【AF】 エールフランス 3便 【CDG】

公式サイト
http://www.airfrance.co.jp/

地球の歩き方
http://airline.arukikata.co.jp/AF1.html

Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A8%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%83%95%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%82%B9

過去スレ（航空板、海外旅行板）
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1110786193/
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1068576453/
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/airline/1134425397/

前スレ
【AF】 エールフランス 2便 【CDG】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/airline/1168390792/

２ならスペイン優勝

3ならスペイン優勝

ｱｰｯなスレはここですか？

5なら
スペイン準優勝596

パリ行きは 日本の最終上空は 新潟県上空かな？

>>6
oui.ta raison.
東京＝ボルドーより
東京＝パリの料金が高いのが納得できない

スペイン優勝できました！

東京＝ボルドーだと他エアラインでも総所要時間が変わらないケースがあるからな。
特にライバルのLHを意識してるんだろ。
東京＝パリはどう転んでもAFが一番便利だからな。強気なんだろ。

>>9
thx。
今年もフランスへ行きたいのだけどパリに行くか
ボルドーにするか迷う。
AFの利点を生かすならパリなんだね

　　　　　　　　　　■毎日新聞廃刊か■
★祭り★
「日本の母は息子の性処理係」毎日新聞が捏造記事28
http://human7.2ch.net/test/read.cgi/ms/1214832924/
★祭り★
【毎日新聞】ネット上に変態報道の処分と無関係の社員を誹謗中傷する書き込み→名誉棄損で法的措置を取る方針★
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1214841614/

オカルト板http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/occult/1214826821/　
英語板 http://academy6.2ch.net/test/read.cgi/english/1213971760/
大規模OFF http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/offmatrix/1214614538/
YouTube板　http://pc11.2ch.net/test/read.cgi/streaming/1214375128/
ニュー速 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1214798343/
医者 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/hosp/1210492753/
マスコミ http://society6.2ch.net/test/read.cgi/mass/1214603376/
司法 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/court/1214621509/

【毎日新聞】　iチャネル解約スレ　【変態報道】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/keitai/1214802475/
▼iチャネル解約方法
ｉモードのｉメニューから料金＆お申込・設定を選択
４のオプション設定のｉチャネル設定から解約可能

解約理由を告げたい場合は携帯から151にダイヤル
▼解約後の料金について
パケホーダイなどとは異なり、解約した場合はその月のiチャネル利用料金は日割りになります。
解約したその月に再契約も可能です。追加料金も発生しません。
ｉチャネルの解約は日本人(あなた)を馬鹿にしている毎日新聞社への直接的抗議に繋がります
ちなみに解約には5分とかかりません

>>10
　行きか帰りにパリでストップオーバーすると東京ーパリより高くなる？

>>12
なこたーない

エルフラのホムペ見てみ

パリストップオーバー往復どちらか一度なら追加料金は発生しないと
かいてるよ。

サーチャージが高くなるだけだよね

９月にエールフランスに乗ることになりました
で、マイレージを今まで貯めていた大韓に貯めようと思ったんですが、予約クラスVだと加算率０％だとか…
以前はエールフランスの格安でも100％加算されていたので、全く確認せずに旅行会社に大韓に貯めるよう
お願いしてしまったのですが、今からフライングブルーに加入して、そちらに加算するように変更って
できるものでしょうか？

旅行会社に番号教えれば大丈夫ですよ。

>>16
素早いご回答ありがとうございます
旅行会社に大韓に加算するようにお願いした時に、加算対象外だとは教えてくれなかったので
今回の旅行でヨーロッパ１回分達成だーと喜び勇んで大韓のサイトを見ていたら、
対象外クラスの存在を知ってしまったんです…
さっそくフライングブルーに入会してきます
ありがとうございました

>>17
加算できる予約クラスというのはプログラムごとに異なっており、しかもしょっちゅう変わるので、
旅行代理店側でそのすべての情報を把握しておくのは不可能。
だから利用者の側が航空会社のウェブサイトやオペレーターへの電話で直接確認するのが鉄則。
次回からは事前に自分で確認するようにね。

オンラインでフライングブルーに加入しようとしているのですが、入力がうまくいかず会員になれません…
最初の名前等の入力の画面で、生年月日をいれないといけないんですが、数値を入れる欄がないです
KLMのサイトからも試してみましたが、同じ画面で先に進めませんでした
クレカ付きでない会員になりたかったんですが、これはクレカ付き会員になれという圧力なんでしょうか…
Mac使いなんで、Macのせいかと思い、職場のWinでこっそり見てみたんですが、どちらでも欄はありませんでした

頑張って英語サイトからの登録にも挑戦しましたが、こちらも住所や暗証番号を入れた先から進まないし…orz

>>18
オンラインでマイレージの登録をしてくれてるみたいなんですが、加算対象外でもエラーとかでないんでしょうか？
100％付いてた昔よりは減ってるだろうけど、少なくとも70%くらいは付くだろうと漠然と思っていましたもので
次からは気をつけます

AFのWebからフライングブルー申し込んで一番最初の通知だけは来たけど一向にカードは来ないｗ
国内線、欧州域内線専門でどうせ特典に交換できるほどの距離は乗らないからまあいいかｗ

何週間たっても来なければ、メール凸すると
出前の言い訳みたいな返事が来て、程なく送って来る
時々別人宛の送付メールが来たりするから、あまり遅いと思ったら問い合わせた方がいい

>>20
乗らないと来ないとか。

>>19
今、Safari で www.airfrance.co.jp → Flying Blue →
フライングブルーの入会はこちら　って辿ってみたけど、
生年月日はメニューから選択するようになってる。

>>20 >>22
去年の経験だけど、１回乗らないと来なかったと思う。
最初は、チェックイン時に会員番号で加算申請した。
ところが、名前が間違っていて、その後も、予約時に
登録できなくて、２回程、チェックイン時に登録。
その後、名前を直してくれという書面をパスポートの
コピーと共に送ったら、返送されてきたカードがまた間違ってる。
今度は、WEBの問い合わせページから指摘したんだが、
またまた間違えたカードをよこしやがった。
さらに再度、問い合わせを出して、やっと正しい綴りのカードが来た。
というわけで、俺の手元には少しずつ綴りの違うFBシルバーが４枚。
>>17 >>20 まぁ、そんなもんです。気長に付き合ってあげて下さい。

>>23
入会画面、直ってるね。
きのう見たときは生年月日の入力域がなかった。

入会画面、最初の所は直ってました
生年月日入れられました
だけど今度は住所の所でエラーが…orz
空白も記号も一切入れずに何度もやり直してるんですが、まだ直せと言ってきます
住所の「１−１」とかってところも「１の１」にしてますし、
数字を半角にしてみたり漢数字にしてみたり試しましたがダメです
そんなに私のことが嫌いかとヤサグレてしまいそうです……

すいません
解決しました。たぶん…
英語サイトから再度挑戦した所、入会できました。
その後日本語サイトから住所を日本語に直そうとしたら、半角英数字でとエラーが出たので
日本語サイトで申し込む時にも英語表記で入力しなければならなかったみたいです
だったら入力画面にそう書くか、せめてエラーポップアップに出しておいてくれよといいたい所ですが

お騒がせ致しました

おれもやってみた

・全部の項目を半角英数字で入力しなければならない
→氏名入力の画面には注があるが、住所等の入力画面には注がない

・「都道府県、市町村、住所」
→都市名の入力欄が別にあるので住所以下だけ入力

・都道府県名
→入力する欄がないのであきらめる

・郵便番号は必ず2回入力する。
→上記の事情があるため正確に


これで一発登録できたぜ
ま、おフランスのやる事だからこんな所か


こんなおれでもSpanAir Plusには入会できなかったがな
英語サイトから入会してもエラー表示はスペイン語だけ
今でも解読不能のスパムメールだけ時々送ってよこす

>>27
> ま、おフランスのやる事だからこんな所か
うんうん、私もそう思います。おフランスの方たちとは気長に付き合わないと
だめですよね。ｗ

>>23
ＦＢシルバーのカードがいっぱいあっていいですね。
私も今年初めてシルバーにしてもらえました。
シルバーぐらいじゃおいしい特典はほとんどないですけど。
気まぐれでＣクラスにアップグレードとかしてくれないですかねぇ〜。
ＬＨのスタアラシルバーのときは一度もアップグレードしてくれませんでした。
シルバー程度じゃ相手にもしてくれんですかね。
でもＡＦはステイタスなしのときにも気まぐれでアップグレードしてくれたことが
何回かあって、いろいろひどい目にはあってるわりには憎みきれないエアライン。
昔、「にくみきれないろくでなし」って歌があったけど。ｗ

>>22-23
毎年年間20-30回は乗ってますよ。

>>29
年間３０回も乗れば欧州域内・短距離でエコノミーだとしても特典交換できるほどには貯まるぞ。
ミニマムマイル750×30=22500マイル＝欧州短距離１往復（エコノミー）交換可能。

＞国内線、欧州域内線専門でどうせ特典に交換できるほどの距離は乗らないからまあいいかｗ

>>30
私はＡＦの国内線に乗ることが多いんですが、国内線は運賃クラスによっては
ミニマムが250とか500になってしまうので、回数乗ってる割りにはマイルが
たまりません。（笑）
ステイタスマイルは回数でランクアップしてます、でもレッドには届かないなぁ。

レスThxです。
もう10年以上年間短距離20-30回乗ってます。
AFの特典貰ってもプライベートで乗る機会ないので
以前はJMB（JL）に入れてたのですが、JLも殆ど乗る機会なく
特典交換できるほど溜まらずずっと捨ててました。
JLに入れても意味が無いのでAFに貯めようかと思って
今まで2，3回Webで申し込んだんですが全然カードが届かずｗ
短距離でも年間20-30回乗れればラウンジ使える身分になれますか？
多分無理でしょうね。

欧州域内でも国際線なら年間30回でゴールドでラウンジ可じゃネ？

>>32 >>33

ttp://www.airfrance.co.jp/ffp/flying-blue/index2.html?http%3A//www.airfrance.co.jp/ffp/flying-blue/

AF多分ビジネスの売れ行き落ちてるのでは？
何か、唐突にサマーキャンペーンと称したビジネス客限定のボーナスマイル設定が始まったし。
アラカルト運賃無くなって、実質値上げだしな。

・・・ってな事書くと、ビジネス客はそんな値上げ屁でも無いとか言われそうだが・・・
実際オレはここ数年は毎年のようにAFのCで夏と冬バカンス。
それはアラカルト運賃だと他欧州系と比して差がない上に使い勝手よかったから。
でもアラカルトなくなったから、もうマイルの使用か世界一周航空券でしかAFのCは使わないと思ったよ。

欧州域内は5，6年前からCは全廃状態だからなぁ。

>>36
ん？一応あるよね。欧州域内でもビジネスC。
シートはまるきりエコノミーで横幅だけプラスアルファのやつw
あれは「ビジネス」どころか「プレミアムエコノミー」と称しても詐欺にみえるよな。

>>35
Ｃでバカンスとかうらやましすぎです。
出張でもＹです。
どんな企業に入ればＣで出張行かしてもらえるんですかね。

ＡＦは時々無料でアップグレードしてくれる優しい会社だから好きです。
選び方も気まぐれな感じがするし。その分パンピーにも期待できます。（笑）

恐ろしくボロく3列シートの真ん中にテーブルを置き
2人席にした詐欺のようなCがありますよ
ドン引きです

それ考えるとプレミアムクラスの座席云々であれだけ熱い論争が展開できる日本の航空ファンは幸せなんだな。

>>32
　JALのマイルはFBに入れてもレベルマイルに換算されないから無理かも。

>>39
それってＡＦのＣクラスで、という意味ですか？

>>42
そうですよ

短距離なんだから、座席だけで云々言うなよ。回りの客層とかも含めてのビジネスだろ。

ヨーロッパの一般列車の一等とかどーなるのよ？

LH以外欧州短距離のCはほぼ絶滅に近い状態だよ。
出張でC使えるがLH以外でラウンジ使える機会は殆ど無くなったよ。

>>44
周りの客層とかきわめて流動的で何の保証もない要素をビジネスクラス特有のサービスとして捉えるのはいかがなものかと。
列車の1等と２等の価格差は飛行機のエコとビジの差ほどにないから許せる。
たしかに「普通列車」の1等は１等ぽくないよね。それでも座席は２等より明らかにいいもの使ってると思うけど。

>>45
「絶滅」てどゆ意味？
「最悪」てこと？それとも「設定がない」て意味？
ラウンジはAFの欧州短距離Cでもちゃんと使えるんでは？

ここ10年以上LH、AF、BA、AZの国内線、短距離線を使ってるけど
LH以外は殆どモノクラス制に移行したんですよ。
だからCの設定のない路線が殆ど。

いづれまた一斉に２クラスに移行するんじゃね？

>>43
ドン引きシートはどういう路線で現れるんですか？

Ｃの魅力は気持ちよく眠れることじゃないですか？
Ｙだとやっとうとうと眠りかかったというときに、後ろの窓シートから
立ち上がるおばちゃんに背もたれバコッと押されて起こされる、あの苦行から
解放される魅力だと個人的には思います。
まあＣに乗れば心に余裕が生まれるのであれこれ難点に目がいっちゃうのも
わかる気がします。
Ｃでも隣がウザい人だといらいらするのかも。

>>49
>ドン引きシートはどういう路線で現れるんですか？
去年４月に乗った CDG→VLC がそれだった。YもCもシートはまったく同じ。

>>49
　一部を除いてAIRBUS318、319、320、321の中、短距離線のCは所謂ドン引き
シート、横３席の真ん中の席の肘掛を中央に寄せるから座席幅は広くなるけ
どリクライニングさせると、、、、差は機内食とチェックインカウンター、
受託荷物のPriority位？　でも同じ路線なら他社も大体同じ？

欧州内はLCCや高速鉄道との競争上の都合で、C廃止は自然の流れ。
それ故にAFが高速鉄道事業に乗り出すんじゃないの？

AFの成田発の夜便って、空いてます？

>>53
時期と曜日によりけり。
夏休みシーズンのエコノミーは空いてないと思っていてよい。
ビジネスは逆に空席が目立つ。

>>53
　バカンスシーズン中はヌメアからの接続便がある日は特に混んでいるようです。

>>51
他社も同じ。
混んでれば3人座らされるのも他社も同じ。

>>50 >>51
へーそんなことするんですか。
でも肘掛よせても背もたれの割れ目というか幅というか、までをずらせないから
シート幅が広がったとは言えないような・・・。なんかマジックがあるんでしょうか？

ヨーロッパ内線のＣって距離の割には値段が高くて、日本の国内線のプレミアム系よりも
扱い悪そうですね。やはりメリットは長距離線ぐらいなんですかね。

>>57
>>でも肘掛よせても背もたれの割れ目というか幅というか、までをずらせないから
　AFの短距離のＣは肘掛を割れ目以上に真ん中席へ寄せられるんだけど、リクライ
ニングが同調してないからリクライニング時は真ん中の席もリクライニングしないと、
両端のお客が同じ角度なら良いけど違う場合は、昔の過度期のBAの長距離用の
ビジネスの様に中央席が左右に分裂して同調できるのだと良いのだけど。

　アメリカの国内線もファーストも横幅は兎も角前後の間隔は今のビジネス
以下、、、、、

>>58
日本語でおｋ

ネットでアワード航空券を申し込むとき、
座席指定もできますか？
ご存知の方、教えてください。

エアフラでロスバケ率が高いとか、そういうこと無いですか？

機内でネット接続出来ますか？

>>61
可能
>>62
「エアフラで」ではなく「シャルルドゴール」で、荷物の乗り継ぎ遅れはそこそこある。

つまりADPの人が悪いのか・・・

>>65
はずれ。残念でした。
ADPは関係ありません。AFのグランドハンドリングはAFの社員及び派遣社員に加え
AFの下請け会社がやっております。それでは。

>>66
「AFの」グランドハンドリングは・・・
てことはCDG発着の他エアライン（特に空組じゃないアライアンス）は違うのか？

>>66
じゃあ、やっぱりロスバケは空港の責任じゃなくて、エアフラのせいか！

たとえマイレージが貯まるにしても、絶対にオススメ出来ないのがエール・フランスだ。
機内食のまずさや、サービスの悪さ、機体の安っぽさ等々といった点だけではナイ。
己れの整備不良のせいで十数時間遅れて乗客に迷惑をかけても、
一切「遅延損害賠償」は支払わないし、一言の謝罪もしない体たらくだからだ。
そのうえスーツケースに損傷が発生しても、全く補償しようとさえしない
というトコトン呆れ果てた航空会社なのだ！
機体の不備のせいで飛べなくても、代替便すら出そうとしないのだから、
「最低最悪の航空会社だ」と断言してイイぞ。
しかも、自社の飛行機の遅れのせいで、客を空港外に1泊させざるを得なくなった場合ですら、
なんと南京虫が出そうな安宿を提供して恥じない下劣な遣り口を押し通し、
「ホテルを御用意しましたので」
だなどと口をぬぐって済ましかえって居る飛んでもない不逞の輩だ！！！
こんな対応をして平然としている愚劣極まり無いエール・フランスには断じて乗らぬように、
と老婆心から忠告しておく。
呉々も注意されたし！
それでも利用する奴等は徹底したバカだな。

>>66
>>67

>てことはCDG発着の他エアライン（特に空組じゃないアライアンス）は違うのか？

CDGではAFの社員/派遣社員/下請け会社が、例えばアライアンス内の
Delta、AeroflotやKoreanAir等のGHを担当する事はあるけど
（というかその場合が殆ど）、その反対（AFのGHをDeltaやAeroflot、Koreanがやる）事はない。
AFで問題があったらそれはもう間違いなくAFの問題。

ターミナル１のANAは別問題で、最近ADPの子会社になった組織がGH担当してるから、
まあADP関連してないとは言えないが。

KLMには乗った事が無いですが、AFと比べてどうでしょう？

>>69
　楽しい旅行が出来て良かったですね。

>>69
リアルですなあ。
えらい興奮されて、日本時間の午前４時に、
関連スレに投稿されてますが、
よほどのことがあったのでしょうね。

ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/airline/1141206054/731 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2008/07/25(金) 04:13:58 ID:BwUXhHwi0
ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/airline/1192610198/14 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2008/07/25(金) 04:15:10 ID:BwUXhHwi0
ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/airline/1214496455/69 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2008/07/25(金) 04:18:11 ID:BwUXhHwi0
ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/airline/1206847925/698 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2008/07/25(金) 04:27:02 ID:BwUXhHwi0
ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/airline/1182472594/975 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2008/07/25(金) 04:28:31 ID:BwUXhHwi0

他にも書いてそうだな…

ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/airline/1141206054/731 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2008/07/25(金) 04:13:58 ID:BwUXhHwi0
ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/airline/1192610198/514 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2008/07/25(金) 04:15:10 ID:BwUXhHwi0
ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/airline/1214496455/69 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2008/07/25(金) 04:18:11 ID:BwUXhHwi0
ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/airline/1206847925/698 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2008/07/25(金) 04:27:02 ID:BwUXhHwi0
ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/airline/1182472594/975 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2008/07/25(金) 04:28:31 ID:BwUXhHwi0

他にも書いてそうだな…

>>69

>>機内食のまずさや、サービスの悪さ、

ルフトハンザ（ＬＨ）の方がこれよりかなり悪いよ。ＬＨは鯰なんか機内食に出すし、
最近までエコノミーの各座席に個人ＴＶなかったし（今年度末までに４０％）、社員は絶対
エールフランス以上に認めないし。

燃料費加算料金も日系より片道あたり６０００円も安いし、運賃自体もＪＬやＮＨ
よりも安いのに、ＪＬの中年の無愛想な乗務員より愛想もいいし、機内食もＪＬや
ＮＨと同程度（つまりＡＦの方がお得ということ）

貴方様はこの問題をエールフランス社員に交渉した際、英語でしましたか。それとも
フランス語でしましたか。

フランス語の出来る友達とＡＦで欧州に行ったとき、パリー成田間ダブルブッキングされたが
友達がフランス語で交渉したら、結構気さくに対応してくれ、パリー中部便のＣと中部ー成田の
ＪＬのＹに変更してくれました。友達いわく、フランスで何か問題が起きて、相手の気分の悪い
時に英語で交渉すれば逆効果だと。(彼はマルセイユの大学院に留学していたのでよくフランス人
のことを知っていた）

多かれ少なかれどこの航空会社も問題があると思うので何ともいえませんが
ＡＦが際立って悪いって言うのもいかがなモンですかね

>>76
そりゃＬＨも同じようなもの、
トラブル時にドイツ語で交渉すれば、英語で交渉するより好結果が得られる。
日本語で現地雇用の日本人従業員つかまえて交渉しても埒があかないのは、ＡＦもＬＨも同じ
トラぶったときの英語での対応が不満なら日本語で対応してくれる日系に乗るのが吉

>>68
こないだＣＤＧの２Ｆで３０分待っても荷物がでてこないので、ロスバゲ担当窓口に行ったら
５カ所ほど電話して荷物が見つかったらしく１５分ほどで指定されてたまったく関係のないターンテーブルから出てきた。
たくさんロスバゲ客が来ていたけど、あまり待たされずさっさと対応して処理していたよ
あの空港ではロスバゲなんて日常茶飯事っていう感じうけたね
ちょうどイタリアの警察に盗難届け出しに行ったときの雰囲気に似ていた

>.>76
ナマズは高級魚だぜ。向こうじゃポピュラーな食材でもあるけど。
おまいは、エイとかメルルーサ、塩漬けタラを使った料理でも文句いいそうだな

>>79

ＬＨのメニュの表記方法に問題あり。他の素材はきちんと和訳してあったが
鯰と和訳せずキャットフィシュて誤魔化そうとしていた根性がね。チキンは鳥、ビーフは牛肉
ってキチンと漢字で和訳されていたｗ

乗務員の責任者を呼んでそのことを質問してたら、近くの鯰を食べた日本人乗客もすごく怒っていたｗ
帰国後ＬＨから謝罪状と粗品が送られてきたのでやましく思ってたんだって。

君には残念だが上記の理由で文句言っているだけで食材の鯰どうのこうのではない。

>>80
>君には残念だが上記の理由で文句言っているだけで食材の鯰どうのこうのではない。
なら、元の投稿もそう書けよ

>>81

ここはＡＦ書き込み。そんな詳細書くのもな。ＬＨに問題あったことに
は間違いないし。君のＡＦについてもっと議論してくれ！！！
その時に他社と比較するならいいけどな。

それはわかるよ、でも元投稿じゃ、ＬＨは鯰なんか出すし　としか書いてないのに
指摘されると言い訳をさも偉そうに書くからちょっとつついてみたくなっただけさｗ

俺はＡＦ好きだよ、機内食もＪＬよりましだからな
チーズはＪＬやＬＨよりさすがに上だし。

>>83
貴方様がAF好きとわかってよかった(笑）

>>俺はＡＦ好きだよ、機内食もＪＬよりましだからな
チーズはＪＬやＬＨよりさすがに上だし。

同感（笑）

>>エイとかメルルーサ、塩漬けタラ

結構食通ですよね。

うん、だからJL便を使うんだけど、なるべくＡＦ機材のにしてる。
まあ、JLは機内食が十年たってもいつも同じで飽きたというのもある。
あと、ＡＦがＪＬより好きな点は（細かいことだけど）ラバトリのシンクが
デフォルトで吸い込みになってる（エアバスだからかもしれないけど）
ＪＬだとデフォルトだとシンクに水がたまるから、手を洗ったり
歯を磨いて口すすいだりしたときなんだか気持ちが悪い。

ここに限らず、コードシェアのおかげで日系の便名でエアバスの機材に乗れるチャンスが増えたんですよね。

フランスは仕事に関係で以前数ヶ月ずつ何回か滞在したこともあるから
ここで非難されてる面も含めてフランス的な感覚に慣れちゃったこともあって
ＡＦやフランスの空港に関してとりたててストレスは感じないなあ、ストあっても。

10年ほど前のゼネストの時は、なぜか知らんがメールサーバも停まってメールが届かなかったとか、
ゴミ収集人がストやった時は、街中のゴミ集積所がゴミの山になったとか、
トイレ清掃人がストやって、CDGのトイレだけ全部？封鎖されて使えなかったとかあったしなｗ

でもストで急に飛ばなくなるのは困るなぁ。
いままで何度もある。
当日の新聞には載ってることもあるが。
（なお長距離線（NRT-CDGなど）は例外（ストしない））

長距離線はストしないっていうの、なんだか在来線はよく止まるけど
ＴＧＶはめったにストの対象でないというのに似ていて面白い。

長距離ストすると客に対する補償額莫大になるし代替輸送確保しづらいからカオスになるもんな

>>78
４５分で出てきたら短い方かもしれません。
私のスーツケースも違うところに出しちゃったらしく、手元に戻ってくるのに
２時間かかりました。夜にＣＤＧに着く便だったので、ＧＨの人も帰宅して
人数少なかったかもしれませんが、ベルトコンベアか何かに乗ったまま
ＣＤＧ内をぐるぐる回ってたみたいで、ロスバゲ担当の人がいろいろ
電話かけて、「もうすぐお前の近くをカバンが通るみたいだから拾ってくれ」って
言ってるんだけど、相手は「えーおれ今メシ食ってるからやだ。」みたいなこと
言ってるらしく、「そんなこと言わずにやってくれよ」とか言ってるうちに
荷物が通り過ぎちゃったみたいです。んで、また違うところに電話して、
みたいなことを５回ぐらいやって結局２時間かかりました。
まあ旅行最終日前日だったのでたいして予定がなかったのが不幸中の幸いでしたけど。
荷物がちゃんと出てくるだけましですよね。フランスに何度も行ってると
フランス人の性格がわかってくるんで、しょうがねえな、って感じになります。
ようやく荷物が出てきたと思ってゲート出ようとしたら、いきなり私服の税関
職員が出てきて、「税関だ！どこから来た？タバコ持ってないか？」って
止められました。口頭試問で済んだのでまあいいんですけど、ほんと泣きっ面に
蜂状態な日でした。

そのときは違う路線の人も何人か荷物が迷子になってました。
一人は「昨日ヒースローでもなくされた、フィレンツェみたいに空港が小さきゃ
なくなりもしないんだけど、大空港じゃどうしようもねぇ。Ｔシャツ？
昨日ＢＡにもらったやつがあるからいらない、歯磨きセットだけくれ。」と
手馴れた感じでクレーム処理してました。
てきぱき日本人サービスに慣れてる日本人にとっては、フランスの対応はいらいら
するもんなんでしょうね。欧州人はけっこう割り切ってるみたいですよ。
給料安い連中がやることなんてあてになんねえからな、みたいな感じですかね。
やはり日本は給料安くても勤勉な人が多い国なんですよ、きっと。

ちなみに、そのとき私が乗った路線は、LIL-SXB-CDG です。
リール−ＣＤＧならＴＧＶに乗った方が早く着けるんですが、ちょうどシルバー
会員資格の回数に達せられるところだったので、あえてＡＦで行っちゃったん
ですよね。そしたら私のルート見てたそのロスバゲ担当のお兄ちゃんに「なんで
ＴＧＶで来ないんだよ？」と言われました。ｗ
さすがにＡＦが好きだからとは言いませんでしたけど、言った方がよかったですかね？ｗ

ながながと書いちゃってスマソ。
でも正確に伝えたい気持ちが前面に出てしまって・・・。

AFでのロスバケは10回位の利用（CDG乗り継ぎ）で2回あった。こんなもん？
旅行の行きでなるのは勘弁してもらいたいけど、何かロスバケされない工夫ってあるんですかね？
CDGでの乗り継ぎ時間をなるべく取るとか？

ロスバケされない工夫は知らん
CDGやLHRを使わないに限る

ロスバケ発生後の処理時間を短くするには、
荷物に氏名住所現地連絡先を明記
中の人に説明しやすいようなマーカーを付ける
他にあるかな

おれの荷物は最初からバゲージクレーム行きになってた
ターンテーブルで待ってたのがあほらしい

>>94
バゲージクレームとターンテーブルって、どこが違うの？

すまんバゲージリクレーム

>>94
旅行に行く時にデジカメとか携帯でスーツケースの写真を１枚撮っておくと
説明する時に便利ですよ

CDG避ける方が良いなら、今度はKLM使おうかな・・・

それ良い案だな。

>>98
　ワレは取って写真にプリントアウトして持っている。機動させる手間が省けるし
資料に添付も可能。

ところでCDGの到着ラウンジってLAN使えますか？
今度乗り継ぎで４時間近くいなきゃならんので・・・