成田＝あるだけの空港

1 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/16(土) 10:17:47 ID:mWHIwk6Z0

日本三大イラネー施設　岐阜羽島・安中榛名・成田空港

　あんなところにあると、千葉の落花生くささが伝染してしまいそうでイヤです
　駅前がパチンコ屋しかない新幹線のローカル駅と同じ、それ自体が存在するための施設
　まったく価値がない。惰性で存在している。なくなっても誰も困らない。

2 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/16(土) 12:50:11 ID:KQx/Q9WJO

伊丹＝欠陥空港

3 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/19(火) 00:05:08 ID:I2kfnbs40

一応日本の首都東京を代表する空港なのに、
・遠くてアクセスが不便
・用地が虫食い穴だらけで空港施設は機能不全
・世界標準の24時間離着陸ができない
・長距離便が離陸できる滑走路は1本しかない
・何もかもコストがバカ高くて無駄ばかり
・国内線の便数がほとんどなくて乗り継ぎが不便
・発着枠を特定会社が占領していて、利権維持のための無駄な路線が多い
・需要の多い新興国への路線を開設するのが困難
・何十年たっても建設が進まず、以上の諸問題が解決する見込み無し
・「成田離婚」で有名で、評判が悪い

こんな成田空港はイラネ。日本の恥だ。

4 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/19(火) 05:24:24 ID:JT9DGmbFO

>>1
おまえがイラネーよ
(´,_ゝ`)

5 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/19(火) 06:03:14 ID:a+rU5WDz0

このスレと>>1がｲﾗﾈ

6 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/19(火) 07:25:43 ID:uD4/OSMF0

>>1
羽田で成田の分までこなせる訳ねぇだろ馬鹿が。志ねや。

7 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/19(火) 09:46:14 ID:ZTgs4IUDO

2010年から京成のスカイライナーが日暮里～空港第2ビル間を36分で結ぶようになるらしい

滑走路はあと1本はほしいね
予定通りC滑走路建設したほうがいいのでは？

8 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/19(火) 14:59:30 ID:narfm1610

やっぱ30分は切らないときついよな。
ミニ新幹線でもJRが走らせないかな？

9 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/19(火) 17:52:57 ID:OWKh8CNWO

このスレ立てたやつくたばれ！！
成田じゃなくてお前がいらない存在だな

10 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/19(火) 18:03:34 ID:uMFv27rv0

>>1
千葉県に嫉妬する埼玉県民はどこのドイツだ～い？

11 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/19(火) 19:44:55 ID:y31J3dW10

>>7
C滑走路の件は80年代から言われてたことなんだけど、Cができても
年間の利用率が一桁％なんだよね。
だから「滑走路3本」になっても大してスロットは増えない。

12 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/19(火) 21:13:50 ID:AoDkqqjrO

>>10
埼玉県民は千葉など眼中にない

13 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/19(火) 21:30:00 ID:I2kfnbs40

成田＝ない方がいい空港

14 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/19(火) 21:45:15 ID:mumGK2hgO

ミニ新幹線じゃだめだよ

ミニ新幹線は130しか出ない。しかも総武線経由だから成田エクスプレスと変わらん

国際空港は東京駅から30キロ以内に欲しいところ

15 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/19(火) 22:28:48 ID:a+rU5WDz0

おまいら、こんな糞スレ使うなよｗ

成田の本スレはこちら↓

【さくらの】成田国際空港【山＆丘】 Part 2
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/airline/1165163359/

16 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/19(火) 23:09:22 ID:zPDHF2+/O

関空よりマシじゃん。
関西国債空港=ないほうがいい空港

17 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/19(火) 23:20:09 ID:KYc9JwK70

>>4-6　芋と鰯で食ってる貧乏県民は氏ねよ

18 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/19(火) 23:22:50 ID:KYc9JwK70

千葉県民＝生きる価値のないゴミ＜＜＜＜＜＜｜越えられない壁｜＜＜＜＜中国の毒餃子

19 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/19(火) 23:25:25 ID:KYc9JwK70

　　
　　芋鰯県の劣等人種を　　　　　　パパーン　パーン　パーン　パーン- - ！
　　　　絶滅する！！！
　　∧而∧　　　　　　　 Λ＿Λ　　 Λ＿Λ　 Λ＿Λ　　Λ＿Λ　　 Λ＿Λ
　（ ○ゝ○）　／　　　（｀∀´　）　（｀∀´　）（｀∀´　）（｀∀´　）　（｀∀´　）
　（　　　† ）つ　　　（∥⊂　　) （∥⊂　　) （∥⊂　　) （∥⊂　　) （∥⊂　　)
　｜｜　| 　　　　　　 ∥ ｜　｜ .∥ ｜　｜ .∥ ｜　｜ .∥ ｜　｜ .∥ ｜　｜
＿（_＿）＿）＿＿＿＿.∥　（＿_） .∥　（＿_） .∥　（＿_） .∥　（＿_） .∥　（＿_）
＿＿＿＿＿＿Σ （（丨　)Σ （（丨⌒　)Σ（丨　⌒Σ （丨　⌒　Σ丨　⌒　)
＿＿＿＿＿＿＿⌒（　（（　））　⌒　）　）　　　（（　（　⌒　））　）　））　（　⌒　））
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿（　⌒　））　＿＿＿＿＿（　⌒　））　＿＿＿
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ .／ ⌒・～＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿＿＿　ΛΛ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿/　船橋市民）＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿＿＿/ ⌒　） _＿＿＿＿＿＿＿＿（　　　）∪＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿＿ /松戸市民　つ＿＿＿＿＿＿＿_ ＶＶ＿＿＿ΛΛ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿～（　　　）．・．＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__.（ﾟД ・；＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿＿＿～　⊃＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__.⊂；　⊂）＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ΛΛ .＿＿＿＿＿＿＿/木更津市民＿＿＿＿＿＿＿
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ .（　ﾟДﾟ）＿＿＿＿＿＿ /　：　）～＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿ΛΛ＿＿＿＿＿＿ ⊂　　つ＿＿＿＿＿＿（/・　⊃・＿＿＿＿＿＿＿＿
__⊂（ﾟДﾟ：）＿＿＿＿＿_ .｜；・ｌ′＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿⊂　　）＿＿＿＿ _～｜館山市民＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿＿＼成田市民＿＿⊂　　　）＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿＿（　（　 ,ｌ～＿＿＿＿＿∪＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿＿⊂　ー′＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

20 ：名無しの怪物：2008/02/19(火) 23:55:55 ID:pNvvRE7Q0

さっさと、羽田再国際化して成田に引導渡してやるっ！！
都民の皆さん、もう成田なんか使いたくないだろ？羽田から、世界の都市へ行きたいだろ？

21 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/19(火) 23:59:55 ID:KYc9JwK70

　　　成田？というより千葉県民　　　イ　　ラ　　ネ

22 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/20(水) 23:52:29 ID:KtBcPYLg0

ミュンヘン空港、2007年の利用者は10.4％増の3400万人
https://www.travelvision.jp/modules/news1/article.php?storyid=34158

国を代表する第一の国際空港(ドイツではフランクフルト)が満杯で新規路線や
便数を増やせないなら、第二・第三の国際空港に重点を置いて路線や利用者を
集めるのが、どこの国でも当たり前だ。
日本でも成田や羽田が満杯の今、中部あるいは関西の国際空港に重点を置いて
国全体の国際線利用を増やさなければ、国際競争から取り残されてしまう。

23 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/28(木) 21:58:37 ID:mgVNKMum0

開かれた中国・インドと不便な成田空港
たしかに成田で乗り換える客などほとんどいないから大きな問題ではないのかも
しれないが、やはりハブ空港ではなく終着地なのかと再認識させられた。
ttp://it.nikkei.co.jp/business/news/index.aspx?n=MMITzp000026022008

24 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/02/28(木) 22:16:39 ID:kuqXr79w0

>>20
都民に限らんだろ
多くの関東人は羽田のほうが便利

25 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/02(日) 01:25:48 ID:0JZ5M3990

日本人出国者数をみると、日本人のアウトバウンドが前年割れの状態が続いており、
とくに成田空港と関西国際空港では日本人旅客数減少に歯止めがかからない状態だ。
ttp://www.jwing.com/w-daily/bn2008/0229.htm

日本で国際線の利用が伸び続けている国際空港拠点は、今や中部だけだ。
国際線需要の動向に合わせて、主要なビジネス路線の一部を成田から中部へ
シフトし、成田の発着枠は東京圏乗り入れを長年待ち望んでいる約40ヶ国の
ために再活用すべきだ。

26 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/02(日) 01:39:50 ID:sBJoOdnC0

http://imgb3.rentalcgi.com/view/cabin/1204229917.jpg.html

27 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/02(日) 01:40:24 ID:tSlE0tkS0

初期の計画通り成田新幹線を通していたら不満はない。
いくら田舎だろうとアクセスさえ良ければ問題ない。
あと３年もして高速鉄道が完成すれば、問題ないと感じるレベルになる。かも？

28 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/02(日) 08:40:35 ID:zUWhvdRm0

＞初期の計画通り成田新幹線を通していたら不満はない。

　　東京駅のながい通路で８割の乗客が挫折

29 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/02(日) 08:41:30 ID:zUWhvdRm0

スワンナプームと新白雲が昔の成田に近いよな

30 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/02(日) 08:43:32 ID:zUWhvdRm0

　なるほど、これほど利権がからんでりゃ、用意に廃止できねーわけだなｗ

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

波障害対策に200億円超など、合計3,200億円超の環境対策事業を実施しており、
今後も実施され続ける予定である。

空港警備隊とは別に、空港会
社でも警備組織を子会社に置いており、空港警備にあたっているが、その分の警備費は
年間100億円近くになる。（2005年の場合、94億円）

31 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/02(日) 09:15:43 ID:8f/RvXeA0

羽田一極厨、下らん糞スレ立てるな。

32 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/02(日) 09:40:06 ID:zUWhvdRm0

鰯でも食ってろ、劣等県民ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

33 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/02(日) 20:54:48 ID:QB4mSQNw0

スレタイが少し面白い。

最近は良くなったけど、ターミナルビルはぱっとしなかったし、アクセスも微妙。
でも押しも押されぬ日本の表玄関。

結局、空港ってのは後背地が殆ど全てだ、っていう事か…

34 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/03(月) 00:33:09 ID:Zu2hO2TxP

まぁ国際空港だし多少不便でも良いだろ。
どっちにしろ基地外左翼を殲滅させないことには使い物にならないんだが。

35 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/03(月) 08:10:34 ID:JtZtH4qEO

>>34
左翼？
奴らはテロリストだよ
機動隊員の慰霊碑が至る所に…

36 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/03(月) 09:50:13 ID:lZbHzjpg0

左翼？じつは警備会社が存在意義を失わせないためにやってる、
カモフラージュだろ？ｗ

37 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/04(火) 21:43:07 ID:UFoPdH1y0

五輪へ空の玄関口、北京空港第３ターミナル運用開始
ttp://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20080301AT2M2902829022008.html

ヒースロー空港、新たにターミナル5オープン－BAのフライトを集約
https://www.travelvision.jp/modules/news1/article.php?storyid=34294

2008年、北京首都空港とロンドン／ヒースロー空港に新ターミナルができる。
今年と次回のオリンピックに向けて、北東アジアを代表する北京首都空港、
ヨーロッパを代表するヒースロー空港が拡張され、大いに発展する。
五輪開催地である両都市間の路線が、アジアとヨーロッパを結ぶ幹線となる。

いつまでたっても拡張が進まない欠陥成田空港の出る幕なし。

38 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/04(火) 23:54:04 ID:fziEM8440

成田は潰して羽田だけでいいよ

39 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/05(水) 07:40:08 ID:t2uvW29I0

成田ツブしたら乞食になる連中が反対してるだけだろｗ

40 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/04/05(土) 06:39:52 ID:9uyH8yMiO

成田＝地元住民の反対を押し切って強引に建設した空港。空港逝くだけでセキュリティチェックを受ける必要がある……

今では木々を伐採して建設してるから、環境面での問題があるんじゃね？

41 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/02(金) 18:48:20 ID:VBGJRvgF0

先月パイロットに変装して成田空港に侵入して逮捕された奴が、再逮捕された。
他にも何か盗んでたらしい。

パイロットに扮した男が空港内にある日本航空の事務所に侵入してシールを盗んだ事件で、
千葉県警成田国際空港署は１日までに男を別の窃盗容疑で再逮捕した。
男は交際女性にも「僕はＪＡＬのパイロット」と信じ込ませ、彼女の部屋から成田にパイロット姿で“出勤”していたというから驚きだ。
http://www.zakzak.co.jp/top/2008_05/t2008050101_all.html

逮捕された奴のスレッドはこちら↓

【パイロットに扮して侵入、窃盗】　白石歩容疑者（22）
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/study/368/1207190908/l50

42 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/05(月) 22:33:39 ID:L9wBQK110

国外からの評価を知らない羽田民が騒いでいますね。
海外からの成田の評価の半分にも満たなく、着陸しづらい空港
とまで呼ばれ、以前羽田空港に国際線当てるって話出たときに真っ先に
断ったのは羽田の偉い人ら。そのラインは今貨物だよね。成田が周辺住民に
嫌われてるのはわかるけど、羽田に国際線が来たときの迷惑は周辺住民だけに
とどまらず日本ぶった切るラインすべての住民が怒ることになります。
それをわかってて羽田は国際線を断り、成田は嫌われながらも引き受けてる。

羽田空港＝できれば国際線入れたくない、成田にまかせて国内はすべて自分に！
ここのスレ民の大半＝羽田全部いれろ！成田つぶれろ！

くだらんこといってる人らもっと考えたほうがいいんじゃないの？

43 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/15(木) 23:38:17 ID:2c+4Ouku0

中部国際空港スレッドにＡＡ荒らしが飛んできましたが、ＡＡはすでに
撤退して着陸できないので、こちらにダイバート緊急着陸します。

798 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/14(水) 22:37:09 ID:5Ogd1l6o0
　　　 __,,,,,,,,,,,,__
　　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ノ　　　　　　ヾ;〉
　　　 |;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　徹底的に無駄を排除した結果
　　　| （　　　｀ー─' |ー─'|　　
　　　ヽ,,　ヽ　　． ,､__)　　ﾉ! 　　日本に日本人が必要ないことが判明しました
　　　　 | 　　　ノ　　ヽ　　| 　
　　　 ∧　　　　ﾄｮｮｮﾀ　./ 　　　ｸﾞｯﾍﾍﾍﾍﾍﾍﾍﾍ
　　／＼ヽ　　　　　　　 /　
　／　　ヽ.　　｀ー-一'ノ/ヽ

815 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/15(木) 23:06:58 ID:L7yc+pGN0
__,,,,,,,,,,,,__
　　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
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　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　徹底的に無駄を排除した結果
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　　　　 | 　　　ノ　　ヽ　　| 　
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44 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/24(土) 20:20:59 ID:HWTUavSl0

成田を千葉の国内線用空港にして、
国際線のすべて羽田に集約すべき！！

45 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/27(火) 08:09:02 ID:+Ptdkk3O0

先月、成田空港内の日本航空事務所へパイロットに扮して侵入して逮捕された白石歩容疑者
のまとめが更新されてたので置いとくよ。
逮捕された件以外にもいろんな悪行が発覚してる。

白石歩容疑者についてのまとめ　（2008/5/27更新）
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/study/368/1207190908/1545-1548

46 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/27(火) 12:48:54 ID:ib/eTkqXP

成田空港に下記の航空会社(チャーター便可)を
就航させれば、三里塚芝山連合空港反対同盟の
工作員は確実に来なくなります。
http://www.youtube.com/watch?v=wXEGCS20C7Q

47 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/27(火) 15:32:08 ID:Z386tFuL0

成田の便を全て羽田にぶち込めると思ってる羽田厨が低脳である事は分かったよｗ

48 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/27(火) 19:30:12 ID:sbaXkPx/O

たしかに、全便ぶちこむのは物理的に不可能。
空域の問題もあるし。

NY便でいうところのJFKとEWRみたいに、分散せざるをえないね。残念だが。

49 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/27(火) 23:49:58 ID:DluDm+Sd0

よく、成田を貨物便専用にしろという馬鹿がいるが、
旅客機は貨客混載であり、貨物専用機より旅客便の床下貨物室で
運ばれる量の方がずっと多い事を知らないんだね。

50 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/28(水) 10:43:14 ID:T44sI5W70

自分も前からそれを疑問に思ってた。

51 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/28(水) 16:44:12 ID:4G2fVFSm0

パイロットの制服着て変装し、成田空港へ侵入したバカ

【パイロットに扮して侵入、窃盗】　白石歩容疑者（22）
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/study/368/1207190908/l50

白石歩容疑者についてのまとめ　（2008/5/27更新）
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/study/368/1207190908/1545-1548

52 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/01(日) 17:18:25 ID:FSAqtqBjO

>>46 サンクス

53 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/19(木) 21:54:07 ID:kIpYw0xw0

東京の西側の上京人とその子孫を田舎へ返したら相当の土地あくだろうから
そこに空港でも作ればいいじゃんｗ

54 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/21(土) 11:58:07 ID:U7yZ72uD0

今度の東京オリンピックを機に一気に国際線を羽田に戻そう。

55 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/21(土) 12:15:44 ID:bigsqhBi0

羽田厨は成田の国際線全部を羽田にぶち込めると本気で思ってるの？

56 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/04(金) 21:41:17 ID:FjnRac9L0

57 ：名無しさん＠お腹いっぱい：2008/07/06(日) 08:37:01 ID:Dm0geQ/C0

キム・ジョンイル国防委員長を戴く北朝鮮人民共和国との国交樹立はここ３年以内に結ぶであろうか
そうした時にジョンイル先生にさっそくどうしたら成田空港を文字通り日本の玄関にするには
【ジョインル先生どうしたらできるのでありましょうか！】【そんなの簡単ですたい！命令いっか即強制排除撤去すれば良い！】
そういうことだけですよ、面白いことになりますね、反対派等は北朝鮮政治体制を信望するのだから、いざ
国交樹立となればピョンヤン～成田は２便のディリー運行となるでしょうか楽しみだね、北朝鮮キムチレストランも開店かもね
平行滑走路も４０００ｍに延伸され横風３２００ｍも完成し、騒音下に住民は住まず移転が完成し、これは文字通り２４時間利用と
なり、成田新幹線が復活されて成田～東京駅～羽田は３０分で結ばれます。
やはり北朝鮮キムジョンイル大統領に起こし頂き指南して貰わんと進まんわな。

58 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/06(日) 17:06:58 ID:60ojtsZN0

その前にソウル仁川国際空港ー平壌間に新幹線を！

59 ：名無し：2008/07/07(月) 08:39:36 ID:0W7usz1R0

↑新幹線な、俺も考えたが、３８度線で、乗り換えだぞ、
軌道の幅も統一は無理だな、俺、死ぬまでに完成は、無理だな、今３８才

60 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/10(木) 22:40:10 ID:zQjGNhQt0

成田空港に侵入し窃盗していた偽パイロット白石歩の裁判があった模様

★成田空港侵入・窃盗：被告、起訴事実認める－－地裁初公判　／千葉　　　　　　　　毎日新聞　2008年7月1日
◇「交際女性に見え張るため」
パイロットの制服を着て成田国際空港内の航空会社事務所に侵入し、機内プレゼント用のロゴシールを盗んだとして、
建造物侵入と窃盗の罪に問われた大阪府高槻市岡本町、関西学院大学４年、白石歩被告（２２）の初公判が３０日、
千葉地裁（矢野直邦裁判官）であった。白石被告は「間違いありません」と起訴事実を認めた。
起訴状などによると、白石被告は４月２日午後２時半ごろ、成田市古込の同空港内の日本航空オペレーションセンターに、
インターネットを通じて購入したパイロットの制服を着て侵入。機内で子供向けに配る同社のロゴ入りシール１３枚（時価１３０円）を盗んだ。
また、同様の手口で３月に２回、同センター内の乗員手荷物置き場に侵入し、客室乗務員３人のキャリーバッグやスーツケースなどを盗んだ。
冒頭陳述で白石被告は、侵入を繰り返した理由について、「交際している女性とその親に『自分はパイロットだ』と話しており、
見えを張るために備品が必要だった」と述べた。
http://mainichi.jp/area/chiba/news/20080701ddlk12040720000c.html

★白石歩のスレッド
【パイロットに扮して侵入、窃盗】　白石歩容疑者
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/study/368/1207190908/l50

61 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/30(日) 17:18:27 ID:TMYTbEsQ0

62 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/11/30(日) 18:54:40 ID:X6j8mrUu0

成田は税金じゃなく自前で稼いでみろ。
どんだけ税金食ったら気が済むんだ？？

63 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/28(日) 08:51:49 ID:GKlOzd3yO

そこが狙いだったりして。

64 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/30(火) 18:48:47 ID:DuVKakAJO

このスレタイはきらいじゃない。

65 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/31(水) 13:48:45 ID:f77XyKcz0

羽田の再国際化と言うが成田の国際線全てを裁けるだけの能力はない。
だから成田はまだまだ必要。だが千葉県民は大嫌い。

66 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/01(木) 09:48:32 ID:fYoOe0jb0

優子リンも嫌いか俺大好きだユコりん。小倉優子クンは千葉県民だゾ

67 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/01(木) 09:59:47 ID:fYoOe0jb0

＞＞62
成田は税金じゃなく自前で稼いでみろ。
どんだけ税金食ったら気が済むんだ？？

自前で稼いでいるよ、黒字じゃねいか
どこが赤字だ？良く調べな、
国際線旅客だけで３４００万にだよ、どこが赤字だきちんと調べなよ。
一日に４９０便が国際線だよ、全国の５５％が成田が受持つ日本の玄関だよ
税金とは過剰な警備費用が４０年間も累積しているからではないのかい。

68 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/01(木) 13:12:32 ID:M/VZ4aaPO

関空は発着数で成田の１／２、有利子負債は成田の２倍、
成田は上場予定で政府は株の売却利益で関空の赤字を補填する予定。
成田がいらない？
なら上場やめて欲しい、なんで関空を助けなきゃいけないんだ！

69 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/01(木) 17:54:24 ID:HLIlqFYAO

>>67
そこを無視したら嘘になるだろ？

70 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/07(土) 08:04:41 ID:N9+ONUaK0

71 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/26(木) 15:15:11 ID:2FqV1uPX0

関空、インチョンにも劣る空港(笑)

72 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/03/27(金) 20:20:47 ID:Djnf4qVg0

73 ：：2009/04/15(水) 07:09:06 ID:S1zR7oru0

74 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/04/15(水) 17:43:26 ID:r7DLgSvzO

４０００ｍ滑走路２本とは言わないが、４０００ｍと３５００ｍが、せめて１本ずつは欲しいところだな。

75 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/11(月) 23:47:00 ID:wTvQcfDL0

安中榛名と一緒にしてはかわいそうだろ。

76 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/15(金) 16:42:49 ID:xhNaPaGu0

ハード面：関空＞成田
運行便数：成田＞関空

成田がせめて、３５００メートルの滑走路を２本備えた、
完全２４時間運用の空港だったら、もっと使い易かったのに…

77 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/13(月) 17:47:02 ID:O0npbg5t0

いらない成田はなくしてしまえ　強奪した農地を農民に返そう

78 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/02(日) 06:48:55 ID:lWm2rZ3C0

成田を潰して羽田の拡張を主張してる奴に碌な奴はいない↓

79 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/02(日) 06:50:04 ID:lWm2rZ3C0

555 羽田単独強硬拡張厨 2009/08/02(日) 00:20:55 ID:wGPZkyMU0
>>1
死ねや　死ねや　死ねや　死ねや　死ねや

>>1
死ねや　死ねや　死ねや　死ねや　死ねや

>>1
死ねや　死ねや　死ねや　死ねや　死ねや

>>1
死ねや　死ねや　死ねや　死ねや　死ねや

>>1
死ねや　死ねや　死ねや　死ねや　死ねや

>>1
死ねや　死ねや　死ねや　死ねや　死ねや

>>1
死ねや　死ねや　死ねや　死ねや　死ねや

>>1
死ねや　死ねや　死ねや　死ねや　死ねや

>>1
死ねや　死ねや　死ねや　死ねや　死ねや

>>1
死ねや　死ねや　死ねや　死ねや　死ねや

>>1
死ねや　死ねや　死ねや　死ねや　死ねや

>>1
死ねや　死ねや　死ねや　死ねや　死ねや

>>1
死ねや　死ねや　死ねや　死ねや　死ねや

>>1
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>>1
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>>1
死ねや　死ねや　死ねや　死ねや　死ねや

>>1
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>>1
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>>1
死ねや　死ねや　死ねや　死ねや　死ねや

>>1
死ねや　死ねや　死ねや　死ねや　死ねや

80 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/03(月) 07:32:40 ID:ug2hykam0

あげ

81 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/03(月) 07:37:08 ID:ty7RnKr30

ここは、ハマコーにちんぽしゃぶってもらう
土建屋が多いすれですね

82 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/03(月) 07:47:03 ID:FUdt+ihm0

羽田は高速道路無料化、新幹線北海道延伸等で国内線は縮小傾向になり
国際線が増加する。
成田は世界一歪な空港として偽人権尊重の証として有効活用。
自家用車で空港利用する者にとっては成田空港は嫌いではない、
自家用車だと羽田は使い難い。

83 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/03(月) 12:04:52 ID:O0veCFJB0

死ねや
↓
42 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/05(月) 22:33:39 ID:L9wBQK110
国外からの評価を知らない羽田民が騒いでいますね。
海外からの成田の評価の半分にも満たなく、着陸しづらい空港
とまで呼ばれ、以前羽田空港に国際線当てるって話出たときに真っ先に
断ったのは羽田の偉い人ら。そのラインは今貨物だよね。成田が周辺住民に
嫌われてるのはわかるけど、羽田に国際線が来たときの迷惑は周辺住民だけに
とどまらず日本ぶった切るラインすべての住民が怒ることになります。
それをわかってて羽田は国際線を断り、成田は嫌われながらも引き受けてる。

羽田空港＝できれば国際線入れたくない、成田にまかせて国内はすべて自分に！
ここのスレ民の大半＝羽田全部いれろ！成田つぶれろ！

くだらんこといってる人らもっと考えたほうがいいんじゃないの？

84 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/04(火) 00:11:26 ID:7s+OJj9R0

「30万回化は決まっている、だが実施時期は未定だ」
ってことだろ。
欠陥空港はいつまで経っても欠陥空港だな。
恥を知れや、恥を。

85 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/04(火) 00:14:31 ID:7s+OJj9R0

死ねや
↓
78 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/02(日) 06:48:55 ID:lWm2rZ3C0
成田を潰して羽田の拡張を主張してる奴に碌な奴はいない↓

86 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/07(金) 07:46:32 ID:0/yZ9BwF0

羽田一極主義者に共存という言葉はありませんｗ

478 名無しさん＠お腹いっぱい。 2009/08/06(木) 22:25:16 ID:Xj9MdvoA0
>>477
航空写真などで見る成田の醜悪さには、目を覆いたくなる。
この異形の貧弱なしろものが、経済大国日本の玄関であることに怒りを覚えるのは俺だけではあるまい。
使い勝手が悪いのも事実。出来ることなら更地にしたいぐらいだ。

ただ、交渉にしても、１０年は長すぎる。成田を抜いた仁川も浦東も、１０年前には存在していなかった。
１０年間交渉したが結局ダメで、それから更に３０年程度かけて新空港を造りましょうでは、笑い話だ。
成田をメインで使い続けるのなら、期限を３年くらいに切って交渉をするべきだ。
その結果無理なら、成田を補完空港と位置づけ、別のメイン国際空港の整備を進めるべきだな。
２０１２年。　遅くとも、そのあたりまでに政府は結論を出して欲しい。
国際的な水準を満たせない欠陥空港が、首都国際線の主力空港で有り続ける悪夢から、いい加減覚めたいものだ。

480 名無しさん＠お腹いっぱい。 2009/08/06(木) 22:44:58 ID:Xj9MdvoA0
>>479
馬鹿の一つ覚えの様に、同じことばかり言ってる君こそ馬鹿にされていることに気付けよな。
ほら、IDを見てみろよ！　君の事をいってるぜw

483 没落は成田と共に 2009/08/06(木) 23:51:38 ID:Xj9MdvoA0
>>481
臭い！　臭い！　臭くてかなわん。
お前は息が臭すぎるから、エアライン板に帰れ！

言っとくが、俺は一言も羽田を拡張しろだとかは言っていないぞ。
お前こそ　煽ってばかりいないで、建設的な対案を出したらどうだ？
足を引っ張るしか能の無い口臭野郎にろくな考えは無いだろうがなw

成田に依存するきさまは、成田の没落は自身の将来をも左右するからな。
まさに「没落は成田と共に」だ。
非生産的なことで時間を浪費してないで、
よそでも働き口を見つけられるように今の内にスキルを磨いておいたらどうだw

485 没落は成田と共に 2009/08/07(金) 00:04:42 ID:QLmjWdbX0
>>481
人格というものは、人間に備わっているものだ。
お前は、人間のレベルに無い。
犬畜生並みのお前に人格など無い！

487 名無しさん＠お腹いっぱい。 2009/08/07(金) 04:34:20 ID:jhwKBDd+0
これ書いた奴出てきな
↓
464 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/05(水) 12:41:10 ID:1vhgM+vZ0
羽田偏愛主義者はこんな妄想を謳っています。

7 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/05(水) 12:15:50 ID:wefVZqTS0
続き

2015年　反対派による暫定滑走路使用さし止め訴訟で国が敗訴。B滑走路使用が中止される。

2017年　成田市が空港撤去都市宣言を採択

2018年　千葉県議会が成田空港の廃港を求める決議を全会一致で可決

2019年　政府が成田空港の廃港を閣議決定

2020年　成田空港廃港

87 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/07(金) 09:42:11 ID:ZpiJzQx40

皇居ツブして国際空港にすればよろしい

皇族ご一家は、青山都営住宅にでも移って
つつましく祭祀にいそしまれるがよい

88 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/07(金) 12:33:35 ID:XVhqGD2I0

ここは基地外しかいないスレでつねｗ

89 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/07(金) 21:02:42 ID:0/yZ9BwF0

羽田一極厨と伊丹回帰厨は頭のおかしい人しかいないｗ

507 名無しさん＠お腹いっぱい。 2009/08/07(金) 20:24:46 ID:eJu62qJh0
これ書いた奴出てきな
↓
464 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/05(水) 12:41:10 ID:1vhgM+vZ0
羽田偏愛主義者はこんな妄想を謳っています。

7 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/05(水) 12:15:50 ID:wefVZqTS0
続き

2015年　反対派による暫定滑走路使用さし止め訴訟で国が敗訴。B滑走路使用が中止される。

2017年　成田市が空港撤去都市宣言を採択

2018年　千葉県議会が成田空港の廃港を求める決議を全会一致で可決

2019年　政府が成田空港の廃港を閣議決定

2020年　成田空港廃港

497 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/07(金) 12:28:29 ID:yOFa6iMa0
羽田に成田に匹敵する滑走路と施設が追加されない限りは成田の廃港などできない。
できると思ってる奴は馬鹿。

90 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/07(金) 21:20:05 ID:zQnBHm9O0

これ書いた奴出てきな
↓
89 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/07(金) 21:02:42 ID:0/yZ9BwF0
羽田一極厨と伊丹回帰厨は頭のおかしい人しかいないｗ

507 名無しさん＠お腹いっぱい。 2009/08/07(金) 20:24:46 ID:eJu62qJh0
これ書いた奴出てきな
↓
464 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/05(水) 12:41:10 ID:1vhgM+vZ0
羽田偏愛主義者はこんな妄想を謳っています。

7 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/05(水) 12:15:50 ID:wefVZqTS0
続き

2015年　反対派による暫定滑走路使用さし止め訴訟で国が敗訴。B滑走路使用が中止される。

2017年　成田市が空港撤去都市宣言を採択

2018年　千葉県議会が成田空港の廃港を求める決議を全会一致で可決

2019年　政府が成田空港の廃港を閣議決定

2020年　成田空港廃港

497 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/07(金) 12:28:29 ID:yOFa6iMa0
羽田に成田に匹敵する滑走路と施設が追加されない限りは成田の廃港などできない。
できると思ってる奴は馬鹿。

91 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/07(金) 21:27:01 ID:zQnBHm9O0

こいつだよ　出て来いよ！
↓
ID:0/yZ9BwF0

92 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/07(金) 21:33:28 ID:zQnBHm9O0

>> ID:0/yZ9BwF0
てめえがケンカ売って来たんだろ！
出て来れねえの？

93 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/07(金) 21:38:32 ID:zQnBHm9O0

>> ID:0/yZ9BwF0
これは航空政策以前の問題だからね
あなたとケンカをしているの
出てきなさい！

94 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/07(金) 21:43:42 ID:zQnBHm9O0

>> ID:0/yZ9BwF0
お前か、あっちのカキコこっちへコピペして
こっちのカキコあっちへコピペしてんのは
死ねや

95 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/07(金) 21:50:30 ID:zQnBHm9O0

>> ID:0/yZ9BwF0
てめえ体中に爆弾巻き付けてな
成田の反対派農家の前で自爆しろや

96 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/07(金) 21:56:38 ID:zQnBHm9O0

>> ID:0/yZ9BwF0

レスまだ？

97 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/07(金) 22:00:07 ID:zQnBHm9O0

>> ID:0/yZ9BwF0
日付変わるまでに何か書いとけよ
ID変わっちまうからな

98 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/07(金) 23:56:48 ID:zQnBHm9O0

>> ID:0/yZ9BwF0
やっぱり何にも書いてない。
せめて「荒らしは相手にしない」くらいのことを書いて欲しかった。
情けない。

99 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/08(土) 00:25:33 ID:GK4OwIGk0

成田空港は、一方的に農地を潰し百姓の生活を
破壊して造った一面ばかりが目立つが、
同時に皇室の御料牧場をも潰したという一面もある。

当時の政治屋・官僚らは、皇室への畏敬すら持たずに、
御料地を潰して空港を造った。

その結果、成田は呪われた空港となった。

100 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/08(土) 00:32:20 ID:jDSK8ovu0

コピペキチガイ
↓
ID:0/yZ9BwF0 ID:0/yZ9BwF0 ID:0/yZ9BwF0 ID:0/yZ9BwF0 ID:0/yZ9BwF0

コピペキチガイ
↓
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コピペキチガイ
↓
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コピペキチガイ
↓
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コピペキチガイ
↓
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コピペキチガイ
↓
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コピペキチガイ
↓
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コピペキチガイ
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コピペキチガイ
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コピペキチガイ
↓
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コピペキチガイ
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コピペキチガイ
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コピペキチガイ
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コピペキチガイ
↓
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コピペキチガイ
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101 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/08(土) 00:33:51 ID:jDSK8ovu0

102 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/08(土) 00:35:06 ID:jDSK8ovu0

103 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/08(土) 00:36:31 ID:jDSK8ovu0

104 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/08(土) 00:38:03 ID:jDSK8ovu0

105 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/08(土) 00:39:41 ID:jDSK8ovu0

106 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/08(土) 00:41:07 ID:jDSK8ovu0

107 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/08(土) 00:42:40 ID:jDSK8ovu0

108 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/08(土) 00:43:35 ID:jDSK8ovu0

109 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/08(土) 00:45:57 ID:jDSK8ovu0

110 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/08(土) 00:47:01 ID:jDSK8ovu0

111 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/08(土) 00:48:23 ID:jDSK8ovu0

112 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/08(土) 00:49:29 ID:jDSK8ovu0

113 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/08(土) 00:50:59 ID:jDSK8ovu0

114 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/08(土) 01:39:25 ID:fyfohzE50

いい歳こいて恥ずかしくない？ｗ

115 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/08(土) 07:46:51 ID:CqDqhDeiO

まったくだね

116 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/08(土) 13:56:04 ID:1bQ4MCNQ0

羽田一極派や伊丹回帰派の言う通りにしてたら滅茶苦茶になる。

117 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/09(日) 00:46:09 ID:kg0hAeUR0

本当に頭のおかしい奴は自分の異常性に気が付かない。

118 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/09(日) 13:23:23 ID:J9eeEDx00

頭のおかしいヤツ　＝　シンナーすってる下総の土建屋

119 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/09(日) 18:06:04 ID:kg0hAeUR0

いや、ゼネコン関係者でしょｗ

120 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/09(日) 23:10:50 ID:J9eeEDx00

下総人は、芋鰯程度の生きる価値しかないんだから
成田は核実験施設にして、全員放射能の実験材料に
なっちまいなｗ

121 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/10(月) 01:02:11 ID:u2j2w73z0

>>120
そういうふざけた事を言うから羽田偏愛一極馬鹿は嫌われるんだよｗ

122 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/11(火) 17:44:19 ID:Ynb9Rr5F0

関空→嘉手納と交換
成田→普天間と交換

大阪も千葉も知事がバカだからダイジョーブ。

123 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/11(火) 20:08:23 ID:AvbG7wNr0

>>122
お前の方がよっぽど馬鹿だよｗ

124 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/12(水) 01:42:11 ID:mlntjbqJ0

成田or関空廃港しろなんて言ってる奴は他のまともな掲示板じゃ笑い者にされるけどなｗ

125 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/12(水) 09:19:14 ID:qq/+/P2X0

北総の土建屋が、こんなに必死だとは
知りませんでしたｗ

126 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/12(水) 12:28:57 ID:I2g83Ano0

羽田を国際ハブ空港に！
・・・なんて東京都知事や神奈川県知事が勝手に言ってるだけ。
元々Ｄ滑走路増設で国際線は近距離のみと言う約束だったが、この２人がごり押し。
国交省は羽田を国際ハブ空港にする気は無し。
・・・望むのは勝手だが。
アメリカのエアラインはせっかく成田に投資したのに再度羽田就航を打診され、完全に切れている。
羽田をハブさせろと言う事はあり得ない。
新設される国際線ターミナルは拡張の余地無し。隅田川を埋め立てるの？？？
まあ、国内線のハブ空港になっているのは誰もが認めるところだが。

127 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/13(木) 00:17:23 ID:Y8YFpTfT0

成田を廃港するのは羽田が拡張出来てからでも遅くはない。

128 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/13(木) 15:17:04 ID:RgyNPqpg0

おい成田の空港財団よ～！失業対策かなんかしらんが、
成田エクスプレス降りたあとでのＩＤチェックって凄く
意味なくないか！？あんなに人充てて、やることはＩＤの
チェックだけ。

だったら、エアラインのチェックインカウンターみたいに
パスポートのバーコード通せば、ゲートが開くみたいな
システムにしろつーの

129 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/13(木) 15:32:31 ID:RgyNPqpg0

ちなみに似たようなシステムは、同じ役人天国の
ベトナムでみたことがある。

タンソンニャット空港で、最初に手荷物の鞄を開けさせて「ＯＫ」といわれる
やけに緩いチェックだな・・とおもって、しばらくいくと今度は赤外線、ボディチェック
二重に人員張り付かせて失業対策

130 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/16(日) 17:41:54 ID:P6lzKs+10

羽田一極派はこんな事ばっかやってるから嫌われるｗ

553 名無しさん＠お腹いっぱい。 2009/08/16(日) 16:41:27 ID:oWAD/23H0
痛い【Aroam】.......洞察力に欠けたひねくれ者。性格通りの痛いブログ「あろぐ」。
痛い【Blackbell】..言い返さないと気が済まないネカマ。睡眠中もLS会話を監視。
迷惑【Dantin】.......迷惑台湾。リンバス募集後本人はアサルトで遅刻。洗剤買えず解散。
痛い【Hotpoo】......KY自己中。自演擁護の方法を他スレで質問。邦訳：ひりたてのうんこ。
珍獣【Inatyan】.....外人もBlistする厚顔スパマー。注意すると取り巻きから暴言。
痛い【Lfenlil】.........エルのパラメータと伝承の負の面を体現する人。3つの「L」が痛い。
迷惑【Melfes】.......通称：ヘルペス。旧名Hyyro時代に取り逃げや悪質な横入りを常習。
珍獣【Nobutaca】6年のFF経験から何も学習しない。マイナスから始まるレベラゲ。
迷惑【Pastaron】.Yoshihitoの横領パートナー。通称：尿素クリーム。
痛い【Revecca】..一言多いシャシャリネカマ。ID 2つでの自演擁護は語るに落ちた。
迷惑【Sherah】.....遊牧民族型連続取り逃げ犯。来て、取って、去る。
迷惑【Themm】.....自己陶酔型取り逃げ犯。シャウトすれば応募者無視。
迷惑【Truth】.........旧Hyyro団の悪行を主導。その後社会人LS募集するも応募者なし。
迷惑【Uzula】.........後から素材狩りに来ておいて、ライバルをサチコメで幾度となく晒す。
珍獣【Yoshihito】.................HNMLSの元村長。数々の暴言・横領・詐取の結果、現在では空気。
迷惑【Zazou】........強引なルール変更&ロットでLS崩壊。テンプレ改竄厨。別垢：Jena。(Jema?)
粘着【Noki】........樽とヒュムに粘着が有名ニート。ツール大好き。現在セカンドPietyでﾈｶﾏ中。
迷惑【Piana】........何様？な上から口調で世界はアタシで回っている。愛称ぴあにゃ。
迷惑【Sharonapple】........高性能人工知能疑惑
痛い【Aroam.......】洞察力に欠けたひねくれ者。性格通りの痛いブログ「あろぐ」。
痛い【Blackbell..】言い返さないと気が済まないネカマ。睡眠中もLS会話を監視。
迷惑【Dantin.......】迷惑台湾。リンバス募集後本人はアサルトで遅刻。洗剤買えず解散。
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131 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/18(火) 00:14:03 ID:2eia1VP60

669 名無しさん＠お腹いっぱい。 2009/08/17(月) 23:57:49 ID:hpGnenR30
死ねや
↓
659 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/16(日) 17:36:20 ID:1VeOOR6Y0
よっぽどアク禁になりたいのか羽田一極基地外はｗ

553 名無しさん＠お腹いっぱい。 2009/08/16(日) 16:41:27 ID:oWAD/23H0
痛い【Aroam】.......洞察力に欠けたひねくれ者。性格通りの痛いブログ「あろぐ」。
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132 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/18(火) 14:06:59 ID:6R7wds9s0

成田は池沼の一極集中が完了しているｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

133 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/18(火) 14:22:03 ID:6R7wds9s0

つ【さつまいも】【いわし】【らっかせい】　　＜これでもくってもちつけｗｗｗｗ

134 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/18(火) 19:33:13 ID:kpAH3uXTO

>>128
人が見てる、というとこに意味があるんだろ？
つまり無駄に人件費がかかるのは過激派が原因。

135 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/19(水) 13:18:10 ID:8mciLqIS0

このスレ荒らしてる成田厨は土建屋のせがれや
警備会社のパートとか、いわゆる社会の最底辺
（それも千葉の）が多いから、シンナーすって
ラリった状態でカキコしてるんだよｗ

136 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/28(金) 12:21:16 ID:LB0yElWH0

お前等羽田一極厨は本当に基地外で人間の屑の集まりだなｗｗｗ

580 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/28(金) 09:49:45 ID:wKTraBzw0
死ねや
↓
579 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/28(金) 08:14:29 ID:UwLorfEf0
>>578
お前みたいな考えの奴が一番要らない。

137 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/29(土) 01:33:39 ID:dXhqXv4A0

583 名無しさん＠お腹いっぱい。 2009/08/29(土) 01:21:19 ID:ThcgoDVY0
死ねや
↓
581 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/29(土) 00:53:28 ID:nb4HLpc9O
>>579
スルーしとけｗ

582 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/29(土) 00:58:46 ID:tv834e560
>>580
心根が卑しいやつだな

138 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/29(土) 23:40:59 ID:Pw5L0jWa0

このまえＪＲ成田駅いったら
駅前でシンナーすってる中学生がいてドン引きした

すでに木更津や館山に比べても「オワットル」町＝成田ｗｗｗｗｗｗ

139 ：人間の屑・羽田一極厨：2009/09/02(水) 04:49:35 ID:IGNT2ZFR0

727 名無しさん＠お腹いっぱい。 2009/08/28(金) 00:17:58 ID:c1yTsMxS0
卑しい千葉県民は全員死ねばいい
↓
羽田空港再拡張：深夜の上空飛行ルート案　千葉市「受け入れられない」　／千葉
◇国交省に申し入れ
羽田空港再拡張に伴い、深夜に上空を飛行するルート案について、千葉市は２６日、国土交通省に「受け入れられない」と申し入れた。

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140 ：人間の屑・羽田一極厨：2009/09/02(水) 04:50:20 ID:IGNT2ZFR0

737 名無しさん＠お腹いっぱい。 2009/08/29(土) 23:43:14 ID:s+68Zgcu0
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141 ：人間の屑・羽田一極厨：2009/09/02(水) 04:51:49 ID:IGNT2ZFR0

748 名無しさん＠お腹いっぱい。 2009/09/01(火) 23:45:48 ID:Uup9PHnV0
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142 ：人間の屑・羽田一極厨：2009/09/04(金) 08:16:20 ID:B4HmEL3w0

593 阪急セックス 2009/09/04(金) 02:42:50 ID:Eqv0ji1v0
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143 ：人間の屑・羽田一極厨：2009/09/04(金) 08:17:43 ID:B4HmEL3w0

757 名無しさん＠お腹いっぱい。 2009/09/04(金) 02:14:10 ID:4N+ktYiZ0
めざせ512KB

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144 ：人間の屑・羽田一極厨：2009/09/06(日) 00:02:42 ID:hxMmz+mD0

610 名無しさん＠お腹いっぱい。 sage 2009/09/05(土) 23:56:34 ID:IjWCBC170
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146 ：人間の屑・羽田一極厨：2009/09/11(金) 01:39:06 ID:XywJp17u0

631 名無しさん＠お腹いっぱい。 sage 2009/09/11(金) 00:29:46 ID:66FUkrU10
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147 ：コピペ：2009/09/11(金) 16:54:42 ID:XywJp17u0

訓戒とか文句とか言う以前に、お前ら車ヲタク・バスヲタク・鉄道ヲタク・航空ヲタクの馬鹿げた内容や支離滅裂な内容の郵便やメールやパブリックコメントを
行政（国土交通省、都道府県、市町村）や運輸事業者（鉄道会社や航空会社やバス会社）に送りつけて来るのはやめてほしいと言いたい。

お前らの発想は殆ど自己中心的な主観論、感情論であり、趣味的に満足するかどうかばかりで全く話にならない。
一般常識や利用者や世間の目や費用対効果の事を無視した「キモイ」「ウザイ」内容のものばかりである。
客観的に見れば些細なことでも(被害)妄想的に大袈裟に書きやがる。文章を何行か読めば「コイツはマニアだな」とすぐに分かる。
しかも自分の考えが素晴らしいと勝手に悦に入っているから尚更痛い。
てめえの自分勝手な妄想は脳内か掲示板か自分自身のホームページの上だけにして、送りつけてくるのはやめてくれないか？
(無駄な知識ばっかり付けやがって)。政治家や政党や財界の提言や要望の方がよっぽど参考になる。

率直に言うと、お前らよりこっちの方がずっと社会性があり現実的でまともな思考回路をしているのだが？
どうすればより小さな投資で大きな効果を出せるとか、どうすれば良いサービスを提供出来るか、
どの程度予算を組むとか、まともに計算出来ないだろ？
独りよがりの常識や社会性のない感情的な連中は・・・。
全ての事業は思い付き、行き当たりばったりではなく、計画的に行われているんだよ。
“プロが目を光らせて評論してやっている”つもりなんだろうが、物事には全部合理的な理由があるんだよ。
お前が判断して分かる程度の事はみな分かってるって。

だから(ほぼ)全てに関して「　お　前　ら　に　言　わ　れ　る　筋　合　い　は　な　い　」と言える。

148 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/16(水) 07:16:54 ID:kq2jddOo0

このスレが今一伸びないのは成田がまだまだ必要だって事を分かってる人間の方が多いって事だよ。

149 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/17(木) 19:44:25 ID:e2D1Ihwk0

羽田の“再国際化”は、海外ではブーイングの対象。
一航路変更すれば、中継地も変えなければならない。それにかかるコストがムダ。

150 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/17(木) 19:46:48 ID:e2D1Ihwk0

すでに羽田は国交省に見放されている　：

「天下りに厳しく」補正予算凍結の基準　月内に策定
朝日コム2009年9月17日11時44分
　藤井裕久財務相は１７日未明の記者会見で、０９年度補正予算に盛り込まれた事業について、
一定の基準を月内に決め、その後凍結に踏み切る方針を明らかにした。
補正予算は総額約１４兆円に上るが、不要な事業を取りやめることで数兆円の財源を確保できるとの見通しも示した。
　凍結事業の基準づくりは、藤井財務相と平野博文官房長官、菅直人国家戦略担当相、
仙谷由人行政刷新担当相の４人を中心にした閣僚委員会で進め、月内に決める。
　藤井財務相は「今までの内閣は国の資源配分の方向を間違っている」と指摘。
補正予算に官庁施設の営繕費が含まれていることをやり玉に挙げ、「本当に緊急経済対策なのか、理解できない」と批判した。
　凍結基準の中身については、「原則として、地方の分はあまり厳しい対応をとってはいけない。
逆に、天下り法人みたいなところは（予算を）はがしてもいい」とし、補正凍結に反発が強い地方自治体に配慮する考えを強調した。
　ただ、景気の先行きが不透明なため、「（今後の景気次第で）第２次補正の景気対策がいるんじゃないかという話がある」と言及。
中身については「この秋遅くまでは、一定の結論を出すべきではない」と話した。
http://www.asahi.com/politics/update/0917/TKY200909170155.html

＞逆に、天下り法人みたいなところは（予算を）はがしてもいい

羽田の運命を示唆する言葉。

151 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/18(金) 00:55:44 ID:ONAPl6ii0

771 名無しさん＠お腹いっぱい。 2009/09/18(金) 00:20:31 ID:bvjJSn8i0
見放されてるのは成田だろう。
2005年の衆議院選挙では民主党も自民も、成田のB滑走路を3500ｍ化するとしてたが、
今回はなかっただろう。
アメリカのあるエアラインは、羽田に移すなら全枠を羽田にしてもらいたい、と
言ってたよ。
別に成田に残りたいエアラインは残ってもいい、全日空が一人勝ちになる。

152 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/18(金) 00:56:43 ID:ONAPl6ii0

899 名無しさん＠お腹いっぱい。 sage 2009/09/18(金) 00:50:53 ID:vePYcgO8O
そもそも成田とド田舎に路線を成り立たせる需要なんてないんだからさ
１日の乗り継ぎ需要なんて限られてんだし
関空も場所悪いしねー
地方―ソウルは韓国行くのが目的、観光で地方に来るコリアンも多いよね
それにソウルでの乗り継ぎ需要がプラスされて成り立ってるわけさ
韓国には適いまへんな

153 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/23(水) 01:37:30 ID:PkDXjylo0

「羽田を国際空港ハブにして全国各地から羽田に飛んでそこから海外へ行けばいい。
羽田はまだまだ拡張出来るから大丈夫だ」という意見を目にするのですが、その羽田の再拡張は安全面から見て、かなり難しそうですよ。

http://www3.nhk.or.jp/news/t10015642131000.html
羽田同時管制の運用訓練へ
来年、新しい滑走路が出来る羽田空港に、４本の滑走路を離着陸する旅客機の同時管制を訓練できるシミュレーターが導入され、
世界でもほとんど例がない複雑な航空管制の運用に向けて訓練が始まります。

羽田空港では、現在、南東の沖合に長さ２５００メートルの４本目の滑走路が建設されていて、
来年１０月からは従来の滑走路とあわせて井げた状に並ぶ４本の滑走路を離着陸する旅客機の同時管制が始まります。
シミュレーターは、世界的にもほとんど例がない複雑な航空管制を訓練するために羽田空港に導入されたもので、
高さ１１６メートルの新しい管制塔から見える３６０度の景色をコンピューターグラフィックスで再現しています。
管制官の指示に従って旅客機が４本の滑走路を離着陸したり、地上走行したりするほか、
雨や雪、それに夜間などさまざまな悪条件での訓練もできるようになっています。
新滑走路のオープンで離陸と着陸のコースが重なり、管制官の指示ミスが事故に直結するおそれがあるということで、
国土交通省は、トラブルなどを想定したシナリオを基に来年２月からシミュレーターを使った訓練を始めることにしています。
国土交通省・東京空港事務所の浅見裕之主幹航空管制官は「新しい滑走路が出来ると管制の指示が複雑になるが、
どんな場合でも対応できるよう訓練していきたい」と話しています。

・・・滑走路４本でも複雑極まり安全確保が難しいのに、羽田に更に５本目、６本目と増設して運用するのは、もはや『ギャンブル』の域ではないでしょうか。
やはり何事もそうですが『過ぎたるは及ばざるが如し』であって、行き過ぎた集中は弊害の方が大きくなるものなのです。

154 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/30(水) 13:17:23 ID:64E1MSoi0

癌というのはお前みたいな奴の事だ。

810 名無しさん＠お腹いっぱい。 2009/09/30(水) 12:54:26 ID:6tmSZtFl0
成田空港そのものが日本の癌だ！
出来もしない成田リニア妄想によって、かろうじて存続だな。
809は国賊病か、成田リニア狂信病かｗｗｗ

155 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/02(金) 21:22:41 ID:I4/8t6WJ0

羽田の拡張・成田の廃港が簡単にできると思い込んでる糞餓鬼。

823 名無しさん＠お腹いっぱい。 2009/10/02(金) 21:14:06 ID:9DjdJhdm0
>>818
デタラメもいい加減にしておけｗ
地図捏造オツカレサン。

都市圏人口3000万の東京圏でだからこそ
羽田一極しないとダメだろｗ
日本は衰退先進国なんだから。

空域は横田基地の存在を無視して運用すればよい。
東京湾を埋めたてればよい。船便は千葉、川崎で十分。
羽田内陸拡張だったら、蒲田の連中が率先して土地を売る。
成田とは違うんだよ、成田とはｗ

156 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/03(土) 08:09:18 ID:Qs2vxSO60

駄目空港同士仲良くやろうぜ、お互い欲掻かずにさｗ

157 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/06(火) 20:26:10 ID:4brHpHsQ0

首都圏一極主義者の妄想

307 名無しさん＠お腹いっぱい。 sage 2009/10/06(火) 17:50:19 ID:HCWwd07O0
もともと陸運・海運が強い国や都市は空運も強い。
鉄道のシカゴ、港湾のシンガポールや香港、
韓進グループを擁する韓国。
エバーグリーンを擁する台湾は微妙だけど。

日本は地方に気を使いすぎて港湾も空港もダメ。
鉄道・道路は地方に気を使ってもいいと思うが
港湾と空港はそんなんじゃダメだってことだな。
グローバル戦略を建てんと。

かといって、例えば10ヶ所の地方に使う数百億をやめて
一ヶ所に数千億を使おうとすると無駄だと言われる。
少なくとも海運、空運に関しては10ヶ所の地方に使う
数百億の方がよほど無駄だということを周知して欲しいものだ。

ことに首都圏の港湾や空港は数兆円かけても
中長期的には決して無駄じゃないと思う。
こども手当て現金給付？ふふん。

158 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/06(火) 23:04:13 ID:4brHpHsQ0

309 名無しさん＠お腹いっぱい。 2009/10/06(火) 22:18:02 ID:H5eqj8V50
>>308
無駄な地方への投資を散々やった自民が延々と政権を握ってたことは
どうやらお忘れのようだなw

159 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/07(水) 12:58:14 ID:MANmuv7T0

126 名無しさん＠お腹いっぱい。 2009/10/07(水) 12:37:57 ID:mC/L/1ER0
赤字の政治路線を押しつけられたことも原因じゃないのか？
不要な空港を作って自民の議員に無理やり路線開設させられる
過去30年間の自民、創価党の運輸大臣と国土交通大臣の私財を没収して
ＪＡＬに恵んでやればいい
あ、年増すっちーの月給88万と年金月額45万はとっとと是正すべし
そんなものを税金で払えるか

160 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/12(月) 02:57:57 ID:K+9Gf/sQ0

羽田一極厨は詩ねよ。他所の掲示板まで荒らしやがって。

846 名無しさん＠お腹いっぱい。 2009/10/12(月) 00:54:08 ID:xCWODlCc0
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161 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/12(月) 18:26:55 ID:K+9Gf/sQ0

馬鹿じゃねぇのコイツ？ｗ

345 名無しさん＠お腹いっぱい。 2009/10/12(月) 18:15:06 ID:yrQM8oX2O
成田の建設に冗談ではなく血が流されている歴史を考えたら、羽田の国際ハブ空港化は急務。

162 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/12(月) 18:38:31 ID:K+9Gf/sQ0

馬鹿は馬鹿を呼ぶｗ

346 名無しさん＠お腹いっぱい。 2009/10/12(月) 18:33:39 ID:/2b/Xw4mO
大井の新幹線引き上げ線を羽田まで延伸して、
東北上越北陸新幹線と接続すれば、
世界最大のハブ空港の出来上がり。

163 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/12(月) 19:27:38 ID:K+9Gf/sQ0

馬鹿№3ｗ

350 名無しさん＠お腹いっぱい。 2009/10/12(月) 19:26:23 ID:cxFhg29f0
>>349
新幹線が到達している場所への国内線は、必要無いな。
さらに、ＪＡＬを潰して空いた枠を海外と貨物に振れば
羽田の発着枠と空路だけで事足りる。
いずれにしても、成田は不要。
元々のシルクコンビナート計画を復活させるか
原状回復して、元の地権者に無償返還すべし。
転売転居禁止の条件だけ付けて。

164 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/12(月) 21:00:45 ID:K+9Gf/sQ0

馬鹿№4ｗ

854 名無しさん＠お腹いっぱい。 2009/10/12(月) 20:58:12 ID:2G+vaYDI0
友愛精神の勝利
国家権力に屈しなかった千葉の百姓、ナリバンとの友愛で勝利を勝ち取る

165 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/12(月) 21:01:42 ID:K+9Gf/sQ0

AA荒らし馬鹿はナリバンか？ｗ

166 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/12(月) 22:54:39 ID:K+9Gf/sQ0

馬鹿№3また妄言

351 名無しさん＠お腹いっぱい。 2009/10/12(月) 22:10:35 ID:cxFhg29f0
>>341
羽田が充実していれば、成田空港も茨城空港も、必要ないです。

167 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/12(月) 22:57:09 ID:K+9Gf/sQ0

馬鹿は何でも簡単に出来ると思ってるｗ

861 名無しさん＠お腹いっぱい。 2009/10/12(月) 22:50:57 ID:vOnpGYic0
>>853
新幹線で移動せざるを得ない環境にしてしまえば良いだけ。
国土交通大臣が、今すぐに路線認可を取り消せば、済む。

>>856
捌けるとか、捌けないとかの次元ではなく
羽田で、捌けるようにする。そんだけ。

>>859
新左翼と学生運動に明け暮れていた団塊世代の悲願達成も近いが
伊丹空港みたいに、僅かにでも掌を返したら面白そうだｗ
自己監視できてるから、それは全く無いだろうけどサ。

168 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/12(月) 23:19:34 ID:K+9Gf/sQ0

こいつ完全に狂ってるｗ

359 名無しさん＠お腹いっぱい。 2009/10/12(月) 23:15:20 ID:cxFhg29f0
>>354
それでは、ハブの機能が不全です。

>>357
それは、何処で公開されていましたか？

>>358
ネトウヨが危惧し言っていたことが、現実にはなりましたが
日本国民の７割以上が支持している民主党連立政権の政策及び
大臣の発言は、日本国民７割以上の総意であり、民意ですので
羽田は拡張、成田茨城は廃港が、決定事項なのです。
日本国民は、その政策を黙して支援する義務があります。

169 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/13(火) 07:40:22 ID:tFERSEq60

お前みたいな奴を「基地外」って言うんだよｗ

775 名無しさん＠お腹いっぱい。 sage 2009/10/13(火) 01:28:48 ID:BkpLHi/M0
そして関空を米軍基地に

170 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/13(火) 09:12:44 ID:tFERSEq60

780 名無しさん＠お腹いっぱい。 2009/10/13(火) 08:26:00 ID:1SZPfQuT0
空港とダム両方やるより遥かにマシだし、首都圏空港機能拡充は
ビジットジャパンキャンペーンにも沿ったもの。

171 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/13(火) 15:24:16 ID:tFERSEq60

「そうだよ」じゃねぇだろ馬鹿ｗ

169 名無しさん＠お腹いっぱい。 sage 2009/10/13(火) 14:10:39 ID:dSzW08NV0
羽田―仁川を新設するだけでいいような

170 名無しさん＠お腹いっぱい。 sage 2009/10/13(火) 14:46:06 ID:tFERSEq60
ここは妄想を語るスレでつか？

171 名無しさん＠お腹いっぱい。 sage New! 2009/10/13(火) 15:20:31 ID:dSzW08NV0
そうだよ

172 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/13(火) 15:42:55 ID:tFERSEq60

また馬鹿か。

373 名無しさん＠お腹いっぱい。2009/10/13(火) 15:40:19 ID:HjxHvfr30
成田空港を抱える千葉１０区は民主党支持だよｗ

成田市民の過半数も、民主党と前原大臣支持。
成田空港は、羽田に還すべきだと、皆思ってる。
成田発着の国際線は、深夜に発着した方が良い便ばかり。
羽田の完全２４時間化で、成田の発着枠は綺麗に収まるよ。

空域拡大と、深夜の騒音とかは、都民は気にしないでしょｗ

173 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/13(火) 17:30:38 ID:tFERSEq60

基地外ナリバン、お前こそゴミだ。

877 名無しさん＠お腹いっぱい。 2009/10/13(火) 17:29:41 ID:KKySwJzm0
成田ゴミ、廃止でいいよ。
まあ百歩譲って自衛隊専用の空港にするなり練習飛行場にでもしとけ

羽田の拡張に全額回しとけよ

174 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/13(火) 20:21:33 ID:tFERSEq60

何でこんな頭のおかしい奴が多いんだろ？

384 名無しさん＠お腹いっぱい。 2009/10/13(火) 20:19:55 ID:HjxHvfr30
>>376
みんながみんな、羽田空港１本化を望んでいますよ。

>>379
軌道修正を国民の７割以上を占める民主党支持者は絶対に認めないし
もう既に手遅れ。成田は廃港の方向で、動き始めてるからｗ

>>380
増築とか拡張って知ってる？１年もあれば、余裕で出来るよ。

175 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/13(火) 21:23:30 ID:tFERSEq60

889 名無しさん＠お腹いっぱい。 2009/10/13(火) 21:21:19 ID:QsHFIJcX0
政府は、過去のいきさつにとらわれず潔く完全撤退すべきだ。空港エリアは成田の百姓に返しましょう。
成田の百姓が反対してくれたおかげで、われわれは羽田という便利な空港を手に入れられたのだ。

176 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/13(火) 23:22:14 ID:qZlGsj9+0

俺も成田不要論に賛成

結果的に例え拡張しても半端な空港であるのだからダメなものはダメ
妥協して半端なモノ作ったのが失敗

177 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/13(火) 23:27:47 ID:Xl15ZwRT0

成田空港なんて、原発施設として再利用すりゃいいよｗ

178 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/14(水) 00:06:36 ID:2Fb5RWaf0

テロリスト・ナリバンには碌な奴がいないね、全く。
小学生以下の妄想しか語れりゃしないｗ

179 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/14(水) 00:56:17 ID:2Fb5RWaf0

837 名無しさん＠お腹いっぱい。 sage 2009/10/14(水) 00:55:27 ID:hRv1Fy5P0
>>1

>>後、以下の人達は「入場禁止」です。
>>来ても極力相手にしない事。荒れるだけですから。

>>１．「阪急ファイブ」
>>２．羽田一極＆単独強硬拡張厨
>>３．成田軍用化厨
>>４．リニア厨

>>環境、騒音、空域、船舶航路、制限表面などの点で反論や疑問が出ても
>>まともに答えず、ひたすら自分の下らない主張や妄想を書き込むことしか出来ない人達は
>>来ないで下さい。はっきり言って迷惑です。

それは私です。
あなたに迷惑をかけます。
このスレを荒らします。

180 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/15(木) 08:17:24 ID:RhDx/yR/0

>>4-6

ﾁｮﾝキメエ

181 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/15(木) 11:11:00 ID:3ItRmzch0

なんでもいいけど、コピペだらけだと、とても読みにくいんだよね・・・。

公的文書や記事からの引用は仕方ないが、他の板やスレから、いちいちコピペしなくていいよ。
元スレのURLがあれば十分。　出来るだけ自分の言葉で書いてくれないかね・・・

182 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/15(木) 23:11:07 ID:0h7lXMNa0

１年8ヶ月でこんだけのレスかよｗ

183 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/16(金) 22:54:10 ID:N4Pb8jyM0

これは酷い

成田や関空など必要無し、羽田国際ハブ化を推進せよ
http://news.livedoor.com/article/detail/4394045/
（PJnews：2009年10月14日07時00分）

【PJニュース 2009年10月14日】前原国土交通相が2010年に再拡張される羽田空港について、
「24時間空港化を目指したい」と述べ、国際的な拠点空港となるハブ空港として優先整備する考えを示した。
これに関して、関空に出資する大阪府の橋下知事や成田空港のある森田千葉県知事が猛反対している。

成田にせよ、関空にせよ、あまりに不便な地にある。
両空港とも利用者のことなどまったく考えずに、成田に至っては、へんぴな場所に反対運動を押しのけて作ってしまった。
関西地方では関空に加え、伊丹や神戸と3つもある。国にたかる一部関西人のどん欲さには恐れ入るが、まずは一つにまとめることを考えるべきだ。

国内には計98箇所も空港があり、そのほとんどが赤字。
結局、儲かったのは土建屋と地元政治家、国交省の天下り官僚だけ、貧乏くじを引いたのが納税者だったわけだ。

国内線は羽田空港、国際線は成田空港とする「内際分離」といった訳の分からぬ原則などすぐにでも捨てて、
利用者のことを真っ先に考え、国際社会の中の日本の国益を考慮すれば、羽田の国際ハブ化がもっとも合理的だ。

千葉県の田んぼのど真ん中にありながらも「新東京国際空港」などと称する成田は、そもそも国際的な詐称行為なのだ。
成田ではいろいろな補償しながらも、いまだに反対運動が繰り広げられ、夜間の発着ができない。
成田空港など取りつぶし、もとの農村地帯に戻せばいいではないか。そうすれば、不要な反対運動も無くなるし、不透明な補償事業も無くなる。
こんな場所に国際空港置いておくこと自体が国益に反し、時代遅れなのだ。

こんなありさまだから、シンガポールのチャンギ空港に抜かれ、韓国の仁川空港にも後れを取る事態に陥っている。
たかだか、羽田の国際化ということなかれ。国際流通面で韓国の後塵を拝し、そのうち中国にも水をあけられ、この日本は衰退の一途をたどることになる。【了】

184 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/17(土) 15:11:21 ID:1Wj1cT7H0

下らん妄想を空気も読まずにあちこちで垂れ流すから成田廃港派は嫌われるんだよ。

185 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/18(日) 01:27:44 ID:alqUm/TY0

自分の気に入らないスレを立てられただけでもうコレ。
羽田一極猿の本性なんてこんなもんｗ
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1198670808/955-960

186 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/18(日) 12:08:16 ID:alqUm/TY0

俺が利用者の代表みたいな事を抜かす猿
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1248968175/491

187 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/18(日) 16:05:58 ID:alqUm/TY0

>>186
と思ったが一番最後の文をよく見なかった俺が猿だったorz

188 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/19(月) 11:59:18 ID:5KkYcQVv0

成田は拡張出来ないからね。
滑走路1本半で終わり。

189 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/19(月) 12:39:15 ID:sjfUztu80

>>188
羽田も拡張は難しいですが何か？

190 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/19(月) 16:02:48 ID:YjmnDicAO

こんなスレあったんすか
では早速ですが成田は羽田及び日本の足を引っ張らないで下さい。
別に羽田がハブでなくてもイイんだよ。
拡張も24時間もＮＧで他がやると文句を付けるとはとんだ物乞い空港だな。
JALとともに沈んでしまえ
歴史だの闘争だのどうだってイイんだよ。
こんな半端な空港日本の恥だな

191 ：羽田のハブ化７割が賛成：2009/10/19(月) 17:31:03 ID:+ZLvjjnG0

日本テレビ世論調査
http://www.ntv.co.jp/yoron/200910/soku-index.html

192 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/19(月) 19:41:54 ID:sjfUztu80

>>191
マルチご苦労。
マスコミの世論誘導に感化されてるのかマスコミ関係者なのか知らないけどｗ

193 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/19(月) 19:44:09 ID:sjfUztu80

>>190
＞では早速ですが成田は羽田及び日本の足を引っ張らないで下さい。

じゃあ、サポートをするなら問題はないよね？ｗ
「羽田で全て出来る」と言うのは根拠のない幻想。

「こうあるべきだ」というのと「実際に出来る」とは違うと言う事。

194 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/19(月) 23:16:28 ID:YjmnDicAO

羽田空港ハブでなくてもイイんだよ。
24時間で国際線増えればね。
これにすら文句付けるから叩かれます。
成田擁護市民は叩かれて当然

195 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/20(火) 01:29:34 ID:f0pz9y0I0

関空スレを自演で荒らしてるクズは巣に帰れ
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1248968175/507

196 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/20(火) 14:41:10 ID:f0pz9y0I0

理論的に突っ込まれると直ぐ「ズリさん！」と叫んで議論を封じようとする卑怯な奴だ。
俺はあの糞コテと同一人物なのは知ってるんだぞ。

197 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/20(火) 22:34:12 ID:nxTvYbry0

羽田空港－新宿　47分、590円（京急＋山手線）
羽田空港－東京　41分、560円（京急＋山手線）
羽田空港－横浜　31分、470円（京急）
羽田空港－大宮　1時間16分、1,020円（京急＋山手線＋湘南新宿ライン）

成田空港－新宿　1時間42分、3,110円（成田エクスプレス＋中央線）
成田空港－東京　1時間14分、2,940円（成田エクスプレス）
成田空港－横浜　1時間46分、4,180円（成田エクスプレス）
成田空港－大宮　1時間35分、2,750円（バス）

198 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/20(火) 22:40:04 ID:f0pz9y0I0

成田の開港当時と比べてアクセスは向上した事は無視してるんだなｗ
駅さえもなかったのに。

199 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/21(水) 08:09:32 ID:vtdUUvg30

羽田ハブ化は、「訪日外国人を平成３２年に２０００万人にする」目標を、より早期に実現するための最優先手段。
アジアのハブ空港がもの凄い勢いで押し上げてくる。だから、「平成３２年」では遅すぎる。
遅れを取り戻そうとする起死回生の挽回策が、羽田ハブ化。
そのためなら、成田・関空の地盤沈下も止むを得ない、という国交相のあせりがある。

ところで、羽田拡張・日航再建とならんで、「訪日外国人２０００万人」目標達成のために着々と進めている、
もう一つの施策がある。それは対中外交。国交相は同日（１８日）、二つの対中政策に着手した。　：

中国人観光ビザ、緩和方針　前原国交相
2009年10月18日21時40分
　日中韓の観光担当相による会合が１８日、名古屋市内で開かれ、前原誠司国土交通相は中国人観光客への個人ビザの発給要件を緩和する方針を示した。
また中国の邵●（●は「王へんに其」）偉・国家旅遊局長は、日本の旅行会社が禁止されている中国人観光客の日本ツアーを、近く試験的に許可する方針を明らかにした。
　この日、前原国交相と邵局長、韓国の柳仁村・文化体育観光部長官が会談し、金融危機や新型インフルエンザで落ち込む３国間の観光交流を回復させるため、
情報共有と風評被害防止に取り組むことなどを盛り込んだ共同声明を発表した。
　中国人観光客への個人ビザは７月に解禁されたが、年収約２５万元（約３５０万円）以上などの富裕層に限られ、取り扱う業者も指定されるなど要件が厳しく決められている。
前原国交相は中国からの観光客誘致のため「個人ビザのさらなる緩和策を考えたい」と述べたが、具体的な内容は今後詰めるとした。
　中国に進出した外国の旅行会社は、中国国内の旅行や外国から中国へのツアーは企画できるが、中国人客の外国へのツアーは法令で禁止されている。
前原国交相は「日本企業ならきめ細かな日本ツアーが企画でき、観光客も増やせる」と規制撤廃を要請。邵局長は特例として、
なるべく早く一部の日本企業に中国から日本へのツアーを扱わせる方針を示した。
http://www.asahi.com/politics/update/1018/NGY200910180016.html

中国で「日本観光」販売可能に…日本の会社に規制緩和
　前原国土交通相は１８日、中国政府が、日本の旅行会社による中国人観光客向けの海外旅行業務を認める方向で検討していることを明らかにした。
日本の旅行会社が中国で、日本行きの旅行商品を扱えるようになる。訪日する中国人観光客を増やすため、日本政府が要望していた。
　中国では現在、外国の旅行会社は、中国の国内旅行と外国人向けの海外旅行業務しか認められていない。
（2009年10月18日22時30分読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20091018-OYT1T00761.htm

200 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/21(水) 08:10:24 ID:vtdUUvg30

62 ２／２ sage New! 2009/10/21(水) 08:07:28 ID:0TBzrXjl0
外務省には対中ビザ発行の緩和、中国政府には（日航系？）旅行代理店の特別認可。
二つの“根回し”策は、同日（１８日）に発表された。
羽田への「訪日外国人２０００万人」の実態は、中国人だったのだ。
ハブ化と日航再建のための信用担保は、中国。
“中国頼み”で、国交相は羽田ハブ化を推し進める。あらゆる犠牲をいとわず。

しかし、本当に大丈夫か？　
堅実な実現プロセスに見える。中国は成長経済にある。だが、いつまで続くかわからない。
“２０００万人”の中国観光客は、日中関係が“良好”であることを前提とする。しかし、羽田整備が完了した以降も、
“良好”であるとは限らない。

さらに、中国人が１０００万人単位で入国したら、どうなるか？
ひょっとしたら、５０００万人になるかも知れない。中国には２億人の流動失業者がいる。
たとえ、彼らのうちの１０分の１でも“観光ビザ”を得れば、日本の経済・治安・文化は深刻なダメージを受ける。
３分の１なら、内戦状態になる。半分なら、日本は未来永劫にわたって消滅する。あとに残るのは、
中国語と、世界最大の闇経済と、各地割拠した武装グループの支配。政府・市場経済治安権力と文化は消滅する。

“国亡”の“事の起こり”は羽田だった、と忌々しく回想することがないようにしていただきい、前原国交相。

201 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/22(木) 22:24:14 ID:e1yjk26P0

羽田一極馬鹿猿の妄言
ttp://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1248968175/521

202 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/22(木) 23:53:01 ID:e1yjk26P0

話が逆だろ猿
ttp://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1248968175/522
ttp://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1248968175/524

203 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/24(土) 13:20:24 ID:N2q9ecsf0

鹿島建設、羽田新滑走路建設で砂利不正転用か
10月24日8時13分配信産経新聞

　大手ゼネコン「鹿島建設」（東京都港区）などが受注した羽田空港新滑走路の建設をめぐり、
同社が発注元である国土交通省の承認を得ずに、
横浜市内のビル建設工事で出た砂利を埋め立てに転用した疑いがあることが２３日、
捜査関係者などの話で分かった。警視庁組織犯罪対策３課は鹿島側が転用を事前に把握し、
国交省から受注額との差額をだまし取ったとみて、
詐欺容疑での立件を視野に関係者の事情聴取を進めている。

　一連の問題を把握した国交省は鹿島に文書で厳重注意したうえで、
８月に玉砂利を撤去させた。
近く、警視庁に被害届を提出する方針。組織犯罪対策３課は、
埋め立ての実行行為に元暴力団組員が関与し、
鹿島が組織的に不正を行っていた疑いもあるとみている。

　工事関係者などによると、同社は平成１９年１２月、
横浜市中区の「かながわドームシアター」跡地に、
ホールや放送局が入居する１０階建てビルを建設する工事を受注。
この工事の過程で、約５千立方メートルの玉砂利が採取された。
このうち約１千立方メートルについて、同社は２０年１０月、
国交省に届け出ていた資材とは異なるにもかかわらず、
羽田空港Ｄ滑走路の海底部分にあたる「築堤材」として転用。
届け出よりも安価な玉砂利を使うことで、
受注額との差額分をだまし取った疑いが持たれている。

　鹿島は他の１４社との共同企業体（ＪＶ）で１７年３月、
羽田空港Ｄ滑走路建設事業（落札額は約５９８５億円）を受注しており、
ビル建設と並行して工事を進めていた。

　捜査関係者によると、砂利転用に関与した元暴力団組員は、
資材売買などの仲介会社代表を務めていたとされる。
しかし、経営実態はなく、事実上のペーパーカンパニーだった。

　鹿島は産経新聞の取材に、元組員との関係について
「何度か営業をかけてきたが、新滑走路では契約を結んでいない」と説明。
「（転用は）故意に行ったわけではなく、
連絡ミスで下請け会社が１度だけ海に投入してしまった」と話している。
一方、捜査関係者によると、元組員は同課の調べに対し、
「鹿島から砂利の転用を命じられた」などと供述しているという。

　鹿島は昭和５年設立のスーパーゼネコンで、平成２１年３月期の売上高は１兆４９１９億円。

　■羽田空港Ｄ滑走路　平成２２年に供用開始の４本目の滑走路。空港南東側沖合の海上に人工島を造成し、
全長２５００メートルの滑走路を設置する。昼間の発着数が年間約３０万回から約４０万回に拡充する。
うち国際線は現在の年間約９千回から約６万回に増えるため、
前原誠司国交相が２４時間稼働の国際拠点（ハブ）空港とする考えを示している。

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091024-00000514-san-soci

204 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/25(日) 12:46:02 ID:k9GoIt+k0

こんなの出来る訳ねーだろ、羽田一極の馬鹿猿は。
ttp://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1255778869/88

205 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/26(月) 20:51:47 ID:UfoD1kup0

また下らない妄想が始まったｗ
ttp://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1248968175/554

206 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/27(火) 21:29:54 ID:nlfyETbe0

こいつ絶対リアルで精神病だろｗ
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1133253835/937-944
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1133253835/946-947

207 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/27(火) 22:37:07 ID:nlfyETbe0

>>206
こっちだったorz

http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1239692761/937-944
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1239692761/946-947

208 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/28(水) 06:55:47 ID:fo9gmB/+0

精神病続き
ttp://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1239692761/958-966

209 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/28(水) 19:02:36 ID:lH6NY0TI0

何で成田廃港を主張してる人達って、こうも紳士的じゃないんだろう？

210 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/28(水) 19:45:44 ID:iLqMBcZk0

アンチ成田は折角このスレがあるのに他のスレや板を荒らす事しか考えていない。

このスレ、はっきり言って要らなくね？ｗ

211 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/28(水) 21:30:20 ID:fo9gmB/+0

要らんねｗ

212 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/11/02(月) 09:04:17 ID:P+il6eAC0

近い将来「羽田は旅客、成田は貨物」の図式が出来上がるんだろうな

213 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/11/06(金) 08:51:01 ID:t41nU60H0

羽田埋め立て、鹿島が資材費４００万円詐取か
読売新聞 11月06日03時12分

　大手ゼネコンの「鹿島」（東京都港区）が、羽田空港Ｄ滑走路の埋め立て工事で、
国土交通省に届け出た埋め立て資材より安価な残土を使っていたことがわかった。

　同社は、届け出資材費との差額約４００万円を受け取っており、同省は近く、被害届を警視庁に提出する。
同庁では、同社がこの差額をだまし取ろうとした疑いがあるとみて、詐欺容疑で捜査している。

　同省などによると、同社は２００７年１２月、横浜市中区の再開発事業を受注。関連する工事で出た残土のうち、
約１０００立方メートルを下請け会社が昨年１０月、Ｄ滑走路の埋め立て資材に転用した。
鹿島は、昨年４月頃に同省に提出した施工計画書に、この場所の埋め立て資材を、
岩を細かく破砕した「岩ずり」と申告していたが、実際に使用した残土は「岩ずり」よりもサイズが小さい砂利や建築廃材などだったという。

　社内調査で事実を確認した同社の報告を受け、
同省が今年６月、「不誠実な行為」として厳重注意処分とし、８月に同社がこの残土を「岩ずり」に入れ替えた。

　同省は、「岩ずり」との差額を約４００万円と算出しており、
同庁は、同社側が、こうした行為を下請けに指示した疑いもあるとみて関係者から事情を聞いている。

　この工事は、羽田空港の沖合に人工島を造成し、長さ２５００メートルの滑走路を整備するもの。
４本目の滑走路として来年１０月の供用開始を予定している。落札金額は約６０００億円。

　鹿島広報室は「連絡ミスで下請けが申告と異なる石材を１回使った。すぐに正常なものに取り換え、意図的ではない」としている。

http://news.biglobe.ne.jp/social/986/ym_091106_9866178571.html

214 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/11/09(月) 17:42:52 ID:LyJjoPTB0

要らなくなった(と東京一極主義者に決め付けられた)民間空港を軍用に転用しろという馬鹿がいる(成田もその一つ)が、そう簡単に出来るものなのかねぇ？ｗ

215 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/11/21(土) 07:50:33 ID:Mh0IZ7+S0

5000ｍや6000ｍなんて要らんわ阿呆
ttp://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1253666198/838

216 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/12/02(水) 18:58:36 ID:Y49WK0L20

成田の並行同時離陸に航空局は容認したのか？異なる二つの記事が出てるが。

11月８日記事･････国土交通省は成田の並行同時離陸に容認
http://www.tokyo-np.co.jp/article/national/news/CK2009110802000089.html

１２月１日記事･････同時平行離陸が審議されている
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20091201-OYT1T00738.htm

217 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/12/03(木) 18:26:27 ID:YabKNS07O

>>215
フランクフルトみたいな運用ならそれくらい長い滑走路も意味あるかもだよ。
成田にはそんな余裕ないけど。

218 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/12/07(月) 09:31:31 ID:Ss/Fs37n0

成田は関東の端であり、日本の恥である

219 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/12/10(木) 10:30:06 ID:HMiJ8Nwy0

成田に沖縄の米軍基地を移せば良いんだよ。

220 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/12/13(日) 11:28:08 ID:Qbfxoz1k0

いま>>219がすごくいいこといった！

221 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/12/13(日) 15:04:29 ID:UtvSnIWH0

国際線に乗れない人のスレはここですか？

222 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/12/16(水) 22:01:06 ID:Lvt1SUsV0

芋鰯県の土建屋釣り場はここでつか？

223 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/06/05(土) 12:27:16 ID:qKMkKUEx0

金をかけるだけ無駄な空港

海上空港にすべきだったね

224 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/06/05(土) 16:28:16 ID:fiplU3K60

羽田だけで国内線・国際線両方の路線を独占できるわけない。
首都圏の膨大な航空需要は１空港じゃ処理できないよ。
横田・厚木両基地が日本に返還されない限り成田は安泰。

225 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/06(水) 12:14:15 ID:BkL8N7JS0

このスレは成田空港闘争をやってるキチガイ集団の情熱発露の場ですな。
成田不要論と成田欠陥空港論を世論にするべく、無駄に情熱と労力を掛けてるようですが
欠陥空港にしてるのは自分たちだってパラドクスを乗り越えられない稀有な程に愚かなスレですねw

226 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/12(日) 23:50:02 ID:nPXgPr7y0

成田ってなんで雰囲気がどっかの地方空港みたいなんだろ。あんなのが日本の玄関とは情けない。
チャンギ並なら、東京から遠いのも許せなくはないのに。

227 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/01/14(金) 18:35:28 ID:EHvuVNqQ0

桃園空港と姉妹空港ｗ

228 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/25(水) 06:50:58.35 ID:IaRmT7r10

>>226
恥ずかしいことに成田市民の質と脳ミソはコリアン以下なんだよ

229 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/09(木) 20:14:16.82 ID:Blch66GLO

ヒト○ドキ未満が言うんだからそうじゃないんだろう

230 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/13(月) 15:57:14.29 ID:SL5PpHyNO

共産主義者は根絶やしにされれば良いのに。ペテン集団めが。

231 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/06(日) 18:32:10.60 ID:cxo1tg4T0

森田健作必死杉ｗ

232 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/30(金) 01:28:19.63 ID:f0trNk1S0

もうすぐ廃港になるよ！

233 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/31(土) 22:32:47.66 ID:cICnnr7Y0

2012年3月、廃港になるよ。

234 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/01/04(水) 17:16:41.94 ID:+pIMwbm/0

ＪＲ東日本が山手線の品川―田町駅間（東京都港区）で、約４０年ぶりに新駅を建設することがわかった。
２０１３年度に新駅を含む周辺の再開発工事の着工を目指す。

　山手線の新駅は１９７１年に完成した西日暮里駅（荒川区）以来で、３０駅目。
再開発エリアは１１年末、外資系企業の誘致を図る国の「国際戦略総合特区」に指定され、
新駅は同エリアの利便性を高める要となる。

　新駅が予定されているのは、両駅間の港区港南、芝浦付近で、品川駅の北側約１キロの地点。
両駅間は２・２キロと山手線の駅間で最も長い。新駅には並走する京浜東北線も停車する計画だ。

　品川駅は東海道新幹線が停車し、羽田空港までは京浜急行線で約１５分で結ばれている。
２７年にはリニア中央新幹線で名古屋まで４０分で行ける東京の新たな玄関口となるが、
新駅は品川駅から所要約２分で、最も近いＪＲ駅となる。

　再開発が計画されているのは、品川―田町駅間にある車両基地「田町車両センター」
（２０ヘクタール）の跡地約１５ヘクタール。大規模なオフィス街や商業施設の建設が予定されている。
国際便が拡大している羽田空港にも近いことから、今回の再開発エリアは、１１年１２月に国の
「国際戦略総合特区」に指定された。国は特区で働く外国人の入国審査などに関する規制を緩和、
都は特区内の企業の法人事業税の減免などで、外資系企業の誘致を図っていく。

　ＪＲ東では、北関東から上野駅が終着駅となっている宇都宮、常磐、高崎の３路線を東京駅まで延伸し、
東海道線と直通運転する東北縦貫線を１３年度中に完成させる予定で、
その後は東海道線などの車両を止める車両基地が大幅に縮小される。再開発はこの空きスペースを活用する。

ソース：YOMIURI ONLINE（読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20120104-OYT1T00464.htm
画像：http://www.yomiuri.co.jp/photo/20120104-281373-1-L.jpg

＞羽田空港までは京浜急行線で約１５分
＞国際便が拡大している羽田空港にも近い
都心から超遠くて糞不便で国際便衰退が著しい成田終了ｗｗ

235 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/01/12(木) 14:55:35.34 ID:EOcx0AbF0

成田終了ｗｗｗｗｗ

236 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/01/26(木) 18:41:22.30 ID:PrnjEwHU0

成田空港　昨年の旅客数2年ぶり減　日本はクソ
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1327567751/l50

237 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/03/12(月) 10:13:45.63 ID:EC6779Vp0

いいかげん駅でたところでやってる
百姓検0問やめろよ　超うぜえ

238 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/03/12(月) 19:46:10.94 ID:SH7TQ7kR0

百姓検問wあいつら何も見てないよな
バスの検問も一緒。だいたい英語でも何でもいいが外国人に質問できんの？

239 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/03/15(木) 07:31:54.37 ID:Aiu2wfX10

・他国であんな無意味な検問みたことない
・受託先が天下り団体
・地元の雇用対策だが、実際はバイト雇って中抜きしてるだけ
・税金のムダつかい
・ザル検査で全く意味なし

240 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/03/24(土) 04:36:03.87 ID:e4jTP9cq0

そのザル検査なんだけどさ、めちゃくちゃ楽で美味しいらしいよ成田勤務は。
他の署の警官が恨み節に言ってたっけな。民間の警備員もいるのにってね。

あとテロ対策ってのは今は完全に形骸化しててお金をプールさせるために
・・すまんがこれ以上は書けない。仙波敏郎氏にでも聞いてくれ

241 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/03/24(土) 12:45:04.81 ID:e4jTP9cq0

放射能汚染空港成田放射能汚染空港成田放射能汚染空港成田放射能汚染空港成田放射能汚染空港成田
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242 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/03/24(土) 12:59:13.89 ID:e4jTP9cq0

成田空港での被爆をおそれて着陸を拒否し，別の空港への着陸を求める海外からの航空機が続出（読売

243 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/03/30(金) 12:35:41.46 ID:jfKq3IvR0

成田空港で専用ゲートから一般客の目に触れずに入国できるサービス開始　お値段なんと
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1333077938/l50

244 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/04/12(木) 17:39:10.77 ID:x/GXru6h0

40 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/19(土) 07:57:16 ID:jB4ZAFDz0
819 名前：名刺は切らしておりまして[] 投稿日：2011/02/18(金) 22:03:54 ID:F/VfZa1Q [9/11]
１９８０年代になって神戸が再度関空誘致に動き始めたきっかけが１９８０年１２月の代議士　石井一の私案です。

ここに１９８２年の彼のコメントがあります。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
私は石井私案を、政府と、自民党政務調査会に提出しました。
全国から激励の声が殺到しました。一方、泉州沖の地元の八市五町は、
答申以来７年も反対していたのに、私の提案が出ると、
たちまち態度を変えて賛成にまわりました。
私の提案が、泉州反対派を逆転させる皮肉な結果となりました。

中央では運輸省が石井私案に反対しました。昭和４０年代後半、
神戸沖に協力しようとした運輸省に、神戸は反対決議までしたではないか、
今になって何事だ、と。
大阪財界や大阪選出の代議士連も、厳しく批判しました。
しかし私は、単に神戸や地域の利益を考えたのではなく、
国家利益の見地からも、この主張が正しいと信じて疑いませんでした。

一方、大蔵省からは支持の声が出てきました。国家財政危機の時でもあり、
当時の大蔵大臣の渡辺美智雄氏も自民党の田中六助政調会長も、
一兆円で早くできる、はるかにプラスになると支持してくれました。

ついに神戸の地元でも時代の推移の中で賛成意見が出始めました。
坂井時忠知事や、宮崎神戸市長が、立場上、慎重な発言ながら支持してくれました。
その後、正式に神戸市案が発表されました。
私が火をつけ、持ち続けていたタイマツは、
神戸市へバトンタッチされる形となりました。

41 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/19(土) 07:59:26 ID:jB4ZAFDz0
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
答申以来７年も反対していたのに、私の提案が出ると、
たちまち態度を変えて賛成にまわりました。

大阪財界や大阪選出の代議士連も、厳しく批判しました。

一方、大蔵省からは支　持の声が出てきました。

↑　当時は運輸省、泉州市町、大阪府、大阪財界、大阪選出議員が一緒になって
泉州沖案の利権で動いていたのでしょう。
　　少しでもローコストに空港を建設しようなんて意思は全くなく、
むしろ逆でどうせ国の金なんだからと、できうる限りの金を
　　国から引き出そうとしたのです。超軟弱地盤で技術的解決方法も
未知数だったのに、いい加減な予測工費をいい、
　　大蔵省をだまし、予算が着いて着工後、不測の事態が起こったなどと
言ってその後工費をその１．５倍、工期を１年のばしたのはほとんど犯罪です。
やってみないといくらかかるかわからないが真実だったわけですから。
　　彼らにとって、安くてすむ神戸案などもってのほかだったのです。
　　まともな判断をしていたのは大蔵省だけだったようです。
そして、大蔵省を説得するため、彼らは株式会社とせざるをえなかったわけです。
大阪財界はその出資者となり、彼らの一蓮托生の関係が強まります。

245 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/06(日) 15:22:42.05 ID:CpBjoZEAi

成田オワタ、オワタ～。仁川近未来図。
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/c/ca/Korea-Incheon-International-Forward-Planning.gif

246 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/14(金) 01:25:41.06 ID:0PEJ2BPL0

創価死ね
創価死ね
創価死ね
創価死ね
創価死ね
創価死ね
創価死ね
創価死ね
創価死ね
創価死ね
創価死ね
創価死ね
創価死ね
創価死ね　
創価死ね
創価死ね
創価死ね
創価死ね
創価死ね
創価死ね
創価死ね
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247 ：低線量被曝白血病リスク＠放医研：2012/09/14(金) 16:10:18.61 ID:cXMgZjUt0

　被爆隔離地域千葉は低所得者専用スラム

住宅地平均価格（円／㎡）
chika/chousa/2011/002.html

309200 東京
179000 神奈川
109000 埼玉w

73700 静岡w
72300 千葉wwww

34900 茨城

248 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/14(金) 19:42:22.75 ID:E7Hh51U20

>>247
山ばっかりの静岡と、平野ばっかりの千葉比べんじゃねーよ。
静岡なんて平野ほとんどねーから高いんだよ。

249 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/14(金) 19:55:26.00 ID:zKny6PkS0

それ思いっきり逆じゃね？平野がある方が都市化されていて地価は高い
４７都道府県で山ばっかのとこの商業地および宅地の地価って(ry

ま、静岡も千葉もクソ田舎なのは全く同じだけどｗ

250 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/02(土) 09:04:48.99 ID:8YtvDCOj0

＞大阪府三島郡島本町の小学校や中学校は、暴力イジメ学校や。
島本町の学校でいじめ・暴力・脅迫・恐喝などを受け続けて廃人同様になってしもうた僕が言うんやから、
まちがいないで。僕のほかにも、イジメが原因で精神病になったりひきこもりになったりした子が何人もおる。
教師も校長も、暴力やいじめがあっても見て見ぬフリ。イジメに加担する教師すらおった。
誰かがイジメを苦にして自殺しても、「本校にイジメはなかった」と言うて逃げるんやろうなあ。
島本町の学校の関係者は、僕を捜し出して口封じをするな

＞島本町って町は、暴力といじめの町なんだな

子供の時に受けた酷いイジメの体験は、一生癒えない後遺症になるなあ

251 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/19(水) 23:00:17.97 ID:fnh26ril0

age

252 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/29(土) 21:27:07.45 ID:ErrxAQ4x0

保守

253 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/06(火) 21:06:10.50 ID:tlJABHmS0

age