【SFC】ANAスーパーフライヤーズ 12年目【NH*G】

>>947
あのビジネス開放席はＦＣクラスか上級メンバーのみ指定できるのかと思ってたが
平でもいえば割り当ててもらえるみたいだね。

PYはYより全然マシだけどな
ただYの3席フルフラットには負けるがｗ

アンケートの効果もなく
最後の翼の王国が届いたな

はじめてラウンジ使いましたが、これはやばいですね。
何がやばいって、快適すぎ。
もう新幹線なんて乗っていられません。
SFCの年会費なんて安いものです。入会しまーす。

よかったねぇ
居酒屋で満足できて。
成田のそば屋はいったらもっと感動だね

はじめてラウンジに入ったときは感動したよね。
ラウンジに入るために、要もないのに飛行機に乗ったりもしたよ。
でも今は、ビール禁止令が出たので、入ってもあまり楽しくないな。
ラウンジに焼酎をおいてくれると楽しめるんだが

通風でましたか。

場所によるだろうけど焼酎あるでしょ。

なんかSFCって言ってもホルダーのレベル低そう。やっぱりJALが一番！

>>955
こういうやつがラウンジのツマミを鞄もしくはアタッシュケースに
全部つめこみ、なにくわぬ顔して機内にのりこむんだよな

福岡には焼酎あったね
それと那覇には泡盛
まあ酒を飲めない俺には関係ないが……

新幹線もラウンジつくればいいのにと一瞬思ったけど
（フランス国鉄など主要駅に１等旅客のラウンジあるけど）
３ー５分とへたすりゃ大都市圏通勤電車より高頻度ダイヤだから
ラウンジで待つ必要がないわけだな
そういえば、成田エクスプレスのラウンジも廃止になったし

>>963
東海道以外は、間隔もうちょっと長いからあってもいいと思うけど

>>952
あの席と後ろの一般席じゃ差ありすぎだね。
あの様な便て他にも設定あるのかな？
アナラウンジでまったりして、良いやね。
羽田・伊丹・福岡・札幌等大きな空港には成田
のANAラウンジみたいなSigの１ランク上のラウ
ンジあっても良いような希ガス。
サクラとDPはほとんど差なし、DPはもっと中身
良くして欲しいな、スレ違いスマソ！

>>965
なんか聞いたけど、JALのラウンジの方が数億倍良いらしいよ。穴ラウンジの
最高ラウンジ＝JALの最低ラウンジって感じ？もうとことんJALだね！

>>966
JAL/INTのファーストクラスラウンジは使ったことある。
まあ確かにいいやね。
JAL/DOMのラウンジはまだ使ったことないなあ、そうですか
良さ気なので機会つくって利用してみよう、情報TNX。

>>966
先日、IDの存在も知らずに自作自演を続けてた方ですか？

>>957>>962
鹿児島にも焼酎置いてあった

>>966
久しぶり〜、ｗクン
生きていたんだね
相変わらず朝一のSFC詣でですか？

正直ＮＲＴのＩＮＴラウンジは　ＪＡＬ＞ＡＮＡ。出来たばっかりだからなぁ。
ＨＮＤはＳｉｇの方が明るいし良いぞ。
一番差を感じるのは那覇でＳｉｇは外が綺麗だけど、
ＪＡＬは駐車場だからなぁ。ＯＫＡ−ＨＮＤ便はＡＮＡ便にしてるよｗ

ＪＡＬ羽田はＤＰラウンジよりカードラウンジの方が良いな。
俺はＳｉｇのがトイレ多いので朝はＡＮＡ便にしてるよ。

確かに、JALのウンコ待ち行列には萎えるね

那覇のSIGは狭すぎ。先日、入室制限していたが２〜３便出発後は
ガラガラになった。

>>971

CI機が炎上したとき、モロ見えだったのでは？
そのときsigにいた人いる？

先日の搭乗時、お見合い席だったが目の前には下半身がムチムチしたＣＡが。
熱くなった股間を新聞や雑誌で隠すのに必死だったよ。

きめぇｗ

>863

京都駅の「はるか」のラウンジも。

来月、NH便(NQ運行)でホノルルに行くのですが、
プラチナの100%アップマイルはのページに
航空券のされるのでしょうか？

プラチナのご案内ページに
「便名がNH便であっても他社運航によるコードシェア便は対象となりません」
と書いてある「他社」にはNQも入るのでしょうか！？

すみません、お教えくださいませ〜

↑すみません。。　編集中でした・・

来月、NH便(NQ運行)でホノルルに行くのですが、
プラチナの100%アップマイルは貰えるのでしょうか？

プラチナのご案内ページに
「便名がNH便であっても他社運航によるコードシェア便は対象となりません」
と書いてある「他社」にはNQも入るのでしょうか！？

すみません、お教えくださいませ〜

>>980

　ANAグループ便をご搭乗の際に、ご搭乗区間の
　基本マイレージの100%をさらに積算いたします。

だから貰えるお。

補足

包括50％＋基本100％
例 包括2000マイル＋基本4000マイル＝6000マイルでござる

さっき羽田で着陸のやり直しがあった。
プラチナになるまで結構な回数乗ったけど、初めて体験した。
ビビった。
先行機が詰まってたとかなんとかだったけど。

周りの人は平然としてた。
まだまだ修行が足りません。

おれはドメで２回かな、一回目は着陸態勢からなぜか上昇していたが
２回目の時は着陸時の滑走路進入の前方カメラの映像をモニタで見ていたら、
なんだか一つ前の着陸進入機との距離がとれてないみたいだけど？　
と、考えてたら、案の定ゴーアラしたから、予想どおりというか不安はなかったよ

>>983
みんなドキドキしてるけど、平然な顔してるだけだよ。

YS11が台風の中着陸した時なんて、みんな平気な顔してたくせに
着陸した瞬間みんな拍手してたもん。

滑走路に鳥が居たらしく、着陸直前に上昇始めたことがあった。
CAも含めて、「何だ？何だ〜？」って感じだったよ。

>>983
３人掛けの席のとなりがカップルだった。
着陸前、男の方がボソっと「間隔狭すぎだよ・・・」と言った次の瞬間、
エンジン音が高くなり、急上昇。
男「あーあ、やっちゃったよ・・・せっかく定刻かと思ってたのに15分遅れか・・・」
そのあと房総半島遊覧飛行で15分後の着陸となりましたが、この男、何者？

飛行機マニア

123便が落ちた後に飛行機乗ったとき、
着陸しただけで拍手喝采だったことがあったような。
折れ、高房だったよ。

欧米線のUGポイントによるUGって今年の４月から１区間8P必要になるの？

PLT+SFCで付与されるUGポイントって今年は8Pだけど、PLT維持できたら
来年は少なくとも20P+4P付与されるので、UGに必要なポイント数の改定っ
て来年からなんだと思ってたんだけど付与分が増えるタイミングより、使う
方の改悪が先なのかな？？

ttps://www.ana.co.jp/amc-new/m_card/det_area_int.html#upgrade
これの「ご利用条件など詳細」

>>975
SFCスレ ９年目より
----
119 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2007/08/20(月) 22:00:27 ID:ZG9ojuXL0
いんやぁ〜今日はすんげぇモン見させて頂きました。

まさにかぶりつき状態の場所でした。


120 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2007/08/20(月) 22:48:36 ID:+qPr+nQxO
>>119
もしかして、那覇空港のSignetか？

爆発で飛行機の破片が飛んできそうで怖くなかったか？


121 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2007/08/20(月) 23:03:16 ID:Z0gNvRJO0
那覇空港のSignetで炎上する機体を酒の肴に酒を飲んで、酔っ払っている
オヤジ。
もう二度とこんな経験できないであろう。

>>990
ttp://www.ana.co.jp/amc-new/m_card/det_upgrade.html
をよく読もう。

よくあることでもないが、ないこともないもので、
みんなドキドキしてるんですね。

今回は窓から離れた席で、曇り空の中、前方モニタも良い写りではなかったので、音と揺れだけで着陸を感じていました。
急上昇した瞬間、窓の向こうに傾いたターミナルが見えて、
CAのアナウンスは「詳しいことがわかりしだい…」。
一寸先は雲雲雲。
どっから他の飛行機が飛び込んでくるかと思うともう…。



ところでみなさんは、離着陸時に何してますか？
自分は時計を見て、何時何分何秒着陸、と心の中で唱えたり、搭乗券メモしたりしてます。
この前お見合い席に座ったら、CAも手帳に何やらメモしているのを知りました。

>>993
空港から乗るバスの時刻とか確認してる．

なにかあってもあわてないように
アクシデントが起こった場合の対処のイメージトレーニングをしている・・・

というのは真っ赤な嘘、
離陸時は加速を感じて楽しんでる
着陸時はちょっと緊張しながら前方モニターで機体の姿勢（傾き）を見てる

搭乗したとたんに睡眠開始、着陸時の衝撃が目覚まし代わり

>>996
俺も。w
いつも車窓（機窓？）を楽しもうと窓際の席をとるんだけど、
なぜか寝るつもりもないのに寝てしまう。
アメリカからの帰り、気がついたら成田上空ってこともあった。
2回も飯スルーされたのがちょっと悲しい想い出。折角ビジネスだったのに。

なんで人大杉なの？

>>997
そういうのは最初に食事のとき起こしてくれ、とかスキップするから起こすな、とか
後で食うから取っといてくれとか言っておくもんだ。
JALのほうはそういう紙が用意されてたと思うが、最近やめたのかな？

>>999
だって、そこまで爆睡するなんて自分でも思ってなかったんだもん。

ということで、次スレ
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/airline/1205226656/

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