【運航は】JAL 新千歳―那覇 6便目【11月限り】
1 :
939便 10:30発 B767:
普通運賃での加算マイルが1398、日本国内最長距離路線
北海道・新千歳空港と沖縄・那覇空港を結ぶ、
JAL2703便&2704便を語り合うスレです。
現在この路線は、744クラシックの就航率が以上に高く、
クラスJ扱いのスカイラックス目当てに、
バーゲンフェア期間を中心に、様々なヲタ模様が展開します。
機内、ラウンジで見かけた修行僧が繰り広げるお笑いネタ、
OKA空席待ちカウンターへのダッシュ祭りetc.…で盛り上がってください。
でも、今シーズンの運航は11月30日までです。(12月以降は運休→そのまま廃止だとか)
12月以降は、思い出を語りましょう。
前スレ
【サッポロクラシック】新千歳―那覇 5便目【オリオンビール】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/airline/1170115506/l50
2 :
938便 14:50発 B767:2007/10/27(土) 00:21:45 ID:Faa1yYqV0
運航スケジュール
JAL2703 新千歳11:05→那覇14:45
JAL2704 那覇15:55→新千歳18:55
機材
772 11/9 (7J2ではない)
773 11/11・14・16・22・23・25
747 それ以外
運賃
大人普通 54400円
小人普通 27200円
往復割引 48700円(片道)
4回回数券 46700円(1回)
先得割引 32300円or36300円
おともdeマイル 12500円&10000マイル
バーゲンフェア 16000円
特便割引1&7 設定なし
3 :
スーパーシートは16席 B767:2007/10/27(土) 00:23:31 ID:Faa1yYqV0
4 :
1:2007/10/27(土) 00:36:06 ID:Faa1yYqV0
>>1 を訂正
誤)以上に→正)異常に
逝ってくる
5 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/27(土) 11:22:05 ID:iyYgG7Lt0
6 :
前スレ993:2007/10/27(土) 22:22:36 ID:tjJRPBhf0
>前スレ997さん
詳しくどうもです。
予約は羽田−那覇往復のセットと、那覇−千歳のセットです。
種別Aだとキャンセル待ちしても難しそうなので、ICチェックインにしようかな。
7 :
懐かしのカキコ:2007/10/28(日) 00:34:19 ID:LredWGcp0
昨日、北海道千歳と沖縄那覇を飛ぶ2703便乗ったんです。2703便。そしたらなんか臭い秋葉刑というか
臭い人がめちゃくちゃいっぱいで臭くて倒れそうになったんです。
で、よく見たらなんかバーゲンフェアとかで乗っていて、運賃が16.300円だとか搭乗券に書いてあるんです。もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、16.300円で普段乗れない2703便に乗るんじゃねーよ、ボケが。16.300円だよ、16.300円。 なんか親子修行僧とかもいるし。
一家4人でバーゲンフェアとはおめでてーな。 よーしパパCAさんにビール頼んじゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、1.000円やるからその席空けろと。2703便ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
勝ち組のクラスJ席と負け組の普通席との境界線の間で、修行増同士の喧嘩が始まってもおかしくない、刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。
女子供は、すっこんでろ。 で、やっと空席待ちで座れたかと思ったら、隣の奴が、CAさんにフライトログお願いします、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。 あのな、フライトログなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。得意げな顔して何が、フライトログ、だ。
お前は本当にフライトログ欲しいのか問いたい。問い詰めたい。小1時間問い詰めたい。お前、フライトログを口実にCAさんとお話ししたいだけちゃうんかと。
2703便通通の俺から言わせてもらえば今、2703便通の間での最新流行はやっぱり、ヲタオッチだ、これだね。 クラスJと普通席の窓側席ヲタのヲタオッチ。
これが通の楽しみ方。 窓側席で景色にハァハァしながら、チムポさすっている香具師は平JMB。ネ申のJGCは通路側で余裕こいている。
で、1A、1K、7A、7Kに座る香具師が最強。しかしこの席に座ると機内でCAからマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。 まあお前らド素人は、オカウエオでも飛んでなさいってこった。
最近またこれはやってんの?
投資一般板のインド投資信託スレでも見たな。
ちなみに搭乗券には値段書いていないからやり直しな。
27日のJL2703に搭乗しました。修学旅行生が凄かったですね。
Aコン後ろのギャレーでログブック1冊をCA達が処理していました。
機材は元リゾッチャ塗装のJA8184でした。
自分はワールドパークスのJAL国内線特典予約で普通席Eチケット。
9時過ぎにカウンターで搭乗手続き時にUPを頼んだらすんなりOK。
ちなみに、空席待ちになったら種別Aなので諦めていました。
>前スレ993さん
那覇のGHもスチも2703/2704を絡めた修行は百も承知なので、堂々と逝ってきて下さい。
但し、那覇での乗り継ぎは余裕を持ってお願いします。長距離路線だけに風やその他の
影響でダイヤが乱れた時…、
ランプコーディネーター「東京から乗継のお客様を待つので2704は15分遅らせます」
社員一同「あ゛〜またか(ーー;)」
ってのが日常茶飯事なので。
27日の2704は、Aコンだけで十人近くの人が
ダイヤプレミア挨拶を受けてました。
12 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/28(日) 07:21:15 ID:fXHHHOnM0
先日ローカルニュースネタですまんそ
新千歳ー那覇直行便は運休へは
それ発表したのが 道議会の新幹線誘致推進委員会
他の数本の路線運休も発表
(DQN息子が飲酒運転で捕獲され オヤジは議員命が危うくなったけど
草加の応援取り付けてなんとか当選した議員タンが仕切ってる委員会)
新幹線大好き派は 飛行機はお嫌いなんだなぁ
道民はいつかは新幹線通るかもしれないけど 飛行機が便利って
思ってる人のほうが多い
13 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/28(日) 11:11:34 ID:RMyu4kzd0
>>12 ごめんなさい、何を伝えたいのかが、さっぱり分かりません。
仮に東京−札幌が新幹線で繋がったとしても、時間面だけで見れば
飛行機の方が有利なことは明らかなのでは?
12月以降も、運休ではあっても路線自体は残るので、来年春以降に
期間を限定しての運航は、ひょっとしたらあるかもしれません。
>>7 XHB+SSで7Hに座ったおいらは素人ですかねw
15 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/28(日) 13:05:18 ID:U3SSERmS0
>>13 時間は掛っても、出来れば地面を這いつくばって逝きたい
というヒコキ嫌いも世の中には多いのよ
わざわざ前日の午後半日潰して、博多迄移動する私の上司をはじめw
復活するにしても修学旅行シーズンのみでしょうね
本日の2704クラスJ、種別S−5で終了。
今日某空港にて、過去スレで話題になった紙袋婆らしき人に声を掛けられた。
生憎この路線じゃなかったけど、
おいらが修業僧ってことがバレたのか…
18 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/28(日) 20:39:04 ID:7XCzw3EZO
今日、初めて2703に搭乗した。湿布は8184、クラシックの747に乗るのも最後かもしれない。
蔵JはS1のみだった。
スレタイ通り、クラシックとオリオン飲んで満足してます。
19 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/28(日) 20:56:47 ID:od+AGH240
だから、機内でビール販売は今月限りだって。
20 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/28(日) 21:56:24 ID:U3SSERmS0
21 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/28(日) 21:58:43 ID:S/+R1Nll0
GOOD SPEED ALWAYSって懐かしい。
でも平成10年って・・JALとの合併すら想定されなかった時代では?
22 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/28(日) 21:59:16 ID:S/+R1Nll0
アドレスはちゃんとJALドメインw
23 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/29(月) 01:04:28 ID:VGInb02MO
種別A全滅乙
24 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/29(月) 21:18:55 ID:32DjPmaz0
2704は種別Sも全滅乙
修行僧全滅乙
それはそうと最終日はオールスター全員集合でつか?
今日の2703は修学旅行生満載だったみたいですね。
27 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/29(月) 23:55:40 ID:/AkCf3MQ0
2703・2704は来年4月〜5月に期間限定運航で運航再開すると思う
>>25 2704にjgcsfc.netで乗る椰子がいるぞ
30 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/30(火) 11:34:03 ID:sy/KHvPJ0
>>28 そうすると、今季買った回数券はどうなるんですかね
つ 「払い戻し」
日曜の夕方っていうか夜の
東京へ帰る便もJ街がタイヘンなことになってた。
カウンター前にずらっとどっかでみたことあるメンメン。
「Sでおわりだってよう」「やっぱなぁ」
とかいいつつその場を離れない。
オフ会場じゃないちゅうのカウンタまわりは。
でも那覇の空席街カウンタのひとたちは
日本で一番修行僧の扱いに慣れてるよな。
なに頼んでも顔色変えずにスムーズに処理する。
千歳だとまだ何にも言ってないのにヘンな乗継がバレた瞬間に
中の人も外の人も「およっ?」って顔される。
鹿児島・福岡(1タミ)・宮崎あたりも手慣れているかも
なにせあの某亀タグがグルグルしているw
まあ、okaの空席待ちカウンターは千歳から来た人がすぐ千歳に帰るからね
何時間もかけてw
中の人もなにやってんだかと心の中では思っているんじゃないの?
34 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/30(火) 15:14:35 ID:2tRbaUD10
今日の合格発表は?
来月、ジャルツアーズの修行ツアーで往復乗りまつ。
一般発売前に余裕で往復J取れましたよ。
毎日そんなに争奪戦が激しいのですかw
>>35 それは取れて当然だから・・・。
最初からクラスJで予約するのなら楽だよ。
バーゲンでの当日アップ狙いの難易度と比較しちゃダメぽ。
>>36 つまり、バーゲンだとJが取りづらいから当日に賭けることになるんでしょ。
IITの場合、Jが余裕で取れたのに自分でも驚いた。
プラス2,000円になるからなのか、僧はIITには興味がないのか。
38 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/30(火) 20:52:49 ID:lKp7RzAmO
OKA-CTSでマイル半分運賃なんて修行僧は絶対取らない。
あー、そういうことですか。75%はおkでも、50%は不可なのね。
FLY ON考えなければ、ツアープレミアムで100%分もらえるから、気にしてなかったよ。
あのツアーの場合、FLY ONも6,000近くポイントつくけれど、僧的には効率が悪いってことなのかな。
もうすぐなくなる最長路線の予約がとても取りやすいという点で俺はメリット感じたけれどね。
>>39 まぁ俺も上空滞在ツアー予約済みだけどねw
これに限らずネタ臭いツアーは大好きなんだよ。
バーゲン使いまくる人たちはたび倶楽部マイスター特典で100%だろうけど、
マイルとFOPを稼ぐ目的ならやっぱりバーゲンで2703-2704乗継だろうと思う。
当日アップグレードは当たればラッキーなオマケみたいなもんかな。
41 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/30(火) 22:40:46 ID:6Y54nWRE0
27日、普通席で新千歳から那覇まで乗りました。
結論:二度と乗りたくない。
自分は3人がけの窓側だったのだけど、隣が、本当に馬鹿そうな若い女の子二人。
走行中にデジカメのスイッチ入れて写真見て二人でぺちゃくちゃしゃべるわ、
鏡をテーブルに据えつけて髪を結わくは、挙句に化粧まで始めるわ・・・。
何度も注意しました。
「電子機器のスイッチなんか入れたら危ない!」
「化粧するなら化粧室でしてくださいませんか?」
注意されると、びくっとしてあわててやめてたけどね。
こんな馬鹿女が2人、3時間以上も隣にいて、もう最悪。
この路線、客層が本当に悪いんだろうね。ビジネス客が全然乗ってない。
安いツアー客とか、馬鹿そうな修学旅行生とかばかり。
土曜だったからかもしれないけどさ。
webチェックイン画面から推定すると
明日はS23 (蔵J50席)
AでもUGいけるかな?
B35はまわってこなかった模様(涙)
8150のラストは予定通りソウル2往復か・・・・・。
43 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/31(水) 00:18:13 ID:DaD6zOwb0
>>41 その便、修学旅行生でタダでさえ五月蠅かったし、20分程の遅着。馬鹿女も
地獄だが、翌日の那覇‐新千歳もクラスJも国際線仕様だったが、隣の親爺が
靴を脱ぎ、ムレムレの靴下に強烈な臭いのミミガーをビールと一緒に食べ始め
、これまた地獄。客層は最悪は全く同意。ラウンジも激混みで泥棒も多いし。
44 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/31(水) 00:40:06 ID:BwABarXT0
長時間フライトで靴を脱ぐのは仕方あるまい。そういうあなたも臭気を発生してるかも
しれないから、お互い様とおもわなきゃ。2703/2704は乗れませんよ。
45 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/31(水) 01:19:01 ID:DaD6zOwb0
>>44 本人?靴を脱ぐなら綺麗な靴下、臭いがキツイ食べ物は避けて欲しい
もの。2703、2704にはもう乗らないので関係ないが。
最低限のエチケットは守ってね!
46 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2007/10/31(水) 03:15:09 ID:+wEfkVht0
この区間のバーゲンフェア、気付かない内にずいぶんと価格上がったな。
まあ距離からして¥20000くらい貰わないと、閑散期の席埋めには貢献
出来なかったんじゃない?
>>41 そもそも最初からビジネス客なんているわけないでしょ
いても絶滅危惧種扱い。
48 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/31(水) 11:17:35 ID:LY3NLccq0
来週、ビジネスで搭乗予定。
正確に言うとビジネス絡み。
↑が言うところの絶滅危惧種って事ですか・・・
最初からビジネス客なんているわけないでしょは言い過ぎ
少なからずとも必ず数名はいるw
スーツ姿で書類に目を通したりしているので修行僧の偽装ではないとw
50 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/31(水) 13:27:10 ID:f5/xp+770
団体の添乗員は一応ビジネス(仕事)で乗ってるわけではあるな
51 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/31(水) 13:46:44 ID:wBhKxMPs0
>>41 大丈夫。路線廃止になるから心配ありませんよw
ビジネス客、大挙して乗ってるんじゃね?
議員様の御視察だとか、道職員様や市町村職員様の御研修とかな。
なんせ役場や議会は基幹産業だろ?両道県にとってはさw
朝10時にOKAのJGCカウンタでチョイ手続きしてたら
となりに来たスーツの香具師も2704。
中でタグ付けてたお姉さんたち
「今日、札幌..ゴニョニョ」っていってた。
ちなみに俺の次の人も2704がらみ。朝10時だぜ。
来月も乗ってきます。さよなら2703/2704。
10時なんて遅いほう
8時には例のカウンタのホワイトボード?に表記がある
まあ、900便つかうときによく見るけどw
>>41 化粧はともかく、デジカメは離着陸時以外ならOKだろ。
56 :
41:2007/10/31(水) 21:04:37 ID:sb3+kSa40
ちなみに、新千歳空港で2時間近くフライト待ちしてたんで、
その間タクシーでウトナイ湖まで往復したんだけど、
いつも新千歳空港で客待ちしているというそのタクシーの運ちゃんは、
「新千歳から那覇まで直行便がある」ということを全く知らなかった。
「え、直行便なんてあったの??」
「知り合いがこないだ沖縄へ行ったけど、乗り継ぎで行くから5時間以上かかるって言ってたよ」
と、びっくりしていた。
北海道の人にすら、全然存在を知られていない路線だったんだね。
57 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/01(木) 00:05:30 ID:bXQ6OYB30
すみません。ウトナイ湖には何があるんですか?
>>57 ウトナイ湖をバックに緩やかな築堤のカーブを駆け抜ける
寝台特急北斗星などの列車を撮影できる「お立ち台」があるよ
>>56 マット(道劇ビル)のあみちゃんは
「もうなくるのよ直行便」っていうと
「そうなんだってねぇ、めんどくさくなるねぇ」
「沖縄のアイドルって店が燃えちゃったのよ」
っていうと
「あっ、それ知ってる。大変だったねぇ。」
と、とても会話が弾む娘でございます。
60 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/01(木) 22:52:53 ID:ZWlLDkhB0
明日のイベントはないなぁ。<<10時半
>>56 >乗り継ぎで行くから5時間以上かかる
どこで乗り換えたんだ?
>>61 どこで乗り換えるよりも乗り継ぎ待ちがどのくらいかってところじゃないか?
飛行時間だけで東京経由で4時間前後だから、乗り継ぎ余裕を考えれば5時間はかかるな。
64 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/04(日) 20:40:04 ID:Hdpn37Dn0
ほとんど修学旅行のチャーター便と化しているな。
止めたく理由がわかる気がする。
団体用も含めて割引率をシブチン、出来れば普通運賃のみにすれば良かったのにな……
修学旅行生とかの団体って運賃いくら払っているんだ?
まさか片道5000円とかじゃないだろう?
67 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/05(月) 12:10:51 ID:pgIvu/T70
昔聴いた話だと、バーゲン(まだ安かったころの値段ね)と同じくらいだったと思う。
それに加えておそらく扱い高に応じてリベート(キックバック)があるんじゃないかな
バーゲンとか超割は旅行会社経由でも手数料が少なくて航空会社は儲かるはず。
68 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/05(月) 12:13:28 ID:Pa/WFGNV0
上空が込んでいて飛びずらいんじゃネイの
片道バーゲン、片道株優でのったが
BXの方がマイルもFOPもいっぱい付くんだな。
知らなかったyo...orz
70 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/05(月) 22:21:35 ID:E8N8ZOTw0
誰か仙台がダブルトラックで、札幌が廃止になる理由を教えて。湿布はMD81だし。
71 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/05(月) 23:26:18 ID:pgIvu/T70
>>69 それはおかしい、両方ともマイル75%FOPがその2倍だよ。
旅クラブだとBXのマイルにはボーナスが付くけど、FOPは同じ。
72 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/05(月) 23:28:09 ID:pgIvu/T70
たぶん、なんかの間違いだから黙って多い方はもらっておけば良いよ。
昔は当日カウンターで変更などして搭乗券を発券するとGHが間違えることもあったが。
>>70 JALの
SDJ=OKAは冬季のみだよ〜
冬は東北から沖縄行きの稼動上がるから飛ぶんじゃね?
MD81でSDJ=OKAは拷問に近いけどなw
話しの流れで
SDJ-OKAは基本的にツアー客メイン。
一般で使う人は数人程度かな?普通の人は機材が大きい青組に。
時間もたいして変わらないからね
一度、乗ってみ、機内は微妙な雰囲気w
着陸前のトイレ行列は修羅場w
まあMD81で3時間は結構疲れまつ
ボーダーのニットのセーター、
紺色のセルフレームに変な模様。
便により1人または2人づれ。
来週末に2704→2703搭乗予定。
かなりDQN。現在サファイア。
76 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/11(日) 02:09:23 ID:/Y0yYFi00
MD-81の最長記録は、JAS時代のCTS-FUKだけど、CTSの隣のスポットにHIJ行きの
MD-90がいて、「何でこっちに使わないんだ」と内心怒った記憶がありますなぁ。
CTS-OKAも773の満席だと苦しいだろうなぁ。
(JTAプログラムチャーターでMMB-OKAの4時間10分だかがあったらしいが…)
77 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/11(日) 06:33:30 ID:C1PuP54HO
種別Sの人はこの路線は乗りません。
たぶん
78 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/11(日) 19:06:11 ID:jA008Ik1O
80 :
→:2007/11/12(月) 22:15:44 ID:Y0TqMuMR0
>>66 亀レススマソ。
団体運賃は普通航空券の30%〜33%。
81 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/13(火) 14:49:08 ID:zxyR1aZS0
>>77 乗りますよw
修行目的じゃなくて、単にもうすぐなくなる最長路線だからという理由なんですが。
どうも板みていると、飛行機乗るのが好きで乗るというのは少数派みたいだorz
82 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/13(火) 15:11:51 ID:sSPq2xfiO
漏れも回数派修行僧だが話の種に何度か乗りますた
今週末に乗り納めしてくる。
さようなら2703/2704
たくさんのFOPをありがとう!
>>77 この前、蔵J空席待ちで種別Sが3名呼ばれていましたよ。
結局1名のみ当選でしたが…
名前呼ばれる時って、乗継で弄られる時以外ないオレ様が通りますよっと
86 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/14(水) 08:39:43 ID:0cg5Tv7HO
「種別S以外のお客様のクラスJキャンセル待ちは、この便では承りません」
>>76 去年の6月に乗ったけど酷かった >新千歳-福岡
MD-81は福岡に集中させているから仕方が無いのは判るけどさぁ…
88 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/14(水) 20:06:28 ID:LmgBgqSL0
>>87 そうかね〜
俺はこの区間777とMD-81があったら好んでMD-81に乗ってるが
・T字尾翼+シャープな外観
・元JAS系スチのハートフルサービス
・搭乗時に垣間見えるアナログな計器盤
・各自お手元の空気吹き出し口
・しばらく遭遇していないが福岡での尻降り
777って、気流にもまれるとクッションの悪い車にでも
乗っているような感じがしません? インタナでも
777と747なら絶対747の方が乗り心地は上だと思う
89 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/14(水) 21:09:04 ID:Mt/xyvB00
新千歳―那覇がなくなったら、どの路線に乗って楽しめばよいのだ?
札幌―福岡?
羽田―石垣?
人によって楽しみ方は千差万別なんだがw
91 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/14(水) 22:01:28 ID:iwTyULcB0
>>91 トカラ列島〜奄美諸島の景色を楽しむなら、福岡−那覇。
単に長距離を乗りたいなら、羽田−石垣。
やはり、
>>90の言う通り、楽しみ方は千差万別かと。
新千歳−那覇は、この両方を楽しめただけに残念。
92 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/15(木) 00:42:28 ID:kTbyEOBaO
兵庫県在住で札幌ドームへサッカー観戦に行くにあたり、廃止前の沖縄ー札幌便に一度搭乗してみたいと、神戸→沖縄→札幌と乗り継ぐ私も、このスレにおいてはごく普通な人のようですな。
93 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/15(木) 01:01:30 ID:a82a/VBR0
94 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/15(木) 07:32:58 ID:qE8AK3w20
期間限定で復活するに5000点
>>92 サッカー観戦などと、行った先に目的がある時点で全くもって普通じゃない。
97 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/15(木) 22:39:27 ID:XSPP3vuQ0
たくさんのFOPをありがとう。
また、バースデーの設定の節は本当にお世話になりました。
お礼に特典で乗り納めをしてこようと思います。
773と747クラッシックで楽しんできます。
これで乗り納めか・・新千歳=那覇便もいよいよお別れですね。
毎回土日1泊2日の強行スケジュールの旅行だったけど、この路線のお陰で沖縄(那覇)を満喫できました。
今度のBX期間を使って、最後の強行旅行に行ってきます。
もうこういう芸当もできないだろうから、那覇の空気と街並みを、この眼に記憶させてきまっす。
明日から「日本上空 滞在旅行」石垣島コースに行ってきます。
同行程の方、2703搭乗予定の方、どうぞよろしく。
101 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/17(土) 00:46:25 ID:jb53+uNGO
35年前高校生の時、大阪の朝日放送ヤングリクエストという番組のプレゼントで当選して全日空の伊丹→那覇で初めて航空機に搭乗しました。
そして沖縄ー札幌便が廃止になるとのことで今日は35年ぶりの沖縄。
まぁとにかく楽しんできたいです。
>>101 じーさんも2ちゃんやってんだぁ……(棒読み)
103 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/17(土) 09:50:05 ID:kB2sneUBO
時刻表には運休しますと書いてあるが
104 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/17(土) 10:13:19 ID:BPQUw0QzO
運休と書いていても、実態は廃止扱い。
復活する可能性はゼロじゃないが、かなり低い。
今年は回数達成でFOPいらないから
マイルか無料券で1回乗ってみるかな…
機内でなにすんの?
106 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/17(土) 12:41:22 ID:jb53+uNGO
現在那覇ですが、今日のクラスJ待ちの最初の方は午前6時半とのことです。
107 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/17(土) 12:43:22 ID:KjASHGCWO
クラスJキャンセル待ちは種別何の何番まで行き渡ったかをレポしてくれると有難い!
前回のバーゲン時は種別Sのみ。
キャンセルゼロの便もあったとか。
上のほうに書かれている情報より。
ちなみに今東京から那覇に着き、ラウンジ華から書き込み。
7月に来たときはなかったと思うけど、FREESPOTが入ってる。
バーゲンで取ったのは923便(14:25発)の普通席だったけど、9:30頃に
空港についてクラスJのみキャンセル待ちで915便(11:25発)をget。
911便(10:25発)は早々にクラスJはありませんとのこと。
窓口のメモをチラッと見ると10:00頃に種別Sが二人いた。
私は種別Aで長期戦も覚悟しましたが、1本見送っただけでOKでした。
ホテルのチェックインには早いので、ラウンジで時間潰してます。
109 :
108:2007/11/17(土) 14:40:08 ID:GelGzmfz0
しまった、スレ違いと思われると困る。
明日、那覇から千歳に飛びます。
やはり普通席しか確保できていない。
上に書いたような状況なので、クラスJキャン待ちはあきらめてます。
110 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/17(土) 14:42:00 ID:aR7KU3agO
2704、種別Sにてキャン待ち中。那覇でさっきフロ入ってきましたw
札幌着いたら、またフロ入ろう。
こんなハシゴができるのも、あとわずかなのね…残念。
111 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/17(土) 16:18:53 ID:WxmUVu0SO
>>110 那覇のお風呂って…りっかりっか湯?
沖縄で気軽に入れるお風呂って少ないよね。
112 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/17(土) 17:41:34 ID:Dl6gXqGi0 BE:379995146-2BP(3476)
せっかく特典航空券で逝こうと思ったのに11月までかよ。
時間ねーや
113 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/17(土) 19:15:15 ID:jb53+uNGO
那覇でキャンセル待ち
Sの9番を呼び出してました。
114 :
110:2007/11/17(土) 19:23:06 ID:aR7KU3agO
キャン待ちゲット。スカイラックスを堪能できますた。種別S大杉w
>>111 フロといっても、特殊なほうのフロですw
115 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/17(土) 19:46:00 ID:TvCVywHtO
15:40頃のカウンターは30人いたから異様な雰囲気ですた
ただ修行僧はそんなにいなかったような希ガス
Sだけで19人いたとボーダーのシャツ香具師が電話してますたw
ちなみにS10まで桶ですたあと車椅子のおばあさんがJにいたみたいだけど、彼女が例の身障修行僧?
116 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/17(土) 20:50:46 ID:WxmUVu0SO
違います。身障者修行僧は男。夫婦二人連れ。
俺は今日の2703で来たけど、CTSのカウンターで既にクラスJの空きは8席なのに
種別Sだけで11名空席待ちです…と言われ諦めました。
クラスJの空き8席もあったんだ。
どれだけ予備に取ってんだ?
それともノーショー率ってそんなに高い?
S24だよね?
今日の2703でドクターコールしてたけど、何あったの?
コールのあとしばらくして高度が下がったから、緊急着陸になるかと思った
119 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/17(土) 23:30:54 ID:KjASHGCWO
レポ乙
>>86に書いてあるのはネタかと思ってたが、マジでそういう状況なんだな!
120 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/18(日) 03:20:48 ID:bXA7zUWd0
>>117 朝4時ころ空席3ってあったから、土曜の
CTS-OKAはもともと空いてたんじゃないか
土曜のクラスJが空席3って本当?
だとしたら天候見てキャンセルしたのかな?
ちなみに日曜以降は今のところ、
J 普通席
日曜 × △
月曜 × ○
火曜 2 ○
水曜 ■ ○ ← この日までバーゲン期間
木曜 ■ △
金曜 △ ○
金曜
最後の金曜はミス
遅くなって申し訳ないが
15日の2704クラスJは前夜に普通運賃残り1の状態だったけど、
当日種別S、AだけじゃなくてBの人も1人乗れてた希ガス
124 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/18(日) 07:41:27 ID:DIUbxkfk0
今日の2703のクラスJ、7時過ぎに種別Sで10人以上待っている。
おまいらどんだけ〜。今日はあきらめますた。
>>124 種別S、今日も多いね。7時の時点でそんなにいるとは。
ほとんどのヤツが三井アーバンに泊まってたと見た。
ちょっと寝過ごしたら15番とかorz
>>124-125 この路線じゃないけど、始発のエアポート号で札幌市内から
空港まで行って、搭乗便変更をかけたことがあるw
そのときでも7時半だったなぁ…
ちなみに一日散歩きっぷというフリーきっぷを使いますた。
>>127 昨日の2704でCTSに着いて、三井アーバン泊まってたんだが、
チェックインする前にそのきっぷですすきのまで遠征してきた。
早起きしたが、一番乗りはかなわず残念。
129 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/18(日) 12:03:07 ID:mr7Jfezd0
自作自演テロをC○Aが近々実行するとの報あり。
JAL株が恐ろしいほど売られている。
JALに何かが起こるのだろう。
空港ビルデイングの経営権は豪州系ファンドが20%近く占めており、
圧力も工作も容易になった。
米軍による自作自演テロの危険性が”今”増大している。
130 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/18(日) 15:45:15 ID:bwTCsUGNO
今日の2703のJ席空席待ちの当選番号は、S6まででした…。
131 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/18(日) 16:44:45 ID:7BHVrX+f0
28日から30日の新千歳から往復で、12000マイルで空席が
あるんだけど…
悩むなぁ。A1なら取る自信はあるし、クラシックの2階も悪くないけど。
今日の2704のJ席空席待ちの当選番号はS2まででした。
また、艦長席をGetしていた方は明らかにヲタでした。
ノートPCの画面右上にEmiClockが…
CTSに着いたら大急ぎで出発カウンター方面に
消えて行きましたよ。
>>132 S2で終了なら、2703からの折り返し組は全滅だろうね@キャンセル待ち
俺は昨日の2704と今日の2703で乗り納めしてきた。
どちらもキャン待ちでJ席確保成功。しかもかなりイイ席だった。
来年以降は修行するつもりはないんだが、なくなるのはやっぱり寂しいねー
135 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/19(月) 10:59:00 ID:hMM3wIER0
>>99 あ、千歳コースに参加してますた。
事前に分かっていたら、那覇でミニオフみたいなことができたかもw。
昨日2703に乗っていたら、CAさんが「本日は往復御搭乗されるお客様が多くて。」
って、「俺は違うぞー。」って心の中で叫んでいましたwww
9時の羽田−那覇便で来て、これから千歳行き。
無駄と知りつつ種別AでクラスJのキャンセルをお願いした。
「番号は○番目(一ケタ台)ですが、前に種別Sがいますから」と言われた。
そんなことはわかってますよ。。。と思いつつ、にっこり笑顔で「はい」と返した。
キャンセルが取れたとき差額の支払いはどうしますかと羽田では聞かれるが、
聞かれなかった。
あと1時間くらいか。。。
137 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/19(月) 15:26:54 ID:h9v885c3O
平日だからAひょっとしたら、という淡い期待はあるが
138 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/19(月) 15:27:31 ID:h9v885c3O
平日だからAでもひょっとしたら、という淡い期待はあるが
、どうだろう
139 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/19(月) 15:31:19 ID:Dmgk3E9CO
結果は?
140 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/19(月) 15:37:11 ID:Oq6yOAnKO
ただ今OKAサクラ。とんぼ帰りらしいピザが先程慌ただしく出て行きました。俺もそろそろゲートに向かうことにします。
土曜日2704日曜日2703の髪の長い女性は有名人?僧と思われ。
それよりも土2704のJにピンクのゴスロリっ娘たよね、萌え〜。
絶対別人だと思うが日曜日に千歳へ向かう電車から北広島の駅の
ホームにこれまたピンクのゴスロリっ娘ハケーン!流行ってるのか札幌で。
那覇でフロに入る時間はなかったがススキノでマットした。チラ裏スマソ。
142 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/19(月) 18:57:34 ID:Oq6yOAnKO
ただ今CTS到着です。クラスJ空席待ちはS2まででした。
143 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/19(月) 19:08:50 ID:h9v885c3O
今日もAでは無理だったか。乙
144 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/19(月) 19:24:45 ID:dbxZ5duj0
エアトランセが飛ばしてくれないかな。
145 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/19(月) 19:27:09 ID:Dmgk3E9CO
今日の2704…2階でシート3つ使ってフルフラットで寝てるアホがいた…アイマスクして爆睡してたわ………
146 :
99:2007/11/19(月) 19:40:19 ID:jWZD8C8c0
>>135 おお、同士よ。
もっと早く書き込んでおけばよかったかな。(´・ω・`)
千歳コースは参加者多かったですか?
石垣コースは少なく見積もっても10人くらいはいた模様です。
まったく同じ行程だった人もいて、妙な親近感が沸いて少し話をしたりしました。w
帰りの2704で凌辱プレイされますた。
蔵Jでドリンクサービス時に
「いつもご搭乗ありがとうございます。お乗り継ぎの540便で東京までご一緒させていただきます。」
540搭乗時に
「お待ちしておりました」
降機時に満面の笑みで
「またお待ちしております」
orz
147 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/19(月) 19:58:02 ID:2XwOxwJE0
>>146 自分で予約した旅程じゃなくて、今回のケースはツアーのコースなんだから
べつに恥ずかしいわけではないんじゃない?
修行のときは、どんなに便利でも不自然な乗り継ぎはPNR別にするなあ
あと、同じCAの便は避けるとか。あとは、最近は極力機械ですませて
カウンターで変な予約記録みられて恥ずかしい思いをするのも避けるw
148 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/19(月) 20:17:01 ID:MqKMW+DW0
PNR別にしたところで、CAは確か3区間先の乗継迄
お見通しだったんじゃあるまいか?
機械任せでも、時間がなくて搭乗券を発券しておかないでいて、
セキュリティーの所にある機械にICチップ晒した途端
ベロベロベロ〜といつまでも停まらないお乗り継ぎ情報で(; ̄ー ̄A
したことも一度や二度、いや三度、四度はある
最終日2704に乗る椰子はおらんのか?
>>142 S3まで呼ばれてたけどS3の人はだめだったのか。。。
私がカウンターで聞いたときはノーショーは2人と言ってた。
本当にノーショーなのかはわからなけど。
ちなみに種別A組は普通席どういうところに陣取るの?
151 :
99:2007/11/19(月) 21:31:32 ID:jWZD8C8c0
>>147 レスどうもです。
このツアーは一日一便の2703/2704とJTA961/962以外は乗り継ぎ可能な範囲内で
自由に選べるようになっているんです。
なので2704→540を選ぶのも自由(というか自己責任?)なわけで。
私は2704と540がシップもクルーも同じだとはまったく気付かずに選択したのでして、
そういう意味では自ら蒔いた種なんですけどね。w
>>145 ぐるぐるの時には5席独占している人もいたぞ。
ガラガラだったから特に問題もなさそうな感じだったが…。
>>149 最終日は意外と少ないかと思われ。
2703便なんて数日前までJに空席があったし。
今日の2703はS1のみでした。
普通席はがらがらだったけど。。。
155 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/20(火) 16:08:15 ID:Xqq2LrsD0
777新シートだったら、下手なJ席より15A,Kの方がイイかもな
>>155 そうかもしれないですね。
15はかなりゆったりしてて快適でした。
157 :
名無し:2007/11/21(水) 08:03:58 ID:lpg1xAkDO
今日の2703、今ならクラスJが6席空いてるよ。早い者勝ち!
158 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/21(水) 08:07:42 ID:VI/KAnWM0
>>157 ははは、今から千歳に行ける人は多くはないだろw
159 :
名無し:2007/11/21(水) 10:23:07 ID:lpg1xAkDO
恥を覚悟で東京や神戸から乗り継ぎ扱いにしてチェックインするのだ。修行は羞恥から始まる。これを見て私は神戸でゲットした。
160 :
名無し:2007/11/21(水) 10:27:30 ID:lpg1xAkDO
また今日の2703空いたよ。今すぐカウンターへ急げ!
161 :
名無し:2007/11/21(水) 10:38:04 ID:lpg1xAkDO
誰かゲットできたかな?もう、キャンセル待ちに流れるよ。
162 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/21(水) 13:52:31 ID:zZ+/w5Qf0
今、那覇のサクララウンジです。ストの影響で空いています。
千歳までフライト楽しんできます。
2703 蔵JはA103までOK
ただ8186のマジックTが故障のためオーディオなしで3時間はきつかった
2704では直ったかな?
164 :
名無し:2007/11/21(水) 16:20:38 ID:lpg1xAkDO
やっぱり、マジック故障やったのですね。クラスJすべてアウトかな?
165 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/21(水) 16:28:58 ID:FfvyH7vnO
今からだと普通運賃で乗るより4回回数券買って12月に残りを払い戻せばいいのかな?
株優がない場合ね。
いや、なんとかして使い切ってやれよw
2往復すればいいだけ( ゚∀゚)ノ
167 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/21(水) 18:45:43 ID:sPT0jEliO
168 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/21(水) 21:31:20 ID:xJEGoOFe0
11/19の2703は、予約の客でクラスJは満席でした。
平日なのに……。
>>163-164 21日水曜日の2703ですが、札幌でキャンセル待ちSとAにアナウンスあり。
出発準備に時間がかかり15分出発遅延。クラスJは満席。
話題のMagic Iですが、ニュースの後、順調に開始。でも10分ほどしてダウン。
CAさんが15分ほど、階段の下やL1ドアのスイッチをマニュアル片手にアレコレして回復。
以後は沖縄まで順調。ダイハード4を最後まで楽しめました。
本州は雲におおわれていましたが、南九州にさしかかると、開聞岳、種子島、屋久島、
奄美大島あたりがきれいに見えました。その後は雲。
747-300で3時間。気分的にはグアム程度ですね。
170 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/22(木) 19:07:20 ID:g+ntQt6NO
今日はどうでした?
171 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/22(木) 23:18:51 ID:GLlaiKImO
初心者なので教えてくださいな。
11/17 2704に搭乗したところ国際線仕様と思われる747に機種変更でした。
これは旅客数の関係とかで747になったりするのか、それとも本来の777を他の路線で必要としたために代わりに747がきたのか、どのような事情が考えられるのでしょうか。
>>171 21日のJL2703は、国際線用747-300(JA8186,コンフィグレーションコードS24)でC23席、Y460席。
スケジュールどおりなら777-300(W23)は500席(内、J78席)。
また、新千歳〜那覇便はクラスJの人気が高く、たいてい満席。
ということは、旅客の関係から言えば、777-300の方が全体の定員もクラスJの席数も多い
ので、747-300よりも優れている。
運行費用の点から言っても、操縦席に3人が必要な747-300よりも2人ですむ777-300の
方が有利だし、エンジンが747-300の半分の2機ですむ777-300の方が有利。
777-300を他の路線にとられたために747-300が来たのでしょう。
777-200がファーストクラス設置改造中で、777が不足気味というのも理由の一つかも。
173 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/23(金) 10:05:36 ID:h0hTBI4hO
171です、172さん、丁寧にありがとうございます。
伊丹、神戸では747に搭乗できない兵庫県在住の私にとって、久々の747への搭乗は結果オーライでした。
174 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/23(金) 15:39:06 ID:JtclxmzW0
32歳住職 荒行「堂入り」を達成 - スポーツニッポン(10月22日)
比叡山千日回峰行 6年ぶりの堂入り - 堂入りする星野圓道さんの写真も。産経新聞(10月13日)
修行 - 千日回峰行についての解説も。天台宗
千日回峰と比叡山の行 - 用語解説。酒井大阿闍梨のホームページ
175 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/24(土) 00:20:55 ID:6+9Q5cy2O
本日、神戸→新千歳→那覇→神戸 と搭乗の予定。
176 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/24(土) 06:24:32 ID:XFw6DJwz0
気を付けて〜いってら
千歳では「白い変人」のお買い上げを是非〜〜〜〜っ!!w
177 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/24(土) 16:08:51 ID:6+9Q5cy2O
175@那覇
今日の2703クラスJ待ち、新千歳でBの呼び出ししてたようだが聞き違いかなぁ
2704クラスJ待ちは予約してた人でキャンセルなしと放送してた。
ちなみに株式優待券で神戸行きに乗ろうとして、JALの株式優待券では乗れないと言われて、関空行きに慌てて変更した俺はやっぱり素人。
178 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/24(土) 17:14:52 ID:hTvbLRcWO
179 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/25(日) 08:22:21 ID:N/X2mliz0
乗り納めしてきました。今年のFOPキャンペーンと併せてJGP基準達成。
これでJGPになるのも基準のFOPのUPもあって最後になりそうだけど、
ここ10年くらいドメ修行も含めて良く乗って国際緑亀ももらったからもうイイかな
今から想えば、10年前にはバーゲン型運賃無くて、回数券か株優使ってたけど
スーパーシートで機内食食べながら映画をみればプチ国際線気分だったYo
そういえば、そのころはまだANAも飛んでた ありがとう、またいつか札幌那覇線
180 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/25(日) 19:52:20 ID:eCWcM++B0
2703-2704最後の週末だな。
181 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/26(月) 00:18:46 ID:sWsrzPr2O
>>177 それ有名な落とし穴
リカバー出来てよかったな
182 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/26(月) 00:20:34 ID:sWsrzPr2O
最終日は満席かな?
183 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/26(月) 01:24:25 ID:J/c7Rfyn0
Sって?
Aって?
184 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/26(月) 01:32:45 ID:zQqINmGX0
S=747-300
A=B767
185 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/26(月) 14:51:44 ID:QgQKy2v4O
廃止にするなよな…夢がなくなる
186 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/26(月) 19:25:36 ID:0SDfQPqOO
鉄道の線路がなくなるのと違って、空港があって需要見込みがあれば、また復活するのでは。
187 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/26(月) 20:00:43 ID:xEMlvqDf0
>>186 休止ならいつでも運航再開できるが、廃止だと枠を返上するから復活は難しいのでは?
188 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/26(月) 21:27:01 ID:YK62RE9T0
この路線は、廃止ではなく休止です。
12月以降の時刻表にも、運休という断りが記載されており
東京&仙台経由の乗り継ぎ便が記載されています。
4月以降、いつかの再開を期待したいのですが・・・
現実は難しそうですね。
しばらく再開は無理でしょう(このまま永遠に運休かも)
全体で黒字は出さなきゃいけないし、燃料がここまで高騰していると。
まあ、客単価が低いから利益が出ないのが一番の(ry
190 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/26(月) 22:00:34 ID:xEMlvqDf0
どうせなら、CRJで稚内−石垣の旬感ツアーきぼんぬ
つ 「SF3」
航続距離で無理かw
つ 「BN2」
乗客の精神衛生上無理かww
(航続距離が足りないのは承知しつつw)
ANAもそうだが、新千歳発の各地向け直行便が
どんどん減らされて、超割使おうが旅割使おうが
どこに行くにも運賃が倍になるのが納得いかないよ。
194 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/27(火) 05:15:46 ID:TeMIkS5j0
同日、または12時間以内に乗り継ぐ場合は乗り継ぎ割引1万円引きを導入すれば
195 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/27(火) 05:51:02 ID:yEEplWWRO
すれば・・
修行の温床になるだろ!
196 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/27(火) 05:56:48 ID:TeMIkS5j0
30日最終日は沖縄台風直撃で運航に影響があるかも
197 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/27(火) 13:58:02 ID:rqUXxG1x0
最終日に地元TVのインタビュー受けて、東京人のくせに「この路線がなくなると不便になります」
とか言って泣くやつの姿が放送されるのだろうか??
198 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/27(火) 20:44:54 ID:AYvwRZ5I0
運航休止まで、あと3日。
沖縄病の道民なんだけど、この路線が無くなるのは痛い。
那覇の乗り継ぎのみで離島に行けるのが、どれだけありがたいか・・・。
>>那覇の搭乗ゲートで「白い変人」の紙袋抱えてるピザ僧がなw
200 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/27(火) 23:24:30 ID:fPoGHs86O
>198
いろいろな病気があるものですね、私は関西地方の島在住で北海道ヲタクなんですが。
201 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/27(火) 23:32:31 ID:TeMIkS5j0
冬に乗ると、30度くらい気温差があることも
日本の南北への広がりを感じることができる
202 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/27(火) 23:57:59 ID:rqUXxG1x0
残り数日・・
新千歳が吹雪で那覇が台風とかありそうだな。
203 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/28(水) 00:24:28 ID:+rOmJn4WO
鉄道の廃止と違って、需要の見込みがあればすぐに復活しますよね。
>>194,195
1万円は極端かもしれないけど、多少の乗り継ぎ割引はしてほしい
なんて思っているんだけどなぁ。。。
>>204 全く同意。
道民は必ず東京・名古屋・大阪を経由しなければ
ならない仕組みにされてるのに運賃面での救済策が何も無い。
沖縄・九州・四国は、特割はおろか超割や旅割でも
気軽に行ける場所では無くなったな。
格安パックツアー代金も東京発北海道は2万円以下からあるのに
北海道からだと4万円以上はする事も含め
このような不平等に道民はもっと怒らないとダメだ。
206 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/28(水) 02:53:21 ID:c56SOnfnO
税金安いんだろ?
税金も高いよ
消費税なんて、5%も取られる
208 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/28(水) 06:54:03 ID:fvFp8UiI0
>>205 べつに道民だけじゃないよ、東京、大阪以外からは地方直行便なんてないでしょ
福岡、札幌は、東京大阪以外ではそれでもまだ恵まれてる方だと思う。
>>195 やはり1回12時間以内の乗り継ぎは運賃の2−3割引きにすべきだろ
2レグ(乗り継ぎ1回)までにすれば、修行僧だって2レグ毎にしかPNR組めなくなるしなw
もっとも、修行僧なんて週末の特定路線を除けば全体の利用者からみたら微々たるもんだよ
209 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/29(木) 12:45:38 ID:yKAK/irU0
明日2704蔵Jに乗る香具師はおらぬか!
211 :
210.229.158.128:2007/11/29(木) 13:43:39 ID:FTh+AbM00
↑
12月3日まで、ソウルです、ごめんね
ばいばい
明日2703に乗ります。いよいよ最後ですね。
同じ便に乗られる方よろしくお願いします。
>>209 あくまでも休止路線だから、設定しておかないと困るべ。
215 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/29(木) 23:45:45 ID:cQMJpP5LO
最終日レポよろしこ
>>213 えっ、そうなのか?
俺はANAみたく乗り継ぎ可で沖縄まで15000マイルかと思ってたorz
そうすると路線休止に伴って、沖縄まではの特典航空券は
30000マイルになるのか・・・
ひどいよJAL。。。
217 :
新千歳:2007/11/30(金) 10:48:38 ID:QHbSJCPiO
クラスJ呼び出し無し。またのご利用をお待ちいたします。
218 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/30(金) 11:20:40 ID:B2GbRlcWO
マジか!
219 :
名無しさん@お腹いっぱい:2007/11/30(金) 11:23:31 ID:H1lf91Yp0
2703はほぼ定刻出発だけど到着は20分遅れ予定か。
これくらいだと、2704は遅れなし?
では、2704向けて出動!
220 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/30(金) 11:41:23 ID:YGfQS/nK0
>>216 ANAは乗り継ぎ可で15000マイル??
札幌−東京=15000マイル
東京−那覇=18000マイル
併せて33000マイル(レギュラーシーズン時)ではないのか??
221 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/30(金) 11:41:42 ID:tyZvCfeW0
2704クラJはチケット押さえたものの艦長席取りたくて敢えて座席指定しなかったが…出て来ないorz
222 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/30(金) 12:22:24 ID:B2GbRlcWO
艦長席は空港カウンターでのみ受付
先着1名早い者勝ち
ここで離陸時に例の号令かけたら”伝説の人”になるかもw
224 :
221:2007/11/30(金) 14:12:58 ID:+fVj/Q9l0
>>222 サンクス
早速カウンター駆け込んだら
お姉さんに「4Dは存在しません(笑)」と朗らかにスルーされてしまいましたorz
「そんなはずは…」と念を押したものの「ありません」と満面の笑みで答えられたので
窓側頼みました(泣)
225 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/30(金) 15:29:48 ID:B2GbRlcWO
どっちみち手遅れだったんジャマイカ
226 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/30(金) 15:31:30 ID:YGfQS/nK0
>>224 まさかの機材変更??
存在しません、って断言されるのもすごいですね。
227 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/30(金) 15:37:21 ID:x/a3ntZoO
ヤマト発進!
で、今日の機材は何?
結局有名人はいたの?
229 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/30(金) 17:56:12 ID:B2GbRlcWO
何かイベントはあった?
お偉方の挨拶とか
230 :
名無しさん@お腹いっぱい:2007/11/30(金) 19:06:55 ID:dQHqSsLi0
有名人らしきはなし。
一見ヲタらしきは3名。偽装ヲタは漏れ含めて2名は確認
SPK行きでジャガポックル持ってる椰子はヲタ認定!
231 :
221:2007/11/30(金) 19:57:31 ID:HIoOPHi70
報告書きます。
離陸は遅れている人を待って四時過ぎになりましたが
おおむね順調なフライトでした
シートベルトのサイン消えてMAGICいじったらオーディオ以外ダメでした
が、同じクラスJに座っていた年輩の男性が何とかならないかとCAに頼み込んだら
映画始まりました…ダイハード見ておけは良かった…
18:30には無事到着しました。
特にイベントはありませんでした。
(少し期待していましたが…)
ちなみに自分の隣は同輩で4Dは一見サラリーマンらしき人が座っていました。
飯も食ったので東京に帰ります。
232 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/30(金) 20:40:56 ID:YGfQS/nK0
233 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2007/11/30(金) 21:32:41 ID:EVU66/t00
新千歳―那覇 の路線に哀悼の意を表し、全員敬礼!!!
弾幕が薄かったから、この路線もあぼーんしたのね
234 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/30(金) 22:00:24 ID:IkKucu1l0
偽装オタってどんな感じの人?
男女共にそんな人いるのですか?
235 :
221:2007/11/30(金) 22:45:56 ID:8PDgfYvK0
羽田に到着しました
白い恋人買おうとしたら売り切れで買えませんでした…
自分はこの修行でサファイア解脱しましたのでこれにて終了です
お世話になっただけに残念です…
236 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/30(金) 22:56:53 ID:BpiVgI2JO
2703に乗ってきました。
倉Jが全滅だったのでYですがorz
最終日の機材は8183でした。
普段はツアー客や修学旅行生が多いこの路線も明日以降は休止のせいかガラガラ。
そのお陰でYは自由席状態でした。
トイレに行った時にJをチラっと確認したらMAGICは全て使用可能だったみたい。
ちなみに有名人らしき姿は無かったよ。
那覇着陸後に明日から休止になる旨と今まで乗ってくれてアリガトネとCAから放送があった。
ちなみに開業してから22年(もしかしたら21年だったかも?)
JALの国内線では10番目に開業した路線だそうだ。
意外と古くからある路線だったんだね。
>>236 >>221 他本日の2703/4に登場した皆さん
お別れ搭乗乙でした。
>>236 路線開設からは22年でよかったと思う。
一昨年の2703搭乗時に「就航20周年記念機内ビンゴ」大会が開催された記憶がある。
内容は「リゾッチャビンゴ」そのものであった。
明日からは思い出のみ語るスレになるのか・・・。
今年はオレをダイヤに育ててくれた路線だっただけに、
休止は惜しいのぅ。
・・・閑話休題・・・
明日から国内線の最長路線は 羽田-石垣
明日からJALの国内線最長路線は 仙台-那覇
でよかったっけ?
238 :
230:2007/11/30(金) 23:45:46 ID:psd3pL4n0
4D(5Dだったか?)が偽装ヲタだった。
一見リーマン風ですが、SPK行きで持ってる土産がジャガポックル・・・
>>231 MAGICがオーディオだけだったのは単にビデオを使えるようにしていなかっただけな模様
ダイハード4堪能と言いたいが、最後まで見れなんだorz
240 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/30(金) 23:58:29 ID:YGfQS/nK0
>>237 仙台−那覇よりも、東京−石垣のほうが長いですよ。
なので、明日からの最長路線は東京−石垣です。
(ちなみにANAは仙台−那覇が最長です)
>>238 じゃがポックルは新千歳でもそうそう買えないから、
出発時にたまたま買っただけの可能性もあるのでは??
自分は新千歳から東京往復の時、行きがけに見つけて買ったことがある。
が、僧に見られるのも仕方ないのは同意。
241 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/01(土) 00:02:16 ID:enWIJkJ30
>>239-240 論点がずれてるw
那覇から札幌行きに乗るのに札幌(新千歳空港)のおみやげ持ってたら
2703/4のとんぼ返り、すなわち僧ってことでしょ。
242 :
241:2007/12/01(土) 00:04:47 ID:enWIJkJ30
俺は羽田で那覇行きに乗ったとき、機内で札幌のガイドブック見てたら
隣のヲタらしき人が、さも当たり前のように「今日はこれから札幌ですか?」
って訊いてきたよw
243 :
239:2007/12/01(土) 00:44:47 ID:xuvpJGOX0
244 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/01(土) 00:49:53 ID:NbE5h9G40
>>240 だから、JTAの最長が東京−石垣(国内最長)で、JALの最長が仙台−那覇だと
言いたかったのでは?
>>241 240が言ってるのは、当日の2703からのとんぼ返りとは限らないって事だろ。
246 :
241:2007/12/01(土) 07:26:32 ID:enWIJkJ30
>>245 それは、俺も書いていて思った(那覇泊とか)ので、付け加えようかとも考えたが
札幌から那覇に行く人でまともな(って表現もおかしいけど)利用者は北海道人で
沖縄地方観光客とか沖縄に用務がある人でしょ?
それなら北海道のおみやげもってるってことは、北海道からの乗客なら
沖縄の知人などへ渡すものだろうし、また沖縄からの北海道への観光客のケースでも
札幌行きに乗るのに北海道のおみやげをもってるのは普通じゃないことにならないかな?
247 :
246:2007/12/01(土) 07:27:57 ID:enWIJkJ30
246の文章、悪文だけど斟酌してくれ
>>245 間違いなくとんぼ返り。一緒に乗ってたからw
249 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/01(土) 12:24:04 ID:avqsld5NO
250 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/01(土) 15:50:48 ID:u+I70PreO
今年の春先は東阪に乗ると、今日は何往復ですか?がヲタ同志の挨拶だったな
251 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/01(土) 18:43:20 ID:VWDvi+byO
最終日の2703蔵J乗ってました。マジックは普通に使えました。ダイハード4を堪能しました。
私が見た所、半数はその筋の方に見えましたよ。因みに空席1つありました。
数多くの思い出を噛みしめながらのフライトでした。本当は往復したかったのですが時間の都合上断念しました。
乗ってた方々お疲れさまでした。
252 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/01(土) 22:31:06 ID:jvPZmsNo0
最終日の2703便飛行ルート
Rwyは新千歳01L、那覇36と、まさに最長飛行に輪をかけますた。
新千歳ー苫小牧ー函館ー佐渡ー能登半島の先端かすめて
松江ー大分ー枕崎ー最後は知念半島の東から回り込んで
南から那覇空港ヘ。
機長からの放送はなかったようなキガス
253 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/04(火) 13:52:37 ID:MG1Os0eD0
たまにはアゲとく。
254 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/08(土) 01:51:57 ID:smsa5e7r0
BX恒例のOKAでの2703到着〜カウンターダッシュが見れなくなって
さみしいお〜
256 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/11(火) 08:27:31 ID:DoYYsjpy0
そか、もう今年最後のバーゲン期間中か。
これも過去の風物詩になっちゃうのかな。
257 :
保守:2007/12/15(土) 19:38:31 ID:8yH1DFvC0
只今
スレ順121まで潜行中!
258 :
保守:2007/12/21(金) 00:35:01 ID:nCRcnBAt0
只今
スレ順176まで潜行中!
259 :
保守:2007/12/30(日) 19:50:24 ID:FK3+feQN0
只今、スレ順223まで潜行中!
ただいま
スレ順235まで潜行中!
あけましておめでとん...
261 :
Tomo:2008/01/05(土) 14:29:00 ID:t9iPOxox0
JL2703/JL2704 再開の予定は、どう?
昨年(2007年)上期は5/末まで運行していたようだけど・・
あげましておめでとうをしましたね。
263 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/05(土) 22:36:15 ID:ogXLmoeY0
<CM>品質で飛ぶ。 JAノL
<OKA=CTS>僧と飛ぶ。 JAL
264 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/09(水) 20:10:59 ID:ydpenOXh0
>263
GOOD!
265 :
保守:2008/01/16(水) 21:06:57 ID:0yN6pKXa0
スレ順197まで再潜航!
266 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/17(木) 22:01:02 ID:5GNLDoDC0
昨日の青の「乗継旅割」に追随してくれないかなぁ。
3月の2570〜2509なら20000円だし、これ位なら許せる。
267 :
保守:2008/01/26(土) 21:18:49 ID:sHB2RnK50
スレ順193まで再潜航!
268 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/30(水) 03:35:16 ID:N/jquaJo0
すっかり過疎ってるなw
過疎っているもなにも便自体が無いからね
書き込む燃料もないwwwwwww
270 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/31(木) 14:42:33 ID:aR01F+YGP
再会きぼんぬ。
この路線がなくなってから北海道にはまるっきり逝かなくなったw
まあいいかwww
俺は新千歳福岡に変えたから今でもしょっちゅうだ
273 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/02(土) 23:37:42 ID:F3LbzH2T0
>>272 ススキノと中州の両方に金を落としているのだね。乙。
地域活性化にはイイ事だね。
274 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/03(日) 14:43:15 ID:prWz0qQ60
JALは「乗継旅割」設定無しか。
276 :
保守:2008/02/17(日) 20:01:48 ID:SGsWAnUE0
カキコするネタはない。
只今スレ順265
277 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/18(月) 04:05:06 ID:H2HtiW9SP
復活する見込みってないのか?
787とかで。
278 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/21(木) 12:18:21 ID:MXeADCmQ0
スレ違いかもしれないけど、ANAが4月から設定する、乗り継ぎ旅割り。
最安値では、羽田経由で札幌−那覇が片道20200円なんだけど、JALは
これに追随はしないのかな??乗り継ぎ先得とか。あからさますぎるかな?
279 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/26(火) 10:34:57 ID:TwlilkXB0
>>278 もし次スレがあるとしたら
【ANA】 新千歳─那覇 7便目【JAL】
とかなるのかな?
【直行】 新千歳─那覇 7便目【乗り継ぎ】
こんな感じと予想w
ANAの乗継旅割、結構使えそうじゃん。
282 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/27(水) 09:00:34 ID:IO0KFsk50
【直行廃止】 新千歳─那覇 7便目【乗り継ぎ旅割り】
なんてのはどう?
てか、1000までどんだけかかるんだか。
ここは素直に
【復活】 新千歳─那覇 7便目 【切望】
284 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/28(木) 21:42:26 ID:BnbrzTaVP
てか前は747で飛ばしてたんでしょ?
小型機で飛ばせば十分再三あうんじゃねえの?
小型は貨物で稼げないから採算ライン乗せるには
名前の入る運賃で毎日満席でないと無理じゃないか?
>>285 札幌から那覇なんて貨物需要とかあんのかの?
MD-81あたりでなんてどうかなと思ったんだが、
ANALが仙台那覇なんて飛ばしてるけどこれのほうが需要なさそうに感じるのは俺だけか。
それとも修行僧御用達で満員なのか。
赤組のSDJ-OKAは季節運行ですよ、それも短期間。
そもそもここの路線はツアー客メイン。まともに乗っている客は数人かな
採算とれていないだろうなw
288 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/01(土) 20:35:26 ID:Aq6e2tFc0
花巻=那覇なんて需要あるのか?
一時期JASがMDシリーズで東北各地からの那覇線をやたらめったら開設していった記憶がある。
290 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/02(日) 23:15:51 ID:sPs70DcdO
その頃は新千歳から九州各地に飛んでいた。
291 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/04(火) 02:30:11 ID:qdb257Pu0
292 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/07(金) 13:00:51 ID:qOlRDWRo0
>288
例年3月ぐらいに2週間くらいだけの季節運行
事実上、農協とか社員旅行とか地元テレビ局主催の団体旅行がメイン
293 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/07(金) 19:55:50 ID:HUQpEMym0
294 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/07(金) 21:05:19 ID:MgVkMOwVO
某野党第一党の代表の支持者なんかが乗るんじゃないのか?
295 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/12(水) 00:56:30 ID:CxtPgzyE0
縺昴%縺ァ繧ィ繧「繝医Λ繝ウ繧サ縺ァ縺吶h
296 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/12(水) 00:57:27 ID:CxtPgzyE0
そこでエアトランセですよ
297 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/12(水) 02:29:48 ID:+YgMYa3F0
MD90で花巻沖縄か。。。
298 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/15(土) 05:31:18 ID:t1nipHEKO
MD81でもいいから千歳−那覇希望だ。
まぁ乗り継ぎ旅割できたしどうでもいいかも
例のボンバイエでも?
301 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/23(日) 11:37:01 ID:z1wzQcP80
>>299 > MD81でもいいから
心広いっすねwww
302 :
保守:2008/04/21(月) 19:31:55 ID:3NTeSCVp0
久々に人大杉が外れている。
一応保守age・・・・・
とはいっても、
4月の機内誌から、マイル表に「札幌-沖縄」の表記が消えたから
気合が入らないだけどなぁ。
また潜行させるか・・・・・・・。
303 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/21(月) 20:12:35 ID:81kVy2mN0
奇跡を信じませう。
304 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/21(月) 23:17:12 ID:mTRN4EJgP
>>301 MD81でいいよw
乗り継ぐことを思えば速いし楽だ。
305 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/23(水) 05:29:32 ID:RsRb5bvc0
306 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/23(水) 12:36:55 ID:5iA2wrdzP
>>305 CTS-OKA乗ると直行便の扱いなのかね?
乗り継ぎ旅割あるしあまり魅力ないけど・・。
307 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/23(水) 15:27:41 ID:8QqUW1l80
同じく株優が1枚で済むんなら使ってやろか
静岡で少し遊ぶ時間あるんだろうか?
うなぎ喰ってお茶のんでパイ買って辻へGo!
ダイヤ上の停留時間は30分でしょ。
降機5分、清掃15分、搭乗10分とかだろうか?
>>308 時間はない。金谷駅へ行く時間すらない。
石雲院お参りできただけでも神。
311 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/27(日) 13:23:30 ID:K0qUumiB0
>>302 JMBハンドブック(今年4月発行分)のマイル表には
札幌ー沖縄の記載があったyo
312 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/29(火) 22:24:53 ID:ndeuplsu0
辻の「アイドル」とススキノの「江戸城」掛け持ちしたのが懐かしい…。
↑
おいおい!合掌。
BXの時のスタメンは今はいずこに?
みれなくなってさみしお
朝HNDのラウンジで見かけた香具師に
午後OKAのラウンジで再会
さらに翌朝CTSのラウンジでばったり。
OKA/HNDの便に白い恋人の袋を持って搭乗。
そんな日々があったなぁ。
監督はどこ逝った?w
ピンクビギー&紙袋婆w
317 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/05(月) 22:24:44 ID:a75t6xNJ0
旅行代理店にある「JALTOURS そらイケ沖縄」っていうパンフレットだが、
沖縄が激安だな。
シングルルーム利用でも1泊2日で41800円で行ける。
修行にはもってこいの路線だな。
[辻]代と飯代入れて5万ちょいか。いい鴨。
319 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/09(金) 02:43:19 ID:46EBu1Dp0
FOPが半分では修行にならん
321 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/09(金) 21:49:42 ID:jfhQmjsO0
そこでツアープレミアム
322 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/11(日) 02:36:08 ID:UnLYgQoyO
FOPの話だろ
323 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/11(日) 20:08:31 ID:EXQ8rdtB0
千歳がハブで那覇がマングースか。
保守
326 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/12(木) 23:52:08 ID:CwmroYxl0
い
327 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/17(火) 23:54:53 ID:79ufHURR0
328 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/18(水) 21:15:06 ID:jLaDm7nW0
329 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/29(日) 12:43:03 ID:zp/xHfl10
330 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/02(水) 00:16:59 ID:wyctP2IZ0
331 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/02(水) 01:48:24 ID:Mwp029Rk0
93 :社会のゴミ掃除屋:2008/07/02(水) 01:32:31 ID:oWt8ou9I0
善良なる一般市民のみなさまへ
事実確認できている部分だけではありますが、
この卑劣な掲示板の仕組みを公開します。
この掲示板を実際に運営管理している者(法人)は
自称ボランティアと称していますが、実際は「プロ固定」
と呼ばれる、ネット上の「やくざ」であり、以下の
ような行為を行っております。
@さくら行為
(このサイトの大半の書き込みは彼ら自身によって行われています)
A言論誘導
(言論の自由などというものではありません。みなさんは単に利用
されているだけです)
BIPアドレス(個人情報)の不法取引
(みなさんのアドレスも既に不法取引の対象となっているかもしれ
ません)
C犯罪誘引
(誹謗中傷されているターゲットを見つけ出すと、その者の個人情報
を不法に収集し、また2ch内の別スレとリンク貼りをしたり、事実無根の
投稿を嫌がらせ目的でコピペするなど、名誉毀損に加担し助長する行為、
いわばネット上のリンチ行為)
D脅迫強要
(自ら仕組んだ、もしくは加担した誹謗中傷を被害者に告発すること
を装い、削除と引き換えに不法に金品を要求する行為)
E裁判所の命令無視
(名誉毀損に該当する書き込みの削除を怠った罪に対する損害賠償
支払い命令を無視)
こんなテロ組織のようなサイトが放置されている国はありません。
そこで、ぜひ、みなさま方にも協力して頂ければと存じます。
このような実体を公表し、2ch閉鎖の必要性を世論喚起で盛り上げ
ていくことです。
332 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/07(月) 22:50:26 ID:Emro4Lh/0
不思議な位、批判的な書き込みが無いね。
333 :
絨毯爆撃機JA8119:2008/07/13(日) 18:47:54 ID:Q3uOqIvp0
第一隊出陣!
334 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/31(木) 02:05:55 ID:HCkFSPgn0
あ
沖縄-札幌に続き、
沖縄-いわて花巻・仙台・福島も運休だってよ!
これでJAL系の沖縄発最遠路線は、東京行かぃ!
336 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/05(火) 01:29:58 ID:mgG3LnYN0
ア〜ア愉快
337 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/05(火) 11:21:58 ID:UmDbZPpY0
フッ愉快だ。
これでファーストクラスを導入すれば、
きっと一気に搭乗率が上がるww
338 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/05(火) 22:11:00 ID:PFGOHK+r0
JAL
339 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/08(金) 00:14:11 ID:rQMvkuJG0
JAL
JΛL
341 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/09(土) 22:23:31 ID:hmH/gD0G0
HAC
342 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/16(土) 02:13:46 ID:DnqhIcIT0
JAL
343 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/15(月) 22:05:29 ID:qtzDEDWV0
JAC
344 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/16(火) 09:26:27 ID:6IiXPPtTO
JノL
345 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/17(水) 20:25:54 ID:4JNkZ6p4O
今、JALの773が離陸の滑走を始めたと思ったら、30秒くらいで着陸機が着陸したぞ。
離陸は01Rで着陸が01Lに見えたが、こんなに間隔が短くてもいいのか?
平行なんだからいいだろ
つーかなんでこのスレに
運航休止から11ヶ月か。
かつてこの時期のオレは誕生日割フル稼働で修行を行なっていたんだが・・・・
時代は変わった・・・
かくいうワタクシもBX+HBで
3週連続で辻/すすきの/辻と
昼夜修行に禿んでおりました。
どっちの街もたまに行きたくなります。
349 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/07(金) 12:45:26 ID:lujkn2Kx0
札幌⇔沖縄また期間限定で復活してくれないかな
原油がさがってるからなんとか・・
350 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/07(金) 15:34:08 ID:Km0MtF5+O
そんなサービス路線を飛ばすほど、今の航空会社に余裕はありません。
北海道国際航空がANAとのコードシェアで復活させてくれないかな?
737-400や500を保有してるから、この路線にはいいサイズかと思うんだが。
札幌−沖縄なんて観光か修行以外に用が無いからな。
今のご時勢儲からんだろ。
353 :
名無しさん@お腹いっぱい:2008/11/08(土) 12:30:24 ID:xLUeoSJV0
>351
確かに搭乗率は稼げるだろう、
しかしイールドが異常に低くて経営的には×
6万5000円で運行再開とかならともかくね
355 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/09(日) 06:12:04 ID:oMKV6QalP
原油安くなってきたんだしそろそろ復活させろよ。
一回使いたかったのに…
>>353 搭乗率が見込めるなら運行すべきだろ
それで儲からないんなら経営がまずいんだよ
俺は乗る機会はなさそうだがね
357 :
名無しさん@お腹いっぱい:2008/11/22(土) 01:33:39 ID:qyUrvK+F0
>>357 空ヲタにはたまらんツアーだな
マイルもたまらんけどw
359 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/22(土) 09:46:06 ID:i1uNm+hq0
一時間半乗っても、運賃は二万くらいで大丈夫なのが証明された
いかに通常の運賃が高いかだ
360 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/03(水) 18:07:48 ID:PK+h9Sxe0
JTAで復活希望age
361 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/05(金) 16:36:02 ID:ZLQTBrc20
むしろRACで
362 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/05(金) 17:10:39 ID:sYDGSNbE0
関西−旭川、女満別、帯広、釧路も撤退らしいね。
特に旭川は平均搭乗率71%で撤退って…。
新千歳−那覇といいちょっとやりすぎじゃないか?
363 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/05(金) 18:32:28 ID:Gwp1KktL0
わし、J-AIRで復活希望
>362
旭川=関西のうちのツアー以外ってどれだけいるのやら
保守
保守
367 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/25(木) 14:48:38 ID:xo1Akngr0
来年からの区間公称マイル変更にこの路線出ている
復活に含みか、臨時便でもいから希望は持ち続けよう
368 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/28(日) 00:04:50 ID:JQzCrQgz0
>>361 DHC-8で那覇ー新千歳往復かよwwwwwww
しかもQ100だから遅いw
370 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/28(日) 03:43:00 ID:nDbKPrL/O
HACで復活求む(笑)
SF3でヨロ
途中で給油しなきゃあかんかw
373 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/31(水) 00:09:08 ID:AHmYxerI0
>>368 「・・・現在、当機は新千歳空港上空にて待機旋回中でしたが、新千歳空港降雪による悪天候のため、
新千歳空港への着陸を中止し、那覇空港へ引き返すことに決定いたしました、お客様にはお急ぎのところ・・・・」
374 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/22(木) 17:30:48 ID:ibyMACAk0
JACで希望age
もはや我慢比べの世界だなw
377 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/12(木) 18:10:48 ID:b5tKURi40
新千歳→那覇→台北とその逆みたいな感じで復活希望age
378 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/13(金) 00:45:26 ID:0O6rbk340
なんか機内やかましそうだな
379 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/16(月) 13:57:34 ID:1mcNxTgC0
現実的に
台北⇔関空⇔札幌で復活希望age
台北⇔関空⇔札幌なら需要があるかもしれませんね。
ただ、中国のこと考えると外交上がどうなんだろうか。
日台航空協定とか日中航空協定とかね、、、
381 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/17(火) 10:11:57 ID:p4hj2maX0
>379,380
お舞ら、ここのスレタイを読み直せ・・
382 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/17(火) 10:46:42 ID:hzvBjA280
ANAでは、今夏から
那覇⇔富士山静岡⇔新千歳
便が登場するな。
383 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/17(火) 16:41:37 ID:DXvy1Q5c0
悪くないね。乗り継ぎ特割で。
JALも対抗して新千歳―茨城―那覇でも設定汁
385 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/03(火) 09:28:36 ID:Gth+KW/S0
復活キボンヌ
チバラキ難民は沖縄でなくて常磐ハワイアンセンター行くから需要が見込めない。
静岡空港のHP見てきたけどANAの運航計画って
新千歳(09:40)→静岡(11:30)
↓
静岡(12:00)→那覇(14:30)
↓
静岡(17:00)←那覇(15:00)
↓
新千歳(19:10)←静岡(17:30)
こんな感じなのかな。
確かに那覇―新千歳の移動には便利かもw
地元が北海道で沖縄に住んでる人は結構多いし千歳→那覇、那覇→千歳はそれぞれ観光客も多いから絶対需要あるんだけどなー。
かく言う俺も地元北海道で那覇在住。
途中で30分休憩があるとはいえB737-500で約4時間半はちょっと辛そう。
>>390 一度降りなきゃいけないから30分休憩と書いた。
乗降も含めて30分だから実質15分ぐらいしか休めないだろうけど。
>>392 これ運賃は片道いくらくらいになるんかね?
>>393 普通運賃は羽田で乗り継ぐのと大差ないぐらいじゃないかな?
特割は渋そうだけど乗継旅割が設定されそう。
>>394 搭乗率低かったら、乗継割引で結構安値になるとかないのだろうか?
>>395 あるかもね。
それで静岡発着の人が予約取りにくくなって知事がまた文句言い出すと。
JR東海にも無理難題言ってくるしあのクレーマーはどうしようもない。
HP見たけどいいなあ、こんな立派な空港が石垣島にもあったらなあw
ってか、沖縄ー静岡線の航空券発売はいつから?
398 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/22(日) 15:21:57 ID:Ab96wy040
香港⇔沖縄⇔札幌をJEXでw
(今日のYahooのTopにJEX国際線進出とあったもんで)
香港沖縄はFOPが1,5倍で
沖縄札幌はFOPが2倍かw
399 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/26(木) 23:58:32 ID:rKViY/Np0
参考
JTA3002(チャーター)那覇14:00→17:35稚内
400 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/27(金) 14:00:51 ID:DSDlVxBI0
400
401 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/27(金) 14:01:32 ID:DSDlVxBI0
401
402 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/27(金) 23:41:30 ID:6NZY2DLjO
戦没者慰霊で飛ぶ羽田〜硫黄島(MD-90)も意外に長距離
給付金目当ての「バーゲン」がフカーツ!
でも、バーゲン専用の「2703/2704」はフカーツせず!!
さて、どうしようか。
「静岡-福岡」辺り狙いにするか?
406 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/14(火) 18:14:55 ID:hHaMMrzr0
JTAが、新千歳便を飛ばしてくれたらなぁ。
チャーターで那覇−稚内を飛ばせるんだし。
407 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/27(月) 19:03:41 ID:272Bu+V40
age
408 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/27(月) 19:07:35 ID:IPlJllRt0
まだこのスレあったんだ〜〜〜
409 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/29(水) 11:41:07 ID:ipQoBqwjO
MD90かB737で構わないから、存続して欲しい
素人考えだけど、
月水金日
・沖縄→札幌
・札幌→東京→沖縄
火木土
・沖縄→東京→札幌
・札幌→沖縄
(※経由便は直行便運賃を適応)
みたいな曜日によって一部経由便にしてしまえば
搭乗率を維持出来ね?
搭乗率うんぬんじゃなく(ry
412 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/24(日) 21:22:01 ID:yxmBUN2D0
保守age
>>1より
>現在この路線は、744クラシックの就航率が以上に高く、
>クラスJ扱いのスカイラックス目当てに、
・
・
・
クラシックも過去帳入りが近くなってきたなぁ
413 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/08(月) 17:18:36 ID:9fnF5mXd0
思えば、747クラシックがこの便に使われてた時に艦長席に座っとけば、
今頃になって下地島ツアーの艦長席に+70000円以上出さんで良かったのに。
ま、オレはその下地島ツアーにさえ参加できないのだが・・・
6月いっぱいは羽田ー那覇線にまだ747-300いるだろ。
保守
416 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/29(月) 10:55:25 ID:s04VcgMq0
スマヌ
再度、保守
417 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/22(水) 18:38:47 ID:ndmkqGc90
hage
418 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/30(木) 15:04:27 ID:mkdIdmKy0
ウソかホントか分からないけど、他スレで、トラピックスがOKA〜SPK往復のチャーターフライトの新聞広告出してたとか。。。
419 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/30(木) 17:28:49 ID:sIN79g+X0
420 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 10:03:00 ID:D82YgBTY0
>>418 JTAが、9月の5連休中に新千歳−那覇間で直行チャーター便を利用する
パッケージがJTBにもあったが、マイルは付与されない。
421 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/11(金) 00:22:51 ID:TR9e2DpH0
前、何処かのHPに稚内ー石垣4時間50分
JTAチャーター便とあったけど、
飛んだ事あるのかな?
422 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/11(金) 00:26:14 ID:j3MmatKd0
>>421 旬感旅行で企画してほしいね
稚内はJL就航してないから、旭川−石垣くらいで
423 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/11(金) 01:03:19 ID:CuReM5ao0
今年の3月のチャーター
稚内9:30−NU3001→11:40中部12:20−NU3003→15:25石垣
4:50となると別?
V14で稚内〜石垣とか嫌だなw
このスレ、まだ生き残っていたのか〜www
1A席に座り、往復した日々が懐かしい
那覇でタレント、札幌で江戸城。
あのころの俺はある意味、燃えていた。合掌。
>426
・・・なんだか腰が痛くなりそうw
429 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/30(水) 15:38:24 ID:H2rOEN0T0
>424
・・・なんだか腰が痛くなりそうw
430 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/30(水) 16:37:25 ID:K96Y4b9A0
>>426 札幌の江戸城は本当に燃えちゃったわけだがw
431 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/01(木) 07:43:25 ID:DmD0UI3J0
432 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/01(木) 10:06:34 ID:sAXYrmFS0
新千歳〜那覇間をBXの時期によく乗っていた
関西の有名な老夫婦、最近見かけた人いる?
>>432 昔よく利用してたけど、そういう人は気づかなかった。
満杯の紙袋に人形いれてる池沼ちっくなおばさんは最近見た
羽田でGHに大声上げて怒鳴りつけてた
ダイヤでザビエル禿のチビ中年も長くみてない
オレが最近はバーゲンの時期に乗らない(乗る頻度自体減った)かも
>>421 それとは別、たまたまググってたら、石垣島観光ガイドか何かのHPに書いてあった。
丁寧に運賃まで書いてあったから、管理人が調べたんだと思うけど。
石垣市自体も稚内とは友好都市となっているみたいだから、
直行で実際に飛んだ事があるかも‥。
ちょっと憧れる路線だw
437 :
426:2009/10/14(水) 16:43:49 ID:Ifn0JRN+0
>431
そうだった。スマソ。
ちなみに左隣というか隣の風呂屋も
入り口は違うが同じビルのフロア違い。
なにごともなかったかのように営業中。
438 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/14(水) 20:31:41 ID:WGvu9n3F0
★★明日から始めよう★★
出張は極力控え、電話・テレビ会議で済ます。
国内旅行は極力電車か車を利用する。
海外旅行したい時だけ飛行機を利用する。
みながこれを実践すれば、JALなんてあと1年も持たないよ。
エコでスローライフの天敵だからな、飛行機は。
自動車より地球温暖化に貢献してるし。
439 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/17(土) 16:38:48 ID:mqBRlz+o0
★★明日から始めよう★★
出張は極力控え、電話・テレビ会議で済ます。
国内旅行は極力電車か車を利用する。
海外旅行したい時だけ飛行機を利用する。
みながこれを実践すれば、ANAなんてあと1年も持たないよ。
エコでスローライフの天敵だからな、飛行機は。
自動車より地球温暖化に貢献してるし。
>>433 >ザビエル禿のチビ中年
たまにHND-OKAで1Aに座っているのをみたことがあるw
何回かあるがすべて1Aだな(なんか行動が怪しいので覚えているw)
さあBXの週末ですが
この時期搭乗していたスタメンはどこに行ってしまったのでしょう?
なんかあの時代懐かしいですね
規制は解除になったかな?
ネタはない。
が、まだ生存しているので記念カキコ
あ
445 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/01/19(火) 01:22:38 ID:c1jro69k0
会社更生法申請となる現状では
復活は無理だな。
といいつつ
意味なく浮上!!
いや、737-400で運行するかもしれないじゃないか!(棒
447 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/02/21(日) 18:14:29 ID:XARDCaHA0
まじで復活しないかな〜
448 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/02/22(月) 18:29:53 ID:hSoN+YzR0
夏場だけでも復活して欲すい
449 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/13(土) 21:06:38 ID:9zfg7jaH0
もう無理なんだろうね
450 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/13(土) 22:23:07 ID:8ZreodS00
臨時便で1年に数日なら採算取れるかも。
GWとか夏休みに飛ばしてみては?と思う。
ノーマルに近い運賃になるとは思うが。
451 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/16(火) 17:37:56 ID:VyvcZTni0
復活希望!
452 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/24(土) 23:44:03 ID:+WuuaP2K0
まだこのスレあったんだね
453 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/06/08(火) 22:04:17 ID:mziF1cxy0
旭川1205発
↓
千歳1235着1310発
↓
神戸1505着1535発
↓
那覇1740着
>>450-451 機材は何がいいだろう。理想と現実両方で。
名物だったB747-300はもう…。
>>455 MRJ
サイズ的にも、宣伝面でも最適。
もともとの運休期間だからネタなし。
閑話休題11月生まれのオレには、
バースデー割の下期廃止がイタイ。
ガンダムな会社からクレームでも入ったか?
エンブラで復活を
458 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/01(月) 09:19:08 ID:iIAlQGSC0
CRJでもいいから復活してほしい
459 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/12(金) 00:39:04 ID:5QgoIYzWO
さよなら747ツアーはこれに決まりだね。
特例としてマイルも加算。
460 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/26(金) 23:20:17 ID:9dXFGHZF0
スカイマーク、神戸か羽田経由で直通の便名や運賃を設定してくれないかな。
461 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/22(水) 08:36:03 ID:rYkauLti0
復活記念カキコ
本ツアーのフライトは羽田/札幌/那覇/羽田の3区間。
なかでも札幌/沖縄線は2007年11月をもって路線廃止となったかつての国内線最長航路で、
時刻表の上でも3時間(北行)、3時間45分(南行)と、近距離国際線と比べても遜色無い長いフライト航路。
とりわけ札幌→沖縄の場合、冬場のフライトでは偏西風ジェット気流に抗って飛ぶ形となるため、
強力な機関出力を持つジャンボ機ですら対地速度上、七百数十キロ程度まで押し戻されながら飛ぶ事があり、
これは今でも語り種(かたりぐさ)となっています。
本ツアーでも北から南へ、つまり札幌→沖縄の行程で飛ぶ事に致します。
雪景色から日本列島を縦断しコーラルブルーの海の色へと変化する機窓をお楽しみください。
464 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/28(火) 20:23:26 ID:z2xKEDwgO
新千歳〜那覇が飛んでた頃、バーゲンフェアの設定時期に夜の那覇→羽田便J席に乗ると、じゃがポックル食ってたり、白い恋人の袋持ってるやつ良く見かけたね。
>>464 その後の羽田−福岡便には居なかったな〜
466 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/29(水) 09:51:06 ID:oxt5aRn4O
おまえら参加するよな?
467 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/29(水) 10:57:52 ID:yQ6njHqvO
2703便1回乗ったけど、景色は雲ばかりで、日本列島縦断の旅ほとんど満喫できず。
バーゲン先行予約時のの瞬殺っぷりが懐かしい
普通席を押さえて、朝一の千歳と那覇到着時には
クラスJの争奪競争 知らない人はポカ〜ンw
469 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/29(水) 19:37:20 ID:yQ6njHqvO
>>468 バーゲン期間のクラスJ空席待ちは、カテAでも太刀打ちできなかったね。
470 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/29(水) 21:09:02 ID:+5FHUIDR0
クラシックジャンボのクラスJは神でしたなぁ。。。
>>467 晴れてる時は楽しいよ
地上曇りで日が差す向きの窓が最悪
>>468 正直一度もJが取れなかったこと無いので、その騒ぎが本当だったのかなあと今でも思う。
>>472 767のSS時代は座席数が少なくて大変だった
474 :
名無しさん@お腹いっぱい:2010/12/30(木) 21:54:57 ID:IaXzco7X0
2703便は前半区間はA席側が面白いが、後半区間はK席側がいいんだよな。
>>468 ドアオープンとともに空席待ちカウンターへダッシュw
OKAからの人は某駅前ホテルに泊って朝一で空港に来て空席待ち
それで帰ってまた寝る
こんなこともあったなw
>>475 そういえばそのホテル、バーゲン時期はヲタっぽいのがやけに多かった気がする。
477 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/31(金) 09:22:30 ID:5asH2pg+O
赤嶺
478 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/01(土) 08:55:15 ID:l/3dAgF/0
小禄
479 :
221:2011/01/01(土) 14:09:36 ID:zVBhfVGTO
480 :
221:2011/01/01(土) 14:14:43 ID:zVBhfVGTO
481 :
221:2011/01/01(土) 14:18:46 ID:zVBhfVGTO
>>479-481 貴重な写真ですね
沖縄ー千歳は一回だけ乗った事ありますけどそのときは767だったかな
監督のミク日記に2703、2704から撮影した地上、海上の島々の写真は
このイベントフライト前の予習に持ってこいだなw
監督、まだ生きていたんかい?
で、三串のID、名前は何?
当時は平JMBで予約カテゴリの何たるかを知らなかったけど、HND-CTS-OKA-CTS-HNDはやったな...
日帰り・全バーゲン運賃+クラスJ(2704だけY)とか今に思えばよくそんな予約できたなぁ、と
さらに、当時は前日22:00のWebチェックインで1K・81Kが開放される仕組みだったから、クラスJは全区間最前列だった…
2月のラストフライトツアーでは、特に増運賃されてないけどY席なら23F,Gの広々さは隠れアタリ席だよ
予約上、バルクヘッド扱いにもならない上に単純にピッチで見れば1300mm相当だからね
2704ではJが取れなかったので、代わりにここを予約し、マターリしてた
486 :
221:2011/01/06(木) 22:24:37 ID:Nc6PcJ3K0
400Dラストツアー受付始まりましたね。
10:30から電話掛け続けましたがつながったのは11:20でしたorz
その時の状況ですが・・・
・クラスJ窓側はすでに満席。キャンセル待ち状態。
・ホテルは東横イン那覇旭橋駅前とホテルルートイン那覇は満室
クラスJ窓側は予想していましたが加料金なしのホテルも争奪戦の状況です。
予約する時は席だけはなくホテルも数ヵ所候補挙げておいた方が良いとおもいます。
487 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/07(金) 19:28:45 ID:kc+/3KaH0
747-400Dのラストフライトには、かっての名物修行僧の面々は再登場されるのでしょうか?
当日、ツアーに参加される香具師がいましたら、修行僧ヲッチレポキボンw
それは勘弁してくれよ・・・・
489 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/08(土) 12:28:33 ID:2hg+8UoR0
>>487 FOP付かないから奴らは来ない
安心せよ
490 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/08(土) 13:58:30 ID:ClY4E2pC0
>>489 バーゲンフェアーのクラスJ争奪戦懐かしいな。
誰が、1AK, 7AKに座るか、見ものだったしね。
つ、かなりの割合で修行僧がいたな。
自分は、
金曜日 HND/SPK (ジンギスカン食って宿泊)
土曜日 SPK/OKA/ISG (やまもとで焼肉食って宿泊)
日曜日 ISG/OKA/HND(空港食堂でソーキそば)
が定番だったな。
時間があったときは、与那国島にもいったな。
>>490 自分は早起きできないので、HND-OKA-SPK三井アーバン泊SPK-OKA-HNDでした
最後の頃は泊まるのも面倒で、HND-OKA-SPK-HNDを土日2日繰り返しでした
スーパーシート時代は機内食食べながら証明落とした機内で
国際線で上映中の映画やってたこともあり
バースデー割でしたがある年北海道地方大雪で、その日最後の運航になった羽田行きで帰還
その後数日空港も札幌との陸路も絶たれて解雇になった人もいたとか
492 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/08(土) 14:36:42 ID:ClY4E2pC0
>>491 解雇の話はネタだと思ったのだけど、本当だったのかな?
この路線は単に修行というよりも、日本を縦断するから景色が楽しめるのが、
好きだった。
普段なら、出発地と到着地の天候しか事前に調べなかったけど、
この便に限っては、全国の天気予報と天気図を事前に調べていた。
末期の、おにぎりと味噌汁サービスはうれしかった。
俺は
土曜日 HND/CTS
日曜日 CTS/OKA/HND
が定番だった。
土曜日の便は購入時には出勤の可能性があったからいつも
最終便を購入。
BXの利点(当日空席時の前便搭乗可能)を活用したものだった。
この便に対する俺自身の思い出。
2FJ席をWebチェックインで座席指定して乗ったときに、
機内で家族連れに席を移動して欲しいという依頼を受け
入れて1FJ席に移ったことがある。
そうしたら約1週間後に利用したJFK便でC席にインボラされた
のだが、そのことが原因かどうかわからない…。
(以降インボラされた経験がないので。)
訂正
機内で家族連れに席を移動して欲しいという依頼を受け
→
機内で家族連れの為に席を移動して欲しいという依頼を受け
そのときにCAに依頼されたときに言われたことは
「折角2階席を座席指定して頂いているのですが…」
向こうもこちらの経緯を良く知っているなと思ったw
495 :
221:2011/01/10(月) 19:17:58 ID:TFqboLBR0
496 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/10(月) 20:11:34 ID:gwclurZW0
>>495 なつかしい。
たしか、おにぎりは、鮭・昆布の2種類だったかな?
便名4桁化前は938(那覇-千歳)、939(千歳-那覇)で
もっぱら就航していたのは767だった
リボンナポリンだw。
>>495 味噌汁自体はうまかったんだが、どうもカップがこれだと気分的にアレだったw
500 :
221:2011/01/12(水) 23:39:40 ID:llsw7mMJ0
501 :
221:2011/01/12(水) 23:51:55 ID:llsw7mMJ0
すみません、レスします。
>>496 2種類あったのですか。
この時は渡されただけなので1種類だけだったのかと思いました。
>>498 バレましたか(^^;)
当時は沖縄でナポリン飲んで北海道でルートビア飲んでいました。
そんな贅沢が許されたあの頃が懐かしいです。
>>499 確かにあれで器がよければもっと引き立つ所だと思いますが・・・。
美味しかっただけにちょっと残念。
502 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/27(木) 09:18:50 ID:jia+P2qH0
例のさよなら札幌>那覇フライト参加するんですが
銀塩一眼なら、制限なしで撮影可能なんですかね?離着陸時も
504 :
名無しさん@お腹いっぱい:2011/01/28(金) 00:45:38 ID:l+r99MKT0
例のツアーでは便名はどうするのかな
オラとしては2703か938を名乗ってもらいたいと。
どちらかと言えば2703だね
ジャンボ機のイメージなので
あと、長い機内時間をどうしてくれるのかなと興味深深
ビンゴゲームやるなら、リゾッチャでやってもらわないと。
...趣旨が違うしすでに機体がないな。
自分は、申し込んでいないけど、おにぎり・味噌汁サービスは復活してほしいな。
508 :
221:2011/02/18(金) 18:45:33 ID:DL2T+jHv0
ついに2703復活は明日になりました。
ツアーの為、便名は別になってしまいましたが、
最後の747−400Dフライトとなります。
出来る限り実況していきますのでよろしくお願いします。
>>508 札幌発決定オメデトウ
このスレ最後の本格的なカキコネタになると思うのでレポートをヨロ
閑話休題。
発着案内によれば
4903便16番ゲートか・・・・
900番台なら4939便
700番台なら4703便を名乗ってもらいたかったなぁ・・・
もしかして939と2703を折衷したか?
510 :
221:2011/02/19(土) 01:25:52 ID:ba1h+yTuO
>>509 ありがとうございます。
新千歳空港確定ですね。
ちなみに今日は深夜勤務しておりまして、
終わり次第羽田向かいます。
高速通行止めにならない事を祈るばかりです。
あと、自分実況しますが他にも参加される方おりましら、
書き込みお願いしますm(._.)m
511 :
221:2011/02/19(土) 05:46:21 ID:ba1h+yTuO
先程羽田空港に到着しました。
手続きも終了。
登場は11番ゲートだそうです。
512 :
221:2011/02/19(土) 06:05:52 ID:ba1h+yTuO
只今11番ゲート前で機長のフライト説明あり。
間もなく搭乗です。
513 :
221:2011/02/19(土) 08:52:14 ID:ba1h+yTuO
千歳無事着きました。
16番スポットに駐機中。
出発は予定通り11:30
羽田空港で詳細な資料渡されましたが、
那覇空港晴れていたらタラップでの降機で撮影会もするそうです。
514 :
221:2011/02/19(土) 09:15:48 ID:ba1h+yTuO
つづきです。
CAさんは羽田〜新千歳と残りのフライトを担当する二班に別れていました。
パイロットはイベント担当を含め五名います。
朝早かった理由ですが羽田のチャーター便は7時までに離陸しないといけないらしいです。
画像は沖縄着いたらUPしようと思います。
515 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/19(土) 09:28:25 ID:WwZ+hPwEO
新千歳空港ではスポット入口で放水車二台による噴水アーチが迎えてくれました。
地上スタッフ手作りの横断幕も掲げられており、惜別ムードが高まってます。
516 :
sage:2011/02/19(土) 11:00:22 ID:ba1h+yTuO
お仲間いましたね(^^)
消防車ではなく解氷剤散布車というのが千歳らしいですね。
但し、消防車ほど勢いないのでアーチは作れませんでしたが…
そういえば、このスレ的に嬉しい事がありました。
それはチケットの便名が「2703」になっている事です。
出発便案内も2703が表示されています。
限定とはいえついに復活です。
機内でイベントもあるようなので楽しみです(^^)
レポ乙
写真楽しみにしいてる
518 :
221:2011/02/19(土) 15:43:00 ID:ba1h+yTuO
ただいま那覇空港着。
駐機したのは貨物機がよくとまるスポットです。
降りた後は撮影タイムで撮りまくりました(笑)
519 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/19(土) 15:52:50 ID:WwZ+hPwEO
大撮影大会が終わり、只今、琉球村へ向かうバスに乗りました
車内の弱め冷房が心地よいです
さん 参加出来ておめでとう
仕事しながらレポチェックしてます
私の知人も参加して写メを送ってきて、仕事の邪魔をしてます(^^)
521 :
221:2011/02/19(土) 17:37:13 ID:wFpP+ljH0
522 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/19(土) 20:17:34.86 ID:3Uo7HVzHO
い〜な〜
俺らの分も楽しんできてくれ〜
明日羽田で待ってるよん(^o^)
523 :
221:2011/02/19(土) 20:33:23.49 ID:ba1h+yTuO
只今パーティー終了しました。
関係者の色々な話が聞けて良かったです。
限定5名のスペシャルイベントは逃しました。残念。
524 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/19(土) 21:04:51.98 ID:WwZ+hPwEO
>>523 パーティーは盛り上がりがスゴかったですね。
みんなのジャンボ機への想いが会場に溢れていたように思えます。
那覇市内への送迎バス…
20:50発の予定ですが、CAさんのサイン会の列がまださばけないみたいですなw
525 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/20(日) 00:35:28.64 ID:/fdLfeGaO
こども機長たっくんいました?
JAFツアーにもいたらしいが・・・
526 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/20(日) 09:15:39.36 ID:u9XleW+7O
参加の各位
羽田は寒いよ…
現在の天候は曇り
午後に向けて降水確率が上がってるのはきっと気のせい。
ソースはJWA
527 :
変態ヲタ:2011/02/20(日) 09:49:33.90 ID:6Q6l9nH50
千歳→那覇→千歳 日帰りツアーも夢のまた夢かなあ?
初回の4年後には、嫁ともやりました・・・。嫁もネット記事見て感慨深いようです・・・。
528 :
221:2011/02/20(日) 10:42:57.41 ID:7tdCvKjaO
おはようございます。
今日の那覇は雨です。
ちょっと残念な天候ですが、
400D最後の日となりました。
まずはラストフライトに乗りたいと思います。
涙雨ですか。楽しんできてください。
530 :
221:2011/02/20(日) 14:29:12.13 ID:7tdCvKjaO
只今羽田に着きました。
ラストフライトは着陸時は大揺れでしたが、
無事到着しました。
オープンスポットに駐機しましたが、
報道陣がたくさんいてVIP気分味わえました(笑)
531 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/20(日) 16:26:47.41 ID:u9XleW+7O
今日は珍しく官制発動で労いの言葉がありましたよ。
タワーはシップ発動でしたがグランドは指示のあとに
日本語でごくろうさまでしたと。
ランディングの瞬間よりこの交信の方が
あぁ終わっちゃったんだなぁって感じた(T_T)
あぼーん
533 :
221:2011/02/21(月) 02:25:40.14 ID:c88LOHfo0
534 :
221:2011/02/21(月) 03:03:44.61 ID:c88LOHfo0
535 :
221:2011/02/21(月) 03:05:46.13 ID:c88LOHfo0
536 :
221:2011/02/21(月) 03:20:15.90 ID:c88LOHfo0
>>221さん ありがとう
家事の都合で参加できずでしたが ふいんきだけは
充分に味あわせていただきました
>>221 GJ!!
ブログかなにかあれば教えて頂ければ幸いです
221さま、ありがとうございました。
541 :
221:2011/02/23(水) 03:54:49.39 ID:Dy+hizvK0
542 :
221:2011/02/23(水) 04:09:49.04 ID:Dy+hizvK0
543 :
221:2011/02/23(水) 04:29:07.15 ID:Dy+hizvK0
最後にレスさせていただきます
>>525 遅レスすみません。今回はこども機長はみかけませんでした。
子供はいましたが普段着でしたよ。
>>537,539
お楽しみ頂けて幸いです。
>>538 ブログはないです(^^;)
作ろうとは思いつつ今日に至ります・・・。
でも、長い目でみればHP立てて今回の記録の詳細UPしたいと考えていますので、
その際はよろしくお願いします。
>>540 これはいいブログですね。新千歳駐機の際にあった旗は知りませんでした(^^;)
考えてみれば3年前ブログはありましたがツイッターはありませんでしたので時代の流れを感じます。
報告も終わりましたので、私はこの辺で失礼いたします。
2703/2704復活の際はまた登場しますので、その際はよろしくお願いします。
ごきげんよう(^^)/~
545 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/23(水) 21:51:31.00 ID:5MwXL0d90
あぼーん
547 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/04(土) 17:53:50.22 ID:8wnz6DZ40
skymark
548 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/09(木) 19:55:42.85 ID:3c3lMyKF0
スカイマークで神戸か名古屋乗り継ぎで割引運賃ほしいね
あるいはスカイパックツアーズのパック旅行でいいから割安なの出してほしいな
549 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/22(水) 19:35:03.06 ID:HnPY9sOx0
skymark
550 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/06(水) 20:07:38.46 ID:16XlWKHw0
550
豚まん
552 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/06(水) 22:23:32.70 ID:gQGEPd4KO
静岡ヤクルトスワローズ
ルフト
554 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/08(金) 15:54:31.85 ID:OVKDXpqJ0
ベッキースタージェット
松井+5
556 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/09(土) 15:00:03.36 ID:+iJr730KO
JAL2703便、只今、新千歳空港RW19Lより無事離陸しました。どうぞ〜
557 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/10(日) 11:31:48.18 ID:gLSY4uRTO
スカイマーク千歳、羽田経由で旭川〜那覇線飛ばして!
エアドゥに頼むは無理そうだが、スカイマークならやってくれそう・・・
559 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/12(火) 00:39:52.04 ID:qhfmR/FFO
座席の狭いスカイマークでは体がもたん!
スカイマークで国内最長路線・・・地獄だな
561 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/14(木) 23:42:41.66 ID:QnI6HGMLO
那覇→羽田の夜便クラスJの窓側席に座ってたら、隣りに白い恋人の紙袋持って汗ダラダラ額に垂らしてたメガネデブキモオタ風がやってきた。沖縄が相当暑かったようだな。
空港ってエアコン効いてますやん
563 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/15(金) 07:47:58.72 ID:ndkoDHX2O
2703便の那覇着が15時だから、一旦外に出たんだろうな。千歳との気温差は計り知れない。
もうジェイエアでいいから復活世路
565 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/19(火) 18:03:26.34 ID:o+HhSAzCO
JTA
566 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/20(水) 11:34:14.97 ID:brgJHOfnO
ADOとJTAをコードシェア便で。
567 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/21(木) 08:45:27.57 ID:eaJ4AvZcO
バーゲンフェアで16000円。JMGだったから3000マイル位貰えて2000FOPだった。
568 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/24(日) 10:35:24.99 ID:MN9B/MyW0
九州や沖縄方面からの便は乗務員が最低だとは思っとったが、
乗客も最低だね。
人間とは思えない人格してる奴ばかりだ。
蹴とばして殺していいレベルの犬。
心の乞食。
なぜこんな連中ばかり集まってんの?
地域柄?
昔から?
569 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/26(火) 02:26:51.09 ID:RBHsU0TF0
旬感 JGC修行便
釧路ー那覇ー与那国ー札幌
とか欲しい。
570 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/11(日) 19:22:38.88 ID:/j7mBBnW0
新千歳⇔中部⇔那覇をスカイマークで割安運賃でないかな
571 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/11(日) 20:52:47.73 ID:BzMY/ToFO
>>569 当ツアーはチャーター便につきマイルは付きません。
572 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/16(金) 09:02:52.52 ID:ks4eBpboO
今思うとこの路線が存在していた事が信じられないな。
573 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/17(土) 05:29:49.53 ID:9iLvZnNhO
復活希望
574 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/18(日) 20:22:42.12 ID:+wrNizFrO
B737でいいから、また乗りたい。
575 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/18(日) 21:22:27.79 ID:eHRTaQNV0
576 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/19(月) 06:39:21.16 ID:izZl015QO
>>572 先に撤退したけど、ANAも運航してたしな
578 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/20(火) 07:27:33.51 ID:LWDcDupVO
もし乗るとしたら2703と2704どっちがオススメですかぁ?
>>578 2703の方が名物扱いだった気がする。
581 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/21(水) 08:52:22.11 ID:bj2MTzd+O
2704は途中で日がくれちゃうからな〜
582 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/21(水) 20:12:22.90 ID:bj2MTzd+O
そういえば2703便でおむすびとみそ汁出た時あったな
583 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/22(木) 08:00:18.69 ID:24UZA4c2O
確か北海道米PRキャンペーン。
584 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/22(木) 23:27:02.68 ID:24UZA4c2O
1398マイルって凄い。
585 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/23(金) 09:49:19.66 ID:TrVo3SJnO
東京→札幌→那覇→東京なんて旅ができたんだよな〜。懐かしい。
586 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/24(土) 07:48:28.10 ID:cYQ6f7H9O
東京→札幌→沖縄→札幌→東京も可能。
587 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/26(月) 08:27:03.70 ID:PeqpIugiO
クラスJならいいが、普通席で満席だと3時間半のフライトは拷問に匹敵する。
V31機材をどうにかして欲しいですね。
V14でHND-ISG乗ったときは地獄だった。
>>589 同意。
それ以来、OKA経由で、HND-OKAはクラスJにしている。
591 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/27(火) 21:38:47.30 ID:4QidPC4VO
問題はトイレに行きたくなった時だな。
592 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/28(水) 17:49:52.29 ID:pbP0HEN8O
北海道は収穫が終わり、農協の団体旅行の需要で、ちょうどこの時期に新千歳〜那覇を季節運行するんだよな。
593 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/29(木) 11:52:11.10 ID:y0DQYWtpO
トップシーズンの夏に運航しない理由は?
594 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/30(金) 07:56:27.13 ID:j/Q8ptlJO
>>593 道民は北海道がベストシーズンな時に、わざわざクソ暑い沖縄や関東なんかには行かんのだよ。
>>593 北海道の農閑期(冬)に北海道農民の沖縄団体ツアー御用達の路線だから
カキコネタが無いので昔話でも・・・
羽田-札幌-那覇-札幌-羽田のローテで747が主になる前は、
小牧-札幌-那覇-札幌-小牧のローテで767だったが、
この時代を知る人も少なくなったかな?
スーパーシートは、『料金が3200円で699マイル獲得』と乗り得路線だったのだが。
今となってはスーパーシート時代すら知る人が少ないか・・・。
597 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/14(月) 15:53:14.08 ID:/SaAVgbD0
598 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/17(木) 11:09:11.59 ID:cSxJzfUK0
>>596 JAL938/939便でしたっけ?
ANA292/291(293?)も飛んでた時代がありましたね。
懐かしいなあ・・・
そんな新千歳に、今朝は雪が降りました。
除雪車がこの冬初出動でした。
8
600 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/25(金) 20:54:34.80 ID:IqIT5aQe0
600get
601 :
忍法帖【Lv=2,xxxP】 :2011/12/21(水) 19:45:27.33 ID:yxpihYli0
test
602 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/12/23(金) 12:42:17.09 ID:1ZNTR/2yO
過疎ってるな、このスレ。
603 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/12/24(土) 12:48:29.11 ID:F146yMzAO
那覇から沖縄に行く直行便かぁ。
604 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/12/27(火) 09:26:43.76 ID:bTG3thDTO
B787就航したらこの路線復活するかな?
605 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/12/28(水) 09:17:17.39 ID:Mu2oqh4XO
新千歳1040→那覇1420 JL2703 1398マイル
606 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/12/28(水) 21:17:13.39 ID:Byr4JElR0
skyでいいから復活
608 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/12/29(木) 07:42:31.52 ID:vD0t8+fDO
仙台〜那覇復活希望。
609 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/12/30(金) 08:22:35.92 ID:hJcpQ8acO
4月から運航再開?
610 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/12/31(土) 14:02:55.90 ID:71BdsvyZO
4月1日のみ運航。
611 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/05(日) 20:31:09.49 ID:5ISAj7F60
skymarkで復活
612 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/06(月) 11:52:22.41 ID:ZrlEfcU+0
たまにJTAがチャーターで飛ばしてる。
こないだは1/17に那覇から新千歳往復便が飛来した。
マイルはつかないけど。
613 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/22(水) 22:42:57.39 ID:i1L8qdTvO
まだこのスレあったんか〜
614 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/23(木) 00:03:07.11 ID:+9GgM0qN0
>>612 737ってそんなに長距離飛んでいいのかよ
615 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/23(木) 02:52:23.93 ID:7vyqGkA+O
>>614 元々は734で飛んでたんだから大丈夫かと。
617 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/24(金) 09:46:34.99 ID:WwGzhzUwO
B737ー800なら大丈夫なんじゃないか?
618 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/03(火) 19:22:34.19 ID:sDDoTpd/0
スカイマーク頼む!
619 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/21(土) 00:54:45.49 ID:meNM2nFm0
sky
620 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/21(土) 09:01:04.53 ID:Y6cgGr/LO
琉球エアーコミューター
エアドゥ頼む!
622 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/12(土) 12:18:52.61 ID:EiWMRGebO
HACで桶。但し、丘珠―那覇
ダイコロ愛別
624 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/18(金) 11:14:36.72 ID:u8xVq48mO
いまいち盛り上がらんな?ここは!
沖縄千歳便がないとか意外だよな
どの都市も沖縄か千歳便あるのに
国内だし、直行便じゃなくても差支えないからな
627 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/18(金) 17:44:12.47 ID:DcSZ6UyK0
>625
観光路線でビジネス需要が殆どないので単価が低いのと
暇な時期と忙しい時の差が激しい
JALが飛ばしてた時も殆ど、修学旅行と初秋から初春にかけての
北海道から沖縄への農協観光の団体旅行とかそんなのがメインの客層
逆に沖縄からの往復は修行僧が殆どとかかなり特異な路線だったようだからな…
どっちも基幹空港だが、目的地としてであって出発地としてじゃないから
>>627 ビジネス路線じゃないのが意外だわ
沖縄と札幌じゃ遠すぎてビジネス交流ないか・・・
どっちも人口が少なすぎるってわけじゃないのに出発地として成り立たないっても不思議
韓国便は日本人利用客が支えてる空港が多いが、ここらは流入の方が多いってことか?
631 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/19(土) 10:41:18.41 ID:IfKW7SdBO
札幌と沖縄が関わってる企業はロイズくらい?
632 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/05/19(土) 18:50:01.83 ID:U05lel9u0
北海道は地元の中小企業は本当に金がないところも多いが
個人事業主としての農業従事者や漁業従事者は
「実質的な」可処分所得は多いという話…苦しいポーズは取るみたいだけどw
けど、聞いた話だと沖縄の農業や漁業従事者なんかは
本当に所得水準が低いらしいと…
2、3字産業についてはどうか知らんが
そもそも沖縄の人で沖縄から出たことない人もかなりいるみたいね…
633 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/21(火) 20:08:53.09 ID:/aDRp+/w0
634 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/21(火) 20:34:21.93 ID:tb3TlraDO
機材は何だろ?73Pあたりか?
635 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/21(火) 22:09:14.40 ID:jsQ4rOgy0
767じゃないか?
738だね。
沖縄発はPクラスがあるみたいだけど
札幌発はモノクラスだな。
637 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2012/08/22(水) 01:45:34.23 ID:pmDfAAaS0
小型機程度の数なら需要はあると踏んだのかしら。
JALとANAが撤退する前は、ここB767とかジャンボが入ってたし。
638 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/22(水) 02:35:30.01 ID:3gVZv2JEO
73MのYでSPK-OKAは拷問だな。 OKA-SPKの738だとPC有るが、運賃が60k超…orz SF50でもTTL40K超だからなぁ〜。
>>637 JLは夏季は737だったこともあった。
11月中は旅割55で15000円(週末18000円)
641 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2012/08/23(木) 05:00:39.11 ID:1zGD0bMe0
>>638 オーディオが付いてるだけ親切だよ。
ルフトハンザでドイツからポルトガルとかトルコへ向かう日にゃ、
同じ様なA320で、ただ椅子しか並んでないとかいう座席で、
平均3時間超の間飛んでる時、寝るくらいしかする事無かった。
あ、でもルフトハンザはエコノミーでも酒が付く機内食があったな。
ん〜、どっちもどっちかな。あまり変わらん。
642 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/27(月) 20:32:50.65 ID:+6HX8t0v0
企画倒れにならない事を祈る
643 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/08/27(月) 22:02:15.67 ID:Uz4Sucwx0
なんで那覇発だけプレミアムクラス付き?
往復738にしてくれないものか・・・
644 :
yiuy676789:2012/09/04(火) 23:25:58.07 ID:OxiiJ9u+0
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646 :
yiuy676dfasf789:2012/09/24(月) 22:59:07.32 ID:wACksu5w0
647 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/09/26(水) 20:46:35.49 ID:Kc/vODce0
さすがに大晦日と元旦の、
全日空、札幌千歳⇔沖縄那覇の
旅割55;9800円は売り切れになったね。
648 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/10/02(火) 20:27:24.57 ID:4nSo7e4x0
千歳⇔那覇のプレミアム特割が25000円とはお得だ!
649 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/10/03(水) 13:33:23.15 ID:l0nF++V5O
>>648 機材変更で73Mになって、詰め込みYに乗せられなければな。
650 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/10/09(火) 23:24:24.24 ID:ndNafynu0
窓側を座席指定したけど、
晴れているとして下界の陸地が見えるのは
千歳⇔関東・東海ぐらいだけ?
関東・東海は見えないと思う。
秋田・能登・四国縦断、鹿児島をかする感じじゃ?
>>650 JLのときは、千歳発は津軽海峡で日本海側に出て若狭湾あたりから四国の西端、鹿児島上空を通って南下
那覇発は鹿児島、大分、広島、若狭湾から日本海を北上、津軽海峡で太平洋側に出るって感じだった。
太陽が差し込んでくると眩しいので、日の当たらない側がいいよ。
>>650 JLは札幌発が午前だったけど、今度のはどっちも午後発だから
札幌発ならLサイド(A席)で八郎潟がみえます(航路によるけど)
沖縄発ならRサイドですね
654 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/10/10(水) 05:10:35.26 ID:2kV2x/Vd0
>>651-653 詳細を省いて失礼しました
NH993便;札幌千歳⇒沖縄那覇で、ポートサイドA席を取りました。
(スターボードの窓側は翼上しか空いていなかったので)
那覇行きは羽田からしか乗ったことが無くて、
いつもすぐに陸地から離れてようやく屋久島の宮之浦岳が見える位でした。
諸兄の経験談の様にそんなに陸地が見えるとは。(航路は色々でしょうけど)
ちなみにNHで福岡⇒千歳の時(元旦)は、
国東半島〜豊後水道〜広島市街〜伯耆大山〜若狭湾〜能登富来〜八郎潟〜陸奥湾でした。
情報を頂き感謝します。
しばらく先ですが、晴天でしたらご報告します。
655 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/10/10(水) 11:46:12.59 ID:ZqjO/b1X0
スカイマークあたりが那覇⇔札幌を定期便にしてくれんかね〜
いやピーチでもかまわんけど
656 :
忍法帖【Lv=9,xxxP】(1+0:8) :2012/10/10(水) 19:55:13.89 ID:TZYX40f30
657 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/10/11(木) 01:50:14.12 ID:CLQCyiyK0
>>655 どこでも良いけど、
複数の過疎空港の経由便が季節限定でも出来ないだろうか、ボンQ辺りで。
千歳〜大館能代〜山形〜松本〜南紀白浜〜但馬〜石見〜五島〜喜界島〜下地〜那覇、
全部とは言いません。
降機休憩は一部で食事時だけ。
他は降りずにそのまま離陸で構わない。
チャーターで1人当たり、4万円位で契約は出来ないもんか?
658 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/10/27(土) 16:17:58.04 ID:GcHGleSq0
いよいよ明日から就航。
那覇発のプレミアムクラスはすでに満席ですね。
659 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/10/30(火) 08:08:09.01 ID:dZf9Gmr80
>>658 拙者も今からワクワクしている。
その4時間のフライトを。
窓側が取れたから良しとする、
プレミアムに乗りたいのはやまやまですけどね。
明日乗るけどまさかの73Mに変更…。
修行じゃないけど日本最長の国内線楽しみだ。
661 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/10/30(火) 11:40:14.69 ID:MLCtQ4v30
662 :
660:2012/10/30(火) 18:07:07.94 ID:SCFCXK1tO
文才ないからいいレポ書けないと思うけど何か確認したいことある?
ちなみにNRTーOKAとCTSーNRTはJWの5円と100円チケットwww
663 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/10/30(火) 23:39:27.73 ID:viOtfhAD0
>>662 機材変更で那覇⇒千歳のプレミアムが無くなって、
不本意ダウングレードされた乗客の様子を聞きたいです。
ちなみに660氏はその被害者?
664 :
660:2012/10/31(水) 06:28:17.13 ID:HlUSYDiIO
当日アップグレードするつもりだった。
那覇空港駅に就航のポスター大量にある。
居酒屋のおっちゃんに聞いたら県民の間でけっこう話題らしい。
乗り継ぎが面倒だから便利になると。
・見た感じ搭乗率6〜7割ぐらい
・観光客がほとんどだけど一部スーツのビジネスマン・飛行ルートは
那覇→鹿児島→大分→広島→米子→能登→佐渡→青森→新千歳
窓席だけど雲が多く一部区間しか景色楽しめなかったのが心残り。
666 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/10/31(水) 17:33:56.30 ID:kIMiHXLj0
667 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/01(木) 01:34:54.52 ID:kbcq6/CU0
>>664 >当日アップグレードするつもりだった。
それは残念でした。拙者は今度千歳発で元々プレミアムが無い。
>>665 飛行ルートはほとんどが福岡⇒千歳と同じですね。
こちらは逆のルートで窓側が取れたので、
その時は見えなかった能登半島が見たいし、
見えた伯耆大山や安岐の宮島を反対側から見るのが楽しみ。
私からもレポのお礼を致します。
668 :
660:2012/11/01(木) 11:48:02.03 ID:B3AeA0tjO
ちなみに今日の新千歳〜那覇は満席ですた。
来月沖縄から乗るんだけど、窓からの見晴らしは
どんな感じですかね?ちなみにR側です。
さぁ
671 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/05(月) 21:18:34.37 ID:FwnOylAA0
672 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/05(月) 21:21:35.74 ID:pbotSW6RO
665
この季節はキミ、常識だよ
673 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/06(火) 19:43:15.68 ID:hEcsIq7l0
>>669 那覇離陸−那覇の街並み−海−雲−ちらっと島−雲−どっかの山頂部−雲−苫小牧の街並み−新千歳
674 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/12(月) 19:07:53.82 ID:SXtY/s780
本日月曜日のNH993(千歳⇒那覇)をフライトレーダー24で追跡してみた。
新千歳19Rをほぼ定刻の12:31に離陸、以下経路を列記;
〜函館〜竜飛岬〜男鹿半島先端〜高度38000ft〜佐渡が島(変針)〜
輪島〜(変針)〜伯耆大山(14:20)〜江田島(広島)〜周防大島〜
大分〜高千穂峡〜高度32500ft〜国見山(人吉南東15:00)〜
枕崎?、ここで航跡が消滅(受信範囲外に?)
以下想像で屋久島宮之浦岳と奄美大島を左手に見て、
那覇空港に11分早い16:19到着。
皆さんは時間の短い那覇⇒千歳がお好みなのね・・
千歳初にPCがあればそっちに乗ってるよ。
676 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/12(月) 21:55:39.93 ID:DDf4U/3Y0
>>675 那覇発も、PCない日がほとんどに・・・
677 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/14(水) 23:45:57.29 ID:3DfToLp30
>>1 JALの時代は939便だったんだ・・
今はNH993便。
678 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/16(金) 12:19:27.27 ID:pZbJpjQh0
この路線の機材738・73Mって、
どこからの折り返しなのだろう?
あした千歳→那覇で乗るわ
窓際確保したけど天気悪いな
680 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/16(金) 20:50:54.51 ID:/BqAiD2z0
>>679 雲の切れ間に麗峰が聳えるのを祈ってるわ・・・
681 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/16(金) 22:12:41.47 ID:+2kPv/nu0
>>678 Flightradarに残ってるデータを繋ぐと今日の運用は以下の通り。
中部(NH705)新千歳(NH993)那覇(NH478)鹿児島(NH360)中部
中部(NH217)福岡(NH487)那覇(NH994)新千歳(NH1718)関空(NH148)羽田
682 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/16(金) 23:51:23.31 ID:amFlS64uO
もしもJAL便でJEX運航だったなら、同じ738でも喜んで乗りに行くのに。
683 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/17(土) 07:50:17.40 ID:lgaBIYby0
>>681 ご丁寧に有難う。
73EってANAウィングスなんでしょうか。
今度乗るので、中部のお天気にも注目しておきます。
684 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/18(日) 18:53:25.19 ID:pkd9K0At0
>>683 機種コード73H・73Eの運航会社ANAウィングス
機種コード738・73Mの運航会社はANA
ANAウイングスのCAの時給の低さに吹いたw
686 :
679:2012/11/18(日) 22:43:02.30 ID:Pv7SuI830
日本縦断してきたわ
公式のデータが消えないうちに
11月17日(土) 札幌(千歳) 沖縄(那覇)
便名 出発 到着 備考 予定時刻 搭乗口 状況 予定時刻 状況
ANA 993 12:30 6 12:28 出発済み 16:30 16:47 到着済み -
>>680 結局地上が見えたのは離着陸以外は瀬戸内海の周防大島付近だけ、後はずっと雲海の上w
あとは佐渡沖で成田発のアリタリアと遭遇w
ANAウイングズの737−800だったのでディスプレイで現在位置が出てたので退屈はしなかった
おまけとして那覇では旧ターミナル地区に沖止め、しかしタラップ車がいなくて降機できずw
結局制限区域を出たのは5時を回った
687 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2012/11/18(日) 23:16:02.77 ID:jgG5DEfWI
688 :
679:2012/11/19(月) 19:13:56.86 ID:udm3wTom0
忘れないうちに追加
機材送り込みは
>>681のとおり中部から
席は8割方埋まる(前方席だったこともあり隣は空席、機材変更対策か?)
那覇では直近接続の宮古のほか羽田関空への乗り継ぎ客を出発ロビー前で降車させる
修行とはいえそんなにすぐに帰るなよw
689 :
680:2012/11/19(月) 19:17:34.72 ID:mQ/vsUUl0
>>686 >結局地上が見えたのは離着陸以外は瀬戸内海の周防大島付近だけ、
>後はずっと雲海の上w
それは残念でしたね。
土曜日は地上でも雲か雨降りで・・・
来週は小生も千歳⇒那覇を乗るので、
照る照る坊主の代わりに、何か願を掛けないと・・
せめて伯耆大山を見るために、
一番好きな食べ物を搭乗まで断つとしようか・・・
690 :
680:2012/11/19(月) 19:25:46.61 ID:mQ/vsUUl0
>>688 追加情報にも感謝です。
>那覇では直近接続の宮古のほか
>羽田関空への乗り継ぎ客を出発ロビー前で降車させる
それは珍しい事に遭遇。
>修行とはいえそんなにすぐに帰るなよw
小生は311以来の沖縄訪問なので、
しっかり宿泊して経済波及効果に貢献して来ます。
>機材変更対策か?)
738が787に機材変更なんて無いかを期待しています。
中距離路線の機内サービスのオペレーション試験とかの名目で。
臨時の中部ステイのグラハン訓練も兼ねて・・・
ANAウイングス運航なんだから787なんて来るわけねーだろうjk
今日、沖縄発の便のキャンセル待ちの画面見てたら
種別Aが4人待ってた。
おまいらは余程暇なのかと小一時間(rya
692 :
680:2012/11/19(月) 19:54:00.40 ID:mQ/vsUUl0
>>691 >おまいらは余程暇なのかと小一時間(rya
679氏はバリバリのお方と存じますが、
小生はお蔭様で平日の千歳那覇便に搭乗予定です。
787ってな妄想も知った上での事とご容赦頂きたいもんで・・、
はいダグラスコマーシャル8−50シリーズ年代です。
693 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2012/11/20(火) 00:19:48.02 ID:PyRRqZCDI
連休中で一般席でも混み合うってのは、ちょい辛いなあ。
しかもまだ座席指定していないんで、希望席はもう無理かしら?
後方の団体区画に放り込んでも構わないんで、なんとか窓際を確保したい。
694 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/20(火) 02:13:51.13 ID:CEz+H5G+0
>>693 混み合うって、ほぼ満席で全員おとなしく着席でしょう。
間際になると事前の座席指定も出来なくなるよ。
695 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2012/11/20(火) 11:32:20.09 ID:PyRRqZCD0
>>694 シンガポール航空欧州線のエコノミークラスみたいに、
身動き取り難いくらいの混雑かい。
696 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/20(火) 15:43:27.02 ID:ajXPm8nS0
>>693 予約済なら、
事前座席指定の画面で状況が分かるのに・・・
>>696 たぶん窓際が確保できてないんじゃないの?
俺ならまずは自席(通路側)を確保しといてから当日空港で
窓際リクエストだな。これでダメでも真ん中は避けられるし。
698 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/22(木) 20:30:46.50 ID:7QrszenA0
沖縄那覇⇔札幌千歳の直行便同士が広島上空で交差した@15:00.
NH993 高度38,000 対地速度;427mph 685km/h (JA68AN) B737-881(両機共)
NH994 高度39,000 対地速度;575mph 925km/h (JA53AN)
この速度差が偏西風の速度に相当する?
所要時間が札幌千歳行きが追い風でほぼ1時間短い理由か。
所で千歳発の4時間のフライト、
この小型機で缶ビールは4ケース(96本)も積んでいるでしょうか?
北海道限定のサッポロビールも嬉しいし・・・
>>698 飲む気満々なら千歳空港内で必要数買っとけ
少なくともローソンでは市価で買えるしな
千歳発はサッポロクラシック積んでるのか。
沖縄発だったらオリオンだしなぁ。
ビールの好みならサッポロかな。
701 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/23(金) 00:18:04.65 ID:ZUiYwKp/I
B737は風に乗ると本当に速く飛ぶし。
しかしスレタイはJALの千歳〜那覇線の事なのに、
ANAがこの路線復活したら、ものの見事にANAの話ばっかだなで、
流石に
>>1も、ANAが複便させるとは思ってなかったかw。
702 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/23(金) 00:20:27.48 ID:JV5v+ej/O
しかもクラシック747がモノクラスの738にw
703 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/23(金) 03:37:14.94 ID:VSbBQij/0
>>1 は、もう5年前に始まっていた事に感激です。
>>702 JALも夏にJTAの機体の737で運航してたこともあるよ
今日の千歳行き種別Aが8人待ち。
こいつらどんだけPCに座りたいんだよ?w
連休は北行きも南行きも満席の模様。
昨日の北行きは普通席の空席が7〜8席あったぞ。
つまり昨日種別Aで待ってた連中はPCの空席待ち
だったであろうと予想がつく。
俺は来週PCで北行き乗るけど、その際は空席待ちの結果を
見届けてから乗るよ。出発前の至福なひと時w
708 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/26(月) 12:39:40.10 ID:0eJgm1xk0
709 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2012/11/26(月) 21:45:34.30 ID:jUWTGtN00
昨日ANA993便で千歳から南下した。モノクラスのB738で完全に満席。
でもほとんど観光客で、僅かな用務客も、言っちゃあなんだけども、
上級クラス利用が認められてそうな管理層はほとんどいない模様。
これなら席を削ってプレミアムクラスがあっても単価は低いかも。
これなら一般席を目一杯並べて数を稼いだ方がイイね。
そのお陰で機内販売はそこそこ売れてたみたい。
今の季節景色は青森〜米子上空までは海の上かつ冬型で、ここは単調。
>>709 この路線は農閑期(冬)の北海道民の観光需要が主体だから
団体客がほとんどだよ(プラス修行僧w)PC設ければ修行僧の需要は満たすぞ
JLの時はスーパーシートの奪い合いが凄かった。国際線用の映画もあったから
スーパーシートで機内食食べながら映画見てるとプチ国際線気分になれた。
711 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/11/27(火) 13:02:02.80 ID:N1kPavPI0
旅割のお試し期間が終わったからレポ減るな…
713 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/02(日) 13:15:33.48 ID:Ullq0QMT0
来年2月から期間限定とはいえ
スカイマークが札幌⇔福岡飛ばすね
札幌⇔那覇も飛ばしてくれないかな
714 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/04(火) 23:03:56.46 ID:+ht6rX6c0
北海道が荒天吹雪で欠航続出の先週火曜日に千歳⇒那覇993便に乗った。
千歳定刻12:30(14:03離陸)那覇定刻16:30(17:43着陸)
空席は中央部に20席程。いかにもビジネスの客は少ない印象で。
団体客ツアー客が乗っていて、出発が危ぶまれた時点で添乗員が、
最悪ツアー中止で自費帰宅+後日の払い戻しの話までしていてそばで面白く聞いた。
当日の観光は無いから何とか別途経由便でたどり着きたいと力説していたのはご立派。
千歳には午前10時前に着いていて、曇り空で積雪もほとんど無かった。
所が昼前から俄かに吹雪が強くなって瞬く間に30〜50センチの積雪。
滑走路が除雪で2時間ほど閉鎖が告げられて着陸到着も出来ないで欠航が相次ぐ。
993便機材も名古屋中部からと思ってその便の到着も遅れるなと見ていたら、
搭乗待合室に入って見ると既にその機体がゲートに横付けされていた。
結局除雪は終わって午後2時前に搭乗が開始、機体と翼の除雪・凍結防止剤の散布で
ちょっと待って間もなく離陸。
機内ポートサイド(左側)から飛行中に見えた景色;
苫小牧港〜青森竜飛岬〜(佐渡上空で)遥か遠方に富士山の頂〜
しまなみ海道の橋々〜広島市内〜厳島神社の大鳥居〜周防大島〜
別府湾〜阿蘇新燃岳?(噴煙が)〜桜島〜開聞岳と池田湖〜
屋久島宮之浦岳(まだ冠雪していない)〜奄美の島々〜沖縄本島北端辺戸岬
約4時間の飛行は機内食を出す慌ただしさも無くて、
エビスビール1本でウトウトもしながらの快適なアットホームな飛行。
これなら弁当かおつまみ+ビールをしっかり用意すれば良かった。
・来年になると全日空本体とウイングが交互に飛ぶ時期があるのか(便名の色が変わる)。
・738のウィングレットがある機体で、前方で窓が1個無い場所があったけど、
反対側ではちょっとずれて無い場所があるのは不思議。
もう1度乗ってみたいか?
間違いなく晴天の時期に那覇⇒千歳で3時間なら注意力が持続して、
更に眺望が楽しめるかも。晩秋から冠雪する位の季節が色合いも美しいかも。
那覇滞在は北海道と30℃近い温度差で常春を楽しむ事が出来ました。
(チラ裏ごめん・・・)
帰りにCAに話したら羨ましがられた、ちょっとした国際線並みで・・とか。
羨ましがられた
言いたいのはここねw
716 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/05(水) 00:06:19.53 ID:t1cr0dKs0
>>714 その日は運用変更があり、NH721(仙台発)で新千歳に着いてた機体をNH993へ回したようだ。
まあ、会社としてはNH993を切ると、その日の内に那覇へ着かせる為には、乗継が必要な旅程へ振り替える必要が有るから避けたかったんじゃない?。
それに加えて、ダイヤが乱れてるから、次便へ乗継出来るという保証を出来る状態じゃなかったし、新千歳〜経由地の座席を確保出来るかも分からないし。
717 :
714:2012/12/05(水) 20:02:51.17 ID:085OpTP90
>>716 Thanksです
同じ系列会社だからこその機材の繰り合わせの妙味でしょうか
他の欠航した便に搭乗予定の皆さんに申し訳ない気持ちですね。
と、言う事は機体だけでは無くて、
乗務員も予定した場所(ステイ先)と違う場所に行く事もあるって事ですね。
私生活への影響も出まくり?
718 :
714:2012/12/06(木) 00:33:48.14 ID:+JW89bMx0
>>715 図星ですね、ご明察rr
実は話に前段がありまして、
那覇からの帰りがジャンボのピカチュウ?塗装で
ラストフライトなんて言っていて、
よく670便(NGS⇒HND)で乗った、
昨年まで長崎線に張り付いていた国際線機材のジャンボが退役して、
そんな事も2階席で降機を待つ間にCAのお姉さん達と立ち話していて・・・
719 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/06(木) 00:40:57.43 ID:jqSgmgLN0
>>717 そういう事もあり得るよ。
ただ、そういう事を見越して、スタンバイがある程度居るから、デッドヘッドで送り込み、何処かで入れ替えさせる時もある。
スタンバイは空港待機組だけでなく、自宅待機組も居るし。
720 :
714:2012/12/06(木) 08:37:25.49 ID:neWTOxYI0
>>719 時差の無い日本国内でも3〜4時間(3000キロ)の距離があるのだから、
アラスカ・ハワイ・本土でしているユナイテッドなんかの国内線は大変ですよね。
つくずく航空業界は体力・精神力勝負だなぁと感心します。
721 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/06(木) 09:01:33.38 ID:sNV4D5g20
>>720 体力と精神力勝負の労働集約型産業に近いのに、特に日本では、
人件費が比較的小さい海外や国内のLCCや、
やはり人件費が日本より低く更に近年成長著しい、
中韓ASEANの各大手航空会社との価格競争に巻き込まれつつあって、
利益を出し難くなっているともいう。
722 :
714:2012/12/07(金) 21:55:19.77 ID:u+IT9gLv0
沖縄那覇から戻って内地は寒いぃぃぃ・・
723 :
・:2012/12/09(日) 12:50:42.48 ID:p3/RzsJL0
昨日の午後欠航続出の中、
運航は偉い・・!
タイミングも味方して、
>>723 飛んだはいいものの結局引き返したけど。。。
昨日、乗ってた人達はどうなったんだろうね。
今日、乗り継ぎで千歳に向かったのかな?
725 :
・:2012/12/10(月) 00:42:00.88 ID:mSodJppt0
>>724 札幌千歳行きの事ね、
沖縄那覇行きは無事到着。
当日の千歳は午後は全滅だから、
翌日に振替?
仕事に関係なさそうなツアー客なら、
只で日程が1日伸びたと大喜び?
夜は空港でごろ寝だろうけど・・・
726 :
|:2012/12/11(火) 23:42:05.90 ID:6KepLy240
沖縄那覇⇒札幌千歳のPC席で鱈腹飲んだ人の、
体験談ま〜だ?
泡のお酒、売り切れでマジ沸騰・・・
727 :
|:2012/12/13(木) 13:38:00.58 ID:FVQqKu7G0
現在、
NH993;CTS⇒OKAはCX97;ANC⇒HKGと2000ft差でほぼ同航中。
728 :
・:2012/12/17(月) 04:00:21.10 ID:+T5I484v0
過疎ってるので、直行便以外で、
羽田・中部・大阪(伊丹・関空・神戸)・福岡以外で乗り継いだ経験談を、
語ってみませんか?
今や乗継便が絶滅寸前のところばかりになってしまったけど・・・
しかも東京を起点にすると、札幌で前伯する必要が出て来て困る。
729 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/21(金) 02:08:42.29 ID:yDwSiBhk0
>>728 昔の話だが、
JTAで那覇ー小松、ANAで小松ー千歳という路線を乗りついだことはある。
どうしても当日中に沖縄から利尻島に行きたかったので昼の12時過ぎに出発する
千歳発利尻行きに乗り継ごうとしたら、東京や関西での乗り継ぎでは間に合わなくて、
なんとか間に合う旅程はないのかと探したら小松経由でなら乗り継ぎできたw
朝の7時過ぎに那覇を発って、昼2時前には利尻に着いたよw
730 :
・:2012/12/22(土) 02:55:00.07 ID:TS2i7CIx0
>>729 thnks
乗継経由を考える頭が柔軟で素晴らしいです。
当節、青組・紅組ってどっちかにこだわってしまうものですから。
昔はもっと沢山のエアラインが並んでいて、
お金を度外視すれば今では不可能なルートで行くことが出来ました。
それにしても、地方空港での乗り継ぎの選択肢が乏しくなりました。
731 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/12/22(土) 04:24:46.67 ID:YCzTEX7e0
>>730 季節便もあったが、
JASが仙台、新潟から釧路や女満別などへ飛ばしていたからな。
JALの(名古屋発)福島ー帯広(一時期はジャンボ、その後767)という不思議路線もあったし。
今じゃJALは福島も帯広も興味なしだが、このときは執念に近い路線展開だった。
732 :
・:2012/12/22(土) 11:17:20.63 ID:6H5ibR0u0
>>731 >このときは執念に近い路線展開だった
そうした政治家達からの圧力で、
展開した路線が結局収益の負担になって、
今回の赤組の破綻につながった訳で・・・
その時代にそうした裏(?)通り路線に
そこそこ乗っていた乗客はどこを漂流しているのでしょうね?
企業の海外進出に伴って、遠い異国で仕事をなさっているのだと、
複雑な気持ちです。
アジア各国でLCCが台頭するのと同じ理由が?
ANAが夏期も運航継続
今のちいさい機材だったら採算取れるんじゃないのかな?
ツアー客で結構埋まってそうだし。
735 :
TSUKUBA:2013/01/26(土) 18:02:24.12 ID:4q4ql06V0
千歳ー石垣島とかやって欲しい
736 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/28(月) 18:31:13.82 ID:A6bLHIBC0
キティ発見
737 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/29(火) 17:38:34.12 ID:Tiy33Yf40
>>735 それ言うんだったら稚内−石垣だな。
どちらも(新石垣)B6対応可能で直行出来るし。
>>737 羽田稚内でも空気輸送なのに石垣稚内なんて何を運ぶんだよ?w
739 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/01/29(火) 18:58:16.15 ID:U9y6WwJe0
空気w
千歳ー石垣ならまだしも、稚内ー石垣はきつかろう・・・・・・
稚内→石垣だと6時間ぐらい?
瞬感旅行のチャーター便でやってほしいが
稚内石垣は穴じゃないと無理だな
ヲタ向けの企画で採算取れるんじゃないの?>稚内石垣
>>743 マイルとPPが3倍とかってしたら瞬殺でチケットがなくなるだろうな。
そんなことしなくても売れそうw
737で稚内ー石垣とか苦行でないの?
737でもビジネスジェットならw
単価をいくらにしたら採算取れるんだろう。。。
747 :
TSUKUBA:2013/02/02(土) 10:47:53.41 ID:HAd72jGj0
網走〜KFCきぼんぬ
>>745 2000マイルくらいだから、東京〜香港くらい?
750 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/11(月) 15:06:36.19 ID:lhHo1eXH0
ANAの札幌⇔那覇便はいつまで運行?
751 :
.:2013/02/11(月) 19:42:29.70 ID:9la4yepy0
>>750 始めは3月一杯の予定で、
その後延長が出ていたような・・・
今日の993便の操縦士のアナウンスで午前中雪まつりを楽しんで来ましたって言ってたが、
早起きして千歳から札幌まで行って戻って来たのか。12:30発だから慌ただしいな。
>>749 チャーザー便、じゃなくてチャーター便って書いてあったね。
ANAが調子良さそうだから復活の兆しか?w
>>750 とりあえず4月まで継続。いつまで続くかは知らん。
737でそこそこの搭乗率が維持できれば
レギュラーも夢ではないかもね。
>>753 6月までは確定でしょ。旅割売ってるんだし。
>>754 チケット売ってもその後運休ということはあるよ
その場合は無手数料で払い戻し可能
756 :
.:2013/02/12(火) 01:52:24.18 ID:APkvuGSi0
>>755 確定ダイヤが公表されていて、
チケットも買えて、
それなのに運休するなんて、
LCCじゃあるまいし。
>>756 大手だと、逆に機材繰りの影響がいろいろな路線に及ぶことがある
運休するとすれば、幹線じゃなくて、観光需要しかなくて
便数も無い影響の少なそうな路線、たとえばこことか
758 :
.:2013/02/13(水) 00:14:42.08 ID:p91YvK6T0
観光需要って、
沖縄の人が北海道の雪を見に行くきっかけは少ない印象だけど、
北海道の人が南国沖縄を楽しみに行くのは、
季節を問わず学校の休み時を中心にありそうな印象が
(知人も行ったし、その知り合いも行きたいね・・って)
乗り換え無しで千歳・那覇を移動できるのはメリット多そう。
それと千歳〜静岡〜那覇便で需要の感触を全日空は掴んでいる?
>>758 沖縄でも北海道旅行とか行く人結構いるよ。
あと、沖縄県人は「地平線」に憧れるのよw
760 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/13(水) 15:54:04.63 ID:QO3OHrcK0
B737-700ERじゃないと小型機で札幌⇔那覇って飛べないんだよね?
だとしたらこれからもこの路線を維持できるのはANAだけ?
738で行ける
>>760 震災後に仙台=那覇で735が飛んでたからまだ余裕あるんじゃね?
>>760 JALが運航してた時、冬期は767(団体多いと747)だったけど
夏季にJTAの737(種別は知らない)使ってたよ
羽田〜石垣直行便に使ってる機種じゃないのかな
764 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/02/14(木) 07:33:03.40 ID:mavzjMkHO
JTAが那覇福島を飛ばした。
765 :
.:2013/02/14(木) 12:08:22.72 ID:Ivh7yhiD0
>>759 >沖縄県人は「地平線」に憧れるのよw
確かに・・
北海道は海に出るのにも何時間も掛るから、
学校にプールが無かった時代は泳ぎが出来ない人も多かったそうで。
海に初めて行って塩っぱいのに感動したんだって。
だから逆に北海道人は『水平線』に憧れがあるかも知れない。
それと底抜けの明るさに、地面からも熱気が昇って来ることに。
カカァ天下だって事にも共通点があった・・・
766 :
760:2013/02/14(木) 14:41:01.15 ID:ja9W2YWi0
>761-764
皆さんありがと
スカイマークあたりが札幌⇔那覇⇔台湾と安く飛ばしてくれないかね
767 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/05(火) 19:44:09.40 ID:+SomxUdV0
スカイマークまだー
768 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/06(水) 04:23:09.92 ID:GWU7eiCyI
観光需要なら通年であると踏んだのかね。
だからモノクラス小型機材で席数を稼ぐ。
769 :
.:2013/03/06(水) 09:32:39.73 ID:PDs8yi//0
>>768 千歳⇔静岡⇔那覇で
需要誘発と市場調査とをして、
その結果もある様な。
1.静岡からも沖縄行きの観光需要が一定数に達した。
2.結果、旅行者(社)から席の枠が取りにくいとクレーム。
3.機材の大型化は諸般の理由で難しいので、
旅行社が北海道向けの座席も買ってくれるのなら何とかしましょう。
4.千歳⇔那覇の直行便を開設して、静岡での乗継客を直行便に誘導。
5.半分仕方なく設けた静岡便も維持して利潤も確保出来て、
北海道・沖縄からのそれぞれの観光需要にも対応する直行便が確保できる。
そんな筋書き?
東京・大阪から、
わざわざ千歳⇔那覇を乗りに行く人もいたし。
かくなる拙者もその1人。
「乗り空」だけだと前もって『旅割25〜55』で
早めに安く航空券を確保しないと小遣いに響くけど、
ANA自営の【旅作】で自由に飛行機と宿を組み合わせて(みなし観光)旅程を作れば、
2週間位前までなら結果的にかなり航空券が安く買える事に。
LCCも使い道はあるけど、やはりレガシーがその点では安心で。
770 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/10(日) 20:24:43.28 ID:fx5RELfi0
test
771 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/11(月) 16:38:43.63 ID:HUuEn+nb0
>>743 ヲタ向けでなくても、両町の人に気温差40℃を体験する旅なんて企画だったら
売れるのではないだろうか。
海外まで行かなくても同じ日本国内の3時間程のフライトで別世界なんて。
両端の町も沖に離島が見えるから感触いいかも。
>>771 いっそのこと、稚内−石垣(新空港)で
767なら飛べるでしょう。
773 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/15(金) 16:12:18.59 ID:j9XTVY1eI
>>769 静岡県の農閑期需要を掴んだんだろう。それから札幌からの冬季需要も。
774 :
名無しさん:2013/04/18(木) 15:40:32.89 ID:VhNBf3EO0
定着して定期運行になるかも・・・
>>771 そもそも稚内市と石垣市は友好都市の締結をしているんだよね。
毎年夏に稚内で行われる「稚内南極祭り」には石垣市関係の露店が出店されている。
さすがに常時運航は無理としても、南極祭り前後の臨時便はあり得ると思うよ。
776 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/22(月) 09:25:22.54 ID:aLeCuesd0
777 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/22(月) 10:14:09.10 ID:LN8nInn90
.
今年の「稚内みなと南極まつり」は8/3-4にあるから、その辺で飛ばしてくれないもんかな、稚内-石垣便
779 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/26(金) 14:26:44.32 ID:qg03r0ZZ0
780 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/05(日) 20:54:24.17 ID:WUAnryXZ0
スカイマーク就航はまだですか?
781 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/05/07(火) 06:17:20.10 ID:z8zyCcaQ0
何だかまた乗りたくなる、
札幌千歳⇒沖縄那覇の4時間フライト、
今度はもっとつまみを沢山用意して満喫するぞ・・・
782 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/06/29(土) 02:43:29.87 ID:+vEvyy6N0
JALの羽田福岡路線にひどい乗客が集まってくるのは、JALの集客に問題があるのかな?
人間やめた方がいいような醜い連中ばかり。こんな醜いの見てるともう日本も終わりかなと思えるけど、
幸い日本にもまだ他の航空会社があるのが救い。
783 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/22(月) NY:AN:NY.AN ID:eBgiaJlT0
スカイマーク就航はまだですか?
784 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN ID:ltMjcPWt0
秋の旅割55が無い・・・
785 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN ID:PCw8iaHL0
そういや全日空の新千歳⇔那覇便っていつまで?
786 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:W6P/Ednx0
>>785 10月11日まで、
旅割55の予約は出来る・・・
今試してみたら,ちゃんと10月26日まで旅割の先行予約できるぞ
3連休の時は設定ない時もあるけど
788 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:CVC1Zs3J0
>>787 失礼しました、10月の連休は設定除外日なのですね。
昨年晩秋の大雪に遭遇した初搭乗からもう8カ月が経った・・
今年は那覇⇒千歳の逆コースで乗ろうか。
旅作で早めに任意(好き勝手)コースを設定して、
それだと旅割55よりも割安の計算になりそうで。
789 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/01(火) 05:16:47.42 ID:RkZslpTQO
今日のNH993はB6になってるな。
790 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/01(火) 10:07:41.94 ID:c9fyYS1L0
JAL 復活キボン
1月の正月休み明けって混んでる?沖縄に帰りたいお(;´Д`A
明日の993便は76Pだな。
プレミアムクラスもう満席でやんの。
793 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/12(火) 13:37:01.29 ID:gDkT5nef0
女組
入曽
宮根
代々木
浦和
794 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/12(火) 14:24:56.70 ID:Y+BsKTzhI
いつになるかは分からないが、次スレのスレタイにはエアラインの名前を入れない方が良いかも。
復活したのはJALじゃなくてANAだったし。
795 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/12(火) 15:16:07.66 ID:EWnvgO560
次スレ不要
796 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/12(火) 23:18:01.29 ID:pw2/qtHZ0
次スレ、残そう・・
また乗ったと自慢が出来るし。
エアドゥが通年運航して、穴とコードシェすればいいのに
798 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/13(水) 00:08:03.46 ID:pCpeGSLz0
>>797 いくらANAの出資を受けているとはいえ、那覇にエアドゥのカウンターや
地上支援設備を自前で設置しなきゃならないんで、意外と維持費が掛かりそう。
799 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/13(水) 11:54:23.18 ID:K8xanVWG0
AIR DOに沖縄の台風は無理だろうw
ADOの乗務員は暑さに耐性がないからだめ
寒さには強いけど
801 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/14(木) 19:28:00.86 ID:75XcXildO
エアドゥは座席間隔狭すぎで地獄!
802 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/19(火) 15:16:04.24 ID:idY46zUl0
ADOで沖縄かぁ・・・ありえん
803 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/20(水) 01:51:49.10 ID:dr912MFC0
804 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/28(木) 19:29:17.41 ID:fmmL7p0e0
去年の今頃千歳〜那覇に搭乗、
まったりした4時間良かったなぁ
また乗りたくなった、続いてほしい
805 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/01(水) 17:25:01.89 ID:wtJfJFE10
この路線が復活してくれるならピーチでもかまわんぞw
台湾⇔那覇⇔新千歳と乗り継げる時刻表で安価だったら
インバウンドで売れないかな?ww
806 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/02(木) 17:14:36.96 ID:1IRAYvWA0
昨日993のPC乗ってきたけど、雲ばかりで、地上はほとんど見えなかったよorz
808 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2014/01/17(金) 02:10:32.23 ID:hZ3dC1cH0
>>807 冬の日本海側はいっつもそんな感じだからしょーが無い。
809 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/17(金) 20:53:32.81 ID:3666pLUU0
この季節はしょうがない
一昨年の12月と今年の1月北行きに乗ったけど、鳥取から秋田までの
日本海側は雲が多かったね。鳥取を抜けちゃうとほとんど
日本海上空だから見るものもないけど。
それ以外は雲がほとんどなくて窓際に座った甲斐があったよ。
鹿児島から瀬戸内海あたりの景色が良かった。
811 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/05(土) 13:09:31.42 ID:qA5B5E8O0
ピーチとスカイマークの
那覇⇔新千歳就航はまだですか?
812 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/08(火) 10:16:58.36 ID:m0A8irk+0
まだです
813 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2014/04/08(火) 23:48:06.28 ID:/90BDTEo0
まだまだ
エンブラでもいいから復活祭よろ
815 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/18(水) 00:22:06.37 ID:2iXgyKCa0
JALで復活してくれとはいわんから
下僕のジェットスターで新千歳ー那覇はまだですか?
816 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/18(水) 12:22:26.95 ID:HuUSVlmk0
まだまだまだ
817 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/23(月) 04:00:13.71 ID:hW5Ne1A50
曇っている日でも、
佐渡上空を飛ぶ時に、
はるか東の雲の上に富士山が
ちょこっと飛び出して見えるのが嬉しい。
RACでいいよ。ダッシュ8なら毎日飛ばしても満席だろう
佐渡上空から富士山見えるんだ。気づかなかった。
何時もはANAの那覇行きは日本海海上から鳥取あたりで中国地方上空に入るんだけど、一度だけ北アルプスの近くを南下して中部空港上空を経由したことがある。この時は山々が綺麗に見えた。
820 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/21(木) 01:52:51.67 ID:MYrMFJzg0
>>819 とんでもない遅レスだけど、
地球が丸い事を実感するこの路線の飛行です。
(817;それをCAさんに言って一緒に見たら、
機長も気付いたらしく機内アナウンスしていた)
821 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/08/22(金) 06:13:03.56 ID:CQpJmuKy0
瀬戸内海を広島から国東半島に抜けるあたりで、
晴天だとしまなみ海道大橋や厳島神社とか、
島々の景色が見えてハイライトの部分だと感じた。
822 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/09/01(月) 02:13:46.47 ID:sp6ks8R80
この前は、
CAが富永愛(背丈も同じ)、
松本志のぶ(〃)かと思った。
823 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/22(土) 21:13:53.61 ID:LA3mvRxz0
JALとスカイマークの提携が話題だが
ぜひ新千歳⇔那覇路線もコードシェアしてほしいなw
季節運行だが修行僧が殺到しそうだなw
824 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/24(月) 01:20:30.10 ID:LEtEBKoE0
以前に千歳⇒那覇がNH993便だったのが、
12月になるとその993便は羽田⇒那覇に変わった。
>>824 元々は羽田発6時台の那覇行が991/993便だった。
それが数年前の便名変更で991便が123便、993便が121便になり、臨時便として設定された新千歳-那覇に993/994を使っていた。
それが定期便扱いに変更になり、再度臨時便として増便された那覇線に振られた形
123便って便名また使うようになったんだ
827 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/11/25(火) 00:38:02.42 ID:UaOKlpGu0
NH993便を、
千歳⇒那覇、
羽田⇒那覇で乗り、
999便を
(口が裂けても言えない、銀河鉄道)
ギャラクシーフライトでのった拙者は・・・
何故か99×便に縁が深い(駄)
>>826 NH123は早朝便が減便された後は欠番になっている。
JLと違いずっと欠番だったわけではない
829 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/12/11(木) 01:23:44.82 ID:IOoXz5KT0
BCが1月下旬から週末の4日だけ、
札幌千歳⇔沖縄那覇の直行便運航を始めるね。
830 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/12/27(土) 16:37:52.68 ID:q4dTnzb+0
羽田から那覇に早朝便で到着して、
さて次はどこに行くかと見たら、
ちょうど良く千歳直行便に空席が。
空いていて修行には最適だわ。
シニア修行僧もちらほら見かけるまったりフライト。
これで75%も付くなんて・・・
みんな乗らないの?
832 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2015/01/15(木) 14:32:43.18 ID:3K+x8i6N0
>>831 一日1往復の運航で、
途中ですれ違うから、
札幌市民も那覇市民も
ちょっと思い立って日帰りでプチ散歩とはいかない。
関東市民も羽田⇒那覇⇒千歳⇒羽田(または逆回り)を
旅割75でするのはちょっとキャンセル料の関係で予約を迷う。
シニア空割なら最適だけど、
ツマミ持ち込みで酒盛りも迷惑だろうし、
外も見えない長時間飛行だから、
正に修行に思えてくる。
833 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2015/01/17(土) 00:48:39.86 ID:WqG2Libe0
何故、1月30日にスカイマークが
那覇〜千歳で2便も飛ばすのか?
雪祭り前夜祭?
誰がスカイマークを殺したか。遠因をたどれば「JAL破綻処理」に行き着く
http://tabiris.com/archives/skymark-16/ JAL再上場後にスカイマークの業績悪化
そのジェットスターの赤字の補填をしているのは親会社のJALですが、JALは5年前に経営破綻したはずの企業です。
巨額債務で破綻したはずのJALが蘇り、低価格のLCCに資本をつぎ込み、ついに無借金経営だったスカイマークを倒してしまったわけです。
スカイマークの利用者が、より低価格のジェットスターやピーチに流れたのは事実でしょう。
ただ、そのLCCは赤字を垂れ流しながら運航を続けてきました。とくに首都圏需要で競合するジェットスターは、200億円以上の累積赤字を垂れ流して低価格を続けてきました。
http://tabiris.com/archives/skymark-16/ JAL再上場後にスカイマークの業績悪化
そのジェットスターの赤字の補填をしているのは親会社のJALですが、JALは5年前に経営破綻したはずの企業です。巨額債務で破綻したはずのJALが蘇り、低価格のLCCに資本をつぎ込み、ついに無借金経営だったスカイマークを倒してしまったわけです。
187 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/08/01(金) 16:46:05.05 ID:N50n0GYh0
JALみたいな一度潰れてるのに国家資本の支援を元にした企業が
ローコスト業界まで参入するから
公正な競争なんか無理だろ
>>1
JAL 経営上手!