【修行】HND-OIM-HND-HAC-OIM-HAC-HND【回数】6周目

|　ここが6周目のぐるぐるスレでつか？
　＼＿＿＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　 ∨　|　そうだモナ。前スレは↓これ。
　　　　　　 　　 | 【修行】HND-OIM-HND-HAC-OIM-HAC-HND【回数】5周目
　　　　　　 　　 | http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/airline/1174645526/
　　　　　　　　　 ＼＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　∨
　　　　　　　　　　∧＿∧　　　　　　　　　∧∧　　　 .／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　＿＿＿ 　　 （´∀｀　）　　　　　　　　(ﾟДﾟ,,)　　＜ 天候調査が多すぎるぞ、ｺﾞﾙｧ!!
　 |航空券|＼＿（＿　　 ）|￣￣￣|＼　⊂＿|＿＿__ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 |　 RTW| ∧＿∧￣￣..|島寿司|　　￣　　　________
　 |＿＿＿|（　　 　 ）＿＿|＿＿＿|＿＿＿＿_|32.00kg|. ／ |
　|　 　 　 　（　○　 ）.　　　　　　　　　　　　 　 　　　　 │ 　｜ ＿＿
　|　 　 　 　｜ ｜　|　　　　.ANA/￣// 全日空. 　 　│／　　 　 ／
　|　 　　　　（＿（＿）A STAR ALLIANCE MEMBER |/＿＿＿／

1周目スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1142155998/
2周目スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1151823714/
3周目スレ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/airline/1158722416/
4周目スレ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/airline/1170555138/

・八丈島空港天気
http://weather.yahoo.co.jp/weather/jp/leisure/airport/13/24027.html
・大島空港天気
http://weather.yahoo.co.jp/weather/jp/leisure/airport/13/24025.html

・HND→HAC
http://fli.ana.co.jp/fs/domjp?D_PLACE=HND&A_PLACE=HAC
・HND→OIM
http://fli.ana.co.jp/fs/domjp?D_PLACE=HND&A_PLACE=OIM

（午前ピストン便）
HND　　　　　　　　OIM　　　　　　　　　　　　HAC
07:40 ======= NH821 (B735) ======> 08:30
09:50 <====== NH822 (B735) ======= 09:05

【羽田乗継可】

（午前ぐるぐる便）
HND　　　　　　　　OIM　　　　　　　　　　　　HAC
10:30 ======= NH823 (B735) =======> 11:20
　　　　　　　　　　　 　　　 12:35 <=NH850= 11:55
13:35 <=NH844= 13:05

《NH844-NH843 羽田乗継不可》
【NH850-NH849 大島乗継可 大島滞在２時間】

（午後ぐるぐる便）
HND　　　　　　　　OIM　　　　　　　　　　　　HAC
13:25 =NH843=> 14:00
　　　　　　　　　　　　　　 14:30 =NH849=> 15:05
16:55 <====== NH826 (B735) ======== 16:10


（午後ピストン便）
HND　　　　　　　　OIM　　　　　　　　　　　　HAC
16:05 ======= NH829 (A320) ======> 16:55

関連サイト　　

ANK FLIGHT DATA
ttp://www.air-nippon.co.jp/flt-data/2004-03/main.html

ANA FLGHT DATA
ttp://www.ana.co.jp/flt_data/index.html

東京都大島町公式サイト
http://www.town.oshima.tokyo.jp/

東京都大島町公式サイト　島へのアクセスページ
ttp://www.town.oshima.tokyo.jp/access.html

東京都八丈島町公式サイト
http://www.town.hachijo.tokyo.jp/

八丈島空港ターミナルビル株式会社
ttp://www7.ocn.ne.jp/~hat/

気象庁　東京航空地方気象台　大島空港分室
http://www.tokyo-jma.go.jp/home/haneda/oshimakuko/

大島空港（ウィキペディア）
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%A7%E5%B3%B6%E7%A9%BA%E6%B8%AF

八丈島空港（ウィキペディア）
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%85%AB%E4%B8%88%E5%B3%B6%E7%A9%BA%E6%B8%AF

気象庁ＨＰより

【解析雨量・降水短時間予報：関東地方】
ttp://www.jma.go.jp/jp/radame/index.html?areaCode=206

【レーダー・降水ナウキャスト：関東地方】
http://www.jma.go.jp/jp/radnowc/index.html?areaCode=206

【ウィンドプロファイラ】
http://www.jma.go.jp/jp/windpro/

【ウィンドプロファイラ（観測表）　八丈島】
http://www.jma.go.jp/jp/windpro/47678_table.html

【海上警報】
http://www.jma.go.jp/jp/seawarn/

【台風情報】
http://www.jma.go.jp/jp/typh/

取り急ぎ、関連サイトをいくつかまとめてみました。

今年はカラ梅雨傾向のようですが、今の季節は天気図を見ながら
欠航、ダイバートの予想を立て、自己判断が試される
「ぐるぐる・ハイシーズン」だと思います。

これからも楽しい「ぐるぐるフライト」、そして「ぐるぐる修行」をお楽しみ下さい。

>>1 乙
今日は、ぐろ日和ですな。

>>1
乙であります。
自分のホストでは何故かスレ立て禁止令が・・・ｏｒｚ

1乙です！

6周目スレ立てオメ・・・・。

http://hikokai.blog57.fc2.com/

↑
ブログの宣伝でつか？

大島、八丈島…風が東北東の風が強く吹いてますね〜視界は良好…修行日和ですね。

ご修行は計画的に♪

快晴の大島、伊豆半島・富士山が一望で気持ちイイo(^-^)o
元町港・食堂“おともだち”の刺身定食で朝食。
御神火温泉のプールで1500m爆泳後、風呂でマッタリ…
締めにお座敷で生ビールをグビグビ中〜♪
これから空港戻って844で帰還、休日出勤してドキュメント作成予定(´Д｀)
以上、本日の日記終了。

日記追伸。
到着機遅れのため844出発遅延見込み。
椿にて急遽しょうが焼き定食をオーダー。

1乙！
>>13>>14　うらやますぃー＼(^o^)／

私服刑事が複数いたらしい。僧タイホか？

今日は好天だったから修行した僧民は正解でしたね。

でも今日の午前ぐるの羽田着は１０分遅れてたはず。
これで伊丹への乗り継ぎはアウトだったろうな。

今日の午前の大島行き
ハミングバードだったね
何か得した気分

>何か得した気分
同意。一度34Lから左旋回してみたい！
ただ、プロップの場合はハミングバードではないと思ったが…

おまいら誰か八丈空港PC僧フォルダのショートカットを６周目に修正しれ

　野坂さん、まだ起きてる？
　

ハミングバードはジェットの中でも
機種が限定されているっていう記事を
どこかのサイトで見た事があるけど
実際は５機＋ボンQって事なのかな

自分も経験あるけど
離陸して右向いたら少し先を
別の機が飛んでいて驚いたよ

ﾁｿﾁｿかゆくなってきた！

今日も天気良さそうですね。。。。(^o^）y

もう梅雨明けしたような感じですね。
視界不良による欠航は減るけど水不足になりそうですね。

惨太マジでウザイ。
氏ね

ダムは無い？ので、大島や八丈島の飲料水はどこから調達してるのかな？

>>28
ダムじゃ水はつくれない。貯めておくだけだろｗ

減便構想はどうなったのか？

それだけは島民の利益にならない。
島民優先予約を設定しろ。

あーあ修行してー

>>31
それって、飛行機乗りたいのに乗れないってことだよな？





リアルで修行になってるじゃんか。(w

>>21
到着口側のPCは、昨日登録変更しておいたｗ
出発口側のマウスも新しいのついてました。
壊れたマウスも置きっぱなしでしたが…

>>23
都心への影響を考慮して、低騒音機の5機に限るって事だったと思う。
プロップはISOGO5、ZUSHI8で左旋回可能みたいなので、
>実際は５機＋ボンQって事なのかな
多分そうだと思ってるんだが、
自信はないので、後は詳しい人ヨロ！

壊れたマウスは、たしか、まなべかおりも
使ったものじゃなかったっけ？
と書くと、盗む奴が出るからガッツ石松が
自分のＨＰを見ていたことも書いておこう

>>35
それでも盗まれると思うので、猫ひ○しに舐められたマウスと
しておきましょう。

今日の821は6分遅れで823への護送バスが出た
普通に乗り継いでも間に合う時間なのに

搭乗名簿に乗り継ぎのお客様がいれば、遅延になると・・・護送車がでるのかもね？

>>37
「サービス」と称する『羞恥プレイ』なのかもね。ｗ

しかし、２５分でも護送バスなしでは乗り継ぎ出来ない予感。
初心者は時間に余裕を見た方がいいと思う。

>>23
マジで意味がわからないので、解説をお願いします。

>>39
機外で捕獲され護送された修行僧は11人でした
僧にはいろんな身なりの人がいますね

>>40
１１人というのはすごいな。って思ったけれど、
この路線は常時修行僧が乗ってるって考えた方がいいのかも。
俺が乗った時も、何か手馴れてる感じがしたし。

乗り継ぎは違うが東京空港交通の大型バスで１人で護送された自分は勝ち組。ｗ

護送されなくてダッシュでバスゲートまで走った俺は脱メタボで勝組。






スマン！くだらんかった

>>42
それを毎日やれば勝ち組ｗ

>>42
いまどき修業をやっている奴らが勝組なんて…
真の勝組は３月に修業を終えて、この時期は八丈島の温泉に優雅に浸かっているんじゃないのか。

南から北への連絡バスではなくて？

>>44
その楽しみ方もいいねぇ。
他の楽しみ方は、長距離国際線でボーナスマイルを得ることじゃマイカ？

それにしても、何故ロンドン/ヒースローの方が距離が短いのに、ワシントンの方が安いのかなぁ。
需要の問題？

東京-ワシントンにはJR太平洋が太平洋新幹線を走らせるので競合するからですよ

酒に酔い機内で暴言　４０歳の無職男を書類送検
ttp://www.chunichi.co.jp/s/article/2007061901000310.html

>男は航空運賃に１０００円を上乗せすれば広い席に変更できる「クラスＪ」サービスを利用。
>「そんなにしてまで１０００円がほしいのか」と言い掛かりを付け
>男は旅行中で、鹿児島県内でビールを飲んだ後、飛行機に乗り、羽田経由で大阪に戻る予定だったという。

【社会】酒に酔い旅客機内で暴言、携帯電話の電源を入れたりする　大阪の無職男（40）を書類送検
ttp://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1182224767/
> 12 名無しさん＠八周年 New! 2007/06/19(火) 12:49:15 ID:lqvCHuvU0
> なぜ鹿児島から大阪に行くのに羽田便？
> 修行僧か？
>
> 15 名無しさん＠八周年 sage New! 2007/06/19(火) 12:50:47 ID:QSsbMclS0
> 大阪在住　＋　無職（４０）なのに、
> 鹿児島−羽田の航空機（発着ともに大阪以外）でクラスJを選べる金銭的余裕
> いったい何物？
>
> 33 名無しさん＠八周年 New! 2007/06/19(火) 12:58:21 ID:cOta7K/2O
> 仕事しないでも飛行機に乗れちゃうなんて羨ましいなぁ…
>
> 44 名無しさん＠八周年 New! 2007/06/19(火) 13:02:28 ID:+5dMpPkNO
> 豊中無職40…これだけでwktkな展開ですねw
> 一介の修行僧からﾘﾏ客へ一気に格上げだぁwww

２月〜４月にかけて修行期間中
・一度も欠航が無かった
・一度も島流しにされなかった
・大島空港と八丈島空港から一歩も外に出なかった
・一度も島寿司を買わなかった（食べなかった）
・一度も護送されなかった（護送車存在を修行終了後に知った）

皆さんが多数経験したことを自分は経験していない。
俺って負け組み確定のＳＦＣです。

50さん

運がいいですね〜♪欠航に遭遇しないとは・・・

島寿司はオススメです。

50
実は１度も乗ってないとか(笑)

>>50
実は大阪−高知ｏｒ松山のピストン修行だったりして

>>50ですが、
修行の初日は伊丹-高松（３往復）実施。
修行２日目以降はタッチとグルグルで対応した。
そういえば「タッチ」「グルグル」の用語も修行が終了してから知った。

>伊丹-高松

wwwwwwwwwwwwwwwwww

私は、５月に３週間だけ修行しましたが、
午後グルの初日に大島で２回ゴーアラウンドを経験し、
次の日には強風で欠航を喰らいました。5/12と5/13です。
欠航の日は、仕方がないので伊丹に引き返し、
高知を１往復して、疲れて帰りました。
午後グルが多かったので、島寿司はいつも売り切れ。
予約が出来るとは知らなんだ。
大島は乗り継ぎのみ。空港外には出ていません。
八丈島では一度だけ、底土港まで歩いていった。
帰りに、八丈ストアーを見掛けたが、時間がなくて通り過ぎた。

5/28にプラチナ解脱したのですが、近々に島寿司を
八丈ストアーででも買いたいと午後グルしてきます。
機会があれば、６レグも体験したいし、結局、修行は
プラチナで止まらず、ダイヤまで行ってしまいそうです。

>>21
直したぞおまいら感謝しれ

八丈記念パピコ

>>54 修正する

（誤）伊丹-高松
（正）伊丹-高知

56さん

解脱？じゃ〜島で温泉でも・・・

>>60
そうですね。島寿司をＧＥＴできたら、次はレンタカーで温泉めぐりも
やってみたいです。八丈島について、もっと知らなきゃなあ。

八丈島を観光し尽くしたら、次は大島ですね。スレ違いですが、対馬と
高知もしっかり観光してみたいと思っています。

>>59
一応、昔は大阪＝高松もあったんだよな
いったい、どんだけ古参の僧なのかとおもたｗ

伊丹高松って…現存してたらものすごい聖地になってましたねｗ

大阪-高松があった頃ってマイレージあったっけ？

三宅島が在った頃は
修行ルートってどうだったの？

俺が伊丹からYSの高松便乗ってた時はマイルなんてなかった
伊丹−徳島という短距離路線も健在だったぞｗ

関空―徳島とかなかったっけ？

伊丹〜徳島なんてあったら、うどん路線になりそう

56さん

八丈島のあしたばソフトをご賞味あれ・・・・美味しいよ！

１０列目は修業僧専用シートか？

>>69
海風おねいさんでつか？

>>46
運賃が南回り基準で算出されているため。

スレ違い、以上。

>>69
あしたばソフト。聞いたことがあります。
レンタカー＋温泉＋あしたばソフトでＯＫですか？

>>71
海風おねいさんとわ・・・？

関空−高松なら昔乗った。

>>67
2000年の夏〜秋に数ヶ月間飛んでいた。運航はJAC。

だが無残にも、あまりに利用が低迷して短命に終わった。

>>74
2000年に高松発関西行きANK724便に搭乗した。意外に混んでいたので驚いた記憶がある。
その後、高松自動車道の開通による高速バスの台頭が原因で大阪高松間の空路は全滅orz

あい

ttp://www.uploda.org/uporg866757.jpg.html
ttp://www.uploda.org/uporg866759.jpg.html

今週の土曜は雨かあ

ところで大島が雨の時って
濡れてしまうの？

>>77
空港でANKロゴの入った傘を貸してもらえる。

>>78

?ｫクス

雨降る島でまったりするのいい鴨
降りられればだけど

73さん

あしたばの味がして、少し緑色…ソフトクリ―ムです。

中〇商店の海側。

>>80
あの婆さんは店内で携帯触るだけで怒るからなぁ（汗）

今年は事前ＤＩＡになりましたか？

81さん

そこまで到達してません(T_T)

修行不足で・・・プラ止まりかな〜あと半月か〜

あの婆さん愛想悪かったからな(｀へ´)

>>81
何で怒るの？

で修行ができなくなるっていう話は
やっぱガセか

嫁に島寿司＆八丈島のわかめスープ買って来い！
って言われて困ってます。。

そんなんで八丈島まで行くのはバカですか？

嫁がアホ

>>85
おいらはいつも家族分買って帰りましたよ。
島海苔もお勧めです。味噌汁に入れると旨いんだな
ほかほかの飯にのせたら３杯はいける
そして自分には島焼酎ｗ

87さんも島海苔好きなんですか？
オレも八丈島に行ったら買って帰ります・・・牛乳も。

前線の南下で、今日の821便、視界不良で条件付きですね。

大島でまったりしてるんだけど超やることない
修行ってそういうもの？

そうだ

そうか
温泉に行ってくる
サンクスコ

温泉めぐり・写真撮影が趣味なおれにとっては暇などなかったぞ

今日の大島は
午前中は肌寒かったけど
午後は晴れて良い天気だったね

http://mixi.jp/show_friend.pl?id=8694092

オイレンシュピーゲル

かわ たけ
性 別 男性
現住所 兵庫県神戸市
年 齢 33歳
血液型 B型
出身地 兵庫県神戸市
趣 味 アウトドア, 旅行, テレビ
職 業 営業・企画系
自己紹介 神戸生まれの神戸育ちです。
仙台に４年、東京にも７年いました。
最近年取ったなあと感じる３２歳です。
（何食っても胃もたれがひどくて・・・）

好きな観光地 別府
好きなテレビ番組 アタック２５
好きな休日の過ごし方 「思い立ったが吉日」な行動

愛裏っていうDQNヲンナ
JGC/SFCであちこち散見するが自己中雌豚は逝ってくれ

>>95
SFCカードお断りされた尼豚か？
何かBKと体型が一緒なので狭い席は嫌だとｗ

これ？

＞翼の王国
私ははっきりいって不要です。
飛行機で読めるものをわざわざ家で読まないし。
この送付、断れるのでしょうか?

＞スーパーフライヤーズカード到着
祝！SFCげっと♪
おめでとうございます〜。
意外と早く着きましたね。
ちなみに、私のSFCはゴールドなのに、
＞私のSFCはゴールドなのに
＞私のSFCはゴールドなのに
＞私のSFCはゴールドなのに
＞私のSFCはゴールドなのに
＞私のSFCはゴールドなのに
＞私のSFCはゴールドなのに
＞私のSFCはゴールドなのに

嫌味な尼豚やなｗ

>>97
見たいからID晒して貰えますか？

93さん

大島のミルクセンターには行きましたか？

通路側席なのに優先搭乗して、シートベルトまでして偉そうに座ってるなよ。邪魔だ。

>100
いるいる。
窓側なのに最後に乗ってくる奴もうぜー。
そんなに乗ってる時間少なくしたいなら通路側にしろよ。

>>100
>>101
おまえらのような雑魚は飛行機に乗るな。

ｸﾏｰ?

>>102
昨日の849に居た方ですね？

今度の土日で、修行僧の大オフ会があるようだね。
君たちも、八丈島オフ、大島オフに参加するのか？
俺は参加しない。パイロットだからだ。

>>105
JetでＧｏ！のパイロットだろｗ

今日午後乗ってきたけど修行僧多かったな。。
最後の八丈島→東京で機内がイかくさかったのは俺が買った「削りたこ」のせいだ。

ごめんなさい。隣に座ってた修行僧へ。

２ちゃんねる等の色々な媒体で修行が世間の人に知られてしまうと、次々と
修行する人が多くなり、将来的には上級会員で溢れてしまうぞ。
　
　二酸化炭素の影響による地球温暖化の問題と同様に、修行で資格を得た
香具師の上級会員による特典航空券の取得困難、また、慢性的なSignetの
満席状態が懸念されます。

サンタ、超ウザい。
とっとと氏ね

今後は搭乗実績の内容、質をもチェックされるようになるそうだ。
羽田空港ー伊丹の単純往復はセーフ、福岡ー対馬、伊豆大島八丈島、
沖縄離島ぐるぐるは組合せなければセーフ、組合せた場合は不自然な
搭乗と見なされ年収、資産、勤務年数を審査されるらしい。もともと
上級会員制度で想定した客層と違う客層がラウンジに目立つことに
クレームが会社役員にあるそうです。俺も同感。で見直しの噂が出
ているそうです。現制度は今年限りになる可能性あり。

>>110
日本語OK?

国際線に4回以上の搭乗が必要
150マイル以下の距離は搭乗回数に含まれない
50回搭乗の場合は30000PP以上

これぐらいにすれば僧の半分ぐらいはいなくなるかな

↑そんなことしたら、いくつかの路線は廃線になるよ

僅か10000足らずの島民は修行で来島されるみなさんを歓迎します。

定期便の低価格化と安定運航に貢献していただき感謝しています。

日帰りでも特産物を購入していただければありがたいです。

>>114
似非観光協会乙！

>>113
修行僧って、少しは社会の役にたってるんだなあ・・・・とおもた。

>>110
ただサラリーマンが会社の金で乗って偉そうにしてるのもどうかとは思う。
雰囲気は大事だと思うが。

観光協会ではないです。
一島民としての意見です。

特割・超割・旅割での搭乗はカウントしない。これでキメ！

ルートきっぷがあるからいいよ

禿同
いくらお得意様（社畜）とはいえ、「当該部署配属」→「営業からお試しＳＦＣをもらう」なんて、まともに５０回修行している人からみれば、言語道断である。
５０歩譲って、低級社畜はまだいいとしよう。

上級会員取得の改悪案は会社役員クラスからの意見らしいが、香具師等は自腹で乗っているのか？
ラウンジで偉そうにしており、我ら修行僧の方が大人しくしているぞ。

ま、修行僧の我らも、ラウンジ内で半袖短パンは辞めた方がいいかも（汗）。
ジャケットくらい羽織るべきかもね。

アホな能書き垂れている会社役員クラスは、自社でＭＲＪ導入するなどして、公共交通機関に乗るなと言いたい。

>>121
修行僧の我らも、ラウンジ内で半袖短パンは辞めた方がいいかも（汗）

国内ラウンジしか使ったことないだろｗ

>>121
短パンは極端だが、半そでのTシャツぐらいなら、ぜんぜん桶じゃないの？。
そもそもラウンジってドレスコードのあるようなところじゃないとおもう。

海外のラウンジでも普通に居ると思うが。

>114 空港に島らしくてすぐに食べれるおつまみみたいなのを
おくようにいっておいて。島寿司を食べるほどじゃないけど、ビールの
つまみにちょっと何か欲しいときが頻繁にある。３００円くらいでお願い

>>122
一応、成田Ｆﾗｳﾝｼﾞ使用経験ありまつw

>>123
会社役員級の社畜(60歳前後)は、自分たちがスーツを着ているのに、なんだあの半袖短パンは・・・orz
という考え(一例だが)→クレームもあると思う。
したがって、ドレスコード有りという考えなのでは？

漏れは、あまりひどい格好でなければ別にいいと思う(ラウンジドレスコードについて)

>修行僧の我らも、ラウンジ内で半袖短パンは辞めた方がいいかも（汗）

ぐるぐるではないが、昨日最前列でまさにそういうﾋﾟｻﾞﾃﾞﾌﾞな御方を見ました。リュック背負ってね。
なんでも機材遅れでｸﾚｰﾑをｶｳﾝﾀｰに入れてて、別便になったﾓﾖｳ。
離陸前にコーヒーもらってたりとなんか特別待遇っぽかったんだけど、ﾘﾏ入ってそうなﾖｶﾝ。

別にラウンジにいるからってちゃんとした輻輳しなくてはいけないとは思わないな
旅行で行くなら短パンTシャツでもかまわないと思うし

それとANAにとって一番重要なのは金を落としてくれる人だから
社畜も僧も両方必要だと思うけどね


個人的にいらないのは偉そうにしている人とサービスの悪いCAとかラウンジの人

>>123
USAだったかHPだったか(合併過渡期で)忘れたけど、
ラウンジにジャケットネクタイのドレスコードあったよ。
休日のせいもあるのか、守られてはいなかったけど、
少なくともTシャツ姿は見かけなかった。

USA→US Airways(US)ね、念のため。

平日修行する人間の割合ってそんなないだろ
土日の羽田sigはがらがらだし
それっぽく書いたつもりだろうが

南ピアにもSig作って欲しいのぉ

しかし笑ってしまうなぁ・・・　航空機に乗るのにドレスコードって。ｗ

こういうのを言い出す香具師は酔っ払ってクダを撒くダメリーマンだろうな。
そう言えばそんなの居たっけか？　書類送検された香具師。

金持ちはジーパン＆Ｔシャツにミュールなんて格好でも
シャネル、グッチ、プラダなどのブランド品を来ているから
庶民から見たら服装代だけでＣクラスの運賃に相当するｗ

待合室的なラウンジで何で服装を指摘するのか分からない。
国際線でスーツ着ている香具師もいるが、普段着も多いしFに限っては
作務衣貸し出してくれる。FやCに搭乗するから身なりをきちっとすると言うのは
ナンセンスじゃないか？

俺は日本語がよくわからないフランス人だから
おまいらのこと、理解できん。
一言でいえば、おまいら下品。
プラチナとか、ダイヤモンドにはふさわしくない。

>>135
一言で言うならいちゃもんつけるおまいがよくない。

いちゃもんじゃない。パリに修行僧は来るな。
欧州には来るな。
おまいら、エコノミふさわしい。
ボケ！

エールフランスでは修行取得認めていない。
日本だけアブノマル。

>>138
JALの修行でパリに行ってエールフランスのラウンジ使わせて貰っていますが何か？


　　　　　　　　　 　 ＿∧＿∧
　　　　　　　　／￣　（　・∀・）⌒＼ 　
　　　__　 　　/　　＿|　　　　 |　　　|
　　 ヽヽ 　 /　　/　 ＼　　　 |　　　|　　　　　　　　　　 ,,,,,,,iiiiillllll!!!!!!!lllllliiiii,,,,,,,
　　　 ＼＼|　　|＿＿__|　　　.|　　 |　　　　　　 　 　 .,llllﾞﾞﾞﾞﾞ　　　　　　　　ﾞﾞﾞﾞﾞlllll,
　　　　 ＼/　　＼　　　　　　 |　　 |　　　　　　 　 　 .|!!!!,,,,,,,,　　　　　　 ,,,,,,,,,!!!!|
　　　　　| ヽ＿「＼　　　　　　|　　 |､　　　　　　　　　|　 ﾞﾞﾞﾞ!!!!llllliiiiiiiiiilllll!!!!ﾞﾞﾞﾞ　.|
　　　　　|　　　 ＼ ＼――､. |　　 | ヽ　　　　　　 　 .|　　　　　.ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ　　　　　|
　　　　　|　　　/　＼ "-､,　 ｀|　　|　　ヽ　　　　　　　|　　　　　　　　　　　 　　 |
　　＿／　　　/　　　 "-, "' （_　　ヽ　　ヽ　　　　　　.|　　　　　　　　　　　 　　 |
／　　　 ＿_ノ　　　　　　"'ｍ__｀＼ヽ_,,,, ヽ 　　　　　|　　　　　　　　　　　 　　 |
｀ー―￣　　　　　　　　　 ヽ､__｀/ー_,,,, ﾞﾞﾞﾞ!!!!!!!lllllllliii|　　　　　　　　　　　　 　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ!!!!!lllllllliiiii|　　　　　　　　　　　 　　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼　　　ヽ　 　|　　　　　　　　　　　 　　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　 　＼　 |　　　　　　　　　　　　 　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　| 　 　 ＼.|　　　　　　　　　　　　 　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀ヽ､,,＿ノ|　　　　　　　　　　　　 　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾞﾞ!!!,,,,,,,,　　　　　　 ,,,,,,,,,!!!ﾞﾞ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ﾞﾞﾞﾞ!!!!llllliiiiiiiiiilllll!!!!ﾞﾞﾞﾞ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／.// ･ｌ|∵ ヽ＼　　←>>ID:+divm8DQ0

>>138
今まで書いた事を全部仏語で書いてみろよ

>>138
俺はお前の頭の質の検査と保安検査やって貰いたいｗ

Lors d’une conference de presse, la Ratp a annonce les donnees collectees
revelant la qualite de l’air dans le metro parisien. Parmi ces mesures,
un parametre important : les microparticules, des particules en suspension dans l’air.

821欠航だったな
ｶﾞｲｼｭﾂだが

関西空港の新滑走路の工事関係者が大量にプラチナになっちゃったらしいよ。作業服でラウンジ入る奴もいるとか。

人工ダイヤを大量生産した上で
一転今度はふるいに掛けて落とす
最初からこれが目的だったりして

昔テレビで見たんだけど
捕まらない指名手配犯たちを
野球だかフットボールのチケット当選しましたって
おびき寄せて大量にタイホみたいな

結構いい作戦じゃね？

>>145
つまんね

’
だけ全角使ってんじゃねえよ

俺から言わせればスーツでネクタイ姿でも、ラウンジを私物化している
社畜オヤジは最低だね。
　マナーの良いＴシャツと短パンのほうが全然マシ。

>>148
俺もそう思うよ。社畜ジジイは五月蠅いし551蓬莱の肉まん喰ったり視覚嗅覚を攻撃してくる。

あー、スーツ着てないやつはダメ、みたいに言うやつは、
スーツ着てれば仕事できたつもりになってんだよな。

つうかプライベートが充実してない人なんじゃないかと思う。

スーツ着てなきゃ駄目とは思わないが
デブの半ズボン姿のような醜いものは目にしたくない

先日の日曜日、某Signetで子供を同伴するのはルール違反ではないが、
声出して騒いでいる子供を注意しない親（既にビール飲んで酔っている）は
もはや救いようが無いと思った。

>>96
SFCお断りされることってあるの？

>>127
通信業か？

自分のところでは海外出張往復時はスーツ非着用推奨。
荷物を減らすためにスーツを着て行きたい人でも社章は外すこと。
こんな感じなんで、自分も非常にラフな格好で乗ってる、
Ｔ１上場企業の技術職の漏れ。営業の人は違うようだけどね。

一応、事故に遭う可能性を少しでも減らすため、という説明。
楽でいいので文句は言わないが、観光客風の格好をしていても
やられるときはやられるし、あまり意味ないんじゃないかと思う。
社章を外してok、は有意義かと思われますが・・・。。。

>>152
それいい。ラウンジの入り口に身長計と体重計においてBMI値で入場制限。
あるいは体脂肪率で入場制限。

>>154
つhttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/airline/1180919543/174-

ああ泣いた泣いた

ごめんなさい誤爆しました…
いや、好きだったプロレスラーが家族と無理心中したらしくてね

クリス・ベノワか

156の職業を当てよう！

たぶん、ストリップのお姉さんだw

自宅警備

おーいおまいら
そろそろぐるぐる話やらないか？

DQN尼豚のSFC落ち日記

当然や

さわけんのところも登録削除
DQN尼豚やはりリマークだったんやなｗ

ttp://blogs.yahoo.co.jp/airiairiairi009/8702416.html

>>165
さわけんもDQNだけどなｗｗｗ

その後残念ながら
発行されたみたいだよ

とＤＱＮのすくつ（←何故か(ry）のメンバーな>>166が言ってますｗ

>>167
どこかのスレに書いてあったねSFC発行されないなら乗らないのブーイングだったのが
発行された途端に手のひら返したようにってまるでさわけんのところで飼ってる尼豚。
その後用済みで脱走したようだがなｗ

陸の修行僧(どこかの集団キモピザ必須）
http://www.voiceblog.jp/jijyoradio/367161.html

>>167
同意
こんな糞女が

連投スマソ

課長の情報量はすごいな
それに比して最近のさわけん・・・
もっと頑張ってほしいぞ。
海外にでもぜひ行ってくれ。

YSPHOTOは論外だがｗ

>>172
ヒコーキのらないさわけんはもう興味なし。HPもつまらなくなりましたな。
この時期までリアルに修行してる人も少ないか。

>>173禿同
陸マイラー日記はうんざりやな。
だから何って感じ。

>>175
確かにな。
PLT到着だのSFC到着だの、見飽きたな。

>>167
ごり押しすれば通るんだな。
JCB審査甘杉

>>157
BMIの値が25未満は搭乗拒否とか

ところで、「見晴らしの湯オフ」はどうなったんだw

最近このスレ空気杉　他人の叩き、晒しは他スレでやってくれ

>BMIの値が25未満は搭乗拒否

ピザばっかりになるやんけｗ

でもさー　飛行機とかって特に、重い人には追加料金徴収して欲しいよね。
燃料代だってバカにならない昨今なのに、ピザは乗るだけで燃料消費アップするんだから。
さらに、隣の人にスゲー迷惑かかる。臭いとか、その巨体ゆえの圧迫感。

例えば、身長180cmで、体重70kgの人と、90kgの人だと、2000円違うとかさ。

おまいら、文句言い過ぎ。

誰も文句なんていってないだろ

>>175
結局修行僧はマグロと同じようなもので止まったら終わりなんだろう。八丈グルグルは、
非常に単純なルートなのでレポ自体も面白くない。どうせ来年も八丈グルグルでは変化
ないし、せめてＢＫのように自虐ネタでドカ食いとか違う物でもレポすればいいのに諸先輩
のレポコピーしすぎ。
それからあの糞尼もゴネた時点でピス豚のように除名しなけりゃ非難囂々だｗ

金属探知器の所でついでに
体重チェック出来そう

>>178
>>隣の人にスゲー迷惑かかる。臭いとか、その巨体ゆえの圧迫感。

その気持ち良く分かる。
支払い料金の一部を返金せよと言いたいくらいだ。
隣が女性ならば広々としてラッキー。

おまいら、泣き言言い過ぎ。

おまいらさわけんを叩き過ぎ
休眠宣言しちゃったじゃねーか！

＞非常に残念なのは荒らしの犯人が同じ修行僧(しかも高僧様)だったということです。

情けないねぇ〜。嫉妬で荒らしですか

まあ、書く事ないんだからいいんじゃないの？
書きたくなったときに書けばいいじゃんって思うよ。
今はコミュニケーションの場を提供しようとしてるわけで、なんら嫌悪感はないな。
少なくとも自己破産する機長よりはマトモな人だ。

元々修行って孤独にやるもんだけどな。結局何の意味も本人にとってはないから簡単に辞められるのも現実

さわけん、修行楽しかったんだな
いいことだ

さわけん、飛行機やめてフロンターレの老舗サイト更新しろよ

>>186
嫉妬で荒らしをする修行僧といえば‥‥（ry

八丈グルグルは、
非常に単純なルートなのでレポ自体も面白くない。どうせ来年も八丈グルグルでは変化
ないし、

じゃあこのスレもいらないねｗ

荒らしをした高僧は余程さわけんの
人気、人望を妬んでいたんだろ

あのwebサイト、某修行僧掲示板とは
比較ならない位、遊びの部分があり、
参加していてとても楽しかった

荒らし君は何事も自分が中心でいないと
気が済まないなんていい歳して
何考えているのかと悲しくなる

人気、人望ｗ

>>193
２ｃｈで感想を述べることがなぜ荒らしなの？？

感想じゃないじゃん。妬みからくる思い込みの羅列と、同意を得たいがための確認にしか見えないね。

「上級会員、増やしやがって」
とか言うやつって、心底バカなんだな。自分の勘違いっぷりを披露してることに気づいてないｗ

荒らしをした高僧とやらは、今まで自分こそがぐるぐる修行の盟主という自負があったが、
さわけんのサイトに人気が移り、自分のところが過疎ったから
荒らしをして嫌がらせをしたんだろ？

つくづくゲスな高僧だｗ

はて？荒れてんのはここであってあちらではないのでは

こんな便所の落書きくらい放置したらいい
まっちゃんを見習えとチラ裏

たかが航空会社の上級会員ぐらいで熱くなるなよな。

200げと

ま、修行の成果を見るために、国際線でも乗って上級会員の旨みを得ようぜ。
ラウンジ入れるから、とりあえず酒婆とヌードル婆。
優先搭乗後のパーサー挨拶もあるし。（たぶん）

ANAもJALのサマーボーナスキャンペンに追随したキャンペーン
を始めたね。ぐるぐるもまた混みそうだなあ！
明日早速行ってくるかな？

>>201

明後日からだぞキャンペーンｗ

>>202
おっと失礼、危なく明日行く所だった！
　アンガト！

なんでもそうなんだけど（修行日記にかかわらず）、新米の日記てのは初々しくて、
本人も必死だから、周りから見てるとなんだかかんだで応援したくなる面もあるし、楽しいよね。
でも、その日記は「新米日記」ということが大前提だから、新米じゃなくなってしまったら、別の
コンテンツに移行した方がいいのは当然だと思うな。
さわけんはもう十分に目的を果たしたし（見てる人も楽しんだし、本人も楽しんだ）、
このコンテンツとしてのサイトは終了してもいいと思う。
いっそのこと、今後現れる新米修行僧のブログをリンクしまくった、修行僧ポータルサイト
みたいになればいいよね。
多分本人はそのつもりで、ああいう風に締めくくったんでしょうね。

さわけん乙(｀･ω･´)

そして新たな新米修行僧щ(ﾟДﾟщ)ｶﾓｰﾝ

新年早々PPがリセットされるので毎年新米修行僧です。
三宅島はいつ復活？

>>201
７月から１０月末までに６回乗るなら明日修行してもノープロブレム
漏れなんか７月の対馬ピスだけで２０回orz

>>172
そうか？
アフィリエイト貼りまくりの必死なアホ課長のことだろ？
しかもコメントは自作自演だしな。

ブログランキング上位に入ってるが、不正やってんじゃねぇの？

今年初めて修行するのと、「さて今年もやるか…」ってのは違うだろ…常識的に考えて…

さわけ○氏の初めてサイトを見た。ANAが好きなんだね。HPの構成もとてもしっかりしているように思えた。
グルグルも楽しそうだね。八丈に行きたくなったよ。

でもこんな肥溜めでちと叩かれたくらいで反応しすぎじゃないかね。
２ちゃんはどこよりも有用な情報もあるが、時には中傷？もある。

自分は40を超えた零細企業主だが、こんなことにいちいち反応するひ弱な体質ではない。
ブログならやりたいことをやりたいようにやればいい。ついてきてくれる人もたくさんいるじゃないか。


ただ、みなさんがルールを守って上級会員になるのはやぶさかではないが、
一乗り合い航空会社のおまけを得るために
わざわざ自費で修行をする意味が正直あまりよくわからない。
趣味と言われれば反論の余地はないのだが・・・。

おっちゃんは仕事を含めて毎年あちこち行って一応のANAのDIAの会員にはなっている。
だけど特典利用は２年に一回くらいで、とりわけ得をしたと思ってもいない。CAを跪かせる趣味もない。
好きな酒やつまみがないからラウンジも最近はあまり利用しない。使うのはCからFのアップグレードくらいかな。


航空会社の戦略にはまり過ぎてないか、と思うのだが・・
旅は飛行機に乗ることだけではないぞ、と戯言を言っておく

>>209
旅は飛行機だけじゃないなら
飛行機も旅の一つに過ぎないのですが・・・

日本の大手エアラインの所謂上級会員と呼ばれる資格（？）を自費で取ろうが会社の金で取ろうがは
別にどうでもいいことだと思いますが・・・

思いつきで取ろうとなって何の苦労もなく取る人が沢山いるわけですし
飽きたら次のターゲット探すだけですよ

自費上級会員は年間数十万円で翌年の見栄と虚栄心を購入している香具師多い

>>210
日本語でたのむ

>>209
戯言と解っているなら一々書くな。
趣味は人それぞれ。
ルールを守る守らないもまた別次元。

って、「グルグルも楽しそう」と書いている時点で貴方も同類ｗ

>>207
人気に嫉妬。

おまいら、文句言い過ぎ。

下品だ、屁のようだ。

>>215
人が屁のようだ！！ﾍﾍﾍﾍ！

てラピュタの真似か？(´･ω･`)
しかも屁は下品じゃないぞ。ガスを放出する為の大事な行為だぞ。

>>209
そのとおり。さわけ◯HPはいい構成。ただ最近なぐさめスレとしてのみ盛り上がっているのがイタイが。
気にし過ぎ。

数ヵ月ぶりに841便から6レグスタート。
バスが来なくて8時15分にやっとバスゲート出発。
車椅子の方もいらっしゃり別の車手配の様子。
さてさて、何分のディレイ？八丈島行きに繋がるか？

修行のマニュアルを整理して提示した、という意味は大きかったよな。
上級会員になりたいが、どうしていいのかわからない、
っていう連中を引き寄せたから。

>>航空会社の戦略にはまり過ぎてないか、と思うのだが・・

確かにそうとも言える。
子供がお菓子の応募権を集めて郵送し、その引き換えにプレゼントがもらえる。
　
それと同様に航空会社の搭乗に伴い、マイル・Ｐポイントがもらえて
PLT、DIA、SFC、ｱｯﾌﾟｸﾞﾚｰﾄﾞと騒いでいる我々も、結果的には子供の遊びと
大差なし。
ようするに大人の遊びをしているだけですよ。

さわけんの打たれ弱さに嫉妬ｗ

飛行機乗客のトンデモない“非行”実態
http://www.yukan-fuji.com/archives/2007/06/post_9813.html
■携帯電話によるトラブル例
　携帯電話などによる電磁干渉が原因とみられるトラブルは、
▽自動操縦装置が突然、解除された
▽対地接近アラームが発生
▽衝突防止装置に回避指示が発生
▽自動操縦で上昇中、急に２５度傾いた
▽巡航中、急に４００フィート高度逸脱した
▽自動操縦で進入中、急に３０度傾いた／コース表示が突然、大きくぶれて元に戻らなかった
▽無線機がノイズで交信不能となった
▽携帯電話のスイッチオフと同時にＶＨＦ無線機のノイズが消えた
――などが報告されている。（2007.06.13紙面掲載）

>>222
技術的なことは一切分からんので
こういう事象が頻発するのはしょうがないことなんだろうが



…にしても機器弱すぎないか？

今日の841バスが待機してなかった
お姉さんかなり焦っていた所を見ると
遅れたとかじゃなくて
配車そのものがミスってたのかも

224さん

そうかもね・・・・(^o^)

今日からボーナスマイルキャンペーン初日ですね〜このルート切符も対象になってるので・・・

841、849、826と乗るりますが、天気が心配です。

初八丈。いやー結構おもったよりいいとこだった。温泉もあるし
東京から近いし結構くせになりそうだ

函館名物

>>227
いかソーメン


何でこのスレで函館？もしかして誤爆か？？

Tシャツ？

甘味大島

ハ尤鳥

門前がmixi荒らしまでやるとはｗ
子は親の背中を見て育つという言葉を知らないのかな？

おっ、門前ﾀｿﾌｶｰﾂ？
ま、６回搭乗には参戦してくるだろうな。
純正ＤＩＡ様だし。

門前たんに逢いたいｗ

つかぐるぐる一発で5000マイルなんだよなあ・・・・

>>232-234
http://www.kochinews.co.jp/0703/070314headline02.htm
瀧原さんと同じように細かなメモを取り続けた門前要佑さん（２５）＝京都市上京区＝は
「胴体着陸と分からないぐらいスムーズだった」と、無事を喜んだ。

>>236
http://www.kuroshio-net.jp/hamada/index.php?itemid=244&catid=31
油圧システムや電気系統の誤作動、車輪が格納できなくなるなどの製造ミスで引き返しや欠航が多発している。

わかりました。ありがとうございます。

>>237
だめだこりゃ

上が空いて、荷物落ちてきたことはあるが

金ダライだったらリアルに爆笑するだろうな

大島、八丈島のルート切符と八丈島乗継切符の違いをご教示願います。

>>241
ＡＮＡのサイト見たか？
まずそれからだ。
見てわからないのだったら、君には修行は無理だから止めた方がいい。

>>241
242じゃないが、PC持って無くても紙の時刻表(正方形のやつ)
にも載ってるぞ。

>>241
釣れますか

って言うかアレか
ここの住人の知的レベルの高さに目をつけ
ネタレスを誘発し、ネタスレ化するつもりだな！


しょうがないなあ…

>>241
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/airline/1180919543/362

ttp://www.ana.co.jp/dom/fare/guide/nrw.html
ttp://www.ana.co.jp/dom/fare/guide/rk.html

普段は決して誰にも勝てず、また誰からも尊敬されない社会の負け犬。
だからＳＦＣとかＪＧＣみたいな暇と小金さえあればどんなカスでも入手できる
屁の突っ張りにもならんようなカードを手に入れて、空港内と機内でのみ
見せ掛けのヨイショを受けて、自己陶酔に浸っている社会のゴミ。
それが修行僧ｗ

珍乗みたいなクソ恥ずかしい行為をわざわざ自慢げに書き込む奴の気も知れんなｗ

>>247
寂しいね
ひ弱なさ○○○と同じだね
あの人毎日チェックしているにに、書き込みしてもスルーですか？

241＝247だな

241で質問したが誰にも相手にされなかったので、憤慨して247の書き込みを
したのだ。
　どうだ、図星だろ！

大島空港、ソフトバンクの電話は使えません。
ハゲ、なんとかしろ。

だが大島空港はなぜかフリースポットがある
搭乗待合室じゃ使えんのだが…

ウィルコムはどうもフリースポットを基地局と勘違いするのか
アンテナが立つんだが、いざかけると切れるんだなこれが

ソフトバンク３Gなら
問題なく使えるよ
まだ2.5なの？

さわけんのことを悪く言う香具師は飛行機に乗る金もない破産機長こと





豊中肛

いや、俺は>>173=248と判断したな。
ぐるぐる修行サイトを休眠に陥れた犯罪者ｗ

サッサと謝罪して退場することだな。

>>251
大島空港にフリスポがあるのは気が付かなかった。

>>254
カウンターで「フリースポットの番号を教えてくれ」というと数字を書いたメモをくれる

問題は、その数字が何かを書いた人間が全く理解していないことだｗ
それがWEPキーね

>>250
157へかけて苦情言え

さわけんのサイトを休眠に追い込んだDQN修行僧とは誰なんだよ？
サイト休眠の挨拶文にはこう書かれていた


非常に残念なのは荒らしの犯人が同じ修行僧(しかも高僧様)だったということです


有名修行僧には間違いないのだから、犯人を探してヤキを入れたくなるのは俺だけか？
ぐるぐるで有名高僧でDQNというと誰だ？ぐるぐるは脳内が来ない平和なところだと思っていたのに

>>254
こちらのスレにもよろしく

【IEEE802.11】空港の無線LAN【a/b/g/n】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/airline/1181905550/

大島八丈はAirEdgeも入らないね

マキナントカ

>>254
ごめんね

大島とか八丈島のような離島航路は、不便な島民の足という側面があるから
運賃も比較的低めに抑えられてるというのに、そこで得意気に往復してる奴は乞食同然！
しかもそういう愚劣な行為を「グルグル修行」等と称して語ってる奴は、
居直り乞食みたいなもんだと思う。

http://www.soumu.metro.tokyo.jp/09hatijou/g/pinchi/g-pinchi.html
この件と、昨年度の来島者数のグラフの(今年の)2月のところ見てから
もう一度考えるんだな。
http://www.8jyo.jp/418raitosya.html
(...修行は観光客推計からちゃんと除外されてるみたいだね。)

最近、荒らしにご熱心の高い僧とは誰よ？

とうとう、アカコッコが

そうなんです

>>264
惨汰

jgcsfc.netの誰かじゃねーの？

さわけんの人気に嫉妬するjgcsfcの高僧といえば…（ry

>>267
つい最近、さんたとさわけん二人で飲んでたみたいだぞ

>>270
昨日の友は明日の敵

友情なんてあるかな

>>271
修行僧には友情はない。元々が修行僧って孤独だ。jgcsfc見たいな寄合でも、除名や脱会は
人数からしてみれば結構多い。

>>272
>>修行僧には友情はない。

他の修行僧が搭乗できなくなっても可愛そうと思ってはいけない。

みんな、喧嘩しないで仲良くやろうよ。

>>273
悲しいというか、淋しい発想だな

そんなに自分が一番でないと気が済まないのか？
複数の顔を使い分ける多重人格だから
誰からも信用されないことに気が付いたらどうよ

>>275
偽善者乙

自己紹介乙
確か今日は仕事が休みだよな

家族サービスしろやｗ

↑必死だなw

仰せの通り

今日休みって開業医かw

自宅警ryじゃね？ｗｗｗ

>>265
どうしたの？

さ○○んさんWeb期待しているよ
飛行機に乗っている時が一番生きていた
海外レポを期待してるぞ

さわけんは本業が多忙らしいから少し休ませてやれ
本業＝修行ではないので念のためｗ

来年から基準があがるという噂は本当か？
100回になったら僧死亡

200マイル以下は回数に含みませんとか
PLTには50回30000PP必要とかになったら僧脂肪！

最近のさわけんＨＰは痛い
見ていて苦笑いしてしまうよ

羽田、大島、八丈島の各区間のご搭乗回数ですが特例により、
今後は３区間の搭乗ごとに、搭乗回数を１といたします。

こんなことになったら僧死亡！？

http://www.jal.co.jp/other/info2007_0702.html

僧は規則で搭乗拒否されるようになったよ。
死亡確定。

844便欠航orz。
仕方が無いので調布へむかいます。

>>290
船で帰らないの？

調布へ行くプロペラ機は飛ぶそうなのでそっちにしました。
船だと15時過ぎまで無いそうなので。

八丈島に大雨警報だって。
今日は島流し発生か？

おお！島流しありそうですか！

829便、八丈島に降りたからね・・・・空席待ちで乗れない人いるのかな？

明日は大丈夫かしら？

明日もだめです

日曜日は何とか降りれそうだよ。
どっちにしろ、週間予報では火曜日以降の天気があやしい。
http://weather.yahoo.co.jp/weather/jp/13/4430.html

今日も前線の影響かな〜821便、条件付きですね。

長崎タッチしてから午後ぐる．．．

え、長崎へタッチ！？　なんで長崎なの？
でも時間的に午後ぐるには十分間に合うね。

821便　無事到着！これから大島→羽田→伊丹に向かいます。
おっとまた雨が降ってきたよ！

>>300
午後ぐるに間に合うように超割往復するのだと思われ
実は羽田からは札幌よりも長崎の方がずっと遠いのだ

>>299
フルフラットSSP体験修行ですね。
九州地方天気は大丈夫だったでしたか？

http://anasuperflyers.choco-moco.net/News/ANA/200707052106.shtml

おまいら死亡確定

毎回携帯にQRコード出してskipすれば回避できないか?

できない

>>304
佐賀空港にはSKIPないお

http://anasuperflyers.choco-moco.net/News/ANA/200707052106.shtml

よく、嫁。
今年中に全空港に設置。
不自然な乗り方はセキュリティ上、チェックされる。
搭乗拒否もありうるだろう。
よって、僧と空港職員と衝突も起こるだろう。
その結果、望ましくない客としてブラックリスト入りで
上級会員資格剥奪となるかもだ。

>>308
望ましくない客としてブラックリスト入りって、無駄に乗ってくれる望ましい客じゃないか。
ただ、望ましい上級会員ではないのは確かなので、40レグぐらいまで泳がしておいて
48レグ目で搭乗拒否とかにされそう。まぁ、後半は普通に乗ろうと思う。

八丈大島便はその望ましくない客によって維持されてる事をお忘れなく

303さん

少しハイな気分でした。。。
ぐるぐるも無事に終わり、5000マイルゲット(^_^)y

>>308-309
SKIP全面導入の目的の一つに極端な珍乗行為の排除がある。
修行そのものは航空会社にとって歓迎すべきところもあるが、
無理な乗り継ぎをして出発を遅らせるような珍乗行為だけは何とか阻止したいようだ。

>>308
佐賀空港にSKIPが出来るなら万々歳だ！
これで出張にANAカードとJAL-Suicaカードさえ持って行けば何とかなる！

>>312は何者か正体を明かしてもらおうか。穴の中の人？ｗ

なんだかんだでご利用案内書や携帯画面へのQRコード表示で対馬タッチとかもしのげそうな気がする。

>>314
Ｙｅｓ！　
これ以上は居辛いので。それでは・・

杞憂もいいところだな。
現状だと、東京-大阪ｰ松山を、RP4+特割で荷物預けて
乗り継ぎチェックインしようと思ったら、東京の
カウンターで乗り継ぎ情報入力してもらってチェックイン
するしかないよ。新システムでこれに相当することが
できないとかなりサービスがデグレードすることになる。
対応は充分考えてるだろ。

あ、言葉足らずだったな。
預け荷物がない場合でも、PNRが分かれている場合は、
スキップでは乗り継ぎできないので、カウンターで
手続きが必要。そして、複数のPNRをまとめてチェックイン
できないしすてむなど考えられない。したがって、
新システムがそのへん対応できてないこともありえない。

ところで、結婚するという話は本当なの？

>>319
ああ、本当だ。
すまないが、お前ともこれきりにしたい。

通勤改速

門前殺す

脅迫の次は殺人予告ですか？

門前は憎い相手の親にまで嫌がらせをしているのだから、他人をああだこうだ言う資格はなし

鉄屋、いいかげんにしなさい！

>322-325

当事者同士で話し合えば？

惨太　氏ね

八丈島から羽田以外の飛行場までの
定期便新設を検討しているらしいよ

>>328
三宅島か？
釣り乙

NGO-OIMは需要がないか

８４１便けっこー！！暇じゃ。

>>330
利権絡みで飛ばしているわけで、ANAも飛ばしたくて飛ばしているのではないからな。

南からヤツはやってくる〜
大きな渦巻いてやってくる〜
土曜の７レグ全滅か…orz=3

今週末の大島、八丈島は台風の影響ありそうですね。

全国で一万円入りの封筒が見つかっているが、『修業の糧にして〜』と書いた文書も同封してあると言う。この修業とは、レグ修業をしろって事かな？
一万円だと、スカイマークで修業をしろって事か？

>>335
つFUK-TSJ

＞＞335
つ HND<==>OIM

>>335
つITM-KIX

15日に6レグ入れてたんだけど、直撃っぽいし。こりゃ無理だな…orz

週末は大混乱の予感。
こりゃ朝一空港に辿り着くこと自体難しいわな。>関西
修行は来週に延期だ。。。

台風の進路にお住まいの方ご用心を。

14日は諦めた。ぐるぐるは8月以降までお預け。
それより21日からのBXで長距離路線6レグが乗れるか不安だ。

まあ運休したら、オープンチケ化した航空券でお盆ぐるぐるするだけの話だけどね。

>>342
お盆時期の予約取るの厳しくない？

>>343
上級会員なんだろ

ええい
台風に立ち向かう勇者はおらんのか！

>>345
おまいが逝け

漏れはチキンだからやめとくわ

出発すらしてないから、伸びないな。

>>304
今でも複数回ピストンとかぐるとかにSkipは使用できないが
カウンターでなくても自動チェックイン機で発券できる。
「新型自動機器」になってもそれぐらいできるだろ。
つまり現状とかわらん。さわけんもネタ記事書くな。

>>348
その紙の（磁気式）航空券がなくなるんでないの？

>>348
ネタ切れなんだろう。豚肛と似ているが、豚は最初から末期までネタ投稿だったもんなｗ

>>349
2次元バーコード付き「ご利用案内書」に変わるだけじゃね？

>>351
なるほど。納得。ＴＣＭは残るという読みね。

>346
今、6レグ コースでチャレンジ中

明日午前グルか午後グルを考えてるんだけど、飛ぶだろうか？

＞354
NH850はゴーアラウンドとかしないで無事大島に降りれたのだろうか？

>>353
現場からの詳細なレポートをお願いします。

今、無事大島到着しました。
スレの住民が何人かいそうだな・・

>356
たしかに大島行く途中は大揺れしたが、着陸体制はさほど揺れることなく無事着陸したよ

>359
脱字が多くてすまん
着陸体制に(入ってから)は
ちなみに849便は八丈の天候が悪いらしく出発が1505になった。また、出発時間変更前には最悪羽田戻る条件付きと案内している

個人的には、とりあえず島流しされる心配が無くなったから、あとはよかったりする

849便　大島から無事到着！これから羽田に向かいます。
心配していた天候も問題なそうなので、ホッとしています。
島寿司完売でした。チョットショック

＞359〜361
台風の影響が心配されましたが、遅れは出ながらもどうやら無事のようで何よりです。お疲れ様です！

361さん

島寿司、完売でしたか〜台風の影響を懸念して販売数が少なかったのでは？

春に修行済んでる人が多いと思ってたが、まだまだ盛り上がってるね。
そろそろ復活しようかな。

あとルートきっぷであと3回か…いつ逝こうかなあ…

と思ってるうちに夏＆台風シーズンに突入
先達の皆様はこういう場合どうされてるのかな
やはり9月10月までは大人しくするのが無難だろうか

今日の6レグ、すべて欠航。
ま、当然と言えば当然か。

明日はどうかな。
午後の3レグだけ予約しているのだが。

すげぇな、23区の暴風確率は18時がmaxで32%
八丈島は12時から18時までずっと100%

がんばれよぉ

23区内だが
台風が過ぎてから
風が強くなってきた

島に更新間隔の短い
ライブカメラがあればいいのに

ライブカメラは、八丈島ではアカコッコ入り口に
つけて欲すい。
島寿司の在庫もわかるし、アカコッコ娘も見れるし、
おまいら僧も見れるｗ

>>369
それはライブカメラじゃなくて監視カメラだろｗ　何かのぞき部屋に近い物がある。
　　

昨日は欠航のため本日に振り替えです。
島寿司も購入できそうです。初めて喰えるぞ〜！

〉365
今、経験積んでいる者としての発言だが、たしかに6レグするなら天気に敏感にならざるえないが、午後ぐるや午前ぐるならば、戻って来られる訳だし気にしなくても良いのでは？

島寿司って空港の売店で売ってるの？

>>373
売店ではなくレストラン「アカコッコ」だよ
ttp://www7.ocn.ne.jp/~hat/hachijojima.html

サンクス。島寿司の在庫確認しますた。

本日、午前グル行ってきた。
僧兵多数。２桁はいたと思う。

>>376
僧兵は平均年齢はどれくらいでしたか？
やっぱり20台後半〜30台後半くらい？

僧兵は３０前後が多そうなふいんき

夫婦の僧も居たなぁ

漏れも春ごろに修行していたが、後ろの席の夫婦（？）から「46回」「プラチナ」などの
言葉が聞こえてきた。
どうやら夫婦で修行してたのかもしれん。

>>369
> 島寿司の在庫もわかるし、アカコッコ娘も見れるし、

それじゃあ「あかこっここ」になるだろが。(w

島寿司を売店のレジに持って行ったのは
俺だけじゃないはずだ

さらに売店が２つに分かれているのを知らずに
これ（島寿司）ははあっちのレジ
これ（島焼酎）はそっちのレジ
と言われたのも俺だけじゃないはずだ

>>僧兵多数。２桁はいたと思う。

すごい人数だね。
もはや 羽田-大島-八丈島はPLTとSFCを育成するための教習所になって
しまった。

↑わざとだろ

SFC持ってる人がPLTになるのは予約のため？

それともステータス専なのかな？

正直ステータス専。つーか自己満足。

しょせん、ガセの噂だが、プラチナやらスーパーフライヤーズの入会審査条件
が厳しくなる、というのがあるが、もし本当にそうなったらこの路線は一気に
撤退モードだな。

ま、ガセだろうけど。

>プラチナやらスーパーフライヤーズの入会審査条件
>が厳しくなる

ガセじゃないらしいよ
入会だけでなく継続も厳しくなるという話を
聞いた

>>388の情報源を聞かせてもらおうか。
いつもそういう類の噂がたえないんで、公式の情報以外は信じないんだけど。

>>388
またお前かよ！ガセ流して楽しいか？

明らかに今までの人物と同一なわけだが


ここまで粘着する彼の目的が気になるね

神戸に住んでいるのですが、神戸空港か伊丹空港を使って安価に修業出来るルートを教えて下さい。
神戸→羽田は出張で良くつかうのですが、いつもこのルートばかりで…。
よろしくお願いします

高知ピストンか対馬ピストン。

>>398
修行してプラチナ取ったのにＳＦＣのクレカ審査に落ちた豚機長がぐるぐる僧を妬んでます

>>394
アンカーまともに打てよ破産機長

>>396
どこにツッコミしてんだグルグル？

>>392
俺も神戸在住だが、やはり回数を稼げて効率的なのは大阪−高知のピストン。
福岡経由で対馬もいいが、大阪からだと意外に効率が悪く感じる。
ただし、今は運賃が割高な時期だから東阪間のリピートを買いつつ
このスレのルートを組み合わせればいいと思う。

まあ、たまには違うところも行った方がいいと思うけれどね。

おまいら常識で考えてみろ。
僧が増えるーアプグレードで似合わない
ビジネスクラス占拠とラウンジ占拠ー
元々の資産家顧客が海外航空会社に乗り換えー
JALとANAのビジネスクラス、ファーストクラスの
空席増えるー経営悪化
もうこうなっとるだろ？僧が乗ってメリットなしぃだ。

なるほどね。

>>398
おまい修行僧の上級会員を妬むなよ。それで審査にいつ落とされたｗ

自作自演するならもっとうまくやれ

>>394
>>398
ありがとうございます。
あと、PLTまで27ﾚｸﾞをどうにか頑張りたいと思います。ぜひ、良いアドレスをお願いいたします

398さんの言うことはもっともだ。

>>388=>>398=>>399=>403=ID:f2v/5lSc0
ここまであからさまな自作自演もめずらしい。

>>392
羽田出張の際、時間的に都合がつけば大島・八丈島ルートでの修行も
お勧めする。

おいらは引きこもりのニート。３８歳です。肝臓がんの宣告をうけて余命半年。
なけなしの預金を叩いて飛行機に乗ることが楽しみです。総予算は１００万ほどです。
今のうちにあちこち行くことだけが夢です。海外はちょっと無理かもしれません。
また特に上級会員を特に目指しているわけでありません。

みなさんがちょいと羨ましいな。どこか感動できるところはないでしょうか？

またいまのうちにに八丈島や石垣島に行ってみたいです。一度に旅行できるのは３〜４日です。
お勧めがあればぜひ教えてほしいです。

すみませんこんな暗いことカキコして、ネタでは決してないです。

ひさびさのぐるぐるだけど、初めて大島行きに視界不良で引き返す可能性ありの文字が。
すごい不安(>_<)

>>405
ありがとうございます
八丈、大島ルートを安価に廻るにはどんなチケットを買えば安く廻れますか？
初心者なご質問ですみませんが、教えて下さい。
よろしくお願いします

偏向出来るノーマルで逝ってけ

>408
大島・八丈島ルートきっぷがお得だけど、
その前にさわけんのサイトを見た方がいいよ。

850は大島に下りたが
843は下りられず

6レグパターンだと大島流し発生？

407さん

841便、羽田に引き返しでしたが、午前ぐるは無事に飛びましたね〜昨日も、条件付きで。。。ぐるぐるできたのかな？

7月20日から荷物を預けると2万円分の旅行券が当たるスクラッチカードが貰えるらしいけど、ぐるぐる3区間（羽田〜羽田）荷物を預ける強者は現れるのか！
連続乗り継ぎ3区間まで預けられるんだよね？

猛者は一区間ごとに預けるだろ

>>414

残念ながら大島と八丈はスクラッチカードの配布無し

とにかく修行僧共がクソウザい！

DIA　120回　100000PP（とりあえず現状のままで良い）
PLT　 70回　 70000PP
BRZ 40回　 30000PP
くらいにして欲しい。
勿論サンクスプレミアムの類は一切無しで・・　　

413
なんかムカ(;-_-+つく
修行僧から引退汁

>とにかく修行僧共がクソウザい！

同感だ。

DIA　120回　100000PP（とりあえず現状のままで良い）
PLT　 50回　
回数は変わらないが、同じ搭乗実績を3ヵ年連続で得ないと
ＳＦＣ資格は取れなくなるらしいよ。
僧は長生きしないから、全員死亡だw

>>418
そうなりゃ僧はぐるぐるを毎年するだけのような気がするが・・・
むしろ社畜のSFC所持率が激減する悪寒。

社畜の方が金を落としてくれるから重要だよな

僧をへらすだけだったら150マイル以下は回数にカウントしない
同区間の搭乗は一日１回しかカウントしないでOKじゃないか？

一日に何回乗ろうが、登場回数のカウントは4回までにすればいいと思う。

実際、通常の国内の移動であれば、例えば
釧路から石垣へいく場合、釧路→東京→沖縄→石垣
対馬から八丈島へ行く場合、対馬→福岡→東京→八丈島　など、
３回も乗り継げば、ほとんどの場所に移動できるはず。
稀に広島⇔東京⇔秋田、高知⇔大阪⇔新潟などのように、
乗り継ぎで日帰りするケースも考えられるのが、それでも普通に搭乗する分には
一日４回が限度だと思われる。
ついでに大島＋八丈島の乗り継ぎは搭乗回数１回しかカウントしなければ良いと思う。
そうすれば、大島・八丈島ルートとか対馬ルートからクソ迷惑な修行僧が激減するはず。

どんな制限をつけようが、社畜より珍乗のほうが不利に
なることはないから、無駄な努力だ。

僧は1日当たりの客単価が高いから、
航空会社が締め出す訳無いと思うのだが

>>423
馬鹿かお前！
超割、バーゲンフェアの予約に血眼になり、さらにコロンボやグアムで切り込み発券に
熱を上げるのが修行僧だろｗ

ぐるぐるをやるのに
> 超割、バーゲンフェアの予約に血眼になり、
> さらにコロンボやグアムで切り込み発券に熱を上げる
香具師はおらんだろｗ

スレ違い
逝って由

社畜と僧を一般人をどうやって判別するの？

社畜は目が死んでる。

社畜でも修行僧でも、料金を支払って搭乗していただいているのだから
航空会社としては大切な顧客であることは間違いない。
一般客からは修行僧はウザいけど。

有料の乗客は
みな平等だね

修行僧は基本的に身軽（荷物が少ない＆日帰り）。

●修行僧テスト
（下記項目に当てはまれば、あなたも修行僧のﾅｶｰﾏです）

・羽田空港ベースの人限定。羽田空港で乗り継ぎをしたことがあるｗ

そこのチミ、心当たりがあるだろうｗｗｗ

八丈空港、大島空港、の、乗継ぎ、
機内での志摩寿司飲食も入れて欲しい、護送バスも忘れないでね！

>>432
大島空港乗継（八丈乗継キップ）、機内での島寿司共にｲﾊﾟｰﾝ客でもありえることなので、却下としたいｗ
護送バスは羽田乗継に含まれるので割愛したい。

八丈乗継（同一機材）は候補に入れてもいいかも。

羽田空港1ﾀﾐ。タダ食前でカロリーメイト、ポテト味配布中。

そういえば、旅達会員搭乗ボーナスマイルって「1ぐる」すると250×3の750マイルが付くんだっけ？

>>433
844逃すと849乗るしかないし(夕方の調布行きもあるが)、
ルート切符ならそれほど金額的には痛くないから、
使う人はいると思うよ。

修行僧認定ということならば、

乗ってきた便の出発地への便への護送バスに乗る、あるいは呼び出しがかかる。

これは間違いないだろうな。

僧は折返し便搭乗でCAにお帰りなさいませ！と挨拶された事がある。

>>435
そのためには対象運賃を利用する必要があるよ。
往復運賃やルートきっぷでは不可だし。

ルートきっぷ等の値段から旅割を利用する人は少ないと思われ。

>>435
BX TTW atour個人包括だけだったきが

服装と持っているカバン類での見分け方。

一般客・・コットンパンツまたはジーンズに半そでシャツ、着合わせのセンスは、まあ普通。
　　　　　 ブランド物の旅行バックまたは小型のキャリー

社用族・・夏用スーツにネクタイ、ビジネスバッグ

修行僧・・パターン１−汚い運動靴にグレーのスーツ用のズボン、黄色のポロシャツ。
　　　　　 パターン２−ビジネス用ケミカル靴にジーンズ、縞模様のボロシャツ
　　　　　 とにかく、服装センス最悪。リュックかスポーツ用バッグ。

>>435
旅割なら対馬か宮古ピストンをお勧め汁

>>441
先日そのｲﾊﾟｰﾝ人服装の人が対馬１０レグ修行やってたが？

おいら、出張にあわせて飛ぶんで社用族と区別つかないが、なにか？

しかい修行僧にムカつく香具師、浅はかだねｗ
知識のない脳内君なのかにゃ？

>>424 の書き込みなんか笑っちまうぜwwwwwww

ただいま八丈島空港。
NH８２１で来たが、NH８２２でとんぼ。

待ち合いロビーは人が多くて、僧兵がどのくらいいるか不明。

意外にもそこそこな天気。

日本語が不自由なのかにゃ？

馬鹿っぷりに笑っちまうぜwwwwwww

>>445
ニュース報道にも勝るとも劣らない現場からの修行実況レポートを頼む。

ただいま羽田空港。
NH８２１→NH８２２→午前グルを行おうとしたが、８２２が風向きの関係で遅延。
到着ロビーに入ったのが１１時１７分。荷物も預けていたので、午前グルあきらめた。

オープンにかえてもらうためならんでます

大島・八丈島で修行か、懐かしいな。
漏れは昨年の春時期に
　羽田-大島　　14 搭乗
　羽田-八丈島　10
　大島-八丈島 6
その他
　羽田-伊丹 4
　伊丹-高知 4
　出張の搭乗　 12

これでPLTになりました。

445さん
荷物だけ八丈島に行ってしまいませんでしたか？

450様
荷物は大丈夫でした。

気持ちを切り替えて「午後グル」に挑もうかと思いましたが、午後グルは視界不良による
条件付きフライトのフラグがたっていて、
オープンにしたあと別途予約をすぐ入れたのですが、先ほど携帯からキャンセル
しました。

もう、今日はおとなしく帰って寝ます。

条件付きフライトの午後グルに乗っている僧兵さんはおられますか？

たしかにNH８２２はずっと雲の中フライトで、八丈島はそこそこでも上空は酷かった。

午前ぐるから午後ぐるへの変更は、手数料かかるぞ。

>451
ちゃんと到着したよ。
雲の下は視界は良かった。

>>451

修行僧共は臭い！

�@口臭（デブが多いせいか糖尿病患者のような口臭がする奴が多い）話しかけられる
　ＣＡもたまらんと思うぞｗ
�A若い奴でも加齢臭がする（まぁ、人生終わったような奴が多いから仕方がないか・・ｗｗ）
�B貧乏臭い（特にファッションセンス）曲がりなりにも飛行機に乗るわけだから
　クソ恥ずかしい服着て乗るなよなｗ
�C負け犬臭い（たかが５０万程度の金使って勝ち組になったような面するなよ！負け犬は負け犬だぞｗ）
�D胡散臭い（クソ恥ずかしい修行行為をわざわざ書き込んだりブロクにするなよ！ｗｗ）

>>455
>�B貧乏臭い（特にファッションセンス）曲がりなりにも飛行機に乗るわけだから
>　クソ恥ずかしい服着て乗るなよなｗ

455は飛行機に乗ることが特別なことだと思っている田舎者。
都会人はバスに乗るくらいの感覚で飛行機に乗る。

曲がりなりにも飛行機に乗るわけだから

今日の大島、八丈島は条件付きですね。。。。八丈島は特に視界が。

ノルゾナさん
情報ありがとうございます。チェックせずに出掛けるところでした。
どうせオープンだし、こっち（地方在住）は晴れているから大丈夫だろうという
感覚で出て行くところでした。（セントレアベースです）

ま、今日もあきらめます。家の掃除でもしとこう。
昨日、あのあと携帯から予約入れておきましたNH823→NH850→NH844は
このあとすぐ放流します。

NH823に条件付のフラグが今のところたっていなくても、前の便で飛ばない、
もしくはゴーアラウンドの可能性があると、地方在住としては大きなリスク
を感じてしまいます。どうしても億劫になってしまいますね。

本日の８２１便　到着しました。ちょっとガスってるようで、これから天候どうなるのかな？
八丈島→大島→羽田→伊丹で帰ります。

やばし・・・・
８４１便　羽田→大島　天候不良で欠航となりました。
八丈島→大島の便が飛ぶのか？心配です。

460さん

島流しにならぬよう祈る！
823便が八丈島に降りられば。

１０：００現在　八丈島（空港周辺）はガスが取れてきましたよ。
本日のグルグル修行は無事こなせそうです。
まぁ１時間程度で天候が変わるので、８２３便が到着するよう祈るばかりです。
島流しだけは経験したくないです。

ぐるぐるやっている、トカゲ顔の君、ひどすぎです。
乗る度、毎回ねちっこくCAにクレームをつけたり態度悪すぎです。
ビーサン＆短パンでしたが、空いていれば1Aに移動していたので、最初は単にラフな格好をした
本当の常連さんかと思っていましたが、八丈に着いたら何のためらいも無く、
ぐるっと搭乗待合室へ入っていきました。
我慢しろとはいいませんが、そんなに自分の思うようにしたいなら、乗り合い飛行機なんてやめて、
プライベートジェットでもチャーターしてください。
それが出来ないなら大人しく乗ってろ。
一緒の機にいると非常に不愉快です。
いくら条件を満たしても、あんなのにワンランク上のステータスを与えてはいけないと思います。
たぶん、皆さんも特定できてると思いますけど。。
本当に考え改めてください。

全区間ﾁｪｯｸｲﾝできないだの、羽田についたら乗り継ぎの為に係員待機させとけだの、自分の行為が恥ずかしくないのか？

迷惑な修行行為をおこなった結果、たかだか４〜５０万程度の無駄金で
ＳＦＣとかＪＧＣを入手し、それで自分が社会的にも偉くなったように勘違いし、
ＣＡとかＧＨに対して上からものを言うような威圧的な態度を示すバカが
何て多いことか・・

だから簡単に短期間で誰でも達成可能な上級会員なんてやめればいいと思う。
航空会社も特に上級会員の資格基準を明示せず、本当に永年にわたり
貢献したと判断した良質な顧客のみにインビすれば良いと思う。

>>465
仰るとおり！！
だから修行僧はクソ迷惑以外の何者でもない。

反修行で粘着している奴は、修行はしたいけど、資金がショートして思うように
出来ない奴じゃないのか、東阪間と違って、社畜はあまり飛ばない路線だし。

DIAになったがSFC以上のメリットはないな。SFCはメリット多い。修業推奨する。

>>469
Cの特典航空券やアップグレードの空き具合が全然違う。
嫁の平SFCでログインして比べてみると一目瞭然。

>>470
ドメ専ではメリットが無いのはたしか、DIAとしての能力が発揮するのはインタでだけだろ。

>>452
なんで？
ルートきっぷが成立した予約取り消しして改めて予約すれば無問題のはずだか。

真樹憲兵

>>472

>>452にかわり・・・
午前グルと午後グルではまわる順が違います。

ルート切符の変更は同方向による変更が原則なので
午前と午後の変更では手数料が発生します。

私の場合、持っていればそのうちまた登場しますのでオープンに
しました。

>>435
ルートキップで1ぐる750マイルがつくぞ。

うそつけ

対象運賃・国内線：「旅割」「超割」「個人包括割引運賃※１」
・国際線：「エコ割7」「エコ割14」「エコ割21」「エコ割週末ステイ」「包括旅行運賃※１」

※1 包括旅行運賃については、スカイホリデー、ハローツアー、旅作、旅達限定ツアー等ANAセールスの募集型企画旅行のみが対象となります。

土曜日に乗ったのに、今HPで確認しても搭乗回数が反映されてないーー
バッチ壊れた！？

修行を非難する意見も多いが、良い面も無視できないと思う。

まず、大島・八丈島の観光客が、本来以上に増えているのは間違いない。
ただ飛行機を利用するだけでも、地元の空港にお金が落ちる。

更に、島寿司やみやげものを購入したり、食事を取ったり
レンタカーを借りて島を観光する香具師もいるだろう。
たまには、温泉やホテルに宿泊する人もいるだろう。

修行僧は、通常の観光客ほどではないが
確実にお金を落として、大島・八丈島の観光を活性化させている。

さらに、もともと大島・八丈島に興味の無かった香具師が
修行を通じて、この土地のファンになり
ちょくちょく訪問するようになった香具師もいるのではないだろうか。

そうだな、八丈ではガソリンスタンドが経営する
レンタカー、もう何度お世話になったか・・・
相当お金落としてるな！

俺も修行の聖地なら一度は行っとくか
程度の気持ちで行ってリピータになった

しかしせめて飛行機の離発着に合わせて
底土-空港-八重根のバスくらい走らせろよ

>>478
それはそれで良いと思う。
でも、無理な乗り継ぎをしようとしたあげく、離発着の遅延を引き起こし、
一般客に迷惑をかけるような行為は許されるべきではないと思う。
他人に迷惑をかけない範囲で午前グルとか午後グルをするのは勝手。
しかし、例えば大島タッチの後、午前グルのような無理な乗り継ぎをして一般客に
迷惑をかけるような行為は謹んでもらいたい。

修行僧のみなさんクリック修行しませんか。
国対抗で熱く燃えてます。（日本は現在2位）

「CLICKCLICKCLICK.COM」
http://www.clickclickclick.com/default.asp
というサイトに行って、クリックボタンをクリックするだけ！
あなたのクリックした数が、日本の得点として加算されます。
というわけで、あなたも一緒に、クリックで日本を応援してみませんか？
Game10が終了しGame11が現在開催中です！（終了日時：23〜27日の間のどこか）

まとめWiki-わからないことは大抵ここにあります。
http://www33.atwiki.jp/clickvip/

>>481に一票。
修行は悪いことではないと思うが、少なくとも航空会社の運行、職員、そして
一般客に迷惑をかけていはいけないな。

ただ落とす金額は
一般客＞＞＞＞＞＞僧
だから俺は
夏休み中は修行中断してるよ

航空会社も間に合わなかったらさっさと置いていけば良いんだよね

まあ金落としてくれる客だから大事にしなければいけないってのもあるけどね

たっち便とぐる便の間隔を狭くして
乗り継ぎできないようにすれば
いいんじゃないの？

困るの僧だけだし

同一機材の場合もあるからのう。

485さん

このスレのように、大島タッチしてから午前ぐるは、乗り継ぎタイムはクリアしてるが、あまりにも遅延が多いからね。

>>466
俺が思うに修行だろうが、社用族だろうが，職員に威張り散らすやつは
優遇される資格がないし、飛行機を利用して欲しくない。逆にマナーがいい
なら修行はもちろん平会員でさえも歓迎されてしかるべき。ただ残念なことに
修行僧のなかにはそもそも威張りたいがために修行してるやつが少なくない。
>>464で指摘されてるトカゲ顔なんか典型的。こういうやつに優越的地位を
与えてはいけない。乗務員や職員とトラブルを起こしたり、言いがかり
つけたりするアホに対しては、いったん資格を得ても、資格剥奪できる
ルールをぜひ作って欲しいものだ。そうでないと基準を上げられてしまっても
文句が言えない。ともかく、みんな最低限のルールやマナーは守ろうぜ。

>>489
良い意見だと思います。
修行中は他人に迷惑をかけず、上級会員になったら謙虚に・・
そういう志があれば修行行為が誹謗されることもなくなると思います。

で…
八丈ばかりで大島の話が全然出て来ないんでつが。
僧は大島観光する時間が取れないのかｗ

ダイバードでおいてけぼりはイヤ？

>>491
大島観光をして思うこと。
島内の観光客の足バスは船をベースに路線設定、時刻が組まれている。
飛行機での観光客はのけ者だよ、あそこの島は。

確かに船優先だわな
飛行機は仲間ハズレは異亀内な
まあ、空港には、ゆうたんがいるが、あとはいつもの警察のかた、
観光はレンタカーがバスより便利、寿司は元町の寿司屋、夏は海パンもって温泉
出来るなら大島一泊、八丈一泊がいいな
八丈では最近は船で釣、
金はかかるけどちょっと楽しい、
あそこ寿司のズケ寿司は前日に電話予約
大吉丸で肴と酒でマータリ、
今度は秋かな、僧も減るだろうしね、
俺も昔、僧だったのだ！

異亀内って…否めないっていいたいのか？

今年　思い切って　SFC目指して　ぐるぐる開始
で　思ったことは
他の路線では　出発前　到着後に携帯使っている香具師は良く見かけるけど
この路線は　シートベルトサイン点灯中に
デジカメで風景撮っている香具師　よく見る
この間も　羽田空港の風景撮っていた
どっちが　危険何だろう？

このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
【詐欺】修行僧の不正行為を通報するスレ【ｺﾞﾈ得】 [航空・船舶]
田辺三菱製薬ってどうですか（１） [医療業界]
【ﾈﾀ投稿】さよならエアタリフ137ﾚｸﾞ【競争】 [航空・船舶]
【全日空/NH】ANAﾏｲﾚｰｼﾞｸﾗﾌﾞ【8ﾏｲﾙ】 [ポイント・マイル]
ココイチのカレー19杯目 [カレー]

>>496
> この路線は　シートベルトサイン点灯中に
> デジカメで風景撮っている香具師　よく見る

シートベルトサインの点灯＝電子機器の使用禁止ではありませんが何か？

ただ、空港内ではダメだな。

>>489
私も同感です。
あとから剥奪できるルールがあれば変わるかもしれませんね。
たぶん、トカゲらしき人物を見たことがあります。
CAに一度クレームを付けた後も、納得がいかなかったのか、何度もボタンで呼びつけて
文句言ってました。
あれは、たとえ年間365回搭乗したとしても許される態度ではないと思います。
なんか、今後改めさせる方法は無いですかね。
周りも迷惑してるのですから、搭乗便と席番号で特定して、ANAに「ステータスを上げないで欲しい」と
投書を出すとか。
あんなのが増えてくると、規則の悪改を招きますから・・

今日はいい天気です＾＾

499さん

CA泣かせっているんですね〜たぶんブラックリストに．．．
この路線で遭遇したことないけど、いやですね。

泣かせる方もダメだけど泣く方もダメだな

仕事なんだからちゃんと基地外対策もやれよ

>>502
機内での騒乱ってことで、複数人で到着地の地上係員に言う。

ダメだろうな…。

ドアクローズ時にL1担当に渡される搭乗者リスト。
あれの「DIA」か「PLT」に名前と席番がプリントされてるだろうから、盗み見て名前晒す。これだろ。

無理か…orz

>>499

AMC終了の規定がある。
通達は三ヶ月前にくるようです。

よって今後行動が酷いと判断されれば、ステータスどころかAMCからも
さよならですね。

そうなったら暴れそうです。
トカゲのしっぽ切…

>>504
ＡＭＣどころか、リマで搭乗拒否もあり得る罠ｗ

搭乗拒否はできない

予約の段階でErrorにはできんのかね？

どっかの馬鹿社長が
搭乗拒否を先刻されて
ニュースになってたじゃん

豊中のＤＱＮくらいの騒ぎにならんと、今のトカゲ程度じゃ強制退会は出来んだろ

他人に迷惑かけてまでも６レグとか７レグしようとする奴は全員ＤＱＮ

トカゲ君人気だなw

今年の前半は見た覚えがないが
午前ぐる専門かな

修行僧でなくてもDQNはいるけどな
ttp://blogs.yahoo.co.jp/akiakiaki_1/34762461.html

>>508
kwsk

もしくは何でぐぐればよい？

>>513
例えば去年の１２月２８日の朝日
飛行機内の迷惑に毅然と（朝日新聞）の中で
「日本航空（ＪＡＬ）は最近、迷惑行為を繰り返す男性の搭乗を恒常的に断る処置をとった。」
元記事は消えちゃってる

でも俺が知ったニュースは、もっと前２年くらいは経ってる
探せばもっと出てくると思う

>>514
亀レスだがサンクス
やってるっちゃやってるんだな

トカゲ君か〜！
どこの種族？夏だからねー南アジア産かね、
ほかのスレにも出てたな、ちなみにワンマン？
見てみたい！
だれかupして

８月１日より航空券のお受け取りは片道のみとなります。
お帰りの際の航空券は、復路出発空港にてお受け取りください。　ＡＮＡ

ルートキップも？

>>769
ｷﾀｰ

>>517
当たり前だ！
修行みたいなくだらん目的で乗ってる奴以外にはほとんど影響は無いはずだ。

CTの場合はどこからが復路？まあルートきっぷもその類だが。

若干の値下げをする代わりに、JAL、ANAとも
マイレージ制度の廃止の検討を両者とも
始めるらしい。

僧完全消滅（笑）

ﾌﾟ

>>521
ソースどこよ。

マイレージの制度がなくなって困るのは、上級会員になって勝手に貯まっていく修行僧よりも、
たまにしか乗らないで3年近くかけてやっと貯めたマイルで国内旅行を夢見る普通の客じゃねぇの？

>>523
ネタにマジレスするな

ネタであってほしいよ。。。

マイレージがなくなったら、客の囲い込みができないからな。
格安系に客を食われるだけだから
大手がそんなことやるわけないよ。

予約がとれん・・・・・・・

ノートPCなんかの電源をソファ下のコンセントから無断で取ってる腹の出た修行僧、立派な犯罪だって知ってる？
ここを見てたらすぐにやめようね、今アカコッコにいるピンクシャツの人。

おれは一言声かけてからやってたが、アカコッコで断られたことないぞ。

>>528
直接言えない陰険修行僧

ピンクのシャツの奴が例のトカゲ君かな？

>>528
店員に断ってあるなら無問題。ノートPCの電源程度ならそうそう断られない。

>>532
ちぃの電源だと断られまつか？

>>533
現物を見せてくれれば検証するけどｗ
高圧が必要そうだな。

普通の人は、コンセント（電源）を使用する場合、店員に一言いうよね？

見つからないようにこそこそやってたのではないかと．．．
来週の日曜日、昼頃、臨時便が予定されてますが．．．

断ってないからこその書き込みだろ
断ってOKもらってるものを、わざわざ書き込まんだろうに

それよりも、530が「陰険」って言葉の意味を知っているかが気になるｗ

すまん、あげてしまった

三宅島の火口に飛び込んでくる

誰かあさぬまのレジに居る元ミス八丈、見たことある人いないの？

>>535
週末にまたまた台風接近、まともに飛ぶかな。

まさかの台風接近．．．週末、ぐる予定なのに―。

天気図見る限りは週末までには通過するんジャマイカ？

漏れは木曜休み・・・宇津

8/4(土),8/5(日)共に臨時便設定です。まさに夏ですなぁ。
ANA 1451　羽田12:50-八丈島13:40　機材320
ANA 1452　八丈島14:35-羽田15:20　機材320

陰険修行僧ことトカゲ君のスレを立てようかな

>>543
ｶﾞﾝｶﾞﾚw

今日の午後グル便が空いていたので、急遽予約して搭乗。
今帰ってきた。

やはりこの時期羽田−八丈島の直行便の需要は多いね。
満席近かった。
それに比べて大島−八丈島の便の割合はやはり修(ry

>543
応援します！ｗ

>>543
よろしく！

>>543
異議なし。期待するぞ。

トカゲ顔男を晒すスレを立てました。

【陰険】さよならトカゲ修行僧を晒すスレ【傲慢】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/airline/1185978245/l50

トカゲ男のネタはこちらでお願いします。

>>549
乙ですた！

今週号のSPAにも、ぐるぐる修行が登場。
結構メジャーな存在なのかあ？

台風が接近していることもあり、今日はひと荒れありそうですなｗ

ところでルートきっぷを使用していて、HND→OIMで着陸後、
OIM→HACでHACに着陸出来ずにHNDへ飛んだ場合の
きっぷ、搭乗実績の扱いはどうなるのだろうか？

OIMへは着陸しているのでHND→OIM以外は有効のまま？
それとも目的地のHACに着陸できなかったので全額払い戻しか。

HAC向かう時にHND戻り付きの条件付運行だったから、
焦った修行僧がＧＨに聞いていた。ｗ

前にも同じ話あったぞ
・HAC-HND無手数料払戻
・HAC-HND日付変更＆別途HND-HACの片道航空券進呈
のいずれかになると思われ
この場合ダイバート便のマイルとPPはOIM-HACで付くはずだが、体験した僧はいないか？

土曜＆日曜は841/842が機材735のため、823への乗継は楽そうだな。
台風も概ね大丈夫そう。

おまえら台風で置き去りにされろ

条件付だった849は八丈島に着きました

島ずしウマーｗ

>>555
蜥蜴修行僧必死だなｗｗｗｗｗ

>>1〜>>13は氏ね
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/airline/1185978245/14

>>549
トカゲの炙り出しに成功しますた。>>555 が出てきました。

2ちゃんねるでしか吠えられない負け犬が必死だな

>>559
おまえは機内でも吠えられるからすごいな

↑
何様のつもりだ？ォィ
殴られたいか？糞ヲタ修行僧？
ドメ専のクセに偉そうだな？

出来る男っぽく見せたいプラチナ下流。乙

>553
7月7日に849便で経験したものだが、書かれている通り。
ちなみに、俺は日付指定で一旦HND-HACでとってもらい、後日予約センターに早く行きたいので大島経由にしてと頼んだら、可となった。
もちろんマイルは乗った区間に準拠

>>553 >>563　サンクスです。

>>563後半の話だとHND-OIM往復分のマイルと搭乗実績が付く上に、
ルートきっぷ分も付くから修行的にはおいしい話になるかも。

>>555

ヲマエ、>>540　だろ

網にかかったトカゲのようだな。

>>565
蜥蜴乙

>>565
蜥蜴乙。最近はおまいの話で持ちきりだよ。
赤城農水大臣みたいｗｗｗ

次回の搭乗時にバンソコウを・・・

>>552
さわけん氏の掲示板に詳細があったはず
DQNが１人粘着してたが

>>568
「オレにとってお前（さわけん）は神だから」
と、わけわからん持論を出していたあれ？

世の中に、あれほどイタイやつがいるんだって、笑わせてもらってたｗ


ところで、8月から航空券の引き取りが面倒になったね。
グルグル対策としか…orz

スキップ全面移行に向けた混乱対策の一環じゃないの？
カウンターの人も電話の人も、ぐるぐるで予約いっぱいの画面見てくれた後の方が
愛想がすごく良くなった？感じがしたんだけど。
いつもありがとうございます！って言われました。

たくさん乗られるんですね〜
すいません…(少し恥ずかしかった)
いいえ〜、乗って頂けるだけで有り難いことですので〜？
みたいな感じのやりとりも満面の笑顔でありました。

この路線はスキップサ―ビスが

大島、風が強い。

よく飛んでくれた！と思うほど確かに風がすさまじかった

ちぇっ、欠航にならなかったんだ

>>574
モバイルトカゲ乙

せっかく立て頂いたのですから、こちらでトカゲネタは。。
向こうで思い切りどうぞ！

573さん

実況乙です。

今日の821便、出発遅延は何んだったんだろ？

>>577
乗るぞなおまえはとかげ修行僧の的にされているから
注意した方がいいと思うよ

ノルゾナさん

８４３便大島行きが遅れた理由はアナウンス等無かったため不明ですが、機内への案内等含めて遅れは無かったものの、プッシュバックが始まってから離陸するまでにかなりの時間を要してました。

もしかしたら台風の影響による羽田空港の発着集中があったからかもしれません。

>>552-553
HND-OIM-HAC-HNDでOIM-HACがHNDにダイバートした場合
搭乗実績はOIM-HACの分だけつく。HAC-HND間は欠航払い戻しで実績は
つかない。別の日に変更することもできる。ご利用券の払い戻し分は郵送での
返却となる。

苦しいエアラインの修行は時代遅れ。
これからはホテル修行僧の時代です
http://blog.livedoor.jp/exe_hotel/archives/12480734.html

ホテル修行だったら少なくともエアライン乞食修行よりは
他人に迷惑をかけないし見苦しい格好を延々と晒して他人を
不快な気分にもさせたりもしないからエアライン乞食修行よりも
はるかにマシだと思われ

>>582
しかし、ＳＦＣのように「永続的」にサービスを受けられることが出来るか？
という点では疑問だな。>>581のサイトを見てる限り。

>>581-582
そもそもホテルって修行するものか？
ハイアットのプラチナなんて５滞在で獲得できるんだけど。
月１回出張する人なら修行するまでもないし。

飛行機に比べればハードルは低いよな…。

大島、八丈島の両空港は僧修行の利用者が多い。
だから、ＳＩＧＮＥＴを設置するように要望しよう。

>>584
滞在＝連泊
ってことだよな、確か。
最低10泊になるので、費用的には、まぁまぁな額になるんじゃない？

>>585
どうしてクソ迷惑なゴミ修行僧共のためにラウンジなんか開設しなきゃならんのだ？
そんなドブに捨てるような金をＡＮＡが使うわけがない。バカも休み休み言えや！

>>585
椿と赤国庫を利用しましょう

>>585
signetは解脱者専用、修業僧には無縁。
だから修業僧だらけの八丈島、大島には不要。

いや、修行を終わった人こそ
大島、八丈島をのんびり旅行
すべき。
ＳＩＧＮＥＴではアカコッコの
島寿司食べ放題にしてほしい。

>>585
オマエ凄い人気だなｗ

迷惑修行僧の分際で何をつけあがってんだよ？
図に乗って調子こいてんじゃなーぞ、負け犬がｗ

585では、ないんだが。

この手の掲示板で鼻息荒く粋がってる人の方が、いろんな意味で負け犬なのでは？

と、思えてならんけどな。

あの有料ラウンジって
利用する人いるの？
人が出入りしてるの見た事ないけど

中の画像プリーズ

ホテルって1泊2日=1滞在じゃなかったっけ
久々にスターウッドでも見てみるか

もし大島・八丈島にsignetが設置されたら、その存在意義はPLTとDIAの
防衛者のためにあるのだ。それならば対馬にも設置しよう。
いずれにせよ、signetは修行僧で満員になることは言うまでもない。

>>595
国交省の利権絡みで嫌々ながら飛ばしているのにラウンジを新設するわけがないよ。

>>595
対馬ではロワールを利用
離島に金を落しましょう

ロワールのハンバーグは
マジ美味かった

島寿司は帰ってから喰うとして
垢国庫で美味いメニューって何？

明日葉ラーメンは...苦い葉っぱのせラーメン

自分が僧上がりのPLT、DIAであることを隠そうとする
DQN修行僧が集うスレはここですか？

とかげ修行僧が紛れ込んでる悪寒ｗｗｗ

>>598
とりあえずビール

>>599
自己紹介乙

>>598
ビールのつまみは、くさやの和え物ｗｗｗｗｗｗｗｗ

明日葉うまいじゃん
アカコッコで明日葉の天ぷらを出して欲しいな
ビールに良くあって美味い！！！！

>>598
垢国庫の旨い物・・・
背の低めのあの子が運んだ、蛸唐揚げを
生ビール＆島酒でどうぞ！！

あの娘がトカゲ男に喰べられちゃうシーンに萌え

垢国庫の明日葉蕎麦、唐揚げ、島酒、生ビール

http://www-2ch.net:8080/up/download/1186462942555427.IVCaeR

もちろんあの子が持ってきてくれた。。。。。

あの子にも当然休みがあるから、その日に当たった僧は泣いてくれｗ

僧の平均的な写真公開
http://www.pelican-travel.net/feature/flight/index.php

俺も似ているといわれている

来年度からはマイルの加算対象からはずすという
根強い噂はうそであってほしい

んなもん根も葉もないだろ。
もっとも、三宅島路線再開の折には、当面は加算対象外に
するべきだと強く思うぞ。
さもないと、大島往復+三宅島2往復の6レグ修行の餌食。

しかしこのスレはとんでもなく非常識なゴミ人間の集まりだな。

一般客を待たせるド迷惑な行為を「護送」などと開き直って誇らしげに書き込む
バカは居るし、客が数十万払う国際線のファーストクラスならいざ知らず、
たかが国内最安値級の伊豆諸島路線でSiｇnetを開設して寿司を食べ放題にして欲しい
などとマジレスするバカは居るし、クソウザい修行僧同士で目クソの修行層が鼻クソの
トカゲとやらをやたらと攻撃しているし・・
一般客から観れば、お前ら低脳修行僧とトカゲ男とかいう香具師も同じゴミなんだよ！

修行の結果、ＳＦＣ会員になった奴がＳＦＣを剥奪されたら何も残らないだろ？
つまり大島・八丈島修行に明け暮れている奴は、ＳＦＣを持つことでしか
プライドと精神バランスを保つことの出来ない、非常識な世間のゴミなんだよ！

>>613
日本語で桶

>>613
それだと頭がおかしいとしか思えないから、もう少し推敲しろ。

>>615
お前、本当は修行がクソ恥ずかしい行為だということがわかってるんだな。
もっと素直になれや！

>>614
あなたこそ日本人？
日本語　分りませんか？

>>613 必死ｗ

ハロー！
ここは外国人による日本語教室スレッドになった
のでつか？

>>613
ねーねーおじさん、ここ釣れるの？

>>620
この路線は、釣り客に大人気さ。

「ゴミ」だらけのところにくるなんて。

ゴミ好きかゴミそのものなんじゃｗ

>>613 もしかして　と　か　げ？

修行僧は皆、目糞鼻糞
とかげ顔はスレ立てた奴のことだろ

ＳＦＣの入会ハードルが低すぎることが修行僧を
増産させている大きな原因だと思う。
たかだか数十万の投資で50回無理やり乗れば、
誰でも上級会員の永久資格が得られるという
システムそのものが問題あり過ぎ。
少なくとも数年の搭乗実績を観たうえでＡＮＡが
インビした者のみが入会できるような制度になれば、
ＳＦＣのステータスが相当上がるんじゃないかな？
一部のＤＱＮが修行僧の評判を限りなく低下させているのは
わかるけど、今のままではＳＦＣが乞食カードと
揶揄されてもしかたがないと思う。

SFCってのは究極的にはANAが利益を増やすためのツールにすぎない。
ステータスを上げたいなんて全く思ってないだろう。

SFCにステータスを感じ、求める香具師はクレ板の住民も兼ねているだろ
これだから乞食という奴は…

>>613
会社では飛行機を利用する出張は行かせてもらえない。
自腹で修行する金も持っていない。
そんな貧乏人は去ってよし。お前こそゴミだ。

冷静になれ！
相手にするな
スルーでよし

お盆に入って、この路線もすっかりｲﾊﾟｰﾝ人だらけになってる様で。

そりゃ、思いつきで搭乗する憎と違って、
この時期は観光客が前から押さえてるさ。ｗ

思わず俺は観光で往復することに
なってしまった。
しかも1泊。

今の時期は×と◆ばかり。

　梅雨も明け、夏本番がやってきた。こう暑いと汗が止まらないが、太っている人ほど汗
をかくのは誰もが知ってる、周知の事実。
　この汗、エクリン腺と呼ばれる全身に分布する小汗腺と、アポクリン腺と呼ばれる外耳
道・腋窩（脇の下）・乳頭・乳輪・陰部・肛門周囲などに分布する大汗腺から出ている。
アポクリン腺から出る汗には色と臭いがあり、脇の下のアポクリン腺の活動が活発な人は
いわゆるワキガで治療対象となるのだが、肥満の人はワキガの症状が出ていないからとい
って安心してはいけないのだ。実はその理由は、汗の量にあった。
　汗は、放っておくと、体表面の雑菌と混じって臭いを持ち、臭くなる。エクリン腺から
の汗は無臭なのに、シャツなどが汗臭くなるのはこのせい。
元々汗っかきな肥満傾向の人は、汗の量が多いことで雑菌とまじりやすい環境を常に用意
していることになり、臭くなりやすいのだ。吹き出る汗だけでなく、実は臭いにも気をつ
けないといけない。

　また、以前ダイエット通信で紹介したが、歯磨きをマメにする人には痩せている人が多
く、逆に太っている人には、こまめな歯磨きの習慣が付いていない場合が多い。
歯磨きを怠って口臭がするのは勿論のこと、肥満傾向の人は食べすぎで常に胃がもたれて
いるからか、「吐く息も臭い！」という冷たい女子意見も聞く。

こういった結果を見ると、悲しいことだが"デブは臭い"傾向にあるようだ。

デブ修行僧はただでさえ存在そのものが迷惑なのに
そのうえに臭かったら粗大ごみそのものだなｗ

わざわざ自己紹介しなくて良いよ。

そうだよ自己紹介はいい

おまいら、文句言い過ぎ。

下品だ、屁のようだ。

おまいみたいなデブならいいけど蜥蜴は迷惑

SFCになりたい→希望を見出だした
修行するぞ→飛行機に乗ってみた
金を払って乗ったんだ→俺様は偉大な客
客だからCAクレームはいいのだ→目撃される
相次ぐ目撃情報→2chにカキコされる
本人わからず→2chもりあがる
金が無くなり修行断念→2chを見てびっくり
あぶりを食らう→燐光
火達磨になる→嫌がらせ怪死
新しいスレが立つ→やはり嵐始まる
他人を装い2chに登場→見破られる


総評 紅豚と同じだと思います。


夏休みのレポートなので月末提出期限ですが良い点数
もらえますかね？赤点は避けたいのですが、
評価はどのくらいですか？

空の日は大島空港管制塔に修行僧集結するのかな？

http://blogs.yahoo.co.jp/akiakiaki_1/folder/1285364.html?m=lc&p=1

おまいらのことが書いてある

>639
不可。

>>641 凄杉！

>>641
ﾜﾛﾀ

海外の修行僧の掲示板見てワロタ
おまえらと同じようなこと考えてるぞ

http://www.flyertalk.com/forum/forumdisplay.php?f=372

>641
あんまり感心できるブログではないな・・・
どんなことがあっても仕事なんだから、
客をネタにしては、良くないと思う。

>>646
ネタにされるような客はどうせここでも晒し者（ｗ
この程度のブログで文句言いたくなる奴は真のクレーマーとは言えない（ｗ

別に、個人を特定しているわけでもないよな
どう考えても非常識な内容を、紹介してるだけじゃん

ま、「脳内ルール＝世間の常識」って思いこんでるバカが
想像以上にいるってことがわかって、空港や機内で
遭遇しても驚く事が無くなって良いｗ

648がいい事言った！

>>648
漏れは鉄道関係なんだが、こういうことをブログで書くのはいけないらしい。
航空は、その辺自由なんだろうね。

>641
どう考えてもこのブログの作成者は「変な客」
で楽しんでるとしか思えない。何かあったら、
これをブログにのせようなんて思いながら仕事
してるのか・・・・・だったら、この仕事やめ
ればいいし、このブログの作成者が最大のクレー
マーでは？

心当たりのある奴らがウジャウジャ出てきたな（ｗ

日本語で（ry

作者がどこにクレームつけてるんだ。ストレス発散だろ、こんなの。
個人的に抱く嫌悪感ってだけで「NG」と決めつけるって、
どれだけ自己中なんだよ。

人のフリ見て我がフリ直せってこった。

この人は馬鹿じゃなさそうだから、クレーマーの
プロフィール(性別年齢など)とかチケットの行き先とかは
ランダムにつけかえて、本人が読んでも自分の
ことと特定できないようにはしてるだろ。
というか、そう願う。

ランダムっていってもHND、OIM、HACの３つしかない件について

盆だからな・・・ぐろぐろどころじゃなくて愚痴しか書けんと

さあ漏れは来週からぐろぐろ再開ｗ

>>656
くれぐれも一般客に迷惑をかけないように！

昨日のＴＢＳのニュース・・・親子連れがどこに
行ってきたか質問されて「八丈島に帰省」だって・・
そうすると、ここの住人は日に２回、月に１０回
近く帰省してることに・・・・
それにしても予約がとれん。

>>658
帰省客で賑わう今の時期は込み合っていて当たり前。
こんな時期にまで無理やりチケットを取って修行するバカが居るとしたら、
それは迷惑行為以外の何ものでもない。

一、繁忙期に俗を押しのけて修行するはこれ破戒なり

続きを知りたいっす
10訓くらいあるかな

>>659
>>660

早い時期にチケットを押さえて、お盆休み中は毎日修行してきましたが何か?
きちんと料金を払っているんだから、文句を言われる筋合いはないでしょ。
空港で空席待ちしてる一般客がいたけど、この時期に早期予約しなかった方が悪いよ。
きちんと事前調査・早期予約しなかった奴らに、なんで遠慮しなければならないのか
わからん。計画性がないだけじゃん。

それにしても八丈島線は繁忙期だととたんに混雑するよな。まじめに、もっと臨時増発と
Sigの設置をしてほしいところだ。

空気の流れを帰るためにカキコ。

この時期、機内の感じがどうだろう？
８月初めにぐるっとしたんだが、キャンディ配布どころか
機内販売の宣伝ばっかり。

たまたまサービス手抜きの便だったのだろうか？

大島経由便ならともかく、八丈直行便なら飲み物ぐらいサービスしろよな。

>>662
だから一般客に迷惑かけてる時点でお前は終わってんだよ！タコ
お前はどうしても八丈島に行かなきゃならん用事でもあったのか？
八丈島・大島路線は「不便な離島の住民の足」という側面があるからこそ、
価格も抑えられているんだよ。
それを何が「きちんと料金を払っているんだから、文句を言われる筋合いはないでしょ」だ！！
クソが！金さえ払えばどんなDQNな行為でも許されると思ってんのか？
繁盛記の住民の足を途絶えさせてまで乞食カードのＳＦＣが欲しいのか？
自慢気に書き込んでんじゃねーよ！それに何がSigだ？あーん？
なんでお前みたいなクソのために何でわざわざ増発とかSigを設置する必要があるんだ？
サッサト首吊ってしねや！ゴミ野郎

>>662
釣りにしては文章力がない。

釣りにマジレスはお控えいただきますよう、お願い申しあげます。

もしかしたらトカゲ君の正体は>>662なのか！？

テレビ朝日　水曜スペシャル
藤岡弘 探検隊スペシャル「八丈島空港の待合室にトカゲ男は実在した！」

>>664

八丈島-大島線は、修行で乗る"お客様"が支えているんだよ。
住民だけで、この路線の飛行機が飛ぶとほんとに思ってる? ww　搭乗率のアベレージを
押し上げているのは、修行目的の搭乗者。だから航空会社は、もっと優遇していいはず。

それにさ、機内で迷惑なのは、むしろ一般客だぜ。マナー悪いし、ガキどもはうるせーし。
修行僧は淡々と飛行機に乗るだけだし、「護送」を別にすれば搭乗・下乗は早い。
出発間際までノロノロしている一般客のババアの方がよっぽど迷惑だ。機内でもうるさいし、
大量の荷物持ち込んでよくモメてるしな。ほんと迷惑だよ。

今日も5レグの修行をしてくるが、繁忙期はバカ&迷惑な一般客が多いから、ほんと憂鬱だよ。
このお盆休み期間中にだいぶレグ数が稼げたけど、正直、疲れたわww

下乗?

自分にとって都合のよくない人間に対して「迷惑」という言葉を使えば
自分を正当化できると思っている連中が世の中増殖してますな。

質問なんですが、修行している人で親類を航空機事故で亡くされている方は
いらっしゃいますか？

私が生まれる前に伯父にあたる人が航空機事故で亡くなっているそうです。
仕事(出張)で新幹線予定を飛行機に切りかえて事故にあったそうです。
最近、従兄弟と世間話から修行の話になったのですが伯母が急に不機嫌に
なり、その後、理由を聞かされました。
伯母や親戚からは、そんな無意味なことはやめろと言われました。
もう、それなりに費用が掛かっているので、自分としては解脱したいと考えて
いますが、どのように説得したらいいでしょうか？

確かにそうだが、強いていえば一番迷惑な奴は>>668みたいな香具師だと思う。
修行僧の分際で自己主張し過ぎだ。
そういう思い上がった気持ちは周りへの態度にも出易く、
修行僧の評判低下にもつながる。

失礼！
672は670へのレス

おまいら、全部同罪。
おんなじ。
キモイ。
不潔だ。

俺も自己紹介する
年齢71歳、大企業部長経験者。
ひまなので飛行機に乗っている。
ラウンジでタダ酒を飲むのが楽しみ。
文句あるか?

>>675　文句あるぞ。

大企業で部長だったらしいが、今は無職だろ。
過去の肩書きを自慢するのは、現在が充実していなく精神的に不安定な証拠。
することが無くて、暇つぶしにラウンジで酒飲み、飛行機に搭乗してる
ボケ老人は去ってよし。

>>676
釣られるなよ蜥蜴修行僧だろｗ

>>671
説得する必要もないじゃない。何事もなかったかのように過ごせばいい。
親戚がお金を出すわけでもなく、君自身のお金・君自身の責任で
乗っているのだから。君だってもう成人でしょ？
但し修行や飛行機に関する話は親族の前では二度としないこと。

飛行機事故を恐れていたら、極端な話外出すること自体出来なくなってしまう。
事故の被害者というのは往々に飛行機は駄目とか電車に乗れないとか
一元論に陥りがちだけど、外を出歩く限り事故に遭遇するリスクなんて
どこにでも転がっているんだよな。

ぼけていない。

おまいらも自己紹介すろ。
お友達になろう。

大企業で部長どまりってどんだけ〜ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

681は論外だけど、ビジネス路線以外で修業僧が路線維持に貢献してるのは間違いないと思う。

傲慢になるのは最低だけど、修業だからって卑屈になる必要もないよ。特にこの路線はANAも修業で使われるのはわかってて設定してるだろし。

>>671
自腹で修行しているのなら、そもそも説得の必要すらないかと。
金をどう使おうがお前さんの自由だ。

さらにその理屈だと678さんも言っているけど、
歩行中に自動車事故で身内を失った人は
外を出歩くことすら許されなくなってしまうぞ
本人がやる分には勝手だが親戚とはいえ
他人がとやかく干渉できる部分ではない

>>681
>特にこの路線はANAも修業で使われるのはわかってて設定してるだろし。

修行僧設定路線　W

だからこそ、ＳＩＧ作れ。
相談したら八丈もきっと金だすよ。
僧が来なくなって一番困るのはＡＮＡではなく、八丈なんだから。

SIGとは創価学会系か？
教えてくれ。
俺は新人だ。

>>680
漏れだったら大企業本社の部長で終わるくらいなら、地方へ支社長で逝くぞ
自分の接待用の予算は付くし、それで地元の高級店回り放題
どこ行っても「社長社長」と呼ばれてウハウハだぜ

釣れますね（笑）

>>678,682
交通事故で身内を亡くしている人が知り合いなどにいないのでしょうか？

そういう人に話を聞いてみればわかると思いますが、外出出来なくなることは
無いにしても実際かなり苦痛のようです。
あなたがたの話し振りでは、親が死のうが子が死のうが、関係無さそうですね。

>>688
あなたがそう思うのなら解脱を諦めたらいいんじゃないの？
諦められないから相談に来たんでしょ？
あなたはその亡くなった叔父さんとは面識がないからイマイチ、ぴんと来ない。
あなたは親戚の苦痛はわからない。でもくどくど言われて嫌な感じ。そうなんでしょ？

このスレの人たちは「説得することは必要ない」というアドバイスを出しているけど
それは気に入らないんだよね。
あなたはいったいどうしたいの？
どういうレスが欲しいの？

そもそも修行話を、そんなに親しくない親戚にするシチュエーションがわからん

>>671
ネタ臭にしてはなかなか釣れるから楽しいだろニヤニヤ

>>671
てか、他人にとやかく言われるのが嫌なら、修行すんなよ。
どう理由をつけたって必要不可欠な行為じゃないんだからさ。

SFCが欲しいからやる。飛行機に乗りたいから乗る、でいいだろ。
あれこれ理屈つけたり、周囲に気を遣ったりする必要なんてない。

一般客に対してもそうだが、修行僧は変に気を遣いすぎ。違法行為・迷惑行為さえ
しなければ、普通の乗客のひとりとして堂々としていればいいんだよ。
多頻度ビジネス客と程度は違えど、マイナー路線の搭乗率維持に貢献する上客では
あるんだからさ。

威張らず、萎縮せずで、CAにもフレンドリーにしてればいいんだよ。

>>692
本人が何と言おうと
一般人 目的の手段として飛行機を使う
修行僧 飛行機に乗るのが目的
の限り　世間には、そんな論法通じないよ
白い目で見られるだけ

さわ犬の受け売りですか？

>>684
そんなにSigが欲しいんだったらお前が全額出資せえや！

中国人の集団がホテルのモーニングブッフェとかで食ってる姿見たことあるか？
もう、あさましいとかえげつないなんてもんじゃないぞ。
Sigに乞食根性丸出しの修行僧上がりの負け犬ばかりが集まったら恐らく
中国人集団以上の醜い光景になると思うぞ。
そんなに無料のビールとかつまみをあさましくむさぼりまくりたいのか？ｗ

電車に乗るのが好きな奴は
いっぱいいるし
路線バスが好きな奴もいるし
ホテルを泊まり歩く奴もいるらしい

なんで飛行機だけ変な目で見られるんだろうね

>>なんで飛行機だけ変な目で見られるんだろうね

飛行機は贅沢な乗り物であると一部の人から思われているらしい。
贅沢な乗り物に遊び感覚で搭乗してるから変な目で見られるのであろう。
　
とはいっても国際線のＦと羽田-大島を同じレベルで比較されると
我々は困ってしまう。

電車（鉄オタ）やバス（バスオタ）も十分変な目で見られている件について。

子供と老人に文句を言うアホは
子供と老人のいない飛行機にしか
乗らないで下さいね。

世の中ではおまえらのほうがはるかに迷惑なんですｗ

某有名修行僧


ttp://nullpo.vip2ch.com/ga9002.jpg

ttp://vista.x0.to/img/vi8731518359.jpg

>>695
飛行機に珍乗する人だけが特に変な目で見られているのは
当たり前だと思うよ
例えば鉄道マニアは少しでも多くの路線の特急列車などを
制覇することで自己満足している人が多いし、
珍乗行為に下心が介在していない場合がほとんどだと思う
しかし飛行機に珍乗する人は、SFCとかJGC取得という下心が見え見えで、
また上級会員になった後も珍乗を繰り返す人は上級会員維持という
下心が見え見えだからだと思うよ。
実際年間５０回以上飛行機に乗っているけど、乗ることだけで
満足であり、SFCもJGCも一切要らないし、ラウンジも興味が
ないなんて人が居るでしょうか？
だから、電車だったら良いのに、飛行機だけが変な目で見られて・・
なんて話は当然だし「電車の珍乗と同じじゃないか！」なんて意見は
姑息な話のすり替えに過ぎないと思うよ

ラウンジとか優先搭乗とかそんなのは興味ないけど、マイルアップやアップグレード券は欲しい。

搭乗地と獲得したいポイントを言えばモデルルートと格安航空券の
情報提供してくるのってここで良いんでしょうか？もしちがったら
どのスレか教えてクダサィ。回数より長距離希望でス。

一応書いておきます。
搭乗地：ロンドン
ANA PP：PT獲得（50000PP）

それではモデルコースお願いしますネ☆

スレ違い。夏休みの自由研究か？別のテーマにした方がいいぞ、厨房。

>>703
はーい、さようならー。バイバイidiot！

>>702
こっち

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/airline/1178989967/l50

教えてもらえるかは知らん

>>702
トリポリ発券やナイロビ発券でもして来い
ジンバブエ発券もいいらしぞ
これ以上はググれ

>>675は御臨終されました。
南無阿弥陀仏・・・・

お前ら、安く修行するために単価が安い大島-八丈島線を選んで乗ってるだけだろ？
修行が終わった後も従来どおりのペースで大島-八丈島線に乗るのか？
>>668は極端かも知れんが、大島-八丈島線は、修行僧がが支えているみたいな
思い上がったレスがよく出来るなｗ
だった1年限り一過性に数十回乗る迷惑珍乗団よりも、年末年始・盆・GW・他随時
と、毎年必ず定期的にしかも長年利用している地元民の方がはるかに上客だというのがわからんのか？

ひたすら私欲のためだけに、しかも単に安く修行できる路線を珍乗しているだけのゴミが
よく一端に路線を修行僧が支えているような恩着せがましい意見が云えるもんだなｗ
非常識過ぎるし、恥ずかし過ぎるし、卑し過ぎるぞ！
増してや、単に私欲のためだけに格安路線を利用しているだけのDQNのためにSIGを作れだぁ？
マジで脳味噌腐ってるとしか思えんぞｗ
スーパーで閉店間際の半額惣菜しか買わない奴が、「このスーパーは俺が支えてる」みたいな
クソDQN発言をしてるみたいなもんだぞ！

>>708

なにムキになってるんすか? ww
修行僧と航空会社は持ちつ持たれつ。八丈島や大島の路線や空港維持に、俺たちが
貢献しているのは紛れもない事実だ。地元民の「年末年始・盆・GW・他随時」で
飛行機が飛ぶと思ってるの? www

地元エゴで路線作っても、地元民だけじゃ搭乗率を支えられない。観光客は特定の
シーズンしかこない。ビジネス路線になるような産業もない。修行路線で使ってもらえる
のは、マイナー路線にとって幸運で、修行僧は救いの神みたいなもんだろ。

それとも何か?　ぐるぐる路線は、地元民と観光客だけで、年間通して搭乗率7割くらいに
できるのかな? とてもそうは思えないな。www
ビジネスで考えれば、マイナー路線の生き残り策として修行僧をターゲットにするのは
理にかなっているよ。だから、Sigを作るくらいしてもいいだろ。どうせ八丈空港とか、
空港内スペースあまっているんだし。

>>709
最底辺の生きてる価値の無いゴミが粋がるなやｗ
盗人猛々しいとはお前のようなクソのことだぞｗｗ

>>709
もう一つ救い難いバカのお前に、乞食の金を恵んでやるような気持ちで説明してやるよｗ
大島ー八丈島路線は東京都がどれだけ助成してるのか知ってるのか？
昔から離島住民の足として東京都が定期就航を保障していた路線だよ。
だから搭乗率なんてほとんど関係ない。お前みたいなゴミがわざわざ乗らなくても存続する路線だよ。

ANAにとっても、東京ー大阪、東京ー札幌、東京ー福岡みたいな幹線の搭乗率の確保は死活問題だが、
大島ー八丈島路線は所詮利益を期待していない路線だから実際収益はどうでも良いんだよ。
東京都からも多額の助成がされてるなｗ

そんなことも知らずに、「修行僧は救いの神」とかマジレスしてるお前はもう、


完　　璧　　に　　終　　わ　　っ　　て　　る　　な　　ｗ　　ｗ　　ｗ

まあ、修行僧でも乗らないよりはマシってくらい。

今日の蜥蜴はID:Om0PvjQL0

夏ですねぇ

俺は長距離専だが、

>>668 の言ってる事、かなり正論。

俺も長距離専だが、

>>668 の言ってる事、かなり正論。

>>708に一つ質問。

あんたは上級会員？一般？
上級会員ならば修行した？それとも社畜？

なお、私は上級会員（事前PLT＋SFC）で大島・八丈島で修行しました。

>>708
>>お前ら、安く修行するために単価が安い大島-八丈島線を選んで乗ってるだけだろ？

そうですが、それが何か？

>>711
その話しをどこで仕入れたか知らないが、それが全てだと思ってるなら、
結局お前も同類ってこと。

>>719
×話し
○話
漢字の用法についてもうちょい勉強しような。

>>711

あんたの話だと、八丈島-大島ラインは、もともとが地元エゴで助成金を当て込んだ
「乞食就航路線」ってことになるね。助成金があるから搭乗率はどうでもいいだ
なんて、恥知らずもいいとこだろ。
その搭乗率をあげて、少しでもまともな運航に貢献しているんだから、修行者の
存在意義は大きいわけだ。w

いっそのこと、短距離マイナー路線は「修行者様大歓迎」でダイヤや料金、
設備を整えればいいんだよ。そうすれば平均搭乗率や空港利用率が上がり、
収益面も少しは改善する。助成金なんて"お情け"にすがる比率が下げられるだろ。

修行者をうまく取り込むことは、マイナー路線にとって"救いの神"になる。それは
間違いない。

>>717

>>708はDQNな地元民じゃないの?　レス見てて、そんな感じがした。
SFCどころか、クレカも作れない低俗性で、東京都民のお情けで運航している
"オラが路線"に修行僧が乗っていることが気に入らないんじゃないの。

ビジネス的な発想がなく、「助成金がもらえるから搭乗率なんか関係ない」とか
いうあたりが、乞食&地元エゴ丸出しの田舎者の物言いだよwww

ま、俺たち修行僧は採算性の悪い乞食路線の搭乗率をあげて、地元にカネを落として
いるんだから、もっと優遇されてもいいよな。
観光客ほど一回あたりで地元に落とすカネが少なくても、こっちは多頻度で訪れているし、
特定のシーズンに利用が偏らない。また、ひとりの修行僧が解脱しても、他の人間が
このラインで修行開始すれば、"訪れる修行僧全体"の経済効果は維持されるわけだし。

八丈島や大島もさ、修行需要をもっとビジネス的に取り込んでいけばいいんだよ。
せっかくの地の利になっているわけだし。その方が助成金に頼るより、よっぽど
健全だと思うが。

>>721
＞少しでもまともな運航に貢献しているんだから
ひたすらエゴで無謀な乗継をしたうえに他の便の出発を遅らせ、しかも
平然としてるような奴らがまともな運行に貢献してると思ってるのか？

>>723

料金を払ってマイナー路線に1日に何回も乗って、搭乗率を押し上げている。
路線ごとの収益で見たら貢献度は高いだろ。何度も言うが、修行重要全体で
見たら、八丈島-大島ラインにおける修行僧は最上位客だよ。持ち込む荷物が
少ないから、機体への重量負担も少ないしな。

あと「護送」はされないにこしたことはないが、修行利用が多い路線なら、
それこそ利用しやすいダイヤを組めばいいこと。

ま、アンチがどれだけ吠えようと、ANAはこの路線の修行僧を排除できないよ。
ビジネス的なメリットが大きいからな。それにビジネス客や観光客の多い基幹
路線で修行されるより、この路線を使ってもらうほうがよっぽどいいしな。

僧の二極化が進んでいるようですね


夏だなあ…

要はルートきっぷを繁忙期利用不可にしたら少しはよくなるだろ

漏れは現在水曜と木曜が公休
公休日に同一機材で一周するのがほとんどだがそれでも迷惑かな？
もちろん盆暮れなどは自粛

難しい話は俺のように大学院卒には
わからないが
いえることは
おまいらは、屁のような存在だ。

僧のためのダイヤ編成とかマジで言ってるとしたら怖い。

かなりきつい予定を組めば、リスクが高くなる。そのリスクを見越さずにいてわめく奴、
ディレイに伴って迷惑を被るものがあることを考えない奴。どれも
「自分さえよければいい」
の、典型。金を払えば何してもいいのかなんて、言われなくても正しく判断できんのか。

こういうのが後から後から湧いて出てくるから、批判が集まる悪循環から抜け出せないんだよ。

離島への航路の補助金というのは確かにあるが
地元には一銭も入らないぞ
空と海合わせて１億ちょいだ

大島周辺の島や青ヶ島へ行ってる
事業者が対象

去年の値上げ騒動が起きたことからも
ANAは対象外だろ

難しい話がわからない大学院「卒」ねぇ・・・ｗｗｗ

日本人の美徳として謙虚さというものがあったと思う。
「おかげさまで」「〜させていただいてます」
美しい言葉だと思う。
それが最近？かどうかはわからないが
「俺は客だ」「利用してやってる」
という人が目につくようになってきた。
悲しいね。

>>732
つまり>>724みたいな他人を想う気持ちが全く無く、ただ自分の利益しか考えていない
最低野郎のことだな。

せめて地元に金を落とせば僧も役に立つのにね

1000円2000円程度でデカイ顔する輩もいそうだな。

来年は土日祝日限定で増便するという噂があるね

この路線、いっそのこと「ぐるぐる修行キップ」を作ればいいんだよな。
で、このチケットは繁忙期は使えないようにする。
そうすれば修行僧とANA、地元民ともに喜ぶことになるし。

あとSigは欲しいよな〜。それが無理なら、無線LAN環境を整備して欲しい。

せめて空港連絡バスくらい走らせてくれよ

糞タクシー乗りたくないし
徒歩だと八丈ストアか植物園が
精一杯だ

おれも大学院修了だが終了

8月18日投稿の楽天リサーチの記事に関し、楽天リサーチ規約違反とのご指摘を受けました。

楽天リサーチの規約ではいかなる情報に対しても守秘義務があるとされており、リサーチ内容を公にすることはこの規約に抵触することがわかり、記事は削除いたしました。

馬鹿けんのHPからのコピペかよWw

元の記事が分からなければ意味ないじゃないか


ということで誰かkwsk

そういや２４時間テレビで夏目雅子が紹介されてたが、アカコッ娘と何となく似てねえか？

なんとなく、似てるな〜



八丈、大島ともに無線LANは、あるよ！
歩くの嫌？
原付、チャリンコ、車など、借りましょう

>>738
島民は自家用車使うし、宿泊客は宿が送迎する。
空港連絡バスを作っても路線の維持なんかできないぞ。
（まず、どこに連絡するのか？）

運転免許ないのか？
修行する金があるなら、その金で免許をとれ。
その方が人生にとっては有意義だ。

ホテルから空港へ直行する場合は
送ってもらえば良いのだけれど
時間まで港でブラブラしたいとかあるじゃん
そうして出発の時間に合わせて空港に着きたいのよ

ホテルの人に寄り道頼んだらダメだって
タクシー業者が猛反発するんだってさ

ところで空港返しできるレンタカーってあるの？

746さん

大島でレンタカー借りたとき、キーを付けたまま、駐車場に置いてて下さいと言われたことが．．．宮古島もそうだったな〜

島外に密輸しない限り、盗んだって見つかるからねえ


…でも中国人とかならやりそうだな
都内で盗み尽くしたら、離島に密航するかも

八丈空港の観光案内所にレンタカーパンフあんだろう！
敏速30秒参上とか、モー○ル一日3000円とか、2Fで原付とか！
話はそれからにしなさい

大島のレンタカーは、鍵は付けたままが多いな、
空港乗捨てで、鍵付けたままでいいから勝手に帰っていい
とかもあったな！

八丈島のレンタカーはどこでも空港まで送迎してくれる。
まさか、空港から歩いてレンタカー屋まで行かないといけないと思ってたの？

補足

民宿にもデリバリー有り
原付とチャリンコは、わからないが

免許が無いなら
修行やめて、教習修行僧にしては、
SFCより役に立つ

大島のｌ教習所には、関東からやってきてるとかいう看板があったなw

>>752
道路が空いていて取りやすいかもね。
同じ都内でも、世田谷の教習所に通って取ったおれからすれば、とても楽そうだ。
これでも同じ東京なんだよな〜品川ナンバーだし。

高速教習はどうするんだろう

>>754の鋭さに嫉妬

>>754
シミュレーターじゃないかと思うが。
まさか一般道を高速でとばせまい。

>>756
http://www.driver.jp/driving_school/3071/plan.php?plan_cd=skpat
高速教習はシミュレータでやってるみたいよ。

大島はなんでレンタカー代が八丈島より高いの？
競争がないのかな？

来年春から三宅再開だそうな。

その前に明日から修行再開な香具師が多い悪寒ｗ

>>760
明日からまた羽田−大島−八丈島線ががまたエゴ丸出しの非常識ゴミ修行僧の
すくつになるということ？

蜥蜴君の我慢も限界です
明日は凄いでしょう

>>762
四ね

三宅って単純往復便のみ？

御蔵島ってどうやって行くの？
八丈島から小型飛行機かな？

>>765
東京愛らんど
ttp://www.tohoair.co.jp/business/airand2.htm

>>766　
なるほどヘリで移動するのか。
東京都でも御蔵島や利島の島民の生活は大変そうですね。

みさくら島に住みたい。

>>768
ちんぽみるくはあっち！
ttp://ex20.2ch.net/test/read.cgi/gline/1161540415/

毎年ANAプラチナになる真の上級会員にはSFCなんて不要。
SFCを有難がるのは必死で修行した貧乏人。 だからSFCは貧乏人の証。
貧乏人の証を自慢げにこれ見よがしに他人に見せびらかしているバカは
「私はコジキです」と自己紹介しているようなもの。

SFC取った翌年も自然体で最低ブロンズになれるぐらいANA使う奴は少ないだろうとは思う

自分はいいとして、嫁がＳＦＣで家族会員になれるメリットは果てしなくでかいぞ。
だから、あまり古事記とかいうな。
彼女すらいないのか？

>>772
つまり家族持ちでないシングルのSFCホルダーは、会社の兵隊もしくはステータスに品格の追いつかない修行僧ってこと？

シングル＝人類の種の保存と発展になんら貢献していない社会のクズ、存在価値なし
当たり前だろ。

俺もシングルだがorz

>>772
自分が書いたレス読んでおかしいと思わないか？
嫁の事、古事記とは思わないが
何もしないで漁夫の利を得る＝クレクレ星人と言っているぞ

それとも　自分が、ぐるぐるしている事の正当性として嫁を説得した材料なのか？
俺だったら　嫁がSFCで家族会員になれる方が1000倍嬉しい

乞食というのはいささか言葉が過ぎると思うが、
確かに修行僧上がりの上級会員は意地汚い奴は多いと思う。

例えば満席の便で通路側に席を取っていて、優先登場したら窓側の人に
迷惑をかけることがわかってるのに喜んで真っ先に搭乗する奴。
せめて優先搭乗のアナウンスがあるまで座ってれば良いのに、（今か今か・・！！）
と搭乗ゲートのすぐ近くに立って落ち着きの無い奴。
Sigを出る時につまみをかっさらっていく奴。
自分が解脱した途端に修行僧を蔑んだ視線で見る奴・・etc

漏れはSFCになっても最終搭乗にこだわります
優先なんかイラン

>>775は日本語の文なのか？
何度読んでも理解できない

　自分は窓際で指定した場合のみ優先搭乗していますが。
通路側で先に座ると後が面倒なだけでは？
　ま、自分は窓際が好きなのですが...
会社でも（バタッ）

>779
会社では窓の無い部屋に詰め込まれて大変だね。

775は童貞朝鮮人

他人のふり見て我が振り直せ

知人に修行と得られるメリットについて小一時間
語られたのですが、何がいいのかさっぱりわかりません。

その知人も修行以外では飛行機に殆ど乗らないそうです。
鉄道の乗りつぶしみたいな自己満足ステータスなんですかね。

・・・自己満足かもしれないね？

国内はともかく、海外では、かなり有効利用してます
荷物kgオバーとかね、ダイビング機材と手荷物で20kg超えるし
使い方かな？

>>783
あんさんが普段の飛行機利用でBRZに到達していて、
PLTには届かない水準なら修行する価値はあると思うよ。

BRZとPLT(SFC)では天と地の差がある。
漏れも１年はBRZ生活だったからそこは思い知ってるし。

おやおや、今夏のぐろぐろ擦れはレベルが落ちてますな…。
アンチも僧もｗ

むしろ修行が自己満足でなくてなんとする

DIA達成後、国際線のりまくって元を取りつつステータス維持してる高僧も居れば
PLTまでがんばった後はSFC取って年一のsig入店を楽しみにしてる僧もいるわけで
ぐるぐる修行僧も上から下まで層が広いよな


( ´ｗ｀) ＜僧だけにﾅﾝﾁﾃ

>>787

誰がうまいことを言えと

バカ犬とかいう奴のHP見たけど、
確かに酷いなｗ

無理な乗り継ぎとか、単にクソ迷惑な行為を煽ってるだけじゃねーかｗ

>>789
バカ犬？　お前のことか？

無理な乗り継ぎって、ルールは守ってますか何か？

>>790

>無理な乗り継ぎって、ルールは守ってますか何か？

じゃあ、護送されんなよ。
修行は否定しないが、護送されない(他人に迷惑かけない)ように気を遣えよってこと。
この路線で6レグとか、大島タッチ-午前ぐるとか、どう考えても迷惑だろ。
もっと時間に余裕をもって乗れよ。

>>791
貴方が正しい！おっしゃるとおりだと思います。

>>790
意味わからんぞｗ　ボケ！

どっかの支店なら修行僧の乗り継ぎは迷惑とかコメント出しそう。
さすがに羽田はそういうことしないでしょうけど。

MCT満たしていれば問題ないだろ。

ＡＮＡから、大島→羽田便の搭乗口変更のメールがきた。

ルール通りなら問題ないよ。狙ってやるのは迷惑だが。

>>795
釣りか？
大島の搭乗口ってひとつだが・・・

新中央航空に振替？

>>794
>>796

だからさ、乗り継ぎリスクのあるスケジュールの組み方はどうかと思うわけ。
たとえルール通りでも、大島タッチ-午前ぐるや6レグは、護送や乗り継ぎ失敗の
リスクがあるって、さわけんのHPにも書いてあるわけだろ。だったら最初から、
1ぐるだけとか、大島タッチ-午後ぐるみたいに、無理のないスケジュールで
修行すればいい。

さわけんもさ、初心者に修行のアドバイスをするなら、大島タッチ-午前ぐるや、
6レグは「護送の可能性があるので、やってはいけない」と警告すべきだろ。
無理なく回れる修行スケジュールだけ教えるなら、別にかまわんと思うのだが。

時間に余裕をもって、少ないレグ数でもコツコツと空港に通って修行するなら、
それは趣味の範囲内でいいと思う。そういうのは否定しない。
だけどカツカツにスケジュール組んで護送されて、空港スタッフや他の乗客に迷惑を
かけるような修行はみっともないよ。

修行はいいけど、もっと心と時間にゆとりをもってやれよ。

>798

なんか、うるさい説教厨がいるな。
護送、護送と言っているけど、こっちはANAの規定や法律を破るような乗り方を
しているわけじゃない。きちんと正規料金を払って、ルール通りに乗っている。

護送が迷惑って言うけど、悪いのは遅延を発生させたANAや空港だろ。
遅延しなけりゃ乗り継ぎできるんだから。乗り継ぎ待ちをしたり、GHがサポート
するのはむしろ当然だ。こっちは迷惑しているんだから、「遅延してすみません」
と謝罪するぐらいの姿勢でいいと思う。

護送に文句言うやつはANAにクレームいれろよ。
そもそも乗り継ぎがしにくいダイヤなのも悪いんだし。修行僧が路線維持に
貢献していることを思えば、大島タッチから午前ぐるの乗り継ぎをしやすく
すればいいだけ。

ほんとは午前ぐると午後ぐるが同時にこなせるようにダイヤを組んでくれると
いいんだけどな。午後ぐるの時間をもう少し後ろに倒せばいいのだが。
そうすれば無理なく6レグができる。
何度かANAのデスクに要望を出しているのだが、なかなか改善されない。

799みたいな見苦しい居直り乞食を絶滅させるためにも、
大島タッチとか八丈島タッチと午前グルを完全乗り継ぎ不能ダイヤに
すれば良いと思うよ。
そうすれば、修行僧のせいで八丈島行きの便が遅延することも無くなる。

問題ないよ。何のためにルートきっぷが設定されてると思ってるんだ。
(もちろん修行のためではないので、>>799みたいなのは論外として)

>>799
>>ほんとは午前ぐると午後ぐるが同時にこなせるようにダイヤを組んでくれると
>>いいんだけどな。

ANAはお前のために存在しているわけじゃないぞ。アホ丸出し。

>>799
考え方は人それぞれだから否定はしない
だが元々は午前ぐるから午後ぐるに乗り継げるダイヤだったの知らない？
去年の春に接続できないダイヤに変わった
それまでは844から843への
「大島から大島への乗り継ぎ」
が多数いて護送が日常茶飯事だった

藻前さんだけじゃなくて説教厨も
あんたらが言ってるのは言い古された議論だよ

>>803
で、何がいいたいの？ｗ

>>804
わからないの？
自分で自分の首を絞めてるってこと。

おまいらのせいで、今後、護送はしないように
なりそうだ。

修行僧はみんなの迷惑

相変わらず頭の悪い奴らが多いようだが、ANAが修行者を排除したがっているなら
大島便から大島便へのMCTを長めに取れば良いだけのこと。
修行僧が別発券してMCT以下で乗り継ごうとしても、遅れたら自己責任ってことで
良いわけだからね。
でも、それをしないってことは、少なくとも許容はしているんだよ。むしろ歓迎すら
しているかもしれない。
観光の時期に限らず、現地に取り立てて用もないのに搭乗してくれる客を排除する
分けないじゃん。
その結果上級会員が増えたってANAは別に困らないからね。
もっと言えば、大島便が多少遅れたってANAは困らないよ。

4日に休出の代休をもらえたのだが
台風でだめっぽいですね。。

東阪リピートにするかな・・・

>>808
その個人的な憶測が、どれほどの説得力を持つか考えた方がいい。

修行僧はANAの上客だということを認めたくない奴らって、みじめだね。
どうせ修行する金のない貧乏人か、会社の金でSFCになれた社畜だろ www

>>808がいうとおり、修行が問題ならANAが防ぐわけで、それをしないのは
俺たちが歓迎されている証拠。乗り継ぎの手伝いをするのは当然だよね。
個人的には護送車の乗り心地向上と、飛行中の飲み物サービスをしてほしいな。

jgcsfc関係者いる

福岡→羽田で出口の乗換え案内に伊丹と書いてあったがこれは修行かな？

>>811
自分は元修行僧のSFCだが
常識的に考えて修行僧より社畜のほうが上客だと思うよ。
年間当たりの上納額がまったく違う。
ただ、ローカル線維持に一役買っているという意見は
ある程度真実味があるとは思う。

あと、「問題とされてない"らしい"」⇒「歓迎されてる」と
考えるのはちと無理があるんじゃないかと。

書き忘れた
福岡のサクラにリュックしょったまま椅子に座って挙動不信者がいたがこれも修行僧かな？

もう少し荒れているかと思ったけど、たいしたこと無かったね。
810みたいやつは論理的な反論を考えられなかったんだろうな。

>>814
修行僧と社畜なら後者の方が上客でしょ。全く異論無し。
あと、「歓迎」ってのは他の客より上等だから是非来てくれって言う
意味じゃなくて、お客様はどなたでも歓迎ですって言う程度の歓迎ね。

修行僧が顧客としてのランクでどの程度に位置しているかは、
よく分からないけど、乗りもしないで修行僧ウゼェって言っている奴らより
上なのは確か。

>>816
論理的じゃないにせよ、1歩下がって第三者的な立場で考えれば、それが
どういうことかは見えてくるもんだと思うけど。少なくとも
「できること＝やっていいこと」では、なかろう。現に色々な「できること」が
できなくなっていってる。それを修行僧対策と考えたら、「歓迎」なんて
言葉からかけ離れているって捉えるのが自然だと思えたけど。

金を払ってくれる利用者としてなら、そりゃ企業は歓迎するだろうよ。けど、
GHなどに余計な工数をかけさせている事実も忘れちゃダメだろ。同じカネ、
もしくはそれ以上に払ってる普通の客だけなら、かからないコスト。企業は、
そういうのをトータルに考えるもんじゃない？ >>811みたいな
「自分さえよければ」なのが増えていったらどうなるか、考えたら怖い。

>>817
つーか、>>811みたいな自己厨が既に増えてきているから修行僧の評判は悪くなる一方だし、
>>811を読んだ奴が修行僧に対して嫌悪感を持つのは当たり前だ罠

航空会社に利益を貢献してるのは、社畜

搭乗率上げて、路線確保して、地方や離島住人を手助けしてるは、修業僧

会社としては利益生まないといけないし、公共交通機関としても機能しないといけないから、社畜も修業僧も関係ないよ

>>817
言いたいことは分かるよ。必ずしもお客様は神様じゃないわけだし。
ただ、やって良いことと自重すべきところの線引きは簡単にはできない
と思うけどね。

自分で自分の首を絞めることになるから無茶しちゃいけないってのは
その通り。往年のNWやCOの全米周遊チケットのルールの変更とかを
みればよく分かる。
でも、大島便とかでワンタッチなんかがこの範疇に含まれるかと言うと
疑問だとおもうよ。

>>同じカネ、もしくはそれ以上に払ってる普通の客だけなら、かからないコスト。
そりゃそうだけど、そんな客だけで十分な搭乗率にならないから、修行僧
でも多少手間がかかっても修行僧に乗って欲しいって思っていても不思議
じゃない。

あと811はどう見ても釣りだと思うけど、こんなのに釣られるってどうなの？

蜥蜴が修行再開のための
前フリしてんだろ

修行に対する考え方やスタイルは人それぞれ。
ルールやモラルみたいなこと言い出すから、おかしくなるんだよ。

周りを気にせず、乗りたいように乗ればいいだろ。

修行僧だろうと、社蓄だろうと、子連れだろうと、閉所恐怖症だろうと

人に不快な思いをさせなきゃなんでもいいよ

他人に不快な思いをさせている人は
大抵それが他人にとって不快と受取られるという認識がないからやっかい。

>>824
不愉快ネタが先週発売の「週刊文春」に載ってたぞ。
ＣＡのため息話だったよ。

帰国便での緊急オーバーブッキングなど、興味深い話があった。

ま、一応ルールだしな。
護送も、次の搭乗便をANAが把握してるからするわけだよ。
顧客サービスの一環なんだよな。たとえ通常は考えられない
修行ぐるぐる経路だったとしても、だ。

鉄道のように、次の便を把握することなく、通常は考えられない経路の
接続待ちは考慮しないというのも、交通機関としてひとつの方法では
あるけれどね。

まあ、そのぶん空席埋まるしな。

人に不快な思いをさせない修行僧なんて
この世に存在するのか？

ああ、無情

>>828
…

821乗って
植物園回ってあさぬまと八丈ストアで買い物して（全部徒歩）
アカコッコであしたばそばをすすって
850-844で帰ってきて

搭乗の30分前には保安検査を通ります
待合室の優先席には座りません
人生で優先搭乗は一度もしたことありません
肘掛に肘は乗せません
膝は腰幅以上開きません

これでもまだ何かご迷惑を…もう死ぬしかないって（ｒｙ

>>829
YOUは許す

っていうか
821→850→844は厳密には修行ではない気がする
裕福な釣りキチとか、そういう乗り方するやついそうだ

おれはたいてい841-849-830だった。
このスレでレポしたこともある。

>>831
841-849の間に、どっか開いてるいい温泉ある？

話を変えるが、明日あたりから３、４日は欠航祭りが始まるわけだね。
難儀なことで。

>>828
というか、修行じゃなくともほかの客がじゃまだというだけの話かもね。
ぶっちゃけ、ガキとか社畜でもじゃまとか。

>>833
台風直撃ｷﾀｰ

>>830
本当の釣客は前泊して朝4時とか5時とかじゃないか
821が着く時間じゃもう日が高々と昇ってて釣りには向かんだろう

台風直撃の時ってやっぱりカードでのマイレージを貯めるために予約するんですか？

何を言っているのか分からない

日テレで八丈島中継中

>>836
欠航になったらマイル貯まると思ってない？

欠航になると返金かと思ってました。
DOMります○|￣|＿

まあもちつけや。
返金（払い戻し）にはできるが、
返金されたら金払ってないんだからマイルだけ貯まると思うのかと

カード払いなら、ショッピング相当のマイルは貯まるがな。

俺書類の出前でたまに843-849-830に乗るけど、僧と間違われてるかなあ。

えでぃーでコンビニでチケットかって、空港で払い戻しはｳﾏｰですか？
まぁ何回もやると目をつけられそうだけど。

へえ。凄いじゃん。
http://www.jal.co.jp/shunkan/2007q3/plane/

>>845
日本列島でぐるぐるかｗ

昆明弾丸ツアーといい、こういうある種ぶっ飛んだ企画は
むしろANAに出してもらいたいもんだ

>>843
確実に間違われておりますｗ

>>845
JALがとうとう血迷ったかｗ

JALの再建は、僧にかかっていると
いうことでしょうか。

台風で八丈、大島便は欠航になりました。
関東直撃コースになりそーですね。

春のキャンペーンの成果？
ツアー普通の席では耐えられんな。ツアーでクラスＪ券消費可能？

>>851
当日ならＯＫ

昨日、八丈島ｏｒ伊豆大島に渡った、ネ申はおらんのか？
現地レポをキボンヌｗ
蜜墨系の欠航保障保険を充分満喫出来そうですな。

明日の午後ぐるを決済した漏れが来ますたよw

>>845
しかし、包括旅行割引になっており、代金は抑えられているがマイルが微妙。
修行というより、やはりJALが書いているとおり、長く飛行機に乗っていたい人向けだね。

飛行機にホテルに、ツアー行程が見事に自前なので、
乗り継ぎリスクはあるがJALにとってはやりやすそうなツアーだ。

ANAがやるなら、JALが飛ばないOIM、HAC、TSJを絡めてほしい。

>>855
JALの修行僧どうせツアープレミアムだろうから問題なし。

ツアープレミアムでもFOPは関係無いじゃね

>857
旬感旅行の予約の人に確認したのだが
ｆｏｐ対象になるってさ。
溜まるじゃん。早速予約しよ。

あと????ポイント、もしくは?回ご搭乗で来年度○○○○です
とログイン画面に表示されると俄然やる気が出てくるのは病か？

病ではない。体質だ。

午前ぐると午後ぐる、大島空港でご対面。これって珍しい？おまけに土砂降りでした。すぐ止んだみたいだけど

>>859
ANAがあなたに修行を要請しているのだ。

今日の午前ぐるの遅れの理由はなんですか。

>>864
823:機材繰りの関係＋搭乗手間取りで出発40分遅れ。
850:上記の遅れ＋αで定刻60分遅れ
844:上記の影響で大島出る前に843が到着してしまい、844と843がしばらく
お見合い？状態。にわか土砂降りの影響もあったかも。
で、結局羽田到着は定刻の約80分遅れ。
同一機材でなかったらどうなってたころやら。。。

む、何と何が同一機材なんだ？

大島空港のご対面、正直ビックリめずらいしい。雨がすごかったけど、午後ぐる組の人たちは、あの雨の中、歩いて搭乗待合室に向かって降機したの？

八丈島空港のパソコンのお気に入りにこの擦れが入っていてワロタ。

>>859
それはコジキへの階段だよ。
頑張って登ってくれや！
達成したあかつきには栄えある卑しいコジキ軍団への仲間入りが出来るよｗ

>>866
823→850→844は同一機材

>>867
着陸したらご対面でびっくりした。
スポットインから降機開始まで10分以上待たされたので、
実際に降機始めたのは20分過ぎ。
雨はすっかり上がってたので問題ありませんでした。

滑走路は一本．．．どのように交わしたのかな？

>>870
駐機スペースは２機分あるので問題はないようだった。
こっち（850便→844便）が先に入ったのでいつものところ。
午後グル便が搭乗待合室正面向かって左（いつもヘリが置いてあるほう）の
まわってとめていた。
そろそろ滑走路に向かうのかな〜、おや、雨がすんごくなってきたぞ？？
とぶのかな？と思っていたら午後グル便が着陸してきてきてびっくり。
それはそれは横殴りのすごい雨の中、午後グル便の着陸でした。

雨の日の大島空港ってつらいね。

こっちのほうは全員乗り終えてから雨が振り出したので濡れた人なし。

今日の八丈島最終便は２機同時出発になりそうだな！

無事竹芝に帰還
修行僧のみなさんお疲れでした

>>873
何故に竹芝？？と思いつつ運航状況確認したら849欠航ですか…
午後ぐるの皆さんお疲れさまでした。

>>873
乙。
こっちも何とか無事帰還。
穴はもっと対応しっかり汁！！

八丈最終便のうち１機は機材をどこから持ってきたんだろう。
大島だけ放置か･･･

搭乗回数14回　8900ppt
今月4回、11･12月と4回確実に乗ります
全て出張費です
50回頑張る気力は無いですが8回くらいなら気力もお金もあります
ITM-HND-OIM-HND-HAC-OIM-HND-ITMで頑張りますが
BLZを目指す価値はありますか？

大島空港のスタッフ、もうちょっとトラブル時の顧客対応勉強したほうがいいよ。

>>877
何言ってんだお前？

>>877
kwsk!

>>867
お気に入りは、このトピの住人がボランティアでやってまつ

875さん

午前ぐるの機材を八丈島にフェリーしたようです．．．

今日も午後ぐるは条件付き
今日こそ島流しか？

>>876
来年もそこそこ飛行機に乗る予定があれば多少の価値はあるかと
今年の2-3月みたいなおスペなキャンペーンがあればBRZも悪くない
また、無目的搭乗に嵌まると、PLT／SFCが欲しくなったりもする

>>883
今年2〜3月のスペって何？？

>>884
スペルマ

>>884
サービスしちゃうw
//www.ana.co.jp/mycamp/cpn_thankspremium/main.html

ブロンズ以上が参加できた
特典2の破壊力は強烈で僅か20回搭乗でDIAをゲットでき、
これを人造とか人工DIAと称した
但し100マイル以上100%積算運賃が対象なのでHND-OIMは対象外

>>882
無事に１周した模様。
漏れは１３時頃に羽田にいたが、大島行きの案内に
「視界不良で引き返す可能性あり　大島空港駐機場不足のため30分遅延」
って書いてあったのにはワロタ。
駐機場不足で遅延って結構あるの？

>>886
極う？

>>886
極うは東山瑞穂ってうわさもあるね

>>889
極うってチケットの知識はあるみたいだけど、blog見てても
頭悪そうな文体だよな。CRSの話になると急にオタク文体になるし。
そこまでしてＦに乗ってどうするんだと言いたくなる。

なる、東山瑞穂でぐぐって納得したよ。

>>887
前日あぼーんした午後ぐるJA8419が整備のため1番占拠
当日DLYの午前ぐるが2番占拠
新中央かヘリが3番使用

とかでないかと思われ

本日841は56ゲートから
機材変更ってなにになるんだろう

>>892
735以外使えないし。ゲートの時は735確定

駐機場不足ってｗｗｗ
滑走路で客をおろせばいいだろ？
どうせ修行僧しか乗ってないんだから、むしろ喜ぶ

滑走路なんかに下ろしたら、僧は文句いうよ。
クレームつける機会を探している奴もいるんだ
から。
むしろ一般のお客さんの方が喜ぶ。

>>892
それドルフィンの座席が多い機体⇔少ない機体の変更だお

>>

今日修行僧する人居る

>>898
(ﾟдﾟ)ノ ｱｲ!

>>899
欠航しそうだね

　　　　　　　★★小泉純一郎と安倍晋三は朝鮮人★★
コピペして各板に貼り付けよう　知人にも話そう
小泉純一郎　
・戦前大臣を務めた祖父小泉又次郎は純粋な日本人とされる。だが、純一郎の帰化朝鮮人である父が鮫島姓を買い取り
　又次郎の娘をたぶらかして婿として小泉家に入る　そこで小泉家は帰化朝鮮人である純一郎の父に乗っ取られた
　参照http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B0%8F%E6%B3%89%E7%B4%94%E4%B9%9F
・父親の純也は、鹿児島東加世田の朝鮮部落の出身者といわれる　日大卒業名簿には、純也の日本名はなく、
　見知らぬ朝鮮名が書かれているという 　
　純也は朝鮮人の帰国事業、地上の楽園計画の初代会長であった
・結婚後、子供をもうけ即離婚した宮本佳代子は在日企業エスエス製薬創業者の孫
・小泉の元秘書官の名前は飯島勲←注目　帰化朝鮮人
・派閥のドン森喜朗も生粋の朝鮮人 ←森も帰化人がよく使う通名
・小泉は、横須賀のヤクザ、稲川会と関係が深い
安倍晋三
・岸家 毛利元就が陶晴賢と厳島沖で戦い大勝を収めた際、寝返って毛利方についた船の
　調達人が「ガン」と称する帰化人であったという　毛利はその功績によって「ガン」を
　田布施周辺の代官に召したてた　このガンを岸家の先祖とする説がある
・祖父岸信介が文鮮明と共に 反共団体　国際勝共連合（統一教会）を設立
・官房長官時代統一教会「合同結婚式」に祝電を送り、話題に
・安倍のスポンサーは、下関の朝鮮人パチンコ業者である
・グリコ森永事件時、明らかになった帰化朝鮮人企業森永のご令嬢と結婚
・そのわが国のファーストレディーは電通（会長成田豊、半島生まれの帰化人）勤務という分かりやすい
　経歴の持ち主の朝鮮の血筋
・韓国、中国の留学生に日本の企業に入ってもらうために住居費分、学費免除分、生活費など月計２０万〜３０万円相当の支給
　日本人のワーキングプア層を全く省みない　また帰化系在日系朝鮮人が日本の企業で技術を盗み、半島の現代などの企業に
　伝授していることが深刻な問題になっている　
・多くの朝鮮人が差別を主張し、警察、原発、自衛隊で職を得ている

841条件付き

とりあえずチェックインした

902さん

無事に八丈島に降りられましたね．．．．(^o^)y

機材遅れで護送

たった２０メートルだったね

機材遅れで護送

たった２０メートルだったね

初心者なんで教えて欲しいんですが、ぐるぐる修行？だけで上級会員目指す方って何の必要があってやってるんですか？
そんなにメリットがあるんです？？

>>906
ぐるぐるするのが好きだからさ

>>900
遅れは出たものの、何とか欠航せずに済んだな。

>>906
オナニーだよ、オナニー。
お前もやったことあるだろ？

・小腹が空いたからチョコボールを買う人
・チョコボールが好きだから買う人
・おもちゃのカンヅメがほしい人
似たようなもんだよ。

ﾅﾙﾎﾄﾞ…
それは頑張って下さい…

・都内の病院に通うのに、値段と時間に鑑みてルートキップを買う人
・大島と八丈島が好きだからぐるぐるする人
・PLTになってSFCに入ってsigで酒飲みたい人
似たようなも…



…

優先搭乗で「オマエ違うだろっ！」って感じの人はそういう人達だったんですね…知りませんでしたｽｲﾏｾﾝ…

今日も修行僧いるかな？
漏れは５日連続
さすがに疲れてきた

823便は天候調査中
午前ぐるの方は注意して

廃止路線候補？

いや、全然。

というか、廃止したら地元民が困る。
それこそ最悪の格差社会。

ぎゅるぎゅる

今日のHND-HACに民主党の小沢代表が乗ってたね
今日も修行僧のみなさんお疲れでした

小沢がグルグルしてたら親近感を持っちゃうね

>>920
不覚にも茶吹いたｗ

波浮港散策コース（例）
NH841 HND 8:20→OIM 8:55
大島バス 空港9:10→元町港9:23
　※御神火温泉でﾏﾀｰﾘ
大島バス 元町港10:35→波浮港11:09
　※波浮港散策
大島バス 波浮港11:45→元町港12:18
大島バス 元町港12:40→飛行場入口12:50ごろ
　※飛行場入口停留所から空港まで徒歩5分くらい
　※椿で生姜焼きｳﾏｰ
NH849 OIM 14:30→HAC 15:05
　※徒歩で八丈ストアなど
NH830 HAC 17:30→HND 18:15

大島バスの時刻は2007年9月度のもの。最新の時刻に注意。
東海汽船のサイトからたどれる。
波浮港の先の「波浮見晴台」停留所で降りてみるのも可。
波浮港の36分間がせわしない場合は、ポイントを絞るか、一本落とす
（波浮港13:10→元町港13:43/13:50→飛行場入口14:00ごろ）ことに。
ただし一本落とすと空港椿で食事をする時間は多分ない。
応用で波浮港の代わりに三原山も可。大島バスの時刻表から検討ｵｽｽﾒ。

>>922
船が岡田に着く日は注意が必要だな

>>922
ＨＡＣは１時間１０００円レンタカー借りて温泉行くのもいいんジャマイカ
更に羽田へ戻ったら１民逝って雨定ｗ

1時間、千円のレンタカーがあったのか〜

今日は満席便ばっかだね
みんな修行なのか？

みんなってこたーない

来週こそはグルってこよう
出張だけで50回こなせれば楽なんだがなぁ

八丈島到着

>>922 >>923
841便の到着遅れても空港発9:10のバスは待たずに走りだすから注意が必要。
実はそれやろうとして羽田恒例の滑走路の渋滞にはまり到着が遅れ、
見事に元町まで歩くはめになりました。はい。

八丈島は天気最高ですが、島の上だけが雲が．．．．

八丈ストアで、めだいの島唐醤油漬けの寿司買って、ウマ〜でした。

>>926
３連休なので修行がてら観光してまつ。
昨日午後ぐるで大島移動して大島一泊（三原山がちゃんと見れたの初めてでした）、今日の８４９で
八丈島到着。８２６いっぱいだったので８３０で羽田戻る予定。
で、アカコッコで島寿司とびぃるでまったりしてるところです。
これで今年のぐるぐるは最後の予定。
あと最初で最後の対馬ピストンで上がりのはず（台風しだいだけど…）

783 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/15(土) 07:16:02 ID:5x7LT/EV0
今月号の月刊エアライン（８月３０日発売１０月号）のエアポート探訪記、
対馬空港だぞ、おまいら。７６〜７７ページ
>>778　のいうおねーさんたちも載っている。

で、肝心のロワールは、
　　　　　ロワールは、
　　　　　ロワールは、































　　　　載せる価値なしですか、そうですか。

修行僧ならアカコッコとロワールは押さえなければあかん。

俺も来週は対馬ピストン。台風が来ないとうれしい。
八丈島ぐるぐるは俺も終わった。>>932お疲れさん。

八丈島は来年、６月ごろ、回遊魚まつりのときにでも行きたい。
以前テレビ「銭金」でやっていて興味あり。

嫁も連れていきたい。

大島の空港→港行きのバスは
飛行機の到着を待つぞ

到着してからきっちり15分程で
発車してしまうんだよ

ちなみに元町→波浮みなと行きのバスは
ジェットフォイルの到着を待つ

大島空港のバス停には航空機の到着にかかわらず定時に発車しますと
書いてありますよ。しかもスポットに到着しているのに定時だからと
待つことなく発車して行く律儀さ、大したものだ。

>>936
われわれは定時出発のためにやっている

大島のバスは船との接続のためのものだから
本数の少ない飛行機なんて気にしてない

>>934
椿は押えなくていいのかｗｗｗ

元町港に行くバスって
空港玄関でて左に停まってるバスだよね
15分遅れたときは普通に乗れたな

客は３人しかいなかったけど

本日は午後ぐるだけの３レグ予定
今羽田に向かってバス乗ってます

今日を入れてあと３日で解脱予定

神戸在住です
今年度34回の登場があり、初のPLTを
目指しています。
残り16回を安価で達成出来るフライトプランを
教えて頂きたいです。
初心者なので、詳細をよろしくお願いします。

>>942
>>942
神戸〜羽田〜大島〜八丈島〜羽田〜神戸で１日5ﾚｸﾞ旅割使えば35000くらいで5ﾚｸﾞいけるからそれで２回あと一回は適当に
伊丹から乗った方がいいとおも

神戸在住なら伊丹−松山超割ピストンでいいじゃん。
1日3往復出来るから3日で達成。

百歩譲って修行指南はいいとして
ぐるぐるを含まないプランを勧めるのはスレ住人としていかがなものか

35Kで5レグ…11Kちょいで羽田神戸往復ってこと？
1レグ分計算してないんじゃまいか

あ、ぐるぐるスレだった。
じゃあ訂正。

OSA-HND-OIM-HAC-HND-OSA 2回　42,700*2=85,400
ITM-MYJ-ITM 3往復 9,000*6=54,000

どっちにしろ3日で達成。

>>942
対馬ピストンなら１泊２日で３往復＋４往復で達成。
旅割で7,700×14＋福岡往復22,800円+宿泊費6,000円=136,600円。

みなさん、ご指南・ご意見ありがとうございます。
とても参考になり、ただ今考え中です
グルグルでは、なくななってしまうかも知れ
ませんが最安価もしくは、安価で終了する方法
まありましたら、お教え頂けたますか？
チープOLなので、是非よろしくお願いします

日本語でお願いします

>>948
スレ違いです
他所でお願いします

>>948
チープOLじゃ、PLTになったところでその価値を活かせないだろうよ。

おまいら、いじわるだな

修行解脱僧にあらずだ

上手く文章が書けなかったり、スレ違いな事を書き込みしましてすみませんでした。


初心者なので、許して下さい。これからは、自分で調べて頑張ります。
とても嫌な気持ちになりました。

ごめんね
ｷﾓｦﾀの集まりだから許してあげてね

>>953
そもそも貧乏な奴が無駄金を叩いて修行する意味があるのか？
君がやろうとしてることは乞食道だよ。
このスレに常駐している負け犬乞食共と同じ狢になっても良いのか？

年間たかだか数十万円のお遊びだよ。
他人の趣味にケチ付けるお馬鹿さんは死んでちょうだい。

いいじゃないか。
貧乏でも飛行機に乗るときくらいはリッチな気持ちになりたいと言う修行僧や菜穂子さんの気持ちもわかってやれ。
チープだろうが、SFC会員になれば月１０００円でラウンジが堪能できる。

>>953
最後の一行を読んでとても嫌な気持ちになりました。

菜穂子かわいそう。がんがれ。

菜穂子、ある程度自分で調べてからにちゃんに来ればよかったんだよ。
なんでもいきなりクレクレするから叩かれる。
そして初心者だから、という言い訳が通用しないのがにちゃんだ。

自分で調べたんですけど、もっと有利なルートや
方法があるかと思い、書き込みしてしまいました
ルートを教えて頂いた方、応援頂いた方ありがとうございました
参考に、残りを頑張ります。ありがとうございました

2ちゃんにたむろするヲタはね、知識をどれだけ持っているかで人の優劣をつけたがる、その程度の存在だから。

そんなのに何か言われても、悲しい自慢厨のたわごとと思えばいいよ。

菜穂子さんと同じで私も３４回なんですが、マイルが１０万程貯まってまして
それを使って後１６回乗れないものかと考えています。
ＪＡＬですとＩＣに変えてチケット買うとマイルもＦＯＰもつくのですが（これも昨年
２ちゃんで教えて頂きました）ＡＮＡにもこのような技がないか調べたのですがエディに
変えたら１０万円にしかならず、またチケットも買えませんので、無理なのかと半ばあきらめています。
私もふつーのＯＬですのでできるだけ節約でプラチナを取りたいと思ってます。
どうか皆様よろしくお願いします。
もしよろしければ今後ともプラチナ仲間として情報交換などに参加させてください。

自分が調べた情報を出さない人は、何ももらえないよ

またもか！ぐるぐるしてからこいよ。

単純な釣りとは思うが、ウザイので解答。

１０万マイル→２万＊５→ＡＮＡご利用券３万円＊５＝１５万

大島、八丈、羽田ルート切符＝一組２３２００円＝３レグ
１０万マイルあれば余裕で１８レグは飛べます。

はい次の方♪

早速回答を頂きありがとうございました。
ＡＮＡご利用券というのがあるのは知ってましたが、ツアーでしか使えないと
思い込んでいました。「あまりウザいって言わないでね(^^♪」
皆さんの言われているいわゆる「ぐるぐる」って調べてみたら”超キモイ〜”
人が多そうで、ひとりで乗るのがちょっと恥ずかしいです。

このコーナーには女性の人はいないのでしょうか？
１回くらいは試してみようとは思いますが、５回もそのようなおぞましい行為をするのは
ちょっと自信がなくて・・・

どなたか一緒に乗っていただける女性の方がいませんかぁ？

お買い物をカードでするのでマイルがたまるのですが、やっぱり年に３回の
旅行は楽をしたいため（お友達がＡＮＡ派なんです）プラチナ取ろうと思います。

１２月１０日から行くバンコクの旅行に向けて頑張ります！

皆様ありがとうございました。

女になりすませば教えてくれると思う根性が嫌だな

>>968
あるあるｗｗ
たとえ本物であっても、いかにもってやつは嫌だ。

じゃあ俺も今から女になるわ

今週末、残り18をどこまで減らせるか行ってきます。

女性はいるがわざわざ名乗る馬鹿はそんなにいないってことだよ

>>967
無問題。おまいの本性も十分キモイ(ﾌﾟ

＞今週末、残り18をどこまで減らせるか行ってきます。

残り１６だったんじゃねぇの？（謎

16回と18回間違えただけで、揚げ足取りですか？
あなたは、余程完璧な方なんでしょうね
非難や揚げ足を取る事に、執念を燃やすあなたは
キモチ悪い

こうまでしてコテハンで居座る理由はなんなのだろう

菜穂子＝蜥蜴？

もしかするとスレタイの【修行】と【回数】の間の文字列の意味が分かってなくて、修行相談スレ
と勘違いしてるのでは？
この場合正しい誘導先ってどこなんだろう? 質問スレで良いのかな

二人目はタイミング的に見て釣りの可能性十分あるけど。

菜穂子さんは神戸在住でしょう
だったら本数が多い
伊丹ー高知ピストン
２日で終わるので余裕ですよね
リピート４冊と往復運賃１冊で終了

この展開はすごいな
出没時にはまさかここまでとは思わんかった

いや、もう対応は一つだよね

>>978
まあそれでも、>>1-3くらいまで読んだら何となく意味は分かるはずだと思う。

>>981
専ブラなんて使ってないから>>2-3 は見てないと推測。>>1の島寿司も意味不明に違いない。
>>980に全面同意。>>922のようなネタでまったり行きましょう。

明日の「教えてクン」を目指す、若き戦士達に以下の文章を捧げる。
日々精進し、マイル乞食どもの親切を蹂躙してやれ。

１．努力を放棄すること
　　いやしくも「教えてクン」たるもの、努力をしてはならない。
　過去ログを読んだり、検索してはいけない。
　「初心者なので、分かりません。」は、高く評価できる。
　マイレージ攻略本を読むなど、決してしてはならない。
　他力本願と言われようと、自分で調べたり試行錯誤したりせず、
　他人の努力の結果を搾取するのが、正しい「教えてクン」である。
　また、「もう何が悪いのかサッパリ分かりません。」と言って
　ふてくされるのも有効である。「サッパリ」という単語が
　「やる気の無さ」を効果的に表現している。
　「原因を特定するには、何をすべきでしょうか？」と訊いてしまうと
　自己の積極性が現れてしまうので、「教えてクン」失格である。

２．情報を開示しないこと
　　航空会社や、最寄りの飛行場などの必須の情報を知らせてはならない。
　季節や時間帯も同様だ。
　具体的な便名や予算も隠蔽すべきだ。
　反対に「どうでもいい情報」は、どんどん書いてやれ。
　　トラブルの場合は、状況を正確に記述してはならない。
　「なんだかうまくいきません。」とか「エラーが出ます。」等と
　具体的なことは何も書かないことが重要である。
　また、自分の試してみた事も具体的に書いてはいけない。
　状況を整理するなどもってのほかである。
最悪の場合、それだけで問題が解決してしまうこともあるのだ。
　「いろいろ考えたけど、判りません。」が理想的だ。

３．答える人間のことを考えないこと
「教えてクン」は、孤高の戦士である。相手のことを考えるようでは
　教えてクン失格というものだ。
　以下のような行動が、望ましい。
　　初心者であることを高らかに宣言し、初心者向けの丁寧で
　分かりやすい説明を強要する。専門用語の使用を禁じておくと
　さらに効果的である。簡潔な説明を禁じられた乞食どもは、
　同じ内容を説明するのに、何倍もの労力を強いられる。
　自分は努力せず、相手には多大な努力をさせることこそが
　「教えてクン」の真骨頂である。
　　マルチポストも有効である。そのスレを信用していないことを
　明確に示せる。「どうせ、お前らじゃ分からんだろう。」という
　意志表示として高く評価できる。もちろんマルチポストの非礼を
　あらかじめ詫びてはならない。それでは、単なる「急いでいる人」
　になってしまう。それは、教えてクンではない。
　　質問のタイトルは、「教えてください。」で良い。
　タイトルを読んだだけでは「何に関する質問」か全く分からない。
　そういう努力は、答える人間にさせれば良いのだ。
　とにかく、答える人間が答えやすいように気を使って質問しては
　ならない。傲慢で不遜な態度が必須である。
　「聞きたいことがあります。」など、プロの仕事であろう。

最後に、言うまでも無いことだとは思うが、答えてくれた人達に
お礼の言葉を返すなど言語道断である。
せっかく「教えてクン」を貫いてきたのに、最後にお礼を言っている
ようでは、臥竜点睛を欠いていると言わざるを得ない。
質問だけしておいて、後はシカトが基本である。
上級テクニックとして、「そんなことは知ってます。」とか、
「そこまで初心者じゃありません。」などと言って、回答者の
神経を逆なでしておけば完璧である。

今日の大島タッチ＆午前ぐるでようやく解脱
搭乗回数８回からスタートだったので42回搭乗を10日間（うち1日休み）で達成
本当に疲れた10日間でした
島ずしも食べたし当分大島も八丈島も行くことはないでしょうｗ

>>987
心配するな
そのうち「なんちゃらキャンペーン」で行くことになる罠

超割で西からぐるぐる行きたいんだけど
10〜12月の運航状況って微妙？
早速教えてｸﾝでｽﾏｿ

恥晒しました。

恥晒しました。の続きですが
昨年度グルグルで５０回を達成し、安堵の溜息をついたのが１２月半ば。

プラチナ表示に変わるのを心待ちにしておりました。

１月を迎えてもその表示は一向に変化なく、何でだろうと疑問の日々。

２月を迎えて出張があったのでＡＮＡデスクに「１２月でプラチナ達成したのですが・・・」
とすごーくした手にでて今月から事前サービスを受けたいとお願いしました。

「誠に申し訳ないのですが、お客様は５０回は達成されているのですが、規定の１万５千プラチナポイントに
到達されておらずプラチナの認定ができないのです。」

ががーーーーん。

そうです、そのようなミスを犯しておきながら恥知らずにも電話してしまいました。

>>991

ネ申！

>>991
いや素晴らしいぞ中々できることではない

生粋の「ぐるぐる修行僧」であることの証じゃないか！（感動）

コピペばかりだが次スレ立てときますた

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/airline/1190168539/