1 :
774便@天候調査中:
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
| 成田空港の見所、楽しみ方、エアライン情報
| さくらの山&丘、航空博物館等の周辺機器w
| 新勝寺も桶w
|
| でも、政治関係のネタは現金
| 他所でヤレ
|
| さぁ、テイクオフ!
\ /
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
━━━━━━━━━━━
ヽ ‖ /
ヽ ‖ ∧_∧ /
ヽ ‖(・∀・) /
≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡
‖ ‖
‖ ‖
‖ ‖
>>1乙!
\\\
\\\
∧_∧
(`( ・∀・)
ヽ、 `つ ドガッ
{_ <ヽ ヽ
`J (__人 _∧∩
< >`Д´)/ ←
>>1 Y /
3 :
774便@天候調査中:2006/12/04(月) 01:33:23 ID:r2XoA92fP BE:280679982-2BP(0)
5 :
774便@天候調査中:2006/12/04(月) 02:35:58 ID:jhjeKjvO0
>>4乙!
\\\
\\\
∧_∧
(`( ・∀・)
ヽ、 `つ ドガッ
{_ <ヽ ヽ
`J (__人 _∧∩
< >`Д´)/ ←
>>4 Y /
6 :
774便@天候調査中:2006/12/04(月) 09:18:38 ID:P7Cnxsjn0
7 :
774便@天候調査中:2006/12/04(月) 10:02:43 ID:P7Cnxsjn0
NWがアプローチしてきたら
何となく身をすくめる件について。
ドゾー(・ω・´)つ
10 :
774便@天候調査中:2006/12/06(水) 09:43:36 ID:E+pkjlBR0
小田急がロマンスカーの地下鉄直通をやるらしいけど、京成もスカイライナーと特急を地下鉄直通にして羽田空港発着にしてほしい
上野・日暮里に固執してても将来ないよ
スカイライナーカが三崎口まで来ればなー
13 :
NRT:2006/12/06(水) 21:55:25 ID:ORLB+qFNO
京成線は芝山千代田〜羽田空港まで行ってるからなぁ。スカイライナーもNRT-HNDを結べると思うがな。利益もいいと思うし。
14 :
nwa:2006/12/06(水) 22:15:29 ID:ORLB+qFNO
NRTの飛来機情報のHP知ってる人、教えてください!
成田-羽田の利用者は案外少ない。
京成の乗り入れ直後を思い出せ。
>>11 今のスカイライナーの車両は直通可能な仕様だが、東京都(都営地下鉄)がごね
たらしい。真偽の程は知らないが。
19 :
774便@天候調査中:2006/12/07(木) 02:51:21 ID:KEryxIw+0
フリーゲージスカイライナーが実現すれば
いくらでも路線は拡大できる
20 :
774便@天候調査中:2006/12/07(木) 03:29:44 ID:o6k2W9UUO
他社乗り入れしたら運賃・料金が高くなる罠。
ネクースと差がなくなる罠。
21 :
774便@天候調査中:2006/12/07(木) 09:39:10 ID:sW5LRGeX0
>>17 都営線内はスカイライナーのボンネットが信号に引っかかる、との理由。
>>21 しかも使えるNEXは30分に一本、
昼間一時間に一本だけだもんな。
一番使える京成特急でも20分毎。
香港12分毎
クアラルンプール15分毎
なんかと比べると明らかに見劣りする。
25 :
774便@天候調査中:2006/12/10(日) 19:39:33 ID:VlxpGQdt0
クアラルンプールは15分前毎だが、
マレーシアはそもそも国として見劣りする
アジアの発展途上国は、空港整備事業をあまりにも崇拝しすぎる
26 :
774便@天候調査中:2006/12/11(月) 12:39:02 ID:sapzkHym0
27 :
774便@天候調査中:2006/12/11(月) 20:51:31 ID:y9nckcLj0
京成線で架線切れ、特急が緊急停車…ダイヤに乱れ
11日午後5時55分ごろ、千葉県習志野市の京成線谷津〜京成津田沼駅間の下り線で、
架線1本が切れて電車への送電が止まり、京成上野発成田空港行きの特急「スカイライナー37号」が緊急停車した。
乗客らは約500メートル先の京成津田沼駅まで徒歩で移動した。京成電鉄と習志野署で架線が切れた原因などを調べている。
同社によると、この影響で東中山〜八千代台、京成津田沼〜千葉中央、千葉中央〜ちはら台の各区間で運転を見合わせており、
午後8時現在も復旧のめどは立っていない。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061211-00000512-yom-soci
28 :
774便@天候調査中:2006/12/14(木) 10:24:07 ID:uq5xOHKK0
29 :
774便@天候調査中:2006/12/14(木) 18:09:53 ID:uq5xOHKK0
30 :
774便@天候調査中:2006/12/17(日) 19:11:47 ID:uRqr9ZLs0
age
31 :
774便@天候調査中:2006/12/17(日) 22:12:49 ID:fGhlYsYnO
桜の丘駐車場に丸くタイヤ痕残ってるけど誰がした?
32 :
774便@天候調査中:2006/12/18(月) 01:35:50 ID:5x1+POpr0
34 :
774便@天候調査中:2006/12/18(月) 06:48:15 ID:YDy+XstpP
地味にワロタ
35 :
774便@天候調査中:2006/12/20(水) 16:51:15 ID:NCH9eHGr0
36 :
774便@天候調査中:2006/12/24(日) 23:43:13 ID:XIWSNw3hO
ちょっw、サラリーマンNEO
成田の穴の格納庫から体操かよ
>>36 俺も見たw
こういう美味しい企画はやっぱりANAが積極的だよね
比べてJALは・・・
CAとお呼びだっけ?
見てて悲しくなってくるわ・・・
というか単にJALに予算がないだけでつ
大晦日でも空港発航空科学博物館経由の
バスってあるの?
31日に近辺で撮影してみようと思うのだが
40 :
774便@天候調査中:2006/12/26(火) 00:01:18 ID:M/8Gj4xYO
>>31 滑走路がこんでるから
そこに着陸したらしいよ
41 :
774便@天候調査中:2006/12/26(火) 12:04:55 ID:iuv2WiUZ0
>>41 愛知は経済力が違う。
世界トップクラスの自動車メーカーもいる。
千葉はただの島。
千葉には半立ちの豆がある。
44 :
774便@天候調査中:2006/12/27(水) 10:11:02 ID:uzhn2WgPP
濡れ煎餅もある。
45 :
774便@天候調査中:2006/12/27(水) 10:14:29 ID:qGNJdAxlO
ディズニーランドもある
46 :
774便@天候調査中:2006/12/27(水) 11:01:20 ID:CFmTmct20
お城が上に乗っかってる珍妙な形の県庁や市役所は、千葉には無い。
>>46 その代わりに、赤字垂れ流しのモノレール、今時ストをやるDQN労組(○労千葉)、
そして、ダサい「ちば」というひらがなロゴがある。
49 :
鏡酸東:2006/12/27(水) 22:48:54 ID:+Zkm796D0
\ 立 /
\ て ∧_∧ 糞 /
.\ る γ(⌒)・∀・ )..ス / ぅぉぇっぷ
スレ潰し↓ \ な .(YYて)ノ ) レ./ 〃⌒ ヽフ
∧_∧スレ潰し>
>>1\ っ | | | / / rノ
( ´∀`) .\! (__)_) / Ο Ο_)***
( /,⌒l \ ∧∧∧/ 『引き籠り精神病者・
>>1』
| /`(_)∧_0. \ < ま > 糞スレを乱立させる基地外。
(__)(゚∀゚; )⊃⌒⊃←
>>1 \ <
>>1 >毎日相手にされず、ウザい自作自演を続ける。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ < た >
―――――――――――――――< >―――――――――――――――――――――
___ オラッ! <か > ハハハ
ドッカン | | 出て来い悲惨な
>>1∨∨∨\ ∧_∧
∩∩ | | | ∩∩ /\ │ /\ ( ^∀^)<あほか
| | | | | | | | | | | / / ̄\ \ ( つ ⊂ )
..( ,,) .| | | (・x・ ) / ─( ゚ ∀ ゚ )─ \ .) ) )
/ .つ━━ロ|ロ ドカン l |U / .\_/ \ (__)_) (^∀^)ゲラゲラ
〜( / | | |⊂_ |〜./ / │ \ \ 『糞スレの総合商社・
>>1』
し'∪ | | | ∪ / 電波〜 電波〜 \毎日何処かの板で糞スレを立てる
>>1は
 ̄ ̄ ̄ ̄ / .∧__∧ ∧__∧ \糞スレを立てる事しかできない
ガッキーン / ( ゚∀゚ ) ( ゚∀゚ )
50 :
774便@天候調査中:2007/01/02(火) 20:38:44 ID:E6fgPJjW0
明日の1タミ入国審査は偉い事になってそうだな
51 :
774便@天候調査中:2007/01/03(水) 15:42:24 ID:n4vWyRzNO
今成田1民なんすけど、ちんすこう売ってる店知りませんか?
沖縄から帰ってきたことになってるんで…
52 :
774便@天候調査中:2007/01/03(水) 15:50:04 ID:fquMgaJwO
免税品売場ではみたことがあったけど到着にあったか走らん。最悪東京駅か
53 :
774便@天候調査中:2007/01/03(水) 15:54:44 ID:n4vWyRzNO
東京駅か。。。
とりあえず到着ラウンジでまったりすることにしまつ
漏れのちんかすでも持って逝け。
川崎のアゼリアには沖縄物産店があるけどな
56 :
774便@天候調査中:2007/01/03(水) 17:41:10 ID:n4vWyRzNO
ANAの職員をはべらせてラウンジから出ていく女のひとがいた。
軽い紙袋すら職員に持たせてたが、どんなやんごとなきお人だったんだろうか。。。。
57 :
774便@天候調査中:2007/01/08(月) 19:33:18 ID:aNwZbWBnO
2タミの到着フロアーの一等地に場違いないかにも田舎臭い野菜を売ってる店は謎。
58 :
774便@天候調査中:2007/01/10(水) 20:36:50 ID:qz5WaE7a0
>>57 あ、あの野菜結構楽しみ。帰ってからスーパーまで再度出かける必要がなくなるから
便利なんだよー。季節感も味わえるし。決して安くはありませんが。
ベーコンもうまいよー。
>>57-58 空港周辺の畑でとれた野菜を売っているのだろうか。
もう空港用地なんか削って、野菜畑を拡張しよう。
60 :
774便@天候調査中:2007/01/12(金) 11:01:22 ID:p8D6+U8a0
61 :
774便@天候調査中:2007/01/12(金) 18:05:24 ID:aL+SZMKx0
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20070112ic04.htm 成田「一坪共有地」の1か所、反対派住民が売却合意
成田空港の暫定平行滑走路(2180メートル)南側の未買収地区の地権者の
1人である女性(90)が、土地や共有地の所有権の売却を成田国際空港会社と
合意していたことが12日、わかった。
反対派住民が土地を空港会社に売却するのは、昨年3月の三里塚・芝山連合
空港反対同盟熱田派元代表・熱田一さん(87)以来。売却合意した土地は、
空港用地外の自宅敷地や畑など計8000平方メートル、空港会社と
反対派住民男性(58)と共有する、いわゆる「一坪共有地」15か所のうち
の1か所の所有権など。
成田空港の建設予定地内には現在、計3・6ヘクタールの未買収地がある。
(2007年1月12日15時10分 読売新聞)
62 :
774便@天候調査中:2007/01/19(金) 10:13:17 ID:701m0SV10
63 :
774便@天候調査中:2007/01/19(金) 10:31:13 ID:701m0SV10
あぼーん
「成田空港〜その役割と現状〜」の2006年版マダァ-?
更新情報に情報載ってたのに404なんだもんな。
で、しばらくしたら2005年版に戻ってしまった。
66 :
774便@天候調査中:2007/01/19(金) 20:28:34 ID:LbH+eGBk0
コピぺですが・・・
★エアバス、2006年度受注状況をまとめる
A380遅延で経営圧迫、07年「パワー8」で立て直し
……受注数824機で過去2位記録、市場占有率43%に低下
……受注残は過去最高の51%、前年度比17%増
……A380は3月に成田に飛来予定
……シンガポールのA380は今週内装作業に着手
67 :
774便@天候調査中:2007/01/20(土) 08:02:30 ID:tIQVBp6Z0
2タミ前、何かあった?
プチ賑やか
68 :
774便@天候調査中:2007/01/22(月) 10:44:48 ID:LGRc7S0n0
69 :
774便@天候調査中:2007/01/25(木) 09:51:00 ID:LIolZW880
あぼーん
71 :
774便@天候調査中:2007/01/29(月) 00:54:11 ID:pWEx79/90
72 :
774便@天候調査中:2007/01/29(月) 10:37:56 ID:gkeYMWi+0
73 :
774便@天候調査中:2007/01/29(月) 14:48:22 ID:gkeYMWi+0
あぼーん
76 :
774便@天候調査中:2007/01/31(水) 09:22:22 ID:1YE6fY1j0
◆成田空港、発着限界20万回に益々近づく
2007年発着回数予測、19万4,000回の見込み
◆成田空港で出国手続電子化実験が開始
大手2社のマイル会員2,000人を対象に実施
生体認証やIC技術用いて出国手続き迅速化
◆成田空港2006年暦年貨物量、過去第2位に
IT関連の設備投資で科学光学機器等が好調
海貨への移行減少、繊維枠撤廃で衣料品増加
ttp://www.da-news.co.jp/2007-0131.htm
77 :
774便@天候調査中:2007/01/31(水) 13:35:53 ID:1YE6fY1j0
あぼーん
飛行機に乗る予定もないのに、施設内に入れるの?
見学
81 :
774便@天候調査中:2007/02/05(月) 10:15:10 ID:ko7ENpuG0
◆第5回航空分科会、首都圏の空港のあり方
第3空港より羽田・成田の有効活用検討を優先
論点整理、再拡張後の国際線・役割分担など
▽就航都市は航空交渉で、3万回後は動向見つつ
▽成田空港発着枠の自国シェア向上もテーマに
ttp://www.da-news.co.jp/2007-0205.htm 成田発着枠における日系会社のシェアが少ないのは、絶対的に発着枠の
総数が不足しているからだ。
外国からの乗り入れ希望を受け入れた上で、なお半分以上の発着枠が残る
ような、発着能力に余裕のある空港を、日本も造って活用しなければならない。
そうしないと、航空交渉で日本はますます不利になる。
あぼーん
83 :
774便@天候調査中:2007/02/06(火) 10:31:15 ID:wc9IHd8P0
成田から銚子方面の時刻調べてるんだが・・・何、このJRのクソダイヤ。
バスもないみたいだし。
85 :
774便@天候調査中:2007/02/19(月) 13:04:40 ID:MgUPtrR50
>>83 今年の春(以降)、どこかの低採算路線が犠牲になると思うね。
そこで捻出された分をそのまま中国線に振り分け。
>>84 レンタカー借りて行くしかないな。
申し訳ないが、房総の鉄道には期待してはいけない。
鉄道はないものと思って行動しる。
だってちばだものw
88 :
774便@天候調査中:2007/02/20(火) 14:36:43 ID:CiWVvHlsO
84
都会人ですか?
89 :
774便@天候調査中:2007/02/26(月) 12:56:30 ID:7Ss4mXJo0
90 :
774便@天候調査中:2007/02/26(月) 14:26:12 ID:JrHeqQbXO
コンチ、エマー?
>85
北京のスロットは天津に移した名古屋線のを使うのかね?
>>91 JAL名古屋〜北京は週5便(2006年夏)から週2便(2007年3月)に減便される。
93 :
774便@天候調査中:2007/02/27(火) 10:30:09 ID:OERTWTAl0
◆成田空港、旅客ターミナル利便性向上
1タミ北ウイングも一部刷新、08年初夏にも
エアライン再配置でPTB間の混雑格差是正
◆成田空港、東側誘導路建設工事へ着手
上子常務が会見、上場準備を精力的に実施中
◆成田空港、VIPルーム壁に美術装飾
国宝「風神雷神図屏風」の複製、3月完成へ
◆成田空港会社、工事2件を発注
2PTB送排風機インバーター設置工事など
ttp://www.da-news.co.jp/2007-0227.htm
94 :
774便@天候調査中:2007/02/27(火) 11:00:17 ID:OERTWTAl0
95 :
774便@天候調査中:2007/02/27(火) 17:25:49 ID:OERTWTAl0
マンホールかとおもったwwwwwwwwwwwwwww
97 :
774便@天候調査中:2007/02/28(水) 16:21:52 ID:+mvataVc0
3月に最飛来するA380は何日なの?
99 :
774便@天候調査中:2007/03/06(火) 13:04:06 ID:j91AApx90
100 :
774便@天候調査中:2007/03/06(火) 14:54:01 ID:q3Yl+2A5O
>>98 マジで!!?来るの?やべー今度は見に行かなくちゃ〜(^^)
A380の再飛来はまだわからない。3月は可能性薄だな。4.5月っていう話しもある。とりあえず春に再飛来。
102 :
774便@天候調査中:2007/03/08(木) 18:20:23 ID:EVZfW017O
以前テレビにでてた、地主の店 と食堂はどこにありますか? 空港で一番値段が安い そうなのですが 本当ですか?
103 :
774便@天候調査中:2007/03/11(日) 22:16:42 ID:llXCCSiEO
三里塚十字路交差点近くのエアライングッズショップ行った方、情報いただきたいです。何が売られているんでしょ?
106 :
774便@天候調査中:2007/03/13(火) 20:30:21 ID:OGyJsdBsO
無線(受信機)は売ってますか?
オークションで新品激安を買うか、目で確かめた品物を定価付近で買うか。連絡先を教えることに不安があって、というオークション初心者です。どちらがいいんでしょう?
マイケルがロンドン行きBA10分遅らせたらしい今日
遅刻したのに全く慌てず走りもしないマイケル素敵すぎ
ファースト貸切?すると航空会社はなんでも言う事聞きそうだな
あの調子じゃあ多分定刻10分前くらいに成田着いたと予想
つーか成田にプライベートジェットで来なかったっけ?
108 :
774便@天候調査中:2007/03/15(木) 13:45:04 ID:QbPk6tDf0
★NAA、成田貨物施設増強と上屋再配置を推進
国際航空物流戦略研究会で貨物施設の展開説明
……三角地整備、・期地区は第7貨物ビル新設など
……II期地区はニーズ見極めつつ施設展開へ
……JAL/ANA貨物上屋を再配置/統合へ
……物流の効率化と安全に貢献
……日航貨物ビルをリニューアル、耐震補強など
……現事務棟を取り壊し新事務棟建設、年5万トン能力増強
ttp://www.jwing.com/w-daily/bn2007/0315.htm
109 :
774便@天候調査中:2007/03/20(火) 09:19:41 ID:idiXSsUg0
110 :
774便@天候調査中:2007/03/20(火) 11:55:30 ID:WsR4LcsxO
桜咲いた?
111 :
774便@天候調査中:2007/03/24(土) 16:36:19 ID:Umn324T+O
桜は、まだだな…。
さくらのやまは高台にある為かなり遅咲きだよ。
113 :
774便@天候調査中:2007/03/24(土) 17:31:19 ID:Umn324T+O
↑ちゃんと、さくらのやまって平仮名で書いたぞ。
RWY16Rエンド・・・成田市・駒井野
駐車場大幅リニューアル!今月末オープン予定!
※一部はオープン済み。
※以前に比べ、かなりの台数止められますが花見シーズンは午前中から満車必至なので、お早めに☆
114 :
774便@天候調査中:2007/03/24(土) 19:24:13 ID:A60Klr4nO
>>106 関東なら秋葉、関西なら日本橋
それらが遠いなら雑誌の広告に通販あるし
イカロスの本買えばイカロスの通販もあるよ。
イカロスは限りなく定価だし無加工だけど。
一部受信機は加工しないと使えない周波数があるのがあるよ。
無線屋の通販なら加工済みとか書いてある。
115 :
774便@天候調査中:2007/03/24(土) 19:55:13 ID:Umn324T+O
成田空港周辺ウオッチャーは秋葉原までは行かない。富里に秋葉が本店の某有名無線屋が在る。他に佐倉、千葉店も在る。受信改造は店舗で即可能(希望)だ。店長のアドバイスも聞ける。その他航空博物館や第一ターミナル5Fでも購入可能だ。
116 :
114:2007/03/24(土) 22:02:21 ID:A60Klr4nO
>>115 いつも撮る方に夢中でうろついたことないけど
そんな燈台下暗しですたか…
なんせ遠くから行くから移動時間すらもったいなくて
こないだのA380の時に撮るとこなくてはじめて外出たくらいなんで。
117 :
774便@天候調査中:2007/03/24(土) 22:42:43 ID:Umn324T+O
↑なる程そうでしたか…
失礼しました。A380良かったですよね♪♪♪
レシーバーは自分の気に入った機種選ぶのが良いでしょう。通販より近くにショップが有れば利用しましょう。あと現場のユーザーの生の声も貴重ですヨ…。
あとはデザインやテンキー付きかレスの違いですね。現在は性能が良くなっていますから値段の違いに大差は無いでしょう。
118 :
774便@天候調査中:2007/03/25(日) 04:08:15 ID:6FfpFDwIO
今日は風ツエ…
そういや博物館近くのラーメン屋って
店閉めたのかな…
119 :
774便@天候調査中:2007/03/25(日) 08:46:34 ID:3qYCwtI/O
↑あの例の旧入口のとこか?
あそこ非常にマズイぞ!
一度食べたがマズイぞ…!店内にFLYが数匹居て不衛生だった…。
今日は南風だが雨混じりでWSが発生してる。
勿論、16だ。下手なSHIPはG/Aするかも…?
尚、航空博物館の醤油ラーメンは美味いぞ(^O)\600
旧入口の乗馬センター馬いないなぁー。移転したか?空港だよりが来た………。
120 :
774便@天候調査中:2007/03/25(日) 14:27:29 ID:ubnOlCJa0
う〜ん・・・
自分的には昼ちょい杉位でも待たず混まずオマケにエンジン音も
リアルに聞ける店だからまだ許せる範囲だったんだけどね・・・
121 :
774便@天候調査中:2007/03/25(日) 15:19:56 ID:3qYCwtI/O
↑う〜ん何と答えて良いか返答に困るなぁ〜!
昼時に待たずに即食事出来るのは味が劣るからだよ?航空博物館4Fのバルーンは土日ならともかく平日なら1時過ぎに腹空かせて我慢して行けば座れるし味もいいよ…。
音は殆ど聞こえないけど…
エアーバンド聴きながら。
>>117 いえいえ♪
A380また撮りたいでつ!
早く来ないかなぁ…
賛否両論でつがあちきは好きでつ。
ブチャイクLCFよりはるかに(゜∀゜)イイ!!
>>106 >>117言う通りでつ。
具体的には燃費重視ならバーテックスタンダードのVR-150
燃費無視ならiCOMのIC-R5(要改造)がおすすめでつ。
あと合わせて短いアンテナ買うとあからさまに聞いてますってならなくなりまつ。
イヤホンはダイソーで桶。
外部スピーカもダイソーのが案外相性いいでつよ。
123 :
774便@天候調査中:2007/03/25(日) 20:51:56 ID:ubnOlCJa0
>>121 有難う、ご指摘の通り土日祭日の休みのリーマンなんで
待つ時間が惜しいんですお・・・
手前のカレーうどんの店は怪し杉だし(苦笑
またどっか店舗探しますお♪
124 :
774便@天候調査中:2007/03/25(日) 20:54:22 ID:3qYCwtI/O
LCFは空飛ぶツチノコで不格好ですよね〜!!
A380は今年中にはSQ等が乗入れますから お待ちくだされ♪
VR-150を薦めますよ。
アイコムじゃなきゃダメなら仕方ないですけどね…。VR-150は、とにかくバッテリー持ち長いですよ♪
私は先代VR-120をメインに使用してます。予備はVR-500。アンテナ端子もIC-R5のSMAと違いBNCでオプションアンテナも豊富に接続出来ますし、最大の特徴は残り電圧が表示できます!
部落怖いけどさくらたんかわいい!4月1日お誕生日おめでとう!!”!1gfshうfyyctがrんうぇhbvyghr@くぇcty83gyxmgfcjqhyh4q31
>>124 アンテナに関してはむしろR5でしょ。
アダプタ使えばBNC使えるもん。
ただSMAはねじ込むのマンドクセ。
その辺はサクグリのBNCがうらやますぃ。
あとは用途。
鉄道も聞く人はR5に乗り換えてるよ。
航空無線専用なら断然150だけどね。
127 :
774便@天候調査中:2007/04/05(木) 22:36:51 ID:+2UWRdxrO
>>125 お前関係ない事書くなよ!
>>126 鉄道なんて暗い奴・・・
変換コネクター付けたら余計長くなるわ・・・・・
128 :
774便@天候調査中:2007/04/05(木) 22:49:19 ID:ryOrjsgB0
129 :
774便@天候調査中:2007/04/05(木) 23:03:44 ID:+2UWRdxrO
>>128 おまい、非国民だろ?
チョンだな?さては…
130 :
774便@天候調査中:2007/04/06(金) 21:28:00 ID:pfwb1JzrO
>>124 シンガポール航空のA380は今年もこないだろ
来年以降だと思われ
132 :
774便@天候調査中:2007/04/06(金) 22:18:21 ID:iMXtQa6OO
>>130 おまい、狐だろ・・・?
>>131 もうA380なんて、どーでも良いわ↓デモ機の降りと上がり見たし・・・・・・・横田でCー5見た方がいいや・・・遠いか(-.-;)
たまに成田にAn-124来るしな。
134 :
774便@天候調査中:2007/04/08(日) 17:52:44 ID:ZoFHNnwIO
>>133 まず貴方は何処在住なの?成田市近郊とかだと教え易いですが、他県からだと、京成及びJR成田駅からは徒歩だと20分ぐらい掛かるよ…。
135 :
774便@天候調査中:2007/04/08(日) 20:42:34 ID:ub3+aXTxO
136 :
774便@天候調査中:2007/04/08(日) 21:19:41 ID:ZoFHNnwIO
>>135 そーだよ♪大正解!
富里市・日吉台一丁目だよ。
近場で富士無線・成田店知らなかったとは驚きだなー。成田ウオッチャーは皆そこで購入するよ。
日吉台小解りますか?
137 :
774便@天候調査中:2007/04/08(日) 22:56:54 ID:ub3+aXTxO
>>136 日吉台小はわかりますよ
そこのお店だと、アドバイスとかは聞けるんでしょうか?
138 :
774便@天候調査中:2007/04/09(月) 06:28:31 ID:Xmaj6KyaO
>>136 アドバイス?
聞けるさっ!店長、超無線関係プロだしなっ・・・
日吉台小行く前の登り坂、富里方向向かっていき坂登り切る手前、信号手前にあるぞ!目印はスタンダードとアイコムの看板だよ。
反対側がGOLF5だったかな?潰れたかも?木曜定休日。
>>138 この間近く通ったらゴルフ無くなってました
おぴっぴの近くですね
今度行ってみます
ありがとうございましたm(__)m
140 :
774便@天候調査中:2007/04/09(月) 19:16:43 ID:Xmaj6KyaO
>>139 うん、いってみてねぇ〜♪ちなみに潰れたGolfショップの、ほぼ反対側っすよ♪
ちなみに富士無線の駐車スペースは3台で満車だよ。あと定休日は木曜日ですよ。
エアーバンドレシーバー
GETしたら又カキコしてちょ〜だい( ̄▽ ̄;)
141 :
774便@天候調査中:2007/04/09(月) 19:20:54 ID:Qo7i8hzQ0
あのさ、おれも君たちの大嫌いな在日だが。在日3世。
別に嫌われようがこっちはどうでもいいよw
日本という国における「楽して稼げる職業」は在日・帰化人が握ってるし(笑)
脱税もしまくりで、相続税も免除なのよw。闇口座も仮名で作り放題w。
世代を経るにしたがって金が増えてく寸法さw。パチンコ、サラ金、日本の長者番付にのってるのは在日なんだよw。
金あるから在日でも日本人女とやりまくり。さらにはレイプしても全然バレないw
あと数年で日本の参政権も取得できるし(爆) 既得権益最高!
俺達はもうお前達みたいに毎日毎日職業とか将来とか金の心配なんかしなくていいんだよw
バックに朝鮮総連や創価学会がついてるし、働かなくても行政から月20万の金入ってくるしねw
今俺達が考えてるのはもっと大きいこと。
いかにしてこの日本という国をボコボコにいじめ抜いてやるか、ってこと。
つまり、日本の中に、俺たち朝鮮人、韓国人の血を増やして在日を増やす。
んで日本人を少数派にしてその日本人をいじめたおす。んでこの国を乗っ取る。
今はもうその最終段階に入ってるわけ。
平和ボケした危機感ゼロのお間抜け日本人は気づいてないがw
例えば韓流ブーム。あれは在日が作ったって知ってる?
あれだけ大規模なブームを作れるくらい、もう日本の中で在日の力は最強なんだよ。
自分達を地獄に導いてるとも知らずに毎日毎日テレビで韓国をヨイショしてくれる日本人w
韓流ブームのお陰で在日や韓国人へのマイナスイメージがプラスイメージになった。
そして日本人が韓国人や在日と結婚する数も圧倒的に多くなった。
つまりもうあと30年で日本は完全に在日主体の社会になるよ。
たった100万人に満たない在日に使われる1億人の日本人w お前ら糞日本人に一生地獄の生活を見せてやるよw
どう?ムカムカする?(爆)
でもせいぜい今みたいに2ちゃんで数十人ぐらいがチョン死ねって言うぐらいだろうね(爆)
142 :
774便@天候調査中:2007/04/09(月) 23:57:29 ID:m1OhncdfO
成田空港の滑走路や誘導路の脇に
ヤグラみたいなのがたくさんありますが、
あれは何ですか?
空港納涼祭の時につかいます。
144 :
774便@天候調査中:2007/04/10(火) 00:25:07 ID:LgMiBgDNO
あのヤグラって、よく人が入り込んでるよな
過激派の監視台と思った
お盆になるとチョウチンがついているよな
146 :
774便@天候調査中:2007/04/10(火) 19:10:54 ID:TOG2tOA2O
面白
147 :
774便@天候調査中:2007/04/10(火) 23:59:26 ID:PkD8cMolO
>>140 了解です
ありがとうございましたm(__)m
148 :
774便@天候調査中:2007/04/13(金) 22:32:38 ID:eM84i+BB0
成田空港に勤務している緑の服の案内係が気になる。
JALABCじゃねーの?
151 :
774便@天候調査中:2007/04/16(月) 09:34:39 ID:0PLEPZKxO
>>149 多分、NAAのネェチャンだと思うよ・・・・
いつも二人くらいで
インフォメーションブースに居る♀だろ?語学堪能だぞ! 貴女が好きだからぁ〜とか言っても完全無視!だな・・・W他探せ。
152 :
774便@天候調査中:2007/04/17(火) 21:33:27 ID:kcX1hsqZO
そのインフォメーションの女性とお近づきになるには、どうすればいいかな。
成田空港従業員同士で合コンとかないかな?
153 :
774便@天候調査中:2007/04/17(火) 22:00:11 ID:MiimrsxJO
あの人達、空港職員じゃなくてただの派遣会社の職員だよ。派遣先で緑の制服着せられて案内係してるだけ。それでもいい?
ちなみに空港には派遣労働者がぞろぞろいます。騙されるなよ!
空港ターミナルサービスの人でしょ。
派遣っていうか、業務請負。
155 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/18(水) 01:18:07 ID:iuBCm/RHO
>>152 例のNAAのグリーン姉ちゃんの会社だがATSだな?でも空港内は派遣の比率のが格段に多いよな…。
正社員や派遣&契約社員等も皆、制服同じだからな。
職場は空港じゃないの?
156 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/18(水) 02:18:38 ID:6eTBbFic0
>>151 インフォメーションにいる人たち、ぜんぜん語学堪能じゃないけど。
157 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/18(水) 07:00:04 ID:rWVuVXiRO
ATSって派遣会社じゃなかった?あそこの会社はインフォメーションだけじゃなく、航空会社はじめいろんな所に人材を派遣して働かせてるよね。
いろんな制服着てなりきれるところがセールスポイント?
158 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/18(水) 08:07:13 ID:iuBCm/RHO
>>156 なぁ〜んだ!馬鹿だったのか?
英語は勿論、他国語も堪能かと思ったのだが……。
ATSの親会社はジャスコだよね?マーク一緒だしW
英語ができるなら、AAやBAのエアライン業務だろ。
アドミラルズクラブのカウンターの女の子とか
ちゃんと英語しゃべってるし。あれも ATS だよね?
160 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/18(水) 19:36:43 ID:NNdxbKxe0
161 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/19(木) 05:23:48 ID:l3wFCHRHO
あそこはしょうがないな。いろんな会社に自分の職員を派遣して、結局は人身売買みたいな事して儲けてる会社。
働いている方だって誰の為に働いているかわからなくならないか?
162 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/20(金) 11:24:56 ID:1Ohg1Ht/0
お兄さんたちに質問します。
伊丹〜成田の朝便を使った時に
正方形のフェンスに囲まれた中へ自家用車で乗りつけ
全員、脚立を使って写真を撮っていました。
そこへはどうやって行くのですか?
新駐車場付きの公園とさくらの丘は知っていますが
他の空港周辺の公園は知りません。
どうかアドバイスお願いします。
34Lエンドのことか?
Bランの丘じゃまいか?
166 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/20(金) 18:36:29 ID:9seoqMPqO
163です。
LH便でミューヘンからの帰りに探している場所を見つけました。
JALホテル側でした。
アドバイスありがとうございましたm(__)m
169 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/23(月) 00:37:47 ID:77F4S93kO
>>168 良かったな…成金坊や!
ミューニックをミュンヘン等と平気で発音しとる内は坊やだな…!
ウィーンとか言うなよ…
坊や…。
>>169 外国語=英語な人?
今どき珍しいね(w
こいつDQNだな
>>189 なんか知ったかみたいだけどただの馬鹿だ
日本人でウィーンをヴィエナっていうやつだって少ないだろ
ミュンヒェンとかヴィーンとか言えば良いのか?
173 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/24(火) 00:22:29 ID:9yPk46FJO
>>171 アホか!俺は空港勤務で
外国人と接してるから、
ジャパニーズイングリッシュじゃ、まず通じないよ。と ただそれだけの事だよ。
>>173 君はまず、自分が無知で馬鹿であるということを認識した方が良い。
176 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/24(火) 09:58:34 ID:9yPk46FJO
>>174 お前が馬鹿で無知だろ?
一度、氏ねや・・・・
民間機ヲタ野郎!
↑ なにこの馬鹿いばってるの?
外国人相手に話しているからって自慢しているのか?
ここの住民はみんな(多分)日本人ですよ〜〜
空港勤務の人ってこんなやつばっかりなの??
178 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/24(火) 17:56:30 ID:WoTsvaP80
177の矢印が177自身に向いてるの見てわらたよ
ありがとう。
179 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/24(火) 19:01:10 ID:UpfeXcCkO
空港勤務って言っても、空港で何の仕事やってるかが大事でしょ。
勤務先がたまたま空港ってだけかもしれないし…
180 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/24(火) 21:18:45 ID:LLsac4teO
ツタヤもマクドナルドもありますが何か?
181 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/24(火) 23:36:59 ID:xiKstISZ0
空港でしか出来ない仕事ならいいんだけどね。
182 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/25(水) 00:55:06 ID:Gk0NP9UgO
183 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/26(木) 12:42:47 ID:yPInrEI5O
成田の最終着陸可能時間って何時ですか?
184 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/26(木) 13:57:15 ID:c9npOiyFO
着陸可能時間という聞き方だと24時間可能だょ。いじわるですまん。笑))通常なら22〜23時くらいか?
185 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/26(木) 15:10:21 ID:yPInrEI5O
>184
夜八時に着陸予定なんですが もし出発遅延の時 二時間以上遅れそうな時は欠航になるのか心配なんで質問してみました。ちなみに航空会社はPRLです。
186 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/26(木) 17:03:26 ID:c7/h1j6hO
>>185 お前、阿呆か?PRLなんてエアーラインないぞ!
PALの間違いだろ?
フライトはPR432だな?
187 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/26(木) 17:29:18 ID:omNMkOAsO
>>183 離着陸ともに23時まで。マロウドインからRW見てると
23時でピタッと離着陸しなくなる。遅延の場合はどう
なんだろ?多分欠航になるんじゃないかな〜
188 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/26(木) 17:37:09 ID:c7/h1j6hO
>>187 こいつも馬鹿丸だしの
ヒコーキヲタか…?
勝手にホテル名変えるなよ…。
ホリディ・インと併せてら・・・正式にはマロウドインターナショナルホテル
成田!!!
>>187 台風や大雪などで大きくスケジュールが乱れた場合、
23時以降の着陸が認められる場合もある。
離陸は不可。
>>188 馬鹿で無知の空港勤務クンか。
揚げ足を取っている暇があるなら質問本文に回答したら?
190 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/26(木) 20:40:45 ID:yPInrEI5O
>186
スペル間違ってすみませんでしたね。
191 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/26(木) 21:52:20 ID:c7/h1j6hO
>>190 い〜え〜☆
おいらも言いすぎたよ。
PRは良くオーバブッキングするので夜着のPR432の
B747-400が、たまにPR4327として翌日の昼間に降りる事が有ります。以前はA320を小判鮫みたく派遣?してましたが…。昼間に降りて又昼間に、いつものPR431にて離陸します。
192 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/26(木) 21:56:37 ID:c7/h1j6hO
>189
お前に言われたくねぇーよ!無知で馬鹿なヒコーキヲタにはな!
193 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/26(木) 22:33:25 ID:yPInrEI5O
>191
えー!そうなんですかぁ?団体でいくんですがサラリーマンにはマニラ離陸するまで体に悪いですね!オレ的にはJALで行きたいんですが予算的に…。大変勉強になりました
ID:c7/h1j6hO
カコワルイ!
195 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/26(木) 23:24:58 ID:c7/h1j6hO
>>193 いえいえ、今夜J〇Lで帰国した友人が居ますが現地は35度以上あるそうですよ!日焼け対策は万全に…♪♪尚PRは同じ747でも後ろ半分が貨物のCOMBI型です。
J〇Lは午前発がボロボロの-200あるいは-300型、夜発は、たまに747-400が使用されますが、以前はDC-10なんかが常連!常識!でしたよ。PRの機材は殆どF-…つまりフランスからのリース、たまに自国のRP-C…が飛来しますよ。
>>195 非難が集まってくるといきなりですます調か。ホントにカコワルイ(w
普通の空港勤務者はGD記載以上の機材情報は知らないし知る必要もない。
こいつもタダのヒコーキヲタだな。
JOL ってなんだ?と思って検索したら、「日本オフィス ラミネーター」が出てきた。
勉強になった。
空港勤務でも整備とか運航関係なら機材情報詳しいよ
199 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/27(金) 23:47:42 ID:HpG6VkFj0
200 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/28(土) 00:42:14 ID:JPfHKl1GO
>>199は、
甘いな…!
おまいビンボーだから
NEX乗車したコトねぇーだろ?車内、外人ばっかだぞ。
ま た お ま い か !
202 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/28(土) 08:44:50 ID:PsZuJ06BO
成田混んでるな。イミグレもクラス毎にしろ!
ファーストだろうがビジネスだろうが、イミグレが儲かる訳じゃないからな。
こんな時に出かけるなら行列は覚悟しておくしか無い。
パスポートのカバーは外しておけよ。
204 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/28(土) 15:49:24 ID:kDiSMZBzO
今さっき離陸した飛行機、火がでてなかった?
205 :
とりあえずここにナリバン置いときますね:2007/04/28(土) 16:33:28 ID:QHm9qUjH0
やっぱあったの?
DL56が、エンジントラブルで引き返したみたい。
イマージェンシーで着陸するまで一時クローズされた模様。
やっぱりあったのね。
昨日離陸直後にエンジンから火が出たから何かと思った。
210 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/30(月) 00:06:13 ID:R8iyM2jRO
成田空港に詳しい方及び勤務されている方!に
お尋ねします。
CAってフリートに340ありましたっけ?
本日、夕方、成田のRWY16Rに降りていくのを空港外から見たような気が致します。時間的にCA919かな?と…。教えてください。
212 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/30(月) 10:00:42 ID:R8iyM2jRO
>>211様
大変ありがとうございました!!
やはり私の目は確かでした!現場の方ですか?
お詳しい方に聞くのが一番ですね(^O^)/昨日R295空港通りで当該機見たので…。知人にCAのHP見て貰いましたがA340はフリートに載ってないと言われました…。情報が古いですねぇ〜
有り難うございました☆
213 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/30(月) 10:26:05 ID:+Zp+4wosO
さくらの丘?だっけかな。16R側。
GW中は駐車料金取られるんだよね。今年も?
214 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/30(月) 10:40:34 ID:R8iyM2jRO
>>213 RWY16R側は、
さくらのやまですよ。
以前は16エンド等と呼ばれてました!さくらのやまも丘も無料ですよ!
そんな話聞いた事ありません。土地が成田市や成田空港交通の所有?なので無料です!有料は航空博物館の元旦オープン時のみだと思います。
215 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/30(月) 10:50:10 ID:+Zp+4wosO
あ、山のほうか。サンクス!!
何年か前GW中に行ったら、駐車場入り口の脇に小屋あるじゃない、そこに人が入って、500円(だったと思う)の看板たててたんよ。
もちろんスルーして帰りました。
めっちゃ混んでたし・・・
216 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/30(月) 11:01:46 ID:R8iyM2jRO
>>215 \500ですかぁ〜?高い!
航空博物館並ですね…。
基本的に、やまも丘も
NAAや成田市の土地絡みだと思いますので駐車場は無料です…。
きっと新手の駐車場詐欺だったかも?払わなくて良かったですね♪
217 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/30(月) 11:10:03 ID:+Zp+4wosO
>>216 ですね。
やはりあそこは平日にまったりと、エアバン垂れ流しのオヤジの無線聞きながら飛行機見てるのが一番ですな。(自分が受信機忘れたとき限定)
キモ・・・
219 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/01(火) 21:08:35 ID:X+JYvckaO
A380まだ?
GPUが3つ必要な、
排気が強く他の離着陸機に影響をする、
航空会社からも不人気、
注文キャンセル始まっている、
あの話題のA380まだ?
220 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/02(水) 00:52:03 ID:bliCe9x1O
>>219 そんなに見たいんだったらダイキャストでも買いなさい!
ツタヤはDVDソフトの品揃えはどんなもんですか。
222 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/02(水) 16:16:34 ID:cxlYavfE0
>>221 書籍が中心ですよね,プレーヤー付きのDVDレンタルもやってるみたいだが
223 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/03(木) 00:57:57 ID:4qBPLlPf0
高いカメラ見せつけ〜の柿飢え門は出没してる?
224 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/04(金) 11:39:16 ID:Xq2/1M5cO
それにしてもすごいひとだな。
226 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/04(金) 22:47:04 ID:XvvBYhIXO
>>225 あほか!単純にGW暇で金無い連中が、さくらのやまに大集合するんだよ!
駐車場拡張したが余計に馬鹿ギャラリー(飛行機目的以外)の車が増えた為祝祭日は、いつも満車だよ!
糞ガキ連れてくるな!
うるせぇ〜去れ!
キチガイヒコーキヲタが長時間駐車場占拠して迷惑なんで、
滑走路側に目隠しフェンス建てるよう、NAAに要望メール出しときました。
228 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/05(土) 08:09:37 ID:bL242H1UO
↑ぷっ。。。
そういうオマイNAAなんて良く単語知っとるな。W
本当は隠れヲタでしょ?
地元民ならNAAくらいは知ってるんじゃない?
なんの略かは知らないけど
新聞に折り込み広報入ってくるし、周囲に関係者の一人や二人いるからね。
231 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/05(土) 23:51:38 ID:bL242H1UO
>>230 あー例の空港だよりだね♪あれ、裏面に航空科学博物館のタダ券付属してくるから重宝してるぞ…。
但し、北風34の時しか殆ど使わないが…。
ウチの地元駅に腐る程?
置いてある。
232 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/06(日) 00:03:09 ID:an1samdh0
N 成田
A エアポート
最後の A は?
NAAは、NAritaAirportを略した呼称ですby公式HP
無理矢理だなwww
もとの新東京国際空港公団(New tokyo international Airport Authority)の
NAAを無理やり使い続けるからこうなる。
234 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/06(日) 07:55:20 ID:DL+ZaYWDO
乙( ^-^)_旦~~
235 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/06(日) 08:53:27 ID:uPceb8uCO
NAAってそういう略だったんだw
読み方はエヌエーエー?
ナアじゃないよね?
236 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/06(日) 09:01:20 ID:dGC10RjrO
>>235 エヌエーエーが正解!
ちなみにNREって解る人いるっ?NRTじゃないよん。。。
新幹線なんかで買い物する時、利用するぞ!
俺は最初戸惑ったし、理解不能でした。
NREって聞いたことあると思ったら、成田VORのことか・・・
NARUEとか?
今日も何日か滑走路脇で飛行機みてるよ
雨なのにお疲れ様です
NRE = 日本レストランエンタプライズ ってマジレスしていいのかな?
昔は日本食堂っていっていましたね。
NREって西武線の特急電車の事でしょ、車体にそう書いてあるよ
>>241 それはNRAだとつっこんでほしいのかな。
NEXはJR-Eか。
243 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/06(日) 20:21:52 ID:dGC10RjrO
>>239 の方のみ大正解!!
後は残念ながら不正解…
でも成田VORは確かにNREなので、これも正解♪
最初、新幹線内で、これよりNREより車内販売を開始致しますってアナウンスあった時はNRE?何、それ?でした!
何でも略さないでくれ・・
佐倉エクスプレスとかって出来ないかな
245 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/07(月) 00:16:12 ID:o2/CPYOKO
>>244 笑えた♪♪♪
オイラのせいで鉄道スレ化してきてるな………。
俺、鉄チャンじゃないのだが・・・・・!
佐倉エクスプレスか・・・成田エクスプレスがNEXだから佐倉エクスプレスはSEX?オイオイ・・・
それに横浜/東京→佐倉止まりだと大赤字だろー?
246 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/07(月) 02:01:37 ID:hzdk+pINO
ひとりで楽しい?
247 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/07(月) 03:09:56 ID:YoAgEZBz0
JA=農協
日系航空会社の機体にはJA○○
つまり農協からのレンタル航空機が大半w
芝山鉄道にエクスプレス導入
>>247 海上保安庁のヘリとかにもなかった?
249 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/07(月) 08:36:33 ID:o2/CPYOKO
>>248 芝山鉄道たって所詮
形成じゃん!赤字じゃないの?あの路線・・・?
昨年、A380が飛来して504スポットに駐機した時は入場券を求めるギャラリーが多数いたとか?
横芝、蓮沼方面まで延伸出来たら、総武本線の客を獲得できるらしい
尾翼しか見えなかったよ
251 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/07(月) 12:57:44 ID:o2/CPYOKO
>>250 横芝・蓮沼方面ねぇ〜。
お客いるの?
所で芝山鉄道いつオーバラン!するのかなぁー?
車止め乗り越えて墜落狙ってるんだが、電GO!みたくはいかないか・・・・
A380尾翼のみでしたか。
失礼スマスタ。
今空港の上を飛行機が旋回していった
>>251 総武本線の複線化、増発要望があるらしいからね
ちゃんとやればそれなりに見込めるみたい
芝山鉄道よりもB滑走路をオーバーランして、反対派の家直撃を狙っています
尾翼だけでも見られてよかったっす
ID:o2/CPYOKOとID:I2usVkyOOのオナニースレになりました
なんかおかしなのが住み着いて書き込みにくくなったな。
馴れ馴れしくレスされると引くし。
・・・まさかこれも新たなるナリバンの工作?
256 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/07(月) 23:38:08 ID:o2/CPYOKO
>>253 総武本線の複線化ねぇ〜
なんか実現までは長い年月が経過しそう・・・・・
やっぱり単線は不便ダニ!駅で待ち合わせしなきゃならんし…!オラんとこも成田線だから単線だよ。
芝山鉄道延伸したら私鉄で運賃安いからJRやばいかな? Bランオーバランは過去一回ですね!?
A380尾翼だけでも吉ですよ
>>255 ナリバンといえば、騒音地区に時代遅れな看板がたってましたよ
ホームページもよくわからない内容が多かったです
258 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/08(火) 08:14:50 ID:7eN0KBk3O
>>255 こいつが、かなり歳食ったジジイってバレバレですな・・・W
>>256 芝山鉄道高いですよ
確か成田まで400円くらいはします
航空博物館って評価どうなんですか?
261 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/08(火) 19:07:16 ID:BVjGf6H/0
ノーパンしゃぶしゃぶ「楼蘭」の顧客名簿を入手しましたので掲載いたします。
楼蘭では昭和62年から12年間の、政界、財界、官界、等々、多方面の顧客1万人以上の名簿を FDに保存しております。
その顧客名簿の中から一部をプリントアウトしたものが当方に送られてきましたので、そのまま掲載いたします。
■旧新東京国際空港公団
中村 徹 (総裁)
佐々木 建成(副総裁)
永井 隆男 (理事)
皆合 達夫 (理事)
大山 克巳 (理事)
高橋 四郎 (理事)
小坂 英治 (理事)
A380はいつくるの?
今度だよ
264 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/10(木) 01:17:10 ID:QfKyi16DO
265 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/10(木) 06:54:02 ID:dZHKs4tCO
北総鉄道?だっけ、白井とか日医大の方で走ってるやつ。
あれが成田空港まで一本に繋がるらしい。2010年あたり.既出でしたか?
266 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/10(木) 09:12:10 ID:QfKyi16DO
>>265 成田空港関連で一部鉄道スレ化しているが関係無くないから、いいか・・・・
その北総開発鉄道が空港地下に乗り入れる工事で道路の幅が狭くなってるぞ!
特に第一ターミナル!
大型車はセンターラインはみ出さないとミラーが接触する!(*_*)
形成も危ないな…。
267 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/10(木) 13:23:00 ID:XF3YBM90O
日暮里から成田空港まで36分だったっけね
268 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/10(木) 15:16:31 ID:VA1w4zEW0
日暮里もしくは上野近辺に在住もしくは勤務している人たちにとっては
格段に早くなるが、それ以外の人にとっては。。。
269 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/10(木) 17:27:29 ID:QfKyi16DO
>>267 日暮里まで36分?
そりゃ凄い!形成では約1時間も掛かるのに・・・
今や特急だって佐倉から成田空港まで各駅停車!特急の意味ねぇ〜!!!!!
マジで形成やばいぞ?
北総はAE100(スカイライナー)みたいなのも走らせるの?
検索して調べろ。
京成スカイライナーが北総線経由になるんだよ。
271 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/10(木) 19:24:02 ID:QfKyi16DO
>>270 あんた短気だねぇ〜!
おいら鉄チャンじゃないから知らんよ…。
そっか、情報ありがd
形成は北総の線路使用料とか払うの?無知です!
ネチケットのかけらも無い香具師だな・・・
スレ違い・教えてクン・開き直り・・・・
273 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/10(木) 21:08:34 ID:QfKyi16DO
>>272 うるせーな。どーせ阿呆だよ!ヲタに言われたくねぇよ。消えろ。
274 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/10(木) 22:27:48 ID:dZHKs4tCO
反対派が最近弱くなった?
当時の開港反対から、現在はRWY延長反対の看板。
いろいろもらってても自分の土地が潰されるのはやだょな。同情しても自分は何も出来ません。残念っっっ!!
>>271 北総は京成の系列なんじゃないの?
千葉はJR以外はほぼ京成グループ
千葉交通もそう
>>274 高齢化で撤退もあるからね
でも、まだ変な看板たってる場所はあるよ
あと、移転に応じた中で、それほど裕福じゃないのに豪邸を建てて
固定資産税を払えなくなってる人もいるよ
ネズミ園モノレールを持ってるオリエンタルランドも、ある意味
京成グループだもんなあ。たしか資本関係解消してないよね?
千葉駅前には色んな会社の色とりどりのバスが行き交うが、ほぼ
全部京成系だもんなw
成田高速鉄道はJRの高架使って乗り入れって聞いたがホームどうなるの?
高架上に待避線あるしそこらへんこれから面白そうだ
資本関係解消どころか強化だよ。
業務提携もしているよ 京成とオリエンタルランドは
279 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/11(金) 00:02:32 ID:u3IX5vilO
>>275 あー言われてみると確かに京成系列ですなぁー。
ブルートレインなる物が京成内を走っとるそうだが、車輌は北総らしい…?
印旛北総医大も関連なのか?ドクターヘリはさすがに違うだろ・・・。
>>265 このネタを初めてかもって思うこと自体がヤバいぞ。
事業の認可、すなわち世間に知られてからもう5年近く経っとる。
281 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/11(金) 00:24:46 ID:uwBqUbBN0
到着ロビー出て見える風景に萎える
>>277 成田新幹線のやつを使うらしいよ
>>282 田舎ってこと?
郊外の空港は大体そうじゃない?
インチョンもわけわからない場所にあった
シドニーは微妙?
572:名無し不動さん:2007/05/11(金)18:19:05 ID:???
で、結局やっぱ一都三県で一番千葉が安いんだよなw
573:名無し不動さん:2007/05/11(金)18:24:06 ID:???
今、フジのスーパーニュースでやってた「羽田の国際化がいよいよ現実化へw」
東京vs千葉・・・千葉の完全敗北WWWWWW
石原都知事と堂本千葉県知事の仲が悪いのは有名だがw
574:名無し不動さん:2007/05/11(金)18:29:12 ID:???
海外旅行帰りの成田の利用客が、その成田空港のことをボロクソに言ってたのが笑ったなw
576:名無し不動さん:2007/05/11(金)18:38:49 ID:???
こうなったら成田は腹をくくって
滑走路あと5本くらい作って
羽田より優位を保つことを真剣に考えないといけないね。
577:名無し不動さん:2007/05/11(金)18:46:53 ID:???
>>573 成田空港の悪口ばっかでひどかった。
一方、羽田はマンセー意見ばっかり・・・・・
完全に嫌われ者扱いの千葉って・・・
これって逆に都心につくったら今度は騒音がどうとかいうんでしょ
近くて静かな空港なんて無理だよ
羽田もこれ以上増やせなそうだし、ちゃんと整備すれば成田も
充分機能するよ
てか、羽田って遠くて不便だよね???
287 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/15(火) 16:26:11 ID:aEoJhrgw0
Google earthの成田空港なんだが、一部を除いて機体が不自然に塗りつぶされている…
電車のアナウンスで、成田空港を成田・空港行きと言うのが気になる
289 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/16(水) 22:20:59 ID:8unf4WU+0
車が壊れてしまい、さくらの丘からのコミュニテイバス乗った
運転手から航空写真ファンが一杯乗ってくださるよう期待しますと
言われた。
2度と乗らないだろうけど頑張れ
290 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/16(水) 23:18:14 ID:J3rDNN+/0
291 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/18(金) 12:45:48 ID:xNYB32l/0
横浜市民の俺が楽に国際線乗れる様にしておくれ。
別に何処に空港があっても構わん。
JRは高いし遅いし(バスと変わらん)
横浜〜成田1時間以内を希望w
それが出来ないなら羽田から飛ばせてくれ。
あ、厚木でも可w
横須賀の空母からカタパルトでGO!
293 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/19(土) 10:48:20 ID:48FNplBVO
292>>
母港の横須賀からは空母発艦は出来んだろ?
正しくは大島沖だな・・・
また横浜か
北朝鮮も意外にいい曲作るなあwww
しかしタイトルに吹いたwwww
「我らの父はわが元帥様」とかwww
299 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/21(月) 02:55:51 ID:WvLhlBc20
いいタイトルだな
なんだか勇気が沸いてきたぞ
今日の朝久しぶりに京成乗ったけど、
スーツ着た新入社員がやたら多かったな
京成電車で初詣
A380は6月4日から6日だ。
マジですか
平日じゃん
行けても夜だけだ
304 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/22(火) 06:44:49 ID:wUhlTYD1O
302
ソースプリーズ。
なるほどそれで6-8日に台湾か。
成田のソースは無いが
5/1の台湾現地新聞に
A380が来るって載ってた
ついでに言うと5日にはどっか国内を廻るらしい。
308 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/23(水) 06:02:17 ID:YQ7IvgYP0
6日の何時ごろ到着予定ですか
309 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/23(水) 06:03:02 ID:YQ7IvgYP0
4日の間違えでした。
310 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/23(水) 07:34:16 ID:y/bI2OxWO
四日13時だっけ?
六日08時だっけ?
8時出発は早いな、4日の着陸を撮るか
313 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/23(水) 15:10:35 ID:jA45F6seO
この前のようには混まないょな!
314 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/24(木) 00:50:26 ID:0IuQ4Nmu0
315 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/24(木) 02:54:09 ID:Aw5y22Wc0
仕事休み取って行ってみたいな…4日の成田着って何時ぐらいなんだろ〜。
スカイライナーって、PASMO・Suicaとライナー券買えば乗れますか?
318 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/26(土) 02:25:44 ID:5OaxZJBh0
A380は、4日の13:00位にSPOT500番台に入ります。
5日に、関係者を乗せてデモフライトを行います。
6日に、成田を離陸します。ハンドリングは、全日空関係が担当します。
どんな乗り心地か今から楽しみです。
319 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/26(土) 17:57:06 ID:sv15C5zz0
デモフライトでは、他の空港に着陸とかってないですかね?
320 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/26(土) 23:33:05 ID:RBAXk6hR0
5日のデモフライトって成田を何時上がりで何時下りなんでしょうか???
321 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/27(日) 00:10:45 ID:9PkzEyZaO
>>320 どーして そんなに詳しく知りたいの?
エアバスのHPに出てるんじゃない!?
もしかして反対派の方でつか?
323 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/28(月) 07:20:18 ID:davszaHeO
324 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/28(月) 08:09:15 ID:OZ6VaE/OO
>>323 クレクレ厨が逆ギレしてるみたいだな、無視無視。
クレ厨もアレだけど時間訊いただけで反対派とか言ってるバカもうざい
327 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/29(火) 09:58:12 ID:FJJYLT72O
328 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/29(火) 16:49:58 ID:o3OcCr4vO
反対派がいるのって成田だけ?
日本全国の空港にいるよ。
特に盛り上がったのは成田くらいのものだったけど。
>>329 マジ!?反対派ってそんなに色んな所にいるんだ!
331 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/30(水) 04:56:13 ID:Bby0uPMy0
>>333 くねくね、誘導路は、まっすぐになるのかな?
新千歳みたいに平行なのをすぐとなりに作っても意味ないのかな
337 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/30(水) 18:12:07 ID:YHH19tdM0
クローズドパラレル って意味?
FRAのクローズドパラレルでは2機並んで降りてくる。
あれば結構な容量増になるだろ。
>>338 並んで降りられるなら、クローズドパラレルではないんじゃ?
つまり平行滑走路の間隔はたいして重要ではないと言うことか。
Bランの東側は植木センターとかゴミ処理場とかどうでもいいような
公共施設ばかりだから、もう一本造ろうと思えば簡単だろうけど。
>>341 そんなことはないんだが。オープンパラレルの方が当然有利。
SFOなんかはかなり特例なのだ。
FRAは同時着陸はやってなかったんじゃなかったっけ。
他にクローズドパラレルで同時着陸やってるのはシアトルとかかなぁ。
ま、3本目の滑走路を造れれば離陸と着陸の間隔を短くできるので
増やす意味はあるよ。
暫定Bの北側延伸が決まる前はA滑走路の南側に増やすって
話もあったようだが。
参考までに平行に4本あるLAXはこんな感じだ。
ttp://www4.passur.com/lax.html
343 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/01(金) 10:05:16 ID:acwYQYgvO
344 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/01(金) 10:33:01 ID:zvDbg00EO
FRAはT/Dポイントをずらしてある。(1本のRWYに2ヶ所ある=GPが2つ設定されている。)
ただこれは、同時着陸のためじゃなく、間隔を詰めるだったかも。
345 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/02(土) 04:47:02 ID:cHdoCwYT0
質問です!!
近々日本に帰国するのですが、荷物がおそらく過重です。また、自分は成田到着後に羽田で乗り換えするのですが
そのときは、海外の空港(最初の出発空港)で支払い済みの過重料金を支払わないといけないんですか?
346 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/03(日) 01:36:24 ID:rjOzkpaj0
成田1タミのnakamiseにメイド猫耳娘が居るな。世界の人に形だけの萌え発信してんじゃねーよw。
347 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/03(日) 03:34:55 ID:SMhovBUh0
>>345 ルール上は、その海外の搭乗する空港でチェックイン時に超過料金を徴収される。
ルーズなところだと見逃してくれる。
羽田からの国内線で超過なら、預けずに宅急便で送ればいいかと。
>>345 成田から宅配しろよ。
ここは便利〜な日本だよ。日本全国ほぼ次の日には配達されるよ。
しかも留守でも不在票だけじゃなく、また配達してくれるんだよ、追加料金なしに。
349 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/03(日) 21:00:22 ID:yGbgZBsjO
さぁ、A380明日ですよ!
350 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/03(日) 21:02:37 ID:RxOFEUX+0
前回に飛来日は、ひどい雨の日だったね
351 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/03(日) 22:00:52 ID:yE3jYF1j0
5日のA380は何時にデモフライトするか誰か知らない??
10時から13時くらいという噂はどっかで見た
354 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/03(日) 22:14:48 ID:aiI2Fe1U0
明日の到着は1300ですよね?
天気予報は晴れ。
皆様、綺麗なA380が見られることをお祈りしています。
355 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/03(日) 22:19:52 ID:yE3jYF1j0
えっ!!10〜13時までにデモフライトするのか〜!!
356 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/03(日) 22:56:12 ID:yE3jYF1j0
かぁ〜!!!明日楽しみだぁ〜!!!
え〜13時までなの??
10〜11時ってのは・・・??
358 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/03(日) 23:08:57 ID:yE3jYF1j0
さぁ〜5日は正確な時間分からないんだよね〜
359 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/04(月) 09:22:52 ID:zE5zWt4f0
さぁ〜本日A380来ますよん!!準備OK????
ボチボチ出ます
クルマで2時間くらいか
今日は彼女の誕生日だで
明日明後日にかけますだ
って
今日は天気いいなぁ…
いいなぁ今日の人
(´・ω・`)ショボーン
362 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/04(月) 09:58:43 ID:ysPE24rGO
仕事厨の為に画像うpヨロ
363 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/04(月) 10:36:18 ID:GrHGJnu7O
誰か正確な時間知らな〜い?A380!
364 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/04(月) 10:49:02 ID:GrHGJnu7O
誰か無線傍受してる人〜?
365 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/04(月) 11:09:41 ID:GrHGJnu7O
現在のA380の情報を教えてください!
366 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/04(月) 11:44:22 ID:xtRk2JyQ0
>>363,365
13時着だそうだぞ
行きたかったなぁ〜〜
367 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/04(月) 13:26:38 ID:5le2XtnXO
いまハンガー地区にいますね
A380 赤色のアンチコが1回に1発光になってた これがデフォなのか?
降りてくる前にランチェンしたがさくらの丘に居た人はパニックだったのだろうか?
369 :
360:2007/06/04(月) 17:52:49 ID:HkxeiuSa0
6日は何時出発?
371 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/04(月) 23:29:25 ID:sZcVwqh70
6日は朝一に出発の予定らしいよ!噂では!てか5日は何時にデモフライトするか誰か知らない??
ディパーチャー聞いてたけど0700あたりにエアバスインダストリーと聞こえたような希ガス
373 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/05(火) 09:03:35 ID:J8ie8uhAO
↑お前いい加減な情報流すなよ!確かかよ?
聞こえたような気がするじゃ困る!0700ってJSTだよな?地元人間か!?
リスニングもまともに聞きとれないならエアバン聞く前にNOVA通え!!
374 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/05(火) 09:39:14 ID:3QaE7Pg1O
空港勤務で今日は仕事なんだけど今380が500番代にいるね。ANAのPSが着いてて、沢山人がいるよ。写メ撮ったけど貼り方がわかんないや。
375 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/05(火) 09:55:03 ID:pcLaUb7Y0
今日は10時10分にでかけるようだから
もうすぐだ
>デジカメ板ででてた
376 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/05(火) 09:57:33 ID:GE2cqQta0
>>375 デジカメ板のなんていうスレッドですか?
377 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/05(火) 10:05:50 ID:3QaE7Pg1O
今現在もP/Oされてないよ。まだ出ないんじゃない?今は少し離れて監視中w
378 :
375:2007/06/05(火) 10:47:09 ID:pcLaUb7Y0
すまそ デジカメ板や航空板をサクサクみてたので勘違い
ソースは航空板のほうで出てた
>予定では10時10分となってますよ。
>AIB804で予定されてます。
まだいるんだね
379 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/05(火) 11:17:19 ID:3QaE7Pg1O
三十分位遅れて出たのかな?予定時間がわかんないから何とも言えないけど。ランプ内の至る所から人が見てたよ。
380 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/05(火) 12:14:09 ID:vXPPb4690
きのうA380が着陸する前に
小さめの飛行機が、2-3回滑走路の上を飛んで通過してましたが
あれはいったい何だったのでしょうか?
381 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/05(火) 12:59:26 ID:cDEuwlli0
先導の役目
382 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/05(火) 13:08:25 ID:3QaE7Pg1O
昼休憩終わってまた来たら戻って来てるよ。
383 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/05(火) 13:09:21 ID:J8ie8uhAO
>>380 そんな事も知らんのか…?あれはCABの飛行検査機のJA006Gだよ。
最近良く来るよ。機種は
G-LEXボンバルディア
384 :
380:2007/06/05(火) 13:18:54 ID:vXPPb4690
385 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/05(火) 18:05:29 ID:t8dYk1R3O
最近ペルシャ風味の鏡餅が楽しみである
386 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/05(火) 21:06:29 ID:DtvdDKZl0
またA380きたんか。
前回きたときは、次回日本で拝めるのはいつの日やらとか思わせぶりな論調
だったくせに。
ぜんぜん希少価値ないやん。
無知馬鹿クンもまた来てたんだな。
芝山千代田駅から見えるよ
389 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/06(水) 22:42:44 ID:863pVmd+0
>>389 富里案だっけ?
浦安沖にこんなのが出来ていたら良かったのに。
でも、遊園地はどこに造ったんだろう?
392 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/07(木) 18:40:20 ID:ROgedhFqO
今日空港に訓練生の整備士がいっぱい居たね
393 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/07(木) 18:42:31 ID:ROgedhFqO
今日空港に訓練生の整備士がいっぱい居たね
394 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/07(木) 21:43:01 ID:a3jp2c6Q0
いつ頃シンガポール航空が成田に就航させるんですか?
395 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/07(木) 22:02:56 ID:dONzUcuUO
SIAに聞け。
A380導入初期はパイロットの離着陸回数稼ぐために。チャンギ=パヤレバのシャトル便に使うらしいよ。
A340の操縦資格を持っていたら、数日でA380の資格も得られるんだろ?
398 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/08(金) 00:56:52 ID:vmdSn6ItO
>>395 MRT使え。
でもあったら乗ってみたいな、そのシャトル便。
まぁ搭乗手続きとかの手間を考えれば、
チャリでも漕いだ方が早く着くと思われ。
今更ながら、B747−400
成田って2500m級の滑走路一本作って国内線を増やして欲しい
402 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/10(日) 12:59:07 ID:oRPHjtZPO
国内線てすごく多い気がする。
一県にひとつある感じだし、こんなにスロット必要かな?
403 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/10(日) 15:51:57 ID:PNdZqc0p0
>>401 イラネ
それより発着陸可能な時間をもっと増やせ。
24時間でもいいぞ。反対派?ボコボコにしてやんよ。
>403の家の上空で毎夜毎晩旋廻しまつ
406 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/12(火) 00:30:21 ID:Qj8O6Etw0
成田って、オープンパラレルは困難でも、
クローズパラレルにする土地も無い?
407 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/13(水) 00:38:57 ID:31l5BksyO
ねえみんな、Bタキシーウェイの撮影ポイントまで車以外で何で行ってる?
408 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/13(水) 01:18:57 ID:SYFeJOnsO
馬
409 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/13(水) 01:20:57 ID:PIdjbSPgO
三輪車
411 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/13(水) 08:47:02 ID:A2Pl8vD4O
412 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/14(木) 01:01:57 ID:EKuBqxnDO
>>407 地球連邦軍(ホワイトベース)ジオンのシャアこと
木馬………………………………………
413 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/14(木) 02:15:34 ID:Ojqtc1SnO
ローラースルーGoGoでのんびりと・・
414 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/14(木) 17:21:19 ID:Tw9aMvokO
新しい公園完成間近。闘争跡地すぐ近く。
415 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/14(木) 17:49:58 ID:d3MUvURsO
>>407 そういやバスがあるようなこと聞いたことあるようなないような?
車乗れる前提だが
二人以上ならレンタカーをシェアすればいい。
軽とかリッタークラスなら5000円前後で12時間借りれるから
下手にタクシー乗るよりお得。
バスがあっても不便だし。
田舎道だから路駐しても近くにいればおまわりもグダグダ言わねぇだろ
たぶん。
416 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/14(木) 20:59:31 ID:EKuBqxnDO
>>414 何処ですか?それ・・・。飛行機間近に見えるの?
417 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/14(木) 21:33:03 ID:CYQH31SEO
エアロメヒコっていつもどっちから離陸してる?
明日も新塗装来るみたいなんで見に行こうかなと思ってるんだけど
420 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/15(金) 17:31:01 ID:sCB6e2yXO
421 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/15(金) 22:12:29 ID:56i4lZkJO
>>419 B降り、B上がり。
そんな事もしらんの?
>>421 sugeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee!!!!!!!
よく知ってますね!!!!!!!!!
アエロなわけだが
424 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/15(金) 23:40:07 ID:Rvs44SRj0
423が正解!
425 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/15(金) 23:43:19 ID:ex8j8Q760
アロエ?
アロエヒメコ
427 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/16(土) 10:29:33 ID:bZLSDOWuO
>>422 あのさー、単純に考えてみ。アエロメヒコがAランで降りたの見た事ねぇし…。アプローチでは、いつもBラン、アサインされるよ。大体、新規組はBだなぁ。
428 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/16(土) 14:21:16 ID:2gb4zNnD0
お前ほどヒマな人間ばかりではないからな。
あんな遠くから飛んでくるのにBラン上がり降りってのもねぇ・・・
それだけ機体が『軽い』のか?
430 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/16(土) 21:11:37 ID:1rqkqWHM0
アフロ?
アキエ?
432 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/16(土) 23:21:14 ID:bZLSDOWuO
>>429 の言う通り!
直行便では無いのでは?と思ってしまう・・・・?
多分、何処か経由なのでは?空港勤務の方なら知ってますよねー?
433 :
423:2007/06/17(日) 00:07:47 ID:TePGVZXE0
着陸はBでも、離陸はA滑走路じゃないかなー。
メキシコシティまでのダイレクトは厳しいから途中
ティファナに降りるんだけど、LAXより遠いから離陸
時は結構重たいはず。
アエロメヒコの国内線はJALやANAとは比較にならない
程良かった。飛行時間1時間でホットミールの朝食に
感動したのが2年前。まさか日本に来るとは思っても
みなかった。
また馬鹿無知空港勤務の発作が始まったのか
435 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/17(日) 09:29:42 ID:htbBkYZkO
>>433 434の阿呆は無視で!
テイファナ?同じメキシコ国内ですか?
メヒコちゃんのB777離陸は、何故かBですよ。AAのサンノゼ行も、たまにB上がりあるよ。
なんだかんだ言っても案外短くて飛べるからねぇ…
2000mちょい一本の所でも747等が飛んでいる所もあるし
ティファナがロサンゼルスより遠いっていっても、
直線距離で200kmくらいしか離れてないよ。
438 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/17(日) 18:20:39 ID:htbBkYZkO
>>436 どこ?その空港?少なくても国内線じゃねぇよな?
最大離陸重量がヘビーな
インター仕様は2000じゃキツイよ…
>>437 たった200`?じゃあ余裕だよ♪♪♪
AAのサンノゼ行も、たまにB上がりだし…。トリプル自体エンジン推力大きいしね。
AAのサンノゼ行き、乗客・貨物が少なければBじゃないのか?
つか、サンノゼ行きはもう飛んでないけど。
MHの772がいつもBランだな。
飛ぶまで長くてイライラする。
442 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/17(日) 23:42:46 ID:htbBkYZkO
>>440 なにぃ〜まじでか?
知らなかった!
情報あんがと♪♪♪♪♪
AA128/129赤字で廃止かぁ〜。
所でACのB7は最近機種変えたの?いつ頃?
>>442 いや、AAに当てられた枠をNY便に変えただけだと思うけど。
747就航時の基準に従来の空港で運用できること、って言うのがある。
幅とかの大きさは別だけど。
当時の滑走路って2000m前後が普通で3000mは長いほうだった。
その後安全性とかでさらに長く、4000mが出てきた。
この基準が後継大型機にもそのまま続いている。
知る限り、日常的に大型機を運用している一番滑走路の短い空港はプリンセス ジュリアナ国際空港の2130m。
これだけ短いと運用制限があるはずだが、747、777、340とかが大西洋横断とかしている。
たしかだけど747は2400mでフル運用ができたはず。
445 :
774便@天候調査中:2007/06/18(月) 22:33:54 ID:xC5idwfk0
プリンセス・ジュリアナって発便も燃料満タンなの?
0mで常夏ってのと、成田の冬になったら雪が降るくらい寒い、ってのでは
条件が違うんじゃないかなあ。よく知らんけど。
熟女のおねえさん
誤爆スマソ
449 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/19(火) 11:09:39 ID:P4CkEglj0
>>446 さすがに2400mではフルタンクの747は無理だろ。
成田のBランが2500mになると、ようやくアメリカ西海岸行きが飛ばせるようになるという話だから。
444の「フル運用」というのは、客席フル(但し貨物・燃料制約あり)という意味かと。
それと、離着陸は気温が低い方が(空気密度が大きいので)基本的に有利。
450 :
446:2007/06/19(火) 22:51:20 ID:ozfoA/K00
>> 離着陸は気温が低い方が(空気密度が大きいので)基本的に有利。
あそうか。
747でもダッシュだと1800mくらいで離陸できるようですね。
離陸可能距離と必要滑走路長が違うのはわかってるけど。
以前FSで747で大島空港から離陸できたけど、別になんてこと
なかったんだなー(w
明日はビリーブランクスです
452 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/20(水) 08:20:30 ID:r/8B/CYRO
今日はビリー来日でし
453 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/20(水) 11:35:12 ID:1XN1cjsq0
第一ターミナルビル着の飛行機をわざわざB滑走路に降ろす理由ってわかりません。
機材が大きいので、第2の飛行機をA滑走路っているのは理解できますがね。
わざわざ誘導路を大回りしなければいけないし、時間も燃料も無駄。
出発便が多い時間でもあるまいし。
飛行機はOS051便 777-200 8:20到着予定を 30分ほど早着
>>453 取り決めでどっち降りるか、どっちから出るか決まってるんだから、
仕方ないんでは?
エアマイク、CSの738がなぜA滑走路使ってるかってのとかと同じで。
455 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/20(水) 12:33:06 ID:1XN1cjsq0
>>454 ご回答ありがd。
取り決めですか。無駄だと思うけど仕方ないですね。
ホント成田って無駄だらけ。
着陸専用、離陸専用と分けている場合もあるけどな。
457 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/20(水) 13:07:12 ID:ZBFczP2DO
そんなことはないから。
成田はAランとBランのそれぞれにスロット(発着枠)があって、
これがまったく融通が利かない。ほとんど別空港状態。
こんな状態で果たしてBランが2500m化しても離陸用、着陸用できちんと分かれるのか心配。
A380が来た日に、エアカランとエアパシフィックがAランで降りたんだけど、
取り決めは一応あるけど、管制官の気分で変わることもあるってこと?
それとも月曜日はどちらもAランで降りるとか?
それほど頻繁に成田に行くわけではないけど、なんか日によってまちまちな感じ。
同じ便でもBランで降りてAランで上がったり、Aランで降りてBランで上がったり…。
どの日も同じだったのは747と346ぐらいか。いつも不思議に思う。
2タミのアメリカンの772がAラン上がりで、1タミのアエロメヒコの772がBラン上がり
だったりとか非効率的だと思う。
Bラン割当て便が、天候とか事情があるときはAラン使うけどな。
ただし、それが始まると(天候不良だと)大渋滞発生。ただでさえセパレーション空ける上に、トラフィック集中だからね・・
462 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/23(土) 13:05:57 ID:vGVnnbWU0
>>458 ときどきこういう意見見かけるけどさ、離陸と着陸で滑走路分けると効率落ちるよ。
離陸機同士、着陸機同士は結構間隔を空けなければならないからね。
まあ、滑走路を分けて単純化した方が管制は楽だろうが、ただそれだけ。
着陸機と次の着陸機の間に離陸機を割り込ませる方が滑走路は有効活用できる。
463 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/23(土) 16:28:48 ID:UFc8TJ+10
>>462 フランクフルトやCDGは巧いことそれやっている。
見ているだけでも楽し。
三里塚空港
465 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/24(日) 23:36:03 ID:3Y1XjSFs0
>>462-463 ヒースローとかもそうだし、LAXとかもそうでは??
LAXやSFOに至っては平行滑走路の間が近いのに同時着陸してるとことか画像であったし。
同一R/Wで離陸機と着陸機混ぜると、虎ぶった時厄介になりそう、規則厳守の日本では。
Bラン2500m化の折には、今のスロット分けを何とか直してほしいもんです。
JALからすれば787を目の前から離陸させれて嬉しいだろうけど。
今のJALの状況じゃ日の目を見るか怪しいのかな・・・がんばれJ∧ノL!
466 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/25(月) 17:31:06 ID:UITIeGKS0
日露航空交渉で、エアブリッジ(週1便)とトランスアエロ航空(週2便)が成田に新規乗り入れで合意されたらしい
那覇空港なんて普通に同一R/Wで離陸機と着陸機が交互に入ってたりするが。。。
468 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/26(火) 12:46:50 ID:erfRQFnJO
>>467 ばーか!那覇はATCは自衛隊だからだよ!
同様に小松も、そうだよ。新千歳になる前の千歳も、そうだった…。民間機は自衛隊機が頭上をローパスすると直ぐニアミスだと騒ぎやがる…。
那覇のATCは国交省だろ
丘珠、小松、徳島、千歳は自衛隊だけど
つか那覇はR/W一本しかないじゃん
470 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/26(火) 14:41:58 ID:OfTb2YDrO
地権者とやら氏ね
474 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/01(日) 10:14:43 ID:ZEVGg7ofO
空港反対
そうですか
ヨン様
477 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/01(日) 19:16:40 ID:XJtdpiPc0
成田が国際線の玄関口でいられるのも09年までか。
セントレアの本開港によって国際線はごっそり転移するからね。
なにしろ、セントレアの本空港は東京・名古屋、国際・国内の両方の
拠点空港になるべく建設しているだから。
静岡のことですか?
米軍基地にでもしたほうがお国のためになるんじゃないですか?
>>478 本当の事を書くなよ、漏まい酷い香具師だな。
480 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/02(月) 01:47:51 ID:stwvRs9Q0
駐車場拡張工事は終わったのかい??
航空関係あまり詳しくないんで質問です。
JAL成田発着の国内線に先得が設定されてないのはなんでだろ?
ANAも羽田発着より若干高いし・・・。
教えてえらい人。
482 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/04(水) 11:44:00 ID:C0yKWNGhO
成田も少しずつだけど買収が進んでるみたいね
北原はどうなるのか
>>481 成田の国内線は国際線乗り継ぎが主で、
先得の設定の必要性が薄いため。
>>483 ありがとう。
成田から国内線乗る人なんて千葉北東部と茨城の人だけかなぁ・・・。
すみません、
明日台湾からの友人を迎えに行く事になったのですが、
パスポート無くてもJR駅から到着ロビーまで行けますか?
前に旅行行った時は途中でパスポート提示を求められた記憶があるので気になっています。
もうパスポートの期限が切れているので‥‥orz
You、運転免許持って行っちゃいなyo!
保険証でもいいじゃん
俺は技能資格証(社団法人発行写真付き)提示した
身分証明ができるものであれば、パスポートである必要はまったくありません。
飛行機に乗るときはパスポートが手っ取り早いのでみんなそうしてるだけです。
以前、羽田からバスで成田に行ったとき、ゲートの身分証チェックで
他の乗客はみんなパスポート見せてたけど俺は運転免許証見せたら
俺だけ「何の用事で来たんですか?」って聞かれた…。
成田に来たからってみんな外国行く訳じゃねーのに…。
大晦日に路線バスで成田に入ったけど
俺はなんにも聞かれなかったよ
乗客は俺一人
成田エクスプレスとスカイライナーって1000円も違うんだね・・・
492 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/06(金) 20:45:36 ID:hVVG53shO
>>491 だってよ、形成すかいらいなーは上野まで行く人殆ど?いねぇぞ!?
皆、日暮里でJR乗り換える…。めんどくせーし。
それに比べてNEXは一部、成田や千葉停車が時間帯によっては在るが一時間で東京まで行くし、その先も乗り換え無しで行けるしな…。私鉄よりJRのが高いのは旧国鉄時代から当たり前だけど・・・?
You、京成特急乗っちゃいなyo!
特急とスカイライナーの違いなんて座席と微々たる時間の差だけだから疲れてるわけじゃなければ特急の方がいい
NEXとスカイライナーでは座席の質が違いすぎる
高いうえに疲れるNEXは使いたくないねえ
>>495 禿同、束はもう線路を明け渡して成田アクセス鉄道から撤退して欲しいよ。
497 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/07(土) 09:25:37 ID:SzKv3+YpO
所でスカイライナーって終点の上野や成田空港に着くと座席のリクライニングが自働で(エアー?)で一斉にプシューって元に戻ったり対面シートにしてた座席が回転して元に戻るよね!初めて見た外人は驚いてたよ。
498 :
485:2007/07/07(土) 11:08:47 ID:LasENk2E0
>>486-488 どうもありがとう。
学生証でスルーしたよ。
ちなみに往復NEXだったけど、リクライニングする車両(普通車)を指定したよ。
499 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/07(土) 13:59:06 ID:XAZ2NC3t0
やはりNEXの評判は良くないようだね。
だからぺプシと共同で「ペプシNEX」というオリジナルドリンクを開発したんだよね。
ペプシNEXを飲みながら乗ってみると爽やかな気分になれて、海外旅行気分も
盛りあがるしなかなかのものだよ。試してみなよ。
500 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/07(土) 14:00:01 ID:gx6h6yzf0
>>497 少なくとも日本では珍しい機能ではないが
501 :
774便@天候調査中:2007/07/07(土) 14:21:43 ID:HhtsuT7s0
>>481 >>483-490 >>498 成田空港を千葉地方空港として国内線利用を促進すべし。
成田利用者はほとんど国際線乗客だと決めつけて、空港へ入るだけなのに
パスポートチェックするのは間違っている。
502 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/07(土) 14:28:27 ID:NDusBXKsO
勝手もなにも、旅客のほとんどは国際線利用者だ。
数字みるまでもないだろ。
>>498 俺がいつも大船から使うの編成指定かかってるからクソ椅子限定。
帰りはまず当たらないけどね。
あのシート、イタリアのコンピンだかって有名な家具屋のデザインなんだが
デザイン優先しすぎたのかもね。
504 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/09(月) 19:23:37 ID:/RGWUE8i0
横浜・大船だと,グリーン車が個室しかない場合があって嫌だ.個室を一人で占拠する気にはなれんし.
あれ,グリーン席のない3両編成の普通車は変な椅子はないんだっけ?
505 :
774便@天候調査中:2007/07/09(月) 23:32:31 ID:aEEdC7KS0
全日空と日本航空は、B滑走路が伸びる2009年以後、B787を使って成田発着便の
増便を計画しているらしい。
現在B747で飛ばしている路線も、経済性向上のためB787に置き換えられるだろう。
すると、空港拡張で発着回数が増えても機材小型化で、輸送力はほとんど
向上しないか、むしろ減ってしまう。
>>505 だってそんなに輸送力が必要なほど客がいないんだもん(By日系航空会社)。
いやー、日本のお客さんがたくさん使ってくれるから儲かってるよ!
来年からはA380でさらに輸送力増やしちゃうよ!(By外資系航空会社)
スカイライナーは座席狭すぎ。
Y席より狭いってどういうことよ。
あれだったらまだNEXや横椅子の快速特急のほうがマシだよ。
エアポート成田のグリーンが一番いいってどういうことよ
>>508 あれは良いね、でも一時間に一本しかないからなぁ。
NEXのグリーンが一番いいと思うが・・・
でも、費用対効果なら、エアポート成田が一番だね。
スカイライナー、クラスSシート300円ではどうだ?
クラスSは、Super seat, Sky linerから名づけた
511 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/11(水) 00:18:50 ID:9SsY14nU0
しかし、意固地になって引き下がれない反対派
もういい加減に譲れ。
あんなにスライドしてる並行滑走路世界的に珍しいんじゃね?
3500m〜4000m級× 2〜4本 が世界の国際空港のトレンドだね。
512 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/13(金) 00:48:20 ID:Ry3FYEw20
とりあえずサウジアラビア航空、SVに週3便くらい来てもらったら、
原油高に歯止めがかかりそうと無茶な妄想してみる
とはいえSVも機材に余裕がなさそうだから、
まずはEKやQRを関空や中部からシフトするのが先かもしれないけど >発着枠増加の折には
513 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/15(日) 06:35:14 ID:WhQ/CrPl0
今日は飛ぶのかな・・・
EKは成田のスロット獲得を首を長くして待ってるぞ〜。
516 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/24(火) 01:14:03 ID:tFOZoiv2O
明日っていうか今日だけど成田にフライパンダ来るよ。オープンだって話だから400番代か500、700あたりかな。仕事暇だったら見に行く予定。
517 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/24(火) 04:00:33 ID:9osQRyZDO
あっ!フライパンだっ!
おもしれー
519 :
774便@天候調査中:2007/07/24(火) 22:30:15 ID:0yysyJSf0
>>512-515 エミレーツは東京圏乗り入れ希望を公言しているが、成田では夜中に出発が
できないので、ドバイ到着が中途半端な時間帯になり、ドバイから各地への
便へ接続が悪くなる。また、エミレーツの全世界規模でのハブ=スポーク
接続ダイヤを乱してしまう。世界の迷惑、パートタイム成田空港。
そこで羽田ですよ
オーバーランして何人か氏んでマスゴミが大騒ぎしなきゃ強制執行しないだろうな。
523 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/25(水) 13:12:22 ID:sfU/i0Gn0
この間の台風の時マロウドからAラン見てたんだが、普段Bラン使っている
AMやVN、BRもAラン使ってた。
やっぱ、天候が悪いと柔軟にAも使わせるんだな。
千歳みたいにAランの西側に平行ランウェイ作れば少しはマシにならないのか?
526 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/26(木) 17:52:57 ID:QJ4Y2FDKO
さくらのやま
527 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/30(月) 13:00:49 ID:+yNyfGie0
第二の制限区域内に無料で使えるYahooのネットカフェがあるんだが
あそこってUSBメモリ使えるのかな?
先月行ったときは1個だけUSBポートがあって、そこにフロントで貸してくれる
セーフティーキーを差し込むと、初めて使えるようになってたんだけど、
ブラウザがIEでなくて、目的のページを探すのに難儀した。
USBの2分岐ケーブル持参して、片方にセーフティーキー、もう片方に
見たいurlのショートカット入れたUSBメモリ挿したいんだけど、できるだろうか?
ヤフーに直接聞けよ・・
530 :
527:2007/07/30(月) 19:51:24 ID:WuDs7xGb0
いや、Yahooに正直に聞いたら、本当はできたとしても、
きっとできないって言われるかなと思ったんでこっちで聞いてみた。
まだ2分岐ケーブル持ってないんで、旅行用として
買おうかどうか迷ってるんだよ。
2分岐ケーブルなんてものがあるのか?
532 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/31(火) 03:29:15 ID:p3IBXlI20
USB分配ケーブルのことでは。
要するに無電源のUSBハブの一種だろ。
存在を疑うようなアイテムではない。
534 :
527:2007/08/03(金) 21:31:12 ID:a985cMVw0
結局買ってきた。来週行くので試してみるぽ。
535 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/05(日) 11:26:56 ID:QjNMh2fbO
今日、マレブ・ハンガリー航空さっき降りたでしょ?
さくらにて撮影してた人、機種おしえてくだしゃい
(^人^)
536 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/05(日) 11:44:45 ID:sGib7hDe0
まさかJRの成田エクスプレスって15年以上経ってるオンボロだから
新しい車両に全部取り替えるんだよね??
>>536 日本語不自由な人?
その「まさか」はどういう意味で使ってるの?
539 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/05(日) 19:40:57 ID:oYFgpn/l0
いや、近々京成の新線が開通したら、日暮里から成田空港が30分台だから
勝ち目ないし、料金も京成の二倍くらいするから、
新車つくってもペイする見込みがなければNEXは廃止されるかも。
フリーゲージトレインでJR→日暮里→京成のNEXを作って、今のNEXの始発駅からの列車を残してくれたら、それでもよい。
541 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/05(日) 21:49:56 ID:SbuaQ1780
NEXは新宿→渋谷→品川→東京→千葉→成田空港
とかなり遠回りしているので、宇都宮線や高崎線の列車を
日暮里に停めてくれたらOK。
>>541 わざわざ新幹線作るときにホーム撤去したんだぞ、日暮里は。
543 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/06(月) 00:00:29 ID:HyHg0kBy0
JR束の見込み違いだったね。
544 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/06(月) 00:07:01 ID:xiUG+XptO
↑ここは鉄道馬鹿の
集まりか?
スレッド違いだプー!
545 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/06(月) 00:21:34 ID:vISnv0d50
『NEXション!!』
by 加藤茶
546 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/06(月) 00:35:54 ID:Qm4qbk7MO
547 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/08(水) 07:25:42 ID:vnwNYLZKO
そんなに利用者いるかな?
一時的にはすごいけど…新しい線路作っても価値なし。
皮算用は止めにしようぜ。
548 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/09(木) 01:11:16 ID:izsJ7NHT0
成田エクスプレスってボッタクリと評判だけど、そんなに高額なの?
リムジンバスかクルマ主体でスカイライナーしか乗ったことないから
教えて下さい。
あとJR東日本が嫌がらせしてわざと到達時間遅くしてるって本当?
549 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/09(木) 01:14:27 ID:4eOMLjW70
新線が開通したらスカイライナー本数少な過ぎ。
1時間に4本位運転しなきゃ。
15分に1本列車が出ていると利用しやすいかと
>>548 ボックスシートみたいな椅子でA特急料金。
他の千葉方面の特急はB特急料金。
海外旅行に行くこと考えたらNEXの料金なんて屁みたいなもんだけどな。
進行方向と反対向きで座るのなんて嫌だよ・・・<NEX
進行方向と逆向きに座る旅客機も一部の航空会社にはありますが・・・
NEXはとにかくポンコツ車両を置き換えろ
話はそれからだ
近郊区間の特急のくせにA特急料金っていうのがセコイよな。
千葉〜成田空港間には、朝時間帯に1往復の普通列車も運転されていますのでご利用ください。
557 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/09(木) 21:51:36 ID:IWcsBHqc0
成田エクスプレスって池袋、新宿から出てるけどガラガラだね。。。
あんな高額料金じゃまず使えないですよ。
558 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/09(木) 22:38:30 ID:Zc8LaEnD0
いや、朝方のNEXって基本的に混んでいるよ。
午前中にアジアとヨーロッパに行く便が集中しているから。
午後は知らないけど、多分時間によるんじゃないのかなあ。
>>558 初心者は乗ってるみたいだけど、回数重ねるうちにもっと良いアクセス方法見付けて
NEXには乗らなくなるよ。
560 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/10(金) 01:44:05 ID:LqF3BSWz0
561 :
558:2007/08/10(金) 02:29:26 ID:RjOyQeS/0
>>589 まあ俺の場合中央線沿線でいつも飛行機が午前中出発だから、早朝に1本ある直通のNEXに乗ると楽。
地元の駅からだとバスもないから、バス出発駅で荷物抱えて階段を乗り降りするよりも、
同じホームで乗り降り出来る方がありがたい。
前は日暮里まで行って京成で行ってたけど、あの直通のNEXだと最低30分は長く寝られるんだもん。
ただ確かにNEXも高いし、京成の新線が出来たら太刀打ちできないだろうなあ。
てか、NEXにあれだけ払うなら、多少長くかかるがリムジンバスで荷物預けちゃって・・・
というのが、俺の本音。
正直NEXの荷物置き場システムは不便だし、空いてるのに荷物満杯じゃやってらんねえ。
563 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/10(金) 02:55:17 ID:LqF3BSWz0
もう車両製造から年数経ってるしがたがた。
京成は新型作らしい。
NEXを初めて見たとき「ノースウエスト塗装?」と思った自分が来ました。
言われてみれば似てるか・・・な??
そんなこと考えたこともなかったw
もちろん昔のNW塗装な。
567 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/11(土) 12:46:05 ID:wb+KtjPPO
鉄道ヲタ氏ね!
568 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/11(土) 14:33:16 ID:s7d2rQi5O
電車で成田行くヤツはスーツケース送っときゃ楽だろうがよ。
JALなら勝手に飛行機に荷物積んどいてくれて到着地で受けとれば桶。ってサービスもあるし。
まぁ、いつもパッキングはギリギリ、家出る前にドタバタなオレは車で行ってるがな。(w
569 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/11(土) 22:14:01 ID:oUkUbiES0
成田にパンダは来ますか?
教えてくだされ
>>569 成田に動物園はありません、他を当たって下さい。
571 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/12(日) 01:28:35 ID:y0/FAH3l0
成田は千葉県。海外からの帰国便は、
“ただいまの千葉県地方の天候は曇りで、気温は摂氏30度です”
とやってもらいたい。
>>571 私が乗る会社では、「ただいまの成田空港の天候は・・・」
っていう人が多い気がする。
日系だと「東京地方」っていうの?
573 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/12(日) 23:08:46 ID:LAbYd1La0
574 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/13(月) 18:19:14 ID:0aCRnLmtO
runway16R close.
runway16R close.
576 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/13(月) 19:29:34 ID:RSnxbIpA0
577 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/13(月) 19:29:42 ID:EmreI0HM0
>568
成田ゆめ牧場!オイラ、小学校
の遠足で行った。
578 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/13(月) 19:32:01 ID:+Q8xsxU90
580 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/13(月) 21:02:43 ID:0aCRnLmtO
原因がよく聞き取れなかったorz
ゴーアラ2機、ディパーチャー機…全ホールドショート、
そのあと、約10分後アライバルから再開開始、だがディパーチャー機はスムーズにいかず…。
34側に問題の機体があったと思う。
581 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/13(月) 23:51:36 ID:LfXpUgJD0
パンダ撮れた。ありがとうございました。
582 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/14(火) 00:31:48 ID:DCTrCm++O
583 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/14(火) 11:47:19 ID:YIjgDbKNO
>>582 何かあったのは確かみたいよ
片側のエンジンが停止したとか
ANA機の片肺停止したらしいね
なんか時間外にNWが降りた?
586 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/15(水) 02:16:07 ID:uEI5do3MO
UAのエマランじゃない?
587 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/15(水) 20:07:09 ID:nTwkhJmI0
今日はハンガリー来ました?
「フライパンだ」より損保ジャパンの上戸彩キボン
ANA-Bj、もう来てた。
590 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/29(水) 18:01:46 ID:64xxpiMXO
700番台におったな。
ところで朝〇龍さんはイスに座れるのか、シートベルトは…エコノミークラスだったら?
一応は横綱なんだからファーストクラスとかじゃないの?
MIATにファーストクラスってあるの?
594 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/31(金) 10:13:24 ID:lAYXsK9G0
朝青龍窮屈そうに乗ってたもんな。
MIATのビジネスクラスショボイね
596 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/01(土) 14:48:10 ID:pN8nKsD2O
今日人多いけど何かあるの?
BJかな?
598 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/01(土) 17:11:32 ID:yjK2ErHo0
ブラックジャック?
ビバマカオ B‐MAV
600 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/02(日) 20:53:07 ID:JCiQqC5V0
MIATにファーストクラスは無いけどチンギスハーンクラスはあるよな。
金太マカオに着く
次のマカオはいつ〜?
602 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/05(水) 18:52:01 ID:xPC6fdA0O
貨運航空が機体擦ったらしい
>>601 もうないんじゃね?
月曜日に来たやつが帰りの便だとかいう話
どなたか、桜の丘公園の行き方教えて頂けますか?
三里塚消防署あたりまでなら、わかるんですがそのあとが。。。
607 :
605:2007/09/07(金) 16:15:42 ID:DioB1bBhO
自己解決しました。
みなさんお邪魔しました。
608 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/07(金) 21:59:38 ID:jr8Bg8aG0
週末のジャンク市って、安全のしおり
なんかも売ってるんでしょうか?
そんなものは売ってないだろ、あれはコッソリガメるモンだ。
610 :
608:2007/09/08(土) 08:43:32 ID:I42z4Ss+0
そうなんだ、ガメるのもあれだから数百円程度で売ってたら
買おうかと思ってた。ありがd。
マカオってパプアニューギニアのウェットリースで来てるヤツの事?
612 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/09(日) 00:30:15 ID:a7eVJSwQO
私はエチケット袋をいただく。車の後部座席にセット。
安全のしおり有ってもな?
ウズベキスタンってAラン、Bランのどっちを使いますか?
615 :
さはら:2007/09/09(日) 23:03:51 ID:iyX2VgOaO
微意欄
616 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/10(月) 00:16:55 ID:1TbPW54p0
Inラン
おまいら面白いな。
620 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/13(木) 01:21:39 ID:v6c4lQef0
遅ればせながら初めてリノベーション後の北ウイング使うよー
大して期待してないよー
どうでもいいが「丘」のベンチ付近汚すぎ
チバラギどもの吸殻が散乱している
それと公園自体臭い 全体がバイオ便所臭
ベンチに生えてるトゲトゲの中には・・・
624 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/20(木) 12:42:10 ID:DJAxKaM50
土曜にたまたまBラン行ったら、アエロメヒコが離陸に使ってたんだけど
これって珍しいことなの?
自分は何度か見たことあるけど>アエロメヒコのBラン離陸。
アエロメヒコはBランです。
いいえ、それは学ランです
つまラン
629 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/20(木) 22:54:54 ID:nZ6ZtCyFO
アエロメヒコは基本的にB降り、B上がりです。
但し、自分は一度だけAランの34L上がりを見た事が有り、目を疑いましたよ。
あと余談ですがAMは
SATCOM非搭載(NEGATIVE CPDLC)機ですからHF洋上管制聞いてる方はVHFに管制移管するまでポジションリポートが楽しめますよ♪♪♪
>>629 夏の暑い日は何度かAランから離陸してたよ
631 :
624:2007/09/21(金) 12:18:04 ID:YyACVMzz0
そうなんですか。知りませんでした〜
ありがとうございます。
また無知馬鹿が来てたのか。
633 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/22(土) 03:02:28 ID:F2CZtQd00
Bラン離陸でメキシコまで直行出来たら延伸工事なんかせんわ。
634 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/22(土) 07:50:29 ID:6jxb7OkNO
休日の山公園混むね。
だから34〇エンドの盛山に行くんだけど…。
雰囲気が恐い。三脚に跨がってライフルみたいなやつをヒコーキに向けて…。
>>三脚に跨がって
木馬責めですか?ww
いい年こいてレシバー持って夫婦で山に来るヲタ
周りの目はお構いナシで一眼レフで三脚に上るヲタ
家族写真撮るのに邪魔だからどっか行って欲しい
「家族写真を撮りたいので少しだけこの場所いいですか?」ぐらい言えばいいじゃん
近年は配慮が足りない奴が多いのも事実だが
配慮を拝領します
三脚にまたがったり、上ったり、すげーなヲタって(w
640 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/27(木) 17:07:29 ID:79RG40gsO
プルアップ
特定の便がAラン、Bランどっち使うか知りたかったらフライトインフォメーションに電話すりゃいいじゃん?
みんな活用しないのか?
642 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/01(月) 18:21:18 ID:/mooTFYc0
643 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/10(水) 11:56:32 ID:vVNRsHIlO
山のフェンスが低くくなった。撮影もベンチに立つ必要が無くなった
>>643 マジですか。脚立とか持って行きにくい地方からの遠征組にはありがたい。
滑走路に向かって右側半分ですが。高さは胸ぐらいです。子供がのぼって道路側に落ちる危険があるので再改修されるかも
横風用滑走路予定地のあたりだろうな。
たしかに誘導路が湾曲しているし、ここができれば多少は便利になる。
648 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/20(土) 22:39:39 ID:jO2aui1Z0
なんとなくどこか分かった。
ちょっとの進歩でもないよかましさ。
650 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/21(日) 00:16:13 ID:zv+fnS/w0
熱田と言えば横堀。
墓地もそろそろ全面撤去?
651 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/21(日) 23:14:18 ID:SlpF5YfLO
Wind calmの時のUsing RWYはどちらですか?
Preferencialは16じゃなかったっけ
653 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/23(火) 22:54:29 ID:UOQpU5BO0
住んでるわけないだろ常考・・・
こんな家に住みたいなあ
657 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/02(金) 01:34:22 ID:d22Ne3A00
40年以上も国に虐げられてるんだから
おまいらみたいなニートと訳が違う筋金入りだ
>>653 ここって航空科学博物館〜芝山駅〜成田空港のバス路線で
チラッと脇を通る民家ですよね
まわりを金網で囲まれて機動隊にも包囲されているので
日本で一番治安が良い家とも言えそう…
お孫さんとかいれば、航空ファンになっているかも!?
板違いだが、横風用滑走路とかいつになったら完成するのだろう
あと10年くらいはこんな状態なの
だから住んでないって。
団結小屋みたいな目的にしか使ってないだろ。
662 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2007/11/04(日) 20:18:47 ID:zivgOQ8uO
本日初めて、さくらの山に行ってみたけど、家族連れとか恋人同士とかばかりで、
額に青筋を作り耳にイヤホン突っ込んで、その情況に応じて唇を引き攣らせ時に独言を呟きながら、
三脚立てて一眼レフ構えてるのはついぞ見掛けない、良い雰囲気の場所だったねえ。
ありゃオイラとダチの、ムサイ男ヲタ二人で行くと浮きましたわい…w。
土日は山も丘もオタクはお呼びじゃない空気だよね
平日がまだまし。
そこでカップルの知ったか彼氏の知識が
間違っていることを指摘してこそヲタ
665 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/04(日) 23:16:12 ID:Tki7sOr90
>>653 木の根ペンションだね。
隣のため池は木の根プール。ぐぐればたくさん出てくる。
666 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/04(日) 23:32:06 ID:Zcn+AKGG0
>>662 初めて行ったにしては、見掛けなかったはずのヲタの生態に異常に詳しいんだな(w
衣装もバッチリ決めて帽子かぶってサングラスでもしてればファンって感じでいいんじゃないの
668 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2007/11/05(月) 01:10:11 ID:H6kG63/LO
>>666 だってオレも一応、ヲタの端くれだもんw!
同類は同類同士で判る、野性の匂いを嗅ぎ付けるもんなんだよ。
いつか泊まってやろうと思ってたウィンズが潰れてたorz
>>669 おお、知らんかった。
空港周辺のホテルなんぞ使う事ないけど。
馬券売り場じゃないのか
カレーが意外にうまかったのに。
惜しいカレー屋を無くした・・・
673 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/06(火) 23:17:32 ID:VMmiT78i0
アントノフ124が見たいのですが、成田には来ないのでしょうか?
ボジョレーとかで・・・
成田からJALの国際線に乗りたいんだけど、国内移動で成田に飛んでるのは
ANAだけです。ターミナル間の移動って30分は見ておいたほうがいいかなあ…
ANAの到着予定時刻とJALの出発が1時間しかないんだけどダメかなあ、、
成田空港*4 関西空港*5
JAL/JTA 国内線 → JAL/JAA/JALways国際線 90分以上 70分以上
JAL/JTA 国内線→他社国際線 110分以上 90分以上
ってくらいだから、2時間はないとだめだろ
ANAしか飛んでないとなると沖縄か小型機運行区間だから、
小型機だと飛行機を降りてからターミナルに着くまでそれなりに時間がかかる。
残り30分強でチェックインして出国は厳しいと思う。
677 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/07(水) 21:45:15 ID:bbgR87hn0
678 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/07(水) 23:12:51 ID:KwrAH507O
1タミで国内線⇒国際線の乗り継ぎの時間を、短縮する工事を始めるんだって。
つまり国内線到着制限区域内に、乗り継ぎカウンターに出国審査場と安全検査場を付けて、
国際線チェックインカウンターを回らないで、そのまま国際線出発区域に出られるようにするんだと。
679 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/07(水) 23:48:27 ID:5nPYyDDE0
680 :
674:2007/11/08(木) 01:33:33 ID:bEzNKtNB0
>>675-676 ありがとうございます。
思い余ってJALの支店にも電話で確認してしまいました。
(予約待ちで取れた旅割の支払い期限が今日だったんです)
JALの国内→国際で1時間40分、第1ターミナル着からの乗換えで1時間50分以上
必要です、といわれた。「手ぶらサービスで荷物預けを省略したらどうか」と
食い下がってみたんだけど、「国際線は出国手続きや安全検査に時間が
掛かりますから」と諭されてしまった。
ああ、せっかく、空港のある「都会」に引っ越してきたと思ったのに……。
(これまで栃木群馬に住んでいたので成田がやたら遠かった)
>676
「小型機はターミナルまで時間がかかる」って、そんなことまで分かるんだ!? さすが。
そうか、小さすぎて、建物に横付けして伸び縮みする廊下をくっつけて直接ではいり
することができないんですね! 50人乗りのプロペラ機だもん、小さいんだろうなあ。
しかし、当日朝の飛行機で乗り継ぎ出来ないとなると、始発の新幹線に乗っても
成田に着くのは飛行機より後……。夜行バスしかないのか(ガックリ)
>678-679の時間短縮、いいなあ。ANA→JALの乗り継ぎでは恩恵に預かれず残念です。
682 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/08(木) 10:05:31 ID:5J5LhAkFO
昨今のご時世、セキュリティチェックを甘く見てはいけない。おのぼりさんにぶつかると酷い目に遭う。
会社によっちゃ、60分前にチェックイン閉鎖、わざと出発時刻を15分前倒しさせて、ゲートクローズを早めてるし。
683 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/08(木) 11:03:53 ID:NdBU7Wb60
684 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/08(木) 12:17:21 ID:YMlv/+9lO
成田にアポロが。
685 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/08(木) 17:22:00 ID:af/Oittd0
三里塚物産及びたまごの家石井さんは迷惑ですね。
もっとのびのびと農業できるところはたくさんありますよ。
>>685 だって嫌がらせするのが生き甲斐なんだもん。
つか、あの場所でやってるから固定客相手の直販で儲けられるわけで。
いまさら移転して普通の農家としてなんて、あほらしくてやってられないだろ。
ちょっと前に熱田派?とは解決したとのニュースを見た気がしたけど、
他にもまだゴネてる時代錯誤な地主がいるの?
689 :
774便@天候調査中:2007/11/10(土) 09:34:43 ID:g940G06X0
690 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/10(土) 12:49:28 ID:N471wv770
>>689 1タミによう航空会社が集まりよるのう。
つか今まで2タミに偏りすぎだったのよ
692 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/10(土) 19:33:25 ID:5JV6fNwD0
国策で天皇様も退いてんだから、ナリバンもそろそろ前面降伏しなさいよ。
693 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/10(土) 20:18:38 ID:vPrsKEtS0
694 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/10(土) 21:11:28 ID:q0jXqjAE0
伊丹のスポット足りんのか?
695 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/13(火) 20:46:19 ID:1OGd38kA0
>>679 需要30%うpを目指すとからしいけど、本当に可能なのか。
696 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/22(木) 15:31:56 ID:iOutAFPsO
杭抜き
697 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/22(木) 22:35:54 ID:PgzeU8oaO
日経夕刊読んだ人いる?
698 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/22(木) 23:06:15 ID:1rS+33Ke0
>>693 現状、2民も到着便中心に沖止め多くなってきてるし、
CZとCAが移動したら、NWやUA、NHの沖止め率が高くなりそう。
まぁ数年前の1民工事中を思えばどうって事無いのかもしれないけど
>>688 時代錯誤な住民が居座っている千葉県に、国際空港など不要。
>>692 天皇なんかに従うような奴らじゃない。
700 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/23(金) 01:15:29 ID:H1WHlNof0
>>700 これだな。
成田―羽田間、直通1時間で・国交省検討、鉄道網整備
国土交通省は成田国際空港と羽田空港を1時間以内で移動できるよう
に既存の鉄道網を見直す。現行の鉄道による移動時間は最短でも1時間
45分程度かかる。各駅停車の列車の追い越しに必要な場所をつくるなど
して、特急列車を運行する。地方空港から首都圏空港を経由して国際線
が利用しやすくなる。
成田―羽田間はリムジンバスなら約1時間15分(標準ケース)で移動
できるが、渋滞に巻き込まれるなど不安定な面もある。一方、鉄道は京
成電鉄、都営浅草線、京浜急行が相互乗り入れで成田と羽田を結んでい
るが、乗り換えが必要な場合が多く時間がかかる。(16:00)
ttp://www.nikkei.co.jp/news/main/20071122AT3S2603822112007.html ま、
>>699の様な池沼がグダグダ言っても国としては成田を国際空港と
して強化する気がある、ということだね。
>>699 地元も迷惑してるんだよ
国が強行手段はとらないっていっちゃったからな
704 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/23(金) 20:13:54 ID:UuvI9EfuO
今日、34Lエンドファームで混雑してたけど何かあった?
2階立ヒコーキが来た時並みに。
706 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/25(日) 15:24:41 ID:2bLuCYKiO
丘から見えるATLASとかいう飛行機はなんだ?
JAL整備場前
うp
横田とかでよく見るね
710 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/25(日) 21:59:27 ID:18G1OU2S0
711 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/25(日) 22:05:04 ID:8OM1iB1Z0
>>706-708 機種に OPERATED BY POLAR AIR CARGO と書いてあるから、
ポーラー便として飛来したのかな?
712 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/26(月) 20:01:05 ID:zQqINmGX0
つか、ATLASって珍しいか?
スレッド違い(2年遅れ)のAAが飛んできましたが、撤退のため着陸できない
ので、正規に就航している空港へダイバートします。
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/airline/1195739374/31 31 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/26(月) 22:32:45 ID:5D540u5c0
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>>712 まあ定期就航という訳ではないから、珍しいほうなのではないか
715 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/28(水) 15:31:09 ID:qAd9DCCjO
何日もいたな
716 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/28(水) 22:40:36 ID:C3J0MsWh0
東京在住ですが、わけあって、成田発の国内線を使うことになりました。
セキュリティゲート通過15分前などルールは他の国内線空港と同じだと思うのですが、何か気をつけるべきことがあれば教えて下さい。
出発時刻の30分前くらいにNEXで到着するつもりでいるのです。
>>716 搭乗する航空券、または身分を証明するものが必要
電車、バス、路線バス、タクシー、何を使っても検問がある
718 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/29(木) 00:31:34 ID:EIRhxvk60
国内線で入れば検問無い。
>>718 釣りか?
国内線だろうが見学だろうが検問を通らないと空港に入れない
>>718が言いたいのは
国内線で他の空港から来ればいい
ということか?
それだと確かに検問ないけど
東京からって書いてある・・・
おれ、成田から羽田に行くのに伊丹経由したことあるから、同じようにすれば大丈夫。
722 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/30(金) 01:03:32 ID:JjW/0AuoO
787ってまだ来ないの?
>>722 生産遅れてるっていう、ニュースが随分前に出てるだろうが
>>720 東京から他空港経由で国内線入りすればよかろう。
新幹線→セントレヤーとか。
つーか乗る便のチケットがあれば、普通に検問通れるだろう。
726 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/30(金) 20:33:56 ID:f7P7U05H0
成田空港:電子マネー導入店舗が急増中、普及率は85%
◇会計端末を相互利用、拡大の追い風に−−普及率は関空50%、中部60%
ttp://mainichi.jp/area/chiba/news/20071130ddlk12020502000c.html 成田国際空港の免税、テナント店で、JR東日本の「Suica」などの電子マネーが利用できる店舗が、急速に増えている。
普及率は約85%で、関西国際空港(関空)の約50%、中部国際空港(セントレア)の約60%を大幅に上回る。ほかの電
子マネーと会計端末を相互利用できるようにしたことなどが、普及につながったとみられる。
成田空港で電子マネーが使用できるようになったのは06年6月。第1旅客ターミナルビル南ウイングのオープンに合わ
せた。Suicaに加え、全日空と提携関係にあるビットワレット社の電子マネー「Edy(エディ)」を導入し、その後わずか1年
半足らずで、同空港の272店舗のうち232店舗が両マネーの利用に踏み切った。
当初は、主にJRを利用して到着した客がSuicaを使うことを想定したが、全日空機の利用距離数に応じてたまり、航空
運賃の割引などに利用できるポイント「マイル」にエディを連動させ、使用金額分がマイルのポイントとして累積するサービ
スが、利用者増を後押しした。ビット社の担当者は「お金を持たなくていい利便性に加え、マイルにポイントがたまるという
『お得感』に、魅力を感じているのではないか」と話す。
一方、セントレアは空港に直結する名古屋鉄道が、買い物にも使える電子マネーを導入しておらず、関空も乗り入れて
いる鉄道会社2社の電子マネーが、店舗での端末相互利用ができない(鉄道の相互利用は可)。セントレア広報によると
「電子マネー導入は各テナントに任せている状態」といい、急速な普及は難しい。
成田空港会社の08年3月期の中間決算によると、着陸料などの航空収入と、免税店の売り上げなどの非航空収入の
割合は53対47。前年同期は58対42で、非航空収入は増加傾向にある。同社IT推進室は「電子マネーの役割は、さら
に大きくなる。普及率100%を目指したい」としている。
よくドラマで、海外へ行く人とのお別れで
エスカレーターで降りて行くシーンがあるけど、
で、どのドラマでも同じところっぽい気がするけど、
何あれ?
つか、どこ?
なんであんなところで別れるの?
>>727 それはねぇ、エスカレーター降りた先が出国審査場になってるからなんだよ。
きっと君もそのうち成田を使えば分かる時が来るよ。
729 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/01(土) 01:58:29 ID:3EeMFAmY0
ヒースローとドゴール使ってきたが
成田って綺麗なんだなと思った
滑走路からゲートへの誘導路・システム、空港内の導線等々も
日本は整ってると思った
そういや1タミはエスカレーターだな。
ここ数年成田使ってなくて2タミの印象しかなかったから忘れてた
>>728 >>730 1タミはそうなの?
おれも2タミ常習なので1タミはあまりよく覚えていないけど、
半年前くらいにシンガポール航空乗ったとき
セキュリティゲートはチケットカウンターと同じフロアだったと思うけど・・・
んー、どういう構造だったか思い出せん。
ごめん、ググった。自己解決ぽい。
同じようなこと言ってる人はいた。
昔はそのままエスカレーターで、
その後にセキュリティ、だったってこと?
でも最近見た(再放送じゃない)ドラマでも
背中がエスカレーターに消えて行くシーンだったので、
最近のドラマではやっぱおかしいと思う。
733 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/01(土) 19:03:18 ID:3uN5qi2/0
実際の空港まで行って撮影するのは遠いし、許可が必要なので、週末のオフィスビルのアトリウムなんかで撮影している場合も多いよ。
台場のテレコムセンターとか。
734 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/01(土) 19:33:10 ID:5WvkgYt9O
空港は電車でもバスでも車でもふつ〜に入れるよ?食事とか買い物、見学etc.身分証明書見せれば簡単に入れるけど。
>>732 昔はそうだね。
映画の探偵物語(松田優作と薬師丸ひろ子)のラストシーンとか有名ですな。
736 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/02(日) 08:42:03 ID:Ta85FyzJ0
1タミは、同じ階にセキュリティ場(検査場)があり、
それを通過してからエスカレーターで下の階におりてから出国検査場。
つまり、出発者と見送者が別れた直後にエスカレーターを降りる
わけではないね。
737 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/02(日) 08:59:35 ID:lYkzsbdY0
738 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/08(土) 10:15:11 ID:AibrZhGD0
空港の食事は高くてまずい。
何とかしろ。
>>738 かっ、かっ、かーちゃんにおっ、おっ、おっ、おにぎりでも作ってもらえ。
741 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/10(月) 23:11:44 ID:5nkUNFjmO
2タミのクレープ屋はどう?すごくおいしい女子高生がいる。
学校が終わる4時以降、そこへスポットイン。
742 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/10(月) 23:51:43 ID:p/+Rq3WhO
中森明菜、また音楽番組で成田空港から、「北ウィング」歌ってくれないかなあ。
743 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/10(月) 23:58:45 ID:wnKgar0E0
いまさら
744 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/11(火) 09:22:09 ID:IRmAtivt0
スッチーの写真を撮りたいんですが、望遠レンズを持って成田空港内を
うろついても目立たずに取れますかね? 観光客の出発記念を装って
ついに展示会やサーキット以外に空港にもカメヲタが進出かよ…
746 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/11(火) 23:35:12 ID:iYiIOUE5O
警備員多し。カレンダー集めに集中しろ。
>>744 来年9月の空港祭のCAトークショーを狙え
748 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/18(火) 01:25:56 ID:sbRdUzY00
こんばんは。
成田空港の展望デッキに行ってみようと思うんですが
空港駅降りてから展望デッキまでの間に検問みたいのがあるんですか?
手荷物の中身チェックとかもあるんですか?
全力疾走で駆け抜ければOK
奇声付きならなお良し
752 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/19(水) 18:52:47 ID:fISDlKoz0
あそこの機動隊,ムカつかない?
何様なのってデカい態度で,棒を持って突っ立ってる.
753 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/19(水) 21:38:15 ID:TiOqFyLg0
そうだね。
Bラン予定地に居座る反対派に比べて、
一万分の一くらいはむかつくかな。
755 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/19(水) 22:02:39 ID:vFldrICYO
あの機動隊、公務員だから検問を突破されて犯人捕まえられなくても給料はしっかり貰うんだろうね。
それより要らないのが空港内の警備員。見る限り、他に仕事が見つからないような中年とフリーターみたいな若者ばかり。警備会社ア○ムなんか最近は茶髪や中国人ばっか。
VIVA!まかお!
757 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/20(木) 18:47:46 ID:Trdxf95M0
早く羽田国際化しないかな。
千葉県や成田市民のせいで羽田便しかない地方空港だと地上で遠くのなりただもんな。
羽田から浦東と北京便を40往復ずつ飛ばして全部乗継にすればいいのに。
日本の着陸料と地理的位置を考えればハブ空港は無理。
759 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/20(木) 19:53:24 ID:Trdxf95M0
なんで?
ラウンジや免税店が貧弱だからかな?
761 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/21(金) 17:56:46 ID:+NRcnWVY0
別にそんなのいらんだろ。乗継のほうが安くて便利
>>759 中国人なんかと一緒にいりだけで嫌だろ、そりゃ
>>761はよほどの国際人か、よほどの貧乏人だな
763 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/21(金) 21:11:17 ID:+NRcnWVY0
中国人と一緒が何で嫌なの?
いい人しかいないよ。みんな朋友それが中国だよ。
764 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/21(金) 21:40:17 ID:4b8gMxI60
>>763 >いい人しかいないよ。みんな朋友それが中国だよ。
そんな中国人は想像上の生き物。
765 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/21(金) 21:52:24 ID:+NRcnWVY0
お前嘘ばっかだな。漢族や満族に悪い奴はいない。
回族や朝鮮族をみて悪人扱いするんだろな。
普通の中国人より東日本人や韓国人のほうが悪い奴が多い。
西日本人と中国人はみんないい人だよ。
東日本人はホモっぽい言葉使う奴ばかりだけどホモばっかなのかな。
767 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/21(金) 23:39:42 ID:+NRcnWVY0
国に帰れといわれても日本国籍の神戸在住者だしな。
中国人に朋友が多いしみんないい人だよ。在日も滞在者も含めてね。北京語も響きが良くて品のある言語だし。
関東転勤組みのホモ弁使うけったいな人やわがままな韓国人は鬱陶しいのは間違いない。
日本に住んでる中国人は多少マシなのは確か。
>>767 さすが関西は特定アジアの一部だけあるなw
関東人は日本各地から集まってきたやつ、およびその子孫が大半だということが
分かってないバカッぷりはさすがだ
さっさと祖国へ帰れ
>>767 反日DQN乙
日本人をけなして中国人に媚びる売国奴め
そんなに中国人がいいなら中国へ移住して帰化してしまえ。
二度と日本に来るな。
771 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/22(土) 09:09:04 ID:C7S+U5100
ホモ弁使う人間が嫌いなだけで日本が嫌いなことないんだけどな。
近畿、中四国、九州はまともな人しかいないのに。
関東は地元で食っていけない奴や居場所のない奴の寄せ集めだから駄目なんだろな。
中国好きなら売国奴か面白い発想だ頭悪すぎて笑えるね。
>>771 何でも良いけどさ、おまい中国好きなんでしょ?
だったらここでウダウダ言ってねぇであっちに逝っちゃえよ。
ま、今どき売国奴なんて言葉使う奴は(ry
774 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/22(土) 19:35:02 ID:Xdnzp1JM0
友人が今日N.Y.に飛びました。成田が離陸に使うのは34Lがメインですか?
基本34L離陸、34着陸なのですか。それとも16方向からの離着陸も良く行われる
のでしょうか。
風向きで違うんだろうけど俺が行くときはいつも34Lからの離陸ばかりだな
まかおのおかま
778 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/23(日) 19:05:11 ID:0tf3m1k+0
韓国のテレビでは、ミシュランの東京格付けは
『金で買った三ツ星』って放送されてた…
韓国の新聞でも、アジア初進出は「世界3大料理の大阪か中国」
にすべきであり、日本などは本来は後回しにすべきだと書いてあった。
しかも、「ミシュラン東京」は韓国では発売禁止になる見込みらしい。
780 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/23(日) 19:29:19 ID:A8I0WEwm0
成田空港:発着回数引き上げを…経済・住民4団体、県に提言書−千葉
県や成田市にある経済と住民4団体が21日、
成田国際空港・暫定平行滑走路を2500メートル化する「北伸」後の
空港機能拡充を求めた提言書を、堂本暁子知事に手渡した。
発着回数の引き上げなどに言及する内容で、具体的な数値を盛り込んだのは初めて。
提出したのは、
▽千葉力創造研究会(千葉滋胤会長)
▽成田空港の機能拡充と地域経済の活性化を実現する会(野間口勉会長)
▽成田空港対策協議会(豊田盤会長)
の経済3団体と住民団体の多古町航空機騒音等対策協議会(加瀬芳広会長)の計4団体。
各団体がそれぞれ提言書を作成した。
同空港は2010年3月に北伸部が供用開始となり、同時に発着回数を
現在よりも2万回多い22万回に引き上げることで地元自治体などと合意している。
提言では創造研究会など3団体が
「国際空港需要への対応や地域活性化などのために発着回数を27万〜30万回へ引き上げる」、
実現する会が「首都圏国際空港の機能強化のため暫定滑走路を更に延ばして3500メートル化する」
などと具体的な数値を明記した。
ソース
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071222-00000066-mailo-l12
781 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/23(日) 21:19:12 ID:cWKFmJvN0
第一ターミナルの国内線は、全部沖止め、バス対応ってことみたいですが…
不便じゃないですか?
782 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/23(日) 22:31:10 ID:abSdSlFI0
>>780 まず、エセ左翼とエゴ住民をどうにかしないとダメだろ
千葉滋胤氏、って中世の豪族千葉氏の末裔っぽい名前だな。
783 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/24(月) 14:19:04 ID:IXwnUupa0
784 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/24(月) 16:53:17 ID:OhIBdtEvO
一タミ北ウイルスの出発ロビーにいるが、きれいな黄昏だぜ。
ユナイテッド航空がきれーに並んでる方向の夕焼けの上空には羽田に離発着している
と思しき飛行機雲が夕日を反射して黄金色の筋を成している。
実に美しい光景だ。
エゴ住民呼ばわりする
>>782は、
突然自宅の庭や畑が空港になると言われて
勝手に測量用の杭打たれても平気で
ハイハイ立ち退く空っぽアタマの持ち主らしい
786 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/24(月) 23:24:26 ID:EgiMSLAiO
国内線乗り継ぎで12時間位成田に足止めされるんだけど、シャワーがあったりとか横になって休める所はありますか?
787 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/24(月) 23:27:33 ID:N7X01GqO0
12時間待つ暇あったら電車か羽田経由で帰れるだろ。
>>785 自分の庭ねぇ
空港建設が決まってから外部から入ってきて養子になるやつなんて
擁護するきにもなれない
790 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/24(月) 23:42:40 ID:1mRvklHs0
>>785 確かに自分の土地を強制収用されたことにはある程度、同情
するがかと言って、特定の政治勢力とつながって(早い話、
利用されただけどな)未だに反対運動と言うより、「闘争」
をするのは如何な物かと。
憲法も公共のために私有財産を召し上げることを認めているし。
日本国憲法第29条3項
「私有財産は、正当な補償の下に、これを公共のために用ひる
ことができる。」
791 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/25(火) 00:09:47 ID:1TNzvCN+0
質問です。
リムジンバスなんかで到着したとき、第2ターミナルを出て、第1に向かう途中右手に見える、第1ターミナルから渡り廊下でつながっている円形の建物は何でしょうか?
792 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/25(火) 00:14:17 ID:gD/mtxDh0
ANAスカイセンターじゃない?
>>791 全日空のオペレーションセンター。
ちなみにその隣にある古いビルは元日航オペレーションセンター、現NAA本社ビル。
今の日航オペセンは第2ターミナルに並んでる。
794 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/25(火) 00:30:08 ID:qlIbeaMRO
>>793 え?いまあの建物ないの・・・そりゃ知らなんだ
797 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/25(火) 04:48:26 ID:egJTtoFo0
成田空港:発着回数引き上げを…経済・住民4団体、県に提言書−千葉
県や成田市にある経済と住民4団体が21日、
成田国際空港・暫定平行滑走路を2500メートル化する「北伸」後の
空港機能拡充を求めた提言書を、堂本暁子知事に手渡した。
発着回数の引き上げなどに言及する内容で、具体的な数値を盛り込んだのは初めて。
提出したのは、
▽千葉力創造研究会(千葉滋胤会長)
▽成田空港の機能拡充と地域経済の活性化を実現する会(野間口勉会長)
▽成田空港対策協議会(豊田盤会長)
の経済3団体と住民団体の多古町航空機騒音等対策協議会(加瀬芳広会長)の計4団体。
各団体がそれぞれ提言書を作成した。
同空港は2010年3月に北伸部が供用開始となり、同時に発着回数を
現在よりも2万回多い22万回に引き上げることで地元自治体などと合意している。
提言では創造研究会など3団体が
「国際空港需要への対応や地域活性化などのために発着回数を27万〜30万回へ引き上げる」、
実現する会が「首都圏国際空港の機能強化のため暫定滑走路を更に延ばして3500メートル化する」
などと具体的な数値を明記した。
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1198335982/l50
798 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/25(火) 13:12:59 ID:A0ggf+8v0
JAL(日本航空)
ヘッドライン
JALウェイズ機内食、歯型ついた豚のから揚げ
成田空港を19日に出発したグアム行きJALウェイズ941便(乗員19人、乗客440人)で、食べ残しとみられる子供用の機内食が提供されていたことが25日、明らかになった。(読売新聞)
[記事全文]
799 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/26(水) 23:37:58 ID:p5MTsWViO
>>793 1タミからつながってるのがANAのスカセン。現NAA本社ビルは旧ANAマネセンビル。因みにNAA工事局ビルは現在入管の一時収容所になっている。
>>789 散々ごねて大金もらって豪邸建てて、固定資産税払えず売却って
何がしたいんだかわからんな
801 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/28(金) 00:15:57 ID:P3UPQwWWO
元旦一番機は三発機?
802 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/28(金) 12:27:42 ID:EJ9LxYhsO
今千代田駅からみえるAOIだかって飛行機はなんだ?
>>802 OAIな
オムニエアーインターナショナルだ
>>805 へー、知らんかった。勉強になったよ
あの辺はいろんなのがいるよねVAとか
807 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/30(日) 11:47:23 ID:21ek0lIRO
china eastan go around
16R-wind 240 at 15,max 35 knots.
809 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/30(日) 15:52:17 ID:cTzmPxHSO
電波法違反
通報しますた
810 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/30(日) 16:57:55 ID:Aes/dUPg0
違法なの?別に使っているわけじゃないけど
ていうかchina eastan だけで便名は明らかにしてないから違法じゃなくね?
811 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/30(日) 20:02:45 ID:lz8mcI7u0
>802
一瞬、千代田線から見えたのかと思った。
また無知馬鹿自演劇場か。
OAI、3年ほど前小牧で見たことがある。当時はホノルル行きチャーターだった。
普段はAMCチャーターとかで横田にも来る会社じゃない??
消防タンカー運航している会社のひとつもこの会社かな?
不確かな情報ばかりで悪いが
>>807 30日はゴーアラ祭りだった
7機ぐらいGA
後は無理矢理降りた
特にフェデックス
815 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/03(木) 23:14:22 ID:aT2z0MTSO
着陸は神業だょ。いつも思う。
海上にあるNGOはもっと大変だろうな。
747LCF見たいな
海軍の戦闘機乗り最強
817 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/13(日) 18:41:01 ID:8B6Y7U540
他スレでも質問したけど、回答がないのでこちらでも聞きます。
質問なんですが、1978年の開港当初は国内線の発着はありましたか?
伊丹−成田間の国際線扱い便はあったと思いますが・・・。
一坪共有地の引き渡し確定=成田空港反対派の上告棄却−最高裁
成田空港反対派が空港予定地内に所有している「一坪共有地」について、
成田国際空港会社が引き渡しを求めた訴訟で、最高裁第1小法廷(
泉徳治裁判長)は17日、反対派地権者の上告を棄却する決定をした
。約260万円の賠償金と引き換えに共有持ち分の土地を引き渡すよう
命じた1、2審判決が確定した。
対象の土地は暫定平行滑走路脇や誘導路予定地の計6カ所、
約934平方メートル。いずれも空港会社の持ち分が9割以上で、
残りを三里塚・芝山連合空港反対同盟北原派の12人が所有している。
同社によると、引き渡しを受けることで誘導路の運行状況が改善する
可能性があるという。
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2008011700855
ナリバン涙目wwwwwwwwwwwwwwwwww
貴様らが日本の国際化を邪魔しているのだ。
死んで償って欲しいくらいだ。
滑走路が計画当初の本数揃ったら、ターミナルは足りるのだろうか
T1とT2を繋げる形でT3?
その頃には羽田新滑走路とか、茨城空港が開港しているし、
原油高くて航空需要も落ちているんじゃないか?
824 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/19(土) 01:00:31 ID:9e9fvZnt0
お、ナリバソざまぁw
最高裁で負けたんだからどうしようもないわな。
>>819の記事によると、誘導路の運行状況が改善される可能性も、
とのことだし、小さくても大きな前進だわな。
>>823 1タミって結構まだ余裕があるんだな。
最高裁もたまには良い事やるねぇ、GJ!
>>819 こういう記事は地図入りにしてくれないと、何が何だか判らん。
827 :
821:2008/01/19(土) 08:13:20 ID:sfLucRwHO
>>823 THX
スポット的にはどうだろう
ところでT2はいつも混んでる気がする
828 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/19(土) 13:09:02 ID:S3Mpwc8n0
C滑走路が完成したとしても対して発着枠は増えない。80年代後半からCの利用率
が年一桁%と試算されていて、外航各社から積極的に利用してスロットを増やすべき
と成田(ま、運輸省か)は言われていた。
>>823 それ見たことある。でも、スポット数は今と変わらなかったのでは?
>>827 多分足りないでしょ。それこそ「年30万回」となったら確実に不足。で、C滑走路
かその付近をオープン・スポットにするんじゃなかったけ?
829 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/19(土) 13:41:17 ID:PtxddSdg0
ナリバン?成番ってナニ
成田問題のネット番人ですか?
成田+タリバン=ナリバン
まるでイスラム原理主義組織のように頑なに自分たちの主張を押し通そうとし、
話し合いに応じずテロ活動にのみその活路を見出している様からついたあだ名。
>>830 ナリバンは私利私欲のためだから一緒にするとタリバンに失礼かと。
832 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/19(土) 20:05:50 ID:TZjIEiN50
羽田の国際線まだかな。
日本に長距離便なんていらないんじゃない。
直行便高いだけだしね。
便利な南苑と虹橋、乗継で北京首都と浦東だけ就航すれば十分。
>>830 違う
学生闘争のとき活発化した極左セクトが、反体制活動のネタ
として、国家プロジェクトである成田開港に対する反対活動
をしているということ
地元の地権者に取り入って(一部養子縁組までした)闘争し
てる。利権とか金銭利益じゃなく思想的に満足を得たい為だ
けの活動
現在も、千葉動労なんかの支援を受けてる
>>818 よくわからん
八十年代は名古屋行きがあったよ
>>833 今では空港反対は生活の糧。
支援もあるし反対運動をしてるからこそ直販農産物を買ってくれる客もいる。
もちろん、実にささやかな自己満足のネタでもあるだろうけど。
それでも、駐車場も経営していたりするんだよなw
838 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/21(月) 01:33:09 ID:m9/mYKY50
明日昼過ぎまで降雪とのことですが、夜9時の出発便に影響はあるでしょうか
839 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/21(月) 18:33:24 ID:cT3W+g1IO
840 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/21(月) 18:44:29 ID:YSfWsRCwO
もともと天気予報では千葉は北西部のみ降雪と言っていた。
841 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/22(火) 20:48:45 ID:s3C5mtEAO
除雪態勢準備はしましたよ。明日もね。また早出だ。
842 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/23(水) 18:19:21 ID:rxivieNA0
今ごろデアイシング祭りですか?
843 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/23(水) 19:15:47 ID:oTfL1i2b0
将来的に第2ターミナル立替るつもりは無いのか?
844 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/23(水) 19:16:11 ID:oTfL1i2b0
建て替えの間違いね
>>843 2タミって、天井低いし、内装の色は暗いし、なんか市役所とか病院みたいだよね。
>>845 それって到着の方?
出発ロビーは凧揚げできるぜ
>>846 ロビーというより、コンコースがそんな感じじゃない?
グレーっぽい、昔のオフィス家具を想像させるような。
「総務課でしたら、あの角を曲がって右側です」みたいな。
848 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/25(金) 00:53:47 ID:OM8BFU1GO
>>842 結局昼過ぎでフェーズ1解除でした。アンチアイスの散布も特に無しでしたよ。
確かに第2ターミナルは全く面白みの無い設計だね、
第1ターミナルはいかにも空港って雰囲気がでてるけど。
第一ターミナルを拡張して第2ターミナルを20周年になる2012年前後までには建て替え
して欲しいな。いずれにせよ大改装は必要だ。
地上を走ってる新交通システムも地下に移すべき。
850 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/25(金) 21:40:24 ID:k+2tYubc0
>>849 全面的に建て替えするなら、3タミが必要になってくるぞ。
852 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/25(金) 22:59:37 ID:+Yzddf3RO
北側に誘導路を
>>849 面白みも何も、そういう時代に設計されたから。
航空の華やかさよりも、実利志向の設計だったから仕方ない。
ちなみにNAAいわく1タミのような改装で済ます予定だそうだ。
854 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/25(金) 23:38:25 ID:JXPrCoJ30
>>849 2タミのシャトル、あの距離なら動く歩道で十分だと思う。地下に移して。
シャトル待ってる間にサテライトに歩いて行ってしまいたくならない?
1タミの地下道や、南ウィングから4サテまでの歩く距離の方が長いような、、、
855 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/25(金) 23:46:24 ID:JXPrCoJ30
>>849 2タミのシャトルはいらないよ。地下にして動く歩道で十分。
シャトル待ってる間に歩いて行ってしまいたくなったことないか?
1タミの4サテまでの距離とかの方が長いと思うし。
拡張するなら1タミの国内線と2タミの国内線とセキュリティ内で
つないでしまえば他社乗り継ぎも楽でいいのに、と思うけど、場所がないかな、、
856 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/25(金) 23:47:56 ID:JXPrCoJ30
変な連投になってすまん。書き直したつもりが投稿されてた。
成田の第2は入国審査場がしょぼいな。
他国の空港だと吹き抜けの巨大なホールとかでいかにも入国っていう独特な雰囲気があるけど
成田は事務的というかしょぼい。
860 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/26(土) 16:47:41 ID:LJ9GKcE7O
今 九十九里海岸上空で飛行機がずっと空中旋回してんだけど成田に緊急着陸なんかな?
旅行経験を積むと、いろいろ違う感想を持ちますよ
>>857
862 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/26(土) 18:59:26 ID:wuL4lxKF0
863 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/26(土) 20:04:04 ID:ak9TiyMl0
>>853 CDG1とかIAD辺りに比べれば1タミのデザインもおとなしい方。
試行錯誤の時代だったんだな。
864 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/26(土) 21:15:07 ID:eS6+STErO
3タミの構想は無いのかね。
いくら滑走路の延伸や増設が実現しても、
ターミナルがあのキャパでは、頭打ちだな。
>>863 T1は独特で好きだなぁ
それほど歩く距離がない感がする
867 :
857:2008/01/26(土) 21:49:16 ID:yqTfxFqB0
コペンハーゲンの空港やモントリオールやバンクーバーの入国審査は情緒があって良かった。
ようこそわが国へ!って感じ。
一方アメリカの空港は駄目。アトランタミネアポリスとか機械的だった。
イミグレーションは事務的でいいんじゃね?
変にコテコテしていてもダメでしょ。
3タミ?それよりも滑走路が先決でしょ
869 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/27(日) 03:34:21 ID:q9iaHAqoO
成田空港で育毛剤規制され殴る 検査員暴行で会社役員逮捕 【共同通信】
ttp://www.47news.jp/CN/200801/CN2008012801000688.html テロ対策で実施している国際線への液体持ち込み制限に腹を立て、検査担当者を殴ったとして、千葉県警成田国
際空港署は28日、暴行の現行犯で搭乗予定の会社役員池畠毅充容疑者(69)=前橋市六供町=を逮捕した。
昨年3月から始まった液体持ち込み制限をめぐるトラブルでの逮捕は初めてとみられる。
池畠容疑者が持ち込もうとしたのは液状の育毛剤だったが、上限の100ミリリットルを超える200ミリリットルだっ
たため規制対象となった。「バッグで押した覚えはあるが、暴行はしていない」と否認しているという。
調べでは、池畠容疑者は上海出張のため28日午後1時15分ごろ、成田空港第2ターミナルのハイジャック検査
場で、手荷物のエックス線検査を受けた。女性検査員(26)から、セカンドバッグ内の育毛剤のボトルを取り出し再
度検査を受けるよう言われ、「何回通させるんだ」と腹を立てて検査員の肩をバッグや手で殴った疑い。
871 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/29(火) 09:41:25 ID:r+Qd6OmLO
>>870 こいつ、いつもウザイんだけど・・・!
新聞記者かよ…?
新聞社に面接で落ちた奴かな・・・・・・・・?
それ共 空港ヲタだろ。
872 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/31(木) 16:31:46 ID:A755d7KMO
周辺自治体との会議で相川芝山町長だけ突然サボったりするから、副議長にされてやんのw
大事な会合もドタキャンしてるし所詮は反対派だな
町長やる資格ないな
>>857 新しいところではKUL/ICN/FRA T2/CDG 2F/SYD/MELも事務的。
っていうか、ホールとか吹き抜けとか豪華なところってそんなにあるか??
SINくらいしか思い当たらん。
874 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/03(日) 17:34:44 ID:/NgtYZ4G0
875 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/03(日) 19:22:58 ID:4IXrN8sI0
>>871 あなたも髪の毛に関して嫌な経験があったのでしょうか
うざいってほどでもないと思いますよ 僕は
876 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/03(日) 19:31:48 ID:/NgtYZ4G0
878 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/06(水) 02:50:53 ID:YO3DB9h20
879 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/08(金) 00:02:06 ID:34UdStKK0
880 :
↑:2008/02/08(金) 11:14:11 ID:p87SdIvV0
たしかにww
自宅から成田まででさえ結構な旅になっている
俺の家から成田まで車で3時間。
まもなくグアム到着の時間だw
882 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/09(土) 22:15:23 ID:AxxhHedGO
今日千代田駅で倒れてた人がいたがいったい…
883 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/10(日) 16:56:38 ID:8LUqy/mJ0
すんません、質問です。
成田に発着するプライベートジェットは、展望デッキ等から見ることできるでしょうか?
来週、Iron Maidenというメタルバンドが専用機(ボーイング757)で来るのですが、
この機体を拝めそうなら、成田まで行ってみたいのですが、どんなもんでしょうか。。。
http://www.jetphotos.net/news/media/userfiles/9751465367.jpg ○2/13(水) 夜9時頃に到着予定。 ←ラジオ情報
○でも夜だし見えないのでは。あと特別機は、一般機とは違うところに止まる?から無理?
○2/16(土) 幕張で公演→ 2/19(火)ロスで公演、なので、2/17(日)に帰るのでは。 ←ここで見れたらいいなと。
>>883 Aランなら1タミ、Bランなら2タミだねぇ、まぁ当日の運次第ってこった。
885 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/10(日) 21:44:04 ID:NfXHZqQYO
せっかく専用機で来日なのに、
羽田じゃなく成田なのが
かわいそう
886 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/10(日) 21:52:31 ID:nVVywux00
空港内で一番大きな本屋はどこでしょうか?明日出発で探したい本があるのですが。
887 :
反対派じゃありませんよ?:2008/02/10(日) 23:20:51 ID:0nSOq2e70
成田周辺で飛行機の「音」がうまく録れるところないですかね?
騒音とかいうことではなくただたんに音を取ってみたいんですが・・・
889 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/11(月) 00:50:55 ID:DRum/8zIO
>>887 音を録音するなら、航空科学博物館(有料)の3F展望デッキか、駐車場(タダ)か、又は34なら さくらの丘かマニア共の通称
「人参畑」、16なら、さくらの山が良かろう。
飛行機の直下コースに近付いてると「成田」は直ぐに職質受けるから要注意!
890 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/11(月) 02:06:54 ID:lF1HBzBdO
>>886 早めに行ってイオン行くといい
空港内は東京駅の本屋程度だよ
891 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/11(月) 03:02:20 ID:jNxhDXi20
新宿の紀ノ国屋に行ってから
成田エクスプレスに乗る
892 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/11(月) 11:49:44 ID:H55eBOPY0
>>884 そうっすよねー、どっちかわからないですね。ありがとう。
>>885 うーん、羽田の可能性もあるのかなあ。
雑誌では「成田か羽田に」とあったけど、先日のラジオではDJが「成田」と言っていたので・・・。
もっと情報仕入れないとだめですね。ありがとう。
893 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/11(月) 12:27:33 ID:NNKSlWTR0
いま朝日新聞で「成田空港30年を振り返る」特集
が組まれてる。なかなか読み応えあるよ。
刑事と民事の区別がつかない反対派の記事か
896 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/12(火) 14:53:57 ID:CFdMy3Iz0
>>893いま朝日新聞で「成田空港30年を振り返る」特集 が組まれてる。なかなか読み応えあるよ。との感想のようですが
私は逆だね、管制塔占拠事件なんか朝日は過激派テロ集団の襲撃破壊行動を英雄視するは、奴らを活動家だって?
懲役10年を服役した過激派をだ!犯罪者なんだぜ!破壊したその損害賠償1億3千万円を同志のカンパで
耳を揃えて国交省へ納入した写真まで朝日は載せてテロ集団を讃美する朝日新聞だぜ!
やつら北朝鮮なら国家反逆罪で銃殺刑なんだぜ、なんて寛容なニッポンなの
897 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/13(水) 17:08:50 ID:665s+eicO
>>896 そうだよなぁ
奴らは反省してないし、正しいと思ってるらしい
朝日も援護してるし面白いとは思わなかった
現地に住んでる人達は今も反対運動をって言ってるが、お前ら犯罪者と一緒にするなよ
っていいたくなる
898 :
首都圏一極集中推進委員会【会長】 ◆UWWDp/sY22 :2008/02/13(水) 21:12:22 ID:6H4L9Ogr0
>>896 人口密度の高い欧州ではローマのレオナルド・ダ・ヴィンチ国際空港などを除くと大抵は内陸の空港である。
では欧州はどうやって日本など足元にも及ばない巨大空港を続々と建設しているのか?
理由は簡単・・・土地の強制収用である。
日本の公共事業に全く欠けている思想・・・それは公共事業の「時間」の概念である。
成田は開港から30年。満足な滑走路は1本だけ。3世代は古い当初の計画の滑走路3本でさえ、今の私達が生存中に完成することはないだろう。
空港1つまともに完成するのに1世紀・・・これでは国家は死滅する。新幹線・通勤新線・高速道路・都市公園なども同じ。市民生活が低迷してしまう。
欧州のように、計画がスタートして5年とか経った時点で土地の売買に応じない地権者には問答無用の強制収容をする・・・これしか日本が再生する道はない。
成田に関して言えば、空港反対派は空港を破壊し航空機の安全な航行を妨害している国際的な「テロリスト」であって「話し合い」なんてマヌケなことを言ってる国交省は世界の笑いもの。
899 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/14(木) 17:24:33 ID:AWj2c5Kt0
だいたい、朝日なんて読んでる時点で・・・。
ただ、昨日JLの某アジア路線で隣に座った緑亀オヤジは朝日読んでたけどw
900 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/14(木) 19:14:19 ID:3hEPo+lS0
>897
そう。朝日の記事だと成田に住んでるだけで
空港反対運動なんだって・・・・???だね。
901 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/14(木) 23:37:45 ID:JStsHYDq0
今更成田空港を無理やり完成させても、24時間離着陸はできないし、施設は
機能的でないし、遠すぎてアクセスが不便なままだし、中韓の空港に勝てない。
拡張される羽田を完全24時間国際線の主力として使う方が有効だ。
>>901 滑走路の数はいいとして、4000mに拡張して、国内線と共有
するから成田並の国際線用ターミナルを建設して、駐機スポ
ットを倍にして
でその用地はどうするんだ?
多摩川潰す?東京港航路を潰す?
東京湾航路を潰す、に1票!
904 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/16(土) 07:42:38 ID:H9HKTMBFO
>>900 奴らの主張は、地元の皆さんの為に闘いますだからな
それに、中途半端な成田空港は危険だから廃止しろと言いつつ
我々がいるから完成しない、ざまぁとか言ってるのもおかしい
>>904 その地元の皆様は「はやく完成させろ。成田廃港反対」
が多いんだけどな
過激派機関紙の朝日だから、現実は書かないが
>>905 過激派機関紙でもあり、全日空大株主でもある朝日のジレンマ
→JALバッシングになるわけか
907 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/16(土) 13:36:15 ID:4jrjJAQE0
成田国際空港に常駐してるセコムの警備員はどうですか?
908 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/16(土) 22:05:19 ID:ipwIMc5R0
>>905-906 朝日新聞=全日空だったら、羽田国際ハブ化推進だろう。
JALの方が成田に拠点を構えているから。
>JALの方が成田に拠点を構えている
それいつも言われるけど、実際そんなことないと思うぞ。
JASを吸収してからは羽田も立派なJALの拠点。
>>907 セコムは警備業界でダントツのブラック企業
給料は少ない休みは一日もない
ただでさえ規律が厳しい
毎週社員募集して離職率高くて潰れない会社(警備会社)
国内で唯一セコムだけだぞ
そんな極悪な警備会社雇ってる成田国際空港も案外大した事ないな
それにひきかえ全国的に無名な三流警備会社雇ってる地方の空港の方が
まともに見えてしまう仕方がないな
この時点で成田国際空港は地方の空港に劣ってしかもセコム同様ブラック企業決定だな(笑)
>>905 周辺自治体は30万回合意の方向で動いたのに、反対派あがりの某町長はボイコットしたな
912 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/17(日) 22:22:37 ID:k7ci4EWz0
>>909 ANA(朝日新聞)は羽田国際化推進派、JALは国内/国際空港分離派。
>>912 だーら、それはイメージであって、
会社が中期経営計画とかでそういうこと言ってたか?ないでしょ。
すくなくとも羽田発着の国際線は搭乗率がよくてどの航空会社ものどから手が出るほどほしい枠。
914 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/18(月) 20:27:46 ID:spCrSUDi0
つーか、成田空港の就労者のうち4万人超が総人口12万人の成田市に住んでいるのだが。
915 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/18(月) 22:51:07 ID:lPQdQ7xw0
>>914 就労者の多くは、開港後に入ってきた人たちだろう。
916 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/19(火) 23:49:45 ID:LZ3c6wOu0
今では開港後に入って入ってきた市民の二世も空港関連で働いている。
空港抜きの地域経済はあり得ないよ。
泉佐野と常滑はイマイチだね
>>903 ついでに空港と同じ敷地内に羽田港を作れば解決だな。
919 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/21(木) 11:30:41 ID:j2MHUUa40
さっき成田で検問を車が突破したらしい
920 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/21(木) 12:18:08 ID:j2MHUUa40
921 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/21(木) 20:46:21 ID:vYPQvajKO
喫茶店で寛いでたってよ
余裕だな
922 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/22(金) 00:29:32 ID:rzKJ5Au2O
>>919 結構あるよ。そうなると俺らはランプ内からの出入りも不可になるから仕事にならん。
無免許だったんだとよ
925 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/23(土) 11:35:32 ID:0ThqnuVxO
成田の第1ゲートってどこだ?
926 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/25(月) 18:40:05 ID:KsMdMa1QO
プルアップ
今週末は羽田が強風祭りだったけど、成田も欠航ひどかったなあ。
右へ左へたまに上下にフラフラ振られながら着陸、直陸直前にも振られたみたいで、左右に強烈なGがかかった。
着陸後、後続機を見ると、やっぱり左右へフラフラ。。。
よく見ると怖い・・・!
去年末もひどかったよ
横風30knotで3機連続GAとかしてた
>>927 日曜にTPE→NRTで帰ってきたけど、御前崎を過ぎて下降し始めたくらいから揺れが激しく
1000フィート切ってからは、数回、上下の揺れもありました。
機内では、気分が悪くなりトイレに駆け込みCAに連れ出されたり、席を立つ人がいて大変でした。
着陸時は、モニターにて前方風景を映し出していましたが、滑走路が斜めに見えました。
着陸した後も、右に流されたようで、逆噴射?を数回に分け、余り使わず、主にブレーキを使い
滑走路を目一杯使って着陸していました。
(説明しにくいのですが、普段の様な逆噴射?で一気に止まらず滑走しながら減速した感じでした。)
ちら裏スマソ
930 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/01(土) 23:57:00 ID:fNFqrhX40
基本計画では滑走路3本だから、永遠に未完成空港ですねw
もう未完成のまま羽田に移しちゃえよ
もう横風滑走路の必要はないだろ。航空機の性能が向上したから。
最近開港した仁川、上海浦東、香港、バンコク、クアラルンプールは平行滑走路だけ。
成田や関空に横風滑走路を作ろうとしているのは土建屋だけだ。
933 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/03(月) 00:09:24 ID:yFZkpGir0
早く羽田の再国際化まだかよ。成田は貨物空港で良いだろ
羽田、既に国際化しているだろ。
>>935 関空の場合、騒音対策優先だったので滑走路が海岸線に平行に作られたから
横風用滑走路は必須だろうと考えられて最初から計画に盛り込まれたが、
開港してみたら横風によるダイバートは数回あったにせよ欠航は今まで0
なので、作らないという結論に既に至っているかと。
成田は横風強い時はは見てるほうが怖いくらい飛行機フラフラするよ。
こんなときに横風滑走路は必要なんだなと思う。
外から見てあれほどだから中は・・・おえっぷ??
成田は横風強い時はは見てるほうが怖いくらい飛行機フラフラするよ。
こんなときに横風滑走路は必要なんだなと思う。
外から見てあれほどだから中は・・・おえっぷ??
二重張りすまんorz
940 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/06(木) 13:41:20 ID:XgqkewTzO
機動隊が山狩りやってるけどなにかあった?
金属探知器持ってた
三里塚付近で金属弾発射機が見つかったから
発射された弾を探してるんじゃないかな
>>941 それでか
あんなんで革命のつもりとは情けない
ただの「革命ごっこ」だな
>>941 サティアンに着弾したのかな?今日警官が一杯居たよ。
今、NHKで成田やってるな
>>944 警察宿舎と滑走路脇、後は博物館の崖を捜索してたよ
機動隊うじゃうじゃ
>>946 34Lエンドの機動隊の監視塔の下にも警察車両が数台来てたね。
948 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/08(土) 19:36:56 ID:Uf08rryy0
Bランの丘に撮影に行く予定を立てたけどしばらくは行かないほうがいいかな?
949 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/08(土) 20:14:11 ID:bEcjwQBfO
>>947 こんなことやっといて弾圧がどうの言うから困る
>>948 変な場所入らなければ大丈夫だと思うよ
検問強化してるみたいだから、刃物とかは積まない方がいいかな
いつもより止めてたよ
950 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/08(土) 23:16:23 ID:0KDUqm2U0
彼女が帰国するんだが第2ターミナルでゆっくりできるオススメな場所ってありますか?
できたら個室とか…
一刻も早くセックスしたいなら、素直にホテル行け。
成田は全国有数のホテル密集地域でもある。
952 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/08(土) 23:47:27 ID:0KDUqm2U0
>>951 セックスってほどではないんだよな…
数時間で国内線乗り換えちゃうし
954 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/09(日) 01:21:56 ID:lzZN2BwUO
ラウンジで一緒にシャワー入りな
955 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/09(日) 02:43:40 ID:Kya5z1wV0
>>952 >>953 サンクス。
オレは当日、空港に迎えに行くだけなので
シャワーとかムリじゃね???
956 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/10(月) 17:25:25 ID:5SHtDCx40
1タミのメインビルのコンコースのあたり、いつの間にか改装が
出来上がってたけど、内装は結構イイ雰囲気になってきたな。
あれで立ち寄るのが楽しい売店が入るともっと良いんだけど。
某社のマイレージが貯まる提携民間駐車場にて、
真上を着陸態勢の旅客機がスレスレに通過して
ビクーリしました
さくらの山&丘よりも迫力あると思います
958 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/12(水) 23:20:14 ID:zVTXjYVWO
アネックスウイングってどうなんでしょうか?
第6ゲートで警報鳴ってたけど、なんかあった?
960 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/16(日) 11:50:28 ID:l5giCs4O0
今度の3月30日は
北原のクソじじいが第1ターミナルで自爆テロを敢行するとか
自分のHPでほざいてました。
この認知症クソじじいを惨殺しましょう。
>>955 国内線チェックインしてから車でラブホ池。
ホテル代が惜しいなら、二人で障害者用トイレでも入ってろ!
>>960 自分で死ぬと言ってるならほっとけばよろし。
観光客が「Oh! japanese KAMIKAZE」とか言って大喜びするよ。
964 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/18(火) 17:16:16 ID:kPUmB8MTO
もし本当なら、30日ヒマだから成田行ってぼーっと飛行機でも見てこようかと思ったのに
警備が厳しくなりそうなのでやめておいた方がよさそうだな
966 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/20(木) 00:14:06 ID:aANOUd7a0
ヒマがあるならファイアーダンスの見物でもしてくればいいのに。
967 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/20(木) 01:04:33 ID:dbvhmS4eO
見送り客や見学者は、
その日は入場禁止みたいだよ
968 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/21(金) 00:21:47 ID:93qLU8FL0
反対ネタは左翼スレへどうぞ
反空港が何故反戦に繋がるのかがわからない
何でも良いから要はただ単に騒ぎたいだけだろ。
反権力なんだけどね
戦争は権力が押し付けるから、って事じゃね?
>>968 サンクス
2ちゃんの殺害予告でも捕まるくらいだし通報すると逮捕されるかな
奴らならやりかねないし
この間三里塚の葬儀場でやってた葬式は奴らのだったのか
珍しい苗字だと思ってたけど
アネックスウイングの近くだったかな?
975 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/22(土) 07:17:45 ID:73JFPW7hO
成田は長い滑走路は離陸、短いほうは着陸に分けて運用してるの?
976 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/22(土) 10:07:33 ID:EbGyA6bcO
今さらそんな質問かよ
977 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/22(土) 11:59:48 ID:8tEUWGP40
離陸は成田、着陸は羽田での運用。
>>970 空港は軍用に転用出来るから、という極左のこじつけ
>>979 そんなこと言ったら国民は兵隊に徴用出来るからいらないとかもありだな
軍用に転用出来るから反対というのなら、
元から軍用の百里や横田を先に反対すればいいのに、
という素朴な疑問。
あたごは国民を虐殺したらしいw
アレって国民なのか?
984 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/24(月) 00:11:33 ID:Js56rMXx0
>>982 北原のクソじじいや三里塚同盟の連中や支援者にとっては
加害者が公務員だったらなんでも「国民を虐殺した。」なんだよ。
あの認知症、日本語もまともに使えないほどモウロクしたか!!!
早く次のスレたててくれないか?
3月30日や4月13日のテロの実況もしなくちゃいけないしな。
>>981 百里なんて民間共用化の名にかこつけて滑走路増やしてるのにな。