新規スレッド立てるまでもない質問スレッド Part2

1 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/05(水) 01:01:44 ID:JxEFhXay0

航空会社・路線・空港・旅客/貨物機に詳しくない人向けの質問スレです。
マニアックな内容の場合はできるだけ専門のスレで。
目当てのスレを探す時には
　･スレ検索はスレ一覧http://hobby7.2ch.net/airline/subback.htmlから"Ctrl(Command)+F"→キーワード入力

☆★質問する人は、書き込む前に以下を一通り読んでください★☆

※まずは検索サイト　http://www.google.com/や http://www.yahoo.co.jp/
　を使って自力で調べてみましょう。
※質問はわかりやすく簡潔に。すぐ答えが出るとは限らないのでせかさない。
※緊急かつ特段の事情が無い限り２４時間は待つ事。
※回答を得られたら、感謝のひとことは忘れずに。
※回答する方へ：「過去ログ読めや( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ」は控えましょう。
　既出の質問やFAQでも、簡潔に当該回答レスへ誘導しましょう。
※荒らし、粘着は徹底放置で(レスを付けると削除できなくなります！）

【前スレ】
Part1 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1132819861

2 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/05(水) 01:28:03 ID:ZSAXwnpU0

3 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/05(水) 01:29:06 ID:4UR6R/Qo0

＞※回答する方へ：「過去ログ読めや( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ」は控えましょう。
＞　既出の質問やFAQでも、簡潔に当該回答レスへ誘導しましょう。
　　↑↑↑
ココすごく大事。

4 ：名無し募集中。。。：2006/07/07(金) 00:23:26 ID:7Mdl/I+Q0

ス　　　　　　　画
レ　　　　　　　像
立　　　　　　　も
て　　　　　　　貼
と　　　┃　　　ら
な　　　■　　 .ず
!?　 oノハヽo　に
　　从*･ﾟ｡ﾟ･)
　　（ﾟ｡ヽｙ/｡ﾟ）
　　<,,ノ∞ヽ,,>

5 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/07(金) 01:28:54 ID:HybBevnA0

//// エアライン板・質問スレッドPart1////
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1132819861/l50

6 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/07(金) 01:53:16 ID:iGDQ8Hq70 BE:71302223-

スレッドの名前変えちゃったんだ。

7 ：waikiki：2006/07/08(土) 03:14:36 ID:SSkWn6nb0

前スレでホノルルまでのＪＡＬとＵＮＩＴＥＤ
どっちがおすすめか質問した者です。
お礼の返事が遅くなりました。
答えを聞いてＪＡＬにしようと思ったら、
格安券売切れてしまいました。
ので、ＵＮＩＴＥＤで機内からアメリカの
気分を楽しんでいきまーす！

8 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/08(土) 12:16:09 ID:Q4y4is570

質問です
今度NGOからGUMへ行くことになりました。
時間帯としては、行きAM、帰りPMなのでそんなに変わらない時間帯。
どちらもｽｶｲﾁｰﾑだし・・。

737-800と757ではどちらがおすすめ？
食事はｼｮｰﾄﾌﾗｲﾄだから期待できないよね？
35000円でビジネス乗れるんだけど、価値ある？

9 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/08(土) 17:06:00 ID:9+nBSUrwO

質問ＤＥＡＴＨ！

ANA超割で予約したときは残席わずかな状態で座席指定のシートマップ見ても
２、３の空席を除いてすべてリザーブ済み。
いい席が取れるはずもなく、いずれ空席がボロボロでるだろうとタカをくくって
いたんだが、これがまた一向に減らない。

定期的にチェックしていつつももうダメだろうと半ばあきらめていた矢先！
なんとなんと搭乗日２、３日前にゴッソリ予約が落ちた。１０や２０どころじゃなく、７７７の中央部が
まるまる空席と転じる有様。

ひこーきの予約システムはどーゆー仕組みなんしょ？

10 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/08(土) 17:36:22 ID:w5M4EWwX0

>>9
旅行会社が押さえてたところを放出。
これは良くあること。

11 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/08(土) 17:51:40 ID:9+nBSUrwO

搭乗日の直前まで押さえてるんでつか！

なんか悪意に取れば営業妨害でつね。。。。

12 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/08(土) 20:52:31 ID:AXPTzVTWO

>>8
国内線では乗れないB757を満喫して下さい。

>>9-10
旅行社が押さえるのは、座席ではなく枠です。
団体の席番は、前日に出発空港が適当にｱｻｲﾝします。
事前指定できる範囲は機体の重心を安定させるため、予約数によって結構変動します。
以上、J系の話です。

13 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/08(土) 21:54:54 ID:9+nBSUrwO

でも２、３席しか選択の余地を与えないなんて重心ってやつは相当センシチブ
なんでつね。
あるいは事前の座席指定の分布が相当偏ったか。

14 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/08(土) 22:41:34 ID:AXPTzVTWO

>>13
そらま、１人のﾉｰｼｮｳでﾊﾞﾗｽﾄを積むか積まんかの世界ですから。
結構ｼﾋﾞｱですよ………小型機は。

15 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/08(土) 22:41:39 ID:Hk4SPXygO

しばらくヒコーキ使わなかったら、よーわからんうちにバースデー割引がなくなってる。
もうやらないってことなのかな？

16 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/08(土) 23:25:10 ID:9+nBSUrwO

>>14
機材は一応チュリポーセヴンだったのですが。。。＞小型機

17 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/09(日) 16:33:37 ID:YLXCsyln0

18 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/09(日) 18:05:46 ID:Gq0OarTq0

>>15
JALをご利用ください

19 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/09(日) 21:04:30 ID:u7IiMkhw0

>>15
旅割～♪になったらしい…onz

20 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/10(月) 00:01:56 ID:aHlEINx40

飛行機の出発時間は、「どうなったとき？」

飛行機の到着時間は、「どうなったとき？」

21 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/10(月) 00:28:55 ID:1Jnb0YLI0

出発時間は飛行機のドアが閉まったとき。

到着時間は飛行機のドアが開いたとき。

これを「ドア基準」という。

22 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/10(月) 01:37:41 ID:2P6S3yC/0

>>21
ドアが閉まってから30分以上待たされたことがあるけど、
その場合も遅延じゃないの？

23 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/10(月) 01:59:38 ID:Hw+pQ2EE0

木曜日にANAのSSPに乗ったんですが、
トイレが二つとも使用中で、だいぶ待ってたら
CAが｢お待ちの間、こちらへお座りください｣と言って、ジャンプシートに座らせてくれたんですが
トイレ待ちの時って、自分で椅子を出して座ってもいいんですか？

24 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/10(月) 02:09:35 ID:8Kgrgy1j0

>>23
それは心づかいってやつじゃなかろうか

自分でやっても何も言われ無いかもしれないが、常識があるなら
”ここ使ってもいいですか？”って聞くと思う

25 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/10(月) 02:56:39 ID:GHWQDL/80

>>20
出発時刻＝主車輪の車止め（ブロック）を外したとき・・・ブロックアウト
到着時刻＝主車輪に車止め（ブロック）を置いたとき・・・ブロックイン

というのもある。

26 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/10(月) 20:19:01 ID:Ut0Z8YyF0

質問です。
ＪＡＬの機内で、わりと頻繁に「サービスアンケート」なるものを書かされます。
乗客全員が書かされるのではなく、自分にだけＣＡがアンケート用紙を持ってきて頼まれるのですが、どういう基準で回答する客を選んでいるのでしょうか？
ただ単に暇そうな人に頼んでいるだけ？　それとも何か意図があるのでしょうか？
ちなみに自分はＪＭＢのステータスは持っていません。

27 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/10(月) 20:22:23 ID:INTCZVtD0

>>26
アンケートは、ボールペンを欲しがっている人にお願いします。
誰がボールペンを欲しがっているか見分けられる人で無いと、CAには採用されません。

28 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/10(月) 20:53:45 ID:1Jnb0YLI0

羽田や成田の接客カウンターでチェッキンとか取り扱ってる職業ってなんて
言うんでしょうか。

空港で働くとあってやっぱり就職倍率は飛びぬけてるんでしょうか。。。

29 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/10(月) 21:07:25 ID:MrtCN9V90

ホステス

30 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/10(月) 21:10:15 ID:8S5Uh4Vt0

国内線の予約チケットの変更って無料ですか？

31 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/10(月) 21:18:51 ID:8S5Uh4Vt0

ごめんなさい上の質問無視してください。

32 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/10(月) 22:23:22 ID:H+CBUklKO

>>20
他社はしらんけど、J系列の場合。
出発＝飛行機が動き出したとき。ﾁｮｰｸはﾄﾗｸﾀｰ装着したらさっさと外します。
ACARS機材では、ﾊﾟｰｷﾝｸﾞﾌﾞﾚｰｷのﾘﾘｰｽで出発報がﾀﾞｳﾝﾘﾝｸされる。
到着＝機体が停止し、ﾁｮｰｸが挿入されたとき。

>>26
機種によって対象座席が指定されてる。
現場では忌み嫌われております。

33 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/10(月) 23:13:50 ID:loKMB76W0

保安検査ってのは出発何時間前から通っていいの？

34 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/10(月) 23:56:46 ID:INTCZVtD0

>>33
こうのとり但馬空港とか喜界島空港では出発の20分前から通ってもいいです。

35 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/11(火) 07:43:25 ID:k5z+Jxqj0

＞28　ＧＨ（グランドホステス）
それなりに人気はあるでしょうね。地方空港なら、航空会社が地元の
会社に下請けに出していることもあります（派遣社員みたいに）。
そういうところなら、倍率が低いかも

36 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/11(火) 16:42:38 ID:R7H+EH1R0

>>28
ttp://www.airdo.jp/company/recruit/ground_service.html

37 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/11(火) 18:02:38 ID:M8V/sMcHO

>>28
チェックイン担当は「ＫＤ」

38 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/12(水) 01:58:28 ID:IXveZmMlO

>>35
男性はｸﾞﾗﾝﾄﾞﾎｽﾄですか？

>>37
それ、部署

39 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/12(水) 16:51:08 ID:I9RPeHpP0

福岡→伊丹便に搭乗予定なんですが、
福岡便だと、伊丹へのアプローチって、
北側(SANDA→SHIGI)とかなんでしょうか?
それともSHINODAから?

40 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/12(水) 20:58:24 ID:IXveZmMlO

>>39
南北どちらからでも結局SNEは通るんじゃ？
北からvisualなら別だけど。

41 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/13(木) 00:14:52 ID:US8i/szKO

鹿児島にILSって34だけでしたっけ？
どなたかご教示お願います。

42 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/13(木) 07:02:18 ID:gZ8fqeYRO

>>41
だけです。
16はCIRCLING

43 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/13(木) 08:29:27 ID:US8i/szKO

ありがとうございます。

44 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/15(土) 22:53:47 ID:/9JI7yK00

45 ：ＪＥＴＳ ◆JETEEEEEEE ：2006/07/16(日) 01:35:04 ID:k1eJe11bO

A330の離陸距離が2713Ｍって嘘ですよね？

46 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/16(日) 07:14:15 ID:US8YP1di0

JALトラベルのパンフレットでツアーの申し込みをしたのですが
希望していた8時の飛行機が取れず、12時の便で予約しました。
しかしJALのサイトで空席紹介をしたところ、まだ8時の便に空きはあります。
たとえばこのまま当日朝になっても空席があった場合、
直接空港のカウンターに行って12時の便を8時の便に変えてもらうこと等できないものでしょうか？

47 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/16(日) 08:46:01 ID:e2vjXIvqO

>>46
出来ない。
どうしても乗りたきゃ今から特便でも買えば？

48 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/16(日) 09:15:33 ID:VYMpdudb0

>>46
JALのサイトに書かれている料金を払うのであれば
希望の便がとれるよ。大事なことだけど、ホテルも別に自分で手配してね♪

あーそれと、ツアー代金も帰ってこないかも知れないけど文句言っちゃダメだよ

49 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/16(日) 12:39:03 ID:PzZ1HYy00

クラスＪのデメリット教えてください

50 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/16(日) 14:08:40 ID:JBfgsmWAO

>>46
ホームページ上では８時発の便に空席がある事になっているようだが、それはあくまで個人予約に割当てられた座席分の事であって、ＪＡＬトラベルに割当てられた席には「空席が無い」と言う事。
１２時発の便から８時発の便に変更が可能かどうかは、ツアー予約の変更に関する事でもあるのでＪＡＬトラベルに問い合わせる必要がある。

51 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/16(日) 14:10:54 ID:JBfgsmWAO

>>49
エコノミークラスに比べ、運賃が１０００円高い。

52 ：46：2006/07/17(月) 00:04:38 ID:iGtsQQlo0

>>47-48 >>50
みなさんありがとうございます。
まだ出発日まで余裕があるので教えていただいた策を検討してみようと思います。

53 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/17(月) 00:21:32 ID:+G4JL7aT0

>>52
ホントに分かってるのか心配だ
JALトラベルに『あいてるはずだ』とか言って迷惑かけるなよ

飛行機の便にしろ、ホテルなどにしろ、思い通りにしたかったら
パッケージのツアーではなく、直接予約するしかない場合もありますよ
（一般的には割高になる）

54 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/17(月) 00:22:13 ID:YHf1TuKiO

空港の住所載ってるサイト等ありませんか？

55 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/17(月) 03:13:45 ID:CFvgq/QH0

翼の横の座席だと前・後どちらが景色見えますか?
翼の横しかもう席が残ってないもんで…

56 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/17(月) 06:04:35 ID:y62UEEnzO

>>55
機種は？
後退翼機なら前側が良いけど、ｵﾀ的には後方からﾌﾗｯﾌﾟやｷﾞｱの動きを楽しみたい。

57 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/17(月) 12:30:35 ID:CFvgq/QH0

>>56 ボーイング777-200とエアバス A321です。

58 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/17(月) 12:41:29 ID:l6SKG01B0

>>49

リクライニングを倒したときになぜか体に合わない。
膝が痛くなってくる。

こんな人は滅多にいないと思うが、そういう人もいるということで。

59 ：56：2006/07/17(月) 12:47:31 ID:y62UEEnzO

それなら>>56の通りで。
当日になれば翼にかからない後方座席がもっと開放されるだろうし、
それを狙うのも良いかと思うよ。
楽しんできてくださいな。

60 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/17(月) 12:57:02 ID:CFvgq/QH0

>>59
ありがとうございます。
A321は後方全部埋まっていて、
777-200は最後尾２列～５列が空いてます。
それより前はなぜか最後尾５列目から翼にかかるところの真ん中半分まで全部埋まってます。

61 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/17(月) 15:29:15 ID:oFdWMqjK0

>>60
団体かな?
搭乗前日まで空席情報をチェックすれば空くかも。

62 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/17(月) 17:38:46 ID:CFvgq/QH0

>>61 結局最後列から２番目にしました

63 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/17(月) 22:54:43 ID:JoecmlkG0

>>58
同意
ていうか、座面の長さが短すぎ。
レッグレストだけじゃなくて、フットレストがあれば
もっと快適なはずだが、中途半端な腿の途中で
ひざ先重量を支えることになって不快。

64 ：56：2006/07/18(火) 00:40:52 ID:4o5KL47YO

>>60
それ、必ずしも埋まってるわけじゃなくて、重心管理等の理由で開放されないだけ。
大抵の場合は当日開放or団体にｱｻｲﾝされる。
違う日の同じ便でもほぼ同じようになってるはずだよ。

65 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/18(火) 22:11:23 ID:Urxv8ZDX0

今日、ANAで往路9月18日、復路10月2日の特典航空券をとろうと思ったら、発行対象外(×でなく-)になってました。

10月1日から超割が有るんみたいなんですが、超割とかバーゲンセールが設定されてる期間って
マイルの特典航空券は使えないんですか？それとも暫く待てば解放されます？

66 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/19(水) 01:38:41 ID:3dIVPdDYO

>>65
8/2に予約取ってみる……なんてのはどうよ？

67 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/19(水) 13:19:14 ID:LwuTFZsQ0

10/2-80/2

68 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/19(水) 22:00:18 ID:jjD0BFGO0

日本航空に乗ったのですが、
客室乗務員におじさんがいました。以前にもJALで男性の客室乗務員がいたのですが、
そういう人が少しいるのでしょうか。
それとも研修でやってるとか、日勤教育みたいなのでしょうか？

69 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/20(木) 00:23:49 ID:aSMvsNf+0

>>68
GoodLuck!でも借りてみれ

70 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/20(木) 06:34:06 ID:r1DBKKi50

>>68
JALの男性客室乗務員は総合職の研修のため。JJ統合後、減った。

以前、Magicが導入直後で不調多発の頃は、Magic担当男性が増員されたこともある。

71 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/21(金) 12:06:29 ID:s+Xwfkci0

うちの子、４歳なのですが、
やっぱり小児運賃払わなきゃだめなんですかね？
幼児券ではなんか言われたりしますか？
席は要らないので・・・。

72 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/21(金) 12:17:40 ID:q+z2VC3u0

>>71
4歳児ではもう体も大きく、ちゃんとシートに座らせないと
安全が確保できません。

73 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/21(金) 13:37:43 ID:4Ypce41x0

>>71
新幹線とは違うのだよ、新幹線とは

74 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/21(金) 23:32:57 ID:ciybvF5RO

今月23日に羽田から福岡まで行きます。
片道で一番やすい航空会社はスカイマークですか？

75 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/22(土) 00:08:55 ID:2r0S/Kn+O

>>71
子供は鞄の中にでも入れる気か？
あえて言おう。DQNであると!!

76 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/22(土) 02:38:57 ID:KN1xbQwZ0

>>74
今月23日って、明日やんか！
１ヶ月先とかなら他の会社の割引でもっと安いのがあるけど
片道普通運賃ならやっぱりスカイマークやね。

77 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/22(土) 11:13:58 ID:GedOeAW2O

>>76
分かりました。スカイマークにします

78 ：71：2006/07/22(土) 16:42:48 ID:yQfqVOxS0

>>72、73
　子供分のチケも取りました。
　ありがとうございました。

>>75
　ひざの上にきまってんじゃないですか。
　そこまで考えるあなたがおかしい。

79 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/22(土) 16:53:31 ID:6SI0eCiF0

あんな狭いところで膝の上に4歳児なんて、じっとしていられるわけないと思われ
周囲の客にも迷惑だ

80 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/22(土) 17:12:14 ID:ROp5szcq0

>>78
ttp://www.special-warfare.net/data_base/106_special_edition/03_sagyou.html (>>73)
ttp://www.special-warfare.net/data_base/106_special_edition/01_agyou.html (>>75)

ガンヲタ同士の戯れ言。気にするな

81 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/22(土) 20:12:31 ID:v+R4a4KOO

航空公園に行こうと思ってるんですが、日曜日に車で行っても大丈夫でしょうか？

82 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/22(土) 22:55:33 ID:60hQ+HC0O

那覇空港、スカイマーク到着からJTA出発、25分の乗り継ぎって可能ですか？

83 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/22(土) 22:59:50 ID:WYPzfOyt0

>>82
無理。

84 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/22(土) 23:20:17 ID:IVgh71nD0

ANAツアーを申し込んだ所、ツアー分の窓際の席が満席で当日
早目に空港に行って運が良ければツアー席では無い分の窓際が
取れるかも知れないですと言われました
チケットレスなのですが当日より前に行っても取れないのでしょうか？
8月後半なのですが夏休み中なので、窓際が空いてるかどうか不安で・・・
翼の所なら空いてるそうなのですが、8月後半の事を今から翼以外の窓際
をと言うのは駄目でしょうか？

85 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/22(土) 23:34:00 ID:6SI0eCiF0

>>84
無理。
どうしても窓側がいいなら当日がんばれ

86 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/23(日) 10:15:23 ID:AjTIH++70

>>85
８３です
そうですか、やはり無理ですかぁ
単純な質問ですがなぜ駄目なのでしょうか？料金的な事かな？
ツアーでもマイレージカードが無いと座席指定は出来ませんと
言われカード番号まで提示したのに・・・・
本当に方法はないのでしょうか？

87 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/23(日) 12:05:29 ID:3Tm7VOo9O

>>85
俺は83じゃないけどね、Aの事情は知らないからJに置き換えて説明する。
JALTOURSの場合、予約自体はAXESSっていう個人予約と全く同じｼｽﾃﾑに
個人名で入力されて、普通運賃と同じ様に事前座席指定が可能になる。
この時点で条件は普通運賃とほぼ同じだから、あとは事前指定枠の問題。
(ていうか、JALTOURSは最大で約６ヶ月前から予約出来る分、有利かも？)
事前指定枠ってのは販売座席すべてが対象になってるわけじゃなくて、
重量ﾊﾞﾗﾝｽを考慮して、開放座席が決まってる。
例えば300人乗りの機材で、搭乗者150人がみんな前方に着席して
後ろに誰もいなかったら、前が重すぎて飛べない……なんてことになるからね。
そんな事にならないように調整すると、自然と前方と後方は少なめで
安定性の高い中央付近(主翼の辺り)は多めに開放される事になる。
この時点で空港ｶｳﾝﾀｰに座席の調整権はないから、事前に空港に来ても無駄。

当日ﾁｪｯｸｲﾝ時の重心管理・ｼｰﾄｺﾝﾄﾛｰﾙは出発空港に一任されてるから、
ﾁｪｯｸｲﾝが開始されれば、優先席を除くほとんどの座席が開放される。
｢当日空港で｣って言うのはそういうこと。

構文に自信が無い＆長文ｽﾏｿ

88 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/23(日) 13:11:24 ID:Mg+zSjRi0

>>86
ツアーで申し込んだのなら、事前にはツアー用の座席からしか選べない
当日はすべての席が開放されるから空いていれば選べるというだけでは？

うちは夫がＰＬＴですが、atourで申し込んだ時は、「ANAカード会員は
事前指定可」だったので指定しましたが、前方の席は選べませんでした。

89 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/23(日) 21:06:45 ID:AjTIH++70

>>87さん
>>88さんありがとうございます
そういう外部者では分からない理由があったのですね
だから当日早く行けばいいと言われた事に納得しました
小２の息子が初めて飛行機に乗るので雲の上を見せてあげたかった
ものですから・・・・
そう言う事なら当日はガゼン気合が入ります！
でもあんまり窓際にこだわって気合入ってるのが分かるのも問題かな？
実は小心者で＾＾；

90 ：87：2006/07/23(日) 22:15:12 ID:3Tm7VOo9O

>>89
ビジネス以外の大抵の客は窓側ﾏﾝｾｰなので、どんどんこだわって下さいな。
雲の上か、中か、下かは当日の天候次第ですけど。

91 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/23(日) 22:40:45 ID:AjTIH++70

>>90さん
雲の上、中、下は天候次第というのも初めて知りました
私が乗った時は地上では大雨でも飛行機に乗った時は地上から数えて
1番目と2番目の雲の間を（空は快晴）飛んでたように記憶してます
晴れの方がいいのかな？
なんだか子供より自分の方が久しぶりなのでワクワクしてしまって＾＾

92 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/23(日) 23:02:39 ID:g30o5buX0

晴れなら地上までよく見える
曇りか雨なら、雲の腕に出てしまえば晴れているが
下は当然雲しか見えない

93 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/23(日) 23:04:05 ID:g30o5buX0

×雲の腕
○雲の上

94 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/23(日) 23:19:06 ID:AjTIH++70

すみません、もう１つ教えて下さい
当日、空港でというのは自動チェックイン機？それともカウンター？
どちらの方がツアーの客でも希望席がとれるのでしょうか？

95 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/23(日) 23:35:31 ID:8Dn/fJ5K0

>>94
カウンターでしょう。
この席は翼かかっちゃいますか？とか細かいこと聞けるし。

96 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/24(月) 00:53:05 ID:mYEXPaWS0

97 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/24(月) 01:59:21 ID:R+ePxCDwO

>>94
カウンターの姉さん達は翼(の付け根)にかかる席を教えてくれるけど、
自動チェックイン機でも同じように翼マークが出てるから、大差ないような気が。
座席表を自分の目で見て選べる分だけ、自動チェックイン機の方が良いと思う。

98 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/24(月) 06:40:16 ID:K1PYmxaDO

無期限でホテルの予約もとらないで沖縄に行きたいのですが飛行機代の片道チケットだけ買う場合はどうすればいいんでしょうか？

99 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/24(月) 07:35:14 ID:HN6yJc510

>>98
往復割引以外の運賃でどうぞ

100 ：名無しでGO!：2006/07/24(月) 20:38:31 ID:E8YunLC30

昨日広島空港を利用してきますた。
１０時くらいにインフォメーションにいたお姉さんスッゲー綺麗ですた！

101 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/24(月) 22:43:41 ID:i4Q/0X5B0

>>100

インフォメーションって何処の？
到着ロビーの？

102 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/25(火) 02:10:15 ID:IiTLdcVz0

青森～中部国際間のJAL3140便はどのような機種なのか教えてもらえませんか？

103 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/25(火) 02:15:36 ID:hfF5n5nc0

>>102
その程度なら、ここで訊く前にJALのサイトに行って検索した方が速いと思うが。

ttp://www.jal.co.jp/aircraft/aircraft/jal_13.html
MD90・・・まだ乗ったことないなー。乗りたい。

104 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/25(火) 02:54:52 ID:IiTLdcVz0

>>103
試みたがよくわからなかったもので・・。
ありがとうございます。今度乗ってきます！

105 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/25(火) 08:42:25 ID:kU4cVtUA0

中部空港のANAのGHの人たち
ネームプレートに「名古屋鉄道」とありました。
羽田や伊丹のGHはどこの人ですか？

106 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/25(火) 13:54:13 ID:GkKSuuvCO

今日のNH901のＹ(包括旅行運賃)をチェックインしたら窓側は開いていませんでした。
搭乗ゲートでキャンセル分の席に変更って出来ますか？

107 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/26(水) 16:05:13 ID:tnZxUYdCO

首都圏内で飛行機ｸﾞｯﾂ販売してる所ありますか？
特に小型模型と絵はがきがほしいです。

108 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/26(水) 20:01:06 ID:5thbzlbf0

>>107
ttp://secure.ikaros.jp/norimono/index.asp

109 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/27(木) 18:25:04 ID:Vj+kE7lwO

日本航空406便(シャルルﾄﾞゴール空港発)
出発ターミナルは、
2D、2E、2F、2Gのうち、どこですか？

110 ：107：2006/07/28(金) 04:31:04 ID:kMIq3G4JO

108 さんありがとうございますo(^∇^o)(o^∇^)o

111 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/28(金) 23:06:56 ID:KQ5rfmDx0

>109
2Fのいちばんはじっこ
ttp://www.jal.co.jp/inter/airport/euro/cdg/cdg_00.html

112 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/29(土) 20:18:03 ID:ta+8z7800

航空機の購入で、発注はわかるけど
オプション、購入権って何？

113 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/29(土) 20:52:00 ID:MfEDo07b0

キッズケータイはかなり危ないらしいね。10分ごとに電波発信されるし、電源は勝手に切れないようになってるし。
いっそのこと電池引っこ抜けばいいのに。

114 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/29(土) 22:02:42 ID:VPVmHb2P0

>>113
頭いいな。バッテリ抜けば電源入らんよな。

115 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/29(土) 22:50:07 ID:4R+E/Oeb0

>>113-144
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1153998077/n44

116 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/30(日) 00:37:09 ID:E4a2DjQJ0

三洋は責任を取って専用工具を各空港に寄付しろ

117 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/30(日) 11:25:18 ID:oZn5Qn+wO

>>112
法的拘束力がなく、前金、違約金も発生しない「仮契約」の事。

118 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/30(日) 13:24:36 ID:h+B4yYr70

>>117
まずはレスサンクス

で、
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9C%E3%83%BC%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%82%B0787
の下の表によれば全日空は最終的に787を100機導入する、ってこと？

あと、
http://www.japancorp.net/japan/Article.Asp?Art_ID=31982
＞Sydney, Australia, Dec 14, 2005 - (JCN Newswire) -
ボーイングとカンタス航空は本日、最大 115 機の 787 ドリームライナーの導入により、
同航空のフリートを刷新し、長距離路線フリートを拡張することで合意したことを発表しました。
115 機の内訳は、確定発注が 45 機、オプション 20 機、購入権が 50 機で、
両社は最終契約に向けて詳細を詰めていきます。

オプション、購入権に違いがあるように見えるんですが。

119 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/30(日) 19:19:59 ID:YZNeZsxm0

ANAに乗ったらものすごくしゃべる機長がいました。
名前が思い出せないのですが、ご存じですか？

120 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/30(日) 21:20:25 ID:kDWsKRaEO

>>119
揺れるのは｢天使のいたずら｣
定刻運航は｢お客様の協力と当社の優秀なｽﾀｯﾌのおかげ｣
なんて言う、あの人のことかな？

121 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/30(日) 21:44:49 ID:0fl0KL8Y0

>>120
その人だ!!
なかなか面白い人ですね

122 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/31(月) 07:14:17 ID:7xIlChr90

Y機長ｷﾀｰ。

123 ：和雄：2006/07/31(月) 23:50:44 ID:B07EURkj0

飛行機のキャンセル待ちについて伺いたいのですが、
ＷＥＢ上でのキャンセル待ちは、大体何人までくらい受け付けているのでしょうか？

後、伺いたいのは、自分はお盆に関空⇔石垣をキャンセル待ちしている状態なんですが、それは約２ヶ月前からキャンセル待ちして、ずっと駄目なので恐らく２日前までには搭乗可能の返事が来ないと思いますが、当日に空港でキャンセル待ちした場合、結構乗れるもんでしょうか？

というのも、関空⇔石垣間繁盛記に結構乗るのですが、結構空席あるんで。
でも、空席があるからといって、当日乗せてくれるとは限らないもんなんですかね？

また、搭乗当日のキャンセル待ちの受付は何時からしてくれますでしょうか？

航空関係に詳しい２チャンネラーお願いします。

124 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/01(火) 11:16:01 ID:nN0oht6Z0

>>123
人気路線だから無理だろ。諦めろ。

125 ：123：2006/08/01(火) 17:21:27 ID:4k5QY7vr0

そうですか。有難うございますた

126 ：名無しでGO!：2006/08/02(水) 20:18:25 ID:zZuKVQp20

ＡＮＡ関連です。
今年のＧＷ頃だったと思うのですが、仕事で羽田-関西
（伊丹・関空）を５往復程利用しました。
丁度その頃関西便利用のキャンペーンでＫＡＮＳＡＩ
？？？というのをやってて、マイルプレゼントがある
とかでインターネットで応募しておいたのですが・・・。
もう結果発表になりましたかね？マイルＧｅｔされた
方います？

127 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/03(木) 00:54:55 ID:esZTgp7f0

すいません。

この前、一緒に働いていた人が前日に予約すれば東京～大阪区間を片道１万くらいで買えると聞きました。
不幸なことにもうその人とは会えなくなってしまい詳細がわかりません。

どなたか、詳しいいことを知っていれば教えてください。

128 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/03(木) 00:58:38 ID:Jj/VNRzE0

株主優待じゃないの？

129 ：名無しでGO!：2006/08/03(木) 06:30:44 ID:TeOiEOC60

>>127
時期によりますが閑散期の羽田→伊丹の朝一便は特割１前日
予約・購入で10600円、インターネット予約だと10400円。
これじゃないかな？確かＪＡＬの朝一便も同じ様な価格設定
だったと思います、御確認下さい。
ちなみに私もよく利用します、帰りは関空→羽田の最終です。

130 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/03(木) 08:35:14 ID:t0ju38RKO

↑自分は伊丹から乗ります。

質問です。767？と747によく乗りますがJALのクラスJに乗る場合お薦めの席はありますか？
自分はいつも何となく右の窓側に座りますが、この列がお薦めとかある方教えてください。
トイレは行かず、搭乗口には30分前につくこともあれば、5分前もあり、
荷物は預ける方がやや多く、機内では読書か仮眠です。

131 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/03(木) 14:53:59 ID:DFV388WE0

>>123
予約センターに電話すれば、自分が空席待ちの何番目かを教えてくれる。
だが、上級会員が予約待ちをかけると、そっちが上位に行ってしまうので、
ところてん式に下がってしまう。
待ち人数聞いて判断してみてはどうだろう。

132 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/03(木) 22:17:44 ID:9bRqh3Gv0

経験者の方など、どうか御教示ください。
生ケーキ（デコレーションケーキ）って機内持ち込みは大丈夫でしょう
か？

急に羽田から九州へ出かけることになりました。親戚の見舞いです。
小学生の子どもなのですが、かなり重い病気で手術することになりました。
その子が手術の前に医者から「好きなものを食べていいよ」と言われた
らしく、以前東京に来た時に食べさせた、生ケーキが食べたいと言いま
した。
その子の親に、どうしてもケーキを買ってきて欲しいと頼まれたのです
が…、生ケーキ（ショートケーキほか）を持って飛行機にのったことが
ありません。
荷物は少ないので、両手で抱えられるのですが、荷物検査や機内での置
き場所などを考えると不可能な気もします。
ドライアイスの持ち込みは…ダメなんでしょうか。

133 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/03(木) 22:42:41 ID:p3R1kZQ90

ドライアイスだめ。
保冷材おっけー。ケーキ屋で多めにげっとすべし。
金属ナイフ＆フォーク持参じゃなけりゃ、検査問題なし。

巨大ケーキじゃなけりゃ、ふろしきか紙袋に入れて
足元へしまっておくのが妥当かと。

134 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/03(木) 23:50:06 ID:9bRqh3Gv0

>133
早速ありがとうございます！周りに分かる者がいなかったので…。
ケーキは白鳥やクマの形のケーキで、小さいです。
保冷剤多め＆クーラーバッグの足元置きで考えてみます。
本当にたすかりました。

135 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/04(金) 00:00:16 ID:TeBtd4u+0

航空機内で使える電子レンジって、どれくらい普及しているのですか？
まだ一部の航空会社のみ？

136 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/04(金) 00:25:39 ID:oBbz2RAI0

http://salamuna.exblog.jp/4268953/
Fuck ANA the Swindle! ANAのネット予約は詐欺じゃん！

即座にキャンセルした所、なんとキャンセル料金が約半額の20000円以上！これは納得出来ない。
「その御社の規定に納得してないから、電話してるんじゃないか！　とにかく払い戻してください」
「どの世界に取り消し手数料が一万円なんてボロい商売がありますか。」
「それはわかってるよ。でも納得いかないから電話してるんだよ！」
「何度も言うようですが、ホームページ上に手数料のことは書いてあります」

　本当にオレが悪いのか？みなさん、どう思いますか？　ご意見求めます。
ちなみにこの会話は全て録音してあります。

137 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/04(金) 00:27:28 ID:sjbi/G6D0

>>136
コピペ乙
しかし、コピペ主も人が悪いっっｗ

138 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/04(金) 07:08:01 ID:q0hIc/rUO

>>132
ﾄﾞﾗｲｱｲｽ入りでも持ち込み可能です。
受託の場合は危険物申請が必要で重量も制限されますけどね。
ただ、ｹｰｷを持ちこむなら他の手荷物は預けることを激しくﾘｺﾒﾝﾄﾞ。
両手で持った方がいいでしょ。

>>133
確かにﾄﾞﾗｲｱｲｽは航空危険物ですが、機内持ち込みも可能で危険品通知書も不要です。
なんで持ち込みだと通知書不要なのかわかりませんが。

139 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/04(金) 11:39:28 ID:w+sX1sZQ0

>>134
40cm四方は有る巨大なケーキを箱ごと持って搭乗していた人を
見た事が有るから大丈夫だと思う。
離島のコミュータ路線だったから一般路線とは基準が違うだろうから、
参考までに。

140 ：123：2006/08/05(土) 01:05:06 ID:ptCa2u0r0

>>131さん有難うございます。

電話で問い合わせしたところ、お教えできないと言われました。
やっぱし、上級会員とか、色々なコネで一般会員は飛ばしくらわされる訳なんですね。
薄々、そんなのがあるんじゃないかと思ってましたが、
航空関連に詳しい方が言うんですから事実なんでしょうね。

いつまで経っても、キャンセル待ち取れない訳だ・・・

141 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/05(土) 02:15:46 ID:kuwuAZewO

>>140
だからこそ修行僧が存在するわけだ。

142 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/06(日) 00:14:59 ID:A/EcWgFm0

今日、千葉南部の海岸で泳いでいたらかなり低く飛行機が飛んでいました。
飛行機には詳しくないのでどこの航空会社なのか分かりませんが
後ろの方が青かったです。
海に居て落ちる寸前なんじゃと怖くなりました。
あんな低い位置で飛行機って普通飛ぶものなんでしょうか
どなたか今日見た方はいないでしょうか？

143 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/06(日) 02:34:19 ID:6nSOQscu0

>>142
わりと低く飛ぶこともありますよ。
成田にしろ羽田にしろ着陸時の通り道ですから。

144 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/06(日) 10:56:09 ID:z16M9B3B0

関係ないけど、ジュネーブ空港はすごいぞ
メイラン通りっていうメインストリートのすぐ脇が滑走路だから
車の前、道路を横切って超低空で着陸していく

145 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/06(日) 21:44:04 ID:KjPVxgfY0

>138,139
勉強になります。
thx

146 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/07(月) 01:33:43 ID:VLywgB060

日本の空港政策の課題とその対策について
研究しようと思うのですが、
お勧めの本やサイトを教えてください。

147 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/07(月) 12:24:14 ID:cziEJlGB0

ANAでキャンセル待ちをしているのですが、
空席照会結果画面を見たらその便が◆（空席待ち受付中）ではなく×になり選択不可になっていました。
この場合、このままキャンセル待ちを続けても無駄なのでしょうか？
それともキャンセル待ち人数が多いので受付を締め切っただけですか？

148 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/07(月) 22:09:10 ID:Tmkobzoc0

ANAのＨＰで空席状況を見たのですが数は出ますがどこの席が空いてるか
というのはやはり見れないのでしょうか？

149 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/07(月) 22:35:21 ID:CdNYvC210

>>148
予約した後なら見れます
予約して決済しな(ry

150 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/08(火) 00:12:49 ID:ZdhHMXze0

JALで鹿児島（９：３５）から福岡（１０：２０）（１０：３５）札幌行きに乗り継ぎたいんですが
可能ですか？一応乗り継ぎは２０分見ないといけないみたいですけど。

151 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/08(火) 00:38:47 ID:e/o+9xPaO

航空機搭乗の前に手荷物を預けて航空機に搭乗して目的地に着いてﾀｰﾝﾃｰﾌﾞﾙで手荷物受け取る時間に遅れたらどうなるのでしょうか？後からでもうけとれるのでしょうか？

152 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/08(火) 00:41:59 ID:e/o+9xPaO

>>150
福岡空港は第一と第二にターミナルが別れていて第一に鹿児島から来る飛行機は第一、札幌行きは第二なので乗り継ぎ＆ターミナルの移動の時間を考えると厳しい可能性が高い

153 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/08(火) 04:49:25 ID:S9PVL2E20

>>151
1. そのままターンテーブルで回っている
2. 係員が回収して、受取所の片隅等に積み上げる
3. だれかが持っていく
4. TSA,FAA,警察立会いの下、不審物として無条件に爆砕処理される
　(米国の飛行場では定期的に空港の片隅で爆砕する風景が見られます
処理費用は、所有者に請求書が送られてきます。クレジットカードOK)
5. とりあえず、乗ってた飛行機につみなおし

いずれかの措置が取られるものと思われます。

154 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/08(火) 08:08:34 ID:Se5L8b220

ゲームの話で恐縮なんですが、専門用語がわからないのでできれば教えていただければと思います。
航空会社を経営するシミュレーションゲームを始めまして、飛行機ごとのスケジュールを組む段階で、Ａ・Ｂ・Ｃ・Ｄチェックという項目があります。
ググって見たところ、運輸委員会の議事録などがヒットして機体の整備に関することっていう事はなんとなくわかったんですが、ＡとかＢとかってどう違うんでしょうか？
またどれくらいの間隔でチェックをするものなのか教えてください（フライト毎なのか、日に一回とかなのか、週一とか）
説明がなくてちょっと困っています。よろしくお願いします。

155 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/08(火) 09:38:22 ID:z7UOArT60

>153 まあ普通は１か２だな
遅れたから没収なんてことにはならないから安心汁

156 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/08(火) 11:22:46 ID:k9/0AU100

>>154
http://www.jal.co.jp/jiten/dict/p348.html#04-02

157 ：154：2006/08/08(火) 13:34:29 ID:Se5L8b220

>>156
ありがとうございます

158 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/08(火) 15:39:47 ID:7NBDyqnm0

実は家族の一人が亡くなりまして遺骨と一緒に飛行機で故郷に帰るのですが
この場合どのようにすればいいんでしょうか？

159 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/08(火) 16:22:38 ID:4oPiFsi20

>>158
予約の際にでもあらかじめ言っておけばチェックインのときに
用意してくれる。

具体的には骨壷を入れる紙袋(航空会社ロゴのものが多い)に
入れた上で機内持ち込み手荷物として扱ってくれます。
紙袋はまあ、周りの人への配慮ですが。

機内ではひざの上に持った状態でよかったはずです。

ということで事前に言っていくことと、チェックインは
有人カウンターで行えば問題なしです。

160 ：158：2006/08/08(火) 16:52:30 ID:7NBDyqnm0

>>159

よく分かりました、ありがとうございます

161 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/08(火) 17:00:26 ID:7mU/Gp+00

明日の午前中、羽田－伊丹に乗る予定なんだけど飛行機って台風を飛び越えられるの？

162 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/08(火) 17:12:40 ID:NAwwFUPg0

>>161
基本的に雲の上を飛びますのでほとんど揺れません。
問題はその雲をつき抜ける段階です。

163 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/08(火) 17:53:48 ID:7mU/Gp+00

>>162
じゃあ、台風がどっちかに寄ってこない限り大丈夫なんですね。
ありがとうございました。

164 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/08(火) 18:10:59 ID:NAwwFUPg0

>>163
そういうこってす。
ただ、台風は結構広範囲まで雲が出ますから、安全にまったく
支障のない範囲で上昇・下降時揺れますから覚悟しておいてくだされ。

欠航になるのは台風直撃のその地域の空港関連路線だけですね。

165 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/08(火) 18:44:22 ID:Li3A6vbW0

>>161
台風の中心部の真上は避けるでしょうね
(積乱雲の固まりだからかなり上まで雲があります↓参考)
ttp://www.eorc.nasda.go.jp/imgdata/topics/2003/tp030924.html

離着陸に支障がなければ、迂回して台風(のﾔﾊﾞいところ)を
避ければ問題なく運航できます

166 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/08(火) 20:09:12 ID:eOUSh3xv0

今まで飛行機に乗ったことがないのですが、
チケットをネットで購入しようと思っています。

JALやANAのHPから購入できそうなのですが、直前ということもあって、そこそこのお値段になるみたいです。
それで、旅行会社？なのか、よく分からないんですが
安く飛行機のチケットが買えそうなHPをいくつか見つけました。

こういうところでチケットを購入するのと、
ANAとかの公式HPでチケットを購入するのとで、違いってなんなんでしょう？
何もかも初めてで、どうしていいのかよく分からなくて・・・。

どなたか教えてください＞＜

167 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/08(火) 20:34:14 ID:Li3A6vbW0

>>166
そのサイトのURLでも貼ってくれれば、
どんな仕組みか教えてあげられそうなものだが

168 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/08(火) 20:37:10 ID:eOUSh3xv0

http://kakuyasuair.com/top.html
こんな感じのところですっ。

169 ：疑問人：2006/08/08(火) 20:39:01 ID:vUNMDDU40

航空機の航路、運航時刻等に詳しい方、教えてください。

小生、滋賀県大津市在住です。
航空路直下なので、毎日それなりに航空機の音が聞こえます。
通常、深夜0時を回ると航空機の音は聞こえなくなるのですが、
ほぼ毎日、深夜2時5分～2時15分頃に、航空機の飛行音が聞こえます。

深夜なので、国内線の通常便ではないものと思われますが、
貨物便なのでしょうか？

どなたか、詳しい方、教えてください。

170 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/08(火) 21:20:34 ID:PF+dtBYV0

>>166 >>168
11日前とか書いてんのはパック物のバラ売り。
変更可能とか書いてあんのは、株主優待券＋半額。

いっぱいぱいの時はパック物は取れないかもわかんね。キャンセルも高め。
株優券ならネットオクでも手に入る。割安だが偽物掴まされないよう注意
電話で予約入れて当日空港で普通運賃の約半額払えばおっけー。

金券屋の店頭（あるいはネット販売）の場合は、
株優券だけ売るのと、代理店とつるんで航空券に引き換えて売るの２パターン
さっきのサイトも後者だね。

パック物のバラ売りは、ひでー業者だと他人名義の時もあったね。
国内はチェック厳しくないからわかんねーけど。

171 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/08(火) 22:08:18 ID:n91pjaCT0

来週パスポートができるのですが、
手元に届く前に、ネットで航空券の予約は可能でしょうか？
会社はNWAです。

172 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/08(火) 22:18:53 ID:XtBNQAYqO

成田空港についてなんですが
地方から行くんで
前日にスーツケースを送っておいて
当日受けとりたいんだけど
空港内でそんなサービスある？
ホテルに前泊すれば、ホテルに送っておくという手もあるけど
前泊無しなので、なにか良い方法がないかと・・・
盆の連休に移動するので、荷物身軽で空港まで行きたいのです

173 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/08(火) 22:30:25 ID:iiVhGz4t0

>>172
JAL空港宅配サービス＆JAL手ぶらサービス
ttp://www.jal.co.jp/cms/jaljet/ja/html/jaljet_4.html

ANAスカイポーター
ttp://www.nps.ana-g.com/skyporter/

174 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/08(火) 22:44:26 ID:S9PVL2E20

>>172
クロネコだの、ペリカンだの郵便局でもやってる
各社びみょーに申込と集荷の締切時間が違うのでちぃぅい。

175 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/08(火) 22:47:25 ID:VQsRAsvk0

最終目的地に送っちゃだめなのか？

176 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/08(火) 23:33:59 ID:4oPiFsi20

>>175
いや、>>172は最終目的地はおそらく海外だろうから
海外発送は何かと面倒＆金かかるので
空港までが妥当じゃないかな。

私もクロネコの空港宅配サービスを使ったことがありますが、
都内で出発日前日の正午だったかなぁ。締切時間は。
1タミと2タミ指定するはず。で、受け取り場所も発送するときに案内図をくれます。

正直言ってこれ使うとでかいスーツケース引っ張って空港まで行くのがばかばかしく思えるくらい楽。

177 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/09(水) 07:10:18 ID:IfsLzaioO

皆レスありがとう！
早速使ってみます～

178 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/09(水) 09:19:37 ID:N03mgpSE0

>>175-176
JALの手ぶらサービスだと、荷物を自宅から海外の空港まで送ってくれる。
自宅の玄関で別れた荷物に次に対面するのは海外の空港のターンテーブル。
追加料金500円。
ttp://www.jal.co.jp/inter/service/tebura/

179 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/09(水) 09:25:44 ID:zFiga7p40

>>171
できるんじゃねーの。他人の航空券も予約できるんだし。

180 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/09(水) 16:21:05 ID:EEWEXTNSO

八月の繁忙期っていつまでですか?

181 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/10(木) 14:21:46 ID:3wpmlWI70

青森空港から小松空港へは、直通はないのですか？

182 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/10(木) 15:30:26 ID:ivZzXERj0

質問があります。
鉄道では、車内放送を録音して公開しているホームページってあるんですけど、
旅客機でも、機内放送を録音して公開してるホームページってありませんか？
色々探してるんですけど、見つからないんです…。

183 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/10(木) 15:50:20 ID:gf1x2eor0

>>172-178
空港宅配って手数料がかかってて普通の宅配より高いじゃないですか。
で、空港内の郵便局止めなら、ふつうのゆうパック料金で桶ですよね？
ただ空港内の辺鄙な場所にあったり、土日は受け取れなかったりしますよね。
そのへんの達人の方、なにか情報ありましたらよろ。
たとえば空港出てすぐにある宅配便の営業所止めにするとか...。

184 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/10(木) 16:22:25 ID:dk4pkLLJ0

今度
羽田ー那覇　那覇ー石垣
石垣ー那覇　那覇ー羽田　を飛ぶのですが
初心者にお勧めのエアバンドがあれば教えてください

185 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/10(木) 18:23:35 ID:fb2xWBYT0

>>180
どうやら8月いっぱいみたい。

>>181
ないみたい。
ttp://www.pref.aomori.jp/kowankuko/airport/index.html
空港のホームページに行けば、路線は分かるよ。

186 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/10(木) 19:05:11 ID:IW1eNtsY0

予約クラスのことで教えてください。
Ｘクラスとはどんな種類(クラス)でしょうか？
この度初めて航空券を自分で買ってみようと思っ
ています。
JL5031　Ｘクラス？
JL728　Ｘクラス？

187 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/10(木) 19:08:07 ID:3wpmlWI70

>>185
青森空港で直接みると路線分かりますねっ！
どうもありがとうございます。

バスで帰るしかないか…orz

188 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/10(木) 19:14:21 ID:L9uCAW/C0

>>186
Ｘクラス

189 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/10(木) 20:31:08 ID:fb2xWBYT0

>>187
仙台空港からなら小松行きがあるのだけど(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

>>186
エグゼクティブクラスの事ではあるまいか？
http://www.jal.co.jp/inter/c/

190 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/10(木) 20:32:33 ID:sjQKqRnU0

http://www.jal.co.jp/cms/other/ja/info6.html

191 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/10(木) 22:09:05 ID:+1mS21wj0

なんで、ＳＫＹの７３７はＮＧなのに普通の羽なの？

192 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/11(金) 08:19:24 ID:y22eHQAs0

>>186
単に前売な悟空くさいけど。（もち席はエコ）
予約クラスの記号なんて意味ないけど、
強いて言うなら Excursion FareでXなのでは？

193 ： ◆NBtBnRfV1s ：2006/08/11(金) 12:29:11 ID:dLjtrzF3O

エアバスでフレイタ―の設定がある機種を教えて下さい（ｰ200、ｰ300の区別も出来たらお願いします）

194 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/11(金) 21:55:01 ID:idQSSfufO

>>193
A300
A300-600(R)
佐川は600だっけ？

195 ： ◆NBtBnRfV1s ：2006/08/12(土) 06:50:24 ID:CiUPA30yO

>>194
㌧㌧

196 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/12(土) 11:34:48 ID:7OI2tm6O0

>>186
>>192の通り悟空（エコノミー）で間違いない
昔悟空買ったときにその予約クラスだった

197 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/12(土) 12:06:28 ID:+wEFvH5m0

当日空港でのキャンセル待ちについてなんですが、
例えば同じ路線が一日２便ある場合に
12:00発→空席ありor満席、18:00発→満席だとして
18:00発のキャンセル待ちの整理番号はいつから貰えるのでしょうか？
朝イチで行って12:00発のを飛ばして18:00発のキャンセル待ちを入れられますか？

198 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/12(土) 12:06:29 ID:p3jesaV50

8月20日午後もしくは21日の始発で羽田→千歳のADOスカイメイトを狙ってます
24歳なのでJAL/ANAは無理です。
20日午後のADOスカイメイトって、何時ぐらいに発売開始になるのでしょうか？

199 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/12(土) 15:40:13 ID:QKDw2ZRh0

米国線(成田-サンフランシスコ)について質問です。
ANAを利用予定なのですが、例の液体持ち込み禁止にて
コンタクトレンズ(1day)の機内持ち込みも制限されてしまうのでしょうか？
http://www.ana.co.jp/topics/notice060810_1/index.html

200 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/12(土) 15:40:56 ID:7OI2tm6O0

>>197
空席待ちは受付時刻以降の出発便が対象で便指定は不可
おまいさんの例だと、朝イチで空席待ち入れたら、12:00の便も対象で、
12:00の便に空きがなければ18:00にもそのまま引き継がれる

ただ、先の便をスルーした場合に次便での扱いがどうなるのかは
やったことないから知らない

201 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/12(土) 15:45:39 ID:7OI2tm6O0

>>198
スカイメイトは「空席がある場合」しか使えないから
空席があるかどうかはチェックイン締切時刻までわからん
よって発売開始時刻なんてそもそもない

よっぽど空席だらけなら締切前に発券してくれるかもしれないが
それはおそらくケースバイケース

202 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/12(土) 15:47:13 ID:7OI2tm6O0

>>199
コンタクトレンズのケースはOKだったから
使い捨てなら大丈夫かも。
但し必要最低限だから、持ち込みは1日分しか無理だろうな

確実な回答が欲しいならANAに問い合わせ

203 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/12(土) 15:57:03 ID:QKDw2ZRh0

>>202
ありがとうございます。
滞在は2週間なんですよね…。
2week用も持っていますが、洗浄剤が結局液体なので。
問い合わせも平日のみか…。
出発が月曜なので困りました。

204 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/12(土) 16:08:09 ID:Ipz+gAJL0

アホか。機内持ち込みがダメなだけだ。預けろ。

目薬も持ち込み不可なんだから、コンタクト付けて搭乗するなよ。
メガネ使え。

まさかメガネ持ってないとかｗ

205 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/12(土) 16:09:41 ID:Ipz+gAJL0

おっと、目薬持ち込み不可は米国国内線か？

206 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/12(土) 16:15:58 ID:QKDw2ZRh0

>>204
眼鏡は持ってますが、仕事で行くので普段通りが良いと…。
そして、仕事上のお付きなので預ける(待たせる)のも控えています。

問い合わせ窓口、やはり混み合ってます。

207 ：206：2006/08/12(土) 16:42:48 ID:QKDw2ZRh0

やっと繋がりました。
問い合わせた結果、持ち込み不可でした。
もう少し悩んでみます。ありがとうございました。

208 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/12(土) 17:46:23 ID:RXXgJi2B0

>>207
Johnsonとかのメジャーなブランドなら
現地調達も考えてみては？
かなりの量が無駄になりそうだけど。

209 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/12(土) 22:00:17 ID:vxDEzOtT0

>>207
同行者との関係がわからないから何とも言えないけれど
状況が状況だし、荷物預けても
相手もわかってくれるんでないの

210 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/13(日) 00:38:09 ID:+FhoDRXq0

>>170さん
ありがとうございました＞＜
頑張ってチケット購入してみます～。

211 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/14(月) 03:33:44 ID:4LoVHOZq0

中華航空機墜落事故を調べていたんですか、
123便以外のボイスレコーダーが聞けるサイトは無いでしょうか？

212 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/14(月) 04:56:44 ID:PrzkKBQe0

JLで青森→伊丹に初めて乗りましたが、
今までにない着陸経路でした。

まず離陸後の機長からのアナウンスで、天候のために通常よりも日本海側を通ると行ってましたが、
大阪空港へは、日本海側から六甲あたりへ向けてほぼまっすぐ南下→やや左旋回して降下しながら直進
→そのまま吹田市上空を通り、守口市、旭区、東淀川区上空(淀川の真上)で右へほぼ180度旋回。
→ここからは通常の着陸ルートで伊丹の32Lへ着陸しました。

青森からの便はこのルートが通常なんでしょうか?
それとも、本来は南側からの着陸進入のところ、
日本海側からのルートだったために特殊な経路を通ったのか、
あるいは北からきて旋回するのが通常ルートとしても、
着陸管制の関係で、旋回地点が通常(生駒?)とは違ったのか。

213 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/14(月) 19:23:01 ID:Wea8TCT50

>>212
北からのアプローチはSTARではROKKO→SANDA→SHIGI→右旋回180度→IKOMA→32
ですね、確かに。
おそらくAPP管制(関西だっけかな？この空域は)の判断でIKOMA前で
ショートカットで180度旋回させたのでしょう。

214 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/15(火) 00:13:50 ID:nPigo1SEO

>>212
Visual APPじゃない？
出雲からJACに乗ると、高確率であるよ。

215 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/15(火) 13:57:52 ID:aITFlYGo0

>>214
着陸・離陸ともに相当空いていないとcancel IFRは
許してもらえないんじゃなかろうかと
レーダーベクターで、上手い具合に着陸機の列に入れてもらったというのに一票

216 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/16(水) 21:33:46 ID:OP04GfEI0

海外の往復チケットを買ったにも関わらず復路を利用しない場合、
別料金などはかかるのでしょうか？

217 ：212：2006/08/16(水) 22:01:22 ID:WV3+70Zn0

>>213
なるほど。大阪市内からでもあんな場所で旋回する航空機を見ることは普段なかったので
疑問に思ってましたが、関西アプローチからの指示で
通常の経路をショートカットするようなルートをとったんですね。

その説明を聞けば、たしかに後続の伊丹への着陸機との間隔をとるためだったのかなと思います。
乗っているほうとしては、少し早く大阪国際空港へ着いたわけで
(ついでに市街地真上での旋回も体験できて)ラッキーでした。

218 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/16(水) 22:55:50 ID:1Jh4g4yL0

予約変更でいうところの「区間変更不可」についてお聞きしたいのですが
千歳→羽田を翌日以降の羽田→千歳に変更することはできないのでしょうか？

サポートに聞け、と言われそうですが明日の始発に乗る予定だったんですが
急用で乗れない可能性が高くなってきたのですが、午後の便はスカイマークしか空いてなくて困ってます。
サポートデスクも閉まってるし検索してもわかりません。
利用はADOの千歳～羽田です。

219 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/17(木) 00:09:06 ID:5f7QH+sV0

>>218
できない。
キャンセルして予約し直し。

220 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/17(木) 00:41:57 ID:6l27zzXW0

>>218
ANAのページ見ると、ADO運航便に若干の空席あり。
オープンにして当日空席待ちがかけられれば、何とかなるのでわ？

221 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/17(木) 01:09:09 ID:RZHcTu4r0

五山の送り火＠京都な夜でしたが、
大文字を眺めていると２－３機飛行機の航跡がみえました
飛行機からみる送り火はどんなものなのかと

ドンピシャのタイミングで京都上空を飛んで、
○○の字が見えた、というような人はいませんか？

222 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/17(木) 01:20:00 ID:UYjNDHniO

１８日朝に羽田→福岡にいきますが、台風が心配です
ＡＮＡ旅割でとっていますが、欠航となった場合、料金は返還されますか？

223 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/17(木) 04:55:04 ID:H19zxxb30

>>222
無手数料全額払い戻し。

224 ：222：2006/08/17(木) 09:47:34 ID:UYjNDHniO

>223
㌧クス

225 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/17(木) 21:13:33 ID:IQRsksznO

誰か>>216を………

226 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/17(木) 21:26:23 ID:0GuyFv/V0

>>225
復路のチケットがゴミになるだけ
別料金ってどういう意味？

227 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/17(木) 21:41:25 ID:WyJG29/P0

>>216 >>225
>>1 読め。
ファックネタだから、航空券+復路放棄でぐぐりゃいくらでも出てくる。
一言で言えば、力関係が　客＞航空会社＞＞＞代理店だから
誰にも聞かず、迷惑かけずに放棄したいなら、航空会社から直接買え。
代理店から買うなら、その代理店に聞け。

228 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/17(木) 21:43:46 ID:eKhad7I/0

質問です。
よく旅客機の雑誌で機種の説明に「B747-481」とかハイフン以下がかなり詳しい数字になっていることがあるんですが、
これは外見上分かるものなんですか？

229 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/17(木) 22:21:56 ID:24HrWm9NO

9月末くらいに新千歳→福岡に行く場合、最安だとどの航空便に乗ればよいでしょうか？

230 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/17(木) 23:03:19 ID:5f7QH+sV0

>>220
オープンにできたとしても、
「新千歳－羽田」を「羽田－新千歳」にはできないだろ

231 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/18(金) 00:02:59 ID:kB5XJBhg0

>>228
下二桁はボーイング社の顧客番号。

232 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/18(金) 01:15:28 ID:jiw+jvvU0

質問です
申し込んだのはカンタスなのですが
JALとのコードシェア便の場合
燃油サーチャージ料はどっちが適用されるのですか？

233 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/18(金) 08:21:10 ID:XYo9Ylri0

>>232
カンタス

234 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/18(金) 10:58:28 ID:Wi0xep+z0

>>231
ありがとうございます。
顧客番号ってことはANAだったらいくつとか、JALだったらいくつとか決まってるんですかね？

235 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/18(金) 12:41:39 ID:uATaCpIp0

>>234
ボーイングカスタマーコードでぐぐればかなり詳しいことがわかるよ。
俺はJAL=46 ANA=81くらいしか覚えてないが。

236 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/18(金) 15:16:36 ID:c85YRfiM0

>>233
ありがとうございます
コードシェア便の場合はどっちなのか疑問に思いまして…
ちなみに機材がJALって記載がある場合でもカンタスが適用で良いんですよね

237 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/18(金) 21:05:42 ID:MgmkvpEd0

明日、飛行機大嫌いなのに乗らなくちゃいけないんだが
即効性のある意識飛ばす薬とかないですか？

238 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/18(金) 21:11:35 ID:yC8ybkfl0

>>237
青酸カリ

239 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/18(金) 21:14:47 ID:K397S6GI0

>>237
前日に徹夜してください。
搭乗前にアルコールを飲むのはやめましょう。アルコールは覚醒作用があります
満腹にして血糖値を上げておけばすぐに寝られると思います。

240 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/18(金) 21:19:17 ID:OOOZNJL+0

>>236
運賃等、料金にかかわることはすべて航空券を発行した会社が受け持ちます。あくまで取り扱いは発行航空会社。
だから便名もちゃんとQFなんちゃらとあるわけです。
コードシェアで相手方の機材を使用する場合は、機材、人員および機内サービスが運行会社の基準にのっとって行われるだけです。

241 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/18(金) 21:21:13 ID:OOOZNJL+0

なんだかすごいIDが出てきたｗ

242 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/18(金) 22:00:19 ID:acpftiXF0

>>235
ありがとうございます。調べてみましたが、なかなか奥が深いというか・・・

243 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/18(金) 22:40:41 ID:f2RoVKs30

機内でフライトログブックをかいてもらいたいときってどうすればいいいですか？

244 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/18(金) 23:12:31 ID:MgmkvpEd0

>>239
ありがとうマジ助かる…

245 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/18(金) 23:38:54 ID:ooyM3cWSO

>>240
ありがとうございますm(__)m
良く分かりました

246 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/19(土) 23:25:15 ID:/+tRwRpqO

>>243
めっちゃ暇そうなときを見計らって、低姿勢でCAに声をかける。
国内線は大概忙しいので、そんときは素直に諦めること。
降機時に依頼するのは折り返し準備の妨げになるので慎むように。
降機終了までｺｸﾋﾟｯﾄのﾄﾞｱは開けないから、CAPTｻｲﾝは諦めるのが妥当。

247 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/21(月) 20:09:46 ID:/AYvr7x+O

パリ行き（欧州便経由）のチケットでチケット料金とは別に空港税等で計4万近く取られるんですが、
これってどの航空会社を選ぼうがあまり変わりませんか？

248 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/21(月) 21:41:21 ID:3O69/OeZ0

>>247
怪しい中東系航空会社を使えば安いぞ。

249 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/21(月) 21:52:35 ID:ZRdNCuW40

>>247
航空会社によって違うのはチケット料金(と言うか、運賃部分)だから、
基本的に変わりはないのですが、燃料サーチャージ部分が変わります。
（航空会社が決める増額分だから運賃とは別に一律に上乗せ)
空港税とか施設利用料の金額はもちろん変わりません。

ドゴール空港がちと高いのかな？

ちなみに私の手元にあるNRT→ヒースロー、ドゴール→NRTの
e-ticket(ANA)の客控えでは(マイレージ特典航空券ですが)
Fare：AWARD　Taxes/Fees/Charges：JPY2040SW/JPY1240FR/JPY19480XT
Total　JPY22760

となっており、22760円別払いになっています。

答えになっていないかな？

250 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/21(月) 23:12:50 ID:5TGh6iv00

>>249
丁寧なレスありがとうございます。
そちらは28000円ほどなのですか。
私はシンガポール航空を利用してパリまで行く予定なのですけれど、
それにしたって40000円別払いというのは高すぎる気が…。
でももう予約しちゃったし（まさかこんな高いとは思いませんでした）
腹を括るしかないのかな…

251 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/21(月) 23:32:39 ID:JCWJ9m0y0

>>250
乗り継ぎの場合は直行便より区間数は増えるから、サーチャージ等はどうしても高くつく

252 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/21(月) 23:44:40 ID:ZRdNCuW40

>>250
シンガポールエアってことはシンガポール経由ですよね。(直行便ありましたっけ？)
ttp://www.singaporeair.com/saa/ja_JP/content/local/JP/before/fuel_surcharge_apr06.jsp?

によると、燃料サーチャージは日本→シンガポールで60US$、
日本発以外のその他の全路線で60US$

よって片道120、往復240US$がかかることになります。

ちなみに私が乗るANA。
ttps://www.ana.co.jp/topics/unchin/info.html#02
日本→欧州、8000JPY、66US$　往復しても16000円、132US$。
e-ticketのXTFeeと若干値段が違うのが気になりますが．．．

もしかすると乗り継ぎ便は地雷かもしれませんね。

253 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/22(火) 00:19:01 ID:wQQjgvTn0

>>251 >>252
レスありがとうございます！
そうですか、経由便だと高くつくんですね…。直行便より高くなるのは当然といえば当然でしょうが、
サーチャージというものを甘く見ていました。うーむ。
乗り継ぎ便は地雷といえど、パリ行きの場合ですと直行便より安いのには
変わりがないのであまり文句は言えませんね。貧乏学生にはつらいところですが…。
親切なレス有難うございました。

254 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/22(火) 00:34:11 ID:aq4wKJTS0

関空→瀋陽（中国）
の前に、地方空港→関空まで国内線乗り継必要です。

ツアー旅行しか経験がなく、初の格安チケット旅行で、国内線乗り継ぎ可能
かよく分かりません。ヘンピな場所に行くのでツアーもありません。
また、乗り継ぎしてチケット購入ＯＫの場合の国内線追加料金も知りたいです。
因みにツアーだと、１万５千円前後の追加料金でした（おっと田舎だとバレバレ）

問い合わせ汁！と言わず、ド初心者に教えて下さい。

255 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/22(火) 01:16:41 ID:6SLXqeEz0

>>254
格安とは言わないかも知れないが、
関空→瀋陽がANA利用ならば
ttp://www.ana.co.jp/int/fare/eco/main/ch/ch1/index_sta.html
このページに海外乗り継ぎ割引運賃へのリンクがあるから読むべし

航空会社直販以外の格安チケットの場合は、ケースバイケースだから
窓口の会社に問い合わせろとしか言えないよぅ

256 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/22(火) 07:54:06 ID:qquNdpzmO

今日これから足の悪いやつと羽田から神戸にスカイマークでいくんですが、飛行機に乗るところまでバスだったりしますか？教えてください。お願いします。

257 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/22(火) 08:44:38 ID:l5vio/C9O

>>256
情報がそれだけではなぁ……
ﾊﾞｽかもしれんしそうでないかもしれん。
いかにｽｶｲﾏｰｸといえど、ﾁｪｯｸｲﾝ時に言っておけばなんかｹｱしてくれるでしょ。

258 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/23(水) 07:28:23 ID:dTTRV6glO

JALなんですが、飛行機に乗り遅れた場合はどうすればいいんでしょうか？

一部金額払戻などの措置は受けられますか？

259 ： ◆ain6LB4MJM ：2006/08/23(水) 08:21:45 ID:ZH87kW8sO

A340シリ―ズにフレイタ―の設定はありますか？

260 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/23(水) 09:29:27 ID:i9dvcqo70

>258 バーゲンやツアーの場合は払い戻し不可。それ以外なら可能（１０日以内）
ttp://www.jal.co.jp/dom/rates/rule/cancel.html

261 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/23(水) 09:42:25 ID:Ii4HeR7WO

>>258
出発前に取り消しの電話をしないと、手数料がぐ～んと跳ね上がるよ。

262 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/23(水) 13:02:47 ID:yFsIbLgG0

スカイメイトって入会手続きを済ませたら当日そのまま使えるんでしょうか？

263 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/23(水) 18:46:50 ID:bR84U2FU0

>>262
Yes
普通、最初は乗りに行くときに作ってから航空券を買う。

264 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/23(水) 22:55:10 ID:4LYTDxoj0

馬鹿肛のサイト半月ぐらいみてるけど何で馬鹿
揃っているいるんだ。

265 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/24(木) 00:26:09 ID:sIzqqGF50

ANAですが、ヘアースプレーや制汗スプレーは持っていけるのでしょうか？

266 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/24(木) 00:45:11 ID:FnCU6mIT0

>>265
路線によります。

267 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/24(木) 15:31:14 ID:671S6Nk90

二週間後、東京へ旅行に行くんですが
B747-400とB767-300のスーパーシートだったら、1時間遅らせてでも
B747の座席のほうが快適ですか？
ネットでB767のSSPはしょぼいと書いてあったので迷ってます。

ANA250便　767-300(11:30出発)
ANA252便　747-400(12:20出発)
です。

268 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/24(木) 20:16:03 ID:5zD8lGoKO

>>263
ありがとうございました

269 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/25(金) 12:38:06 ID:y/n+uK/H0

座席自体は同じだけど、767は圧迫感がある
747はスペースがゆったりしている
一般席との間に通路もあるから、隔離された雰囲気もある

270 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/25(金) 20:27:32 ID:AbqK0LZFO

すいません質問させていただきます
なんでジャンボジェト機は夜に飛んでるときに下にライトがついてるのですか？

271 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/26(土) 00:23:03 ID:C/uacG7w0

ＡＮＡの半券に写っているキャビンアテンダントに
今日乗った便でよく似た人がいました。
これって実物のＡＮＡの社員なのそれともモデル？
どこかで調べられませんか？
一応ググってはいますが.…

ＡＮＡ　半券　モデル　社員　とか

272 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/26(土) 13:48:25 ID:Zlakz0K30

自分が乗る飛行機のレジ番号(JAxxxみたいな番号)って、
搭乗時に見えますか？
もしくは機内の何処かに書いてあったりしますか？

273 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/26(土) 20:28:23 ID:GhABrFt/O

>>272
L1ﾄﾞｱ付近に小さなﾌﾟﾚｰﾄが打ち込まれてるけど、知らないと見つからないと思う。

274 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/26(土) 21:24:14 ID:4VhZ9Bmy0

搭乗前に、前輪のカバーを見ましょう。
そこにレジ番の末尾２レターあるいは３レターが書かれている。
それと航空会社、機種がわかれば調べられる。
例えば、旧JASのA300-600RはJALに移ったわけだが、
前輪カバーには、末尾の3文字が書かれている。
そこに、659とあれば、JA8659でヒット！

あとは、CAに聞け。

ある日のＣＡとの会話
洩れ「すいません、機体番号はわかりますか？」
ＣＡ「あ、マニアの方ですか？　少々お待ちください」
漏れ「．．．．」

で、あとで子供向けプラモデルももらった（ｗ

275 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/27(日) 01:59:39 ID:L6ezqCY20

「ﾃﾒｴの精神年齢はこんなもんだろ」というメッセージか。

276 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/27(日) 10:36:39 ID:Hp+katSr0

>>270
下？って、飛行機にはいろいろライトがついてるからなぁ・・・
胴体の下や翼の先なら、衝突防止のためのライトかな。
たぶん昼間にも点いてると思うけど、断言できない。

>>271
ANAに電話しる！

277 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/27(日) 12:02:38 ID:TisKK3Rw0

>>273,274
ありがとうございます。

ドア付近のプレートと、前輪カバーですか。
水曜日に乗るのでチェックしてみます。
プレートは無理かな．．．

洩れもプラモ欲しいです。

278 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/27(日) 14:11:20 ID:npoyxjzCO

>>274
003とか004だったら区別つかんぞ？
MD90限定ﾈﾀであれだが。

ﾁｪｯｸｲﾝの時に聞く。これでOK。

279 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/27(日) 15:36:46 ID:+03T6gCL0

いつも窓際(大抵は翼の付け根orz)なので、
普通に自分の席から見えるなぁ。

280 ：270：2006/08/27(日) 17:28:17 ID:vicDmi/mO

>>276ｻﾝお答えありがとうございます。

胴体の下と翼に付いているライトが気になってました。

衝突防止のライトだったんですね。

281 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/27(日) 17:36:44 ID:1UhJd/qD0

遊園地板に交通総合スレが立ちましたので
よければ回答者をお願いします

【最寄り駅】交通関係総合スレ【乗り換え】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/park/1156362490/l50

282 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/27(日) 21:10:36 ID:4FnWFEup0

空港で切符を買った事ないんですけど、今の時期
電車のように切符を買って乗る事はできますか？
事前に購入すると、時間に追われる気がするので・・・。

283 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/27(日) 21:32:21 ID:Rs7FpkPa0

>>282
結論から言えば買える。
ただし、希望の便があいてるかどうかはわからない。
（これは今の季節に限ったことではなく、人気路線ではよくあること。）
しかも、当日購入カウンターは込んでることが多く、自動購入機も
大きな空港にしかない場合が多い。

しかも、事前購入（当日以外）だと特割などの各種割引運賃が
適用されることが多いなどのメリットもある。

ま、どうするかは個人の好き好きですけれどね。

284 ：282：2006/08/27(日) 22:33:44 ID:IKmJR8Bv0

>>283
さんくす！

285 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/28(月) 13:04:43 ID:xvJNTdHv0

>>282
そりゃ路線や時間帯によるとしか言えないが、
携帯で手配できるご時世だから、
空港に向かいつつ予約入れるくらいのことは
してみても損はないと思うよ(自分で運転して行くならば×）

286 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/28(月) 13:10:44 ID:Qx/OYJOC0

つ　ｽｶﾒｲﾄ

287 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/28(月) 13:26:52 ID:98TjlV5N0

搭乗ゲートにいる係員の方は航空会社の人ですよね？

この間、悪天候で到着、出発とも遅れ気味だったんだけど
時間が迫ってもほとんどアナウンスがないし
アナウンスしても、もごもごして何言ってるのかよくわかんないし
SNAは初めて利用したんだけど、こんなもの？って思ってしまった。

288 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/28(月) 20:50:12 ID:7R89aZT70

>>287
単なる契約社員

289 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/28(月) 21:52:05 ID:dtN2s8p80

VARIGって今どうなってるの？

290 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/29(火) 22:44:34 ID:xWbELAo10

せこい質問ですみませんが教えて下さい
先日、久しぶりにＡＮＡの飛行機に乗ったらジュースしか出ませんでした
前はエコノミーでもお菓子も出て、そのうちそれも無くなり飴になり
今ではジュースだけ
経費節約でしょうか？
9時前の便だったのでお菓子位はと思ったのですが残念でした
国内線はそんなものですか？

291 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/29(火) 23:04:32 ID:YmL4OT8Y0

そんなもんです

292 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/30(水) 00:49:36 ID:6jTnt7BIO

>>289
運航停止中。

293 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/30(水) 09:57:36 ID:ApKCYeNVO

>>290
ジュースが出るだけ幸せですよ？
短距離路線では飴only

294 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/30(水) 18:13:33 ID:EKA6vc190

今の機内サービスに慣れていると、
羽田-小松のSSPで飯が出るのにも感心する。
そもそも食べ切れるのか？

295 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/30(水) 19:33:36 ID:I+6e1mvC0

60分1本勝負！ＳＳＰ早食い選手権

296 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/30(水) 19:44:15 ID:gvJeD4j70

質問です
9/1に大阪からバンコク経由でシェムリアップに行くのですが
今さっきバンコクエアウェイズから
「バンコクからの飛行機がキャンセルで、1つ前の便に変更したよ」
というメールが来ました
これだと乗継ができないので、バンコクで1泊する必要があるのですが
文句いったら、ホテル代とかお金出してくれたりするんですか？
ちなみに、バンコクまではJALの特典航空券です

297 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/30(水) 21:47:26 ID:ApKCYeNVO

>>296
JAL特典で出発って時点で全てを諦めろ。
乗り継ぎ先ならともかく、他社からの乗り継ぎの面倒まで見とれん。
次回から、乗り継ぎは同じ会社で組んだほうがいいよ。

298 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/30(水) 23:24:05 ID:uuOR/DQX0

ANAの哩を使って、ｽﾀｱﾗの特典航空券でローマに行きたいと思いますが、
2社以上4路線以内の制約に悩んでいます。

出発は11月初旬で、ローマに1週間から10日前後の滞在を考えており、また欧州は初めてのため
無理の少ない行程をと思っています。またクラスはビジネスを利用するつもりです。

以下、自分なりに組んでみたのですが、あまり満足の行くものができません。
修正点や他にお勧めのプランがあったら是非教えてください。

往路
11/4(土) SK984 12:30東京（成田） 16:10コペンハーゲン
　コペンハーゲンに１日滞在（特に目的があるわけではない）
11/6(月) SK681 09:45コペンハーゲン 12:20ローマ
　ローマに７泊８日滞在

復路Ａ（朝早いのが不満）
11/14(火) LH3853 07:15ローマ 09:15フランクフルト
　フランクフルトで乗換（4時間空き）
11/14(火) LH710 13:30フランクフルト翌日08:35東京（成田)

復路Ｂ（トランジットに無理があるか？）
11/14(火) OS506 10:45ローマ 12:30ウィーン
　ウィーンで乗換
11/14(火) OS051 13:40ウィーン翌日09:25東京（成田)

299 ：296：2006/08/31(木) 10:38:16 ID:cMBsJCSC0

>>297
ありがとうございました
やっぱ無理だよな…
ホテルのキャンセル料も発生するし…
ついてないなぁorz

300 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/31(木) 15:17:05 ID:ZgL5vGu40

>>290
逆にICNからKIXで飯だすのやめればよいのにと思う。
スチさんも忙しいが、喰ってるコッチも座ってる場所によってはかなり忙しい。

301 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/31(木) 22:38:09 ID:lameKWqN0

>>298
何が不満なのか、何を優先したいのかさっぱり分からんが、
単に、往路は一気にローマに行って、
帰路は乗換地で一泊すりゃ済む話では？

302 ：272：2006/08/31(木) 23:31:02 ID:TpcGwaqP0

レジ番号について質問した者です。
ドア付近のプレートは発見できませんでしたが、前輪カバーチェックできました。
おかげでバッチリでした。ありがとうございました。

今日の夕方、福岡->羽田の某便に乗ったのですが、
地震の影響で空中待機(?)させられました。
窓の外を見たら、4機か5機くらい、同様に待機している飛行機が見えて、
なんだか嬉しくなりました。

以上、夏休みの日記。

303 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/09/01(金) 19:20:55 ID:tS95OMME0

夜間出航と昼出航はどっちが安くて安全ですか？

304 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/09/01(金) 20:30:04 ID:oiHUvr9v0

↑船ですか、飛行機ですか？　どこからどこ行きですか？

305 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/09/01(金) 21:21:51 ID:tS95OMME0

>>304
飛行機で日本からオージーまでです。

306 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/09/01(金) 22:36:06 ID:eWUWDUBS0

価格は代理店で聞いてみろ。
安全性は同じ。（昼間のほうが若干安全かな？）

307 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/09/01(金) 23:21:20 ID:y1HM3Fga0

>>303
安全を言うなら、航空機の運航の安全性の差は微々たるもんだろう
それよりは搭乗前後を含めて自分の身を案じたほうがいいのでは？

例えば.到着出発の時間帯の適切さ。
添乗員付きのツアーなら良いが、深夜早朝に初めての街に降り立つのはどうか？
荷物をたくさん持って夜中にホテルまで移動するのも大変だよ
治安の悪いところを間違って通ったりしないだろうか、とかも考えないと

あとは、現地での行動時間を確保するなら夜行便がいいが、
FCはともかくエコノミーで満足に寝れますか？
体調を維持したいのなら昼行便を選んで機内は起きておくという選択肢も
幸いオーストラリアだとほとんど時差はないのでその点は楽。

308 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/09/02(土) 20:14:07 ID:rlau5Lq2O

>>306 >>307
いろんなアドバイスありがとうございます。
ちなみに直行便と経由便では直行便のほうが高いみたいですが安全性はどちらになりますか？

309 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/09/02(土) 21:57:56 ID:Ce+M6u+B0

>>308
何でそんなに安全性にこだわるかなー。
ちなみに飛行機の事故の8割以上は離陸・着陸時付近におきています。
今日のイランだかイラクだかのトライスターの事故しかり。

ここまで書けばわかりますよね。

でもはっきり言わせてもらえば、そこまで気を使うなら
飛行機に乗らないほうがいいと思います。
空港にたどり着くまでに事故にあう確率のほうがよっぽど高いです。

310 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/09/02(土) 22:29:29 ID:DLM71pr90

>>308は自宅に引きこもっているのがお勧め
1年間に交通事故で1万人近くが亡くなっているんですからねぇ

311 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/09/02(土) 22:41:34 ID:rlau5Lq2O

>>309
金銭が一番気になりますがありがとうございます。

312 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/09/02(土) 23:56:14 ID:DLM71pr90

>>311
金が気になるなら安いのにしておけよ
飛行中の安全性についてはエアラインや時間帯が変わろうが
本当に微々たる違いだ
どれを選んでも路上で交通事故に遭う確率より低いだろうよ

313 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/09/03(日) 00:45:57 ID:fkCyQrpP0

>>309
＞今日のイランだかイラクだかのトライスターの事故しかり。

トライスター？
NHKではツポレフ（ロシア製の航空機）と言っていたが。
イランでは米国の経済制裁で航空機部品が輸入できず軍用機も墜落してるとか？

でも、ツポレフだったらロシアから輸入したらいいと思うが・・・。

314 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/09/03(日) 01:52:06 ID:uWNAv7Mi0

3発機はL-1011しか知らねえんだろ。
報道をどう見聞きしてもTu-154だが。

315 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/09/03(日) 02:56:32 ID:ZrrMYp2U0

離陸時の加速は好きだったなぁ・・トライスター

316 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/09/03(日) 07:03:42 ID:fPlxsYtU0

>>313
あ、失礼。Tu-154でしたか。
某空港の待合室で搭乗前にニウスでチラッと見ただけだったので。
乗る前にこんなの流すなよなー、とか思いましたが。
知ったかスマソ。

317 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/09/03(日) 11:45:11 ID:v2aoEv6sO

Tu-154の垂直尾翼下にはﾃﾞｯﾄﾞｽﾍﾟｰｽがあって、有事には爆弾が積める。
という話を聞いたことがあるけど、本当だろうか？

318 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/09/03(日) 12:58:21 ID:/zWVmh6v0

>>317

エンジンがあんなところに3発も集中してるので
ケツが著しく重くなるからデッドスペースがあっても不思議ではないが・・・
そこにまた重いもの積めるのかなぁ？

それに投下の際にはドアを開けられるの？
空けられなきゃ・・・ワンウェイチケットってやつ？
それとも、投下はしなくて輸送だけ？
それなら最初から客室に積めば良いだけだし。

319 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/09/03(日) 18:16:07 ID:vuSspcl00

>>317
ソ連機ではありそうな話だなw

320 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/09/03(日) 22:13:24 ID:v8iIt7kY0

「○○トランジション」「リバーサルルート」って何でしょうか？

321 ：774便＠天候調査中：2006/09/04(月) 16:24:21 ID:nkdKNYsx0

>>320
・経由
・離陸後、上昇して空港上空に戻ってくる

322 ：774便＠天候調査中：2006/09/04(月) 18:03:24 ID:JLUQGv3l0

明日福岡から羽田に向かうのですが、
制汗スプレーなどのスプレー類は持ち込めるのでしょうか？

323 ：774便＠天候調査中：2006/09/04(月) 19:58:19 ID:rNsS7tCoO

>>322
羽田⇒札幌のとき手持ちのバッグに入れてたけど平気だったよ。

324 ：774便＠天候調査中：2006/09/04(月) 21:52:18 ID:FeECIDN/O

>>323
ありがとうございます。
やっぱり大丈夫なんですかね。制汗スプレー持って行きたかったんで…

325 ：774便＠天候調査中：2006/09/04(月) 22:37:58 ID:yobgOyH00

YとかCって何の事ですか？

326 ：774便＠天候調査中：2006/09/04(月) 22:40:07 ID:O3zR3hAG0

>>322-324
一瞬、自演かと思ったｗ
名無し表示が変わったのね。

>>324
何社か調べてみたけど、もしかしたら預けなきゃいけないかも（特にJALやSKY）。
どっちにしろ、あんまり機内で制汗スプレー使われたくないけど・・・。

327 ：774便＠天候調査中：2006/09/04(月) 22:47:30 ID:FeECIDN/O

>>326
やはりそうですか。
JALのﾎｰﾑﾍﾟｰｼﾞとか見てもよくわからなかったんで…

機内で制汗スプレーは使いませんよｗ
現地で使いたいと思って

328 ：774便＠天候調査中：2006/09/04(月) 22:51:40 ID:sk+/xaj30

>>327
だったら面倒でも預けたら？
それか拭き取りタイプにするか。

329 ：774便＠天候調査中：2006/09/04(月) 23:02:08 ID:FeECIDN/O

>>328
できれば預けたいのですが、学校の修学旅行なので預けることができないんですよ。

向こうで買うのが無難ですかね～

330 ：774便＠天候調査中：2006/09/04(月) 23:09:46 ID:6Jx3zsKA0

>>322
大丈夫。

肌に噴射するものはおｋ。

331 ：774便＠天候調査中：2006/09/04(月) 23:17:44 ID:O3zR3hAG0

>>327
いや、それは失礼。
「持ち込めるのでしょうか」って書いてたから、
機内に持ち込んで使うんじゃないかと・・・ｗ
そういう事情ね。
しかし、私は修学旅行で飛行機使ったことないから分からないけど、
荷物預けられないってちょっと変じゃない？
旅行に持って行くような大きいバッグは機内に持ち込めないでしょ。
本当に預けられないんなら、そんなこと言った先生か実行委員はアホとしか思えんが。

で・・・ANAやSKYのサイトには持ち込み禁止品とか詳しく書いてあったけど、
制汗スプレーは「スポーツ用品・日用品のエアゾール」かな？
たぶん法律か何かで「1容器0.5kgまたは0.5L以下で、
1人2kgまたは2Lまで、受託手荷物のみ」と決まってる模様。
実際のところどうだかはよく分からないけどね。

332 ：774便＠天候調査中：2006/09/04(月) 23:37:49 ID:FeECIDN/O

>>331
いや、それが、重い荷物は事前にホテルに送っているんですよ。
当日は荷物が少なくていいように。
だから預けることができないんですよね。

それにしても調べてもらってありがとうございます！！
念のため、持って行かないことにします。

333 ：774便＠天候調査中：2006/09/05(火) 00:30:13 ID:X5Co+wk/0

ANAのskip搭乗を来週、福岡-羽田のSSP運賃で利用してみようと思うんですが、
SH902iを保安検査場と搭乗ゲートの機械にかざすだけで乗れるそうですけど、

・ケータイの電源を切った状態でも、ICは使えますか？
・ANAカードを使う場合、財布から出さないと読み取れませんか？
・機械から出てくるレシートで、羽田の飲食店でご飯食べられますか

334 ：774便＠天候調査中：2006/09/05(火) 00:41:36 ID:Qt1oPHml0

>>332
おや、そういう事情でしたか。これまた失礼。＞先生or実行委員
もう荷物は送ってしまったってことか・・・それはしょうがないな。
私は生まれてこのかた制汗スプレーを使ったことないから、
その重要性がよく分からないけど、まぁどうにかがんばってくだされ。
ともあれ、どういたしまして。

>>333
下２つは分からないけど、一番上「ケータイの電源を切った状態でも・・・」については、
機内でケータイの電源を切らなきゃいけないからという意味で言っているのであれば、
ゲートを通ってから飛行機に乗るまでの間に電源を切ることで、その状況を回避できるかと。

335 ：774便＠天候調査中：2006/09/05(火) 08:38:24 ID:NYI7UcHGP

>>333
>・ケータイの電源を切った状態でも、ICは使えますか？
完膚なきまでの完全放電(充電量０）でなければ無問題

>・ANAカードを使う場合、財布から出さないと読み取れませんか？
公証で3枚までならば他のICカード（Felica)と一緒に財布に入れてあっても桶
ただし、財布が電波を通しにくい素材だったり、金属(コイン含む）など電波
を遮蔽するようなのが一緒に入っていたりするとこの限りではない。

>・機械から出てくるレシートで、羽田の飲食店でご飯食べられますか
？何のこと？

336 ：sage：2006/09/05(火) 09:47:18 ID:gbsTmQXm0

何処でどうお聞きしたら良いかわからず、ぐぐってもわからないので質問させてください。

JL729便B777 300ERという飛行機でバリに行くのですが、
これはエコノミーでもコンセントがあってLANが使える飛行機でしょうか。
ご存知の方いらしたら教えてください。

337 ：774便＠天候調査中：2006/09/05(火) 19:28:09 ID:CCKe5din0

>>336
ttp://www.jal.co.jp/inflight/internet/

ぐぐるとか、そういうことする前にオフィシャルサイトをまず探しましょう。
結論。現在提供している路線は
東京（成田）－ニューヨーク線＜JL006/005＞
東京（成田）－ロンドン線＜JL401/402＞　
東京（成田）－シカゴ線＜JL010/009＞
東京（成田）－シカゴ線＜JL004/003＞

のみ。コンセントもびんぼー席には無し。

338 ：774便＠天候調査中：2006/09/07(木) 22:48:14 ID:IDUYurxs0

9月9日のADO12便、札幌→東京のスカイメイト利用を検討しているのですが
ネットで見るとADOの予約では空席○ですが、共同運航のANA4712便の予約だと残席1となっております。

この場合、ANAの割り当てがなくなっただけで、ADOにはそれなりの余裕があるのか
今後出発までの間にさらにANAへ座席供給がなされて、満席になったりする可能性があるのでしょうか？

339 ：336：2006/09/08(金) 01:04:43 ID:KqVtaWrB0

ありがとうございました。すいません。
以前、関空から乗った時はなんだかきれいな機体でなんでかインターネットできたのですけど。

340 ：774便＠天候調査中：2006/09/08(金) 05:40:33 ID:onb2Mh360

>>339
それは機材のやりくりの都合でしょう。
たまたまできる機体に当たっただけと思ったほうがいいです。
>>337の便にしたって都合上できない場合があるって書いている
くらいですし。

341 ：774便＠天候調査中：2006/09/08(金) 10:42:34 ID:xTOto8F3O

なんで飛行機にはクラクションがないの？

342 ：774便＠天候調査中：2006/09/08(金) 14:11:55 ID:eYI8bev1O

付いてるのもあるよ。小型機。

343 ：774便＠天候調査中：2006/09/08(金) 15:11:10 ID:uDR/LwYf0

>>338
>ANAの割り当てがなくなっただけで、ADOにはそれなりの余裕がある

これが正解、コードシェアしてる便の座席分は
そこの航空会社から買い切りが多いので少なめ。
(XX席をX万円で、とか)

運行する側も確実な収入が見込めるので受け入れるわけ。

344 ：774便＠天候調査中：2006/09/08(金) 21:43:51 ID:3wFzsJfSO

>>334
今日帰ってきたわけですが、持っていかなくて正解だったみたいです。

345 ：aniotasan ◆RtFjHNfLK6 ：2006/09/09(土) 02:05:25 ID:Lt3oNPHu0

私は某有名悪徳校の学生（公にはにぃと）なのですが、
　今日、免許取ってきた人集まってる飲み会に、誘われるだけ誘われて、ﾊﾌﾞられた（置き去り）のですが、どうしてやればいいのでしょう？
悔し紛れに行ったｹﾞｰｾﾝでも店員（喋り、ｺﾘﾝ似）に嫌がらせされ、連ザⅡでもﾊﾒられました。もう嫌です。
明日から教室で、ばーちゃがむ噛んだり、先生にあてられてもｼｶﾄしたり、変な質問で授業潰してる人に「うっさいハゲ！」って言ってもいいですか？
殺伐とした空間造っていいですか？

346 ：774便＠天候調査中：2006/09/09(土) 20:58:41 ID:KQ5J/N6B0

伊丹の滑走路沿いの公園で飛行機が見れるんですが
周りはハンディの無線機とデカい望遠レンズのカメラを持った人だらけです。

で、あの無線機は何のために持っていて
どんな事につかうのですか？
具体的に知りたいです。

347 ：774便＠天候調査中：2006/09/09(土) 21:13:47 ID:WZtetsm30

>>346
航空無線を聞いている。
普通のラジオじゃ聞けないから、必然的に妖しい無線機を持つのよ。
交信は基本的に英語。
あとはttp://minacchan.hp.infoseek.co.jp/musen/musen1.html
を参照。分からないことがあったらまた来て下さい。

348 ：774便＠天候調査中：2006/09/10(日) 01:01:36 ID:S0NUcFnG0

国内線の機内にシガレットプラグってついてますか？
そこから電源供給しながらデジタルビデオを回したいのです

具体的にはJACのYS-11と
PCの使用の関係からJALのB767クラスＪ席です

349 ：774便＠天候調査中：2006/09/10(日) 01:30:16 ID:bK5Is4jxO

いみわかんね

350 ：774便＠天候調査中：2006/09/10(日) 01:47:33 ID:Io8xoEs00

>>348
基本的に、国内線の機内で乗客が使える電源はありません。

351 ：774便＠天候調査中：2006/09/10(日) 01:48:08 ID:2HjBrkxY0

>>348
機内は禁煙（というか火気厳禁）だからねー。
YS-11も含めて、これまで乗った飛行機でシガレットプラグを見たことはない。
クラスJ席は利用したことないけど、いま調べたところではなさそう。
ビデオは離着陸時以外にバッテリーを使って回してくださいとしか言えないなぁ。

352 ：774便＠天候調査中：2006/09/10(日) 01:48:25 ID:x2u1GL5qP

>>348
自家用車と同じDC-12Vのことだよな？
そういう類の電源は国内線キャリアでは供給されてない。
なんでどっちも無理よ。国際線ではAC100Vが供給される
クラスもあるけど、国内線では搭乗時間が短いから不要という
判断なんでしょうな。

353 ：352：2006/09/10(日) 01:52:07 ID:x2u1GL5qP

ああ、ちなみに補足すると、例外的な話にはなるがスターフライヤーが
AC100Vを座席に供給してる。
http://www.starflyer.jp/service/inboard/seat.html
但し、羽田～新北九州にしか就航してないけどな。
確かに、ANAのSSPあたりにはAC100V供給が欲しいところ。

354 ：346：2006/09/10(日) 04:39:59 ID:Y7rXnrVf0

>>347
ありがとうございました。

355 ：774便＠天候調査中：2006/09/10(日) 10:31:21 ID:ba+4iUm40

クルマじゃねーんだから12Vのバッテリ積んでるわけじゃねーし、
そのためシガレットソケットあったとしても12Vなわけない

356 ：348：2006/09/11(月) 08:20:44 ID:oAI3qavwO

>>350
>>351
>>352
>>355

ありがとうございます
バッテリーフル充電で持っていくとします

357 ：774便＠天候調査中：2006/09/11(月) 12:18:49 ID:iPAX3ZOx0

エアライン系の着メロってありませんか？
以前月間エアラインにでてたけど
わからなくなったので
おしえていただけませんか？

358 ：774便＠天候調査中：2006/09/11(月) 16:10:20 ID:0HePSWC/0

>>357
穴公式

359 ：774便＠天候調査中：2006/09/12(火) 15:45:37 ID:5TSZPI/b0

金曜の夜便で那覇へ行きます。台風が近づいているんですが・・・
欠航になった場合、航空会社の対応はどんな事をしてくれるんでしょうか。
ANAを利用します。

360 ：774便＠天候調査中：2006/09/12(火) 16:00:18 ID:9fAI9ZMxO

>>359
ﾁｹｯﾄの種類によるので何とも言えません。
ﾂｱｰなら旅行会社に確認してみては？

361 ：359：2006/09/12(火) 16:07:28 ID:5TSZPI/b0

>360
往復運賃です。

362 ：774便＠天候調査中：2006/09/12(火) 16:09:56 ID:KbDXO1JR0

次の搭乗可能な便に振り替えだと思う。

363 ：774便＠天候調査中：2006/09/12(火) 16:11:34 ID:fiHA/V+70

いろんな予約入れといたら？

364 ：774便＠天候調査中：2006/09/12(火) 16:12:56 ID:5TSZPI/b0

>362
俺の乗る便当日の最終沖縄便。
てことは翌日？

365 ：774便＠天候調査中：2006/09/12(火) 17:24:34 ID:B8ts5WojO

国際便で日本人の搭乗客のいない日ってあるかな？

366 ：774便＠天候調査中：2006/09/12(火) 17:42:31 ID:TmGUn+nhO

ジャンボが離陸するとき、速度はどのくらいでてるんですか？

367 ：774便＠天候調査中：2006/09/12(火) 20:47:11 ID:d1DeJr+H0

>>366
対地速度でいいのかな？あとジャンボはB-747を指してるでいいのかな？

離陸に関する速度のうち、3つ重要な速度があるけど、それはまあおいておいて、
そのうちの安全上昇速度(V2)で話をすると、風向きや風速、離陸重量(乗客や荷物、燃料、もちろん機体本体も
含めた重さ)によって大きく変わり、これはケースバイケースですが、だいたい300km/h前後になります。

もちろん長距離国際線みたいに燃料をたくさん入れる場合は重いのでそれだけ速い速度が必要になり、
羽田－千歳くらいの距離だったら燃料もさほどいらないので遅い速度でも離陸できると。

368 ：774便＠天候調査中：2006/09/12(火) 21:37:49 ID:sl4vJhIsO

>>359
ぶっちゃけ、この時期の沖縄に行くなら、数日延泊するくらいの金(ｸﾚｶ)は必須。
宿泊その他雑費は自己負担だよ。

369 ：774便＠天候調査中：2006/09/12(火) 22:39:39 ID:TmGUn+nhO

>>367さん、ありがとうございました。

370 ：359：2006/09/13(水) 00:21:51 ID:h6ifyeQP0

8度目の夏にして初台風だ。
エアーはキャンセル料なしで返金。
宿も台風時はキャンセル料不要になった。
ラッキー。

371 ：774便＠天候調査中：2006/09/17(日) 13:38:32 ID:moqFyXfQ0

372 ：774便＠天候調査中：2006/09/17(日) 14:35:23 ID:AEOBwfLo0

機内食について、教えて下さい。
乗員の食事は、乗客と同じでしょうか？
食中毒などに備え、乗員全員が同じ食事はとらない　といったことはありますか？
アクシデント（レンジ？故障など）により、食事をもらえなかった乗客　なんていう話をきいたことはありませんか？

373 ：774便＠天候調査中：2006/09/17(日) 17:07:34 ID:RcPjSf3b0

>>372
何のためにそれが知りたいんですか？

374 ：774便＠天候調査中：2006/09/17(日) 18:02:16 ID:nYsezHyk0

>>372
飛行機の機内食を語り合うスレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1134465298/

みてみれ

375 ：774便＠天候調査中：2006/09/17(日) 23:51:35 ID:qdBO0hrzO

ANA関空発女満別行きの飛行機は、
Ａ席とＦ席ではどちらの方が
景色がいいですか？
海ばっかだとつまんないので…

376 ：774便＠天候調査中：2006/09/18(月) 00:12:58 ID:cY3uQV/PO

>>375
Ｆ

377 ：774便＠天候調査中：2006/09/18(月) 22:28:04 ID:mRozwMuk0

ものすごい漠然とした話だけど、一般的にビジネスクラスへのアップグレードと
ビジネスクラスの特典航空券ってどっちが取りやすいんだろうか。
または、枠が多く用意されてるんだろうか。

378 ：774便＠天候調査中：2006/09/18(月) 22:49:41 ID:kzpS9K4f0

>>377
普通は有償の客を優先しますけどね。

379 ：774便＠天候調査中：2006/09/18(月) 22:55:44 ID:mRozwMuk0

いや勿論そりゃそうなんですけどねｗ

380 ：774便＠天候調査中：2006/09/18(月) 22:57:53 ID:mRozwMuk0

あいや。途中で送信されちゃいました。

勿論有償が最優先ですが、その次にうｐグレードと全くの無償ビジネスでは
やっぱりエコの料金は払ってる分、うｐ優先なんでしょうか。

381 ：774便＠天候調査中：2006/09/18(月) 23:42:33 ID:CBkwuvmXO

>>376
ありがとうございます！

382 ：774便＠天候調査中：2006/09/18(月) 23:49:06 ID:eAVPQd7F0

>>380
その会社の方針による。
日系某社は何はともあれ有償優先ぽいし、
もう１社は有償かどうか関係なくステータス重視ぽい。

383 ：774便＠天候調査中：2006/09/18(月) 23:54:12 ID:yO5iyhj5O

なんと。それは２０へぇに値する。

384 ：774便＠天候調査中：2006/09/18(月) 23:56:12 ID:+Kww1fAr0

>>380
特典航空券といっても、ビジネスの予約をOKにしてしまうと
よほどのことがなければダウングレードとか、乗れないという扱いはしづらい罠
だから、確実に空席が予測される便にしか設定しづらいと思う
一旦キャンセル待ちで受けつけておいて、上級会員から
リクエストがあった場合だけ後でOKの返事を出すという書き込みも見たことがある

ｳpグレード特典はエコノミーの予約OKになった上でリクエストするものだから、
最悪直前までキャンセル待ち、返事は空港でね、でもOK
航空会社としては運用しやすい特典と思われる。

385 ：774便＠天候調査中：2006/09/19(火) 01:54:21 ID:i4Xf0fxm0

羽田－旭川線の午前便の空席状況ってどう？
JL1109でバーゲンフェア取ったんだけど、JL1103かJL1105に乗りたいズラ。
キャンセル待ちで行けるかなぁ？

386 ：774便＠天候調査中：2006/09/19(火) 08:57:16 ID:rUA/h1p5O

解る方がいらっしゃったら教えてください。
ＪＡＬの国内線で、往復割引で航空券を持っていて、もし往路の便に乗れ遅れた場合、
復路の航空券はキャンセルになってしまうのでしょうか？

387 ：774便＠天候調査中：2006/09/19(火) 18:03:02 ID:7B4+uzIj0

>>386
まさか。
キャンセルはされないだろうけど、復路には乗り遅れるなよ。
ってか、そんな状況ならJALのカウンターで相談しる！

もう手遅れか・・・。

388 ：774便＠天候調査中：2006/09/19(火) 18:09:02 ID:freFBWO20

>>377
鶴の場合はCもFもwebで見られる特典航空券の枠＝うｐ枠ですよね。
あんどクーポンでのうｐも（ステータス餅用）も同枠からの取り合い。
喜屋武待ちかけた場合はステータス順で落ちてくる。
少ない過去の経験より。

>>385
喜屋武待ち申し込み時のバックの色とステータスによる。
背景がブルーで上級会員なら落ちてくる可能性大。
ちなみに旭川線のJの一番前にはホンモノのVIP爺がたまに出現。

389 ：774便＠天候調査中：2006/09/19(火) 20:51:27 ID:pa4VddGW0

>>386
往路の便に乗り遅れる＝ノーショー＝以後の予約は全てキャンセル＝復路の予約はキャンセル

でも、往復割引は変更可能な運賃だから、チケットは有効。

390 ：774便＠天候調査中：2006/09/19(火) 23:30:37 ID:ypR/ewFz0

SITI発券とはどういう意味でしょうか。

391 ：387：2006/09/19(火) 23:45:17 ID:7B4+uzIj0

>>389
そうだったのか・・・
いや、無知で間違った回答をしてしまって申し訳ないm( _ _ )m>>386

392 ：774便＠天候調査中：2006/09/20(水) 01:28:22 ID:kvLPL8f80

>>390
SOTO発券じゃないという意味。

393 ：774便＠天候調査中：2006/09/22(金) 14:07:42 ID:EsHl/CxZ0

簡易式進入灯しか設置できない場合、ILSのCAT1を設置することはできないのでしょうか？

394 ：774便＠天候調査中：2006/09/22(金) 18:35:02 ID:ivyIx0gk0

宮崎にはそもそも進入灯そのものがありませんぜ。
フルスペックのALSが設置出来なければ、基準条件や気象条件をより厳しく引き上げて対応します。
進入コースやゴーアラウンドコースに高い障害物件があっても同様です。
CAT-Iがなんでもかんでも、200の550/800という訳ではありません。

395 ：774便＠天候調査中：2006/09/22(金) 22:27:07 ID:mastm3JN0

>>392
SOTO発券とはどういう意味でしょうか。

396 ：774便＠天候調査中：2006/09/22(金) 22:30:12 ID:zu5VMe6w0

>>395
　　　　　　, イ)ィ　-─ ──- ､ﾐヽ
　　　　ノ／,．-‐'"´ ｀ヾj ii /　 Λ
　　　 ,ｲ／／ ^ヽj(二ﾌ'"´￣｀ヾ､ﾉｲ{
　　ノ/,／ミ三ﾆｦ´　　　　　　　ﾞ､ﾉi!
　　{V /ミ三二,ｲ　, 　／,　　 ,＼　 Yｿ
　　ﾚ'/三二彡ｲ　 .:ィこﾗ　 ;:こﾗ　j{
　　V;;;::. ;ｦヾ!V　　　ｰ '′　i ｰ '　ｿ
　　 Vﾆﾐ( 入　､　　　　r　　j　　,′ 　
　　　ヾﾐ､｀ゝ　　｀ｰ--‐'ゞﾆ<‐-イ
　　　　　ヽ　ヽ　　　　 -''ﾆﾆ‐　 /
　　　　 |　　｀､　　　　 ⌒　 ,/
　　　　　|　　　＞┻━┻'r‐'´
　　　　　　ヽ＿　　　　 |
　　　　　　　　　ヽ＿＿」　　　

　　ググレカス [ Gugurecus ]

397 ：774便＠天候調査中：2006/09/22(金) 22:42:51 ID:lHpyLcCkO

>>393
ILSの構成要件はLLZ、GS、マーカービーコン(場合によりDME)ですから。

398 ：774便＠天候調査中：2006/09/23(土) 02:25:47 ID:+Um5TMDA0

もう10年以上前のことだけど
城達也の"JET STREAM"でデンパサール線開設のラジオCMしてた人って誰か知ってる？
優しい大人な感じの語り口でちょっと調べてみたくなった。

399 ：774便＠天候調査中：2006/09/23(土) 13:38:23 ID:1DqcNLM50

>>390 >>395
インターネット予約とEチケットの普及で、
SITIとかSOTOとか、そういう概念はすでにほぼ廃止されたのだが…。
全然書き直さない豚孔の所かどこかで感染したか？

400 ：774便＠天候調査中：2006/09/26(火) 21:42:39 ID:fPrkYmlY0

こんばんは、先日所用でヒースロー空港に降り立ったのですが
着陸後タキシング中に気になる飛行機がありました。その機体は前から見ると
B747のような形状をしていながら、３発エンジンで機体は錆々でした。
後日日本に帰ってからグーグルアースに写っていないかどうか探したところ
http://maps.google.com/maps?f=q&hl=ja&q=london&ie=UTF8&t=k&om=1&z=19&ll=51.472292,-0.432957&spn=0.000822,0.002682
にしっかりと写っていました。この画像を見ていただければ、この機体の異質さが解って頂けると思います。

そこで質問なのですが、この機体が果たして何者なのか教えていただけませんでしょうか？
一目見たときからつい気になってしまって・・・よろしく願いいたしますm(__)m

401 ：774便＠天候調査中：2006/09/26(火) 22:49:58 ID:9PHFMjoh0

>>400
洩れもこの夏、ロンドン経由で飛んだとき、行き帰りに見た。
ググルマプで見られたとは！ちょっと驚き。
背後というか、この機の後ろ（東北東方向）に、ヴァージンの
整備工場があるのだが、あれとなんか関係あるのだろうか？

答えになってなくてスマソ

402 ：774便＠天候調査中：2006/09/26(火) 23:06:02 ID:pRa7/PxlP

What's that at Virgin Heathrow?

t's a purpose built fire trainer for the airport fire service.
In the old days they used real aircraft and now they use something built to resemble several aircraft at one.

ということ、つまり消化訓練用のダミー機材らすい

403 ：774便＠天候調査中：2006/09/26(火) 23:32:59 ID:FTb4X59R0

10月の前半に全日空で国内往復するんだが、予約詳細の画面で、スキップサービスはできません。の表示が。なぜ？
それからマイレージ番号でAMCの登録ができない。(ちなみに今はUA)なぜ？

404 ：774便＠天候調査中：2006/09/26(火) 23:35:17 ID:ti9TMK0X0

明日の朝なんですが、伊丹空港8:20出発の便に乗るのですが
空港に着くのが7:50（リムジンバス）ではギリギリですかね？
混雑具合がわからなくて・・・宜しくお願いします。

405 ：774便＠天候調査中：2006/09/27(水) 00:41:45 ID:2QKCvy0j0

>>404
バスの到着時間は目安でしかない。
渋滞や事故で遅れても何の保障もなし。
モノレールではダメなのか？

406 ：774便＠天候調査中：2006/09/27(水) 00:55:24 ID:oOZPnqRe0

>>405
ありがとうございます。
余裕を持って7:30到着のバスにすることにしました。
レスありがとうございました。

407 ：774便＠天候調査中：2006/09/27(水) 09:59:15 ID:gXJPi2UMO

ANAのエアレールって廃止なんですか？
来月に九州に行くんで使おうと思ったんですけど

408 ：774便＠天候調査中：2006/09/27(水) 16:14:07 ID:F432830c0

>>407
うん。廃止。

409 ：774便＠天候調査中：2006/09/27(水) 19:53:51 ID:wphJ8fNv0

質問です

ワイドショー番組で、芸能人が帰国したりすると、動く歩道などでカメラマンやインタビュアーがいますよね。
あれって手荷物検査後の空港の中だと思うのですが、彼らは、取材用のパスでも持って入り込んでいるのですか？　それともどっかのチケットをわざわざ買って入っているのですか？
教えてくだされ。

410 ：774便＠天候調査中：2006/09/27(水) 20:09:37 ID:nfUCHLn20

>>409
YSPHOTO

さんですか？

411 ：774便＠天候調査中：2006/09/27(水) 20:29:06 ID:wphJ8fNv0

>>410
YSPHOTOって誰ですか？

芸能板の住人です。

412 ：774便＠天候調査中：2006/09/27(水) 20:39:14 ID:nfUCHLn20

【ysphotoと】日本航空その26【お気楽放談】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1157460675/>>411

413 ：774便＠天候調査中：2006/09/28(木) 00:30:49 ID:/1+E79eWO

今度設立される格安穴でAMCのﾏｲﾙは貯まるのですか？

414 ：400：2006/09/28(木) 01:02:25 ID:ise4nd6Y0

>>401さん >>402さん

遅くなってすみません。そういうことでしたか。消火訓練用とは・・・
これでのどのつかえが取れた感じがします。本当にありがとうございました。

415 ：774便＠天候調査中：2006/09/28(木) 02:52:32 ID:IbZmXhcH0

なんでボーイングの機内ネットって無くなったの？

416 ：774便＠天候調査中：2006/09/28(木) 04:55:50 ID:hbzownMR0

>>415
儲からないから。

417 ：774便＠天候調査中：2006/09/28(木) 10:17:43 ID:LNNyDgdZO

ANAの国内線で最長路線はどこですか？

418 ：774便＠天候調査中：2006/09/28(木) 10:26:22 ID:1NNOoyLy0

>>417
札幌那覇

419 ：774便＠天候調査中：2006/09/28(木) 11:15:40 ID:LNNyDgdZO

418さんどうもです。

420 ：774便＠天候調査中：2006/09/28(木) 22:23:43 ID:lMRj3Q1L0

>>417
それはJAL。ANAは仙台-沖縄

421 ：774便＠天候調査中：2006/09/30(土) 01:42:09 ID:XZ6PCiwa0

国際線の予約って出発日の３６５日前から最短いつまで受付るんですか？

422 ：774便＠天候調査中：2006/09/30(土) 01:59:08 ID:JcIhGqrFO

364日前まで。

423 ：774便＠天候調査中：2006/09/30(土) 02:03:04 ID:XZ6PCiwa0

すごいな携帯から。

424 ：774便＠天候調査中：2006/09/30(土) 08:44:59 ID:PlfQgwce0

>>421
運賃種別を問わないならチェックイン締め切り直前まで

425 ：774便＠天候調査中：2006/09/30(土) 22:05:57 ID:Y/cwCWdM0

修行だけで、ANAのプラチナ取る場合いくらかかるの？

426 ：774便＠天候調査中：2006/09/30(土) 22:49:04 ID:g8PYsOyo0

ttp://www.airliners.net/open.file/1106946/L/
これはいったい何？

427 ：774便＠天候調査中：2006/09/30(土) 23:30:44 ID:qxKaNg0jP

中正国際空港は撮影禁止

428 ：774便＠天候調査中：2006/10/01(日) 09:42:01 ID:kD3NRZLz0

>>426
Boeing 747LCF

・・・って、書いてあるやん。

429 ：774便＠天候調査中：2006/10/01(日) 20:33:23 ID:S2cMESMr0

>>426、428
興味があったんで調べてみた。
つ ttp://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_747-4J6/LCF

これ、台湾で作ってるんだね。

>>427
まぁ、軍事基地でもあるからね、非常時は隣の基地から戦闘機が
地上移動して展開できるようになってますね。

430 ：774便＠天候調査中：2006/10/02(月) 02:20:19 ID:Xw/9I/2s0

>>426
ここに詳しく書いてある。
http://www.techno-science.net/index.php?onglet=news&news=3070

読めないけど。

431 ：426：2006/10/02(月) 05:01:53 ID:c5K3Baxb0

皆さん　レスありがとです

432 ：774便＠天候調査中：2006/10/02(月) 09:22:48 ID:wPzrIl0k0

質問でつ。

札幌から羽田まで今週の半ば（木曜日前後）利用する予定なのですが、札幌→羽田は今週は結構混雑してます。
ANAヲタなのでSKYやJALを利用するのは避けたいと思います。

もし、羽田へ直行で取れなかった場合はどこを経由して行くのが良いでしょうか？

札幌出発はお昼過ぎ位になると思います。

433 ：774便＠天候調査中：2006/10/02(月) 09:54:44 ID:fSIAGA150

仙台から新幹線、もしくは福岡経由

434 ：432：2006/10/02(月) 12:21:35 ID:wPzrIl0k0

>>433
どうも。

しかし、新幹線恐怖症の自分としては仙台経由は勘弁。

福岡経由が時間的にも良いのかな。。。

435 ：774便＠天候調査中：2006/10/02(月) 18:20:58 ID:rUhoOjMr0

今でも旧ＪＡＳ塗装の機体を羽田空港で見れますか？

436 ：774便＠天候調査中：2006/10/02(月) 21:14:49 ID:KlqDD/NG0

>>435
基本的には、もうないよ。
JAC塗装を含めるなら、売却整備中のYSが見られるよ。

437 ：774便＠天候調査中：2006/10/03(火) 02:29:06 ID:DpyazsRN0

>>432
穴限定で新幹線もダメって、すごいな・・・。
道内の他の空港からとか、成田まで飛んで電車とかは？

438 ：774便＠天候調査中：2006/10/03(火) 02:45:24 ID:e250zt190

今週は修行僧率が高いから
福岡経由は止した方がいい
成田便は意外と穴かも知れん

439 ：432：2006/10/03(火) 07:42:05 ID:2Ha7vrBj0

サンクス。

そうか、成田便があったか。

>>437
穴限定って言うのはマイレージの関係であり、しょうがない場合は他社でもOKです。

新幹線は普通に怖くて勘弁です。

440 ：774便＠天候調査中：2006/10/03(火) 10:40:33 ID:n0miLMi20

質問です。

飛行機を乗り継ぐ場合、手荷物を預けるときに乗継便の
航空券を提示すれば最終目的地まで預かってくれますが、
このとき他社線のチケットレスサービスを利用して
航空券の現物を所持していない場合は、
最終目的地まで預かってもらうことはできないのでしょうか。

441 ：774便＠天候調査中：2006/10/03(火) 13:37:44 ID:WJV5Sf/S0

>>440
パターンが多すぎて答えられないよ。
できることもあるしできないこともある。
出来る時はサクッと出来るし、出来ない時はあっさりできない。
出来ない理由もその航空会社の問題だったり相手方の問題だったり予約システムの問題だったり空港の問題だったり。。。。。。

442 ：774便＠天候調査中：2006/10/03(火) 17:01:28 ID:6k+KzxApO

今度の週末に、長崎～沖縄に行くのですが、飛行機（ＡＮＡ）のお薦めの座席はありますか？

443 ：440：2006/10/03(火) 17:48:14 ID:n0miLMi20

>441
すみません。近いうちに予定しているのは次の行程です。

羽田－（ＡＮＡ）→那覇－（ＲＡＣ）→与論

帰りもこの逆です。
航空券の代わりに予約確認画面のコピーを印刷したものとかを
用意すれば済んだりするのでしょうか。
あるいは当日ないしは前日以前にＪＡＬカウンターに行って
那覇‐与論間を発券してもらう必要があるのでしょうか。
（そもそもこんなことができるかどうかも分からないのですが。）

444 ：774便＠天候調査中：2006/10/03(火) 20:25:56 ID:HxOdQa8u0

すいません　めちゃめちゃ初心者の質問ですが、地方航空場含めて、基本的に離発着する方向は決まっているんでしょうか？
逆にその日その日　風の向きによって決まるんでしょうか？あと、誰が決めるんでしょうか？
すいません、子どもに聞かれてうまく答えられなかったので教えてくれませんか？

445 ：あNな：2006/10/03(火) 20:28:59 ID:E+p6YEzc0

知ってる方がおりましたら教えてください。

同じＡＮＡ便にＡＮＡ特典航空券とスターアライアンス特典航空券で
同時にキャンセル待ちを入れた場合、優先するのはあくまで
待ちを入れた順序か、あるいはいずれかの優待種類が優先されるのか？

お願いしまっす！

446 ：774便＠天候調査中：2006/10/03(火) 20:39:09 ID:4VQ2IKy60

>>444
基本的には風向きで決めます。
決める人は航空管制官です。
管制塔の中の人です。

その日その日どころか、風向き変わったらすぐ変えることもあります。
風向きは一日中同じじゃないですから。

体験談：羽田で16Rでタクシーの指示が出てたのだが、滑走路直前になって
風向きが変わって34Rまで移動させられてそこから離陸したことがある。

あ、地方の小さい空港の場合、レディオ管制と言って、その地域全体を
管轄しているところがあって、その情報により機長が判断して飛ぶ向きを
決めています。

447 ：774便＠天候調査中：2006/10/03(火) 20:46:15 ID:HxOdQa8u0

＞＞446

わざわざ丁寧にありがとうございます。
参考になりました。子どもに教えられたとおりに説明したいと思います
ありがとうございます

448 ：774便＠天候調査中：2006/10/03(火) 20:52:12 ID:wfGbGsaN0

っつか、空港関係者は、セキュリティ強化を権力強化
と勘違いしてないか？いい加減にしろ、と言いたい。
相手はあくまで客だということを知れ！！！！
もう次は新幹線にするよ。

449 ：774便＠天候調査中：2006/10/03(火) 22:32:58 ID:xA4ub4+CO

X-RAYに怪しい影が映ったorﾎﾟｹｯﾄに金属入れてたと見た。
ﾃﾛﾘｽﾄも大抵の場合客として乗るってことを忘れないように。

450 ：774便＠天候調査中：2006/10/04(水) 17:55:57 ID:gHWuicqh0

>>446
子供に説明するんだからもう少し易しくしてやれよ。

>>444
飛行機は風に向かって飛ぶ。
>>466の言っている
>羽田で16Rでタクシーの指示が出てたのだが、滑走路直前になって
>風向きが変わって34Rまで移動させられてそこから離陸したことがある。

これは南風が北風に変わったので、滑走路も変えたって事。

451 ：774便＠天候調査中：2006/10/04(水) 18:31:17 ID:oRMW3I/P0

質問
ＪＡＬの羽田-那覇線が、11月の時刻表から、20分遅着になっているのですが、なにか理由でも有ったのですか？

452 ：774便＠天候調査中：2006/10/04(水) 23:34:27 ID:ES6B2NzwO

YS-11スレに、最終便の空席待ちをするために、朝一空港に行ったという書き込みが有りましたが、
特定の便の空席待ちって出来るのですか？

453 ：774便＠天候調査中：2006/10/04(水) 23:35:47 ID:didh+avi0

羽田とかに乗り継ぎ口ってあったと思うんだけど、
出発カウンター内にも発券機があるってこと？
まぁスキップすればいいと思うんだけど。
乗り継ぐ場合って何分くらい必要かな？

454 ：774便＠天候調査中：2006/10/05(木) 00:24:13 ID:jp3Qa4ngO

>>451
偏西風を考慮した冬ﾀﾞｲﾔになったかと。

>>453
ﾏﾙﾁ乙

455 ：774便＠天候調査中：2006/10/06(金) 16:55:28 ID:4u/n0lal0

初めて飛行機を利用しようと思っていますが、料金のことで質問です。
東京→大阪方面、11月利用で
ANAのホームページから照会すると最安値が　9900円
国内線.comhttp://www.kokunaisen.com/counter/reservation/index.jsp
から照会すると同じ便の最安値が9700円になります。

マイレージのたまり方やキャンペーン適用
（たとえばhttps://www.ana.co.jp/amc/news/cpn_skip/index.html）
などに違いは生じるのでしょうか。

最終的に少しでもお得になる方で購入したいのですが、ご教授お願い致します。

なお、ANAのマイレージクラブ会員には入会しています。

456 ：774便＠天候調査中：2006/10/06(金) 17:01:16 ID:gtTY6giv0

空港使用料の有無じゃね？

457 ：774便＠天候調査中：2006/10/06(金) 19:36:06 ID:R1s92bAcO

空港使用料はどちらも含んでいるように書いてあるし、羽田は100円だから200円差には合わない？

458 ：774便＠天候調査中：2006/10/06(金) 21:30:06 ID:15dI34mYO

>>455
国内線.comはチケットレス前提だから、その価格。
本家HPからの予約でも、チケットレスにすればその価格になる。

459 ：774便＠天候調査中：2006/10/06(金) 22:06:51 ID:R1s92bAcO

>>458
なるほど、そういうことですか。
ご返答、感謝します。

460 ：774便＠天候調査中：2006/10/07(土) 00:01:46 ID:BS0Umd8f0

>>448
どうぞ新幹線を御利用下さい。

461 ：774便＠天候調査中：2006/10/07(土) 01:04:56 ID:o01BR79k0

>>455
老婆心ながら、飛行機は土足禁止だから靴は脱げよ

462 ：774便＠天候調査中：2006/10/07(土) 03:25:35 ID:aKPUWrMB0

ちょｗ

463 ：774便＠天候調査中：2006/10/07(土) 21:13:41 ID:4zIEQibHO

静岡空港って整備の方は着々と進んでるの？

464 ：774便＠天候調査中：2006/10/08(日) 01:19:14 ID:1OByEtQ90

現在持っている
ANAメンバーカードを学生用に変更したいんだけど
その場合、新規で申し込めばいいの？

465 ：774便＠天候調査中：2006/10/08(日) 01:22:42 ID:qs8L0A3G0

>>464
カードの裏側に書いてある電話番号に電話してください。
それで解決★

466 ：774便＠天候調査中：2006/10/08(日) 01:30:39 ID:1OByEtQ90

>>464
え？それだけでOKですか？

467 ：774便＠天候調査中：2006/10/08(日) 01:35:35 ID:1OByEtQ90

あっ聞けって事。。。

468 ：774便＠天候調査中：2006/10/08(日) 07:46:53 ID:kREpwEld0

はじめまして　質問させていただきます　昨日成田空港で　フライト時間が変更になった為
展望デッキで飛行機を見ていましたら　お昼頃　なんの航空会社のマークや塗装もない（白ぽい）
無地？な飛行機が離陸していきました　飛行機を撮影した人達は　その飛行機が撮れたみたいで
大喜びしてましたが　あの飛行機はなんだったのでしょうか？　私には飛行機の知識がなく
気になっています　宜しくお願い致します

469 ：774便＠天候調査中：2006/10/08(日) 22:10:51 ID:PndTByRt0

>>468
先週NRT-LHRに乗ったときに34L近辺のANAハンガーで
真っ白塗装の飛行機が停まってるのを見たなぁ。

おそらく他社売却でしょう。

470 ：774便＠天候調査中：2006/10/08(日) 22:36:27 ID:3V1TcJob0

ANAの売却計画はこちら
https://www.ana.co.jp/pr/06-0709/06-089.html

471 ：774便＠天候調査中：2006/10/09(月) 04:25:29 ID:DV+erPJaO

世界中の航空会社のなかで1番安全で、今までに1回も墜落したことのない航空会社を教えてください。
それと、今までに1回も墜落事故が無い機種もあれば教えてください。

472 ：774便＠天候調査中：2006/10/09(月) 06:33:32 ID:h1t9tdRz0

>>４６９
>>４７０
ありがとうございました

473 ：774便＠天候調査中：2006/10/09(月) 06:39:06 ID:tDMCqbKPO

鉄道板の者です。
age厨なる固定を引き取って頂きたく参上しますた。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1151040258/

474 ：774便＠天候調査中：2006/10/09(月) 22:54:58 ID:lhHxGMBj0

エアーニッポンの737-400はいつの間に消えたのですか？
あのイルカ達はどうしているのでしょうか？

475 ：774便＠天候調査中：2006/10/10(火) 01:25:49 ID:HeAMsUzf0

>>474
SNAにリース中

476 ：774便＠天候調査中：2006/10/10(火) 08:08:38 ID:88LJM8tc0

>>475
あれ？エアドゥーじゃなかった？

477 ：774便＠天候調査中：2006/10/10(火) 20:00:33 ID:6/GzSRBu0

>>474
737-500ね。
この前ANA塗装で飛んでるのを仙台で見たけど。
もちろんイルカつき。

478 ：774便＠天候調査中：2006/10/10(火) 21:14:00 ID:YOuNppaA0

>>477
ちがう。
737-400

あなたのはｽｰﾊﾟｰﾄﾞﾙﾌｨｿﾁｬｿ
737-400はｱｲﾗﾝﾄﾞﾄﾞﾙﾌｨｿﾁｬｿ

全体に塗装されてる。
1号機2号機とあって、ＡＮＫって尾翼に書いてあるのが1号機だっけ？
先にＤｏにﾘｰｽされたんだっけな？

最後2行はあやふや。

479 ：474：2006/10/10(火) 21:35:32 ID:0yF4cXEn0

皆様の回答をヒントに調べてみた所、２機ともエアドゥにいるようです。ありがとうございました。

480 ：774便＠天候調査中：2006/10/10(火) 22:02:35 ID:6/GzSRBu0

>>478
ぬお、そういやそんなのもあったっけか。
私的にANK=500という思い込みがあったんで、確認を忘れてた・・・
申し訳ないm(_ _)m

481 ：774便＠天候調査中：2006/10/10(火) 22:09:51 ID:D12RTOBC0

>>479
あ、ADOでしたか。勘違いスマソ。

482 ：774便＠天候調査中：2006/10/11(水) 16:08:38 ID:m46k677vO

日本の旅客機に書いてあったｷｶﾞｽ。
座席もDo仕様に変えられたと書いてあったような。

483 ：774便＠天候調査中：2006/10/11(水) 20:31:03 ID:Pnpm2s1l0

>>482
それはDo仕様もないなぁ。

484 ：774便＠天候調査中：2006/10/11(水) 20:40:31 ID:K+tiWol90

483 名前：774便＠天候調査中[sage] 投稿日：2006/10/11(水) 20:31:03 ID:Pnpm2s1l0
>>482
それはDo仕様もないなぁ。

485 ：774便＠天候調査中：2006/10/11(水) 20:56:30 ID:x+4odX6h0

台北の空港はどうして名前が変わったのでしょうか？

486 ：774便＠天候調査中：2006/10/12(木) 01:09:58 ID:KwCBVAF30

台北松山空港は手狭になったから、新しく中正国際空港を造って
松山→国内線、中正→国際線と使い分けてる。
・・・っていう話とはまた別？

487 ：774便＠天候調査中：2006/10/12(木) 05:12:55 ID:pH1wNcMG0

>>468
今週のガイアの夜明けの、イギリスから馬が運ばれてきたチャーター便、の映像で、
真っ白な無地の機体の着陸風景が映っていました。

ぎょっとするぐらいに、文字も何にもかかれていなくて、ちょっぴり気持ち悪い感じ。

関係あるかな？

488 ：774便＠天候調査中：2006/10/12(木) 09:53:17 ID:Z++JBwXP0

今の与党が中正という名前を使いたくないから。
台北中正→台湾桃園になった。

489 ：486：2006/10/12(木) 18:32:38 ID:KwCBVAF30

>>488
それは知らなんだ・・・そうなんだ。

490 ：774便＠天候調査中：2006/10/12(木) 19:53:09 ID:CES5u5S8O

去年の暮れくらいにも白ジャンボは羽田にしばらく居たりしました。
見ようと思えば結構見られるけど、やはりその異質性で写真撮る人は多いかも。
漏れは詳しくわかんないけど、引退して登録抹消もしくは変更登録がいつで、納期がうんねんは調べようと思えば調べられますよね。

491 ：774便＠天候調査中：2006/10/12(木) 20:53:18 ID:ZKcMEgRR0

>>490
全日空のSRだな。

492 ：774便＠天候調査中：2006/10/12(木) 21:05:42 ID:OvIFm8N00

>>489
付け加えると、中正とは蒋介石の本名で国民党の創始者。(知ってたらスマソ)
まあ外省人の親方の名前なので、本省人からは反発もあったりして
現在の民進党(だったかな？)政権で変えられたという政治的背景が
あります。

493 ：774便＠天候調査中：2006/10/13(金) 00:35:58 ID:VG3R0/g20

>>486
松山ってほんとに国際線に使ってたのかな？
PBBがなかったし、出口まで歩いていったし。
何よりタクシーウェイが無くって、滑走路末端で
折り返してターミナルまでタクシーしてたけど。
(おかげで到着便が混雑する時間に乗ったのだが着陸までえらい待たされた。)
遠東航空に台南→台北松山まで乗ったときの感想。

494 ：774便＠天候調査中：2006/10/13(金) 17:29:30 ID:qIS4mNSl0

>>493
ローカル空港みたいだな。

495 ：774便＠天候調査中：2006/10/14(土) 02:25:32 ID:Tm0mACWa0

ローカル空港だし。

496 ：774便＠天候調査中：2006/10/14(土) 22:03:05 ID:YJQUjwo50

セキュリティチェックについてのスレが無いようなので借ります

先日デンバー空港（ＤＩＡ）でＧＥ製の妙な機械を見ました
どうも全身スキャンしてるようなのですが、1台しか置いてないしどういう基準でここに回されるのかさっぱりわからず…
（老若男女、黒人白人の別を問わず適当に選んでるとしか思えない）
何かご存知の方はいらっしゃいますでしょうか？

497 ：774便＠天候調査中：2006/10/15(日) 00:47:31 ID:DRja83lrO

>>496
その機械のことは知らんけど、無作為抽出だと思われ。
日本でも911以前は受託手荷物の開被検査を無作為にやってた。

498 ：774便＠天候調査中：2006/10/15(日) 14:42:57 ID:H2L2UpqvO

質問なのですが、飛行機の前の方の棚に置いてある絵はがきは、持って帰ってもいいのですか？

499 ：774便＠天候調査中：2006/10/15(日) 15:01:12 ID:wxYL4V5g0

>>496
海外旅行板にあるが、セキュリティスレ。

それってカプセルに入るみたいな機械だと思うが、
体についた化学物質を検出するための機械。

500 ：774便＠天候調査中：2006/10/15(日) 17:21:03 ID:lUVlzmVy0

>>498
おk

501 ：774便＠天候調査中：2006/10/15(日) 17:32:10 ID:4VzYFQ7WO

羽田から函館まで行く飛行機の航路がわかるサイトを教えてください。

502 ：498：2006/10/15(日) 18:12:05 ID:H2L2UpqvO

500氏ありがとう。
遠慮しないで根こそぎもらうことにします！

503 ：496：2006/10/15(日) 23:22:05 ID:oodO2Df50

>>497 >>499
レスどうもです
まさにその「カプセルみたいな機械」でした

これは逢えて体験しておくべきだったかw、いや「入りたい」なんて言ったらもろ不審者扱いか？

504 ：774便＠天候調査中：2006/10/16(月) 03:44:41 ID:fNsDsSErO

>>502
ﾈﾀだとは思うけど、｢根こそぎ｣はやめとけよ？

505 ：500：2006/10/16(月) 19:03:29 ID:EwlymIB+0

>>504
下呂袋を根こそぎ盗りま(ry

506 ：774便＠天候調査中：2006/10/16(月) 20:33:24 ID:3lrhg0GFO

荷物検査で引っ掛かる金属ってどんなものですか？タップは預け荷物にいれても大丈夫ですよね？(・・;)

507 ：774便＠天候調査中：2006/10/17(火) 00:02:20 ID:B4YKvQ+zO

>>506
受託手荷物は爆発物･危険品検査がﾒｲﾝ。
持込手荷物は更に持込制限品検査が加わる。
で、金属を身に付けていると、金属探知ｹﾞｰﾄが反応する。
それぞれに該当しなければＯＫ。

ところでﾀｯﾌﾟってﾏｲｸﾛﾀｯﾌﾟ？ﾈｼﾞ切りするﾀｯﾌﾟ？

508 ：774便＠天候調査中：2006/10/17(火) 00:52:50 ID:/pwmOt8A0

>>507
OAタップ(違

509 ：774便＠天候調査中：2006/10/17(火) 01:01:05 ID:b090iV/P0

ﾀｯﾌﾟﾀﾞﾝｽ？

510 ：774便＠天候調査中：2006/10/17(火) 07:05:18 ID:CFiDKlamO

OAﾀｯﾌﾟです。ありがとうございました(^-^)

511 ：774便＠天候調査中：2006/10/17(火) 19:12:37 ID:dkfZ93FEO

飛行機って離陸するとき・飛んでるときはどれくらいスピード出てるんですか？？

512 ：774便＠天候調査中：2006/10/17(火) 20:02:58 ID:BM+SA6IKO

至急たのむ
さんま(秋刀魚)の英訳

513 ：774便＠天候調査中：2006/10/17(火) 20:54:21 ID:yNy15x7+0

>>512
autumn sword fish

Pacific saury

514 ：774便＠天候調査中：2006/10/17(火) 21:31:30 ID:PZccQJ6g0

来月の連休に関空から千歳へ飛びます。
息子のために窓の外の風景をできるだけせつめいしてやりたいのですが、機内でGPSとか使わずに現在の飛行位置（おおよそ）を知る方法があれば教えてください。

ＣＡに聞く、とか無しでお願いします。

515 ：774便＠天候調査中：2006/10/17(火) 22:06:38 ID:B4YKvQ+zO

>>514
ﾓﾆﾀｰにﾙｰﾄﾏｯﾌﾟの表示される機種(MD90とか)でなければ、
あなた自身が窓から外を見て地形から現在位置を推定するしかないね。
地理を理解してれば結構簡単にできる。

516 ：512：2006/10/17(火) 22:14:20 ID:M4E10zKA0

>>513
どうもです。
Pacific saury
全然通じなかったっす。
そりゃ食ったこと無いもん単語にされたって分かるわけないさってとこでした。
I am sorry
ですｗ

517 ：774便＠天候調査中：2006/10/17(火) 23:07:55 ID:7Infu58h0

>>511
離着陸時はおおよそ250km/h
飛んでるときは高度や機種、追い風、向かい風にもよるが
だいたい700km/h～900km/hぐらい。

518 ：774便＠天候調査中：2006/10/17(火) 23:53:04 ID:/pwmOt8A0

>>511
飛行機にもよる罠。
軍用機だとF-15CクラスでM2.5くらい出るし…

民間機ならB747-400でこの前CDG→NRT乗ったときは1000km/h超えることも。(対地速度)
ルートマップの情報ですが。

519 ：774便＠天候調査中：2006/10/18(水) 00:35:02 ID:t4hHRFA5O

511です。みなさんありがとうございました(^3^)/夫婦喧嘩が解決しそうです☆

520 ：774便＠天候調査中：2006/10/18(水) 07:30:49 ID:1islzmLM0

質問です

COのwebでATL－SCL往復を調べると、2回乗り継ぎのルートが表示されて、運賃は約18万円。
しかしCOの時刻表を見ると、同区間にはDL運航の直行便（コードシェア便）がある。
（予約の候補にはでてこない）
この便をDLのwebで買おうとすると、運賃が約4000ドル。

虫のいい話ですが、なんとかCOの乗り継ぎ便＋α程度の運賃でDLの直行便に乗る方法
ってないですか。

521 ：774便＠天候調査中：2006/10/18(水) 14:43:52 ID:+Yew0sN90

これって本物なんですか？！！
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
http://hrtr555.seesaa.net/

522 ：774便＠天候調査中：2006/10/19(木) 01:05:41 ID:nIBgZaAV0

>>520
日にちをずらして、空いてる日に予約。

523 ：774便＠天候調査中：2006/10/19(木) 01:22:09 ID:TW3xX2Fp0

J-AIRにいたJ31ってどこに行っちゃったんですか?

524 ：774便＠天候調査中：2006/10/19(木) 22:25:51 ID:ayHMIGvF0

＞514　

飛行経路というのはほぼ決まっているから、コンパスと区分航空図そろえて方位角を計りながら
地図上で照らし合わせろ。

あとジェット機の速度は約800キロくらい。
距離、時間、速さを考えればおおよその飛行位置くらいはわかる。

窓から見える地形と地図と照らし合わせ、判明した場所の方位角を２カ所測定し、地図上で交差させればこれまたおおよその飛行位置がわかる。

525 ：774便＠天候調査中：2006/10/19(木) 23:19:37 ID:oWTCnDNuO

そんなﾒﾝﾄﾞｸｻｲ事やってられっか！

526 ：774便＠天候調査中：2006/10/20(金) 00:18:02 ID:UKJP8E0W0

ANAのGold色の飛行機ってどの路線を飛んでるのでしょうか？
乗ってみたいなと思ってるのですが。
以前福岡でみたことがある。

527 ：774便＠天候調査中：2006/10/20(金) 00:38:20 ID:nEFzIeHT0

10月5日あたりにANAサイトでプラチナ表示に変わったんですが、
いつごろプラチナキットは来るんでせうか？

528 ：774便＠天候調査中：2006/10/20(金) 00:43:39 ID:iIDNxLgC0

>>524
それはすばらしい航法ですね（いや煽りじゃなくて)

>>514
機内誌の最後に航空路が書いてあるページがあるから、
そのうちのどこを選んで飛んでいるかを考えればいいのでは？
機長からのアナウンスで『日本アルプスを越えて』とか『現在新潟上空を』とか
入れば、かなり絞れますよ

529 ：774便＠天候調査中：2006/10/20(金) 00:53:16 ID:k+3h1YDs0

1月1日に日の出が見られそうな路線はどこでしょうか？
できればJALで・・・
1700便とか見えそうだけど、向きが悪いかな。

530 ：774便＠天候調査中：2006/10/20(金) 11:08:38 ID:rkrQsGFsO

質問です
スカイメイトの新規を終了しました、って書いてあるけど、
マイレージ入会して空港に必要なもの持ってけば
スカイメイト割引で乗れる？

531 ：774便＠天候調査中：2006/10/20(金) 14:01:24 ID:R0DJg+Z6O

２点交差法よりも３点交差の方がより正確だ
反対側の窓からも測定すべしべし

532 ：774便＠天候調査中：2006/10/20(金) 17:16:03 ID:oO+UxBWZO

>>530
会員制でなくなっただけだから、ﾏｲﾚｰｼﾞに入会する必要すらないんでは？
年齢証明できれば桶かと

533 ：774便＠天候調査中：2006/10/20(金) 22:24:18 ID:b13S2a1a0

質問ですが、ANAの超割の変更条件に、
「予約・旅程の変更はできません。ただし、搭乗日当日出発空港にて出発時に
空席がある場合は、予約便より前の同一区間の便に搭乗できます。」
とありますが、この場合、伊丹・関西・神戸は「同一」とみなされるのでしょうか?

534 ：774便＠天候調査中：2006/10/20(金) 22:38:26 ID:MZwbGYoE0

>>533
札幌(丘珠、新千歳)、東京(羽田、成田)、名古屋(中部、小牧)、
大阪(伊丹、関空、神戸)、福岡(福岡、北九州)は同一空港扱い
なので、変更可能です。

535 ：774便＠天候調査中：2006/10/20(金) 22:56:53 ID:b13S2a1a0

>>534
ありがとうございます。
では、仮に「神戸→那覇」の超割を持っていて、それより早い時間の伊丹便に
空席があれば、伊丹空港で「伊丹→那覇」に変更できるということですね?

536 ：774便＠天候調査中：2006/10/20(金) 23:06:31 ID:MZwbGYoE0

>>535
空席が有るなら変更出来ます。

537 ：774便＠天候調査中：2006/10/20(金) 23:07:17 ID:b13S2a1a0

>>536
重ね重ねありがとうございまする。

538 ：774便＠天候調査中：2006/10/21(土) 10:45:17 ID:ltL6gnbq0

今年の１２月末で失効してしまうマイルがあるんですが、そのマイルを今年中に引き換えれば来年１月に乗る特典航空券に換えられますか？

539 ：774便＠天候調査中：2006/10/21(土) 11:39:08 ID:HvfT4vpu0

>>538
特典用座席があれば、できる。

540 ：774便＠天候調査中：2006/10/22(日) 10:20:19 ID:XdcQdZQ30

特典航空券の利用区間として、「1特典で対象航空会社国内線の任意の2区間をご利用いただけます。（1名様）」
とあるのですが、
　往路：羽田→福岡
　復路：鹿児島→仙台
みたいなのは、ありですか？

発着空港は同じじゃないとだめなんかな？？？
JAﾉLの利用案内ページみても、よくわからん。。。

541 ：774便＠天候調査中：2006/10/22(日) 10:58:23 ID:hSMnINjS0

>>540
穴は無問題(伊丹→仙台、羽田→神戸の経験あり)
webサイトにもその旨書いてある。
ただし、予約は2区間一緒に入れろと。

鶴も同様ではないでしょうか。
webで試しに決済直前までやってみるとか
電話で聞いてみるとかの方法もあります

542 ：774便＠天候調査中：2006/10/22(日) 19:31:44 ID:eVLU+5UXO

羽田空港って制限区域に入る前にインターネットアクセスコーナーってある？

543 ：774便＠天候調査中：2006/10/22(日) 20:52:06 ID:XdcQdZQ30

>>542
ttp://cafe.yahoo.co.jp/6th/index.html

544 ：774便＠天候調査中：2006/10/22(日) 20:55:54 ID:XdcQdZQ30

>>541
Thx

>webで試しに決済直前までやってみるとか
>電話で聞いてみるとかの方法もあります
月末にやってみて報告するよ。

545 ：774便＠天候調査中：2006/10/22(日) 22:11:37 ID:3iMP0G/CO

今日の那覇→福岡の最終便でJALとANAの追い抜き現象が起きてますが
考えられる原因は何でしょうか？
自分はANA便に乗ってまして機長のアナウンスでは｢37000fを順調に航行中。
下降する際にやや激しい揺れが予想される｣って事で多分鹿児島～有明海
にかけては激しく揺れました。

546 ：774便＠天候調査中：2006/10/22(日) 23:27:48 ID:ZGZf4qVy0

>>543
２タミにはないのね。。。

くすん。。。

547 ：774便＠天候調査中：2006/10/22(日) 23:42:29 ID:RPTo/vTC0

>>546
http://www.tokyo-airport-bldg.co.jp/search/select_for_one.php?id=2067

公式サイトくらい見なさい

548 ：774便＠天候調査中：2006/10/23(月) 00:12:23 ID:zWqxNRxG0

>>545
JAL3612　　18:50　18:56　出発済み　　20:30　20:42　到着済み
ANA 492　　19:00　19:00　出発済み　　20:35　20:31　到着済み
スポット位置の関係で、穴のほうが先に滑走路に入ることになった
何らかの理由で鶴のプッシュバック開始が遅れた
鶴が福岡到着前にGA
などは思いつくけど、エンルートで簡単には追い越せそうにない

549 ：774便＠天候調査中：2006/10/23(月) 19:14:30 ID:hznofYds0

>>545
つ飛行経路

550 ：774便＠天候調査中：2006/10/24(火) 16:16:54 ID:lMhj46XQ0

自治スレに初めて書き込んだら認定されるわ、タタカれるわでいやな思いをしました
ここの自治スレはずっとこうなんです?

551 ：774便＠天候調査中：2006/10/24(火) 21:02:34 ID:aYuAMhp60

どうしてお金と時間を払ってまで修行する人がいるんですか？

そんなにメリットがあるんですか？

552 ：774便＠天候調査中：2006/10/24(火) 21:07:23 ID:5XWUugh3O

友達が行かれなくなったので友達名義の航空券で母親を連れていきたいのですが、本人じゃなくても使用できますか？
ANAの羽田‐秋田間です。

553 ：774便＠天候調査中：2006/10/24(火) 21:12:59 ID:3+ttH0YV0

>>551
メリットがあると考える人にはある。
考えない人には無い。(ゴールドカードの特典みたいなもん？)

>>552
本人じゃなければ使えません。

554 ：774便＠天候調査中：2006/10/24(火) 21:25:01 ID:GYB872zXO

>>552
航空券の裏面をよく読むんだ!!
さもなきゃ時刻表or約款を読め。
それで理解できなければまたおいで。

555 ：352：2006/10/24(火) 23:04:34 ID:mkYJdkVLP

>>550
気持ちはわかるが、まずはもちつけ。(・∀・)つ目　ﾏｽﾞﾊｵﾁｬﾉﾒ!
ああいう場所に新参者が入り込むには相当精神エネルギーがいるのよ。
既存の参加者もお互い引くに引けない状況になってるから。

結局のところ、互いの話を聞いて辛抱強く論理的に話をしていくしかない。
感情的になってしまった方が負けだよ。

というか、自治スレの住民にもお茶振る舞って来ようかｗ

556 ：774便＠天候調査中：2006/10/25(水) 18:50:13 ID:1vkmQSZu0

この板で、
日本国内において、実際に使用されている航空ルート（フライトプラン）
が分かるスレはありますか？？

SID・STARに関しては、チャートを見ればすぐ分かるのでアレなんですが、
実際に使用している航空路については、なかなか把握できない（探せない）です。

557 ：774便＠天候調査中：2006/10/25(水) 20:17:08 ID:lC+0blSm0

>>556
航空ルートとフライトプランは全く違うものだが。

558 ：774便＠天候調査中：2006/10/25(水) 21:06:02 ID:QqRDUhWcO

修学旅行で長崎に行くのですが
鞄に携帯、iPodなどをいれていても教師にばれますか？
ジェルとかも大丈夫ですかね？

559 ：774便＠天候調査中：2006/10/25(水) 21:53:29 ID:gb2uh/KI0

>>558
先輩にでも聞け。

560 ：774便＠天候調査中：2006/10/25(水) 22:29:57 ID:QqRDUhWcO

>>559
去年までは新幹線だったんらしいんですが
今回から飛行機になるんだそうです。。

561 ：774便＠天候調査中：2006/10/25(水) 23:05:57 ID:AXYdb/c2O

>>558
検査員にはﾊﾞﾚﾊﾞﾚだが、よほどのDQN教師でない限りはﾓﾆﾀｰを
覗き込んだりしないだろうから、教師にはバレないと思う。
ていうか、iPodやﾑｰｽ禁止なの？

562 ：774便＠天候調査中：2006/10/25(水) 23:20:46 ID:QqRDUhWcO

>>561
ありがとうございます。
そうなんですよ...携帯音楽系頭髪系統かなりきびしいです...

563 ：774便＠天候調査中：2006/10/26(木) 00:18:24 ID:QE4iSaIh0

>>561
変にモニターを覗き込んでいて注意されることもありｗ
ここでキレるのがDQNたる所以だが。
どーせX-Rayの絵なんて見たって一般人には分からないのにね。

あと、ジェル系や液体系の物(飲み物以外)は機内には持ち込まないでね。
それこそ検査官に止められるかも。

564 ：774便＠天候調査中：2006/10/26(木) 17:21:23 ID:Vc2lKvLkO

そもそも校則を守らないのはどうなのかと…
iPodは入れてもいいが誤作動させるないでね。

565 ：561：2006/10/26(木) 23:14:15 ID:d29JNb1pO

>>562
どうせ機内では教師の目を気にして使えないんだろうから、
受託手荷物に入れれば完璧かと。
羽田ならカウンター前での検査はないからね。
万が一ひっかかるとｹﾞｰﾄ呼び出しくらうけどな～

566 ：774便＠天候調査中：2006/10/28(土) 20:25:05 ID:btrqzH/K0

このスレでいいのかな....
シカゴオヘア空港でトランジット時に
シャワー使えるところありますでしょうか？
NH12→UA843の乗り換えで12時間以上滞在するので
別に空港内じゃなくてもいいかも？宜しくお願いします。

567 ：774便＠天候調査中：2006/10/28(土) 21:58:20 ID:huN4nvY/0

>>566
おれんちにどうぞ。代金はANALマイル可。

568 ：774便＠天候調査中：2006/10/29(日) 23:17:11 ID:4JXk2Ypm0

>>544
とれた。純粋に２区間入れろ、と。
ついでに間違って乗り継げない時間に２区間目を入れたら怒られた。

569 ：774便＠天候調査中：2006/10/30(月) 20:02:38 ID:QhXwgUdn0

ジャンボが近いうち全て引退し、主力は中型機になるようですが、質問があります。
私は旅好きなんですが乗り物酔いが酷く、飛行機の揺れ等は大嫌いです。
これから先、ジャンボから中型機になると飛行機が小さくなるので気流の影響による揺れは増したりするのでしょうか？

570 ：774便＠天候調査中：2006/10/30(月) 20:46:00 ID:vUluYS4jO

ジャンボ以外に大型機はない、というなら仕方ないけれど…
777ｰ3とか787とかなら言うほど変わらないと思うが…

それでもきついならA38に乗るしかないかもしれません。未就航地は船で。

571 ：774便＠天候調査中：2006/10/30(月) 21:17:56 ID:Sm6gA0RWO

>>569
一度Q400に乗ってみれ。
小型機に対する認識が変わるよ。
それでだめなら地上専門になるしかないね。

572 ：774便＠天候調査中：2006/10/30(月) 21:25:52 ID:SVNMzrJH0

>>569
名古屋に住めば認識変わるよｗ。
自分もそれまで羽田で大型機（ﾜｲﾄﾞﾎﾞﾃﾞｨ機）しか乗ったことが無かったけど、
名古屋に来て、７３７－５００やMDばっかり。
最初は怖いのかなと思ったけど、すべてが見渡せて面白い。
ついでに言うなら、軽やか。

いまではもう７６７でさえ大きく見えるｗ。

573 ：774便＠天候調査中：2006/10/31(火) 00:05:28 ID:8lei7a5q0

>>569
777-300は全長が747-400より長いぞ。
あと、滑走路での扱いは大型機。

>>571
Q400いいですね～。高翼機で視界がさえぎられないし。
主翼からギアが出てきてタッチダウンする瞬間が間近で見れる。
ただ、プロペラのすぐ横は怖い機械屋出身でした。
(回転体の円周方向には立つなと散々言われてきたので)

574 ：774便＠天候調査中：2006/10/31(火) 01:01:34 ID:1Rq/6d/t0

YSやSAABもよかったな。

いちおう、翼当たりそうな席は機体を突き抜けないような
頑丈なつくりになってたと思うが。

575 ：774便＠天候調査中：2006/10/31(火) 13:57:32 ID:uUWk3p6vO

かなり初心者な質問で申し訳ないのですが…

特典航空券やおとも割引で飛んだ場合フライトマイルが積算されないのは知ってるんですが、FOPの搭乗回数にもカウントされないんでしょうか？
来年JGC目指して修行の予定なんですが、カウントされないようならマイル使わず貯めまくって海外にでも行こうと思いまして…

576 ：774便＠天候調査中：2006/10/31(火) 17:06:18 ID:gT1Ly1j6O

>569
一度自分で操縦してみたら変わりますよ。最初は酔ったけど、慣れるものです。今では揺れた方が楽しいと思える程。

577 ：774便＠天候調査中：2006/10/31(火) 19:43:43 ID:3zVhSal7O

いまからQ400の座席予約するんだが
ここはやめとけって席あるか？

578 ：774便＠天候調査中：2006/10/31(火) 20:18:24 ID:8lei7a5q0

>>577
１CDと2CDはお見合い席だった気が。
プロペラ真横は確か7列目。
あとはどこでも同じでない？高翼機だし。

579 ：774便＠天候調査中：2006/10/31(火) 21:26:32 ID:++IwX6CJ0

>>575
マイル積算対象外のフライトは、回数もＦＯＰについても
当然対象外のノーカウント

580 ：577：2006/10/31(火) 21:57:04 ID:3zVhSal7O

>>578
ありがとう。
いま予約したら９列目しか窓側が空いてなかった。ギア見えたらいいなと期待しながら逝ってくる

581 ：774便＠天候調査中：2006/10/31(火) 23:05:52 ID:cwlCT5WiO

ANAの機内誌ショッピングの超美形なモデルさんは誰ですか？

582 ：774便＠天候調査中：2006/10/31(火) 23:10:53 ID:8lei7a5q0

>>580
おお、そこならよく見えまっせ。
えらく楽しかった記憶が。

583 ：575：2006/11/01(水) 06:32:29 ID:2mIyL2YpO

>>579
㌧クスです。やっぱりそんな甘くはないですね。
貯まってるマイルは年末の旅行にでも使わせて頂きます。

584 ：774便＠天候調査中：2006/11/01(水) 08:15:49 ID:HOEa+KW90

>>583
ICクーポンなどに変えて、修行用のチケットを買う人もいるようです。

585 ：774便＠天候調査中：2006/11/01(水) 13:48:42 ID:vdtwSBz/0

新北九州空港の駐車場について質問です
１１月の日曜日に車で空港見学に行こうと思っているのですが
駐車場はしょっちゅう満車だったり飛行機利用者しか停められない状態なのですか？
古いログを読むとそんなことが書いてあったのですが最近はどうなのでしょうか

586 ：774便＠天候調査中：2006/11/01(水) 19:55:44 ID:7u97fdKJ0

>>585　１０月に書かれた地元の方のブログですが、
相変わらず搭乗者以外は駐車出来ない事になっているようですね

ttp://chox2-island.jugem.jp/?eid=102

587 ：774便＠天候調査中：2006/11/02(木) 00:59:03 ID:z61DPNX3O

>>578
お見合いはA-netだっけ？
JACは全席前向きだよ。

588 ：585：2006/11/02(木) 02:34:06 ID:pSd1rkS60

>>586
そうですか、いったいいつになったら。。。orz
ありがとうございました。

589 ：774便＠天候調査中：2006/11/03(金) 01:33:05 ID:23rBSCwk0

ttp://www.jal.co.jp/dom/service/ticketless_gift/
チケットレスギフトでこっちで予約して田舎の両親にチケットを
受け取ってもらおうと思っています。
ページ内の自動チェックイン発券機の説明で
「出発当日」と書いていますが、当日ばたばたさせるのはなんか不安なので
前日より前でもカウンターまたは発券機で発券してもらうことは可能でしょうか？

590 ：774便＠天候調査中：2006/11/03(金) 01:45:48 ID:DS0GaegZ0

>>589

『航空券代金お支払時にお知らせする受取番号を、ご搭乗者がご搭乗日当日出発空港にて
　自動チェックイン･発券機(TCM)に入力するか、空港の発券カウンターにてお申し出いただく
　ことにより航空券の受け取りが可能です。』

当日早めに空港へ行ってカウンターで受け取れないのか？

591 ：774便＠天候調査中：2006/11/03(金) 12:09:36 ID:BBgLOgjq0

>>589
俺も、当日早めに行ってもらうのが一番いいと思うよ。
2時間前くらいに空港到着でどう？
事前に発券できたとしても手間が余計にかかるわけだし、
当日忘れたりとかしちゃうと目も当てられない。
受け取りに必要な番号なんかが確実に分かるようになっていれば、
チェックイン機あたりにいるGHとかチェックインカウンターの中の人が
何とかしてくれるでしょう。

592 ：774便＠天候調査中：2006/11/03(金) 12:15:14 ID:vQ2nnuNDO

急ぎなので誰か教えて下さい！旅客機ゎだいたい時速何キロなんですか？

593 ：774便＠天候調査中：2006/11/03(金) 12:23:24 ID:j47xtyWK0

>>592

>>517

594 ：774便＠天候調査中：2006/11/03(金) 14:01:45 ID:/+06Hp7B0

福岡空港で、1タミ出発便利用のときは
『さくらラウンジ』、『Signet』は使えないのですか？

595 ：774便＠天候調査中：2006/11/03(金) 17:40:21 ID:BuQUvweJ0

>>594
ターミナル１～３って長～いだけの一つのビルちゃうん？
つか、普通はターミナルが分かれていることを気にする人いないとオモ。

596 ：774便＠天候調査中：2006/11/03(金) 18:10:56 ID:lA9D0wLG0

>>595
引きこもってないで、街に出てみるのがいいと思うぞ。

597 ：774便＠天候調査中：2006/11/03(金) 18:12:00 ID:BBgLOgjq0

>>595みたいなのが成田空港で降りる駅間違えて
えらい目に遭うんだろうな

598 ：774便＠天候調査中：2006/11/03(金) 19:48:52 ID:vBkzWj5M0

>>594
sigは知らないけど、さくらはその辺のJAL関係者に言えば、2民に行かせてくれて
使えたと思う。
漏れは素直に500円券もらうけど。

599 ：５９４：2006/11/03(金) 21:56:14 ID:/+06Hp7B0

>>598
ありがとうございます
GH捕まえてとりあえずSig逝かせろｺﾞﾙｧしてみます

600 ：589：2006/11/03(金) 23:36:49 ID:PwQ/2Zi00

>590>591
どうもです。
なんか手元にチケットないとおちつかないみたいなんだよね。親は。
家に忘れるリスクもあるって事で早めに行かせ当日発券させることにします。

601 ：774便＠天候調査中：2006/11/04(土) 06:17:30 ID:F+2MhJhk0

>589=600
１．親御さんとこにＦＡＸがあれば、決済完了画面のハードコピーか、確認メールに
受け取り番号をメモしたものを、ＦＡＸか郵便で送る
２．「この紙が航空券の引換券だから、空港に着いたら、ＪＡＬの係員に見せて航空券に
引き換えてくれと言え」と指示

これでおっけじゃね？

602 ：600：2006/11/04(土) 08:50:49 ID:J75l9zyQ0

>601
はい。郵便で送ることにします。
一応今日、電話でJALの予約センターに確認してみたら
「前日とかでも特別なご事情があれば対応できますが
原則として当日お引き換えとなっております」
という回答でした。
皆様レスありがとうございました。

603 ：774便＠天候調査中：2006/11/04(土) 13:38:56 ID:kepysBOZ0

>>602
それが親切だろうな
おそらく切符相当の紙がないと不安なんだろうし、
『これを見せればわかるよ』って予約番号とか
『>>1の母です‥‥』　じゃない
『私の両親が慣れない飛行機旅行を（中略）よろしくお願いします』
などとGH宛のメッセージを添えれば両親にもGHにも好感度ｳp間違いなし。

604 ：774便＠天候調査中：2006/11/04(土) 14:21:28 ID:cwIdoqRy0

>>603
＞『私の両親が慣れない飛行機旅行を（中略）よろしくお願いします』

客が長蛇の列の時、こんなん見せられたらウザ。

605 ：774便＠天候調査中：2006/11/04(土) 14:45:15 ID:nr3bG4MM0

来週、羽田から福岡に行くんですが
窓側に座席指定しようと思うんですけど、左右どっちがおすすめですか?

606 ：774便＠天候調査中：2006/11/04(土) 14:49:21 ID:woIzX2/r0

>>605
左

富士山、名古屋市、大阪、瀬戸大橋

607 ：774便＠天候調査中：2006/11/04(土) 14:59:22 ID:nr3bG4MM0

>>606
ありがとうございます。
3Aが空いているので、webで指定します。

608 ：774便＠天候調査中：2006/11/04(土) 15:04:26 ID:dHN2OK9n0

　　　　　　　　　　　.┌-､....,,_
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　　　　　　　　　　　　　　　　￣

609 ：774便＠天候調査中：2006/11/04(土) 17:35:47 ID:PAckVov+0

元日超割で６５０羽田－８４５鹿児島９３５－１１００那覇１１４０－１３１５福岡
１３５０－１４５０関西１５２５－１７４０那覇１８０５－１９２０鹿児島
は遅れがなければ可能ですか？

610 ：774便＠天候調査中：2006/11/04(土) 21:43:01 ID:uEl8b9710

>>607
ちょ、おまwww

３Ａって、ＪＡノＬの国際線仕様機クラスＪ？

611 ：774便＠天候調査中：2006/11/04(土) 22:50:13 ID:RX+R+jio0

神戸から羽田に向かうANA412便に乗るのですが、
左右どちらの席に座れば富士山が見れますか？

612 ：774便＠天候調査中：2006/11/04(土) 22:51:23 ID:FnBkJjN50

>>611
左

613 ：611：2006/11/04(土) 23:08:21 ID:RX+R+jio0

ありがとうございました！

614 ：774便＠天候調査中：2006/11/04(土) 23:25:08 ID:UxV+YfZoO

>>609
雪……は関係なさそうだね、東京以外は。
お気をつけて

615 ：774便＠天候調査中：2006/11/04(土) 23:55:11 ID:dfeXF/rR0

>>609
元旦から修行かい？元気なこったな。

>関西１５２５－１７４０那覇
これはNH1737かな？それなら漏れも乗るw

漏れはそれに乗る前に羽田から千歳経由だが。

あ、漏れも修行かw

スケジュール的にタイトな感じではあるがまあ大丈夫でしょ。
ちゃんと乗る前に次の便もチェックインされてることを確認忘れずに。

616 ：609：2006/11/05(日) 09:02:36 ID:tLtoQY8r0

>>614,615
レスありがとです。
荒天にならなことを祈るばかり。

617 ：774便＠天候調査中：2006/11/06(月) 00:31:41 ID:c4tY3k6A0

>>611
神戸→羽田なら確かに左だが、
大井川河口あたりから駿河湾にはいり、
下田に向かう（その先の大島へ）ので、
富士山は遠いよ。

羽田→神戸で、左側に乗ったほうが、
窓の下に富士山を見下ろすことが出来て
すばらしいと思う。

618 ：774便＠天候調査中：2006/11/06(月) 08:05:26 ID:id2tFOAS0

海外の格安航空サイトでチケット予約するのですが決済方法がクレジットカードのみとなっています。
僕自身クレジットカードを所持してないため親名義のカードで決算したいのですが大丈夫でしょうか？

619 ：774便＠天候調査中：2006/11/06(月) 09:21:40 ID:xSlKVYPp0

最近横田空域の返還で
行きも左手に富士山が見られるようになったんだっけ？

620 ：774便＠天候調査中：2006/11/06(月) 12:50:50 ID:l5X/BF02O

今朝6時30分くらいに羽田空港でＡＮＡのマークが黄色い飛行機見たんですが…
普段水色と青色でＡＮＡマーク書いてありますが…
あの飛行機はなんですか？

621 ：774便＠天候調査中：2006/11/06(月) 12:52:33 ID:xSlKVYPp0

>>620
うんこｼﾞｪｯﾄ
通称金鯱ｼﾞｪｯﾄ

622 ：774便＠天候調査中：2006/11/06(月) 13:26:35 ID:gGlbbcgn0

羽田第2ターミナルで青い塗装でなくStar Allianceって書かれた
イカス飛行機を見かけるんですが
コレも普通に運行されてるんですか？

623 ：774便＠天候調査中：2006/11/06(月) 16:32:24 ID:/yWkumNIO

機内に手荷物でプレステ２は持ち込めますか？

624 ：↑：2006/11/06(月) 16:35:27 ID:lHgcNEiC0

うん確かにカッコよいねぇ、あれ。
確かはじっことかに会社の名前書いてあるよね？
違ったらゴメン。

625 ：774便＠天候調査中：2006/11/06(月) 19:10:32 ID:qnch5xcR0

>>620
JA01ANとJA02ANのB737-700でつね。
この前FUK→NGO→CTSで乗った。
エアーニッポンのものらすい。

うんこジェットと言うあだ名があるのは>>621のとおり。

ちなみに黄色じゃなくって金色でつ。

626 ：774便＠天候調査中：2006/11/06(月) 22:21:23 ID:dbSLW5cFO

>>622
ｶｺｲｲですね。普通に飛んでますよ。
へたっぴ画像でよければあとで何枚かうｐしますわ。

627 ：626：2006/11/07(火) 01:35:23 ID:JONJ4mbR0

>>622
へたっぴ画像ですが、一応３つくらいあったのでうｐしておきます。
デジカメ板とかじゃないからサイズとかはだいぶ落としてますのでご容赦を。
http://upp.sakura.ne.jp/src/upp4467.jpg　（NH）
http://upp.sakura.ne.jp/src/upp4468.jpg　（OZ）
http://upp.sakura.ne.jp/src/upp4469.jpg　(AC)

628 ：774便＠天候調査中：2006/11/07(火) 02:36:07 ID:cRxsKkGN0

>>618
ここで訊くより、親と航空会社に訊いたほうがいいと思うが。

>>623
中に爆薬でも入れてなければ大丈夫なはず。
持ち込んでも、離着陸時はプレイしないこと。

629 ：774便＠天候調査中：2006/11/07(火) 07:47:52 ID:9FYlFu6M0

海外国内線から国際線への乗り継ぎが、かなり短い時間なので心配です。

ちなみにモナコからの帰りの便で、
ニース発(20:45) ～パリCDG着(22:20) ～パリCDG発(23:25)
の予定でエールフランスから直接買う予定です。

エールフランスがスケジュールとして予約画面に出してくるぐらいだから、
これぐらい余裕がなくても大丈夫なのでしょうか？

パリCDGは3回使ってますが、乗り継ぎは初めてなので…良かったら、
アドバイス下さい。お願いします。

630 ：774便＠天候調査中：2006/11/07(火) 21:25:28 ID:jfjL0CUS0

今日、空港のカードラウンジを初めて利用したんですが
羽田のラウンジは人が多くてタコ部屋のようでした。
世間にはゴールドカード持ちって多いんですか？

家族連れや若者はいなくて、サラリーマンや老人が9割でしたが。

631 ：774便＠天候調査中：2006/11/07(火) 23:47:06 ID:r25UBcUq0

>>630
はっきり言ってばらまいてるでしょ＞ゴールド

632 ：774便＠天候調査中：2006/11/08(水) 00:07:56 ID:ZA7lDTPj0

離陸時の時デジカメ使っていいんですかね？

633 ：774便＠天候調査中：2006/11/08(水) 00:15:23 ID:4uaRrv2d0

離着陸中はすべての電子機器の使用は禁止されている。

なお離着陸中の定義だが、国内ではシートベルトの着用のサインが
付いている時とのこと。

634 ：774便＠天候調査中：2006/11/08(水) 16:11:19 ID:7ZGa90mZ0

うそこけ。
離着陸時には必ずベルトサインが付くが、ベルトサインが付いている時が離着陸時ではない。
巡航中から降下、着陸までずっと乱気流だったら何十分間もベルトサイン付きっぱなしじゃんか。

635 ：774便＠天候調査中：2006/11/08(水) 22:37:22 ID:c+8ycgQzO

既出かもしれませんが、今後もしJALが破綻、またはどこかに吸収合併されるような事になった場合は今貯めてるマイルはどうなるのでしょうか？
毎日の株価見てるだけでも不安で不安で

636 ：774便＠天候調査中：2006/11/09(木) 00:40:09 ID:JZj++UCk0

>>635
まずはマイレージプログラムの規約書を読むことをお勧めします。
まあ破綻しないでしょ。ANAが独禁法に触れる可能性が。

637 ：774便＠天候調査中：2006/11/09(木) 01:10:56 ID:dzSYgVao0

本社ビル売却したり有価証券売却して決算を無理やり黒字にする会社だぞ。
資産が徐々に減っていってるのに破綻の懸念はないのか？

638 ：774便＠天候調査中：2006/11/10(金) 12:39:49 ID:fzLSBjvSO

エアタヒチ、週に何便でしたっけ？？

639 ：774便＠天候調査中：2006/11/10(金) 13:13:16 ID:qGiB0vHE0

今日のＴＨＥ・スクープ
また、セブパシフィック航空が馬鹿なことをやらかした！！
セブ-バコロド間片道P９９++＜搭乗期間12月15日迄＞、
マニラ-ラオアグ間片道P９９++＜搭乗期間12月31日迄＞　プロモを始めた、
詳細、ご予約はCEBUPACIFICAIR.COMにて

640 ：774便＠天候調査中：2006/11/11(土) 11:46:19 ID:cIpCuXg60

福岡空港について教えてください。

国内線ターミナルと国際線ターミナルの移動用に、
バスが運行されているようですが、
このバスの運賃って、いくらですか？

また、歩いて移動したら、何分くらいかかりますか？

641 ：774便＠天候調査中：2006/11/11(土) 11:49:31 ID:cIpCuXg60

すみません...
自己解決しました。
空港のサイトに無料と書いてありました。

642 ：774便＠天候調査中：2006/11/11(土) 22:48:03 ID:t31nqGrG0

前々から疑問だったんだけど、よく海外旅行記等をブログで付けている人多いですけど、
それをみてるとほとんどが、Ｃクラス利用のものばかり。もちろん、出張等で会社から
費用が出ているものではなく、完全な私的旅行。いくら割引Ｃ運賃があるからとはいえ、
あれほど高頻度でＣに乗ってどこからお金が出てるんだ？
俺は某県庁で働いているけど、あんなにＣクラスばっかり乗っていたら、俺の給料だって
すっとんじゃうよ。奴らはいったいどこからあんな金が出てるんだ？？？

643 ：774便＠天候調査中：2006/11/11(土) 22:51:06 ID:qxl4E73V0

>>642
エコノミーからマイル使ったアップグレードとかUP券とか
俺はそうしてるよ

関係ないけど台湾1泊2日とかだとCもYも値段が2万程度しか違わないからCで行くなあ

644 ：774便＠天候調査中：2006/11/11(土) 22:56:44 ID:t31nqGrG0

なるほど。ああいう人って結構マイルの上級会員維持のために
乗ってそうだから、アップグレード程度のマイルは貯まりそうですね。

＞台湾1泊2日とかだとCもYも値段が2万程度しか違わないからCで行くなあ

短距離線ならわからないでもないんですが、そういう旅行記って大体
欧米線なんですよ。欧米戦とか普通にウン十万しますよね？だから
疑問だったんです。

645 ：774便＠天候調査中：2006/11/11(土) 23:27:11 ID:1KevNXCp0

韓国や台湾なら一般人の給料でも十分乗れる（共働きではない家族もちなら厳しいか）
しかしこういうサイトでは欧米線もよく出ているな。

意外と自営業様が多いのではないかと。雇われの身では無理。
>>642
県庁職員では無理。県知事に立候補すべしｗ

646 ：774便＠天候調査中：2006/11/11(土) 23:38:10 ID:t31nqGrG0

まさに、最近流行の「格差社会」ですねｗｗ

＞県庁職員では無理。県知事に立候補すべしｗ

知事や議員になればＣクラスにタダで乗れるしね。
視察で。都議会議員はＦまで乗れるらしい（ただし
実際は厳しい予算を考慮してＣ）。共産党は海外
視察やめろっていってるけど、自公民が反対。
普段は反自民に威勢が良い民主がこれだからねぇ

647 ：774便＠天候調査中：2006/11/12(日) 00:03:05 ID:KKBFfSRr0

>>646
タダといっても実際は公費支出だけどねえ
国のほうが厳しいな
FクラスがOKは総理大臣、最高裁判所長官、衆参議長だけだし

648 ：774便＠天候調査中：2006/11/12(日) 01:08:07 ID:KCM2SL9N0

>>647
内閣総理大臣が公務で海外へ行く時は政府専用機じゃないのか？
大臣級は自腹または航空会社の好意でアップグレードでFに乗ってるの？

649 ：774便＠天候調査中：2006/11/12(日) 01:56:10 ID:IrIPGH6t0

大臣が実際に何クラスに乗っているかは知らんけど、もしＦに乗っているのなら
厚意と言うより、セキュリティーの事などもろもろ考慮して（航空会社が）Ｆにしている
可能性はあるかも。それかマジで差額自腹。

総理大臣は法律上の記載ではそういうことになっているんでしょう。実際はほとんど
公式訪問は政府専用機ですし。

650 ：774便＠天候調査中：2006/11/12(日) 15:07:51 ID:KzYAvUdP0

指定職以上だから、各省庁の局長級以上なら「最上級の運賃」が出るだろ。
大臣なら何の問題もなく公費でF。

651 ：774便＠天候調査中：2006/11/13(月) 17:21:31 ID:jH6T301l0

マイルでうｐよりも毎年いただく[冊子]の中のクーポンを使います。
マイルからにしろクーポンにしろ日本発券は[条件]が厳しいので
海外発券にしてます。ピーク時も値段変わらないし。
ま、特典券のYとからめて2往復しなきゃならんので
ある意味、鴨ねぎというか思う壺だーねー。航空会社の。

652 ：774便＠天候調査中：2006/11/14(火) 08:36:37 ID:I6HiBfpm0

機内持込の手荷物の大きさは厳格なチェックがあるのでしょうか？
「56*45*25」以内との指定（BA）なのですが、
持っているバッグを測ったところ、キャスターと取っ手を含め、57*40*21程度でした。測り方によっては56にも見えるのですが、こういった場合、確実に小さいサイズに買い換えるべきでしょうか？

653 ：↑：2006/11/14(火) 17:38:09 ID:JIoZlQDB0

キャリアにもよるでしょうが大きさを測ってるとこは見たことない。
ただ満員の便は搭乗時に大きな荷物持ってる人は「預けてね」って言われるかも。
シビアなのはチェックインのとき預ける荷物の重さくらいではないでしょうか。

654 ：774便＠天候調査中：2006/11/14(火) 20:12:32 ID:m0zacpV9O

>>652
逆に聞きたいんだが、なぜ預けないの？
手ぶら搭乗は楽だよ。

655 ：774便＠天候調査中：2006/11/14(火) 21:35:59 ID:enLyU6sB0

>>654
出てくるのに時間がかかる。
ﾛｽﾄﾊﾞｹﾞｯｼﾞ。
中のものが盗まれる。

っていうか、釣り？

656 ：774便＠天候調査中：2006/11/15(水) 00:12:28 ID:rVbECc5L0

>>655
「荷物を預けると盗まれる」とか「布のスーツケースは切り裂かれる」とかって
言われてる割に体験談が少ないのは何でだろうね？ｗ

657 ：774便＠天候調査中：2006/11/15(水) 00:20:40 ID:ihfWls6D0

>>656
ﾛｽとは多いだろ

658 ：774便＠天候調査中：2006/11/15(水) 00:24:51 ID:y2dFVIPRO

>>655
国内線でも５分や10分の変動が当たり前な飛行機に乗っておきながら、
荷物が出てくるまでの５分が待てんかね……
ﾛｽﾄﾊﾞｹﾞｰｼﾞだって、発生確率はｺﾝﾏﾊﾟｰｾﾝﾄだろうに。

659 ：774便＠天候調査中：2006/11/15(水) 00:50:51 ID:AK1/y+UY0

国際線ならともかく、
国内線でロスバゲって、ほとんどないんじゃないか？
もしそうなったら相当運が悪いとしかいいようがない

660 ：774便＠天候調査中：2006/11/15(水) 01:22:22 ID:ihfWls6D0

国内線の話してるのか？
BAってあったからてっきり国際線かと・・。

661 ：774便＠天候調査中：2006/11/15(水) 13:08:35 ID:Zc3zE13R0

国際線ってバンコクだろうがマニラだろうが成田だろうが
勝手に持ってけちゃうじゃないですか。
トラブルはないんですかね？

662 ：774便＠天候調査中：2006/11/15(水) 18:12:33 ID:OC2b1lqY0

>>661
何を？預かり荷物か？

そりゃそういうトラブルはあるよ。地球の裏側まで行ったとか。
自分は経験ないけど

663 ：774便＠天候調査中：2006/11/15(水) 22:18:30 ID:2Pm73FKu0

自主再建をめざすとしていたデルタがUSエアの傘下になっちまったら
アライアンスの関係はどういうふうになると予想されますか？

664 ：774便＠天候調査中：2006/11/15(水) 22:56:34 ID:y2dFVIPRO

>>661
国際線に乗ったことが無いんだけど、国際線って手荷物引換証の照合しないの？

665 ：774便＠天候調査中：2006/11/16(木) 00:18:43 ID:zmZod4ch0

>>664
なぜかねぇ、一度も照合されたことがない。
雨１回、英２回、豪2回、香港１回、台湾１回．．．くらいかな、海外入国は。
もちろん帰りの成田でも。

666 ：774便＠天候調査中：2006/11/16(木) 00:53:27 ID:1+TryV8U0

>>664
そうだな。そういわれれば、ほとんどされたことないな。
国内線はかなりシビアにやってるけど。
成田は、持ち込み規制品はないか？って聞かれるけど
それってたぶんキョドるかどうか反応みてるんだろうね。
照合はしてないな、税関職員だし

667 ：774便＠天候調査中：2006/11/16(木) 09:53:43 ID:FsaQ9pSt0

国際線って引換証との照合しないよね
初めて飛行機に乗ったのが、成田ーフランクフルト（一人旅）だったんだけど，
チェックする人がいなくて「勝手に持って行って良いのかな？」ってきょどった覚えがある．
税関にも誰もいなかったし．．．

668 ：774便＠天候調査中：2006/11/16(木) 13:17:48 ID:Icac9ECR0

>>667
欧州はほぼノーチェックでしたね。俺の経験でも。
成田→フランクフルト→ローマと乗り継いで、
自身はフランクフルトで入国手続きと乗り継ぎ便のチェックインをしたけど、
（入国手続き自体もパスポートﾁﾗ見されただけｗ）
荷物はスルーチェックインされていてローマまで触れず。
ローマではシェンゲン国同士の便だから国内線並みで税関なし。
ちょっと呆気にとられた。

669 ：774便＠天候調査中：2006/11/16(木) 21:35:09 ID:zmZod4ch0

>>667
このまえヒースローで税関検査やってたときにかばん開けて中を見せてる人が
いる中で、誰か呼ぶかな～？ときょろきょろしながら歩いてたら外に出てしまったｗ

670 ：774便＠天候調査中：2006/11/16(木) 22:42:43 ID:Mk3eD352O

3発機に乗りたいんだけど…

671 ：774便＠天候調査中：2006/11/17(金) 00:02:20 ID:Q1ISTKTi0

>>659
確かに。

いままで１００回は軽く渡航してるがいまだにロストの経験なし

エールフランスとかラテン系のをよく使うのでなければ
ほとんどないといっても過言じゃないな。

672 ：671：2006/11/17(金) 00:04:05 ID:Q1ISTKTi0

>>656 への間違い

673 ：774便＠天候調査中：2006/11/17(金) 00:49:04 ID:ALv+1ERS0

CDGとLHRあと3レター知らんけどﾓｽｸﾜ。
ここさえ逃れれば大丈夫じゃね？ﾛｽと。

674 ：774便＠天候調査中：2006/11/17(金) 10:28:40 ID:UP7/Fnzr0

>>670
ロシアにいくとよろしい

675 ：つなしま＠当方鉄ｦﾀですが・・・：2006/11/17(金) 21:30:58 ID:4ZSbUAFk0

修行僧って何ですか？
半ズボンはいて、あぼあぼ言ってるんですか？

676 ：774便＠天候調査中：2006/11/17(金) 22:44:49 ID:+tYg4KzT0

>>675
飛行機に乗る回数を稼いで、意味もなく(乗ることが目的か)日本国中を飛び回る人たちのこと。
(国内に限らないか)
年間50回搭乗すると「解脱した」といい、来年からマイレージ上級会員に
なれて、特典が受けられる。(航空会社ラウンジを使えるとか、優先搭乗
できるとか、キャンセル待ちで優先的に席がもらえるとか)
国内では赤組と青組(星組とも言う)の二派に分かれている。

677 ：774便＠天候調査中：2006/11/18(土) 15:30:25 ID:0IDX8pK50

>>675
エアタリフとかにいるキチガイみたいなやつのことだと思うぞ

678 ：名無しを決めよう：2006/11/19(日) 12:30:49 ID:f/xag1Gs0

質問の途中ですが、お知らせです

■　エアライン板　設立１周年記念

　新名無しさんを決める　投　票　実　施　中

　エアライン板住人全員が参加してください！
　みんなで名無しを決めましょう！

期間は２００６年１２月９日の午後２３時５９分までです

投票所
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1132761682/l50

679 ：774便＠天候調査中：2006/11/20(月) 07:35:57 ID:LE9agqzUO

JALのB777は、旧JALと旧JASの２種類あるのは知っているのですが、予約時に見分ける方法ありませんか

680 ：774便＠天候調査中：2006/11/21(火) 01:44:16 ID:dnuKWE28O

>>679
とりあえずｸﾗｽJで予約して、座席表をﾁｪｯｸする。
最前部が2-2-2配列になってれば旧ﾚｲﾝﾎﾞｰｾﾌﾞﾝ。
ま、当日の機材変更も多いので油断できないけど。

681 ：質問です！：2006/11/22(水) 00:20:42 ID:ZYIWzfid0

機内のエコノミー席のトイレのそばにある扉に
関係者？が入って行き出てこないのを見ました。
あの小部屋はどこへ通じているのですか？エアバスだったかと。

682 ：774便＠天候調査中：2006/11/22(水) 00:28:38 ID:sEBixrSD0

>>681
どこの航空会社のどこ路線か書かないと。

683 ：質問です！：2006/11/22(水) 00:44:31 ID:ZYIWzfid0

エジプト航空のカイロ、成田間でした。

684 ：680：2006/11/22(水) 02:25:01 ID:kHBXMH9GO

>>679
そういえば普通席は2-5-2だったから、そちらもご参考あれ。

685 ：774便＠天候調査中：2006/11/22(水) 14:30:48 ID:vH9SkHtL0

地下にｷﾞｬﾚｰがあります

686 ：質問です！：2006/11/22(水) 19:12:25 ID:ZYIWzfid0

ギャレーが地下にあるんですか。
見てみたい。
ググッても地下の写真ってなさそうですね。

687 ：774便＠天候調査中：2006/11/22(水) 23:14:34 ID:NqQR4sAX0

乗務員用の仮眠棚とかのあるスペースでそ
そういうのを紹介してるHPあったと思うけどな

688 ：774便＠天候調査中：2006/11/22(水) 23:16:29 ID:NqQR4sAX0

見つけたので貼っとくよｗ
ttp://homepage2.nifty.com/airspace/job-crewrest.htm

689 ：774便＠天候調査中：2006/11/23(木) 00:23:52 ID:SAi/p8QO0

「地下」という表現にワロタ

690 ：774便＠天候調査中：2006/11/24(金) 07:45:21 ID:DYoxRdZW0

年末に搭乗予定なので、株主優待券をヤフオクで買って利用しようと思っています。
そこで心配な点が2点あるので、どなたか教えて下さい。

○クラスＪで予約してあるのですが、公式サイトで調べたところ、
>>「クラスJ」料金、旅客施設使用料は割引の対象外となります。
↑と書いてあったのですが、使えないのでしょうか？
それとも、クラスＪ料金￥1000分のみ適用不可という意味なのでしょうか？

○上の方のレスで、「オークションで優待券を買う場合は偽物をつかまされないように」と
書いてあって心配になってしまいました。
何か見分ける方法がありましたら教えて下さい。

よろしくおねがいします。

691 ：774便＠天候調査中：2006/11/24(金) 12:24:30 ID:kpTsTHfi0

>>690 クラスＪ料金の\1,000分には50%割引が適用されない。ほか、羽田の\100とかもそう。
なので、実質的な割引率は50%には届かないが、さほど気にする必要はない。

偽物を絶対に避ける方法はない。一般的なオークションでの落札時の注意と同じ。
そんなに多数で回っているとは思わないが、、。

692 ：774便＠天候調査中：2006/11/24(金) 17:06:10 ID:w3MFcgiY0

>>690
上の方の質問は、安心しろ
下の方の質問は、安心するな

693 ：690：2006/11/24(金) 17:31:00 ID:DYoxRdZW0

>>691
>>692
見分ける方法は無いのですね・・・。なるべく信頼できる出品者から落札しようと思います。
丁寧な回答ありがとうございました。

694 ：774便＠天候調査中：2006/11/24(金) 21:07:28 ID:f4M/U/6NO

株主優待の範囲は運賃だけじゃなかったっけ？

695 ：774便＠天候調査中：2006/11/25(土) 21:58:04 ID:nS0FzSTsO

飛行機の事は全くしらないので、教えて下さい。

羽田から高知に行きます。
各HP調べてみるとJALとANAから4種類の機材で就航していることが分かりました。
・A300-600R
・MD-90
・ﾎﾞｰｲﾝｸﾞ767-300
・A321

私は大きい飛行機に乗ってみたいので、
(JAL)・A300-600R
(ANA)・ﾎﾞｰｲﾝｸﾞ767-300
に絞りました。
お勧めはどちらですか？
特に差はありませんか？

696 ：774便＠天候調査中：2006/11/25(土) 22:05:05 ID:dGsPSsYi0

「大きさ」ということであればA300-600Rのほうが気持ち大きい。座席も横に1列多い。

697 ：774便＠天候調査中：2006/11/25(土) 22:15:19 ID:vwID6uYA0

>>695
tikyuuniyasasikunaiyatudana

698 ：774便＠天候調査中：2006/11/25(土) 22:19:28 ID:SBqJTyOX0

>>695
大きいのがいいなら
JRで高松へ出て、高松からジャンボフェリー、関空から大型機に乗れ。

699 ：695：2006/11/25(土) 22:23:51 ID:nS0FzSTsO

>>696
ありがとうございます。
ではそちらにしてみます。

>>697
gomennasai。

>>698
そこまでこだわってはいません。^^;
一応、ありがとうございます。

700 ：774便＠天候調査中：2006/11/26(日) 01:25:30 ID:bVC355PWO

700うんこだお

701 ：774便＠天候調査中：2006/11/26(日) 06:29:06 ID:LeiSBl0G0

夜間飛行するとき点けている電気は、点滅させないのもあるんですか？

702 ：774便＠天候調査中：2006/11/26(日) 23:50:54 ID:DmrCIgKm0

たのむから、客室内の電気は点滅させないでクレよ（ｗ

703 ：774便＠天候調査中：2006/11/27(月) 00:02:13 ID:TYwxqRlIO

ANAのPLTなんだが来週の出張に平会員の上司から『15000マイルまであと少しで今年中になんとかしたいから俺の航空券で行ってくれ』と言われた…
自分の今年のレグ数とマイルは別にいいんだがセコい乞食上司をどう懲らしめたら良いですか？

704 ：774便＠天候調査中：2006/11/27(月) 00:13:45 ID:gcaBc0hG0

パワーハラスメントで告発しる

705 ：774便＠天候調査中：2006/11/27(月) 01:00:16 ID:DgXfZgx+0

>>703
とりあえず規約違反なのでできませんと言うしかないでしょう。

あとはパワハラですな、>>704のとおり。

706 ：774便＠天候調査中：2006/11/27(月) 02:48:25 ID:gcaBc0hG0

国内の同一路線によく乗ってるPLTなら、GHやCAが名前と顔を覚えてる場合があるからなぁ。
名簿を見てアレッ？てことになるとまずいだろうなｗ

707 ：774便＠天候調査中：2006/11/27(月) 13:33:19 ID:0wPUFgdO0

ＪＡＬの搭乗半券やＩＣチェックイン控えの右下に
ＪＭＸＭ
の文字があるのですが、これは何を表すのでしょうか？
チケット購入した代理店の記号か何かですか？

708 ：703：2006/11/27(月) 16:50:42 ID:TYwxqRlIO

ネタみたいな話しだけど本当です。
規約とか言っても聞く耳もたず万が一何かあれば全日空の幹部に知り合いがいるから（たぶん嘘）何とかなるってさ…
で、もう切符も買ったとさ。

709 ：774便＠天候調査中：2006/11/27(月) 17:59:49 ID:OF1IKKyL0

>>708
俺が行ってやる。

710 ：774便＠天候調査中：2006/11/27(月) 20:03:59 ID:KG62qyzt0

>>707

上級会員の会員種別

711 ：774便＠天候調査中：2006/11/28(火) 00:35:22 ID:/fCUgBt6O

>>707
ｸﾘｽﾀﾙの赤いｶｰﾄﾞ持ってるでしょ？

712 ：７０７：2006/11/28(火) 09:27:03 ID:TdSdpBhG0

>>711
ハイ。持ってます。
近ツーのツアーで行くチケットでもﾏｲﾙﾚｺｰﾀﾞｰに通すと認識されるわけですね。

713 ：７０７：2006/11/28(火) 09:28:59 ID:TdSdpBhG0

>>710
>>711
お礼を書き忘れていました。
レス、どうもありがとう。

714 ：774便＠天候調査中：2006/11/28(火) 23:54:41 ID:4syXWEj80

伊丹行き最終便で門限に間に合わず関空に降りた場合、何か救済措置はありますか？
伊丹にマイカー置いてきたとかで、どうしても伊丹に戻らねばならない時。
逆に、関空から直帰するときなど。

715 ：774便＠天候調査中：2006/11/29(水) 15:31:47 ID:JymzV2dO0

夫婦二人で名古屋から沖縄の離島（石垣か宮古）に12月中旬の週末に行く計画中。
よくみたら石垣直行なくなっとるがね。
直行でﾏｲﾙ割り使おうと思ってたのに。

ということで
安く効率的にいける方法を教えてください。
JALは現在５千マイル、ANAは２５０００マイルあります。

素直にあきらめて、沖縄本島へいっしょに参る割で行くかなあ。

716 ：774便＠天候調査中：2006/11/29(水) 15:45:47 ID:16gMxKV90

もう時間的に厳しいけど、離島の旅割は安いのがあるね。(ANA)

717 ：774便＠天候調査中：2006/11/29(水) 21:45:13 ID:u5BAXLPEO

>>714
大抵伊丹までﾁｬｰﾀｰﾊﾞｽが出る。
基本的に多くを期待してはならない。

718 ：774便＠天候調査中：2006/11/30(木) 09:03:56 ID:V9VeT4MoO

国際線のチェックインは２時間前にと言われていますが
チェックインのタイムリミットはどの位前でしょうか？
交通事情で空港に遅れたらどうしょうかと心配で・・・。

719 ：774便＠天候調査中：2006/11/30(木) 13:17:19 ID:hhbiheOf0

>>718
60分前には締められると思う
https://www.ana.co.jp/int/checkin/procedure.html
http://www.jal.co.jp/inter/service/checkin/

他の航空会社を使うのであればwebサイトでチェックを

720 ：774便＠天候調査中：2006/11/30(木) 13:19:19 ID:hhbiheOf0

チェックインや出国手続きに時間がかかることを見越して
出発2時間前には空港到着を。
交通事情を加味するなら更に30分～1時間前到着の予定にするのが
確実ではないでしょうか

721 ：774便＠天候調査中：2006/11/30(木) 13:35:30 ID:/8HWoHlj0

>>714
KIXではバス出すこと多いね。
あとは1万までタクシー代請求できる紙くれたり。

>>718
会社にもよるが40（45）分前。
YがクローズでもCとかFとかのカウンター使う。
ギリだと荷物預かってくれなくても文句いわんように。
ただ720さんのいうようにいろいろ手続きがあるから
地上さんといっしょに走るハメになる鴨。

722 ：774便＠天候調査中：2006/11/30(木) 15:21:02 ID:cPEWmx/5O

飛行機を牽引する平べったい車両は何て言うんですか？
また、貨物を牽引する車両は何て言うんですか？
詳しい方いらっしゃいましたら、教えていただけませんか？
あと、その職に就くには何か資格等はありますか？
質問ばかりですみません。

723 ：774便＠天候調査中：2006/11/30(木) 18:28:47 ID:AnS15m240

>>722
グラハンの会社によって違うが、飛行機を牽引するのが「トーイングカー」
荷物を牽引するのが、「タグ」

724 ：774便＠天候調査中：2006/11/30(木) 19:31:12 ID:cPEWmx/5O

>>723
教えていただき、ありがとうございます。トーイングカーにタグですよね。
名前を知らなかったのでググレなくて(>_<)
トーイングカーで仕事するのに牽引免許みたいな資格は必要なんでしょうか？
それと、ドラハンとは何かの略でしょうか？
教えてくんで申し訳ありませんが、教えてください(>_<)

725 ：774便＠天候調査中：2006/11/30(木) 21:56:52 ID:RFIzPcJq0

>>724
ドラハンじゃなくって、グラハン。
アメリカの飛行機会社。代表的な機種につい最近退役したF-14トムキャットがある。

726 ：774便＠天候調査中：2006/11/30(木) 23:17:41 ID:OOdhDAInO

>>722
日本海側某空港では、大きいのがペートラ。小さいのがＴＴ２。
ＴＴ２でもB737やDC9ｸﾗｽなら牽引できる。
航空機牽引時は要牽引免許。貨物は普免でOK。
ま、牽引と言うより推進だわな。
>>725
釣られないぞ

727 ：774便＠天候調査中：2006/12/01(金) 01:27:25 ID:H+a77vNm0

牽引と言うよりプッシュバック。

728 ：774便＠天候調査中：2006/12/01(金) 03:17:10 ID:0yXxqa6w0

プロペラ機に乗って旅をしてみたいのですが、
日本のプロペラ機の路線一覧のようなページ知ってたらお願いします
ジェットしか乗ったことないです

729 ：774便＠天候調査中：2006/12/01(金) 05:04:02 ID:9csuTmNz0

>>724
グラハン＝グランドハンドリングかな。

>>728
航空会社のHPで機種一覧のページを見ると機種名がわかる。
https://www.ana.co.jp/dom/inflight/seatmap/index.html
http://www.jal.co.jp/5971/seatmap/seatmap.html
他にも小さな会社がたくさんあるけど省略。
あとは時刻表でその機種名を探してみればいいと思うよ。
地方の短距離線、離島線なんてプロペラ機だらけ。
俺なんか逆にジェット機に乗る機会のほうがずっと少ないorz

羽田からだとANAの大島便とかかなぁ。
伊丹からだとこんなにあったりする。
ANA・・・大館能代、新潟、萩・石見、松山、高知、福岡、佐賀
JAL・・・信州まつもと、コウノトリ但馬、出雲、隠岐、松山、福岡、宮崎、鹿児島、種子島

730 ：774便＠天候調査中：2006/12/01(金) 11:03:07 ID:yKQLA1yTO

>>725
>>726
>>727
>>729
親切にありがとうございます。まだ牽引免許を持っていないので取得したいと思います。グランドハンドリングですね、ググッて調べてみます。

731 ：774便＠天候調査中：2006/12/01(金) 21:50:53 ID:0jbB6fpyO

>>730
とりあえず本屋さん行って今月号のエアライン買ってくるといいですよ。
イカだけどたまには買ってあげてもいいでしょ。

732 ：774便＠天候調査中：2006/12/02(土) 21:34:38 ID:UE5uCfwl0

3ヶ月オープンで来年の2月から欧州へ行く予定です。
ユーレイルパスも購入予定ですが
途中ｲﾀﾘｱからｷﾞﾘｼｬ、ｲｽﾀﾝﾌﾞｰﾙ等は飛行機で移動しようと考えています。
長期間になるので日本でチケットは予約せずに行くつもりです。
で現地での国際線チケットの買い方なのですが

日本だと国内線の場合は
旅行代理店に行って例えば3日先のﾌﾗｲﾄを予約すれば良いのですが
欧州の国際線はそれと同等だと考えていれば良いでしょうか？

あと時間がない場合は空港で当日のﾌﾗｲﾄを買う可能性もあるのですが
その場合は正規料金となり代理店で買うよりかなり高額になってしまうのでしょうか？
PCは持って行くのでweb予約がやはり安いのでしょうか？

もしお分かりになる人いたら教えて下さい。

733 ：投票やってます：2006/12/03(日) 00:40:50 ID:fu6NE7sl0

日本は代理店が航空会社に縛られているので3日先のﾌﾗｲﾄや2週先でないと安チケットが買えないが
国によって事情が違う。EU内とかイタリアは前日でも安チケットがあると思う。ホテルのコンシェルジェに相談してみるのもいい
空港はノーマルチケットになってしまうから爆高。

734 ：投票やってますのでよろしくおねがいしま：2006/12/03(日) 00:41:38 ID:fu6NE7sl0

■　エアライン板　設立１周年記念　　新名無しさんを決める投票は来週土曜まで！

　エアライン板住人全員が参加してください！
　みんなで名無しを決めましょう！

２００６年１２月９日の午後２３時５９分で投票締め切りです

投票所
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1132761682/l50
次投票所スタンバイ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1164902165/l50

735 ：774便＠天候調査中：2006/12/04(月) 23:49:17 ID:WVnUEet70

>>733
ありが㌧

736 ：774便＠天候調査中：2006/12/06(水) 22:45:32 ID:V2Y6wLDr0

ベトナム航空の本国ウェブサイトが来年6月まで閉鎖中なんですが、
原因をご存知の方はいますか？

このご時世、ウェブで予約も時刻表も確認できないのは致命的な気が・・・

737 ：774便＠天候調査中：2006/12/07(木) 13:11:10 ID:MDEhQep3O

新北九州空港辺りから古賀市の高々度上空を、飛行機が通過してるのをよく見ます！
飛行機雲をひいている時もあるのですが、あの飛行機はどこへ空港へ向かってるのですか？
航空路等に詳しい方、よろしくお願いします。

738 ：774便＠天候調査中：2006/12/07(木) 14:04:41 ID:d0jKoEwl0

台北行きの金シャチ号ってまだ就航してますか？
初めての海外、ホントは船で行きたかったけど、あの金の奴なら飛行機に
乗ってもいいと思って。

739 ：774便＠天候調査中：2006/12/07(木) 14:31:07 ID:Qhjg4XU+0

本邦希に見る糞質問で恐縮ですが、大型旅客機と小型旅客機の、乗った感じの違いを知りたいのです。
例えば日航機で言えばB747(777?)みたいにデカイ奴にしか乗った事ないのですが、出発空港を替
えるとB737とか、あと何だかバスに乗ってるみたいな座席数のがあったり･･･　小さいと揺れが激
しいとか座席の間隔が狭いとか、乗ってる最中は大きさの区別なんてワカンナイとか･･･
お茶汲みましたので(´･ω･`)つ旦~　ﾄﾞﾅﾀか宜しく･･･

740 ：774便＠天候調査中：2006/12/07(木) 17:45:10 ID:yrXCHpM30

>>739
乗る人間のサイズが変わるわけではないから、座席サイズに極端な違いはないよ。
737あたりならそんなに違和感はないと思う。

小型プロペラ機の場合は床に近づくにつれて壁が丸くすぼまってるから、窓側席だと足元が窮屈。
荷物スペースも小さいので持込サイズには注意が必要だ。
シートが薄い代わりにヘッドレストがふわっと柔らかだったりする。
オーディオ・ビデオがなかったり、お酒とか機内販売の商品現物を積んでなかったり。
屋根のないタラップ搭乗なので雨の日はどうしても濡れる。（バスからタラップまで傘は貸してもらえるが）
国内線でもなぜか外国人機長が多い。たどたどしい日本語と流暢な英語のアナウンスはちょっと新鮮。
短距離でベルトサインが消えてる時間が短い＆客も少ないから、飲み物をカートで運ばないことも多い。
ざっと注文を聞いて回った後で、トレイにカップをいっぱい載せてものすごい速さで配ったりする。

揺れやすさは飛ぶ高度にもよるよね。
ストンと落ちるような揺れ、上下にガタつくような揺れは大型機でも小型機でもさほど変わりない気がする。
小型機の場合は横に揺さぶられるような動きとか、主翼を振るような（機体を回すような）揺れが特徴的かな。
まぁ天候がよければぜんぜん気にならない。
俺は3-4-3の大型機よりも2-2の小型機の方が好きだよｗ

741 ：774便＠天候調査中：2006/12/07(木) 19:11:43 ID:51hmujnEO

携帯電話を持って行きたいんですけど、手荷物ではなくスーツケースの方に入れても大丈夫でしょうか？
強いX線当たるならやっぱり手荷物の方に入れた方がいいのかな？

742 ：739：2006/12/07(木) 20:18:07 ID:Qhjg4XU+0

>>740　詳しい解説ﾄﾝｸｽです。お茶お代わりﾄﾞｿﾞ(´･ω･`)つ旦~　
何となく分かりました。何だか乗ってみたくなったので、名古屋発便のﾔﾂを予約しようと思います。
ANAがﾌﾟﾛﾍﾟﾗ機なのにJALは少ない座席でもｼﾞｪｯﾄ機なんですね。昔、ノエビア化粧品のCMに出て
たｼﾞｪｯﾄ機っぽい（←例えがﾏﾆｱｯｸでｽﾏｿ）。ﾄﾞｯﾁにしようか･･･

743 ：774便＠天候調査中：2006/12/07(木) 20:48:37 ID:k1mWUXCMO

>>741
おまいさんの携帯電話には高感度ﾌｨﾙﾑでも入ってるのか？
持ち込みでも結局X-RAY検査なんだから、お好きにどうぞ。
電源は確実に切れよ

744 ：774便＠天候調査中：2006/12/07(木) 21:35:18 ID:yrXCHpM30

>>741
チェックイン等におさいふケータイを使わないのなら預けてしまって構わないけど、
荷物を預ける前に電源を切るのだけは忘れないように。
でも携帯は手元に持っとく方がよくない？
出発直前で機材故障発見＆そのままロビー待機で大幅遅延なんてことになると、
ちょっと困ったりするかも。

>>742
JALのCRJはノエビアのCMに出てたガルフストリームと同じくらいのサイズかなー。
小型機らしさを味わうならプロペラ機も楽しいと思う。
Q400は翼が窓の上にあるから下の景色が見やすいのと、席によってはすぐ目の前に
プロペラや車輪が見られるのも魅力。タキシング時のブァーンっていう音もいいぞぉ。
お茶ごちそうさまｗ

745 ：774便＠天候調査中：2006/12/07(木) 21:53:12 ID:ZgQo0DBJ0

ほのぼの良スレ　age

746 ：774便＠天候調査中：2006/12/07(木) 22:16:35 ID:d0jKoEwl0

７３８も教えてくれ・・・　乗ってみたいＹＯ！

747 ：774便＠天候調査中：2006/12/07(木) 22:32:41 ID:yrXCHpM30

>>746
ANAのゴールドジェットだっけ。先月どこかの空港で見たよ。
どこかのっていうとこが我ながら情けないんだけど・・・
関西空港だったかなー

748 ：774便＠天候調査中：2006/12/08(金) 00:06:24 ID:ZrNcTVkr0

738はＪＡＬ
737はＡＮＡ

749 ：774便＠天候調査中：2006/12/08(金) 00:26:32 ID:SUC9Y0EaO

そういやJALの738って、いま何してるのかな？
初号機はこないだ受領したはずだけど……

750 ：774便＠天候調査中：2006/12/08(金) 00:35:40 ID:ZrNcTVkr0

>>749
下地島

751 ：741：2006/12/08(金) 03:11:18 ID:YpfR6B1hO

>>743
>>744
ありがとう！

752 ：774便＠天候調査中：2006/12/08(金) 03:17:11 ID:GcKB5mo4O

生まれて初めて飛行機で羽田から福岡まで行きます
２泊なので、ちと大荷物です。機内持ち込みは出来なそうな量です
荷物を預けるということは、沢山の荷物をまとめて運ぶ訳ですよね
普通のスポーツバッグだと中身に影響ありますか？
入れてあるドライヤー壊れたりとか
入れてある煎餅割れるとか

ショボイ質問で恥ずかしいのですが…

753 ：774便＠天候調査中：2006/12/08(金) 13:08:50 ID:9FYNqkvA0

>>752
こちらへどうぞ
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/travel/1145002934/l50

754 ：774便＠天候調査中：2006/12/08(金) 13:37:10 ID:xERRuF810

>>752
具体的な荷物の数とサイズがわからないからアドバイスは難しいな・・・。
2泊くらいならたいしたことなさそうだけど、かばんの数が多いのかな？
もし2個以上なら預けることになるから、持ち込む1個に壊れ物や貴重品をまとめておこう。
預けた荷物はコンベアの上で転倒したり他の荷物の下敷きになったりするので、煎餅は割れるかも。
ドライヤーなんかは服をクッション代わりにしてうまくパッキングしておけば平気。

755 ：752：2006/12/08(金) 13:55:29 ID:GcKB5mo4O

>>753
誘導ありがとうございますです

>>754
アドバイスありがとうです
お土産(お菓子とか)は、預け荷物に入れない方が賢明ですね
わかりましたー

756 ：774便＠天候調査中：2006/12/08(金) 16:41:36 ID:vpMaLinb0

国際線の767お見合い席（Y）って、
窓側・通路側どっちがオススメ？
教えてケロ。

757 ：774便＠天候調査中：2006/12/08(金) 22:17:36 ID:eVpRNMKU0

ANAラストスパートキャンペーン1万マイルゲットまで、あと5回搭乗なのですが、
八丈島ぐるぐる+伊丹往復をやってでも1万マイルゲットすべきなのでしょうか？
教えてください

758 ：774便＠天候調査中：2006/12/08(金) 23:52:04 ID:Isc2GPAl0

色々ぐぐったんだけどいまいちわからないことが…。
くだらない質問だけど、ヘアーアイロンって手荷物だとセキュリティ引っかかる？
送っちゃえばいいんだろうけど、そうすると当日使えないから困る。
くだらないけどアドバイス頼みます

759 ：774便＠天候調査中：2006/12/09(土) 01:32:12 ID:XV6Jlm/n0

>>758
当日もってってカウンターであづけ入れ荷物に突っ込むとか。
どこになにをおくるのかしらんけどｗ。

760 ：774便＠天候調査中：2006/12/09(土) 11:23:49 ID:Taf6NDu40

手荷物に入れても問題ない

761 ：774便＠天候調査中：2006/12/09(土) 16:42:59 ID:GMuRICAQ0

ジャンボジェット機と小型ジェットってそれぞれ
燃料代1キロあたり何万円くらいなのか。

762 ：774便＠天候調査中：2006/12/09(土) 19:19:16 ID:aO2+uoub0

>>759 >>760ありがとうございます。
とりあえず、預けたりすれば大丈夫ですね。
明々後日沖縄に行くので、助かりました。

763 ：774便＠天候調査中：2006/12/10(日) 08:37:58 ID:as47SYNu0

>>761
キロリットルでいいのか？

今、１ガロン = 1.7ドルくらいなので、
1キロリットルだと、450ドルくらい。

ジャンボでも小型でも１キロリットルあたりの
値段は変わらんと思うが。

764 ：774便＠天候調査中：2006/12/10(日) 10:04:21 ID:TyAwyzyJO

>>763
１㎞の事だと思われる！
つまり１㎞飛ぶのにどのくらいの燃料を消費するのか？と質問されているのでは？

765 ：774便＠天候調査中：2006/12/10(日) 12:56:10 ID:caVEAIUj0

頭悪そうなやつが >>763 付近に出たようだな

766 ：774便＠天候調査中：2006/12/10(日) 13:15:08 ID:9sWDNOEO0

航空・船舶板で聞く方がいいかもしれないよ。

767 ：774便＠天候調査中：2006/12/10(日) 22:24:38 ID:O6lzOKi6O

とは言っても、対地距離換算した燃料消費率なんか、
高度や風で全然違うからあんまり参考にならんのでは？
それっぽい数値なら航続距離をﾀﾝｸ容量で除すれば良いかと。

768 ：774便＠天候調査中：2006/12/11(月) 00:42:04 ID:Y3JvvkPP0

修行僧という方々はなんのために修行しているんですか？
お金と時間はどうやって調達しているのでしょうか？
なにか安くなる制度とかがあるのですか？

769 ：774便＠天候調査中：2006/12/11(月) 01:02:39 ID:ZNygYz9y0

>>768
上級会員というステータスを得るためです
さぁ？人それぞれでしょうね
超割などのバーゲン運賃の時期に乗りまくってる人もいますね

770 ：774便＠天候調査中：2006/12/11(月) 01:57:58 ID:Sk9+KPCf0

リッター600mと聞いたことがあるな

771 ：774便＠天候調査中：2006/12/11(月) 08:55:07 ID:nfbj2LE5O

単純往復のチケット買って、復路の経由地で降りておしまいってできますか？

772 ：774便＠天候調査中：2006/12/11(月) 10:06:39 ID:w/XR2kxz0

>>771
できるよ。

ただ、リルート扱いになるので、運賃再計算して、
差額の調整をする必要がある。

ノーマルとか高い航空券なら、払い戻しの可能性もあるが、
割引航空券の場合は、ほとんど、差額を徴収されます。

773 ：774便＠天候調査中：2006/12/11(月) 13:11:24 ID:nfbj2LE5O

乗り継ぎ地で出国（再搭乗なし）は可能ですか？

774 ：774便＠天候調査中：2006/12/11(月) 13:17:40 ID:6c7alyH+0

>>771 >>773
はマルチ

775 ：774便＠天候調査中：2006/12/11(月) 17:30:43 ID:nfbj2LE5O

>>774は暇なニート

776 ：774便＠天候調査中：2006/12/11(月) 17:33:22 ID:q/NIwIGV0

>>775はﾋﾟｻﾞなﾛﾘ

777 ：774便＠天候調査中：2006/12/11(月) 21:47:58 ID:2DpzYMxc0

ｸﾞｸﾞってみたのですが分からなかったので質問します。
成田空港16L進入時ターンしていると思うのですがどのような
経路でターンをしているのでしょうか教えてください。

778 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/11(月) 22:33:50 ID:YkzggfBv0

ローカライザーを設置したら霧などで視界が悪くても着陸ができるという
事をうたっていますよね。それなのに、飛行機が欠航・遅延するのは
どんな理由があるのでしょうか？飛行機マニアの方教えてください。
あと、信州まつもと空港はローカライザーが無いのは何故でしょう？

779 ：778：2006/12/11(月) 22:36:34 ID:YkzggfBv0

霧発生時の視界不良のケースを想定してください。
台風や強風などは一切ないということで。

780 ：774便＠天候調査中：2006/12/12(火) 00:42:14 ID:1avD2gKW0

>>779
ローかライザーで誘導しても、最終的には滑走路を目視して着陸するのが基本
空港の設備と、機長の資格によって、どの高度で滑走路が見えたら
着陸して良いという基準が変わります。

一応視界無しで自動着陸というのも技術的には可能なようですが、
降りた後で地上走行がままならず立ち往生という状況に陥りかねません

781 ：778：2006/12/12(火) 05:27:52 ID:ASS2KAs90

>>780

ご親切にありがとうございます。確かに目できちんと確認するのが
原則ですよね。

782 ：774便＠天候調査中：2006/12/12(火) 19:55:34 ID:k1JL+xOdO

>>778
松本は、ﾛｰｶﾗｲｻﾞｰに乗れるほど直線進入路がないような……
あと、金とか(w

783 ：774便＠天候調査中：2006/12/12(火) 20:13:07 ID:VsKnG1sO0

濃霧だと車でさえかなりスピード落とさないと怖いもんな。
計器だけでうまく所定の位置に着地できたとしても、そのまままっすぐ滑走路上を走って
安全に止まれるかどうか怪しいよ。

784 ：778：2006/12/12(火) 23:07:52 ID:aMulVeUC0

>>782
どうやったら信州まつもとにB767位の飛行機が来るでしょうか。
それはさておき、ここを見ているヒトでホンモノのパイロット
だよって言う人いますか？

785 ：774便＠天候調査中：2006/12/12(火) 23:35:29 ID:qT68NHMA0

長崎→羽田便で富士山が見れる座席はどこら辺でしょうか？
ＡかＦか教えてください。

786 ：774便＠天候調査中：2006/12/12(火) 23:54:28 ID:VsKnG1sO0

>>785
左側A席だよ。
航空会社HPにも、おすすめ景色を紹介するページがあったり。
http://www.analatte.com/kuchikomi/howto/12/

787 ：782：2006/12/13(水) 09:26:57 ID:Dl5b7QhvO

>>778
飛行場標高が高いので、滑走路を最低500mは延長すること。
そして、長野県知事が767の離発着に許可を出すこと。

788 ：774便＠天候調査中：2006/12/13(水) 17:46:40 ID:vYgD0B4M0

ヒコーキ好きがオススメする「一度は乗っとけ」なｵﾓﾛｲ飛行機は何ですか？
知人が沖縄行った際に乗った数人乗りの小型機は面白かったと言ってました。
まるでタクシーの後席の様に、パイロと客の間が近くて、お話出来たりする
そうな・・・

789 ：774便＠天候調査中：2006/12/13(水) 22:32:57 ID:8YOXCwfR0

>>788
ロシア機全般

790 ：774便＠天候調査中：2006/12/13(水) 22:35:30 ID:rMausIr+0

>>788
F2
F4
F15

791 ：774便＠天候調査中：2006/12/14(木) 01:09:30 ID:IfBgt9q9O

>>788
C-1とUS-1かな。
それぞれ、隠岐や小笠原から本土に運ぶ必要のある急患が発生すると
災害派遣という形で出動することがある。
つまり、乗るときは命懸け……

792 ：774便＠天候調査中：2006/12/15(金) 17:07:30 ID:F8j0veBH0

>>789
ﾛｼｱ機って、ﾐｸﾞとかｽﾎｰｲとかｲﾘｭｰｼﾝとかﾂﾎﾟﾚｳﾞとかのﾀｸﾞｲですか？日本で飛んでるかなぁ･･･
>>790
戦闘機・爆撃機などの、主に人を殺す目的のﾋｺｰｷは基本的に乗れないんじゃ･･･
>>791
輸送機ですか、あーでもｺﾚもお金で乗れるﾋｺｰｷじゃないですね、残念。

793 ：774便＠天候調査中：2006/12/15(金) 19:17:26 ID:Z1zGvw490

>>788
VC-25A
E-4B

794 ：774便＠天候調査中：2006/12/15(金) 19:46:55 ID:jg3PEuBiO

>788
ドリフター

795 ：774便＠天候調査中：2006/12/15(金) 22:05:23 ID:hGTAXr7OO

>>792
ﾂﾎﾟﾚﾌは新潟、ﾔｺﾌﾞﾚﾌは函館に来てたように思う。
美保のC-1は年数回、体験飛行やってるよ。
小牧や入間でもやってるんじゃないかなぁ？

796 ：774便＠天候調査中：2006/12/15(金) 22:12:50 ID:s9SFIiAP0

友人が、著名カメラマンの助手時代に取材で米軍機に乗ったって言ってたなぁ。
給油機後部での撮影は楽しかったらしいが、爆撃機のときはもう写真どころじゃなくて
ゲロまみれで降機したそうだｗ
一般人でも輸送機や輸送ヘリ、複座の練習機あたりなら航空祭の体験搭乗で
乗れるかもしれないね。

セスナみたいなのでよければ、コミューター路線や遊覧飛行路線はあちこちにあるから
調べてみるといいよ。けっこう新鮮で楽しめると思う。

797 ：太郎：2006/12/18(月) 00:03:45 ID:qJfMrzef0

すみません、乗客名簿とかって、普通に頼んだら
見せて貰えるのですか？
チト調べたい事があるので、親切な人お願いします。

798 ：774便＠天候調査中：2006/12/18(月) 05:52:17 ID:S2f/DfXEO

>>797
裁判所の令状があれば必要事項のみ確認可能

799 ：774便＠天候調査中：2006/12/18(月) 07:51:02 ID:xNS8HEG/0

>>798

警察の要請程度でもあっさり開示だと思うが・・・

800 ：774便＠天候調査中：2006/12/18(月) 10:59:51 ID:rM/eCtLN0

機内にパソコン持ち込めて使えますか？
HPでは使えないとあったんだが、
CMでファーストで使ってるの見たんだが、そこの席では使えるんですか？

801 ：774便＠天候調査中：2006/12/18(月) 13:05:06 ID:HK5u+Ncv0

>>800
PCは、一般的にはシートベルトサインが消えている間なら使えるよ。
ベルトサインがついていても、電子機器の使用許可のアナウンスがあれば
使ってもかまわない。
今からは許可・今からはダメ等のアナウンスが必ずあるからそれに従えばいい。
ただ、海外では航空会社や路線によって最初から持ち込んだり使ったり
できないところがあるかもしれないね。不安なら航空会社に問い合わせよう。

インターネットに接続できるかどうかの話なら、今は国際線の限られた路線のみ可。
それも年内にサービス終了予定だよ。

802 ：774便＠天候調査中：2006/12/18(月) 15:23:27 ID:wnBx3P2zO

ＪＡＬの国際線は預ける荷物は２０キロまでと書いてあるのですが一人20キロまででしょうか？二人で乗るので40まで大丈夫なんですかね？？

803 ：774便＠天候調査中：2006/12/18(月) 16:30:34 ID:30HOjwtR0

そうだと思うよ
全員で２０キロとか１０人で２０キロって書いてないし

804 ：774便＠天候調査中：2006/12/18(月) 18:33:54 ID:pPlCNZhg0

1人20kgまでのところで2人でそれぞれ30kgと10kgの荷物を預けられるか、という問いなら
否定的に解する。

805 ：774便＠天候調査中：2006/12/18(月) 21:32:25 ID:wnBx3P2zO

わかりましたどうとありがとうございます！！

806 ：774便＠天候調査中：2006/12/19(火) 08:20:37 ID:RUyDg1LBO

>>802
同行者の重量は合算できる。
ただし、一緒に手続きすること。

807 ：774便＠天候調査中：2006/12/19(火) 17:56:11 ID:nKlf9b230

>>804
なんで？

808 ：774便＠天候調査中：2006/12/19(火) 20:48:23 ID:P3ZwgsuM0

質問です。
ＪＡＬのバースデー割引を購入したのですがキャンセルすることになりました。
取消料として約５０％と書いてあるのですが、実際のところいくらになるでしょうか？
キャンセルしたいチケットはチケットレスの割引後で13,050円です。

809 ：774便＠天候調査中：2006/12/19(火) 21:11:39 ID:RUyDg1LBO

>>808
正確な答えを出すには区間も必要だ。
羽田･中部･北九州は施設使用料があるからね。
ていうか、電話して聞け。
わかってると思うけど、払戻手数料もかかるよ。

810 ：774便＠天候調査中：2006/12/19(火) 22:06:04 ID:V7+9U+eO0

>>807
一つの荷物の重さ。
極端ではあるが、5人分として一つ100㌔の箱を預けようとしたら‥‥
作業員の安全とか、設備の問題を理由にされる可能性がある

811 ：774便＠天候調査中：2006/12/19(火) 22:17:09 ID:nKlf9b230

>>810
30kgと10kgの荷物を預けられるか、が
いつのまに100㌔になったの？

812 ：774便＠天候調査中：2006/12/19(火) 23:21:27 ID:V7+9U+eO0

>>811
極端な例と書いたんだが誤解を招いたか

荷物1つで20㌔を超えてしまうと、
拒否されるかもしれないという意味です

813 ：774便＠天候調査中：2006/12/19(火) 23:56:03 ID:I9jtWRpQ0

>>812
今拒否される可能性があるのは、32kg以上の荷物。
欧州の複数の空港労働者組合がそれ以上の荷物を運ぶことを拒否している。

814 ：774便＠天候調査中：2006/12/20(水) 00:02:10 ID:hp4scd230

そういやこないだ、トロントのカウンターのｵﾊﾞﾁｬﾝが、
「ナリタと中東行きの便だけ預けられる荷物の重さの上限が違うからよく間違えちゃうのよhahaha」
とか言ってたけど、なんでなんだろ。

測ってみたら40kg近くあって空港ロビーの片隅でスーツケース開けていろいろポケットに詰めて乗る、という
アホみたいなことする羽目になったが。

815 ：774便＠天候調査中：2006/12/20(水) 01:22:31 ID:X2VjUMjJ0

>808
取消取消料+払戻手数料+振込手数料で7000円くらいと予想

816 ：774便＠天候調査中：2006/12/20(水) 01:23:39 ID:X2VjUMjJ0

>815
×取消取消料
○取消手数料

817 ：太郎：2006/12/20(水) 05:56:48 ID:cGU4b3em0

>>798 >>798
どうもありがとう、
欲しい名簿はエミレーツの名古屋乗り入れ
の乗客（複数なんですけど、名簿屋に言えば手に入るのか？
どなたかしりませんか？

818 ：774便＠天候調査中：2006/12/20(水) 07:10:04 ID:HX0UEod5O

>>817
ない
民間人が私用で調べたいなら諦めろ。

819 ：774便＠天候調査中：2006/12/20(水) 15:59:57 ID:FCrxePfKO

ドバイに出向く名古屋人を相手に商売したいわけか…
シェイク・モハメド殿下あたりをうまく抱き込めれば(ry

820 ：333：2006/12/20(水) 18:06:20 ID:nwBZQSKF0

来週ヨーロッパ行きのＪＡＬに乗りますがＨＰ見ると空席がそこそこある
みたいなので、成田で隣が誰もいない席に変更
して（座席指定済み）とリクエストしたら変えてくれますか？

821 ：774便＠天候調査中：2006/12/20(水) 18:15:24 ID:NY5Jzi4i0

>>820
変えてはくれるけど
空席はそんなにないと思われ。

822 ：774便＠天候調査中：2006/12/20(水) 19:42:01 ID:HX0UEod5O

>>820
空席になる＝人気のない席……てことで、
超高確率で中央列になるよ。

823 ：774便＠天候調査中：2006/12/20(水) 23:10:46 ID:ETv6BaPn0

特典航空券で搭乗した場合、その搭乗に対して搭乗回数としてカウントされますか？

824 ：774便＠天候調査中：2006/12/20(水) 23:19:59 ID:V6j9dtAT0

>>823
されないよ

825 ：774便＠天候調査中：2006/12/21(木) 04:17:37 ID:4NImNB0B0

名古屋でＣＡとお知り合いになるには
どうしたら良いですか？

826 ：774便＠天候調査中：2006/12/21(木) 04:40:52 ID:4u6/Ii0vO

JALの特典券で搭乗のとき1000円払って当日空港でクラスJにすると、
10%分のマイルは積算されますか？

827 ：私は５J派：2006/12/21(木) 05:50:22 ID:ZlXhZ30u0

多分、名古屋観光ホテルに行けばCAと知り合いになれるかも。ＪＬ５３か５４便のクルーだと思うけそれでよければ、、、？

828 ：774便＠天候調査中：2006/12/21(木) 07:45:27 ID:ShY5gTj2O

ノースウエストの名古屋中部～成田に乗りたいんですけどのれますか？

829 ：774便＠天候調査中：2006/12/21(木) 10:53:52 ID:uVaBIjo70

>>825です
>>827さんドモ、Ｊ社いいですね
他にＣＡさんと、お知り合いなれる
名古屋の出入りスポット、二つ三つ押えたいのですが
出来れば外資系で。

830 ：774便＠天候調査中：2006/12/21(木) 20:33:13 ID:fABOqdwg0

>>828
航空法１３０条で禁止されています。

831 ：774便＠天候調査中：2006/12/22(金) 02:05:12 ID:7+/A2syk0

>>813
国内だと４０キロぐらいの荷物でも預かってくれるよ。
"HEAVY"っていうタグを貼られて１キロ５００円の追加徴収があるが。
あと、厳密に２０キロまでというわけではなくて、自動車のスピード違反と
同じで５キロオーバーぐらいは大目に見てタダにしてくれる。

832 ：774便＠天候調査中：2006/12/22(金) 13:04:50 ID:BnH2TUrq0

俺のスーツケース25kgになったことがある
預けるときには何も言われなかったが、
着いてターンテーブルで見ると『Heavy』のタグ付き
なんか悪いことをしたなぁとｵﾓﾀ

833 ：774便＠天候調査中：2006/12/22(金) 21:37:15 ID:dDq4jK/hO

重量手荷物は搭載者の腰を痛めるんですよ……

834 ：774便＠天候調査中：2006/12/22(金) 22:18:13 ID:ukoLvN4x0

旅客機の雑誌を見るとB787や新型747が脚光を浴びていますが、雑誌では「787-3」や「747-8」などと書いてあります。
ボーイングはこれまでのような「777-300」など、ハイフン以下が3桁の数字をやめたのでしょうか？？

835 ：774便＠天候調査中：2006/12/22(金) 22:42:13 ID:u7kFkBeB0

例えば同じ767-300でも、ANAなら767-381、JALなら767-346というように、
下2桁は発注元の航空会社によって違う。
よって、787-3でも、
ANAに納入されるものは787-381、JALなら787-346となるのではないだろーか。

・・・とか適当なこと言ってみたけど、多分違うな。

836 ：774便＠天候調査中：2006/12/23(土) 09:00:40 ID:D8TZz29K0

預ける荷物の重量の話が挙がっていましたが、
体重が標準的な人間よりも著しく重い人も追加料金を取られるんでしょうか？
ラガーマンとかプロレスラーとか相撲取りとかが大挙して乗ってきたら、
荷物の重量オーバーよりも飛行機の性能に与える影響が大きいような
気がしまして。
もちろん、荷物の方は運ぶ人の苦労があるわけですが。

837 ：836：2006/12/23(土) 09:16:11 ID:D8TZz29K0

あと、逆に、体重が著しく軽い人は負けてもらえたりしないんでしょうか？

838 ：774便＠天候調査中：2006/12/23(土) 11:09:45 ID:ny9W8XCq0

>>836

どう見たってエコノミーの席一つ分では
入りきらない方は二席分のご請求があるとか。

人間の場合は重さよりも容積でご請求のようだ。

>>837
で、小さいほうになると、今度は体重ではなく
年齢での割引になるだけみたいだよ。

839 ：774便＠天候調査中：2006/12/23(土) 15:43:32 ID:sDVlsTdM0

ネタ禁止！

840 ：834：2006/12/23(土) 22:38:52 ID:5kMAzjq10

>>835氏
回答ありがとうございます。
私も同じようなことを考えたんですが・・・

841 ：774便＠天候調査中：2006/12/26(火) 22:44:04 ID:7yLvTl1OO

機内はどうして乾燥するのですか？

842 ：774便＠天候調査中：2006/12/26(火) 23:16:53 ID:+oAL6Ltw0

>>841
ひとことで言えば、結露防止のためです。
JALカードのHPに詳しい解説があったけど、携帯からじゃ読むの大変かなぁ？
http://www.jalcard.co.jp/library/knowledge/agora25.html

843 ：774便＠天候調査中：2006/12/28(木) 01:04:10 ID:KNLb2WijO

>>842
ありが㌧ございます。

844 ：PF：2006/12/28(木) 23:32:27 ID:ANnAfkwOO

私はJALのﾊﾟﾜｰｱｯﾌﾟｷｬﾝﾍﾟｰﾝ？で、あと1回搭乗すれば10000ﾏｲﾙGETなのですが、明日・明後日は仕事。
大晦日に無理して乗るべきでしょうか？皆さんならどうします？

845 ：774便＠天候調査中：2006/12/28(木) 23:38:48 ID:o1UjIX4z0

>>844
俺が代わりに乗ってやる

846 ：774便＠天候調査中：2006/12/29(金) 04:11:06 ID:lZSJSL5Y0

今から大晦日の予約かい？ｗ
どこから乗るのか知らんが株優で飛んで夜行バスで帰ってくれば？

847 ：774便＠天候調査中：2006/12/29(金) 20:37:19 ID:GCZOjjQv0

今日、成田からウラジオ航空のサハリン行き（XF8816D便）があるが、冬休みの臨時便か？
発着案内には機材情報がないが、ツポレフ？

848 ：774便＠天候調査中：2006/12/29(金) 22:22:57 ID:MUC3Vcco0

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail.php?qid=1310373558

849 ：844：2006/12/31(日) 00:12:29 ID:ldSqY3QZO

まだ悩み中。。
羽田です。

850 ：774便＠天候調査中：2006/12/31(日) 00:23:34 ID:awtTSL+W0

迷うくらいなら、空席あってカネあれば乗っちまえ
伊丹/関西/神戸だったら最悪ﾋｺｰｷじゃなくても余裕で日帰り可だし

10,000ゲットして計いくつになるのか、も大事
0→10,000だと大してなあ・・・
10,000→20,000ならまあメリットあるかもしれんが

851 ：774便＠天候調査中：2006/12/31(日) 08:32:32 ID:X1wp5UoX0

PSPて持ち込んで、機内でゲームしていいの？

852 ：774便＠天候調査中：2006/12/31(日) 11:14:01 ID:fQizcf070

>>851
こちらへどうぞ
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/travel/1166253937/l50

853 ：774便＠天候調査中：2006/12/31(日) 15:06:46 ID:ldSqY3QZO

>>850さん
37000ﾏｲﾙが41000ﾏｲﾙですね。
株優で小松でも往復しようかな。
と、思ったらTVグッドラックやってるし。
間に合わなければ千歳にするか。。

ありがとうございます。

854 ：774便＠天候調査中：2006/12/31(日) 15:20:40 ID:AD+3lKWO0

飛行機の中で初日の出を拝むには何線に乗ればいいの？

855 ：774便＠天候調査中：2006/12/31(日) 16:03:57 ID:V2mELhDW0

>>854
6時半以前に出発する飛行機なら、ある程度どれでもいいんじゃない？
国内線だとなかなかなさそうだけど・・・。

ttp://www.ana.co.jp/dom/promotion/hatsuhinode/
初日の出フライトなんてのもあるけど、もう締め切りすぎてるし。
また来年、ってことで。

856 ：774便＠天候調査中：2006/12/31(日) 16:35:48 ID:AD+3lKWO0

雷雲の中に入るとグッドラックの描写みたいにほんとにあんだけ揺れるの？

857 ：774便＠天候調査中：2006/12/31(日) 16:47:19 ID:aiWkPgsG0

ポケモンJrで被雷したことがある。上昇中にね。
あんまりゆれは得意ではないほうな上に、窓際。
もうね、1時間生きた心地がしなかった。
ｱｷﾀから乗ったけど、その5分後に出る近くの空港は
被雷による機体故障により欠航になってた。

どっかのﾄﾞｱは衝撃で開いて、それの動く音とか、
前の人は入れ歯飛ばしてるし
なんか通路に飛んでるし、
スピーカが壊れたのか、うぃーんって音はしてるし・・。

そこらじゅうですっぱいにおいがするから
自分の口もすっぱくなってくるし（もらいそこねたけど）

858 ：774便＠天候調査中：2007/01/01(月) 23:12:23 ID:1dWtfuWY0

マイレージ貯めたいので、クラブに入りたいのですが、JALとANAとどっちが
いいでしょうか？　単なる金銭的価値だけじゃなく、いろいろな意見が聞け
るとうれしいです。

859 ：774便＠天候調査中：2007/01/01(月) 23:14:43 ID:8axEMTls0

>>858
skymark

860 ：【吉】【370円】：2007/01/01(月) 23:49:16 ID:cStFg4SRO

>>858
Edy付きのＡＭＣがヨシ

861 ：774便＠天候調査中：2007/01/02(火) 00:26:14 ID:CQbLucjr0

>>858
ANAならマイレージプラスでの入会がお勧めだお

862 ：774便＠天候調査中：2007/01/02(火) 23:24:42 ID:vpGN93GLO

>>858
とりあえず両方作っとけ

863 ：774便＠天候調査中：2007/01/03(水) 00:53:58 ID:zdSyfiFm0

>>858
クレカ機能のないマイレージ会員カードは無料だから、まずは両方作るといいよ。
積極的に乗って貯めたいなら、よく乗ると思う方の会社の提携クレカを作ればいい。
あんまり乗らないけどなんとなく貯めたい場合は、航空会社の提携クレカ以外にも
ポイントをマイルに移行できるクレカがいっぱいあるから研究してみては？
自分の生活スタイルによって、どのクレカが得かは変わってくると思うよ。

ポイント・マイル板のANAスレとJALスレ、クレジット板のANAカードスレとJALカードスレは
とりあえずじっくり読んでみよう。

864 ：774便＠天候調査中：2007/01/03(水) 23:08:02 ID:oqYqLd6y0

全日空メインで乗りたいのですが、ぼんやりしてたせいか、日本航空に２万参ると
ご利用券１２万円分かき集めてしまいました。
こういうときは、とりあえず２万参るをご利用券に換えて、ANAに乗って日航ホテル
に泊まるのがいいのかなぁ？
かき集めて１２万なんであれなんだけど、有効活用のあどばいすｸﾚｸﾚ

865 ：774便＠天候調査中：2007/01/04(木) 00:52:57 ID:67k5TTQJ0

対馬から、今度大阪の友達のところに20,000余りある
マイル使って遊びに行きたいんですが、条件として行きの
対馬→福岡はＡＮＡ（帰りはフェリー）が決まってます。
この場合のマイルの使い方として

①対馬→福岡と福岡→伊丹を特典航空券、帰りは新幹線、宿は楽天トラベル
②対馬→福岡と福岡→伊丹を利用券、帰りは新幹線、宿は楽天トラベル
③対馬→福岡は利用券、福岡⇔伊丹は旅作
④その他

の中で得する行き方を教えてください。
たぶん①が得すると思うんですが、対馬福岡便に特典航空券使うのが
もったいないような気がして。。。

866 ：774便＠天候調査中：2007/01/04(木) 02:08:00 ID:sg84y9JS0

後方乱気流管制方式によると、でかい機体が離陸したあと
後続の飛行機を離陸させるときは最低2分間あけることに
なっているようですが、
羽田を見るとB747→B747、B747→B767あたりは平気で
1分半ぐらいの間隔で出ています。
何か仕掛けがあるんでしょうか。

867 ：774便＠天候調査中：2007/01/04(木) 02:17:03 ID:sg84y9JS0

あ、もちろん、RWY３４運用みたいに出発便用の滑走路が1本の場合の話です。

868 ：774便＠天候調査中：2007/01/04(木) 05:43:24 ID:f84aFj9H0

>>866
滑走路が馬鹿みたく長いから大丈夫なんじゃないでつか？あと風向き

869 ：774便＠天候調査中：2007/01/04(木) 05:47:05 ID:f84aFj9H0

思ったんですけど、風下に向かって滑走開始したら飛びたてるの？

870 ：774便＠天候調査中：2007/01/04(木) 10:38:42 ID:sHlEQ9ni0

>>869
飛行機の方が風より速ければもちろん可能。
多分微風ぐらいだったら実際にやってるとこもあるはず。
もちろん、その分滑走距離が長くなったりするわけだけど。

871 ：金日成主席：2007/01/04(木) 12:40:09 ID:N5tGRcXd0

ＪＡＬ特典航空券（アジア１）：香港、北京、上海、大連、天津、青島、厦門、西安、広州、杭州、台北、高雄、マニラ・・・この都市の中からエジプト・カイロ行きの定期便はありますか？

872 ：774便＠天候調査中：2007/01/04(木) 13:20:58 ID:EGBHLBOe0

>>869

風速5mの風でも、時速18Km/hほどスピードを上げたらちゃら。

離陸は経験ないけど、
風下に向かっての着陸はしたことあるよ。

873 ：774便＠天候調査中：2007/01/04(木) 15:54:00 ID:d2k+HG9m0

>>872
推進力保ったまま着陸するとなんかオーバーランしそうで怖いですね。素人考えですけど

874 ：774便＠天候調査中：2007/01/04(木) 18:43:51 ID:fskiXpL00

種子島は真正面から25ノットの風で離着陸してたな
今は亡きYSだと失速しそうになってた

875 ：774便＠天候調査中：2007/01/04(木) 21:47:29 ID:CAAPfMMVO

>>874
真正面って、向かい風やん。普通やろ？

876 ：774便＠天候調査中：2007/01/05(金) 22:01:21 ID:cCEHpmfN0

今日広島で、仙台からのA320が弱い追い風で着陸してきた。
すぐ後のB747は逆方向から（つまり向かい風）で離陸してた。

このネタで引っ張りすぎかな？

877 ：774便＠天候調査中：2007/01/06(土) 00:44:26 ID:PIivjbud0

うん。もう秋田。

878 ：774便＠天候調査中：2007/01/06(土) 18:02:18 ID:DH4XMqmq0

あさっての飛行機を予約しているのですが、
欠航とわかってても空港逝ったほうがいいでしょうかね？

879 ：774便＠天候調査中：2007/01/06(土) 18:04:53 ID:DH4XMqmq0

あ。エスパーキボンヌな質問になって失礼_no

８日の飛行機をクレカで予約しているのですが、いまんとこ天気予報を見る限りアウトっぽくて
空港逝く途中で欠航と判明した場合で、後日また空港に行く予定がある場合でも、
空港まで逝ったほうがいいのでしょうか？

880 ：774便＠天候調査中：2007/01/06(土) 18:05:22 ID:PomqE+fK0

>>878
関東は晴れマークになりましたよ？明日あさって。

881 ：774便＠天候調査中：2007/01/06(土) 18:06:04 ID:DH4XMqmq0

>880
いえ、行き先が北海道なんです(´･ω･`)

882 ：774便＠天候調査中：2007/01/06(土) 18:12:33 ID:RjaZVBy20

欠航なら行ったってしょうがないじゃん。
つか何で行かなきゃならんと思ったの？

883 ：774便＠天候調査中：2007/01/06(土) 18:14:36 ID:DH4XMqmq0

>882
払い戻しの関係上逝ったほうがいいのかなー、と。

884 ：774便＠天候調査中：2007/01/06(土) 18:22:47 ID:RjaZVBy20

別に空港でしか返金しないって訳でもないし、ましてやクレカ決済なら
現金が動くわけじゃないんだから余計に行く必要ないでしょ。
つーか返金ってたいてい後日じゃないの？
まあともかく誰が搭乗予定かは向こうも把握してるんだから、
適切に取り計らってくれるって。

885 ：774便＠天候調査中：2007/01/06(土) 18:29:57 ID:M+Ls9PUZ0

>884
ありが㌧。

886 ：774便＠天候調査中：2007/01/06(土) 18:38:30 ID:K8TMlCX30

>>885
飛ばないからと言って余裕ぶっこくなよ。
「条件付で出発」で飛んだらどうするの?

887 ：774便＠天候調査中：2007/01/06(土) 19:44:29 ID:PomqE+fK0

次回のサイエンスゼロはヒューマノイド特集

888 ：774便＠天候調査中：2007/01/06(土) 20:08:25 ID:ZiCkM6yZ0

ここ数年国際線ばかりで国内線のってなんだけど、
ひさびさに乗ります＠チケットレス。
これって、初体験。チケットレスでちょっとは安くなって分、
カウンターでの手続きはできないのですか？

889 ：774便＠天候調査中：2007/01/06(土) 21:29:09 ID:uMRdwC2w0

ANAカードに入会しようと思ってます
マイレージクラブの会員番号が変更されるような記載がありました
マイルは従来の会員番号の分と合算される記載がありましたが
プラチナポイントや搭乗回数も合算されるのでしょうか？

890 ：774便＠天候調査中：2007/01/07(日) 00:39:42 ID:VrHLoKpc0

国際線でロスバゲに遭い、2日後見つかりました。
荷物は自宅まで届けてくれるらしいですが、
こういうとき、おわびに何かくれるんですか？

891 ：774便＠天候調査中：2007/01/07(日) 01:18:57 ID:PjJDAzCp0

>>889
はい。

892 ：774便＠天候調査中：2007/01/07(日) 01:21:13 ID:PjJDAzCp0

>>890
自宅まではただで届けてくれる。
荷物をなくしたのは、航空会社とは関係ない空港運営会社なので
お詫びの品のようなものは貰えない。

893 ：774便＠天候調査中：2007/01/07(日) 02:05:17 ID:hiVbRtPh0

>>891
レスありがとう
まだANAカード入会前の普通のマイレージですが
早速、いわゆる修行します

894 ：774便＠天候調査中：2007/01/07(日) 02:24:37 ID:PjJDAzCp0

>>893
つーか、修行するなら速攻入会しないと。
ボーナスマイルは侮れないよ。

895 ：774便＠天候調査中：2007/01/07(日) 14:11:52 ID:SevLVhpu0

>>893
ANAカード作る→修行する→PLT会員になる
→スーパーフライヤーズカードに切り替える

マイル積算も考えるとこれが最強。

896 ：774便＠天候調査中：2007/01/07(日) 15:40:39 ID:+cnnPGF3O

昨日ｺﾝﾋﾞﾆでANAの食玩売ってるの見たんだけど、JALは売ってないのかなあ？

897 ：774便＠天候調査中：2007/01/07(日) 16:34:46 ID:31pIsOxX0

>>896
売ってない

898 ：774便＠天候調査中：2007/01/07(日) 16:59:11 ID:+cnnPGF3O

>>897
（涙）

899 ：774便＠天候調査中：2007/01/08(月) 01:35:29 ID:3FHDS/+V0

890です。ありがとうございます。

割と早く見つかったし、向こうも宅配料払ってるので、
迷惑料なしでもわかる気がしてきました。
1000マイルくらいくれればうれしかったのだけどｗ

900 ：９００：2007/01/08(月) 18:34:42 ID:/AV/Dda80

９００

901 ：774便＠天候調査中：2007/01/08(月) 19:41:59 ID:e4v/a6hr0

提携航空会社に乗ってマイルを積算って、どうやるのですか？

具体的には、ルフトハンザに乗って、ANAのマイルにしたいのですが。

902 ：774便＠天候調査中：2007/01/08(月) 20:54:34 ID:wUZTllkT0

>>901
チェックインのときにマイレージカードを見せる。
あ、カウンターのチェックインね。

903 ：901：2007/01/08(月) 21:08:01 ID:e4v/a6hr0

なるほど。
ルフトハンザの人に、こっち(ANA)に積算してくれって言えば良いのか。

ありがとです。

904 ：774便＠天候調査中：2007/01/09(火) 17:33:06 ID:S8WsQvDT0

ANAのスーパーシートプレミアムをネット予約してシートマップで席選択しようとしたら
窓側が1人席になってました。
機種名クリックしても1人席は見当たらないのですが、機種が違うということでしょうか？

905 ：774便＠天候調査中：2007/01/09(火) 18:42:05 ID:Z9sefhvi0

>>904
Ｂ７４７は一人席あるが？

906 ：904：2007/01/09(火) 19:32:01 ID:S8WsQvDT0

自己解決しますた。
国際線用の機材なのね。

>>905
機種名は773で機種のリンクをクリックしても1人席なんて見当たらないから？と思ったわけで。。。

907 ：774便＠天候調査中：2007/01/09(火) 20:28:45 ID:SnA81ezO0

北海道国際航空はどのへんが国際なんでしょうか。

908 ：774便＠天候調査中：2007/01/09(火) 21:15:46 ID:dkwNtbggO

飛行機って学割使えますか？

909 ：774便＠天候調査中：2007/01/09(火) 22:18:54 ID:QR24Z5ybO

機材繰り欠航ってなんですか？

910 ：774便＠天候調査中：2007/01/09(火) 22:53:20 ID:SnA81ezO0

>>908
エアドゥにはDO学割というのがあって、学生証を見せると安くなる。
ほかの会社だとスカイメイト割引という26歳未満限定のサービス
（学生以外も使える）をやっているところがある。最安で半額だが、
予約ができないしキャンセル待ちのときに最後に回される
（後から来た普通料金のキャンセル待ちの人よりも後回しにさえ
なる）のが難点。
ちなみにDO学割は予約もできる。
どっちにしても鉄道の学割みたいに学校から学割証を貰う方式とは
全然違うんだが。

>>909
使う予定だった飛行機が都合がつかなくなって欠航になること。
たとえば羽田と福岡の間で往復で使っている飛行機が羽田から
福岡へ来れなかった場合（天気が悪くて広島で降りた、とか、
故障して羽田に引き返した、とか）、福岡では他に都合のつく
飛行機を回してもらったりしてなんとか対処しようとするわけだが、
それもできなくて福岡→羽田便を取りやめるのが機材繰り欠航。

911 ：774便＠天候調査中：2007/01/09(火) 22:55:13 ID:e8cRez7d0

>908
まあ、航空料金は学割より安い料金がいくらでもあるわけだが

912 ：774便＠天候調査中：2007/01/09(火) 23:06:50 ID:AUuI5vGG0

>>907
日本国の際（キワ）を飛んでるだろ。

913 ：774便＠天候調査中：2007/01/10(水) 01:22:58 ID:lOMJbCtnO

誰がうまいこと言(ry

914 ：774便＠天候調査中：2007/01/10(水) 14:04:05 ID:pI/mfmasO

>>910
ｽｶｲﾒｲﾄは22歳未満な

915 ：774便＠天候調査中：2007/01/10(水) 21:52:35 ID:Dqv03/YJO

かなりケツでか腹ポチャなんですがシートベルトは何センチ位まで伸びますか？

916 ：774便＠天候調査中：2007/01/10(水) 22:22:31 ID:bkZDH+ho0

>>915
腹ポチャっだろうとシートベルトは腰の低い位置につける。これ基本。
サイズについては力士連中が乗れるくらいだから問題ないっしょ。

917 ：774便＠天候調査中：2007/01/10(水) 22:28:40 ID:Dqv03/YJO

>>916
ですよね…
ありがとうございます…
すいません初飛行機でかなりびびってますorz

918 ：774便＠天候調査中：2007/01/10(水) 22:54:25 ID:OJWilCsu0

>>917
初めて?　こちらへどうぞ
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/travel/1166253937/l50

919 ：774便＠天候調査中：2007/01/12(金) 03:14:13 ID:SicrbzYV0

>917
飛行機初めてか、俺が注意点を教えてやろう。

・もちろん靴は乗り込む時に脱ぐ。脱いだらCA（キャビンアテンダント）に渡す。
その時、預り証を渡すので最後までなくさないように。自分で探すはめになるぞ。
・飲み物のサービスはビール、チューハイ、日本酒、ウィスキー、焼酎から選べる。
最初の１杯はタダだが、２杯目からは有料。つまみも先付はタダだが、それ以外は有料。
・トイレに行ったら、必ずチップを置いてくること。相場はワンコイン（５００円くらい）。
・下のクラスの乗客は上級クラスには絶対に近づいてはならない。上級クラスのトイレなどを
使うとかなりの追加料金を取られる。
また、上級クラスの飲み物サービスにはドンペリ、レミーマルタン、越の寒梅、森伊蔵が出る
という噂がある。（未確認）
・一部で浅田飴がセキュリティゲートの金属探知機にひっかかるという噂があるが、
これは本当なので気をつけたほうがいい。見つかると大変なことになる。

以上のことに注意しておけば大丈夫。では、よい旅を。

920 ：774便＠天候調査中：2007/01/12(金) 17:53:17 ID:EIbhKzL90

>>915
俺はかなりデブだが大丈夫。それより
俺より小型の香具師が座るなりスチさんに
延長ベルトもらってた。
力士はたぶん延長ベルト2本つぎたし？

921 ：774便＠天候調査中：2007/01/12(金) 21:27:20 ID:tzwb8RiW0

>>920
1本でOKみたいですよ、以前、現役お相撲取りさんのブログで
読んだ事が有ります。
あのベルトの事、おかわりベルトでCAさんに通じるそうです。

922 ：774便＠天候調査中：2007/01/12(金) 21:56:51 ID:+deFZU9h0

昔の高見山とか小錦とかは専用シートを取り付けてたらしいね。整備士のblogで読んだ。
トイレに入れないのは我慢するしかなかったそうだｗ

923 ：774便＠天候調査中：2007/01/13(土) 01:58:42 ID:zUWEjufF0

トイレに入れないって言うのを聞くとやっぱすごい肉塊なんだな（ｗ

それにしても、ヨーロッパとか海外公演のとき、ウンコはどうしたんだ？？

924 ：774便＠天候調査中：2007/01/13(土) 02:00:54 ID:FKHgyo+qO

>>918 >>919
真に受けそうでしたorz

>>920
かなりってどんなもんですか？
延長ベルトとかあるんだ…
お勉強になります

925 ：774便＠天候調査中：2007/01/13(土) 19:27:03 ID:OLDp/ZGS0

格安航空券でフライト可能な都市がいくつもある場合は行きと帰りで別の都市にすることは
可能でしょうか？？
あと、
◇パリ行きの例◇
【往路】CA160(毎日)/名古屋(13:00)→北京(15:05)　--乗継--　CA933(毎日)/北京(12:30)→パリ(16:55)
となっているんですが、北京に一泊することになるんでしょうか？

926 ：774便＠天候調査中：2007/01/13(土) 21:20:05 ID:XxbUnWCS0

JALやANAで、貯めたマイルでもらった特典航空券で搭乗した場合に
フライオンポイント（ANAの場合はプラチナポイント）や搭乗回数は
どのように計算されるのでしょうか？
いわゆる修行の足しになるのでしょうかということが聞きたいことです。

927 ：774便＠天候調査中：2007/01/13(土) 21:21:41 ID:wgIQGhFT0

>>926
マイルもFOPも加算対象外

928 ：774便＠天候調査中：2007/01/13(土) 21:30:38 ID:jQR2KUCn0

>>925
オープンジョー可能かどうかはその券を売ってるところに聞かないとわかんない。
北京での乗継例については、入国してどっかホテルに泊まることになるね。
空港内にトランジットホテルはなかったと思う。

>>926
特典航空券で乗っても何も加算されないよ。
どうしてもマイルを修行の足しにということなら、ご利用券にして支払いに使うくらいかな。

929 ：774便＠天候調査中：2007/01/13(土) 22:10:16 ID:XxbUnWCS0

>>927-928
レスありがとうございます。

930 ：774便＠天候調査中：2007/01/13(土) 22:34:48 ID:OLDp/ZGS0

>>928
わかりました。
ありがとうございます！

931 ：774便＠天候調査中：2007/01/13(土) 23:34:39 ID:+2ccZqvG0

羽田←→石垣って、下りは直行２便。上りは宮古経由が１便のみ。
なぜこんなにアンバランスなのでしょうか？

932 ：774便＠天候調査中：2007/01/13(土) 23:44:57 ID:E5E/BFDV0

帰りは那覇に立ち寄る人が多い

のか？

933 ：774便＠天候調査中：2007/01/13(土) 23:55:51 ID:v3sQap0m0

石垣空港の滑走路が短いから

934 ：774便＠天候調査中：2007/01/14(日) 03:18:40 ID:m/glvtguO

>>931
需要と供給。
石垣島だけで完結するﾂｱｰは少ないでしょ？
石垣発が経由になるわけは>>933の通り。
東京(大阪)までの燃料を積むと、離陸できない。

935 ：774便＠天候調査中：2007/01/14(日) 12:41:13 ID:zTv5miCi0

いや、石垣直行の需要は大きいぞ。搭乗率は常にトップクラス。
最近は特に八重山ブームで沖縄スキップする傾向強い。
JAL(JTA？）も神戸～石垣線就航を決めたし。

結局のところ滑走路が短くて燃料が積めないから。物理的に不可能なんだよな。
仕方ないのでツアーも沖縄観光を組み入れる。
新石垣ができるまではガマンてとこか。
しかし今の石垣空港は完璧に地方のローカル空港然して好きではあるが。

936 ：931：2007/01/14(日) 13:42:45 ID:LLObItUw0

>>932～935
長年の疑問が解けました。どうもありがとうございました。

937 ：774便＠天候調査中：2007/01/15(月) 10:51:07 ID:hk23x9510

エアタリフって何ですか？　塩沢って誰ですか？

938 ：920：2007/01/15(月) 18:58:46 ID:+pdYdWHi0

>>924
亀レスめんご。キモデブです。
110センチってとこかな。腹はもっと出てる。
ま、席に着くなりベルトを最大に。
降りるときは普通サイズに戻してから席たってる。

>>921
勉強になります。こんどリクエストしてみる。

>>923
力士のトイレは前方とかにある車椅子対応のトイレだと
ひろびーろで大丈夫よね。普通のはムリでしょ。

939 ：774便＠天候調査中：2007/01/15(月) 19:08:37 ID:rQZTbI9AO

後方乱気流という言葉が気になったので調べてみたら
大きい旅客機が離陸した後は２分おかないと次の飛行機を
離陸させられないという決まりのようですが、
羽田の展望デッキから眺めていたら、大きさに関係なく
１分半おきぐらいに離陸しています。
特例か何かでしょうか。

940 ：774便＠天候調査中：2007/01/15(月) 20:04:10 ID:4OaZDVUu0

>>939
貴方が大きいと思った機種が、大型機に分類されていないのかも

941 ：774便＠天候調査中：2007/01/15(月) 20:21:30 ID:rQZTbI9AO

ジャンボが１分半おきに立て続けに離陸とか、ジャンボの
１分半後に双発の中型（A300？767？）が離陸とかなのです
が、この場合はどうなのでしょうか

942 ：774便＠天候調査中：2007/01/16(火) 03:25:34 ID:mtG1js490

>>939
「後方乱気流」でググったら、答えが出てきたけど。

943 ：774便＠天候調査中：2007/01/16(火) 12:53:32 ID:ZigMglnd0

後方乱気流　羽田
だとなお良いかも
ググルの画面をぱらぱら見てるだけである程度分かる

944 ：774便＠天候調査中：2007/01/16(火) 15:17:57 ID:FjeNfBGKO

初心者質問です。
旅行代理店で国内線JAL便を予約し、航空券を受け取りました。

この場合webチェックインはできるんですか？
できる場合、この航空券はどうすればよいですか？

945 ：774便＠天候調査中：2007/01/16(火) 16:32:58 ID:ZigMglnd0

紙の航空券を受け取ったんなら無理じゃね？

航空券引換証(予約番号が入っている)なら桶

946 ：774便＠天候調査中：2007/01/16(火) 18:33:05 ID:CHYgcTuAO

>>944
不可。
旅行会社を使う時点で、webﾁｪｯｸｲﾝとは無縁。
JAL公式HPを100回読んでくるように。

947 ：944：2007/01/16(火) 19:05:49 ID:FjeNfBGKO

>>945-946
ありがとうございました。
普段はweb予約するのですが旅行代理店で勤める友人に頼まれたばかりに…。

早めに京急品川でチェックインしておきます。^^

948 ：774便＠天候調査中：2007/01/16(火) 19:54:18 ID:iKYMox9L0

今ヤフオクで穴の株主優待券相場5000円くらいなんだけど
何でこんなに今安いの？

949 ：774便＠天候調査中：2007/01/16(火) 21:16:36 ID:51k5iwgy0

>>948
JALが大増資
↓
JALの株優がばらまかれる
↓
相場が下がる
↓
引きずられてANAのも下がる

さらに新幹線の切符の相場まで下がり気味だそうな。

950 ：774便＠天候調査中：2007/01/16(火) 21:16:55 ID:mgSUUXPSO

おじゃるの増資の影響みたい

951 ：948：2007/01/16(火) 22:16:22 ID:iKYMox9L0

>949>950

thx！じゃあこの機会に買っておくか。

952 ：774便＠天候調査中：2007/01/16(火) 22:24:57 ID:OI8QJaro0

とりあえず名古屋で
東京ー名古屋ののぞみ指定席回数券　１００７０円

953 ：名無しさん＠七周年：2007/01/18(木) 00:28:38 ID:eYzJUv4B0

裏書って、当日しか受け付けてくれませんか？

954 ：774便＠天候調査中：2007/01/18(木) 03:02:27 ID:Oi9zDLr8O

>>938
こちらこそ亀すんません…
そうなんすかぁ…
938さんはおかわりベルト使ってるんですか？

955 ：774便＠天候調査中：2007/01/18(木) 11:53:36 ID:nqiB7Q/H0

ﾁﾝｹな質問でｽﾐﾏｾﾝが、JALの｢SAAB340｣｢CRJ200｣｢DHC400｣の各飛行機は、
現在ﾄﾞｺの路線を就航中でしょうか？　CRJ200が名古屋～福岡を飛んでるのだけ
はHP上で見つけられたのですが･･･

956 ：774便＠天候調査中：2007/01/18(木) 12:05:59 ID:qF1RQVqF0

>>955
運航路線たくさんあるよ。
カウンターで紙の時刻表をもらうか、ここでPDF版時刻表を見よう。
http://www.jal.co.jp/dom/time/

で、パラパラめくって以下の機種名を探すんだ。
SAAB340B・・・SF3
CRJ200・・・CRJ
DHC8-Q400・・・DH4

957 ：774便＠天候調査中：2007/01/18(木) 23:29:47 ID:57zltbPs0

今無き、パンナム（ttp://www.panamair.org）の歌を探しています。
曲名、歌詞、歌手名、ＣＤ等在れば教えてください。

958 ：774便＠天候調査中：2007/01/19(金) 00:33:43 ID:2zB6AZnL0

ぐるぐるってどれですか？

959 ：774便＠天候調査中：2007/01/19(金) 01:15:28 ID:J40EjZAHO

お伺いします
予約チケットを忘れたら飛行機に
乗れませんか？

960 ：774便＠天候調査中：2007/01/19(金) 01:37:19 ID:zKbwnkc60

>>959
新幹線の切符を忘れたら？
定期券を忘れたら？　というのと同じです

961 ：774便＠天候調査中：2007/01/19(金) 02:12:30 ID:HxJrd68mO

パイロット･ＣＡって癌になりやすいって本当ですか？

962 ：774便＠天候調査中：2007/01/19(金) 02:16:12 ID:wWo2ebBv0

>>961
航空会社によります。

963 ：774便＠天候調査中：2007/01/19(金) 02:38:35 ID:HxJrd68mO

>962
紫外線を大量に浴びて健康にも被害があるのでしょうか？

964 ：774便＠天候調査中：2007/01/19(金) 02:47:40 ID:wWo2ebBv0

>>963
その可能性を指摘するなら、窓側の乗客すべてもリスクを負っています。
なおＣＡは外光に晒されていませんのでリスクは０です。
パイロットはサングラスしているので更に安全でしょう。

965 ：774便＠天候調査中：2007/01/19(金) 03:08:36 ID:uI3y5Uga0

成層圏の下層ぐらいまで上がるとはいえ、電離層より遥かに下だし、
オゾン層のちょうどすぐ下あたりを飛ぶので、地上にいるのと大して
違いません。

966 ：774便＠天候調査中：2007/01/19(金) 03:20:55 ID:HxJrd68mO

>>964-965
ありがとうございまし｡た

967 ：774便＠天候調査中：2007/01/19(金) 03:28:45 ID:uI3y5Uga0

ちなみに、オゾン層の高さは6万～10万フィートぐらいで、
普通の旅客機が飛ぶ高さの倍ぐらいです。
超音速旅客機はオゾン層のすぐ近くの高さを飛ぶので
排気ガスでオゾン層が破壊されないか昔から心配されています。

968 ：774便＠天候調査中：2007/01/19(金) 05:27:54 ID:bkPn51MB0

>>961-967
おいおい。癌になりやすいのではとの指摘が出ているのは、
放射線（宇宙線）被爆の影響だろうが。紫外線って何だよ。
原子力発電所の放射線業務従事者の年平均被ばく線量の２～３倍
と言われているが、有意な差は認められないが政府見解。

969 ：774便＠天候調査中：2007/01/19(金) 11:25:47 ID:p/0acI310

>>963

いくらなんでも紫外線を大量に浴びたら癌になるよ。
かなり確実に。

970 ：774便＠天候調査中：2007/01/19(金) 14:07:18 ID:LA6EiPin0

>>956　御礼申し上げまつ。

971 ：774便＠天候調査中：2007/01/22(月) 13:01:16 ID:ukFOV2tXO

さっきから何度も飛行機が2機、低空で旋回してるんですけど…何なんでしょう？
見た感じ、自衛隊じゃなく小型の旅客機っぽいんですが、こんな事この土地で見たことないんで怖いです。
どなたか分かる方いらっしゃいませんか？
＠静岡県三島市

972 ：774便＠天候調査中：2007/01/22(月) 18:07:31 ID:rpB3NTGE0

見た目旅客機っぽくても、実際は改造軍用機だったりする場合もあるよ。
三島だと富士の陸自演習場も近いから、やぱし自衛隊関連じゃないかなぁ。
うーんやっぱしワカンナイわ。画像でもあればアレだけど。

973 ：774便＠天候調査中：2007/01/22(月) 19:09:35 ID:ukFOV2tXO

>>972
ﾚｽ㌧ｸｽです。
呆気に取られていたので画像は無いです。すみません｡ﾟﾟ(っω⊂)ﾟﾟ｡
普段の自衛隊の演習と違って、高度がはるかに低く轟音を唸らせ、機体の色や形は小さい旅客機で、映画で見る追撃する時の様に2機が何度も旋回していました。あとは想像で補完してくださいませ。
事故ではなかったようなので、一安心しました。不思議な光景だったので一応報告です。

974 ：774便＠天候調査中：2007/01/22(月) 22:05:05 ID:xrrJnpyv0

何かの撮影だったとか

975 ：774便＠天候調査中：2007/01/22(月) 22:08:24 ID:qIMn2N4F0

飛行計画ってどの様な航空機でも提出しなければならないものですか？

976 ：774便＠天候調査中：2007/01/22(月) 23:19:28 ID:DYiBaQVe0

有視界飛行方式で出発地の５マイル以内しか飛行しない場合は出さなくてもいい。
（航空法施行規則第２０５条）

977 ：774便＠天候調査中：2007/01/22(月) 23:44:07 ID:qIMn2N4F0

了解です
有難う御座います

978 ：774便＠天候調査中：2007/01/23(火) 00:25:07 ID:6gOSrGpr0

>>975-977
米軍機は実質飛行計画を出さなくても良かったはず。
(原則出すことになっているが、「緊急時」とか「軍事上の機密」
　とか、抜け穴だらけでほとんど出していない。）

最近改善されたかもしれないが、
自衛隊機がスクランブルしたら米軍機だったなんてことは多数。

979 ：774便＠天候調査中：2007/01/23(火) 01:10:21 ID:1Sk7PeY90

日米地位協定第５条による航空法の特例を定める法律のおかげで
米軍の行動の縛りが緩いけど、
航空法９６条～９８条までの規定（管制官の指示に従う、飛行計画を出す、
飛行が終わったら通知する）については特例を認めない、としているよ。

980 ：名無しの細道：2007/01/23(火) 01:34:39 ID:/ZBjmN4p0

飛行機が苦手な人のスレッドって航空関係の板にありますか？
なければ立ててもいいですか？

981 ：774便＠天候調査中：2007/01/23(火) 02:49:27 ID:76xt6iSbO

【臆病】飛行機が怖くて乗れない【メンヘル？】
http://travel3.2ch.net/test/read.cgi/space/1044458308/

982 ：774便＠天候調査中：2007/01/23(火) 03:18:04 ID:6gOSrGpr0

>>979
問題になるのは、第５条じゃなくて、第３条。
米軍に提供済みの空域や日本の領空外を飛ぶ分には米軍の自由。

983 ：774便＠天候調査中：2007/01/23(火) 10:39:18 ID:BTBcJWvS0

日本国内でジャンボジェット機等作っちゃいけない事になってるて聞いたのですが
これって本当ですか？

984 ：774便＠天候調査中：2007/01/23(火) 22:55:53 ID:yDnT3YHT0

>>983
そもそも「ジャンボジェット」が何なのか説明しなきゃならんな。

985 ：774便＠天候調査中：2007/01/23(火) 23:31:20 ID:MA/h6pd20

>983
ジャンボとはボーイング747のこと
たぶん、三菱重工や富士重工がボーイング747を勝手に作ったら怒られると思うよ

986 ：983：2007/01/24(水) 01:31:47 ID:G94sJ2WY0

失礼しました。大型機のことです
で、大型の旅客機は作っちゃいけないのですか？

987 ：774便＠天候調査中：2007/01/24(水) 01:46:48 ID:JBNT8GuM0

いけないことはないが、大型の旅客機を作るノウハウが出来上がる前に
会社が潰れちゃうような大事業なので、もう日本は下請けに徹することに
した。YS-11で痛い目見てるから。

988 ：774便＠天候調査中：2007/01/24(水) 01:52:28 ID:JBNT8GuM0

あと、今さら独自路線でボーイングとEADSに勝負をかけても
ブランドが根付く前に売れなくて会社がつぶれちゃうという
危惧もある。YS-11で痛い目見てるから。

989 ：774便＠天候調査中：2007/01/24(水) 01:59:07 ID:kV+WkkTX0

ジュースやコーヒーがただなのわかるけど、お酒もただで飲み放題なの？（国内線）

990 ：983：2007/01/24(水) 02:10:36 ID:G94sJ2WY0

作っちゃいけないのではなく
リスク有りすぎるから作らないのですね
有難うございました

991 ：774便＠天候調査中：2007/01/24(水) 02:31:56 ID:JBNT8GuM0

一応、YS-11を作った日本航空機製造っていう国策企業が
YS-33とYXという大型旅客機を構想していたんだけど、
旅客機は売れなかったときのリスクがでかいので国から
ストップがかかって計画倒れ。
日航製もYS-11の販売が赤字続きなので縮小してYS-11の
アフターサービスしかやらない会社になった。
その後、航空業界団体がYX計画を引き継いでボーイングと
共同開発ということで進めようとしたが、いざ交渉がまとまって
みたらボーイングの下請け。
これが後のボーイング767だ。

992 ：774便＠天候調査中：2007/01/24(水) 02:37:29 ID:wqgQe53X0

>>989
現在はANAの一部の路線の一部の席でただ酒が飲める。
12月からJALも一部の路線の一部の席でただ酒が飲めるようになる。

但し未成年者はお酒飲んじゃだめよ。

993 ：774便＠天候調査中：2007/01/24(水) 06:47:41 ID:/qDoJmXXO

>>992
JALのﾌｧｰｽﾄはまだ秋頃予約開始としか発表されてないから、
案外年明けからだったりしてな。

994 ：774便＠天候調査中：2007/01/24(水) 09:52:00 ID:hDheH7jM0

56 ：774便＠天候調査中：2007/01/22(月) 12:48:11 ID:ukFOV2tXO
さっきから何度も飛行機が2機、低空で旋回してるんですけど…何なんでしょう？
見た感じ、自衛隊じゃなく小型の旅客機っぽいんですが、こんな事この土地で見たことないんで怖いです。
どなたか分かる方いらっしゃいませんか？
＠静岡県三島市
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/airline/1165197965/

995 ：774便＠天候調査中：2007/01/24(水) 19:44:06 ID:n7kku6u40

政府専用機が飛んどったんだが＠宮崎市

VIPが来るとの情報も聞かんし。運用情報の分かるサイトってある？

996 ：774便＠天候調査中：2007/01/24(水) 20:34:06 ID:/qDoJmXXO

>>995
政府専用機を追跡するｽﾚが航空船舶板にあったような気がｽ

997 ：774便＠天候調査中：2007/01/24(水) 20:56:02 ID:n7kku6u40

>>996

㌧。

998 ：774便＠天候調査中：2007/01/24(水) 21:24:36 ID:n/CSaF6r0

ｳﾒ

999 ：774便＠天候調査中：2007/01/24(水) 21:25:21 ID:n/CSaF6r0

ｳﾒ

1000 ：774便＠天候調査中：2007/01/24(水) 21:26:15 ID:n/CSaF6r0

1000なら2010年ワールドカップはチェコ優勝！！

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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