【臆病】飛行機が怖くて乗れない【メンヘル？】
1 ： ：
臆病自慢や克服方法など。
ここ２年、1000キロくらいの距離を移動するときでも新幹線利用です。
長く乗らないと余計に怖くて乗れなくなりませんか？
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2 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/06 00:19
２ゲットで決め。
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●浮気素行調査
彼氏、彼女、妻、夫の浮気を調査致します！！
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グローバル探偵事務局
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4 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/06 00:22
737や767より小さい機体は苦手だな。
5 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/06 00:25
B767やA300は最低ラインだがなあ。
しかし、大きな上下動は一発身を任せると慣れる罠。
揺れ童貞にゃ怖いかもが、本当に一発で慣れる。
船も同じ。
しかし、大きな上下動は一発身を任せると慣れる罠。
揺れ童貞にゃ怖いかもが、本当に一発で慣れる。
船も同じ。
6 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/06 00:56
春に羽田に海から着陸するとき、ちょうど春一番が吹いてた日で、突然の追い風で失速・落下したときは死ぬるかと思った。
飛行機素人のときは、窓から見える主翼がブルンブルンしてるのが怖くてたまらなかった。
今でもやっぱりドキドキする。
飛行機素人のときは、窓から見える主翼がブルンブルンしてるのが怖くてたまらなかった。
今でもやっぱりドキドキする。
7 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/06 12:47
あんまり飛行機怖い人いないの？
8 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/06 12:52
地 球 に 優 し い な （ｗ
767やA300が最低ラインとぬかしてる野郎が、偉そうに揺れ童貞とか言ってんなよ。
10 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/06 12:58
エアバス機だけは避けてます。
不安で落ち着かないので。
Bで落ちたら、それはまあしょうがない。
不安で落ち着かないので。
Bで落ちたら、それはまあしょうがない。
11 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/07 20:36
飛行機恐怖症です。
乗れません。
乗れるようになるにはどうしたらよいですか？
乗れません。
乗れるようになるにはどうしたらよいですか？
12 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/07 21:00
正直車の方が怖い。
13 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/07 21:04
正直嫁の方が恐い。
>>11裸足で乗ると良いらしい。
15 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/07 21:50
乱気流で機内サービスなし。隣の女性がしくしく泣き出す。
という経験を国内線で経験してから、もう12年国内移動は
飛行機使ってませんが何か？
という経験を国内線で経験してから、もう12年国内移動は
飛行機使ってませんが何か？
16 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/08 00:05
17 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/08 01:15
>>11
まずは恐かろうがなんだろうが乗れ。話はそれからだ。
まずは恐かろうがなんだろうが乗れ。話はそれからだ。
18 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/08 01:19
ウルトラホーク１号みたいにピアノ線で釣って落ちないようにしてくれれば
乗ってもいいな。
乗ってもいいな。
19 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/08 01:32
機長！やめてくだちい！
逆噴射
心身症
などの流行語の宝庫となった事件
逆噴射
心身症
などの流行語の宝庫となった事件
20 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/08 04:13
私も乗りません。
理由は生身の人間は空では全く無力だからです。
そして、機械は壊れることも有り得ます。
理由は生身の人間は空では全く無力だからです。
そして、機械は壊れることも有り得ます。
1>>の夢はパイロットだったりして・・・。
とりあえずフリーフォールかなんかで免疫付けるってのはどうＳＡ。
とりあえずフリーフォールかなんかで免疫付けるってのはどうＳＡ。
あ、そうそう。お酒飲んで寝てしまうってのがいいらしいＮＡ。
あと、飛行機が恐いとか言いながらスッチーと仲良くおしゃべり
しちまうのもいいよ。席は出口の前後とか一番後ろにして。
あと、飛行機が恐いとか言いながらスッチーと仲良くおしゃべり
しちまうのもいいよ。席は出口の前後とか一番後ろにして。
23 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/09 00:37
閉所恐怖症＆高所恐怖症って、どうやったら治るんだろう？？？？
24 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/09 01:08
俺は隕石が頭上にいつ落ちてくるかと気が気じゃない。
26 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/10 21:33
あげ
27 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/10 21:51
メンヘルって何？
28 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/10 22:02
靴を脱いで、床の上で足の指を繰り返し丸めると、克服できるぞ！
試してみれ
試してみれ
30 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/10 22:38
>>29
足の裏がつりそうです・・・・
足の裏がつりそうです・・・・
31 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/11 01:20
>>24
そういう意見には納得できない。
私は自分に自信があるからだ。
生死を含めあまりにも他人任せな飛行機には乗らない。
自分が操縦するならまだいい。
ちなみに下手な運転のタクシーに乗ると、もの凄く腹が立つ人間です。
そういう意見には納得できない。
私は自分に自信があるからだ。
生死を含めあまりにも他人任せな飛行機には乗らない。
自分が操縦するならまだいい。
ちなみに下手な運転のタクシーに乗ると、もの凄く腹が立つ人間です。
32 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/11 02:01
空自、空軍パイロットの方って旅客機乗る時ってどういう気分なんでしょうね。
>>29
テロにあって主人公にもなれそうだな。
テロにあって主人公にもなれそうだな。
34 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/11 11:51
漏れ的には「ゆりかもめ」の方が怖いな、
無人だし、加減速が唐突だし、妙に高いところを走るし・・・。
何よりも、空力的に「浮いてない」のが怖い！
そのまま簡単に落下しそうで。
無人だし、加減速が唐突だし、妙に高いところを走るし・・・。
何よりも、空力的に「浮いてない」のが怖い！
そのまま簡単に落下しそうで。
>>31
( ´_ゝ`）ﾌｰﾝ
( ´_ゝ`）ﾌｰﾝ
36 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/11 12:06
これが実用化されると飛行機が怖い人も電車が怖い人も安心です。
http://www.bureau.tohoku.ac.jp/manabi/manabi11/mm11-2.html
http://www.bureau.tohoku.ac.jp/manabi/manabi11/mm11-2.html
37 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/12 14:58
スレタイが、 【メルヘン？】 に見えた・・・
38 ：自Ｐ：03/02/12 22:50
>>32
垂直上昇や宙返りはしてくれないんだなって思うよ。
垂直上昇や宙返りはしてくれないんだなって思うよ。
39 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/12 23:32
>>38
こいつ下手だなーとか、うまい、とか思うの？
こいつ下手だなーとか、うまい、とか思うの？
40 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/13 15:32
あげ
41 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/25 21:16
つるしてageる
42 ：世直し一揆（コピペ推奨）：03/02/26 21:28
＜血液型A型の一般的な特徴＞（見せかけの優しさ・もっともらしさ（偽善）に騙され
るな！！）
●とにかく気が小さい(神経質、臆病、二言目には「世間」、了見が狭い）
●他人に異常に干渉し、しかも好戦的でファイト満々（キモイ、自己中心、硬直的でデリカシーがない）
●妙にプライドが高く、自分が馬鹿にされると怒るくせに平気で他人を馬鹿にしようと
する（ただし、相手を表面的・形式的にしか判断できず(早合点・誤解の名人)、実際に
はたいてい、内面的・実質的に負けている）
●本音は、ものすごく幼稚で倫理意識が異常に低い（人にばれさえしなければＯＫ！）
●「常識、常識」と口うるさいが、実はA型の常識はピントがズレまくっている（日本
の常識は世界の非常識）
●権力、強者（警察、暴走族…ｅｔｃ）に弱く、弱者には威張り散らす（強い者にはへつらい、弱い者に対してはいじめる）
●あら探しだけは名人級でウザイ（例え10の長所があってもほめることをせず、たった１つの短所を見つけてはけなす）
●基本的に悲観主義でマイナス思考に支配されているため性格がうっとうしい（根暗）
●単独では何もできない（群れでしか行動できないヘタレ）
●少数派の異質、異文化を排斥する(差別主義者、狭量）
●集団によるいじめのパイオニア＆天才(陰湿＆陰険）
●悪口、陰口が大好き（Ａ型が３人寄れば他人の悪口、裏表が激しい）
●他人からどう見られているか、人の目を異常に気にする（「〜みたい」とよく言う、
世間体命）
●自分の感情をうまく表現できず、コミュニケーション能力に乏しい（同じことを何度
も言ってキモイ）
●表面上協調・意気投合しているようでも、腹は各自バラバラで融通が利かず、頑固(本当は個性・アク強い）
●人を信じられず、疑い深い（自分自身裏表が激しいため、他人に対してもそう思う）
●自ら好んでストイックな生活をしストレスを溜めておきながら、他人に猛烈に嫉妬
する（不合理な馬鹿）
●執念深く、粘着でしつこい（「一生恨みます」タイプ）
●自分に甘く他人に厳しい（自分のことは棚に上げてまず他人を責める。包容力がなく冷酷）
●男は、女々しいあるいは女の腐ったみたいな考えのやつが多い(例：「俺のほうが男
前やのに、なんでや！（あの野郎の足を引っ張ってやる！！）」）
るな！！）
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●他人に異常に干渉し、しかも好戦的でファイト満々（キモイ、自己中心、硬直的でデリカシーがない）
●妙にプライドが高く、自分が馬鹿にされると怒るくせに平気で他人を馬鹿にしようと
する（ただし、相手を表面的・形式的にしか判断できず(早合点・誤解の名人)、実際に
はたいてい、内面的・実質的に負けている）
●本音は、ものすごく幼稚で倫理意識が異常に低い（人にばれさえしなければＯＫ！）
●「常識、常識」と口うるさいが、実はA型の常識はピントがズレまくっている（日本
の常識は世界の非常識）
●権力、強者（警察、暴走族…ｅｔｃ）に弱く、弱者には威張り散らす（強い者にはへつらい、弱い者に対してはいじめる）
●あら探しだけは名人級でウザイ（例え10の長所があってもほめることをせず、たった１つの短所を見つけてはけなす）
●基本的に悲観主義でマイナス思考に支配されているため性格がうっとうしい（根暗）
●単独では何もできない（群れでしか行動できないヘタレ）
●少数派の異質、異文化を排斥する(差別主義者、狭量）
●集団によるいじめのパイオニア＆天才(陰湿＆陰険）
●悪口、陰口が大好き（Ａ型が３人寄れば他人の悪口、裏表が激しい）
●他人からどう見られているか、人の目を異常に気にする（「〜みたい」とよく言う、
世間体命）
●自分の感情をうまく表現できず、コミュニケーション能力に乏しい（同じことを何度
も言ってキモイ）
●表面上協調・意気投合しているようでも、腹は各自バラバラで融通が利かず、頑固(本当は個性・アク強い）
●人を信じられず、疑い深い（自分自身裏表が激しいため、他人に対してもそう思う）
●自ら好んでストイックな生活をしストレスを溜めておきながら、他人に猛烈に嫉妬
する（不合理な馬鹿）
●執念深く、粘着でしつこい（「一生恨みます」タイプ）
●自分に甘く他人に厳しい（自分のことは棚に上げてまず他人を責める。包容力がなく冷酷）
●男は、女々しいあるいは女の腐ったみたいな考えのやつが多い(例：「俺のほうが男
前やのに、なんでや！（あの野郎の足を引っ張ってやる！！）」）
43 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/27 16:21
江川 卓
飛行機が怖いので、
巨人軍・宮崎キャンプ見るため、
東京から宮崎まで鉄道を使った。
飛行機が怖いので、
巨人軍・宮崎キャンプ見るため、
東京から宮崎まで鉄道を使った。
44 ：ＮＡＳＡしさん：03/02/27 20:07
（＾＾）
46 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/22 09:28
潜水艦と戦車に比べりゃましさ！
そんな事言ってたら仕事にならない人も多いでしょう。
そう言う私も、戦争中でも中東以外は通常通り飛んでます。
「人生と商いは止まらん列車や」by西原理恵子
そんな事言ってたら仕事にならない人も多いでしょう。
そう言う私も、戦争中でも中東以外は通常通り飛んでます。
「人生と商いは止まらん列車や」by西原理恵子
47 ：ＮＡＳＡしさん：03/03/22 10:12
戦争中でも、
何があろうとも、
飛行機に乗れないやつは面ヘルだよ。
何があろうとも、
飛行機に乗れないやつは面ヘルだよ。
48 ：age：03/04/10 00:02
age
49 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/14 13:06
数学的に考えると自分が乗った飛行機が事故を起こすよりも、自分が乗った自動車が
事故を起こす可能性の方が高いし、もらい事故まで含めれば・・・。
あとは規模って言うのもあるんだろうけれど、
車で「目測誤って左に停めるときにタイヤ溝に落としちゃった」は笑い話で済むが、
飛行機で「目測誤って誘導路曲がるときにタイヤ芝生に落としちゃった」は
すでに事故扱いで報道されるし。
新幹線よりは危険だろうけれど、歩いてるよりは安全では？
事故を起こす可能性の方が高いし、もらい事故まで含めれば・・・。
あとは規模って言うのもあるんだろうけれど、
車で「目測誤って左に停めるときにタイヤ溝に落としちゃった」は笑い話で済むが、
飛行機で「目測誤って誘導路曲がるときにタイヤ芝生に落としちゃった」は
すでに事故扱いで報道されるし。
新幹線よりは危険だろうけれど、歩いてるよりは安全では？
50 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/14 16:04
51 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/14 17:05
>>1
上昇・下降する時は「加速が猛烈にいいエレベーター」だと思え！無理にでもそう思え！
水平飛行に移ったら「レールや道路がない新幹線やバス」だと思え！無理にでもそう思え！
旋回する時は「座席がいいジェットコースター」だと思え！無理にでもそう思え！
宇宙線は「天然X線写真」だと思ってろ！無理にでもそう思ってろ！
恐いと思ったらシートベルトを付けろ！
（うわ、ムチャクチャだな）
上昇・下降する時は「加速が猛烈にいいエレベーター」だと思え！無理にでもそう思え！
水平飛行に移ったら「レールや道路がない新幹線やバス」だと思え！無理にでもそう思え！
旋回する時は「座席がいいジェットコースター」だと思え！無理にでもそう思え！
宇宙線は「天然X線写真」だと思ってろ！無理にでもそう思ってろ！
恐いと思ったらシートベルトを付けろ！
（うわ、ムチャクチャだな）
（＾＾）
53 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/19 01:55
空にレールがあればいいのにね
54 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/19 11:23
修行だと思えばよい。
飛行機より２ちゃんのほうがはるかに怖いと思う…
∧＿∧
（ ＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）
（ ＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）
57 ：ＮＡＳＡしさん：03/04/27 01:03
age
━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―
∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ ( ＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
＝〔~∪￣￣〕
＝ ◎――◎ 山崎渉
ﾋﾟｭ.ｰ ( ＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
＝〔~∪￣￣〕
＝ ◎――◎ 山崎渉
60 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/06 02:54
海外旅行で１２時間も飛びっぱなしだと、
死ぬ確率がどんどん上がりそうで確かに怖い。
死ぬ確率がどんどん上がりそうで確かに怖い。
61 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/06 07:17
62 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/06 07:44
サハリン、ウラジオストック、上海、天津、青島まで船で行けば南北アメリカとオーストラリア以外のほとんどの国へ列車で行ける。
63 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/06 22:48
飛行機嫌いの内科医です。どちらかというと閉所恐怖症と高所恐怖症ぎみです。
この前大阪で観覧車に久しぶりに乗ったらすごく怖くなってしまい、
次の日飛行機に乗ったら、よけいに怖かったです。飛行機に搭乗してから離陸
するまでの間は「降ろしてくれー」と叫びたくなる心境です。そんなわけで、
飛行機で急病人がでても診れませんし、自分が診てもらいたいくらいです。
今度沖縄に行かなければならないので、強めの睡眠薬を飲もうと思ってます。
何度飛行機乗っても怖いので、恐怖症を克服するのはもうあきらめて、
薬に頼ろうと思ってます。
この前大阪で観覧車に久しぶりに乗ったらすごく怖くなってしまい、
次の日飛行機に乗ったら、よけいに怖かったです。飛行機に搭乗してから離陸
するまでの間は「降ろしてくれー」と叫びたくなる心境です。そんなわけで、
飛行機で急病人がでても診れませんし、自分が診てもらいたいくらいです。
今度沖縄に行かなければならないので、強めの睡眠薬を飲もうと思ってます。
何度飛行機乗っても怖いので、恐怖症を克服するのはもうあきらめて、
薬に頼ろうと思ってます。
64 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/06 23:04
>>63
船でいけば？
船でいけば？
飛行機乗って、多少揺れてくれないと飛行機に乗った気が
しない漏れは病気でしょうか？
しない漏れは病気でしょうか？
66 ：長栄髪：03/07/09 16:45
たしかに、飛行機のると数日ダメイジのこるね。小型の国内便は特に。
大型の国際便のほうがマシ。でも当日と翌日くらいはスッキリしない。
大型の国際便のほうがマシ。でも当日と翌日くらいはスッキリしない。
67 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/09 17:02
>>66
短時間に移動することによる位置エネルギーの増減が原因かと。
東阪くらいなら影響は少ないが、長距離国際線で疲れるのはこれも原因のひとつ。
時差がほとんどないオーストラリアでも疲れるのはこれのせい。
短時間に移動することによる位置エネルギーの増減が原因かと。
東阪くらいなら影響は少ないが、長距離国際線で疲れるのはこれも原因のひとつ。
時差がほとんどないオーストラリアでも疲れるのはこれのせい。
68 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/09 18:44
漏れは空で死ねたら本望だけどな(w
69 ：ＮＡＳＡしさん：03/07/09 19:00
>>1
そんなあなたにハイどうぞ。
ttp://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4434010794/ref=sr_aps_d_1_1/qid=1057744739/250-2939988-8539400
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__∧＿∧_
|（ ＾＾ ）| ＜寝るぽ（＾＾）
|＼⌒⌒⌒＼
＼ |⌒⌒⌒~| 山崎渉
~￣￣￣￣
72 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/06 09:36
以前は一人で乗ったり海外旅行も出来たし飛行機乗るのも楽しんでたのに
ここ数年、飛行機が怖くって前日から緊張して眠れません。
お酒飲んでも、前日寝てなくっても眠れないし、
会話も出来ないし本も読めない位怖いんです。
飛行機のことよくわからないのですがどなたか素人でも理解できるレベルで
安全性について教えて頂けたら幸いです。
近々、札幌から東京に引越しするのですが
短い時間だし車の方が事故率高いって
聞いても落ち着きません。電車で帰ってもいいのですが
犬を連れてるのでワンコの体力を考えると短時間で移動出来る
飛行機が良いのかなって思って・・・メンヘルだったら病院逝くつもりでつ。
スレ違いだったらすみません。
ここ数年、飛行機が怖くって前日から緊張して眠れません。
お酒飲んでも、前日寝てなくっても眠れないし、
会話も出来ないし本も読めない位怖いんです。
飛行機のことよくわからないのですがどなたか素人でも理解できるレベルで
安全性について教えて頂けたら幸いです。
近々、札幌から東京に引越しするのですが
短い時間だし車の方が事故率高いって
聞いても落ち着きません。電車で帰ってもいいのですが
犬を連れてるのでワンコの体力を考えると短時間で移動出来る
飛行機が良いのかなって思って・・・メンヘルだったら病院逝くつもりでつ。
スレ違いだったらすみません。
なんで怖くなったの？
それによって安心させかたも違ってくるけど。
あとペットは飛行機に乗せたほうがストレスたまるかも。
それによって安心させかたも違ってくるけど。
あとペットは飛行機に乗せたほうがストレスたまるかも。
>>72
歯医者のほうが怖いよ(w
歯医者のほうが怖いよ(w
高所恐怖症だけど、
ジェット機は怖くない。
セスナは怖い。
大型のヘリは怖くない。
ビルの屋上、窓際は怖い。
観覧車は怖い。
自分でも不思議だ・・・
自分の居場所と外界がどの程度隔絶されてるように感じるかに影響されるかも。
作りがしっかりしてると思えると安心できるんだよなぁ。
ジェット機は怖くない。
セスナは怖い。
大型のヘリは怖くない。
ビルの屋上、窓際は怖い。
観覧車は怖い。
自分でも不思議だ・・・
自分の居場所と外界がどの程度隔絶されてるように感じるかに影響されるかも。
作りがしっかりしてると思えると安心できるんだよなぁ。
76 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/06 11:29
レスありがとうございます。
すみません、自分でもはっきりした原因がわからないんです。
自分にとっての嫌な思い出は
以前ハワイにいった時、結構酷く揺れてトイレにずっと行けなくって哀願しても
暫く許可されず漏れそうになった事と（汚くてすみません）
中華航空？に乗ったとき、前の方が飛行機ヲタっぽくて
あれこれ語っていたのですが角度がヤバイとか落ちるとかラフだとか
「無事に帰還出来たら文句言ってやるっ！」って激怒していて
搭乗中落ち着かなかったことかなぁ。友人とガクブルしちゃいました。
事故の映像とかテレビの影響もあるのかもしれないですね。
ペットには良くないのですね、ペットは寒いのかなぁ・・。
歯医者も怖ひですよネw。
すみません、自分でもはっきりした原因がわからないんです。
自分にとっての嫌な思い出は
以前ハワイにいった時、結構酷く揺れてトイレにずっと行けなくって哀願しても
暫く許可されず漏れそうになった事と（汚くてすみません）
中華航空？に乗ったとき、前の方が飛行機ヲタっぽくて
あれこれ語っていたのですが角度がヤバイとか落ちるとかラフだとか
「無事に帰還出来たら文句言ってやるっ！」って激怒していて
搭乗中落ち着かなかったことかなぁ。友人とガクブルしちゃいました。
事故の映像とかテレビの影響もあるのかもしれないですね。
ペットには良くないのですね、ペットは寒いのかなぁ・・。
歯医者も怖ひですよネw。
77 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/06 11:32
↑
76=72です。スミマセン。
76=72です。スミマセン。
78 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/06 17:55
今すぐ会いたいの。ひろみはあなたなしじゃもうだめみたい。。。。
私、ここにいるから・・・・・探しに来て、くれる？
７日間会費フリー、１０分間無料になってるの、だから来て♪
あなたに会えなくちゃ、寂しくて死んじゃいそうだから
待ってます。来てくださいね！
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79 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/06 22:41
飛行機は、機体を傾斜させて上昇して、下界が遠ざかっていくまでが恐いだろうね。
雲の上まで到達したら恐くなくなるよ。
なんか現実世界から乖離した感じだし、ここまで来たら死ぬ事になっても仕方ないだろ
と思う。
逆に、あー身辺整理しとくの忘れた、部屋の中乱雑だし、もし死んだら
ＡＶやエロ本、ＰＣのエロ画像遺族に見られちゃう、このまま死んだら恥ずかしいぞ
と、こっちの方が気になったりするｗ
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と、こっちの方が気になったりするｗ
80 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/06 22:48
あなたが東名高速で100キロ出して運転するより、数億倍安全だろう。
今度乗る時はレスくれた方の言葉思い出して
自分に暗示かけまくってみます。ありがとう。
それでもダメだったらメンヘル逝ってきます。
自分に暗示かけまくってみます。ありがとう。
それでもダメだったらメンヘル逝ってきます。
82 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/07 11:11
不思議だけど、乗ってて怖い機材と、怖くない機材がある
まったく怖くない機材: 747, 737, CRJ
ちょっと怖い機材: 777, 767
めっちゃ怖い機材: MD-8x, MD-90
機体の大小でもなさそうなんだよね・・・
まったく怖くない機材: 747, 737, CRJ
ちょっと怖い機材: 777, 767
めっちゃ怖い機材: MD-8x, MD-90
機体の大小でもなさそうなんだよね・・・
83 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/07 20:06
あたしまみっ！ねぇ、あたしに逢いたい？
バイトでいまここにいるんだけど、でも本当の愛がほしいな(*^^*
まみをアナタで満たしてくれないかな？？おねがいっ♪
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84 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/14 10:33
何かの本で、航空機は厚さ１ｍｍぐらいの鉄板で作られていると知って
飛行機が怖くなり、社員旅行を欠席しました。
上司は色々言っていたが、頑固に拒否しました。
飛行機が怖くなり、社員旅行を欠席しました。
上司は色々言っていたが、頑固に拒否しました。
85 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/14 10:46
やっぱり着陸時だろう、怖いのは。
悪天候だとぼこぼこ揺れるし、ゴーアラウンド
されたときには、結構ﾋﾞﾋﾞﾙ。
悪天候だとぼこぼこ揺れるし、ゴーアラウンド
されたときには、結構ﾋﾞﾋﾞﾙ。
飛行機が怖くなくなる心理療法を受けて、飛行機が怖く無くなっても、
飛行機が墜ちなくなるわけじゃないし、墜ちるとき恐怖を感じなくなるわけじゃないし、
墜ちたとき痛くないわけじゃないと思うと、心理療法を受ける気にもなりません。
飛行機が墜ちなくなるわけじゃないし、墜ちるとき恐怖を感じなくなるわけじゃないし、
墜ちたとき痛くないわけじゃないと思うと、心理療法を受ける気にもなりません。
87 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/14 13:02
俺は金が無くて飛行機には乗れない！！
贅沢な事を言ってんじゃない！！
贅沢な事を言ってんじゃない！！
88 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/14 23:50
2年ほど前に伊丹〜松山の朝８時台の飛行機に乗った時
定刻になっても出発しないのでどうしたのかと思っていると
機長のアナウンスで「電気系統に異常が見られる為点検中です」
とのこと。１０分後に「応急的な処置が終わりましたので離陸準備にはいります」
というアナウンスが入ると、周囲から降ろせコールが・・・・・・。
結局松山上空で霧がでたためにゴーアラウンドしたものの
特に問題なく到着しましたが、今考えるとあれがトラウマになって
それ以来可能な限り電車出張だな。ちなみに空港で買った「沈まぬ太陽 ３」の
文庫本を丁度読んでおり、ひどくネガティブな心情になっていたっけ。
定刻になっても出発しないのでどうしたのかと思っていると
機長のアナウンスで「電気系統に異常が見られる為点検中です」
とのこと。１０分後に「応急的な処置が終わりましたので離陸準備にはいります」
というアナウンスが入ると、周囲から降ろせコールが・・・・・・。
結局松山上空で霧がでたためにゴーアラウンドしたものの
特に問題なく到着しましたが、今考えるとあれがトラウマになって
それ以来可能な限り電車出張だな。ちなみに空港で買った「沈まぬ太陽 ３」の
文庫本を丁度読んでおり、ひどくネガティブな心情になっていたっけ。
(⌒V⌒)
│ ＾ ＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
⊂| |つ
（＿）（＿） 山崎パン
│ ＾ ＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
⊂| |つ
（＿）（＿） 山崎パン
90 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/17 00:02
age
91 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/17 00:47
<<88
墜落してたらしゃれにならない！！！こわーーーーー。無事でよかったですね
墜落してたらしゃれにならない！！！こわーーーーー。無事でよかったですね
92 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/17 00:55
俺はもともと飛行機に乗るのが好きだったんだけど、お袋がガンで入院して一ヶ月に
2回ぐらい重い気持ちで飛行機に乗って看病に通った。死後、しばらくの間タラップ？
を渡るだけで気が錯乱しそうになった。今は大分癒えたけどね。暗くてスマソ。。
2回ぐらい重い気持ちで飛行機に乗って看病に通った。死後、しばらくの間タラップ？
を渡るだけで気が錯乱しそうになった。今は大分癒えたけどね。暗くてスマソ。。
93 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/17 01:19
うちのばあちゃん(義母)は、飛行機に乗りたくない一心で、
定年まで職場の慰安旅行に一度も参加したことのない猛者で、
家族旅行も東京から九州まで自家用車を運転し続けた訳だが、
私が妻子連れて北海道にＵターンしたため、孫の顔を見たいと
初めて新千歳までやって来た。
それ以来、飛行機にはまってしまって、航空会社はADOがいいとか、
主翼の動きを見ているのが飽きないから、席は主翼の見える席にしろとか、
注文が多くなったよ。
ある時、JALのスーパーシートを奢ったら、「つまらん」と言われて、ｶﾞｸｰ。
定年まで職場の慰安旅行に一度も参加したことのない猛者で、
家族旅行も東京から九州まで自家用車を運転し続けた訳だが、
私が妻子連れて北海道にＵターンしたため、孫の顔を見たいと
初めて新千歳までやって来た。
それ以来、飛行機にはまってしまって、航空会社はADOがいいとか、
主翼の動きを見ているのが飽きないから、席は主翼の見える席にしろとか、
注文が多くなったよ。
ある時、JALのスーパーシートを奢ったら、「つまらん」と言われて、ｶﾞｸｰ。
あぼーん
95 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/17 13:20
なんであんたら飛行機乗れないのに航空船舶板にいるんだ？
96 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/18 00:26
飛行機が怖いなんていってたらどこにも行けないよ
97 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/18 02:24
織れは離陸時の加速感・浮いた感、上昇時にどんどん
景色が離れていく時がすごく好きで、アメリカで
乗り継ぎが多かったときはなんか嬉しかった。
低空での景色が見えながらの旋回も大好きなんだな。
ところで上空12000mで飛行中は地表の100倍の宇宙線を受けているそうだ。
景色が離れていく時がすごく好きで、アメリカで
乗り継ぎが多かったときはなんか嬉しかった。
低空での景色が見えながらの旋回も大好きなんだな。
ところで上空12000mで飛行中は地表の100倍の宇宙線を受けているそうだ。
98 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/23 20:53
今年の131便にはもういまさらのりたくないなあ
どこの会社かは言わないでも
どこの会社かは言わないでも
99 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/24 01:38
俺は夕日で雲がオレンジに染まっていく時間帯が好きだ
１００げっと
某ハワイの掲示板より
飛行機の窓がピストル等で打ち破られたらどうなるでしょうか。
まず音速並みの風が窓に向かって吹くでしょうね。空気もそのくらいの速度になれば人間なんて簡単に飛ばします。トレーラーを空に巻き上げる竜巻の風速より早いのですから。
断熱膨張ですので、一気に室温がさがり、霧が発生して視界不良になります。耳は鼓膜が破裂するくらいふくらみ、ほとんど聞えなくなると思います。
息もまともにできませんね。エベレストを無酸素登頂できる人は大丈夫でしょうが。
シートベルトをいつも締めておくだけが唯一できることですね。
操縦席とは隔離されていますので、パイロットは通常の状態にあり、一気に急降下。
仰角マイナス３０度、スキーの滑降競技くらいの傾斜で時速８００ｋｍでおりても降下速度は秒速１００メートル程度。8000メートル降下するには80秒もかかります。窒息しそうですね。今から一分は息をとめる練習をしなければ。
と考えると快適な飛行といっても、窓の外は地獄なんですね。
http://www.mo-hawaii.com/go/keijiba/top2.html
飛行機の窓がピストル等で打ち破られたらどうなるでしょうか。
まず音速並みの風が窓に向かって吹くでしょうね。空気もそのくらいの速度になれば人間なんて簡単に飛ばします。トレーラーを空に巻き上げる竜巻の風速より早いのですから。
断熱膨張ですので、一気に室温がさがり、霧が発生して視界不良になります。耳は鼓膜が破裂するくらいふくらみ、ほとんど聞えなくなると思います。
息もまともにできませんね。エベレストを無酸素登頂できる人は大丈夫でしょうが。
シートベルトをいつも締めておくだけが唯一できることですね。
操縦席とは隔離されていますので、パイロットは通常の状態にあり、一気に急降下。
仰角マイナス３０度、スキーの滑降競技くらいの傾斜で時速８００ｋｍでおりても降下速度は秒速１００メートル程度。8000メートル降下するには80秒もかかります。窒息しそうですね。今から一分は息をとめる練習をしなければ。
と考えると快適な飛行といっても、窓の外は地獄なんですね。
http://www.mo-hawaii.com/go/keijiba/top2.html
102 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/24 07:31
age
103 ：ＮＡＳＡしさん：03/08/24 11:15
age
乗り物の中でも、飛行機は一番事故が少ないんだよ。
105 ：ＮＡＳＡしさん：03/09/17 23:46
私もずっと苦手だったんですが、ある事情で羽田まで1時間くらいの
国内路線を1年に通算往復１０回位乗らなくちゃいけなくなって、
初めのうち内心ビクビク。が、慣れっていうのは恐ろしい。
最後の頃はけっこう図太くなるもんで。
でもいろいろ試みました。
最近はパイロットがいろいろ楽しい本を書いてるので読んでみたり。
自分の乗る飛行機についてあれこれマニアックにチェック入れたり。
（ＦＡやＰＡの名前覚えたり機種を確認したりあれこれやって気を紛らわす
マジにやってるとかなーり忙しかったりする）
でもやっぱり離着陸だけはどうしても緊張してしまう。
前後の１３分だっけ？
国内路線を1年に通算往復１０回位乗らなくちゃいけなくなって、
初めのうち内心ビクビク。が、慣れっていうのは恐ろしい。
最後の頃はけっこう図太くなるもんで。
でもいろいろ試みました。
最近はパイロットがいろいろ楽しい本を書いてるので読んでみたり。
自分の乗る飛行機についてあれこれマニアックにチェック入れたり。
（ＦＡやＰＡの名前覚えたり機種を確認したりあれこれやって気を紛らわす
マジにやってるとかなーり忙しかったりする）
でもやっぱり離着陸だけはどうしても緊張してしまう。
前後の１３分だっけ？
このスレでもあくまで冷静沈着な95にﾜﾗﾀ
Ｐの方ですかね？ちがうかな
おいらも5歳ぐらいまではよく乗ってて全日空のプラモとか貰って喜んでたけど
6歳の時に羽田−山口宇部でダイバートしたのを契機にその後20年間乗ってない…
夜につく便で大雨の中すげぇ揺れるは室内薄暗いわでむちゃくちゃ怖かった。
大阪にダイバートして翌日新幹線で広島まで行ったときは飛行機に乗らないで済むと思って
まじで喜んでた記憶がある。
ただ、たまたま本屋でなんでかわからんが田口ミキオさんの「機長の1万マイル」読んでから
なんとなく興味を持ち始め、彼女のお父さんがJALのPなこともあって今年の冬にバースデー割引で
帰省しようかと思っとります。ちょっとわくわくかなり((((((ﾟДﾟ；))))))ｶﾞﾀｶﾞﾀﾌﾞﾙﾌﾞﾙですが
長文ｽﾏｿ
Ｐの方ですかね？ちがうかな
おいらも5歳ぐらいまではよく乗ってて全日空のプラモとか貰って喜んでたけど
6歳の時に羽田−山口宇部でダイバートしたのを契機にその後20年間乗ってない…
夜につく便で大雨の中すげぇ揺れるは室内薄暗いわでむちゃくちゃ怖かった。
大阪にダイバートして翌日新幹線で広島まで行ったときは飛行機に乗らないで済むと思って
まじで喜んでた記憶がある。
ただ、たまたま本屋でなんでかわからんが田口ミキオさんの「機長の1万マイル」読んでから
なんとなく興味を持ち始め、彼女のお父さんがJALのPなこともあって今年の冬にバースデー割引で
帰省しようかと思っとります。ちょっとわくわくかなり((((((ﾟДﾟ；))))))ｶﾞﾀｶﾞﾀﾌﾞﾙﾌﾞﾙですが
長文ｽﾏｿ
あと質問なのだが、このスレでもボーイングの方がエアバスより安全だ見たいなカキコみたけど
どうなんですか？確かに中華航空はエアバスだったけど（違いましたっけ？）
この板にきて間もない超初心者なので
ひょっとしたらスレ違い？sage
どうなんですか？確かに中華航空はエアバスだったけど（違いましたっけ？）
この板にきて間もない超初心者なので
ひょっとしたらスレ違い？sage
108 ：ＮＡＳＡしさん：03/09/18 12:59
age
109 ：ＮＡＳＡしさん：03/09/29 00:09
今度修学旅行で初めて飛行機に乗るんですが、
１６０人乗りのエアバス・・・
相当心配。
１６０人乗りのエアバス・・・
相当心配。
110 ：ＮＡＳＡしさん：03/09/29 02:34
生まれて○十年、飛行機が大嫌いで
東京〜九州や東京〜北海道ぐらいの移動でもＪＲとフェリーで頑張っていました。
しかし、バースデー割引の安さに誘惑されて勇気を出して搭乗！
当時ＪＪが３倍マイルキャンペーンやってた事もあって
それから半年で10回も乗りました。
いまでも離陸は怖くて緊張しますが、ＪＲよりも早くて安いなら飛行機を選ぼうと
思います。
バースデー割引と３倍マイルキャンペーン、長年の苦手を克服してくれて
ありがとう！
東京〜九州や東京〜北海道ぐらいの移動でもＪＲとフェリーで頑張っていました。
しかし、バースデー割引の安さに誘惑されて勇気を出して搭乗！
当時ＪＪが３倍マイルキャンペーンやってた事もあって
それから半年で10回も乗りました。
いまでも離陸は怖くて緊張しますが、ＪＲよりも早くて安いなら飛行機を選ぼうと
思います。
バースデー割引と３倍マイルキャンペーン、長年の苦手を克服してくれて
ありがとう！
111 ：ＮＡＳＡしさん：03/09/29 02:56
>>107
エアバスは自動操縦優先主義、これが原因で名古屋空港の事故をはじめ
エアバス機の特性と言われる事故が起きることになる
例えば、高級車にはオートクルーズ機能があるでしょ
100キロでスイッチ入れれば、アクセル踏まなくても100キロ前後で走る機能
でも、前方に渋滞があったらブレーキを踏むよね？
そしてオートクルーズ機能は切れて車は減速する、これがボーイングとかダグラス機
エアバスはブレーキを踏んだ倍の強さで、コンピュータがアクセルを踏む
エアバスは自動操縦優先主義、これが原因で名古屋空港の事故をはじめ
エアバス機の特性と言われる事故が起きることになる
例えば、高級車にはオートクルーズ機能があるでしょ
100キロでスイッチ入れれば、アクセル踏まなくても100キロ前後で走る機能
でも、前方に渋滞があったらブレーキを踏むよね？
そしてオートクルーズ機能は切れて車は減速する、これがボーイングとかダグラス機
エアバスはブレーキを踏んだ倍の強さで、コンピュータがアクセルを踏む
112 ：ＮＡＳＡしさん：03/09/29 02:59
念のため補足
もちろん、自動操縦が勝手に切れたことによって墜落した事故もあるから
そういう事故の場合はエアバス機なら助かったことになる
もちろん、自動操縦が勝手に切れたことによって墜落した事故もあるから
そういう事故の場合はエアバス機なら助かったことになる
113 ：P：03/09/29 03:04
エアバス機、ボーイング機、どっちも間違えば危ない。
普通に飛ばせれればどちらも危なくない。
クセを理解して飛ばせるかどうかの問題。
普通に飛ばせれればどちらも危なくない。
クセを理解して飛ばせるかどうかの問題。
114 ：ＮＡＳＡしさん：03/09/29 03:54
自分もかなり航空機は苦手です。（閉所がだめなようで。窓際は好き）
でも、数のると（のらされると？）ある程度は馴れました。
あとは航空機についてポジティブに書いてある本を読んだりとか。
自分は、気を紛らわせる何かがあればいいようです。（乗る前も最中も）
外板の1mmについては、コメットとテロ以外はアロハしか事例がないので気に
しないことにしています。
着陸時は手に汗握っていますが…。
でも、数のると（のらされると？）ある程度は馴れました。
あとは航空機についてポジティブに書いてある本を読んだりとか。
自分は、気を紛らわせる何かがあればいいようです。（乗る前も最中も）
外板の1mmについては、コメットとテロ以外はアロハしか事例がないので気に
しないことにしています。
着陸時は手に汗握っていますが…。
115 ：ＮＡＳＡしさん：03/09/29 22:27
>>116
帰ってきたら、初めての飛行機の感想きかせてネー
帰ってきたら、初めての飛行機の感想きかせてネー
119 ：ｊ：03/10/13 21:52
誰でも飛行機乗る前は、漠然とした不安は持ってるけどね、上空まで飛ぶと
あとは、為すがままという気持ちになるよ。
あとは、為すがままという気持ちになるよ。
120 ：ＮＡＳＡしさん：03/10/13 22:04
高齢の管制官には馬鹿がたくさん。
あんなやつらに命を託すなんてとてもとても．．．
飛行機なんか怖くて乗れないよ。
あんなやつらに命を託すなんてとてもとても．．．
飛行機なんか怖くて乗れないよ。
>>117-119
おかげさまで無事に戻ってきました。
それにしても、目的地が北海道の片田舎なので最初自分の乗る飛行機の機体を見た時、あまりの小ささにマジで焦りましたが
個人的は着陸より離陸の方がずっと怖かったです。
行きに乗った分帰りは全然大したことはなく、冠雪した大雪山がとても綺麗でした。
飛行機にハマりそう・・・。
おかげさまで無事に戻ってきました。
それにしても、目的地が北海道の片田舎なので最初自分の乗る飛行機の機体を見た時、あまりの小ささにマジで焦りましたが
個人的は着陸より離陸の方がずっと怖かったです。
行きに乗った分帰りは全然大したことはなく、冠雪した大雪山がとても綺麗でした。
飛行機にハマりそう・・・。
飛行機メンヘル卒業！ﾊﾟﾁﾊﾟﾁ
123 ：ＮＡＳＡしさん：03/11/03 03:09
飛行機に乗れない香具師が集まるサイトハケーン
他航空サイトｂｂｓ会話内容からすると
開設者は激なことに副操縦士の嫁はんだったｗ
結婚と飛行機は別物？
他航空サイトｂｂｓ会話内容からすると
開設者は激なことに副操縦士の嫁はんだったｗ
結婚と飛行機は別物？
124 ：ＮＡＳＡしさん：03/11/03 03:43
123>>これがよーこﾀﾝか？
125 ：ＮＡＳＡしさん：03/11/03 21:43
割り切ってデパス１ミリとトラベルミン飲むよ。
問題ないけど、降りてから急に緊張から解放されたものだから
眠くて眠くて・・・観光にならないやｗ
原因は以前揺れて、隣の子供が泣き叫び
当方も手に汗握り・・・口の中には苦いつば。
今思うと、その日はろくなもの食べていなかったし
いろいろと仕事上の問題も抱えていた頃だったから普通じゃなかったんだよね。
問題ないけど、降りてから急に緊張から解放されたものだから
眠くて眠くて・・・観光にならないやｗ
原因は以前揺れて、隣の子供が泣き叫び
当方も手に汗握り・・・口の中には苦いつば。
今思うと、その日はろくなもの食べていなかったし
いろいろと仕事上の問題も抱えていた頃だったから普通じゃなかったんだよね。
126 ：ＮＡＳＡしさん：03/11/09 14:45
「俺、体重120ｋｇあって重いけど、飛行機大好きで、よく乗るけど一度も落ちたこと無い！」
この一言で、どれだけの飛行機恐怖症の友達を勇気付けたことか！
この一言で、どれだけの飛行機恐怖症の友達を勇気付けたことか！
127 ：ＮＡＳＡしさん：03/12/29 13:39
離陸のときのフワ〜感だめぽage
128 ：ＮＡＳＡしさん：03/12/31 02:27
２ちゃんねら〜は最後までケータイからリポートするんだろうなぁ。
電波が届くか知らんけど。
そんなレスを目にしたら、もっと怖い。
129 ：ＮＡＳＡしさん：03/12/31 03:08
>>128
もうすぐ２ｃｈ対応航空機ができるから安心汁！（つーかインターネット対応ｗ）
もうすぐ２ｃｈ対応航空機ができるから安心汁！（つーかインターネット対応ｗ）
130 ：ＮＡＳＡしさん：03/12/31 04:15
>>128
もうダメポってかｗ
もうダメポってかｗ
131 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/02 15:55
132 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/02 18:22
俺の嫁さんはとても怖がりで、遊園地行っても絶叫系には
絶対に乗らない。でも、飛行機だけは大丈夫らしい。
雨の日、離陸して雲抜けたら太陽の光が飛び込んでくるでしょ。
あれにハマッたみたい。すごく感動的だったって。
ハワイでの小型機操縦体験にも同乗してくれたし、ラスベガスから
モニュメントバレーへのツアーも乗り切ってくれた。
（19人乗りプロペラ機で往復計4時間。離着陸各4回）
それでも絶叫系はダメみたい。。。。
絶対に乗らない。でも、飛行機だけは大丈夫らしい。
雨の日、離陸して雲抜けたら太陽の光が飛び込んでくるでしょ。
あれにハマッたみたい。すごく感動的だったって。
ハワイでの小型機操縦体験にも同乗してくれたし、ラスベガスから
モニュメントバレーへのツアーも乗り切ってくれた。
（19人乗りプロペラ機で往復計4時間。離着陸各4回）
それでも絶叫系はダメみたい。。。。
133 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/02 18:40
メルへん？
ええなぁ〜
ええなぁ〜
134 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/02 19:20
身体が浮き上るような感覚が苦手で、離着陸時にはつい息が荒くなっちゃってたんだけど、
ふとした思いつきで解決しました。
三半規管をだますために単に首を前に倒すだけ。たったこれだけで恐ろしい上下方向のＧ変動も、前後方向のＧに。
そのうちに、慣れた。今はANAプラチナでつ。所詮三半規管なんて畜生よ（ｗ
ふとした思いつきで解決しました。
三半規管をだますために単に首を前に倒すだけ。たったこれだけで恐ろしい上下方向のＧ変動も、前後方向のＧに。
そのうちに、慣れた。今はANAプラチナでつ。所詮三半規管なんて畜生よ（ｗ
135 ：他人不信：04/01/03 00:53
http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4072322369/249-1801829-6863536
『飛行機嫌いを克服する本』によると、高所恐怖症だの暗示だのではなく、飛行機が嫌いなのは
「何でも自分でコントロールしなければ気が済まない」性格が災いし、基本的に「他人不信」
であると。つまり、自分がいつでも王様でないといけないって思い込んでいる。
>>63 は医者だがパイロットではない。つまり自分が操縦できない不満が根底にある。
宇宙線がどうの、事故の確率がどうのと言うのは話を転嫁しているだけ。
>>84 ジャンボの胴体の外皮は僅か0.9mmのアルミ合金だが、何cmあろうと関係ない、
飛行機に乗るのを拒否する理由を捜していただけさ。
『飛行機嫌いを克服する本』によると、高所恐怖症だの暗示だのではなく、飛行機が嫌いなのは
「何でも自分でコントロールしなければ気が済まない」性格が災いし、基本的に「他人不信」
であると。つまり、自分がいつでも王様でないといけないって思い込んでいる。
>>63 は医者だがパイロットではない。つまり自分が操縦できない不満が根底にある。
宇宙線がどうの、事故の確率がどうのと言うのは話を転嫁しているだけ。
>>84 ジャンボの胴体の外皮は僅か0.9mmのアルミ合金だが、何cmあろうと関係ない、
飛行機に乗るのを拒否する理由を捜していただけさ。
136 ：他人不信：04/01/03 01:10
>>20 理由は生身の人間は空では全く無力だからです。=>自分でコントロールできない無念さ。
>>31 他人任せな飛行機には乗らない。自分が操縦するならまだいい。
31がもっとも本音だろうね。調布か桶川のスクールに通いましょう。
>>31 他人任せな飛行機には乗らない。自分が操縦するならまだいい。
31がもっとも本音だろうね。調布か桶川のスクールに通いましょう。
あぼーん
138 ：他人不信：04/01/12 23:20
こんなの見てもダメかもしらんけど、ボーイング７７７の多くは日本製じゃよ。
http://sc-smn.jst.go.jp/byyyymm/meta/mB990602-001.ram
http://sc-smn.jst.go.jp/byyyymm/meta/mB990602-001.ram
もういい大人なんだけど、酔い止めとガム（もしくは
ホールズ系）がないと飛行機乗れない。
やっぱ離陸から水平飛行に写るまでの間が苦手。
ふわっ＆ぐらっとくる感じが心もとない。でも飛行機好きです。
>>134
首を前に倒すの？今度やってみよう。
ホールズ系）がないと飛行機乗れない。
やっぱ離陸から水平飛行に写るまでの間が苦手。
ふわっ＆ぐらっとくる感じが心もとない。でも飛行機好きです。
>>134
首を前に倒すの？今度やってみよう。
140 ：他人不信：04/01/14 23:08
>139
もしかしてエレベータもダメですか？ 今度、遊園地でバイキング船などで鍛えては？
近くの公園のシーソーやブランコでも修行できるかも。
もしかしてエレベータもダメですか？ 今度、遊園地でバイキング船などで鍛えては？
近くの公園のシーソーやブランコでも修行できるかも。
141 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/21 22:16
自分は離陸後の機首上げ／下げの動作がヒヤヒヤする。
上空での振動は平気なんだけど、高度を変える動作がどうも…。
着陸もヘタな奴だとスロットのオンオフをガチャガチャやるが、
あれはまぁ、ヘタ糞なんだなぁ、とか思いながら楽しんでる。
あと国際線のパーソナルモニターなどでは巡航速度が出るが、
偏西風に流されて音速近くまで加速してるときがある。
あれはちょっと怖いと思う。
ただ、怖いというよりも、エコノミーで隣に巨体の外人や
怪しい人がいるときが一番不愉快で嫌な気分になる。
俺が飛行機乗ると、隣の席が空いていたためしが無いしなぁ。
羽田→旭川の767で一度だけあったっけか。
上空での振動は平気なんだけど、高度を変える動作がどうも…。
着陸もヘタな奴だとスロットのオンオフをガチャガチャやるが、
あれはまぁ、ヘタ糞なんだなぁ、とか思いながら楽しんでる。
あと国際線のパーソナルモニターなどでは巡航速度が出るが、
偏西風に流されて音速近くまで加速してるときがある。
あれはちょっと怖いと思う。
ただ、怖いというよりも、エコノミーで隣に巨体の外人や
怪しい人がいるときが一番不愉快で嫌な気分になる。
俺が飛行機乗ると、隣の席が空いていたためしが無いしなぁ。
羽田→旭川の767で一度だけあったっけか。
142 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/21 22:18
143 ：他人不振：04/01/22 13:13
>>141
対地速度と対気速度の違いって判る？
対地速度と対気速度の違いって判る？
144 ：名無しちゃん…電波届いた？：04/01/22 13:58
飛行機が恐いってのは仕方ないけど、飛行機が嫌だという理由で単独行動
するのはやめてくれ、一人ではやてと白鳥と北斗で帰りますとか・・・
するのはやめてくれ、一人ではやてと白鳥と北斗で帰りますとか・・・
145 ：他人不振：04/01/22 18:01
ナホトカまで船で行って、あとはシベリア大陸横断鉄道ですか？ やってみたい気もするが、、、
146 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/22 22:19
>>143
わかるけど何となく怖いの。
わかるけど何となく怖いの。
147 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/22 23:13
>>146異常
148 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/22 23:20
飛行機事故であぼーんするより、車であぼーんしたり、
サイコパスにあぼーんされたりする方が、確率的には
高いのに？
サイコパスにあぼーんされたりする方が、確率的には
高いのに？
150 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/22 23:32
自分で一度操縦すると考えも変わると思う｡グライダー乗ってみな、ハイテク機なんて怖くなくなるから｡
151 ：他人不審：04/01/23 15:04
>>149
パンツは何を履いていますか？ トランクスよりブリーフで弾を固定した方が対Gに強くなりますよ。
パンツは何を履いていますか？ トランクスよりブリーフで弾を固定した方が対Gに強くなりますよ。
152 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/23 15:13
>>149
漏れも、ロシア機には怖くて乗れないな。
漏れも、ロシア機には怖くて乗れないな。
153 ：他人腐心：04/01/23 15:26
>>149
イリューシン62なんかジェット機に乗ってるて感覚が好いね！ 西側のは静かでつまらん。
ツポレフ154のスポーティーな動きは乗ってて感動するよ！ ツポレフ134もグー。
バスは乗れてもスポーツカーは載れないって、人生つまらなくはないかい？
イリューシン62なんかジェット機に乗ってるて感覚が好いね！ 西側のは静かでつまらん。
ツポレフ154のスポーティーな動きは乗ってて感動するよ！ ツポレフ134もグー。
バスは乗れてもスポーツカーは載れないって、人生つまらなくはないかい？
154 ：ＮＡＳＡしさん：04/01/23 15:33
そういえばつい最近
ろしあで老朽化により窓ガラスが割れたってあったね。
3時間飛行して燃料減らして着陸したらしい。
ろしあで老朽化により窓ガラスが割れたってあったね。
3時間飛行して燃料減らして着陸したらしい。
乗っているときより時差ぼけが抜けきらぬ中で見る夢のほうが怖い。
なぜか天井がガラス張りの旅客機に乗っていると
背面飛行しながら地面に落ちていったりする。
迫り来る地面を睨んで
「これは夢だ！夢に違いない。俺が死ぬわけはないんだ！」
と引きつっていると・・・・落ちた瞬間で目が覚める。
なぜか天井がガラス張りの旅客機に乗っていると
背面飛行しながら地面に落ちていったりする。
迫り来る地面を睨んで
「これは夢だ！夢に違いない。俺が死ぬわけはないんだ！」
と引きつっていると・・・・落ちた瞬間で目が覚める。
134さんの書いてた「首倒し」やってみたよ。
離陸時のやーな感じが半減した。どうもでした。
離陸時のやーな感じが半減した。どうもでした。
158 ：ＮＡＳＡしさん：04/03/15 05:38
機内のエアコンが寒い人の数⇒
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1046021669/
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1046021669/
やっぱり人間は地べたを這ってるのが一番だよ
160 ：ＮＡＳＡしさん：04/03/16 22:21
>>159
君は化石化人類、つまり負け組だ！ 一生地べたを這いずり回っているがヨロシい！
君は化石化人類、つまり負け組だ！ 一生地べたを這いずり回っているがヨロシい！
車に乗ってるほうがよっぽど怖い
おー漏れ的良スレﾊｹｰｿ！
飛行機乗る1週間くらい前に必ず夜眠れなくなってイヤなことばかり考えてしまう。
突発性の急性鬱に悩んでます。乗っちゃえば後は普通なんだけど、乗るまでが・・・。
高層ビルは好きだけどタワーはちょっと鬱
コースター好きだけど観覧車ダメ
リフトはいいけどケーブルカーはダメ
>>75氏の気持ちがよくわかる
飛行機乗る1週間くらい前に必ず夜眠れなくなってイヤなことばかり考えてしまう。
突発性の急性鬱に悩んでます。乗っちゃえば後は普通なんだけど、乗るまでが・・・。
高層ビルは好きだけどタワーはちょっと鬱
コースター好きだけど観覧車ダメ
リフトはいいけどケーブルカーはダメ
>>75氏の気持ちがよくわかる
163 ：ＮＡＳＡしさん：04/05/19 23:04
>>162
精神科を受診してください。
精神科を受診してください。
164 ：ＮＡＳＡしさん：04/05/19 23:17
今まで大型機（Ａ３００・７４７シリーズ）にしか乗った事がなく、
ナローボディー機（ＭＤ８１・Ａ３２０・Ｂ７３７シリーズ）のようなちっちゃな飛行機に乗るのが怖いです
ナローボディー機（ＭＤ８１・Ａ３２０・Ｂ７３７シリーズ）のようなちっちゃな飛行機に乗るのが怖いです
165 ：ＮＡＳＡしさん：04/05/20 10:37
>>164
函館から奥尻行きのＡＤＫのツインオターに乗ろう。日本に一機しか残っていない。もうすぐ奪取されるか。
佐渡から愛ランダーってのもいいよ。ジェットフォイルより早い（当たり前か）、新潟ではロシア機も見えるし。
阿蘇山の麓、草千里からロビンソンR-22のヘリツアーも天気が良い週末にはやっているよ。足元が見えて最高！
函館から奥尻行きのＡＤＫのツインオターに乗ろう。日本に一機しか残っていない。もうすぐ奪取されるか。
佐渡から愛ランダーってのもいいよ。ジェットフォイルより早い（当たり前か）、新潟ではロシア機も見えるし。
阿蘇山の麓、草千里からロビンソンR-22のヘリツアーも天気が良い週末にはやっているよ。足元が見えて最高！
166 ：ＮＡＳＡしさん：04/05/20 12:10
>>165
双子ヲタに漏れも乗りたいなあ、ハァハァ
双子ヲタに漏れも乗りたいなあ、ハァハァ
>>165
ADKってダッシュ８もあるんだっけ？
ADKってダッシュ８もあるんだっけ？
169 ：ＮＡＳＡしさん：04/05/31 09:15
いくら飛行機に慣れても、離陸の浮き上がる瞬間、V1で機首をあげて、
車輪が滑走路から離れ、V2速度になって安定するまでの数秒間は
小便漏らしそうになる。
車輪が滑走路から離れ、V2速度になって安定するまでの数秒間は
小便漏らしそうになる。
170 ：ＮＡＳＡしさん：04/05/31 09:19
飛行機に乗るのが怖いというのは、基本的に
＊その飛行機を設計したやつを信用してない
＊その飛行機を整備したやつを信用してない
＊その飛行機を運転しているやつを信用してない
＊飛行機そのものを物理的に信用してない。
内心なんでこんなものが飛ぶのかと思っている。
という、一種の不安からくる精神的思い込みだろう。
＊その飛行機を設計したやつを信用してない
＊その飛行機を整備したやつを信用してない
＊その飛行機を運転しているやつを信用してない
＊飛行機そのものを物理的に信用してない。
内心なんでこんなものが飛ぶのかと思っている。
という、一種の不安からくる精神的思い込みだろう。
171 ：ＮＡＳＡしさん：04/05/31 11:57
ちっちゃな飛行機の方がいいな。プロペラ機が一番怖くなくて
ちょっと古いボーイングは嫌。
ちょっと古いボーイングは嫌。
172 ：ＮＡＳＡしさん：04/05/31 12:40
>>169
なら、離陸前に尿道にカテーテルでも突っ込んでおいたら？ 漏らす心配がなくなるよ。それともオムツ？
オツムの心配をした方がよさげだね。こんな事言っているうちは「〜飛行機になれても、、、」ってのは嘘！
なら、離陸前に尿道にカテーテルでも突っ込んでおいたら？ 漏らす心配がなくなるよ。それともオムツ？
オツムの心配をした方がよさげだね。こんな事言っているうちは「〜飛行機になれても、、、」ってのは嘘！
173 ：ＮＡＳＡしさん：04/05/31 13:08
>>171
ちょっと古いっていつ頃の？ B-747-400やB-767も古いのは20年位経つし、YS-11なら40年！
B-737-200 Adv辺りか、はたまたB-707-320？
新しい・古いってより金属疲労の程度では？ コメットは作られて１〜２年で空中爆発したよ。
きちんと整備してあるのと、全くメンテされていない機体では年数を比べても意味ないよ。
ちょっと古いっていつ頃の？ B-747-400やB-767も古いのは20年位経つし、YS-11なら40年！
B-737-200 Adv辺りか、はたまたB-707-320？
新しい・古いってより金属疲労の程度では？ コメットは作られて１〜２年で空中爆発したよ。
きちんと整備してあるのと、全くメンテされていない機体では年数を比べても意味ないよ。
174 ：ＮＡＳＡしさん：04/05/31 13:25
V1後VRに達したので機種を起こしたその瞬間、左側のエンジンの火災警報が出て
一発停止。機種が左に触れ始める。ここで右ラダーペダルを思いきり踏み込まないと
いけなかった。だがそんな事をすれば空中であれば間違いなくスピンするのでそれが
頭から離れなくてついつい足の力を加減してしまった。キャプテンは僕の足の動き
が十分でないのにすぐ気が付いたようだが、ここでアシストすれば僕のこの機種の
資格試験に響くことから、ちょっとの瞬間、そうほんのちょっとの瞬間だけ右足を
踏ん張るのを迷ったようだった。今にしてみればこのときが我々の運命を決定
付けた。さらに左に触れる機種。ついでロールもはじまり、機は左に傾き始めた。
｢危ない！｣僕も機長ももはや躊躇することなく右足をふんばりラダーを踏みつけたが、
すでに事態は我々コントロールが不可能なところまで陥っていた。機首の振れは止まった
ように見えたが、無情にもロールはとまらない。機は左に傾くばかり。
｢ああすみませんすみません｣｢ばかやろう！｣
間もなくガゴッという鈍い音。間髪入れずどーんという衝撃。
鈍い音が左横より響いた。｢ああ左主翼をこすった！｣瞬間もう一機のエンジンの
火災警報が鳴り響くと同時に機はさらに大きく傾いた。と同時に機首を下がり、
滑走路とその横の芝生が迫ってくる。｢墜落だ！もうだめだ！｣ハンマーで頭を殴られた
ような凄まじい衝撃が我々を襲う。この瞬間で操縦桿が胸に突き刺さり機長は即死した
ようだった。僕は頭でガラスを突き破った。この瞬間でほとんど気絶したが、
僅かに意識は残っていたようだった。背後から迫ってくる炎をかすかに感じていたが、
間もなく僕も完全に意識を失った。機長こんな事になってすみません。
一発停止。機種が左に触れ始める。ここで右ラダーペダルを思いきり踏み込まないと
いけなかった。だがそんな事をすれば空中であれば間違いなくスピンするのでそれが
頭から離れなくてついつい足の力を加減してしまった。キャプテンは僕の足の動き
が十分でないのにすぐ気が付いたようだが、ここでアシストすれば僕のこの機種の
資格試験に響くことから、ちょっとの瞬間、そうほんのちょっとの瞬間だけ右足を
踏ん張るのを迷ったようだった。今にしてみればこのときが我々の運命を決定
付けた。さらに左に触れる機種。ついでロールもはじまり、機は左に傾き始めた。
｢危ない！｣僕も機長ももはや躊躇することなく右足をふんばりラダーを踏みつけたが、
すでに事態は我々コントロールが不可能なところまで陥っていた。機首の振れは止まった
ように見えたが、無情にもロールはとまらない。機は左に傾くばかり。
｢ああすみませんすみません｣｢ばかやろう！｣
間もなくガゴッという鈍い音。間髪入れずどーんという衝撃。
鈍い音が左横より響いた。｢ああ左主翼をこすった！｣瞬間もう一機のエンジンの
火災警報が鳴り響くと同時に機はさらに大きく傾いた。と同時に機首を下がり、
滑走路とその横の芝生が迫ってくる。｢墜落だ！もうだめだ！｣ハンマーで頭を殴られた
ような凄まじい衝撃が我々を襲う。この瞬間で操縦桿が胸に突き刺さり機長は即死した
ようだった。僕は頭でガラスを突き破った。この瞬間でほとんど気絶したが、
僅かに意識は残っていたようだった。背後から迫ってくる炎をかすかに感じていたが、
間もなく僕も完全に意識を失った。機長こんな事になってすみません。
175 ：ＮＡＳＡしさん：04/05/31 13:30
機種まではわからないけど、トイレの設備なんかで古い機体はだいたい
わかるよ。今まで一番古いなと感じたのはＮＷだったかなぁ
わかるよ。今まで一番古いなと感じたのはＮＷだったかなぁ
176 ：ＮＡＳＡしさん：04/05/31 14:01
177 ：ＮＡＳＡしさん：04/06/06 23:25
昨日は飛行機嫌いを増やしたな＞＞ＪＡノＬ
今日も飛行機嫌いを増やしたな＞＞Nnorth Worst Airlines
一つの大事故の前に多数の小さな事故（インシデンス）があると、、、大事故に発展しない事を祈る。
今日も飛行機嫌いを増やしたな＞＞Nnorth Worst Airlines
一つの大事故の前に多数の小さな事故（インシデンス）があると、、、大事故に発展しない事を祈る。
178 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/29 23:17
またもやノースワーストだ！ 火を吹く第一エンジンで何人飛行機嫌いを増やしたやら。
179 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/29 23:44
180 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/30 00:09
三菱自動車が単独での飛行機製造に参入するそうです。
181 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/30 01:45
>>179
実際は推力が落ちていたようだ。観ると、機首が左に振れている。
実際は推力が落ちていたようだ。観ると、機首が左に振れている。
182 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/30 02:11
先日、閉所恐怖症の友達と、高所恐怖症の自分で
飛行機嫌いを克服しよう!と決心し飛行機に乗りました。
(ヨーロッパ旅行を予定しているため)
乱気流で揺れまくり自分達が座っている側のエンジンが
旋回するのに弱まったのを「エンジン止まってる!」と
パニックになり、CAさんに多大なる迷惑をかけた・・・
こんな客、嫌だろうなァ〜
結局、克服できず、帰りはキャンセルして新幹線で帰りました
飛行機嫌いを克服しよう!と決心し飛行機に乗りました。
(ヨーロッパ旅行を予定しているため)
乱気流で揺れまくり自分達が座っている側のエンジンが
旋回するのに弱まったのを「エンジン止まってる!」と
パニックになり、CAさんに多大なる迷惑をかけた・・・
こんな客、嫌だろうなァ〜
結局、克服できず、帰りはキャンセルして新幹線で帰りました
183 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/30 07:26
>>182
推力を落とさないと、アプローチできないよ。
フルパワーでダイブしたら、それこそ音速を超えて空中分解だわな。
この人、地上でもアクセルをぶんぶん吹かしながらローギアに入れてエンジンブレーキかけるんだろうな。
なるほど、閉初恐怖症じゃなくて、自分でコントロール出来ないのが原因なんだ。
でも、あなた、新幹線の運転手じゃないよね。どうして、新幹線乗れるの？ せめて在来線に乗りなよ。
推力を落とさないと、アプローチできないよ。
フルパワーでダイブしたら、それこそ音速を超えて空中分解だわな。
この人、地上でもアクセルをぶんぶん吹かしながらローギアに入れてエンジンブレーキかけるんだろうな。
なるほど、閉初恐怖症じゃなくて、自分でコントロール出来ないのが原因なんだ。
でも、あなた、新幹線の運転手じゃないよね。どうして、新幹線乗れるの？ せめて在来線に乗りなよ。
184 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/30 09:19
agetokimaasuikunode
185 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/30 13:47
飛行機で高所恐怖症って、「高所」過ぎないか？
離着陸の時だけ外を見ないようにすれば大丈夫では・・・
とでもやっぱり本人にしかわからんわなこう言うのは
離着陸の時だけ外を見ないようにすれば大丈夫では・・・
とでもやっぱり本人にしかわからんわなこう言うのは
186 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/30 16:58
高所恐怖症の友人曰く、
地に足付いていないと落ち着かない
電車は車輪で繋がっているから良いらしい
彼女、モノレールも怖いと言っていた
地に足付いていないと落ち着かない
電車は車輪で繋がっているから良いらしい
彼女、モノレールも怖いと言っていた
188 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/30 19:32
189 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/30 21:19
「閉所恐怖症」ね〜、閉じた宇宙論を信じれば、この宇宙は閉所なんだが。
190 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/30 21:23
>>186
地面に足が、、、、僅か10数キロ下はどろどろに融けたマントル。つまり薄皮の上に乗っているのだよ。判る？解んねえよな。
湖の薄氷の上と地質学的には大差ないよ。どうだ、怖いだろう。夏のホラー話じゃよ。
地面に足が、、、、僅か10数キロ下はどろどろに融けたマントル。つまり薄皮の上に乗っているのだよ。判る？解んねえよな。
湖の薄氷の上と地質学的には大差ないよ。どうだ、怖いだろう。夏のホラー話じゃよ。
191 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/30 21:26
192 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/30 21:40
>>186
湘南モノレールとか千葉モノレールとかの上からぶら下がってるモノレールを
経験させろ。
特に急坂、急カーブに加えトンネルまである湘南モノレールがおすすめ
あれに乗れば羽田モノレールなどなんともない。
湘南モノレールとか千葉モノレールとかの上からぶら下がってるモノレールを
経験させろ。
特に急坂、急カーブに加えトンネルまである湘南モノレールがおすすめ
あれに乗れば羽田モノレールなどなんともない。
193 ：188：04/07/30 23:30
漏れのおすすめ・・・
冬の日本海（に限らず海が大荒れの時期）の小型の旅客船に乗ればいいでつ。
多分飛行機の揺れ程度にはあまり反応しなくなりまつ。
でも、船に乗ってる間は、マジで死にそうなのが玉に瑕でつが・・・。
冬の日本海（に限らず海が大荒れの時期）の小型の旅客船に乗ればいいでつ。
多分飛行機の揺れ程度にはあまり反応しなくなりまつ。
でも、船に乗ってる間は、マジで死にそうなのが玉に瑕でつが・・・。
194 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/01 00:05
>>193
ふんどし締めてキリッと威光。
ふんどし締めてキリッと威光。
195 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/01 12:15
声優業界では○江○衣緑川○が苦手飛行機
196 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/07 11:14
パラシュート背負って旅客機搭乗は？許可されるのだろか？
JAL123便のフラッシュやら事故原因検証のページを見ていたら
飛行機恐怖症になってしまいました｡｡｡
特にJALの整備体制にすごく不安を感じる…(今までANA２往復しか乗ってませんが)
飛行機恐怖症になってしまいました｡｡｡
特にJALの整備体制にすごく不安を感じる…(今までANA２往復しか乗ってませんが)
198 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/07 20:14
飛行機恐怖症って言うか会社の態勢が問題だね。三菱恐怖症の人はいないかね？
199 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/16 22:05
子供の頃はYSでも平気で乗っていたのにな
やっぱり、JAL123便の映像とかで
かなりの依存を受けたかな・・・と今日、飛行機乗って思った
なんで覚悟するような気持ちで乗らなきゃならんのだろう?
やっぱり、JAL123便の映像とかで
かなりの依存を受けたかな・・・と今日、飛行機乗って思った
なんで覚悟するような気持ちで乗らなきゃならんのだろう?
200 ：NASAしさん：04/08/17 02:01
国際線長距離の時などある程度の乱気流はだっこしてあやされてる
赤ん坊の感覚が蘇るのかよく眠れます
一度トイレで急降下があり天井に頭ぶつけました
拭いた後でヨカッタ！
赤ん坊の感覚が蘇るのかよく眠れます
一度トイレで急降下があり天井に頭ぶつけました
拭いた後でヨカッタ！
201 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/17 02:34
飛行機でトイレ行ったことないんだが
今時手で拭くのかい 嫌だなそれ
今時手で拭くのかい 嫌だなそれ
202 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/17 16:27
怖い人の気持ちは痛いほど良くわかる。
克服のため、東京大阪間の出張をわざと飛行機にして、年間５０回以上泣きながら搭乗し、これを３年続けたらやっと慣れた。
今は、上級会員になり、世界中どこにでも気軽に行ける。ああ、克服して良かった。
克服のため、東京大阪間の出張をわざと飛行機にして、年間５０回以上泣きながら搭乗し、これを３年続けたらやっと慣れた。
今は、上級会員になり、世界中どこにでも気軽に行ける。ああ、克服して良かった。
203 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/17 16:29
怖い人の気持ちは痛いほどわかる。
克服のため、東京−大阪出張で無理やり飛行機に乗り、年間５０回以上、泣きながら乗り続け、３年間でやっと慣れた。今は上級会員になり世界中どこにでも気軽に行ける。みんながんばれ！
克服のため、東京−大阪出張で無理やり飛行機に乗り、年間５０回以上、泣きながら乗り続け、３年間でやっと慣れた。今は上級会員になり世界中どこにでも気軽に行ける。みんながんばれ！
204 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/17 16:31
手違いで同じ内容がダブった。ｽﾏｿ
205 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/17 19:36
ジェット機なら離陸も乱気流も横風着陸も平気だが、プロペラは苦手だし
遊園地の絶叫マシンは怖くて乗れない。
子供用コースターは乗れないが、CRJやMD81は平気。
遊園地の絶叫マシンは怖くて乗れない。
子供用コースターは乗れないが、CRJやMD81は平気。
206 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/22 00:52
>>185
大画面のモニターで真下の映像を流されるとな・・・・
大画面のモニターで真下の映像を流されるとな・・・・
207 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/22 00:54
新幹線の方が危険きわまりないよな。
車幅２つ分の細長い穴を時速３００キロで通り抜けるんだもの。
飛行機なんて、周りはほんとになにもない大空を飛んでるだけ。
車幅２つ分の細長い穴を時速３００キロで通り抜けるんだもの。
飛行機なんて、周りはほんとになにもない大空を飛んでるだけ。
208 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/22 00:56
>>205
CRJくらいのサイズだと窒息死しそうな気がしませんか？
CRJくらいのサイズだと窒息死しそうな気がしませんか？
209 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/22 00:58
飛行機って乗る前に持ってたイメージとは違う揺れ方すると思った。
空に浮いてるのだからもっとふわふわした船のような揺れ方だと想像してたら
どちらかというと、電車に近い感じだったのはちょっとイメージ違ってた。
あと飛び立つとき、もっとスーッと滑走路を走って飛び立つのかと思ってたけど
ガタガタ、結構激しい走りから飛び立つのもイメージが違ってた。
まぁ、ゴムタイヤで走るんだから当然なのだが･･
空に浮いてるのだからもっとふわふわした船のような揺れ方だと想像してたら
どちらかというと、電車に近い感じだったのはちょっとイメージ違ってた。
あと飛び立つとき、もっとスーッと滑走路を走って飛び立つのかと思ってたけど
ガタガタ、結構激しい走りから飛び立つのもイメージが違ってた。
まぁ、ゴムタイヤで走るんだから当然なのだが･･
210 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/22 02:12
飛行機に乗るときは毎回覚悟してしまうな。
機長のアナウンスをききながら「無事到着しますように」と
唱えている。
機長のアナウンスをききながら「無事到着しますように」と
唱えている。
211 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/23 19:35
離陸前の非常設備のビデオが始まるけど、あれダメ･･･
あんなの毎回放送しなければならないほど、飛行機って危ないんだと思ってしまう。
あんなの毎回放送しなければならないほど、飛行機って危ないんだと思ってしまう。
213 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/26 17:25
214 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/02 01:09
しょっちゅう乗ってるのにいつも怖い
っていうひといるの？
っていうひといるの？
215 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/12 01:26:10
しょっちゅう乗ってますが
いまだに覚悟の搭乗手続き
台風18号を避けるように飛んだ関空ー羽田
本気で遺書書こうかと思ったくらい揺れた
いまだに覚悟の搭乗手続き
台風18号を避けるように飛んだ関空ー羽田
本気で遺書書こうかと思ったくらい揺れた
216 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/12 11:21:31
217 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/12 16:11:18
全てのＢ７６７には、米軍だけがコントロールできる遠隔操縦システムためのチップが埋め込まれてるらしい。
怖い！
怖い！
高所恐怖症の飛行機ｦﾀなんだが飛行機は大丈夫になった。
一番最初に乗った飛行機が遊覧飛行のセスナだったんだが、
そのときは旋回とかメチャメチャ怖かった・・・
でも回数乗ったからか、セスナだろうが旅客機だろうが、いまでは全然平気。
ヲタだけに色々詳しくなったってのも安心感を与えてるのかもしれない。
しかし、飛行機以外では、歩道橋渡るのも怖い有様・・・
高層ビルのガラス張りのレストランなんて絶対無理・・・orz
一番最初に乗った飛行機が遊覧飛行のセスナだったんだが、
そのときは旋回とかメチャメチャ怖かった・・・
でも回数乗ったからか、セスナだろうが旅客機だろうが、いまでは全然平気。
ヲタだけに色々詳しくなったってのも安心感を与えてるのかもしれない。
しかし、飛行機以外では、歩道橋渡るのも怖い有様・・・
高層ビルのガラス張りのレストランなんて絶対無理・・・orz
一回大韓や中華にのれば？
そうしたら「大韓（中華）にのっても大丈夫だったから」ということになる・・・かもしれない。
まあ、本当に落ちることもあるけど。
そうしたら「大韓（中華）にのっても大丈夫だったから」ということになる・・・かもしれない。
まあ、本当に落ちることもあるけど。
>>219
揺れも問題ないみたい。
さすがに台風の時には乗ったことないけど、
地元が気流ガタガタなことが多いので、降下してくると結構揺れる。
ILSに乗ってから揺れまくってエンジン音が激しく上下すると、
ゴーアラウンドしないかなーってワクワクしてくる（ｗ
揺れも問題ないみたい。
さすがに台風の時には乗ったことないけど、
地元が気流ガタガタなことが多いので、降下してくると結構揺れる。
ILSに乗ってから揺れまくってエンジン音が激しく上下すると、
ゴーアラウンドしないかなーってワクワクしてくる（ｗ
222 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/10 17:15:07
飛行機怖い、社員旅行行きたくない。
223 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/11 11:50:02
>>222
本当は、社員旅行に行きたくない。いじめに遭うから。その理由に飛行機が嫌いは言い訳。
本当は、社員旅行に行きたくない。いじめに遭うから。その理由に飛行機が嫌いは言い訳。
224 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/20 20:55:46
学年主任が飛行機が怖いから、と私の修学旅行は沖縄から東京に行き先が変更になりました。
225 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/20 21:24:55
■機長組合メールマガジンでしか分からないJALのエンジンサージ問題
今、日本航空ではB747とB767に搭載されているプラットアンドホイットニー社製
の７Ｒエンジンが飛行中にエンジンサージ(空気を圧縮するコンプレッサーで
空気の流れが乱れストール(失速)状態となること:
詳しくはhttp://k.c.combzmail.jp/t/f5xt/si0xi2rvpsss860s
をご参照ください)
が、繰り返し発生しています。幸い、すべての事例において再スタートに
成功し、飛行を継続していますが、B747では同時に２発のエンジンにサージが
発生したケースもあり、早急な対策を要する問題に発展しています。
しかしJALの整備部門は、このケースが５年以上も前から発生していて、３、４年前
から深刻な問題になっていながらも、早急な対応を行わず、現時点でも改修を
施したエンジンは全体の3割程度にとどまることを交渉の場で明らかにしています。
この背景には、正社員の整備士を大幅に削減し、ひたすら委託化・外注化を進める
中でJALの整備体制が大きく切り下がっていることがあります。
運航の最終責任者である機長としても、安全の基本は万全の整備であることは
言うまでもなく、早急に７Ｒエンジンの改修を迫るとともに、JALの整備体制の
向上に向けて取り組みます。
今、日本航空ではB747とB767に搭載されているプラットアンドホイットニー社製
の７Ｒエンジンが飛行中にエンジンサージ(空気を圧縮するコンプレッサーで
空気の流れが乱れストール(失速)状態となること:
詳しくはhttp://k.c.combzmail.jp/t/f5xt/si0xi2rvpsss860s
をご参照ください)
が、繰り返し発生しています。幸い、すべての事例において再スタートに
成功し、飛行を継続していますが、B747では同時に２発のエンジンにサージが
発生したケースもあり、早急な対策を要する問題に発展しています。
しかしJALの整備部門は、このケースが５年以上も前から発生していて、３、４年前
から深刻な問題になっていながらも、早急な対応を行わず、現時点でも改修を
施したエンジンは全体の3割程度にとどまることを交渉の場で明らかにしています。
この背景には、正社員の整備士を大幅に削減し、ひたすら委託化・外注化を進める
中でJALの整備体制が大きく切り下がっていることがあります。
運航の最終責任者である機長としても、安全の基本は万全の整備であることは
言うまでもなく、早急に７Ｒエンジンの改修を迫るとともに、JALの整備体制の
向上に向けて取り組みます。
226 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/21 01:15:36
４発止まっても再開できたから安心しろ。２発止まっても水平飛行は可能だよ。
繰り返しって言うけどエビデンスと言うかソースきぼんぬ。優位に他のエンジンより問題かしらん？
繰り返しって言うけどエビデンスと言うかソースきぼんぬ。優位に他のエンジンより問題かしらん？
227 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/21 01:43:30
>>225
そんなに怖いなら、飛行機を辞めてタクシーの運転手にでもなれば？
そんなに怖いなら、飛行機を辞めてタクシーの運転手にでもなれば？
228 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/21 01:51:25
http://www.jalcrew.jp/jfu/51sokuhou/no51064.pdf
【組合】今回は回復したものの、回復しなければ、即、EMERGENCY ですよ。
≪運航技術部長≫今までJAL の事例ではサージから回復しているので・・・。
必要な整備処置を行っているが、全ての改修が終わるのは06 年になる。
【組合】06 年までは未改修のエンジンで飛べっていうことですか？！
≪運航技術部長≫07 年までに改修終了予定でしたが、06 年に早めました。
【組合】99 年からB767 を含め、7R のエンジンサージの可能性が指摘されて
いたにもかかわらず、放っておいたからこういう結果になったんですよ。
結局は、8 年かけてやるものを7 年にしただけで、まったく危機感がない！！
S 運航副本部長！！飛行機は凧じゃないですよ！
≪S 副本部長≫改修が終わるまでは、片側に未改修のエンジンが2 台にならないように、左右の
入れ替えを早急に行っている。
【組合】片側に2 台ではなく、左右についていればサージを起こしてもバランスがいいという
ことですか？（一同、失笑）
【組合】今回は回復したものの、回復しなければ、即、EMERGENCY ですよ。
≪運航技術部長≫今までJAL の事例ではサージから回復しているので・・・。
必要な整備処置を行っているが、全ての改修が終わるのは06 年になる。
【組合】06 年までは未改修のエンジンで飛べっていうことですか？！
≪運航技術部長≫07 年までに改修終了予定でしたが、06 年に早めました。
【組合】99 年からB767 を含め、7R のエンジンサージの可能性が指摘されて
いたにもかかわらず、放っておいたからこういう結果になったんですよ。
結局は、8 年かけてやるものを7 年にしただけで、まったく危機感がない！！
S 運航副本部長！！飛行機は凧じゃないですよ！
≪S 副本部長≫改修が終わるまでは、片側に未改修のエンジンが2 台にならないように、左右の
入れ替えを早急に行っている。
【組合】片側に2 台ではなく、左右についていればサージを起こしてもバランスがいいという
ことですか？（一同、失笑）
229 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/22 00:31:48
>>225, 228
この運転手、坂道発進が苦手なんだろうね。いつもエンストさせちゃう。タクシーも無理かな？
この運転手、坂道発進が苦手なんだろうね。いつもエンストさせちゃう。タクシーも無理かな？
230 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/22 17:02:41
>>228
「絶対安全』ってあり得ないね。乗るの辞めれば？ 教条主義に陥っているあんたの頭が心配！
「絶対安全』ってあり得ないね。乗るの辞めれば？ 教条主義に陥っているあんたの頭が心配！
231 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/23 01:19:29
232 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/09 23:19:49
わしも昔は怖かった。というか、
物理的に飛ぶ理屈は理解しても、体が理解しなかった。
慣れるのが一番です。つまり訓練でつね。
０３年くらいにようやく慣れました。
91年 １フライト（７００キロくらい） ソウル・金浦⇒大阪・伊丹
94年 ３フライト（２４００キロくらい） 新潟⇔ウラジオストク、大阪･関空⇒東京・羽田
95年 ４フライト（１０５００キロくらい） 東京･成田⇔バンコク⇔プノンペン
97年 ２フライト（１４００キロくらい） 東京･羽田⇔出雲
02年 ５フライト（２３５００キロくらい） 東京･成田⇔ロンドン･ヒースロー、ロンドン･ヒースロー⇒パリ・ドゴール、東京･成田⇔香港
03年 ４フライト（２６０００キロくらい） 東京･成田⇒香港⇒パリ・ドゴール、ロンドン･ヒースロー⇒香港⇒東京･成田
04年 ８フライト（３４０００キロくらい） 東京･成田⇔香港、東京･成田⇔香港⇔バンコク、東京･成田⇔ＮＹ・ケネディ
物理的に飛ぶ理屈は理解しても、体が理解しなかった。
慣れるのが一番です。つまり訓練でつね。
０３年くらいにようやく慣れました。
91年 １フライト（７００キロくらい） ソウル・金浦⇒大阪・伊丹
94年 ３フライト（２４００キロくらい） 新潟⇔ウラジオストク、大阪･関空⇒東京・羽田
95年 ４フライト（１０５００キロくらい） 東京･成田⇔バンコク⇔プノンペン
97年 ２フライト（１４００キロくらい） 東京･羽田⇔出雲
02年 ５フライト（２３５００キロくらい） 東京･成田⇔ロンドン･ヒースロー、ロンドン･ヒースロー⇒パリ・ドゴール、東京･成田⇔香港
03年 ４フライト（２６０００キロくらい） 東京･成田⇒香港⇒パリ・ドゴール、ロンドン･ヒースロー⇒香港⇒東京･成田
04年 ８フライト（３４０００キロくらい） 東京･成田⇔香港、東京･成田⇔香港⇔バンコク、東京･成田⇔ＮＹ・ケネディ
233 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/09 23:48:53
>>232
お疲れ、、、と言いたいが、、、、どっちかと言うと長距離が多いね。
飛行機は地上に居るのが一番安全、次いで巡航中。離陸時のエンジントラブルと着陸の１１分が危ない。
近距離を何回も飛んでみては？ 特に滑走路が短く、周囲に山とかある空港で修行すれば宜しい！
お疲れ、、、と言いたいが、、、、どっちかと言うと長距離が多いね。
飛行機は地上に居るのが一番安全、次いで巡航中。離陸時のエンジントラブルと着陸の１１分が危ない。
近距離を何回も飛んでみては？ 特に滑走路が短く、周囲に山とかある空港で修行すれば宜しい！
234 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/09 23:51:48
クリティカル・イレブン・ミニッツですね。
東京⇔大阪で修行するか・・・・
慣れれば、離陸時のあの独特の感覚がいいですね。
東京⇔大阪で修行するか・・・・
慣れれば、離陸時のあの独特の感覚がいいですね。
236 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/13 22:56:35
>>232
ソウル生まれなのか？
ソウル生まれなのか？
237 ：232：05/01/15 22:37:22
>>236 行きは新幹線＋関釜フェリー＋セマウル
238 ：ＮＡＳＡしさん：05/01/26 15:11:59
20歳まで恐くて一切乗らなかったけど、移動は極力飛行機にして克服しました。
国内のみだけど、今現在50フライトくらいかな？
最初の頃は、747とかに乗ってもかなり恐かった。
最近は帰省でしか乗らなくなったけど、MD87で冬の山形着陸時は揺れる揺れる。
フリーフォールも味わいました。お陰で揺れにも慣れました。
国内のみだけど、今現在50フライトくらいかな？
最初の頃は、747とかに乗ってもかなり恐かった。
最近は帰省でしか乗らなくなったけど、MD87で冬の山形着陸時は揺れる揺れる。
フリーフォールも味わいました。お陰で揺れにも慣れました。
239 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/09 21:43:46
漏れも怖いよ。堕ちるんじゃないか・・と。
初めて乗ったのは小６のとき。名古屋→千歳だよ。嫌々乗ったが、ターミナルで待っているときから頭痛が・・。
離陸のときに恐怖で涙ポロポロ＆ゲロ。泣くといっても声がでない・・。
２回目は中学になってから乗った。九州からのお帰り。
このときは離陸直後に旋回したため、堕ちると勘違いし、やはりゲロ。
呼吸も怪しくなり、「機内にお医者様はいますか・・・」状態に。
このときは機長が「当機は順調に飛行しています。ご安心ください」と
言った（友人談。漏れは記憶に無い）。
３回目は北海道から搭乗。やはり怖い。コクピット映像が流されていたが、御嶽山上空で前方に積乱雲が！！
そのまま突っ込んでしまい、機体は揺れまくり。やはり症状が悪化。
で、４回目。中部新空港から搭乗しなければいけない事態となってしまった。
どうしよう！！
初めて乗ったのは小６のとき。名古屋→千歳だよ。嫌々乗ったが、ターミナルで待っているときから頭痛が・・。
離陸のときに恐怖で涙ポロポロ＆ゲロ。泣くといっても声がでない・・。
２回目は中学になってから乗った。九州からのお帰り。
このときは離陸直後に旋回したため、堕ちると勘違いし、やはりゲロ。
呼吸も怪しくなり、「機内にお医者様はいますか・・・」状態に。
このときは機長が「当機は順調に飛行しています。ご安心ください」と
言った（友人談。漏れは記憶に無い）。
３回目は北海道から搭乗。やはり怖い。コクピット映像が流されていたが、御嶽山上空で前方に積乱雲が！！
そのまま突っ込んでしまい、機体は揺れまくり。やはり症状が悪化。
で、４回目。中部新空港から搭乗しなければいけない事態となってしまった。
どうしよう！！
240 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/12 01:17:01
241 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/16 12:32:44
本来なら、物心付くか付かないかくらいの頃から乗ってれば違ったのかも・・・。
娘（4歳）を0歳の時からちょくちょく乗せてますが、揺れても「恐い」なんて一言も言わないで、平然としてます。
毎回、おもちゃがもらえるので楽しみらしい。
むしろ親の方が恐がっている・・・。
娘（4歳）を0歳の時からちょくちょく乗せてますが、揺れても「恐い」なんて一言も言わないで、平然としてます。
毎回、おもちゃがもらえるので楽しみらしい。
むしろ親の方が恐がっている・・・。
242 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/16 22:28:24
飛行機に乗りなれてるはずの人が、
搭乗中に心房細動がコントロールできなくなって
死んでしまう例がある。
怖いとか、緊張するとかの自覚のあるなしに関わらず、
飛行機に乗ってるときは、身体にそれだけストレスが
掛かってるということだね。
搭乗中に心房細動がコントロールできなくなって
死んでしまう例がある。
怖いとか、緊張するとかの自覚のあるなしに関わらず、
飛行機に乗ってるときは、身体にそれだけストレスが
掛かってるということだね。
243 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/17 13:49:45
心房細動って自分でコントロールできるの。出来たら医者やジゴシン、ワソランはイランわい！
心房細動ってなると死ぬの？！ 脳塞栓になることはあっても心房細動じゃ死なないよ。
心室細動との違いがわからないあんたはトーシロー！
車の運転でも脳出血を来す人はあるがね。飛行機に乗るだけでストレスになるのは超特異体質。逝ってよし！
心房細動ってなると死ぬの？！ 脳塞栓になることはあっても心房細動じゃ死なないよ。
心室細動との違いがわからないあんたはトーシロー！
車の運転でも脳出血を来す人はあるがね。飛行機に乗るだけでストレスになるのは超特異体質。逝ってよし！
244 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/17 16:49:06
245 ：243：05/02/18 00:27:52
>>244
あんた、な〜んにも判って無いね！
『除細動器』ってのは心室細動になった心臓に電気ショックを加えてもどすつもりの機械の事だよ。
つもりってのは戻らない事もあるって言う訳だよ。
心房と心室のちがいは、メル苦まにゅあるだと
http://mmh.banyu.co.jp/mmhe2j/sec03/ch027/ch027c.html#sec03-ch027-ch027c-491
http://mmh.banyu.co.jp/mmhe2j/sec03/ch027/ch027h.html#sec03-ch027-ch027h-551
わ〜かるかな？
あんた、な〜んにも判って無いね！
『除細動器』ってのは心室細動になった心臓に電気ショックを加えてもどすつもりの機械の事だよ。
つもりってのは戻らない事もあるって言う訳だよ。
心房と心室のちがいは、メル苦まにゅあるだと
http://mmh.banyu.co.jp/mmhe2j/sec03/ch027/ch027c.html#sec03-ch027-ch027c-491
http://mmh.banyu.co.jp/mmhe2j/sec03/ch027/ch027h.html#sec03-ch027-ch027h-551
わ〜かるかな？
246 ：243：05/02/18 00:42:24
除細動
http://mmh.banyu.co.jp/mmhe2j/sec24/ch299/ch299c.html
ちゃんと「自動体外除細動器は、心室細動という異常な不整脈を検出して修正する装置です。」と書いてある。
簡単につかえるようになってます。
http://www.nihonkohden.co.jp/aed/
結構、大きな合成音声で指示してくれます。たぶん、空港や機内に装備している機種です。
http://mmh.banyu.co.jp/mmhe2j/sec24/ch299/ch299c.html
ちゃんと「自動体外除細動器は、心室細動という異常な不整脈を検出して修正する装置です。」と書いてある。
簡単につかえるようになってます。
http://www.nihonkohden.co.jp/aed/
結構、大きな合成音声で指示してくれます。たぶん、空港や機内に装備している機種です。
247 ：243：05/02/18 00:46:28
『不安』って言うのは、不正確な情報に対する、反応なんだよね。
「メクら蛇におじず」って言い方があるが、逆に生半可な知識が不安の元になるんだよね。
何も考えないか、正確な情報をきちんと理解すれば克服できるんだが。
「メクら蛇におじず」って言い方があるが、逆に生半可な知識が不安の元になるんだよね。
何も考えないか、正確な情報をきちんと理解すれば克服できるんだが。
248 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/12 09:49:59
もう5，6回乗ってるがまだまだ怖い。明日も乗ってくるわ。
飛行機事故のニュースがあったら俺だと思ってくれ。
飛行機事故のニュースがあったら俺だと思ってくれ。
249 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/12 12:45:28
248さんはバリュージェットの乗客かな？
250 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/12 15:50:39
人 は い つ か は 死 ぬ ん だ よ
死 か ら は の が れ ら れ な い ん だ よ
251 ：ＮＡＳＡしさん：05/03/12 21:15:46
誰かが言っていた。『毎日を人生最後の日と思って過ごすと、良い人生が送れる』と。
248さんは飛行機ではなく、雪道で転倒してあの世行きかも知れない。合掌！
252 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/28(月) 22:23:19
あの〜、エアバスとボーイングの見分け方はなんですか？表示が違うのかな、教えて下さい
253 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/28(月) 22:51:57
くそ、この間、福岡を往復してきたが、
行きも帰りも悪天候。しかも往路なんか
福岡上空にもろ寒冷前線があるのに、
突っ込んで着陸するから揺れた揺れたゆれまくった。
「活発な雨雲通過中です、飛行には問題ありません。当機は最終着陸態勢に
はいっています。車輪もでています」と機長放送。
車輪がでてます、だと？
当然だろ、車輪出て当然だろ、「車輪が出てません」て言われたら慌てるだろ、と
思いました。
行きも帰りも悪天候。しかも往路なんか
福岡上空にもろ寒冷前線があるのに、
突っ込んで着陸するから揺れた揺れたゆれまくった。
「活発な雨雲通過中です、飛行には問題ありません。当機は最終着陸態勢に
はいっています。車輪もでています」と機長放送。
車輪がでてます、だと？
当然だろ、車輪出て当然だろ、「車輪が出てません」て言われたら慌てるだろ、と
思いました。
254 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/28(月) 23:30:19
数十回乗ってるけど未だ怖い
255 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/28(月) 23:43:11
256 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/28(月) 23:44:56
実際航空機事故が起これば乗客をほぼ全て死亡する。
鉄道事故で多数死亡するケースはここ30年では極めて稀。
鉄道事故で多数死亡するケースはここ30年では極めて稀。
257 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/29(火) 00:17:34
>>255
ケツの穴にばいぶを突っ込んでおけば克服できる ( ´Д`)なにか文句ある
ケツの穴にばいぶを突っ込んでおけば克服できる ( ´Д`)なにか文句ある
258 ：ＮＡＳＡしさん：2005/03/29(火) 00:22:00
259 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/25(月) 15:54:25
地上だからと言って安心はできない。列車には衝突強度基準がないと。
260 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/26(火) 19:50:06
精神科とかで治療してくれるのかな。まじで怖い。
就職活動してるんだけど、このままじゃ中小企業にしか就活できない。。
なんのために大学に行ったのやら。。。精神安定剤とかでもだめかな？
就職活動してるんだけど、このままじゃ中小企業にしか就活できない。。
なんのために大学に行ったのやら。。。精神安定剤とかでもだめかな？
261 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/26(火) 19:56:47
>>260
睡眠薬を飲んで寝るとかね。フライト時間と効いている時間があう薬使うといいよ。
睡眠薬を飲んで寝るとかね。フライト時間と効いている時間があう薬使うといいよ。
262 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/26(火) 22:43:16
252
Ａ社のシップはドアが全機種同じ。
Ｂ社のドアは機種ごとに違う。
Ａ社のシップはドアが全機種同じ。
Ｂ社のドアは機種ごとに違う。
263 ：ＮＡＳＡしさん：2005/04/26(火) 23:53:15
今だったら電車には怖くて乗れない、飛行機の方が安心だ、という伊丹周辺住人は多いだろう。
265 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/10(火) 04:44:46
私は飛行機恐怖症のパイロットです。飛行の事を理解しても、怖いものは怖い！何が怖いって、空は何かあった時は命取りですから…。
267 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/10(火) 19:32:47
パイロットの方がたまに一般人に混ざって搭乗してるのを目撃します。
ジャンボジェットだとコクピットに4人ぐらい座れますよね・・・。
昔、見学したとき見せていただきました。ＷＴＣ以来
厳しくなったみたいですが。また見学してみたいです。
ジャンボジェットだとコクピットに4人ぐらい座れますよね・・・。
昔、見学したとき見せていただきました。ＷＴＣ以来
厳しくなったみたいですが。また見学してみたいです。
268 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/18(水) 20:55:44
269 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/13(月) 21:22:38
飛行機嫌いが祟って、機内で意識不明の状態に。
270 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/13(月) 23:50:20
静かに寝ていて下さい、永遠に。その方が本人にも廻りにも好いです。
271 ：欧州行商人：2005/09/17(土) 12:49:37
age
ええがな、人は必ず/もれなく！一回死ぬぞ。飛行機ならば賠償貰える、
子供に遺産代わりに？頃合いやろ
子供に遺産代わりに？頃合いやろ
高校の修学旅行で、乗った機内で御巣鷹山の映像がスクリーンに。
そりゃあ今まで騒いでた工房は黙るわ、乗務員の顔引きつるわ少しブルーになった記憶が有る。
もち乗ってたのは日航な。
そりゃあ今まで騒いでた工房は黙るわ、乗務員の顔引きつるわ少しブルーになった記憶が有る。
もち乗ってたのは日航な。
274 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/18(金) 22:29:24
ＳＯＮＹ板への招待
ソニーBMGのCDをPCに入れると再生ソフトを入れようとする
↓
承諾すると、デフォルトの再生ソフトとしてソニーの再生ソフトがインストールされる
↓
それと同時にWindowsの中核となる部分を書き換えるプログラム(rootkit)もインストールされる。
それらはユーザーの知らないところで常時実行されることになる
↓
Windowsの中核となる部分が書き換えられる訳だが、それらはユーザーに
気づかれないように隠蔽工作をする為、ユーザーはそれらのプログラムが
常に実行されている事に気づくことが出来ない
↓
ユーザーが音楽を再生するとユーザーのインターネットアドレスや
再生しているCDを特定しソニーのサーバーに送信
↓
CDから音楽データを取り出す時に、何らかのデータが埋め込まれる為、結果として
ソニーBMGのCDをPCに入れると再生ソフトを入れようとする
↓
承諾すると、デフォルトの再生ソフトとしてソニーの再生ソフトがインストールされる
↓
それと同時にWindowsの中核となる部分を書き換えるプログラム(rootkit)もインストールされる。
それらはユーザーの知らないところで常時実行されることになる
↓
Windowsの中核となる部分が書き換えられる訳だが、それらはユーザーに
気づかれないように隠蔽工作をする為、ユーザーはそれらのプログラムが
常に実行されている事に気づくことが出来ない
↓
ユーザーが音楽を再生するとユーザーのインターネットアドレスや
再生しているCDを特定しソニーのサーバーに送信
↓
CDから音楽データを取り出す時に、何らかのデータが埋め込まれる為、結果として
275 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/18(金) 23:14:45
今年30歳だが、未だに飛行機に乗ったことがない。
いわゆる高所恐怖症でなおかつ臆病。そろそろ克服しようかとパスポート
作りに行こうと思うが、未だにマジで乗ったこと無い人ってこの国際化した
時代にいるもんかな？もちろん金槌で泳げないので船もありません。
つまり海外旅行も行ったことないよ（´・ω・`）
いわゆる高所恐怖症でなおかつ臆病。そろそろ克服しようかとパスポート
作りに行こうと思うが、未だにマジで乗ったこと無い人ってこの国際化した
時代にいるもんかな？もちろん金槌で泳げないので船もありません。
つまり海外旅行も行ったことないよ（´・ω・`）
276 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/19(土) 03:08:03
>>275
まずは国内線でチャレンジしてみたら？
俺も高所恐怖症で去年33歳にして初めて乗ってみたが、怖いと思ったのは離陸した後に旋回した時だけだった。
あとは機内オーディオで音楽聴きながら機内誌を読んだり、適当に機内の様子を観察している内に着陸した…
あれから新幹線を利用していた東京〜福岡を飛行機に変えて10回以上搭乗しているがホント便利！
まずは国内線でチャレンジしてみたら？
俺も高所恐怖症で去年33歳にして初めて乗ってみたが、怖いと思ったのは離陸した後に旋回した時だけだった。
あとは機内オーディオで音楽聴きながら機内誌を読んだり、適当に機内の様子を観察している内に着陸した…
あれから新幹線を利用していた東京〜福岡を飛行機に変えて10回以上搭乗しているがホント便利！
277 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/19(土) 11:55:50
元のCDよりも音質が劣化したものが取り出される
↓
ユーザーが不用意にソニーがインストールしたプログラムの削除を試みると、
CDドライブやDVDドライブ等が使用不能な状態に陥る
↓
ソニーBMG GDB担当社長トーマス・ヘス氏
「ほとんどの人はrootkitとは何かを知らないのだから、気に掛けたりしないのではないか」
↓
「ユーザーに気づかれないようにプログラムを隠蔽する」機能を悪用したウィルスが発見される
↓
続く
ソニー板へようこそ！
http://hobby8.2ch.net/sony/
↓
ユーザーが不用意にソニーがインストールしたプログラムの削除を試みると、
CDドライブやDVDドライブ等が使用不能な状態に陥る
↓
ソニーBMG GDB担当社長トーマス・ヘス氏
「ほとんどの人はrootkitとは何かを知らないのだから、気に掛けたりしないのではないか」
↓
「ユーザーに気づかれないようにプログラムを隠蔽する」機能を悪用したウィルスが発見される
↓
続く
ソニー板へようこそ！
http://hobby8.2ch.net/sony/
278 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/19(土) 14:42:57
昨夜のＴＢＳゴールデンで放送していた飛行機事故の番組怖かった。
今32歳だけど飛行機怖くてまだ乗ったことない。
一生海外旅行行けないかも…
ヨーロッパとかオーストラリアに行ってみたいよ。
落ちない飛行機があればいいのに…
一生海外旅行行けないかも…
ヨーロッパとかオーストラリアに行ってみたいよ。
落ちない飛行機があればいいのに…
280 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/10(火) 11:03:21
ヨーロッパなら新潟から船に乗ってウラジオストックからシベリア横断鉄道。
記念になる旅に違いない。
船はタイタニックを見る間でもなく沈没の危険があり、列車も突風で吹き飛ばされる事もある。
まあ、後５０年で確実に死ぬ訳だから、残りの時間を大切に有意義に使いたまえ。
記念になる旅に違いない。
船はタイタニックを見る間でもなく沈没の危険があり、列車も突風で吹き飛ばされる事もある。
まあ、後５０年で確実に死ぬ訳だから、残りの時間を大切に有意義に使いたまえ。
電車は全員が死ぬわけではないし船は沈没したって簡単に死にはしない。飛行機は墜落したらほぼ確実に死ぬ。
282 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/10(火) 13:52:44
タイタニックは一度に1500人死んだが、テネリフェでジャンボ２機でも583名だ。
豆腐の角に頭ぶつけて死ぬ人もいるし、墜落したジャンボから４名が生還している。
確率的に多少はあれど、死ぬ時には死ぬのさ。今からご用意あれ。
豆腐の角に頭ぶつけて死ぬ人もいるし、墜落したジャンボから４名が生還している。
確率的に多少はあれど、死ぬ時には死ぬのさ。今からご用意あれ。
283 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/16(月) 22:55:19
飛行機怖いなぁー。
国内線だからたった数時間なんだけど。
機内でﾄﾞｷｭｿが携帯弄ってたりとかしたらどうしようとか。
しかも上の方でｴｱﾊﾞｽ機は微妙とか書いてあるし…。(乗るのはANAのｴｱﾊﾞｽ)
前日とか寝れそうにないな、これは。
国内線だからたった数時間なんだけど。
機内でﾄﾞｷｭｿが携帯弄ってたりとかしたらどうしようとか。
しかも上の方でｴｱﾊﾞｽ機は微妙とか書いてあるし…。(乗るのはANAのｴｱﾊﾞｽ)
前日とか寝れそうにないな、これは。
284 ：ＮＡＳＡしさん：2006/01/20(金) 16:46:53
御巣鷹以来、飛行機恐怖症です。
私が一番イヤなのは、離陸時の滑走〜急上昇だということに最近気が付きました。
「神はサイコロを振らない」で出てくるダッシュ８によく乗りますが
あれはプロペラゆえ、ゆるやかに上昇するんであまり怖くありません。
よく揺れるけど、ジェットコースター好きな娘が
「お尻がずーんってしたー」って喜んでいるので、私も楽しむことにしたら
怖さが半減しました。
機長さんが書いたエッセイとか読むと、いろいろな事情がわかってきて
怖くなくなるかと思って読んでいます。
私が一番イヤなのは、離陸時の滑走〜急上昇だということに最近気が付きました。
「神はサイコロを振らない」で出てくるダッシュ８によく乗りますが
あれはプロペラゆえ、ゆるやかに上昇するんであまり怖くありません。
よく揺れるけど、ジェットコースター好きな娘が
「お尻がずーんってしたー」って喜んでいるので、私も楽しむことにしたら
怖さが半減しました。
機長さんが書いたエッセイとか読むと、いろいろな事情がわかってきて
怖くなくなるかと思って読んでいます。
>>284
いい事言った。
飛行機の怖さはジェットコースター的と思えば楽しめる。
実際にも、ほぼ安全な中でのスリルだし。
ジェットコースターで事故起こるのと同じように、
たまに飛行機でも事故が起こるだけ。
そう考えれば小型ジェットのが急上昇とか不安定さを味わえて○
いい事言った。
飛行機の怖さはジェットコースター的と思えば楽しめる。
実際にも、ほぼ安全な中でのスリルだし。
ジェットコースターで事故起こるのと同じように、
たまに飛行機でも事故が起こるだけ。
そう考えれば小型ジェットのが急上昇とか不安定さを味わえて○
でも大方のパイロットが飛行機が怖いと言っている件について
287 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/15(水) 23:40:30
>>279
オーストラリアならカンタスが比較的事故は少ない
オーストラリアならカンタスが比較的事故は少ない
288 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/23(木) 19:49:01
以前は旅行も抵抗なく行ってた。
ﾖｰﾛｯﾊﾟもｱﾒﾘｶも2回づつ行った。
が、家族を持ってから怖くなった。
北海道も列車で行く。
出張も当然列車。
海外出張は避けて来た。
が、その家族が飛行機で旅行に連れてけと言う。
悩む…
ﾖｰﾛｯﾊﾟもｱﾒﾘｶも2回づつ行った。
が、家族を持ってから怖くなった。
北海道も列車で行く。
出張も当然列車。
海外出張は避けて来た。
が、その家族が飛行機で旅行に連れてけと言う。
悩む…
飛行機は平気ってゆうかむしろ好きなんだけど、来週出張で
噂のﾎﾞﾝﾊﾞﾙﾃﾞｨｱのプロペラ機に乗る事になっちまったよ。
あの狭いバスみたいなｷｬﾋﾞﾝ・・・トラウマになりそう。
噂のﾎﾞﾝﾊﾞﾙﾃﾞｨｱのプロペラ機に乗る事になっちまったよ。
あの狭いバスみたいなｷｬﾋﾞﾝ・・・トラウマになりそう。
290 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/24(金) 18:49:25
おいらはあの時々新婚旅行客があぼーんする
ｸﾞﾗﾝﾄﾞｷｬﾆｵﾝ飛行観光したよ。
ﾎﾞﾛ小型飛行機で確か12人とかしか乗れなかった。
ﾄﾞｱﾉﾌﾞ取れてて穴から外が良く見えた。
今じゃ絶対怖くて乗れない。
ｸﾞﾗﾝﾄﾞｷｬﾆｵﾝ飛行観光したよ。
ﾎﾞﾛ小型飛行機で確か12人とかしか乗れなかった。
ﾄﾞｱﾉﾌﾞ取れてて穴から外が良く見えた。
今じゃ絶対怖くて乗れない。
291 ：ＮＡＳＡしさん：2006/02/25(土) 23:22:39
はじめて乗った飛行機がJ-AIRのCRJで名古屋-山形往復。
行きはまだ良かったけど、帰りはギアダウンのｶﾞｺﾝ！ってデカイ音を
爆発と勘違いして「もうダメだ！」と思った。
飛行機ってこんな怖いもんなのか！ともう二度と乗りたくなくなったけど
その三ヵ月後、名古屋-千歳往復。
JALのB767と帰りはJASのダグラスの・・・なんだったかな、忘れちゃったけど、に乗って
CRJとのあまりの差に驚いて、ちっちゃくなきゃ飛行機は怖くないんだな、と思い直した。
実際帰りは乱気流でかなり揺れたのに、恐怖心のかけらもなかった。
が、その2年後、名古屋-仙台でCRJよりは大きくて、767よりは少し小さめなANAのやつ
（機種名わからなくてｽﾏｿ）に乗って、やっぱり怖かった。
帰りは地獄の山形-名古屋のCRJ。
脇に汗かきまくりの緊張状態。
大型でも中型でも小型でも、やっぱり飛行機にはもう乗りたくない。
行きはまだ良かったけど、帰りはギアダウンのｶﾞｺﾝ！ってデカイ音を
爆発と勘違いして「もうダメだ！」と思った。
飛行機ってこんな怖いもんなのか！ともう二度と乗りたくなくなったけど
その三ヵ月後、名古屋-千歳往復。
JALのB767と帰りはJASのダグラスの・・・なんだったかな、忘れちゃったけど、に乗って
CRJとのあまりの差に驚いて、ちっちゃくなきゃ飛行機は怖くないんだな、と思い直した。
実際帰りは乱気流でかなり揺れたのに、恐怖心のかけらもなかった。
が、その2年後、名古屋-仙台でCRJよりは大きくて、767よりは少し小さめなANAのやつ
（機種名わからなくてｽﾏｿ）に乗って、やっぱり怖かった。
帰りは地獄の山形-名古屋のCRJ。
脇に汗かきまくりの緊張状態。
大型でも中型でも小型でも、やっぱり飛行機にはもう乗りたくない。
で、自分は何がそんなに怖いのかと言うと、やっぱり離陸です。
上ってる癖に、ストンと落ちるような感覚がどうも・・・。
旋回も苦手です。安定飛行中の高度の上げ下げもダメです。
123便スレや事故の関連書物を読んだのも影響してるようで、
ストールだとかバンク、ダッチロール、フゴイトとか
よく知りもしないくせにそんな言葉が乗ってる最中ぐるぐる頭の中を回ってます。
上ってる癖に、ストンと落ちるような感覚がどうも・・・。
旋回も苦手です。安定飛行中の高度の上げ下げもダメです。
123便スレや事故の関連書物を読んだのも影響してるようで、
ストールだとかバンク、ダッチロール、フゴイトとか
よく知りもしないくせにそんな言葉が乗ってる最中ぐるぐる頭の中を回ってます。
↑261ではなく291でした。
ごめんなさい。
ごめんなさい。
294 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/03(金) 23:55:49
飛行機恐怖症は治せないかな？
295 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/04(土) 02:03:19
なかなか治せないんでないの？仮に乗れたとしても怖いままじゃないのかな。
296 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/04(土) 04:29:21
きょう立ち読みした本に飛行機が飛べるメカニズムは科学的には未だに説明
できていないとあった。まさしく科学の真髄は神話でしかない。
できていないとあった。まさしく科学の真髄は神話でしかない。
297 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/04(土) 04:32:04
チキン野郎の多いスレですねｗ
298 ：ＮＡＳＡしさん：2006/04/05(水) 10:51:52
去年日航事故２０周年特番いろいろみて以来飛行機が怖い
羽田空港から新千歳空港間の耳の痛くなる度合いは、
ANAが45、AIRDOが20、スカイマーク エアラインズが15くらい。
ANAが45、AIRDOが20、スカイマーク エアラインズが15くらい。
伊丹―熊本ぐらいしか飛行機は利用しないのですが、すごく恐い。
離陸時の急上昇自体はあまり恐くないんですが、
雲が厚い日は本当にダメ。ガタガタ揺れまくる。
しかも周りがよく見えないので本当に不安。抱いてた赤子もビビってた。
着陸時の、ガツンという衝撃も苦手です。
平然と新聞とか読んでるおじさま達がすごく羨ましいです･･･
離陸時の急上昇自体はあまり恐くないんですが、
雲が厚い日は本当にダメ。ガタガタ揺れまくる。
しかも周りがよく見えないので本当に不安。抱いてた赤子もビビってた。
着陸時の、ガツンという衝撃も苦手です。
平然と新聞とか読んでるおじさま達がすごく羨ましいです･･･
301 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/13(木) 07:03:54
302 ：ＮＡＳＡしさん：2006/07/25(火) 12:29:25
搭乗前に精神安定剤と酔い止め一緒に飲んだら
離陸直後に爆睡して着陸まで恐怖も何もなかった。
やっぱ寝るのが一番だね。
離陸直後に爆睡して着陸まで恐怖も何もなかった。
やっぱ寝るのが一番だね。
ある日の友人との会話
友人「飛行機って怖いよな」
俺「なんで？」
友人「俺が整備してるから」
俺「お互いな」
皆、飛行機に是非乗ってくれ。
友人「飛行機って怖いよな」
俺「なんで？」
友人「俺が整備してるから」
俺「お互いな」
皆、飛行機に是非乗ってくれ。
304 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/01(火) 00:25:53
週刊誌で、B737に重大な欠陥あり、と出てた
怖くて乗れません
怖くて乗れません
305 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/01(火) 23:23:12
306 ： ◆piTRDVv5MY ：2006/08/01(火) 23:37:31
307 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/02(水) 05:46:27 BE:362691476-2BP(103)
308 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/02(水) 12:26:11
お前ら、怖いんだったら乗るなよ。 ホント
309 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/13(日) 01:27:43
>>294
>>295
怖いから回避していると、ずっとそのままですよ。
多分、怖い感覚は高速道路に初めて乗る時と一緒。
車の運転も最初はなんか凄い怖かったのに、回数こなせば、ビュンビュン速度出したりしてますよね。
慣れても、やっぱり怖いものは怖いと思いますが、回避すればするほど怖いと思います。
そんな私も今日飛行機に乗って、だいぶ長時間になるので正直寝れません。
朝一の便なだけに寝れません。
パニック障害持ちなので、単に汗をかくだけにとどまらず、発作が起きないかも心配です。
余程、必要でない限り、飛行機には乗りませんが、人生一回しかないし、行ってみたい場所もあるので、葛藤してます。
東京→京都まで行くのに飛行機使ってる女の子が居たので、「新幹線の方が京都はアクセス良いのに何故？」
と尋ねると「安いからです。安くない時は新幹線で帰ってます」と、以前新幹線の中で会話しました。
世の中には、あっけらか〜んとした人も居るんだなと、ある意味羨ましく思いましたよ。
金が安いから乗る。
堅実的な方でした
>>295
怖いから回避していると、ずっとそのままですよ。
多分、怖い感覚は高速道路に初めて乗る時と一緒。
車の運転も最初はなんか凄い怖かったのに、回数こなせば、ビュンビュン速度出したりしてますよね。
慣れても、やっぱり怖いものは怖いと思いますが、回避すればするほど怖いと思います。
そんな私も今日飛行機に乗って、だいぶ長時間になるので正直寝れません。
朝一の便なだけに寝れません。
パニック障害持ちなので、単に汗をかくだけにとどまらず、発作が起きないかも心配です。
余程、必要でない限り、飛行機には乗りませんが、人生一回しかないし、行ってみたい場所もあるので、葛藤してます。
東京→京都まで行くのに飛行機使ってる女の子が居たので、「新幹線の方が京都はアクセス良いのに何故？」
と尋ねると「安いからです。安くない時は新幹線で帰ってます」と、以前新幹線の中で会話しました。
世の中には、あっけらか〜んとした人も居るんだなと、ある意味羨ましく思いましたよ。
金が安いから乗る。
堅実的な方でした
310 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/13(日) 04:08:37
311 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/23(水) 20:07:33
飛行機の乗り方が複雑すぎて乗れない人いない？
私、ネタじゃなくてマジで分からない…
ちなみに23年生きて一度も飛行機乗ったことないです。
新幹線とかなら気軽に乗れるんですが…
私、ネタじゃなくてマジで分からない…
ちなみに23年生きて一度も飛行機乗ったことないです。
新幹線とかなら気軽に乗れるんですが…
312 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/29(火) 17:16:43
去年、ＡＮＡ767型機で中部から福岡まで飛んだが怖かった。。。
事前の天気予報で着陸時間帯に福岡上空を寒冷前線が通過する予想。
ヤバイとは思っていたが、無茶苦茶揺れたよ。
ガタガタ揺れて3度も機長放送で「機体が大きく揺れておりますが、強い雨雲通過のためです。
着陸には全く影響ありません」と流れたよ。
逆に何度も安全を強調されると怖くなる。
事前の天気予報で着陸時間帯に福岡上空を寒冷前線が通過する予想。
ヤバイとは思っていたが、無茶苦茶揺れたよ。
ガタガタ揺れて3度も機長放送で「機体が大きく揺れておりますが、強い雨雲通過のためです。
着陸には全く影響ありません」と流れたよ。
逆に何度も安全を強調されると怖くなる。
313 ：ＮＡＳＡしさん ：2006/08/30(水) 01:59:07
飛行機怖いよ
おかげで中・高と修学旅行にも行けなかった・・・
でもあと少ししたら乗らなきゃいけない
これは逃げられない・・・
三半規管がものすごい弱くてでんぐり返ししただけでもめまいと吐き気に
襲われる・・・しかもパニック持ちで発狂したらどうしようか・・・
エレベーターもいまだに乗れないし、２０になってやっと電車にも乗れるようになった
こうなったのも私が３歳のとき大荒れの天候で１０人くらいしか乗れないような
飛行機になって半狂乱になったせいだ・・・
ああもう死んでしまいたい・・・
おかげで中・高と修学旅行にも行けなかった・・・
でもあと少ししたら乗らなきゃいけない
これは逃げられない・・・
三半規管がものすごい弱くてでんぐり返ししただけでもめまいと吐き気に
襲われる・・・しかもパニック持ちで発狂したらどうしようか・・・
エレベーターもいまだに乗れないし、２０になってやっと電車にも乗れるようになった
こうなったのも私が３歳のとき大荒れの天候で１０人くらいしか乗れないような
飛行機になって半狂乱になったせいだ・・・
ああもう死んでしまいたい・・・
ジェットコースターは平気なんだが、閉所恐怖症なんで、飛行機や観覧車はダメ。
なんとかしたい・・・。
なんとかしたい・・・。
315 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/12(火) 11:36:01
実際何機も落ちてるからね。
怖いものは怖い。
確立が0パーならいいんだろうけど。
それと自分ではどうする事もできない恐怖。
クルマだったら正面からトラック突っ込んできても
奇跡のハンドルさばきで回避できそうな「気がする」
怖いものは怖い。
確立が0パーならいいんだろうけど。
それと自分ではどうする事もできない恐怖。
クルマだったら正面からトラック突っ込んできても
奇跡のハンドルさばきで回避できそうな「気がする」
316 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/12(火) 19:50:58
そんな場合は自分で操縦してみよう。
317 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/14(木) 03:59:55
システムが故障したり
どこかの翼が破損したり
操縦士が基地外だったり
ハイジャックされたり
予測できない気流に巻き込まれたり
飛んでる事だけでも信じられないのに、
予測できる＆予測できない小さな何かが起こったら墜落(絶対死ぬ)に直結する飛行機は怖ひ…。
どこかの翼が破損したり
操縦士が基地外だったり
ハイジャックされたり
予測できない気流に巻き込まれたり
飛んでる事だけでも信じられないのに、
予測できる＆予測できない小さな何かが起こったら墜落(絶対死ぬ)に直結する飛行機は怖ひ…。
そんなことを言ったら、車も危ないよ
エンジンが火を噴いたり
どこかのタイヤがはずれたり
対向車の運転手が泥酔してたり
鉄橋の上からコンクリート塊を落とされたりするから
エンジンが火を噴いたり
どこかのタイヤがはずれたり
対向車の運転手が泥酔してたり
鉄橋の上からコンクリート塊を落とされたりするから
319 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/21(木) 01:45:18
飛行機乗れないなんて自分だけかと思ってたけど、ここを見て自分だけじゃないと安心したよ…。
小さい頃、離婚した父親に閉所・音・乗り物恐怖症にされたんだけど、沖縄
に住まないといけなくなってからは何度も飛行機に乗った。
たぶん今までに40回ぐらいは乗ってるんじゃないかな…。
慣れもあって乗れるようになってたんだけど、ある日驚異的に揺れる便に乗ったんだ。
沖縄→大阪伊丹で、ほとんどの乗客が安全姿勢を取り始めたほど。
そしてその帰りの便、何も考えずに乗ったら、パニック症状を起こした…。
以来、タクシー・モノレール・バス・観覧車全部だめ。エレベーターも調子悪いと無理。
どうやら閉所と高所もだめになってたみたい…。
このまま俺はこの島から出られないんだろうか orz
小さい頃、離婚した父親に閉所・音・乗り物恐怖症にされたんだけど、沖縄
に住まないといけなくなってからは何度も飛行機に乗った。
たぶん今までに40回ぐらいは乗ってるんじゃないかな…。
慣れもあって乗れるようになってたんだけど、ある日驚異的に揺れる便に乗ったんだ。
沖縄→大阪伊丹で、ほとんどの乗客が安全姿勢を取り始めたほど。
そしてその帰りの便、何も考えずに乗ったら、パニック症状を起こした…。
以来、タクシー・モノレール・バス・観覧車全部だめ。エレベーターも調子悪いと無理。
どうやら閉所と高所もだめになってたみたい…。
このまま俺はこの島から出られないんだろうか orz
320 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/25(月) 03:23:27
>>319
このスレであなたが最強！！
このスレであなたが最強！！
機内での安全のために
（再生時間 約4'20）
機内での安全のために、離陸前に放映されているビデオをご紹介いたします。
http://www.jal.co.jp/jaltv/source/?s1=service&s2=inflight&s3=howto&id=safetyvideo
あらかじめ見慣れておくと良いぉ。
（再生時間 約4'20）
機内での安全のために、離陸前に放映されているビデオをご紹介いたします。
http://www.jal.co.jp/jaltv/source/?s1=service&s2=inflight&s3=howto&id=safetyvideo
あらかじめ見慣れておくと良いぉ。
322 ：こわがり：2006/09/25(月) 22:20:40
もともと嫌いだけど、若い頃は勢いで乗ってた。今は想像するだけで酔ってしまう。
海外旅行に行きたいけどあの恐怖を考えると無理。落ちる落ちないの問題ではなくて、上下の揺れと閉所が駄目。
先日新幹線ひかりに乗っててパニックになりそうな怖さがこみ上げてきた。誰かどこでもドアを作って！
海外旅行に行きたいけどあの恐怖を考えると無理。落ちる落ちないの問題ではなくて、上下の揺れと閉所が駄目。
先日新幹線ひかりに乗っててパニックになりそうな怖さがこみ上げてきた。誰かどこでもドアを作って！
323 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/26(火) 03:45:44
>>322
閉所＆揺れがだめなのか。
金と時間があるなら九州から高速船か大型フェリーで韓国に入ってそこから
陸伝いにどっかいくのは？
夏の日本海はほとんど揺れないし（船は開放感たっぷり）、シベリア鉄道は超マターリだお。
今思ったが金正日も乗り物苦手なんだろうなあ。
閉所＆揺れがだめなのか。
金と時間があるなら九州から高速船か大型フェリーで韓国に入ってそこから
陸伝いにどっかいくのは？
夏の日本海はほとんど揺れないし（船は開放感たっぷり）、シベリア鉄道は超マターリだお。
今思ったが金正日も乗り物苦手なんだろうなあ。
324 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/28(木) 01:56:00
俺は、飛行機の旋回が恐怖。数分程度なら良いが、何十分も中には一時間
以上旋回待機することがあると言う・・・・。
飛行機乗れないってだけで現代だと制限されるものばかりで困るね。
以上旋回待機することがあると言う・・・・。
飛行機乗れないってだけで現代だと制限されるものばかりで困るね。
325 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/28(木) 05:00:42
旅客機の旋回待機っつてもそんなグライダーみたいに小径で回ってるわけじゃないし、気にならんよ
326 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/28(木) 16:40:35
俺乗れるから関係ない
327 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/28(木) 19:14:33
>326
じゃあ来るな
じゃあ来るな
328 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/28(木) 19:21:07
まあ、好きになるとゆれがどうであろうと怖くなくなるもんだよ
おいらはそうだった
きっかけが必要だな、こんなのからどうじゃ
http://www.youtube.com/watch?v=4ucuw-AM-_g&mode=related&search=
http://www.youtube.com/watch?v=gigOl-8tsYc&NR
おいらはそうだった
きっかけが必要だな、こんなのからどうじゃ
http://www.youtube.com/watch?v=4ucuw-AM-_g&mode=related&search=
http://www.youtube.com/watch?v=gigOl-8tsYc&NR
329 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/28(木) 19:29:59
>327
お前も来るな
お前も来るな
330 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/28(木) 20:36:04
三半規管が異様に敏感で、空間の動きに気持ち悪くなってしまうので
乗れない。
乗れない。
331 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/29(金) 23:47:21
三半規管除去がお勧め
332 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/10(日) 23:52:45
飛行機が飛ぶって本気で信じてる奴なんているの？
333 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/11(月) 22:31:23
いるわけない。
ていうか、あんな細く薄っぺらい主翼に凄まじい揚力を受けて
乗客と貨物を満載した重い胴体が乗っていてるのにポッキリと折れないわけがない。
折れるに決まってる!!
誰か僕を安心させて。
ていうか、あんな細く薄っぺらい主翼に凄まじい揚力を受けて
乗客と貨物を満載した重い胴体が乗っていてるのにポッキリと折れないわけがない。
折れるに決まってる!!
誰か僕を安心させて。
334 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/12(火) 13:22:39
そんなにでかい腹の重量を、歩行時僅か１本の足の骨が受け止めて、折れない訳がない。
飛行機大好きで、写真もよく撮ったりするけど
乗るのが怖い。
乗るのが怖い。
336 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/01(月) 04:02:29
離陸中ってさ、いきなりGが抜けて軽く落ちてる感覚になる瞬間があるじゃない。あれ怖い。マジびびる。
あと旋回怖い。超傾いて、機体のバランスが崩れたんじゃないかとハラハラ。
特に離陸後すぐの旋回。離陸中の不安定な時に旋回なんかして大丈夫か！！とハラハラ。
旋回するときは旋回すると言って欲しい。
こんなオラはエアーポケットとかにはまってストンと落ちたらたぶんショック死します。
あと旋回怖い。超傾いて、機体のバランスが崩れたんじゃないかとハラハラ。
特に離陸後すぐの旋回。離陸中の不安定な時に旋回なんかして大丈夫か！！とハラハラ。
旋回するときは旋回すると言って欲しい。
こんなオラはエアーポケットとかにはまってストンと落ちたらたぶんショック死します。
338 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/01(月) 12:55:48
>>337
詳しく
詳しく
339 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/22(月) 03:37:04
>>337
詳細まだ〜？チンチン
詳細まだ〜？チンチン
340 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/03(木) 23:49:35
【社会】 「引っ越し！引っ越し！」の“騒音おばさん” 懲役１年８か月確定へ ★２
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1176687562/
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1176687562/
341 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/04(金) 17:27:09
342 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/27(金) 03:31:45
飛行機怖い。日本から出れない。
343 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/27(金) 04:33:30
>342
船で出ろよ
船で出ろよ
>>337詳細ﾏｧﾀﾞｧ？
345 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/21(火) 02:28:32
保守あげ
346 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/22(水) 00:17:26
>>337
詳細まだ〜？
詳細まだ〜？
347 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/25(土) 16:54:11
飛行機は自分で操縦できないからどうなってるのか分からなくて怖い
って人はゲームのフライトシミュレータをやってみると良い。
「操縦はだいたいこうやってるんだ」ってのが分かれば怖くなくなる。
と聞いたので、やらせて貰ったら、
・速度が遅すぎて失速、きりもみで急降下して墜落
・離陸後旋回しようとしたら傾けすぎて急降下して（ｒｙ
・降下したら制限速度を超えて機体が破損、そのまま急降下し（ｒｙ
・着陸しようとしたら手前の海に（ｒｙ
もっと怖くなってワロタ
って人はゲームのフライトシミュレータをやってみると良い。
「操縦はだいたいこうやってるんだ」ってのが分かれば怖くなくなる。
と聞いたので、やらせて貰ったら、
・速度が遅すぎて失速、きりもみで急降下して墜落
・離陸後旋回しようとしたら傾けすぎて急降下して（ｒｙ
・降下したら制限速度を超えて機体が破損、そのまま急降下し（ｒｙ
・着陸しようとしたら手前の海に（ｒｙ
もっと怖くなってワロタ
348 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/26(日) 01:02:47
好きになりすぎるのが怖くて乗れない
349 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/26(日) 01:19:03
>>336 エアーポケットというのは実存しない
昔は良く言われたけど、最近聞かないでしょ？
高速失速してバフェットに入ってるのをそういう風に言い訳してたんだよ、多分。
別にスピード出しすぎてた訳じゃなくて、ちょっとでも頭下げたら速度超えちゃう領域があって、
今は速度測定が正確になったりとかＡＰの出来が良くなったとかで超えないようになったのだ。
ご安心くだされ。
CITAION X の.92だって、物理的には.99までいける。こういう考え方もいろいろ工夫した産物かな。
昔は良く言われたけど、最近聞かないでしょ？
高速失速してバフェットに入ってるのをそういう風に言い訳してたんだよ、多分。
別にスピード出しすぎてた訳じゃなくて、ちょっとでも頭下げたら速度超えちゃう領域があって、
今は速度測定が正確になったりとかＡＰの出来が良くなったとかで超えないようになったのだ。
ご安心くだされ。
CITAION X の.92だって、物理的には.99までいける。こういう考え方もいろいろ工夫した産物かな。
350 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/26(日) 01:29:19
>>333
翼は一見薄っぺらに見えるけど、一番分厚くなってるところは大型機だと1mくらいあって、
そこに太い梁というか柱が入ってる。その部品は物凄く強靭な鉄（アルミじゃない）。
翼の前縁も見かけよりかなり硬くて、建物に翼を刺せば大抵建物が壊れるし、トラックの屋根なら大根おろし器で削いだようにめくれ上がる。
海外の空港では結構この手の事故があって、大抵飛行機より相手の方が被害が大きい。
時速1000キロで氷の塊に当たっても凹む程度で済むから、当然といえば当然なんだろう。
案外飛行機は強いんです。
翼は一見薄っぺらに見えるけど、一番分厚くなってるところは大型機だと1mくらいあって、
そこに太い梁というか柱が入ってる。その部品は物凄く強靭な鉄（アルミじゃない）。
翼の前縁も見かけよりかなり硬くて、建物に翼を刺せば大抵建物が壊れるし、トラックの屋根なら大根おろし器で削いだようにめくれ上がる。
海外の空港では結構この手の事故があって、大抵飛行機より相手の方が被害が大きい。
時速1000キロで氷の塊に当たっても凹む程度で済むから、当然といえば当然なんだろう。
案外飛行機は強いんです。
351 ： ◆piTRDVv5MY ：2007/08/26(日) 07:30:24
>>333
同感。
>>336
＞離陸中ってさ、いきなりGが抜けて軽く落ちてる感覚になる瞬間があるじゃない。あれ怖い。マジびびる。
同感！
Gが抜けると一瞬落ちるんじゃないかと思ってドキッとする。
＞あと旋回怖い。超傾いて、機体のバランスが崩れたんじゃないかとハラハラ。
＞特に離陸後すぐの旋回。離陸中の不安定な時に旋回なんかして大丈夫か！！とハラハラ。
＞旋回するときは旋回すると言って欲しい。
同感！
成田で順番待ちで20分も30分も旋回待ちさせられるときにはマジでプロ市民殺したくなるよ！
同感。
>>336
＞離陸中ってさ、いきなりGが抜けて軽く落ちてる感覚になる瞬間があるじゃない。あれ怖い。マジびびる。
同感！
Gが抜けると一瞬落ちるんじゃないかと思ってドキッとする。
＞あと旋回怖い。超傾いて、機体のバランスが崩れたんじゃないかとハラハラ。
＞特に離陸後すぐの旋回。離陸中の不安定な時に旋回なんかして大丈夫か！！とハラハラ。
＞旋回するときは旋回すると言って欲しい。
同感！
成田で順番待ちで20分も30分も旋回待ちさせられるときにはマジでプロ市民殺したくなるよ！
352 ： ◆piTRDVv5MY ：2007/08/26(日) 07:31:03
>>333>>350
バッフェット？でグワングワン揺れながら飛んでいるのも羽が折れそうで恐い。
理屈じゃわかっているんだけど、、
いままで多分1000回近く乗ってるけど、恐いのは恐いんだよ、、、orz
＞飛行機は自分で操縦できないからどうなってるのか分からなくて怖い
結局これが根本なのかな、、
バッフェット？でグワングワン揺れながら飛んでいるのも羽が折れそうで恐い。
理屈じゃわかっているんだけど、、
いままで多分1000回近く乗ってるけど、恐いのは恐いんだよ、、、orz
＞飛行機は自分で操縦できないからどうなってるのか分からなくて怖い
結局これが根本なのかな、、
353 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/23(日) 23:19:12
修学旅行で飛行機に乗ったときあまりの耳の痛さに気絶しました。一応、耳抜
きは出来ますが、飛行機では耐えられない様で・・・。飛行機乗るのマジ怖いです
きは出来ますが、飛行機では耐えられない様で・・・。飛行機乗るのマジ怖いです
355 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/26(水) 20:58:00
離陸怖い。不安定な状態だそうだから、弧を描いて落ちるんじゃないかとガクブル！！
離陸前の鬼のような加速はたまらんね
他のどんな交通手段でも味わえない
着陸後の逆噴射もたまらんね
音の芸術だ
他のどんな交通手段でも味わえない
着陸後の逆噴射もたまらんね
音の芸術だ
357 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/03(日) 20:27:28
確かにあの鬼のような加速には興奮するねー
自分自身が核兵器に搭載されていて目的地を破壊しに行くような感覚。
たまらないねー
自分自身が核兵器に搭載されていて目的地を破壊しに行くような感覚。
たまらないねー
358 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/03(日) 22:30:59
あれは凄まじいよな、ジェットコースターなどとは比べ物にならん
359 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/26(火) 14:29:52
半年後くらいに中国に旅行に行かなければいけない…
行きたくない
中国＋飛行機＝（ヽ´ω`）
行きたくない
中国＋飛行機＝（ヽ´ω`）
360 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/29(土) 19:46:39
羽田から北海道まで初めて飛行機乗った
怖かった…
墜落しないか心配でずーっと手に汗かいてた…
離陸と着陸時に事故多いらしいけどあのフワッと感は面白かった
むしろ飛行中の揺れが怖くて死にそうだった
景色はすごい綺麗だったけどできればやっぱ電車で行きたい…
札幌ついて電車乗ったときどれほどホッとしたか
怖かった…
墜落しないか心配でずーっと手に汗かいてた…
離陸と着陸時に事故多いらしいけどあのフワッと感は面白かった
むしろ飛行中の揺れが怖くて死にそうだった
景色はすごい綺麗だったけどできればやっぱ電車で行きたい…
札幌ついて電車乗ったときどれほどホッとしたか
361 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/01(火) 18:06:05
362 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/25(金) 18:26:28
363 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/17(土) 22:30:41
http://www.youtube.com/watch?v=Sw871vN2c18
水上着陸の映像でも。
水上着陸の映像でも。
364 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/17(土) 23:30:01
飛行機に乗れない奴は地球の重力に魂を引かれた者
ってはまーん様が言ってた
ってはまーん様が言ってた
365 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/19(月) 21:35:47
飛行機乗るくらいなら死ぬ
366 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/20(火) 02:05:30
氏んだ気になって乗ってみたら？
367 ：ＮＡＳＡしさん：2008/07/05(土) 07:18:55
368 ：ＮＡＳＡしさん：2008/07/05(土) 08:11:12
また羽田発伊丹行き日航機墜落の映画が始まるね。
369 ：ＮＡＳＡしさん：2008/07/05(土) 14:21:47
おまいらは、飛行機のどこが怖いんだ？
370 ：ＮＡＳＡしさん：2008/07/05(土) 18:56:16
JAL ﾉｰｽｳｴｽﾄ ｺﾝﾁﾈﾝﾀﾙこの３社ならどこが安全ですか？
371 ：ＮＡＳＡしさん：2008/07/05(土) 21:15:16
>>370
NW＞JL＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞（越えられない壁）＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞CO
無理に離陸しないのがＮＷでパイロットが元軍人さん出身が多いので操縦が上手い、
ちょっと無理するけど日本の会社だから次にＪＬ（ＪＡＳと合併してからだめになったが）
ＣＯは空調が壊れていても無理して飛んでトランジット元に引き返されたことがあるか
ら。
ちなみに一番安全なのはｸヮﾝﾀｽ（オーストラリア）の。
NW＞JL＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞（越えられない壁）＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞CO
無理に離陸しないのがＮＷでパイロットが元軍人さん出身が多いので操縦が上手い、
ちょっと無理するけど日本の会社だから次にＪＬ（ＪＡＳと合併してからだめになったが）
ＣＯは空調が壊れていても無理して飛んでトランジット元に引き返されたことがあるか
ら。
ちなみに一番安全なのはｸヮﾝﾀｽ（オーストラリア）の。
372 ：ＮＡＳＡしさん：2008/12/01(月) 22:08:21
373 ：ＮＡＳＡしさん：2008/12/29(月) 13:30:56
こわいよ
374 ：ＮＡＳＡしさん：2008/12/29(月) 17:08:55
怖くないお^^
375 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/02(金) 15:52:03
エアラインパイロットです。
数回に一回のフライトで「ダメかな」と思うことが起きます。
でも「安全性には影響ございません」とアナウンスしてもらってます。
数回に一回のフライトで「ダメかな」と思うことが起きます。
でも「安全性には影響ございません」とアナウンスしてもらってます。
376 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/02(金) 21:32:22
>>375
ウンコの話だろ
ウンコの話だろ
377 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/02(金) 22:17:31
入社当時の同僚との会話。
同僚「飛行機って怖いよな」
俺「何で？」
同僚「俺が整備してるから」
俺「お互いな」
皆安心して乗ってくれ。
同僚「飛行機って怖いよな」
俺「何で？」
同僚「俺が整備してるから」
俺「お互いな」
皆安心して乗ってくれ。
379 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/27(金) 23:08:00
380 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/28(土) 01:16:50
船や陸上ならば助かる可能性はある、しかし空はどうにもならない
381 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/28(土) 01:17:55
離陸する前のあの緊張感が嫌だ、エンジン音に恐怖を感じる
382 ：ＮＡＳＡしさん：2009/02/28(土) 14:46:08
滑走路の上は意外と乗り心地悪いんだな。
スムーズに移動して見えるからあんなに弾んでいるとは思わなかった。
着陸時の振動も半端では無いし。あまり乗る気にはなれない。
スムーズに移動して見えるからあんなに弾んでいるとは思わなかった。
着陸時の振動も半端では無いし。あまり乗る気にはなれない。
383 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/01(日) 13:16:40
飛行機なんて人間の乗る物ではない
384 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/01(日) 13:24:02
飛行機にも戦闘機みたいに脱出パラシュートつければいいのに・・・
385 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/17(火) 12:04:37
飛行機に乗るのはせいぜい年４回の往復。
もうそれなりに慣れていいはずなのにやっぱり怖い。
一度台風通過したばかりの空の時に乗った。
雲の中のガタガタ、スッと落ちるような感覚が度々。
それが５分続いてやっと機首を上げてくれたけど二度と御免だ。
それ以来空を見上げては、曇り空につっこむ飛行機を哀れむようになった。
もうそれなりに慣れていいはずなのにやっぱり怖い。
一度台風通過したばかりの空の時に乗った。
雲の中のガタガタ、スッと落ちるような感覚が度々。
それが５分続いてやっと機首を上げてくれたけど二度と御免だ。
それ以来空を見上げては、曇り空につっこむ飛行機を哀れむようになった。
386 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/21(火) 13:00:44
387 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/23(木) 19:58:16
飛行機乗ったこと無いから乗り方すら知らない。
388 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/28(火) 03:42:42
>>384
費用が機体と同じくらいかかるから付けないらしい。
費用が機体と同じくらいかかるから付けないらしい。
飛行機が怖い奴はパラシュート降下するのも怖いだろ。
第一、ド素人が数百人も一斉に射出されたら、こんがらがってキリモミ落下したり、
運良く単独で降下できても、着地に失敗したり電線に引っかかったりするだけだ。
第一、ド素人が数百人も一斉に射出されたら、こんがらがってキリモミ落下したり、
運良く単独で降下できても、着地に失敗したり電線に引っかかったりするだけだ。
少しの揺れでも怖い
酔い止め飲んでも駄目だった
揺れの度に日航機墜落事故を思い出す。
酔い止め飲んでも駄目だった
揺れの度に日航機墜落事故を思い出す。
>>390
生存者ですか!?
生存者ですか!?
392 ：ＮＡＳＡしさん：2009/06/19(金) 17:51:16
>>387
乗り方？簡単だよ。難しく考えるな。機内は土足厳禁だ。それから機内ではずっと機長の腰にしがみつく。これで安心だろう。
乗り方？簡単だよ。難しく考えるな。機内は土足厳禁だ。それから機内ではずっと機長の腰にしがみつく。これで安心だろう。
393 ：ＮＡＳＡしさん：2009/06/20(土) 00:26:41
394 ：ＮＡＳＡしさん：2009/06/21(日) 11:00:33
>>387
簡単だよ。次のとおりやってみて。ハンドルは倒れないように掴んで、ペダルに左足を乗せてギコギコとやる。勢いがついたら跨ぎ、サドルに腰掛けてね。後はペダルを漕ぎ続ける。
簡単だよ。次のとおりやってみて。ハンドルは倒れないように掴んで、ペダルに左足を乗せてギコギコとやる。勢いがついたら跨ぎ、サドルに腰掛けてね。後はペダルを漕ぎ続ける。
俺もボンバルは怖くて乗れない
396 ：ＮＡＳＡしさん：2009/06/21(日) 18:29:03
席に着いたら、精神統一をする。少し浮き上がり始めたら小声で「飛べ」って言う。これで大丈夫だよ。
注意事項：飛行中は気を散らさないように。そうしないと、高度が下がって危険だ。
たまに高い木に鈴が付いてるのはそのためだ
注意事項：飛行中は気を散らさないように。そうしないと、高度が下がって危険だ。
たまに高い木に鈴が付いてるのはそのためだ
397 ：ＮＡＳＡしさん：2009/07/08(水) 17:41:31
乱気流でシートベルトをしていなかった隣の席の家内が
いきなり空中に浮き上がった。
飛行機はそのまま何十秒間かすごいスピードで落ちていった。
このまま死ぬと本当に思った。
体が浮くほどの乱気流に合う確立はどのぐらいなのだろうか？
１０回に一回ぐらいっだたらもう乗りたくない。
１０００回に１回ぐらいなら、勇気を出してもう一度乗ってみたい。
いきなり空中に浮き上がった。
飛行機はそのまま何十秒間かすごいスピードで落ちていった。
このまま死ぬと本当に思った。
体が浮くほどの乱気流に合う確立はどのぐらいなのだろうか？
１０回に一回ぐらいっだたらもう乗りたくない。
１０００回に１回ぐらいなら、勇気を出してもう一度乗ってみたい。
398 ：ＮＡＳＡしさん：2009/07/11(土) 20:18:59
今年で21だけど飛行機は、苦手。
来月コミケ遠征で13日〜17日まで札幌から往復するけど
離陸のダッシュのときが一番怖い・・
ジェットコースターとかもダメで載れない
どうだろうね、慣れればそうでもないのかね
来月コミケ遠征で13日〜17日まで札幌から往復するけど
離陸のダッシュのときが一番怖い・・
ジェットコースターとかもダメで載れない
どうだろうね、慣れればそうでもないのかね
399 ： ◆3mUF5JKNNU ：2009/07/12(日) 13:10:28
もう歳なんで1000回は乗ってるけど体が浮きそうになったことは1度もない。
ゴーアラもたった2回しかない。ダイバートも2回しかない。
でも飛行機乗るのは恐い。
ゴーアラもたった2回しかない。ダイバートも2回しかない。
でも飛行機乗るのは恐い。
400 ：ＮＡＳＡしさん：2009/07/13(月) 12:04:50
３９９さん ありがとうございます。３９７です。
体が浮き上がる程は稀なようなので
少し勇気が湧いてきました。
しかし１０００回乗っても慣れませんか…
私の場合、子供の頃は訳がわからなかったせいか全然怖く無かったのですが
年を重ねて乗れば乗るほど怖くなってきました。
体が浮き上がる程は稀なようなので
少し勇気が湧いてきました。
しかし１０００回乗っても慣れませんか…
私の場合、子供の頃は訳がわからなかったせいか全然怖く無かったのですが
年を重ねて乗れば乗るほど怖くなってきました。
ハワイの帰り飛行機がありえないくらい揺れて怖くてしょうがなかった
そのせいで寝れなくて周りの人が普通に寝てるのがさらに怖かった
そのせいで寝れなくて周りの人が普通に寝てるのがさらに怖かった
402 ： ◆3mUF5JKNNU ：2009/07/15(水) 23:28:24
最初のダイバートは20年ほど前、初めての海外で倒産前のコンチネンタル、
Seatle−＞NewArkでNewArk悪天候のためフィラデルフィアに一時避難、真夜中にNewArkに着陸。
飛行機はボロボロでY席窓際で翼に漫画のような継ぎ当てのある老朽機、
真夜中の稲光のする積乱雲の中、揺れながらダイバート、
でも飛行機のことは全く知らなかったので全然恐くなかった。
2回目のダイバートは数年前の羽田−＞岡山。2回ゴーアラして強風のため高松へ。
普段なら広島までは新幹線だが何らかの都合で初めて飛行機で岡山へ。
昼間の晴天での強風だったが、無駄に飛行機の余計な知識がついていたので恐くて仕方なかった。
それ以来2度と岡山には飛行機で行っていないｗ
もう1回のゴーアラはLHのDUS->FRAのA320。晴天で着陸直前に急降下、直後にゴーアラ。
恐いと思う暇がなかった。
ここ10年以上60-100回/年ペースで出張で乗っているが、ゴーアラ、ダイバートはこの3回だけ。
すごく運が良いのかな。
Seatle−＞NewArkでNewArk悪天候のためフィラデルフィアに一時避難、真夜中にNewArkに着陸。
飛行機はボロボロでY席窓際で翼に漫画のような継ぎ当てのある老朽機、
真夜中の稲光のする積乱雲の中、揺れながらダイバート、
でも飛行機のことは全く知らなかったので全然恐くなかった。
2回目のダイバートは数年前の羽田−＞岡山。2回ゴーアラして強風のため高松へ。
普段なら広島までは新幹線だが何らかの都合で初めて飛行機で岡山へ。
昼間の晴天での強風だったが、無駄に飛行機の余計な知識がついていたので恐くて仕方なかった。
それ以来2度と岡山には飛行機で行っていないｗ
もう1回のゴーアラはLHのDUS->FRAのA320。晴天で着陸直前に急降下、直後にゴーアラ。
恐いと思う暇がなかった。
ここ10年以上60-100回/年ペースで出張で乗っているが、ゴーアラ、ダイバートはこの3回だけ。
すごく運が良いのかな。
>>397
何で奥さんに注意しなかったの？
何で奥さんに注意しなかったの？
404 ：397：2009/07/23(木) 18:56:52
それまで何度か飛行機に乗ってもそんなに揺れなかったので
考えが甘かったようです。
車では揺れるので走行中にテーブル上でコップに入れた飲み物を倒れないようにする事は
不可能だが、飛行機では、ほとんど揺れ無いからこそ、そういったサービスができる。
それ程揺れないんだと勝手に思っていました。
しかし何の前触れも、もちろん着用の放送や、ランプも点灯なく、
突然そんな目に合ったので怖かったです。
落ちている最中は、どうせこのまま死ぬのだから
早く気絶して欲しいとそれだけ考えてました。
考えが甘かったようです。
車では揺れるので走行中にテーブル上でコップに入れた飲み物を倒れないようにする事は
不可能だが、飛行機では、ほとんど揺れ無いからこそ、そういったサービスができる。
それ程揺れないんだと勝手に思っていました。
しかし何の前触れも、もちろん着用の放送や、ランプも点灯なく、
突然そんな目に合ったので怖かったです。
落ちている最中は、どうせこのまま死ぬのだから
早く気絶して欲しいとそれだけ考えてました。
405 ：ＮＡＳＡしさん：2009/07/23(木) 19:09:21
飛行機で事故死る確率は４５０年に1度。
でも、乗った当人にとっては、２分の１じゃんｗ
という数学真っ青思想の私が克服した恐怖払拭法は、これ。
「日本の航空会社は、『アレ』から２５年、乗客の死者は出してない」
小さい頃は怖くなく、年を経ると怖さが増すって話
ほんとごもっともです(´・ω・)
『アレ』の前に乗ったときは楽しかったなあ
でも、乗った当人にとっては、２分の１じゃんｗ
という数学真っ青思想の私が克服した恐怖払拭法は、これ。
「日本の航空会社は、『アレ』から２５年、乗客の死者は出してない」
小さい頃は怖くなく、年を経ると怖さが増すって話
ほんとごもっともです(´・ω・)
『アレ』の前に乗ったときは楽しかったなあ
406 ：ＮＡＳＡしさん：2009/07/24(金) 12:10:40
>飛行機で事故死る確率は４５０年に1度
毎日乗ってだと思うけど、それじゃ人間８０年生きるとして
毎日乗ってたら６人に１人は必ず死ねるって事。
車に比べたら明らかに死にすぎ。怖いよ〜
毎日乗ってだと思うけど、それじゃ人間８０年生きるとして
毎日乗ってたら６人に１人は必ず死ねるって事。
車に比べたら明らかに死にすぎ。怖いよ〜
飛行機が落ちる確率より自転車でコケる確率のほうが高い気がするが、
408 ：ＮＡＳＡしさん：2009/07/30(木) 13:22:53
>360
ディズニーのタワーオブテラーにすら乗れないチキンなので、私的には空から落ちるよりも離陸着陸の事故のほうがまだましだわ。
ディズニーのタワーオブテラーにすら乗れないチキンなので、私的には空から落ちるよりも離陸着陸の事故のほうがまだましだわ。
409 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/25(金) 19:35:00
来月イタリアへ行かなきゃ行けないんだけど日本から12時間くらいかかるらしいね。
前日絶対寝れないし、機内でも１００％寝れなくて、肉体的、精神的ストレスで
おかしくなりそうだ。飛行機の事考えただけで動悸がする。
マジでドタキャンしようかな・・・
前日絶対寝れないし、機内でも１００％寝れなくて、肉体的、精神的ストレスで
おかしくなりそうだ。飛行機の事考えただけで動悸がする。
マジでドタキャンしようかな・・・
411 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/02(金) 16:27:18
412 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/17(土) 17:29:10
>>400
睡眠薬はきついだろう。
睡眠薬はきついだろう。
413 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/17(土) 17:40:07
飛行機なんてジェットコースターや落下する系のアトラクションに比べりゃまったくなんてことないだろ。
むしろ何もなく目的地に着くのが普通だ。
墜落して死ぬ心配するくらいなら空港に行く途中で事故って死ぬ心配したほうがいい。
むしろ何もなく目的地に着くのが普通だ。
墜落して死ぬ心配するくらいなら空港に行く途中で事故って死ぬ心配したほうがいい。
414 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/18(日) 17:07:38
ジェットコースターを12時間乗るとつらそうだが。
415 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/18(日) 21:18:13
？
416 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/19(月) 16:42:00
俺は飛行機を見るのが大好き、でも乗るのは大嫌い。
だから、できるだけ飛行機に乗らないようにしている。
でも今回、サンダーバーズを見るため、福岡から千歳まで乗ることになった。
前日は、恐怖やらバーズが見れる興奮やらで一睡もできず。
最悪の体調で、乗る前から気分が悪かった。
機内に入って、離陸するまでは心臓バクバク、頭はクラクラ。
水平飛行になってからは落ち着いたが、やっぱり飛行機に乗るのは怖いと思った。
だから、できるだけ飛行機に乗らないようにしている。
でも今回、サンダーバーズを見るため、福岡から千歳まで乗ることになった。
前日は、恐怖やらバーズが見れる興奮やらで一睡もできず。
最悪の体調で、乗る前から気分が悪かった。
機内に入って、離陸するまでは心臓バクバク、頭はクラクラ。
水平飛行になってからは落ち着いたが、やっぱり飛行機に乗るのは怖いと思った。
417 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/19(月) 21:38:39
九州から北海道へ行く時はやむをえないべ。
418 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/21(水) 18:58:51
飛行機が苦手な人が乗っていて、気分が
悪くなったのか、CAが3人も集まって心配
していた。私の3つくらい後ろの席だった。
悪くなったのか、CAが3人も集まって心配
していた。私の3つくらい後ろの席だった。
419 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/22(木) 04:03:05
>>409です。帰国しました。
前日は成田のホテルに泊まり、プレッシャーに耐えつつ少し寝る事が出来ました。
飛行機に乗る前の待合室では、緊張MAX。
手汗かきまくりの何故か呼吸まで苦しくなる始末。
そして、飛行機に乗り、離陸のための加速に入ったところで、マジで気持ち悪くなった。
離陸はもう覚えてないくらいｸﾗｸﾗしてましたｗ
離陸して揺れが少し落ち着いてからは気分も落ち着き、薬にあまり頼りたくなかったので、
自力で耐えました。
ソリティアを一心不乱にやってたら少し眠くなり２時間ほど寝れました。
飛行機内で酒を飲む人はかなりのﾂﾜﾓﾉですね。
私の場合はオレンジジュースがうまくてしょうがなかった。
飛行機内が乾燥してるのと、無駄に汗かいて水分消費してるので、やたら飲んでしまった。
今回の長旅で少しだけ飛行機を克服できた気がしました。
前日は成田のホテルに泊まり、プレッシャーに耐えつつ少し寝る事が出来ました。
飛行機に乗る前の待合室では、緊張MAX。
手汗かきまくりの何故か呼吸まで苦しくなる始末。
そして、飛行機に乗り、離陸のための加速に入ったところで、マジで気持ち悪くなった。
離陸はもう覚えてないくらいｸﾗｸﾗしてましたｗ
離陸して揺れが少し落ち着いてからは気分も落ち着き、薬にあまり頼りたくなかったので、
自力で耐えました。
ソリティアを一心不乱にやってたら少し眠くなり２時間ほど寝れました。
飛行機内で酒を飲む人はかなりのﾂﾜﾓﾉですね。
私の場合はオレンジジュースがうまくてしょうがなかった。
飛行機内が乾燥してるのと、無駄に汗かいて水分消費してるので、やたら飲んでしまった。
今回の長旅で少しだけ飛行機を克服できた気がしました。
420 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/22(木) 10:27:01
421 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/23(金) 12:50:56
飛行機だから峠は越えてないだろう。
飛行機に乗って墜落するリアルな夢を2回見たんだが
乗らないほうがいいだろうか・・・
乗らないほうがいいだろうか・・・
423 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/23(金) 15:05:58
正夢なら落ちる、
逆夢ならこの場合どうなるんだろう。
逆夢ならこの場合どうなるんだろう。
飛行機がUFOに遭遇して吸い上げられる
かな？
かな？
425 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/24(土) 09:51:54
正夢はカラーらしい。
426 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/24(土) 11:32:09
ただ単に飛行機の事考えすぎで夢に出てきちゃうんじゃない？
飛行機の嫌な夢なんてしょっちゅう見てるよorz
飛行機の嫌な夢なんてしょっちゅう見てるよorz
427 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/24(土) 11:48:33
飛行機に乗るのが嫌いだと言うと、
「高所恐怖症？」と聞かれることが多いが、
俺の場合は、高所じゃなくて閉所恐怖症。
だから、小型機は最悪。
搭乗口から機内に入った瞬間、その狭さに対する恐怖で、
心臓がギュッと締め付けられる気がする。
とにかく小型機には乗りたくない。
「高所恐怖症？」と聞かれることが多いが、
俺の場合は、高所じゃなくて閉所恐怖症。
だから、小型機は最悪。
搭乗口から機内に入った瞬間、その狭さに対する恐怖で、
心臓がギュッと締め付けられる気がする。
とにかく小型機には乗りたくない。
428 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/24(土) 14:53:29
小型機ちゅうてもジェット機ですよね？
429 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/24(土) 16:33:59
国内線（羽田ー地方））で数十人乗りの小型機
に乗ったけど、離陸も着陸もスムーズで上空
でも全く揺れなかった。
乗る前は100人未満の小型機ははじめてだった
ので、少し不安だったけど。
に乗ったけど、離陸も着陸もスムーズで上空
でも全く揺れなかった。
乗る前は100人未満の小型機ははじめてだった
ので、少し不安だったけど。
カメラマンやってたけど、空撮で乗りたくない順番は、
ジェットヘリ＜KH4＜セスナ。
セスナの急下降時のGのかかりかたは半端無く恐い。
ジェットヘリ＜KH4＜セスナ。
セスナの急下降時のGのかかりかたは半端無く恐い。
431 ：ＮＡＳＡしさん：2009/11/02(月) 18:19:14
一度凄い乱気流に遭ってみたいものだ、揺れる方が楽しいではないか。
東京から鹿児島への帰省は普通に新幹線
PSPにｹﾞｰﾑ動画音楽､録画したﾔﾂ詰め込んで
楽しい8時間の旅
PSPにｹﾞｰﾑ動画音楽､録画したﾔﾂ詰め込んで
楽しい8時間の旅
30歳以上の人はアノ事故の記憶があるから
若い人より恐怖心を持つ人が多いんじゃないかな
こないだ乗り合わせた大学生の集団とか全然平気な感じだったし
若い人より恐怖心を持つ人が多いんじゃないかな
こないだ乗り合わせた大学生の集団とか全然平気な感じだったし
434 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/09(水) 09:07:58
声を出したり、何か（お菓子とか）を食べたりすると
少しは落ち着きまよ。
少しは落ち着きまよ。
435 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/11(金) 09:51:24
1人で乗ると怖さも大きい。
436 ：ＮＡＳＡしさん：2009/12/16(水) 09:34:05
11月以来メンヘルの患者さんが来なくなったから、このスレも役目を終えたのかも。
もうこのスレは終わるのだろうか
年末年始海外に行くのだが冬の空は荒れてそうで凄く怖い
年末年始海外に行くのだが冬の空は荒れてそうで凄く怖い
初めて来ましたが、過疎ってますね・・・。
自分はなぜか飛行機酔いしやすいみたいで、
何年か前、北海道に出張に行くため、
どんな飛行機だか忘れたけど、席に座った瞬間、
猛烈な吐き気をもよおした。
もちろん離陸前なのに、何かの虫の知らせか？・・・
などと思いつつ、飛び立った。
狭い機内で、すごく揺れるので
ますます吐き気と恐怖でもう生きた心地がしなかった。
でも、無事に降り立ち、飛行機から降りたら
吐き気はすっと治った。
見るのは好きだけど、もう乗りたくない・・・。
自分はなぜか飛行機酔いしやすいみたいで、
何年か前、北海道に出張に行くため、
どんな飛行機だか忘れたけど、席に座った瞬間、
猛烈な吐き気をもよおした。
もちろん離陸前なのに、何かの虫の知らせか？・・・
などと思いつつ、飛び立った。
狭い機内で、すごく揺れるので
ますます吐き気と恐怖でもう生きた心地がしなかった。
でも、無事に降り立ち、飛行機から降りたら
吐き気はすっと治った。
見るのは好きだけど、もう乗りたくない・・・。
テスト
北海道から出れません