【SIN】シンガポール航空 SQ001便@airline【SIA】

1 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/25(金) 02:51:09 ID:yy1I0fsA0

なんか航空板のスレが荒れてるんで、この機会にこっちに立ててみましょう。
実は明日乗ります。

【SIN】シンガポール航空 SQ009便【SIA】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1131150835/l50

2 ：航空板の過去すれ：2005/11/25(金) 02:52:37 ID:yy1I0fsA0

3 ：関連スレ：2005/11/25(金) 02:53:09 ID:yy1I0fsA0

公式サイト
日本版
http://www.singaporeair.com/saa/ja_JP/?SelectedCountry=JP
本国版
http://www.singaporeair.com/saa/en_UK/index.jsp

4 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2005/11/25(金) 04:44:29 ID:SRuR4wLKO

こんな感じですんなり板が移行できればええね。

5 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/25(金) 05:57:08 ID:KC6ATMoL0

この前のLAX-NRTで酔っぱらってぐでんぐでんになってる香具師がいた。

酔っぱらってジャンプシートで寝たりしておこられ、到着時には床？でゴローリしとった。

大丈夫だったのかな？

6 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2005/11/25(金) 08:25:48 ID:SRuR4wLKO

>>5
そんな愉しいネタをやらかして提供する客、聞いてる分には大好きｗ。

7 ：ぶたぶたぶた：2005/11/25(金) 11:36:59 ID:GyXfAe5J0

　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　 _ 　∩
　　　　　　　　　　　　　　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　　おっぱい!おっぱい!
～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～
　　　　　　　　　　　　　　　　　海

8 ：ぶたぶたぶた：2005/11/25(金) 14:16:49 ID:TILYjK890

ぶくぶくぶく

9 ：ぶたぶたぶた：2005/11/25(金) 19:18:06 ID:GyXfAe5J0

　　　(｀・ω・)　　　ぶたぶたぶたさん　いらっしゃいませ！
　　　（ヽ　ヽ
　ε⌒》ﾍ⌒ヽﾌ
　（　　( 　・ω・）
　　しーし─Ｊ

10 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2005/11/25(金) 21:19:07 ID:aExFAieg0

>>1
もう乗った頃かな。

11 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/27(日) 16:30:50 ID:7CF9cfMB0

>>10
のりました。今回は、

CDG　-SQ333- SIN -SQ64- BKK

で、今日NHで帰国です。シンガポールのあとバンコクに行くと、違いが鮮明に感じられますね。
英語が通じるシンガポールの方が、少し安心して滞在できます。

12 ：ぶたぶたぶた：2005/11/27(日) 22:06:20 ID:9E5txR1h0

○o｡ぷくぷくぷく｡o○

13 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/28(月) 02:36:01 ID:h6H0rG8Y0

そういや、チャンギの新ターミナルは来年オープン？バンコクも新空港開港だし、この地域活発だね。

14 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/28(月) 14:36:48 ID:kgfPUnGJ0

羽田空港もそれらを見習ってくれや…。

15 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/04(日) 00:34:06 ID:ZzZihEgk0

age

16 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/04(日) 01:01:12 ID:7PwyD2v20

このスレ人気ないね

シンガポールなんて大した話題ないもんな

17 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/10(土) 01:51:23 ID:jqzwNKQd0

すいんがぽーエアライン大好き・・・。

18 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/16(金) 19:52:22 ID:On85rSL70

sage保守

19 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/22(木) 14:02:31 ID:C4Odtc9YO

age

20 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/26(月) 00:06:56 ID:48l9Nqcw0

ミニスカサンタ　チェックインあげ　

21 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/02(月) 23:19:39 ID:D6C8jQ0S0

あけおめ

22 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/07(土) 01:04:57 ID:Tg97SwNr0

SIN-NYC直行便に乗ったことある人の経験を聞きたい。
シート、食事、被爆量などなど。。。

23 ：sinkunk：2006/01/07(土) 01:45:06 ID:TPrI0dbF0

diazepam127

24 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/09(月) 13:59:06 ID:3YClGCd70

dragostia din tei

25 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/18(水) 00:16:04 ID:+EB/Ld7b0

2006ドイツの次、2010ワールドカップ南アフリカ大会は
シンガポール航空ラッフルズクラスで行きたい。
あのシートとサービス、クリスラウンジなら長旅でも
疲れずに楽しく行けそう。

26 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/18(水) 21:49:58 ID:dzbV5bUS0

南アフリカまでならヨーロッパ経由のほうが楽しいよ

27 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/21(土) 21:48:33 ID:dPA7bBwE0

でもﾖﾊﾈｽﾌﾞﾙｸﾞ、おっかねぇなぁ(ｲﾒｰｼﾞ)

28 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/24(火) 22:09:11 ID:QQG0JfWy0

ANAと共同運航でヨハネスブルグ行きとかできないかね～。
最近南ア出張が出てきたので。
香港経由かロンドン経由だが、シンガポールもいいね。

29 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/25(水) 00:54:25 ID:JVhcoyOH0

板違い
http://travel2.2ch.net/space/subback.html
へどうぞ

30 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/27(金) 13:37:16 ID:bvx7fzWw0

↑幼稚園児レベルの鸚鵡返しマルチうざ

31 ：村井秀夫 ◆Ra8w3SDU4A ：2006/01/28(土) 06:10:00 ID:4ygFSl04O

ぬるぽ(^^)

32 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/10(金) 16:19:01 ID:juiIyUH/0

CAの胸元緩くっていいね。

33 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/11(土) 00:11:39 ID:NcqVQ/Pk0

格安でも哩が貯まるようになればいいのだが。
贅沢言わない。５０％でいいから

34 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/15(水) 16:32:36 ID:SQ4YpVGr0

同じスタアラのTGと比べてどう？

35 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/17(金) 20:21:51 ID:wBTsbEBT0

>>26
遅レスだが、南アならMHでKUL経由というのもあるし、CXでHKG経由というのもある
MHの便はヨハネス経由ブエノスアイレス行きでヨハネスは途中寄港地
CXは直行でヨハネスは終点

36 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/17(金) 20:23:27 ID:DWaktC7N0

ＳＱ983便をデイリー運行にしてくれえ
今年の冬スケあたりでいいからさ

37 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/18(土) 00:06:35 ID:EdRJQpjv0

>>26 >>35
最短はHKG経由でCXかSA乗継ぎだな

38 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/18(土) 20:25:33 ID:TBd3+YM60

シンガポールって麻薬持ち込んだら死刑でしょ？
バックの中なんかに入れられたら。。。。

39 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2006/03/12(日) 02:31:27 ID:f2Fu5r8u0

>>38
ちょっと前にオーストラリア人の死刑が執行されたよね～。

40 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/15(水) 16:31:41 ID:1nEb72AP0

嫌いな奴を陥れたいときは、シンガポールへ。

３．シンガポールにおいては、15g以上のヘロイン、30g以上のモルヒネ、500g
　以上の大麻、250g以上の覚醒剤等、所持・密売・密輸に対しては死刑が科せ
　られる他、微量の所持等でも重罪になります。特に、麻薬を所持している場
　合は「疑しきは罰せず」の例外として、所持人自身が自らの潔白を証明でき
　ない限り有罪となります。

41 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2006/03/22(水) 04:42:04 ID:O2xMnNms0

ageとくよ

42 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/22(水) 07:09:53 ID:ddvSbcu20

今度シンガポールからバンコク経由の成田行きに乗るんだけど、ビジネスクラスってどうよ？

43 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/26(日) 13:24:52 ID:fqIteo000

A380って１１月にデリバらしいけど、最初はどの路線に投入されるのよ？
やっぱロンドンかオーストラリア線？

44 ：アルナ政権埼京原理主義者 ◆NrzNAFPLAQ ：2006/03/31(金) 08:51:30 ID:IofIBPAU0

今年の連休にNRT-LAX(LAS)をりようするんだけど・・・

45 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/32(土) 02:29:38 ID:K34An0+n0

どうぞ遠慮なく利用してください。

46 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2006/03/32(土) 06:10:33 ID:JAPq/IThO

>>44
ケバヤを纏ったスッチ～の屈んで見えちゃう胸の谷間に注意すれば、きっと楽しい機内になるでしょう。

47 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/32(土) 16:14:16 ID:K34An0+n0

あの寒い機内でよく風邪ひかないよな彼女ら

48 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/04/07(金) 13:31:19 ID:9vb1usUS0

足元も素足に皮サンダルだったような気がした
違った?

49 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/04/07(金) 22:45:42 ID:xwl3IlSL0

>>47
機外で羽織るコート有るよ。

50 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/04/10(月) 08:29:04 ID:Ti/wfOQL0

5月就航のモスクワ行きってドバイ経由なのな。

51 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/04/12(水) 23:34:00 ID:n8QZDVCU0

ドバイとモスクワって交流あるんかいな。

52 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/04/13(木) 00:15:24 ID:uEseEUur0

ロシア人が物を仕入れにきてるっぽい

53 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/04/13(木) 01:05:41 ID:bSXsBmOS0

何を仕入れるんだ？
原油はロシアでも取れるだろ。
こしょう？

それともコサックダンスでも仕入れるのか？

54 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2006/04/13(木) 02:30:11 ID:mw2kcy7X0

>>53
原油からシンガポールケロシン相場が形成されます。

55 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/04/13(木) 23:03:50 ID:ToNz7WgC0

ABロードみたら、SIN経由のモスクワ行きチケットも出ているね。
距離はSU直行の2倍くらいだが。ドバイでの途中降機可かどうかは
記載がないな。

56 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/04/14(金) 00:18:29 ID:ANHGtuW70

SIN経由モスクワ行きってスゲーな。

赤道直下からいきなり氷点下かよｗ

57 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/04/14(金) 00:37:45 ID:F73c2Dtg0

HND-CTS-OKAみたい

58 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/04/14(金) 01:42:23 ID:ItCyKh520

幾ら安くてもそんなルートで行くなんて，余程の暇人かいな

59 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/04/17(月) 00:16:26 ID:dvP2ZfE50

マイルが溜まるならやる。

60 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/04/22(土) 21:24:36 ID:7DmxjOa30

フランクフルトから戻ってきたら、ＳＱからジャムと紅茶のセットが届いてた
最近シンガポール経由は疲れるから直行便を利用してるけど、たまには乗ってみるか

61 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/04/25(火) 15:25:49 ID:c1Bc7LpEO

SQってオンラインで買うとETicketにできるの？

62 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/05/07(日) 00:24:50 ID:6qb5mkeu0

ima changi kara kinen papiko
nihonjin no babaa info no neechan ni omoikkiri nihonngo de hanashikaketeru

63 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/05/07(日) 09:04:41 ID:7PGUl7+x0

>>61
SQサイトでSIN-NYCを買ったことあるけどEチケットだったよ。

64 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/05/08(月) 22:09:45 ID:OkQRiEWW0

>>61
同じくSIN-BKKもEチケット

65 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2006/05/09(火) 01:17:22 ID:ysgKfHH90

シンガポール～ミラノ～バルセロナ線ができるんだってな。
ここの路線戦略はよくワカラン。

66 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/05/12(金) 00:18:31 ID:veQstDG60

なんでアジア内のサーチャージが高めなんだろう、ここ。

67 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/05/13(土) 11:03:58 ID:J7VDBkbf0

６月のワールドカップ期間中のSIN経由FRA行き往復10,7000円の格安チケット。
これのブッキングラスって何でしょ？
マイルたまりますかね？

68 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/05/13(土) 16:01:04 ID:4E3Dt8ld0

1万円なら俺も買いたい。

69 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/05/13(土) 16:01:45 ID:4E3Dt8ld0

と思ったが、カンマの位置が違うのか。。。　　　ｏｒｚ

70 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/05/13(土) 17:22:19 ID:J7VDBkbf0

あ、まちがえました。107,000円っすね。
９０日FIX/OPEN らしいです。
エイビーロードをみても、９０日FIX/OPEN の条件でマイル付かない航空券は
見当たらないです。
安心してもＯＫですかね？

71 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/05/13(土) 17:32:47 ID:x4s896ux0

>>70
春にＳＱの９０日ＦＩＸ・ＯＰＥＮの欧州行きチケットを利用したときは、Ｂクラスでした。

72 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2006/05/13(土) 21:00:20 ID:RzWb/JOH0

>>66
台湾～シンガポールのサーチャージの皺寄せが来ているとしか思えない…。

73 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/05/20(土) 00:30:09 ID:KFwLv9GQ0

マイレージによるアップグレードのリクエストって出発日の何日前までが
リミット？

74 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/05/20(土) 00:32:14 ID:KFwLv9GQ0

マイレージによるアップグレードのリクエストって出発日の何日前までが
リミット？

75 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/05/20(土) 00:33:40 ID:KFwLv9GQ0

連投ｽﾏｿ

76 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/05/20(土) 22:18:57 ID:FYSaKCe20

>>73
確か出発日の2週間前かと。
でもマイレージ枠の座席数は決まっているので
2週間前ではマイレージ枠席満席と思われ。
リクエストは早い程吉。
（ちなみに1ヶ月前でも希望便取れずバンコク経由だった）

77 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/05/21(日) 00:19:16 ID:QJpaImei0

早いね。

ＡＮＡは前日までオーケーなのに。

78 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/05/21(日) 13:06:50 ID:rvRGzJAN0

>>60
人によりけりかな？　漏れは1or2ヶ月に1度、自腹でSQエコノミーで欧州に行くけど
夜着（1泊）・（1泊）朝発の直行便より、（機内泊）早朝着・深夜発（機内泊）の方が
宿代浮くし、睡眠を移動時間に廻せて合理的　チャンギはラウンジも快適、トランジットホテルもバンコクほど高くない
欧州線でマリオに熱中してると機内のクソガキと仲良くなったり。
エコノミーは苦痛って人はお勧めできんが、奴隷船のような米の夜行バスよりマシ。
>>65
ここ最近、ユーロ高の関係で、EUから東南アジアへの欧州旅客が増加傾向
火金日のSIN-FCOローマが需要過多、そして伊～西などの「東西」の路線が
格安航空会社の好調から、SIN-MXPミラノ-BCNバルセロナになったと思われ。
LHR早朝着/深夜発、CDG、FCOは常に混雑してる印象がある。
格安航空券のBでもチケット取りにくい。MXP就航は素晴らしいなり。

79 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/05/21(日) 17:00:25 ID:Ucbu8uwmO

チャンギ空港のスタアラＧラウンジ（シルバークリスラウンジじゃないよ）は
２４時間開いてるんでしょうか？

80 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/05/21(日) 19:23:48 ID:6sJLgvRX0

>>79
シルバークリスラウンジじゃなぜダメなの？
シルバークリスラウンジなら２４時間あいてるよねえ？

81 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/05/21(日) 20:47:52 ID:QJpaImei0

ＰＰＳでもＳＱのＣに乗るわけでもないので入れないんです。

ということはスタアララウンジは夜は閉まるの？

82 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/05/21(日) 22:09:06 ID:6sJLgvRX0

スタアラの公式ページには、☆Gで、スタアラの搭乗券持ってれば、
シルバークリス使えるって書いてあるけど、うそってこと？
ttp://www.staralliance.jp/lounge.html

83 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/05/21(日) 22:11:17 ID:sIix22bF0

>>82
ＳＩＮのＳＱラウンジは、スタアラＧ用ラウンジではない。
散々言われ尽くしてることだが。

84 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/05/21(日) 23:24:14 ID:QJpaImei0

>>82
あ、ホントだ！
書いてある！！

シルバークリスラウンジは２４ｈオープンなんですよね？
これで野宿しなくて済みます！

85 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/05/21(日) 23:33:55 ID:sIix22bF0

>>84
ＳＩＮのシルバークリスラウンジはＳＱのＣ以上利用もしくはＰＰＳ以上しか利用できません。
残念でした。

86 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/05/21(日) 23:44:14 ID:QJpaImei0

根拠は？

>>82はちゃんと根拠を示した。

無根拠で主張されたところで脳内の謗りを免れない。

もしやお前は豚肛か？ｗ

87 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/05/21(日) 23:45:33 ID:HbwrPbkV0

明文化されてないが、先人達の多くの経験からは少なくとも真理とされてる。
ＳＩＮのシルバー栗須は☆Ｇは使用不可。以上。

88 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/05/21(日) 23:46:45 ID:6sJLgvRX0

すまん。
確かにぐぐってみると、SIN のシルバークリスラウンジは、☆Gというだけでは使えないみたい。
かわりに、プレミアラウンジとかいうのが使えるらしいけど、深夜 1:30 でしまっちゃうんだって。
スタアラのページが間違ってるってことだね。
好意的に解釈すると、日本国内のシルバークリスの話みたいだ。

89 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/05/21(日) 23:48:28 ID:sIix22bF0

>>86
バカか？
何も知らない奴がでしゃばってくるな。

http://www.singaporeair.com/saa/ja_JP/content/before/lounges/skl_sin.jsp

90 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/05/21(日) 23:53:58 ID:sIix22bF0

>>87
明文化されてますけど。

>>88
シルバークリスラウンジがスタアラＧで使えるのは、日本国内に限ったことではない。
スタアラのページも間違ってはいない。
例外規定があるだけ。
ＢＫＫのＳＫラウンジもスタアラＧ利用不可等。

91 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/05/21(日) 23:55:16 ID:QJpaImei0

＞例外規定があるだけ。

じゃあ結局可能じゃん。

やった！

92 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/05/21(日) 23:58:10 ID:sIix22bF0

>>91
バカか？

93 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/05/21(日) 23:59:37 ID:QJpaImei0

ちがうよ。

94 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/05/22(月) 00:01:54 ID:lITrXIJR0

例外規定がある、という一文だけで不可能が可能になると
信じ込むID:QJpaImei0が、ラウンジの入り口で門前払いを食らう
に１０００バーツ。ｗ

95 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/05/22(月) 00:03:01 ID:M7pIpmSM0

１０００バーツか。

よほど自信ないんだねｗｗｗｗ

96 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/05/22(月) 00:05:46 ID:R+hwjakR0

>>93
真性のバカ。

97 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/05/22(月) 00:07:09 ID:M7pIpmSM0

それも違うよ。

98 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/05/22(月) 00:24:57 ID:R+hwjakR0

>>97
基地外か？

99 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/05/22(月) 08:18:04 ID:iPrHSUkHO

まさかｗ

100 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/05/22(月) 08:32:29 ID:m+IkrT/u0

ラウンジを煽っているのは豊中在住豚肛機長です
無視無視＞ａｌｌ

101 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/05/22(月) 11:12:24 ID:BTt41nTr0

便乗質問でスマソ。
SINのスタアラG用のラウンジって、充実度はどれくらい？
シャワーはありますか？
アルコールは？
軽食はとれます？
仮眠は取れますか？
シルバークリスの情報はネットのいたるところにおちてるけど、
スタアラG用のプレミアラウンジの情報はすくないのよねえ。
今度、SINで６時間待ちするので、情報おねがいします。

102 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/05/22(月) 12:49:56 ID:ZZnriymK0

シャワーはある。
アルコールもある。
軽食も深夜を除けばある。
仮眠を取ってる人もいる。

でも、SINの*Gラウンジのシャワーは使う気しないな。
食事は東南アジア使用のカップヌードルか朝だとお粥を取るぐらいか。
アルコールはビール、ワイン等々あって及第点。
寝たい人はソファーで寝てるよ。

103 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/05/22(月) 19:05:48 ID:R+hwjakR0

>>101
第一ターミナルのＳＡＴＳプレミアラウンジのことか、第２ターミナルのプラザプレミアラウンジのことか？

夜を明かしたいなら、トランジットホテルへどうぞ。
ＳＩＮまで行って乞食・ホームレスのような真似はやめてくれ。

104 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/05/22(月) 21:25:41 ID:nDUv2FOn0

サーチャージ高いな～

１万５千円したｗ

105 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/05/22(月) 22:03:26 ID:BTt41nTr0

>>102
情報ありがとう。

>>103
昼間の話だよ。
ラウンジで６時間快適にすごせそうかどうかを聞いてるだけ。
快適でないという結論になったら、どっかよそに行くさ。
べつに乞食でもホームレスでもないだろう。
とにかく、おれの勝手だからほっとけ。

106 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/05/22(月) 22:26:28 ID:5UUlHKOr0

>>103
ＳＩＮはバックﾊﾟｯカーの間でも人気だよ。
空港でシャワー浴びれるし床にゴロ寝する場所もある。
あそこなら別に乞食に見られることはないっしょ。

とはいえ快眠できそうにないな。
トランジットホテルもくつろげなさそう。
チャンギには空港の周辺に快適なホテルってないのかね。

成田の周辺のように。。。

107 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/05/23(火) 00:23:21 ID:Z27hQNcw0

>>103
＊Gが使えるプレミアラウンジと、プラザプレミアムラウンジは別物だろ。

108 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/05/23(火) 00:30:40 ID:aCkoTxgJ0

>>107
別物だからどっち？って言ってるのだけど。
ＳＡＴＳプレミアラウンジも利用航空会社によってはスタアラＧで利用できるし。

109 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/05/23(火) 09:47:24 ID:l8ANGISYO

香港のラウンジはどうよ？

110 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2006/05/23(火) 11:24:24 ID:ljCTBYlfO

>>109
仁川よりも狭いし窓も無いけど、シャワールームとか便所等、一通りのものは揃ってる。
北米大陸便があるからかな。出来る限り設備を揃えましたっていう感じ。

111 ：106：2006/05/23(火) 13:23:44 ID:E+mK8YEhO

チャンギ周辺にホテルありませんかね。

空港からシャトルバスがでてる感じの

112 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/05/23(火) 21:55:22 ID:xXGqohB+0

>>106ゲイランに行け

113 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/05/23(火) 22:37:22 ID:PGz8BUuK0

ゲイ？蘭？

どっちなのよ。

114 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/05/23(火) 22:45:27 ID:xXGqohB+0

>>113
ゲイランにラブホテルがある
空港からもタクシーでもそんなにかからない

115 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/05/23(火) 22:56:59 ID:PGz8BUuK0

ポイ捨てで罰金、麻薬を所持しただけで死刑の国でもラブホテルは
認められてるわけか。

妙にアンバランスな国だな。

116 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/05/24(水) 00:12:45 ID:jElUFoom0

>>111
ないね。タクシーは高いし。
ゲイランのHotel 81とかFragrance Hotelなら安いし綺麗だ。
旅行者も結構泊まってる。雰囲気悪いけど。

117 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/05/24(水) 19:51:13 ID:YUwwfI420

チャンギ・ヴィレッジ・ホテル（メレディアン）は？

空港から近いし悪くなさそう。

118 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/05/24(水) 21:53:41 ID:n33p+SaY0

追加情報

チャンギヴィレッジは０４年５月全館改装したらしいからキレイで過ごしやすい
と思われる。

119 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/05/24(水) 22:05:10 ID:kUNqCTrG0

>>111
市内まで３０分だ。トランジットホテル以外なら市内でもいいのでは？

120 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/05/25(木) 21:52:56 ID:d//eyyxgO

来月の週末ＳＩＮ往復ＹからＣへアップグレードの空席待ち入れました。

無事とれるかな？

121 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/05/25(木) 22:17:36 ID:6EYaQKTO0

チャンギヴィレッジホテルは外装がラブホテルみたい。
で、改装前に利用したことがあるけど幽霊が出るよ。

あと、夜になるとホテル周辺にゲイが多数出没する。

122 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/05/25(木) 23:03:11 ID:kPQfUXFR0

幽霊もゲイも大好き！

123 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/05/26(金) 02:44:35 ID:tc/3EDpz0

ANA Mileage Club のスタアラアップグレード特典の申し込みって
搭乗1週間前「から」なんですね。
https://www.ana.co.jp/amc-member/reference/tukau/star_upgrade.html

これって、混んでる時期はほぼ絶望的ってことなんでしょうか？
7月中旬の航空券を、このために予約クラスBにしてみたんですが。

124 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/05/26(金) 07:50:16 ID:E1li/K65O

一週間前がホントなら閑散期でも厳しい

125 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/05/26(金) 17:52:11 ID:pVZKZH7y0

>>123
自社のUGが余っていたらという条件付だからねぇ．
しょうがないんじゃないの？
空席待ちもできないからNH自体だってほぼ絶望的だし…

126 ：123：2006/05/27(土) 02:09:12 ID:NfSULeMo0

そんなもんなんですか。。。
じゃあAMCからのスタアラアップグレード特典って、
「売れ残りのお裾分け」って感じなんですね。。。

昨年UAのマイルで、LHのY→Cにアップグレードしてもらったんですが、
それよりも大分扱い悪いんですね。
ん？でも確かにアップグレードOKが出たのはすごく直前だった気が。。。

127 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/05/28(日) 16:45:26 ID:Nv5uR4dA0

成田国際空港

2006年6月2日、南ウイングと第5サテライトが完成し、
国内最大となる第1ターミナルがグランドオープンします！

航空会社の配置が新しくなります。

ttp://www.narita-airport.jp/jp/whats_new/060525_03.html

128 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/05/28(日) 17:38:42 ID:3D2BhCCQ0

↑そんなことみんな知ってるＹＯ！

129 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/05/28(日) 22:33:36 ID:QZMmRVvt0

格安航空券だとInternet Check-in 出来ないのですかね。
チケットは空港受取なので、チケットナンバーは分からないのですが、
パスポート番号入れてもダメでした。

130 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/05/28(日) 22:52:50 ID:dJThN2PI0

>>129
航空券を買った旅行社が悪いだけ
自分の選択ミス

131 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/05/28(日) 23:38:03 ID:3D2BhCCQ0

>>129
ネットチェックインはＳＩＡのホムペでログインして航空券を買った人じゃないと
できないよ。

132 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/05/29(月) 00:22:22 ID:71BvXPIY0

間違い。できるな。

漏れ、ＮＨのマイレージ番号で登録したけどちゃんとＳＩＡホムペで
予約記録がでたｗ

133 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/05/29(月) 16:52:21 ID:CxU6W+0K0

Los Angelesのシルバークリスラウンジ、スタアラゴールドは利用不可かしら？

ラウンジを利用いただけるお客様
ファーストクラス
シンガポール航空PPSクラブ、ソリティア
シンガポール航空PPSクラブ
(詳しくは、各メンバーシップガイドをご覧ください)

ANA Signetは　ANAの成田行きが行くと閉まるだろうし。

134 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/05/29(月) 20:14:28 ID:uQK/DWd80

>>133
不可。

135 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/05/29(月) 23:42:51 ID:MaVJuLOX0

7月末のCDG-SINが軒並み満席ってどういうことよorz
もっと早く予約しときゃよかったorz

136 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/05/30(火) 06:58:00 ID:W22rkPmHO

>>135
7月初旬のLHR→SINも満席。
私は5月のｺﾞｰﾙﾃﾞﾝ明けにギリギリで予約取ったけど
（と言っても帰りは空いてなかったので予定より一日早めるはめに…）
まだ休みにも入ってないのに激戦でビックリした。

137 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/05/30(火) 21:45:01 ID:0GKVqZVb0

ワールドカップの影響か？

138 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/05/30(火) 21:53:59 ID:P2OfbMKu0

>>137
その頃には終わってますけど。

139 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/05/31(水) 18:28:54 ID:3NcNjE8C0

７月初めから中ごろまで、シンガポールで国際会議が重なってあるようだけど？
国際会議シーズンなんじゃない？

140 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/05/31(水) 21:00:17 ID:5V6YRso90

村上さんはＳＱでセントレアにかえったんかいな

141 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/05/31(水) 23:44:55 ID:CQXDmXEs0

なんでこんな時期にSQ?

142 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/06/01(木) 06:12:20 ID:KOm+FjRk0

>>141
DQNだから
Qつながり

143 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/06/01(木) 07:49:32 ID:ObaDkUTu0

本当にＳＱなのか？
到着から数時間も出てこなかたぞ

144 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/06/01(木) 10:21:54 ID:nV2PcgVH0

>>140-143
セントレアのスレッドによると、ビジネスジェットだそうだ。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1143081648/370-377

145 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/06/01(木) 15:36:35 ID:cjNtczXj0

SQはNGOに遅れて到着した。村上は到着して3時間くらいたってからでてきたとか

146 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/06/01(木) 15:41:36 ID:cjNtczXj0

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060531-00000006-abc-l27
144の追記、航空会社は不明だが午前着の便で付いたのは確かだ。SQだったとするとFクラスだったのかな

147 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/06/01(木) 16:38:58 ID:cjNtczXj0

誤　144でなく145の追記の誤りです

148 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/06/01(木) 17:04:33 ID:hVERmEa/O

報道陣に映像を撮られのは、
制限エリア内だったよね。
どうしてカメラマンに囲まれて制限エリア内を
３時間も逃げ回れたのかな？

149 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/06/01(木) 17:32:24 ID:sAWwq1yW0

>>146
ＳＩＮ出発時の映像が、第２ターミナルだったのでＳＱと思います。
当然Ｆでしょうが。

150 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/06/01(木) 19:48:29 ID:ObaDkUTu0

第２ターミナルなら沖止めもあるのでプライベートジェットも有りだぞ

151 ：133：2006/06/03(土) 01:22:07 ID:57HlztE40

LAから帰って来ました。
ＳＱに搭乗するスターアライアンスゴールドメンバー用のラウンジは、
５Ｆのカンタス＆ＢＡのラウンジになりました。
直ぐ近くにはＬＨのラウンジもありますが、何故、one world系のラウンジを
使うのかは、理解に苦しみます。飲食は充実していたので、良かったですが。

152 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/06/03(土) 01:27:13 ID:C8cQLHlD0

>>151
ＬＡＸのＢＡラウンジの飲食が充実？
普段余程酷いところ使ってるの？

153 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/06/03(土) 10:07:49 ID:YNmO/15r0

制限エリア内にカメラマンを入れるなんてどういう神経してるんだろうね。

やっぱ日本も一回テロに遇って痛い目見たほうがいいよ。

154 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/06/03(土) 11:18:06 ID:jwmYN5fN0

>>151
５Ｆで一番広いから
知ったか君は何でもスタアラと騒いでウザイね

155 ：133：2006/06/04(日) 02:21:56 ID:U7dBwkJS0

LAXでのSQ利用者のスタアラゴールドメンバーはカンタス＆ＢＡのラウンジ、
トム・ブラドリー５Ｆへ案内されますた。
軽食、アルコール類も結構充実、ＵＡの赤絨毯倶楽部より遥かに良かったです。

しかし、ＳＱってクリスフライヤー以外の上級メンバーを冷遇する傾向にありますね。

156 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/06/04(日) 06:32:22 ID:VBqxUkHE0

>>155
スタアラなのにワンワールドのラウンジとは。
でもJFKのNHもBAラウンジだから似たようなものか。

157 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/06/04(日) 13:33:06 ID:XhMdmqH30

>>155
ＬＡＸのＢＡラウンジの飲食が充実？
どんな感覚なんだ？

ＳＱは、クリスフライヤー上級会員でもだけでしょ。
最低ＰＰＳでしょ。

158 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/06/04(日) 21:43:30 ID:EjJfvkng0

>>155 >>157
禿同　UA-GだけどSQは星組でも☆金の扱いがひどいな
毎月東南アジア～渡欧してるが、最近MHに切り替えようか考えてる。
PriorityPassあればSQ利用時とラウンジ利用は大差ないし
SQの3分の2ほどの料金だし、SQのエコノミー狭いし（ビジネスよりエコノミー3席活用が○な人なので）
SQだとチケット取りにくいけど、MHだとアッサリ取れるし・・・

159 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/06/04(日) 22:00:16 ID:XhMdmqH30

>>158
ＳＱのＹが狭いって言ってたら、日系や米系はどうなるの？

160 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/06/04(日) 22:06:03 ID:pgVoPBMPO

自分の中では決まったことを未練がましく書くバカ

161 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/06/04(日) 23:57:51 ID:afsLRPtQ0

新成田１タミを体験するため、シンガポールから到着しますた。

ホントはビジネスクラスにうｐグレードを申し込んでいたんだが、混雑
していて結局不可。実際に乗ってみてもやはり満員御礼状態。
なんでクリスペックスが最安値をマークするこの時期にこんなに混むかなあ
と少々いぶかりながらもチェックイン。

すると幸運にもＤ列。
「やった～通路側、ラッキー」
決してゆとりがあるとは言えないエコノミーで
せめてもの慰みと喜んでいたのも束の間。
隣の中間席にインド系と思われる熟年夫婦がやってきた。

離陸前から漏れの前を窮屈そうに横切ってトイレに行き、戻ってきたときに
漏れ越しに夫とタミル語っぽい言葉でダラダラ喋ってたから嫌な予感がして
いたんだが、それが的中。
「妻と席を替わってくれないか。If you don't mind.」だと。
大いにｍｉｎｄするよと思いつつもこの席に固執する理由を即座にこねくり
回すヒマもなくおｋの返事。

「ヒンズー教徒は来世いいところに生まれ変わるために現世は一生懸命
善を積むんじゃなかったのかよ。漏れに善を積ませてどうするよ。」
とブツブツ心の中でつぶやきながら席を交代。
一気に圧迫感が押し寄せた。エコノミーにこんだけ人をつめこみゃ航空会社
も経済的だろうよと実感。

みだりに座席を立てない。
トイレにいけないとなるとどうしても尿意を催してしまうもの。
ミール中は動けないと覚悟はしていたものの長い長い。
離陸後１時間くらいしてサーブされたが、トレイを回収してテーブルを
元の位置に戻せた頃はもうすでに台湾の隣にまで達していた。

結局機内でトイレにはいかずに我慢。
到着後１タミの新しいピッカピかの便器に放尿。

こんな凹みっぱなしのフライトでもやはり慰みになったのはプログラムの
充実度。数十種類の映画がそろってるのはすごい。行きのＮＨとは比較に
ならん。初めて博士の愛した数式を鑑賞して感動。

最後にビジネスにうｐできなかった鬱憤を晴らすため、ＮＥＸはグリーン車に
乗ったことは言うまでもない。

162 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2006/06/05(月) 00:24:44 ID:0lbZeyGM0

>>161
乙鰈。

163 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/06/05(月) 05:38:27 ID:0g+vEk4x0

>>161
座席交代断ればいいだけの話

164 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/06/05(月) 13:16:27 ID:TliBw65e0

断わればいいんけど、そのあとずーっと自分の頭ごしに夫婦の会話されちゃうよ。
断った手前、文句も言えないし。

ところで以前、
A席:日系アメリカ人(日本語NG)男30代後半 B席:マレー系女30くらい(美人) C席:自分 (通路) D席:マレー系男20代後半
(自分と通路以外の属性は全て推定)
AとBが夫婦、BとDが親戚みたいで、自分の頭越しにしゃべってうざいなあ、と思ってたら、
ベルトサイン消えるなり、Dが席替わってもらえない？Bは姉ちゃんなんだ。C席もD席も通路側だから
条件変わらないよね？みたいに言ってきたので、替わった。
数時間後、Bがいきなり寝ゲロ大放出であたりは騒然。落ち着いたところでドリンクコーナーに
いたAに、大丈夫？と聞くと、席変わってもらってよかった、迷惑かけるところだった、と。

頼まれ事は極力断わらないほうがいいのかな、と思った。
だが断わる。

165 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/06/05(月) 20:31:25 ID:MOXtfuUU0

何も聞かずに答えてくれ。

ブッキングクラスＩってどういうクラス？
他のクラスとどういう優劣関係にあるのかな？

166 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/06/06(火) 01:51:30 ID:W1OE+WmLO

スターアライアンスの特定ビジネス

167 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/06/06(火) 01:52:32 ID:W1OE+WmLO

スターアライアンス特典ビジネスの航空券Ｘがエコノミー

168 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/06/06(火) 10:52:40 ID:hZOlOMpkO

>>166-167
頓楠

169 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/06/08(木) 08:44:36 ID:0BQhzGqJ0

>>159
ＳＩＮ－成田路線は広いんだけど、ＳＩＮ－ヨーロッパはかなり狭い路線があるの知ってる？？？

170 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/06/08(木) 17:36:19 ID:Xtn1l/R10

>>169
ＳＩＮ～ヨーロッパってＢ７４４でしょ？
極普通のピッチだけど？
米系や日系より広いし。

171 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2006/06/08(木) 19:13:04 ID:1N1QQvk10

>>170
意外とシンガプーラのB744のエコノミー、圧迫感がありまっせ。
シンガポール～欧州間、エコに乗るならなるべくB772ER便を選びたいところ。

172 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/06/08(木) 19:39:23 ID:uPmZxooW0

ＳＱのＣＡってどうしてあんなに応対が丁寧なんだろ。
応対にムラがない。まるでみんな同じ人に見える。

それだけに日本のコールセンターのぶっきらぼうな対応は残念。
だからマイレージプログラムはＡＮＡを利用することにしている。

ＳＱのＣＡとＮＨの電話対応が合体したキャリアがあったら絶対そっちに
鞍替えしそう。。。

173 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/06/09(金) 01:30:46 ID:TB0EewJt0

>>170
他の機材もあるぞ。

174 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/06/09(金) 21:05:38 ID:FQpleT/i0

>>173
他の機材ならＢ７７７だから日本線と同じ。

175 ：135：2006/06/13(火) 17:43:00 ID:kePsLqta0

自己レスの上に遅いレスですが、
キャンセル待ちを入れておいた７月下旬のCDG→SINは予約できました。
ありがとうございました。

176 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/06/14(水) 21:37:48 ID:DGP0w5oh0

A380の納入が更に遅れるってホント？

177 ：CH774便：2006/06/14(水) 22:22:49 ID:pYaBjNKl0

>>176
■ エアバス社　Ａ３８０型、更に６～７ヶ月間の引き渡し遅延
Date : 2006/06/14 (Wed)
引き渡し一号から五号機までを受領する予定のシンガポール航空は、年内に一号機の引き渡しを受けられる見込みだが、それ以降の引き渡しが遅れることで、２００６年中の路線就航は難しくなったとされている。
シンガポール航空は当初、一号機の受領を５月に予定していた。
ttp://www.as777.com/

178 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/06/16(金) 17:51:54 ID:iGblR4KQO

ここのクルーの一団を新宿ヒルトンで見掛けたんだが常宿なんだろうか？

179 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/06/16(金) 19:49:56 ID:e/onSRkq0

>>177
そこ嘘ばかっしだね
http://plaza.rakuten.co.jp/stargold/
上のサイトと書いてあることが違うのはどうして

180 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/06/16(金) 23:03:58 ID:2p/iqIRa0

>>179
延期後のスケジュールと当初のスケジュールのどちらを主に
置くかで内容は同じことだろ？

1号機の引渡しは延期後のスケジュールで引き渡せる。
2号機以降は再延期。
SIAの投入ルートの関係から1機では運用できない → 2006年の路線就航できない
ということでは？

181 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/06/17(土) 00:47:16 ID:OF7TeDpwO

新宿ヒルトン来てるよ。
NRT１泊のコースは成田のホテルだけど、
２泊なら東関道ぶっとばして新宿。

182 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/06/30(金) 06:17:36 ID:p9A8O/KU0

シンガポール航空のwebチェックインって、
チケット番号(Ticket Number)だけで良いの？

183 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/02(日) 19:12:22 ID:7b9HvCsD0

ブッキングクラスＭだったんだけど、ＵＡにマイルかさんできますか？

184 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/02(日) 20:34:45 ID:aMtP+Kox0

>>181
良くヒルトンまで来るなぁと思って感心してます．成田で寝ていた方が楽じゃないだろうか…

185 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/02(日) 21:39:38 ID:R1wAmV8r0

>>183
ＵＡのＨＰ参照のこと。

186 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/02(日) 21:47:05 ID:ni/lk8BVO

いいなーＣＡって仕事しながら旅行できて。
ＳＱには男性ＣＡもいるからなりたいわ。
ただ一つネックなのが英語なんだけどね。

187 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/02(日) 22:13:06 ID:R1wAmV8r0

>>186
ＳＱの男性客室乗務員に日本人はいない。
日本人は女性のみ。
日本人男性客室乗務員がいるのは、ＵＡ、ＡＣ、ＣＸ、ＶＳ等限られると思う。

188 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/02(日) 22:18:30 ID:rqLqqT7v0

>>186
SQだとタイ語も必須

189 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/02(日) 22:30:18 ID:R1wAmV8r0

>>188
タイ語より北京語だろうが。

190 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/03(月) 00:22:01 ID:zo7cpW/a0

>>187
男性ＣＡはやはり皆シンガポール人？

191 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/03(月) 00:24:33 ID:6MBgpfCI0

SQの男性CA……。
リア工のとき、学校のプログラム（ホームステイ）で利用したときに工房にワインを
勧めてくるわ、滞在先の電話番号聞いてくるわといった行動をしたロリコンCAに
遭遇した思い出があるので、あまりいいイメージがなかったり。

192 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/03(月) 00:29:13 ID:ZSr7p3VM0

＞滞在先の電話番号聞いてくるわといった
まさか。。。
それは信じがたいな。。。

高校生の英語レベルなら相手の言葉を聞き間違えたんじゃない？

193 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/03(月) 02:00:42 ID:zRx5/aEY0

SQの中年男性CAがドリンクのお代わり持ってくれた時に
妙にしな作って小指立ててたのを思い出した。あれは…。

194 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/03(月) 11:58:17 ID:97jqo70GO

カマオさんが多数在籍してます
まぢで。

195 ：191：2006/07/03(月) 12:44:43 ID:6MBgpfCI0

>>192
ほとんど単語の羅列のみの会話だったから、間違ってはいないと思う。
「滞在先のホテルの名前、電話番号、名前教えて」と手帳とボールペン差し出されたし。
滞在先はシンガポールではなく、オーストラリアだということ、泊まるところはホテルではなく、
ホームステイだからホストファミリーの家だということを説明したら（´・ω・`）ｼｮﾎﾞｰﾝとしてた。

196 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/03(月) 17:47:18 ID:3dBnRjbB0

>>194
ＳＱに限ったことじゃないしね。

197 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/03(月) 17:54:13 ID:DK2D+9p5O

>>195
おまいイケ面なんじゃね？

198 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2006/07/03(月) 18:12:40 ID:WXrZSP/f0

UAの成田⇒ソウルでカマっぽい男性FAに遭遇した事あるなあ。

199 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2006/07/03(月) 18:14:56 ID:WXrZSP/f0

SQは妙に陽気な黒人スチュワードのおっさんが面白かった。
デスの方々はボインなのが多くて、食事や飲み物のサービスを受ける時は
どこに目をやってええのか困ったが。

200 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/03(月) 20:38:05 ID:lCw0Pm2w0

>>199
目のやりばに困ることないよ。覗けばいいじゃん。
漏れなんかワザとカートの下のほうに入っているドリンクを注文して
屈んだときに覗きこんでるよ。
それと男性FAにケツさわられたことあり。

201 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/03(月) 22:36:26 ID:0W7UFXRe0

俺なんか覗いてるのがばれて、それ以降かがまずに一旦座ってから取るようになったよ
ドリンクサービスの度にｼｮﾎﾞｰﾝだよ・・

202 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/04(火) 00:34:08 ID:/6c9/8cB0

うほっ

203 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/05(水) 22:07:53 ID:BIfZPsSA0

10月以降の料金っていつ頃発表になるのか、ご存知の方がいれば
教えてください。

204 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/08(土) 01:42:45 ID:x1b43gwI0

１週間後のSQ985(KIX→SIN)のスタアラアップグレード（Y→C）成功しますた！
１週間前「から」申し込み開始とかいうふざけた設定なのにいけるんですね。
っちゅーことは、それだけ関空発のビジネスクラスが埋まってないということか。。。

205 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/08(土) 11:33:46 ID:ZaVopDT20

>>203
それは教えられないなあ。

206 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/09(日) 00:30:52 ID:xqXO1cIG0

>>204
それはすごいね。

漏れなんか東京－シンガを３，４週間前から予約したのに（ＳＱマイルで！！）
結局お声がかからずエコで往復することに。。。

207 ：204：2006/07/09(日) 19:20:09 ID:zvk1DhUs0

>>206
成田線は有償でCクラス乗る人多いんですかね。自社マイルでもダメなんですね。

しかし「1週間前から」はどうにかならんのだろうか。（帰りの申し込みができん。）
ANAマイルでうｐグレードできるようになっただけでもありがたいのかもしれんが。

208 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/09(日) 22:02:55 ID:4WKr8n0VO

成田＝SIN混みすぎ。私はPPSだがCチケット発券しｳｪｲﾃｨﾝｸﾞでいても当日エコノミーに座らされることがある。基本的にいつも満席と考えた方が良い。ましてやUGは厳しいでしょうね。

209 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/09(日) 22:08:48 ID:xqXO1cIG0

Ｃで予約してＹに降格するんでつか！？

うpグレードどころじゃなくダウングレードでつね。。。

210 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/09(日) 22:22:28 ID:SodryFGO0

>>208
ＳＱ１１・１２は特に上位クラスが混雑。
ＢＫＫ経由便は、他社マイル使用の特典航空券利用の人がかなり多いとか。

211 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/10(月) 00:28:01 ID:1Jnb0YLI0

ＳＱ１１・１２はロスまで乗る人がいるから混むのは当然っしょ。

212 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/10(月) 05:39:41 ID:XB3eVxzO0

>>211
シンガポール～ロサンゼルスの利用？
ノンストップ便もあるし、台北経由もあるけど。

213 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/10(月) 07:28:04 ID:65trlQnJ0

ＳＱか、懐かしいよ。昔始めて羽田から乗った６３８便、始めてのジャンボ。
帰りはオーバーブックでＦ席。２階のラウンジで食った焼き鳥はうまかった。
７４７－２００、３００、４００と初物好きのＳＩＡ。
Ａ３８０の就航がいつになるのか不明だが、多分ロンドンーシンガポールーシドニー
線かな。是非乗ってみたい。

214 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/11(火) 11:37:26 ID:B+ZZdUHkO

>212それでも乗る奴はいるんだよ

215 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/15(土) 10:34:37 ID:6XAwxbAK0

BKKからSQ996で戻ったけど、SINからの客が多いのは何で？
わざわざBKK経由便なんぞにしなくても。
直行便取れなかったのかな？

216 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/15(土) 18:34:49 ID:sWj6ht4H0

>>215
＞直行便取れなかったのかな？
うん、取れなかったの。往復BKK経由でおます。

217 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/16(日) 08:08:43 ID:CPZ6cxHD0

NRT-SIN-BKK-NRT
NRT-BKK-SIN-NRT
こういう旅程の場合、NRT⇔BKKは必ず直行を使わなきゃいけないのですか？
SIN起点でBKK往復したいんです。
直行がない日しかSIN経由は認められないのでしょうか？
それとも10日間の旅程で5～7日目だけバンコク行きますとかにしなければいけないのでしょうか？
代理店でシンガとバンコク行きます言うと、バンコクは先にしますか後にしますか？
聞かれて直行にされてしまいます
バンコク直行便が飛ぶ前のように往復ともSIN経由がいいんです。

218 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/16(日) 09:27:08 ID:51droZ2z0

2ch で聞いてないで、代理店にそういえばいいじゃん。
直行を使わなければいけない理由はない。

219 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/16(日) 09:37:21 ID:Fqx3GYHE0

でも直行を使わないといけない雰囲気になってない？
というか便指定されてない？
往復ともＳＩＮ経由なんて言うと「この人バカじゃないの？」って思われそうだし。

220 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/16(日) 10:49:35 ID:GFhIlCts0

思われるわね

221 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/16(日) 11:28:23 ID:GIeSquBB0

BKKSINはLCCで池

222 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/16(日) 13:56:37 ID:NTEv0KqV0

LCCって何航空ですか？

223 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/16(日) 17:40:19 ID:6G6qhybM0

そろそろ答えてあげなさい

224 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/16(日) 20:30:53 ID:DSgYZ2kk0

ローコストキャリア．安売り航空会社，反語:レガシーキャリア

225 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/16(日) 21:07:40 ID:0KZTHc8W0

いやKTMで行くべし。

226 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/16(日) 21:42:34 ID:ADGnDJDW0

>>212

SQのSIN-LAXでファーストクラスの設定があるのはSQ11/12便だけ。

インド方面からの接続もいい。

LAX着の時間帯も一番いい。

227 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/17(月) 01:44:44 ID:qWT+DGS80

>>226
もともとの話はＣクラスの話なのでＳＱ１１・１２にＦクラスがあろうが無関係。

228 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/17(月) 10:25:47 ID:10ttFCw50

SIAの人居る？
SQ995がバンコク経由になったのと、SQ997 がANAとのコードシェアになったおかげで
SQ997がやたら取りにくくなってうんざりぎみです。　以前は2日前でも十分取れたのに
今は1週間前でも危ないときがある。　　最近はJALを使用するほうが多い感じ。
何とかせい！　ってSIAのHPに書けばいいのかな

229 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/17(月) 10:27:41 ID:Ay/GXSKW0

>>228
ＳＩＡにとっては狙い通りなので却って逆効果じゃないの？
ＳＩＡも慈善事業じゃないからねえ、客増加でウホウホなんじゃないの？

230 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/17(月) 22:46:06 ID:B+P2h05U0

>>226
台北経由もＢ７４７じゃなかったっけ？
トロピカーナジェットで飛ばしてたような気がするが。。。。

231 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/17(月) 22:49:59 ID:qWT+DGS80

>>230
ＴＰＥ経由便はＢ７７７－２００ＥＲでＣＹの２クラス制。

232 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/17(月) 23:05:01 ID:B+P2h05U0

オーノー！！

ＡＮＡのみならずＳＱも２クラス制へのシフトが進んでいるのか！

233 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/17(月) 23:41:55 ID:qWT+DGS80

>>232
２クラス制が進んでいるとも言えないが。

234 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/18(火) 01:08:07 ID:kr1iAbb70

なんでここってMHとかより安いの？

235 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2006/07/18(火) 01:18:33 ID:qFZUSufI0

>>232
そうでもないよ。２クラスはB772ERと一部のB772だけだからね。特に
ファーストを蔑ろにしてるとは思わない。

236 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/18(火) 01:37:13 ID:6VoeE0ts0

>>234
それだけしか価値がないから。

237 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/18(火) 09:58:31 ID:t8qqvlSx0

>>234
安いのはエコノミー。
ビジネスやファーストで儲けているから、エコノミーは数で勝負。

今日のSIN-NRTビジネスではSQ12/998は満席。
BKK経由で非スペースベッドのSQ996のみ空席あり。

私はどの便でしょう。

イベリア航空にリースしていたB747-400が戻って来たみたい。
整備地区にイベリア塗装の機体が2機駐機されている。

238 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/18(火) 22:40:41 ID:dt3X2HiV0

というか、SQのNRT-BKK路線の参入をTGがよく黙ってるね。
まあ、TGの場合はBKKが最終目的地の客よりも
プーケットや欧州、オセアニアあたりへの乗り継ぎ客を
ターゲットにしているから、BKKorSINが最終目的地の客が多いであろう
SQのBKK路線は気にならないのかな。

239 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/18(火) 22:46:58 ID:rlpBjakz0

そういやここのＡ３１０は引退したのか？
後継は７７７－２００かな？ずいぶんキャパが違うけど

240 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2006/07/18(火) 23:14:38 ID:Tz2ylFp8O

>>239
キャパの小さい路線はシルクエアーへ肩たたき。

241 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/18(火) 23:15:17 ID:rlpBjakz0

なるへそ

242 ：237：2006/07/19(水) 12:08:07 ID:dT6X3wtIO

238
TGも(BKK-)SIN-JKT運航している。
TGは格安3社の方が嫌なんじゃないかな。
HKT/HDY-SIN撤退したし。

239
A310 → B772
A340-300ER → B772ER
へリプレース。
モルジブ線みたいにB772になって便数減の路線もあり。

もうすぐA345 → B772LRだし。

エアバスはA310とB772の間のサイズのA332の売り込みに失敗したのに、B787に対抗馬としてA350を売り込みSQを激怒させ、結局SQはB787発注。このままだと、なんかA380もB747-8になりそう。

243 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/19(水) 15:17:03 ID:Ywqw6ib50

個人的にはエアバスの２－４－２配列の方が７７７の３－３－３より
良いんだけどな、３だとトイレ行くのもしんどくてね。。。。。

244 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/19(水) 19:02:48 ID:sqZGoDAV0

SQのCAは飛行中何度もトイレの掃除をしている。　見上げたもんだ。
アメリカ、ヨーロッパ系のCAはお高く留まってって、トイレ掃除なんか
とんでもない！わけで、フライトの途中で床はびちゃびちゃ、トイレット
ペーパーはちらかり、とんでもないことになっている。
日系はどうなんだろう。

245 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/19(水) 20:16:30 ID:18RMkDxh0

>>244
全日空だけしか分からないが，ラバチェックなどと言って，トイレの利用が途切れたときなんかに，清掃をしているようだ．
紙も補充され，勿論お約束だが，先端は三角に折ってある．

246 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/19(水) 22:42:01 ID:n0ktSgTC0

最近乗った範囲では、JL、JO、NH、LH、SQ、QFはやってるみたいだよ。
TGはトイレ見える席に乗らなかったからわかんない。
OZは俺が乗ったときはチェックしてなかった感じ。
多分JOだったと思うけど、一人が使うたびにチェックしてた便もあったよ。
客が少なくてタイのＣＡさん達、暇だったのかもしれないけど。

247 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/19(水) 22:51:08 ID:18RMkDxh0

月刊エアラインでロシアではやらないと書いてあった

248 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/20(木) 00:39:39 ID:zCrFESzv0

高麗航空はどうなんだろう？

249 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/20(木) 00:58:47 ID:4R+btxUb0

生きて帰ってくる方を心配するべきだと

250 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/20(木) 01:05:24 ID:4GPOPxCOO

>>249
ワロタｗ

251 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/20(木) 16:40:03 ID:0SHspT1J0

17日のSQ12（SIN-NRT-LAX）はトイレの詰りでシンガポール2時間出発遅れでしたあああ
あの便はロス行きインド人が多いからなあ　きっとサリーを洗ってて流しちゃったんだろう。
しかしなんでインド人は......
１）老人が多いの？
２）車椅子を使うの？

2)の答えは、“最初に乗れるから”と”ゲートを間違えないから”とシンガポール人に聞いた

252 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/20(木) 17:11:13 ID:4R+btxUb0

>>248
まぁ，生きて帰ってこれるかどうか心配な場合は，未だ運行してるか知らんが，北京-マカオっていうフライトがあるから
それに乗れば，北に行くことなく，高麗に乗れます．w

253 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/20(木) 23:33:49 ID:zCrFESzv0

あー乗りてぇー！高麗のイリューシン６２

254 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/22(土) 02:50:19 ID:941G7C0o0

試しにMHのエコ乗ったが、SQのエコより広くて快適だったぞえ
SQが勝ってるのはスッチーくらい、後はMHの勝ち

何が悲しくてイメージ戦略のために高い金払ってるんだか。
渡欧でMH9万、SQ14万でっせ、その5万の差はなんなのかと。
おまけにSQは混むし狭いし、寝てる時に起こされて座席起こせと言われるし

と言いつつ、星組なのでSQ乗らざるを得ませんでした、TGが100%にしてくれたらTGに変えるぞな、もし。

255 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2006/07/22(土) 05:04:13 ID:7pZ3YzfnO

>>254
ブランドイメージとマイル加算出来る航空会社の数の差じゃないっすか。

256 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/22(土) 10:27:11 ID:ZYy4Cwtm0

昨年末にTG乗ったら、JO運行便で0%加算だった。
で、バンコク往復分PPが足りなくて今年はBRZ止まり。あーあ。

257 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/22(土) 10:39:35 ID:dU5euLbC0

A380×9機+オプション6機
A350XWB-900×20機+オプション20機
A330-300×19機（リース）

エアバス機大量発注age

258 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/22(土) 11:37:16 ID:yAusEcS30

MHはNWに格安でも100%加算？

259 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/22(土) 12:42:12 ID:uLP7foDn0

>>254
ＳＱもそんなに高くないですけど。
ＴＧもＶ・Ｗクラス以外はマイル１００％ですし。
座席を起こすのはどこのエアラインでも当たり前。

>>258
予約クラスによる。
ＮＷのＨＰを見れば書いてます。

260 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/22(土) 22:37:32 ID:MP5xmUkA0

>>254
ＭＨが安いのって欧州線だけで
アジアやオセアニアなんてＳＱより高いことも
多いくらいなんだけど。
あと座席の広さは機材によるんでね？
ＭＨとＳＱはほぼ同じだろ。

ＭＨはＬＡ線無くなっちゃったのが痛いな。
ＳＱはスタアラだし北米線でも使いやすい。
ただし混雑酷いぽ。

ＴＧなんぞこの２エアラインに比べれば論外。
なんであそこって昔から過大評価なの？

261 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/22(土) 23:35:48 ID:uLP7foDn0

>>260
ＴＧのＹクラスは広いよ。

262 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/23(日) 17:56:49 ID:GmCUKRjO0

TGは平均して空いてるし、ご飯も不味くない（Y)

263 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/23(日) 19:01:52 ID:jg93RSyT0

>>262
ＴＧが空いてるってどの路線のこと言ってるの？
欧州路線もアジア内もかなりの搭乗率ですけど。

264 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/23(日) 19:32:18 ID:fZ5vymLa0

ＴＧのご飯がＳＱより美味かったためしはないなぁ。
個人的な範囲での話だけどね。
あとここもＭＨ同様でアジアやオセアニア内は
無駄に高い。
特に東南アジア行きならほぼＳＱの方が安いし、ＴＧを選ぶ必要などないわ。

265 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/23(日) 19:37:37 ID:Vm6YwGo/0

Yクラスで機内食の美味い不味い言っても仕方が無い気がす・・・・

266 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/23(日) 19:51:15 ID:jg93RSyT0

>>264
ＴＧはかなり強気の料金設定。
東南アジア行きに限らず。
それでも席が埋まるから。
数年前まで格安だったヨーロッパ行きのＣの値上がりぶりも酷いしね。

267 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/23(日) 21:38:29 ID:fZ5vymLa0

>>266
ＳＱも評判先行のような気がするけど
まだ価格がそれに見合う程度だからいいけど
ＴＧは評判先行のおかげで価格がメチャクチャな
気がするよ。
正直、バンコクにいくのにＴＧに１０万近くも払って
乗りたくない。別にＳＱより良いとも思えないし。

268 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/23(日) 21:45:26 ID:jg93RSyT0

>>267
ＢＫＫ行きのＴＧが１０万ってピーク時でもない限りそんなにしないよ。

269 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/25(火) 06:05:01 ID:GArSk41C0

>245-246
全ての航空会社に言えるんだけど、
ちゃんと手を洗ってるのかいつも心配。

270 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/25(火) 06:12:29 ID:GArSk41C0

>259
>ＴＧもＶ・Ｗクラス以外はマイル１００％ですし。

どこに加算した場合？

271 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/25(火) 17:53:41 ID:ujhVNzMk0

>>270
ＴＧはＶ・Ｗクラス以外、ＴＧに加算してもＵＡに加算してもＡＣに加算しても１００％加算。
Ｖ・Ｗクラスは上記３社とも５０％加算。

272 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/26(水) 06:27:19 ID:N/Fs6zM6O

今から初SQ記念ﾊﾟﾋﾟｺ。
特典で直行便取れなかったので、万国経由の995便れす。

海外行くの１２年ぶりだからwktkというよりdkdk。

273 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/29(土) 11:56:00 ID:wwfb89ck0

>>272
ｗｋｔｋって若貴？

274 ：272：2006/07/29(土) 20:17:44 ID:nLdfBG2M0

すみませんすみません。
流れ無視して書き込んだら，スレストッパーになってたみたいです。
ただいまチャンギのシルバークリスラウンジから。
これからまた万国経由で帰ります。

>>273
そう，若貴。

275 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/30(日) 01:17:42 ID:bIic5+S10

>>274
じゃあついでにdkdkも教えて下さい！

276 ：272：2006/07/30(日) 08:33:41 ID:Zk2HJwY8O

今北。
到着ラウンジってANA便乗らなきゃ使えないのね。
どこにも明示的に書いてないから、☆組便なら使えると都合よく思い込んでました。
まあ当たり前なんですけどね。
開放してほしいなあ。

>>275
出来高。

277 ：272：2006/07/30(日) 09:07:10 ID:Zk2HJwY8O

スレ違いですが

ゴリラに若い娘が群がってます。
バナナ持ってくるような勇者はいないんでしょか。

ケバヤってカラダのラインがﾊﾞﾁｰﾘ見えて、すごくエッチですね。
次は彼女用に一つ買ってこよう。(;´Д`)ﾊｧﾊｧ

278 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/30(日) 09:21:06 ID:bIic5+S10

> >>275
> 出来高。

㌧クス

279 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2006/08/02(水) 05:35:39 ID:2XSL1nI60

>>277
今更だけど、Ｂミュンヘン御一行？

280 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/02(水) 09:08:17 ID:i9c+cj1o0

>>277
オレなんかＳＱ純正のサロンケバヤ（子供用）を強引に華奢な
彼女に着せたぞ。胸のボタンが留まらないのでめちゃエロい。ｗ
うｐロダあるならうｐしてもいいよん。
やっぱ似非ケバヤよりも純正の模様が萌え～です。

281 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/02(水) 20:49:08 ID:N1pN2BCq0

>>279
ageるまでもなくそのとおりです。

>>280
ＳＱ純正の彼女ならもっとよかったのに。

282 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/04(金) 00:38:32 ID:7TQ1HS1kO

SQ純正カノ

･･･ハマの大魔神も、その昔。

283 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/08(火) 12:50:32 ID:U0l7HuAW0

シンガポール航空、パース、ケープタウン路線を下期から増便へ(08.08)
https://www.travelvision.jp/modules/news1/article.php?storyid=25396

284 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/09(水) 23:40:22 ID:/+2eh1nV0

LAXに行く際にSQのインターネットチェックインを使ってるんだけど
これって便利な反面１００％アップグレードされなさそう。どう？

大韓航空LAX発ではギリギリチェックインで２度プレステージ
クラスにアップグレード経験有り。

285 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/10(木) 00:03:52 ID:Tj5LcFba0

>>284
関係なし。
特にＳＱの場合ＯＢが少ないし、ＰＰＳ以上が最優先。
ギリギリだとＵＧされるって昔よく言われたガセネタ。

286 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/10(木) 00:04:42 ID:tgdJ2x+G0

ビジットシンガポールの蘭の花束当たってしまった。
Webチェックインのときに、とりあえず応募してみたのだが、
一人暮らしなので、正直いらねー。
しょうがないから、職場の世話になってる経理のおばちゃんにさしあげますた。

287 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/10(木) 11:17:52 ID:jTz+0igd0

>>286
ウチは飾った。
もう枯れちゃったけど。

288 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/14(月) 17:37:12 ID:nReOWJr40

12日SQ998でサロケバ風男性シャツを着た日本人DQN目撃

289 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/14(月) 17:38:40 ID:nReOWJr40

同便に2名のDQNが乗り遅れ、おかげで荷物降ろして30分遅れた

290 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/15(火) 10:10:13 ID:ReymP0M10

>>28
ヨハネスブルグの中央病院は救急体制が整っていないと云うが，そんなところに就航して大丈夫かね？

291 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/17(木) 00:44:38 ID:TsB+VniA0

10月からのSQ　NRT-LAXの格安って、どこを見ても51000円なのですが、
最近強気な値段設定なのでしょうか？　以前はこの時期39000円とか、
42000円位だったのにorz。オマケに最近ブッキングクラスがBからMになるし。
1泊3日で切れるかどうかは旅行代理店次第みたいですが。

292 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/17(木) 07:16:10 ID:VPRkrLERO

格安航空会社が撤退したから値段が高いみたい

293 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/17(木) 09:57:11 ID:7UikSHG10

>>290　
急患は知らんけど、南アは医療は進んでいるよ。
何せいっぱい検体（黒じｎ　略）が転がってたからね。

294 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/17(木) 10:16:36 ID:ruPjF5pX0

>>293
医療云々よりは日本人は危ないだろ。

295 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/17(木) 15:07:02 ID:nDgh8d4G0

>>292
ＲＧのことかーｯ!!
フォフォフォ・フォー！

296 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/17(木) 15:37:57 ID:7UikSHG10

>>294　同意　>>293は医療に関して言っただけです。
仕事で年に数回は行くけど、出来れば行きたくないね。

297 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/18(金) 06:55:17 ID:/4EaIBUN0

9月出発のKIX-BKKのラッフルが安かったので取ったら、
サーチャージ等で\18,000も追加されてた。

現在、サーチャージは、そんなに取られるものなの？

YでもCでもサーチャージは変わらないよね？

298 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/18(金) 13:14:07 ID:YLZzmJVp0

最近はサーチャージが高いので見かけでだまされる。
東南アジアでも往復２万円の時代が間もなく。

299 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/18(金) 22:17:32 ID:k7cvBdY50

でも実質出費は5万円。

300 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/20(日) 12:39:20 ID:UC6MmnZc0

明後日久々に乗ってくるﾉｼ

301 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/20(日) 19:41:31 ID:bqzRhe2u0

SQ012をシンガポールから成田で乗るんですが、
この便って成田の後、LAXに飛ぶと思うんですが、
機内持ち込み荷物って成田まで乗る場合、
通常通りなのかな？
テロ対策のビニール袋って訳じゃないですよね？

302 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/20(日) 21:59:58 ID:13zyaYcg0

> 301
LAX行きは影響を受ける。SIN→NRT止まりはセーフかと。
http://www.narita-airport.jp/jp/whats_new/060810_2.html
SIN→LAXの人も全員降機でしょ? ＞詳しいひと

303 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/21(月) 02:48:36 ID:y9ivebol0

>>301
ビニール袋って英国発の話では？それに15日から緩和されてるし。
ttp://www.singaporeair.com/saa/ja_JP/content/local/JP/before/airport_security.jsp

304 ：301：2006/08/21(月) 19:49:34 ID:7to/DP6Q0

>>302,303
ありがとうございます。

305 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/21(月) 23:31:40 ID:cHNiKa4P0

>>297
ＳＱのＨＰ見ればわかるだろうが。

306 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/22(火) 15:39:54 ID:ST5TGFkj0

KIX-BKKの772のビジネスシートは、スペースベッドですか？

307 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/22(火) 16:43:30 ID:fvXowl6R0

否

308 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/22(火) 17:16:37 ID:ST5TGFkj0

>>307
ありがとうございます。
ＴＧで行くか、ＳＱで行くかを悩んでいたので・・・
ＫＩＸ→ＢＫＫはシートにこだわりはないのですが、ＢＫＫ→ＫＩＸのことを考えたら、
ＳＱの方が良いのかと思っていました。

309 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/22(火) 17:40:00 ID:BU/Lk/dS0

>>308
ＫＩＸ～ＢＫＫでＣクラスのシートが最善はＴＧの７７２運行便。
最低がＪＬ。

310 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/22(火) 23:35:20 ID:ST5TGFkj0

>>309
ご丁寧にありがとうございます。
そうなると、TG673・672利用がベストですね・・・
ただ、帰国の時間帯を考えると、迷ってしまいます。
TGの772を選ばなければ、TGの773とSQでは同じレベルと考えてもいいのでしょうか？

311 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/23(水) 00:06:10 ID:hlfoo35B0

>>310
機材で選べば、ＴＧ７７２＞＞＞ＳＱ≧ＴＧ７７３＞ＪＬ
食事はＳＱ＞ＴＧ＞＞ＪＬ

312 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/23(水) 09:29:07 ID:YwB1NvgT0

機材　ＴＧ７７２＞＞ＳＱ＞ＴＧ７７３＞＞＞ＪＬ
食事　ＳＱ＞ＴＧ＞＞＞ＪＬ
ＣＡのフレンドリーさ　ＴＧ＞＞ＳＱ＞＞＞ＪＬ
ＣＡの原黒さ　　　ＪＬ＞＞＞ＳＱ・ＴＧ

313 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/26(土) 14:25:34 ID:sZ35CUax0

代理店でもらったパンフレットのツアー内容で「空港到着後、現地係員が案内します」と記載された
ツアーがありましたが、添乗員が同行するツアーとはどのような違いがあるのでしょうか？

不慣れな国に行ったら「手配・交渉・宿泊チェックインアウト・観光案内・買い物」と
面倒を見てくれるのでしょうか？
となると、添乗員とほぼ同じサポート役と思っていいのでしょうか？

現地の係員の仕事範囲がイマイチわかりません。
9月～10月半ばにツアーで行く計画があるんですが、ツアー旅行は初めてです。
一人で旅行をするのは実質初めてになります。
3泊4日ではじめて滞在。

僕は旅行英語も苦手ですしマレー語中国語もほとんどできません。
現地の人たちとの交渉も苦手ですので、現地係員が案内してくれるような
観光を希望しますが、みなさんは、現地係員付きツアーでのご経験ありますか？
ほぼ、添乗員と同じ役割の仕事と思っていいのでしょうか？
それならば安心しますけど、空港の乗り降り以外の案内移動はすべて任せられるんでしょうか？

ベテランのシンガポール滞在＆旅行者の方が多く感じましたので、スレ違いですがごめんなさい。

314 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/26(土) 14:40:06 ID:mgAZUvys0

当方ＳＦＣもちなんですが、
ＰＰＳクラブをとる意味ってありますか？
あまりスタアラゴールドの恩典と変らないような気がして

315 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/26(土) 16:01:11 ID:wvUSU//C0

>>314
ＳＱ利用時には全くの扱い。
ＳＱではスタアラＧとＰＰＳ以上で全く別物。

316 ：314：2006/08/26(土) 17:29:47 ID:mgAZUvys0

>315ｻﾝ
すみません、結局違うのか違わないのか
わからないんですけど・・・

317 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/26(土) 17:59:08 ID:di+Y/ot90

成田→バンコク搭乗予定なんですが
Ｆクラスのラウンジ・座席・ミール・他サービス等
利用なさった方の感想を訊きたいわ

318 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/26(土) 18:50:32 ID:Tnshq6360

>>313　スレ違いだが
添乗員は出入国もサポートできるが、現地係員は目的国に入国して到着ロビーより後からのサポート。
どこまでやってくれるのかは、ツアーの内容次第。

>>314
SINでシルバークリス使いたかったら

319 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/26(土) 21:52:27 ID:wruuehQOO

PPSのメリット
1. Y座席確保保証
2. C利用時もFラウンジ SIN空港
3. 機内販売及びSIN空港での割引
4. PPS更新時の商品券
これくらいかな。

320 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/27(日) 04:00:16 ID:v4cCRNl+O

>>319

Y利用時でも成田での ANA･Fﾗｳﾝｼﾞを使える。

321 ：314：2006/08/27(日) 14:31:55 ID:k92OM8cM0

それなりに独自特典がありそうなので
PPSクラブ狙ってみます。
マイルはNH、セクターはSQってのは今でも有効ですよね

322 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/27(日) 19:56:44 ID:uciOHF9C0

>>320

Fクラスラウンジが利用できるのはSolitaire PPSから。
平PPSは無理。

>>319
SIN以外でもSQのCクラスならFクラスラウンジ利用可。
ただしチェックインはFクラスカウンター利用不可。

SQ,MI,VS(例外あり、一部空港はSQのCクラス利用でもSolitaireのみクラブハウス利用可)のYクラスでもラウンジ利用可。

クリスフライヤーの特典航空券のキャンセル待ちにもプライオリティが付く。
スターアライアンスゴールドの有償航空券のキャンセル待ちより上。

>>321
PPSとFFPはまったく別な制度。

SQを利用するなら最低PPSじゃないと。
スターアライアンスゴールドなんて意味なし。

323 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/29(火) 18:01:53 ID:j03iA/OA0

SQ984のSIN－KIXって便数が少ないから
やっぱり混雑してるんですかね？？？

324 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/29(火) 18:53:28 ID:DQ6ZvWVp0

ＳＩＮ―ＫＵＬ間のＦ利用
立派な服装に高そうな腕時計とか必要？

325 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/29(火) 19:11:41 ID:z0wcXlxg0

はやくＡ３８０に乗りたいよ～～

326 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/08/29(火) 19:13:39 ID:gzouiu6ZO

みーとみーと

327 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/09/01(金) 23:03:59 ID:q18Qj6VW0

コンパニオン・アワードって有償航空券の方はブッキングクラスに
制限ありましたっけ。。。

ご存知の人います？

328 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/09/03(日) 11:59:53 ID:D8PcYMihO

ホムペには特に制限は見えないな。
格安ビジネスでも桶ならおいしいかもな

329 ：774便＠天候調査中：2006/09/09(土) 13:22:19 ID:Za+gPwxd0

>>324
TシャツにGパンでも桶。Fクラスといってもラッフルズクラスの座席。
見掛け倒しの簡単な機内食がでるよ。

330 ：774便＠天候調査中：2006/09/09(土) 23:38:44 ID:n84oEYHb0

SIN-KULの短距離でそれだけの接待が出来るってすごいよな。

日本で言えばTYO-TOYくらいの路線か？

331 ：774便＠天候調査中：2006/09/10(日) 08:53:50 ID:0tT6pxSa0

Tシャツに短パンでも大丈夫なの？
ラウンジも利用できるんだし。

332 ：774便＠天候調査中：2006/09/10(日) 09:39:39 ID:4tzR06l50

本当ね。
わたしたちは貧乏なんだから

333 ：329：2006/09/10(日) 11:30:11 ID:vZ9jlm0Q0

ファーストクラスと言ってもスーパーシートに乗るような
感覚。値段も安いので結構カジュアルな格好した乗客も多い。

334 ：774便＠天候調査中：2006/09/10(日) 21:23:29 ID:UgqUrfK80

ＫＵＬ-ＳＩＮ
ロイヤルブルネイパキスタンスリランカエミレーツ日航

上記のビジネスクラス、ファーストクラスはきちんとした服装じゃなきゃダメ？
遠くの国から飛んでくるんだし。

335 ：774便＠天候調査中：2006/09/10(日) 21:27:22 ID:Y3eGbZB90

マジレスすると、ビジネスカジュアルでおｋ。
ファーストだけど。

336 ：774便＠天候調査中：2006/09/11(月) 13:10:34 ID:tm9xUvTJ0

むしろ気合入れてスーツとか着てると浮く悪寒・・・

337 ：774便＠天候調査中：2006/09/11(月) 13:42:33 ID:d9Sb5py20

>>324
高そうな腕時計は不要ですが高価な腕時計が必要です。

338 ：774便＠天候調査中：2006/09/12(火) 22:36:52 ID:YZmoGS8V0

NRT-SIN往復
ブック・ザ・クック(ラッフルズクラス)　おすすめメニューは何でしょうか？

339 ：774便＠天候調査中：2006/09/13(水) 01:47:14 ID:RNblnwwi0

教えてください。
SIN-JFK直行を、Webサイトでマイル計算すると9533になりますが、SIN-FRA-JFKで普通に積算すると10238になります。
スタアラのRTWツールだと10238なんですが、どっちが正解なんでしょうか？

340 ：774便＠天候調査中：2006/09/13(水) 16:42:58 ID:5ZtQxl2g0

日本以外の国って腕時計してないと貧乏人みたいな目で見るからイヤ
ああ、どんな格好で乗ればいいのやら
オホホホ
どなたか経験者さぁああああん

341 ：774便＠天候調査中：2006/09/14(木) 00:10:42 ID:BaKNwGdp0

>340

どんな格好してもしょせんキモオタ

342 ：774便＠天候調査中：2006/09/14(木) 02:15:42 ID:uezI65tz0

SQ984(SIN-KIX)の日本人CA、最高にかわいかった。SQまた利用したい。

343 ：216.9.106.28：2006/09/15(金) 16:06:16 ID:sYg1A7Az0

これでどうだ

344 ：216.9.106.28：2006/09/15(金) 16:07:53 ID:sYg1A7Az0

ただいまＳＦＯのＳＱラウンジです。
これからＳＱ１で出発。夜中の１２時というのにスナック目当てのビジネスマンで
けっこう混んでます。
サロン・ド・ケバヤを満喫してきます。

345 ：774便＠天候調査中：2006/09/16(土) 20:34:08 ID:mOz3+OJ20

豚肛マジ市ね

346 ：774便＠天候調査中：2006/09/18(月) 00:37:22 ID:3o6AkOYd0

ニューヨーク直行便のエグゼクティブ・エコノミーって普通のエコノミーと
比べてシートやミールがグレードアップしてるの？

乗ったことある人詳細キボンヌ。

347 ：774便＠天候調査中：2006/09/18(月) 02:41:55 ID:/SSqsbCN0

チャンギ空港でトランジット客向けの無料バスツアー(2時間程)が昔あったけど今ある？

348 ：774便＠天候調査中：2006/09/18(月) 04:46:27 ID:/9oLBXp0O

>>346
従来のエコで2-4-2だった横配列が2-3-2だし、シートピッチも8ｾﾝﾁ程度広がってます。モニターも9ｲﾝﾁ程度の大画面。

349 ：774便＠天候調査中：2006/09/18(月) 08:27:12 ID:MUATV/qG0

>>347
去年の９月にはあったけど

350 ：774便＠天候調査中：2006/09/18(月) 12:11:06 ID:yO5iyhj5O

>>348
うわー、やっぱ普通のエコノミーとは違うんですね。
全日空でいうプレミアムエコって感じでしょうか。

SQウェブでチケット買うと無制限の予約クラスなのに意外と安いことが
判明したので近々乗ってみようかなと思ってます。

351 ：774便＠天候調査中：2006/09/18(月) 17:05:55 ID:X2A8T7FM0

>>350
ちょっと考えてるんだけど、諸税で2割り増しになるんだよねぇ。

352 ：774便＠天候調査中：2006/09/18(月) 17:35:12 ID:/SSqsbCN0

>>349
情報サンクス。8年前のツアーは小さな船にも乗れて結構良かった。

353 ：774便＠天候調査中：2006/09/18(月) 19:03:35 ID:MUATV/qG0

>>352
確か２つのコースがあったと思ったな。
俺は市内を普通に周遊するコースに参加した。

354 ：774便＠天候調査中：2006/09/18(月) 22:53:29 ID:pAz6tcTy0

>>350
漏れは去年、TYO-SIN-NYCを2セットでAMC5万PP稼いだ。
SQサイトでSIN-NYCの航空券を購入したクレジットカードの明細を見ると、
　2249SGD　147568円　1SGD=65.62円
　2277SGD　149739円　1SGD=65.76円
燃料サーチャージが無かった上に円高だったのでこの値段で済んだ。
今なら1往復で3～4万円は高くなっているのではないかと思う。

そのうちSIN→NYCの１回は、SIN発FRA経由JFK行きに乗った。
これはエグゼクティブエコノミーじゃなくて普通のエコノミー。
JFKのエアトレイン車内での出来事。
ANA客「どこから来たんですか？」
漏れ「東京からだよ」
ANA客「全日空に乗ってたんですか？」
漏れ「いや、シンガポール航空だよ。」
ANA客「はぁ？」
漏れ「成田を出てシンガポール経由でＪＦＫに来たんだよ。マイル稼ぎで。」
ANA客「・・・」

355 ：774便＠天候調査中：2006/09/18(月) 23:02:48 ID:mRozwMuk0

>>354
ＮＹで何泊しました？
その旅程だとすごい昼夜の逆転が激しいと思うんだけどｗ（ミールの
タイミングとか悪そうｗ）

あと、エグゼクティブエコノミーはどうでした。
１８時間もの長旅に耐えうるものでしたか？

356 ：774便＠天候調査中：2006/09/18(月) 23:37:39 ID:pAz6tcTy0

>>355
＞ＮＹで何泊しました？
２泊。
行きをFRA経由JFK行きにすればNYC滞在が長くとれます。
その場合、普通のエコノミーになってしまいますが。
経由地のFRAでドイチュビールを楽しめる特典(？)もある。
機内食もいろいろ食えて楽しかったよ。

＞あと、エグゼクティブエコノミーはどうでした。
＞１８時間もの長旅に耐えうるものでしたか？
とにかくクリスワールドを楽しんでください。
いくつかの映画作品にじっくりのめり込めます。
今年、衛星放送で機内で見た映画が放送されてたので
SQに乗ってニューヨークへ行ったなぁと思い出に浸っていますた。

357 ：774便＠天候調査中：2006/09/18(月) 23:51:22 ID:yO5iyhj5O

ありがとうございます！
SQのマイルか残ってるので片道はアップグレード
しようかなと企んでいます。
唯一の気掛かりは米国入国時、滞在１泊と申告して怪しまれないかどうか
ということです。
あの事件以来あの国は入国審査が厳しそうなのでｗ

358 ：774便＠天候調査中：2006/09/19(火) 00:06:56 ID:ej/SeWFg0

>>357
JFKの4ﾀﾐに到着したんだけど質問なしだった。拍子抜けしたよ。
シンガポーリアンもI-94Wが使えるので流れがよかったよ。

359 ：774便＠天候調査中：2006/09/19(火) 10:36:13 ID:Z9YIIv11O

ツアーか格安航空券で座席指定はできますか？
もしできるなら電話でしょうか？

360 ：774便＠天候調査中：2006/09/19(火) 11:10:40 ID:FtWuJu76O

>>359
出来ない。

361 ：774便＠天候調査中：2006/09/19(火) 11:57:36 ID:CawGYICUO

SIN-JFK線とんぼ返りした人いる？オンラインで見たら単純往復スケジュール出てくるんだけど…

362 ：774便＠天候調査中：2006/09/19(火) 12:03:11 ID:gHVz+or20

>>361
予約クラスYだと最低滞在期間は、0日だったから折り返しも可能だと思うけど。

363 ：774便＠天候調査中：2006/09/19(火) 16:40:57 ID:9yMP/uC+O

今日SIAの予約センターに電話した人いる？
30秒くらい無音でその後電話が切れるの。午後からずっとそんな感じ。
カスタマーサービスに定評のあるSQの対応とは思えない。ショック。。。。

364 ：774便＠天候調査中：2006/09/19(火) 23:29:55 ID:ypR/ewFz0

なんか応答プログラムが変わってる。。。

365 ：774便＠天候調査中：2006/09/20(水) 00:06:55 ID:f2qzP8bO0

カスタマーサービスに定評のあるエスクー？
桜かしら？
慇懃無礼な感じだよいつも・・・

366 ：774便＠天候調査中：2006/09/20(水) 08:09:44 ID:1dANmw5+O

いやーSQのWeb予約なんなの、あれ。
「お支払い画面に進む」って書いてあるから入力したクレジットカード
とかの内容確認かと思ってポチッとな、とクリックしたら「支払完了」

もうちっとユーザーフレンドリーなプログラム組んでくれよ。
まいったまいったｗ

367 ：774便＠天候調査中：2006/09/21(木) 20:53:54 ID:Va9Zucjg0

LAXのシルバークリスラウンジってラッフルズクラスだと利用できないの？

368 ：774便＠天候調査中：2006/09/24(日) 05:01:33 ID:7ldDtyXV0

反日航空会社シンガポール航空とくんで日本人をカモにし、
儲ける悪党アメリカ白人弁護士事務所
http://www.ytphd.com/untitled.html

米国の元入国管理官の泥棒弁護士事務所と
反日航空会社シンガポール航空はグル。

369 ：774便＠天候調査中：2006/09/24(日) 12:09:32 ID:UoysG3Qw0

>>368
タバコ吸うヤツに権利なんかないだろ。

370 ：774便＠天候調査中：2006/09/24(日) 18:06:32 ID:6/RdFRiu0

旅行博で、A380のキャップとキティちゃんあたりました。
関係者の皆さん、ありがとう。

成田経由米国線に就航したら乗りに行きます。

371 ：774便＠天候調査中：2006/09/25(月) 21:57:38 ID:EKXwVmg40

＞成田経由米国線に就航したら乗りに行きます。
ぼくらが生きているうちに実現するだろうか。。。

372 ：774便＠天候調査中：2006/09/26(火) 12:13:11 ID:6km6uI3h0

>>365　そうそう、シンガポール航空の予約センターの女、感じチョー悪。あれでよく日本で仕事できるなと思う。せっかく機内サービスとか評判いいのに、もったいない。

373 ：774便＠天候調査中：2006/09/27(水) 23:48:12 ID:dbQllVni0

>>372
それ、いやだな。
クックザブックの予約をしようと思っていたのに。
それと新婚旅行だとケーキのサービスもあるみたいだから、
そういう旅行だと念押ししておこうと思ったけど、感じ悪い人
相手に何を話そうにも、どちらがお客か分からない気持ちに
なってしまいそう。

374 ：欧州行商人 ◆piTRDVv5MY ：2006/09/28(木) 13:29:45 ID:lXCmaVK70

SQ初めて乗りました。
KrisWorldのエンタはすごい。
映画も多いしTVドラマも何十種類。音楽も何百曲もあるし。
SINのKrisラウンジも食事が豊富で驚きました。
初心者の独り言失礼。

375 ：774便＠天候調査中：2006/09/28(木) 13:54:28 ID:/eYVFscE0

初心者なのにビジネスクラスに乗ったんだな

376 ： ◆piTRDVv5MY ：2006/09/28(木) 14:19:50 ID:lXCmaVK70

SQ初心者ってことです。
すまそ。

377 ：774便＠天候調査中：2006/09/28(木) 15:47:59 ID:xQo2zPpe0

>>376
他エアラインのCクラスとはやっぱり違うの？
おれはYクラスしか乗ったことないからよくわからんけど。

378 ：774便＠天候調査中：2006/09/28(木) 21:43:05 ID:/eYVFscE0

Ｃでサーブするスッチーのサロンケバヤの生地はＹより薄くなっている。

ちなみにＦはトップレス。

379 ：774便＠天候調査中：2006/09/29(金) 11:05:44 ID:kOez1wYe0

(; ﾟﾛﾟ)ﾅﾝ!(; ﾛﾟ)ﾟﾃﾞｽ!!( ; ﾛ )ﾟﾟﾄｰ!!!

380 ：774便＠天候調査中：2006/09/29(金) 12:37:48 ID:kvdJl4qA0

男性CAのトップレスというオチ

381 ：774便＠天候調査中：2006/09/29(金) 23:08:41 ID:EvvsmnM00

>>380
そっちのがｲｲ!

382 ：774便＠天候調査中：2006/09/30(土) 21:46:47 ID:dkggLD/xO

男の「トップ」ってどこだよｗ

383 ：774便＠天候調査中：2006/09/30(土) 21:54:13 ID:R62pB64C0

小学生にはわかんないかw

384 ：774便＠天候調査中：2006/09/30(土) 21:59:32 ID:LQohrt800

>>382
文字通り、１ヶ所しかないだろ

385 ：774便＠天候調査中：2006/09/30(土) 22:38:38 ID:dkggLD/xO

ピンコ勃ちでミールをサーブされても嫌だな。
ボーディング時のあいさつのときのみご開陳という程度なら妥協できるかも。。。

386 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2006/10/01(日) 01:01:35 ID:TyLJqLrC0

まあしかしＣ以上だと、屈んだケバヤCAの胸チラが拝めるのは、確かかな。

387 ：774便＠天候調査中：2006/10/01(日) 15:03:11 ID:OAbq06pvO

SQ22便のうぷグレードやっとオーケー出たぜ！
もう無理かと思ってたが待った甲斐があった。
18時間Cをたっぷり堪能しよっと。

388 ： ◆piTRDVv5MY ：2006/10/01(日) 15:20:22 ID:GeJfoexW0

>>386
確かに気になったｗ
SINのInternetコーナーや各地のSigで2ch見てるヤツを見ると、
いつもage厨氏を連想するよｗ
>>377
日欧米系および系列のメジャー会社しか知らんけど、
あそこまでエンタの番組数ある会社に乗ったことない。
まあ、大抵はエンタなんて見なくて寝てるんだけど。
>>378
でもやっぱりYのCAの方が若そうでいいな。
C以上はそこそこの年齢。

今年から欧米南亜行商人にならされてますます過労になってもうた、、
安月給は全く変わらんのに、、、、orz

389 ：774便＠天候調査中：2006/10/01(日) 16:19:10 ID:qNdR9cmF0

>>388
いまどき、エンタについてＳＱが突出して良いとは思わんがね。
番組数でも内容でも。

390 ： ◆piTRDVv5MY ：2006/10/01(日) 16:40:34 ID:GeJfoexW0

>>389
そうかな？
最近の北米とCXは乗ってないから知らんけど、
数十番組（100番組近く？）、何百曲（1000曲以上？）あるのはすごいと思うけど。
SQ、KrisWorld以上の番組数、曲数のある会社路線機材は何？

391 ：774便＠天候調査中：2006/10/02(月) 00:07:23 ID:zgX+Zpri0

>>390
ゲームもANAJALより種類が多いし。

392 ：774便＠天候調査中：2006/10/02(月) 00:12:44 ID:mlmtLcsw0

>>390
ＪＬやＮＨなんかの後進エアラインと比べちゃね。

393 ： ◆piTRDVv5MY ：2006/10/02(月) 02:16:42 ID:OpfE0kUU0

比べたのはLHBAAFAZSAKLLXEWAAUANWJLNHのCとFくらい。

394 ：774便＠天候調査中：2006/10/02(月) 10:43:19 ID:MnQb0ga20

389は英語がわからず映画にも音楽にも興味のない演歌おやじだろ

395 ：774便＠天候調査中：2006/10/02(月) 19:13:54 ID:25/rf61TO

SQで演歌を聞いたが、なかなか乙であったぞよ。

396 ：774便＠天候調査中：2006/10/03(火) 18:05:40 ID:WBicwfvs0

SQ便を他社コードシェア便（たとえばNH便）として予約した場合、
インターネットチェックインとか、他のいろいろなチェックインって、
SQ便予約と同様にできるのでしょうか？

397 ：774便＠天候調査中：2006/10/04(水) 00:57:57 ID:AstZpQzc0

できるよ。

398 ：774便＠天候調査中：2006/10/04(水) 00:58:46 ID:AstZpQzc0

いや，できないかも。
俺がやったのはANAマイレージで取った特典航空券だった。
ｽﾏｿ

399 ：774便＠天候調査中：2006/10/06(金) 22:49:29 ID:mZmx/E3G0

SIN-LAXやSIN-EWR便のA345のCが
スペースベッドかどうか知ってる人いませんか？

400 ：774便＠天候調査中：2006/10/06(金) 22:57:35 ID:8Ou/4oiN0

>>399
ttp://www.seatguru.com/airlines/Singapore_Air/Singapore_Air_Airbus_A345.php

401 ：774便＠天候調査中：2006/10/06(金) 23:19:48 ID:jlSpVeYO0

>>399
最もスペースベッドが導入されてそうな機材・路線ってすぐわかるはずだが。

402 ：399：2006/10/07(土) 01:09:27 ID:Fmq0sj540

>400,401
公式にも書いてましたね。スマソorz

403 ：774便＠天候調査中：2006/10/07(土) 09:44:29 ID:mbyjImEHO

SIN-EWRを往路C、復路Yで今朝シンガポールに到着したばかりの漏れが
来ましたよ。

往路は房総半島をかすめるルート。
復路はユーラシア縦断ルートだったが肝心のFLIGHT PATHが壊れてて
自分がどこにいたのか全くわからなんだ。。。
あれ壊れたら飛行機旅の楽しさが半減するね。
漏れ映画はあまり好きでないからなおのこと。
でもあまりにフライトが長いので不覚にもダビンチコードを２回
見てしまいました。
一度見ただけじゃ理解できんですよあの謎解き映画は。

404 ：sage：2006/10/07(土) 13:23:32 ID:BO3LDpbw0

乙です
往復upする金もマイルもないので片道upリクエストする予定なんですが
>403さんの感想でいいので教えてください
エグゼクティブエコノミーのシートは楽でしたか？

405 ：774便＠天候調査中：2006/10/07(土) 17:52:17 ID:sv8OECmL0

ANAのマイレージ会員で正規に買った
シンガポール航空のチケットを
エコ→ビジにすることは出来るんでしょうか？

406 ：774便＠天候調査中：2006/10/07(土) 18:00:36 ID:uH20WVfD0

>>405
http://www.ana.co.jp/amc/reference/tukau/star_upgrade.html
ただ、正規に買ったと言ってもBクラス以上？

407 ：774便＠天候調査中：2006/10/07(土) 18:02:01 ID:kixHw9Nt0

>>405
込み入った問い合わせは直接SIAに訊いてみたら？
で、どうなったかを報告してくれ。

408 ：774便＠天候調査中：2006/10/07(土) 18:47:49 ID:uH20WVfD0

問い合わせる先はANAだろ

409 ：774便＠天候調査中：2006/10/07(土) 19:12:24 ID:kixHw9Nt0

>>408
ANAか。ｽﾏｿ
SIAのチケットをうｐぐれするっていうから、
てっきりSIAだと思い込んでたよ(´･ω･`)

410 ：403：2006/10/07(土) 19:23:22 ID:4zIEQibHO

先程成田に到着。

>>404
普通のエコよりも良かったよ。
液晶もでかいしコントローラのレスポンスも速いしピッチは大きいしリクライニングも深い。
ただピッチは大きくてもリクライニングが深い分、前の列の人が倒してたら
通路まで出るのは狭くなる。

今度ANAのプレミアムエコと比較してみたい。

411 ：774便＠天候調査中：2006/10/08(日) 00:27:04 ID:cbtTi9iN0

今日SQ11便かSQ12便に乗務すると思しきスッチーが出発ロビーの搭乗ゲート前
の売店に群がってお土産を買っていた。その光景にワロスｗｗｗｗ

SQのクルーに人気の土産ものでもあるんだろうか。。。

412 ：404：2006/10/08(日) 22:04:04 ID:BXCelZ3Q0

>>410
さんくす。
エコノミーでもそれなりに耐えられるので、快適な旅が出来そうで楽しみです。
って、オンライン予約みてみたら10月からなのか値段が上がってた。
たかが100SGDされど100SGD。ミュージカル１本分がorz...

413 ：774便＠天候調査中：2006/10/09(月) 21:48:09 ID:3RCfzPYW0

冬スケから便名変わるんだね。

414 ：774便＠天候調査中：2006/10/09(月) 23:02:14 ID:/MlTAzIw0

シンガの７４４て何機残ってる？もぉ全部ストアされてんの？

415 ：774便＠天候調査中：2006/10/10(火) 00:48:45 ID:WBdp7FKM0

>>414
ＳＱに７４４がもうないってどこからそんな発想が？
ＮＲＴに行けば毎日見れるだろうが。

416 ：774便＠天候調査中：2006/10/10(火) 10:51:05 ID:boPgTijS0

ごめんごめん。お前みたいに暇じゃないから成田とか行く暇ないんだよね。
ＣＸとかに最近売却されたりアメリカにストアされてるから全機引退したのかと思ったんだよ。
わるいか？だいたいまだ何機残ってるってきいてんだろーが。全部ストアされたなんて言ってねーよ。
？マークもわかんねーのか？ネットやる前に小学校の教科書読み直せ。いっちょ前なこと書く前にな（笑）

417 ：774便＠天候調査中：2006/10/10(火) 20:15:21 ID:WBdp7FKM0

>>416
ＮＲＴに行かなくても、ＳＱの７４４があちこち飛びまくってることくらいすぐわかるし、ＳＱのＨＰでも即わかることだけどな。
その程度もわからん脳タリンがえらそうにね。

418 ：774便＠天候調査中：2006/10/10(火) 23:09:01 ID:boPgTijS0

だからあちこち飛び回ってることがすぐわかるほどお前みたいなきもい飛行機オタじゃねーんだよ。
こっちはまだとんでんのかとんでないのか聞いただけなんだよ。
飛んでるならまだ飛んでるっていえば良いだけの話じゃないのか？
自分がどんだけ飛行機オタなのかしらんが、世の中オタのお前じゃ常識のことでも知らん人もいるんだよ。
それを聞いて何が悪い？オタクがえらっそうに調子のんな。

419 ：↑：2006/10/10(火) 23:11:19 ID:D0roA4wV0

痛い

420 ：774便＠天候調査中：2006/10/10(火) 23:25:40 ID:WBdp7FKM0

>>418
じゃあ、こんなとこで聞かずにＳＱのＨＰ見れば済むことじゃん。
お馬鹿さんよ。

421 ：774便＠天候調査中：2006/10/10(火) 23:25:43 ID:hGIEmJg00

>>418
かなり痛い

422 ：774便＠天候調査中：2006/10/11(水) 02:39:17 ID:aP+4ZIt30

>419=420=421も>419-421

423 ：774便＠天候調査中：2006/10/11(水) 12:33:09 ID:4BKctpHx0

すごい釣り堀だな

424 ：774便＠天候調査中：2006/10/11(水) 20:36:39 ID:zsF5qPNm0

>>418
氏ね

425 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2006/10/11(水) 22:04:21 ID:6NEyEafNO

>>423
過剰繁殖したから、個体数の調整してるんだろ。

426 ：774便＠天候調査中：2006/10/14(土) 16:17:01 ID:HsqIpSsp0

今の日本という国みたいだね。

427 ：774便＠天候調査中：2006/10/17(火) 18:48:08 ID:w3bKVx6yP

http://www.staralliance.com/startravel/Airport/airport_flash/SIN.html
チャンギのラウンジにしっかり☆Ｇがついてるね。
ＳＱ利用で☆Ｇだと使えるようになったのかも。

英語版の☆組サイト、まだ成田のラウンジが反映されてないけど…。

428 ：774便＠天候調査中：2006/10/18(水) 00:36:19 ID:0N9hdHZc0

シンガポールから朝便で出発する予定なんですが、前日の夜中にチェックインしてトランジットホテルで寝ることは出来ますか？
やっぱりチェックインは２時間ぐらい前からじゃないと出来ないんでしょうか。

429 ：774便＠天候調査中：2006/10/18(水) 03:05:15 ID:0N9hdHZc0

調べてて見つけましたが、すごすぎてYしか乗れない私にはorz
ttp://www.singaporeair.com/saa/ja_JP/content/exp/new/firstclass/seatfeatures.jsp

430 ：774便＠天候調査中：2006/10/18(水) 04:40:05 ID:SZ4ntkKv0

>>427
プレミアラウンジのことだよ。
シルバークリスラウンジはダメ。変更なし。

431 ：774便＠天候調査中：2006/10/18(水) 07:53:20 ID:5+bdn8kT0

新しいファーストクラスも凄いが、あのビジネスの１－２－１って。
もう昔のファーストって感じだよな。

432 ：774便＠天候調査中：2006/10/18(水) 08:04:07 ID:uwv8QILW0

ターンダウンて、ちょｗ

433 ：774便＠天候調査中：2006/10/18(水) 16:30:00 ID:Gc0ZLGxa0

採算取れるわけ？1-2-1で．
だって2-3-2が普通でしょ？
それとも運賃値上げするのかな？でもIATAの運賃以上には出来ないでしょ？

434 ：774便＠天候調査中：2006/10/18(水) 17:55:26 ID:/Gv+9EAK0

貨物室の密度を上げれば…

435 ：427：2006/10/18(水) 19:30:43 ID:ezM733ZIP

>>430
すまん、よくわからんのだが…。>>430の言うプラミアラウンジって、
ラッフェルズクラス用ラウンジの事だよね？従来☆Ｇ相当には
ビジネスクラス用のラウンジが解放されているはずなんで。

>>427の案内から見ても、Terminal 2でＳＱ運営のラウンジは
ファーストクラス用と(恐らく)ラッフェルズクラス用の２つしか
ないみたいだし。ＮＺ運営ラウンジはファーストクラス用だもんな。

436 ：774便＠天候調査中：2006/10/18(水) 20:15:00 ID:Sab0WkI60

ラッフェルズ･･･

437 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2006/10/18(水) 20:52:48 ID:7Sjdxx+wO

>>431
SQもファーストクラスとビジネスクラスの座席を新しくするの？

438 ：774便＠天候調査中：2006/10/18(水) 22:05:06 ID:xiuabm7VO

777の新しいファーストクラスは公開してるのに同じく今年末導入される
A380のシートは公開してないのか？
妙にアンバランスだな

439 ：774便＠天候調査中：2006/10/18(水) 22:46:46 ID:ODQ8ZruE0

機材間格差が広がっていくような

440 ：774便＠天候調査中：2006/10/18(水) 23:41:57 ID:0N9hdHZc0

A380はアレだけキャンペーンうってるのに、いつ導入が確定できるんだろうｗ
新しいB777はスイス便の一部となってるがわかんないや。

441 ：774便＠天候調査中：2006/10/19(木) 00:07:00 ID:pY1v0brz0

>437
ttp://www.chunichi.co.jp/00/kei/20061018/mng_____kei_____003.shtml

442 ：774便＠天候調査中：2006/10/19(木) 00:13:49 ID:MbC3lzuc0

>>440
>>441の記事によるとA380は来年１０月納入予定らすぃ。

443 ：774便＠天候調査中：2006/10/19(木) 01:26:09 ID:FgzkXw4D0

>>435
ＳＱのＣラウンジはＳＱのＣクラス以上とＰＰＳ以上のみ。
スタアラＧのＹクラス利用者はプレミアラウンジで全く別物。
ＳＱのＨＰでもしっかり見れば？

444 ：427：2006/10/19(木) 01:50:24 ID:ckeHv1kyP

>>443
日本語のSQサイトは情報が少ないみたいなんで、英語モードで参照してみた。
確かに書いてるな…。

* Krisflyer Elite Gold members travelling on Singapore Airlines Economy/Executive Economy class
are entitled to use the SATS Premier Club in Singapore.

どこまでエアアラ公式を信用していいのかわからなくなった。
というか２民利用者に１民のラウンジに逝けというのもある意味ひどい話だ。
なんか聞いてるとＳＱのＣラウンジも混雑ひどいらしいけど。

でも、SQの新ビジネスクラスには度肝ぬかされた。正直ファーストが霞む。
バカでかいシートにとうとうPCまで座席配備かよと。
A380配備にこれを本格投入する気なんだろうか。

445 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2006/10/19(木) 02:01:21 ID:pVWvum6n0

>>429、>>442
よーやくPC使えたと思ったら…、

ビジネスでこの広さって…。(((((；ﾟДﾟ)))))…ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ…ｶﾞﾀﾌﾟﾙ

446 ：774便＠天候調査中：2006/10/19(木) 14:03:27 ID:WPWDfjSD0

>>429
カプセルホテルを連想してしまったよ。。。

447 ：774便＠天候調査中：2006/10/19(木) 15:38:38 ID:Ed15IIICO

A380にも同様の新シートを導入すると書いてあったな。
いつになるやらわからんが。

448 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2006/10/20(金) 07:41:23 ID:3lOB3APzO

冷静に考えれば、トリプルセブンのビジネスで１－２－１の配列って、ニュージーランド航空とか
エアカナダの、新仕様の座席で既に出てるんだよね。別にSQが初めてでは無い訳なんだよな。

449 ：774便＠天候調査中：2006/10/21(土) 01:53:56 ID:T3f4yOuZ0

ＮＺとＡＣがＳＱに先んじて新世代ビジネスクラスの最先端を進んでいる
ということか。

450 ：774便＠天候調査中：2006/10/21(土) 05:36:46 ID:nts88GzH0

星組が新世代ビジネスクラスに着手し始めたって事？

451 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2006/10/21(土) 11:03:26 ID:oKABI/WE0

>>450
たまたまなんじゃない？デルタも同じ様な座席にするって言うみたいだし。

452 ：774便＠天候調査中：2006/10/21(土) 21:43:05 ID:URvYsEVV0

こども向けのYUMMYってどう？
チャイルドミールのメインを指定できると思っていたらいいの？

453 ：774便＠天候調査中：2006/10/22(日) 04:33:54 ID:zxq7LA4J0

>>448
NZとかACの1-2-1は座席を斜めにしている分もあるから
SQとは比較できない希ガス
つか、これでれべにゅ～大丈夫なのか？

454 ：774便＠天候調査中：2006/10/22(日) 17:39:33 ID:A+Wu+Ky+O

本当はA380の路線投入決定のニュースと合わせてリリースしたかったんだろうな

455 ：774便＠天候調査中：2006/10/22(日) 17:49:26 ID:dik1lFIc0

>>454
写真がどう見てもA380だしね

456 ：774便＠天候調査中：2006/10/22(日) 19:23:59 ID:eVLU+5UXO

A380はもうグダグダだもんな。
あっちの人って日本人みたいに時間を守るとか納期を厳守するとか
いう習慣がないんだろうな。
電車も時間通り来ることがないみたいだし。

457 ：774便＠天候調査中：2006/10/22(日) 21:10:24 ID:jAyAoS2G0

シート紹介の写真、何枚かExifが入ったままになってるね。

458 ：774便＠天候調査中：2006/10/23(月) 11:53:32 ID:zGJd7tiW0

備え付けの office ソフトって、USB キーボードを
持込しないといけないんだ。

USB キーボード持っていくくらいならノートPC 持っていくよなぁ。
上級クラスなら貸し出しがあるのかもしらんが。

問題は、日本語が使えるのかだな。

459 ：774便＠天候調査中：2006/10/23(月) 23:27:49 ID:iOfG5/1j0

singaporeair.comってすげー重いよな。
このＩＴの時代にレスポンスを無視するとは相当なアナログ重視なんだろうな。

広告、案内、至るところで無意味にスッチーの写真を出してくるし。。。

460 ：774便＠天候調査中：2006/10/24(火) 00:57:51 ID:uyCQOzNL0

シンガポール航空の一番重要な要素はスッチーじゃないか。

461 ：774便＠天候調査中：2006/10/24(火) 01:04:40 ID:cKOLDlL20

そうかなー。

漏れ女に興味ないし。

462 ：774便＠天候調査中：2006/10/24(火) 07:07:01 ID:tWroT2Wv0

>>460
いや、スチュワートだ。

463 ：774便＠天候調査中：2006/10/24(火) 20:13:44 ID:WV8EWXGSO

スチュワート？
何だ？どこのガイジンだ？

464 ：774便＠天候調査中：2006/10/25(水) 00:06:51 ID:+EqJA/IP0

リトル

465 ：774便＠天候調査中：2006/10/28(土) 00:09:49 ID:K9szYaUA0

よし。年末にうｐグレード特典申し込みだ。

うまくとれますよーに。

466 ：774便＠天候調査中：2006/10/28(土) 12:35:12 ID:rveENDey0

webのフルフレックスで購入したんですが、ヨーロッパ線て、インボラは割とあるんでしょうか
ほぼ絶望ならマイルつかうことも考えてます

467 ：774便＠天候調査中：2006/10/28(土) 14:39:03 ID:4nDarI7pO

インボラって何？
やましいこと企んでるようならやめた方がよい。

468 ：774便＠天候調査中：2006/10/28(土) 16:02:47 ID:h2H/HAOo0

>>466
PPS持ってればあるかも！

469 ：774便＠天候調査中：2006/10/28(土) 17:19:57 ID:iX/K7vuC0

>>466
有償の上位クラス客がイッパイいるから期待しないほうが良い。

470 ：774便＠天候調査中：2006/10/28(土) 17:30:49 ID:pVXvdiNi0

インボラってやましいことだったのか…orz

471 ：774便＠天候調査中：2006/10/28(土) 19:22:21 ID:iX/K7vuC0

>>468
ヨーロッパ路線ならＰＰＳもイッパイ乗ってるから最低ソリティアは必要では？

472 ：466：2006/10/28(土) 22:04:42 ID:Xk3jipIp0

皆さんどうもです
駄目ぽいみたいなのでマイルで頑張ってみます
ただスタアラ特典だから、ほぼ絶望的ですがorz

>467
釣りでないのなら、憶測で書き込む内容じゃないね
あなたの普段の行動を基準に考えないように

473 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2006/10/28(土) 22:34:25 ID:PJz8X3vhO

>>472
他の航空会社と比べて、飛行機１機における客室内のＦ、Ｃクラスの割合が小さくて、Ｙクラスが
多いから、オーバーブッキングでのアップグレードは、期待できなさそう…。

474 ：774便＠天候調査中：2006/10/28(土) 22:44:00 ID:K9szYaUA0

>>472
そんなにカチンときた？ｗ

475 ：466：2006/10/28(土) 23:43:00 ID:JaLaMc5P0

>>474
カチンとは来ないよ。アタマ悪いなぁと思っただけ。

476 ：774便＠天候調査中：2006/10/28(土) 23:51:12 ID:hBSK8EAM0

>>475
アタマ悪いなぁ

477 ：774便＠天候調査中：2006/10/28(土) 23:51:55 ID:K9szYaUA0

>>475
ふううう～ん。

顔真っ赤だよｗ

478 ：774便＠天候調査中：2006/10/29(日) 00:23:57 ID:3gIQEJYo0

なんか知らんが、インボラも知らない奴が必死だなｗ

479 ：774便＠天候調査中：2006/10/29(日) 00:31:02 ID:Gop+lZk00

>>478
お前の方が数倍必死。

480 ：774便＠天候調査中：2006/10/29(日) 00:40:54 ID:3gIQEJYo0

はぁ、なんで俺が必死になる必要があるんだ？

481 ：774便＠天候調査中：2006/10/29(日) 00:50:48 ID:Gop+lZk00

>>480
そういうレスが必死さの何よりの証明。

482 ：774便＠天候調査中：2006/10/29(日) 01:10:12 ID:3gIQEJYo0

はいはい、必死必死。これでいいかｗ

483 ：774便＠天候調査中：2006/10/29(日) 08:53:43 ID:gtSCh0TG0

>>482
(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

484 ：774便＠天候調査中：2006/10/31(火) 11:35:17 ID:I4SRohFb0

◆シンガポール航空、新型機B777-300ERを12月からアジア路線にも投入へ(10.31)
https://www.travelvision.jp/modules/news1/article.php?storyid=26470

なお、就航予定としては…　あれっ、日本は？
ソウル経由に先を越されてしまったな。

485 ：774便＠天候調査中：2006/10/31(火) 12:18:03 ID:37N/2ZLhO

JALのExecutive ExpressみたいなＦＣ中心の機材があってもいいよね

486 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2006/10/31(火) 15:13:41 ID:t7l3T6GoO

>>484
シンガポール～ソウル～サンフランシスコ線に数回乗った事あるけど、上級クラスは金持ちの白人と
インド人ばかりで、韓国人はあんまり見掛けなかった一方で、コーチクラスは、韓国人はそこそこいたけど、
やっぱりインド人が多かったね。きっとシリコンバレーに用事がある技術者か、アメリカへの
移民だったんじゃないかな。景気が良い路線なのは確かだよ。

487 ：774便＠天候調査中：2006/10/31(火) 17:44:32 ID:l7P8HUAX0

>>486
Ｃクラスが取れないで有名な路線。
でも、新機材になってＦも出来るので少しはマシになるかも？

488 ：774便＠天候調査中：2006/10/31(火) 18:20:09 ID:iUK7jJSi0

>>487
age厨はスルー汁！

489 ：774便＠天候調査中：2006/11/04(土) 20:16:04 ID:TOKWCB5NO

シルバークリスラウンジってチャンギ以外にあるの？

490 ：774便＠天候調査中：2006/11/04(土) 20:22:12 ID:d0SGMM7/0

>>489
ＳＱのＨＰを参照のこと。

491 ：774便＠天候調査中：2006/11/04(土) 21:09:15 ID:fzjk73vf0

SQのホムペって重いんだよな。
あの国はＩＴの重要性が認識されてないんじゃないだろうか。

492 ：774便＠天候調査中：2006/11/04(土) 21:19:57 ID:fzjk73vf0

>>489は携帯だから代わりに調べてやった。

世界中にシルクリラウンジはある。
ブリズベンとかマニラとか。
日本には関空にもある。

ただ、リアルタイムに更新はされてないだろうから新しいバンコクの空港
とかにあるかないかは分からんな。
バンコクには毎日何便も飛ばしてるからあっても不思議じゃないけど。
こればかりは行ったことある人でないと。

493 ：774便＠天候調査中：2006/11/04(土) 21:43:38 ID:ihCpK7XE0

>>492
ＢＫＫについても更新されてます。
ＨＰに詳細な記載あり。
重くも無いし。

494 ：774便＠天候調査中：2006/11/04(土) 22:27:26 ID:fzjk73vf0

重いのは日本のＨＰだけか？
漏れは英語苦手だから本家のホムペは見ないから分からんが。。。

でも思い切って見てみた。
http://www.singaporeair.com/saa/en_UK/content/before/lounges/index.jsp
バンコクについては記載がないからSilver Kris Louge はないようだね。

495 ：774便＠天候調査中：2006/11/04(土) 22:33:56 ID:A+RMqE2d0

なんで、イギリス向けサイトを見るのかは分からんが、ちゃんと記述あるじゃんよ。
With effect from 28 September 2006, Singapore Airlines operates from
the new Suvarnbhumi Airport and Silver Kris Lounge Bangkok had ceased
operations from this date. Please proceed to Thai Airway's Royal First
Lounge and Royal Silk Lounge at Concourse D. The Lounge Access Policy
will be in accordance to the STAR Alliance Lounge Access Policy.

496 ：774便＠天候調査中：2006/11/04(土) 22:45:38 ID:fzjk73vf0

ああそうか。
それは残念。。。

497 ：774便＠天候調査中：2006/11/04(土) 23:03:33 ID:ihCpK7XE0

日本語サイト見ればいいのに。
重くも無いし。

498 ：774便＠天候調査中：2006/11/05(日) 22:16:58 ID:f5NTfJSH0

漏れのＰＣがおそいのかな。。。

499 ：774便＠天候調査中：2006/11/10(金) 02:32:03 ID:AirzC3ic0

A345のシートマップなんだけど、37AK,38AKが黄色い理由をご存知の方いらっしゃいませんでしょうか。
ttp://www.seatexpert.com/_SQ_Airbus_A340_500.html

500 ：774便＠天候調査中：2006/11/10(金) 11:58:57 ID:F8hm/3dQ0

>>499　この書き込みが A340-500 のキリ番。

501 ：774便＠天候調査中：2006/11/10(金) 17:41:12 ID:kbnkKiD60

>>499
壁面を見ると、窓が１ヶ抜けてるけどね。
構造材の関係で窓無し席なんじゃないの？

502 ：499：2006/11/10(金) 22:56:41 ID:AirzC3ic0

>>501
あ、ほんとだ。ありがとうございます。SQのサイトだと窓無しとはでてこないので、気づきませんでした。
C席でも窓ズレがあるのかぁ。

503 ：774便＠天候調査中：2006/11/11(土) 17:48:01 ID:y4OwzcuU0

>>502
飛行機なんか、メーカーの設計したドンガラに各航空会社が好き勝手なシートピッチや配置で椅子を置いていくものだから、窓ズレ無しなんて新製の電車みたいな事は出来ないでしょう。(某半島国の自称高速列車は新製でも窓ズレ有りだそうだけど)
Ｃクラスだったらピッチが広いんだから、ぴったり顔の横に窓は来なくとも、１．５ヶ位の窓は占有できるでしょう。

504 ：774便＠天候調査中：2006/11/20(月) 20:00:04 ID:9As+LZM+0

成田のA380見たかったな

505 ：名無し変更投票委員会 ◆yTnZsJG4cE ：2006/11/20(月) 20:49:39 ID:wwRKxHtd0

下記のとおり名無し変更の投票を行います。

■　投票要綱
　　11月19日午前0時　　　　投票開始　　
　　12月9日午後23時59分　　投票締切　　　　

《投票場所》
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1132761682/l50
　　
《投票趣旨》
　8月に投票を行って現名無しが決まりましたが、
　投票の告知不徹底、議論不足、★つき運営ポランティアが自治介入し、
　投票に関して不正を行ったことが判明しました
　そこで名無しの変更を行います

　投票のとりまとめ、疑惑票の判断は投票委員長である名無し757 ◆t7F5d94SWU が
　責任をもっておこないます
　そのほかもろもろ、責任をもってまとめさせてもらうつもりです

皆さん奮って投票ください

506 ：203.118.59.245：2006/11/23(木) 22:45:31 ID:HjrK4xwe0

シルバークリスから書き込んでみました。
しかし、IEのURLキャッシュに一番で出てくるのはどうかと思うぞｗ

507 ：774便＠天候調査中：2006/11/24(金) 06:36:24 ID:l/1dk2T10

最近カズピソはどうしたよ？
CCの掲示板ってDQNの巣靴だな。
まず、PPS+PLTのDQN丸出し新婚カズピソ
狙い済ましたようにやって来る「モテナイ醍線整」(親がいないと生きていけない情けないヤシ)
居座ってる「オカマのLHセネクー」(相変わらず辛辣な態度は健在)
最近は「説教臭さがウザイらいでん」こと大皮(足穴ヲタ)も登場
たま～にカキコするアトピー体質であろう「新チャソ」(最近商業催吐じみて来て...)
貧乏臭いアニヲタRG大明神TOMO-K(只今、要六派旅行厨)

508 ：774便＠天候調査中：2006/11/24(金) 12:45:25 ID:+XAPHDft0

>>507
あそこ、会員制の馴れ合いに変わったんじゃないの？

509 ：774便＠天候調査中：2006/11/26(日) 01:31:00 ID:dQb8LCbZ0

ＳＱのステイ先をおしえてください

510 ：774便＠天候調査中：2006/11/26(日) 01:52:19 ID:Lazy6Y0vO

CAに聞くか、裏行け。

511 ：774便＠天候調査中：2006/11/26(日) 02:28:17 ID:iOzOQa7W0

>>510
>>509はマルチでっせ。

512 ：774便＠天候調査中：2006/11/27(月) 22:58:42 ID:0BRi/q6d0

EWR-SINでチケットにSSSSもらった漏れがきましたよ。
やっぱ日本人で、SIN滞在なしにNRTへ向かうと経路はチェックに引っかかるんかねぇ。

513 ：774便＠天候調査中：2006/11/28(火) 09:19:32 ID:tm+cb/TV0

◆シンガポール航空とヴァージンアトランティック航空が提携を拡大(11.28)
https://www.travelvision.jp/modules/news1/article.php?storyid=26792

514 ：774便＠天候調査中：2006/11/28(火) 17:08:12 ID:px3qULOSO

クリスフライヤー改悪sage

515 ：774便＠天候調査中：2006/11/29(水) 14:08:22 ID:iZt4C9f5O

B777-312ER初号機デリバリーage。

漏れ年始の帰国をHKG経由に変更。
B773ERのビジネス乗ってくる。

516 ：774便＠天候調査中：2006/11/29(水) 22:21:23 ID:Zch1d7TC0

>>515
シップチェンジされたりしてｗ

俺は，広島で，当時就航したばかりの全日空の772を待っていたら，チェックインカウンターでお二階席になりますと云われて卒倒した．

517 ：774便＠天候調査中：2006/11/30(木) 05:21:44 ID:kFOxiFhO0

SQ B773ER ボディーのロゴ、字が大きくなったね。

518 ：774便＠天候調査中：2006/12/02(土) 10:57:43 ID:s6kY94RI0

年末にラスベガスに行きます。格安ツアーですがＣ席取れました。
ＬＡＸ乗継だと思いますが、ローカルエアラインはどこかわかりません。
やっぱり年末年始は混みますよね。

519 ：J-BIRD：2006/12/03(日) 18:15:19 ID:g0BxqWyFO

久々にNRTにSQのB747-400のスタアラ塗装が来てましたぁ！

520 ：774便＠天候調査中：2006/12/04(月) 20:29:08 ID:fIIFKzX/0

ラスベガスというと，シンガポール-香港-ラスベガス，なんていう路線をやるって話しありませんでした？

521 ：774便＠天候調査中：2006/12/04(月) 21:17:12 ID:EWZjtF96O

↑サースで運航打ち切り

522 ：774便＠天候調査中：2006/12/06(水) 00:45:50 ID:Q1ieWfWr0

SQ777-300ERのシートマップって用意されてないんすか？
8日発売の烏賊ロスの航空旅行ハンドブックにも乗る可能性薄そうだし。

523 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2006/12/06(水) 00:55:41 ID:2v2X1H2CO

>>522
B773ER使ってる便なら、WEB予約の所でシートマップ見る事できるよ。

524 ：774便＠天候調査中：2006/12/06(水) 01:07:55 ID:Q1ieWfWr0

ﾄﾞﾓ

525 ：774便＠天候調査中：2006/12/06(水) 16:20:24 ID:yffKKe2A0

>>521

あ，運行したことはしたんですか？立ち消えかと思ってた

526 ：521：2006/12/06(水) 19:26:06 ID:plYbQHS3O

運航してたよ。

SIN-AMS-ORDも同じ運命だった。

527 ：774便＠天候調査中：2006/12/08(金) 01:11:02 ID:riQ9cnpT0

　ＳＱの機内食って、ケツ毛バーガーはちゃんと出るのかな
　クラスによる？

528 ：774便＠天候調査中：2006/12/08(金) 01:12:59 ID:UcbPwSms0

>>527
SQのシンガ人を2人知ってるが、奴らは剃ってるのでケツ毛バーガーは存在しない。

529 ：774便＠天候調査中：2006/12/08(金) 01:32:18 ID:riQ9cnpT0

　ＳＱ日本人クルーも、陰毛は剃る習慣にしてるのかな？

530 ：774便＠天候調査中：2006/12/12(火) 10:55:24 ID:mvgaGGia0

◆シンガポール航空、年末年始にニュージーランド、香港、インド路線を増便(12.12)
https://www.travelvision.jp/modules/news1/article.php?storyid=27007

531 ：先日：2006/12/14(木) 16:32:49 ID:YQC1J3jzO

乗りましたが日本人CAが日本人ぽくないのに笑いました。

532 ：774便＠天候調査中：2006/12/14(木) 21:16:06 ID:b6zbduFX0

やっと順調にいきだした（のかな）。
ttp://a380.singaporeair.com/edm/20061214/index.html

533 ：774便＠天候調査中：2006/12/15(金) 02:35:53 ID:mT6O0Sxx0

先月、ＳＱのＣＡと意外と簡単にＨできたよ。
駐在員だからかな。

534 ：774便＠天候調査中：2006/12/15(金) 09:27:51 ID:Pek0Uvp/O

化粧の仕方がSQ独特というか、
どこで採用したCAにも同じメイクを指導してるから
日本人CAでもえらくエキゾチックな感じに見える。

535 ：774便＠天候調査中：2006/12/16(土) 03:55:53 ID:woUBIKhg0

薄暗い機内ではエキゾチックに見えるけど、
朝とかステイ先で見るとエグイ。ＴＧのメイクも。

536 ：774便＠天候調査中：2006/12/16(土) 05:10:19 ID:8YTZxl500

英語でCAに話し掛けたら、完璧に日本語で返された。
日本人には全く見えなかったのに、ネームプレートが…

みんな髪をアップにしてあのメイクでは判らん orz

537 ：774便＠天候調査中：2006/12/16(土) 07:19:52 ID:sNjxBWpg0

>>536
＞英語でCAに話し掛けたら、完璧に日本語で返された。
「日本語でOK」って言われたの？

538 ：774便＠天候調査中：2006/12/18(月) 12:02:12 ID:295NzDtk0

>>537
Excuse me.っていったら、｢はい。何かご用でしょうか？｣と返されたｗ

539 ：774便＠天候調査中：2006/12/19(火) 20:56:03 ID:Qg67V8pMO

今日SQから毎年恒例のカレンダーと分厚いダイアリー届いた。
カレンダーは来年60周年だから過去のポスターやCMの一場面。
50周年みたいにアップグレードサーテフィケートこないかな。

540 ：774便＠天候調査中：2006/12/20(水) 10:43:56 ID:We7UXy/g0

この新ファースト・ビジネスクラスはキチガイ入ってるとしか思えない凄さだな
シンガポール航空がなんでA380を欲しがったのか理由がわかった気がする
面積あたり単価が安くなった分を圧倒的快適性で埋めてるんだな

541 ：774便＠天候調査中：2006/12/21(木) 12:36:52 ID:s+KJ/Y2N0

>>537
日本語で話し掛けてるつもりでそれ言われたら嫌だな

542 ：774便＠天候調査中：2006/12/29(金) 19:29:37 ID:MWV0R8deO

age

543 ：774便＠天候調査中：2007/01/01(月) 14:05:53 ID:MGklwsx2O

新座席の773ERの座席数教えてください

544 ：774便＠天候調査中：2007/01/01(月) 17:34:20 ID:2hYMHQKRO

各座席にUSBが付いているのでUSBのジョイスティックを挿すと操縦できます。

545 ：774便＠天候調査中：2007/01/02(火) 17:13:15 ID:VNbtZj22O

マジかよ。。。。。

546 ：774便＠天候調査中：2007/01/02(火) 19:25:23 ID:wKXEElzoO

USB扇風機挿すと使えるのかな？

547 ：774便＠天候調査中：2007/01/02(火) 22:37:41 ID:DZmOyWSpO

今日のSQ143。
キモい日本人男が男性クルーにやたら話し掛けてた・・

548 ：774便＠天候調査中：2007/01/02(火) 23:35:07 ID:FZIgM36i0

昨日SQ168でジャカルタに来たんだけど、
半端なく揺れまくり。カップのお茶がバシャとこぼれるほどで、時々悲鳴があがる。
ランディングはドッスンとすごい音がして、
マジヤバいと思った。降りるときにギャレーをみたらカートが１つ出しっ放しだったんだけど、
これってマズいよね？

549 ：ソリティアです：2007/01/08(月) 02:42:31 ID:i7MRWNaVO

年末年始にSQりょうしたんだけど、往復CからFにアップグレード。

往路では漏れ同様にアップグレードされた(Fクラスラウンジにいなかったので非PPSだと思う。)人がウエルカムドリンクで何がいいか聞かれて、「スパークリングワイン」には笑った。
スチュワードがドンペリとクリュグのどちらが良いか聞いたら、「ドライ」と答えていた。
見ていると漏れが頼んだと同じクリュグだった。
漏れの後ろの席の二人も同様なので笑った。

復路ではエコから二段階アップグレードらしいJTBのタグを付けた親父二人のはしゃぎように閉口した。
今回Fクラスチケットだっらぶち切れていたとおもう。
まともに英語も出来なくて、Fクラスに場違いな乗客をアップグレードするなよ。

550 ：774便＠天候調査中：2007/01/08(月) 17:56:59 ID:hec1fOHp0

>>549
釣りだと思うが、スパークリングワインだと何がおかしいんだか分からないんだが…。
はしゃぐ客が居ると迷惑なのには同意。

551 ：774便＠天候調査中：2007/01/08(月) 18:12:41 ID:eZ+W1EQ30

ふつーFならシャンパーニュだろうが。
スパークリングワインには違いないが、ブランドが違う。

552 ：774便＠天候調査中：2007/01/08(月) 18:31:37 ID:2e2kfOTEO

どっちでもいいよ。

一流のソムリエでもなけりゃどっちも炭酸入り白ワインと同じだろ。

553 ：774便＠天候調査中：2007/01/08(月) 19:03:03 ID:eZ+W1EQ30

>>552
風雅を解せぬお方じゃ。

554 ：549：2007/01/08(月) 20:04:32 ID:i7MRWNaVO

>>552
大丈夫？
味の違いくらい分かるだろう。

まあ、その後も笑えること満載だったんだけど。

それより搭乗で並んでいると、品の無い服装の親父3人が割り込んできたので注意すると
「何クラスだ」
「ビジネスでソリティア」
「どうして欲しいだ」
「列の後ろに並ぶのが常識だろう。」
3人中2人は素直に後ろにまわったが...。
ゲートでFになり、クリュグを飲んでいると、後から乗ってきた3人は私を見たときの顔といったら、笑えた。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　帰りなんか夜行便なのにうるさいのなんの。
アメニテイキットを有料と勘違いするのには失笑もいいところ。
とにかく英語を理解出来ないので時間がかかりすぎ。
私にはほとんどインフライトスーパーバイザーが担当してくれました。

往復笑えるフライトでした。

555 ：774便＠天候調査中：2007/01/12(金) 04:17:01 ID:nWJAyv5T0

ドンペリのピンクは頼めますかｗ

556 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2007/01/12(金) 15:44:30 ID:iu8QC0KQO

>>555
ドンペリにカシスリキュール混ぜれば良いんでねｗ？

かくゆうオイラは、ドンペリでミモザ作ってもらったバチ当たりもんだが。

557 ：774便＠天候調査中：2007/01/13(土) 12:11:32 ID:DUn1FYGU0

ドンペリの白＋キャビアで幸せでした。
朝、起きてからもクリュグ２杯ｗ

B747-400で言えばNHの方がシートイイね。

558 ：774便＠天候調査中：2007/01/16(火) 02:25:41 ID:ZOrNz1ac0

シャンメリー飲みてぇ

559 ：774便＠天候調査中：2007/01/16(火) 09:49:10 ID:cMeCKzkU0

>538
俺も全く同じ
トイレに行ったついでに一生懸命
「Can I get hotchocolate?」
ってCAさんに言ったら。
「かしこまりました。すぐ、お持ちいたします。」
だって。。。こっ恥ずかしかった・・・・

560 ：pi：2007/01/16(火) 10:04:47 ID:JGJ3TxWR0

>>556 さすがですねえ。　カシス持込なんて気がつかなかった。
ドンペリのキールロワイヤル最高やね。　今度３月行くので、カシス
持参決定。　まさか、SQはカシス用意してないやろね。

561 ：774便＠天候調査中：2007/01/16(火) 20:46:12 ID:R3rDl5sk0

>>560
つか、今時カシスリキュール機内に持ち込むなんてツワモノだねぇ。

562 ：774便＠天候調査中：2007/01/17(水) 23:45:46 ID:xDXNQxZu0

新キャビンってどういう構造なんだ？
座席数200逝ってる？

563 ：774便＠天候調査中：2007/01/18(木) 21:35:00 ID:YOlXMKKd0

>>547

アッー！

564 ：774便＠天候調査中：2007/01/18(木) 21:48:50 ID:3EuydRNAO

つーかいくら燃費のいい773だって、あんなデカ椅子じゃ採算とれないだろ？百パー

565 ：774便＠天候調査中：2007/01/18(木) 23:47:44 ID:ASsp+oQrO

Yを圧縮すればオッケー

566 ：pi：2007/01/19(金) 00:09:18 ID:pGGNE8QC0

昨年も何回もペットボトルを持ち込んでおりますが。3月は没収されても良いように
小さなペットボトルで試します。　やっぱりミモザよりキールロワイヤルの方が
好物なので。　手荷物検査場の関係者で、カシスが発見された場合はどう処理なさいますか？

567 ：774便＠天候調査中：2007/01/20(土) 00:02:10 ID:30xX6uIW0

>>565
Yの写真だけ座ってるのが子供でワロス

568 ：774便＠天候調査中：2007/01/23(火) 12:55:16 ID:GDOsEWjr0

今年の旧正月は例年より遅いね。

569 ：774便＠天候調査中：2007/01/24(水) 17:40:02 ID:mmyQOpbs0

エンジン出火の警報、北京に戻る　誤作動と　シンガポール機

ttp://www.cnn.co.jp/world/CNN200701240014.html

570 ：774便＠天候調査中：2007/01/25(木) 03:21:34 ID:DrFu4NIu0

スワンナプーム新国際空港の滑走路と誘導路に無数の亀裂が確認されたことから、
国民議会では同空港の一時使用中止を検討している。

国民議会（暫定政権下で国会に相当）でスワンナプーム空港問題を担当する
バンウィット国防省副事務次官（国民議会議員）によれば、1月中にタイ国軍の
エンジニアチームが実際に滑走路で離着陸を行い、安全性を確認するという。
その結果、仮に早急な補修が必要と判断された場合には、スワンナプーム空港を
一時閉鎖して、補修が終了するまでドンムアン空港を再使用する方針も明らかにした。

571 ：774便＠天候調査中：2007/01/26(金) 01:33:00 ID:dzxhbbf/0

保守

572 ：774便＠天候調査中：2007/02/03(土) 13:26:49 ID:PcFOnalj0

特典交換必要マイル　２月１日より変更になってる。
ＮＲＴ-ＳＩＮ　４００００→４５０００

573 ：774便＠天候調査中：2007/02/03(土) 21:04:58 ID:QF9QTvdR0

　　　「日本の技術」は隠して、中国で新幹線が営業運転開始

日本の新幹線技術を導入した新型車両「ＣＲＨ２型子弾頭」が1月28日、
中国で初めて営業運転を開始した。

白い車体・ドアや車内の間取りなど、日本の新幹線とうり二つだが、
中国メディアは「日本の技術導入」には全く触れることなく、
「これは完全に中国独自ブランドであり、いずれ中国が日本を
特許侵害で訴えることになるだろう」と自信を持って強調している。

新華社通信は新型車両について、
「中国が独自ブランドを創設し知的財産権を所有しているから
　日本国民は自らの模倣技術を恥ずべきだ」と報じた。

また、乗客の多くは、
「日本の新幹線と関係あるなんて知らないし、いつか日本を訴えたい。
　中国がアジアの最先端国家であることを日本は嫉妬するだろうね」
と笑顔で話した。

ttp://www.mainichi-msn.co.jp/kokusai/afro-ocea/news/20070129k0000m030050000c.html

574 ：774便＠天候調査中：2007/02/03(土) 22:24:11 ID:qNEVuGe20

>>573 のようなやつが日本にいるから、日本は「捏造国家」「歪曲国家」
だと叩かれて、日本の国際的立場が悪くなってしまう。

575 ：774便＠天候調査中：2007/02/04(日) 12:20:05 ID:D5lAICSQO

SQ携帯サイトって本当にオヒサル？！
なんだありゃ。

576 ：774便＠天候調査中：2007/02/05(月) 11:42:22 ID:ko7ENpuG0

★SIA、夏期から福岡線を減便、関空線を増便
ttp://www.jwing.com/w-daily/bn2007/0205.htm

577 ：774便＠天候調査中：2007/02/05(月) 22:56:03 ID:JEQz1lZ90

>>576
何便？
福岡週４、関空週２１とか？
関空増えすぎのような

578 ：774便＠天候調査中：2007/02/06(火) 00:14:40 ID:gHSoFOUN0

>>577
関空便トリプルデイリーは確実。
夕刻便がデイリー化される。

579 ：774便＠天候調査中：2007/02/06(火) 03:43:29 ID:oSreAbQkO

成田ならまだしも関空でそんなに需要あるんか？

飛ばすだけにあるんだろうけど。

580 ：774便＠天候調査中：2007/02/06(火) 05:34:35 ID:zaiJ9mHHO

>>579
国営企業みたいなもんだから、ある程度の採算は度外視出来るんじゃない？
かといってお手盛りの丼勘定みたいな、好い加減な需要予測は立ててないと思うけど。

581 ：774便＠天候調査中：2007/02/06(火) 06:20:14 ID:nYMegTNSO

NHが完全にさじ投げた意志表示じゃない？

582 ：774便＠天候調査中：2007/02/06(火) 10:31:57 ID:GOOBoFpz0

>>578
トリプルデイリーってどんな意味？

>>580
それはそうと、シンガポール便って
貨物需要もそれなりにあると思うよ。

583 ：774便＠天候調査中：2007/02/06(火) 11:34:09 ID:kvAhjKG0O

関空トリプルデイリーのうちの
１往復分くらいはNHが担当してほしい。

584 ：774便＠天候調査中：2007/02/06(火) 15:26:17 ID:or8grNwAO

SINダブルデイリーとBKKデイリーが実態。

>>582
トリプル=3

>>583
NH便なんか乗りたく無い。
>>579
Cクラス需要は無いだろう。
SQ大阪が自己保身で必死なんだろう。

585 ：774便＠天候調査中：2007/02/06(火) 16:53:15 ID:cmikMq1t0

NHやスタアラの特典航空券でPPSに加算ってできるの?

586 ：774便＠天候調査中：2007/02/06(火) 20:09:15 ID:JSI/35N+0

>>582
１日３便。

587 ：774便＠天候調査中：2007/02/06(火) 20:32:00 ID:Zy+vNtre0

SQのスケジュールくぐったら7月半ばから621/622便が
金、日が増えて週5便になってた。トリプルじゃあないな。
福岡がだから2便減じゃあないの？？それは確認してないけど。

588 ：774便＠天候調査中：2007/02/06(火) 20:44:09 ID:25pe1Q7r0

関空線：週１７→週１９
福岡線：週７→週５

こういうことか？中途半端だな。

589 ：774便＠天候調査中：2007/02/06(火) 21:33:07 ID:gHSoFOUN0

>>583
全便ＮＨコードシェアですからご心配なく。

590 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2007/02/06(火) 22:18:47 ID:zaiJ9mHHO

こんなに中途半端な便数なら福岡から撤退して、その分を関空とか中部への増便に充てりゃ良いのにね。

591 ：774便＠天候調査中：2007/02/06(火) 23:09:01 ID:or8grNwAO

>>589
BKK経由便にはコードシェア出来ませんが｡

>>590
関空も名古屋も撤退して成田集中で。

592 ：774便＠天候調査中：2007/02/07(水) 00:18:54 ID:EafWMZ360

>>591　成田の発着枠がないので無理。

593 ：774便＠天候調査中：2007/02/07(水) 17:50:08 ID:30TayL1i0

今回初めて片道upグレードでSQ625のCでKIX->BKKを利用します。
いつもカードラウンジなので快適ならゆっくりしようかと思ってるのですが、
関空のクリスラウンジってどうですか？
あと座席が事前に指定できるようですがお勧めの席などありますか？

詳しい方宜しくお願いします。

594 ：774便＠天候調査中：2007/02/07(水) 18:39:14 ID:ZMAghv+O0

>>590
君も一極厨と同じだな。
福岡の中の人の気持ち考えたことあるか？

いくらJALなら関空経由で追加料金も安いといえど面倒だぞ。
昔は仙台や広島にもSQは飛んでいたんだが？

>>593
クリスラウンジって関空にはなかったような。成田だけでは？
関空ならANAのラウンジというオチではないかと。ANAはガラガラで快適だが、設備は貧弱。

595 ：774便＠天候調査中：2007/02/07(水) 19:31:00 ID:ylZBAgnf0

>>594
＞クリスラウンジって関空にはなかったような。
http://www.singaporeair.com/saa/en_UK/docs/before/SUMMARY.pdf

596 ：774便＠天候調査中：2007/02/07(水) 19:34:52 ID:ylZBAgnf0

http://www.singaporeair.com/saa/ja_JP/content/before/lounges/skl_osaka.jsp

597 ：774便＠天候調査中：2007/02/07(水) 19:39:22 ID:ZMAghv+O0

ラウンジがあるとは１日２．５便で
すまそ

598 ：774便＠天候調査中：2007/02/07(水) 22:02:53 ID:rSVXHTn10

ＫＩＸにもＳＱラウンジは有るが、狭いしショボイ。
期待するだけ無駄。
カードラウンジよりは客層がマシなだけかな。

599 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2007/02/07(水) 22:12:44 ID:KR0NemD4O

ラウンジの質を語る時に出てくる表現で、引っ掛かる言葉があるんだよな。
それはね、「ショボイ」っていう単語…。もうちょっと気の利いた言い回しは無いものか。

600 ：774便＠天候調査中：2007/02/07(水) 22:27:54 ID:ZMAghv+O0

貧弱では駄目なのか？

馬鹿のことを厨というような２ちゃん用語かと。

601 ：774便＠天候調査中：2007/02/07(水) 22:39:09 ID:qFK7hz0m0

http://dictionary.goo.ne.jp/search.php?MT=%A4%B7%A4%E7%A4%DC%A4%A4&search_history=&kind=&kwassist=0&jn.x=40&jn.y=11&jn=%B9%F1%B8%EC&mode=0

辞書にのっててﾜﾗﾀ

602 ：774便＠天候調査中：2007/02/07(水) 22:55:29 ID:Fhut1a7h0

シンガポールに行くのにＳＱ６２１便に乗るんだが、どうなん？あと飛行機の中のご飯って高いの？？

603 ：774便＠天候調査中：2007/02/08(木) 09:58:39 ID:eRLgke8vO

>>602
おにぎりがS$5、サンドイッチがS$8。
KIXのみの『お好み焼きとたこ焼きセット』がS$20だったかな。

機内での支払いはez･linkカードのみだから、搭乗前に購入しとかないと空腹と喉の渇きで大変だよ。
S$100くらい入金しておけば滞在中にMRTやバス利用に便利。

604 ：593：2007/02/08(木) 14:19:23 ID:74JihGct0

>>598
>>594

そうですかしょぼいんですか。
カードラウンジは北ウィングなので面倒くさいし、軽食くらいあるんなら十分です。
ありがとうございました。

605 ：774便＠天候調査中：2007/02/08(木) 14:24:36 ID:BRxmhoQH0

>>604
食事なら出国前の２階または３階でお済ませください。
ラウンジはレストランではございません。

606 ：774便＠天候調査中：2007/02/08(木) 15:39:46 ID:eRLgke8vO

>>604
他社ラウンジに比べたら軽食類そろっている。

SA*Gの乞食には閉口。
特にN○とU○。

>>605
同意

607 ：774便＠天候調査中：2007/02/08(木) 16:32:32 ID:OyD25mR50

え？？飛行機の中ってご飯は現金では買えないのか？？
後S$5とかって何円なん？？

608 ：774便＠天候調査中：2007/02/09(金) 06:10:21 ID:DvHk0YAV0

>>603
それなんていうTiger Air？

609 ：774便＠天候調査中：2007/02/12(月) 13:05:55 ID:g7CnaxZOO

age厨がショボイのは俺でもわかる。

610 ：774便＠天候調査中：2007/02/14(水) 20:55:28 ID:dmyi7gZA0

トランジットでチャンギ空港で9時間も過ごすんだけど・・・

チャンギ、空港内、ヒマ潰し施設とかありますでしょうか？
すごい広い空港なんでしょ？

611 ：774便＠天候調査中：2007/02/14(水) 22:08:26 ID:SHWN3yRP0

>>610
元気寿司でひたすら喰い続けろ！

612 ：774便＠天候調査中：2007/02/15(木) 22:05:04 ID:mQPFoyPR0

>>611
無料PCでずーーーーっと2chでも見とけ。
15分毎にログインやり直しだけど。
あと、日本語カキコミ出来んけど。

613 ：774便＠天候調査中：2007/02/15(木) 22:05:49 ID:mQPFoyPR0

↑スマン、アンカー間違えた。
>>610な。

614 ：774便＠天候調査中：2007/02/16(金) 10:30:17 ID:z9I78Jtm0

>>611-612
レスありがと。。

シャワールーム、ビデオ・図書室でも無いかな～と思ってて。

615 ：774便＠天候調査中：2007/02/16(金) 14:09:12 ID:VluuAsbS0

>>610

changiairport.com

616 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2007/02/16(金) 19:09:39 ID:QA5hXaHW0

>>614
映画館みたいなの、あるよ。

617 ：774便＠天候調査中：2007/02/16(金) 21:25:38 ID:2tyQqOgj0

機内食って、乗る前のチェックインカウンターで、
『ベジタリアンMENU』ってチョイス出来る？

福岡ーシンガポールーイスタンブールと乗り継いでくんだが、
行程、計5,6食出そう。

サッパリMENUが良くて。。

618 ：774便＠天候調査中：2007/02/16(金) 22:34:54 ID:jdTrZcWn0

>>617
日本語で大丈夫ですから。

619 ：611：2007/02/16(金) 22:57:29 ID:xIRjqizx0

>>612
スシ食ったらダメなのか？(w

620 ：774便＠天候調査中：2007/02/17(土) 02:23:35 ID:xnbpNCzO0

内定しました。
ttp://www.kanko-gaigo.ac.jp/extra/2006naitei/jex/

わたしたち三人は春から、
みんながうらやむ制服を着て、颯爽とした姿で空港を歩いて、
優越感に浸るのよ。

プライベートでは、男性にモテまくり。
いつもお金持ちのイケメンと、優雅なお食事。
オフのまとまった休みには、旅行三昧。
ほとんどタダ同然の料金で世界中を旅行しまくるのよ。

うらやましい？

621 ：774便＠天候調査中：2007/02/17(土) 02:56:35 ID:gXoBBsbK0

>620
つるされて気の毒に・・・

622 ：774便＠天候調査中：2007/02/17(土) 04:51:22 ID:jnOPK/YGO

自分で調べずに、｢教えて！｣が本当多いな。
2ちゃんしてる時間あったら調べりゃいいだろが。嘘書かれてもそれ信じて海外に行くのかね？

623 ：774便＠天候調査中：2007/02/17(土) 11:07:54 ID:HL6lhTR90

結局、ベジタリアンミールは選べるん？

624 ：774便＠天候調査中：2007/02/17(土) 13:21:51 ID:I4kZSrdk0

電話して確認すればー？

625 ：774便＠天候調査中：2007/02/17(土) 14:11:36 ID:jnOPK/YGO

まぁ、人にモノ聞く聞きかたじゃねーな。

まっ、ベジタリアンミールってのがあるのは分かってんだから、
リクエストすりゃやってくれんだろうよ。

626 ：774便＠天候調査中：2007/02/17(土) 14:35:09 ID:ZiTBeyh10

自分で調べる前に人に聞くなんて、前途多難な旅行になりそうだな。

ほらよ
つ　ttp://www.singaporeair.com/saa/ja_JP/content/before/plan/mealrequest/specialmeals.jsp

627 ：774便＠天候調査中：2007/02/17(土) 15:38:04 ID:gJ8OJTssO

VGMLもRQさせてくれなかったら、
SIAみたいな客層抱えてやってけないよ。
ちなみに単にサッパリ系が希望なら、
ローファット・ローコレステロール・ローカロリー等
の方が個人的にはオススメかも。
カウンターでもおＫだけど、できれば予め
予約にＴＥＬでもしてくり。

628 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2007/02/17(土) 16:01:47 ID:99QfZb5SO

378～379便のアップグレードって中々取れねーな。

629 ：774便＠天候調査中：2007/02/17(土) 20:47:02 ID:KXGdWpIz0

>>626
産休！！！！

630 ：774便＠天候調査中：2007/02/17(土) 20:48:02 ID:KXGdWpIz0

>>627
お礼言うの忘れてました　(´･ω･`)

ありがとでつ。。

631 ：774便＠天候調査中：2007/02/18(日) 20:31:35 ID:YcAPrzB+0

A345のリタイア中止ってホント？

632 ：774便＠天候調査中：2007/02/20(火) 20:53:29 ID:o1suMBFx0

機内食は美味いエアライン？

633 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2007/02/20(火) 21:26:35 ID:tWa9q4rJO

>>632
良いとは言えないけど悪くないと思うよ。
エコノミーでも飯の前に、ちゃんとメニューを配ってるのには感心する。
こういう所が、国営航空会社の無駄な良さなんだけどねえ。

634 ：774便＠天候調査中：2007/02/21(水) 10:41:53 ID:QXeTUCXV0

>>633
情報ありがと。

でも機内食、アルミホイルふた（肉・フィッシュ・・）を外した時の独特なニオイが
好きになれなくて。

635 ：774便＠天候調査中：2007/02/22(木) 10:43:32 ID:+FXMpnhx0

チャンギ空港内（トランジット状態）で別機で来る友人と
待ち合わせるなら、どこが分かりやすい待ち合わせ場所になるでしょうか？

636 ：774便＠天候調査中：2007/02/22(木) 11:43:14 ID:9sby6ZPL0

2タミのセブンイレブン

637 ：774便＠天候調査中：2007/02/22(木) 21:34:31 ID:1FdrSImK0

>>636
レスありがと。

２タミに付くか、出発便が出るか分からんのよね。

638 ：774便＠天候調査中：2007/02/24(土) 15:37:38 ID:2HLgqjs20

B777-300ERのビジネスクラスのシートピッチって、意外と狭くない？

639 ：774便＠天候調査中：2007/02/24(土) 20:54:11 ID:8YyYY+6I0

NEWSWEEK誌の『世界航空会社・安全度ランキング』、
思ったほど上位じゃなかったね　（´・ω・｀)

悪評高いJALより下じゃん。

640 ：774便＠天候調査中：2007/02/25(日) 11:52:59 ID:oYE02SJn0

>>639
世の中いろんな評価があっていいと思うが。

641 ：774便＠天候調査中：2007/02/25(日) 23:33:41 ID:oDkpTXax0

>>639
台北で落ちたからね。

642 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2007/02/26(月) 00:52:23 ID:E/PnuEcR0

>>641
安全面ではあれがイタイよね。まあ墜ちたのは、SQ自身の原因ではない
部分もあるけれど。

643 ：774便＠天候調査中：2007/02/26(月) 19:05:13 ID:Qvma+4wPO

10年位昔SIN/TPE/LAX？だったと思うが、
台湾人スチュワーデスがLAXステイ先で同じチームのスチュワードに殺された…
だとかって話なかった？
真偽は判らないが、あれ以来SQのイメージ変わった。
本当だったらコワー。

644 ：774便＠天候調査中：2007/02/26(月) 20:52:36 ID:aUXvdb0l0

>>642
滑走路の工事なんて事前のブリーフィングで確認して然るべきだろ

645 ：774便＠天候調査中：2007/02/26(月) 22:52:27 ID:MacIaleW0

台湾当局との責任のなすりあい、むごかったねぇ～。
まぁ、台湾は一時代前の国だから仕方ないけど。
それより、あのときのSQクルー、自分は脱出したのに、
残っているお客を助けに戻って何人か死んでるよね。
台湾当局は、SQの美談を極力公開したくないみたいだけど、
それを聞いてSQクルーの姿勢は評価できると思った。
ランキングは、さまざまな要素を数値化して出すものだから、
死亡事故があれば落ちすのは仕方ないわな。

646 ：774便＠天候調査中：2007/02/26(月) 22:55:56 ID:5ChgR+ok0

>>643
スチュワードはその後精神病院逝きだってさ

647 ：団体チケなのにね：2007/02/27(火) 02:36:49 ID:Rb7njvmmO

ダイバートでリーガロイヤルに泊めて頂いた時からＳＱを神様だと思う様になりました。

648 ：774便＠天候調査中：2007/02/27(火) 12:19:09 ID:nWoZVlIDO

工事中の滑走路への進入禁止処置(ブロックを置き、赤でXを書く)が一切無く、正しい滑走路への誘導ランプが消えていたのでは、責任はあるけど過失はないでしよう。
中正空港側の方に問題あり。

保安要員として、乗客を助けるため事故機に戻り亡くなられたスチュワーデスの方の件はSQ自体が公にしていません。
日系のようにシートベルトの表示が点灯すると、客室を見て回らないで即着席してアナウンスのみや、GAの福岡での事故で真っ先に逃げたGAのスチュワーデスと違う亡くなられたSQのスチュワーデスさんの御冥福を祈ります。

>>643
何故か裁判はシンガポールで行なわれて、精神障害で無罪。
遺族へは多額の賠償金で黙らせた。

649 ：774便＠天候調査中：2007/02/27(火) 14:57:14 ID:JDqVbBy10

飛行中スチュワードが狂っちゃって、全裸になって徘徊して取り
押さえられたっていう、バカニュース板に載りそうな事も、昔やらかしたな。

650 ：774便＠天候調査中：2007/02/27(火) 15:09:56 ID:xsj4SXmd0

＞日系のようにシートベルトの表示が点灯すると、客室を見て回らないで即着席してアナウンスのみや、
過去に、いちいち確認してて怪我する事例が何度かあったから変わったんだが・・

651 ：774便＠天候調査中：2007/02/27(火) 16:52:05 ID:HMeuv8AXO

>>645
客を突き飛ばして先に逃げちゃったスチもいたよね？
シンガポールだかどこかのメディアで一時話題になってたが。

652 ：774便＠天候調査中：2007/02/27(火) 21:06:28 ID:nWoZVlIDO

>>650
保安要員が客より自己保身をするなんて日系だけ。
もし客が寝ていて気が付かないでケガしたらどうする。
スッチーは保安要員。

653 ：774便＠天候調査中：2007/02/27(火) 21:10:43 ID:xsj4SXmd0

>>652
その保安要員であるスチが怪我して、乗客を緊急脱出させられなくなったらどうする？

654 ：774便＠天候調査中：2007/02/27(火) 21:14:05 ID:HMeuv8AXO

実際に日系じゃ
着陸時には席は倒れっ放し
シェードも降りたまんまなことが多いね。
ウェルカムドリンクの件といい
何か違う方向に進んでる気がする。

655 ：774便＠天候調査中：2007/02/27(火) 22:19:13 ID:lTbR7Ouc0

>>652
２次被害の可能性を減らすのも大事だよ。

656 ：774便＠天候調査中：2007/02/28(水) 10:28:22 ID:FjQb0bbM0

すいませんが、チャンギ空港の見取り図、
出発カウンター付近とかじゃなくて、A1～A10・B1～B10・・とか
エプロン、その配置図のサイト、知りませんか？

空港の公式サイトにゃ、そのへんの図面が載ってなくて・。。

657 ：774便＠天候調査中：2007/02/28(水) 10:58:20 ID:cCcfewEV0

>>656
これなんてどう？
ただ、いつのデータだかわからんけど。

ttp://www.caas.gov.sg/caasWeb/export/sites/caas/en/Regulations_And_Guidelines/Rules_and_Regulations/ATS/AIP/aerodrome/AD_WSSS/WSSS-AD2-31.pdf

658 ：774便＠天候調査中：2007/02/28(水) 17:25:03 ID:Y0J8v/ypO

ゲート『A』と『B』はターミナル 3用だから今建設中。

659 ：774便＠天候調査中：2007/02/28(水) 21:22:59 ID:LQjFH/CX0

>>657
レス・情報ありがと。。

助かります。

660 ：774便＠天候調査中：2007/03/02(金) 06:56:21 ID:cv/z+8+HO

東京の営業に最悪の奴がいるぜ。

661 ：774便＠天候調査中：2007/03/05(月) 01:37:53 ID:8YadBHKR0

伏せ字でいいから名前は？

662 ：774便＠天候調査中：2007/03/05(月) 10:45:52 ID:yFb8lvMA0

名前よりも、どう最悪なのか、肝心な事が書いてない。

663 ：774便＠天候調査中：2007/03/07(水) 10:33:55 ID:rYFlh1520

TV・CM流すようになったのね。

昨夜のテレ東、役所浩二の『ガイアの夜明け』にも協賛してんじゃん。

664 ：774便＠天候調査中：2007/03/07(水) 11:30:34 ID:cHFZOXeo0

いまごろ何言ってるの。ﾑｼｮ帰り？

665 ：774便＠天候調査中：2007/03/07(水) 21:13:02 ID:DSIamt4M0

>>664
いや、東南アジア帰り

666 ：774便＠天候調査中：2007/03/08(木) 02:35:15 ID:TqalMRGD0

東京の営業の情報は？

667 ：774便＠天候調査中：2007/03/09(金) 01:19:52 ID:bQrNQ2XS0

age

668 ：774便＠天候調査中：2007/03/15(木) 09:29:11 ID:QbPk6tDf0

◆シンガポール航空、関西／シンガポール線を増便－イン・アウト需要に期待(03.15)
7月1日から、SQ621便、622便について週3便を週5便体制と増便する。
これにより、SQのシンガポール／関空線は現在の週17便から週19便となる。
https://www.travelvision.jp/modules/news1/article.php?storyid=28241

669 ：774便＠天候調査中：2007/03/16(金) 12:19:04 ID:vFQfqx8cO

>>638
ピッチは狭い。今までの斜めフラットシートを水平に直したようなものだから。

670 ：774便＠天候調査中：2007/03/16(金) 12:35:56 ID:EnQ9JHU80

私が生まれて初めて載った機種が分かりません。
１９９８年９月２５日に名古屋（小牧）からシンガポールへ向かった便です。
できれば知りたいので誰かわかりますか？

671 ：774便＠天候調査中：2007/03/16(金) 12:42:20 ID:/K0/c6Yx0

ボンバルディア機（ＤＨＣ８―４００型）

672 ：774便＠天候調査中：2007/03/16(金) 12:49:34 ID:2bddq3oPO

時代的にA310かなぁ
それかA340-300？当時は今ほどB777-200も揃ってないし。

673 ：670：2007/03/16(金) 13:35:52 ID:EnQ9JHU80

エンジンの数は分かりません。座席の配列は3-4-3でした。
747ではありません。

674 ：774便＠天候調査中：2007/03/16(金) 13:45:18 ID:bs1Qsrhh0

>>670
この人の書込みでは、98年7月～8月だけど、
名古屋～シンガポール～イスタンブールへの旅行記が書かれてる。
それによると、当時最新鋭のB777らしいね。
ttp://4travel.travel.msn.co.jp/e/msn/traveler/stampmania/album/10091175/

675 ：774便＠天候調査中：2007/03/16(金) 19:06:29 ID:Gg8nHK5DO

>>673
SQで3-4-3の配列はB747しかない。

ネタ決定。

MHならMD-11が3-4-3だったが。

676 ：774便＠天候調査中：2007/03/16(金) 22:25:52 ID:XwRjbp7X0

3-4-3かどうかは定かではありませんが、窓側の座席は３列でした。

677 ：774便＠天候調査中：2007/03/19(月) 16:06:19 ID:D4LuR52+0

オーストラリアへシンガポール航空利用でオーストラリア方面の
格安ツアー、￥７００００位でいいのありませんか？

678 ：774便＠天候調査中：2007/03/19(月) 21:39:45 ID:bhow2AmG0

ドコ発で？

679 ：774便＠天候調査中：2007/03/19(月) 21:59:17 ID:1N0oZOe50

>>677-678　シンガポール発だったりして。

680 ：774便＠天候調査中：2007/03/19(月) 22:16:40 ID:menuRdzv0

SQのサイトで空席検索しても
The webpage you are trying to access is unavailable.
Please click here to return to the home page.
We apologise for the inconvenience caused.
って表示されるんですが、家だけ？

681 ：774便＠天候調査中：2007/03/22(木) 17:36:06 ID:2PyIiW4T0

あげ

682 ：774便＠天候調査中：2007/03/23(金) 01:05:52 ID:oI/OrBi30

まげ

683 ：774便＠天候調査中：2007/03/24(土) 01:36:14 ID:QjvACR3VO

PPSの大幅変更きた。
マイル/セクターから航空券の金額へ。

ビジネスの格安航空券や他社発券の航空券はどうなるの？

684 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2007/03/24(土) 02:35:37 ID:yItv2BcrO

>>683
なんかNZのエアポインツみたいな変更さな。

685 ：774便＠天候調査中：2007/03/24(土) 03:22:21 ID:kXRQFCkDO

PPSの変更の件では、ビジネス利用の場合、チャンギのFラウンジが使えなくなるのが寂しい。
会社の収益の多くをPPSに依存しているくせに対応が冷たいね。
あまり資格を維持するメリットが感じられない。
良く読んでないけどスタアラゴールドと待遇同じじゃないの？

686 ：683：2007/03/26(月) 21:00:05 ID:t5RwyadFO

>>685
盛り上がらないね。

メンバーを絞るのに、メンバー特典を改悪とは最悪だね。
50,000マイル → 100,000マイルか 25セクター → 50セクター　になると思っていたけど。

JKTやBKKからSINにCクラスで毎月往復する人でもPPSの資格失うことになるね。
これだとFとCクラスの客減るぞ。

ライフが無くなるのが一番辛い。
ライフ目指していたのに。750セクター越えたのに。

CX一本にするかな。

687 ：774便＠天候調査中：2007/03/27(火) 09:35:06 ID:y/8v2mGR0

◆シンガポール航空、USエアウェイズとコードシェア、5月中旬から予約開始(03.27)
https://www.travelvision.jp/modules/news1/article.php?storyid=28398
◆タイガー・エアウェイズ、豪内に子会社設立、国内線を運航へ(03.27)
https://www.travelvision.jp/modules/news1/article.php?storyid=28393

688 ：774便＠天候調査中：2007/03/28(水) 21:13:21 ID:6tIdsIgG0

>>686
ＳＱのページを見たけど結構突然な消費者に不利な一方的変更だね。
まあおまけだから仕方ないけど686さんはホント残念ですね。
日本だから仕方ないだけど、韓国でも同じなのかな？
もし同じ内容なら韓国人のＳＱファンとか怒るんないの。
韓国だと過去アシアナが一方的に消費者に不利なマイレージプログラムの変更を行って
韓国公正取引委員会から是正命令を受けたことがあり、その結果当初の計画よりすこし
少しましな変更に変わったことがある。
ＳＱは韓国でも事業を行っているだろうし、韓国での燃え上がるのを期待しる。
するしかないね。

689 ：774便＠天候調査中：2007/03/28(水) 21:26:52 ID:6GSZcYVj0

SQのサイトには美人スッチーが多いのに、離陸前ビデオのおかっぱスッチーは辞めて欲しい。

690 ：774便＠天候調査中：2007/03/28(水) 22:09:10 ID:lAzkyZt70

>>688
ｲﾙﾎﾞﾝ以外なら許すﾆﾀﾞ

691 ：774便＠天候調査中：2007/03/28(水) 23:02:50 ID:yftjFV9BO

>>688
SQのページ？
SQのサイトにはまだ出てないよ。
4月1日からクリスフライヤーのサイトで発表予定。

PPSは間違っても『おまけ』じゃない。

SQの重要マーケットのシンガポール、UK、アメリカ、オーストラリアあたりの会員の反発次第かな。
でもシンガポール以外は簡単に条件クリアするかな。
ﾁｮﾝがいくら騒いでも関係なし。

692 ：774便＠天候調査中：2007/03/28(水) 23:29:12 ID:6tIdsIgG0

>>691
これじゃねーの？もう出てるけど。
http://www.singaporeair.com/saa/ja_JP/content/krisflyer/customerservice/faq/changes_pps.jsp

693 ：774便＠天候調査中：2007/03/30(金) 01:48:59 ID:B4uV4QcW0

ＰＰＳ会員になる人自体ライフ会員になれるかどうかあんまし気にしないだろ
それを気にしてＳＱに乗ってるわけじゃなかろうに

694 ：774便＠天候調査中：2007/04/03(火) 17:29:20 ID:KAmcsQIX0

age

695 ：774便＠天候調査中：2007/04/04(水) 20:52:12 ID:jqIhry+q0

『週間・東洋経済』誌見た？　

http://www.toyokeizai.co.jp/mag/toyo/

信頼できるエアライン、1位だたね。　　＞シンガAIR

先月のNewsWeek誌・安全度ランキングは60位前後だったが　　(´･ω･｀)

696 ：774便＠天候調査中：2007/04/05(木) 23:59:44 ID:LULkJSCa0

>>695
経済の仕組みを考えればおのずと・・・。

697 ：774便＠天候調査中：2007/04/06(金) 10:20:11 ID:TWhQALNN0

>>696
どういう意味？

698 ：774便＠天候調査中：2007/04/06(金) 10:57:32 ID:JWN0Spa00

IS-LM曲線かな？

699 ：774便＠天候調査中：2007/04/08(日) 09:46:24 ID:805OuD690

シンガポール航空ってリコンファーム不要ですよね？

700 ：774便＠天候調査中：2007/04/08(日) 11:43:37 ID:44Wfj1x80

700

>>699
不要

701 ：774便＠天候調査中：2007/04/08(日) 12:35:32 ID:lV1qTodE0

SQの機内食食べてみたいんですけど、
SINを深夜にたつSQ638って、どういう飯がでますか？

夜と朝？朝だけ？
Yです。

702 ：774便＠天候調査中：2007/04/08(日) 13:40:05 ID:805OuD690

>>700
サンクス！

703 ：774便＠天候調査中：2007/04/09(月) 09:25:21 ID:7k4Ndzip0

>>701
夜：サンドイッチ程度の軽食
朝：普通の機内食（ちょっと軽め）

704 ：774便＠天候調査中：2007/04/10(火) 07:37:02 ID:NCa2akxJ0

テンキュー

705 ：774便＠天候調査中：2007/04/13(金) 13:15:23 ID:AeA80uoR0

>>688
漏れとしては金額ベースになるのは賛成だな
コロンボ発券でPPSになってる香具師なんて僅かな金額しか払ってないしなw
まあコロンボ発券も終わってるが

706 ：774便＠天候調査中：2007/04/13(金) 22:36:19 ID:eM84i+BB0

◆エアバス、A380初号機の塗装作業を開始
　　今年10月にシンガポール航空に引き渡し
ttp://www.da-news.co.jp/2007-0413.htm

707 ：774便＠天候調査中：2007/04/15(日) 18:25:04 ID:TQ17dc4s0

age

708 ：774便＠天候調査中：2007/04/17(火) 23:43:13 ID:0XBVPj0t0

SolitaireがSilverKris以外Fクラスラウンジ利用出来なくなってきた。
SolitarieのCクラス利用がKrisFlyer GoldのYクラス利用と同じ扱い。
何かおかしくないか(怒)。

PPSのサービス向上じゃなかったのか。
PPSの切捨てじゃ将来知らないぞ。
今はSQのCクラス好調だけど、アジア経済危機やSARSの時PPSいなかったらどうなっていたか少しは考えた方がいいぞ。

このままじゃCXの方が遥かに大切にしてくれる。
9月以降もPPS維持可能だけど、今CXの金と併用だけどCX一本にしてCXの金剛石にしようかな。

709 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/20(金) 16:14:43 ID:bnUqacKk0

hoshu

710 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2007/04/20(金) 21:30:46 ID:rZAWziiPO

>>708
機材が増えた結果、ビジネスやファーストの提供座席数が増えて、
それに伴いPPS会員が増えたからじゃね？ま、シンガポールのラウンジだけに限れば、
クリスラウンジとファーストラウンジがそれぞれ１ヵ所ずつというのは、
空港の規模と発着便数を鑑みると少な過ぎる。もう２～３ヵ所増設して丁度良くなるかも。

711 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/20(金) 22:18:46 ID:viQGXdoqO

>>710
SINにあるのはシルバークリスのFとCラウンジとSA*Gと一部他社上位クラス用のプレミアラウンジ。

シルバークリスのFは朝と夕方からは混むが他の時間帯はガラガラ。

シルバークリスの無い空港でSQのCクラス利用ソリティアがYクラス利用のSA*Gと同じ扱いに理解出来ない。
以前から利用不可なら何も言わない。
NRTとBKKはシルバークリス無くなったし。

712 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2007/04/21(土) 04:29:06 ID:SG9TZv3S0

>>711
＞シルバークリスのFは朝と夕方からは混むが他の時間帯はガラガラ。

それは混雑する時間と、空く時間の差が極端なハブ空港の宿命。
大事なのは、ここでラウンジを拡張するなりして上級クラス旅客の
不満を汲み上げられるかどうか。

そもそもPPSって、資格の取得と更新がＣ＆Ｆクラスの搭乗が原則なら、
これらの上級クラスだと手荷物優先、専用ラウンジ利用、優先搭乗＆
降機は当たり前なんだし、予約の際の満席時における座席補償と、
季節の進呈物以外のメリットってなんなんだろうと思うんだけど。

713 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/21(土) 11:17:43 ID:RASzmR5D0

　　　「日本の技術」は隠して、中国で新幹線が営業運転開始

日本の新幹線技術を導入した新型車両「ＣＲＨ２型子弾頭」が２８日、
中国で初めて営業運転を開始した。

白い車体、ドアや車内の間取りなど新幹線とうり二つだが
中国メディアは「日本の技術導入」には全く触れることなく、
「これは中国独自ブランドであり、いずれ、中国が日本を
特許侵害で訴えることになるだろう」と強調している。

新華社通信は新型車両について、
「中国が独自ブランドを創設し知的財産権を所有しているから
　日本国民は自らを恥ずべきことだ」と報じた。

乗客の多くは、
「新幹線と関係あるなんて知らないし、いつか日本を訴えたい。
　中国が世界最先端であることを日本は嫉妬するだろうね」と話した。

714 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/21(土) 15:34:04 ID:d7dqKNdaO

>>712
9月からCクラス利用の平PPSはFラウンジ利用出来なくなるのでFラウンジは確実にすく。

SIN-KULのSQ/MH共同シャトルチケット(Yクラス)でMH便利用になるとソリティアでもラウンジ利用出来なくなる。
KUL発は安いのでSQのFクラス取りにくいのに。

今回の変更はSQの収益源のPPSに対して大幅なサービス低下。

715 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/21(土) 16:49:41 ID:zav8ZcYzO

age厨はすっこんでろ、って。

716 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2007/04/21(土) 19:18:19 ID:Ql0LKHSP0

>>714
でもクリスラウンジは混むでしょう？
ま、ラウンジ問題はシンガポールのやつを拡張すれば済む問題と思う。
それが出来ないのはちょっと困りものだけどね。

ただ資格の取得と更新を金額ベースに変えるなら、PPS ClubはUAの
Global Serviceみたいに、航空会社からの招待制にしてしまえばとも思う。
その方が顧客管理もし易いと思うんだけどなあ。

>>715
スマネ、来週使うんだ。

717 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/21(土) 20:09:38 ID:d7dqKNdaO

>>716

711をよく読め。

クリスラウンジなんて無い。
シルバークリスラウンジのファーストクラス。
シルバークリスラウンジのビジネスクラス。
SATSプレミアラウンジ。

718 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2007/04/21(土) 20:20:10 ID:Ql0LKHSP0

>>717
いちいちSilver Kris Loungeのファーストクラス区画とか、
ビジネスクラス区画とか記すの面倒臭かったから、
クリスラウンジと記しただけよ。やっぱちゃんと書かないと
誤解しちゃうか。

でもあそこは区画というよりも、入り口は一緒だけど、
中はもう完全に分かれてしまってるな。
そんなにSilver Kris Loungeのビジネスクラス区画が、
混む事が予想されるなら、SATSのプレミアラウンジがある所、
改装してSilver Kris Loungeのファーストクラス区画に変えちゃって、
Silver Kris Loungeのビジネスクラス区画拡張したらどうだろう。

719 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/21(土) 20:36:16 ID:d7dqKNdaO

>>718
それなら｢Cラウンジ｣か｢ビジネスクラスラウンジ｣と書くべき。
FもCもシルバークリスラウンジ。

｢クリスラウンジ｣じゃFとCの両方。

720 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/21(土) 22:38:49 ID:NGut9N+r0

HISのツアーでシンガポール航空を利用しても
マイルって加算されるんですか？？
多分スレ違いで・・・

721 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/21(土) 23:08:11 ID:XnlCxk2V0

スレ違いではないが、そもそもどこにマイルを
貯めようとしてて、どういうチケットなのか分からんと
だれにも答えは分からない。HISなら聞けば教えてくれそうだが。

722 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/21(土) 23:24:52 ID:NGut9N+r0

>>721
ＨＩＳに聞いたら分からないと言う返事だったので・・・
ＵＡに貯めれたら嬉しいのですが・・・
ツアーに使うから格安航空券ですかね・・・？

723 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/22(日) 00:23:43 ID:IsWznMrS0

>>722
いつも思うんだけど自分で解決しようとなんかすれば??
コールセンターに聞くくらいできるでしょ?
自分で何もしないで人に頼るなんてガキじゃないんだろうから
いい加減にしたら?
こういうやつとは旅行できないね
うざすぎ

724 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/22(日) 01:26:47 ID:Z85XzCX50

>>722
ふつうマイルがつくかどうかは代理店ではわからないので、ブッキングクラスを
きいてそれでSQに聞くなり、ＨＰで見るなりすれば分かるよ

725 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/23(月) 11:52:48 ID:yxp2HZ1p0

hoshu

726 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/24(火) 22:04:24 ID:wGEGCiHX0

日本／シンガポール航空協議、A380就航でも対応可能な増枠で合意(04.24)
増枠分は両国ともボーイング747型機相当で週16便の増枠が可能となるもの。
東京、大阪、名古屋については週80便相当としているが、これ以外の地点については便数制限を撤廃。
https://www.travelvision.jp/modules/news1/article.php?storyid=28910

727 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/24(火) 23:41:10 ID:3tYJoXhR0

増便してなおかつ、３８０入れるほど需要があるかね？

728 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/25(水) 00:04:38 ID:n8cTRju+O

>>727
Tiger AirwaysとJetStar Asiaの乗り入れの布石。

SQのA380はNRT経由LAX行きで、SIN-LAX通しで乗るFとCクラス客優先。

SQはNRT線以外ビジネス需要は期待薄。
NGOはトヨタ関連の需要中心のみじゃ辛い。
NRTは官僚需要もある。

729 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/25(水) 00:50:19 ID:niOddzUvO

日本は東京一極集中だからどの路線もNRT以外ビジネス需要は少ないのねorz。

730 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/25(水) 01:16:24 ID:qKqVIVgs0

　◆ ＵＰＳ、日本にもう用は無い。
　　上海浦東国際空港にアジア最大のハブを構築
　　 ttp://www.da-news.co.jp/2007-0424.htm
　　

731 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/25(水) 01:20:11 ID:CsdC9hih0

>>730
在チョんは祖国へお引き取り願う

732 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2007/04/25(水) 01:57:25 ID:nXmr6aFk0

B777-300ER運行便って短距離長距離に拘らず、予約コンピューター上では、
４月入ってから徹底的に、上級クラスの特典搭乗を受け付けていないんだな。

733 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/25(水) 12:14:17 ID:h0Jw/yXZ0

>>723
ガキかも知れないよ。

734 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/26(木) 00:14:48 ID:U21IDVur0

５月末にシンガポール航空利用でオーストラリのメルボルンへ行きます。

格安航空券をお願いした会社から諸税等の振込み以来が
届いたのですが、サーチャージ料金が￥３００００超でした。

ＫＩＸ→ＳＩＮ→ＭＥＬ→ＳＩＮ→ＢＫＫ→ＮＲＴの
予定なのですが、このサーチャージ料金で合ってますか？
シンガポール航空サイトのサーチャージに関する説明と比較
すると、高いように感じるのですが、、、。

735 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/26(木) 00:36:05 ID:XtQuAyL40

空港利用税

736 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/27(金) 10:20:40 ID:q7WRCFiG0

age

737 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/28(土) 00:46:49 ID:w5rMO3mDO

成田からロサンゼルスへ飛ぶ便は新しい機体でしょうか？

738 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/28(土) 10:45:08 ID:nzEwwuok0

>>737
SQの中では古いです。

>>734
SQのサイト見ろ。
5区間の燃料追加代金 + 保険料でいくらいくか計算しろ。
プラス関空、メルボルン、バンコクの空港税とバンコクストップオーバーチャージ。
SINにストップオーバーするならシンガポールの空港税も。

自分で計算しろ。

739 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/28(土) 10:55:53 ID:xw9FDwad0

関空ーオーストラリアならジェットスターにすれば安い。

740 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/28(土) 12:23:09 ID:w5rMO3mDO

>>738
ありがとうございます。古いということは、機内サービス(座席にある画面でできることとか)があまり充実してないってことですよね？

741 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/28(土) 14:25:16 ID:oHVpP9si0

◆ ＵＰＳ、上海浦東国際空港にアジア最大のハブを構築
　　日本通過の流れが止まらず、中国がアジア経済の中枢に
　　ttp://www.da-news.co.jp/2007-0424.htm

742 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/29(日) 02:42:35 ID:x8i6OBkO0

クリスチリってどっかで買えないのかな。
持って帰るしかないのか。

743 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/29(日) 21:45:30 ID:yVYh64RK0

>>742
売っていなけどシルバークリスには置いてある。
それかスッチーに言えば貰えると思う。

>>740
NRT-LAXはB744だからエコノミーもパーソナルテレビはオンディマンドだと思う。
A345やB773ERに比べれば落ちるけど、他社に比べたら上等。
外れはB772の一部。

744 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/29(日) 22:38:33 ID:pfQWY57X0

>>743
サンクス。やっぱ言ってもらうしかないか。
出たのは完食してしまうからなあ。

745 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/01(火) 03:06:10 ID:hmHC72cz0

あげ

746 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/02(水) 18:55:00 ID:m0nl1Axe0

>>734
一昨年ぐらいからずっとそんな水準だよ。
SQってQFなんかの直行に比べると飛行距離が１．５倍ぐらいあるから
燃料費込みだと結構高い。

格安OPENでMEL行くにはSQが一番とりやすいけど、
どの区間も実質６～７時間で熟睡できないのが辛い。
FIXで良いならCXかQFの方が断然よいと思う。

747 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/04(金) 23:22:47 ID:/TqBbHkR0

ネット予約でミール指定すると、他の人より先にサーブされる。
小心者の俺は隣の人のとこにミールがくるまで手をつけれなかった。

748 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/04(金) 23:29:25 ID:/TqBbHkR0

７４７ゲット

749 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/05(土) 16:35:42 ID:iV/uOj/Y0

どなたか親切な人、

SIN～EWRまでの便(例の世界最長ノンストップ便)の、
飛行マイル数をご存知の方いますか？

SQのサイトでは、運賃や飛行時間は表示されるものの、
マイル数が表示されません。ググっても検索できません。

すみませんがどなたか教えてください。

750 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/05(土) 17:27:40 ID:QD/e02C30

>>749
etour

751 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/06(日) 01:36:44 ID:HaSLyxq+0

>>749
ttp://www.singaporeair.com/saa/ja_JP/Account/kfAccrualCalcIn.jsp

752 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/06(日) 15:56:14 ID:vEELlcq80

>>750-751
どうもありがとうございました。
ご親切、感謝します。

ということで、そのルート(NRT-SIN-EWR-SIN-NRT)で
ANA-AMCに貯めてSFCプラチナ獲得を意識すると、

・普通運賃(100%加算)の場合は計25,680マイル
・ペックス( 75%加算)の場合は計19,260マイル

ということが判りました。

753 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/07(月) 04:42:23 ID:r3PC/vTi0

>>752
そのルートだとチケット高くならない？しかも往路はSINで一泊必要だし。

754 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/07(月) 06:18:55 ID:ESyddPOm0

>>752
行き
SQ11 NRT 19:10 SIN 01:15(翌日)
SQ22 SIN 10:50 EWR 17:50
帰り
SQ23 EWR 23:00 SIN 5:40(翌々日)
SQ12 SIN 09:45 NRT 17:35

755 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/07(月) 10:08:53 ID:NMi2hucyO

四日ほぼ乗りっぱなしか…

756 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/07(月) 12:24:58 ID:ZzktdAJK0

エアだけで40万か。

757 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/07(月) 14:30:13 ID:tqE8idzr0

4月からPPSとKrisFlyerの加算遅すぎと加算漏れ多すぎ。
以前は目的地に到着すると加算されていたのに。

758 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/07(月) 19:28:42 ID:r3PC/vTi0

>>754
そのルートだと出国時に高確率でSSSS食らうかもよ。

759 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/07(月) 21:28:09 ID:Mks8l1lZ0

>>752
SIN-FRA-JFKの方が当然マイレージたまるけどね

760 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/07(月) 22:38:04 ID:VKV76NNx0

わざわざSQでPP貯めるの？
行く先と運賃を選べばSQよりNHの方がよいと思うけど。

761 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/08(火) 00:07:55 ID:yTGXI/zbO

亀でｽﾏｿ。
ネットからの予約のみならず、SPML客から先に出してくよ。
そしてクルーは早く下げたいから、さっさと食べてくれて
おkなのだけど・・
優しい>>747・・

762 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/08(火) 01:09:35 ID:hXlVQCZe0

>>758

無知な私ですいませんが、
「SSSSを食らう」ってどういうことか
教えてくださいませんか。

>>760

もしも、修行が大好きで年に何度も何度も長距離を飛びたいなら
NHでもいいと思うんですが、なるべく早く＆なるべく少ない回数で
SFCプラチナ(50000PP)に到達するためには、
NHで米東海岸や欧州に飛んで 10000 x 5回よりも、
SQのこの世界最長飛行を絡めて 25000 x 2回のほうが、
手っ取り早いかと思ってしまうわけです。
(普段は海外出張があまり無いサラリーマンなので)

というわけで、NHよりもSQで、しかもEWR線に着目してみました。

763 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/08(火) 02:15:54 ID:/BLgVnO00

>>762
そういう理由なら、
NRT-BKK往復＋BKK-SIN-FRA-JFK往復(Y)
の方が安いんじゃない？

764 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/08(火) 06:15:59 ID:Evma7X8M0

>>763
SIN-FRA-JFK　エコノミー
SIN-EWR　エグゼクティブエコノミー

765 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/08(火) 06:29:58 ID:YOXZi2Y/0

>752
AMCだが75%は大きな間違い。
ペックスは70%換算だよ。

766 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/08(火) 08:11:00 ID:mXtRNiMK0

>759
同日便なら直行扱いだから一緒だよ

767 ：203.120.19.231age厨＠チャンギ ◆ocjYsEdUKc ：2007/05/08(火) 10:09:26 ID:lCpfmZn00

B777-300ER乗ってきたage。エコノミーのデザート、アイスが撤退してた。
シンガポール～欧州のUG取れなかったから、マイルが糞余ってるorz。
シンガポール⇒ソウル線で使おうかな。

768 ：758：2007/05/08(火) 19:46:55 ID:hpGlp2rM0

SIN-FRA-JFK 9529miles / SIN-EWR 9529miles

SSSSを簡単に言えば、念入りなセキュリティチェック。
持ち込み手荷物は全部だしてのチェック＆爆発物検知、そしてボディチェック。怪しいと思われれば別室送り。

769 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/08(火) 20:19:11 ID:/BLgVnO00

ぬわんと、直行便扱いだったのか…
じゃぁマイレージは同じで値段が安いだけか＞経由便

770 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/08(火) 20:46:49 ID:Evma7X8M0

SIN-EWR、SIN-FRA-JFK両方乗ったことあるけど後者のほうが効率はいいと思います。
ただし、普通のエコノミー座席ですが。

シルバークリスラウンジ　　
KIX11:00 SQ617 SIN16:35　6h35m
SATSプレミアラウンジ　軽食が出る時間帯。タイガービール飲みながらﾏﾀｰﾘと。
SIN23:50 SQ026 FRA06:30(翌日)　13h40m
レッドカーペットクラブ　朝からドイシビールを楽しもう。
FRA08:30 SQ026 JFK10:50　8h20m

771 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/08(火) 20:51:23 ID:YOXZi2Y/0

>767
修行お疲れです。

772 ：758：2007/05/08(火) 21:37:20 ID:hpGlp2rM0

>>769
SQサイトでY購入なら値段も同じだったりするけどね。

>770も書いてるけど、時間効率だけならSIN-FRA-JFK//EWR-SINのほうがいい。あとSIN-FRA-JFKは１区間扱いなのでAMC38000マイルだけで、うp可能。そうすればジャンボのアッパーデッキ＋ラウンジでまったりしながら移動できるよ。

SSSSになる対象は無作為といわれているけど、旅行経路等が怪しいと判断されたら狙われるとも言われている。
日本人が超短期滞在で第三国へ出国するのは怪しいし、一人旅だとなおさら何しに来たかと疑われるわけ。
搭乗券にSSSSの文字を見つけたら諦めて怪しいものは捨てましょうｗ

773 ：770：2007/05/08(火) 22:10:13 ID:Evma7X8M0

KIXではJFKまでのスルーチェックインでSQ26の搭乗券ももらえます。
帰りのEWRでは荷物のみスルーチェックイン。
SINから先の搭乗券はSINのトランスファカウンタでもらいます。
Eチケットレシート、SINまで搭乗券、EWRでもらったラゲジタグ、旅券を提示します。

774 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/08(火) 23:16:03 ID:Ao3xm86E0

KIX-SIN/SIN-FRA-JFK/EWR-SIN/SIN-KIXで修行する時に
預けるような荷物あるんですか？

775 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/09(水) 01:33:48 ID:GoNFnC5q0

・SIN-FRA-JFK
・EWR-SIN

どちらもマイル数は同じでも、SQのWebでエコノミーを正規割引運賃で予約する場合、
前者はエコノミーで、後者はエグゼクティブエコノミーになりますが、

これって、マイルをANAに貯めようとすると、
前者は70%が貯まり、後者は100%が貯まる。　これで正しいですか？

予約画面でブッキングクラスが表示されないので、
エコノミーとは言っても、そのうちの
Y、S、B、E、H、K、M、U、W、Lのいずれか分かりづらいですね。

776 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/09(水) 12:01:35 ID:sFA99yZX0

SQ21/22便はフルフレックスでしか予約できないと思うが？

777 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/09(水) 20:39:34 ID:OvGwxEYw0

>>775
フルフレックス
運賃　SGD2594（SGD2200＋SGD394）
予約クラス　Ｙ
有効期間　１２ヶ月

778 ：769：2007/05/09(水) 21:47:54 ID:3HO9n1hH0

>>772
あれ、シンガポールからは同じなのか
バンコクからだと直行便は高くなる。
SQ25/26利用 62235THB (51300+10935)
SQ21/22利用 77235THB (66300+10935)
ってかSIN発の方がBKK発より安かったのか、知らなかった…

779 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/10(木) 01:39:36 ID:qLnmWx0Y0

>>777

ありがとうございます。
Ｙと聞いて安心しました。

Webで購入する同じエコノミーでも、ブッキングクラスが

・Y、S、の場合は
　AMCに100%加算され、往復25,680マイル(PP)
　　
・B、E、H、K、M、U、W、L、の場合は
　AMCに70%しか加算されず、往復17,976マイル(PP)
　

なるべく少ない修行回数で50000PP達成を意識するなら
このマイル数の違いは大きいですね。　 (費用は別の話として)

780 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/10(木) 05:56:01 ID:PShMnuE10

>>778
昔とはずいぶんレートが変わってるからね。まぁ以前が安すぎただけだが。

>>779
みんなが色々アドバイスくれてるけど、NRT-SIN-EWR-SIN-NRTで予約いれるわけ？

781 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/10(木) 10:10:49 ID:DwDbzopv0

>>779
今から数年前の上半期、SQの予約クラスの変更と、
AMCの積算予約クラスの変更に間に合わなかった時期が、半年ほどあって、
この時Booking code"Y"の格安航空券として販売された、
SQの格安航空券はAMCへ、100％加算だったわ。

782 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/10(木) 10:48:21 ID:vMW9f6d60

>>781
今でも予約クラスYの1年ﾓﾉの格安航空券は売ってるよ。
2年前は格安のBとかH、PEXのEでも100%付いてた。

そのHクラス格安航空券を使って、
シンガポール経由ヨーロッパを2回とロサンゼルス1回で
30万円弱でANAのプラチナ&SFCを取ったﾔｼがいたな。
しかも、燃料サーチャージが無いころだったし。

783 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/10(木) 11:05:05 ID:3Oywqawo0

SQの予約クラスYの格安って、YNっていうサブクラスに
なってることが多いよね。Nがついてるとマイレージ
積算不可だと理解してたんだけど、実際には可能？

784 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/10(木) 11:43:19 ID:+hzFEP7K0

>783
それは単に予約クラスN

785 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/10(木) 12:03:46 ID:3Oywqawo0

予約はYで入ると思うし、FARE BASISもYで始まって
るんだけどな。まあとりあえず近づかないようにします。

786 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/10(木) 15:30:03 ID:VA1w4zEW0

>>780

皆様からアドバイスいただいたとおり、
NRT-SIN-EWR-SIN-NRT　よりも　NRT-SIN-FEA-JFK-FRA-SIN-NRT　の方が、
最短日程で飛べて運賃も低く抑えられそうなんですが、

やはり気になるのがブッキングクラスですね。
同じエコノミーでも、ブッキングクラスによっては
100%か70%か大きな差が出ます。　それで悩んでます。

どちらのパターンもSQのWebで予約する場合、もし、

・前者のEWR便の方がYなのは判ったんですが
・後者のJFK便の方がB、E、H、K、M、U、W、Lだとすると、

前者を２往復すれば計51630マイル(PP)で、SFC-PLT達成
後者を２往復しても計35952マイル(PP)なので、あと14000足りず。
14000というと、日本から米東海岸か欧州を１往復しても足りない。

２回の修行でちょうど達成か、それにもうあと14000を稼がないといけないか、
その両者の差が大きいわけですよ。

787 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/10(木) 15:49:08 ID:c5psYRgc0

フルフレックス＝予約クラスＹなわけだが

788 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/10(木) 16:27:52 ID:53JQr+ok0

>>786
SIN発ならEWRでもJFKでもフルフレックスで予約クラスも値段も一緒だお。
なので、「SIN-×FRA-JFK/EWR-SIN」のルートがおすすめ。

ちなみに東京＝シンガポールは、
全日空のエコ割で「HND-FUK-SIN-KIX-HND」のルートがおすすめ。
日本国内線部分が100%×2で換算されるから。
これでもわずかに足りないけど。あとはテキトーに国内線でも乗ってくらはい。
それか日本国内線で当日5000円払ってSSPにすればおｋ。
・行き
NH981 HND6:25 FUK8:05　1132PP　SSPで200PP追加&軽食
NH6271(SQ655) FUK10:30 SIN15:40　1966PP　
SQ26 SIN23:50 FRA6:30(翌日)/8:30 JFK10:50　9529PP
・帰り
SQ21 EWR23:00 SIN5:40(翌々日)　9529PP
NH6266(SQ622) SIN8:25 KIX15:50（月･水･土のみ運航）　2139PP
NH148 KIX19:40 HND20:45　560PP

もし、藻前さんが☆Ｇじゃなくてお金に余裕があったら、
UAのレッドカーペットクラブ入ることをおすすめします。
２回の修行の間、出発地や乗り継ぎ地でラウンジに入れる。
SINではSATSプレミアラウンジ、EWRではSASビジネスクラスラウンジが利用可。
■UA　RCC
ttp://www.unitedairlines.co.jp/jsp/ja/support/red_carpet_club.jsp?navSource=Dropdown07&linkTitle=red_carpet_club.jsp

789 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/10(木) 17:58:16 ID:xJaD6UbV0

シンガポールスレってのは修行スレなのか？

790 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/10(木) 18:41:44 ID:VA1w4zEW0

>>787
>>788

どうもありがとうございます。

小生が勘違いしてました。
・EWR便 → エグゼクティブエコノミーなので Y?
・FRA&JFK便　→ エコノミー(ペックス?)なので B以下?
と勝手に思い込んでましたが、

両者ともフルフレックスなのでY、つまり、両者ともAMC100%加算なんですね。

すっきりしました。どうもありがとうございました!!

791 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/10(木) 18:58:12 ID:PShMnuE10

>>790
フルフレックスだからというか、セーバーとか複数ある料金体系のなか、フルフレックスで予約すればってこと。

ひとつ聞きたいんだが、この時期まで,PPがぜんぜん貯まっていない人が修行でPLTになってどうしたいの？
いままで赤メインだったとか？

792 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/10(木) 20:08:36 ID:VA1w4zEW0

>>791

なるほど。

フルレックスで予約することさえ心がければ
100%積算は問題なさそうですね。ありがとうございます。

ちなみに、今まではＵＡに貯めてます。

普段は年に2～3回ほどしか海外に行きませんが、
空港でチェックイン時に長蛇の列に並んだり、
預け荷物をベルトコンベアの前で長い時間待たされたり、
そういう事がストレスなので、スタアラゴールドは維持したいなと
最近ふと思ったんです。

じゃあＵＡで修行すれば、って話になるかもしれませんが、
毎年毎年、維持のための修行をするのはツライので(修行好きではないので)、
それよりはSFC-PLTで「永続的スタアラゴールド」達成してしまえば、
その後は維持目的の修行なく永続的に、そのストレス軽減が出来ると思ったんです。

SFCとは言っても、べつにNHに乗らなくてもいいわけで、
NHで欧米を3～4往復する修行よりは、
一度で長い距離の SQのNY便を2回修行して、さくっと達成しようかと。

そういう事情です。

793 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/10(木) 20:38:44 ID:PShMnuE10

そういう事情ですか。
出入国で時間食いそうだけど別室送りになったらレポヨロｗ。

794 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/10(木) 21:15:49 ID:+9QL3orSO

SFCがJGCと同じ扱いのシルバーに格下げになったらどうする。

795 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/10(木) 21:25:23 ID:53JQr+ok0

>>792
普段より長いニューヨークまでの行程、片道で機内食を５回も食べた。
メインは鶏肉を使ったメニュが多いんだけどタイ風チキンカレーがうまかった。

あとクリスワールドの映画や音楽を楽しんできてください。
同じ映画を２度３度じっくり見るには機会です。
１年後とかにスカパーとかでSQに乗ったときの映画を見たら懐かしく思えます。

SQ26はNH10とJFK到着が同じくらいなんです。
エアトレイン車内で全日空に乗ってきた客(知らない人)とおしゃべりしたんだけど、
「シンガポール航空に乗ってシンガポールとフランクフルトを経由してきた」
って言ったら「…」だった。

796 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/10(木) 22:48:51 ID:LFWaNgl20

JL2703はNH127とOKA到着が同じくらいなんです。
ゆいレール車内で全日空に乗ってきた客(知らない人)とおしゃべりしたんだけど、
「日本航空に乗って札幌を経由してきた」
って言ったら「…」だった。

797 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/11(金) 02:12:52 ID:twYf553E0

>>749-796
おまいらそろそろ、ここへ引っ越せ。

国際線と外国の修行ルートを語るスレ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/airline/1173805409/

798 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/11(金) 06:11:27 ID:w4CtMV7+0

>>792
＞フルレックスで予約することさえ心がければ
＞100%積算は問題なさそうですね。

SQサイトで予約・購入時に利用条件が出てくるページがあります。
そこで予約クラスが確認できますよ。
マイルの加算先と会員番号の入力も忘れずに。

799 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/11(金) 06:58:12 ID:PU8/b+SY0

ここで修行を奨励すると、
SQ便の加算率改悪や、
プラチナ改悪に繋がる。

800 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/11(金) 07:01:40 ID:MgYbDKqG0

>>799
別にいいんじゃね。
それで迷惑をこうむるのは同じむじなの修行僧ばかりだろｗｗｗｗｗｗ

修行僧は氏ね

801 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/11(金) 08:10:58 ID:Gr17wr8N0

別にいいんじゃね
ポインヨ厨みたく、想定外や穴を突くわけじゃなく
普通に金払って乗るんだから動機なんて関係ないよ

802 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/11(金) 09:23:02 ID:mLr1HZYu0

>>799
SQだって空席有りの飛行機飛ばすよりは、
安い運賃でも乗ってもらった方がいいだろ。

803 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/11(金) 13:14:25 ID:CRxVCYjS0

0.1tの物なんか下手に乗せたら燃料代のほうがかかんね？

804 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/11(金) 17:46:23 ID:i3kaD43P0

思い込みの激しい基地外が粘着してるなぁ

805 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/11(金) 19:49:33 ID:X1/iR9hf0

>>788

お気遣い、ありがとうございます。

レッドカーペットクラブ入会も検討はしてますが、
アメックスで無料で Priority Pass の会員になれましたので、
http://www.prioritypass.jp/Lounge/lounge_1_jp.htm

Priority Pass のラウンジがどんな感じかはまだ分かりませんが
せっかく無料なんで、これを活用して長距離修行をがんばって乗り切ろうと思います。

806 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/13(日) 05:05:58 ID:rA/0dcJP0

ANA-SFCの修行は新スレに移動しましょうかね

【ANA SFC】50000PP狙いスレ【修行】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/airline/1178989967/

807 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/13(日) 06:21:11 ID:rj+usIua0

>>805
SQ26のメイン（どちらか選択）
■１食目　夕食
・パンフライドチキン
　ローストベジタブル、マッシュポテト　
・インドネシア風スパイシーフィッシュ
　ミックスベジタブル、ご飯
■２食目　朝食
・エッグヌードル
　チキン、マッシュルーム
・マッシュルームオムレツ
　チキンソーセージ、ハッシュブラウンポテト
■３食目　ブランチ
・四川風チキン
　ブロッコリー、ご飯
・スクランブルエッグ
　チェリートマト、ベーコン、ポテト、葉野菜
■４食目　軽食
・タイ風チキンカレー
　季節の野菜、ご飯
・ビーフシチュー
　季節の野菜、ポテト

808 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/13(日) 10:26:24 ID:nkcLstrG0

やきそばみたいなのを選んで、口に合わず失敗した覚えがあるな。

809 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/14(月) 13:21:51 ID:L1X4n1cw0

やきそばに限らず麺類はハズレの可能性が高い罠

810 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/14(月) 21:22:38 ID:gd8pQbia0

◆エアバス、A380初号機の塗装作業を終了
　　塗装技術でも環境に配慮、ＳＩＡに10月納入
ttp://www.da-news.co.jp/2007-0514.htm

811 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2007/05/15(火) 09:59:11 ID:aQ1tbYPm0

パソコンのメールフォルダを整理してたら、
2002年の６月にSQでヨーロッパ行った時の、航空券の領収書が出てきた。

NRT-SIN-LHR/FRA-SIN-NRTで…、
航空券￥55300
現地空港使用料￥5900
成田空港使用料￥2040
航空保険料￥2600
合計￥65840

良い時代だったなあ…。

812 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/16(水) 01:20:12 ID:aQ7aKz3C0

>>811
９．１１で航空券が安かった時だね。

813 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/16(水) 01:25:33 ID:JmB89GZ80

>812
SARS騒ぎじゃない？

814 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/16(水) 02:02:34 ID:IKz6SC7+0

米同時テロの影響がまだまだ続いてた時期
　＆
ＳＡＲＳ騒動まっただなかの時期

この２つの、世界的な特大マイナス要因が同時に起きてた頃だから、
安く海外旅行するには絶好の時期だったんですよね

815 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/16(水) 23:13:38 ID:J3rDNN+/0

シンガポール航空、A380の日本就航は早くて来夏前か－1号機は10月予定(05.16)
https://www.travelvision.jp/modules/news1/article.php?storyid=29233

816 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/17(木) 00:30:41 ID:51E9JqzF0

>>813
SARSは2003年春

817 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/19(土) 03:04:00 ID:QMVIZk4Y0

どっちでもいいやんけ

818 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2007/05/19(土) 05:03:50 ID:t21Pe+I7O

>>812-814、>>816
も一度確認してみたら2002年じゃなくて、2003年６月の領収書だったわ。スマネorz。

819 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/20(日) 14:47:49 ID:rVBHfckX0

>>818

サンクス！

>>816

ほれみたことか

820 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/20(日) 17:59:35 ID:GTpk5m3OO

A380ってそんなに早く日本にお目見えするのか

821 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/20(日) 21:34:55 ID:toRqqwbR0

>普段は年に2～3回ほどしか海外に行きませんが、
>空港でチェックイン時に長蛇の列に並んだり、
>預け荷物をベルトコンベアの前で長い時間待たされたり、
>そういう事がストレスなので、スタアラゴールドは維持したいなと
>最近ふと思ったんです。

ちがうだろｗ
UAの格安チケットでしか出張できないのにラウンジ使って見えはりたいんだろｗｗ

822 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/20(日) 21:41:23 ID:f2i33Sz30

シンガポール・エアラインズ・インターナショナル・カップ（Ｇ１）

シャドウゲイト・コスモバルクの日本馬ワンツーフィニッシュage

823 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/21(月) 09:30:04 ID:TDtXIa790

SQ の便名から○○発○○行きって調べることってできるんでしょうか？
東南アジアをうろうろしている知人から超短文メールで
「SQ xxxx に乗るよ～じゃ、また」なんてメールが時々来るんですが、
で、その便に乗ってお前どこにいるんだよ・・って感じで。

824 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/21(月) 12:41:46 ID:WvLhlBc20

>>823

チャンギ国際空港の発着案内
http://www.changiairport.com/changi/en/flight_information/arrival_departure/index.html?__locale=ja

便名を入れて検索してみなさい。

もしそれでも分からない場合は、
最寄のペッパーランチに行くと簡単に答えが分かる。

825 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/21(月) 13:18:06 ID:k4vdNOMT0

何そのレイプフラグｗ

826 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/22(火) 23:48:12 ID:oQr0lfwy0

747-400のラッフルズクラスは1Fと2F、どっちが良い？

827 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/23(水) 03:35:33 ID:4OVEYBvc0

1Fのほうがいい。

1Fから2Fに階段で上がろうとするＣＡさんを
下から眺めれるから。

828 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/24(木) 08:44:32 ID:K1lgTM+A0

俺の個人的意見としては２階
下はYのガヤガヤしたふいんき（何故かｒｙ）が伝わってくる感じがしていや。

829 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/25(金) 00:39:03 ID:pJaMJ05w0

2階が静かだろうけど天井が低いから開放感が無いかな。

830 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/25(金) 00:51:19 ID:pJaMJ05w0

>827
振り向いてなきゃ見えないんじゃない？

それと、2階は、食事時配膳開始直前にギャレイからの臭いが少々。

831 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/25(金) 21:43:44 ID:9WZmpF6v0

SIN-KUL
なんでこんなに短い距離でFがあってCがないんだろ？
アメリカみたいだな。

832 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/25(金) 23:07:11 ID:dB79TjplO

Cのフルフェアが安杉だから

833 ： ◆piTRDVv5MY ：2007/05/26(土) 00:41:44 ID:1AI/Ua+30

でもSIN-PENはCがあってFはないんだけどな。
首都同士だからかな。

834 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/27(日) 07:31:37 ID:P1g31ZG30

■【シンガポール】初代首相、中国に「嫌がらせはやめて」と呼びかけ　
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1166569180/
2006年12月19日、シンガポール紙「星洲日報」の報道によると、シンガポールの初代首相である李光耀氏は、
「中国が国内の安定および対外平和を維持しなければ、平和的な繁栄は望めない。中国の若者にそれを知ってもらいたい」
と述べているという。
また李氏は「中国の若者は、母国に対する強いプライドと愛国心を繰り返し教え込まれていたせいで
日本へのデモが暴力事件に転化したのであるとする。それに、シンガポールの李顕龍現首相兼財務大臣が去年私用で
台北を訪問した際、彼とシンガポールは中国のネット上で批判されていた」と述べた。

「人々が中国に対して不安を抱くのは、中国が強大な国になりつつありながらも、その国力を十分に発揮することがないためだ。
例えば、シンガポール人の私たちが台湾を訪問するため、中国に対して十分な補償を行わない場合、中国側は政府間の
経済関係を一切凍結することに決めたという。シンガポールは中国にとっては経済の中の小さい一部分にすぎないが
中国はシンガポールにとって重要な部分だ」と話を加えた。

835 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/27(日) 09:00:55 ID:VT4XcY140

>>831
MHとの共同シャトル便だから。

今は座席自体はCクラスだけど。
A310やB757時代はFクラスシートだったけど。
MHもKUL-SINはFクラスでも同じ機体がSINからPENなどの行き先になるとCクラスになった。

836 ： ◆piTRDVv5MY ：2007/05/27(日) 23:08:27 ID:SY2zw0/Q0

解説どうもです。

837 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/29(火) 22:36:35 ID:/S3RVEBPO

10年以上PPSだけど、今日の12便ラフッルズクラス最悪。
こちらから頼まないと気遣い一切無し。
しかもミスだらけ。
飲み物頼んでも何も言わないで置いていくだけ。

何時ものSQじゃないぞ。
今までの中で最悪だった。

838 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/29(火) 23:38:57 ID:qBjLL7n80

日付と便名入れて本社に教えてやれ。

839 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/30(水) 09:05:54 ID:wVeEVkxN0

コピペにマジレスでなんだけど、ようは日本みたいに台湾行きはSQでなくて別会社にしろってことか。

840 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/30(水) 23:08:22 ID:dHQmCe8QO

ラフッルズクラス・・

841 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/01(金) 11:16:38 ID:gk5O/2yM0

ワッフルズクｒ・・・

842 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/01(金) 23:59:41 ID:S4kBG03y0

マッスルズクｒ・・・

843 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/02(土) 20:02:41 ID:RImXYd4+0

ハッスルズクｒ・・・

844 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/02(土) 20:04:51 ID:pcz/mVnGO

セックルズクr・・・

845 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/02(土) 21:16:11 ID:uJM15oil0

メモリーグラス　by 堀江淳

846 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/02(土) 22:35:07 ID:9G4I0V/50

>>839
SilkAir?

847 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/03(日) 04:43:06 ID:RxOFEUX+0

水割りをください

848 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/03(日) 08:56:32 ID:FnPsKIbB0

あいつなんかあいつなんかあいつなんか

849 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/03(日) 09:05:59 ID:TKItoemg0

ｋｉｔａ－！

850 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/04(月) 08:19:56 ID:VrlKEh070

SQは宣伝しているほどよくないよね。

851 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/05(火) 03:49:16 ID:cDEuwlli0

エコノミーじゃなく
アッパークラスに乗れば
良さを実感できるはず

852 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/05(火) 09:10:11 ID:4XIxsbak0

数年前初めて乗った時はエコノミーでもなかなかいいじゃんと思ったけどなあ。
今となっては他のキャリアも追いついて来ちゃったしな。

853 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/05(火) 11:07:13 ID:cM61RZE00

Yに関していえば、
ちょっと前までは機内でスーファミできんのSUGEEEEEE!!
ホットタオル・陶器の食器SUGEEEEE!!
だったけどね。

確かにYに関しては差は無くなってきてる罠

854 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/05(火) 17:16:47 ID:HINXPX0Y0

でも、まだついていない航空会社もあるので、あるだろうと思っていて無かったときのショックはでかそう。
長距離Yでオンデマンドじゃないだけでも耐えられなくなりそうなのに。

855 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/05(火) 17:23:26 ID:4XIxsbak0

そんなのサイトで確認すれば大抵すむ話だと思うんだけど。

856 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/06(水) 07:04:55 ID:l/QgFdTQ0

>>850-855
おまいら、判断するところ間違ってるぞ。

・・・あの制服 SUGEEEEEEE!!!

857 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/06(水) 09:06:38 ID:lWIQyVf70

つまんね

858 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/06(水) 09:30:59 ID:QJl9tB5J0

しかし、あの制服のエロさは以上

859 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/07(木) 17:44:10 ID:aq6SaUJl0

CIの制服が変わってしまったから、SQがダントツだね。MHもなかなか。

860 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/08(金) 18:25:08 ID:pKjMJoCj0

age

861 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/08(金) 23:55:47 ID:q+oal2feO

パース～チャンギ線に乗った時、777で誘導路から滑走路に入るときにエンジン全開w 機首が曲がりきってないっちゅーにw
大胆なテイクオフをするＰだと思ったら、揺れもなくチャンギにアプローチ、タッチダウンした感覚も無かった。やっぱり空軍で鬼教官に叩きageられてるだけある罠。

862 ： ◆piTRDVv5MY ：2007/06/09(土) 01:22:19 ID:47D9XMrE0

Cのエンタ楽曲数百曲選べるのは他に類を見ないね。スゲーよ。

863 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/09(土) 03:27:39 ID:uGTNgb3R0

>861
ローリング・テイクオフという離陸方法。

864 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/09(土) 08:15:47 ID:5LDj6pqv0

そんな当たり前の事で感動できる>>861は幸せ者だねｗ
>>863は夢を奪っちゃダメ！

865 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/09(土) 08:41:51 ID:dMy+8r7lO

いや、伊丹でローリングテイクオフは何度も当たったがあんなエンジンの開け方はなかったぉ

866 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/09(土) 17:24:46 ID:ekXoVhFX0

おまえらのお勧めの特別食は何ですか？

867 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/09(土) 20:41:51 ID:hBFnKB4B0

あの制服、着ない販売もとい機内販売してる？

868 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/09(土) 22:03:46 ID:iNHeKcLT0

>>864
なんかオミャーの言い方むかつくからよしてくんね

869 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/10(日) 00:04:58 ID:Qxcu/Y8b0

>>867
空港の売店にはあったような・・・
この前、ちっちゃい子が着てて可愛かった。

870 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/10(日) 02:51:09 ID:3+QgXYoyO

機内販売でSQの制服はありましたよ。値段は忘れた。子供用もあったよ。

871 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/10(日) 03:21:08 ID:OPDpDQ2t0

>>869
あの制服で、こここ子供っ！！！

・・・(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

872 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/10(日) 04:29:13 ID:RNUXQ/120

>>862
他社ではＹでも同様のサービスしている所もありますけど・・・

873 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/10(日) 05:37:28 ID:NqQ28t9A0

>>871
子どもちゃん用の服を友人の娘に買ってあげて、
その友人とふたりで愛でてますがなにか？

874 ：Cal.7743：2007/06/10(日) 11:01:31 ID:vT3/fsFE0

>>872
どこの航空会社ですか？

875 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/10(日) 11:10:44 ID:ANtIBtpuO

SQのエンターテーメントシステムは機種・機材の違いはあるけど、クラスによる違いないよ。
FとCがオンディマンドならYもオンディマンド。

ユニフォームのコピーはシンガポールのいたる所にある土産屋で売っている

876 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/10(日) 11:48:54 ID:ha915nOW0

>>875
民族衣装なんだろ。

877 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/10(日) 12:05:13 ID:ANtIBtpuO

>>876
SQのユニフォームのデザインはピエール･バルマン。
元はマレーのバテックで作ったサロンケ(ク)バヤ。

今のユニフォームはSQになってから2代目。

MH,GA,BIなどがその後まねた。

878 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/10(日) 16:11:16 ID:Znqx7sO40

子供は大喜び
http://www.galasoft-lb.ch/pictures/content/_2Alise/04Years/02Months/el2005122310.jpg

879 ： ◆piTRDVv5MY ：2007/06/10(日) 23:36:04 ID:PQvKYmYD0

>>872
アルバム単位で数百曲用意している会社って何処でしょう？
最近、長距離はLH、NH、SQぐらいしか乗ったことないので。

880 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/11(月) 08:13:47 ID:TQMbEaS20

CIの台北～成田のＹがそうだった。747-400
音楽だけで100アルバム1,000曲ほど、
ビデオ（映画）で100チャンネル（日本語は10チャンネルほど）
オペラを見ながら帰国したよ。

881 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/11(月) 20:40:51 ID:0lXkXkyR0

>>879
EKのエアバス340-500

882 ： ◆piTRDVv5MY ：2007/06/11(月) 22:05:41 ID:nu+kKjtI0

なるほど情報有難う御座いました。
欧米日系は随分遅れていますね。
SQでは7時間全く退屈しなかったです。
欧米日系にも見習って欲しいですね。

883 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/12(火) 07:29:11 ID:Wxou7hKW0

JAL、ANAの最新型も充実してると思うけどな。
日本語コンテンツが多いのも関係してるけど。

884 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/12(火) 09:38:42 ID:Oq/vu59q0

>>882
欧米ってそんな酷いか？

885 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/12(火) 10:15:04 ID:xnal7YUe0

>>884
欧米は酷くないよ。シンガポールは国土も狭く観光資源なども乏しいため
国策として航空事業に力を入れている。

886 ： ◆piTRDVv5MY ：2007/06/12(火) 22:45:44 ID:zP+a/e1i0

LH,AF,BA,VS,BD,BE,SK,KE,NH,JL,UA,AA,SQ,MH,KEには乗ったけど、
機内で数百曲聞けるのはSQだけだったもんで。

887 ： ◆piTRDVv5MY ：2007/06/12(火) 22:48:06 ID:zP+a/e1i0

>>886
NWとKLも加えて、欧米日系にはないですね。

888 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/12(火) 23:58:06 ID:jNZqDHDm0

自分で聞く音楽くらい、持ち込めばいいのに……。

889 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/13(水) 09:17:42 ID:BAVUUte30

持っていない曲こそ聴いてみたいものなのですが、何か?

890 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/13(水) 09:35:55 ID:T9wjP6eY0

聞ける曲の数だけが基準か・・・・。すごいな。

891 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/13(水) 11:04:47 ID:a/botFIN0

UAみたいにコックピットの無線交信を聴けるチャンネルも作ってほしいな。

892 ： ◆piTRDVv5MY ：2007/06/13(水) 13:48:53 ID:2ffCMic10

500曲以上あればどんな好みの香具師でも聞いてみたい曲は見つかるよ。
演歌や日本の曲限定じゃなければね。

893 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/13(水) 14:31:29 ID:jYDFI6gf0

５月２８日のＫＩＸ－ＳＩＮ便をユナイテッド航空のマイレージ
プラスに加算申請したはずなのに、未だに加算されていません。
ＪＡＬとの共同運航便だったからでしょうか？　共同運航便ならば
どれもマイレージは加算対象外なのですか？

894 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/13(水) 14:48:18 ID:+cw3oNO50

それは無理。シンガポール航空のマイレージ以外へは不可。
(でもJL運航のSQ便なんてあったっけ？)
コードシェアなら全部駄目かというと、チケットの
便名も運航会社のどちらもスターアライアンスメンバー
なら、大丈夫です。便名がスタアラで運航が別ならほぼ駄目。

895 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/13(水) 14:49:09 ID:RQDKPGPD0

>>893
何便に搭乗したのか？SQだったらJALとの共同運航はないはずだが

896 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/13(水) 14:58:41 ID:+cw3oNO50

KIX-SINの直行便は、JLとSQしかない。NHがSQ便にコードシェアしている
以外は、コードシェアの関係はない。NH便名でSQ便に乗っても、もちろん
UAにマイレージは加算できる。>>892がどれに何の便名で乗ったかは不明
だが、たぶん原因は別。

897 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/13(水) 15:03:06 ID:jYDFI6gf0

８９３です。　８９４さん、８９５さん、早々に
お答え頂きましてありがとうございます。　私の説明不足で
ご迷惑をおかけしてすみません。

実際に搭乗しました便名の詳細は、、、

５月２８日（月）　１６：５５発
ＳＱ６２１便です。　

＞SQだったらJALとの共同運航はないはずだが

受付後のチケットをＪＡＬのマークの入った紙のシートに
はさんでくれたため、ＪＡＬとの共同運航もしくは
コードシェアなのでは、、、？と、私が勝手に推測して
しまった次第です。　確実に私の間違いです。

マイレージ数がＫＩＸ－ＳＩＮ線はマイレージ数が３０００ほど
あるので、単なる加算漏れだと嬉しいのですが、、、。
マイレージに関してはほとんど無知なのですが、引き続き
色々と教えて頂ければ幸いです。　宜しくお願い致します。

898 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/13(水) 15:17:32 ID:RQDKPGPD0

>>897
SQ621は単独運航です。JALのシートに入れたのは地上業務(ハンドリング)をJALに
委託しているからで、他は関係ありません。恐らく加算漏れか、マイルが加算されない
クラスのどちらかだと思います。UAのHP下記参照
ttp://www.unitedairlines.co.jp/jsp/ja/mileageplus/airline/o10.jsp

899 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/13(水) 16:21:21 ID:yZq8EJtM0

>>890
日本の歌謡曲しか聴かない人には関係ないんだろうな。

900 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/13(水) 16:59:37 ID:jYDFI6gf0

898さん、何度もお答え頂きましてありがとうございます。

＞SQ621は単独運航です。

そうなんですね。　少しホッとしました。　クラスはＭクラスで
マイレージ加算対象クラスだとおもうので、おそらく加算漏れ
でしょうね。　早速事後加算の手続きをしたいと思います。

ところで、コードシェア便や共同運航便に関していまいち
よく分からないのですが、、、。　そういった便でないにしても、
いきなりそれらの便に機材が変更になることなどのありうるので
しょうか？

901 ：898：2007/06/13(水) 17:43:33 ID:+10bUH670

>>900
コードシェアと共同運航は同じ意味。ほとんど機材変更はないでしょ。
トラブルなどで欠航や遅延などの場合には、他社便振り替えなどもあるでしょうが。

902 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/13(水) 18:03:16 ID:CsJsdx9w0

搭乗ゲートで機械通さずモギられたときに加算漏れしたことあるな

903 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/14(木) 16:23:14 ID:q0dvoYqW0

９００です。　お返事遅くなりましてすみません。
やはり加算漏れのようですね。　早速事後加算の
手続きをしたいと思います。

＞ほとんど機材変更はないでしょ。

そうなのですね。　勉強になりました。

ところで、もう一つ質問させて頂きたいのですが、
コードシェア便であるか否かというのは、どこで
調べればよいのでしょうか？　各航空会社のサイトで
日程表などを調べたら分かることなのでしょうか？

904 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/14(木) 21:43:40 ID:bQEzu3SR0

再来週スタアラ特典でシンガポールに渡航するのですが
ＣクラスはＪＡＬの旧シーズンズみたいなものですか。
ＳＱ初心者ですので何方かお教えください。
　

905 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/15(金) 13:36:37 ID:4GlwU0xa0

>>904
ｴｽﾊﾟｰじゃないので、便名も出発地も
分からないのでは答えられません。

906 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/15(金) 19:23:17 ID:BQSvMPGnO

ｴｽﾊﾟｰの人お願いします。

907 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/15(金) 19:44:52 ID:8D3LqgBw0

いーえすぱー

908 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/16(土) 08:30:28 ID:lAySb7Tf0

>>904
ｴｽﾊﾟｰの俺が答えてやる。
ＪＡＬの旧シーズンズ同様と思ってもらえればいい。

・・・ところでシーズンズってなに？

909 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/16(土) 12:25:29 ID:9d+TBvPZ0

>>908
JALのビジネスクラスの名称。
旧シーズンズとはスカイラックスの事をさしているんじゃないか？

910 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/16(土) 23:18:58 ID:ZYeFqH8p0

クリスペックス7で買うと、運賃クラスはMでしょうか？
Mになる例を教えてください。

911 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/17(日) 00:38:17 ID:OXQBWXJtO

>>910
ワタシ責められたいの…

って場合

912 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/17(日) 01:30:35 ID:tvZId5Mh0

>>910
マイル加算を狙って書いたんだろうけど複雑だからSQに電話で聞いた方が早い

913 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/17(日) 02:13:15 ID:2yhcpp/O0

>>910
＞Mになる例を教えてください。

Sになる例なら知ってる。SIN-LAX,JFKのエグゼクティブエコノミー。

Mは格安券の予約クラスじゃなかったかなぁ。クリスペックスはEでおます。

914 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/17(日) 02:56:26 ID:gCYfReHQ0

>>913

SIN-JFKのエグゼクティブエコノミーは、
予約クラスはＳじゃなくてＹだと思います。

915 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/17(日) 03:19:17 ID:e/GKfpyZ0

>>914
俺は>>913ではないが、予約クラス=ブッキングクラスだから913が正解
搭乗クラスはエコノミークラスでブッキングクラスがSとなる。

916 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/17(日) 03:56:20 ID:gCYfReHQ0

>>915

エコノミークラスの中でも、ブッキングクラスは
Y、S、B、E、H、K、M、U、W、L、G、V、K、L、W、T、S、P
がある。(もちろん航空会社によっ様々だが)

シンガポールの場合、YとSは、普通運賃が多く、
B以下がペックス運賃もしくは包括運賃。

で、ここからは小生の勘違いで、ニューヨーク便と思ってYと答えたけど、
SIN-LAX-JFKのエグゼクティブエコノミーはYかSどちらかだと思います。
必ずSとか必ずYでも無いので、913も914も両方とも正解のような
両方とも不正解のような。

同じニューヨーク便でも、SIN-EWRの場合のエグゼクティブエコノミーは、
SQのWebから購入した場合、Sはのケースは無くYになると思います。

そもそもJFKとEWRを間違った小生が悪かったが、
JFK便は必ずSとは限らないんでは？

917 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/17(日) 04:39:45 ID:gCYfReHQ0

↑
自ら突っ込んでおきますが、
誤字脱字＆日本語がおかしいです

918 ：915：2007/06/17(日) 10:39:45 ID:ZR+1vVj00

>>916
元々ブッキングクラスの話しだろう。
もうちょっと日本語で書いてくれよ誤字脱字も多いけど変わった解釈するねｗ

919 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/17(日) 11:01:55 ID:n27jIf9i0

ＳＱ、新聞広告出てましたね。
関空ーｼﾝｶﾞﾎﾟｰﾙ　週19便運行って

19便とは中途半端ｗ
キリが良い週21便化を早期にお願いします。

920 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/17(日) 12:20:45 ID:Cr5GsQw30

>916
その序列って予約の入りやすさ？
だとしたら、Mもそれなりに強いことになるね。

921 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/17(日) 18:52:32 ID:CSi3t1eJ0

SQは、Y>S>E>B>W>Q>V>>>M>H>N=T=L=Kくらいじゃない？

922 ：920：2007/06/17(日) 20:45:16 ID:04DgqEJx0

>921
格安航空券の1年OPENって今もYかな？
だとしたら、更に予約クラスが細分化されてそう。

923 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/17(日) 20:51:07 ID:dgy3HaTl0

>>922
サブクラスＹは1年オープンだけどその下のＢクラスは4ヶ月

924 ：920：2007/06/17(日) 21:25:11 ID:04DgqEJx0

普通運賃も格安航空券1年OPENもYってことかな？

925 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/17(日) 21:27:33 ID:8HIyJpr00

>>924
多分格安の一年もサブクラスＹだったような希ガス。

926 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/17(日) 22:09:16 ID:L028ORua0

あれ、２年前に１年オープン使ったけど（成田、パリ往復）、サブクラスBだった。
マイレージの登録の確認で送られてきたのを見たら、Bってなってたけど。

今は、違うのかな？

９月にまた１年オープンで乗るから、確かめてみることにするよ。

927 ：925：2007/06/17(日) 22:44:22 ID:ot8E2gK90

>>926
スマソ発券した国や方面別でサブクラスや有効期限は違う。
シドニー発券した場合で書いたけど、バンコク発券でBクラス日本行きが45日だったり
JFK行きが6ヶ月LAX行きが4ヶ月だったりとちがうけど・・
数年前はBクラスでも１００％加算だったのに＞＜これも改悪の一つかなｗ

928 ：926：2007/06/18(月) 01:12:07 ID:Y3GA2cf80

>>927

いや、こちらこそすみません。
確かに、行き先や発券した場所でサブクラスが異なってくること忘れてた。
もっとも日本とヨーロッパの往復でしかSQ使ったことないから、エコノミーでは１年オープンと３０日FIXの２種類しかチケット知らないけど。

あと、これは余計だけど、シルバークリスだとBクラスに乗っても、マイル１００パーセント貯まらないの？
自分はUAに貯めているから、良く分からないもので。
無知でスマソ。

929 ：927：2007/06/18(月) 02:12:45 ID:0nBEtO6d0

>>926
こちらこそどうもどうも。自分はANAでマイル貯めている。YとS以外は加算率悪い。
UAだったらBでも100%付くからいいですよね。数年前まではBでも100%加算されていたが、
マイルを使って他の☆組の航空会社UPグレードをやり出してから付かなくなった。
ANAの修行僧に100%加算で安い航空券だからSQは重宝されている。

930 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/18(月) 04:04:20 ID:CQ/Wth050

いや～、みなさん、礼儀正しい方ばかりで
このスレは気持ちがいいですね。

唯一、918だけは失礼なDQNですが
気にしないでおきましょうｗ

931 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/18(月) 04:47:14 ID:fvfie8yi0

ﾁﾝｺﾎﾟｰﾙ

932 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/18(月) 17:24:21 ID:WDrpvc4DO

WSSS～KJFKに乗った香具師挙手!!

933 ：925：2007/06/18(月) 17:29:40 ID:Se274Fp50

>>930
>>916の言いたいことが分からないしこちらがＤＱＮだと思う？
誰か分かる香具師いるかな？

934 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/19(火) 16:30:37 ID:SThTB7Et0

>>930
馬鹿918も925も俺だよ。よく文章の特徴見てみろ似ているから。
DQNと相手が丁重に聞く場合と使い分けることが大事だろｗ

935 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/19(火) 23:59:42 ID:piBr4T290

シンガポール航空のツアー会社日本に上陸したみたい。
未だ未完成のＨＰがその証拠！
http://www.sia-holidays.jp

936 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/20(水) 01:02:24 ID:KBwnshP9P

オーバーシーズ経由で買えば実質SIAホリデイの商品買えるけどね。
ブッキングクラスがYだったりとここの商品は謎が多い。
http://www.vacation-ota.co.jp/

937 ：Ss：2007/06/20(水) 10:10:39 ID:klmVVtVH0

SQは予約クラスではなく社内で分かるツアーコードで管理している。
同じYでもノーマルと割引では扱いが違う。

938 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/20(水) 10:19:18 ID:klmVVtVH0

>>928
×: SilverKris = ラウンジ、機内誌
○: KrisFlyer = FFP

939 ：928：2007/06/20(水) 13:20:06 ID:uoNwnQEE0

>>938

確かに間違ってますね。すいません。
機内誌とマイレージプログラムの名前を間違えるとは…

940 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/23(土) 20:54:08 ID:GZPKqQBv0

>>939
自分のところの商標を絡めて付けるから紛らわしいからしょうがない
俺も機内で飲み物を聞かれスカイタイムをシートのスカイラックスと
答えてしまったがCAが機転を利かしてくれたｏｒｚ

941 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/24(日) 14:13:59 ID:T/r2m2ac0

インターネットチェックインして、ボーディングパスを印刷して持っていったら、
成田のセキュリティーチェック入り口で警備員に止められた。
「搭乗券を見せてください」だって。
「これが搭乗券だ」って言ったら、他の警備員に聞きに行って通してくれた。

942 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/25(月) 01:09:18 ID:Uj7jjxhZ0

この週末から、ラッフルズでＬＡＸ往復するけど、なんかオモロイ情報キボンヌ。

943 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/25(月) 01:12:25 ID:yoClTMSV0

>>942
コーヒー豆はいいのがあるよ

944 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/25(月) 01:29:47 ID:Uj7jjxhZ0

>943　ありがとうございます。
銘柄はなんて云うの？
普通のコーヒーを頼めばで口にできる？

945 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/25(月) 02:02:10 ID:yoClTMSV0

>>944
ブルマンだったかな、ブランド豆でメニューに載ってたよ。
ラッフルズだとMr何々って名前で呼んでくるので照れずに頼みましょう。
漏れはパソ出してゴソゴソしながら何度か頼んだら、覚えられちまったけどね。

946 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/25(月) 03:30:52 ID:YOGWXssu0

いーな
最近飛行機にのってない

947 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/25(月) 19:33:47 ID:HsKiHxesO

そう、あのやたら"Mr.～"つけるのはSIAで叩き込まれました！
度々名前呼ぶのは正直面倒でしたが、
現地企業に転職後もそうしていたらローカルに感心されたり。
今となってはあれは良かったんでしょうかねぇ…接客系では普通かも知れませんが。
因みに"Mr. Boo"とおっしゃる方に複数回遭遇した事も今では楽しい思い出です(苦笑)

948 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/25(月) 21:14:48 ID:abXNN9tr0

>>947
ネカマ氏ね。

949 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/25(月) 22:34:44 ID:HsKiHxesO

私の書き方がまとも過ぎましたね、事実のまんまで…
マジレス(笑)しますがホントに女性ですよ！

950 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/25(月) 22:37:11 ID:Sy6x12cE0

>>949
嘘偽りのSQだからね。しょうがないよね

951 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/26(火) 00:10:20 ID:Km5iX3Qy0

>>947
やっぱ指導されるもんなんですね。
SIN-FRA-JFKで乗ったとき、FRAで待合室に出るときは、SeeYouAgainだったし。

952 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/26(火) 00:14:36 ID:PTEfrURK0

テレビブロスのエアラインランキングでシンガポール航空は２位。
ちなみに、１位はパキスタン航空。
パキに負けるなんてｗ

953 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/26(火) 00:18:19 ID:xQNssZlD0

何処にでもSQは広告費つぎ込んでいるから一位じゃなくてはね。

954 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/26(火) 10:04:10 ID:plwlpRlk0

>>952
なんでパキだよ。あきらかに変だろ。

955 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/26(火) 16:29:03 ID:MjUyE/rF0

>>954
金払えば順位はどうにでもなる。SQがいい例だよ。

956 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/26(火) 22:16:11 ID:DA48VPFP0

>>954
その点数の内訳
・イカす殿方に出遭える・・・1位
・乗った瞬間旅が香る・・・3位
・機内食が旨い（ただし羊肉料理なら）・・・3位

以上の合計点数で総合1位GET。
但しあくまで「エコノミー視点の（やぶにらみ）ランキング」。
フツーのランキングとは全く趣旨が違うのでお間違えなきよう。

957 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/26(火) 23:37:12 ID:PIe9c6UmO

>956

乗った瞬間旅が香る・・・の一位と二位は？
やっぱビーマンとかですか？

958 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/27(水) 00:18:26 ID:R4mBYQDK0

>>957
乗った瞬間旅が香る BEST3
1位：ウズベキスタン航空
2位：ラオス国営航空
3位：パキスタン航空

イカす殿方と出遭える BEST3
1位：パキスタン航空
2位：イエメン航空
3位：イベリア航空

寝やすさ BEST3
1位：エミレーツ航空（天井の照明が星みたいだから）
2位：シンガポール航空（例のSIN-JFKの機材のみの評価）
3位：アエロフロート・ロシア国際航空（ひたすら寝るしかないから）

機内食がうまい BEST3
1位：エア・インディア（インド料理）
2位：アエロフロート・ロシア国際航空（黒パンとピロシキのB級感、だそうな）
3位：パキスタン航空（羊肉料理）

快適トイレ BEST3
1位：タイ国際航空（トイレ内の蘭の花）
2位：シンガポール航空（いい匂い＆よく消毒されてる気がする）
3位：エバー航空（キティジェットのみの評価・キティで尻ふけるから）

美男＆美女 BEST3
1位：全日空（ビシッと化粧した日本人だから）
2位：ベトナム航空（アオザイだから）
3位：ヴァリグ・ブラジル航空（セクシー度高いから）

だそうな。

959 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/27(水) 07:55:40 ID:aJL3+HK00

>>958
イエメン航空がイケメン航空に見えた

960 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/27(水) 08:28:33 ID:9zLfjfUz0

>>957
俺ランキングだと
１位ビーマン
２位エジプト
３位ノースウエスト

バンコクに通っていた時代が俺にもありました

961 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/27(水) 10:22:40 ID:Nqla+zgu0

カビが香るだったら解るんだけどな

962 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/27(水) 10:54:08 ID:9zLfjfUz0

どっちかってと、ワキが香るだけどな

963 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/27(水) 12:26:05 ID:x1awrbAy0

>>957
ワイのランキングだと
１位　ベトナム航空　　　　　　　　　やっぱりアオザイには萌える
２位　アエロフロート・ロシア航空　　たまに超美人スッチーがいる
３位　アシアナ航空　　　　　　　　　整形美人は綺麗

964 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/27(水) 19:52:19 ID:T+2PJ/Tx0

SQと関係ないネタばっかのキモデブ乙

965 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/27(水) 19:55:34 ID:Oe77v4Ec0

>>960
ろくな航空会社利用していないなｗ

966 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/28(木) 09:35:39 ID:mIgRkAlc0

俺も学生の自分は金なかったので、
>>960の会社にお世話になったな。。。

今は小銭が入るようになったのでまず乗らないけどｗ

967 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/28(木) 12:07:19 ID:xT9RP+g70

SQのトイレが快適っていうけど、ワシはあまり記憶がないな。
普通ちゃうかな？
SQの日本人スッチーはブサイクが多いから、BEST3には入れん。

968 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/28(木) 19:05:41 ID:0YpgZxy80

SQは化粧がきついような希ガス

969 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/29(金) 09:17:04 ID:JyzHJ/mb0

空飛ぶ風俗かよ

970 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/29(金) 22:40:24 ID:/5UQ3ZVAO

おかしなメイクのクルーは大抵トレイニーって事多いね。
昔ラ○コムのインストラクター呼んだメイク講習の時の写真見たけど、
みんな、水色まぶたに真っ赤なおクチ…
フライト始めて徐々に、習った通りじゃ変だ！って気付くんだけどね。

971 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/29(金) 23:10:44 ID:PwpPKHae0

>>967
SQの日本人スッチーはＹ席は無愛想。

972 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/30(土) 09:17:44 ID:TnU32bHw0

>>971
そう？俺は割りと当たりが多い希ガス

まぁ、俺の乗ってる便がなぜがガラガラの事が多いからかもしれんが、
当たり率（何それ？）から言えば結構良いセン行ってる

973 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/30(土) 22:42:23 ID:f2guHvgJ0

火曜に乗ります。特別食 Asian Vegetarian, Indian non-strict をリクエストしてみました。
どんなのが出てくるか楽しみ。

974 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/06/30(土) 23:00:18 ID:tc1fj0bJ0

>>973
是非報告を！（できれば写真つきでw）

975 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/07/01(日) 00:08:28 ID:ZLwGouGM0

>>974
はい了解。

すいてるといいなーと思い、seatcounter.comでSQ637便の空席状況を見てみたら
Yは全部9。ほんとだと嬉しいんだけどどうなんでしょ。

976 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/07/02(月) 03:05:58 ID:5npvErwF0

次スレ
【A380】シンガポール航空 SQ002便【いよいよ登場】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/airline/1183312873/

977 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/07/02(月) 08:14:59 ID:GvfhNWpa0

この早漏！！　　　乙

978 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/07/02(月) 15:22:26 ID:vQ1Q9BVL0

age

979 ：210.177.213.142age厨＠香港 ◆ocjYsEdUKc ：2007/07/02(月) 15:27:12 ID:dUta8LKh0

HKGのSilver Kris Loungeから記念麻紀子。
テレビの前にある備え付けPCに、ここの板、
お気に入りに仕込んでおくよ。

980 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2007/07/02(月) 17:59:31 ID:dUta8LKh0

いつの間にかSQのビジネスクラス、Raffles Classのブランド名と、
椰子の木みたいなロゴが、少しずつ消えていって、ただのBusiness
Classのブランドとロゴになってきているんだが。
Raffles Classブランドは、今後消滅していく方針なのだろうか。

981 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/07/02(月) 18:23:24 ID:krDh2MSa0

なんかUAもコノッシュアークラスとか云ってたなｗ

982 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/07/02(月) 19:57:46 ID:8LDdMtYd0

>>980
スリッパ袋のロゴも刺繍からプリントになってたような。

983 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/07/03(火) 20:58:06 ID:R8/hgS3w0

数日後にSQでシンガポールから帰国します。SQなんでSINでは2タミ利用なんですが、
PriorityPassをもっているので、出国後に1タミ、AirSideのラウンジによりたいと思い
ます。2タミのラウンジは酒が飲めないので。。

チャンギ空港は、出国審査後に1タミに移動することはできるでしょうか？
おしえてください。

984 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/07/03(火) 21:09:08 ID:9br2zfVj0

>>983
朝6時半から深夜1時半までスカイトレインが運行しています。一般エリアとパスポートコントロールの
両方で運航しているのでお間違いなく。所要時間は待ち時間含めて5分ぐらいかな？

ttp://www.geocities.jp/mankitsujutsu/airport_006.htm

985 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/07/03(火) 21:38:46 ID:R8/hgS3w0

>>984
ありがとうございます。安心しました、

986 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2007/07/04(水) 04:22:12 ID:MPAroX9b0

そろそろ埋める？