《UA》 ユナイテッド航空 1便 @エアライン板

この前のSFO-NRTでひろぇもんって人の近くに座りました。機内では、写真
撮りまくってるおじさん、くらいにしか思ってなかったけど、ここ見てびっくり。
サイトも持ってる有名人だったんですね。

自演乙ｗ

関空着陸のUA機の無線が故障して、ヤバかったらしいな

あぼーん

◆ユナイテッド航空、デンバーの就航は需要と機材の問題(10.30)
https://www.travelvision.jp/modules/news1/article.php?storyid=26432

UAの特典でＮＨの国内線を利用した場合チケットってＥチケット
になるんですか？

>>945
英字で書かれた国際線の航空券っぽいものが郵送されます

>>945
ほとんどの路線は紙。一部ET路線の場合はET

>>947
NHの国内線って書いてあるから日本の国内線のことじゃない？

米系の航空会社、NRT-NYC路線廃止、NRTを上海や北京に持って行ってるらしいが
NYって支那人だらけになりそう〜ｗ
痰壷用意しといてね

祝・950到達。↓次スレッド？↓
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1158031526/l50

しかし特典旅行の直前チャージは痛いな！BKK・SINの特典枠は直前でないと
空かないから事実上課せられるも同然。
前もって数ヵ月後の予約済から直前に変更してもかかってしまう。1K以外

>>951
あー確かにそういう状況はあるな。
スター特典で中国でも行くしかないかも。

ユナイテッドのアメリカ→日本行きの航空券を購入したのですが、座席指定ができません！オンラインチェックインが始まるまで、安い航空券の客は待てってことですか？

>>953
プレミアかなにかになってる？
そうでないと座席指定できる席数が限定されるから、指定できる席は全て指定済み
ということが普通にある。申し込んだところが受け付けてくれないというのは問題外。

前にユナイテッドで、Overbookingで翌日にビジネスに乗れたことがあったな。ことしもそうなればいいな。

こんなことしてる人いる？
NRT→LAX→JFK→SFO→NRT　全行程Ｃクラスへうｐグレード。
190,000円　GO USA GO（Ｂクラス）ニューヨーク行き
$841.25　パーソナルマイル30,000マイル分　うpグレードに充当。

「こんなこと」の主旨はなに？

関西在住の漏れが､HPでNRT発着の雨線予約した後に電話で頼んだら､ITMNRTのNHﾄﾞﾒ無料で付けてくれるんだろうか？KIX発だとどちらにせよ遅い時間の現地到着になるもので｡

以前ANC行くのに､KIX/SFO/SEA/ANCでは(UAの言う)条件が合わずに､ITM/HND/NRT/SEA/ANCと飛んで行ったのだが

>>956
>>943の修行記を書いてる本人はやっていそうだな。

>>951-952
何年か経って規約が改善し、直前チャージが無くなるのを待つしかないかも。
1995年までも特典航空券は$25の直前チャージが存在してたが、翌年それは
無くなった。

>>957
わざわざ10万円も払ってマイルを買うことじゃないのかなぁ？

「$841.25　パーソナルマイル30,000マイル分」ってそういう意味か。
なるほど。そんな奴はいないわな。

UAでANAのSFCのようなシステムってあります？

永久上級会員って意味なら、Premier Executive 100Kってのがあるよ。

>>964
じゃなくてMillion Miler
入会以来のUA搭乗マイルで100万（EQMではない）

965のなにが、「じゃなくて」なのかさっぱり分かりません

>>966
Premier Exec. 100Kというのは、今の1Kの以前の正式名称。
搭乗券などには今でも100Kと書いてあるが。
Millionとは全く別物。Million Mile Flyerとカードに書かれる。

ミリオンマイルフライヤー（略してＭＭ）は、
会費なしで永久にＵＡの１Ｐ相当になる。つまりＵＡが消えない限りは
☆Ａゴールドをタダで維持できる。タダで永久に維持できる点では
ＳＦＣより優れてる。ｗ

100万マイル程度だと
アメ国内線乗り捲くれば5年くらいで達成できそう

◆ユナイテッド航空、第3四半期の総旅客収益は13％増、太平洋線は11％増(11.06)
https://www.travelvision.jp/modules/news1/article.php?storyid=26540

>>969　お言葉だが、アメリカ国内線だとコストパフォーマンスがよくないので、
漏れはＳＦＯ−ＢＫＫとかＳＦＯ−ＮＲＴの太平洋路線で年間２００ｋ〜２５０ｋ飛んで
４年ちょいで１００万マイラーになったｙｏ。

UAが消えないことをお祈り申し上げます>>971

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g46421244
これって現在発売中の「UNITED GO FARES ONLINE SPECIAL
アメリカ本土行き 11月1日〜30日ご出発限定！」に使えますかね??

>973
不可

>>973
不可だが、
商品説明を読むとちゃんと理解してなくてバカっぽいので止めておくのがよろし。

>>985
最初から伊丹からのルートをwebで取ればいいのでは？
出てこない場合は電話をして予約したほうがいいですね。席が無いのかもしれませんし。
成田発になっているものにNRT-ITMを付けるのは予約のし直しになるのでは？
・・・いずれにしても、結果をお教えください。

>>973
SWUはVとかWクラス以上で適用ですね。この限定チケットはSクラスですね。

新スレ立てました

【UA】 ユナイテッド航空 ２便
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1162969051/

>>978
ユナイテッド航空 UA15便
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1158031526/l50

は、結局ボツですね。

ひろぇもん、のりぇもんの海外旅行記
http://www.poohtan.com/

>>976
ﾚｽｻﾝｸｽ！ITMだと出てこないんですよ。そのくせKIXだと帰路NRTITMになるし。多分電話で予約します。

今日もBKK壜キャンセルだな...

おれも今年バンコクにいったとき、６：３０出発が１０：００出発とかになって、空港で疲れ
果てた。
バンコク行きはキャンセルや遅延が多いの？

BKK線は、NRT-ASIAで唯一B747による運行だから、B747機に何かあると
US線の運行を最優先させるため、運行調整（遅延/欠航）の対象になる。

>>984
以前はアジア線で唯一B777の運航だったのにな>BKK線

Cクラスの比較だと777は息苦しい感じがする。744の上が好き。

>>984
なるへそ。これからもBKK線を使おうっと。

そのBKK線の744ってまだ旧塗装機？
俺は未だかつて新塗装機に乗ったことがない

>>988
744の新塗装機は777より少ないから確率は低いだろう。777でもまだ半数くらいは
旧塗装機が残ってないか？
漏れも744の新塗装機は昨年香港で見かけただけ。