118 :
ぷ:2008/09/27(土) 20:50:33 ID:xyG5l0VV
前からdj
119 :
777:2008/10/03(金) 11:06:14 ID:RPuwfsnU
えあ
120 :
:::::::2008/10/07(火) 00:51:18 ID:iEsRiyhL
調査不足の人多いな。
121 :
777:2008/10/11(土) 09:17:29 ID:9twe62KO
エロアジア
122 :
む:2008/10/11(土) 12:50:46 ID:eFvlPGuE
>>109 んでも運賃0国内線なら買っとく。
捨てても\3千以下。
123 :
:2008/10/12(日) 22:45:44 ID:7YLDKENL
バンコク香港線ができてる。
124 :
124:2008/10/13(月) 00:20:45 ID:212G320F
就航便に乗ってBKKだよー
もちろんキャンペーンで チケット代だけはただのときに取った
125 :
浦井 鮎太:2008/10/17(金) 12:28:19 ID:Tb2BrsZM
SGN-BKKデイリー化歓迎ageです。
126 :
777:2008/10/24(金) 00:54:10 ID:VVum16J6
Asa
127 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/25(土) 20:32:18 ID:STWrlsvR
タイ
128 :
NOK:2008/10/26(日) 17:23:33 ID:Kpp9+Eak
BKK-DPSも就航するのかよ。
●タイ・エアアジアは今月26日よりバンコク・香港線に就航します
が、年末までにバンコク・デンパサール(バリ島)線にも就航する計
画があるようです。
今日のタイねた 10月22日号より
129 :
まー:2008/11/02(日) 23:54:42 ID:FDtToOCV
今マレーシアに住んでるんでちょっと情報を
1、予約変更は同日内の他の便なら差額払えば可(手数料50RMとか)
しかし行先はかえられず。
2、行先や日程を変える場合は解約の手続き。これにも結構な手数料必要。3か月以内。
3、ミスしてしまった場合は空港税は返金可。ただし最初に払った場合の5分の1以下。
面倒な電話作業も必要
4、ミスしても荷物、食べ物は返金不可。
5、4時間の以内のdelayは天気、空港閉鎖など以外では200RMかえってくる。
乗った乗らないは関係ない。ただしチェックインは必要。
登録しておいたe-mailに三営業日以内にくるはず。
来なかった場合は五日以内(営業日かどうかは不明)にHPよりClaim必要。
これは次回へのバウチャーね。3か月以内。11月からは適用時間は2時間に。
これくらいでいいかな?
ちなみに自分は「5」の状況。5時間のdelayで結局乗るがメール来ね。
予約した時にはinitiaryがメールアドレスに来たんだから、
メルアドが間違ってるわけじゃない。
Terms & conditionみるとちっこく
「メール来なかったら5日以内に自分から請求してね」ってある。
まだかなぁーと思って今日HP確認したらこれ。
請求のメール出したが既に一週間経ってる。
これでダメとかほざいたらまじ切れてやる。
安い。けど、いい旅にはならない。
欲のあった自分が悪いな。
130 :
えっと:2008/11/03(月) 00:18:07 ID:WiHJEPLM
>>64-68 あたりをみればわかるけど、1は違う。
手数料と差額払えば日程を変えることはできますよ
それてともdelay限定時の話?
131 :
:2008/11/03(月) 01:07:43 ID:JC/CjtVe
神戸空港に来てほしかったなぁ
132 :
まー:2008/11/04(火) 00:56:11 ID:bX0b4wwZ
>130
説明不足だったかも知れんが、「2」呼んでくれ。
いったん解約の扱いなら変更はできるよ。ただし、三か月以内。
133 :
えっと:2008/11/04(火) 01:00:46 ID:Qs9fdHfn
だから解約扱いじゃなくて変更ができるんですよ
だからチケット代が同じなら変更料金だけ取られる
134 :
うん:2008/11/04(火) 09:52:31 ID:6A0DyKix
解約でも変更でも出来るだろうけど、一般的には高くつく。
おっぽらかして、新規に買い直した方が安くつくこともあるから
面倒でなかったら比較してみることが必要だ。
135 :
774:2008/11/05(水) 14:06:16 ID:EayR4oQi
数ヶ月前から予約すればプロモで安くなりますが
サーチャージはその数ヶ月で変動するのでしょうか?
と言うのは、今は原油価格が下がる傾向にあるので
少し待ったら安くならないかなーと。
136 :
:::2008/11/06(木) 07:58:46 ID:+NLh/XAk
>>135 たいがいのエアーラインのサーチャージは、3カ月ごとに見直しして決めている。
今のサーチャは10月1日に改定された。次回は1月1日に改定されると思う。
原油価格が大幅に下がっているので、サーチャージの値下がりを期待して良い。
137 :
774:2008/11/06(木) 18:06:00 ID:DOx+XHtw
>>136 エアアジアに限らないのですね
レス∧アドバイスありがとうございました
138 :
なんと!:2008/11/11(火) 20:22:23 ID:CjLI8tp0
サーチャージ廃止!
っていうメールが来ていたから見に行ったら本体の価格値上げしてやんの
まあ、タイ国内線とかは安くなってるかな
139 :
www:2008/11/12(水) 01:37:59 ID:rK66719a
さすがに日程が先すぎるww
140 :
www:2008/11/12(水) 01:45:23 ID:rK66719a
>>139はフリーシートの話ね。
前回のフリーシートでHKG-BKKとか他も含め、
サーチャーありのときに4つも予約入れちまったorz
返ってこないのはわかってるけどさ。
I purchased my AirAsia seats before "No Fuel Surcharge" came into effect on 11 Nov 2008. Will I get a refund for the fuel surcharge I already paid for?
A: Please refer to Q3. "No Fuel Surcharge" is only applicable to AirAsia and AirAsia X seats purchased from 11 November 2008 onwards.
141 :
78765:2008/11/12(水) 08:59:30 ID:QOBIOxPl
格安航空アジア最大手のエア・アジア(マレーシア)は11日、
同社と傘下の中長距離専門会社のエア・アジアXが運航するすべての国内・国際線の便で、
燃油特別付加運賃(燃油サーチャージ)を同日から廃止すると発表した。
最近の原油価格の急落を受けたもので、低運賃を売り物にする同社は
大手航空などに先駆けて価格引き下げに動く。
エア・アジアの搭乗客はこれまで、1人当たり平均47リンギ(約1316円)のサーチャージを支払ってきた。
サーチャージ廃止による減収額は年間9億 4000万リンギに上るとみられているが、
価格低下による需要増でカバーする考えだ。
今後原油価格が再び急騰した場合には、サーチャージの再導入を検討する。
http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20081111AT2M1102B11112008.html
142 :
141:2008/11/12(水) 17:18:08 ID:M0F5gEOB
オレのところへきたレターだ。安く乗れるのは文句なしに嬉しいよ。
With immediate effect, we're removing FUEL SURCHARGE from all AirAsia
and AirAsia X flights! We are thrilled to be the first airline in the world
to remove fuel surcharge and take the load off your shoulders.
What's more? AirAsia is now offering ABSOLUTE FREE SEATS to ALL DESTINATIONS*.
Hurry! Book your Free Seats without Fuel Surcharge now! All you'll need
to pay is the airport taxes and admin fees.
143 :
通りすがり:2008/11/12(水) 21:59:46 ID:vJiUbpJf
残念ながらタイ国内線はどうやら実質値上げのようですな
サーチャージがあった頃の方がトータル運賃が安かった
なんでこんなことするんだろう?
144 :
異邦人さん:2008/11/13(木) 15:14:32 ID:5wxUvlWV
FDは高くなったね。PGと変わらない。これでは激安航空会社とは言えないな。
今回は利用時間帯の関係でPGに乗り換えたよ。飯も出るし。
145 :
通りがかり:2008/11/13(木) 15:33:25 ID:RP/PiLaM
FD は時代遅れだね。
おれは USB Memory 使ってる。
146 :
78765:2008/11/18(火) 00:19:52 ID:/EeTfbB0
eru
147 :
ギンカオラムディ:2008/11/18(火) 12:23:41 ID:1IW8i4OL
マレーシアの格安航空会社エアアジアは11日、原油価格の下落を受け、燃油特別付加運賃(燃油サーチャージ)を航空業界で初めて撤廃すると発表した。業界に先がけた措置で景気低迷による旅客需要減に歯止めをかけるのが狙いだ。
トニー・フェルナンデス最高経営責任者(CEO)は、原油価格が反発した際に燃油サーチャージを復活させることはあり得るとしたが、「できるだけ持ちこたえたい」と強調した。
同社はまた、来年6月から10月までの搭乗分を対象に50万席の航空運賃を無料にするキャンペーンも実施する。
ちなみに発売は終ってしまいました。
8月と10月のBKKーCNX便ゲット出来ました。
何を今更・・
149 :
通りすがり:2008/11/22(土) 08:52:12 ID:Ox5bFTrX
トータル運賃の半分がサーチャージのノックエアー
エアアジアに負けるな!
タイ航空も国内線の需要が減らないように安くしてね
スワンナプーム遠いよ。
国内線はドンムアンにしてほしい
151 :
通りすがり:2008/11/23(日) 16:09:29 ID:JNlTTcNY
でも国際線から(又は国際へ)の乗継が便利だしね
空港は一つがベスト
152 :
78765:2008/11/29(土) 20:26:20 ID:2sEI8IVw
a
153 :
153:2008/11/30(日) 17:09:28 ID:LW9ZYLT7
2つ閉鎖されても大丈夫なように
空港は3つある方が良いのでは?
154 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/30(日) 18:08:55 ID:VcYI9BSI
今回の閉鎖騒動での格安の対応は各社微妙に違うね
155 :
155:2008/12/02(火) 11:12:26 ID:giEDXMOB
156 :
まぁ:2008/12/02(火) 12:57:02 ID:TIxN23SF
3つあれば3つ閉鎖する と思う
157 :
www:2008/12/02(火) 13:30:31 ID:ym+7bFik
AIRASIAもウタパオから結構臨時便だしてるね。
to香港とかだから日本人は、いないかな。
BKK-HKG-NRT ならBKK-NRTのJANAL臨時便でかえるよりは安いかな。
158 :
78765:2008/12/08(月) 20:40:09 ID:M7VFqc0N
a
159 :
BKK好き旅行者:2008/12/09(火) 11:36:13 ID:5TIeK5iv
Air ASIA Xはご存知長距離国際線ですが、KL発着です。
BKK発着の方が客の入りがいいと思うんですが、何故KLなんでしょう。
FD、首都圏に飛ばして欲しいです。
160 :
ぽぽ:2008/12/09(火) 20:05:22 ID:2/2zr8Ee
Air ASIA は元々KLの会社だから
韓国の場合、タイとの合弁でスカイスター航空、
カンボジアとの合弁でPMT航空などを設立させて、
韓国客のために就航させている。
しかし日本は規制が厳しく、成田の枠が取れない限り難しい。
関空に就航したエンジェルエアも、すぐに撤退、破産したよね・・・。
ちなみに、エロ目的の韓国人男性のために、
仁川−ウタパオ(パタヤ)
仁川−クラーク(アンヘレス)
仁川−マカオ
仁川−深セン
などの路線が充実していますwww
さすがは韓国男性。日本人も負けてしまいますな。
163 :
ふ:2008/12/10(水) 17:39:29 ID:rE7m6trO
159 名前: BKK好き旅行者 投稿日: 2008/12/09(火) 11:36:13 ID:5TIeK5iv
Air ASIA Xはご存知長距離国際線ですが、KL発着です。
BKK発着の方が客の入りがいいと思うんですが、何故KLなんでしょう。
FD、首都圏に飛ばして欲しいです。
最高にアホだろこいつ
単にハブ空港や、経営母体の知識がないだけだろ
165 :
も:2008/12/12(金) 11:08:31 ID:9RU8l1Ke
KLのLCCから市内までどのくらいかかるの?
真・スレッドストッパー。。。( ̄ー ̄)ニヤリッ