【中心部】　福井駅周辺整備 4　【再開発】

４月１８日(月)に新・ＪＲ福井駅が開業！☆。
同時に、土産・飲食系を中心とした高架下ショッピングモールの
プリズム福井もオープンします。起爆剤となるか？
今後の駅周辺部の動向にも期待したい。

＜平成１７年度の主な動き＞
４月に手寄地区市街地再開発ビル着工、来年３月完成。
西口中央地区市街地再開発ビルの概要が明らかになるか？
福鉄ＬＲＴ車両導入によるホームの改善や、えち鉄・福鉄
相互乗り入れの線路改善。

▽各種事業
・福井市HPより
http://www.city.fukui.fukui.jp/vision/machi/map.htm
・TMO　HPより
http://www.ftmo.co.jp/keikaku/p4-3l.htm

過去スレ
【中心部】　福井駅周辺整備 　【再開発】
http://kousinetu.machibbs.net/log/log0975.htm
【中心部】　福井駅周辺整備 2 　【再開発】
http://kousinetu.machibbs.net/log/log1247.htm
【中心部】　福井駅周辺整備 3 　【再開発】
http://kousinetu.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kousinetu&KEY=1088991584

プリズム福井に入るテナントってなにがあるか知りたいのですが、どこかにありませんか？

福井駅が高架化が完成しますと、福井駅の改札は自動改札になるのでしょうか？
教えて下さい！

周辺整備に　県庁移転　はよ　いれれ

福井も大都市の仲間入りですから、
もちろん地下鉄は普通にできますよね？

県庁移転するんだったら、県立図書館のあたり、板垣周辺がいいんじゃね？
そこそこ栄えてて大型店舗とかあるし、でも郊外だからまだまだ開拓の余地があるし。

>6
地下鉄は無理じゃの〜。造るとしてどこからどこまで通す？人口少なく平日昼間人の動きが無い福井市には必要ない。
それよりバス路線の見直しじぁの。大都市とは言えんの。

>>7
県庁移転は福井市内でやる必要はない。越前市（武生）辺りに移転し鯖江を合併する。
福井県だから県庁は福井市に置く名前の規制もない。

県名と同名の市以外の県庁所在地って例があるの？

>>9
無い。
福井市以外に県庁を移転するなんて無駄な発想。
移転するにしても福井駅近辺が濃厚。

>9
山梨県：県庁所在地は甲府市（山梨市はある）
栃木県：県庁所在地は宇都宮市（栃木市はある）
沖縄県：県庁所在地は那覇市（沖縄市はある）

>>10
無駄な発送ではない。移転で移転先が潤い嶺北が活性化する。
越前市を行政・文化区、福井市を商業区とする。
ただ、駅舎が２階だ３階だともめてる福井の保守的な考えでは無理だし、もう遅い。
昭和５０年頃にやっていたら他県から絶賛であったであろう。

お堀の中に県庁を建てた福井より、郊外に移した水戸や岐阜の方が、今日では失敗と見なされているね。
居住・職場・サービス・商業の集積を薄めたら、都市の力が弱まるというのが人口減少時代の常識。

これから市役所を郊外に出そうとしている越前市民らしい昭和４０年代の発想だね。
そもそも２０年後には無くなるであろう県庁舎がそんなに欲しいのかな。

福井市民じゃが。県庁なんてどこでもいい。
道州制賛成！

>12 都市の力が弱まるというのが人口減少時代の常識
既に福井市は弱まってますが・・・
日中、人通りのなく活気のない福井市街・・幽霊街と言われてますよ。
県都って、他県では県都なんて言葉は使わない。小規模市のどこがミヤコなの？

１２さんは何か妙案ありますか？

この３、４０年間よかれと行ってきた都市の機能分化・市域拡大のマイナス面が積もり積もって噴き出してきたから。
（便利だけどつまんない・将来維持コストが膨大化・ストックとして残らない・・・）
ならばあえて以前と逆のことをやってみる。
（但し昔のような都心一極集中ではなく中規模の核も分散）

居住・職場・サービス・商業の分散化　⇒　集積化（ミクストユース）
スクラップ＆ビルト　⇒　再利用
マイカー偏重　⇒　歩行者・自転車・バス・電車優先

熊本市や高知市行った事のある人ならイメージできるのでは？

ついでながらタイムリー福井見ていたら、某新聞の主席論説委員が福井駅前に市場を移し、代わりに県庁を大和田に移転なんて真顔で言っていた。
駅の近くに小規模な市場があることは賛成だが、県庁と公設市場を交換とは大した有識者だこと。
（本日深夜再放送）

> マイカー偏重　

これを減らすには、環境面からも併せて考えると、
一台の車に二人以上が乗るHOVレーン（欧米では多くで導入済み）
も考えるべきだと思う。道が狭いから問題はあるかもしれないが。

規制だけ先行しても・・・・
それに大和田あたりでしか慢性渋滞おこらない福井では無意味じゃない？

大和田が一番恐れていることが現実味を帯びれば面白い。

プリズム福井入居予定テナントまとめ

羽二重餅総本店松岡軒　錦梅堂　笹屋菓舗　栄太楼　お茶の老舗丸松
BONOBONO　メープルハウス　ヴィ・ド・フランス　８番ラーメン　さくら茶屋
ピリケン　八兆屋福井駅店　カフェ・コロラド　天たつ　越前水産　番匠
山野愛子どろんこ美容　クレスティサロン　ナチュラルボディ
食彩館（エフヴィネット　ニュー・クイック　金沢ターミナル開発　昭産商事
ラフイッシュ）　菓子（甘泉堂　亀屋製菓　落雁諸江屋　マエダセイカ）
回転すし（北陸漁港北のおやじ）　買う座呑む座　ヤマト運輸宅配便センター
英会話学校　マツモトキヨシ

マツキヨが輝いてみえる ブームは既に去ってるけど活気は出そう 飲食店がもう少し欲しいなぁ

マツキヨが目玉というのも少し寂しい気がする。

新福井駅の自動改札は出来るみたいですよ。

駅中に居酒屋とか寿司屋があるのはヒットだな。
手ごろな昼飯も食えるし、お茶できるし、立ち食い蕎麦も残るし。

>>17
あと、貸し自動車なんてのもあったな。レンタカーとかじゃなくて、持ち回り制みたいなの。

>>20
ファーストフード店は唯一、マツキヨだけか･･･ｼｮﾎﾞ
くだらん・・・郊外のショッピングセンターのおなじみの
身内業者とごく一部の県外資本が集まっただけじゃねーかｗ
駅前のプチサイズのコパって感じｗ
京都駅のポルタとか駅構内の店舗を参考にすればいいのに・・・
京都駅みたいに駅構内にラーメン博物館を作って欲しい。

京都市民からすればわざわざ駅ビルにラーメン小路など作らなくても良かったというのが本音だが。
なんで京都の玄関口に京都以外の全国各地のラーメンを置くのか意味不明
玄関口だからこそ地元色コテコテのほうがいいんじゃない？

まあ　店舗は変わることが出来るが、問題は中の配置だな
変なオブジェとか福井は好きだから・・・
そーいや　駅前駐車場工事始まる前に道路の真中に作ったあのオブジェどこ逝ったんだかｗ
無駄だよな・・ﾎﾞｿ

お前は何者だ！雪ん子アホか！
タイガースのトランクス３枚だ！

>>11
神戸市・横浜市・水戸市なんかもそうだな。

＞ＡＬＬ
福井駅前のスレッドをお掃除しました。
で、以下のスレッドが過去ログ倉庫
http://kousinetu.machibbs.net/
へ入庫していますのでお知らせ致します。
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
◎福井市駅前について教えて◎
http://kousinetu.machibbs.net/log/log1638.htm

福井駅前の飲食店について
http://kousinetu.machibbs.net/log/log1639.htm

なお、この２スレッドは、すでに削除しましたので書き込むことは出来ません。
駅前の飲食店の話題等も、こちらのスレッドで御願いします。
参考までに、こちらの書き込みもお読み下さい。
北陸甲信越板　削除依頼とかこちらにどうぞ・巻の４４
http://www.machi.to/bbs/read.pl?BBS=tawara&KEY=1110977893&START=38&END=41

雪ん子のトランクスはだせぇーアホ！
トランクスに穴あいてるで！

今日か明日、手寄ビルの起工式かな。テント張ってたわ。

あ

今日はどこもこの話題が多かったな。＞福井駅と手寄再開発
ロフトがオープンしてから年々様変わりしていってるな。

訂正。手寄ビル２年後完成だった。

秋吉駅前店移転リニューアルしたな。プリズムに入らなかったので
店舗面積拡大したみたい。

昨日、手寄ビル起工式やってたぜ!!
どんなお店が、い〜のかな（＋＿＋？）

>>38
高架下・手寄・西口の商業施設の調整はされてると思うので
被ることはないと思うけど?。手寄はスーパーやファッション系では
ないと思うけどな。公表してもいいんだろうけど、福井駅の開業を
煽ることになるから避けてるんだろうね。

>>38
有り得ないけど、
職安が移ってきてもらえると
社会保険事務所にも近くて
総務の仕事してる人間には助かります。
踏切越えなきゃいけないからめんどくさいんです。
今時、再開発したって民間じゃテナント埋まらんでしょ？

>>28
どこかに眠ってるよ。地下駐車場ができたらまた復活するんじゃ？

高架下に希望する店とか前々スレで挙がってたが、
大当たりが１つで、惜しかったのが１つやった。振り返ると面白いわ。

ほっとねっと福井で特集やってたけど、今後中心街に１.７倍の
店舗数が増えると行政は予測してる。歩行者数も２〜３倍に増えるとか。
あと東口に都市型分譲マンションをもっと建てればいいんだけどな。
需要はあると思うが。

>>28
>変なオブジェとか福井は好きだから・・・


http://www.kenmin-fukui.co.jp/00/fki/20050412/lcl_____fki_____005.shtml
『越前幸幸（えちぜん・こうこう）』を除幕
陶土と自然石　豊かな自然イメージ
　新しいＪＲ福井駅舎のオープンを前に十一日、新駅舎中二階のコンコースに設置されたモニュメントの除幕式が開かれた。モニュメントは、越前塗や越前焼の陶土を使った焼き物などを組み合わせて本県の恵まれた自然をアピールしており、十八日に開業する新駅舎の“顔”として乗降客を出迎える。
(以下、省略)

偉い先生のデザインなのだろうが
どうしてこうもつまらないんだ！

カニの銅像の方がよかった…

今日のタイムリーは、だるま屋だな。
知らない漏れにとっては興味がある。

北の庄線も線路まで延伸した。高架沿いにも筋ができて、
新たな土地も発生して開発が見込める。特に南通り商店街付近は
変貌していきそうな気配を感じた。

今日の深夜は線路の切り替えなどで大変やな。
駅蕎麦は開店準備で数日前から店閉めてた

福井新聞にいままで駅の2階には平日800人の客足しかなかったが、
みたいに書かれていたが、あそこそんなに人の出入りあったっけ？

秋吉金ドンが多かったのかも

>>50
言えてる。
２階の改札、夜間は閉鎖してたし。

西口と東口を結ぶコンコースや自由道はJRの線路を撤去して
今日の深夜に繋ぐのかな。

>>52
今日深夜の福井駅近辺は戦場だろうな。
午前4時過ぎの寝台から新しい線路に移行するらしい。
とりあえず、明日プリズム福井に行ってみるつもり。
新しいもの好きな漏れ。

マツキヨのＣＭきたね

大阪駅みたいな移動ベルトみたいな通路ってある？
駅舎の概観は相も変わらず、昔のダサいままやなｗ
コカコーラとか一本義とか日華化学のダサダサの看板は撤去してもらいたい。
いかにも地方都市って感じ。
あと、駅にデパートとかホテルとかが出来れば豪華になるのに。
三国の海で見れるような魚を集めた水族館とか
恐竜のジオラマみたいなミニテーマパークがあると福井らしくて
観光客にも受けると思うけどな。
マリンスポーツとか雪山とかのリゾート感を出したりとかも面白い。
とにかく都会のまねをしてもショボいだけ。
福井でしか味わえないリゾート色を出そうよ。

とりあえず観光客がいないじゃん

今日からJRが高架に移って混雑はどれだけ解消されているかな？
では、いってきます。

>>55
駅舎は昨日まで使っててこれから壊すのだから仕方ないｗ

ムービングウォークがあると言うことは、それだけ歩く距離が長い不便な施設と言うことだから、
設置する必要が無いのならばそれに越したことはない。

福井駅、仕事の合間にチョイ覗いてくるかな。

ひきこもりのおいらも久々に外出て見物しにいこうと思ふ

朝の渋滞緩和されたねぇ

歩くか、自転車で通勤したらいいんでない？

今、ＴＶで見たけど
見物客が年寄りばっかり・・・

落ち着いたら見に行こうっと。

>>63
夕方は学生が増えるやろうな。＞マツキヨあるし
居酒屋とかもあるからサラリーマンも増えるかなと。

で、OLはヴィドフランス

見に行きたいけど、行けないので
詳しい情報しえて欲しいです〜(´〜｀)♭

>>66
昼のNHKニュースで中継してたけど、凄い人人人人と
いうことは少なくとも判明しますた。

ホントですか〜(^o^)
今週末が楽しみッス!!

ちらっと見に行ってきた
まさに人混みだらけだった・・・

越前花堂駅から森田駅まで行って、折り返しで福井駅に行くかな。
高架からの風景も見てみたい。

駅行ってみたけど、やっぱ人が多いです。
しかもまだ一部工事中のところが多くて
多い人手と一緒に狭くしていた

旧福井駅ビルからも入れるけど、旧生活倉庫跡地の
南面からだとダイレクトでプリズム福井に入れるよ。

>>6
>福井も大都市の仲間入りですから、
>もちろん地下鉄は普通にできますよね？

ウケた。

>>11
>移転で移転先が潤い嶺北が活性化する。

県庁ができて地元が活性化するなんて聞いたことがないが。

>>20
せっかくの新SCなのに微妙だな…。
元福井市民としては残念だ。
いま愛知に住んでるんだけど、最近愛知にはこんなんできた。
http://www.lachic.jp/

パルコ跡地とかって利用されてる？

>55
移動ベルト・・・はじめて聞いた。福井式？
誰かが言ってるように、ムービングウォークのことと思うが。
もしくは「動く歩道」

あのさ、ﾌﾟﾘｽﾞﾑ福井行ったんだけどさｼｮﾎﾞｲ…
俺だけ?

>>77
具体的に

期待のし過ぎはがっかりするだけだよ

今日行きたかったけど人が多いと聞いて断念。
明日こそ行きたい！

今日行かなかったんだけど、ムービングウォークあるの？
自動改札機は？金沢駅にはあるんだよね？
京都駅のポルタみたいな地下街（だるまや西武とか福井市役所、県庁、片町に通じるような）が
あったらいいのにな。そうしたらもう少し栄えるはず。
今しばらくは、目新しさも手伝って駅周辺は活気付いてるけど、いつまで続くのかな？
それを考えると怖い。
この人の波はまたコパに戻っていくんだろうねｗ

>>75
パルコ跡地はロフトになっております。
もう４，５年ぐらい（？）前かな。

え、パルじゃないの？
福井に昔、デパートのパルコがあったの？

パルコ跡地って、元々は「パル」
空き家になってたのをユアーズホテル(だったっけ?)が買って
西武がレンタル中

>>80
自動改札はなかった。残念。
福井駅だけ自動改札になっても、降りる駅も自動にならないとだめなんですね。
ムービングウォークを作らないといけない、無駄な空間は無かったです。

>80
自動改札なんかあるわけない。
福井県民は使い方知らないし。
金沢にも無いです。
無人改札ならいっぱいあるけど。

自動改札にするのって相当な費用がかかるのけ？

駅の自動改札ね〜。「スイカ」（関東版）のような定期券＋プリペイカードは便利、通勤間の駅以外に仕事や休日出かける時に切符買わなくていいし。
使えるようにするには全駅自動改札にするしかない。
まぁ車社会の福井はあまり関係ないか。
ちなみに、自動改札でない駅でスイカ使う場合、駅員さんがパソコンに通し改札を通ります。

>>86
ちなみに滋賀とか岐阜とか静岡、三重、和歌山、奈良、長野は自動改札？
金沢駅の百番街はややしょぼいが金沢らしくて雰囲気になってると思う。
プリズム福井はどうなるんだろうね？
だいたい、ネーミングがいまいち。いろんなプラスの意味でプリズムと名づけたんだろうけど
福井とプリズムってなんだかなあ。金沢の百番街は、なかなかマッチしてていいと思う。
もっといいネーミングなかったんか？
福井はネーミングがセンスなさ過ぎだと思う。アップルロードしかり響きのホールしかり。

駅にあるのに　チラシに
契約駐車場と書いてある
なんで　駅に車で行って買い物すんの?
しかも　駐車場からプリズム遠いし

京都駅とかって、駅に専用の駐車場あったような希ガス。
新福井駅にはないの？契約駐車場とかじゃなくて、駅の構内に。

不法路上駐車を防ぐために大型施設は床面積に応じて
決まった台数分の駐車場を用意しなければならないルールがあるのです。
自前の土地に用意できなければ契約駐車場でもOK。
手寄再開発ビルでもこの駐車場のことでもめてましたね。

自動改札に憧れがあるの？
私なんか機械に切符通すのが面倒で、いつも駅員のいる改札を抜けていたが・・・
福井じゃ使えないけど、スイカやイコカは便利そうだね。

JRのレールがあるから専用駐車場はまだ整備できない。
確か２００台分くらいは確保すると思うよ。
福井駅開業が街づくりのスタート、スタート。

なんで駅舎建ったあとで2階建てか3階建ての話題が出てきてるの？
もうすでに建ってるじゃん。
ずっと前に新駅舎のイメージ図が福井新聞に載ってたけど
全然違うじゃん。雪国のかまくらをイメージしたような丸い△屋根だった気がするんだけど・・・
それに比べて新金沢駅は超豪華だし、金かかってるよね？
新福井駅はそりゃ今は新しいけど、なんかしょぼい。
古い駅舎はいつ壊すの？

っていうかさ、ショボイと言ってるヤツ、デパート感覚でいた訳？
かなり前から店舗公表されてたのにさ、。

今日行ってないからわかんないけど、駅に隣接したショッピングセンターなら
吉祥寺駅のロンロンみたいな感じ？
あれよりしょぼいの？

外観のこともオープン前から、知ってるだろ？
なのに今になって文句ばかり言ってんじゃねーよ

>>95
あんたは現状に満足ですか？ｗｗｗ
そういう中途半端な地元帰属心が発展途上の福井を
ダメにしてるんじゃねーの？
ダメなとこはダメってちゃんと指摘すること。
いいとこはいいって評価してあげること。
それは福井に住んでる俺たちが愛する福井に出来る思いやりってもの。
住んでる俺たちにちゃんと適した街づくりにしていくことが
福井の発展に繋がるんじゃねーのか？そこんとこどうよ？

金沢や都会と比較するからしょぼく見えるのです。

>>92
＞雪国のかまくらをイメージしたような丸い△屋根
市民の意見を取り入れてデザインしたがＪＲ西日本が反対して頓挫。

＞新金沢駅は超豪華
駅前のドームですか？あのデザインはひどすぎます。金沢の良さが丸つぶれ。

>>96
金沢百番街は周辺に商店街がないからある程度の規模でもいいだろうが、
福井は近隣に商店街があるんだよ。環境が異なることくらいお分かり？
何度も言ってるけど、単体でしかものを語れないようでは駄目だね。
あなたが思う、適した街づくりとは？意味が分からないんだけど。

食彩館（スーパー）もせめて21:00まで営業してもらいたかったな。
周りは21:00までだから安心してたら20:00には閉まってて買い物出来なかった＿|￣|○

>>99
回転寿司と八兆屋はどうだった？

回転寿司は20時すぎでも繁盛してましたよ。
八兆屋は中の様子が外からは全く見えないので分かりませんでした。

>>96
意見は計画段階に言わないと。
サービス面ならいざ知らず、用途やデザインを、出来上がったり決定してから文句つけても後の祭り。
手寄再開発も決定済だから、一過言あるなら、駅前広場や西口再開発(生活倉庫跡)にどうぞ。
福井市も市民からの意見募集するんじゃない。

>>92
2階建てか3階建てでもめているのは、
ＪＲの旧ホームのあるところにこれから作る新幹線とえち鉄用の駅舎。
知らなかった？

>>103
県は2階建てで方針決定ですと。
fbc等のwebサイトのニュースに出てるよ。

>>83-87
自動改札は、例えば北海道や九州だと
釧路とか函館とか大分とか長崎とかにも局地的にポンッとあったりするので、
仮に福井駅単独で入れたとしてもそんなに不自然ではないと思います。
ただその場合、周辺の駅で発売する切符を全部磁気対応にしないといけないですが
福井県内の駅はその辺どうなってました？

スイカ・イコカの場合、小さい駅用には専用読み取り機ってのがあって、
それのみだと通常の改札機よりはるかに安価で取り付けられるらしいので、
今後はそちらの方が可能性が高いかもしれないですね。

福井駅の近くにヨドバシカメラかビックカメラのような駅電（駅の近くの家電店）があるといいな。
仕事帰りのサラリーマンで賑わうと思う。ソフマップは関西、新潟に進出したのに。

手寄再開発も募集してたしね。
西口再開発も福井市が基本計画策定する際に市民から意見募集してたよ。
俺が理想とする意見も盛り込まれた。現実的になればいいけど。

>>105
裏面真っ白。
定期はラミネート。
非接触式など以っての外。

>>106
マルツ電波があるじゃないですか。

>>106
マツヤ電気もあったなぁ。

半年後には、マツキヨはゲンキーかアオキに変わってる予感。

>>104
レスあんがと
15日の読売にも政府は2階建てで方針決定と出てたね。
県にはえち鉄を守る条件闘争、がんばってほしいね。

>>81
パルコじゃなかったｗ　生活倉庫。
駅が新しくなったみたいだから、今度しらさぎで行こうかしら。

>>106
ヨドバシなんかが来たら、100万ボルトはきつそうだな(ｶﾞｸﾌﾞﾙ
それよりも若い男向けの服屋とかあったほうがよくね？福井ってメンズ少なすぎ。
駅前なんて高校生、大学生みたいな若いのが多いんだからさ。
他にもジュンク堂とか誘致できなかったものか…。

プリズム福井とやらを見て、ひっで落胆したっておぇ〜。

街づくりに対する関心の高さは判ったじゃん。
福井駅開業を機に、再開発も本格化するし、駅前商店街も
全国クラスの大型小売店を誘致する方針だし、今後にも期待しましょうや。

タワーレコードとか丸善とか誘致すりゃよかったのに。
プリズムにはＣＤ屋とか本屋はないよね？

>>115
無いよ。本屋は紀伊国屋があるからいいとしても、
ＣＤ屋が欲しいね。あとは食品関係や飲食店はある程度プリズムに
入ったので、あとはファッション系とか家電屋があるといいね。

ハハハハ。駅前なんて今の時代はやるわけナイダロガｗ

金沢を賞賛するわけじゃないけど、福井にも近江町市場みたいなのできてほしい。
海の幸の豊富さじゃ、金沢に劣るどころか勝ってるんだから、駅前にああいう大市が
なんでないんだろう？もしできたならはやると思うけどね。
できたらプリズムとかに作って欲しい。
あとは繊維産業の街としてアパレルメーカーとか着物の展示ウインドウが欲しいな。
中途半端な地方都市なんかじゃなくてきらりと福井のよさが光る個性的な街づくりを
目指して欲しいんだよな。今のプリズム見てると福井らしさが全然なくて、とりあえず
駅前にかつての賑わいを取り戻しました、ってだけの思惑しか見えないんだな。
なんか豪華さが足りないよな。アパホテルとかに福井駅の横に高層ホテルを作って欲しい。
そうしたら今のしょぼさが見違えるはず。ワシントン、ユアーズはちょっと遠い。
駅から降りた観光客が路地を歩かずにそのまま泊まれるホテルなんかを作って欲しいよ。できれば上階に
福井の街を見下ろせる展望台とかがあればなおいいと思う。

福井らしさとか言いながら他都市のような物ばかり欲しがっていないか？

そういう人、いっぱい居るね。その対極にすぐカニとかあげる人。

>>119
駅前に福井らしさを求める必要があるのか疑問。
市内はもちろん、周辺都市からも消費者を呼び込めるような地盤が必要なのでは？
名古屋、大阪、金沢とかに流れている消費者を食い止め、鯖江とかからも
もっとたくさんの消費者を呼び込んで地元活性化させることが。
そのために他都市に負けない魅力を地元で用意しないといけない。

プリズム福井に出店する店舗を見ると、市民のニーズをわかっているのか疑問。
駅はその都市の玄関で最高の立地条件なんだからさ。
生活倉庫がまたできたような印象を受けた。

>>114
関心が高いのは当たり前でしょ。税収減ったら死活問題。

福井らしさのシンボル的建築となれば、福井城の復元かな。古くさいかもしらんが。
少なくとも、天守焼失後その変わりを果たした巽櫓の復元は近い将来実現されると期待している。

参考までに。
ttp://mytown.asahi.com/fukui/news01.asp?c=13&kiji=30

まあな、「らしさ」なんて、自分探しの旅みたいな感じで
胡散臭いし、本当に必要か（あるのか）どうかも疑わしい
のに気付いてないみたいだね。

プリズムの八兆屋は何時までやってますか？？

八兆屋よりきんどん復活キボン　同じ８番だし

これからは高齢化社会だから若者に媚びるより
年寄り向けの施設をたくさん作った方がいいぞ。
交通機関が集中する駅前がこれからの中心にな
ることは間違いない。２０年後を考えろ。

　少なくとも若者を呼ぶために服の販売くらいはほしい、

　少なくとも若者を呼ぶために服の販売くらいはほしい、

>>124
２４時まで。回転寿司は２２時まで。

>>125
年寄り向けの街づくりには賛成です。
今は若い俺たちもすぐにオッサン化…。
福井みたいな田舎都市にはスタイリッシュな街よりも
適度に田舎臭く、微妙にいけてない街の方がいいかも。


将来の超高齢化社会を見越して福井駅前を巣鴨化するか？

福井新聞、福井駅如きで紙面割きすぎ。もったいない。
新駅開業って、どうってことないニュースと思うけど。

>>128
１０年ほど前に、駅前商店街の商店主だったか地権者だったかが
そんなプランを提案したが一笑に付されたなんて話を聞いたことがある。
そういえば三の丸ビルって、年寄り向けのビルじゃなかったっけ？
県の院政失敗隠居じじいの「幸○ハウス」もあるし・・・。

福井新聞にも書いてあったけど便所は不便です。
プリズム福井の便所は便器少なすぎます。女子トイレはどうなのか知らないが。
そして、遠い公衆便所は便器こそ多いけどトイレ周辺が真っ暗です。
夜は怖いと思います。

まぁ、どの便所も大きい方に行きたいとき紙を買わなくてもいいことが救いです。

>>121
市民のニーズってなんだい？偉そうに。
プリズムのコンセプトを知らずによく言えるね。

>>132
>市民のニーズってなんだい？偉そうに。
もっと若者向けの店舗の増加。

>プリズムのコンセプトを知らずによく言えるね。
コンセプトってどんなの？
ま、コンセプト知ってても同じことを言ったけどね。
つーか、せめてコンセプトを掲載してくれよ。
ただ涌いて出てきて意見も言わないならレスの無駄。

>>131がいってるような問題もすごく基本的なことなんじゃない？
都市開発ありきのSCづくりになってないかコレ。

>>133
新聞読んでるか？ニュース見てるのか？
トイレが離れたトコにあるよね。なんであそこにあるのか知らないんだね。
もっと知識を得てから書き込みしてよ。

>>134
これから読むよ。
で、どういうコンセプトなの？
ググッても出てこないんだけど。

新聞読むのに忙しいのかもしれないけど、トイレの配置の秘密も教えて☆

>>135
昨日や今日の新聞だけチェックしてもな。
福井市や県のＨＰなども見て、これから駅周辺がどうなるか
トータル的に知識を得ないと駄目だぞ。
グダグダ言う人は、知識がないからだと見ている。
もっと勉強汁。

>>136
>福井市や県のＨＰなども見て、これから駅周辺がどうなるか
>トータル的に知識を得ないと駄目だぞ。

出店店舗について俺の意見を言ったけど、これは周辺がどうなろうと関係ないんだけど。

>グダグダ言う人は、知識がないからだと見ている。
>もっと勉強汁。

やはり典型的な知ったかさんでしたか。
付き合った分だけ時間の無駄だったな。
肯定的な意見以外は聞き入れられない小学生さんかな？

そこであなたにアドバイス。
いきなり涌いてきてグダグダ言う人は、知識がないからだ。
もっと勉強汁。あと否定的な意見への耐性も身につけた方がいいよ。
プリズムのコンセプトを知らずによく言えるね。グダグダと。

今後の開発
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/fukui/news002.htm

>東口の手寄再開発ビルは、今月着工。地権者らの再開発組合が約４５００平方メートルの土地に、１０階建てを建設。
>商業施設や市図書館、市地域交流センター、県多目的ホールなどの公共施設も入る。
>２００７年春に完成する予定。
>
>ほかにも、市駅周辺土地区画整理、県駅前地下駐車場などの大事業が目白押しとなっている。

君みたいなのには教えもしないよ。
知識のないヤツにまともに答えないよ。コンセプトは自分で
お考えになって。

洋服は、ある程度の規模がないと駄目 点でなくて面 西武、竪町、京都伊勢丹、あんな規模がないと買い物行きたくないでしょ? だからやるからにはプリズム全部で洋服売る位の規模がないと意味がないの あのビルは、毎日駅を使う人の為のビル そもそもコンセプトが違うよ だからプリズムはあれでいいんだよ だって日々の生活に便利じゃん?洋服屋は別のビルに託そう

プリズム福井ちょっとだけ見てきたよ。感想は、まぁあんなもんでしょう。
二階で探さなくても羽二重くるみが買えるのがよかった。
あと、俺の経験では羽二重餅の中で一番県外客のウケがいい松●軒があるのも良し。
ケーキ屋はもっと美味いところに入ってほしかった。
それからあの蕎麦屋、おろしそば２皿で５００円てえれえ安いけどマジなんか？

あとは生活倉庫がどうにかなれば、かなーり変わるだろうな。
個人的には大型書店記盆

それからついでに一言。


駅蕎麦だけは前の方が良かった！

YahooBBのやつってさ、前と同じだと思うけど、福井に関する否定的な意見
を見ると田舎もの丸出しの偏狭さを露骨に表すいやらしいやつだろ。

無視するに限る。
肯定的な意見ばかりがいいのなら、キタにでも言って好きなように、おもいっきり
はつげんしてくればいい。

>>143
正直あんたらの諍いなんぞどーでもいい

新幹線の２階建案がほぼ決まったとの報道だけど、JRとえち鉄が単線になるそうな。
これっていいのかな。
↓でも書いてたけど、JR正面衝突事故ってやだね。そういう説明がない気がする。
http://plaza.rakuten.co.jp/fukuipref/diary/

（除雪）

駅ナカは福井で一番通行人が多いところだけど、高架下はそんなに広くないから
開発者はファッション系でやっても中途半端になると考えたのだろうね。
土産物系・飲食系は当然として、後は客単価は低くても量が期待できる業種でスペース埋めた？
まだ行ってないから分からないけど、一般食品というのは面白いかも。

札幌など、わざわざ観光客向け市場で買うより、
地元の人も使う店の方が良いものが安く買えたね。
市場の雰囲気は好きだけど、観光市場はまがい物のように最近は感じる。

立地的に見て高架下は駅舎で、生活倉庫跡がいわゆる駅ビルでは。
可能なら高級ファッション系は生活倉庫跡でやってほしいね。
若者向けは家賃が高すぎて入れないだろうから、新栄あたりかな。
駅ナカがヒットすれば出店意欲も高くなるだろうね。

生活密着型を掲げて、飲食店やスーパーを入れたのは正しい
選択だったと思う。>>147駅中がヒットというよりは新しい福井駅が開業した
機運の高まりによる相乗効果を狙っているのでは？
西口中央地区の再開発はJRの土地も含むから表現的には駅ビルでもいいのかなと。
どうやら民間主導で行われるみたいやから、大いに期待したい。

生活倉庫跡とガレリア元町・新栄をあわせて、モザイク(神戸ハーバーランド)風になるといいと思う

たまに通っても、どんな店があっるのかよく分からん。2階の店舗はさっばり分からん。3階ッてところもあるの?
夕方、TV取材を見ると変わった店はあるようだが、目的をもって行く様なところは用事が済めば帰るだけ。
ぶらぶら歩いて、ちょっと見てみる。そんな所にして欲しい。

駅蕎麦は狭すぎるよね。
混雑時は人が溢れるんじゃないかな。
今の2倍くらいスペースがあってもいいと思う。

>>147
駅中で一般食品が売ってるの？！す、すごいね。
一般食品を買って電車で帰る人なんているのだろうか…。
福井ではもちろん、他県でも電車内で食料品を持っている人を見ることは少ないけど。
せっかくほかの都市から呼び込める土地なのに、福井の人だけで混雑しそうだねぇ。
まぁ、駅の周りで生活をしている人はうれしいだろうけど。

地元に的を絞った戦略なのかな？？？？？
でも地元向けの店舗なら敢えて駅に作らなくてもいい希ガス。
交通の便や人口の分布で言えば最適なのは別の場所でしょ。
ネガティブな意見ばかり言ってるけど、本当にすごく気になる点が多い。
どこかの都市でこういうスタイルが成功しているのかなぁ？
うまく行ってほしいと思うけど…

駅の中に日常向けスーパーを作るのは全国的に増えてきており、珍しくなくなってます。
会社帰りに寄って食料を買って帰るのにちょうどいい。
ただこれは電車バス通勤が基本となる都市部でのスタイルなので、
車通勤が当たり前の福井でどこまで定着するかは未知数でしょうね。

普通のスーパーが駅ビルの中にあるのは、例がないわけではないよ 高級スーパーが駅の中にできるのは最近多いね 関西では『いかり』関東では『成城石井』

　しかしスーパー作る前に土産物店やファッション系を入れてほしい、
スーパーはその次

乗降客が少ない福井で駅ナカに食料品を買いに行く人がどれだけいるのか。
電車通勤者、駅周辺住人、駅周辺で働く人ぐらいかな？
でも長い目で見ると駅周辺で働く人は、混雑を嫌ってフェアモール福井、
Yプラ、ベル、パリオ、そこら中のハニーなどに流れそうじゃない？

仕事が終わり、駅に降りて気軽に立ち寄れる従来の客と
仕事が終わり、渋滞覚悟で駅ナカに向うの客とは違う。
だから結局、電車通勤者と周辺住人ぐらいしか食料品は買わないと思う。
他店舗とのシナジーもあるから断言はできないけど、食料品を扱うのは(ﾘｬ

休日の買い物客がついでに食料品というケースが商売のメインかな？
でもあの出店店舗でどれだけ集客力を維持できるだろうか？

ところでYahooBBとezwebは同一人物なの？
この間は叩いてゴメンね☆

>>151
俺は東京に住んでたとき、国立の高級マンションから中央線に乗って、
青山の紀ノ国屋とか明治屋で毎日の食材を調達していたよ。
特に高級スーパーの買い物バッグはセレブのステイタスだから。
電車で日常品を買いに出かける意識は福井の田舎モノにはないのかな。

（除雪）

（そろそろ携帯でレスかな？）

>>155
JR福井駅の乗降は約２万人。金沢駅でもたしか４万までは行ってなかったかと。
長距離を除いても1日五千人以上の近距離客がいるはず。
えち鉄や今後駅広に入る路線バス利用者も、2，3千人にはなるだろう。
これに近隣住民や通行人も加えたら・・・いい立地じゃない。
ビジネス客も帰りには甘えびの刺身なんぞつまみに買っていくかも。

家賃が高そうだからデパ地下みたいに高級食材じゃないと成り立たないだろうけど。
だから西武も負けじと地下の食品売り場のてこ入れを計画してるんじゃないかな。

一般人はセレブと言いませんので

>>156
スキー華やかなりし頃、広尾の明治屋で通なチーズ買って・・・なんてしてたね。
福井でも西武では高級食材とか高級デリカとか人気があるよ。
駅ナカには輸入食材とかより、地魚とか地野菜とかで特色出してほしいね。

>>159
トータルするとなかなかの人通りだね。

>ビジネス客も帰りには甘えびの刺身なんぞつまみに買っていくかも。

というので思い出したけど金沢って、起業家の入居を募集しているビルや、
起業家向けの施設が多いらしいね。以前、新聞かなにかの記事で読んで
「福井にもこういうものが必要なんじゃないか？」と思ったのを思い出した。
こんな感じの施設ね
http://www.ehdo.go.jp/ishikawa/koyo/index.html

まぁ、一度になんでも用意できるとは思ってないけど、地元活性化で
電車の本数が増えて、快速が走るようになって、新幹線が走るようになって
ビジネスとかでもドンドン交流が広まるといいよね。
これから先が本当に楽しみ。

>>160
セレブは高級スーパーの買い物バッグをステータスにしませんからね。
さすがに本人も気づいたと思いますが。

（除雪）

駅前再開発の財源について誰も触れてないが財源は何処から調達するんだ
維持管理費の負担はどうするんだ

（除雪）

（除雪）

良いスレだと思ってたけど荒れてきたな。

（除雪）

（除雪）

（除雪）

んでこのＴＭＯは３セクか？出資比率はどうなんだ？
民間資本でＴＭＯ？
地方債発行しまくりは堪忍して

（除雪）

>おまいらがそういう井の中の蛙っていうか・・・

過剰に反応しているのは、おそらく１人だと思うよ。
この話題、早くスルーしよう。

まあ良いじゃん
しかし話を摩り替えるのは良くないよな
国立市民は約７３００人電車で東京まで４５分の田舎
ちなみに金沢は観光地で有名だし決して恥じること無いがな
福井も恥じることは無い福井県と言う県があることを知らないだけだ

（除雪）

（除雪）

（除雪）

＞ＡＬＬ
このスレッド、ずっと見ていましたが、
>>174みたいな方がいらっしゃるので警告しておきます。
福井駅に関する書き込みが出来ない方や
福井県・福井市・福井駅に対する誹謗中傷しか書けない方は、以下のスレッドに移ってください。
http://kousinetu.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kousinetu&KEY=1103371642
あとで、上記に当てはまる書き込みは削除する場合がありますので御了承下さい。
以上、住民の方々の自浄努力を御願いします。

ここは福井県民を誘導するレスでしたか失礼しました
以後きいつけます

>>178
仲裁乙です。
スレのやりとりを見て頂ければわかってもらえると思いますが、
問題なのは>>174ではなく、>>172の様な人ではないでしょうか？

駅前周辺整備というスレタイを無視して、都市のスタイルが違う
東京の例を持ち出して、スレ住人を田舎者呼ばわり。
スルーすればよかったのですが、粘着されそうだったので
きつめのレスをしましたが逆効果でした。
今後はスルーします。

プリズム福井に有名なケーキ店のボノボノが入ったのというので生どらやきの
カスタードを買ってみた。香料くさくて、まずい。
阿んまやの生どらのほうが絶対うまい！
もっとおいしいケーキ屋やさんや生菓子の和菓子店が入ってほしかった。

警告されながらまただよ。そろそろ一気に削除して欲しいよ。

確かに問題なのは>>172の方だと思います。

ところで新幹線の駅ができた場合の高架下はどうなるの？

ｹﾝｶｲｸﾅｲ

>>179
福井駅前について、キチンとしたレスが書けるのであれば、何県の方でも構いません。

>>180>>182-183
あとで、>>172を含めた煽りや誹謗中傷の書き込みを削除します。
私が>>178で>>174を「ヤリ玉」に挙げたのは、最初の１行が目についたからです。

誤解されているようなので書きますが
まあ良いじゃんて言うのは堂々巡りなのでこの辺で止めよって意味だった
んだけど言葉足らずで誤解を生じた事については反省してます

＞ＡＬＬ
>>157、>>163、>>165-166、>>168-170、>>172、>>175-177を削除しました。
あと、>>178に挙げた意外にこういうスレッドもありますから、案内しておきます。
削除されたレス主は覗いてみて下さい。
http://kousinetu.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kousinetu&KEY=1066493901&LAST=100

追加（というか書き忘れ）。
>>174=>>186
誤解したことは謝ります。
よって、あなたの書き込みは残します。
ただ、こういう掲示板では、誤解を招きやすい書き込みをなさならない様に御注意下さい。

>>145で新幹線福井駅の構造で非常にゆゆしき問題点を指摘してるのに、スルーされちゃってるね。

今時単線にするなんて、時代と逆行してると思わない？
しかも、県都の玄関口付近の線路がだよ。

単線ってともかくデメリットが多い。
１．単線だから上りか下りかのどちらかの方向にしか進めない
　→上りの列車と下りの列車が福井駅から同時に発着できなくなる
　→列車の本数が減る？
　※１歩間違えれば、正面衝突事故を起こすのは明らか
２．その単線区間で事故が発生すれば、完全にストップ（運休）する
　→ダイヤが乱れまくる
　→北陸線全体に悪影響
　※冬の雪のシーズンのようにダイヤが乱れやすい時期は特に乱れる

そもそも、２階建てを提唱したのは国（政府・国土交通省）であり、県はそれに同調した。
そして、県が独自にあのような２階建て構造を考えたらしい。
しかし、コスト面ばかりを重視したためにこういう安全性や運行の円滑性を十分に考えていなかった、というか気付いていなかったかも。
それでも、北陸３県で同時着工したいがために、議論が十分でないまま政治判断がなされたのだ。
しかも、県の重要課題であるにもかかわらず、県民の説明がほとんどなく、また県民から意見を聴く機会を設けていなかった。まさに県民不在の議論に。
このままでは、将来新幹線開通後に問題が生じれば後悔すると思う。

今からでも遅くないから、もう一度再検討したほうがいいと思う。
その分、数ヶ月は着工が遅れても構わない。どうせ「部分着工」だし。

ちなみに、自分は２階建てでもいいと思う。ただし、先に述べた問題点を解決した形にするという条件で。

単線でも上下同時発車はできるけれど
出来てもメリット無いでしょ

素人考えで悪いのですが、新幹線は本数が少ないから福井駅福井口間は
単線でもいいと思うのですが？規制上無理かな？平行在来線は複線にしないと
本数が多いだけに心配です。えち鉄も単線にして朝夕のラッシュ時は福鉄線に
乗り入れるという選択肢もあると思う。

新幹線開業後には並行在来線は３セク化されるはず。
だったら、えち鉄ともほぼ立場は変わらないのでは？
どの駅まで開業するかによるけど。

非難・攻撃の目標にして責める
ここの管理人もガイドラインに沿って解を招きやすい書き込みをなさならない様に御注意下さい。

だから、県の原案通り、えちぜん電車は平面交差（踏切ではなく、信号）でいいんだよ。福鉄電車だって、そうしてるんだから。
ダイヤ（定時運行）うんぬんをいうなら、今は「電車優先信号」が実用化されているから、福鉄電車ともども導入すればいい。
そもそも、県の本音は確か「えちぜん電車の高架化に金出して、また10年後に廃線問題が持ちあがったらどうするのか？」じゃなかったけ・・・？

新幹線は論外だけど、在来線だってローカル（普通）の他に貨物列車が走るし、えちぜん電車も単線になると、ダイヤに著しい制約を受けるよ。
コスト削減で中途半端な２階建てにするなら、県の原案に戻した方がいいと思うけど・・・。

遅まきながらようやく新・福井駅に行ってきた。
コンパクトだが明るく、なかなか機能的に思えた。
サンダバの窓からもお堀が見えこちらもGOOD。

新・福井駅にはエスカレーターが付いたから良いけど、
階段だけだとホームが高いから大変だね。＜えち鉄

ＪＲの単線化はどの区間ですか？
単線化とはバカなこと考えたものだ。

国土交通省鉄道局施設課の担当者は、「今は駅の認可であり、福井まで線として来る段階で最も合理的な案を詰めればいい。協議会は息長く進めていかなければならない」と指摘するように・・・福井新聞4月21日朝刊
単線化で確定したわけではないみたいだよ。

えちぜん鉄道の電気を北陸線と同じに出来たらいいけどなぁ

>>195
高架からワシントンホテルとかＡＰＡホテルまで見える？
あの辺りまで見えると街が多少大きく感じるかもと思うけどな

さあ、どうだったかなあ。
下りだと三の丸に目が行っちゃって、上りは暗くなってしデッキに向かってたから。
気にしていれば見えたかもね。
２０万人クラスの県庁所在地という都市規模なりには見えたよ。

さっき駅前行って来たけど人が多かった。車より公共交通を利用して来てる
人が多かったと思う。駅前だけじゃなくても駐車場には限界があるから
公共交通が充実している駅前は好立地だと再認識した。
ヴィドフランスの買い物袋持ってる人が目立った。

ヴィドフランスって、山崎製パンだったんですね。

イタリアンハーブピタはおいしかったけどね

新しい福井駅を見に行ってきました。
オープン初の週末で、明らかにJRを利用しない人達（私も）で一杯でした。
通常の客の入りとは違うのか清掃ペースが間に合っていないみたいで、
男子トイレの「小」の方は、足元がベタベタこぼれていて超臭かったです。

確かに昼は福武線やコミュニティバスの停留場はいつもより
かなりの人が溜まっていたな。夜も回転寿司や8番ラーメンなど飲食店は
混んでたね

今日のえち鉄にたくさんの人が乗ってた。
新福井駅効果かな。
車で行く人も多いけど公共交通機関を利用する人もたくさんいるね。

八兆屋はどう？
帰省の際にいってみたいのだが。

>>206
居酒屋なんだけど昼のメニューもあるから便利いいかも。
ttp://www.hacchouya.com/

>>207
ありがとう！
でもＨＰはよく見るんやけど福井のとこがひらけないのよ。
だれか内部のレポないかな？？

既存の商店街も相乗効果が表れたでしょうね。特に西武を中心に
駅前商店街(電車通り)は。プリズムを横切る自由道(さくら茶屋がある付近)が
気に入った空間だったかな。今後は東口まで繋がるしね。
高架下の南側に専用駐車場があるけど、あまり使われてなかったね。

金沢駅はまだしも京都駅って・・・
最悪の駅じゃん京都駅

>>203
俺も行ったとき思った。英会話教室近くのトイレ入ったんだけど、
小と大の便器の数が同じ（２つ）なのにはビックリした。あと、そこの
トイレの女子トイレのピクトサインが見難くて（死角になる）、一瞬男
子トイレしかないような感じがする。
>>209
昨日のニュースでもやってたけど、西武への人の流れは増えたみたいだね。
ま、今はあくまでも通路でしかないみたいだから、これからは商店街経営
者の努力次第だろうね。

新しい駅が出来たってのに、このニュースは暗いなぁ・・・。
さっきも昨日の今日で常磐線で脱線事故あったし。
電車怖くなったなぁ・・・。

電車が怖いって言いますけどね、飛行機だって同じですよ。
それに自動車だって、一年間全国トータルで考えてみると、1万人弱
の人間が交通事故で亡くなっているんですよ。まったく気づいてないだけで。

>>213
確かに飛行機も同じですけど、
飛行機はある意味運命共同体。
割り切って乗るしかないけど、
電車の場合、それが嫌で遠くても電車に乗る人もいるわけだから
電車も安全じゃ無くなった＝怖くなったって事だと思います。

気分的に嫌なのはわかるけど、
○○が怖いって言ってたら何にも乗れないよ。

ところで、今プリズム１と２の間からアーケードの所に出られるんだけど、
あれは今だけの措置なのか、orちゃんとした通路として整備されるんだろうか？

漠然としたレスになってすみません・・。
車とかなら自分が運転してたうえでなら、自己責任というか、
諦めがつくんですが、遠出するときに「車だとしんどい＝電車がラク」
っていう図式があったもので。
だからって乗らないわけにはいかないでしょうけど、眠ることは
できなくなるかも、です。

そんな事いちいち言ってるなら乗らなきゃいいじゃん。
全国どれだけ電車が走ってると思ってるんだか。
地震だっていつ起こるかわかんないんだから新幹線も212は乗れないね。

新幹線なら大阪につなげてくれないとメリットないよ。
福井空港の拡張の方がよっぽど東京が近くなっていいのに。

福井空港なんか要らない。

>>215
あの通路の北側は西口広場(一部地権者の開発用地になるか?)として整備され、
南側は再開発用地になります。西口広場の整備と同時にあの通路も綺麗に
整備されると思うけどね。区画整理の範囲内だから。

>>208
12時前にランチ食べに行ったけど、客が多くて待ち時間があったよ。
店内は和風な造りになっていて、漏れみたいに夜でも落ち着いて
飲みたい人はいいかもね。

プリズム１と２の間から東へも出れるようになってた。
あの１と２の間を上手に利用してほしい。

ttp://www.city.fukui.fukui.jp/vision/machi/ekihiro.htm
これ見ての通り、プリズム１と２の間の自由歩道はそのまま手寄ビルの
入り口辺りに出れると思う。東口の広場にもバス停ができるから
コンコースなども人の往来が多くなると思うが。

帰省客が驚きの声をあげていた、って
バカマスゴミの言い草にはあきれるね

>224
駅から一歩外に出てみ。
すぐにこの街の現実に気付くよｗ

次から次へと手を打っていかななー

で、プリズムは今でも人があふれ返ってるの？
まだ一度も駅に行ってないんだがね〜

いままで、潮が引くように駅から人が流れてたけど。そこそこ残るようになったみたい。

ところでホームページはできないのかね？やるきあるのか？

HPたてるくらいなら駅前周辺駐車場無料にしてほすいっす。
今時新幹線で人集まるって試算してる行政はどうかなぁ･･･
これだけ車社会になったんだから←福井は特に車だりょーが、
人集めしたいなら箱モノ行政辞めて、
駅前商店で売上比率負担で駐車場を借り上げて利用者に無償で開放する位の事やってほすいっすなぁ
どっから来るのかわかんないけど、なんか建てたら人集まるって考えれる訳なんやろ。
集まる人がどうやって集まるかわかっとるのかなぁ･･･

すまそ、生息はいてもうたわ･･･

福井の女って言葉遣いと性格悪るすぎ。

>>231
おまえの周りの女がヤンキーなんだろ
おまえのやりまんと一緒にするな！ヴォケ

>>231
>>232
私も福井に来て女の子の言葉遣い悪いなと思ったが、
それは福井弁に慣れてなかったからなんだよね。
平坦なｲﾝﾄﾈｰｼｮﾝで吐き捨てるよう話す福井弁は
他の土地から来たものには怒っている印象を与える。
ｹﾊﾞｲお姉ちゃんが駅周辺で大声で「なんやってかぁ〜?!」
とかやってたら旅行者は福井の女性はｶﾞﾗ悪いと誤解するかもね…

>>231は福井で恋人つくればすぐに慣れるよ〜

関西の言葉は怒っていると感じられる一番の言葉

喫茶アゲインがなくなってて悲しかった……
アイスクリーム好きだったのに

小川屋も渕町に移転したね。まぁ立ち退きなんだろうけど
駅前の飲食店って蕎麦屋、中華料理屋、カフェが多いかな。
あとは牛丼屋とファミレスくらいあるといいけどなぁ

ラリ放題かもしれんな、福井の女は…
田舎娘なので基本的に世間知らずでつ←スマソ

リニューアルした福井駅行ってきました。
随分変わりましたね。
高架になったていたりSCになったりと
駅前商店街がそのままなのにはびっくりしたけど
まだ大きく変わっていくんですよね？

あと福井城址のお濠に行ってきました。
相変わらず赤い眼のした亀さんがいっぱいで
ちょっと怖かったれす。

（除雪）

>>238
年寄りが経営してる商店主の意識が変わればな・・

北陸新幹線、福井駅部起工式及びイベント
ttp://info.pref.fukui.jp/shinkansen/170512.html

で、その後プリズムの客入りはどーですか？

ある平日の午後は、客より店員の方が多かった印象（土産物エリア）

やっぱり元の状態に戻っていくのだろうか？

東の方に通り抜けできたせいもあるのか、そこそこ人多かったぞ。
でもプリズムは脇役やからな。早く西武ロフトに続く核が欲しい。

プリズムのコンセプトって
地元民向けなのか観光客向けなのかどっちなんですか？

＞246
テナント向けｗ

>>246
観光客向けでもあるけど、基本的には生活密着型だよ。
そのためにスーパーとか入ってるし。あそこかなり安いよね。

>>247
確かにテナント向けだと思う
いまだに行ったことないが土産物屋は７時で閉店
駅ビルの時は６時（？）閉店だったのにとテナント側から苦情がくるらしい

>>249
苦情がくる？どこにや？
ターミナル開発とテナント間でオープン前から営業時間は了承済みやろ。
普通そんなもん。ま普通に考えてｗ

１日平均プリズム１万人以上、フェアモール１万５千人。
どっちがお徳？売り場面積や車社会の福井というとこを考慮しても
街中が有利ってことが分かるね。

フェアモール１万５千人　？
あっ、そんな少ないの　？
しらんかった・・・

プリズムにそれだけ多くの人が来ているとは意外だったなあ。
電車の乗降客も含めてということか？

まあそういう数字ってやつは大いに鯖読んでますから

>>253
福井駅の乗降客は１日２万人いるよ。
乗降客がプリズムを利用する割合は高いだろうけどね。
周辺には住宅や企業も沢山あるから、食事時などは特に多いと思うよ。

再開発参画ＪＲに打診-福井駅西口中央地区-　日刊県民福井　H17年5月19日
ttp://www.kenmin-fukui.co.jp/00/fki/20050519/lcl_____fki_____008.shtml

複合になればいいけどな

>>255
レスサンクス
自分の知らないところで結構盛り上がっていたんだな〜、福井駅。
通勤通学で毎日利用できる人がうらやましい
明日昼飯食いにちょっくら行って来る♪

しかしあれだな。商店街が・・・ｗ

プリズム効果かどうかは知らないけど、飲食店が増えてるね。
今川焼きの隣に手打ち蕎麦屋、ユアーズの隣には中華料理屋が。
しかしある程度集客が見込めそうな土地に普通のメガネ屋や英会話教室が
あるというのが、現状を物語ってるかもね。

プリズム効果じゃねぇって…あっ？１万５千人ってか、
おい電車で通勤通学の諸兄人で数字出来てねぇか？

はっきり言う。

所詮駅前はすでに死んでいる。
車で行って金払わないと注射できないんじゃ終了なんだよこの時代。

おめぇらは何で移動してんだっつうの
駅前再開発やってるおじさん、
頭に何か注射でもしまつたか？
もう頭上に○ワッカ○が見てんじゃない？

死んでくれ
俺はパルコで死んだからもう死ねないなアボーンｗ

駅前再開発や西口東口広場の整備も市民から沢山の意見があったみたいね。
関心が高いのでしょう。
郊外SCは無料駐車場でいいだろうけど、土地はただじゃないんよ。
広大な駐車場の土地も固定資産税納めなきゃいけないから大変だね。

郊外のショッピングセンターは、ほとんどの敷地を借りているのが現状。
だから、固定資産税を納めるのは地主さんじゃないかな？

＞260
頭が不自由な人ですね。
もう文章めちゃくちゃやん。

西口再開発もやる気満々やな
福井駅開業で商店街も変わっていきそうやな。

MILLE&Jが今後もきっと引っ張るさ

手寄ビルにも飲食店や食料品売り場が入るみたいやけど大丈夫かな。
食彩館、まるまん、デパ地下だけでも十分のような希ガス。
定住人口が増加しないと。一等地に居住性を求める意見もあった
みたいやけど、それは疑問。

なんで松屋とかココ壱番とか吉野家とかモスバーガーとかケンタッキーって
駅前にないの？
いくら地方都市といえども普通あるもんだが。あと、プリズム福井にスポーツクラブ、
首都圏の大型書店、ユニクロ、ジーンズメイト、ドンキ･ホーテ、ビッグカメラとかが
入るともっと賑わうと思うが。
そういえばなんで駅前に大型電気店がないの？
プリズムも中途半端なスーパーを目指すんじゃなくて
吉祥寺の駅ビル、ロンロンを目指してもらいたい。

まあなんだ
結構金沢見習えとか東京見習えとか書いてあるが・・
「福井らしさ」を考えようよ
ここは田舎なんだから、都会ぽくしても何かおかしくなるｗ
だったら田舎の新しい感覚で、街をレアウトしたらどうだろう？
テーマは「カントリーパラダイス」
ログハウスの商店街なんていい感じだけどねぇ
干物や田んぼだけが田舎じゃないと思うのだか

>>268
賛成
空が広く、空気の澄んだ、開放感のある都市がいい。
東京や大阪には真似できない、人口が少ない福井にしかできない街づくりを・・・


でもそういうのって結局「一度都会を知った後」でないとイメージできないのかもね。

ここ最近の福井市は郊外(大和田・新保・開発など)が発展して、中心部(駅前・片町など)が衰退しています。駅前再開発によって中心部が活性化すると思います。

福井らしさなんて郊外に行けば現れてるよ。
田んぼの真ん中にショッピングセンターが。それでいいと思うが。
福井らしさを考えるなら駅前広場をなにか特徴がでればと思う。

自然をアピール
そこらじゅうに木を植えまくる。

福鉄電車もさま変わりすることだし駅前広場に引き入れてはどう。
既にそうなっているのは鹿児島、高知、広島、豊橋の４市だけ。
富山は工事中で、計画があるのは福井の他には札幌と岡山のみ。

福井、札幌、岡山は計画というより構想だったね。スマソ。

駅前広場というより広大な森の中の駅になる岐阜にも引入れ計画があったが途中で路面電車の方がアボーン。
http://www.city.gifu.gifu.jp/myweb/deck/pasu.jpg
駅前広場が広すぎて駅まですごく遠そう。

>>274
福井の場合は西口にしても東口にしてもそこまで広く面積をとれないからね。
バスとタクシー乗り場をゆとりを持たせるために拡張するらしいから。
路面電車の広場乗り入れは厳しいかも。
どうしてもというなら駅前広場のトコだけを地下で引き込むというのは？
金が掛かるから非現実かもしれんけどね

レスサンクス
駅前の電停を見ても、わざわざ地下にまでしなくとも楽勝で収まりそうだけどね。
ところでそんなに沢山にタクシー待機しなくちゃならないのかな。
駅前一帯が待機というより専用駐車場化しているのも正直うざいしもったいない。
三の丸の空き地を組合で借りるなどして共同待機所なんかにできんのかな？

＞２７５
一部地下引き込み賛成です
しかし、地下駐車場で地下は埋まっちゃったかも・・
福武線、越前鉄道は駅前周辺のみ地下に通るのが理想ですね
赤字路線にお金掛ける設備投資はたしかに・・・

金沢、京都のような町並みは無理でも、大津、奈良みたいなこじんまりとした
駅前なら今からでも目指せるんじゃないか？
大津はさすがに琵琶湖のそばだからリゾート感があふれてて最高だねぃ。
福井駅も海に面してたらリゾート色を出せたのにぃ。
奈良駅は古風な建築物があって、別にデパートとかなくてもそれだけでいい感じぃ。
福井はこの二つを二で割って足した感じにできないのかな。

照手に移転したという金呑はもうオープンしてますか？
どの辺にできたのかな？

再開発事業したってなんにもかわんないよ
地元企業に金還元してるだけやろ

>>278
福井で歴史を感じさせるものは何も残ってないから
県民会館跡地や福井市企業局跡地に意図的に造り上げていくしかないと思う。
中央公園のあり方も工夫した方がいいね。

>>281
これ以上、
中央公園にお金かけて欲しくないです。
福井市が管理している公園で
中央公園以外はどこも殺風景でボロボロ。
公園は市民の憩いの場なんだから、
福井市民以外の利用者が多い中央公園より、
地域に根ざした中小の公園に
もっとお金を使って欲しいです。

そういえば緑の市民会議と住民が整備した公園があったよね。
地域に根ざす公園ならば、もっと地域住民がかかわった方が良いと思う。
市がなんでも作ってしまうより、仕掛けを作ってほしいね。

中央公園は作り過ぎちゃった感もあるけど、お堀と石垣もセットでうまく活用したいね。

路面電車が新しくなっても今みたいに広告電車にはならないように

広告電車好きですよ。
ラッピングバスとか見てると楽しいけど。

ていうか、県民会館は一度取り壊して作り直したほうがいいと思うが・・・。
どこか他の場所に。

県民会館に入っている県の施設は手寄の再開発ビルにお引越しのばず。
居間の建物は耐震性が弱いという理由で取り壊しの予定と記憶しているが。

早めに新スレ立てました。埋まったら使ってください。
http://kousinetu.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kousinetu&KEY=1117293216&LAST=50

路面電車っていつ新しくなるのですか？

駅ビルも本格的に解体作業に入ったな。
前の木造ボロ家もいつの間にか消えてた

県民会館は耐震補強していないはずだから取り壊しできるけど、
企業局は去年に耐震補強してるから取り壊さないかも知れない。
その辺は不透明かな。

田原町駅周辺も整備して欲しいな。えち鉄福鉄の合流地点でもあるし、
高校や大学、商店街もフェニックスプラザもあってある程度基盤は整ってる。
福井市体育館も移転予定やから総合的に整備できないものか。

フェニックス通りの歩道を綺麗に汁。自転車道だけ緑色になっててキモイ

フェニックス通りもそうやけど、さくら通りや松本通りの県道は
マンホールが路面の天端にあっていないから、危険だよ。
特にさくら通りのNHK前なんかはスピード出すと車がジャンピングしちゃう程
浮き上がってるｗ

せっかく開発するなら地元の人間が面白いと思わせるものにしていかなくてな駄目。県都の玄関口だからといって変に観光客をターゲットにしたものばかりでは、地元の人間は集まらなく活性化なんて到底無理。郊外にあるものは必要最低限ほしいところだ。例えばレジャーランドなど体験型施設。カラオケにしたって１店舗？ぐらいしかないはず。
これからは少子高齢化時代を迎えるからといって、それをターゲットにした街づくりだけでは大変なことになる。駅前再開発には石川なども商圏に含む目新しい商業施設を望むばかりだ。若い人が集まってこそ活力ある賑わいになるはず。高齢者向けの街づくりは完全否定しないが、特に若い人が集える駅前になることを願う。

あとコミュニティバスがだ、現４ルートプラス、住宅密集地の“みのり西木田方面“と、“花月学園“方面にもあれば集客UPに繋がると思う。ルートの増設はしそうもないのかい？
郊外方面は最寄の鉄道駅拠点に巡回すると鉄道の乗降率UPになると思う。でもコミュニティバスのコンセプトとは裏腹に郊外店に行かれてしまう逆効果がでそうだな。これはボツだ

ﾌﾟ>Ke6WB5Dc

高架下に市場（これは却下）
生活倉庫にも市場（却下だろうね？）＞高齢者がキボンヌしてる

駅蕎麦におにぎりあった

とにかく早く東西の交通の便がよくなってほしい。
旧豊島陸橋東側の、駅方面から木田橋に向かうほうの車の流れが悪いしね・・

続きはこちらで
http://kousinetu.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kousinetu&KEY=1117293216&LAST=50