【中央前橋】 上電沿線 【西桐生】

についてマータリ語りあいましょう

大胡ですが何か？

3

前橋東商の夏服に萌え

りょうもう号が前橋まで乗り入れてくれたらいいのにね

６げっと

>>4
禿同。萌えます。これから本シーズンですねぇ。

>>4
>>7
そんなに萌え萌えな制服なんですか？一度拝見したいなぁ〜(^^)

>>5
その昔は東武から直通列車があった。
しかし東武から乗り入れてくる列車は一定の時期にしか利用客がおらず
おまけに時折、当時の新型特急車両で入って来た際は
あまりにも電気を喰うのでほかの電車が走れないぐらいに電圧降下が酷く
乗り入れは中止に至った。

>>8
個人的には萌えますよ

>>10
どんな感じ？って言っても説明しずらいですよね。
セーラー？ブレザー？それとも複合型？

２０年ぶりに乗った時に乗り方がわからなくて困ったよ。
でも、あの頃の木の床のコールタール臭い雰囲気が良かったなぁ。

>>12
昨年だったか、利用促進の一環としてワンマン列車の
乗り方教室をやっていましたね。
自家用車がすみずみまでに浸透すると、地方の公共交通の維持が
非常に難しい一方で、乗り慣れてない人々に利用促進と今後の利用に期待すべく
乗り方教室を開催するなど地道な努力を積み重ねて行くしかないと思いましたね。

そういえば、先日の日経新聞でこの不景気から住宅ローン等の支払いに備えて
自家用車を売却する動きがあると記事がありましたが
地方でも進めば、必然的に公共交通の復活がありえるでしょうね。
それに環境問題等のこともありますし。
どこまで期待できるか分かりませんが。

http://www.s-r-c.jp/rk11/02/ranklink.cgi?id=azami

...................................................

http://www11.plala.or.jp/yuraworld/

http://ninkirank.misty.ne.jp/19/enter.cgi?id=okyaku

厨房のころあった西桐生駅の売店は
やたらと万引きされていた。

.

前橋市石関町に来年４月に前橋工業高校が移転するけど、
前工は最寄駅が赤坂駅になるんだよね？
赤坂駅の利用者、来年４月から大幅に増えるかな？
増えて欲しいな。

保守

西桐生駅って来るたびに寂れていくような気がするのだが･･･

西桐生駅どころか桐生市全体が来るたびに寂れて行く・・
市街地からはモスバーガーも撤退するくらいだから

>>19
上電にとっては久々の好材料ですよね。
ただ、バスもあるでしょうからどうなるか分かりませんが
乗客増に期待するしかないですね。

授業中に一両編成の上電が走っているのを見ると眠気が一層増したのを
思い出します。

一両編成の上電って恐いね。

えつ、いま一両編成で走っているの？
前は2輌で走っていたけど。

開業当時からの現役車「デハ１０１」でつね。
今は臨時でしか走ってないでつが、大胡駅東にいるチョコ色の電車でつ。

前東商が一番や〜

あの〜、相変わらず暖房効き過ぎでつか？
久しく乗っておりませんが。

渡渓より若干安い？

上電ボウルが懐かすぃ

上毛電鉄って昔今の路線のほかに埼玉方面への新線建設予定があったらしい。
財政難で飛んでしまったが。中央前橋駅から県庁経由で前橋や新前橋まで繋がっていたら。

>>31
「上電プラザビル」懐かしいなあ・・・。
群馬初の駅ビルで、出来たときは上電が最も最盛期を迎えていた頃。
飲食店とかもあった。
1987年に閉鎖後、4年後に再び復活も、1998年に閉鎖。
最後はパチンコ店とかあったっけ。

>>32
大胡−本庄間ですね。

上電はこのまま廃れていくんだろうか？というか前橋も廃れていくのだろうか？
復活前橋上電を希望。

昔、通学で３年と通勤で６年乗ってました。
ワンマンになってからは１回も乗ってませんが。
車掌さんたちの顔は今でも何人か思い出せるけど、
皆さんどうしているのかなあ…。

>>35
私は時折出張で上電を使うのですが、
顔見知りになった車掌さんの中で、お一方は運転士さんに
なっておられました。

上げときます。ガンバレ上電

なかなかの良スレだね。
私は幼稚園に通うために、２年間上電を利用してました。
もぅ30年以上も前の話ですが

上電の故障などにまつわる思い出。
25年くらい前のある日、急に故障して止まってしまい、車体から火花が出ていた。
乗客全員その場で飛び降りて草むらで救援を待っていた。

10年くらい前、「この冬一番」みたいな寒い日に
故障したらしくていつになっても来なくて、
屋外（無人駅なので）でずっと待ってたら足の感覚がなくなった…

雷で止まってしまい、電気も消えてしまい、真っ暗な車内で動くのを待っていたことも。

なんだか待たされた記憶がやたらと多い上電なのでした。
あののどかさが好きだけど。

>>39
>急に故障して止まってしまい

それどこら辺で発生した故障ですか？
25年くらい前沿線の中学に通ってて、ふと窓から外を見たら、黄色い電車に牽引されて
大胡へ行く旧西武の電車を見たことがあります。もしかしたらそれだったのかも？

>>40
場所は天王宿〜赤城間（上り）でした。
救援の電車は赤城から来て乗客を乗せ、壊れた電車をひっぱって
赤城へ戻りました。
時間は夕方で、桐生から帰ってくる高校生が何人も乗ってました。
（私は小学生で医者通いの帰りだった）

>>41
レスありがとうございます。私が見たのとは違うようですが、そうすると結構
あちこちで故障してたのかな（w
大胡で中央前橋から来た電車のお客さんを全て降ろして（理由は不明・故障？）、
別の電車に移動させてたこともありました。

大胡と江木の間って距離ありすぎ。
新駅新設！！
それと、赤城と天王宿も。
ここは東武とわ鉄を巻き込むべし。

＞大胡と江木の間って距離ありすぎ。
＞新駅新設！！

新駅予定あるよ。
合併関係の話し合いで、新駅を設置する事が決まったはず。

そーいえば明日〈１５日〉
１０１系が久々に走るよ。
今日、大胡見たら止まっていなかった。
ー煽っていたらゴメンナサイ。

考えてみると、他の地方私鉄に比べて上電は恵まれてますよね〜。
他の私鉄が次々と利用客減少や保安度向上投資負担ができず
廃線に追い込まれる中で、様々な支援を通じて
ここまでよく頑張ってきて、なおかつ設備の近代化などもしているのですから
ここはひとつ、速達性のある列車（準急など）や
前橋−大胡間のように区間列車を走らせるのも
活性化のひとつではないかと。
どうか環境の時代からも、末永い存続そして活躍を埼玉から祈っています。

こんなスレあったんだ〜しかも1年以上かかって50レス未満！！
ん〜さすが上電！

人間の証明に西桐生駅が出てましたね

あげ

上毛線て「千と千尋」とか「エヴァンゲリオン」に出てくる電車みたいですね。
群馬版「ぶらり一人旅」群テレでやってほしい。

こんなスレがあったとは。
よく「うんこ色電車」と呼んでいたころがなつかしい。
今考えると旧東武車両の、塗り替え前の色だったのかな。
その後何度か塗り替えられましたよね。ばら柄とかはやめてくれってかんじだったけど。
今は旧井の頭線の車両？

前橋駅まで延長すればかなり便利になりそうですね。
ついでにLRT（路面電車みたいなやつ）にすれば安く敷設できそうだし。
けやき通り（駅前通り）はすでにバス専用レーンがあるんでしょ？

前橋工業高校が上電沿線に移転して、
乗車する人が増えましたか？

早く廃線になれ。

★★クリスマス電車★★

　上毛電鉄（前橋市）は、地元の児童養護施設の子どもたちを招き、
大胡−西桐生駅間で貸し切りのクリスマス電車を走らせた。
子どもたちはサンタクロースに扮した社員に、
お菓子やおもちゃ入りのプレゼント袋をもらったり、一緒に写真に納まったりして楽しんだ。

　同社の労働組合が地域サービスの一環で企画し、
「鐘の鳴る丘　少年の家」（前橋市堀越町）の子ども３７人らが乗車した。
子どもたちは途中駅で「サンタクロース」が現れると、
「サンタさんだ」などと大喜び。終点駅では、カードをツリーにかけて願い事をした。

　施設長の松橋美明さんは「子どもたちは電車に乗る機会もあまりないので、
いいクリスマスプレゼントになりました」と話した。

http://mytown.asahi.com/gunma/news01.asp?kiji=4087

>>19
なんで増えて欲しいの？

さあ

簡易LRTですね。

age

かんばれ桐生

>>55
減るよりは増えたほうがいいんじゃない?
経営が少しでも安定してくれるといいし。
LRT化を前橋〜中央前橋とか、できれば、西桐生〜桐生〜桐生市でもやってほしいが。
けど、LRT化すると、綺麗な中央前橋の駅舎がもったいない気もするし、悩ましいな。

昔の前橋━渋川の路面電車なんか残っていたら
良かったのになぁ。でも車の邪魔かなぁ。

話は違うが上電は大胡から伊勢崎、本庄の路線が
認可され、利根川の橋（古い阪東橋ね）には線路用
に道幅の半分が確保されていた。
実際、俺が子供の頃にそれをつぶして道路にする
工事やっていたのを覚えているよ。

1ヶ月ぶりに書き込んでみる

３ヶ月ぶりにry

>>61
路面電車があるところは道路も拡幅されてたりするから、道も今より広くなっていたのでは?
それで、軌道敷内車輛通行禁止にすれば電車もすいすい走るし。
けど、おそらく、路面電車が残ってても、高崎環状線から渋川の市街地手前までは道路の真ん中を走る併用軌道でなくて、普通の電車と同じように独立軌道を走ってたと思う。

小学校時代、通学に使ってました。
ウッチャンナンチャンの南原みたいな顔の車掌ってまだいるのかな？

新幹線が本庄市内に停車する今、上電が伊勢崎経由で本庄（本庄早稲田）まで
繋がってたら良かったのに。

最近利用してないな…

京阪大津線が京都市営地下鉄と相互乗り入れをすることになった後も、山科から西側は路面を走行するようになっているよ。つまり、地下鉄兼路面という、ちょっとあまり他に類を見ない運行になっているわけだ。
上電も、あの新しい駅をブチ抜いて、道路を走行させるのはおもしろそう。
前橋の町中を通って前橋駅に行ってもいいし、前橋は通らないで新前橋に行ってもいい。高崎線を使って高崎駅まで相互乗り入れてもおもしろい。そのまま八高線を電化して高麗川方面に行ってもいいし、上信電車を使って下仁田につなげると、どんなメリットがあるでしょう?

>>68
山科から東じゃない？　それも６ｋｍのうち浜大津近くの０．８ｋｍだけが路面
でもちょっと短い車両だけど４両編成で結構迫力あるよね
上毛電鉄は２両編成だから無問題、坂は大丈夫かな

あと高崎線じゃなくて上越線でしょ

城東駅はいいよね　　ホームに駐輪場ｗ

今年初の書き込みですね。

もし群馬が東京、横浜周辺のように大規模な街ばかりだとしたら
今とは全く趣の違う路線なんだろうなと考えたことがあります。

厨房の頃まで、上信電鉄と上毛電鉄を混同してました。

『関連スレ』
群馬県上信電鉄沿線の旅
http://kanto.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kanto&KEY=1132323981&LAST=50
信越(横川)/八高(北)/吾妻/上信/上毛各線総合ｽﾚ2
http://hobby7.2ch.net/rail/subback.html←よりお入りください。
鉄道総合＠2ch掲示板＠スレッド一覧

なつかしいなぁ〜
西桐生駅は今でも現役？

>>74
そういえばドラマの中で西桐生駅が横須賀駅になってたなー。

>>75

竹之内豊「人間の証明」だろ

>>76
竹野内豊だよ
「母さん、僕のあの帽子どうしたでしょうね？ええ夏碓氷から霧積へ行く道で渓谷へ落としたあの麦わら帽子ですよ。」

鉄道事故：上毛電鉄踏切、電車にはねられ男性死亡−−横断中の事故多発　／群馬
http://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/gunma/news/20061013ddlk10040175000c.html

西桐生駅はおととしくらいに、ビートたけしのドラマ「張込み」に
出てきた

クリスマストレイン：車内はムードたっぷり−−上毛電鉄　／群馬
http://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/gunma/news/20061120ddlk10040253000c.html

ＮＥＷＳスポット：電車にはねられ男性死亡　／群馬
http://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/gunma/news/20061121ddlk10040382000c.html

【クリスマス/群馬】電車の中もクリスマス気分　上毛電鉄、車内を飾り付けた「クリスマス・トレイン」を運行
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/femnewsplus/1165372765/

ＮＥＷＳスポット：上毛電鉄の踏切で女性はねられ死亡　／群馬
http://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/gunma/news/20061227ddlk10040409000c.html

中央前橋駅が高架駅で前橋駅と接続している夢を見た

【群馬】一足早いお花見　上毛電鉄に「桜電車」
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/femnewsplus/1173453433/

[ adsl-east-438.enjoy.ne.jp ]

あなた、「桐生在中在勤版」や「相生版」じゃ飽き足らず、
ここでも荒らしてますね。
迷惑です。

>>89
なにそれ?

>>87
>>89でなく>>86だった。失敬。

>>88

「桐生市出身or在住23」版　>>274あたりを見てみて
「相生スレ」も同様。

[ adsl-east-438.enjoy.ne.jp ]
　　　　　　↑
が、異様な程、コピペ貼りまくって荒らしてる。
度が過ぎてるんだよね。
これじゃ会話が続かないよ･･･

桜電車でＧＯ
http://mytown.asahi.com/gunma/news.php?k_id=10000000703200001
＞２４日からは発売日１日乗り放題の「お花見乗車券」を発売する。

↑オマエの事だよ

上毛電鉄が「風鈴電車」　（画像あり）
http://www.raijin.com/news/a/14/news06.htm
＞十三日、恒例となっている「風鈴電車」の運行をスタートした

・・・年々、イベントが派手になっている気がします。
　　イベントの種類も増えたような。。。

文化審答申：上毛電気鉄道渡瀬川橋梁と旧今泉家住宅、登録有形文化財指定へ　／群馬
◇国の文化審、文科相に答申
◇県内７７カ所目
http://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/gunma/news/20070616ddlk10040262000c.html
＞渡瀬川橋梁は上毛電鉄開通当時の１９２８年建設で全長１５７メートルの鉄筋コンクリート製。

・・・とりあえずおめでとうございます。

>>93
あの橋は強風の時に渡ると怖いんだよ。
本当は橋を渡りきったところの高架、これも開通当時のものが
平成初めまで残っていたけど、道路の拡幅で改築されてしまって
残らなかった。煉瓦造りの立派なものだったけども。
それはともかく、オメでとう。
富士山下の駅といえば、ビートたけしの「張込み」で出ましたね。

高校生の時、三俣駅から石を投げたら西片貝駅まで届きました

園児、上電中央前橋駅ホームに七夕の飾り付け
http://www.raijin.com/news/a/29/news05.htm
＞前橋市城東町のしょうび第一幼稚園の園児二十五人が二十八日、上毛電鉄中央前橋駅を訪れ、ホームに七夕の飾り付けをした


---------------
>>95
西片貝駅？　片貝駅？

>>96
西片海

上毛電鉄：甲子園出場の前商を祝福、記念電車運行　前後にヘッドマーク装着　／群馬
http://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/gunma/news/20070803ddlk10040204000c.html


・・・もともと、桐一が勝つと思って計画していたんじゃね？

通勤、通学に上電を ＨＰで呼び掛け 　（画像あり）
http://www.raijin.com/news/a/19/news06.htm
＞一九九七年に約二百七十八万人だった年間乗車人員は、ここ十年で約六割にまで減少。

-----------------
・・・県庁所在地の鉄道としては、寂しい限りですね。

「ワンコイン乗車券」を発売・上毛電鉄
http://www.raijin.com/news/a/15/news10.htm
＞上毛電鉄（前橋市城東町、古沢和秋社長）は敬老の日の十七日、六十歳以上を対象に、沿線内を片道百円で乗車できる「ワンコイン乗車券」を発売する。


---------------------
・・・60歳以上の方、乗ってあげてください。
　　（まちBBSにはいないか、、、）

暮六つのチャー丼ウマフィス

私鉄３社が誘客で合同イベント
http://www.raijin.com/news/a/18/news09.htm
＞上毛電鉄、上信電鉄、わたらせ渓谷鉄道と沿線市町村などは二十一日、前橋・上毛電鉄大胡駅を会場に初の合同イベント「頑張るぐんまの中小私鉄フェア２００７」を開く。鉄道ファンに人気が高い「デハ１０１」の運行や各社のグッズ販売などを行い、利用者増につなげたい考えだ。


・・・鉄オタのみなさん、行ってあげてください。

http://news22.2ch.net/test/read.cgi/moeplus/1194962459/
【鉄道】上毛電鉄 開業当時から運行をしてきた車両「デハ101」が
存続の瀬戸際に
1 ：コロッケそばφ ★：2007/11/13(火) 23:00:59 ID:???
鉄道ファンから「上州の野武士」と呼ばれる群馬県の上毛電鉄の名物車両「デハ１０１」が
存続の瀬戸際に立たされている。来年９月、自動車の車検にあたる「全般検査」の期限を迎える。
この検査には数百万円はかかりそうで、果たして採算が合うのか、会社が決めかねているためだ。
http://www.asahi.com/komimi/images/TKY200711070147.jpg

「車両が古く、費用が果たしていくらになるやら」と同社総務部の中野良雄課長はいう。

１０１型は、来年９月、自動車の車検にあたる全般検査の期限を迎える。
検査はすべての機器を取り外して詳細に調べる大がかりなものだ。

通常は８年に一回のペースだが、１０１型については４年に一回のペースで行われている。
もし、この検査を受けないと、乗客を乗せて運行することはできなくなる。

問題は、この検査の費用だ。折からの人員削減で検査業務を外注していることもあり、
「１０１型の場合、普通に検査するだけでも３００万円ぐらいはかかる。
部品交換などがあった場合、特注品が多く費用はさらに増える」（同社）という。

前回０４年の検査では、腐食していた配線を交換したため、５００万円以上の費用がかかったという。

中野課長は「初めからいくらかはっきりしていれば、予算を組めるが、
後から高額な追加費用が出ると資金の用意が難しくなる」と話す。

「歴史を背負って走る車両を数百万円で延命できるなら」という考えもあるが、同社の懐事情が楽観を許さない。

県交通政策課によると、上毛電鉄の年間利用客数は、６５年度の９５８万人をピークに減り始めた。
０３年度に２００万人を割り込むと、０６年度には約１７６万５８００人にまで落ち込んでいる。
９８年度からは県や沿線市町村から計約２億円の公的支援を受けている。

同社も、ただ手をこまぬいているわけではない。１０１型を希望者向けの貸し切り運行や
イベントでの臨時運行など、誘客資源に活用している。

今年１０月に、上信電鉄など他の私鉄２社と開いた誘客イベントでは、１０１型の姿を一目見ようと、
大勢のファンがカメラ片手に集まった。１０１型は登場する度に、多くのファンが集まる目玉的な存在だ。

ただ、貸し切り運行の場合、１回の費用は７万円。人件費などを考慮すれば、
「ほとんど経営的なプラスにはならない」という悩みもある。

中野課長は「営業的には成り立たない車両なので、そのあたりをどう判断するか。綱渡りの状態だ」と話す。

創業から８０年近く走り続けた１０１型は無事、車検を乗り越えられるだろうか。

asahi.com
http://www.asahi.com/komimi/TKY200711070150.html
上毛電鉄
http://www15.wind.ne.jp/~joden/

電車内もうクリスマス　上毛電鉄　（画像あり）
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/gunma/news006.htm


----------------------
・・・ここの路線は季節ごとに良く頑張ってるね。

【群馬】上毛電気鉄道がクリスマストレイン運行開始
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/femnewsplus/1195482692/　　　>104

【群馬】自転車を電車に持ち込める「サイクルトレイン」が定着[11/17]
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1195268734/


---------------------
・・・サイクルトレインって、欧米か？って感じだね。
　　なんか日本っぽくない。

前東商高生には嬉しい企画だな

【群馬】経営難の上毛電鉄、関東最古のレトロ車両「デハ１０１型」の活用などし再建
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1195756656/　　　>103


・・・デハは活用することで合意した模様
　　鉄オタのみなさん、レトロな上電を愛するみなさん、
　　おめでとうございます。

合格祈願乗車券　上毛電鉄が発売　有人４駅で前売り開始
http://www.tokyo-np.co.jp/article/gunma/20071218/CK2007121802073062.html

【コラム】三山春秋
http://www.raijin.com/news/d/2007/12/15/column.htm
＞上毛電鉄は地下鉄銀座線の一つ年下。二八年十一月十日に開業した。


-----------------------
・・・有人駅って４つしかないのね（哀）

西桐生は無人でもいいと思うくらい

あぼーん

【鉄道】上毛電鉄「第25回全国都市緑化ぐんまフェア」の記念切符を1000枚限定で4月26日から発売
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/moeplus/1207661838/
＞「早い者勝ちの大変お得な切符」


------------------------
・・・買わなきゃ！

【夏の風物詩】涼しげな音色　涼を呼ぶ「風鈴電車」運行／群馬　上毛電鉄
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/femnewsplus/1212846463/
＞８月３１日まで


--------------------
・・・上電のイベントの数々、結構好きだ。
　　よくがんばってるよね。

>>112
利用はしてるの？

【群馬】 上毛電鉄、駅近くに整備した駐車場の一部を通勤定期の利用者に無料で貸出
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1215490399/
＞無料駐車場を整備したのは、上泉、大胡、北原、粕川（いずれも前橋市）、新里
（桐生市）の五駅


-----------------------
>>113
定期的にはしてない
年に1-2回乗る程度。　でも、最近乗ってないなあ。。。

【鉄道】上毛電鉄　群馬県内の小学4〜6年生に無料の片道招待乗車券「夏休みは上電に乗ろう」を配布
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/moeplus/1216470793/


-----------------------------
・・・これは新しい

なんかウザくなってきたな、ココも

【話題】一足早くサンタ…クリスマス・トレインが登場-群馬
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1227541029/
>>54>80>82>104>105


------------------------------
・・・>80>104あたりを見ると、毎年11月20日頃に飾り付けをするようですね

【地域経済/群馬】県、鉄道活性化策に本腰　研究会で改善策議論新駅設置や路線延長提言［08/12/01］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1228121927/
＞前橋市中心部の利便性向上や、県内の都市間移動の促進などを目的
＞次世代型路面電車（ＬＲＴ）建設も視野に入れた
上毛電鉄の中央前橋駅からの延伸や、東武鉄道の特急「りょうもう」の同電鉄への乗り入れ、
ＪＲ線の渋川・沼田方面からの直通運転などが提案された。


----------------------------
・・・いいから、早く実現させてください

とにかく、高崎が群馬県における鉄道の中心となっている現在。
中央前橋と前橋駅をつなぐだけでは無く、高崎駅まで乗り換え無しで行ける
様にしなければ駄目だと思う。後、玉村地区や伊勢崎との連結。
でも、地下鉄を作るなんて余力は今の行政には無いし・・・
これでも、高校時代は上電毎日乗っていたのに、無くなってはもらいたく無い
物です。

>>119
高崎駅まで乗り換えなしってｗ
そんな金誰が出すんよ。

みんな車で移動するから、電車の乗客が減っている。
群馬に関して言えば、自動車税をもっと課さないと車優位は変わらないだろう。
東西の線はあるけど、南北の線は弱いんだよね。
上電のLRT化もありだろうな。

いちおつ

以外に>119みたいな事が通っちゃうかもね

上電は桐生地区も通ってるから中央前橋から南下して熊谷あたりまで
行って大田から桐生までで循環させたりすれば県の単位なら国の
モデル事業あたり獲得して実現しちゃったりして

東毛の知事だし、これなら反対する人（議員）もいないんじゃないかな
結構実現可能なんじゃないかな

都会になればなるほど町全体が殺伐とし落ち着きがなくなる。
静かな田園風景でのんびりとなんてことが少なくなる。
前橋は今のままでいい。電車を繋げて人が沢山出入りすれば
騒がしくなり都会化が進む。
高崎は都会化が進んでいる。だから駅周辺の落ち着きがない。
いつもセカセカ落ち着きがない。
でも、ちょっと離れれば前橋と同じ雰囲気になる。
これも都会化するつもりか？

【社会】遮断機や警報機のない踏切で軽乗用車と電車が衝突…男性死亡 - 群馬
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1245075507/
＞前橋市粕川町膳の上毛電鉄の踏切


------------------------
・・・警報機も無いのは問題ある。間違いない。

【鉄道/夏恒例】涼しげな音が響く　「風鈴電車」出発進行／群馬・上毛電鉄
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/femnewsplus/1245723512/


-------------------------
・・・恒例のやつですね。でも今日は本当に暑かった。
　　風鈴があっても涼しく感じたかどうか。

【社会】脱輪は日常茶飯事、事故車を引き取りに来たレッカーも脱輪…「裸の踏切」の実態 - 群馬
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1246702351/
＞124


-------------------------------
・・・警報機設置が決まっていたそうです。
　　でも幅が今のままだったら、事故はまた起こりますね。

上毛電機鉄道って激しい雷雨が来ると停止しますよね。

昔は三俣駅の1つ手前（正確には二つ手前）の踏切も脱輪するんで有名だったけどね。
拡幅したのか最近は脱輪は聞かないね。

上電というと石関のここ＞ttp://maps.google.co.jp/maps?q=&sourceid=navclient-ff&ie=UTF-8&rlz=1B3GGGL_ja___JP216
の踏み切りも恐怖。警報機なしなのにカーブだから赤坂駅から下ってくる電車が来るのが見えない。
いいとこバイクぐらいしか通れない狭い踏切だがよく死人が出ないなぁといつも思ってたよ。

地図のリンク間違ってた、スマン。正しくは
ttp://maps.google.co.jp/maps?f=q&source=s_q&hl=ja&geocode=&q=%E5%89%8D%E6%A9%8B%E5%B8%82%E7%9F%B3%E9%96%A2%E7%94%BA&sll=36.531709,136.582031&sspn=0.450218,0.644073&ie=UTF8&ll=36.394368,139.113479&spn=0.003524,0.005032&z=17

電車内の風鈴て鬱陶しくないですか？

>>129
近くの鉄橋を子供の頃に渡った。怖かった

しばらく進んだら死体を発見したｗ

【群馬】「ハロウィーン電車」　上毛電鉄で運行［09/10/08］
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/femnewsplus/1254985444/


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>>131
どっかの映画みたいだ

【鉄道】1往復9万円、レトロ電車「デハ101」の貸し出すサービスが人気　群馬・上毛電鉄[09/12/18]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/femnewsplus/1261135484/
＞上毛電鉄（群馬県前橋市）が開業した１９２８年（昭和３年）に製造され、
今も現役の車両「デハ１０１」を、「１往復９万円」で貸し出すサービスが人気だ。
＞　自動車の車検にあたる「全般検査」を２００８年に受けた後は、同社は、内装を、開業当時に近づけた。
木目調の壁や手すり、白熱灯の色合いも相まり、乗客は、昭和初期にタイムスリップをしたかのような感覚を楽しめるようになった。


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・・・また鉄オタが来ますね

上電の切符って、今でもあのぺらぺらの紙のやつなの?

【ウェディング/群馬】電車で「婚」！いかが　レトロ車両を式場に--上毛電鉄［10/02/02］
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/femnewsplus/1265078015/
＞「日本最古級の電車」を売りに上毛電鉄（前橋市）が貸し切り運転を行っている
＞「デハ１０１」を使った結婚式を、婚礼業者が企画した。

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・・・ここの会社は手を変え品を変えがんばってるなあ

【鉄道】「触ると願いがかなう」レール、上毛電鉄がホームに展示　群馬・前橋　
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/femnewsplus/1265692225/
＞年代物のレール「未来へつながレール」
＞「未来への願いを思い浮かべながら『未来へつながレール』に触れば
願いがかなうはず」（上毛電気鉄道担当者）
＞「未来へつながレール」の設置は中央前橋駅のホーム、
西桐生駅改札前の2カ所。いつ「かたづけらレール」かは未定。

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・・・願い叶うかなあ。。。

【群馬県】上毛電鉄、来月から全23駅を全面禁煙
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1269862501/
＞これまでは駅施設内の一定の場所に灰皿を置き分煙に協力を求めてきたが、
乗客からは受動喫煙防止を求める声が数多く寄せられていたという。

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・・・人いない駅でも禁煙なのね。。。

中央前橋駅に何故3番線があるか?貨物輸送は解るが、東武夜行は驚いた。
昭和30年代ハイカー流行に極短期間、赤城駅から東武の夜行列車が乗入れたんだな。
確かに赤城山は東武が仕切っていたし、昭和40年代に赤城駅側からバスで水沼行って
赤城山までケーブルカー乗った。今の赤城山はロープウェイ、ケーブルカーも無いが
良き時代があったんだな。

【鉄道/群馬】一足早く花見はいかが　上毛電鉄がサクラの造花を飾った「桜電車」運行
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/femnewsplus/1269933565/

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・・・恒例。。。
　　もう、桜咲いてるけどね

昔、県議会で｢りょうもう号｣を伊勢崎駅から前橋駅へ乗入案が出た。
急行時代、赤城駅行きのみが特急格上げで暇帯に伊勢崎駅へ乗入れ。
前橋駅も2番線の主は特急始発線だし、4番線が工事せず残っている。
東武特急だけでも乗入れを希望したい、全指定でも安いし乗心地抜群。
JR特急｢あかぎ｣より東武特急｢りょうもう｣の方が利用者側で見ると料金
設備共に上だから、前橋から利用者あると思う。｢あかぎ｣は特急車両じゃない。
窓は開くし1車両2扉、昔の急行車両と同じ。185系の｢8｣は｢4〜6｣でしょ？

伊勢崎・新伊勢崎駅の高架化が完了すれば、可能性としてりょうもう号の前橋駅乗り入れが出来るんじゃないだろうか？
河本工業から聞いたけど、最終的には駒形寄りのJR・東武の分岐点が出来るらしいって
でもJR高崎支社はいい顔しないだろうけど

三俣駅からちょっと離れてるけど、マックの南角にコンビニ店舗が出来てるね

りょうもう号前橋乗り入れだけど

前橋の人が東京にでるのに足利まで遠回りして行くのをどう思うか。
あかぎと比べ料金的に安くなるが時間的には浅草まで2時間15分程度、北千住まで2時間ちょっと？と遅くなる。
東京側で下車するのが北千住が浅草なので上野と比べると不便。
使用車両に新たな保安装置を付ける手間。
東武はコストに見合う利益があるかどうか、JR側に殆んどメリット無し。

難しいかもしれません。

前橋発あかぎが上野まで約1時間50分、伊勢崎の人は本庄からJR使うの解るな
伊勢崎から本庄まで28.8kmのJR料金と約35分の時間が無駄、バスで本庄出ちゃうよ
オイラは前橋から伊勢崎はJRで、東武特急りょうもうで浅草にでる
JRで埼玉入るのに、南西方面に走るのが嫌でネ

訂正
　×　　伊勢崎から本庄まで28.8kmのJR料金と約35分の時間
　○　　伊勢崎から本庄まで41.6kmのJR料金と約50分の時間

10:00
デハ101が走っていた　大胡付近

上電もどっかのローカル私鉄みたく名誉駅長制度を
導入したらどうだろうか。。
手始めに赤城南麓の子豚あたりに委嘱してさ。

東急から来たデキ3021が復活しそう、運行すれば開業以来初の機関車になる

最近やたらとデハ101走らせてるけど、あの車って車台ブレーキ式だから国交省は単行運転はなるべく
避けるように通達してるはずだよね。

以前中の人に聞いたら｢貸切で安全対策用に貨車付けると割増料金、単行なら命の保証はないよｗ｣
なんて笑ってたが、事故が起きてからじゃ遅いよな…。

>>138
そのケーブルカーへの入口のえきとして、
「新大間々」が「赤城」駅に改称された。
ホームの待合室がまだ木造だったころ、そこの外に
掛かっていた駅名表示は赤城となっていたが、
その下にはうっすらと「新大間々」という字が残っていた。
まだ森永ミルクキャラメルの広告の入ったホーローの駅名表示板が
残っていたころの話。１０年くらい前はまだあったかなあ・・・。

浅浅草から中央前橋まで東武が乗り入れしていた時期があったので復活してくれないかな。
とは思うけど、ＪＲに比べてとんでもなく大回りで時間がかかりすぎるかから、やっぱり利用者はいないんだろうな。きっと。
浅草直通はメリットが無いとしても大田から中央前橋までの直通乗り入れがあってもよさそう。
上電の古めかしいインフラじゃ、無理かもですが。

あぼーん

??

>>151
無理かもね、上電はシャトル運行。１時期のハイカー夜行も今、接続のバスなど無いし。
赤城山が廃れたから、東武夜行は会津に移ったのかな。

前橋日赤の移転問題で、民間委託の検討結果では住宅密集地に近いという理由で上川淵地区案が
最有力と報じられているが、お客様(患者)は広域から来られるのでそれは逆に不利な条件。
ヘリの騒音・交通渋滞・高地価・高環境整備費・低地の為の水害危険・等々。
県農業試験場跡地案は、少住宅・高台・上武国道近く・上電近く・低地価で災害時等の緊急対応
スペースも存分に有り・送電線無くヘリの発着が楽・等々。
経営的にも患者にも政治的にもベストでは？
【中央前橋】から見る赤城山と【西桐生】から見る赤城山とではまるで違って見える様に、こう
云うことは、物事を冷静に客観的に過去や未来を見据えて考えねば『福島原発』の二の舞いに！

沿線にあっても
電車でくる人は少ないということでしょう
せめて前橋桐生でJRと接続してればね

ゆりてつ

市長変わったら、東武のJR前橋駅乗入れ案が再浮上したね。良い事だ．．．

東武の両毛線乗り入れも良いことだし、前東商跡地をザスパ草津とかの活動拠点にする計画も上電利用者が増えそうだから話が進めば良いですよね。

上毛電鉄は子どもが大好き。
神奈川県から隔週ペースで乗りに行ってるよ。
素敵な路線だね。

中央駅近くの島広ってもう、ないの？？？

>>161
とっくの昔になくなってるよ。
あのあたりあやしげな飲み屋が立ち並ぶエリアとなった。
チャコスもなくなった。

最近、実家に帰ってないな…

桐生の各鉄道、日暮里並みに複雑にからみあっている
行ったことないけど、きっと想像を絶する大都会に違いない

上電沿線で一番便利なのは桐生でしょう。

http://www.city.maebashi.gunma.jp/kanko/404/p009244.html
前橋のけなげなこと

>>158-159
いいね！

LINK
東武伊勢崎線について語ろう
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1286763889/

台風大丈夫だった？

上伝廃線希望

地震大丈夫だった？

上毛電鉄はいつ動くようになるんだろう・・・

>172

さっき、北原駅を試運転列車が通ったよ。

>>173
情報ありがとう。
試運転はじまったなら、明日は動きそうかなー。

上信電鉄は関連会社？

大雨大丈夫だった？

上毛高原へ延伸きぼん

>>175
　上信はは、西武系
上毛は、東武系でしょ？

上信は上毛の株主

>>179
　車両が西武が多いのでそう思ってましたが
資本関係は無いんですね！

　逆に上毛の東武に次ぐ株主だったとは････。

　勉強になりまた、

いかにも重そうないまの車両より、
どうせ遅いんだから・・もう少し軽い車両にしたほうが、保線も楽になって、
電気代もかからないんじゃないかな・・・
そんないい車両は、売りにでないか・・・

雪大丈夫ですか？

上毛電鉄を延伸して上信電鉄まで繋げては

高崎市街がやっかいだから、南進して玉村経由新町まで。

ウム

中央前橋から県庁、ヤマダドーム経由で敷島公園へ

　昨日、上毛・上信・わたらせの群馬県内私鉄3社が
中央前橋でイベントやったらしいけど何も情報無いんだね？！

何やったの？

下げ

あげおめ

ある書き込みに対し問題を指摘されたり意見を言われたとき
関係ない別の事柄を持ち出すって典型的なすりかえ論法だよね。
それは論理ではないし全然反論したことになっていないんだけど
そういう人には何度言っても響かないんだよなあこれが。

それに書き込みを否定するなってのもワット数の低い話。
意見に賛否が来るのは当たり前なのにそりゃご都合主義ってもんだ。
そのくせ反論が来たらこうやって目くじら立てるでしょ。
そもそもそれ自体が反論だって自覚あるんだろうか。

どこのお店のどの女がどんな容姿だの
どのパチ屋がどんな店だの

善て無人駅だよね

保守

ね

ホームセンターはどこが使いやすいですか

群馬民なら

東武特急りょうもうを上毛電鉄に乗り入れては!?

大晦日の終夜運転中止?

大盛の定食屋さんってありますか

中央前橋駅の北側にある、美やこ　という店が普通にウマイ。
そば、うどん、定食だが、麺類は手打ちでコシがある。
昔はよく利用したが、自分が越してしまいご無沙汰である。
また行ってみたいな。

突然の引退、惜しまれた日比谷線の03系　群馬・上毛電鉄で復活
https://mainichi.jp/articles/20231124/k00/00m/040/171000c

上毛電鉄新型「800形」は2月29日デビュー 元日比谷線の03系
https://article.yahoo.co.jp/detail/b63ac8f120bffd00dd9c6b398ccf0b03091505ce

一本パンタ、