東海の交通事故を減らすには（其の３）

　前スレ（其の２）
　http://tokai.machi.to/bbs/read.pl?BBS=toukai&KEY=1159673857
　前々スレ（其の１）
　http://tokai.machi.to/bbs/read.pl?BBS=toukai&KEY=1126696478

　道路事情や其の土地毎の運転作法等、色々有りますが、それ
を分析しつつ、どうしたら減るのか語り合いましょう。
　尚、煽りや荒らしは完全放置の方向で、速やかに削除依頼を
御願いします。

　・レス２９０過ぎたら後継スレを建てましょう。
　　但し、後継スレへの投稿は、既存スレを満了する迄は
　　御待ち下さい。

事故みたい自分がどれだけ注意しても
食らったら一巻の終わり。

運転に自信がない人がつける標章「ペーパードライバーマーク」と
過去一年以内に違反をした人が付ける標章「違反者マーク」を作ったらどうだろうか？
特に自信がない人が付ける標章なんて販売したら売れそうな感じじゃない？

3
それいいよな

『運転に自信が無い人』と『慎重運転の人』とは大部違うと思いますが、私も『ペーパードライバーマーク』を
活用させていただきたい。
ただ、
法の改正しないと。『赤ちゃん乗ってます』マークのようにアクセサリーになつてしまいそうですね。

自動車税を
メチャ高くして車減らせば良いんだよ
トヨタが反対するだろうけどな

>>『赤ちゃん乗ってます』マークのようにアクセサリーになつてしまいそうですね。
これ、これ・・いつだか忘れるぐらい昔の事だが
テレビに出るぐらいの評論家がこんな事を言ってたのを思い出した。
『赤ちゃんが乗ってるからどうだっての？』こんな事を言い出したら
どんなマークを付けようとこの解釈で済まされちまう。
初心者マークにしても紅葉マークにしても身体障害者表示にしてもだ。

車の後部窓に違反暦を掲示してはどうだろ、例えば交通死亡事故１とか、信号無視２とか
違反暦なしとかな。
こうすればこいつは危険な奴とかわかるだろ。

また、恥ずかしいから注意するようになる。

>>7
いや、でもね。今は本当そう言われても仕方ないと思うんですよ。
「赤ちゃん乗ってるからどうなの？」っていう話。
例えば、チャイルドシートは現在義務化になってるけど、してる人ってどれぐらいの確立だと
思いますか？まぁそこら辺を走っている車を見れば分かると思いますが。
要するに、初心者マークや紅葉マークは「いつどこでブレーキを踏むか分からない」
というのが一目瞭然ですよね。
でも赤ちゃんマークというのは、何を示しているのか？というのが明確でなく、
理解されがたいので、こういう発言になると思いますよ。

赤ん坊んマークしてる車に限って、無茶な運転するよ。
だからマークに惑わされちゃだめだ。
まあ張りたい奴ははればいい、俺は信用しないよ。

ま、いっぺん赤ん坊乗せて運転してみな。
マンホール踏む前に減速したくなるからｗ
そんな、オイラを煽らないでくれ！ってマークだからね。

>>11
俺が言いたいのは赤ん坊乗せてるのに、無茶な運転する男や女が多いということだ。
可愛いなら安全運転せよや。

ん？自分は赤ちゃん乗せて運転した事あるが、別に減速なんてしようとも思わんよ。
ちゃんとチャイルドシートに乗せてるし。煽られるような運転もしないし。
第一煽られる運転ってどういう運転してるんだ？
自分が言いたいのは、「赤ちゃん乗ってるからどうしてほしいの？」という事。
別に乗ってようが乗ってないだろうが普通の運転してたら気にもしないし。

あ、でももし事故とか災害に合った時にそういうのが貼ってあるといざ！という時に
便利かもしれん。

１３
自分勝手な解釈するな！
それが自己中心主義と言うもんだ。
お前だけが走行してるんじゃねえ。

>13
あの赤ん坊マークは事故や災害にあったときにガキも乗ってんだよと
救助者に伝えるための物だって話だが。

>>１３
自分だけの解釈するな　自己中め。

愛知県民って煽るみたいに車間詰めて運転する人が
無茶苦茶多いね。

おまえら教習所で何習って免許もらったんだよ。
東海の交通事故を減らすには
おまえらが車運転しなきゃいいだけじゃん。
バカか。

>>17
それだけバカが多いんじゃないの

ここでウップンを全部はらして運転を
ウップンは車内に持ち込まない。

死にそうな事故を起こされたのに（ちなみに１０：０）
謝罪にもこなくて保険屋まかせ。
始めのうちは保険屋も
「とにかく一度は謝りに行かせます」と言ってたが
どうやら加害者にその意思がないとの事で
慰謝料に若干の金額を上乗せして示談しようと画策しやがった。

頭に来たので「慰謝料は一円もいらんからとにかく(加害者に）
一度電話をさせろ。誠意がわかれば示談してやる」と言って
その後頑なにその姿勢を固持していたら、加害者の弁護士？から
「あなたの言い分もわからんではないが、
提示の金額（慰謝料に若干プラス）で示談しろ。さもなくば
法的手段で処理を行う」云々の書面が届いた。しかも、
その弁護士の事務所在地はその保険屋と同じビル。

今の日本、腐っとるんとちゃう？

21
おたくも弁護士やとって争えば　１０：０なんだろ

みんなスクーターでも乗ればいいじゃん
特に一人者は
環境によし、渋滞によし、2輪の特性上事故も減る
言う事なし

てか安全運転だとかなんと言って法廷速度かたくなに守って流れをさまたげる馬鹿！
マジ邪魔！！
てめーだけ安全運転とかぎゃくに危険なんだよ！

あと運転に慣れないとかいってるやつ！

練習しろ！！言い訳すんな！！
いつまでもいつまでもトロトロトロトロ邪魔なんだよ！
自分の車の４輪の位置さえ知らんやつが運転すんな！！

免停？取消かぁ〜

>>24
不満をぶちまける場所じゃありませんよ。
貴方は危険運転してませんか？
邪魔だと思って煽ってみたりとか。
その方がよっぽど危険ですよ。

>>24
では、運転席から見て左のタイヤはどこにあるのか
明確に答えてみてくれ。

>>27
助手席側？

助手席側っすよ。

俺のタイヤは過激な引っ張りタイヤだぜ！

あるファミリーレストランでお車大丈夫ですか？と
聞いてたウェートレスさんがいたが、車に異常は無いだろうと。

車が花粉症

前スレより、若葉やもみじマークを煽るような人間がいる限り事故は減らない
と思うよ。

289 名前： 東海子 投稿日： 2006/12/21(木) 11:37:40 ID:LbnXNkys [ pc27253.cac-net.ne.jp ]

私は運転歴４０数年ですがいまだに『若葉マーク』つけて
　　　近づくなオーラ光線を発射
して走行しています。でも、本当は『もみじマーク』をつけたいのですが
　　　周囲の人が反則金をとられるといけないので
つけれません。『もみじマーク』にならないうちに『免許返上』したいと
思っています。

294 名前： 東海子 投稿日： 2006/12/21(木) 18:02:11 ID:CSAeF8Bg [ softbank220030088009.bbtec.net ]

逆に煽られる気がするんだが

298 名前： 東海子 投稿日： 2006/12/21(木) 19:56:19 ID:TqM8F2lE [ ZT070208.ppp.dion.ne.jp ]

>>293
若葉マーク＝初心者
これだけ言えば分かると思うが、あなたは初心者じゃない。今すぐはずすべき。
そして煽り運転をされないような運転を心がけてはいかがでしょうか？

またごッつい昔話し引っ張りだして！
>>33
博多、関西、東海、関東もそうだけど運転が荒い地方だけ何年たっても
若葉マーク、障害者じゃないのに障害者ステッカー張ってる人が多い
でも東海や関東は、昔みたいに思いやる気持ちがないし　
本当なんど言っても無理！

>>障害者じゃないのに障害者ステッカー張ってる人が多い
家族の中に障害者がいれば別に問題ないだろ？
障害者が乗ってるとは限らんよ。それよりも
車椅子の表示がある駐車スペースに駐車する健常者の車両が多い事には
正直驚かされる。

>>31
もしかして、アルコールドリンク頼んだからじゃないの？

するどい。

>>35
身内に障害者が居ないのに貼ってる奴が多いって事だろ
あんなの誰でも買えるしな

枯葉マークつけて片側２車線の道を走っている車がいた。
対向車線出てトラックを追い抜こうとして、対向車線側の車にクラクションを鳴らされていた。
老い先短い命かもしれないが、分別つく年なんだから逝くときは周りを巻き込まずにひっそりとしてくれ。

39
同感だ

38
同感だ

>>21

なんで東アジア系の人間は、”謝罪”にこだわるんだろかねー。

口先だけ、形式的に謝られたって意味ねーじゃん。
俺なら、もっと割り切って考えるね。
謝罪なんか要らねーから、刑事処分・行政処分、
損害賠償の責任だけはキッチリとれということ。

謝罪にこだわるヒトが言うところの「誠意」たって、
それって、結局カネのことじゃん。

>>42
俺ならば、『刑事処分が確定後に民事で賠償請求』
そんなの面倒というなら『示談金を吊り上げる(２倍目標)』

>>21 トサカにくるのは理解出来るがもっと冷静になって欲しい。

>21
私は年明け早々ブ○○ル人の２０代に無免許＆信号無視＆保険未加入＆車検無に
やられましたが謝罪なし保障もされず電話（携帯しかない）しても
最初２回だけしか繋がらず
親もノータッチ、手紙を出しても無反応
クラッシュした車＆医療費＆弁護士代＆諸経費。。。すべて自腹でした

>>44日本語が分らなかったとか　意味不明だどか・・・・。
もしかしてテトリストの一味とか(^^ゞ

>45
お父さんは日本人でした^^;
息子は親に内緒で車に乗っていたようで・・
ここは日本なのにブ○○ルは保険加入は自由、
交渉するなら私が通訳を雇うようにとまで言われちゃいました

詳しくは判りませんが『政府保障事業』の検討は？

ブラ工にはやらぞんだよ、ブラ工強制送還しちゃおう

ブラジル人対策に国も香具師らを雇ってた企業も本腰を入れてほしい。
ブラジルに逃げ帰られたら被害者は泣き寝入りするしかないなんて恐すぎる。

>47
政府保障事業は弁護士に薦められましたが
何の理由だったか忘れましたが保険屋に該当しないといわれました
保険屋は日○○亜でしたがこの機に変えました（怒）
加害者は無職なので裁判で勝ってもお金がもらえる
確率低いそうなので諦めました
愛知県はこのような事案が非常に多いそうです

最近の愛知には無車検だとおもわれる車両が目立ちますな
フロントガラスに貼る車検終了の四角いシールが古い車、貼ってない車
ひどいのになると　ビックリマンシール　だったりする
今の軽四の物と同じタイプなので、すぐにわかります
納税は国民の義務です、きちんと払ってシールを貼ってもらいましょう。
それと
愛知県はアメリカじゃないので飲酒運転は禁止！

コンサート会場での飲酒検問などというパフォーマンスをやってないで、
真剣に取り締まりをやってくれ。

>>51
アメリカだったら飲酒運転してもいいって事か？外国でも禁止の筈だぞ。

52
しんしに取り締まりやらんとね
いつまでも愛知ワースト１

４９
ブラこうの女もたしかひき殺して逃げたよな　静岡で

警察にはブラジル人の車の再調査要望する

＞５１さん

車検制度と納税制度がごっちゃ混ぜになっいるのでは？
若い子が間違って憶えてはいてませんので、つい、一言。

>>57
確かにそうだけど車検受けるのに納税証明証が必要だからねぇ。
また、無車検＝無保険(自賠責)も困るよね。

まず、青空駐車を取り締まってもらいたいなー

てか、駐車場を借りない人に車を持つ資格はなくない？

車検＝保険は判ります税金まで相乗りするシステムは何か寂しい気がしますネェ〜

車の保管場所を台数分用意出来ないので有れば車を所有する資格無し

国道23号の合流車線に停車してるトラックやトレーラーを取り締まってほしいんだが。
そいつらのせいで、本線を走る車も合流する車も危険な状態になる場合だってあるんだから。

夜間、雨が降っていて視界が悪い状態なのに、合流車線に止めてるトレーラーには
特に本気でむかつく。

>>62
そういうときは110番しましょうね

練馬マッチョマン

>>まず、青空駐車を取り締まってもらいたいなー
違法駐車と言えばいいんだよ。青空駐車なんて言葉いらん。

先日、夜間のイベントにいったら、愛知県警察が交通整理してたんだが
広い歩道があるのに歩行者数名が車道にはみ出してたむろっていて
その横を交代らしき警察官が歩いていったんだが、完全無視。
車道は規制かけてないから車が普通にバンバン走ってる。

「車道にはみ出すとあぶないですよ」ってひと言ぐらい注意しても
罰は当たらないと思うけどな。
そういう部分が交通事故を減らすきっかけになるだろうし。

生徒２０人ほどが、千種の俗称親不孝通りを４．５人ほど横に並んで歩き出した。
その時ガードマンは、俺の車に向かって右側を走れと注意しやがった。
ガードマンさんよ、てめいの、給料はその生徒達から貰っていても
注意する相手間違っていませんか？
勿論生徒達とガードマンを怒鳴りまくってやった。そいつらちゃんと２列で歩いたぞ。

ガードマンも内心は喜んだのでは。

交通事故死者６２７７人　２７日現在、愛知が最多
http://www.sankei.co.jp/shakai/jiko/061228/jko061228002.htm

牛丼やで昼間ビール頼んで断られた親父いた　もち車で来てた　情けないよ。
まだこんな奴多いんだろな。

*「おい。**ち512の白のＢＭ」俺は信号赤だから交差点で停まった。
なんで追い越して信号無視してゆくの？
それも三つの信号無視。何考えて運転しているの

*「おい。銀行強盗でもするような全体真っ黒な車の運転手」
俺は横断歩道を渡る人が居たから停まったんだよ。
その俺を追い越すとは何事ぞ。もし人が左から渡って来ていたら
貴方間違いなく殺人者（車）だったよ。
*来年こそはこいつらはどこかに逝き、このような馬鹿が一人でも、亡くなりますように……。

結構雪降ってるんだから
せめてスモールライト点けようよ＠大垣

>>71
そうゆう悪はナンバー全部出せよ

ナンバー晒したとこでどうする事も出来ん。
自滅するのを待つだけだが、自滅しないのが世の常。

>>74
ナンバー公表すればこいつも少しは気をつけるだろ

高速道路の関が原あたりは、ノーマルタイヤでは危険ですか？
ノーマルタイヤ＋チェーンのみで走れますか？

チェーン規制がかかれば冬用タイヤでもチェーンの携行がなければ
降ろされる
普通タイヤでもチェーンがあればＯＫ
でも、雪道は何やっても危険だわな

>>76
チェーンは必ず携帯せよ、身の安全第一だろ！

>>77
>>78
道路状況、承知しました。チェーンは早速車に積みました。
気をつけて走行したいと思います。ありがとうございました！＠関東

>>75
いやいや・・言いたかった事は、ナンバーを晒した所で
そんな危険な行為を犯す奴が、この板を見るとは思わないと・・

>>71
＞BMW
俺もよく見かけるよ、こういうバカ。
こないだも赤信号で止まったアウディA6を、
カルディナが追い越して信号無視していったよ。
すぐ先の信号でバカみたいに止まってたけどｗ

名神高速はチェーン規制になることはありません。
積雪がひどくなれば通行止になります。
したがって名神で関ヶ原を通過するだけであれば、チェーンは携行しても無意味です。
周辺の一般道を走るならチェーンは必要でしょうが。

>>82
確かにそうなんだが除雪車を通して、通す事があるんだよ。
冬用タイヤ又はチェーンを持っていないと、通さないと言う事がある。
携行するに越した事は無い。

あのー車って免許制ですよね。
免許ってのは規定以上の能力を保持する人に与えられるものですよ。
要するに教習所が商売の為、安易に一定レベルに達していない人に免許を
売り与える事に問題があるのでは無いのでしょうか。
免許取得数年後に「運転に自信が無い」や「ルールが守れない」人は欠格ですので
免許の返納,再教育が必要なのではないでしょうか。

>違法駐車と言えばいいんだよ。青空駐車なんて言葉いらん。
内容が異なります。

俗に言う青空駐車とは・・・
路上に昼間12時間、夜間8時間以上駐車すると青空駐車になります。
これは駐車禁止区間かどうかと関係ありません。
正確には・・・
「自動車の保管場所の確保等に関する法律」
で、反則金ではなく罰金になります。（前科が付きます）

違法駐車とは･･･
「継続的停止」または「放置駐車」を、法定禁止場所（トンネル等）、
指定禁止場所（標識・表示）、無余地（3.5メートル以内の余地）で行った場合、
また、二重駐車等の方法違反で、あるいは時間制限駐車区間で時間を超過して
行った場合などに、「違法駐車」となり、取締りの対象となるのです。

>>79
自分もチェーン持っていない事に気付き、購入してきました。
バイアスロンアスリートっていうやつでﾁｮｯﾄ高かった・・・

でも色々チェーンみたけど一番取り付けやすそうだったので
まぁ　これでやかったのかなーと。

金属製のチェーンは安価だが取り付けが難しく、音が大きく、高速走行ができず、横滑りに弱い。
取り付けをミスると車軸にからまってしまうことも。
多少高価でもネット形状のゴム製チェーンを買ったほうがいい。

>>84
解説ありがとね。言いたかったのは、言い回しを聞こえよくする事は
無いと言う事を言いたかったんですよ。
違法駐車でいいじゃないですか？それを、青空駐車なんて言葉にするから
違法性が軽んじられる。そんな傾向が無いか？って事ですよ。

例として上げると、援助交際・・売春ですよ。そんな言葉は一杯あると
思いますが、違法は違法として言葉が有るんですから、内容はどうであれ
聞こえの良い言い回しは必要ない。そう言ったんです。
それと、免許証の考え方や利益を追求した車校のあり方については
同意するところはある。卒校させないと、入校させる事が出来ない事や
卒校させないと、入校する人員も減となる。車校も競争ですからね。
何にしても、免許証を持ったからには行動範囲も広域となるし、自由です
しかし、その自由を得たからには責任が生じると言う事を、個人個人が
認識しないと、事故と言うのは減らないでしょうね。やってはいけない事は
やっぱりやってはいけないんです。

年末になって合流車線で加速せずに停止してるクルマや追い越し車線で制限速度以下で走行しているクルマが増えたなぁ・・・

年末やゴールデンウィーク等は普段車に乗らない人達が乗るので
気を付けましょう。それこそ有り得ない事まで予測して運転しないと
えらい事になりますよ。貰い事故でも動いている以上100：0には
ならないですからね。年末にトホホとなら無い様にしたいもんです。

アホハ怒鳴りつけてやれ

全国で飲酒運転後を絶たないな　情けないよ！！

県立病院外科医長、酒気帯び軽傷事故で逮捕…岩手 （12月27日）
小学校教頭、酒気帯び運転で人身事故…茨城・つくば （12月14日）
社内規定上回るアルコール検知も、西武バス運転手乗務 （12月12日）
国道を低速・蛇行→渋滞、岩手県議を酒酔い運転で逮捕 （12月8日）

居酒屋でビール、沖縄・伊是名村教育長が酒気帯び運転 （12月6日）
双子が飲酒運転、交番前で弟が兄に追突…北海道 （12月6日）
ＪＲ東日本の宮原駅助役、酒気帯び運転で現行犯逮捕 （12月5日）
千葉県警巡査長が飲酒事故、「被害者いない」逮捕せず （12月2日）

でも　被害者いない」逮捕せず　というのはおかしいな。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　不思議

>>91 社内規定上回るアルコール検知も、西武バス運転手乗務 （12月12日）
何だこの社内規定ってのは・・当然無反応の状態を言うんだろうな。
まともに点呼もやってないから、こんな事になるんだよ。

>>93
そう思われても仕方ないよな

飲酒運転だけは絶対するなよ　それと無謀運転はするな。

高速道路が渋滞している時、特にインターチェンジ付近で
路肩を走行する車が多いね。あれは危険だから、やめてもらいたい。

新成人の皆さん。あなたの為に大きなスペースをあけて待っています、
見出しは決まっています
　　新成人。深夜に飲酒交通事故。
　　久しぶりで盛り上がり、みんなで死のドライブ。
マスコミ等の期待を裏切って下さい。

新しい年の初事故死は、新成人と決まってる。さてワーストのスタートダッシュ見せてくれるのは、愛知か静岡か〜？
それとも。阿呆は皆逝ってくださいな

>>98
愛知に決まっとるよ！
愛知に5000点！

東海の中で一番事故の多いナンバー地名はどれですか？
やっぱり三河ナンバーですか？

>>97　98　99
おまえらとろいこというな
ここでは皆さんの安全運転を祈れ！

>>100
三河だろうな！
でも一番運転の荒いのは、せっかちNO1の関西です。

＞９７です。
　　ゆっくり読んで真意をとらえてくれ〜
　　ねんを押させないで下さいネェ〜

おれは思うんだが爆走する奴は自爆せよな、他人を巻き込むなよ、いいな。

とか言って神戸の阪神高速の一部事故ってます。
大晦日なのにかわいそう

>>105
芦屋付近だろ　事故

首都高でも事故ってる

>>102
関西人を馬鹿にするな！！運転の荒いのは、愛知県人だろ！！愛知県のナンバー
付けた車が、後ろにいたら怖い！！関西の道を走るな！！

>>108
そう興奮すると血圧上がるよ

>>101
>>97のここ→「マスコミ等の期待を裏切って下さい」
ってーとこまでをよく見てやっておくんなさい

>>97は新聞とかの予定見出しどうりにならねーようにって
新成人に警告してるだけでやんすよ

東名阪道を走行していた。
追い越し斜線で車間距離を取らず
後ろからえらい勢いで迫ってきた。
あんなのって本当に死ねばいいのに。一人で・・

>>111
あなたは何キロで走行していたの？

>111
>追い越し斜線で車間距離を取らず
斜線の処は、安全地帯では．．．．．．．

常に赤パトランプを常備しる。
怪しい車の後ろで赤ランプ点灯。そのままスルー
時々、本物が登場する場合もあり。

愛知県の人って結構追い越し車線が好きだよね
後ろを見ないのか安全速度管理責任者のつもりか
追いついて来た車をブロックするかのように走行車線と
大差ない速度でダラダラ走る

愛知県人の誇りだ

愛知県は追い越し車線より走行車線が早く進む。これに気が付いた他県ナンバーが蛇行する。

愛知県人は他県人と違い安全速度重視なんだよ

速度を重視するのに事故が多いのは
自己中ドライブが激しいせい？
それとも運転能力が低いから？
それとも他に何か問題があるの

関西では当たりやが当然のようにいるらしい。
関西ナンバーの車には近寄らんほうがいい。

119
自己中が確かに多いよ

>>111
そういうバカが来たら走行車線に戻るべき。
どっちもどっちだな。

>>111
自爆死を願うばかりだな

昨年の交通事故死者、５１年ぶりに６千人台前半に減少
http://www.asahi.com/national/update/0102/TKY200701020054.html
減少は良いんだが、悲惨な交通事故死（飲酒）が目に付いたな。

>>111で御座います。
確か、桑名東から乗りまして一つ目の橋を通過したところで
えらい勢いで後方からはっつかれました。その時の自分の速度は
１１５�`〜１２０�`と記憶します。高速バスが走行車線を走り
その後ろに２台ほどの軽が走行車線を走行しておりました。
加速車線を走行し、間も無く追い越し車線に出ました。バスをやり過ごそうと
考えたからです。当然ながら、追い越し車線に出る時には、後方から
迫ってくる車両は確認出来ませんでした。それと、今日も東名阪を
二時間走行しましたが、関東・関西系のナンバーは速度を結構出します。
名古屋・三河他愛知県内のナンバーは、車間距離を空けない。
後方から煽ると言う形の運転が、目立ちました。当然、その時間帯だけのもので
それが総合的な見解ではありませんが、余裕が無いと言うか今の時期と
言うのも手伝って気持ち的にテンションが上がっているのか、横着さが
見受けられました。

>>125
全国横着運転と言うか、悪は居るもんだぜ。

>>126
そりゃそうでしょうね。
しかし様子を見ていると「余所者は邪魔だ！」みたいな
そんな運転が見え見え。この辺独特の運転と言うのがあるよ。
それは煽り運転と前の車が左折する時にギリギリまではっついて
後ろで急ハンドル切るって行為。あれかなり腹立つわ。
よーく見ててよ。この運転がかなりこの辺多いから。

>>127
俺は横着運転手　無謀運転手には運転中死ねと叫んじゃうよ。

>>128
そんな事叫ぶ前に絡まれないような運転(予測回避)が
できるようになった方が良いかも…

無謀君と絡んで腹立てるより一歩はなれた所から無謀君を
見てｸﾌﾟﾌﾟ必死だなｗって笑ってるほうがいいと思わない？

煽られたとか言ってる人も後方の確認が甘かったとも言えるんじゃないかな。
追い越すのに必死だったのかもしれないけど相手も400km/hで走って来たわけじゃ
無いだろうからさ

高速で目立つのが車線変更するときに相手との位置関係だけ見て速度差を考えずに
車線変更してくる奴とかウインカーを出せば周りが避けてくれると思ってるような
車線変更をするトラック。危ないなぁ〜

>129
> 車線変更してくる奴とかウインカーを出せば周りが避けてくれると思ってるような
> 車線変更をするトラック。危ないなぁ〜

それで追越車線で急ブレーキを何度か踏んだことがある。
そういうトラックのせいで追突事故が起きないほうが不思議だと思ってる。
それぐらいこわい。

埼玉のツレの助手席に乗って、夜の東名阪。
「名古屋の連中は煽ってくるから、ほれみろ今も後ろから張り付いてくる」

でやり過ごしてナンバーを見たら春日部でしたとさ、どっとはらい

>>129
反論するつもりは無いけど前の来る前に速度を合わせて
アクセルから足を離すよ俺ならね。別に俺の運転が基準じゃないけど
はっついて、煽っても俺の前にも車は当然いる訳ですよ。
俺がどいたとしても、俺の前の車にはっついてブレーキを踏んでました。
見たら名古屋ナンバーのエスティマっすよ。俺が桑名東で乗ったから
名古屋ナンバーっつったらたかだか30分〜1時間程の生活圏でしょ？
何を他人に迷惑掛けてまで、走行する必要性があったのかと・・・。
そんな事を感じた次第ですはい・・・。後ろでブレーキを踏まれるまで
はっつかれて慌てて走行車線に入った車両・・つまり俺の直前に入った
車は品川ナンバーのクラウンでした。

>>132です。
すみません。前の車に速度を合わせて・・・です。
無駄レスと打ち間違いすみません。

>>125
その速度を考えるとまぁ一般的な追い越し車線の流れですね。ちなみに昨日、制限70の自動車専用道路の追い越し車線を50くらいでおっちゃんが乗った軽が流してた。
当然、皆走行車線からビュンビュン追い抜くんだけど追い抜いてくクルマをおっちゃん、ひたすら怪訝そうな顔で見てたな・・・

俺の義父は頭の悪いトラック運転手だが
曰く、『トラックがウィンカー出すのは「入れてください」
ぢゃなくて「入るぞ」』なんだって。
じぶん勝手も甚だしい。

ウインカー出してくれるならまだいいよ。幅寄せ威嚇して、びっくりして
ブレーキ踏むのを狙って割り込んでくる奴もいるんだ。
こんなの殺人未遂に匹敵しないか?

売国結社たる国賊Moteur　Toyotaを
政治的にも社会的にも消滅させれば
21世紀現在の交通戦争が微少でも沈静化するだろう。

>>135

経済立国たる日本国の自動車産業、特に陸運を支えていると言っても過言でないトラックドライヴァー諸氏を誤解している投稿者は
是非とも自省されたい。

>>135
たしかにウインカーを出す＝入るぞ！
ってのは　同感する。
一般道路でも　右側を走っていたトラックがいきなり入ってくる。ウインカーなんて見えないくらいの位置関係だったのだが。

>>138
経済立国たる日本国の自動車産業、
特に陸運を支えていると言っても過言でない
トラックドライヴァー諸氏じゃなくて義父の話だよ？
本人から聞いた話なら誤解も何もないと思うが。

>>経済立国たる日本国の自動車産業、
特に陸運を支えていると言っても過言でない
トラックドライヴァー諸氏
これをその諸氏とやらがどれほど誇りを持ち、自覚しているかと言う事だよ。

赤い電車に乗れば交通事故に逢わなくて済むよ。解ったかい？みんな。

>>142
みなさんに代わってお前バカか

赤い電車とは京急の事だが何か？

>>143
名鉄も赤いのもあるさ
それと九州の人吉から走ってる電車も赤い！

人吉からと言うと吉都線か？

>>144
君には黄色い救急車が迎えにくるよ。よかったね。

今年も交通戦争がはじまったのん
車５台相次ぎ衝突、１台炎上　１人死亡　山形
スピンしたトラックに２台衝突　大阪・茨木の名神高速

南無阿弥陀仏

1/4に事故の瞬間見たよ大須付近の19号で
渋滞中の左折レーンから直進レーンに
車線変更する先代セリカと直進してきた現行ライフ
ライフの運転席側前後2枚ともボコボコ

どっちが悪いといえばセリカ側だが
ライフ側も衝突地点まで距離があったから
ブレーキ踏めば避けれた事故だったのに

ゆずり合いは大事だよ

150
６隊４だろな

このセリカのように無理矢理隣の車線に入ってきてきても
その場でノロノロしている馬鹿って結構いるよな。
さっさとその場から走り去れば問題ないのに。。。

ってか、運転席側のドアがボコボコ？
ライフが突っ込んだじゃないんなら比率は８：２くらいじゃないのか？？

>>６隊４だろな
７対３だろう。保険屋さんの力量にも寄るだろうけどね。

>152
無理矢理車線に入ってきたり、脇道から曲がってきて
そのあとのろのろしてるやつが本当に不思議。
なんで走り出さない？

>>154
そういうのは携帯で話しながら、運転してる割合高し。

携帯を通じてナビゲートしてもらってたりするのかねえ？

最悪な奴は……
*無理に割り込んで来て、前にぶつかると思ってブレーキ踏む奴。
それでも割り込まれてぶつかったら追突で、100％突っ込んだ奴が悪いらしい。

156
いわゆる追突と見るんだな

とにかく早い奴と遅い奴の差がある上に遅い奴が多過ぎ！
現代の道路事情と車の性能を考えれば、制限速度＋３０km/hはとりわけ問題も無く走れるはず。
百歩譲っても＋２０ｋｍ/ｈは何の問題も無く走れるし、走らないかん。
これで走れん奴は高速、一般道問わず右車線（追い越し車線）を走っちゃいかん。

出るのは誰でも出る。
問題は止まれんで考えて走る。失うものが多すぎるから
普通に生活したいので抑えて抑えて。

>158

世の中スピード違反が絶対悪って風潮があるけど
必要以上に遅い車もタチが悪いよな〜！
高速で追越しもしないのに右車線の追越し車線走ってて
後ろがダラダラち渋滞状態になってかえって危ない。
やっと左によけても、直ぐ右車線に戻ってくるしw

キープレフトも有るし最低速度もある極端な例を挙げずに普通に走ろうよ。
あわてることは無い
　　　散る桜　残る桜も　散る桜

出したくない、出せない人は左を走れば良いだけなのでは？
遅い車が右をブロックする事で双方にストレスが溜まりトラブルを招く
原因となるのではないでしょうか

なんで右車線に拘るんですかね>遅い車

妻もどちらかと言えば、皆に迷惑を掛けているかな？
常に右（一般道）を走っている。
理由は右には駐車禁止の車がいないのでハンドルを動かさないでよいから
との事。
妻の気持ちも解る気もするが……

>>163
あんたの奥さんは自分勝手

駐車車両があるたびに、右車線の確認もなく平然と割り込んできたり
右によってくる車も困るけどな。

なんでもいいから夜の名古屋環状でフラフラ真ん中はしってるやつ；

こないだも名古屋駅前ストレート２８０キロで変な軽がフラフラっと車線変更してきやがって
あぶねえったらありゃあしねえ；
バックミラーの確認もできんなら夜中、しかも環状族居るような時間に運転すんな。

おそらく高速を１００ｋｍ／ｈちょっとでだらだらと右側を走っている奴は「遅くは無い」と思ってる
かも知れんが、ここではっきり言っとく「１１０ｋｍ／ｈ以下は遅い」といことを。

これじゃ今年もワーストワン

168
間違いない　確実

>161
極端な例じゃなくて、Ｒ19とかＲ302とかでも右側ダラダラ走る椰子大杉！


>>163
駐車違反のいない東名阪下のＲ302ぐらいは左を走ってほしいもんです。
いつも右を走ってる人は、交通事情に関係なく右側を走っているみたい。

『それではそれがその道路の流れです。流れにそって走りましょう。
流れを乱してはいけません』という屁理屈が成り立つかも。

>>171
それって制限速度で走る車の事？
制限速度で走っている車を
邪魔だと思って煽る車の事？
どっちの屁理屈ですか？

屁理屈は後者

基本は左側が走行車線、右側は追い越し車線。
車校で習わなかったの〜

制限速度知らないの〜
捕まれよ

なんでもいいから夜の名古屋環状でフラフラはしってるやつ；

こないだも名古屋駅前ストレート７０キロで変な車が無茶苦茶なスピードで突っ込んできやがって
あぶねえったらありゃあしねえ；
前方の確認もできんなら夜中、しかも配達トラック居るような時間に運転すんな。

>制限速度知らないの〜
現代の車社会においてまだこのようなたわけた事をいう輩がいるとは．．．

しかし、悲しいかなまだ結構居るんだよねこういう「正論気取りの屁理屈野郎」ってのが。

居直りの屁理屈野郎よりはマシかと、、、

だらだら走ってるって判りにくいから、具体的に何km/hくらいとか書いてくれると参考になる

だらだら走って流れに乗れないドライバーは排除して欲しいとは思うが、
そういう車を車間を詰めて煽るドライバーは死んで欲しいと思う。

>>177
事故を起こした場合、どちらが不利になるか想像出来ないのか？


信号無視で４人を死亡させたのに懲役６年という判決しか出せない
ようだと減らないよ。。。

世の中には”早い車”もいれば”遅い車”もいる。
遅い車に制限速度を超えて走れ！とは強制しないが
世の中には急いで人もいるし、その道の「流れ」を把握して走ってほしいもんです。

前だけぢゃなくて後続車も見て運転汁！

正論を語っていても事故に巻き込まれて死んだらなんの意味もなし。
死人に口なし。

煽られる理由は二つ
　・自車が流れに乗れていない
　・後車の我侭

どちらの場合も「煽られた」と文句を言う前にやるべき事は一つ
　・煽られる前に車線をあける
ただそれだけ。
お互いなんのストレスもためることなくスムーズに問題を解決できる。

自分の事は自分で守ろう。
現実も見ず「自分は正しい」と言ってみてもなんの意味も無い。

愚痴
　・私の後方は大分空いているのに何故か私の前に出てきて加速せず、私にブレーキを踏ませる
　・先の事を何も考えず低速で走行し、赤信号にわざわざ引っかかる、引っ掛ける奴
　・無意味に低速で右車線を走る奴
　・右折信号の無い交差点での右折で黄色になっても突っ込んでくる対向直進車
　・ウインカーON=周りがよけてくれると思ってる奴
　・施設の駐車場に書いてある誘導の矢印を無視し逆走してくる奴
　・障害者用駐車場に停める健常者
　・先の見えないコーナーの頂点に停車する宅配トラックや教習所の送迎バス
　・一旦停止を無視し市街地を走る教習所の送迎バス
　・何を訴えたいのか不明だが「赤ちゃんが乗っています」を貼っている奴

↑お前らちょっと考え直せ

飲酒運転で4人殺しても懲役6年だよ、4人殺したら死刑だよな、甘い甘い裁判長。
加害者の方が被害者より、命守られてるんだ。

こんな判決では飲酒運転絶対なくならんよ。

>179
制限速度の＋20km/h以下で走る奴
極論を言うなら、何キロで走ってても構わないから前の車との車間を空けるなって事。
つまり右側を40km/hで走ってたって前が詰まってんならそれは構わない。ただ、前が空いたにも拘らず
そのまま50〜60km/hでしか走らないようならおとなしく左に寄れってこと。
これは全ての道路で言えることで、制限速度派って輩はこれが全然分かっていないからタチが悪い。

仰天

遅い車が右折したい場合は、左折３回で目的達成せにゃならんね

実は私もその由紀恵？おっと違った仲間です。直進のつもりで左側車線を走っていて白色左折矢印を発見、用事も無いのにそのまま高速道路にはいる私です。

一寸考えさせられた私……
*先日警察24時？とかのＴＶを見ていた。
以前もそうだったが免停が嫌で逃げてしまった。大事故になった。あるいは、死んだ？
これって今の点数制度が、絡んでいないだろうか？。罰金だけなら、働いて払えばよいし
諦めがつくから、逃げる人も少なくなるのでは……。
以前のように罰金刑を重くした方が重大なひき逃げなどは少なく成るのでは……

元々点数制が導入されたのはお金持ちを睨んでのことからではなかったかとおもいます。
　　　貧乏人から金を取れ　お金持ちから点数を取れ
でも、今の時代、これを超越そましたね。社会から引き離すしきゃ救われない寂しい世の中になったのでしょうか？

罰金にしても点数制にしても結論から言えば自分の事だけを自分優先だから
他人と共存していると考えられない奴はどんな罰則を与えても
刑を重くしても同じ事。

郊外のコンビニのゴミ箱（ビン・カン）に
ビールの缶が捨ててあるのは何だ？

要は右側車線は早く行きたいやつのためになるべく空けといてやれ

流れ無視して制限速度かちかちに守ってる奴も流れとか言って制限速度を
遥かにオーバーしてるのを正当化してる奴もどっちもいらねえよ

無謀な運転している奴は他の車から見たら
散々馬鹿にされ笑われている現実を知れって事だ。
格好良くないし誰も感心せん。

>>196
だからそんな馬鹿はさっさと先に行かしておけば良いだろう。
この話題はそれで済だと思うけど。
そもそもこのスレで無某運転を擁護している奴がいるのか？

>無謀な運転している奴
国道を原付30km/hで走っている奴もコレに該当するかもねｗ

>183

愚痴に激しく同意!

あとは
・右折信号のある交差点での右折信号なのに突っ込んでくる対向直進車
・右折信号が出てるのに進まない右折車
・右折信号が出て前の右折車が右折しきらないと発進しない後続車！

>右折信号が出てるのに進まない右折車

これも本当に困る。
朝夕の早く行きたい帰りたいの中でこれやられると、本来は楽に右折可能な車両がギリギリ
になって無理に右折して様々な事故の要因となっている。
無理に右折しなけりゃいいと言ってしまえばそれまでだが、原因は流れに乗れない車にある
ということを知って欲しい。
俺の経験ではこの手の車は散々いわれている右側ダラダラ、車間開け走行の常習だけどね。

安全第一

流れが遅くなれば制限速度守れるし問題なさそうだな

無理な追い越しが原因の事故が増えるだけだろ

追突もおきやすくなる。
前が詰まっていようが煽る車があるし、信号渋滞が起こりやすくなるので
それで追突も起こることになるだろう。

偏見でしょうか。立派なご意見でも言葉使いで拒絶反応が起きてしまう私です。

イチャモンつけて来たチンピラ男が着て俺が関西弁で話したら　チンピラ
男は、去って行ったなんやねん！

>>197
原付乗ってる時は逆に遅いことを武器にしようとしてた。
今は怖くて出来ない。

シャネルのマークみたいなロゴのトラックどこ？
運転荒いなぁ！多分酒飲んでるような運転してるぞ！

適正検査を義務化して、その結果をシールにでもして
そのシールを前後に貼り付ける事をこれまた義務化すればよろし。
激高型は赤、安定している人は青、要注意は黄色。
要注意人物や、激高型の人が来れば当然逃げるでしょって・・。

>>197
>>無謀な運転している奴
>国道を原付30km/hで走っている奴もコレに該当するかもねｗ

･･･

一昨日、歩道を平然と走行するスクータがいた。。。

>210
原付は2種類いると思う。
軽車両に含まれる自転車のつもりで運転してるか、
小型以上の免許がいるバイクのつもりで運転してるか。

上のは歩行者が恐い思いをするし、下は自動車も原付、どちらも危険。
原付を守るための道交法を守らないなら原付なんて乗るなよ。

207
Ｃ部運輸だね・・・納得

>>212
場所と時間と状況を電話してその運転手を処分してもらおう。

>>213
今のコロガシ会社に、何を言ってもムダ。
　十中八苦ｋｅ札ＯＢいる。
所詮コロガシているしか脳の無い奴の塊だから。

C部運輸ってのは未だやってんのか？
とっくの昔に潰れたのかと思ってました。

反則通告センターなるものがある。これって天下り警官のたまり場？
活動も交通事故が減るような活動も無さそうだし、コンピューター管理の
仕事を（ゴールド免許証明書発行）大人数でやる？
ちなみに、以前納得のいかない交通違反で捕まった。
「通告センターで言い分聞くからそちらへ」と言われ行ったら
「現場で不満は言ってよ。判子押してから何を言うとる」だって
（車検で借りた代車のタイヤが1ｃｍはみだしている。整備不良違反だって）

判子の押印を拒否したら刑事裁判に訴えるって
脅すのに何を言うとるぐらいの事は言ってやったんだろ？

センターで反則通告制度の同意の押印を拒否したら自動的に刑事裁判では？

現場でだよ現場！

夕方６時、矢田川に掛かる宮前橋近くの、千代田街道沿いにある、守山署宮前？十軒家交番？がある。
交番の３０m西にある横断歩道を渡りたい２人の親子が手を上げていた。
私は、優良ドライバー。停まって待っていたが、対向車は１０台も２０も停まらない。パッシングして
無視？？？する、やからもいる。
親子もその為横断に思い切りがつかないようだ。結局2分近く停まっていたが俺も動いた。
交番のおまわりさんは、笑って見逃してくれたが……。（歩行者優先違反だが）
もし融通？の聞かないポリなら　善良なドライバーの俺は犯罪者？　で罰金か……？

そんな時どうせ暇なんだろうから外に出て横断の手助け
でもするぐらいの余裕があれば愛知県警察の見方も少しは
違った物になるんだろうけどね。

>>220
もちろん違反だろ、でもそのおまわりも何もしなかったんだな。

大型車の運転中の携帯使用の取締りをやってくれないかなぁ。

話してない運転手を探す方が大変な状態だよ。
携帯で話しながら右左折、合流してくるけど、ろくに確認してないから
特に合流で何度恐い目にあったか。

田んぼの真ん中でネズミ捕りやるよりはるかに事故減少になるだろうによ。

結局警察としては、検挙する事が目的で
事故を減らす事が目的じゃないからね。

>ntmiex065204.miex.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jp

荒んだ性格だな・・・・・

今夜１９：００からのメーテレ「根絶・飲酒運転スペシャル」見ましょう。

今からワイルドスピードX3を見るから無理。

正直、お涙頂戴の番組は見る気になれない。

やっぱ愛知には住めないね。

>>223
確かに携帯の取り締まり甘いね、と言うかやってない。
高速道路でも特に大型トラック運転手携帯しながらの運転よく見かけるよ。

>>226
自分の子供目の前で焼かれたらと考えると・・・ほんと辛いな
飲酒の運転手そろそろ出所してるんだろな

>226

飲酒運転は許されないけど
番組は飲酒運転の刑事罰を重くするのを強調しすぎな気がする。
まずは飲酒運転をさせないことを考えるべきと思ふ。

>>226
見てほしい人は見ないんだろうな。
見てほしい人はその時間は車で飲みに行ってる。

>>231
飲酒運転をさせないようにいくらいっても減らないから
刑事罰を重くしてさせないようにしてるんじゃないのかな？
それでも減らないからな　俺は酒飲めないから飲んで運転する奴の気がわからん

自動車の製造や運転を禁止にすれば交通事故は無くなるよ！
これで年間数千人から数万人が死んだり怪我したりすることが無くなるよ！
こんなにも世界中で人が死にまくってるのに堂々と販売されてる工業製品なんて他に無いよ！

飲酒運転経験者だが、やはり酒が入ると「道路は俺の物」的な運転になる事は
確か。翌日覚めると「やばかったよな」と反省する。
前者は悪だが後者は善で、同じ人間でも「酒」という魔法で悪に変身する。

何もなく今があるだけ幸せに思う今日この頃。

ですから、危険な成功が最悪の結果を生み出すんですわな。
最悪の結果を、対岸の火事として見ているから事が起きた時に
人間として「反省と後悔」をすると。まぁこれまで死語となって
消滅した言葉は、何千何百とあるでしょうが、反省と後悔この
二種類の単語だけは、消滅しないでしょうな。だって人間なんだもの。
って事で、自動車の製造や運転を禁止なんて意見も出ているみたいだが
それは、結局は他人に責任を押し付けたもんでな。禁止される前に
自分から率先して運転をやめなければならない。これが出来んから
これまた人間。人間大なり小なり、過ちを繰り返し死に向って生きている訳で
飲酒やら交通違反やらと言うのは、やって始めて分かるもの。
少なくとも、この板に居る人の99%の人は危険な運転は、しないだろうから
被害者にならない様に静かに行く末を見守るしかない。

平成の死語『恥』

>>234
そんな極端な話したって無意味。
火を使わなきゃ火事が起きないからって火を使わないわけにはいかない。

自動車運転は、本来、日本全国の道路等で禁止されているもので、交通の安全と円滑を目的にした道路交通法に等より運転の許可が与えられることからすると
＞２３４さんの
考え方は基本的に当たっていると思われます。

基本的に当ってます？？
俺がおかしいのかな？全く
理解出来ないんだけどね。

東海3県は、特に常識が常識じゃ無くなってきてる！
三重県警の運転の荒さには、困ったもんだ！
昨日彼女が横断歩道を渡っていたらパトカーに引かれそうになった！
横断歩道を渡ってる人が優先です！

>>241
俺は交番の前をケッタで走ってたら
パトに轢かれそうになったよorz
舌打ち＆睨みつけてやったけどｗ

>>240
理解できなくて当たり前です。
頭の構造が特殊な方は相手にしないほうがいいですよ。

２４３さん
　　もう少し上手に切って下さい。

現状、事故を減らす一番よい方法は、罰則規定を厳しくするのみや。
甘い顔してるからあきまへんのや！
宗教心のない日本人なんて自制心なんておまへん！
押さえつけたらな何もできへんのやで日本人は！

駐車違反程度のすべての違反は１２０日免停！60万の罰金
20ｋｍ/ｈスピードオーバー程度のすべて違反等で免許取消！200万の罰金
軽度の人身事故第一当事者懲役１年執行猶予なし！1000万の罰金
重度の人身事故第一当事者懲役５年執行猶予なし！3000万の罰金
共同危険行為は無期懲役！
飲酒事故も無期懲役！
危険運転致死は死刑！

事故違反は今の1/3以下になるんちゃーうか。

>>239の理屈は間違っていないが実情には則していない。

車の運転は許可制で許可の無いものは運転してはならない。
ルールを学びそれを運用できる能力を証明し(テスト)、許可を得る。

残念ながら実情は、便利な道具を使う許可を金を払い規定時間
教習所に通い買っている。
しかし、そのお陰で自動車が普及し、日本の発展に貢献した事は事実なので・・・
今となっては車はただの便利な道具だから危険な物を扱っている意識が薄いんだろうね。

うむむ・・・やっぱり、自分の身は自分で守る事が事故を減らす事に繋がるのかなあ

>>245
あまり面白くないですが寝る前に釣られておきますね＾＾

歩行者〜自動車までが全て管制の中にあり運行されているのであれば
良いかもしれません。

が、非現実的な罰則は逆効果ですよ。

>247
>歩行者〜自動車までが全て管制の中にあり運行されているのであれば
良いかもしれません。

これこそ不可能でしょう？構築にどれほどの時間と金が必要なことか。

罰則規定強化は即結果となる。一番手っ取り早いよい方法なのだと思われます。

これより即効性のあるよい方法があるというなら具体的に言ってみろ！

自動車欠陥商品説というのは何十年も前から言われ続けている話で、まあ技術が向上しても
法律を変えても、いまだに毎年数万人の死傷者を出し続けることが前提になっている
狂ったシステムであることは間違いない

戦争だっていまどきこんなに死なないっつーのｗ

最近じゃ貧困層や外国人の無保険車が増えて一説には3割近い車両が無保険で走っているという
罰則強化したところで格差が広がるだけではないのかとゆいたいです

『車検期限を車体いっぱいに大きく書込み表示する』のはいかがでしょうか？

もうひとつの可能性として、ドライバー資質の向上を目指す。

免許の更新時に技能学科試験を行い、不合格者は免許取消。
また、免許取得者は細かい技能学科間もちろん性格適正検査を行い、不適格者はどうわめこうが免許を取ることが出来ない。
不適格者は幼児教育からやり直し、道徳やマナーを学ぶ。そして、ちゃんとあいさつのできるおりこうさんな大人になってから。

警察は毎日どこかで検問や取締りを行い、検挙率の一番低い県警は給料減給。
当然無免許無車検無保険運転者は、交通刑務所送り。

いくら厳罰化していても、それを超越した宇宙人に法律は通ぜず、ひき逃げが増えるだけですから、永久社会隔離及び
指紋、音声によるエンジンスタートはいかがでしょうか？
指の盗難が増えるかな？

>>252
その前に車が売れない

オイオイ、皆んな轢きにげかぁ。そうかぁ〜働き手が社会から居なくなるの？

例えばの話、携帯電話を買えと中学1年の子供がうるさい。
親は始めの内は高校生になるまでは、買わないと言う。しかし、毎日
うるさいので親はとうとう根負けをして携帯電話を買い与える。
生活面が変わり、翌月の請求額もかなり上がり、親はその携帯電話を解約
しようとする・・・ところが便利であり、自分の生活の一部となった
携帯電話が無ければ、生活できないと喚く。親とすれば、少しでも
金額が多くならない様にと、ショップに行きその方法を相談する・・・
何かこれと自動車と同じ感じがするね。便利な物を、買い与え易くしておいて
その使い道を間違えれば、全て自己責任。後になって慌てるんだよ・・国は。
国が自動車にしてももっと本腰入れないと。何も変わらないっすよ。
それと日頃の教育。家庭が主となるでしょうけどね。もっと家族が気にかけないと。
家族で飯食いに来ていても、酒を注文するお父さん多すぎる。家族は放置。
免許証の更新も、3年だとか5年も長すぎる。1年ごとにでもやればいいんだよ。
免許証の更新だけには留まらず、適性検査なんかを導入して更新をし
適正に問題がある場合は、免許証を失効するのではなく、講習を以って
問題を解決して行く。高齢者に対しては、免許を失効させる。
判断能力なども年齢に比例して衰えていくんだから、講習ではカバー出来ない。
紅葉マークだか、若葉マークだかあってもこれだけ自分よがりの運転している
今の段階では、ルールを『人の思いやり』に求めても無理。

>251

世にも奇妙な・・・・にあったな。似た様なのが。

結局何だかんだとここで議論したところで国が動かにゃ何にも解決しないということだ。
国はよほどのことが無い限り動くことはないだろう。
けど全国会議員の身内が横暴運転者の手で全員死亡事故されたら、本腰入れて法案の見直しをすぐするだろうな。

いくら教習所でよい教習をしたところで、免許の更新時に試験したところで、罰則規定を厳しくしたところで、警察が取り締まりを行ったところで交通事故を多少減らすことが出来てもなくすことは絶対無理だな。
基は人間性の問題。　
すべては幼児教育、家庭内教育が重要ということよ。これが正せれば、交通事故違反のみならず、世に起きるすべての問題や犯罪の抑制にもつながるがや。

今、すべての人間は原点に戻り考えることを要求されているのかもしれないな。
このままでは交通事故云々の前に地球が壊れるだろうな。

>>257
食後の排便も終わってすっきりしたので釣られてあげよう。

>交通事故を多少減らすことが出来てもなくすことは絶対無理だな。
私の認識では事故が1/3になれば多少ではなく激減だと思うのだが。

>今、すべての人間は原点に戻り考えることを要求されているのかもしれないな。
>このままでは交通事故云々の前に地球が壊れるだろうな。
↑この部分は笑うところ？
で、最後は「その通り！人間の存在は地球に悪影響を及ぼす！駆除すべきだっ！」で締めればいいのかな？

ドライバーのマナー悪杉
教習所で簡単にカネで買える免許に簡単に動かせる車！
最近は縦列駐車を助ける機能なんかあって、運転はもはや”技能”ではなくなった！
漫然と運転するので右側ダラダラ走ったりする！
運転しながら寝そべって左足ダッシュボードに乗せて運転する椰子！もっとメリハリの運転せんかい！
AT車がグータラ運転手大量発生の根源！
Ｄレンジ入れてブレーキ踏まなきゃ勝手進むシステムなんて
アメリカが普及させてなければ欠陥やないか！
グータラな姿勢で乗るのは、ビックスクータ海苔にも共通項があるね。

青信号の横断歩道を渡っている時に右折車が突っ込んできたよ。。。

同じ方向から歩いて来てたんで、なんとなく来そうだなと思って
注意してたら本当に突っ込んできやがった。。。

回りはみんな敵と思え

おいコラ、DQNズーマー乗り！
クルマの間すり抜けて横断歩道より前に来んな。
遅ぇくせにクルマより前に出て、
しかも車線のど真ん中をチンチンタラタラ走るな。
ったく、迷惑だ！

そして黒のMRワゴン乗りのDQNハゲオヤジ！
渋滞の中、車間距離を利用して無理やり左車線から右折車線へ跨ぐな！
クルマですり抜けって…テメェは単車か！
車間距離を勝手に利用すんなｳﾞｫｹが。

どノーマルのくせに高級車気取ってか、
似合いもしねぇカーテンつけやがって。
↑よくセル塩とかの運転席や助手席ドア窓に付いてるヤツねｗ

のんびり流れに乗って走ってると、
如何に名古屋の運転マナーが悪いかがよー分かるわ。

面倒臭そうなDQNを避けて、きちんと運転していたとしても
向こうから寄ってきやがるんだから、何とも成らん。

シートベルトの取り締まりに当てる時間を割いて
横断歩道の取り締まりをしたら良い
横殴りの雨の中待っている年寄りや子供がいても知らん顔で通過の車多し

一時停止や信号無視などはビデオカメラで常時撮影し（人員削減・反感緩和）
一回目は警告書送付、二回目は反則金納付書を送付、それでを無視したら呼び出し罰金十万円

高速道路で車間距離を取らない車の積極的取締りと厳罰化
車間をとっていれば事故は大幅に減る
事故渋滞は多大なる社会損失

高速道路のＳＡ・ＰＡでの飲酒取締り（仮眠中のトラックで「醒めてから出発する」と言ってもアウト）

外国人ドライバーに対する特別安全講習の義務化
放置・廃棄車両を拾ってきて無免許・無車検・無保険で大した罪悪感も無く乗っている者もいる

携帯片手に運転している奴は、明らかに手馴れてる
もっと罰則を強化すべき　運転免許取り消しの上死ぬまで免許とれないようにしてほしい

オートマチック車をなくして
マニュアル車だけにすれば携帯の
ながら運転は減ると思うが・・、ダメか。

２６５様
　甘い。その様な人がひき逃げ事故を起こしています。生涯塀の中。
２６６様
　甘い。自信過剰は直らない。生涯塀の中。

つか、車が優先な交通社会が間違ってるんだろ。
歩道橋の存在なんてナンセンスそのものだ。

>265
携帯で話しながら、とろとろと制限速度以下の低速で走る車。
おかげでその車の後ろについてる私の車がさらに私の後ろにいるトラックに煽られる。

やってられん。

自動車内は携帯がつながらないようにする工夫が必要じゃないかと思う。
もしくは携帯が通話状態のときはエンジンがかからないようにするとかさ。
携帯で話してない車すら危険な思いをする羽目になるなんてあほくさすぎる。

>>260
それってグリンのカローラワゴン？

>258

だーからー、人の揚げ足とってないで、あんたの立派な考えを述べよって言っているのよ！

どーも、人のレスにケチつけて喜んで自分の意見を言わんやつが多いのは困る。

>>271
つまり＞＞２５８は、学校の教育を受けてないんじゃない？
だから言葉の意味が分らないんじゃない？

>272

258は学校教育云々の前に人間的資質を疑います。

>>263
そう、それ！それなんだて〜ｗ
こっち来んなって感じ。

東海地方特に愛知県で交通死亡事故が多いという事と
戦国武将との因果関係を調査してみれば、面白ろ・・・くは無いか・・・

>275

地縛霊の仕業か！

>>275
ってか・・・天下人が三人も出た地域ってのはこの辺り（愛知）っすよね。
地域性ってのか人間性ってのか天下人の取り巻きが先祖として考えたら
何か現代人に迄その名残はあるのではないか？と・・それが自動車の
運転に反映されていると考えたら、そりゃ事故は減るもんじゃないと。
そんな事を考えたってのは勿論私が馬鹿だからだけどさ・・・

道路のセンターラインを無くしたら事故が減った、という実験を豊田市がやったらしいが。

地元テレビにより
タクシードライバーに聞いた愛知の悪いマナーアンケート（タクシーも悪くないかい？）によると
右折（左折）専用車線からの直進（通行区分等違反）、歩行者横断妨害違反、一時停止違反、信号無視 等があげられていた。

>>278
国道一号線を愛知県内に入ると途端に走りにくくなる。
普通安全地帯になっている右折車線へのアプローチが島になっているのは最悪。
一宮の国道２２号も同じ。車乗ったことのない奴か頭の固い役人が
設計したような道路だよ。名古屋市は道自体が広いので気にならなかった。

>279
タクシーに言われたくないねぇ。

交差点で客待ち、他の車の流れを妨げるところで客降ろし、
ウィンカーなしで急に右左折・急発進、無理な割り込み、急停止。

客をいいなりになってルール違反するのはどうかと。

http://0bbs.jp/jikojikojiko/

>>278　氏で思い出した。あくまで未確認です。噂で聞きました。
私の在所鳥取県を東西に国道9号線が大横断している。約20前当時
の**さんたちが、その9号線全線約160km？地元民の反対を押し切って
「はみ出し禁止」通称追い越し禁止にした。結果事故続出になって1年？
ほどで取りやめたと聞いたが。真実は如何に・・・
交

ある程度狭い道路でセンターラインを無くすと、
車のスピードが落ちるらしい。
結果事故が減るらしい。

>284
中央線があると、中央線までは大丈夫だという意識があるけど、
それがないと端に寄せないと危険っていう意識になるせいもあるかと。

大型車は平気で中央線をまたいでくるから非常に恐い。たち悪すぎ。
大型車通行禁止の標識があるところで大型車と出くわしたときには
死ぬかと思った。

http://0bbs.jp/jikojikojiko/

>>281
ごもっともだねぇ。
曲がるかと思ったらハザードもつけんと曲がり角で客乗せるし…
右折専用の車線から急に車線跨いで左折するし…

ついでに言うと（交通ルールとは関係無いけど）、
タクシー乗り場で「空車」表示しておきながら乗車拒否されたし…

うちの近くにセンターラインを廃止した抜け道があるが、今年に入ってから
２台の車がひっくり返った。

思うんですけどね。私が住んでいる田舎の町のその又隣に
商店街があるんですよ。その商店街の丁度真ん中付近に信号があるんですが
大きな事故はその信号で発生するんです。事故を減らす目的の信号が
逆に事故を発生させる原因となっている例って結構ありませんかね？
大きな信号交差点では、どの信号を見ていいか判断つき難いとか
標識なんかもそうなんですが、やたらと目に入る情報量が多くて
注意が逆に散漫になる例って言うのか・・傾斜標識ってあるけど
あれってどれ位の人が、その標識の意味を理解してるんだろう？
警笛の標識の意味もどれ位の人が理解してんだろう？そんな事を
考えながら運転している事が最近多い今日この頃です。

>289

だから免許更新時に技能＆学科試験を行い、不合格者は合格するまで免許の保留または停止処分にするのが好ましいわけよ！
今、学校の先生の堕落のため教員免許の更新制度が検討されているが、自動車の免許も同様では？

本来の自動車の運転とは、技量知識は当然、瞬時の的確な判断力や正確な動作、完璧な危険予知判断能力を必要とするのです。
これら能力の無い人間が自動車を運転しているわけだ、事故って当然でしょうが！
だいたい信号の青黄赤の意味すら知らない連中、多いのと違いますか？
黄色信号＝注意！　と答える人は今すぐ免許返した方がええわ。
自動車の運転は自転車に毛が生えた程度の感覚で運転している者が多すぎる！ナメとるわ！

そもそも免許を取る段階から考えか間違っていると思う。
今や自動車教習所は金儲け産業と思った。習う者も決まった時間だけ運転すれば免許がもらえると思っているバカが多い！
毎日毎日いい加減なドライバーが世に放出されているわけよ。
そりゃ、事故なんて永久に減らんわな。

>>290
これまでのレスの集合体だね。

　後継スレの御案内：

　其の４
　http://tokai.machi.to/bbs/read.pl?BBS=toukai&KEY=1169988779

26日こんな馬鹿見ました。
＊センチュりーの若者4人（名古屋31**）
薄暗い5：40分ごろ、黒いサングラスを掛け、携帯電話しながら1斜線の交差点を右折しようと。
一斜線の停止線で横断者を待っている、自分の車より前の車の横（左追い越し）を通り過ぎよう
として急ブレーキをかけた運転手。
自転車の（足）人が倒れこむ体制でやっと停まっって事なきを得たが……。
携帯で話をしながら降りてきてあげくのはてに、横断者を怒鳴とは、何事・・・
100も200もお前が悪いぞ。
*レス読まれた方状況わかりました。
更に今度は280度回転して、左折しようとした俺に向かってパッシングして
俺の前から、歩道に乗り上げて銀行の前それも歩道に駐車するとは……
（西大曽根南Ｒ19，16銀行の横断歩道です）

>>293
申し訳ありませんが状況が良くわかりません。
センチュリーの運転手には自動車の運転能力、人間性に問題があると言う事はわかりました。

スレ違いも甚だしい気はするがここが一番まともに反応してくれそうな気がするので・。

突然の大事故で全く動かなくなった渋滞で
本当にトイレが我慢できなくなったらどうする？

ちなみに俺の彼女はと言えば・・（車内でちびった）

しかしなんで警察は携帯電話しながら運転してるやつらをもっと取り締まらないんだ？
危なくてしょうがねえ。
取り締まれもしないんだったらはじめから法令化するなっての。

>>296
この間栄で青信号になったのでゆっくり前に発進したら、信号無視の
ワゴン車が寸前を横切った。ふと運転者を見るとびっくりしながらも
携帯で話をしていて頭を下げてあやまっている。
青信号でも気を付けましょう。

交差点で黄から赤になった直後に突っ込んでくる車と
交差する道路の信号が赤になったからと
自分の信号が赤でも見切り発進する車が出会ってしまうと
事故が起きる。

痔スレ頼む

　＞２９９さん
　レス２９２を御参照願います。