中に入れろよ！名古屋の最悪通勤マナー Part2

前スレ：http://tokai.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=toukai&KEY=1012707487

2車線から1車線になるところ。
ギリギリまで強引に前に来るなよ！！
俺はそう言う香具師は絶対入れない。

て電車限定だった？

>>2-3
そうね、電車みたい
でもね、最前列で交互に合流するのが一番効率がいいんだよ。
加減にも拠るが手前で合流したら渋滞の距離が伸びるし”絶対入れない”
なんてふんばるのも渋滞＆事故の元だよ。で、スレ違いだから続きは
新スレ（そんなモン無いか）でね。

名古屋人、岐阜人って満員電車が好きなんだね。
だから、ドア付近に立ってるんだと思う。
みんなニヤニヤしてたし。
もちろん、俺は嫌いだから、奥の方に入ってったけどな。

前スレの>>292で「連続カキコスマソ」と言いつつ、３００超えるまで書きこみし
続け、いろいろ言うわりには何も行動起こそうとしないあんた、なんなの？
降りるときドアの近くでキープしてるやつは確かに邪魔だが、その場で一言「一度
降りてもらえますか？」とか言ったことあるか？パソコンの画面相手に不満ぶつけ
てるだけじゃなんもなんない。

名古屋人は、譲ることを知らない。
車の合流しかり、電車のドア付近の話もしかり。

みーんなそんなだからそれが普通と思ってるんだろうね。
だから、強引に割り込んでくる。でもそれは普通のこと。
なんか問題ある？ってところか…

　┌─────────┐
　│　３００取れなかった |
　│　ヒッキーがパソコン │
　│　画面の前で吠え　　 │
　│　まくってますので　　 |
　│　気を付けて下さい 　 |
　└―――──――――┘
　　　　　　ヽ(´ー｀)ﾉ
　　 　 　　　 (　 へ)
　 　 　 　 　　く

＞６　キミ、give&takeってこと知ってる？
オレもドアそばをキープしたい派だから、つまりこーゆーことだ。

ドアそばをキープしたければ、それなりの代償を払え

代償というのは言うまでもないだろ。＞６が論理的思考のできる人間ならの話だが。
お前らのキライな東京ルールとやらでは、通勤時間帯は暗黙の了解で
ドアそばの人間は言われなくてもいったん降りるので、念のため。
まー通勤列車に乗り慣れない奴はどの地方どの時間帯でも、漫然と居座ってるがね。

で、＞６は痛勤電車に乗ったことないのかと小一時間・・（略）
世の中には確かに「その場で一言言えば済む」ってことはあるよ。
しかし、一事が万事でないように、ものごとを十把一絡げに考えるなよ。
痛勤電車のあのシチュエーションで乗る客、降りる客がいちいち声かけしてたら
大変なことになると思われ。（でも動かんやつは声かけても動かんだろな）
それより、そもそもそんなとこに居座っててどかない奴がどうかしてる。
まーどつかれても文句は言えんだろ。社会的に迷惑かけてんのはどっちだと。
どつかれて不満なら、駅員や鉄警に文句言いにいけば？殺傷沙汰でないかぎり
「そんなとこに立ってるあなたが悪いんですよ」ってやんわりと説教されて終わりだよ。
某態度のデカい駅員のいる鉄道会社なら「んなことでｵﾚんとこに来んなよ」かも知れんけどな。
まー、一般市民感情として、他人に迷惑かけてる奴に何で頭下げなきゃならんわけ？っていうのも
あるのも、お忘れなく。

名鉄新名古屋駅、降車側から乗り込む奴、乗車側から降りる奴、いい加減にしろ。

管理人さん、ひどいな。
もう来ないよ。こんな所じゃまともに投稿なんて出来ないから。

>>11
わざわざ書くなよ。

ａｇｅ

朝の通勤ラッシュ、名古屋の人たちの
傾向。。
　�@なんで車両の奥につめんで、ドアの付近にかたまる？
　�Aだからホームでちやんと列でならべよ！
　�Bエスカレータ！左側に立って、右は追い越しレーンだろ？

　東京と名古屋往復生活していると、名古屋のマナーの悪さ
　が際立ちます。

　ええ、東京や大阪じゃあたりまえの上記について
　名古屋人諸賢！知っていましたか？

　東京への通勤留学半年を義務化した方がいい？、こりや。
　
　名古屋しかしらん名古屋人は東京にいこう。のぞみなら1区なのだ。。

>>14
>�Bエスカレータ！左側に立って、右は追い越しレーンだろ？

>ええ、東京や大阪じゃあたりまえの上記について
>名古屋人諸賢！知っていましたか？

大阪と東京じゃ立ち位置違うと思ったんだが・・・

女性車両ってどーぉ？

>>15
前スレでも言った記憶があるけど
立ち位置が右だ左だってのは、あまり意味がない。
東京は左・大阪は右、ってのは、どちらかといえば．．．という傾向に過ぎない。
状況に応じて片側をあければいいだけの話。
つまり「空気を読めよ」ってこと。
名古屋の人はそれができない。
また、立ち位置は左・右は追い越しと決め込んで、そうでない人を排除しがち。
そこが名古屋人の悪いクセだと思う。

>>14　なんだ、このスレ生きてたのか（ｗ

たまには建設的？な書き込みをば・・・

＞�Aだからホームでちやんと列でならべよ！

地下鉄では比較的整然と並んでいる。
やはり、列を作る目印がはっきりしてるし、乗車位置が固定だからね。

名鉄の頭上に表示するやり方は、まずいと思う。
ホーム掘るより、コストが安いからそうしたのかもしれないが、
人は並ぶとき地面の目印を目安にする傾向があると思う。
上見て並ぶ人いないでしょ。足元は比較的見るけど。
そこに線があれば無意識に意識するし。

根本的に、自然に任せていては整列乗車はムリと思われ。
無意識（おばちゃんとか）に、または故意に（ＤＱＮとか）チョロする輩は必ずいる。
少なくとも適正な目印を作り、混雑時は駅員が整理するなど、並びやすい環境作りが必要。

＃○○人みたいだからやだとか、根本的に並ぶのがいやだとか絡んで来る厨は勝手にしてくれ。

近鉄は３ドアか４ドアか言わないときがあって並びにくい。
並んでも一列で間合い取りすぎで、列車到着寸前に行くと階段からホームは入れない。
列車が着いたとたんドアはすぐ開かないのに、間合いが詰まるのは見ていて面白いが。
駅員もほとんど放置しちゃってるけど、せっかくの乗降分離、３列で並ばせないと。

昨日、千種駅の東山線から中央線に乗り換えたが、ラッシュ時だったせいか
地下鉄に乗り換える客で階段は一杯。登り方向は手すりで仕切られた幅１Mのみ。
ホームに電車が停まってたので早く登らねばと階段を駆け上がりたいのに、
前のオッサンは悠然と登るばかりで急ぎ足の漏れのことなんか、構う様子もなし。
この辺にも名古屋常識が…　ちったあ気付いて譲れよオッサン（≧∩≦；）

>>20
そんなことまで名古屋常識かよ！！
たんに気の利かないおっさんだろ。


でも気持ちはよく分かる。

>>16
名鉄も２ドア、３ドア、４ドアがあって、乗車位置表示は３ドア用だけ。
アナウンスも入らないから結局、乗車位置表示は大して役に立たない。

またやりますか、あげ。

名古屋から東京に行って、地下鉄に乗っているんだけど、絶対東京の方がマナーは悪いと思うけどな。
平気で割り込みする親父はいるわ、電車は停止位置に止まらないわ、乗換駅では我先にと階段やエスカレータに突撃するので、
しょっちゅう激突するし、こういうのがいいマナーだとでも言いたいのですかねえ？
確かにエスカレータの右側はあいていますが、そこに人間が殺到するので、あんまり意味がないんじゃ？

>>14
東京が常識ではないと思われ。ちなみに名古屋が常識でもない。
地方には地方の乗り方があるってこと。

全部ゴミ。
自分勝手な解釈すんな！
ちょっとは思いやりの気持ちもてよ。

中央線の金山駅のエスカレーターは右側があいていますが！

ＪＲや名鉄乗ると、乗車マナー悪いと感じることもある。
というより、あれはどこに並んでいいか分からない。特に名鉄。
普段は地下鉄ばっかり乗るから、そこまで気にならないけど。

あと、ドア付近に立つ人確かに多いなあ。
普段利用してるのは桜通線だけど、どうせ今池でみんな降りるから
奥まで乗ればいいのに。俺は奥まで詰めるけど。

>14
>エスカレータ！左側に立って、右は追い越しレーンだろ？

こんなアホなルールは、以前は大阪だけのルールだったんだよ。
だいたい、エスカレータを歩くなんていう文化は大阪しか
なかったんだからな。

“急ぐ奴は階段を使え！”これが、日本のルールだったんだよ。

エスカレータを歩くこと自体危険な行為じゃないのか？
それにエスカレータを歩く程度で何分変わるんだよ。


せっかちな大阪文化がこのまま日本に蔓延すると、
信号も青に変わる前に歩き出すのが“マナー”にされるぞ。

晒し上げ

東山線伏見駅で高畑行きに乗ろうとしたら
どこのドアも空いてなくて、結局乗れなかったよ。
でも車内をよく見てみたらどこの車両も中央部がめちゃくちゃ空いてた。

「中に詰めろよ！」って怒鳴ってやろうかと思ったが、恥ずかしいのでやめた。

>>29
おっしゃる通り(かどうかは知らん、特に大阪文化についての記述)だが、
今まさにそこにエスカレーターを歩いて上がってきてる人がいるときは
その人に気が付いたら避けようよ。
通せんぼしておく理由もないしさ。

そんな『避けろなんでじゃ邪魔だ五月蝿え』みたいなやりとりを避けるために
東京や大阪は“エスカレーター2車線方式”になったのでしょうか。
歩いて昇る人と立ってる人と混ざり合うよりはまあ安全でしょう、
分かれてるほうが。

エスカレータの後ろに列ができている場合、
全員が歩くより、全ステップにきっちり乗ったほうが、早く人が掃けるはず。
スッテプの後ろ寄りに乗る人やかばんを背負っている人が多くて、
一段空けないと乗れやしない。

全員が歩けばいいんだ！


と言ってみるテスト

>29
そういえば、漏れが小学生の頃、ズームイン朝でやってたな。
大阪と東京との２元放送でエスカレーターを比較していたよ。
東京の人はきちんと２列で利用していたが、
（今みたいに歩く人はいなかった）
大阪人は確か、全員が歩いていたような気がする。
（片側だったかも）
名古屋ではエスカレーターでは手すりを持って、
決められた位置にに立って利用するのが当たり前だったよな。
勝手にマナーにされて、従えと言われても困るぞ。

>>31
すごくわかります。栄から名古屋の区間（詳しいことはわからないけど）
は、どうしても否めないですね。

あと、名古屋から高畑方面は最高に空きまくってますね〜。

塩釜口から乗ってくるおっさん押すのもほどほどにな
口もくさいぞ

何でじいさんばあさんがウジョウジョなんだろう。
関係ないけど、やたらと語尾に「〜サ」とつけやがる。

>>38
なんの話サ？

既出かも知れないけど、地下鉄でマナーアップポスターなって
あったんだな。

こんな感じのポスターが、あったよ（鴨のキャラで）

　　　　　　迷　　惑　　カ　　モ　　！！

奥　に　詰　め　て　ほ　し　い　カ　モ　！？
き　ち　ん　と　並　ん　で　ほ　し　い　カ　モ　！？

一応、スレタイみたいな現象は問題であるとの認識はあるみたいね＞交通局

ａｇｅ

とりあえず立っていても後ろから歩いてきたらちょっと譲ってやりゃいいじゃんないの？
意地はって動かずに立っててぶつかって、それでもめるあんたを見て周りは
「ばか！」くらいにしか思ってないんだからさ。

朝っぱら。電車に乗ってくる人に向かって、片っ端から突き飛ばしては喧嘩売るオバハン。
勘弁してよ。入り口でンナ事やらないでよ。
奴と痴漢さぇ無ければ一応平和な満員電車。

age

今日の名城線
席がまだ結構空いているのに、なぜ座らないの？

>>４５
わかる、わかる　俺鶴舞線だから前津で乗るんだけど、
一番後ろって矢場町ですくじゃん　だけど、次栄だから
席空いてても誰も座らないんだよね　誰か座ればそれだけ
空くのに・・・　まあ名城線に限らないけど

高校生が声高にくだらないことをしゃべっている率が多いと思う。
彼らは、最悪通勤マナーの予備軍だね。
電車に限らず、名古屋はマナー悪いよ。
だからバカにされるんだよ。
オレは、名古屋を離れてたけど名古屋が好きでまた帰ってきたから悲しいよ
というか、恥ずかしいよ・・

名古屋は日本屈指の規模を誇りながら
中身は都市化されてないことのあらわれ
まあその良い面も悪い面も両方あるんだけど。

マナー悪いね
駅の階段なんて仕切りがないから下りる人、登る人ｺﾞﾁｬｺﾞﾁｬだった
特に大曽根！！

昔、豊橋駅で並んで電車を待っている人を見て感動した。
名古屋駅じゃあり得ない光景だ。

要は、電車の乗降でも車の運転でもそうだけど、
「急ぐ人と急がない人との棲み分けが出来てない」ってことやね。
急ぐ人が１００％いなくなれば別にいいけど、それは無理な話。
だったら、別に急ぐ人のスペースを空けておくのが賢明。
棲み分ければ互いに不快にならんで済むのにねえ。

棲み分け・・・生物用語ですな。

とりあえず名古屋にずっと住んでれば慣れるよ！

age

.

なんだ、みんな降りるときに
出入口に固まっている連中を殴らないの？

そんな事したらDQNの仲間入りになっちゃうからだよ。

車通勤はあまり登場しないな。
電車は定時に大体くるだろ。車はそうはいかない。
万博工事のためか、土をてんこもりにしたダンプかトラックか
判別不明（ダンプなんだろうけど上の方までボディがある、亀）の
車が、中央車線をゆっくり、のっそり走ってこまる。
15-20km/hくらいか？左車線は路駐の車でうまり、中央車線はバスがのっそり。
今まで、35分だった通勤が60分かかるようになった。　　　
こらーーーーー。亀ダンプ、10台くらいで列を作って
のっそり走って、いいかげんにしろ！！
みんな、時間が大事なんじゃ。追いぬく車が事故したら責任とれるのか？
そんなに大切な土ならば、ラッシュ前に運んでくださいね。

先日の朝、名鉄で金山から三河方面に乗ったが
平気で5分くらい遅れて電車が入ってくる

出入口で邪魔する輩が原因か？それとものろまな気質か？

(・∀・)

age

ま、いーんでね？

>>56殴らないでください．．・゜・(ノД`)・゜・。奥に入るのが怖いんです。
自分、チビだからつり革が低い位置にある場合はいいんだけど、
すっごく高い位置にあるつり革が届かないんだよね。つかまるところが欲しい。
人に寄りかかったりとかして、ある程度、足で踏ん張ってるんだけど
予想できない揺れだとひっくり返りそうになる。

学生のラッシュに鉢合わせてしまった。
最悪のひとこと。
あ〜頭が痛い・・・。

この間、地下鉄の本陣で降りる時に、開く側のドアにもたれた女子高生。
その横のドアの向かって左側のドアの脇にもたれて話す男子高生。
でそいつら２人の前でドア側を向いて、身体は男の前辺りで右手で向かって右のドア脇のポールをつかんでいる男子高生。

彼等を見て、心底頭悪いなあ、と思わない奴はいるのか？
でもそれが名古屋マナー。ああ、うんざりだ。

【奥に】名古屋の電車乗り方マナー【つめろ】
http://tokai.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=toukai&KEY=1061272494

1 名前： 東海子 投稿日： 2003/08/19(火) 14:54:54 ID:KaoWeAro [ host-A115.apds.jp ]

名古屋での乗り方についての暗黙の了解や
気になった（腹が立った）マナーについてかたろ

なんで電車の中で携帯使ったらいけないの？
別に通話しなければいいんでないの？

携帯はダメだと言うが、ノートパソコンはなにも言わない。
電磁波の問題ならパソコンの方が大きいと思うが。
ついでに言うならPHSなら電磁波はほとんど問題ないだろう。
病院内でも使っているぐらいだし。

別に携帯でもペースメーカーから30センチくらい
離れてれば問題ないでしょ？

名古屋人は電車の中で勧誘するのが普通なの？

混雑している車内では電源は切るべき。
混雑していなければバイブにしておけば良いでしょう。
但し、通話はやめましょう。メールなら良いでしょう。
混雑していない車内では電磁波より通話による騒音が問題でしょ。

邪魔ならどつけばいいさ。

車の話。
名古屋から西三河に通勤してるんだけど、最初こっちの人は十字路でも譲り合うし、
歩行者優先だし、名古屋とはちがって平和だなぁって思ってたんだけど、ある日信号
のない交差点で2台の車が譲りあってて、片方の車の兄ちゃんが窓あけて「はよ行け
やぁ〜！」って言ってたのにちと驚いた。
だったらさっさと先に行けばいいのにって思ったんだが・・・。
三河の方は譲り合うのがルールなのか知らんけど、譲り合いすぎてなかなか進まず
たまにイライラする。

名鉄新名古屋駅での横入りは、若い女性が目立つが気のせいか？？
並べっつーのっ！！

まあ、電車内は、メチャクチャだはな。

こないだ、混雑してない電車、しかもいちばん近い人まで2.5mだったのに
iモードやってたら怒られた。栃木県は今市で。

よっぽど鬱陶しかったんだろうな…

>>76
ボタン操作音消せよ、澤崎

＞７８
いや、ちゃんと消してたよ。

顔に「かじか」と書いてあったんじゃないの

音は消せても存在は消せないもんな…

存在そのものを消去しねーとな。

これってひょっとして…
http://www.office-fx.com/gifuit/b006.html

>>83
ゆくそんなもん見つけたなぁ（笑）
本物確立100％だな。怒られるよ、これだから東海人は…って。

確率だろオラ、クソぶっかけてやる

age

電車で、一人分のスペースがあいてるのに座らず、
わざわざその前に立ってるやつ。なんなんだよ。
座らないなら、座りたい人の邪魔だからどけっつーの。

名古屋って何をやっても東京よりかはマナー悪いと言われる。
でもほとんど全てのことにおいて大阪よりはマシと言われる。

名古屋と大阪は全国でも1,2を争うぐらい悪い。

あぼーん

へぇ〜

マナーって、実は事業者がキャンペーンをやらないと良くならないものだよ。
名古屋なんて鉄道会社がそこまでやっているとは思えないし。
エスカレータの片側空けだって、東西の場合は会社自らが啓発をやったからだし。
（左右逆というのがおかしいけどね）

持論だけど、名鉄が片側２ドア車にこだわり過ぎたことが、出入り口に固まる
悪習を生んだ最大の理由だと思う。
実際中に入ってしまうと降りられないってこともあったからね。
もともと昼間の居住性のために朝夕を犠牲にする思想の会社だったから。

　東山線でメガネの男性が一駅ごとに降りて後ろの扉に移動したり
逆に戻ってきたりするんだけど、彼はなにがしたいんだろう？

ホームから突き落とされないように気おつけて

名鉄客のマナーは最悪。名古屋に行ったとき、唖然とした。

>>92
なるほど。それと名古屋の地下鉄は東京や大阪に比べて乗降客の数が少ないから
３ドアの車両も多いよね。一番混むはずの東山線ですらそうだし。
客が多ければ４ドア・５ドアの車両が導入されるはずだけど、車両切り替えや
駅の改修にかかるコストと、収入を天秤にかけてペイできんという判断から
導入しないのかな。
あとからできた鶴舞線や桜通線は４ドアなのにね。

>>96
東山・名城線と鶴舞・桜通線では、１両の長さが違うよ。
鶴舞・桜通線は１両20mあるけど、東山・名城線は16mしかない。
輸送力も　東山６両編成＜桜通５両編成

>>96
東京でも銀座線や丸ノ内線は３ドアだよ。サイズも小さいし。
実は公営地下鉄で黒字なのは、都営浅草線、名古屋東山線、大阪御堂筋線、
札幌南北線の４路線しかない。あとは全部赤字なんだよ（まあ営団の収支は
良好だと思うけどね）。
みんな輸送量と輸送力がつりあっていないからね。大阪を例に取ると、
御堂筋線は別格としても、あとは谷町線が東山線より多少利用客が多い
だけなのに輸送力はずっと大きいから、そりゃ収支が良くなるはずがない。

レスありがとさん。
要するに名古屋の地下鉄には乗客増加に対するビジョンがなかったわけだ（W
俺も大阪出身で、御堂筋線は毎日通学で乗ってたから知ってるけど、ホームは
将来のこと考えて長く作ってたらしいもんね。
名古屋も後からできた桜通線なんかはホームを長めにつくってあるけどね。

>>99
こう言っては何だけど、やっぱり大阪人ってどこに行ってもお国自慢は
欠かさないんだねえ。俺らにはちょっと真似できない。
いや、皮肉でなくてね。

マナーの話と随分離れてしまうんでここまでにしておくけど、将来輸送力の
正確な予想というのは難しいよ。
御堂筋線の出来た昭和初期というと、京阪神地区だけが唯一「大都市圏」と
して機能してた時代なので（首都圏だと、まだ横浜は大都市ではなかったし、
名古屋はやっと人口100万に達した頃で、市外は完璧な田舎だった）、ペイ
できる十分な需要をはじき出せたのだろう。
だから今とは全く事情が違う。

あぼーん

あぼーん

>>96
東山線は名古屋⇔伏見間のカーブが曲がりきれないので小さい車両にした。

ってのをここのサイトのどこかで見たよ。

ＪＲの場合、名古屋駅等でで乗るとき降りる人のために、並んでいる人が
左右に分かれるが、名鉄の場合、名古屋駅が乗降を分離しているためか
他の駅でも分かれることが無く、われ先にと乗ってくる・・・

中日新聞の夕刊の投書。４人で地下鉄に乗った女性。一人の年配の
女性の左に３人、右に２人ほど座れる余裕があったとのこと。
「一人分右へ寄っていただけないでしょうか」と座っている女性に頼んだところ
「嫌です！」と怖い顔。（以下略）

このくらい我慢して別々に座れや！ガキじゃあるまいし４人一緒じゃないと
いかんのか！しかも見出しに「意地悪い年配女性」って。
不愉快になった投書でした。

あぼーん

>>103 東山線は名古屋⇔伏見間のカーブが曲がりきれないので小さい車両にした。

って…　そんなの設計ミスじゃん。ちゃんと大きい車両が曲がれるトンネルや
ルートの設定してないなんて…
それに>>98さんの言う銀座線の開通って、戦前じゃん。丸の内線の開通は
名古屋の東山線より数年早いだけのようだけどね。

>>104
まあ、素直に降車側ホームに降りない奴も悪いがな。
乗り換えのときでも、一度階段上ってもう一度回ってくればすむ話。

＞乗り換えのときでも、一度階段上ってもう一度回ってくればすむ話。
( ´_ゝ`)ｲｳﾀﾞｹﾅﾗ ﾀﾞﾚﾃﾞﾓﾃﾞｷﾙ

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

>>107
＞ちゃんと大きい車両が曲がれるトンネルやルートの設定してないなんて…
それをやったらどうなるかっていうのが、今の桜通線名古屋駅なのだが。

東山線はメインストリートである広小路通を避けて錦通りを通っているので、
名古屋駅にホームを作る場合、どうしてもきついカーブにならざるを得ない。
当時の広小路通りは商業の中心地であり、市内交通の中心である市電を
止めて地下鉄工事を行うわけには行かなかったため、錦通り経由にしたわけで。
じゃあ名駅地区にまっすぐ乗り入れる方式は取れなかったのかというと、
それをやれば桜通線のように地下の奥深くにしなければならない。
名鉄近鉄も地下駅だからだ。
阪神だけが地下駅の大阪梅田とは違う。

>>115
それは結果論であって、「もし東山線が無かったら」という話にはならない。

あぼーん

ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!!!

>>116
カキコの意味が分からないのだが。
煽りでなく、きちんと文章の意図を書いてほしい。

>>115
たった１ケ所のためにルートや車両の設計を犠牲にしたんだとしたら、
交通局の判断は末代まで残る間違いを犯したともいえるな。
そのために最も混む名古屋〜栄間では、空席があるにもかかわらず
１駅か2駅で降りる客が席に座らないでドア周辺に立ったままという奇妙な
光景が毎朝夕にみられるようになってるんだから。

そもそも通勤車両が昔の３ドアから現在の４、もしくは５ドアになったのは、
客の乗降を短時間でスムースに完了させるためのはず。なのに名古屋の場合は
車幅が狭く、立ちスペースがあまり取れないため、中に詰めにくい割にドア数の
少ない車両が最も混む路線に導入されたため、前述のようなことになってる。

もっとも>>92さんの言うように、交通局自体がもっと現状を認識してラッシュでも
ドア周辺が混んでて中はガラ空きという姿を映した啓発CMでも作った方が
いいとは思うけどね。

あぼーん

あぼーん

上前津の茶髪っぽい駅員の態度が横柄で腹立つ

横入りは名古屋の文化だからなぁ
車も電車も横から入れっ
子供の頃から横入りさっ
電車じゃ奥には詰めないぜ
だって、ダサイじゃん
車の車間距離は詰めるよ、当たり前じゃん
だって、横入りされるからねっ
２車線から１車線の合流？？
車間空いてたらどこでも入るよ
渋滞の原因だって？
入ることできねーヤツがダセーんだよ

オレは並ばねーよ
だって、横から入ればいいから

あぼーん

>>124
煽りネタにしてはイマイチ。

>>124
じゃそう生きてくだされｗ

121　122は、なぜ消えているのかにゃあ？
毎朝、交差点で右折車線から直進車線に強引に割り込んでは
砂利をまきちらすダンプ！会社名を消していやがるし、
ナンバーも汚くて読めない。会社に苦情もいえない。
朝の矢田十丁目交差点の取り締まりをしてほしいものだ。
いつか大事故がおきるぞ。

１２８さん
ダンプの後ろの荷台に書いてある番号は見えますか

中年のオバサンは絶対に入れてくれないね。

割り込みするヤツに限って、入れてくれない。
いじわるというか、性格曲がってない?>>名古屋人

ホームに並んでるのに、わらわらと湧いて出てくるオバサンたちはなんなの？
で、「あ、（席）取られた」と平気で言う。
電車の中では携帯をマナーモードにしてない。
それもオバサンたちばかり。
いったいなんなの！名古屋人のおばさんは！

電車もちゃんと停止位置で止まってくれんことがあるから、余計整列しないと思われ。

●　▲　　　　　　●　　　　　　▲　●

●と▲の同時に並ぶのやめれ。
あと●と●の中間に立ち電車が到着すると横から入るのやめろ。
金山駅のエスカレータ混みすぎ。

>>129
番号で犯人がわかるの？
確か、消えていて　見えなかった気がします。
でも、もう一度みてみます。
東警察署管轄かな？

確か。警察が管理はしてると聞いたことがあります。
昔ダンプがヤンチャだったころ規制したとか・・・・
ただ警察に聞いても教えてはくれないと思うので工事現場まで行って
元請けにでも聞いたほうが早いかも？

桜通線使って通勤してるけれど、名古屋人はどうしてドア付近にかたまって立つんだろう。
あれって凄く迷惑。で後ろから降りる人が来ても知らんぷりでその場所から動こうとしない。
で2回ほど注意したよ。駅についてドアが開いても女子高生がドアの前から動かず、降りる人が降りれなかったから
無理やり押し出して一括してやったよ。反応は特になし。
また高校生がドアにカバンを一列に置いて降りれなかったからその中の一つを
駅に着いたとたんに蹴って駅遠くに飛ばしてやったよ。
電車発車後にカバンに気が付いたけどもう遅いわな。ざまーみろ。

>>137
神！！＞かばん蹴り

>137
君もDQN。同じ穴の狢。

>>138
東京では乗り降りに協力しない輩は
突き飛ばされると都民が言ってました。
大阪人もかなり不思議がってるみたいです。
名古屋のマナー悪いヒト、マジで「死ね」と思われてますよ。

>>137
いい人発見! がんがれ。

この前テレビで東京と大阪の交通マナーやってたけど、大阪ひどいね！
名古屋は東京ほど良くはないけど、大阪ほどひどくはないな。
東京みたいに、横断歩道に車がとびだして止まってしまって歩行者に
にらまれるってのも名古屋ではそんなないと思うし、ちょうど2つの中間
って感じだね。

おまいらの中で大阪に住んだ経験の有る者。カキコしてくれ!!
名古屋の悪口言ってるけど所詮、井の中の蛙。
大阪住んでから言ってくれ!!
名古屋の事をガタガタ言ってるが何にも知らない童貞と同じだぜ!!
日本を知らないばか者が!!
大阪のマナーを言ったら名古屋なんか大人しいもんだぜ!!
経験者が言うんだから間違いナイ!!
反省しろ!!
悪口しか言えない名古屋に住みつくハイエナども!!

>桜通線使って通勤してるけれど、
　名古屋人はどうしてドア付近にかたまって立つんだろう。
　
東京よく行きますが、山手線とか営団地下鉄乗ります。（あれっ、なんか名前変わったんでしたっけ？）
東京だってドア付近、バリバリかたまって立ってると思いますが・・・

交通マナーとは違うが、東京の人は座席にちょっとでも隙間があると
こじ開けるように座る。
名古屋だと若者はめったにそこまでして座らない。

>145
そうそう、女の子でも平気でヲレに密着して座って来る。
名古屋だと、席をたたれる・・・

>>136
恐くない？ダンプの運ちゃんってモロいっちゃってそう。
>>129 =136?
例えば愛知8012とかいう番号の事？

今朝の中日新聞投書欄より。
「窮屈な列車の座席７人掛け」　会社員56
　名古屋市の地下鉄を利用している人は見覚えがあるかもしれない。
それは地下鉄のシートに何人座れるかという質問で、正解は七人という市交通局の
車内広告である。
しかしこれは必ずしも適正ではないと思う。大人の場合は六人である。
実際に座ってみれば分かることであって、現実にはほとんど六人座っている。

（以下つづく）

148のつづき。

　ところで、このシートには七つのへこみが付いている。そこに六人座ると座り心地の
悪いことこの上ない。無理やり七人座るとこれまた気分のいいものではない。
なぜこのような設計にするのか、疑問を感じる人も少なくないと思う。
子供なら八人でも座れるようにフラットなシートにすればいいと思えるのだが・・・。
　電車の車両は、数十年の間に乗客心理などあらゆる面から研究し尽くされていても
いいのに不具合が多いのは何でだろう。
ＪＲの座席、つり革の位置についても同じことが言える。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
この人は正しく座るマナーをわかってないようだ。
交通局は「7人掛け」啓蒙するなら中に詰めることも積極的に言って欲しいよ。

>>148-149
確かに大人７人だとカツカツではあるな。

test

>150
東京では全く普通の状況なのだが。
若い女性でも平気で腕やモモがくっつくように座ってくるのだが、
名古屋じゃ、そんな座り方したら、さっさと席を立たれる・・・

ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!!!

名古屋の地下鉄で奥へ詰めない方が多いと言う話ですが、東山線に限ると
通路部分が広くないのでなかなか奥へ行きづらいということはあるかもしれません。
（もっとも、私は東山線で通勤していませんので、たまたま乗った時の印象しか
書けません。）

これから書くのは「個人的な妄想」です。

名古屋市交通局は、桜通線が開業したにもかかわらず混雑が解消しない
東山線の現状を解決するため、新型車両を試験的に導入することにした。

現在の車両はひとつの車両について扉が（片側）3箇所しかないが、
これを4箇所にした中間車両を1両建造する。そして、ある編成の藤が丘側から
数えて2両目をこの新型と置き換えて営業運転に使用してみるという試みであった。

新型車両は、東京の山手線に導入されている車両のように座席が収納式に
なっていて、ラッシュ時は座席を収納したままにしておいて乗客には立って
乗っていただくという方式になっている。さらに、扉を多くすることで
扉の周辺に乗客が溜まってしまい奥が空いてしまうという現象を緩和する
と同時に、乗降の時間を短縮するという効果も狙っている。

そして導入して半年、利用者の評判は・・・

>>154
名古屋だから、じゃないよ。10年前は大丈夫だった。ここ5年くらいでdqnが増えた。

降りる時の事を考えると奥まで入りたくない気持ちもよく分かる。
そしてそれが悪循環を招いてる。

名古屋には「ドア付近の人は一度ホームに降りて奥の人を降ろしてあげる」という
習慣が根付いてないもんなあ。

>147
遅スレすいません。

その番号ですよ

＞１５７
せめて、自分が終点や乗降の多い駅まで乗るときには進んで奥へ行く、と
いう風潮だけでもできるとずいぶん事情が変わってくる気がします。
これなら奥まで入っても簡単に出てこられますからね。
そういう風潮がないから、猫も杓子もドア付近に固まってしまうんですね。
もっと自分の頭で考えようよ、といいたいです。

空いてきても目の前に立ってるﾔｼ、頼むからどっか隅っこでで勃っててください。

朝のラッシュ時でも、ある程度人の降りる駅だったら
奥に行っても他に降りる人が居るだろうから
その人に先陣切ってもらう。
その人に着いていけば楽に降りられる。
でも周りに誰も降りる人が居なかったり
自分が先陣切らされることもある。
諸刃の剣。
でも4月から新しく参入する素人にもお勧めできる。

先陣切ってなんて言うより、皆がそういう意識を持つことが当たり前にならなくちゃ。
常識レベルの敷居率を高めないとダメだね。

こないだ東京に行ったらたった５日いただけで横入り３回もされました・・・
俺はよっぽど横入りしやすい顔立ちでもしてるんだろうか？

>>１６３
横入りしやすい顔というより、少々図々しい態度があるかないかだと思うよ。
東京とか大阪だと相手に遠慮しているとあっという間に追い越されてしまう。
少しくらい図々しさがあっても乗車マナーやルールは名古屋より上だと思う。

奥に詰めるとか一人で地道に実行してても
全体に浸透するのはなかなか難しいけど、
万博が始まって外からの批判が高まれば
頑固なひとも条理がわかってくる、はず。

横入リされたらその場で怒れよ。

>>166
先日横入りしようとした高校生の襟つかんで引っ張り出したよ。
さすがに何も言わず他の扉に行ったけれどね。
降りるときも横から強引に降りるオヤジを扉に押し付けてやったよ。
”いたたた〜”って言ってどこかに逃げて言ったよ。
横入りはルール違反。その場で注意しなくちゃね。でも相手によっては
注意するの考えた方がム無難だよ。

>>167
相手によるよね
確信犯的常習者にはいくらいっても無駄では
横はいり文化の発端は、名鉄新名古屋の並び方だと
思うよ。
あれを小学生のうちから見てたら並ばないって
高校生になるまで電車に乗る機会が少ないから
高校生はあんなんかも・・

便利な桜通線が、市長の悪政？のせいで不便になった。
本数を減らしても大きなコストダウンにはならないはず。
ハードや駅員の人件費、駅の維持費などと比べて
本数減らしによるコストダウンは微々たるもの。
それによって不便になった利用者は怒れる！
なかなか来ない。地下鉄。

冬場は地下鉄の中暑い！暖房ききすぎ
夏場は暑い！もっと冷房きかせてくれ
夏も冬もＴシャツ１枚になりたいくらい
そんなに汗かきではないのに腹、背中に汗がタラッー
この時期は電車降りると寒いから、汗が一気に引き風邪引きそうになる
まぁ、服を着脱すれば良いだけの事なんだけどね

>>169
確かになかなかこない桜通線は、少々ツライ。

>>170
>そんなに汗かきではないのに腹、背中に汗がタラッー

ゲラゲラ、嘘こけ。

>>172
( ´_ゝ`)ﾌﾟ

朝名鉄で名古屋駅まで逝くけど、
降りるとき出入り口付近で一旦降りずに粘ろうとする香具師いるよね。
そんな香具師はみんなで無理矢理押し出すのがいいと思う。

>>174
そんなの時間帯や場所に関係なくいるよ。

>>藻前のｹﾂがデカイ

↑おっと、間違えて送信
　184　149に対してださ。

>>184にどんな書き込みがされるか期待。

名鉄バスセンター高速バス乗り場での喫煙に関して
http://tokai.machi.to/bbs/read.pl?BBS=toukai&KEY=1084166751

朝鮮学校の生徒マナー最悪だ。車掌に怒られていたよ。

>>180
これは思う！
別に差別とかで言ってるんじゃなく、本当悪い。
教育のされ方が違うのかなんなのかわからんけど、しゃべり声でかいし、車内でもの食いまくるし、
言い方悪いけど態度でかい感じする。
そして必ず何人かのグループでやってるからよけいタチ悪い感じがする。
マジなんでなん？

電車七人掛けって常識なんじゃないの？
変なの〜

>>180
けんちゃなよですのでｗ
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Sumire/2341/newpage7.htm

>>182
ケツがデカイから無理






ってレスでよろすぃか？>>176-178

>>182、>>148-152
名市交の車両って、旧規格時代に作られた車両が多いので、
今どきの成人男性７人掛けはちょっと無理でしょ。
…と、敢えて普段とは逆のスタンスをとってみるテストｗ

もちろん、女性・子供（小柄な人）だけとか混在なら可。
…だが、>>152にあるように間を空けて座るんだよね、
こーゆー人たちはヽ(`Д´)ﾉ

＃ここでいう旧規格とは、ＪＲでいうと（東ですまんが）２０９系以前

朝の名鉄特急一般車は扉付近はすし詰めなのに、クロスシートの横は広々として快適。
名古屋の人は奥まで来ないから、いつも広々と利用しています。

中途半端なところで止まるヤツもいます。
中に入れろって！！

一言「すいません」て言って自分が中に行けばいいだけだと
思うのですが。

「すいません」と言うのが毎回で毎日だとムカツクわな。

>>189
毎回すいませんて言わなきゃ行けないぐらい混んでてドア付近に固まってるの？
自分が乗ってた電車は全然そんなんじゃなかったから。
何線がそんなにひどいの？

>>190
まず、「全然そんなんじゃなかった」というあなたの
路線が知りたい。ラッシュと逆方向とか郊外？

>>191
中央線。
朝は容赦無く中までギュウギュウ詰めだから関係無いとしても、
帰りも自分が中に行けないくらい固まってるってことほとんどなかったし
適当に奥まで行ってたよみんな。駅間距離が長いのも関係あるかもな。
地下鉄名古屋〜伏見利用者とかだったら、いちいち中までいかんでもドア付近
にいたくなる気持ちは分かる。こういう傾向は東京とかでもあるよ。

で>>191はどの路線ですか？

>>192
地下鉄全般。朝はひどいもんだ。特に東山線は、朝だけでなく
終日ドア付近に固まる・奥に詰めない。
東京でも１０年以上、中央線・山手線・埼京線・常磐線の
通勤ラッシュに揉まれて生活していたが、思えばあの方がラクだったよ。
今でもたまに出張で東京行くがそう思う。
ドア付近の奴は一旦おりてくれるし、みんなちゃんと並ぶし。
名古屋の通勤客って、東京だと休日昼間の買い物客（普段電車に
乗らん人種）並に電車の乗り方が下手くそだと思う。
車で言うなら、サンデードライバーみたいなもの。

「名古屋塵物語」

ある妄想ばかりする平均的な名古屋塵がいた。
「名古屋は中京を支配し、現在の三大都市、そして大阪を超える！！」
このような妄想ばかりする名古屋塵は、その妄想電波を飛ばす掲示板を探していた。
そして名古屋塵はそれに相応しい板を見つけた。その名は・・・2ch地理・お国自慢板だった。
当然が如くに名古屋電波を撒き散らす名古屋塵。
しかし、名古屋塵には現実はあまりにも厳しかった。
福岡・横浜への惨敗の事実。地理精通者の多いこの掲示板では当然が如く、
名古屋は福岡・横浜より格下の都市とみなされていた。
名古屋塵は狂った。罵倒の限りをつくし、そして名古屋を必死に自慢する名古屋塵。
しかし、そんなものはどこへも通じなかった。福岡・横浜より格上を示すソースが存在しなかった。
バカにされ、必死にソースを探してみたものの、福岡より格上を示すもの（小売）は、横浜より劣り、
横浜より格上を示すもの（商圏人口）は福岡より劣っていた。
気がつけば必死に厨日新聞発のソースを貼り付ける哀れな名古屋塵が一匹吼えている、そうとしか見えなかった。
この時初めて名古屋塵は己が電波と呼ばれる人間であることを自覚する。
そして、それを三重・岐阜に押し付けることにする。名古屋に憧れる三重・岐阜人の人格をつくり、
さもそのように振舞う名古屋塵。工作員としての名古屋塵の人格はここで目覚めた。
だが、勿論誰にも相手にされなかった。三重は関西指向、岐阜は独立指向、
そして東三河にすら相手にされていなかった。名古屋塵は愛知県内でさえ名古屋の力が浜松より劣っていたことを知る。
名古屋塵は狂った。嫉妬心を剥き出しにし、大阪スレに粘着し、横浜スレにコピペを繰り返し、
福岡スレを狂ったように荒らし、愛知の隣県のスレに現れては工作する・・・
こうしてまた、狂った名古屋塵が名古屋電波軍団に１人、加わった。

↑名古屋塵はこんな奴ばかりです。まさに最低劣等民族。相手にしないようにしましょう。

>>29
(ﾟдﾟ)ﾊｧ？
元々はｲｷﾞﾘｽでのﾏﾅｰなんだけど・・・

地下鉄ですが座席に座ってる人が脚投げ出してるから奥につめられません。
入り口云々の前にそれをどうにかしないと。

名古屋は自己中が多いよね・・・

>>196
東京でも、京王線は同じだけどな。井の頭線はわからんけど。

京王線と井の頭線しかしらんの？

東山線の名古屋〜栄まで乗っている者ですが、朝の9時までは女性専用
車両じゃないですか。　　今までは女性専用車両の前に立ってちゃんと
注意する駅員さんがいたのに、最近は人が変わってしまい…おっさんとか
が女性専用車両に駆け込んでも文句言わないので意味が無い気がする。

しかも、駆け込み乗車したおっさんは他の女性から白い目で見られてたんだけど。
に、しても…駆け込んだおっさんとかは女性専用車両に気づかないんだろうか？？

知ってて乗ってる人もいるんじゃないかなぁ…ｗ

　>199
　あまり、気づいていないのかもしれない。

今日もおっさんが女性専用車両に駆け込み乗車してました・・・。

駅員さんは何のために立っているんだか・・・。

こんなスレがあったとは・・。やっぱりｗ
名古屋人に腹を立ててるのは漏れだけじゃなかったのね。
関西出身だけど、公共マナーの質ははるかに名古屋の方が悪いね。
とにかく名古屋って洗練されてないね、何事においても。

という奴に限って
自分の地元がﾎﾞﾛｸｿに言われるとﾑｷになって反論するんだろうなあ…

ばか多し

やっぱりそういうリアクションか、救いようがないね。
さすが名古屋人、噂通りｗ

ほらほら…ﾑｷになってきた…

やっぱりそういうムキムキになるか、救いようがないね。
さすが関西塵、噂通り（ﾑｷﾑｷ

自動車のマナーで言えば、名古屋は全国でベスト５に入るか入らないか
程度です。大阪はもちろん、香川、金沢、広島といった地域もかなりの
強豪ですよ。あと、どんな割り込みでもサンキューハザードを出せば許される
と勘違いしている熊本も穴馬ですね。

>>209
ベスト５とはすごいですね。そんなにマナーがいいんですか？

う〜、確かに、いろいろ転勤したが、名古屋は最低の部類だな。
まあ、町も田舎だし・・・神戸以下っつーか、札幌以下っつーか、福岡以下というか
まあ、広島あたりといい勝負？
マナーも、人間性も・・・
一人一人は、わりと、良いやつも多いけど、こと、都市生活となると・・・

転勤しすぎ。いかにもお国自慢からきましたって感じ

自動車のみならず、じでん車もスピード出しすぎちゅうーの！！

>>211
同意。
しかも名古屋人は名古屋が都会だと本気で勘違いしているからたちが悪い。
人が多いだけのムラって感じ。漏れは来るまで都会だと思ってたからこのギャップには本当にびっくりした。
まあ、一生ここで暮らすなら問題はないだろうけど、よその人に嫌われる理由を考えてくださいね、と。
最初はあちこちで叩かれてるのが理解できなかったけど、実際住んで１月もしないでわかったよ。

>>211
漏れは神奈川県民だけど、
マナーや人間性＞それを言ったら神奈川なんて最悪だよ。

神奈川は田舎か都市だか中途半端な町で、>>214さんが言うような状況に近いです。
名古屋は町も広いし、心も広いし、漏れから見ると良いイメージを持っています。
ちと名古屋人に生まれたかった気もするなー。外部者ですまそ。

今日、２車線から１車線になる所で軽自動車に乗ったババァにブレキーング競争で負けた・・・＿|￣|○
鋭い突っ込み見せやがって信号停止でこっち見て笑ってやがるのよ。

もう、腹が立って腹が立って・・・やけ酒中。

ババアと同じ土俵で勝負するあんたが負け。
あれは不思議な生き物だ。ほっとけよ。

なんでみんな無言なんだよ！！電車でイストリゲームとかしようよ！！

それは　エレベーターの中の時と同じ

>>215
そうでしょう、そうでしょう。
神奈川なんて町も狭いし、心も狭いので、交差点の角に路駐なんて絶対出来ませんよね！
ウィンカー無しで車線変更したぐらいで、周りの人が怖い顔するようなギスギスした町ですよ、まったく。
だから、片２以上の道路でまたーり車線を跨ぎながら走るなんてことも出来ない窮屈なところです。
その点名古屋は、信号待ちしてる車を「何赤信号でとまっとるんじゃい、たーけ！」と言って蹴散らしたり、
県庁所在地の都心部で珍走団がのびのびと走っている・・・いやーじつに心の広い町だと思いますね！
名古屋最高！名古屋マンセー！

名古屋人は疲れきっているぜ

一番最悪なのは中に入らず扉付近で平気で新聞読んでいるオッサン。
そいつに仕返しするには枇杷島分岐〜栄生がベスト！

地位の高い奴が横着な運転するよ。

駆け込みはヤメレといいたい、電車が余計に遅れるから

傘を
｜　←こう持たず
―　←こう持って
振って歩く人多すぎる。
この前わざとぶつかってって
「いったぁー」っと言ってあげた。

↑なんかちょっと笑える。
言いたいことすげーわかるよ。

>193
たぶんあなたの発言が、結論に近い。

　だからこのスレのパート1で言ったように
　「東京短期留学」が必要なんですよ、名古屋人には。。。

名古屋人って電車の切符買うのが異様に遅いように思う。
大阪で生まれ育った為かもしれないけど。老若男女問わず
なにかしら券売機の前でまごついている・・・はよ、せんかい!
トロトロしやがって。

田舎だ田舎だ、といいつつ都会的なことを求める。
不思議なスレですね。

草野球のチームやってるけど、現地集合にしたら高校生のメンバーが
切符の買い方とか乗り方わからんから家の近くまで車で迎えに来て欲しいと
言われた時はビックリした。

アホな人もいるもんですね。

大都市の割には、エスカレーターで片側に寄らない人が多い印象。

外から来た人は、街はそこそこ都会だけど人がおもいっきり田舎もんだから
そのギャップが不思議に思うかも。
住んでる人たちは、全く気づいていないし指摘されると開き直る。
これでは救いようがないよ。
別に救いたくないけど

名古屋人はスピードが遅いね。のたくたしてるというか。
物事を決めるときも「どれでもいいよ」なんて言って、なかなか決まらない。
イライラしてくるわ。

>>234
東京のあんたがせっかちなんじゃないの？

よろしかったですか？

＞人がおもいっきり田舎もん
開店祝いの花を持ち帰るのは田舎臭い風習に感じる。なんとなく。
他地域の人の価値観だと花を勝手に盗んでるだけに見えるそうなので。

自転車で走行中、脇道から強引におばさんが車で出てきたので急ブレーキ踏まされた。
信号待ちで止まったで横から思い切り蹴りいれた。

名古屋はマナーが悪いで今まで何度蹴り入れたことか。

急ブレーキを踏むような自転車というのは、さぞかし特殊な構造なんでしょうね。

それに今まで何度も蹴りを入れられたそうですが、なんとまあマナーのよろしいことで。

一度、そんな自転車とそんなアナタにお目に掛かりたいです。
一体どこの脇道から強引に出てくれば、お会いできるのかしら？

大通りの車道の端っこを走ってるよ。
明らかに自転車が来るのが見えてるのに、脇道からでしゃばって進路妨害される。

絶対にゆるさない

いちいちケリを入れる奴にマナーの事を言われたくは無い罠

今日の女性専用車両のできごと。

地下鉄の椅子は7人じゃないですか。でも、細い人が7人座れば子供１人か
もう１人細い人が座れる程度スペースが空きますよね。
たまたま、私の隣にその隙間ができてたので・・・かなり太った人がその隙間に
入ってきたのですが。入りきらずに私の太もも上に乗っかってきてビックリした。
しかも、その太った人は『フン、どきなさいよ』といわんばかりの顔・・・。
でぎゅうぎゅうなのに、その人は脚を広げて座ってて・・・
他の人も、そりゃーないだろーって顔してた・・・。

リュックは背負ったままにせず、おろせ！

地下鉄で「女性車両」があるなら、その時間は他の車両に乗ってくるな！　女！！

あと、列に並んでいて、前がババァとかだった時、
車内に入ってから席を選ぶのにモサモサしていて
ふつうなら楽勝で座れるのに
そのババァのおかげで他のドアから乗ってきたやつとかに
先を越されることがある。
で、結局ババァはちゃっかり座っているし

むこうが一時停止を無視してんならケリいれるついでにこけるといい
お金ももらえるよ

瑞穂区役所から乗ってくる亨栄のガキども。
速攻座席に座り込み、カバンは通路に散乱。
こいつら、学力も体力も社会性も何もないのね〜と、つくづく・・。
この先、どうやって生きていくつもりなんだろうって、なんか不憫に思ってしまった。
当然、カバンはジャマだったので踏んづけてきました。

そこの学校は、高校生というより　ちんぴらと　場末のお水。

公害をなくすためにも廃校にならないものか。

＞234
名古屋人の動きが遅いのではなく、東京が早すぎ。
名古屋人の基本は、『お得な情報を逃さない』こと。
早足なんかで歩いてたら、街頭で配ってるポケットティッシュや薬品の試作品などが貰えない。
名古屋人は本気で『タダより安いものは無い』と思っている。
簡単に言えば、とにかく安く上げる人種なのかな。

何書いてるか分からなくなってきたので終わり。

地下鉄の座席、男が７人座ると狭いとかいうけどさ
男で座るときに、ひざ広げてないやつなんざいねーじゃん！！
あれ、女としてはまじうざい。
特に６人が男で、私一人女だと、さいあく。
男で７人は狭いとか言う前に、

　ひ　ざ　　と　じ　ろ

女みたくぴったり。てのは体の構造上無理かもしれんが
体の横幅以上広げんなっつの。

おまえの息子は大股広げとかなきゃ痛いほど大きいのか？

>>250
足広げてるのなんて、おっさんとバカ高校生だけでしょ。
一般リーマンは大人しくちょこんと座ってる印象があるけど。

名鉄名古屋駅は間違いないでしょう。東京ではまずありえない
夕方、DQN高校生の割り込み誰も注意する人もいなく名鉄職員も
放置プレイ。

>>250-251
ひざ広げる男性⇒中高年、大学生、高校生が多い。
特に中高年は、会社で偉いんか知らんが、公共の場でふんぞり返るな
といいたい。ここは、あんたの会社の部長席じゃないんだと小一時間（ｒｙ

あと、女性。混んできたら、

　間　あ　け　て　座　る　な　、詰　め　ろ　！

それと、

　荷　物　を　椅　子　の　上　に　置　く　な　！

↑おばはんに多い。混んできてもそのまんま。
あたしはこんなに荷物持ってて大変なのよ！って周囲を威嚇するな。
恥を知れ。荷物は膝の上か、網棚だろが。

今日の朝　桜通り線おくれてたよね　なんかしってるひといる？

>>254
車両故障とか言ってたな。
お陰で会社に着いたら９：０１だったよ、、

>>255
故障ですか　なんか不吉な予感がしてたんだがはずれてよかった
サンクスです

瀬戸線の朝の尾張瀬戸方面本当最悪・・・DQN高校生が大量に乗って来てうるさいし。混雑してるのに通路ふさぐし
特に朝は尾張旭ゆきがあるから三郷から先に行く高校生が集中してほぼ毎日同じ時間に大量に乗ってくる
できれば尾張旭ゆきを尾張瀬戸まで延長してほしい。ちょっとは分散するだろうし

今朝　名古屋高速使ってたら　マーク�U？の車が俺のすぐ後ろにうっとうしいぐらい
車間距離せばめてきたぞ！　ブレーキ踏んだら　びびって　車間距離あけたが、車線変更して
また別の車に同じことをしてたぞ！　　ナンバーさらしたろか！　尾張小牧ナンバーの
車よ〜・・・・　　　尾張小牧の車って変な奴多いよな　名古屋ナンバーより
尾張小牧ナンバーの方が変な奴　多い

ドア付近で降りない香具師は無理矢理押し出す。
これ最強。

>>259
降りる客を無視して乗り込もうとする客は
無理やりぶつかる

これも最強だ罠

オレはドアの前であぐらかいているＤＱＮ高校生の顔をわざと蹴ったけどな。

http://esbooks.yahoo.co.jp/books/search_result?kword_in=%b5%ce%c2%e7%c2%a2&oop=on

>>259　>>260
暴行罪になる恐れがあるのでほどほどに

>>259
　出ようとしているのに押されることがよくあるんだけど・・・。
　ドアが開こうとする瞬間から・・・。

通勤は名鉄のクロスシート車を使っているが、クロスシートだから
みんな奥につめないのか、と思っていた。地下鉄でも詰めないのか。

乗車中に大声で話す高校生が多いが、特に朝の通勤中は勘弁してほしい。

漏れは東別院住人なんで、乗り降りにいつも苦労する。
ホントにどうにかしてくれ…

>>265
名鉄特急一般車か東海旅客鉄道313系などのユーザーかな？
じゃあその高校生からみて話させていただく。

乗車中に大きく広げて新聞を読む中高年が多いが、特に朝の通学中は勘弁してほしい。

>>267
>名鉄特急一般車か東海旅客鉄道313系などのユーザーかな？
「通勤は名鉄のクロスシート車を使っているが」と書いているのだが。
どこにもJR東海などと書いていない。文章はちゃんと読むように。

新聞を大きく広げて読むオヤジは俺も迷惑だ。こっちに来てから、その手の
オヤジが多い気がするのは、東京圏の通勤電車だと、新聞を大きく広げる
スペースがそもそもないからか。

ところで、TPOわきまえず朝から大声でしゃべり続ける高校生を君は
どう思う？この手の集団に遭遇する確率が東京圏に比べ異様に高いと思うが。

>>268
名鉄のみ書いてあったのにもかかわらず、東海旅客鉄道も書いてしまい、すまない。

車内での携帯電話による通話 ＞ 大きく広げて新聞を読む ＞ (高校生に限らず)大声でしゃべる
と自分では思う。朝から大声でしゃべるのは高校生に限った事ではないから、その点考えてほしい。

高校生が社会人に対して「すまない」かよ。
ちゃんとした謝り方はどこで習うのだろう。

>車内での携帯電話による通話 ＞ 大きく広げて新聞を読む ＞ (高校生に限らず)大声でしゃべる

いずれも迷惑行為で、優劣をつける問題ではないと思うが。

>朝から大声でしゃべるのは高校生に限った事ではないから、その点考えてほしい。
確かにおばさん連中も多いけど、みんながやるから自分もやる、というような
言い分は、少し恥ずかしいと思うぞ。
忠告しておくが、なにかを指摘されて、その反論が「お前だって○○してるじゃ
ないか」、と指摘とはまったく別の問題を持ち出すと、逆切れしてるような
印象をもたれるぞ。

車だとトラック、乗用車
入れてくれない人　大杉
入れてやってもお礼の無いやつ
極端にとろとろ走る車

>>265
大変申し訳ないことをしてしまい、すいませんでした。

迷惑行為の優劣は飽くまでも個人的な考えの一つで、考え方は人それぞれ違って当然です。
今回言いたかったのは、"高校生"と限った事では無いことを分かってほしかっただけです。

　mage

車椅子利用者はラッシュ中は利用しないで欲しい

>>275
そういう発言は慎んでいただけたらありがたし

敬語云々気にせずに意見のやり取りをする掲示板で
指摘する方がおかしいと思う。

>>277
まことにその通りです申し訳ない
>>275
指摘されたんで漏れの発言はスルーしといてください
不快な思いをされたのならお許しくだされ

２７５
身障者差別発言ね

>>277は>>265-273に対するものだと信じたい。

近鉄電車に乗った時、車掌が「優先座席付近では、携帯電話の電源をお切り下さい。
それ以外の所では、マナーモードにしていただき、通話はおやめ下さい。」と言ってる
にもかかわらず、優先座席付近で携帯で、メールしてる姉ちゃんがおって、車掌が車内に
来てた時に注意してたが、携帯をバックに隠し、車掌が去った後、再び携帯出して
メールをやっていた。全く、ちゃんとマナー守れよ！！どこの電車、バスに乗っても
だいたい、マナーの悪いのは、学生か姉ちゃんが多いような、感じ。

(´-`).｡oO（近鉄って関東ルールだったんだ〜、初めて知ったよ）

　　　　　　(ﾟдﾟ)ﾓｼｶｼﾃ ｶﾝｻｲ ﾓ ｿｳﾅﾉ?

このｽﾚはどこにでもいるような一部のDQNの行為を
｢名古屋人の行為｣｢大阪人の行為｣とか拡大解釈して
わめいているDQNの書き込みが大半ですから。

どうも、281です。阪急を除く在阪私鉄(大阪、京都、神戸の地下鉄も含む)とＪＲは、
昨年の12月15日でしたっけ？この日から、優先座席付近は、電源を切る。それ以外の
場所では、マナーモードにして、通話は禁止になりました。阪急の場合、確か先頭車両と
最後尾車両は、電源を切る。それ以外の車両は、マナーモードにして、通話は禁止だったと
思います。ですから、優先座席付近では、メールも携帯でのゲームも、駄目です。
ちゃんと、優先座席の所に携帯電話使用禁止と言うステッカーが、貼っています。

スターバックスに行くと、一人で二つの席を取る姉ちゃんが、多い。あれ、やめてくれんか？
せっかく、休憩しようと思っても、出来んよ。よその喫茶店も、いっぱいだし・・・

>>284
新？ルール、関東だけだと思ってたけど、関西も同じルールで統一されたのね。

前のルールのアナウンス流すし尺倒壊や、それだけじゃなくって、
《金かけて》まで、アンテナの撤去に邁進する迷思考って・・・
↓
http://tokai.machi.to/bbs/read.pl?BBS=toukai&KEY=1043658300の207より
http://www.itmedia.co.jp/mobile/articles/0404/06/news049.html

自分は電話もゲームもしないけど、
待ち時間に新幹線の予約変更とかはするからな〜┐(´〜`；)┌

朝のラッシュの時に、バカでかい声で喋っている美容専門学校？の
女子軍団（4人ぐらい）がいるのですが…すごい混んでいるのに居る場所が
ドア付近ででかい荷物は地べたに置いて1車両まるごと聞こえるぐらい大きな
声で喋っていて、他の高校生でもそんなでかい声で話してないのに・・・。
ウォークマン聞いていてもかなりうざいです。ほんと勘弁してほしい。

前なんて煙草くわえたまま入ってきて中で床に捨て消してるおっさんがいた。
さすがに初めて見た。

あふぉ〜はどこにでもいる
見かけたら注意する
ただそれだけだ
あふぉ〜を注意できない奴は、何も言うな

＞あふぉ〜を注意できない奴は、何も言うな

現実じゃ何も出来ないくせに…

>>290
おまえみたいなのを、あふぉ〜と言う
顔見たら注意してやる

顔も知らないのにどうやって注意するんだろう…

↑喧嘩なら現実世界でやれや

常滑線の夕方だと、競艇帰りのおっさんが乗っている事が多い。
禁煙の車内でタバコ吸いまくりで床にポイポイ。
これだから平日の昼間からギャンブルやるような奴は・・・

中に進む以前に、新名古屋駅の降車ホームから乗る馬鹿をなんとかしろ！！
特におばちゃんが多い。昨日は浴衣女性が沢山乗ってきた。もちろん押し返したよ。

後車ホームから先に乗った奴をどうやって押し返したんだろう…
後から乗ってきたなら目くじらを立てる事じゃないし…

>>296
降車ホームから特急特別車以外への乗車は禁止されているから
※今回は特急一般車だった

それよりも本当に「押し返せる」のか？

押して２９９

押されて３００