イオン東久留米ＳＣ建設までPART19

◆前スレ◆
イオン東久留米ＳＣ建設までPART18
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/tama/1332172931

■建設工事進捗状況
　　商業棟杭打基礎工事終了
　　　　　　↓
　　商業棟地下躯体工事中
　　http://hp.jpdo.com/cc06/82/joyful.cgi?list=pickup&num=1130#1130

　　市道２０９号線拡幅工事中

■工事車両搬入出ルート
http://hp.jpdo.com/cc06/82/img/1132.jpg
■建物イメージ
http://hp.jpdo.com/cc06/82/img/1073.jpg
■配置図
http://hp.jpdo.com/cc06/82/img/1088.jpg
■土地利用計画図
http://hp.jpdo.com/cc06/82/img/1091.jpg
■周辺道路整備計画図
http://hp.jpdo.com/cc06/82/img/1131.jpg

■環境影響評価書
http://www.kankyo.metro.tokyo.jp/assessment/information/projects_list/pdf/249_sho.pdf

１〜４，乙。

◎ 大規模小売店舗立地法の届出に係る公告・縦覧の状況（平成２４年５月３１日現在） 　　　　　　　　　　
【　新設の届出　】
http://www.sangyo-rodo.metro.tokyo.jp/shoko/chiiki/daiten/jokyo-sinsetu.htm

更新されましたが、今だ届けではない様子です。

>>1 乙

建設工事、ここ最近は静かだな

前スレ>>197の件で↓（http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/tama/1332172931/197）

東久留米市南沢五丁目の大型商業施設出店事業者のイオンリテールは、
大規模小売り店舗立地法の届け出を東京都に６月末に提出した模様です。
市民向けの説明会は７月中に開催される見込みです。
ソース　ttp://twitter.com/murayamajun/status/222241025488465920

お、ここか

■建設工事進捗状況
　　・商業棟エリア
　　　　　地下躯体工事完了間近　埋め戻し作業http://hp.jpdo.com/cc06/82/img/1133.jpg
　　　　　　　　↓
　　　　　７月２１日より、鉄骨組立工事着手。８月末に上棟
　　　　　いよいよ地上躯体工事へ

　　・駐車場棟エリア
　　　　　未だ残土置き場

　　・市道２０９号線拡幅工事中

写真うｐ、乙。

「イオン　東久留米　出店」のキーワードで検索をかけると、これでもかと
ばかりイオン出店反対やイオンなんていらないなんて言う書き込みがヒット
します。地元商店のエネルギーも異常と思えるくらいでしたが、工事も着実
に進んで何よりです。小学校の通学や狭い道に立ち並んでいる電柱の処置な
ど課題山積なのかもしれません。でも少しでも住みよい街をめざしどんどん
変化していく姿は、陰ながら今後も応援したいと思います。
力のない商店は本当にその価値が認められなければ、淘汰されるのは自由社
会として、致し方ないことだと思います。
東久留米を良くするであろうと期待される施策の一つとしてイオンは誘致さ
れるはずです。これに甘んずることなく次々とアイデアが出されることを
市政に対しても大いに期待しています。東久留米に住むオヤジの戯言でした。

東久留米で一番活気がある地域は南沢五丁目近隣だ。
建て売りラッシュ！
ひばりヶ丘団地に１１５区画、南沢五丁目に６０区画、中央町三丁目に３５区画。
さらに住民が増えるぞい。
朝のバス便を増便してくれ

むしかえすが、五小通りの道路拡張では電柱無柱化をすべきだった。
野村の分譲地も電柱があるし、美観を損なっている。
東久留米は町の美観にこだわって欲しい。

suwa/
kennedy/
complication-company/
association-summers/

学童や病人の居る家庭や地元商店何軒かなはイオン店は迷惑だと云うかも
知れないけど、私達地元の老人は毎日の食材や日用品を買うのに便利だし、
大変ありがたいことだと思っています。賛同者は実は市内では反対者の何十倍
も沢山居るのではないでしょうか。所謂サイレントマジョリティですね。

無論工事中や開業後の交通渋滞排気ｶﾞｽ危険防止等に万全を期して、
近隣への配慮とか学童の安全とかは引き続き配慮して貰わなければ
なりませんけど。

大体イオン店に反対する南沢の商店さんて何軒有るのですか？
市の財政もこれで少しは助かることでしょう。

立派な人だなあ

しかしながら、いざ建設が始まってしまったら反対のトーンがピタリと止んだような気がする。

もう田無やひばりヶ丘さえ、出かけなくなるかも。
玄関開けたら二分でイオン♪

真面目な話
純白な囲いに、スプレー塗料でイタズラな落書きをする連中がいない。
良いことだ。

ソーレ♪ソーレ♪鉄骨イオン♪

イオンだけど武蔵村山市のイオンと似たような規模になりそうですか？

規模的に武蔵村山市のイオンは東京都での旗艦。東久留米のイオンはミニモール。
対比で半分以下の規模です。

＜某twiより＞
イオンと地権者、市との協定に、
第五小校庭内植栽、市道110号線低層遮音壁、所沢街道幅員増
の3項目が追加され、周辺整備が進んでいく。
http://twitter.com/nojimatakeo/status/227447448262561792/photo/1/large

■遂に来ました。最終関門

＜某twiより＞
大店立地法に基づくイオンによる届出内容等を周知させる説明会が、
７月３０日夜に生涯学習センターで開催予定。

また共産党市議団が臨戦態勢だぜ〜

武蔵村山市のイオンは見て回るだけで、かなり時間かかるから
あれほど大きくなくて、ちょうど良いんじゃね…？

アスタだと小さいけど…。

もう骨組みまで建てているのに、イオン中止をほざく共産党市議は、有権者へのアピール狙いな

■｢（仮称）イオン東久留米店」における商業施設設置計画に関する大規模
小売店舗立地法に係る地元説明会のご案内　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　【説明会の日時・場所】

　　日時　平成２４年７月３０日（月）　午後７時３０分〜午後９時
　　会場　まろにえホール（東久留米市生涯学習センター　ホール）

周辺住民以外でも入れるらしいから皆で説明会行こうぜ！！

所沢街道のビッグＡのおっさんはまた吠えるのかな？

ビックＡかっ、歩道を通せよ。
車道まで囲いやがって危ないだろ。
わざとだろ、わざと。

立川駅は、花火大会用の
通路段幕がでかでかとある。
混む雰囲気で一杯。渋滞は
間違いない。車渋滞しないとこは、
花火と関係ないとこで、そこが、
どの辺かが分かれば皆に良い情報
なんだろうな。
しかし、明日か。

BIG-Aってそんなあからさまな工作活動してんのか(笑)
本業で企業努力、勝負しなさい。

ＢＩＧ−Ａのとこの歩道は売場で占有されているけど、あれは私有地なの？

なんであそこだけ歩道になってないんだ？

歩いている人間を強制的に入店させるＢＩＧ−Ａオヤジ。さすがです！

■建設工事進捗状況
　　・商業棟エリア
　　　　　鉄骨組立工事http://hp.jpdo.com/cc06/82/img/1138.jpg

　　・駐車場棟エリア
　　　　　残土の搬出中（来週には更地になり、杭打ち開始か？）

■大店立地法の案内板http://hp.jpdo.com/cc06/82/img/1139.jpg

物販面積２８，２９０�u

>>32,33　これは・・（画像参照）
ビッグエー 東久留米南沢店
http://itot.jp/13222/category/%E8%B2%B7%E3%81%84%E7%89%A9%E3%83%BB%E7%94%9F%E6%B4%BB%E6%96%BD%E8%A8%AD

イオン東久留米の敷地は、広さがイトーヨーカ堂東久留米店の５倍の規模と、
反対派に騒がれましたが、近隣との調和の為に公園や公開広場が設けられます。
これで五小通りの拡幅が可能になり、バスの往来や歩行者の安全に寄与します。
それに肝心の物販面積は、イトーヨーカ堂東久留米店のたった１．８６倍
程度です。これがガチガチに騒がれるほどの規模でしょうか？
駐車場の台数についてですが、店舗面積mｲ（規模）＝来客数として、それを
駐車台数で割ります。車一台に対して店舗面積が少ないほど、言い換えれば
供給が追いついていると言えますので、他のイオン店やクルネと比較して
余裕の台数です。

イオンモールむさし村山
・敷地面積137,000mｲ
・延床面積150,000mｲ
・店舗面積_84,000mｲ←
・店舗数180
・駐車台数4,000台
・車一台あたりの店舗面積21.00mｲ（人）←４位

イオンモール日の出
・敷地面積134,253mｲ
・延床面積126,995mｲ
・店舗面積_76,240mｲ←
・店舗数156
・駐車台数3,650台
・車一台あたりの店舗面積20.89mｲ（人）←３位

仮称イオン東久留米店
・敷地面積_52,650mｲ
・延床面積_81,800mｲ
・店舗面積_28,290mｲ←この程度の大きさ
・店舗数---
・駐車台数1,626台
・車一台あたりの店舗面積17.40mｲ（人）←２位

イトーヨーカ堂東久留米
・敷地面積_14,500mｲ
・延床面積_52,138mｲ
・店舗面積_15,138mｲ←
・店舗数---
・駐車台数__935台
・車一台あたりの店舗面積16.19mｲ（人）←１位

東久留米ｼｮｯﾋﾟﾝｸﾞｾﾝﾀｰクルネ
・敷地面積_13,800mｲ
・延床面積_20,233mｲ
・店舗面積_11,348mｲ←
・店舗数_25
・駐車台数_480台
・車一台あたりの店舗面積23.64mｲ（人）←５位

文字化けしていました。mｲ←m2（平米）

>>37
この規模だと専門店は80店舗くらいか
同程度と想定されていた北戸田店よりもかなり規模が小さいな
最初から店舗の規模を説明していれば、ここまで反対されなかったんじゃない？

>>39　北戸田店は敷地面積こそ同程度ですが、あっちは敷地をフルに使って階数も多いですね。

イオンモール北戸田
・敷地面積_50,460m2
・延床面積119,193m2
・店舗面積_60,375m2
・店舗数141
・駐車台数2,534台
・車一台あたりの店舗面積23.83m2

イオン東久留米店の売場面積は28290mなんだ。
村山や日の出と比べるとかなり小さい。
ザ・モールみずほ16やザ・ビッグ昭島店程度の規模ではシネコンは無理だな。

>>41
>>35の「ご注意」。　飲食店、映画館は小売店舗（物販）でないため、
この大店立地法に基づく届出小売店舗面積には含まれないとの事です。
尚、商業施設の面積としては約36，200m2程度との情報も有ります。

しかしながら、この届出における施設名が「仮称　イオン東久留米店」と
なっています。もうモールですら有りません。＿|￣|○

>>42
でかいモールって同じ様な店が複数被っているだけなんで、ジャンル毎の店の吟味が出来ていれば、この規模でも十分魅力的だと思う
シネコンなんて3000m2もあればできるんだから、開店数年後、こっそり改修して導入して貰いたい

反対した商店街では絶対買い物しない

＜某市議のブログ＞
共産党はイオン誘致に反対
共産党市議団としては、イオン誘致計画に反対しています。
先日も、５小前で子どもが交通事故にあい、救急車で運ばれました。
改めて、学校の目の前、住宅街の真ん中、細い道路しかない場所に
巨大ショッピングセンターをつくることは無謀である、といいたいです。
しかし、馬場市長は公約をホゴにしてイオン誘致を推進しています。…

イオンができなくても五小前は狭くて危険なんだよな。
拡幅した方がいいんだから、商店街は立ち退いて下さい。

>>46
そうだねイオン完成後は、道路幅が狭くて危険な原因が商店街になるんだから、共産党に商店街のセットバックを陳情してみようぜ

誰もが車道と歩道の拡幅に喜ぶよな。それを不満に思う人はいない。
むしろ、不満の矛先は商店街側の道路に向けられるだろうね。

（仮称）イオン東久留米店」における商業施設設置計画に関する大規模
小売店舗立地法に係る地元説明会のご案内　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　【説明会の日時・場所】

　　日時　平成２４年７月３０日（月）　午後７時３０分〜午後９時
　　会場　まろにえホール（東久留米市生涯学習センター　ホール）

賛成や、どちらでもよいの人は行かないよな。
どうせ店主、商工会、共産党党員、反対派が最期の断末魔を吼える場に

で、予定ではいつオープンすんの？

まろにえホールで夏祭り
ｿﾔｻ♪ｿﾔｻ♪ｿﾔｻ♪ｿﾔｻ♪ｿﾔｻ♪
ドーンﾄﾞﾄﾞﾝ

まろにえホールで音だけ花火が上がっておるのか

＜某共産市議Ｔｗｉより＞
イオンリテール株式会社がまたやってくれました。
五小通りの渋滞についての質問で「交通処理は可能でご心配には及びません」の
答えがあり、会場から失笑の声があがる。
大店立地法の説明会で質問者がまだいるのに、一方的に打ち切り。
周辺住民に参加しづらい説明会は不十分。再度の説明会を！

＜某自民市議Ｔｗｉより＞
「（仮称）イオン東久留米店」大規模小売店舗立地法に基づく説明会に参加。
「取り組み開始から約１０年の年月、６月21日に東京都に届出書を提出した」と
イオン開発部長の冒頭挨拶。
来年3月を目途に開店したい。シャトルバス2台、東久留米駅と滝山方面に。
http://twitter.com/nojimatakeo/status/229979528720687105/photo/1/large

ほんと道路未発達地域だな、
これでは東久留米は企業誘致が厳しい。
上の原地区も厳しい。
道路をつくるしかない。
道路を拡げるしかない。

家だらけで老人だらけでは、市の収入がないのにサービス出来ないよね。

議員特権を守るために、
イオン建設反対と叫ぶぜ。
選挙になっても大丈夫だぜ。
なんでも反対のあいつらが投票するぜ。
税収なんて関係ねえぜ、財政赤字がどうした、
赤字だろうが、借金何百億だろうが関係ねえぜ、
何でも反対してりゃいいんだぜ。楽なもんだろ。
オレの報酬、税金なんだぜ。
けどよ、
市役所のやつに負けてるんだぜ。

穴子天せいろそば

共産党市議が、市長選に出馬しない道理

金玉やきそば

短い祭りだった

◎大規模小売店舗立地法の届出に係る公告・縦覧の状況（平成２４年７月１５日現在） 　　　　　　　　　　
【　新設の届出　】
届出年月日 H24.6.21
店舗名 (仮称)イオン東久留米店
店舗所在地 東久留米市南沢五丁目１７４３番１ほか
新設日 H25.2.22
店舗面積 28,290m2
公告の日 H24.7.12
縦覧期間 H24.7.12〜H24.11.12

http://www.sangyo-rodo.metro.tokyo.jp/shoko/chiiki/daiten/jokyo-sinsetu.htm

店舗面積の基準がわかりにくいですね。他店の大規模小売店舗立地法の届出時のデータを掲載）

■H18.2.28 (仮称）ダイヤモンドシティ立川・武蔵村山ショッピングセンター
店舗面積５８，０８０m2←
（ソースhttp://www.sangyo-rodo.metro.tokyo.jp/shoko/chiiki/daiten/todokede17.pdf）

■H19.1.30 (仮称）イオン日の出ショッピングセンター
店舗面積５０，０００m2←
（ソースhttp://www.sangyo-rodo.metro.tokyo.jp/shoko/chiiki/daiten/todokede18.pdf）

■参考
埼玉県大規模小売店舗面積上位一覧（店舗面積１０，０００m2以上）
埼玉は安くて広大な土地が有り、商圏人口も多いので、ＳＣの建設ラッシュが
続いている。今後も新しい数多くの建設計画が上がっており、もはやＳＣ銀座。
（ソースhttp://www.pref.saitama.lg.jp/uploaded/attachment/510470.pdf）

最近のイオンのＳＣとしては小さいよね。
イオン昭島ＳＣの店舗面積が27,6012�uだからあんな感じかな。

http://www.aeon-akishima.jp/

http://www.jcsc.or.jp/data/popup/sclist2011_13.html
日本ショッピングセンター協会の東京都ＳＣ一覧（店舗面積）

>>65の記載データだと、アスタ級でした＿|￣|○
田無アスタ 　28,130�u
ひばりが丘パルコ　18,686�u

大きさなんて、どうでもいいんだよ
使える店がなければ意味がない
日常的に使う物の値段が高い、欲しいものがないはゴメンだ
それで遠くの店に行くのは滑稽、滑稽
人気店が揃えばいいのさ
箱ではない中身だぜ
よくスペックをここに書く人がいるけどさ
そういう人はパソコンの性能や高層ビルの高さなんたらかんたらで優劣決め付けたいでしょ
あの規模は東久留米に合ってるよ
ちょうどいいんだよ

規模が大きいほど、店の数が増えるから自分の好きな店が有る確率が増えるじゃん。
でっかいに越したことはない。

>>66　その「田無アスタ」の数字はLIVIN側を含まない
専門店側だけの数字なんでしょうか…？

専門店側よりLIVINの方がだんぜん広いから、含む含まないで
全然話が違ってくる…。

おーよ
本音はそうさ
規模はデカイ方がいいに決まっているさ
現実逃避なのさ
期待したものが意外に...だったとしてもだな

小さいとか、ショボいとか、この何だか感を払拭したいじゃないかよ

>>69
たしか旧「田無西武」が約１万8000�uだったから、おそらく
LIVIN約１万8000�u＋アスタ専門店街が約１万�uだと思うよ。

でも日本ＳＣ 協会の店舗面積も一部なんだか全部かかなり謎だよなあ。
昭島にあるモリタウンなんて２万3000�uって書いてあるけど、そんな
小さいはずがなく別館など６館体制で実際は全体で6万�uあるみたいだし。

この辺には銀行が無いら主要銀行のATMを設置して呉れると便利になりますねえ。

>>69>>71　
下記の西東京市資料P.60に、大型商業施設「アスタ・リヴィン」２９，４４１�uとの記載が有ります。
http://www.city.nishitokyo.lg.jp/siseizyoho/sesaku_keikaku/keikaku/sangyou/syotengai.files/06_01.pdf

>>71
> たしか旧「田無西武」が約１万8000�uだったから、おそらく
> LIVIN約１万8000�u＋アスタ専門店街が約１万�uだと思うよ。

なるほど…その面積の割合は実際のLIVIN：アスタの
比率に一致しそうですね。ありがとうございます。

>>73
これで間違いないですね。
ありがとうございます。

>>67
パソコンのスペックって大事じゃん
デカイ事にこしたことないよ

言葉が過ぎました
申し訳ございません
どうか皆々様
気を悪くしないで下さいませませ

■建設工事進捗状況
・駐車場棟着手！杭打ち工事開始

日本共産党東久留米市議団で東久留米市南沢五丁目に来春開店予定の
（仮称）イオン東久留米店についての大店立地法にもとづく説明会を
受けた申し入れを市担当部にしました。
説明会は不十分につき再度説明会を開催するように要請するように
求めました。

共産党市議Blog
＞突然出てきたシャトルバス
　さらに重大なのは、シャトルバスの運行など、新たな情報が報告されたことです。
　駅とイオンを結ぶシャトルバスに加え、滝山とイオンを結ぶ路線を考えているとの
　こと…。滝山商店街のお客さんまで吸い取ろうというのでしょうか。
　こんな重大なことを突然イオン側が発表する、というのも不可解です。

滝山からシャトルバスが出るなら、車で行かなくてもいいなあ。
助かるよ。

>>71
６万もある訳ないだろｗ
ムサ村イオンですらそんなない、２Ｆまでしかないから広く感じるだけ。

＞突然出てきたシャトルバス　滝山商店街のお客さんまで吸い取ろうというのでしょうか。
　市が財政難からコミュニティバスを走らせることが出来ないから、イオンがやってくれるのは
　嬉しいです。

>こんな重大なことを突然イオン側が発表する
大店立地法にもとづく説明会という適切な発表の場です。

>滝山からシャトルバスが出るなら、車で行かなくてもいいなあ。助かるよ。
渋滞を軽減する効果

>>79
滝山団地の人達に、一部の商店のために不便を強いるなんて、酷い政党だな

>>13
もうすぐホームから人からはみ出すのかと心配になる

イオン出来るとひばりヶ丘団地の西友も大変だな
ひばりヶ丘駅からはシャトルバス出さないのかな？

西武バスとの絡みによるね。営業妨害になるから

無料のシャトルは開店後数カ月間だけだろうね。
昭島も村山も両方廃止され今は路線バスだけになったから。
この辺で未だ無料でやってるのは瑞穂のザモールと狭山のイオンぐらいかな。

>>85
もしシャトルバス走らすなら、西武バスに委託すると思うよ
他業者だと駅のロータリーを使用するのは難しいと思う

バス路線のない地域を、ミニバスで巡回してほしい

イオンが西武バス買収してイオンバス作って
ワオンカードで乗れればいいのに

自家用車で大混雑するのは開店後数ヶ月だけで、あとは落ち着くだろうから
シャトルバスは、その間だけでいいよ。

駅前にある、イオンでもバスを走らせている。

http://www.aeon.jp/sc/funabashi/access/img/sougei.pdf

■建設工事進捗状況
　　商業施設棟　鉄骨組立中
　　http://hp.jpdo.com/cc06/82/img/1143.jpg

　　駐車場棟　杭打ち工事中
　　http://hp.jpdo.com/cc06/82/img/1144.jpg

いいねぇ…

>>92　うｐ　乙です。

2月オープン？、4月オープン？

>>92
1140.jpgを見て分かったけど、シネコンできるんだ。
中止になったと思ってたよ。

>>95
それ東久留米のイオンじゃないね
1141.jpgの交通標識を見て変だなと思ってググったら、春日部のイオンだったよ
春日部のイオンモールは来年3月オープンらしい

各地のショッピングモールの画像をアップしている掲示板です
http://hp.jpdo.com/cc06/82/joyful.cgi

もしも将来、対面の日本興亜損保と五小がなくなったら、そこにシネコンを
来ればいいなと思います。

>>96　>>97
そっかー。納得。サンクス。

アスタ程度の売り場面積のイオン1店作るのに、なんでこれだけ大騒ぎしたのか
とても疑問。

大山鳴動してイオン一匹　＼( ｀ロ´)／

大山鳴動して・・・か。ほんと良い例えです。

http://hp.jpdo.com/cc06/82/img/1088.jpg
↑これと比べると現在オレンジの部分。半分しか作ってないんだけど、
規模縮小したんですかね？出来上がってる鉄骨の規模の小ささに驚いてます。

規模縮小？
しょぼーん(´・ω・｀)

ここ、大きな墓地になる予定じゃなかったの！？

そう聞いたきがしたが。イオンと聞いてびっくりしました。

>>102
おそらく工事工程の効率化の段取りですよ。
コンピュータ用語でいうとパイプラインみたいなのでしょう。

＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿４月＿５月＿６月＿７月＿８月＿９月＿
工区１（商業棟イオン）整地→根切→杭打→基礎→鉄骨→躯体→
工区２（商業棟専門街）↓↓＿整地→根切→杭打→基礎→鉄骨→
工区３（駐　車　場棟）盛土＿盛土＿盛土＿整地→杭打→基礎→

規模が半分に縮小になってたら共産党議員などが手柄を主張してると思う

ついでに、内装工事が始まると電気屋や配管屋や塗装屋やガラス屋やタイルや陶器や
業者が殺到して、スーパーパイプライン否、スーパスカラ状態になり現場監督は
コンパイルに大変になるでしょう

最小モールの座は奪われそう。
（仮称）イオンモール多摩平の森（日野市）
・建築面積：約20,000�u
・延床面積：約72,000�u（うち店舗面積　約18,800�u）
・竣工予定時期：平成２６年２月
・駐車台数990台

パイプラインとか懐かしい響きｗ

わい懐かしいわ ＭＩＰＳを思い出したわ

>>１０５
縦がステージだから工事内容な
移動するのが命令１(工区１)、命令２(工区２)な

しかしイオンの出店攻勢はすごいね。しかも箱のでかいショッピングモールばかり。
最近、ヨーカドーは食品だけの小さい都市型店舗を出店したりして、イオンとは戦略が違うんだね。
ヨーカドー派の自分としてはちょっとヨーカドーが心配になるわ。
ヨーカドーといっても最近は東久留米じゃなくて、武蔵小金井のヨーカドーを利用してるけど。

＜某共産党市議blogより＞
イオンは、西武バスとの協議によりシャトルバスを運行すること。
東久留米駅西口〜イオン（循環バス）、西団地〜滝山〜イオン（折り返し）。
市としては、この案を尊重し、必要な要望を伝えるというスタンス。

イオンが1店舗出すと、
イトーヨーカ堂が1店舗閉鎖か、、、、


3年以内に15店舗閉鎖と報道された。

ヨーカドーの不採算店を予測する (7月末時点)
東京都では
昭島店、綾瀬店、葛西店、金町店、上板橋店、小岩店、ザ・プライス千住店、
高砂店、ザ・プライス滝山店、竹の塚店、立石店、田無店、多摩センター店、
戸越店、ザ・プライス西新井店、拝島店、八王子店、東久留米店、東村山店、
東大和店、南大沢店、四つ木店

根拠はないが、「ワケアリ」と言ってみよーかどー

>ヨーカドーの不採算店を予測する (7月末時点)

それマジすか？
超ヤバイ…

>>116
不採算店は、２−３年前に、営業時間を短縮した店舗
営業時間の終了が、夜9時の店舗が閉鎖の対象かと思う。

>>102 http://hp.jpdo.com/cc06/82/img/1146.jpg
商業棟専門店街区鉄骨組立開始

＜某若手共産党市議のＴｗｉより＞
（仮称）イオン東久留米店について大店立地法の都の担当部署に（中省略）
　東久留米市議団で申し入れに行ってきましたが、担当課長は「急用」のため
　対応せず、代理の課長氏も所管外の問題なので「担当課長に伝える」の
　一点張り。そうか、そういうことか。


深読みすぎ？

そうだ、そういうことだ。

相手にされてないのだ。

俺なら最初から

課長を呼ぶがな。

来年２月２２日開店
あと半年か、建設間に合うの？

(仮称)イオン東久留米店かぁ
モールという言葉をイオンリテールは一度も使っていないんだよ
イオン入間店と同類だった

＜某市議のｔｗｉより＞
９月議会初日３日（月）に、馬場市長の行政報告がある。
馬場市長の公約違反・大型商業施設イオン誘導の近況について徹底審議が
予想される。

>>22
お礼が遅くなりました。
ありがとうございます。

鉄筋が、結構立ってきましたよね´・ω・`

規模は縮小したんでしょうか??

3階→5階に変わったと思うのですが、、、

イオン、出来るのは嬉しいのですが、すぐ隣が通学路なので怖いですね・・・

５階は塔屋のみ、４階は駐車場のみ、実質３階

５階＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿屋上駐車場□□ｴﾚﾍﾞｰﾀ　ｴｽｶﾚﾀの塔屋
４階＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿□□□□□□□□□□□□駐車場
３階■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■店舗
２階■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■店舗
１階■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■店舗

五小通りは、歩道が狭く電柱が有り、ガードレールも有りません。
そんな中、車も高速度で走っていきます。
誰もこの通学路を危ないから改善しようという声が聞こえてきませんでした。
実際過去に事故も起こっています。
さて、いざイオンが来るとなると都合良く反対の口実にされました。
また、イオンを来させる為に歩道を拡張しガードレールを作りました。
本当に子供の為を思うのは、どれだけか。
交通量が多くなれば、総じて走行スピードも落ちるし、運転手も危険を意識
するようになる。子供にも注意喚起が必要ですね。

>>126　
商業棟横側面図　http://bbs.jpdo.com/cc06/82/img/1148.jpg

以下再掲載
イメージ全体図　http://bbs.jpdo.com/cc06/82/img/1147.jpg
公開敷地緑地他　http://bbs.jpdo.com/cc06/82/img/1149.jpg

そりゃまあこの辺の人々は、大昔にも旧武蔵野鉄道（今の西武池袋線）の敷設においても
大反対して今の学園町から北に線路の進む方向を曲げさせたくらいですから。
本来なら現市役所の場所が東久留米駅に・・・

東久留米市議会　第３回定例会会期日程　９月３日〜９月２１日（１９日間）

>>122
イオン東久留米店は直営部分の呼称です。
全体はイオン東久留米ショッピングセンターですが、恐らく看板は
イオンモールになると思いますよ。北戸田とか与野の同じように。

ttp://www.aeonmall.com/shoplist.html
このイオンモール一覧には北戸田とか与野が載っていないから、運営会社が違うんだね

武蔵村山→イオンモール（株）
北戸田、与野→イオンリテール（株）

東久留米は北戸田、与野と同じイオンリテールだね

>>37
仮称イオン東久留米店って、本当に店舗面積28,290m2なの？
ここみると、28,290m2でないみたいだが、、、
http://www.kankyo.metro.tokyo.jp/assessment/information/projects_list/249dtl.html

ちなみに、
イオンモールむさし村山
イオンモール北戸田
をそれぞれWikiで見ると北戸田より商用施設床面積は大きい。
的外れ？

面積はどれが正しいのか分からないが、東久留米と北戸田は規模が近いのかも

北戸田
http://www.aeon.jp/sc/kitatoda/floor.html

東久留米
http://hp.jpdo.com/cc06/82/img/1088.jpg

3階建で建物の形も似てる

>>133
それ、建物全体の床面積だとよ。
そこから五階四階の駐車場とか、通路、階段、広間、事務所、飲食街、機械室を引くの。
それで残った物を販売する店舗面積で国に届け出ださないといかないらしい。

村山、日の出は別格だよねえ…売場の規模でいえば昭島クラスかな。
東久留米がもたついてる間に日野、羽村、八王子まで出店話出てきたね。
イオンは多摩地区の全商圏制覇する気かな。
　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　敷地面積　　　　売場面積
イオンモール武蔵村山　　　　約13万7000�u　　約8万4000�u
イオンモール日の出　　　　　約13万1600�u　　約7万3000�u　

イオン昭島ＳＣ　　　　　　　約2万6400�u　　約2万2700�u　　
イオンタウン田無芝久保　　　　約8700�u　　　　約2600�u

イオン東久留米店　（予定）　約5万2600�u　　　約2万8000�u　
イオンモール日野　　(予定）　約3万0900�u　　約1万8000�u
イオンタウン羽村　　(予定）　約5万1200�u　　　未定

>>136
と、いうと>>37さんの比較違いってこと？
>>37さんが記載している店舗面積の数字は
実際には商用施設面積のです。

整理すると
整理イオン東久留米(仮称)は
商用施設面積:62,300m2
店舗面積:28,290m2

武蔵村山ショッピングセンター(>>63の情報より)
商用施設面積:84,000m2
店舗面積:58,080m2

これで正しいです？
結構大きいような気が、、、

>>137
それ、商用施設面積と店舗面積を値が混在していますよ。

もうワケわかんないよ

イオン北戸田と同じくらいでいいんじゃないの。

売場面積の比較ならこうだよ。
村山や日の出、モリタウンなどはシネコンなどあるから商用施設面積がでかい。
東久留米はシネコンなどないから売場自体は村山のほぼ半分の大きさ。

イオン村山 約58000�u
イオン日の出 約50000�u
イオン与野 約45000�u
イオン北戸田 約43000�u
ジョイフル本田 約39000�u
モリタウン 約38000�u
イオン東久留米 約28000�u

調べてみました。
商用施設面積62,300m2を100%として、
計画では、
58%が物販を行う店舗
8%が飲食店、娯楽施設等
残り34%が、その他（事務所・倉庫等の後方施設、エレベータ・トイレ等の客用施設、4階駐車場）
となっています。

おっしゃる通り、北戸田に近いかもしれませんね。
同規模だとしたら、1000台近く少ない駐車場により
頻繁に渋滞したら動きづらくなるな、、、

>>142
わかりやすいです。ありがとう。

皆様、お疲れ様です。
イオンモール武蔵村山、イオンモール北戸田との地図上で対比して見ました。
スケールは５０ｍです。
http://bbs.jpdo.com/cc06/82/img/1150.jpg
北戸田は建ぺい率が高く、建物が太いですね。
東久留米は、公開敷地が広くて、建物は細い感じがします。

>>145
おお、分かりやすい、乙です
こう見ると少し北戸田のほうが大きいかも

イオンは、大規模小売店舗立地法の基づき、渋滞を極力抑える為、
店舗面積や立地に応じた必要な駐車台数を算出し設計しています。
よって、駐車台数と店舗の規模がだいたい比例します。

北戸田＿2,534台：約43000�u　
東久留米1,685台：約28000�u

図に乗って航空写真であげてみます。
敷地は。いいせんいってるのですが・・。
http://bbs.jpdo.com/cc06/82/img/1151.jpg

話がループしますが、反対派とかね。当初はもうちょっと規模が大きかったのです。
＜再掲載＞
■評価書案（提出日平成２０年７月７日／供用開始平成２２年４月予定）
総延床面積９８，６００�u／商業施設棟７６，５００�u／駐車場棟面積２２，１００�u）
商業施設棟地上４階、地下１階（店舗：１階〜３階、駐車場：４階、屋上、地下１階）
駐車場棟＿地上５階（１階〜５階、屋上）
駐車台数＿２，０２０台

■評価書（提出日平成２３年２月１日／平成２５年３月予定）現在
総延床面積８１，８００�u／商業施設棟６２，３００�u／駐車場棟面積１９，５００�u
商業施設棟地上４階、地下１階（店舗：１階〜３階、駐車場：４階、屋上、地下１階）
駐車場棟＿地上５階（１階〜５階、屋上）
駐車台数＿１，６８５台

こうやって比べると、
東久留米のは、建物は若干広く大きいが中身が「スカスカ」で無いってことか。
なんだよ

北戸田
商用施設面積:60,375m2
店舗面積:43,000m2

東久留米
商用施設面積:62,300m2
店舗面積:28,000m2

商用施設面積→×
商業施設面積→◯
だね

>>150 スカスカとな。これはフードコートが広いのかい？まさか、こっそり、ひっそりと、シネコンでも入れるつもり？ってか？

http://members.jcom.home.ne.jp/kurumeweb/hkaeon.html

反対派の最後の足掻きです。イオンできた方がよっぽど、道は拡幅され
歩道が整備されより安全になるのに。
子供から大人、団体、一人で何枚も書くんだろうね。
都の担当者大変そうだね。

>>152
そうです。「スカスカ」ですw、
または「ガランドゥー」ですよw

でも、商業施設面積からいって店舗規模、能力は比較している北戸田より同程度、
もしくは若干大きいってことが分かりました。
お客からしたら、店舗面積に含まれない飲食店、娯楽施設、催事場等も魅力で、
それら抜きで比較しないもの。

商業施設面積で、店舗面積に含まれないものは、
飲食店、
娯楽施設、
催事場、
事務所・倉庫等の後方施設、
エレベータ・トイレ等の客用施設、
駐車場。
これらの中で飲食店、娯楽施設、催事場が物販店に変われば店舗面積変更届出(都度必要)により
店舗面積は変動するのですしね。

とは、いっても
商業施設面積に対して店舗面積の比率が北戸田と比べると東久留米は極端に小さい。
そんなにも、店舗面積に含まれないものが多いのか、、、、。
以前に、多目的ホールができると聞いたことがあるけど、それなのか？
それとも、反対派対策、法、道路インフラ、景気判断等によるものなのか？

道路インフラ等については、
公開議事録のも載ってるけど、駐車場引込レーンが100mくらいあるが
他の計画道路の関連等で渋滞し、はみ出た場合には、一日往復(相互)300本以上す
る西部バスの運行や近隣住民に影響するだとか、
平面駐車場より立体駐車場を優先誘導するだとか、
三角公園に交番だとか、色々と市と事業者等で調整しているし、
理由が何かありそうだね。

長文失礼しました。
スマホだと疲れるは〜(~_~;)

イオンに早く行きたい。

早くイオンできて働く場所作ってほしい

早く夜１１時に半額弁当を獲得したい！

>>156 地元住民２０００人を積極採用。雇用特需。

東久留米市議会　第３回定例会にて、提出された請願

第７０号
「（仮称）イオン東久留米店」の大規模小売店舗立地法に基づく説明会のやり直しを、市がイオンリテール株式会社に
要請することを求める請願

第７１号
東久留米市は、道路・交通問題が未解決のまま「（仮称）イオン東久留米店」の開店を認めないことを求める請願

第７２号
市長に対し、大規模小売店舗立地法に基づく都からの意見聴取に対して、第五小東交差点から事業地までの
深刻な交通渋滞を根本的に解決できない南沢五丁目地区地区計画は即時中止すると言明することを求める請願

第７３号
「（仮称）イオン東久留米店」の開業に向けて「イオン出店対策協議会」の創設を提言し、市役所に対応や対策を
扱う総括窓口を設けることを提言する請願

イオン北戸田とテナント数で比較できれば
わかりやすいんですけどね。
大きさよりも魅力のあるテナントが入ったほうが
利用者にはありがたい。

>>153 考える会は、既に死に体と思っていましたが、最後の断末魔でしょうか。
とは言え、諦めずに>>159共産党が助成する請願も出す気力は残っているようですし、
まだまだ波乱があるみたいです。

売国奴岡田の親父がやっているのがなんだな。
反対派の市長が当選したら賛成派にころっと寝返ってというのも
なんだな。ｗ

ウム、ナニがなんでね。ソレがアレなんだな。ウン。

じい様、ハッキリ言ってくれないと意味わからないから

バカタレ、そんなもんニュアンスで受け止めろ、このユトリがってか？

イオン岡田が尖閣の国有化で中国様の犬となって売国したそうだな。
アンカーの青山さんを見てくれ。

生活は便利になるけど売国奴が太る。痛し痒しだな。

イオンが来るのは、自民党路線だから。
民主党は関係ない。
ま、公約を守れないのは現市長も政府も同じか。
常に楽な立場から反対と言ってるだけで飯が喰える共産党よりはましか。

地元民です。
小さい、とかおっしゃられていますが結構大きいと思います。

東久留米には大きいのがないのでより一層感じます(笑)

イオンができるまでヨーカドーで買い物してやれば？

日経新聞によると、
　「イトーヨーカドーは正社員を半減してパート比率90%を達成する計画」
とのこと。この90%という数値は業界でダントツで首位。

何しろ、パート従業員のうち優れた技能を持つ者に時給を弾んで責任者として
登用したり、さらには役員にも登用だとか。　・・・これは偽装派遣以上に醜い。

遂に大勢のパート・アルバイトにすべてを丸投げ、僅かな数の社員が監視する
構造に向かいます。社会構造が宗教団体ですね。パートは貴重な信者ですか・・・。

その内、どうきりもりしても利益が出せず。
店舗も半減して、パートも切るのでは。

イオンができるのは楽しみだけど、ヨーカドーにも頑張ってもらわないと。
イオン１強になることは、あまりいい事ではない。

＞ヨーカドーにも頑張ってもらわないと
その経営努力策のひとつに、この人件費削減ということなのでしょう。
企業倒産・不景気による消費者マインドの冷え込みは、より価格が安いものを
選択するようになります。
この点、西友はうまく狙いをつけています。
ひばりヶ丘はパルコと西友で、消費者層をうまく仕切りできています。

一強だと？

「イオンよ これが栄華だ」

今のイトーヨーカドーには客寄せパンダが必要。
ダイソーとかテナントに入れたらと思う。

「○田よ 無駄な抗いだ」

イオンができる前から経営難なのかな？ヨーカドー。

西友（LIVIN含む）は、安いものしか買わない層が客層になってしまった
からな…。
LIVINに入っているテナントの店長がぼやいていた。

西友の親会社のウォルマートがそうだし。
アソシエイトに生活保護やフードスタンプの受給を推奨しているのが
親会社でしょ。

イオンはウォルマート・西友路線に進むのかな？

>>173
東大和のヨーカドーにはダイソーが入ってるね
東久留米のヨーカドーもイオンオープンまでに大幅にリニューアルしないと厳しいだろうな

家計は生活必需品に的を絞り極力嗜好品趣向品には手を出さなくなる。
また今後の消費税増税分はせめて廉価品値引き品で相殺したいと消費者は動く。
どんどん粗利を削る小売店。さらに利益を確保するため原価を下げようと遂に
人件費削減まで手をつける。あぶれた人間は家族も終わる。
これが現在進行形の姿。ああサバイバル

ということで、東久留米店には高級嗜好品はいらないかも。

建設現場の人達は昼飯を商店街でとっておるのかな？

ケーヨーｄ２の前に都営住宅が建設し始めている。
都営住宅といえばお金を使わない人たちの集団。
ということはイオンの品揃えも自ずと限られてくる。

もうすぐ、上棟っすね。

都営団地は一部は財テクでしょ。可処分所得は高いよ。
近隣には、野村のプラウドシーズン、
三井のファインコートやら３００邸が建設しているし、
隣接には、２００坪邸宅の日生住宅もある。
フォレストレイク、エルスタージュ、ラスティーパーク、
ＵＲひばりヶ丘パークヒルズの住民層もなかなか。

２００坪は嘘 平米

上棟 上等

なんか平べったい

>>182
隣接市だけど、うちの近くの都営も駐車場完備で持ってるのが普通。
車もミニバンや３ナンバーが多くて、うちのより高いのばっかり。

シャトルバスは我が家前を必ず走ることになると思うと。。。げんなり、馬場市長のバカ
末代までうらんでやる。

シャトルバスって、1時間に１−２本で、期間も半年から
1年くらいじゃないの？

シャトルバスの予定ルートは発表されてないよな。
単なる被害妄想
家の前を他の車輌は通っても、イオンのシャトルバスが通るのは、悔しいという反対派の気持ち
ﾙｰﾙｰﾙﾙﾙｰ

東雲のイオンだと…
http://www.aeon.jp/aeon/shinonome/bus.html

Ａコース、Ｂコースの2系統あるけど
店舗自身を除くと、各停留所1時間に1本しかありません。

東久留米がこれ以上になるはず無い。

■建設進捗状況
○商業施設棟・鉄骨組立完了の様子・躯体工事中（床のコンクリ打設）
　　　　　　　大きさ判明http://bbs.jpdo.com/cc06/82/img/1152.jpg
○駐車場棟・基礎躯体工事中

うお、もうこんなに出来てるのか。

着工時から約１ヶ月ごとに掲載
http://bbs.jpdo.com/cc06/82/joyful.cgi?list=pickup&num=1072#1072

形になってきたなりよ
もう2ヶ月ぐらいで完成だね

確かに住宅は多いよね。

特に南町や南沢、ひばりヶ丘、学園町らへんの住宅地からの来客が結構見込めそう

イオンSCの商圏はもっと広域

田無方面からもけっこう来ると思うよ
田無駅からイオンの前を通るひばり行きのバスが出てる

建設工事が進み、専門店モール棟もほぼ概観が分かるようになってきました！
かなり大きく見えます。小型モールとの見方もありましたが、予想外に大きくて安心しました。
イオン東久留米に規模やレイアウトが似ているのがイオンモール柏(千葉)らしいです。
http://www.aeon.jp/sc/chiba-kashiwa/shop/floor/

しかし工事関係者の方々はいい仕事されてますね。
こんなに早くかたちになるとは思ってませんでした。

>>197　確かに同規模ですね。参考になります。
イオンモール柏
敷地面積＿＿44,606�u
商業施設面積44,048�u
店舗面積＿＿26,773�u
駐車台数＿＿2000台
ﾆONと100の専門店

なんと、その規模でもイオンモールと名付けられておる。
安心した

この地は三大銀行の支店又はATMが全く無くて、これ等に所用の場合はどうしても
田無駅前かひばりが丘駅前又は東久留米駅まで出向かなくてはならないのです。
若し新しく完成するイオンSCの何処かに三大銀行のATMが設置されれば、
その為のお客さんも来店し序にSCで買物をするお客さんになることは間違いありません。
悪いけどイオン銀行だけではそういうお客は引き込めないでしょう。
イオン銀行との競合も少ないと思いますし、地元住民の便宜の為にも一度検討して戴きたいと思います。

この地は三大銀行の支店又はATMが全く無くて、これ等に所用の場合はどうしても
田無駅前かひばりが丘駅前又は東久留米駅まで出向かなくてはならないのです。
若し新しく完成するイオンSCの何処かに三大銀行のATMが設置されれば、
その為のお客さんも来店し序にSCで買物をするお客さんになることは間違いありません。
悪いけどイオン銀行だけではそういうお客は引き込めないでしょう。
イオン銀行との競合も少ないと思いますし、地元住民の便宜の為にも一度検討して戴きたいと思います。

大事なことなので、二度言ったんですな。
わかります。

ATMコーナーできるでしょうね。
イオン反対してた人達もATM使いに来るよ。

反対していた奴は絶対イオンに行くなよ

視察とか言って、ぜったい行くから。

この顔
http://members.jcom.home.ne.jp/kurumeweb/hkaeon.html

イオンが出来たら、クルネはどうなっちゃいますかね？

右折でも入れるようになるでしょう。

クルネも多少は影響はあるだろうね
おそらくイオンにユニクロが入るだろうから、クルネのユニクロの客が少しはイオンに流れる
あと、電器店や靴屋もイオンに入れば、クルネのヤマダとABCマートにも影響が出る
そうするとサミットにも影響が出る

でも、クルネは少しは落ち込むと思うけど大丈夫だと思う。ヨーカドーのほうが深刻じゃないかな？

>>208
クルネより東側を車で走っているとき、その右折制限のせいで行く気なくなるね。
だいぶ損していると思う。

確かにヨーカドーのほうが影響受けると思う。土日に行くと帰りのエレベーターが
不便すぎる。　自分はイオン完成したら行かない。

>>210
すいてるときは関係ないけどね。
まさか左折進入でならんでる所を割り込んで右折で入るつもりでもないだろうし。

出るときも右折で出ちゃうね。
別に法的な拘束力があるわけじゃないし。

警備員がなんかゴチャゴチャ言ってたときがあるけどガン無視

ＤＱＮが馬鹿自慢しているｗ

9/19(水) 20:00ごろ、クルネにＤＱＮな中学生風の2人がいた。
セリアで、商品を思いっきり投げつけていた。
デモに狂って破壊活動した負け組中国人のまねをするなよって。

専門店ってなにがはいるとか決まってる？

イオンの定番は何がある？

未来書店

ヴィレバン

ミスド

オリジン弁当（イオングループだったんだ）

スタバ、マック、ペッパーランチ、パステル、サーティーワン、ASBEE、ABCマート、ユニクロ
個人的には大戸屋に入ってほしい

あと、大概のイオンモールにゲーセンが入ってるけど、子供の集客のためには必要なのかね

一汁五穀

小学校前に建てることで、反対派が風紀を乱す誘惑を
掻き立てるなとクレームでシネコンが駄目にされた。
ゲーセンなんかはダメダメとされてから無理ですよ。

ゲーセンがないぶん専門店が入ってくれたほうが嬉しいわ

アニメイト

通路のギャラリーに五小低学年の親の似顔絵が貼り出される予感

＜某市議Ｔｗｉより＞
イオン東久留米　バスルート計画案（路線バス方式）
�@東久留米循環ルート
　http://twitter.com/nojimatakeo/status/249097684642832384/photo/1/large
�A滝山団地ルート
　http://twitter.com/nojimatakeo/status/249099609891282944/photo/1/large

全身マッサージチェアー（２０分１００円）が数台置いてあるスペースがあるといいですね。
りらっ〜くす

>>224の続き　
＜某市議Ｔｗｉより＞
協議中のイオンのバスルート案は路線バス方式で100円均一
�@駅西口を通る東久留米循環ルートは、小型バスで1日18本、8時20分〜20時運行。
　マルフジやイトーヨーカドー前も通るお買い物バス。
�A滝山団地折り返しルートは、中型バスで1日9本、10時〜18時30分運行との答弁。

ドンキ・ホーテ

ヴィレッジヴァンガード プラス

ブシロード

値段が安い、しゃぶしゃぶ食べ放題のお店

>>223
それ、うぜーｗ

それ、絶対あるぜw可能性大

馬場市長はイオンの岡田から次のポストをもらったな！

馬場市長が市長辞めて何になるかが楽しみ☆

馬券場ができれば、
東久留米市の税金が安くなるぞぉ〜
府中市を見習ってもいいんじゃない

田無にエクセルがあるからなぁ…隣接する東久留米には無理かな

>>233 イオン東久留米店お客様苦情窓口

と。冗談はさておき馬場市長は任期を全う出来ないと？

東久留米市議会　第３回定例会にて提出された請願の裁決結果発表

第７０号
「（仮称）イオン東久留米店」の大規模小売店舗立地法に基づく説明会の
やり直しを、市がイオンリテール株式会社に要請することを求める請願
⇒９月２１日　不採択

第７１号
東久留米市は、道路・交通問題が未解決のまま「（仮称）イオン東久留米店
」の開店を認めないことを求める請願
⇒９月２１日　不採択

第７２号
市長に対し、大規模小売店舗立地法に基づく都からの意見聴取に対して、第五
小東交差点から事業地までの深刻な交通渋滞を根本的に解決できない南沢五丁
目地区地区計画は即時中止すると言明することを求める請願
⇒９月２１日　不採択

第７３号
「（仮称）イオン東久留米店」の開業に向けて「イオン出店対策協議会」の創
設を提言し、市役所に対応や対策を扱う総括窓口を設けることを提言する請願
⇒９月２１日　不採択

イオンｖｓ
イトーヨーカドー＆ザプライス
の戦い
お金が落ちなければ共倒れ
東久留米市以外の方々たくさんお金を使って下さいね〜
東久留米市は税金のためにイオン近所市民が売られました

映画館が入るってきいたけどほんと？

入る予定はありません。

東久留米はイオンモールとしての出店ではないので。

映画館がないイオンモールはございますよ。

イオンモール富津　http://futtsu-aeonmall.com/index.jsp
イオンモール大和　http://yamato-aeonmall.com/index.jsp
イオンモール川口　http://kawaguchi-aeonmall.com/index.jsp
イオンモール柏　　http://www.aeon.jp/sc/chiba-kashiwa/
イオンモール北戸田http://www.aeon.jp/sc/kitatoda/index.html

ＳＣは、いきなり１００％で完成させるのではなくて
３年後、５年後に施設を増築していく…という手法を取る場合が
あると聞きますが、そういう可能性は？

（集客力の維持のために、後から施設を足していく）

第五小学校の存在がネック。学校の廃校とか移転があれば、良いのですが。
環境云々　反対派のここ↓がうるさい。
http://members.jcom.home.ne.jp/kurumeweb/hkaeon.html
現在もイオン出店中止に躍起になっています。
最後の勝負。大店立地法で握りっ屁を狙っています。

＞施設を増築していく…という手法を取る場合
理想は、向かいの第五小学校と日本興亜損保が無くなって、その跡地に造ることですね。

早く出来ないかなー。楽しみだなー。

イオン建設賛成の意見書でも
出してみるか。

よくわからない行政だなあ。
建設前に審議することじゃないの？
もう骨組みまで作っているのを止めてしまえるの？

>>243
http://ibarakinews.jp/news/news.php?f_jun=13180119071390

増築はかなりあります。
増築しないで、閉店もかなりあります。
お客の数次第。

１０月３日より、ラスティーパークから南沢五丁目交差点間の市道209号線(五小
通り)拡幅工事が本格的に開始されます。

>>250
歩道付きのよさそうな道幅になりそうじゃん。
商店街も道路拡幅せいや。

昨日見てきたけど、北戸田と同じくらいかなー？
イトーヨーカドー、クルネはもろやられちゃいそうだ。

新百合ケ丘と同規模です

>>253　新百合ケ丘はフロアが６階もあって、ワーナー・マイカル・シネマズが
あるから羨ましい。

規模で言えば

武蔵村山＞日の出＞東久留米=羽村(予定)(敷地面積が同規模)＞昭島＞日野(予定)＞田無

って感じかな？

>>252

駅前店舗のイトーヨーカードー東久留米店や田無ASTA専門店街は
駅の乗降客をメインに生き残りを図るとして…

イオン東久留米店と同じように車での利用客がメインのクルネが
一番ピンチでは？
下手すると潰れるかも？

■東久留米市の都市計画条例より、南沢五丁目地区整備計画区域の記述。
区分：近隣商業地区（用途の制限：工場及び倉庫、風俗営業、勝馬投票券販売所はＮＧ）
建築物の容積率の最高限度：１５０％
建築物の建ぺい率の最高限度：６０％
建築物の高さの最高限度：地盤面から２５メートル

>>255 羽村は、日立国際電気羽村工場（神明台二丁目）で準工業地域に有ります。
建蔽率６０％容積率２００％の地域で東久留米より大きなものが建てられそうですが
羽村市の都市計画で区域に制限がかけられて、建築物の高さの最高限度が２１メートル
以下との事です。
ttp://www.city.hamura.tokyo.jp/cmsfiles/contents/0000001/1446/3.pdf

難しいのはいらない

日野と羽村は予定地が駅に近いからか行政も市民も歓迎ムードみたい。
すったもんだの東久留米とはだいぶ違うよね…。

日野や羽村は大きな工場がいっぱいあるね
道路やインフラがしっかりして
財政が潤ってるよ

東久留米は馬鹿ばっか商売ヘタすぎ

■建築進捗状況
　駐車場棟（手前）基礎工事風景
　http://hp.jpdo.com/cc06/82/img/1153.jpg

　全体工程は遅れ気味か？

これって車ない場合どうやって行くの？
シャトルバス出るの？西口から。

>>263 既存のバス路線は、【田44】【境07】ひばりヶ丘〜田無〜武蔵境があり。
その他の検討中のものは>>224を参照

>>226 みてイオンのバスが有料なのに驚いた。

都内の他のイオンのバスは無料だったよ
イオンのロゴ入りマイクロバス

>>263
運動を兼ねて、自転車で。
東久留米駅西口かな？そっちからだと坂道があれか

>>224 の滝山団地ルートみたいに、両方向の便があればいいけど、
「東久留米巡回ルート」は、循環だからほとんどの人は行きか帰り
どちらかはかなり大回りになって時間がかかってかったるいと思う。

>>265
路線バス扱いだから各バス停に止まれるかわりに有料らしい

古河団地とグランド前のバス停はいつ改名するんだ？

>>265 巡回ルートはには内回り、外回りが普通あるだろうに。
あと一時間に何本あるかだね。

五小卒業生の
市長さ〜ん
なんなら
イオン小学校つくて
もらってもいいよ
私立かな？！

>>268
「東久留米巡回ルート」が一方向と書いたのは
>>224の矢印を見て書いた。
他のイオンバスも循環ルートに内回り、外回りなんてなくて、一方行だったよ。

1周25分くらいなら逆回りなしでもたいして問題ないかもしれないけど、
１周40分のコースだと、行きは10分だったのに帰りは30分とかありうる。
東久留米巡回ルートが1周何分なのかは、路線図、時刻表と
距離を調べればだいたい推測できるんじゃないかな

イオンリテールのサイトにバスの時刻表も載っている。
都内だと、品川シーサイドと東雲。
東久留米店は2ルートあるから、バスは各ルート1時間に1本ずつじゃないかな
www.aeonretail.jp/shop/aeonlist.html

>>270さん、すみませんでした。根拠を提示して頂き、己の過ちに気付きました。反省
よし、それならイオンに要望だすぞい
西武バスに委託なら、そっちかな

予算的に東久留米市がコミバス走らせない代わりにイオンにやらせるなんて、市もなかなかセコいの。

>>273
そゆことか

財政非常事態だと言ってる
貧乏な市に独自のコミバスは無理じゃないか…？

だからイオンのが利用できるならば…

…使えるものは、どんどん使っちゃえば良いと思う。

■共産党の弁（財源なしで、高サービスを求める）矛盾
・都市計画道路の新しい道路（バス通り）をつくるのは反対。
・バスが通らない、バス停までが遠い、交通不便地域の対策は市の責任
・イオン誘致に反対。
・市によるコミュニティバスの実現を。

東久留米市には
スポーツセンター行きの巡回バスがあります
うちの近く、走ってる。。。誰も乗ってない

スポーツセンターに行く元気があるなら、バスはいらない。

東久留米市役所は無駄　むだ　むだ　ばかり

みなさ〜ん
ムダな巡回バスを知っていますか？

<市ＨＰより＞税金が・・。
スポーツセンター（指定管理者：東京ドームグループ）では、
送迎用マイクロバスを運行しています。経路・時刻は次の通りです。
バス会員としての登録費用３１５円（消費税込み）のみで何度でも
ご利用いただけます。送迎バスでスポーツセンターに通って、
心地よい汗を流してください。
http://www.city.higashikurume.lg.jp/kensaku/sisetu/sisetu/spobus.html

東久留米とほとんど人口が変わらない小金井市は、コミュニティバスが５ルートもあるんだよね。
武蔵小金井駅の南口のロータリーに行くと、私鉄バスに混じってコミュニティバスがしょっちゅう出入りしてる。
まあ、小金井市と比べちゃいかんか。

小金井市のゴミ…
ゴミよりバスか！

スポーツセンターの
バス

必要ですか？


……。

バス何人利用してるんだぁ〜


…教えてほしい。

おいおいスポーツ施設の維持費委託料で運用されてんだろ。
市の税金じゃないか。
コミュバスにしちまえよ。
コミュバスでスポーツ施設に行けるようにすればいい。

Ｇｏ！ Ｇｏ！

もう半分まできた
あと半年か早いね

今まで何年も待たされ続けて来たんですからね…

本当ならば５年くらい前に出来ているはずでしたっけ？

それを考えれば、あと半年なら「もう目の前」みたいなものですね。

あと半年か。楽しみ。
イオンラウンジは出来るのかな？

イオンラウンジはどうでしょうかね。
最近はイオンゴールドを乱発して
モラルのない人たちがどうのこうって
書き込みがありますし。

イオン建設…

で色々な事がわかったなぁ

本当に迷惑をこうむる人達は

建設後にわかる

喜ぶ人の中にもでてくるなぁ

自分もか。

ひゃっほー

田無やひばりヶ丘までバスで行かなくても用事が済むぜ

バス代往復３８０円が浮くんだぜ

最初は朝九時開店かもしれないが七時開店になるかもよ

２０００人の雇用が生まれるぜ

すげーぜ ワイルドだぜ

イオンの求人募集　ﾏﾀﾞｰ　ｗ

新店舗の研修期間は長くても数週間。
故に、求人はせいぜい二ヶ月〜一ヶ月前からです。

新スレ
イオン東久留米ＳＣ建設までPART20
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/tama/1348900167

スレ立て　乙

江戸の敵は長崎でという言葉がある。
今回中国で被った損害は東久留米で取り返すｗｗｗｗ

東久留米に土民やＤＱＮはいらない

ｲｵﾝ建設現場の作業員の皆さんご苦労さん！

建設現場の作業員の皆さんはこのﾌﾞﾛｸﾞをご覧になっているかどうか
わかりませんが、私は建設現場で働く皆さんの姿を遠くから毎日
拝見して居ります。遠いので皆さんのシルエットしか見えませんが、
黙々と働く皆さんの姿はまことに頼もしく美しくさえ見えます。
着工後ほぼ半年経って工事の進捗状況が予定通りなのかどうか
私には分かりませんが、皆さん、どうか焦ったり無理したりして
怪我や事故など起こさぬ様にくれぐれも気を付けて下さい。
これまでの処、作業中の騒音振動など若干ありますが、
皆さんの細心の配慮のお陰で心配する程のことは無さそうです。
これからも皆さんのご健勝をお祈りします。

うめ

ざわ とみ