■■中央線遅れ被害者の会！！パート21■■

あのさ、遅れてない時は、せめてageないようにしない？

早く作って！中央線三鷹立川間複々線工事 〜Part7〜
http://kanto.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=tama&KEY=1063701535&LAST=50

┣━中央線高架化工事被害者の会(1)━┫
http://kanto.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=tama&KEY=1066740192&LAST=50

←〔とうきょう〕中央線全般について語りましょう〔たかお〕→
http://kanto.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=tama&KEY=1059528455&LAST=50

全身朱色のボディださすぎ

脚は真っ黒だ。

>>1
この板、sage効かないの。

>>1
乙

>>5
うん。知ってますにゃう。

複々線ネタにしても工事ネタにしても杉並3駅通過ネタにしても、
他にスレがあるから、遅れてない時は書き込まないのが一番。
（って、自分で書いてageてるのは自己矛盾）

>>1
ここは遅れて被害にあった人のスレだろ
今遅れてますというなら別スレ立てたら・

またJRかよ！
車内にスズメバチ　電車遅れる　ＪＲ南武線
http://www.sankei.co.jp/news/031104/1104sha082.htm

　４日午前１１時５０分ごろ、東京都立川市曙町のＪＲ南武線の立川駅で、
立川発川崎行きの普通電車（６両編成）の車両内に「スズメバチ１匹が入り込んでいる」と
乗客から駅員に連絡があった。
　駅員らが捕獲しようとしたがうまくいかず、スズメバチが入り込んだ２両目だけを
乗客が乗らないように閉鎖し、電車は７分遅れで出発した。

　約５０人の乗客にけがはなかった。

　ＪＲ東日本八王子支社広報課は「スズメバチは約５センチの大きさだったという。
こんなことは初めての経験だ」と驚いていた。

産経新聞
http://www.sankei.co.jp/reader/index.htm

>>８に禿げしく同意。

１１／９は武蔵野線で工事運休　大丈夫なのか？

八高線は昨日踏切事故で止まってたけどなｗ

午前１時過ぎの中央線で人身事故、下り線に遅れ
６日午前１時５分ごろ、東京都八王子市寺町、ＪＲ中央線八王子―西八王子駅間で、
高尾発豊田行き上り回送電車（１０両編成）に男性がはねられ、全身を強く打ち即死した。
この事故で、同線は下り線２本が最大１７分遅れ、４８０人に影響が出た。
八王子署の調べによると、男性は３０歳ぐらい。同署で詳しく調べている

今年の人身事故曜日別実績
月　４回
火　２回
水　５回
木　７回
金　３回
土　９回
日　６回　　　１１月６日現在

前にも書いたかもしれないけど電車を新車で作って廃車になるまで人身事故に限らず
故障なんかを含めてやらない車輌はとにかくやらない。やる車輌はとことん当たる。
まあ中央線に限ったことじゃないけどな。

朝の上り電車が四谷駅の手前で、夜の下り電車が立川駅の手前で
必ず徐行or一時停止するのはなんでだろう？

>>15
四谷駅の場合、ダイヤがかなり詰まっているから前の電車が発車した直後などで
入線信号が警戒、あるいは注意になっているからでは？
そうでなくてもトンネル＋カーブで見通しも悪いしね。

立川駅の場合はわからんのでスマソ。

>>16
立川は人大杉乗降時間かかりすぎかと。
さらんび三鷹のように６／７番両方うまくつかえない。
中電発車はあるし、青梅方面分岐するし。

>>17 だったらどうして、東は、それを考えたダイヤを組まないの？

>18
考えるというより日本一の高密度ダイヤなので停車しないようにするには先行電車1本分
をなくせば済むことなんだけど、それじゃ解決しないわな。
ちなみに先行が青梅線だったりすると混雑が増大して遅れが増していく。なにせ15秒刻
みのダイヤだから。

青梅行があると6番線と7番線どっちから発車するかで混乱するんだよね
あとどっちが先に発車するのかっていうのもわかりづらいし

立川駅は改札に出る階段が少なすぎ

高尾よりの乗り換え通路から外に出られるようにしてほしい

>>22
計画はある。

>23
そう、最初はこんなことになると思わなかったｗ
でも常磐線の柏駅なんかも同じだけどもっとすごいぞ。だいたい快速と各駅停車が時間的に
は接続してるけど混雑でお互いに乗れなかったりする。出口の階段も一緒でみんなでお互い
にすごい目つきで階段ダッシュ。ある意味見てるとおもしろいぞ、危険だけど。

>>22
そうだね　アレは困っている人多いと思う

ことしの４月から中央線通勤していますが、マグロに出会ったことはまだありません
そろそろやばいですかね？
出会ってしまったらどうすればいいのですか?
ちなみに、マグロにしてしまった運転手はその後休暇とか何かPTSDにならないようにとかケアプログラムみたいのなんかあるのですか?
ていうかJRにそんなの無いですよね

画像をうｐすれば、喜ぶ人も多いと思うよ。

http://www.d-pad.co.jp/enquete/make/index.cgi?enq_name=2910
↑
多摩地区の通勤の足を､毎日確実に遅らせているもの｡
皆さんはどう思いますか？

エゴ杉並区民ウザイ　と思ったよ

立川駅の中央線ホームのエスカレータはなぜ下り運転だけなの？
混雑時でホームに乗降客が満杯なのに
エスカレーターの運転停止もしないので、自動的に客がなだれ込んで、溢れそうになってるよ
普通、乗客に負荷をかけないよう登り運転だろうが？

>>30
上りは逆にある

でも、あの場所にエスカレーターがあること自体が間違いだと思う。

>>30
混雑云々は同意だけど、足腰の悪い人には下りエスカレーターの方が有用。

中央線、京王線に関係あるのであたると嬉しい。
パスネット／オレカキャンペーンをやっています
応募
http://www.konojikan.com/index2.html

これから「着膨れラッシュ」の時期。時差通勤に心がけたい。

そしてエスカレータ、小さい子供連れていると人が混雑しているだけで邪魔なだけのときがあ
る。特に立川駅の中央線下りホーム、あの位置に降りてしまった時は困る。

>>34
上りホームと同じようにエスカレーターだけ新規増設にすればよかったのに、
なぜか階段を半分弱潰しちゃったからね。
どの駅でも、階段を潰してエスカレーターを作るとやたらと混むようになる。

最近順調だね

ここ数日静かだな
事故も大した遅れもなしか？

そういえば例の踏切対策の歩道橋、結局用地購入に手間取って、
当初の約4ヶ月は困難って、東のお偉いさんがどっかで言ってたな

お前ら、ドアに凭れて外見てるんじゃねぇよ。
鼻息がガラス曇らせて異常に気持ち悪いんだよ。

お前ら、窓に頭を押し付けて居眠りしてるんじゃねぇよ。
頭の油でガラスがギトギトに曇って異常に気持ち悪いんだよ。

でも、チチならいいでしょ〜ゥン。

朝はどうしてもガラスに鼻息がかかる罠。冬は水になって流れるのでかなり鬱。

外国人がふざけて踏切内に寝ころぶ、中央線が一時停車

１５日午後８時２分ごろ、高架化工事により「開かずの踏切」と
言われているＪＲ中央線武蔵境―東小金井駅間の踏切（東京都武
蔵野市境２）内で、外国人とみられる男性２人が警報器が鳴って
いるのに寝そべっているのを、近くにいた警備員が見つけ、警報
ボタンを押した。

ＪＲ東日本八王子支社によると、２人は当初ふつうに歩いていた
が、警報機が鳴り始めた後、寝そべるなどふざけ始めたという。
この影響で、ＪＲ中央線は、上下線９本が最寄り駅に７―２分停
車し、乗客計５５００人に影響した。２人は欧米系の外国人とみ
られているが、警備員に注意された後、そのまま立ち去ったとい
う。身元などは分かっていない。（読売新聞）


ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20031115-00000313-yom-soci

中央線各駅停車　新宿ーお茶の水間で信号トラブル運転見合わせ
快速線も影響受けて一部遅れ。
まあ､日曜の朝だからそんなに影響ないか。

>>43
杉並３駅臨時停車中だとか。
緩行再開したけど一度乱れたダイヤは…

>>43 中央沿線住民は、
資格試験を受けるたり、模擬試験を受けたり、
スポーツ競技会に出る権利もないのか（藁）

土日祝に緩行が遅れて快速が杉並３駅停車するなら、
平日に快速が遅れたら快速は杉並３駅通過して遅れを取り戻せ。

水道橋にはどうやっていこう････＠国立

>>47
新宿で都営新宿線に乗り換えて神保町で都営三田線だな。
あるいは、新宿で中央線を降りて、
都営大江戸線新宿西口駅から春日（後楽園）で都営三田線だな。

もう復旧してるだろ

>>48
サンクス
行かなきゃ

今朝のトラブルの遅れ取り戻しのためなのか、某駅始発電車（定刻09：47）
がなんと09：45に発車しちゃって、走ったのに乗れなかった！
こんなのってアリですか〜？

>>51
大丈夫です。杉並三駅に止まりますので、中野着は定刻です。

京浜東北線神田駅で人身事故発生、防護無線の影響で少し遅れ。

今朝，まじではまった。
会社，遅刻したよ。
日曜だから，座っていけると思ったのに。
月曜だったら，大混乱だったろうな。

今朝下り線、9時半過ぎに乗ったら遅れてたが何かあった？

>>55
７時過ぎの青梅線からの上り電車が遅れたため、折り返し下りも遅れたと思われ。

ａｇｅ

＞56
青梅線の影響でしたか。ども。

中央線・総武線各駅停車リフレッシュ工事について
11月19日（水）、26日（水）、10：30頃〜15：00頃の間、中央線・総武線各駅停車及び営団地下鉄東西線の直通電車は、
リフレッシュ工事のため、三鷹〜中野間で区間運休し、中野駅で折り返し運転をいたします。
工事中、三鷹〜中野間は中央線快速電車をご利用ください。

しばらく中央線はお休みします

みんなから、特快ひっかえ文句を言われますので
しばらく、引き篭もります
僕も、飛込んじゃおうかな...

>>61
飛び込む時は場所と時刻を予告よろしく。
デジカメ持って待ってるから。

あなたの周りに韓国人スリ団がいませんか

うヒヒ!
今、仕事スミダ

カメｽﾏｿ

JRって、エスカレーター好きだよね。
かえって混雑することが分かってて作ってる気がする。
なんか利権が絡んでるんじゃないか。

立川駅なんて最悪だな

実質半官半民だから付けないといろんな団体がうるさいんだよ。

>>65
国の方針だしお金出るし、
バリアフリー化度として数値化されて晒し上げられちゃうし、
作らないといけないんでしょ。
利権も有りそうだし。

国分寺ー武蔵小金井巻で人身事故の模様。快速運転となった下り通勤快速が、とりあえず阿佐が谷まで運転。

中央線快速電車は、国分寺〜武蔵小金井駅間で発生した人身事故の影響で、上下線で運転を見合わせています。なお、運転再開は２０時５５分頃を見込んでいます。

運転再開

阿佐ケ谷で止まっております。
まだ動かねーよ。

あー。
いま運転再開。

お前らどっちなんだよ！

とりあえず運転再開

とりあえず運転再開

中央線快速電車は、国分寺〜武蔵小金井駅間で発生した人身事故の影響で、上下線で運転を見合わせていましたが、２０時５１分頃に運転を再開しました。このため遅れがでています。なお、青梅線への直通運転を中止しています。

再開はいいが、前がつかえて動かねーよ。

カワ○○さんもタイヘンだな

京王線は順調です。

新宿で止まってよかった。京王線でスムーズに帰れた

スレあがっているね。

西武線の多磨駅が最寄だが、雨の日でも京王線を利用して新宿まで通って正解だな。

今日の踏切事故。その踏切に警備員はいなかったのか?

>>84

当時も監視員ら計４人がいたが止める間もなかったという。

とのことです。

今回は完全に停まったのは２０分くらいだった。
振り替えなくて良かった。

今年の人身事故曜日別実績
月　４回
火　２回
水　５回
木　８回
金　３回
土　９回
日　６回　　　１１月２０日現在

>86
昨日のは跳ね飛ばされたらしいからね。

座席、いつから凸凹になった？

なってないよ

>89
それは黄色い（帯の）電車が三鷹以西に来るやつに乗ったんでしょ？
今はどこまで来ているか知らないけれど、私そんな電車に乗ってしまったらその日のうちには
家に帰れないから。

>>89
２０１系オレンジ、かなり前からごく一部に即席風のあり。

>89
１両だけ実験的に改造した車輌ある。

>>93
ぜんぶやってくれれば7人きちんと座れるのに。

これからの時期､７人座るときついな。

折れの場合、６人がけでｵｯｻﾝがケツをねじ込んで割り込んできても
絶対につめない。したがって、ｵｯｻﾝは不自然な姿勢のまま半尻状態で放置。

朝、早めに並んでようやく確保したのに、遅れてのこのこ来て
座席を得ようとするなど大甘。
体格向上してるのに何十年も昔の設計を前提に７人座れとは呆れる
冗費を節約して、もっと乗客に良好な移動環境を提供汁！！！

おまえのようなヤシにはヤキを入れてやるから覚悟しておけ

96を走行中の電車の窓から外に追い出せ。

せめて追加料金払え。一人分の領分をわきまえろ。
ラッシュならなおさら立席数削減に貢献しろ。
馬鹿者が。まじで逝け。

10年ほど前、平日の昼間に中央線に乗ってたら、
目の前のオバハンが突然下半身裸になってオナーニ始めた。
獣みたいな喘ぎ声に((((((；ﾟДﾟ))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙして、隣の車両に逃げますた。

韓国人スリの好餌となれ>>97-99、>>96の割り込みおやじ

◎◎◎◎◎◎>>96

96は真性ですか？

>>96

てか、そんなことしたら
自分の膝半分におっさんの尻がのっかってきて
気持ち悪い・(; -ｙ-)ツ)) クチャイクチャイ

96は，電車に乗るな。
まじでみっともない。

多分、96は結構な人数が
「そうなんだよ、俺もぜってぇーゆずらねーyo」
とか、書き込むと思っていたんだろうなぁ
お前みたいな、糞はそうそう居ないんだよ
ひとりでやってろ馬鹿カスが

ま、設計ミスって言われても仕方がないが。
お尻より肩の方が幅は広いだろ。

99でつ。
>>105
まぁ、まえはあったがな。
漏れ、構造を指摘して（４：３分割）、「分割またがって座ったら尻が痛い」って書いたら
「痔なんだろう」って暴言食らったけど。
ちなみにぎりぎり境界はみだすぐらいだと腰にもよくない。座面傾くから。
適正位置、一人分のくぼみ、やはり必要かと。

体格の大きな人が7人座ることは無理だと思うけど、だからと
言って体格の大きな人は座るなって言うのも、（「税金安い人
は選挙権なし」みたいな話とにていて）基本的人権を無視して
いるような気がする。漏れは標準体格だから、7人がけの7分の
1で大丈夫だけど、「でぶや」に出るくらいの人だと、今の山
手線みたいに２−３−２で分割されているところに肥満人が座
ると、せいぜい４人でしょ。座席のところに仕切りの棒がある
と、かえって座れる人数を減らしてしまうように思うよ。

とはいいつつ、7人がけを「ゆうゆうと」6人で座っている香具
師には怒りを覚えるし、さらに、松葉杖とか一本杖を持ってふ
らふらと乗ってきた人がいることに気づきながら立たない香具
師にも怒りを覚えるね。

あと、立川とか聖蹟桜ヶ丘から乗ってきて、すでに座っている
客を恨めしそうに見ている乗客も嫌いだな。どうしても座りた
かったら、俺達の町、八王子や日野に住めばいいのだよ。

わしも図体でかい方なので世間的には申し訳ないが、両端座れない時はど真ん中に
座るようにして7人がけになるように誘導してる。（さすがに5人掛けにはならんぞ）
それよりドア付近でがんばっている人、がんばりすぎると電車遅れるからほどほどに
お願いします。おかげで1本前の電車まで時間調整で遅れますって。

>>109
実は私も（９９でつ）
・まず端を探す
・なければ中央、仕切りに沿って座る
としています。

腕は前に出し、ひじが体の横から出ないようにしています。

ドア付近でがんばって、座席側にもたれかかってくる大馬鹿者がいますが、
乗り降り時間増加による遅延はもちろんのこと、
この状態は尻を座っている人間に押し付ける状態になり、
迷惑極まりない（ほとんど強制わいせつ？）のと、
これがまた女性にもこんな恥ずかしいことをするひとがいるんですが、
長い髪でコンタクトレンズ弾き飛ばされそうでひやひやします。

私の場合、そこに人がいなければならないほどのぎゅうぎゅうづめをのぞき、
あえてひじをのせておき、人がもたれてくるのを妨害します
（逆襲やいやがらせをされることもありますが）。

>>110
私は雨の日は、そのてすりの真中に傘をかけて
ケチュを載せられないようにしていまつ

一度その体勢で、ひとの鼻先で、こいた奴がいて
それ以来、腕をおいたり、傘をかけたりしていまつ

屁〜こきましたね あなた〜

正直若いのに座ることにこだわる連中がいちばんむかつく。
何かうだつの上がらない貧乏人が、唯一得ることの出来た権利を後生大事に
守ってるみたいで滑稽だし。
腰曲がった年寄りなんかの目の前で座ってるクズとかみると、いつも
見下した視線で馬鹿にしてやります。

>>113
６人で占領している椅子が目の前にあってのはなしなら筋違い。
７人目が座れるスペースをあらかじめ作っておくのが「正しい」。
６人で平均的にすわられたりしたらもうアウト。

>>113
そうそう。
若いからといって必ずしも元気とは限りませんので。
それだけで判断すると病人を追い詰めることにもなりかねませんよ。

>>115
そういう物言いをなさるってことは、あなたは元気なときは積極的に席譲るって
ことですよね。
でなければ人間の屑ですよあなたも

>>116
７人がけになっていればね。
６人がけでのうのうと座っている香具師の責任までとるつもりはさらさらない。

遅れてねえんだからageるな馬鹿ども！
乗車マナーの別スレ建てれ

>>118
折れも、その意見に賛成だ。
ということで、ここ↓に移ってみようか、マナーネタ。
ttp://kanto.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=tama&KEY=1063441750&LAST=50

>>118
まちBBSではsageは効かないとききましたが…デマか？

>>120
う、う、う、鬱だ…死んできまつ
（いいわけするのにも？分か）

中央線の列車って、車両によっては、加速時に「みょ〜〜〜〜ん」
ってかなり耳障りな音がするんだけど、あれってなんなの？
せっかく座れたのにその車両だとがっかり。

>>122
「電機子チョッパ」によるモーター制御音だと思います。

基本的なのは、モーターにかかる電圧を抵抗を直列並列につないで制御する「抵抗制御」ですが、

中央快速線の２０１系は、サイリスタという半導体素子により、ON／OFFを１秒数百回レベルで繰り返し、
モーター平均電圧を可変とする方式を採用しています。これを「チョッパ制御」といいます。
これを、モーターの回転するコイルと、周辺の磁界を作る磁石の両方に適用しています。
これが「電機子チョッパ」です。
（周辺の磁界を作る部分だけのが「界磁チョッパ」）
抵抗がなくなった分ロス電力がなくなりますが、半導体コストがかかります。制御も緻密なものとなり、
難しくなります。

上昇音がきゅうにかくんと下がってまた上昇してかくんと下がって…はＶＶＶＦという制御で、
直流を無理矢理所望回転数に同期した交流に変換し、交流モーターを無理矢理まわせるように
制御しているものです。直流モーターにあるブラシを廃止できるので機構的利点があります。

http://www.dragonknight.org/dragonknight/subway/utcrw/utc08.htm
より。

>>123
補足。
聞きたくないのであれば、両方の先頭車か、車体に「『モハ』２０１−＊＊＊」でないもの
（確か『サハ』）にいけば、モーターがついていない車両なのであまり聞こえてこないと思います。
中央線運用は、１０両中６両がモーターつき、４両がモーターなしです。

中央線快速電車 遅延 2003年11月23日
中央線快速電車は、武蔵境駅構内の線路内に人が立ち入った影響で、上下線に遅れがでています。

丁度下り線が、約30分遅れの影響でなかなか来ない時間帯に
ぶち当たったよ。
仕方ないので三鷹まで黄色い電車。座れたし2台位しか抜かれ
なかったから、いいか…

>>123-124
よくわかった＆勉強になりました。トンクス

こんどからさぁ、線路に立ち入った馬鹿とかとんまはさ
JRブラックリストに載せて、定期の発酵しないとかしろよ
んでさ、一発立ち入っただけで万単位の人間に迷惑かけている
わけだ、名前と顔写真を駅に張れ

他人に対してやたらに馬鹿だの糞だのカスだの詩ねだの、
優しくて良い人が多いｽﾚはここですか？

今朝の下りも遅れてた。流石に「混雑のため」とは言えなかったみたいだが。

>>125
昨日中央線に乗ったとき遅延理由は武蔵境駅構内じゃなくて、三鷹−武蔵境間の
線路を人が歩いてたので緊急停止した為と吉祥寺駅でアナウンスしてたよ。

そういや、「開かずの踏切」対策の歩道橋は歩道橋を建設する為の用地買収が
難航して完成時期が未定になったそうだな。あの地域ならありがちな話だが。(w

買収する必要あるのかな？　工事終了まで借用すりゃ済むんじゃないのかな？
何年かしたら戻るんだったら地主も貸さないもんか。

長いロープをつってﾀｰｻﾞﾝのようにわたるのはどうか

各駅停車＆東西線直通の立川延長マダー？

●今行なわれている高架化工事（複々線工事ではない）のことはこちら↓へ。

┣━中央線高架化工事被害者の会(1)━┫
http://kanto.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=tama&KEY=1066740192&LAST=50

●まだ始まっていない複々線工事のことはこちら↓へ。

早く作って！中央線三鷹立川間複々線工事 〜Part7〜
http://kanto.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=tama&KEY=1063701535&LAST=50

利権だからダラダラやるよ

可南子が通勤特快に飛び込むのでヨロシク。

>>135

　　ま　　た　　仕　　切　　房　　か　　よ

京王使え

今朝は小田急が大変だよ。

♪いっそ小田急で逃げましょか♪
古いね

今日中央線遅れて、八王子で接続待った横浜線の最終に乗って町田で小田急の最終
に乗り遅れた人は被害者になるのでしょうか？

イエース。もちろん被害者。成田に着くのが遅れて、
国際線乗れなかった人だって被害者だと思うよ。

中央線を使うならば、遅れることを前提に予定を組んで下さい。
それがいやなら、中央線沿線に住まない、勤めない、友達を作らない、遊びにいかない。

遅れていることを笑って話せる「遅れ自慢」でもしないと、
やってられないよ。

あー自分も、八王子から武蔵小金井に帰るとき、似たような被害にあったな。
西武線が遅れていて、乗ってたのが東京行き最終だったら、国分寺で接続待ちされて
乗る筈だった深夜バスの最終に間に合わなかったことがある。

終電近くで時間調整すれば絶対どこかで被害者が出るのだから、その後の電車を
延伸するとか増発するとか、それが出来ないなら下手な調整すな。

普通電車に乗って、遅れたと文句を言ってもね。
普通電車は目的地に運ぶ義務は負っているが、予定時刻通りに運ぶ義務はない。

>>142
町田で駅員に申し出れば、タクシーを出してもらえる。
ただし小田急の切符（連絡切符はないんだっけ？定期、回数券）を
持っている場合に限る。

最初は、しらばっくれて、そんなの出せないとか言うけど
粘って、場合によっては駅事務室へ入って交渉が必要な場合もある。
被害者がおおければ多いほど、つよく交渉できるわけで

立川みたいに、タクシー券をばんばん配る駅もあるけどね。

そうなるまえに
八王子の発車待ちの時点で、車掌室に押しかけて
車掌に無線で小田急接続待ちを要請させるのが第一歩だね。

どうなったどうなったとしつこく車掌に無線を出させるのがコツ
仲間１０何人とか、おおぜいいるぞと迫るのもコツ

＞＞１４４
バスはタクシー交渉はむずかしいね。そもそも相互に接続する責任がないし。

立川の井上レディースの評判をご存知のかたおしえてください。

駅によって対応が違うのか？
それとも、客の押しの強さにより対応が違うのか？

両方ですな。

ただし押しが強すぎると鉄警が出てくるので、話が壊れるので注意

今朝も微妙に（10〜15分）遅れてたよね。月曜朝や雨の日はしかたないのか･･･。

夜も「今日も中央線大変ご利用いただいておりますので、若干の遅れを
もって運行しております」って言ってた。

今朝も10分くらいおくれとね。
むさこ―ひがこ間はちっともうごかないし、四谷の手前ではトンネルの前と後で二回め信号待ちした。

今朝も遅れてたね〜
混雑で遅れるのは仕方ないとしても
今日の車掌は　遅れたことを一言もアナウンスしなかった…

今朝の遅れはウザかった。

いやー．もう鉄道遅延遅刻対策に早起きするのがつらいんで転職しようかと(笑)
…前半は冗談だが，転職は決めた．

青梅線からの遅れてて、そのせいで順番がぐちゃぐちゃ
遅れたら乗り入れ中止

拝島に強制送還じゃ

だから何故両方止める？＞快速＆各停
結局両方止まるなら、同方向同じホームにしろ。
その方が便利だから。

１４：００頃高円寺で人身事故発生

今年の人身事故曜日別実績
月　４回
火　２回
水　６回
木　８回
金　３回
土　９回
日　６回　　　１２月３日現在

【社会】電車内で、１７歳少年にわいせつ行為。警察庁鑑識課課長補佐を逮捕…東京
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1070514403/l50

俺、多分この電車かその前後の電車に乗ってたｗ
やだな、おい

通勤に影響の無い平日昼間にやってくれるのは助かる。

>157
関西じゃ方向別配線なのにね。

関西じゃなくても山手・京浜東北とか

防護無線発報AGE

今夜のは、武蔵小金井駅横の踏切通過時に異音？
点検のためにしばらく停車で15分前後の遅れだった。

上り電車が小動物にぶつかった、ってアナウンスしてたよーな...

>>157
同じホームじゃないから両方停まるんだよ。
同方向同じホームになっていれば、片方しかとまらない。

↑■↓↑■↓
これで、中央のどちらかの線路に支障があれば、
安全確保のために両方とめざるを得ない。

↑■↑↓■↓
こうしておけば、内側線で事故があっても、内側だけ止めれば良い。

つうことは、何の為に今の不便な配線？

>>167
通過候補駅住民の我侭です。

>165
犬だって。今日の新聞に出てた。

杉並のこと？
でも平日の京浜東北と山手の例もあるし、
あまり関係ないように思えるけど…

というか、その方がむしろ杉並住民も乗り換え便利っしょ。

>>167
建設費＆工期の圧縮

>>167
あと、飯田町（飯田橋のそば）の貨物駅のせいもあるのかな。
あれが無ければ、御茶ノ水からずっと便利な配線になってたかも。

しかし、いつも思うのだが、中央線って、どうしてドアに荷物が挟まっただとか、
傘が挟まったとかで、遅れることがこんなに多いのだ？

>173
場所によってすごく混むから。山手線なんかも混むけど特定列車についてその編成の
特定箇所が混んだりすることから平均乗車率は数字的に見ると他線と同様だったりし
てもドアが閉まんなかったりすることも多い。例えば特別快速・青梅線からの直通列
車や新宿駅で階段近くのドア位置とかね。

つーか、八王子着の時に階段近いからってみんな殺到するのやめよ！
押すな！！　あと、夜なんか乗り越し普通に清算しないで出るＯＬとかどうにかしろ
俺が引っかかったみたいに見られる！！

よし定時運転確保のために
停車時間カウントダウン方式

到着と同時に秒読み、０になったら
乗降途中だろうがなんだろうがドアを閉めて発車

結果として客は空いてるドアに必然的に分散
ウマーだね。

>>176
カウントは言わないけど丸ノ内線新宿駅ラッシュ時方式か。
あとこはラッシュ時だけ発車ブザー音違うし、30秒(か60秒)で強制的に閉めてる。

あそこは、ですね。。。

国民として具体的な解決策を提示しなさい。

今日岡谷のあたりで人身事故あったらしいよ。

>>174
それでも中央線は平均的に乗っている方だよ。

階段が１個所の駅とかも少ないし、駅によって階段の位置違うし、
特定の駅に集中する路線でもないし。

埼京線、井の頭線、東横線、西武池袋線あたりがバランスが悪い。

線路が高架だと　階段は中央付近
開く扉は片側ばかりになるから
乗客が偏るんだよな

>>182
別にそんなことはない。
今回の計画だと立川〜三鷹は
立川：不定・国立：原則左・西国分寺・左・国分寺：不定・武蔵小金井：原則右・東小金井：左・武蔵境：右・三鷹：不定
階段の位置も国立・武蔵小金井は三鷹寄り、国分寺は立川寄り、他はほぼ中央か西国分寺のように分散。
今の吉祥寺〜高円寺の造りが悪すぎるだけ。

http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20031216220553.jpg
中央線　12月金曜日の臨時電車　東京駅発各駅停車国分寺ゆき
お茶の水が0時22分　新宿が0時38分です。

http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20031216221122.jpg
中央線12月土曜日の臨時電車　東京発各駅停車豊田ゆき
お茶の水が0時21分　新宿が0時36分です。

行きは公衆立ち入り。帰りは客同士トラブル。

ついてないようだが、ほとんど影響受けてないんでついてるのかな。

吉祥寺駅の便所､３月まであの状態かよ。困るなあ。

>>185
行きの公衆立ち入りは高円寺だね。
男性が線路上を走っていたよ。

11:22頃武蔵境付近で人身事故。上下線運転見合わせ。

あ 動き出した@国分寺

１２時１４分頃に運転を再開だとさぁ！おつかれ

今年の人身事故曜日別実績
月　４回
火　２回
水　６回
木　９回
金　３回
土　９回
日　６回　　　１２月２５日現在

木曜日多いぞ。

国分寺で線路内に人が立ち入り。

そんな事より１よ、ちょいと聞いてくれよ。スレとあんま関係ないけどさ。
昨日、中央線のったんです。中央線。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで座れないんです。
で、よく見たらなんかアナウンス流れてて、中央特快の大月行き、とか言ってるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、大月行き如きで普段来てない中央線に乗ってんじゃねーよ、ボケが。
大月行きだよ、大月行き。
なんか親子連れとかもいるし。一家４人で中央線か。おめでてーな。
よーしパパ大月から富士急乗っちゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、河口湖までの切符買ってやるからその席開けろと。
中央線ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
ロングシートの向かいに座った奴といつ喧嘩が始まってもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。

で、やっと座れたかと思ったら、隣の奴が、新宿からかいじで、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、かいじに乗り継ぎなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、新宿からかいじで、だ。
お前は本当にかいじに乗りたいのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、かいじって言いたいだけちゃうんかと。
中央線通の俺から言わせてもらえば今、中央線通の間での最新流行はやっぱり、
普通松本行き、これだね。
普通松本行き。これが通の乗り方。
普通松本行きってのは115系近郊型電車を使ってる。そん代わり始発駅は高尾。これ。
しかしこれに乗ると乗ってるうちに疲れるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前らド素人は、各駅停車の三鷹行きでも乗ってなさいってこった。

>>192-193
古い

クソ古いしクソつまんね。

190>
去年は、ほぼ週１ペースだったんだね・・・

↑
>>190って打とうとしたら・・・
手元がおぼつかない（酔）・・・＿|￣|○|||

東小金井で人身ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!

新年第一回？

上りが激しくとまってたよ
下りでヨカッタァ

　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__
,´―――ii――――─――ﾐヽ＼.┏━━┳┳━━
|l |7|7|4| ||　　○○.［□東京].||＝| ♪ﾁｬﾝﾁｬﾗﾁｬｰﾗﾗｰ ﾁｬﾗﾗﾗ ﾁｬﾗﾗﾗﾗﾝ ﾁｬﾗﾘﾗﾁｬﾝﾁｬﾗﾗﾝ ﾁｬﾝﾁｬﾗﾁｬﾗﾘﾗﾗｰ
||.______＿||_____＿＿＿＿＿＿|||||||　　　　♪ﾁｬﾝﾁｬﾗﾁｬｰﾗﾗｰ ﾁｬﾗﾗﾗ ﾁｬﾗﾗﾗﾗﾝ(ﾌﾞﾁｯ)
|| 　　　　||　　　 　.ヽ=@=/　　|||||||....　　　　| 　|　　８番線、ドアが閉まります。
|| 　 　 ....|| 　 .　　 （ ,,ﾟДﾟ）　 ...|||||||　　　　....|新|　　ご注意ください。
||二二 ━ ━━━ ━二JR二|||||ヽ=@=/　..|宿|　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣.||||（　・∀・）. | 　|＜　はい、８番線の中央特快東京逝き、発射しまーす。
|| 　 　 　 [中央特快]　　 　.　||||（　　　つ日|ｶﾁｯ＼　無理なご乗車はお辞め下さーい。次は、四ｯ谷でーす。
||　● 　 　＿＿＿＿ 　 　● .|||!｜ ｜　|　┃┃　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆ=======ﾆﾆﾆﾆﾆﾆ|/（_＿）＿）.┃┃
‖__‖. !二-＝＝-二!.‖__‖├────.┸┸─
＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿,,│　
　　　 ／━━━━━━/　　. |

↑面白い、暇人、土岐さん?

いつものことだけど、５分遅れ。（現在、下り電車で国立の手前）

東小金井で人身ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!

>>201
新宿〜東京は快速でも特快でも停車駅は変わらないけどね。

今年の人身事故

1月4日　東小金井
1月7日　東小金井

まったく頭くるな。池袋から新宿でたら快速止まってて20分近く待ったらようや
く来た。立川で青梅線乗り換えようとしたら見てる前で発車。そして次は中央ホ
ームからの運転再開直通1本目が遅れて到着。最悪なパターンだった。

今朝、各駅の方が遅れてた。人身じゃないみたいだったけど。

>>208
飯田橋だかどこかで架線にビニールが引っかかったって言ってた。

>207
わかってれば西武線高田馬場乗換えで青梅線方面へというお約束パターン。

工作員の話題どうなった。

今日できた歩道橋から飛び降りするやつが出そうな予感

>212
209じゃないが架線に人が引っかかるぞｗ

こんどは架線ダイブか。丸焼けだな。

青梅線のロングシートの両端に最近付けられた尻避け壁いいね。
これで両端にすわってもきたねえ尻を肩につけられなくてすむ。
中央線の方にも早く付けてくれ

リュックもガードできるくらいの高さがいいな＞尻避け
座ってるときにリュックぶつけられるの、嫌なんだよ

>215
寒さよけなんだそうな。八王子支社の支社予算から支出です。青梅線の
４両組みの編成（奥多摩入線編成）。八高線みたいに半自動扉にしてな
いからせめてこのくらいは。河口湖方面の４両編成のひとすいません。

寒さよけ、中央線の快速車両にも(ﾟдﾟ )ﾎｽｨ
この時期、豊田とかで「3分とまります」とかやられると非常に寒いっす。

総武線の新しい車体、すげー風がビュービュー流れるんだけど仕様？

>219
コスト大幅削減仕様ｗ

>218
来年まで待て！コスト削減仕様の座席に袖仕切り付いた電車入れるから。

>>221
来年は無理かと。東海道もE531もあるし。

>222
１７年度じゃなかったか？２０年度までに青梅線組含めて・・・ってこれ以上
書けねーなｗ

西八王子ー八王子間で人身事故発生

今年の人身事故

1月4日　東小金井
1月7日　東小金井
1月10日　西八王子ー八王子

>>224
飛び込みでつか？

リストラ自殺だな
かわいそうに
○EYMSの○田さんでなければいいが.....鬱ポッカッタから

去年につづき今年も１月はマグロフェアか
連休明けの明日もヤバそうな予感

中野駅で運転台にあるドアの安全を示すランプが消えたため、今後遅れるよ。

中野で車両点検で各駅で停車中
やはり休み明けはダメだな

延々待ってるんですか
あ、いま来て、押しつぶされつつあります

久々に地獄のような電車だった
オレの乗った車両は終点で皆が降りたら床にごはん粒の山が…
どうやら誰かのお弁当かおにぎりが破裂したと思われ

>>229-230
その後、快速線の三鷹でも緊急停止信号だってさ。

８時１５分過ぎに立川駅に着いたら東京方面行きの電光表示に
快速　08:09 ６番線
快速　08:11 ４番線
快速　08:14 ５番線

ってでてた。でも放送では「次は４番線から」。
実際ホームに降りたら６番線に電車はいなかった。
表示くらい何とかして欲しいよ。

ちなみに国分寺でも先行電車のドアに傘が挟まって止まってた。

朝の遅れのせいで中央特快が快速になりおった…
快速だったら一つ前の列車に乗ってたのに

三鷹でも8時前、2番線が連続して、1番線で列作ってた俺らはバカを見ちまった。
あと、駅員、整列乗車の割り込みちゃんと注意しろよ。

しかし、中央線って、しょっちゅうドアに何か挟まってないか？
電車の乗り方を知らない上京者、迷惑だから電車に乗るな！

総武線で人身事故あったらしい。中央線は大丈夫だったのか？
ttp://www.asahi.com/national/update/0113/037.html

>>237
許容量オーバーし過ぎだからじゃない？
立川までは3複線になっててもおかしくない位乗客いるのに、いまだに三鷹からは1複線だし・・・
又は、JRが嘘ついている事も現実にあるし。

今朝新宿駅着いたらサラリ−マン風のお兄ちゃんがドアが開くなり「ふざけんじゃね！
このやろう！」と若いケバイねえちゃんにむなぐらつかまれてた。
遅れで電車がむちゃくちゃ混んでたからね、、、
彼はその後どうなったのだろう？

武蔵小金井でも９：４０頃に若い兄ちゃん二人が取っ組み合いしていたな。
過ぎ去る車内からちょっとだけ見たけど、どっちが勝ったんだろうか!?

小さな誤解が大きな隔たりを生む

言いくるめるのはよくねーよ

ダイヤ上はそんなに詰まってないはずなのに、渋滞でとまってばかり。
これで国分寺と三鷹で特急と待ち合わせるんだから最悪だ。

今日は国分寺で車両故障だったらしい。

車掌いわく「国分寺〜三鷹間の列車自動制御装置の不具合」があったとか。
車内から見ると踏切の渋滞もかなりヒドそう。

立川->新宿が1時間以上かかるなんてス・テ・キ…

踏切はヒサンですね＠小金井

中央線下り、ムサコ止まりか立川行きか豊田止まりしか来ません。
駅で何の放送もないし。

武蔵小金井で体調不良の乗客もいたらしい。
これは嘘んこ理由かもしれんが。

http://news.msn.co.jp/newsarticle.armx?id=664537
八高線で人身ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!
珍しい事もあるもんだ。

http://transit.yahoo.co.jp/railway/jr-east/kantokoshinetsu/zairaisen.html
全線ストップですよ。

ATS故障だって？

今日は八王子を通る線区はだめだな。

きょう２発目！
中央線快速電車は、東小金井〜武蔵小金井駅間で発生した
信号トラブルの影響で、上下線に遅れがでています。

今日はよく当たるな。
ロト６のキャリーオーバーがある日だし中央線沿線で買えば当たるか？

別にダイヤが乱れても、ホームについて30分で新宿に着ければ全く問題はない。
渋滞したり、駅で時間待ちしたり、特急に抜かれて所要時間が長くかかるのが困る。

新宿まで30分なら問題ない？
まぁ起点によるけどな

今日は朝と昼２回とまったけど、昼のは朝のＡＴＳ故障対応のため計画的に止めたらしい

今朝の遅れも故障だったの？
車内アナウンスもなく３０分も遅れやがって。
四谷駅の駅員、客に遅れの理由を聞かれて「混雑のためですよ。」なんて答えていやがったぞ。

>>258
国分寺から、待ち時間込み。
つまり、特別快速でも15分待つのはNG。

中央線の話じゃなくて悪いんだが、ちょいと聞いてくれ。
中央線のアオリで東西線が乱れたとき、中野駅で何度だまされたことか！

東西線に乗り換えようとして、「つぎの発車4番線」と出てるから4番線にいると、5番線に来た電車がサッサと出て行った。
アナウンスもなしにだぞー。
で、また5番線に電車が来るのが見えたから、あわてて5番線に走った。すると…
3番線がスルーっと出やがる！からかってんのか。
こんな経験したの、1度や2度じゃないぞ。乱れるなとは言わんが、出発ホームの情報くらいマトモに出せや営団。

>>262
駆け込み乗車対策だと思って諦めろ。ｗ
アナウンスや発車メロディで駆け出す奴多いからな。

駅員の一人も刺せば、少しは考えるだろう。

中央線の工事現場見てて思うんだけど過積載のダンプ多いな。
千葉のほうで過積載ダンプが止まれなくて踏み切り突入して電車と衝突
して電車の運転士死んだときすげー怒ってたくせに身内の工事でも何の
改善もないんだもんな。

明日は雪です。代替ルートの検討はお済ですか?。

最近，総武線もよく遅れる。
で，三鷹が始発なのに，朝，吉祥寺方面から乗ってきて，そのまま
乗ったまま，折り返すのっていいの？
みんな並んで待ってるのに。

中野駅-野方のバスは本数も多く西武線連絡には使える。

>>262
禿堂！！
一昨日の朝、電光表示板では５番線が先発だったから５番線に逝ったら、
先に総武線が入ってきた。その間に４番線に東西線が入ってきて、
「４番線が先です」アナウンス。
みんないそいで４番線に行ったら、扉閉まって発射。その間に、
５番線に東西線が入ってきた！
また急いで５番線に走ってやっと間に合った。
裏で眺めてて面白がってんじゃないだろうな！＞中野駅員

>>262

駅員はクズが多いからな

最近不祥事続きのJR東日本に対し、我々の不満を形にしよう。
中央線の高架化工事関連の問題で悩まされている人。
東海道･宇都宮･高崎線などの各線への、劣悪な新型電車投入に不満を抱いている人。
とにかく最近の、JR東日本の行動に怒りを感じている人。
みんなで集まって、デモ大行進をやろう。出発地は新宿の予定。
で、JR東日本の中枢のある代々木2丁目・恵比寿南1丁目付近を経由。
やっても効果はないかもしれない。でも、何もしなければ何も起こらない。
JR東日本は利用客を粗末に扱い続け、改悪を行い続けることだろう。
何か行動を起こさなくては行けない。奇跡はきっと起こる！
時期としては今年の３月〜４月ぐらいを予定。１人でも多くの参加者求む！
※尚、集合場所の新宿までは京王電車か西武電車をご利用下さい。

大規模ＯＦＦ板のスレ
http://off.2ch.net/test/read.cgi/offmatrix/1067420608/l50

今朝は東京駅着8分遅れ
天気が悪いと何もなくても遅れるね

カメハメハ中央船・・・

このスレ何のためにあるのだろう。

遅れている時は上げよ。
遅れてない時は上げるべからず。

って、折れは遅れてないのに上げてる…。はぁ。

カキコすれば上がるんだよ。

さっさと消えろはまずいんじゃないの。
こういうのは
出るところへ出て話をしたらどうなるのかな。
書いた本人は
言いくるめるまねするしよ。
情けねーんじゃねーのか。
おい。

図星3つで
言いくるめてるんじゃねーぞ
おい

>>277-278
？？？

>>276 それはわかってるんだよ。だから
「上げる必要がないのに上がってしまう」
と書いているわけで…。

>>279 たぶん 277,278は誤爆だろ。

残念だよ

残念だよ、あんた

国分寺でガキが線路内に立ち行った為、遅れ

立ち入った為　ね。

ガキが勃ち逝ったため。

ガキならすぐ復旧するな。

おい

おい、おまえだよ

part　20　が消えていますが・・・。
なんで消すんだよ。

3.13ダイヤ改正age

特別快速、通勤快速増発キボン
今の快速じゃ各駅と大差ない。

300満了後に備えまして次スレッド作りました。
http://kanto.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=tama&KEY=1074948805

次の電車が特別快速だからって待ってるといきなり電車止まる
中央線。やっぱり一つ前に乗っておけばよかったと思うことす
ごくある。
青梅線方面に行くとき、特快高尾行きのつぎが青梅行きでも待
たないでとりあえず特快で立川まで逃げておく。
そこまでしないと中央線は使えない・・・悲しいな。

中央線の踏み切りの音は・・・
ひじょ〜〜〜〜〜うにキケンです！

http://sendai.cool.ne.jp/todokeya/

>>293
どの路線でも、よく使う人にしか分からないTipsがあるもの。
俺も人生の3分の2を中央線使ってきたから、それなりのものがあるぞ。
ただ、管制システムが変わったときは癖を読めなくて失敗したけど。

!!!　さわるな！２９４に！！！

次スレ立てました。

■■中央線遅れ被害者の会！！パート22■■
http://kanto.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=tama&KEY=1075028195&LAST=50

>>293
で、ムサコで突然に特快退避となる

遅れてる。

終点です。どなた様もお乗りになれません。

300