【チャリ通勤】　多摩地区の自転車愛好会　第一周　【サイクリング】

チャリ通勤、サイクリング、競輪。
なんでもござれ　ヽ(´ー｀)ノ

多摩地区の自転車愛好会　第一周・2get

瑞穂〜東大和、チャリ通勤・・・。
泣きそうだぜ・・・

休日、多摩川沿い走ってます。今の季節気持ちいいですよネ。

おお、こんなスレ待っていた。

夜中に府中から野猿街道を通じて八王子まで行ったけど
風が涼しくて車もほとんど走ってないから最高に気持ちよかった。

滝山街道トラックと競ってます。
ところで
チャリ通勤皆さん片道？ｋｍ
私は１５ｋｍ

１５ｋｍ？
負けたよ・・・・・

今日の帰りは、自分的には予想外の雨。
辛かったッス

＞１５ｋｍ
勝ち負けじゃないけど
ちょっと嬉しい（笑

多摩サイクリングロードを走っていると、各市の財政状態とやる気が路面
状態に如実に反映されていますね。
狛江市内に入るといきなり砂利道になったり、昭島市内で分断されたり。
なんとかならないのかなぁ。

以前多摩川の支流浅川のサイクリングロードが
日野市と八王子の間が無くなっているのを何とかしてくれ。
と、日野市の市長に一言だったかな？投稿したことがあります。
すると、数日後、市の担当者から電話がありました。
市の決まりだから連絡取ったみたいなこと言われ
唖然とした記憶があります。

青梅←→東村山、通勤片道20�qです
帰りは荒川にまわったり奥多摩方面に足を伸ばしたりします
陽も長くなり走りやすい季節になりました

に、にじゅっキロ！！片道！！？？
６さんよ、上には上がいるんですな・・・。
チャリンコ通勤２０ｋｍなんて考えられん。往復で４０だぞ。
ここまでくると、さらに上がいるかもしれんな・・・。

雑誌に通勤往復110�qっておじさんがいたぞ
一時期、出張で往復90�qしたことがあるが
４日目位から体が慣れてきた
というか無理せず適切なペース配分で走れるようになる
その代わりレースでの急激なペース変化には弱くなるが

皆さんロードレーサーですか？ＭＴＢですか？
まさかママチャリ・・・？

多摩湖自転車道、柵が多くて丁度スピードがのってきた時に柵
の繰り返しだから走る気がしない
やはり川沿いの自転車道がいい
でも９さんの言うように多摩サイ、
谷保から上流と狛江の所、どうにかならんか

だれかこいでて腹筋が鍛えられる自転車作って。
そしたらかなりがんばって自転車通勤するよ。

国立<->東大和　ママチャリ(^^;;

俺はＭＴＢ。三鷹ー国分寺

>13
レース？
プロ？
競輪の選手ですか？

>>19
うんにゃ、ただのホビーレーサー
ペースを考えれば20�q位なら通勤圏内だよ
特に体力が秀でてなくても自転車なら走れるよ

競輪の選手の練習は想像を絶するぞ

>>20
ペースって２０ｋｍを？分で通ってるの？

私もＭＴＢ派です。。休日に五日市街道、玉川上水の脇の土の遊歩道を
ガタガタいいながら走るのが好きです。そして、小金井公園で休憩タイム。
調子がいい時はそのまま井の頭公園まで行ったりもします。

>>21
信号があまりないので40〜42分位です

初心者でも１時間で行こうと思えば平均20�qだから
そんなに無理ではないでしょ

おすすめの自転車ないですか？
自分は聖蹟桜ヶ丘から調布まで１０キロくらいを
往復してるんですけど

成績なら関戸橋サクラサンリバー１階、Ｙ’sＰＡＲＫに行ってみそ
有料だが時間内なら何台でも試乗できるぞ
そん中から選ぶのはどうでしょう
ただ購入は立川のなるしまで買った方が
その後もハッピーな自転車ライフが送れるぞ

Y’sPARKもなかなかですよ。経営者がテレビ関係者と知り合いという縁で、
「ナイトホスピタル」の撮影で使用されていたＭＴＢを格安中古価格で
購入できました。他にも掘り出しものがあるようですし、、、。

なるしま
有名ですよね

多摩地区の自転車愛好家の皆様方、御用達の自転車屋さんを教えてください。

>>28
自分は吉祥寺のCWS。
メンテはほとんど自分でやるからパーツや消耗品（タイヤとか）
の購入が主だけど。

２ちゃんの自転車板に行くとよくわかるよ

その後のメンテとか考えると近所の方がいいんだが
安くて親切で技術力があると、三拍子そろったとこはなかなか無いのが現実
あと車種（ロード、ＭＴＢ）にもよるが
ロードを買いたいなら立川のなるしまが激オススメ
暗くて常連がいて入りづらいかもしれないし、
放置プレイの店だから聞かないと何も声かけてくれないが
「予算は○○で通勤用に使いたいです」とか用途をはっきり言えば
予算内で適した自転車を示してくれるよ

MTBが一般的でない頃、MTBで高尾山登りました（殆ど担いで）。
楽しい下山のはずが、ブレーキ壊れて、担いで下山。

最近は自転車乗ってて、他のサイクリストを見かけ、挨拶すると
怪訝な表情で無視される事が多くなったね、悲しいね。

数年前、よみうりランドのとこの峠道を矢野口側からMTBで
登りました。かなりの急坂で死ぬかと思いましたが、がんば
って上まで到着。調布方面が一望できて、すばらしい景色だ
ったなあ！
また挑戦してみるか。

自転車通勤の人って、会社にシャワーがあるのですか？
それとも汗くさいまま、スーツ来てお仕事？？
だとすると近隣の席の人がかわいそう。

関係ないけどIDがJ1だ！
服買う時、店員に「サッカーでもやってるんですか？」と聞かれた。
もちろんゆるいウェストサイズのズボンしか履けない。

J1の再開も待ち望んでます。

>>16
”リカンベント”で検索しる

サイクリングロード以外で走りやすい道（コース）教えて下さい。

多摩市の尾根幹線は、よくトレーニングに使うそうだ。
アップダウンがインターバルトレーニングにちょうど良いらしい。
もれは乗らないから、よくわからんが。

>>31

俺ママチャリで高尾山登ったで、真夜中に。
朝日がまぶしかったなあ。。。

>>38
いろんな意味で危ないネ。

>>33
ウチの会社はシャワーありますよ。
汗流しても、作業着が油臭いですが（ｗ

ＭＴＢに乗るようになったら腕ムキムキ（♀です）
うれしいような悲しいような

自転車での距離は大したこと無いですが・・・。

聖蹟桜ヶ丘→(京王線)→新宿→(山手線)→日暮里→(常磐線)→荒川沖→(自転車12km)→筑波大学

片道3時間。雨の日には、泣きたくなります。
自転車は府中の赤堀で買いますた。

なんでたんぼ道を走ろうと思ったんだ

>>39

夏休みで暇だったんだよ。
友達と二人で逝ったんだけど相方はクロス、俺だけママチャリ。
まあ２度とあんな事はしたくねえがな。

休日に、職場の品川までママチャリで通勤してみました。
行きは２時間半、帰りは３時間半かかったよ(笑

国分寺市の道路はひどいね、自転車の事まるで頭に入れて無い道の構造だよ。
だから危険な想いをしながら、車道を走るしかない。

福生のサイクルメイト・カミヤって自転車屋はチームもあって
オススメです。腕も確かです。結構安いし！

>>46
一言で国分寺といっても広うござんすが…
どのあたりのことでしょう？

自転車は意外と腕に筋肉が付いてびっくりするのであった
腹は引っ込むのに時間かかるようだ

国分寺とか武蔵小金井の辺りは国分寺崖線というのがあるから
あのせいで大分行動が制限されるのよ

この辺りだと野川と玉川上水だな

2月まで武蔵小金井住んでいて、
今埼玉北部、そしてまた来月からは杉並に引っ越し。
また多摩地区を走れるぜ

こんなスレあったんですねー

皆さん通勤にも関わらず結構走ってますね（w
そんな私は調布→深大寺で距離は大した事はないんですが、職場の人からは変人扱い
されることも･･･
皆さんはそんなことないですか？

ちなみに私は調布 柴崎にある神金自転車商会で買ったMTBです。
買ってから早7年（約3万キロ）。雨でも構わず走るし、たまーにしかメンテしなかった
せいで、あちこちガタがきてヤバいです。

今時のチャリンコって距離計測できるのか・・・？

>>47
自転車板にもマルチしていた店関係者の自作自演です
皆さん信用しないように

>>51
メーター取り付ければ時間、距離、平均速度等計測できるよ
昔みたいにスポークに取り付けたギヤで歯車を回すなんてモノではなく
マグネットとセンサーで回転数を計測してワイヤレスでメーター本体に送る
3000円位から各種そろっているよ
練習の目安にもなるし、是非つけてみて

相模原から町田を通って藤沢までの
境川サイクリングコース、知ってるかい？
休日派のおいらが好きなコース。
途中の牧場でジェラート食うのが楽しみなんだ。

この春新社会人になって
定期代けちって調布-新宿間をママチャリ通勤。
朝雨降ってなくて夜雨の日が連荘してスーツくたくた

>>54
せっかく社会人になったんだし、MTBでも買ったらと思うんだけども･･･
楽だし行動範囲は広くなるし。多少、値が張っても良い物を買えば長く乗れる。

でもスーツで通勤は大変ですね。私はTシャツ&ジーンズでいいけど･･･

さーて、今日は天気良いですよ！
洗濯も終わったし、軽く腹ごなししたら多摩川でも走ってくるかなー

最近ここの書き込みが少しだけ増えたようなので、うれしい。
みんな！自転車に乗ろう！壊れなければどんな自転車だって楽しめるヨ。

休日はサンデードライバーがいるので気をつけよう。

立川（立川しか知らないからとりあえず限定）は、歩行者とすれ違うのも
難しいような狭い歩道が自転車通行可になってるところが多いけど、
普段自動車に乗ってるようなお偉さんが決めたんだろうか？

今日は暑かったなぁ。走っててバテたよ。

ママチャリ３段変速に乗ってるんですが、セレクトの余地がなさ過ぎ。
改造して15段変速位に出来ませんかねぇ？

>>60
無理でしょ。
改造できたとしたら，それはもはやママチャリではないな。

ブレーキも強化しないと…

>>60
気楽に乗れる５段以上の変速機付きってないよね
ママチャリは、乗り降り簡単だし、かごあるし、ズボンの裾とか気にしないので
楽でいいや。
見かけはママチャリ、中身はクロスバイク（１６段変速、重さ１０ＫＧ以下）
みたいなのがあればほしいけど

>>63
羊の皮をかぶった狼！（･∀･)ｲｲ!!

クロスバイクで狼って、、、、
ジェットエンジンくらいついてないと狼とは言わない
羊の皮をかぶったシベリアンハスキーくらいかな？

昔シャフトドライブのバットマンチャリが欲しかったなあ・・・
ママチャリ改造、まずはペダルとサドル
次は？

>>63
これ
http://www.gear-m.co.jp/koga/road/sports/00_sport.html

来月に迫ってきました
http://www.tokachi.org/mamachari/2003gaiyou.htm

誰か、リカンベントに乗ってる人いる？
以前、立川北口付近で疾走してるのを一度だけ見たことがあるけど。

>>69
小金井市緑町〜梶野町あたりで見ました。
まるでSF映画に出てくる小道具みたいで、ｶｺﾖｶｯﾀﾖｰ　（･∀･)ｶｯｺｲｲ!!

>67
ズボンのすそ汚れを嫌う人のようだから泥除け無いのはﾀﾞﾒﾃﾞﾅｲﾉ。
でも物はいいよね。製品云々はここではNGね、ごめん。

>63　67
71だけどふと思いついたので書かせてください。
ビアンキのナイアラはどうだろ？
泥除けついてるし前ギアはカバー付なので裾が汚れない､重量は条件を僅超だけど。
友人が乗ってていいなと思ったことがある。63さんとっくに調査済だったらｽﾏｿ。

前変速がついてるとどうしてもフルカバーにはできないから
裾汚れを完全になくすのは難しいよね。
http://www.bscycle.co.jp/catalog/city/ultrasuperlight.html
こんなのを内装7段にして細いタイヤに替えれば
そこそこ速く走れるかも。

多摩でリカンベントを扱ってる店はあるのかな？

登り坂で立ちこぎ出来ないのは地域的に合わないんだよなー

>63
いい！！すごい！！欲しい!!
本気で欲しいよ！！

７段ママチャリいろいろあるのさ
http://www.rakuten.co.jp/trycycle/378819/378876/

高いチャリ買っても盗まれたらそれまでだからなぁ。

それは何でも一緒でしょ！！車だってバイクだって・・・etc
努力が必要。
というよりも高いの買うと必然的に愛情がわくから、長時間駐輪なんて愚かな事
しなくなるよ。

つーか、自宅玄関前に施錠して置いといたのも盗まれたことがあるもんで。
それ以来、高いチャリは買ってない。

>>74
府中市にあるよ。

多摩川の関戸橋脇にある「さくらサンリバー」内にある自転車屋。
\1,000で試乗も可。

>>81
Y's Parkだよね。
http://www.onyx.dti.ne.jp/~park/index.html

>>82
そうそう、ソコです。

っていいながら、自分はソコでは買ってないんですが・・・

いや単に在庫の問題で即納できる店で買っただけです。

最近BD-1をフレームカラーまで変えてカスタムメイクしてる友人が俺にもフォール
ディングバイク買え買えってせまるのだが、MTB（３連勝）ロード（ALANフレーム）
を持ってるので、これ以上買えない。カミさんに怒られる。
でもこの２台購入したのは独身の時なのにな〜。

晴れて来ましたね。今日は羽田まで走ってくるかな･･･

Reviveってどうかなぁ？
http://www.giant-bicycles.com/us/030.000.000/030.000.000.asp?lYear=2003&bikesection=8832&range=142&mode=rangelist

自転車で走りやすい街＞光が丘パークタウン。
逝ってみな。びゅんびゅん走れるから

ビックカメラに行ってお勧めの MTBを買おうかと思ってる私はﾍﾀﾚでしょうか？

>>88
ヘタレっつうか、多分ビックだと売りっぱなしだから
近所の自転車屋が自分とこで買ってない車両も
ちゃんと面倒見てくれるならいいけどね。
自分でメンテする人なら問題ないけど
そういう人がビックのお薦めのチャリ買うのか？ってのがあるし。

> 近所の自転車屋が自分とこで買ってない車両も
> ちゃんと面倒見てくれるならいいけどね。

自転車屋（専門店）にはそういう雰囲気があるから、ますます量販店が繁盛するんだよね。
ちなみに、ビックカメラではＭＴＢのメンテもやってるようです。
以前住んでたところにあった量販店も、他店で買ったチャリの修理をしてくれたし。

メンテというからには専門の方がいるんですかね？＞ビックカメラ

>>91
確認した訳じゃないけど、いるんじゃないの？（今度探ってみようかな）
以前利用してた量販店には安全整備士だか組立整備士だかがいたので、それが普通なんだと思ってた。
さすがにバッタ屋にはいないだろうけど。

日野で何処か良い店ありませんかね
やっぱなるしまが良いんでしょうか

>>92
え？自転車をいじるのにそんな資格が必要なの？
っつーか、何？その資格？

>>94
とりあえず。
ttp://www.jbpi.or.jp/anzen/check1.html
詳細は検索して調べてくれ。

街の自転車屋の殿様商売はもう終わりにした方が良い
パンク修理専門店とかにすればー（w

>>95
thanks!

昭和24年に作られた財団法人…戦後の工業製品が粗悪な時代には役に立った組織だったのかもしれんけど、
今となっては退職金の名目で巨額の金を払うための役人の天下り先に成り下がった感じだねぇ…

http://www.tmt.or.jp/view/works/index.html
に詳しく書いてあった。
「自転車安全整備店」↓ってのは、全然大したこと無いね。
　◎自転車安全整備店の要件
　　○自転車の点検整備をするための作業場が５平方メートル以上確保されていること。
　　○作業場は、自転車が道路から容易に持ち込める形態にあること。
　　○作業場には、自転車の点検整備のために必要な工具及び検査器具等を備付けていること。

「自転車安全整備士」ってのは、一応ちゃんと試験があるんだね。それなりの資格みたい。
　◎自転車安全整備士
　　　試験では、学科・実技・面接の３科目があり、「学科試験」では、自転車の構造
　　及び性能に関する知識、自転車の点検整備に関する知識、自転車の安全利用の指導
　　に関する知識が問われます。「実技試験」では、自転車の点検及び整備の技術が問
　　われ、また、「面接試験」では、自転車の安全利用に関する指導の能力が問われます。

>>97
天下り先云々については同感なんだけど、今でも中国製の粗悪品は出回っているし、
ただの売りっ放しなのか、売った後の面倒も見れる店なのかを判断する目安にはなると思う。

みんな同じチャリを何年使おうとしてるの？
何十万もかけて孫子の代まで使おうとしてるの？（w

>>99
なるほど。アフターフォローというのはあるね。
しかしそろそろ、中国製＝××という図式は崩れつつあるんじゃなかろうか。
中国製＝安くて高品質と感じる事も多い。もちろん中国製＝粗悪という製品もあるけどね。

JISマーク、SGマークなんかは意味がありそう。

>>101
中国製だから粗悪品だとは言わないけど、中国製の粗悪品が出回ってるのは事実。
油断してネット通販で買ったら、ひどい粗悪品だったことがある。
車輪の軸が中心からズレてる上に角度も歪んでいるという・・・。
商品名のエンブレムが中国語だったので、中国国内向け製品を輸入したものだったんだろうけど。
日本の会社が中国の工場に作らせている製品だったら品質は一定水準をクリアしてるかもね。

まだ中国製は信用できないな〜 品質自体は上がってるかもしれないけど、バラツキ
（当たり外れ）が多い。

立川の南口近辺に住んでるのですが、東村山駅近辺までの快適ルートなど、知ってるかた教えていただけませんか？

多摩と関係ないスレになってるんですが
削除依頼出しても良いですか？

>>106
この程度の話の脱線でも削除依頼を出すの？？

>>106
自転車愛好会スレだからイイかとおもはれ。

>>86
そのリバイブ？はこの辺りで売ってる店あるの？
現物見てみたい。

2chのチャリ板逝った方が良いよ

105.

>105
五日市街道を避けたいんでしょ？あそこは走りにくいからね。
後半ルートとして玉川上水側道から府中街道はどう？

お出かけ大好きな娘（12kg）を、子乗せ専用自転車の前籠部分に乗せてｻｲｸﾘﾝｸﾞしてます。
重いので坂道に弱いです。
日野駅前から20号沿いに八王子方面に向かう上り坂は、自転車を押す形で登る事ができて、
高倉までは行く事はできましたが、
その先の北八王子駅西側へ行く場合の地形がわからず、進む事ができませんでした。
八王子市高倉→北八王子駅西側へは、坂道があるのでしょうか？
下り坂だとしても帰りは登り坂になってしまうし…、
あるとしても、20号沿い日野駅前→大坂上の坂と同じくらいの勾配なら登れるのですが、
どなたか地形に詳しい方がいらっしゃいましたら、坂道があるかどうか教えてください。ｍ（＿　＿）ｍ

>>113
もう少し整理した文章にして下さい。

>>113
高倉町まで行けば北八王子までは坂はないですよ。
20号から分かりやすいのは右手にファミレス2件→ampmを見て進む。
→レッドバロン（バイク屋）のすぐ先で八高線の上を越えるので、
その先のスバルの手前で右折（線路沿い）してしばらく行けば北八王子駅です。

>>115
坂道はないんですね。安心しました！
今度天気のいい日に娘を乗せていってみたいと思います。
どうもありがとうございました。

立川競輪にいってみたいのですが、一度も競輪場にいった事が無いので
詳しい方教えて下さい。
直通バスは無料？入場料は？車券の買い方は？売店でおすすめは？・・・etc
ラインとかは一応知ってます。

なぜか国立スレで自転車の話題が続いております。

今日、ビックカメラ立川店のチャリ売り場を見て来たら、ちゃんと安全・組立整備士がいましたよ。
売り場の柱に写真入りで名前が出てたし、整備をするためのスペースもありました。
量販店だからと言って、売りっ放しと決め付けてはいけないということですね。

>>118
放置自転車の話題なので、自転車『愛好』会である本スレとは無関係ですな

>>119
そこらの自転車屋の負け（w

>>117
こちらに詳しい人がいるのでは？
http://203.192.159.253/bbs/read.pl?BBS=tama&KEY=1038038150

>>119
ビックカメラに整備士がいたとしても
立川なら悪いことは言わないからなるしまで買っとけ
素敵な自転車ライフが送れるぞ

>>123
街のチャリ屋って横柄だよな
直してやってるって言う感じだよなー
パンクの時なんて足下見て金額高く言いやがるし
「これはタイヤが駄目だから変えた方が良いよ」
か何か言いやがって勝手に変えはじめやがった
くだらねーチャリの説明なんかしねーで早く直しやがれって感じ

>>124
え？
それ、なるしまのこと？

>>123
そこって、他店で買ったママチャリも修理してくれるの？

あー、ごめん
ロード車専門店なんだ
MTBまでなら何とかなるが
ママチャリは他店にまわされちゃうな

立川だとR20沿いにあさひがなかったっけ？
あそこ通販のイメージが強いんだけど
リアル店舗はどうなんでしょう。

×：Ｒ２０
○：新奥多摩街道沿い

通販では専門パーツを扱っているが
リアル店舗は実用車中心
通販のイメージでいくとがっかりするよ

>>128
台数は結構あるので（種類が、とはいいません）、見に行くだけでも楽しかったですよ。
店員が少ないので、休日はものすげーーーー待たされます。
ファミレスみたいに表に名前を書いて順番待ちです。

あさひでグローブ買った時、店員のお兄ちゃんの手がオイルで真っ黒だったのは
とても好感が持てた。

あさひは、他店で買ったチャリも修理受け付けるってさ。

で、あさひで\2700の2年保障を受けていて、来店時にその保証書持参だと、
修理代・部品代10%OFFだとさ

シマノのアルビノ幾らで売ってくれる？

サイクルベースあさひ情報
8月2日に東久留米店、8月23日に東村山店がOPENします。
これで遠方まで行く必要が無くなった。楽しみです。

南大沢のアウトレットのモンベルにチャリの服やらバッグが売ってたぞ。
盲点だった・・・

>>130
ちなみに、チャリ業界で実用車と言うと、ホームレスが段ボールや空き缶を集めるのに使うような、
黒い車体に革のサドル、四角い大きな荷台のゴツいチャリのことを指すらしい。
町のチャリ屋で嫌味ったらしく言われたことがある。

多摩地区でサイクリングクラブみたいなのないですかねぇ。マターリツーリングするよーな

>>136
あそこはアウトレットコーナーと
定価コーナーに分かれているので
うっかり高いほうを買うと
そこらの用品店より高くついたりしてしまう罠

>>139
ﾔﾊﾟｰﾘ^^ ﾓﾝﾍﾞﾙ製品はさかい屋まででかけますわ。

週末は晴れますかいのう

ケルビム、フレンド商会、ヒロセ、これらの店行った事ある方
情報キボーン。

プジョーの折りたたみ自転車。。。。。。。。。。









ｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗ
ﾐﾃﾗﾝﾅｲｗ

↑プジョーで何で笑うんだろう？
今では日本では確かにミーハーだが、プジョーは元々自転車が最初。
今年一杯でプジョーブランド廃止らしいから持っててもイイんじゃない？
思えばプジョーが正式に日本で輸入販売された時がナツカスィー！
ホンダで売ってたんだよ、あのジェラルミンフレーム、欲しかったなぁ。

>144
唐突な143さんのレスは何かを意図したものかどうかが判らない。
だから笑いたい奴は笑わせとけとしか言えない。

>142
一応全部知ってるけど・・
どんな情報をお望みですか？

多摩川沿いをどんどん登って行くと羽村まで行けるんだよね、オドロキです。
ただ、最後は水門みたいな所でおしまい、階段になってしまうけど。
一度、お試しあれ！（ただ、途中何ヶ所かわかりづらい所あり）

>>144

プジョーを笑ってんじゃねえョ
プジョーの折りたたみ自転車を笑ってんだよｗ




ｹﾞﾗｹﾞﾗ

＞ケルビム、フレンド商会、ヒロセ、これらの店行った事ある方
＞情報キボーン。

ケルビムとヒロセはオーダーメイドの自転車を作るお店。
ケルビムはレーサーから街乗り用まで自転車全般。ヒロセは
ツーリング車（いわゆるランドナー系を含む）に特化してる。

フレンド商会は単なる普通の自転車屋。そんなに安くないし
特別な技術陣がいるわけでもないし、どこぞのビルダーの
窓口になっているわけでもないのに何で繁盛してるんだろ？

>>137
実車(実用車)というとロードレーサーなどの街道乗車可能な自転車を指し、
レーサーというとピストの意味になりますです。トラック競技界での話ね。

>142,149
すこし補足をすると、ケルビムは少し間口の広いフレーム屋で、ヒロセは
マニアックな面が強い。ケルビムは通販もしてくれるが、ヒロセではそれは無理。
どちらも自分の欲しい自転車の形を的確に伝えられないと、全くの無駄金使いに
なるのは間違いなし。それとヒロセもロード作ってるよ。クラシックなスタイル
だけど、精度がよくカチッとしてる。ケルビムの場所は知らないけれど、ヒロセなら知ってる。
錦城高校のすぐ近くの小さいお店だよ。

まったくその通りなんだけど
＞自分の欲しい自転車の形を的確に伝えられないと
というのはこれからオーダーする人が退いてしまうとアレなんで、
オレ様が優しく解説。

オーダーするって言ったって、フレーム設計知識だの細かいメカ知識だのは
不要です。ただ自分が自転車で何をしたいのかハッキリしてないとダメだと
いうことが>>146さんのおっしゃっている事だと思います。

例えば；
・最強の通勤車が欲しい
・テントを積んで旅に出たい
・レースでお立ち台に上がりたい
なんて感じでね。

あとはビルダーに向かって「オレ様に一番いい自転車を作れ」と
言えばオッケーです。

>>146,149さん
ありがとうございます。
ケルビムのHP見たら、イマーノキヨシロー兄貴もそこでつくったんだね。
ヒロセはまったく商売っ気がなさそうな印象がしますが、どうなんでしょう。

>153
商売っ気が無いわけではないと思いますが、一人でやっているので
混んでると納期がかかります。

お店は昼でも薄暗いのですが、入って右の方におじさんが居ると思うので
一度行ってみてください。溶接途中のフレームを見せてくれたり、写真や
展示してあるタンデムの話をしてくれたりして時間を忘れてしまいます。

>>146さん
とてもマニアックで敷居が高そうで不安ですが、暇がとれたら
一度ヒロセ、見に言ってみます。（ひやかしでも大丈夫だろうか？）

>>105
立川通りで小平の上宿まで行けば新青梅街道まで北に一直線でけっこー気持ちよく行けるんだが
そこまで行くのが問題だよな

そこまではかなーり遠回りにはなるが
新南北通り->平成新道->小川橋とか新南北通り->すずかけ通り->小川橋とか
まあ色々あるんで地図を見ながらがんがれ

自転車に乗るより
僕のちんちんの上に小学生が乗ってほしい。
プチエンジェル以外かたるな
ヴォケ
逝ってよし

>>156
けやき通り、気持ちいいよね、多摩湖サイクリングロード行く時使うんだけど、
途中にラーメン屋がたくさんあってついつい寄ってしまう、その後の走りが快適
でなくなるんだけど。

>>149
阿佐ヶ谷のフレンド商会が繁盛しているのは
とりあえず一通りマニアックなパーツだとか自転車だとか
ウェアとかそろえてあって、
一般的な自転車のイメージでは無く服屋や
スポーツ用品店みたいなイメージで商品売ってるからじゃないかね。
初心者でもパーツとか自転車見て回りやすいし。
それの対局に位置するのが折り畳みで有名な荻窪の和田サイクルかな？
あそこも初心者に優しいらしいけど雰囲気全然違うな藁

この辺りの自転車道に関しては
2ch自転車板のマイナー河川攻略スレッドが詳しいかも知れぬ
東京近郊マイナー河川攻略
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1005848131/l50

和田サイクルはミニベロリカ系改造マニアの欲しがるノウハウと、
メーカーやビルダーへのコネクションのある店、っつーことで
集客力があるのは十分理解できるのさ。

でもフレンドってさ、御徒町を一周する程の品揃えは無いように
見えるし、タキザワやセキヤのように安い訳でもないし、ナルシマの
ように掘り出し物に出会えたり大会の企画を一生懸命やってる訳じゃ
ないっしょ？

つーことで何故繁盛してるのかワカランのよ。何度か行ったけど
漏れにはあの店の魅力が理解できなかったんだ。

>>160
御徒町って自転車屋いっぱいあるの？
（多摩からは遠いが）

しかしこのところはずっと天気悪かったね。

漫画「シャカリキ」読んで、実家で眠っているロードにまた乗りたくなったよ！

>>161
ASAZO,CLASSIC,OD-BOX,横尾双輪館,あと何だっけ？

>>162
あれ読むとモチベーション上がるよね。
坂の途中で「次のあの木のところまで頑張ろー！」な〜んてやると、
もう輝になった気分だね！
残念ながら頂上でウィリーするパワーは無いけど。

>>161
おれはASAZO→ODBOX→ハクセンと廻ってみますが
結局なるしま

>>160
おれもさ初心者の頃は「品揃えが豊富ですごい店だ」と思ったけど
いまでは前を通っても立ち寄らないな
やっぱり初めの頃って品揃えが豊富だといい店にみえるんだよねー
でもあの広告の「30万以上の自転車は正確に組みます」ってのがカチンときたな
ああ、金持ちしか相手にしない店なんだ、実際その通りだけどな

杉並の五日市街道は交通量が少なくて走りやすいね

吉祥寺は人も自転車も車もバイクも多くていやん

多摩地区の練習コース紹介
http://www7.plala.or.jp/parc-fermes/bicycle/tama/cource.htm

暑くてチャリ通勤大変だす。 (；´Д`)ﾊｧﾊｧ

黒目川経由で荒川走ってる人いますか?川越街道のあたりでいつも困る。
志木街道に抜けて荒川いってるけど･･

残念ながら、町の自転車屋でいい思いをした経験はないな

嫌な経験ばっか　いい自転車屋見つけるのは大変だよ

南町田のモンベルってどうよ？
だれかあそこで整備してもらった人いる？
教えてくれませんか？

>170
あーい、あそこで何台も整備してもらいまくってます。
通販とかで安く買った自転車をものすごく良い態度でニコニコ整備してくれ
ます。工賃がちゃんとレジ上に一覧で乗ってるので良いです。
自転車板でも悪いうわさ聞きません。腕はたしかです。
でもほとんどが定価売りなんであそこでは自転車やパーツ買いません。

儲かりまっせ、自転車屋

儲かるはず？なのによそで買った自転車を持ち込むとすごく嫌な顔をするか
断るお店が多いですね。喜んで整備してくれる店は貴重。

ママチャリって普段のメンテとか全くしないのに
パンク修理後にまたパンクすると「直し方が悪い」とイチャモンつける客が多いのよ
だから自分の店で買ってくれたものは面倒見るけど
他店のはやってらんねーってことになるのよ

あとディスカウント店なんかで売ってる９９８０円自転車は修理すらできないのもある
手間がかかる上に工賃が高くできないならやらないよ

実際に直し方が悪い場合が多いのも事実
パンクは一回に穴が一か所しか開かないと思ってる奴もいるよ

>>173-175
>>133 読むよろし

っていうか、あさひって
先に金よこさねーと割り増しでしか修理してやんねーよ
そんな奴の修理は受けるけど保証なんてしてやんねーよ
って感じだろ？

>>177
(°Д°)ﾊｧ? 被害妄想ですか？

つーか、メンテナンスくらい自分で出来る様になればいいんじゃない？
自転車が好きだったらそれくらいの技術と知識を勉強しないと。
自分で弄るのも楽しみのひとつだと思うんだけどね。
ショップでも信用出来ないトコもあるし・・・

>>175
>パンクは一回に穴が一か所しか開かないと思ってる奴もいるよ
それって、店員でって事？だとしたら素人以下だな・・・

>171
>自転車板でも悪いうわさ聞きません。腕はたしかです。
>でもほとんどが定価売りなんであそこでは自転車やパーツ買いません。

別に自転車屋ではないが、一言。
そんなに腕が確かで、対応がいい店なら自転車買ってあげなよ。
（まぁ、パーツは安売りのところでいいと思うけど。）
定価売りを嫌っているみたいだけど、技術のある店に自転車を組み上げてもら
えるのなら、通販との価格差は技術料と考えればいいんじゃないの？

>>180
あい、金持ちの知り合いに、そこで自転車買うようにすすめた事あります。
自分と同じ車種なのに変速はカチカチと決まるは走りが全然ちがうはで
こっそり取り替えちまおうかと思ったほどです。
自分も金持ちになれたら買うです。

この基地外ども多摩川土手のサイクリングロードをすっとばすなよ。歩行者があぶなくてしょうがないぞ。
車道走りゃ車の前を左によらず堂々と走って渋滞の原因作りやがって。
死ね！！！！！！！！！！！！！！！

>>182

サイクリングロード、、、

>>176
んなことは知ってるよ
チャリ屋が他店のメンテを断る理由を言っただけだよ、ハゲ

>>175
それは確かに素人だが客も自転車もひどいのが多いのよ
まず中国製の格安チャリだがチューブの材質が悪く修理パッチがつかないのもある
で、「チューブ交換です」と言うと「穴一つでどうしてチューブ交換なんだヴォケ」
てことになる
また、もうひび割れだらけのチューブでパンク修理してくれと言う客
「穴ふさいでもまたすぐパンクしますよ、チューブ交換の方がいいですよ」
と言ってもパンク修理だけでイイという
で、穴をふさぐわけだが(もちろん水槽で他のパンクがないか確認)
しばらくすると案の定パンクして持ち込んでくる
で、「この前の直し方が悪かった、無料で修理しろ」と言ってくる　ハア

このスレに来る方は多少自転車に興味もあるだろうしパンク修理も自分でできる人が
多いと思うが、世間一般はこういう客が多いのよ
修理なんてそんなに料金も取れないのにこんな客の対応を強いらされるなら
自分とこで買った客のだけ面倒見ようとなるのです

そうそう、格安チャリはなぜ格安なのか理由がある。
特に見えない部分のチューブなんかは古くなってゴムの劣化したもの
使ってる事が多い。

しかし世間一般のヒトは自転車の知識はしかたないが、道交法を少し位
知っててもいいのではないだろうか？
それ以前のモラル（マナー）もだけどこれに関しては自転車乗りも気を付けたい。

そうそう徒党を組み我が物顔で田舎に向かって車道を走る奴らとかね（w

しかも、右側。

>>187
ヴォケ、自転車は軽車両だから車道を走るって道交法で決められているんだよ
自転車板に来るんだったらそれくらい常識だ、ハゲ

>>189
>>187は徒党を組み我が物顔でって事を言いたいんだろ
いくら道交法でって言ってもこれは許されない。
つーか、良く読んでレスしろよ。ヴォケだのハゲだの罵る前にな。

それにここは自転車板じゃないから

自転車の法定最高速度は15kmです。
土手のサイクリングロードもいっしょ。サイクリングロートとはいっても
歩行者優先。そこを40km以上ですっ飛ばしているアホがいる。
ちなみに自転車の飲酒運転も30万以下の罰金だよ。

>>191
15�qは小型特殊自動車の制限速度だ、道交法上は自転車の速度規定は定められていない
ただ速度制限のある道路ではその標識に従うことになっている
テキトーな知識をだすんじゃねえ、ハゲ

>>190
「徒党を組み我が物顔」を許さないのはオマエの脳内だろ
警官に言って「あいつら徒党を組み我が物顔です、取り締まってください」
って言ってみたらどうだ

>>192
自転車は道交法の範囲では曖昧な部分が多い乗り物だろ
免許もいらないし年齢制限もないし。
自分でも言ってる様に自転車の速度規定は定められていないだろ。
だからこそ各々のモラルが必要という話しの流れなんじゃないの？少し流れを読んだら？
徒党を組み我が物顔でっていうのも道交法で言ったら暴走行為だろ。
バイクや車だったら捕まるけど、自転車だとどうだ？
モラルの話しだよ。

>>185
そういう実情があろうことは想像できるんだけど、
やはり修理を嫌がるような店からは車体を買いたいとも思わないのが本音。
自転車は１台あれば十分だから、修理不能になるか盗まれるまで車体を買うことはない。
そうすると、快く修理してくれる店が必然的に行き付けの店になり、
車体を買うことになった場合もその店から買いやすいという流れになる。
何だか悪循環ですね。

明日は茶利で通勤しよう。
（南平＞＞牛込）

結局こんな流れになるのか

>>193
＞徒党を組み我が物顔でっていうのも道交法で言ったら暴走行為

オマエは集団でジグザグ運転しながら木刀を振り回す自転車集団を見たことあるのか？
どういう行為をイメージしてるのかは知らんが
少なくとも車道を１列棒状で走行している自転車チームの
練習は何も違反はしてないんだよ

速度−−その道路での制限速度内なら違反ではない
集団で走る−−２列はいかんが１列ならよし
我が物顔−−どういう顔だ？

流れとかモラルとか言ってるが、
間違った法認識からくるモラルなんてうっとおしいだけだ
ヴァカを相手にすると疲れる。もうやめた

カミヤ軍団の目に余る行為は問題だ

>>193
あれっ、30km/hじゃなかったの？

俺、青梅街道をチャリで45km/hで走ってて、
白バイに怒られたけど？

ﾀｲｰﾎもないし、切符も切られてないけどね。

それは白バイが無知なだけ
ただその道路が40�q制限なら別だが

ハブって今でも売ってんの？

ハブ酒

そういえば、ハブダイナモ欲しいな

＜多摩地区チャリ厨の特徴

●在日、もしくは朝鮮民族のようにえらが張っている
●とにかく気が小さい(神経質、臆病、二言目には「世間」、了見が狭い）
●他人に異常に干渉し、しかも好戦的・ファイト満々（キモイ、自己中心）
●自尊心が異常に強く、自分が馬鹿にされると怒るくせに平気で他人を馬鹿にしようと
する（ただし、相手を表面的・形式的にしか判断できず(早合点・誤解の名人)、実際に
はたいてい、内面的・実質的に負けている）
●本音は、ものすごく幼稚で倫理意識が異常に低い（人にばれさえしなければＯＫ）
●「常識、常識」と口うるさいが、実は札幌市民の常識はピントがズレまくっている（札幌
の常識は日本の非常識）
●権力、強者（警察、暴走族…ｅｔｃ）に弱く、弱者には威張り散らす（強い者にはへつらい、弱い者に対してはいじめる）

●あら探しだけは名人級（例え10の長所があってもほめることをせず、たった１つの短所を見つけてはけなす）
●基本的に悲観主義でマイナス思考に支配されているため性格がうっとうしい（根暗）
●一人では何もできない（群れでしか行動できないヘタレ）
●少数派の異質、異文化を排斥する(差別主義者、狭量）
●集団によるいじめのパイオニア＆天才(陰湿＆陰険）
●悪口、陰口が大好き（札幌市民が３人寄れば他人の悪口、裏表が激しい）
●他人からどう見られているか、人の目を異常に気にする（「〜みたい」とよく言う、「世間体命」）
●自分の感情をうまく表現できず、コミュニケーション能力に乏しい（同じことを何度
も言ってキモイ）

●表面上意気投合しているようでも、腹は各自バラバラで融通が利かず、頑固(本当は
個性・アク強い） 　　　　　　　　
●人を信じられず、疑い深い（自分自身裏表が激しいため、他人に対してもそう思う）
●自ら好んでストイックな生活をし、ストレスを溜めておきながら、他人に猛烈に嫉妬
する（不合理な馬鹿）
●執念深く、粘着でしつこい（「一生恨みます」タイプ）
●自分に甘く他人に厳しい（自分のことは棚に上げてまず他人を責める。しかも冷酷）
●男は、女々しいあるいは女の腐ったみたいな考えのやつが多い(例：「俺のほうが男
前やのに、なんでや！（あの野郎の足を引っ張ってやる！！）」）

そして>>204-206の全てにあてはまるのがID:NOQaFrNg

え〜質問です。↑って誰の事ですか？ｗ

自転車乗りはチョンの血を引いている

どうやら札幌関係からのコピペらしいけど・・・。

気が小さい、幼稚、権力者に弱い、自分に甘い、ウンこれは自分にあてはまるな。
と、いうかこれだけあったら誰しもどれかにあてはまるね。

自転車に関係無いレスしてしまったので・・・。
今日、百草園の坂に逝ってきました。
自転車だと体力持つのにフットサルやると3分しかもたない自分です。

イオン行けばいいのに…
どこの自転車でも直してくれるし
パンク修理代も安いよ。

あぼーん

自転車愛好者には工事現場の警備員が多いわけだが、
工事現場の警備員って勉強しなかった人が受ける社会的な
罰みたいな職業だと思う。人生の罰ゲーム。
のび太が宿題忘れて先生に廊下に立たされてるのと同じ感じ。

おいおい
そういうお前は何様なんだ？
ここは自転車乗りのスレだろうが
わけのわかんないこと言ってかき回すな。

駄目ですよマジレスしちゃ。
自転車乗りに意見があれば堂々と議論（煽り合いでは無いよ）を交わせばいいのに
それが出来ない子供の仕業なんだろうから。

あぼーん

★一重★目が細いか小さい★目頭がほとんど無い★ツリ目かトガリ目★
★ヨリ目★眉毛がかなり薄い★目と眉毛の間が広い★ハの字眉★
★肌の色が黒い★ヒゲが薄いか生えない（男性限定）★
★スネ毛など体毛が薄いかほとんど生えない★歯が大きい、または出っ歯★
★頬骨が強く張っている★彫りが極端に浅く、起伏に乏しい★
★うりざね型の面長★ゼッペキ頭（過短頭）★


多摩地区の自転車乗りに多い形質一覧

すいません、国立付近から武蔵野台付近へ自転車で行きたいのですが、
どのルートが早くて楽で安全ですか？

>219
そんな道はない。
安全優先だと多摩川まで出る。
時間優先だと甲州街道ひたすら走る。
裏道は狭いトコばかりだからかえってあぶない。

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あげてやってるのに（ｗ

monoマガジン読んでる？
あれに大友克洋とかの自転車のページあるよね、最近ホントにクリエイター達の間で
自転車流行ってるね。
俺もその端くれだけど、自分の廻りでもデザイナーやプロデューサーなんかも皆自転車
乗り始めてる。
だけど、こんな人達カッコいいからといってイタリア名門ブランド買っちゃうんだ。
いきなりチネリやデローサだよ！！
確かに金持ちだからためらいがないんだろうけど、もっと段階踏んで欲しいよね。
同じ位の値段のモノ買うにしてもせめてビアンキ、スペシャライズド、ジャイアント
などにして、自転車の良さがわかってからにして貰いたい。
まっ、愚痴になっちゃうけどね・・・。

貧乏人？
ひがみっぽい性格？
売れないクリエーター？
姑根性？

通勤って、ネクタイしてチャリ乗ってるの？

>>226
どいつもこいつも小金ができるといい車ってバカの一つ覚えだから嫌になったんじゃねえ？
どうせ大して乗り込みもしないのに買うのは自転車がかわいそうだけどな。
大友克洋やらアニメ会の連中はものすごく乗り込んでて速いけど。
てかさ、イタリアの名門ブランドがスゲエってのは俺もよく理解してるけど、
お前さんはちょっとその名門ブランドって言葉とイメージに固執し過ぎだな。
ビアンキは知らんがジャイアントもスペシャライズドも良いバイク作る。
俺はS-WorksのFESTINAに乗ってるが、硬いけど本当によく走るぞ。
実際ランスはトレックで勝ってるし、チポ様はスペシャで世界チャンピオンになったしな。
今年ツール総合８位だったモローはスペシャでツール総合４位になって、
次の年にはマイヨジョーヌ取ったしな。体調不良だかでリタイアしたが。
ベロキだってジャイアントでツール３位だし、シモーニはキャノでジロ制覇したろうが。
まあ速いやつは何乗っても速いわけだが、
自転車はイタリアだけじゃないっていう一つの指針にはなるだろ。
つーかさ、お前さんカンパの信者だと思ったんだがどうよ？

>>229
違うのよ、その人達が初心者ながらもそういうイタリア名門ブランドだけは知ってて、
その言葉とイメージだけで初心者だと乗りづらいのに買っちゃったんだ。
わずか10キロ弱ほどの距離の通勤の為だけに。
ビアンキ、スペシャライズド、ジャイアントなどの巨大メーカー（日本でいうと
ブリジストンかな）は色々なニーズにあったいい自転車造ってるのに・・・てコト。
俺は少年時代、イノーと中野と漫画「サイクル野郎」から自転車始めた。
初めて買ったのは片倉シルクのランドナー（年齢ばれるネ）
好きなパーツメーカーはユーレー（笑）

オサーンどころかジジイハケーン

今中大介より5つ年下ですが・・・

たとえ通勤でも、1年間に走る距離を計算してごらん。
ほら、日本縦断できるくらいすごいでしょ。

片道＝５ｋｍとしよう。すると往復＝１０ｋｍだ。
週5日通うとして、年間52週だから、
１０ｋｍ×５日×５２週＝２６００ｋｍ
なるほど、本州は縦断してるな。おれってすごいかも。

多摩センターから箱根までチャリで7時間でいけるんだよ。

で、君は逝ったのかな？


逝ってなかったら、意気地なし
逝ったことあるなら、バッカじゃねーの？

>>236
性格ﾜﾙｰ

俺は行ったぞ、箱根。
八王子から。やっぱ7時間かかった。帰りも自力。往復11時間。
バカだと思うよ。

琵琶湖一周9時間って早いほう？遅いほう？

ここで一つ蒸し返すような亀レスだが
日本の道交法では自転車は車道を走る事になってるが
東京都の条例では、自転車は
｢幅1メートル以上の道なら歩道も走ってよい｣
｢車道を走ってはならない（！）｣
があるために、実際には歩道を行くしかないのよね。

>>238
実家の横浜からだとずっと1号だけど、八王子からだとどういくの？
主に246になるのかな。

高速を利用

>>241
R246です。でも途中2回ほど自動車専用になってた。
で、御殿場からR138乙女峠越えて小田原からR1→R129→R16。
宮の下過ぎた当たりから渋滞に呑まれて、道路脇の小石でパンクしちゃったけどね。

>>240
知らなかったです。
実は１年前に神奈川から多摩地区に引っ越して来たんだけど、
歩道を走る自転車が多いことに違和感を感じていたんです。
そう言えば、自転車横断帯も完全に歩道から伸びていますね。
あぁ、自転車通行止めの標識がない限り、車道を走れるものだと思ってたよ〜。

>>240
んな変な条例、聞いたことないな。
条例本文、晒せよ。
そんじゃ危なくて、歩道あるけねーじゃねえか。
歩道通行可の標識も、意味ないし。

>>240
グォラーーーーーーーーーーー、
どこにそんなこと、書いてあんだ。
条例は法律の下位規範だから、法律と矛盾する条例はつくれないのだよ。
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kotu/roadplan/bicycle/manner.htm

せめて多摩地域だけでも、オランダをめざしてほしいですね。
http://www.mirai.ne.jp/~masudat/bike/belho3.html
http://member.nifty.ne.jp/s-tani/sotsuron.htm

チャリンコやチャリンコ便の奴らには傍若無人な香具師が多い。
だから事故も増えてるので警察も246リンク先のように警告しているのだ。
信号無視や、歩道通行可でない歩道の違法走行は、厳重に取り締まってもらいたい。

純粋に、右側通行して走っている自転車を取り締まって欲しい。
同じ自転車乗りからでも車からでも、怖くてかなわん。
あと、平気で無灯火してる自転車も。

じゃあ左側通行をしてる歩行者も取り締まり対象だな

俺も捕り絞まって欲しい。

つまり悪の元凶は主にオバサンという事でよろしいですか？
右側を無灯火で片手に傘or携帯さらに子供乗せてるのもいてさらにベルで通行人を
どかして走ってる。

俺のチャリは6段ギアだぜ！


くだらねぇ。。。。

漏れ30年近く前に、６段ギアの、ウインカー、ストップランプ付きで、車線変更合図
出しながら、車追い抜いてたな。
さすがにみんなビックリしてたよ。

age

あぼーん

212
217
221
223
256は話題と無関係な粘着宣伝なので、削除要求を出しました。

142 名前： 多摩っこ 投稿日： 2003/09/20(土) 12:26:14 ID:xPFHhs/.

今日もＤＱＮがチャリで駅前に集う街

ちゃりだー＝DQN
最近子供用の自転車のCMやってますが、イオンはやっぱり保証が違いますよね

自動車好き=DQN多
単車好き=DQN非常に多
チャリ=チャリ好きではないだろうが、乗ってる奴でみればDQN多
歩行者=絶対的にDQN多

と、いう事でヒキコモリ以外皆DQN

アフォ！

追加
ヒキコモリの外出＝要注意！

このちょんどもめ

260、262の書き込みは263の様な思考停止してる人専用ですので、
それ以外の方は無視してください。

久し振りの長雨かなぁ。
ちょっと自転車お休み。

立川から渋谷までチャリってちょっと無謀ですかね？
だいたい何時間くらいかかると思いますか？
わかればお願いします（ぺこり

>>266
初めて行くようですし、余裕を見て３時間ってことにしときましょう

十分行けると思います。
余裕見て10km〜13km/h程度で考えておけばおけ。
交通事故には気を付けましょうね。

>>266
そういうことは個人差が大きいので
他人に聞くことではないと思われ。

メーターとか持ってなけりゃ日頃のペースもわからないし、
聞いてみるしかネーベッ！

返信ありがとうございます。
道も複雑＆交通量も多そうですね〜
よく考えてからにしようと思います！

今、NHKラジオ第一で放送中！
サンデートーク　21日（日）後11：10〜　「自転車時代がやってくる」
出演：土屋朋子（スポーツ・プロデューサー）、菊田潤一（元プロ・ロードレーサー）
土屋朋子さんは20年前、ツール・ド・フランスに感動し、日本での自転車スポーツの
普及に尽力してきた。菊田潤一さんは学生時代、国体2位で注目を集め、その後スペイン
でプロとして活躍した。土屋さんと菊田さんが自転車の魅力を語る。

>>266
桜ヶ丘から渋谷だったら１時間半かからないで行ける。
なるべく車を避けて、多摩サイと住宅地の中通ってるけど。

マターリしませんか(・∀・)人(・∀・)
通学に使ってる人も散歩に使う人も

【多摩湖＜＝多摩湖自転車道＝＞武蔵境】
　　・http://kanto.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=tama&KEY=1064234047&LAST=50

age

自転車(7段ギア)が、少し力いれてこいだり坂道をのぼったりするととカタンカタンと後輪のギャのところでひっかかる
音がするんだけど、どうすればなおりまか？

>276
ディレイラーの調整（文章だけでは説明しづらい）。又はチェーン交換。
わかんなかったら本屋で「木世」（えい）出版のメンテナンス本でもみてくださいまし。
　　　　　　　　　　　↑↑↑↑
　　　　　　　　一文字だが漢字変換できない。

��

ひったくりには気をつけましょう。
チャリのカゴにバッグを入れてる人は、バッグの持つ所とカゴをヒモで縛れ！

ディレイラーって日本語英語なんでしょ？

>>280
そうでもなさそうだ
http://www.trekbikes.com/bikes/2004/road/madone59.jsp

昔、サイスポでなんたらかんたらって正式な英語を見たことがあるよ。

デリートなのかディレートなのか
どっちだ！！

derail＝脱線

「自転車ツーキニスト」への警告

車道を自転車で走るのは健康へのリスク大です｡
重大な疾患にかかっても国は補償してくれません｡

環境省のページ
http://www.env.go.jp/kijun/taiki.html
＞備考
＞環境基準は、工業専用地域、車道その他一般公衆が通常生活していない地域または場所については、適用しない。

国は車道を「一般大衆が通常生活していない地域」と定めていますが、「自転車ツーキニスト」は毎日一定時間
車道で「生活」しているようなものです｡それどころか運動に必要な呼吸のために、自動車の中にいるのと比較する
と大変な量の有害物質を体内に取り込んでいることと思われます｡自転車通勤はもちろん環境に対する貢献大ですが、
「自転車ツーキニスト」が将来公害病訴訟を起こすことになるかもしれません｡

みなさん保険には入ってますか？
自転車に起因する本人のケガもそうですが、
事例は少ないとはいえ他人にケガをさせて高額の賠償金を請求されるケースも
あります。
そういう万一のために個人賠償保険に加入しておきましょう。
保険金1億から3億程度で保険料は年額2000円前後です。
もちろん通勤中でも摘要されます。

↑宣伝はよせ

人にケガさせるチャリの運転てどんなのだ？
歩道でも暴走するのか？

宣伝には見えんし。それに保険は結構重要だと思うよ。
自動車だって安全運転に自信があっても保険掛けるでしょう。

俺は歩道でいきなり横道からでてきたオバちゃんにひかれそうになったぞ。
子供か老人などだったら大変な事になってたと思う。

ムッキィーーーッ

【自動車運転者よりお願い】
自転車といえども信号無視、一時停止違反しないで下さい。
あなたの違反でも、こちらが悪くなってしまいます。
【歩行者よりお願い】
歩道は歩行者のものです。自転車は歩行者に配慮して走行して下さい。
本来は自転車は車道を走るものです。特別に認められているのです。

このスレ有終の美を飾りましょう。

自転車乗りの声
http://ryo.ram.ne.jp/anq/anq.html

おそらく全くマナーの無い輩は自転車に何も愛情を持ってないだろうから
このスレは絶対覗かないだろうね。
自転車を安い値段で売ってほしくないよね。
ママチャリにしてももっと大事な乗り物になって欲しい（このスレのまとめに）

>>294
同意です。
自転車に限らずいろんな物が安く買えるから所有欲や大事にしようという気持ちも希薄になる。
このへんが生産者の狙いで、消費者の所有欲の満足を相容れないところがある。
両者の関係はどこかで必然なんだけど、変だよな。

次スレよろしく〜。
http://kanto.machi.to/bbs/read.pl?BBS=tama&KEY=1066479107&LAST=50

お前ら
ライトつけて安全運転でヨロシク

ママチャリにLED*3のライト付けてますヨロシク

チャリンコのあらゆる所にミラーを付けて走ってますヨロシク

300．．．．と。




getだ。この俺様がな！！！！！！！！！！！！！