四国の国道（酷道）・県道（険道） パート2

交通ミステリーや走りづらい道など
楽しいレスで行きましょう。

四国の国道（酷道）・県道（険道） 前スレ
http://sikoku.machi.to/bbs/read.pl?BBS=sikoku&KEY=989858364

昨日までの寒波で四国各地の国道県道も相当の積雪があったよね。

>>2
伊予市から南のR56沿いの山間部は、まだ沿線に雪が残ってたぞ

城辺の山出憩いの里温泉から津島に抜ける道って
どんな道ですか？
東予地方からはるばる城辺まで行ったのですが、
結構工事中だったようで…。
知ってたら教えてくださいね。

>>4
それほど悪路というほどでもないです。

319号を久し振りに通ったら、
新宮村上山の天日に橋を掛ける工事をしてた。
確実に改良は進んでいるけど、
山城町川口〜新宮村新宮まで全線2車線化はいつになるやら。

突然おじゃまします。
舞鶴港または敦賀港から柏島まで行くには、
どのルートが最短で、所要時間はどれくらいなのでしょうか？
北海道の田舎者なのですみません。

>>7
船でいくつもりですかと小一時間・・・。
とりあえず大阪まで出て飛行機で高知空港へ。
そこからバスやＪＲを乗り継いでで3時間ぐらいじゃないか？

某サイト見て徳島r8走ってきますた。
折しも日曜は積雪で(ﾟдﾟ)ﾏｽﾞｰなコンディション。
（R438や193でさえチェーン規制でてたからなー）
でもフツーに走れてよかったでつ。
走り慣れてないから曼蛇トンネルくぐった後の
九十九折りは泣きそうになったけどw。
あと豊稔池見られず土木技術者の卵としては(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ。

>>7はバイクで来るんじゃね？そうだろｗ
舞鶴からは舞鶴道→環状線で南港からフェリーで足摺、
ちょっと走れば柏島だ。道に迷うなよ

>>7
マジレスすると大鳴門橋を渡ってからは板野ＩＣから一般道へ降りて
藍住ＩＣから再び高速へ。須崎東ＩＣで降りるまで約２時間半。
そこから宿毛までＲ５６でやはり２時間半ぐらいかな？
宿毛から柏島までは・・・誰か教えてｗ

四国に来るまではこの板では答えられる人はいないと思うので
自分で調べてね。

キャンプなら琵琶湖に停まるのも面白いぞ
近江今津に停まって翌朝明石大橋で香川にはいって、
Ｒ４３９１本で高知だ。でも雪が残ってて寒いぞ

そっか、フェリーという手があったね。
時刻表はこれ。
http://www.osaka-ferry.net/02jikoku/main.htm#4

高速道路使うならどJHのハイウェイナビゲータ使うと良いんじゃないかな。
http://search.jhnet.go.jp/route/index.html
淡路島ルートor瀬戸大橋ルートでは
舞鶴西〜須崎東が400km程度で普通車13,000円程度です。

皆さん、ありがとうございます。
まじで車で行きますので情報提供は助かります。
東北〜関東までは走れるのですが、
箱根の山から向こうは未知の世界なもので。
今までカーナビいらないと思ってましたが、これを機会購入する事にします。

フェリーで足摺へは行けなくなるらしいね。
http://www006.upp.so-net.ne.jp/ok-ferry/asizuri.htm

舞鶴港から鳴門ICまでは２時間３０分見ておけば良いのでは？
舞鶴東IC-吉川JCT-神戸JCTで１時間
神戸JCT-鳴門ICで１時間。
下道＋余裕が３０分でどーだろ？

本日、例の険道３号志度・山川線を走ってきました。
もう、二度といくもんか思いました。
車が横転するかもと思ったのは初めてです。
後ろからバイクが３台来てましたが、「こいつあほか？」と思われたに違いないことでしょう。


どんな細い道でも「舗装してあるから大丈夫だな」と思えるようになった気がします。

>>18
ははは。
行ってきましたか？

私ももう一回走るのは怖い。
次回はオフロードバイクを買ったら、と思っています。

でも、後ろからのバイクでよかったですね。
｢対向車」だったら・・・。

ま、どっちにしても車なら平日ですね。

松山〜高知までいろんな道がありますが、川内から
県道210号、途中からダート4，5ｋで久万近くまでいけます。
オンロードバイクで行ったら大変だった。車（4wd）、オフバイク
ならなかなか楽しそう。

国道５６号線の南予地区って結構バイパス化されましたね。
一本松あたりにあったほとんど一回転してそうなあのカーブってどうなりました？

愛媛久万町落合のＲ３３号線からＲ３８５線（途中Ｒ３７５線）内子までの道、
８年位前に通ったのですが今でもあの細〜いままでしょうか？

R385 http://www.qsr.mlit.go.jp/kyukan/roadtime/r385.html
R375 http://www.okakoku-mlit.go.jp/jikoku/route375.html

双海から内子にぬける道は遠すぎる

夜中に国道を法定速度でチンタラ走る奴は免許没収！
マジウザイよ。
後ろは大渋滞してるのに、避けるなり何なりしろ！と言いたい。

スレの主旨を理解してないな、マジウザイよ（ｗ

>>25
勝手に抜けよ。それも出来ないノロマならおとなしくしてろ。この下手糞。

昔はR197の保内〜三崎も最悪だった。
八幡浜〜三崎に2時間弱かけてたのにいまや1時間弱。
これが国道九四フェリーにプラス、九四フェリーにはマイナス。
保内からのR378もよくなったな。
あれも最悪だった

>>２７
　
　あほか、もちろん追い越すわ！

　お前は正面衝突起こすタイプだなｗｗｗ朝刊楽しみだわ

？
ワケワカラン

谷相林道って今どうなってる？
わかる人いたら教えてください

R440の地芳峠はトンネルを抜くのですね。
一年半前に通ったときは橋脚工事をしていたが、
今回行ったら高知県側の一部が通行止めで町道に迂回しました。

愛媛の三坂峠途中から、砥部動物園の東の方へ抜ける道はないですか？
小さい農道みたいなので、抜けられる気がするんだが・・・
信号多い道使って行くより、最短距離で行けると楽なんだが。

>>33
三坂を下ってきて「ようこそ松山市」の看板すぎてループになっているところ、
三坂側から見ると左折で「88ヶ所巡り看板」が出ています。
マイクロバスだと枝とかで難儀しますが乗用車だと、ブラインドコーナー4.5箇所
除いてかなり楽しく山を下れますよ。離合が難しい個所も数箇所ありますが、
(これからの季節は路肩に草が多いので注意)
夜間などストップウォッチ片手に走りたくなるコースです。

ここらへんのこと？でも、三坂下るまでは信号ないし、
砥部もそんなに渋滞してないから流れてると思うけど。
http://www.mapion.co.jp/c/f?grp=MapionBB&uc=1&scl=250000&el=132%2F48%2F59.416&pnf=1&size=954,768&nl=33%2F44%2F06.616&coco=33/44/06.616,132/48/59.416&icon=map_icon_11,0,,,,

>>31
一ヶ月くらい前に香北から攻めたけど
谷相の集落を過ぎたところで
大豊町側にて工事中全面通行止めの看板が立ってたので引き返しました。

>>35
これです。これ！
タクシーが降りているのを見た事があったので、気にはなってたんですが、
やっぱり裏道として使えそうなのがあったんですね。今度通ってみます。

勾配きつくない？
一度だけ使ったけど、混んだ時気緊急用かな。

>>35
ここよりもっと上から久谷へ抜ける道があったような気がするが。

>39
35の地図で奥久谷って書いてるあたり？ポイントあててリンクしてよ。
抜けててもおかしく無いと思うけど（例えば、すぐ東の皿が峰の上林峠は林道でつながってる）
持ってる地図でもつながってる記述が無いからわざわざ行ったこと無い。

>40
ここに道路はあるけど・・・。
ズームしてもらえればわかると思います。
でも、これよりは、３５のほうがわかりやすいし、
市内へ帰るんなら、３５の道の方がいいと思います。

http://www.mapion.co.jp/c/f?grp=MapionBB&uc=1&el=132%2F49%2F39.920&size=730%2C600&nl=33%2F43%2F10.338&scl=250000&size=730,600

現実的な抜け道であれば、Ｒ３３から脱落してＲ３７９に抜ける方がいい。
付近の地図は下。

http://www.mapion.co.jp/c/f?el=132/48/23.395&scl=25000&size=730,600&uc=1&grp=MapionBB&nl=33/43/59.127

ホトケザキって判る？
旧川之江市民だが、自転車で新居浜まで行った帰り、コンビニで「ホトケザキへはこの道で良いんですかね？｣って言ったら
「ホトケザキ？」って聞き返されたから…
普通はそんな呼び方しないのかなあ。

若い新居浜市民はご存知ないかもしれませんな。

ホトケザキ以外の呼び方はわかりませぬ。
仏崎と申しますと、新居浜からは２ヶ所でしょうかな。
ちょうど船屋阿島線が２ヶ所を結んでおりますな。
西の仏崎は西条市の埋め立てをする前の海に落ちそうな細い海岸道路があったところで
風光明媚ではあれど、おばけが出るとの噂もありましたな。
東の仏崎は荷内と天満港の間、眺めが最高ですな。広い燧灘、観音寺、仁尾あたりまで見渡せまする。
四国中央市の平野部が東西にかなり長いこともわかりまするな。
ただ、あの勾配とカーブの連続では、仕事に使うにはちょっとつらいですかな。
予讃線に平行して走る阿島沿いの道を使う人が、まだまだ多いようでありますな。
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=33.59.4.791&el=133.24.46.639&la=1&sc=5&CE.x=248&CE.y=254

＞３９、４０、４１
これより上に久谷から三坂峠に抜ける道は遍路道でクルマはおろか
バイクも不可　オフロードバイクで久谷から行ったけど断念しました
なによりお遍路さんが歩いておられたんで不謹慎で引き返しました

雲早トンネル〜木沢村役場までのＲ１９３って今通行できるん？

>>45
だめっす。橋が流されてるっす

>>45
こちらの情報参照よろ
ttp://www1.pref.tokushima.jp/doboku/dourohozen/

国道１９７号の肱川町から河辺村へ向かう県道。ここは本当にひどいです。
ダムを造ると言って何十年もほったらかし。改良といっても落石防止ネットを
張るだけ。一度あの県道で１１ｍの観光バスと離合したことがありますが、もう
最悪でした。しかも２年前には路肩崩壊で約半年もとんでもなく狭い迂回路を走り
ました。道路管理している県（特に知事）とダムを計画している国土交通省の役人
どもは地域住民の痛みをわかってないのか！痛みを通り越して骨が出てるぞ！

26日午前、高知県窪川町付近の断崖にある町道から軽自動車が転落、大破しているのを海から漁船が発見した。通報を受けて県の防災ヘリコプターが救助に当たったが、運転していた男性はすでに死亡していた。

高知県警・窪川署によると、事故の一報が入ったのは26日の午前11時ごろだった。窪川町沖の太平洋で操業していた漁船が窪川町小鶴津付近の海岸で大破している軽トラックを発見。地元漁協を通じて警察に届け出た。

同署の地域課員が現場に近い窪川町小鶴津の町道を確認したところ、断崖の上を通る町道から100m下の岩場に落ちているクルマを確認。陸上だけでなく海上からも近づけないことから、県の防災ヘリに出動を要請した。

これどこだろう・・・

徳島県道６号線。
香川県との県境から２キロ少々？
対向車が来てすれ違うのが大変でした。

>>49
窪川町小鶴津はここ
http://www.mapion.co.jp/c/f?grp=all&uc=1&scl=70000&el=133%2F14%2F29.310&pnf=1&size=500%2C500&nl=33%2F12%2F49.218

窪川の海沿いは狭い道しかないからなあ。

>>50
「対向車が来たら最悪」の道じゃないすか(笑)
山本まで入れば嘘のように走りやすいのに。
軽なら大丈夫だけど、普通乗用車より大きい車を運転してると、
ちょっとした心霊スポットより怖いかも。

香川県道6号線(山本町河内地区)2車線化整備中

>>53
山本は現状でも大丈夫。問題は池田・野呂内・・・。
やっぱり香川の酷道・険道は他の三県とはレベルが違うような気がする。

走ってみれば分かるが道幅が非常に狭く対向が出来ない。
普通乗用車以上になればバックが大変厳しい。
見通しも当然悪い。
この状況で向こうから普通乗用車が来たら・・・。

酷道・険道スレは香川の酷道・険道はあまりレス期待できないと思う
個人的に

ほとんど平野で、峠も無いから国道、県道レベルでは期待できないね。
海岸線もなだらかだし。

愛媛の方へ
酷道度
１　Ｒ３１９（四国中央市金砂湖〜新宮）
２　Ｒ３７８（西予市明浜〜三瓶）
３　Ｒ４９４（黒森峠付近）
てな感じでしょうかね？
険道はどうでしょう？

>>57
２は鮮魚トラックに当たると苦しいな。

>>51
今度、関西方面から初めて四国の親戚の家に行くもんで気になって・・・

変に車でちょろちょろしない限り大丈夫かな・・・？

＞54
香川から徳島に入った途端、険道になる険道
３号、６号
徳島から香川に入った途端、険道になる険道
８号（ただ、１車線になるだけ）

財田五郷林道線の観音寺から大野原まで間の通行止だ
この間の大雨で山崩れや土砂崩れなど早く開通せい

>>57 酷道度１　Ｒ３１９（四国中央市金砂湖〜新宮）

３１９号は今、山田大橋・権現トンネルが建設中なので、
それが完成してから、嶺南部が着手されるでしょう。

徳島険道６号の香川県境2km手前で後続普通車に道を譲った普通車は俺くらいのものだろう
ある意味自慢

>>33
超亀レスで申し訳ないんだけど、34の道路より走りやすい41の道路をお勧めします。
http://www.mapion.co.jp/c/f?grp=MapionBB&uc=1&el=132%2F50%2F05.453&size=730%2C600&nl=33%2F43%2F09.197&scl=25000&size=730,600
この地図で、大久保から奥久谷(神社があるところ)の農道のほうが走りやすいと思いますよ。
秋の紅葉シーズンは、34の道路に下りるまでに渋滞にハマることが多いのでこの道路を抜け道として使ってます。
目印は、三坂峠を下ってると右手に見えるでっかい「長珍屋」の看板。ここの集落の道を下ればＯＫです。

みなさん、愛媛の新居浜から徳島の海南に行くにはどの道で行くのがいいと思いますか。早く楽ですかね。

>>65
Ｒ１１−Ｒ１９２−（Ｒ１１）−Ｒ５５
まにあむけにはＲ１９３なんていうのもあったけど無くなっちゃいました

追加
http://www.kisawa.jp/news/saigai01.html

どうもありがとうございます。

>64

>64
>>41と同じやん。

>>65
徳島最西部から徳島最南部へ行くなら、
高知廻りの R32 → R55 がかなり早い。
R194 は道が走りやすいので、西条へ行き、
石鎚越えルートで高知へ行き、そこから R55 で海南を目指す。

よって、
R11→R194→R55

補足。
「石鎚越え」ってのは寒風山トンネルを通るって意味ね。

残念ながらR194は通行止めになっています。

R11→192→R55　がいいのでは？

距離・時間ともに高知周りでも大して変わらないんだね：新居浜−海南
Ｒ１９４の山越え、Ｒ３２の大歩危小歩危とか室戸岬〜徳島県境の
海岸線なんかも気持ち(・∀・)ｲｲ!かも。
（徳島経由ルートは渋滞に巻き込まれる恐れも）
でもドライブ目的で無いとするとちょっとしんどいような気が･･･

じゃあ高速で高知に行って５５号通って行こうかな。４９３号って通りやすいですかね。
時間はどのくらいかかるかなあ。日帰りじゃ死ぬかな。

高速利用もありなのかΣ(ﾟдﾟV)
びんぼーゆえ高速道路が選択肢に入ってなかった･･･
R493はねぇ･･･うねうねの山道です。
距離は短いけど時間は室戸回りとそんなに変わらん。
高速利用なら３時間半くらい？

徳島r6(野呂内〜香川県境)が「路肩決壊等」で10/1から2t以上通行止めらしい…
http://www1.pref.tokushima.jp/doboku/dourohozen/index_afterkisei.htm
・もとから路肩決壊してるやんか！
・ていうか2t以上の車が通れたんか！

暇だから四国地方整備局の道路時刻表で計算してみた。
平日に車の流れに合わせて走った時の所要時間ね。
事故、渋滞、極端に遅い車などに乱されず、ちゃんと流れたって前提。
http://www.skr.mlit.go.jp/road/rt/rt.html

国道だけを使う場合
(a)R11〜R192〜R55コース
　1.新居浜市〜R192 徳島市終点　126.7km/3:10
　2.R55 徳島市起点〜海南　78.5km/1:49
205.2km/4:59

(b)R11〜R192〜R32〜R55コース
　1.新居浜市〜池田大橋　50.3km/1:07
　2.池田大橋〜高知市介良 R55 交点　71.4km/1:33
　3.R32 交点〜海南　　　123.1km/2:30
244.8km/5:10

R194 が使える場合もやってみる。
(c)R11〜R194〜R55
　1.新居浜市〜R194 交点　11.9km/0:19
　2.R194 西条市終点〜R194 高知市起点　88.3km/1:47
　3.R55 高知市終点〜海南 131.7km/2:55
231.9km/5:01

※結論:R11〜R192〜R55 が11分早い。

高速道を使う場合
(d)R11〜松山道〜高知道〜徳島道〜R11〜R55
　1.新居浜市〜新居浜 IC　 2.5km/0:05
　2.新居浜 IC〜川之江 JCT　27.4km/0:20
　3.川之江 JCT〜川之江東 JCT　 2.2km/0:02
　4.川之江東 JCT〜徳島 IC　95.3km/1:23
　5.徳島 IC〜R11/55 徳島市起点　 4.2km/0:12
　6.R55 徳島市起点〜海南　78.5km/1:49
210.1km/3:51

(e)R11〜松山道〜高知道〜R32〜R55
　1.新居浜市〜新居浜 IC　 2.5km/0:05
　2.新居浜 IC〜川之江 JCT　27.4km/0:20
　3.川之江 JCT〜南国 IC　50.1/0:39
　4.南国 IC〜高知市介良 R55 交点　 5.9km/0:10
　5.R32 交点〜海南　　　123.1km/2:30
209.0km/3:44

R11〜松山道〜高知道〜R32〜R55 が 7分早い。

僅差ながら、国道は徳島経由、高速道は高知経由が早い結果に。
時間帯やちょっとした交通状況で逆転するはず。
何で行くにせよ、徳島経由で行って高知経由で帰って来るのも面白いのでは？

ついでに R11〜R192〜R193 も計算してみた。
距離はともかく、所要時間は国道組の中でダントツの最下位に。

(f)R11〜R192〜R193コース
　1.新居浜市〜R193 山川交点　95.9km/2:13
　2.R192 山川交点〜R193 海南終点　107.3km/3:12
203.2km/5:25

奈半利〜東洋で R493 を使えば 16.5km/0:15 の短縮です。
(b)が228.3km/4:55、(e)が192.5km/3:29 になります。

どうもわざわざありがとうございます。一番ましそうなので行きたいと思います。

月曜に新居浜から高松に行きたいんですけど

新居浜11号→豊浜から377号→32号→高松

新居浜〜高松までひたすら11号

どっちが早いと思いますか？？

あんたまぎらわしいな。今大野が原から善通寺インターの間だけ半額だから使ったほうが得だよ。

http://www.skr.mlit.go.jp/road/yuryo_h16/jikken01.html

>85
大野が原→大野原ですね。
確かに高速割引はお得ですね。

それでも高速なしとしてですが、
さほど変わらないのではと思います。
３７７（もしくは県道２４１→３７７）は３２号交点までは
速いかもしれませんが、
３２号に入ると交通量も多くなるので、
市内入りはほとんど一緒だと思います。

新居浜11号→豊浜から377号→32号→高松
40.5km/0:58 (新居浜〜豊浜)
31.9km/0:47 (豊浜〜仲南〜綾歌)
19.0km/0:35 (綾歌〜高松)
-----------
91.4km/2:20

新居浜〜高松までひたすら11号
95.6km/2:31

高松道　大野原〜善通寺を使えば、ざっと0:17短縮か。

>>88
どうもありがとう御座います（・∀・）
あまり変わりはないみたいですね。
じゃあ11号の方が道が簡単っぽいので
混んでない事を祈って
11号を使おうかなと思います。

R194、西条側のダム方面分岐から恐らく突破されないように警備員付きで通行止め。
瓶が森林道も恐らく×だろうな

>>81
亀レスですんまへん
R193は神山町〜木沢村間，および霧越峠付近で通行止めで
所要時間無限大でわ

松山自動車道２地域の割引はまだか。
このまま計画倒れなんてないだろうな？

＞＞85
あんたまぎらわしいな。
大野ヶ原　＝　愛媛の山奥。

10月7日に行った時には瓶が森林道はおｋでしたよ。
現在は町道瓶が森線のはずなので、いの町本川支所に
問い合わせすると教えてくれますよ。

道路情報は出かける前に調べると吉です。

道路通行規制情報
四国地方整備局　http://www.skr.mlit.go.jp/info/regulate/kyk/its/
徳島県　http://www1.pref.tokushima.jp/doboku/dourohozen/
高知県　http://kouhou.bousai.net-kochi.gr.jp/pub-html/090011.html
愛媛県　http://road.pref.ehime.jp/
香川県　http://www.pref.kagawa.jp/road/www/

携帯でも情報がみれます。
auを使っているので参考までに。。。
四国地方整備局　http://www.skrdoukan.com/ez/index.html
徳島県　http://www1.pref.tokushima.jp/doboku/dourohozen/mobile/au/index.htm
高知県　http://210.239.142.180/kocoro/index.html
愛媛県　http://road.pref.ehime.jp/i/
香川県　http://www.pref.kagawa.jp/ez/menu5/#select

>>94
大台ヶ原？

＞９７
http://www.fureaibokujyo.jp/events/farm/392/

県道４丸亀三好線てどうなん？

土曜日に道の駅巡り予定してます。
大豊ＩＣから439使って、さめうら・633美の里によって
194使って西条に抜ける予定です。
上のほうのスレ見ると194通行止めとか書いてあるんで
ちょっと心配してます。通れないのかな (´･ω･`)

現在は４トン車以上通行止め。
普通車なら通行できる。
そういえば寒風山トンネルの高知側入り口手前に道の駅あるよ。

猪鼻峠12/6の夜から全面通行止めですな。財田第三トンネル高松側出口の法面崩落の為、復旧未定。

猪鼻峠が通行止めって結構痛いんじゃない・・・？

>>103
迂回ルートは結構あると思うけど？
曼陀峠とか、例の野呂内〜山本の険道とか、三頭峠から行くとか、
三好や三野から行くとか・・・。

財田の３２号は深夜０時から通行可能。

>>101
ありがとん。参考になりました。

紹介してくださった道の駅木の香にも
寄ってきます。

>>104
例の野呂内〜山本(県道込野観音寺線)も不通でっせ！

兵庫よりいきなり書き込み失礼いたします。

フェリーで松山から上陸して三崎へ向かうには、
2ルートあるようですがどちらが良いでしょうか？

1:松山-伊予-保内-三崎
2:松山-大洲-八幡浜-保内-三崎

ちなみに当方、原付(50cc・燃費35km/l)です。
また、目的は旅でございます。
最終目標は大分の祖母を訪ねることですが、その間を楽しく進みたく思いまして。
実行は来年の3月か7-9月で計画中でございます。

板違いでなければご教授願います。

>>108
道幅が広くて急カーブがほとんど無い海回り(R56＋378)を推奨

大雑把に言うと、１は景色、２は観光が楽しめます。
詳しいルートについては、↓で答えますよ。
四国のツーリングコース
http://sikoku.machi.to/bbs/read.pl?BBS=sikoku&KEY=1058859641

>>108
原付で2は無謀。
交通量も少なく景色も良い1のほうが良い。時間的にも大差ない。

>>108
同じ原付海苔で松山在住の者だが、原付で三崎方面（八幡浜）に行くこと
があるのだが、私は絶対に２のルートは使わない。２はまったり行けるの
でお勧めです。ほとんど直線だから体力的にも疲れないし、休める所も多
いから。

>>108
大阪〜西予を原付で何回か走ってますが
３月は走った事無いけど、７〜９月なら１の海岸コースがお勧めです。
内子や大洲にも寄るのなら海沿いのR378の長浜から肱川に沿って入っていくのが良いでしょう。

この手の情報は本来なら↓のスレッドですね。
四国のツーリングコース
http://sikoku.machi.to/bbs/read.pl?BBS=sikoku&KEY=1058859641

２ちゃんねるバイク板で参考になりそうなスレッド
【香川・徳島】四国スレpart10【愛媛・高知】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1098954022/
【頑張っても】原付でツーリング3【一日400�`】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1097994440/
★師走親切な奴が何でも質問に答えるｽﾚ★その50
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1102579612/

じゃあ、本来の話題。長浜〜大洲はいい道ついてるけど、
双海〜中山、内子とかその周辺の峠は結構、険道。
でも、山の上から見る双海の海岸線もいいね。

急に質問＋話題からそれていますのにみなさま私につきあっていただいてありがとうございます。まだ日がありますので色々と検討しつつ過ごしていきます。では。

山は雪になったようですね。

国道194号 高知〜西条、夏タイヤで大丈夫かな？明日。

>>117
男気で行っちゃってくださいw
ttp://kouhou.bousai.net-kochi.gr.jp/pub-html/road/bousai/s00301.html

四国の道ライブカメラ
http://www.skr.mlit.go.jp/road/pc/pc-cctvinfo.html
R56(鳥坂峠)R33(三坂峠の途中?)R192(境目TN手前?)R32(猪ノ鼻TN)
このサイトは、国土交通省四国地方整備局が管理する一般国道の
道路ライブカメラ画像と降雪情報を実験的に提供しています。

松山から高知への直結の高速きぼんぬ

岡山から徳島へ行くのですが，193号線はどうも不通のようですね。
高速利用する場合　瀬戸大橋→高知道→徳島道　と　瀬戸大橋→高松道→徳島道
どちらが楽に早く着くのでしょうか。
高松道は一部高速開通してませんよね？

>>121
１９３号、不通なのは一般人は通らない区間です。高松〜徳島（脇町・穴吹）は無問題
高松道は高松〜鳴門までは２車線ながら開通してます。
鳴門〜徳島は片側３車線のバイパスあります（約２０キロ）
個人的には素直に高松道一直線がいいかなっと･･･

目的地が徳島市なら
高松道を突き抜けて、あとは一般道を通るのがよいと思います。

高知道回りは論外かと。高松〜川之江JCT間は結構ありますよ。
そのうえ徳島道は追い越し箇所が少なく、お勧めできません。

早速にありがとうございます。日帰りなもので色々と考えていました。
JHのルート検索をしたら途中193号線利用が1番にでたのでたので悩んでいました。
台風被害で通行止めとあるし，山越えになるので　ちょっと苦手で。
高松道と国道11号線の利用では時間にしてどれくらいの差ができるのでしょうか。

＞＞１２４
目的地は徳島のどこ？

場所によっては国道３２号線や１９３号線の方が便利な場合がある。

たびたびスミマセン。　徳島市内，吉野川の河口が目的地です。

高松−香川・塩江町境間は４車線。
香川・塩江町境−穴吹間は２車線。

国道１９３→脇町→徳島道　または
国道１９３→脇町→県道１２号→県道１４号って方法がいいかも。

高松道を使って鳴門まで行きましょう。
鳴門から吉野川まではスムーズに走れます。
道もわかり易いし。

>>124
ラッシュ時以外の平日の通行を想定しているなら四国地方整備局の道路時刻表を参考にしよう。
http://www.skr.mlit.go.jp/road/rt/rt.html

＞＞１２４
システムの欠陥みたいですね。
徳島ＩＣまで高速使った部分しか検索しないみたいだな。

神戸淡路鳴門道使っても、また川之江行ってから徳島道で引き返し。

ごめん。鳴門−徳島２０キロって書いたけどＩＣからだと１０キロ足らずでした（ ﾟдﾟ)
鳴門経由で８９．９ｋｍ・１時間０３分、高速料金２４００円（普通車）
脇町経由で９７．３ｋｍ・１時間４４分、高速料金１７５０円（同上）
　以上ハイウェイナビゲーター＋道路時刻表より

沢山の回答ありがとうございました。
行きは高松道を利用しまし，帰りは予定が早く終了したので国道を通りました。
比較的快適なドライブで，海も綺麗で楽しめました。
瀬戸大橋のライトアップも見られ満足しています。
本当にありがとうございました。

高知道・高知までの完全４車線化は、いつ頃供用開始の予定ですか？

南国〜大豊間と川之江〜新宮間は上り２車線、下りメンテ中で１車線
(開通後古くなってきたため)って感じなので間もなくか？？？
公式には
今年度(16年度)
http://www.jhnet.go.jp/topic/safety_forward/pdfs/bessi01.pdf
来年度(17年度)予定されているのは大豊〜南国間
http://www.mlit.go.jp/road/ir/ir-yosan/h17g/s9.pdf

おっと、川之江東JCT〜馬立PAもね

川之江ＪＣＴ〜川之江東ＪＣＴ・高知ＩＣ〜南国ＩＣって、もう４車線でしたっけ？

先週の金曜、道の駅スタンプラリーで
道の駅、四万十大正→めかじの里土佐清水へ
向かうために国道４３９に進入したんだけど
５００ｍ位走って怖くなって引き返してきますた。

何か橋を越えた入口付近に工事（通行止？）の案内らしきもの、
雪が道端に残ってる、対向車が来てもやり過ごすことは不可能、
転落したら暫く発見されないだろうなｗなんて考えてしまった

カーナビで検索したら確かに距離・時間共に短縮できるみたいだけど
もう走りたくないよ。
普段使われる道なのかな？

>>136
南国IC〜南国SAまでは4車線
南国ICからも繁藤までは前から4車線だった

高知道工事ばかりで１車線ばかりだった

【ログ移転】こちらでお願いいたします。

【車限定】四国の楽しい国道・県道・林道【通行可能】
1 名前： お遍路さん 投稿日： 2005/02/21(月) 05:19:09 ID:O3mdeq2. [ YahooBB221089192200.bbtec.net ]

四国で車で通れる楽しい道について語ろう♪
狭道、旧道などもＯＫ！道マニアな方、どうぞ！

>137
R439の杓子峠は一度通ったが、平日夕方で対向車は2台だったな。
地元民の軽トラと営業の箱バンでした。まぁバイクで行ったので、
対抗車が来ても問題なかったわけだが。
中村に抜けるのならR439が最短でしょう。

猪之鼻峠抜けてみた。

香川県三豊郡財田町の最後の信号を左折し、猪之鼻隧道の横を抜けたはいいが上に国道３２号線があるところで断念。

そして、猪之鼻トンネル横の道を西にあがり「四国の道」から「四国新道」（林道）へぬけたら徳島県池田町込野まで３０分かかった。

山頂は雪が残り、車は傷だらけになりました。

今度週末に今治駅付近から松山まで車で行く予定ですが、
Ｒ196とＲ317と今治湯浦ＩＣから高速を利用するのとどれが
一番良いと思われますか？料金関係なく、時間重視です。

やってしまった・・・orz

>>143
松山の何処に行きたいかで変わってくる。
中心部ならR317か高速。高速が僅かに有利な気がするが
あまり大差ないので無理をせず。
>>144
元々sage無効なんで気にする必要はない。

>>143
時間重視なら、Ｒ３１７がいいと思うよ。
196は、平田付近で流れが悪くなるだろうし、高速は高速に乗ってる間は
いいかもしれんが、松山ＩＣで降りたら確実に遅いわな。川内ＩＣなら
変わってくるかもしれんが。

愛媛香川県境から小松まで行くのに、どのルートを通るのが一番速いんでしょうか？

夜中は国道。昼は三島のおいしい広場から海岸山越えで西条まで行くのがいいでしょう。

>>145 146
ありがとうございます。他県民には地図見ただけでは全く
わからないので参考になります。
Ｒ317はすごく険しい山道のイメージを持っていましたし。
まずは京都から今治に無事辿り着けるかどうかヽ(;´Д｀)ノ

>>148
やっぱり、そのルートしか無いんですかねぇ。

高知道・川之江東ＪＣＴ〜大豊ＩＣ間、故障車の為通行止め。

>150
じゃあ、高速使えばいいやん。

なぜか1/75000の地図だけ２６日開通の新しいバイパスが記入されてる。。。
これより細かい地図にはないのに。
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=34.12.39.227&el=133.51.5.158&la=1&fi=1&sc=5

今日の国道５５号バイパスの交通量はハンパじゃない！
特に大野から県庁前までは、いったいどうなってんの！

西条〜寒川トンネル向けて、バス路線あります？高知の木の香温泉生きたいけど判んなかった。

＞＞155行きたいの間違いです。

>>155
残念ですが、有りません。
川来須までは、１日１往復有るようですが・・・
新寒風山トンネルの西条よりの集落で　
チロルの森の少し奥にあるところまでです。

はじめまして
GWに島根県より道後温泉・とべ動物園に車で行く予定です。
しまなみ海道、R317を通って行こうと思うのですが
GWの交通量はどんなもんでしょうか？
渋滞するポイントなど分かりましたら助かります。

GWの渋滞地点予想
しまなみ海道は、各料金所
今治では、今治ICからR317の片山交差点
松山市内は、道後温泉周辺　
道後温泉から砥部動物園に向けて行く場合は　旧R11の枝松交差点から
R11の小坂交差点　R33の天山交差点にかけて渋滞します。
それからR33沿いには 家電量販店が何店かあり その周辺でも渋滞するかも
砥部動物園周辺も混雑するようです。
道後温泉周辺は、道が狭い上に通行量が多いので気をつけてください。
なお、Ｒ３１７はカーブが多い道ですが　観光バスもたくさん通ります
途中にある、水が峠トンネル内では 頻繁に白バイがスピード違反の
取り締まりをしていますのでご注意を！

高速道路なら高速の公式HPでGW渋滞予測が見れたと思う。

渋滞予想
http://www.jhnet.go.jp/format/index6_04.html
大体リアルタイムな渋滞情報
http://www.jhnet.go.jp/info/hw_info/012-2.html

>>157
有難うございました。ああ残念！

>159
その渋滞地点は、
ＧＷでなくても混雑していますよ。
砥部の拾町交差点も愛媛では有名な渋滞ポイントですね。

>>159・160
　161・163
早速のお返事有難うございます！（皆さんイイ人ダ…）
HP・地元ならではの情報、とても参考になりました。
これを元に、無理のない計画を立てようと思います。
皆さんも良いGWをお送り下さい。

>>158
しまなみ海道今治ICからR317経由で松山方面なら通常は片山交差点（R196バイパスとR317との交差点）右折
ですが、混雑時は左車線を走り片山交差点を直進、直後の信号を目安に左へ分岐、オートバックスの前を通過し
突き当たりを右折。（右からの直進車に注意！）川沿いを道なりに進行すればR317に合流できます。

>>165
自分でも地図で確認してみました。
なるほど〜あのようになってるのですね！（ちょっと感動…）
早速、地図に書き込んでおきました、貴重な情報有難うございます。

168に補足。
今治IC前の信号を右折後、
1個目の交差点を右折で道なりに真っすぐ行ってもR317に出れる。
こっちは合流地点まで信号なし。
片山交差点直進は信号2つあり。

>>167
有難うございます。早速メモしておきます！
片山交差点付近は、やはり渋滞が多いのですね…

四国の酷道の代表でもあるR193。
通行止めばかりだが、いつになったら通れるんだ？
R193が通れないだけでも徳島から帰るのに大変不便。

>169
たとえ通れたとしてもかなりの酷道ぶりで
かなり時間食うと思うけど。
回り道でＲ５５とかでは厳しいんですか？

>>170
かなりの酷道らしいですね。どっちかというと酷道マニアかも！？
山まわりで通ってナビにどうしても現在通行止め区間のR193がかかるので
たびたび迂回路検索が鬱。。。
抜けたとおもったらR438も迂回路。。。

楽なのはたしかにR55なんですけどねぇ（＾∀＾；）
山道でも静かにのんびり通りたいのでR193の早期復旧ｷﾎﾞﾝ

先日お世話になりました、158です。

皆さんに教えていただいた渋滞ポイントを注意しつつ
早めに出発したところ、酷い渋滞にも遭わず
無事、松山に着くことが出来ました！
おかげ様で楽しい旅行になりました、有難うございました。

酷ではなかったが、一昨日室戸岬に行ったとき、通った国道55号すごかった。
特に東洋町〜室戸までの間。山と海の間に道だけしかなくて、
家が一軒もない区間が長々と。あの光景は凄かった。あそこ気に入った。

>>173
歩きのお遍路さんにとって23番-24番間は、単調で長い酷道らしいですな。

後、空いていても飛ばしすぎにご注意。サイン会開いてる場合が・・・。

室戸の夫婦岩だっけ？　あの付近だけ制限速度４０キロｗ
よく釣れるそうでサイン会何回か見たことあるっす

休憩所に室戸市ゴロゴロとかいう地名があるところだな。
なんでゴロゴロなんだろう、、、と思いつつ、寝転がってみたら蚊に刺された覚えがある。

連休、東洋町で、多分サーフィンしに来てた人だと思うけど、
豊橋ナンバーの車が前大破してたよ

どうやって帰ったんだろうか…

険道６号線（込野〜観音寺線）にチャレンジ！
初心者なので父親を横に。山本町側はＨＰ等で公開されているとおり通行止めだったが、
野呂地小学校から先も通行止めでした。
野呂地小学校〜六地蔵峠周辺はどんなかんじですか？
平日は対向車はくるの？
六地蔵峠から旧道の六地蔵越に行きたいのですが、容易にいけますか？

＞＞１７８

＞＞５０−５４参照。

海南市からのＲ１９３
一時間走ったら山の上で全面通行止め

瀬戸大橋を渡ってインター降りたら
ハイ酷道。

>180
海南市ではなく、海南町ですよね？
Ｒ１９３は、旧木沢村側もかなり通行止めの状態が
続いているようですね。

181
瀬戸大橋と絞ってることが余計。
センス無いよ。
インター　もいらんな。
馬鹿が煽っても逆効果。

>>178
さぁ、お歩きなさい。

>>178
ttp://f1.aaa.livedoor.jp/~ishikawa/k006.html
↑参照してみて

六地蔵峠から、旧六地蔵越までは、山道を歩いて１５分くらいかな〜。

>>182
訂正サンクス
通行止めにたどりついたのが夕方5時
よかった明るくて

東予東部地方の道路は、大丈夫ですか？
今から出かけようと思ってるんだけど…。

>>187
山に入らなければ問題ないよ、たぶん。

国道193号、酷道だけど早く通行止め解除してほしいっす！

中央車線をはみ出して走っている超大型トレーラーがいるけど昔は前方に黄色の回転灯の
ついた誘導車がいたけど最近みないネ　　３３号線いの町仁淀川橋なんかすれ違いできないけど
交通法規変わったかな???

知っていましたか??? <<高知自動車道は高速道路ではない>>
70Kmの対面通行区間では10Kmで走行しようが40Km走ろうが道交法違反ではありません
一般道と同じです・・・だから後続車はパッシングしたりあおり行為はやめてください

>>191
道交法第4章の2 第27条の2のことやね。
でも高速道路じゃないってのは違うんじゃない?

県道226号（串中山線）走った方います？
昼間はのどかな山道で緑も奇麗ですが･･･
夜は(((( ；゜Д゜)))ガクガクブルブル です。
道路わきには廃墟、墓地、ガードレールの途切れた崖道･･･

四国全域のスレなので県道の場合は県名もヨロ。

県道226号は、愛媛県伊予市（旧中山町〜旧双海町）です（^^;;

>>191
高速道路は、大型乗用自動車、普通自動車<三輪のものと総排気量660cc以下のものを除く>・・最高速度100km最低速度50km
上記以外の自動車、他の車をけん引するとき・・最高速度80km最低速度50km
本線車道が道路の構造上往復の方向別に分離されていない区間<対面通行区間>では、この速度の適用はなく
一般道路と同じです　　　免許の更新時に受け取る <交通の教則> より
したがって高速道路でないと思うんですが

どっちにしても４０キロとかで走られたら大迷惑だよ・・・。

>>196
「思うんですが」程度で確証の取れない知識を真実のように語るのは迷惑。
以下URL参照
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%AB%98%E9%80%9F%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E5%9B%BD%E9%81%93
高速自動車国道法第4条で定められた路線は全て高速道路。

>>198
大変よくわかりました。ご迷惑をおかけしました。
疑問ですが、対面通行70Km以下走行の高速道路と２・３車線100Km以下の高速道路と
料金同じ・・・いくら法で決まっているとはいえ、おかしくありませんか??

それを言い出したら、交通量が多くてすぐに渋滞する都市部も不公平じゃない？
建設費を償却できたら無料にする、という当初の目的からしたら東名・名神高速なんかはすでに無料化されてるはずだし、
高速に関しては都市部より田舎のほうが全体的に恵まれてると思う。

>>198
論点が微妙にずれてるね。
「最低速度」と「高速道路の定義」

それに"「思うんですが」程度で確証の取れない知識を真実のように語るのは迷惑。"
と書くなら、確証の取れないWikipediaを持ってきても駄目でしょう。
法律的な話をしたいなら、Wikipediaでなく総務省の「法令データ提供システム」のほうが良いと思います。
http://law.e-gov.go.jp/cgi-bin/idxsearch.cgi
＃ここも間違ってた事ありますけどね。

対面通行の高速道路での最低速度に関しては、

道路交通法施行令
http://law.e-gov.go.jp/cgi-bin/idxselect.cgi?IDX_OPT=1&H_NAME=%93%b9%98%48%8c%f0%92%ca%96%40&H_NAME_YOMI=%82%a0&H_NO_GENGO=H&H_NO_YEAR=&H_NO_TYPE=2&H_NO_NO=&H_FILE_NAME=S35SE270&H_RYAKU=1&H_CTG=1&H_YOMI_GUN=1&H_CTG_GUN=1
（高速自動車国道における交通方法の特例に係る最低速度を定めない本線車道）
第二十七条の二
法第七十五条の四 の政令で定めるものは、往復の方向にする通行が行われている本線車道で、
本線車線が道路の構造上往復の方向別に分離されていないものとする。

が該当します。

大鳴門橋は、最低速度／最高速度が４０�q/hってときがあるぞ。

>>197に激しく同意。
ルール、法律以前に周りの車の流れが読めない奴、緊張感のない奴、
流れを妨害しても平気な自己中馬鹿は国道、高速を走るな、って事。

>>202
それは強風が吹いた時や台風が来たときでは・・・？

>>191より、いろろと　お騒せしました　　知識不足ですみませんでした。
ところで料金所ですが最近わざと、ゆっくり処理をしているように思えるんですが
また開ゲート数が以前とくらべて少ないように思えます　私だけでしょうか???
ＥＴＣを普及させるためでしょうか

>>204
202 は、その時に (法的には) 40km/h きっちりで走ることになる、
ということを言いたかったんでは？

５万のハイカ無くなって　ずいぶんたちますが
１万のハイカ５枚まとめて購入すると８千円のハイカが付いてくると　いいな〜
やはり高額ハイカ偽造の為、発売中止したのではなくＥＴＣ普及の為か・・・

＞＞２０２は、＞＞１９６に当てはまるが、なぜか最低速度がその速度を下回る根拠は？

>>208
偽造対策、ETC普及両方でしょう。
最近はETC利用者が増えてきて、通常ゲート利用者の方が
肩身が狭くなってきている気がする。

料金所の渋滞時ＥＴＣゲート用車線に行くまでが時間がかかる
本線からＥＴＣゲート専用道がないとお盆等の大渋滞時ＥＴＣは役に立たない
かえってゲート数の多い一般ゲートが早い

>>210
あと、混雑してくるとＥＴＣゲートが一般ゲートと併用になる。
なんのためのＥＴＣなのかと小一時間(ry

宇和島の高架はいつ完成すんの？
少なくとも3年ぐらい工事してないか？
完成遅すぎ。

でも、あれできちゃったら、宇和島なんかみんなスルーだろうね。

>>212
宇和島道路は開通済みですが何か？

無料で高規格の抜け道を作っても、軽トラなんかが迷い込んで制限速度以下で走られたら困る。
やっぱ、意図的に若干でも有料にしないと分離は難しい。

宇和島道路は、高架部分がやっと完成したけど、もっと
リッチ方向へ延伸しないと、渋滞は解消しそうにないね。
いっつもリッチ前と寄松あたりが混んでるし。。。

>>211
新居浜ＩＣがそうなんだよねぇ〜　出口ゲートが２つしかない！
鋼鉄製橋梁（きょうりょう）工事の談合事件で、１億円も余分に使うんなら
ゲートの数を増やせよなぁ〜

宇和島絶対立ち寄りますよ
鯛めし食べにいくために！

徳島の奴は道を全然譲らない
けしからん

松山自動車道から石鎚山スカイラインへ向かう場合、
川内IC→国道494経由と、松山IC→国道33経由、
どちらが賢明な選択ですか？

>>219
後者の方が楽かと

>>219

>219
絶対に後者です。
道の良さ、掛かる時間が全然違います。
前者ははっきり言ってかなりの酷道ですよ。
車の量も少ないけど、はっきいって速度出せないし。

ありが�d。
讃岐うどん巡ってから行くので、酷道は避けます。

松山の平和通のぼっこぼこの歩道はいつ完成すんの？
少なくとも二年はぼっこぼこだ

高知険道５１号（夜須物部線）＋２９号（安芸物部線）
通りましたが、途中、大釜の滝への道に迷い込んで、
行き止まりで死にそうになりました。
夜須町から国道１９５号へのショートカットに使うもんじゃないな…

長浜−保内の旧Ｒ３７８（地図によっては現在も国道表記）

>>226
平日に行ったけど、薄暗いしありゃひどいね。

>>196
それ古いよ
以前は軽自動車と自動二輪は高速道路の最高速度80ｋｍ/ｈだったけど
法が改正されて今は100ｋｍ/ｈになってるよ。

松山自動車道の途中でＵターンしようとして反対車線の車に衝突させられた
バカなおやじがいたな。

平和通がとても走りにくい。左側は小石がはねてとても不愉快。

石鎚山付近積雪すごいね！

坂出から室戸岬に行くのに，最短で行けるルート
教えて。（有料、一般道、峠道併用で）

>>232
最短かどうかはわからないけど、最速なのは

坂出ＩＣ→（高松・高知自動車道）→南国ＩＣ→（国道３２・５５号線）→室戸岬

じゃない？

坂出（R438)つるぎ（R192）吉野川（R193)海南（R55)室戸岬　　か？

上記のルートは地図での見た目は最短のように見えるが、
こんな山道のクネクネルート通るよりは、
普通に４３８号−３２号−５５号を通ったほうが、
距離的にも時間的にも近いということは、
道路時刻表を見たことある人なら分かってもらえると思う。

１９３号経由のクネクネルートは約２２０キロ
３２号経由は約１９０キロでした。
これでは一般人が１９３を通る理由はまったくありません。
危ないのでマニア以外はやめましょう。

>235，236
そのとおりだと思います。
そもそもＲ１９３って、一昨年の災害の影響が
まだ残っているのではないでしょうか？
山川〜神山走ったことありますが、かなりのくねくねぶりでした。
神山以南はもっときついらしいです。
木沢の一部は一昨年末に走った際、
災害による影響で仮道を走ったような記憶があります。
それとももう通れるようになったのかな？

先日の土曜日Ｒ１９３走って、高松からＲ１９５に抜けた　
途中かなりやばかった、とてもお勧めできない。

あぼーん

あぼーん

山道は今は凍結が怖いな

ログ移転です。

香川のトラック事情
1 名前： お遍路さん 投稿日： 2006/02/03(金) 22:47:28 ID:GpA0VD.g [ softbank219028198093.bbtec.net ]

毎年、恒例の道路工事が始まりましたな〜。
最近は、合併に伴う看板付け替え渋滞ちぅーのも
あり、走りにくいわ

三坂峠を久万方面に向かっている途中にある右側のトンネルがある。
トンネルを抜けると松山市つづら川地区があるんだが
そこから広田方面に抜けられる道がある。（10年前の記憶だが…）
昨晩10年ぶりに通ろうと試みたのだが、あれはすでに道じゃないな。
普通車RVで行ったにもかからわず落石が半端じゃない（-_-；）
右側はすぎに山肌。左側は谷なのだがガードレールなし。
道幅も車一台状態が延々と続き、狭いところは車幅いっぱいで。
ある程度進んだのだが途中で大きな落石があって怖くなって
かなりバックして何とか待避所で転回して帰りました。
あんな松山市に怖い道路があるのかとしばらく生きた心地がしませんでした。。。
なんで松山市は通行制限かけないのか？手前で警告看板でも出してほしい。
興味本位で通るのはやめた方がいいです。軽のRVならなんとか行けるかも？

最近その道路を通過した猛者がいましたらレスください。
まだ広田村方面には通れるのかな？

>>243
昨日３３号線を走っていたのだが、トンネルの入口に
交通整理の人がいたので聞いてみた。

　Ｑ： この道抜けられるの？
　Ａ： 砥部の方？に抜けられるけど道はガタガタ。
　Ｑ： この車（５ナンバーワゴン）で大丈夫？
　Ａ： 止めた方がいい。軽トラくらいしか走ってない。

聞きそびれたのだが、トンネルの両端に交通整理がいたので
おくの道路を工事してるのかもしれませんね。

>>244さん
やはりそうでしたか…レポートありがとうございます。
10年ぐらい前はカローラクラスで広田方面（砥部）に
通り抜けられたんですよ。今でもとりあえず道はあるようですね。

>>おくの道路を工事してるのかもしれませんね。
新三坂道路関係の工事みたいです。
ただその奥へ下っていく道路＝広田方面の道路とは無関係の工事。

あの道路は軽以外はホントやめておいたほうがよろしいですよ。
あの晩は普通車だったしあの時は死ぬ気で転回して帰ってきたのですから（TｏT）
道路以外のことですけど周りの雰囲気も尋常じゃなくおかしい。肌で感じます。

（極狭＋路面凸凹＋路肩貧弱＋大量落石）×（雰囲気＋深夜）＝超危険道路です！

>>243さん
軽の箱バンですが、去年の11月に砥部側から走破しました。
仰るとおり落石や落ち葉が凄く、何個か落石を手でどけながら進みました。

>>244さん
三坂道路の工事をしているようです。
トンネルまでの取り付け道路の橋脚を幾つか見ることができました。

それと、三坂峠側から入るトンネルですが、
以前は素掘りの小さなトンネルでしたが、
三坂道路の工事用道路として現在の形まで整備拡張されたそうです。

>>232
高速で南国まで行ってそこから一般道を室戸にむけて走るのが一番速いと思う。

3/24三豊鳥坂ICＩＣが出来るので、ETC通勤割引のカード差し替えが、さぬき豊中ICでUターンしなくても
さぬき豊中〜三豊鳥坂をR11経由すれば、楽々カード差し替えできる。

高松西〜川内(3,300)正規料金
高松西〜さぬき豊中(550)+さぬき豊中〜川内(1,300)=1,850(通勤割引カード2枚)
高松西〜三豊鳥坂(450)+さぬき豊中〜川内(1,300)=1,750(通勤割引カード2枚)
5分ほど余計にかかりそうだけど、こっちの方が安全で安いと思う。

>>245-246
こんな道（三坂道路）を作ってたんですね。知らなかったっす。
http://www.skr.mlit.go.jp/matsuyam/road/misaka/

高松市内の大きな交差点手前で「オリーブ」っぽいマークと
「合図」って緑色で 大きく道路に書いてあるのを最近見かけるのだが
あれは、「合図」＝「ウィンカー出し下さいな！」っていう
意味なの？それにしては、あの木の実マークと合図って ちょっと
抽象的すぎない？通過するたびに、どうせ税金使うんだったらもっと
一発で判るようなモノにしたらと思うんだけど、
「ウィンカー出せ！罰金９千円」とか、ダメだね。

＞＞２５０
罰金とかはないみたいだな。
http://www.shikoku-np.co.jp/news/search_kagawanews.aspx?id=20060309000119

>>250
どこぞの県があれで事故の減少に成功したらしく、アイデアをパクったらしい。
にしても何の周知も無く突然オリーブマークを出されても、大半のドライバーは我関せずだろうなぁ。

新居浜市平和通りの市役所と平形橋周辺でよく渋滞しますが、
渋滞時の迂回路とかあれば教えて下さい。

》253　　　
　どこから来て、平形橋を東西どちらへいくんですか?

>>250
東京で住んでいたこともあったのですが、
ウィンカーを直前まで出さないのが讃岐名物のようですね。。。
首都圏のほうが運転マナーは良好です。
377〜32〜11号線を使って通勤していますが、ウィンカーをつけない強引な
割り込みが目立ちます。その場合お互い腹が立つのか抜いたり、抜き返したりの
繰り返しです。あと抜かれた車を抜き返すといった行為も目立ちます。
このような行為が理解できないのですが。。。

>>254
県道13号経由、四国中央市方面〜西条市方面間、東西両方向へ。

>>255
讃岐名物 ウィンカー直前点滅の事ですか？
ウィンカー付けず曲がろうが 爆音で走ろうが、側道から強引に右折しようが
追い越しラリーやろうが、ダラダラ左折しようが 譲ってやっても、あたりまえ
だから 譲らせない、追い越しさせない 強引にでも曲がってやろうとするんじゃない？
子供と年寄りは絶対に注意払うけど、他のドライバーなんか はっきり言って
どうでもいいと思ってるよ、自爆しようが、事故ろうがね。讃岐名物って言うより
讃岐運転病って言うのかね？他県へ行くと優しくなれるよ。

≫256
難しいなぁ。　普通車なら、にいたか橋(昭和通り)か　敷島橋(敷島通り)に
迂回できるけど･･･ この2つのルートならフェリー乗り場よりの産業道路を
行けばOK
でも、どのコースも学生や原付が多い。
ちなみに、城下橋のコースは西条からの出入りの道が複雑だと思うので
お進めしません。　
我慢して、平形橋のコースを行くのが良いか? R11を行くか？
中型トラック以上なら、平形橋コースかR11しか無いと思います。

あぼーん

保守

今日から、春の交通安全運動だお。安全運転で…

>>252
岡山県では緑色一色で「★合図」だよんー
最初は何かと思ってびびった。

>>252
オリーブマークなんや？
オレは、なんで道路に単チェリーが・・・と思ってた。
はじめてみたときは妙に得した気分になった。
病気だなｗ

きたないっすよ。ばっくれるやつが増えたからといって
ビデオにとって、いったん停止しなかったろ
つかまえるのは

>>263

＿＿＿＿＿＿＿＿
＼　 　 　 　 　 　 ／
　＼　止まれ ／
　 　＼ 　 　／
　 　 　 ＼／

ＧＷに関西から高知へ遊びに行こうと考えているんですが、
１泊２日で龍河洞、四万十川、土佐鰹などを堪能するのは
難しいですか？

なるべく橋以外は高速使わずに回りたいんですが、
ＧＷは四国の道路もかなり混雑しているんでしょうか？

優しい方教えてください。

今のところ淡路島経由でＲ５５→Ｒ１９５通って高知入りか
瀬戸大橋経由でＲ３２使うか迷ってます。

>265
GWは混雑してますよ。
四万十川はきついと思うよ。行って帰るだけになるかも。
宿はとれてるんですか？泊まる所で変わってくると思う。

>>265
瀬戸大橋経由でＲ３２のほうがいいかもしれません。
高速使わずに１泊２日だったら龍河洞、土佐鰹までは楽しめるのでは…
気をつけて回ってください。

Ｒ１９５は、、、

３桁なので県管理。
那賀町木頭地区の元ダム建設予定地付近は道が狭い。
那賀町上那賀地区以遠にあるトンネルが小さくて狭い。（トラックが来たら対向できない）
那賀川に沿って山中を蛇行しているので地図での見た目以上に距離がある。
県境四つ足峠付近の勾配がかなりきつい＆連続急角度カーブで見通しが悪い。

かなり疲れます。

国管理で防災対策、新しいトンネルもどんどん出来てるＲ３２のほうが早いし絶対に楽です。

>>265
GWは高知といえども混雑するので、四万十川は無理と思う。
ましてR195など走って来るのは無謀。瀬戸大橋経由が吉。
さらに瀬戸内側から太平洋側へは、迷わず高速を走れ。
時間・距離を考えると、高速料金（三島川之江・高知間）は非常にお得。
（高速も一部対面通行区間の為、渋滞があるが。）
あちこちまわるより高知市近辺でのんびりするほうをお勧めする。

>>296,297,298,299
レスありがとうございます。

Ｒ１９５より瀬戸大橋経由の方が圧倒的に良さそうですね。
大変参考になります。

四万十川は厳しいですか…、１泊２日で四万十川諦めるか
２泊３日に変更を考えてみます。

みなさんのアドバイス無しでは無謀な行程を組むところでした。
ありがとうございます。

５月４日と５日の１４時〜２３時に、上り線で新宮インター付近を先頭に渋滞、
渋滞のピークは２０時頃で、最大１０ｋｍと予測発表されています。

>>270
「(観光地名)　混雑　GW」でググると、先人の経験談が出てきますよ。

高知道（上り線）は、大豊ＩＣ過ぎの
片側２車線→１車線になるあたりから混み始める。
「これ高速？」と思うほどのろのろ運転、
疲れたこともあります。

高知道上りは激しく同意！
海老名渋滞や関越チェーン規制渋滞と同じ感覚。
（ただし距離が短い分通過時間は早いけど）
正直四国でアレに会うと切れそうになる。

井内峠の通行止めは解除されましたか？

いったい吉野川大橋上り線の道路工事は何時になったら終わるのか？
まったく！車だとそれほど影響はないと思うが、スクーターに乗っていると
車線変更の時、危なくてしょうがない。

工事標示板に書いてあるだろ。

早く終われって意味合いだろ？

早く終わることはまず無いが延びることはある。そんなことは言っても無駄である。

終わって欲しいなぁ・・・でしょ？

しまなみ海道の大島道路がひっそりと開通した。
昭和天皇誕生日には生口島道路も開通し
やっと旧今治市〜旧尾道市が自動車専用道路で繋がる。

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060611-00000064-mai-soci

落石には注意していけど、防ぎようにないし事前に察知できない

田宮→蔵本→国府に抜ける道路って、もう少し信号の間隔を長くしてもらわないと
走りづらくてしょうがない。車だと大したことないけれどバイクなんかで
走っていると、数１０メートル走っては止まり、また数１０メートル走っては
信号待ちで、暑い中止まっているとめまいがする。なんとかならないの。

先週のことですが、国道438号の木屋平村から剣山方面に向かってるとコリトリ(?)で通行止めになってるじゃないですか。
迂回しようと通行止め横の林道みたいなのを走ってたら途中神社があったのですが閉まっていたので少し怖くなって引き返しました。
この林道みたいなのってまだ走っていけばどこにつながるんでしょうか？？

徳島の県道３号ってまともに走れる道なんですか？
グーグルマップで見ると道が無いし…、
へたれな俺は普通に１０５号通って脇町江原の方に抜けちゃいました
あと噂の６号通ってやろうと思ったけど、未だに工事中？で断念…

いつ通ってもちょっとヤバイかもって思うのは
４号の三好町側と、脇町〜塩江に抜ける１０６号かな
二度と走らんって思ったのは
大坂峠(１号)と４１号をつなぐ山道…
地図だと普通の道かなって思ったけど、未舗装＆轍
バンパーや下回り擦りまくりで泣きそうでした

>>285
県道3号って所謂109峠ですよね
こないだ原付スクータで走破しましたが
あそこはもう車では無理です
バイクもオフ車でちょうどいいくらいのガレ場で
法面や路肩が崩壊しかけてたりちょっと危険

阿波山川からR193で木沢村に行こうと思ったらとんでもない目に遭いますか？

土須峠に駆け上がる国道ですよね。
道が狭くて時間がかかるのは仕方ないとしても
スーパー林道への近道だから休日は四駆が多いですよ

>>288
オフロードバイクも多いですな。

馬立〜大豊間っていつ４車線化するのですが
あそこの対面交通は怖いです。

高知道平成２０年度中に南国以北４車線化完了予定

＞287
軽乗用車ならなんとか…。
中型車になるとつらいかもね。

>>287
土須峠（雲早トンネル）から木沢までは渓谷沿いに道がついてて、大釜の滝、轟の滝があって景色はいい。

＞２９０
トンネルはすべて抜けてるそうですが、まだ橋脚部分が出来ていません
多分残り１６ｋｍ一括開通ですから、まだ２年かかるそうです。

部分開通でなく、一括開通ですか
部分的に開通も考えればいいのにね
あそこは本当に走るのが怖いです

それなりの速度で運転しててもすぐ煽る南西部と、高松道で４トントラックのテールランプの球を切らしたままぶっ飛ばすといった
気違いが多い県民どもに４車線なんて立派な道路は要らん

高松市民のことですか？

>>296
そんなあなたにぴったりのスレ
http://sikoku.machi.to/bbs/read.pl?BBS=sikoku&KEY=1142345843&LAST=50

新スレです

四国の道路総合スレッド　その３
http://sikoku.machi.to/bbs/read.pl?BBS=sikoku&KEY=1156928417

※　道路全般の話題を扱える様、スレタイを変更しました。

３００ゲット？