JR松山：新車庫建設：地域の活性化に不可欠？
1 ：お遍路さん：
JR松山の新車庫建設のため伊予郡松前町と伊予市上野地区に建設予定ですね。
車庫を郡部に移し松山駅を高架化しスムーズな交通の流れやバイパス路建設、
その他駅の近代化等、メリットが多く地元でも期待している。
しかしそこに建設予定地周辺の伊予市上野地区住民から反対運動が起きている。
なんでも「環境悪化につながる」とのこと。
果たしてそうなのだろうか？
今の松山駅舎のままでは地域の活性化を望めないばかりか
駅周辺の渋滞のためトータルでは今のほうが環境によくない。
車庫が移せないと高架化も無理なため踏切事故も減らない。
ましては障害者に優しい駅舎にしても現状の駅舎では不十分である。
建設予定地周辺のみなさんは何を根拠に「環境被害」を訴えているのか？
あのあたり何もない所みたいですけど？
車庫を郡部に移し松山駅を高架化しスムーズな交通の流れやバイパス路建設、
その他駅の近代化等、メリットが多く地元でも期待している。
しかしそこに建設予定地周辺の伊予市上野地区住民から反対運動が起きている。
なんでも「環境悪化につながる」とのこと。
果たしてそうなのだろうか？
今の松山駅舎のままでは地域の活性化を望めないばかりか
駅周辺の渋滞のためトータルでは今のほうが環境によくない。
車庫が移せないと高架化も無理なため踏切事故も減らない。
ましては障害者に優しい駅舎にしても現状の駅舎では不十分である。
建設予定地周辺のみなさんは何を根拠に「環境被害」を訴えているのか？
あのあたり何もない所みたいですけど？
2 ：Tb ◆3ML0gkQC0E：2002/10/31(木) 09:16 ID:qyLl4llw [ L123022.ppp.dion.ne.jp ]
>>1
以下のスレで語れないか？
『松山の街を活性化させたい 』
http://sikoku.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=sikoku&KEY=1035136469
『松山再開発』
http://sikoku.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=sikoku&KEY=971496452
『JR四国 Part.3』
http://sikoku.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=sikoku&KEY=1024304528
以下のスレで語れないか？
『松山の街を活性化させたい 』
http://sikoku.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=sikoku&KEY=1035136469
『松山再開発』
http://sikoku.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=sikoku&KEY=971496452
『JR四国 Part.3』
http://sikoku.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=sikoku&KEY=1024304528
3 ：1：2002/10/31(木) 21:41 ID:Ti0rZULU [ p295135.ehimnt01.ap.so-net.ne.jp ]
既存スレで語るのはいいが、
新聞に出ていてもTVで言っていても
既存スレでは一言もこの内容に触れられていない。
もし松山駅の活性化に興味がなければこのまま消えるとおもうので
県民の興味を知りたいためにしばらくはこちらで語らせていただきます。
JR新車庫建設賛成派として意見をまとめたいとおもいます。
>>2さん、せっかくのご意見、申し訳ございません。
新聞に出ていてもTVで言っていても
既存スレでは一言もこの内容に触れられていない。
もし松山駅の活性化に興味がなければこのまま消えるとおもうので
県民の興味を知りたいためにしばらくはこちらで語らせていただきます。
JR新車庫建設賛成派として意見をまとめたいとおもいます。
>>2さん、せっかくのご意見、申し訳ございません。
4 ：松山ウォーカー：2002/10/31(木) 21:50 ID:KZo6/YWA [ p4037-ipad04matuyama.ehime.ocn.ne.jp ]
5 ：お遍路さん：2002/10/31(木) 22:09 ID:wKdQxxKs [ fa2-205.dokidoki.ne.jp ]
>4
車庫の移転がＪＲ松山駅の高架化計画とセットだからなんですな。
車庫の移転がＪＲ松山駅の高架化計画とセットだからなんですな。
6 ：お遍路さん：2002/10/31(木) 22:46 ID:f7fJri5I [ M055098.ppp.dion.ne.jp ]
そう言えばよー
俺、前に（８月後半か？）９月の頭に松山行くつーたら
松山ウォーカーにＪＲ松山駅降りたら左に歩けって言われて歩いたけど何も無かったぞ！
ＪＡＬのホテル探すのにも２時間掛かったしよ・・・
訳わかんねーよ！
それに市駅だっけ？の方がでかかったぞぃ！
俺、前に（８月後半か？）９月の頭に松山行くつーたら
松山ウォーカーにＪＲ松山駅降りたら左に歩けって言われて歩いたけど何も無かったぞ！
ＪＡＬのホテル探すのにも２時間掛かったしよ・・・
訳わかんねーよ！
それに市駅だっけ？の方がでかかったぞぃ！
7 ：松山ウォーカー：2002/10/31(木) 23:55 ID:KZo6/YWA [ p4037-ipad04matuyama.ehime.ocn.ne.jp ]
>>5
それなら高架すれば活性化という書き方でよかったのでは
>>6
キスケなんかは道路側からみたらただのパチンコ店にしか見えないから見逃したとか。あそこのパチンコ台はいいよ。けっこう出してくれる
ただフジとかまで歩くのでしたらけっこう歩かないといけませんね。まあビル関係はほとんどないに等しい。しかしJALは駅から遠くないはずでは。
鉄道好きの私としては大手町の平面交差を是非みてほしいね。数日前あそこで人身事故があったようだが（愛媛新聞）
それなら高架すれば活性化という書き方でよかったのでは
>>6
キスケなんかは道路側からみたらただのパチンコ店にしか見えないから見逃したとか。あそこのパチンコ台はいいよ。けっこう出してくれる
ただフジとかまで歩くのでしたらけっこう歩かないといけませんね。まあビル関係はほとんどないに等しい。しかしJALは駅から遠くないはずでは。
鉄道好きの私としては大手町の平面交差を是非みてほしいね。数日前あそこで人身事故があったようだが（愛媛新聞）
8 ：お遍路さん：2002/11/01(金) 00:05 ID:gTpDuOk2 [ ntehme002103.ehme.nt.isdn.ppp.infoweb.ne.jp ]
9 ：お遍路さん：2002/11/01(金) 00:26 ID:uDZb8iU. [ mtym0540.ppp.infoweb.ne.jp ]
そもそも今までずっと松山運転所の横で暮らしてきた本村地区（区画整理が予定されている地区）
の人々は、運転所から出る音をうるさいと感じていたのだろうか？うるさいと感じていたのなら、
もっと早く再開発の話が出てもおかしくないと思うんだけど。
の人々は、運転所から出る音をうるさいと感じていたのだろうか？うるさいと感じていたのなら、
もっと早く再開発の話が出てもおかしくないと思うんだけど。
10 ：お遍路さん：2002/11/01(金) 00:33 ID:uDZb8iU. [ mtym0540.ppp.infoweb.ne.jp ]
9のつづき。
予讃線の駅で香川県に多度津という駅があります。そこは予讃線と土讃線が交わるジャンクション駅なのだけど、昔は深夜まで貨物列車の入れ替えが行われていて、列車の汽笛や貨物列車が出発する音などが、その街では時計代わりとして使われていたそうです。
こう考えると、駅から出る音＝騒音と考えるのは、少し極端に思えてしまいませんか？
予讃線の駅で香川県に多度津という駅があります。そこは予讃線と土讃線が交わるジャンクション駅なのだけど、昔は深夜まで貨物列車の入れ替えが行われていて、列車の汽笛や貨物列車が出発する音などが、その街では時計代わりとして使われていたそうです。
こう考えると、駅から出る音＝騒音と考えるのは、少し極端に思えてしまいませんか？
11 ：お遍路さん：2002/11/01(金) 00:33 ID:2SAu603g [ z75.211-19-84.ppp.wakwak.ne.jp ]
12 ：1：2002/11/01(金) 01:06 ID:yQ3cscxg [ p6f8f2f.ehimnt01.ap.so-net.ne.jp ]
>>11
それをただ「環境悪化のため建設反対！」としか言わないところに
自分たちが真剣に自分の地区を考えてない証拠である。
とりあえあず「建設反対を言ってみて署名でも提出するか〜」って感じが見え見え。
JRは土地の確保などは済んでるんだとおもうけどね。
伊予市上野地区の住民さん、どの施設が近くにくるかなんて選べないんだよ。
焼却場や産業廃棄物や原発が近くにあっても仕方ない人多いよ。
それぞれの施設があるから人々は健全で豊かな生活が可能なのだから。
それをただ「環境悪化のため建設反対！」としか言わないところに
自分たちが真剣に自分の地区を考えてない証拠である。
とりあえあず「建設反対を言ってみて署名でも提出するか〜」って感じが見え見え。
JRは土地の確保などは済んでるんだとおもうけどね。
伊予市上野地区の住民さん、どの施設が近くにくるかなんて選べないんだよ。
焼却場や産業廃棄物や原発が近くにあっても仕方ない人多いよ。
それぞれの施設があるから人々は健全で豊かな生活が可能なのだから。
13 ：お遍路さん：2002/11/01(金) 01:11 ID:5pKhthew [ fa2-205.dokidoki.ne.jp ]
松山駅と同じような境遇だった高知駅は、
すでに運転所の移転も完了してますが、反対運動とかあったんですかね？
すでに運転所の移転も完了してますが、反対運動とかあったんですかね？
14 ：1：2002/11/01(金) 01:59 ID:yQ3cscxg [ p6f8f2f.ehimnt01.ap.so-net.ne.jp ]
15 ：県：2002/11/14(木) 01:57 ID:yyV3X7YY [ p295143.ehimnt01.ap.so-net.ne.jp ]
１３日のNEWSで県は「建設中止はしない」と発表。
上野団地の住民さんよ〜、無理なお願いしないでくれ！
もう測量に入ってるんだからさ〜。
ところで上野団地の人々、環境の悪化は証明できた？
上野団地の住民さんよ〜、無理なお願いしないでくれ！
もう測量に入ってるんだからさ〜。
ところで上野団地の人々、環境の悪化は証明できた？
16 ：TZR：2002/11/17(日) 01:44 ID:Ocu6BSVk [ p084-dnb33motoma.hiroshima.ocn.ne.jp ]
どっちにしろ上野団地付近への移設は決まってんじゃないの、松山駅の高架は随分前に話があったけど松山駅南側の道路掘り下げて鉄道の下をくぐっているが工事する前には高架の案が出ていたんじゃないの、あれって税金の無駄じゃないのか詳しく知っている者はいないか?
17 ：お遍路さん：2002/11/17(日) 23:44 ID:QVEnO7pg [ p5110-ipad01kagawa.kagawa.ocn.ne.jp ]
上野まで持って行かなくても
市坪の南側で重信川をカーブで渡り、重信川沿いに車両基地作った方が
影響少ないし、松山駅から近いからいいんじゃないの
市坪の南側で重信川をカーブで渡り、重信川沿いに車両基地作った方が
影響少ないし、松山駅から近いからいいんじゃないの
18 ：お遍路さん：2002/11/18(月) 01:56 ID:7n0xAl6k [ p6f8f98.ehimnt01.ap.so-net.ne.jp ]
>>17
たぶん敷地が足りなかったのではないでしょうか？
市坪あたりは複線化の予定もあるし複雑になるからではないでしょうか？
正確な場所は「伊予市上三谷地区と伊予郡松前町鶴吉地区にかかる地域」
松前にもかかっているが異論をいってるのは上野団地の人達。
JR松山新車両基地の地図や詳細な内容はコチラ↓
http://www4.ocn.ne.jp/~iyokan/fukusen10.htm
たぶん敷地が足りなかったのではないでしょうか？
市坪あたりは複線化の予定もあるし複雑になるからではないでしょうか？
正確な場所は「伊予市上三谷地区と伊予郡松前町鶴吉地区にかかる地域」
松前にもかかっているが異論をいってるのは上野団地の人達。
JR松山新車両基地の地図や詳細な内容はコチラ↓
http://www4.ocn.ne.jp/~iyokan/fukusen10.htm