【和泉市】〓〓和泉中央50〓〓

和泉中央の話題をどんどん書き込んで下さい。
ルールを守って、荒らしはスルーしましょう。

前スレ
【和泉市】〓〓和泉中央49〓〓
http://kinki.machi.to/bbs/read.cgi/osaka/1359384225/

スレ立てお疲れ様です

>>1　乙です！

いい天気ですね運動会日和ですね、ジャズストリートもあります

和泉中央のトヨタの系列？の店舗が大音量で野外ライブしてるんだが、
あれは許されるの？
車で渋滞まきこまれて、車内窓しめきってるのにガンガンドンドン
音楽の音すごかったし、みんないらいらしてたんだが。
近くでやってるだんじりの試験引きでもあんなうるさくないぞ。
どこに苦情言えばいいんだろ。

あの周辺に家とかマンションたくさんあるけど、
みんな連絡とかあったんだろうか。

>>5
和泉市のジャズストリートだからじゃないの？
トヨタに限らず、あちこちでやってるよ。毎年。

http://www.city.osaka-izumi.lg.jp/event/1379399347897.html

しかも3店舗ぐらい同時に、
よくある野外フェス並みの大音量だった。
学校の軽音部でも周囲に迷惑かけるから、
室内で演奏するのに考えられないわ。
ましてや、あんな幹線道路沿いで日曜の昼間の混雑してる中
車の運転ミスまねいて大事故のもとだよ。
ほかのところで秋の交通安全運動とかで警察がネズミ採りしてたけど
あれはいいのか。

>>7
そうなんだ。
正直だんじりやってない新地区って静かな閑静なイメージだったけど、
繁華街は繁華街なりにいろいろイベントあったりするんだな。
サンクス

おこなの？

年に一回だから許してあげたら？

なかなかいいイベントだと思うんだけど？

>>7
それだけの会場数とバンドの数だと決して小規模じゃないよね。
地元に定着する何かが生まれようとするのは良い事だし。
ただ、私も音楽は好きだけど、JAZZかぁ・・・。

俺もいいイベントだと思うけどなあ。
それにそんな大音量じゃないぞ。マーシャル山積みのロックフェスじゃあるまいし。20mも歩けば聴こえないレベル。

ジャズストリートは毎年やってるよ
ヤマダの辺りはトヨタvsホンダみたいな感じでやってる
市外から見に来る人もいるし、盛り上がって良いんじゃないかな
交通規制がかけられる訳でもないし

年配の人も大勢来て楽しんでた。開会式は地元中学のブラバンも参加した、地元密着のいいイベントだと思うけど。

やってたね
今日用事でスバルに行ったら隣のカローラ大阪でライブしてたわ
その後YOKOGAWAあたりを歩いてるとずっと遠くから鳴ってたわ

ぶっちゃけだんじりよりはマシ

>>8
この人からは何とも言えない怖さを感じる
ご近所さんじゃありませんように(~_~;)

>>17
激しく同意

そんな文句言うイベントじゃないと思うよ
ボランティアも頑張ってるし、活気がある日があってもいいじゃないか

批判するような奴がどんどん街を悪くする

>>8
心の狭い人間なこと、、、

プレイヤーが飲酒してないだけでも真剣度が違う
祭礼だということでさして歴史と伝統もない（戦後開始）なのに
自分に神が宿ったかのように必要性を上から説く
そういうのがあるとないとの差

ちょっと高校や大学の文化祭ぽいのもいいね

ジャズストリート自体いいと思うけど
その前の道を走るドライバーに問題がある
急ブレーキ踏んで演奏を見ようとするし、脇見運転しまくり
追突しそうになった

それはドライバー自身の問題
音楽はカンケーないわな

>>23
あるある・・・
クラクション鳴らしてやりたいがライブの妨害したくないからガマンしてる

脇見運転してるであろう挙動の怪しい車からは車間距離開けたり車線変更するのがいいですよ
自分の身は自分で守りましょう

>>25
あなたいい人ね

>>18
そうかな？>>8のような冷静な人も世の中には必要だ。
世の中全部が>>21のような>>20に迎合する流れになったら逆にこわいものがある。
そういう私自身は、コンサートの音量が半分だったらもっと楽しいのにと残念に思うことは、正直ある。

>>28の「全員が同じ意見になる必要はない」って意見はもっともだと思う。
が、三連投した意見を見るに、>>8はちっとも冷静じゃないのでは？
だからこんなにレスがついてるんだと思う。

文体見ても全然冷静にはみえない

賑わってるんだからいいじゃないか
そりゃ問題はでてくるさ

とりあえず歩行者及び自転車の信号無視やめてくれるかな。特に中央駅周辺はひどいな。
以上、ドライバーからのお願いでした！

駅前ロータリーとりそな銀行の間の信号機、赤信号を無視して渡る人多いですね

和泉中央駅西の交差点で、歩道じゃない所（ロータリー側）を歩いてる人めっちゃ多い
歩くなって書いてある看板あるのにお構いなし
まぁあの看板古くて見辛いけど
運転してるとめっちゃ怖い

どっか近くでいい矯正歯科知らないかな？

だんじりが嫌いな人もいるだろうし
ジャズフェスが嫌いな人もいるだろう

>>18
はつが野なんだが、近所にモンスターペアレンツが住んでます。
子供同士の喧嘩に両親が学校や相手親に怒鳴り込んだらしい。
なんとかならないもんだか。

はつが野はねぇ〜。

私は正直だんじりもジャズフェスも好きじゃないですね。
でもどちらも好きな人がいて、だんじりは短いながらも歴史もあるし、フェスも陰で尽力してる人がいるしね。それで少なからず地域が盛り上がるなら、盛大にやってくれたら良いのでは？年中続く訳じゃないんだし。

モンペの線引きは難しいよ。自分に小学生の子供がいて、住んでる町に積極的に関わろうとすると、どうしても学校がコミュニケーションの中心になってくる。良かれと思って、敢えて苦言を呈する人もいる。
伝聞情報だけで、なんとかならないもんだろうか、と言っている人は、どれだけ事実関係を掴んで発言されているのだろうか？

歴史が短いよりも
スカートが短い事の方が嬉しい。

唐国の祭りっていつですか？

いぶき野大橋の下、一般車が通行出来ない堺市方面の道にたくさんの車が止まってた
工事車両っぽいのも

あの道を通行可能にしてくれたら、堺市方面の渋滞がマシになるはず

あそこ、前からよく車止まってるよ

和泉中央駅バスロータリー側での、自家用車による送迎は、大変危険なためご遠慮願います。 by ◯海バス

>>45
シティプラザの駐車場手前にも結構いるよね

>>33の人が書いているあたりで車を止めて下ろす人も朝多いよ。
路肩も十分ないところで混雑する時間帯に邪魔。

>>47
もう中央駅周辺は、街開きをした当初の交通整備では完全に対応しきれなくなってますね。
既に述べられているように、駅をそれぞれ光明池・岸和田方面に越えた、現在の追い越し車線の右側を
利用できる区間はあるように見えますから、せめて使えるところは利用しないと混雑が緩和されることはないだろうと思います。

南部の人はむしろより南部に抜けて
和泉中央を回避したほうが渋滞を避けられると思う
具体的には岸和田和泉ICの所からの道
あるいはR170

旧道使う方が早いという状況ですよね
その旧道もコストコとららぽーとで酷いことになると思うと…

いぶき野の某マンション
高層階より、壮絶な母娘の喧嘩の声が聞こえる

夜、和泉中央付近でパトカーのサイレンよく鳴ってますねぇ・・・。
スピード違反が大半なのかな。ほんと毎晩聞く。

>>52
阪和道の上り車線は岸和田和泉ＩＣからすぐのオービス後の覆面取り締まりが多いです。
捕まえるのがちょうど和泉中央駅付近なのかも知れないですね。

後は、和泉府中と和泉中央を結ぶ道路も弥生〜いぶき野辺りで
先週末は（昼間ですが）信号無視の取り締まりをやっていました。

それと、経験上マンションの高層階は遠くのサイレン音までよく聞こえますね。

内田のオークワで独り言を言いながら買い物してる女性が怖い。
けっこうでかい声で。
前見た時は夕方だったけど、今日は夜の９時過ぎ。
近くで「覆水盆に返らず！」って叫ばれてめちゃくちゃ怖かった。目合わさないように買い物したけど…

精神イッちゃってるんだろうなぁ。

最近、不審者情報で小太りのナイフを持った男が
北池田中学付近をうろついてるという事ですのでお気をつけ下さい。

こわっ。

寺門町って最寄り駅は和泉中央でいいの？

>>53
そうだったんですね。
高速での取り締まり区間がちょうど中央駅付近にあたるとは知らなかったです。
毎晩本当によく聞こえるもので・・・。気になっていました。どうもです。

>>54
内田オークワ近くで小学生が、女性に追いかけられたらしいですよ。
不審者情報回ってきました。

>54ですが、前見たときは小学生の男の子がからかったのか、その女にオークワ内で追いかけられてました。幸い母親が居たので無事でしたが、何かあってからでは遅いですよね。
小さな子供がいるので、気をつけようと思います。

最近やたらと甘甘堂？の名前見るけど
美味しいの？

>>59
からかったらアカンでしょうに

>>59
クソガキが喧嘩売ってるからだな
躾の出来てない親の責任が大

>>60
宣伝はいいから。

甘甘堂いつもお客さん並んでるねｗ

甘甘堂300から450円位で美味しいと思います!!おじさんが一人でやってたけど今は、奥さん
のような人も手伝いしてますね。それでなければさばけない位にお客さんでいつも一杯です。

そういえば少し前にここで怪しいと言われていた
石尾中近くの和泉の杜の謎がわかりました。
就農支援センターらしいです。
裏の細い道に看板ありました。

和泉中央駅
切符売り場に長蛇の列ができてるんだが、何かイベントでもあったの？？

桃学前の道路が大渋滞
何かの試験でしょうかね

>> 67、68
第１６回大阪府介護支援専門員実務研修受講試験
http://www.pref.osaka.jp/kaigoshien/care/shiken21.html
ではないでしょうか？

来週もピン大は宅建や基本情報処理などの会場になってますね

路上駐車がかなわないんだよなあ
運転手は乗ってるんだが
ずっと停車していることには変わりないからなあ

毎年二回ある情報技術系の資格試験ですね。

試験受けに行くぐらい公共交通機関使っていけっての

介護だからJKじゃないの？心配する親もいるだろう

人間国宝また和泉中央やるのか
八光のが不評だったのかな？

このへんは織物工場多いけど、あんなふうにカフェやアトリエに転用してるとは知らなかったな
駅周辺だけじゃなくて、少し離れた旧集落にも賑わいが戻ってほしいよ

>>50
コストコにしてはあの周辺地ならししてると思ったらららぽーと？出来るんですか？

自宅から徒歩一分のとこ映っててビックリした

大阪の子供服会社「フーセンウサギ」が破産　大正１０年創業の老舗
2013.10.15 11:32
http://www.sankeibiz.jp/business/news/131015/bsd1310151133001-n1.htm

毎日、ここの工場前を通って石尾に通学していました・・・。

イズミヤのご当地グルメみたいな催し行って来ました。
結構にぎわってました。
印象的なのは、今回は出店してない有名店のオーナーさんもちらほら来てらっしゃいました。
息の長いイベントになれば良いですね。

80駐車場から出るのに2時間かかった。最悪。イベントは中央駅周辺でしないで欲しい。

イベントのある日は車で行くのはやめよう、もしくは近づかないでおこうとは思わないんだな

>>80
だから昨日コープ前とかも渋滞してたのかな
イベントはやっぱり今日も開催してるのかな？

生協の出口から大きい道に出るのに30分かかった。
先の交差点で下手くそな交通整理してたゴム長のおっさんが
その渋滞を加速してた。
だんじりも終わったから安心してたのに、エライ目にあったよ。

>>83
今日の渋滞は、信じられないくらいだった。
行かないほうがいいと思う。

>>85
家電と買い物ついでにと思ってましたが
コムボックスに変更して良かったみたいですね。
ｔｈｘ

雨模様だったから、余計にな

和泉中央に家を購入しようと思ってます
いぶき野小学校前の付近は住みやすいですか？注意することありますか？
小１、小５の４人家族です。
http://www.sanyu-tk.jp/realestate/izumichuo84/
それかはつが野付近も検討中です

その場所だと駅までひたすら登り坂ですね・・・

はつが野って変わった人多いよ！

>>89
そこに住むということはJRの駅を利用する人も多いと思う。
いざとなればJRも泉北高速も利用できてスーパーも多いのでうらやましい。
by はつが野3丁住民より

>>91
府中まで出るのは「わざわざ」感があって
駅へ向かうという行為に関しては、はつが野あたりの感覚とあまり変わらず
あくまで和泉中央が最寄りという感じですね。

目的地が阪和線を下る方向にある人（熊取方面）で無い限り
あまりＪＲは視野に入らないようにも思います。交通費浮かすため和泉中央を使ってる事にして…
という人も実際に知ってますが、この御時世あまりそういうのも芳しい話ではないですし。

>>88
閑静な住宅街って感じですね
駅まで十分徒歩圏内だし、子供が大きくなって、一人で駅から帰ってこれる距離だし
買い物にもそう困らないだろうから、いいと思いますよ
小学校にしても、まだまだ田舎の小学校って感じでそれほどスレてないかな

》はつが野って変わった人多いよ

詳しく教えて下さい。

『和泉市いぶき野』に隣接してるけど、実際は『和泉市池田下町』なんだよね。
気にする人は気にするし、気にしない人は気にしないけど。
それとも、『和泉市桜新町』に変わるんだろうか？

エリア内の道路道幅が6.9ｍで全部が市道に移管されるのだが、歩道が全く整備されていない
バス駅までの道が万代前から上池田農協前までの歩道もグネグネして細いし
キリン堂から花屋までの道も歩道は広くない
スレでは遠いとの声もあるが案外JR和泉府中へは便利
また和泉府中はたまに新大阪、京都、紀伊田辺、新宮に直行する特急が停車する交通の要衝

はつが野ってなんで住人いつもカリカリしてんの？
運転あらすぎるし。

>>88
川縁のプロムナードはなかなか立派。
コーナン、GS、コンビニ、スーパー、黄帽、餃子王将、パン屋は便利
池田下の飲み屋はド田舎らしく常連ばかり
小中の学校の評判はなかなか良い
和泉市は隠れた蕎麦屋とケーキ屋の名店が多いよ
今後コストコがちょい先に出来る予定もある
パーマは知らんが散髪屋は激安店が多いのに驚いた

>>88
和泉中央駅に行けば　大手（SMBC、りそな、みずほ）銀は店舗がある
他にも池田泉州BK、紀陽BKなどがある
MUFJだけは駅ATMしかない。光明池と和泉府中には店舗がある
和泉中央駅近くに郵便局の本局があるが夜間は20時まで限定
本局は駅まで行けばあるが郵便局自体はスポっと空白だな
和泉中央駅では和歌山-東京の夜行バスも発着。関空行きバスもある
英語がウリのバブルな幼稚園があったのだが最近つぶれた

>>97
ぞうさん公園の裏のほうにすぐにクラクション暴力浴びせるやつは一人いるのは知っている

高速の入り口が近い
電車が始発で座りやすい
但し電車賃は高い
いろんな私立中高のバスがきている
スーパーが多い
レストランもそこそこある
銀行が多い
100均もある
ケーキ屋多い
TSUTAYAがない

スタバもタリーズも無い

>>102
そこはシアトルで我満
いまだに行ったことないんだけどね

和泉中央近辺のスーパーの多さは尋常じゃない

>>104
和泉中央近辺というよりは光明池光明池近辺の方が正しい予感。
スーパーは駅前だけで4店舗ある。

>>99
>和泉中央駅近くに郵便局の本局があるが夜間は20時まで限定
本局は駅まで行けばあるが郵便局自体はスポっと空白だな

ん？

自転車移動は何処に行くのも坂路調教ｗ

南大阪じゃかなりいいところだよ

泉北高速鉄道沿いの駅周辺はどこも線路跨いで山→谷→山→谷になってるから
東西への行き来はどうしても坂が多くなる
自転車辛いなら電動アシスト買えばいい、ちょっと高いけど槇尾山に登るとかでもなければどこでも余裕で走れる
和泉中央に関してはスーパーや複合施設、公共施設、Bグル、家電やファストフード、これだけ揃ってるとこってそうはないよ
治安も悪くないし、電車も始発駅だしバスも路線多いし
唯一の欠点は駅周辺の道が混みやすいってところかな
車メインだと時間帯誤って裏道行きそこねるとドツボはまったりする
まあマンション郡に入れる層ならいい街だと思う

冬は寒いけど住みやすい良い街だと思う。
ただ、難波まで約40分かかって片道620円往復1240円というのは
やっぱかなりのデメリット。

コストコ、ららぽーともできますぜ

TSUTAYAは観音寺店が近すぎるならGEOでいいから欲しいね
あとはスタバとサブウェイがあれば学生がもっと来てくれると思うわ

>>110
冬寒いんだ。その分夏は涼しい？

高台にあるからどうしても冬は寒いかもしれんが、夏は府中に比べたら1度前後は違うような気がする

>>112
マクドやくら寿司が並んでる通りにあっても良さそうなんだけどね＞GEO

所詮は泉州

泉大津駅に出店したスタバ、府中のイオンに出店したタリーズ
どちらも早々と撤退した！
タバコが吸える、コメダか桜でガマンしろ！

>>113
他と比べて特段寒いと言う感覚はないですよ。標高は７０m前後ですから。
和泉市南部に行くと冬は雪が積もるくらい冷え込みますけどね。

春木以南は空気が違う
春木川以南でさらに違う

11/1に浦田町に大型カフェがオープンするそうです
急ピッチで工事してるけど間に合うのかな？って感じですね

>>118 標高が７０だと1度以内だろうね。
ちなみに鶴山台と和泉中央ではどっちの方が上品ですか？

浦田町のどこ？

>>121
どっちも同じ和泉市だと言う事で。

新しいカフェは、なか花店の前
パチンコミナノ3の横

あそこの道通勤で使うから混んだらつらいわ
なんせ、すき家ですら渋滞になったからなw

泉中央って、日中暇な主婦層が多そうだから混むんだろうな〜

>>113
>>118
冬は海沿いよりは明らかに寒いですね。
標高というより、内陸か海沿いかの影響が大きい感じ。
冬に臨海線（木材町）から４０号に入って
フタツ池まで帰ってくると車の温度計がいつも２℃くらい下がります。
そこから更に中央駅に向かうともう１℃くらい下がることが多いですね。
夏の夜は風もあって涼しくて過ごしやすいと思います。（泉大津と比べて）

ご存知の方教えて下さい。
お花屋さんを探してます。
いつもエコールイズミ→コープ→オークワの順番でお花を購入してますが、同じ様なお花ばかりなので他にお店がないか電話帳やインターネット、あとはジョギング中に走ってて店先にお花を飾っていれば覗いたりするんですが、リフォーム店、カフェ、眼鏡屋さんだったりします。
誕生日、お見舞い、お礼などで利用したいのです。
もし、オススメ店があれば是非教えて下さい。

>>127
ちょっと遠いけど

和泉生花
大阪府和泉市池田下町1069
0725-55-2010
9：00〜19：00（平日） 9：00〜17：00（日曜・祝日）
定休日
水曜（行事営業）、正月１0日間、8月16日〜8月19日休
http://izumiseika.hanatown.net/

小さな店ですが花キューピット加盟店ですし一度覗いてみては？

そんなマニアなあなたには国華園

なか花店

こんにちは。127です！
今からお昼休みなんです！
>>128さん
詳細とリンクまで張り付けて下さってありがとうございます。
花キューピット加盟店ならお花揃ってそうですね。
平日も遅くまで開いてますし、一度伺ってみます！

>>129さん
国華園って卸し屋さんのイメージでしたが、ラッピングもしてくれるんですね。知らなかったです。ありがとうございます！

>>130さん
なか花店、ネットで検索しました。ジョリーパスタ前をジョギングしてるのに気付いてませんでした。晴れたらチェックしてきます。ありがとうございます！

観音寺のツタヤの近くにお花屋さんあります。
生花はそんなにたくさんはおいていないけど、
誕生日とかあらかじめ頼んでおけばきれいなブーケを作ってくれますよ。
名前はちょっと忘れました。すみません。

>>131さん
フローリストタカハシでした。2度ほど利用しました＾＾

>132さん
少し前にツタヤ近くにある見た目が
花屋さんのお店を覗いたら
オシャレなリフォーム店でしたorz
フローリストタカハシ完全に見逃してます。
きれいなブーケっていい響きですね
再チェックしてきます！ありがとうございます！

葉菜の森の切花は長持ち
お墓に最適

>135さん
レスが遅くなりました。134です！
葉菜の森で母が仏花を購入してます。
ワタシは安納芋に目がいってしまいます(笑)
情報ありがとうございました！

フロ−リストタカハシは、フラワ−アレンジメントの教室やったり
なかなか前向きだよ。

>137さん
136です。情報ありとうございました！
フラワーアレンジメント教室が自宅近くに出来てたなんて。
すごい発展してきたなぁと感じました。
習いに来る生徒さんがいらっしゃるということは
センスの良いお花屋さんなのでしょうね。

ハロウィンでお花屋さんを利用する予定なので迷ってしまいます。
みなさんからこんなにたくさん情報を頂けてとても嬉しいです。
本当にありがとうございました！

スレチスマソですが、今日は大阪マラソン参加してきました。
仕事などで車を使用されてた方々は通行止めなどで大変だったかもしれませんが
快晴の中、気持ち良く走ってきました。
完走後はYokogawaのケーキでお祝いしてもらいました！
久々に食べるここのケーキは超美味しかったです。
ビバ大阪！ビバ和泉中央！な休日でした☆

ビバとか（笑）
ブログにでも書いてろよ。

>>138
タカハシさんはだいぶ前その場所にあるよ。
元々黒鳥らへんに店構えてた。

>>138
スイーツ(笑)

>>141
?

俺も何か違和感あったなあ。独りよがりな感じだね。

先週アンスリーおじさん久々に見たわ

いもぜんの後ろにある斜めの道路沿いに建築中の鉄骨は、
何を建てているのでしょうか？

>>145
ハイツだかテナントビルだかなんか。

某GSがガソリン４円引きのバーコード配ってた
俺のアパートの郵便ポストのゴミ箱に大量にクーポンが
それをゴミ箱から拾って持ち帰り、クーポン券だけ切り取る俺

コーナン横のESSOでしょ？
一個でいいんだから他所の拾わなくてもよくね？

万町　イズ珈琲オープン!

喫茶店どんなでした？
この頃桜コーヒーの二番煎じみたいなのばっかり出来て個性がないなぁ
つまらん

最近、見慣れない新しい店ができたら、
この店の経営者は誰だろう、とか、どのチェーンの系列だろう、としか
考えなくなってさびしい。もう「消費」を卒業しちゃったのかなあ。

イズコーヒーは、ググったら、建設会社が求人してたけど、
あそこの経営なのかな？桜コーヒーはどこだったっけ。

そこ求人によって、有限会社表記と株式会社表記のとこがある。
不思議だ。
会社名.comで飛べるページはドメイン切れかで出会い系サイトと健康方？の広告だけだし。
いろいろ急で準備不足なのか。

五月蠅すぎるわ、糞暴走族よ。消えろ。

>>153
今もうるさい
なぜか街宣車もいた

今のは暴走族に憧れてたとかOBなどの旧車會だから
ヘルメット被ってたり改造も微妙だったりで中々補導とか出来ないんじゃないのかな

久保惣近くに黒龍苑というお店ができていたのですが、伏屋町にあった中華屋さんですかね？

>>156
そうそう。支店を出したみたいよ。
あそこの焼き飯と餃子美味いよ

ＩＺ：珈琲はどんな感じでしょうか？あまり混んでないみたいですけど。

>>156
>>157
伏屋の方だけどメニュー
行ったことないけど人気あるっぽいね

http://blog-imgs-42-origin.fc2.com/m/a/r/marontochahan2/tt1-P2121135.jpg
メニュー貼り忘れた

宣伝ヒドス

酷いなw

和泉で美味しいラーメン屋さん教えて下さい。

>>163
桃大の近くの
むがく庵
美味しいですよ♪

南州軒を経験してから出ないと
和泉中央のラーメンは語れないでしょう

>>165
もう閉めたんちゃう？

>>165
>>166
ちょっと前に泉佐野でOPしたけど
移転したのかな？

エコールの広場でライブ？やってるけど
最初、声だけ聞こえてきて、20代とかの女の人が歌ってるのかな？と思って実物を見たら
めちゃくちゃ子供で驚いた。すごい声量だ。

iz珈琲今日行きました。10時半頃行って待たされて、席について水とメニューで待たされて、
注文してからも待たされて、モーニングだったのだが先に飲み物だけが来て待たされて、
コーヒーが冷めたころに食べ物が来て、もう二度と行きません。

>>169
オープンしたての祝日
わざわざ混雑する日に自ら飛び込んで愚痴を言う
なぜ、一段落してから行ってみようという思考ができないのか？

人柱乙

肝心の味はどうだった？

>>170
激しく同意。

まあ、そんなことを言うと、一段落してから行く人も、
「宣伝につられてわざわざ労力掛けて
　店に行ってもうけさせるのはバカだ」ってことになるからねえ。

そういう人がいて経済が回るんだから、もっと煽らなきゃ。

混雑してませんでしたよ。席も半分くらい埋ってる状態でした。
味は普通でした。

>>169
桜コーヒー関係者乙！

関係者ってｗ
桜珈琲はよく行きます。喫茶店めぐりが好きなので。
ただあまりにも待たされたので…
誤解を招くようなことを書き込んでごめんなさいね。

>>163
和泉市近郊なら、クロスモール近くのうさぎかな〜
有名店でもいいなら一蘭も
有名店価格だけどね

>>177
うさぎは出さないで欲しかった

ググったけどまずそうやん

うさぎおいしいですよね〜
イズコーヒーも行ってきましたが、急いでオープンされたのかな？
スタッフの方がみんな不慣れな感じで、おどおど？されてましたね。
他店舗もなさそうだし、あまり研修できてない感じでしたね。
味は私は結構おいしいと思いましたけどね。
珈琲自体は桜よりおいしいかな。サイドメニューは結構高めですが。
大体セットで900円前後が多いですね。
珈琲は450円〜。結構大きめのカップなので普通かな？
珈琲の種類が多くて20種類以上あったかな。
後、豆とかなんかいろいろ売ってましたね。

のぞみ野の周辺、ドラッグイレブンと服屋潰れてなんかさみしいね。
西友あるから特に困る事は無いけど、街並みが変わるのはさみしい。

>>181
マンションばっかり建つけど、一階部分を店舗にして欲しいな

この周辺で旨いもの食べたり呑んだりと思ったらのぞみ野ですからね
それは無くならないで欲しい

>>183
あまりコスパいい店ないと思うがなあ。

>>183
同感

俺も飯食う時は和泉中央使わんな〜
くら寿司たまに行くくらいかな

郊外にしてはいいね、が前提の店しか知らんわ
イタリアンとかは、女子向けの量だからはなから行ってない

はつが野に引っ越しを考えてます。
小学校はどんな感じですか？
とても優秀なお子さんが多いと聞いたのですが。

この人は何がしたいの？

http://kinki.machi.to/bbs/read.cgi/osaka/1380196985/
32 名前：ななしやねん[sage] 投稿日：2013/09/30(月) 23:07:36 ID:tQLgrqsQ [ 60-56-95-254f1.osk3.eonet.ne.jp ]
とりあえず歩行者及び自転車の信号無視やめてくれるかな。特に中央駅周辺はひどいな。
以上、ドライバーからのお願いでした！
94 名前：ななしやねん[sage] 投稿日：2013/10/21(月) 10:38:53 ID:7WPaS9Cg [ 60-56-95-254f1.osk3.eonet.ne.jp ]
》はつが野って変わった人多いよ

詳しく教えて下さい。
111 名前：ななしやねん[sage] 投稿日：2013/10/22(火) 20:20:09 ID:R77GqRtg [ 60-56-95-254f1.osk3.eonet.ne.jp ]
コストコ、ららぽーともできますぜ
187 名前：ななしやねん[sage] 投稿日：2013/11/09(土) 11:45:32 ID:okIx0pag [ 60-56-95-254f1.osk3.eonet.ne.jp ]
はつが野に引っ越しを考えてます。
小学校はどんな感じですか？
とても優秀なお子さんが多いと聞いたのですが。

http://kinki.machi.to/bbs/read.cgi/osaka/1349866720/
545 名前：ななしやねん[sage] 投稿日：2013/05/28(火) 16:31:03 ID:LUxmi+pQ [ 60-56-95-254f1.osk3.eonet.ne.jp ]
結局、新市長はどっちの方が良いんかなー
602 名前：ななしやねん[sage] 投稿日：2013/06/02(日) 22:47:54 ID:y3IOhd1Q [ 60-56-95-254f1.osk3.eonet.ne.jp ]
現職、確定？
659 名前：ななしやねん[sage] 投稿日：2013/07/05(金) 20:02:23 ID:pgJrxU2Q [ 60-56-95-254f1.osk3.eonet.ne.jp ]
和泉市の公立小中学校、ろくな先生がいないのは何故なんだ。完全に質が低下している。
665 名前：ななしやねん[sage] 投稿日：2013/07/06(土) 11:18:32 ID:gI0n7b+w [ 60-56-95-254f1.osk3.eonet.ne.jp ]
叩いたら解決するってもんでもないで。
とにかく、生徒と信頼関係を作れてない教師が増えてると思う。

http://kinki.machi.to/bbs/read.cgi/osaka/1359384225/
522 名前：ななしやねん[sage] 投稿日：2013/05/29(水) 23:42:14 ID:VVt/eKRw [ 60-56-95-254f1.osk3.eonet.ne.jp ]
公立にろくな先生がいないのだが、なんとかならんもんか。
782 名前：ななしやねん[sage] 投稿日：2013/08/07(水) 20:45:17 ID:HsEa41wg [ 60-56-95-254f1.osk3.eonet.ne.jp ]
あの辺り、信号無視してる自転車も多いぞ
940 名前：ななしやねん[sage] 投稿日：2013/09/13(金) 11:46:18 ID:2lLRwpcg [ 60-56-95-254f1.osk3.eonet.ne.jp ]
昨日、中央駅西側の交差点で、車が分離帯に乗り上げてたな。

eoの時点で察してあげるべし

なんせ和泉中央のeoだからな

いぶき野あたりのマンションに住んでいて
はつが野に一戸建てでも建てようと思ってる人でしょ

コストコ＆ららぽーと新規出店で
和泉中央駅〜唐国南〜新規出店付近の道路区間はメッチャこむなあ・・・
静かな街やってんのに・・・（泣）

高速の出入口近くに越してきた企業涙目

駅前がゴーストタウンにならないかが心配ですね

ていうか、ららぽーとってのができたとして
テナントはいるのかな？
アリオ鳳、イオンモール北花田＆泉南＆和歌山あるんだけど

渋滞がえらいことになるなw
1号線はもう動かなくなるぞ

>>192
私もそれが心配ではつが野の分譲地は購入をやめました。
はつが野南部はコストコばかりあっても普通のスーパーがないので、あまり意味がありません。

はつが野南部なら、普通のスーパーもあるだろうららぽーとも近いじゃん。
もしかして別の地域のマンションや分譲住宅販売会社の人かなｗ
まちBBSは結構みんな見てるからね。

それはともかく、コストコ開店時の、
岸和田和泉インターの出口が悲惨になりそうだ。
出口と最初の信号、最初の信号と店との距離が近すぎる。
出口待ちの車が阪和道に連なるのではないだろうか。

>>198
開店からしばらくの間は待つのを覚悟で。

週末は堺IC使うのが鉄板でしょう

周辺道路の整備計画とかてどうなってんの？
ららぽーと＆コストコとかできたら、今の交通量の2倍3倍当たり前でしょ。
このままでは和泉中央で車に乗れなくなっちゃうよ？
今ですらあの状況なのに。

【室堂町北】の交差点にも影響してくるんやろか…

>>198
プレミアタウンのあたりだと万代まで遠いよ

>>203

つ[オークワ]

チャリで行くしかないな

>>205
和泉中央で自転車移動とは
またご冗談をｗ

>>204
大桑も万代も一緒の距離だよ

http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPTYE9AC06J20131113
おいおい、南海じゃないのか？

価値向上させるなら地下鉄と繋いで欲しいな

>>209
線路幅が・・・。

てか、南海じゃなかったら運賃据え置き？
今と何も変わらんのなら意味ねー。

変わらないのなら良いけどね。
コストカットで電車の本数減ったり、清掃や駅の改装も減ったりすると思う。

外資ファンドとは…
思い切った施策で、良くなって欲しいけどねぇ、料金も含めて。

>>212
よくなるわけないだろ。ハゲタカに売りとばしただけだ。
出口までの5年間だけ立派に飾って、後はどうなることやら。

和泉市は都市計画がダメダメ。
駅前の未開発の土地もパッチワークみたいに建物建てたし。

はつが野でまた空き巣か？警察来て指紋とってる。

前スレ９９５
>このスレで店をけなす人間は、
広告のとれなかったミニコミ紙の関係者のような気がするｗ

いまさらですが、関係者ではありません！
お土産などによく利用しますが、
最近はなんだかな〜と感じてました。
同じように感じている方がいらっしゃったので、
今まではとても素敵な接客だったので、残念です！

>>213
ローンスターってあんまり評判良くないね
鉄道を買収するのは初めてみたいだけど、コスト削減してサービス低下、不平不満が出た頃に高値で南海に身売りしそう

>>215
どのへんでですか？

>>215
共働きも多いだろうし最近の家は柵がないから入りやすいんだろうな
その分セキュリティー会社と契約しておかないと

コストコ出店は
カルフール光明池の「二の舞」になりそうな・・・

名前が通ってるのと
今ある尼崎（だっけ？）に行ってるって人を回りで何人か聞いてる所から
カルフールの二の舞にはならん気もするけどなぁ

そうかな。他のコストコ見てたら、かなり遠方からも人を集めると思うよ。
ところでららぽーとの中にシネコンはできないんだろうか？

コストコは和歌山方面からもお客さんが来るかもしれない
繁盛しそう
渋滞怖い

コストコ、ららぽーと
インター内施設として高速降りずに利用できれば渋滞少しは緩和できそうだが・・・
遠方客も助かりそう
不可能なのかな？？
全国に例無し？

この辺りっていい感じのジョギングコースが無いですね
走ってる方おられます？

>>224
ないよ。
それに一番近い例は静岡の「ららぽーと磐田」は東名高速遠州豊田SAに隣接してて、SAからETCのスマートインターで入場できる。

和泉中央駅からフタツ池までの往復（およそ4.5km）
坂もあるし距離もお手頃、結構きついからいい運動になる

いいや、もっとだ！っていうなら

和泉中央駅から光明池駅まで行って
そこからフタツ池まで行ってまた和泉中央駅に戻る（およそ9km）
これなら距離もあるし坂だらけで相当きつい

いやいや、もっと短くてウォーキングに近い感じって言うなら

いぶきの大橋のから山手に行って郵便局交差点右
そのまま道なりでコープ、トヨタで曲がって橋までの一周（およそ1.5km）

信号うぜー！！っていうなら

コープから中央公園に入ってくねくね道降りて最後は階段で外周一周コース（およそ1km）

コストコって年会費何千円てかかんねやろ？それなかったら使うけど、渋滞するだけでいらんなあ

年会費4200円、オープン前の早割なら1000円引き。
1年以内に退会したら全額返還される。（ただし退会後１年間は再入会できない）

コストコはいきなり入会し行くのではなく、ほとぼりが冷めてからでいいだろう。
和泉中央は他の泉北ニュータウンと違って緑道がほとんどないので、皆、自転車じゃなくて車で行くんだろうなあ。

コストコは基本まとめ買いキロ買いが基本なので
自転車で行っても持って帰るのが大変です
あとコストコを利用し始めると別途冷凍庫を買う人が結構いますね

和泉中央の駅の辺りが他の泉北ニュータウンに比べて殺人的に渋滞するのは、緑道が少なく自転車乗りが少ないせいかね？

>>232
なにその緑道作って利権に預かろうとする議員みたいな誘導。
坂道だらけの和泉中央にそんな無駄金使う必要ないよ。
電動アシスト自転車の購買補助金とかしたほうがはるかにいい。

だいたい、駅近辺は、泉ヶ丘とか光明池とかもっと渋滞してるじゃん。

自転車乗りが少ないとか妄想レベルだし
寧ろ自転車乗りは他と同じように多い

健康のため車以外で移動しようってことだ

あの坂道がきつい
長すぎる
電動自転車必須か

ニュータウンってのは人の住まない丘陵地を開発するので
多くのニュータウンで坂が酷いです
多摩ニュータウンなんて酷いものですよ

日本酒の強い居酒屋って、このへんに無いかなあ。
深井まで飲みに行くのは帰りが寒くてつらい。
ビールと焼酎はこころあたりあるんやけど

今日の午後4時ごろ、和泉中央駅周辺で自転車検問してました。
キップ切られたのかな？分からないけど学生服着た子達が警官と話してました。

昨年はお休みしていた、はつが野のイエナリエは今年はやられるみたいです。
昨日、家の前を通ったらイルミネーションの準備をされてました。

>>233
え？緑道ってあまり人気ないの？

>>241
和泉中央は街全体が緑道みたいなもんだろｗ

>>240
あそこは緑ヶ丘ですよ。

凄い風雨だ

…寒い

ヒョウでしたね
氷が混じってました

昨日はあられ降ってたね
急に寒くなったな

今年は雪が積もるかもなぁ

>>240
試験点灯なのかな月曜日の晩だけ付いていた
地味になったけどセンスが良すぎるね素人じゃないよね

>>233
でも渋滞がニュースになるのは和泉中央だけだよね。車に乗っている人の5%が自転車に変えるだけで大分渋滞が緩和されるとはよく聞く。

ららぽーと和泉
http://i.imgur.com/7aQxfO7.jpg

先日東京に行ってきたんだが「ららぽーと」には日本で唯一の
映画館のドルビーや何やの大掛かりな仕掛けがついた
デラックスなスクリーン含むシネコンが入っている旨の広告がJRにかかっていた

もしららぽーとが来るならシネコンも来て欲しいが
そうするとクロスモールのシネコンが死ぬｗ
そしてクロスモールは全体が死ぬな

シネコン来るなら4DXスクリーンが入って欲しいです
シーンに合わせて座席が揺れたり風や水が顔に来たりと楽しいですよ

先般のダイヤ改正で難波発の準急が8両から6両に減ったのが多いせいで、
難波で座るのに1本待たないといけなくなってとてもうざい。

ハゲタカファンドが泉北高速買うともっとひどくなるんだろうな

槇尾山の紅葉見頃ですか？

21時頃に観音寺のTSUTAYA前のコンビニにパトカー数台と消防車が来てました
何がガスの臭いが充満してましたが何があったか知ってる人いますか？

今日、岸和田和泉インターあたりを通った。
コストコ？ららぽーと？どっちか分からないけど、もの凄い鉄筋の骨組み出来てた。
本当に出来るんだなあ‥‥

今日は静かでいいお天気ですね
その静かさが来年秋には・・・（泣）

http://www.community2525.com/news/2013/11/01143334.php
警察は今年度中に和泉中央駅東と西交差点に矢印信号を付ける予定。

何か影響あるのかな？
ttp://www.nishinippon.co.jp/nnp/politics/article/54725

無能松井の糞が

まさかの初乗り料金そのまんまという展開ですね

泉北高速は「運賃が高い」という方が多数ですが、
運賃をキロで計算すると、ＪＲや市営地下鉄、私鉄と、さほど変わらない
（ほんの少しだけ高いけど）のを知ってました？
各駅間の営業キロが長いから、高いと感じるんですよ。錯覚です

>>262
距離で計算しても、阪急の1.5倍くらいの料金になる区間もあるみたいだけどね
なので錯覚ではないよ

別に外資に売ったからって今後どうなるかは未知数なのに
何故ダメと決めつけてるのかがわからない
どうなるか見届けてからでしょ

まあもうすぐ維新は終わるから
どんな終わり方をするかはお楽しみだな
被害も大きいけど仕方がない

泉北高速線の民間への売却の条件に、運賃を現行より安くすると付け加えてなかったっけ？
その辺りも交渉で触れていると思うけど。

南海が買わなかったってことは、
南海と同等のサービスでは採算が取れない額で売ったってことだよ。

中百舌鳥まで特定運賃にしてくれたら
文句は言わないぜ

中百舌鳥からまた初乗り料金がかかる状況を解消して欲しいから、南海が購入する事を期待していたのは、俺だけ？
中百舌鳥までの料金値下げなんて微々たるもんでしょ

あと、南海は購入しなかったのではなく、外資の入札金額アホほど高かっただけ

南海に落札してもらいたかった。。。

http://sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/131128/waf13112823370041-n1.htm

>>264
見届けてからじゃ遅いだろ
後から講評するのは誰にでもできるんだぞ

>>269
南海が購入するのを期待してたのは沿線住民はみんなそうだと思うよ。
だけど、外資は物流拠点とかの施設狙いで高額入札してきたといった方が正しいんじゃないかな。
そもそも論で言えば、泉北高速を分社化して売却しなかったのが失敗なんだけど。

和泉中央駅改札
すごい人の数

>>273
何があんの？

しかも外国人が多かった。なんだったんでしょうね。

今日は桃大で日本語検定みたいな試験があったからそれかな？

和泉中央〜万町弘明寺前〜城前橋

誰が乗るねんみたいな…

>>277
バス路線ですか？
３系統・和泉中央駅前〜グリーンポリス前〜テクノステージセンター前

日中に乗ってる乗客、一人か二人ですよ(笑)

通勤路線だから朝晩の路線でしょう

NHKのニュース見てたら、
維新の堺市議団は、泉北高速をハゲタカに売り渡す府に明日抗議に行くみたいだけど、
和泉市会議員や府会議員は何もしないの？無視

和泉市に最大の納税してくれてる会社だからね
南海に買収されたら税収が減っちゃうじゃん
ハゲタカでも本社移転してしまうかもしれないけど

本社移転させて、テナント入れた方が儲かるわな。

日経には鉄道よりも物流センターの価値を重視してるみたいな事が書いてあった
南海は鉄道の提案は良かったけど
物流センターの提案がイマイチだったみたい

>>283
だったら余計に鉄道はボロボロにされるね。
ハゲタカは外資じゃなくて維新自体だった。
大阪府や市の資産が食い荒らされていく。

納税してくれてるから、南海が安いからいいとは一概に言えないのが和泉市だからねぇ

124 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/05(木) 18:14:36.00 ID:kyV5K+Eh0
中百舌鳥駅を起点
深井駅 180円 3.7km 南海の同距離200円
栂・美木多駅 260円 10.2km 南海の同距離250円
和泉中央駅 320円 14.3km 南海の同距離320円

泉北高速鉄道と南海電鉄は単体だと同水準
初乗り運賃が二重に加算されるから高くなる

難波駅起点
南海　河内長野駅 23.4km 540円
南海＋泉北高速　和泉中央駅 23.8km 620円

だから南海が買収なら、初乗り運賃の二重取りが解消される
それが80円値下げの根拠でこうなる

南海＋泉北高速　和泉中央駅 23.8km 540円

外資系ファンドの提案は10円値下げだからこうなる

南海＋泉北高速　和泉中央駅 23.8km 610円

一体運営のメリットは運賃だけでなく、車両の調達や整備
沿線開発までトータルでおこなえることだから、南海の方が泉北NTも活性化する

ただし、価格と利便性の評価割合で、価格が重視されたとはいえ正統な入札で外資系が選ばれた
南海のが〜と言っても、ここは資本主義の民主主義国家だから
どっちがよかったかと言われれば5年後を待てば結果が出るから待つしかない

少なくとも入札ルールの範囲内で正統に入札できなかった南海の努力不足でしかない

南海になると料金は安くなるのは歓迎ですが
駅が薄暗くて汚くなるのが嫌ですね・・・

ルールにのっとって落札してるのに、南海じゃないとダメだとか、外資はダメだとか、初めから入札資格の段階で制限しとけよ
外資で気に入らないからといって、入札は取り消しだというのは後だしじゃんけんじゃねーか？

外資にも、まだましな外資と、札付きの外資とがあってだねえ。
ローンスターはどっちだと思う？

ところで泉北コミュニティはこの問題あまり取り上げないし、反論もしてないねえ。
配布地域沿線の大問題なのにｗ

>>287
南海を擁護すると、はじめは鉄道事業とトラックターミナルは分けて売却という話だった
一括売却に変わったから南海は資金集めに苦労したわけだな
南海からすれば入札が鉄道事業単体から、一括に変わったのは苦言言いたいだろう

維新への投票率の高い地域が、府の入札で決まったことへ文句言うのは筋違いだけど

>>288
記事の締め切りに間に合わなかったとか。

ローンスターは外資としてはマシな方だとか。一般的に外資に抱くドライな合理化
一本槍ではないと。ただ、実績もあまり残せてない（その緩さが逆に要因か？）。

泉北高速を売却した金は、府全体のものだから大阪北部へ投資するってどんな理論だよ
利用者が高い運賃払って利益だしてるんだろ。もし運賃値下げが１０円なら維新終了だなｗ

最近講談社から出た、
「行人坂の魔物――みずほ銀行とハゲタカ・ファンドに取り憑いた『呪縛』」
て本にローンスターのことが書いてあるよ。

なんて書いてあんの？

>>291
大阪都市開発だっけ、北に行くのはその関係だから仕方が無いだろ

泉北高速鉄道の利用者数を約２０万人/日。(泉北ｺﾐｭﾆﾃｨ？では２７万)
８０円減額で1日1600万。約１年で外資と南海の差額６２億をペイできるじゃないか？
なにが府全体の利益を考えてローンスターだよ。まさに落ち目維新のいやがらせ。
運賃の減額幅と売却額を同じテーブルに載せて説明してほしい。
ただ、俺の計算間違いかもしれんので誰か泉北利用者は計算してね

緑が丘のイエナリエって去年行ったけどやってなかった
今年はやってるんですかね？

さっきイエナリエ見て来たよ
今年は盛大です

>>296
時々、和泉中央〜緑ヶ丘経由のバスに乗るんだけど
バス路線からは見えない場所？？

>>298
駅からなら久保惣美術館方面に右折しないで直進してしばらく進むと左手に見えてきますよ。

最近20時頃駅で歌ってる女性
たちは何なんですか？

中央駅から桃大付近のBARって相変わらずヌフしかないのでしょうか？

>>298
バスからは見えないと思う
鉄塔の所

今日、大阪府議会で泉北高速のことが論議されたみたい。
府知事は売却先を変更するつもりはないと言ってるけど、
運賃減額分と利用者数を考えれば１，２年で南海のほうが良いと思う。
だいたい差額６２億投資して１，２年でペイして３年後ぐらいから毎年５０億ぐらい
の利子がついてくる投資物件になるんじゃないか？
１６日で決定するとか言ってるが、ちゃんと説明してほしいよ
運賃が下がれば利用者数も増えるだろうし・・・・・

南海に買って欲しかったら競争入札辞めて南海と単独交渉すれば良かったんですよ
売却額は大幅減でしょうけど
競争入札にした以上一番条件の良いところが買うのは仕方のないことです

泉北高速鉄道
普通に運営すれば絶対に黒字路線だろうにな

維新叩きを頑張ってる人が言ってる事がよく分かんないんだけど、運賃を値下げする事で、誰が、1年で62億円も儲かるの？

維新が大阪府の黒字を生んでいる財産をハゲタカファンドに売って
泉北高速沿線住民にサービス低下という不利益をもたらせようとしてるからだよ。

西武のサーベラスみたいにならないという保証はないし、
５年後以降また経営主体が変わるのは確実なんだから。

>>291
泉北高速を売却した金は、府全体のものだけど大阪南部への投資以外は許さない、ってどんな理論だよ

この問題は金の多寡の問題じゃないの。
どこに金を配分するかという問題じゃないの。
泉北高速の将来の問題なの。沿線住民にとっては、
秘密保護法なんかよりはるかに重要な目の前に迫った危険なの。

正直、「維新がやることだからどうせロクなことはないだろ」ってのは
あるけどさｗ

>>291
泉北高速を売却した金は、府全体のものだけど大阪南部への投資以外は許さない、ってどんな理論だよ

言いたい事はわかるけど、感情論と経営論は別だから

借金まみれの大阪府の事を考えれば、分からなくもない
というか、利用者でなければ大賛成してる所
大阪府全体のスコープで考えれば仕方ないと思える

でも泉北高速鉄道の利用者だから、納得したくないし、腹立つよね

感情論じゃないよ。
泉北高速沿線の住民のサービス低下、という問題だよ。

紀田かおる府会議員（維新）のツイッターより
11月28日 泉北高速鉄道を運営している会社の株式を売却する計画。
利用者の利便性を高めるという観点も大事にして、
公募によって売却先を決めるという話でした。
先日、とあるファンドが優先交渉先として決まった旨報道がありました。

11月28日 今日、利用者の利便性について説明をうけました。
とあるファンドは、南海電鉄への乗り継ぎ運賃の１０円値下げ、
通学定期割引率拡大によって利用者実質負担の１２．５％の値下げとのこと。
最初にこの数字をみたとき、これはこれでよくがんばっているのかな？と感じていました。

11月28日 今日、次点になった会社の提案を初めてみてびっくり。
これ公開していい情報とのことで書き込みますが、
南海電鉄への乗り継ぎ運賃は、８０円値下げ。
通学定期割引率拡大は２５％の値下げ。
明らかに、沿線住民にとってはメリット大なのに、
次点になってしまっている。

11月28日 よくよく公募条件を見てみると、
住民利便性等の提案点が３０％、価格点が７０％と価格面を重視した配分で評価している上に、
価格点は７０X｛１ー（最高提案価格ー提案価格）／（最高提案価格ー最低売却価格）｝
で算出され、要するに高めの価格で入札した者にきわめて有利になっている。

11月28日 幸い、株式の売却には議会の議決が必要です。
議会が関与できる余地があります。
１２月の議会で、この件は、しっかりと、取り組まなければならない。

泉北高速売却の件で、堺市長は積極的に発言しているが、和泉市長はどうしているの？

現時点でわかるのは、サービス低下ではなく、どちらがより得するか
負担が増えるわけじゃないから、大阪府南部以外の住民から反発がありそう
府の財政を考えれば、資本主義的な決め方になるのも理解できる

とは言え地元住民としては、やっぱり南海がいいな

>>314が必死で感情論と大阪府財政援助論に持って行こうと必死だけど、

南海かハゲタカか、じゃないんだよ。

ハゲタカに経営権が移った時にどうなるか、なんだよ。

本当にこんな非常事態に、どの党も役に立たねえなあ。
徳州会だったらまだ市民病院を任せられるけど、
（まあもう一度考え直すのもいいけどさ）
ハゲタカに泉北高速を売り渡したら終わりだよ。

今更外資がどうこう言うのなら入札の条件設定の時にちゃんと物申してればいいでしょう
手続き論を無視して結果が気に入らないって子供じゃないんですから

ハゲタカは何をするだろうね。線路をクズ鉄として切り売りでもするのかな？
あるいは数年後には不動産として売りたたいて廃線にしちゃうかな。

>>316
もう決まった話、ってんじゃないよ。
候補者が決まった、ってだけだ。
府議会の承認がいるんだから。

まあでもたぶん決まるんだろうね。
議員は住民サービスそっちのけで、
自分がばらまく利権の源泉が欲しいんだから。

ひどい世の中になったもんだけど、仕方ないか。

>>306
概略計算だけど、泉北高速の利用者数20万人/日に運賃差額７０円をかけると、
1400万。1年で約５１億。これだけの金額が利用者から毎年吸い上げられるんだよ。
売却差額の６２億なんてすくないもんだよ。
もし、たとえ話として62万投資して、翌年から毎年５０万の利子がついてくる投資話があったどうする？
維新は堺市長選敗北の腹いせに無茶苦茶やろうとしてる感じだよ
この件でおかしいと思わないのは異常だろｗ

堺の竹山市長は選挙戦の時に、
「堺のことは堺でやる！」「大阪市長が堺のことに口出すな！」と叫んでたのに、
今は、堺市長が大阪府政に口出して、堺のことは堺でやろうとしてないやんw

だから維新のいやがらせだと言ってるんだよ
ここまで露骨ないやがらせをする政党なんて論外だよ

維新vs堺市長なんてどうでもいいんだけど、
とばっちりを受ける和泉市民はたまらんのよ。

今からでも遅くないから、
入札対象から泉北高速鉄道だけ切り離してもらいたいねえ。

>>315
別に必死じゃないよ
ただ1年で62億円をペイできるとか的外れな意見が理解できないのと、文句を言ってる人はスコープの広い考え方ができてないなぁと思ったから

ちょっとでも得したいって気持ちもわかるけど、得できないとわかるとそれは全て維新のいやがらせとかいう理屈も幼稚過ぎてもうアホかと
一人が必死すぎてなんか引いたわ

あと南海 or ハゲタカなんて一言も言ってないよ

>>323
正にそれ
ハゲタカさんもトラックの方が狙いなんでしょ
違う事業なんだから切り離せばいいのにね

>>324
俺はこの件で必死になるよ。なんで払わなくても良いお金を払うんだ。
ボランティアでやってるんじゃないんだよ。みんな誰も必死で生活しているのに、
バカな政党、政治家がプライドのために税金を無駄づかいどころか、住民を苦しめようと
してるんだ。わかってるのか？

>>320
そんな儲け話があるなら南海にすべきでは？
本線の高架化でお金無いみたいだから無理だろうけど
62億円どっから持ってこれるんだろ

んで、そこから維新叩きに持っていくのは無茶すぎる
必死すぎて引くわ

あと、全員が80円値下げされるわけじゃないよね
その20万人には和泉中央??光明池の利用者や、中百舌鳥で下車する人も含まれているっぽいし

概略とはいえ、希望が最大限に盛られたそんな儲け話じゃ誰ものってこないよ

つか南海だって入札価格頑張ってるよ
最低価格を大幅に上回る金額を提示してくれてるけど、物流施設および土地が
目当てのファンドに、金額に補正の掛かった入札で勝てるはずないｗ

こんなの維新の幹部による出来レースっしょ？
事前になんかあったんじゃないの？

>>324
スコープが広いとか狭いとか関係ない。
推理小説の犯人探しと同じだ。
「誰が得をするのか」を考えるのが大事なんだよ。

インフラをハゲタカに売っちゃいかん、それだけだ。

>>329
前半は意味わからんけど、最後の1行は納得
確かに外資にインフラを握られるのはよろしくないね
これがお隣のアジア三馬鹿の外資だったらと考えると恐ろしいな…

いずれにせよまだチャンスがあるなら、南海が頑張ってくれたらいいんだけど

724 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2013/12/06(金) 12:24:38.54 ID:ef8zSNCL0
外資だからという理由で外国籍の投資ファンドを拒否すべきでないし、してはいけない。
日本企業は海外資産に投資するが、外国企業が日本資産に投資してはいけない、は成り立たないわけで。

725 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2013/12/06(金) 12:38:42.93 ID:OvoHgDAD0
>>724
鉄道業務の経験が全く無い企業で、脱税の前科があり、
買収企業を再度潰した前例（東京スター銀行）があるファンドは拒否すべき

普通、そういうファンドはハゲタカファンドって言われるんだよ

今朝、駅立ちしてた府会議員がいたけどまだまだだな。
看板作ったりのぼり作ってアピールしないと。
「泉北高速をハゲタカに売り渡すな！」とか書いてね。

この問題は手続きや金額の問題じゃない。
「売った相手が悪すぎる」それだけだ。
この点について反論できる奴はいるのかな。

ローンスターに売ったら泉北高速は
安くてサービスもよくなって駅もきれいになる、
とか主張する奴はいないかなｗ

維新が３人反対したらこの承認は流れるらしいけど、
最後は恫喝されて終わりだろうね。

泉北沿線住民は二度と維新に票を入れなくなるかもね。

泉北沿線住民すべてが泉北鉄道を利用してるわけじゃないからね

俺は県外に住んでるけど、泉北沿線に不動産を持っているため、年に1,2回の割合で泉北高速を
利用してる。堺市長選でミンス推薦の裏切り市長が再選したのも驚いたが、この泉北高速売却の
維新の決定にもっと驚いた。外部に住んでいる俺でもそう思うんだから今後、維新は信用しない
やっていることが無茶苦茶。将来のことより現状のお金のほうが大事なんだから、
政党失格だよ。これだと都構想とか言って将来のことを語っているが信用できない。

>>320の運賃差額年間51億という話は重要だと思う。
府と府民の利益を考えるなら５年間の収支で考えると
南海を基準値とすると
ハゲタカ：＋62億（府）ー51億×5年（府民）＝-193億円
というとんでもない損失になる。
>>312に載ってたようなへんな計算式で入札評価するという視点自体が間違っていると思う。
府議会でこの点を問題にしてちゃぶ台返しすべきじゃないかな。

320
＞>>306
＞概略計算だけど、泉北高速の利用者数20万人/日に運賃差額７０円をかけると、1400万。1年で約５１億。

利用者全員が切符購入者かよ
反対するやつて相変わらず非論理的で突っ込み処満載だなw

> softbank220016241170.bbtec.net
この子は維新に親でも殺されたの？

沿線住民の損得だけで言われてもねぇ…

単発

計算が苦手な維新アンチさんが哀れに思えてきた…

工作員乙
というレッテルを貼られる、と。

泉北高速の利用者数20万人/日、単純に356日掛けて年間で7120万人で計算してるでしょ
でも実際の年間利用者数は約5000万人(泉北高速鉄道HP)だから40%増しだね

アンチだろうが何だろうが
単に、外資に対する日本人のアレルギーが強いてだけの事ですよ。
簡単な話ですわ。

維新が好き嫌いじゃなく、沿線の資産価値を考えると
ハゲタカが有利な方法を選んだ維新に不満がある。
ただそれだけ。

ちなみにハゲタカマンセーしている人はどういう人？

>>343
運休日が有るのを知らなかった

単純計算したのは俺だけど、実際、運休日とか定期のことを考えてなかったよ
でも70円X５０００万で３５億。定期を考慮に入れるともっと少なくなると思うけど、
ちゃんと維新にはわかりやすく説明する義務があると思うよ。
不動産業やってるけど、年利２０％の賃貸不動産はお宝不動産だよ。これは、それに
匹敵する投資案件なんだよ。シャープだって黒字事業の複写機部門をサムソンに売却
しなかったんだよ。赤字事業でなく、黒字事業を売却するのは慎重にすべきだよ

インフラをハゲタカに売ってもいいのかな？

>>347
単純にも程がある
定期もそうだけど70円っていうのは乗り継ぎ運賃
別に泉北高速鉄道管轄内の運賃すべてが70円安くなるわけじゃない

>>349
で、君は、泉北高速をハゲタカに売ってもいいと考えてるのかな？

>>350
思考の捻じ曲げ方がヒドイなぁ
ハゲタカを擁護してる人なんて誰もおらんやろ

>>351

>>344とか>>304とか>>290とか
>>290なんて「ローンスターは外資としてはマシな方だとか。」ってほめてるぞｗ

>>349
>>350

話が噛み合ってなさ過ぎww

ただのレス乞食系荒らしでしょ

維新はそのまんま東も見切りをつけるほどブレブレ。ダメだこりゃ。

そのまんま東もコウモリ男だと思うけどなw

和泉市もローンスターへの売却反対の決議を昨日したみたいだね

http://www.mbs.jp/news/kansaiflash_GE000000000000003247.shtml

>>357
和泉市議会は、『反対』じゃなく『再検討』ね。

しかし、和泉市の辻市長は、
「交渉相手を再検討するという意見については府議会の内政干渉になる」と否定。
ローンスターの決定は府議会に任せたいとし、
決まった場合はその後の値下げなどで応分の負担について、
「求められ、仕組み的に可能であれば協力したい」との考えを示した。

一方、堺市の竹山市長は、
「堺のことは堺でやる！と言い続けながら、大阪府政への内政干渉で批判を浴びたからか、
『堺市民の思いをお願いしにいくのが目的』とトーンダウンし、
堺市議会が決議したローンスター選定の「白紙撤回」までは求めないとした。
また、堺市として財政支援などに新たな提案をする考えはないことを明らかに。

http://sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/131211/waf13121122530035-n1.htm

>>358
この記事おもしろいね
竹山市長は、要望するのに損害賠償を恐れているのかよ。松井知事はやっぱり堺市長選の
敗北に対して相当まだ怒ってるみたいだし・・・・・・

>>358
堺のことは堺でするって言うなら維新の言う
堺と和泉が差額負担してくださいってのも受け入れなきゃならんわな
本当にこの竹山のぶれぶれ市政に賛成する奴の意味がわからない

けど、堺市長選で維新候補が竹山市長に勝った選挙区は唯一南区だけだったんだろ？
竹山市長にすれば維新勢力を一掃するにはいい機会ともとれるんだよな
逆に今回の件で対応を誤れば維新の下落は決定的になるんじゃないか？
岸和田市長選でも維新は負けたみたいだし・・・・
今後、こんないやがらせをする政党を支持する気もなくなるし。

じゃあ、乗客増えて収入増えても堺と和泉で取り込んで府には上納しなくていいのかよw
松井の幼稚な府経営ではもう話にならんわ。

あああああああああああああああ

なんやかんや言うても、公平な入札で外資が落札したならしょうがないやろう。ましてやあの金額差
運賃の値下げを言うんやったら、入札前に両市の市長が府に、最低マイナス５０円以上とか陳述しとくべきやったな
あとは、堺市和泉市で外資から徴収できる市税等の軽減措置等の対案を出してでも外資に運賃の値下げを迫れるだけの根性が有るかやな
５年後に外資から南海に買ってもらうのを祈るしかないな　でも南海はべつにどっちでもいいやろうな

確かにある条件の上では公正な入札。
ある条件がハゲタカ好みの目先のゼニ重視。
目先のゼニが欲しい維新からすれば
沿線の住民なんか虫ケラ同然。
こんなとこか？

大阪府都市開発は鉄道部門と物流部門を分割して民営化した方が良いと思う。

和泉市で外資系企業に思っくそ高率の課税をして、ハゲタカから逆にむしりとってやったらどうかな！

東大阪の市長が言うてるように、今回の落札価格の半分の価値が物流部門の価値としたら
泉北高速鉄道は外資からしたらおまけみたいなもんやったかもせえへんな＝どっちでもよかった？
そう考えると、分割して入札してくれてたら鉄道は南海だけの単独落札の可能性もあったかな
でもそれやったら物流は高く（土地としてあらゆる転用が可能）、鉄道は安く（南海ぐらいしか入札のメリットがなかったから安く買える）トータルとして落札金額が高くならないから
抱き合わせでしたんやろうな。て言うことは転売の期限（5年後）が来たら鉄道はすぐに売却するやろな、だから鉄道の利益を出さんようにやらなあかんな

泉北コミニュニティはエグい事、書いてるな！
これが地域コミニュニティの書く事か？
維新なんて消えて無くなるくせにw
維新のケツ持つ泉北コミニュニティに大いに呆れた！！

http://www.community2525.com/news/2013/12/13105343.php
値下げどころか値上げの申請、だと。狂気じみてるわ。

>>370
それ消費税率引き上げの対応だから別に大阪府が動向っていうのはスジ違い
泉北高速だけじゃなくて全国で行われること

>>371
消費税引き上げと、運賃値上げの関連性に無矛盾性がある、と？
ならどういった理由で？

泉北と南海で２０円値上げか。

>>372
http://www.jreast.co.jp/press/2013/20131209.pdf
狂気とか言ってるあんたが狂気だよ

>>372
何と戦ってるんだ？
南アフリカの手話のチャンピオンみたいに、天使でも見えたんか？

松井知事　なんとかしてよ。
http://www.youtube.com/watch?v=MvCYvpRa7LI

>>313
選挙公約で泉北高速の値下げを約束してたからな。
ここで行動しとかないと非難を受けるからな。

「ワン大阪に参加しない」という選択を堺市民はしたからな。
とばっちりを受けた和泉市民の皆様には同情するよ。

和泉市民もクソ大阪都なんて猛反対だけどな。

話をかえてすみません。
スマホの話ですが、我が家はｲﾝﾀｰﾈｯﾄ環境は、
eo光でソフトバンクのガラケーを嫁と2台所有しています。
スマホの検討をしており、auはスマートバリューが割引があるのでどちらが
維持費はやすくつきますでしょうか？
和泉中央住民はeoが多いので、ご参考までに教えて頂ければと。

>>380
auのほうが安いと思われ。NPBで1回線につき２マソくらいのキャッシュバックあるし。

>>379
オレのまわりには、大賛成の和泉市民もいっぱいおるで！

>>382
大賛成っていつの話だよ？もう一回聞いてみろ。
もう一回聞いて大賛成とか言ってるヤツはホンマもんのアホ

一時的にしても維新なんかに煽られて票を与えたやつらは人を見る目のなさに恥を知れと思うね。
俺は最初の知事選に出てきたときのやつのカメラ前での挙動を見て信用できないとすぐわかった。

と、既得権者が申しております

大阪府の借金を減らすためならある程度は仕方無いと思ってる
そこら辺の考え方の違いで、維新賛成か反対かで分かれるんだろう

ちなみに否定派は、維新じゃなきゃどこがいいんだ？
文句だけじゃなく、他と比べての意見が欲しいな

大阪の財政ヤバイヤバイって言ってるけど、実際は大したこと無いからね。
大阪がヤバいんなら、横浜なんてとっくに潰れてるｗ

あぼーん

あぼーん

あぼーん

>>388 [ zaq7a66e158.zaq.ne.jp ]
　　削除GL1（個人情報）GL7(板と趣旨が違う発言)
>>389 [ 219x120x160x2.ap219.ftth.ucom.ne.jp ]
>>390 [ 7vS0qIY.proxybg020.docomo.ne.jp ]
　　削除GL7(板と趣旨が違う発言)

　出会い系掲示板ではありませんよ。

いや>>388をホ○ネタに変えただけだから(笑

今日は泉北高速の命日か…

維新であろうが自民であろうが公明であろうが共産であろうが
泉北高速をハゲタカに売り渡す奴は地獄に落ちればいいのにと思う。

ハゲタカはローンスターじゃなくて、維新そのものだったんだな。
サービス低下なんて関係なく、大阪を食いものにしてるだけだ。
大阪都なんてとんでもないや。

こんなにずっと払ってきたわけか。
http://www.community2525.com/news/assets_c/2011/11/1117s2p-1-2790.php
民営化だ、値下げだと言われ　延期延期で待たされて
早く解放されたい。

結局維新造反何人出れば否決？
見通しはどうなんでしょうか？

>>394
俺の計算違いかもしれんが通勤通学定期のほうが1日当たりの差額大きいんじゃないか
（難波までの計算だと）
そうすると１年の差額８０円X５０００万人に近くなるような気が・・・・
政治家は調査費用でてるんだから、ちゃんと計算しろよ。
そのうえで２つの案を比較してほしい

でもローンスターも定期を下げるからあまり変わらんか・・・・・

よし　否決だ!

否決されたけど和泉市選出の森和臣は賛成したっぽいね
堺市中区南区の議員は造反したのに

否決確定？？そうなればいいが、反対した人の多くは泉北沿線に住む人が大半だそうな。
結局この地域に住んでいない議員は運賃の高さを真剣に考えていない、という事か。

確定したよ
森和臣はどこに住んでるの？
http://sankei.jp.msn.com/west/west_life/news/131216/wlf13121615400019-n1.htm

あれ？たしか森さん否定派じゃなかった？杉本は否定票入れたと書いてるけど森とのこと書いてた呟き消してるな。

入札決まった後のちゃぶ台返しなんてことしてると
ちゃんとした企業は入札に参加しなくなるぞ・・・

政治的な繋がりの強い企業しか入札しなくなる
悪く言えば癒着

造反した議員は勲章ものだよ。維新議員の前にどこから選出されたか考慮すべき
もし維新が除名処分とか言ってきたら自ら維新に見切りをつけるべき。よくやったよ。
俺、昔、和泉市に住んでて現在、兵庫県に住んでて、前の参議院選挙で維新に投票したけど、
今回、造反議員を処分するなら２度と維新に投票しない。

>>404
除名決まったよ
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/131216/wec13121617070003-n1.htm

今回、造反した議員はどこの党へ移っても地元のことを考えてくれると思う。
大切にすべきだよ。維新は早く解散してほしい。自民・公明を修正してくれるのは、
維新かみんなと思っていたんだが期待できない。

で、和泉市選出の維新府議　森和臣は賛成にまわったのか。
>>405の造反議員に名前が無いようだが。

>>405のソース記載の
泉北高速がハゲタカに食い散らかされることを防いだ勇気ある人々

・密（みつ）城（ぎ）浩明氏＝堺市南区選出
・奥田康司氏＝高石市選出
・西恵司氏＝堺市中区選出
・中野雅司氏＝大阪市住吉区選出

和泉市の森和臣氏の名前も、堺市西区の紀田かおる氏の名前もないねえ。

だけど否決されたか。ちょっと信じられんな。
「霊波之光」事件以来のいいニュースだ。
何がどう動いたのかわからないがめでたいことだ。

維新ｖｓ公務員、なら維新は勝つだろうし、勝って欲しいが、
維新ｖｓ地域住民、なら維新は負けるんだよ。
大阪都構想もこれでもう終わりだ。
残念だったな。中央政界進出のために大阪を食い物にすることができなくて。

それと、泉北コミュニティのさらがいとやらに
「ねえ？どんな気持ち？」のクマのＡＡ叩きつけてやりたい。
造反議員の爪の垢でも煎じて飲め。
地域をつぶすような案に賛成するミニコミ紙に存在価値はない。
よく知らんけど、バックが維新と一緒なのか？

ところで、
堺市、和泉市の選出議員で賛成した人間はこれからどうするんだろうねえｗ
もしいたら駅で辻立ちしてるときに聞いてやろう。
「あなたは、泉北高速をハゲタカに売り飛ばす案に
　賛成票を投じたと聞いてますが本当ですか？」ってね。

やったなw　これで維新は完全に死に体。
あとは反対、反対で何も実現させず、都構想ごと葬ってやればいいw
松井はまた「駄々っ子」とか「幼稚」とかくだらない単語を連呼するだけで
まともな政治的説明はできないみたいwww

>>409
コミュニティの皿谷氏は、堺市を叩ければ気が済むので、維新贔屓とは少し違うかと。

森の本性がよく分かったよ。

>>409
あなたの文章、好きｗ

g

否決されたし、踏み絵によって森氏の本性も分かったし和泉市民的には大勝利

この流れで行くと、次回の府会議員選挙は自民党と公明党で決まりやな

政治議論されてる方へ。

まちBBSは地域情報掲示板ですが、このような議論を続ける場ではありません。
　http://www.machi.to/saku.htm

　＞３．連続投稿
　＞ 同一内容、及びそれに準ずる内容のスレッド、書き込みを
　＞ 連続で投稿した場合、削除します。

　＞７．板と趣旨が違うスレッド・発言

トップページには「告発、弾圧、糾弾はご遠慮頂いております。」とあります。
批判もほどほどでお願いします。
このアナウンスの後も続けるようでしたら、上記の理由で削除対象になりますのでお控え下さい。
１つの話題が延々と続きますと他の話題が出し辛い状況となり弊害となります。
ご理解下さい。

じゃあ、以下、この話題のレスを全部消したくて、
わざとこの話題を続けようとする奴が出てくるのを防ぐためにも
別の話題に無理やり持っていこう。
運営さんも、以下、もしそんな奴が出てきたら、それ以下のレスだけ消してね。
上のレスはあぼーんしないでね。

ところで、コストコの工事はどんどん進んでるようで、
遠くからでもクレーンが見えるけど、会員募集はいつスタートだろう？
地元民割引とかないのかな。

地元割引とかあるんかな
京都の店では早期会員割引きはあった気がする

オープン前に年会費の1000円オフはやると思う

>>418
続きはこのあたりを使うとか

http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1387203849/

先週、市役所の議場に市議会を傍聴に行ったんだが覆面してる議員いた。
あれは市民をバカにしてるのか？！

大分市は覆面レスラー拒否ったんだよね。覆面脱がしてた。

当選してから覆面を被ったわけじゃなく、覆面を被った状態で当選したんだから、いいんじゃない

遊びたい時は中の人が代…おや？誰か来たようだ

乗り継ぎ時の10円か80円の差だけ騒いでますねぇ。

65歳以上の一回160円割引（栂美木多〜光明池間タダ？）
は全く報道しないですしね。

地元住民として
ローンスターのが嬉しいと思ってま。

今回の入札は、沿線住民の意見を組み込む事（最低値下げ運賃の設定／例えば現状より５０円以上の値下げをしたうえの入札価格競争）を入札条件としなかった府議会全体（及び強く陳述しなかった沿線市長）の責任
外資が落札して、良かったと思う沿線住民、沿線府議会議員（及び沿線市長）はいなかったと思う
まさかの外資の落札で、初めて慌てたお粗末な内容（落札後の動きが物語っている）
だから今回の府議会の賛成、反対はあまり意味がない。お互いのミス
これに懲りて、府議会や沿線市長は沿線住民の為に、真剣に入札条件を議論し早期の民営化をして欲しい
でも、今回の事で、次回の落札額（＝府民のお金）は下がるやろーな

>>426
地元の年寄りは
だろ？

その案はいくらなんでも年寄りを優遇し過ぎだな。
ただでさえ、堺市は65歳以上の高齢者は平日なら南海バス1乗車100円で済む恩恵を受けてるってのに。

>>426
１回乗車で160円引かれるわけではないからな。
斜に構えてる君、格好良いよ。

とりあえず今の時点で確かなこと。
次回の選挙　堺市、和泉市では維新の貝終わったよね・・・

>>424
極論でいうと、有権者が賢くなるしかない。

じゃあまた無理やり別の話題に持っていこう。
室堂のサンマルク→高いドーナツ屋の後は何ができるのかな？

泉北高速の延長突き当たり岸和田方面山岡家近くの結構広めの更地
何か建ちかけているのですが何でしょうか？誰かご存知？

>>434
池田下にもあるラ・ムー（ディオ）

情報どうもです

またスーパーですか・・・
確かに岸和田側には少ないけども
商圏重ならんのか知らん？

石尾中学校
駅から近い、良い場所にどっしりと陣取り過ぎ。

もともと石尾中のあたりなんて辺鄙な場所で
勝手に周りに町ができたんだよ

そうそうあそこらへん30年ほど前まで狸が出そうな原っぱでしたからね
光明池まで車で行くときに夜怖かった記憶があります

学校はともかく裏の墓なんて移動のしようがないでしょうしねぇ

まあ、石尾中や子供服団地のあたり、駅からの距離から考えれば
いぶき野に匹敵するマンション群が建ってても、おかしくない立地ではあるな。

中央駅近辺は今でも狸がおるよ〜
たまにひかれている。

のぞみ野はマンションと住宅がドンドン増えてますね
フーセンウサギが倒産したのはビックリでした・・・

>>441
信太山にはキツネもいるからね

それも白ギツネ

恋しくば 尋ねきてみよ 和泉なる信太の森のうらみ葛の葉

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%91%9B%E3%81%AE%E8%91%89

今もキツネはいるの？
演習場？　鎮守の森？

和泉中央にはキツネ坂がある
光明池には女鹿坂がある

>>446
読み方は「めがざか」なのかな。
今中華料理屋のところ、かつては「女鹿」って軽食のレストランだった。

はつが野三丁目にパン屋さんがオープンしてました！
http://dzbakery.exblog.jp/

>>448
何故そんな辺鄙な場所に・・・

子供服団地って「のぞみ野」になったんだな。
住所が万町だった人から郵便が来て、「のぞみ野」に変わってたから
引っ越したのかと思った。

>>449
開発が進んでいるららぽーとの事を考えての決定じゃない？

>>431
逆だろ？
維新の会の案がそのまま通ってれば泉北高速沿線民は多少なりとも割引が受けられていた。
特に高齢者には５０％割引運賃（要は子供運賃と一緒）等福祉も考慮してあった。
反対した大阪府議会は結局８０円値下げにしか目がいってなかったと思うわ。
そして天罰を受けるのは何故か泉北高速沿線民。
運賃かわらず高いままｗ
そしてＪＲ沿線の自分は勝ち組ｗ

>>452
維新案？？

>>453
出来レースってことかｗ

って言うか、政治ネタ禁止だって。

>>452
JR沿線の勝ち組様が和泉中央のスレまでなにしに来てんの？
維新の信者か工作員のスレ巡回ですかな？
どうぞ地元にお帰りくださいな

>>452
ちちんぷいぷいでも売却の話題が取り上げられていたけど、今回の売却案否決は妥当だったと思います。
要するに、泉北高速売却で得た金を、府北部や市内にある鉄道の延伸に回す計画だったようだね。
泉北沿線住民の事なんて眼中になかった、と判断せざるを得ないですね。
造反組の４名には地域の住民として拍手したいです。

>>456
ほんとに見てたの？
ちちんぷいぷいだと大阪府都市開発は東大阪等のトラックターミナルだけで５００億円以上の資産があるという話だった。
泉北高速だけで判断するのはおかしいって話。
ぷいぷいに出てきた鉄道路線にしても大阪モノレールはいずれ三国ヶ丘まで伸びる。
なにわ筋線は新大阪と関西空港を結ぶのが目当ての路線でＪＲ阪和線と南海本線が乗り入れる。

・・・てめえこそなぜ泉北高速民を優遇するあるんだ？

>>456
造反組なんて８０円に目がくらんだ守銭奴じゃねえか？
造反組にはローンスターが提示した高齢者５割引き等目にも入らないだろうなｗ
南海はあいまいな表現してるが初乗り運賃から安くなるわけじゃねぇからなｗ
しかも４月からは消費税による値上げｗ

>>456
泉北と小物府議会議員の人間のせいで１０円の割引さえなしｗ
ざまぁｗ

維新さん、見苦しいですよｗ

政治議論止めろと言われても維新マンセーを繰り返す
ID:p3188-ipbfp2001osakakita.osaka.ocn.ne.jpは何なの？
死ぬの？既知害なの？

そいつだけにかぎらず他の連中も目くそ鼻くそですよ

必至だもんなｗそいつｗ

維新もオワコン化して必死だな

ということでまた無理やり話題を変えて、と。
みんなもスルーしてね。維新はあきらめてないみたいだけど、
もう終わった話だから。

コストコとららぽーとのおかげで、結構コバンザメ的に
いろんな店ができそうで、それがまた楽しみですね。
ケーズデンキはよく踏ん張ったと褒めてあげたい。
だけど、あの広々とした駐車場も、ゲートができたり
有料化されたり、使いにくくなるんだろうなあ

結局泉北高速値下げに頑張ったのは維新だけだったな
造反議員のかたがたは維新の足さえ引っ張れれば良かったんだよね
和泉市も和泉中央はあきらめて和泉府中に全力をそそぐようだしｗ

>>465
第２の守山市みたいになりそうだな

>>461
あなたが死ねとおっしゃるので私自殺します。
この辺で自殺しやすいとこはどこですか？
泉北１号線とか時速１００キロ以上で走ってる車多いから良さそうですね

死ぬのは勝手だが人様に迷惑かけんなボケが

ocnのヤツどんだけ必死なんだよ…
どうせなら抗議の意味もふくめて泉北高速鉄道でとか発想出来ない所をみると関係者か

>>470
虫しよう。

【大阪府大阪市】　12/21(土)〜12/23(月)　「捏造！検証！従軍慰安婦展」　in 大阪

【日　時】　平成２５年１２月２１日（土）１０：３０〜２１：００
　　　　　　　　　　　　　　　　２２日（日）　９：３０〜１６：３０
　　　　　　　　　　　　　　　　２３日（月）　９：３０〜１６：００
【会　場】　大阪梅田　大阪駅前第２ビル５階
　　　　　　　　　　　　　大阪市立総合生涯学習センター　ギャラリー
【入場料】　無料

削除GL2(誹謗中傷)GL3(連続投稿)GL7(板と趣旨が違う発言)
　#422 [ pw126205019214.3.panda-world.ne.jp ]
　#423 [ 60-56-139-158f1.osk3.eonet.ne.jp ]
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　#470 [ pw126255087078.9.panda-world.ne.jp ]
　#472 [ softbank219008007107.bbtec.net ]

>>417の注意アナウンス無視ですか。残念です。
次は規制しますよ。話持ちかけられても無視して下さい。

5.6年振りに阪和線乗ったら手動ドアに困惑したわ

>>474
連結のとこ？
最近乗る電車って近場の地下鉄・南海・阪和しかない。連結部分のドアが自動のんなんてあれへん。
開けっ放しのんはええけど閉まってるのん開けたら閉めんならんのが面倒な時もある。

ローカルな電車で乗降のドアが手動だったのが有ったような気がする。（昭和・・・どこに行った時か全く覚えてない）

>>474
東日本大震災後の原発事故で関西で電力不足なった2011年からだよ。

>>475
田舎のJRは未だに手動だね
単線だから駅での停車時間が長い
待ってる間寒いから手動で開け閉めできるようになってるみたい

東京の青梅線も手動だったな
節電対策の絡みらしい
最初じっとドアが開くの待ってて恥ずかしい思いしたよw

>>474
仕事で阪和線乗り出してから初めて手動経験したけど
俺も少し困惑したなぁ
自分であけたのに閉め忘れしたしｗ

>>477
＞停車時間が長い
＞待ってる間寒いから手動で開け閉めできるようになってるみたい
なるほどね。
私が常時利用する電車で快速通過待ちがJRの杉本町で3分〜5分ぐらいやったと思う。
堺東は乗り込む駅だから4番線？そこで北野田まで停まらないのを待ってても寒さは気にならないけど本当に冬は寒い。
通過待ちの利点ってホームに降りて携帯掛けれるから嬉しい時もありますけどね。

474やけど、言い方悪かった。
ボタン押して開閉するのにビックリしたと言いたかった

どこで？と聞く前に調べてみました
結構あるのね？
「JR　手動開閉」YouTubeが出てきた
JR東日本E233系　ドアの開閉は手動 .
JR西日本 キハ40系 手動ドア 開閉 （オレンジの列車）

「JR阪和線　手動開閉」
JR西日本の221系、223系のドアの開閉ボタンは、どの駅で使用されるの
これは去年の回答だけど「3月末まで阪和線東岸和田以南の駅で2分以上停車の電車」って書いてる。

鳳以上向こうには行かないから乗ってみたいけど無理ね？

昔は手動ドア開閉（ドアカット）は田舎電車のイメージだったけど、
今はむしろ、寒さを防ぐための一歩進んだサービスと思うよ。
新快速にもついてるしね。

あれに慣れると、和泉中央みたいな、
私鉄の始発駅でドアが開いたままってのが何かサービス不足に思える。
そういえば近鉄御所駅で、客が来るたびにドア開けてたなあ。あれも大変だ。

ただやっぱり、
・開かないドアの前でずっと待ってる。
・閉めるのを忘れて他の乗客から白い目で見られる
という通過儀礼は必要だけどねw

ところでルージュトマトの下の建物は何ですかな？

和泉府中の駅とバスの間の道なんとかならんかなぁ
駅に向かっていく時、車庫前でバスを降りたら通る道がなくなってるｗ
前は仮設の横断歩道があって、人工芝シートみたいなの張って
通れるようにしてあったのに

あと、帰るときに俺は阪本経由で乗るんだが
あの市場の残骸みたいなのがまともな商店がなくて
ちょっと止まり木カウンターの喫茶店でもあればいいのに
寒いったらありゃしない

堺東あたりで、休日の朝の人気のない各停の電車で、急行待ちのために
10分ぐらい扉開けっ放しで待たされてると死にそうなぐらい寒いです。
それを考えると押しボタン式の扉って絶対いいと思う。

>>485
エレベーターの横に立つとか階段の壁にひっつくとか時間待ちの風除け・寒さ防止をあれこれ考える＜堺東・なかもず＞
改札入ってからでないと次の電車が来るまで何分待ちだとか分からない南海電車。JRはその点まだまし。

今日やたらパトカー多かったけど、何かあった？

何かやらかしたな？
そんなにパトが気になるのか？

フラット35を悪用、坂口利昌容疑者、山口祐容疑者を逮捕

大阪府警捜査2課によると、国が全額出資する住宅金融支援機構の長期固定金利型住宅ローン「フラット35」を利用し、
取扱金融機関から融資金約3200万円をだまし取ったとして、詐欺容疑で、大津市のタクシー会社員、坂口利昌容疑者(52)と
大阪府和泉市の不動産販売会社員、山口祐容疑者(50)のを逮捕していた。
（産経新聞ニュース）

どこの不動産業者だろう

はつが野３丁目のパン屋さんの横の建物は、イタリアンレストランで
来年１月オープンだそうです！

横山高校があった場所って跡地は今は何があるのでしょうか？？
知っている人いれば教えてください

>>491
まだあるよ

和泉中央でおすすめの床屋ってありますか？
あったら教えてください

>>493
駅にあるゼノンでいいんでない？

20代社会人向けのチョイおしゃれ美容室もご存知だったら教えてください

>>495
キタやミナミに出た方がいいんじゃないかな？

>>491

市がスポーツ施設にしようと計画中だとさ。
あんな山手に作らんでも、と思うが。

http://masako-hiroba.info/kaiho145.pdf

のぞみ野には美容院たくさんありますよ

のぞみ野の自転車屋さん、１月で閉店するみたいです。

あの辺、ドラッグストアとかパン屋さんとか立て続けに閉店するけどなんでかな？

地上げする時代じゃないけど、何か計画が有るのかな？
大学周辺にもっと活気が欲しいところ

>>499
サイクルヒーローってお店の事？だとしたら納得かな。
以前、閉店１５分ほど前に客として訪れた私の入店を断ったからね。

のぞみ野のあの付近はイワク付きちゃう？
何から何までことごとく閉店していく。

どこで自転車みてもらお？

万町のサイクルショップポニーは？

>>499
元々あの辺一帯はフーセンウサギの所有物だったので、恐らく債権回収の為に売却されたと思われます

>>501
かわいそうに・・・

>>433
長次郎が出来るみたいですよ

>>500
あの辺りって、もともと企業団地の用地でしょ？
中央駅方面、はつが野方面からのアクセスも含め、今一つ
商売向きの場所になってないような気がする。

歩行者に関してはシティープラザからの歩道で駅からダイレクトに繋がってるけど
子供服団地はそれほど住居があるわけでないし、繋がりがあるのは
昔からある緑ヶ丘ぐらいな感じで。

葉菜の森の渋滞が大変だった
外環の槙尾中学校の交差点まで伸びていたよ
幾ら安くて新鮮でもあの行列に並ぶのはちょっと…

まあ来年度には完全４車線化されるから、あの渋滞も今年が最後かな？

>>509
リンクがあるなら見たいんだけど・
ここにはとてもじゃないけど来年に４車線化されるとは書かれていない。
http://jimin-osaka.jp/report/interpellation-h25/h2509/25-09ippan_sugimoto.html

4車線化されるのは道の駅から大野北交差点までの約1キロだけね

>>510
あら本当だね
外環で山を削る工事始まったから、てっきり４車線化のやつだと思ったんだけど、違うのかなぁ。

だからソースは現地工事なんだ。
あやふやな事書き込んで申し訳ない。

>>511
えー・・・そうなの。それじゃあ渋滞の解消なんて程遠いよね。
>>512
いえいえ。私も以前から知っているわけではなく、先程調べたばかりでした。

日産の近くにできるﾎｰﾑｾﾝﾀｰはドコの会社？

>>491
農芸高校を復活してほしいなぁ。

復活って美原から移転して欲しいってこと？
それとも吸収合併で引き取ってもらったのを解消して
分離させて横山高校だけで独立して？
「農業高校」を「農芸高校」と一緒くたに間違えてるだけですよね

>>491
すでに市有地になっていて、グラウンドは結構なんだかんだで使われています。

iPhoneでも見れる携帯版の南海バスのサイトが時刻表に便利
特にGPS付きだと「今居る所の最寄のバス停の時刻表」が秀逸

昨日の晩、和田町の松源に救急車とパトカーがいました。事故かな？

コストコで働きたい

ららぽーとのフードコーナーで働きたい。まかない付きでw

>>514
ホームセンター？
いつ頃できるのでしょうか？

>>522
名前忘れたけど寿司屋、車の出入りがしにくいいから駄目だよなあそこは

>>523
アンカー間違えた、自分のブラウザがおかしい

毎年恒例
青葉台の肉屋が５０人以上待ちの行列に

>>525
なに？
何か安売りでもやってるの？

>>526
安売りと言えば安売りになるかな
チャンピオン牛の肉を、通常価格で販売だったはず
オレ的には間違いない美味さ

ﾃｽﾄ

>>523
子供服団地全般が車では不便だよなぁ。道路のアクセスや形状からして
あまり商売に向かない立地なので、住居エリアにしてしまった方が良さげだけど
今さらそうも出来んし難しいところだよなぁ…

>>529
そんなことはないよ。
子供服団地にも、建売住宅がかなり建っているから。

コストコって工事遅れてるのかな？
3月1日オープン予定が初夏オープン予定に変わってるや

コストコにはあまり期待してないなー

とにかく大型書店がほしいです
最低でもパンジョにあるくらいノン

日本初のBOOKOFFが運営する第３セクター図書館なんかができたら面白そうだけどな。

空から落ちてくる火の玉見なかったか、流れ星にしてはデカすぎ
目の錯覚かな

隕石なのでは
隕石って結構落ちてきてるものですよ

>>535
せめてその発生時刻と方角を・・・。

>>535
火球ってやつだと思う
俺も見たかったな

戦没者の魂じゃね

光明池のＡＥＯＮ食品売場のの大きさに
ちとたまげてしまった。ちと大きすぎる気もするけど。

和泉中央だとイズミヤが大きい方か。でも小じんまりとしてるよね。

丸和精肉店(青葉台のお肉屋さん)て開店は何時からか知ってる人いますか？

たすけて

コストコ会員登録千円引き始まってますね。
和泉でも現地仮事務所ができたらいいんだけど。

コストコについて色々知りたいんだけど、
ホームページには商品の品揃えや、退会についての詳細な返金方法などが書かれていないな・・・。

>>541
自己解決しました。9時30分でした。

コストコ開店までついに二か月切ったかゴクリ・・・

延期になったんじゃないのか

>>546
初夏オープン予定

コストコ初夏オープンて書いてたけどいつの間にか春オープンになってる

どっちやねんｗ

宣伝やねん！

コストコ会員になると会員じゃない人の
「コストコ行くとき私も連れてって〜＞＜」
がウザいですよ
普段付き合う相手をよく考えときましょう

昨日、水間観音からの初詣帰りに、コストコ計画予定地前を通ったけど
だいぶ出来てたなあ！。ケーズデンキも閉店せんと頑張ったと思う。
今春オープンがいけそうな感じですね♪

>>549
ほんとだw

できるのは、コストコだけですかね。

コストコ、ホームページに求人でてるね。
福利厚生が良い感じ(*´▽｀*)

匿名掲示板で自演宣伝するような所には行きたくねぇよ。

コストコに興味ある人が多い割にららぽーとの話題は少ないですよね。

何で？

>>558
ららぽーとは、コストコに比べて特徴的なものが少ないから。
所詮、ただのショッピングセンターでしかないわけですし。

>>559
その分析には正直笑った。

ららぽーとの特徴といえば外資系のファストファッションだよね
アメリカンイーグルとかforever21とかホリスターbyアバクロとかH&Mとか
ZARAとかSPAOとか

どこの不動産会社か教えてください。

>>562
三井不動産です。
ちなみに、フレスポは大和ハウスです。

>>563
>>フレスポは大和ハウスです。

おいおい、何を言ってんだ！
フレスポは大和ハウスじゃねーよ、大和リースだ。
大和ハウスは「フォレオ」だ。

ららぽーとってスーパーはどこが入るんだろ？

>>564
大和リースは、大和ハウスグループですし。
フォレオとフレスポを含む大和ハウスグループ全体のショッピングセンターを検索できるサイトもありますし。

http://www.daiwahouse.co.jp/kurashi/sc/search/index.asp

>>566
おまえ、必死に検索したんか？
同じグループでも本体の大和ハウスと子会社の大和リースは別々で商業施設展開してるから、フレスポが大和ハウスというのは完全な間違い！
涙拭けよ！

どっちにしろ潰し合いにならないで末永くやってほしいものだ
住人にとっては選択肢は多いに越したことないんだし

求人募集とかいつごろから始まるのかな。
あのへんの工場のパートさんがどっと流れて民族大移動が起こりそう。
時給上げる以外に対抗策はないだろうな。

コストコはオープニングスタッフ募集してるね。HPに載ってたよ。

気持ち悪い・・・
下の人ごめんなさい
うぷっゲロゲロゲロ
↓↓↓↓↓

泉北高速を
まだハゲタカに売り飛ばそうとしてる人たち

泉北高速って南海が買い取るんじゃないの？

はい眼科に行ってきました。9時について一番でした。
9時半から受け付けて終わったのは15時でした。
初診で予約なかったからかもしれませんが、激混みでした。

>>574
よく待たれましたね・・・
そんなに混んでるとは知らなかった

あそこはいつも2時間3時間は当たり前

コストコの面接会すごい混雑するんやろか？
時給ええけど、実際の労働環境どうなんやろ。やっぱ要求厳しいんやろか？　なんか情報ある？

>>577
英語使えないと上に上がれない

>>577
バイト希望？

うん。今さら正社員とかは多分むり。バイトで手堅く稼ぎたいと思っているのだが。
バイトでも英語力を要求されるの？

>>580
バイトなら英語必要ないよ

私は青葉台１丁目の隣人に監視やいやがらせをされ、いまも後遺症に悩まされて何度も家を出て賃貸を借りました。
そこも出で行くことになり私は家に自殺するしかない。ても周りの人は知っててもだまっている。医務のことは削除さ
うぇたみたいですが病気に人もいる悪意がなくても失われた７年は戻らない。
皆さんは人間を地球の生命体として身の回りの環境を考えたことがあるんですか？。
前青葉台１丁目の犬のことをここに投稿したのは私です。私はもうにんげんをやめたい。
調べもせずここへ初めて投稿したのに・・・・・。私は自然崇拝派。いい犬もいっぱいいるし、いい人もいっぱいいます。
お花も好きだし、猫も好きだし・・・。
でも、人生の後始末の期間を下さい。それでも削除して、私はこの前調理その隣の犬に吠えられ火事を起こさせようとされたような気がしました。
そのあと、家を出て、
。

維新にはこの件では心底がっかりした。
http://www.mbs.jp/news/kansaiflash_GE000000000000003670.shtml
府南部地域はどうでもいいのか。

見られない…何が書いてあったの？

コストコ春オープンって間に合うのでしょうか？
現地見てもそれらしい建物見当たらないんですが・・・
手前の鉄骨はららぽーとですよねぇ？？

コストコなんて柱と外壁さえあれば成立するだろw　商品パレット置くだけなんだからw

>>584
すいません。貼った時は見れたんですけど。
そのURLの内容はと言いますと、大阪府が北大阪急行、モノレール、その他市内に２路線を新たに
作る。そしてそれらの建設に、泉北高速の売却で得た金を充てる、と。
泉北沿線住民としては聞こえの良くない話ですよ、本当に。

大阪府が「泉北高速の売却で得た金を充てる」のではなく、大阪府が「それぞれ北急とモノレールを売却で得た金を充てる」べきだと思う。

●北大阪急行電鉄株式会社 - 阪急電鉄と大阪府などが出資して設立された第三セクター会社。
　　主要株主：　阪急電鉄 54%、大阪府 20%、大阪ガス、関西電力 など

●大阪高速鉄道株式会社(大阪モノレール) - 大阪府出資の第三セクター会社。
　　主要株主：大阪府 65.1%、京阪電気鉄道 2.7%、阪急電鉄 2.7%、近畿日本鉄道 2.7%、その他豊中市など7自治体と17社 26.8%

>>589
北大阪急行とモノレールについては、「延伸」との情報を書き忘れていました。

都抗争がうまく行かないから維新はダブル選とか、言ってるみたいだぞ
また税金使って、ムダ使いをわめき散らすのかな。
もう維新は退場してほしいって思ってるのは、俺だけかな？
堺知事選敗北のウラミをはらさでおくべきかの維新は、もういいよ

元タレント候補が強い大阪の選挙なので橋下はまだ勝てると思ってるようだけど
そうはいくかな？　かなりの反感と愛想つかされてることの自覚が足りないようだね。
地すべり的大敗を喫してまさに尻尾を巻いて退場するシーンが近々見られるかもしれないね。

>>591
コストコはもういいのか？

>>591
確かに、違う掲示板を見ても橋下さんへの批判的な物が多数派の情勢。
だけどさ、前市長の平松やその前の関氏、知事においても大田房江氏らが何かを成し遂げられたのかね？
その事を忘れたのかどうか知らんが、好き勝手に文句書き過ぎ。
まぁ、もちろん私も泉北高速の売却分を北部地域の同じ鉄道関連の予算としている事には
怒りを覚えたけどね。でも赤字を転換させ、公務員の腐敗にも切り込み、誰と比較して今の橋下さんの有り様を批判してるのかが分からん。
そういった批判的な意見を目にする度に、彼以外に誰が素晴らしかったのか、と失笑する。

>>593
関さんは、労組と某団体にメスを入れようとしてその団体に葬られたわけだが

他市の政治ネタはGL7で削除だろうし、
規制かけられたらかなわんから、スレ違いの話は自重してくれよ。

kk

ディオの100円たこ焼きはいつも混んでるな。

美味しい上に量もあって安いからね
惣菜コーナーに閉店後置いてもあれ速攻売り切れるし
冷えても次の日にグラタン皿に入れてチーズかけてオーブンで焼けば熱々のたこ焼きグラタン

あー、１００円のたこやきってどんなのかと思ってたら、
総菜コーナーにあるものと同じかぁ。でもアツアツで食べると美味しいのかな？
評判は良いって聞いた。

えーくん‥‥

あめや。っていつ閉店したの？

＞６０１
まじっすか。
たまに行ってたのに・・・。

>>601
えー悲しいですね。
呑福も閉店しましたし、室堂交差点付近の居酒屋は立地的に厳しいのでしょうか。
数多ある進化ビルあたりは好調なようですが･･･。

ディオからしたらたこ焼きは客寄せと割り切ってるのかもなあ

ディオのたこ焼きずっしり重すぎ・・・
まさに粉もんって感じですな
1人前はよう食べきらんのでいつも2人で半分こしてます

泉州山手線（２２３号線）を突きあたたって右に曲がり
モスと吉野家の前に「ラ・ムー」が出来ますね〜〜
岸和田ですけど。

>>605
昨日買おうと試みたんだが、４０分待ちで諦めた。

>>606
大黒天物産のディオとラムーって商品、価格同じ？
規模以外に何か違いってあるんでしょうか？
あんなに近くで商圏重ならんのか知らん

>>608
全く同じ、店名が違うだけ。
店名の違いは、ラムーはショッピングセンターなどのテナントに入ってるケース、ディオは大黒天単独出店のケース、この違いな。

なるほどそうなんですか、名前の違う理由知りませんでした
ありがとうございます

まったく一緒だと面白くないなぁ
近くにららぽできるけど
あの辺サンエーしかないし客見込めるのかな

グリコ事件の犯人はこの辺ですか？
ドイツには行ったんですか？
株はどうなったんですか？

ディオでお菓子とかビールはよく買うけど、惣菜は買わないなぁ
ディオだけじゃないけどほんと何入ってるかわからないし、食べられないわ・・・

>>612
そんな事言ったら飲料だってそうだよ。ビールといえども、それはそもそも水。
どんな水を下に作られているかは分からない。
まぁ気持ちは分かるけど、惣菜だけが怖いというものでもない。

惣菜が怖いっていって同じ所で肉や魚や野菜買ってるんだとしたら同じことだけどね
COOPで買おうがディオで買おうが玉出で買おうが一緒だよ

えっ！！一緒じゃないよ。ちゃんと産地や品質表示が
あるんじゃないか？！
キリンビールに関しては工場番号調べてみ、
11番は神戸工場なので六甲山系の水を使っているから
美味しいらしいですよ。

売り物と同じ肉や野菜を使ってるかどうかなんてわからんからなぁ
安い店にはそれなりの理由があると疑う気持ちはわかる

和泉中央駅〜唐国南の信号タイミングが変わったと思いませんか？
朝7時までの間。これもスピードだを出さないための施策なんかな・・・

>>617
室堂あたりから全般的にサイクルが変わってしまってるような。
逆方向（光明池方面）は変化してない感じだけど。一時的なものなのかな…??

>>618
一時的ではなさそうな感じですよ。２月入ってからずっとですよ。
でもサイクル変わっても、信号無視で突っ込む車も多いですけどね（怒）

２４時くらいにディオいってきたよ。
パンは少なかったけど良かった。
ゴボウサラダが７８円だった。
トライアルって２４時間営業なんだね。ここらへん便利だな

>>620
そうだよね。２４時間営業のスーパーは本当に便利。
この辺りにはディオができるまで無かったしね。コンビニは値段が高過ぎる。

コストコの面接会初日に行ってきたよ。と言うか、正確にはあきらめて帰ってきたよ。
シティプラザは11時時点で長蛇の列。階段のぼって最上階まで行って、さらにフロアお横断して
別の階段をおりてくほどの大行列。会社パンフなんかは最初の100人くらいだけもらって、あとは
汚いコピーのペラ２枚渡されただけ。整理係員は「並んでいただいても服装チェックでお帰り
いただく場合があるのでご了承ください」と連呼していましたw　まあ、正社員もパートも全部
同じように並ばせて面接するというのもどうかと思うけどね。

あの様子では正社員なんてよほどの実績のあるエリート以外は無理でしょう。で、パートタイム労働の
ほうはどうなのかというと、土日祝全部入れると言わない限り、あの競争率では無理でしょう。
あと、１日最低４時間以上８時間以内で、週20時間〜30時間未満のシフト制とのこと。
雇用、労災保険は加入だが、勤務時間の関係で健康保険厚生年金保険はなし。
時給1200円でも週30時間までだと1200x30x4.5週＝月収16.2万止まりだよな。しかも社保なし。
自分の条件に合わないので、アホみたいに３時間も並んで待つのはやめて帰ってきました。

>>623
おつかれさん
コストコって正社員でも時給なんだよね確か

寧ろ時間かつかつにやらされないから割と好条件のようにも見えるけどね
生活かかってる人にはあれなのかもしれないけど

パートで時給1200円は破格の条件だと思うけどね。
食品スーパーは最低時給ギリギリだよ。

>>622
とにもかくにも、情報提供Good job!!

コストコの従業員のネームプレートは特大サイズで下の名前のローマ字表記な。
「ＩＣＨＩＲＯ」とか「ＭＩＨＯ」とかっていう。
従業員同士も下の名前で呼び合うらしい。

下の名前呼ぶとかって照れるからいややw

なんとなくカルフールが来たときを思い出す
ローラーシューズ履かなきゃならんのかとか
フランス語出来たほうが有利かなとか
面接だけ受けに行った昔の思い出

規制されたわ。

COｰOPの２階で流れている
童謡を軽快にアレンジしたＢＧＭが、たまらなく好きだ。

その時給で健保と厚年無しか。
無い方が良いって人の方が多いのかな？

主婦じゃないかな
けどあれって確か変わるんだよな

>>631
「おお牧場は緑」とか「春よ来い」とか？？
確かに、妙にPOPだよなｗ

「勤務時間の関係で」社保の対象にはならないと言うけど、要は社保に入れさせて色々
会社が負担するコストを抑えるために、一人当たりの労働時間を頭打ちしてるだけだろがw
ってことだよね。まさに労働者の使い捨て。それでも他のケチ企業よりは時給が高いから
黒山のように人が群がる皮肉。ほかの求人は最低賃金並にケチってるから無理もないか。

何で、そんな頑張って
給料の話題を引っ張ってるの？？

言うなれば、ハゲタカ外資に札束ビンタされつつも黙々と行列に並び服装チェックまでされる和泉市民
という絵柄になります。ゴーンにしろ、西武鉄道にしろ、ハゲタカ外資がからむとロクなことありません。
泉北高速だってどんな目にあわされるやら。そういうことを言いたいのです。

雪積もってるやん…(;ﾟдﾟ)

ららぽーと完成予想図
http://i.imgur.com/hnxnoRx.jpg

あれ、ららぽーとやったんや。
コストコはどこに出来るの？？

明日の朝は雪合戦ですなぁ〜。

こっちがららぽーとやったんか

コストコはららぽーとの南裏

http://www.community2525.com/news/2013/07/31113333.php
画像見つけたけど複合施設のららぽーとの方が大きいんだな

今まで外環からテクノ抜けて223号線に抜けてたのに混雑しそう
それどころか外環から40号通って223号に抜けるのも混雑酷そう…

今でも朝夕に青葉はつが野小学校のところの交差点が
意外なほど混むのに、これでららぽーとができたら
どうなるんだろうね

>>645
土日は壊滅的状態になるんじゃないだろうか・・・。
その渋滞が、ららぽーとを起点にどのくらい伸びるか、だね。

ららぽーとはともかくコストコいらねえわ。どうせカルフールみたいになるだろ

ケーズデンキが約8,000m^3でコストコは約10,000m^3
コストコはケーズデンキより少し大きい程度

訂正m^3ではなくm^2ですね

どっちにしろ出来てから行くかどうか決めればいいこと

コストコはママ友グループで大量買い出しに行く店だからね。
そういうスタイルでない人は行く機会のない店だと思うよ、有料会員制だしね。
まあ、期間内に脱会したら全額返金されるそうだけど、その後入会できない
期間が設定されるらしい。なんとも非日本的な感覚だよね。

まあでも日本各地で週末には周辺渋滞してるし
人気は高い
コストコ利用し始めて冷凍庫を買い足す人も多い

コストコを大量買い専門スーパーと考えるのは間違いだよ。
ホームセンターがオッサンのアミューズメントパークであるように、
コストコはオバちゃんのアミューズメントパークだと思うね。

コストコはホットドッグ食いに行くとこだよ

ﾂ�uﾂ　ﾂ　緕･

ららぽーとはどんな店が入るかな。もうほんとに店次第だからなぁ。
タワレコ、ディーゼルが入ってくれたら俺的にはもういうことなしｗ

コストコ開店日まだ決まりませんか？
誰かご存知？

公式で春としか書いてないんだからまだ決まってないんでしょう
別に今、日にちわかっても意味無いですし

いや、入店第１号客をめざして何日も前から並ぼうと思ってるのかもしれないだろw

このブログには3月1日予定と書いてあるけど。

http://kentnk.blog.ocn.ne.jp/kentnk/2013/08/2013312014part2.html

そのブログはいろんなとこから予定を引っ張ってきてるだけであてにならん。
そもそも去年8月の時点で、コストコ和泉が来年（2014年）3月1日予定って信用するか？
一昨年の神戸の時は事前入会の時にきちんとオープン日書いてたパンフレット貰ったけどな。

最初は人多そうだから半年くらいしてから行くか

半年後ぐらいにららぽーとも建つから余計あかんやろ
あの周辺で道挟んだ反対側は住宅地になるのかな？

高速からコストコの看板見えたわ

コストコオープン予定

春→3月1日→初夏→春
　　　　　　　　　　　　　↑
　　　　　　　　　　　　今ここ

コストコオープンは5月らしいよ。
友人が尼崎で言われたって。

ってことは今から会員登録したら、３ヶ月分損だな

>>666
予定がコロコロ変わるので面接で受かった人は大変だね

今、先行で和泉店用の割引会員は今年の5月から来年の5月までとかって話やったよ。
だからオープン5月？って聞いたらその予定なんだと。

じゃあ会員登録すっか

1日入会券、チケット屋でも売ってるのかな。

またまた雪

コストコの面接受けた人で採用の連絡来た方いますか？

>>673
私の周りにはいません

その場で採用された人はいるみたい
どの時間でも、どの部署でもOKと言ったら即採用だったらしい

>>674
社員で？それなら俺も受けたかったわ

コトスコできたる渋滞がこわい

コストコ、後日連絡って言われたらほぼ不合格って聞いたけど、本当でしょうか？

知り合いの合格者は、その場で即採用されてたよ

１人で、よく頑張るなぁ…

１号線の和泉中央方面がえらく混んでるな。
事故か？？

>>680
私の場合、先週やけに混んでるなぁ、と思ったらコーナンの前で作業中のため一車線規制してました。そら混むわ、と納得。
昨日は雪での物流遅延でいつもと車の流れが変わったのも多少影響あったのかも。
どこのコンビニにも月曜発売の雑誌届いてなくて衝撃だった。

コストコは道路から奥の方にあって、ほとんど見えないね。
会員制といい、場所といい、人を避けてると思ってしまうほどだわ。
そんなに来客数が多いのかね？

>>682
会員は探してでも行くから大丈夫

M.Ｋとみさん。
必死に頑張ってますね。
外資へ売却に賛成した理由を
丁寧にご説明されてます。
次はどこの党で出られるのでしょうか。
応援しています。

>>683
ごめん、説明が足らなかった。コストコ側からみて、会員制にしたり、人目につきにくい場所に
店を構えたりする事から推測すると、そうでもしないと客がなだれ込んでくるのかな、と。

ららぽーとの横という強烈な立地だけど

>>684
ここを政治活動に使わないでください。

ららぽーとに、コストコと別に食品スーパーできるという噂はデマ？

食品スーパーのないモールなんてほぼ存在しないだろ
来週くらいの上棟式のタイミングで核テナント等の発表かな

地元だけにオークワがかなり力入れて入居しそう。
ららぽーと磐田にもパレマルシェっていう名前で参入してるから可能性はあるな。

泉北高速と御堂筋線をつなげるんだって？すごいなあ。
電車の電源供給方式が全然違う乗り入れできない路線なのに
どんな魔法を使うのだろうか？ｗ

こうやって何も知らない人をだますんだなあ。

手堅くイトーヨーカドーだと鳳と商圏が被るし、イオンはありえないだろうし…
イズミヤやオークワも近場に既存店があるとなると…

>>692 鳳とあゆみ野じゃ商圏は被らないでしょ
鳳と津久野にイトーヨーカドーあるけど、あんなのが被ってるんじゃない？
それとダイエーも鳳と津久野にあるけど長年存続してますよ

西友でしょう

そうか、じゃあ本命はイトーヨーカドーか

ららぽーと甲子園はイトーヨーカドーやね

松井知事が泉北高速鉄道の株式を南海に売却すると表明 -
http://www.47news.jp/FN/201402/FN2014022101002105.html

↓--------ほんの12日前---------↓

「地下鉄と泉北高速の相互乗り入れを検討を始めたい。」松井知事語る
http://www.community2525.com/news/2014/02/13173446.php @community2525

アホすぎるだろ。

一体、入札とはなんやったんや…www

泉北高速の売却で得た金をこの泉北沿線の住民のために使うのは当然。
当初はそれを大阪北部にある鉄道の建設に注ぎ込む予定だったからね。
この糞高い料金で得た金はこの地域の人達が利用したからこそ。ようやく気付いたか。

相互乗り入れは工事に1000億掛かるから、橋下に却下されたみたいだねｗ

南海に売却されても、あくまで泉北高速鉄道として別会社運営になるんかな？

南海泉北線
南海高速鉄道
こんな感じかな？

和泉中央発千里中央行き

地下鉄と南海とで線路幅が違うんけ？

幅も違うし、集電方法も違う。
幅が違うから堺筋線は阪急京都線との乗り入れになった。
同じ幅なら天下茶屋でも南海に乗り入れて京都〜関空が繋がってたかも知れん。

そら金掛かるわ昔の国鉄も含めて幅をハナから全国統一にしなかった日本の国があほだな

>>705
まあ南海はJRと同じだから関空に乗り入れ出来てるってのはあるけど。

大阪の地下鉄、相互乗り入れなぜ少ない？
http://www.nikkei.com/news/print-article/?R_FLG=0&bf=0&ng=DGXNASJB2004J_R21C12A2AA2P00&uah=DF140620106846
これで「乗り入れ検討」なんて笑える。

>>699
当然ではないやろ
アホ過ぎるんだが

>>709
維新さん、見苦しいです

>>709
じゃあ馬鹿高い定期代に今後も文句を言うことなく、疑問を持つことなく、
むしろ他のお役様の分まで払ってやってくれ出され。

泉北高速鉄道のの回し者ではありません。が、定期代の金額は知りませんが、
普通運賃は、中百舌鳥から和泉中央まで\320で、なんばまでは\320と同額。
しかし、営業距離は中百舌鳥←→和泉中央の方が少し長いはず。案外利用者
も知らない人が多い。なんば←→和泉中央\620しても、違う路線に乗り継ぐ
としたら320ｘ2＞620だから多少割引はしてる。
南海が泉北高速を買い取って\80安くするとの話だが、これが一社経営の
なんば←→和泉中央としてかんがえると安くなって当たり前。
なんば←→和泉中央の距離を高野線にもっていくと美加の台の手前ぐらいで
なんば←→美加の台は、\540だったとおもう。一社経営になるなら-\80は
当たり前で安くするとの話ではない。ただ、安全意識と定時運行の義務感から
外国資本系は勘弁してほしかったので、このたびの発表はよろこばしい。

>>699
そんなこと言い出したら、
「泉北住民の金で泉北高速鉄道を造ったんか？」となる。

距離辺りの値段だと、全国の鉄道の中でも上から数えた方が早い安さなんだけどな
難波に行く金が掛かるっつっても乗り継ぎなんだから当たり前
文句言ってる連中も南海に移管されたら、新しく因縁つけられる箇所を見つけては絡んでいくでしょ

各社とも、最も利用客が多い距離を最大賃率になるよう運賃設定してるから
比較するとき、どこを切り取るのかによっても変わってくる。京阪なんか露骨だけどね。
その辺を変えるのは認可の関係もあって大変だから、体系変えずに乗継割引でということだろう。

＞距離辺りの値段だと、全国の鉄道の中でも上から数えた方が早い安さなんだけどな
また嘘ついてる。関西では南海や近鉄や能勢電鉄と同様、一番高い部類だろ？

を！突っ掛かり名人さん
お久し振りです

全国のって書いてるのに、関西ではと条件付けして嘘吐き呼ばわりって凄いなこの人

>>716
おいおい、神戸電鉄のクソ高さを知らないのか？

>>713
コイツラは本気でそう思ってそうだね
自分達が得することしか頭になさそうだし

>>711
日本語下手なん？

>>710
維新はどうでもよくて、
699の乞食的な思想がアホ過ぎるって話ね

大阪府っていう広域な行政の政策なんだから
泉北高速鉄道売却の金が他地域で使われる事もあろう

699の理屈を適用するなら大阪府の予算の大半は大阪市で消化されることになる

自演臭いな。まとめブロガーか？

泉北高速だけに目が行くけど、大阪府都市開発は東大阪とかにも
トラックターミナル持ってるってこと忘れてる人少なくない気がするよ。

おまえたちの泉北高速鉄道愛は伝わった

難波から和泉中央に帰ってきて、コープ２階にＢＧＭで流れている
ポップな「春よ来い」を聞くと、妙に落ち着く。そんな日々

可哀相なのは森○とみやな。
>>684さんも書いてるが、
必死にローンスター売却案に賛成した理由を説明しているが、
結局、松井知事は随意契約で南海に売却する方針を表明した。
地元の反発を覚悟してでも維新への忠誠を誓ったのにな。
ハシゴはずされる、とはまさにこのことだな。
来春の統一地方選は合掌…か？

>>728
つ 保守系２人乱立

ららぽーと・・・
とゆうことは、イトーヨーカドーが入るんや〜
こないだ、三田町にラムーが出来たし、今年中に唐国町３丁目のニッサン前に
スーパー出来るし・・・でスーパーだらけになりますね

万代が3月1日から23時30分閉店になるよー

日産前？
どこが来るんです？

きのう、ディオのたこ焼き買いにいったら40分待ちだった。
暇なんで店内ウロウロしてつい余分なお菓子なんぞ買ってしまった。

店側の思惑通りの客やん！

日産前のスーパーって1号線沿いの岸和田寄りの更地のことですかね？
以前そこにホームセンターが来るとかここで見ましたけど・・・
ソースどこでしょうか

>>734
もっぱら町会内のウワサにすぎないんですけどね(笑)
とんかつソースよりもうすいソースです・・・(-_-;)

ただ、あの敷地に商業施設が出来るのは確かですわ

そうなんですか
いずれにせよあの辺空き地だらけだし
ららぽ等できたら環境激変するなぁ
何ができるか楽しみですね

スレ違いかもしれへんけど・・・
三田町のラムー開店特価セール、今日までですよぉ(*^。^*)

特価セールなくても安そうですが・・・
ディオと同じ系列ですからね(笑)

ラムーに行けば「幸福を科学」することが出来るよ！

>>737
どんな商品が特価でした？？品揃えはディオと変わらない？？

食品スーパーの噂　住民としては何かができて欲しいです
オークワ直近の決算は不振だし、近くにお店がありますし　万代も近くにお店があります　マツゲンは近隣から撤退したところです　個人的には阪急オアシスなんて着たらいいなと思っていますが、大和川取りミナミの出店は考えにくいかな？
関西スーパーは最近大阪南部に進出してきていますし、サンデイなんかも最近出店が多いですね
さて、どこになりますやら？

業務スーパーできたらうれしいかなー。トライアル近くにできるエバグリーンはいつオープン？

>>739
品揃えはディオとほとんど変わらないくらいでむしろ、
アイテム数はラムーの方が少ないですね。
惣菜で売ってる１００円の和風スパ、価格の割には旨いっ(=^・^=)

いつも電車は使わないので久しぶりに和泉中央駅によったら
KFCと天牛堺以外にコーヒーも飲めるパン屋が出来ていた
これはいいマーケッティングだ
俺は入らなかったけど

カレーパンかウィンナーのやつしか食ったことないけど流行ってるな

>>728
ローンスター売却案に賛成する前の会派の討論会では、
「これでは値下げ幅は少なくて地元民の賛成は得られない」と
口から泡を飛ばして演説ぶってたよ。
４人造反者が出たと聞いたときはその一人かと思ったけど、
忠誠を誓った後は必死で言い訳してるね。

いつまで終わった話蒸し返すんだ？

コストコゎ結局いつなるん？

コストコゎ結局いつなるん？

増税前にオープンできないのはイタいね

いしわ○クリニックで、
「すみませんタクシーを呼んでもらえませんか」
と事務の人にお願いしたら
「お金がかかりますよね？」
と言われ
「フリーダイヤルなんですけど」
と言ったら
「そういうことはしてません」
と言われた。
いつも清算業務とか仕事が遅いんだから、
タクシー呼ぶくらいしてくれてもと思った。

自分で呼べよ

>>751
冷たいなー。
小児科なんだから小さな子供連れて、
電話するにも外が寒かったりしたんだろ。
察してやれよ。

それでも普通は自分で呼ぶでしょ
ホテルやレストランじゃあるまいし
サービス業じゃないんだから
と、俺は思う

サンマルクの跡地、パン屋が入ってまたやめてたけど、回転寿司屋になってるね。

にぎり長次郎やね。100円寿司じゃないみたい。健闘を祈る。

子どもを連れた親に配慮する気ないなら小児科なんてやめたほうがいいな。

こういう人がモンペなんだろうなあ

まぁ診療報酬でタクシー呼び込み代は請求できないからな。
と言って、通常の配慮として呼んであげてもいいとは思う。
年寄りの客が多い町医者なんて、当たり前のようにやってるけどね。
ただ、>>750の話しで違和感があるのは、
タクシー会社の電話番号がフリーダイヤルだと知っているのに、
自分から呼ばないということ。
それと、これはワシも知らんかったんだが、
フリーダイヤルで配車ができるタクシー会社があるのか？
ここらの第一にしろ、相互にしろ、通常のダイヤルしか知らんわ。

>>746
終わった話やないやろ。
地元の反発を覚悟してでも橋下や松井に忠誠誓ったのに、
あっさりハシゴをハズされたのは、つい最近の話やがな。

こないだふ〇のレディースクリニックに
健診予約して行ったらミスで健診できないと言われた。
そして、半年前の請求金額が間違ってたので
支払って下さいと言われた。
先生は好きなんだけど、事務のミスが多いのがキズ

どっちにしろモンペ

自分の携帯でかけろ、
携帯ぐらいもってるだろ、
そういうことだよ

ま、伏せ字とはいえ復讐の為に晒すのはちょっといただけない
知り合いなら距離を置いたほうがいいタイプ

>763
復讐って訳じゃなくて、病院を選択する時に
自分みたく嫌な思いする人が少なくなれば
いいなと思って書き込みました。
文章ヘタで勘違いさせたならすみません。

>>764
この前コンビニで釣り銭間違われたんですよ
やっぱ店舗名を伏せ字にしてここに晒したほうがいいですかね？
俺みたいに嫌な思いする人が出るかもしれないし
あ、別に正義の味方になりたいわけじゃないんですよ
ここ見てるみんなの為を思うとね…

別にやらなくてもいいことを、断られた結果、
嫌な思いをしたと言いがかりをつけて、
匿名をいいことに晒すのは如何なものかと。
こういう奴は距離をおきたい人種だわ。

だから匿名にすることで、相手の人権も最低限保障できるわけだ。
それにそういう情報は単なるいやがらせじゃなくて、「こういう事がありましたよ」
と他人への警鐘になるわけだから、特段悪意がある行為とも思わないけど。

自覚のない悪意こわい

事務員を自らの下僕扱いするモンペ様登場
「電話料金かかるからやらないよ」と極力、角を立てない断り方をしてくれる有能事務員

「フリーダイヤルだから大丈夫。さっさと呼べ」と空気嫁発言のモンペ様
こんな奴に譲歩すりゃ幾らでも付け込まれるのは確実。ここはしっかり断る有能事務員

ﾑｷｰ！これはすぐ分かる伏せ字で全世界へ発信や！仕事おせーんだよの一言も忘れへんで！


こういう解釈も出来るね

他人への警鐘て…
ワガママを聞いてもらえなかった不満を書き込んでるだけやん

>>765
みんなの為を思うなら、その程度の話題は黙っといて

田舎もんは他人に助けてもらって当たり前だと勘違いしてるからな〜
そのくせ自分自身には他人を助ける力もスキルも無いという

>>771
760を皮肉ってるのが分からなかった？

IP変えまくりながらの自演荒しか。

auとeoはそうだな

対象のレス削除された件w
まぁあんな言いがかり削除されて当然だけどね。

ここの削除してる奴も歴代の管理人と同じで頭がおかしいけどな

３月に入ってるのになぜこんなに寒いんでしょうか？
丘陵地やからかな・・・(+o+)
職場の大阪市内から、こっちに戻るにつれ寒くなっていく・・・(笑)

>>773
わからなかった
皮肉にしてはセンスが…
まぁいいや

>>779
センスも何もそのまんまで皮肉ってわかったけどw

>>779
ドンマイw

寒いだけでなく花粉も多い・・・

電話してもらえなかっただけで怒る人がいるとは思わなかった

コストコまたスタッフ募集してるよ

ローソン和泉箕形町店でコンビニ強盗があったみたい。
近所で起こるとちょっと気分が悪いね。
http://www3.nhk.or.jp/kansai-news/20140305/5726061.html

【自転車によるひったくり】03月02日 18:33 和泉市 箕形町４丁目付近。犯人：細身の金髪の若い男、黒っぽいジャンパー着用、色不明のママチャリタイプの自転車に乗車、とか

↑これも箕形町ですな。
http://izumishopping.blog20.fc2.com/blog-entry-725.html

>>784
今回の募集要項見てみると、正社員、パートタイム希望は事前に履歴書送付で選考通過した者のみってことだから
欲しがってるのは短期バイトの方なんでしょ
スタッフが足りなかった訳じゃなく、初めからこういう募集の仕方するつもりだったと

オープン直後の客が多い期間に安価で使い捨てるスタッフって事だろうから 、最初からそう書けって話だ
外資はドライだねー

前回の長蛇の列で懲りたんじゃないのかな。短期バイト希望者ははそんなにいなくて、ほとんどが
高時給で長期パート希望というおばちゃん連中だったから。おそらく、実際にキャンセル者が結構
出て、もういっぺん人数整える必要が出てるんじゃないかな。
まあ、年齢や顔写真でかなりの割合切り捨てて、無駄な混雑と面接の手間を省いたんじゃない？
あの混雑ははっきり言って他の利用者の迷惑になってたから苦情を受けたと思うしね。
だから特に今回は短期だけ重点というわけでもないんじゃないかなと予想するよ。

コストコの話イラネ

>>785
信太山行く途中のとこ？

コストコの話いるっ

>>790
府道２２６号線です。
「ローソン和泉箕形町店」
ローソンのウェブサイトで店舗検索をどうぞ。
ストリートビューでは前身のセブンになっています。
セブンが潰れた後、ローソンが昨年か一昨年に入りました。

おまえは知名度の問題じゃない

>>791
なんか可愛い

室堂町の交差点へ行くところ、旬の市の焼け跡（？）、やっと取り壊し工事が始まったね。

泉北コミュニティを見てびっくり。
南海と地下鉄の直通運転に関する意見が並んでるけど、
集電方式の違いがどこにも書いてない。
新線作るのと同じ金がいるんだけどなあ・・・
まさかこんなのでまだ人をだますつもりかや？

訂正
標準軌+第三軌条ってのは書いてあった。
だけど「第三軌条」ってどれだけの人が知ってるのかな？
これでパンタグラフと横から電気を取るのと違うということが
分かる人がどれだけいるんだろう。
それに、今までの泉北高速の電車は乗り入れはできないんだけどｗ

>>796>>797
なんで訂正なのにIDを変えるんですか？

>>796-797
記事の始めに『その後、泉北高速は南海に売却される方向となりましたが…。』と書いてますね。

泉北線には踏切が無い(※)ので、第三軌条に変更することは問題ないと思う。
但し、現在の路線のままでは「どこで線路を繋げるんや」という難題があり、
泉北線の中百舌鳥〜深井間で一部路線変更が必要となり、大規模な工事が必要となる。
よって、技術的には不可能ではないので「騙す」にはならないでしょう。

※中百舌鳥踏切は使用しない場合。

パンタグラフを第三軌条に変更して、
線路幅の違うレールを設置するのが「問題ない」ですと？
そんな工事が過去あったでしょうかね。

そりゃ技術的には何でも「不可能ではない」ですよ。
用地がなけりゃ用地買収すればいいんですし、
ロッテルダムみたいな第三軌条と架線方式を併用した線路を
最初から作ればいいだけですからな。

泉北高速を売った金を府が全部寄付しても無理ですねｗ

和泉中央のくら寿司&マクドの駐車場、いつの間にか
有料になっててビックリ!(^^)!

というか、泉北高速は南海に売却される予定なので、御堂筋線と連結することは南海が了承しない限り有り得ない話です。

>>801
横の保育園のバカ親や、車を置いて電車に乗って行くバカが多かったからね

マクドはかなり反対してたみたいだけど
ドライブスルーなのに駐車券取らなアカンてどないやねんって

有料になったとたん、駐車場ガラガラ(笑)

あれじゃあ、「どんな商品があるのかなー」と見に行く事さえも尻ごみするよね。
マクドは別として、「酒のやまや」なんてたくさんの酒を扱っているわけで、
買うと決めた時しかお客さんは来なくなるよ。

でも90分無料だし、買い物くらいならあんまり変わらん気もするけど

>>796他
今度は泉北〜地下鉄直通のキャンペーン張ってますねぇ
でもあの感じだと、表紙のさらがい氏の論調とは逆に、「アホらし」的な
読者の反応が多かったんじゃないですかね。泉北沿線は維新支持者がまだ多かったのに
南海への売却のとき翻弄されたと感じて愛想尽かした人が多かったですからね。
さらに地下鉄への直通を急に言い出して「？？」となって、その直後に南海売却決定と…

>>799
言葉の上ではそうですね。でもコストなんかも勘案してペイできないものであれば
技術上は「ない」のと同じようなもんでしょうとか何処かで書かれていました。
そりゃ宇宙空間へ人が行くこの時代ですから全てを度外視して「技術的には」可能なんて
言えば、そりゃ何でもアリだろうとかで。
でももう「騙すではない！」と言っても納得する人は少ないと思う。

>806
あ、90分は無料なのか。情報ありがとう。

だいたい有料のところはどこも1時間〜2時間無料、以下は買物金額で割引が普通だろ。
まともに買物する客にとっては不合理じゃないし、むしろ他もどんどん有料化してほしい。
無断駐車の輩が駆逐できるからな。

>>808
ちなみにくら寿司だけが+60分してくれるけど、他店は何もサービス無し

できることなら御堂筋線直通がいいけれど実際には難しい
あと改善できるのは中百舌の駅と駅とのつながりを良くする事

改善案としては
地下鉄中百舌駅をあと100ｍ南にずらす
南海が自駅の地下を提供すれば可能
雨風無関係のエレベーター直通で３分は短縮できる

無断駐車根絶は賛成
本当にそういうことする奴って自分のこと以外どうでもいいんだろうね

駐車場で逆走するDQNも多いよね。
いまだにイズミヤ横でUターンするバカもいるし。

>>813
Uターン禁止じゃないのに何でしちゃいけないの？

>>814
あそこでのUターンは逆行になる。
一方通行を逆走するのと同じ行為。
だからUターン禁止マークすら無い。

>>815
UターンOKだから
教習所からやり直してこい

>>816
何のためにポールが立ったか分かる？
お前のようなバカがいるからだよ。

>>811
地下鉄の乗り入れよりも、堺東や難波へ行く際の初乗り二重取り撤廃を要望する声もまた多いからな。

南海の地下といっても営業線下に大きな構築は大変で、制約も多いためスペースも大きくとれないので
1995年、和泉中央開業を控えた中百舌鳥駅の改築ではそれを諦めて上空にスペースを造ることに。

二重取りが解消すれば中百舌鳥乗り換えから難波乗り換えに切り替える人も多いだろうし
そうすれば中百舌鳥乗り換え客も減る。工事にカネ掛けるより実際的に有用なんだけどな。

>>817
動線が悪いんだよなぁ。今さらどうしようもないけど。

まあ転回自体は禁止ではないけど
あそこでよく逆行しようとする気になるなぁ…とは思うわな。普通に考えれば危ない。

バカはお前だろ
転回させたくなかったらポールじゃなくて転回禁止にすればいいだけ

クレアール保育園のとこ？
あそこを北向きでＵターンしたら
右折した時点で逆走だろ

「転回」と「右折」は別の行為だからね。なので転回しても逆行にはあたらない。
その逆みたいな話で、少し前まで右折矢印信号で転回すると厳密には違反だった。

ほんと駅周辺、動線が悪い。
遠回り嫌って危険でも転回したくなるような構造になっている。

迷惑な人が量産されたらたまらんので書き込みます。

Ｕターンして良い派は道路交通法の第二十五条の二の２を理由にしていると思う

２ 　車両は、道路標識等により横断、転回又は後退が禁止されている道路の部分においては、
　　　当該禁止された行為をしてはならない

つまり、禁止されていなければどこでしても良いと言う解釈が可能。
でも、第二十五条の二は下記のように書かれている。（「」は強調のため加筆）

車両は、歩行者又は「他の車両等の正常な交通を妨害するおそれがあるとき」は、
道路外の施設若しくは場所に出入するための左折若しくは右折をし、横断し、転回し、
又は後退してはならない。

つまり、後続車の交通を妨害する転回は道路交通法違反。
イズミヤもそれを理解していて「Ｕターンしないで(文面は忘れました)」と言う看板をあげている。

まぁ、法云々よりも自分の行為が迷惑かどうかを考えれば良いだけ。
周りに人も車もいなければご自由に、いたら迷惑を掛けるな。

ツッコまれる前に捕捉します。
「道路外の施設若しくは場所に出入するため」の解釈で意見が分かれるかもしれませんね。
ただ、本来直進する道路を封鎖する行為が当たり前なるのは閉口します。

クレアール保育園のところを言ってるんなら
今ストリートビュー見てきたけど
道路の第二通行帯に直進の矢印があるね。
これは規制標示「進行方向別通行区分」か指示標示「進行方向」の表示のどちらかで、

もし前者の規制標示「進行方向別通行区分」を表すものであれば、進行方向を指定するものなので、
第二通行帯の表示は直進なので、直進しかできない。
つまり第二通行帯から右左折転回は違反。

後者の指示標示「進行方向」をあらわすものであれば進行できる方向を示している（指定されていない）ので
右折は物理的にできないけど転回であれば違反にはならないよ。

あと、これは憶測だけど、この交差点に一方通行や右折先に進入禁止の標識がないことから考えて、
右折もしくは転回を想定していない交差点と考えるのが妥当だね。
そのほかは>>823の通りかな。

コストコは5月末開業、ララポ−トは10月
ソ−スは、辻市長。

>>824>>825
指定方向云々も、右折と転回は違う行為であるため、直進の標示が路面に為されていても
転回を禁ずる措置にはなり得ないといいうことです。施設への侵入は云々は交差点でそれを適用するのは困難かな？
どちらかといえば道路管理者が右折なり転回禁止の措置をとる場合に、他の交通を妨げる恐れがあると述べられなければ
簡単に禁止にできない（建前）根拠条文と考えると分かりやすいかと。

※個人的には、あの交差点で転回容認でなく、危険だから止めて欲しい派です。
ただ道交法上は現状禁じられてるものではないのをダメだというのは無理がある
（右折がダメだから、転回もダメというわけではない）ゆえに書かせていただいた次第です。

827>>他
盛り上がってますね。

私も法的な理屈はともかくとして、危険で迷惑に感じているのは同じです。
ポールがなかった頃に生協側から進んでクレアール手前で
岸和田方面に右折待ちをしている時に
対向車が転回したのに遭遇したことがあります。
逆走してしまうのではないかと思って注意喚起でパッシングしました。
結果、転回を急いだ車とイズミヤ方面への直進車とヒヤリ。
いい気分ではありませんでしたね。
（親切のつもりが、事故を誘発することをしてしまったため）

イズミヤ前で中央分離帯を無くせばいいような気もしますね。
どうせクレアール前は２車線あってもそれほど交通集中しませんし。
１車線をイズミヤ用右折レーンにしてもいいのではないでしょうか？
安易かな？

>>825
意識していませんでしたが、確認すると道路標示がありました。

道路交通法第３５条から抜粋
車両（軽車両及び…長いので略）は、車両通行帯の設けられた道路において、
『道路標識等』により交差点で進行する方向に関する通行の区分が指定されているときは、
前条第1項、第2項及び第4項の規定にかかわらず、
当該通行の区分に従い当該車両通行帯を通行しなければならない。
ただし、第40条の規定に従うため、又は道路の損壊、
道路工事その他の障害のためやむを得ないときは、この限りでない。

道路標識「等」なので、、「道路標識又は道路標示」（第２条第１項第４号）ですね。
つまり、道路交通法上は道路標識(規制表示)と同等かと思われます。
規制標示が直進のみなら直進以外の進行は禁止されるので、
あの場所での転回は違反の可能性が高いですね。

って言うか、調べないと分からないのはルールとして成り立っていないような。
そのうち、大きな事故が起こりますよ。（実際あの場所は事故が多いです…）
ちなみに交通法改定で右折矢印(信号)の規制が緩和され、右折矢印での転回はｏｋになりましたが、
前は信号無視（右折進行指示を無視）となりました。

どっちにしても、対向車も後続車もいる時のあの場所での転回は
渋滞や事故を引き起こす迷惑行為と思いますので、
「Ｕターン禁止マークがないから私は正しい！」は止めてもらいたいものです。

確かに、右折の先が逆行となる道路なら、道路標識に関わらず転回するのは見ていて違和感満載だ。
後続車からすれば、「右折する場所でないという前提」があるにもかかわらず、
右折車のせいで車線変更か、停止を余儀なくされるもんね。
気を付けなきゃね。

シティプラザも出入りしにくいよね。あそこへ行って南側へ行くのなんて最悪。
郵便局の裏側を通る道から出たところに信号つけてくれればずいぶんましになるのに。

>>827
>もし前者の規制標示「進行方向別通行区分」を表すものであれば、進行方向を指定するものなので、
>第二通行帯の表示は直進なので、直進しかできない。
>つまり第二通行帯から右左折転回は違反。

規制標示「進行方向別通行区分」をあらわすものであれば、
右折と転回が違う行為なのはわかってるけど、直進しかできない道路では転回を禁止されてなくても
直進しかしてはいけないから転回も違反になるよ。
直進しかしてはいけないところで、右折禁止や転回の規制標識を設けるのは意味ないですからね。
それがわからんやつは免許返せってことです。

免許持ってるかどうか怪しいやつがいるな
>>825,829,832
の言う通り、あれが規制表示なら直進以外の進行は全て違反
転回だろうが右折だろうが関係ない
転回禁止の標識がないからおk
とか言ってるDQNがいるけど、規制表示が右折の表示があれば、前に法改正され転回も違反じゃなくなったが、
規制表示が直進だけの道路で転回禁止の標識がないからと言って転回したら違反になる

指示表示なら、転回はもとより左折してもおk
まぁ、あれが指示表示と考えてあのレーンで転回や左折をやるのは、後続車や対抗の右折車にとっては迷惑この上ない
それ以前に円滑な交通の流れを阻害する

標識や表示は公安委員会が受け持ってるから規制か指示かは問い合わせないとわからんけどね

道交法はそれでなくても改正が多いから、
ある程度自分で調べないと後々不利になる
知らなかったとかいうDQNは免許返せよ

法律的にはどちらか分からんが、ポール立てたってことは、転回させないためだろ。
ポールの隙間をぬうようなリスクをおかしてまでやりたいもんかね

あと駅前のバスロータリーは、一般車両は立ち入り禁止って大きく看板が出ている。
法律的に取り締まれないんだろうけど、朝はバスの怒りのクラクションが響いているな

違反になるかどうかは置いといても、
イズミヤがわざわざ転回しない旨の看板立ててるんだからするなよと。
免許以前に他人からの注意すら聞けないとか
目の前にある保育園からやり直した方がいい。
>>834
あれはなんとか取り締まりして欲しいね。
まぁ難しいんだろうけど、
警備員雇って規制すればいいのにね。
バスが急停車する時があるから困るよ。
駅に迎えに行く時はわざわざ遠回りして反対側のロータリーに行ってるよ。

大阪市内に多いけど、転回禁止の道路(交差点)で右左折不可（直進↑標識のみ）の場合でも
別途ちゃんと転回禁止の標識が掲示されてますから、別物は別物ですね。
法令論争するのも何ですが、一応はこれも公の場ですから、そこは「違反になるかは置いといても」でなく
一応は明確にしておくべきでしょう。
まあ普通に運転していると、転回も右折の一種のような感覚になってしまいますから
法令の定義が、ちょっと一般的な概念から掛け離れてるので誤解を生むんでしょ。

au-netさんの論調だと、イズミヤに行かない人は逆に看板に従う必要は無くなってしまいますし
そもそも最初に「イズミヤ横でUターンするバカ」というような書き方が良くないんでしょうね。
理詰めで責められると錯乱して感情が高ぶる人がいますが、恐らくそういうタイプなんでしょう。
※個人的には、あの交差点(というより駅前の周辺全般で)転回は危険な気はするので
やめた方がよいと考えてますが。

バスロータリーは、入り口に車両通行止め（路線バスを除く）標識が立ってますから
こっちは明確に違反ですね。

違反になるかは置いといてというのは
違反であろうがなかろうがと読み替えてもらえるとありがたい。
わざわざ、「危険だからやるな」という注意を誰がしてるかというだけ。
危険だし周りに迷惑だけど法律違反じゃないからやってもいいという考え方は、免許を持つ人間としてはどうかと。
そんなやつの運転する車には乗りたくないね。

ちなみにイズミヤでUターン...のレス(>>813)は私ではないので悪しからず。

交番のおまわりさんに確認したけど、
それが規制表示であれば
>>825の通りで、転回禁止の標識がなくても、転回をすれば指定通行区分違反になるらしいよ。
指定通行区分で進行先を指定してるからわざわざ転回禁止を設ける必要がないから転回禁止の標識を立ててない場合があるらしい。

>>836
の言うような直進に矢印だけなのに、
転回禁止の標識があるのは
指示表示か、
その区間が転回禁止の可能性が高いって言ってた。
実際にその交差点の形状を見て見ないとわからないそうな。
ストリートビュー貼ってくれるとわかるんだけどね。

ただその該当交差点が規制表示なのか指示表示なのかは警察署の交通課規制係に確認取らないと分からないらしいけど土日は休みらしい。

なげーよカス共

>>836
特定人物を指す書き込みは荒れる元なのでやめるべき。
あなたも同じレベルに見えますよ。

表示方法は色々ですが法的には
>>829の通り転回禁止表示がなくても違反です。
その上で、モラル的にも安全的にもやるべきでは無いと思います。

>>838
まぁまぁ。
安全面にも渋滞緩和にも繋がる話題なんで我慢してくださいな。

今でこれだと、ららぽーとやコストコが出来たらどうなるか不安ですわ。

そうか、バスロータリーの一般車両の立ち入りは違法なのか
その割には交番前にも関わらず野放しだな

まとめて

くるまこわい

>>842
今のところこんな感じだと思います。

道路交通法
　道路の直進矢印が規制表示なら明確に違法
　スレ的には明確になる「規制表示」の確認でFA

モラル・安全面
　迷惑・危険行為と考えている方が多数
　一部の方は転回禁止マークがないから良いとしている

スレ的に満場一致していること
　交番のおまわりさんですら分からないほどルールが分かりにくい（>>837さんから）
　動線が悪い

その他
　駅前ロータリーも同じくルール無視が横行

一行でまとめると
　>>843

補足です。

指示表示であっても>>929の「道路交通法第３５条(規制標識でなく道路標識等と記述)」と
　「第一条 　道路標識は、本標識及び補助標識とする。
　　２ 　本標識は、案内標識、警戒標識、規制標識及び指示標識とする。 」
から、違法性があるように読めます。

どっちにしても、これを一般人に判断させるのが無理がありますよね。

>>841
ロータリーは取り締まりは難しいはず。
公安委員会による規制の意思決定の有無や
私有地の可能性があったりして難しいらしい。

ルール面の根拠について私見を。
当該規制表示は、「道路標識、区画線及び道路標示に関する命令（道路標識令）」
別表第五の「通行方向別通行区分」（１１０）と思われますが、
これは「交差点で進行する方向に関する通行の区分を指定する」表示であり、
交差点の転回禁止の規制ではありません。

当該場所で分かりやすく言うと、左折する人は、
右側車線を走ってはいけませんよ、という話で、
交差点のUターンが禁止されているわけではありません。

ただし、当該交差点のイズミヤ側には、道路標識令別表第五の
「立入り禁止部分」（１０６）がありますので、あの部分に入れば違法です。
ポールが立ててあるのはそれを明示しているものと思われます。

ですから、あの部分に入らずUターンをすれば、
Uターン禁止にも、立入り禁止にも該当しません（続きます）。

>>841
特に１８時〜１９時までの間がひどすぎる。
バス待機場をふさいでまで止めてる馬鹿野郎もちらほら見るわ<`ヘ´>
ただでさえ給料が安いバスの運転手さんの邪魔したらアカン！！

ただ、当該交差点の状況では、それは極めて危険な行為ですので、
道交法第３６条第４項の「車両等は、交差点に入ろうとし、
及び交差点内を通行するときは、当該交差点の状況に応じ、
交差道路を通行する車両等、反対方向から進行してきて右折する車両等
及び当該交差点又はその直近で道路を横断する歩行者に特に注意し、
かつ、できる限り安全な速度と方法で進行しなければならない。」に
該当して違法となる危険性が高いと思いますが、
それを正面切って争われたら道交法違反に問うのは中々大変だと思います。

以上です。間違いあれば訂正下さい。

いずれにしても、公安委員会は、早くあの交差点を転回禁止にすべきですね。

数日前から、なんか盛り上がってますね(笑)
交通ルールを守って安全運転！■■基本■■

第一ゼミナールのお迎え車の路駐も大迷惑だよな

盛大な議論御苦労さま。
とりあえず、青地に白矢印の「指定方向外進行禁止」標識が設けられている場合でも
転回はどうのこうと、と言ってる人がいた事が一番驚き（笑）

それはそうと、以前話題になってた、
和泉中央駅の岸和田側の橋から北側ロータリーに向かう交差点、
右折信号ができてるね！！（話題古い？）
いやあ、これでロータリーにお迎え行くのが随分楽になったわ。
もちろん、バスロータリーの方が本当は便利だけど、
私は使ってません。

>>853
タクシー専用のロータリーも、結構込み合ってるんですけどね・・・
お迎えに行く、行けへんの前に公共交通機関を使いましょうね(=^・^=)
（決して、南海バスの広報ではありません…(笑)）

それと、マクドの駐車場有料化も賛成。
確かに心理的な「バリアー」にはなってるけど、
９０分は無料やし、くらは＋６０分あるし、
くら以外の利用で９０分超えることはないやろうし、
もし仮に駐めて電車乗るにしても、
一日上限が６００円（だったかな？）だからリーズナブル。
パーク＆ライドの理念にもかなってるしね。
駅近くに上限設定のある駐車場がなかったので嬉しいっす。

>>855
一日中止めて４００円はかなり良心的。
駅からもそないに遠くないのもいいんじゃないですか〜

>>854
もちろん、そうなんだけどさぁ。
バスがある時間でも、ある程度暗くなったら、
年頃の娘に閑静すぎる住宅地歩かせるのは、ねー。
だから、行けるときはできるだけ迎えに行ってます。
ちなみにタクシー「専用」なんですか？
一般車両の乗降場所もあるのですが…。

>>856
４００円でしたか。
失礼しました〜。

>>857
そうですね、確かに
女性の夜道一人歩きは危険な世の中ですもんね
かといって、バスも頻繁に運行している・・・わけでも
ないですしね。やっぱ迎えにいくのが安全でしょうね(^_^.)
ちなみに「専用」ではないみたいですm(__)m

>>854
迎えに行く事が目的なのに、なんで「迎えに行く行かないの前に」と言うわけ？ｗ
しかも迎えに行くのに、交通公共機関で行ったら迎えに行けないじゃん。
大丈夫？

>>849
その道交法第３６条第４項は、例えば直進してきている車両等がいるのが明確なのに
それを無理やり交差点に進入して通行を妨げる（割り込み的なもの）を禁ずる条文ですから
それが転回を禁止する要項とはなり得ないですね。

>>844道交法
法令の話なので「スレ的には」というのは拙いかと。
モラル・安全面で転回を止めた方が良いというのが「スレ的」かと思います。

>>839
特定人物が変に法解釈を捻じ曲げて、モラル面と繋げているように見受けられたので
敢えて書いた次第です。個人的にも転回は危険だと思いますが、例えばここを読んで
法令違反だと間違った認識を持った人が、転回を行ってる人に「法令違反だぞ！バカ！」と
指摘すれば別のトラブルを生みかねませんので。ポールが設置されたから、転回は禁止なんだ！とか…

一般車が侵入できるロータリーを
タクシー乗り場のところにしか設けなかった
駅の設計ミスだと思います。

バスの乗降場所は明確に一般車進入禁止なのだから、
イズミヤ前の入り口と空港バス降り場のところに
朝夕だけでもガードマンを配置して一般車の乗り入れを禁止すれば
誰も侵入できないはずですが
それをしたらタクシー乗り場が悲惨なことになって、
なおかつクロスして出なければならない出口で事故が多発するから
駅の管理者も見逃してるのではないですか？

>>852
「指定方向」と「転回」は別の概念なんです。＜しつこいけど
要するに正式に？転回禁止にして貰えば良いんだと思いますけど、イズミヤが
自粛を呼びかけるのと違い絶対的な？禁止を行うことは、難しい部分もあるんでしょうね。
駅前周辺、一律に転回禁止としても良いと思うんですけど、じゃあ今度は
中央分離帯に穴を開けて右折させろとか、色々あるんでしょう

>>853
タクシーの側には車両通行止めの標識はありませんから立ち入りは可ということになりますね。
ちょっと嫌な言い方になるかもしれませんが「モラル的」な話は分かりませんけど。
バスのロータリーも標識が立ったのは割と最近ですね。一般車禁止にするならバスやタクシー会社から
使用料を取れよ、という事を言う人もいるようで、保育園横の転回問題同様に法規制による禁止ではなく
あくまでモラルに任せるしか難しい面があるようですね。

※しつこいついでですが、私自身も転回は危険なので止めた方が良いと考えてる派です。
私の書き込みも長いなぁ…

>>860
いやいや、>>854が言いたいのは、迎えに行く行かないとか言う以前に、「塾くらい公共交通機関で自分で行って自分で帰れ」ということじゃ？

そういえばシティプラザの駐車場手前のロータリーもお迎えの車が待機してますな

>>861
＞その道交法第３６条第４項は、例えば直進してきている車両等がいるのが明確なのに
＞それを無理やり交差点に進入して通行を妨げる（割り込み的なもの）を禁ずる条文ですから
＞それが転回を禁止する要項とはなり得ないですね。
そうですか？条文を読めば、交差点内の転回の場合を排除してるとは思えませんが。
十分構成要件該当性があると思いますが。何か判例でもあるんですか？

もちろん、転回禁止ではないですよ。
でも転回の場合に道交法第36条第4項の適用がない、と言うのは
正しいとは言えないのではないでしょうか。

指定横断等禁止違反とごっちゃにしてる奴がいるみたいだけど、
もしあの交差点が規制表示なら
転回禁止がなくても、
転回すれば

指定通行区分違反

という指定横断等禁止違反とは別の違反行為が成立するんだけどね。
ようは直進しかしたらダメなのにそれ以外の動きをしたという違反。
右折でも左折でも転回でも違反。

あくまでも規制表示ならの話だけどね。

ちなみに>>852の言っているのは
指定方向外進行禁止違反
丸型の青地に白矢印のある標識の矢印方向以外に進んだ時に適用される違反ね。

>>868
それは明確な誤りです。
そもそも規制表示と指示表示の取り扱いに道交法上の違いはありません。
（この点はネットでも誤解されてる方が多いです）

たとえば道交法第35条第1項では
「道路標識等により交差点で進行する方向に関する
　通行の区分が指定されているときは」とありますが、
第2条第1項第4号で、「道路標識等」は「道路標識又は道路標示」とされ、
道路標示は同第16号で「道路の交通に関し、規制又は指示を表示する標示で、
　路面に描かれた道路鋲、ペイント、石等による線、記号又は文字をいう。」と
されており、規制表示でも指示表示でも違反したら道交法違反の可能性があります。

で、指定通行区分違反は、道交法第35条第1項で
「当該通行の区分に従い当該車両通行帯を通行しなければならない。」とあり、
道路標識令別表第五によれば、「進行方向別通行区分」は
「交通法第三十五条第一項の道路標示により、
　車両通行帯の設けられた道路において、
　車両が交差点で進行する方向に関する通行の区分を指定すること。」
です。要するに、「まっすぐ行く人はこの道を行かないといけない」ということであり、
「この道を行く人はまっすぐ行かないといけない」ということではありません。
その証拠に、Ｕターン可能な交差点の右折レーンの規制表示にＵターン可の印が
必ずあるとは限りませんし、ない方が普通です。それでもＵターンができます。

>>861
それならリモホで区切るんじゃなくきっちりレスで区切ればいい。
同一でもないのに、なぜリモホで区切ったかがわからん。

>>861
それならリモホで区切るんじゃなくきっちりレスで区切ればいい。
同一でもないのに、なぜリモホで区切ったかがわからん。

上記、一部「標示」が「表示」に変換ミスしております。すみません。

上記のようなことを言うと、
「じゃあ左折レーンから右折してもいいのか」とおっしゃる方が
いらっしゃるかも知れませんが、それは道交法第35条第1項違反ではなく、
第34条第2項違反の問題になります。

かように、道交法は、常識と違うことをすると、
どこかで何か引っかかる様にはなってますが、
何で引っかかるのか、というのは条文に沿って忠実に判断しなければなりません。

>>869
そうですよ？指定方向としか書いていない人が多数いるから、
誤解の無いように正式名称で書いたんですよ。で、繰り返しになるけど、
その標識があるところで、転回をしても良いと思う事自体、私は不思議に思いますわ。

>>870
そう言うなら、おまわりさんの前で規制表示が直進のところで右折や左折もしくは転回してみては？
その違反で約半年前に転回で切符を切られたわけだけど？
その論調で行けば、これ裁判したら違反取り消せるんだけどね？

あと
>>837の警察の話もうそになるw

>>875
そういう話は多いですが、実際の根拠を問い詰めてみるといいですね。
規制標示ならだめ、指示標示ならＯＫ、ってのは警官や自動車教習所の教官は
教条的に覚えてますから。今の道交法上は区分されてません。
指示標示でもダメです。

>>873でも書いたように、だからといってやっていい、ってことにはなりません。
道交法では変なことをすると、かならず引っかかるようになってます。
ただ、当該交差点で「転回禁止違反」として切符を切られたのなら、
判例次第ですが、私はかなり疑義がありますね。

私も道交法に詳しいわけではありませんので、
条文だけを見た話でレスしてます。
おまわりさんが何か言うのには根拠があるのだと思いますので、
また詳しく調べてみます。

ネット情報で言えばこんなのがありましたのでご参考に
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1489667499

道交法の講釈はもう沢山だわ。

>>864
そもそも塾のお迎えとは言ってません。
タクシー側ロータリーの話しです。
>>865
シティプラザの駐車場手前のロータリーとは？
>>858
さっきマクドの有料駐車場の前を通ったら、
平日の上限が４００円で、
土日祝の上限が６００円だったのね。
どちらも合ってましたね。
平日に駐めることが多い生活サイクルの方と、
そうでない人間とは、意識するところが違ったのですね。

ららぽーとにルピシア入るね

>>881
他はどんな店が入るのか、情報お持ちでしょうか？？

ルピシアは、バイト探してて求人で
たまたま見つけたんですよ

求人情報チェックしてたら
他のお店も分かるかもしれないですね

>>883
職を探してるわけでもない私にとっての、
アイデムの楽しみ方の一つですね。

実際に切符切られてるのに、
それが出てくれば、詳しくわからないというのはいい加減すぎる気がする。

バイクで直進レーンから左折したら指定通行区分とかいう違反で切符切られたの思い出した。
>>870の話が本当なら警察の誤認やん
金も帰ってきそうだから明日このスレのこと言って文句行ってみる

>>884
笑 そうですね
早く他の店舗も知りたいですよねー

>>883
なるほど＾＾

意外とみんな、そんなアイデムの見方してないんやね。
うちら、私も妻もフルタイム正社員で転職する気もないので、
求人そのものを見ることはないんですが
（仕事柄、賃金相場とかの観点から見ることはありますが…）
新規出店情報を探してたら、おもしろいですよ。
例えば今日のアイデムでも、
セリアが4月下旬にジョイパーク泉ヶ丘でオープンとか、
三杉屋とかいう神戸のスーパーが泉ヶ丘に進出するとか（これもジョイパーク）、
ほほう、という情報が満載です。
あと、この会社やこのクリニック、しょっちゅう求人しとるな…てことは…
とかね。

>>885
その道に左折レーンがあったのなら、警察が正しいです。
なぜなら、左折レーンがあるのなら、
左折する車は左折レーンを通行しなければならないからです。
あなたは直進レーンで左折したから違反になったのではありません。
左折するにもかかわらず直進レーンを走ったから違反になったのです。
この違いがわかっていただけるでしょうか。

左折する車は左折レーンを走らないといけません。
だけど、左折レーンを走る車は必ず左折しなければならないとは限りません。
同じ道路の他のレーンで通行区分を指示された方向以外には進めます。
直進レーン、右折レーンがなければ、直進も右折もできます。
だからUターン専用レーンがなければ、Uターンもできます。

もちろん素人の見解ですが、ご参考までに。

「左折するにもかかわらず直進レーンを走ったから」は、
「左折するにもかかわらず左折レーンを走らなかったから」に
言い換えた方がもっとわかりやすいでしょうか。

だから、もしUターン専用レーンのある道があったら、
Uターンするにもかかわらず、Uターン専用レーンを走らなかったら違反です。

直進レーンで「左折した」ことが違反なのではなく、
左折するのに「左折レーンを走らなかった」ことが違反なのです。

以上の話は道交法第35条の解釈問題ですが、
あなたの場合は、道交法第34条第1項
「車両は、左折するときは、あらかじめその前からできる限り
　道路の左側端に寄り、かつ、できる限り道路の左側端に沿つて
　（道路標識等により通行すべき部分が指定されているときは、
　その指定された部分を通行して）徐行しなければならない。」
のカッコ内に明確に違反しておりますので、そもそも第35条を持ちだすまでもありません。

もし反則切符の根拠に、「35�T」と書いてあったら、「34�T」の間違いだろ！と
警察に言うぐらいはできるかもしれませんが、意味ないですよね。

あ、すみません、第34条第1項違反は、同時に第35条違反でもありますので、
警察にそんなことを言わないでください。訂正します。

スレ汚し失礼しました。

交通話題で盛り上がってるので一つ質問

原付が信号待ちの自動車列の左側追い越して信号最前列まで行っただけで
捕まったらしい（堺市の知人）のですが
法律改正、もしくは厳格化かなんかありました？？
それならほぼ全員捕まると思うんですが・・・

>>889
某署交通課指導係の警察官に聞いたら、
回答は>>868見たいな感じだった。
不確かなこと言われるより、取り締まり権限のある方を信じることにするわ。

>>893
おそらく「割り込み」という違反だろうね。
一度割り込まれた側の車ということで、住所とか連絡先を警察官に教えたことがあるよ。
割り込んで来たバイクは切符切られてた。
細かく説明すると長くなるから詳細はググればおk。

おまわりさんにたまにはイズミヤ周辺の交通チェックしてほしい
シートベルト着用も大事だけどさ
あとこれから珍走が大喜びする時期だから、そいつらもまとめてどーにかしてほしい

駅の入り口付近でかっ飛んでくるスケボー集団が迷惑
ベンチも傷つくし、遅かれ早かれ人にぶつかるぞ

こんにちゎﾐ　'　ω`ﾐ

ぁたしゎ河内長野スレの姫です。
平成2年生まれの新米主婦だけど、馬鹿な管理人に嫌がらせされてます｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡
ぁたしゎまちBにそった話ししかしてないのに、アタシのスマフォとガラケーを書き込み規制してきました！！
あたしゎガラケーとスマフォ２台の合計３台もちだけど、全部規制されてます。
唯一ガラケーだけピンポイント規制やから、ゴニョゴニョして固有ID変えればまたカキコできるけど、すぐに規制されます。

アタシヮ職権乱用して不当に女性を書き込み者を規制する行為が許せません
みんなでこいつを追い出しましょう(^-^*)/

SABERTIGER★@大阪の馬鹿管理人へ
無能な馬鹿無職の管理人ゎ
さっさとアタシに公式謝罪しろゃ
お前みたいな
無能なアホゎ大阪板にいりません
し
ね
く
そ
バ管理人
馬鹿な管理人＝略して「バ管理人」

tp://shorx.com/picture0　
tp://shorx.com/picture01
tp://shorx.com/picture02
↑　リストカットするから

規制解除せーへんかったら、おまえのせいでリストカットするから
自殺したらおまえのせいやしな。
お前ヮあたしを自殺に追い込んだ罪で逮捕されるからな
さっさとスマフォ規制解除しろゃ

>>896
中百舌鳥でスケボーしているやつが捕まってるから、同じようになるだろうな

話題が変わったかと思いきや
道交法ネタかよw

和泉にスケボーできる場所なかったっけ？
それともおいらの勘違い？

つか、いつまでやるのよ・・・
管理いつも無駄に消すくせにこういうのは消さないんだな

まあ、いずれにせよ
公共交通機関を使用しましょうね！！
地球にやさしいし、体にもいいですYO(*^。^*)
毎月２０日は「ノーマイカーデー」って知ってましたか〜？
（しつこいようですが、私は南海バスやタクシー会社の人間ではありません・・・）

バイク乗る人間としては晴れてて寒くなければ、バイク以外の選択肢がないw

電動自転車はこの丘陵地だらけの和泉中央に最適ですよ！！
和泉中央駅の駐輪場料金もリーズナブルやし！
健康の為には、通勤にイチバン！ですよ〜

コストコGW明けにオープンかな
http://blog.goo.ne.jp/kiyoshi6193/e/5560bbc185595be9b3eefdb0af5c776c

コストコは5月オープンです。

×　5月オ−プン
〇　5月末オ−プン。

ちなみに、ららぽ−とは、10月末です。

先週、市長から直接聞きました。

>>903
確かに駅まで車で奥さんが迎えに行く人多いけど、往復30分はかかるから、
主婦がバイトして時給800円だとしても400円のロスになるもんな。
それだったらケチらずに旦那がバス使っても元はとれるな。

コストコって安くないよね

なにを今さら

ららぽーとのテナント情報ないですか？

ラウンド1が入る　埼玉県の新三郷と同じパターン

安くないな。その上、年会費がかかるからな
コストコは近隣のラムー、ディオ、トライアル、ドンキと客層かぶらないのかな？
泉州（南大阪）の者は金に細かいから、初めは話題性で行くけど続くかな？
尼や神戸とは違うからな・・・

安くないのに道混むし、はよ潰れんかな

>>913
確かに！！
近隣はディオとラムーで事すんでるんで問題なしですね。
でもＤ−Ｐｒｉｃｅには当たりハズレが大きいですが(笑)

ディオ・ラムーの偽物のディナーロールとコストコの本物のディナーロールを食べ比べたら全く違う。

和歌山に出来るまでは、あちらからも来るだろうから客の入りは安泰じゃないかな

コストコはスーパーマーケットよりも、ヴィレッジヴァンガードとかに近い感がある
利益のうち、会員料金が占める率がかなり高いとのことなんで、もうコストコに行くというだけでイベントになってるんだな
オープン前の事前入会会員数の世界記録は日本の店って話もある
今のイメージが大きく損なわれない限りは拡大するだろうなあ

DQNがドンキへ入るとトキメクように、
オッサンがプロ用ホームセンターへ入るとトキメクように、
オバハンがコストコへ入るとトキメクんだよ。

若樫の枝垂れ桜が咲き始めたよ
来週が見頃かな

今年の松尾寺さくらまつりは4月6日かな

　２３日午前５時５分ごろ、大阪府和泉市伏屋町の市道で、中型バイクを運転していた
堺市南区の男子大学生（２２）の前に乗用車が割り込んで停車。
助手席から降りた男が大学生に刃物のようなものを突きつけ「バイクをよこせ」と脅し、
殴る蹴るの暴行を加えて数百円が入った財布を奪った上、
バイクに乗って車とともに逃走した。大学生は左耳を切る軽傷。大阪府警和泉署が強盗
致傷容疑で捜査している。

　同署によると、車は黒いセルシオで男は２５〜３０歳ぐらい。黒っぽい長袖のＴシャツに
ジーンズ、白のマスクをつけ、運転席の男は黒いパーカー姿だった。

産経新聞 3月23日(日)13時6分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140323-00000520-san-soci

数百円･･･

>>917
コストコとヴィレッジヴァンガードは全く共通点なし！

暖かくなってきました。
花粉の季節ですね<`ヘ´>

書き込みが減ってるのって規制中だから？

浦田町、霧がスゴイ
30m位しか見えない

のぞみ野もすごいわー。
和泉中央だけかと思ったら光明池付近も前が見えなかった。

市が特州会病院に３億５８００万円の支援
この病院の実質の理事
徳田から１６億円も議員へ渡っているのに
市民の税金で・・・・徳田支援
カス

コストコの年会費の新規入会早割(1000円引)、って
他の営業中店舗でしか受け付けてくれないの？

今のところは、そうみたいね
てっきり、エコールあたりで早期会員の募集でもするかと思ってたら、そういうのはやってないみたい

>>929
オープン１〜２ヶ月くらい前になると店舗で早期入会受け付けるのがデフォ。
駅前とかでの出張受付は過去のオープンでは一切やっていません。

っていうか、コストコいつオープンなんでしょうね〜

>>930
競争相手が場所貸すわけないやん。

>>929
前にメールで問い合わせたら今後新店舗近くに仮事務所を設置して、
そこで新規割引サービスの会員登録を受け付ける予定ですって返事が来たよ。
具体的に期日が決まったらホームページで告知しますって。

>>934
ありがとう。
なんで尼崎とか神戸に電車賃払って行かないと
あかんねん、と一人憤慨してたので。
ホームページ、まめにチェックします。

ホムペチェックせんでも早期入会キャンペーン始まったら誰かここに書きよるやろ。

どんだけコストコ命やねん。

コストコ　５月GW明けにオープンらしい

コストコ命、というよりむしろ逆で、
結局のところあんまり買うものがない
気がしてて...
なので少しでも会費安くしたいw

招待券使えるのかな？１回行けば満足しそうな気がして…

(o・ω・o)　こ　ん　に　ち　ゎ　ﾐ　'　ω`ﾐ

ぁたしゎ河内長野スレの姫です( ´艸｀)

☆彡平成2年生まれの新米主婦だけど、馬鹿な管理人に嫌がらせされてます｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡
(*￣(ｴ)￣*)ぁたしゎまちBにそった話ししかしてないのに、アタシのスマフォとガラケーを書き込み規制してきました！！
｡+ﾟ☆彡.。.:*☆ﾟ+｡★｡+

(・ω<)あたしゎガラケーとスマフォ２台の合計３台もちだけど、全部規制されてます。
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自殺したらおまえのせいやしな！！ヽ(･ω･)ﾉ
お前ヮあたしを自殺に追い込んだ罪で逮捕されるからな
さっさとスマフォ規制解除しろゃ(#･∀･)

ガラケーから書き込んでるやんｗ

管理人やってる奴が権利を乱用しとる

943の投稿日03/32って！？

まちBBSのエイプリルフールのジョーク

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テス

テストなんかしたら消されるぞやめておけ。

今朝、駅前で配ってた森かずとみの広報誌維新タイムズより

泉北1号線「室堂北交差点3車線化」
「光明池方面行き和泉中央駅アンダー」
上記2点が決定

これにとどまらず、今後の泉北1号線について準高速化(高架)に取り組み…
とも書かれてる

ららぽーとのオーブンには間に合わないけど、ようやく渋滞解消に向けて動いてくれたか

>>949
URLを貼ってくれませんでしょうか？

あー、チラシですか・・・。

室堂交差点諸悪の根源ですからね
もう少し急いで欲しいのだが。。。

正直10年遅い

それでも完成には2、3年かかるだろうから、今年のららぽーと完成時には想像を絶する渋滞になるだろうね

追加情報

泉北1号線「室堂北交差点3車線化」
→27年度内に完成予定

「光明池方面行き和泉中央駅アンダー」
→27年度内に着手予定


順番に工事するんだろうけど、なんとか頑張って早く終わらせて欲しい

>>955
室堂北交差点の３車線化って、具体的には？？
光明池方面、また中央方面からその交差点に行く、どのくらい手前から拡張されるのだろう。
それとも、交差点の直前だけかな。ある程度の距離を設けてもらわないと、あんまり効果なさそう。

>>811
室堂北(交)、平面３車線よりも、２車線は立体交差にして欲しいな。

>>811 ×
>>955 ○
すみません、アンカー間違い。

具体的には何も書いてないなぁ
室堂北交差点手前から和泉中央駅のアンダートンネルまで高架とかになればいいんだけど

光明池方面行き和泉中央駅アンダーは既にそれっぽいのがありますよね
アスファルト舗装もされてる

ま、オープンから１ヶ月は自転車でしか行けないんじゃないかなあ
駐車場から店まで遠いしね

でもこのスレを利用してる人はららぽーとには近いと思うから、
閉店２時間前くらいに行っても十分見て回れるんじゃない？

この間出張の帰りにテクノステージから阪和道インターに行くララポート横の交差点を通ったが、
渋滞がすごいですね。あんな田舎なのでびっくりしました。
いつもあんな感じですか？

次はどこをハゲタカに売りとばすのだろうか

何もハゲタカに売り飛ばしてないがな。売り損ねたんだろｗ

和泉中央方面行の方が混んでるのに先に光明池方面行を作るって事かな？

コストコ今日から現地で会員登録始まりましたよ

�A2014年4月10日よりオープン日前日までの期間のみ、和泉倉庫店現地仮事務所にて新規入会登録を行っていただくと、特別に、通常の年会費が1000円OFF(*)になる早割りキャンペーンを実施中！
＊対象のお客様
・現地仮事務所にて受付のお客様。現住所の制限はございません。
・初めてのご入会に限ります（以前に一度もコストコにご入会したことがない方のみ）。
住所　　：　〒594-1157 大阪府和泉市あゆみ野4-4-45
営業時間：　9：00-18：00
＊対象外のお客様
・1年以内にコストコ会員を退会された方。
・上記会員の、同住所にお住まいで18才以上の方。
・すでに有効期限切れで、更新月から18か月未満の会員の方。
・すでにコストコ会員の方で、更新月を迎えられる方。
＊早割り1000円ＯＦＦキャンペーンは、オープン日前日までとなります。（追加会員は割引適用外となります。）
会員種類と金額は、下記URLをクリックして下さい。
http://www.costco.co.jp/p/membership
(*)…年会費（税込）から1,000円（税込）引となります。

コストコの早割り会員って来年の４月まで？
一ヶ月短い分だけ千円安いのかな〜？
オープン直前の5月に行けば5月までになるのかな？
知っている人が居れば教えて^_^

こんなスレあったのね
中央駅の下の舗装は道路作るのか？
あの道は何やっても無理な気がするが…

>>969
いぶき野大橋西から万町北の交差点にかけての道路の事ですよね？
確かに、あそこに一車線多く設けても、万町北から先は橋でも新設しない限り進めないですね。

>>969>>970
岸和田中央線まで一気に高架道路にしてほしいもんだ

室堂北交差点直進三車線化は、両方面共に直進レーンが増えるみたいね

杉本太平氏のチラシより

質問：
その三車線化で、慢性的な渋滞は解消される
んですか？？

コストコ・ららぽーと開業で、少なからず和泉中央方面行の渋滞が今より増えるやろーな

>>973
そりゃあマシにはなるでしょ
高架なるのがベストだけど

>>968
入会日から1年。
だって入会したら即買物できるだろ。（その足で尼崎とか行けばの話だけど）

でも三車線化って本当に効果あるの？
例えば中央方面では、万町北で高速道路の柱があるので、作るとしてもこの区間まで。
一方の光明池方面では、以前にも書いたけど、いぶき野大橋交差点から万町北まで。
万町北から先は橋だから、新たに道路を作るのは不可能。結局、この区間に設けても、
両方の道路の行先は右折のみ。こんなんで渋滞の解消ができるわけはないと思うが。

(o・ω・o)　こ　ん　に　ち　ゎ　ﾐ　'　ω`ﾐ

ぁたしゎ河内長野スレの姫です( ´艸｀)

☆彡平成2年生まれの新米主婦だけど、馬鹿な管理人に嫌がらせされてます｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡
(*￣(ｴ)￣*)ぁたしゎまちBにそった話ししかしてないのに、アタシのスマフォとガラケーを書き込み規制してきました！！
｡+ﾟ☆彡.。.:*☆ﾟ+｡★｡+

(・ω<)あたしゎガラケーとスマフォ２台の合計３台もちだけど、全部規制されてます。
唯一ガラケーだけピンポイント規制やから、ゴニョゴニョして固有ID変えればまたカキコできるけど、すぐに規制されます。

｡･ﾟ･(ﾉε`)･ﾟ･｡アタシヮ職権乱用して不当に女性を書き込み者を規制する行為が許せません(；ﾞﾟ’ωﾟ’)
みんなでこいつを追い出しましょう(^-^*)/

SABERTIGER★@大阪の馬鹿管理人へ
無能な馬鹿無職の管理人ゎ
さっさとアタシに公式謝罪しろゃヽ(`Д´)ﾉﾌﾟﾝﾌﾟﾝ
お前みたいな
無能なアホゎ大阪板にいりません
し
ね
く
そ
バ管理人
馬鹿な管理人＝略して「バ管理人」

tp://shorx.com/picture0　
tp://shorx.com/picture01
tp://shorx.com/picture02
↑　リストカットするから

規制解除せーへんかったら、おまえのせいでリストカットするから
自殺したらおまえのせいやしな！！ヽ(･ω･)ﾉ
お前ヮあたしを自殺に追い込んだ罪で逮捕されるからな
さっさとスマフォ規制解除しろゃ(#･∀･)

追突事故が増えそうだな

でも、結局
室堂の交差点からは２車線になるんでしょ？
効果はあるんですか疑問・・・

3車線化の詳細が発表されてないから、想像だけでは何ともわからんね

自動車専用道の起点終点なんだから
対応策と行っても難しいですねえ

>>981
同感です。とは言っても色々言ってみたくなりますね。

普段走っている感想としては、
中央方面は室堂北は左折（+コーナン、エッソ左折も）が多く、
その先では万町北の右折が案外多いので、
流れの良い車線が入れ替わってギクシャクするのが渋滞の遠因かなと。
万町北の高速の橋脚の間を縫ってスムーズに入れるような
長い右折レーンとか（室堂北の泉大津方面右折みたいな形）が効果ありそう。
室堂北は、左折専用レーン増設か、歩車分離化が多少効果有りますかね。

正直、迂回道路となる？光明池春木線を片側2車線で造っとくべきだったな。
いまさら、納花トンネルも松尾寺トンネルも拡張できないから言っても無駄だが。

杉本議員の発行している広報より、

室堂北交差点はH26年度に詳細設計、H27年度完成。
和泉中央駅アンダーパスはH26年度に測量・詳細設計。
H27年度工事着手の予定とのこと。

また、光明池方面の室堂北交差点手前写真とともに
「現在右折レーンがあるところに、
もう一本直進レーンを整備（南行きも同様）」との記載があります。
他に、和泉中央駅のいぶき野病院との歩道橋から撮ったと思われる
光明池方面を見下ろす写真があり、
「アンダーパスができる構造になっており、
直進一車線を新たに整備」と書かれています。

写真では和泉中央駅の隣（光明池方面の谷間）に既に舗装されている道路が見えます。
（両側に草が茂っており、昔からずっとこの状態だったようだ）

ディオもっと頑張れよー。低価格が最大のウリだったのに、正直、阪本町にある
トライアルに負けてるよ。同じ商品でも結構な値段の差があるし、トライアルは
表示価格が税込み。という事は実質値上げは据え置き。近いだけが利点になりつつある、ディオ。
レジに入る店員も客が数名並んでいるのに、いつも夜や朝は一列。客を待たせている事を
真剣に考え直した方がいいよ。

朝、警察が和泉中央駅バスロータリーに一般車を進入
させないように規制してた。
ようやく、警察も本腰を入れ始めたね〜〜。それでいいんちゃう？
まあ、おかげで北行きはメッチャこんでたけど・・・(-.-)

>>986
トライアルって、安いけど、玉出みたいに質が悪くないですか？
ディオもラムーも質悪いけど、まだマシかな〜〜って思ってんねんけど・・・

ディオ＆ラムーに併設してる「ＰＡＫＵＰＡＫＵ」のソフトは
美味いですよね！！

>>988
ステーキ肉　めっちゃ柔らかくてうまかったけど・・・

>>988
そんなに悪いかな？私は質については悪いイメージはないから。
まぁ、そこまで弁当や総菜は買わないから。ただ、スーパーならどこにでも
販売されているお菓子や飲み物やカップ麺などは安いよ。日用品はディオより遥かに種類も豊富だしね。
まぁ、少し遠いのが難点だけど。

トライアル(福岡）→食料品の他に、雑貨・衣類etc.いろいろやってるなんでも屋
ディオ＆ラムー（岡山）→食料品に特化したスーパー

>>990
弁当と総菜を買ってみたら、違いが分かりますよ〜
まぁ、そないに変わらないんですけど(笑)。どっちかといえば・・・
大黒天物産の方が・・・って感じですかね

>>987
小さいたまりが海側にあるだけだよね、駅があれば必ず車で送り迎えはするもの
鉄道会社の横暴としか思えない

バス利用者の身としては定時性が損なわれるので
ガンガン規制して貰いたい

ラムー＆ディオの198円弁当食う人は人生終わってると思う。
あれは犬の餌レベルやん！

>>995
まあ、１９８円やなあ〜って感じの弁当ですよね。
夜行ったら、たまに半額になっててチョーお得(*^。^*)

次スレです
【和泉市】〓〓和泉中央51〓〓
http://kinki.machi.to/bbs/read.cgi/osaka/1397805918/

ディオ＆ラムーの和風スパゲティも値段の割にはいける
と思う♪

そりゃ、イズミヤやコープの惣菜と比べたら・・・分かりますよね(笑)

値段なりの味なら問題ない

>>999
それは確かにいえますね。
イズミヤの中に入ってるエコール内の弁当＆惣菜屋さんの商品は
美味いですね♪。店の名前忘れたけど。

品質（イズミヤ・コープetc)をとるか、安さ（ディオ＆ラムー・トライアル）
をとるか、ですね〜