【大阪】泉北高速株売却案、大阪府議会で否決　維新４人が造反★２

★泉北高速株売却案、大阪府議会で否決　維新４人が造反
2013年12月16日15時40分

泉北高速鉄道を運営する大阪府都市開発（ＯＴＫ）の株式を米投資ファンドへ売却する案が
１６日午後、府議会本会議で否決された。議会の過半数を占める大阪維新の会は賛成方針を
決めたが、４人が反対に回った。府は売却計画の見直しを迫られることになった。

ＯＴＫ株の４９％を保有する府は、米投資ファンドのローンスターに民間保有分も含めて
７８１億円で売却する案を決め、府議会に承認を求めていた。記名投票による採決では維新、
みんなの党が賛成し、公明、自民、民主、共産などが反対した。維新の４人が造反した結果、
賛成５１票に対し、反対５３票で否決され、売却案は承認されなかった。

外資が鉄道会社を運営する案に対しては、沿線自治体から反発が出ていた。

http://www.asahi.com/articles/OSK201312160024.html
前　★1が立った時間　2013/12/16(月) 17:07:15.90
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1387181235/

維新はダメだな

たった四人凋落すればオッケーな状態でも
橋下は自分の手足にケアしないのだろうね

ソニーだって、日産だって外資入ってるだろ。アホちゃいまっか
利権者の力が完全に復活したな。

ま・じ・でｗｗｗｗｗ

そもそも維新って王制復古って意味のはず
なんだけど、橋下らに勤皇思想を感じたことがない

なんか、外資の工作員が湧いているようだなw

正義は勝つ！
ざまああああああああああああああああ

維新スレはいつもこんなもんよ
堺市の選挙の時も信者のコピペ連投が酷かったし

始めに書いておいた方がいいこと


１．これは入札ではない。提案内容を競わせるもの。価格もその提案内容の一つ。
　南海の提案よりローンスター社の提案が優れていると判断したのは府の担当部局。
　その府の担当部局の判断を議会が覆したという話。

２．この売却益は北大阪急行や大阪モノレールの延伸に使うということ。
　泉北高速の値下げは沿線住民しか得をしないのと同様
　両線の延伸も沿線住民しか得をしない。
　「府民全体のために使う」わけではない。
　この計画路線が未だに着手されてないのは、採算が取れる見込みがないからに他ならない。


この２点、ミスリードする輩が多いので気を付けて。

また公募審査やり直すのかな？このまま民営化しない可能性もあるんだよね

猪瀬と言い江田と言い今月は笑える政治ネタ多過ぎだろ
維新しょっぼーｗｗｗ

工作員にしてはレベルが相当落ちるけどなｗ

江田も維新と組むのは時期尚早になるかもな

電車賃８０円値引きでいいけど、売却額の差額も堺市で面倒見て落とし前つけろよ^^

>>6
ハシゲ天皇を目指してるのかも？

教皇？将軍様？

泉北高速鉄道　前面展望　電車でGO！
http://www.youtube.com/watch?v=9GtwcRQ_iIw

光明池駅にある運転免許センターがこのラインの生命線！？　
http://www.youtube.com/watch?v=ebymipJmv9I

だから、ミンスの流れ者なんか、入れるなといったのに。
橋下は、焦りすぎなんだよ。
前回の参院では、橋下塾卒業生から自力で出れるヤツだけ、立候補させて、
外からミンスの寄生虫を入れたり、石原と組んだり、北チョン工作員の
猪木なんかを入れずに、身内だけで堅実に地盤固めればよかったんだわ。
そしたら、次の衆院選・参院選で、自民と組んで与党になって、大臣を排出出来てたかもしれなかったのに。

もったいないことしたよなぁー。

堺市長選以降、維新と維新信者の言うことがどんどん狂信化しちゃって
一般人がどんどん逃げるレベルになっているからな
信者たちは自分たちの主義、主張が正しいからついてこいと言うか
とてもとてもついて行けない病んでいるレベル
今回の泉北高速鉄道なんて、よく分かりやすいケース

このスレな頃は、まだ信者も威勢が良かったのに・・・

【大阪】「泉北高速鉄道」売却　維新内にも外資反対論　
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1387005041/

票読みで、可決に決まってる
ってハズだったのでしょうねぇ

これで橋下松井の政治力はずいぶん落ち込むな。

仲良く南の海を走ろうぜ

ローンスターの大阪3セク鉄道会社買収を否決＝大阪府議会

ロイター 12月16日(月)15時39分配信
大阪府都市開発の売却の公募要項によると、優先交渉権者と株式譲渡の仮契約締結に至らなかった場合は、
大阪府は、次点者と大阪府都市開発の売却手続きを始めることができる。次点は南海電気鉄道＜9044.T＞だった。
ローンスターは府と仮契約を締結していたため、大阪府の担当者によると府都市開発の売却は今後ゼロからのやり直しになる。
現時点では、売却するか否かについても白紙に戻るという。

抜粋

>>19
都議選以降、まともな信者は逃げちゃった。
残ってるのは逃げ遅れたまぬけな２軍、３軍www

維新の支持率が急落するのに合わせるように、信者のレベルも急落してる。
ここに巣くってる信者も惨憺たるものwww

>>6
明治維新自体が今の維新の背後にいるユダヤ資本家の関係があるよ
例、坂本竜馬とグラバー商会の関係とかね。気になったら検索したらいろいろ書かれてるよ

まあ明治維新から日露戦争、満州建国、GHQの占領から現代までずっとなんだけど2chじゃ何度かも書き込まれてるけど目にしたことは無い？

>>20

午前で委員会の否決が出た時点でも
主要新聞は「本会議では可決される見通し」だったよ。

維新内部で締め付けが行われている以上
何人も造反を出さない自信が維新にもあったし
新聞記者もそう信じていたんでしょう。

これが否決された意味はかなり大きい。
維新が内部崩壊を始めたってことだから。

造反は４人だけじゃなく、当初は13人が賛成してなかった。
締め付けが行われていなければ、他に９人も造反していたと思われる。
４名の除名で維新は過半数割れしたし、先行きはかなり悪くなったな。

泉北は維新の支持層だったのにね。
泉北市民にすれば泉北高速鉄道の値下げは悲願ただし、橋下なら実現してくれると信じていた。

なのに外資に売却案で、たったの10円の値下げ。
そりゃ、そこからの選出議員は造反だってするさ。

そして貴重な交通インフラを外資なんかに売ろうとするなんて、言語道断!!

>>23
> 現時点では、売却するか否かについても白紙に戻るという。

売る必要ないよ、そもそも
どうせ橋下の思いつきで決めたことだろ

提案内容と価格の比較
http://osaka.yomiuri.co.jp/photo/20131214-549346-1-L.jpg
http://www.yomiuri.co.jp/photo/20131211-483054-1-L.jpg

構成図
http://sankei.jp.msn.com/images/news/131214/waf13121401340001-p1.jpg


で、
「わがまま、駄々っ子」松井氏、造反４議員をバッサリ　維新、府議会過半数割れ
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/131216/wec13121617070003-n1.htm

ローンスターの提案のほうが明らかに良く見えるんだけど、なんで議会は反対してるんだ？

南海も欲しがってるなら南海でいいじゃん

>>27
はあ、財政と規律より、自分の十円ですか。


国政に物言う資格ないな。


不採算な場所にすむ貧民が悪いんだろうが。


都市に出ろ。できないなら文句言うな田舎者。

高い運賃でも汽車が来るだけありがたいと思え。

>>23

ま、二度目の入札は無いでしょ。

竹山らの狙いは売却そのものをぶっ潰す事。

８０円値下げどころか１０円値下げも吹っ飛びましたｗ

騙された沿線住民ご愁傷様〜。

もう知らねえよ。

ここまでこぎつけるのに橋下知事時代からどれだけの労力をつぎ込んだと思ってんだか。

それをクソネコババ野郎とマスゴミに踊らされてぶっ潰しちゃってさｗ

だけど、被害はそれだけで済まないみたいだよ。

欧米資本マジギレみたいｗｗｗ

支那チョンシンパ大勝利！ってかｗ

本日のキャスト（生放送）にて

小西「橋下さんは政策について、もっと市井の人々の声を聞くべきでは」

橋下「地下鉄民営化ひとつとっても、朝から晩まで役所に篭りっきりになるんですよ。
前市長みたいに外回りする時間なんてありません。それが大阪市長というものなんです」

中島「でも橋下さんの公務日数は少ないですよね。国政選挙のときなんて特に」

橋下「･･････いやそれは、政策実行には国政から･･･変えて･･･必要･･･」

造反議員は「もう維新に居ても次は勝てない」て感触があったんだろうな
そしてその感触は、今回の一件でほかの議員にも広がり始める
流れがどんどん悪くなって行ってるな
そもそも議員を締め付けると言っても自前の選挙資金でやらせてんだろ
締めつけも効かんし、恩も感じてないだろう
流れが逆転した時に橋下を支えるのは誰なんだろうね

汽車って

>>34
おっかしいなぁ・・・

【政治】維新・橋下大阪市長「市長の仕事は判断する仕事。オフィスにいなくてもメールでできます。これが現代の仕事術」★２
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1355055353/

>>34

アレ？

なんで橋下さんの大切な発言を「・・・」で消すの？ｗｗｗｗｗ

ハッキリと国政対策の必要性を語っていたのをこの目で見ましたけど？ｗｗｗ

ああ、アンチ橋下派はそうやって情報を捏造し操作するんですねｗ

汚い心がおありだからまともに政策で戦えないんですねｗｗｗ

ノーカット版がＹｏｕｔｕｂｅにあがるまでやってなさいｗ

.


　■　某学校に勤務する音楽の教師が無修正アダルトビデオに出演！

　無修整のアダルトビデオを撮影させたとして、静岡県警沼津署などは３０日、
横浜市港北区新吉田東７の非常勤講師、菅原瞳容疑者（２７）をわいせつ
電磁的記録記録媒体頒布幇助（ほうじょ）容疑で逮捕したと発表した。
菅原容疑者は都内の小学校に勤めていたという。

ttp://mainichi.jp/area/tokyo/news/20131201ddlk13040059000c.html
http://ncoq.com/2-picture201300_img01_jpeg

　↑くぱぁぁしてる恥ずかしいキャプチャが流出・・


.

>>23

指定管理者とかは、１位が否決されたら２位を選ぶだけなのにな。
なんでゼロからなんだろ。
最初から最後まで制度設計が悪すぎるわ。
これは担当者の能力不足じゃないの。


>>32

値下げより財政が大事だというなら
市営地下鉄の値下げもやめたらいいのに。
あれって何十億の減収になるらしいじゃない。
何の為にやるんだろうね。

>>9
維新下げの工作員の方が、酷かったと記憶しているがね。
維新のスレには、必ず在日や左翼が湧くよ。

>>38
市政府政よりも、国政ですよ！！

って？

>>41
そりゃ応援母体が在日なんだから、沸くよなｗ

>>38
お前が書き起こしてからにしような
あと改行だらけだとバカみたいに見えるからやめた方がいいぞ

>>32
そもそも、松井は財政再建には使わないと言ってるんだが
頭悪いな、お前

>>40

ん？

大阪市の地下鉄の値下げは自民民主共産創価連合に邪魔されたはずでは？

泉北高速では８０円値下げを選べとほざくのに、なぜか大阪市営地下鉄では値下げに反対というクソ自民ｗ

マジで死ねよ。

>>43
ソースを出してくれ。　出せるもんなら。

怖いわ〜ｗｗｗ

維新が生まれる以前からオール与党でチョンコとベッタリの既成政党がｗ

「維新の支持母体が在日」とかｗｗｗ

これマジで日本人の所業じゃねえよｗ

さすがにこんな汚い発想は俺には無理ｗ

日本人の道徳リミッターが働いて書けないｗ

>>47
じゃあ、維新下げをしているのが工作員だという証拠をだしてくれ
出せるものならｗ

>>46

邪魔されてないけど？

実際に議会が否決したのは今回が最初。
維新は値下げより財源確保を選んだわけだ。
その党首である橋下がどうすんのかって話だけどね。

橋下は地下鉄の値下げ案を議会に上程してないからね。
問われるのは維新の側さ。

半島嫌いの維新の支持者さん多いけど本家維新サイトに書かれてる

維新八策
j-ishin.jp/about/ishinhassaku/
7. 外交・防衛〜主権・平和・国益を守る万全の備えを〜
豪、韓国との関係強化

をどう思ってるのだろう？

大阪でさえもここまでの維新崩壊になるなんて、って思わなくもないが
それほどまでにハシゲ機長に維新の神通力が失われてるって証左でもあるでしょうねぇ

公募な区長に校長とか、堺や岸和田な首長選のお粗末な対応とか
まぁ、積み上がって来たものが多かったのでしょうねぇ

和泉市の議員が賛成に回って地元民ぶちぎれw

>>53
落選決定、か

松井　「提案型入札で価格点と提案内容を基に審査を実施します。価格点７０、
　　　　提案点３０ですが、【評価の計算式】は公開しません。なお、特に料金引き下げ
　　　　等のサービス向上策は３０点中１５点の配点となる最重要課題です」
　　　　　http://www.pref.osaka.jp/hodo/index.php?site=fumin&pageId=13531
南海、ローンスター、FORTRESS　「わかりました」

南海　「値下がキモだな。８０円値下げで他を圧倒しよう。その代り収益が低下する
　　　　　ので提案価格は７２０億ぐらいかな。でもあちらが数十億程度高いぐらいなら
　　　　　十分勝てるはずだ」

南海　「うちは７２０億で８０円値下します！顧客サービスもバッチリです」
FORTRESS　「うちは７３４億、値下げはしません」
ローンスター　「うちは７８１億、値下げはしません」
南海　「あれ？値下なし？・・・でもこの程度の価格差ならウチの勝ちだな」
松井　「南海は提案２７．４、価格４０．２。FORTRESSは１０.２＆４７．１、
　　　　　ローンスターは１４．４＆７０．０。よってローンスター圧勝！！」
南海　「何それ、どーゆーこと？　うち、提案点は他の２倍近くありますよ・・・」
松井　「価格点は、（７０）×｛１ー（最高提案価格―提案価格）／（最高提案価格―

　　　　最低売却価格）｝という計算式で算出しました！」
　　　　　http://www.pref.osaka.jp/toshikotsu/otk-koubo2/index.html

松井　「この提案じゃあうるさいこと言う奴いるから、ちょっとぐらい値下してよ」
ローンスター　「ＯＫ、じゃあ１０円値下げを追加提案しまース。来年消費税アップで

　　　　１０円値上げする予定だけどネｗｗｗ」
松井　「タフネゴシエーターの外資ファンドから１０円値下げを勝ち取りました！
　　　　私の交渉力もなかなか凄いと思いませんか、マスコミの皆さん！」

密城・奥田・西・中野　「いくらブレーンが外資と仲が良いからと言っても、これは
　　　　アカンやろ。これは造反するしかないわ」
松井　「わがまま。ただの駄々っ子。仲間の意識が持てなくなる。追放っ！！」

.
【拡散求む】サルでもわかる！橋下の正体　　橋下が人権擁護法案について言及 他
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/offmatrix/1353237700/5
.

維新府議団が運賃値下げの応分負担求め堺、和泉市長に要望へ
2013.12.11 20:39
　大阪府が泉北高速鉄道などを運営する第三セクター「大阪府都市開発」（ＯＴＫ、同府和泉市）の株式を
米投資ファンド「ローンスター」に売却する方針を決めたことに関連して、大阪維新の会府議団は
１１日、沿線の堺市と和泉市に対して運賃値下げを行うための負担を要望すると発表した。
１２、１３日にも府議団幹部らが両市長に要望書を提出する方針。

スレ立て乙。楽しいスレだから立って良かった。

みんなよく勉強してんなぁ、ＴＶで「北朝鮮がどうちゃら」よりよっぽど勉強になる。

インターネットの普及は「新聞」「ＴＶ」には邪魔だろな、で消費税があるだろ？
まぁいかに世論動かしてやろかってのが見えるもんな。
この話しをトップニュースでやった方が視聴率上がるのにな（笑）

>>57
大阪維新はまとめるつもりでこの案を出したんだろうが、
却って地域住民の感情を逆なで→造反の危険性を高めると何故気づかないのかな…

>>55
30点の評価と言っているのにスコアが30軒並み超えていてワロタ
ホントに初めからローンスターに売るために後で理屈つけたなｗ

ざまあ維新www

維新はこの日、開会中の今府議会で提出されているＯＴＫ株売却を承認する議案について意見交換を実施。
１６日の採決の態度は決めなかったが、終了後に会見した今井豊幹事長らは「大阪都構想を目指す我々としては、
民営化して便益を大きく確保できると（主張したい）」と述べ、入札時点の南海電鉄が提案していた乗り継ぎ運賃の８０円値下げを目指す方針を強調。

　ローンスターの提案が１０円値下げのため、８０円値下げを実現するために差額の７０円を沿線自治体に負担してもらう必要があると指摘した。
//sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/131211/waf13121120410033-n1.htm
続き>>57

>>10
環状鉄道（モノレール）は発展や利便性のために重要だろ。
泉北のようなのと性質が違うから一緒にすべきではない。

結局今迄通り高い料金設定で行くわけで、堺和泉市民これでエエの？
それにしても「キャスト」でのアンケート結果で橋下市長高支持率良かったネ。

>>55
＞松井　「この提案じゃあうるさいこと言う奴いるから、ちょっとぐらい値下してよ」
　ローンスター　「ＯＫ、じゃあ１０円値下げを追加提案しまース。来年消費税アップで

この部分その通りだろうけど、値下げは審査後なんだよね。ドライな外資ファンドがそう簡単に応じるとも思えない
だからなんらか松井がローンスターに見返りを出した可能性があるんだよ
前スレでロイターは仮契約報道だったとのレスが気になる
外資に以心伝心や口約束なんて通じない。全ては分厚い契約書主義だ

ローンスターが松井の判子のある仮契約か本採用にならなかったら何らかの賠償するって書類を出してきたらヤバイ・・・

4人がどんな不審死を遂げるかに興味がある。

参考

駅別乗降客数（単位　人）
深井
泉ケ丘
栂・美木多
光明池
和泉中央
中もず及び他社線連絡
合計
24,100
42,942
22,110
32,076
30,686
118,208
270,122

泉北に住んでるやつは２１時には帰路につかないと帰宅できないｗ

しょせん投機利殖対象の外資だと

事業の継続的持続安定性と言う点で問題が多すぎる。

こういう必須社会インフラは、そうしたインフラを維持管理してきた実績のある事業者に任せるのが考え得る最善策。

松井ら提唱者が、将来に渡り、地域住民に責任を購える約束も私財基金も出来無いんだから話にならない。

>>65
維新が潰れるだけ、それに伴い府に負担も発生するが
まぁ、アホな大阪府民もやっと気づくんじゃないかね？
維新は唯の屑だと

北部（特に梅田）に金つぎ込もうとしておいて南部は国内会社の方が市民にとって良い条件を出したのにたった数十億の金で外資に売却にしようとするとか、内部から反対出て同然　舐めてんのか

堺市長選に負けた腹いせにか「南から奪って、北にバラ撒く」なんて堂々発言する知事閣下ｗｗｗｗ

>>63
その環状鉄道の利用客数をお考えになったらいかがですかあ？

そんなん言うんやったら大阪モノレール売ったカネで大阪モノレールを延伸しとけやヴォケ！


まぁ、それも反対やけどな！！！！！！！！！！！

鉄道会社は鉄道会社に売る。こんな当たり前のことがわからない橋下・松井アホコンビ。
ファンドに売って転売利益のキックバックでももらうのか？あ？

ハシゲ的には府議会で過半数割ったところで都構想に見切りをつけて、国政に逃げる算段なのかな。

大阪都（）構想…ミンス同様かき回すだけでおわるな、残るのは混乱だけ

>>40
都心部住まいは都合の悪いことはスルーするからなぁ

>>55
密城・奥田・西・中野　GJ!
それでこそ府民の為の府議員

この問題で何だか大阪都構想の正体見たり！って感じだな。
大阪市を活かす為に他の自治体を犠牲にするだけじゃん。
維新と信者のやりたい事は、そういう事だろ？

宝塚・伊丹・堺・岸和田の有権者はよくやった！！

>>68
0時前に梅田を出れば終電に間に合いますが何か、さらに遅い深夜バスもある

これですね>>23

ローンスターの大阪3セク鉄道会社買収を否決＝大阪府議会

ロイター 12月16日(月)15時39分配信

//headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131216-00000062-reut-bus_all

>>65どうぞ

ハブられた4人はやっぱり自民に行くのか？

日付を跨ぐと
再び信者が荒れ始めるのお約束なのに

なぜか、消えて居なくなった

堺市長選で負けた直後なんだからもっと堺市民に配慮しないと反感買うのは分かってるだろうに
アホ松井のせいで維新終了か

もし地域住民に不利益が出たら、提唱者松井が全私財を担保にして損害を購えないます

と言って私財を凍結し基金に入れて乞食生活を万民監視で死ぬまで全うするなら 賛成してやる

どうせ、知事を辞めてからリベートが入る段取りなんだろうと言って疑う人も多かったよ

東京都の猪瀬なんか見ているし、なんか不自然って感じる

>>78
一般的に言うと、泉北は大阪市中心部よりも所得水準は高いというんだけどね。
市内はまあああいう地域が多いから、公的財政の足を引っ張っていると思う。

>>80
大阪市も被害者だからｗ
八尾とか豊中のために、みんな犠牲になれつーのが大阪都構想ｗ

>>84
昨夜まで可決前提で強気だったからな
悔しくて座りションベンして放心してるんだろ、あのキチガイw

普通「負けた腹いせだ、クソ！あの地域は外資に売っ払って焼け野原にしてくれる！」

信長じゃないんだから、そんなアホな事考える訳ないじゃん（笑）

で、堺市民は「外資に売られなくてホッとした」んでしょ？
橋下、もうほっとけ、愚か者市民なんだから好きにさせときゃいいじゃんか。

泉北高速の値下げは、もう無くなりました。
せっかくのチャンス逃してお気の毒様。

>>70
まあ法外な賠償金でもない限り、維新が潰れて良いね。勉強代だね

維新は長岡京市の首長選に候補擁立してくんなよ

>>88
それならば尚更、橋下をリコールさせないとヤバいね。

堺市に腹いせするなら御堂筋線で北花田以降は値上げでOKじゃねｗ

維新は不信

みんなが維新を疑いだした

>>91
難波まで620円するのに10円だけなら大差ない。
そもそも10年前に20円値上げしてるからね泉北。

堺市がローンスターより高い金額で買い取れば良いんちゃう

>>90
高く売った分の差額を堺市に還元してくれるならまだ筋が通ってるけどねぇ
堺市長選の時あれだけ「維新なら堺市を活性化させられます！堺市の財源なんて狙ってません！」って言ってたのに
結局やる事は大阪府のために堺市に犠牲になれって言ってるんでしょ
これじゃもう一生維新が選挙に勝つことは無いわw

>>74
大阪モノレールこそ、
売却！売却！さっさと売却！(引越しおばさんのように訴えたい)

>>55
分かりやすいねｗ

価格点
外資　７８１億　　７０点
外資　７３４億　　４７．１点
南海　７２０億　　４０．２点
http://www.pref.osaka.jp/attach/20116/00000000/senteikekka.pdf

おかしいだろｗ運賃の提案が良くても絶対勝てない

>>88
違うよ。
「大阪都構想」＝「維新が大阪府や大阪市を乗っ取って府民サービスを切ってでも資産をたたき売る手段」だよ。
賭けてもいい。どの市町村も、府も、良くならない。
良くなるのは維新の懐だけ。

>>98
ハシゲ機長に維新が口が酸っぱくなるほど言ってるﾐﾝｴｲｶって、なに？

ネトウヨは外資（主にアメリカ）万歳のB層ばかり。
反対に回っていただいた方々ありがとうございます。

選挙は負け続き
水道統合＆民営化、地下鉄民営化、大阪都もうまく行かない

よほど焦ったんだろうな
ポピュリスト政党なのに、民意の方向を見誤るとは

>>82
サンクス。ネットで調べたら
仮契約自体では損害賠償請求は困難だから実務上「違約金条項」が設けられることが多いって書かれてるね

仮契約だったら外資ファンドの事だから絶対違約金条項つけてるなあと

>>102
ローンスターに勝ってもわらないとマズい理由があるんじゃね？
その真相に気付いた４人が裏切ったとか？

>>105
私はネトウヨだけど、外資は嫌いだな。

>>73
例えば、大阪環状線が半分になった場合、
利用者の減少数は単純に半分で済むと思い込んでる馬鹿のようですね。
阪神高速のミッシングリンクや、中国道のボトルネックも理解出来ないんだろうな。
まあ語尾にアホさが表れてるよね。

>>98
堺市が何とかして差額出してでも南海に協力出来れば良いだろうに。
特定企業に優遇という訳にもいかないもどかしさ。

>>99
でもその鉄道で堺市域（沿線地域）が発展出来たのも事実だしな。
沿線人口どのくらいだろ。
20万人程だろうか。

>>108
それがこれから面白いんだな。
維新ヤクザは一般人や公務員は恫喝できても、
ローンスターはそうは問屋はおろさんからな。

仮契約の内容をマスコミが調べて公表すれば済む話だ。
できたらローンスターにも取材に行ってほしいけど、無理だろうな。

橋下が次の何かに移るためには
大阪都は実現しちゃダメだからな。
出来ちゃったら様々な弊害が具体的に明らかになっちゃう。

出来ない事を，誰かの責任にして
全く違う事を始めるというスタイルだから。

>>63

あんなノロいの使い物なるかよ。
今の利用者だって北摂の通勤客がほとんどだろ。
正直、採算性なら北急の方がマシだろうさ。
延伸するくらいなら、今のバカ高い料金の値下げに使えばいい。
モノレールの運賃の高さは泉北高速どころじゃないぞ。

モノレール延伸については、金が有り余っていても
やめたほうがいいと思うね。
ま、八尾まで延伸すれば誰かさんの地盤なんだろうけど。
既得権打破ねえ・・・

>>110
鉄道の話に自動車専用道のことを持ち出されてもね。あんたこそバカではないの？

>>111
大阪府の”特定秘密”に指定されました
あれ、維新は特定秘密法案に”賛成”しなかったから
勿論、その契約内容も情報公開してくれるよね？

軍事、外交にくらべりゃ、取るに足らない事だしｗ

１日２７万人が利用する物を
適当に選んじゃダメでしょ
２７人じゃないんだよｗ

松井ってほんまもんのアホなん？
腹いせの堺潰しにしか見えへんねんやけど、見事に叩き潰されたなww
時間の問題かな維新終了も。

>>4
外資って言ってもね〜
会社が会社だからね〜
この次何処に売っぱらっちゃんだろうね〜

わたしもこのロイターの記事見て
びっくりしちゃいました>>107
議会の様子見てると仮契約との説明していないようだし
堺市や和泉市や岸和田市辺りや対外的にも説明していないと思いますし
ロイターの記事がほんとうなら
議会が承認してくれるのを前提に優先交渉権から知らないところで仮契約に
進んでいたことになりますね　誰が仮契約に進んでいいと指示だしたんだろう？

すごいよな
大阪府が30億余計に儲ける為にお前ら自治体が値下げ分を負担しろって言うんだから
完全に狂ってるだろｗ

これで交渉うやむや、マスコミも報道せずなんか知らんが「そのまんま」が堺市民の希望なんだからそれでいいじゃん。

「外資に売られなくて良かった」で納得してんだから他市民がゴチャゴチャ言う事ではないわ、
他にも色々あるんだから「愚民の相手」してられんぞ。

維新が求める物　　金
外資が求める物　　金
市民が求める物　市民サービス（料金値下げ）

これじゃダメだわ

>>119
知事だろ
でその損害は今回の差額の30億は絶対に越えるだろうなｗ

>>119
ローンスターのバックはアメリカの富裕層だから、まあ、下手をしたら外交問題になるかもしれない。
だから、最初から資格参加不適で除外しておけば良かったのに。

>>91
そんなペテンにまだ引っかかるバカが居るとでも思ってるの？
泉北線が南海に統合されれば泉ヶ丘駅は金剛駅と和泉中央駅
は河内長野駅と同等の運賃になる
和泉中央駅は中百舌鳥駅から五駅先なのに対し河内長野駅は
十駅も先だから泉北線がボッタクってるように感じるがさに非ず
距離は中百舌鳥〜和泉中央の方が長いのだよ

凋落が止まらない自民内閣支持率

維新単独なら次の総選挙惨敗も
新保守・新自由主義系新党「維新橋下系＋民主保守系・非労組系＋みんな江田系」なら勝利か

自民党内閣支持率の前回調査比（12/16現在）

11/12　54.-　▼*3.-　毎日新聞
11/24　63.-　▼*3.-　日本経済新聞・テレビ東京
12/02　52.1　▼*2.5　ＡＮＮ
12/07　46.-　▼*3.-　朝日新聞
12/09　55.-　▼*9.-　読売新聞
12/09　50.-　▼10.-　ＮＨＫ
12/09　47.6　▼10.3　共同通信
12/09　54.6　▼13.9　ＪＮＮ
12/13　47.1　▼*9.5　時事通信
12/15　50.0　▼*7.3　ＮＮＮ
12/16　47.4　▼*9.3　ＦＮＮ・産経新聞

内閣支持急落、最低の４７％＝不支持３２％−時事世論調査
ttp://www.jiji.com/jc/c?g=pol&k=2013121300636
【本紙・ＦＮＮ世論調査】内閣支持率、初めて５割割る
ttp://sankei.jp.msn.com/politics/news/131216/stt13121612200001-n1.htm

>>110

「これ以上延ばす必要がない」という主張に対し
「じゃあ半分になったらどうだろう？」
って詭弁の最たる例だよな。
四国や紀伊半島を一周する高速道路も作らないとね。

北摂から淀川を超えて門真につなげる環状鉄道と
門真から東大阪、八尾につなげる環状鉄道とは
役割が比較にならんだろ。

財政難でとにかくキャッシュが欲しいんです、と泣きを入れたら少しは同情買えたかもね
実際は地域への飴玉の原料にすると言い張り、負担を要求する始末w
いずれは必要だとしても優先できる財政状態ではない

議会で決をとってないうちに仮契約してしまって、違約金条項があることが判明したら
下手したら背任ものだ

>>106
ローンスターと懇意にしてたのかね？
それとも本当のバカだった？
堺に嫌がらせしたいとかいう低レベルの感情で動いてる？

>>114
まあお前は例え話も理解出来ない馬鹿なのは解ったから、
馬鹿とはまともに話は出来ないから絡んで来ないでね。
アホボケとか言って勝利宣言でもしてどこか消えてくれ。

>>113
確かに鈍い。
鈍くても短絡出来るのは大きい。
千里中央や大日の市街地も通るし、久宝寺まで延伸すれば利便性は上がる。

>>120
大阪を30億儲けさせた後、年5,5億円分の血税をローンスターの懐に入れろと

堺と和泉以外の府民からしたら30億目減りするっていい迷惑なんですけど。

>>119
今後の話題の中心は「仮契約」だね。
なぜ「優先交渉権」にとどめず「仮契約」に至ったかが焦点だ。

仮契約の内容は府が一方的に作るんだろうから、
普通は仮契約が議会の承認が得られず本契約に移行できなくても、
府に損害が及ぶことはないようにはしてるだろうけど、
ローンスターのことだからどんな飛び道具が出てくるかわからんぞ。
このロイターへの「仮契約」のリークもローンスターだったりしてｗ

>>121
４人の維新議員も希望したよねｗ
ローンスターを少しでも知ってる人なら、ローンスターを信用するかな？

>>129
いや、公募要項に仮契約後に議会で承認を得て本契約とある
落札→交渉→仮契約→議会承認→本契約だよ
仮契約を取り消して違約金が発生するかは分からないけど、議会承認前に仮契約をするのは最初から決まってた事

>>132
府の民意を代表する府議会の議決だから致し方ない。

>>119

議会の議決が出ないと本契約できないとわかっていて
議会の反対の声が大きいこともわかっていて
それでも仮契約を締結するって
先走りすぎだよな。

ヤバくない？

>>130
いや。だから自動車専用道の話何の関係があるんだろう？お前がバカか？

そんな事より、泉北と水間を早く南海が買い取って、早々に繋げろ！

別に金銭的な損得がダメなわけじゃないんだよね。

ただ，その時は多めに金を受け取れるかもしれないけど，
儲けのためだけの経営を行って，その尻拭いのために儲け以上の出費を強いられるのは
目に見えてるよね。
社会インフラじゃない，つぶれても別にかまわないものならそれでも良いけど，
潰せないものは，それを人質に取られるようなものだから。

たぶん、違約金は発生しないんじゃないかな
役所の公募なんだから
議会で承認されない事態も考えて公募要項を作ってるだろ

>>132
臨財債渡せばいいだろ
維新信者が借金じゃないんだろ？

>>132

売却益は北急とモノレールの延伸に使うのだから
大部分の府民にとってはどうでもいいんだけど。

30億円分の住民税減税でもしてくれるって言うなら
俺も堺市民と和泉市民叩きに回るかもしれないが
これじゃどうだっていいでしょ。

っていうか、この延伸計画も赤字の山になりそうだから
仮に千億で売れても作らなくていいと思う。

>>132
大阪以外の日本人からすれば大阪なんてどうでもいいから大阪全部外資に売るわ
っていってるのと同じだぞ
>>136
やはり何かあるねえ…

>>134
まあそれはそうだろうね。
仮契約して条件決めないと議会提案にならないから。

ただ問題は、仮契約が締結された後破棄されると、
次点以下と交渉ができなくなる点だな。
こういう制度設計も自治体では普通なのかい？
あまり聞かないように思うんだがな？

TPPを踏まえて外資に勝てるはずない。絶対にボッタクラれる。
ザ・シンプソンズの「モノレールの巻き」見てみろよ。あんな詐欺集団ばっかり。
ロスに戦前。レッド・ライン、ブルー・ラインって市街/郊外電車網があったが自動車関連企業集団に買われて
廃線になった。最近ブルーラインは「税金」で復活しているがね。

恐ろしいことに、この話題はマジで工作員が湧く。

>>144
メンドクサイよな
第一候補が否決されたら自動的に次点と契約に向けて交渉できるようにすればいいのにな

大学の頃、徒歩10分の泉北の駅より、
原付30分のJRの駅を利用してた。

3ヶ月定期はなんとほぼ半額。
それくらい変わる。

竹山、堺市が負担するのヘラヘラ「検討します」って言ってたじゃん。
する気もないくせに、あんなパフォーマンスよくするわ。

この問題、意外と奥が深いと思う。最初っからシナリオできてんだろ。

どうも怪しい。誰かが造反させた、「そそのかした」んだろ。
で、橋下も十分わかってたはず。この先どうなんのかな？楽しみにしとくわ（笑）

新潮や文春の皆さん
餌がたくさん出てきましたよー
維新をフルボッコにする絶好の機会です
猪瀬とセットで２度美味しい

>>142
どうでもいいどころか、足りないし採算合わないから延伸しない路線だから赤字も垂れ流し

>>125
えっと？高速鉄道だからスピードが速いってこと？

>>135
住民投票に議会解散や出直し府知事選とか、方法は他にもあるんだけど
ハシゲ機長に維新は、絶対にやらないのよねぇｗ

>>147
原付30分って光明池ー堺東いけるぞ

>>148
「楽しみにしとくわ(震え)」


wwwww

>>119
賠償金一割でも78億だね。南海との価格差なんて一気に吹っ飛ぶ無駄金だよね
議会で100%可決される自信でもあったんだろうね

で書類だけど本契約には議会の承認がいるから正式契約じゃ書類に松井府知事の印鑑とおそらく議長の印鑑がいると思う
そして今の議長は維新の浅田均・・・こりゃ府知事と議長の両方の印鑑がある仮契約書類が出てくる可能性がるね

出た瞬間維新終了だよ

東京スター銀の株式売却を検討…米ローンスター

　第二地方銀行の東京スター銀行（東京都港区）の実質的な筆頭株主である米投資会社のローンスターが、保有する同行株式を売却する方向で検討に入ったことが、３０日分かった。
今後、売却先の候補となる国内外の金融機関を相手に交渉を進めるとみられる。
関係者によると、ローンスターは、ファイナンシャル・アドバイザー（ＦＡ）と呼ばれる企業の合併・買収（Ｍ＆Ａ）の助言役として、野村証券と契約した。
東京スター銀は旧東京相和銀行が前身。

（2011年8月31日 読売新聞）

>>148
おれも楽しみなんだな。
松井があれで演技なら素晴らしいが、そんなことできるタマか？
そして除名措置が後で軽減されるなら、確かに「最初からのシナリオ」かも知らんが、
そうなるかな？

橋下が言うように、維新議員の一部が既成政党に調略されただけだと思うぜ。
まあ泉北高速沿線住民としては、結果良ければすべて良しだ。

>>147
そりゃお前、原付30分分の距離の交通費が浮いてるだけじゃないか？

和泉市　和泉中央駅周辺はアウトレット等大型施設もできるし
駅利用者は激増すると言われてる
高速道路が近いから工場団地もどんどん分譲してる
府民の資産だぞ
お前らには関係ない施設かもしれないけど

>>144
議会を通さなきゃならない案件の場合、
先に仮契約しておいて、その契約書を議会に出す。
これはまともな手順で特に疑問は無い。

しかしこの件において不審なのは、肝心の仮契約書が公表されてないし、
昨晩のスレに乗ってた情報だと、議員にすら契約書が開示されてない。
これが嘘情報でないとしたら、もはや論外。
議員は契約書を見せてもらえないまま、契約を認めるか審議させられたことになる。

>>147
最強レベルに安いJRと南海より高い泉北の通学定期か、俺も地元民だからその差はわかる

>>157

なんかすでに自民の控え室に出入してるクズもいるようだｗｗｗ

ま、造反のメンツを見ればクソジジイばっかりｗ

むしろ掃除できて良かったかもねｗ

みつぎさんだけは気の毒だ。

アホな住民の選挙区で苦しんだんだろう。

>>1ローン・スター（笑）

あの京品ホテルにも登場ーー外資「ローンスター」が今度は複数の都内病院診療報酬差押え
http://straydog.way-nifty.com/yamaokashunsuke/2010/05/post-21c0.html

ハゲタカファンドの外資大手「ローンスター」（正式名称は「ローン・スター・ファンド」。本拠は米国ダラス）といえば、わが国には１９９７年に進出。
知名度を上げたのは、経営破たんした東京相和銀行のスポンサーになり、01年「東京スター銀行」を新設して以降のことだろう（08年には株式売却）。
その他に、サラ金卸の「後楽園ファイナンス」、サラ金「アエル」のスポンサーにもなっているが、本紙でも取り上げた、東京はＪＲ品川駅前の「京品ホテル」
ーー
経営不振からその債権が別の外資「リーマンブラザーズ」に売られ、さらにリーマンから、ローンスターの日本法人「ローン・スター・ジャパン・アクイジッションズ」（東京都千代田区）に
譲渡され、解雇された従業員（１３１名）との間で熾烈な闘争があったのは、大手マスコミでも大きく取り上げられたからご記憶の方は多いだろう。
そのローンスターが、今度は複数の都内病院の債権を譲り受けただけでなく、その債権回収のため、“病院乗っ取り”グループのように診療報酬まで差し押さえたため、
医者や看護婦など病院従業員への給料、注射や薬剤代、入院患者の給食などの支払いもできなくなり、へたをすれば入院患者の生命にもかかわりかねない、
まさにハゲタカといっていい強引な手法を行っていることが判明した。

議会では議会の承認が得られなくても違約条項はないような
趣旨の書き込みがあったようだけど　どうなんでしょうか>>140>>134>>133>>129

そろそろ維新自体が掃除されそうなんだがw

>>161
モノレール乗る位ならバス乗るよって話と、同じ？

>>145
あの倒産したＧＭが、買収しちゃって潰したんだよな。

もっと車を売りたいからって。　チョット外資の考える事って基地外ポイところあるよ。

ただし安倍総理は、ＴＰＰなんてやらないぞ！　核武装してでもやらないぞ！

国民皆保険などを筆頭に断固国益を守られるぞ！　そもそもインフラを外資に売る事それ自体が問題なんだよ！

ところで再来年１月に行われる長岡京市長選挙に維新参戦してくるかな？
ここは相乗り候補(社会党や自由党や民主党まで)が４８年連続勝利する所であって

大寒の日に選挙に選挙があるから無党派が投票しにくい、選挙前に成人式がありそこで市長が選挙活動ができる
面積が狭く地縁が強い、長岡京市の財政が豊か、共産党は強いが、中途半端に強いので第三局の候補出しても共倒れetc

とにかく維新の候補にとっては厳しい選挙だがどうなると思う？

>>152
橋下はいい具合に自滅してくれてるね。

>>147
どこから乗ったのか分からん以上比較としても卑怯だな
そもそも大きく山側に伸びた南海高野線から分岐して海側に
向かう泉北線の距離が阪和線より長くなるのはしょうがない

普通僕がローンスターなら怒るわ「えっ？決まったって言いいましたよね？こっちはそれなりに手続きしちゃいましたよ？それ困るんですけど」

僕なら賠償金とか言うな、ホントの情報がわからないから疑問だらけだわ。

>>162
もともと維新が、
次の選挙では公認得られないで落ちるはずの自民ロートルと、
野望だけある目立ちたがりの若造の集団じゃねえかよ。

一番気の毒なのは、和泉市の森とか、沿線なのに賛成した奴だぜｗ
これから地獄が待ってらあな。

>>171
ローンスターさんは、何もしていなくても怒るぜ
そこに金がある限り

大阪不信の会です

>>171
「最初から議会で承認を得てから本契約という約束でしたので、議会で承認されなかったらこの話はナシです」という事

つづき>>164
でも優先交渉権のところで留めておいたら
二番手さんや三番手さんも契約交渉は残っていたはずで　それすら振りだしですよね？

議会の承認得るために時間かけたり継続審議に優先交渉権のところにとどめ置いておいたなら
いろいろと出来たんでしょうけどね

以上のことはあくまでもロイターをベースに考えた場合ですが

仮契約してたなら、本来はそれをベースに議会でも審議の筈ですよね　それがないということに？>>160

大阪縊死の会です

維新の4人はよくやった。
地方行政の真骨頂。

自民・公明・民主・共産が支援してきた大阪市三セク事業の破綻総額（借金）は１兆円を軽く超える

●フェスティバルゲート破綻（浪速区恵美須東）
総事業費約340億円 債務超過約380億円
「大阪版浅草花やしき」第三セクター倒産で施設閉鎖。
市民の税金穴埋め２００億円投入決定。
●大阪ドームシティ破綻（西区千代崎）
総事業費約696億円 借入金総額約511億円
世界初で自慢の可動屋根も部品調達不能で修理できず。
「バファローズ消滅」で三セク共倒れ。
６９６億円ドームは９０億円でオリックスに売却。
●クリスタ長堀破綻（中央区心斎橋筋）
総事業費約827億円
大阪市三セク経営の地下街＆地下駐車場事業。
一等地にありながら経営不振で既に破綻。
●OCATと湊町リバープレイス破綻（浪速区湊町）
総事業費約478億円（OCAT）約184億円（湊町ﾘﾊﾞｰﾌﾟﾚｲｽ）債務超過約95億円（OCAT）
関西空港へのアクセス施設として建てたOCATはテナントガラガラで三セク会社が倒産。
難波のはずれ、湊町再開発の悲惨な実態。
●阿倍野再開発事業実質破綻（阿倍野区旭町・阿倍野筋）
総事業費約6800億円 赤字見通し約2100億円
６３階建て２９０メートルの高層ビル計画が７階建てに変更！
街をまるごとぶっ壊してまで行った無計画再開発は既に破綻状態。
●住之江・オスカードリーム実質破綻（住之江区新北島）
総事業費約223億円　借入金総額約270億円　累積損失52億円
フェスゲと同じく市交通局の赤字施設。
中核テナントだった「住之江ホテル阪神」も遂に撤退。
●弁天町・オーク２００（港区弁天）
大阪ベイエリア開発のはじまり、二つの超高層ビルがそびえ立つ新都心はテナントの入りも中途半端のまま。
大阪市の土地信託事業では最悪クラスの借金６８２億円。

維新の壊

>>175
目下の注目はその仮契約に違約金が発生する条項が”無条件”であったな、なかったか
この維新のあせりぶりだと”あった”気がするなｗ

なんせ、契約書すら議会に提示していないんだろ

>>179

共産じゃなく今は亡き社民ね。

共産は何でも反対してたはずｗｗｗ

今は自民党と仲良く何でも反対ｗ

>>166
調べればわかるけど、JRの定期は南海や泉北あたりと比べると破格に安い
原付や車でJRの駅まで行ってる人もいるだろう

>>181
ないだろ
役所がそんなリスクのある仮契約をするとは思えない

>>148
否決した維新の議員の選挙区を見ると・・・

密城浩明　堺市南区（定数１）、既に自民現職（岡下）がいる
奥田康司　高石市（定数１）、高齢により次で引退確実、自民の若手対抗馬（黒川）がいる
西恵司　堺市中区（定数１）、高齢、自民の若手対抗馬（太田）がいる
中野まさし　大阪市住吉区（定数１）、自民現職はいないが公明現職（中村）がいる

いずれも自公が取り込む必要のない議員ばかり
これが何を意味するか・・・八百長臭はする

>>181
さすがに違約金とかが発生することにはなってないはずだよ。
問題は次点の交渉権が仮契約時にチャラになるというやり方だけど、
これは普通なのかな？

いずれにせよ、これで大阪市営地下鉄の民営化とか、維新のハゲタカ政策は、
契約条件が事前に厳しく議会や住民やマスコミにチェックされることになるねえ。
とてもいいことだ。

>>172
沿線なのに賛成した時点で話にならないバカだから落ちても自業自得だろう

仮に仮契約してるとしたら、仮契約書をベースに議会でもお話しするはずで、
議会でも、どう説明していたんでしょう、
仮契約に至っていなければ、二番手さん三番手さんとも交渉で来たんですよね？>>144>>155>>160

ちょっと反省。

沿線住民は今回本当に反対していたのか？

よく考えたら不明だよね。

いつもの声の大きいクズどもが勝手に沿線住民は反対してるとほざいていただけかも。

実際に声を聞いたわけじゃない。

マスゴミの捏造報道にうんざりしてた俺がその点でマスゴミに踊らされてたとしたら恥ずかしい話だ。

どちらにしても二回目の入札がほぼ絶望的な状況でボッタクリ料金継続の不利益を蒙るのは沿線住民。

反対してないのに維新支持者からも叩かれたなら気の毒だ。

ちょっと反省。

>>189
どうしてそう都合よいストーリーが組めるの？

>>185
今回は八百長でもなんでもいいよ。

だいたい、こんな八百長して維新に何の得にもならないだろｗ
それとも、維新が外資の魔の手から泉北高速を守るために
自分が悪者になって芝居を打った、とでもいうのか？ｗ

泉北高速がハゲタカに売られなかったらそれでいい。

維新信者は

頭の弱い子

南海電鉄の経営は黒字だし、今回泉北高速を買収して利益出したら
その分事業税や法人府民税も入ってくるわけ
だから大阪府も近い将来３０億円回収できるのでは？

害死は買収後はタックスヘイブンとかでどうせ府に１円も落とさないだろう

>>188
仮契約云々は大阪府の公式サイトにありました。という事は後は「違約金条項」が在るかどうかですね
一切触れられていないから、普通は無いと勘違いされるけど抜け目無い外資の事だから在るんだろうねえ。それを知ってて隠したとなると・・・
維新の信者さんが元の関連スレで賠償金払うことになるけど良いのか！って連呼してたのはまさかねえ

大阪府都市開発株式会社（OTK）の株式売却の公募について
www.pref.osaka.jp/hodo/index.php?site=fumin&pageId=13531
６．売却先の決定
　　
　・優先交渉権者との契約に向けた細部調整等を実施の上、株式譲渡仮契約を締結します。
　・府の株式売却にあたっては、府議会の議決が必要なため、株式譲渡仮契約後に府は議決を得た上でOTK株式の売却を実行します。

>>189
俺、沿線住民だけど、猛反対だったよ。
むしろ沿線住民だから猛反対したのだが。
売るのはいいが、売ろうとした相手が悪すぎた、それだけ。
ローンスターをwikiで調べるぐらいのネットスキルがあれば、
誰も賛成はしないよ。

募集要項に「提案点３０：７０価格点」は書いてあるけど、その価格点の
算出式は書かずに、値下げなどに関する提案すべき内容を強調しているところが
今回の入札方式のポイントだった

まじめに募集要項に従って、提案を練り上げ、どこまで値下げできるか
コストシミュレーションするより、値下げゼロで提案点は低くても、最高価格
出しとけばほぼ勝てるという無意味なプロポーザル方式の入札ｗ

おそらく、上山たちマッキンゼー組のブレーンが、『鉄道経営の経験がない
企業でも参加できるように考えた、ある意味、公平な入札制度』だったんだろうｗ


ローンスターはとりあえず東京スター銀行で儲けた金の追徴金を国税局に払えｗ
そもそも、なんで税法の穴をつかって日本への納税を拒否しているファンドに
大阪府は入札資格を与えたのか、理解に苦しむ

(^o^)追徴金払え！

結論ありきの反対論だろどうせ
自民府連とかさ

>>195
私も泉北住民として、阪急近鉄やグルメ杵屋は許しても、ローンスターだけは嫌だったね。

みんな何言ってんの？橋下はやり手の元「悪辣弁護士」だぞ。

我々より相当プロだ、西成のヤーさん相手に商売してたんだから心配はいらんだろ（笑）

ほんましょうもないわ
維新はこれから連敗地獄が続くから覚悟しとけよ
インフラをハゲタカファンドに売るとかありえん

でも4人即切り捨てたのは凄いと思うけどね
民主党なんてあんだけやりたい放題してる議員野放しにしてるんだしｗ

>>199
いや、それヤクザと組んでいただけだから
毟り取る相手は庶民
今回は金融ヤクザが登場人物だぞ

まぁでも、確かに心配はいらないな
誰が毟り取られるのかは、悩まずに理解できるｗ

南海電鉄の経営は黒字だし、今回泉北高速を買収して利益出したら
その分府に事業税や法人府民税も入ってくるわけ
だから大阪府も近い将来に３０億円回収できるのでは？
それで今まで高い運賃負担してきた沿線住民に報いてあげても良いと思う

害死は買収後はタックスヘイブンとかでどうせ府に大した貢献もしないだろう
もっとも固定資産税は堺市に入るけど

>>195
韓国でやらかしてるみたいだね
大阪府議会も韓国と同じような対応をしたわけだ

韓国におけるローンスター問題

2003年、破綻寸前となっていた韓国外換銀行（KEB）をローンスターが買収。その後、リストラ等の経営建て直しにより黒字化を達成した。
2006年、ローンスターがKEBを売却しようとしたところ、ローンスターに対しKEBを不当な低価格で買収した容疑、脱税、外貨密輸入の容疑で検察による家宅捜査が行われた[7]。

このうち、株価操作について起訴が行われ、2008年2月のソウル中央地裁第1審は有罪、6月の第2審では逆転無罪となった。現在最高裁で係争中である。

ローンスターや欧米の投資家は、これを不当な捜査だと受け取っており、この事件により韓国から投資資金が流出したと言われている。
従来から、欧米の有力ファンドとの税務を巡る争いにおける税務当局の強硬さは投資家の間では広く知られていたが、KEBを巡る韓国行政府の一連の対応は、韓国のポリティカルリスクの高さを世界に広く知らせることとなった。
また、この事件により「韓国でしか起こりえないような予想外の出来事」を指す「OINK」という用語が誕生したとされる。

2012年11月21日、ローンスターは韓国政府による不当な措置で被害を受けたとして、世界銀行傘下の投資紛争解決国際センター(ICSID)に提訴した。
これは米韓FTAによって投資家対国家の紛争解決(ISD)制度が適用されたことによるもので、韓国政府はISD制度で提訴される初のケースとなる。

府議会で否決された直後、朝日放送のヨイショ番組に出てきて
自説を垂れ流してたハシシタ。
いくら府とは直接関係無いとはいえ、あまりの無責任さに反吐が出るわ。

既成政党で議会で過半数割ると分かってて除名できるような党あるか？
ミンスなんてやりたい放題されても形だけの処分でダンマリ決め込んでたじゃんｗ
ある意味この潔さだけは評価するわ
これで大阪都も完全に終わった訳だし
市議会の解散って出来るんだっけ？

>>206
不信任されない限りできない。

手順としては確かに　落札→交渉→仮契約→議会承認→本契約　で　おかしくはないんですが

大阪府都市開発の売却の公募要項によると、優先交渉権者と株式譲渡の仮契約締結に至らなかった場合は、
大阪府は、次点者と大阪府都市開発の売却手続きを始めることができる。

まずロイターのこの兼ね合い見ると釈然としないですね>>194
入札後にけっこう提案とか突っ込んでお話ししたようなので、相手の契約締結への期待値高めてしまってるので、そこも気にかかるところ

>>195
そもそも、南海以外の適切な売却先なんてないけどな
南海ごと他私鉄やＪＲ西が買収するならともかく（笑）

>>207
あー公民で習ったの思い出したわｗ
野党は過半数抑えたのならさっさと松井の解職請求すりゃいいのになｗ

>>209
でもこれで大阪府がローンスター排除して720億で南海に売るのなら
何のために議会で造反まで出して強行しようとしたかって話だわな
最初から折れとけよって話になっちまう

ローンスターの顧問弁護士の橋下さんも悪くない
ISD条項で堺市を訴えてやれ

ケチな南海が凄い金を出したもんだなと思ったわ
ふたりっこが流行ったら使い道が無い天下茶屋駅をきれいにしたりｗ
汚い駅が多いけどね

南海の値下げってのは別に値下げするわけじゃなく南海の料金にしたら今より80円安くなるってこと？
それとも特別に80円安くするの？

>>194
ちゃんと読んだら面白いな。
（１）仮契約の締結で次点者の交渉権が破棄されるという明文がない。
「１．優先交渉権者と次点者の関係
　　本審査において最も得点の高かった者を優先交渉権者とし、
　　その次に得点の高かった者を次点者とする。
　　なお、優先交渉権者と株式譲渡仮契約締結に至らなかった場合等において、
　　次点者と売却先の決定の手続きを行う。」

　この「場合等」の「等」に、
　「仮契約が締結されたが議会の承認が得られなかった場合」が含まれるという解釈もできる。

>>204
買収が決定したわけじゃないから韓国とは全然違う。


>>206
さらに造反が出ないように引き締めるのが目的なんだろ。
維新の会は支持母体がない分、党勢が弱まると分解するのも早くなる。

>>206
違うよ

割ったのは、「維新の会単独過半数」

大阪以外の人は知らないかもしれんが、大阪府・大阪市議会では
与党は「維新の会　＋　公明党・創価学会」

だから、大阪都構想も地下鉄民営化も大阪市水道局民営化も、まだ進行中

>>68
あぁ、東京からの話だよね？

>>216
堺市も同じ構図だね
だから大変だわ

>>213
前者の意味だと推測してる、南海+泉北の通算距離を南海の運賃表に当てはめると
80円安くなる区間があるから

>>216
公明党が反対に回ったからOTK売却も失敗したし
大阪都でわざわざ公明党が維新に協力する理由もない
議会で過半数失った以上もはや維新の政策もほぼ潰えたに等しい
問題は統一地方選まで1年半もあるのに死に体のまま松井や橋下が黙ってるかってことだな
なんか仕掛けてくるだろう

>>190

いや、今回の沿線住民って堺市長選挙で維新の得票数の方が多かった地域と聞いてるのでね。

あの激しい維新バッシングの中で、それでも維新に投票した人達が、こんなアホな反対なんてするはずがないからね。

前にも書いたけど、完全に舌きり雀だよ。

８０円値下げという大きな葛篭と１０円値下げという小さな葛篭のどちらを選びますか？ってこと。

馬鹿は大きな葛篭を選んで自爆するけど、維新の支持者ならそんな事はしないはずだからね。

事実、二回目の入札が行われる保証はどこにもないわけで。

欲張って大きな葛篭を選んで８０円どころか１０円値下げもパーになったという笑えない結果になったわけで。

>>219
じゃあ値下げじゃないな
詐欺に近い。紛らわしいわ。俺が利用するとこは消費税増税で値上げするくせに。
とわいえ外資はお断りやけどね

>>55
サービス意味ねぇｗ

>>198
近鉄の運賃は泉北高速より高いんやぞ……。

南海電鉄に売ってやれよ。

>>221
政策は個々で判断されるもので沿線住民が維新に白紙委任してたわけじゃないだろ？
この件を含め、維新は根回し合意不足で拙速なスタイルだから広範な支持を失うんだよ。

>>221
お前の頭には「維新を応援したけど、泉北高速をハゲタカに売却するのは反対」という
人間のカテゴリーは存在しないのか？

この問題を推進するのが維新であろうが自民であろうが公明であろうが共産であろうが
沿線住民としては反対するしかない。

>>55
この点数配分って入札予定者にほんとに提示されてなかったのか？
予めこの3：7について維新の議員が漏らしてたっていう噂もあるらしいが

>>228
いや、そこに３：７は公表してるって書いてるでしょ・・
公表していないのは、「７の計算式」

落札→交渉→仮契約→議会承認→本契約

こういう流れだと　そういう理解は難しいような>>214

でも、そういう流れだとローンスターはほぼ本決まりって、そういう条項はいってるとそう思うし、
そうした場合に、二番手さんや三番手さんと仮に交渉したら？

>>226
うんｗｗｗだからその支持を失ったというのが声の大きないつものクズどもの妄想だからｗ

それに引きずられたらヤバイなと自戒してるわけｗ

今日のＡＢＣ放送の橋下さんナマ出演でもネットアンケートでは支持不支持が五分五分だったからね。

町のインタビューでも６０％がまだ支持派だという事だった。

インタビューでも批判的な意見の中には「もっと前みたいにやらんかい！」ってけしかけてるのもあったしｗ

声の大きなクズどもの意見を消して、真の声無き庶民の意見を聞くのはなかなか難しいからね。

それと、根回しというのがもう維新の理念と相反するからｗ

>>228
普通に考えろよ
この計算方式で得するのは外資だけ
できレースだったんだよ
作った奴は誰だ

>>227

お客さんである欧米外資をハゲタカ呼ばわりしてる時点でもう維新支持者じゃないからｗ

ていうか、大阪人ですらないかもね。

銭勘定のできる人間は反対しない話だよ。

ま、事実、今回造反したうちの３人は沿線の選出じゃない自民と縁の深いクソジジイどもだｗ

即除団って対応を見ても前から維新に要らない子だったんだろｗ

>>231
妄想も何も、伊丹市・宝塚市・堺市・岸和田市と維新敗北の結果続きだろ？
有権者の審判は維新にノーの結果だよ。
それに今回の府議会も民意の結果そのものだよ？

>>191
おそらく維新はローンスターから巨額の献金を受けている
ただ経営で考えれば南海に売却した方が良い

松井がローンスターから文句を言われることなく南海に売却するにはこの方法かと

>>230
www.pref.osaka.jp/hodo/attach/hodo-13531_4.pdf
ちゃんと読んでみろ。
本会議で否決されることを想定した文章がないんだよ。
だからここで解釈するのが妥当だ。

>>232
得するって意味がわからん
要するに大阪府は高く買ってくれる所を優先しますよと言ってるだけだし
そこはポリシーの問題だわな
実際に780億でローンスターに売るのと720億で南海に売るのとでは大阪府は60億損するわけで
まぁ堺市長選挙の結果が影響してることは否定せんけどね
堺市が政令指定都市じゃなかった頃に作った泉北高速鉄道も堺市が政令指定都市になった時点で
大阪府が運営する理由はないのは事実
そこに堺市長選で「堺は一つ、堺のことは堺でやる。」とか言って維新が負けたんだからさｗ
「だったら堺市が自分で身を切って値下げすればー？」ってなるわなｗ

当然だろｗ

>>208
>>214
pdf公募要項ちらちらと読んでみると？な所もありますね
一番不可解なのは議会で否決された場合を一切書かれていないwちょっとおかしすぎですね
議会を何だと思ってるの？状態。過半数持ってた維新の慢心でしょうかね

ただローンスターは当然そういう事態も想定しているハズ
松井「いやいや過半数維新が議席持っているので否決はありえませんよw」
ローンスター「そうは言っても契約は万が一の場合も想定シマース。違約金契約してクダサーイ」
松井「OK、一割でも二割でも何ぼでも払いまっせ」

>>237
安物買いの銭失い、という言葉知ってる？

インフラを外資に売っても結果的に60億以上大阪が損するだけだぞ
まともに銭勘定できる大阪人なら否決は当然だがｗ

目先の60億ぽっちの小銭で５年後に２００億３００億損するだけだからなｗ

>>234

アホの多い地域ってあるからねｗ

一概にそうは言えないよｗ

【政治】地方選連敗の自民　進次郎がいてもダメ？
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1387178765/

ね？ｗｗｗ

>>233
外資が真面目に鉄道経営に参画で乗り込んで来たと思う？
それだったら枝線に手を付けるのは明らかに不自然だよ。

>>155
違約金が出たら、橋下と松井が一生掛かって返せば良い

やったああああああああああああああああああ
ざまあああああああああああああああああああああ

>>240
だからさぁ
大阪府的には政令指定都市の堺市様の地域にある泉北高速鉄道がどうなろうが関係ないってことでしょｗ
5年後にローンスターが売るなら南海が買おうが堺市が買い戻そうが勝手にすりゃいいじゃんってスタンスでしょｗ
そもそも堺市でも泉北地域だけの鉄道だし堺市民の半数以上はこんなものに税金突っ込ませないよｗ

コンセンサスの無いところに、勘とエイヤー！！で
調整能力も無く、謎の強弁だけでは

そりゃ、纏まるものも纏まらん
って、原因結果でしか無い話なんだよねぇ

>>246
堺市民は大阪府民じゃないと？

>>242
伊丹市・宝塚市・堺市・岸和田市の市民はアホなんですか？

現状の計算では
難波 − 和泉中央 キロ程：27.5Km 　620円

南海に売却し南海のキロ程で計算した場合
ほぼ同じ距離の場合の運賃
難波 − 河内長野 キロ程：27.1Km 　540円

>>248
政令指定都市の意味をよく考えてね

ローンスター、大阪府に巨額賠償提訴
↓
マスコミが大きく報道
↓
松井「府議会が否決したからね」
↓
否決を主導した自民・公明・民主・共産の責任問題
↓
マスコミ、自民・公明・民主・共産を一斉に叩く

こういう流れなら松井は策士ｗ

　　　　　　　　　　　　　,. - ─── - 、
　　　　　　　　 　 　 ／　　　 , 　 　 　　｀ヽ.
　　　　　　 　 　 　/〃//,. ,ｨl/|l ﾄ､ !、 、　 ヽ
　　　　　　　 　 ｰ'´| | l |1 | !l. ｌ| ! | l.|ヽ ! !､　',　　在日のおじちゃんたち
　　　　　　 　 　 　 YﾚV!ﾋｴ「! |l.「_ト!Ll」| ｌ ｌ　 l　　　　　　　　どうしてはたらかないの？
　　　　　　　　　　　! lﾊｲJ |　　´|_jヽ. ﾘ,! ! l. ｌ |
　　　　　　 　 　 　 |l |l.} ー , 　　Ｌ _,ﾊl.ｌトｌ ｌ. | l 　 ティ●レのおじちゃんたち
　　　　　　 　 　 　 |l ｉｌﾄ､ 　 ｎ　　'' 　,1ｌ|ｨ| |l l |　　　　　　　　どうしてはたらかないの？
　　　　　　 　 　 _　二,ニ^tュ--ｪ_t１」l.|l !リ|_lﾉ

河●コ●キ風情の弁●士クズレが“大阪都構想”やら“地方分権”やら“構造改革”やらを語ってもねえｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
河●コ●キ風情の弁●士クズレが“大阪都構想”やら“地方分権”やら“構造改革”やらを語ってもねえｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

弁護士自治の廃止、あるで！　ドイツ式（裁判所による）懲戒始まるデ！

いくらわめこうが否決でおしまいのはなし
ローンスターに賠償請求されたら公募に免責条項入れなかった松井に国家賠償法に基づき全額負担させればいいだけ

>>249
え？

違うの？

で有名クズやんｗ

だから維新で世直ししようっちゅー話やったけど住民が腐った臭い臭っい方がええて維新を蹴ったわけでｗ

臭いから周りが迷惑やねんけどな。

（２）ローンスターが仮契約で株式引受権など何らかの権利を取得していた可能性も否定できない。
　　「４．株式譲渡仮契約書案の細部調整
　　　　優先交渉権者は、追加資料の一部として配布された株式譲渡仮契約書案について
　　　　確認を行い、必要に応じて、府と優先交渉権者はその細部調整を行うことが
　　　　できるものとする。」
　一方、参加者の誓約書内容は 「無償解約　株式譲渡仮契約書の締結まで
　優先交渉権者は、株式譲受権利及び義務を有していないこと。」とある。
こりゃ、やっぱり、仮契約書の内容をオープンにしてもらわないといけないな。

>>251
政令指定都市だったら都道府県の住民サービスが受けられない？
都道府県税を納入していない？
んな馬鹿な話があるか。
大阪市内に府の施設が皆無だったら納得するよ。
府立高校を含めてな。

維新もいよいよ終わりだね
ってまだ何もしてないわけだが

>>254
国賠で公務員個人が賠償責任を負うことはないｗ

>>252

まあ、今のマスゴミの様子じゃ全部維新が悪いって事になるだろうね。

火を見るより明らかｗ

どういうふうに維新が悪いって事にしよるか楽しみではあるｗ

ブログでも書こうかな。

マスゴミの捏造っぷりと真実を並べて後世に残すブログを。

もちろん自民を始めとしたクソ既成政党の悪行もまとめてｗ

>>259
故意もしくは重過失の場合はあるぞｗ
滋賀の新幹線新駅凍結で知事に請求されかけたが外聞悪いのでなぁなぁになってるが

>>257
政令指定都市なんだから堺市が泉北高速鉄道に補助金出して値下げするとか
南海に60億補助して買い取らすとかやればいいだけ
堺市は阪堺電車に補助金出してるし「出す根拠がない」とか言ってる竹山の理屈は矛盾してる

府だ市だと言っているが、泉北高速の建設にはニュータウン鉄道等整備事業費補助
として国の補助金が入ってる件
どっちにしろ鉄道をマネーゲームや政治思想の材料に使うのは反吐が出る

近鉄に売れば市民に益があるのに
それをしない役所ってどうなんだ？
最近維新なんて信用できないなとわかってきたわ

>>259
代わりに国や自治体は責任者の公務員に求償できる。
有名なところでは志布志事件。賠償した鹿児島県から取調官がその分取り立てられてる。

>>262

竹山の目的は売却を潰すことだからねｗ

南海は口実なだけ。

松井知事との会談の席で竹山は執拗にＯＴＫ職員を切るなと念押ししてたｗ

沿線住民じゃなくＯＴＫの労組のために働いてただけだよｗ

あと、ＯＴＫに天下ってる大阪府ＯＢはモロ竹山の友達だからねｗ

同じ大阪府の小役人ＯＢｗ

そういうこと。

>>259
国賠には

国が被害を受けた個人に弁済するものと
ミスを犯した公務員が国庫へ損害を弁済するものの二つがある

これは後者のほうね

>>263
鉄道が政治の材料ではなく扱われた例があるならむしろ教えて欲しいｗ
反対に回った奴らも根底にあるのは反維新でしょｗ

>>266
なるほど。
そういう悪い奴を応援して当選させた知事が居たな。とんでもない野郎だ。
今はどこかの市長やってるそうだが。

猪瀬が粘ってる間に橋下が先に逝ったりしてなｗ

>>268
南海が優先交渉権得てたら、あっさり決まってたと思うけど？

反維珍　＝　反ブラコ　＋　反在日　　反維珍　＝　反ブラコ　＋　反在日
反維珍　＝　反ブラコ　＋　反在日　　反維珍　＝　反ブラコ　＋　反在日
反維珍　＝　反ブラコ　＋　反在日　　反維珍　＝　反ブラコ　＋　反在日
反維珍　＝　反ブラコ　＋　反在日　　反維珍　＝　反ブラコ　＋　反在日
反維珍　＝　反ブラコ　＋　反在日　　反維珍　＝　反ブラコ　＋　反在日

>>271
そんな単純な話ではないよｗ
だってOTK売却は大阪市営地下鉄売却を狙う維新の露払いなんだからｗ
OTK売却に野党が同意して市営地下鉄で反対するのもおかしな話ｗ

橋下って仕事してるの？
給料ぼったくりかこら

>>273

大阪市営地下鉄の値下げに反対してたのは自民党を始めとした既成政党じゃなかったっけ？

なのに泉北では８０円値下げじゃないとダメってのもおかしな話ですよね。

まあ、そういうしらじらしい話をしても不毛か。

既成政党は何でも反対して妨害するのが目的だってわかりきってんだから。

確かに議会との関係　不明瞭ですね>>236>>239
ローンスターとの案件も議会との関係でこじれたりしたら？
結果としてそういうところも不安にもなります

読み返すのに時間がかかりすいません

>>251
考えたがわからん。
政令指定都市ってのは府県に税金納めるだけで何の見返りも無い地域という意味なのか。

>>273
みんなの党は賛成、維新は身内からも反対が出てたけど、
単純視してるのはあんたじゃないの？

>>277
こいつは「維新の会が有利なことしか許さない」ってバカだと思うよ

結局どいつもこいつも「外資だから継続性が」とか「60億高いから外資に」とか真に受けてんのなｗ
政治の世界がそんな単純な訳ねーだろ馬鹿ｗ

地下鉄は実質値上げです。値下げは初乗りだけ。

さて、次はどこの地域・集団に喧嘩を売るのやら

>>280
松井は裏で金もらって利益誘導だろ
さすがにここまで露骨だと次の選挙やばい
泥船から逃げないと
というのが4人出ただけ
府民もわかってて自分の直接負担やら間接の利益で天秤かけてるぞ
そんなファンタジーなやつおらんぞｗ

これには議会で否決された場合の取り扱いをどうするか
結果として抜け落ちてるんですね
>>236丁寧に読みこんでいてくれてありがとう

たぶん、おそらく、同じような不安を>>239
仮契約書が手に入らないとなんとも言えないでしょうけどね
ありがとうです

10円程度の値下げと引き換えに外資に売り払われる

案の定地元選出の府議が反対票入れたようで
今後堺で維新が勝つことは無くなるだろうな

堺市和泉市市民にしか解らない事案。維新の終わりを悟った松井が、利権確保のための外資販売。

>>212
天下茶屋駅は堺筋線との乗換駅だから乗降客は少なくないぞ

たぶん西武みたいにローンスターに廃線させようと思ったんじゃね
だって沿線は過疎化してるし、しょぼいショッピングモールしかないし
下の道路に南海バス走らせれば事足りるじゃない

>>213
泉北線と南海線を乗り継ぐと両社の初乗り運賃が発生するけど
現在は両社が折半してこれを80円に割り引いてるんだよ
泉北線が南海に吸収されればこの初乗り運賃が発生しなくなる
ということ

中百舌鳥駅で御堂筋線に乗り換えてた人には全く恩恵がないが
乗り換えの手間を考えると南海難波駅まで乗り通す人が増える
んじゃないだろうか

>>264
線路が繋がってないのに近鉄に買うメリットがないわｗ

利益最優先の外資に交通インフラを売ろうとした新自由主義者どもは外国に出て行けばいい
目先の利益しか考えられない大バカども

軽く選んで重荷を背負う

戦前の選挙標語

ここの書き込みとして、議会の承認が頂けない場合には違約条項のようなものは
違約金が発生するようなことはないと聞いていたので
そういう思い込みもあって　ごめんなさいね>>233

これでやっと話が進むな。
どの議員がどの部分が問題だったのかがこれではっきりわかる。

府は最初から南海に買わせる計画で、ローンスターは釣り上げのサクラ。
有権者に南海で良かった、南海でお得と思わせる為のロジックです。
売却反対論が消える為の策で造反4名も年明後に復党します。

松井や橋下が独断で考える訳もなく、ブレーンが存在しますね。

これで売却反対論が消え、再入札後の南海売却決議は賛成多数で可決が見込まれます。

>>289
で、南海難波まで行って、何のメリットがある？準急で三国で乗り換える人間、めっちゃ多いよ？
南海と地下鉄のなぁなぁを断ち切ったほうが府民にメリットがあるのだが。

今回のことで造反議員ＧＪとか言ってる奴はアンチか南海の工作員だろ？

もう南大阪で維新はないだろうな。
南大阪の酢豚はパイナップルが大盛り状態だろ。ｗ
しかし、大阪市住吉区選出の維新議員が造反するか？
泉北高速鉄道の沿線でもないのにな。
大阪市内も維新やばいぞ。

>>298
大阪市営地下鉄が通ってるし、明日は我が身って判断したなら
不思議な話でも何でもないよ

堺東と三国ヶ丘で運賃区間変わるから、三国ヶ丘からJRに乗り換え。
急がないなら中百舌鳥で地下鉄の席取り合戦に勝てば大国まで座りっぱなしで快適。
2月か4月から地下鉄の運賃も下がるしね。中百舌鳥から三国ヶ丘まで余裕で歩ける距離だから、百舌鳥八幡駅の存在感が

　維新って看板政策でなにか実際に効果を見せられる政策って
　なんかあったっけって位、見事に否決続きだよな、党外間どころか
　党内すら統制できていない有様。

　公共インフラに転売益前提の外資を入れているなんて、
　ねぇこれが中の労組と周辺沿線が煩くて改革できないので、
　外資にコストカッターしてもらいます
　その後南海に転売するので無問題です位は言ったら面白かったのに

>>299
それを言ったら、住之江もやばいな。
住之江は住吉よりも南海の影響力は強いだろうしな。
南海と維新はうまくいっていないのかもしれんな。
松井と南海とは住之江競艇でつるんでいるはずなんだが。

>>298
ハゲタカが南海に損害を及ぼすことに対して
南海沿線の代議士として許せないということだわな

ローカルニュースだと思ってたが
なにげにこれで大阪府の維新は少数与党に転落したのか
橋下事実上の詰みじゃないの

野党再編いよいよ秒読みだな

維新議員は、ローンスター社との仮契約を知ってたみたいだな

中野としこ 大阪維新の会　府議 ‏@toshiko_nakano
@Mamoru117 有難うございます。堺選出議員であれば泉北高速鉄道の値下げは悲願です。
しかし、否決すれば白紙になりこの780億円以上の価格は今後つかないと判断。
大阪の都市インフラに利用してもらい、もちろん泉北ニュータウンの再開発にも投じてもらいたかった

中野としこ 大阪維新の会　府議 ‏@toshiko_nakano
今後、府議会付託の入札には外資系は手を出さないでしょうし、大阪の市場は閉鎖的と判断下すでしょう。

中野としこ 大阪維新の会　府議 ‏@toshiko_nakano
否決否決とおっしゃいますが、否決し白紙になり、再度公募となったとき、780億円以上の売却が再度可能でしょうか？
もし、再度公募がなく売却にならなければ府民への還元は全くなくなり現状のままとなります。

中野としこ大阪維新の会　府議 ‏@toshiko_nakano
否決は白紙撤回ですよ。-80円にはならず、次点の南海にはならないのですよ。天下り企業のOTKはそのままです。

大阪維新の会府議会議員（藤井寺選出）

岡田義信／大阪府議会議員 ‏@okada1128
ＯＴＫ株式売却の件ですが、賛成５１反対５３で否決されました。
大阪のマーケットは非常に閉鎖的で、投資しても最終的には否決されると思われないか非常に心配です

>>305
当初の大阪府の売却見込み額は６８０億円。
それにハゲタカが１００億円上積みしたから、その１００億円にむらがったんだろうな。ｗ
南海も７２０億円出すと応札したのだからな。
そもそも、売却額は、６８０億円でもなにも問題がないはず。
裏があると思われても仕方がないわな。ｗ

もう維新は今後議会運営するには公明のケツの穴を舐めるしかないね
いっそ維新議員全員創価学会に入信すれば協力してもらえるかもよw

維新府議団は竹中教に毒されてるんだな。

>>306
公共インフラばかりが投資先じゃないからなー。

造反した議員を堺市長の竹山が面倒みれば。本当に堺から維新を駆逐してしまう
かもしれんな。堺の南区なんて堺市長選で唯一、維新の票が多かった
ところだが、維新から離れるのはすさまじくなるだろうな。

>>38
橋下は国政選挙期間以外でも、公務日数が極端に少ないんですけど？ｗ

>>304
少数与党じゃない
維新だけで単独過半数取れなくなっただけだ

大阪府・大阪市議会では、創価学会・公明党が橋下知事就任以来の連立与党
今回は、創価もさすがに松井のハゲタカ外資ごり押しに反対したが、
大阪都構想には賛成している

その保険があるから、４人を除名した
それがな無かったら、さすがの橋下も首は切れない

>>305-306

異珍議員達は、売国を｢開放的｣と称しているのかｗ
外資だと運賃値下げ幅は-10円で南海案が-80円なのに、堂々と話をすり替えて論じている所が、如何にも橋下の詐欺政党って感じですなｗ

売国詐欺政党の実態を如実に示しているかと思います。

そもそも、泉北高速鉄道の現状を知っていれば、南海に売るのが利用者にとっても、一番使いやすくなる
企業的な損得感情ではなく、公として、府民の足のことを考えれば、利用者の多い地域の議員の造反は自然な成り行きだわな

和泉中央からさらに線路伸ばせる用地があるけど、南海なら再開発するかもしれんな。
そうなると大阪府全体としては、新しい街ができて人口減少に歯止めがかかるかも。

堺の南区民からすれば、維新は金に目がくらんで支持者を切ったと
思われても仕方がないわな。堺の南区はいままで維新の牙城だったのが
一転して反維新の牙城になるかもしれんな。
堺市長の竹山が株を上げたな。堺市民はやっぱり竹山でよかったと思うのが
ますます多くなるだろうな。

やってることが民主と同じ

堺を切った金で北大阪の開発ぶちあげてたけど
そっちの住民は喜んでたの？

>>318
民主ほどの頭もないからいいことなし。

>>316
彩都の惨状を知らないのか。

>>319
数十億増えたところで開発については誤差でしかないからな。
ローンスターへの売却益で開発できるなら、南海への売却益でも開発可能だろう。
ということで、北大阪的にも南海でいいと思ってる。

　
というか、保守を自称する奴らが自民を支持してることが異常だろ

在日特権をつくり、50年以上守ってきてるのが自民だぞ

今国会でも廃止すると言われてたのに、結局、在日に擦り寄ったからな

俺はそれで完全に自民を見限ったぞ

自民はもう完全に在日に支配された在日のための政党だ

似非保守、自民を潰さないと日本は在日に乗っ取られるぞ
　

>>319
基本的には明日は我が身と心得ている

橋下が府知事の時に、彩都の開発は凍結が決定している（松井は橋下路線踏襲を公言している）
当時は府有地の売却も明言していた

松井は今、口だけで北大阪の開発をぶち上げているが、伊丹廃港もいってるよ

該当地域だけ見ても、維新の政策はブレまくってる
伊丹廃港で跡地を、�@民間に売却する�A大阪都の都庁にする�B関西州の州都にする
彩都（大阪府が開発したニュータウン）に関しては、�@凍結で府が保有�A民間売却
モノレールも�@延伸は完全白紙�A民間売却�B延伸

と言う案が、橋下府知事ー松井府知事時代に浮いては消えしている現状
（どれも府議会の議題にすら上がっていない）

>>323
外国人参政権とか二重国籍容認とか竹島尖閣共同管理とか言い出さないだけマシじゃね

>>323
アホボケ橋下信者の妄想ヒッシだなｗ

>>323
似非保守ってまさに橋下のためにあるような言葉じゃないか
人気取りのために国旗国歌を弄ぶクズ野郎！

保守だから支持／不支持なんて思考停止だろ。
維新の政策はそれ以前に論外なわけ。

大阪市長が大阪市も知らずに、豊中市に住んで、ろくに大阪市の仕事しない。大阪都構想は、大阪市の財産を豊中市などに流すだけの、我田引水政策。泉北切り捨ても、自称エリートが住む北摂エリアのぶんどり。

大阪市議会の新議長は　自民党の木下氏が選ばれる見通しとの報道
ソースは朝ズバ　維新の求心力ガタ落ちだな
お(・∀・)め(・∀・)で(・∀・)と(・∀・)う！

国旗の扱い方もおかしいからな
大阪市内の各学校に掲揚強制したとき、とにかく目立つところに365日24時間掲揚してけとか、病的だわ
もしも、国旗を敬愛し、大切にするなら
勤務開始時に掲揚、終了後に降納、雨天や休日には掲揚しないのが常識なのに

たった３０億で何ができるんだよ
維新橋下お花畑か
人のせいにせずがんばれよ
絶対応援しないけどな

>>313
創価が三世しているソースどうぞ
法定協で滅茶苦茶批判してますけどｗ

阪神高速道路値上げの時もあっさり賛成したし
中央の役人に言われれば何もできないんだろ
橋下は糞だよ口だけ
松井も府民企業税を特別に値上げしたままで
企業誘致とか笑えるわ

維新を与党にさせると
ろくな事が無いな
少数与党の方がマシだわｗ
独裁者橋下

他府県の引きこもりと大阪の生活保護がギャーギャー泣き喚いてるのが笑える

要するに、維新にはローンスターへの売却で得をする奴がいるってことだろ。

泉北利用者からしたらホッとしたわ。
こないだの市長選では維新に入れたけど、次は絶対ないわ。
そして西林はこの件ではお茶を濁すような発言しかしとらんし。

堺市議の維新はゴミだな
逃亡しやがって　
橋下の下僕かよ
公明党独裁時代の方がマシだわ

な〜るほど、沈没する船を本能で嗅ぎ分けるハゲネズミが逃げ出すわけだｗ

価格点数がおかしいな
ローンスター７０点満点の価格って
他の落札者は１円提示でもしたのかｗ
裏口入学と一緒じゃないかｗｗｗｗｗｗｗｗ

橋下は造反を批判してたけど、ほんの数日前にエタに大儀アリと喚いていたんだよねえ
立場が変わるとコロコロ言うことが変わる奴じゃ信用されないだろう

南海に落札価格値上げさせる為なら
がんばったと言いたいけど
鉄道事業能力０の会社が鉄道営業してもメリットないだろ
初めからターミナル事業だけ分離して売却しろよ

維新はろくでもない奴ばかりだと思ってたが、４人も正義感のある議員がいたんだな
よかったよかった

そもそも何故南海ではなくローンスターにしたのかという議会での追及に松井は
「答えられません」
の一点張りだったからな
怪しまれて当然だ

>>345
反対派が納得するかは別にしてもそもそも説明できないんじゃ造反者がでてもしょーがないわな。

>>346
しかも松井、造反した議員に対して
「駄々っ子、こどものワガママ」
だってよ。

ロクに説明出来ずに駄々こねて売却しようとしたテメーの方が餓鬼同然だってーの

3年後に南海が70円値上げするのであった。

>>347
・ローンスター単体だと10円の値下げがやっと。
・南海の提案レベルの値下げのために沿線自治体に負担の強要。
・南海の入札額の差額はわずか60億。
・鉄道経営の素人。
だからなぁ。

南海が買った場合、少なくとも乗継がなくなる分、80円の値下げは十分現実的。
沿線自治体の負担もない。
差額の60億のうち大阪府に入るのは30億で、それだけ増えたところで誤差みたいなものだからやれることは知れてる。
南海との経営統合で、シナジー効果はそれなりにあるだろうし、それで在阪企業の南海の利益が上がれば、大阪にも直接・間接的なプラスがある。

ローンスターを選ぶ理由ってないわな。
あるというならちゃんと説明してもらいたいところ。

別に維新は嫌いじゃないけど、この件とガレキ受け入れの件だけは許さない。
最初の頃は割と頑張ってたのにね

維新は目玉政策が全部失敗してるのがスゴイ。

ハゲタカ外資に鉄道を売り払おうとした維新は売国

地元としては歓迎だな。
元々、沿線の自治体からは売却先の見直しを求められていたし、
住民も相手が外資系投資ファンドなので、
将来どこかに転売されるかも知れないと心配していた。
それに値下げ幅が１０円というのも不満だったからな。

>>351
＞維新は目玉政策が全部失敗してる

水道統合断念、大阪都構想区割りでも大揉め、
公募区長や校長が犯罪ばかり犯してるって、何なんだよ(´・ω・｀)

>>352
おまえのいう愛国の鉄道会社が外資よりいい条件で買わないんだから仕方がない。
大阪なんて破綻間際なのに馬鹿いうな。

トンキンが焼け野原になっても降伏しなかったために原爆落とされようとする状況なんだよ、今は。

他地域の府民は愕然としてるよ。
なぜ府に入ってくる金が減ってまで運賃値下げをさせるのかってね。

>>355
トータルで見てローンスターの方がいい条件だと議会では評価されなかったわけなのだが。
目先の売却益が30億しか差がないわけで、それ以外は別に有利な内容はない。

「良い条件」というのはあくまでも住民・利用者にとって良い条件でなければならない。

>>354
公募助役もなｗ

叩けば幾らでもあるんじゃねーのか、橋下とか松井なんて不逞の輩は

>>351
民間ならクビだな

大阪府が財政再建団体になったら維新の評判がた落ちだもんな。
そら必死になるわ。

>>356
一時的な30億のプラスより、恒常的な80円値下げ＋南海増益（による府税収入増加など）のプラスのほうが大きいと思うから、俺は北摂の人間だけどこれでよかったと思ってる。

堺市にはほんまに頭くるわ！

>>356
俺は東大阪だが、これでいいんじゃないか
お前見たいに言ってる奴まわりにはいねーよ

>>356
周辺住民の利益より府の利益を優先した前例なんていらないです

>>179
こんなメチャメチャな事業に共産党が賛成するはず無い
全部反対したじゃないか

でも公明創価は賛成だったな

堺が維新の天敵になりつつあるな。
維新の議員は堺の足を引っ張るのに必死になるだろう。
次の選挙で堺では維新全滅もありえるな。

維新 大阪府議会で過半数割り込む
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20131217/k10013884201000.html

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　　(＿ノ　　 (＿_,)　　　　　　　　　　　　 　 <　＼

＞一時的な30億のプラスより、恒常的な80円値下げ＋南海増益（による府税収入＞増加など）のプラス

経済効果()で３０億回収すんのにどんだけかかるんだよｗ
特定の株主だけ得して、他の株主が割を食ってるようにしか見えない。

>>356
維新信者以外の不眠は納得の結果だろう

俺は大阪府内在住だが、維新案に賛成している人なんて聞かないぞ
「外資で大丈夫なのか？」って話は聞いたが

いやいや>>323の言う事はおおむね正しい。
在日特権や生活保護なんていくらでも正すチャンスはあったはずだ。
そもそも日本人を虐殺しまくったアメリカに尻尾を振ってる時点で矛盾している。
東京人なんて関西人よりアメリカ人の方が好きになるように洗脳されてるやんｗ

>>369
もともとの資産価値からして700億弱での売却を想定していたんだし、南海の提示額でも府は別に損してないんだよ。
ちょっと高く買ってくれるテンバイヤーより、腰を据えて事業をやってくれるところの方がいいだろ。
商売ってそういうところまで考えてやったほうが結果的にいい方向にいくんだよ。

>>369
その特定の株主だけが得するやり方ってのがローンスターへの売却なんだが？

>>300
維新信者ってマジくるくるパーなんだな
現状三国ヶ丘乗り換えや堺東乗り換えが多いなら初乗り運賃が下がる南海統合メリット大
地下鉄運賃が下がるw朝から大喜利でもやってんのかお前
初乗り運賃が下がるだけで２区以降は普通の値上げ
中百舌鳥で降りて1区区間利用なら元から乗り換え必要な区間じゃんw
１区だけ値下げだから南海で難波や天下茶屋まで行って1区地下鉄乗ればメリット大きいよねw

維新は、売国政党だからな

大阪府税の収入で元なんか
10年で取れるわ
大阪府にある南海が納めてる税金いくらか
わかってるのか?

１．ローンスターとの仮契約の内容に府に負担があるような記載がないか
２．仮契約まで至った場合に次点者の交渉権が消滅する根拠がどこにあるのか。

マスコミは都市整備部にちゃんと取材しろよ。
言い分の聞きっぱなしで終わるなよ。

所詮、評価式作った奴ら（府庁役人と選定委員）が馬○で松井の足を
引っ張った。
↑
ここは造反議員も指摘している。

チェックできない松井にも問題ありだが、ポイントをつかみ損ねた。
分割売却にしないと外資は見向きもしないだろ。

じゃメトロが中国に買収されたら
怒るし困るだろ
同じだろ

日本維新の会は安定

否決されてんだ
ワロタ

>>378
お前って松井がそんな事出来る頭って思ってるのかよｗ
学生時代の御行状（ｒ

ローンスターは経歴がひどいからなｗ
鉄道というインフラを外資に売却すべきか、
というそもそも論がある上に、
ブラックローンスターだから、
賛成派は単なる馬鹿か裏金やろう

表面だけしか知らないが、

入札条件に、鉄道の運営実績もいれときゃいい話じゃないの？
インフラをただ値段だけで決めちゃ、安全確保ができないでしょ

と思うんだけど、どうなん？

>>374
すぐ値上げするよ

>>384
維新がそんなまともなことをする政党だったら良かったんだけどねえ。
府民サービスなど何も考えずに大阪府・大阪市の財産を食いつぶすシロアリなわけよ。
単に利権のつけかえと誘導をしてるだけだから。

>>369
引き受け先選定に失敗して、酷い目にあった鉄道事業者

・銚子電気鉄道････引き受け先会社の社長が、鉄道会社名義で借金をして着服。倒産危機が続いている。
・日本硫黄沼尻鉄道部（沼尻鉄道）･･･磐梯急行電鉄になった後倒産。（会社は怪しいペーパーカンパニーとして存続）

※危うく難を逃れた鉄道事業者
・御坊臨港鉄道（紀州鉄道）･･･売却先の磐梯電鉄不動産（旧磐梯急行電鉄経営陣）内部でのクーデターの影響で存続できた。
　　　　　　　　　　　　　　　現在は鶴屋産業傘下

>>385
値上げには国交省の許可がいるからそう簡単にはできない。
それに、南海＋泉北の乗り継ぎが南海一本の通し運賃になるから、ローンスターが買うよりは安くなる。

ローンスターに売っても結局は南海にさらに高く売るとか、中国に売り飛ばすとかだしな

都構想を掲げているようでは
国から金は引っ張れんわな
いっそのこと天王寺動物園を売れば？

>>390
橋下が以前売却をマスコミ発表したぞ

すぐに「なかったこと」にされたが

維新の周りは外資から
金もらってるだろ

造反なければ通ってたんかよ
まじガクブル

売国止めた４人は英雄

どうも、ここの所プロに任せたはずの所での失敗が多いよ。
職員のサポタージュ＆反乱と見ていいんじゃない。
・OTK
・大和川線常磐東開削トンネル工事

橋下より松井の方が隙が多いってことか

>>388
風評の流布はＯＫ。詐欺商品販売による顧客トラブルもＯＫ

外資金融に対する政府のえこ贔屓を見ていたら、国交省ごときがローンスターの値上げ申請を抑えられないだろうね。南海だったら一蹴できるかもだけど。

泉北高速鉄道沿線の堺市中区、南区は堺市内でも維新の強いところ。
そこで、維新は金に目がくらんで、支持者を切り捨てようとしたわけだ。
とんでもない政党だわな。
自分に金が回ってくるなら、支持者でも平気で切るのが維新だわな。

>>391
知らなんだー

>>305
維新の府議ってこんな馬鹿しかいないの？
目先の利益しかみてないじゃん
インフラは１０年、２０年先を考えるものだぜ、単純に高く売れるとかそんなんじゃない
１０年先を考えたら南海に売却が最終的に府全体の利益になるだろう
南は８０円運賃安くなり、北は売却益でモノレール整備
そして南海は本社が大阪にある、南海の利益は大阪へ税として還元される

みんなWIN　WINじゃないか
なぜそれが出来ない？

維新は売国奴だからな、府民のことなんて考えて無いんだよ
外資から幾ら貰ってんだよ松井とハシゲは
早く無くなれよ維新

外資はいい経営するよたぶん。
思いっきり資産価値高めて売却。
で、中国ファンドが買う。
あとは知らん、と。

>>398
その中野という府議は、堺市の東区、美原区選出の府議。
南海高野線沿線で隣が中区、南区（泉北高速鉄道沿線）なんだな。
その中区、南区の維新の府議が造反しているのな。
間違いなく、次は落選すると思うな。
まあ、自分に金が回ってくるなら、他人は支持者でもどうでもいいのだろ。ｗ

>>338
地元民ならではの感想ですな。
ちなみに、西なんとかさんは今どうしてるん？
今回の件について同氏のコメントを見られとこありますか？

泉北鉄道を切り離して、トラックターミナルを売却。（開発の資金）
泉北鉄道は現状のままでOK->南海が買ってくれれば御の字
しかないよ

南海が出し渋ってんでしょ
うちしか買い取りする鉄道会社おまへんでっしゃろ？と足元見てる

>>402
西なんとかは、南区（泉北高速鉄道沿線）選出の堺市議会議員だったからな。
今、コメントはしづらいだろ。下手なコメント出したら、次の市議会議員選挙で
復活の目もなくなるだろうからな。

www3.nhk.or.jp/news/html/20131217/k10013884201000.html
維新 大阪府議会で過半数割り込む
４人を除名したことで、所属議員は５１人となり、過半数の５３を割り込む
事態となりました。これについて、大阪維新の会の代表を務める大阪市の橋下
市長は、「松井知事は公明党と話しながら政策を進めればいい」と述べました。

維新って碌なこと考えないな。
仁徳天皇陵をライティングするだの、泉北高速を外資に売ろうとするだの、
さすがの信者も目が覚めてきただろ。

> 松井知事は公明党と話しながら政策を進めればいい
というか選択肢がもうこれしかない

自党をまとめきれず、他党頼みって無理だろ。

大阪事体を外資に売れよ

FBより

大阪維新の会　西林克敏
泉北高速鉄道の株式売却は府議会での目玉案件となりました。
場外乱闘⁈ばかりがクローズアップされてますが、
大阪府知事と堺市長の直接議論が金曜日に行われることになり、押し合いへし合いも決着しそうです。
10年50億の税金を阪堺電車存続のために投じている堺市。
泉北高速鉄道を利用されてる方々に何ら対応しないのもお粗末な話。
今回の完全民営化は堺にとってもチャンス！
府民利益をまだまだ引き出すことを求めていくのは当然ながら、
求めるだけでなく堺も沿線のまちづくりや利便性の向上策を今こそ進めていかねばなりません。
大きな束で、このチャンスを掴めるように、微力ながら全力で挑みたいと思います！
12月10日 22:00

大阪維新の会　西林克敏
維新政治塾、開校します！苦難の道が目の前にあるのかもしれませんが、改革を共に成し遂げましょう‼
http://oneosaka.jp/seijijuku_bosyu2/
12月13日 18:40

> 松井知事は公明党と話しながら政策を進めればいい
維新終了だな
よりによって創価頼みとかｗ

>>411
民営化というレベルで止めてるな。
その先、ローンスターへ売って民営化か、南海に売って民営化か、には触れてない。

>>404
いやいや、今回南海は頑張った

４０億上乗せ
統一料金で８０円値下げ、
通学定期７０％割引に拡大

キチンと評価してれば、全部金額換算すればよかったのに

泉北は中百舌鳥で大阪市営地下鉄とも連携してんだよ。南海に客流れると地下鉄売却に影響することも考えてんだろ。

>>398
失敗続きなので、とにかく実績が欲しかったのだろう。

１０〜２０年先どころか、２〜３年先の運賃値下げより、
今すぐ「少しでも高く売りました。民営化大成功！」って
アピールできるものが。
だって来年生き残れるかどうかが、彼らの悩みなのだから。

橋下信者がまだ30億円差がどうとか言ってるみたいだが、南海が値下げ、再開発をしていけば沿線の不動産価値上昇だけでペイ出来る値段だろ

ローンスターが駅周辺の開発までやると思ってんのか？

東大阪トラックターミナルとかの
資産の方が評価が高かい
鉄道だけで考えてはいけないよ

確実にわかることは外資に高く売って一時的な儲けしか考えてないこと
インフラをそういう視線で見られても住民は不安しかないだろ・・・

>>416
アピールとしては「民営化して80円下がりました」の方が強いから違うと思う

>>411
次は無いな
この人は泉北沿線の票で議員になれたのを忘れた
身勝手な男だな

別に外資だから悪い訳じゃないんだけど、10円下げと80円下げは差がありすぎる。議員は選挙区を持ってやってるんだから造反が出るのも当たり前。議員は政党の単なるコマじゃない。もう少し一人一人の議員の置かれた立場を考えて政策を進めろよ。ほんとヘタクソだな。

>>10
知事が「木を見て森を見ず」と暴言吐いてるから、ミスリードする輩てレベルじゃないな。

俺は南海への売却がいい。
運賃やダイヤ面での一体化もそうだが、トラックターミナルをも手に入れられたとしたら
経営での安定基盤が形成される。うまく行けば本業の経営改善に直結出来るメリットも。

しかも造反議員をクビにしたのかよ。党議拘束なんて日本にしかない仕組みなのにな。アメリカじゃオバマが自党の議員に必死に電話して説得るのに。

外資に不公正だと訴えられない様にする為には、分割売却しかない。
不公正な入札だとなると国際問題になる。
今は、仮契約より上記の方が問題。
不公正となると南海の入札不可とか賠償金の話になる。
↑これは契約書の話ではないよ。（注意）

外資ましてや投資ファンドに売却とか売国奴呼ばわりもやむなし
否決されて何より

>>721
まだ議員やってんの？
市長選で負けたからただの人に戻ったのかと思ってたわ

>>425
アメリカは良くも悪くも個人が尊重されてるからね

国旗を敬う権利も、国旗を燃やす権利も保障されている
国家斉唱に加わる権利も、背を向けて拒否する権利も認められている

>>407
信者はすごいぞ。以前の民主支持者と同レベルかそれ以上。絶対数は激減してるだろうけどな。
論理的と感情的に正しいと信じてる。
大雨の時の橋下の対応が間違っていないと（２ちゃんの書き込みと全く同じ）力説する
タクシーの運ちゃんに先日遭遇した。

大阪市営地下鉄・バスの売却も投資ファンドになりそうだな。

>>412


長年創価とベッタリの自民党をディスってんの？ｗｗｗｗｗ

安倍内閣の支持率もお前らのせいで順調に下がってきてるしｗ

ますます創価頼りだねｗ

維新叩きに必死な自民党の自業自得ｗ

これって造反した議員は自分は造反しても議案は可決されるから一応地元には顔向けできるからそれで良しと思ってたんだろな
ところが否決されて戦犯になっちゃったから今頃大慌てだろうなｗ

復党で　府議会を取れ　党府連

売るにしても外資ファンドだなんて、さすが維新だわ

ローンスターってどこかで聞いた名前だなと思って調べたら、韓国をISD条項で訴えてる企業だったｗ

>>432
別に慌てないんじゃね？恐らく自民か公明かは知らないけど、他会派に拾われるだろうから。
それにしても、府議会で過半数割って苦しくなった橋下がまた、公明が〜と言い出したなｗｗ
橋下の公明頼みは目に余るな。普段公明＝創価批判してる奴が維新支持してたりするから、
おかしいんだよなｗ
橋下維新は所詮、公明が居ないと何も出来ないってことだなｗ

>>434

チョンコに大阪市民の資産を売り払った平松（自民、民主、社民、共産が応援）をディスってんの？ｗｗｗ

安倍内閣の支持率もお前らのせいで順調に下がってきてるしｗ

ますますチョンコ頼りだねｗ

維新叩きに必死な自民党の自業自得ｗ

「国会議員団のガバナンスはどうなってる！」とか言ってたのに
メンツ丸つぶれだわ。ww

>>436

そりゃ〜民主党や共産党みたいなのと手を組むより若干マシだろ創価ｗ

あ、自民党ディスちゃったねｗｗｗ

ごめんごめんｗ

利用者の初乗り料金二重取りの不利益を考えれば、南海に売るのが当然。

そんな売却先で大丈夫か？

　　　　　　　　　　　 ＿___
　　　　　　　　　／´.: :: :: ::￣｀ヽ.
　　　　　　　,.-´^.:: :: :: :: ::_:: :: ::::.｀-､
　　　　 　 ,/,ノ.:,.-──- __ --z‐-､.:..ヽ
　　　 　 /:ﾚ:j:::.{　　　　　　　　|i　　i.:::j:ﾞｉ
　　　　,ﾉ:::ｿ:::zi|''ー==‐z､ 　.,z|i==─'.,;ﾐ:(,,
　　　,ﾉﾚｿﾚ:::|il|i'　　(ﾋ_ ]　　 ﾋ|i_)ﾝ i|l,ﾐ:::.ゞ,　　大丈夫だ、問題ない
　　 ,ソ,|i::iiy!:izl!　　　　 ,＿_ _, i!　　li|.,:iｿ,:lゞ　　５年間は売却されないから
　　　ｿﾞ.:li.::i!::ii:.ﾞii､　　　 ヽ _ ﾝ　　 ,.iiﾞ.:iiﾘｿ｀'!､
　　 " ´ ''　''´ ´　＞,､ __＿_,　,. イ "｀ ´｀


　 ﾉ::::（　　'"　 ,＿__,　"　'ｲ
　　'ﾞﾍ ヽ 　　　ヽ _ﾝ　　 ﾉ　６年後が楽しみだな。
　 　 　 　 ＞,､ _____,　,.イ

外資がほしいのは、鉄道ではなくてトラックターミナルと土地なわけだし。
そこは同和系がはいりこんでるところ。つまり松井のつながりがあるだろ。
外資と転がしあえば、ちょっとしたバブルになって両者おいしい。
南海が取得したら、土地は南海グループで仕切るからウマミは減ってしまう。

橋下が絶好調で日本全国で支持率が高ければこんなこと起こってなかっただろうけど、
堺市長選挙で敗北して、その影響力が低下したから、４人も造反議員が出たんだなｗ
求心力の低下は否めないｗｗ
本当に橋下は限界だなｗ

>>442
根拠は

>そりゃ〜民主党や共産党みたいなのと手を組むより若干マシだろ創価ｗ
韓日とかいってそうだな、こいつ
チョンに大人気だものな
テレビはフジテレビだろうな

韓日友好の碑 池田創価学会
http://japan0609.blog.fc2.com/blog-entry-231.html

公明は既に維新とは袂を分かってるんだけど、どうするんだろう橋下はｗ

朝鮮カルトがマシとか言ってる時点で頭がヘン

>>441
もういいじゃんｗ
売却の可能性はこれで無くなったんだからさｗｗｗ

この人達の優雅な天下り生活も安泰だよｗｗｗ

ＯＴＫ役員
代表取締役社長 堀之内　慎也 ←府ＯＢ
代表取締役常務取締役 澁澤　洋 ←公営銀行ＯＢ子会社の役員兼務ｗ
取締役 前田　秋夫←府ＯＢ
取締役 小田　秀人　←府ＯＢ？子会社の役員兼務ｗ
取締役 村上　毅　←府ＯＢ
取締役 明瀬　正武 ←府ＯＢ
取締役 領木　新一郎 ←ガスｗ
取締役 秋山　喜久 ←関電ｗｗｗ
常勤監査役 大川　光次 ←府ＯＢ？
監査役 野村　明雄 ←ガスｗ
監査役 石川　博志 ←関電ｗｗｗしかも美浜の放射能漏れで引責辞任したやつｗｗｗ



しかしすげえよなｗｗｗ

外資を嫌う人達が応援する鉄道会社の役員の前歴がググっても出てこないのがいるとかｗｗｗ

怖い怖いｗｗｗ

【音楽】池田門下の誇りを胸に、広布をリードする人材へ…創価ルネサンスバンガード、マーチングバンド部門で12度目の内閣総理大臣賞
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1387237787/

この連中がマシとかｗ
低脳の考える事はワケワカラン

泉北、高い高いと言われるが、営業キロ換算ではズバ抜けて高いというワケではないんだな。
駅間距離が長く、駅数が少ないから高いという印象があるんだろうが。

泉北　　　　中百舌鳥〜光明池　　12.1km　280円
能勢電　　 川西能勢口〜妙見口 12.2km　320円
御堂筋線　梅田〜長居　　　　　　 11.9km　270円
阪急　　　　梅田〜武庫之荘　　　 12.3km　220円
京阪　　　　淀屋橋〜大和田　　　 12.0km　260円

能勢電沿線の住民が「能勢電高い」という話は聞いたことがない。

泉鉄産業株式会社

事業内容
泉北高速鉄道の各駅を中心に喫茶店、売店、コンビニエンスストア、旅行代理店の経営、宝くじの販売、自動販売機・ワゴンセールなどの管理、切手・印紙・たばこ・バスカードの販売、損害保険代理店

うわあｗ

>>451
お前のかきこだけで勉強になるな

松井も無能な職員に足を引っ張られていて残念だね

>>448
別にいいじゃない、橋下さんが頼りにする公明が反対に回ったんだしｗｗ
公明は民主や共産よりはマシなんでしょｗｗ
じゃあ外資に売らなくて正解ってことでしょｗ

と言うか、次の再入札はさすがに南海落札で調整するんだよな？
この期に及んで、「ロ社に随意売却する」とか言い出したら洒落になってないが…

府は最初から南海に買わせる計画で、ローンスターは釣り上げのサクラ。
有権者に南海で良かった、南海でお得と思わせる為のロジックです。
売却反対論が消える為の策で造反4名も年明後に復党します。

松井や橋下が独断で考える訳もなく、ブレーンが存在しますね。

>>451
何うわぁなのか分からないｗｗ

市を奪い　太るつもりか　府の狸

>>456
だったら、何故ロ社が優先交渉権者に選ばれたのか？

ロ社は当初案では「検討」「検討」ばかりで
まともな値下げ案を提示できていないｗ

仮に大阪府としては南海に買わせたかったのであれば
「ロ社は利用客の利便性向上について真面目に取り組んでない、０点で除外」
こう言って南海に優先交渉権を持たせたことも充分できただろうに

ロ社売却ありきで進めていたとしか思えない

大阪・堺には　損して得取れという言葉がある。
維新はどこの地方政党だ？ｗｗｗｗ

維新は胡散臭いよな
平気でハゲタカに売却する連中だし

そういや最近は維新の旗あんまり見ないな
前はうっうしいくらいに道沿いに立ってたが

>>450
南海とほぼ一体に運行されているのに
乗り換えで初乗りが再加算されるので
高いというだけの話でしょ

>>460
アメリカの地方政党だろう、ロ社様に売る為に贔屓をしたｗ

当初「乗継１０円値引き」「高齢者割引回数券」
こうした値下げ案は「検討」で誤魔化して、明示化する気が無かった
それどころか、トラックターミナル継続も確約しないで購入するつもりだった

こんなことアメリカで日本企業がやってみろ、
ジャパンバッシングで日本車が燃やされたり暴動が起きるレベル

地元堺の西村眞悟先生に、小沢一郎同様、松井一郎を朝鮮人認定してもらいたい。

ケイダッシュグループって、お笑いだけ見ても、けっこういてるな

「オードリー、Hi-Hi、はなわ、ハマカーン、原口あきまさ、前田健」
んで、前田健が二人いてると思ったら、アスリート枠にカープの前田健太もいてるｗｗｗ

初めは期待の星だったのに・・・いまや　・・・くず・・・。
思い起こせばひっついた時が終わりの始まりだったのか・・ああ無常ｗ

北摂在住だろうとも府民の利益は

80円値引きの府民負担軽減　＞　60億ぽっちの差額を松井の取り巻きが懐に入れる


だからな
府民がどっち選ぶか分かりきったものだがｗ

なんかの折に乗るかもしれない電車運賃の値引き額　＞　投資されても１円も特にならない差額

ぶっちゃけ会社の同僚に泉北地区のやつがいれば交通費負担軽減なって回り回って得なんだが
土建屋と山分けされて終わりの60億なんてほんとうに１円の利益にもなりはしない

>>460
損して得とれってなら、堺市は文句ばかり言わず南海に助成金渡せばいいじゃない。
竹山市長、何にもしてないぞw
全部、南海の手腕にかかってるし南海が買い取ってくれればwin-winなんだから。
数年単位になるけど、どうせ堺に返ってくる金なんだから損して得とるべきだよな？

>>470
黒字なのに助成金w
本当に笑えるんだがそういうカキコ１回いくらなん？

運賃の値下げは堺市民だけでなく、泉北線を
利用する従業員のいる事業所にも有り難いはず

竹山市長は文句言うだけで何もしてないからなw

あくまで優先交渉権だから
結果駄目でもローンスターに損倍請求権は発生しないからなｗ
変な裏取引してたら贈収賄でぱくられるだけだから

>>235
>おそらく維新はローンスターから巨額の献金を受けている
>ただ経営で考えれば南海に売却した方が良い

維新がローンスターから金を貰ってるなんて証拠は今のところ無い

一方、民営化には賛成しながら今回は否決に回った自民党は
南海電鉄から毎年３００万円の献金を貰っていることが政治資金収支報告書に出てる

ソース
http://www.soumu.go.jp/senkyo/seiji_s/seijishikin/
http://www.soumu.go.jp/senkyo/seiji_s/seijishikin/contents/131129/20-18_0094101961.pdf
http://www.soumu.go.jp/senkyo/seiji_s/seijishikin/contents/121130/23-20_0075401955.pdf

>>10
＞ この売却益は北大阪急行や大阪モノレールの延伸に使うということ。

府の売却益３０億円ぽっちじゃ、モノレールの橋脚と桁合わせて500mも作れませんがねｗ
隣駅まで届きませんがなｗ
北大阪急行にいたっては、シールドマシン1台も買えまへん。
つまり１�_も延伸できませんわｗ

霊友会大敗北

目先の銭に目が眩んで暴走した結果だからねぇ
橋下のおまけというだけの理由で高い支持率誇っていた松井知事だが
流石の府民も評価を変えるだろうし高い代償になったもんだな

自分は京阪沿線の河内民だから泉北が何処を走ってるかすら知らないが
市民の利益を考えれば南海じゃねーの

民営化って資産を高値で売る事じゃなくて
資産を効率よく活用できる所に売ることだろ

>>468
北摂在住の人間が、京都・神戸より遥かに運賃の高い田舎の未開発地の泉北に
行く奴は殆どおらんやろ。

>>471
俺、堺区の住民で竹山市長に票入れたんだけどな。
当選してから何かしたかっていうと、話は聞かない。
利休の復元ハウスを展望舎に置かせてあげただけ。
選挙の時なんて、毎日毎日毎日、さかいをなくすなーの連呼だけ。
大和川増水あった日も維新だけじゃないよ、竹山市長応援してるジジババどもも煩かった。

>>476
３０億じゃくて７８１億の４９％＝３８３億な

まず南海がいらねぇという展開を希望。

失敗した北摂に金ぶっこんで傷口を更に広げるより、泉北からの流出をとどめるほうが大阪府
全体で考えても賢明。

アンチ維新のクズどもが吠えまくるのはさ。
自分たちが悪いことをしてる罪悪感からだと信じたい。

良心の欠片くらいは持っていると信じたい。

>>481
入れてから文句言うなよｗｗｗ

>>476
延伸に使うならどこまで伸ばす予定なんだろうね。
北側は十分交通整備されてんだから、昔近鉄と組んで藤井寺か中百舌鳥までモノレール伸ばすって話し合ったよね。

>>481
さすがに維新公認“候補者本人”が大和川沿岸を選挙カーで絶叫するのはどうかと思う
しかも、よりによって一番危険な暴風域に入るか入らないかって時間にやるとは…

>>475
経営だけで考えればローンスターだろう、外資は事業単独だけで見て赤字になるような経営はしないし

>>485
維新信者のカスどもは罪悪感の欠片もないからなｗ
維新議員が政務調査費を浪費しようがお構いなしだもんなｗ

　　　　　　　　　　　　　,. - ─── - 、
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　　　　　　 　 　 　/〃//,. ,ｨl/|l ﾄ､ !、 、　 ヽ
　　　　　　　 　 ｰ'´| | l |1 | !l. ｌ| ! | l.|ヽ ! !､　',　　在日のおじちゃんたち
　　　　　　 　 　 　 YﾚV!ﾋｴ「! |l.「_ト!Ll」| ｌ ｌ　 l　　　　　　　　どうしてはたらかないの？
　　　　　　　　　　　! lﾊｲJ |　　´|_jヽ. ﾘ,! ! l. ｌ |
　　　　　　 　 　 　 |l |l.} ー , 　　Ｌ _,ﾊl.ｌトｌ ｌ. | l 　 ティ●レのおじちゃんたち
　　　　　　 　 　 　 |l ｉｌﾄ､ 　 ｎ　　'' 　,1ｌ|ｨ| |l l |　　　　　　　　どうしてはたらかないの？
　　　　　　 　 　 _　二,ニ^tュ--ｪ_t１」l.|l !リ|_lﾉ

河●コ●キ風情の弁●士クズレが“大阪都構想”やら“地方分権”やら“構造改革”やらを語ってもねえｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
河●コ●キ風情の弁●士クズレが“大阪都構想”やら“地方分権”やら“構造改革”やらを語ってもねえｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

弁護士自治の廃止、あるで！　ドイツ式（裁判所による）懲戒始まるデ！

>>488
だから、その当日に竹山市長応援団の人らも雨降る中叫び回ってたんだってw
地元民からしたらどっちもどっち。

>>482
外資に売るのと南海に売る場合との差額の話題のスレで、
なんですか？そのミスリードｗ

松井も所詮はどなりちらして業者に利権誘導するしかできない安っぽい地方議員止まりの寄生虫だと知れただけだからな
次はもうないでしょ

>>489
こんなやり口で投資家・利用客・債権者に大損させた企業が？
黒字化はするが、その中身が酷すぎる手口だからハゲタカファンドって呼ばれるんだ

東京スター銀が3年弱で上場廃止、ファンドによる企業転がしとの指摘も
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-30736320080310
>国内投信会社のあるファンドマネージャーは「東京スター銀はファンドの都合で上場されて、
>ファンドの都合で上場廃止になった」と解説する。
>中には「こういうのを企業転がしと言うのではないか」（大手銀行運用担当幹部）との指摘さえ出ている。

>しかも、ＴＯＢ価格は公開価格どころか、初値も下回った。
>「東京スター銀株価は３０万円台でも割高」（外資系証券幹部）との見方もあるが、
>「銀行株だからと長期投資のつもりで買った個人投資家もいた。
>損切りを余儀なくされた人もいるだろう」と先のファンドマネージャーは言う。

維新なんて不祥事の総合商社なんだが、何で支持出来るんだかｗ

維新の会議員・候補の不祥事のまとめ＝ひき逃げで逮捕、買収、経歴詐称疑惑、政調費の目的外支出、暴言、ＤＶなど
http://www.asyura2.com/13/senkyo151/msg/289.html

土人の会ハシゲキモい死ね

値下げの可能性無くなって良かったなｗ
鼻糞の鉄道に一番価値のあるトラックターミナルのセットだから
値下げの余地と可能性があった結果だったのにｗ
南部民はまあ頑張ってｗ

>経営だけで考えればローンスターだろう、外資は事業単独だけで見て赤字になるような経営はしないし
そもそも鉄道経営のノウハウ持ってるの？
アホなの？

4900万人/年も利用しているとは・・・
0.49億人×（80-10)円＝34.3億ということは2年で差額チャラ？
大阪府の収入が70億増えるか、利用客に34億/年入るかの違いだね。
利用客ならその8％は消費税残りは所得税等の対象？
所得増加なら可所分所得が34億　うぇー　景気よくなるじゃんｗ
こんなこともわからんのか大阪府の役人はｗ

>>492
勝手連と候補者本人じゃ、レベルが違いすぎる
維新のビリケンってのは、台風になったら自ら大和川に飛び込むのか？ｗ
橋下もＷＴＣの頂上から津波避難を指揮するとか大言壮語してたし、何がしたいのか訳が分からん

>>498
何でなくなったの？南海は８０円値下げすると言ってるのに。

>>498
松井一郎は再入札させないのか？
仕事しないならその府知事職は必要ないだろう、
今すぐ大阪府知事選挙して決着をつけようぜｗ

維新のバカ信者だし

沿線住民の票を虚仮にした維新議員と
造反した維新議員
民意をおろそかにした議員に次の椅子は無いな

今後は南大阪への松井の嫌がらせが更に加速しそう。
しかしそのたびに府民と議会に叩かれて、どんどんじり貧におちいりそう。

理想は大阪府がセクター運営の泉北高速鉄道を外資に売るくらいなら、堺市が南海にお金の一部負担して南海がお買い上げ出来るように支援してやること。
阪堺電車だって潰れかかって堺市側の路線廃止って話になった時、浜寺駅までの堺市民のために堺市が一部負担してあげたんだぜ、同じ事やればいいだけの話。
市民からすれば、税金が自分の交通の足に使われるんだから自治体から沿線私鉄に援助することに文句はないよ。

だけど、維新に文句言うだけで何もやってないのが堺市。
その南海高野線沿いの七道駅付近にイオンモールの建築計画も入ってるし、買い取れたら南海高野線のテコ入れくらいするでしょ。

外資に明け渡すくらいなら
廃線して会社整理した方がマシ。
本土決戦を決意した昔を思いだせ。

>>507
七道が高野線？
基本的なことわかってないみたいだけど大丈夫？

南区のあのカス議員
泉北民はああいうゴミを「80円値引きを守った救世主」みたいな扱いで
次の選挙で当選させないよね？
「これで俺の議席完璧に守ったぜｗｗｗｗｗｗｗｗｗ」って本性見えないの？

>>509
すまん、あっちは南海本線だな。
阪和線沿いの住民だから俺は南海ほとんど使ってない。

堺市は国から金を借りて泉北高速を買えば
南海に運営してもらって
儲けは折半で

>>505
民意は、ハゲタカには売らないでしょ。
お前の意見を民意にしないでね。ｗ

>>481
基本的に有能な政治家ほど、マスコミは取り上げないし、人の噂にもならない
反対に悪いことしてる人は、すぐ噂になるぞ。口利きとか態度悪い、でも地元じゃ噂になってしまう
議員でも市長でも一緒

維新信者が今度は壮大な陰謀説、今回の否決は将来への布石みたいな
トンデモ理論を語り出したぞｗ

>>502
全入札白紙化
南海が手を出す保証無し
価値の無い鉄道とトラックターミナル分離の動きが出たら
値下げの可能性は完全に潰えてどうあがいても堺市が補填必至
高い運賃だから黒字なのを鉄道に価値が無いのをガン無視した末路
まあどちらにせよ年単位で当分後の話しになるから
あと何年かは据え置き＆消費税アップで払いつづけるのを頑張れ

ファンドに売るとかもうね
否決でよかった、造反議員GJ

>>516
再入札する気のない、税金泥棒みたいな府知事は即刻クビだな

>>516
南海は再度応札するみたいよ。

>>506
入札の実施を決めたのは大阪府。
それに他自治体が口を挟める訳がないだろ。
信者はホントに常識がないな。

次は北大阪急行だ、がんばれー　ｗｗｗ

南海は別に80円値引きするんじゃなくて
運賃体系に取り込んだら難波までのトータルで80円引きってことでそ？
実際問題として黒字出せるのかね？
案外トラックターミナルの将来的な売却益が魅力なんじゃないの？

>>506
特に南海沿線だな。
近鉄沿線は今のところ維新に従順。ｗ

>>462
街中に貼ってあった維新のポスターも
軒並み無くなくってますね

インフラを外資に売り渡したらロクなことにならん、ましてや投資会社なんぞ。
造反した議員には拍手を送りたい、特に沿線でもない住吉区と高石市の2人にな。

ごめん、>>505の間違い。

>>4
そのソニーと日産がオワコンの象徴みたいになってるじゃん

>>500
首長は偏差値３０ですし

>>525
前から噂になってるけど
元自民の維新議員は自民党に復党を打診してる奴がいるともっぱらの噂
あのよくわからない造反議員って爺さんだし元自民じゃないの？ｗ
ここで府議会の過半数割れに貢献したからVIP待遇で自民に戻れるとか思ってんじゃないのｗ

ほころびからボロが出て、次は穴が開いてとうとう崩壊段階にはいったか＞維新

まぁ維新は泥舟だしな
逃げるなら早いうちがいい

外資なんかに売ったらあかん

>516
何その妄想

泉北高速の民間への売却は、議会も認めてるぞ。
今回否決されたのは、�@ロ社には鉄道経営ノウハウがない
�A選定条件の理由を府知事が説明できない
�B総合的に判断すると南海案のほうが優れている
という理由からだから。

外資に売却しないなら民営化反対。という運動でもするのか？維新の会は　

>>490
>維新信者のカスどもは罪悪感の欠片もないからなｗ
>維新議員が政務調査費を浪費しようがお構いなしだもんなｗ

維新が一番浪費してないんだが


平成23年度　政務調査費支出額
http://mainichi.jp/area/osaka/news/20120619ddlk27010372000c.html

▽公明　１０７１３万円（議員数１９人）議員一人当たり　５６４万円
▽民主　　４９９１万円（議員数　９人）議員一人当たり　５５５万円
▽共産　　４２９８万円（議員数　８人）議員一人当たり　５３７万円
▽自民　　８９５７万円（議員数１７人）議員一人当たり　５２６万円
▽維新　１６１５６万円（議員数３３人）議員一人当たり　４９０万円

復党は　等級選べ　党府連

>>515
維新自体というか、橋下が壮大な陰謀の一部なんだよなＷ

南海が出し渋るからあかんねん
あんなとっから外資の別会社になったらいろいろと面倒やろに

>>519
当分後の話になるしまず現状そのままでは進めないな
堺市がうるさいので分離する可能性が高い
分離の話になったらもっと時間がかかるし
当然分離したら大きい値下げの可能性は激減する
できても微額で終わりだろうｗ
どう転んでも皆忘れた頃に再浮上して売却な話ｗ

>>522
8両10両編成の列車走らせてる路線だよ
今でも難波から準急が毎時4本乗り入れてる
現状で黒字だしなんの問題もなく黒字出せる
この路線で黒だせないなら鉄道会社やめろというくらい優良路線

>>493
落ち着いて>>476をよく読め
476は差額のことを売却益と誤った記述をしてる

造反に幼稚稚拙だの駄々っ子だの
そんな候補者を擁立したのは維新なわけで

出てってくれて良かったって、
ガバナンスもヘッタクレも無い政党って自分で言ってるだけの話なのにねぇ

>>506
>>523
また露骨な嫌がらせ言って、皆を呆れかえさせればいいやｗ

近鉄沿線でも八尾空港オスプレイ騒動があったからなあ。

>>539
だからそれは今の運賃体系で黒字って話でしょｗ
南海の運賃体系に取り込んだ後の数字なんてどこにも公表されてないのに
よくそんな嘘付けるねｗ

ファンドに売ったら儲けるなら中国にでも売るだろう。ファンドが敵国に売れないという法案の？
維新は大阪府が儲かれば良いと考え況してや憎き堺。維新潰れろ。

関係者によると、三菱商事が収益性の高いＯＴＫのトラックターミナルに興味を示している。
このため、府がローンスターに株式を売却する議案が議会で否決され、再入札が実施された場合には、
南海が三菱商事と企業連合を組んで参加し、負担増を回避するのではないかとの見方もある。

http://sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/131207/waf13120721300018-n1.htm

そもそも泉北高速の真下に御堂筋線を延長してくれれば何の問題もないんだがな

>>543
南海は試算もせずに入札に応じた、っと

間違いなく、株主から突き上げ喰らいますね

>>534
維新が最も政務調査をやってないと言うこと
政務調査は浪費じゃない
必要な調査に金をかけて当然
事実領収書を全て管理して明朗会計の党もある

維新は全て上意下達で党議拘束掛けるから調査の必要が無い
その違いだよ

>>546
そしたら南海がファビョって200億くらい上乗せしてくるよw

>>541
誰か維新の擁護したっけ？ｗ
大阪都だのグレートリセットだの統治機構がどうたら意味もわからず叫んでた奴らが
自分の選挙区で運賃値下げごときで造反するｗ
「10円で納得してくれとはいえない」とか言いながら嘘泣きの三文芝居
しょせん選挙目当てに維新に逃げ込んだクズが今度はまた選挙目当てに造反しただけ
何のポリシーもない政治屋が叩かれて当然
泉北民はこんなカス議員に選挙で鉄槌を下すべき

当時はずいぶん叩かれたが埼玉の知事の予言通りになったな

維新造反ってどうするんだこれ。
処分したら数的に議会やばいんじゃないのか？

>>543
安くなれば当然中百舌鳥で地下鉄に逃げてた客を囲いこむことができる
車両運用で別会社で乗り入れ料とか考えてややこしい施策をする必要もなくなる
どう考えたって黒字だよ
この路線使ったことないだろ
今でこそ高野線が比較的開発されて需要が増えたが昔は圧倒的に泉北への需要のが大きかったんだが
トータルで赤字か黒字になるかは他のローカル線もってるからわからないが
南海の運賃体系持ってきてこの区間で赤字になることはありえない断言していいレベル

>>543
南海の株主だが総会の時南海への乗り入れ代払わなくてすむからその差額で80円ひけるゆうてたぞ

>>547
君頭悪いね
今の話は泉北高速鉄道が南海に取り込んで黒字になるのかどうかって話なんだがｗ
で「黒字優良路線だ」という奴がいるので「それは今の高い運賃で黒字なだけでしょ」と言ってるわけ
入札に関してはトラックターミナルも計算の内だからね
泉北高速鉄道だけの計算ではないくらい頭の悪い君にでもわかると思ったが無理だったみたいねｗ

>>549
乗り入れと入札やめるだけだぞｗ
ただの盲腸線だからな
なくても困らない
再入札じゃ南海は680億ぐらいに下げるんじゃないかな

>>550
リセットは住民のメリットがあればやるべき
デメリットのが多いのにリセットするのはまずリセットありきの暴論
ねえいくらお金もらってるのさ維新から
お金もらえるなら維新擁護するぜ適当なこと書いてw

>>543
南部民がガン無視なのは今の高運賃体制で黒字なところだなｗ
値下げの余地がある保証はかなり少ないｗ
そのままじゃ価値が低くて売れる見込がないからトラックとセットにしたのに
竹山は堺に無いトラックの利益をよこせとまで言い放った
極悪もいいところｗ
まあ分離するだろｗ
ここまでケチつけてきたとなるとｗ

>>539
> 8両10両編成の列車走らせてる路線だよ

１０両編成列車はとうになくなりました。

> 今でも難波から準急が毎時4本乗り入れてる

毎時５本です

>>552
かなりヤバいですね

元々、他者との調整が苦手というか
他者と調整しない事が維新の党是だから、相当立ち行かなくでしょうね

松井と竹山の会談も酷かったな
竹山は誰かが作った台本見ながら「10円じゃ納得出来ない」とかネガキャンしてるだけ
「じゃあ堺市が値下げのために金出しゃいいじゃない」って言われたら「堺市が出す根拠が無い」とかｗ
で「堺市は阪堺電車に補助金払ってますよね」って言われたら「阪堺電車は100年の歴史がある」
とか意味不明なことを言い出してｗ
まぁ松井と竹山の私怨戦争に巻き込まれた堺市民は大迷惑だね

南海は高野線をテコ入れするなら大阪市内高架化しろよ
高野線のせいで朝と夕方、線路がほとんど開かずに車が大渋滞に
なっている（救急車も当然線路で立ち往生）のを南海は知っているのか？
ほとんど乗ってない普通なんて走らせんじゃねーよ
夜のなんば行き、朝の高野行きなんてほどんどカラじゃねーか
沿線の住民は大迷惑なんだよ！

こういった自民党の地方での汚い卑怯な所業が順調に安倍政権の支持率を低下させていく。
それは日本の弱体化を意味する。

>>552
除名らしいから、府議会でも単独過半数は割り込んだ。
公明との連携も冷えこんでるから、今後の議会運営はさらに苦しくなるだろうな、

>>548
これは参考までに平成２２年の記事だが
政務調査費を目的外使用してると指摘された額の政党別
自民・民主・公明はただ単に目的のあいまいな浪費が多いだけじゃないのか？


返還を求められた不適切な政調費・事務所費の額
http://logsoku.com/thread/uni.2ch.net/newsplus/1338036726/
http://www.city.osaka.lg.jp/shikai/cmsfiles/contents/0000002/2659/2-12.pdf
（平成22年度の会派別議員数）

▽自民　約３２９０万円（議員数２０人）議員一人当たり　１６５万円
▽民主　約２３４０万円（議員数２０人）議員一人当たり　１１７万円
▽公明　約２２６０万円（議員数２０人）議員一人当たり　１１３万円
▽維新　　約８５０万円（議員数１３人）議員一人当たり　６５万円
▽共産　　約８５０万円（議員数１４人）議員一人当たり　６１万円

信者
ID
真っ赤っ赤ｗｗ

ローンスター提案は売却価格には物流施設も含んでいるっとことと、
泉北高速は65才以上は全区間で160円になるってことをしらんのかね？

>>564
かと言って野党も一枚岩じゃない
維新が潰れりゃまた前みたいに潰し合いになるわけでね
まぁ大阪市会なんかは関の改革を自民がつぶそうとしてたわけで一筋縄ではないけどね
松井と橋下は「野党が妨害するから府政、市政が動かない」と攻撃するだろうね

まぁ造反議員の思惑はなんにせよ、否決されて良かったろう。
投資会社なんて儲かればよいんだから、中国系に売る可能性だってあったんだしな。

しかし、維新は目玉がどんどん頓挫していくなｗ

>>561

竹山を当選させたのは堺市民。
自業自得。

大阪よくしようとしてんのに足ひっぱんなよな
こいつら次は当選させねー

堺市民は賢かったな

>>567
出歩かない老人を安くしても意味がない
毎日乗る若いのを対象にしなきゃ効果がない

しかし竹山はおもしろいよなぁ

阪堺線との補助の違い指摘されて
財務が黒字か赤字かで、税金の投入が変わるとか・・・ぜんぜん公的資金の導入原則理解してないだろ
あれでよく府の高級職やってたなぁ

泉北高速が距離単価でほかの鉄道会社に比べて、割高でないなら、赤字か黒字なんて関係ないだろ
あくまで、利用者の運賃抑制のための税金投入なんだから
高いというなら、税金から支出すればいいんだよ。なんで２０％補助できないのか？
という松井の疑問は当然だと思う

前スレとかでもそうだったが
あきらかに堺区付近の連中は南区とかは
堺じゃないからというようなおまけな付属品を
扱ってるような態度だったからそれが本音だろうなｗ
長年東西交通不便だという声が
出てたことぐらいは知ってるかと思ったら
モノレールいらないを堂々と言い放って驚愕したわｗ
しかしもうモノレールを延ばすのも
堺が一方的に所有権を主張する危険があるから無くなるだろうなｗ

【政治】 大阪維新の市議ら、調査費で入学金支出したり高額冷蔵庫買ったり
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1341385477/

【政治】維新大阪市議団:「選挙集会」に政調費…315万円支出
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1341313045/

>>564
組んだ方が得だと擦り寄ったけど
今となっては、逆に組んでる事がマイナスに働くし

公募区長に公募校長な話など、婦人部から相当な突き上げ喰らってるそうなので
まず無理でしょうねぇ

>>37
勤務中にﾂｲｰﾄしまくりです。

>>575
モノレールはいらないよ。速度遅いから
大阪モノレール：表定速度が時速 35.4km

>>574
知ってて言ってるｗ
当然OTKの内情も全部ｗ
そもそも府の改革の官僚側トップにいたのが竹山ｗ
見事に躍らされた堺市民の上で腹を抱えて笑ってるのが竹山ｗ

>>579
フラットな相当長い直線で、やっとmax５０Km/hだったっけか

バスより遅くて高いって、良く聞くね

金儲けだけが目的のヘッジファンドに社会インフラ売り飛ばすとかもうね
造反した４人は維新のくせに偉いヤツらだ

>>582
あのー
＞造反した４人は維新のくせに偉いヤツらだ
こいつら別の地域の大阪府のインフラ売却なら喜んで賛成してたよｗ
もちろんその場合は別の地域の維新議員が造反してたｗ

>>581
沿線上は半分以上丘陵地帯だから。というのもあるけどね

地形の高低差が結構激しい上に、高速道路や新幹線を避けて路線自体も上下する。
高架すれすれでの通過、短時間での上下移動、大カーブ、等があるので『速度の遅いジェットコースター』と言う表現模される路線

定期の値下げ先送り(笑)

>>582
単なる生存戦略、って話でもあったりと

にしても、ここまで流れが変わるとはねぇ
ビックリだわ

物流施設のある東大阪市のことも考慮しないと。

維新信者って、ホント必死だな

いずれにせよ、一時は国政をも恫喝した維新。

喉元に切っ先を据えたやり方を、された側は決して忘れない。
凋落を期に、一気呵成で反撃が始まったな

>>574
いや、鉄道の料金的に何もおかしくはない
素直に南海に買わせればよかったんだ

再送-ローンスターの大阪3セク鉄道会社買収を否決＝大阪府議会
(本文３段落目の府との仮契約について補足、加筆して再送します)

＞大阪府都市開発の売却の公募要項によると、
＞優先交渉権者と株式譲渡の仮契約締結に至らなかった場合は、
＞大阪府は、次点者と大阪府都市開発の売却手続きを始めることができる。次点は南海電気鉄道 だった。
＞ローンスターは府と仮契約を締結していたが、大阪府によると府都市開発の売却は今後ゼロからのやり直しになる。
＞現時点では、売却するか否かは振り出しに戻るという。
http://jp.reuters.com/article/domesticFunds/idJPL3N0JV18R20131216

※加筆補足部分を抜き出した

うーむ、東京メトロは儲かってるんだけどさ・・

>>591
大阪市営地下鉄は、全国一儲けている公営地下鉄道。

だから民間に売る。と維新は言ってるけどね

>>587
分離しかないだろ
トラックの利益を堺には絶対に渡すな
泉北をほとんど値下げできなくなっても仕方ない
値下げを勝手に公約にしたのは竹山だ
丸投げしたら良い

>>593
分離して売る話を突然セット売りに変えたところから
この話は始まってるわけで

一体何をやってたのか？ってブーメランになるので、元に戻す事は無さそうな気が
ましてや維新の気質からすると尚更

>>592
売却益は270億らしいなｗ
地下鉄は市バスの赤字分飲み込んで年間300億近くの黒字なのによ。

>>594
価値が低すぎて単独売却が困難だからセットにしたのをまたガン無視か
これだから南部民は困ったものだ

財政再建が、資産売却しかないからな。
アイデアを出して、増収をはかるような面倒くさいことはしない。

理屈がかなり錯乱してるなぁ

ハシゲ機長に維新の言い分では、調整に時間がかかるからセット売りに変えたと言うのに
物流が主だの鉄道がお荷物など、ハシゲ機長に維新はそんな事言ってたっけ？

ま　た　堺　か

って感じのね・・・
運営難の泉北高速を府が抱えてる状態を解消したいのに
「値下げするならやっぱり８０円ですね＾＾ｖ」とか


もう堺市のことは堺市でやってくれｗ
いいよもう、昔みたいに堺県になってしまえば


泉北高速鉄道の乗客充足率とか、過去ログあされば分かる？
もちろん平日の通勤通学時だけでいいです。土日はガラガラだろうしｗ

あとは駅別の乗車降車数か・・

どうも三セクってだけで色眼鏡で見てしまうが、もしかしたら泉北高速自体が
良収益で将来的な黒字転換を見込める優良事業なのかもしれん。

いろいろとハードル高くて現実的ｊｙないが
法的には堺市は接収することも可能なんだよ
０円で泉北高速取り上げることもね

>>599
二年前のW選挙のとき、泉北高速鉄道は黒字優良路線。
大阪市営地下鉄は御堂筋線以外は赤字の不良債権。　維新橋下と平松の手腕が二つの路線の明暗を分けた
と宣伝してたぞ。
（実際は、黒字４線で市営地下鉄自体黒字。バスへ赤字補填しても黒字だった）

運営難ってなんだ？
泉北高速は黒字のはずだが。

>>592
維新は、
黒字→民業圧迫。公でしなくてもいい、民営化しろ。
赤字→民間なら有り得ない、民営化しろ。

民営化ありきだから

>>516
そうなったら全部府知事が悪いやん
責任とって辞職だろう

>>581

それは泉北高速＝高いというイメージと同じ
大阪モノレールは７０ｋｍくらい出てるし、表定速度も地下鉄とそれほど変わらない。

確かに加速は緩慢だし中環を走るバスや車より遅いが、要所要所の渋滞で結局モノレールのほうが
速い。

残念なのは色んな法律や補助金制度のせいで、これらが存在しなかった頃に作られた
東京モノレールはぶっ飛ばせるように作られており、それと比べたら段違いに遅い。

>>603
維新も含め新自由主義者は住民の自治権の及ぶ地方自治体や国の権限を縮小、取り上げて
住民の意見なにそれ？の企業、資本家に渡すのがお仕事
しかもそれウォール街の外国資本勢力。お金が日本から出て行く一方

それを誤魔化す為の公務員ガー

>>588
国民無視して利権をあさる糞がえらそうに
民主主義詐欺国家

(-_-;)y-~
うん、わかってる…
ジャッカー電撃隊歌ってから、掃除する…
http://m.youtube.com/watch?v=9YpugLYaXFU&gl=JP&hl=ja&client=mv-google&guid=

>>586
＞単なる生存戦略、って話でもあったりと
まあ誰も本気で”立派な”とは思ってないでしょうｗ　
生存戦略上等、生き残りたかったらよく考えて行動しろよな　＞維新議員　　という事でｗ

これさ、造反組も維新の筋書き通りだったりするんじゃない？

いくら考えても不自然に感じるんだよ、一連の流れ見てて。

>>610
ゴメン維新にどういうメリットがあるのか教えてくれ

>>605
跨座車両と軌道？の許す理論値じゃないかな？

先頭か最後尾から軌道？を見ると、
軌道？に最大時速が書いてあるよ

>>601
>>602

不勉強ですまなかった
黒だしてるなら文句はないわ
地域的に人口衰退が他地域に比べて突出しているとかもないなら
現状維持でいいじゃん、っていう気持ちも分かる

「ローンスターって何よ？」的な、外資にインフラ握られる不安も大阪人、というか
日本人として共感できる。あまりになじみがないので理解に時間が必要だ。めんどくさいけど
自分もそんな日本人の一人だ

>>610
選挙前に自民に戻るんでしょｗ
さすがに今すぐじゃ露骨すぎるからやらないけどｗ
2015年の4月に統一地方選だから2014年の末には復党だなｗ

>>336
泣き喚いてるのは信者達としか思えない！

>>599

スレタイというか新聞記事もミスリードだけど、
売られるのは大阪都市開発株式会社だからな。

３セクにしては黒字経営で毎年大阪府に１億ほど上納してる奇跡的な企業
ついでに民間だから税金も納めてるぞ。
（会社設立時に役所が主導してるから最初に色んな恩恵や優遇はあったとしてもだ）

泉北高速鉄道はあくまでも事業の一部。
少子高齢化で乗客は減ってはいるが、乗客数も収支も３セクトップクラス。

けど、鉄道なんかどうでもよくてここの会社がトラックターミナルで高速道路沿いとか関空近くに
土地を沢山持ってるからそれが外資の狙い。

そもそも「トータル」で儲かる見込がなきゃ外資が動くはずがない。

松井や橋の下なんて後数年の椅子やろ
そんな奴等に泉北高速売ったり動物園売られてみな
府市民は何処にも行けないのだから
こいつ等を先ず追い出す事やな

落ち目かつ上がり目もないのに純化進めていけばガンガン維新の会の
議員が選挙やる前からいなくなっていく。立候補者さえ集まらないのに。
堺市長選でもやっとたてたのがわけのわからない維新の会の人。

まさに父親在日の部落出身者橋下売国奴の本性を隠せなかったんだろうな

>>618

４３歳、無職
http://24884.info/profile.html
http://24884.info/top_mainimg_9Ea_01.png

osaka.yomiuri.co.jp/e-news/20131217-OYO1T00239.htm?from=main1
維新「鉄の結束」に亀裂…想定外の造反に動揺
維新は大阪市議会だけでなく府議会でも過半数割れの事態
野党側は「維新崩壊の引き金になる」と攻勢を強める
「今後、知事提案の議案が全て可決されることはなくなる」
橋下「ＯＴＫ株を売却して他の投資に充てるという方針自体
が否決されたわけではない。（第２会派の）公明党と話をし
ながら政策を進めていったらいい。大阪市議会でもそうしている」
と強気に語った。

>>616
なるほど、勉強になりました

「三セクでうまく運用が確認できたなら、民間に委譲」という流れは○と思うが
じゃあロースターは無いわ。南海をはじめとする鉄道関連が第一候補だろう

竹中平蔵の影をどうしても感じてしまうな

>>612
それもあるけど、やっぱり大阪モノレールは国の補助を受けるために
道路の上にしか作れなかったせいで急カーブや急勾配が多くなり、加速や速度制限を受けまくってるのが残念。
逆に元々道路のないところに線路を通したい場合は、道路を作った。

東京モノレールは自前で借金して作ったから制約がない反面、開業時はとてつもない運賃だったらしい
今でも大阪モノレールよりは少し高い。

地下鉄も最高速度自体は変わらないけど、勾配自体は緩いからまだまし。

どうしても売りたいなら南海に売ればいいじゃん、乗り入れしてて結びつき強いんだし。
何でわけのわからんハゲタカに売り飛ばさなきゃならんのか。

鉄道をハゲタカに売ればどうなるか、西武鉄道見ればわかるだろ。

>>622
本当はそれくらいちったあ調べろよ、公式ＨＰ程度で確認できるだろうが…
と言いたいのだが

まずそもそも「南海しかあり得ない」ことは路線を見りゃ一目瞭然だよ

関連元スレからのコピペなんだけどそもそも価格点の評価計算からしておかしかった

＞ちなみに価格点の計算式はこう

大阪府都市開発株式会社（OTK）株式売却の優先交渉権者の選定結果等について
http://www.pref.osaka.jp/hodo/attach/hodo-15018_4.pdf
７０X｛１ー（最高提案価格ー提案価格）／（最高提案価格ー最低売却価格）｝

まず何よりもおかしいのは、最低売却価格をちょうど提示しても０点になる歪さがある
（これは府議会でも維新議員が厳しく批難していた場所）

そしてこの計算式だと、わずかな価格差が凄まじい点差になる為
価格情報を盗み出すメリットが非常に高くなる
もっと言えば、何故か企業スパイを誘発するような計算式にしている

>>623
東京モノレール　1964年開業時・浜松町−羽田間13.1km250円（途中駅なし）
国鉄の初乗り運賃が20円、同じ距離の運賃が40円。

今の物価相場換算だと2000円〜3000円くらい相当になるかな

>>624
禁止条項を入れるべきだと思う
アメリカでは鉄道は貧乏人の乗り物だから顧客も自信も金持ちの連中なんかマジで鉄道のことなんてわからないよ

外資に売るってことはそこからまた中国や韓国に売られる可能性もあることを分かってないのかな

でそんな不思議な>>626計算式では
1円でも高かったら最高入札者は70点満点だ。その上2番手3番手はマイナス減点みたいな不利になる
単純に入札金額をローンスター70点満点で比率割で割り振ると
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
（株）ローン・スター・ジャパン・アクイジッションズ　　　　　781.04億円　　　　70　　　実際の価格点
FORTRESS JAPAN INVESTMENT HOLDINGS LLC　　734.00億円　　　65.7　　→47.1（71%に減）
南海電気鉄道（株）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　720.00億円　　　64.4　　→40.2（62%に減）

5.6点差が30点差になる。提案点30点じゃ逆転不可能
南海不利すぎワロタw　幾ら提案点でサービス頑張っても無駄になる

ちょうど30点なんてローンスターは南海の価格提示案を掴んでて、提案点で逆転不可能な30点差をつける価格で入札した可能性もあるね　　　

先日の関テレアンカー　泉北高速株についてトップ報道
（動画）
http://www.myvi.ru/watch/131216-2-1of1_k010DGDUp0O8thkri9gF3w2

ローンスターはファンドだから
売却益狙いで売り払うはずやぞ
運営がころっころ変わったらいかんやろ　インフラやのに

維新は狂ってるな

>>10
府の担当部局が、自らの公正な考えで下した判断であるかどうかがわからんからな。
地下鉄値下げは、部局判断は本来不可だったのに市長判断を受け入れての値下げ決定
だったもんな。
事前に知事の意向が入っての判断だったんじゃね？と勘ぐりたくなるんだよな。

松井知事「木を見て森を見ずだ」
↑
必死やのうｗｗ
その森は腐ってんのじゃｗｗｗ

元々相互乗り入れしてる南海が株取得すればええのに
８０円も安くなるんでしょ？
なんで大阪維新は反対してんの？？

>>630
価格以外で30点しかないんだから
価格で1位と2位でそれだけ差がつけば事実上価格で決まるんだよw
狙ったやり方としか思えないな

そもそも今回の売却の目的というか、松井の唱えたお題目は「運賃値下げ」なのに、
値下げ無しのローンスターに決まるとか意味不なことしてるから評価方法がおかしいってバレバレ
（評価時点ではローンスターは値下げ無し）

そのあとに「値下げしたいんなら堺・和泉が金を出せ」とかどんだけーって話だよ

造反もこれまでは除籍をちらつかせれば言うことを聞いていたんだろうなって感じ

>>636
今まで高い値段でも乗るような客にいきなりそんな値引きすると思うか?
別会社作って運賃も別扱いにしてまるまる美味しく頂くだけだろ
阪神と阪急の関係みたいなもんだ

泉北周辺から維新に投票する人は減るやろなー

>>638
民営化すれば
安くなってサービスに利便性が上がって、薔薇色ですよ！！

が今までの主張だったのに、なぜか急に変わったら
維新の府議でも、そりゃ戸惑いますわなぁ

到底、有権者に説明出来ないし

今でも南海電車のオマケだから、南海に吸収されたほうが料金二重払いが解消されていいんだけど。
大阪市だってコスモスクエアまでの二重料金を解消して、利用が増えたやん。

維新にとって痛かったのは、南海が考えられる限りベストの条件で入札してきたことだろうな。
老舗地元企業の誇りを軽く見てたんだろう。

維新の大阪府議団が崩れた。
さて次はどこが崩れるのだろうか、それとも公明が支えに回るのか。
そろそろ公募区長が「やってらんねえ」と言い出すのではないかと思う。

>>288
朝の深井周辺は大渋滞
バスとかアホか

堺市南区選出の議員なんてそら反対して維新切られるより
賛成して地元から袋叩きの方がよっぽど怖いわな・・・

最初っから南海と話をしとけよ、としか思えない案件

>>630
つうかその計算式だと提案点なんて完全に無視できる
実際は提案点はまったく評価しない入札
まったくもって不可思議な入札だよ

>>1
これはGJ

>>377
ローンスターは知事署名の仮契約書でどんな法律行為ができるのか。
すでにそれを担保に巨額の融資をうけているとか。
何か金儲けにそれを利用し、大阪府が知らぬ間に債務者になっているとか。
法律に詳しい人、upたのむ。

>>630
これ、市民は不正競争防止法の疑いでの調査をお願いするべきじゃね？

怪しすぎる

市民っていうと変か

堺市民と、大阪府民だな
重なるけど

>>644
公明も支えても仕方ないだろ
>>645
本気で鉄道と公共交通機関について最低限のことすら知らない奴らが好き勝手言ってる
ってのがわかる。
こんな事態で多数決で沿線以外は運たらでダメとか言い出したら全国の３セクや交通局はズタズタになってしまう

橋下は平松が相手やったから良かっただけやのに調子に乗ったらアカンで

>>616
料金が馬鹿高い。
売却してもっとローカルな地区に再投資すれば良い。

>>651
堺市民は全員府民なんだぜ。信者は別扱いしたがってるが。

そのうち、維新は大和川より南は大阪じゃないと言い出すかもな。ｗ

>>654
だから南海にうれば初乗り運賃がなくなるから
ぐっと安くなるだろう

>>657
別に南海でも外資でも条件の良い方で構わないが此のままはダメだ。
第三セクターは無駄。

>>655
やあ、わかっちゃいるけど、
大阪の一般市民って感じでかる〜く市民って書いちまったが、
大阪の話題で市民って言ってしまうとどうしても
大阪市民を想定したようになるので
ちょっと訂正してみた。

堺市は大阪府、承知してるよ。

普通に南海が悪い。ケチりすぎ
常識的に考えたら、高く付けたヤツに売るのが当然

つーか、最初から鉄道事業者だけにしろよ。アホか

>>654
馬鹿高いか？　距離的にはそれほど高くないぞ

>>658
黒字の第三セクターは無駄ですか、そうですか

なんか良い予感
なのかな

もっとローカルな地区はもっと料金が高くないと運営が成り立ちません

バカはもう少し勉強しろよ

>>661
> 黒字の第三セクターは無駄ですか、そうですか
他に選択肢のないインフラは料金が高くても引っ越すしかない。
地域の発展の為にもマイナス。

民意を置き去りにして、自分達とブレーンだけで政策やってればこうなる
定員323人に17人しか集まらない学校なんて作ったのがいい例
選挙で勝ったからといって、住民の意見を聞かず、自分達の好き勝手やる事は民意ではない

なんか劇的すぎてうさんくさいな。
プロレスなんじゃねーの？

>>663
ローカルな地域への行政からの支援と云う意味で。
堺市や大阪市には大阪府からの終わった。

南海がつけた価格は、大阪府の予測を上回ってるぞ
680臆円ほどの売却額予測額だったんだから

大阪市教委:全員給食、中１対象に導入へ

毎日新聞　2013年12月17日　11時56分

大阪市教委は、来年度から市立の全中学１２８校で１年生を対象に「全員給食」を導入する方針を固めた。
現在は弁当持参との選択制。全員給食は橋下徹市長の公約で、３年間で全学年に広げる見通し。
来年度から全学年の一斉導入を検討している区もあるという。
市教委によると、来年４月から１２４校が始め、配膳室工事などが必要な４校も工事が終わり次第、開始する。
１食当たりの負担額は現行と同じ３００円。
１０月現在の給食利用率は約１割で、利用者の拡大で調理、配送経費などに約２０億円必要という。

ttp://mainichi.jp/select/news/20131217k0000e040189000c.html

20億や30億の金は、維新が何かしようとすると、あっという間に使われてしまうｗｗｗ

>>663
乗客に還元してる金額がでかいのに高額つけろって虫がよすぎるは
南海も売却予定額を上回る金額つけとるわ

>>669
御堂筋のイルミネーションも1キロ伸ばすから、＋３億円つぎ込む。

と橋下が先月発表してたな

維新の会にも造反されてるぐらい組織を動かせないのに公明党と協力なんて
今でもすんなりいってないしよけいうまくいかないだろな。足元みられる。
パンティー市長お得意の民意を問う選挙しましょう作戦もやったら市長自体
負けそうだし選挙やれば維新勢力が弱るだけだ。大阪人に嫌われてる。

橋下ちゃんも松井さんも苦労するねぇ
悔しいけど今は我慢我慢
正しいことをするには時間がかかる
やけくそにならなければ、ちゃんと潮目が変わる

>>10
何をミスリードしてんだ？
「府民全体のために使う」必要がそもそも無い。
そんなこと誰も期待してないし沿線事業で沿線住民が不満解消すりゃいいじゃん。

利益じゃなくて赤字を生み出しまくるから民間にできることは民間に任せろってのが前提にあるし。

中央の安倍ちゃんがすこぶる良い仕事をするから仕方ないよ
ただ中央自民と大阪自民が全くの別物であることを知らない人も多い
これじゃ大阪はいつまでたっても浮上できない
中央自民も民主党によって再生した
ならば大阪自民と公明党によって、維新の輝きが再認識されるのかも

>>664
料金高いか？

南海と同水準の料金体系だぞ。
泉北高速の料金が馬鹿高いなら、南海も馬鹿高い。と言うことになるんだが

橋下は、履歴書に書けるものが欲しいだけなので、あとがどうなろうと知ったことではない。
国政で東京に出る時、「民営化しました」という肩書きが欲しいだけ。

だったら、大阪市役所を民営化しろよ。

>>669
>>671
これぞまさにパンとサーカスだなwww

>>677
民営化したら、ナマポなんて無駄なもの出さないと言い出すだろうな。ｗ

>>669
>>671

だめだ、こりゃ

手段を選ばない無茶苦茶なネガティブキャンペーンを展開されたもんね
そりゃ府民も迷うよ
だけどちょっと前の大阪には戻りたくないねぇ
ただ大阪は橋下ちゃんと松井さんたちの手によって着々と浮上している
足を引っ張られてなかなかスピードアップできないけどね
一気にピッカピカの大阪に格上げしたいねぇ

なんかさ、市長選で負けた堺に対する嫌がらせみたいに見える。
「俺たちにしたがわないとこうなるぞ」みたいな。
人を殺してないだけで、やってることは金正恩と同じじゃないか。

>>682
そういう権力闘争に市民が巻き込まれるって事を考えるなら、
その点に関してだけは自治体が必要以上に
インフラをもたないほうがいいのかもしれないとも思ってしまう…おかしな話だ。
利益追求の一般企業に公共インフラを預けるのは危険だから自治体が主体となるべき、
水道などでは結構そう思えるのに。

今までは自治体が公共インフラをいきなり破壊するなんて
考えもしなかったものなんだがね。

>>251
よおっく考えてみような。よしんば「維新が大阪府に政令市は要らん。その為に
も都制だ。」って言ったのに反対した形になったので、維新が引っ張る大阪を
政令市たる堺市民はたよるべきではない」って論が維新が与党な限り成り立つと
したって、和泉市にも路線は伸びてるし、他事業の事業所は東大阪市や茨木市にも
あるんやで。「その責任も堺市がもつべきだ。大阪府は知らぬ」って成り立つと
思うか？成り立たせた時点で政界から総追放だぞ。そんな無茶。
>>637
その価格の差ってどこから出て来るのかなあ。落札額の差って言えばそこまで
なれど、この「都市計画」社って３セクなんだよな。って事は府の他に少なくとも
民間の出資者が居てさ。大阪府の指示で他出資者も同時期・同一相手に同一額で
株を売却する事になったって維新・府政側の発表で。落札額はその総額なんだけ
ど。意外と他出資者に南海の大口出資者でも居て。南海に売るんならば、自社は
売らない（株を）とかで額に差が付いたオチとか無いのかね。

最近の大阪、楽しいよ
勢いってのは大事なんだね
橋下ちゃんは大阪の顔なんだから、元気で明るく前向きな顔でいてほしいね
今回の件は正直困るけど、正しいことを正しく説いていけば理解者は増えていく
過半数切ってでも除名を選んだのは、潔い
いずれ吉と出るだろうよ

露呈した「組織溶解」のきざし　「決められない維新」深刻
http://sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/131217/waf13121711530018-n1.htm

近畿の中小企業はマイナス継続…日銀１２月短観
http://osaka.yomiuri.co.jp/e-news/20131217-OYO1T00264.htm

維新支持者は
１．ヤクザ
２．バカ
３．その両方
のうちのどれかだと大阪に住んでて思う。

だからバカとヤクザ相手にしてる関西ローカルテレビと
その視聴者には受けがいい。

維新は大阪でも「バカ発見器」の役割を果たしている。

>>669
>>671
平松市政では２００万が捻出できなかったのに
３億、２０億が出てくるところが橋下市政なんだが

大体、地下鉄２０円値下げで民意を創出。

８０->１０円で民意を喪失ってボスと参謀の違いだな

かわいそうなのは、維新にだまされるバカの数が急激に減ってきたこと。
「ローンスター」を知ってるような人間は維新にだまされない。

今は、大阪自民、公明党、共産党がなりふり構わず結託してるけど
それも長くは続かない
理想なき政党に、大阪の未来図は描けない
維新から脱落していく者もいれば、変わらず信じてついていく人達もいる
その人達を大事に育てていけばいい
だけどもう少し笑顔の橋下ちゃんと松井さんをテレビで見たいもんだ
ちゃんと大阪は良くなってる

>>690
２ｃｈではバカをだませないよ。

>>682
まず弱者に対する憐憫なり共感の欠如
そして自分の無知を知らないという無知
為政者としては最悪だわ。

精神構造は似たようなもんだな。

衰退が続く大阪 うめだ阪急、売り上げ目標下方修正の背景
http://business.nikkeibp.co.jp/article/report/20131209/256878/

目標2130億円→1900億円→1880億円に再下方修正

大阪で人気があるのは、おもろいヤクザとおもろいバカだけど、
もう維新は、吉本新喜劇によく出てくる
悪役のヤクザのイメージになってるんだな。

もうだめだよ。

橋下維新で★起債許可団体へ★４年後財政健全化団体の可能性
http://www.youtube.com/watch?v=5KmCjS6dFsI

いよいよこの本丸への追及が始まりそうだな

維新の目的はその名を遺すことにあらず、大阪の未来を作り上げるためにある
その他の政党は存在を残すことに躍起だからね
理想の高い者の前に、卑怯な手段はいつまでも通用しないよ
今は中央自民の勢いを借りて、付け焼刃な結束で逆流させてはいるが
次にメッキが剥がれたらもう終わりだよ
維新は本物の金だ

>>696
大阪をしゃぶりつくそうとしてるだけだろ。
今回の件で、「大阪都」というのが、ただの維新のエサづくりだってことが
はっきりしてよかったな。

>>689
ローンスターって投資ファンドだっけか
名前からしてあぶねえええええええええｗ

>>681
まだ、洗脳から解けてない信者がいるんだな。

>>689
いい事じゃん。

みんなこれで合点がいっただろ。

確かに公務員はやっつけてほしいけど、別に困ってないのに、
なぜ大阪市と大阪府を「大阪都」なんかにする必要があるのか
なぜあんなに橋下が躍起になって必死なのか、普通の人にはぴんとこない。

でも維新は、大阪をしゃぶりつくすために、権力の二重構造があったら
面倒だから、「大阪都」に一本化したいだけなんだな。
権力を握ったら、どんどん大阪の資産を売り払っていきたいだけなんだ。
府民サービスなんて何も考えてないんだ。

都構想　和尚の真似か　府の狸

橋下ちゃんを支持しているが、自分を賢者だとは思わない
ただ自分が感じるままに伝えているにすぎない
今のところ、外したことはない
維新の方向性が正しい
それだけ
こびりついた垢はなかなか扱いが難しい
橋下ちゃんとて天才ではないから魔法のようにはいかない
冷静に、かつ明るく進んでいれば人はついてくる

大体今回の株売却に民間の株主が従っているのも、黒字化した橋下あってのことだろ。
赤字のままじゃ売るに売れんから（赤字にしたのは橋下以前、竹山はその時の幹部）
結局、OTKは分割民営化しか無くなった（不公平な入札とばれてしまった）。

まあ確かに、権力闘争というのは、「税金の分捕り合戦」だけど、
ちょっと維新はやり過ぎたな。

さて、維新がどういう終わり方をするのか、
猪瀬みたいになっちゃうのかどうか、
それとも橋下が江田と組んでウルトラＣを出すか、
泉北高速がハゲタカに買われる危機を一時脱した今
（でも楽観はしてない。ヤクザはしつこいからあきらめない）
ゆっくりと高みの見物としゃれこうもうか。
資料集めて没落小説でも書いてやろうかなｗ

コイツ、 ID:37smwURl0　すげえな

TPP締結後だったら、ローンスターがISDで訴えるところだったなｗ

>>706
それは今後マジであり得る心配だな。

>>669>>671
アホな政策キターーー

都構想　独り善がりの　孤独党

今まで大阪自民が何をしてくれたというんだろうね
かつての大阪が作り上げた輝きを、ひたすら削いでいっただけではないのか
イメージ戦略だけは上手のようだから、維新はなかなかの苦戦を強いられてしまうが
だからといって維新の代わりに何が出来るか、といった事には沈黙するしかない
橋下ちゃんの強力な武器は、ただキラキラと理想を追う姿
それが少し薄れているのが気がかり
やはり東国原のいうように、東京維新との軋轢がストレスなのかな

ローンスターって調べてみたら、
経営難の企業買い取り
↓
リストラ強硬して黒字化
↓
売却
を繰り返してる荒稼ぎファンドっぽいなｗ

>>705
ちょっと前まではみんな37smwURl0みたいだったんだよ。
人に乗せられると言うのは悲しいことだ。
自分の頭で考えない人間はこうなる。

たぶん維新塾生かな

竹山　震災復興費８６億円返せ

市を奪い　太るつもりか　府の狸

>>704
江田も国会議員でもない落ち目のおっさんの相手せんだろ
維新の国会議員だけ引き抜いて終了だと思うわ
江田が本当に組みたいのはミンスの細野とか前原だろ

とにかく、不公平な入札だとバレてしまった以上、分割民営化しかない。
泉北は売れんかもしれんが・・・・。

あとは多分、南海電鉄の入札除外を外資は要求してくるだろう

なんか戦争に負けて茫然自失のモノローグが続いてるなｗ
そのまま息絶えた方がいいよ。

お前は賭けに負けたんだ。黒子のバスケの犯人みたいにあきらめろ。
大阪は維新なんかに負けない。

すなおに南海に売れよ

>>105

おれはネトウヨだけど是々非々だな。

それに法令順守だから
今回の結果に文句はないなあｗ

>>126
最低で４７％かよ！！？

もう、「信任」だなｗ

>>132
もう大阪出ちゃえば？
そうしたら負担せずにすむだろｗ

君が住んでいたのは
こういう結果になる可能性があった街
大阪だったんだよ？

>>720
崖から落ちてる時に途中で安心とかww

>>669
選択にして2割台の政策を推進とか頭おかしいんじゃないのか。
塾といい給食といい、どれだけの利権が絡んでるんだよ？

>>132
大阪市民だが、インフラを外資に売り飛ばすなんてありえませんわ。
ましてや相手は利益追求しかない投資ファンドだし。

足元から崩壊してんだ
橋下も終わってる

読売テレビは全力で維新推しを続けてるよ。
あの解説委員、性格悪そうだなｗ

■平松前市長 在日とズブズブで朝鮮総連施設の減免措置を行う
　一方、橋下市長は減免廃止

平成２０年１１月　「拉致被害者を救う会・大阪」が平松市長に対して
　　　　　　　　　市税減免対象の朝鮮総連施設について公開質問状を提出
平成２０年１２月　平松市長が事実上のゼロ回答
平成２１年０６月　「救う会大阪」が総連施設への市税減免取消を求める住民監査請求
平成２１年０８月　大阪市監査委員が上記請求を棄却
平成２１年０９月　「救う会大阪」が請求棄却を不服として大阪地裁に提訴
　　　　　　　　　平成２２〜２３年にかけて大阪地裁で公判が継続

平成２３年１２月　橋下大阪市長就任
平成２４年０１月　橋下が市議会で「市税減免の全面見直し」を表明
平成２４年０６月　市各局・区で現行減免措置調査開始
平成２４年０９月　減免措置の見直しについて（素案）を作成
　　　　　　　　　総連施設（在日外国人公民館的施設）の減免廃止を盛り込む
平成２４年１１月　減免見直し「大阪市市税条例の一部を改正する条例」が市議会可決
平成２４年１２月　「救う会大阪」の訴訟で大阪地裁が「税減免は違法」との判決
　　　　　　　　　市は控訴しない意向だったが、突如朝鮮総連が訴訟に加わり控訴
平成２５年０１月　「大阪市市税条例の一部を改正する条例」が施行
　　　　　　　　　これにより朝鮮総連施設を含む外国人公民館施設すべてが減免廃止
平成２５年１０月　減免見直し策定中の平成２４年度内に総連施設への固定資産税
　　　　　　　　　約５００万円が減免されたとして、取消を求める住民監査請求
平成２５年１２月　大阪市監査委員が上記請求を認め、取消を勧告
↑
いまココ

ソース
http://mid.parfe.jp/kannyo/sukuukai/sourenn/kannsajyoukyou/top.htm
http://www.city.osaka.lg.jp/zaisei/page/0000173855.html
http://www.city.osaka.lg.jp/zaisei/cmsfiles/contents/0000173/173855/02kakukangaekata(kotei).pdf
http://www.city.osaka.lg.jp/contents/wdu260/result/pdf/gian241.pdf

>>130
本気で言ってるのか？
門真からの延伸だと２号線（近畿道）沿いにつなげるのが現実的だが、
沿線は半分が工場街だぞ。乗客の予想が立たないじゃないか

637 ：受験番号774 ：2011/10/08(土) 11:08:28.44
東大阪w　阪神間育ちの上流民が野蛮で下品な犯罪者育成所の土人の住む街で典型的コテコテ大阪人の住む東大阪なんつぅスラムに行ったら発狂するぞw
阪急沿線の神戸の人間だが東大阪、八尾辺りの人間とだけは一緒にされたくない。兵庫県に来るなよボケカスども
下町の阪神沿線の神戸芦屋尼崎西宮南部の人間も東大阪よりは上と思っているだろう。北部の裏六甲の田舎者は知らんが。
西宮の夙川や甲子園の友人も東大阪に住むぐらいなら死んだほうがマシって言ってたしなw
42 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2012/11/08(木) 12:26:27.37
河内の近鉄沿線中河内なんて人外魔境と思った方がええ。治安も悪いしガラが悪い。
関西政令市の京都堺神戸や隣の奈良の人や近鉄沿線の三重の人たちも
東京都民などの関東人も全員が東大阪とは一緒にされたくないと思ってるよ。中河内の河内弁が怖いらしい。
東京人だけじゃなく札幌仙台横浜川崎千葉さいたま相模原名古屋京都堺神戸福岡熊本、このあたりの政令市の人は治安の悪い東大阪、八尾、羽曳野、松原
門真、交野、枚方、寝屋川、四条畷、大東の人間とは民度も文化圏も人種も違うからこの地域の人間とは一緒にされたくないと思ってるしバカにしてるよ。
上記の地域は日本からポイーで。

73 名無し野電車区[sage] 投稿日：2011/12/29(木) 18:25:06.76 ID:xurfrC/h0
>>55
奈良と京都を仲たがいさせようとする東大阪の貧民乙
お前らは奈良人にも京都人にも神戸人にも名古屋人にも嫌われてるからなw
78 名無し野電車区[sage] 投稿日：2011/12/30(金) 05:56:32.84 ID:BGuHT1PCO
>>73
俺は大阪市民だが、東大阪も東大阪人も大嫌いだ。
生駒山の西斜面が土砂崩れでも起こしてくれて東大阪壊滅しないかなと常々思っている。
今里を過ぎると生駒トンネル抜けるまで脈拍が乱れる。きっと本能的に、東大阪は危険地帯だって分かるんだろーな。
実際、東大阪は学生がシャブ打ってSEXしてるような所だしな。
治安も悪いし大学もロクなのがない。おまけに深刻な医療過疎地域で病院を探すのも一苦労。
関東からの転勤族や移住者にも敬遠されるから人口が増えない。


淀川以南河内の東大阪や八尾は阪神間や政令市の人たち蔑視、バカにされてる様子

>>728
久宝寺まで中環沿いに延伸。
門真から南、中環沿いに工場多いが、工場の外側は普通に住宅地。
環状鉄道は広く相互に接続で効果が上がるから。

>>613
黒字なら何もしなくて良いのかと。
天下りで吸い続ける餌場でもあるし。
例えば府立体育館、黒字をさらに引き上げるよう命名権。
例えば大阪地下鉄にしても、外郭団体メトロサービスに吸われ続けてる訳だし。

３００円で旨い物が食えるなら願ったりだな
大阪は生活保護家庭が多い
昼食くらい美味しいもの食べて貰わないと

もう否決されて白紙化されたんだ、とりあえず今後数か月は様子を見るべき
松井一郎が急いでＯＴＫ南海売却案でまとめてくれることを期待しようじゃないか

この期に及んで役所論理を持ち出し「竹山のせいで数年かかる」とか言い出したら笑ってやるわｗ

>>732
松井が、ローンスターと変な仮契約を結んでなきゃいいがな。
馬鹿だからなぁ、松井は。

あんだけ沢山居た橋下信者どこいった？
元気だせや妄想信者どもww
パーティーどんどん行って金落としたりやw

>>733
松井一郎が不貞腐れて「再入札はしない、堺市の連中に一泡吹かせてやる」
とか言い出す可能性も捨てがたい…

または「府知事選挙で実力の違いを見せつけてやる！」
等と勇ましく出馬し、松井一郎が大差で敗れて発狂する展開もあり得る

>>727
一切この様な報道はされませんね

叩く事は必死で
政策をあれだけ批判していたのに
潰したらあの政策実行される事、
期待していたのにと明らかに嫌味を言う
小金稼ぎコメンテーター含め全報道関係者に呆れています

>>735
多分次期知事に松井は出んぞ。
次の知事の2年目に、府は健全化団体に落ちるからな。
市議会も維新が目玉にしてたのが、悉く否決されてるし都構想ももはや無理。
市の財布での救済計画が頓挫する以上、府の健全化団体転落は避けようがない。

>>10
橋元が豊中市民だからな。

>>125
ローンスターには河内長野ー和泉中央の間に鉄道を開通する権利を売ってやれ

>>727
こまった時の平松がーか
それ、平松さんも
流れでそうなってただけだろ

それに平松さんが橋下より
優秀なのは
消せないよ

中野としこ 大阪維新の会　府議 ‏@toshiko_nakano
否決は白紙撤回ですよ。-80円にはならず、次点の南海にはならないのですよ。天下り企業のOTKはそのままです。

中野としこ 大阪維新の会　府議 ‏@toshiko_nakano
今後、府議会付託の入札には外資系は手を出さないでしょうし、大阪の市場は閉鎖的と判断下すでしょう。

中野としこ 大阪維新の会　府議 ‏@toshiko_nakano
経済界からも大阪を鎖国にするのか？！との声があがっています。

>>711
ファンドってどれもそんなもんだろ
だからハゲタカと言われる

維新の主張が「ローンスターから南海にした場合の30億の損失分を自治体が負担しろ」
ではなく
「ローンスターが南海と同様に値下げした場合の損失分を自治体が負担しろ」
の時点で色々お察しくださいだろ

>>741
天下りって
橋下が府知事になって何年になるんだよ

それだけ無能ってことだろ橋下が

>>737
次で出ないで、次の知事で財政難が表面化したら平気な顔で
｢俺たちが健全にしたのになんだこのザマは！｣と批判すると思うよ

大体今めっちゃ危険なのにそういう報道は一切と言って良い程やらないね

東京の都知事５０００万円のらりくらりと言い、
大阪の泉北鉄道ごたごたと言い、

あれやのう

■平松前市長 在日とズブズブで朝鮮総連施設の減免措置を行う
　一方、橋下市長は減免廃止

平成２０年１１月　「拉致被害者を救う会・大阪」が平松市長に対して
　　　　　　　　　市税減免対象の朝鮮総連施設について公開質問状を提出
平成２０年１２月　平松市長が事実上のゼロ回答
平成２１年０６月　「救う会大阪」が総連施設への市税減免取消を求める住民監査請求
平成２１年０８月　大阪市監査委員が上記請求を棄却
平成２１年０９月　「救う会大阪」が請求棄却を不服として大阪地裁に提訴
　　　　　　　　　平成２２〜２３年にかけて大阪地裁で公判が継続

平成２３年１２月　橋下大阪市長就任
平成２４年０１月　橋下が市議会で「市税減免の全面見直し」を表明
平成２４年０６月　市各局・区で現行減免措置調査開始
平成２４年０９月　減免措置の見直しについて（素案）を作成
　　　　　　　　　総連施設（在日外国人公民館的施設）の減免廃止を盛り込む
平成２４年１１月　減免見直し「大阪市市税条例の一部を改正する条例」が市議会可決
平成２４年１２月　「救う会大阪」の訴訟で大阪地裁が「税減免は違法」との判決
　　　　　　　　　市は控訴しない意向だったが、突如朝鮮総連が訴訟に加わり控訴
平成２５年０１月　「大阪市市税条例の一部を改正する条例」が施行
　　　　　　　　　これにより朝鮮総連施設を含む外国人公民館施設すべてが減免廃止
平成２５年１０月　減免見直し策定中の平成２４年度内に総連施設への固定資産税
　　　　　　　　　約５００万円が減免されたとして、取消を求める住民監査請求
平成２５年１２月　大阪市監査委員が上記請求を認め、取消を勧告
↑
いまココ

ソース
http://mid.parfe.jp/kannyo/sukuukai/sourenn/kannsajyoukyou/top.htm
http://www.city.osaka.lg.jp/zaisei/page/0000173855.html
http://www.city.osaka.lg.jp/zaisei/cmsfiles/contents/0000173/173855/02kakukangaekata(kotei).pdf
http://www.city.osaka.lg.jp/contents/wdu260/result/pdf/gian241.pdf

泉北高速の株売却じゃなくて、ＯＴＫの株式売却とちゃんと書けよ
資産の７割トラックターミナルのほうだぞ

>>741
維新の府議のレベルは、信者と変わらんな。
大笑い。ｗ

>>749
天下りも維新になって全然減ってないんだよね
今の状態は既に自分達が原因なのに今の状態はけしからん！と叫ぶ
自作自演状態になってるというｗ

>>545
その話は一度南海が断った話で、それに最初からのってたらこの展開はなかった。

ローンスターに鉄道部門の即時売却を認めて、南海との交渉がまとまれば議会に最提案の流れになるだろう。

>>751
さっさとソース出せ。ｗ

>>750
それまでは無かった公募区長や校長による問題引き起こしてるんだから、むしろ悪化してるよな

>>745
橋下さんが優良企業にしたのに！とか、真に受けたバカ信者辺りが出てきそうだな。

当の橋下が知事辞任前に府のHPで、このままだと6年後には再建化団体に落ちると吐露してるのによ。
まぁ、マスコミ各社が全く伝えねぇからな。
優良企業発言を突っ込む記者も皆無だったし。

こんなやり口恥ずかしくないのかな。

これが自民党の言う美しい国ですか？

汚いジジイどもの汚い政治。

落ち目になると人が離れるのは早いもんだな

>>754
これから議会でもバンバン指摘して欲しいと思うね
橋下時代に拡大した減債基金の積み立て不足に関しては
現大阪市長を議会に呼び出して経緯を説明させるくらいの事をしてもいいと思う

■太田房江 大阪府の財政を実質破綻状態へ悪化させる
　しかし後任の橋下徹が財政再建をし破綻を回避
　

http://kushiro-jc.jp/2006/click_002.html

大阪府政において太田は借金返済の為の貯金を全て使い切り、それでも足りなくて３５００億円もの赤字隠しをしてました。
０７年度の赤字は１１００億円に達し、財政再建団体に転落する水準（約７２０億円）を大きく超えていました。
つまり赤字隠しをしなければ大阪府は財政再建団体に転落してました。財政破綻したあの夕張と同じですね。
ここまで大阪府の財政をボロボロにしたのが太田房江です。

そしてその状態から１１００億円の歳出削減などで必死に大阪府の財政を立て直したのが橋下徹です。
その結果、大阪府は財政破綻を回避出来ました。

先日の関テレアンカー　泉北高速株についてトップ報道
（動画）
http://www.myvi.ru/watch/131216-2-1of1_k010DGDUp0O8thkri9gF3w2

実際、大阪府は見違えるように変わったよ。

太田ブサ江時代は大阪府庁の門に反日左翼のアジ看板がズラリとならんでいたからね。

またあの光景を見たいと思う府民は少ない。

この調子で松井橋下を大阪から追い出そうぜ
二度とこいつらに好き勝手させるな

まず泉北高速鉄道は信用のおける鉄道事業会社に売却することと、
次は大阪モノレールをハゲタカに売却しないか、
この２点で松井一郎を厳重に監視しないとな

>>747
朝鮮総連系の減免措置見直しは
ここ最近日本全国の自治体でもやってることね

アホボケ橋下信者はなぜか
橋下教祖様だけの手柄になるんだよね･･･

>>756
世の中そんなもんだろｗ
元々自民裏切った奴とかノーリスクで議員なれるから寄ってきただけのゴミなんだし

JR東日本に買って欲しかったかも。

>>763
そんなこと言うなら橋下は市長就任してすぐに減免見直しを表明してるんだが、
ほぼ同時期の晩年の平松市政でも減免廃止されてもいいのに減免は行われていたんだから、
やはり平松と橋下の違いは明白。

>>763
ついでのどさくさでどうみても減免すべきであろう施設まで
減免廃止してんだよな

こう言う事もしらないで橋下マンセーしている連中はアホだと思うわ

>>767
はぁ？どの施設のこと言ってるんだ？

>>766
たまたま重なっただけだろ。
アホボケ橋下信者は何で教祖様マンセーになるわけ？

>>766
それならなぜ
提訴を取り下げないの
チョン橋下は

>>769
たまたま重なっただけじゃなくてさ、平松はなんで朝鮮総連の減免を廃止しなかったんだ？答えてみろよ

>>771
そういう時代だったから
アホボケ橋下信者は
従軍慰安婦はそういってるんだけどね。
ダブルスタンダードはお得意技かｗ

>>766
その朝鮮施設だけに特化して
取り下げ表明した
ソースをだせよ

ごまかしのソースじゃなくてよ
維新工作員さんよ

>>772
そういう時代だったからって、橋下が見直しを表明したのと僅か数ヶ月しか違わないのにそんな言い訳が通用するかよｗ
平松は在日の味方で売国奴だったから朝鮮総連の減免を続けたんだよ。
橋下は在日の味方でもなんでもないから減免を廃止出来た。

>>759
委員会でも否決されたけど、拘束力がないってなんじゃそらｗ
何の為の委員会採決なんだよ

>>774
勝手に俺様ルール設定
アホボケ橋下信者だねぇｗ

文楽とか大阪市音楽団とかも次から次へと消滅させようとした文化破壊者だったな、
あれも全部朝鮮人とか共産党員等と言うつもりかな？ｗ

>>771
前々からの流れと
市政において最重要課題じゃなかったからだろ

>>778
在日優遇の流れを断ち切れない平松とその流れを断ち切った橋下。
どっちが有能か一目瞭然だわな。

平松：在日とズブズブで在日施設への減免を継続する
橋下：在日施設への減免を廃止する

この状況で橋下を叩いて平松を擁護してるやつは間違いなくチョンだな

文楽ってマスコミと野党がえらい大声出して反対してたけど
実際橋下攻撃してた奴らの内その後自腹で文楽見に行った奴何人いるんだかｗ

いまさらの質問です。

今回、否決となった議案 「56.株式売払いの件」
大阪府都市開発株式会社株式
・株 数 ３，９２０，０００株
・相手方 株式会社大阪都市開発ホールディング
・売払い金額 ３８２億７，０９６万円

売却先で有った「 株式会社大阪都市開発ホールディング」とは、どこに所在地を置いた、どの様な会社だったのでしょうか？

今回のローンスター売却(案)関連の企業なのはわかる。
設立時の業務目的、業務内容もわかりそう。
所在地はどこになってるんだ。

詳しい人、教えてください。

>>779
で、減免廃止の勧告を最初に受けたのは何時？
どうして、それを>>747に書かないの？

>>779
断ち切れているのかね？

【大阪】朝鮮総連の税減免、橋下市長に取り消し勧告
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1386661246/

>>783
もう断ち切ったよ>>747

>>784
早く、答えろよ

大体減免廃止と言いながら実際は市長判断で補助金の形で別途支給可なんだよな
朝鮮学校が条件付き”支給”であったのと同じからくりなんだけど
アホぼけ橋下信者はそういう事すら見抜けないｗ

やっぱり、維新はドラマがあっていい。
造反のみつぎ議員だけだとドラマじゃないが後ろで泣いている西野議員がグットくる。
男の友情を見せてくれる
www.myvi.ru/watch/131216-2-1of1_k010DGDUp0O8thkri9gF3w2

平松：在日とズブズブで在日施設への減免をする
橋下：在日施設への減免を廃止する

この状況で橋下を叩いて平松を擁護してるやつは間違いなくチョンだな

>>784
ざっと見てみたが、税減免の全体的な見直しとしか見えないな。
大阪市監査委員からの勧告は、今月９日付なんだが。

断ち切れているのかねぇ？

【国内】橋下徹・大阪市長、朝鮮総連など在日外国人の集会所を対象とする固定資産税減免を原則廃止へ
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1327148281/
　ただし市では、すでに朝鮮総連の関連施設への減免措置見直しに着手しており、今回の橋下
市長の指示を受けて今後、補助金の形でも大幅削減となる可能性がある。

ソース：MSN産経ニュース　2012.1.20 23:43
http://sankei.jp.msn.com/region/news/120120/osk12012023460016-n1.htm


つまり、見直しを指示したのは橋下じゃないってことだな

>>789
25年度で廃止したよ。

朝鮮学校に飾られてる金日成の写真下ろしたら補助金出すって太鼓判押した橋下がなんだって？

造反議員一覧
１　奥田康司（高石市）　元自民党府議団幹事長　2007年の資産公開では９７２３万（資産７位）
２　西恵司（堺市中区）元自民党府議団　2007年の資産公開では１億１５６７万（資産３位）
３　中野雅司（大阪市住吉区）元自民党府議団　2007年の資産公開では１１５０万（預貯金１０位）
４　密城浩明（堺市南区※泉北地域）元八尾市職員　橋下チルドレンの落下傘候補？

元自民の奴らはどの面下げて造反してるんだって感じですし
密城浩明に至っては維新のお陰で議員になれたのに造反とはね

>>791
取りこぼしがあったんだろうな。
大阪市監査委員の目に余る程の。

徹底して行えていないなら、断ち切ったとは言えんだろう。

>>790
爆笑ｗ
またアホぼけ信者の捏造が発覚したなｗ
つまり全国的な減免廃止の流れに従い平松時代に既に減免廃止の
方向で動いていた事になる
結局これも平松の仕事の成果の横取りだね
生活保護と同じパターン

｢平松は何もしてないない｣（ﾄﾞﾔｧ）とか抜かしてたアホはどんな
斜め上の言い逃れするんだろうかｗ

>>794
勧告は25年度に対するものじゃないから

>>793
自民党からそそのかされたという噂
泥舟から脱出して戻ってきてええんやで、っていう

>>796
つまり、勧告を受けながらも処理が不完全だったと。

駄目じゃん。

>>795
言い逃れなんかしないさ
ID:mSFmSnx00
こいつは、都合悪くなれば逃げるだけ
IDが変わったら、また喚きだすけど文体で直ぐに判る

>>798
処理が不完全ってなんのことだ？
25年度から廃止されて何の問題も起きていない

>>796
ついでに。

> 朝鮮総連関連の施設を巡っては、固定資産税などの減免は違法だとして、市民が市に
> 取り消しを求めた訴訟があり、大阪地裁は昨年１２月、市長の裁量権逸脱、乱用が
> あるとして、取り消しを命じていた。

まあ、しぶしぶ従ったという印象は拭えんな。

>>797
前の選挙で自民って対立候補立てたんじゃないの？
出戻り許したら前回立候補した奴らの立場無いじゃんｗ

いいよなぁ

>４　密城浩明（堺市南区※泉北地域）元八尾市職員　橋下チルドレンの落下傘候補？

西野議員との友情物語がドラマになってじわじわとくるわ

www.myvi.ru/watch/131216-2-1of1_k010DGDUp0O8thkri9gF3w2

こういう議員がいる大阪は幸せだぞ

>>793
資産を持っていると何か悪いのか？

>>800
> 25年度から廃止されて何の問題も起きていない

問題があるから勧告が来ているんだが。

当たり前の話だな。

■平松前市長 在日とズブズブで朝鮮総連施設の減免措置を行う
　一方、橋下市長は減免廃止

平成２０年１１月　「拉致被害者を救う会・大阪」が平松市長に対して
　　　　　　　　　市税減免対象の朝鮮総連施設について公開質問状を提出
平成２０年１２月　平松市長が事実上のゼロ回答
平成２１年０６月　「救う会大阪」が総連施設への市税減免取消を求める住民監査請求
平成２１年０８月　大阪市監査委員が上記請求を棄却
平成２１年０９月　「救う会大阪」が請求棄却を不服として大阪地裁に提訴
　　　　　　　　　平成２２〜２３年にかけて大阪地裁で公判が継続

平成２３年１２月　橋下大阪市長就任
平成２４年０１月　橋下が市議会で「市税減免の全面見直し」を表明
平成２４年０６月　市各局・区で現行減免措置調査開始
平成２４年０９月　減免措置の見直しについて（素案）を作成
　　　　　　　　　総連施設（在日外国人公民館的施設）の減免廃止を盛り込む
平成２４年１１月　減免見直し「大阪市市税条例の一部を改正する条例」が市議会可決
平成２４年１２月　「救う会大阪」の訴訟で大阪地裁が「税減免は違法」との判決
　　　　　　　　　市は控訴しない意向だったが、突如朝鮮総連が訴訟に加わり控訴
平成２５年０１月　「大阪市市税条例の一部を改正する条例」が施行
　　　　　　　　　これにより朝鮮総連施設を含む外国人公民館施設すべてが減免廃止
平成２５年１０月　減免見直し策定中の平成２４年度内に総連施設への固定資産税
　　　　　　　　　約５００万円が減免されたとして、取消を求める住民監査請求
平成２５年１２月　大阪市監査委員が上記請求を認め、取消を勧告
↑
いまココ

ソース
http://mid.parfe.jp/kannyo/sukuukai/sourenn/kannsajyoukyou/top.htm
http://www.city.osaka.lg.jp/zaisei/page/0000173855.html
http://www.city.osaka.lg.jp/zaisei/cmsfiles/contents/0000173/173855/02kakukangaekata(kotei).pdf
http://www.city.osaka.lg.jp/contents/wdu260/result/pdf/gian241.pdf

>>804
資産持ってる奴はだいたい地元で商売してるとか選挙も個人経営やからなｗ
党なんて看板だけで別に忠誠心ないのよｗ
だから維新が強ければ維新に行くし、自民が強くなれば自民に行くｗ

>>801
というか結果から見れば
・減免見直しは既に平松時代に決まっていた規定事項
・この規定事項の引き延ばしを図り市長判断で補助金の形で支給できるという
　減免廃止側に有利な条項を付けた

って事になるね
アホぼけ橋下信者に主張と正反対になるｗ
まさに朝三暮四のサルだｗ

>>806
まあ、資料を並べるだけではどうしようもない。

先ずは、どれがどう該当するのか、説明して貰おうか。

元自民の奴らはそもそも何のポリシーもないゴミだからどうでもいいが
八尾市役所辞めて維新に入って当選した密議は今後どうすんの？
無所属で出身地でもない泉北で立候補すんのか？ｗ
前の八尾は松井が居たから立候補できなかったんだろうけど
今度は八尾から立候補してやりあえよｗ

>>808
まあ、寧ろ、引き延ばしていたという解釈も出来るな。
つか、「平松には出来なかった」という文句に、どれだけの意味があるのだろうか？

橋下が出来なかった事も、色々あるんだが。

それも、目玉政策で。

中野としこ 大阪維新の会　府議 ‏@toshiko_nakano
否決は白紙撤回ですよ。-80円にはならず、次点の南海にはならないのですよ。天下り企業のOTKはそのままです。

中野としこ 大阪維新の会　府議 ‏@toshiko_nakano
今後、府議会付託の入札には外資系は手を出さないでしょうし、大阪の市場は閉鎖的と判断下すでしょう。

中野としこ 大阪維新の会　府議 ‏@toshiko_nakano
経済界からも大阪を鎖国にするのか？！との声があがっています。

>>730
府立体育会館の命名権がなかなか売れなかったのも知らないのか。
あそこは橋下が知事の時代に「市立体育館と２つはいらん」と売却しようとして失敗してるんだぞｗｗ
今はメンテナンスを委託してるようだが、費用のかかる修繕はしてないらしくこんな事故も起こっている。

バレースライディングで床が腹に刺さった　
ttp://www.nikkansports.com/sports/news/p-sp-tp6-20130502-1120878.html

バレーボールの全日本男女選抜大会第１日の１日、アクシデントが起こった。
パナソニックの伊東勇樹（２５）が男子１次リーグの星城高（愛知）戦の練習中に、
レシーブで床に飛び込んだ際、コートからはがれた１９センチの木片の一部が腹部に刺さった。
そのまま救急車で大阪市内の病院に搬送されて手術を受けた。
刺さった木片の入り口部分を３針、出口部分を２針縫って入院。全治２週間と診断された。
警察が駆けつけて、ものものしい空気に包まれた。　［2013年5月2日8時0分　紙面から］


あと、橋下は市内の歩道橋も命名権(というか広告か？)も売りに出したけどさっぱり売れず。

命名権売却で思惑ハズレた大阪市
ttp://www.excite.co.jp/News/politics_g/20130323/Weeklyjn_3384.html

新聞でも報道されてたけど、125ヶ所募集して売れたのは梅田の大きな歩道橋だけ。
橋下がどれだけ商売下手かよくわかる例だ。

あと、地下鉄の売店は大きな駅はファミマとポプラになったから(多くの駅の売店は閉店)、
メトロサービスがやってるのはPiTaPaや乗車券、グッズ販売や広告関係で、これで何が吸いとれるの？
ついでにいうと、市バスは既に「外郭団体化」されてる。
バスの赤字を地下鉄の儲けで埋めても交通局としては黒字だったのに、わざわざ切り離してしまったのも橋下。
地下鉄１区だけの値下げで駄々をこねてるのも橋下。(私鉄から引っ張ってきた交通局長は困ってるらしい。)

要は維新は商売が下手ってこと。
今回は府の物件だったが、橋下でこうだから松井は推して知るべし。

平松：在日とズブズブで在日施設への減免をする
橋下：在日施設への減免を廃止する

この状況で橋下を叩いて平松を擁護してるやつは間違いなくチョンだな

>>807
つまり、維新が悪政を連発して支持率を下げたから出て行ったということだよな。

支持率を下げたことを反省するべきときなのに
出てった人をののしることに狂奔するあたり、
みんなの党とある意味仲良しだよな。

>>781

>売却先で有った「 株式会社大阪都市開発ホールディング」とは、どこに所在地を置いた、どの様な会社だったのでしょうか？

委員会質疑で回答されてるよ

>今回のローンスター売却(案)関連の企業なのはわかる。
>設立時の業務目的、業務内容もわかりそう。

ローンスターが泉北高速鉄道を管理させる為だけに作った会社だよ。
資本金：１００万

>所在地はどこになってるんだ。
「東京」だとよ・・大阪に作ればいいのに

>>814
そもそも誰も平松擁護はしていなんだがな。
アホボケ橋下信者は何の妄想しているんだ？

というか平松好きだなぁ
いつまで気にしてるんだ？

>>815
そう言えば、みんなの党はこの議案に賛成だったんだっけ？

■平松前市長 在日とズブズブで朝鮮総連施設の減免措置を行う
　一方、橋下市長は減免廃止

平成２０年１１月　「拉致被害者を救う会・大阪」が平松市長に対して
　　　　　　　　　市税減免対象の朝鮮総連施設について公開質問状を提出
平成２０年１２月　平松市長が事実上のゼロ回答
平成２１年０６月　「救う会大阪」が総連施設への市税減免取消を求める住民監査請求
平成２１年０８月　大阪市監査委員が上記請求を棄却
平成２１年０９月　「救う会大阪」が請求棄却を不服として大阪地裁に提訴
　　　　　　　　　平成２２〜２３年にかけて大阪地裁で公判が継続

平成２３年１２月　橋下大阪市長就任
平成２４年０１月　橋下が市議会で「市税減免の全面見直し」を表明
平成２４年０６月　市各局・区で現行減免措置調査開始
平成２４年０９月　減免措置の見直しについて（素案）を作成
　　　　　　　　　総連施設（在日外国人公民館的施設）の減免廃止を盛り込む
平成２４年１１月　減免見直し「大阪市市税条例の一部を改正する条例」が市議会可決
平成２４年１２月　「救う会大阪」の訴訟で大阪地裁が「税減免は違法」との判決
　　　　　　　　　市は控訴しない意向だったが、突如朝鮮総連が訴訟に加わり控訴
平成２５年０１月　「大阪市市税条例の一部を改正する条例」が施行
　　　　　　　　　これにより朝鮮総連施設を含む外国人公民館施設すべてが減免廃止
平成２５年１０月　減免見直し策定中の平成２４年度内に総連施設への固定資産税
　　　　　　　　　約５００万円が減免されたとして、取消を求める住民監査請求
平成２５年１２月　大阪市監査委員が上記請求を認め、取消を勧告
↑
いまココ

ソース
http://mid.parfe.jp/kannyo/sukuukai/sourenn/kannsajyoukyou/top.htm
http://www.city.osaka.lg.jp/zaisei/page/0000173855.html
http://www.city.osaka.lg.jp/zaisei/cmsfiles/contents/0000173/173855/02kakukangaekata(kotei).pdf
http://www.city.osaka.lg.jp/contents/wdu260/result/pdf/gian241.pdf

>>820
なんか、資料を渡されただけで、内容を語れないように見えるな。

「維新の工作員」ってのが実在したのなら、こんな風なんだろうか。

しかし自分の票のために造反しただけなのに
「よくやった」とか言っちゃう人ってホント頭悪そうだよねｗ

(日本の政治家、文化人、マスコミは縄文人なみのバカばっか)

日本のGDPのうち約6 割は個人消費で占められているんだよ。
第三セクターの泉北高速をどう処遇するかも個人消費の拡大に最も寄与する方法で解決されれば良い。
いつまでたっても古い感性のママだから、いつまでたっても日本経済は沈みっぱなしなんだよ。

>>822
そうだな
府民のためにまったくならないと判っていて
ハシゲを妄信しているやつより、よっぽどましだね（にっこり

>>822
まあ、自分の思いを実現してくれたなら、「よくやった」と言うのも無理ないな。

橋下に対して「よくやった」と言っていた支持者は山程いた。

>>825
それはそれ、これはこれ
ってのを有権者ができればね
値下げのために造反したのはそれはそれ
維新に鞍替えしたり統治機構がどうたら言ってたくせに維新裏切った行為はこれはこれ

トータルで次の選挙では4人全部消えろ
ってのが正しい投票行動
決められない政治がどうたら言いながらお前らが多数決に逆らうとかワロス

猪瀬だと哀れなだけだが、維新はいい！
このスレ読んでから見るとホント

造反のみつぎ議員だけだとドラマじゃないが
後ろで泣いている西野議員がグットくる。

www.myvi.ru/watch/131216-2-1of1_k010DGDUp0O8thkri9gF3w2

やっぱり、維新はドラマがあっていい。

>>822
有権者の耳に声を傾けない代議士は滅ぶだけ

大体松井一郎を初めとする連中はどうなのかね？ｗ

>>826
> 決められない政治がどうたら言いながらお前らが多数決に逆らうとかワロス

何が言いたいのか良く分からんが、今回は、維新が多数決に負けたな。

なんかなぁ

新選組の一場面みたいだよなぁ

>>823
個人消費の拡大に寄与するためには、運賃が下がるのが一番だな。

維新は縄文人なみってことだ。

ISD条項を適用したら、例え大阪の問題であっても、訴訟されるのは日本政府だからな
TPP締結前でよかったなｗ

>>826
橋下氏「江田氏に大義あり」
http://www.jiji.com/jc/zc?k=201312/2013120900389


維新関係者って、ホント笑わせてくれるよなｗ

>>833
まあ、「造反有理」は笑うしか無いなw

>>833
なんか俺って維新信者と思われてんの？
自民→維新とか維新のおかげで当選した奴が
自分の票だけ考えて造反することに文句言ってるだけだぜ
そもそも維新府市議員は大阪都になれば全員失職する前提で公認されてなかったっけ？
それがなぜ次の選挙のために造反なんだか

>>833
みんなの公約を全く引き継がないブサヨ方針掲げたやつに
みんなの比例議員を引き抜いていくやつに理があるとかｗ

なら、今回の反対した４議員の方がはるかに、理があるぞｗ

>>832
これで訴訟起こされたら橋下も松井も終わりだな
何を盾に訴訟起こされるのか知らんけど

>>832
今回はそもそも投資してない（仮契約まで）だから
賠償請求すべき資産自体が存在しない

>>835
まあ、選挙の為なら、支持者の意向を反映している事にもなるな。

一概に否定しても意味が無い。

>>835
江田の造反は大義があり、維新府議の造反は選挙目当てだと言うダブスタを嗤ってるだけだが
何か、お気に障りましたでしょうか？

他の条件がどうであれ、
一番センシティブな値下げ案が80円と10円じゃかなり心象悪いよな
地元の突き上げ喰らったら反旗翻さざるを得ない
ハシゲと松井の慢心だわ

>>839
党議拘束よちも選挙に縛られるべき、と橋下も主張してるし。
https://twitter.com/t_ishin/status/222116310811820033
＞そのくせ単なる政党内部手続きの党議拘束を過大視する。
＞政党の党議拘束に違反すれば厳格な処分を！というメディアの論調。
＞政党の党議拘束にそれほど縛られるなら、
＞選挙結果にはもっと議員は縛られなければならない。

>>835
本当に造反者４名が自分の票“だけ”考えて造反してるかどうか、よく考える必要がある

今回仮に彼らが造反しなかったら、どうなった？
可決されてハゲタカに食われていたんじゃないか？

それに次の選挙で維新は間違いなく刺客を送り込んでくるし、
到底次の統一地方選で優勢に立てるとは言えない

地元票や支持基盤に引きずられたのは確かに大きいだろうが、
今回は地元と少し離れた地区の議員も造反している
それだけ今回のロ社売却案は強い懸念と問題点を抱える愚策だった証拠

大した理由も無いのに、誰かが気に食わないだけで離党したなら話は分かるが、
今回は「造反理由・選挙後・支持基盤」どの視点から見ても自分の票だけ目当ては言い過ぎ

>>838
仮契約するのに、違約金を契約書に入れないなんてことがあるかねぇ
そういえば、堺市長選の時に仮契約を一方的に破棄されたと喚き散らした方がいましたなぁ

そもそも維新の会自体が、橋下人気で選挙を乗り切りたいクズの集まり。
政策なんぞに興味はない。

落ち目になったらサッサと逃げ散るよ。

>>842
矛盾に満ちているなw

まあ、今に始まった事じゃないが。

仮契約後に議会で審議することは最初から決まってたのに否決されたら違約金発生するの？
だとしたらそれをなんで松井は議会で言わないのかねえ

>>844
俺は多分入っているとにらんでいる
契約額の15％くらいかｗ

なので、ハシゲ＆維新のこのぶち切れよう
普通たかが売却案件（後伸ばしにしても差し支えない）に反対しただけで
過半数割るのに除籍とかするかｗ

じゃあ自分の票99％、その他の理由1％って書けば納得してくれる？
まぁ見ときなよ
密議は無所属で出るかもしれんが他の3人はほぼ間違いなく自民から出ると思うよ
維新裏切るタイミング測ってる時にちょうどOTKネタが出てきたから渡りに船でしょｗ

>>847
まあ、仮契約も契約の内だからなぁ。

違約金が設定されていたなら、当然支払い義務が発生する。

>>844
停止条件に「府議会の議決」を盛り込んでいるから、
賛成の議決を得られない以上仮契約は「効力が発生しない契約」として残るだけ

何の契約にも反していないし、そもそも契約としての効力も発生しない

議会の承認が前提であるはずの仮契約が本契約と同等だとしたら松井や橋下は議会軽視甚だしいな
多数決に従え！とか言いながら民主主義をなんだと思ってるんだよ
特定秘密保護法の採決に文句つけてる場合かwwww

>>851
違約金ってのは、契約が成立しなかった場合に支払い義務が発生するんだがな。
実際に、そんな仮契約を交わしていたならアウトだ。

まあ、「仮契約」の内容が判明しないと、どうなのかは分からんが。

仮でも契約は契約だから・・・
一方の都合で破棄した場合、
ペナルティーがあるのは当然っぽいんだが。

違約金狙いで・・・

>>851
http://www.pref.osaka.jp/toshikotsu/OTK-koubo2/index.html


そんなことは一言も書いてないんだけど

>>853
違約金ってのは、債務不履行があった時に払うものじゃね？
大阪府や大阪府議会は、まだ何の債務も負っていない
（府議会の賛成議決があっても、株式を譲渡しなかったら債務不履行になる）

>>854
破棄するときは
一方の都合で破棄するもんだろ。

>>854
まあ、外資ファンド系が只で転ぶとも思えんしな。
ペナルティを設定している可能性は高いだろう。

もしそうなら、維新の致命傷になり兼ねんな。

・・・流石に、そこまで馬鹿を晒すなら、さっさと維新は滅んで欲しい。

>>856
だから、お前の言う>>851のソースを出せよ

なんで反対してるの？外資が買わなきゃ廃線になるだけだろ。

>>856
> 違約金ってのは、債務不履行があった時に払うものじゃね？

いや、契約不履行の場合だな。

契約条件が満たされない場合、契約不履行と見なされて、
約束を違えたペナルティとして違約金の支払い義務が発生する。

まあ、そういう契約が為されている場合の話だが。
違約金が設定されていなければ、理屈の上では払う義務は発生しないな。

実際には、慣例に従って、何かしらの支払いを行う必要が出てくる可能性もあると思うが。

>>855
ソース見せておくわ

大阪府議会・議会中継
http://www.gikai-web.jp/dvl-osakahu/
都市住宅常任→12/12(木) 質疑 西野　修平（維新）

西野府議「もし仮に、今回の議案が否決された際、大阪府は訴訟リスクを抱えるんでしょうか？
それを抱えたとして、敗訴のリスクはあるのか、ないのか、それだけお答えください」
古田参事「ＯＴＫ株式会社の公募にあたりましては、公募の段階から、
議会での議決を停止条件にすると言うことで公募いたしております
また仮契約におきましても、停止条件として府議会での議決を明記してございます
以上の事から、仮に否決という議決がされた場合ですね、契約が成立しないと言うことで、
相互合意してございますので、我々も、所謂敗訴リスクは少ないと考えてございます」

役所の土木工事でも大規模なものになると議会の議決を得ないといけないが、
議案を出す時に○○の工事をこの業者にいくらで任せて良いかという内容が必要になる。

その場合の仮契約書には「議案が否決されたら発注者は一切の責任は負わない」的な
文言は普通書いてある。

自治体の規模は違うとしても、運用はどこも一緒と思う。
http://houmu.h-chosonkai.gr.jp/jireisyuu/kaitov09.htm

>>862
＞我々も、所謂敗訴リスクは少ないと考えてございます


訴訟リスクを抱えてると読めるけど？
契約が成立しないのは当たり前だし

>>862
いや、「所謂敗訴リスク」って、なんだよ。

訴訟を受けるのが前提なのか？

>>864
訴訟リスクも敗訴リスクもゼロではない、
誰だって身に覚えのない問題で訴えられる危険性はあるし
敗訴だって絶対にゼロとは言い切れない

ただＯＴＫ株式売却の契約の件で言えば、
法律上訴訟リスクを負う理由づけが見当たらない（契約が成立しないだけ）と言うこと

>>851のような内容、今朝の新聞で読んだよ
大阪府には賠償責任は生じないって書いてあったと思う

>>851
免責条項に設定しているのかね？

その辺が問題になると思うが。

>>860
いいから多数決に従えよwww
それが決められる政治だろうがwwwwwwwww

>>864
>>865

（維新議員）訴訟リスクを抱えるんでしょうか？
それを抱えたとして、敗訴のリスクはあるのか、ないのか、それだけお答えください
↓
（部局側）所謂敗訴リスクは少ないと考えてございます

「もし訴訟されたら」負けるか？と聞かれて、多分負けんよ程度の発言だろ？

>>868
免責も何も、そもそも債務不履行で問われるべき債務が“存在しない”から関係ない

大阪市中学給食全員強制化決定　三年計画で
http://www.asahi.com/articles/ASF0OSK201312170002.html

ローカル局の報道によると、弁当は１食３００円。一月負担は６０００円〜７０００円。
アレルギー食対応はしないので、アレルギーのある生徒は学期前に申告して弁当持参の許可が要るそうだ

>>870
つまり、訴訟されたら負ける可能性があるのか。

「あり得ない」でも「極めて少ない」でも無いと。

>>867
見つからんわ

>>870
訴訟リスクがなければ、そう答えるんじゃね？

>>871
債務保証の話ししてるんじゃないの
違約金だっつーの

>>871
それは、契約の内容次第だな。

キャンセル料が守り込まれているなら、それは払わないとならなくなる。

>>868>>874
本契約は「議会の承認」を要件としており、府に違約金などは生じない。
　
＠日経朝刊紙面（ネットには上がってない）

＞訴訟リスクがなければ、そう答えるんじゃね？

判り辛いな
訴訟リスクがなければ、そもそも訴訟リスクがないと答えるんじゃね？

>>874
そもそも契約の効力が発生しないから、
契約上の債務が不履行になった場合の違約金も無い

>>876
と、言う一文が盛り込まれているなら、先ずは一安心だがな。

実際の契約文面はどうなんだろうな。
こればっかりは、「そう報道されたから安心」とは言えそうに無い。

まあ、そもそも、議会を通さず仮契約まで持って行ったとしたら、
それだけで相当に拙いんじゃないかと思うが。

>>873
>>874

役所って自分以外の事は断定しないんだよ。
向こうが訴訟をおこすかどうかなんてエスパーじゃないから分からないし、
裁判で判決下すのは公務員であっても別の組織だし。

訴訟リスクも０と啖呵切って、訴訟起こされたら「自分に」責任がかかるから
議事録が残る委員会や議会ではこういう言い方をするだけ。

国会でも地方議会でも歯切れの悪い答弁ってあるだろ？あれって、
結局偽証できないから曖昧になってしまってる結果。

今回については>>863のように役所の契約書のひな形に議会で否決されたらなかったことに
というケースだから特段気になることはない。

違約金が発生するとしたら松井や橋下が黙ってる筈ねえだろ、今頃twitterで騒ぎまくってるわ。

>>879
訴訟リスクがあったら何なんだよ？
マンセーしたいだけなら、北に行けよwwww

>>881
禿同ｗ
（橋下の場合、自身のキャンセル料（米国行き旅行費）は血税負担で済ませてるけどｗ）

>>881
発生するとしたら、議会に諮る前に仮契約したことが馬鹿だと言われるだけだぜ
仮契約してなきゃ、次点の南海と交渉出来た筈だし

>>880
まあ、断定しないのは分かるがな。

「訴訟の可能性が少ない」では、「訴訟はあり得る」と言っているも同じだ。

「可能性は極めて少なく、考慮するべき事では無い」とでも言えば、
「まあ、有り得ません」と受け取れるが。

>>879

＞議会を通さず仮契約まで持って行ったとしたら

議会に諮るために仮契約してんだから
仮契約＝本契約と思ってるなら認識を変えてくれ。
ネットではそうなってるかもしれんが、そんな単純で簡単なもんじゃないよ。