地下鉄御堂筋線・北大阪急行スレッド３

引き続きマッタリ行きましょう。

地下鉄御堂筋線・北大阪急行
千里中央―江坂―新大阪―梅田―なんば―天王寺―あびこ―なかもず

【前スレ】地下鉄御堂筋線・北大阪急行スレッド２
http://203.192.159.252/bbs/read.pl?BBS=osaka&KEY=1065831192

あぼーん

今日、ってもう昨日か。
十日戎で堺筋線凄かったけど、御堂筋線も凄かったネ。
大国町で熊手持った人がワラワラと。

十日戎って今日で終わりなんだっけ？
大阪人ではないので知らないんだよな。

明日が最終のハズ。

>>4
12日の早朝までやってるよ。

9日宵戎
10日本戎
11日残り福

最終日はテキ屋の撤収早いけどね。

よし
今宮戎も
来年は
福男レースやろう！
大阪市消防局とお揃いジャージは参加不可ｗ

恥さらしは西宮だけで結構です

スローで見ると明らかに妨害してたな！（ｗ

消防局っていうのが叩かれやすいんだよな。
公務員って言うのは報道バッシングの格好の的になってる。
競技じゃないんだから別にどんな勝ち方でもいいと思うんだが。
消防局員は気の毒だよ。

>>8
今宮戎の福男レースで
もし賞金や食品を出したら、
参加者が近隣からうじゃうじゃと
集まってきそう。。。

ただ、やつらにそういう体力は
ないと思うので、やはり共同戦線か？

地下鉄御堂筋線・北大阪急行スレッドを立てたものです。
しばらくこないうちにパート３まで来ているとは・・・。

>>11
あれだけ露骨にやれば誰でも叩かれます。

>>11
競技じゃないんだから別にどんな勝ち方でもいいと思うんだがって部分に
激しく同意。かわいそうに。

(競技じゃないんだから別にどんな勝ち方でもいい)

情けな・・ｗ。

で、このスレと消防署員、関係無いと思うけど･･･
交通局の職員だったならまだしも･･･

交通局の職員の給料は結構高いのかな

>>17
えべっさんで御堂筋線の客が賑わったのさ。

すごいこじつけｗ。

>>18
だから赤字なのかな。
無意味な手当が多そう。
車椅子運んだ手当てとか、深夜手当、危険手当・・・

>>20
たしかに。今宮戎に消防署員は関係ないわな。

>>13
責任もってネタをかけ！　
他人任せにするな！！！

御堂筋線、最近旧い車両ばかり･･･
まぁ、リニューアル車だからイイか･･･

>>23
そないに怒らんでも･･･

>>24
むしろ古い車両の電子ホーンに萌えですが。

>>25 10系（艶消しのアルミ車体）のヤンキーホーンに萌えますた。

御堂筋線はなかもず以南には延びないんかな？

いや、なかもずの時点ですでに大阪市じゃないし

>>25
発車する前に「カーッ！」って鳴る音が好きでしたが・・。

御堂筋線は大阪市から出ても十二分に需要は見込める！

>>30
谷町線の二の舞を踏ませる気でつか？

>>31
なかもずから泉北ニュータウンまで行っても
黒字だと思うけど。。。
谷町線は八尾空港がせめて大阪空港なみに利用されていれば
かなり使える電車だったろうに。。。

四つ橋線をＩＴＭまで延伸すると大阪市営地下鉄も
少しは黒字になる・・・かな？
（延伸案）
西梅田−十三−加島−園田−園田競馬場−大阪空港

ほらっ、簡単なことじゃない！！

もはや、御堂筋線の話題ではないな。
本気で言ってるわけではないと思うが、阪急と競合するから無意味。
速度も出せないし。

>>18
楽な割には結構いい給料
つぶしもきかないのに辞めていくやつ（年に数人はいるらしい）
の気が知れん、と知り合いの職員が言ってた

>>33
十三までで十分すぎると思われ。

四つ橋線、アレ以上延ばすには肥後橋辺りから掘りなおさない事には･･･？

千日前線も野田阪神から伸びないの？

島屋へ？

>>33の訂正。
西梅田−十三−大阪空港！。

>>39
それでも十分に需要は見込めそうやな。

>>33
淀川は浸水の危険があるから高架で越えないといけないかもしれない

>>41
東西線のように大地下を通ればいい。

>42

西梅田から先をジェットコースター／ケーブルカー地下鉄にしないと
距離が足りない＆工事費用がものすごくなるんだが。
（通常の地下鉄:１ｋｍ当り２００億円+ JR東西線とか都営地下鉄 300億円/km)

>>41
モノレールにしたらあかんか？
新幹線とかの高架もあるしちょっと無理か。

>>43
キロ２００オク？？　高すぎない？　
ってことは、１ミリ２０００万？　あり得ない！！

>>45
200億円/kmだと、2000万円/ｍ、2万円/mmだね。
まぁ、ただ穴掘って御終い、じゃないからね。

御堂筋線のあびこ〜なかもずで300億円/kmかかってるそうな。
途中、新金岡〜なかもずで中百舌鳥検車場に入るための線もあったり、
将来の事を考えた線取りをしていたりする様だから、そういう事を
考慮に入れたりなんかするとこんなもんかな、なんて。

堺筋線の動物園前〜天下茶屋は、架線集電でしかも上下ニ階建構造を
取り入れている区間もあると言う事もあってか、404億/kmかかったそうな。

時代が進むにつれ、徐々に徐々に深いところを掘らざるを得なくなったり、
既存埋設物を避けようとちょっと曲げたり、特殊な構造にしたりなんかすると、
値段がポンと上がることもある、と。

時代と共に悪人が増え、
業者に水増す請求させ、
バックマージンをもらうヤツらが・・・

>>44
それだったら、大阪モノレールの延伸ですむだろ

そらそうだｗ。

地下鉄が空港に乗り入れるからこそ意味がある！

>>50
いや、んなアホな･･･

おしゃれやね。

PING

↑
A、ANSER？

来月から千里中央でしばらく仕事するんですが、
定期があるので、仕事が早く終わったら途中下車してブラブラしてみたい。
さしあたって、千里中央〜梅田の駅近で、おいしいパン屋さんはドコでしょう。

>>55
梅田の阪神百貨店においしいパン屋があります。

>>56 夜7時ごろ行ったらバトルやってますよ。
池の鯉にエサやるみたいに、客がパンの袋を取り合う図は壮観です。

おお、それは見物してみたいです。
気が弱いので多分バトルからは、はじき飛ばされてしまうでしょうが・・・

質問ですけど、平日朝の阪急南方(京都方面ホーム)〜西中島南方の乗り換え
についてなんですけど、踏み切りはちゃんと開いている時間はありますか？
もし、あそこも、「開かずの踏み切り」だったら、別のルートを考えている
んですけど。

>>59
地下道くぐれ

ってか踏み切りも地下道も通らなくても乗り換えできるぞ。

>>61
地下鉄⇔阪急京都方面のみ可

>>61
よく考えるとそのとおりだな。サンキュ。

>>62
阪急、京都方面に乗り換えたい場合→御堂筋線、北側の出口を利用。
阪急、十三方面に乗り換えたい場合→御堂筋線、南側の出口を利用。

>>63
よく考えるとそのとおりだな。サンキュ。

いろいろありがとうございました。　BY　59

御堂筋線･北大阪急行に乗るならやっぱり6号車が好きだな。テンプスタッフ
、キューピーなどのラッピング車があるから。

>>66
６号車って、平日の朝ラッシュ時は女性専用車両ぢゃんｗ

＞＞67
それ以外の時間の話だよ。

さすが、日本の地下鉄の輸送量ナンバーワン路線。すぐに＞67さんがレスし
てくれた。他のスレなんか1日ぐらい経ってやっと返事してくれるぐらいな
のだが。

>>69

暇人が多いだけｗ

＞70
大阪環状線で色々レスしまくっても本当に返答してくれないよ、マジで。
女車じゃんの指摘といい、地下道くぐれのアドバイスといい、本当に早く
返答してくれるから気持ちいいよ。

なかなか。

みんなマジメに仕事しろよ！！

了解。

北急の運賃上げても御堂筋線とつながっていて独占状態だから

ハナキン♪　
魚類丼はどんな仕事してはるの？

千里中央の電車接近メロディーと電車発車メロディーが好き。

同意って言いたいんやけど･･･分からん。

＞77
あれは、変わってしまった・・。
初期型メロディーｷﾎﾞﾝ！。

もう１０年ぐらい前になくなってしまった
｢柿の木｣（？）という喫茶＆ランチのお店
知りませんか？
千里山病院の近くです。緑地公園から千里山病院に
行く坂の突き当りを、病院とは反対の方に曲がった
坂の途中にありました。

ランチとっても美味しかったのにな〜
どこかに移転したのでしょうか。

閉店したんちゃう。

おくれんなぼけ

千里中央付近でおいしい弁当屋または定食屋ありますか？　
できれば安いところがいいです。生活が厳しくて困ってます。
２２時ごろまで空いているところでお願いします。

千中スレで聞いたほうがいいと思うけど

>>83
マジレスするけど、生活が厳しいんだったら自炊した方がいいよ。

自炊の方が金かかると思うけど。
同棲とかやったらいいけど。
米だけでも実家とかから送ってくれたりとかね。

阪急は南方駅を高架にして西中島南方駅と繋ぐべし。
夜中に風俗の客引きに遭わなくても済む。
サイコー。

乗換えが便利になると
街が活性化しなくなる。
鶴橋、新今宮がその例。
梅田、難波は乗り換え不便。

>>88
梅田、なんばは反例にはならないでしょ
現に南方だって風俗ぐらいしかないんだし

＿|￣|○　フーゾクが好きで住んでるわけじゃないが・・・
　　　　　風俗ぐらいしかないと言われると・・・
　　　　　さすがに凹むなあ・・・

＞87
それにも同意だが、京都線南方から新大阪行く時に西中島南方〜新大阪一駅だけ200円出す
のが勿体無い。700メートルだけなのに。歩行者自転車用の道を作ってくれ
たらとても嬉しいのだが。

３月に開館する新大阪ＹＨは西中島南方駅下車が便利。

>>91
十三から阪急新大阪連絡線ができるのを待て！！
http://www.mifuru.to/frdb/data/kk121m.htm

>>93
他２つの免許は捨てちゃったから、残ったそれも期待は出来まい･･･

阪急は、京都線を新大阪に乗り入れるべし。
南方駅と崇禅寺駅は廃止。
・・・↑暴動の予感。
しかし南方には御堂筋線西中島南方駅が残るし、
崇禅寺は・・柴島駅でガマンしてって感じ。
十三ー新大阪ー淡路という駅の並びには
魅力があると思われるが、どうか。

>>95
それができたら苦労はしないよ。
誰しもが望んでいることだが・・・。
おっと、南方駅と崇禅寺駅の利用者以外ね。

新大阪から阪急に乗れればうれしい。
最近、訳あって仕事帰りに新大阪から千里線山田に逝くことが多いから。
阪急利用者も新幹線が利用しやすくなるし。
西中島南方⇔新大阪の「あの」距離に２００円も払うのはｗ
ほとんどの香具師は歩くんじゃないか？

阪急は４０年位前に取得したまま放置していた、新大阪乗り入れの事業免許を
去年返上（放棄）したんじゃなかったっけ。
阪急は新大阪乗り入れを諦めたらしいから、藻前らも諦めろ。

>>98
JRﾕｰｻﾞｰﾒ...

>>79
どんな曲だっけ？

>>100
ポンピンパンペポリンシャンニョロリンコ

101よ…まんまと100に踊らされたな

>>102
あんたも101に釣られてるよ。（ｗ

あげい

西中島南方〜新大阪は本当に短いですが、仕方なく乗ってる人は大勢います
ね。私は山陽新幹線利用者なので、阪急の場合、梅田まで行ってから、大阪
〜新大阪は乗車券で乗れるJR京都線に乗っています。私の場合、阪急京都線
の沿線住民ではないので、それをしてもあまり無駄な感じはしませんが、あ
そこの沿線住民の場合、どうやっているんでしょうか？吹田駅周辺は絶対に
JR京都線でしょうけど･･･。

阪急が乗り入れて欲しい駅・・・新大阪
地下鉄が乗り入れて欲しい駅・・・大阪空港
阪神が乗り入れて欲しい駅・・・難波
ＪＲが乗り入れて欲しい地域・・・千里NT

>>106 それぞれについて問題点を提起すると････
新大阪＝阪急が淡路〜新大阪の路線免許を放棄。阪急の営業施策見直しによる。
大阪空港＝大阪市の区域外。どの路線が乗り入れるべきかが問題。
難波＝西九条〜難波延伸のメド立つも、財源確保・開通時期など不確定要素多し。
千里NT＝阪急がみすみすJRの千里NT乗り入れを許すとは思えない。

西中島南方の駅は狭い
ビジネス街の他にピンサロ、キャバクラが多い

ビジネス街だからこそピンサロ、キャバクラが流行る！

それにしてもいい下がりっぷりですなあ…
このスレは…！

御堂筋線もっと最終遅くしろ
ゆっくり飲んでられんわ

>>111
タクシーで帰れ

昔の冷房のない御堂筋線はサウナーみたいだったぞ

>>113
床下の機器は思いっきり発熱してるしね･･･

>>113
>>114
冷房がなかった車両（３０系）の座席が人工皮革でできてたから、余計に暑かったｗ
真夏に半ズボンだったら汗ベトベト…

>>111

御堂筋線の最終…
梅田なら阪急・JR・阪神の最終、
なんばなら南海・近鉄等への最終に
連絡できる時間までは運行すべきだろう。

殊に千里中央行きの終了時刻の早さは論外。
梅田で止めるなっつの。

>>112 アオリ　ヨクナイ

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

谷９からなんば経由で梅田駅までの定期がある場合
四ツ橋なんばから西梅田間は定期が使えるのですが、
谷９から東梅田はつかえるのですか？

>>121
多分、東梅田で乗り降りできると思う。
漏れは天王寺⇔新大阪（経由：御堂筋線）を持ってるんだけど、東梅田で自動改札を通れるよ。
初めてのときは、東梅田で定期券を精算機に入れたら「精算の必要はありません」
みたいな表示が出た。

恐らく、東梅田＝梅田＝西梅田になってると思われ。
但し、四つ橋線では途中下車できるけど谷町線ではできないよ。
四ツ橋＝心斎橋、肥後橋＝淀屋橋の扱いだからね（但し定期券のみ）。

>>122
こうゆの？
http://www.dec.sakura.ne.jp/~tau/url/oc1bbs/transfer.shtml

加齢臭は、決してカレー臭い訳ではない。
加齢臭の原因物質はノネナールとよばれる物質の過剰な分泌が原因とされる。
ワキガも似たような臭気を発するが、これはアポクリン腺からカプロン酸の過剰分泌。

あぼーん

新箕面延伸計画の話、なかなか進まんなぁ。。。

>>126　新御堂筋の延伸は進行中だが、箕面池田線以北は有料道路になる。
北大阪急行の延伸はまず無理。

女性専用車両の終日実施の噂は結局どうなったん？
オレは「断固反対!」の立場やけど。
だいたい公共交通ってのは、老若男女問わず誰もが、
快適に利用できるように努力すべきなのに、
「女性だけ快適にのってもらおう」ってのは如何なものか？

>>128
噂じゃない。本当に実施される。
http://www.asahi.com/kansai/news/OSK200403050014.html

特別料金取れよ！

>>128
「女性を不快にする男が悪い」という事らしいです。

いっそのこと全車両を女性専用にしろよ！！

雌車(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

>>131
女性が乗ってはいけない車両というのをつくらないか？

さらに混雑を助長するだけだと思うんだけど･･･

>>133,>>134
雌車の前後の車両に乗っている雌については、お触り可、おとがめなしというルールがあってもいいと思うんだがな。どうよ？

日曜日、雌車両で隣に座ったオバハンが「女性専用車両って書いてますよ」っ
て鬼の首を取ったようにぬかしてきよった。速攻で言い返したが、そのババア
謝りもせず「あ、そうなんですか」の一言だけ。お前に言われんでもわかっと
るわい！！

今ではダイヤが乱れたときって女性専用車両を解除しているけど、
終日運用になったらどうするんだろう？
ちなみに平日昼間は女性客の方が圧倒的に多いのに、
そんな実態を市長は知らんのか？

「女性はどの車両に乗ってもかまわない」から、別に問題ないと思う。
制限されるのは、男性のみ。

>>136
禿同！

>>139
それは答えになっていない･･･

今日御堂筋線の江坂駅で人身事故があったらしく電車が送れてましたが、
事故ってなんだったんですか？
事故にあった方は助かったのですか？

>>143
車内放送ではその辺があいまいになってたね。
その人が無事に救出されたのか
無事に作業が終了したのか、どっちだ。

>>143
詳しいことはわからんが会社の帰りに見たときは駅員と警察らしき面子が現場検証してた。
線路には大量の血が残ってた・・・見るんじゃなかった・・・

思うんだがいっそのこと毎時刻に丸一本分、女性専用車両を走らせたらどうか？
例えば、「＊＊：１０分発の電車は全車両女性専用となります。男性のご乗車は遠慮下さい」
駅のアナウンス、行き先表示、勿論車両にもデカデカと「　全　車　女　性　専　用　」と表示させる。

どうよ？
これで世の雌豚デブブス共は文句言わんだろうよ？

>>145
ショウモナ

ageとこ

↓の右下のスルッとネットワーク柄のレジオンカードまだある？
ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f17568786

スポニチの夕刊を置いてる売店はどこ？千中は置いてないよね？

>>149
大スポで我慢汁

>>116
なんで地下鉄は終電が早いのか知らない？
全国的に地下鉄は都市部にしかないのに終電が早いよ
それはすべて共通の理由

手当てが高いから

千里中央行きが早々になくなるのは
北急との兼ね合いでだったっけかな。

大スポでは我慢出来図

>>152-153
俺の記憶が正しいなら、地下鉄は列車運行中に保線作業が行えないから。
JRや私鉄も地下はありそこも列車運行中は保線作業は行えないが
地下鉄は名の通りそのほとんどが地下なので、どうしても列車を止める時間が長くなる

あぁ！東京の中央線の終電車を見習ってほしい。

>>148
残念ながらもうない。でも、今度ポールスターの新しいカードできたよ。

きょーれおぴん

今日の夕方、江坂駅で電車ストップしてたけど、なんかあったん？

>>159
東三国で人身事故。
千中到着後、
運転士と車掌が走って
１分で折り返し発車していったよ。

お尋ねします。御堂筋線本町駅利用の職場になるかもなんですが
住むとしたら御堂筋線はどこが便利＆治安がいいですか？

>>161
江坂より北側

あびこ・長居あたりはなにかと便利だけど
女性の一人暮らしにはあまりオススメできない

中津
梅田界隈にも歩こうと思えば行ける距離なんで便利
治安は何処も似たり寄ったりって感じやと思うんですが

皆様ありがとうございます。
色々調べているのですが、参考にさせて頂きますね。
（中国地方在住♀）

>>162
江坂より北に御堂筋線が通っているとは知りませんでした。

>>166
江坂も含むと思いまつ。

>>165
新大阪前後の駅周辺がよろしいかと。
会社の位置から見て他線が便利な場合もある。
船場センタービル内は雨にかからないので、堺筋本町を通る堺筋線沿線も
考慮してみてはいかが？

ニュース速報ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!
で、何で止まってるの？

こんな時間に止まったら家に帰れなくなる人もでてきそう…大丈夫かな、みんな？

御堂筋線でテロ？

いやーつかれた
難波で人身事故だって

そうそう。おかげで関大前から歩く羽目になったよ。
結局運転再開したんかな？

>>165
治安重視なら生駒はどうよ。
近鉄〜中央線で朝はマターリ座っていけるし。

>>166
御堂筋線と続いてるし、まあいいんじゃない？

そもそも161さんの性別や家族の有無、ライフスタイルによって
勧めるところは変わると思うんだけど。

昨日、難波でおきた人身事故のせいで、
３０分ほど昭和町で足止め。
詳しい情報が気になるんですけど、誰か知ってる人いないですかね？
私は通学に御堂筋線をなかもずから千里中央まで使ってるのですが、
女性専用車両、終日ってここで初めて知った…＿|￣|○

>>175
路線に男の手首が落ちてる！って、昨晩つれからメールがきた。
俺も探してたんだけど
ニュースになってないね…。

>>175
今日の読売朝刊にのってたよ
自殺しようとしたらしい

千里中央で足止めくった。
おかげで天王寺での終電に間に合わなかった・・・

「ただいま救出作業中です」

ってのがいつも気になる。

生きてるならはやく助けてあげな！って思うけど
死んでしまってるとするのならイライラする・・・
これってなんかおかしいかな。

あぼーん

175です。
176さん、177さん、情報ありがとうございます。
私の家で取っている新聞には記事は出てなかったです。むぅ。
178さんは終電間に合わなかったようで…＿|￣|○
南海の下りには平気だったんですけどね。足止めも昭和町だったし。

自殺って…。すごく迷惑ですよね。
なに言ってもどうしようもない気がしますが。

>>178
もっと余裕を持って乗り継ぎしなはれ。

>>181
お前みたいに暇人じゃないんだよ！！

東三国で人身事故が起こった瞬間、千里中央で電車に乗るところだったので
20分ほど足止めされますた。（もう少し早いのに乗ってたら事故目撃したかも）
20分で救出？された、ということは生きてる・・・？
東三国ではなんとなく外が見れなかった。。。

本町から中央線に乗り換えるのは不便だ
結構歩くし

御堂筋線って天王寺以南の速度が遅い気がする。

>>185
逆に速いと思うが。
制限食らうのが天王寺とあびこのそれぞれ発車直後だけだし。

http://www.j-n.co.jp/cgi-bin/product_detail.cgi?code=4-408-60269-8

ちょっと質問。
うちの主人が、梅田駅あたりで新聞を捨てたいと言ったので、あそこに捨てたら？と
かえーるボックスを指さしました。

すると、主人は「あれは、エロ雑誌専門やから捨てたくない」と、ワケのわからんことを言いました。
話を聞いてみると、昔のあのカエルは、青少年に読ませたくない本を入れる
「エロガエル」とかいう代物だったというのです。
言われてみれば、口の開け方とか、顔つきとかやらしいようにも見えますが、
ちゃんと、「新聞、雑誌専用」と書いてあるので、問題ないと説明しましたが、
それでもいやがって入れませんでした。

ご年配（３０代後半以上）の方、ごぞんじですか？私は初耳でしたが。

今日御堂筋の難波駅で喧嘩してる人いて、野次馬がすごかった。
どうなったんだろあの後。

>>188
なんばにもありますネ。
ちなみに姫路はペンギンの形でした。

>>188
悪書追放運動回収ポスト（白ポスト）のことを言ってるんだろうと思いますが、かえーるボックスはそれとは違い最初から紙のリサイクルを目的としたものです。
できた当時、市交通局の広報誌に『小学生の女の子の案を採用した』と載っていました。

それに、悪書はエロ雑誌とは限りませんよ。　　以下、コピペ。

『昭和３０年から大々的な悪書追放運動が始まるが、その最盛期にはエロ本だけでなくマンガもその対象となり、最も叩かれたマンガの一つは『鉄腕アトム』だった。『火星隊長』に登場する、火星ロケットと宇宙人襲撃の話は｢現実にありえない荒唐無稽な話を子供に教える教育上好ましくない｣例と指摘されている。』

>>191
わざわざ丁寧にありがとうございました。
主人の勘違いでしたね。
しかし、アトムが悪書とは・・

私は御堂筋線の駅務職員です。なんでも質問があればどうぞ。

６月１０日の午後１１時頃、なんば駅梅田方面ホームで、若い女性がホーム
下に転落してました。（自力で、隙間に非難してた。）
駅員が担架で救出してましたが、あの時、ホーム上で点滅していた
赤いランプは、手動で動くのですか？

お答えします。
私たちは乗客がホーム下に転落すると、「全列車運転停止ボタン」なるものを
押して、文字通り全列車を停止させます。
多くの人の利便性よりも「一つの命」の方が優先です。
私は以前、同じようなケースがあり、ホーム下に落ちた人がすぐに
自力で上がろうとしていたこと、また次列車が前駅にも到着していなかったことも
あり、ボタンを押さなかったことがありましたが、ひどく上司から注意を受けました。

>>職員さん
女性専用車両の評判はどうですか?
男としてはあまり気分の良いものではないんですが、、、
また、終日にする予定はあるのでしょうか?

駅の案内板（？）に最近張られた、赤いバックに白抜きの文字は何？
Ｍ・・・御堂筋線
番号・・駅
を示すのだと思うが、何に使うのか？
外国人向けの案内用か？

>>197
くわしくはこっちへ
www.kotsu.city.osaka.jp/news/kotsu_b/no_hyouji/no_hyouji1.html

>>198
197じゃないけどサンクス
今日久々に地下鉄に乗ったらTとかSとか書いてて謎だった。
数字は11からはじまるっぽいのが謎だけどね。

>>199 東京メトロが営団地下鉄の時代に取り入れたものをパクっただけ。
号車表示も女性専用車導入のついでで始めた。

>>199
１１から始まるのは・・・
反対方向に路線延伸しても大丈夫なように、数字に余裕を持たせている。

inpressTVの週刊★ロマン鉄道で、大阪モノレールを配信してますよ。

>>196
レス遅れて申し訳ないです。
女性専用車両ですが、おおむね好評のようです。
なにせ、調べではかなりの割合の女性が痴漢の被害に
遭っているようですので。
まだ正式な時期は決まっていませんが、今年度中に
御堂筋線で終日６号車を女性専用車両にするという話が
でています。たぶん、実施されるでしょう。

>>200
大阪にも外国人が増えてるみたいね。

>>201
なるほど。でもまずなさそうやね。

>>203
痴漢がどれぐらい減るのか興味がありますね。

>>200
あなたはソウルの地下鉄を知らないようですね。
http://www.seoulnavi.com/map/subway.html

>>205　言われなくても知っている。ソウル地下鉄は数字だけだな。

ＣＭ「Ｍ線M18下車A2出口すぐのホニャホニャ薬局は、各種処方箋を受け付けています。」
放送「次は　Ｍ１７　Ｍ１７　淀屋橋。京阪線は乗り換えです。」

やっと書き込めた、、、長い間ホスト規制でROMでした。
>>職員さん
終日になるんですか、、、
レスありがとです。
>>199さんと同じく痴漢被害がどれだけ減るのか興味あります。

>>206
だったらパクリゆいな

携帯電話が着信するとぴかぴか光る電車のストラップ、北急で発売。
小さな額に入ったピンズ、まだ売れ残ってます。

８両編成の頃の御堂筋線は凄く激ゴミで
冷房のない車両が多かった

>>211
そしてドアの窓からは子供の目線では外から見えない。

「外から」じゃなくて、「外は」だった。

御堂筋線の最終って開業当時から変わってないのだろうか？
少なくてもここ20年は変わってないよね。

世間の動きやニーズにゃ関係ないのか！！
せめてあと1時間遅くしてくれー！

英語放送が、駅番入りに切り替わってますね。
千里中央行き最終は、ちょっと早いなぁ。組合と手当の問題でしょうか。

>210
ってか・・・車内で携帯電話を制限する動きがあるのに
思い切ったものを発売したもんだね｡

>>216
別に車内での携帯電話の使用を助長させる物ではないし･･･

>217
あぁ、そうだね〜
うんうん　そうだね〜

御堂筋線は新大阪で最終の新幹線と連絡できるようになってるね。

漏れいつも終電だけど、終電の混み様を見ればもっと遅い時間まで走らせてもいいと思うけどね。

>>216
まあ、制限しろとか言ってるのは一部の基地外だけだし

あぼーん

あぼーん

女性専用車両について質問。
9時までは女性専用車両と書いてありますけれども、
たとえば千里中央を8時50分ぐらいに出た場合に、
途中の駅で9時になりますよね。
その場合9時以降は乗ってもいいんですかね？
いいんだったら女性ばっかりの中に乗ることになってうれしいような恥ずかしいようなw

>223

定刻に一斉解除ですよ

まだ箕面まで伸ばす計画あるんですね。
これも北大阪急行にやらせるのでしょうか？

別の三セクで初乗り200円で
梅田から箕面まで230+120+200＝550だったりして
ＯＴＳみたいに

天王寺のカーブに一票

駅番号さえ覚えていたら利用できりょうにするには、
キップ売り場の料金表も駅番号で表示しないとキップ買えない罠。

＞223
そのぐらいの時間だったら初めから男性が乗っていることもあるんじゃない
の？私はここの路線は滅多に利用しないから分からないけど。

なんで緑地公園から北大阪急行になってるの？
御堂筋線が後からくっつけたから？

北大阪急行が営業してるから

>>231
じゃ開通した時期は一緒ですか？

>>232
http://www.google.co.jp/

>>232
箕面市は、市長選挙の真っ最中です。
市長候補者の個人演説会にでも行ってみたら？
現職の候補者は北大阪急行延伸を推進する方だから、応援演説する人が教えてくれるかも。

御堂筋線って架線はつけないの？

北大阪急行延伸・推進派の現職箕面市長が落選した。
これで、北大阪急行の延伸は遠のいた。

>>232
北大阪急行のＨＰに、書いてあります。
まずは自分で調べてみて、分からない所を質問するようにしましょう。

http://www.kita-kyu.co.jp/


>>235
泉北高速鉄道とは、車輪の幅が異なります。
ですから、架線をつける必要はないでしょう。

千里中央が「M8」となっていますが
やはり将来の延伸を考えての事でしょうか

そうなんだけど、延伸計画の有無に関係なく市交の末端駅は、一応M10にして
減算（延伸）に備えている。

>>238
末端は11ね

もし１５個ほど延長したらどうなるんだろう。

またその時に考えるんじゃないの？

Ｍが足らなくなったら北急には別のアルファベット付けるとか。

御堂筋線って10両編成だよな？

>>240
その可能性があるのは、ＯＴＳ線だけ。
このスレでは、その心配無用では？

それより、女性専用車両が、９月４日頃から終日女性専用になっちまうよ。

＞243
9月6日から。別に通り抜けや空いてる時間帯に少しだけ乗るなら何の問題も
ないと思うが。御堂筋線は出張の人がよく乗るし、彼らは9月6日過ぎても、
朝9時を過ぎれば解除されると思ってるし。大牟田線なんかでも平日朝上
りの特急・急行のみなんだから、大阪も同じだと思って乗ってしまうと思う。

あぼーん

あぼーん

>>243
意味ねぇよ。どうせ、女は専用車なんか乗りゃーしねぇーんだから。
不便だとかよぉ、勝手なことほざきやがって。こちとら、追い出されてんだよ、
人権侵害だよ。何、俺がいつ痴漢したってんだよ。俺を追い出す合理的理由は
あんのかよ。それとも何か、てめーらは、「こいつぁー、泥棒しそうですぜ」て
感じで、誰彼なく何もしなくてもムショにでもぶちこんでんのかい。
ﾋｯｸ ｳｨｰ

御堂筋線が地上にいる間に沿ってる道路って国道だよね？

R４２３でしょ

御堂筋と中国道の方なんか事故あった？

女性専用車輛は３０系（非冷房）増結で十分。
あっ、もう無いか。

>>244
よその電車みたいに、白い目で見られないかな？
男が乗車していたら。

「通り抜けもダメです」という駅員に、
「よーし、じゃおまえ、二度と　車両の乗り移りはおやめ下さい　って言うなよ」
と親父が噛み付いていた。確かに、通り抜け禁止なら１両も越えなきゃならない
無理な車両の乗り移りを強要されることになるよな。

女性専用があるなら男性専用もあっていいじゃないか！

＞252
だからそれ(白い目で見られるか否か)は時間帯や区間や女性車にいる男性の比率で決まるでしょう。
＞253
「だめ」っていわれてもそんなこと普通にみんなしているけど、他路線では。車掌が巡回する時だ
って女性車ももちろん通り抜けているし。

女性専用車両は、平日だけ。
平日の遅い時間は、外してほしいな。

土日祝は乗車できるので、我慢だ。

>>253
チョロチョロすんな。
乗った車両でじっとしとけ。

緑地公園の駅で西出口から乗ると，目の前が女性専用だから
きついよなあ。

女性専用車両ってなぜ真ん中辺にあるのでしょう？
はしっこでもいいような気がするのですが…
差別とかそういうことではなくて。

今日久々にﾎﾟｰﾙｽﾀｰ号に乗りました。
何かマイルドでいいなぁと思います。

女性専用車両、終日はやだな。
昼間のおばちゃんのために専用にする意味あるのかね…

それよりも、年配者・障害者専用車両の方がよっぽど必要だろうに。

>>259
端に階段のあるホームが多いからだと

＞259
＞260のいうとおりです。一応、一番不便な所に設けているのでしょう。
＞260
阪急千里線＆阪急京都線、四つ橋線、南海高野線などを利用しましょう。

>>260
シルバーシートや車椅子用の場所は、今でも十分にあるよ。
問題は、年寄りでもない人が、お年寄りに席を譲らない事だ。

>>261
定期券だったら、大国町〜西梅田は利用出来ますね。

「千里中央では整列乗車にご協力ください。一度お降りの上…」って言ってるのに、
桃山台方面からそのまま乗ってるおっさん多い。
朝のラッシュ時はちょ〜ムカツク。

女性専用車両だけ広告が全面にしてあってきれいだ。他の車両は薄汚れてる。

>>263
あれさ〜、構内放送で言っても意味ないよね〜。
車掌が車内放送で言ってくれたらまだ効き目あるかも。

>>263
おっさんを擁護するわけじゃないが
座りたいがために、そこまでしたいかね…
１０分以上は損するわけだから、理解できないです。

だから、本当に足が悪いか、おつむがわるいかでしょ。
冷ややかに見てますが。

>>266
降りるフリして車内ちょっとだけ移動するおっさんもいるね。
かなりおつむが悪いと思われる。

>>263
そんなしょうもないことで怒るなよ

で、今日はどうだったのですか？

おまえら、ＭＢＳで晒されてますよ
http://with2ch.net/cgi-bin/pict/image-box/img20040906182933.jpg

>>270
たしかに、まさにこのスレだ！
…ＭＢＳ社員様、宣伝乙

MBSに映ったので記念カキコ

晒されたっつっても悪い扱いじゃないですよ。

記念下記子

なんで公共の交通機関で堂々と性差別がまかり通ってるのか不思議だね。
って友人が言ってますた。

地下鉄御堂筋線終日雌車導入を行った大阪市交通局の暴挙に対し、
抗議電話の集中砲火を浴びせよう！

ＭＢＳで放送された大阪市交通局・営業課
０６−６５８５−６３９５
０６−６５８５−６４０５

ナニが批判の声は��ごく一部�≠ｾ！ふざけんな！

終日「女性専用車両」大いに結構！！
どんどん導入してやれ！！

女性専用車ができないだろうか？

男性専用車両もつくってもらったら？

どうせなら携帯電話使用専用車とかも作れば良い、結局モラルの問題だね！

記念パピコ

この中にテレビに出た場所の書き込みした人いますか？

なんで２ちゃんねるじゃなく、こっちを紹介したんだ？
こういうスレもあったのに。

地下鉄終日雌車導入を狙う大阪市交通局【断固阻止】
ttp://love3.2ch.net/test/read.cgi/gender/1082614542/l50

そりゃあ、まちＢＢＳの　大阪板　だからでしょ

2chだとﾆｭｰｽ系なら大阪叩きのDQN厨が舞込んで予定調和的、
専門板だと専門的な人間の専門的な話ばかりになる

その点大阪板なら比較的地に足が付いているというか
生活の声みたいというか。

北大阪急行は親会社が♀車両の少ない(わずか９両)阪急電鉄だから本音は実
施したくなかったのだろう。でもあそこも大阪市営御堂筋線みたいな物だか
ら仕方なかったんでしょう。北進急行も同じだと思う。

女性専用車両が停車する場所に、ガードマンがいた。
女性専用車両に飛び乗って、他の車両に移動しようとしたら、
そのガードマンに他の車両に乗車するようにと誘導された。

北花田からなんばまで、各駅にガードマンの姿がありました。
ホームが離れている駅では、１名ずつ（計２名）。
なんば駅では、各プラットホームに２名ずつ配置していました。

もしかして、御堂筋線全駅にガードマンが配置されているのでしょうか？

なんば駅と動物園前駅では、女性専用車両の紙をラミネート加工したものも
持っていました。（他の鉄道との乗り換え駅だからか？）

＞286
御堂筋線には乗らないから知らないけど、ガードマン配置とかは数週間立て
ばいなくなると思う。

とりあえず、逆に10号車か1号車は女性乗車不可にしてほしい。

女性車の両隣の車両は最悪なんだろうな。もしも男性で女性車に乗っている
ことを駅員等で注意されたら女性車の両隣の車両以外に移ればいいのにと思
う。

私は女ですが
女性専用車両から一般車両に移動する女性を見て
女だけ通り抜けOKってずるくないか？と思いました。
閉じ込めとけばいいのに。

阪急京都線の女性車と全然状況が違いますね。車掌の車内巡回あり(ここの
線には女性車掌はいない)、男性の通り抜けも多い、ホームに立っているの
は急行や普通の乗務員2人。しかも階段から一番近い所にいるので女性専用
乗車位置の前に乗務員のどちらかが立つ事は女性位置が階段の目の前の場合
のみ。平日昼間はこんな感じです。

「隣の車両に移って下さい。」という係員に対して、「隣の隣の車両じゃだ
めなの？」と突っ込む人いないかな？

日曜日なのに、女性専用車両の隣の車両に乗車したよ。

隣の隣の隣の隣の車両とかに乗ればいいのに。

女性専用車両が停車する場所にいたガードマン、消えた。

それと、次スレ申請しておきました。

いつも女性専用車両の隣の車両に乗っていたが
終日専用となってからというもの、追い出された（と言っても過言ではない）
おじさん達が隣の車両に固まるので大混雑＆男性専用車両状態＠本町
気を使ってその車両には乗れなくなたよ。

ホームに案内の係員が立たなくなってから、女性専用車両に男が乗ってるのを見た。
外見は男でも心は女なのか？あの白髪のジジイ。

>>265
車内でも言うようになったけど、効果はまったくないね。
千中の客が乗り込んで落ち着いてから言ってるので更に意味なし。
一回ドア閉めて清掃とかしない限り無理かもｗ

＞285
そのとおりだと思う。

今日女性専用車両に乗車したけど、結構男の人乗ってたよ。
女性専用車両の意味無しだね・・・
でも、乗ってる人の顔を見てみたら、納得!!
かなり、マヌケな顔をしてるわぁ。アナウンスしてるのにわからないんだものね。
年寄りは、仕方が無いと思うよ。年とともに、頭が鈍くなるしね・・・
そこまで、頭が回らないんと違うかな。

女性専用車両に乗ってる人の何人が痴漢にあ（ｒ
おばさまフェチが大阪には多いんですか？そうですか。

＞298
御堂筋線女性車の夕方の大阪環状線女性車化(大阪〜ドーム〜天王寺側)も近
いかもね。

仕事帰りに乗ろうとした女性専用車両、昨日より男の数が増えていた。
理性のない男と同じ車両に乗りたくないので、あわてて隣の車両に乗ったよ。

何で300までなのに301が書き込めるんだ？不思議すぎ。
＞301
隣の隣の隣に行った方が良かったのに。