伊丹空港周辺の人恐くないの？

ホント近くを飛ぶね。
なれると何も感じない？

臭い
うるさい

もう慣れた

伊丹米

飛行機のお腹見るの好き。

この前、出張で伊丹〜成田往復したときほんまに
近く飛んどった。ビクーリした。

飛行機よりももっと恐いものが・・・

>7
駐屯地か？？

それもあるけど、伊丹の森本・桑津地区はドキュンが多い。
確かあの宅間守もここの出身らしいぞ。

チョンコとブラック民

>9
宅間はもっと特殊です。

私もよく滑走路見に行った。
伊丹住民ならだれでも行くか？
いまどないなってる？ここ最近行ってないからな〜

エアフロントオアシス下河原がある。
ラ・ソーラがある。

↑の公園と、全く反対側の滑走路の端。
千里川沿いにある砂利道のところは、着陸してくる飛行機が
これでもか！っていうぐらい至近距離で見られて大迫力。
凧でも揚げたら、ぶつかりそうなぐらい。（だれもせんけどＷ）

たぶん全国の第1種空港でも、これだけ無防備な（テロ対策しとけよってぐらい）
場所は無いんじゃないか？関空なんて、狭い展望ホールだけだからな。

>14
行ったことあるよ。めっちゃ怖かった。
休日はカップルとか多数だけど、平日の昼間はほとんど人がいない。

伊丹は廃止したほうがよいと思う。神戸空港もできるし。

着陸してくるほうの滑走路ね。千里川沿い。
あっこはもっと昔は知る人ぞ知る、みたいなへんぴな場所やったんやけどな。
まぁ今でも場所的にはへんぴやけど。昔は若いもんが車でくるような場所ではなかった。
小さい頃はチャリこいで必死で行ったもんや。
それがみんな大きくなって車持ちだし行動範囲も広がり噂も広まって
今では格好のデートスポットになってしもた。
一時期は道路の両側に車が見事までにズラ〜〜〜〜〜〜ッ並んどった。
露天の車までおったもんぁ。えらい変わり様やった。
それでも最近は路駐が多くて危ないんかして、センターラインにポールがたっとる。
少しでも減らそういうことやろな。あれでいっときよりはマシになったかな？
それでもよう止めとるけどね。車。

>>14
昔行ったときはひょうが飛んできました。

>>16
神戸空港はたいして使い物になりません。

千里川沿いの滑走路のところ。
あそこで凧揚げしたらどうなるんでしょう？？？
捕まる？なら、誰に？空港の人？それとも警察？
もしやって飛行機落ちたらどうなんの？殺人罪？やっぱり捕まる？証拠はやっぱり凧？
小さいころ、野球のボールとか石を飛行機が来た瞬間、
機首、コックピットとか機体の腹部、エンジンとか目掛けて真上へ力一杯
放り投げたらどうなるんだろう？とよく考えていた。
そんなこと今までになかったのかな？

>>19
> 捕まる？なら、誰に？空港の人？それとも警察？
公安じゃないすか？
そしてとても払える額じゃない損害賠償請求がｗ

凧揚げしたら、すぐにパトカー来るぞ。

>>19
>もしやって飛行機落ちたらどうなんの？

凧揚げして旅客機が落ちたら、犯罪というよりギャグでんがな。（ﾜﾗ）

１６はイッテ良し

昔、会社の先輩に「綺麗な夜景の見えるマニアックな所に連れてったる！」と
行われてたどり着いたのは千里川。
あたしん家からチャリで20分程なんですけどねぇ…マニアックねぇ…

>>19
やんちゃ盛りの中坊の頃に軟球投げてみたことありますよ、
トーゼン届かなかった。真っ昼間だったし、誰に捕まることもなかったよ

伊丹は兵庫県じゃない。

すっごい昔の話だけど、昭和３９年に旅客機が
尼崎に墜落したことがあるんだよね。六甲山みよし観音っていうのが
その時乗客を助けて自分は殉職したスチュワーデスさんの慰霊像だって。

>>26
尼崎に墜落(で六甲山に慰霊像？)ってソースあるの？
googleで検索しても見つからなかったんだが・・。
スチュワーデスさんって言うんだから、セスナやない
よね？

あ、六甲山みよし観音で検索かけたら見つかった。田能遺跡に落ちたんや。

>27-28
そう、それです。
わたしは航空関係の仕事してる人から聞いたの。なにぶん昔の話だから
ネットにはなかなか資料もないみたいね。去年結婚して尼崎に引っ越してきたんだけど、
生まれたときから尼崎にいるダンナも知らなかったって。驚いてた。

着陸コースの真下（レターマークが読めるぐらい）に３０年ぐらい棲んでるけど
昔に比べれば防音工事のお陰や飛行機の改良ででうるさくなくなったし、
怖い事はないけど、
立ち退き立ち退きで俺の近所はゴーストタウン化してもうた。
なんで豊中南郵便局まで移転してまうねん！

この前、飛行機がいつもと逆に飛んでましたよ。

航空機の事故は離着陸時に多いので、伊丹空港周辺の離陸路と着陸路に住んでる
人も怖いだろうが(慣れてるんだろうけど)、もうひとつ怖いところがある。それは
八尾市上空から東大阪にかけてで、南東方面から飛んでくる航空機が着陸コースに
入るための左旋廻地点で、東から飛んでくる航空機の右旋廻地点なのだ。実際に
はそれぞれの旋廻点は離れているのだが、数年前、新人の管制官のミスで八尾市上
空でニアミスが発生したのだ。衝突回避装置があるとは言うものの、万が一空中衝
突したら、衝突時の速度・ベクトルにもよるが、八尾・東大阪付近に墜落し地上で
も大惨事になる場合があるのだ。747が２機落ちてきたらやだな〜。

>>31
逆風のときね。
この場合ウチは離陸でほぼ無問題だけど
着陸コースの池田、川西方面の人は怖いんちゃうん？
テレビで見た最近の韓国の事故と同じシチュエーションやもん。

ちょっと前、新聞記事で、大阪に向かってた飛行機が調子悪くなって
なんとか飛んでたが、紀伊半島の真っ暗な上空から抜け出してやっと
大阪の町の灯が見えたため、客は「大阪だ！助かるぞ！」って思った
んだそうだ・・。感動的といえばそうだが、そこで力尽きなくてよか
った・・。

この前飛行機が見える場所で（偶然辿り着いた）で、
誰もいないと思って立ちションしてたら、
よく見たらスクラップの上に飛行機ヲタがいてびっくりした。
ヤツは空港の方をただひたすら眺めていた。気色悪かった。

ヘンなヲタも多いよ。俺なんかビデオ撮ってたら遠くで叫び出すやつとかいるし（ｗ

１４Lのエンドは公園になってて良い感じだね。あれが出きる前は寂しいところでした。

>>16
逆だろ。伊丹は重要、神戸空港はカネのムダ使い。

>>37
禿同
２ｃｈの航空板では伊丹廃止論が結構有力だったりするけど、
神戸空港不要論はもっと有力。

伊丹廃止反対
漏れに出張のとき関空までいけって？
遠すぎるし不便なんだYO！
神戸空港もいらん！

あ、スレちがい。逝ってきます

伊丹空港は大阪市内にも神戸市内にも（京都は知らんが）便利なはず。
神戸空港こそ税金の無駄遣いだと思う。関空まで橋かけるとかしたほうが
良かったのではないかと思うがどうだろう？？

神戸空港は但馬空港の二の前だよ。必要ない。関空と神戸市内のアクセスを
充実させた方がいいと思うよ。
船は出ているが乗り心地悪いから橋を架けて欲しい。
泉州と神戸を陸続きにした方がよっぽど値打ちがある。

府民・県民の需要や要望や苦情など知ったことでは無く、次の天下り先で
ある大手ゼンコンに大きな仕事を与えられるかどうかが、関係部局にいる
地方上級公務員達の判断基準となっています。知事・市長・議員もゼネコ
ンからの政治献金欲しさに万難を廃し計画を推進しようとします。ですが
最近は味方である筈の国に裏切られようとしつつあります。はてどうなる
ことやら・・・。

>>32

それわかるなぁ。あそこらへんで窓から外見てると、自機のうしろに２，３機同じような旋回
している飛行機がみえたりするもんな。

怖いけど、どうしようもないってゆ〜のはかなんねぇ…。

こんないっぱい空港作ってたらいつかニアミスするぞ

国際線が関空にいってもうたし、伊丹空港はつまらんくなってもうた。
厨房、消房、の頃はよう写真撮りに行ってたのになぁ。
そんなん、日本の航空会社のデザインばっかし見てたかて全然おんもんない。
同じのばっかりやんけ。もっと色とりどりのデザインの機体が見たい。
でも関空は遠過ぎる。そこまでいくのはめんどくさい。

入るだけでゼニとんなー

伊丹は入るのタダやん

飛行機が落ちる確立は
宝くじが当たる確率より
高いんだと(^^;)

原田小学校出身だけど、冬休み前とか、凧揚げに
関して注意を受けたことがあります。
当時は釣り糸で（しかも釣り竿とリール使って）ゲイラカイト
あげるのが流行してたからかなりの高度まで凧をあげてた
からねー。
（でも飛行機に絡まるなんてことはあるんでしょうか？）

兵庫県伊丹市だが何か？？＞２５

糸がスチールワイヤーでもない限り、もちろん絡まって落ちる事は無いだろうが、
（今時阻塞気球じゃあるまいし）
離着陸で神経を集中しているパイロットには目障りだろうね。
それに機体のあちこちから出てるアンテナを引っ掛けて壊す事は出来そうだし。

>>30
利倉とか服部寿町とか家がすくのうなったなぁ。
えらい淋しくなってしもて。
前の南郵便局の西側少し南あたりに小学校の時友達住んどったやけどなあ。
あの用水路（か？）のまん前に。今ではあの辺全然家あらへん。

昔、空港線の近くにあった、ホリデイ・インについて知りませんか？
五重塔のような建物のやつ。

伊丹空港には昔、日本軍の金銀財宝が隠されています。
終戦を迎えた時アメリカに接収を怖れた日本陸軍は密かに
伊丹空港に埋めました。現在の貨幣価値にするとざっと100兆円！！
未だ、発見されていませんが8月の終戦を迎えると思い出します。
今年ももちろん。私ももう長くは生きられませんがどなたか発見してくれませぬか。

死を覚悟してるなら、ダイナマイトで全部破壊して、重機で片っ端から掘り返してみれば？
力は要らないでしょ？本当にあると確信してるならだけど(w

飛行機のお腹が間近で見れるスポットとして有名な場所なんですが、
・・・・・やっぱやめときます。

伊丹は飛行機の防音対策のため
近隣の家はすべて無償で
防音工事と各部屋にエアコンがつけてもらえる。
なんと小中学校もエアコン完備で授業を受けるのだ！
窓開けたら、飛行機の音で先生の声きこえないからねー

どうして伊丹空港は伊丹空港なの？ターミナルビルが伊丹側だからか？

関空廃止！
伊丹拡張きぼーん

正式名称は･･･

大阪国際空港
伊丹空港

･･･どっちやのん？

関空はせめて堺市あたりにあれば便利なのに･･･

遠くて遠くて･･･

騒音問題のせいでわざわざ泉州に作ったのに
お前ら何いってんの

>>62
そうそう。
豊中とかの市議会で伊丹空港の廃止が決議されたから、急いで泉州に造らしたのにやっぱり潰れるのは嫌になって、伊丹空港の廃止の決議をやめて存続をすることを運輸省は受理。
こんなＤＱＮ住民にはいっぺん飛行機落ちたらええのに。

阪神高速沿いにある巨大看板最近減ってきたなぁ。

不況ですからね。
チチヤスのヨーグルトはいつまでもあそこにあってほしいなあ。

正式名称は大阪国際空港らしいね。
（国際じゃないんだけど）

伊丹市は大きな企業もないし、低所得者が多い
したがって市の税収も少ない。
空港をかかえる事で空港からの迷惑料をガッポリもらい
住民も市の財政も潤っているのだ。

正式名称は伊丹空港だがなにか？
伊丹市は大きな企業があるのだがなにか？
市の税収少ないのは川西・宝塚だがなにか？
空港なくても経済的にはやっていけるのだがなにか？
伊丹飛行場→大阪国際空港だから。ちなみに戦後、米軍に接収されたことあり＞５８

関空を神戸沖に作ろうとした時に反対した奴と
それまで 伊丹廃止運動してたのに、関空が出来ることになって
伊丹存続に変更した馬鹿供をどうにかしてくだされ

昔（戦時中）は、「大阪第二飛行場」だったらしい。
第一はどこかは知らんけど。池田のあたりはそのおかげで、
空襲が激しかったみたい。

じゃあ、伊丹と関空の中を取って新空港を南港あたりに作る？(^^
あれだけ土地空いてるんだし
オリンピックもこないし

>>25
大阪・兵庫人にとって、「あそこは大阪」「あそこは兵庫」って識別はあんまりない気がする。同じ「阪神地区」やし。

特に、尼崎、西宮、伊丹らへんは、他府県って感じしないもんなぁ。まぁ、阪神地区って事で、いいんじゃないのかな。

>>45
池田市が国際線復活キボンヌだそうです。

私は騒音公害の真下に住んでるけど、国際化OKです。
小さい頃から航空機騒音を聞いていたので、
それが普通でなんてことなかったです。
航空機より、車（DQN&スポーツ・サウンドマフラー）の方がウルサイ！

>>71
ただでさえ関空さらには日本経済に迷惑かけてるのに
そのうえ国際線復活きぼんぬなんて言えないでしょう。
そのあたり勉強してから発言して下さい。

伊丹廃港ｷﾎﾞﾝﾇ

伊丹を廃止して、あの広大な空港跡地をどうする？

わけのわからんテーマパークや大型商業施設
巨大マンションを建設してしまい
採算が採れなくなって、結局赤字が増えるような・・・・

勉強してから発言して下さい＞７２
７３廃人着ボンヌ
伊丹空港廃止ってﾎｻﾞｲﾃﾙ猿はほっとこう＞７４

少し前にいったらオマワリさんが登場して
『最近車上荒らしやカップル狙った犯罪が多いから注意してね』
って言われた　平日の夜で誰もいなかったので彼女ビビリまくって大変だった
一応観たけどね　カップルで観に行く人は注意したほうがイイかも　
オマワリさんも見回り乙です

>>6
第１種空港は必ず「国際」をつけないとダメらしい。国内線しか走ってないクセして「国際」を名乗るのはそのせい。

正式名は「大阪国際空港」です。
飛行機でも、「大阪（伊丹）」と「大阪（関西）」に分けてあるし飛行機内のアナウンスも「大阪国際空港」になってる。
「伊丹空港」て言うのは、『新東京国際空港』を『成田空港』と言うのと一緒のようなもんじゃないの？

駄文ｽﾏｿ

金に汚い連中が集まってるとしか言いようがないね。関空出来て伊丹廃止になるって
言ったらそれは困ると言って空港存続させたでしょ、伊丹空港付近の住民は頭おかしいよ

>>78
阪神・北摂から関空は遠すぎ。交通の便悪い。
成田と羽田の関係だな。

>>79
関空造れって言ったのどこの人たち？
地域エゴ丸出しの発言ですね
伊丹周辺自治体の住民に関空赤字補填させるべし

伊丹も千里川とかあって無防備だけど、南鳥島国際空港は滑走路歩けるＹＯ
まぁ、特殊だけど。あと、セントマーチンは、伊丹よりすごいと思う。

伊丹空港周辺住民、皆が皆廃港を希望していたワケでもないかも。
周辺住民以外が騒いでいるだけかもよ。

>>82
でも関空ができてしまったからには、その赤字を解消するために
伊丹周辺の住民には率先して不利益をかぶってもらう義務があるぞ。

その手の話はこちらをどうぞ。

http://science.2ch.net/test/read.cgi/space/1023412321/l50

>>68
荒本の辺り（トラックターミナル）に空港あったらしい。

北大阪から関空遠いって逝ってるのは　横浜から成田まで遠い
って逝ってるようなもんだろ

板・スレ違いだけど、なんで成田があんなに警備がきついかっていうと
ﾋﾞｿﾗﾃﾞｨｿのせいもあるかも知れんが、周辺住民がいつ攻撃してくるかワカランから｡
前だって、某電鉄の車両を燃やしたりとか空港ごと燃やすとかすごいことやってたらしい。

伊空も周辺住民が飛行機・空港・電車やバスなんかに攻撃したら、今の状態じゃ居られないぞ。
PS成田では、バス、電車、自家用車等、全て空港内に入る前にチェックします。

誰が攻撃すんねん。あほちゃうけ？被害妄想？(w

>>88
「テロ」とか危機管理というものを、映画の中の出来事だと思っている
ＤＱＮやね。

>>58
滑走路、ターミナル含め伊丹の方が断然多いからやないでしょうか？
豊中は１／３程度、、かな？

>>88-89　成田空港の惨事を知らんの？

８９、９１はどきゅん

>>90
なんか伊丹市って気の毒だね。
空港玄関は池田豊中を向いてるし、
駅や商業施設も国道も池田豊中側
伊丹は滑走路に土地を使われてるだけなのか・・・・

伊丹空港は各航空会社のカウンターが離れてるので
ギリギリの時は、どの航空会社でチケット取ったかで
ダッシュしなくてはならん時がある。

オレ、８８のことを非難してるんだけど。。。
>>88 はテロを別世界の出来事だと思っているＤＱＮだって言いたかったわけです。

昔住んでたが、慣れるもんよ。
受験の頃は神経質になって気になったけど。
不合格になってたら空港のせいにして
責任転嫁してたんやろなあ。

豊中の千里川から見る着陸風景はスゴイ。オタクも多い。妙なトランシ−バ−を持ち一人で交信シテルヤツ。アベックが多い夕方以降にいる男のひとりもん。あやしい。何を見にきてるのか。
でも、豊中の一部の公立小中学校では、もう30年以上まえから、冷房付きの教室でお勉強できるのだよ。夏は、暑くても窓あけるとうるさいから。それに、ＮＨＫのたしか受信料半額のハズ。それにしても、この辺の子どもの中でも飛んでくる飛行機のエンジン音だけで飛行機の種類を当てたり、運動場に写る飛行機の陰で種類を当てるヤツもいる。

>>96
小さい頃親に良く連れて行ってもらったなぁ。
ホットドッグ食べるのがうれしかった。

空港タクシーに勤める友人も、
離発着する飛行機すべてを記憶してる。
自然と覚えてしまうそうだ。

９９

ここのスレタイ見て来たら内容を勘違いしてたことに気付いた..
「伊丹空港周辺の恐い人」を語るスレと思ってました。スマソ..

伊丹が､1種でなくなることはいいことだ。
思い切って廃止と、言いたいだろうな､扇さん本当は。
まぁ､神戸もイランのだが。できる以上は、仕方ないから、
伊丹を縮小するしかないか。伊丹の存続を主張している
のは、あの辺りの住民だけだから。

周辺住民は税金でクーラーつけてもらったからもういいだろ。
国に寄生するのは。

うちはクーラーも受信料も何にも
恩恵被ってないけど、スゲーうるさい地域
でも仕事で使うには近くて便利だし、便数が少なくなるのは淋しいなぁ
今ですら関空発着より伊丹発着の方が金額高めだし（東京-大阪）

>>102
貴方のような人ばかりではないんです。

クーラーつけてもらうために市役所に文句言いに行く人もいるんです。

仕方ない。神戸空港へ

　　　✈ฺ


.

↑
すごい！

私の祖父は昔、伊丹空港が出来る前からその土地に住んでいました。
戦争が始まるとともに、4-500坪？ぐらいあった土地を
安い金額で強制的に買い取られてしまったそうです。
あそこに空港が出来なければ、今頃わたしは悠々自適に
畑を耕したり、賃貸マンションなど建設して暮らしてたのでは・・・
なんて、貧乏クジを引いた今、空港を見るたんびそう思います。

＞＞１０６
よくあるはなし。そんな事を言い出したら、戦後の農地改革が無ければ、という話など
あるはあるは　なんぼでもある・・・・・・
たら、れば、はあかんよ。
仮に、たら、れば,の話をしても、あんたの親、その親が今までその物件を保有していた
という保証はない。
結局、貧乏人の僻み。
｢俺が、あの時勉強してたら、東大に行って･･」とかわらん。もっとひどいな。