3空港問題ｐａｒｔ2、伊丹廃港へのレクイレム

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952 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/01 00:23
関空一元化しても、まともな経営しな〜い。
953 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/01 00:23


　　と　い　う　か　神　戸　が　一　番　不　要　だ　ろ　！
954 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/01 00:25
もともと泉州発展のための関空でもあるんだからさぁ
955 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/01 00:25
http://www.portnet.ne.jp/~nsp-kobe/kuutoku.html#anchor55032

「関空を離発着する空域と神戸空港の飛行経路は重なる空域があり、
現在の管制官の体制と神戸市が想定している飛行経路では全く安全性は保障できない」
956 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/01 00:25
そうそう関空一元化こそが本来の姿。
957 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/01 00:25
>>951
激しく同意。
958 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/01 00:25
伊丹も神戸もいらん関空のみにしろ
959 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/01 00:27
新交通（ポートライナー）で三宮から約16分

こんな空港、神戸人以外、誰が使う？
960 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/01 00:27
昔みたいに伊丹だけあれば十分。
961 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/01 00:27
>>959
伊丹の代替なぞ出来ないよな。
962 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/01 00:28
関空まで新快速は知らせろ
963 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/01 00:28
関空不要。
ＪＲと阪急を伊丹空港へ延伸し、伊丹復活を。

変わりに恩恵を受ける伊丹市は、土地を提供。
3500m滑走路２本の運用へ。

関空埋立用の金使って騒音対策へ。
そのほうが安いだろ。
964 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/01 00:28
関空まで新快速走らせろ

965 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/01 00:29
>>964
関空廃港なので、昔のド田舎阪和線に戻ります。
966 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/01 00:30
関空快速おそいっちゅうねん
967 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/01 00:30
【政治】大阪空港廃止も検討すべき−扇国交相
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1033397073/l50
968 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/01 00:30
>>966
ラピートのれ
969 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/01 00:31
はるかもラピートもいらん。関空まで新快速走らせろ
970 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/01 00:34
>>969
関空快速の名前が関空新快速にかわるだけ。
971 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/01 00:35
http://www.jimmin.com/2001a/page_058.htm
972 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/01 00:36
扇、基地外。
973 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/01 00:38
あんな奴が大臣やってるこの国って…
974 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/01 00:42
関空・神戸廃港　伊丹存続

で、このスレは話がまとまりました。


　　　　　　　　　　　終　了
975 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/01 00:42
伊丹存続決めた大臣よりはマシでしょ。
976 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/01 00:42
関空建設決めた大臣よりはマシでしょ。
977 ：　　：02/10/01 00:44
【2:4】3空港問題ｐａｒｔ3、伊丹廃港ちかげタン祭り
1 名前：ＮＡＳＡしさん 02/10/01 00:35
新スレたてますた。

http://science.2ch.net/test/read.cgi/space/1023412321/
978 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/01 00:44
伊丹縮小・関空拡大・神戸廃止、ということでよろしいですか？
979 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/01 00:45
伊丹存続で扇あぼ〜ん。
980 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/01 00:52
羽田・成田問題では大臣としては頓珍漢ながら
利用者としてのストレートな物言いを見せてくれたが
大阪はもうだめぽ。

確か千景ﾀﾝ、
「神戸空港なんていらないんじゃないかしら。関西に３つも空港はいらないと、私は思う。」
とか言ってたけど、方針転換ですか？
消滅寸前の保守党に、ピーナッツが渡ったんですか？
981 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/01 00:54
>>980
「３つも空港はいらない」を実践するにあたって、カネ喰い虫伊丹
がクローズアップされたのでは？
今時年間100億は大きいで。
982 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/01 00:55
>>981
神戸はもっと不要だろ。ｺﾞﾗｧ
983 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/01 00:56
>>980
その発言は大阪府知事じゃなかったけ？
984 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/01 00:58
国の機関で唯一、神戸空港に反対していた環境庁が、ある年、
創価学会会員の長官を迎えた途端、「神戸空港賛成」を唱え始めた。
そして、今年、その環境庁は「神戸空港建設で瀬戸内海が汚染される」と言いながら、
国家予算3000億円を投入して神戸空港の「尻拭い」計画をぶちまけた…。
空港本体の建設費用が3100億円（そのうち国家予算は500億円、あとは神戸市の借金で建設される）なのに対して、
その尻拭いに、更に国費100％…3000億円の血税が神戸港沖に捨てられようとしているのだ。
985 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/01 01:01
無料の神戸ｰ関空トンネル造る？

http://www.inouetsutomu.com/kobeairport.htm
986 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/01 01:01
>>983
千景たんも言ってるよ。

>>984
政治ってそんなもんだからね（ｗ
保守党は神戸空港推進派とどんな取引をしたんだか。
987 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/01 01:03
（問） 　空港の件でもう一度お聞きしたいのですが、羽田も事実上国際線は飛んでないんですが、第１種の空港なんですけれども、第２種に変更するというようなことはどういった意味を持つのですか。
（答） 　羽田国際線飛んでますよ。

（問） 　まあ、ごく一部なんですけれど、ただ国際線・・・。
（答） 　週７０便飛んでます。夜間とはいえ。総理の専用機も羽田から飛んでます。あれ国際線です。
988 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/01 01:04
扇千景ﾀﾝの記者会見、全部載ってます。
http://www.mlit.go.jp/kaiken/kaiken02/kaiken.html

関空と神戸を無料のトンネル作るそうです(呆
989 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/01 01:04
大阪もうダメポ。
990 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/01 01:07
国際線飛んでりゃ１種空港。

千歳も福岡も、それこそ地方空港も全部、１種へ昇格(w
991 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/01 01:09
サリドマイドで奇形児を大量に産ませてしまった
大日本製薬イソミンのＣＭに出てた女ですから。
信じちゃいけません。

私にも直せます？
んじゃまずは関空の地盤沈下を完璧に直してください。
992 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/01 01:09
（問） 　２種に変更するというのはどういった意味でしょうか。
（答） 　それは、はっきり申し上げて１種２種３種と、そして
少なくとも関空が１種、そして伊丹も１種、神戸が３種と、
こういうふうに今までは区別されていますけれども、私は１種１種
というのは、今やその使い分けからすれば、私はそれも見直すべき
ではないかと、そういう意味です。
993 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/01 01:09
とりあえず騒音対策費を国費から出すのを止める。
これだけでいいのでは？

あとはどこが、誰がそれを負担するか、勝手に考えてくれ。
994 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/01 01:11
>>993
そして、全国の空港の騒音対策費は無くなると。
995 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/01 01:12
次スレはどうする？
996 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/01 01:13
>>994
それでいいんでない？
各空港ごとに、騒音の状況に応じた空港利用税をかける、と。
997 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/01 01:13
鉄道騒音対策もお願いします。
998 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/01 01:13
1000、と。
999 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/01 01:14
1000!!

http://science.2ch.net/test/read.cgi/space/1033400106/

新スレ
1000 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/01 01:14
1000!
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。