【市議候補必見！】鹿児島市都市計画スレ【七つ島】その3

七つ島の石播用地跡地とか鹿児島市内交通、鉄道、再開発
人工島、磯海底トンネルなどのバイパス、市電延伸など
鹿児島市の都市計画についてみんなで語ろう。

前スレ
【七つ島】鹿児島市の都市計画スレ【新幹線】 その2
http://kyusyu.machi.to/bbs/read.cgi?BBS=kyusyu&KEY=1074054886

【七つ島】鹿児島市の都市計画スレ【どうする？】
http://kyusyu.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kyusyu&KEY=1068625126

２げっつ

３げっつ　やったね！

４げっつ　またまた、やったね！

５げっつ　飽きたからやめるけど･･･
>>1プリンだんさ〜
重複スレ立てるなよ！

関連リンク
鹿児島市HP
http://www.city.kagoshima.kagoshima.jp/wwwkago.nsf
鹿児島市役所　都市計画・再開発
http://www.city.kagoshima.kagoshima.jp/wwwkago.nsf/5b213008d90e6ba249256c9a00295c80/8f5b74da7012148149256cc6003e69b6?OpenDocument
鹿児島県
　http://chukakunet.pref.kagoshima.jp/home/kikakuka/shinkansen/eki-zu/eki-bill.htm
ＪＲ九州　鹿児島支社
　http://www.jrkyushu.co.jp/kagoshima/index.html

まちＢＢＳ(九州掲示板内)関連スレ

■開業間近・九州新幹線スレッド６■盛り上げれ
http://www.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kyusyu&KEY=1071498280&LAST=50
【3月13日】もう西駅とは呼べない鹿児島中央駅【オープン】
http://kyusyu.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kyusyu&KEY=1072721037

>>5
何処と重複？

http://kyusyu.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kyusyu&KEY=1074054886&LAST=50
ここと！！

↑
ネタか？ネタだよな？ネタにちげーねーな？あ？

鹿児島と熊本、宮崎を結ぶ高速バスを運行している南九州高速バス（鹿児島市、渡辺勝三社長）は６日、九州運輸局鹿児島運輸支局に、３月１２日までで両路線を廃止すると届け出た。同社も同日付で清算する。赤字が続いており、同１３日の九州新幹線一部開業でさらに利用者減が予想されるため。ただし同社と運行協定を結んでいた宮崎交通（宮崎市）は単独で鹿児島−宮崎の運行を続け、鹿児島空港−人吉も新たな枠組みで運行される見込み。
　南九州高速バスは、南国交通、鹿児島交通（現いわさきコーポレーション）、林田産業交通（現林田バス）が１９８２年設立。宮崎交通、九州産業交通（熊本市）と共同運行協定を結び、宮崎線は同年４月、熊本線は９０年４月からそれぞれ１日１０往復運行している。

　しかし、宮崎線の利用者は９３年度の約７万１０００人をピークに減り続け、０２年度は約４万人と低迷。熊本線も同年度で約５万８０００人と伸び悩んだ。年間１５００万−２０００万円の経常赤字が続いた結果、昨年３月末時の累積赤字は１億円を超し、親会社の支援に頼る状況が続いていたという。
　比較的乗車率が高かった鹿児島空港−人吉は、県内３社と九州産交の子会社が新たに共同運行協定を結び、運行する見込み。宮崎交通は「便数やダイヤは検討中だが、鹿児島−宮崎線が途絶えないようにしたい」と話している。
　生活路線でない都市間高速バス路線の廃止は、国へ３０日以上前に申請を行えば認められる。

しかし鹿児島のバス会社はなぜもっと存続に向けて努力しないのか？
いづろ→天文館→西駅→鹿児島IC経由にすればもう少し速くなるし、
鹿児島、宮崎着が８時−９時の便を設定すれば、通勤や週末帰省客
の需要を取り込めるのに。
努力しないで儲かりそうもないから撤退というのに疑問を感じます。

でイージーウェブ（鹿児島市民）は紫原の県住の何号棟よ？

県住？なんでまた？
つーか今は県外人です
紫原は正解！

>>12
(・∀・)＜「い　わ　さ　き　だからね。」

>>12
県とか市町村にたかってきたけど、規制緩和でお金が入ってこなくなったんで
自分達を特別待遇しろとアピールしてるだけ。

あぼーん

あぼーん

>>17-18
藻前、後醍醐Usackか？

>>17-19
この串速いよ。ｽｹﾞｰ。･･･で、17-18は報知しようね。

大分ってエルメスがないんだよね・・・。

>>17-20
一人で何やってるの（誰も相手にしないからか?)

>>22
串だってば。

今日も荒れてるな

荒れてますね。

しかし、大分も懲りないですね。

「市議候補必見」にﾜﾛﾀ。ぐっじょぶ＞１

で、なんについて語ってるわけ？

>>28
某会社の悪どい商法について告発汁

七つ島に〜　七つ島に〜♪
何つくろ〜　何つくろ〜♪
五位野の駅から　線路を引いて
車両基地〜♪　車両基地〜♪

天文館の、電車通り〜御着屋交差点の照国通（R225）を
一般車通行止めにして、歩行者専用に出来ないもんけ？
途中の駐車場は、駐輪場に転用or休憩できるような公園に
して。
左折待ちの車がなくなるから、バスの速度も上がると思うが。

>>31　それイイね。　o(^o^)00(^o^)o

鹿児島本港区暫定開発事業　山形屋案を採用　　　　　南日本新聞ＨＰより
−ＰＲ21協が全体一致「景観などを配慮」
　鹿児島港本港区中央ゾーンの暫定開発で、鹿児島港ポートルネッサンス２１事業推進協議会
（ＰＲ２１協、会長・脇田稔副知事）は１０日、県庁であった。事業予定者の最終候補に残って
いた山形屋（岩元純吉社長）など５社グループ案と、ニシムタ（池田純一社長）案について協議し、
全会一致で山形屋案の採用を決めた。
(中略)
　協議では鹿児島市、商議所が山形屋案、県がニシムタ案を支持する立場を表明。山形屋案には
「計画に具体性がなく、トイレなど休憩スペースがない。駐車場も有料」、ニシムタ案には
「この土地にふさわしい施設か疑問。大規模店舗で、周辺商店街の売り上げを減らす可能性が高い」
などの意見が出された。最終的に山形屋案を推す声が多かったため、議論で出た意見、要望を付けた
上での採用を決めた。
　グループの他の企業は鹿児島海陸運送（大西儀朋社長）、中川運輸（吉冨信雄社長）、薩摩酒造
（本坊松美社長）、鹿児島共同倉庫（梛木紀夫社長）。
　協議会後、脇田会長は「時間はかかったがホッとした。県民によかったと思われる施設を造りたい」
と話した。また、ＰＲ２１協、選考委のメンバーに商議所副会頭が含まれ、鹿児島海陸運送、山形屋の
両会長が商議所会頭、副会頭である点については「議論は公正に行われており問題ない」とした。

ニシムタ案には
「この土地にふさわしい施設か疑問。大規模店舗で、周辺商店街の売り上げを減らす可能性が高い」
などの意見が出された。

連投スマソ　略しちゃ施設の内容分からんのでやっぱ貼っとく
要は山形屋への影響を最小限に押さえましたって結果ということだよな。

　脇田会長が週内に須賀龍郎知事に選考結果を文書で報告。これを受けて県は山形屋側と
施設の設計など協議に入る。２００５年春から夏の開業を予定している。
　公表されている施設概要によると、山形屋案は２階建て店舗に特産品販売、飲食施設などが
入り、面積は５８００平方メートル。７４９台分の有料駐車場を備える。
　選考理由は（１）景観に配慮している（２）水族館など周辺施設とバランスが取れている
（３）観光バスが利用できる広い駐車場で、周辺散策も可能（４）店舗規模を抑え、イベント
などで活用されている現状に配慮している−ことなど挙げた。

山形屋まじでイライラする、貴重な土地がほとんど駐車場とかありえないだろ…
結局自分の売り上げしか考えてないんだよな。
選考委員会にも山形屋グループサイドの人間をもぐりこませてたそうじゃないか。
こういう保守的な動きが鹿児島をだめにする。
５５万の都市規模を発揮できない最大の原因。
まじで駅ビルなど中央駅地区には頑張ってもらって山形屋をつぶしてほしい。
で高島屋、伊勢丹など中央資本の百貨店を誘致と。
最近自己中はなただしい岩崎も同様。ありえない

阪神百貨店か松坂屋を誘致したい。

山形屋周辺の商店も一緒につぶすおつもりなのですね。
一気に地価も下落しますが、どのようにしたらよいと思われますか。

「大規模店舗で、周辺商店街の売り上げを減らす可能性が高い」
まだこんな時代遅れな考えがあるんだ。
大規模店舗で客を引っ張って、周りも恩恵にあずかれるような商売しないのかね？
いつまでも温室育ちじゃ、なにも変わんないよね。

市民の利便性を考えるなら､ジャスコを木材団地のヘンピなところに建てさせるなら
本港区に建てさせてやれ。そしたら山形屋も社員教育から考え直すだろ。

玉里人だけど、南鹿児島から下を鹿児島市から切り離してくれ
宇宿谷山ＤＱＮ多すぎ。

>>38

淘汰されればいいのさ。
すぐに新しい店が出来る。

今の時点の山形屋の駐車場は、どのくらいあんのか？
駐車場でなくて今のままのイベント広場のような形態が
一番よいと思うだがな。

>>43
山形屋の駐車場は旧さくら銀行と旧住友銀行の裏に２ヶ所ある。何台停まれるか分からないが
平日でも午後になると駐車場に並ぶ列が、旧さくら銀行の裏から鹿銀の裏をとおって旧住友銀行
近くまで並んでるんじゃない。旧住友裏の駐車場も湾岸道路の辺りまで連なる。
オレが見るのは平日だから土日とかもっと酷いんじゃない？
だから、今回の７５０台もの駐車場が安く借りれるってのは相当、ラッキーじゃないの。例えば
そっちを使ってる間に駐車場を建て直すことも可能だし。

>43 >44
http://www.yamakataya.co.jp/parking/index.htm
駐車場はココでした。

山形屋じゃなくても、750台の駐車場は大きいし。
別の大型店ができれば、渋滞はさらにひどくなるんじゃないの？

何もあんなところに店舗を作らなくてもいいと思いますよ。
ってか、別の場所の方がいいんじゃないでしょうか。

喜入のスレがないので。

喜入の住民って鹿児島に合併されてホントにいいの？って心配してしまうのはオレだけ。
喜入の石油基地って相当税収が入ると聞いているんだけど、それで潤ってるのは一部なのかな？
だからこんな結果がでたのか。まあ鹿児島市民は賛成だろうけど･･･。

鹿児島市自体、谷山付近の未開発な部分も含めこれで南の方に街が広がるだろうし。
今度は道路や鉄道も含めて計画的に街を作って惜しいもんだ。仕事というか企業も含めて。

04年度の、予算案が出たね。
鹿実業あとの「環境未来館」てなんだよ？また変な箱ものか？

>>46
喜入町の歳入額からすると、石油基地の落とす金を全部勘定したら結構あるんじゃないですか？
「喜入町の歳入額からすると」ですけど。
鹿児島市民（私だけかもしれませんが）にとっては、喜入町が単独か合併かなんて、正直どっちでもいいって思ってますけど。
今回の二転三転の決着は、全て喜入町民の皆さんが考えに考えて下した結果なんですよね？
それでは鹿児島市都市計画について話し合いましょう。

実業跡地ってどこだっけか？

>>49
城西中のとなり。ヤマダデンキの近く。

あんなところに建物建てたら、毎年甲突川が氾濫するのに。

きっと、改修費を水増しするに違いない。
そうすれば、おいしい思いをする人々が…
一番おいしいのは、やっぱり土建関係者かな？

鹿児島では、それがデフォなんでしょ？
そして、言わ咲きグループがその恩恵に与ると。
まず、そこを何とかしないと県の発展なんてありえないよ。

山形屋にルイ・ヴィトン進出の噂

ヴィトンのバッグよく見るけどあれはどこで買ったんだ？

>>53

山形屋にルイ・ヴィトン進出のソースはこれ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040225-00000002-mai-l46

［街が動く］新幹線開業／１０止　迎えうつ百貨店　福岡への対抗策、工夫　／鹿児島

　◇ブランド店や品ぞろえで
　鹿児島市・天文館の東数百メートルを走る県道鹿児島港線は、週末になるとずらりとマイカーの列ができる。山形屋の満杯の駐車場が空くのを待つ県内各地からの買い物客たちだ。山川町から訪れた女性（６９）は「鹿児島といえば山形屋。市内に出てきたら必ず寄ります」
　山形屋が鹿児島に店を構えたのは１７７２（安永元）年。以来、天文館の顔として県民に親しまれてきた。現在、週末の来店者数は１日に４万〜５万人。０２年度の売り上げは約６１７億円に上る。新幹線開業が近づく中、アーケード街の通り会で作る中央地区商店街振興組合連合会の菊池俊一事務局長は「もはや個店同士で争う時代ではない。地域全体で福岡や駅ビルのある西鹿児島駅前に対抗するには、集客力のある山形屋に天文館地区の核として頑張ってほしい」と期待する。
　県内の百貨店は鹿児島市内にある山形屋と鹿児島三越のみ。鹿児島地域経済研究所の野島紀章・経営開発部長は「デパートや商業施設が乱立する福岡では、互いに競い合って魅力アップに努めてきた。新幹線で多くの人が福岡の品ぞろえや品質を知ればどうなるか」と不安を隠さない。
　その福岡の繁華街・天神では、長く老舗（しにせ）デパート、岩田屋の黄金時代が続いた。だが、７５年に山陽新幹線が博多まで開通して以降、新規出店が相次いだ。今では博多大丸、福岡三越、ダイエー、ソラリアプラザや天神コアと、１０店を超える大型商業施設がひしめく。加えて今年は、岩田屋の新店舗や大型ファッションビルもオープンし、来年には天神地下街が延伸する。
　鹿児島の百貨店も手をこまぬいているわけではない。山形屋は、長年誘致を続けてきた仏系有名ブランドのテナントを４月末オープンさせる。福岡に流れていた購買力のある女性の目を向けさせるのが狙いだ。さらに、９年後に予定される全線開業までに、大部分が事務スペースだった３号館を全面改装する計画がある。実現すれば、売り場面積は約３万平方メートルから博多大丸と同規模の４万〜５万平方メートルに増え待ち合わせや休憩スペースも充実する。
　昨年９月に三越と合併した鹿児島三越も、全国ネットワークを生かして、品ぞろえを充実させる。今年のバレンタイン・フェアでは、福岡店と協力することで１４社のチョコレートを集めることに成功。売り上げは前年比５割増になった。
　山形屋の馬場勇一専務は意気込む。「天神にあるものを全部そろえることはできないが、満足度を天神の９０％に近づけることは可能なはずだ。残りは鹿児島ならではの魅力で勝負したい」【新幹線取材班】＝おわり
　（この連載は内田久光、藤野智成、高橋咲子、新開良一が担当しました）（毎日新聞）

タカプラって百貨店じゃないんだー。
百貨店の定義ってなんだろう。駐車場？ｗ

>>57
１．主な客層は高所得者である
２．ＤＱＮなガキが来店することが少ない
３．日本百貨店協会に加入している
４．スーパーとは趣向の違った食品売場がある
５．イオングループやマイカルグループやＩＹグループの企業ではない
６．お中元・お歳暮の定番購入先として地元民からの支持がある
７．地元民に信者がついている（例：トキハ厨）
８．伊勢丹・三越・高島屋のいづれかと業務提携している

上記がすべて当てはまるのが百貨店

そういや、最近知ったんだけど「赤猫根性」って言葉があるんだね。
大分県民の、
排他的、利己的、協調性を欠く、自己主張が強い、人の足を引っ張る
って県民性を意味するらしいんだけど、
あまりにもそのまんまなので、彼のキャラは作ってたんじゃないかと思ったよｗ
http://www.coara.or.jp/hiramatsu/bunken/bunkaron/29.htm

>>58
>７．地元民に信者がついている（例：トキハ厨）

ﾜﾛﾀ

つうか百貨店って定価で物を売るところでしょ。
但し、お得意様に対しては外商部の人が３割４割当たり前。

タカプラは小売店の集合体だからね。昔は本物の高島屋だったのに。

>>61
社名は今でも「高島屋開発」だよね。

さつまあげ！

与次郎地域が観光地区を廃止するもよう。
マンションが一杯建って、ジャスコとか出来ないかな？

与次郎にに人がたくさんくるようになって潤う企業ってあります？

>>65
例えばパチンコ屋とか、ある意味パチンコ屋とか、結果的にパチンコ屋だな。

てゆーか、何が変わるわけ？よくわからん。
ジャングルパーク閉園とか、それだけのこと？

>>67
　与次郎ケ浜は１９７０年、観光地区に指定された。現在、ホテル、遊技場、娯楽
施設、店舗などが立地しているが、観光地区指定に伴い物販業の店舗面積や取扱商品、
住居や病院、専門学校、社会福祉入所施設の立地などに一定の規制があった。
　　〜中略〜
具体的には市民文化ホール隣の文化公園から北側を交流・娯楽地区（約４８ヘクタール）
と位置づけ、物販業の立地規制条件など撤廃。文化公園から南側は交流・業務地区
（約２６ヘクタール）とし病院・診療所、公衆浴場、専門学校、社会福祉入所施設が
立地できるほか、マンションなどの共同住宅も建築可能になる。

南日本新聞ＨＰより

＞68
ありが�d！
要するに規制の緩和ですか。ええこっちゃないですか。
あそこのニシムタは結構よく行くけど、与次郎って1本入ると
案外寂れてたりもするから、これはGoodJobだと思うですよ。

選挙age

サザンピア２１age

( -∀- )救助

与次郎規制撤廃後予想

鹿児島市内初となる
超高層マンション
(４０階前後)
が２棟ほど

１５、６階の一般的なマンションがポツポツ

ジョイフル、ラーク系などファミレス出店ラッシュ

ベイサイドガーデン近くに
シダックス与次郎クラブオープン

セガが移転、拡大

マックスバリュ鹿児島１号店開店

Ｔ―ＭＡＸ新栄超の最大規模でオープン

かねてから市内で土地を探していた正一電気が
九州最大規模で
“本丸”
ケーズデンキ鹿児島パワフル館をオープン

シネコンは微妙なとこ…(木材港もまだ分からんし)


鹿児島初！
アウトレットモール進出を強く希望！！！
(鳥栖以上)

>>73

消えろ

選挙age

合併後は桜島フェリーも鹿児島市営？それともいわさきに売却？

桜島フェリーは鹿児島市交通局に移るらしいです。
桜島フェリーの方は黒字なのに市交通局は赤字あなんだそうで、桜島フェ
リーの方々はそれが悩みの種なんだそうです。
・・・と昔新聞に載ってました。

鹿児島空港近くに２００８年北京五輪選手村を！

スポーツ観戦のルールを知らない国、中国。
あんな国でオリンピックをやること自体腹立たしい。
不参加か選手は原則日本にいて調整し、試合の時だけ
北京に行くようにすれば？できるだけ中国に滞在せず、
金を落とさない。アメリカあたりにも呼びかけて、
福岡、広島、鹿児島など、西日本の主要空港近くに選手村を作れば?

ガペーイを控えkitaiage

鹿屋市で間違えてカキコしてしまいました。
鹿屋市189と同じ質問で、大変失礼で申し訳ありません。

今度スカイマークエアラインで、鹿児島市民文化ホールに行きます。
鹿児島に訪れたことが無く、市内の広さは想像付きません。
空港から文化ホール行きのバスがあるので、それで文化ホールに行きます。
が、ホテルで困ってます。文化ホール近辺のホテルが良いか
それともビジネス街のホテルのが良いでしょうか？
方向音痴と時間の無さで、帰りやすいホテルを探してます。
長文申し訳ありません。地元の皆様、アドバイスよろしくお願いします。

台風が通過して、差し支えなかったらよろしくお願いします。

幼稚園レベルのごまかし遊園地は閉鎖して
せめて三井クラスの遊戯施設をつくってほしい。