福岡の運転マナーについてｐａｒｔ３

前スレはこちら

福岡の運転マナーについてｐａｒｔ２
http://kyusyu.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=kyusyu&KEY=1019650022

２…

プロドライバーの事故は
罰金額や点数を１０倍にしよう。

氏刑あげ

３年くらい前だったか、家の近く（西鉄駅すぐそば）のところで、西鉄タクシーの
運転手がチャリに乗った子供を転ばそうとしたのを見たっすよ。
タクシーが動きだそうか、ってしたところにチャリの子供が３人くらいだったかな、
タクシーの横を通って前に飛び出して道を渡って走ってったんす。
その最後尾にいた子がタクシーの横をすり抜ける瞬間、ドアをいきなり開けてやんの。
ドア開けるのが遅れたんで子供は助かったけど、間違いなくコカそうとしてたな、あれ。
よっぽど怒鳴ろうかと思ったすよ。
もちろん子供も悪いが、コカそうとしてたんすからねぇ。

この事も含めて、西鉄法を作って欲しいすな（藁

仕事の関係上車に乗って福岡に行くことが多いんだけど、福岡の人ってそんなに運転マナーが悪いとは思わないよ。
車線変更したいときウインカーを出したら、道を譲ってくれるしね。こんなこと中国地方では有り得ないことだよ。
京阪神地区（京都、大阪、神戸）と比べても、福岡は路上駐車が断然少なくて走りやすい。
都市高速も走りやすいと感じた。（どうでもいいことだが、阪神高速の環状線は怖すぎる・・・）

路駐は、多いところとそうでもない所の差が激しいかもね。

うーん。今日の出来事。
午後９時頃西市民プールからの帰りに原バイパス？っていうのかな？
を通って青果市場信号まで走っている時（左側）後ろから車が急接近！
そして私は、青果市場前交差点を左折しようと左折レーンに入って曲がろうとした
瞬間一番右車線から２車線越えで私の車の前に入ってきた！
ぶつかる寸前危ない！さすがに私もたちょっと腹が立ったので少し煽ってやった
そして曙の方へ向かう右折レーンに入ったらそいつは、最初真っ直ぐいくつもりが
わざわざバックして私の後ろにピタリ！それからずっと普通の人からすれば
変な道通っているのに後を着いてくる。しかも煽りながら空ぶかししながら

そういう運転が危ないと忠告しただけなのにそこまでねちっこいんじゃ困った事ですね。
ナンバーは証しませんが真っ赤なＹＲＶでした。ヘッドランプはブルーがかった
ハロゲンライトで途中クラクションで何度も鳴らされました。
ヨーロピアン調の「プオ〜ン」って鳴るやつ。窓にはフィルム全く無し

どうでもいいけど夏休みになって変なのが多すぎもうちょっと安全運転しようよ！
知ってる奴いたらそいつに忠告してやってくださいな！あぶない！まじで

長文ｽﾏｿ

福岡ナンバーの商業専用バン。かなり自己中心的な運転に迷惑してます。
会社の名前を車にペイントしてないのに限ってだけど。

>>9
家も自営業やってて最近新車のボンゴ買ったんだけど
最近は、わざとそう言うのもあって社名を車に入れない
（昔は宣伝になってたけど）らしいんです。
例えば駐禁しててもすぐに何処の会社か分からないでしょう？
と某販売会社の営業が言ってました。けど会社の営業車は、
確かに時間とか無くてストレスたまっててイライラしてるの分かるけど
ウインカー無しで車線変更してきたりして危ないよね。

＞９，１０
あいつら
助手席のお馬鹿が左足を窓に乗せてて
サイドミラーが見えません。
リンガーチャアンしか食ってないから
前頭葉塩漬けです。

>>8　暴力団構成員かもしれないから、
身の危険が生じたら、携帯電話かなんかで110番通報の用意をされたらよいと思います。

前スレの流れで…
てめーら自分の車のブレーキ性能過信してんじゃねーよ
車の通らない道路で一遍　ブレーキ全開で踏んでみな。

漏れは、急ブレーキを踏むような状況になった事が無いが
ABSだろうと新品のタイヤだろうと、
制動距離にブレーキ踏むまでの空走時間のおまけがついてくる

俺は緊急事態でも0.3秒でブレーキが踏めるとか言ってるDQNは
1.8秒かかって他人はねて責任も取れずに頚つって氏ね。


物理的に制動距離を憶えてれば、クルマのケツにぴったりひっつく
なんて事は出来ねぇYO！

カマを掘った事のあるやつじゃなくても反省汁！

>>13
新スレのレスの流れにさえ乗れないDQNかよ。(w
ベタ付けする奴って、自分の事じゃねーの？

>>12
了解です。最近ヤーサンでも普通の車に乗ってるらしいですからね。
気を付けないと！

東京から福岡に引っ越してきたんだが
福岡の運転マナーは最悪！
道は譲ってくれないわ、信号黄色でこっちは右折したいのに
対向車線のバカ達はまっすぐ突っ込んでくるわ
お前ら免許持ってるのか　と問い詰めたい。
住みにくい街ナンバー1だよ。
みんな、優しさが無いよね。　っていうか、むしろ　ゆとりが無いのかな。

まじめな話、そうなんです。人呼んで、“支店経済”の町だから、首都とは
かけ離れたマナーらしい。

>16
自動車の運転さえしなければ住みやすさNo.1かもね？
天神とか都心部で自動車なんか運転してもｽﾄﾚｽ溜まるだけ。車の多さと渋滞も
あるけど、それにマナーの悪さが指数関数的に不快度を上げる。

＞＞１７
　確かに…　支店経済だから、１６みたいに東京から飛ばされてきた人間で
戻れないヤツがやけになって、むちゃくちゃな運転しているのかもな。

逆に、東京へ遊びに行って友人の運転する車の助手席に乗った時に
まわりのﾏﾅｰのよさに感心した事あります。
合流なんてぴしゃり1台づつだし。

仕事の帰り、夜11時くらいに薬院〜空港を通るんだけど
ﾀｸｼｰ怖いよーーー

東京の人混み（山手線）とかは、余裕が無いような
人達が多いけど（車内で突然怒り出す人とか）
車の運転がマナーが良くて福岡は逆に悪いのも不思議だな〜

とにかく市内の運転は、ストレスがたまりますね。
イライラしてないのに運転でイライラしてくるから嫌ですね〜

毎日仕事で運転しないといけないから酷だな〜

＞６
たしかに大阪エリアは悪いね。福岡がワースト１かと思っていたらそうでもない。
国道二号や阪神バイパスの下なんかはほとんどレース場ですな。
福岡と違って黄色でピタッって止まるんだけどフライングが凄いね。フライングが凄まじいから止まるんだろうけど。

福岡はタクシー、バス、トラックのマナーが悪いんじゃないのかな？

北九州330さ1７−08、かなぶん色のセル塩。
15日の日曜日、福岡国際空港の駐車場で駐車区域ではない所に止めてた。
駐車区域に止めている車にベタづけして。
高速のパーキングでもそうだけどちょっとくらい歩け。たいした距離じゃないだろｗ？
それと運転席と助手席側の真っ黒いフィルムは明らかに違法。

実名でナンバー載せてるあなたも違反です。

>>23
直接持ち主に言えない弱い人間なんだな・・・

言っておくが俺も強くはない。
逆切れされて妙なことになったら困るってのもあるんで俺も見て見ぬふり
するとは思うが、こんなとこでいきなりナンバーは晒さんぞ。
どうにかしたいなら方法が違うだろうって話ね。

原チャで、渋滞している車を追い抜いて
信号の先頭まで来たら、そこにいた車に
スゲー、クラクションならされた。なんで？
っていうかドカタの連中みんなたちわるい

>>25
警察官でも無いのに言えるわけないやろ。

まーでもそのセルシオもそうあくどい事をしたわけでもないので、ナンバーを晒すほどの事はないと思うのだが・・・

>>28
はあ？なんで警察官じゃないからって言えないわけ？
言おうと思えば言えるでしょ。｢そこ駐車スペースじゃないだろ｣とは。
警官の代わりをやれとは俺も言うつもりはないぞ。
言ったところでシカトでもされたら終わりかもしれんけどさ。

>>29
シカトされるくらいならいいけど、そいつがどこかの構成員とかだったらどうする？
だいたい普通の常識人が運転席までフィルムを貼って、駐車禁止区域に車を止めないでしょう？

数年前の話だけど、博多郵便局隣の駐車場の入り口の近くにワゴン車を止めようとして
駐車場待ちの車をすべてどけさせようとしてたおばはんがいた。

先頭の車の運転手が出てきておばはんと口論。
おばはん「私はここに止めたいのよ！友達を待ってるからここに止めたいのよ！
でもあなたがどけてくれないからにっちもさっちもいかなくなって…！」
運転手が「ここは駐車禁止でしょうが！」と怒鳴ったらおばはん信じられない！って顔して
無言で去っていった。
そもそも駐車場横のその道は狭い上に人も車も多いから
おばはんがそこに止めるということ自体無理な話で…。
そこの駐車場は最初の20分間は無料で、１時間止めても350円なんだが…
そんな金も惜しいのかね。

>>30
あーうっとうしいねあんたも。
普通の常識人が、っていうがそんなのわかんないじゃん。
どー見ても普通の人でも歩くの嫌で駐車スペースじゃない、建物の入り口近くに停車するヴァカはよくいるぜ。スモークはあんま見たことないけどさ。
ていうか俺のカキコよりも、晒してるやつのほうがおかしいだろ。

福岡市全体的に　道が細い。
公共交通機関が整備されているのは地区が限られる。
田舎から出てきた人が　ちょっとそこまででも車で出かける体質が抜けてない。
中心部の駐車スペースが使いにくいし　二輪の駐車スペースは皆無。
地下鉄工事や　舗装改修が　あちこちで行われていて　夜中はまともに走れないし
西鉄バスは　ありとあらゆる道路に走っていて停留所のたびに渋滞。

まぁ　そんな状態なんで　イライラするのも　カッカするのも　しゃぁないな・・・
この状態は　永遠に続くでしょうね・・・

なぜ俺がナンバーまで晒したかというと「北九州330さ1７−08、かなぶん色のセル塩」が
直進道をもろにふさぐ形になり非常に通りづらかったから。
どいてもらおうと運転席ノックしたけど誰も乗ってなかった。
（昼間でも運転席が見えないようなスモークだったので前方から覗き込んだ。）

これからはこんな所に書き込まないし、おやじさんの言うようにどっかの構成員の可能性も
あるので注意もしないようにします。ｽﾏｿ！

十数年前の昔、福岡市の近郊に住んでいたので、たまに天神、博多と車で、出掛けとったけど、車線変更や脇道から主道に入ろうとしても、殆ど、譲ってもらうという事が、無かったですね。
入りづらかったのを覚えています。その点、ここ、大阪は｢譲る｣マナーは、いいと思います。車間距離も、ちゃんと、取って走っているし。でも、路上駐車が多いのが・・・。

>>32
＞スモークはあんま見たことないけどさ。
その運転席側窓にある黒すぎるくらいのスモークが一般人とは違う空気を醸し出してるんだろｗ

＞ていうか俺のカキコよりも、晒してるやつのほうがおかしいだろ。
ちみの言い分も十分におかしいでしゅ

>35
たまに譲ると相手は躊躇する。
譲られるという事が思考回路にない模様・・・。

今日の朝、信号のない横断歩道で車が途切れるのを待ってたらどこかの
商用車が停止してくれました。めったにないことなので少し戸惑いました。
少し嬉しくなりましたが、そんな当たり前のことで喜んでる自分が
悲しくもなりました。

譲られるということが思考回路にないというか
以前赤信号で車が止まっていて、車がずっと止まっていたので
（乗っていた女性はずっと前方を見つめたままだった）
譲ってもらえるのかと頭下げて道に入ろうとしたらいきなり女性の車が急発進！
こっちもびっくりして急ブレーキを踏んだことがあります。
女性は「何こいつ！」という表情で、こちらをじいーっと睨んだまま去っていきました。
それ以来怖くて道を譲ってもらうときも、相手の顔色を何度も伺ってからでないと主道に入れない。

現状維持のままじゃなにも変わらない。
>>38
譲られるほうも会釈をして相手に意思を伝えれば
譲る方も気持ちよくなれると思う。
そういう関係を築いていけばマナーも良くなると思うが....

自分の車を運転する事以外に神経を使えない不適格者（または自己ﾁｭｰ）
が多いのが問題かもしれん>39他

休日に自家用で天神・博多に遊びに来るな！
渋滞作りに来てるようなもんやんけ！
キャナルの駐車場渋滞が祇園町まであふれてきてるやんか！
はっきり言って仕事のジャマ、おまいらのおかげやぞ！！

＞＞４１
平日でも自家用は要らない。
はっきり言って、福岡市近郊は道が良くない！
交通量と通行人と道のバランスが悪い。

うちのお袋は　譲ってもらうと　頭を下げながら　聞こえやしないのに「すいません」って言う。
おれも　癖になった。

　家のお袋は譲って貰うと、手を上げて会釈してクラクションならしてハザードつけて
譲ってくれた人の車のミラーをこすってました。

すばらしいです

私女だけど「だから女の運転って危ないって言われるんだー」
と思う事に遭遇しました・・・
薬院の（なんつー交差点かは忘れたけど）福銀とｼﾃｨ銀行のある交差点で
赤坂方面に向けて右折待ちしてて、私が最後の計3台右折したんだけど
右折後、2車線になってて私は左車線に、前の2台は右車線に入った。
左は左折のみ、右は直進のみの車線で結構途中で車線変更する車が
多いから私も気を付けてはいたんだけど・・・
私が左車線を走ってた時に右折待ちの時に前にいた車（右車線）に
追いついた時その車、ｳｨﾝｶｰ無しで急に私の前に入ろうとして。

もちろん急ﾌﾞﾚｰｷだしﾊﾝﾄﾞﾙもびびって大きくきっちゃった。
相手は後ろに子供を乗せた女性で向こうも非常に驚いた様子。
でもあんた以上に私は驚いたよ・・・
ｳｨﾝｶｰ無しの車は多いけど車線変わる時くらいｻｲﾄﾞﾐﾗｰ＆目視しなよ・・・
長々とすいません、自分も女なんで気を付けます。

>>46
薬院大通交差点かな。
赤坂方面に向かう場合は次の信号（薬院六ツ角）までの間が距離ないから、結構急な車線変更になるのよね・・・。
しかも左折が詰まることが結構多いし。

ここは平尾方面なんかに向かうときも難しいよなぁ・・・右折が詰まるから結構左車線に入ろうとする車多いし。
かといって状況次第では左折も結構詰まるから本当に前後左右の確認しないと怖い。

山口ナンバーの車がウインカー無しに目の前に、さらにもう一台ウインカー無しの車が目の前に、
これは、レンタカーって福岡だけか？

おいお前ら大変です。昨日国際空港いったんです。
そしたら前出の北Ｑナンバーのセルシオが同じ状態で止まってました。たぶん。
しかも隣は障害者用の駐車ゾーン。もしも隣の車の人が車椅子とか出し入れ
しやすいように隅に止めていたとしたらとんでもない妨害行為です。
とにかく常習者のようですね。

こんなか？


http://www.albinoblacksheep.com/flash/yesandno.html

福岡で生まれ育った後、
東京に10年ほど住んでこんど福岡に帰ってきたんだけど。

東京＝マナー良い、でも運転下手が多い
福岡＝マナー最悪、でも運転上手が多い

って感じなんですよねぇ。
でどっちが運転し易いかというと東京なんだよね。
福岡のマナーの悪さを道路事情のせいにする人もいるけどそりゃ間違い。
東京のほうが何十倍も道路事情悪いのにマナーはいいんだから。

こないだ日赤通りのある交差点で左折の際、
横断歩道を渡る歩行者の為一時停止してたら
俺の横を停止もせず追い越し左折しようとした
ﾄﾞｷｭｿがその歩行者を轢きそうになってた。
でも全然悪びれてないどころか逆切れしてんだよ。
ああいうﾄﾞｷｭｿは早いとこ壁にでも激突して死んだほうが世のためだな。
そんなﾄﾞｷｭｿが多すぎる。

>>19
福岡は恐さを知らないからだ…。
東京などはうるさくクラクションを鳴らしたひとが
引きずり出されてヤられてしまう人もいるくらいだから最悪。

福岡はドライバーがショボイ面もあるかもしれない。
歩行者を保護しても損はないはずである。

44ﾜﾛﾀ
母さん、ハザードだけで充分だから

全スレ？
http://kyusyu.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=kyusyu&KEY=1030430500
の>>299は辞書に書かれている意味を勘違いしています。

自分の行為は正しいと確信しているのが「確信犯」です。
よって罪の意識がなく、刑罰等で立ち直らせることが非常に困難です。
（そもそも思想犯とか政治犯以外に「確信犯」を使うこと自体が？）

犯罪だと知っててわざとやるのは「故意犯」。

×全スレ
○前スレ

今日、俺の前を走ってた車が、信号無視してきた「ガスト」の営業車にぶつかりそうになってました。
グラサンかけた女が運転してました。

>51
まさにそう。東京では人を押しのけてまで乱暴な運転しても何の意味がないわけ。
でも東京はそういった市街域が広大であるが、福岡は中心部のせいぜい半径5km
程度。西南部も良くないが。
福岡の田舎者の運転が、都会（並？）の混雑に適応できないようなものか？

さっき薬局に行った時の事。
駐車場に入ろうとしたら、でかい４WDの車が止めてあった。
そこは、大通り沿いに面してて、私が入った方向からはその車がじゃまで駐車場に入れなかったし、
他の所に止めるには大通りを逆走しないといけないので、その手前に止めました。
止めるときには助手席に女の人がいたんで、わかってるだろうと思ったし。

数分後、戻ったら、『何とめとんじゃ！』といきなりおっさん激怒。
私がとめてたのを見てた助手席の不細工な妻もここぞとばかりにいきなりドアを開けて
『じゃまじゃないのよ！』と不細工な声で激怒。

…だいたいおまえの車がじゃまなんじゃい！！！
それくらいで怒るなら軽自動車に変えろ！

福岡の人は何でもすぐ脅せばいいって思ってる。
ちょっとは自分のしてたこと反省せい！！！

＞＞５８
　ちゃんと言い返しましたか？　言い返せば「おまえもＤＱＮだ」なんて言い出すヤシが
出てくるかな。でも、間違っていない事はハッキリと言っておきましょう。
大人し目に「貴様の車が邪魔で駐車場に入れんかったったい、ヴォケィ！」くらいに。

あえて言い返しませんでした。
男はカラーの短パンにポロシャツ。女の髪型はアグネス…
相手にしたくなかったんで。

そのあと事故にでもあってたらいいんだけど。

今日、北九州市八幡西区永犬丸から千代ヶ崎の間で３台のバイク（１台は女）が
車の走行を妨害してました。
バイクの真後ろ走ってたタクシーは事故りそうになってました。

タクシーが酷いのは多分日本一。
昨日、一通の路地を逆走してきたタクシーの運ちゃんにすごまれますた。
一瞬、こっちが違反したかと思ったほどですた。
さらに、火のついたタバコの投げ捨ても当たり前の様に見ます。

昨日信号待ちしてたら前の車の運転してるヤツが窓から中央分離帯に
空き缶投げ捨てやがった。その後、後ろに乗ってるヤツも投げ捨てた
あんまり酷いんで、車降りて注意しに行ったら普通っぽいオヤジで
後ろはその子供が乗ってた、「なんでそんな事するとや！拾え！」
って言ったけど前向いたままで無視。何言ってもダメそうだったんで
捨てた缶拾ってきて車の中に投げ返したよ。

＞６３
ご苦労様。

そう言う奴って何言っても聞かないんだよなぁ〜

そこであなたが拾って帰ったってオチなら偉いと！ほめますが。

窓の外を灰皿代わりにしているバカ！灰を落としてるだけてもムカツク（風で飛んでくるんだ！）のに、その後必ずと言っていいほど外に投げ捨てる！
お前の車内の灰皿は何のためにある！もし灰皿がないとしたら、灰皿もないのにタバコ吸うな！
歩行者も一緒！咥えタバコで歩くなら携帯灰皿（200〜300円くらいで売ってるだろう！）を常に持ち歩け。
千代田区の咥えタバコ禁止条例に、「そんなことまで禁止しなくても…」なんてホザくバカにニュース番組の
コメンテーターやらせてるテレビ局の知的水準の低さにもムカツク。
自分の住む日本の景観も守れない非国民と軽微な悪行だと罪の意識が希薄なモラルの低い低脳が多すぎる。
日本もシンガポールみたいにポイ捨て法律で罰せられるようになったら、みんな逮捕されてしまえ。

>>66
激しくお怒りですね。
たしかに車の窓から灰や吸殻を投げ捨てられると頭にくる。
自分の車さえきれいにしとけばいいという低脳喫煙者に激しく
おこると健康に悪いよ。
また「馬鹿がいる」とでも思ってやりすごそう。
だいたい考える脳みそがタバコの煙でいかれている
アンポンタンなんだから、逮捕されようと無駄だよ。
肺ガンででも死滅するのを待つしかないね。

自分の車では、煙草を吸わせないのに、人の車でほ嫌煙者が居ても平気で吸う奴も
居るんだから、常識を疑うよ、定年前のおっさんだよ、降りてくれともいえないしね

>66,67
激しく同意！
後ろに走っている車にタバコをはじき飛ばすやつ。
お前のボロ車は、おこげ付いてもいいが、後ろを走っているメンバーは
ちゃんと洗車している車だよ！って言いたいね。
特に汚い車に多い。
肺ガンの苦しみを知らないやつらだ勝手に逝って下さい

交通マナー+喫煙マナーの複合問題でございますですねぇ。

せめて、ジュースの缶に捨てるなどして吸殻が路上に飛び散らないように致しましょう。
自分にも言い聞かせます。

制限速度４０のところを、それ以下で走っている車に
自然に追いついて、煽っていると思っているのか、
そういうヤシに限って、タバコ投げるよね！

その車の行為は失礼な話。

喫煙者ですが、何か?

特に西○クのマナーは最悪です。

もうきりがないからある程度伏字で、ブラックリストみたいにこうかいしたら？

福岡人てマナー最悪なんだね。

このスレも見るがよろし
http://kyusyu.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=kyusyu&KEY=1032262890

軽でブラックライトとかハイビスカスまみれとかダッシュ上フワフワでボデーイルカの絵とか子猫入りそうなマフラーがボボボボいうのとか
ちょっとコワイ

平日もそうだけど特に土日が最悪へたくそばかり
特に3号線の右折車
もうちょっと幅寄せしろ
へたくそ

土日は、かえって危険なようですね。どうしたらいいのか…。

土日はホント危ないね
ホリデードライバーの運転は下手だし
平日馴れした営業車はもっと危険だし

もらい事故はごめんだ

下手糞を見越した運転ができない>79も 　へ 　た 　く 　そ

>83
お前はもっとヘタクソ

＞84

禿同

へたくそが２匹釣れますた

スイマセン。
右折マークがが出たのに直進しないで下さい。特にダンプ危ない！！

大阪の阪神高速の環状線と湾岸線を走れば、福岡の街を走っても全く怖くなくなります

>>88
首都高はもっと凄いです。

最近、ヘッドライト・ブレーキランプが片方しかついていない車が異様に多いのは
もしかして「不況だから」ですか？

電球はガソリンスタンドで500円ぐらいで交換してもらえるのに…

もし気付いてないなら気付かせる方法は無いだろうか…。
一瞬バイクが道路の真中付近を走ってるのかと勘違いしそうになったよ…。

＞＞９０
彼らは車検まで気が付かないよ。

青になってないのにフライングする気が早い大阪人
赤になってるのにだらだら突っ込む諦めの悪い福岡人
どっちも最悪

福岡に限らないと思うが、日本ではヘッドライトつけるタイミングが遅い。
なにか遅くつけるのを自慢している勘違い野郎が多い。俺は目が良いとでも
自慢したいのか？ヨーロッパをレンタカーで旅行したが、向こうでは、結構
明るい時間帯でも早々とヘッドライトをつけるのが習慣となっているようだ。
車の文化という面ではヨーロッパに一歩遅れていると思う一面である。

　聞いたことあるんですが、福岡は信号が多い街らしいんですよ。
だから、余計にイライラする人が多くなってマナーも悪くなるんじゃないですか？
道路事情が悪すぎるんだと思います。２車線のうち標識もないのにいきなり１車線が左折レーン
になったり、立体交差点もほとんど無いですよね。
あと、やっぱり運転のレベルは全体的に低いと思いますよ。５１番さんは逆のことを言ってましたが
、例えば、前のバスが停留所で停まっていて、対向車来てないのに抜こうとしなかったりとか
、狭い道路のすれ違いなんて、もっと幅寄せすれば２台ともすんなり通れるのに
わけの分からないところで停まったりするから非常に困ります。
もう少し全体的にマナーアップと運転技術の向上してもらいたいですね

福岡の運転マナーはなかなか治らないだろうね。
車を持ってる家庭は多い。
で、家族みんなでドライブってことも多いでしょう。

そのとき、小さい子供が親の運転を見てどう思うだろうか？
荒い運転を当然のことだと思わされてるんじゃないだろうか？

運転マナーは、　遺　伝　す　る　！！

トラックドライバーです。
遅い、前が見えない、などで追い越しするのはわかりますが、
急な割り込みや、強引な割り込みは止めて欲しいです。
一番タチの悪いのが、急な斜線変更してきての右左折です。
大切な荷物を積んでいます。ウインカーを出してゆとりある斜線変更お願いします。

>>93
禿同
昔イタリアに行ったとき思いますた
一歩どころか二〜三歩遅れてるよ

>>94
以前聞いたんだけど
福岡って歩道橋が少ないらしい
天神の渡辺通りの横断歩道なくしたら
かなり渋滞が解消すると思うのだが・・・
地下街歩け

昨日、北筑高校からステージアに乗ったアフォが車来てるのに飛び出してきた。
あれは教師か！？

今日は信号が右折専用になっても突っ込んでくる奴と、赤の点滅信号で
一時停止しなかった奴にクラクション浴びせてしまいました。
特に一時停止。こっちは黄信号だから徐行してるのをいいことに
突っ切っていきやがって。三菱電機のクソ営業車。

白バイ捕まった(T-T)
原付49kmで。事故多くて取締り強化してるみたい。
みなさんも気をつけてー。

質問で〜す。
福岡では夜間、信号停止中にライトをOFFにする車を見かけませんが、ずっとそうなんでしょうか？？？

>>101
最近はONのままの方がデフォルトだとおもいますが？
自分がOFFにする場合は、
１）信号の先頭で、上り勾配になってて、対向車が眩しいだろうなと思う時。
２）踏切の先頭で止まった時。（大概ちょっと上り勾配になっているし、
　　消しても前は線路だけだし）
３）ハザード点けて長時間止めてる時。
そのぐらいかな？

こん前、原チャが覆面に捕まってた。かわいそうに。

日中の天神近辺の渋滞要因
１、路上駐車の運送屋の荷物の積み下ろし！特に佐川と福山は酷い
２、バス　説明不要　県外から来たバスは天神に入れるな！
３、タクシー　渡辺通りの天神愛眼〜大丸の間は特に酷い！

休日の天神は１の要因は無くなるが
その代わりに県外＆郊外ナンバーの車が異様に流入してくる。
ですから休日は市内の人たちは車での天神への外出は控えましょう
↑の理由としてわざわざ遠くから天神までお買い物（お金を落としに）来てくださって
地元を差し置いて福岡の経済に大きく貢献していただいているので
そのくらいは優遇してあげましょう。よそ者だからってイヤ事言ったらダメですよ（ｗ
わざわざはるばる遠く天神まできてくださってるんだからね

原付の君たち　たった学科で５０問解いただけで手にした免許で
車と同じ50km/ｈも出そうというのが間違いの元。
小型自動二輪免許を取りなさい。
　技量が無いくせにデタラメ走っていたら　いつか死ぬか　かたわになるぞ。

>>104
やっぱり石原都知事みたいに天神に入る車を制限せんといかんなー。
山崎にそんな根性ないか・・・。

>>101　自慢するけど、関東に住んでいるとき、漏れラがはじめました。
　　　しかし、某会社で年下の同僚と、停車時、ライトを消すの消さないので、
　　　口論になりました。眠気覚ましのスイッチ操作のつもりで、私は消します。
　　　福岡県では、まじめな話し、街灯の未設置交差点があるようだから、
　　　つけっぱなしのほうが安全かも。２ちゃんでも数年前から論争があるみたいです。

>>106　勇気があるひとが知事の麻生さんに提言するとか？

>>107
恐縮ですが、書いている意味が解りません。
つーか、関東では子供の頃から親父の運転を見ていて、ライトＯＦＦがマナーだと思っていたのですが。

>>109
お袋が言ってたけど昔の車はライトつけたままにするとすぐにバッテリーがあがるから信号待ちのとき節約のために消すと聞いたような気がしますが違います?

>>101
道交法上は消さない方が正しいです。

道路交通法の問題を出されたら、従うべきだと思いますね。
>>109　マナーと法律の食い違う面もあると思います。
　　　要するに、停止時、とにかく、まぶしいから消す、と。
　　　走っている車は、点灯してはずだから問題はない…。
　　　
　　　しかし、ライト4個もつけて重装備している人がいるけど…エライまぶしい。

なるほど。

車しか乗らない方、車とバイクに乗る方を比べてみたら、圧倒的に車とバイクの
両方に乗る方の方が、ライト点等は早いと思います。

福岡なんてまだいいさ！
佐賀市内は運転下手＆マナー最悪が多いです

>>106
政治は根性ですると思ってる低脳DQN

市内＆市内近郊に住んでる奴等が公共交通機関を使ったほうがいいと思われ。。。
遥々遠く県外などから福岡までお金を落としに来て福岡の経済に大きく貢献しているから
県外＆市外ナンバーが天神博多地区に車で乗り入れても目をつぶるくらいの余裕は持ちましょう
逆に市内、近郊に住んでてそれでも知ってて車で渋滞する所に
車を乗り入れるその精神構造が信じられない

県外から車で来てもいいがマナー守ってほしい。
場所探しながら運転して、挙句の果てに急な右左折しないでほしい。
満車の駐車場に並ばないでほしい。ちょっと歩けばいくらでも空いている。
天神などは右折禁止が多い。標識を見落とさないでほしい。

http://www.creage.co.jp/i/police/fukuoka/index.htm

携帯サイトですが・・・。こういういいサイトがあるので利用してみませんか？
あっ、私業者じゃないですよ。
ただ、利用者がいないと情報とかも充実しないしね。
よければ携帯のお気に入りにいれませんか？

宗像郡走ってたらタクシーが点灯中の標識？を前につけて走ってたが、これって今
流行のライトを点けて走ってるって事だろうけどライト点けてないじゃん、点ける気
がないのなら標識点けるなよ、最初見たとき強盗にでも会ったのかと思った

たぶん、ここにｶｷｺしてる人の半分程度は
まともな運転をしていると思いたいが
福岡人はｱﾌｫな運転する香具師が多過ぎ。
車間距離をとらない、横断歩道を渡ろうとしてる人がいるのに止まらない
意味不明にスピード出す、渋滞中でも横からの車を入れない。
これって、結局は警察が悪いんじゃないの？？
模範運転がなってないから、、、
それとも、ただ単に福岡県民が頭悪いだけなのかもしれない。

駐車場や横道から幹線道路に出る時に歩道を塞いで停まっている車が多い。
歩行者や自転車の通行の邪魔。
今日も前を回り込んだら（後ろに別の車がくっ付いてて通り抜けられない）
急に発進しやがって轢かれそうになった。
右側から来る車が切れるのを待ってたんだろうけど、そこしか見てないのね。
昨日（１６日）の午後９時過ぎ、太宰府市の５号線にて。
その車は佐賀ナンバーだったけどね。

117はそう言ってるけど、そんなに県外ナンバーの車のマナーが悪いとは
思わないけどな。慣れてなくてトロついてるのは見かけるけどね。
右左折だって、禁止されてる場所じゃないんだったら、することもある
だろうし、ちゃんと車間距離とってたらそんなに慌てることもない。
（時々ウインカーも出さずにする奴もいるけど、そういうのは論外ね）
その右左折を避けようとする車の方が圧倒的にウインカーを出さない。
ちょっとでも隙間があったら入ってくるでしょう。
なぜかそういう車に限って福岡ナンバーの商用車だったりする。

あと、満車の駐車場に並ばないで欲しいっていうのは単なるわがまま。
そこしか知らない人なのかもしれないし、その近くで大きな買い物
したいのかもしれない。駐車場周辺が混み合って嫌だっていうのなら
別ルートを使えば良いのでは。って、そこまで言ってないか、スマソ。

スレ違いな質問で申し訳無いのですが、花畑にある免許取る時の試験会場って
広いですか？また何名ぐらいが試験受けられますか？。

１２３さんへ。
試験会場は大きいですよ。そうですねえ、だいたい２００人ぐらいは入っていたと思いますよ。
試験がんばってください。もちろん安全運転で。

天神の渡辺通りはよく渋滞するって言うけど、大丸前の左折車線を二車線にしたら
きっと解消するはず。だって、大丸前過ぎたら全然空き空きだもん。
それとタクシーの駐車待ちが無くなったらなおさら。

>>120
パトカーの運転はマトモだよ。
必要以上に。（ｗ
だからかえってイライラするのかもね。
せっかちさん多すぎだよ福岡。

悪すぎ････

>>126
>>92にあるように、せっかちと言うよりは
自己中で往生際の悪い運転が多いね、福岡って。

うん。パトカーの運転は、ややゆっくりめだね。
同じ方向に走ってると、抜くに抜けないし
早く俺の視界から消えてくれよ〜て感じ。
だがしかし、長い間消えてくれない。

テスト

福岡のマナ−が悪いのは
何処行っても渋滞していて（休日でも）
車の動かん事が最大の原因やね。
交通量のわりに道が狭かったり、
土曜日に平日同様、時間一通したり、
もうイライラして先へ先へになっても
しかたんなかろ−もん。

（付け加え）
それと何処通っても年中、無意味な
工事しよるし・・・。
他地区では、年度末だけのはずだが・・・
福岡は相当予算があまってると思われ・・・。

>>132
余ってるのではなくて借金・・・
福岡市あたりは、その辺のところへの倫理観は
既に消え去ってるようだから。

開発マンセー！
とにかく何でも良いから金を使いまくれ！
財源がなければ借金すれば良いだけ！

田舎者の漏れは、渡辺通り（サンセルコの前から）からダイエーのところまで
怖くて運転できない。

西鉄バス＆タクシーの幅寄せと割り込みで・・・・

筑豊ナンバー怖し

渡辺通り、前後左右バスに囲まれて(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

筑豊ナンバーのベンツ、セルシオは世界最強です。

>筑豊ナンバーのベンツ、セルシオは世界最強です。

まじ、そげん。誰もが道を譲ります。もち、救急車でさえ！！

↑ﾜﾗｴﾅｲ｡｡｡(；一_一)

ヌヒ等よ、安全運転はしてるかな？
ヌヒ等よ、車は安全運転しなければいけないよ。
まず道をゆずること！！それから法定速度を守ってね。黄色では止まることだ。
停止線からはみ出さないようにしてだよ！！また、一時停止の標識はちゃんと守るんだよ！！
それから追い越されても腹を立ててはいけないよ。にこやかにね♪
追い越した車が事故って血だるまになっていてもにこやかに通りすぎなくてはいけないよ♪
ヌヒ等よ、それが模範ドライバーというものだ。

ヌヒ等よ、安全運転はしてるかな？
ヌヒ等よ、我が身安全が第１だよ！！自分の生活を守らなきゃ！！
ナニ？守るべき生活がない？ヌヒ等は幸せじゃないのかい？だから無茶な運転をするんだね。
俺は幸せでおいしい生活をしてるから、安全運転してるよ♪
ヌヒ等よ、追い越されてたり割り込まれたりしたって痛くも痒くもないだろ？
我が身さえ安全なら他人がどんな無茶な運転したって関係ないんだよ。
追い越されたって幸せに満ち足りた笑顔で先にいかせてやればいいんだよ♪痛くも痒くもないって感じでね♪
ヌヒ等はまずそれだけのしあわせを手に入れることが先決だよ！！

天神に行くなら車乗り入れない方がいいな。
千代のゆめタウンにおいて歩いていってもそうたいしたことはないぞ。
渋滞関係ないから、ストレスたまらんしね。

実は福岡の車はウィンカーレバーがオプション装備なんです。で、ケチな福岡人はそんな必要の無い装備は
付けていないんですねぇ(笑)

ん〜
面白くないよ

↑あんたもね！！

大阪に比べたら可愛いもんだよ

たまに唐津に行くと「のんびりしてるな〜」と思ってしまう
福岡が殺伐としてるだけなんだろうけど

佐賀ナンバーは迷惑です

今日もまた追い越し車線をチンタラと（以下略

福岡が粗暴犯��1ってことを忘れてもらっちゃあ困るなあ
田園地帯の常識はここじゃ通用しないよ
痛い目に遭うよ

>>134
渡辺通り通の俺から言わせてもらえば今、渡辺通りでの最新流行はやっぱり、
ハイビーム＆クラクション鳴らしながら車線直進、これだね。
ウィンカー出さずにレーンチェンジするＤＱＮカーやＤＱＮタクシー、レーンを
はみ出しながら走るでかい図体のバスを牽制しながら走る。これが通の走り方。
ふらふらしている香具師には接触寸前まで車体を近づける。これ。
しかしこれをやるとリアルDQNと接触事故を起こしてしまうという危険も伴う、
諸刃の剣。素人にはお薦め出来ない。
まあお前らド素人は、前のクルマがいつ進路を遮るかとビクビクしながら渡辺通りを
走ってなさいってこった。

>>120
福岡の交通警察はサボりまくりだから

>>111
道交法上は、停車中はヘッドライトは消してもかまわない
また、2車線未満の道路だったら、停車中でも車幅灯やテールライト消しても
かまわない（勧められんが）

まあとりあえず、DQNカーは無理に相手にせずに直ちに１１０番しましょう。

そういえば、博多駅と交通センターの間の信号無しの横断歩道にかなりの速度で
突入してくるDQNバスが多いよな

あそこはいつか事故起って新聞に晒されるだろう、西鉄

>>153
そりと、交通センター周辺の、信号のある横断歩道はある方で、今度は信号無視する歩行者も多いし。

まあ、福岡市全体の交通マナーを象徴しているとも言える。

北九州ナンバーが福岡市内走ってたらどう？
あんまり関係ない？それとも近寄らないようにする？

柳川の昭代ともなるとノーヘルでバイク走らせる老若男女がたくさんおるばい！
よくパトカーに捕まらんバイなと思う｡

つーか、みんなそんなに周りの車の車種やナンバー見てるの？
相手によって態度を変える走り…それがモラル向上につながらないんじゃないか？
みんなゆとりを持って、譲り合いの気持ちで周りの車に接しようぜ！

ヌヒ等よ、たいして狭くもない道で離合するとき、こちらが待っててやると、異常にノロノロとやって来てすれちがう奴にはイライラするよ。
さっさとしてくれって…！！

んな事でいちいちいらいらしてたら、自分が損するだけ

事故起こしたときにいらいらしてたからと言う言い訳は通らん。

突然の乱入で申しわけ有りません。
白の”スバルインプレッサ”を探しています
１週間前に大分県九重町で友人に呼び出され、その友人と供に行方がわかりません。
年令は１９歳で建設業に勤めており、過去一度も無断欠勤をしたことがない真面目な青年です。
ナンバーは「大分５００な７１６０」です。
見かけられた方は私のアドレスか大分県警玖珠署にご連絡をお願いします

>160
1週間たったのなら、当人たちの通話履歴、mail履歴等はチェック済みだろうから、
事件にしろ事故にしろ偶発事だろうね。

>>155

こないだ北九州逝った。ちなみに私の車は福岡ナンバー。
まぁなめられるような車ではないけど、若いヤシは危険だよ、君たち。
君たち、宮崎ナンバーで北九州走ってみな。
きっと煽られっぱなしだよ。(友達の実話)
被害妄想かもねｗ

>>155

すまんね。よくレスを見たら逆だったね。
しかし、福岡にいた頃は北九州ナン見ても特に気にもしませんですた。(滞在期間は結構短い熊本人なんで)
なんとなくｶｺｲｲ北九州！

このスレ盛りあがってて良かった。
時折、「まともな運転してるのは俺だけか？」なんて思ってしまふ。

福岡都心部は渋滞ひどいけど、あれって歩道橋がないせいだよね？
人から聞いた話だけど、某政党系の市民団体が、
「歩行者が優先なんだから、歩道橋を作って人がよける必要はない」って
福岡市に対して行政訴訟を起こして、勝訴した結果らしい。
おかげで、小倉駅前みたいな立体化もできないらしい。

そりゃ歩道橋は身障者や老人に対してやさしいとは言えないけど、
これがホントだったら、無茶苦茶な理屈だと思う。
ちょっと、話題がズレてるかな？

>>161
レスサンクス、警察に行方不明になる前の携帯電話の着信・発信履歴を調べてもらうように依頼したけど、殺人事件とか誘拐事件ではないので強制的に調べる事は出来ないとの事でした。
ＰＣのネットやメールは調べたけど何も出てきませんでした。
なお二人とも行方不明になった日から携帯が繋がらないのです。
もしかしたらダムとか谷に落ちている可能性もあります。

>>164
オレも天神中心部は歩道橋設置しる！って思う。

あと休日だけでも　きらめき通りを　乙−SIDE→イムズ前方面に
一方通行にするというのもありかな？
ただ渡辺通りの混雑が少ーーしは解消するかもしれんが、
西通りの混雑が更に激しくなるかもしれないという諸刃の剣だが・・・。

>>166
天神中心部って、地下道があるじゃん。

>>165
田舎の警察は事件性を認める敷居が高いからね。

>>164
天神周辺を小倉のように空中で繋げば
下を通る車の左折がしやすくなるので渋滞の緩和に役立つだろうと思ってたよ
全く、その市民団体ってクソだな

>>164
最近は歩車分離信号てのができはじめたぞ

>>169
おいおい

小倉DQNは地下街作るカネがないんだよ　修了

>>165
行方不明の親族が、電話会社に直接交渉して開示してもらう事は可能ではなかろうか
警察署に行方不明の証明書もらって、電話会社に掛け合えば

>>166
むしろ、二車線だけでもオーバーパスを作ったらいいと思うが
渡辺通のショッパーズ前←→渡辺通のジークス前
昭和通の郵便局前←→渡辺通のジークス前

バス始め都市高速との間の走行が随分楽になるが

>>168
>>172
助言ありがとうございました、実は車が見つかりました。
近くの林道から飛び出し川に転落して、二人とも死亡していました。
大変悲しい結果になりましたが、ご報告しておきます。

174>インプは、スピードでるし、パワーあるから、操作をあやまったんでしょう

ご冥福をお祈りいたします。

ニュー速＋にて、（゜Д゜）ﾊｧ?なスレ。

【調査】道路の「◇マーク」、過半数が意味理解せず（画像あり）
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1043979864/l50

＜血液型A型の一般的な特徴＞（見せかけの優しさ・もっともらしさ（偽善）に騙され
るな！！）
●とにかく気が小さい(神経質、臆病、二言目には「世間」、了見が狭い）
●他人に異常に干渉し、しかも好戦的でファイト満々（キモイ、自己中心、硬直的でデリカシーがない）
●妙にプライドが高く、自分が馬鹿にされると怒るくせに平気で他人を馬鹿にしようと
する（ただし、相手を表面的・形式的にしか判断できず(早合点・誤解の名人)、実際に
はたいてい、内面的・実質的に負けている）
●本音は、ものすごく幼稚で倫理意識が異常に低い（人にばれさえしなければＯＫ！）
●「常識、常識」と口うるさいが、実はA型の常識はピントがズレまくっている（日本
の常識は世界の非常識）
●権力、強者（警察、暴走族…ｅｔｃ）に弱く、弱者には威張り散らす（強い者にはへつらい、弱い者に対してはいじめる）
●あら探しだけは名人級でウザイ（例え10の長所があってもほめることをせず、たった１つの短所を見つけてはけなす）
●基本的に悲観主義でマイナス思考に支配されているため性格がうっとうしい（根暗）
●単独では何もできない（群れでしか行動できないヘタレ）
●少数派の異質、異文化を排斥する(差別主義者、狭量）
●集団によるいじめのパイオニア＆天才(陰湿＆陰険）
●悪口、陰口が大好き（Ａ型が３人寄れば他人の悪口、裏表が激しい）
●他人からどう見られているか、人の目を異常に気にする（「〜みたい」とよく言う、
世間体命）
●自分の感情をうまく表現できず、コミュニケーション能力に乏しい（同じことを何度
も言ってキモイ）　
●表面上協調・意気投合しているようでも、腹は各自バラバラで融通が利かず、頑固(本当は個性・アク強い）
●人を信じられず、疑い深い（自分自身裏表が激しいため、他人に対してもそう思う）
●自ら好んでストイックな生活をしストレスを溜めておきながら、他人に猛烈に嫉妬
する（不合理な馬鹿）
●執念深く、粘着でしつこい（「一生恨みます」タイプ）
●自分に甘く他人に厳しい（自分のことは棚に上げてまず他人を責める。しかも冷酷）
●男は、女々しいあるいは女の腐ったみたいな考えのやつが多い(例：「俺のほうが男
前やのに、なんでや！（あの野郎の足を引っ張ってやる！！）」）

今日、中間市でバカを発見しました。
信号すべて無視で、片側一車線のはみ出し禁止区域でも
前の車すべて追い抜いてました。
あまりにも危険な運転だったので通報しようかと思いました。
「９２２３」のシルバーのロードスターには気をつけましょう。

似たようなスレのほうがのびてるのでageとく

今日　「血液配送センター」たる会社で、重要な任務をしている車が、強引な割り込み。
何もつけていなかったし、血液を届けている様子もなかった、
太宰府の入り口から都市高速に乗り込んだが、あんな運転する配送センターとか
アホタレ

「６６７１」のバン気をつけよー！

>177
よっぽどＡ型の奴にウラミがあるのだろうか？

>>164
山笠が走るコースに、人やクルマの高架を作ることは
言語道断っつう理由もあったと思うぞ。
当事者にとっては重要なんだろうが、そんなことを理由に
公共の利益を著しく損ねてたりする。

>>182
天神部は地下街があるのでダメだが、博多駅部はアンダーパスを作れば良い。

>>164
それ何処の市民団体？

age

福岡、夕方ライトつけるの遅すぎ。遅いといわれる東京よりはるかに遅い。
早め点灯しているバスが点灯したら一般車両も点灯してﾎｽｨ。
遅くつけるのがえらいと思っているのか、我慢比べしているのか、いやはや。
見られるためにライトをつけるものなのに・・・。

クルマは人格の一部です
だから、
「他人の都合を考えて運転する」
イコール
「他人の顔色をうかがう」
であり
プライドと面子を著しく損なうみたいです。

人の人生(命)や財産を簡単にぶち壊す物、車。
それを扱う時にプライドや面子は必要無い。

>>186
漏れ事故に遭わないように昼間点灯してるよ
斜め直前で車線変更やらかすバカが減ったような気もする

まあなんつうか年々一方通行逆送したりするバカが増えている気もするが

イケイケ福岡、まだまだ福岡。
信号が黄色はまだまだ、赤になってからが勝負だね。

黄色信号って、要注意なんだっけ？？？
ホントの意味も忘れたけど、俺の友達は
「男を見せろ！」だって言ってた。

>>191>>192

死ね

>>191
「青直進、黄色直進、赤勝負（５７５）」とか
「青は進め、黄色は注意して進め、赤は覚悟して進め」とか
大学時代はよく友達と言ってたもんです（ｗ

実行しているヤツは真性ＤＱＮ

>>195
激しく同意。

タクシーのマナーの悪さをどうにかしてけれ

タクシーがバス停で待ってるせいでバスが変なところで止まる
降り難くてたまらん

降りるな。終点まで行け

西鉄薬院駅のタクシーが激しく邪魔。
少しは工事に協力しようという考えはないのかテメェら！

譲っても挨拶しないやつ多い。
しないのではなくて、できないのかも・・・

そのようですね

トロトロ走る奴ばっかり

>>203
は真性ＤＱＮ

ちょっと前都市高名島料金所手前を九産大に降りていくﾁｬﾘ発見しますた
心が温まりました

日本でも有数の腐れ交通マナー。

＞205
都市高のﾁｬﾘ通行料いくらですか？

空港口交差点で右折車線から直進車線に無理矢理に割り込んで来る
ﾀｸｼｰ&ﾄﾗｯｸにいらつきます。

交通事情の悪さとマナーの悪さの相互作用で完全な悪循環に陥ってると思われ
ここでも言われてるように歩道橋とか地下道作ったり道幅広げたりするのが重要と思う

>>207
冗談だから110番

>>209
後、交通取り締まりさぼりまくりの福岡県警の粛正もな

>>211
ガラガラの田舎道では、張り切って取り締まりしてます。

黄　　色　　よ　　か　　よ　　か　　　赤　　度　　胸

運転試験所でほざいてた香具師がいたな。まさにイッテヨシ

100k

このスレ続いてるね。当然だろうけど。

福岡の場合、慢性的な渋滞に加えて、
運転スキル低レベルのノロノロ運転ドライバーと、それらに対抗するかのように
暴走、幅寄せ、割り込みのDQNドライバーが混在してるからねぇ。
そりゃまあ、全体的にマナー悪くなって当たり前だよね。
おいらの考えだと、追い越し車線を低速巡航する香具師と延々暴走する香具師は、
自己中心的って意味で、同レベルだと思ってるけど。

運転って仕事や学業と違って、他人から知識や経験を吸収したり、
自身のスキルを修正されることが少ないからなぁ。このへんが問題かも。
関東、関西辺りの大都市圏だと一種のコモンセンス的なマナーがあるけど、
（関東→渋滞の道でも流れがスムーズ、分岐での割り込みが少ない
　関西→車間は狭くても進路変更する車には譲るとか。）
福岡ってゆーか、九州にはそれがさっぱり感じられない。田舎って事かな。

さぁ明日も運転だ。憂鬱だな。

関西→車間は狭くても進路変更する車には譲るとか。
そうか？

まあ全体的に見て低レベルな香具師等が大杉

>>216
譲らざるを得ない状況になるように寄せながら進路変更するのが普通。ウインカーだけでは入れない。

福岡県警さんは、川沿いの違法駐車について、ちゃんとビラをはさんでおいてくれますね。
たいへんだろうけどがんばってください。

マナーが悪いって、大都会みたいに、クラクション●人事件とかないからな。
ここは悠長な県だ。

>>219
考えが甘いよ。
http://www.google.co.jp/search?q=%83N%83%89%83N%83V%83%87%83%93+%8EE%8AQ+%95%9F%89%AA&ie=Shift_JIS&hl=ja&lr=

>>216
説明不足すまそ
要は車間は狭くても普通にウインカー出して進路変更できるって事っす。
例外DQNはいるけど、それは全国どこにでもいるようなヤツ。
福岡の場合、問題は「進路変更」自体を「割り込み」と認識してるアフォが多い事。
ウインカー出した瞬間に加速するアフォ、ホーン鳴らすアフォ・・・。
道交法では進路を譲る義務があるはずなんだけど・・・。

福岡＝馬鹿→終了

追加
関東、関西の都市圏では渋滞に慣れているドライバーが多いから、頻繁に進路変更をしたりしない。
（到着時間に大して差がないことを知っているから）
福岡では、ホントにうっとおしいぐらいチョロつくヤツが多い。

>>221
進路を譲る義務？「お互いに譲り合いましょう。」くらいの奨励程度じゃなかったっけ？
譲らなかったからといって道交法違反で反則キップは切られないんじゃないの？

（ライフとかじゃなくて）昔からある小さい軽に乗ってる人って、
自分の車の車幅を分かってない人が多くない？
若い奴かおばさんおじさんが乗ってる事が多いからかもしれないけど、
運転下手。狭い道ですれ違う時、ちゃんと端に寄れっつーの！

>>224
事故の際、合図を出しているのに譲らなかったとなれば、
譲らなかった方にも、過失が発生するらしいよ。

う〜む、どんな事故なのか想像しにくいけど、ありうるとすれば、合図を出して
いるのに入れてもらえなくて勢い前の車にぶつけるか、あるいは入れてもらえなくて
しょうがなく減速したら後ろからオカマ掘られたとか？どう考えてもこの
シチュエーションで譲らなかった側に過失が発生するとは思えんがな。

>>227
思えないお前はやっぱり馬鹿な福岡人

>>228
そうかね？じゃあ227の場合追突した場合は進路を譲られなかったのが原因な訳？
普通、ぶつけたヤツの単なる前方不注意だろ。追突された場合も譲られなかったのが
原因じゃなく追突したヤツの前方不注意じゃないの？

こういう進路を譲るかどうかというのは、その時の流れだから、上手く流れに乗って
くれば俺は譲るよ。そうでなく、いかにもマナー違反的に無理に割り込むようなヤツ
は所詮流れが読めない田舎者だな。そんなヤツが事故るのはそいつの未熟さが原因だろ！

>>229
そう思うなら試してこい。

西に行くほどマナー悪い
東京＞大阪＞福岡の順

北九州の人ですが。
福岡市に行ったら、どんくさい運転に腹がたつよ。それと意味不明の車線変更。
さらにトロトロ走っているおばさんやじいさんが、安全運転ですかと思いきや、
平気で一旦停止無視や赤信号突入したりしてる。単にボケてるだけ。
北九州の運転マナーは荒いかもしれんが、ぴっとしてるよ。
北九州の運転マナーのスレ削除されたけど、ここの削除人は何にも分かってない
ﾔｼだね。

>>230
試すもなにも、俺はいつもそうしてるさ。これまで違反で捕まった事はあっても
事故った事はないね。事故るヤツは一回にとどまらず何回でも事故るからな。
こんなヤツ等は車を運転する能力に欠陥があるんだから免許を取り上げるべきだな。
事故歴２回なり３回なりやってしまったら取り消し、再発行無してな具合にね。

福岡は自動車だけでなくバイクや自転車も交通違反「信号無視」が多すぎる！
今度「天神地区で歩きタバコなどの禁煙条例」できるらしいけど
このことよりも「交通違反の条例」を福岡県はつくるべきではないですか。
「全国的に交通事故が多い都市」増す増す事故が増えてるようです。
最近では交差点で青信号で渡ってたお年寄りがトラックに引かれた亡くなる
事後が２件も発生してます。自動車優先の恐い町「福岡」
危険な町、福岡です「交通事故毎日どかで見かけます」
この異常さに気づかない人が多い「福岡の人々なんでしょうか？？」
毎日ニュース「悲惨な交通事故」起こってます。

>>226
フォローありがとです。
似たようなので、追い越しをかけられた時に追いつかれた場合も譲らないといけない。
ちょっと、ちがうか？

>>227
>>229
車間距離の問題だよね。結局、その場の判断が重要になる。
進路変更自体はその意思が発生した時に合図を出すからね。
3秒間の間に、お互いに何とかしろって事なんだろうか？

！

>>235
進路変更の時は、その意志が発生した時に合図を出すよりも、なんて言うかもっと
事前に取り掛からんとイカンちゃないですかね？
進路変更したいからと言っても直ぐ変更できる時もあればできない時もあるんで、
できない時は無理に変更はしないな（俺の場合）。
諦めるのも立派な一つの方法じゃないの？

ある程度流れに乗ってるのを確認して、隣の車の車間距離を見ながら合図出すな。
無理やりしかも急に何とかしようというのは事故のもとだな。

進路変更について、福岡独特？なのは、
関東、関西は、２車線→１車線なんて道があれば、
どちらの車線に合流するかにかかわらず、両方の車線が混んでて
合流地点で1台ずつ譲り合うパターンがほとんど。

福岡の場合、なぜか１車線に集中してしまう。
また、それを狙って空いてる車線を爆走＆割り込みするアフォ。
つまらんいさかいが起きそうで、結局、合流する車線に手前から並んでる自分・・・。

新二又瀬　天神方面⇔篠栗方面
宝町　　　雑餉隈方面⇔那珂川方面
　　　　　（大野城方面→福岡方面は左折車線つぶすからダメだな・・・。）
国道385上り　那珂川町、福岡市の境界辺り

とか、両方の車線から１台ずつ合流すればいいのに・・・。

>>237
進路変更前の確認を先にやるのは当然として、
進路変更の意思がある限り、車線変更できなくても、
合図は出しっぱなしにするでしょ。
福岡の場合、一瞬合図出して入ってくるドライバーが多いから、
ウインカーに対して過剰な反応をしてる人が多いと思う。
「合図は早めに」って言うのは、意思を早くってことでしょ？
文章ヘタレなんで、うまく伝わらなくてすまそ。

さらに訳わからなくなったんで、まとめるっス。
ウインカーを出すのは、今、車線変更するぞとか、3秒後にそっちに行くぞじゃないでしょ。
つまり、実際に進路変更をするかどうかはともかく、
その場で意思表示しなければ、合流したい車線側のドライバーに何も伝わらないし、
なにより、現在走ってる車線の後方のドライバーにもなにも伝わらない。

で、福岡の場合、ウインカー出しっぱなしの車にさえ譲らないヤツ多い！
このような状況の場合、過失割合が大幅に移行するのは当然だと思う。
結局、このような問題は意思表示が不明瞭な運転と優先意識が生み出していると思ってる。

長々と連発すまそ。

だめだな

>>240
過失割合とか云々とかそんなん金の問題だが、
それ以前に人身事故になったら処罰されんのは進路変更した側だぞ

>>234
福岡県警の取り締まりが怠慢なだけ　陳情しる
>>233
違反で捕まるってのも車を運転する能力に欠陥があるって事に関しては五十歩百歩だろ

>>224
>>221
そんな義務はない
要するに
ウィンカー出した→進路変更先の後車が突っ込んでこない事を確認→進路変更
が当然のことであって、
進路変更先の後車が突っ込んでこない事を確認せずに無理矢理割り入るのはDQN

ウィンカー出してるのに進路変更先の後車が突っ込んで来るのは確かに過失が無いとは言えないが
それはあくまでも副次的な要素であって、

そう言う事故の場合でも第一当事者＝主犯＝DQN＝人身事故の場合は犯罪者
は進路変更した側

>>244
第三者を巻き込んだ人身事故の場合、
両方共点数引かれるし、罰金も払わなきゃいけないはずだよ。
交通事故に被害者、加害者の図式は成り立ちにくい。

福岡の交通マナーは悪い方だけど最悪じゃない
大阪ほど荒くないし、岡山よりもモラルあるよ

そんなに岡山ってひどいのか
もともと福岡の地名の由来って（以下ｒ

大阪式の車線変更は一回急ハンドル切って
相手がひるんでからさっと隙間に入る。

車同士の殺気が福岡の比じゃないよ。
大阪では助手席専門ですが出来れば
運転は避けたい。

http://www.ntcs.ne.jp/tiso/a74.html
これによると進路変更の場合は、基本的に直進車が優先で
進路を変更する側に過失が多くなっている。
>>244の言う事が正解です。

世の中手本どうりには行かんがな。
ケケケケΨ(｀▽´)Ψケケケケ♪










と言って（以下省略）

>>243
五十歩百歩じゃないな。雲泥の差だ。違反で捕まった言うのはスピード違反なんだが
これがひどい話でね。どうみても見晴らしの良い片道２車線の道で交通量も少なく
制限速度は４０Kだった。ここで２０ｋオーバーでネズミ捕りに捕まった訳だ。
ひどいと思うのは同じ道を翌週通ったんだが制限速度が６０ｋに変更されてた。
変える前のネズミ捕りに引っかかったんだな。それからレーダーを買ったな。

まあ飲酒などの悪質な違反はイカンだろうが、事故＞＞＞違反で雲泥の差だと
思うのだが？捕まったのはそれ１回だけだが・・

追い越しに関しては２３７に同意。ただ流れに乗るスピードは追い越す車より
若干速くないとイカンと思うが。自分より若干早いスピードでウインカー出されて
前に入ってこようとしたら入れてあげる方もやり易いんじゃない？自分がブレーキ
踏んで減速して相手を入れてあげるというのは気分が良いものじゃないな。

>>246
福岡は２車線しかないのに道の真ん中で右折する奴が多いし、左側はバスでつかえてる。
よって右へ左へ車線変更しないと早く走れない。福岡で鍛えてから大阪へ帰ったら
めちゃくちゃ早く走れたよ。大阪は路駐が多いんで普通左側はあんまり走らないんだが
左側をガーッと走って邪魔物があった時だけ右へ車線変更するとめちゃ早でした。（W

前に障害物があり、右の車線への変更だったのかな、
当たり前に合図出して入ろうとしたら、
後続車が加速して入れさせまいとしたようで、ホーン鳴らしてきたけど、
もう遅い、入る態勢になってる、入らなきゃ。

てなことで、何故か後続車、自爆したらしく、文句言ってきた。
警察呼んでるよ。

現場検証にて、お巡りさんの言う事にゃ、
合図見てて、わざと入れなかったの？
それとも、合図見落としたの？
どっちにしても、あんたの方が悪いんじゃない？

結局、おとがめなし。
後ろの車、ぶつけ損みたい。

>253
どっちもどっちだが、ｸﾗｸｼｮﾝ鳴らす余裕あるなら自爆するなよという感じかな。
ホントに余裕無いときはｸﾗｸｼｮﾝは後回しだからな。

ウインカーは車線変更の３秒前に出さないとイカンよ

>>252
>福岡は２車線しかないのに道の真ん中で右折する奴が多いし、左側はバスでつかえてる。
>よって右へ左へ車線変更しないと早く走れない。
まさにその通り
んで市内中心部行くと更に路駐と客待ちタクシー、荷下ろし運送屋と過剰な信号機が加わってもう最悪

　　基本的に「道路事情の悪い地域」ほど運転マナーは良かったりする
＊東京23区内はその典型
で、広い道路が直線でバンバンなんてところほど運転が荒いのだよね
＊北関東がその典型
相変わらず天神辺りの道路事情を運転マナーの悪さにむすびつけたい
人達がいるようだけど、警官が出張って交通整理をはじめたとたん
整然とクルマが流れる交差点を見てると
「民度」ということしか原因が思いつかないんだよね

民度が高いということ?　やろね。
警官に突っ込むやつらは低い。

だろ？

そうですな

運転マナーが悪い　---＞　民度が低い

じゃないのか？
おまわりがいないと秩序が保てないのは。
とマジレスしてみる。

yes,you do
http://www.imagestation.jp/ja/pc/memberprofile.jsp?member_loginid=41d72b1c8635

この間反対車線の車が、信号無視しているのに、警察は、赤の棒をもって、
ボーっと別のおばさんと話していた。取り締まらんかい！

そのおばさん実は本部長の嫁だった。

>>257
禿同。
結局、流れがいいんだよね。
法規や規制が実状を上回った良い例。
しかし、福岡のヤツって優先意識高すぎ。
道交法上の優先っていつの時代の話だよ！
>>253
アフォって現実に存在するんだよね。ホーンの使い方ってなんだろね？
ただ、路駐に関しては別だけど。

運転の荒さは福岡人の誇りとするところぞ。文句あるか？

スピード超過が原因の「轢き逃げ犯」が見つからない事例もあるんだから、
遺族はとくに文句があるのでは？

あと、「事故を起こさない」というのは
「あるべき交通秩序」の必要条件ではあっても
充分条件ではない。
＊言葉の意味解るかな？

だから
「俺は事故を起こすような下手じゃないから、道交法を守らなくても良い」
は間違い。
　もっとも「事故を起こさないような速度のクルマを
スピード違反で取り締まるのはおかしい」
と裁判所に訴えた勘違い弁護士もいるからなあ
＊もちろん訴えを却下された上で裁判官に諭されていたが

むずかしか

>>267 解ります。
前に｢黄色信号は男を見せろ」なんて、馬鹿丸出しな意見を見ました。
そんなＤＱＮがいるから、事故は起きるんですよ。
奴らの免許を取り消して、二度と取得出来ない様にしてほすい。

福岡では、左折の時のウインカーを、曲がる瞬間に出すやつが８０％以上なんだって。
で、直進のバイクやらと事故って「ウインカーは？」って聞くと
「ちゃんと出しました！」って言うんだって。

東京や大阪では、自動車学校で習った通りに
曲がる３秒前に出す人が７０％以上なんだって。
人口が多いから、ルールを守らないといけないという
一人一人の意識の高さがでているのだろう。
民度の低いイナカもんめ・・・

右折も直前にならないと出さないやつが多いな。
前から車が来るんで左折待ちでじっと交差点で待っていたら、
交差点までやってきてウインカーを出して曲がるやつ。
むかつく。

しかも何の変哲もない普通の交差点で右に寄るから右折だろうと思ったら
いきなり左折のウインカーを出して大きく膨らみながら曲がる奴なんかは最悪。

交通被差別者のつどい？

片側1車線の道路､交差点にて右折の為､ﾚｰﾝに入り対向車は50ｍぐらい先に居たのですが横断歩行者が居たため停車していたら後ろの筑豊ﾅﾝﾊﾞｰのﾋﾞｯｸﾎｰﾝが先に右折、歩行者に対してｸﾗｸｼｮﾝを鳴らし対向車線の流れを止めました。流石、筑豊と思いました。

>>all
駄目ぽ駄目ぽ
福岡県で一番えらいのは自転車。
商店街も自転車。歩道も自転車。
天神の人混みも自転車。
自転車にぶつかる奴が道路交通法違反。
ってなのは・・・どうよ？
みんなかかってこんね？

福岡在住です。先月免許を取得したばかりです。
ちかっぱ初心者です。
確かに、右左折の合図を交差点に入ってから出す奴とか、
横断歩道にかかってから出す奴かなりいますよ。むかつきます。
まだ、街中の運転に慣れてないので、むかつくというより、
正直怖いんですよ。
え？え？ってパニックになっちゃう。
ほんとどうにかしてほしいですね。
なに習ってんでしょう、教習所で。
きちんと教習どおりにしてますが、私もいつかはそうなるんかな。
絶対、そんな奴らと一緒になりたくないな。

>>275
それでもいいけど、死んだら何にもならんめーもー）ｗ

ウインカー遅い、出さない奴も多い。
ライト点灯も遅い、スモールくらい点灯してもいいじゃないか。
進路変更妨害されたら恥ずかしいのか？
目立つのがイヤなのか？
でも、なんでホーンは速攻なんだ？

他県ナンバーに対して冷たい。東京・大阪など都会はレーン間違えた場合など素直に入れてもらえるが福岡の場合は逆に車間を詰め始める。本当に恐い目に逢う事が少ないから？すぐにｸﾗｸｼｮﾝを鳴らす。

>>279
他県ナンバーなんて関係ないと思うが？

前レスでカキコあったよーに、進路変更＝割り込み
あと、＋「優先意識」
そーいや、スレに関係ないが、仕事してても取ったの取られたの・・・。
ヘタレの島国根性。

博多、北九州も含め女性の運転悪すぎ。下手なのに割り込んでおいて、挨拶
もファザードもしない。マジ勘弁。次回からわかいくないと割り込ませないぞ！！
マジレス

道を譲った時に挨拶するのは若いヤツだけ。オッサン・オバハンは挨拶できないヤツ
が多すぎる！　あと夜間走行で霧も出てないのにフォグをつけるな！
そんなのが後ろに付いたらまぶしくてしかたないだろリアフォグも同

うしろからパッシングされて暴言を吐かれました。誠意を持って誤って欲しいです。
警察の前じゃ本心かうわべか私にはわかりません。H15.6.10お昼12時頃城南線（薬院駅近く）
で無理に割り込みしてこようとした福岡41ね48-33SUBARUは入れなかった私に後ろからパッシング
とあおり行為を行って来ました。中央署で話しても警察もなんら取り合ってくれませんでした。
警察署で2時間以上も時間をとり、小児科に連れて行く途中だった息子の病状は悪化。
誠意をもって誤って欲しいです。
その場しのぎじゃなくて心から謝ってるなら住所も名前も明かせるはずです。
福岡41ね48-33SUBARU
お心当たりの方が情報をお願いします。どんなに私が怖い目に遭って頭に来たのか本人はわかって
いないはずです。

>>284
SUBARUって何？車種名じゃないぞ。
ナンバーからすると軽自動車か？

プレオかサンバー、スバルって文字が見えたとするとサンバーでしょうね。

>>245
で？

>>284
息子が大事ならバカの相手してんじゃないよ

>>275
確かに福岡の自転車事故の多さは人口比を考えてもトップクラス。

>>276
後ろに付いてるなら車間距離とっとけ　ウィンカーを宛にして車間を詰めるな

人の振りみて我が振り直せ　
人は人　自分は自分　
人が違反しているから自分も違反したなどとはガキの言い訳で通りはしない

>>270
藻前も民度の低いイナカもんのようだな。

右左折時は、交差点または右左折する地点の３０メートル手前からウィンカー。

進路変更時は、進路変更を始める３秒前からウィンカー。

>>265
死ね。

>>260
まあともかくとして福岡県警は交通取り締まりサボりすぎ

>>252
そんな状況の悪い道路で速く走ろうとするのが事故の元

>>253
基本的に過失割合 >>253：その相手＝７：３
第一当事者は>>253

警察からのおとがめなしなのは物損事故だから
相手がケガしたら>>253は今頃警察署で絞られている

>>253
>>後続車が加速して入れさせまいとしたようで、ホーン鳴らしてきたけど、
実際の所進路変更しようとする場合は、進路変更しようとする車は速度が落ちる事が多く、
おまけに同一速度でも斜め方向に移動する分、道路進行方向への速度が落ちる
よって進路変更しようとする先の進路を後ろから来る後車との間の相対速度は、
例えその後車が物理的に速度を上げなかったとしても、上がるのが通例。

>>253
要するに、後車が人身扱いになったときは、>>253が後ろを良く確認せずに
進路変更したとして、業務上過失致死傷罪で>>253が処罰される。

>>251
なんだ結局まだ事故った事もないケツの青い若造の戯れ言だったのか。
まあ事故を起こしてから後悔してなよ。

>>287->>298

残念ながら、この掲示板ではsageはききません

きっと…　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　つづく