(￣Σ￣;)ﾌﾞｰ　車を運転してて腹がたったこと・25件目

運転マナーや道路の整備状況などで言いたいことがあればこちらへどうぞ。
珍走団と嵐はスルーでよろしくどうぞ。

まったり進行で・・・まぁ、落ち着いて書き込みお願いします。

【前スレ】
(￣Σ￣;)ﾌﾞｰ　車を運転してて腹がたったこと・24件目
http://kousinetu.machi.to/bbs/read.cgi/kousinetu/1209377757/l50

290あたりで次スレ立てよろしくお願いします。
関連は>>2以下に

【前スレ＆過去ログ】
http://www1.tcnet.ne.jp/nekomma/log_drive.html

【まちＢＢＳ北陸甲信越板ローカルルールなど】
目次（URL・仮）
http://www1.tcnet.ne.jp/nekomma/@@@_an_2_7_4.html

【このスレ携帯利用の方】
http://kousinetu.machi.to/bbs/read.pl?IMODE=TRUE&KEY=1244067255&BBS=kousinetu

295過ぎたら気が付いた方、スレ立て宜しくお願いします。

昨日、買い物しながらだったんで茨城から栃木、福島を経由して下道で帰ってきたが
前出の県の走行は基本右側のようだな！
殆ど全車右車線を然も当然って感じで走ってるし、交差点から入ってきてもそのまま右車線へ入る。

何しとんじゃ！　ぼけっ！　って思ったが
ここまで全車が一緒だと、地域的な慣習ってかルールがあるんだなっと思い知った。

で、どこの人なの？

仕事柄色々な所に行くが、福島って右が当たり前の様な走り方なんだよね。
なんでだろって思うよ。
そんな俺は新潟の南側。

トワイライト・ゾーン
あな恐ろしや。

信号などで止まった際、異常に車間距離を縮めてくる後続車にムカつく
右折待ちをする際、中央線に寄らず後続車を通せんぼする車にムカつく


あると思います！

停車禁止エリアに突っ込んで止める後続車にならムカつく

>>右折待ちをする際、中央線に寄らず後続車を通せんぼする車

これはまだ許してやるよ。
けど、

ゆったりと右折レーンが確保してあるのに、直進レーンへはみ出して右折待ちする車にはぶつけたくなるコトがｗ

自分の車がカワイイからガマンだが、もし装甲車に乗ってたりしようものなら…
つか、自分が戦車だったら踏みつぶしてやるぅ！　ってトコだよなぁｗ

>>7
おいらは信号待ちできっちり詰めるのがクセになってるなぁ。
毎日否応無しに渋滞に巻き込まれてる奴は詰める率が高いんじゃないかと思う。

ガラの悪い若い二人組が車の妨げになるほど広がって歩いてたからぶつけてやったよ。その後は謝れの連呼で目の色かえて向かって来たよ。

>>11
とんでもないことをしてくれたなあ。
歩行者を撥ねて逃走するとは。

いやいや逃げたりなんてしないよ。車から降りてやり合いましたよ。当然マナーってヤツを教え込んできました。手荒いやり方ではありましたが。

>>13
スゴイ！

>>7
それは気にしないけど、
前の車がかなり手前で停車して少しずつ進むのは腹が立つ。

定位置で停車できないほど運転が下手なのかと。

>>13
ttp://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/090707/crm0907072339049-n1.htm
これですか？

>>16
ワロタｗｗ

>>11>>13
夢の中でだろｗ

携帯で書き込みしてるのは、工房でしょう

夏の軽井沢の大渋滞にムカつく

渋滞にイラついたりムカついたりするなら
その渋滞に参加しなければいいのにって話

しかし>>19が軽井沢在住だったらそんな事言ってられない

軽井沢在住なら尚の事！
渋滞するくらい客が来てくれなければ町自体が成り立たない。
所詮は大した産業もない田舎なんだからｗ

（除雪）

長野市内を通行する貴方へ一言！

基本的に左車線を走りましょう（くどい？ｗ）

（除雪）

（除雪）

（除雪）

（除雪）

真夏なのに大雪だね。

スノータイヤどこしまったっけ？ｗ

（除雪）

（除雪）

「赤ちゃん・子供乗ってます」ステッカー付けてるのに
子供にチャイルドシート、シートベルトを装着させないのはバカが多いですね。
子供を助手席に立たせて運転してるバカもいる。
追突、衝突で子供がフロントウインドウに顔ぶつけて、
顔がつぶれても知らないぞ。

>>33

一番最悪なのは「チャイルドバッグ」

子供を運転席で抱っこしながら運転しているバカ女を
よく見かける。ちょっとした急ブレーキで子供が死ぬ可能性だって
あるんだからなあ。子供がかわいそうだ。

チャイルドシートなんて、警察がメーカー儲けさすためにやってんだよ。
俺はガキの頃、助手席に立って窓外を眺めるのが大好きだったけど、何の問題もなかったよ。

それより、暴走ドキュ坊の暴走のほうはよっぽど問題。
あと、携帯オヤジ。
変な運転してるなあと思ったら、間違いなくオバハンか携帯。

そりゃ助手席に立って問題あった奴はここに書き込みなんか出来なくなってるわな

後部座席に子供を乗せているから。
何もしなくても大丈夫と思ってる親もいるけど、
事故時は、その子供自身が凶器になって、
前席の運転手他を殺傷する訳で、
チャイルドシートは設置しないと危険。

>>35：チャイルドシートなんて、警察がメーカー儲けさすためにやってんだよ
>>37：事故時は、その子供自身が凶器になって、前席の運転手他を殺傷する

どちらも正しい。エコカー減税よりも，チャイルドシートの値段を下げたり，
チャイルドシートのリサイクルネットワークを作ったりしたほうが少子化
対策にもなりそうな気がする。

（除雪）

辰巳建築のステッカー貼った車　喧嘩売りまくり。

「赤ちゃん・子供乗ってます」の表示を付ける心理って何なんだ？
俺は絶対に付けたくなかったぞ。

>>41
「赤ちゃん・子供乗ってます」って何だろうね。
そんな車に限って豪いスピードで走っていたり、
乱暴な運転をしていたり。
一体回りの運転手にどうして欲しいんだろうと思うよ。
一種のファッションかも(笑)

>>42
言えてるｗｗｗ
それはトラックの運ちゃんが
「安全運転・速度遵守車お先にどうぞ」とか抜かしながら
あおりまくっている光景によく似ている

>>41-42
きっと周りの人に自己紹介してるだよｗ
「赤ちゃん・子供乗ってます」＝「（頭の中が）赤ちゃん・子供運転してます」

マジでそう思うような運転するやつが多いよね。

ミスったorz
×きっと周りの人に自己紹介してるだよｗ
○きっと周りの人に自己紹介してるんだよｗ

俺もどうやら自己紹介してしまったようだorz

>44-45
なるほど、自分が赤ちゃん・子供という意味だったのかｗ

＞ 自己紹介してるだよ

俺は長野県の佐久の方に親戚がいるから和んだよｗ

障害者用の駐車場に停めてる
ピンピンしたアホどもは
脳に障害があるのだろう

>>47
巧い！ｵ〜ｲ！山田君、座布団１枚持ってきて！

さっきの出来事。
腹たったわぁ〜〜〜

前の車がハザードあげたかと思いきや、いきなり迷惑停車。
ムカムカしながら追い越し際に目をやると、楽しそうに携帯でおしゃべり。
あほか〜〜！！！

そのまま運転し続けて事故られてもナンなんで、
停車したコト自体は認めてあげようよ。道交法違反をしなかった訳だし。

止め方については、運転のヘタクソなヤツってことで、どうぞ気の済むまで貶して下さいｗ

結構交通量の多い広域農道なんかでも道の端に停めて携帯使ってるの見るが、
農作業用のあぜ道に突っ込んで停まれば（駐停車違反とかその辺はひとまずさておき）交通の流れを乱さないことになぜ気がつかない？
そういうあぜ道は農道への取り付け部分はきちんと舗装してあるしかなり広いのに。

>>50
確かにそうなんだけど、51の言う停め方に問題あり。

状況をもう少し詳しく説明すると、割りと交通量が多い片側2車線道路で、
しかもスピードが乗りやすい場所でもあるんよ。
そこで1車線をふさいだもんだから、皆は必然的に強制車線変更させられるわけ。
邪魔だし危ないし。。。

一晩寝たらスッキリしたしもういいわｗ

田舎のジジババは、車に乗っても前には走れるが、バックができない。
幅寄せができない。故にガレージの前が異様に広く作られている。

>>52
広域農道で片側2車線って凄いな。
何処よ？

いやいや、広域農道はあくまでこっちの話で、
49＝52はあくまで国道だか何だか知らんが片側2車線の道路の話。

>>54です。
ゴチャゴチャになっていました。スンマソン

運転より電話を優先するからいけない
止めても邪魔にならないか判断しないんだろうな

迷惑をかける危険な停まり方でも停まってれば違反じゃない
後続車に危険を及ぼしても曲がりながらウインカー点ければ違反じゃない

オマワリはこういう輩を取り締まらないで何を取り締まってるんだろう？
本質が解ってないバカばっか

あいつらは点数を稼ぐのが仕事なｗ
関係ないけど落し物で小額のお金をもってこられても迷惑みたいだぞ
そのための書類作成がすげー邪魔くさいらしいｗ

某西蒲区　○原中央自動車学校おんなじことしてる。
教習の為なら後ろから車が来ていても対向車があってもハザード点けりゃ
いつでもどこでも停まっていいと教えてるんでゎ
あー　じゃまくっさ

今日、道路横の田んぼに車がひっくり返ってた。女性が携帯で連絡してた。
前から突っ込んで裏返しになったもよう。
脇の道路は片道一車線、速度制限５０Ｋ。ハンドル操作ミス、よそ見か、
対向車がセンターライン超えてたから避けたか？
どっちにしても６０ｋは出しただろう。
昔の農道を舗装しただけなので、道幅が狭い所が多い。
道空いてるとスピード出す輩が悪い。
先日も住宅街で人跳ねた事故があった。現場は住宅街だから速度制限２０ｋだろう。
速度出していて、一時停止しなかったから。

>>60
道交法上は停車禁止区域でなければ停車してかまわないし、
路側帯にはみ出す場合、歩道がなければ60cmだったか75cmだったか、
空けなきゃいけないことになっている。
路側帯にそれだけの幅がなければ、はみ出しちゃイカンわいな。
けどハザードは緊急時の使用が原則だから、停車は左ウィンカーが基本なはずだけども。

まあ、教習車くらいは大目に見てやりましょう。事故起こされても困るしね。

>>61
今の時期田んぼに突っ込むって・・・迷惑だなあ。
せめてあと一ヶ月あとならねえ。

新潟市の国道402号線の小針浜辺りに路駐して海水浴してるバカ共は駐禁キップ切られなかったか？
しかし･･･車道にはみ出してまで海水浴したいのか？
西署へ取り締まれと電話しといたがどうせ何もしてないんだろうな　orz

このクズ共を一斉に取り締まれば結構な収入になるのに。
駅前駐禁取り締まってる前にこっち取り締まれっての！
本間にオマワリは本質が解ってね〜わ

カンコーキョー会が警察に金を握らせてんだろ！
俺らも祭りの前にはKさつに頼みに行ったもん！
（聞いた話だよ。）

中南信って片側2車線をちんたら右側走ったままでいる奴多杉
うしろがつかえてんの分からないのか？
大人しく左側走ってろよ

右側は基本追い越し車線で継続走行禁止ってのほとんど理解してないからな
ドライバーの意識改革も大事だけど、一番の怠慢は警察と自動車学校だろ

厳密にやって全部が左によると、左が渋滞しちゃってどうにもならなくなるから、右を走行するのもある種致し方なくはあるんだろうけど、
最低限のマナーとして、車間は詰めろ、隣と併走するな　隣を追い越す気がなかったらさっさと左に寄れ

ちんたら走ってる人は、自分のルール違反は棚に上げて、制限速度オーバーして走ろうとしてるヤツが自己中くらいにしか思ってないから質が悪い

>>65-66
中南信に限らず全国的な話しだね。
解決策があるんだが･･･（地方整備事務所の連中　見てるか？ｗ）

道路情報掲示板（電光掲示板）に
「ほら！そこのお前！　ちんたら右走ってるんじゃネー　左車線走れよ！　道交法知らんのか？　キップ切るぞ！」
って掲示しるｗ

右側を走ってるのに次々と左側から抜かれる屈辱感
それもこれもマイペースに走って前を通せんぼしている爺ちゃんのせいだｗ

でも俺も昔は高速教習の時、暫定２車線（追い越し車線なし）で
教官に
「お前高速道路の速度制限わかるな」と言われ
７０ｋｍきっちりジャストで走ってて（確実に先頭）
緩やかなカーブでバックミラーをみたら車が数珠つなぎになってて
まるで大名行列のようだたｗｗｗ

>>68
10年前磐越道を荷物満載した車でどうにか70キロで走ってたら
一車線区間から二車線区間になるやいなやものすごい勢いで抜いていく連中がいたよ

罰金付きの社内制限速度があるので
右折しなきゃならないときは早めに右車線に移動し55km/hで走ってます
ごめんなさい

>>66-67が言う様に掲示をして意識改革を促すのが良い様に思う。
どんな所にどう働き掛けたら良いんだ？
皆で陳情！

前の車がウィンカーつけっぱなしだったので信号で止まったとき
軽くクラクション鳴らしたらシートベルトもつけてなくて
おもむろにつけて青になったらそのままウィンカーつけて走って行った。
かなりの年配のじいさんだった。

>>72
日本語でＯＫ

ボンネットに男性乗せ３キロ走行、運転の男逮捕
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20090826-OYT1T00424.htm

どっちもいい大人なのに・・・

>>74
前の車（ボンネットに乗せたまま走った方）がクズなのよ。
追い越されたくないから邪魔したりしてるし。
挙句･･･殺人未遂って　ウスラバカの見本だわ。

抜かれてムカついてハイビームにしたり逆に煽ってきたりって
似たようなバカも結構いるけど。

マイペースでゆっくり走りたい方は邪魔にならないように左側を走りましょうねｗ

>>75
片側3車線もある道路なんだから追い越し簡単なんじゃないの？
車線変更してまで追い越し妨害したんならクズだが
記事あたってみたけどそこまで書いてない
テレビニュースならそこまで言及してたの？

>>76
>>75じゃないけど、ニュースで再現ＣＧ（アニメ？）みたいのをやってたけど、
右車線を走っていて前が遅いから左車線から追い抜こうと車線変更をしたら、
犯人の車が前をふさいで追い抜かせないようにした。こんな感じだった。

後はニュースの通りだけど、大型トラックも相当数走っている産業道路だから
大惨事にならなくてよかったと思う。

三車線もあるならいずれかから抜くのみだろ

抜くだけなら至極簡単。
邪魔される理由もないし、邪魔するバカを見逃す優しさもなかったんだろう。
だから捕まえて降りていって文句言って、聞く耳持たないから車の前で発進できないようにした。

が、相手が発進したｗ

これは被害者（とされる方）も予想外の展開だったんだろうな！
視界を遮って追突したりどこかに刺さったりじゃ洒落にならんてことで
運転手がちゃんと前方が見えるようにしながら、ピラーやルーフにしがみ付いて
110番通報したらしいからねｗ

そいつ、ハリウッド進出ｹﾃｰｲだなｗ

追い越し車線をいつまでも走っている車がいる原因の一つには
左側の車線に入りたくても車間距離が詰まっていて入れないというのもある。
運転を語るんだったらこの辺も十分考慮すべき。

前が詰まっているのに右に出るなよ

カーナビにこの先右折ですって言われたんだよ

道知らない車って基本トロトロ走ってるよな

「確か、このあたり。」って、キョロキョロしながら
表札見ながら走っては止まって覗き、また走り出す。
あの車も危ないんだよなぁ。

豪雨降ってるときはライトつけようよ・・

今日の夕方、某新聞社の２人乗っていたセダン、一時停止のところで一時停止せずにスピード緩めただけで曲がり、
曲がるタイミングが急だったので、追突しそうなのでブレーキをかけようとしたが、えらい急アクセル
なおかげであっという間にいっちゃいました。４０キロ道路で軽く８０キロ以上は出てた。
それだけだったらいいが・・・・。次の信号赤で待つときに右折する側に車寄せていればいいのに
道の真ん中で止まるからもうこの野郎って思いました。

若狭町の出来事でした。

何言ってっか解らない

>>87
自分の前を走ってたのか？対向車？交差点進入車？
文書も訳ワカンネ？？？。

>>87は国語の勉強をしてから出直すと言う事で勘弁してあげましょうw

文章は別として新聞社の社用車の運転士は荒い運転の人が多いのは事実ですね。
バス運転士より荒いかもね。

某会社の駐車場から歩道を横断して車道に出るとき、
歩道の前で一時停止も安全確認もしない奴が多い。
結構な速度で車道に出ようとして、歩行者に気づいて急ブレーキ。
そしてなぜか歩行者をにらむｗ

>>92
チャリ通勤してると良く分かる。
そして、目が合って譲ってくれるかと思いきや、
そのまま無視して突入。

横断歩道で横断の意思を示す歩行者がいるときは
車は停まらなければならない　と道交法にあったと思う。

手を挙げて横断の意思を〆そうｗ

横断歩道でなく歩道だろ？
道路外から道路に入るんだから歩行者に関係なく一時停止義務がある。

>>95
実際は車のやつらは歩道なんてほとんど気にしてないよ
>>93じゃないけど自転車乗ってるとよくわかる
それと進行方向右側の歩道を自転車で走ってるとよくわかるのは
車のやつは左側なんて完全に眼中にない

濃霧の中でスモールすら点けないのは信じられない
突っ込まれても文句は言えんなｗ

>>93>>96
チャリ走行可能な歩道もあるが基本は歩行者用。
チャリには徐行義務があるんだから勘違いの無いようにねｗ
それよりちゃんと左側を走っているんだよな？
チャリだからって何でもありって訳じゃないんだし、そんな奴に車をどうこう言う資格はないからねｗ

>>97
インパネ周りやナビ・テレビ等のお陰で結構車の中が明るいんだよな。
だからトンネルや霧の中でもライトの必要性を感じないんだろうな。
ライトは自分で見るためと同等に他人に視認してもらうために点けるって事を解ってない奴が大杉。
こんな処にも自分中心主義が溢れてるわな

こういう奴が一時停止しないんだろうな。

>>98-99
禿同

>>98
>>96は右側走ってるぞ
＞車のやつは左側なんて完全に眼中にない
ってな

>>100
残念なことに>>99は>>98を否定してくれてるような気がするんだが？ｗ

>>99
俺はちゃんと弱者は擁護してる心算だぞ。
但しだ！道路右側の車線を平気で走るルール・マナー知らずのバカなんかには容赦しないけどなｗ

>>101
そう読み取れるが、対向なのか不明だったから期待を込めてのレスだったｗ

自転車通行可の歩道は左右関係ないから法的には問題なし
しかし>>96のようなことがあるので歩道でもほとんど左側通行してる
それでもブラインドになってる路地から出てくる車は恐ろしい
車道の右側通行＝逆走はしない

ときどき歩道をものすごい勢いで右側通行してるのがいるけどああいうのは士ねばいいとおもう

>>97
通常の前照灯はいいけどフォグランプつけてるバカは士ねと思う
対向車と前走車には迷惑以外のなにものでもない
ライトつけないでフォグランプだけつけてるのもいるし

車道の右側を自転車が走るのは違反だが、
自転車走行可の歩道と路側帯内では左右の別は無く逆走と判断されない。
そもそも自転車の逆走と、車の歩道前の一時停止義務には何の関係もないが。
話をすりかえて、一時停止をしない事を正当化してるｗ

専光寺やらCCZあたりの自転車道を爆走してる車よく見かける
サーファーとかバーベキューしてるのとか
所詮は人間の問題だろ

>>104
スレ違いだけど
路側帯と車道外側線(歩道がある道路に引かれてる路側帯のような白線）を混同して
結果的に逆走してる自転車乗りは多いな
そもそも路側帯の内側なら逆走してもいいという法律がおかしいんだけど

>>106
車道の逆走はダメだったと思うが？

軽車両だからって適当すぎるな＞チャリ乗
携帯も飲酒も無灯火も爆走も厳しく取り締まれっちゅう話しだわ。
大体からヘルメット被ったロードバイク（っていうんか？）が
歩道や遊歩道を暴走してるのを黙認してるオマワリは怠慢だね。
ネズミ捕りや一時停止違反を隠れて検挙してるのと同様にチャリも取り締まれよな。
あ！　ガキ捕まえても金にならんからか？ｗ

>>107
ヘルメットかぶってロードバイク乗ってるのはオッサン
ガキはママチャリしか乗ってないよ

片側２車線を低速でずーーーーっと走ってる奴は左側から追い抜いてくよ

ついさっきバイクで片側一車線の道路を走ってて
交差点で止まったらなんかパッシングされて後ろでｺﾞﾁｬｺﾞﾁｬわめいてるのがいたのね
振り返ってみたら軽自動車に乗ったデブがタバコふかしながら
「端に寄れ」とかわめいたり手で払いのけるような仕草をしてたのね
とりあえず無視してたら信号が変わったんで直進したらそのキチガイは右折して行ったんだけど
ああいうキチガイが後ろを走ることもあるんだなと気をつけて走らなきゃいかんのかと考えるとウンザリするな

夏休みに免許取ったくらいなのかな？
連休に入って初心者マークつけた車に結構会う。
慣れ始めた頃なのか時間的余裕がなかったのか
スピード出して追い越しかけるのが結構いるね。
ポリスのチェックポイントだったからこっちは先に行かせるけど
まあ近いうちに近くのセンターにお世話になりそうだね。

右折の際、対向車両が夕方の薄暗くなって来る時間帯で、先頭車両が無灯火で
後方車両が灯火してたら要注意。
先頭車両が消えちゃうからね。
夜なのにライト点けないうっかりバカがいるが
みんな余程自分の視力に自信があるのか知らないけど
ライトは自分の車の存在を周囲に認識させるために
あるものだという事を解ってない。

ライトを点けたら損だと思ってるとしか思えん

ウィンカー点けたら電球がちびると思ってたり
カーブを小さく曲がったらタイヤがちびると思ってたりするんだよな
でもそういうやつらはアクセルの踏み方がヘタクソでガソリンを無駄にしてることには気がつかない

＠が遅くてその後続が詰まってる時に
自分が●みたいな車間で走ってると
＠みたいに詰めてくる人って何なの？
煽られても余計怖くなって前に出れないんですけど。

◎●　　○　○　＠→

>>115
君がその前の車を煽って、その煽られた車がさらにその前の車を煽るってことだろ。
誰かがやらないと延々大名行列じゃん

＞＠みたいに詰めてくる人って何なの？
◎みたいに詰めてくる人って何なの？の間違いじゃないのか？

>>115
＞＠みたいに詰めてくる人って何なの？

詰めてくる奴は馬鹿。115さんは引き続き安全運転でご走行ください。

俺ならわざとエンジンブレーキ強めに掛ける
後ろは慌てて少し離れる(￣ー￣)
それでも折れない奴も居るが・・・

信号が赤になりそうで前が詰まってんのに交差点に入ってくるバカはどうにかならんのかな
詰まってなくても入ってくる気狂いもいるが
今日そういう気狂いに轢かれそうになった
次は追っかけていってけとばｓ（ｒｙ

接触事故から４年　未だに解決せず。

A自動車修理屋とそこの元お得意先の電子部品会社元社長夫婦が結託して不当な過失割合で示談を強要された。
A自動車は私の話しを一切聞かずに事故処理をして「後はハンコ押しといて」と、両親伝えたまま半年放置されて結局８対２の不当な
過失割合で、俺の知らぬ間に示談が成立していまった。４年前はまが学生で未成年だったから、この示談は有効だけれども、
もう一度話し合いをした時に、元社長は「ワシが保険会社に指図をしていたなら、全額払ってやると明言した(録音あり)」
この話し合いをした時も玄関の一段上から人差し指で指さして物を言う態度はとても不快でした。
相手の保険会社の支店に行って話をすると、元社長からの連絡があったと口を滑らせた(録音あり)」ここで一か月の海外出張が
入ってしまって話が飛んでしまったままになってしまった、不当に支払った、お金は返してもらいたい(一家として出費、
将来的に相続する財産)。

接触したのが図書館前の歩道を車で走ってきた社長夫人と郵便局のトラックの出入りするところが開いていて、
そこに駐車してバックをした時(運転経験が少ないからアリ地獄に気付かなかった)、「あんたが目くらバックをしたから、
あんたが100％悪いの一点張り」と自身が歩道を走ったことに非を認めず、後日宇ノ気駐在で話をしようと言った時も
１時間半遅刻をしてきて、お巡りさんに二人ともけがはしていませんねと言われた時に真っ先に「私は大丈夫です！」と発言、
首が痛いというよりはマシだが、やはり自分は100％の被害者だとお考えでした。郵便局のトラック出入り口からバックした
時に宇ノ気図書館の前の電柱と生垣で後ろを見ていても、角からいきなり自動車で走ってきたら避けられるわけがないし、
見ていたからスグにブレーキを踏んで大した事故にならずに済んだと思っている、これは単なる出会いがしら事故ではなくて、
相手には歩道を車で走った重大な過失があるせめて、俺２：相手８ぐらいが妥当だと思う。

４年も根に持ってるんなら、とっとと民事訴訟起こせば済む話。

裁判費用も含め相手方からたんまりとふんだくれる様な、腕のイイ弁護士に依頼しよう。

トラックドライバーに短期軽率な性格の人間が多いのは事実。
遅いくせに登坂車線のトラックと併走して後の流れ考えずに延々走り続け、
次の登坂車線で左側から抜いてやったら、そうとうブチ切れたらしく、
超運転が荒かった。

俺は気にせずにやつをちぎってやったけどな
ザマァみろ

違法行為を堂々と書き込むなよ

>>123
つまり、お前さんも「車を運転してて腹がたったこと」の当事者の一人って事だよ。

俺は123に同意だ
違法行為というがそうさせたのは該当トラックドライバーだ
当然左からでもぶちきる

個人的な感想としては尾張小牧ナンバーのトラック運ちゃんは
７０％暴走モード突入してる。きぃつけて。

トラック運転手なんてまさにナントカに刃物だからな

>>123の書き込みだと詳しく解らないが、追い越しをかけていたトラックが
制限速度を意識しつつ追越をしていたのなら、左からちぎった人に違法性が
有る様な気も…。
とにかく、>123が制限速度を超えていたら正当性無し。

トラック運ちゃんの携帯しながら運転がヒジョーに多いよね。

まさに走る凶器

>>129
追い越しの意識有りで追い越し車線走ってたら、左から抜くって状況がありえなくね？

>>129
速度に関係なく左から追い越す行為自体が違反なの

>>131次の登坂車線と書いてある

追い越しと追い抜きの区別がついてない方が多いような気がする。

登坂車線が区別されている場合、左車線を走行のままノロい右側通行車両をそのまま抜くのは問題ないと思ったが。
違ってたらゴメソ

高速道路だが、こんな回答があるな。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1229684722

違ってたらゴメンよ。

高速道路ってのは左が「走行車線（本線）」と定められてたよね？
んで、右は「追い越し車線」だから、追い越しの時に走り、追い越したら左へ戻れ（原則）と。
右をずーっと走ってたらケーサツに捕まったって話もあったと思う。

走行車線（左）を走るのがデフォで、追い越しは右からってんだから理にかなってるよね。

で、一般道だ。
１級国道や各種バイパスなど４車線以上の幹線が珍しくなくなったこの頃、
右折に無関係で右を走り続けてる光景が当たり前になってるよね？
つか、一般道じゃ「本線」「追い越し車線」って言わなくなったね。
その結果、左だろうが右だろうが遅い車は追い抜けばイイってスタイルになっちゃったんじゃないかな？
法律が変わったのかどうかは知らないけど。

追い越しの左右はどっちでもイイけど、左右２台併走で壁作って知らん顔ってのだけは辞めて欲しいなぁ。

前レス読もうねｗ
一般道でも複数車線の左側が走行車線なの。法律も変わってない。
右をダラダラ走る奴は、無知でマナー・常識がないだけなんだよ。

車線変えて抜くのは追い越しになるんだっけ？

>>137
前レスも、リンク先も読んでから>>136を書いた。
「一般道路」において「左が走行車線」との記述は、前レスにもリンク先にも見あたらない。

いやもちろん、オイラの頭の中には「原則左のハズだったよなぁ…」って若葉マークの頃の意識は残ってるよ。
けど今の現実は、右を走り続けてる光景が当たり前になって、一般道じゃ「本線」「追い越し車線」って言わなくなってる。
左から抜くってのはその結果生まれた副産物だと思ってる。
（右は追い越し行動の２、３分程の時だけ走るもので、通常は空けておくもの、になってれば右から抜ける）


で、アナタの発言に基づき、
　１；一般道でも複数車線なら左が走行車線と断言してますが、折角だから根拠をお示し願いたい。
　２；法律が変わってないのであれば、当たり前の如く右車線を走りつづける車（アナタの言う無知云々な車）は、なぜ検挙されなくなったのかお示し願いたい。
たった２問なんで何卒宜しく。

>>138
賢い人の記述によれば、>>135のリンク先に、

>>法令で言う追い越しは，センターラインや車線を区切る線をはみ出さないで追い越す動作（所謂，追い抜き）も含みます。（法令には，追い抜きという言葉は原則無い。）ここでの説明にある「追い越し」も所謂追い抜きを含むと思ってください。<<

という説明があった。
つまり、車線を変える変えない、ではなく、
走行中の車同士において、後方の車が前方の車の前へ抜きんでる事が
法的にはすべて「追い越し」って事かなぁと。


余談ながら、ごくありふれた、片側１車線づつの対面２車線道路において前の車を抜き去る際に、
自車の全部がセンターラインを越えて対向車線を通る（教習所推奨）場合は「右側通行」、
自車の一部をセンターラインを越えないで残して追い越す場合は「はみ出し走行」と区別される。
質問の主旨にかすりもしない余談であったなら無視してください。

>>139

>１；一般道でも複数車線なら左が走行車線と断言して
道路交通法（第20条〜30条辺り）をよく読みましょう。

>２；なぜ検挙されなくなったのか
遭遇していない、警察官自体が知らない、検挙ほどって思っていない　etc
こんなとこじゃないのか？
警察も事故を未然に防ぐとかの概念が欠けていることが多々あるしね。

右側走行を非難するが、それ以前に幹線道路だと明らかに速度違反になっているのが現状
法律云々で右側走行を語るなら速度違反についても同列に語ること
マナー云々を持ち出すのも法律を犯してしているのだから論外

ドライブ中に腹を壊したスレだとずっとおもってたけど
ちがうだね

速度違反になってる現状というけど、どうみても制限速度マイナス１０くらいで流れてるんだけどな。

ぐだぐだと速度違反とかって言い続けるバカがいるけど
（速度違反も許されるものではないが）
ジグザク走行してたり二輪車の脇を猛スピードで擦り抜けていくような場合じゃない限り
自己責任の範疇だろ？
そりゃ速度が上がってれば物理法則で制動距離が伸びるし事故原因となりうるが
常識的な範疇の話をしてるんだから自己責任論でくくれるんでは？
他人への迷惑の度合いが解らないんだろうな。

解りやすい例で言えば
電車の中、バスの中は厳密に言えばメールもいけないが
こっちが主張してるのは通話はダメだといっている。
速度違反云々といっているのはメールしてるのも通話してるのも一緒だってことだと思うがね。

>>141
＞法律云々で右側走行を語るなら速度違反についても同列に語ること
同感です
幹線道路で出す速度なんてほとんど法定速度＋α
無知でマナー・常識がないというなら、それはお互い様（法定速度＋α走行をダラダラと感じるんだから）

遅い車は追い越ししていけばいいんですよ
それよりも横に並んで走ってる車をどうにかしてくれ


>>143
＞どうみても制限速度マイナス１０くらいで流れてるんだけどな
渋滞中の話ですか？

トラック野郎は短気だから気をつけろ

>>140
実は道交法が小難しいから、断言するほど詳しそうなアナタに期待したんだ。
でも「どうもイマイチ理解しきれない人（今回のオイラ）」にかいつまんで説明するのはメンドクサイって人は少なくないから、
質問２件に答えを返してくれた礼節の態度に感謝して終わりにします。ありがとう。


>>145
ん〜と、つまりオイラが、>>136の最後の一行で書いた事と同じ気持ちって事ですね。

右を走りつづけるのも、左から抜くのも、ごくごく稀にしか検挙されない現実においては、
スムーズな交通の流れを妨げる遅い車は、安全で円滑な交通のためにもこちらからスルーパスしますので、
最低限、壁ブロックだけは辞めて下さいと。

法定速度はさておき、周囲の流れに反して異常に遅い車ってむしろ危険物だよね、確実に。
教習所でも、路上教習でビビる生徒には周囲の流れに合わせる程度にはアクセル踏め！って教えるそうですから。

昔教習所のストレートで３０ｋｍ／ｈ出したとき、風になった気分だったｗ

右折車線に早く気づく方法何かありませんか、気がついたら右折車線が渋滞で、ここの評判だと
なかなか入れてくれないよな〜と思いながら待つと車間を開けて、入れてくれる車が出現し、
右折車線に入ることができて、フラッシャーで感謝を示した時に…
フワァァァァァァァン!!、思いっきり後ろの車がクラクションを鳴らして来て腰が抜けた。

黒の比較的新しい型のクラウンで、場所は石川県道333号で「そ」うですね〜、運転手は・・18歳くらいかな？

>>149
右折したかったの？（たぶんこっちだとは思うが…）
それとも右折渋滞から脱出したかったの？


早く右折レーンに気付く。。。。ナビやVics以外は無理でしょ。
道覚えるのが一番確実では？

早めの車線変更って意味では（右折したかったと想定した場合）、
信号のある交差点を目安に、右折予定の交差点の一つ手前の交差点（信号）を通過するあたりから右車線へシフトしておく。

流れが悪くて手前の信号が既に渋滞してるなら、曲がりたい交差点にビミョーに近い辺りが一番合流させてもらえないから、
気付くのが遅れた→右折車線の始まる辺りまで進んでウィンカー出して待つ。

最悪入れない時は、右ウィンカー出したまま後続を止めてでも、合流させてくれる人を待つ。

５秒で合流って訳にはいかないだろうけど、ウィンカー出してるのに誰一人入れてくれないって事もない。


>>後ろの車がクラクションを
それが田舎クオリティｗ

いわゆるサンキューハザード等は道交法や運転マナー的には本来してはならない、むしろ危険な合図であると、
交通の専門家、評論者、JAFなどは揃って危険だからヤメレと警鐘を鳴らしている。（JAF Mate等参照されたし）
クラクションもそのせいでは？　（感謝の意味とは知らない田舎のワカゾーには伝わらない…）

>>150
貴方様の想像通りです。

>右折車線に入ることができて、フラッシャーで感謝を示した時に…

そんなことしてる暇があるんなら
とっとと行けって事だろ

目的の交差点の右折レーンに気付くのが遅れたら次の交差点で左折、次左折、
次左折で目的の交差点にたどり着くだろう。もしくは、次の交差点右折、
次右折で目的の道路につくだろう。例外は多々有りますが。たのむから自
己中な判断で１車線つぶすのは勘弁してくり。８号線なんかでそんな車が
右車線にいたら危険極まりない。

自己中な運転で１車線つぶすのはやめてくれ。国道８号線でそんなことやら
れたら危険極まりない。片側２車線の道路では渋滞要因にしかならない。
目的の交差点の右折レーンに入れそうもなかったら次の交差点で曲がればい
い。よろすく。

わーん重複レスすいません。もれが迷惑行為してしてるやん。

スーパーの駐車場に入ったらものすごく混んでた。
でもたまたま1つ空いてたから、そこに入ろうと切り返しをしてた。
そしたら向こうから黒の軽が突っ込んできて、
目の前に向き合うようにピタッと止まった。
あまりにも目の前すぎてバックしないと動けない状態。
でも、こっちが「？？？」ってなりながら少しずつバックする度に
その軽もじわじわ前進してきて埒があかない。
5分ほど膠着が続いた。
仕方ないから車から降りて「なんですか？何したいんですか？」って
聞こうとしたら、その運転手（金髪の女性）はケータイを取りだして
誰かとメールするフリをしはじめて、こっちをガン無視。
「ダメだこいつ」と判断して、ギリギリまでバックして移動して
違うところに停めた。その女は最初に空いてた場所に停めてた。

自分さえよければルールとかマナーとかどうでもいいんだね。
ああいう人たちは。
それからは人を見た目で判断するようになりました。

5分も待つなよ

5分て・・・

>>156
「なんですか？　何したいんですか？」なんて
オブラートに包む優しさを見せたのが敗因だね。
「俺が入ろうとしてるのが解らんのか？」
とでも単刀直入に言って「さっさとどけろボケ！」でＯＫ
大勢が見てる前で大恥かかせる教育もそういうバカには必要だよｗ

ま、障害者用スペースに停めなかったことだけは評価してあげましょうねｗｗ

>障害者用スペースに停めなかった

既に埋まってたとか

違え〜よ！そりゃ、沢尻エリカを気取ってるバカだよ。
そのまま止まって、クラクションを鳴らし続けりゃ
スーパーの店員が飛んできたのに、貴女に恨みでもあったのかね？
気印には関わらんこった。

>>159
156さんではありませんが、やはりオブラートに包む優しさを見せたのが敗因ですか。
私もどちらかというとオブラート派なので気を付けたいと思います。

>>156
何度も切り返ししてたんだろ？
途中から見て出て行くとおもったんでねえ？
で、鬼面した奴が寄ってきたんで、怖くなってメールしてその場をしのいだんだろ

まあ事の発端は相手にあるんだろうけどあなたの行動や思考にも反省すべき点がたくさんあるような

そんな気がする

シルバーウィークや先日の３連休に限らないんだけど
連休は特に県外車や家族連れの車が多くて運転しづらい。
地元の人間だと違反のチェックポイントわかってるから
スピード落とすのに知らないやつがあおったり飛ばすから困る。

昨日のかほく縦貫道で"金沢"ナンバーの少し古いクラウンにしつこくハイビームで照らされた。
下が銀色で上がクリーム色のクラウンでした。こっちも眠い目擦って、+5出していたのに。
恐らく中古で70万円程度のクラウンを買って調子のってる人だと思う、金が無いけど大きい車に
乗りたい人で態度も大きくなる人だと思う、危険だからルームを明後日の方向に向けて無視しつづけた。
私の車が、かほくのすしべんの前信号で(黄色で止まった時点で煽られました)先頭になってしまって、
それから給食センター前で抜かれるまで３分照らしてしばらく休憩して、また３分の上向き攻撃を受け続けました。

http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n79524150
このタイプのクラウンです。

最近やっているんだがそういう車に後ろ付かれた時は
サイドミラー（右側）を後ろの運転手にヘッドライトの反射が当たるように
調整する。ほとんど今は電動だろうから簡単、試してみて・・・
巧くいけば・・・

一旦譲ってやってから逆にハイビームで煽って差し上げるのはいかがでしょうか　マジで

>>168
それ、効果的だけどキケンだよ？

路肩寄ってハザード停車、前へ行かせたら関わらないのが安全だと。。。
腕っぷしに自信があるならいいんだけど、近頃は突然刃物って輩もいるからねぇ。

>>168やべーよ　　やめとけ

だから暗に上向きですよと教える
わざとやってるなら効果無いだろうが眩しさは防げる

そうだよなぁ
マジでキチガイに刃物って奴もいるからな

前の車は、ディフレクタをハーフミラーにして、角度を調節していた。
今の車は、ディフレクタがメッシュなので反射板にできない。

運行中にウンコ漏らしました。ごめんなさい

なんで通り抜けする？
おいらの行き付けのスタンドで給油してたら減速もそこそこに結構なスピードで
通り抜けていった。コンビニなど誰も居ない時はまだしも給油中、しかも2、3台
朝の通勤時にはみんな急いでいるが超危険
スタンド従業員が言うには信号の角地のためよくあるという。
通り抜けた車に対しては「事故れ事故れ」と念じるそうな・・・

会社に間に合わんのだろう・・・
しかし、スタンドの形状はわからんが
給油中に事故でもあった日にゃ、そのGS、廃墟だな。

曲がるのトロいくせにウインカーを曲がる直前で出す車が最近鬱陶しい
徐行してからウインカーとかふざけてるのかと
遅いならちゃんと30M前から出してくれないと後ろの車が停止するほどブレーキ踏まされることを少しは考慮して欲しいわ

それは詰めすぎや

コスモス街道にある　ドライブイン佐久　ってドライバーに
平気でビールやらお酒やらを出してやがる。管轄である佐久
警察はいつまでたっても見て見ぬふりだろうな。
内偵しないならマスコミに取材入れてもらうよ。

車の停車位置が邪魔だと警察と会社に電話掛けまくって酒を一本持って行って
やっと黙ったひとが地元にいました。ムカつきます。

取引先まで調べられて嫌がらせ電話されました。車のトラブルを酒で解決するって…

それで停車位置は変えてないの？だったら嫌がらせかも知んないけど
変えて大人しくなったのなら本当に邪魔だったのでは・・
駐車でなく停車ってことは短い時間の配達か何かかな、
他に自分では気が付かない内に相手の気に入らないような事をしてしまっていたとか

家の前や私有地に停められたらそれはむかつくやろう
こっち再三言っても駄目だったから
裁判覚悟ある？でどいてもらったわｗ
隣の会社の取引先が停めやがるからキレタｗ
隣の会社も道路に路駐してるのは邪魔にはならなかったけど
さすがに家の前はきれるわ

こっちは何も貰わなかったけどね
次回は裁判所でお会いしましょうで解決した

誰かいないのかな？

長野ナンバーも松本ナンバーの方が全員と言う訳でありませんが、全体的に車線変更や右左折時に
ウィンカーを出すのが遅いのは何故ですか？確か交差点などの３０m手前でウィンカーを出すのでは・・・
非常に危険なので取り締まってもらいたいです。

北陸甲信越と言わず、近頃は全国的にウインカーの
出すのが遅いのでは？
結局、交差点事故が多くなる。『ウインカー　30m　手前から』

自分は最近トンネルの無灯火の車が多いのが気になる。
女性が結構多いし大型車も少なくない。

>>184諏訪ナンバーはブレーキと同時が常識です。
接近し過ぎて追突注意してください。

>>186
ライト付けなくても他の車がライト付けてるから周囲の車見えるからいいや、なんて思ってるのかな
だとした自己中だよね

聞いた話だと交差点で、信号が青になったらウィンカーを二回くらいだけ点滅させて右左折する車があるらしい…

ｱﾌﾞﾈｰ(°□°;)

交通ルール守らないのでは運転する資格は無い

…その通りだ
気をつけないと

ウインカー出す前にブレーキして減速するのやめろや　カスが
そのウインカーは何の意思表示なんだ？

そういう事をする車は他の運転でも挙動不審だから車間を取ればいいと思う
前の車が急にサイドブレーキ引いても追突しないくらいの車間を取って走ってるから
気になったこと無いけど

福久で分離帯に乗り上げた車の為に渋滞してる

金沢の運転はくそひっでぇ
嶺南の俺には関係ないが、石川のやつらはなんか悪い子といわれると富山よりマシとか言い訳するんだってな。
どっかとちがって福井も富山もマナーあるし道路も規則的で綺麗だけどな、どっかとちがって。

地方同士の運転なんて方言と一緒で理解しあえないもの。

だから、全国統一の道交法をまもらにゃならんのだよ。
規制速度遵守徹底など、一からやり直すべき。

国内販売向けの車にリミッターを義務付けるのが一番簡単で確実。
エコの時代だし、メーカーの責任って事で。

手始めに、一般向けは新規のガソリン車販売を禁止すればどうよ？
テレビの半強制的な買い替えを国家で推進したんだから、次は野放しの一般自家用車。
事業用の貨物輸送なんかはディーゼル規制で網掛けスタートしてるんだし。
マイカーがハイブリッドやEVだらけになれば、速度制御なんてボタン一つの時代になると思う。

そんなリミッターつけたって、外す業者はいくらでも現れるし
そもそもディーラーがサービスと称して外して売ってくれるだろうなら期待できん

二度ハイビーム受けて怒ってる人がここを見てる可能性もあるので説明をします。

私の車が気付かずにハイビームで対向車のハイビーム攻撃を受けて、ムカついたので
こちらからもハイビームのお返しをして、レバーを離したときに反動でハイビーム側に
入りました。もし恨んで根に持っている場合は上記のような事が車内で起こっていました。
刃物を持って刺しに来たり、ガソリンをかけて火をつけるようなことはご遠慮ください。

全面的に君が悪い。

>>199
宇宙と交信出来る人ですか？

だから、変に勘違いされてこことかに書き込まれると困るからかんたんに説明しただけでしょ？
>>200はそんなこと言って憂さ晴らしでもしてるの？不愉快です。

刃物やガソリンなんて考えずに、もっとライトに考えよう！

ライトに考えます。
手前に引いた後に放すとハイビームになるのは仕様？それとも欠陥？

単にバネが強いだけじゃ？ｗ

>>199
>ハイビーム攻撃を受けて、ムカついた
自分が悪いくせにむかついてる時点で…

>>199
＞私の車が気付かずにハイビームで
　↑
要は「自分は過失だけど、相手は故意」「自分は過失だから悪くないけど、相手は故意だから悪い」
『だから自分は正しい』って事を言いたいだけでしょ？

ハイビームで気付かずに走ってる君が悪い。

>>204
君の使い方が悪い

イラついててはじくように放したんだろ
普通に放してハイビームに入るなんて無いわ

変に恨まれたら困るからここに書いているだけでどっちがいい悪いの話はしていない。
お前らいい加減うざい　死ね。

うはは

最初からハイビーム攻撃とかすんなよ
いつまでもしつこいし
恨まれても自業自得じゃね？

>>204
メーカーによって違うよね。
三菱とホンダは手前にしっかり引いてハイビーム、
トヨタ、ダイハツ、日産は 奥に押し込んでハイビーム
スバル、スズキは しらん。

スバルサンバーとスズキエスクード（両方とも平成一桁型）は奥に押し込んでハイビーム
手前に引いたらパッシングだったな

>>209
ぷぷっｗいきなり電波バラ撒いておいて、いい加減うざい　死ね　かよｗ
いいねぇ、そのアホっぷり。素敵よ！ぎゃははｗ

そだそだ　コレがホントの逆ぎれ

＞刃物を持って刺しに来たり、ガソリンをかけて火をつけるようなことはご遠慮ください。
なんて考えつく方がおかしい　　普通いねーだろ　　普通

普通はいないけど、たまにいる。アルバイトの帰りにバラバラにして捨てられる
事もあるから用心をしないと

>>216
極々稀に起こった不幸な話を、今、ココへ引き合いに出すのはいくらなんでもあんまりじゃぁ…

>>214この下品な笑い方は見た事ある
見るだけにしているが

金沢、好きな街だけどもう行かないようにする。
逆切れでバラバラにされたらたまらん。

いい加減しつこいけど、今日実験してみたら　パッシング状態ですばやく手を離すと
ハイビームに入りました。だからなに？

みんなも思ってるだろうが、そんなに気になるんなら
自動車工場で君の気に済む様に調整すればよろしい事である。

>>220
そのくらいのバネの力は普通だと思います。

要は「パッシングが下手」

　最近の教習所何教えてるのでしょう。ウインカー出すの遅すぎ。ひどいのは出さないで曲がる。

ナンバープレートカバー全面禁止　罰金50万円
http://www.47news.jp/CN/200911/CN2009112601000756.html

俺の3速ATの軽自動車を煽りまくってきたアルファードも装着してたなぁ
ドキュ車の目印として有効だったけど、禁止になったんだ。

ウィンカー遅いのは今はじまったことじゃないだろ。
かなり前から、そして老若男女問わずだよ。
地域性かと思う。

交差点で前の車が、青信号になってから
右折のウィンカーを出しやがった。
ばかたれが。

「世の中は　どちらを向いても　敵ばかり、
　　此処でキー！キー。彼方じゃ言い合い。」

直線道路でかっ飛ばすくせに２連続カーブになると2つ目で一気にスピードが落ちる車に1票

直進優先で「下がれま！！」と怒鳴って俺にバックさせた

山田総合公園の宇ノ気体育館の館長！未だに許していませんからね。

白のアルファードをみると胸糞悪い。

>>224
やっとですか。北陸甲信越の検挙、1番目は
どこの県だろうか？予想を立ててみるのも面白いな。

>>229
相手が役人なら市民団体にチクったりマスコミに密告すればいいじゃない。

道を譲ってやったのに無反応で行く奴は、自己中のかたまり

最近昼間点灯してる車ってほとんどいなくなったね。
ごくわずかの社用車かトンネルすぎて消し忘れの車くらいか。
逆に今の時期夕方早めに点灯してほしいよ。
暗い中無灯火で走ってるバカもちょくちょく見る。
自分の知ってる車にはないけど現在って暗くなると自動に点灯する
車種あるんだっけ？そのせいもあるのかな？

バイクのようなもっと目立たせるべき物の為に、車は昼間点灯すべきではないという考えもあったような

>暗くなると自動に点灯する

ON/OFF/AUTO（明るさセンサー）の切替が出来る車種はある

短距離移動でヘッドライトつけなくてもメーターが光る車種に乗って
サークルKに行ったら、ちびデブの中年がいきなり自分のトラックの角から
飛び出してきて「気をつけま！ダラ！」と怒鳴ってきた。
店内で顔を合わせるとでっぱら体当たりをされた上に、帰り道は前に立ち塞がり
妨害され、すきを見て走り始めるとその男が走行中の車の前に飛び出してきた。

車速とか車間距離とか考えずにわき道から飛び出して合流してくる車が多い
あと、交通量のある広い道路を自転車押して横断しようとする年寄りも目立つ
何故かしら師走はとくに事故に注意すべきだね

>>236
ほんと多いわ
おまえら死にたいのかと

>>199 今日このスレッドを初めて見たのですが
ハイビームの状態からハイビームにしようとしたんですよね？ そしたらローになるのでは？
あと・・・「〇〇県は運転マナーが悪い」ってのは無いですね
どこに行っても変な奴はいますし
私が思うにオートマしか運転したことない奴はみんなマナーも悪いし下手くそ
車を電家製品の延長としか見てない感じがする

>>232
どんな反応がほしいの？

新潟県上越市内の国道８号線を逆走してくる白い軽トラック居ますよね。
いくら年寄りとは言え何とかならないものか

津幡バイパスで白のホンダCR-Vに煽りまくられた。
ルームミラーには接近しすぎてナンバーしか見えないぐらいのビタ着けだった。

CR-Vごときに煽られるとは堕ちたもんだな・・・
俺なら一旦先に行かせて逆に煽り捲くるけどな

イキがって頭の悪さ曝してるアホがいるスレはここですか？

新潟市内でタイヤに「ブリザックレボGZ」てシールをトレッドに4輪とも貼ったまんま平気な顔して走ってるムーブコンテカスタムが居てよっぽど停めさせて怒鳴りつけようかと思ったんだが、
ブリヂストンの新手の宣伝なのか、それとも若いもんの間ではああいうのが流行りなのか？

玉入れ屋とかスーパーとかホムセンとか電器屋なんかが道路沿いに
やたらたくさん幟を立ててるけど
駐車場から出るとき幟が邪魔で道路の状況がよく見えない

確かに危険だが怒鳴りつけられるほどのものなのか

上越市民ゎマナーが悪ぃ。

前を観光バスが走行していて車間が詰まっただけなのに煽ってると勘違いされて、信号で止まった時に車蹴られた事がある。
青に変わったからすぐ行ってしまった。
急ぎの用事が無ければ殴り殺してた。

歩行者が横断中の横断歩道の手前で俺が一時停止していたら
俺の左側をすり抜けて前に出ようとした奴がいた。
俺の中ではコイツがD1グランプリ（D☆Q☆N王者決定戦）優勝者w

>>248
観光バスの運転手に？蹴られたの？
会社に通報すりゃいいじゃん。

>>249
右から追い抜こうとするヤツはたまにいるから、おれは
あえて中央寄りに止まるようにしてるんだが、よけい危ない
ってことか。

>>250
レスありがとうございます。私の状況説明が足りませんでしたので補足します。
その横断歩道の近くには（一時停止していたときの位置から見ると）道路の右側に
スーパーマーケットがあるんです。そしてその道路は白線の外の部分（路側）が
結構広いんです。
どうやらそのD☆Q☆Nは私が右折してスーパーに入るために一時停止していると
勘違いして左側をすり抜けて前に出ようとしたらしいです。
しかし私は右側にウインカーを出していませんし、車線の右側（道路の中央）に
寄っていたわけでもありません。私が横断歩道の手前で一時停止していても
ちゃんと見ていれば歩行者が横断中であることは理解できたはずです。
それに通常、横断歩道の手前には標識なり標示があって、まともな運転をしていれば
そこに横断歩道があることに気付くはずです。
このように周りの状況を無視してまでD☆Q☆Nは少しでも他人の前に出たいのか？
と思うと嘆かわしい限りです。

>>250
いいえ観光バスの後ろにいた車です。商用車で土木作業員みたいな人でした。
細かく言うと、私が煽ってると勘違いし、途中から私を前に行かせてずっと煽ってきました。
信号で止まって車から降りてきて、罵声を叫びながら車体を蹴られました。
青になったからすぐ出ました。
今考えるとバックギヤで轢いてやれば良かった(;`皿´)
でもナンバー覚えられてるか(-.-;)
さすがに車で轢くとこっちが悪くなってしまう。
用事があったから構ってられなかった。

>>251
歩行者は轢かれたんですか？
その交差点は似たような時案が何回もあると思われます。

>>253
幸い歩行者の方は無事でした。

>>251
ウィンカー出さずに曲がるバカも大勢いるしね

>>252

負け犬の遠吠え･･･

>>256
確かにそうですね
人生の中で命を張って喧嘩しなきゃいけない時ってありますよね
そこで退いてしまうと自分が成長するチャンスを逃してしまう
それからはクロスレンチを助手席の下に置いてますよ
無いよりは良いでしょ(笑)

>>256
おいっ！
>>257
おいおいおいおいっ！！！

富山ナンバー！石川県来たら石川走りしてくれ！
バイパスの追い越し車線を65キロで走り続けるオレンジ色の新型フェアレディZに
どれだけイライラさせられたか…、後ろ見たら抜きたいのわかるだろorz
屋根雪が落ち切ってないから、案外近くの住民かもしれないけど

石川走りって何？

石川県の流れに乗ってくれ〜

ユニクロから右折で出る車、なんとかならんのか。
あれが交差点の機能を止めてしまう。

他の店は、まともだから、
物理的に出来ないレイアウトになってるけど。

石川のヤツも新潟来たら新潟の流れに乗ってくれ。
バイパスでうざくてたまらん。

雪の日に車間距離つめてくるドライバーは免停になってほしい!!

雪が積もっても4WDのくせにFRより遅い人は運転しないでください
一体、何のために4WDを選んだの？

>>265
実は、4WDはFFよりも雪道に弱いからです。
車体がFFより重くなるためブレーキ性能はFFより劣ります。
確かに前に進む性能はFFより優れていますが、スピードが出易い分、ブレー
キに関してFFより危険が伴います。
凍結路でよく路肩に落ちている4WDを見かけますが、4WDなんてブレーキをか
ければ重いだけの鉄の塊になりますよ。

あれ、>>265は「FR」と書いていますね。
これは失礼をしました。

雪道と凍結路は違いますよね？

　雪道で4WDより早いFRって、地獄に早く着くだけですね。
とくに極楽に急ぐわけではないんで4WD選んでるだけでし。
マニュアルの4WDだと四輪にエンジンブレーキがきくので
雪道ではほとんどブレーキは踏みません、停止直前の5mくらい
以外は。

やっぱりＡＴ車しか運転したこと無い奴はみんな下手糞だと思う

自動車学校で入学時と卒業時の二回冬を経験したMTペーパー免許なら
ある程度雪道の運転がうまいのかな？滑っても立て直せた、快感(*^。^*)

↑偶然だ、過信するな。

関東地方から引っ越してきたものです。
生活道路を歩行中に、後ろから来た軽自動車に思い切り溶けかけの
雪の水を引っ掛けられました。いっぱい水はねて走ってるのがわかってるの
だからほんの少しスピード落としてくれてもいいのに・・・。
っていうのは、的外れでしょうか。

>>273
それは明らかに軽自動車のドライバーが悪いですね。
これからの時期、私も気を付けたいと思います。

なんでAT車はMT車より雪道が遅いのですか？
AT車はクラッチ操作を無くして運転に集中できるための車ではないのですか？
MT車より遅いということは運転に集中できていないからではないの？

>>271
卒業に一年掛かってる時点で…

>>275
ATで雪の上をアクセルを目一杯吹かす。空転して、こりゃあかん。と、オートマチック
トランスミッションがギヤを落とし、雪を噛むまでスローダウン。
それに対してMTは自分でクラッチ切ってギヤ落としたり、上げたり自由自在。
ちなみに軍用トラックのウニモグって言うのは何段変速かWikiで調べてみ。

>>275
MT乗りは頭悪いヤツが多いから。
公道での速さは頭の悪さに比例する。

>>278
最近はバカみたいに飛ばしてる車はみんなＡＴ車だぞ！
特にストリーム、ハリアー、車高低いセダン等。
逆にランエボやインプレッサの方が普通に走ってる。

突然の雪で、家の前通って行くおバハン共の軽四（おば軽）の
ドアが可哀想なくらいにボッコボコ。旦那は怒りまくっても、
嫁は素知らぬ顔。『だってぇ、止まらなかったんだも〜ん！』

>>279
そりゃATがほとんどだからな。MTに乗ってる馬鹿より
ATに乗ってる馬鹿のほうが総数では圧倒的に多いわさ。

おまえが言うエボインプはまじめなw峠屋なんだろ。
峠といえども公道…わかるだろ？

結局はＡＴ車の方が馬鹿が多いって認めてるじゃん
まぁ馬鹿は一部の奴らなんだけどね
俺も他人から見たら馬鹿かもしれんし

マツダのアクセラの2300ターボに乗ってる奴は馬鹿みたいに飛ばすよな。
上越市の１８号バイパスで160km/hくらい出てたと思う
上信越道でも180km/hくらい出してる奴いたし

時々パッシング一回してから曲がっていく（向こうにとって左折）対向車があるんだが、
決まってこっちがライト点けっぱとか知り合いとか先にネズミ捕りがあるとか、そういうの全然ないんだよな。
まさか左折ウインカ出すのにパッシング一緒にしてしまうなんぞレバーの動作方向全く違うんだから考えられないし、謎だ・・・。

>>248それ軽自動車じゃなかった？、地元でよく見るんだが

>>259
砂利ナンに言われたきゃないわ

パッシングの意図は人によって違うんだろうね
俺は対向車の右折を譲るときしか使わないから、そういう使い方だと思ってたけど
以前こっちが交差点で右折待ちしてたらパッシングして加速してくる車もいたし

>>285
軽じゃなかったですね
ニッサンのＡＤバンみたいな白い商用車でしたよ
そのままやり過ごしてしまった事は男として恥ずかしいけど、待ち合わせしてたし構ってる余裕が無かった
あとで車見たけど何ともなってなかったから、まぁ良いかみたいな。

ウインカー出す時に間違って手前に引っ張ってるからだろ。
単なる操作ミス。

>>288
むしろ、ウインカー出すのにパッシングしただけで、暇じゃなかったら
相手に何かする>>288が怖い。
信号待ちでライトをスモールにしなかったら文句を言うタイプだろ。

いやいや、
288はウインカとパッシングの件でなくて248からの流れ（観光バスが走行していて車間が詰まっただけなのに煽ってると勘違いされて、信号で止まった時に車蹴られた）だから。

でも左ウインカとパッシングって90度方向違うのに間違えるかねえ？

すまん、>>285は俺で>>284パッシングウインカーと>>248煽りキックのアンカつけ間違えた。

長野県松本市の皆さ〜んっ！
もう少し、交通マナーを守りませんか？
『松本ルール』なんて、おかしな言葉まで作って
赤信号でも平気で交差点に突っ込んで来たり、直進車がいるのに無理やり右折したり
そういうのやめませんか？
県内外で『松本はヒドイ』って言われてるの、知ってますか？

>>293
名古屋走りの話？

石川ナンバーのマツダワゴン超接近煽りしてくるから気をつけたほうがいい
http://imagepot.net/view/126190316099.png

>>295
このおっさんは糞がもれそうだから早く行きたいんじゃないの?
俺の経験からすると煽った車の後を追っかけてみると
殆どがサービスエリアかパーキングエリアに直行したぞ

それなら30秒前に降りるところがあったから、途中で降りて野糞でもしてると思う
さっさと退いたが車線変更で接触しそうになった。

ある程度速い車に乗っていないと、いざと言うとに思い知らせてやれないですね！
さもない車でかっ飛ばしてる馬鹿を見ると腹が立つ

車降りて話したいならいくらでも相手になってやるぜ！

運転の速度がほぼ一定でないのが腹立つ
直線で70キロ以上出したと思えば60キロ以下になったりする奴
あと、夜一台で走行していると後ろの方から俺のテールランプめがけて
必死に追いつこうとスピードを出す車

運転なんて千差万別なんだから人の運転についてつべこべ考えない方がいい
と思う。でも腹立つときは腹立つし、人の運転に乗っていたら怖いし
逆に人を乗せていたら運転に自動車学校の先生みたいにつべこべ言う奴もいるし
軽と普通車を同じ感覚で遅いとか言われるし(−−〆)そういう奴はアイマスクでも
していてほしいね。

http://www.youtube.com/watch?v=5xzl09xrCYk
ちなみに例のマツダワゴンをアップしといた。