(￣Σ￣;)ﾌﾞｰ　車を運転してて腹がたったこと・９

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前スレ
車を運転してて腹がたったこと・８
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過去スレ
車を運転していて腹が立ったこと
http://mimizun.com:81/log/machi/kousinetu/971559268.html
車を運転していて腹が立ったこと・２
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車を運転していて腹が立ったこと・３
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車を運転していて腹が立ったこと・４
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車を運転していて腹が立ったこと・5
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車を運転していて腹が立ったこと・6
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車を運転してて腹が立ったこと・７
http://kousinetu.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kousinetu&KEY=1095772661

思うんだけど夕方の、例えばpm5:00とかライトの点灯を法律で義務付けてほしい
暗闇のT字路から突然出てくる馬鹿とか、対向車線でも無灯火の馬鹿と何度か事故りそうになったよ
俺は男だけど偏見無しで相手は若い女性ドライバーが多いね

↑法律なんか無理！
季節、天気によって暗くなる時間が全然違うのに
結局は運転者が、早めのライトを心掛けるしかないですよ。

日本でも一部の営業車両はやっている「常時ヘッドライト点灯」を欧州のどこかの国みたいに
義務付けすればどうだろう？

バイクみたいにイグニッションＯＮと同時にライトが点灯する仕様にしてしまえ

車より自転車の無灯火をどうにかするべきだろ
アレでぶつけても車が悪いって言われるんじゃタマラン

某地方新聞もくだらん反日記事ばっか載せるより
交通ルールの啓蒙記事でもバンバン載せたほうが
よっぽど世の中のためになるぜ

(1)自分が見えるから、まだライトを点けない。
(2)明るい場所から発車したので、うっかり点け忘れ。
(3)事情があって目立つとヤバイから点けない。
(4)故障中。
　だいたいおおまかな理由はこんな所か。
(3)はDQNだからともかく、(2)や(1)は光度センサーによる点灯装置を
義務づけてしまえば問題ないんじゃないかな？不可能だとは思えないが。
中でも(1)の連中が圧倒的に多いと思う。
てめえが見えてるからって、他の連中に見えない、見えにくいという配慮が
無いんだよな。そこまで自己主張する意味さえ理解できないという訳。
意思表示できない、しない奴らが増殖しているんだよな。
「別にー。どうだっていい。」親の顔が見えてくる。腐ってら

自転車って道路上じゃ弱い存在だね。
久々に自転車に乗って買い物に出かけたんだけど、車が怖くて
どうしても歩行者の通路に乗り上げて走りたくなるよ。（あんな狭い白線内なんて引っ掛けられそうでコワイ）
自分が車を運転する立場になって長いけど、車を運転するとき以上に
気が張る乗り物だなって実感した。
自転車に乗って車の行きかう道路を走るのなら、本当はそれくらいの注意力を
要するんだろうけど、バイクも車も運転した事のない連中に対して
そういった注意力を要求するのも無理があるかなって最近思った。
ひたすら車で事故に巻き込まないようにこっち側が気をつけないと駄目だね。
結局は自己防衛の心構えに繋がるんだし。

>>7
無灯火怖いですよね！俺も昨晩愛機クラウンを転がしてたら無灯火
のオバサンが走ってたんですよ。アブねーなと思ってゆっくりすれ違おう
としたら何かを避けるのかフラフラとこっちの方に来たもんでめちゃ怖かったですよ↓
マジ生まれて初めて急ブレーキ踏みました。隣のダチはモロにぶち切れて
ましたが（汗）で、そのオバサンの顔ライトで見えたんですが、こっちの
方見て愛想笑い？程度に笑ってましたが、謝罪の意は見られず。それ見て
こっちも頭来ましたが、運転中の身でしたからその後怒りを抑えようと
冷静になろうと思いながらその場を後にしましたが、俺、たぶん運転
あれてたろうなあ〜（汗）




ババア、テめーは謝罪する事もしらんのか？

>>10
お前、そういう時はフル加速して突っ込むのが正しいんだぞ。
お前はクラウンで相手のババアはミニかな？
相手は逆走なんだからお前には非は無いぞ。

>>11
煽ってどうする？
非は無いって言っても、もし10さんが轢いて人身事故で相手が亡くなった事
想像してごらんよ。轢いた方がずっと苦しむよ。
そんな些細なことにいちいち腹立てずに、気をつけるしかないじゃん。
年配の人だと、ロクに交通ルールなんて教えてもらって無いだろうし、
自転車に乗り続けて今まで無事に生きてきた人は、もう自分の自転車の
乗り方が正しいってこびりついちゃってるんだから、それを今更
強制使用としても無理があるってもんだよ。

ああ、自転車じゃなく、車が相手ってことか。
早合点してスマン。

>>11のほうが勘違いしてると思う
>>10の相手はチャリだろ

>>12
ええ、まったく轢かなくて良かったです。ホントあの時の事思い出し、
轢いてしまったら…震えが…マジで当たりそうだったんで。
年配つーか、もう私はオバタリアン丸出しですよ的なオバサンでしたけどね。
までも、12さんの言う通り、彼女は自分の運転スタイルが正しいような感じ
でしたw
>>11
それは、ちょっと……。
>>14
チャリでした。色暗かったんでなおさらわからんかったです。

さっき助手席に乗ってたダチに連絡とったら車、民家の塀ににぶつけたらしい
です。塀は別に傷がついただけで、崩れたワケじゃないみたいですけど、
アイツのクルマと精神状態がね。（32のシーマで、ライトからエアロ、フェンダー
までイッたみたいです）民家の方はいい人だったらしく修理しなくていい様
ななったみたいですが…ありゃ当分立ち直れねえな…

無灯火に腹を立てている方々に朗報
http://www.honda.co.jp/news/2004/4040824a.html

これを装備すれば夜間の運転時に腹を立てずに済みますね

>>16
いや、それは周知の事実かと、、、
ちゅーか庶民はんなもん買えんわい(w

まぁ、自転車なんて無灯火でも普通見える。
漏れは雨天時・薄暮時の車の無灯火の方が嫌。

つうか、自分の愛車の制動距離テストしない香具師は乗る資格ないのでは？

制動距離は条件によって様々なのでテストする意味無いよ

条件が一番良くて、どれだけのスピードでドレだけ止まれるか

ABSがついてるのか、ついていないのか
どれだけ踏めばブレーキが一番効くのか、ロックしないのか
普通は確かめる

外部の条件じゃなくて、自分の車の事くらい知っとけと。

街灯がまばらな裏道で、無灯火自転車が普通に見える人は
かなり夜目がいいんでしょうね。

↑こういう人は事故を起こした後に「条件がよければ止まれたハズの位置から制動を始めたから俺は悪くない」と言いそうだなｗ

文句は言うつもりないけど、
自分の愛車の性能が分からなくて、よく車なんて乗ってられるなと。
もしブレーキの効きが悪かったら、スピード出すのか？

そういう人に限って、事故を起こしたら
現代の車は性能がいいから止まれるはずだ！といいそうだなｗ

なんか自分の車を整備した事がなさそうなレスがあったから
気になった。　ちゃんと車も労わってあげてね

どーでもいーけど公道上で性能試験するような珍走ＤＱＮは免許返上してね
故障がなく整備が行き届いていればどんな車でも道路運送車輌法で定められた
範囲内の距離で停止しますから、それに則した運転を心掛けましょう
また、一々性能試験しなくても音や匂い、足裏に伝わる感触が腰の辺りで感じる挙動が
「いつもと違うな」
と感じとれないような鈍感な人は運転を控えましょう

いやさ、自分の愛車の種類によって、判断が違ってくるんよ
車両重量の差やタイヤの種類によっても違ってくる
家に何台もある人なら、分かるはず。

まぁ外的要因が強いけど・・・
一回も急ブレーキを踏んだ事がないというのは駄目すぎ。

例えば遊びが多目だから、スピードあげないようにしようとか、
考えた運転が出来る。

一々試験しないとわからんのが痛い
どうしても試験したきゃ自分が運転する可能性がある全ての車輌を試験場に持ち込んで試験しれ
公道上で性能検査なんか危険過ぎ

常に急ブレーキを踏まずに済む運転を心掛けましょう

そろそろK札に聞いてきましたレスが欲しいね

　　　　　　　　　　(　´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀ )

　　　　　　　　　　　　　　とんでもない屁理屈が出てきそうだね

昨日めちゃくちゃトラック野郎に煽られた＿|￣|○
ブレーキ踏んだらすぐ追突されるくらい････
すぐ左車線入っても幅寄せしてくるし
何がしたいんでしょうね
こういう暴走トラック野郎って

昨日めちゃくちゃトロい香具師がいて煽ってやった(´,_ゝ`)ﾌﾟｯ
アクセル踏んだらすぐ追突するくらい♪♪♪
左車線に逃げていきやがったから幅寄せもしてやった
なんでトロいんでしょうね
こういう鈍行リッターカー野郎って

まちBBSではsage非対応だよ

赤信号でかなり前からブレーキング
かなり車間を空けて停止、赤信号の間
チョコチョコと動く、イライラしてくるんだよね。
まだ赤なのに見込み発信出てはみたもののまだ青にはならず
中途半端なところで停止カッコ悪〜
自分のブレーキランプは後ろの車の赤信号って事認識して欲しい。

>>32
いみわかんね

効き過ぎるスタッドレスは後続車の恐怖だろ。
せめて停止線の1ｍ手前で止まるようにスムーズに減速してくれ。
ガシッと止まる。ドン！と追突。ドドドン！と玉突き。アホか

>>32
その車の気持ち分からないでもない
遠目で赤信号が見えたら、遠くからでもアクセル緩めるよ
信号まで通常速度で行ってブレーキした途端青になったら
減速分のエネルギー損だもん

>>32
あれ意味がわからんね。
上で出た急制動のテストまでしなくてもいいと思うけど、
エンブレ使う事とかどれくらいで減速するとか根本的にわかってないんだろね。
こういう下手糞な香具師って意外と３ナンバーに多い。
クラウン・セルシオがメインだが、スポーツ系の奴もちょくちょくいる。
藻前ら、まともに乗れないのなら漏れのカローラと交換しろよとｗ

>>33
そう？北陸じゃよく見かけるかと。

チョコチョコ停発車を撲滅する為にＡＴ車輌を禁止にしよう
せめてＡＴ車輌は身障者限定にしよう

>>35
そりゃ違うよ
ﾔｼらは止まったりちょっと動いたりを繰り返す
単なる落ち着きのない　バ　カ　であって
信号の変わるタイミングにあわせて減速してるんではない
そもそもそういうﾔｼらほど信号が変わっても
なかなかスタートしなかったりする

今日、野々市の役場付近で、
ついにナンバープレートを付けてない車を見かけた。
紺色デミオ、ｵ�hﾙな。


世も末じゃ・・・。

なんかあるとするなら速度が一定しないやつ。
踏む必要もないところでブレーキ踏んで減速したかと思えば
直線で免停速度軽く超えたり。ぐらい。

そんなんなら、
県外ナンバー（大阪、京都、石川）のライトバン営業車が普通にやってることですが。
メリハリのある状況相応の速度コントロールには　学ぶものがありますし。
私も「馬」として使わせてもらってますから。

先日、クリスマスだってことで車を走らせ、小松市の某居酒屋で食事しました。
サンタ帽子の店員に「今日クリスマスなんで、シャンパンサービスです〜」とか言われて
みんなで乾杯一揆したんだけど、
シャンパンはノンアルコールじゃありませんでした。
あんな道路沿いで、角曲がれば小松警察署があるような…あんな場所でっ…！

>>42
そりゃ、居酒屋だから仕方がない。
代行使って帰りましょう。
近くに警察署があるかどうかは別問題ですよ。

長野県に引っ越してきてから・・・
マナー悪すぎで、だれも入れてくれない・・・
だから無理やり入るけど、クラクション鳴らしよるし
そのくせ車間空けすぎで走りよる
運転へたくその町・・・長野県
ちなみに俺は大阪出身

その場合「運転へたくそ」というより
有る意味、自分の運転技術のレベルをよく知ってるからと理解されては？

大阪は異常
強引に割り込んでくるし、スピードの平均値も高い。
大阪で一番気をつけなければならないのは追突で
看板がやたら多く見られる。追突注意。

バイクとかビュンビュン走ってくるし、2車線の間を縫うように追い抜いていく
初心者にはオススメ出来ない場所です。。

>>46
東京もすごいですよ。

>>46
あんた、そない言わはるけど、そこで路上教習すんのよ。
特に、某市にある某自動車学校の場合　
国道１号線、中央環状線、近畿自動車道の一部がそのコースなんよ。

そのおかげで　度胸もそれなりに取得すんのよ。

卒業検定で問われる能力なんか
お金払って規定時間教習の消費だけで免許がもらえる某県なんかとは
全然ちゃいまっせ。

そんなに関西がいいなら関西に帰れ。

まぁ雪国は微妙な車間距離を保たなければ、路面が凍ってたり積雪で
止まれなくなったりするから、あの1台入れるか入れないかの
車間はしょうがない。諦めるしかない。

別に全国で一番キツイ教習上は何処?で競ってる訳じゃないし。
地元の車の流れを理解して、そこにあわせた運転しなきゃならない訳でして、
長野の流れを理解してくれとしか言いようがないかも・・・スマソ

今日、内灘町の片側2車線道路で、
左車線を走行している軽が、右ウインカーをつけながら左に曲がっていった。

カチカチと音がしていればなんでもOKなんだろうねw

時々ウィンカーついてるの気がついてなくて
そのまま走ってる車があるよ。
大概じーさんばーさんだけど・・・

R49を新潟市内からず〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜と
水原までブレーキ踏みっぱなしで走ってるバカがいました
実際にはブレーキペダルに足を乗せたまま運転してたってことだろうけど
やっぱりAT車はのめしこきが増えてダメだね

>>52
追い越し車線で右合図出しぱなしで煽り行為でないかぎり
良いんじゃないですか。

他所からみれば「おかしい行為」も、それだけその地域においては
他府県の人との絶え間ない交流が少ないことを証明するようなものですし。
地域地域においてそんな「個性」があるのも当然だと思います。

おかしい分だけその地域の文化、慣習、価値観が孤立してるのですから。

右折するかどうかわからないのは後ろを走る車にとって
脅威だと思うんだが。対向車も同じことが言えよう。

だいたい、ブレーキランプの間隔と車のスピードで
何処で曲がりたいのか分かるんだけど、何もない直線で
点滅してるのも・・・（苦笑

そんなのでも「長年通用してきた地域」を証明してるのですよ。
＞その地域のいろんなものがなぜこれだけ伸びなかったかという理由

おまけに、彼らの後継者の多くは　未だに（親族公認）

１・後輪八の字
２・ぱちもんエアロ＆ローダウンならぬ昔流のシャコタン
３・意味の無い直管

いわゆる「その地域の文化」なのですよ。

>>効き過ぎるスタッドレスは後続車の恐怖だろ。
いやスタッドレスタイヤそのものは利きすぎて悪いことはない
問題は通常の運転で急ブレーキに近い減速はするなということだろう
いざという時は利きすぎる位の方がよいし、それで万一追突されても
緊急事態の場合は追突した方が悪いのだから

さっき危うく追突されそうになりました。
場所はコンビニの駐車場。
５台くらいの駐車スペースのうち、一番端のところが
空いていたので、そこに停めようとして駐車していた車の後ろを
徐行していたら・・・頭から停めていたその車（配達用の軽バン）が
みるみるバックしてくるじゃないですか！！
あやうくＴの字状態で追突されるところでした・・・。

こんな年の瀬にくだらない事故にあわなくてホント良かった・・・。
ヒヤッとしたのも束の間、急に怒りがこみ上げてきたので、
コンビニに入る気も失せ、立ち去ったそのバカ車を追走。
信号待ちで止まったのをいいことに、横に並んで窓をあけ
罵声をあびせてしまいました。

見たら、なんかしょーも無い顔つきの男で、ナニが起こったのか
キョトンとしたご様子。
それってつまりバックしてるときに後方確認してなかったってことだよね？
いくら年末で忙しいとはいえ、家に帰るまで無事故で気を張るべきだろ！！
ゆくゆくはその本人が嫌な気分になるっちゅうに！！

>>59
怒る気持ちは分からんでもないが、追いかけるのは少々
行き過ぎだぞ。
お馬鹿なドライバ追っかけて、裸足で駆けてりゃ、
そっちがDQN。

>>53
>>のめしこき
何所の方言で、意味を教えてくれ。意味がわからないよ。

>>60
確かにね・・・。
今思えば何であんなにキレたんだろうかと我ながら不思議に思ってます。
案外自分みたいなタイプが事故りやすいのだろうか？と自問自答。

しっかし、年末の車の往来の多いこと！！
今の時期及び夕方の時間帯は危険がいっぱいですね。
また正月そうそう道という道がごったがえすんだろうなと思うと
ワクワクする反面、ちょっと鬱。
みなさん事故には気をつけましょうね。

タチの悪い年末忘年会帰りで警察の飲酒取締り逃れの早朝帰りの飲酒運転の
人間だ。
すぐにキレテ言い掛かりをつけてくる奴がいて困った。
シラフなら心の中でコノヤロと通り過ぎる事なのに
運転する資格ないだとか、免許返せとか言う奴…。
だから長野の人間は…とかいう県外で長野ナンバーの車に乗っている
飲酒運転の馬鹿ヤロウはすでに長野死民だろアホと言わせてクレ！。
セダンの長野ナンバー　・・47の車に乗ってた奴。

>>61
新潟の方言で｢面倒くさがり｣とか｢横着もん｣というような意味＞のめしこき

>>64
よくわかりますた。ありがとう！！。６４の雪ん子さんへ、「良いお年を！！！」

ここのレスには、同情するより、
身勝手な言い分に腹が立つことが多いのだが。

>>63
あいてが酒飲んでるなら
「ここで言い合ってもしょうがないから警察に任せましょう」とかいって携帯だせばいいじゃん。

その時点で相手はあわくって逃げるか切れて刺すかじゃん

雪積もっているにもかかわらず煽ってくる馬鹿運転手。

だが、いくら雪積もってたとしても、30kmくらいのスピードしか
だしてなかったとしたら、そらしょうがないんじゃないかなと思わなくもない。

スノータイヤに変えていたら、別に50kmくらいは出しても大丈夫だろうと
思うんだ。まさか、もう一月なのにいまだスノータイヤ変えてないなんて
バカ、いないと思うけど。

＞煽ってくる馬鹿運転手

あいても同じこと考えてただろうな

雪道運転自信ないならさっさと道譲ったほうがいろんな意味で安全
自信があっても安全のためにゆっくり走ってるのなら
それも譲ったほうが安全。

要はここに書き込みする人も自己中であるといえなくもないってことですね

まぁ雪国なら４ＷＤは普通。
そうじゃないなら、それなりの心構えと準備をしてから
運転しろと。
ハンドルをちょっと鋭く切ってみろ。よく分かるからｗ

>>73
こんなに４ＷＤ車が以上氾濫している国は珍しい。
もっと雪に閉ざされた国でも大半は２駆。
さすがに自動車大国ですねｗ

以上氾濫・・・×
異常氾濫・・・○

（´-｀）.｡oO（まぁもっと雪に閉ざされた国では、こんなに車に依存していないわけだが・・・）

道からお店に入るときは
方向指示器が先だ！
ブレーキを踏んでからウインカー
出しても意味ないんだよ。
いきなりブレーキ踏むとびっくり
するじゃないか。

踏み切りの一事停止が以上に長い人

>>73
変わった常識をお持ちですね・・・

>>69
スリップやスピンの経験ないんだろ。凍結路で５０�`出せばね〜。

>>80
ハハハ、もちろんあるさ。
二回ほど。死ぬかと思ったぞ。
昨日も加賀のR8二車線のトコで、
追い越ししようと思ったら右車線だけ
雪が積もっていて怖い思いをした。

ああ、なるほど。ただの馬鹿か。

ちょいと前のことだが、
鵜の子〜姥ヶ山あたりで、ストップランプをぽっぽ、ぽっぽと
点滅さして走るDQN車を発見。
自車が隣車線を並走したので、見ると、
メガネの兄ちゃんがハンドルにまんが雑誌（らしきもの）をのせて
読んでいた。読みながら運転。。。コワイ、怖いよママン。。。

化粧しながら走るネーちゃんやオバはん、
シェーバーを延々こねくり回しているとっつあん。
ミラーはあんたらの顔を映す為にあるんじゃねえよ！
それも通勤ラッシュ時。隣車線からの割り込みを必要以上に許すもんだから
進まない進まない。隣は1台分前進するが、こっちは1台分後退。
相対的には隣より２台分後退している。2台割り込みがあれば4台分後退さ。
さっき隣にいたあの車はずーっと先に進んでいるって訳よ。

要はマナー云々にかこつけて自分のイカリを書いてるんだろ？

>>84少なくとも後退はしてないだろw

>>85
そういうスレだし、間違ってはいない。

>>87
それって、すごくみっともないことですよね？

>88
スレタイすら読めずに
オチが無いツッコミを匿名掲示板でしているほうが
よっぽどみっともないと思うが、どうよ

>89 禿同　読みが浅い上に、価値観も変だw

マーチを運転してるオバさん・・・・・なぜか遅い

駐車場で車から降りる時、ドアで俺のＳ500を当てるオバサン！勘弁してよ！
長野県に来る度、キズが付きます。何故かな〜？
東京県人より・・・・・・・・・・

暖房で顔がほてり、窓をちょっと開けて走っていると、
勢いの良い融雪が顔に直撃。

>>92
東京県など無い

92の続編
土曜の首都高、地方ナンバーの車が必ず事故ってます。渋滞してます。
一番しびれたのは、レエインボーブリッジ上で玉突き5台。内3台が長野
ナンバー！おいおい、シッカリしておくれや。
東京の長野県人会より・・・・・・・・・・

レインボーブリッジでした。訂正

おいおい、おまえんところの融雪は水量調整しないのか？

水量調整？って何。

融雪（消雪とも言う）から出る水の勢いの調整。
車にのってて顔にかかるくらいの水量には普通
しない。

片側２車線の橋の上なんかだと激しく飛んでないかい？

１日福井行ったらなんかもう凄かったな。
ほとんど霧になっていて視界が悪くなっていた。

橋の上なんかだとガンガン水出さないと凍結しちまうからな。
しかしよーけ降りよる。

勉強になりました。

調整つーか、なっちゃうトコもあるんでないの。
詰まりだとかで圧力がかかっちゃって。

陸橋の上と下じゃ明らかに下の方が圧力が高いからね。
通過したら車が上下に切り離されるぐらいの勢いだ。

>>104
だから毎年調整するんだって。
目詰まりで本来の機能を発揮できないノズルは交換するし。

しかし昨日ノーマルタイヤで、もたもた走ってるヤツにはむかついたぜ。
人様に迷惑かけちゃ駄目でしょw

上で50k/hがダメとか書かれてたけど、あくまで路面状況次第っしょ。
うっすら積もってるくらいで気温も高いのに30k/hなんてありえね〜。
人それぞれ運転技量も車体性能も違うんだから、煽られても別に気にせずに譲ればいいだけじゃない？

しかし昨日スタッドレスで、もたもた走ってる107にはむかついたぜ。
人様に迷惑かけちゃ駄目でしょw

富山市内をそうこうすると路面電車がいてビックリしますた。＞by新潟の若造

新新バイパス・新潟バイパス(高架道路)怖い＆わかりにくい。あの道路を
高速道走行のようなスピードで走るＤＱＮの多いこと。車線変更怖い(三車線)
紫竹山インター〜新潟駅方向へ合流するところがひやひやモノです。
何回事故りそうになったことやら。新潟西インター(黒崎インター)
の合流地点わかりにくいし。(通過経験ありです)

>>110
おまいの運転が下ｔ（ｒｙ

>110
高岡市内、福井市内も路面電車が走ってるよ。

>109 LQ低杉　鏡に話しかけてみたら？　みっともない

暖房かけたらシッコ臭かったので腹が立った

昔、カーブの度にウインカー出している車の
後走ったことある。カーブだよ？普通の一本道のカーブ。
免許持ってんのかって思ったよ。

田舎ほど車間詰めるのが好きな人多いよね
道は広いのにさｗ
もろ「あたしは人生経験不足してます」言ってるようなもんじゃんｗ
煽るくらいなら抜け！

小学生の女の子が信号のボタンをわざわざ足で押してるの見た。
雨降ってて傘差してたってのはイイワケにならんだろ！

>>116
＞田舎ほど車間詰めるのが好きな人多いよね
不同意。平均的には東名阪の方が詰まってる。
＞トヤ魔&&rrlo;ーまう&&rlro;
まちBBS経験不足の方ですか？

>>110車線変更するとき下手に減速してるだろ？そうすると後続が詰まって事故になる。加速して車線変更しれ

>>117
潔癖症なんだよ、きっと。
さすがに信号のボタンは手で押すけど
トイレの推薦レバーは俺は足でやってるけどね。

雨でぬれたら　かたつむりのネバネバとか、虫のしがいとか黒い粉がつくし
ビリッてしびれた子もいたんだよ。
お母さんに見つかったらしかられるから、こっそりやったのに
おじちゃん見てたの？　ぜったいないしょだよ。

116の4行目だけ同意。
追い越し区間だったらパッシングしてくれ。
ハザード出して止まるから。

>>117
このロリコンめえ、
そんな怒りの文章書いていて、裏では
「えへへ、小学生のおぱんちゅ見ちゃったあ」
と思っているんだろお！

えへへ、小学生のおぱんちゅ見ちゃったあ

意図は違えど、この手の書き込みは誤解を招きそうなので
やめときます・・・。

でも釣ったつもりはなかったのに、たくさんのレス感謝！

この手の話はいま冗談にならないからねｗ

>>120
をい。これこそ車と一緒で他の人の事考えてないんじゃないの？

これは失敬。みんなやってるもんだと思ってた。
以後念入りに手を洗うとします

今日、T社のクーペがD中学近くの田んぼ道で右前輪脱輪してました。
雪のちらつく中、ドライバーの男性が車近くで立ち尽くしてたのが
さびしそうでした・・・。JAF待ちだったのかな？
なんにしろ、冬ドリはやめたほうがよさそうですね。

みんなバイパスへ合流するときってどうしてる？
ジッパー合流だよね？　一人でも知らない人がいると台無し！

なんで社用車は煽ってくるんですか？
しかも凍結道路で・・・。
頭悪いんですね。

信越線越後石山駅の両側にある踏切
あんまり駅から近すぎてホームに電車が停車してる間ずっと踏切が閉まったまま

>>130
確かに多いですね、車用車で煽ってくる人。
看板ぶら下げながら恥さらししてることに何故気づかない？って思いますよね。
会社に通報されてクビにされたいんじゃないですか？
それか、取引先への移動時間に追われてる要領の悪い人か。

>>129
ジッパー合流のつもりが続けて2台目も突っ込んできたから、
逆にその車のドライバーに「なんで突っ込んでくるんだ！このバカ！」みたいな目で
睨まれたことありますよ。
窓が閉まってたからわかんないけど、罵声をあびせるような表情だったなぁ。

>>120
ちなみに、5分や10分手を洗っても、雑菌は消えるどころか増えるんだよ
なぜなら、毛穴の中に潜んでいた菌を掻き出してしまうから
もし滅菌状態を保ちたいなら、何かに触れた後は必ず最低30分は手を洗おう。
半年も続ければ、全ての雑菌は無くなるだろう

もっとも、たといどれだけ手を洗おうが、
自分という社会の雑菌を消すことはできないがな

>>119 サンクス。それはあったかと思います。以後気をつけます

シャーベット状の積雪の時、対向車がスピード出してすれ違った。
跳ね上げた雪がフロントガラスにかかり、一瞬何も見えなかった、事故らせる気か！

>>136 仕方ない

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車を運転してて腹がたったこと・８
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車を運転していて腹が立ったこと・６
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車を運転してて腹が立ったこと・７
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は未入庫ですので、入庫され次第お知らせします。

>130
長生きしたければ、そういう時はサッサと先に行かす方が無難。
凍結路に限らんけどね。

>>136
まぁ、そういう時の為にガラコとか塗っておいた方がいいですよ。
雪だと少々キツイのかもしれませんが。

>>139
そういう奴に限ってうまく抜くテクは無い罠。

>140
いやいや、停まってでも先に行かせるの。

>>130

そういうときにＭＴ車に乗っている人はギアを４速からブレーキペダルを踏まずにギアをニュートラルにしてください。大概の車は２度と急接近はしないでしょう！

>>141
へぇ

>>142
４速からニュートラルにしたら何が起こるの？
３速や５速からだとダメなの？

なんだかわからないけど怖ひ〜〜〜！

煽られて急ブレーキ踏んでオカマ掘られた場合
どっちが悪いのですか？

どっちも悪ひ

追突でも１０：０にはならないって言いますよね。

追突した側が常にわるければ当たり屋は大繁盛

>>145
2,3年前後続車が前の車を煽りまくってそれに腹立てた
前の車が急ブレーキ踏んだら追突して後続車の運転手が死亡した
事件があったけど過失はブレーキ踏んだ前の車の方が
大きかった記憶がある。

まそら死んじゃったらね。

煽られて急ブレーキ踏んでスリップおこして単独事故起こせば煽られて急ブレーキ
踏んだ奴の事故り損

煽られたらスピードわざと落として40km/hくらいで走ったれｗ

端に停めて譲るが勝ち
無用なトラブルが好きな人はとっとと旅立って逝っておくれ

停めなくてもいいから、ウインカーかハザード出して端に寄せて、抜くときは減速しておくれ。

毎朝家の前の道路の除雪跡の処理に頭を悩ませてます・・・。
これらの雪の塊って、ぶっちゃけ他の道からかき集めてきた
雪のおすそわけやん・・・。
もってこんといて〜〜〜〜！！

高校生のスカートの中が見えそうで見えなかったとき・・・

>>149
それは現場検証の時の証言しだいだと思う
「煽られて腹が立ったので急ブレーキを踏んだ」といえば過失が問われるけど
煽られていたことは気づかなかったことにしておいて「猫が飛び出したので
避けるために急ブレーキを踏んだ」と証言すれば後続車の過失になる

通常追突の場合は後続車が１００％悪くなる
前の車にも過失が問われるのは故意で急ブレーキを踏んだ場合など限定される
故意で踏んだかどうか証明するのは難しい、目撃者の状況証拠に頼るしかない
149のようなケースは稀である、煽って追突した場合は煽った方が悪くなると
考えるべきだ、煽るということはそれだけリスクが大きいことを心得よ

気付かなかったと証言すれば後方不注意が問われますから・・・・・
無用なトラブルや他人の負傷が好きな野蛮人は公道を利用しないでくださいな

その事件は前を走行していたトラックが殺人罪に問われた件でしょ。あと当たり屋の例もある。
故意に他人の身体や財を傷つけたら民事以前に刑法犯だわな。

目撃証言だけでなく、状況証拠からでも判断つくよ、タイヤ痕とかね。
明らかにブレーキ無用の所で無意識でも急ブレーキを踏んだら微妙だと思う。
あと前の車が単独スピンして後続車が追突して場合、過失割合は前の車の方が高くなるらしい。

あきらかにブレーキ無用の場所でも「人影が見えて、飛び出すように思えた」
とか言われたら一巻の終わり。
だから車間距離をとらない、というのは理由になりまへんな。

急ブレーキをするだろうと予想出来るのに、
それにも係わらず車間距離を取らなかった
後ろの車が悪いんじゃ・・・？

良い悪いでは無く、嘘ついてまで他者を傷つけようとする野蛮な思考は捨てなさい

>>161
だから“明らかに”ブレーキ無用って言ってるじゃん。
「人影が見えて、飛び出すように思えた」はブレーキ有用の箇所でしょ。
それが一巻の終わりかどうかは事由によるけど。
すんげぇ〜稀有な例をあげれば社会通念上著しく外れた勘違いだったら通用するかどうか…
単に事故の直接的発生原因を作った車が最初に責任を問われるだけ、他意はないよ。
だから当然“車間距離をとらない”というのは理由になりまへん、過失が問われるし。

基本は前者に突発的な事が起きても対処できるだけの車間距離が必要って事だ
前者の急ブレーキの理由に因らずだな

今の道路交通法は煽ると違反じゃなかったっけ？

煽る人ってたいてい怖い人ってイメージある。

車間距離不保持違反？

いずれにせよ煽っていたという事実が発覚した場合は当然煽った車の過失は問われる
その上で前の車の急ブレーキが正当なものであったか故意なのか証言や現場検証などで判断する
たとえ故意であっても「殺そうと思って急ブレーキをかけた」と証言する人はいないので
目撃者証言や現場検証に頼るわけだが、明らかに急ブレーキが無用だったという
証拠なんてそう簡単に見つからない（人も動物も絶対に飛び出さない道路なんてトンネルか
高速やバイパスの高架橋部分ぐらいだろ）

煽っていたという事実も誰も証明できないけどね

死亡事故や重症事故にでもならない限り警察もまじめに証拠集めなどしない
161のいうように「人影が見えて・・・」と証言されてしまえば何もいえない
自分で証拠を集めて追突させるために急ブレーキをかけたことを証明する
なんて至難の業、弁護士とかプロに頼めば当然お金がかかる
たいていの場合は後続車の車間距離不保持ということで片付けられてしまう
煽って得なことはなにもない、安全に抜ける場所でさっさと抜け！
また自分が前の車で後続車が煽ってると感じた時は意地悪せず譲ってやるべきだ
たとえ過失は問われなくても追突されれば車へのダメージは大きい
見た目にはたいしたことなくてもフレームが変形してれば完全に治すのは難しい

＞後続車が煽ってると感じた時は意地悪せず譲ってやるべきだ

まったくその通りだ
後から煽られた状態で延々と走るのは精神衛生上よろしくない
意地悪するより先に行かせてしまえ
こんなマナーの悪いやつはいつか事故って死ぬと思えば腹も立たないし
もしかしたら知人が危篤とかで真剣に急いでいるのかもしれない

でも人影が見えたので急ブレーキを踏んだなんて言うと前方不注意が疑われるね
その人影となった人物も特定しなきゃなんない
小動物の飛び出しの場合はそのまま通過しないといけないハズだしね
後続車の方が死んだ場合は生き残った方は徹底的に調べられるよ
基本的に急ブレーキを踏まなくちゃいけない運転をしてた時点で違反なんだからね
事故が起こった時にどっちがいい悪いなんて関係ないんだ
事故が起きないようにしなきゃなんない

>>172
飛び出てきた場合は前方を注視していようがわき見だろうが急ブレーキになる
急ブレーキを踏んだらそのまま前方不注意を問われるなんて単純なものではない

＞小動物の飛び出しの場合はそのまま通過しないといけないハズだしね
そんな法律はない、たとえあったとしても追突を避けるために小動物を
ひき殺すような冷静なドライバーなどいない
ちなみにペットを轢いた場合は器物破損という立派な罪になる

＞基本的に急ブレーキを踏まなくちゃいけない運転をしてた時点で違反なんだからね
状況によるが、常識的に運転していてやむおえない場合は違反にはならない

それに死んでから「相手が悪いんだ」といっても・・・

そもそも煽るほうがすべての原因。
公道を速く走っても誰も褒めてくれないでしょ。
それか、速度が遅い車のいるその場に追いついてしまった人が
運悪く遅い車にひっかかったとあきらめるココロが必要。
煽るやつは年齢を問わずガキだと思う。たとえオッサンであってもガキだね。

君はどうしても追突されたいのかね？
変な人だ

?
わざわざ煽ってきてキケンな状態を作り上げる方がおかしいと思うけどなぁ・・・。
いつチョンブレーキもしくは減速されるかわかんない状態にわざわざ
近づいてどうするのって思う。

まぁあれなんですよ。
煽る奴は低脳なんですよ。

煽るくらいなら抜けばいいのに
そもそも抜けないような道ならスピード出すのが危ないんだし

煽る奴に一々腹立てる奴も同じくらい低脳だと思うぞ
チョイと横に避けて減速するなり止まるなりすれば一瞬のうちに見えなくなる
そんな簡単なことが出来ないなんてやっぱ低脳だよ
危険な奴に付き合う必要なんてないじゃん

急ブレーキが故意と証明するもの困難だけど、妥当性を証明するのも難しいよ。
結局、急ブレーキの是非が論点になった場合には脆弱な主張だよ。
ただ勘違いでも危険運転致傷が過失致傷に軽減されるだろうけどね。
ちなみに殺人罪に問われた件は、「煽られたのでブレーキを踏んだ」と証言し、
未必の故意によって殺人罪に問われた。

まぁ、煽るヤツも煽られキレるヤツも駄目人間だよ。

今日は久々に、後方大名行列状態で延々と30km/h以下で走ってる車を見た。
いくら雪道でもなあ、さほど悪い路面状態でもないのに。
前の車が抜いてくれりゃいいんだけどな。さすがに6台追い越しは怖くて無理だ。
まあ１シーズンに何度も遭遇するから、もうたいして腹も立たないけど。

時間的にゆとりをもった移動時間は安全かつマッタリとしてて気分的にもラク。

スレ違いスマソ。
狭い道路で、歩行者がいたら、せめて少しでもいいので減速してください…。
朝から雪ぶっかけられて、１日中テンション低かったれす…（´・ω・｀）

>>183
人がいるとスリップが怖くてむしろ減速しづらい。
まあそんな余裕の無い速度で走る俺が悪いわけだが。

煽られたら逆にスピードを落として嫌がらせするのだが………

車が来て、水（雪）をかけられそうになったら
傘を下にしてください
当然の行為です

>>185
嫌がらせして何の得になるの？
煽りをスルーできない人は掲示板を利用しないでください

逆に追突された側が死亡した場合は十中八九追突した側の責任は問われる
煽っていたのがバレればさらに罪は重くなる
追突事故の場合は追突した側の過失責任が大きい、ほとんどの場合は１０：０
だし急ブレーキの必要性に疑問が残る場合でも８：２だと思ったほうが良い
急ブレーキが故意だといって前の車に全責任を押し付けるのは至難の業

といっても必要以上に遅い速度で走られるのも迷惑、スピードを出せとはいわないが
常識あるスピードで走ってもらいたいものだ、遅く走りたいなら譲るべきだ

ｃｔｔの人は理屈っぽい人が多いね
運転中に立腹して事故起こさないでね

cttってケーブル？

＞小動物の飛び出しの場合はそのまま通過しないといけないハズだしね

だったら自分の家で飼っている犬や猫が飛び出してきても出来るかね？
俺だったら迷わず急ブレーキだね、後ろの車？そんなの知ったこっちゃねーよ
犬や猫を轢かないようにするのが精一杯で煽ってくるＤＱＮのことなんか
いちいち考えれるかつーの！
かわいい犬や猫を助けるためならＤＱＮに死んでもらう

>>191
で、自分も交通事故の第一当事者になるっと
オメデタイね。

煽りＤＱＮが後ろについたと気付いた時点で前に出させればいーんじゃねーの？

この間、片側一車線の道から細い路地に左折しようとしたのよ
４０キロくらいのスピードで走ってて、
もちろん適当な位置でのウインカー＆後続車が抜けるように左に寄ってその後軽くブレーキ
入ろうとした路地は対面通行不可能な細さ。そこに車がこちらに向かってくるのが見えた。
その車が出てこないと路地には入れないので路地手前で一旦停止
するとに後ろから「ピピピーーーィ！！」
けたたましいクラクションの音が。。。
えーっと、漏れにこれ以上なにをしろといいたかったのでしょう？後ろのおっさんわ
ビックリしたよ(´･ω･`)

そもそも急ブレーキ踏んで止まれるような
路面をチンタラ走るなよ。

>>194
君みたいな人間が居るからね、事故が起こるんですよ

雪が降って道路は大渋滞、まぁ仕方ないかなと思ったが、スリップして前に進めないのは大型トラック。
『どこぞの県外ナンバーだぁ？』と見てみたら、地元ナンバー
しかも個人経営じゃなく、名の通った運送会社。

なんとか脱出したかと思ったら、駐停車禁止の路側帯のないところで車を停め、チェーンをつけはじめた。
道路はまたまたノロノロ運転

腹が立つっていうより、なんかあきれましたね。

犬や猫の飛び出しで急ブレーキをかけても正当な急ブレーキとして認められるよ
俺は以前猫が飛び出して急ブレーキをかけて追突されたことがある、あいにくブレーキが
間に合わず猫を轢いてしまったのだがそれが証拠となってまったくおとがめなし
車の修理代も代車代も全て相手の保険から支払ってくれたよ

この前、高速で出てきた動物を避けようとして死者が何人も出た大惨事があったな。
猫は意外とそのままのスピードで行った方がうまく車の下を抜けていくよ。

そういや、Ｒ３５９走ってるとよくたぬきが成仏してるね。

>>198
高速は山間部を切り通しにしたところが多いから動物が原因の事故は意外と多い
小動物なら車の下をすり抜けてセーフということもあるが、鹿や熊の場合は
まともにぶつかれば車の方だって無事ではすまない

ナンバープレートにストーンズのステッカーを貼ったキャパの馬鹿
急いでるなら横から抜いてけよ
前しかみえんのかと

バイパス２車線・車空いている状態で追い越し車線でない方を、制限から１０程オーバーしていたが
煽られた。煽る人って急いでいるとか関係無しに、ただ煽るのが楽しいからやっていると認識しているけど

さっきコンビニへ車で向かう途中、大き目の交差点で直進のツモリが
右折してしまって、あわててその場でバックして当初直進予定だった方向に
車を動かしてる女性？を見かけました。
自分は信号待ちの状態でその車の挙動を一部始終見てたんだけど、他の車
達がその交差点を曲がったとたんに目の前にバックしてる車が視界に飛び込んだからか、
急ブレーキかましてスリップ&プチ渋滞となってました。

夜になり気温が下がり、凍結及び吹雪いてる状態でなにをさらしとんじゃって
思いましたよ。しかも片側2車線をまたいで道路の真ん中でめげずにバックしてて
他の車たちもよけたいのによけれず、女性の車もせめて左によってその後続車を
やりすごせばいいのに、それもせずバックｗ。

他県の車なのかもしれなかったけど、明らかにルール違反で危険極まりない処置。
女性ドライバーって融通きかない人が多そうですね。
おかげで信号待ち2回分停止線で待つハメになりましたよ・・・。

>>201
それはなんか違う原因があったからだと思われ。
てか、どのくらいで皆煽られたと感じるんだろ？

やはり車間距離でしょう。
バックミラー越しに見て相手の車のライトが見えないくらいの距離。
後は左右に動いているとき。

>>202

2chの法律板で、似た様な事故の相談出てたな。そのバックとかしてた方の
香具師の相談で「私には非が無いのに、相手から弁償しろと言われてる」
とか書いてやがる。ちなみに、交差点内での後退は、モロ違反なので、もし
そういう香具師にぶつかっても、過失割合は後退した方が大きくなる。

道の真中で，対向車同士のドライバーが知り愛らしく、
立ち止まって？立ち話ならぬ、車を道路中央で止めて談笑しているのには
腹が立った。せめて路肩でやってもらいたい。

ウチも煽られたよ。
北陸道の追い越し車線を規制どうりの80kmで走っていたら、
大型車に煽られたから、エアガンを乱射しまくってやったよ、
プラスチックの弾だけど相対速度もあるからフロントにヒビが入ったみたい、
それからこの大型車は路肩に止まってくれたよ。
ちなみにBB弾は「約2〜3年で土に変える」エコロジー弾なので証拠は残らない。

夜間走行中、後ろの車に煽られた時の対応方法を教える。
12VのH4バルブを使う懐中電灯を後ろのドライバーを照らす。
運転中はハンドル操作が疎かになるから友人にやってもらう。
レーザーポインターでも良し。

>>207
おまえが如何に低脳かと言うことが、よくわかる良い文だと思うよ。

>>209
お前が拘置所で年を越したことを、お前の文が語ってくれている。

ウチも煽られたよ。
北海道の追い越し車線を規則どうりの80kmで走っていたら、
大型車に煽られたから、エアガンを乱射しまくってやったよ、
プラスチックの弾だけど相対速度もあるからフロントにヒピが入ったみたい、
それからこの大型車は路肩に止まってくれたよ。
ちなみにBB弾は「約2〜3年で土に変える」エコロジー弾なので証拠は残らない。

どう考えても>>207と>>208はDQN以外の何者でもない
お前ら免許証返上してくださいね

>規制どうりの
>フロントにヒビ

(　´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

ここは中学生とか高校生とかが多そうですね

小学生ですが何か？

11時半過ぎてるじゃないか!早く寝なさい!!

煽られたらウインドウォッシャー液攻撃をします。

>>211

相対速度は限りなく0に近いと思うんだが…
つまりエネルギーはエアガンから射出される初速のみかと…

国道402号線はスピード違反がすごい
信号がないからって100キロ近く出してる車がいる
片側1車線なので後ろの車が追い越しでとなりの車線（車線を越えての
追い越し禁止道路）に出たと同時にアクセル踏み込んで元の車線に
戻れなくするのが楽しい
対向車にぶつかりそうな恐怖を与えるのが楽しい

>>218
空気の抵抗や慣性の法則を無視すれば結果としてそうなる。

後ろの窓の下方に小型のミラーでもつけとけばええねん
煽ってきたやつのライトがそのまま本人に反射するように付けとく
ただし夜間限定

煽る馬鹿に抵抗する奴も同等の馬鹿
端に寄って減速して譲っとけ

>>222
同意。
自信があるなら加速するもよし、無いなら寄せて譲るもよし。

>>219なんか最悪だな、追い越し禁止だとか、スピード出しすぎだとか、
ある意味で正論を振りかざしてそれを後ろ盾にＤＱＮ行為ってか。

まぁまぁおまえら、餅付け餅付け

煽る馬鹿に抵抗する奴も同等の馬鹿

いや明らかに煽る方がバカだろ

>>225
そういう風に考えるから『馬鹿扱い』されるんだよ
情けないね〜

煽られたらまずその原因を知ることが大切
自分があきらかに周りの車より遅いなら煽られて当然だと思ったほうが良い
そしてそのままの速度で走りたいなら譲るのが礼儀だろう
常識的な速度で走っていたのに煽られたのなら後ろの車がDQNということになるのだが
この場合もトラブルを避けたいなら先に行かせたほうが無難

>>227
＞この場合もトラブルを避けたいなら先に行かせたほうが無難

というよりは馬鹿を相手にしないのは常人として当たり前のこと
なので先に行かせるのは当然の行動ですよ。
「自分は悪くないのにどーのこーの・・・」と考える時点でＤＱＮです。

明らかに馬鹿と思われる暴走トラックがいるからと言って
わざわざ生身で飛び出す人はいないでしょ？
事故が起これば一方的にトラックが悪くなりますけどね。

>>228
当然と言う割には、そういう完全に割り切った考えは少なそうだけどね。
漏れも>>227氏の無難って表現にとどめる。
仮に法律的ではなく、運転マナー的に合致した流れにそった運転をしてる時に、
クラクション・パッシング・かなりの接近、などで煽られた場合、>>219のDQN行為はしないまでも、
DQN野郎にわざわざ路肩に停めてまでとか、
そんな積極的な譲歩まではしたくないと考えるのが一般的かと。
慣れた道ならそのまま走るか、ちょっと遅かったかなと思ったら加速する。

別に即譲ろうが、任意で決めようがどっちでも問題ないでしょ。

>>229
自分悪くないから譲歩したくない＝トラブルの原因

>>230
そういう意味のトラブルなら譲らないだけではまだトラブルになる可能性は低いと思うが。
んで、トラブルの元の一つになりそうなものはどんどん回避するべきだと。
30秒に1件の交通事故が起きるような車もトラブルの元の一つと言えるな、
あなたは車に乗らないことから始めてみては如何か。

自分悪くないけど譲歩するのはテロリストの手口と一緒なんだよね。
譲りたくない気持ちは理解できるよ。

譲るのは道路環境と対向車など状況に依存するよね。
追越目的ならいいけど、本当の煽り目的は譲ったから解決するとは限らないし。

>>232
譲れば取り合えずは【煽られ中という不快な状況】からは脱することが出来るよ。
全て解決しましたねｗ

>>233
「譲られる」ことが目的ではなく「煽る」行為自体が目的化している人が、
「譲れれる」ことを目的達成に足らずと思ったら、解決しないということ。
まぁ、細かい話だから聞き流してくれや!!

しかし煽るヤツは・・・とレスが続いているなかで、文末に"ｗ”を付け、
煽りと解釈される可能性が否定できない文を書くとは大胆な人だなぁ。

>>234
譲っても解決しなかったら初めて腹を立てればいいんじゃない？
朝鮮人じゃあるまいし・・・・

とにかく煽りＤＱＮを構うような奴は輪を掛けたＤＱＮ
スルーするのが普通の人

>>234
それでもいいんじゃね〜の。譲ること自体は結構なことだと思うし。
ただ「腹を立てる」が僕の文にどう関係しているか分からず、
文の真意が読めないのでなんとも言えんが…

黒いジェミニ
夕方、金沢・田中交差点辺りから森本方向へ
R8をやたら車線変更している
周囲が迷惑しているのに気が付かないようだ
枯葉マークを貼っている

白いトッポ
50Km制限の一車線道路を40Km以下で走行してた
後続は渋滞気味だった
走りは初心者のように見えるが
車内で会話していたのかもしれない
初心者マーク無し

金沢市内の片側2車線道路で、
オレの前を走っている車が横の車線にノーウインカーで車線変更。
更に前の車もノーウインカーで車線変更。

ノーウインカーで車線変更した車が、
ノーウインカーで車線変更した車にぶつかりそうだった。

雨の日くらいはウインカーつけたほうがいいと思うぞ。

いや雨の日じゃなくてもつけたほうがいいと思うが…。
長野でよく言われるのはウィンカー出すのが遅いということ。
確かに言えてるけど、果たして他県ではどうなのか。

たまに小松とかにある二車線走ってる時だ。
追い越ししようとして右車線へ以降。
前に車がいる。でもウインカーだしてない。
というわけで後ろへ。
信号が赤。止まる。その時点でもウインカー出してない。
信号が青。前の車ゆっくり前進、と、そこに来てようやくウインカー。




だから今は、右車線に車がいて信号赤になりそうだったら即左車線に
行くようにしている。

金沢って、車線移動するときノーウィンカーの人が多いけど
他の地方はどうなの？

（除雪）

>>243のＡＡは削除しました。

今朝、ケータイ使用しながらノーウインカーで右折した車に遭遇。
ちなみに新潟県新潟市。

だから煽ってくる車がいたら、すぐに道を譲る。
その車が892+1関係っぽくなかったら、後ろに付かず離れず。
目的地に早く着くわ、鼠鳥対策にもなるわで

>>246

ワシ、８号線でまさに、それやってるなｗ

新潟市内はだいたい車線変更でウインカーは付けているが、
やはり付けない車もいる。
新潟バイパスはホントに心臓に悪いからウインカーを付けてほしい

Ｒ８号線<長岡方面）馬鹿な運転している輩が非常に多い！
むやみやたらに車線変更するな！邪魔！

でもやっぱ新潟って北陸三県よりはちゃんとウインカーとかつけるよね。
バイパスが多いせいか確かに暴走気味の車は多いかもしれん。

新新バイパスは日本一交通量の多い一般国道だそうだからな

>>251
夜中は代行が150ｷﾛで走っています。

150キロ・・・・
DQNにもほどがあるよ・・・。

捕まったら完全に在宅起訴されて刑事裁判だな

この時期、融雪が効いてる道路の路肩って
水たまり状態になりますよね。
歩道と道路の境辺りに幅広く水溜りが発生してるもんだから
歩行者がとても気の毒なくらいに車に水をかけられてます。
もう少し速度落として水溜りの上を走ればいいのに・・・。
やさしく無い人多すぎ・・・。

水たまりにタイヤが入ったら、アクセルを踏み込むと同時にサイドブレーキを
思いっきり引くと、水撥ねが起きませんので誰か試してください。

RRな僕の車でやると、エンストしそうですがいかがでしょうか。

>>257
きっと駆動力のほうが強いと思いますよ。

東京からそちら方面にベンツW220で行った。
誰にも煽られなかった。・・・・・・・・・・・・

>>259
雪道でもたもたしていても関東ナンバーなら生温かく見守るし、煽る理由が無い。

RRやFRの場合はクラッチも切る。大昔のスバルの
場合はどないしよう？

当方福井の者です。
昨晩１０時過ぎくらいに、開発のコロン場の交差点を問屋団地側に
曲がったとたんに、車内にガソリンのニオイが充満したんで、
「げっ！！なんかトラブルか？！」と思いながら窓を全開にして
換気したんですが、しばらくすると匂いはなくなり一安心。

その３０分後、帰り道に同じところを通るとまたもガソリンのニオイが！！
それで、よくみるとその交差点近くでボンネットを開けたままで停車してる
車を発見。（人がいたのかどうかは未確認）
ひょっとしてこの車に何かあって、あのガソリン臭がしたんでしょうか？
今日はその道を通っていないから事の真相はわからないですけど、
タバコに火をつけてたらどうなってただろうかと思うと、コワイです・・・。

>>260
ご親切に、ありがとう御座います。
因みに、こちらでは（特に首都高）では、煽られている位の間隔で
皆100km前後で、走っています。

>>262
問屋団地特有の匂いなんじゃねーの。

ガソリンに火のついたタバコを捨ててもジュッて消えるだけ。

>>262
開発にコロンバねーぞ。
林藤島にならあるけど。

ごめんなさい・・・。
今地図で調べたら林・藤島でした。（交差点の名称も同じ）

たしかに、あの時雪や融雪の水で路面はずぶぬれだったから
火は大丈夫だったかもしれませんね。
ただ、揮発した状態での引火が怖いな、と心配したんです。
ガソリンスタンドに入るときもタバコはいつも消してたから。

未だに携帯電話しながら車運転しているヤツ。
もっと警察取り締まれよ。馬鹿。シートベルトもな。

>>267同意です。同意。
携帯しながら運転＋タバコポイ捨て。
しかも汚い寝癖直すのに必死で青信号になっても走らない。
もう市ねと思った。
変なピンクの日産サニーよ。もう運転するな。

>>267
同意
富山の某派出所みたいに警官は帽子をとって上にジャンパーでも着て
一般人のふりでもして取り締まればええねん
入れ食い状態だった

>>267
運転中の携帯電話はやめてもらいたいが
携帯電話が鳴ったからといって後ろも見ずに急ブレーキ踏んで、さらに
場所も考えないで車を停めて話す香具師
臨機応変という言葉を知らないのか？
そんなことをするぐらいならとりあえず安全に停止できるところまで走れ

>>267
俺はシートベルトに関しては自業自得だと思うので死にたいやつは好きにさせればいいと思う
死にたいやつのために取締りがおこなわれてそのために渋滞するのは迷惑
そのかわりシートベルトの効果や大切さをもっとＰＲすべきだ、それでもシートベルト
をしないやつは死にたいのだから自由に死なせてやれば

>>271
死ぬと処理する人に迷惑が掛かるので安易に死なせてはいけません。
事故の責任問題も宙ぶらりんになってしまいます。

俺はシートベルトした時の、あのシートとの一体感がかなり好きなんだが

新湊市の４７２号線や臨港線は右側車線を走り続けるＤＱＮが多い。

>>273
自分も同じです。
なんていうか、ベルトせずに走るってのは
裸足で外を歩くくらいの違和感を感じます。
こういう感覚が自然に感じられる自分でよかったと心底思ってる。

わしぁシートベルト警告ランプが点いてるのが気になるから
締めてる

>>270
ああ、いるいる。
R8号線で停車して携帯しているヤツがいたよ。
すっげー渋滞してるのにしらんぷりか。

面白いもんでああいうのって誰が運転してんだ？って
見てしまうのな。

あー同じだ
シートベルトしないと、何か運転してる感じが出ない

俺も俺も。なんかしてないと気持ち悪い。

なんでしない奴がいるんだろね。Jカップとかの巨乳ならわかるがｗ

R８片側２車線の追い越しラインで50km/hで走るな〜〜
本戦はトラックで埋められてて、行けないし・・・

257の車はワゴソR

夜、自分の車のライト。
大体でいいからLo側で何m先を照らしていますか？
できれば、バルブの形状（H4）メーカー（xxx）名前（xxx）も、もし書けたらでいいです。

俺、H4のIPFの赤箱XX、Loで約30mくらい。
（光軸sageました。40m先を照らすようにすると対向車眩しいので）

つか、HID装備の車、上向きじゃないんだろうけど、
異様に眩すぃよね。まぁ目をそらせば良いんだろうけどさ。。
なんとかしてくれない？ｗHIDQN様(ﾜﾗ

自分の車から見て
前を走ってる車の車内が自分の車のライトで明るく見えるようだったら
前の車のﾔｼにとって眩しいってことだから可及的速やかに処置すべし

>>283
光軸が狂ってるHID最悪だよ。
特にSTﾏ

>>283
自分は眩しいと信号待ちのあいだにルームミラー裏返しちゃう。
後ろが気になってカマ掘ったら嫌だから…。

そもそもミニバンとかいう無駄にでかい車は光量も無駄に多い

ＨＩＤ車と
ちょっと坂になってるところですれ違うとき
殺意を覚える
つかこちらが死にそうになる。

大型トラックとのすれ違いの時のほうが眩しい気がする。
トラックのライトの高さがちょうど普通乗用車を覆う形になるからね。
この前の夜に運送トラックの助手席に乗せてもらったんだけど
ライトの光ですれ違う普通乗用車の中が丸見えだった。
やっぱり車高のある車は特権なのかなって思った。

大型トラックのタイヤチェーンとタイヤ表面との隙間で圧縮された
雪の凸凹が激しく鬱陶しい　ムカつく　ジャマ

はやくも次のスレたってるね。

告知するのを忘れてた

車を運転してて腹がたったこと・10
http://kousinetu.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kousinetu&KEY=1107179200

片側一車線の道路をスクーターのおばちゃんが
歩行者程度のスピードでのろのろ走ってた
車はそれを追い越すのに反対車線にはみ出さねばならず
対向車もいるので非常に迷惑だった

わざとお尻を振っているＦＲ車がいる。
左折から立ち上がるとき思いっきりアクセル踏んでお尻フリフリ。
後ろの車はすっごい迷惑なんだけど。

かくいう自分もさっき大きめの交差点で左折したとき、ゆっくり進入したのに
曲がりきったところでテールが流れて、あやうく信号待ち（右折車線）してる
車にぶつかりそうになりました。
除雪が不十分だったのか、不規則なわだちに足をとられたのかわかりませんが、
相手の車がきちんと停止線守ってくれてたから助かりました。
自分も右折待ちのときは少し下がっていようと思いましたよ。

走り屋風の車はこの時期、雪にはしゃぐ犬のごとくハイテンションですねｗ
こないだ見晴らしのいい田んぼ道のわき道から転落してた車いたけど、
単独事故の範囲にとどまるよう、お願いしたいもんですね。
（あ、田んぼの持ち主にも迷惑がかかってるね。それとそこを通らないと
帰れない人とかにも）

それにしてもひどい天気ですね・・・。
ふと思ったんですけど、この悪天候が災いとなって事故ったからっていう
信憑性を増したような「振り込め詐欺」電話とかするような人も
出てくるんじゃないでしょうか？
最近いろいろ手の込んだ詐欺電話が多いから、こういった可能性も
なきにしもあらず、かな？考えすぎでしょうか。

雪が糞煩いマフラーをつけた車の音を静かにしてくれる
非常にありがたい

あの糞煩いマフラーには迷惑税１００％掛けて売る法案を
早く通して欲しいものだ

信号待ちしているときに対向車線から塩カル散布する黄色いトラックが来て
自分の車の右側のボディーに勢いよく塩カル蒔かれたときは腹が立った。

大雪でパワーある車乗りは辛いなぁ
４WDなら別だけど・・・・

さっき、溝にハマッテル車発見。
５・６人で助けてるた。

さっきホワイトアウト状態だった・・・。
明るいと逆に落差との見分けがつかなくてこえ〜

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