車を運転していて腹が立ったこと・5

道を走れば・・・ほら、見えてくる。DQNドライバー最高のパフォーマンス！
そして、季節の移り変わりと様々な人間模様。
そんな彼らにｺﾞﾙｧ! ｺﾞﾙｧ! のオンパレード！

おいおい、ちょっと待たんかい。藻マエや！
まっぴるまからチューしながら運転すんなｳﾞｫｹェ〜！

前スレ
　車を運転していて腹が立ったこと
　http://kousinetu.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=kousinetu&KEY=971559268
　車を運転していて腹が立ったこと・２
　http://kousinetu.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=kousinetu&KEY=971559268
　車を運転していて腹が立ったこと・３
　http://kousinetu.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=kousinetu&KEY=1050823527
車を運転していて腹が立ったこと・4
　http://203.192.159.251/bbs/read.pl?BBS=kousinetu&KEY=1064922144&LAST=50

>1乙
&LAST=50 ←これがついているとかちゅからは飛べないようだ
なわけで張っておく
車を運転していて腹が立ったこと・４
http://kousinetu.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kousinetu&KEY=1064922144

>>1　乙〜

過去スレは過去ログ倉庫に収録されています。
次スレ立てる人はリンク張替えをおながいします。

車を運転していて腹が立ったこと
http://mimizun.com:81/log/machi/kousinetu/971559268.html
車を運転していて腹が立ったこと・２
http://kousinetu.machibbs.net/log/log0565.htm
車を運転していて腹が立ったこと・３
http://kousinetu.machibbs.net/log/log0809.htm

>>2
URL末尾に&LAST=XX が付いていてもかちゅではとべます。
けどkousinetu.machi.to のURLでないとかちゅではとべない可能性があります。
一度ためしに↓をｸﾘｸﾘしてみてください。（IEならどれもＯＫです）

車を運転していて腹が立ったこと・４
http://kousinetu.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kousinetu&KEY=1064922144&LAST=20
http://kousinetu.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=kousinetu&KEY=1064922144&LAST=20
http://203.192.159.251/bbs/read.pl?BBS=kousinetu&KEY=1064922144&LAST=20

ってことでやっぱ一番腹が立つのは
・携帯メールしながら運転：余所見で自爆事故しても知らんぞｺﾞﾙｧ
・子供を車内で放し飼い：事故で車外放り出されて氏んでも知らんぞｺﾞﾙｧ

昨日白峰で新インテとワンボックスが事故ってたな
インテはもう廃車だろう
スピード出しすぎでセンターを割ってしまったか

周りに車がいない時のノーウインカーは100歩譲ってよしとしよう。
しかし混んでる時とか微妙なタイミングでノーウインカーは危ねえっつの。
車ならちょっとした傷ですむかもしれないけど、バイクにとっちゃ生きるか死ぬか。
ちょっとの怠惰が人一人を殺す可能性があることを肝に銘じて下さい。

>>1
乙カレー

陸橋を走行中、県外ナンバーの車が前を走ってたのね。
自分は直進中、前車との間隔40ｍキープ。
その陸橋は登り口が2車線で、徐々に車線減少し、上りきった分岐点でそれぞれ1車線
になる変則的な道路。
前車はまっすぐ行くかそれとも分岐（わきにそれて下る）するかで
ゼブラゾーンで迷った挙句、いきなり目の前に割り込んできた！
あまりにびびったもんで、思わずクラクション鳴らしてしまった。
迷ってた挙句、わきにそれて下りそうなラインだったから
こっちとしてはもう、安心して直進してたんですよ。

他県だから難しかったんだろうけど、せめて手前で減速して後続車の俺をやりすごすとか、
迷う前に安全確認してほしかった。
いちおう疑ってたからすぐ減速して追突はまぬがれたけど、
横着なおばちゃんドライバーが俺の立場だったらほぼ追突してたぞ。

>>1
乙

やたらと車間を詰める営業車がいて、しかも携帯電話で話していた。
本人は大丈夫だと思っているのかもしれないが、
前を走っている車は危険を感じるんだよね。

石川県内の運転マナーの悪いことのひとつに
「携帯で話しながらの運転が目立つ」というのがあるらしいが、
最近目立ってきてる気がする。

別に携帯電話で話す事を良しとするわけじゃありませんが、
話す事自体は搭乗者と話す事と同じなのに規制が叫ばれるのはなぜでしょう？
片手で運転はＭＴやタバコ吸う人には普通だし、ハンズフリーの機器は合法だし。

（除雪）

マニュアル車だってシフト操作する以外は片手にならない
タバコを手に持っていてもハンドルは持てる
携帯電話のような小さい機械を手に持ってしゃべるのと
同乗者としゃべるのとではしゃべることに対する集中度が全然違う

>>10
>>8は運転中ずっとシフトチェンジをし続けているんだよ。きっと。

今日の昼下がり、対向車とすれ違うのが難しい狭い道路でのできごと。
対向車と鉢合わせ（↓な感じ）

＿＿＿＿＿＿＿／￣＼＿＿＿＿
●→　　　　←俺
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
そこで俺のほうが待避所に近い所にあるし、とりあえずバックして
↓の図のように待つことに。
＿＿＿＿＿＿＿／￣＼＿＿＿＿
　　　　　　　●→　　　　　　俺
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
これで対向車は待避所に入り、すれ違う事が可能になる。
＿＿＿＿＿＿＿／￣＼＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　●俺
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
↑なんでこうなるの？

＿＿＿＿＿＿＿／￣＼＿＿＿＿
　　　　　　　　　　●　俺
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
どっかで同じようなコピペを見た気がするけど
こう待った方がよいのでは？

>8
交通事故の統計で、携帯電話がらみのものが増えてきてるからでしょ。

ライト全部消してヘッドライトのパッシング、それも片方球切れ（絶対意図的だ）で住宅街を飛ばした車高短の15年位前のクラウン。
楽しいのか？

昨日の午前中、島潟交差点で暴走キャロル（軽）と遭遇し、危うく接触するところだった。
村上方向に逃げて行った（しかも盛大な信号無視）。

漏れの車が駐車場の出口から出ようとしたときに、車が入ってきた。
出口だっつーの(はっきりと「出口」って書いてあるし)。ぶつかるところだったろが。

新スレ乙です。
前スレが過去ログ倉庫
http://kousinetu.machibbs.net/
入りしましたのでお知らせ致します。↓↓↓
http://kousinetu.machibbs.net/log/log1165.htm
次のスレを立てる際には、リンクの変更をお願い致します。

乙＞１その他の皆様

右折用車線使って追い抜きをかけるバカ女、今日も同じ道で同じことしてたよ

あーゆーのがムカツクのって、やりたいけれども後ろめたさやら何やらでできないでいることを
堂々とされるので腹立つんだろうな……
それなら俺だってやるぞ！と思いつつできないんであるが……
でまた、じゃぁ俺もとやった所にたまたまパンダいたりするんだろうし
ああいうことする連中ってその辺の嗅覚は妙に鋭いんだよねぇ……

晴れた日にリアフォグ点けてるクルマって超ウザイ
つーか、アホ丸出し

安全運転の為だろ、、
６時過ぎないとライト点けない香具師ですか？

>>21
リアフォグは光量でか過ぎ
晴れた日の一般道で付けられたら危険
日本でリアフォグが必要な道や気候はほとんど無いと思う

>>21
リアフォグが何かも知らない香具師ですか？

腹が立ったっていうか、あきれたお話です。
昨日の午後３時半くらいに鯖江市水落町の中古ショップＡ2に
行ったんです。
店の前は交差点（信号あり）になってて、自分はその信号の
ほん手前で店に入るための右折待ちしてたら、その信号の影に
オマーリさんが赤い止まれ旗もって隠れてました。
そのときは「あー、取締りやってんだ」程度に思って
そのまま店に入ったんです。

店での用事が終わり、帰ろうとしたら突然道のほうから
ホイッスルが・・・・・。
「あー・・・アノ車気の毒に、捕まったな・・・。」と思ってたら
なんと、その車は暴走してオマーリさんを振り切りました。
「すげー・・・よくやるなー」と思ってたら、その車は
その交差点の対角線上の敷地に入りＵターンし、戻ってきました。
「ああ、いったん逃げたと思ったけど観念して捕まりに戻ったのかな」
と思ったら、なんとまたオマーリさんの目の前を通り過ぎるように
その場を逃げていってしまいました。（きた道をもどるカタチ）
ホイッスル無茶苦茶に鳴らされてるのにもかかわらず。

その車に乗っていたのは作業服の若い男２人組で
そのときの表情は「やべぇやべぇ・・・逃げなきゃ、へっへっへ」
ってなカンジで笑ってました。

その車、軽バンで、しかもどてっぱらに会社名とか書いてあったんですけど。ｗ
２度もナンバー及び企業名をオマーリさんに見せ付けてどーすんの？
わけわかんない逃げ方だな、とあきれました。

金沢市役所前の通り(広坂の通り)の真ん中の車線を走っていたときの話。

左車線で客待ちしていたタクシーが、しばらく前からハザードをつけていた。
そして、ハザードをつけたまま、いきなり右車線に車線変更しようとしてきた。

タイミング的にはちょっと余裕がある間だったから、
ブレーキ踏んで対処したけど、
ハザードをつけたまま車線変更されても困る。

>>24
しっかしアレだ、おまわりさん、何故その車に目掛けて発砲しなかったのだろう。
せっかくＤＱＮを社会から抹殺できるチャンスだというのに。

>>25
金沢での運転は怖い・・・。
とくに街中での交差点では左折兼直進の車線の判断が
遅れて怒られる・・・。
車間距離を置いて欲しいのが本心だけど、アノ道じゃ
つめて走らざるをえないのもわかる気がする。
でも、仰るように方向指示器出さずに車線変更しない人が
多いですね。
金沢で走る以上、（車の流れの）空気読めってこと？

>>26
そりゃマズイでしょうｗ
気持ちは解かりますが。

>>22
純正じゃねえからだろ。

>>23
アフォか。

>>28
純正でも充分眩しいぞ。
ありゃ、車がほとんどない峠道の夜間で濃霧の時のみ使う装備だぞ。
日本の一般的な居住区域やオフィス街では全く無用。

西欧車で装備してある車はご当地の事情があるから仕方ないにしても
国産車で装備してある車種あげてみ？
俗にいうＤＱＮ車（Ｒ３４ＧＴＲとか）とか世界戦略車の一部車種のみだぞ。

あんなもんは道路運送車両法で禁止にしてもらいたいくらいだ。

漏れのRAV4にもリアフォグがついてたような気がするが....

１．ライト点灯中
２．ギアをバック
３．リアフォグスイッチＯＮ

の３条件が重ならないと点かなかったﾊｽﾞ

ていうか、前のフォグランプも使ったことないぞｗ

ヘッドライトとフォグランプの両方点けてる車、結構いるよね。
対向車の人が眩しい思いをしてることに気付いてないんだろうな。

>>32
あんまり気にならないけどそんなに眩しい？DQN御用達HIDのほうが遙かに眩しいと思うが。

>>33
蒸発現象を知ってますよね？
程度の差の問題とは違うんですよ。

私はハロゲンすら眩しいと感じてしまう。なぜか光源を見てしまう癖もあるが。

ライトの代わりにフォグを点灯させてる吉害もよく見かけますね

＞光源を見てしまう癖
前世は集光性があった生き物？

北陸道の今庄トンネル＆敦賀トンネルなんぞは約３ｋｍ前後の直線。
赤隼なら簡単に珀護０ｋｍ/ｈぐらいで巡航出来るんやけど
左車線の走行車両に悪いからHi-使えないし、LoーをHIDにしても暗い。

走りながら光軸調整出切るHIDにしたい。４０ｍ先なんか1秒で到達するからねェ。

昨日、前を走行してた女性ドライバー運転のゴ○フ。
何故、スピードは制限速度以下なのにカーブが来るとセンターラインをオーバ
ーして対向車線にはみ出して走行するの？
それも、片側１車線で１台分のスペースしか無いブラインドカーブでも。

後続の私は、事故の巻き添えを食いたくなかったので止まれる車間距離確保と
スピードダウンを余儀なくされてかなりイライラしたぞ。

あんた、ブラインドカーブで前から大型トラックやダンプが来たら死ぬよ！！！

昨日の夕方、山中湖から河口湖へ通じてる道でステルスレーダー
キャッチした後、通り脇の森で赤色灯が見えたんだけど、そこで
ネズミ捕りやってたのかな〜？どなたか知りませんか！？

津幡バイパス、森本方面はほぼ毎日昼からネズミ捕り。要注意。

>>38
さぞかしイライラ（同時にハラハラ）したでしょうね。
せめて前走車がカーブを曲がれるようにキチンと減速したうえで
センターを割らずに走行してる分には、少しくらいスピードが
遅くとも許せるけどね。

そのゴル○、いつかきっと痛い目に遭うからほっとけば？
そんで、痛い目に遭って反省するときにはもうこの世にいなかったりして。
次回同じ状況になったときには、そういう運転してるヤツを「当て馬」と扱って
自分の事故防止に役立たせるとか、ココロに余裕を持てば
ちょっとはイライラが解消するかも、ですよ。
言葉が汚くて恐縮ですけど。

>>34
あんたが車に乗ってる時の目の高さがちょうど眩しいんじゃないの？
あるいは目の病気等とか。
ハイビームならともかく人が蒸発するほど眩しいかな〜？

>>42
＞あんたが車に乗ってる時の目の高さがちょうど眩しいんじゃないの？
そういう人が一部の例外みたいな言い方するのはおかしくないか？
あげく病気扱いってのはどういう神経してるのかと思うよｗ

害虫は己が害を与えてることには気付いていないものなんだな
やはり駆除するのが一番か
とっとと火に入ってくれ

>38
車線を踏む車には近寄らないのが吉w

そういえば、今日、片側2車線の道路で、
駐車場から出てきた女性ドライバー運転のオ○○セ○。
駐車場のすぐ左手が交差点で、

駐車場を左折　→　右折レーンへ　→　右折

という動作をしたかったと思われる。

でも、運転が下手過ぎて、
駐車場を出て左折するとき、大回りしすぎて対向車線にはみ出てきた。
対向車線の右側を走っていたら、車が飛び出てきてびっくり。
3車線潰さないと左折もできないのは、ちょっと問題だ。

衝突時の安全性を考慮したせいか
車体がどんどん大きくなってきて
自分が乗ってる車の車幅感覚がわからん香具師が多いですね
おまけに旋回半径も大きくなってきてて曲がりづらい

俺も、遅いくせに、対抗斜線を走りたがる○ルフに出くわしたな。
同じ車だったりして・・・

フラフラしてると思ったら携帯で話してること多し。

携帯で話しながら、後ろから当たってくれるといいのに。
そしたら取れるだけ取るのに。

車高を落としてフロントスポイラーでラッセル車状態のやつらウザイ。
つぎはぎの舗装路面のギャップとか踏切でのジグザグ走行を目の前で
されるとイライラしてくる。
そーゆーやつらに限って街中の地下駐車場のスロープを下りきったところで
エアロ割ったりして駐車場で自分の車の前でうなだれてたりするし。
カーショップの人たちにとってはいいカモなんだろうけど。ｗ

＞５０
いますねぇ〜。
直進できない車。
「そこまで、落とすなよ〜」っていうのが。

たまに、パチンコ店の駐車場を覘くとフロントスポイラーが割れてガムテープ
で止めてある輩。
わたしゃ、とてもそんな車乗れません。
恥ずかしくて。

最近、道路にゴミ屑などを捨てる人がいるよね
しかもゴミが入った袋ごと道路に捨ててあるケースもたまに見かける
他にも煙草の吸殻やペットボトルなども散乱していた
捨てているのは歩行者なのか運転者なのか分からんが、もうね馬鹿かと
近くにコンビニとかあるならそこのゴミ箱に捨てるか持ち帰って捨てろってんだよ！！
それかカーショップなどに行ってゴミ箱を買って車に設置するとかいろいろ方法があるだろうと
捨てている者は車のマナーとかいう問題より、人間の性格自体変えないと駄目だな
不法投棄をしている者には今の刑法よりもっと重い刑罰を科すべきだと思う
道路をゴミ捨て場にしないでほしい

あと非車検対応のマフラーに換えてる人
単に五月蝿い！
馬力も衰えるし燃費も悪いし音も変だし臭いし
車体が重いDQN車が特に
他の人たちは別にかっこいいとは思ってないから
他人の趣味を貶しているわけじゃないから別に気にしないでね

>>52
大き目の道路の中央分離帯の植え込みとかたまに見てみ。
植木に紛れてゴミだらけよ。

今日、信号で停車してたら、前の車がいきなりドア開けて
「カーーーーーーッ　ペッ」って道路に痰を吐いてた。
見ててブルーになった一瞬でした。
停車中にドア開けて放尿するくらいのレベルだな、あのマナーの悪さは。
せめて人目につかないところでやるとか考えりゃいいのに、
羞恥心もへったくれも無いのかな。

世間は狭いから、いつなんどき仕事での取引先の人とかにそういった
醜態を見せてるかわかんないのにね。
そういう状況昔あったから、次の日から違う目でみるようになったよ。
そーゆー汚いひとは。

今朝かほく市R159を北上してた
2車線から1車線になる所で
ウィンカー出さずにワゴンRが割り込んできた
無謀なうえにブレーキランプが切れてる

そのうち赤信号無視して去っていった
は ｜9-69

http://www.pref.fukui.jp/kenkei/kotubu/ksidou/sekigaisen.htm
やっとこさ　取り締まりかよ。

違反切符切るついでに車内所持品検査もしたら？

>>55
緩すぎなだ
どうせ違法、合法で揉めるんだからカバー全体を規制すればよかろうに

>>53
うちの病院に来ているクスリ屋に似ているなぁ。
タンを吐く訳ではないが。。。
香具師らは病院じゃ超ヘコヘコしているくせに
外では思いっきり煽りまくるんだよなぁ。社用車だから当然会社の名前が入ってる。
頭を下げられた当日に煽られると虫唾が走るよ。
看板しょっている時はやめようよ。

セブン○レブンの配送トラックを見習ってくれ。
（高速では渋滞の先頭だがな。）

>>56
そこまでしたら　一応合法の類　に世話になってる方々から　
次の組織票が貰えなくなりますがな。

地方の顔役とか社長、●●組合長なんかのご子息＆縁者が、
堂々とプライバシー保護云々を利用して
♪ナンバー隠してお行儀の悪いことし放題♪の「隠れ蓑」まで取り上げると
反発くらうのは誰かと。。。。

私の地元も　彼等しっかりやってま。＜子持ちまでナンバー隠し
なんか　組織票のまとめ役の特権の一つかと。

普通なら　ナンバー隠さなければ出来ないことを　平気でしてる。。。

運転中に腹を立てるような人は運転禁止にしましょう

運転中の人に腹を立てさせるような運転をする人は運転免許剥奪にしましょう。

当方福井で、地元ネタで恐縮なんですが、
ワイプラザの正面側の駐車場の駐車のマナーが悪い！
建物⇔軽自動車とか身障者用の駐車場Ａ⇔敷地を縦断する道路⇔普通の広めの駐車場Ｂ
という状態なんですが、道路の両脇にそれぞれ車一台分の幅の面積があるもので
今日みたいに悪天候の日とか、平気でみんなその部分に駐車してる。

おかげで駐車場Ｂから道路に合流する際に、そこに余計な車があるために
道路を走ってくる車が見えずに、（よけいな車が死角になってる）いつもハラハラしながら脱出してます。

そのため、駐車場Ｂからおそるおそる道路を覗き込む人、道路から
駐車場Ｂに入ろうとしてる人とが入れ違いになるスピードが必然的に
鈍るから、道路は混雑しがちです。

同時に、道路の幅も両方からそれぞれ車幅一台分ずつ狭まってるから
徐行しててもいつ車が駐車場から顔を出すか発見が遅れそうで怖いです。

おそらく店に出入りしている業者が「すぐ移動するから」という名目で
その部分にハザードつけてよく停車してるから、一般客（特にあつかましいババども）
とかも真似して今に至ってしまったんだろうな、と思います。

また、そういうあつかましい非常識な駐車をしてた客に限って
駐車場内での接触事故ではギャーギャー騒ぐんだろうな。
福井みたいに郊外型のショッピングセンターが乱立するような車社会では
こういう問題は永遠に無くならないんだろうな。

>61
ATMや宝くじを買いにくるだけの連中が横着するんだろうな
ひどいのになると｢A駐車場｣の切り返しスペースに
ドーンと頭から突っ込んで停めてるアフォがいる
ちゃんと停めてたクルマが出られずに足止め食らったりしてるし

そういう輩はたいがいエンジン掛けっぱが多いから、キー引っこ抜(ry

>61
そこへ「大型トレーラーが突っ込んで来たらどうなるか」ということを考えないのかな？

迷惑駐車の列に機関車で突っ込みたくなる衝動に駆られるのは俺だけのはず・・・

>>61
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1086165267
を参考に

COPA南で信号待ちしてた先代GALANT。
吸殻ためこんで車両炎上を目論むも失敗？テンコ盛りの灰皿ごと路上に投げ捨て。
今度はシャフトかタイヤ脱落を狙って？信号フライングのホイルスピン全開加速。

クルマ壊してあわよくば自工から金取ろうとする悪質な三菱海苔は実在するようです。

直進していたら、左から右折で出てきたフルスモークのクラウン。
何故に、右折後に対向車線をそんなに走る？
おかげでこっちはブレーキかけて左側にハンドル切ってよけるはめに。

対向車、見えとらんのか？
そんなに、バカズラ見られたくないんか？
運転席のスモークとれや〜。

有料駐車場で、2台分の駐車スペース取るんじゃねぇよ。下手糞。
ドライバーは2台分の駐車料金を払いなさい。

小松での出来事
昨日の１９時頃、旧８号線の左側の車線を走ってたら右側の車線からウインカーも出さずに急に割り込むセダン車がいた。
もう少しでぶつかるところだった。
前との距離を少しあけていたとはいえ強引すぎだろ。
その後もそのセダン車はまた右側の車線に入りものすごい勢いで去っていった。
あんな中央分離帯もない４車線でよくスピードを出せるよな。
右折車をかわすために急に左側に割り込むならもっと余裕のある進路変更をしてくれよ。
急いでいるのかそれとも何か嫌なことがあったのか知らないが、他人にまで迷惑をかけるなよまったく！
狂ったように運転をする香具師は運転する資格なし！！！

交差点手前でウインカーも出さずに左折する香具師。
減速したから何かと思ったよ。
ウインカーくらい出してくれよ〜。
もう自己虫多すぎ。
何を自動車学校で学んできたんだよ。
まぁこんな事を言ってたらきりがない。

金沢より小松のほうがマナーが悪いのか？と思った今日この頃でした。

>68
>金沢より小松のほうがマナーが悪いのか？と思った今日この頃でした。
微妙w

金沢市内の某裏通り(片側1車線で中央線がない道)をよく利用するんけど、
その道よりも更に細い道が、その裏通りに何箇所か交わっているわけです。

A
======| |=======| |=======| |=======
　　某裏通りw
======| |=======| |=======| |=======
B

で、AからBに抜けていく車で、
一旦停止をしないで、ノンストップに某裏通りを通過していく車がいて、
これがかなり危険。

図がずれちゃった・・・
「通」の字の上が「A」、下が「B」です。

長野の松本では、元走り屋だと自慢げに話すＤＱＮな教官がおります
そのＤＱＮ曰く
「速い車が事故を起こすんじゃない、遅い車が事故を起こす」
だと

うちの嫁が、免許取りに行った時の話
長野のドライバーの運転が
全国一下手だと言われる理由を知ったような気がした

小松の旧8号って、右車線がそのまま右折専用レーンになる交差点が多い。
その右折レーンを当たり前みたいに直進して行くﾔｼが多い。

車間を空けていては割りこまれ
車間をつめていればこれまた無理に割り込まれ
方向指示器なんて飾りです
でもなぜかホーンは沢山鳴らします

長野とはそういう所です

>72
その道は割り込み方がひどいよねw
車間がなくて譲れないことに腹を立てて、
後ろに割り込んで延々と蛇行している車がいたよ。
金沢ではありえない。

ただ、金沢市内の笠舞→片町スクランブルも結構ひどいよ。
左折レーンにいるのに交差点内で右ウインカーつけて停車する車がいるから。

小松→割り込みが強引
金沢→割り込み方が厚かましいw

車を運転していると
自分が荒んでくるような気がします

車線変更と同時にウィンカーを出す奴むかつく
意味ねぇじゃん
ヴァカかお前等?
自ら危険誘引してんだよ、その行動が
オレのクルマの前方には前方120°定点カメラがあるから、もしオレに対して危険運転してきた奴等がいたら徹底的に叩くからな

これは教習所で習った事
車線変更はウィンカーを出して三秒
交差点を左折または右折したいとき、その手前約３０ｍからウィンカーを出す
馬鹿はウィンカーの意味を絶対にわかっていない
車線変更をした後や交差点を右左折した後にウィンカーを出す奴がいる
ウィンカーは他車に対し、「○○するよ〜」っていう意思表示をするためにあり、
けっして「○○しましたよ」という馬鹿げたことを知らせるためでない。

長野県でも長野市は一番マシなんです。
松本の人や中南信の人が、
長野市に来れば（長野市の道路を走れば）
少し中南信と違うと気付くと思うんですが、どうですかね？

それでも長野市でのウィンカーの出し方は
>>77の教習所での指導を８割方の運転者が守ってないよ。
自分も>>77のような指導を受けましたが、（そして１０年近く実行してますが）
これは理想でしょうか？それとも規則？

いや左折の３０メートル手前と言わなくても、
せめて１５メートル手前でウィンカー出してよ、お願いだから。
こちらがそのように（３０メートル近く）早めにウィンカーを出すと非常に浮きますw

他の県ではどうでしょう？

ウィンカーを車線変更の行動と同時に提示するより、変更行動の3秒前にウィンカーを出すほうが安全なのは事実

なぜウィンカーを車線変更と同時に点灯させるのか？実際に行動を省略している奴の意見を聞きたい。

>79
俺も聞きたいですなあ。

おそらく他人の事を考えられない人間なんでしょうな。
運転に関して自分だけで完結してしまっている
（他の運転者がどういう状態・気持ちでいるか理解してないし、考えもしない）
のではないか。頭が働いてないんだよな。
もしくはペーパードライバーの類で全く余裕がないか。（そういう連中は運転するな！）
それか感性の鈍い単なる馬鹿でしょう。

>78
北陸はかなりの地域で、ノーウインカーが珍しくない状況です。
ウインカーが遅くても、つける気があるだけマシだと思います。

>81
そうですか、北陸でも油断できない場所もあるんですね。
山梨もすごい（危険）だと聞く。
長野もウィンカーに関しては特に酷いもんです。

左折時でもごくたま〜に、ウィンカーを忘れる輩がいます。
でもこれは忘れているんだと思いたいですね。

それより、左折５メートル以内でウィンカーを出す奴がたまにいます。

運転マナーに関しては、キャンペーンを打つなりなんとかしてほしい。

>>76
わかります、それ。
その人たちは他車への迷惑なんて考えてないよ。
むしろ、ウインカーは単なる車線変更時の連動動作としか認識してないはず。
自分が中心になってて、他の車のドライバーにも自分の考えが
伝わってると勘違いしてるんだよ。

「おまえらテレパシー能力でもあるのか？」って思いたくなるよ。
そういう人は車の運転だけじゃなく、チームワークとかを必要とする
シチュエーションでも独りギクシャクしてるだろうよ。

>82
>そうですか、北陸でも油断できない場所もあるんですね。
富山市、高岡市、金沢市、小松市、福井市の近辺は
間違いなくつけない車が存在します。

実は長野、山梨も観光で行ったことがあるんですが、
北陸のほうがウインカー関係はルーズだと思います。

>左折時でもごくたま〜に、ウィンカーを忘れる輩がいます。
北陸の場合、
忘れてつけないというより、つけるのが面倒なんじゃないかとw

>>84
＞北陸のほうがウインカー関係はルーズだと思います。
まあそう謙遜なさらずに。（あれ、この場合は謙遜って使わないよね）
我々の県ではどこも似たり寄ったりみたいですね。
自分は長野のマナーが酷いことは承知してますが、
どこの県でもおかしな運転をしてる輩がいるんですね。

しかし、長野北陸、山梨ときて、
新潟の話題が少ない気がしますが、運転マナーそれほど悪くないのですかね。

新潟は何度か走ったけど、上越あたりはみんな随分ゆっくり運転してるなと感じました。（速度的に）
ゆとりを持って走っているから、マナーもいい？
中下越は道路環境飛び抜けていいし。マナーは悪くならないの？

>>85
そうですね、私も何度か新潟に行った事がありますが、比較的良い方だと思います。
インフラが整備されてて、車の流動率（？）が全国１位だという事が影響してるからかもしれません。

ウィンカーを点灯させて停車する車。
止まるならハザードを点けろよ。

後ろを走行していた、こっちは左折するものだと思って後ろで停車したら運転
手の野郎が降車しやがった。
ばかたれが！

>>87
俺の友人から昔聞いた話なんだけど、
孫を乗せて運転してたおばちゃん（おばあちゃん）が、車を停車させて
自分の車を見ながらなんだかオロオロしていたので、友人が
「どうなさいました？」とたずねたところ、
自分が買い物で車から出ていたら、車内にいた孫がイタズラで何かスイッチ
を触ったらしく、ランプが点滅して、それが消えなくて困っている、とのこと。

その点滅していたランプってのは・・・・察しの通りハザードのこと。
つまり、道路の左端に停車の際、左ウインカーを点して停車して
車を降りて買い物に行ってたスキに、孫がハザードスイッチを触り
気づかずに車に戻ったおばちゃんが発進しようとしたらウインカーの
左右両方ともが点滅していてパニックしなっていたんだそうな。

当然、友人はハザードスイッチをすぐに探し当て、解除した。

ウインカーの使い方、結構間違ってる人多いってことやね。
もしくはズボラかまして左ウインカーのままってことかも。

さっき金沢市内でパジェロが蛇行運転していた
対向車だったものの日曜の昼間っから何やってんだ？
案の定、中に乗ってたのはＤＱＮぽい奴だったし

ニュースでもやってたけど三菱の車っていろんな意味で怖いね
エンジンから出火したり車輪部分に欠陥があったり
俺は三菱の車を見かけたら避ける事にしている
三菱の車に乗ってる人はお気の毒ですね

ウィンカーがどうした、三○車がどうした、と
そんな細かいことでいちいち神経すり減らしている人は
車の運転に不向きです。
とっとと免許捨ててください。

腹立たしいならこのスレを見なきゃいいじゃん
議論して何が悪い？
それに>>1にのっとって進行しているのにさ
そういう食ってかかるような言い方はするな

>>87
止まるときは左ウインカーだけの方がいいよ。
ハザードだと、左が隠れたら、今から出るかと思ってしまう。

左折と間違える以前に、交差点付近は駐停車禁止だよ。

三菱車に乗ってて確かに三菱の安全に対する配慮には腹立つし、
もう買わないと思っている。
しかし長野ナンバーのドライバーよりは三菱はましだと思う。

>>87
停車する時にウインカーをつけるのは正常。
止まってからハザードにするもの。
ハザードつけて突然停車するアホが多いよね、最近。

さっき外出から戻ってきたら
自分の家に用がある人じゃないのに
自分ちの敷地内に停車されてた・・・。
そこは俺の駐車スペースだっちゅうに！
道も広いのに、なんでそんな常識はずれなことする？
腹立ったから、そのドライバーが戻ってくるまで待ってて
にらんでやった。他でも同じ事してるんだろうな、あのばか。

>>93
交通量が多い道路ですぐ後ろを走行してたので、車間距離を多く取るのは不可
能な状態だった為左折するものばかりと思ったよ。
対向車も来てたし、左折してくれれば自車は行けると思って後ろで左折を待っ
てたんだけど・・・。
そういう時ぐらいは、ハザードを使用して欲しい。
装備されてるんだから。
ちなみに、運転者は「何してるねん？」って顔でお店へ買い物に行きましたと
さ。


>>95
交通量が多く車間距離もあまり取れない状況で（無論スピードはそれ程出てな
いです）、対向車線も車が頻繁に来るところでそれをやられるとすぐ後ろの車
はどうしようもないよ。
そんな時は、ハザードの方が周りの車に止まるのが分かりやすいのでは？

あははは

>94
長野ナンバーより松本ナンバーの方が悪質。
俺は長野市内で松本ナンバーを見るとかなり注意する。

>91
DQNですか？

ウィンカーの出し方なんていう最低限のルールを守れない奴が多いから、
ここで問題になってるんだろうが。
あなたの言い回しはウィンカーの出し方などさほど重要でないと聞こえてしまうが、
安全運転にはかなり重要な比重を占めているんだから、
それが分からないようなあなたこそ免許を捨てて下さい。

>>100
まあまあ、落ち着いて。
大丈夫、みなさんはアナタの味方ですんで、スルーしていきましょう。

>101
そうですね。スルーしてれば良かったです。すみません。
殺伐とした雰囲気にしてしまうところでした。
スレの皆様申し訳ありません。

しかし運転していると、毎日必ず腹のたつような場面に出くわすので困ったものです。
今のところ地方マスコミは、自県の交通マナー改善キャンペーンをやるつもりはなさそうですね。
だとすると、こういう掲示板でこのようなスレがあることは非常に有意義だと思いました。

ハザードランプのスイッチが押しにくい位置にある車もどうかと思うなぁ

まぁ、運転する人一人一人が102さんみたいな
気持ちでいてくれれば問題は無いんですけどね。
かくいう自分も、人に文句言われないような運転・マナーを
心がけないと・・・。
ただ、自分が正しい運転してるのにもかかわらず
巻き添えをくうような目にだけは遭いたくない！
これから夏に向けてより活動的になりますんで
みなさん気をつけましょうね〜。

>>95
東京ではハザードが普通。
急には止まらないけどね。

>>95
東京というか全国規模でハザードが普通です。教習所ではそう習うはずです。
>>93と>>95は認識を改めましょう。

一応、ハザードは緊急停止中（故障とか）を示す合図なんだがな・・・

故障車が多いですね

>>108
法規上ではそうなんだけど一般的には色々使われるからねぇ
「高速道路上でこの先渋滞に付き停止中」とか「割り込ませてもらって有難う」とか・・・・

地域によってもいろいろあるようだしココで目くじら立てても仕方ないんじゃない？
教習所では乗り降りや荷物搬出搬入の為の一時停止は左ウィンカーだと習ったと思うけど・・・

輸入車や逆輸入車だとハザードスィッチすら無いものもあるよｗ（後付できるけどさ）
その代わり停止中を示す為にストップランプを淡く（或いは小さく）灯す機能があったりして・・・
（コレは国産旧型車にもあるけどさ）

僕の停車する時の順番は…
ウインカー⇒減速⇒ハザード⇒減速⇒停車
一通だ右左とどっちに停車するか分からなかったことがあったから。

ハザードランプ焚きながら割り込みしまくってるバカたまにいるよね。

>>109
日本の公道はハザードがつかないと
乗っちゃだめだよ（車検時に点検される→つかないと車検合格もらえない）

外国の法律は知らない。

>>112
最初から装備されてなきゃいいんです。
その状態で型式認定されてるから。
ハイマウントストップランプも現在は装備義務付けではないが、
装着されていて不動だとダメです。

このまえ曲がる方向に対していつもウィンカーを逆に出している車発見
車は右に曲がってるのにウィンカーは左・・・・
ありゃきっと自分でウィンカーの何かいじって
組み付ける際に間違えて配線左右逆にしたんだな・・・
ｺﾜｲｺﾜｲ

>>114
ひとりフェイントで楽しんでるんだよ！きっと。

今日、県道を走っていると、農道から軽が一旦停止を無視して横断、目の前を突っ切って去っていきました。
車種は三菱のミニカ・・・・・・・・・・・・・。
時期が時期だけになんとも言えない気分になった。

>>114
前走られると恐そう。

>>116
以前、同じ状況で事故りました。
わしが、116さんの方ね。
わし：相手＝1：9ですた。

長野のドライバーは自分がウインカーで合図する習慣がないせいか知らんが、教習所で習ったとおりに合図しても入れてくれない。
たぶん故意にシカトしてるんだろうが、県民性かね？

>118
北陸・信越で、車線変更する車を無視する地域は、
知る限りだと、長野県と石川県の金沢-小松間。

金沢の東ICは、降りると構造上必ずR8と合流しないとけいない。
しかも、金沢で最も渋滞する区間でもあるので、
高速道路を降りてR8に合流するのは、他地域の人だと大変かもしれない。
この前も合流できなくて、停車して左ウインカーを出し続けている車がいた。

左ウインカー→右ウインカー

ですね・・・

本来は後方確認し合流の是非を判断した上でウインカーをだす。
合流する側は優先権もないわけで、譲ってくれるのを前提にウインカーを出すのは不可となる。
でもこれでは入れないので、実際はとりあえずウインカーを出し、譲ってくれるのを待つ。
“あんまよくない”の注があった上で、この方法を教習所で僕は教わった。

長野県民は合流の経験が少ない、合流地点が限られている。
で、合流地点よりも前に余裕を持って合流するので、
余裕のない合流は危険と映る、むかつく・・・て感じだと思うよ！

>121
ていうか、>119で挙げた地域は、
合流を阻止する人が確実にいるんだけど。

>>122
だからその原因の一端を挙げたんだけど…
金沢の東ICは知らんが。

>123
長野も金沢も原因は一緒だと思うよ。
理由は、「一台でも進みたいから割り込みさせたくない。」

方向指示器出す→目視→進路変更
進路変更するまで約３秒ぐらいなんだけど、最近３秒も待てない人大杉
あと、出るか出ないか迷った挙句急発進で出るのはやめてください、タイヤ鳴らしました

>>124
勿論それも一因だと思うよ!!

合流ついでだが高速ICでの本線への合流で、本線の走行車線を走る車が、
合流する車を追越車線へ避けれるのに避けないヤツはどうなんかなぁ・・・

譲らないのは県民性なのかな？と思った理由は、横断歩道のない場所で歩行者や自転車が渡ろうとしてもシカトしてとまらないんだよ。
長野のドライバーって心が狭いなーと思った。
あと、合流するかしないか迷ったあげく急発進については、あきらかに入れる間隔はあるんだけど、基本的に「入れてやらない」姿勢の県だから、時速上げてくる奴とかいるのよ。w
みんな能面ヅラの半怒り顔して運転してるから、気付いてくれてるのか正直いつも心配。

これ読んでたら新潟は北信越最悪と思ってたがそうでもないんだね。

>>121
＞あんまよくない
んー　普通じゃね？
取り合えず出す、という意識の方が曲がってますよサインは無くなるだろうし。

金沢の人達って方向指示器の使い方も知らないのか？それとも故障してるのか？
道路を我が物顔で走っている人が増えてきた。
信号待ちでDQNの車と横に並んだ時、ふと見ると運転席で平然と携帯電話を使っている厨。
発進しても尚喋り続ける厨。
こんなアフォは早く事故ってくたばれ!!
金沢人として情けなくなった・・
金沢の車のマナーの悪さは福井を抜いで北陸一だと思う。

ハザードは停車してから使うもの
これ常識

それよりお前ら、絶対そんなに車間距離詰めていないって。
というかそんなに詰めて走る腕ないだろ。
急に止まられて動けないなんてのはウソ。
当たると思っていても当たんないって。

>>106
もしそうだとしても、こっちではやらないこったな。
まず、そう習っている人は少ないと思うことだ。

まあ、ハザード->突然停止　は危険。
停車は先ずウインカー、左によりつつ、スピード落としつつ．．．
というか、右折と間違えるようなとこで停車するのもあれだけど

R8の福井−金沢間には魔物が住み着いている。（事故率が高い）

携帯を離しながら、もしくメールを操作しながら、あるいは指示器を
出さない、同時に出す、車間距離を取らない、流れを無視した運転、
一時停止を無視して脇道から突然合流してきて、制限速度を厳守しながら
走り、赤信号を無視してその後、猛スピードで走り去って逝く車などなど。

これらの車（orドライバー）には魔物に取り憑かれている。

新潟に住んでいるものです。道路に対しての不満を言わせて下さい。

�@歩道に植樹帯を設けるのはいいことかもしれんが、出入りのときに視界の
　邪魔になり大変危険。実際、それが原因の事故を見た。

�A電線の地中化で電柱をなくすのはよいが、歩道の植樹帯に変な箱を置くな。
　�@と同じで出入りのときに邪魔になって、危険だ。

�B信号機と停止線の関係。停止線で止まると信号機が見えない。信号待ちのとき
　下から覗くような感じで見ていなければならない。

�@〜�Bとも、県庁周辺の道路である。ほかの地域ではどうでしょう？
このような問題はないですか？

>134
金沢は、電柱の地中化はあまりやっていないので�Aは該当しないですが、
�@�Bは該当します。


新潟市内は行ったことがないのでなんともいえないですが、

�@は、他地域から来た人が「金沢の道沿いは緑が多い」
と言っているのを聞くことがあるので、植樹は多いと思います。
でも、全然気にならないですよ。
桜が咲いて、とてもきれいな大通りもありますし。

�Bは、金沢の道は変に曲がっているため、
恐らく新潟市以上に信号が見えにくいと思います。
また、一部の交差点は、右折待ちすると全く信号が見えなくなります。
特に3車線区間、高架下に多いかと。


ちなみに、新県庁付近の歩道には、
不自然だと思うほど杭が設置されています。
理由は、歩道を走る車が多発していたからです。
新潟市内で歩道に杭が設置されているところはありますか?

135
レスどうも。
私の知るところでは歩道内に杭はないかと。
歩道内を走行する車もあまり見られないので。

植樹帯ですが、それなりに手入れが行き届き、低木のみあるいは高木のみなら
まだよいのですが、一緒に植えてあり、しかもあまり手入れも行き届いてない(時期による)
ので茂っており、ビデオ屋等から車道に出るとき走行している車が見えないのです。
そこに追い討ちをかけるように電線の箱が設置してあるのです。
私は背の低い車に乗っているのですが、それのせいでまったく見えないのです。

>>134
ここに意見を投げれば何らかの回答か改善が得られるかもしれないよ。

国土交通省 道の相談室
ttp://www.mlit.go.jp/road/110.htm

>>131
他の人もそんな事ないのかなと思い書き込みしたのですが・・・。

怒られちゃった。
オレだけなのかな、そう思うの？

オレが運転下手でモノ知らないんだ。
道路交通法、もう一度勉強します。
反省してます。
ごめんなさい。

>>138
そんなあやまらなくても・・・。
自分だって正しいと思ってること実は間違いだってこともあるし。
要は、迷惑にならないような運転、マナーをすればいいだけのこと。
他車に気を配るだけでもずいぶん安全は確保できると思うよ。

おれももっと安全運転心がけよう。
ツマランことで事故・喧嘩とかになると気分悪いしね。

>>131
通常の車間ならギリで避けられるかもしれないが、対向車線にかなりはみだすカタチになるな。
んで、その対向車線から車がどんどん来てるわけだ、動けない、となるな。
>>132
ハザード->突然停止なんて誰も言ってませんが？するわけないじゃん。
停まる時、左ウインカーは２・３０Ｍ手前で出すんだろ？
それまでに左折とおぼしき店舗、小さい道なんていくらでもあると思うが。
北陸人よろしく５Ｍ手前でウインカー出すのなら問題ないだろうが。
ハザードの方が、「あ、こいつ停まるな」と、極めてわかり易い。
タクシーは必ずハザードを出して停まりはじめるぞ。
車全般についても経験上、ハザードを最初に使う奴が多いのは確か。

>>138
ひとまず道交法にはこのような類の話は載ってませんよ、と。
必要がある時は政令で示すとあるので政令ではあるかも。
別にあなたは間違ってないよ、ごく一般的な反応と言い切っていい。
私もそういう自体に遭ったらそう思う。多分その車はよせ方が甘かったんだろうし。

駐車禁止の場所に停車するってことは緊急以外にはありえないのだから
停める前からハザードを出して正解だと思うが、どうなの？

>駐車禁止の場所に停車するってことは緊急以外にはありえないのだから

駐車と停車を（ｒｙ

停車のときは、ハザードでも左ウインカーでもいいから、
とりあえず合図だけは出してほしいね。
いきなり停まっても、後続車には意味がわからないときがあるわけ。

今日も2台前の車が合図なしで停車。
1分くらいしてから、また動き出した。
携帯とか煙草だと思うけど迷惑です。

ウインカー出さないで曲がる＆止まる車多すぎるよね
そういう香具師らは自分の前の車が
同じことやってもムカつかないのだろうか？
むしろオレも同じことやって後ろの香具師をムカつかせてやれって感じ？

県や地域の暗黙のルール（本当は間違ってるんだろうが…。）があったら教えてほしいな。
俺長野。
ウインカーは出さない。
交差点で右折が割り込みしてくる。

譲らないし入れてやらない。

>>144
文句いわれそうだから、やっぱ方向指示器出しておいた方が
いいと思いますよ。
他の人はどうでもいいけど、自分だけは文句をいわれないような運転を
心がけたい。

あと、自分はよく法定速度を守りつつ後ろから自分をあおる車を
通せんぼしてます。（文句を言われない走りを逆手にとっての嫌がらせ？）
どういう状況かというと、たとえば２車線で自分が左側の走行車線を走ってるときに
後ろの車があおってきます。そこで、先のほうで右側の追い越し車線をトロトロ走ってる
車まで追いついて、そのトロトロ走行中の車とほぼ並走状態になって
後ろからのあおり車を封じ込めるわけですよ。
当然、あおり車はさっきまで加速していた自車にくっついてきて追い越し車線の
トロトロ車をもパスすると思ってるからついてきますよね。
でも、その期待を裏切るように並走したとたん自分は速度を落とすわけですよ。
すごく自然にね。（←無理があるなぁ・・・）
で、嫌がらせに気づいたあおり車はなぜか走行車線を走行中である自車を
さらにあおってくるわけですよ。
それがわかると、こっちも絶対前に出してやろうとは思いません。
だって速度オーバーだし、なにより走行車線での話ですし。

でもまぁ、何かの都合で急いでる結果、あおっていたのかもしれないけど、
それはその人の他車に対する単なるエゴですよ。言わせてもらえば。
急いで無謀な運転をした結果、事故に遭ったり（他車をまきぞえにしたり）
速度違反でＫ察につかまったりして足止めくらうよりいいでしょ？って思ってます。

こんな俺って性格悪いかな？

>>146
性格悪いです。
この板や会議室にはびこる
『プララジオン』
というあだ名の人に性格が似ています。

でもまぁ、何かの都合で急いでる結果、あおっていたのかもしれないけど、
それはその人の他車に対する単なるエゴですよ。言わせてもらえば。
急いで無謀な運転をした結果、事故に遭ったり（他車をまきぞえにしたり）
速度違反でＫ察につかまったりして足止めくらうよりいいでしょ？って思ってます。


それはあなたのエゴじゃないんですか？自分より前を走るんじゃねえ！っていう。
他人が事故ろうが捕まろうがあなたには関係ないこと。急いでるひとには急いでるなりの
理由があるんだけどそれも全部エゴなの？？

>>147-148
確かに、性格悪いかもね。
でも、無理にあおってくる方もどうかと思いますよ。
今回の例では２車線での話ですし、ムキにならなければ
その車やりすごしてもいいのでは？と思われることでしょう。わかってますよ。

でも、１車線の場合で追い越し禁止の道路で無理にあおられたらどうします？
大体一車線で追い越し禁止の道路って言うと山の方ですよね。
そういう道路って路側帯みたいな、後続車をやり過ごすためのスペースが
あるのは坂道とかの登坂車線とかぐらいしかないでしょ？
そういう道でどれだけあおられてきたことか・・・・。
明らかに自分より相手のクルマの方が排気量や加速力とかが勝っている
にもかかわらず、です。（別に自分は走り屋でもなく普通の乗用車）

そういうワガママなあおりクルマの方がよっぽどエゴむき出しだと思いますが。

でも、お二方にそのように指摘されて、これも
自分のエゴかなっていうのは賛成できました。
そういう意味合いではお話できてよかったと思ってますよ。
ちょっとムキになってたところ、あったかもしれませんね。
別に喧嘩を売っているわけではないので、どうか誤解の無いように・・・。

>>149
あえて邪魔しないで普通に無視しとけばいーんじゃないの？
車格に合った精神の持ち主なら安全な場所で抜き去るでしょ。

ま、あなたにも人格があるならば抜き易い場所で左に寄って減速して
「抜いて下さい」って意思表示すればいいんじゃないの？

煽るような人は「危ない人」である可能性が高いから反発することないよ。

>>150
ありゃりゃ、書いてるウチに・・・・
まあ、「危なそうな人」は、こっちが一歩引いた方が何かと得策ｗ

>>151
そうですね。
その反発がよからぬ事故を招くかもしれませんしね。
気をつけます。
しかし、みなさんオトナですね。見習わねば・・・。

やっぱり、>>151氏の言うように邪魔せず無視するのが一番じゃないかな。

みなさん、ご意見ありがとうございました。
スレタイのように「運転していて腹が立ったこと」というテーマに
このような事例をださせていただいたわけですが、正直、安全運転を
心がけていらっしゃる方が多くてほっとしました。
ドライバーみんなが、こういう気持ち・マナーを持ち合わせていれば
いいのにな、と痛感しますよ。
これからも安全運転でいきましょう！
自分も、もう無用な嫌がらせはやめておきますよ。

指示器ださない車に、なんでイラつくか、というと、常に予測を行い
ながら運転しているからですよね

前の車が、速度を落とした。「前に信号や障害物もないし、右左折
または停車するのかな？ いや 指示器はでてないし・・・・」前の車
曲がる（または止まる）「やっぱりやりやがった。ったく指示器くらい出せよ
コノヤロー」となる

前の状況から、予測を行わない人は、こんなイライラは無いわけで
当然自分が、指示器を出す必要性は感じないわけです

まぁ、こんな車が前にいたら、普通の車間の倍は取りますね。巻き
込まれでして、下手にオカマでも掘ろうものなら、いきなりDQN化
して、訳のわからん金を取ろうしてくるの間違いないしね

みんな一回、首都高走ってみよう。
あれはカルチャーショックのひとつだね。
諏訪郡出身の社会人一年生より。

突然ブレーキ踏む
↓
指示器点滅

>>157
首都高渋滞おおいでつ
ビルの谷間で止まったままなかなか前に進まない時、一番頭をよぎるのがトイレのこと（ｗ

「湾岸ミッドナイト」や首都高を舞台にしたレースゲームにはまってたころ
千葉に就職した友人のところに遊びに行きがてら首都高乗りましたよ。
レインボーブリッジ渡って感動してたら、湾岸線に乗って千葉方面にいくつもりが
有明ＪＣＴで方向間違えて東京港トンネルくぐっちゃったよ。
わかりにくい道路だな、というのが正直な感想。
しかも、明け方に合流したにもかかわらずタクシーとか走ってるし、
時速６０キロくらいだったし、仕事明けのホストの兄ちゃんらしき
ＮＳＸとか走ってたし。
なんじゃここは？って思ったね。

みんな都会暮らしでいいねかー。
おらっちゃの所では牛やトラクターが道路に出てくるんで危険極まりない。
それから交通マナーもなにも、爺婆ばかりで知ったこっちゃないんですわ。
合流車がいても減速すると燃料が勿体無いから譲らない。
方向指示器は電気が勿体無いから出さない。
酷い所ですちゃー。
さて、おらっちゃは何県の田舎者でしょう？

>>161
下妻あたり？

あ、でも、「いいねかー」って言い方は富山？
しかも入善町とか魚津あたりとか？

ドメインがおもいっきり高岡ケーブルなのだが・・・・

>>161
補足で
おらっちゃの所では電気がもったいないから暗〜くなってもライトを点けん。
方向指示器出してても気が変わって直進したりする。
わき道から無理やり合流した後はノロノロ30km/hぐらいで走る。
バックミラーなんて見たこともない。交通安全祈願のお守りぶら下げるしか役に立っていない。
最悪でつ。

昨日の夜、松任の８号線でｽﾋﾟｰﾄﾞ違反の取締りが行われていたけど
何であのような場所で取り締まっていたんだろうって。
それがこれだったみたい↓

事故防止に｢ﾚｯﾄﾞﾊﾞﾘｱ作戦｣ (08日)
http://www.hab.co.jp/

一夜にして189件を検挙て(笑)
本当に夜の８号線は怖い。高速道路上を走ってるんじゃないんだぞ！
尋常ではない走り方をするｱﾌｫもちらほら見かける。
つうか明らかに100km/h以上出してるｱﾌｫどもをなんとかしてくれ。危なくてしょうがい。
今後もﾚｯﾄﾞﾊﾞﾘｱ作戦っていうのをやるらしいので注意したほうがいいです。
松任警察署はオービス装備の移動ワンボックス車を使用するので要注意。
それに捕まると、後日葉書がくるってやつです。
やっと石川県警も本腰を入れ始めたかな？

他県の方々へ
石川県の運転の荒らさは年齢層を問わず半端じゃありません。
車で石川県にお越しの際は、本当にお気をつけ下さい。
　　　　　　　　　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~
石川県のｲﾒｰｼﾞを悪くするかもしれませんが、これが実情なんです。

>166
>速度違反や酒気帯び運転など189件
新聞で定期的に飲酒運転で捕まっているヤシの記事を載せてるけど、
深夜の飲酒運転、多いんだろうか?

新聞のはほんの一部ではないでしょうか。
飲酒運転をして帰宅する人達は必死に抜け道などを探すんでしょうね。
地元だと土地鑑に詳しい人や地元じゃなくてもカーナビを使って狭い抜け道を検索したり。
でもその抜け道で検問にあってオチ、っていうのが最近の傾向らしいですが。

昨日はよくやってる森本のＲ１５９→Ｒ８のトコでも夜やってました。
速度を測る地面に貼り付けてある黒いヤツを初めて間近で見てちょっと感動しまつた。

確かに夜の８号線は怖いですね。
自分は福井の物ですが、昔学生だった頃、車を持ってなくて原付が自分の足に
なってたとき、夏休みになると原付で８号線走って帰郷してたんです。

当然原付はスピード出せないから、他の車の邪魔になるのも嫌だったし、
明け方とかの比較的交通量が少ない時間帯を狙って走ってたんです。
でも、・・・・・トラックめちゃくちゃ通るし、運転手容赦無しに飛ばすし、
何度トラックの作り出す気流に流されたことか・・・。
もちろん走り屋っぽい車もビュンビュン走るし・・・。
今はもう車だけど、だからといって８号線はスピード出したくないですよ。
ましてや酒気帯びの連中がいるなんて聞いたらなおさらです。
しかし、１８９件ですかぁ・・・ひどすぎですね、それは。

オレは
片側一車線の一般道…60�q/h
国道8号線クラスの片側一車線道路…75�q/h
片側二車線以上…80�q/h
高速道路(片側一車線)…90�q/h
高速道路(片側二車線以上)…110�q/h
市街地の道路…40〜50�q/h
小路…20〜30�q/h
で走るようにしている

お年寄りの交通死亡事故って明らかにお年寄りのほうが悪いんじゃないかと思うこともある。
遺族には申し訳ないけど。

あぁ…根津甚八さんが気の毒だ…

>片側一車線の一般道…60�q/h
>片側二車線以上…80�q/h
それぞれあと10〜15�q/ｈくらい速度を落とされた方が・・・。
かく言う自分も40キロ規制のところで50ちょい出してて捕まったことあるし。
流れに沿って走ってたつもりが「オーバーしてますた」とか言われて
停められた時は、はらわた煮えくり返りましたから。頃したろか！と。

40キロ規制のところは気をつけたほうがいいですよ。

>>172
根津甚八さんがどーかしますたか？

根津甚八さんは、乗用車を運転中、自転車に乗っていた67歳の男性を跳ねました。
その男性は数時間後に亡くなりました。
世の中よくあることなんですが、加害者は芸能人なのでマスコミに散々叩かれています。

関連スレ
http://news14.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1089273493/

４０ｋｍ／ｈの衝撃を境に死亡率がかなり違うらしい

>>175
話題になっているだけで、そんなに叩かれてはいないと思うよ。
根本的に稲垣メンバーとは事件の質が違うし、事故後の対応がそれなりみたいだし…

今日午後９時半ごろ、８号線鯖江から福井方面に走っていたのですが、
非常に悪質なトラックに出会いました。

状況はこうです。
右側の車線に僕の車が走り、その後ろにトラックが走っていました。
さらに、僕の前方約40から50メートルくらいの左車線、右車線にそれぞれ１台ずつ走っていました。
　
僕の後ろを走っていたトラックが左車線に移った後、
僕が前の車との車間距離がちょっと遠いと感じ、少しアクセルを踏んだ。
左車線に移ったトラックのエンジン音が唸りを上げるとともに、僕を追い越そうとする。
しかし、トラックは、左車線の前の車との距離が詰り、僕より前に出ることができない。

その後、前方の信号が赤になり、
右車線の先頭から２，３台後方に、僕は車を止めた。
それから、トラックは左車線から右折レーンに移り、
停止線から数十メートル後方、つまり、僕の車右斜め前を止めた。
すると、トラックは少しバックし、僕の車の横に止めた。

僕は、変なトラックだなぁと思い、そのトラックを見上げると、
黒いスモークがかったウィンドウが開いた・・・。

>>178
続きor落ちは無いの？

おとつい砺波のアピタに無灯火で携帯で話しながら駐車場に入ってきた車がいた。
デリカでありました。
で、>>178続き希望

>>171
そりゃいくらなんでも遅すぎる
邪魔だ。

120は出さないと

>高速道路(片側一車線)…90�q/h

こんなことされたら、
俺は間違いなくきれますね。

キれるのは勝手だが
別に文句を言われる筋合いはないって事は
覚えておくといいよ

野々市の旧ジャスコ付近で、火のついた煙草を路上に捨ててる奴がいた。

>>184
いや、人の迷惑は考えた方が良い。

新潟スタジアム・ビッグスワンの駐車場でＤＱＮ車の窓から
ゴミを投げ捨てたＤＱＮカップル。
そこの清掃には税金が使われているのをご存知か？
周辺の施設あわせて年間の維持費３億円というのはご存知か？

>>187
しらんかった。すまんのぉ

<続き>
すると、トラックドライバーＡは、何か叫んでいます。
しばらくして、僕は、ウィンドウを下げました・・・。

Ａ :「おめぇなにしてんじゃコラ〜。アクセル踏んだだろ！」
僕：「車間距離が空いてたから、アクセルを踏んだだけですが。」
Ａ：「こっちは追い越してんじゃ〜・・・」

案の定、自分勝手な言い分です。
その後、何か叫んでいたけど、車の音で、聞こえなかったので、
僕はウインドウを閉めました。

しばらくして、信号が青になり、発信すると、
横に並んでいたトラックが右折レーンからこちらに幅寄せしてきました。
おいおい、危ねぇな〜と思いながら、そのまま車を走らせ、
トラックは、僕の後ろに無理やり割り込んできました。

その後、何度か僕の前に割り込もうと試みたけど、
方向指示器すら出さず、前の車との車間距離もほとんどなかったので、
入れさせませんでした。

その後、前との車間距離が少し離れると、無理やり僕の前に入ってくるのです。
それも、今にも横倒れしそうなくらい、グラッグラに横ゆれさせて。
その後も、僕の前で、何度も横揺れさせていました。

<続き２>
ハンドル操作が下手糞で横揺れさせているのかは、分かりませんでした。
後ろから、どこの会社のトラックか分からなかったので、ナンバーだけでも見とこうと
思ったけど、左下にナンバーを隠しているようでした。

たぶん、
　　福井　830
○　・・ - 49
↑ひらがなだけ見れませんでした。

みなさんもこのトラックには、気をつけてください。
もし、ナンバーが分かったら教えてください。

どこのどいつか調べようと思うので。
ヤバかったらこのレス、消してください。

以上です。

俺、そういうドライバーにはクラクションをビービー鳴らして
さらに急ブレーキアタックしてる
そしたら相手は近寄ってこなくなった
君もそれぐらいしてやらないと

名古屋人だけど、高岡は左が追い越し斜線ですか？
右側のほうが遅い車多い・・・・
交差点で強引な右折者も多いし・・・・

>>189
お前って迷惑なやつだな。
田舎の軽のおばばと同じじゃないか。

>>193
状況が違うだろ。
適度な巡航速度と前が詰まってるってのが前提じゃねえのか？

まぁ、そもそもこんなＤＱＮ車には譲らんでいい。
漏れも似たような感じでかなり強引な割り込み、というか横づけされた事あるね。
クラクション鳴らしまくった。
まぁ、ヤー公の支流の運送屋もあるんで適度に気をつけて。

>>192
んで、こっちが軽のおばばだね。
Ｒ８とかよくこういう現象が起きるよね。
北陸は全体的はとろい。名古屋・富山間Ｒ４１を走ってると、
高山過ぎあたりからこういう車が出てくる。
まぁ、３重駐車上等、スタートダッシュ強要されるのとどっちがマシかってのはある。

>193
車の流れに乗ろうとしたまでで、流れに逆らってスピード落としてたわけではありません。

何度か割り込み阻止してたら、窓開けて腕だして「オラー！」って叫んでたような。
それに、トラックが横倒しになって、単独で死んでもらうのはかまいませんが、
他人を巻き込まないでいただきたいですね。

そのトラックや、193みたいなＤＱＮと、同じような運転をしてはいけません。
同類に扱われては、こっちが困ります。

オレに言わせれば迷惑なのは>>186のような香具師なのだが
まあオレみたいのは少数派なんだよな

スピード自慢は誰もいないところでやってくれるとありがたいね

>>197
(　´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

>>178
走行車線（左側）から無理やりアナタを追い越そうとしてたトラックにも
非はあるだろうけど、右折予定がしばらく無い状態だったのならアナタも
極力走行車線での走行を心がけた方がいいですよ。
文句をいわれる理由がそれだけで一つなくなります。
無謀なスピード出して勝手にスルーしていってくれますしね。
そんなくだらない人たちは相手にするだけイライラ損ですよ。
気持ち切り替えて安全運転でいきましょうよ。

>>196
結局、割り込み阻止してるんじゃないか
誰でも怒るよ

普通割り込み　さ　れ　た　ほうが怒るはずだが
逆ギレするってのはどういう神経してるんだか

さすが最近の若者はパターン的な行動を取りますね

まぁまぁ、178さんもその時タイミングが悪かったんでしょう。
どっちもどっちかと思いますよ。

でも、トラックドライバーってどうしてああも極端な人が多いんだろう？
マナーのいい（自分の運転するトラックの図体が他者の邪魔になるから、と
機敏に動ける普通乗用車を先にいかせてくれたりする）人もいれば、
そのトラックの図体にモノをいわせて「オラーッ！！」って突っ込んでくる
人もいる。
自分がああいった大型トラックに乗るとやっぱり気分が変化するのかな？

>>178のうしろで見てました。ものすごい迷惑でした

>>196流れに乗る事は割り込みを阻止する事ではない。路上で喧嘩してるわけだよ君は

>僕が前の車との車間距離がちょっと遠いと感じ、少しアクセルを踏んだ。
よく読んだので結論。車間距離をあけたらなぜいけない。一定速度で走りなさい。
>しかし、トラックは、左車線の前の車との距離が詰り、僕より前に出ることができない。
追い越そうとしてる意志を見る事。2車線を２台で塞ぐのはいけない。
周りの車の意志をちゃんと読みましょう。糸冬

へぇへぇへぇへぇ

相変わらず郊外型ショッピングセンターの駐車場の駐車マナー悪いね。
夏休み＆週末ということもあり、ただでさえ込み合う時期なのに、
かまわず既定のスペース以外でのパーキングが目立つ。
あと、パチ屋の駐車場みたいに小さい子残して車離れるなよ・・・。
エアコン作動のためにエンジンかけっぱなしなのはわからんでもないけど
なんかの弾みで車が動いて事故の巻き添えになるのはカナワン・・・。

猛暑でだらけるのは自宅の中だけにして、公の場くらいシャキッとしてほしい。

高速で追い抜くのはかまわないけど、直前に入り込む奴！危ないゾ〜〜
もっと車間距離置いてから入って欲しいよ。
上信越、関越自動車道でよくあった、は・な・し

私は見たー!
富山南郵便局のバイクの配達員が
メール打ちながらバイク運転してたー!

>>210
凄い、さすがだ

頼むからやっとこ140Km/h出して追い越しかけてるところ後ろからあおらないで...
追い越そうとした車もスピードあげないで...
上信越道にて

>>212
走行車線側を走り続ければよかったのに・・・。
ラクですよ、追い越さずにゆっくり走るのは。

>>212
140でアップアップの車で追い越すなよ。
それも数少ない追い越し車線だったら
大迷惑だよ。

160位出せば？

中には１８０だす香具師居ますからねぇ(何

外車は２４０ｋｍぐらいまでメーターあるから１８０オーバーは確実に出してるやつ
たまにいる（オービスに写るか写らないかきわどい所だな）

>>217
オービスは300km/hでもはっきり写るよ。

>>212
楽に追い越せるはずが追い越そうとした車がスピードあげたんだってば。
あきらめようとしたら後ろからあおられたので止められなくなった。
もちろん追い越そうとしたとき、あおってきた車はそんなに近くはなかったはず
"はず"といっても見ていなかったのではなく気になる距離にはいなかった。

しかし「大迷惑」とは．．．
追い越し車線を走っていいのは何K出せる車なんだい？

失礼
>>212 -> 214

とりあえず、
国産の普通乗用車は、
180�q/hまで目盛り振ってあるんだから、
そこまでは使わないとね。

ウチには２リッター未満の車と２リッターターボ車と
２．５リッターのノンターボ車の３種類あるけど
あとの２車種は追い越しはスムーズ。
最初の２リッター未満の車は自分ひとりでの運転でも
加速が鈍いです。
今はその車を日常的に使ってるから無理に追越とか
高速に限らずやらないことに決めてます。
かといってターボ、排気量に余裕があるからといって
追い越しを推奨するわけじゃないので誤解の無いように・・・。

でも、高速での運転で腹立つこと多いかもね。
こないだＳＡから合流時にでかい観光バスに合流ポイント終了まで
ふさがれて、もうすこしであわやって状態になったよ。
バスだけに加速のなさと図体のでかさがあやになってたんだろうね。

最初は「なんだ、このバスは!一般車とちがって目線は高いから
合流車の有無の発見は早めに出来るだろうに、何で？」と怒ったけど、
良くみると追い越し車線を軽のワゴンが走ってて、バスが車線変更を
出来ない状態にあったみたい。
そのタイミングに自分が合流ポイントに差し掛かったものだから
そう感じた。
初心者の人で合流が苦手で止まっちゃうって人がいるってのが
少し理解できたよ。

>>212
片側２車線の高速で140キロ以上出している車なんて少数だから、運が悪かったんだね。
強気、もしくは早めの諦める気持ちがあれば良かったんだよ！

僕は追越車線を走ってたら、120キロ位で走っている車に前をふさがれて、
そのうち後ろから十数台のバイクの集団が勢いよく近づいてきて、気分悪かったよ。
僕は煽られるより、バイクに後ろ走られる方がなんとなくイヤなんで…

飛ばす奴は馬鹿。いつも思うけど頭悪すぎ。

すまん！！！！！

いっつもアクセルベタ踏みでエンジン酷使して
あ〜、引き出せる性能の50％くらいは出てるだろうな〜
ようやく。
とか、金払った分使い倒さんと気がすまん貧乏症なんすよ〜

かんべん。

>>223
＞煽られるより、バイクに後ろ走られる方がなんとなくイヤなんで…
なんでやねん、、
すり抜けしてるバイクを極端に避けるような人かな。
もっとバイクに慣れてくだせえ。

とりあえずＤＱＮは車乗るなってことですな？(何
っと、そういう自分もＤＱＮ(爆

いいこと教えてやる。
覆面パトカーを路側帯から追い越してみ？

＞＞228

いきなり前の車から全身ジャージのリーゼント野朗が降りてきて俺の愛車の窓を叩いたので

ボコボコにしてやった。最後にクラクションならして俺は逃走(`+Å´)Y-'~~~

>>230
おいおい、それは傷害事件にならないのか？
もっと詳細汁！！

金沢市内の片側２車線道路の交差点で、
右折レーンに入ろうとしたら、対向直進車が右ウインカーをつけて、
入ろうとした右折レーンを逆走して、レーン内で右折待ちを始めた。

怒るとかいうよりも、あまりの常識はずれな運転に唖然としますた。

>>226
オレもバイクに後ろを走られるの大嫌い
車線の真ん中を走っているならそうでもないが
たいていは左によっているので
左折するときとかに突っ込んでこられたら、とか思うと
気になってしょうがない

しばしば、産業用自動車（トラックとか）に「私は制限速度を守ります」とか
偽善ぶって書いてあるけどどうなの？
安全に気をつけてるつもり？
存在自体が危険すぎ。なんか腹立つ。

トレーラーに後ろ突かれて、スピルバーグの
「激突」だっけか、映画のシーン思い浮かべて走ってることあるよ。

>>234
つーか経験上
「制限速度遵守車お先にどうぞ」
って書いてあるトラックので飛ばしたり煽ったりしてる奴が多い気がする
一般道８０キロで駆け抜けたりね

信号交差点脇のコンビニ駐車場をショートカットして割り込んでくる
地元のオッちゃんは（軽４）はどうよ？
警察居なけりゃ一旦停止場所も　良くて徐行で大回り
直線でも車間は取らない、
カーブは毎度の如くはみ出しのお約束まで（ｗ

まだ、やんちゃなＤＱＮ兄ちゃんのほうが　大人しい（ｗ

wがお気に入りなんですか？

（Ｔ＿Ｔ）じゃ　なさけねぇだろ。

(ry で。

>>233
そんなんじゃ大都市圏走れないよ、、
普段通り１５Ｍ手前or３テンポでのウインカー出ししてれば大丈夫。

>>236

長野の中信地方では
交通安全・厄除けで有名な「Ｈ高神社」の
オレンジの厄除けプレートつけてる車に限って
車体のあちこちがベコベコだったりする（ｗ
特に右ハンドルで右前バンパー

事故ってばかりいるのを「厄」のせいにする前に
自分の運転について反省したらどうだと言いたい（ｗ

>>241
それは　全国でも似たような事例多数。

>２３７　軽４ネタで、
わき道からギリギリのタイミングで出てきたかと思うと
いきなりスピードダウン？て
見かけませんか。

>>243
日常の普通の光景。

人生「死ぬまで偏差値Ｆ」の人でこそなせる業。


流れがあって、速度相応の車間距離を保つと割り込んでくる車とかも。
しかしそのお方、そんな時ほど急いでるわけでもない速度。
そういうときはその割り込み車両に「馬」になってもらいます。

>>243 そう言うの､よく見るよね
脇から､入ってきて目一杯がんばって
後続の車に、ブレーキ踏ませないように
瞬発力効かせて加速してくれるなら良いけど
ほとんどが、それまでの流れを崩しちゃうからね
もう少し、自分の運転能力、車の出力とか考えて行動しろよとか思うよ

>>237のショートカットの話だけれど
店にとっては迷惑な話だとは十分に思うよ
でも、道路脇に「通り抜けお断り！」って看板と
「店の出入りの客の為に駐車場の出入り口を開けろ」なんてのを
並べて出してる店なんかだと、わざとショートカットにしか利用しなくなったりする（ｗ
松本の村井のあたりに、19号線沿いで昔あったのよ
そういうセコイ、ショッピングセンターが
みんな、ショートカットで通るだけで
客ほとんど居なかったみたいだね

>>243
片側2車線でもう片方の車線はすいてるのに
わざわざオレの目の前に割り込んでくる香具師とか
オレの後ろには後続車がいないのに
わざわざ(以下同文
正直頃したくなるよ

>243
昔一度だけ、小松方面に向かう松任のＲ８の道で
わき道からゆっくり出てきた軽がＲ８で停止したことがあるよ。

全然渋滞してなくて車がスムーズに流れてたから、
マジでぶつかりそうになった。

>>243
いるいる。
>>241
ご利益のおかげで死んでないのでは？
南無！

新潟市から敦賀市まで北陸道を使っていったけど、
富山市から敦賀市の間って、車線変更でウインカーを点灯する
車がきわめて少ない。

北陸三県ってウインカーはオプションなのか？

あと福井ナンバーのBMWが、ランプを降りる際に追い越し車線から
走行車線を走っているトラックの前を横切ってランプに入っていった（恐）

新潟は関東文化圏だが、北陸って名古屋文化圏なんだとつくづく思った。

なんだその○○文化圏って。
お前の脳内理論か？ｗ

>>249
トンネルでライト点けませんが何か

＞＞交通安全協会： ７年間に４億７千万円所得隠し
　2002年3月、警察庁所管の財団法人「全日本交通安全協会」が東京国税局の税務調査をによって
７年間に計約４億７０００万円の所得隠しを指摘され、重加算税も含め約１億円が追徴された。
関係者によると、同協会は運転免許取得の講習などに使われるテキストを編集する際、専門家に
監修料を支払ったようにみせかけて、架空経費を計上し、金をプールしていたという。プールした金は
懇親会の資金に充てていたという。

次の免許更新のとき絶対に払わんぞ安全協会費！懇親会って飲み会だろ？
今まで騙されてました。友達にあんなもん払うのはアホやと笑われるしほんまむかつく。

方向指示器はかざりで
ハザードを点灯すればどんなに混んでいても入れてくれて

ハザードは「前方に渋滞あり」、「停車する」か「サンキュー」の合図

北陸にはそんなルールがあるのか？

�@ハザードださずに曲がる馬鹿。　

�Aあおる馬鹿。（急ブレーキでもふんだろかい！かかとおとしくらわしたる！）

�B平気で狭い道にろちゅうする馬鹿！

雪ん子って誰？
何人いんの？

昨日８号線で自転車のおやじが大型にはねられて死んだ事故だけど
ちょうど俺はそこを走ってて目撃したんだわ。
青信号で車がどんどん走っているのに　なんかライトをつけたバイクか自転車が
ヒューと横切っていったんだわ。なんだ？？？？？どうせ若いやつが信号無視して
わたろうとしてんのかと思ってたけど　こんなんでわたれんのかよ？と思ってたら
あれ？　トラックの前でライトがコーンと、、、。はねられた！、、、じじいだった、、。
運ちゃんがおりてきて携帯でＴＥＬしていた。
あのじじいはなんなんだ？酔っ払いか？あほか？わたれるわけないがな。自殺か？
あんなんでもトラックが悪くなるんだろうな。かわいそうな運ちゃん。
わが身に降りかからないように注意せんと。。。。はあ、、、、、。
わけのわからんやつが多いわ。

それでもやっぱり車が悪くなるんだろうね。理不尽だけど・・・。
そうなると深夜の運転って怖いよね。
ココロのとこかで「こんな夜中だから歩行者とかはいない」とか
思い込んじゃうし（田舎のほうだと特に）。

>255
＞ �@ハザードださずに曲がる馬鹿。

ハザードを出して右左折するのは、もっと強烈なバカだけど・・

>>259
ウインカーノットイールハザードですな。
見落としてましたよｗ

ﾁｬﾘに乗った中学生を、左折巻き込みですっころばしてしまった自分が

い　ち　ば　ん　ば　か　た　れ

orz

>>261
自首汁

>>259
つい最近まで　
自分の車にハザードスイッチがあるのを知らなかった　オッたんが
脇に止めるためにハザード使って止めたは良いが（携帯使用？）
再発進してもハザード付けっぱなしでそのまま走行も見かけるゾ。

一応観光地らしい長野ではこの時期馬鹿な県外車が多くて困る
ふらふらしたり制限速度以下で走ってみたり突然止まってみたり
さっさと地元に(・∀・)ｶｴﾚ!!

以前、長野に４年程住んでいたのですが
中野市内のＲ２９２を走行中、左前方にあった倉庫の様な
建物の脇から白いMARK-�Uに乗った親父がこちらを見ている
にも係わらず２０ｍ程の距離で飛び出して来た。当然、急
ブレーキ！
ところが、４月も下旬に差し掛かった頃にも関わらずその
倉庫で日陰に成っていたため路面は凍結！車は一回転スピン
して反対車線で停止した。たまたま対向車が無かったから
事故にはならなかったものの・・・　確かに４０km/h制限
で５０km/h位で走ってはいたがあまりにも酷いので追いかけた。

後、長野はウインカー出さない人大杉！車線変更なんか特に！
首都高で合流するときは減速しないで下さい。そこから渋滞が
始まりますから・・・

私は富山県外者ですが、こちらにきて驚いてます。なにせ失礼ですが、こちらの
方の運転のへたなことへたなこと・・何回かヒヤッとさせられました。某関西府県
では（多分関西全域）黄信号なんて誰も止まらない。こちらでは歩行者信号点滅
しだしたら、もうとまる準備してる。何回かオカマほりかけた。2車線の右側車線
でちんたら走る車がもの凄く多い。滅茶苦茶迷惑。法定速度は守ってる？そんな問題
じゃない。ただ無神経なだけ。かと思ったらいきなり右折しようとする。下手な富山
ドライバーたちは回避できず、後続が詰まる。あほらしくて見てられない。どんなに
道がすいてようがトンネル入口では極端にスピードが落ちる、大型トラックを
抜かすのが怖くて斜め後ろでちんたら走る、その結果後続が詰まるなどなど・・。極めつけ
が、矢印信号がないとろくに右折できない馬鹿が多すぎる。本当に迷惑してます。
これを読んだ富山の下手ドライバーのみなさん、もう一度自分の運転を見直してください。
いくらド田舎といっても、限度があります。ちゃんとルームミラーみて運転してますか？
貴方たちは間違っても車で大阪なんかにいっては駄目ですよ。阪神高速で間違いなく事故りま
す。自信のない方は明日から運転を控えて下さい。腹をたてている方も多いでしょうが、同意
を頂けるかたも非常に多いはず。それだけ富山は老若男女全員運転が下手！！なのです。富山
の皆さん、自覚してくださいね

大阪では黄色も進めで
赤が急げだったっけ？

1車線の高速(東海北陸道とか)で60キロで走るＫ４
何とかしてくれ…

富山県民じゃないが
>>266
黄色信号の意味をもう一度 チラシの裏に100回ほど書写し直してから
梅田の駅前で、大声で100回ほど復唱して来い

田舎の人間の、運転が要領悪いのは認めるよ
だが、間違ったマイ交通ルールで運転する方が余程　タチが悪いぞ

何処へいっても運転の下手な奴はいる。
その事を踏まえて運転するのがドライバーシップなんじゃないの。
運転の下手な奴がいるのは当たり前のことで、臨機応変に対応することが大切。
他人の運転で腹を立てる奴こそ運転をする資格なし。

程度の問題だと思うよ。
まぁ、下手程度ならかわいいね。

さっき買い物がてら運転してたんですが、さすが盆休み＆夏休みｗ
車も人も多いですね、夜なのに。
あちこちの駐車場でたむろして座り込んでるわ、無灯火のチャリは目の前
横切るわで、まるで無法地帯ですね。
夜まで営業してる本屋とかレンタルショップやら、とくに人がごったがえしてました。
夜の運転がおっかない季節ですねぇ・・・。

運転が下手な奴より、無謀運転する奴の方がよっぽどタチが悪い。

あと、歩行者も｢車は急に止まれない｣という事を理解して欲しい。
青信号を突破したちょっと先のところで、自転車が飛び出して来たことが何度かあるからね。
横断歩道から離れているから信号無視にならないのでいいや、
とでも思っているのでしょうか？
事故って怪我してからでは遅いぞ。
全てドライバーのせいになってしまうしね。

>>264
＞制限速度以下で走ってみたり

長野では制限速度以上で走らないと何が起るのですか？

>事故って怪我してからでは遅いぞ
これは大いにいえてますね。
自分も昔、横断歩道でないところを自転車で横切って
はねられたことあるけど、対向車線の車があと少し衝突現場に
近かったら自分は今ココにいないだろうって思います。
運転手は歩行者とかに気をつけて運転しているのは当然ですが
前提としてはそんなところを横切ってよいというルールはないものと
思い込んでますからね。（車を運転する立場になるととくにそう思います）
やっぱり法廷速度を守って少しでも自分に非が無いように心がけるしか
無いんでしょうか（実際は車側はいいわけ無用に近いですが）？
ぶっちゃけ交通上での弱者は車の運転手の方になりつつあるんじゃないでしょうか
と思うことありますよ。こうも好き勝手に歩行者とか自転車が
ルール無視してるのを見ると。

まあ、黄色は後続車などがいて急に停まると危険な場合は進めで基本的には停まる
ものなのだが･････
それにしても富山の人々の運転レベルの低さには同意する。地元の人は気づいていない
だろうけど本当に酷すぎる。
老若男女運転歴問わないので性質が悪い。運転している自分の車と周りの関係と言うものが
全く把握できていない。運転が遅いなら追い越させて道を譲るとか、駐車場では周りの
迷惑にならないように白線内に停めるとか、曲がる時はウインカーを出すとか････
運転する上でのお互いの気遣いや運転する上でのマナーが他所に比べて無さ過ぎだと
思う。
一番の難点はただ単に運転がド下手すぎて本人に悪意がないと言うところでしょう。

しかし････都会に出て同じ運転してるとそのうちに怖い人にボコボコにされるでしょう。
「おのれ！わざと嫌がらせしとるんかい！」と喧嘩売ってるのと勘違いされて。

>>275
それじゃ、交通ルールを知らない者、守れない者は
公道を使用禁止にするように道交法改正してください。

しかし、法を改正しても守らないし知らないんだから意味ないね。

>>272
昼間もおっかない。
お盆は引き篭もる事をお奨めします。

俺、夜勤明けで疲れているときに、
片側一車線の国道で制限速度くらいで運転した事がある…
悪い事したなぁ…

>>279
別に制限速度で運転する事は悪いことじゃないと思いますよ。
大事なのは運転しながらバックミラーを確認すると言う事かと思います。
別に後に車が連なっていなかったら全然問題ないし、もし自分の車が先頭で大名行列
になってたら大問題かと････。

>>269＆270
だから限度ってもんがあるっていってるやろ！！下手な奴がいるんじゃなくて
ここの奴らの80％がド下手やろ！！お前ら運転してて気づかんのか？というこ
とはお前らもど下手組やな。

>>269＆270
だから限度ってもんがあるっていってるやろ！！下手な奴がいるんじゃなくて
、ここの奴らの80％がド下手やろ！！！お前ら運転してて気づかんのか？てこ
とはお前らもド下手組やな？

276さん、あんた話があうねえ。ここの皆様のド下手具合を客観的にみてはるね。

（除雪）

>>283
必死でｲ�`

>>ID:OojDTPC2
なんだ、自己紹介なら自己紹介だって
はっきり書いとけよ（ｗ

限度とか言う前に、落ち着いて
信号の見方から、勉強し直して来ような
今だったら、どっかで夏休みの交通安全教室とかやってるだろうから

あと、書き込みはワンクリックで出来るから
君みたいに自分の行動と周りの行動とを見て判断できずに
頭に血が上って、ダブルクリックしてしまうようなのが
限度を超えた奴って言うのよ（ｗ

ドライブが好きで富山県内も走るけど、
富山は車線変更が苦手な人が多い気がする。

例えば、

�@立体交差など一旦停止がない合流箇所で、
別に渋滞していないのに合流直前で一旦停止する車がいる。

�A太閤山の横の道で左車線だけが渋滞になっていて、
あまりにも不自然な渋滞なので車線変更して進んでみると、
停車しているトラックの真後ろで車線変更できずに立ち往生している軽がいて、
その後ろも同様に車線変更できない車が１０台くらい続いていた。

話がそれるけど、
太閤山のアジザイは北陸では一番きれいですね。
数も種類も北陸ではダントツかも。

まあ、富山に限った話ではないですが、地方では「うまくならなくても運転できる」ん
ですよね

大都市圏では、とにかく流量に対する道路の容量が低いために、本線をできるだけ
流すような運転ができないと、やっていけない。本線を止めたら即渋滞発生ですから
ね。運転するためには、他の人とのNegoｔiation も取らなくてはいけないので、うまく
ならざるを得ない

地方では、線容量に対する車の量が少ないので、別に本線の流れを止める様な
運転をしていても、それなりに成り立ってしまう。いつまでも下手なままで良いわけ
です。道路もどんどん新しくできて行くし

なので、大都市圏から来た人から見ると「なんでここで流れを止めてしまうのか？」
と思う場面が多いのです。実際、運転していても「なんでこの流量で混雑するの？」
と思っていると、単に流れを止めているだけの車がいる、という場合が多い


ただ下手なままで、大都市圏に来られると、たしかに迷惑ですね。地方と同じ
運転が通用しないから、と言って「都会は恐ろしい」とか「都会の人は冷たい」
とか言われても・・・・

基本的に制限速度以上の車前提に渋滞云々の話ししてるヤツはタコ。
渋滞は低速車が主な要因の一つではない。

こないだ８号線の５０ｋｍの道を４０ｋｍでずーっと　てれてれと走ってた
軽トラ（後ろ７〜８台つながっていらいらしている風）を　赤で止まった交差点
の右折レーンからごぼう抜きにしたＧＴＲがずっと後ろにいたパトカーにつかまっていた
あれは可愛そうだ。　軽トラのじじいをとめて　もっと流れに乗って走れといえよ！
軽トラのじじい！４０Ｋｍしかださえんのなら　８号線を走るな！
後続車がいらいらして　事故ったら　おまえのせいじゃないのか？
といっても　ここは読んでないだろうけどな。

しかし最近ていうか　少し前まではたるいのは　じじばばばかり
だったのが　今は結構若い奴でもたるい運転しかできん奴が増えてきた。
なさけないのう。　車ぐらいちゃんと運転せいよ。
飛ばさんでもいい。　前後ろを見て流れに乗って走るだけでいいんじゃ。
それぐらいも　できんのか？

ついでに　携帯を使うと急にスピードが落ちる奴（後ろがつまってるぞ！）
高速の追い越しレーンを漫然と走り続ける奴　（１０５ｋｍだぞ）
若い奴がおおい。

そうか。

田舎の国道で、
軽４が先頭でタラタラ走って　後ろが詰まってる時に
数台まとめて一気に（怒涛の加速で）牛蒡抜しても・・・・・・


気温３３度ほどで　５０ｋｍ辺りのタラタラ走行すると
オイルが　すぐさま１００度逝っちゃうんですよ。

ましてや　４０ｋｍ/ｈ程度の走行ならエンジンの回転も上げないし、
ラジエター、オイルクーラーを抜ける風なんか無いのも同然。
これじゃ、アイドリングと代わらん（ｗ

その時は　ステップ周りも　表面温度計測定で７０度以上だし
ガソリンも残量５ℓ切るとフェールポンプも熱でボコボコ言って・・・
ガソリンスタンドに入って給油しようと　コック開けると湯立ってる状態。

沖縄の高速道路は
50〜60km/h流れているらしい

>292
真っ赤な嘘

問題は制限速度云々じゃないと思いますよ。どの土地に行っても遅い車は居る、しかし普通は
後ろが詰まったり迷惑してる事を察知して道を譲ったりするのが常識。
教習場でサイドミラー・バックミラー・目視、車の流れについて習うはずなのだが･････
富山の人はミラーを全く見てないし、車間距離も全く測れていない。教習場は何を教えているのかと･･･。
片道２車線の道路を右車線も左車線も制限速度以下の車が走って道をブロックしている光景も
よく見かけるし、ウインカーを出して追い越しを始めてもスピードを落とさない（
上げる馬鹿もいる･･･）人も多いし、御坊抜きはともかく普通に追い越しも出来ない。
スピードも遅いまま一定ならともかく自分が遅いと気づいたのか３０〜４０�`から6０�`
に上がったと思ったら急にもとの低速に落ちたりむらが多い運転（携帯や食事してる
訳ではない）する人が多すぎる。
付け加えて言うなら交差点の曲がり方（停止寸前にならないと曲がれない）や幹線道路
からし摂の駐車場への入り方（いちいち停まるから後ろが大渋滞･･･ヤマダ電機の所とか）
そして車庫入れが下手すぎです。頭からしか入れれない（下手だから出すのが大変）、
何度も切り返さないと入れれない（周りも見えてないから歩行者巻き込む危険大）とか
･････。
若葉マークと枯葉マークに加えて富山マークも作ってほしいくらいですｗ（ナンバー見たら
わかるけどｗ）

多分世間一般に見ると無茶苦茶で非常識な運転を富山の人のおおらかさから何も咎められる
事も無く揉める事も無くやってきてしまったので、富山での常識になってしまった。
だから年寄りや初心者だけでなく皆運転が下手糞なのだろう･･･と富山の町をみていて
しみじみ思いました。

立秋を過ぎても、夏真っ盛りですな〜。

信号が連動している幹線道路でアホみたいにとばして、
赤信号に引っかかって行列を作っている車ほど迷惑な存在は無い

>>294　結局、周りの状況も把握せずにタラタラ走るのは、下手糞だって言いたいんだとは思うが
　　その遅い車が、何故遅いのか考えて観察しながら走った事無いだろう
　　エンジンの調子が悪い、振動に弱い物・病気の人を乗せてるとか
　　どこか、行き先を探しながら走ってるのかとか

　　俺は､富山が特別下手だとは思わんよ、田舎はどこも　共通してウィンカーの出し方や
　　車線の変更、合流の仕方が下手というか要領が悪いってのなら同意見だけど
　　
　　ぜひ、294の言う、下手でない運転をする　都道府県を教えてください
　　一度、後学の為に見学にでも行きたいです
　　事故も､渋滞も無い　教習所の講習ビデオのような
　　スムーズな運転をするドライバーしかいない町を紹介してやってください　
　　あっ、もちろん運転の下手糞な私が車で行くと迷惑だろうから　
　　電車かバスなんかの公共交通機関使って行きますから

てすと

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