【羽田/成田】首都圏の空港総合スレ【茨城】

首都圏の３空港、東京国際空港（羽田空港）、
成田国際空港、茨城空港について語ろう

過去スレ　「成田国際空港」誕生！
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1038325212/

羽田は地域外だな

Ｕターンピーク　高速・鉄道・空港が混雑
http://www.nikkei.com/article/DGXNASFK0400W_U4A100C1000000/

みんな空港へはどうやって行ってる？
電車 車 バス etc

このスレたてたの茨城県民だろ。

茨城空港を羽田や成田と同列に扱うなんて、身のほど知らずもはなはだしい。

茨城空港について語りたいなら、常磐地方の空港スレでもたてて、福島空港と語りあうのがお似合い。

羽田空港　http://www.tokyo-airport-bldg.co.jp/
成田空港　http://www.narita-airport.jp/jp/
茨城空港　http://www.ibaraki-airport.net/

茨城国際空港に改名しよう

成田エクスプレス、外国人客は1500円均一　ＪＲ東
http://www.nikkei.com/article/DGXNZO64928540W4A100C1L61000/

百里飛行場です。硫黄島・南鳥島などへも飛んでます？

飛ばそう

茨城県民>>１　市ね

圏央道が全通したら、成田や茨城にも行きやすくなるかな

ＪＲ東が北関東と羽田空港を直結　冨田社長、新線乗り入れ構想表明
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/140110/biz14011008040002-n1.htm

茨城空港ピンチ

新成人に“羽ばたいて”願い　成田空港で初の成人式　客室乗務員ら祝福
http://sankei.jp.msn.com/life/news/140112/trd14011218110006-n1.htm

茨城空港はアシアナが運休しちゃったな。
春秋とスカイマークだけじゃ施設の無駄遣いもいいとこなんだけど。
建設推進さた知事はまだいるの？
北東京国際空港なんて名前にしなくてよかったね w

茨城は実質、第三新東京国際空港

>>18
＞茨城は実質、第三新東京国際空港

茨城は実質、新福島国際空港か東北南国際空港だろ。

せめて北関東国際空港にしてよw

ミニスカCA、全席プレミアムシート…スカイマーク西久保社長“奇策”の狙い
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20140120-01054569-trendy-ind

全日空：羽田国際線増便のテレビＣＭ取りやめ-差別的との指摘
http://www.bloomberg.co.jp/news/123-MZQHHC6JIJUV01.html

>>22
　そりゃぁ、あんなＣＭ流されたら、今まで苦労してきた
成田の人たちはたまらないだろう？！

>>19
百里基地 第2(予備?)滑走路

>>24
マジレスすると茨城空港はあくまで運営上の名前であって、
空港法施行令にもあるように、正式名称は百里飛行場だよ。

>>22
実は欧米の人らって鼻が高いのをコンプレックス持ってる人多いからな。

茨城と成田を便利に結んでくれると
個人的にはありがたい
具体的にいうと鉄道で結んでくれ

茨城空港は廃港でいい。

http://sankei.jp.msn.com/region/news/140125/ibr14012502090002-n1.htm
茨城空港発ミャンマー線　来月７日就航　定期便化へ民族衣装でＰＲ

>>26
ビバ日本人

>>28
政府（ＭＯＤ）の本音？

羽田や成田が非常事態で使えなくなったら茨城が代替になる

羽田〜成田〜茨城をリニアで結んだら劇的に変わる

>>31
有事の際には、片方の滑走路が誘導路代わりになるというのが、政府の本音。
百里基地には、成田のB滑走路同様に、反対派のせいで「く」の字型誘導路が存在する。

マジ？

茨城空港、福岡線４月１８日に就航　スカイマーク、名古屋線も復活
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140129-00000021-san-l08

>>35
名古屋線の時間帯。。使う人とか居るのかな？

仕事終わってから名古屋の愛人宅に一泊し、翌朝トンボ帰りとか

＜成田空港＞タラップ車が搭乗橋に衝突　窓ガラス割る
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140129-00000086-mai-soci

格安ハイヤーお迎え＝まず千葉県内発、浦安1万2千円―ジェットスター
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140206-00000107-jij-bus_all

大雪で欠航相次いだな

マー君　都内から成田まで８時間半！チャーター機でＮＹへ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140209-00000120-spnannex-base

>>32
いくら地形的につなげれば使えるとか机上の空論を
展開しても、百里の地理的な不便さはどもならん。
あるかどうかもわからない有事のために役立たずの
茨城北東京国際百里空港にリニアを引くなんてのは
大いなる税金の無駄遣い。
そんなら福生基地の方がずっと使い勝手がいい。

都知事交代で横田共用化構想はどうなる?

雪の影響で成田空港が“陸の孤島”
http://hochi.yomiuri.co.jp/topics/news/20140209-OHT1T00088.htm

人口集積地が進入路になる横田だと
フル稼働できないかもしれない

http://mainichi.jp/select/news/20140425k0000e010214000c.html
成田よかったな、

成田は何特区？

国交省/首都圏空港 発着100万回へ/機能強化柱に具体策検討
http://www.kensetsunews.com/?p=30655

あ

羽田空港の暗証番号、また紛失　今度はエア・ドゥ社員
ht tp://www.asahi.com/articles/ASG513Q0GG51UTIL00J.html

>>50
それまだ1ヶ月位前の話か〜

TEST

日航で重量計算システム不具合、１７４便が欠航
http://www.yomiuri.co.jp/national/20140605-OYT1T50126.html?from=ycont_top_photo

都心上空からの羽田アプローチも、そのうち丸の内、銀座、霞が関の上を飛ぶ時代が訪れるかも

茨城空港使ってみるとわかる駐車場は簡単に止められてタダだし搭乗まで距離と時間が短いし　成田や羽田より苦労が少ないよ！

東京五輪の際には羽田、成田に加え茨城空港も
日本の首都圏へのアクセスとして活況になりそう

＜バードストライク＞成田で年々増加　実弾駆除も効果乏しく
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140625-00000046-mai-soci

羽田で年間200件、成田で約90件か
バードストライクのリスクが低い茨城空港をもっと活用しよう

成田空港､駐車料金"大幅値下げ"の驚愕
http://toyokeizai.net/articles/-/41325

茨城空港のエプロン拡張(来年度)とエアアジアＪ就航(来年夏)の関連性が楽しみ。

エアアジア来るかな？

東急蒲田駅と京急蒲田駅を結ぶ新空港線、大田区が国に新提案
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20140702-00000726-fnn-soci

エアアジアジャパンの拠点空港になら無いと茨城空港にはメリットはほぼ無い。
準拠点の可能性もあるし、成田から好条件を引き出そうとダシにされているかも知れない？
マレーシアからダイレクトで関東に拘るなら関東の拠点の線も。
中部のみが拠点となると茨城就航ゼロも。
一年後が楽しみ。

　関東版で羽田の話題もＯＫなら
調布飛行場も入れてあげてよ！

　小型機専用足せー゛けど
伊豆諸島の玄関口です。

調布は多摩地区だろ

ちょっとだけよ

多摩板や23区板には空港スレないし

空港スレです。調布は飛行場です。

ま、いいんじゃね。

茨城も飛行場でしょ？

The CAPA Low Cost Airport of the year 2011
を受賞した茨城空港は間違いであったっか。
Airfieldに訂正。
確かに、百里飛行場>茨城空港。愛称と言うか俗称と言うか。
小松基地、小松飛行場の小松空港に習ったと思うけど「小松、何県？」
ってな意見もありズドンと茨城(ダッセー)空港。
東京都港湾局のホームページは都営空港の調布飛行場となっている。
調布が空港名乗っても問題ないんだろうが「うぇ！拡張したの？」って感じ。

正直、調布は厚木に集約し都市公園ってのがエエんでは？
ジェットが就航出来る小笠原・伊豆諸島の空港も増え、拡張できない調布は遺産状態。
羽田もキャパに余裕がないから厚木で。
米も横田は難色を示すが厚木は共有化を否定していない。
逆に捉えれば厚木を認めるから横田は返さない論理に持ちこまれることになる。
ほんと、戦後はいつ終る？

厚木にオスプレイが来るらしいぞ

>>67
良かねーよ
区域は守れ
多摩や２３区に無いなら、そっちで立てろ

　なら羽田も板違いでは？

オスプレイは陸上自衛隊か、百里に来ないな。

エアバスに負けるな
がんばれスカイマーク

スカイマーク 成田空港から撤退へ

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20140806/k10013579711000.html

成田のLCCは蓋を開けたら新千歳便とかのドル箱路線ばかり
何の捻りもなくダンピング合戦を引き起こし迷惑だけ残した

ある程度指定就航先を各社に割り振って秋田や米子の様な路線も抱き合わせるべきだった
まったく、社会悪でしかない成田空港

円安ってもしやアベノミクスの影響？

もうすぐ一ヶ月

何が？

書き込みが

茨城空港の上海線が週8便ってのが不思議
水曜日に無いのは自衛隊の意向か、単に暇な平日のどこかで抜いているのか？
中国人はユニークだね

スカイマーク成田撤退しても茨城では引き続き頑張ってほすぃ

スカイマークは無くなるでしょう、代わりにエアアジアＪかな？
エアアジアが中部拠点を進めるなら茨城ー中部にシャトル便を設けて東南アジアは中部経由を狙ってると思う
愛知県とトヨタの支援があれば強烈、茨城は中部の子分となる
痛し痒し
時間帯が最悪な茨城ー中部便でも40％程搭乗率があった事に手応えは感じていると思う

中部便40%もあったの？

８月はね、沖縄経由便のお陰で実力は20％程度
乗り継ぎ客と使いやすい時間にあれば採算ラインは超えると読むが？

ＪＲは東京からなら一万前後だけど水戸だと一万四千円前後する
往復だと考えちゃう、直前で一万切れば流れる

安いチケットもあるが名古屋行くのに60日前予約ってのも現実離れだし夜にしか着かない

だよねー

噴火の影響はないか

【御嶽山噴火】国際線、成田避け関空へ　一部国内便もルート変更
http://www.sankeibiz.jp/compliance/news/140927/cpd1409272017016-n1.htm

浅間山は関東でも降灰あるから嫌だね茨城空港は影響出るかも
富士山だと羽田アウト、成田微妙
那須岳だと、心配してたら切りがない

スカイマークは生き残っちゃった
まあ春秋ＪやエアアジアＪに牛耳られるのも不愉快だけどね

成田はB滑走路に平行滑走路作らないと
春秋Ｊが佐賀便減便の口実に成田での希望時間帯が取れないことになっている
効率が倍に成るわけでは無いが他に手がないよね

出来ればA滑走路でもやりたい、タンクの移動とか費用は、、、？
でも２本だけ滑走路では将来性は無い

成田再進出はないかな＞スカイマーク

成田空港、航空機事故訓練　学生が「負傷メーク」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20141016-00000007-awire-bus_all

スカイマーク:成田から撤退　羽田に集中、業績回復図る
http://mainichi.jp/select/news/20141026k0000m040025000c.html

成田空港:搭乗橋規模を縮小　期待のＡ３８０需要増えず
http://mainichi.jp/select/news/20141023k0000e040201000c.html

エボラ熱:発熱男性は陰性　３日程度、経過観察継続
毎日新聞　2014年10月28日　11時20分（最終更新　10月28日　11時29分）
　厚生労働省は２８日、エボラ出血熱に感染した疑いがあるとして羽田空港から国立国際医療研究センター（東京都新宿区）に搬送された男性について、検査の結果、エボラウイルスは検出されなかったと発表した。発症から間もないために陰性となった可能性もあるため、３日程度は同センターに入院してもらい、経過観察を続ける。男性は同日未明に平熱に戻ったという。
http://mainichi.jp/select/news/20141028k0000e040155000c.html

富士山で羽田アウトになったら茨城が代替に?

>>90
富士山で羽田アウトになったら茨城が代替に?

まあ、富士山が破局噴火を起こしたら東日本終了だがな。
大地震で文明が滅びることはないが、巨大噴火で文明が
滅びることはある。

>>98
んなわけ、ねーだろｗｗｗ

>>98
宝永噴火レベルの話ですね、数百年に一度の心配
万年に一度の心配まではしてない

火山灰に海外の航空会社は過剰反応しそう、御嶽山でも関空に切り替えた便もあったしね
311の時は当日大混乱だったけど翌日はそれなりに運用してた、火山灰はいつ終わるか予想できないし海外の人は慣れてないからね
面倒なことに成りそう

関東に滑走路が数本足りない

日本で巨大カルデラ噴火が起こる可能性、100年で1％。
超巨大カルデラ噴火が起こる可能性、100年で0.25％。

>>90
　たしかに、みんな富士山ばかり心配してるけど
浅間山の方が現役だものね!

　関東ローム層って富士山の灰が積もったものだと
思っている人が多いみたいだけど、実際は浅間山の
灰の方が多かったらしいからね!

阿蘇山で巨大カルデラ噴火が起こったときは、火砕流が海を渡って
山口県にまで達し、朝鮮半島や北海道でも40センチ以上の降灰があっ
た。そういうこともあり得る。
アメリカのイエローストーンが破局噴火を起こしたら、人類は滅び
ます。

ビジネスジェット、羽田成田は利用料も高いし空港側もちょっと迷惑
茨城空港も枠の上限が低く向いてない
福島ではちょっと遠い
そこで龍ヶ崎飛行場を伸ばして使うってのはどうかな？
1800位は必要だが周り田圃だし騒音問題も小さい
保管料収入も見込め地元への経済的貢献もある

>>105
周辺の交通アクセスが無いだろう。

ビジネス利用者は都心から車だろう
ヘリポートも併設

スカイマークがＪＡＬと提携交渉、羽田発着便の共同運航で
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20141121-00000068-reut-bus_all

成田空港で新年早々車両による警備ゲート突破事案発生。

突破を試みた車両は車止めにより破損し入場阻止。
乗車していた5人は逃走を図るものの全員身柄を確保された模様。

なお破損した車両は盗難車とのこと。

マジか
あけおめ早々…

西武・新外国人が空港で洗礼「Ｙｏｕは何しに日本へ？」の直撃受ける
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150127-00000037-tospoweb-base

“お年玉”の贈り主はだれだよｗ
毎度おなじみの奴らか？

TEST

カナダ人女性が機内で女児を出産　成田空港に緊急着陸
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20150510-00000091-fnn-soci

RJTZJって、どこですか？

5文字はない
RJxxならAIP見りゃ載ってる

>>116
有難うございました。

115です

RJTZJ 自己解決しました。
府中だそうです。

調布飛行場？

調布飛行場は、RJTFです。

府中はRJTZだな最後のJ不要

RJTZ(USAF),RITZJ(JASDF)ではないでしょうか？
他に、RJTBとRJTDが分かりません。
ご存知のかたご教示ください。

今年になって静岡空港の国際線が急に増えてたんだね

>>122
　>>116さんのおっしゃるリストを見れば
　　それも載ってるのでは？！

>>123
　調布や羽田も管理人さんから板違いの
警告を受けているのですから
　>>72 名前： スポにゃん 投稿日： 2014/07/16(水) 15:49:46 ID:Chs40mVg
>>67
>良かねーよ
>区域は守れ
>多摩や２３区に無いなら、そっちで立てろ

静岡は完全に板違いで不味いしょ？

　次スレからは多分羽田も書き込み禁止されて
成田と茨城空港のスレになるものと思われます。

>>122
航空局運営のAIS JAPANのWebページからAIP見りゃ載ってるって
RJTDは国土交通省または2管轄以上に跨るNOTAMの発行ロケーション
RJBTなら但馬だがRJTBはない

>>125
122です、皆さん有難うございました。
自分は英語だめなんでAIPは無理です…
諦めました。

これで終いにします、お邪魔しました。

終わりにするって事なら余計な話になるけどAIPは
ADのページ以外なら基本的に日本語あるよ
ページ左上のJP押せばいい
GEN3.1に一覧ある

>>124
細かい事は気にするな
関東甲信越地方などとも言うじゃないか

成田空港、新滑走路検討へ　国・千葉県、月内にも開始
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150804-00000021-asahi-bus_all

「成田は遠い」イメージ払拭？　圏央道、東関東道と接続
http://www.asahi.com/articles/ASH653VGZH65UJHB004.html
羽田に国内ＬＣＣ乗り入れへ　ピーチ、夏にも台北線
http://www.asahi.com/articles/ASH1J4DGQH1JULFA00P.html

>>128
　私ではなく、管理人「スポにゃん＝白くま」氏
の見解です。

　私も調布飛行場の話題を振って
板違いと言われた口です。

　でも静岡は東海地方だから
明らかに板違いでは･･････？。

関東の天気予報で伊豆地方とかもやるじゃないか

まあ静岡も踏まえて 成田や茨城も頑張ろうよって話

「成田の第3滑走路必要」太田国交相
http://news.livedoor.com/article/detail/10612160/
【レポート】首都圏“第三の空港”として定着するか!? 茨城空港のいま
http://news.livedoor.com/article/detail/10532646/

?

ＭＲＪ就航先、中部空港が有力か　地方路線活性化に期待
http://www.asahi.com/articles/ASHCS549SHCSOIPE01K.html
茨城空港にもぜひ

羽田空港で濃霧、欠航など相次ぐ
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?a=20160308-00000045-nnn-soci

羽田空港の国際便増、飛行ルート案修正　国交省、県内の騒音負担軽減
http://www.saitama-np.co.jp/news/2016/04/20/11.html

埼玉空港も造ろうぜ

強風で飛行機の着陸も大変

フジドリームエアラインズが茨城空港にチャーター便で進出

＜羽田空港＞都心低空ルート　誘導路など建設、予算要求へ
http://news.yahoo.co.jp/pickup/6203827

羽田空港、日米路線が拡充＝全日空NY線など就航
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161030-00000066-jij-bus_all

春一番で成田空港に強風

午前中は1タミの展望デッキにいたけど、ゴーアラウンドした便がありましたね。
ダイバートした便も少々。
離陸便も、機体をグラグラさせながら上昇して行ってました。
フェデラル機の事故もこの時期でしたよね？

【茨城空港】茨城県小美玉(おみたま)市 10機目【百里の都】
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1495278174/

>>27
成田〜茨城を高速経由BRTで結ぶか？

今日は強風と雨で着陸大変だったみたいね

NRT48

つくばエクスプレスの茨城空港延伸計画　その狙いとは
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180603-00000001-pseven-bus_all

西野Ｊが凱旋帰国　空港は大フィーバー“寂しい”見送りから一転　約1000人が大歓声
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180705-00000085-spnannex-socc

>>148
NRK48

おっちゃんらが真夜中に滑走路で歌い踊る

恋チュン的な？

昨日成田で滑走路閉鎖

関西空港が水没!?.

最近はかなり減便されててどこもすいてるみたいね

茨城空港いま飛行機飛んでるの？

横堀大鉄塔はなくなった。。。
https://www.youtube.com/watch?v=XF94rI9_4I0

茨城空港の愛称案「Ｔｏｋｙｏ」にツッコミ相次ぐ
https://news.livedoor.com/article/detail/18333992/

茨城空港が１カ月半ぶりに再開　国内線は来週にも全便運航へ
https://www.sankei.com/economy/news/200612/ecn2006120026-n1.html

つくばエクスプレスみたく 首都圏新都市空港 とか

東京国際空港(羽田)
新東京国際空港(成田)
首都圏新都市空港(茨城)

テナントは入れ替えあるのか？

どこの？

>>160-161
TXを空港まで延伸すれば文字通り

品川からリニアを東伸し、3空港を直結しては

品川〜羽田空港〜(ゲートブリッジ)〜舞浜〜海浜幕張〜
成田空港〜つくば〜茨城空港〜水戸

中央リニアの静岡工事が棚上げになったら…東へ伸ばそうw

京成「スカイライナー」青砥停車を全時間帯に拡大。日中80分間隔、時刻表も掲載！
https://tabiris.com/archives/skyliner-aoto20200601/

旧管制塔、解体開始　「闘争」の象徴　成田空港
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20210317-00000077-jij-soci

東京貨物ターミナル〜羽田空港新駅新設
羽田空港アクセス線2029年予定

新田から東京に直通する新田エクスプレスが開通
そして新田、太田、足利、大洗、新田、伊勢崎、高崎、寺泊、
日本海と太平洋を結ぶJRラインが引かれる
木崎エリアは発展の余地がある
たしか籠原までのバス路線も起点
旧新田郡は土地が広く平地の比率が高いので潜在力はある

PCR検査があるのはNRTだけ？…https://youtu.be/ZoV7I00aC50

オリンピックが始まる
検疫ちゃんとやってくれよー

>>158
東京オリンピックも全国各地で行われるのだから
広域で東京を名乗っても何らおかしくない

成田レインボーライン
成田〜土浦・つくば〜古河〜熊谷

成田空港が衰退したら茨城から便移転もある？

>>138
桶川？

東京貨物ターミナル駅〜羽田空港駅

>>175
本田空港？

羽田空港〜大井車両基地（約5キロ）
泉岳寺駅〜東京駅〜押上駅（× 都営浅草線）
羽田〜東京 18分
成田〜東京 1時間
4000億円 PFI方式
リニア 羽田〜成田 15分

羽田空港〜茨城空港
羽田空港〜静岡空港
成田空港〜茨城空港
成田空港〜静岡空港
直通の路線は？

>>177
本田の翼？

小室の圭が成田に着いたどー

マコと羽田からニューヨークへ

ディズニーランド←→ユニバーサルスタジオ

NRTの近く…https://youtu.be/zpL5GZmNWKw

上野から羽田、上野から成田って電車だと到着するまでの時間はそこまでは違わないね

羽田で航空機が炎上、成田では逆走

海上保安庁の乗組員無事かな？
津波もそうだけどギリギリ大事には
至らないのは
初詣パワーだよな
日本国民のパワーだよ

海保の5人犠牲は痛恨…
JAL機は全員無事で本当に良かった

海保機の機長・・・
これからの人生、つらいな〜

珍し〜い「羽田発“成田経由”の国際線」なぜ出現？ 羽田の滑走路閉鎖で“成田だからこそ”可能だったコトとは？
https://news.yahoo.co.jp/articles/18554b37cf6bd44ac4ec9778a474be2713438851

“翔んで埼玉”空港が爆誕？「埼玉・群馬県境に巨大空港」構想に期待大のワケ
https://news.yahoo.co.jp/articles/5934dced7ae08f1fbb34e1ff73b14b7cc6a442f6

リニアは新幹線よりも羽田空港〜東京駅〜成田空港の時短に使う方が有意義なのでは

そうかもしれないが工事する土地が無さすぎて、
超深度の駅とトンネルになるよ。
それに距離が短すぎて時速500キロのスペックを発揮出来ないかと。

羽田の着陸料を全国にバラまくのをやめて
TXをつくばから石岡を経由して茨城空港に
さらに茨城空港から水戸、秋葉原から神田
経由で大手町までの建設費に充てるべき。