【イオン】浦和美園スレ　その５【埼スタ】

埼玉スタジアム2002、イオンショッピングセンターなどがある
浦和美園について語りましょう！

【巨大イオン】浦和美園スレ　その４【建物続々】
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1226334942/

関連リンク
みそのウイングシティ
http://www.ur-net.go.jp/ur-stage/html/area/wing/index.html
埼玉高速鉄道（SR）
http://www.s-rail.co.jp/
埼玉スタジアム2002
http://www.stadium2002.com/
イオン浦和美園ショッピングセンター
http://www.aeon.jp/sc/urawamisono/

関連スレ
さいたま市緑区 Ｐａｒｔ４＼(^o^)／
http://kanto.machibbs.com/bbs/read.cgi/kanto/1220111300
【さいたま市】東浦和周辺ｽﾚ part9【緑区】
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1277782880
【東浦和】見沼田んぼ、氷川女体神社周辺スレ【通船堀沿い】
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1139741280

レッズ久々にホームで勝った

>>1さん、乙です。ありがとう〜。

前スレで色々と出てたが、まぁまだまだこれからの街だね
スーパー銭湯なんかもいいな

駅前の交番横にできるらしい公共施設の中に
この際、サッカープラザを入れたらいいんじゃまいか？

嘘ついてごめんなさいｗ　毎度の長文だけど、１レスだけさせて。


「美園はこれからですよ、こ・れ・か・ら」と言われてもう何年経つかなぁｗ
ちなみに、ここ3年で出来たのは前スレの通りねｗ
で、SR開業から来年でもう10年、イオンができて5年、再来年に小学校が建つが、
それ以外にほとんど何も進んでいないのが現状ですぜｗ

「SRをひきまっしょい」やら「ウイングシティを作りまっしょい」という計画は、
大規模事業なのだから、土地の確保やらなんやらの関係上、少なくとも開業や
事業開始の10〜15年以上前に立てられてるはずだよね。
イオンの「美園にSCを建てまっしょい」という計画にしたって、
少なくとも開店の5年以上前に立てられてるはずだよね。

で、そういった計画が既にあり、また、計画に沿った土地を確保したにもかかわらず、
なぜ、計画立案から20年以上、事業開始から10年以上たっても、小学校以外の事業が
進まないのか？その理由が分からない。

で、賛否両論あるが、どうしても引き合いに出してしまうのがTX沿線。
TX沿線は開業して5年で「らっ！」という間に発展した。（失敗駅もあるがｗ）
で、なぜ、SRは開業からTXの2倍弱の年月がたっているのに、
美園の開発は遅々として進まないのか？
なぜ、（様々な施設があった場所に駅が出来たという逆パターンにせよ）
「柏の葉キャンパス」のような街作りが出来ないのか？
なぜ、人口がたかだか16.1万の流山市が「おおたかの森」等を筆頭に発展して、
（ちなみに、流山市はここ5年で人口が約9千人増加）
人口123万の政令指定都市内（区内は11万人）の美園が発展しないのか？
なぜ、人口がたかだか13.3万の三郷市にIKEAやらコストコやらが出来ているのに、
美園にできないのか？（三郷市は、ここ5年でわずかに2千人の増加）
その理由がどうしても分からん。
「財政難」だけじゃ説明つかんだろ。ましてこっちは120万都市だろ？
武蔵浦和の再開発やら新都心の開発を優先してるからか？
いったい何が理由なんだ？

要は、首長や行政が無能ってことだな。（流山市の市長を見習え！）
「土地は確保してありますが、何を建てるかは決めてません。
　住民の皆さん何がいいですかね？」って状態なのか？いやマジで…

ほしたら、またねｗ

なんでそんなに必死なんだろ？

市内で生まれ育ったけど、美園地区の開発の話は全然知らなかったよ

ある深夜、泣き濡れながら市の外れまで自転車で走ってたどり着いた122号沿いに
何か広大な造成工事が行なわれているのを発見したのが最初。
スタジアムなんて全くの初耳だった。地下鉄もその後に知った。

おそらく計画立案は10〜15年以上前どころか、せいぜい5年位前くらいなんじゃないかという気がする。
政令指定都市化と新都心への官庁誘致の話だってあっという間だったよね

>>6
次回はより簡潔に、正しい日本語で頼む。

国会や政府を移転しよう

フォッサマグマが爆発したら日本終わりだよ

マグマだと・・・

それはそうと、463バイパスのイオンの交差点、
信号のパターンが変わって万年渋滞ポイントになっちゃったな

>>6
元々市街地であるJR沿線の再開発が優先されるのは当然でしょう
いずれにせよ、行政が無策だったのは間違いない。。
イメージ図を見るかぎり、埼スタと商業施設（イオン）以外はほとんど住宅って感じ
柏の葉は東大とか三井とか絡んでるから、意地にかけて開発したんだろう
美園には学識経験者もいなそうだし、民間任せで終わりそうな感じだな。。

あと、URは昔は大規模集合住宅を手がけていたけど
今は都市基盤整備しかやらないから、その影響もあるのかねぇ

>>13
その頼みの民間も、美園地区には二の足を踏んでるんじゃないかな

せめてR463バイパス沿いに店舗が建ち並んで埋まるようになって初めて
その背後に住宅地が形成されるのではないだろうか

大学とか誘致しないかね

まずは４６３バイパスの新見沼大橋を無料開放してくれ。
話はそれからだ。

というか、俺が困る。

>>12
今日の午後から調整されたね
今はスムーズに流れるようになったよ

朝晩の通勤の時間帯や休日はどうなるか不明だけど
とりあえず良かった

>>18
マジっすか、今度通ったら確認してみよっと。
まああそこの信号はしょっちゅう花束が置いてあるから
歩行者と車の信号を非同期にするのはしょうがない気もするんだけどね・・・

>>18

調整された割には、日曜夕方は激混みで最悪だったよ。
もう少し工夫が必要かも。
信号待ちも長くて困るね。人車分離は理解できるけど。


ところで、金曜は埼スタで国際試合ですね。
いつものレッズ戦よりも駅周辺は混むのでしょうか？？

>>20
ですよね、もう最悪・・・。
ガストのところは、右折信号出てないのに
突っ込んで来るし。

８日は、めちゃ混みじゃないかなぁ。
イオンも臨時で23時営業ですし。

埼スタではレッズだけでなく代表戦もやるわけだし、
美園にサッカープラザとか造ったら人集まるんじゃないかな〜

この時間になって、観戦していた人達が
ぞろぞろと歩いて東川口へ向かっていますね〜

周辺駐車場がすごいことになってたな

3年前に家を買うとき、美園と大道も候補にいれてた。でも、いま住んでいる北越谷でほんとによかったと思う。
そうかんたんに街は成長しないね。ポラスが建てまっくった似たような家が目立たなくなくころにやっと普通に住める街になるのかも。

夕べは国際試合だから随分客が集まったんだね
スタジアムから流れてくる人の波がすごかった
なんだかんだ言ってサイスタは浦和御園の顔だね
この地にアレだけの人が集まってくるのはすごいことだと思う
サッカー一辺倒になるのはちょっとって思ったけど
サイスタをうまく生かさないのももったないかなと思う

コンサートとかいろんなイベントにも生かせばいいのに
有明コロシアムや東京体育館みたいな
緑の森に囲まれたスタジアムにすればいいんじゃないかな

ただ人が集まると、それなりの問題も起きてくるだろうけど

野球と違ってサッカー場は芝があるから人を入れるのは難しそうだな

コンサートは騒音とかの問題も出そう

騒音でも困るのは養鶏場ぐらいだろう

そおぉん？

>>25
北越谷のどこがいいのかさっぱりわからん。
電車も混むし。

今夜はパトカーがサイレン鳴らして走り回っているね。
東川口方面に集結しているみたいだけど、何かあったの？？

イオンのあたりにパトカーいっぱい来てた
無関係だと思うけど、今夜イオンの裏に大量の路駐がいたがあれ何？

＞埼玉スタジアム2002、イオンショッピングセンターなどがある
＞浦和美園について語りましょう！

それしかないじゃんw

駅前にイケアとかできないかな

>>35
できてもパチンコ屋だろ。
あの十字路のパチンコ屋って、意外と潰れないもんだね。

美園にイケアができたら、SR沿線にもインパクトあるね
乗客も増えそう

武州鉄道の歴史もどこかでフィーチャーしてくれないかな〜
http://ja.wikipedia.org/wiki/武州鉄道
遺構も残ってるらしい

自衛隊を美園に移転しないか

空飛ばない部隊ならいいけど

ここみたいなユニークな取り組みを、SRもできないかな〜
http://www.wakayama-dentetsu.co.jp/

>>37
増えない。だいたい、イケア自体がいい商品置いてない。御徒町にあるタケヤを見習えと言いたい。

>>39
自衛隊は毎週日曜に上空を飛んでるよ。ヘリが編隊作って。

まー、浦和美園はどんなに頑張っても発展しないから安心しろ。
5,000万円近くだしてポ○スの家を買うやつは、本当めでたい。
世田谷区とか大田区で家買ったほうがいいぜ。

たしかに高いよねえ

>>42
タケヤって何屋？w

>>44
知らないあなたは相当人生損してる。
家具が激安なんだよ。それ以外も安いけど。

>>44
さおだけー

タケヤって昭和通沿いのムラサキの建物でしょ？
中国人がたくさんいる

味噌屋

皆さんお久しぶりです。ちょっと過疎気味なんで、必死にｗレスしていきます。
相変わらずの自虐史観＆長文レス、連投ですけど勘弁してくださいｗ　

自虐史観1
>>13
＞せめてR463バイパス沿いに店舗が建ち並んで埋まるようになって初めて
＞その背後に住宅地が形成されるのではないだろうか

R463バイパス沿いを含め、今後、駅周辺に小売・飲食店は増加しないと思う。

1つ目。交通利便性。
R463のような4車線道路は、車で往来しづらいから、
ファミレスの1〜2軒は建つだろうが、ズラッと建ち並ぶことはまずないこと。
建てるとしても、Ｒ４やらＲ１を見ればわかるように、車の往来がスムーズに
できる交差点付近の立地か、裏道があるような立地が多い。
（4車線同士の大規模交差点は論外ね。中尾の島忠と山田は失敗例だろｗ）

で、条件を満たす立地としては、
越谷方面だと、釣上交差点を含めた前後１つ程度の交差点付近。
浦和方面だと、料金所前までの交差点付近になるだろう。
（無理やり道路と信号機作って、交差点にするという手もあるがｗ）
それ以上先になると、たとえ出店したとしても、美園の人口増加や
駅利用者の増加に寄与しないと思う。

2つ目。業種業態・人口増加
イオン及びイオン内のテナントと競合しない業種業態であること。
現状だと、競合していても採算が合うほどの人口がないし、
今後も年に1000人以上人口が増えるような見込みもない。
（まあ、小学校が建てば、どうなるか分からんが…）
ちなみに、イオンＳＣと競合しない業種業態は、ホームセンター、
家具センター、100円ショップ、ラウンドワンといった娯楽施設、
コストコぐらいか。
また、たとえ競合する業種業態あっても、出店して採算が合うと思われるのは、
ヤマダ電機とジュンク堂ぐらいか。

3つ目。店舗利用者以外の利用。
駅や埼スタ・イオンの利用者に駐車場を利用され、店舗の利用者が迷惑するので、
駅周辺に大規模駐車場を設けた店舗を立てられないこと。

4つ目。費用対効果。
駅周辺やバイパス沿いは軟弱な土地が多いので、大規模店舗を建てる場合、
普通の土地以上に土地改良及び杭やパイル打ちをしなければならず、
そのために膨大な費用がかかる。
普通であれば、たった1店舗に対して、回収に数十年もかかるような
費用をかけてまで建てようとは考えないこと。
ただし、爆発的に人口が増え、早期に回収できる見込みがあれば、
その限りではないが、上記の通り、その見込みはない。

以上。R463バイパス沿いに店舗が建ち並ぶことは、かなり難しいと思う。

自虐史観2
まず、>>2の「みそのウイングシティ」を開いてみてください。
そのページの下の方に「地区の整備状況（平成21年8月〜）」があります。
そこにあるＡ〜Ｈをクリックすると、ここ1年間の街の変化を写真で確認できます。

写真を見ればわかる通り、1年という短期間であるにせよ、ほとんど変化はありません。
変化があったのは、
１：「Ｃ」において、今年1月まであった写真左側の池（？）が、
　　5月になって写真中央に移動したこと。
２：「Ｆ」において、現在７‐１１が入っているマンションが完成したこと。
　　写真右側に低層マンションが2棟完成したこと。駐車場が整備されたこと。
３：「Ｈ」において、イオン横（タマホーム裏）に住宅が数十棟できたこと。

セブンができた以外は、正直、どうでもいい変化ですｗ
「１」なんて一体何の意味があるのかわかりません。

で、「地区の整備状況（平成21年8月〜）」の右隣りには、
「事業計画」欄があり、そこには事業期間として「Ｈ１２〜Ｈ30年」とあります。
つまり、事業開始から10年経って出来たのは、小規模な小売・飲食店等を除くと、
イオンとセブンと保育園と数十棟の住宅のみということになります。
ホントにこれで計画通りなんですか？　これがウイングシティなんですか？
しかも、事業期間はあと8年しかないですよ？

さらにいうと、計画図では、駅から埼スタ周辺も一般住宅になっているが、
一体誰がそこに相撲と思うのか、不思議で仕方がない。
そりゃそうだ。月2〜3回はサッカーの試合があり、その度に、
「応援がうるさい」、
「自宅周辺に路駐される」
「自宅周辺を数万人がゾロゾロ歩く＆自宅前にゴミを捨てられる」
「自宅周辺道路が渋滞して、クラクションが鳴り響く＆自宅へ中々辿り着けない」
「自宅が大きいとか目立つ色のものだと、待ち合わせ場所にされかねない」、
「サッカーがなくても、自宅周辺に駅やイオンの利用者が路駐しかねない」……

まあ、ともかくデメリットだらけで、高層マンションならともかく、
とても住めたような状況じゃない罠。

ホント何考えてんだかｗ

小売飲食店もだめなら、住宅もだめ、という状況だが、何もしないわけにはいかない。
そこで、目先の発展にとって手っ取り早いのは、前スレでも言ったんだが、
20〜30台の駐車場があり、土日も営業する郵便局（集配センター）を建てること。

現在、美園・東川口周辺に上記のような集配センターはなく、
あるのは鳩ヶ谷・越谷・岩槻・浦和といったところ。
いずれもちょっと遠いし、現在の美園・東川口周辺の郵便局は、
駐車スペースが3台以下と話にならないレベル。

で、上記のような集配センターを建てれば、美園はもちろんのこと、
東川口・戸塚安行周辺の住民まで利用し、ヒト・モノ・カネが動き、
地域経済が活性化すると思う。（現在の郵便局は統廃合すればいい）
まして、美園は、高速・国道が目の前にあり、物流としては最高の立地。

爆発的な人口増とか急速な発展の要因にはなり得ないが、
何もしないで持て余しているよりはマシだと思う。
亀ちゃん、たのんます！美園に集配センター建ててよｗ

レッズ大丈夫？

そういや登記上の住所は中野田なんだよねレッズ
美園に本社がある最大の企業じゃね？

間違いない

>>51
乙ですw
民営化郵便局のモデルショップみたいなのを造ってもらいたいすね

>>51
外環の脇に川口北局があるわけだが。
駐車場も台数多いぞ。

>>56
美園からは遠くない？

美園郵便局を移転して規模を大きくしたらいい

>>55 アザーッスｗ


イオン横の住宅を買った人はご愁傷様としか言いようがないね。
イオンが混む土日は、「自宅周辺に路駐される」、「クラクションが鳴り響く」状態。
さらに計画された住宅街ではなく、複数の業者が勝手に建てているので、
完成当時はメチャメチャ日当たりが良かったのに、
後から別の業者が目の前とか真横に建ててしまい、
日が当たらない最悪の状態になってしまった。
加えて、軟弱で水はけが最悪な土地だから、
いつ家が沈んでしまうか分からん。

で、買った人が知っているか分からんが、
冬になると最悪な状態になるよ。
まず、朝に霜が降り、昼にその霜がとける。
とけても水はけが最悪だから、ほぼ一日中ベチャベチャ状態。
でまた、朝に霜が降り…の繰り返し。

さらに、イオンのばかでかい空調機械から、外気と機械の温度差により、
恐ろしいほどの煙がモクモクと吹きあがる。
雪なんか降った日にゃ、そりゃ恐ろしいほどね。
俺は以前に、イオンに「故障じゃないんですか？」って電話したことあるんだからｗ
いくら無害とは言え、煙が自宅周辺にまで降りかかるのは、気分悪い罠。

これで5000万を数十年かけて払わなきゃならんわけでしょ。
ご愁傷様ですとしか言いようないね。

否！というか、購入した人は、
「地盤はどうか？」
「今後、目の前や真横に住宅を建てられてしまう可能性があるのか？」
「自宅周辺には何ができるのか？」
「道路事情はどうなるのか？」
ぐらいの質問はしたんだろうか？
もし質問した上で、あるいは質問もせずに、購入したのなら自業自得だけどね。

たまにマトモなこと書いてるけど、だんだんただの荒らしに見えてきた

>>59
それは申し訳ない。
本人はいたってマトモなことを書いているつもりだが、
必死すぎて周りの空気を読めなかった。

スレを荒らすな！と言う声があれば、今後一切レスはしません。

つぶやき時代に逆行するようなことをしているから、荒しに見えてしまうんでしょうね。

確かに、つぶやくのも非常に面白い！
しかし、つぶやく程度のレスだけだと話題が続かないと思って、
あえて長文レスにしたんですが、それが皆さんの気に障ったようですね…
反省します。

60,61
いや、むしろごめん
美園の知人宅にたまに行くけどそこまでひどい状態を見たことも聞いたことも無かったから
自分が知らないだけで荒らしとか書いてごめん
明らかに意図的な誹謗中傷でなければ何書いてもいいと思います
ほんとごめん

>>62 いえいえ、こちらこそ。

イオン横の話は真実です。
実際は煙ではなく水蒸気なんですが、
あれを見ると「煙」と言いたくなります。

>>50の駅から埼スタまでの住宅の話は、
そうなる可能性ということです。
サッカー日は、イオン横でさえ、
路駐されクラクションが鳴り響きます。

連投で申し訳ないですが…

イオン横の住宅の日照の話もほぼ真実です。
「日が当らない最悪な状態」は言い過ぎましたが、
自宅の目の前や真横に立てられれば、
以前と変わらないということはないでしょう。

また、一戸が完成した後に、新たに建てている物件もあることから、
あらかじめ計画したものではなく、別々の業者が各々に建てたものと思われます。

冬の霜とSCからの水蒸気、それから隣家が新築されたときの日当たりが問題というわけか…
そいつは大変だ

いつも思ってますよ。
毎回毎回、どーでもいいことや妄想レベルの話を
必死こいて長文レスしてる…
俺は一体何やってんだ？ってｗ
そのエネルギーを別のものに活かせばいいのにってｗ

もう来なくて良いよ。さよなら。

了解！

>>58
美園に住んでる人なんですね？
美園がこういう場所だという事を、客観的に示してくれてるレスだと思いますよ。
こういった現状を踏まえて、関係者は改善できるよう努力していけばいいし
それが街としての価値の向上にもつながるでしょう。
またそのうち来てくださいｗ

いや、もう二度と来ないでくれ。本当に不愉快。
自分が友人と思っていても、相手にはそう思われていない典型的なタイプ。
ここまで空気の読めないのはアスペルガー気味だね。

3行にまとめて書いてくれるんならおｋ。
3行×100レスとかはなしでｗｗｗｗ

美園は遠くにありて思うもの　車を持っていない自分には住む場所としては考えられない

おー、盛り上がってんなここ。

浦和美園住民として真実を書こう。

�@引っ越してくる奴や住んでる奴がDQN。まともに挨拶しない・できない。挨拶するのは昔から住んでる農民のみ。
�Aイオンに暴走族がたまってる。でも中途半端。w
�Bイオンが使えない。小さいスーパーのほうがまだいい。
�C道路が未整備。
�Dイオンの周りの道路が既に歪んでる。もうそろそろ地盤沈下が始まるだろう。
�E所詮都内に家買えなかった奴の集まり。
�F工事が本当に遅い。ダラダラやってて税金の無駄遣い。
�G街灯が少ない。痴漢や変質者が増えてくるだろう。
�H空き巣や自転車の盗難が多い。もちろん挨拶しない奴の集まりなので目撃者ゼロ。
�I埼玉高速鉄道の職員はいつもやる気ない。
�J結局東川口のほうが便利という罠。

まあ、これだけじゃかわいそうだから、いい面も書いていこう。

今から良いところを書いていく。
心して読むように。

�@空気がうまい。
�A浦和インターが近くて何気に便利。
�B浦和美園駅からは100％座れる。都心から25kmで、座って通勤できるところはここくらいだろう。
�C暴走族はいるがヤンキーはいない。
�D綺麗な人妻が多い。
�Eカラスは少ない。
�F西側の高台の土地は地盤がよい。しかも安い。買い！
�G思ったより金持ちは多い。成金もいない。
�H余計な誘惑がないので、金が溜まる。

まあ、こんなもんかな。
結論としては、無理して住むところではない。
とりあえず一軒家が欲しくなったら候補地にあげること。
ポ○ス以外の家なら十分安い。
妥協しないで川口元郷より南に住むのが、長い目で見ても資産になって良い。

既出だけど、郵便局の本局がほしいな。
不在通知が入ってて、直ぐに受け取りたい場合は武蔵浦和まで
車で３０分掛けて行かないとならないのは勘弁して欲しい。

あと、確かに線路の西側と東側では地盤の状態が全く違う。
自分なら東側には間違えても住もうとは思わない。
まあ、住むのは人の勝手だが。

>>75
美園も武蔵浦和のさいたま中央局が管轄なの？
配達の人も毎日片道３０分かけて配達担当区まで通ってるということ？？

年賀状の高校生バイトは武蔵浦和から自転車で１時間かけて美園まで配達に行くの？

>>76
美園は知らんけど、大間木は川口北局だったよ。
それより遠い美園が、さいたま中央ってのは考えにくいと思うが。

政令市移行後、南区と緑区はさいたま中央局が集配してるんじゃなかった？

７５だけど、
少なくとも、緑区芝原と下野田はさいたま中央だということは確実な話。
実際に何回も行ってる。

どうでもいい話題が続くスレだ。

レッズ大丈夫？

>>81
あんたも大丈夫？

いよいよ動き出しましたね。
http://www.city.saitama.jp/www/contents/1288058490075/files/misonosyougakkou.pdf
あの広大な空き地に４階建ての立派な校舎ができれば結構美園もそれなりの街に見えるかも
しれませんね。

>>83
おー、やっとまともな情報だな。
この勢いで、あの十字路にあるパチンコ屋をつぶしてほしい。あのせいで景観がだいなし。

美園小が移転するの？と思ったら この辺は野田小だったかｗ

>>83
かなり立派な小学校だな
あのマンションから歩いて１０分少々か
大門小は残るんだろうか？

ほんまに、駅から徒歩圏のところに24時間使える郵便局作ってほしいわ
イオンじゃない銀行も

>>83
つぶせとまで言わないけど別の業種に変えてほしいところだね

>>82
おかげさまで！

この勢いで中学校も作って欲しいね。

今センターフィールドに住んでる子供達はどこ小に通ってるの？

大門小と新和小は距離がほとんど同じだね

>>89
地区的に大門小じゃない？

美園地区って旧浦和の1/5だかの広さなんで
新しく学校作るからって古いの減らしたら
別の子が通うの大変になるだけだよ

大門小は残ります。むしろ大門小から1/4くらいしか美園小に
移らないようなので、美園小はあくまでも今開発している地域が対象の
ようです。おそらく県市側も小学校ができれば急激に人口が増えると
踏んでいるんでしょうね。無駄にならないよう早急なインフラ整備をお願いしたいです。

tys

イオンで開催中のＢ級ご当地グルメフェア行って来ました。
最初はものめずらしくあれこれ食べてみましたが
炒め物、肉系はどれも油が多く
その後はずっと腹の具合が悪くなってしまいました。
何事もほどほどがよろしいようで・・・・

しかし　それぞれが高いな〜
Ｂ級じゃないな　しっかりＡ級
出店料が高すぎるのかな？

この辺は公園てないけど、美園の子供はどこで遊んでるの？

この広い野原いっぱい

野原はフェンスあって入れねーだろ

川でザリガニ釣り、山で防空壕探し
馬を観に競馬トレーニングセンターまで冒険の旅

>>94
埼玉とは関係ない食べ物ばかりだしね。
しかも寒いのにストーブもないところで食べたくない！

宮崎名物「肉巻きおにぎり」の車のナンバーが「いわき」

>>100
そうなんですよ!!　
お気づきになるとは、さすがですね〜

私もベンチに座って食べているとき気付きました。
最後に「肉巻きおにぎり」食べて、
胸の悪いのが決定的になりました。
でも、今春　大崎の農業祭で売っていた
出店のものよりましでした。
本場物はきっと美味しいのだろうな〜

「に!・くっ!・まっ!・きっ!おにぎり〜」
のテーマソングがよみがえってきました。

住宅地の日照の話を見ても、書いた人は相当恵まれてるとしか思えない。
都市部では日照って南側に法律上限の住宅か、甘く見ても経済的に合理的な最大の
大きさ（例えば美園に４階建まではねえだろ的なｗ）が建つ前提で考えるものだよ。
元々首都圏に土地があってそこで生きていける人にはわからんかもしれんけどね。

まとまった分譲地で地区計画が付いてようやく安心できるけど、そんな物件、
アホらしいほど割高で、最高の環境で当然って気分になるよ。
要領の良い人は隣地・周辺の建築規制もシミュレートするし、確かにやって損はないけどね…。

>>102
何を言いたいのかよくわからん。
長年の経験と実績のあるこの私が手配したのだから当然の価格だ。
ガタガタ騒ぐなと言いたい。

>>95
ぼちぼち公園もできてきてるけど
遊び場は、その辺の野山、学校の校庭、友達の家の庭とかで
美園の子供たちには公園で遊ぶって感覚ないと思いますよ（笑）
ついでに言っておくと花火は自分ちの庭でするもの
公園や川べりではしません（笑）

美園のイオンって今でも土日祝（サッカー開催日以外）に無料開放駐車場をやってるんですか？

>>104
すみません畑走り回ってましたｗ
夏は雑木林でクワやカブトやゴキ獲りも

公園はさぎやまや大崎へ自転車でgo
駅の近くの子なら埼スタ行って遊んだらいいんじゃない

今さっきNHKで駅前駐車場の電気自動車の充電スタンドが取り上げられて、中継してましたね。

埼スタあたりの盛土の工事期限３月１５日までになってた
宇佐美のスタンドのあたりは山が減ってきてる
やっと何か作り始めるかな？

ラブホテルでもできるのかな？

ヘリが飛んでてうるさいな。
事件か？

冬休み突入age

レッズも冬休み・・・

サッカーって冬のスポーツだと思っていたけど、今は違うのかな。
20年以上前の感覚だけど

冬のスポーツだけど１月までじゃない？
２月は雪も降りますし今も昔もオフかと

高校サッカーとか天皇杯とか、サッカーの時期ってイメージあるな

浦和美園にあるマツダって接客ができてないね。
同じ通りにあるネッツトヨタにも行ったけどそこはよかった。
気持ちよく帰れた。

>>116
同感

>>116
マツダはどこもだめ。
入店しても誰も来ない。

>>116
南浦和のマツダ（産業道路沿い）もオッサンの接客態度が酷かった。
やっぱりマツダはどこも接客がダメなのか？

>>119
自動車業界の常識。
だから売れない。クルマはいいのに。

皆さん、お久しぶりです。
昨年は、私の弟ｗが皆さんにご迷惑をおかけし、申し訳ございませんでした。
今年は弟に替わって、私が美園の事情や意見をレスしていきますので、
よろしくお願いします。

ところで、ここはＪ：ＣＯM者が多く、私と勘違いされる場合が多々あると思うので、
今後は「三園」というコテハンをつけます。では、今年最初のレス。

連投です。

駅西口事情1
あいう保育園の斜め後ろ（線路の向こう側）に、
まだ基礎工事段階だが、大規模な何か（300〜400坪）を建設中。
不便極まりない場所にいったい何ができることやら。

駅西口事情2
駅前は相変わらず、高台方面の住民のことを全く考慮していない作り。
周りに何もなく、駐輪場もなく、車道も中途半端で、歩行者用道路しかない。
西口をどう開発したいのかがさっぱり見えてこない。

すいません3連投です。

駅西口事情3（高台方面）その１
大門（上）交差点・美園グラウンド・北村バルブ工場付近の道路は
通行止orまともに直進できないように柵が設けてあり、まるで迷路のよう。
一部の道路は新463号線に通じているが、他が通行止めなので
周辺の住民以外の者にとっては全く意味をなさない道路と化している。

駅西口事情3（高台方面）その２
この道路は、実は4車線もあり、しかも、1〜2年前にほぼ全面が舗装済み。
にもかかわらず、いまだに開通していない。
恐らく、旧463号線の大門（上）〜大門坂下交差点までの慢性的な渋滞の解消、
加えて、浦和方面からのイオン客がスムーズに行けるように、という計画だったのだろう。


駅西口事情3（高台方面）その３
結局、現状で開通したとしても、前述の通り、新463号線にしか通じてないので、
渋滞の解消・イオン客には、ほとんど寄与せず、ほとんど意味のない道路となる。
しかも、この道路の先や周辺には、線路・イオン・数十件の住宅・大門神社の参道
工場・倉庫等があるので、今より先・今以上の道路ができることは、ほぼあり得ないだろう。
無理やり作ることはできるが、だったら新463号線を無料にした方が安上がり。
4車線道路なのだから、事業構想段階で決定しているはずなのに、
あまりにお粗末すぎる現状である。

>>120
クルマはいいのに もったいない！

全線の工事予算が１年で降りると思ってるのか

その前に埼玉高速鉄道が高すぎだ！

公園
１：タマホーム裏（イオンの横）にバスケコート付きのもの
２：大門坂下公園
３：美園グラウンド（美園体育館）

普通、数十件に対し、一個くらい避難場所として公園を設けるはず。
しかし、これだけ住宅が増えても上記の3つしかない（と思う）。
ちなみに、東川口は住宅街のそこかしこに公園がある。


タマホーム裏（イオンの横）事情１
上記の公園付近から直線道路を旧463号線の手前まで造成中。
しかし、旧463号線には通じていないので、単なる住宅街だけのための道路になる模様。
サッカーやイオン客の路駐用道路になるのがオチだろう。
以前に提唱した、すぐ隣のドブ川沿いの砂利道と合体させ、イオンの裏口道路と結び、
さらに旧463線と交差する道路にすれば、週末のイオンの渋滞は解消されると思う。

タマホーム裏（イオンの横）事情２
相変わらず、雑多な感じの住宅街。
また、整地工事していたので何ができるのかと思ったら、
単なるイオンの臨時駐車場だった。

連日の連投すいません。

「事故」

昨年末、大門小入口〜大門坂下交差点間の歩道で、
自転車を乗っていたサラリーマンが、歩道にある鉄柱に激突。重体。
事故は、明け方（といっても5時だいなので真っ暗）に起こった。
現場（大門小方面から見て左側）を見ると、激突した道路標識用の鉄柱のみ、
まさしく歩道のど真ん中に建っている。しかも街灯がない。
おまけに、事故当時は、歩道の端に30〜40センチ盛土がしてあったらしく、
その盛土を避けようと、真ん中付近を通らざるを得なかった模様。

皆さん、くれぐれも気をつけましょう。事故を起こされた方はお大事に。

連夜の3連投です。ご勘弁を。

ＳＲ事情１
今年でＳＲは10周年を迎えるが、このようなイベントをやる予定はあるのだろうか？
http://www.ibaraki-np.co.jp/news/news.php?f_jun=12887795949112

>>127

>タマホーム裏（イオンの横）事情１

その直線道路の鉄塔のところは公園用地らしいよ。
去年のURの資料に書いてあった。
いつできるのかは知らんけどね。

>>130
情報提供ありがとうございます。

その直線道路の鉄塔のところは、先日の不動産屋のチラシには、
以前のレスにもあった中学校予定地となってました。
どちらが本当なのでしょう。

みんなでさいたま市長宛に手紙出しましょう。
私は去年から３回出してます。
あまりの西口の未整備さに超クレームをつけときました。
本当に人口を増やす気があるのか？と。

>>132

資料によると、鉄塔の真下近辺が公園予定地になっていて
先日整地された広い敷地が学校用地みたい。
中学校かは分からないけど、小学校出来たら
次に出来るのは中学校が自然だろうね。

ごめんなさい、間違えました。
>>132
ではなくて
>>131
でした。訂正です。

なにか、不動産業者のスレと化しているような気がする

旧住民からしたら下水何とかしてもらいたいわ
浄化槽はつけたから側溝の整備早くしておくれ

「上から目線」

かなりの上から目線の意見なので恐縮ですが、
最近、自己ＰＲチラシをよく投函してくる某県議会議員の話。

頑張っているのはよくわかるのですが、実績にしても、
あるいは、市への要望や議会での一般質問にしても、
県議会議員にしては、スケールがあまりに小さすぎると感じる。
県議会議員がこのレベルでは、「美園の街作りは無策だった」という
新聞記事もうなずける。

県議会議員なのだから、県・首都圏・国レベルの事業をもぎ取ってこないと、
美園の発展は難しくなる。

連投です。


「某市長」

こちらも上から目線の意見で恐縮です。
「改援隊」などとネーミングや掛け声は立派ですが、具体案がなく、
実行が伴っていないのは、某国の宰相や外相とまったく一緒。
組織が一緒ならば、その思考や言動も一緒なんだなぁと感じる今日この頃。

すいません3連投です。

「実行せよ」

>>136
上記の某議員が「1日も早く、100％の下水道の普及を！」との要望に対し、
某市長は「人口分布や道路状況を勘案しながら、整備を検討する」と回答。
要は「やりません」ということ。

放っておけば勝手に人が増えてきて、人が増えてきたらやればいい、とか考えてるとしたら頭沸いてんな。＞某首長

だって、他人にお勧めできるような土地じゃないですから

>>141
イオン周辺の底辺地域はな。

「なぜ美園でなく川越なのか？」
http://sankei.jp.msn.com/region/news/110118/stm11011822380083-n1.htm

>>143
www
じゃあ美園ではライオンズの選手に来てもらうかw

へぇ〜、エスクデロって川越在住なんだ。
美園とは関係ない話題だけど。

「さすが民主党（笑）」

海外強豪呼べず苦肉の「シティ杯」大宮―浦和戦で開催　来月２０日
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/saitama/news/20110120-OYT8T01110.htm

隔年でいいからビッグクラブ呼んで欲しいよ。
また地元で世界一流選手が見たい。がんばれ市長。

長谷部か阿部のとこでも呼べればよかったのにね
ビッグクラブは中国あたり行っちゃうんだよな

埼スタ事情１

先月の記事でこういうものがあった。
「浦和レッズの観客動員数が激減」
http://diamond.jp/articles/-/10446

【要約】
・今年のレッズの埼スタ動員数は、昨年比より72,500人（1試合平均4000人）も激減。
　（それでも1試合平均3万9941人はＪリーグ1位だけど）
・原因の一つは、移籍や引退によるスター選手不在によるもの
・もう一つは、選手を野次る（だけの）殺伐とした雰囲気や
　「一見さんお断り」といった雰囲気をスタジアムに感じること。
　これでは動員数が減少するのも当たり前。新規ファンの獲得すら難しい。
・Ｆマリノスのように新規ファン獲得のための仕掛けを作れ
・チームのサポーターは、阪神ファンのようになれ

上記記事の意見１

ごくごく単純なSRの損失試算をすると、
7.25万人中の5万人　×　ＳＲ初乗り往復420円　＝　2,120万円　
ＳＲだけで、年間2千万もの売上が、ごっそり無くなったことになる。
さらに、美園駅からのシャトルバス利用者分（100円）を加えると、
約3千万円もの売上減と予想。

ちなみに、埼スタの年間売上も、単純な試算をすると、
チケット代1枚平均2千円　×　72,500人　＝　1億4500万円の減少。

その他、浦和・東浦和のシャトルバスの収入を加えると、
試合に伴う売上はトータルで約2億円以上も減少したことになる。
これでレッズがＪ２にでも降格した日には、今の倍以上の売上減が予想される。

上記記事の意見２

現状として、
・美園住民と選手が触れ合うイベントがない
・埼スタまでの並木、クリスマスツリー、公園、ベンチ…等々の寄贈品がない
・美園住民に対する優待券がない
・新規ファン獲得のための仕掛けがない
・駅から遠い・激しい渋滞…といった利便性が一向に改善されていない

上記のようなのことは、浦和駅等々でやっているかもしれないが、
美園住民には全く行っていない。

美園の住民に対しては、はっきり言って、美園の街作り同様、無策という他ない。
他チーム・他業界をベンチマークにして、早急に対処すべき。

ファン作りに奇策はなく、あっても一過性のものが多い。
したがって、課題を一歩一歩着実に解決していけば、また以前のように活気づく。
美園の街作りと同じように無策のままだと、
下手するとＳＲが廃業するはめにもなりかねない。

4連投すいません。


上記記事の意見３（ただし、主に美園住民に対するもの）

・イオンへ選手を呼んでのトークショーやサイン会
・地元イベント・祭りへの参加
・地元アマチュアチームとの親睦試合
・一日駅長
・子供たちとのサッカーイベント（教室）
・ＴＶ番組の収録（芸能人対レッズ選手のＰＫ対決など）
・美園住民への優待券
・女性・高齢者・子供等々への割引券や優先シート
・女性・高齢者・子供等々の優先バス
・美園駅内でのグッズ販売。totoの販売。
・駅周辺にスポーツプラザを作る
・新駅造成
・ＳＲor美園駅のシンボル的ゆるキャラを作り、レッズとのタイアップキャンペーン
（ＳＲやレッズとタイアップしている「コバトン」なるきゃらがあるが、
　「コバトン」は埼玉県のキャラであり、ＳＲや美園駅のキャラではない）

告知は、ビラ配りや駅構内・イオンで積極的にやること。
こういった地道で泥臭い活動こそが奏功する。
「詳しくはＷｅｂで…」なんてやっていたら、
いつまでたっても新規客は来ない。

5連投です。すいません。


祝！浦和学院センバツ出場!!!

チラ裏に書け

的外れ

昨日、銚子丸に救急車と消防車がいたけど何かあったの？

現レッズサポがクズなのは全国に知れ渡ってるからもう無理

>>157
諦めないことです。
サポーターの全部が全部、過激派ではないでしょうから、
その中から穏健な人同士で、過激派とは別に応援していき、
徐々に過激派が居づらくなるような雰囲気を形成していけばいいと思います。

同時に、サッカー以外の埼スタの使い道を考えた方がいい。
それも、一過性のものではなく、毎年恒例なものを。
例えば、
・花火大会
・アメフト
・コンサート
・フェスティバル（グルメ、コミケ…）
・車両基地がすぐそこにあるのだから、鉄ヲタのマーケット
・高校サッカーの決勝戦の会場

何でもいいですから、せめて1万人以上集客できるようなイベントを作るべきだと思います。

県内の新成人を全員集めて成人式

1万人呼ぶんだったらそれにふさわしい交通機関と道路を整備してほしい
うっかりサッカーの日に近隣を通ると大渋滞で大迷惑

>>160
県内全員かww
2万人ぐらいいくんじゃない？

東川口駅が悲惨なことになるよね

２万人程度なら別にそれほど悲惨な事にはならないだろ

仰る通り、2万人程度なら問題ないと思います。1万人ならなおさらです。
レッズの1試合平均が4万人弱ですから、その半分〜1/4程度です。
日曜・祝日のイオンは、1万人は来るでしょうから、
その程度の渋滞・混雑と認識して問題ないと思います。

「蛙の子は蛙ｗ」


「埼玉改援隊」に集中砲火　さいたま市議会　趣旨めぐり紛糾
http://sankei.jp.msn.com/region/news/110201/stm11020123130010-n1.htm

某国の首相と全く一緒ですねｗ

美園は確かに発展が遅いし、街づくりが無策なのも残念ではある。

でも、元々何も無かったということを考えたら
巨大なスタジアムができて、でかいイオンやマンションができただけでも
御の字なんじゃないかと思う。夜なんかそれなりに街っぽく見えるしｗ
特にイオンができたのは大きい。一通り生活には事足りる。

どうしてもJR沿線の大宮や浦和が優先されるし、東武沿線の越谷もあるし
まあ気長に発展を楽しみにしていればいいんじゃないかな？
無理に土地埋めなくても、余ったら全部農園とか公園にしちゃってもいいんじゃない？
それがかえって美園の個性になったりしてｗ

まあそんな中でも、あえて新しいハコを造るとしたら
高度医療センターなんかがあるといいな。
サッカーの試合で怪我した選手もすぐ治療できるしｗ
埼玉県立大か、埼玉医科大あたりが医療センター建ててくれないかな？

あと、東北方面の高速バスが美園駅を経由するようになったのには未来を感じる。
美園発の高速バスをもっと増やしたらいいんじゃないかな。
東北道が目の前という、美園の地の利を生かせる。
SRがバスを運営してみるのも面白いんじゃない？

美園原住民は無い中でやってきたからそれなりに満足なんだよね
家買って引っ越してきた人はこんなはずじゃなかったと思うでしょうけど

せっかく見沼と近いので農業に対する親近感持つようなことはアリだよね
家庭菜園程度でも土いじりたい人もいるだろうし

美園は何もないからこそ、いかようにでもできたはずなのに、
「何だこれ？」という街になりつつあるんですよね。

例えば、住宅街にするなら、コンセプトのある戸建てを
300でも400でも建てればいい。
先進的な住宅街や特区にしてもいい。

思いつきレベルですけど、例えば、
・300戸全てに太陽光パネルやCATV設置。無論、優遇措置により格安。
・その太陽光電力を一カ所に集めて、各住居、街灯や信号等に利用する。
・先進的なゴミ処理（家に居ながらゴミ捨てができる…）ができる戸建て
・先進的な防犯システムの住宅街
　（深夜、人や車が通ると、自動で街灯や玄関先の明かりがつく。
　　Ａさん宅に火事・泥棒が入れば、自動的に近隣の数十件に注意コール）
・住宅街の横に300戸全ての住民が製造・購買（無料でもいい）できる農園
・300戸全ての住民が参加するリサイクル・物々交換
・真ん中に公園があり、円形状（蜘蛛の巣型）に広がる住宅街

戸建てや住宅街でなくても

ＴＸ沿線のように、駅前に高層マンションをバンバン建ててもいい。
三郷のように商業施設群にしてもいい。
「柏の葉キャンパス」のように、国や大学、超大企業の研究施設でもいい。
県内最大の生鮮市場でもいい。
県内・首都圏最大の医療セクターにしてもいい。
日本最大の青果物プラントを建ててもいい。
モデルとなるような先進的な小中高校でもいい。
東京の地下鉄すべての修理・製造工場にしたっていい。
首都圏全域から来訪するようなイベントをやってもいい。
国際会議ができる国際ホテルを建ててもいい。

ともかく、個人的には、他市のモデルとなるような、
あるいは「美園に住んでます」と自慢できるような、
そんな街になってほしかったし、そのようにできたはずなんですけどね。

ところが現状はと言うと…

・道路は意味不明・中途半端なものばかり
・駅出口の体をなしていない駅西口
・埼スタはサッカーしかやらない
・商業施設はイオンしかなく、テナントもどこにでもあるものばかり
・雑多な感じの住宅街
・「住宅街にする」と言う割には、購入の際の特定優遇措置すらない
・何らコンセプトも仕掛けもない街


とは言え、まだ取り返しのつく範囲です。
「これからどうする？」を皆で考え、
いずれは自慢できる街になってほしいですね。

埼スタはサッカー専門スタジアムだお。

浦和競馬場を美園に移転するか

トレーニングセンターも近いしね

>>174
汚ないオヤジやホームレスでイオンが賑わうね。

>>170-171
キーは「先進的」ですね。
イベントや国際会議は、新都心方面もあるし
（イオンや埼スタがある意味その役割も兼ねてる）
美園の土地の広大さを生かせる活性化策がいいんじゃないかと思います。
生鮮市場や青果物プラントもありかも。農地に近いし。
新しい学校も。浦学や浦東、浦和大を移転させたり。

トレーニングセンターといえば、サッカーなどの
ナショナルトレーニングセンターを造ったりしたら面白いかも。

野田のトレセンって見学できるの？

>>178
いいね。都心からも首都高経由ですぐだし、練習試合は埼スタで。

>>179
知り合いいないと入れないかも
ガキのころはノーチェックで友人の家行ってたけど

ドッグランスペースやゴルフ練習場などがあればもうちょっと人来るだろうね
その前に細かい道路の整備をした方が良いと思うけど

ゴルフ練習場欲しい・・・

イオン前の直線道路は滑走路、イオンの建物は空港ターミナルビルのようにも見えるw

レッズは今年も・・・・

アパマンと建売住宅作りすぎじゃないか？
サッカー場に行く通りの右側が空き地というか野原みたくなってるけど
あの辺は何ができるんだろうか？

西口のほう散歩がてらちらっと見てみたけど、だいぶ建売ができそうだよ
住宅はほどほどにして公共施設や使える店とか
インテリジェントビルみたいなものを誘致してほしい
地元の地主が土地活用するとなると不動産が手っ取り早いんだろうけど
住宅ばっかりできてもしょうがないだろ？
市は申請があれば簡単に建設許可出すんだろうか？

東川口駅周辺が高層マンションがポッポっと立ってたりして見苦しいよね？
けやき通りにいくほうも戸建てやマンションが乱立してるし
ここはああなってほしくないなあ

元の開発構想がどんどん縮小して
ちんまりしたつまらない町になっていってる気配がするが
元から構想なんてきちんとしたものがなかったのかもしれない

それから、市の人でも公団の人でもいいから
ここ見てたら開発予定の案内更新して
どこに何を作るのか、当初の予定から変更されてるものがあるなら
そろそろまとめて公表するべきじゃないかな

おれ、さいたま市長になるわ

おれも！

いや、俺がなる

>>190
どうぞどうぞ

>>188-191 ｗｗｗｗ



「優先順位トップの事業がこの体たらく」

新都心開発計画問題 撤退４社と和解金協議
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/saitama/news/20110210-OYT8T00500.htm


美園の開発はどうなるんでしょうか？

ほしあいは鉄ちゃんの間で話題です

>>192
美園周辺のノープランっぷりは否めないが、やはりリーマンショック以降の影響は少なくないよなあ。

美園にインテリジェントビルなんて到底無理だなw

で、結局誰が何したら良い？

むしろ俺は何したら良い？

市長になったらいいのか？

新都心開発が頓挫したので、そのリソースを美園の開発に
振り向けてもらえればいいですね。

未開発の何もない地域は、イオン〜埼スタ周辺だけでなく、
他にも広大な地域があります。

・4号線〜新463号線のイオンの交差点まで
・新463号線のイオンの交差点〜新463号線の料金所まで
・環境センター前・自動車教習所前〜武蔵野線の線路まで

ですので、皆さん、もっと大きな発想を持ちましょう。
キーワードは、「日本最大」「首都圏最大」「世界初」です。

仮に浦和競馬場を移転するなら、同時に川口オートレース場も移転させるとか、
調整池なんか作るぐらいなら、ボートレース場を作るとか、
いっそのこと競馬・オート・ボート全部まとめて一大ギャンブルパークにするとか…

チマチマしたものを建てるぐらいなら、やらない方がマシ。構想はでかい方がいいです。

ともかく、失礼を承知で言うと、美園が近隣の「東武動物公園駅」や
「南鳩ヶ谷駅」のようになってほしくないのです。

両駅に共通して言えることが４つあります。

１：動物公園しかない・川口オートレース場（＋イオン）しかない。
２：その●●が駅から遠い
３：その●●を活かした街になっていない
４：駅の出口によって、街並みが全く違う


現状の美園は、その４つすべてを抱えています。
このまま無策のままでいけば、上記のような駅になる可能性大です。

ラストです。連投ばかりで申し訳ございません。

今日は雪です。
以前に申し上げた通り、イオンの空調設備がすごいことになっています。
煙（水蒸気）で屋上へのスロープが見えない状況です。

なんだこいつ

なによあんた

イオン前、路面凍結してて怖い。気をつけて。

>>203
イオンの駐車場で派手に転んでる人がいたよ
若い男性だから大丈夫だろうけど

じじばばは気を付けて

現在、雪積もってる
明日の朝は凍結注意だね

明日の朝、122・東北道を越える橋、車で登れるかな・・・

連投や上から目線のレスばかりで、少々やり過ぎました。
不快な思いをした方もいらっしゃると思いますが、何卒、ご勘弁ください。
これからはなるべく控えめにしていきたいと思います。


では、気を取り直して…

私が>>170で挙げたことなぞ、とうの昔に計画されていたわけですｗ

「全戸に太陽光発電、ＥＶ充電にも活用…広がるエコマンション」
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/110218/biz11021815480019-n1.htm

「美園の開発事情」

その１：コナカとイエローハットの間に、何かを建設中

その２：イオン前通りの昭和電工（青山の隣の隣）とメガネ屋の間に何かを建設中

その３：そのメガネ屋の東川口よりの隣に2階建て・100坪前後の建物があるが、
　　　　「この建物貸します」の看板あり。事情は不明

控えめに、と言いつつ、3連投ですいません。


ＳＲ効果は？

「埼玉県民は１５万人増の７１９・５万人　ＴＸ効果か？　国勢調査速報」
http://sankei.jp.msn.com/region/news/110217/stm11021718300007-n1.htm

http://blogs.yahoo.co.jp/locoroco2005/681890.html
日焼けサロン

気を取り直してって開き直るなよ。
こういう奴が一番迷惑。
あれこれ書きたければ日記帳にでも書いとれ。

>>211さんが、皆さんの声を代弁されているのかもわかりませんが、
人の中傷レスしか書かない人に、言われたくはないですね。

それよりも、私を中傷することに精を出すぐらいなら、
有益な情報提供と美園に対するご自分のご意見を書いて下さると幸いです。


9 名前： まちこさん 投稿日： 2010/09/29(水) 02:22:08
ID:nMKpXyGA [ softbank221018219003.bbtec.net ]
>>6 次回はより簡潔に、正しい日本語で頼む。


67 名前： まちこさん 投稿日： 2010/10/31(日) 22:28:19
ID:giF9OY3g [ softbank221018219003.bbtec.net ]
もう来なくて良いよ。さよなら。


70 名前： まちこさん 投稿日： 2010/11/01(月) 07:24:00
ID:s/f3Ig5Q [ softbank221018219003.bbtec.net ]
いや、もう二度と来ないでくれ。本当に不愉快。
自分が友人と思っていても、相手にはそう思われていない典型的なタイプ。
ここまで空気の読めないのはアスペルガー気味だね。


211 名前： まちこさん 投稿日： 2011/02/19(土) 07:19:44
ID:wUqrAn6Q [ softbank221018219003.bbtec.net ]
気を取り直してって開き直るなよ。
こういう奴が一番迷惑。
あれこれ書きたければ日記帳にでも書いとれ。

>>212
お前のどの辺が”有益な”情報なのか詳しく
建設中とかそんなんみりゃわかるっつーの

「大きな発想を持ちましょう」
”大きなお世話”だっての。
そもそも移転だのなんだのは市民アンケと予算と市の話し合いとかって個人がどうこう騒いでも簡単にはできないし
ボートレース場とかどこに作るの。もはや中途半端な空きスペースしかないぞ？
何もわかってないのは>>212だろ。

>>213 に同意!!

三園さんはブログに書けばいいんじゃないか
んで、その記事のURLをここに貼る
そうすれば見たい人は見れる、見たくない人は見ない

よし、首都機能を移転だ

活断層帯の直上に

沼地だから温泉も出なさそうなイメージ

イオンの１Ｆが、カーペットから床になりましたね。
明るくなった気がします。

さいたま市/緑区 - Chakuwikiより
>>07.みそのウィングシティとして計画されている地帯は、実はさいたま市内でも有数の優良地盤地帯。ただし、その周囲を東西南北とも軟弱な地盤の地域が囲んでいる。
>>08.埼玉スタジアムの北30キロのあたりには小さな活断層があり、30年ほど前は埼玉スタジアムのあたりまで活断層が続いていると言われていたが、調査してみたら途中で途切れているどころか、そのあたりがかなりの優良地盤の地域だということが判明した。

スーパー銭湯とかできないかな

>>218
122沿いに行けば温泉が出るらしいですよ。以前掘ったらいい温泉が出たんで
スーパー銭湯を作る計画があがっていたんだけど、結局温泉のあるホテルに
なっちゃいました・・・。

温泉かあ

温泉が出るなら有料老人ホームをたくさん誘致して老人特区みたいの作ればいいのに

>>222
関東なら大抵の場所で出るみたい。
近所にあれば通いたいな〜

スタジアムの周辺に温泉街… イイネ！

中華街の話はなんだったのだろう？

>>220
よし、首都機能を移転だ

綾瀬川が運んだ土砂の堆積した土地で地下の断層が動き出したら
ニュージーランドみたいになるんだろうなあ

高額の税金を投入して製作した
ハザードマップは、
自然災害の程度を予想し
「警告」する。

予想が外れると
「想定外」と言う

>>224
ワタミの介護とか?

東北道の浦和料金所からお金もらってもっと開発してくれ

都築に頼むか？

久しぶりに徘徊してきたけど、やはり操車場の上に橋が架かるんだね。
以前から操車場の中に橋脚がぽつんと立っていて、さては、と思ってたんだ。

浦和ナンバーをつくり、美園に免許センターを造ろう

国土交通省誘致

イイネ！
環境省も誘致しよう

見沼田んぼということで農林水産省も

>>235
それはマジでいい！
浦和ナンバーは無いのが不思議。

無事かい？
近所の墓石が倒れてたよ

返事がない・・壊滅か

とりあえずイオンは閉めてるみたいですね。
レイクタウンはシネマの天井落ちたみたいですし・・・。
心配です。

18時半の時点でイオンは閉まってました。
やけに駐車場に停まる車が少ないと思っていたら閉鎖でした。
中が荒れてしまったのでしょうか。

街自体には特に影響ないようですね。

レイクタウンは速やかに客を避難させて全館閉店したそうです
美園もおそらくそんな感じでしょうね
帰宅したら部屋が散乱してましたが大したことなかったです
余震が続いてるのでみなさんも気をつけて

イオンは本日は食料品売り場のみ営業していました。

専門店街などはシャッターが閉まっており、
いつもでは見られない店内の雰囲気になっていました。

質問ですが今日はイオン浦和美園はやっているのでしょうか？
いってみようと思っているのですが・・・
またやっていない店舗などわかったら教えてください。

>>246
シネマ、モーリーファンタジー、ＨＭＶ
天井が落ちたとか落ちそうとか。
それなりに被害がでているようです。

停電情報でーす
抜けてたり間違ってたらごめんなさい

【第２グループ＝午前９時２０分〜午後１時、午後６時２０分〜同１０時】
【第３グループ＝午後０時２０分〜同４時】
【第４グループ＝午後１時５０分〜同５時３０分】
http://www.tepco.co.jp/images/saitama.pdf
大崎　2　3
上野田　2　3
玄蕃新田　2
下野田　2
大門　2　3　4
代山　2　3
高畑　2
寺山　2　3
中野田　2
南部領辻　2　3
東大門　2　3
間宮　2

新しい建物で耐震基準は満たしてるんだろから地震には大丈夫だと思って
たんですが、天井って、、、
新しい建物だから安全とは言えないですね
早くオープンしたくて、内装は突貫工事なのかな？

うちは大門でも東川口に近いんだけど、
今のところ停電になった気配がない。
そして何グループなのかが未だにわからない。

イオンのスタンドは営業してるの？

>>251
「本日休業」って看板が出てて、ロープが張ってありました。

美園駅からある程度の範囲は停電してないっぽい

>>253

やっぱりそうなのかな。
しかし、何か理由があるの？？

たぶんだけど美園駅を停電させられないとかそういう理由かと

停電したらSRが止まっちゃうとかかな?

東川口駅かr歩いて１０分だけど、うちも停電なし。
会社の人（大宮）も人も同じ。
同じグループでも、停電になるところならないとこがあるみたい。

鉄道、浄水場、変電所などの近くだと、しなかったりするらしい
グループに入っているなら先日の際どかった日には停電しているので、
正確にはどのグループにも属していないってことになる

なるほど。駅の影響なのかな。

でも、停電エリアの伊勢崎線なんかは駅だけ明るくて他は真っ暗だったよ。
SRは東武などとは電気の取り方が違うのだろうか。
地震直後から割とすぐに平常運転に戻ったし。

駅などは基本線路と一緒に通している送電設備からの電源で動くようです
SRは本社機構があそこにあるんだろうし、その影響が強いんではと想像してる

美園に仮設住宅建てるの丁度いいかも

>>260
投稿時刻がすごいw

イオン浦和美園店搬入行ったわ。ありゃいまは分からんが当時はイオン最大級だったな。

何が最大級だったの？

単に大きさっていうか敷地面積というか。イオンの幕張本部の担当兼関東圏の
担当だったから全国のイオンの新店応援行きましたね。

レイクタウンができる前はイオン最大級だったんだよね

レイクタウン＞＞羽生＞美園　じゃなかったっけ

ガソリン今日は大丈夫かな？

浦和美園は完成当時、
イオン関東エリア最大の店舗面積だったけど、
その半年後にオープンした西東京の
イオンに抜かれた。

西東京のイオンなんてあったっけ？

ダイヤモンドシティの事かね？

むさし村山ミューか

イオン浦和美園店は第何グループなのぉ〜？？？
第４Gから避難したいんだけど、近辺あいてますかのぉ〜〜(´Д`)

美園イオンは、たぶん>253の理由により停電してない