【要仕分け】茨城空港は必要なんですか?

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1名無しの仕分け人
だれかテンプレたのむ
2まちこさん:2010/01/10(日) 15:18:09 ID:aIjvpojA [ ntibrk014226.ibrk.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jp ]
いらないでしょ

田舎に
3まちこさん:2010/01/10(日) 15:21:21 ID:aIjvpojA [ ntibrk014226.ibrk.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jp ]
茨城〜四国があれば利用
4まちこさん:2010/01/10(日) 17:55:15 ID:dYD3vOd. [ p84c549.sitmnt01.ap.so-net.ne.jp ]
ここで語るべし↓

【空気を】茨城空港part4【運ぶ港】
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1258679817
52:2010/01/28(木) 14:21:17 ID:rXn0Qd4A [ cw43.razil.jp ]
つまり、百里基地(=茨城空港は)は

【オリ工ン戸夕イ航空 プ口グラム茶ー夕ー】

に依存することになるわけだ。
6まちこさん:2010/01/28(木) 18:27:10 ID:28lNmuiI [ proxyag016.docomo.ne.jp ]
いらねーだろ(笑)
ド田舎に必要ない
72:2010/01/28(木) 23:27:59 ID:rXn0Qd4A [ cw43.razil.jp ]
新路線について重大発表・・・
http://news.finance.yahoo.co.jp/detail/20100127-00000271-jijf-stocks.vip
■ スカイマーク、茨城空港初の国内便検討=神戸と9800円で
*スカイマーク〈9204〉は27日、首都圏3番目の空港として3月11日に
開港する茨城空港について、神戸空港を結ぶ定期便の開設を検討して
いることを明らかにした。茨城空港への国内線の就航検討を表明した航空会社は
初めて。ただ、同社は搭乗手続きの自動化や利用者サービスの簡素化などを
条件としており、実現には曲折もありそうだ。

スカイマークによると、茨城空港就航に当たっては支店を開設せず、搭乗手続きは
自動チェックイン機に限定。空港での航空券の現金販売は行わず、クレジットカード
決済などに絞り込む。整備士も常駐させない。

こうしたコスト削減の徹底によって、搭乗率45%でも大人普通9800円(片道)の
運賃設定が可能と試算。搭乗率が70%に向上すれば5800円に引き下げ、需要
を拡大することができるとみている。

茨城空港は成田、羽田両空港が比較的近く、大きな需要を見込みづらいことから、
開港時に就航する定期便は、国際線の韓国・アシアナ航空のソウル便しか決まって
いない。

スカイマークは1998年に開業した新規航空会社。徹底したコスト削減による低運賃を
武器に、羽田と新千歳、神戸、福岡、那覇などを結ぶ路線を運航している。
82(↓一極厨のカキコ):2010/01/31(日) 10:07:54 ID:7z..2yj2 [ cw43.razil.jp ]
首都圏一極集中推進委員会【会長】 ◆UWWDp/sY22 []
投稿日:2009/10/20(火) 19:35:35
↓百里基地維持で必須となる福利厚生(1/3)
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◆◆◆◆◆◆◆が茨城空港に就航しなかったときの対策として、
茨城県企画部とНISが(茨城〜バンコク 間での)プ口グラム
チャ−夕−を予定している航空会社の関連ペ−ジ。
↓別スレより
*************************************************
★★★★★★★★航空( http://an.to/?7585-8064-9305-0468 )
の場合、《2500m以上の滑走路》を有する日本国内の空港
(羽田・成田・関西・中部・新千歳・福岡 は《不可》)で、
且つ”《プ口グラムチャ−夕−》依頼”であれば、就航可能。

★★★★★★★★航空《プ口グラムチャ−夕−》
依頼フォ−ム(英語)
http://an.to/?8309-9760-5079-4630
下記の業者に取次依頼を行う方法も有る。
http://an.to/?7352-4295-7293-9145
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(新空港開設に伴うイベン卜の一部始終らしい。)
http://an.to/?1024-0648-8064-4063
*************************************************
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92(↓一極厨のカキコ):2010/01/31(日) 10:08:36 ID:7z..2yj2 [ cw43.razil.jp ]
首都圏一極集中推進委員会【会長】 ◆UWWDp/sY22 []
投稿日:2009/10/20(火) 19:37:51
↓百里基地維持で必須となる福利厚生(2/3)
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682 名前:NASAしさん[] 投稿日:2009/09/10(木) 22:19:46
○今後のス力イマ−ク
・茨城県などによる”搭乗率保証”を使って、中古の
ボ−イング767-200ERを5機以上追加購入
(または追加リ−ス)、更に茨城空港と下記空港の
路線を就航する。
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口ン卜゙ン・ル−卜ン空港
(または口ン卜゙ン・ス夕ンステッ卜゙空港) 週3〜7往復
パリ・ボ−ヴェ空港 週3〜7往復
フランクフル卜・ハ−ン空港 週3〜7往復
ヴェ−ツェ空港(デュッセル卜゙ルフ近郊) 週3〜7往復
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(↑上記4空港はライアン工ア−・ウィズ工ア− などの
口−コス卜キャリアが頻繁に利用しています。)
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102(↓一極厨のカキコ):2010/01/31(日) 10:09:26 ID:7z..2yj2 [ cw43.razil.jp ]
首都圏一極集中推進委員会【会長】 ◆UWWDp/sY22 []
投稿日:2009/10/20(火) 19:40:26
↓百里基地維持で必須となる福利厚生(3/3)
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214 名前:NASAしさん[] 投稿日:2009/10/08(木) 12:38:08
そうだ。下記の計画を茨城県・朝▲総連・社▲党・
国土交通省・外務省 などに提案しよう。
そうすれば、百里基地反対派も納得するだろう。
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【在日コリアン祖国訪問事業】の1つとして、
茨城県・朝▲総連・社▲党 などの共同企画にて、
《茨城〜平壌 間》のプ口グラムチャ−夕−(※)を
週3便以上にて行う。
※:プ口グラムチャ−夕−は、飛行機1機分丸ごと
貸し切る方式なので、(ジリ貧状態の)日本航空
グル−プに依頼すれば、喜んで引き受けてくれます。
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