――◇☆― 守谷市 Part68 ―◇☆――

ルールを守って、楽しく盛り上げていきましょう。
守谷市のＨＰと前スレはこちらを参照下さいませ。

守谷市役所公式ホームページ
http://www.city.moriya.ibaraki.jp/
モバイルもりや！（携帯市役所。市内バス時刻表などが便利です。）
http://www.city.moriya.ibaraki.jp/mobile/

前スレ
――◇☆― 守谷市 Part67 ―◇☆――
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1257726286/

●関連リンク
守谷市議会（ネットで会議録が読めます）
http://www.city.moriya.ibaraki.jp/gikai/
常総きらめき生活
http://www.joso-kirameki.net/index.html
ふれあいタウン情報
http://hureai-town.com/monet/monethome.htm
※守谷や守谷近隣の情報入手に便利です。
守谷市の歯医者の口コミ情報
http://www.denternet.jp/link.htm?prf=8&gun=20
クチコミ健康ネット
http://www.iarc.jp/health/index/index.asp

他にも市内お奨め情報サイト等がありましたら、どんどん書き込んで下さいませ。

●過去ログ
Part60 http://kanto.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kanto&KEY=1229251540
Part59 http://kanto.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kanto&KEY=1229251540
Part58 http://kanto.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kanto&KEY=1226116252
Part57 http://kanto.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kanto&KEY=1224083399
Part56 http://kanto.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kanto&KEY=1220233476
Part55 http://kanto.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kanto&KEY=1214812760
Part54 http://kanto.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kanto&KEY=1211020003
Part53 http://kanto.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kanto&KEY=1207045184
Part52 http://kanto.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kanto&KEY=1203743112
(40〜51は過去ログ待ちです。)
Part5〜39 http://kanto.machibbs.net/ibaraki.html#5moriya
(4) http://mimizun.mine.nu:81/log/machi/kanto/1017499291.html
(3) http://mimizun.mine.nu:81/log/machi/kanto/1012693265.html
(2) http://mimizun.mine.nu:81/log/machi/kanto/1000018139.html
初代 http://mimizun.mine.nu:81/log/machi/kanto/977513635.html

スレ立て、有難うございます。
２に掲載の「常総きらめき生活」は
http://www.scm.or.jp/portal/joso/
に変わっているようです。

ジョイフルの傍のマック、土曜通ったら工事中みたいになってたけど
リニューアルするの？いつまでやってるか知ってる？つぶれるのかな？

2階席を工事しているだけで営業はしていますよ。

ありがとうございます
２階が出来るんですね
もしかしたらあまり人が来ないからつぶれるのかと思いきや
逆に繁盛してるってことかな

>>6
前から２階席はありましたよ。
１ヶ月ぐらい前の週末に行った時、ドライブスルーが異常な混雑で
驚きました。

ドライブスルーが混んでたのは、
ドライブスルー限定で、3人分千円のメニューのセットのせいじゃないかな。
17日までだからもうそろそろ終わるけど

会社近くの防犯灯が壊れていたので市役所にメールで修理依頼したら、翌(業務)日に直っていた。

なかなかやるな。たまたまかもしれないけどちゃんとチェックしてたってことだもんね。

守谷市、がんばってるね！
当たり前のことかもしれないけど、しっかりやってることに感心するよ。

事故多発「魔の交差点」　県南・水戸に集中
2009/12/09(水)　本紙朝刊　第１社会　Ａ版　23頁


昨年最悪10件は守谷・百合ケ丘二丁目
　交差点での交通事故が後を絶たない。昨年の県内人身事故の約半数を占めた。件数ワースト５は、県南地域や水戸市など交通量の多い都市部に集中。関係団体は県警と協力し、事故多発交差点マップを充実させるなど「魔の交差点」撲滅へ対策を強化する。

　交差点は、自動車やオートバイ、自転車、歩行者などが行き交うため、常に危険と隣り合わせ。全国では昨年の人身事故の56％が交差点やその周辺で起きた。
　日本損害保険協会は全国地方新聞社連合会と協力し、昨年起きた人身事故件数のワースト５をまとめた「全国交通事故多発交差点マップ」をインターネット上で公開している。対象は交差点とその30ﾒｰﾄﾙ以内。写真や地図のほか、事故の特徴を解説している。
　県内ワーストは、守谷市百合ケ丘の「百合ケ丘二丁目交差点」で、計10件発生。県道と市道の十字路信号交差点で、県道側の頭上をつくばエクスプレス（ＴＸ）が走る。「橋脚が県道からの右折車の見通しを妨げ、安全不確認による右折直進の事故が多い」と解説する。
　土浦市真鍋の「真鍋交番南交差点」では９件発生。市道同士が交差し、通勤通学の裏道として交通量が多い。いずれも信号見落としなどによる出合い頭だった。
　水戸市杉崎町の「杉崎南交差点」は７件。近くにＪＲ内原駅や大型ショッピングモールがあり、交通量が多い国道と主要地方道の交差点。歩行者横断中の事故が２件あった。
　県警は「事故を招く要因は複雑だが、交通量が多いと、事故の確率も高まる」（交通企画課）としている。
　同協会は昨年10月にマップの公開を開始。11カ月で11万件を超えるアクセスがあった。今年公表分から新たに都道府県の事故件数の推移、専門家による注意点も掲載している。

■県内人身事故多発交差点ワースト５
�@百合ケ丘二丁目交差点（守谷市百合ケ丘）10件
�A真鍋交番南交差点（土浦市真鍋）　　　　９件
�B上宿交差点（つくば市小野崎）　　　　　８件
�C東桜川交差点（水戸市東桜川）　　　　　７件
�C杉崎南交差点（水戸市杉崎町）　　　　　７件
※日本損害保険協会まとめ

>9への反応有難うございます。

市は業者を使っているだけですが。
皆さんも防犯灯の問題は市役所に連絡しましょう。
生活経済部　市民協働推進課　が担当です。

>12
記事ありがとうございます

事故の分析を公表しているのは、県や警察でなく、保険屋さんなのですね。
県警も分析しているはずなのに、公表できないのか、県警のＨＰみてもい
まいちな印象です。

事故が少なくなれば保険屋さんはメリットがあるので力が入っているの
かも知れませんが、
県や警察も事故が少なくなるともうかるしくみができると、本気になる？

公務員の場合、頑張って加点ゆり、頑張って減点を逃れる事に注力するからな。
どうだろうね。

公務員の勤務評定に加点式はあるのですか。減点だけかと思っていた。

書き方悪かったね
頑張ってもプラス評定されないので、住民が思うようにやってくれるか怪しいよね。

守谷市役所のHPからメールで要望送ったことあるけど
翌日すぐに返事があって対応してくれたことあったよ。

茨城の他の市町村住んだことあるけど市役所の対応しかりあらゆる面で
お金持ち自治体は違うな・・・と思います。

まぁ、他の市町村比較をすると荒れるから、詳しく書かないけど、
市境から守谷に入るとき、歩道とか植栽を注意してみると色々思うトコロがあるよね。
市役所は良くやってると思うよ。

守谷駅のそばに回数券をばら売りしてる販売機ってありますか？
みどりのとか万博記念公園とかにあるようなやつ。
過去スレで既出だったらすみません･･･

守谷市民は正規運賃で乗車しています。

>>22
なかなかイヤミな回答ですね（笑）
ありがとうございます。つくばから乗ることにします。

「回数券をばら売りしてる」に興味があります。
運賃的にはどんなになっているのでしょうか?

>>23
今のところ、例の自販機は設置されてない

>>24
たいして安くないよ
どーしても安くすましたいなら友達とかと買って分ける
ちなみに、viewカードでSuicaチャージ後、TXの券売機でSuicaで購入するとさらにお得です

小絹〜守谷〜戸頭の間に沢山焼肉屋さんがありますが、一見だと
なかなか入り難いので、お奨めをご教示下さい。
チェーン店でもOKです。財布が寂しいので安いお店が有難いです。

一番カルビ

安さなら約2000円で喰い放題の「すたみな太郎」、
http://edo-ichi.jp/tenpo_list/?id=1205761478-762029

肉の質重視なら、一人頭4000円はかかる平城苑じゃないですかね？
http://r.gnavi.co.jp/g443723/

クリスマスケーキを予約したいんですが
評判が良いらしいのでサンタムールで買ってみようと思ってます。
下のサンプルの中では何がオススメですかね？

http://www.saint-amour.co.jp/2009christmas.html

>>29
食べたいと思った奴にすればいいじゃん。

あ、宣伝か。お疲れさまです。

>>29
サンタムールは生クリームがすごくおいしいので、今まで食べたことない方にはショートケーキがおすすめ。
あとこちらはカスタードですが、いちご畑もとてもおいしいです。
（ただし絵的に派手さがないので、クリスマスケーキとしては評価が分かれるかもしれません）
いちごミルクムースは酸味がそれなりにある(酸っぱいというほどではないですが）ので、
好きな方はいいですが、そういうのを求めていない方にはあまり勧めないです。

あそこのはたいてい何を食べてもそれなりにおいしいので、ぱっと見て気になったのを頼んでしまってもハズレはないと思いますよ。
（結局は好みの問題っていう…）

一番カルビは、小学生の子供が綿アメ目当てで連れて行ってって言うけど、値段相応のものは食べれられないので、行きません。

お金に余裕がある時には、やっぱ平城苑に行きたいよね。

普段は、サカイか、牛角だな。
かみさんの話だと、南大門だか五大門も良いって言ってた。
# かみさん連中、近所付き合いと言って、平日の昼間になに食べているか怪しいもんだ。

連投で済みません

サンタムール、移転前にプリンの質が落ちてから一度も買ってないですね

味はどんな感じですか？中の人。
または、昔から通っている方。

焼肉なら谷和原インター入り口近くにある「せんりゅう」がお勧めです。
肉が美味しい。コムタンスープも美味しいです。
ランチタイムは\５００で食べられると友人が言っていました。
期間限定かどうかは分かりませんが・・・・

プリンの質云々は分からないけど
最近、店員の接客態度が無愛想だな〜と思った。
笑顔が無いんだもん。

暖かみが感じられない。
急拡大したツケだろう。
お客あっての店の筈だが……。

あそこは接客の無愛想さに関しては前からひどかったですよね。
経営者の方がシェフなので、そういうのに関心ないというか、教育もされてないようで。
ケーキの味以外興味ない、といった感じ？
その上忙しいときは鬼のように忙しくお給料もアレみたいなのでね…。
笑顔で感じのいい接客をされたことがないわけじゃないですが、店員個人の裁量って感じ。
あんなにお店の雰囲気作ってるのにもったいないですよね。

>>34
せんりゅうのランチはお得感が非常に高いと思う

サンタムールは、誰にでも愛想が悪いのか…
初めて行ったからで、常連とかには愛想いいのかと思った。
前の店舗の時に一度行ったけれど、
注文を受けたりやレジが感じ悪くて二度と行っていない。
まあ、味も甘くてこってりな感じだったので、
家族の評判は悪かったから、丁度良かったんだけど。

移転したての頃に比べて駐車場が空いていると思ったらこう言う事だったんだ。

確かにサンタは移転後は一度も入っていない。
近年味が落ちたという話は聞いていて、食べさせて
もらったことがあるが、イマイチだった記憶が。

ケーキなら アップル
でかくてやすくてうまかった　　　　　　　　　　　　　　　　　　　のに

>>35-37
>>39-41

自分と同じような人がたくさんいた

何かホッとする

ここは文盲が多いのか?
>>26は安い店の中でうまい店を聞いてるのに
平城苑だのせんりゅうだの五大門だの・・・
普通に食ったら財布が空になるよ。
となると・・・

サカイが一番だな！つぎは守谷駅前のしちりん

高い店は高いだけあってどこも一緒だよ。
国産Ａ５ランク級の高いのはうまい！
常陸牛も、米沢牛も、前沢牛も・・・

>>32
># かみさん連中、近所付き合いと言って、平日の昼間になに食べているか怪しいもんだ。

平日お昼に守谷の高級レストラン、ティールームに行けば、
女性、女性、女性…で圧倒されます。
男は庶民的なチェーン型式のラーメン屋やヤマダうどん。

この格差は何なんだと言いたいが、
奥様方の平日お昼の優雅な会食がなければ、
守谷の高級レストラン、ティールームは全て潰れるでしょう。

守谷の都市機能の維持費と考えて、おおらかに見てあげましょう。

>>45

だから子供達が
外に食べにいこうよー！
って言っても、乗り気にならないのか。

平城苑が安いのか

確かにうまいとおもうけど。。。


うまかろう高かろう。

昔ならここおすすめだったんだけどなぁ

小絹？店無くなったしなぁ・・・
http://www.gyuan.jp/ichiban/index.html

焼き肉の件は予算をはっきり書いてないから、いくらまでならいいのか解らないから、ああいう答えになったんだろうよ。
高い安いは人によるし……。

けどサンタ以上のスイーツ屋が守谷にない

焼肉は高くてよう行けません。
同じ牛肉ならなんたって「すき家」が一番安いね。
この前値下げしたせいかずいぶん混むようになった。
吉野家はいまだに値下げもしないが大丈夫かな。
俺の昼飯は平均で500円以下が目標。吉野家、すき家、
守谷食堂、幸楽苑、ネギラーメン、コンビニ弁当、etc
他にも安い店があったら紹介して。

気持ち上乗せしてもらえれば、珍来がボリュームあって良いと思いますが。

>>49
近隣のイルミネーションを見がてら美園のあおいはいかがですか？

色々な焼肉屋さんをご紹介下さり有難うございます。
しかも全てが肯定的なご紹介であり感謝感謝です。

先ずは家から比較的近い「せんりゅう」さんのランチに
トライしてみます（正月前なら開いているかな？）。

せんりゅうの500円ランチはオージービーフです。
1000円のカルビ定食だと店の入り口に書いてある
ブランドの和牛になります。

平城苑だってランチで行けば
結構安く食えるよ

平城苑って、みんなうまいと思っているのだろうか？

値段の割には？？？
冷凍でカチカチの肉は勘弁してほしいが

平城苑は56さんの言うとおり。

ふたご座流星群の見ごろなんですな。

この前の夜と今日の夜に帰りがけに流れ星を見ました。
結構大きくてびっくりした。

守谷市近辺で車検を受けたいのですが，
こちらに越してきて初めてなので，どこに出せば良いのか迷っています。

なるべく低予算で済ませたいのですが，やはり安全性が一番なのと，
その他，スタッフさんのサービスやアフターケアなど，
オススメのところがあったら教えてくださいm(。。)m
よろしくお願いします。

車に関して知識が無いのであれば、
基本的にはお乗りの車のディーラーがイイですよ。
メーカー・車種は何ですか？

>>60
ご回答ありがとうございます。
車に関しての知識はほとんど皆無です(>_<)
車は，TOYOTAのイプサムで，10年ほど前のものです。
走行距離は8万5千キロくらいです。

重複してしまいますが，なるべく低予算で済ませたいと考えているので，
フランチャイズのお店や，民間？の工場と言うのでしょうか，
そういった中で評判の良いところを探しているのですが，
やはりディーラーさんがベストなんですかね(^_^;;;
割高だという話をよく耳にするので
最終手段かなぁなんて思っていたのですが，，，
車の型も古いし，ディーラーさんにお願いするのが賢明かもしれませんね(>_<)

１０年８万キロのイプサムですか。
消耗・経年劣化が色々出てくる距離ですね。

車検通すだけなら別ですが、ご自身で定期交換部品を意識された事は無いですよね？
状態によってはブレーキやベルト、ホース類の交換の可能性があるので、
あまり安くは済ませない方が良いかと。

一年１万キロ以内で手放すのであれば別ですが、事故ったり立ち往生しては
かえって割高についてしまいます。

イプサムはリコールもあった様ですし、扱いのトヨタディーラーで率直に
相談される事をオススメします。

私もディーラーが一番と思います。
その際はっきりと「最低限の費用で車検に通る整備」と頼めば、余計な整備や部品交換はしないで安く上げられると思います。

車検の時に払う金額は、主に、税金、整備代、手間賃。
業者間で金額に差が出るのは、整備代と手間賃が異なるから。
安いところは、整備代と手間賃を省いている。

おすすめは、
ディーラーに整備だけを依頼して、ご自分で陸運に行けばいい。
そうすると、ディーラーに払う車検場に行く手間賃を節約できる。
その額　約１万。
だけど、ディーラーに頼めば必ず車検を通してくれる。これは大きなメリットかも。

ディーラーで気をつけなければならないことは、
昔のクルマを整備したひとは偉くなって整備していないことがある。
だから、若い人が、昔のクルマの勝手が分からず整備していることがある。
私の10年オーバーのクルマの部品交換をお願いしたところ、
・部品の勘合不足
・バネの引っかけ不良
が見つかりました。
古いクルマを乗り続けるのなら、ある程度、自分で見られるように
なっておかないといけないのかもしれません。

勉強も兼ねて、一度陸運に行ってみたらどうですか？
陸運も業者ばかり相手にしていると飽きちゃうみたいで、
素人には丁寧に教えてくれるし。

あの百合ヶ丘二丁目交差点ですが、近々右直分離されるようですね
三連のランプ？がぶら下がって黒いカバーがかかってます

ああ、やっと切り替わるのですね…！よかった。
これで事故が少しでも減ればいいんですが。

みずき野のパン屋さん、閉店したって聞いたんですが、
また再オープンするのでしょうか？

アップルは確かにうまかった。
あの素朴な味を知ってからは、
ほかの売れている店の味は何か人工的な気がしてしまう。

潰れてしまったんでしたっけ？

子供達に一度食べさせてあげたかった味でした。。。

駅にロケバスが止まっていたが、何のロケ

あー、気になりましたね。ロケバス。
テレビ朝日書いてありましたよね。

夏頃にも、ココリコが愛宕中学校脇の竹やぶでロケをやっていた。。。って、
子供が言っていました。
何気に市のHPに掲載されているものより多いのかも知れませんね。

撮影まえに知れたら大騒ぎになりますから秘密でしょうね。

今、駅で例のパチンコ屋が通路を占拠して宣伝してる。
迷惑極まりない。さすがチョン。
ちゃんと教育しろよ。期待しても無理か

隷徒守谷店はもう建ち上がってるから、あの15年くらい未完のまま放置してた建物を壊して建て直したんじゃなくて
そのまま外装工事しただけでしょ？　なんかそのうち大崩壊しそうな気が……(((((( ;ﾟДﾟ)))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>62-64
丁寧なご回答に感謝ですm(。。)m
車検ひとつをとっても色々な方法があるんですね。
勉強になりました。
結論としては，
私のような素人が下手に安く済ませようとするよりも，
安全と時間を買うという意味でも，
やはりディーラーさんにお願いするのがベストだと判断しました。
お店や工場を探す時間を，有効に使いたいと思います(^_^;;;
どうもありがとうございました。

>>62-64
私は横レスですが、経験則を含め大変参考になりました。

荒れる守谷スレですがまだまだ捨てたもんじゃないですね。

>>75
同感です。スレの雰囲気が良いことを評価されていた頃の守谷スレを思い出しました。
その頃から比べるとTXが開通したり、いろいろなものができて街はめまぐるしく変化していますが、
ここを見ていらっしゃる皆さんが守谷市民として現在に至るのも何かのご縁ですし、守谷の良い部分、
守谷スレの良い部分は守っていけると良いですね。

守谷駅前辺りの294で検問してましたね。
何かあったのかな？

>>77
忘年会シーズンだから飲酒じゃないの？
大利根の千葉から茨城の方へ行く道で一日おまわりさん張ってたよ
朝はネズミ捕り　夜は飲酒検問　おんなじ場所でｗ
朝のネズミ捕りは結構捕まってたな

坂戸井の鬼怒そば　無双庵、先ほど力うどんを食べて来たのですが
ダシの味がしないというか、麺も若干？でした。
最近、行った人おりますか？前回行った時は変わらずに
美味しかったのですが？

共同利用もいいけど税金突っ込んですいるんだから無料でかせよ

>>78

だから如何にも
私酔っ払って運転してます。
って感じの車が、八坂神社のとこやセブンイレブンの角から飛び出してきてたのね。

入れないだろってタイミングで入る割に、チンタラ&フラフラで。

酔っ払い同士を軽く当てて、お灸をすえてあげてください。＞神様、仏様

閉店になる川又書店南守谷店にDVD借りに行って来たけど、100円セールだから
最新の人気作なんて全部貸し出し中で無いだろうと思ったら、結構残ってるね。
ナイトミュージアム２とトランスフォーマとＴ４を３００円で借りられて満足でした。

あそこも立地はそう悪く無いと思うんだけど、ふれあい道路から直接車で入れない
のがネックなのかな（守谷から取手方面へ行く車でも、交差点を左折しないと
いけない）、カワチみたいに奥側へ建物を移して道路側手前を駐車場にするれば
客の入りも良くなりそうな気がした。

取手と守谷ワングーのTUTAYAのちょうど中間地点にいる自分にはあそこが閉店になる
のはちょっと不便です。

【芸能】あの人は今こうしている ベートーベン鈴木さん (ゲンダイネット)
ttp://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1261308376/

65>>
あの百合ヶ丘二丁目交差点ですが、今日通ったら信号が変わっていました。
右折車は右折の矢印が出るまで待たされ多少時間が掛かりますが安全になれば良いですね。
ただ、旧道の方の黄信号の点滅(徐行)はそのままです。

埼玉から来たばっかだけど、駅前にネットカフェの一件すら無いとかｗ
条例で作れないらしいけど。

駅前にネットカフェがないと、何かまずいのか？

でも、確かに、電車を降りてちょっと寄っていこうかな。っと思うとこはないな。

駅前に駐車場しかないのはまずいがなｗ

駅前に飲み屋が少ないのも条例に関係あるの？

単純に茨城は車社会だから？

守谷駅前って何も無いからつまらんよなあ
少し歩いてようやくロックシティがあるだけだからねえ

>>88単純に、じゃないですかねぇ。
昔：近所で飲む
車社会化：車で行く(広い駐車場必須)
ベッドタウン化：帰ってきて寝るだけ かな？

「駅前に駐車場しかないのは……」という人々がアワーズを利用していれば、アワーズの閑古鳥状態は解消されていただろう。アワーズの閑古鳥状態は、クルマ社会に商店が駅近である必要はないことを示している。
駅前に飲み屋が少ないのは、住宅地の駅に共通の現象ではなかろうか？
そして、それを必要とする人々が従来の守谷の居住者層には少なかったこともあろう。

一方、駐車場が多いのに、昼間行くと、どこも満車に近いのは、実需要があるからだろう。

クレオ、イーアス、柏の葉ララ、流山ＳＣ

あんな中途半端以下のアワーズを利用？ひがし野側にはロクな店もないのに閑古鳥。
話に出すのもおこがましい。
新守谷の養老なんか盛況じゃない？居酒屋に駐車場がある意味が分からんけど。

飲み屋の話にそれていくが…

牛角で隣になった晩飯を喰いに来てた行楽帰りの家族連れ、
テーブルに車の鍵を置きながら、親は夫婦はビールを注文。
代行でも頼むのかなっと思っていたら、この後ロック寄って帰ろう！って、ビールのお代わり頼みながら話し合っていたから飲酒運転なんだろうな…


あと、関鉄の売店の奥で呑めるって随分前に聞きましたが、最近はどうでしょ？
バス待ちに丁度って話を聞いたことがありますが…
ご存知の方、教えて下さい。

>91

そうではない、あまりにも望んでいるものと内容がちがいすぎる。
帰りによりたくても閉まっているんじゃないのと一緒。
帰ってから車でカスミなり、西友いくしかない。

>91
私はロックシティでさえ規模が小さく買いに行きたく
なる店があまりないと感じています。
せめてイーアスや、郊外イオンの規模があればなー

>>93
駐車場がある云々は別としても、飲んだら帰りは必ず代行を利用して欲しいですね。
飲んで事故を起こさない自信があったとしても、飲酒運転に対する法制度は厳しくなりましたから、
一度検挙されてみれば精神的にもお財布的にも社会的にも身に沁みる事は間違いありません（経験談…）。

>>95
事業主から見れば、そこまで守谷に投資出来ないと判断したこと。
今ここで皆の言うほど各店舗･テナントを利用してないこと。購入していないことの結果です。
慈善事業ではないからね。
これからは造り過ぎて過当競争で撤退を余儀なくされるショッピングモールが市内にも出てくるだろうね。
個人商店･商店街でしか手に入らない商品･サービスもあると思うのだけど…

これから5年、10年先の守谷を地域経済のモデルとして見守っていきたい。

守谷の規模じゃどこもそんな感じ
まともに商売できるほどじゃないと判断してんだろ
この辺で商売をしようと思ったら
迷わずつくばに行くよ

>96

でしょうね。駅前の開発に失敗してますし。
個人的にはジョイ本があるのでいいのですが。

>>97
そうですね、つくばといわず、三郷や東京も近いですしね。

ロックシティ守谷は運営がボロボロになっている。不動産業界では不人気ショッピングセンターNo.1なんだって。

>>96
>今ここで皆の言うほど各店舗･テナントを利用してないこと。購入していないことの結果です。
>慈善事業ではないからね。

同感。
人口６万人の守谷でイーアス並の規模を望むのは無理。
現状でも過剰状態。将来の廃墟を増やしてもしょうがない。
現在の施設が廃墟にならないことを願っている。
ＴＸもできたし、市内で満足できなければ、他の市に行けばよい。

生活消耗品クラスのものを購入する際にどれだけお得感を受けれるかどうかだもんな。
1円でも安いけりゃあれはあっちで買い、それはこっちで買うみたいな

>>99

　歯抜けが目立ってきましたね〜。駄菓子やまで無くなっていてびっくり。
　楽市やアクロスになるのも近いのかなあ。

　車で行くなら、コストコ行くのとあんまり手間も時間も変わんないからなあ。

>>100
規模じゃなくて、入ってる店のレベルだと思う。
そもそもあの程度の広さの土地にイーアスや土浦イオン並は無理だし。
カスミと本屋、スポーツデポはいいとしても、他が貧弱すぎる。
あの程度の規模に１Ｆと２Ｆで店舗がかぶってたり（メガネ屋とか下着屋とか）
小さくともそれなりの種類の店が入れば立地はいいし、人口に関係なく
廻りは住宅街だから集客力は十分あるだろ。

跡地に無印とか入ってきた、再編次第で持ち返して欲しいね。

ただやはり駅前じゃないっていう部分での不利さは否めない。

>>103
はっきり言って集客力無いよ
そう判断されてるんだよ
守谷は車移動の通過程度の街に過ぎないんだよ

そ、そんな、そなんーーーーーーーーーーーーーっ

>>105
下妻のイオンシネマのタイムテーブルを見てみるといいよ。

見てみた　イオンは上映少ないね
俺のみたいフォースカインドはワーナーでは上映してるわｗ

土浦イオンや下妻イオンの単語が出てきて思ったんですが、守谷から足を
運ぶことあります？
流山、柏の葉、三郷、つくばは守谷からの買い物行動先として分かるんですが、
土浦イオンとか下妻イオンと言われてピンとくる守谷市民は少ないのではないでしょうか。

今日も方々のショッピングモールの優先場所に若者(子連れ夫婦も含む)
のデカイ車が堂々と駐車してあった。
中学、高校、教習所、さらには免許更新講習で徹底的に教育すべき。
（社会的不適合．．．ある意味しょうがい者ともいえるが）

注意するべきなのだろうが、逆ギレで殺されるかもしれない．．．

>109

そうですねほとんどいきません。
三郷か、レイクタウンが多いです。
柏の葉やおおたか、つくばはほとんどいませんね。
上記でなければ池袋や秋葉原などにでてしまいます。

やはり土日は駐車場満杯だよロック。
平日にどう客に来てもらうかかも知れんが、殆ど都内に働きに出る守谷では
平日昼間にってのは厳しいだろうな。

あとやっぱり店の明暗が分かれてる、いらない店はさっさと潰れて他が入ってくればいい。
おかしのまちおか、無印、カルディ、フタバ、安定して集客してる店もある。
正直ロックは「ワーナーとカスミの為に」あればいい。
他はどんどん入れ替わっていいよ、稀にいい店が入って安定すれば吉。

あ〜、デポはやばいかもな、ハンパな品揃えではいたしかたなし。
室内ゴルフ場でも作れば、雨の日コースに出れない人の集い場所になるかも。

>>110
どうしても自分で注意し辛い場合はサービスカウンターに話すのでも
いいと思いますよ。

>>111
やっぱりそうですよね。たまに土浦とか都内と逆側の遠方の話が出てくると
さっぱりなんですが、そっちの方まで足を運ぶ人が多いのかな、みんな分かる
のかなと疑問に思ってました。生活圏はせいぜいつくば辺りまでだと思ってたので。
私も車なら三郷やレイクタウンに行きますね。電車だとたまにおおたかを
利用してます。あとはほとんど都内です。
つくばは買い物目的ではほとんど行かないですね。行くとしても年に数えるくらい。

そうだね、守谷みたいな、えた・ひにんが住んでいた地域とは
茨城の他の地区とははっきり隔離してもらいたい。

普段都内にいると、休日は逆側に行きたくなる。
土浦イオンは一度しか行った事がないが、革製品の充実した店なんかがあっておもしろい。
いつも混んでる北千住ルミネのディズニーストアより土浦イオンのディズニーストアのが
空いててよかったりする。
帰りに霞ヶ浦〜北浦をドライブして出羽屋より旨い子持ちわかさぎの甘露煮などを買って
帰ったり。

いつもいつも同じところに買い物に行く事はしないな、廻りも結構そうだし。

さっぱりってのはちょっとねぇ、「たまに」話が出てくるんだから、足を運ぶ人が「多い」って
感想は矛盾してるしｗ

日々のお買い物が出来ればそれでよし。
ちょっとしたもの買う時はちょっと遠出すればよし。
全て身近になくてもよいのでは。
（わたしは近所にショッピングセンター必要ありません。）

あー、ただディズニーストアに言いたいが、都関連の優待券をチケ化するのに千葉、埼玉
までのディズニーストアはよくて、茨城は駄目ってのはやめてほしい。
いちいちルミネの８Ｆまで昇って、整理券とって見飽きたロフトやユニクロで時間潰して・・・
もちろん県民の日優待券はおｋなのにねぇ。

>>116
守谷の場合、日々のお買い物＝ＳＣなのでは？
だから商店街がないわけだし。

ロックシティのクリーニング屋の態度が酷すぎ

>>115
確かに矛盾した言い方ですね。すみません。
守谷からはあまり縁がなさそうな場所の割に、たまにこのスレで地名が出てくる
（あまり知られてないこと前提での話し方ではない）ので、そう身近な場所を
話すように言われても守谷市民の多くは分からないのでは？と思ったのです。
守谷市民同士でお話をしても聞かないので…

また、同時にそのように地名が出てくるということは、私が知らないだけで、
守谷市民の多くは土浦や下妻にお詳しいのかな？とも疑問に思っていたのです。

私も普段都内にいますが、個人的に行きたいと思うこれと言った観光地や、
三郷やレイクタウンのような場所がないせいか、どうしても用事がないと
土浦や下妻の方には足を運ぶことはないですね。
阿見のアウトレットは興味を持っているので一度足を運びたいと思ってますが。

>>118
そうかも知れませんね。ちょっとした買い物も全てSCで済ませている気がします。

>>95
イーアスみたいな規模のＳＣなんて不要
ロックシティだって無くて良かった
守谷は静かな住宅街が良い

>>120
その街の大型ＳＣの話が出たところで、＝その街に詳しいとはならないでしょ。
例えばレイクタウンによく行くところで、越谷という街に詳しいでしょうか？

ただ>>121のように住宅街であればいいって考えの人もいる守谷では、外へのアンテナを
高く立てている人が多いから、必然的に近隣の街にある大型店の話題も出るってだけですな。

優先場所はペースメーカー等
傍からみたら判らない利用もあるんだから
健常者はクレームなんてトラブルを避けるためにも控えるべき。

>>122
>>120は定期的に発生する病室のベットからの人じゃないの？
三郷やレイクタウンに行くってのが信じられないし。

いつものスレ立て基地害だろ
しねよ粕

守谷から少し話題がそれると自治厨が発生するよな。守谷スレって。
下手に書き込めないわ。
scの件だって「都心のscしか行きません。茨城のsc？行きませんよw田舎過ぎてw」
と軽蔑した目で書き込んでるようにとれる。

最近柏の葉やおおたかの森行くなら三郷行ってる

大人2人に子供2人なんだけど、三郷行く方が安いし、かかる時間もほとんど変わらない

IKEAとコストコ(・∀・)ｲｲ!!

>>126
すみません。私のことでしたら別にそのような意図はありませんので、
お気になさらないで下さい。ちょっとした1住人の疑問程度の話です。

>126

そんなことないんじゃないかな。
買いたいものがあれば、どこでもいいよ。
佐野のアウトレットもよくいくし、池袋や、三郷、レイクタウンもよくいくよ。
イーアスもたまにいくけど買いたいものはあまりない。
ロックもフタバやカスミやマイカルは行くし。
ただ電機屋は最近はヤマダとケースのコンビが多い。

>127
コストコはいいですね。
既存のＳＣとは感じが違います。
ロールパン安い、笑。

何年も住んでるけど、ロックやアクロスなんて
数回しか行ったことないや　行っても品揃えが悪いし
靴買うにもABCマートなんていっても
つくばと比べると種類が少なかったりするし
だから買い物はほとんど遠征になる
守谷で買い物するものは食料ぐらいだ

コストコって色々見るのはたのしいけど、会員制にするほど安くないよね。
物によるけど、ジョイフル&カワチの方が安いし。
三郷のコストコ行く人は会員なの？
交通費とかカードの年会費ペイできなくないですかね？
私は1日利用商品券でしか利用しません。

食糧買えれば充分じゃないですか？

交通費とか考えてトータルでは高くつきません？
食糧は安いと思うけど、そんなに買いこむんですかね？
近所にコストコがあれば、便利だとは思うけどね。

>>126
だいたい合ってると思う。
都内に住みたかったけど…って人が書き込んでいるように見えるし
守谷に愛着があるなら、やっと開業した商業施設を守りたいって気持ちは働くし、子供居るなら土浦とか下妻とか話題に出てきても変じゃないでしょ
茨城県に住んでいるのだから

>>131
楽市のABCマートはアウトレット店だから仕方ないけど、店に要望も出さずに地元にないから行かないってのは許し難い

ABCマートだったらつくばより阿見のアウトレットへ行った方が靴の品揃えがあるような気がするけど…。

>>131
ついでに、食料も他市でお買い求めになればいかが？

まあ食料ぐらいしか買わないって人でも、松ヶ丘、百合丘、けやき台、ひがし野、本町方面
、みずき野在住ならロックやアクロスやのカスミに行くだろう。
ついでに他も見るって感じになってるけどね、アパレル関係は。

新守谷から北方面とかだとカスミ単体店舗しか行かないのな、さびしいねぇそれも。

>>135
すみません。127でも書き込んだんですが、126さんが思っているような意図は
私にはありませんよ。
以前住んでいた都内よりも現在住んでいる守谷に愛着を持っていますし、
望んで守谷に住んでいます。守谷の街の雰囲気もすごく気に入ってます。
守谷はちょっと商業施設が多すぎとは思いますが、それぞれできる限り
頑張って欲しいと思っていますよ。ロックシティも頻繁に利用しています。

それとどこどこ県というのはあまり関係ないですね。埼玉県の三郷が土浦や
下妻よりも近いですし、大きな公園となると千葉県の柏の葉公園が近いなと思います。
行きやすくて魅力的な場所があれば行きますし、詳しくなっていくという感じですね。
ここで出ていた下妻や土浦のイオンにも興味を持ったので一度行ってみたいと思います。

>>136
出来ればそうしたいところだが
食料は基本どこでも同じようなものだからな
どこ見渡してもカスミやとりせんばっかだしｗ

>>131
要望なんてださないよ　欲しい時に無きゃそれまで
取り寄せしてまでそこで買おうとは思わん
店側にすれば機会損失なだけ　阿見はまだ行ったことないけど
混んでるからな

>>138
下妻のイオンとか行くくらいなら三郷や柏の葉に行ったほうが
良くないですか？

>>138
わかる。
守谷はあくまで仕事して帰ってきて、のんびり過ごすためのところって認識だなぁ。
少なくとも日常生活に必要は食料品の買い物などに不自由するほどのことはないし、十分。
子供が小さいから、休みの日はＳＣに行くことが多いけど、越谷、三郷方面に行くなぁ。
３０分もかからない。
イーアスだと高速のインターからはちょっとかかるし、下走っていくと越谷や三郷と変わらない時間がかかる。
その割にはイーアスは買いたいものがないって感じなんだよね。

もともと取手育ちだから、土浦とか場所はもちろんわかる。
学生時代の数年と社会人になって数年を除いて茨城県南で暮らして、今まで土浦に１，２回しか行ったことがないってのが、単純に土浦方面が行動範囲にはいらない理由かな。
田舎だからとかそういうのじゃなくて、単純に縁があるかないかの違いだと思う。
守谷に住んでて、東京や千葉方面が勤務地や学校なら、おのずとそちらはある程度詳しくなるけど、茨城のことには疎くなる。
逆もしかり。

>>139
実は下妻のイオンについてはこのスレで出てくるまで存在自体知らなかったです。
結構距離がありますが、294一直線のようなのでこのスレに出ていたのも何かの縁
ですし、一度足を運んでみようかなと思ってます。
柏の葉は2駅先の駅前、三郷は車でも行きやすいので確かにそちらの方が便利ですよね。

帰ってきてカスミぐらいしか行かないのが自分の街なら
なんで街ＢＢＳにいるんだろうｗ

>>142
そんな　涙目になりながら書き込む所じゃないよ
そら　もっと元気出して　な？ｗ

>137
>新守谷から北方面とかだとカスミ単体店舗しか行かないのな、さびしいねぇそれも。

北守谷にはカスミはありません。
北守谷にあるのはアピタ（旧ユニー）です。
アピタは御所ヶ丘、久保ヶ丘、松前台、薬師台の北守谷地区だけでなく、
常総ニュータウンきっての高級住宅地、絹の台も商圏とする地域独占的なスーパー
です。

守谷の実情をご存じなく書き込んでおられるのですか？

>>142
守谷の魅力は買い物よりもやはり街並や自然でしょう。
守谷には百貨店や、繁華街のファッションエリアのようなものはないですし、
食品などの日用品程度の買い物しかしない方がいらっしゃるのも仕方ないです。
市民だけでなく市外（県外）からも重宝される商業施設はジョイフル本田くらいだと
思います。

商業的な魅力は少なくても、帰ってきて落ちつける場所、住む場所としての守谷の
魅力は大きいです。

>>144
ユニーか　守谷じゃないけど
みらい平らのカスミ、とりせん
橋渡ってきぬの里のカスミかな
ん？よく考えれば食料も守谷では
あまり買ってないことになるのかなｗ

>>143
はぁ？

>>144
ああごめんごめん、アピタ忘れてた。
でもカスミもないかい？絹の湯の向かいあたりに。
ああ、あそこはもう守谷じゃないか。
>>145
それならその街並や自然でもっと話題振ればいいのに。
私は守谷じゃ日用品しか買わないし、それすら近場の決まったスーパーだけです。
って書かれても、あっそう　な話で広がりもおもしろさもないでしょう。

守谷って都内に勤務してる人とか多いから都内で買い物する人は多いだろう
し、三郷も高速使うとびっくりするほど近いから行く人は多いでしょう。
私も地元民（子供出来て出戻り組）ですけど土浦とか全然知らないです。
子供できたけど・・・さっぱりです。
水戸にいたっちゃ・・・まったく？？？ばかりです。
120さんの意見は普通に多い感想だと思うし、書き方も特に感じ悪いとも
感じなかったですが・・・
守谷スレって少しでも「田舎者」よばわりを匂わせる意見書くと異常な
噛みつき方する人が多い気がします。
TXも開通してより都心に近く便利なまちになったのだから、もう少し
色んな人がいるんだから、と寛容な反応をすべきではないでしょうか。
引っ越してきたばかりの人がここ見てたら守谷に排他的な悪印象をうける
事が多いでしょうね。

>>147
腹が痛い　で自分の街でなんか魅力的なスポットの
ご紹介お願いします　高野のお化け石とか何でもいいですよｗ

>>149
ありがとうございます。私のレスでやや荒れたレスが返ってきましたので
何か変なことを言ってしまったかと少し気にしてましたが、140さんや149さんの
ように守谷やその近辺でお育ちの方のレスを見て、特に変なことを言ったのでは
ないと思い、安心しました。

異常な噛みつき方で思ったのですが、もしかしたらそのような方は守谷在住の方では
ないのかもしれませんね。144さんのご指摘もごもっともですし、いくつか前のスレでも
変にそういうことに食って掛かっているなと思ったら守谷の方ではなかったようです。
114のようなレスも守谷市民のレスではないと思います。

守谷市民ではない、守谷をいくらか知っている方が何らかの理由でそういうような
ことに対して噛みついている印象を受けます。

>>150
何を熱くなってるんだかｗ

思うに守谷のＳＣや店って中途半端だったり安っぽい感じで、それに対して
１、近隣ＳＣのように少しは良くなって欲しい（まだわからんよ、いい方向に流れて欲しい）
２、こんな街もう諦めてます（ＴＸが開通し、期待してただけに裏切られた感も大きい）
３、つか街並よければいいよ（そもそもこの発展に納得いかない）

ってパターンに市民の心が分かれてるのかもね。
前向きな人があーだこーだと街の話する場だと思ってたけど、違うのかここ？

しかし守谷もＳＣ誘致においては文字通りの谷、になっちゃったね。
こと自然災害に対しては逆の意味をもたらすのになぁ。

いやしかし、ワーナーはかなーり使えるし、家からサンダルで行ける範囲にＳＣがある
（住宅地の中にＳＣがある）恩恵は侮れないものがある。
正直集客力ありすぎる店舗が来て、周辺道路が混雑するのもあれだし、バランスよく
いい感じの店舗が入れ替わってくれればいいなって贅沢すぎる悩みかｗ

ID:RSFIxoM.のような赤ちゃん人間はスルー推奨

SCって何ですか？

ショッピングセンターのつもりなら、もう守谷には飽和状態だと思うけど？

谷和原〜三郷スマートは400円（時間によって変わる） 往復800円

守谷駅前に駐車して大人2人がおおたかの森往復すると確実に800円超える

あくまでうちの場合だけど

休日の遠出はいいから
守谷のスーパーやドラッグストアで日用品は買おうでいいんじゃないか

ブルーレイソフトもあえてふたばで購入したよ、ずっと営業してほしいから。

かじおか先生がこのスレに光臨していないことを願う

>>153
1だな
帰って寝るだけの街であっても子供が育つ街だし、地元を大切にしたい

>>156
SCをテナントに読み替えなよ
水海道は沈没、取手は東急ストアが確定、ジャスコは沈没寸前なんだから、同一商圏にある守谷に魅力的なテナントが集まる可能性はあると思いますよ。


現時点で、土曜日にオープンした朝鮮玉入れの話題なし

読み替えなよって言われても、災害がどうたら言ってるのに、それは無理。

ロックですら櫛の歯抜け状態、楽市はほとんど御臨終、
アクロスは２回ほどほぼ店が総入れ替えして、ユニクロ＆しまむらの相乗効果でやっと客が入るようになった状態だし、
結局、ずっと安定して客が入ってるのはアピタ(旧ユニー)だけという現状で、いろいろ夢見ない方がいいと思いますけどね。

>>158
おっ良いね！
うちはドラッグストアで家族計画を買ってるよ。
フタバで安売りとかイベントあったらこのスレに書き込んでよ。

>>160
ロックシティに最近行きましたか？
私には穴が埋まっているように見えましたよ
ロックシティの１階飲食を除きますが、開業時より良い方向に進んでいますね。

楽市は、確かに厳しい。
100円寿司がアクロスモールにできたし、無印はロックシティに

アクロスとちがってロックは抜けたままにはなってないからなぁ。
いろいろと厳しい現状の中ではがんばっているのではないかと。
これ以上はいらないってのには、賛成だけど。

今日もロックのマイカルで映画観てきたけど。
結構駐車場はいっぱいですね。
アパレルや雑貨類で行きたくなるような店があと少しあれば結構
いいバランスなんですがね。
石丸とデポにはがんばってもらいたいけどなー

何か貢献できるとしたら利用するのみ

>>156
飽和状態だなんだって話ではないんだが、中身の話。
そもそもアピタが安定してたってシネコンは併設してないし、規模が全然違うし。

守谷に銭湯は無いですよね。
田舎はスポーツジムのお風呂が銭湯代わりになるのですかね。

裕福な田舎は、各家、広い風呂を備えているので、銭湯は必要ありません。
銭湯は、敷地狭隘、人家密集の無秩序開発の東京近郊地域の居住者には必要ですが、
広々した敷地に高所得者が住む守谷では、無用の存在です。
守谷住民は自宅の風呂に飽きれば、天然温泉の「きぬの湯」に行きます。

えっ何？、「きぬの湯」に入るお金がない？
それならば、白寿莊なら１００円で入れます。

100円ですか？　とても参考になる情報ですね。

もし、わかれば入浴できる時間を教えてください。JACも休日はもう少し
時間を延長してもらいたいものです。

行ったことないんだけど、ワープステーション江戸のほうの
「きらくやま すこやか福祉館」にも大浴場があるよね。

>>169
つくばみらい市民は利用料１００円ですが
市外在住者は５００円です。

>>159
良いテナントは集まらないでしょ？
非日常的なテナントが必要とする同一商圏内に
どんだけＳＣがあると思ってんのよ？
ましてや取手も守谷も完全な東京圏＆柏や
埼玉諸都市の商業圏の一部。
そっちに行ってくれって感じでしょ？
ロックも個別だとそんなに儲かってないようだし・・・。

贈呈品にしても、自分が着飾るものでも東京で買うっていう事にステータスを感じてる人が多いんだから
やっぱ守谷とかだと、安くてお得感を出せるテナントじゃないと成功は難しい。

守谷で一番町並みが美しいのはどの辺かな？

佐野や阿見のようなアウトレットモールなら車で1時間以上の商圏をもつから
守谷でも可能性があるのでしょう。

普通のショッピングモールでは、デペロッパーは利根川以南は商圏に考えない
でしょうから、それなりの商圏人口しかないし、それなりの商圏人口にはそれなりの店舗
しか入らない。これが守谷のショッピングモールの現状でしょうね。

守谷では、最寄品は市内で、買い回り品は都内などで済ませる方がおおいのでは？

>174

そうですね。
駅前開発に失敗した時点で現状維持かなと思っております。
ベッドタウンとしてはいいのではないかと思います。

>>171
良いテナントと言っても何にウェイトを置くかによって違うけど、ロックシティに関しては、平日の来客数を増加させるテナントでしょう
既存テナントでは、ワーナーマイカルシネマズが平日の来客数を増加させようとワンコインとか色々やってますよね。
良いテナントを集めるための住民の生活により近い新たなテナントが必要だと思います
例えば、イーアスのようにドコモショップやauショップなどの一次代理店、Ｎ證券、楽器屋、次は守谷って言われてるみずほ銀行など
ロードサイドの店舗の集めるイメージかな
平日の来客数を伸ばせれば、週末の来客数も伸び、売上につながりますよね

以前もどこかで話しましたが、高校、大学へ行くお子さんにジュース代や弁当代を渡すなら、近所のスーパーで飲料を買いだめし、弁当の材料を買うようになると、街も自身の生活も豊かになります。
少しオーバーですが、東京や柏や埼玉での消費割合が高い＝北朝鮮に投資しているようなもので、投資したは良いが政府に外貨（他県に税金）を没収され、ミサイル向けられ（客が減り閉店が相次ぎ）住民は逃げ、街は廃れると

>>175
成長なくしては、終わりを待つだけになる
まもなく定年を迎える世代のような給与の右肩上がりはもう存在しない
仮に現役世代の所得が20年先もほとんど変わらず、平均所得を押し上げてた世代が居なくなり、現在が税収のピーク付近だとすると、将来的にサービス水準の維持はできるわけもない。魅力的な街ではなくなる
デベによる開発がうまくいったこと、TX開業したことで、人口が増えてるから、他の地方自治体より時間的な猶予があるだけだし、今のままで良いってことは、他の地方自治体の後追いになるよ。

取り残されないためにも、今までの当たり前を変えていく必要があると思う

>>175
商圏人口のいない守谷では、守谷駅前も中途半端な商業施設しかできなかったでしょう。

ただ、駅前のセンター地区は、地区計画で１階部分は商業・業務系（非住宅系）にする
などの用途制限をかけ、賑わいを持たせる工夫くらいは必要だったのでしょう。
あまり経験のない人たちがやっている市施行の区画整理だからしかたないのかも。

>>173
>守谷で一番町並みが美しいのはどの辺かな？

多分、自薦が多くて混乱状態になると思うので、
市内は甲乙付けがたい、というところで如何？

守谷近辺を含めれば、久保ヶ丘に隣接する絹の台（みらい平市）だと思う。
ビジョン研究所？近辺の道や住宅街はほれぼれする美しさ。

今日買い物に出かけた時、前を走ってる車の後輪がハの字になってて糞ワロタｗｗｗ
まだそんな馬鹿が存在してるとか、ギャグだろ。
タイヤの内側の角しか、路面に接地しとらんがなｗｗｗ

元旦房総ってか?
毎年現れる。

久しぶりに高速バス東京駅八重洲南口→御所ケ丘を乗ったら
所要時間３９分　　７００円でした。
渋滞がなければＴＸと十分対抗できるのですが・・・
乗客２５人

>>179
マクセル−ビジョン研究所のトコ？そうかなぁ？
よく自転車で通るけど、手入れが行き届ず植栽や歩道が残念な事になっている。

>>173
それぞれ特徴があるので、ご自身で見て回られるとイイですよ。
守谷は遊歩道が多いですし、歩道のギャップが殆ど無いので自転車がオススメ。

>>182
その700円ってのは、最近できた新しい特別往復切符を使っての値段ですか？
そてとももう、単に片道700円になってるんでしょうか？

>>179
確かに甲乙つけがたいですよね。
みずき野、美園、南守谷、北守谷、どれもそれぞれ違った街並の良さがありますね。

絹の台は私もいいと思います。でも住宅街の中にある道の歩道の段差がすごく大きいんですよね。
それを見ると守谷の歩道は随分とフラットになってると思います。些細なことですが、
そういうところに気配りのできるところは守谷の良いところですね。

ロックもアクロスも今ぐらいの客数で維持できるなら今のままか微増くらいがいい。郊外イオン系にありがちな、駐車場に車停めるだけで３０分、フードコートの順番待ちで３０分なんて状況になってほしくない。なりっこないだろうが。

守谷の歩道の多くは段差が解消されていて自転車には走りやすくて良いです。もちろん車椅子にも優しい。なぜ全国的に広めないのか不思議です。政府にはぜひ推進して欲しい。
また僅かな金額だろうが公共事業なので地元業者も多少は潤うのではないでしょうか。それともゴミみたいな仕事としてあまり歓迎されないのかな。土木事業には疎いので何が儲かる仕事なのかよくわかりません。
そうそう自転車は原則車道で歩道は限定的、これ当然判っていますから「自転車を走りやすくするなんて原則車道に矛盾するだろう」なんて突っ込まないでね。

降雪の多い地域では歩道と車道に段差をつけないと積雪の際に境目がなくなってしまうため
わざと段差をつけています。

>>187

大人用自転車は「許可された歩道」のみ走行できる。子ども用は歩道なら
どんな歩道でも走ってよいと考えていいと思っております。

でも、走り方が問題！　走行区分は歩道の中でも「車道側」、そして
歩行者を妨害しないように徐行走行が義務付けられておりますよね。

許可されていない歩道の場合は自転車はどうすればいい？　手押しで歩けば
問題なく使用できます。

まぁ、堅いことはここまでに。とにかく、自分も安全に、他人もより安全に
気遣いましょう。

皆様良いお年を！

花火(音だけのやつ)聞こえるけどフライング？

>>192
毎年、フライング(?)が必ずある。何故なんでしょうね？

紅白終わった直後になる花火が確かにあったね

>>177
ここの奴等にそんなこと説明しても無駄だよ
何か勘違いしてる奴が多いしｗ　
なんか良いテナント来てもいいぞ的な奴が多いのは
笑うところなのか？　どう見ても立場的にはお願いします来て下さいだろうに・・・

新年明けましておめでとうございます。
今年も守谷市について楽しく時に熱く語りましょう！

＞＞１８９自転車による歩道通行は、子供と高齢者は良いそうです。正確な年齢区分は忘れました。私は後期高齢者で、車を運転できませんし、家にも車はありません。それで、日常の買い物は歩道を利用し、自転車でゆっくり走っています。これまで、なんどか車の走行に怖い体験をしました。

�@　信号のない横道から出てきた車が、歩道をふさぐくらいまで出て、前にも後ろにも通過ができず、自転車を止めて車が発進するまで待たなければなりません。車の運転者は車道を走る車の流ればかりに気をとられ、歩道の通行者には目もくれません。歩道を自転車が通れるくらいに余裕を持ち、止めてください。

�A　歩道に面した駐車場から、バックで出てきた車に、何度かひかれそうになったことがあります。そのとき運転者は後ろを確認せず、バックして来ました。運転者自身がそれを認めあやまりました。

�B　バックでなく、正面から歩道を通って車道に出ようとした車に、二度接触事故をおこしました。
　　一度目は２９４号線で、塀で視界をさえぎられ、双方とも不可避の状態でした。幸い、車も徐行しており、私も高齢者なのでスピードは出しておらず、怪我はありませんでした。転倒もせず、自転車と車に多少のきずとゆがみが出た程度でした。

�C　もう一度の接触事故では、信号のない細い横道から出てきた車と、歩道を走行中の私の自転車が衝突し、私は車のボンネットの上に乗り上げられ、車道に振り落とされました。ほかの車にひかれなかったのは幸いでした。私は打撲傷で、自転車は廃棄処分に。
　　現場の状況は、歩道ぎりぎりに建物があり、隅切りはなく、視界が全くありませんでした。車が歩道に出るとき、頭出しをしなければ避けられた事故でした。

車を運転する皆さん、歩道を横切るときには、気をつけてください。

つか、２９４とか夜歩道歩いてて思ったんだけど、街灯無さすぎだろｗ
暗すぎて危険だし。

新しく開店したパチンコ屋、昼間なのにネオンを煌々とつけている。
ＣＯ２低減が話題になっている時代にエネルギーの無駄。

小絹に新しくできたケーズ電機も、
晴天のまっ昼間にかかわらず建物照明していました。
省エネ感覚まるで無しというところか。

>>199>>200

CO2って大気中にどれくらい含まれてるか知ってる？

満月がトテーモでデカく見惚れて余所見運転をして危なかった
(((( ；ﾟДﾟ))))

>>201
http://www.data.kishou.go.jp/obs-env/ghghp/21co2.html
こんな感じですか？

>>203
年々見事に上昇していますね。
せっかくだから気温の変化グラフも併記してあればよかったのに。

あのさー、二酸化炭素って簡単に固化(バブとか)出来て
工場の排気からいくらでも二酸化炭素を回収できるのね
ドライアイスやビールの炭酸ガスもそうやって作ってるんですよ。
何でせっかく集めた二酸化炭素をくだらない使用法で大気に放出しといて
エコだとCO2を削減しないといけないの？

大気中に二酸化炭素ってゆーのは0.03％程度しか含まれてないわけで
政府発表などでは産業革命時から36％増とか、あたかもものすごく増えてる
かのような印象を植え付けてるけど、実際には0.01％増えちゃったかもって感じです。

ちなみに、最大の温室効果ガスと言うのは二酸化炭素ではなく水蒸気です。
都市化によって都市部の気温が上がり水蒸気の量が増える、しかもその水蒸気は
成層圏近くまで上昇し集中豪雨を降らせつつ、地球の大気循環に加わります。
そういった都市化による気温上昇と二酸化炭素は無関係だと思いませんか？
都市部の気温データが上昇すれば、地球の平均気温も上昇しますよね？

そもそもCO2排出権取引とか言って金で売り買いする状況を見て
なんか疑問に思いませんか？もし本当に危機的だったら
フロンのように世界で一丸となって規制するんじゃないですか？

>205
守谷スレでなく、ご意見を国連・政府・マスコミにどうぞ。

>>205
正解だね、
Co2が直接気候へ変動の主犯か分からない
捏造疑惑まであるから
ただし、森林破壊が加速しているのと温暖化は確実に進んでいる

指標みたいな使われ方をしているということですかね。
熱を出す（燃やす）＝ＣＯ２排出
みたいな。
ＣＯ２そのものがものを温める性質をもっているということはなさそうだし。

いずれにしろ、パチンコ屋にエコを求めるのはなんかナンセンスなような…。
ヤクザに防犯パトロールに参加しろっていってるような感じがします。
まあ、間違っちゃいないんだろうけど…。

>205
知ったかぶりほど見苦しいものないね．
確かにCO2は固定できるけど，固定するのにエネルギーが要るんだよ．
で，そのエネルギーを作るのにCO2が発生するの．
原子力を使えば別だけどね．
で，トータルで，CO2を固定しても差し引きそれ以上のCO2が発生するわけ．

ためになるね

年明け早々つまらん話だ

>>187
亀ですみませんが、ふれあい道路を常総市方面に自転車で走ると、もろにわかりますね。
つくばみらい市（小絹）に入ると、途端にがたがた。
この間改めて確認したら、つくばみらいと守谷の境（ゲオの手前あたり）で、交差点を挟んで
施工が違ってました。
とはいえ守谷も走りやすいところばかりでもなく・・・
２９４から守谷市役所にむかう通りが帰り道なんですが、夜は歩道が怖くて通れません。

人間だって呼吸すれば酸素を吸って炭酸ガスを出す。だから人口増ということは環境には悪いことなんだ。
産業革命以降にCO2が増えて来ているというけど、世界の人口もその間6倍くらいに増えているからこの影響は当然あるだろう。

やはり空中元素固定装置が必要なんですね。

やはり太陽電池パネルを設置しようかな？

太陽電池が売れれば売れるほど二酸化炭素が出る事実。
将来は減るだろうから今は出しまくって良いわけ？
なんか、滑稽だね。

>夜は歩道が怖くて通れません。

だからといって夜の車道はもっと恐い。
自転車は夜中に車道を走るもんじゃありません。
特に茨城では。

294の歩道は特に段差を解消しているようには思わないんだけど、国道だからやってない(やれない)んですかね？

歩道の段差について。

今から２０年ほど前、歩道の段差がほとんどどこにもなかったころ、私は役所へお願いに行きました。そして結論は相手にされませんでした。べビーカーも車道を通ればよい、といわんばかりでした。

そのとき、役所の説明で、疑問に思ったことがあります。国または県が道路をつくったあと、（そこに段差が必要と最初から分かっていても）自治体が段差の部分を壊し、段差をつくるのだそうです。

つまり、縦割りというのでしょうか、受け持ちが違うのだそうです。税金の無駄使いと思いませんか。

現在、民主党になったので、変わったかもしれません。

？？ちょっと、というか全然わからないんだけど…
歩道の段差がほとんどどこにもなかった頃、何をお願いに行ったの？？
段差部分を壊し、段差を作るってどういう意味だろう…？？
ところで民主党になったからといって地方行政がいきなり変わったりはしないですよ。

>>216

LCAって考え方があるよね。それだと太陽パネルはどうなるのだろう？

プリウスは10万キロ程度乗らないとエコにならないような話も聞いたこと
があるけど・・・。

>>209
二酸化炭素の固定は、植物をつかう方法も研究されている
経済省の地中計画や海計画なんかどうなんだろう

新車をガンガン作るより、今すでにあるものを長く大切に使った方が結果的にエコだと思うけどね。

>>221
＞
＞>>216
＞
＞LCAって考え方があるよね。それだと太陽パネルはどうなるのだろう？
＞

216 ではないが、今のシリコン系ではダメだろう
それに太陽光で作った電気を逆潮流で戻すときにロスするし、一定電流を絶えず必要なときに流せるわけでもないし
そう考えると、蓄電の技術向上やスマートグリッドの技術向上が無いと本質の所難しいんじゃない

＞＞私の説明不足、申し訳ありません。
歩道の段差がほとんどなかったころ→歩道の段差工事がほとんどしてなかったころ
役所にお願いに行きました→段差をなくす工事をして欲しいとお願いに行きました
段差部分を壊し、段差を作る→歩道の段差のある部分を壊し、段差のない工事をする

>>225
最初の文章とまるで意味が変わってしまった。
でもまあ少しは判るようにはなったけど。

>>223
エコと言うより似非エコだからな

>>214さんの絶妙なレスが壷に嵌まりました。
座布団３枚進呈させていただきます。
(このネタは職場でも使えそうです）

せっかくエコな話題になったから言っとくけど・・・
ツバルとか沈むとか言われてるけどアレは砂浜の侵食によるものだから。
鹿島灘や阿字ヶ浦の砂浜が無くなったのを海水面の上昇とか言うくらい嘘。

北極の氷がなくなった頃には南極に大量の氷や雪が供給されてるからね。
ちなみに、南極の気温はとても安定しています。

>>229
北極の氷が溶けてその分が南極に行くなら、海水面はむしろ下がるわけか。

北極の氷は浮いてるから、解けても海水面は変わらないんじゃなかったっけ？

北極の氷は海水に浮かんでいるから、溶けても海水が増えることはない。
分かっているとは思うが、念のため。

北半球が夏のころ
南半球は冬ってことでしょ？

>>231

水平線から上にでている部分が溶けたら？

氷と水では体積が多少違うから、全く変わらないってことはないだろう？

>>234-235
全く変わらない。
氷から水になっても質量は同じだから、体積が減ったらその分密度が増える。
水上部分だけ解けたら、それによる体積増加分と同じだけ氷が浮上する。

今日、図書館で壁際の総合誌が置いてある雑誌棚を見たら
いつのまにか、マネー雑誌が多くを占めているのにびっくりした。
守谷人の高所得の反映か、それとも知的関心の低下か？
数少ない総合誌の中で、某宗教団体系の雑誌は健在。

図書館の雑誌の選定は、どのような手順で決まるのだろうか？

一応、貼っとくね
電話データ６３４０件が所在不明水戸証券
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2010010600531

>>236
私もそう思ってたが、これは固体が単純に変化した場合ですよね？
溶けるという事は、温度変化があるから、大気中に含める水蒸気量が増えて北極だけでみれば、海水は減るかとも思っている
まあ、大陸にある氷が溶け出して 全体量は増えるのかもしれないが
この増える蒸気がまた問題なんですがね

太陽の活動が鈍いらしいね

昨日、百合ヶ丘の矢印信号が点いた交差点で、直進の矢印にもかかわらず、
右折してくる車が数台いました。矢印点いたからといって安心しないで下さいね。

>>241

ひど過ぎますね！

もう、踏切でも付けるしかないね。

遮断機でしょ!!

>>243-244
ロイター板を使って反対車線を跳び越えるってことですよね？

新大利根橋って4月から無料になるんだっけ？

>>246

本当？？？

もし、無料化されたら土日のふれあい道路の渋滞は悪化し、平日も
大型ダンプが我が物顔で走りまくることになるでしょう。

無料化を早めても多くの市民にとっていいことは少ないと思うけどな？！

あの橋が無料になってくれると柏の葉まで
簡単に行けるから有難い
欲を言うと、TXといっしょに橋掛けてくてたら、もっとよかったかもと思う

昨日守谷駅でかじおか君が「ほぼ決りました」って言っていたよ

>>247
>>もし、無料化されたら土日のふれあい道路の渋滞は悪化し、

あまり関係ないのでは？関係あるとすれば
ふれあい道路よりも、伊奈→みずき野→有料橋の道だろう。
昔ならいざ知らず、今時、北守谷方面から柏に買い物等に行く人は
殆どいないだろう。

無料化、橋本さん次第なんでしょうね
かじおかさんはコネなさそうだけど
そうでもないのかな

>>250

休日日中はジョイ本の集客力で混雑、夕方は千円高速渋滞の抜け道に利用され
目も当てられなくなりそうだと思うけど。

新大利根橋の無料化が早まった発端は潮来有料道の無料化です。確か4月からの実施は確定済みと何かの記事で見ましたが。
ジョイフル本田は確実に柏・我孫子からのお客が増えますね。ロックとかその他の店は同じようなのが柏近辺にもあるからわざわざ来ないとは思いますが、本田へのついでに立ち寄る程度かな。
こちらから6号に出るにも取手経由より早いから橋の利用者は増えることでしょう。都市軸道路が利根川を越えれば更に便利になると思うけど、はたしていつのことやら。

>>252
ジョイ本ジョイ本とか言うけど・・・
あっちにはモラージュ柏というジョイフル本田とロックシティーが
合わさったようなショッピングセンターと、プラスその周辺にD２や
家電量販店、ニトリなどの郊外店舗が集中したようなエリアがあるんだけど？

日用品はともかく、当方DIYでいろいろ物作りをしていますが、ジョイ本以外のセンターでは
工具、部品等、値段、品揃え...等々....全く太刀打ちできまへん。ハンズ、ロフトは小洒落てるけど
実用品はやっぱジョイ本--（プレゼントには向かないけど...）

守谷駅近で貴金属の高価買取店ないですかね〜？

大利根橋の渋滞が嫌で千葉ニュータウンのジョイ本に行く人が多いよ。
その人達の何割かは守谷に来ると思う。

自己解決しますた。

＞　茨城県取手市と千葉県柏市をつなぐ新大利根橋有料道路が、
４月１６日の料金徴収期間の期限を前倒しして無料化される見通しとなっている。
茨城県と同有料道路を管理している県道路公社は、４月１日からの無料化を検討しており、
早ければ２月上旬にも正式決定する。

http://sankei.jp.msn.com/region/kanto/ibaraki/100108/ibr1001080214000-n1.htm

橋の無料化で、千葉県側のスーパーが川を越えて進出してこないかな。
みずき野のエクセル跡は一等地と思うのだが。

千葉ニュータウンの店まで16号を走るのかな。
下手するとそっちの方が道路ははるかに混みそう。
それに向こうに二軒あるジョイフル本田の店舗って、
駐車場が守谷や荒川沖に比べすごく狭くなかったっけ。

こちらからのメリットとしては、あけぼの公園とか
布施弁天に行きやすくなるのがいいかな。

別にダンプ乗りじゃないけれど、
>>247
>平日も大型ダンプが我が物顔で走りまくることになるでしょう。

公道はあなただけのものじゃないと思うのだが…

>>259
>みずき野のエクセル跡は一等地と思うのだが。

経営が成り立てば、以前の店は撤退しなかっただろう。
お膝元の住民が利用しなければ、一等地にあっても経営は成り立たない。

>>241
信号が左折と直進しか出てないのに俺の目の前の車が思い切り信号無視して右折していったわ。
練馬ナンバーだったか足立ナンバーだったか品川ナンバーだったかのワゴンだった。

>>261

ふれあい道路は市道だから大型はできるだけ国道や県道を走って欲しいな。

早朝のふれあい道路に大型が多く走っているけど、その一部は夜間早朝の無人
料金所を通過しているでしょう。今は新大利根橋は「大型は通行不可」ですが、
今後、この規制をどう行使するのでしょうかね？

>>263
守谷で生活してて感じるのは、その交差点に限らず基本的に運転マナーが良くないドライバーが多いこと。
例えば下のような例は見ない日はないくらい普通の光景になっている。

１．信号が変わる前に発進
２．車線変更でウインカーを出さない
３．無理な割り込み
４．一時停止しない
５．交差点で信号が赤から青に変わるときに対向車がいるにも関わらず先に右折する
６．コンビニの駐車場など車道ではないところをショートカットしていく
７．新聞社関係の原付が昼間からヘルメットもかぶらずに普通に車道を走っている

１と５の複合、２と３の複合、５に関してはどちらかの車の列が長いのであれば先に右折したいという
気持ちも分からないでもないが、お互い１台ずつしかいないのに右折する場合も多い。
車に限らず、歩行者、自転車でも事故につながるような行動をしているのを良く見かけるから
都道府県単位での人口がそう多いわけでもないのに、毎年のように常に交通事故、交通事故による
死者数が全国で上位に入るという不名誉な結果も納得できる。

以前、田舎から急に発達したから運転マナーが悪いという書き込みを見たことがあるけど、ナンバーを
見ていると土浦ナンバーだけでなく柏、野田、足立、品川ナンバーも結構多いから、この辺りで生まれて
育った人だけでなく、守谷市を通るだけの人や引っ越してきた人もいるだろうから、田舎から急に発展した
云々は当てはまらないように思う。
新しく来た人でも最初のうちは安全に運転してても、上記の１〜６のような光景を普通に目にして
感覚が麻痺して少しずつマナーが悪くなっていく人もいるのかなと思ってみたり。
あと警察が取り締まりをしているのもあまり見かけたことがない、取締りの基準が甘いのか、
警察の数が足りていなくて取締りができないのか分からないけども、捕まらないからルールを
守らない、ルール違反ということに気付いていないということもあるのかな？

>１と５の複合、２と３の複合、５に関してはどちらかの車の列が長いのであれば先に右折したいという
気持ちも分からないでもないが、お互い１台ずつしかいないのに右折する場合も多い。

訂正
１と５の複合、２と３の複合も良く見るし、５に関してはどちらかの車の列が長いのであれば先に右折したいという
気持ちも分からないでもないが、お互い１台ずつしかいないのに右折する場合も多い。

交通ルールの話は毎回もういいよ
わざわざ話をねじ曲げないで。

>264
有料橋の柏市側には車のナンバーを読み取る装置がついています。
大型車はこれでチェックできないかな。
常習者には、あとから多額の罰金のお知らせが郵便で届く、

柏に比べ守谷は住宅地の大型車規制がないようですが、

有料橋の近くの利根川の遊水地でなにやら大きな工事をやっていますが、
いっそのこと、堤防沿いに道路を整備して、水海道あたりまで
バイパスをつくれば、市内の渋滞は解消するのでは。
　（連投失礼しました）

>>269
供平板戸井線という道路の計画が随分前からありますが、
ほとんど進んでいませんね。

> 256
> 守谷駅近で貴金属の高価買取店ないですかね〜？

アクロスモールにそんな店があったと思うけど。駅近くでないとダメ？

利根川の茨城側河川敷にはダンプも通れる幅の広い砂利道が通っています。
本来は河川敷の作業用の道かもしれませんが、有料橋から上流の高速の橋までは走ったことがあります。
一般道との出入り口がいまいち分かり難いが、絶対に渋滞しません。
ただし雨の日の泥と晴れの日の埃りは覚悟しなければならない。

>>259
千葉のスーパーの親分はイオンでしょ？

>>260
ジョイフル本田千葉ニュータウンは駐車場台数5000台以上で
シネプレなどが併設された巨大店舗だよ。
守谷はジョイフル本田内では中型店舗。

>>262
生協がエクセルつぶしたようなもんだろ？

ジョイフルが茨城の企業だと知らない奴が多そうだ
荒川沖が第一号店
豆知識なｗ

>>265
人口11位　人口密度13位　コレだけでも全国上位でしょ？
自動車保有台数11位　人口当たり保有台数4位　道路総延長2位
道路改良率ワースト1位　可住地面積・率ともに4位
とか考えると上位にいても仕方ないと思う。

ちなみに平成19年度の茨城県の事故件数は全国ワースト25位と
それほど悪いと言うわけでもない。
しかし、死亡事故となると人口率・件数ともにワースト5の常連ですが
それは、平地が多く直線道路が長かったりでスピードが出やすい
良い道路と悪い道路の差が激しい等のインフラ面によるほうが
多いのではないかと・・・・俺は思う。

16号沿いの千葉店と八千代店しか知りませんでした。
千葉ニュータウンにもあったのね。
どうも失礼しました。

大利根橋の問題点は、一車線しかないことでしょう。
交通量が増えて、誰かが事故すると、とたんに全く動かない。
まぁ、有料なのに動かないことに比べたら、無料だかからしようがないかと納得できるのだろうけど。

中学生の子供が学校で着用するジャージをもう一着欲しいと言っているが、上下で1万円もするんですよ。
市内で一番安いのは何処でしょうか?　学校は御所が丘中です。

>>278

同級生はどちらで買われていますか？

オリジンです。

>>278
御所が丘中ではないですが、スクールショップオカミでジャージ上下8500円でした。
いずれにしても学校指定のものは高価ですよね。
指定上履き2000円というのも勘弁してもらいたいです。

それで生活している店や人がいるので、ある程度、やむを得ないのだろうが、
教育委員会はその値段をどのように考えているのだろうか？

このことに限らず、教育委員会は一体どんな仕事をしているのか、
全く市民に分からないのは問題だろう。
教育委員会は市行政から独立している様だが
単なる学校ＯＢの天下り（天上がり？）機関ではないのか？
守谷市教育委員会の「事業仕分け」が必要と思う。

もう少し我慢すれば民主党の子供手当が出ます。
10000円のジャージなど余裕で買えますよ。
先に使ったと思えばどうということもないでしょう。

大利根橋の大型車規制は
三郷のスマートインターみたいに両端にポールを立てれば解決しない？

普通車でも擦る方はでてくるよ。擦ると悲しいし、お金もかかる。

大型車規制よりも「高さ制限」にして実質的に大型を通行できないように
した方が多くの方にとって被害が少ないと思う。でも、お上はそんな簡単
に変更してくれないでしょうね。

>>283
今現在ないのだから、これからどうなるかなんてわかったもんじゃないと思いますけどねぇ。
鳩山さんじゃ。
出たって一式そろえたら差引０くらいなものじゃないかと。
とらぬ狸の皮算用はしないほうが賢明。

正直ジャージ一万は驚きました。
自分が子供の時はあまり気にしたことなかったけど…
これから子供が大きくなっていくので、子供手当なんかより、地味にそういうところが変わってほしいような気がします。

橋の耐久性に大きな影響があるのに不法通行の大型車が多いなら、単なる規制標識だけでなく強制的に通れなくする手立ても必要になってくるでしょうね。
すぐにとはいかなくても開放後に違反が多いなら県に申し入れるなりすれば無視はできないでしょう。
補修費用増つまり税金が不当に使われることになるわけですから拒否する理由などないはずです。
昔ならともかく民主党政権の現在、こういうことには敏感になっていると思う。

中学入学時には、制服・体操服・ジャージ・かばん・上履きなどで6万円を超えました。
あと自転車・ヘルメットも有ったなあ。

おっとカッパを忘れた。

御所ケ丘中のジャージは値段は高いがカッコヨイと思いました。

校章などは、家でのアイロンプリントで良いので、
リーズナブルな価格設定にして欲しいです。。。

新大利根の有料橋は大型車の料金も表示されているので大型も通れるのかな。
柏市で規制があるから大型は通れないということでしょうか。
　
16号バイパスが利根川沿いにできるまで、大型車は橋をわたれない？

あれっ、酒屋さん近くのふれあい道路の電光掲示板にはよく「大型は通行
止め」と掲示されていたと記憶しておりますが、確かにネットで調べると
大型車の値段が記載されておりますね。確か、路線バスも通っていたし。

何かの条件を満たした時（たとえば利根川の水位とか？、雨量？）だけ
大型は通行止めと掲示されるのでしょうか？

いずれにしても大型料金が高いので深夜早朝の利用が多いようで無料化で
日中はふれあいに大型が増えそうですが誤情報を書き込んですいません
でした。

追伸：市内の国道294がすべて２車線化されれば万事OKなのですが・・・。

次スレを立てました。こちらを使い終わり次第、移動をお願いします。
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1263253127/

>293
そう思って、料金所のオヤヂに聞いてみた。
通行許可証のある大型車はＯＫだそうだ。
だから料金表に掲載されていると、懇切丁寧に説明してくれた。
きっと、クレーマーだと思ったんだろう。

>>296
>通行許可証のある大型車はＯＫだそうだ。
>だから料金表に掲載されていると、懇切丁寧に説明してくれた。

これでモヤモヤが解消し今夜はぐっすり眠れそうです。この情報を
書き込んでくれて本当にどうもありがとうございました。

利根川の遊水地の工事は、取手から常磐高速あたりまでの
湿地を５ｍくらい掘り下げて洪水調整の池を作る大きな工事のようですね。
稲戸井調整池で検索すると解説文が出てきます。
掘った土はどこへ持っていくんだろう。

>>298
最終目的地は分からないが、下流の方へ搬出するらしい。
http://www.city.moriya.ibaraki.jp/section/0120/kouhou/21/0911/10/04.pdf

>299
さっそく情報ありがとうございます。
柏市側の遊水地にできた道はダンプの専用道路なんですね。