――◇☆― 守谷市 Part59 ―◇☆――

楽しく、ルールを守って盛り上げていきましょう。
守谷市のＨＰと前スレはこちらを参照下さいませ。

守谷市役所公式ホームページ
http://www.city.moriya.ibaraki.jp/
モバイルもりや！（携帯市役所。市内バス時刻表などが便利です。）
http://www.city.moriya.ibaraki.jp/mobile/

前スレ――◇☆― 守谷市 Part58 ―◇☆――
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1226116252/

●関連リンク
守谷市議会（ネットで会議録が読めます）
http://www.city.moriya.ibaraki.jp/gikai/
常総きらめき生活
http://www.joso-kirameki.net/index.html
ふれあいタウン情報
http://hureai-town.com/monet/monethome.htm
※守谷や守谷近隣の情報入手に便利です。
守谷市の歯医者の口コミ情報
http://www.denternet.jp/link.htm?prf=8&gun=20
クチコミ健康ネット
http://www.iarc.jp/health/index/index.asp

他にも市内お奨め情報サイト等がありましたら、どんどん書き込んで下さいませ。

●過去ログ
Part57 http://kanto.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kanto&KEY=1224083399
Part56 http://kanto.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kanto&KEY=1220233476
Part55 http://kanto.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kanto&KEY=1214812760
Part54 http://kanto.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kanto&KEY=1211020003
Part53 http://kanto.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kanto&KEY=1207045184
Part52 http://kanto.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kanto&KEY=1203743112
(40〜51は過去ログ待ちです。)
Part5〜39 http://kanto.machibbs.net/ibaraki.html#5moriya
(4) http://mimizun.mine.nu:81/log/machi/kanto/1017499291.html
(3) http://mimizun.mine.nu:81/log/machi/kanto/1012693265.html
(2) http://mimizun.mine.nu:81/log/machi/kanto/1000018139.html
初代 http://mimizun.mine.nu:81/log/machi/kanto/977513635.html

会田一派の今朝の守谷駅での挨拶行為は
公職選挙法 178条1項7号違反
選挙期日後の挨拶行為の制限に該当する
と思うが実際はどうなの？

守谷に来て驚いたのは選挙翌日の挨拶
市議選のときも当選のお礼を挨拶して
ヤツがいたが、こんなの都内では見た
ことないぞ。

>>3
そのルールは良く知らないが、選挙期日と投票の間とかじゃないよね？

かじおかもいたなｗ

何はともあれ、静かな生活が取り戻されたのは嬉しい。

かじおかはブログ見ると良くやってくれてるぞ
もう少し市議会に居て欲しかったがなぁ

　☆守谷市内を自動車、自動２輪などの車両で通行する方へ☆
　　（守谷市内は日本国の道路交通法が適応されます。）

右左折直後の横断歩道上は、アクセルから足を離し、徐行運転を心がけましょう。
（※徐行とは車両等が直ちに停止することができるような速度で進行すること）

第34条　車両は、左折するときは、あらかじめその前からできる限り道路の
　左側端に寄り、かつ、できる限り道路の左側端に沿つて徐行しなければ
　ならない。
　　　2　　自動車、原動機付自転車又はトロリーバスは、右折するときは、
　あらかじめその前からできる限り道路の中央に寄り、かつ、交差点の
　中心の直近の内側を徐行しなければならない。

ジョイフル本田などのショッピングセンターから歩道を横断し車道に出入り
する場合、車両は歩道に入る直前で一時停止し、歩行者の通行を妨げない
ようにしましょう（道交法第17条）。

横断歩道は、歩行者等がいそうな場合は徐行し、歩行者等が横断中あるいは
横断しようとしている場合は一時停止を心がけましょう（道交法第38条）。

>>5
選挙期間中は、街宣車を使った活動しかできないように規定されている
公職選挙法をなんとかしないとダメですよね。

>>6
市議選のとき、一応マニュフェストらしきものを主張してたのはほとんど彼だけだったし、そう思ってる人もたぶんけっこう多いよね。
小川氏が市長選一期ずらしてたらよかったのに。（お互いのためにも）
小川氏が後援だし、市議もけっこうな数後援にいたから、祭り上げられちゃったんじゃないの。
しかし小川氏がおちて、かじおか氏が当選てのも、微妙？（笑）

>>3
制限であって禁止じゃないからいいんじゃないの？
お騒がせしました、精一杯がんばりますって挨拶するのはいい事だと思うぞ。

俺にはカンケーない話だけど、一生住む訳ないし、こんなところ。

>>10
良識ある市民のバランス感覚？でしょうか。

>>9
別に使わなくてもいいしｗ
自転車でもいいし、メガホンでしゃべってもいいし

>>11
じゃぁ、これから先どこに住みたい？
政治的なこと抜きに興味がある。

>>13
都議選くらいだと、そうしている候補もいる。
でも、たいていは、そういう活動すると得票率落ちるんだそうな。
まぁ、とくにこんな田舎ではね。

>>13
自転車にメガホンでは変質者と間違われかねない気がｗｗ
エコをマニュフェストに入れるなら効果的かもね。

チャリに選挙活動用のフラグを挿しとけば平気だよ　きっとｗｗ

この時期に
なるといろいろうるさいぜいきんのぜいきん

地元で良いスポーツクラブある？
ジョ○フル以外で。

イトマンはまだやってたっけ？

選挙終わったらすっかり静かなスレになったなw

まあ話題は無いけど

☆が綺麗だね。

昔はもっと綺麗だったんだろうけど、昴が見える首都圏って少なくなってる。

小川氏の選挙事務所で敗戦が決定した時、仲間内で掴み合いの喧嘩になった
そうです。詳細は分りません。
また、怪文書らしきビラが撒かれました。自分も見せてもらいましたが、内容が
かなりヤバイので伏せておきます。
選挙終ってまで何故そんなことするのでしょうか････？

>>22
自分も妻から怪文書の事を聞いて驚きました。（残念ながら読んでません）
なんでも利根川の橋の建造する際、その建材をどうのこうの・・
というお爺さんの代まで遡る話だったそうです。
仮にその話が事実だったとしても、そんな昔の守谷の歴史を知っている
対立候補って特定が容易なので、「汚いやり方をする人」とばら撒き側に
不利に働いたと思いますね・・。

>>23
あの怪文書と黄色の看板のおかげで、かえって逆効果に
なった気がする。特に新住民ににむけては。

やっと、休日の普通に寝てられるようになった。
＠は赤橋の大型車通行はなんとかしてほしいな
道幅狭いわ前後で歩道は狭いわヤバイダロ

>>24
それでも、一騎打ちだったら結果は変わっていたかも。
票が割れちゃったのが敗因かなと思ってた。

怪文書って、よく話題になるけれど、
「O氏の主張はでっちあげです。」
って、やつしか我が家には入っていませんでしたよ。

エリア限定なのかなぁ？

駅に２４時間営業のコンビニが欲しい
遅くなると不便だな

怪文書、なんか両方聞くし、お互いにやりあってたんじゃないの（＾＾；）

そういえば選挙当日に明らかにいっちゃってるっぽい爺さん（ボケてたかも…）から電話かかってきたｗ
「こちらは会田氏後援会本部です………
　小川氏の云々は………」
とかって、こちらの返答一切聞かず、異常ににゆっくり（思わずこっちが「大丈夫ですか？」と聞きたくなるほど）、
何かを読んでる様子だった。
ありゃ、後援会じゃないと思うわ。さすがに。
支援者にはまあ、いろんなのがいるんだろうし、本人たちがやってるとも限らんなあとは思う。
けっこう古い住民て多いし、彼らはそういうこと（何代前はどうたらこうたら）、かなり詳しいよ。
まあ、わかんないけど。
でも、怪文書なるものの実物はちょっと見てみたいなｗ

>>21
星で思い出したけど・・・
夕方早々に明るく見える金星の上にあるの
木星なんだって！

ちょっと感動！

いつまでも星がきれいに見える守谷であつて欲しいけれど、
そのうち、新しく移住してきた人達が「街が暗い、不便だ、明るくしろ」
「街路樹があるから日が当たらない、迷惑だ」といったような要望を出して
街灯煌々、街路樹伐採の味気ない守谷になってしまうのでは？
と危惧している。

そのようなことを望む人は、守谷でなく、最初からそのような条件
を備えている街を選んで欲しい。

>>31

10年前はもっときれいだったね。

O氏の怪文書読ませてもらったけど、なんだか細かく書いてあったよ。
地元民でもそこまでは知らないから、内部者が書いたんじゃないか？
って感じだった。

>>31
街路樹に関しては、先に立っている物に文句つけるほうが１００％悪いが
街灯はある程度必要だろ。治安維持にも一役立っているし。

夜暗くて怖いとか言う奴は、夜出歩かなければいいだけだとは思う。

>>34
い、いや、暗いのをいいことにおかしなことするやつが出るからだろ･･･
だから暗くて怖いになるわけで。
暗くて怖いやつは外でるなとかいう問題ではないのデハ。

なわけで、街灯は賛成。

街灯には賛成！
星がきれいなのはいいことだと思うけど、
昔と違って治安は悪化してるわけだし。

>そのようなことを望む人は、守谷でなく、最初からそのような条件
>を備えている街を選んで欲しい。

何というか、本当にずれているなと思う。こんな意識の人、いるんだ...

自分の帰り道は街灯があっていい。

星が綺麗かな〜っと思う郊外の公園や河川敷が暗ければいいでしょう。

ただ近年は柏やつくば（守谷の廻り）の発展が著しいんで星は見えにくくなってますな。

あのさー・・・守谷の住宅街や大通り沿いでは
ぶっちゃけたいした星空じゃないでしょ？
高野の山ん中や常総公園の先くらい行かないと・・・。

ちなみに、守谷から一番近い漆黒の闇は・・・
目吹橋手前の田園地帯！ここは窪地だから
地平線付近の都市の明かりが土手や森に遮られて
夜めちゃくちゃ暗い！

人が住む以上、街灯は必須でしょう
特に小さい子供がいる家族が増えてきている守谷は、
明るすぎるぐらいでちょうどいいのでは？

ひがし野は暗すぎる…
帰り道が怖い

駅前で売ってる北海道ラーメン1000円くらいの、買って帰った人いますか？
うまいのかな？

>>37

　個人の人格攻撃は良くない。

私は、
>>31　さんの意見に近いなあ。　好んで田舎に来たわけだから。
例えば東横インのネオンは何よ！って思うな。伊那の方から煌々と田んぼの中にそびえて見える。

>>42
ネオンと街灯は意味違うでしょう。

やたらぴょこぴょこ建ってきてる高層マンションやビルは規制してもいいと思う。
守谷にはいらない、とは思う。
作ったって入ってないしね〜。

青葉通りのホルモン屋の営業日わかりますか？？

守谷の街頭ひとつとっても、環境問題の難しさがわかりますね。

「環境を守ろう。」と、誰もが口にするけれど、
自分に身近な利便性・安全性を犠牲にはしたくない。

市内の交通にしたってそうですよね。
昔は、買い物とか少し遠くても自転車で行ったものです。
でも、今はみんな自動車ですよね。
そういう自動車利用をやめるほうが、買い物バッグを自前で用意するより
はるかに環境には良いんですけれどねぇ・・・。

TX開通で、市内の交通の便は飛躍的に向上したのですから、
せめて、自家用車でなく、もっと市内のバスを利用するとか、
そういうことを考える時期なのではと思います。

>>45
市内のバスの本数減ったけどね。

市民に不公平のないように、との趣旨からか、
ヤマユリ号の経路は、あちらで曲がり、こちらで迂回し、アクロバット的で冗長。
関鉄バスが通っている地区はカットし、赤法花、西板戸井、高野とかの地区を
重点にし、市役所や駅への直線的経路にしたらどうだろうか？

>>46
すみません。自分が守谷に引っ越してきた２５年前との比較です。

>>43

えっ！？どっちも（田舎に相応しくない）明かりじゃん。

>>45
環境で思い出した！

北極の氷って・・・観測史上最低とか言われてるけど
それは夏の北極であって、冬の北極は・・・
最近観測史上最大だったりする。

ちなみに、南極の氷はここ十数年・・・
夏も冬も増え続けてる。

こういうことを報道しないのはなぜだろう・・・。

環境環境言ったって経済が傾けば無視する国ばかり。

一極集中で都内に緑がなくなっても守谷の廻りは自然は沢山ある、それも必要とされる自然。
その中にあって巡回バスも廻っているし、郊外商業店舗も内容はともあれできている。
車だって無駄に渋滞を作っているわけではないし、田舎では「効率のいい移動手段」として認められている
からこそ公共交通を押さえているのさ。

ガソリン下がった報道もあまり見なかったね〜

31の方は、街灯増やせ街路樹切れなんて、全て想像だけの危惧を述べているに過ぎない、しかし以降の関連する書き込みを見ると、次第にそれがさも事実かのように変化している。
根も葉もない噂というのも、案外誰かの単なる独り言から拡がっていくのかもしれないな。

こっち越してきて驚いたのが、夜道の暗さと感応式信号と自動車のスピード
みんな田舎ならではだろうが最近は慣れた

殆どの人が、追い越し車線をチンタラ走っているのも驚いた。

走行車線と勘違いしているのでは？？？？？

>>55

294の２車線→１車線になるところの「交互に入る」譲り合い精神も
乏しいよね。

>>55
？
何年車乗ってるか知らないけど
一般道は高速道路じゃないんだから右側走ったほうが現実的だし安全だと思うよ
つーか、むしろ、キープレフトなんて免許取立ての人しかしてないのでは？ｗ

道路状況により、右側走っても良いけどさ、車が後ろから来たら
左車線に避けて欲しい。車線変更したいな　と思った時にすぐに出来ないのも
（譲り合い精神があまりない）一因かと。
首都圏じゃあ当たり前のことなんだけど・・・・・
免許取って２０数年。東京・神奈川で育った私にはプチカルチャーショック。

>50
温暖化だから極の氷が増えるんじゃない？
氷は空気中の水分だから温暖化で蒸発量が増えてるって事では？

少なくとも守谷では

・街灯が増えたので夜中でもセミが鳴くようになった。
・冬でも水道管が凍らなくなった。
・雪が積もらなくなった。

という感じで、守谷の環境が変わっていることは実感しています。

「環境」という視点では良くない事ですけれど、
「利便性」という視点では良いことなんですよね。

>>57
キープレフトとは、二車線道路の左側を走れという意味ではないよ。
車線内の左側を走れという意味でもない。
センターラインが引かれていない、対向車線との区別がない田舎道路では
道路の左側を走れ（詰まり対向車が来たらお互いに左側に避けろ）、という意味だよ。

基本的には二車線道路の場合は、左折車や速度の遅い車は左側、
速度が速い車は右側を走るようにして、お互いの流れを邪魔しないようにするもの。

ただし、都心の幹線道路の場合はトラックの排気ガスの問題があり、
一般小型車は左側、トラック類は右側車線を走るように指示されているところもある。
その場合はそういう風に書かれているけど。

というか目的地に行くまでに右折とわかっているなら右車線走るよ。
途中で一旦車線が消えるのがわかっているれば残る車線を走行する。
無駄な車線変更はしないでしょ。

それに遅い車が右車線を走っているのもこのあたりでは高齢者の場合が多い。
高齢者には気を使ってあげるべきだし、あまりにもな速度なら左空いてたら左から抜けばいいし、わざわざ
右は早い車限定だとばかりに追い立てるのはどうかと。
高齢者だけでなく、初めてその土地に来てそろそろ右折らしいが、どのあたりだ？ってビクビク走ってる
ドライバーも右車線を走っている場合だってある。

都内も土日はサンデードライバーで平日とは違った交通状況が起きるわけだし、地方によってもまたそれぞれ走り方が違う。
良し悪しは別にして「事故の要因」を作らないように運転するのが、事故も起こしそうになったこともなく、マナー良く
運転してると自負してるドライバーは考えたほうがいい。

一般道の場合、法律には合わないけどなるべくセンターライン寄りを走る方が左にいる歩行者自転車との接触が避けられますし飛びだしにも有利です。
ところで最近の右折車はあまりにショートカットし過ぎじゃない？、交叉道路の停止線で待機していてもぶつけられそうになる。

>>63
どちらが早いほう、遅いほうと厳密に規定しなくてもいいけれど、空気は読まないとね。
二車線が同じ速度でフタされることはよくあること。周りが見えてないんだろうね。
後から来た車が、左に車線変更して左から抜いて右車線に戻る、
それが何台も何台も続いているのに動じない、お年寄りでも何でもないドライバーはよくいるし。

歩行者にしろ自転車にしろ自動車にしろ、交通マナーが悪いのは高齢者と北関東の仕様です。
車もだけど、自転車の年寄りが一番怖いよ…。

>>65
守谷市内の片側2車線道路って294と都市軸道路しかないよね。
294北側は一車線になるとき追い越し車線（そんな法律はないが便宜上この名前で）に
寄せられるから、自然と追い越し車線を走ることになると思うよ。
合流地点での交互進行どころか、わざと蓋をするやつが多いからね。
そもそも時速80kmで走っていても煽られるんだが、そんな時には絶対に車線を変えよう
なんて考えないよ。

>>65
昔からそんなもんだよ
そういう青臭いことを考えてる奴の方が運転に向いてない気がする
危ないと思ったら自分が近寄らなきゃいいだけ
他人がどうこうじゃなくて、運転ってのは自分が周りに対応して走るもんだ

と・・・ダンプ乗り４０年以上で大きな事故もせずに隠居した親父が言ってました

>>58
ん！？
都内で片側２車線道路の左車線走ってると、路駐で
身動き取れなくなるから、みんな右車線走ってるでしょ？

東京、神奈川、埼玉、千葉あたりの田舎の地域だと
右折レーンが十分確保できてない片側2車線道路があるから
左車線走ってない？

右側にいるからって後続車に道を譲る必要はないだろう？
高速道路じゃあるまいし！
お前みたいのがいるから合流で譲ってもらえないんだよ。

都内のほんとに混んでるところは一番左が追い越し車線になってるね
路駐の車スレスレのところを一気に突っ込んで行ってる

こうやって、みんな極端なこと言うから事故が
無くならないんだよな？
つ「臨機応変」置いとく俺は、コウモリちゃん

右車線で頑張りつづけて流れを止めることになってしまっていても、
制限速度を大幅に下回ってなければ道交法的にはノープロブレムだ。
煽って車間を詰めてくるやつの方が違法。
事故って争ったら間違いなく煽ったやつが負けるだろう？

車線減少区間での譲り合いは難しい側面がある。
みんな日本人だから、１車線になる地点よりもずっと手前から行列に並ぶ
わけだが、そんな中、ギリギリの地点まで行ってから割り込もうとする奴が
いるともはや順番を守らない輩にしか見えない。
そういう奴には譲りたくない。

>>73
これはすごくわかる。
自分ちっちぇえなあ、と思いながら車間をつめたりするな（笑）
けっこう多いよね。
明らかにわかっててやってる。

>>35
人のレスよく読めよ。
適度に必要とは書いてるだろ、治安維持の為って、ただ場所にもよるが普通の通りなら十分な数あるし
怖いとか言うくらいなら外に出るなと。
別に環境どうこういうつもりはないが、金の無駄になるし。自己防衛もしないで権利の要求じゃ
それは違うだろと思う。

>>75
視野が狭いｗ　半径5ｍくらいの範囲でしかものを見れないか？ｗ

車線変更を繰り返しながら
どんどん追い抜いてくやつって馬鹿でしょ？
おまえがKYだって事に気づいてない。
そういうやつに限って・・・信号でしょちゅう止まる。
すごく滑稽。
何でそんなに急いでるの？家が遠ざかっちゃうの？
そういうやつがどこ行くのかな〜と気にしてると
たいがいパチンコ屋に入ってゆく。
で、そういうやつに限って・・・パチンコに大負けする。
その繰り返しで借金がかさんで毎日イライラしてるから
毎日毎日・・・ゆとりのない運転になる。
そして、前が詰まってるのに煽ってくるような奇人になる。

そんな感じでしょ？

>>75
「自己防衛」が「暗くなったら外でるな」って、自宅警備員かなんかなの？ｗｗ

国籍法改悪反対請願・陳情書スレ９
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/offmatrix/1228195465/

>77
名文。納得。感嘆。

守谷市を東西に、旧伊奈町との境の小貝川の橋（会田記念病院のそば）から
常総運動公園まで走っても１０分位。
南北に旧谷和原村との境の新守谷レクサス店から２９４を取手市との境まで
走っても１０分位。

そんな狭い守谷市で、右だ、左だ、と追い越しても何分稼げるのか？
数分急いでも、
パチンコ屋に行っても勝つわけでもなし、ローンが減るわけでもなく
課長にはやくなれるわけでもない。

>>74
いや、全然分からん。
あちこち住んできたけど、合流のかなり手前から片側に寄るのは
茨城南部特有だと思うよ。
合流地点で交互に譲り合うのが普通だと思うけどなあ。
もっとも、柏とか野田だと合流の50mぐらい前とか、中途半端な位置で
割り込む変な車がいるんだよな。
もっと先まで進んでから合流すれば10台ぐらい前に入れるのに...

車線減員がわかってる場合は東京でも手前から合流しておくものだよ。
逆にみんなが前もって合流してるのに、先の先の先まで行って
合流しようとしてる人は白い目で見られてると思うよ。
中途半端な位置で合流している人は土地勘がなくて
ギリギリで気が付いた人だと思ってる。、

>>81
こういう流れ読まない自己中がいるから不必要に混雑する。
手前から開いてるとこ探すのが当たり前でしょ。
コノヤロウと思われてるよ。たぶんいつも。

デニーズの交差点を右に曲がりたいのですが、渋滞のおかげでなかなか
右折車線に到達できません。かなり混んでいる時は信号数回分を待ち
ぼうけします。

合流地点まで行ってから交互に言った方が結局スムーズだと思うんだけどなぁ

>>76
お前のレスの方が視野どころか、盲目レベルだぞ

>>78
今時なら17時でも暗いけど普通の通りは十分明るいし人通りもそれなりにある。
できる限り明るい所を通るなりして自己防衛してから文句いえと書いてるんだが。
普通の通りなら十分明るいだろって書いたの読み飛ばすな。

>>85
それがジャンクションみたいな合流だったら交互だろうね。
でも、明らかに車線減少するのがわかっててみんな本線走ってるのに
それを速度超過してまで追い抜いて合流手前まで行くのは
キチガイのやること。交互のほうが良いだろうとか言う
根拠のない意見を言うまでもなく、人間として欠陥である。

オレ個人的には、柏、野田ナンバーにそういう車が多いと思う。
守谷駅方面から取手に向かって右車線をすっ飛ばして走り
オツゴの交差点入り口の車線減少ぎりぎりに入ったり
国道6号藤代バイパス入り口の車線減少ぎりぎりに入ったり。
サイエンス通り谷田部方面から伊奈に入るゴルフ場前の車線減少
ぎりぎりに行くのは８０％がこれらに該当する。（オレ調べ）

合流地点前の長い列はスムーズな合流を済ませているのですから
それを横目に合流地点を目指してしまうと割り込みになりますね。

>>85
気のせいです

流れている時は早めに合流車線に入る。

渋滞でストップ＆ゴーのような状況ではその手前の交差点の右左折車
を無用な渋滞に巻き込まないように２車線でどんどん合流部分まで
行って交互に譲り合うのが基本だと思うんだけど。

でも、結局交互に譲るどころか、意地悪されるので仕方なく早めに
合流して渋滞に突入する小心者が自分なんだ。

>オレ個人的には、柏、野田ナンバーにそういう車が多いと思う。

ようは地元民じゃない、土地勘が無い人たちってことなんじゃない？
事実、オレも最近越してきてようやく慣れてやらなくなってきたとこｗ
今でもたまにあちゃー！ってなってるｗｗ

しかしどうでもいい問題なような・・・

>91
どうでもいいかどうかはともかく、

守谷特有の問題ではないのは確かですね。
おそらく、どの街のスレッドでも一度はあがっていそうな問題な気がします。

守谷スレで論じる意味があるのかしら・・・

>>91
確かにそうかもしれないけど
明らかに確信犯な気がするんだよね・・・。

本線（便宜上）だって制限速度以上で走ってるのに
それをぶち抜いていくわけですから・・・。

>>90
渋滞でストップ＆ゴーつったって
守谷の場合、信号1回分でしょ？

>>85
確かにスムーズだな。85一人がｗ

いずれにしても早く２車線が途切れないようになって欲しいものですね。

お〜やっと、いつものお寺の話に戻った訳だ。

おかえり御寺
つーか、変な蛇行とか跨ぎ車線で走る車の
ナンバー見ると野田多いよな・・・
今日も赤橋向かってたら蛇行してたクラウンが
野田ナンバーだった

ここでどう言っても余裕の無い人達には割り込みだの何だのつっこまれるだけみたいだな。

>>89
千葉県からわざわざすみませんね

>>94
どう行けばスムーズかは俺が決めるわ。

>>98
だから、「スムーズ」だって言ってあげてるんだお（＾ω＾）
欠陥人間認定するのもこっちの勝手ｗ
理屈はかなってるお（＾ω＾）


は、どうでもいいとして。
おかえりお寺。

とある後輩の坊主の話によると・・・
あそこの寺は評判悪いらしく道路拡張が決まったあと
わざとお堂を作ったりと永久にどくことはないようです。

楽市のフレッシュネスバーガーがいつの間にか無くなってたんだが
いつ潰れたか知ってる？そして何で潰れたんだ？

>>100
寺はどかないだろうから反対側に多少カーブしてでも
2車線にして欲しかったよね。

どうせ反対側は野原と駐車場なんだし、今からでもやればいいのに。

あのお寺の長男は都内で住職していますが、お寺に居る次男は893だと聞きました。
かなりの暴れん坊らしいので、道路二車線の話など出来ないでしょう。
定職も無くポルシェやﾌｪﾗｰﾘｰ所持してますから！！

>>86
おれな　昔　守谷の住宅街で
女の人が車に無理やり引きずり込まれそうになってるの助けたことがあるんだ
住宅街のまん真ん中なのに誰も出てこなかったね
悲鳴が上がってるのにだれも出てこなかったｗｗｗ　

あれで　もし俺が刺されてたとしても誰にも助けてもらえずに
死んでたんだろうな・・・orz　

世の中には　出たくなくても真夜中に仕事に行かなくちゃならない
職種が女性にも男性にもあります　　
怖いから行けませんで通るならそんな楽なことはないわｗ

結論　自己防衛なぞ　ある程度までで、本当にやばい奴に出くわしたら
まったく無意味なものですｗ

しつこいようだけど、二車線から一車線への合流は、理屈上は事前からではなく合流点で交互に入る方がトータルとしての渋滞は少ないです。
首都高6号の駒形先の合流、たぶんみんな知っていると思うけど、合流点まで二車線で並んでいますね。あれを守谷の294流にやったら、はるか堤通あたりからC2の環状までまで片側を空けた一車線状態になってもう滅茶苦茶な渋滞になります。

自分たち以外の全国民に不便を与え、
宗教法人ということで税金は払わず、
でも、市民権は平等に与えられる。

ずーっと前から慢性渋滞に陥ってたとこだと交互合流で走らないと危ないって感覚になるだけでそ

>>106
てか、全員が同じ速度で合流なんてしなかったら
そもそも渋滞なんて発生しないと思うぞ。

合流や車線変更に伴って減速したりするのが
積もり積もって渋滞するわけだから・・・。
ようするに一部の勘違いヤローのせいで
渋滞は発生するんですよ。

渋滞発生は　ちょっと違うんじゃないかしら？
同じ速度でも合流すれば、当然車間距離が狭くなる
それを通常の車間距離に戻そうとする
積もり積もって渋滞になる
じゃないかしら？

勘違いヤロー（笑）のせいじゃなさそーだよ

何でも地域の話にしたがる人が居るようだけと
交互に入る入らないは、別に守谷や柏や野田とかに限ったことじゃないですよ
どこ行ってもそう。
極端な話、練馬や三郷のICとかの数キロ以上の行列に平気で割り込んでる人も多い
サンデードライバーや通勤くらいでしか乗らない人はマナーの範疇の話なんだろうけど、
営業やトラックの運ちゃん等、仕事で一日中乗ってる人にとってはそんなレベルの話じゃないんです
急いでりゃ割り込むし、時間に余裕があれば並ぶ。時間との戦いなんですよ
それに慣れちゃうと、休日でも平気で割り込む人もいるんだろうけど。
ただ、一つ言っておきたいのは、割り込む際には、後ろの人と殺し合いの喧嘩に
なってもいいという覚悟を持ってすることｗ。
俺はトラック乗りだけと湾岸道路で強引にトレーラーの前に割り込んだ後に、
再度割り込まれ思いっきり詰められて、サイドミラーが曲がるまで幅寄せさせられたよ。
後ろにどんな奴がいるかわからない。やるなら死ぬ気でやれということですｗ

>>110
勘違いヤローが無理やり割り込む→後ろの車はブレーキ踏まざるを得ない
→積もり積もって渋滞
てことでそ。
入れるほどの車間があいてるとこに入るには結局手前から合流せざるを得ないはずなんだから。

渋滞が起きる原因の七割以上が「坂道」なんだそうですよ。
ちょっとブレーキ踏む（あるいは速度を落とす）→玉突き的に後方の車はもっと速度を落とさざるを得なくなる。
状況的にはそれとおんなじ。

>>111
三郷IC出口は合流ではないでしょう。あれは単なる割り込み。
走行車線で一時停止してやるから時々追突されてる。
294や6号で合流手前500m近く片側に車が集まっているのは合理的じゃないと思う。
地理に不案内な人間だって走ってるのに、白い目で見るとか、茨城って変な土地だね。

地理に不案内でギリギリになってしまった人と、
わざとギリギリまで行って合流しようとしている人くらい、区別つくだろ。

身体論でいえば、自動車の運転というのは、いわば「身体拡張」なんで、
どうしても発想が自分中心になってしまうんだそうです。

「安全」ということを突き詰めるなら、
やはり「自家用車のいらない街づくり」を真剣に考えていくべきだと思います。

まぁまぁ、みなさん落ち着いてください。
まずは安全運転ですよ！
安全運転を心がけましょう。

>>114
それはわかる。
確信犯とそうでないのと、車って結局人間が動かすものだから、その人間の心理出るよね〜。

>>115
「自家用車のいらない街づくり」賛成です

>>113
合流ではなくて単なる割り込みとか何が言いたいのかわからないけど、
みんな、その合流の割り込みを問題にしてるんだろ。文盲か？
片側に車が集まっているのは合理的じゃないと思うというのも、一体何が言いたいのやら・・・・
不満があるのなら「合理的に合流しよう」と看板でも持って２９４に立ってみたらどうかね？
単に、地域民を馬鹿にしたいだけならチラシの裏にでも書いていた方がいい

>>119
うわ、文盲扱いされちゃったよ。
俺が住んできた東京、仙台、名古屋、京都では車線減少時は交互に
譲り合うのが一般的だった。
この辺では割り込み扱いされるのを知ったのは、それは貴重だ。
しかし、三郷IC出口で見るような1kmも渋滞しているのに、走行車線から
分岐ポイントで行列に割り込むのは割り込みだと言っているつもり。
俺は今のままの方がさっさと合流点に進めるので、このままでかまわんよ。
こんな掲示板で改善を主張してもしょうがない、というのは同意。

文盲悪かったｗ
でも、郷に入ったら郷に従えよｗ

>>121
そういう考え方があるのは理解している。
しかし、意味もなく空いている（と個人的には見える）車線をがんがん抜いていく
車を見ていると、さすがにばからしい。
ま、絡んでこなさそうは人の車の前で合流するさ。

東京でチャック式合流をするのって、「ここで合流！」みたいなポイントがある場合じゃない？
単なる車線に減員である場合は、東京でもチャック式合流ではなかったような。
最近は変わったのかねぇ。東京でも横浜でも首都高でも、
昔はギリギリ合流してるとへたくそ扱いされてたものだが。

車のことはよくわからんが、とりあえず雨すげー

俺は単に交通量の差だと思うけどな
ここら辺は少ないから、みんな片側にキッチリ並んでるように見えるだけで
東京だってどこだって、ずっと手前から混んでる車線で待ってる人は多い

ていうか、東京だってどこだって「車線幅減少」の看板でた時点で反対車線に移行しようとするものだろ。
常に車ぎっちりでぎりぎりまで入れないってだけで。
「手前なら入れるのに」、「ぎりぎりまでぶっとば」していくやつがムカつくから、俺もやっちゃおってことなんだろつまりは。
結局「俺様自己中ｗｗ」て自分で言ってんじゃんｗ
かっこ悪すぐるｗｗ

車が流れてるときと、既に渋滞しているときとごっちゃにしてる人いない？
流れているときにどんずまりで合流なんて危ないだけだからやらないよ。

ま、俺は意地悪で自己中で嫌な奴なので、
車線減員の看板を見るや素直にウィンカーを出してきた奴には
速度を落として自分の前に入れてやり、
車線減員の看板を見るや速度を上げて合流間際まで突っこんできた奴には
車間を詰めてわざと合流を妨げる。

ええ、捻くれてますから。

127と同様だが、合流って、流れているときは早めに入って、
渋滞してたらギリギリまでいって合流するのが普通ではないか結局。
特に首都高なんて、本線渋滞してるときに手前で合流しようとしてると、
逆に顰蹙買ってる気がする。

昔の「上品ドライバー」のネタにもあった気が。。（なかったか？）

似たようなネタなら

エスカレーターの右側を開けるのを止めて欲しいと思いますね。
2列で乗れるエスカレーターが結局一人用になって、待ち行列が
延びちゃっている例を多く見かけます。

エレベータ協会でも各交通機関でも止めて欲しいと告知してるのに謎ですな。
http://www.n-elekyo.or.jp/comf/esc_use_01.html

特に子供と乗るときにひとり立ちしかできないので
結構危ない思いをすること多しです。

>>100
拡張が決まった後にそんなの作ったなら、金目的じゃないのか？
ただの嫌がらせ基地外なのかね？

取り合えず寺の周りの道全部封鎖してやりゃいいんだよｗ
２９４にぶつかる寺の横の道は信号まであって邪魔だから封鎖して欲しいな

>>130
自分も小さい子供がいるが、自分の前に立たせて危ないと思ったことはないなあ。
乗り降りのときは持ち上げてやってるし。持ち上げやすいし。
横に並ばせる必要性もあまり感じないけど、具体的に危ないのってどういうとき？

>>130は率先して右に立ちなよ

駅前にもう少し駐輪場が欲しいです。
値崩れしてきたコインパーキングより
土地所有者ももうかるのでは？

　　寺
ﾆﾔ(･∀･)ﾆﾔ

>>132

　横に手をつないで乗れないじゃないですか。
　前に乗せようとすると、手を持ち替えてと
　手順が煩雑になって、荷物をもっているとね。

>>133

　いや、その状況が、車の話と一緒でしょ。
　割り込んでいるのだか、合流地点まで行って
　渋滞を緩和しているのか判断できない。
　立場によって受け取り方が変わるところが。

エレベーター使えば？

合流の件、129 に同意。
流れているときと、停まっているときとは、分けて考えないと。

>>102
>>103
全くの同意。
お寺にも問題は有るのだろうが、たとえばお墓をずらせない
などの事情があれば仕方が無い。
多少ひん曲がっても4車線化すれば渋滞は解消する。
一番悪いのは行政。国土交通省も社会保険庁並みの低脳。

>>138
>>129
ここは守谷スレだと思ってたんだけど…
高速だの首都圏だのの話持ち込まれてもね。
そもそも「そういうやつがいるから不必要に渋滞する」っていってるのに、
渋滞してるから割り込みするんだって言われても…。
個人的には小菅なんかのジャンクションだってそれぞれがどこへ行くか、どの車線にいなきゃいけないのか
きちんと認識してはじめからその車線にはいっていたらあんなには渋滞しないと思うけど。

なんか、ジョイフルアスレチッククラブの前に、新しい自転車屋さんが
できたようですね。

>>140

小菅ジャンクションだが合流してすぐに車線を変えようとする車が一番
危ないし邪魔だと思う。

確かに前もってどの車線にいるべきかを認識して、合流ポイントを抜けて
余裕を持って車線を変更していって欲しい。もちろん、最終での割り込み
は止めて欲しいよね。

>>137

健常者は、後に並んだ障害者や元気のなさそうなお年寄り、赤ちゃん連れに
順番を譲るべきですね。

それができないのならエスカレーターか、階段を使いましょう。

だから、小さい子供いるって書いてあんじゃん
よく読め文盲

ＮＧID推奨[文盲][割り込み]で半分以上消えたよ
他人けなす奴って親としてどうよ？

まちBBSはノリが2chに近いからなあ…。

>>146
エッ！？ここ２ｃｈでしょ？
２ｃｈの１カテだよ？

>>147

　ちがうよ。URL見てね　(*^_^*)v;

ここで「文盲」を正確に読める割合は何パーセントくらいだろう？
意外と書き込む方に限って読めないことが多そう。

日本の一番えらい人でさえ、あの程度だから仕方ないか。

近頃守谷スレが随分と変わってしまいましたが、原因はなんでしょう？
雰囲気にしても、言葉遣いにしても2chとは違い、時には熱くなる方も
いましたが、昔は丁寧なスレだったと記憶しています。

一度深呼吸をして戒め、ルールを守り、みんなが気持ち良く使えるスレに戻しましょう。

>141
オン・ザ・ロードのこと？
ttp://www.otr.jp/
隣（今は格安理容店）から、移転・拡充しただけですよ

>>151

それがワンブロック先にもう一軒できているみたいです。

>>150
昔から交通ネタを出すと燃え上がるというのは変わらないと思うけど。

２ちゃんだと思ってる人は・・・
２ｃｈのお国自慢版にいって守谷スレッド立ててみそ！
瞬殺されるから・・・。
http://love6.2ch.net/chiri/

新しいチャリンコ屋さんを見て来ました
「FORZA」
ttp://www.forza.jp/

しかし、すぐ近くに「ON THE ROAD」あるのに
もうちょっと、場所考えればと思った

自慢出来ないッス 守谷なんて！

なら、どこなら自慢できるの？

日々手間賃を貰っていた昔
「土方（どかた）殺すには刃物は要らぬ．雨の三日も降ればよい」
クルマ時代の守谷
「スレ荒らすには雑言要らぬ．クルマにネタを振ればよい」

>>155

専門店が集まると、それを目的にフリーク達が集まり、両店ともに
売り上げ向上に結びつく可能性もありますよ（さらにユーザーも選択
の自由が広がるし、リーズナブルな金額で買える可能性も高まる）。

そうなることを期待しましょう。

>155
ホンとですか！
自転車のりとしては選択肢が増えてうれしいところはあるけれど
Forza　急に精力的に店舗増やしているけど大丈夫かな？
谷田部店も看板もなく開店しているかどうかわからない中途半端な状態だし。。。

おっしゃるとおり、あの辺はon the roadに任せておいて
つくば内とか、守谷でも北のほうに店舗持てばいいのに・・・・

ま、余計なお世話ですね。

地方のクルマネタ、
都会の人ごみネタｗｗ

噂の東京マガジン見ました。
盛土工法の耐震性の特集でした。
建物の耐震性はあっても、地盤の耐震性が低いと大地震の時に
家はしっかりしていたが地盤ごとずれてしまう・・・ということになりそうです。
　自宅は新住所は○○台ですが、旧地名は○○窪です。
たしかに周囲より低くなっています。

>>150
あなたにはmixiの方が向いていると思います

>>163
why?

>>162
盛土工法と低は人工的なモノですよね？
で、その○○台が周囲より低くなっているとの事ですが、
盛土工法との関連性が良くわからないのですが
教えていただけますか？

>>164
まちBBS特有の雰囲気が苦手で、もっと丁寧な所の方がいいなら
mixiの守谷市コミュが向いているように思うのだが・・
不快だったらすまん

150はオレも最高に嫌いな奴
消えて欲しい

>>162
○○台というと松前台か薬師台、あるいはけやき台か？それぞれの旧町名は
　松前台・・・大山新田、立沢、板戸井
　薬師台・・・板戸井、立沢
　けやき台・・・守谷、乙子、高野
というわけで○○窪という旧町名は無いぞ。
まあ、台地と谷地が入り組んだ土地をＵＲが切盛して平坦にした土地だから、
盛土の上に建っている家も多いのは事実だけどね。
とはいえテレビでやってたように崖地ではないのだから、崩れてくるような
ことはないんじゃないか？場所によっては不動沈下くらいはあるかもしれな
いが。

>>166
いえいえ全然不快じゃないですよ（笑）

なかなか難しいですよねぇ
でも罵倒や意味の無い悪口とかは私もイヤだなぁ
同じ市民同士なんだし、せめて『対活字』でなく『対人間』として
やりとりしたいなぁ…なんて私も思います。

>>169　同意です。

mixiだって最近は似たり寄ったりです。

「ここを出て行け！」
みたいな書き込みをよく見かけるようになりました。


ネットでいくら罵倒しあっても、守谷が良くなるわけではありません。

どうせなら、NPOや政治団体に参加すれば、もっと公に罵倒しあえますし、
多くの人が賛同してくれて守谷が良くなるかもしれません。オススメです。

実際に、守谷で活動しているNPOや政治団体は敷居が低くて参加しやすいですよ。

政治団体はさすがに…
守谷には寝に帰ってくるだけだしなあ

(´・ω・`)

別に、それぞれが好き勝手に言いたいことを書けばいいと思うけどな

>>172

賛成！　見るからに不快な書き込みは無視しましょう。

パソコン通信（死語？）は読まない勇気も必要だったはずですよ。

>>166
150です。まちBBS特有の雰囲気が苦手というわけではなく、昔（TX開業前）は
比較的ルールを守って使われていた守谷スレが、近頃悪い意味で変わってしまったなと
思いまして。中には意図的に守谷を貶すためにレスされていると思う方もいらっしゃるので
それに関しては何とも言えませんが、そうでなければ以前のように、自然にルールを守って
いけたら気持ち良く使えるのではないかと。いろんな議論もありましたけど、全体的に
169さんの言葉を借りると｢対人間｣としてのやりとりが以前はされていた気がします。

>>169
私も同意です。

スレを仕切りたがる人は私はあまり好きじゃない。

>>175
私のことを仰っているのでしょうか？もしそうでしたら、私はそのようなつもりはございません。
私が言いたいのは、以前のようにネット上のルールやマナーを守り、それを尊重して使いましょう。
と言うこと、それだけです。
不特定多数の方が使う掲示板ですから、それは必要なことと思います。

市民の有志が駅前の清掃を行ったり、プランターの花を植えたり、守谷すたいるなどの
ように街を盛り上げようとしたり、守谷に愛着を持ち、良くしようとするそんな守谷が
私も好きですよ。

そういえば守谷駅ってなんかメンテが汚い気がするんだけど。
普通石床だったら自動洗浄機とか使ってやるよねえ。
土塔口エスカ下のゲロもずっとそのままで風化してたし。
くまざわ書店跡のガラスとかはテナント入居前にやるんだろうけど。

あれだけの駅舎なんだから、もうちょっとメンテに金かけたほうがいいと思う。

>>174
> 近頃悪い意味で変わってしまった
じゃ、それは「時代の流れ」ってヤツかもしれんねえ。

よそのスレに比べたら十分いい雰囲気だと思うよｗ
塚、「ルール」ってなんか決まってたっけ？ｗ

>>175
『仕切られる』って考えると不快に思う人がいるかもしれませんよね。
でも、感情的になり罵倒しあったりと、
そんな悪い流れを『元に戻してくれる人』と思えばいかがでしょう？
このご時世、注意する方もきっと勇気ある行動だと思いますよ。

>>178
ん〜時代の流れなんでしょうねぇ
私もそう思います。残念な流れですよねぇ（吐息）
でも誰しもこの「時代の流れ」を「良い方向に流れてる」とは思ってない筈です
どうせ流れるなら、皆の力で守谷ＢＢＳだけでも「良い流れ」にしたいですよね。

あきらめたらそこで試合終了ですよ

>>179
つーか荒らしや煽りなんかしてる時点でローカルルール示したり説得しても
そんな事に応じない人種だって気づかない？それでも話せば分かると思ってるの？
持論を曲げない粘着はスルーするのが匿名掲示板でのルール。荒らしに反応する人も荒らし。
それを諭してなんとかしようという態度がなんか気に触るんだと思います。

何度か同じ事は書いてるんだからこれで応じなければ無駄だと気づいて下さい。
そして今後は書かない方がいいです。あなたは正しいと思って書いてると思いますし
行動自体は間違ってないと思いますが、結果としてスレの雰囲気をますます悪くしてます。
自重してもらえませんか？

つ「適度な話題を振って、変えればいいじゃん」
良い話題も振れずにネガるのはイクナイ

↓以下、ふれあい道路の夜間工事について

>>181>>182に全面同意。ということで、もういいよね？


ごめ、全然関係ないんだけど、「ふれあい」道路って名前どうよ？（笑）
最初聞いた時吹いたなあ。
いかにもちっさい事故が頻発しそうな名前で。
クルマは触れ合っちゃダメでしょ、クルマは。

まあ、慣れたからいいんだけどｗ
あー、批判してるんじゃありませんよ。

>>177

くまざわ書店跡といえば、土曜日に久しぶりに前を通ったらなにやら工事中のように
見受けられました。

何が出来るのかどなたか情報をお持ちでは？>all

>>183
車が触れ合う訳じゃないですが、バングラデッシュの人の運転する車と触れ合ったことが。orz。。

>>181には全面同意しかねますが、まぁ、いいです。

>>183
パオロ・マッツァリーノ (著)
『反社会学講座』
に面白いこと書いてありますよ。

日本全国、「ふれあい」の名のつく施設ってやたらあるんだそうで・・・。

「ふれあい」道路というネーミングが決まったときも、みんな言ってましたよね。
これは、すごいジョークだなぁ・・・って（笑）

地名や施設名にやたらひらがなを用いるのはどうかと思います。
つくばエクスプレスの駅名も各地でひと悶着あったと聞いていますが・・・。

この行間あけて書き込みしてる人って3点リーダじゃなくて
3回点打ってるんだね(笑

>>185
他所から来る知人に経路を説明するとき、「ふれあい道路」っていうのは
ちょっと恥ずかしい。
でも、印象に残る名前なので、県道○○号なんかより覚えやすいらしい。

豊田市の来年度法人市民税収入が約４００億円の減収とか
取手市も同様に１０億円減収とか、ニュースになっているが
守谷市の法人市民税の規模はどのくらいなのだろうか？
大手はビール、乳業と景気変動の波が小さい業種だし、前川製作所も
大きく見れば食品関係なので、それほど影響を受けないと思うが…。

新守谷駅周辺、駅ロータリーの反対側や294沿いマツダの裏側
など鬱蒼とした自然が残っているけど所有者は？
景気も落ち込んで、今後とも手付かずになりそうだが、もし
県有/市有地ならば自然観察林にでも整備できないだろうか。

“ふれあい道路”
小学校のときに、新しい道路の名前をみんなで考えよう！ってので
みんなで考えたなぁ。懐かしい。

決まったときは、自分では考え付かなかった名前だったから、すご〜い♪って
思ったけど、会社とかでふれあい道路っていうと『？？？』って顔されるな。

“ふれあい道路”
公募してた時出さなかった？
俺なんか覚えたての英語で“ミルキーウェイ”だよ。
今考えると、恥ずかしい。

高架下くまざわ書店跡地は、三井住友銀行の支店（出張所？）
と聞きました。

東京三菱ＵＦＪだったらなあ

>>191

へ〜。ミルキーウェイ良いんじゃない？本当に牛乳道路っぽい気もしないでも。
三井住友銀行側の旧携帯屋とお直し屋は確かにそんな感じですね。
反対側も三井住友銀行だとすれば支店かなあ？
やったあ。　　そして、ごめんね>192

ミルキーウェイは，「天の川」では？

>>192
同感。三菱UFJのATMが茨城県南に少なすぎる。
ここらへんだとつくばだけだし・・・。

コンビニのATMあるからいいけど、守谷にできないかなぁ。
記帳とか定期貯金とかの手続きが身近でできるようになってほしいですね。

ＵＦＪは、地銀の常陽銀行と提携を結んでいるので、
意識的に常陽の本拠地である茨城県内には店舗や
ＡＴＭを少なくしているって、関係者からききましたよ。
提携といっても業務提携なのか、よくわかんないですけど

>194　それは日本語では？

たしかに都市銀行は少なかったね。
でも、千葉銀行といい、常陽、関東つくば銀行といい、
銀行だらけっていうのもなんだかなぁ。

>>195
ATMは我孫子と北柏にあるようですよ。支店だと行きやすいのは北千住ですね。
どちらにしても不便なので、お二方に同感です。

>>197
「牛乳道路ではなく天の川という意味では？」　という意味では？

＞へ〜。ミルキーウェイ良いんじゃない？本当に牛乳道路っぽい気もしないでも。
ｗ

まあまあ、かわいらしいミステイクじゃないですか。
牛乳道路もふれあい道路も。

良い名前じゃん。ふれあい道路。慣れるとこういうベタな名前の方がいいよ

>>188
守谷市の法人市民税は約7.6億円です。
取手市の法人市民税は約50億円です。

これは守谷市にある企業の工場の規模によります。

例えば、アサヒビール茨城工場の場合
従業員数は、正社員、派遣、パートなど合わせても
1000人以下であり、物流や派遣元企業などの拠点は
主に千葉県柏市や野田市などに集中してあります。

一方、取手市のキヤノン取手事業所の場合
従業員数は、正社員、派遣、パート含めて5000以上
関連会社なども市内、市周辺に拠点をおいてます。

尚、前川製作所は冷凍プラント、食品加工機械、コンプレッサーなど
工業用機械製造業で、当然のことですが海外向けにも製品を作ってます。

ケーキの季節ですが、守谷限定でおすすめのケーキは
メープルのザッハですね。

先日、仕事先の知人に守谷の話をしたら、
守谷の存在自体を知らないと言われ、ちょっとショックだった。
いや、しょせんは人口６万弱の茨城の小都市だということを、
思い知らされました。

ちなみに、埼玉在住の彼いわく、茨城県の知っている都市は、
水戸、つくば、日立の３つのみ！
スポーツ好きの彼らしく、かろうじて出てきたのは、
　常総学院（常総市にないけどね）、取手二高、竜ヶ崎一高、
明野高校（もう合併して町はないよ）、欽ちゃん球団（もはや自治体じゃない！）、
鹿島アントラーズくらい。

守谷は知名度低すぎる〜

まあ、茨城全体の知名度ってそんなもんでしょ。
日本で一番大きい湖はみんな知ってても二番目に大きい湖が何処か意外と知らないだろうし。

パブリックイメージで言うと納豆と黄門様の県だろうなあ。
どれも県南には関係ない。

>埼玉在住の彼いわく

っていうところがつっこみどころ？その彼は、もっとわかんないところ在住だよきっと。

>>200

残念ながらつっこみを間違えている。Milkeywayは
http://atlantida.blog9.fc2.com/blog-entry-460.html
のように母乳が語源。で守谷は牛乳工場が多いのでたしかに牛乳道路はぴったり！という
ことで書きました。（くだらんだじゃれを解説させらるなんてとはおもわなんだ。ｏｒｚ）

牛乳道路って守谷市内になかったっけ？
常総運動公園の先あたりに？

>>207
> 二番目に大きい湖
まさか霞ヶ浦？なのか…？
知らなかった

>>210
そうだ　たしかちょっと前までは2位って
サロマ湖だったんだけどな　いつの間にか順位が
変わってるな

>204
>守谷市の法人市民税は約7.6億円です
>取手市の法人市民税は約50億円です

ご教示感謝します。一つ利口になりました。
私が取手市民ならば、
「この膨大な取手市の法人市民税を何に使ったのか？
隣の守谷市はその収入が少ないのに、道路・住宅地は我が市より立派だ。
守谷市に見習え！」
と言うでしょう。

>>206
聞くまでもなく、それが一般的な意見だと思いますよ。他の地方になると茨城県が
どこにあるのかを知らない人も多そうな気がします。
TXが開通してから｢守谷｣行きが登場したので、TX沿線に居住する人には少しは知名度が
上がったとは思いますが。

でも特に知名度を上げる必要性も感じないので、現状で良いと思いますよ。
必要以上に良いイメージで知名度が上がったところでは、人口流入が多く
開発もどんどん行われてみるみるうちに自然が減ってしまったり、電車が
混みすぎる現象が起きたり、さまざまな問題が生じています。

知名度が低くても、その環境に共感できる人が選んで住む場所。
名より実、そこが守谷のいいところだと思います。

もともとサロマ湖より霞ヶ浦の方が大きいですよ。
霞ヶ浦は今でこそ二位ですが、昔は秋田の八郎潟が二位で、霞ヶ浦は三位でした。
しかし八郎潟の殆どが干拓されてしまったので、二位に昇格しました。

>>212
お金を借り入れて、借金で作ってるからですよ。

>>212
法人税収入の多い市町村の特徴は・・・
福祉や子育て支援といったソフト面が充実してることが多いです。
取手もまたしかり・・・。

ちなみに、取手市の公立保育園の定員数は1115人(公私合計1490)
守谷市は・・・・・・・・・180人(公私合計740)
値段は市民税課税世帯ですと守谷市の半額ですね。

さっき、ひがし野のウェルシアの横で・・・消防車が数台とまってて人がいたけど、なにがあったんだろ？車で通り過ぎただけでわかんなかった・

>>216
守谷は公立の幼稚園もないよね。
川崎から越してきた自分にはここの子供や妊婦の多さは驚異的だった。
若い世帯も増えてきてるし、こんなに子供多いんだからもう少し保育園とか幼稚園とかあってもいいと思う。
子供育てるには悪くない環境だし（神奈川に比べれば）、ぜひがんばってもらいたいですね〜。

>>212
道路と住宅地だけが行政サービスではないでしょうね。
しばらく守谷に住んでいるとわかりますが、
町並みがきれいで、一見して「素敵な街だな」と思って、
いざ住んでみるとそーでもない？？？ってなかんじの
ギャップを感じることが多々あります。
取手はおそらく行政の力を入れているポイントが、
守谷とは異なるのでしょう。
見えないところにお金をかけている感じがしますね。

友達も保育園に入れないかもって言ってた。
保育園待ちの人が多いんだって。

幼稚園だと時間的問題があるからね。

今朝、久保ケ丘付近で猿の目撃情報あり。

>>221
藤代の猿と、守谷の猿は同一猿なのでしょうか。９日には、藤代で目撃情報。

火事みたいですね。

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
守谷市火災発生情報メール
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
その他火災発生
２００８年１２月１１日１９時５８分頃　ひがし野２丁目２番１号付近でその他火災が発生しました。

守谷市は債務残高比率が県内ワーストクラスなので
財政的に現状維持が精一杯。
頼みの綱は人口増加なので人口増加が落ち着いたときに
いくら借金を減らせてるかだと思いますよ。

つーか、守谷市のＨＰ見てると
事あるごとに近隣市との比較がのってて
やたら必死な感じなんですけど・・・。

そそ、守谷って核家族向きじゃない。女性が勤めようとすれば、”みそ汁の冷めない距離”に
子供を見ていてくれる人（親）が居る必要がある。

>>224　たしかに必死ですね。
というか、守谷市のＨＰって、ちょっと大人気ないですね。
「近隣よりうちのほうがイイでっせ！」って宣伝したい
気持ちはわかりますけどねぇ。
「住みよさランキング１位」とか宣伝してる暇があったら、
ソフト面をもっと取手なみに充実してよ！と言いたい。
ついでに「住みよさランキング」は「住みやすそうに見えるランキング」に
変えるべきでしょ。実際大して住みやすくないんだし。

あと、もうひとつ重要なのが
茨城県には、まちづくり特例市と言う制度があり
福祉関係や土地利用に関する県からの権限委譲がなされ
必要経費や事務処理の支援も行われる制度がある。

これの要件が、人口10万人以上の都市か
合併により人口5万人以上になった都市なので
単独市制を行った守谷市は適用外なのです。

>>226
じゃあ取手に住めばというような書き込みより
猿目撃情報の方が一億倍も有意義ですな

>>228
というよりも、守谷に税金払ってるんだから、
それ相応の行政サービスを要求する資格はあると思いますが。
なぜ住民がそれを求めずに、ガマンして「移住すれば」となるのか不思議。
しかも、実現不可能な要求とかではなくで、せめて近隣と同等のサービスを！
って言ってるだけなんですよね。
「文句があるなら移住すれば」といった発想は、
逆に、市民感覚からはかけ離れたお役所的発想に思えますが？

住みいいか悪いかは誰から見てなのかってことでもだいぶ違うよね。
子供育てる上では、緑が多いし、道路のインフラはけっこう反応が早いし、そういう面では悪くない。
でも、赤ん坊育てるとなると･･･ってところかな。
車もってるか持ってないかで雲泥の差だしね。

道路のインフラって早いかな〜？
20年以上前から変わってないところもいっぱいあるけど・・・。
つーか、緑がいっぱいとか言いつつ
公園や森の中で遊んでる子供とかあんまり見かけないんだけど・・・。

時代が違うけど・・・
おれの子供のころは森の中に基地を作ったり
ロープもってきて木の上からターザンしたり
今の子供たちは一体どこで遊んでるんだい？

公園かワングーでカードゲームか携帯ゲームで遊んでる。

うちのはもっぱらネットゲーム？です。
学校ではやっているらしく、
禁止しても親の目を盗んでこっそりやっているみたいです。
外でなんか、ほとんど遊んでませんよ。困ります。

今はそういう時代だし、別に好き勝手やらせておいてもいいんじゃないかなぁ
結果的に良くない影響が自身に降りかかったら、本人もそこはちゃんと直すだろうし...
そういうのはいろいろと難しいところなんだろうな、、、

楳図かずお氏の建築する家が問題となった武蔵野市ではゴミ回収も有料。
そのように地域によってさまざまな特色があるので、すべての面で同じと
いうわけには行かないと思います。
それを事前に理解した上で居住場所を選ぶこともある程度は大切だと思われます。

保育園増設に関しては市長選の時に市長が公約に掲げていたと記憶しています。

地元の野木崎にはあまりゴミ回収に来てくれない。
週２回は来てほしい。

たいして選挙にも行かないくせに要求だけはするよね

>>236
ちょｗ
それって地域で違うの？


現市長だけど、北園保育園の園舎を作る時どうするか相談されて、
「子供たちに考えてもらったら」って言ったのだそうです。
で、今のＵＦＯみたいな（子供たちがデザインした）園舎になったと。
使い勝手はよくないかもしれないが、子供が使う施設を子供中心に考えるっていいなって思った。
増設の件もぜひがんばってほしい。

あと、財政状況が違うから、近隣の人口の多い都市と比べてもあまり意味ない気がするよ。
上をみたらそれこそキリがない。
あれもこれも、全部一度にはできないさー。

個人の家庭にたとえれば、取手家と守谷家は隣に住んでいて
ご主人の給料は同じようなものだが、取手家は賃貸用アパートや株券・預金を
たくさん持っている資産家で、家賃収入・配当・利子がいっぱい入る裕福な家庭。
守谷家は健気な奥さんが世間体の悪くないように、パートに出て一生懸命がんばっているが
資産や株券・預金どころではなく、ローン支払いに悩む貧乏家。
そのような事情を知らない子供が、お隣は夏休みに海外旅行だから、うちも連れて行って！
というような状態か？

>>229
あなたみたいにきちんと納税している人なら良いのですが、
市長選の討論会でも議論になった納税滞納者もいますよね。

「税負担の平等性からしておかしいことなのだから、徴収を徹底する。」
と小川氏が述べたところ、一部の市民からはずいぶんと反感を買ったようです。

反発するほうがおかしいと思いますが、
会田市長には、この小川氏の提案はぜひ取り入れて欲しいですね。

>>239
どっちもパッとしない貧乏家。
ブス嫁は取手だが友働きでそこそこ暮らせていける。
嫁はかわいいが、頭が足らない専業主婦しかできないので生活苦。

こんな程度だろ。
海外旅行が何を差すのかわからん。

住めば都・・・・・

隣の芝生が青く見える人々

リストラされたリーマンが同居人に気づかれないように就職活動ができる
あまり人がこないカフェみたいな所って守谷にあるかね？

同居人に話してのびのびと就職活動した方が良いと思いますが。
隠し事をすると嘘をついたり、誤魔化したりと精神上良くありません。

>>245 たたたたとえばの話ですよよよ
昼間おじさんがいても不自然じゃないとこってないですか？

>>244
ハローワーク常総

守谷中央図書館が最高です。冷暖房完備、DVDやビデオも見ることが出来、パソコンも借りてハローワークの情報を検索できる。しかも全て無料。
時間つぶしには最高の場所です、毎日沢山のおじさんが利用していますので、不自然じゃないです。

>>247-248 どうもありがとうございます。図書館という手がありましたね。

守谷の図書館は子供コーナーが別フロアなのがいい。
ちっさい町の図書館にしては設備も蔵書数も悪くないし。

>>101
理由は知らんが、楽市のフレッシュネスは1月末で閉店。
平日の昼間はほとんど客居なかったと思うし。
http://omitako.seesaa.net/article/81510439.html

図書館は月曜日は休み、木曜日は午後一時からですので注意して下さい。

4月から都内に転勤になり、一人暮らしをすることになりました。
・秋葉原からは我慢するとしても、つくばエクスプレス始発駅で（時間はかかるけど）通勤時に座れて満員電車に途中で乗り込むより楽かも
・週末に車で水戸の実家に帰るのが楽そう
・アパート代駐車場代が安そう
…と思い、守谷にアパートを借りることを考えているのですが、守谷からつくばエクスプレスで都内に通っている方がいらっしゃいましたら、通勤の感想を聞かせてください。
あと、駅の近くで、平日の夜中に買い物が出来るようなところはありますでしょうか？
0時くらいまでやっているスーパーなどがあれば嬉しいのですが。

>>253
・アパート代はまともなところでワンルーム６万〜７万前後。
駐車場代は3000〜5000円程度。
都内に比べれば格段に安いかもね。

・通勤は時間帯によるけど、座ろうと思ったら１、２本分は前に並んでおかないと無理かなあ。
でも座れなくても他人とくっつかなきゃ乗れないってほどはこまないから楽です。
秋葉原までなら４０分かからないし。
ただし、運賃はものすごく高い。

・守谷駅周辺なら、スーパーはロックシティのカスミくらいしかないけど、１０時くらいまでだったと思う。
徒歩圏内には他にはほぼ何もないです。
でも、守谷駅まで１、２駅だから･･･と関鉄沿線にするのは絶対オススメできない。
電車なんかほとんどこないから。

とこんな感じでしょうか。

電車賃は会社持ちだからいいんじゃないの？
駅から２キロくらいのとこの西友は２４時間やってるよ
西友近辺はアパート結構あるみたいだし、閑静なとこだから住むにはいいと思うよ

単身赴任ならば守谷より取手が便利。
取手も常磐線始発駅で始発本数は守谷より多い。
取手は駅中心の街で駅周辺で、、全て間に合う。
守谷は分散型の街で、駅周辺の開発の遅れもあり、
駅周辺は買い物、飲食に不便。
家族連れならともかく、単身赴任なら取手をお勧めする。

>>254
関鉄の運転本数を「ほとんどこない」って表現するのはちょっと・・・

守谷より都心に近いところから比べるとそうですが、
それ以外の地域から比べれば、むしろ驚異的に本数があるほうですよ。

>>253
都心がどこなのかにもよるけど、守谷に住むなら取手にするなあ。
正直都心勤務で賃貸で守谷に住むメリットが全く浮かばない

>>257
驚異的に本数があるってｗｗｗ
どこと比べてるのｗｗｗ？ 釣りｗｗ？

>>253
自分は、神田まで通ってますが、
�@守谷始発なら座れるね〜
�A週末に帰るときは時間帯で混雑が変化するよ
�Bたしか自分が3年前借りていた松ヶ丘の2DKで6万前後かな（駐車場込み）
スーパーはカスミ系列が多くて飽きるかも・・・
自炊ならどこのスーパーも代わり映え少ないね
中食材（できあいもの）が多いのは、ロックシティかな守谷駅徒歩５分ぐらい

ちなみに都内板橋区西台の家賃価格が西向き築10〜四畳の1Kで6.5万だった。
orz

>>258
煽るのは構わんが、一度電車の時刻表（JR発行）を見てごらん？
上には上が、下には下が〜♪

>258
>正直都心勤務で賃貸で守谷に住むメリットが全く浮かばない

私もそう思う。
しかも単身赴任または独身であれば、なおさらのこと。

>>258
実家が水戸の方なんですから、水戸と比べてみればわかりますよ。

地方に転勤になればわかりますが、
首都圏は、日本の中では極めて特異なエリアです。
よく「守谷は田舎だ。」という書き込みを目にしますが、
首都圏の感覚だけでいるのは、どうかと。

皆さん色々とありがとうございました。大変参考になりました。
取手は、水戸〜上野間で土浦あたりから電車がすごく混むイメージがあったので、なんとなく常磐線は避けて考えてました。
というか、ここで言われて取手の存在を思い出したorz　取手も始発駅でしたよね。

学生時代に都内に住んでいて中央線を使っていたのですが、超過密の満員電車で嫌気がさしてしまってたので、ちょっとくらい遠くても余裕のある通勤を希望して守谷はどうだろうと思った次第です。
駅前が閑散としてるなら通勤客も少ないかなーと。
取手も含めて、色々考えてみます。ありがとうございました。

TXの守谷始発って・・・
普通だけじゃなかったっけ？

常総線の本数って・・・
ＴＸつくば駅より充実してないかい？
特に通勤時間帯は5分に1本あるでしょ？計10本！
ラッシュ時だけなら東武野田線と1本しか変わらないし
日中は2本くらい変わるけど・・・たいした差じゃないような。
武蔵野線と比べてもそんなに差がないと思うよ。
都心に向かう放射路線と横を結ぶ環状路線では
本数が違うのは当たり前だから。

・仕事が終わる時間にもよるけど
　帰宅時間帯はＴＸの区快／快速と常総線の接続が良いので便利
　（企業努力が感じられる）
・ＴＸで区快／快速と普通の所要時間差は10分程度だから守谷始発
　で座ることのできるメリットも人によっては大きい
・谷和原ＩＣが近い
ことから、戸頭−南守谷−守谷−新守谷−小絹の間で探すことも一案
深夜帰宅時の一寸した買い物はコンビニで我慢
がっつりした買い物が必要であれば帰宅して車を使うと割り切る

ただしＴＸは秋葉原でＪＲ乗り換えるのが物凄く面倒だねorz

単身でしたら、やっぱり取手かなー。
常磐線の快速は取手始発だから、ちょっと早めに行けば必ず座れる。
対してTXは、快速や区間快速の殆どはつくば始発だから、ラッシュ時間だと守谷ではあぶれるし、僅かな空き席を目がけての席取り競争もなんだか惨めだしね。サラリーマンの悲哀が如実に現れる行動でイヤだよね。でもそうは思いながら座りたいw。
鈍行なら守谷始発だから余裕で座れるが、途中で快速に抜かれるとか各停でノロノロ行くのも心理的に抵抗感がある。最初から40分だと割り切っていればいいけどね。
他の人も書いているけど、取手東口など守谷とは比較にならないくらい賑やか。飲み屋も多いよ。

>>253
で、どこに通勤なんですか？

>>253
スーパーは、駅から徒歩7分のところにあるロックシティのカスミが24:00までやっていますよ。

それと、取手の話も挙がっていますが、もし取手も候補に考えられる場合はこちらで聞くといいかも知れません。
茨城県取手市34
http://kanto.machibbs.com/bbs/read.cgi/kanto/1220884567/l50

そういえば、守谷→上野・東京間なら、高速バスってテもあるんだよね。
早起きが苦じゃないなら、絶対座れるし寝ていけるからかなりラク。
どこ通勤かにもよるけど。

そんなこと言うなら水戸から特急使ったら
上野まで1時間でしょ？通えるじゃないかい？

予想通りの展開にﾜﾛﾀ

お帰り、高速バス。帰って来なくて良いから。>お寺

>>259
�Bたしか自分が3年前借りていた松ヶ丘の2DKで6万前後かな（駐車場込み）
ちなみに都内板橋区西台の家賃価格が西向き築10〜四畳の1Kで6.5万だった。
orz

これって
・同じ６万出すなら（狭古１Ｋより）守谷のゆったり２ＤＫにすべきだったという意味？
・同じ６万出したら（多少狭古でも）板橋の三田線西台に住めたという意味？

読み取れなかった・・・
○ＴＬ

取手→上野間って快速でも50分近くかからなかったっけ？

駅前でコンパクトに住んで賃貸で取手なんて考えるなら、都内からでないなあ。
板橋もそうだけど、江戸川区小岩なんて新築１ｋで５．６万であるよ。

職場は新橋です。
都内を考えていない理由としましては、残業上がりの毎週金曜に車で水戸に帰ることになるため、駐車場を借りなければならないからです。
そこそこの予算で駅の近くに駐車場付き物件を借りるのは難しいかと。どうせ遠くから通うのだったら、都内乗り換えまでは満員電車は避けたいと思いました。
自分ひとりの事情でしたらもちろん会社の近くがいいんですが。
会社から単身赴任は家賃の補助も出るのですが、値段がきめられているので。その範囲で駐車場まで借りようと思ったら都内は無理かと。

>>273
都内での生活は、人間の暮らしじゃねー！！
守谷に引っ越して正解だったと心から思えるぜ

>>275
特急認められるなら水戸から通勤した方がいいんじゃないか？
駅からの時間だと、守谷と大差無いし
駅から離れたとこに住んでたら、水戸駅近くに駐車場借りればいいし
単身赴任で無駄に金かかること考えたら駐車場は安いもんだろ。
残業が多く長いなら、都内に住んで寝るだけにして水戸に電車で返るとか
駅が遠ければお迎え頼めばいいだろ


>>276
都内は1000万くらい稼いで無いと、厳しいよな。23区で考えると

>>274
> 取手→上野間って快速でも50分近くかからなかったっけ？

40分だよ

新橋だと地獄の乗車率150%〜200%を味わうんだよな
日暮里→品川間の京浜東北線・山の手線は仕事前から
肉体と精神を蝕んで｡･ﾟﾟ･(>_<;)･ﾟﾟ･｡

>>278
40分って特快でしょ？
ＴＸで言えば快速。

>>279
それ京浜東北でしょ？
山手線は混んでるけど地獄ほどではないような・・・。

取手ー上野

特快32分
快速42分

ここは守谷スレ

進み具合が速いので少し早めに立てておきました。
こちらが使い終わりましたら移動をお願いいたします。
――◇☆― 守谷市 Part60 ―◇☆――
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1229251540/

勘違いかと思って路線情報やってみたけど、特快自体での所要時間が出ない。
ダイヤ少ない？

>>282
上りの特快　最速取手→上野　３１分ですね。
上りは　１日　６本　デイタイムのみ。

>>281
実施には山手線は西日暮里から混むのさ
同じホーム使ってるのに混み方変わるわけ無いでしょ

JRは上野ー秋葉原間が一番込みます。だから、常磐線よりも、TXで秋葉まで行き、秋葉-新橋間をJR使う方が、いくらか楽かもしれません。
それと、常磐線はよく事故等のトラブルでストップしたり遅れたりします。そういう面ではTXの方が信頼性ははるかに高いです。
前に取手をお薦めしたのですが、撤回して守谷に変更します。すみません。

車中にて、目の前で車両同士の接触事故を見た訳ですが…
ふれあいのジョイホ正面出入り口の前ですが…
原因となった車は駐車場から出て右折しようとして不幸な結果になったのですが
土日の、交通量の多いなかで何故店鋪両脇のある信号のある交差点を利用できな

消されたか…

世は不景気、不景気と大騒ぎですが、
守谷のみなさんは、不景気を実感していますか？

>>291
受注激減に円高ショックで単月赤字転落
来年からは給与カットも必至
でも仕事は減らないしＴＸはどんどん混雑して息が詰まる(泣

サフラン潰れた？

ルフラン潰れた？

ちょｗｗｗごめｗｗルフランだｗ

>>289
お・・・おーい　どうしたんだ
返事してくれ

>>291
公務員の方かなんかですか？

>>289の安否は？

正直、ルフランのケーキがなぜ売れるのかわからん

>>299
駅のルフランは立地条件がいいと思う。

開発・入居が１５，６年前にほぼ一段落した北守谷地区の商店の興廃。
赤ちゃん用品店→酒量販店→ブックオフ／そごう出張所→読売新聞販売店
／スーパーカドヤ→ＤＶＤレンタル店／おもちゃ屋→ドラッグストア→空き屋
／コジマ→空き屋／酒量販店→店舗取り壊し・空き地／書店→インターネットカフェ？
／コンビニ→クリーニング店。
無傷で健在はユニー、BogA。
開発一段落後にできたのは、イタリア料理店、ケーキ屋ぐらいか？
生活必需派が退潮、生活楽しみ派が台頭、といったところか？