★越谷にデパートを誘致しよう★

人口が３０万人いてデパートがないのは日本で
越谷とあと一つと聞いた。
伊勢丹が降りて丸広がすぐ手を引いた。
南越谷の駅ビルでも売り上げが１３０億以上だ。
雇用促進にもなるし越谷にぜひデパートが欲しい。
越谷の存在感も出ると思う。
皆さんのご意見を教えてください。

ご意見はこちらへ

越谷越谷越谷　埼玉県越谷市パート65＠関東＠関東＠関東＠関東
http://kanto.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kanto&KEY=1177827328

春日部にロビンソンと草加に丸井があるが２００億の売り上げが
見込めれば可能性はあると思う。
ただ出店余力がどこにあるのか？
三越。高島屋。東武・・・・

ロビンソンも丸井も「百貨店」ではないよ。

http://www.depart.or.jp/

人口３０万で映画館がないのも、越谷とあと２，３だと思う。
まあ、映画館のほうは、来年、レイクタウンにようやくできるわけだが。

百貨店もレイクタウンにできるんだよね？

ホテルニュー越谷に直結

急いで口で吸え

市川にデパートあったっけ？

ないですね。
市川は人口４６〜７万。

調べました。
越谷より人口が多くてデパートのない市は以下の４つ
市川市　人口約４７万
尼崎市　人口約４６万
吹田市　人口約３５万
いわき市　人口約３５万

ちなみに、人口３０万以上で映画館がないのは、
西宮市、枚方市、吹田市、前橋市、越谷市・・・・。

>>10
前橋は、日本で唯一映画館がない県庁所在地だったけど
最近オープンしたショッピングセンターにシネコンが入った

デパートいらないよ。
浦和美園あるし、もうすぐ出来る沼埋め立て地にも、
イオン来るって話だし。
第一、高級品とかブランド物って、越谷には似合わないw

所沢が３４万人、川越が３３万人、越谷が３１万人だから
可能性はある。銀座はやはり遠いし池袋や新宿も不便。
商圏人口はどのくらいかな？

ﾛﾋﾞﾝｿﾝで我慢汁

所沢には西武、川越には丸広、浦和区には伊勢丹があるけれど
越谷にないから街の存在感が薄い。
例えば「大丸越谷店」「丸広越谷店」があればイメージが変る。

ちょっと江戸川の向こうの
３０万人台居てそごう・高島屋がある柏や
柏から常磐線で東京方面に行った松戸（伊勢丹有り）とかに比べると
どうしても越谷はちっぽけに感じてしまう。

交通機関１つで山手線まで出ることが出来ない
（地下鉄乗り入れ（日比谷・半蔵門線）や遠回りルート（京葉線回り）は考えないとして）
越谷は柏・松戸に勝ち目は無いわな。

治安の悪さは似たり寄ったりだが。

>>8
市川には京成百貨店があったが閉店した。

連カキコだけど
レークタウンに出来るショッピングセンターに
デパート系のフードプラザが出来ればいいだけどな
（流山おおたかの森ＳＣや横浜ららぽーとにあるけど）

>>1
越谷ってデパートの出店話は出ては消えてるんだな。
伊勢丹・まるひろ・・・。あとウワサでは西武の出店話もあったみたいだが
バブル崩壊でおじゃんに・・・・・。

松屋は不振店の浅草店を潰して越谷に引っ越せば？
浅草は東武に任せよう。新東京タワーができるから多少は良くなるだろう。
もともと松屋と東武の創業者が同じ田舎で話が決ったらしい。

浅草松屋は取り壊して東武がホテルを作れば良い。
新東京タワーに近ければ稼働率は問題ない。錦糸町より
集客が容易だろう。松屋銀座と松屋越谷でどうだろう。

>１６　できてしまえばそれなりに何とかなる。
２００億売れたら成功だ。
そういえば丸井上野店は元京成だったね。
社員は丸井が引き取ったけどどうなったのかな？
水戸京成は典型的な田舎のイメージだな。

伊勢崎線沿線って、デパート（日本百貨店協会会員）空白地帯だよね。
松屋浅草のみ・・・・。
東武百貨店ですら、ない。
沿線のイメージの悪さに拍車をかけている。

東武に資金があればよいが・・・・
新東京タワーで余裕がでるかな？

東武に資金があればよいが・・・・
新東京タワーで余裕がでるかな？

デパートなんて　できない方がいい。先行県がどのような状態になっているか　よーく見て欲しい。
それより　商店街を　充実させることのほうが　都市は　発展しますよ。

>>22
逆に余裕なくなるんでは

＞２５　タワー近くの土地を売れば金は入ります。

パルコでも我慢しよう！

郊外のデパートなんか、食品くらいだろ
後は都心のデパートに比べて、何もかも中途半端

つーか、いまどきデパートなんか・・・・落ち目だろ

なんだかんだ言ってもできたら存在感はあるし
越谷のイメージアップにはなります。

成功と失敗は五分五分・・・

いつの間にか、ロビンソンが日本百貨店協会に加盟していた。
業務がミレニアムリテイリングに移管したから？？

大田原東武とか武蔵村山三越みたいな郊外型店舗なら可能性はあるんじゃないの？

そんな小さな百貨店はいやです。

そんな小さな百貨店にすら、相手にしてもらえません。

age

>10
いわき市は、今秋駅前の再開発ビルに三越がオープン
ttp://www.kfb.co.jp/news/index.cgi?n=200706211

尼崎市も、今秋工場跡地に阪神百貨店がオープン
ttp://www.kobe-np.co.jp/kobenews/keizai05/0329jc50420.html

市川市の京成百貨店は食品売り場はのこってるんじゃなかったけ？
ttp://blog.livedoor.jp/vivit2007/archives/51743519.html

吹田市は百貨店無いけど、東急ハンズがあるし・・・

東急ハンズ？それなら越谷にはOPAがあるではないか。
それはさておき、レイクタウンに百貨店入る話があるらしいけど

東武の出店計画があったが白紙に

東武は人材不足と組織の硬直化でどうにもならない。
いろいろな系列会社と付き合ったがよく首にならないと思った。
無能者の失業対策は立派だ。

たしかに東武はえらい！無能者に給料を払っている。

丸井が来ないかな？

丸井は出店を政令指定都市と都心に絞って、郊外店舗は一旦全て整理する
方針に切替えているから出店は難しいんじゃないかな？
立川や中野本店潰すぐらいだからな

丸井は昔九州に出店の計画がありました。
関西は出ましたがやはり関東が金城湯地です。
越谷なら商圏も広く魅力的では？

>43
冗談だろw

百貨店がないから丸井にチャンスがある。
売り上げは草加より上で北千住より下。

丸井の社食は昔全店同じメニューだったけど今は？

百貨店が難しいなら丸井に期待！
市長が挨拶してアプローチ開始！

デパートを誘致しよう！じゃなかたっけ？？？

時には妥協も必要では？

丸広（デパート）と丸井（非デパート）。
究極の選択、さあ、どっち？

市長がどちらにも挨拶して可能性があるほうに注力。

関西の丸井店鋪へ行った事あるよ。
神戸の三ノ宮にある「神戸マルイ」は駅前なのに店鋪が草加店位しか敷地が
無い上に品揃えがいまいち。
大阪の難波にある「なんばマルイ」は高島屋大阪店の目の前にあって
シネコンが入っていてファッション関連にものすごく力を入れている。
品揃えが豊富で敷地も広い。
どちらの店鋪もファミリー向けの店鋪では無かったよ。
越谷にデパートが出来たらとても嬉しいけど、西武・東武・伊勢丹・高島屋・
松屋・京王・小田急・松坂屋・大丸が無理なら阪急は？
横浜市都築区の都築阪急は住宅街の駅前にあって有楽町阪急・数屋橋阪急とは
違ってファミリー向けだよ。あとは三越か？

都築阪急は失敗店。関西人は関東が理解できない。
吉祥寺近鉄がよい見本。
丸井＞丸広＞東武かな？三越は穴！

age

連休だから近くに百貨店があればな〜

市内でデパガ見たいよー

市内にできたら評判の美人の私がデパガになります。

>57
筆記試験、面接の後の水着審査が難関。

大宮の中央デパートを越谷に移転

どこが出店してもメーカーが良い商品をどれだけ出すかが問題。
２００億が売れるかが問題。

案ずるより産むがやすし！

age

age

伊勢丹と三越の合併の影響は？

>>64
越谷のデパート誘致（？）にはマイナス。
不調の三越に、イオンもアプローチをかけていたようだが、
伊勢丹との「合併」がまとまれば、それはなくなる。

東武！宇都宮を潰してこっちに来い！

age

伊勢丹と三越が共同で越谷に出店すればな〜

笑える・・・

age

H2Oホールディングスｗ

ダイエー＆ヨーカドーで十分なんだが。。。

車があれば、あっというまに春日部・草加・浦和に出れる。
北千住も電車で急行等なら越谷から20分ぐらいか？

デパートできて、何買いたいの？

デパートがあると街のグレードが上がります。
GMSやショッピングモールじゃダメです。

上がるかよw

ライブドアデパート

アキハバラデパート

松屋が浅草店を潰して越谷に来たら大歓迎されるよ！

浅草店は家電量販店になれば・・・しかし秋葉が近いな。

マジ　こんな単純な発想でデパートを誘致しようとはマジ中学生か？
アホらしい
これからデパート出来るとしたら都内、大阪、名古屋、福岡、札幌くらいだろ

それ以外なんか潰れる時代
日本の人口は今は1億2千万にいるがたったの100年後の2100年には6000万人くらいしかいないんだよ
これは素人の予想ではなく研究者達の予想だが
まあ素人が考えたって今の出生率じゃ人口減るのは誰が考えても当たり前
一人の女性が一生に産む数は１．２とか１．３だし

人が集まらない都市なんかいくら百貨店なんか作ったって潰れる
横浜駅前にあった三越ですら潰れただろ
川崎駅前にあった西武も潰れただろ
吉祥寺の三越は潰れる、上大岡の三越は潰れる　戸塚の丸井潰れる

西武百貨店が潰れた所
函館・郡山・仙台・宇都宮・大宮・田無・川崎・藤沢・志澤・八王子・甲府・浜松　1997年閉鎖
豊橋・神戸・小松・高知

そごうが潰れた所
札幌・有楽町・錦糸町・柚木・多摩・船橋・木更津・茂原・長野・豊田・
奈良・加古川・福山・高松・松山・小倉・黒崎・ロンドン・バルセロナ・
シンガポール

県庁所在地で日本一人口増加率の高い大津市も
潰れる店が後を絶たない
http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha05/04/040810/4-3.pdf
↑51ページ

大津市中心部の通行料全盛期の１０分の１以下
http://www.saikaihatsu.gr.jp/16bunka1.html
＜今後の展開＞
元々、大津のまちは大変古く、P4にありますように、丸屋町商店街、長等商店街、菱屋町商店街等は昭和30年代には滋賀県で最大の商店街で、12月の年末などは身動きがとれないほど混雑しましたが、現状は夕方の4時〜5時の買い物の時間帯でも通行量が少なく、最近行った通行量調査でも、日曜日で2,500人程度の通行量しかありませんでした。全盛期には2万人近い通行量がありましたので、それから考えますと1／10ぐらいの通行量になっているわけです。

越谷もそうだが昔は越谷駅も大袋の駅前商店街も蒲生の東口から1キロ続く商店街も人を避けなければ通れないくらい賑わっていたよ

人口増えれば発展するとか活気が出るとか考えが余りにも単純すぎる
周辺から人が集まらない都市はデパートは無理
中学生とか高校生ってマジ考えが単純すぎ

それに日本最大級の大型SCが出来るんじゃ完全に町の中心部は凡退するだろ
レイクタウンの計画は相当脅威

日本全国これだけ郊外型SCのお陰で町の中心部を壊滅にさせているんだし

マジ越谷に大型SCはいらねーーーーーレイクタウンなんか白紙にしろ
町の中心部がマジ壊滅する

age

このスレ立てたバカは誰だよw

まあ丸広で我慢かな・・・・

大丸・松坂屋グループが首都圏強化を打ち出したけど、
レイクタウン出店ってことにはならないかな

首都圏強化＝松坂屋銀座店強化（改装）という意味で使っていると思う。

銀座は静岡より売れない。松屋買収が早道。

だからお前ら人口なんか関係ないの
堺市の中心部（８０万）（南海堺駅から堺東駅）ですら人はあんまりいないし
活気が全く感じられない

人口増加率が物凄い高い西宮もしょぼいし
東大阪市にしたって布施の商店街はマジヤバイし
瓢箪山駅くらいだよ東大阪で活気あるのは

マジ人口が流出する都市なんかでデパートは不要
市川の松坂屋は潰れる、津田沼の高島屋は潰れるし

越谷はまだまだ人口が増えるよ！
２００億売れたら成功だよ。

春日部ロビンソンのように低コストで器ができれば。

春日部ロビンソンのように低コストで器ができれば。

世間知らずのお子様が立てたスレだからw

>>88　だから何で人口人口しか脳がねーのかね
考えが単純すぎるの
誰でもいいからこのスレ潰してくれ
これでもよーく読んでみろ
↓↓↓↓↓
県庁所在地で日本一人口増加率の高い大津市も
潰れる店が後を絶たない
http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha05/04/040810/4-3.pdf
↑51ページ

大津市中心部の通行料全盛期の１０分の１以下
http://www.saikaihatsu.gr.jp/16bunka1.html
＜今後の展開＞
元々、大津のまちは大変古く、P4にありますように、丸屋町商店街、長等商店街、
菱屋町商店街等は昭和30年代には滋賀県で最大の商店街で、12月の年末などは
身動きがとれないほど混雑しましたが、現状は夕方の4時〜5時の買い物の時間帯
でも通行量が少なく、最近行った通行量調査でも、日曜日で2,500人程度の通行量
しかありませんでした。全盛期には2万人近い通行量がありましたので、それから
考えますと1／10ぐらいの通行量になっているわけです。

南越はダイエーの屋上に遊園地があったころは意外と賑わっていたな
ここ数年越谷駅周辺の凡退が物凄い
あのままじゃゴーストタウンになる日も近いだろ

８７に書いたが西宮は４年くらい前に行ったから今は分からん
阪神西宮はショボイかったが阪急西宮北口は結構いろいろ開発していたな
東大阪市と堺市は３ヶ月以内に行ったがホント酷かった

商店街が潰れてほしくないから、越谷にデパートはいらないって言ってるの？

もはや、越谷市内の商店街で活気のあるところなんてないんじゃないの。

ダイエーを潰して居抜きでスタートなら低コストだが。

ダイエーは狭すぎます。建て直しが必要です。

丸井来てくれ、本店が売却できたら。

丸井来てくれ、本店が売却できたら。

もう松坂屋でも我慢！

イオン　　百貨店を作れ！　一号店は越谷。

越谷にハンズかＬＯＦＴ造ってくれ。
船橋や柏まで行かずにすむ。

あと紀伊国屋かジュンク堂を・・・・・。

百貨店とは言わないから、せめてダイエーかＯＰＡの中にテナントして入れてく

↑船橋か柏に引っ越せば全て解決w

マルイ越谷店・・・最上階に紀伊国屋。できたらいいね！

マルイで我慢か！ないよりまし！

WWWW

東急ハンズはいいな。
南越谷周辺にあるといいと思う。
池袋にある程度のものなら作れるんじゃないか。

発想が子供そのもの。

うん、子供っぽいと思うよ。
近くにそういうのがあったら便利でいいなっていうごく一般的なユーザーの立場として言っているだけだからね。

でもさ、そういう意見に対して批判する痛い大人げなさはなんだろう？

漏れも東急ハンズがいい。

マクタッキーも誘致しよう

ださいロフトのユザワヤはいらない。本物が欲しい！

浦和東口みたいに民家しかない所を立ち退きさせてパルコでも建ててもらえば。

やるならでっかく作り駐車場を大きくして
ビックカメラ、紀伊国屋、ハンズを上のフロアーに誘致。

IONの新しい業態がスタート？

age

来てくれ！もう丸井でいいや。

wwwwww

ドンキ作ってくれ！

イオン並みのドンキだったら物凄い品数に。。（笑）

(笑）

age

越谷東口の空き地は
伊勢丹の誘致、
レイクタウンはイオン
ってのは噂だけなのか。。

噂でけではありません。南越谷なら百貨店の可能性があるかも。

>>121
越谷東口伊勢丹は、過去の話。
東口はこの先５年くらいに再開発されるだろうが、
商業オンリーだけではなく、住宅＋商業だから、
せいぜいスーパークラス。

レイクタウンのイオンは来年７月オープン（予定）
ただし、三越が入る可能性は、つい最近消えた。

レイクタウンのイオンは間違いなく日本一のSCになる。
テナント数６００弱、２種類のモール端から端まで約１キロ
３階建てだから全部まわると約３キロ強歩くことになる。
百貨店より遥かに強力だと思うが。

>>124
あまりのでかさに途中で挫けそうだな……

あまり大きなものはいらない。
でも駅前に中規模のビル位でソフマップとか東急ハンズとかそういう専門店が欲しい。
その方がありがたいかも。

無理かな？

ジャスコじゃどこでも同じような感じだから、
たまにはカルフールとかにしてほすぃ

やはり百貨店が欲しい！

無理かな〜

百貨店のない街にいるとコンプレックスを感じるのだが・・・・

誰にも相手にされないw

ｗｗｗｗ

age

大型書店は必要だ。どこか来ないかな？

揚げ

「そごう」の大鑑巨砲主義はあえなく挫折した。
それよりも魅力的な商店街を作り、そこを舞台にしたドラマを作ってもらう。
東急田園都市線沿線もそんな感じで今や高級住宅地の仲間入りですぞ。

>>135
書楽

まず、自分が「住んでみたい」と思う街へ出掛けて、どんな様子かリサーチする。
それから、越谷を自分の理想の姿にするべく、本当に必要な物を要求すべき。
漏れは西口に「Queens伊勢丹」があれば充分だと思う。
それとも「品川インターシティ」のような物をご所望か？

とりあえずイオンレイクタウンLINK
http://www.aeon-laketown.jp/

「コシガヤボシ」小惑星に市民命名
http://www.saitama-np.co.jp/news11/04/11x.html

八木橋百貨店を誘致

ヨーカドー5月閉店だそうですね。。

>>31
そごう・西武と合併するらしい

>>144
亀だがそごう・西武はアイワイグループ傘下だよ

7&iの百貨店事業を統合するということだね

伊勢丹こないかな・・・
たまには贅沢してみたいわ

丸井さんでもいいな
食料品館があると助かるな

このさい、パルコでも

>>144
ってか、ロビンソンにいつの間にかホームページが出来てて感動した

浦和､大宮はともかく川越や熊谷､所沢にもあるのに…

>>150
結構前からあったよ

さくらや閉店へ

所沢はともかく越谷ごときが川越、熊谷と比べること自体が間違い。

川越、熊谷ともに歴史も文化もありそれぞれ地場百貨店の本店。
越谷というのは百貨店文化すらない街ということ。
というか伊勢崎線自体が浅草〜伊勢崎間で浅草松屋しかなくて去年春日部ロビンソンが百貨店協会に加盟したことで
ようやく百貨店協会加盟店が2店舗になったw

デパートより墓場が必要

越谷なんかにデパートつくった所で
ガラガラ閑古鳥なのは目に見えてる

アウトレットができるよ

まぁ、確かに越谷に百貨店作っても閑古鳥が鳴くのは目に見えてる

ところで百貨店文化ってなんだい？
百貨店があることを誇るなんて「うちの地元には新幹線が停まる！」と
言ってるのと同じだと思うが

地方都市だと地元の有力私鉄が百貨店を運営していたりする
越谷で有力私鉄といえば東武だ
というわけで東武百貨店

南越の駅ビルで良いんじゃん
デパートみたいなもんだろ

南越の駅ビルを 越谷駅まで拡張しよう

【不動産】住みたい街は「吉祥寺」じゃない……20代が選んだ街はみなとみらい、越谷レイクタウン [10/10/15]

。「20〜30代のイマドキ家族は40〜60代とは違い、定番のブランドタウン
ではなく、日常的に楽しめるショッピングモールや、安らげる公園などが近くにある街を選
ぶ傾向があるようだ」（イマドキ家族研究所）

また休日のおでかけ先や家族で買い物に行く場所について聞いたところ、20〜30代は「近く
のスーパー」「大型ショッピングモール」「アウトレットモール」を挙げる人が目立った。

http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1287284971/

イオンアウトレットまだー？

こんなスレ有ったんだ。
マルヒロ復活でも願ったらどうだい？

マルヒロ昔あったの？

そういや東口再開発でまるひろと伊勢丹だったかが名乗り出た事があったな
その後バブル崩壊で振出しに戻った幻の計画

東側にレイクタウンがある以上、到達距離や駅商圏から考えて
「せんげん台西口」「北越谷西口」「越谷西口」しか考えられない。
そのクラスの街ならまるひろ、ロビンソン級が限界。
越谷は東西往来が便利すぎてダメ。ロビンソンは春日部にあるから来ない。
…北越谷は西口はバイパスができないと商圏狭すぎだが、
463バイパスができるとレイクタウン行くのも便利になって厳しいなｗ
結論、「せんげん台西口にまるひろ」以外無理

越谷レイクタウンに首都機能を誘致しよう

>>168
こんな湿地帯はダメだろう

首都沈没

>>167
せんげん台にはイオンがあるしな

もはやデパート自体が下火だし、イオンでいいじゃん

鳩ヶ谷市が消滅した
残った越谷市と熊谷市でがんばろう

八木橋百貨店を誘致するかw

商店街のおかみさんが日本橋とか浦和のデパートに買い物に行くのだから、地元では買い物しないからダメだよ。

隣の草加ですら柏に及ばない廃れっぷり
レイクタウンはリピーター付かず、大資本で無理やり話題作ってなんとか現況維持
そんな越谷にはデパートなんかよりホームセンターや250円べんとうのスーパーマルサンなんかがお似合い

レイクタウンに観覧車造ろうぜ

展望タワーも

湖畔に 高層で展望室付きのホテルを建てたらいい
名前は、ホテルニュー越谷

湖畔なんて、蛇男だらけだろ。

そんなことより、湖拡張しようぜ
スケールが中途半端なんだよ
レイクタウン名乗るなら彩湖よりでかいのつくれ

>>180
あれ湖じゃなく調整池だから・・・

調整池タウンに改名してください

いやいや、沼タウンが正しかろう

湿地タウン

>>175
もしイオンが撤退したら建物は県庁に

レイクタウン・クリアランス開催中

全撤去？w

LINK
東武スカイツリーラインについて語ろう
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1330609578/

スカイツリーラインに便乗して、
新越谷駅を 越谷レイクタウン西 駅に改名しよう

デパート要らないからローソン100できてほしい
（ショップ99も入れるならば、復活）
いま空き店舗あちこちあるし

「越谷ツインシティ」完成　１５日、まちびらき
http://www.saitama-np.co.jp/news09/12/05.html

ツイン死ティって、かすみストアが入ってたのか。
品ぞろえもぱっとしないし、別にあそこにへたに食料品ストアなんて入れなくても良かった様な気がした....

それよりなんかビル自体がまだがらがらなんだけど、大丈夫なのか。

多分ずっとガラガラなんじゃない？

あんな安っぽいテナントしか入らない時点で終わってるわナ。

そこそこデカめの書店（駅にもあるけど小さ過ぎる）、
TSUTAYA（自分は使わないけど）、
ローソン（別に何が何でもほしくはないけど、越谷駅周辺にローソンだけ無いので）
あたりは欲しいところ

>>195
全てに同意です。
ツタヤが無いことが越して来て衝撃的だった＠4年前

>>195
俺も越谷駅利用者としてTSUTAYAほしいです。
コンビニもファミマよりローソンになってほしい。

ゲオとかはないの？

ツインシティーの図書館は空いててのんびりできるね。
餃子の満州はやっとできたけど皮が厚くて・・・・

ツタヤはレイクタウンにあるし
そこそこ大きめの書店もレイクタウンにある。

もうレイクタウンに引っ越せw

テス

レイクタウンみたいな僻地は嫌です。
都心へのアクセスも悪いし。

越谷市関連スレッドリンク集1
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1354969244/
ここに追加されました。（私が追加したわけじゃないけど）

スレが立ったのが5年前か。
息が長いというか。過疎化というか。
越谷市関連スレッドリンク集1を立ち上げた私がその中に追加するのを忘れたぐらいだもん。
一部越谷スレにあるテンプレでもここ長いこと忘れられている。
やる気になればもう少し盛り上がる題材なんだけどね。

浦和伊勢丹は県庁所在地ボーナスで所沢西武は西武線の旧縁と乗換駅の利便性
前者は郊外最強クラスの優良店なので県庁なくてもどうにかなるかもしれんが
越谷には高級な住宅地も無いし住民が見栄張るちょい割高なマンションもない
後者、越谷に乗換駅はあるがそもそも所沢では隣駅にレイクタウンが無い

>>167の到達距離の話はいいけど463BPの東口部分がどこにあるか知らない様子
実は463BPできてもレイクタウンは遠いので北越谷も到達距離的にはＯＫ
ただしせんげん台とどっちが街のキャパあるか難しいがどっちも足りないだろｗ
東武鉄道が東武デパート作って越谷冷遇北越谷優遇+463BP西方（人住んでない）で
バスターミナルとセットでの宅地開発とかドーピングの限りを尽くさないと無理そう
…そしてそのバスターミナルへイオン浦和御園がバスを運行して終了ｗ

『浦和レッズ2013シーズン ユニフォーム新パートナー 及び 新加入選手報道発表会』にて
POLUSのロゴ入りユニフォームを発表
ttp://www.polus.co.jp/topics_and_event/reds/20130115/

ナンパ本作り３万円で販売、越ケ谷高定時制教諭を懲戒
http://www.saitama-np.co.jp/news02/07/10.html

ロビン(笑)

春日部のロビンソンが西武になるけど意味があるのかな？

西武に替わる前に、スピッツのロビンソンをBGMに使ってほしい

西武春日部店
https://www2.seibu.jp/wsc-customer-app/page/095/dynamic/top/Top

西武春日部店オープンに１０００人長蛇の列　デパ地下食品館が人気
http://www.saitama-np.co.jp/news03/02/05.html

東武しか走ってない春日部に「西武」百貨店ってのもなｗ
まぁ事情はわかるが･･･

埼玉西武ライオンズも東武の大宮公園で試合w

>>212>>213
西武グループ（西武鉄道）とセゾングループ（西武百貨店）は別だけどな
知らんのか？セブン＆アイ系列なる前でもね
西武グループ
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%A5%BF%E6%AD%A6%E9%89%84%E9%81%93%E3%82%B0%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%83%97
セゾングループ
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%BB%E3%82%BE%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%83%97

どっちも崩壊

そこまでデパートが好きなら越谷から引っ越すしかないな。

引っ越すのは嫌だ。マルイで我慢するから来てくれ。

マルイは草加で自爆した

というより北千住マルイが出来るまでは
そこそこお客入ってたよ

マルイ、越谷へ移転するなら今だ

このスレ・・・・まだあったんだ！

このスレが終わるまでは、越谷にデパート誘致をあきらめない

代わりにイオンレイクタウンができたから終了だと思う

>>222
もう諦めなよ
スーパーやドラッグストアですら飽和状態だ

イオン武蔵村山みたいに、レイクタウンにミニ三越とか入らないかな

県内3トップは浦和伊勢丹、まるひろ川越本店、大宮そごう
それに次ぐのが所沢西武、熊谷八木橋、大宮高島屋、川口そごう、春日部西武

川越でまるひろが2店400億以上売ってるんだから越谷もやればいけるんでないか？

>>226
沿線に北千住マルイやイオンレイクタウンがあるから無理だよ
第一今の越谷じゃ車で行くような場所にしか敷地を確保できないし

まるひろ川越本店って大宮そごうより売上あるのか、すごいな
逆に川口そごうは大宮高島屋にも負けてるのか…だめだな

立地は圧倒的に大宮そごう、川口そごうが有利なのにな・・・

>>229
素人目にはそうなんだけどそれらは街が死んでるんだよ
浦和西口や川越東口は歩きやタクシーで御飯食べに行きたい感じがするだろ
大宮で生きてるのは東口だけどそっちに大店舗が無いからそごうが上なだけ

>228

川口そごうは民事再生の時に残すか閉店かギリギリだったそうだ。
大森にあるダイシン百貨店は１００億円売っている。屋上に足湯があった。
一日に三回来る客もいるそうだ。不思議な百貨店だ。

>>231
ダイシンは久が原店と隣にあったインテリア専門店を閉店して
本店に特化したのが成功した
テレビで有名だけど他のスーパーやデパートと品数が違う
1品目あたりの品揃えが他店の比じゃない

秩父や飯能でさえ百貨店があるのに

川崎でも１店舗しか百貨店ないのに

川崎西武は潰れた　市川松坂屋は潰れた　吉祥寺近鉄は潰れた
横浜駅西口の三越は潰れた
関内の松坂屋は潰れた
上大岡の三越は潰れた
戸塚の丸井は潰れた

越谷みたいな大大大大大ベッドタウンに百貨店なんか必要ないだろ
こんな寂れた町に百貨店は不要　南越のダイエーも潰れそうだよ
香港みたいに活気があるんなら別だけど
２１００年の日本の人口４９００万人
これから本格的人口減少時代
４７全都道府県で人口は減るし

新越ヴァリエを東武百貨店に衣替えしる

>235
記憶が確かなら以前１３０億円売れていた。
もしそうなったら屋上のない百貨店か・・・・
浅草に東武ではなく松屋ができたのは東武と
松屋の創業者が同じ村の出身だからと聞いた。
エキミセに行ったらやはり閑古鳥が・・・

東武百貨店子会社の東武宇都宮百貨店大田原店は
倒産した上野百貨店跡の居ぬきで40〜50億の売り上げながらも維持してる
一応、東武的には成功扱い

レイクタウンに東武百貨店入らないかね

越谷駅前に来なかった伊勢丹は馬鹿ではないと思ったが
大阪でこけたので利口ではないと分かった。

埼玉ではないけれど人口130万人の川崎市には百貨店らしい百貨店がないよ

>>238
それか潰れそうな南越ダイエーの跡地に

川崎は都心に近いのと田園都市線沿線なら玉川高島屋
京急やＪＲなら横浜高島屋、横浜そごうに喰われている
越谷の場合は都心の百貨店まで少し遠いしこれといった競合もない
同じく30万都市の川越、所沢と比較できよう
池袋から急行で23分の所沢西武
池袋から急行で30分のアトレマルヒロ、丸広本店

北千住にも百貨店がないスカイツリーラインだ、いけるだろ

レイクタウンもあるしもう百貨店自体が時代遅れ…
いや越谷が最先端とか言うつもりはない

ショッピングモールはどこもスーパー+専門店街+フードコート+映画館で最先端という概念自体ないな

今から20年以上前に開業したジャスコ　ノア店は
食品スーパー+専門店街+フードコート+映画館+ボウリング場+遊園地+ダイハツ販売店+郵便局
でそれぞれの規模は小さくても斬新だった　あれから基本は進化してないぽい

周辺にＳＣができまくった浦和伊勢丹、大宮そごうは今も順調

最先端はホテルニュー越谷

人目につかない完璧な出入口

駅から専用地下道で直結

デパートがすぐに無理なら女子寮で我慢する。

東京女子寮

川口そごう、春日部西武あたりは建物と営業している現状や人員があるから
続けた方がマシなだけで、それが元々無ければ今から作るのは絶対無理なんだよな
他地域と比較する場合、そういう事も考えた方がいい

規約により他地域との比較は禁止です

アラァー

越谷にデパートを建てる土地はレイクタウンしかない。
伊勢丹が来なかった越谷駅前はあの惨状だ。
南越谷にもまとまった土地はないしレイクタウンに
ロッテデパート誘致はどうだろう？

>>254
元々、越谷駅前に伊勢丹なんて噂に出たんだっけ？

丸広や松坂屋の噂は記憶にあるが。

伊勢丹は越谷市が誘致に動いたが結局流れて丸広が検討した。
丸広のオーナーが荒川を渡りたくないと降りた。
丸広は川越以外は全部失敗でどうしようもない。

既に上尾店と南浦和店で荒川渡ってるけどｗ

渡って失敗したから懲りたのだろう。

来てもダメだったと思う。

現在の越谷駅前の凋落降りを見たらね。
伊勢丹／丸広の判断は正しかった訳だ。

イセタンがだめなら、伊勢崎つながりで‥いせや
ベイシアモールでも呼ぶか

>>254
楽園タウン辺りを潰してロッテデパートに

基本的に住んでいる人のレベルが低いから、イオンとかアウトレットとか十分でしょ。
川越は古い文化を大切にするという前提があるから。越谷の旧街道の酷いこと。。

レイクタウンに百貨店を建てるために１５０億円かかるとして
イオンが投資できるか？
リースでロッテが借りて運営する能力があるか？
レイクタウンは商品の幅はあるが奥行きがないので
補完できるかも知れない。
年間売り上げが１５０億円あれば成功かな？

もはやデパートが死語

レイクタウンンの年間入場客は５０００万人、日本一の入場客を誇る
池袋西武は年間７０００万人だ。婦人服、婦人洋品などの高級ブランドを
集積すればレイクタウンに厚みが出る。超大型の書店、東急ハンズなどは
喜んで出店するだろう、百貨店というより五十貨店で良い。
昔、百貨店にあった家電、家具、薬、書籍などが量販店に取られて
婦人服や婦人洋品の売り上げが６０％だ。
歴史と伝統がないので外商は難しいが成算はありそうだ。

ビックカメラとか来ないかな

東急ハンズも以前の様にはいってないみたいよ。
昔はハンズに行かなきゃ手に入りにくかった物が今じゃネットで買えるし、その方が安い。

イオンが経営再建中の東証２部上場百貨店「さいか屋」を買収すれば
面白い。銀行は喜ぶし只同然で百貨店が手に入る。
年配客向けの商品構成が意外と売れるかもしれない。
あちこちからシャトルバスでお年寄りを呼び込めば良い。
少子高齢化を見据えてイオンが決断すればシルバーマーケットは
伸びる一方でメリットはある。傍に万葉の湯があればいうことなし。

てかここの人達は何を買いたくて百貨店が欲しいの？
レイクタウンで大体の物は揃うし、百貨店が時代遅れの業態になってるから閉店が相次いでるんだと思うんだが。
レイクタウンじゃ買えなくて、春日部の西武だと買えるものってそんなにあるのか？

伊勢丹にはレイクタウンにないものがたくさんある。
阿倍野近鉄も大変なにぎわいだ。百貨店は滅びないだろう。
品揃えとおもてなしの心が百貨店の真骨頂と感じる。

ふぅん

本当に欲しいものがある人なら距離があっても春日部西武まで足運ぶよ
川口そごうや浦和に伊勢丹やパルコだってあるんだし

百貨店は下降ラインまっしぐらだから
あんなの造っても１０年後が目に見えてる。

どうしても地元にデパートや百貨店が欲しい奴らは
何かに取り憑かれているのか？

デパ地下

屋上の遊園地

おもてなしの心

越谷ナンバーよりも越谷にデパートを

来るわけ無いじゃん
越谷なんかに来たって儲からない

ナンバーとデパートどっちが住民にメリットあるか?

市役所最寄りの越谷駅周辺ですらミスターマックスとかの安価な店ばっかじゃん。
住民がどれくらいいようが、高級店が儲かるとは思えないよ…。交通もそこそこ便利で電車でデパートとか簡単に行けちゃうしね。

そもそも越谷草加は安売り店の激戦区だからな
隣の春日部へ行けば西武がある

箱物行政みたいなものだな。

一般のユーザーの視点としてさ、いざ地元にデパートが出来たとしてそこのリピーターになりたいか？
一回物珍しさで入店するというのが大部分の感覚じゃない？
レイクタウンはとりあえずフードコートで食事して映画見てブラブラするだけでも楽しいんじゃないという気軽さがあるから成功しているんだと思う。

だったらレイクタウンでいいじゃん

「流通ニュース」は毎日情報が満載です。お気に入りに入れることをお奨めします。
百貨店情報の収集にも役立ちます。

まだ諦めない…このスレが終わるまでは

もし越谷にデパートが来るとしたら…
新越谷ヴァリエ→東武百貨店への衣替えが最も近道か

もう諦めろって。今更デパートとか。
このスレも余命幾ばくも無いしw

デパートまではいらないけど
東武線の沿線に大型スーパーは欲しいな
南越のダイエーはもうダメだし

>>286
情報ありがとうございます
>>283
浦和伊勢丹も大宮そごうも行政が誘致した

浦和や大宮だから企業側も来たのであって
越谷じゃ鼻の笑われる

今、テレビ朝日で「ハリツキ！銀座松坂屋　閉店まで100日張り付いたら分かったこと」という番組を放送している。
舞台裏みたいな内容で興味深い。

このスレで越谷にデパートが欲しいって言っている人、もしデパートができたら週に２〜３度でも行く？

近いなら行くっていう人はそうそういないと思うなあ
デパート行く人は車乗って行く人が多いだろうし
欲しいものがあるなら売ってる店まで出掛けることを惜しまないよ

この辺の衆のデパートの概念はイオン、ヨーカドー、ドンキだよ

川崎でもデパートなんかたったの一つしかないんだよな
さいか屋のみ
西武は潰れた

横浜駅前の三越も潰れた
関内に昔松坂屋があったと思うが潰れた
上大岡に三越があったが潰れた
戸塚に丸井があったと思うが潰れた
吉祥寺の近鉄も潰れた
市川の松坂屋も潰れた

百貨店は高級品だからな　富裕層が多く住んでいる地域以外は難しい

川口のそごうも一時期潰れる寸前だった時期もあったし

>>294
夏は暑いから週4〜5回は涼みに行く
>>293
銀座松坂屋が閉店した今がチャンス
そうだ、イオンレイクタウンにパルコを誘致したらどうかww

えーいもう、アキハバラデパートでも藤巻百貨店でも何でもいい
市長、ナンバーより越谷にデパートを、おなかいします！

>>298
涼むだけならレイクタウンで充分
椅子も多いし

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