越谷越谷越谷　埼玉県越谷市パート65＠関東＠関東＠関東＠関東

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乙デス。

ＧＷ家族で日帰りで良いとこありませんか？
お台場は何回も行ったし、今は混み過ぎだし。

>>4

浦和美園か三郷のショッピングセンターでも行けば？

浦和美園は昨日行ってきました、三郷は交通の便が悪くてあんまり･･･

美園のジャスコができて以来463バイパスが土日祝日に渋滞しやすくなったね。

ショッピングセンター行ってもすぐ帰ってきちゃうなぁ
他にいいとこないかな？

子供の性別・年齢や予算にもよるよね。

また暴走バイクに起こされた・・・最近一ヶ月単位できてるな・・・

レイクタウンにもジャスコ出来るらしいじゃん。

>>8
食べ物一式持って広ーい河川敷にでも出かけよう。
車入れる場所だとどこに行っても人の気配あるけどね。
時節柄　アルコール類は抜きだな。

ＧＷはどこへ行っても混んでるからね・・・
近場の方が人が少ないかも

ロビンソンで北海道フェアやってるよ
駅弁うまーーーーーーー(○´ω｀○)ノ

元荒川の大砂橋って最近できたんですか？　車の通行はできるのでしょうか

>>15
最近っていうか結構前な気が。
片側2車線くらいある広い橋だよ。

東武線で栃木まで行って餃子と佐野ラーメンの旅はどうだ？

俺は草加でスパイダーマンだったけど。

最近越谷駅近辺の店がパチンコ屋と風俗店と食い物屋と宝くじ屋と美容院だけに
なりつつあるな・・・。もうかってるのはパチンコ屋と風俗だけか？

県民福祉村の広場にテント張ってる香具師がいたわな

>19
それって、どっちの意味にとっていいのかなw

いまさっき家の近くで交通事故が起きた
たいした怪我じゃなければいいんだけど

>>18
駐車場無いと開店しても客来ない。
駐車場が要らない商売か、駐車場を準備出来なくてはお店開けない。
駅前再開発も順調にはいかないと思う。
ヨーカドーはすでに駅前は撤収の段階に入ってる。

たしかに。駐車場の有無は重要なポイント。
駅前再開発、駐車場は設ける予定みたいだが・・・

都市計画決定計画書
http://www2.city.koshigaya.saitama.jp/town/kyodomati/saikaihatuji/koshigayaeki/files/keikakusyo.pdf

完成予想図
http://www2.city.koshigaya.saitama.jp/town/kyodomati/saikaihatuji/koshigayaeki/files/kanseiyosouzu_p.pdf

>>23

いったいいつになることやら。

少なくともレイクタウンが落ち着いてからだろうから１０年位先か？

>>22

それにしても最近店つぶれすぎ。
モスバーガー、オリジン弁当、駐輪場の前のバー、薬局、etc・・・。
新越谷に中心が移ったとはいえ、寂しいな。

かろうじて携帯屋か、比較的新規で割と長続きしてるの。
伊勢屋と太郎焼は偉大なり。

駅前にでかい本屋できないかなと思ってるんだけどね。
文教堂じゃ物足りない。

>>25
再開発がらみの入れ替えの時期なんだよ、きっと。

新越谷、南越谷駅周辺も一時、一気にいろいろな店が姿を消した。
ダイエーがあることで不便さはさほど感じなかったが、
そのときと同じ状態じゃね？

埼玉って海がないですけど，おいしくて新鮮な魚を売っているお店ってないですかね。
どうも色の悪い魚を見かけるのですが・

一応、流通団地内に市場があるぞな。
一般でも買えるところがあったはず。
一度問い合わせてみては？

>>27
もし、車があるのなら
春日部と川口に「角上魚類」という魚屋さんがいいですよ。
ちょっと遠いかもしれないけど、安いし新鮮です。

>>23
駐車場出来たとしてもたどり着くまで渋滞必至。
旧4号　平和橋　赤山街道が車で埋まってしまう。
渋滞に懲りればお客さん寄り付かなくなるよ。
南越谷でもダイエー関連に来る車で旧4号が渋滞起こすことあったが
今では無い。お客さん　郊外に散らばったのだろう。
駅前再開発は掛け声だけで終わりそうな予感がする。
市外の客は呼べそうもない。

モスは東大沢に移転した形だね。うちから近くなってウマー。

>>30

そりゃレイクタウンのイオン行くよな、どう考えても。
目玉が何かないと。
どうせ飲食店＋フィットネスクラブとカルチャーセンターみたいな
もんだろうから。

それよかもし実現するなら風俗店がおそらく一斉摘発されるだろうから
そっちのほうが気になる。東川口みたいにならなきゃいいが。

>28,29
ありがとうございます。角上魚類ですよね。良く行きます。
越谷市内にあればなあと思っていて聞いてみました。ホタテは本当においしかったです。
流通団地のどのへんでしょうか？今度いってみます。

>>33
地図
http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=all&nl=35/52/29.610&el=139/48/29.666&scl=10000&bid=Mlink

市場
http://www7.ocn.ne.jp/~k-ichiba/

一度電話などで問い合わせてみることをおススメする。

流通団地内の店は主婦の買い物には向かないかも。

>>23
＞完成予想図
＞http://www2.city.koshigaya.saitama.jp/town/kyodomati/saikaihatuji/koshigayaeki/files/kanseiyosouzu_p.pdf

ちょwwww
越谷変わりすぎwwwwwwww

越谷駅前再開発はもうとっくに出来てて
先行者利益をガバガバ得てるハズなんだよね。

つか、北越谷駅に乗車人員を抜かれてしまった越谷駅前を
今更再開発してもなぁ・・・。

>>23
一応、平成２２年度竣工を予定しているらしいが・・・・・・
私も予定通りに行くことは怪しいと思っている。
http://www.koshigayashigikai.jp/pdf/dayori/d151/151_3.pdf

↑間違えた。
>>24
です。

>>27
まだ有るかどうか解らないけど、大沢北小学校の近くにあった魚屋はどういう訳かとても新鮮だったなあ。

北小の近く・・・っつうと、角上かな？
今はもう無くなっちゃったけどね。

>>21
もしかして東町？
うっすらとした意識の中、キキーッ、ガシャンって聞こえた気がする。

>>43
あ〜ちがう
宮本町だけど翌日の夕方には壊れた電信柱も新しいのに変わってて事故の形跡がなくなってた
事故があったことすら気がつかない人多いんだろうな
あと初めて事故るときの音聞いたけどガシャンっていうより何かが爆発したみたいな音だったなぁ

なんで越谷駅って北越谷駅より開発遅れてんの？

元々、北越谷の方が「越谷」だったからじゃねーか？

越谷駅って実は北越谷駅より新しいから。
ついでに、wikiの説明だと矛盾しているから参考にしないこと。

・現北越谷が「越谷」として先にできて、現越谷はその21年後に作られた
・今でも利用人数は北越谷の方が多い（日比谷線の始発駅の影響？）
・北越谷には鴨場があるので、偉い人が利用する施設とか作られてた

東武のHPにあった駅の歴史とかのページから想像するとこんな所か

武州大澤駅
茨急バス。

越ヶ谷のお祭り　次はいつあるの？

20年前は西口駅前は殆ど田圃だったな・・・
東口しかなくて、汚い地下道を通って西側に行ったりしてた。

>>32
東川口がどうなったの？

>48

大昔の北越谷駅に、
天皇が利用する部屋で
「貴賓室」ってのが
あったような気がする？

(^^;

おまいら、板張りの列車に乗ったことある？東武伊勢崎線。
ここでの話を見ていて思い出したよ。
ﾃﾗﾅﾂｶｼｽ
新田とか松原団地駅で、ホーム降りホームして遊んでいたのもまた、思い出したよ。

>53
一枚ドアのヤツね。
勢い強いから、ギロチンみたいな感じ。
WAX掛けたばかりだと、臭いし滑るんだよね。

切符が硬かった頃の人間だから知ってるよ。

昔の東武のWAX臭が好きだった。。。

昔の東武のブレーキシューの焦げるにおいが好きだった。まじで、

>57
こりゃ、同志ですなw
電車に乗り込む時に、ほんのり香るブレーキ臭が
楽しみでしたよ。
あと、昔のタクシーの排ガスとかも好きw

>53
板張り？
車体の色がベージュで若干丸みがあって、屋根がこげ茶のカステラみたいな
ヤツもそうだったっけか？

そうそう、カステラな！
あれって屋根も木製だって知ってた？
屋根がグレーだったのは鉄製だけど。

床はワックスと言うより油。
午後の準急は夕刊がのってた。

>>57
あれってブレーキの臭いだったのかぁ、大好きだよ
俺が覚えてる一番古い伊勢崎線はクリーム色の電車が走ってた
日比谷線直通の銀色の車両は窓が小さくて子供の俺だと外が見えないから嫌いだった

そうそう！
私もカステラ電車って呼んでました！！
懐かしすぎます〜〜！

セイジクリーム色の東武8000系・・・・・。
単色すぎて眩しかったな・・・・・・・。
新越谷の地上駅時代も懐かしい。蒲生と共に便所が汚かった。
木枠の東武7800系、連結部は通路半分はなぜか吹き抜けもちろん入れる。
運転室だけがドアで閉めてあった。
準急の種別サボ独特のデザイン、行き先のサボも独特。
幸手、藤岡、羽生行きは結構記憶中に残っている今はこの行き先ないな

錆臭いな。

>>62
俺が子供のころは一部の車両だけドア窓の大きいのがあって
そこに乗りたいってよく親にせがんだけどよく却下されてた記憶ある。
>>65
まぁ、今日はトロステが鉄道ネタだったから勘弁して。

http://homepage2.nifty.com/uotsu/tojo/image/lie.jpg

>>66

俺が引っ越してきた頃は板張りと非板張りがあって
夏は板張りだと暑かったなあ。
当時まだ新越谷がなかった。

>>68
そう、ダイエーの前の道路のところに踏切があったんだ。
千葉に親戚があってさ、そっちへ行くときは、
蒲生まで歩いて電車に乗ったのを憶えているよ。
蒲生→北千住→秋葉原→千葉
って感じでさ。
武蔵野線も貨物しか通ってなかった気がする。
幼児期の記憶だから違うかもしれないけど。

扇風機が回っていたのを思い出したよ。
快適ではなかったが、風情というものがあったな。

追憶というか、郷愁というか、もう戻っては来ないセピア色の日々だな。

人口が３０万人以上いるのに百貨店がないのは
越谷とあと一つしかないと聞いた。
伊勢丹と丸広の腰抜け！
新越のバリエでも１３５億売れているんだ。
沖縄三越より売れている。どこか来て欲しい！

うるせえな、クダ撒くなよ

クリーム色の前も知ってるよ。
とても薄い茶色に微妙な赤のラインが入ってた。
喫煙可能だったので、床はタバコの灰が落ちてて油と混ざって嫌な匂い。
子供の切符は1/3くらいのところを鋏で切り取ってた。

http://www.ii-niku.com/train/tobu02.html

これかい？懐かしいね。

>>73
俺の一番古い記憶でもそこいらへんだな。
確か急行の『りょうもう』もそんな色使いだったような気がするよ。

あの頃はたくさん、たくさん置石をしてしまいました＞＜
ごめんなさい

ずいぶんと年寄りが多いスレですねｗｗｗｗｗｗｗｗ

懐かしいな

一回タベタリーノへ行ってみたいんだが、会社帰りに1人で行くのって
変ですかね。

>78
自分の意思で判断するべきでしょ。
そもそも、一人じゃメシも食えないのかと聞きたいよ。

>>76
東武線が日比谷線直通になって、
越谷がベッドタウンとしてようやく開発が始まった頃に
家を買った新婚夫婦の子供世代ってとこかな。

>>63
カステラってその事だったのかｗ

時々走ってくる、1両だけの古い電車(貨物?荷物?)が自分は好きでした。
カステラよりも音がはるかに大きいのだけどスピードは大したことなくて。
子供の目にも、この電車はかなり古いんだろうな、とわかる形してました。

ＧＷに家族で行った西片のセブンイレブン横のラーメン屋めちゃ旨かった〜

>>78
９５％１人で行っています。
たまに女性の一人客もいますよ。
黒板メニューもオススメ。
フラメンコなんかがあると予約で一杯の時もあるから電話したら？

レイクタウンにジャスコできるらしいけど美園組とレイクタウン組みに分かれるかな？
美園のジャスコって埼玉スタジアムで試合が開催されると途端に赤い服の人たちで
溢れかえるからちょっとね…

なんか今このスレにいる人たちで東武線の話をするオフできそうだなｗ

>>51

西川口と間違えた（ｗ

>>84
そうですか。ありがとうございます。
普段から一人で外食する方ですが、どうもファミレスとイタメシ屋
だけは一人だと行きづらいんですよ
今度行ってみます。

南越谷近辺のバレエ教室を検討しているのですが、
評判などご存知の方いらっしゃいませんか？
発表会費用なども教えていただけると嬉しいです。。。

ちなみに松山、やよい、藤沼を検討しております。

市役所付近のシューゲイザーって店知ってますか？
どこにも載ってないんで。

>>89
藤沼バレー教室って住宅街にあるから駐車場ないと考えたほうがいい。

>>78
この間初めて行ったよ。
ピッツアのマルゲリータ食べたけど、生地がモチモチしててすごい美味しかった。
あれだけでおなかに溜まるボリュームだった。
カポナータと値段変わらなかったけれど、あっちは薄いパリパリの生地で食べた気がせず、
メインが来るまでにつまむのには合ってる。
パスタはボロネーゼ食べたけど、ちょっと味が薄くてソースがゆるかった。
こっちはちょっと量少なめだったので、パスタ食べたいならビストロコクーンのほうが
いいかもね。

>>82
１両だけのは「荷物」って呼んでいたなぁ。「貨物」は何両もあって黒いの。

今で言う宅急便ね。
昔は駅まで荷物を持っていって、鉄道でやり取りしていたからね。

>>92
ブルスケッタ、中々おいしいですよ。
小海老のサラダピザも好きです。
いろいろなトッピングも受けてくれるけど。
パスタはカニが売りらしいですがイカスミ・オマール海老が好み。
カルボナーラだけどうにかならないもんだろうか。
チーズやきのこのリゾットも○

タベタリーノ
↓
ココチーノ
↓
ビストロ系
↓
↓
↓
↓
カポナータ

だと思う

クローチェとかどうなんでしょう？まだ行った事ない

>91さん
ありがとうございます！

レイクタウンのイオンは美園のイオンの2倍以上の
大きさになる予定だからなかなか圧巻だろうな

湖なんて無いのにレイクタウンとは冷笑ものだな

>>99
だから今作ってるんじゃん

だから冷笑ものなのさ。

　あのレイクタウンの湖は、水害時を想定した調節池をかねているというから、
　作るのは必須なのかと思ってた。
　大昔はあのあたりは湿地〜沼だったらしいし。
　（「おいてけ堀」伝説がある）

東部電車の話題、懐かしく拝見。蒲生駅の下駄箱もよく利用しました。
さて、話変わってレイクタウン。あれはいけません。
元をただせば、もとのS市長の誇大妄想から発したもの。夕張と同じで
市議会や俺たち市民のチェックが甘かった。若し、元荒川の治水が目的
であるならば遊水地を作ればそれで済む話。

スマン、武・でした。

>>102
っていうか、越谷っていう土地はほとんどが湿地、沼地の類だぞな。
蒲生って地名が最もそれをよく現している。

>>103
元荒川の治水ってさ、葛西用水・八条用水を拡張すればいいと思うわけさ。
農業用水のほかにもそういう目的もあったのだろうし。

レイクタウンのほうって何も無い荒野みたいなところだよね？
マンションとか住宅街もできるのかな？

それよか昔に比べて浅くなった元荒川を掘り下げてくれ
て、感じだよ
台風の度に北越谷の土手危うい(-_-;)

5/22にレイクタウン脇の道路が２車線になるんだねぇ。

>>102
　高校生の頃、課外活動でそれぞれの地元に残る伝説や昔話を調べて発表するっていう企画があっ
て、図書館や市内の寺・神社を走り回ったことがあるよ。そのとき、おいてけ堀の話を知った。本には
元荒川沿いにあるってことと鎮めのために水天神を祀ったってことしか書いてなかったので、場所を特
定するためクソ暑い中元荒川周辺の神社を北から順に調べて回って、一週間後に『南から探せばよ
かった…orz』となったのを憶えている。
　ただ越谷のおいてけ堀は、子供の水難防止のために何十年か前に教育委員会が創作作ったものら
しいよ。それで結局発表には蒲生清蔵院の龍の話にしたけど。今思えば千徳丸の方が面白かったか
な。うちの菩提寺だし。

まぁ、ここら辺は一応首都圏だし、大規模開発してもたぶんペイできると思うよ。
よっぽど馬鹿な構想じゃない限り。
ベッドタウンの枠を外れなければ、少々大がかりでも何とかなると思う。

>>105
用水は田んぼに水を入れるための水路。
でも大雨予想されるときは水位を下げてるよ。
>>107
レイクタウンの調節池が機能するようになれば改善されるよ。
水が落ちきれないで下流の水位が高くなるから北越谷あたりも高くなる。
洪水時の水をレイクタウンの池に導き入れて水位を下げる。
大吉にある新方川の調節池と同じ役割。

>>105

俺の母校、北高のあたりの地盤沈下は酷くてな。
工事はしてるはずだが、今も根本的には
解決してないんじゃないかと思う。

あのあたりはやばいよね。平方中とかも沈下してたｗ
レイクタウンもちゃんとやんないとやばいよなあ。

東埼玉道路走ってると、橋の前後の落ち込みは酷いもんな。

>>112
そういえば校舎下にひび割れがあったような。

栄進中辺りも地盤沈下酷い。昇降口の階段は2段増えた（汗）
隣接の道路もU字溝と歩道の高さが20cmくらいずれてるし。
歩道橋の取付け部分の段差も酷いしな。

ペッパーやってる？

西口のケーキ屋ベニーも閉店だってね。
本当、どんどんお店がなくなっていく。

コロラドの跡地にまたコロラドが開店する様子

まぁ、地方都市は今が底だからねぇ。
何事も東京より一歩遅れて来る。
これから浮揚していくよ。
来年あたりから5年くらい掛けて徐々にあがっていくと思う。
ただし、必ずしも個人商店に金が落ちるとは言えないけどね。

東口のバトラーツ近開いてないけど、どうなったんだろ？

>>27
小耳にはさんだけど「魚源」はかなりよいらしい

>>121
いま越谷の石川やをつぶして全面道場にすべく改装中。

>>120
経験則は参考にならない。駅前スーパーが閉店する時代。
今疲れている所が元気になることはほぼ無い。

アレクなら漏れが行ってるジムでたまに見かけるよ。

>>124
経験則というより、この地方の経済構造だよ。
越谷には輸出系の大企業が無い。だから、輸出の伸びの恩恵にあずかるには

輸出系の業績向上→給与伸び→埼玉都民の消費→地元へ
輸出系企業が設備投資→関連企業の業績向上→給与伸び→地元へ
業績向上による税収伸び→公共事業費拡大→地元へ

となるから、輸出伸び＝景気浮揚とすぐにはならない。
常にワンクッション置いて波及してくる。
数ヶ月から数年のタイムラグが発生する。
それに、波及するまでに経済サイクルが何サイクルも掛かるので、
効果もなかなか広がりにくい。その為に実感が薄くなる。
でも、今より良くなって行くのは確かだから。

都心回帰の現象が現れているとはいえ、人口は増加傾向だし、
商店とかのミクロはわからないが、越谷自体のマクロはこれから上昇傾向に向かうと思う。

越谷についてはその通り。

スゴイ御託宣だな。恐れ入ったョ。

特に悲観する材料無いだろ。

>>105
弥栄の辺りも一面の湿地帯だったそうだ。
今でこそ排水ポンプが充実してるからそれほどでもないけど、
以前はすぐ水が出てたよね。
弥栄で納まりきれなくて大里まで水が来たことあるよ。

新方川は田んぼで使った要らない水を落とす川。
雨が降ると上流からの水で水位が上がる。
弥栄町に逆流してしまう。
排水ポンプ作り大吉調節池作り
レイクタウンの調節池が機能すれば下流の水位が下がるから
新方川の水位も下がる。

越谷の学校で地盤沈下起きてないところって花田小とか東高とかのように
比較的新しい学校くらいなんじゃない？
東小は外階段が２段分くらい地盤沈下起こしてたな…

まぁ、元々関東平野は湿地多かったし仕方ないよね(-_-;)

なんかちょくちょくサイレンの音と共に暴走族がくるな・・・

ていうか駅の周辺だけ異常に閉店してる気がする
こっちは大型店とかに店が移転してきてるんで逆に便利にはなってるけれど
今開発中のところが鍵を握ってるとみた

弥栄町にある御食事処天八って、夜いつも店前に客が路上駐車で
非常に通行のジャマなんだよね。
そんな人間だから、店で酒飲んでいそうだしw
ホント、厳しく取り締まって欲しいよ。

>>135
通報してしまえ

そういや鎌倉パスタがオープンしたな。
チラシが入ってたので家族に「ここどう思う？」と
聞いてみたところ

・単品で千円近くは高い
・セットで千五百円はもっと高い
・そもそもパンはいらないだろ
・パンがあるくらいじゃパスタは量そんなにないのでは
・デザート２品のセットがあるけど、１品でいいからもっと安いほうがいい
・どうせならドリンクとサラダのセットが欲しい
・メニューの系統がなんとなく五右衛門とかぶってる
・一回は行くかもしれないけど、よっぽど美味しくなければ二度目はない

・・・って感じだった。
んでもってとどめに

「越谷でこの値段設定は無理がある」

だった。
ウチだけではなく、母の友人も同意見だったらしい。
まぁサンマルクと同じ系列で、チェーン店らしいから
流行らなかったらまたサンマルクが戻ってくるかもな。

人口、増えてるね。
４月は引越のシーズンであったにはせよ、
１ヶ月で６２０人増とは、最近では多いほう。
もうすぐ３２万人突破です。

http://www2.city.koshigaya.saitama.jp/sisei/tokei/jinko/jinko_tokei/jinnkoutosetaisuu1901/index.html
平成１９年５月１日現在（対前月比）
●人　　口　　３１９,７８４人　 （＋６２０人）
　　（男）　 １６０,３０２人 （＋３８２人）
　　（女）　 １５９,４８２人 （＋２３８人）
●世 帯 数　 １２８,５２８世帯 （＋５２７世帯）

越谷音頭と言う曲のＣＤ売ってますかね？
聞きたいのですが。

越谷音頭
観光協会あたりに問い合わせてみよう。
県立熊谷図書館にあるけどAV資料は取り寄せて貰えない。
ttp://www.lib.pref.saitama.jp/STPLIB/servlet/search.detail_list?tilcod=3001200030850

新越谷〜蒲生の辺りで24時間やってるガソリンスタンドあったっけ
しらこばと橋の近くのセルフの所は24時間だったかな？

東武2000系スレにあった

http://www.youtube.com/watch?v=V68P6spmf-A

>>140
基本的にセルフスタンドは24ｈだと思う。
しらこばと橋の出光の他、流通団地の所に2件、あるね。

>>142
ありがとう、しらこばと橋のとこで給油しセーフ

セルフでも24時間じゃないところ結構あるで。
最近になって営業時間短縮した所もあるし。

>>144
そうなの?
それだと無人ATMよりも危険じゃ?

防犯カメラでナンバーまでバッチリ取られてるから大丈夫だあ

>145
ガソリンぶち撒くヤツなんか、そうはいないと思うけど。

瓦曽根から吉川の道が２車線になったね。
昨日の夜はランサーが原チャリをはねていたみたいだけど。
ゴテゴテ改造のＺ３２とつるんでいて「ついうっかり」だったのかねぇ。

県道52号線　最高速度50km/hになったよ。

>>145は、
お金入った機械を屋外に出しっぱなし･･･
と思ったんだけど、閉店前に抜いとけばそれで良いんだったな、と自己解決。

何やってんだ、俺w

速度制限って言った方がｲｲ!（・∀・）かも
５０�qまで出せるって思うより
５０�q以下で走ろうって感じ

（-∀-）いい事言うねぇ

人口が３０万人以上で百貨店がないのは越谷と
あと一ヶ所と聞いた。伊勢丹と丸広は逃げたけど
どこか来ないかな？
イメージが上がるし２００億売れたら何とかなる。
新越谷の駅ビルでも１３０億以上だ。

>153
どうだっていいじゃん、よそに買い物行けばさ。
なんでそんなに拘るの？

ここはベッドタウンだから、重役や社長とかの資本家は少ないし、
バブルでもないから、高級店は経営が難しいんじゃないかなぁ。
東京へのアクセスが良いから、どうしても欲しければそっちへ行っちゃうし。

苦言を呈すると、元々、治安や教育環境は余り良いとは言えないし、
お金が出来たらもっと良い土地に移り住んじゃうだろうから、
お金持ちは殆ど留まらないんだよね。
ただし、アクセスが便利で都内に比べて割安で広い土地が持てる
というメリットもあるから、一概にダメとも言い切れないけどね。
しかし、そういう方向で開発してないからそういう人は多くない。

百貨店なんて衰退する一方じゃん。
全く必要無いね
イオン＞＞＞＞＞＞[超えられない壁]＞＞＞＞＞＞百貨店

>>153
★越谷にデパートを誘致しよう★スレより
http://kanto.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kanto&KEY=1178716464&LAST=50

越谷より人口が多くてデパートのない市
市川市　人口約４７万
尼崎市　人口約４６万
吹田市　人口約３５万
いわき市　人口約３５万

人口３０万以上で映画館がない市
西宮市、枚方市、吹田市、越谷市

レイクタウンにイオンができたら、
新越谷近辺の売り上げガタ落ちだろうなｗ

映画館はどうせイオン内にシネコンできるんだろ？

映画館なんて市内に無くても美園とか行けば事足りるじゃん。
正直イラネ。ま、湖街には出来るんだろうけどね。

春日部の友達に聞いたけど、R16とR4の交差点あたりにも
ショッピングモールできるらしいね。

でっかい看板建ってるよ。ネーミングが微妙。
インセンスモール。
折れはついinsenseと読んでニヤニヤしてる。insenseは造語inはnotの意の接頭語。
incenseでも良い意味ばかりでは無いんだよね。

いわき市には「だいこく屋」というデパートがあった。
たからくじ売り場は有名だったが潰れた。
どこか越谷に来ないかな〜

>>159

草加が入れ替え制やめればそっちいくんだがな。

南越谷駅前の吉野家並びの中華料理店が２０日に閉店しててびっくり！
オープンしてからまだ何ヶ月なんだよ？って感じだ。

お客さんは沢山いるからお店の責任だな。
場所に不足無いだろ。

あそこは確かにまずかった。
あそこに客が入り続けるのであれば南越住民の味覚を疑うところだったが、
潰れたのであればみんなまともな味覚をしていたのだな。

一安心。

こしがや鴨ネギ鍋って知ってる？

>>167
２月の最初にケーブルＴＶで特集ぽいのやってましたｗ
郵便局の前に専門の店があるんですよね。

さいたま県民死ねや。氏ねじゃなくて死ねな。
おめーらはきちがい。さいたまってよ〜基地外おおいよな〜
さいたま糞ごみ動物県民死ねよ。さいたま糞ごみ動物県民死ねよ。
さいたま糞ごみ動物県民死ねよ。さいたま糞ごみ動物県民死ねよ。
さいたま糞ごみ動物県民死ねよ。さいたま糞ごみ動物県民死ねよ。
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さいたま糞ごみ動物県民死ねよ。さいたま糞ごみ動物県民死ねよ。

IPアドレス 210.20.92.140
ホスト名 210-20-92-140.rev.home.ne.jp
IPアドレス
　割当国　※ 日本 ( jp )
都道府県 東京都
市外局番 03
接続回線 CATV

>>169←越谷市役所勤めの奇知害

越谷に競艇場があればいいな！
難しければボートピアでも我慢。
江戸川も戸田も不便で困る。

ギャンブルをするヤツにろくな人間はいないw

北越谷→浦和美園ジャスコ→埼玉スタジアム→さいたま新都心
なんて、感じに走る交通機関できないかなぁ
４６３号を走るようなモノレールとか

>>174
ほぼ、それに近い道路は既にもうあるじゃん。

あ、新交通システムみたいなもののことね。

武蔵野線と東武野田線があるから無理じゃね？

じゃ、野田線やめようぜ

路線バス通してもらえばそれで十分じゃね？

美園は新交通システムを引くほど人口がないから元が取れないと思う。

そういったバスを運行するなら多少、現実的かもしれないが、
新４６３が混む、遅い、ピーク時に能力不足、平時に乗員不足、
とかなり問題有りそうだ。

一時期、大宮の方の学校に通ってたことがあるが、
もし、こんなのがあったら通学はかなり楽になったな。
ここら辺は都心の方が県庁所在地より近いし便利なんだよな。
仮にも埼玉県なのに変な感じｗ

あ。野田線乗り入れの直通電車とかなら良いかも。
でも野田線が単線だからダイヤが難しそうだけどね。
それに野田線が遅いからJR利用より遅い。

おいおい、野田線は春日部〜大宮は全線複線化されたぞ。
柏方面はまだだけど。

最近ゴルフの松伏王子が有名ですが、
どうすれば南越谷から一番行きやすいですか松伏町

たろうバス。

野田市〜越谷レイクタウンへの新交通の構想はあるみたい。
国交省だかどこかの文献で見た。
構想と言うだけで、計画とか以前の段階だと思うけど。

まだ土地があるうちならば、費用に劇的な差がなければ鉄道路線にする方が
速度も望めるので良いのでは?と自分は思うけど。

年中渋滞するわけではないんだから小バスでいいじゃん。
短距離移動にどれだけ速度を求めるものだろうか。
鉄道だったら安くないでしょ、料金。
人口減・自動車減になりそうなら同様に鉄道の利用客も望めず値上げ？

越谷の発展には消費を東京から取り返す方法が必要。
ベッドタウンに明日はない。

越谷でお勧めのお好み焼き屋さん
あったら教えて下さい。

いなか　がおいしいよ
エンクミも来てるみたいだよ

>>186
越谷は経済的に東京に寄生しているのでその発想はどうかと。
むしろ、もっと積極的に都心と機能面で一体化するべきかと。
治安や住環境や教育環境を整えて、首都圏から人を集める方が
未来があると思われ。
最近は少し衛星都市化してきたので、発展の方針が昔と変わりつつあると思う。

であれば都心への輸送能力をなんとかしてほしいな。
伊勢崎線頼みじゃ心もとなさ杉。

いや、ライン的にはもう充分に恵まれているんだけどな。
武蔵野線をバイパスにして・千代田線、・筑波線（←そういう略しかたはねえだろｗ）
・東武伊勢崎線、・埼玉高速度鉄道、・京浜東北線、・埼京線、東武東上線、
と、都心ど真ん中から境界沿革地までアクセスは便利なはずなんだ。

越谷の発展には、（大）企業誘致がいい。
税金も増えるし、昼間の人口も増える。
それに伴って、街も活性化する。

まぁ、企業にも色々あるけどな。
環境汚染させそうなところとか、外国人を大量に雇いそうなところは勘弁。
ただでさえ駅前の在日の違法営業に対して警察がのほほんとしてて困るのに、
さらに治安が悪くなる。

教育環境を高めて有数の学園都市にするとか、警察機構を刷新改革して
治安を良くし、暮らしやすくして街のグレードを上げるなどして、人を集めるべき。

そうでないと不良外国人と社会不適合者の掃き溜めになりかねないよ。
衛星都市というのはそういう危うさがある。

浦和美園は、これからウイングタウンが
作られるから見込みはあるんでない？
ジャスコ前も分譲作ってるし

>>191
上野まで出ればあとは都内どこへでも行けるしなぁ。
あとは>>189の要素だと思う。
駅前のキャバクラの客引きとか、見た目柄悪過ぎるし許可しないほうがいいと思う。
それと今の住人のモラル上昇かな。
駅前で立ちションしない、させない(小便臭いのは治安悪化のわかりやすい目安)
歩きタバコ(ゴミ･吸殻は道路･側溝･川に平気でポイ捨て、最近は女でも平気でやってる)
見られて恥ずかしいって意識のない奴が多すぎる。

> 187 越谷でお勧めのお好み焼き屋さん

越谷市増森の「いなか」がお勧めかな
味もいいし、建物の雰囲気もいいよ。

>188
>>196
ありがとうございます、ここは何風ですか？
まずはいってきますが。

>>190
同意、越谷エクスプレスを作ってくれ(;´Д`)

これはご存知？

http://www.kensetsu.metro.tokyo.jp/douken/tanken/toneri.html
日暮里・舎人線。
将来的には草加まで延伸するっていう話もあるみたいよ。

>>195
道で痰を吐くのもやめてほしいな

>>195
モラル上昇には徹底的な美化だろうね。
ゴミ拾いの草の根のソフトウェアから、街全体の景観・機能性といった
ハードウェアでも美観を考えて開発しないといけない。特に中心地と住宅地は。
建設計画も計画的にやるべきだ。
何時までも工事だらけで、見渡せばビニールシートが貼ってあって、
汚いトラックが幹線道路を常時出入りしたり、街の中で常に塗装の臭いや
コンクリートを砕く音がしていたりして、街が汚い印象になるのは良くない。
工事するにしても、景観に配慮し、空気をかき乱さないように、施工主に注意を払わせるべきだろう。

人間は、汚いところでは平気で悪さをできるが、綺麗なところでは気が引ける物。
そして、不良人間は綺麗な所を嫌がるから、綺麗な空気が街に漂っていれば、
悪い人間は悪さをしなくなるか、次第に出ていき、自然に良い人間が集まるようになって
良い社会になっていく。
その逆も真で、少しでも汚い所があって放置していると、そこから悪い空気が周りに広がる。

お金を掛けなくても、身の丈に合った方法で、一定の秩序を保つ努力をすべきだろう。

ルールも守れないのにモラルって・・・。
交番前でさえ吸殻だらけなんだし〜。
まあ喫煙者にそれらを求めること自体ムダだが。

>>199
草加まで来るならぜひ越谷にも着てほしいな。

>>197
何風っていうか
普通のお好み焼きですよ
大阪・広島って感じじゃなくて
海鮮も鉄板焼きできますよ

>>199
日暮里・舎人線は都営だから延伸はないですよ。

もし延伸するのであれば、埼玉高速鉄道みたいに別会社になってしまいます。
そうすると、誰が乗るんだというほど高い運賃になってしまいます。

あのう、舎人線は第三セクターだと思いますが…

舎人線は鳩ヶ谷から大宮へと延伸させたいっていう議員さんはいるよ。
草加は・・・確かに一部通るけど。

新都市交通はバスによる渋滞緩和やダイヤの遅れが無いというのが
主なメリットだと思うけど。
道路の上を通せば用地買収が要らないというメリットが有るけど、
少し行けば土地が余ってるここら辺だとどうかね。
むしろ高架にする分高くつく可能性もある。
その上、準急・快速が無いから速度的な問題もあるし。
メリットが生きるのは、せいぜい草加の市街地までじゃないかな。

新しく都心まで直通の高速鉄道を敷設した方が良いと思うね。
越谷・レイクタウン・草加・浅草・八潮・綾瀬・日暮里・上野・秋葉・東京
みたいな直通電車。
越谷ー東京で快速で３０分とかｗ
ねーかｗ

新交通なんて、例え越谷まで来ても速度が遅くて使えないだろ。

人口は増え続けるという予想なのか。

電車は縦もういいよ
それよか　野田線　伊勢崎線　武蔵野線　東北線を使って
環状運転してほしい…JR　東武に乗り入れ始めたことだし

武蔵野線→伊勢崎線が難題ですね・・・

地下鉄８号線　ＯＲ　ＴＸ延伸：八潮−レイクタウン−（越谷市内にもう一駅）−野田市
東西交通ＬＲＴ：大宮−新都心−埼スタ（美園）−越谷−吉川
舎人延伸：草加−鳩ヶ谷−越谷　

鉄道延伸・新設については、いろいろ要望等は出てるみたいですが、
実現はほぼ無いでしょう。
埼玉県は、今のところ、埼玉高速鉄道の岩槻延伸以外全くやる気がありません。

その岩槻−蓮田だってなかなか進まないという・・

>>172
競艇場ね・・・・・。

僕は越谷に中央競馬の場外投票所（ＷＩＮＳ）を造って欲しい。
中山や府中まで逝かなくて済む。
南関競馬は浦和があるから別にいいかな。

埼玉県の市町村別の犯罪率
http://www.police.pref.saitama.lg.jp/jyouhoukan/2007town_crime_syosai.htm
越谷は3位。去年の11位からup

治安は確実に悪くなっている…

中央競馬も全地方競馬も競艇も、
今はネットでPCでも携帯でも自由に買えるわけで。
場外馬券売り場の需要には疑問を感じるね。
利点はタダで中継が見れるって事だけでしょｗまぁそれが一番大きいんだろうけど。
地方競馬と競艇はPCあればネット中継見れるし。

>>215
駅前に新興宗教とか堂々と構えてるし、違法風俗店が増えてるしな。

ここらでビシッと引き締める時が来たと思う。
膿は出しきるべし。

>>215
越谷市内での犯罪が増加しているとは言え、犯人は
少なくとも市民ではないだろう。
ワザワザ地元で引ったくりする程、頭弱いとは思えないしw

それと風俗はある程度、表で泳がせておく方が賢明なんだけどな。
ヘタに規制して地下に潜ると犯罪の温床に成りかねるよ。

はあ・・・なんか最近夜中にちょくちょく騒音で起こされる夢みるからもしや
と思ったが珍走が来る確立が異常に増えてる。平日とかも２時３時平気でくるとかかんべんしてくれ・・・
大学生のＤＱＮデビューか・・・
>>217
そういや越谷駅の近くに幸福の科学と創価学会が並んで立ってたな

>>219
何町に住んでいるの？

うちは、越谷の東のはじっこ。
埼玉高速鉄道は、凄く便利です。

千疋住民乙！

>>218

知る人ぞ知るですが、越谷にある風俗店はほとんどがすでに
「裏」なのですよ。
去年から今年にかけて西川口の風俗店が壊滅しましたが、
先月あたりから草加・越谷に手が伸び始めているようです。
個人的にはお世話になっているのでなくなってほしくないですが。
風俗のお客さんが周辺の店に金落としてるということもなさそうなので
西川口みたいなこともなさそうですが。

遊びも良いが吉原で今年十数人泡姫をエイズで切った。
NSは特に危険で要注意！

AIDSだけじゃないね
成人Ｔ細胞型白血病は、唾液感染しますよ

どんな病気になってもいいよ・・・・・・・・・・。

越谷タウン情報サイト

http://www.koshigayakko.com

風俗店はチョンと８９３の資金源。
子供への悪影響や風紀が乱れて治安悪化する事を考えれば、
無くなっても構わない。
家の周りにはあるべきじゃない物。

そういや、去年あたり清水歯科の交差点の近くに風俗店？できたけど、あっさり潰れたな。
夜に店の前通ると、ねーちゃんが入口のソファで足組んで、暇そうにテレビ見てるのが
丸見えだったから、あれじゃ出入りも丸見えだっただろう。
東小からかなり近かったけど、アレ風営法に引っかからなかったのか。

小学校から近かったってことは明らかに違法でしょ
おそらく潰れたってより潰されたんでしょ

治安悪化してるし本当風俗店ってなくして欲しい。

風俗店がなくなれば性犯罪が増加するんじゃね？
程度問題だろ。
なんでもなくしゃいいってもんじゃねぇ

>>232
風俗店の多くが裏社会とつながっているという現実を見れば、そうとも言い切れない。
そこに落ちた金は結局犯罪へと使われることになるのだから。
風俗店があるから性犯罪が抑止されている
というのとはまた別の問題点がある。

風俗というのはやめて「売春」と言いましょう。
街中にあると良くないので小名浜のように一ヶ所
に集めましょう。駅の近くはマズイです。
松伏に近い、周りになにもないところが候補地です。
駅の近くや繁華街はびしびし取り締まってほしいものです。

>>232
風俗店があれば性犯罪が減るというのはどうかと思う。

その論理で行けば、30万人が売春婦としてやっている
韓国では性犯罪が皆無に近いはずなのに、
人口比で日本の10倍の性犯罪率。

つまり、性犯罪と性風俗は直接関係ないし、
結局は個人の資質や教育といった要素の方が大きいのではないかと。

性欲を抑えるというのは社会生活に必要な基本的な技能だから、
それができない人間が居るのが問題。
それをどうするかが重要なのだと思う。

売春　買春

>>230
いや、始める前に貸す側が確認しなかったのかってこと。
まぁ経営者がテキトーにごまかして出店したのかもしれんが。

>>230
　具体的にどこかわからないけど、県条例の距離制限は最大でも百メートル。あそこは二百メートル以
上は離れているから東小は問題ないはず(東小から百メートルだとスリーエフも届かない)。ただし、県
条例では病院からも最低三十メートル離れてなきゃならない(第五種地域の場合)から、距離制限なら
そっちを問題にすべき。歯科医院も病院に入るよ。今手元に資料ないから断言はできないけど、第二
種地域としても距離制限は清水歯科から五十メートル。だいたい交差点からウェルシア・ネッツ・コイン
洗車場・青山のあたりまで。
　もしその範囲内なら公安の営業許可が絶対におりないはずだから(あんな警察署のお膝元みたいな
とこで手違いもありえないし)、もともと風俗じゃなかったという選択肢もあるけど。

つか、銀座でも歌舞伎町でも1時間で行けるんだし、地元にはいらなくね？
全面禁止で良いと思う。
その方が治安があがって地価も上がる。

世の中には、ほとんど電車に乗らずに生活する人もいるんだよ
俺の友人は小中高大と全部地元で、卒業後は地元の企業に就職
自転車があればokの生活をしてると、一々電車や車でセックスしに行かないよ

>>235
そんな都市伝説を根拠に説教垂れられてもなぁ。

小さくまとまってんじゃねぇ〜よ。

国民性から生活環境からまるで違う他国の状況と比較しても
全然意味ないよね・・・

南越谷1丁目
女性の長い悲鳴が聞こえて、今警察が来てる。男が1人逃げたみたいだ

こんな時間にカラスが集団で鳴いてるんだけど
ひょっとして何かが起こるんだろか…

蒲生駅前のモスバーガーが潰れたね
よく利用してたから、ちと痛い

ヨーカドー前のモスバーガーも無くなっている。

>>247
マジ！うちの近所のモス全滅か!?
モスはハンバーガーもおいしいけど
まともなホットドックが食える数少ない店なのに・・・

南越谷北口には、まだありますね。モス。

あと、北越谷から歩いて１０分くらいのとこのモスだけ？
なくなったら哀しいなあ

東大沢の緑モスだね。アレが無くなったら痛いな。
信号挟んだミスドと共に地元じゃ貴重な存在だよ。

あぼーん

レークタウンに大きな池を作るらしいが競艇場に変更できないかな？

公営ギャンブル全体が下がり調子なのになぜ?

御協力下さい。
http://www2.city.koshigaya.saitama.jp/kurasi/kenko/syogaisien/dantai/index.html

子蟻さんはお気をつけ下さい。
http://www2.city.koshigaya.saitama.jp/kurasi/tetuduki/saigai_jiko/fusinnsya/h_19/husinsya5/index.html

見に来てね。
http://www2.city.koshigaya.saitama.jp/sisei/siyakusyomado/tosiseibi/tosikeikakuka/tosikeikaku/gennchikennga/index.html

中毒者にルールやマナーやモラルが理解できるの？
http://www2.city.koshigaya.saitama.jp/kurasi/tetuduki/gomirisaikuru/rojoukituennbousipabukome/files/ikennnitaisurusinokanngaekata.pdf

中毒者に守れるわけがない
日付が変わる頃の北越谷じゃタバコすいながら歩いている
アホゥがよくいるよ。

しっかし越谷のHP、改善したらしいが相変わらず見づらいな。
探したい物が探せん。もっと他の町のHPを研究して欲しい。

越谷は市長がやる気ないから
その下もやる気ないんだろ

越谷職員がＨＰ作れるわけ無いじゃん。業者に頼んだんだろｗ

>>257

あの見にくい街路表示をみればわが市のセンスのなさが
わかるだろう。

接骨院の稲毛先生優しいから好き

>>261
ごめんなさい。

いやあ〜

>>259
作るのは職員じゃなくても、チェックくらいはするだろ
わかりづらいってのは、やる気がないからきちんとしたチェックをしてないってことだろ

レイクタウンできたら駅近くにニトリとか来てくれないかなあ。
草加のニトリ、ちょっと使いづらいんだよねェ。
車がないからさ、駅も遠いしチャリだとバイパスで行くとき橋渡るところが坂でさ。
荷物もって帰るのがしんどいよ。

車を買うか草加人になる。

地上８０ｍ、越谷のおばけ煙突にのぼる
ttp://portal.nifty.com/2007/06/11/c/

地元のゴミ処理場が特集されてるぞｗ
小学生のときに行ったのが懐かしい。

>>267
コインの使い道は？

>>268

書いてないね。
望遠鏡を見るってことだろうけど。

下の方に書いてあるけど．．．

　記念コインとして持って帰るか？
　望遠鏡をのぞくか？

お昼のNHKのニュースで露地物の夏菊の収穫
の話題やってたけど、どこらへんですかね？

ディスカウントおかだ、つぶれちゃったの？

おかだって、越谷駅の北東のほうにある店？
（目印になるようなものがない・・・）

おかだって、むかしカセットテープが全盛時代は良く行ったな。
で、空箱もらって家でケース代わりに使ってた。
にんじんカメラもカセットテープ買うのに重宝したな。

20年以上昔の話だが・・・。

俺も>>274さんと同じ。

カセットテープよく買いにいった。
安いと評判だったから。

maxellは定番だった。
メタル、クロームには手が出せなかったけど。

20年以上昔の話だが・・・。

隣のデシスカウント店も数年前にご主人が亡くなった。
日本中が安売りしているので難しい商売だね。

>>273
昔友達をおかだに連れてったら、あまりの安さに“ここ盗品扱ってんじゃないのか？”ってけっこう本気
で言われた。定価の７割・８割引き当たり前の店だったからね。アコムでCD借りて、おかだで一本10円
のBONテープ買って帰るのが仕様になっていた。
17年前に買った財布は今でも現役だし、僕の中高生時代はおかだ無しでは語れないくらい依存していたよ。

アコムあったなあ。越谷駅前のところでしたね。
けっこう人入っていたのになあ。

人口３２万超

http://www2.city.koshigaya.saitama.jp/sisei/tokei/jinko/jinko_tokei/jinnkoutosetaisuu1901/index.html

市の方針としては、もっと人口増やしたいんですかね？

国、県からの見ての市の順位付けに人口は多いに意味を持つ。
国勢調査ではホームレスな人の囲い込みもあるとか。
人口増加は悲願。

人口増えればいろいろ誘致できるからね

荒野みたいな土地いっぱいあるから
まだまだ増やせるんじゃない？

レイクタウンできたらまたガツンと増えるよ

新築マンションとか新築住宅出来ても市内からの引っ越し結構多い。
だけどレイクタウンは高価だろうから市外からの転入多そう。

今年は越ヶ谷久伊豆神社のお祭りあるの？

沼地はいやずら。

いやらしい言い方だけど、
これからは税収を増やすために、
いわゆる客単価が高い人口構成になるように
自治体が仕向けてゆく時代じゃないかな?
若年層は減るし、絶対的な人口も減るわけだし。
そうしないと福祉が立ち行かなくなる。

あと一万ぐらいで所沢や川越に並ぶのですね。

おかだ　つぶれてないぞ！！

人口増えるのはいい事だろうけど、外人はいやだ。

同意。収入等が平均的かそれ以上の日本人が来て欲しい。
そうじゃないと荷物が増えるだけだし。

>>291
年金生活者などは荷物扱い？
くれぐれもあなたが平均以下にならないように気をつけてね。

いや、ま、年金生活なら国から補助金が出るし。
問題なのは低所得の日雇い労働者とか。
そういうので頭数を増やしても、結局は低所得で税の減免、
数年後にナマポで財政負担が増える、子供の学費も養育費も
全てナマポになるだけだし。

次スレ
越谷越谷越谷　埼玉県越谷市パート66＠関東＠関東＠関東＠関東
http://kanto.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kanto&KEY=1182037273

坂東市のバラバラ殺人の被害者、東越谷一丁目に住んでた人なんだってね。
妻が逮捕されたって話しだが･･･。（怯）

子供が育てやすい街になればほっといても増えそうだけどねぇ

>>293
そうだよね。年収＞（年齢×２０万円）を満たせない人は出て行って欲しいよね。

レイクタウンっていつ完成するの？
駅もできるって本当？

駅はやっと土台作り始めたところだからまだまだだな

>>296
となると、教育・治安は外せない要素になるよね。
ここら辺の教育レベルは平均的。さらに磨きを掛けるような施策が欲しいかな。
あと、教育環境からのDQNの排除も同時にやって欲しいね。
先生は対策要員じゃないし、警察権力が介入しにくいので難しいところだけど。