No!Erase!!東葉高速鉄道のこれから

東葉高速鉄道って延伸計画あんのかな？
千葉って東西は比較的、線路伸びてるけど、
南北って弱いよねぇ･･･道路もさ。
都市整備に対して県が無計画すぎやしねぇか？

�A

　延伸出来ない最大の理由。
　延伸方向が定まらないから。
　　１．ＪＲ四街道駅に接続
　　２．ＪＲ物井駅に接続

　現状
　　１．どっちに延伸したとき、東葉高速�鰍ﾆ別会社にしいたグループ。
　　２．京○が、当時運輸省から怒られた設計で、○成線をくぐると
　　　　いきなりずく近くのビルの基礎にぶつかるようになっている。
　　３．延伸用地買収がすべて終わった段階で、事業化したい東葉高速�梶B

　個人的には、ＪＲ物井駅方面に賛成。
　周りの道路のＯＣ２・Ｎｏｘ削減目標に道路財源及び環境税並びに都市計
画税で建設し、東葉高速�鰍ﾉて運営、過去の資産を含め新たに２,０００億円
以下で東葉高速譲渡すれば全て丸く収まる。

　他の形の意見を募集します。

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>東葉高速鉄道@延伸 さん

千葉駅(蘇我方面)まで南北縦断ということはありえないでしょうかね。
なんだか、宮野木、穴川辺りは稲毛方面のバスしかなく、
南北への移動が閉ざされているので。
蘇我までの縦断を考えれば、総武線/京葉線とのDOCKも可能では。
とか思ったりするんでしょうが、どちらにせよ、千葉駅を中心に
環状型の道路/鉄道も検討しなければ、神奈川・埼玉と比較しても
かなり弱いですね。。。

>>5

　東京都鉄道局が、今の新宿線延長調査書で、誉田まで延伸の案あった。
しかし、実際の鉄道答申で変わったので、あくまでもたたき台で終わって
しまったのかな？

延伸計画が早いか
千葉モノが潰れるのが早いか・・・

たいして話題があるわけじゃなし、かなりスレが延びてるこっちはいかが？
■東葉高速鉄道　２駅目■(109)
http://kanto.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kanto&KEY=1070664084&LAST=50

ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ !!!!!ナラシノ。