松戸・市川・船橋・浦安・習志野・鎌ヶ谷☆合併てどう？

千葉市よりもいいと思うんだけどねぇ。

松戸・鎌ヶ谷は不要。

やれば。
浦安は拒否すると思うけど。

残るは市川・船橋・習志野。

鎌ヶ谷不要かも。。。

浦安はソロソロ海に沈むそうなので、却下。

反対

フーンなんで？

>1
ずいぶん広い範囲になるね
でも鎌ヶ谷は他市に嫌われそう・・・
そんな自分は鎌ヶ谷市民

そうなんだ、、、
鎌ヶ谷ねぇ。

市川・船橋は将来的にはありそう。

市川・船橋・習志野合併が一番合併のメリットが大きいし、現実的だと思うよ。
こう言っては何だけど、松戸・鎌ヶ谷がこの合併に入ると財政的に厳しいこと
になりそう。

なんで鎌ヶ谷が不要なの？
具体的な理由は？

>>13
財政状況。

しかし合併はいやだなー
無意味にでかいのは

>>15
そうだね〜。
だから市民感情抜きで合理的に考えれば、船橋・市川・浦安合併が一番強力。
財政指数６位・７位・１位、人口密度５位・２位・１位、総人口約１１６万人
と軽く千葉市を凌駕するのにコンパクトな市が出来るんだけど・・・。

松戸＋柏
船橋＋市川

浦安は脳内都民なので、合併にはのってこないでしょ

船橋は永遠に独立！

松戸はかんべん

もうさ、松戸スレ大杉なんだよね！

いくら松戸が周りから相手にされてないからって、自業自得。
他のスレの住人に聞いても、どの合併相手にしたところで、
帰ってくる返答は同じなんだから、これ以上糞スレ建てんの止めたら？？

合併後の名前の優先順位はどうなるんだ？
船橋＋市川では船橋市で逝くと思う。

秩父の山に紅葉でも見に行きませんか？

ていうかなんで鎌ヶ谷を見捨てるんだ。
こんなゲーセン規制とか言ってる精神的ド田舎村は
さっさと吸収されてしまって欲しいのだが。
今なら、前市長の功績
「ファイターズタウン」や
「さわやかプラザ軽井沢」がついてきますよ。

八千代も入れてけろ！

>>21
それは無理。規模は船橋＞市川だけど吸収出来るほどの人口差はないし、
市としての歴史も市川の方が全然古い。もし合併するなら新市名。
もし船橋市の名になるなら多分合併そのものが流れる。

ていうか鎌ヶ谷、船橋、習志野、八千代で決まりっしょ。
>>25を見てわかるように浦安、市川は千葉のくせして、他とは違う！とか思ってるからｗ
そのかわり行徳はもらう。市川市政下と違って、植民地扱いはしない。

>>26
お前、馬鹿だろ？
25のどこをどう読めば、「千葉のくせに」とか言うわけの分からん結論に
なるんだ？
船橋と市川の規模と歴史の点から、市川を船橋が吸収するのは不可能、
だからもし合併する時は、対等な立場で合併すべきだと言っている。

それに何故行徳を船橋に割譲しなければならないのかも全然判らない？
「そのかわり」っていったい何のかわりだよ？

>>27
や〜い、千葉、千葉。
シャレもわからんお前が、お・ば・か。
とにかく市川と船橋の合併なんて少なくとも漏れの生きてる間はないだろーな。
お前はどうだろ？お若いようだし。つうか実際、行徳って市川の植民地だろ？
行徳沿岸の工業地帯からの税収で生き延びてるくせしてＹＯ！

つか市川は合併よりも分離させてほしい。
江戸川はさんだ行徳、妙典側と本八幡側の温度差は激しすぎる。

>>28
よくIP晒してそんな低脳なレスできるよね・・・
植民地？(ﾟДﾟ)ﾊｧ?市川全体が東京の植民地だろ。
工業地は行徳沿岸だけでなく二俣沿岸や江戸川左岸や内陸にもあるぞ。
もっと勉強しろよ。

>>28
「や〜い、千葉、千葉」ってなんだそれ？
お前のシャレのセンスは俺にはまるで理解できん。
ちなみに、この産業空洞化の時代、行徳沿岸の工業地帯の税収なんて微々た
るものだぞ。そもそもが工場地帯と言っても倉庫街に近い状態だったし。
いい歳してるそうだが頭の中は幼稚園児並みか？ｗ

合併したとして、新市名はどうなるかな？
南アルプス市に対抗して横文字のカッコイイ市名誰か考えてくれ。

>>32
ベイフロント市などはいかが？　　　　　　ダサ

>>33
南アルプスをかっこいいと思ってる香具師にはちょうどいいかもな。（ｗ

東カツシカ市とか

＞新市名
京葉市でいいじゃん。

松戸・市川・船橋・浦安・習志野・鎌ヶ谷
この中で現実に合併しそうなのってドコだろ？
船橋と習志野は津田沼を共有してるから
生活圏が重なってて一番現実的でしょうか？

>>30
>よくIP晒してそんな低脳なレスできるよね・・・

IPを晒すことはそんなに重大なことだったんですか。
知らなかった。ご教示に感謝します。以後気をつけます。
二俣沿岸も、ということですが、私が言いたいのは
旧東葛飾郡行徳町内の二俣町民は地理的に船橋への編入を望んだにもかかわらず
当時（昭和30年頃）の湾岸開発の都合で無理やり市川市編入を余儀なくされたという
歴史的事実です。

>>31
>いい歳してるそうだが頭の中は幼稚園児並みか？ｗ

ご指摘、胸にズシッっときました。以後気をつけます。

>>37
行徳町の合併ってそんな単純な話でないよ。あの狭い地域の中で東京都との
合併、浦安を含めた独立などの思惑が錯綜していたんだから。
そして市川市側の強力なアプローチが有ったとは言え、最終的に町村議会の
投票で市川編入が決まったわけだし。実は市川市側にも行徳合併反対の勢力
がいたんだよね。
だからその頃の話を持ち出すのは、泥沼論争を巻き起こすだけ。未来を考え
る上では無益だよ。

>>36
京葉市って・・・。

京葉の意味も知らないヤシいるのか？

西東京市って市名よりも・・・だな。

どうでもいいけど　あり得ないって。おしまい。ちゃんちゃん。

今日、西船でちょっとＤＱＮ入った女の子２人組に

「ケイバ線ってどこですか？」

って訊かれた。漏れは「競馬線」だと思い武蔵野線松戸方面行きのホーム
を教えたが、後で考えると「京葉線」のホームを探していたらしいことに
気がついた。彼女たちは無事に目的地へ着けたのだろうか？

習志野最高あげｹﾗｹﾗヽ(ﾟ∀ﾟ)メ(ﾟ∀ﾟ)メ(ﾟ∀ﾟ)ノｹﾗｹﾗ

>42
ネタばればれだよ

>44いいじゃんおもしろければ。

(野田＋流山＋柏＋我孫子)＋松戸＋市川＋浦安＋(船橋＋鎌ヶ谷＋習志野＋白井＋八千代)

まず、野田と流山と柏と我孫子が合併する。
次に、船橋と鎌ヶ谷と習志野と白井と八千代が合併する。
そして、合併に反対しそうな松戸・市川・浦安もまとめて合併する。

最強な市が出来そうじゃないですか？新市名、主導権を取る市はどこか等
かなり問題は山積みでしょうが･･･。
それに浦安は、東京都に編入したがりそうだが･･･。

�T　野田＋流山＋柏＋我孫子
�U　松戸＋市川＋浦安
�V　船橋＋鎌ヶ谷＋習志野＋白井＋八千代

で三つに分けても良いかも知れないけど、�Uが合併することはほぼありえなさそうだから
�T�U�Vまとめて市にしちゃえ!!

でもこんな市が出来たら千葉市はひとたまりもありませんね。

こんな合併よりも松戸・市川・船橋・浦安・習志野・鎌ヶ谷辺りの千葉市の上の北西部
地域だけで千葉県から分離して新たな都道府県できたらいいね。

>>47
＞千葉市の上の北西部地域だけで〜中略〜新たな都道府県できたらいいね。
だから〜、それが>>46の「合併による政令指定都市昇格」だってば！
県の分割は無理とは言わないが、ほぼ不可能（出来るなら、全国の他県地区でも
まず間違いなく「住民運動」になるだろう。長野松本地区しかり、静岡浜松地区しかり･･･）

それより「政令指定都市＝県」という基本的認識が･･･（街BBSだからしょうがないが･･･）

>>46
�T案　ギリギリ政令指定都市要件クリア！
�U案　政令指定都市要件クリアも「問題自治体」と「金持ち自治体」が拒否の気配
�V案　政令指定都市要件当確！！でも実質参加は船橋＋鎌ヶ谷＋八千代だろ、習志野は千葉と船橋を天秤に、白井は印旛郡市で合併へ

でも、松戸は何処も拾ってくれそうに無い罠（ｗ

48さん　いい説明ありがとう。よくわかったよ。

松戸ってそんなに嫌われてるの？
ってか財政厳しいんですか？（無知ｽﾏｿ）

>>50
http://ruitomo.com/~gulab/s.cgi?k=%8F%BC%8C%CB&o=r

>>44
ネタだと思われそうだけど、本当なんだよ。
そんな読み方、俺はネタでも思いつかないもん。

習志野市民だけど、松戸、鎌ヶ谷は嫌です。

船橋市民だけど
市川　船橋　習志野の合併で
市川市民か習志野市民になりたい

ここに出てくる市って東京に近いってことだけしかメリットがないよね。
実際には住みたくないとこばっかだわ・・・。

鎌ヶ谷市民だけど、鎌ヶ谷、船橋は嫌です。
松戸はもっと嫌です。
市川・習志野がこの地域の行政を一括担当してくれても異存はないです。

はっきり言って松戸市はゲロ以下でしょ。
土地持ちは良いと言うかもしれないが少年犯罪と行政、警察機能が麻痺した最低の街。
せめて駅前の売春婦位なんとか出来ないのか？
松戸駅前の交番に空き巣入られて捜査資料満載のノートパソコン盗まれてどうなったい。って感じ。
つくづくカスの街。

もったいないな、松戸。
俺の知ってる１２、３年前は周囲の市町村がうらやむくらいの優良な市
だったのに・・・。
地理的にも東京に隣接して、適度に高台や緑もあって良い所。明らかに
今の松戸の惨状は人災だよね。

浦安は？前に住んでたけどいい街だったな〜。東西線、快速止まるし。

再び習志野市民ですが、松戸、鎌ヶ谷は隣接もしてないし、
特に松戸など電車でも車でも都内に出る方が遥かに早く行けますから、
合併のイメージも浮かばないですね。

浦安最高ー

旧・ニ宮町民としてはどうでもいいっすよ。

※旧・二宮町＝現・船橋市東部

船橋に愛着があるという前提で述べさせていただくならば、
船橋は、ストリップ劇場、競馬場など、風俗とギャンブルのイメージが強い。
これは、現在に始まったことではなく、江戸時代宿場町として栄えて以来、
性風俗と密接不可分の発達を遂げて来た要素が強いというのが私の見方だ。
こういう自治体に、文教都市面して、上品ぶっている習志野や市川が乗ってくるとは
思えない。実際、習志野市は、合併のビジョンとして
（１）千葉市との合併
（２）八千代市との合併
（３）そのほかの市との合併　とある。あえて、「船橋」と銘記しないところに、含蓄のような
ものを感じる。　タイトルは忘れたけれども習志野市役所に問い合わせればあると思うよ。　
　（続編はまたの機会に）

っていうか貴様ら田舎モノ同士でよくそんなくだらん討論できるな？！
無駄！無駄！無駄！

てめ〜ら田舎モノが何騒いで何言おうがどうなるもんでもねぇ〜。

考えても見ろ、
その田舎モノ同士の市町村がどういう組あわせでくっつこうが都内のお洒落な街以上には
どう考えてもならんだろ？
それとも何か、お前ら個人に対して直接的にメリット大なことあるか？
市町村名が変わって気分がいいとか、
住民税が少しばかり安くなるなんてセコイ回答は辞めてくれよな！

>>64
自分も田舎者やん
IPがJ-COM東関東・・・

>>65
事情あって一時、間借りしとるだけじゃい。
用事住んだら近いうち帰るんやけど
それが何か？

>>66
じゃぁ、関西の田舎モノか？

>>67
漏れのこと関西人だと思ったお前はアフォ＆ウマシカ！
だから田舎モノは困るよ単細胞で。

関西なんぞ学生時代に修学旅行でしか行ったことねーけど
それが何か？

>>64
お洒落な町を目指しての市町村合併なんて訊いたこと無い。
レベルの低い頭してるなｗ

>>69
町じゃない街

やっぱ馬鹿でつね！

論理的に反論できないから、誤変換に突っ込むことしか出来ないんですね。

>>71
できまつよ！
できまつけどさ、基本ができて無い人とはねぇ〜？

あっ！馬鹿がうつるから気をつけよう。

習志野との合併はやめたほうがいいよ。市の職員の質が、近隣他市に比べ格段に劣るから。
（新聞で見たけど、職員向けに接客マニュアルを今になってやっと配布しているぐらいだからさ。
こんなところと一緒になったら、世話焼けるよ多分。）

>>70-72
基本って？
この場合の用法は「街」でも「町」でも間違いないが？
低脳が背伸びしてはいけないよｗ

>>74
相変わらず馬鹿で田舎モノだね。
とにかく田舎モノはウザイ！

例えば渋谷は町より街だと思うがね。




( ´,_ゝ`）プ

Microsoft Bookshelf（新明解国語辞典）より

まち【町】
1　人家が集まって大きな区画をなしている土地。都会。⇒里
2　行政単位としての、市・区をいくつかの区画に細分化した、一つひとつの地域。〔封建時代には、職業別に集まり住むことが多かった。例、「鷹匠（タカジヨウ）―・鍛冶（カジ）―・御徒（オカチ）―」〕
3　商店などが表通りに集まって一区画をなしている土地。

表記
3は、「街」とも書く。


>>75
これでもまだ言い張る？

>>76
オイッ、田舎モノまだ言うかっていうか、何だそれは？
よくいるよお前みたいな辞書引っ張り好きな馬鹿。
ご苦労〜さ〜んって感じだな。
漏れが言いたいのは厳密な言葉の意味じゃねぇ〜んだよ。
イメージなんだよ。
そんくらい２ｃｈにカキコしてて解らんか？
例えば２ｃｈでは中坊ではなく厨房が常のようにな。
だから田舎モノは困るよ！
一生千葉の畑耕して喜んでろや！

>>77
「町」「街」と辞書レベルの話を始めたのは自分のくせに、
都合悪くなるとイメージの話だってか。（ｗ
頭悪いの曝け出して恥ずかしくない？

だいたい他人を田舎モノと見下す香具師に限って、実は
自分がとてつもない田舎モノだったりするんだな。（ｗ

自分の脳内のものでしかないイメージを、客観的に説明できずに
他人が理解できないからってぶちきれる低能と、
ここが２ｃｈでないにもかかわらず２ｃｈだと信じて疑わない
低能は放っておいて、合併の話に戻しましょう。
観察してるのも楽しかったけど、まともな人たちに迷惑だし。

つっても、本題の話題なんてあるのかな。

一応、振ってみる。

このスレタイに登場する自治体で、合併に関する話を聞いたのは、
たとえば市外局番（旧０４７４）地域の合併だけど、
いま、現実にはそんな動きはないみたいだし。

実は、千葉県議会は千葉県北西部の市が合併して強力になるのを
恐れてこっそり妨害しているなんて話を聞いたことが・・ホントかいな。

習志野は千葉に編入された方がいいと思う。確かJA習志野もJA千葉に吸収された。
旧態依然な自治体経営。この自治体の職員は、７０年代的な職業感覚の人が結構いる。（船橋や千葉市の対応能力をくらべて見れば一目瞭然）
一例を挙げれば、市営の都市ガス事業。あんな狭い地域（一部船橋市にも供給）で経営効率が上がるわけもない。さっさと京葉ガスにでも譲っちゃえよ。そういう決断もできないんだよ。
ここの行政マンは。
あと、鎌ケ谷。行政マンの能力があまりにも拙劣。船橋や市川の職員と同等にぐうすること自体ナンセンス。
まあ、習志野みたいに文教都市面している自治体よりもマシだがね。
もし、合併するなら鎌ケ谷市、習志野市からの職員を引き継ぐのは３分の１にすべきじゃないのかな。

>>80
その噂は聞いたことがある。
少なくとも建前としては財政状況は確かに北西部の自治体のほうが
おしなべて良いわけで、県が合併を推進してるのは他の部分という
ことだが、内房よりも東葛内陸のほうがえてして財政力指数は悪いわけで。


>>81
禿同。

>>64
政令指定都市になるとお洒落な街になるかどうか知らないが、
京葉地区の市街地の街並みや、道路事情を横浜市やさいたま市と比べたことがるのか？
人口密度で比較しても遜色はないのに、京葉地区はどうしようもないほど雑然としている。
今までの状態で区画整理・道路整備が一向に進まない以上、一挙に合併して合理的に進めるしかないだろう。

>>80
もしも千葉市がそういう思惑で妨害してるのが本当だとしたら、
京葉地区だけ千葉県から切り離して東京都に編入されてもいいくらいだな。

もし、これだけの大合併ができれば、千葉県を離脱しても良いわな。
でも、中心をどこにするかでもめそうだね。（ただし、鎌ケ谷北部は沼南町と
南半分は市川と船橋に編入。習志野は八千代か千葉市に差し上げよう。
ただし、JR津田沼周辺は地理的に見て船橋に編入）

新松戸gangsta

とにかく、習志野は絶対駄目。あそこの職員を引き継いだら碌でもないことになる。

まあ、習志野市批判はこの辺にしておきましょう。
どこも、この辺の自治体は昭和29年の昭和の大合併の折に現在の市勢になった。
これで、住民が不便を託っているのなら、機運も盛り上がるだろうけれど、合併
するメリットが見えないんじゃないのかな。例えば、船橋市車方町と松戸市馬橋
が同じ自治体に統合されて、住民に一体感がうまれるのかな？
市川市だって、国府台と高野地区では、地域の課題も全く異なる。船橋にしても、
鈴身町の農家と浜町の漁師。習志野台に住む千葉都民では全く気質が異なるしね。

それを言い出すと全国各地で行われてる大合併が無意味だということになってしまうし、
このスレが立てられた意義も全否定されるわけだが。
合併の意義ってのは別に住民に一体感を見出すところにあるわけじゃないし。
だいたい住民の一体感云々言い出すのなら、千葉都民といわれる人々が多く住む地域は
東京都に編入されるのが合理的という話になる。

今の時代の合併ってのは２つの意義がある。
１つは生活圏に合わせた枠組みでの自治体運営。行政。
もう１つは地域あたりの運営費の削減。財政。
で、後者のみが合併の意義とすれば、極端な話、国以外の行政機関は不要。
前者と後者の要素を両方考慮してこそ、合併する意義がある。

実際、東京都にしてもらいたいよ。京葉地区ってのは県内の他地区からはかなり浮いた
存在だしね。私は、「千葉県の人。」と、思っていても夷隅郡あたりの人からは「東京の人」
よばわりされる。また、「○○だべぇ〜。」という千葉言葉とも少々の縁遠さも感じる。

そして、何よりも、都民なら慎太郎に一票投じられるもんな。何一つ責任を取ろうとせず、
ひたすら県民の機嫌とりに終始するオバアチャン知事とは関わり合いになりたくない。

この手のスレは地方自治板にもあるけど、凄く荒れているよ。

市川市民だけど。
市川＆浦安市民は松戸・船橋・鎌ケ谷・習志野と合併するメリットは全く無い。
むしろ財政破綻している松戸・船橋・鎌ケ谷が市川・浦安との合併望んでいるだけ？
やめて欲しいよ〜こっちとしては。
そんな計画もないしね！

市川ではありません。
狙いは浦安のディズニーランドの税収のオコボレです。

必死なところ悪いけど、市川も船橋も財政力指数はほとんど変わりなく、
別に破綻はしていないんだけどね。
根拠の無いことを自身ありげに言うのは非常にみっともないよ。

財政的には
浦安＞＞市川・船橋＞柏・千葉＞松戸・習志野・八千代＞鎌ヶ谷
行政の質では
浦安＝市川＝柏＞＞習志野＞＞千葉＞鎌ヶ谷・八千代＞＞松戸・船橋

船橋・習志野・津田沼の書きこさがしてまぁす・・・。

行政の質、習志野はブッチギリのビリです。

誘導
http://society.2ch.net/test/read.cgi/mayor/1025188958/l50

>>97　今現在はどうか知らないがつい最近聞いた話だと、習志野市立の学校って、
給食とかで今だにメラミン（プラスチック）の食器を使ってるところもあるそうだよ。

　環境ホルモンが問題になってからは、自治体によっては、食器をメラミンから陶器に変更しているのに。

　行政の質を測るのであれば、この辺りの対応も、近隣他市と比べてみるのも一つかも。

柏は沼南町併合して中核市になろうと企みがあるらしいけど
市川と浦安が合併すれば人工５０万はかるく超えるので
中核市になれるといメリットはあるのだが・・・
（船橋は既に中核市）
中核市になったとこで、保健所の設置等の
歳出が増えるだけでメリットはないか・・・

そういう点で松戸も中核市になりたければ
鎌ケ谷と合併して下さい・・・

鎌ケ谷は松戸、市川、船橋、白井に割譲して、自治体そのものをなくすのもいいかもしれない。

>>101
市川や白井に割譲なんてありえんだろ。

松戸は怖いよー・・・・

冗談抜きに鎌ヶ谷市どうするの？

このまま行き遅れ35歳独身女の負け組に入っちゃうよ。

松戸は葛飾区か埼玉県に。

鎌ヶ谷はもっとしっかりしてりゃあ一人でやって成田高速開通でウマウマなんだが
このままじゃ財政難にあえぐだけでただのスプロール住宅地になるだろうな。

市川も川のあっちとこっちでエラく違うよ。

浦安と行徳はむしろ江戸川区だよ。
葛西≒浦安、小岩≒行徳

浦安でも浦安と新浦安・舞浜じゃあまた違う。
市川の残りでもまた違う。で、言い出したらキリがない。

鎌ヶ谷市の合併候補を探してきた。
「船橋市丸山」と合併するのはどうだ？

新市名は一発をねらって「なかよ市」。

俺、鎌ヶ谷市民だけど
財政的な事情はともかく、正直大きな所との合併の必要性を感じないんだが

毎日都内に行って働いてる自分としては、
家はごく普通のちょい田舎っぽいこの風情でいいよ
周囲を船橋とか市川に挟まれててせせこましいこの感じが大好きだ

船橋は中核都市なんだぞ、周りの市なんかと合併できるか！

船橋が政令指定都市にのし上がるには力ずくでも合併あるのみ！

習志野市民だけど、どっかと合併するなら千葉市でいいよ。
ちょうど千葉市の区一つ分の人口だし、そのまま千葉市習志野区なら違和感ないし。
市庁舎はまんま区役所にすればいい。
会議するのに道路を渡って消防署に行かなきゃいけないなんてボロすぎ。

もともと習志野とは、明治天皇が命名した地名。この地域は組合系の教職員
が多いためか、在学中は全く知らず、この事実を知ったのは毒蝮三太夫のラジオ番組
からだった。

船橋市にも習志野という地名、駅名があり、さらに、習志野台、西習志野まである。
習志野市には東習志野という地名があり、非常にややこしい。

いっそのこと、習志野市は船橋に編入したら？船橋市民としては、津田沼の商業地が
魅力です。

>>63の書き込みに

＞実際、習志野市は、合併のビジョンとして
＞（１）千葉市との合併
＞（２）八千代市との合併
＞（３）そのほかの市との合併　とある。あえて、「船橋」と銘記しないところに、含蓄のような
＞ものを感じる。　タイトルは忘れたけれども習志野市役所に問い合わせればあると思うよ。　
＞　（続編はまたの機会に）

ってあるから、習志野市的には船橋市ってのは二の次三の次なんだろうね。（続きを読んでみたいが）
元々、「習志野」は旧千葉郡≒千葉市だから、まるごと千葉市に組み込むのが自然な気もする。
習志野のついた地名が分散してるのは確かにややこしいけど。
千葉市、船橋市ともに習志野市を合併しようとするなら、まず津田沼周辺にメリットを感じるだろうね。
四街道市との合併がボツになった千葉市がどう出てくるか分からないし。

「習志野」の由来は確かに在学中には知らなかった。

今でこそ習志野市という名前だけど、習志野市の前進の津田沼町が
どういういきさつか知らないが市制施行の際に習志野という名前を引用したんだよね。
で、元々習志野原と呼ばれていた辺りは現在の船橋市習志野・習志野台・北習志野の辺りなので
習志野市はそれほど習志野とは関係ないんだけどね。

津田沼と言う地名は、久々田、（くぐた）谷津（やつ）鷺沼（鷺沼）を三つ
の部落をあわせた地名です。

>>117 「部落」は「地域」に訂正します。

船橋というのは風俗、ギャンブルのイメージが強すぎる。
実際、津田沼駅北口の風俗店も船橋市の市域だし。
文教都市面する習志野市は、船橋市とは一線を画したいのだろうね。

ちなみに、昭和12年に市制施行の船橋市も船橋町の頃は、千葉郡。二宮町も千葉郡。
豊富村も然り。八栄村はどうだったかな？

旧船橋町は東葛飾郡です。八栄村も。
ttp://www.city.funabashi.chiba.jp/bunka/rekisi.htm
ただ、戦前・戦後の頃に属していた郡で現在の合併する市町村を分けるというのは、
生活圏や産業がまるっきり違ってしまっている現在となっては無意味だと思うのですが。

でも船橋は、中山や海神〜宮本あたりの住宅街と、
前原〜習志野台〜高根の住宅街の間にﾅﾝﾆﾓﾅｲ地帯があるから
それで分けてもいいような。

千葉県船橋市馬込沢駅周辺についてpart3
http://kanto.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kanto&KEY=1087606641
東武野田線馬込沢駅周辺について語っていくスレです。
馬込沢駅ユーザーの丸山、旭町、グリーンハイツなどの話題もどうぞ。

前スレ
千葉県船橋市馬込沢駅周辺についてpart2【丸山も】
http://kanto.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kanto&KEY=1067709071
千葉県船橋市馬込沢駅　塚田駅周辺について
http://kanto.machibbs.net/funabasi/1044968260.html

>jpngw01a.yamato.ibm.com
　社内から仕事時間中の書き込みですか?
　毎日毎日遠距離通勤お疲れ様です。
　そして、くだらなすぎる書き込み恥ずかしすぎます。

jpngw01a.yamato.ibm.comさんｽﾚが止まっちゃいましたよ。

ﾈﾀ投稿プリーズ

http://ruku.qp.tc/dat2ch/0401/18/1044071234.html

広すぎるな。

バカ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

京葉線新習志野駅前に現在、巨大ギャンブル場（ボートピア・・競艇場外舟券売場）を作る計画が進んでいます。地元及び予定地隣接の千葉工大等の反対の意向を全く無視して、市長は同意を強行しようといています。この施設が出来ると年間３５０日昼夜を問わず（ナイターもあり）開場され、慢性渋滞を引起こし、地元環境、教育環境等に重大な悪影響を及ぼすことは間違いありません。
一部企業等の利益のためにこのような施設を作ることは間違っています。
そもそも教育文化都市習志野市に巨大ギャンブル・・博打場は全く相応しくありません。
現在地元を中心に反対の運動が巻き起こっています。
参考
http://www.geocities.jp/whatbpn/

>>128 いやなら引っ越せばいい。（住民の責任ではないが）ここの行政が
奇麗事ばかり言っていたツケだと思う。

そもそも教育文化都市などという唯我独尊的発想がおかしい。

東京の新橋駅西口に競輪の場外車券を建てる計画が始まった頃、
ここと同じような騒ぎになったと記憶している。
結局、ビルを一棟建てて、完全会員制、ビル外での営業を一切禁止に
することで運用されてゴーサインが出て、完成し、運用されている。
納得していない地域住民は相当数居るけど、
天下の港区ですら当時は税収不足でヒイヒイ言っていたのも事実。

ごみ溜めのような街新橋と、草っ原と住宅地の街では、事情は違うだろうけど、
競輪ではこんな歩み寄りあったことは、記憶に留めてもらいたい。

千葉市にも船橋にも風俗街やストリップ劇場があるし、競輪場や競馬場もある。
津田沼駅北口周辺の風俗店にしても、船橋市の市域にて商売をしている。
　習志野市に言わせれば、「あれは船橋市」という論法かもしれないが、今や
津田沼は、船橋市・習志野市双方の玄関口。しかし、どちらかというと習志野市
の表玄関という印象が強いのではないか？
　市の境界に、関所やないのだから、あの風俗店を習志野市と思い込んでいる
人も多いのではないか。

　人の流れも、経済の動きも、商圏の形成もボーダーレスになってしまっているので、
習志野だけ例外的にギャンブル施設を置かないというのは現実的ではないし、単なる
エゴイズムではないかと感じる。

　習志野市民は一人たりとも千葉の競輪場や船橋競馬に行かないとでも言うのだろうか。

習志野市の市営瓦斯事業の民間企業への譲渡。

市立定時制高校を廃止したらどうか？この経済情勢の下、授業料の徴収が
円滑にいっているのかどうかきちんと公表したらどうだろうか？

>>131
そりゃそうだけど、
自分の街がギャンブルだらけのDQN都市になったら
住みづらくて嫌だとは思うぞ。
津田沼と船橋は色んな面で対比できて、
異なる色の商業地として住み分けられてると思うし、それも必要だと思う。

習志野市は教育文化都市を標榜しているが、谷津干潟（習志野市）の県道
船橋我孫子線を隔ててすぐそこは船橋競馬だ。このことについて谷津地区
の住民はどう感じているだろうか。

中山競馬、船橋競馬、船橋オートにしても間近に団地や住宅地があるが、
決してギャンブルだらけで、品のない地域にはなっていないが。

もちろん、迷惑施設というのは事実だから、公営ギャンブルの運営会社から地域の
学校整備に寄付をさせたり、カラー歩道の整備費用を出させるなど、見返りをどうするのかに
知恵を絞る方が得策ではないだろうか。

千葉<県>にそのつもりがなければ
合併なんてありえない。

俺が小３の時社会の時間、
千葉県が出している千葉県の資料をもらったんだけど
浦安が千葉じゃ無くて、東京都の版図だったことを覚えている
浦安市民の俺にとってすごく悲しかった
浦安市は東京志向というが、千葉県が浦安を省いてるだけじゃないのか？

>>136
どういう資料なのかわからんが。
単純なミスかもしれんし、あるいは一部省略なのかもしれん。
一応、政治的には千葉県は浦安と仲が悪いことはないはずだが。

東西線が開業する以前の浦安は、あの妙見島の橋を渡って都営バスが乗り入れていた。
浦安から東京日本橋方面に行こうとすれば、今井までこのバスに乗り、都電に何回も
乗り換えて行かなければならなかった。

　もう一つのルートは本八幡まで京成バスに乗り、総武線で東京に出る方法。

都バスが東葛飾郡浦安町に乗り入れていたことからも、江戸川区の在（ざい）
だったのだろう。

>>137
千葉県の風土と地理について書かれていた資料だったと思う
単純なミスって事も無いと思う。
ご丁寧に行徳と浦安の境界で千葉と東京に分かれていたし。

ＪＲ津田沼駅の住所って習志野市？船橋市？

津田沼駅を共有している船橋と習志野の合併が一番現実的だとおもうが。でも船橋はインフラ整備が悪すぎる。
津田沼圏（前原〜薬円台）を船橋から分離して習志野に合併するのもいいんじゃない。旧二ノ宮町在住の方は船橋への合併は失敗だったと思いませんか？

合併する際、警察署か幹部交番を現行支所出張所管区毎に設置して欲しいです。
警察不祥事それはそれ、警察業務の民間委託もあるとは思いますが、
(047-4*、047-3*、04-71*)地区大合併で東葛飾方面警察本部(新ポストがあるとやる気でますかね？)
と現行より狭域管区の警察機関があるといいですかね。
こんな私は、松戸市在住。お願い、あなたの街と共に..

>>140

津田沼駅の所在は習志野市
判定基準は駅長室らしいです
ちなみにホームの番号も駅長室よりから
１番、２番

本日の日経によると・・・
財政指数
Sランク浦安・市川
Bランク松戸
Cランク船橋・習志野
Eランク鎌ヶ谷

松戸市と市川市と浦安市が合併して南葛市ってのはどう？

http://kanto.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kanto&KEY=1034250741&LAST=50

千葉県の東葛飾エリア4市2町が合併して東葛市ってのはどう？

http://kanto.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kanto&KEY=1034419848&LAST=50

あなたは東葛飾郡の人ですね！

柏と合併おめでとうございます！

浦安は国としての独立もありうる

　　（東京湾）　浦　安
習志野　船　橋　市　川
八千代　鎌ヶ谷　松　戸
白　井　　柏　　流　山
　　　　我孫子　野　田

ｻﾊﾟｰﾘﾜｶﾗﾈ

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\[野田＿区]〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜\
\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\[流山＿区][柏＿＿区][我孫子区]\
[墨田＿区][葛飾＿区][松戸＿区][鎌ヶ谷区][白井＿区]\
[江東＿区][江戸川区][市川＿区][船橋＿区][八千代区]\
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜[浦安＿区]〜〜〜〜〜[習志野区]\

広過ぎ？でも生活圏かな

age

浦安万歳！

何のための合併？
ここがきもだと思うのですが

あぼーん

千葉市が全国の政令指定都市で唯一人口100万都市じゃないから
ここはひとつ私たちがガンバって・・・

出生率を上げる
釣られた？

船橋、習志野、八千代、鎌ヶ谷の四市は実際に動きあるよ。合併後は千葉市を抜いて
１００万人突破する。
現船橋市長が来年から各市の首長に合併に向けての働きかけを行うそうだ。
すでに広域行政という形で施設を共有していたり（四市複合事務組合があるのは
そのため）経済的結びつきも強い。

>>157
ｽﾏｿ
静岡って100万いってなかったかもしれん
どうでもいいことだが

>>159
実際この四市が合併したら市の形はいびつじゃなく良い形になりそう

ガンバレ、船橋・習志野・八千代・鎌ヶ谷！！

お名前は？？

確か習志野市は成立の時
周りのどこかに入りたかったのに千葉市八千代市船橋市からハブられて
残った津田沼町が住民の数稼ぎに残り＋αを必死に集めて市にしたんだよね？
千葉市との隣接箇所なんかは県庁所在市に入るはずだった住民達を
色々優遇するからって条件で説き伏せて習志野市に来てもらったとか。
その歴史の雰囲気が残ってたら、昔は嫌がったのに何で今更…とか言うかもしれないね。
習志野市民としては今回はどこかに入れて貰いたいな。

９０年代初頭の千葉日報に４市合併の記事を見たことある。あのころは、各市の事務局レベルで
動きがあったんだな。これが、千葉県庁の妨害によって頓挫したという話をきいたことあるよ。
今は平成の大合併の流れに乗って案外うまくいくんじゃないかな。地図で見ると
この４市は道路や鉄道で経済的に結びつきが強いからね。すでに中核市である
船橋市の主導でうごくであろう。

どちらにしても新浦安・舞浜は東京都編入。
江戸川以西は地理的にもそれが自然。

四市組合の四市って、船橋・鎌ヶ谷・習志野・八千代だったんですか？
てっきり船橋・鎌ヶ谷・市川・浦安だと思ってました。
現在、県は北西部の市町村合併について自主性に任せるってなってましたね。
船橋市主導で良いと思いますよ。自然な流れですね。流山じゃないです。
鎌ヶ谷をオーストラリア、キャンベラ化してもっと広域合併とか、、ないですね。

名前は？

>>167　四市組合の四市って、船橋・鎌ヶ谷・習志野・八千代だったんですか？
馬込斎場行くと判るよ

ttp://www.saijou.com/
なるほど！
「ゆりかごから墓場まで」の高齢化社会の部分を担っているようですね
四市は生活圏なんですね
学校経営したなら、
組合立高等学校とか組合立小中学校ってな感じね
だから新市名は難しい

浦安は市の財政状況から考えて合併することはまずない

合併するとしても市川、浦安、習志野は反対するだろうな。

残るは船橋、鎌ヶ谷、八千代……船橋市民としては２市とも(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

船橋・習志野・八千代・鎌ヶ谷の４市合併は推進するべきだと思う。

交通体系では船橋を中心として各市へ鉄道網が放射状に伸びており
合併後の市内交通網はほぼ出来上がってると思う。
ただ、問題なのは船橋市内の道路網の貧弱さ。市内の慢性的な渋滞は
交差点改良程度では焼け石に水。道路拡幅や新駅設置とバス路線網の
抜本的な見直しが必要だと思います。

八千代・鎌ヶ谷・・・・この二市はいらねー

習志野って、外部から見ると船橋市のなかにあると思ってる人がたくさんいると思うから、その２市で合併すれば？

船橋市というか、津田沼市だと思われている。
幕張も幕張市。

習志野は文化都市だから船橋とは合併したくないんじゃないの？

へ〜、習志野って文化都市を標榜してたんですね。
確かにサンペデック側の方がキレイだし、大学があるのも習志野市側ですね。
逆に船橋、西船橋は風俗とギャンブルと狭い道路しか印象にありません。
習志野市民の方は、そんな街と一緒になって汚くなるのはイヤかもしれませんね。

文化都市（自称）につき、気にしなくてもいいんじゃないの？

習志野市には、ボートピア（場外舟券売場）の設置が計画されているんですがね。
文化都市を標榜していたわりには、なりふり構わない事をするものです。
残念ながら船橋を汚らわしく思うことはできなくなりましたね。

合併についてでございますけれども、政令市に向けてということでございます
が、これは先番議員にもお答えいたしましたように、今後の少子・高齢化が自
治体に及ぼす影響や地方分権の推進ということを考えますと、確かに今まで以
上に自己決定できる権限や住民ニーズにこたえるための財政基盤の強化など、
市としての自治基盤をより一層強固にしていく必要があると思ってございます。
その手段の1つとして、船橋市がどうあるべきか、市単独でいくのか、あるい
は合併して政令指定都市を目指すのかについて、地方分権の推進の議論を見て
おりますと、今後私の任期中に一定の判断、方向性を示すべき時期が来ると考
えているわけであります。千葉議員からお話がございましたけれども、私ども
は現在も習志野、八千代、鎌ケ谷市と四市複合事務組合を運営いたしてござい
ます。また、市川、浦安とは京葉広域行政連絡協議会を開いて、いろいろな課
題を検討しているわけでありまして、仮に合併を目指す場合もいろいろなケー
スが考えられますので、今後、機会を見まして、近隣市の意向を伺ってみたい
と考えてございます。
　また、合併や政令指定都市の持つメリット・デメリットなどにつきましては
、さらに詳しく研究をしてみたいと考えておりますが、専門の部署を設けるこ
とについては、今後の状況を見て判断をしてまいりたいと考えてございます。

文化都市？
てかその前に習志野って知名度ないじゃん
習志野って何もないじゃん

昔は習高の野球が強かったので知れ渡っていたよ。今は吹奏楽が多少…
まぁ、知名度争っても…

誰も昔の話なんかしてませんよ？
車のナンバープレートってイメージしかない

習高は剣道とボクシングが強くないっけ？
まあマイナーなスポーツだけど…
俺的に習志野といえば自衛隊とか津田沼

習志野って名前はカッコイイ。武士みたいで。
習志野斬りって必殺斬りありそう。

上もアッカじゃん
お互いこの夏は週末苦労したな

>>177
習志野市って文化都市だったの？

うーん。習高が難しくなって来て、地元の人間が入学出来なくなって来た
ものだから、習志野市の予算を使うのがどうなのかという話が出ている
というのを聞いたことがある。そのうちなくなるのか？習高。
教育文化も大事だけれど、地元優先枠がない今日この頃がっこーイラネー
という寛治か？

>>183
去年の夏は県大会決勝までいったけどおしかったな。

>>186
習志野という地名は天皇から頂いた名前だというのを聞いた事がある。

>>189
明治天皇の篠原少将に見習え→習篠原

その昔は、習志野といえば、市川の菅野と並んで
「高級将校や社長さんが住んでいるお屋敷街」
として落ち着いた格調高いイメージだったそうだけど・・・。

>>181
これって市長発言ですかね
合併や政令市構想に対してまんざらでもないような、慎重なのか。
習志野市や(八千代市や鎌ヶ谷市も)議会はどう思ってるんだろ。。。

>>190
そういう理由なのか。
なんか物凄くダサいな。

>>190
今では見る影も無し、と

>>191
菅野も外環であの街並み変わってしまうのだろか
松の木がたくさんあっていい雰囲気なんだが

習志野と船橋の合併ってあるのかな？
習志野も市役所がボロ過ぎて危なくなっているけど、建て替える金が無いんでしょ？

雨漏りもしているって話もあるし。
強情張ってボートピア作ったって年間多くて３億円の黒字？（←実はかなり怪しい）
社会保障費の増額分で吹っ飛ぶらしいし。

合併するなら四街道からも嫌がられた千葉市より船橋市の方がまだマシ。
もっとも、船橋市が拾ってくれればの話だけど。
津田沼駅も半分半分じゃなくなるし。
そもそも船橋市内に「習志野」って地名があるのもどうかと思う。
単純にしに昇格した時期が千葉市、船橋市が早くて、余った中間部分が
習志野市になっただけって感じもする。

船橋市に政令指定都市になってもらって、習志野区として独立して
庁舎も小中学校、図書館も新しく･･･とはならないかなぁ

船橋市内に習志野という地名が多く存在するのは習志野原の大部分が船橋市内（旧・二宮町）にあったからだよ。
そもそも元は津田沼町だった習志野市が習志野という名前を市名に使ってる事自体がおかしいわけで。

本当は元に戻るという意味で船橋との合併が一番良いのかも。
千葉市との合併は嫌だ。

船橋市と習志野市の合併は良いと思う。

>津田沼駅も半分半分じゃなくなるし。

津田沼駅付近の再開発も両市にまたがっているのがネックとなって
いるらしいです。以前、習志野市役所宛てに「新津田沼駅とＪＲ津田沼駅の
乗換えが不便なので改善して欲しい」と出したところ、再開発の必要性が
あるとしたものの「習志野市単独では財政的に無理」「船橋市とまたがって
いるため、単独では難しい」との回答でした。
船橋市は中核市であるため、県が行っていた都市計画等の業務が市に
移管されるため、合併によってメリットもあるのではないでしょうか？

津田沼駅北口って、あれでもすでに２０〜３０年くらい前に一度かなり手を入れて
再開発済みだから、その回答って単なる言い訳だと思う。
両市が合併しても、両駅間の乗り換え客が落とす金で食っている商店街の立場は
何も変わらないし。

>>198
要は習志野市は金が無いだけ。
市長や議員はいつまでも意地張ってないで合併も視野に入れて
市の今後を議論すべき。場外舟券売り場だって、建設するのと
船橋市（千葉市？）と合併するのどちらが良いか、市民のためになるのか
考える必要がある。
そりゃあ、合併したら、市長も１人になるし、議員も削減されるけど、
だからといって合併反対はねぇ。
仮にも市民に選挙で選ばれた人間なんだから。

>>198
>津田沼駅北口って、あれでもすでに２０〜３０年くらい前に一度かなり手を入れて
>再開発済みだから、その回答って単なる言い訳だと思う。

確かに昭和50年台初めに津田沼駅付近は大規模な再開発をやったけど、今回の回答は
新京成とＪＲの乗り換え改善という意味での再開発のことだと思う。
地下街・地下道の新設だとか駅舎移転など。でもどれも資金面で無理だろう。
階段の上り下りが２回、さらに３００ｍも歩いて乗り換えをするとなると
利用者からしてみれば改善してほしいと思うのは当然です。
川崎駅のように地下街でデパートの地階や駅がつながっていると利用者も
便利になると思う。両駅に地下改札口を作って、地下街でつながっていれば
乗換えにも買い物にも便利だと思います。

※話が脱線してごめんなさい

>>201
当時の再開発が完了した後に、津田沼の乗り換えが不便になったのなら
あなた（つーか、回答担当者）の言い分も分かるけど、そうじゃないですからね。
問題はあったのに当時の再開発で考慮しなかった以上、現在本気で
必要性が（自治体事業レベルで）あると思っているとは思えません。
東葉高速開業で津田沼の乗り換え客が減ってしまった今日、人の流れが
地上と地下に分散する地下道の新規建設なんて話を商店街が飲むわけありません。
（よっぽどの見返りになる利権でもあれば、話は別ですが。）
確かに地下道などがあったほうが利用者には望ましいのですが、
雨よけの屋根設置すら拒否した過去があるそうですからねー。。

習志野も合併すれば良いんだよ。
習志野って地名も習志野のものじゃないんだし。
船橋市習志野とかいう地名も紛らわしい。

つぶれる前に船橋市と合併して政令市昇格が一番理想。
浜松市（静岡）も６０万人ちょっとで政令市になるみたいだし
習志野市と船橋市が合併すれば政令市になれるかも。
議員と市長は嫌がるだろうけど、市長の任期もあと数年。
ここらで荒木さんも決断に踏み切るべき。

>>202
>問題はあったのに当時の再開発で考慮しなかった以上、現在本気で
>必要性が（自治体事業レベルで）あると思っているとは思えません。

４・５年前のことならともかく・・・・・
新津田沼駅が現在地に移転したのがおよそ40年前、津田沼の再開発がおよそ30年前
に行われたんだから、現在の市当局の考えが当時と変わってきていることなど十分
ありえることだと思う。当時の市の職員はほとんど退職しているだろうし
現在の市の担当者が30年も前の再開発に携わっていたとは普通はありえない。
そうなれば、市が「現状に問題あり」という考えを持っていてもなんら
不思議なことではない。
そもそも30年も経てばいろいろな問題点が見えてくるのはむしろ
当然のことです。

だから、市の職員が個人的に思ってるってことと、
市当局が事業として必要と思ってるってことは
違うってことですよ。

>>198
＞津田沼駅付近の再開発も両市にまたがっているのがネックとなって

両駅間乗換コースそのものは習志野市域で完結してますけど。
再開発によって船橋市域を通るコースにすれば便利になるわけでもないし。

ん？

要は津田沼駅（ＪＲ）と、新津田沼（新京成）の駅を繋げたいけど、
津田沼駅（ＪＲ）の方は船橋市との関係もあっていじれないっていうことなんじゃないの？

ともかく、習志野と船橋は合併が吉。
そもそも『習志野市』なんて名前、船橋の地名をパクっただけなんでしょ？

やけに地名にこだわる人がいるね。
船橋より習志野のほうがカッコイイし由来も良いから
合併して全部習志野市になればいいね。
だって船に橋ってｗ　まんまｗ
習志野市の借金が多くて、合併に嫌われてる話はきいたことある。

>>207
なんか物凄く頭悪そうだな

>>207
ごめん、俺は船橋の方が１00倍イカした名前だと思う。

２００１年段階だと、船橋市の負債（１人あたり）が２０万円、
習志野市が３９万円、千葉市が７２万円。

現在だとどうなっているか。船橋市は現状維持だろうけど、
千葉市、習志野市は破綻に向かってばく進していそうだ。

（借金ソース）
http://www.kisarazu.org/accountbook/accountbook-2001.html

>だから、市の職員が個人的に思ってるってことと、
>市当局が事業として必要と思ってるってことは
>違うってことですよ。

あなたは世間知らずですね。
市役所からの回答メールで市職員の個人的意見を回答することなど
ありえません。当たり前のことだが、市の職員が回答するとはいえ、市役所
として回答しているわけですから内容は市当局の考えに沿ったものです。
そもそも市職員が個人的に書いたなんてどこにも書いてないし、
あなたの憶測でものを言わないでもらいたい。

>両駅間乗換コースそのものは習志野市域で完結してますけど。
>再開発によって船橋市域を通るコースにすれば便利になるわけでもないし。

ならば、あなたのその考えで習志野市役所に意見出してみてはどうですか？
市がどのような回答するのか私も知りたいです。私はそこまで考えていませんでしたし、
市役所からの回答で「船橋市とも協議が必要」といわれましたから。。。
ひょっとしたら市役所の二枚舌か苦し紛れの言い訳だったのかも知れないですし。

読階力のないひとですね。
あなたが「担当者が替わってるから・・・」っていうから、それは
個人が替わるレベルに過ぎないってるだけっていってるだけですが。

都市計画の方針決定を示す文書で津田沼両駅の乗換改善を図ると謳ってない限り
当局内で議論されようとも（決定されていない以上）まだ結局は個人レベルでしかなく、
当局の事業として必要とする段階に至っていない、ってことです。

あなたが知りたいなら、匿名掲示板経由で済ますと言う横着をしないで
あなた自身でもう一度質問するほうがいいですよ。
「自分が知りたいことはそうじゃなくて・・」というまどろっこしさも
ないですから。

>>213
読解力ないとはどういう意味だ？
個人レベルでの見解を市役所の名前で回答することはありえないって言ってるんだよ。
お前の考えは全て憶測で言ってるだけのこと。市役所にしろ企業にしろ
その名前でお客または市民に回答をするからにはその回答者個人の見解を
言うことはありえないんだよ。そんな当たり前のことも知らないのか？

＞あなたが知りたいなら、匿名掲示板経由で済ますと言う横着をしないで
＞あなた自身でもう一度質問するほうがいいですよ。

私は実名で市役所に対して自分なりの意見も言ってますよ。何度も。。。
それに対する回答を掲示板に書いただけなのに、自分の憶測だけで
やたらとイチャモンつけているのは貴方の方ですよ。

あなたみたいな人とは議論にもならない。議論する価値も無い。
勝手にわめいてろ！

　確かJR津田沼駅は習志野市に所属していてそれが話しをややこしくしている
のかも。30年前の駅前再開発でも延々もめてもめてやっとああなったという事情が
あったのです。

結局合併議論も一段落か。

おならしろ！

習志野がこの先どうなっていくのかは知りませんが、津田沼くらいの乗換えなら歩いてもいいんじゃないの？
本当に必要なことであれば、新京成が駅舎を移転するよ。移転していないということは今時点では必要と
思っていないんでしょ。
なんか掲示板で言葉荒げてるって子供みたいだよ

先日津田沼駅に行ったとき、習志野市長が公職選挙法違反で千葉地検に
調べられているって何かの団体が主張していた。
選挙の集計現場での荒木市長の不正みたいなものをTVまで持ち込んで流してた。

市長が代わったら合併問題も一気に加速するかもな。

「ファイトファイト、千葉（県）」千葉県東葛飾直轄拾壱区
千葉県八千代区
千葉県津田沼区
千葉県習志野区
千葉県鎌ケ谷区
千葉県白井区
千葉県小金区
千葉県松戸区
千葉県市川区
千葉県船橋区
千葉県行徳区
千葉県浦安区

船橋市民としては習志野市との合併はOKだけど、田舎との合併は嫌だ。
一番良いのは習志野市と合併して人口７０万人超えで特例で
静岡市のように政令指定都市になれば良い。

もちろん名前は船橋市で。

広域合併は反対！

鎌ヶ谷はエリア的に違う感じがするので除きました。

京葉市浦安区（浦安市）
京葉市行徳区（市川市南部）
京葉市市川区（市川市北西部）
京葉市八幡区（市川市北東部）
京葉市緑区（市川市最北部（大野、柏井）松戸市南東部）
京葉市中山区（市川市最東部と船橋市最西部）
京葉市船橋区（船橋市南部）
京葉市東区（船橋市北東部）
京葉市夏見区（船橋市中北部）
京葉市習志野区（習志野市の一部、船橋北東部）
京葉市津田沼区（習志野市中部、南部）
京葉市松戸区（松戸市南西部）
京葉市八柱区（松戸市東部）
京葉市小金区（松戸市北部）

本当はもっといい名前がつけられればいいんだけどね。
区名にした理由
緑、東・・・特別発展した地域がなく特定地域を使いづらいので。
夏見・・・・西夏見村、東夏見村と夏見が付く村が過去に２つあり
区域の中では

歴史的に考えると習志野や津田沼も新造地名だし、古くから使われているとはいえ
八幡も京都石清水八幡宮が元で、地域の独自性にかけるから適してないんだろうけど
駅名にもあって現在では浸透しきってるので使いました。

東区…昔は豊富村だったあたりか

「京葉」というと、どうも千葉よりむこうの
コンビナート地区のイメージが。

船橋と松戸が一緒なのも違和感ありまくり。
船橋は習志野・八千代あたりと一緒のほうがしっくりくる。

肥大化すると行政サービスが悪くなったという実例も何カ所かであったりするので、
安易に合併はしないべきだと思いますよ。

船橋市と習志野市程度なら、面積もさほど変わらないし良いのかも。
船橋市に習志野って地名もあるし。
習志野市のワンマン市長が大反対するだろうけど。

>>224
船橋と習志野はしっくりくるが、八千代は違和感ありすぎ。
八千代っていうと感覚的に佐倉とかあっちの方と一緒。
京葉は東京の京と千葉の葉だからその間のイメージがする。
合成地名だけど。

>船橋市に習志野って地名もあるし
船橋にあるというより、習志野市が勝手に習志野を名乗っているだけで、
もともとは船橋東部〜八千代西部・一部習志野にまたがる地域が習志野。
ほとんどが船橋市域。

習志野市は合併しないと駄目だな。
今の市長じゃその地位を絶対手放さないと思うけど。
何故こんなに長期政権が続いているのか不思議。

県域（もしくは八都県市域）の一元化地方自治と
市町村支所、出張所、交番（もしくは警察署、消防署管区）の行政区で
役所の肥大化×
身近な区役所○
在任特例×
広域ネットワークのコミュニティバスが
おさいふケイタイで乗車○
地名は地元民が納得するものでひらがなは控えるべし

ja)市川市とja)松戸市の営業区域
船橋を中心とする四市組合の地域
これをmixするとこのスレに近い!

結局、船橋市は政令市になる気があるの？
政令市になって失敗した例が身近にあると思うのだが。

政令市になる意味がわからないです。
人口は50万人台で十分だと思うので。

あぼーん

政令市で失敗って、具体的にどこ？
千葉市だって失敗とまでは言えないし。

さいたま市の事を言っているんじゃないの。
自分は成功か失敗かの結論を出すのはまだ早いと思うけどね。

>>235
あれだけ借金すれば確実に失敗だよ
自然に自己破産すんじゃない？

小生、鎌ヶ谷人。
船橋に買収してくれませんか？

鎌ヶ谷の場所を教えるのに・・・船橋に隣なんだ。。。と、言うのが疲れました。

船橋は正直何処が欲しいんだろう？

久々に。
スレが死にそうなので。

久々に。
習志野と船橋が合併すれば一番よい。
そうすれば馬鹿みたいに広くならないし、政令市にもなれる。
（合併すれば７０万人で大丈夫らしいので）

そしたら市名は両市に共通の習志野だな。

それは無いな

習志野市の『習志野』って船橋市の習志野って地名の純粋な『パクリ』なんだろ？
合併って言っても吸収合併だろうし。
政令市になれるとはいってもあんなボロボロの庁舎の習志野市なんて要らないんじゃない？
四街道市に合併を断られた千葉市ならいざ知らず。

船橋はすでに政令市なんだが

船橋は政令市ではなくて、中核市ですよ。
政令市は中核市の上のランク。

船橋市は中核市だな。まぁ、そこまで無理する必要もないのかもしれないけど。

習志野市は現在の市長が降ろされれば変わるのかもしれない。
っつーか、早くも潰れそうだし。

合併して政令市になったら今の習志野市が習志野区になるのか？
それは嫌だな。
習志野市は習志野の看板を下ろすべき。

習志野市域は津田沼区とでもするのが妥当だろう。
船橋市内の旧二宮町域を習志野区あるいは二宮区とするのがふさわしいと思う。

船橋市は中核市なら中核市のままで構わないんだけど、
中核市だというだけで政令市の千葉市より格下のように思われるのが我慢ならない。
面積がデカイだけで潰れる寸前って「たけしのＴＶタックル」で言われていた。
船橋は千葉市に負ける部分は無いと思う。

>239
正直　船橋が一番合併したいのは【浦安】だろうな。浦安は絶対合併したくないだろうけど…。

浦安は別に…
繋がっても無いし。

190 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：03/04/19(土) 19:38 ID:dxLXfBXN
>>187,188
習志野地域は船橋とは別個の地域として存在していた。
その地域をまとめて一つの市にする構想のもと、
現船橋市の旧二宮町（前原・北習志野など）は、
現千葉市の旧幕張町（幕張本郷・海浜幕張など）とともに、
津田沼町と一緒になって習志野市になる予定で話が進んでいた。
それを、千葉県内の地位を千葉市と争っていた船橋市が、
千葉市に負けないようにと強引な工作をして旧二宮町を吸収して
しまった。それに対抗して、千葉市も負けじと旧幕張町の大半を
吸収することに成功し、結局、現習志野市は旧津田沼町を中心に、
旧幕張町のごく一部を加えるだけで成立することになってしまった。
ようするに、船橋がわがままを言ったのが、このようになって
しまった原因。

##############################################

だそうです。

習志野市の市制移行の時から船橋市と習志野市は
悶着があって仲が悪いと言うことですかな。
まあ政令指定都市になったら津田沼の乗り換えの改善といっしょに
京成津田沼駅の立体化と１４号の拡張と３５７号の
若松交差点の立体化もよろ。むしろ船橋市全域の道路を広くしてください。
特定の財源がとれるんだから簡単でしょ。

ふ〜ん

船橋市は、八千代市と習志野市を吸収して、政令指定都市なってくれ。

国内唯一のマンツーマンシステムです★
今のうちに解決しておきましょう。
http://tokyo-rescue.com/pjf/

船橋は人口が増えるにまかせて、それに必要なインフラ整備を怠ってきた。
それで政令指定都市化で一気に解決みたいなこと言ってるんだけどどうだかなって感じ。

>>258
インフラというか道路や下水道な。
国道の整備や下水道ならむしろ責任は国だし。

それに人口増加で学校不足だった頃、学校を急ピッチで造った経緯もある。
現在だって小学校で４〜５クラスは普通だし。

合併は相手探しが重要。市川は吸収合併には絶対応じないだろうし、
習志野は人口等が理想だが、財政は危機的。
八千代・鎌ヶ谷・印西は田舎度が増す。

まぁ、でも、歴史的に見たら習志野だろうけど、一部事務組合で先行統合している
市とになるのかなぁ。習志野のワンマン市長も強引そうだし…。

とりあえず船橋と習志野だけでもお願いしたい。
現状政令指定都市プランはどこまで進んでるんですか？

船橋市の議会だよりとかに載ってるのかも。
周りにロクなところないし、船橋市自体そこまで乗り気じゃないのかも。
藤代さんも中核市で十分だとか思ってたりして。

　　船橋市＋習志野市＝人口70万人突破→政令市へ
　（※合併すれば70万人で政令市に昇格可能）

が一番理想なのかも。
そうなると、船橋は千葉市を抜く主要都市になるね。

津田沼の南口もまともに発展させられないのに、習志野市の
生き抜く道は船橋との合併以外ないと思うんだけどなあ。
平成16年では、習志野の独自路線で発展を、みたいな記事が
あったけど。船橋も政令都市化した方が、治安やらの町整備
が進みそうだし、メリット大きいのに。

ワンマン弛張だからだろ

（×）弛張
（○）市長

あぼーん

.

政令指定都市になるといろいろいい事があるけど。
なぜそこまで「千葉市を抜く」とか「千葉市より上」とかに関心がおありなのですか？
これじゃあまるで・・・中略・・・みたいですよ。

通学通勤が千葉市より便利だし、商業施設なども含めて千葉市にコンプレックスを感じないから
千葉市より〜云々とかいうのはどうでもいい。

同じく千葉市なんてどうでもいいです。もともと千葉の人間では
ないのでね。自分の住んでる環境が良くなって欲しいだけ。

ちなみに、船橋市の職員になるのってどのくらい難しいの？

千葉市民が思ってる以上に
市川・船橋市民は千葉をみていない
眼中にないよ千葉なんか
用事ないし

さいたま市発足前（合併時期が決まっていなかった頃）の新聞を見て、「政令市になっ
て何がいいのか」とうちの親父疑問に思っていたよ。
自分も同感。合併しても何も変わらないと思うし、ある人は、「今のままがいい」と言
っていた。

習志野市民だが千葉市と合併するよりは船橋市との合併がシックリくるな〜。
千葉市の端は蘇我とか五井(市原)の方でしょ？
習志野市民は幕張には行くが千葉には行かないから馴染みが。。それに財政破綻しそうだしね。
習志野市も財政やばいけど。そんな状況でも習志野市は人件費の割合が高いし。
合併とかなったら習志野市で働いている公務員は少しリストラになるのかな？
信じられない話だがコネ採用があるという噂を耳にした。
合併でもして少しは健全な状態になるのなら。。
船橋市民のみなさん、こんな習志野市でよければ合併してください。
ラムサール条約の谷津干潟もあるので一緒に引き取って下さい。

千葉市は政令指定都市移行以来、
人口100万人という目標達成に躍起になってるようだから、
四街道市に合併を断られた今
習志野市の吸収合併に相当必死になってくるだろうな。
習志野市長もワンマンで有名だから、
合併を持ちかけられたとき果たして住民の意向を汲むだろうか。

習志野市の財政が悪いなら合併後に今度は船橋市の財政に悪影響を及ぼすと思います。
合併しても状態はあまり変わらないような気がします。
実際に合併して財政が余計悪くなるなど、裏目に出ている例が各地にあります。
船橋市は取り込みたいと本気で思っていない気がします。
まずは習志野市独自で公務員の人件費を中小企業並みに抑え、公務員を何パーセントか
切らないといけないでしょう。

習志野は確かに千葉へ行きそう。
千葉も１００万人都市へ必死だし。モノレールもさらに延ばしていくようだけど
あれも将来的に四街道を取り込む工作かも。
赤字累積で破綻寸前だし。千葉市。

千葉市＋習志野市で船橋に吸収合併・・・とかないかな。

千葉市もモノレールのせいで財政が悪いようですよ。
鶴岡市長が一番悩んでいることだと思います。
それに千葉市に習志野市が入れば中心部が相当遠くなります。

>>274
住民の意向＝習志野市長じゃないの？14年も続けさせてるんだし。
ちょっと長すぎだよ。

現金輸送車襲撃らしい

千葉市の美浜区、花見川区、稲毛区→習志野市へ編入！
船橋市の前原、二宮、三山、習志野地区、他東部→習志野市へ編入！
八千代市→習志野市へ吸収合併！
大習志野市誕生！

妄想はさておき、北総線の小室が船橋市なら鎌ヶ谷と船橋の結婚もありだろう。
あの中の悪い大宮と浦和が合併したんだから市川と船橋の合併も全然ありえない話じゃない。

どうだろうねぇ。市川と船橋かぁ。
船橋は習志野と合併するのが一番良い気がする。
田舎と合併してもねぇ。

津田沼駅の事務所とかは、船橋市。パルコも船橋市。マルイやヨーカ堂は、習志野市。
駅がちょうど半々になってるのだから、仲良くした方がいい。一番いいのは、合併と思う。

>>282
そもそもなぜそんな便利な地域が両市に分断されているかを考えれば、
仲良く合併なんてできないと思う・・・。

歴史的ないきさつもあるんだろうし、合併すれば、今年で任期が最後だと
公言している（「市長は３期程度で退くのが理想」）船橋の藤代市長なら
まだしも、長期政権を維持している習志野市の荒木市長が市長の椅子を
危うくしてまで合併に踏み切るとは思えない。

みすみす3,000万円近い年収を捨てるとは思えないし。
合併すれば当然議員も削減されるから、人口の少ない習志野市の議員の
猛反発も予想される。

とはいえ、議員や市長を選んでいるのは結局は市民だしね。

>>281
田舎田舎って船橋の東部の三山とか薬円台とかのどこが田舎じゃないのよ？！

田舎じゃないと思うよ。そもそも田舎というのは、畑や田んぼや山などがあり、人があまり住んで居ないるような所を想像しませんか？船橋市の三山や薬円台などはマンションなどたくさんあり、人口密度を見ると船橋駅近くの商業施設が集中する所より人口密度は、多いと思うよ。そもそも都会の定義とは、何なんですか？変に都会ぶるのは、やめて下さい。

そうだね。まず、町を見るときは、人口密度を見たほうがいいよ。千葉市とかより習志野市、船橋市、市川市、松戸市、柏市とかの方が人口密度は、多いしね。県庁所在地よりも多いのに県庁が千葉市なんて皮肉だね。。。

習志野って田舎じゃね？

>>285
いやいや、市川が田舎って意味じゃなくて、鎌ヶ谷とか白井とか
そっちとの合併という場合。誤解を与えた。スマン。

なら鎌ヶ谷のどこが田舎なん？
例えば馬込沢と比べてどこが違うの？

>>290
そりゃあ、何処だって田舎の部分はあるだろ。
問題はＤＩＤ指数。

人口密度を示すDID人口都市化率も次の通り。
都区部　100.0％ 　　尼崎市　100.0％.　　豊中市　100.0％
吹田市　100.0％.　　大阪市　　99.9％　　東大阪市 99.7％
川崎市　　99.3％　　相模原市 97.9％　　名古屋市 97.6％
市川市　　97.6％　　横浜市　　97.4％　　堺市　　　 96.9％
枚方市　　96.7％　　札幌市　　96.6％　　松戸市　　96.4％
川口市　　96.4％　　高槻市　　96.2％　　船橋市　　96.2％
福岡市　　95.8％　　横須賀市 94.7％　　京都市　　94.6％
さいたま.　94.0％　　藤沢市　　93.5％　　柏市　　　 93.0％
神戸市　　92.1％　　西宮市　　91.4％　　町田市　　91.1％
北九州市 90.3％　　千葉市　　89.1％　　仙台市　　88.5％
奈良市　　87.9％　　鹿児島市 87.8％　　広島市　　87.7％
八王子市 87.2％　　静岡市　　87.2％　　新潟市　　85.5％
松山市　　84.8％　　長崎市　　83.2％　　熊本市　　82.8％
金沢市　　81.1％　　宇都宮市 78.7％　　和歌山市 77.8％
姫路市　　76.5％　　大分市　　72.2％　　浜松市　　69.9％
岡山市　　68.9％
http://www.neo-luna.cside.tv/population/did/did.html

そもそも市川船橋松戸あたりに住んでる新興住民の90%以上が、
千葉なんか比較にならないくらいの田舎出身でしょ？ﾌﾟｷﾞｬｰ

>292
誰からも１円も援助を受けずに自力で家建ててから言え

田舎モノほど田舎かどうかって偏執狂的に気にするよね。
東北出身の同僚が意地張って小岩にマンション買ったのにはﾜﾛﾀ。

冷静に考えてみてさ、田舎育ちってなんかデメリットでもあんの？
そこまで田舎だ、都会だってやってるコトがよくワカラン
都会育ちってなんかのステイタスなのか？

>>292
昔は地方から移り住んできた人が多かったけど、
今や大半が地元で生まれ育った人になってきている。

あくまでも合併を語るスレで、田舎どうこうを語るスレじゃ
ないでしょうに。煽りあいたいなら2chでどうぞ