【Look for Nature池袋から】東武東上線について語ろう！

東上線のスレがないので作ってみました。
東上線に関わることなんでもＯＫ!
でわ。（＊＾＾＊）

【埼玉の代名詞？】東武東上線･越生線スレッド（埼玉板）
http://jbbs.shitaraba.com/travel/bbs/read.cgi?BBS=144&KEY=1037258854&LAST=100

沿線住民でつ。どんなスレになるのかたのすみでつ。

真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾝﾈﾘ

１だけど（ちょっと眠れなくて・・・）東上線って、不満が多いと思いませんか？
意外に便利なのに、バカにされてる〜。
どうも沿線自体が仲良しじゃないような・・ｗ
それを少しでも解消していけたらいいなと思っています。

>5
　　それは川越までだと思うが、それ以北になると
　　駅から500m以内に住んでいれば便利だが
　　それ以上になると不便だ。1km以上になるともっと不便だ。
　　バスもないところもある。あってもバス料金高い(東武系は高い)

東上線と越生線って微妙な接続なんだよね。ということで
関連スレ
●●●　最強の単線　東武越生線をかたるスレ　●●●
http://kanto.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=kanto&KEY=1035549255

＞５
　　はじめまして。
　　確かに、東武東上線って言っても、判ってもらえないことがあります。
　　昔から比べたら、すごく便利になったし、いいところたくさんあると
　　思いますけれど・・・
　　お姉さんは、その便利さや住み心地がいいから、引越しが出来ません。
　　
＞６
　　はじめまして。
　　そうですね・・・川越くらいまでかもしれませんね。
　　バスがない、そこが東武バスの不親切なところです。
　　西武○○線沿線のゴミゴミさから比べたら、ずっといいんですけど、
　　バスに関しては、ちょっと不満です。
　　その点は、なんとかならないものでしょうかね・・・

「Look for Nature 池袋から」に激萌え〜
個人的にあの「全速力で走っています」みたいなマークが好き。
よくバカにされるけど意外と便利だYO！遅くまで終電あるし。
何とかして欲しいのは車両かなぁ…。

来年か再来年には大手私鉄標準車両の新車が東上線にも入るよ。
　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20021126-00000301-yom-soci

コスト削減もいいけど、あんまり安っぽくって椅子の固い車両とか
嫌だな。東上線の朝は長距離通勤する人とかいるんだし…

そのまえに川越市から先、１時間に４本しかない今のダイヤを
なんとかしる！

元旦の終夜運転、なんでやらなくなったんだよ！

今日、東武東上線の電車の中で品の悪いスーツ着たヤンキーが一般人を殴ってる所を見た。

１９：００〜２１：００ぐらいに、池袋発の電車に品の悪いスーツ着て数名で乗ってる連中がいるが、
彼らは何者なんだろう？

ホストにも見えるが、怪しい商売してるようにも見える。

あぁいう連中を、とっつかまえるために、監視カメラを電車の中においてほしいな。

はじめまして
東上線について自分にも言わせて
初めて東上線を見たのが今から２５年前で最初はなんともいえない漢字の色
が最初の感想

あぼーん

東上線てイメージがよくない （利用者にとってはそうでもないけど）
昔は 東上線＝だ埼玉 のイメージしかなかった
今の東上線は昔と比べてまだまし（地下鉄の乗り入れが1番かな）
駅も依然に比べて大分奇麗になった

家も東上線の中板橋なんだけど以外と知られてないんだよね。中板はいつも急行電車の通過待ちだし。

確かに中板橋は急行の通過待ちの駅だけど池袋までは４駅しかないでしょ
自分は地方から引っ越してきて住居を探すのに「大山」「中板橋」「常盤台」
なども探した 最初は「上板橋」にすんでいた 上板橋も通過待ちの駅だった
でもいまは志木に住んでます

でも急いでいる時の急行の通過待ちは辛いですよ。
常盤台って家賃高くない？ですか。

東上線沿線では家賃は高い方かもしれない
駅から少し離れればそうでもない （川越街道をわたればかなり安い）
聞いた話では「中板橋」と「常盤台」の違いは「環７」で結構違うらしいよ

中板は庶民的だしね！常盤台は板橋の田園調布？って言うし
大山はハッピーロードがあるし

板橋の田園調布は言い過ぎかも 本家の田園調布の住人に悪いよ
大山のハッピーロードで買物もしたことあるよ 以外と安いんだよね
中板橋も電車から見ると駅前はにぎやかじゃん

中板橋は有るようで何も無い
東武練馬のサティーが流行っているみたい
東上線は芸能人がよく乗っているみたい

昔と比べると電車欲なったよね
それに駅もずいぶんと良くなった
1番変化した駅は和光市駅だとおもう

うん、和光市の駅は有楽町線乗入れで一番変わったね。
それ以前は南口のほうは、電車の車窓から見ても
なんだか畑ばっかりだった記憶がある。

でも最近気づいたのは、沿線に住んでいる人の意識かな。
前は東上線とか埼玉とかいうと、ずいぶん馬鹿にされて
卑屈になっていたけど、最近はみんな自信持ってるし
きちんと自分の街に誇りをもってるよね。

東上線沿線に意外と多いのが大学や付属私立高校が多い
自分も地方出身で大学は東上線沿線で卒業後は東上線沿線にすんでしまった
最近は東上線沿線に住んで良かったとおもっている

確かに沿線に大学や付属が多いですね
それだけ学園都市が多いのは良いことだとおもいませんか？

大人にもなって電車の連結部分で立ちションしたり煙草吸ったり
禁煙のホームで煙草を吸ってポイ棄てしたりと無茶苦茶
たった３年間で痴漢もスリも何度も目撃した。
そんな親の育てたガキは目の前の老人に席を譲らないで堂々と座っている
どいつも和光市で地下鉄に乗り換えると急に借りて来た猫になるから笑える
つーか少しでもまともな空間になるからホッとする。

北上すればするほどＤＱＮ度が上がっていくのが東上線
東武もそれが判ってるから最小限の投資しかしないのがミエミエ

>>27
東上線だけ採ると、ものすごい黒字だという話だが
乗る人が多いのか投資をしないのかわからんね。

>>21
大山には有名な模型店であるグリーンマックスがあります。
以前、「ぶらり途中下車の旅」で旅人は「町中にある遮断機」を不思議がっていました。

東上線は確かに黒字だそうです
東武で100％冷房になったのは東上線（越生線は入らず）が最初ですって
東武本線は東武動物公園までは黒字ですがそれより先がネックになっているようです
それに当時は日比谷線乗入れのために100％冷房化できず
それに大分前だったけど本線の快速が冷房でなっかたような気がする

東上線には痴漢もいるけど
痴女も東上線にいるのをしっていますか

>どいつも和光市で地下鉄に乗り換えると急に借りて来た猫になるから笑える
意味わからん。（￣-￣）

東上線ｲﾔな奴は引っ越せば？
他沿線だっていくらでもあるでしょうに。。。

21

>大人にもなって電車の連結部分で立ちションしたり

俺見たことない。

久しぶりに除いてみたらまだあったのね。
東上線は加速がゆるいから、体にいい。そういえばこの間東練の液の問題がTV
放送された。どうなるんだろう・・。
東上線いやなら、引越しした方がいいです。

>27　　>34に同じく。見たことないどころか、そんなの聞いた事すらないぞ。

電車で立ちションなんてガキの頃から東上線乗っているけど
聞いたこと無いよ。ガセネタじゃないの？？

連結器部分でのタチションは東上線ではないけど昔東海道線で1度だけ
したことあるやりかたは連結器の部分のフォロという蛇腹になっている部分の上側に
ｖ字下部分をいじると外せる但し東上線の様に1両全体が見渡せると難しいと思う
出口が前と後の２個所だったら可能かもでも昔の話だから・・・今は・・・

立ちションだけど、23時頃の下りで志木のあたりだったかなぁ
見たものは見たんだよ！　って言っても信用しないだろうな、しょせんＢＢＳだし
まぁ、信じたくない気持ちは理解できるよ、生でみたら欝になるもんな
ちなみに酔っ払いのオヤジだった。わざわざ幌なんか外さない、ドアは閉めてた

連結部での立ちション見たことある。
ドアのカーテン閉めてたけど両脇の窓から丸見えだった。
立ちションもいかんが中でタバコ吸ーてる
ねーちゃんをどうにかしてくれ･･･

あと、なんでこっちが引っ越さなくちゃならねぇんだよ
悪い所を書いただけで、東上線が嫌いだとはどこにも書いて無いし
そもそも東武なんて頼んだ覚えもねぇし別に西武でも東急でもかまわねぇんだけど
逆にその方が駅舎も車両も常に設備更新されるからありがたいけどな

>>30
伊勢崎線は昭和６１年まで快速に冷房なしの６０００系がありました。
平成５年にはこれまた冷房がない２０００系が消えましたが、翌年までは日比谷線の３０００系
がありました。
東武動物公園以北は来春には南栗橋まで半蔵門線の電車が顔を出しますが、その裏では１０連の
電車が日中に増え、太田方面も通過運転する準急が消えてしまうという問題もあります。

私が子供の頃は電車の床が木でできてて
ドアも1枚扉でした〜。
社内が変に油臭くて。あー懐かしいー！

この電車のことね
　http://www1.odn.ne.jp/nanamaru/nanahati.html

東上線には昭和60年10月まで走っていたようです。

>>44
このタイプの電車は伊勢崎線で幼少時代に母と何回か乗りました。

いままで川越より奥だったんですが
川越に引っ越すんで池袋からの終電が少し長くなってうれしい・・・

そう言えば東上線は志木まで大晦日は終夜運転だったような気がする
昨日志木駅発の２時頃の電車の時間を見たらのっていない
東京大仏に行く予定はだめになるの
終夜運転はやめたのか

たしか去年も東上線の終夜運転はなかったような気がする。
沿線だと下赤塚の乗蓮寺・東京大仏、川越の喜多院、
東松山の箭弓神社というところですかね。

今年は３が日、東上線乗り放題のフリー切符は
発売されなかったのかなぁ？

ｇ

東上線の深夜運転をしなかったのは、東武本社からの嫌がらせですか？
さすが東武！東上線に関してはいい加減ですな！

私は、高校卒業まで、板橋区に住んでいたので、東上線、よく利用してましたよ。
東京を離れて１５年、このスレ見つけて、とても懐かしく思いました。
今は、東京にいた家族も、現住所に呼んだので、もう何年も、東上線に乗ってません。
また、乗りたいです。

朝の下り（池袋発）７時５５分〜８時１０分
の間に坊主頭でいつも二や二やして電車の中を
歩き回っている不気味な人見た事ある？
あの人は何者なの？？

伊勢崎・日光線沿線住民です。
すんでいるところはクレヨンしんちゃんより北側です。
埼玉県内に住むならダントツ和光市〜志木の間だね。
ただ家賃とかめっちゃ高いのがネックですが。。。あぁ〜

>>52　それと恐らく同じ人、帰りの時間帯にたまにみかける。
　　　　何回か遭遇した事があるけど、一回、私が一人だったときに
　　　　隣にすわられて、話し掛けられて、すごい怖かった。
　　　　何者なんでしょう、ずっと行ったり来たりしてますよね。

>>54
顔だけ見たら悪そうな人じゃないだけどね？
背が高くてニヤニヤしているから怖いよね！
鉄道マニアかね？今風のナンパ？

過去に東上線で貨物列車って走ってましたか？

>>52
そのヤバイ人今日はマスクしていたよ。
でもニヤニヤしているのがわかる
超コワーィ！！

東上線は寒い

川越市駅の下り2番線、川越市止まりの電車がそのままホームから折り返して
池袋方面に行かなくなったから、川越市で小川町方面行きの電車を待つときいつも寒い。
前は電車の中の椅子でぬくぬく待っていられたのに。

なんで東上線なんだろ。東武川越線とかならもう少し格好がついた感じもするが。
東武は伊勢崎とか野田とか、どういう根拠で名づけてんでしょうか。

ワタシは越谷に住んでいますが、ほとんど東上線には乗ったことがない・・・。
でも川越とか志木とかお店が充実してそうなイメージ。伊勢崎線の方より便利かも
しれないですよ。

>>56
昭和61年まで走っていました。

>>60
有名なのは、当初、東上線が東京と上州を結ぶ路線として計画されたために
「東上」の名になったそうです（計画ではさらに上越方面までというのもあった
そうです）明治時代の鉄道計画はまさに壮大なものが全国各地で計画された
のですが、東上線もその一つでした。しかし上州への路線計画は幻に終わりま
した。

ちなみに以前聞いた話ですが、東上線は現在の志木や東松山を経由する計画は
当初無かったそうです。
志木の方は、東上線が別ルートで計画していると聞いた地元の有力人が、当時の
東上鉄道に請願し志木ルートへ変更したというもの。
もう一つ、東松山を通るようになった理由は、当初現在の吉見町（当時は吉見で
なく「横見」と言った）を経由する予定だったのですが地元の農家などの猛反対
を喰らい、商業都市でもあった東松山（昔は松山町、駅名は武州松山と言った）
を経由して小川に向かうルートとしたそうです。

川越市から先の終電早すぎ！！
おかげで週２は川越市からタクシーだよ。
金曜の夜とか100人位待ちがいる・・・寒すぎる。

朝霞だったか和光の喫煙コーナーで朝８時前後にスト２のベガみたいな格好した人いない？

東上線、夕方の上りが寒い〜。
東松山なんだけど、川越までぶるぶる。
最悪お尻のところが暖かくないのまである。

>>62
実は現在の不自然な曲がり具合にその歴史があるのです。地図を見ればよくわかります。
寄居以北の高崎や渋川、長岡までは八高線と上越線を国が造ることになったためにお流れ。

川越市駅の電光掲示板（次の電車の時刻と行き先が出るやつ）、
パスネットの宣伝で顔文字(＾O＾)/が右から左に流れたときは目を疑った。

ねえ みんな聞いて
今日朝 雨が降っていたので少し早く会社に行こうと思って志木を7時５２分の準急に乗って行こうと思って
降りる人が終わったのでいつものように吊革につかまっていて次ぎの朝霞台で降りる人がいたので少し譲ったら
自分の前に女性が立った そこまでは問題なかった 次の瞬間その人は自分をものすごい目でにらむ こちらは何も
してないけどいやだったにで後ろをむいて知らん顔していたら その女は和光市で降りた
ただ降りたのではなく自分の足をヒールの前側で踏んで反対側の地下鉄の方へいった
自分はなにもしてないのになぜこんな目に合うのかくやしくてたまらない
みんなはどう思う？

ねえ　東武東上線と西武鉄道は元々、都内から肥料用の人糞を運ぶ為の路線
で、｛オワイ電車｝と呼ばれてたの知ってる？

>68
世相を反映してなのか、いらついている人が多いんだろうね。
最近コワイ女の人増えたと思う。
私は朝、新木場行きに乗っているんだけど隣に座っていた女がその隣の女と、
「よっかかるな！起きとけ！」「よっかかってない！」ってケンカしていた。
自分は端に座っていて、手すり側によっかかっていたから良かったけれど、
自分も絡まれる可能性があったかと思うと恐かった。
友達の会社のコは満員電車で隣にいた女の人にぶつかってしまったら、胸倉つかまれたことがあるんだってさ。
コワイヨ〜

毎朝７：４０分頃池袋に着くけど
いつも３番線ホームの真ん中の階段の
左側にいるニヤニヤしている香具師

　
　
　
　
　
　
　
　

ｷﾓｲ

>>66
その通り。
現在の八高線などが建設されることや、資金難などもあって寄居止まりに
なったんでしたね。

あと、現在で言う東松山〜武蔵嵐山間は、第２次世界大戦中（っても末期）
に軍事目的の松山飛行場建設のため、線路が移設されたのは有名ですね。

おれ、朝のラッシュの電車内で深夜のラジオ録音したＭＤ聞いてるから
時々笑いをこらえたりしてるのでごめん。

はじめまして。
彼女が大山の幸町にいるんでよくいくんだけど大山周辺のいいお店おしえてください。
既出の模型やとかも。

ふじみのと上福岡の間の、池袋方面にむかって右側にある民家、
飼い犬がいっつもフェンスにのっかって布団干し状態。　気になる、あの犬。

>>74
東京板に大山スレあるよ。
地元じゃないので詳しくないけど、プロレスグッズ専門店（謎）ってのがある
ふらんす亭のレモンステーキはなかなかウマい

今日の朝、常盤台で線路に落ちた人大丈夫？
久しぶりに電車が遅れたね！

久々に東上線日中乗ってみて思ったこと。
乗客のマナー（座り方）が悪い！
７人がけのところに５人。
それがほとんど全部の車両で。
親父の小言みたいだけど、座りたい奴もいっぱいいるんだから、最低限
のマナーは守って欲しい。
間隔があいていても当然の顔して、座っている奴、他人（ひと）の
事考えろよな。客層がもろ現れてるぞ。

目の前に立ったり、「すみません」とか言われれば詰めるよ。

常盤台はホームも狭いしあそこは急行など通過するときは相当の風が吹く
からこわい

>>78
空いていれば誰だって他人の隣なんて座らないよ
混んでいるときにはちゃんと詰めているよ。
今はオヤジのマナーの方が悪いよ！
若い人の方がマナーは良いです。

>>79
最低だなお前

＞＞８１
マナーの悪いのはオヤジも若い人も両方いる
それより高校生はとくにわるい と思わない

>>67
マジ？ワラタ

>>83
高校生も一人でいればいいんだけどね
人数増えるとうるさくて大変だね
まぁその人のモラルの問題だね

オヤジも若い人もマナー悪いのいるね。
目の前に立って動かない・・・というか、人が乗ってきたらば
気ぃ使って、座りそうか察して、行動するのがマナーだと思う。
逆の立場なら、早く座りたいと思うよね。

マナーと言えば最近の若い人に多いけど
電車から降りるとき混雑しているときどうして「降ります」と言えないのか
ほとんど無言で人を分けて降りようとしている

>>87
それも若い奴だけでなくオヤジも同じだよ
無理やり押して人を突き出しているよ
皆、声を出さない人が多いね
今の世の中自分だけ良ければ良いって感じだよ

>>88
お堅いかもしれんけど、今は昔と違って、一言もしゃべらなくても、物は買える。
家にいても、外にいても、あまり話さなくても、日常生活が送れるから、他人（本当に他人）
のことは、どうでもよくなってきたんじゃないかな。

自分も以前は、電車の行き先とか聞けたのに、今はあまり聞けない。
聞いても、「わからない」って答えが多い気がするし、煙たがれる。
自分はどちらかというと、すぐに道など聞かれるタイプです。(笑)
そういう人が減ったんでしょうねぇ。

まごついてる人（受験シーズン、引越しなど）を見かけたらば
出切るだけ、簡単でいいので、声をかけられるようにしたいと思います。
意外に強面の人でも、やさしかったりするんだよねぇ。(笑)

自分は結構人に声かけたりとかするんだけど、みんな｢え？｣って感じの反応が多いよね。
最近は店員ですらそういう反応の人がいる。友達にもたまに退かれるし(ｼｮｯｸ)。
でも、人によっては声かけられてうれしいっぽい人いるよね。おばちゃんとかさ。

ＪＲがやっているグリーン車のような別料金で座れる車両が
あったらいくらまで出す？

昔は声をかけて降りるのは当たり前だったようなきがする
>>90 のような人はほとんどいなくなった
今の年配の人の子供の頃は声を出すのは当たり前の教育を受けた
でも今は自分さえよければそれでいい
何か悲しい世の中になってしまいました

>>90
自分も結構話すタイプだから電車降りる時は声を出します
でも周りの人は声出さない人が多いね　恥ずかしいのかね？
エスカレーターも同様だね！

東武東上線若葉駅ネタはこちら！
http://kanto.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=kanto&KEY=1044704191&LAST=50

>>87-88
なるほど。
霞ヶ関で乗り降りされる（これは大学の教授さんとお見受けしましたが）
方で幾度かお会いしたことがあるケースですが、とても紳士的な方で、混
雑していると「すみません失礼いたします・・・」と言ってお降りになら
れたり、座るときも「お隣を失礼いたします」とかおっしゃられていまし
たよ。夏場なんかで隣に座られた際には「御暑苦しゅうございまして大変
失礼申し上げます」とまで言われて恐縮しました。でもそういう方は減り
ましたね。

ちょっとズレますが、必死に空席にありついたと思ったら、
２駅ほどであっさりと降りてしまう人って多いですね。
しかも若い人に多いなあと感じています・・・。
その人の勝手なので、こちらはどうでもいいのですが。ダサすぎ。

東武伊勢崎線使ってるんだけど、東上線とかってローカルな感じで混んでなさそうでいいね(^ｏ^)丿
こっちはめちゃくちゃ混んでるよ(^ｏ^)丿

>>97

伊勢崎線も東上線も使ってるけど、ローカル度では伊勢崎線の方が上ですよ。
なにせ、遠方への特急が通ってること自体、ローカルって気がします。
東急や京王にはそういう車両は走りませんし。小田急、京成に近い感じ。

混雑はどっこいですねえ。
伊勢崎線春日部以北も東上線川越市以北もずいぶん空きますね。

>>96
同意。
あとおばさんとかにも多い気がする。

>>93
同感。車内でケータイでしゃべる時は声出しても，
降りるときは無言で押して来る人多い。
声出していこうぜ。
あと，朝の電車の中で一生懸命化粧してる女。
隣に座るとこっちまで化粧臭くなっちゃうから，やめてくれ。

今日、ガラガラの電車内で爪を切ってるおばさんがいたです。

電車の中で化粧する香具師は女の恥。
早く起きて家でやってこい。

もうちょっとおじちゃん達、ゆっくり座ってほしいな。隣にドスンって座られると、跳ねる時あるよ〜。

気もい香具師ならこの前成増まで行った時鶴ヶ島あたりからのってきた
少しガタイのいい男推定２５−３０くらいのスポーツ狩りの男がおれの隣に座って
ずっと独り言。「俺をときはなて」とか　「あいつの収入４０マソだしなぁ」
とか意味不明の言動。成増で降りて池袋行きの普通に乗り換えてますた。

>>104
役者じゃないの。

俺をときはなては藁

今日人身事故があったみたいだね。

死傷事故だっていってダイヤ遅れてた。気になる〜。
情報求む。

午後3時10分位に上りの鶴瀬駅出てすぐに事故、
その電車に乗ってたんだけど寝てたから最初は何か分からなかった
急行だったんだけど駅じゃないところでとまってて、
車内放送で「ただいま死傷事故が起きましたのでしばらく停車します」
場所を言わなかったから先で起きた事なのかと思ってたら、
「しばらく停車しますのでお急ぎの方は最後方の車両のドアをあけますので降車して下さい」
と言われた、最初は誰も動かなかったんだけど次に
「ただ今お客さまを救出するためにレスキュー隊を呼んでいます」
の放送で車内少しざわざわしだす。
7割がたの乗客が後方へ移動をはじめたので一緒に移動すると線路脇から見物人がこっちを見てて
何かと思って窓外を見たら「あった」、「居た」ではない状況になっていて
駅員が4,5人出てきた、サイレンの音がしてレスキュー隊到着
後ろの2両くらいはまだホームから出ていなかったのでそこから車外へ出た
川越駅まで戻って振り替え輸送になるって言われたけど急いでたからタクシーで
和光市まででちゃったのでそれ以降は分からないや・・・

長文ｽﾏｿ

今日２度目の人身事故発生してる模様です
川越〜新河岸

さっき偶然通りかかって、その直後にぶちあたったよ。
職員が懐中電灯で車両の下を探してて、「あった」って言ってた。
踏み切りなんだけど、しばらく通れそうになかったし、怖かったから
帰ってきちゃった。

誰かとぶとぶメールの運行遅延情報サービス利用してる人いますか？
登録しようかと思ってるんだけど、30分以上の遅延でないと、メールこないんだよね。
タダだから別にいいかなー、とも思うけど、5分でも遅れると大きいから、
せめて10分以上の遅延くらいからメールされるといいんだけど。

とぶとぶメール登録しようと思っているだけど
30分以上の遅延でないとメール来ないじゃ朝の忙しいとき見照られない
それに今のパソコンがＷ95を使っているので古いし
来週に新しいパソコンが来るのでそれまでによく考えておこう

30分の遅延なんて１年に何回もあたらない。ほとんど意味なし。

今朝６時過ぎにとぶとぶメ−ルから、
越生線の遅延に関するメ−ルが送られてきた。
踏切事故のため、坂戸−越生間の上下線で遅れが発生しているそうだ。

↑来た来た。1時間以上遅れてたよね。　人身事故だったのかなぁ・・・。

他線から乗り換えると、東上線のあの加速感が待ったりしていてなんとも言えず
気持ちいいね。体にいい。

眠るよ　（。。）ｚｚｚｚｚ

178 ：名無しさん＠ピンキー ：03/03/20 01:19 ID:T/hV6Tey
埼玉県川越「れでぃす４」のお昼の部３０００円企画
３/２１迄やってるんだよね〜でもさ織れは３/２０の
中日（なかび）を狙っていくよ。
もちろん　狙いは　　ま　ゆ　み　　だね。
ず〜っと今月は休んでいて　３/１３から復帰してきてて
可愛い制服ファッションでいっそうキュートになって
もう　織れは　夜に８０００円使ったと思って
まゆみ　に２回指名するじょ〜〜〜〜〜！
ガンバレ　ガンバレ　まゆみ（＾。＾）
もう　まゆみ　無しでは生きられない。


179 ：名無しさん＠ピンキー ：03/03/20 01:35 ID:T/hV6Tey
まだれでぃーす４のお昼の部３０００円企画(3/19〜3/21）に
逝ってない奴の溜めに解説しておこー。
時間は２０分間でマンツーマンで、指名すると４，０００円
でもさー、折角だから気に入った姫を指名したほうがいいよな。
指名無しではお目当ての姫に当たれないぞ。
指名してもだたったの４，０００円だよ。
夜の２０時以降の料金の８０００円と比べても
２回入れちゃうんだぜ〜〜〜〜〜〜。
もう、決まりだよな、３/２０(木）は純粋に
「昼の部　専門の　姫　３人」が勢揃いする日。
そう、まゆみ　，アイコ，ルイとベストメンバー勢揃い
まず、まゆみで遊んで次に　ルイ　ラストで　アイコと
３回指名で入っても計１２，０００円で済むぜ。
２チャンネラーの意地にかけても実行しようぜ味比べ（＾。＾）

みずほ台から柳瀬川に向かって走って、
柳瀬川の鉄橋に入る手前、右側の畑に軽自動車が落ちてるんだけど。
去年の年末からずっとあるんだけど、何でだろう？

>>119って削除依頼すべき？

今日もまた事故が森林公園で起きてしまいましたね、、、、

とぶとぶメール登録から1ヶ月弱。
東上本線、越生線、野田線、伊勢崎線の全時間帯を登録してるけど、
伊勢崎線の遅延が異常に多い。今日も死傷事故。
東上線と関係ないのでsage

伊勢崎千は半蔵門線と東急田園都市線と直通したからいろんな電車はしっとるみたいね

↓よかったらこちらにもどうぞ。

関東板♪♪♪東京について語〜る。♪♪♪統一スレッド
http://kanto.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=kanto&KEY=1034927412&LAST=50

足のふくらはぎ辺りから出る暖房がまた眠気をさそう。
あれ最高ね　でももうそんな時期じゃねーか

↑スカートだとあれは熱くてたえられない。
自分は30分程度しか乗らないから、
なんとか我慢したり、ふくらはぎの後ろにバッグ置いたりして凌いでるけど、
終点まで乗ったら確実に低温ヤケド(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

今日は暖かかったのに暖房がガンガン効いてたので参りました。
で，降りてから駅員さんに「暖房効きすぎだと思いますよ」って
言ったら「申し訳ございません，車掌に言っておきます」とのこと。
ちゃんと言ってくれたかなー。

東上線朝のラッシュ時の成増〜池袋間のあの遅さなんとかしてくれー

１０両編成に統一してくれー

＞１２９さん
しょうがないよ、ラッシュ時は。
小田急（新宿行き）なんかに比べれば良いほうだと思うよ。

定期券販売所もしくは継続用の定期自販機、各駅に設置してほしーい。

>129　新線池袋逝きを使ってくれー

数年後、東上線から13号線、東横線の乗り入れスタートとりあえず楽しみにしておこう。
営団、東急、ＭＭ21待っておりまつ。

東上線の運賃って、すごく高いと思わない？
たった30分の川越〜池袋が450円とは。
東急なんて渋谷〜横浜が260円だし。
このデフレ時代にこれはないんじゃないか？

>>135
あぁー、そういえば高いかも。
同じ東武鉄道でも、野田とか伊勢崎ってもうちょっと安い、かな？
営団、都営の地下鉄なんかと比べても確かに高いね。

>>135
東武鉄道の運賃、10〜50kmの区間は5km刻みで運賃が決まっています（1km未満の端数は切り上げ）。

池袋〜川越の運賃が高いのは、この区間の距離が30.5kmだから、というのもあります。
川越駅が500メートル池袋よりにあれば、400円で済むんですけどねぇ。

>>135
下手に田舎まで路線持っている上独占企業だからね。
さらに電車ぼろくて嫌だ。かといっては走るんですは嫌だし。
ウチは柳瀬川で池袋から19.2キロだから結構ｳﾏｰな距離だよ。

東武は確かに高いけど、関西の私鉄はもっと高い。

さ，今日から全面禁煙。

健康増進法だっけ？
喫煙者にはさぞ迷惑だろうな。

健康増進方に賛成！
人のタバコの煙がウザッタイ！
私鉄はエライ！
ＪＲもやるべきだよ！

つーかオフィスでの喫煙の方がよほど有害。
健康増進法は全国のオフィスに適用しろ！
漏れは嫌煙派だが、駅での全面禁煙には同情しる。

それでもホームで吸う奴はいるんだろうな。
注意して突き落とされたらいやなので黙ってるけど。

>>142
そう、私もタバコは好かないんだけど、同情しちゃう。
駅のホームなんて非喫煙者の副流煙被害もたかが知れてると思う。
喫煙コーナー設けられてるんだし。
よっぽどファーストフード店内とかの方が有害。
煙たちこめてて禁煙席も意味が無いし。

東上線、大山駅利用者です。大山に準急がとまってほしいです

>>145
池袋まで出るのに準急が止まってほしいのかしら？
だとしたらよっぽどせっかちなんだなー、あんた。

白地に水色と青のストライプの電車って臭くないですか？
最初から乗っている時は気にならないですが、有楽町線から乗り換えた
直後が臭うんですよねぇ。特に下り電車で、夜遅くになればなるほどクサく
なる…でも、銀色の電車はそうでもないんですよね、古い電車だからかな？

東武鉄道全体に言えることだけど
たしかに東武の車両は臭う
その点ステンレス製の車両は臭わない
ほかの鉄道の車両も臭わないね

上福岡と南古谷の中間に住んでます。
池袋〜上福岡　\400
池袋〜南古谷　\570
JRの地方線よりは登場線のほうがマシです（値段）
あ、でも池袋〜寄居はいくらなんだろう。

ちなみに東上線の匂いはサイコーです！
思わず深呼吸

私は常磐線の方が、臭くていやだ。

>141
>ＪＲもやるべきだよ！
なら国鉄時代の借金の上乗せ分（１本１円、１箱２０円）は
取らないで欲しい。公共料金の方に上乗せしても良い？

ﾌﾟｯ
部落東武ユーザー必死だな

確かに東武系列ダサい印象があるけどさ、堅実な経営は評価されてる
んですよ（電車が古いのもそのせいか）。

西武グループの落ち目を見てご覧よ。西友は外資、西武デパはダイエー
と一緒、各子会社はボロボロ。８０年代の西武グループのプリンス＆
渋谷＆スキー＆無印のハイソ（死語）なイメージはドコいったって感じ。

もうダサくても良いです。このままその路線を突っ走って下さい。

東上線よか武蔵野線のほうが臭い。

来月川越に遊びに行きます。
喜多院・時の鐘といったガイドブック的なもの以外に、
これは見ておけ、これを食っておけてなものを教えて頂きたい。

>>149

ほれ
http://db2.tobu.co.jp/unchin/UNCHIN22.asp?x=2&EKICODE1=7105&EKICODE2=7512

今日夕方の下り線車両故障ってなんだったんだろ？

>>155
川越と言えば「いも」時の鐘の周辺は食べ物関係が多い
どこから来るかわからないけどあまり無いとおもいます
東上線を利用するなら志木には「平林寺」がある
志木の反対側からバスに乗り荒川の「秋ヶ瀬橋」あたりくると「タマちゃん」
に会えるかも　「但し見学者多い」

>>155
ありきたりだが和菓子の「くらづくり本舗」とか。
http://www.kawagoe.com/kuradukuri/

川越は芋菓子が有名やね。

>>158
平林寺に行くならうどん屋の「たけ山」が有名だけど、新座だから
>>155の趣旨から外れるな。
http://www.takeyama.ne.jp/

くらづくり、定番の和菓子も良いけれど、私はスィートポテトが好きです。
あれなら芋菓子だし、若い人でも抵抗無いと思います。

あと面白いのは、川高のそばにある激辛のせんべい。
でも名前忘れちゃった、なんだっけ？発狂君？

発狂君

ポンピーン

川越情報ありがとうございました。
発狂は以前バウで知っておりましたが
まだ健在のようでなによりです。
おみやげにしようと思います。

今日、帰りの電車クーラーガンガンで寒かった・・・
相変わらずアホですよね。

＞１４８
あれね〜、ブレーキ掛けるときに回転してる車輪に抵抗をかける部品
のせいなんですよ〜。
あるメーカーさんの物だけ匂うんです（ｗ

どこのメーカー
レジンシューとか言うんでしょ？

詳しそうなので１６４に質問！冬にさぁ異常に椅子の下が熱くなる
車両というか席があるでしょう。あれ何で？俺は大丈夫だったんだけど
スカート穿いてた家内は「凄く熱い」と言って立ってしまったヨ。

>166
>>164とは違うけどそれは自分の考えだけど乗った車両がモーター付きの
車両ではないかな　わかると思うけど電車は何両かに一両モーター付きの
車両があってそこは電熱器などもついてる　ない車両は余熱で暖かくなるの
ではないかな　誰か知っている人いますか　これは自分の考えなので
あっているか気になります　　教えて

東上線に限らないが、電車の中で化粧してる女は恥ずかしくないのか？
同じ女として、見てるだけでも気分悪いんだが。

私は電車の中での化粧、初めて見た時はびっくりしたよ。
ガタゴト揺れてる中で、良く出来るな〜って。
特にアイラインを引いてる人を見た時は、目にペンシルが刺さらないかと
他人事ながらどきどきしてしまいました。

東上線のきたなさ、臭さとかなんとか言ってる人もいるようだが、東上、西武、JR（高崎、宇都宮、川越、武蔵野）電車を長く通勤に使ってきた者の実感とすれば、きれいさ、電車の静かさ、本数の多さ、空調のほどよさ、どれをとってもその中では東上線が一番というのが率直な感想ですね。
東上線が臭いという人、一度JR線に乗ってみてください。電車の古さときたなさ、くささ（高崎線なんかはいまだにいかとピーナッツと缶ビールを手に乗っている人も結構いる）
やたら風が強い「扇風機冷房」、電車のゆれと騒音（武蔵野線はとくにひどい）は、東上線の比ではないよ。今、JR線だけを使っていますが毎日が地獄。東上線でまた通勤したいよ〜。

確かに武蔵野線は凄いですよ。
揺れといい客層も最低かな？

東上線が良くなったのは最近のことですよ
昔の東上線は私鉄の中でも最低のほうだった
やはり地下鉄乗り入れがきっかけかもそれから結構良くなったきがする
特に６両編成の車両が無くなっただけでもちがう
昔の車両の事を知っている人から見ると今はだいぶよくなった

>>168
座った時に隣でやられると，化粧臭くてたまらん。
つーか，化粧ってのは人前に出る前にやるんじゃないのか。
つまり，俺らを人以下と思ってんのか？
…って腹立てるのすら，最近はバカバカしくなってきたので，
あぁ…アフォ女がいるなあ，と冷静に構えるよう心がけています(笑。
俺も今度ヒゲでも剃ってやろうかな。

あとさ，ヘッドホンからの音が漏れまくりの奴，
少々は我慢するけど，あまりにひどいのはムカムカする。
この前隣に座った女もうるさくて，ひとこと言ってやろうと思いつつ，
こっちが先に降りてしまったので言えずじまい。
解放されてホッとしたような，言ってやれずに煮え切らないような…。

>>172
おっしゃる通りです。

＞＞161
街で看板見かけたときは、
わらったよ。

発狂君の看板なんて、あるんですか！
どこらへんに？

１０両編成に統一してほしい。
西高島平から都営三田線を和光市まで延長して、東武東上線に乗り入れてほしい。営団有楽町線は混み過ぎだから、混雑緩和の為にも激しくキボンヌ

>171
全く同感だ。武蔵野線に使われている電車、どれも20〜30年前の車両って言う感じ。振動がひどくて本が読めない。走行音がうるさくてｳｫｰｸﾏﾝが聴けない。台風の中にいるような風だけ強い空調。騒音に負けまいとしてやたら音量のでかい車掌のマイクアナウンス、どれをとっても首都圏の電車では最悪じゃないの武蔵野線って。JR東日本、今期史上最高の利益を出すくらいなら武蔵野線の最低の電車をどうにかしろ！
ｽｲﾏｾﾝ、ここは東上線のスレだったか。

またＪＲ束叩きですか？

二十数年程度前（俺が中学生）の話だが、小川町駅あたりを過ぎて乗客が
閑散となると、乗客も車掌さんも平気でタバコ吸ってたよ・・・。
でもね、決して殺伐とした雰囲気じゃ無くてホノボノしてたんだ。

十数年程度前（俺が大学生）の話だが、川越駅のトイレで
小便用の便器に、吸殻がいっぱい入っていた。
後ろを見ると、高校生十数人が、1列に並んで座ってタバコ吸ってたよ。
あいつらが、吸殻を投げていたんだな。
殺伐とした雰囲気で怖かった。

>182
うーん、残念だけど今の現実は、そうなんでしょうねぇ。みんな怖い
から注意出来ない（自分も）・・・

電車でモノを食べてるのはあまり好きではないのですが、先日東上線
池袋下りで、男子高校生が部活帰りらしく、大きいカツサンドと
ビン入りジュースをガシガシ食って飲んでるのを見たよ。なんか健康的
に見えた（自分にはもう出来ないなぁ・・・とか）

今朝の通勤電車は，学校が休みなのかどうか知らないんど，
やたらと私服姿の高校生が騒いでてうるさかったです。
電車の中で騒ぐわ飲み食いするわ電話するわ走り回るわ。
勘弁してくれ。

>183
書くのめんどうだったんで、181の文章をコピーして、使ってごめんね。

>>184
でも、女高生を注意すると、チカンをでっち上げられて、
警察で拷問にかけられ、自白を強要さえれ、あなたは犯罪者。

武蔵野線うるさすぎ。

>185
どうりで似てると思った（笑

痴漢でっちあげ怖いよね・・・俺リーマンだし。片手はカバンで
開いてる手はつり革につかまるようにしてるよ。

>187
笑ってくれてありがとう。
気が楽になった。

俺も、＞どうりで似てると思った（笑
を見て笑ったよ。

俺はなるべく女性には近づかない。
痴漢でっちあげも怖いし、ハイヒールで踏まれるとすごく痛い。
この前、クリーニングに出したばかりの背広、1日で口紅つけられた。

東上線も女性専用車両作ってくれないかなあ。

高坂駅ってどう思います？？？？？？？？？？

田舎

東上線は何故か鉄臭いんだよね〜それと坂戸以降は急行のくせにすべてとまる・・
これじゃーずっと西武には勝てないね。

>191
西武の経営状態の事考えた事有りますか？何故「そごう」ととか
考えた事有りますか？

子供相手だったか・・・

>>188
女性・子供専用車両のさきがけは東武。
昭和32年に導入されたが、専用車に女性が殺到したため、
また連結している車両が当時は全体で最大6両（平均は4両）だったので
昭和39年をもって中止された経緯がある。

>>193
訂正
×＝連結している車両が当時は全体で
○＝編成両数が当時は

雪の日は、西武線よりも東武線のほうが断然強い。
高校時代、西武線の子は電車が止まって遅刻してくる子が多かったけど、
そんな時も東武線の子は例え秩父方面からでも、ちゃんと通学してきていた。

>>193
今無ければ意味ないもん。

昔、女性専用車両があったとき、女性専用車両に乗っていると、
男性から「おまえはそれほどの女か」という目でみられるため、
女性が誰も利用せず、廃止されたと聞いたが、
それはまた別の時代の話か。
世代ごとに女性の考えがころころ変わって面白いなあ。

「ふじみ野」って、なんもないのよね

セイコーモータースがあるぞ

一時破産したんだっけか？＞アウトレットモールもあるぞ、ふじみ野

って私は川越市民

セイコーモータースクールの受付のお姉ちゃん
とっっつつてもカワイイよ！！！！！！！！

暇な人逝ってみるべし！！！！！！！！！

>>181
亀レスだが昔は東上線のほか
東武本線の一部では喫煙可能な区間が存在した。

ところで最近よく考えるんだけど
東上線を便利にするためには
小川町行きを主に特急、
武蔵嵐山・森林公園行きを急行・準急にするってどうよ？

昭和40年代の前半までは東松山・寄居間は禁煙ではなかった

昔、池袋発下り急行電車で発車直後に
「ただいま運転士のお腹が痛くなり急停止しました」
っていう事あったよね？
たぶん８〜１０年くらいまえ。

どんだけ痛かったんだろう。

素直なだけいい、大抵理由はなかなか言わない。
あとさ、他の鉄道と比べると、急行の停車駅の間隔偏ってない？

急行は主要駅に主に止まる為のものだから
等間隔に止まるもんじゃないからねぇ
確かに複々線区間で止まりすぎとは思うけど
どの駅も止まるべき理由があるから仕方ないと思う

まあ実際は急行と準急の時間の差が大してないところが川越人の漏れとしては
問題だと思うな。まあ川越ぐらいから池袋じゃしょうがないけどさ。

>>201>>202
俺が車掌と共に吸ったのはＳ５０年過ぎだから、やっぱ一応禁煙
だった訳ですね。でも車掌さんや乗客なんかも「名残」で吸って
たんだろうね。今じゃ考えられないけど。

>>201の意見に基本的に同意。
あと、個人的に言うなら川越市−森林公園間を15分間隔から
10分間隔にして、昼間や休日、川越市止まりの準急も森林公園まで走らせた
らどうかと思うが。
15分間隔は以外と不便。
休日の午後、夕方、夜間下りの急行の混雑はラッシュ時にも匹敵するほど。
かなり辛い。

まあ15年位前までは20分おきだったんだよな。

東上線って朝でも所要時間は変わりませんか？

>>209
洩れは小川逝きは急行でいいと思うよ。
それとは別に2時間に1本位特急設置して欲しいけど。
急行の間隔は、今の15分に1本でいいと思う。
準急も基本的に川越市止で。朝夕のラッシュ時は森林、小川まで
逝くんだし。まあ、でも実際混むし。ふじみ野での接続も悪い。
（準急の退避時間が長い）。

なんかいい改善策無いすかね？。

>>210
川越からだと5-10は昼よりもかかります。先行列車が詰まってるので。

>>211
ありがとうございます。
やっぱり朝はちょっとかかりますね・・・

>211
特急って不便じゃない？
川越ー池袋間の所要時間、急行とほとんど変らないし。
川越市通過にして、和光市停車にしたらどうかな？

武蔵野線も川越線も三年後までに、すべてステンレスの車両に変わるらしいよ。
山手線の使い回しらしいけど、武蔵野線のは高性能化するらしい。

東上線はいつになったら新型車両入るんだろう。

有楽町線の新型も新しいと思っても
改めて車両のドア左上付近見たら、平成6年製だからね。
9年前か、びっくり。

>>213
漏れは池袋、和光市、志木、ふじみ野、川越、川越市、
坂戸、高坂〜寄居間は各駅停車がいいと思われ。
高坂をあえて選んだ理由は、大東文化大学などの大学が多数あることを考慮。
現在の停車駅の少ない特急から、主要駅停車を重視した特急をｷﾎﾞﾝﾇ。

池袋、和光市、朝霞台、志木、ふじみ野、坂戸で坂戸以降各駅キボン。

川越は東上線の中でも乗降者数が極めて多いんだから、外せないよ。
しかも、乗換駅。そういう意味では、志木、ふじみ野は外れても仕方ない。

よって、池袋、和光市、朝霞台、川越、坂戸で坂戸以降各駅キボン。

「止まって」と希望を言っても絶対無理だとわかってても
言って見る・・・しんがし・・・俺んとこだから（笑泣

今、東上線の中にある中吊り広告で、
ぼたん・あじさいのある公園を紹介しているものがあったと思うのですが、
あれのあじさいで紹介されている公園ってどこだか覚えている方いませんか？

>>218
川越が極めて多いなんてとうの昔の話だよ。今は東上線全体で池袋、朝霞台、和光市の次。
志木も川越と1万人強ぐらいしか変わらないし（東武のＨＰ参照）
停車駅は志木、川越、川越市、坂戸、東松山から各駅で小川町行き。でいいよ
朝霞台和光市を抜かしたのは、止めちゃうと今度は特急が混みそうだから。
でも今のままだと止まらなすぎでガラガラだから志木に止めてみた

実際のダイヤでは、特急走らせるのはなかなか難しいと思う。
以前 >221 さんの停車駅の特急があったかな？
川越通過の期間もあったと思う。

>>221
それにしたって多い方でしょう。それに川越はこのところ小江戸観光で人気だし
東上線も池袋駅に「川越への最短ルート」とポスターを出すぐらいですから。

>>222
相当昔の特急で、行楽特急は池袋を出ると
ノンストップで玉淀まで通過した「ブルーバード」とかが
川越も通過した特急。
特急を大増発させるには白紙ダイヤの全面改正しかないですね。

>>222
９８年３月まで（だったかな？）は>>221の停車駅でした。

>>223
確かに多いほうだけどね。でも上位４駅はそんなに変わらないんだよなぁ。
朝霞台１２万５千、和光１１万５千強、川越１１万５千、志木９万５千だから。
>>221の志木と川越の差、１万人強じゃなくて２万人だったね。ｽﾏｿ
もし特急が本格的に運転されでも川越は絶対飛ばさないから大丈夫だよ。
乗降客数と共に、その地域での拠点性とかも主要駅停車の特急の停車駅決定の重要なファクターだからね。
とりあえず３０分おきに欲しい。志木と川越市で普通電車に接続してほしいな

和光住人としては特急はいらん。
当たり前だけどね。
準急、急行の数を減らさないなら、かまわんけど。
無理だろう。

池袋〜和光市しか乗らない俺には、特急なんて見たこともなかった。
所要で志木から帰るとき、間違えて特急に乗ってしまった。
成増付近で、本に夢中で降りるの忘れたと思い、
成増で降りようとドアの前に立ったが、止まらずあっというまに行き過ぎた。
しばらく何が起こったか分からなかった。
特急に乗ったのは、これが最初で最後。

特急って志木止まる？・・・・まいいや。

エアコンの管理がなっとらん！！
気温が低くても湿度高かったら除湿くらいしてくれ。
最近、電車に乗ると汗がでてくる。
逆に有楽町線は寒すぎるんだけどね・・・

>>226
止まると思うよ。
だって成増と和光をパスするの特急以外ないでしょう。

>エアコンの管理がなっとらん！！
おっしゃるとおりです。
毎年夏になるとそう思う。
立つ位置によって、寒かったり汗かいたり。
毎朝、山の手に乗り換えてるげど、
山の手線ではその手の不満は一度も感じたことないよ。

それよりホンダの世界本社が和光市に来るでしょ。
和光市はこれからより重要な場所になる以上
池袋から特急で１駅目に止まる駅が和光市だったら
魅力が高まるぞ。

あの和光駅前を見る限りではまったくそうは思わないのだが・・・・

武蔵嵐山−小川町間の工事が終わったら
いま武蔵嵐山行きとなっている電車は小川町まで延びるらしいですが、
と言うことは、武蔵嵐山行きってのは
再来年辺りになくなってしまう貴重な存在ってことかしら？

それとも一部は残るのかな？

和光市駅前、でも5,6年前はもっと何もなかったょ。変わんねー、と思っても
変わるんだよねえ。
鶴瀬に越してきて4年、計画はあるようだけど、駅前が変わったようには見えん。
ほんとに整備されるんだか。20年後か？

連続スマソ。鉄臭い、ってカキコあったけど、ゴム臭いの、なんとかなりません？
ホームに降り立つとむわぁ〜って。ブレーキのせいなのか？　小田急線でも
東横線でも、西武線でもこんなのなかったぞ〜

自社の車両の車内案内表示器装備率0�lって大手私鉄の幹線じゃここだけだろ(w

233さん
「車内案内表示器」って、どんなもののこと？　パンピーなのでわかりませーん。
でも気になるよお。車体表示？　案内表示？　器？

ドアの上のLEDや液晶。

古いやつ更新するばっかでマッタク…

>>233-234
今年の車両更新工事では
車内案内表示器追加を行うそうです。（ソースは平成15年度事業計画より）

交通バリアフリー法などにより
行政指導とかあったのでしょうか・・・。

成増〜池袋間のあの遅さ、なんとかならないかな

成増はどんどん重要性が薄れていくような。
和光市に準急・急行・特急が止まれば、成増は別に止まらなくても良いんじゃないの？

成増からだと東上線はあんまり乗らないですね。
高いし、朝は遅いし。
結局有楽町線乗っちゃうんで止まんなくてもok。

567 ：名無し野電車区 ：03/06/14 22:00 ID:ug4B7a8I
急行のフルーツバスケットに参加して成増で降りる香具師へ

準　急　を　使　っ　て　く　だ　さ　い


568 ：名無し野電車区 ：03/06/14 22:08 ID:geNl2bCO
>>567
ﾜﾗﾀ。
本線で言うところの、
「北千住で快速のフルーツバスケットに参加して、春日部で降りるような香具師」
のことですね。これも、

準　急　を　使　っ　て　く　だ　さ　い


569 ：名無し野電車区 ：03/06/14 22:08 ID:zQ6+mq4O
>>567
和光市モナ


570 ：名無し野電車区 ：03/06/14 22:44 ID:wRaMo314
>>567
成増に限らず、志木までなら準急使ってほしい･･･

>>226 >>227
前回のダイヤ改正でそれまで止まっていた志木も特急は通過となってしまいました
平日上り９時台に特急の池袋行きが出来た　
昔（２年位前）は休日の特急は秩父鉄道に乗り入れ「三峰口」や「長瀞」行きがあって
秩父の方に行くのに便利だった　
やはり廃止はお客様がいないせいなのかな？

ふじみ野には年下好きのヤリマン塾講師がいるから、男子中・高校生は気をつけようね！

嬉しいのでは？

北坂戸駅って東武で造ったんじゃないんだってね。

>>241
秩父鉄道乗り入れは1992年廃止です。

>>241
そうだったんですか。

こちらにも、どんどん情報下さい！！！

【東上線←】埼群新線（復活熊谷線）を夢見るスレ【→小泉線】
http://jbbs.shitaraba.com/travel/bbs/read.cgi?BBS=144&KEY=1046098731

【埼玉の代名詞？】東武東上線･越生線スレッド
http://jbbs.shitaraba.com/travel/bbs/read.cgi?BBS=144&KEY=1037258854

The東上線
http://jbbs.shitaraba.com/travel/bbs/read.cgi?BBS=144&KEY=1032342437

有楽町線を千葉県方面へのＪＲ乗り入れを望む人達のスレ
http://jbbs.shitaraba.com/travel/bbs/read.cgi?BBS=535&KEY=1052142218

豊洲〜野田市への鉄道計画☆☆早期実現・開業を願う人集まれー！
http://jbbs.shitaraba.com/travel/bbs/read.cgi?BBS=535&KEY=1053412785

東上線→有楽町線♪急行運行☆☆☆営団13号線早期完成願う
http://jbbs.shitaraba.com/travel/bbs/read.cgi?BBS=144&KEY=1051944118

>>244
＞北坂戸駅って東武で造ったんじゃないんだってね。
じゃあ、誰が（何処の社が）造ったんだろうね？

襤褸路線　関東一ダサイ路線それが


　　　　　　　　　東　　武　　東　　上　　線

>>248　公団が造って東武に寄付したんだそうだ。
　　　　駅前の団地と関係あるらしい。

思いつきですまんが。

池袋-朝霞台-川越-川越市止の特急を1〜2時間に1本走らせるのはどうだろう。
この本数ならなんとかスジに埋める事が出来ると思うし、急行の混雑は減る、かつ
特急は混みすぎない。

そんな漏れは高坂在住。

>>251
個人的には特急と準急、普通を基本とする
明瞭でわかりやすいダイヤをｷﾎﾞﾝﾇ。
小川町方面を特急に任せて、森林公園までを準急、川越市までは
有楽町線の普通列車を含めた普通に任せるなどして
今以上に単純で利用しやすくそれでいて速達性のあるダイヤがﾎｽｲ。
そして昼・土休日の川越市以北も1時間に5本は最低でもﾎｽｲ。
今日川越市から夕方乗ろうとしたら満員で乗りにくく2本も送ったYO

昔は特急は平日は１往復しか走っていなっかたけどしかも止まる駅は池袋を出ると
志木・川越・川越市・坂戸・東松山・森林公園・小川町・寄居の駅しか止まらなっかた
今は東松山からは各駅停車これじゃ特急の意味ないじゃん
それに川越・川越市と続けて止まるたしかに川越市は電車区があって乗務員の交代で止まるのわかるけど
それだったら川越で充分じゃないかな

＞２４４・２４８

駅は基本的に地元自治体が中心になって作ってるみたい。
そこに電車を止めてって頼むようなのが基本の考えみたい。

だからしっかりした駅はロータリーとかちゃんと整備されているけど、
なんだここみたいな駅もありますよね。

因みにふじみ野は計画よりだいぶ駅の場所がずれたみたい。
地主同士が喧嘩みたいのして、売るだの売らないだのみたいな。
あそこには最初、急行も止まる予定はなかったみたいですね。
停めなきゃ駅の予定地の土地売らんみたいなはなしもあったとか・・。

駅がずれて可哀想なのは、あのツインタワーのマンションかな。
まんま駅前っていうのが売りだったのに、マンション完成して
入居したら駅がない！！

おーい
東上線はべろべろに酔っ払ってる奴が多いな、しかし
そんなになるまで飲んでるヒマがあったら働けよ
働きもせずグチばっかりの酒を呑んだあとにはチカンごっこか？（w
そんなこったからいつまでも低所得のDQNばっかりなんだよ
東急線の夜の電車を見てみろよ、みんな遅くまで働いてっから
べろべろの人間なんて数％だ、当然モラルも高い

武蔵野線とか、ＪＲの最低レベルの路線と比較してどうすんだよ、
まったくおめでてーな
ついでに、西武は経営状況は悪いが、新車はバンバン投入してるし
高架工事だって進めてるし、沿線開発もやってる
東武は黒字なのに目に見える顧客サービスの向上策が
車両の内装リニューアルぐらいしか思い付かない
駅のトイレは自動化されてないし古くて汚ねえまんま
赤字でも顧客還元してるのと、黒字なのに儲けが会社で止まってるのと
どっちがマシなのか？
いい大人が大人ぶってるが、所詮は鉄道オタクだな

ついでに、おっさん連中はちゃんと毎日風呂に入ってくれよな
朝から頭の臭いと加齢臭で気分が悪くなる

武蔵野線の103系は2005年前半までにすべてあぼ〜んです。
川越線の103系も2005年前半までにすべてあぼ〜んです。
東北地方の仙石線でさえも103系は来年度初めまでにすべてあぼ〜んです。


あ、あれ？　　　　東　　上　　線　　は　　？

>>255
東上沿線は埼玉県内の中でも高所得層が多いんだけどな
志木の丸井ﾌｧﾐﾘｰの建設理由も「ファミリー層が多く、所得も高めの地域」だからだそうだ
別に沿線住民が金持ちとか言いたいわけじゃないが、少なくとも低所得層ではないっこった

下の黒字が還元されてないってのは同意。新車＆都内・志木−川越高架化＆特急きぼん

＞２５５＆２７５

某週刊誌によると、全体的にみると低〜みたい。
志木は知らないけど、ふじみ野周辺もだいぶ変わった。畑が多かったから
開発の余地があったんでしょうね。（ハイソな方も良く見かけるように
なったみたい。変なのも相変わらずいるけど）

埼京線は時間帯によって大分乗りやすくなったんで嬉しい。
２〜３年前は赤羽から凄かったもんね。あの線の名前忘れたけど、
籠原の方から来てる電車！
あっちの方が赤羽から埼京線に乗り換えると凄いのなんのだったなぁ。
下りでも恵比寿や新宿、池から埼京線に乗らなくなったから、かなり
平和になった。

埼京線の、
大宮から川越まで複線＆地下鉄化計画はバブルの崩壊でぶっ飛んだけど、
是非計画の復活を期待したい。川越市民として！署名運動でもしたい。

東上線版「小江戸号」あるといいねー！！

小江戸号、やっぱり池袋でたら、次の停車駅は川越？

>>260
小江戸川越の観光客相手が目的ならばそれも良いんじゃない。

特急専用車両を投入汁！！

東上線の名前の由来って何？
野田線とか伊勢崎線と違って地名ではなさそうだけど。

この前連結樹のトコでＨしてるカプールいたじょ。
駅弁スタイルでつた。

>263
東京ー上州
変といえば変だなぁ

>>265
寄居で終わっちゃってるからでしょ？
どこでもいいから群馬県内まで延長すれば嘘にはならんのに。

>266
まあ、八高線と重複することになったので、寄居止まりはやむをえないとして。
武州ー上州とか東京ー渋川とか...
東京ー上州は時代的にミスマッチ。
東武鉄道に吸収合併された時点で伊勢崎線と接続していたらどうなっていたかな？

てっきり「東向きに上ぼる線」って意味だと思ってた・・・

てっきり「東京に上京する線」って意味だと思ってた・・・

>>269
うん、俺もそう思ってたがサーチして知ったクチです。２５４沿いに
京越鉄道なんて計画あったんだ・・・「きょうごえ」と読むのかな。

しっかし三国を越えて長岡までの計画だったとは驚き。

川越駅のマック跡が吉牛に・・・。デフレたけなわって感じ。

>>271
駅としては初出典ﾗｽｨ。
参考としてソースを見た方が良いと想われ。
tp://www.tobu.co.jp/news/2003/07/030709-2.html

.

コクリコクリと寝ていたおねーちゃんの隣に
後から一見ごく普通の20代の男性が座ってきた。男性は寄りかかってくる
おねーちゃんにヒジテツを何度もくらわしたり、
読んでいた雑誌で頭をどついたりしていた。結構激しく！
寝てしまったらお互い様の世界なのに、何だこの野郎は。
後から座っておいて。自分だけでなく、周りにいた人も引いていたよ。
そんな昨夜の23時12分発森林公園行き。
しかし、マナー悪すぎ。席を譲らない人だらけ。化粧中も見たくない。
ちゃんと躾てもらわなかった人大杉。
東上線ではないが、化粧の後でワキ毛をピンセットで抜いていたDQN女もいた。氏ね。

東武東上線遅れてる？何があった？

人身事故だそうで。東武練馬らへんで死亡事故とか。
かなり大幅に遅れてたみたいよね。

＞東武東上線遅れ

まだ解消されてませんか？
ダイヤの乱れは終電近くまで影響するのかな？

まだ少々乱れてます。川越過ぎても停止信号で何度か停車してました。
一時間ほど前です。

>>278
そうですか・・
情報有難うございます！

>274
・先に座ってたとはいえおねーちゃんが２人分の席を取る（≒隣に寄りかかる）権利は無い
・シルバーシートで無い限り席を譲る強制力は無い
・車内で化粧だの何をしようが、周りに迷惑をかけなければ文句を言われる筋合いは無い

貴方激しく自己中の香りがするのですが。

↑こういうのが多いから，世の中おかしいと言われてんのよ。
相手を不快にさせるのも，立派な迷惑のうちなのに，それに気づいてない。
自分の行動で，相手がどう感じるかなんて考えたことないんだろうね。

だからさ、

・隣のおねーちゃんによりかかられた人
・せっかく座ったのに席を譲らさせられる人
・車内で化粧をしただけ（周りに迷惑はかけていない）で睨み付けられる人

が、不快に思う人。迷惑を被ってるの。ＯＫ？
行き過ぎた自分ルールの押しつけは他人が不快に思うということ、貴方こそわかってる？

あきらかに他人に迷惑な「禁煙場所のタバコ」「車内で大声」「シルバーシートに若者」
とかとは話が違う。

281に同意！
280の考えはまったくわからない。えらそー。

>280,282
281です。すごいね。ここまで自己中なら，もう議論の余地はないよ。
勝手にしたまえ。これぞ「バカの壁」だ。

>284同感｡話したらわかるというのは妄想です｡

霞ヶ関って、けっこう人口多いのに終電早すぎだと思う。

和光〜池袋って
通勤定期なら有楽町の方が安くて
通学なら東上の方が安い？

？？？？？？？？？？？

http://homepage2.nifty.com/uotsu/tojo/tojo.htm
もっとよくなれ！東武東上線

>281
>>283
>>285
280にはあきれますね。ちゃんと躾てもらわなかった香具師ですな。(笑)
コイツも普段から車中で他人に迷惑かけまくってんだろうな。

290

近年、乗り心地がいいかは別としてＪＲ線をはじめ各路線でスピードアップ
しているので東上線に乗ると電車が限りなく遅く感じる。これは東横線にも
いえる。

〔東武東上線☆デートスポット・飲み屋・お食事処☆沿線〕☆
http://kanto.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=kanto&KEY=1058370721

>>288の中のページなんだけど、ココ↓の、
http://homepage2.nifty.com/uotsu/tojo/tohoho.htm
『テーマ音楽を聴く』って聴いてみて、最後何ていってるかわかる人います？
たぶん、途中までは
『とーじょせんのトッホッホー♪トッホッホー♪トッホッホー♪
　とーじょせんのトッホッホー♪・・・』って言ってるみたいなんだけど、
その次がわからない。

人身事故age

へーぼへぼ

おいら>>280の人の方が正しい（というか普通）と思う。

後先関係なく、よっかかってきたら注意する。できればね。
大抵は席立って逃げるし、座る前に予測できれば座らないけど。
化粧はゆるす。目を閉じ妄想とかしてれば気にならない。見なきゃいい。
席を譲るのはタイミングが難しいし、譲っても礼ひとつしないのもいるんで
いかにも！　という人以外には譲らない。

文句ある？

東上線池袋駅の発車メロディーは（・∀・）ｲｲ!!

>>297 　ききたい

age

【Look for Nature】(東武)東上線スレッドPart9
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1061334560/l50