京浜急行を語ろう!!53両目

京急蒲田の仮上りホーム供用開始

290過ぎたら次スレ依頼しましょう

前スレ
京浜急行を語ろう!!52両目
http://kanto.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kana&KEY=1189771857

パスモにチャージ入れてると
定期が切れてても気付かずに
損する事あるから気を付けよう。

またまたワシのパスモに異常発生。
自改機は通るが自販機が認識せん。
もちろん残額はたっぷり。どうして？？？？

自販機「改札機のことばっかり触ってるくせに」
PASMO「ちょ、それが仕事（汗）」

>>3
使い方は合ってる？
先にボタンを押してからタッチだよ

>>3
パスモで自販機タッチ
↓
買いたい物のボタン押す
↓
パスモで自販機タッチ
↓
ガッコン

こうですか？わかりません！！

前の人がガッコン
↓
商品選択
商品選択
商品選択
↓
商品取り出して去る
↓
交代
↓
あなたの番
↓
商品を選択
↓
パスモでタッチ
↓
ガッコンガッコンガッコンガッコン

直接聞けよ馬鹿

議論ハクチュウのところ申し訳ありませんが３です。
京急の駅売店の支払いでエラーが出ちまったんですよね。ハイ

訂正→支払いでも

エラーが出たって事は反応はしたってことだな
いくらくらいのもののボタン押したん？

自販機は150円、売店は87円のガムPASMOだめでスイカで払った。
もちろん重ねてはないです。

>>2
駅に言えば、定期が切れたら、たとえチャージが残っていても乗れないようにすることが出来る。
定期を買うか、駅で手続きすればチャージが使えるようになる。

心配な人は、どうぞ

>>12
安心汁

ＪＲの車内販売にスイカは使えない

西瓜一枚でコトが足りるのにわざわざパス喪まで持ちたがる莫迦が
多いのはなぜなんだぜ？　その逆もまた然りだが。
両方持ったところで煙管もできないし、財布や定期入れが膨らむのが
そんなに嬉しいのか？

漏れが京急PASMO営業から聞いた話では、
女性受けするデザインが受けたそうで
男女所有比率は女性が上とのこと。

>>16
それは…｢両方所持したがる莫迦が多いコト｣の理由には微妙になってない希ガス。
｢すでに西瓜は持ってるけどデザインがカワイイからパス喪も持とうっと｣という
思考回路の持主は女に多い、って命題の証明にはなってるかもしれないけど。

>>17
オレの周囲では、勘違い又は認識不足による両方所持者が多い。つまり、
パスモ登場前の「スイカはＪＲ線のみに使える」という認識が、パスモ
登場後も「スイカはＪＲ線しか使えない、パスモはＪＲも使える」という
誤った認識の状態で、パスモを購入してしまった場合が多い。
（最近までそう思っていた同僚もいた）

少数だろうけど、３社線乗り換えて通勤している人のことも
忘れないでください。

>>17
「両方所持したがる莫迦が多いコト」のソースキボンヌ

デザインを合わせるか、いっそ各社バラバラにするかすれば良かったんだな。
下手に２種類になったものだから勘違いする馬鹿が出てくる。
狙ってるのかもしれないけどねｗ

同じ機能を２つのブランドで販売しているほうが悪い

SUICAがカード解放していなかったのが悪い
時遅しで
地場ポイント戦略をされるきっかけになってしまった

PASMOまで持ったという表現とは相容れない
SUICA返すのめんどいだけ、という２枚持ち層も多いだろ

>>23
>SUICA返すのめんどいだけ
返すも何もさ、既にSuica持ってるなら全く同じ機能を持つPASMOは必要ないだろ？
>>15=>>17はそういう意味で｢うましか｣だと言いたいんじゃないのかと思うが。
いや、もちろん｢定期券｣じゃない普通のSuicaPASMOに限った話だからさ、気を悪くした
定期持ちの人はごめんね。

普通のPASMO・SUICAの話だぞ？
まさか、改札通過の機能しかないと思ってますか？

>>18のような勘違いした人間は私の周辺にもいる。
pasmoが売り出された頃、先を争うように購入し「お前、pasmo買わなかったの」
「いえ、suica持ってますから」と答えると「それじゃ私鉄や地下鉄には乗れんだろ」
と皆の前でぶちまけたのは、私の上司。

>>25は誰にレスしてるの？
｢(定期じゃない)普通カード両方持ってるよ派｣へのレスだったら、まさしく至言。
>>24へのレスだとしたら、文脈の読めないおまいが一番のうましかだ。
連絡改札を通らない定期持ちは不承不承両方持たなきゃいけないこともあるだろう
ってことで敢えて例外にしたんだよ。俺はもとより｢一枚でいいじゃねーか派｣だ。

やっぱり周知が徹底していなかったと言うことかなあ。
ＪＲ、私鉄それぞれの思惑で広報に手を抜いたとか、
鉄道会社の広報広告は意外と見ていない人が多いとか、
メディア、マスコミがあまり取り上げなかったとか。

今日もニコニコ現金払い

私鉄の定期をのせる都合とかに関係なく
suicaで用が足りるのにわざわざpasmoを買った人って実際どれくらいいるの？
そういう人が多いって前提で話が進んでいるけど、その前提は正しいのか？

少なくともここで調査しても無意味だｗ
客観資料とかあるのかな。

テロリスト（革マル）に支配されたJR東日本が嫌い、でPASMOに乗り換えた。

今週のヤングサンデーのグラビアに京急出てたね。
「みうらへようこそ」って書いてあったから三崎口かどこかだろうか。
見た人いる？

略して　らへよう

今日4時前に杉田で人身事故で快特が止められてしまった時
文庫で急遽八景の車庫から臨時で2100形三崎口行きとして
せっかくホームに入って着たのに、何故か？ホーム後方並んでる人
ほとんど乗らずで後ろ4両分はガラガラでした、1人だけ女性が着席
してたのが見えた。
こういうこともあるんですなあ〜

今日は、大変でしたね。
同じ快特に乗っていたオバチャンが、急病人ということで
京急富岡で臨時停車。
そのせいで余計遅れた。
多分、オバチャンは貧血だと思うんだけど・・・
本当に重病なら仕方ないけど、ちょっとなぁ。

>>35
京急はそんな粋な計らいするんだ。
JR寝グソ線は、今朝の蕨の人身事故で1時間近く止まりっぱなし。

>>37
そういうフレキシブルが当然のごとく行われるんだけど、
乗ってる途中でも着実にフレキシぶってくれるから、
ちゃんと案内聞いてないと、乗るべき方へ乗りかえそこなう。

でもまあ沿線に住んでいれば「理解すればするほど早く着ける」ことに気付くから
京急に乗る場合の最適解である“プロ乗客”に自然と育っていくんだけどな

>>36
喘息の発作だったらしい


126 名前： 名無しさん＠平常通り [sage] 投稿日： 2007/12/14(金) 20:13:04 ID:LCXfr8JK0
>>67
すんまそん　それ私でつ。。。
正確には過呼吸じゃなく　喘息の発作で点滴打つつもりだったのに
横浜ｰ上大岡20分　上大岡ｰ屏風ヶ浦10分かかり　前の車両で
富岡で急病人で臨時停車と聞いた瞬間に記憶がぶっ飛びました。。
富岡の駅で1時間程休ませてもらって　今帰って来た所でつ。。

127 名前： 126 [sage] 投稿日： 2007/12/14(金) 20:14:35 ID:LCXfr8JK0
続き
車内でも乗客の方がいろいろ解放してくれたり　車掌さんに
知らせに言って頂いたりと　あの場で十分なお礼が出来なかったので
この場でお礼を言わせて下さい。
3人の女性の方々　心配して頂いて　ありがとうございました。

>>39
そうか。それなら仕方ない。
よくなったようで、よかったね。

単に遅れるということより、停車できないことの方が問題なんだな。
優しくない社会だなあ。

でも「でつ」とか書いてんじゃねえよ、とは思う

「でつ」はスヌーピーの顔文字だと聞いたｗ
もうスヌーピーにしか見えない。

でつ

>>36と>>39で倒れた人は同じ人？
それとも別の２列車でそれぞれ倒れた人がいて、どちらも富岡に臨時停車したの？

> すんまそん　それ私でつ。。。
和訳すると「すみません。それ私スヌーピー」

>>45
> 前の車両で富岡で急病人で臨時停車と聞いた瞬間に記憶がぶっ飛びました。。

私が乗っていた列車にいたのは、多分39の人ではないな。
その人は、車椅子に乗っていた。
それにしても、停車からその人を出すまでの時間が掛かりすぎ。
駅員さんが、その人の方向に走ってから随分時間が掛かっていた。
もっとてきぱきできないのか？

なぜ倒れたかが分かれば急ぎようはあるんだけどな
急いだためにお亡くなりになることもあるわけで、
その可能性を潰すまでは慎重になるわけだ

すみません。。。　今更ノコノコ登場してる　スヌーピーの私です。。。
昨日は大勢の方にご迷惑をおかけして　ホントに申し訳ないです。
自分はその場でへたり込んで文庫で下りるつもりでしたが
快方して下さった1人の女性が車掌さんの所まで行ってくれて
知らない間に富岡で止めてくれる　って事になってました。

>>47さん
富岡で下ろして頂いた後にホームの壁に寄りかかっていたら
駅員さんが車椅子を持ってきてくれて　エスカレーターで下まで
下ろして頂き　駅員室で休ませてもらいました。
ですので47サンが目撃したのは私です。。

>>49
を、あなたでしたか。黒いジャケット着ていた人ですよね？

気にしなくていいですよ〜
文庫〜富岡の間に電車が4本いるからということで
ノロノロ運転でしたが、富岡で停車したために
文庫まで一気に進めました。

>>49
とにかく、大事無くてよかったね

こんなとこに自分の日記みたいの書く奴なんて本当にいるのかよ？
まぁ口調からして女の人の様ではあるが・・・

そこで京急といえばミス三浦ですよ････？

49がみどり嬢のような気がする件

大晦日から元旦にかけての京急の混み具合はどうですか？
やっぱりＪＲの方がすいているのでしょうか？

>>54
緑のｵﾊﾞｻﾝのことですか？

久しくいかなかったのだが、品川のＪＲ→京急の右側にあった精算機
いつごろなくなったの？
紙券で入って、あそこでスイカを2枚ざしにして消費するのに活躍していたのにな
紙券・スイカ精算はＪＲ側から一回でなくてはならなくなった
不便だな
1台だけでも復活してほしいよ

>56
緑のジャケット着て一眼レフ持った
赤いから好きのオバちゃんですがw

>>57
そうだな。全部精算機だけにすればいいよ。
でもたまに誤作動起こすのが玉にキズだな。自動改札機も然り。

>>59
誤作動ってどんなのがあった？

できれば、右にチャージ機、左に精算機とかにしてくれればいいのに

自動改札の残高っていい加減じゃない？
前の人の表示が残ってるのかと思ったら
自分が通る瞬間に表示が切り替わっても
通るたびに残高が違うことがある。

＞通るたびに残高が違うことがある。

あたりまえじゃん。
残高の減らないカードがあったら是非欲しいもんだ。

定期+チャージだったら通っただけでは減らないだろが

>>62
つーか、表示が前の人のが出るってことじゃない？
自分の分が出ないことがあるｗ

>>62
いや定期券区間しか通ってないのにって事。
減るんじゃなくて増えることもある。
昨日は200円のはずが240円って出た。

実はどっかで取られてるんじゃないの？
都バスでは、混雑時に読み取り部分に近づいて引き落とされる被害が確認されてるみたいだし
パスモのHPでSFの履歴が確認できるよ

いやいや数10円増えてるときもあるんだって。
次に通ったときはまた戻ってる。

乗り入れを乗り継いで三崎口から一番遠くまで行けるのは何処まで？

>>68
成田かな？

>>68
たぶん成田空港（京成）

2時間52分（乗車2時間34分、ほか18分）
距離：141.8km
運賃：片道2,050円
定期代：1か月61,450円　3か月175,160円　6か月331,850円

三崎口〜芝山千代田　143km　2時間54分　2230円

芝山千代田：千葉県山武郡芝山町(空港に近く騒音が激しい、古墳があり埴輪が多く出土)

井土ヶ谷あたりで客同士のトラブルって、何だったの？

>>72
そうそうなんだったの？
17時ごろの乗客同士のトラブルで19時過ぎの電車が
遅れてたからかなりの修羅場かと思ったんだけど。。。
まぁ井土ヶ谷だしなぁｗｗｗ

井土ヶ谷は自殺の名所だし、何があってもおかしくないよ。

そこで三崎口・油壺延伸、新逗子・葉山経由鎌倉方面延伸ですよ･････？

>>73
修羅場ほどではなくても、降ろすのに手間取って数分止まれば
後の電車に延々と影響すると思われ

旧１０００系っていつまで走るの？好きな車両だから廃車になってほしくはないんだけどね。

系て何ですかと何度言ったら・・・
吊られたw

1000系って、大師線で走ってる車両のこと？
僕は、毎日乗ってます。

先生！質問があります。
いつも運転士さんが持ってる鞄の中身は何ですか？
もしかして攻撃されたときの緊急マニュアルとかあるんですかね？
教えてください。

＞攻撃されたときの緊急マニュアル

　まずはあなたがそう思う理由を述べてくれ。

開けるとお爺さんになるから開けてはなりません

ひまわりのタネとかチーズとか詰まっているよ。

さなぎ１月号どうよ

↑何かいつも見かけるけど関係者なの？　置かれる日がわかって書き込むところが。
　そのくらい細かくチェックしている”一般人”なら「どうよ」などという前に
　入手して、ここではその感想を述べるのが自然だと思うんだが。
　（別にあなたの書き込みを非難するつもりはないよ）

>>85
書き込まれないと心配する人が少なからずいる。

どうよ

パパごきげ〜んママごきげん
行こう行こう山へ
行こう行こう海へ
赤い電車に白い帯
京浜京浜京浜急行

そこで久里浜・三崎口間複線化・油壺延伸ですよ…？

三崎口〜國際村〜東逗子　モノレールでもいい。

三浦の相模湾側にきちんとした交通網欲しいよね

>>79
だから走っていないと何度・・・。
>>89
油壺延伸線は免許取り下げたでしょ？

免許を取り下げただけ。

>>85
前に「なぎさ」のことを「さなぎ」と間違えた人がいたから
それ以来面白がって書いているんだと思われ
定型コピペみたいなもんだから、隔月の風物詩だなｗ

免許を取り下げた＝延伸が無くなった　じゃ、ないですよ。

葉山スレだと新逗子から葉山まで地下鉄延伸って？
京急？
そのまま三崎口まで新逗子･葉山・三崎港・油壺経由で延伸してくれ！

>>96
>新逗子･葉山・三崎港・油壺経由

順番違わなくないかｗ
それはともかく、油壷からだとどっち経由が八景、横浜方面に距離的に近いんだろう。
もちろん作るのは三崎口から直の方が簡単なんだが。

あとまあとにかくいろいろ、いろいろ便利なのはどっちかな

今ニッポン放送で
｢京急の車内アナウンスはダァが閉まります、と聞こえる。｣
と言ってましたが俺は普通に聞こえるんだが。

>>99
「ダァ閉まります」は有名だぞ。

閉めます

ダァシャーッス

３、２、１
ダァーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー！

アントニオ猪木が閉まります。

ダァをしめまーす。
ガタン　ドン

ド・ア・を閉めます！←キレ気味

駆け込み乗車はおやめくださーい。

年末年始の電車・バスダイヤについて
http://www.keikyu.co.jp/corporate/press/mk_auto/071212.shtml

直通運転をするとはえらい。
三者を褒めてつかわす

ドレミファ電車も好きだが、それよりもドアを閉めた直後に
ニャーって声がするニャンポリン電車の方が好きだ。

京急の車内広告パターンっておもしろいな。
ギャンブル系(競輪、競馬、競艇、パチ屋)広告
↓
カードローン、サラ金系広告
↓
ローン返済対策法律事務所系広告
やっぱり沿線住民の生活パターンを現している?

ちなみに東横線でマンション、大学、デパート系の広告が多いのは納得かな。

京急川崎からエア快の佐倉行きに乗りました

あそう

たろう

>>108
東横もサラ金と弁護士事務所怪しい健康食品の広告しかないだろｗ
それに東横線沿線は地元民が少なくて田舎っぺしか住んでないのが笑えるｗ

確かにギャンブル広告多いね。
実際やってる人も多いし。

趣味の範囲でやる分には良いじゃないか。

うんな事いって、
東横線の速度や車両だったら
オマイラ一揆起すんじゃあるまいか。

世間体気にして法律家を頼ろうとせず、最後は「電車へGO!」してしまうのと、
この手の法律事務所使って上手に解決図るのと、どちらがいいのかな。
サラ金屋の店舗が多いのは圧倒的にJRの駅前に思えるが。

ヒント：平和島

昨日久々に京急の快特に乗りました。
川崎で浦賀行きが連結に失敗したという放送があり、
やり直すのに手間取って少し遅れが出ていましたが、
よくあることなんですか？

連結失敗は、初めて聞きました。

連結に失敗して置いてけ堀にされる浦賀行・・・ｗ

始めてか？力抜けよ

アッー！

挿入　失敗！

連結器ってちんちんだったのか

青物横丁駅

生麦の１番線ホームっていつの間にか使用しなくなっていたのな。生麦待避しない
列車なのに２番線に入るから変だな、と思っていたらすぐに発車したので気が付いた。

それはそうとその列車の車掌、仲木戸を弘明寺と間違えて訂正もしなかった。
本日、２１：２０頃のこと。

生麦1番線はバリアフリー上面倒くさいから

今日乗った運転士は気合が入ってたな。
横浜〜川崎区間だが、だいたい同時に発射した横須賀線を何度も見ててワロタ。
発射するまでガン見して、発射した後も抜かすまで何度も見て、あれだけ見た運転士は初めてみたよ。
そこまで意識してるのかね？

>>127
ＪＲに抜かれたら負けかなっと思ってる
　　　　　　　　　　　　　　　　運転手３７歳

今日の朝、急病人二人もいたの？
蒲田と堀ノ内で病人が出たと言ってたが。

>>129
二回あったみたいよ。朝の上りは１５分くらい送れたよ。

そこで逗子線を葉山経由油壺・三崎口まで延伸・逗子・鎌倉間に京急鎌倉線開業ですよ･･･？

是非、三崎口から油壷、城ケ島、伊豆七島あたりまで延長していただきたい。

>>132
それは、海の快特をご利用ください
　　　　　　　　　　　　　　東海汽船

京急で走るからいいんじゃないか愚か者

京急で走るんじゃない。攪拌されるんだ。

それこそ汽船じゃねーか

京急の車両が城ケ島からそのまま海に飛び込んだら萌えるなあ

飛び石のようにワイハーまで走ってくにきまってるだろっ！

デンライナー状態の京急

そこで三崎口から海底トンネルで城ヶ島・初島経由大島直行ですよ…？

>>137
以前、三浦海岸で電車が海にを走ってたポスターならあった
「ソッコーザブーン」てやつｗ

海のポスターってあれが最後だったような・・・

観光色もだいぶ薄れてきたな

画像を見つけた
ttp://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Desert/3408/keikyu/news/n20000701.jpg

「ソッコーザブーン」って、剛速球で好きなコピーだな

>>143
ｶｯｸｲｲ!!!w

そこでミス三浦ですよ…？

きのうの夕方井土ヶ谷から下りに乗ったとたん
「弘明寺構内で人身事故のため停止します」と
20分後くらいに動き出したが
弘明寺に入ってで窓の外を見ていた人達の顔がいっせいに歪んだ。
吐きそうになってる人もいた。
見るもんじゃないね。

937 名前：名無し野電車区 投稿日：2008/01/18(金) 02:02:18 ID:GFreTNd5O
上り快特で弘明寺を時速５キロほどのノロノロ運転で通過しやがった・・・
グモ処理を見てくれと言わんばかりにな


っつーか、肉片を入れる袋が透明ってなんなんだよ・・・
中にもろにマグロのブツ切りや挽き肉が入ってたぞ・・・
線路には肉片がこべりついてるし。あんな状態で運転再開とかありえへん・・・
死体の本体と思われる塊もホームに普通に人がいるのに普通に白いシーツがかけられて置いてあるし
明らかにはじっこが血で滲んでるし・・・

同じ車両に乗ってた子供が泣いてたぞ。せめて外を見るなとアナウンスしろよ

現場の人からすればそれどころじゃないんだろ。
甘えるな。

そうだ、そうだ。>>149の言うとおりだ！
現場の人は大変な仕事だな。
解剖よりもトラウマになる予感(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

あれ、臭いんだよな

現場の写真撮って、グロ画像系の掲示板にうｐれば、
みんな喜んでくれるよ。みんなhappy。

大地震が来て建物が倒壊したら、みんなあれに近い姿になるんだよ。

>>148
バラバラ死体見たの？

今日も弘明寺だよ、なんかあんのかな

ＪＲで帰るからいいや

>>148
>外を見るなとアナウンス
それは遠回しに「見ろ」と言うようなものかと

サブプライム問題ですね。
株価暴落、円高による破産で自殺でしょう。

>>157
見るなよ！みるないよ！絶対に見るなよ！

>>155
二日続きで弘明寺だったよな。
電光掲示板のデータを消し忘れてるのかと思った。

飛び込み、飛び降り　って不思議に連続するんだよねぇ、
JR中央線でとか、板橋の高島団地も有った。
京急じゃ　これっきりにして貰いたい。

京急のボディが赤で良かったと思う今日この頃

押すなよ！
押すなよ！
ぜっったいに　おすなよ！

>>159
一人アジア系の外国人が混じってるなｗ

みるないあるよ

男はみんなバンザイ通勤

最終が行ったあと飛び込み専用の列車を運行すべき　１４０�`くらいで

その肉片は肉まんにすりゃいいしね

そうそう、無駄を少なくするために
当日の午後３：００までに電話をする
予約制にね

踏ん切りがつかない人のための後押しサービスとかあったら嫌だな

「京急メモリアル」での葬儀付きとかな

これはどういうこと？
http://www.youtube.com/watch?v=wg-o_Ot1exc

＞＞１７１
最終的には葬儀駅として
『雑色駅』だったりして

>>173
こじま死んでん

やはり休日は飛び込みもなく
平和だったね。
明日はどの駅で飛込みが。。。

>>174
でも　そんなの関係ねぇ

梅屋敷〜

おすすめはやっぱスピードの乗ってる横浜〜川崎じゃないかな

明るい話題を頼む

最高時速は何キロですか？

蛍光灯ってつきっぱなしだっけ

京急久里浜〜北久里浜間と生麦のあたりで110km/hくらい出てるのは見た事ある
他のブッ飛ばしポイントってある？

屏風ケ浦〜杉田〜富岡
弘明寺〜上大岡

井土ヶ谷〜弘明寺の高速コーナー

でも横浜以南は110Km/h Max だったよね。
早い区間はきっと120Km/h まで出せる横浜以北なんだろうな。

屏風ケ浦→杉田のダウンはわくわくするな。
杉田駅は●●●みの絶好ポイントかもしれない。

もんたみの

>>180
平日昼の空いてる時間帯で8両編成時のみで
130キロ出す場所あるけど、すぐに110〜100に落とすので
ほんのちょっとのあいだだけの130キロ
運転席の後ろで品川までの間見てれば何処かわかるよ。

たまにシーサー
たまにシーサー
たまにBegin

>>188
減点３０

今朝は成田エクスプレス？と東海道と三つ巴でした。
なかなかよいバトルでした。

新子安近辺は見ものですネ。

横浜から東海道に遅れること42秒で出発

追いついたのは、もうじきお別れ寸前のところだった。

大して差ないじゃん

５分遅れを猛ダッシュで横浜→文庫間で回復したときには感動した。

(´-`).｡oO（何の差がないのだろう…）

大森町のホームに修悦体の案内板があったような。
気のせい？

>>193

鶴見川の橋で東海道がチラッと見えるのが萌えるんじゃないか

いつおにぎり屋は開くんだ？

蒲田駅、売店もうどんやもないのは不便
朝、空港線の連絡が悪すぎるうえに毎朝説教アナウンス。
いい加減にして欲しい。

>>196
通過するときに俺も見かけたような気がした
まあ、類似品だろうけど。。。

あの自己満足字体は好きになれないなあ
初期のころの物がよかった

受験生応援トレイン
〜すべるように走る〜　ｂｙ京浜急行

アド街っく天国

梅屋敷キターーーッ

空中ハエ取りにﾜﾗﾀ

画像くれ
http://www.keikyu.co.jp/corporate/press/mk_auto/080122.shtml

そんなことより
１０７３にバスカラーのラッピングをやってみてほしい

横浜駅下りホームに何か出来るっぽい、売店だった所あたりからエレベーターとの間に自動ドアがあった。
外人のパネルも！

外人のパネルってなんや

>>207
駅ビルができるなんて、相当前からの話じゃん。
いまさらなにを・・・

>>207
あの裏側に京急の駅ビルを作っていて（もうほとんど完成してるっぽい）、そこと繋がります
外人のパネルについてｋｗｓｋ

ドミニック・ジュラン という人らしい。
要するに、下りホームに立喰いパン屋が出来るみたい。

蒲田にうどんや作って欲しい！！！

>>211
DONQの新ブランドらしいね。

ttp://www.donq.co.jp/family/dominique.html

>>211
前にあったミルクスタンドの現代版って感じ？

>>213
2ｃｈでは勘違いされそうな名前だなｗ

>>214
イートインなパン屋って感じ

雪とかちょっと日常じゃない事が起きると、JRはすぐに止まったりして
京急乗客に迷惑を掛けるから嫌だ。こういう時って、京急はJRに事後請求
するのかな？

でも迷惑かけられた乗客には「申し訳ありません」と言うだけだ

一昨日の雪の日の京急画像掲載レス
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1201625431/392
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1201625431/397
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1201625431/423
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1201625431/472
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1201625431/474
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1201625431/479
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1201625431/522
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1201625431/569
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1201625431/592

映像
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2216752

>>217
振替輸送受託の場合は、回収した振替切符*所定の単価程度の料金はもらえるらしい
ただ、とても安いみたいだけど
まあ、もっとも迷惑を被るのは一般の京急乗客だよね
朝ラッシュ時に京浜東北が止まったりすると、ものすごい混雑にあった挙句大幅遅れorz
ラッシュ時に振替輸送受ける場合は、JR客は1両目だけとか限定して
普段の京急利用者があまり迷惑を受けないようにして欲しいけど、無理なんだろうなぁ

振替輸送の切符集めて４０年！
国鉄、私鉄、…約１００駅

迷惑かけるのはお互い様だから、という論理があるのかもしれないが、
何かといえばＪＲ→京急の方が圧倒的に多いような気がする。

今日下り電車遅れていたけど何かあった？

>>223
いつものこと。
ちなみに、遅れのお詫び車内放送は必ず1分サバ読む。

詫びも事務的で人間味がないから本当にわびているのかと。
そんなアナウンスするならしゃべらん方がマシ。

>>225
そうしないと「詫びの一言もないとは怪しからん」とか怒る人もいるから
形式的であっても必要なんじゃないかな
どうせ、本当に心から詫びてるわけではないでしょ
鉄道側に原因がある遅れなんてあまりないし

>>226
>鉄道側に原因がある遅れなんてあまりないし

普通にあるだろ。
こういうこと言うから鉄ヲタは・・・

>>227
ポイント故障とか車両故障とかはどう考えても鉄道側が悪いけど
混雑で遅れなんかは鉄道側ではどうしようもないだろ
道路の自然渋滞みたいなもんじゃね？

だったら、混雑時を考慮したダイヤに改正するべき

そうだそうだ！
ここは正義の鉄槌を下すべく、
皆で普通免許取って、車買って、勤務先の近くに駐車場借りて、
京急をボイコットしようぜ！

>>229
A案：混雑時に遅れないように本数を減らす→1本あたりの混雑がひどくなってさらに遅延
B案：混雑を緩和すべく本数を増やす→列車密度が高くなって遅延発生

会員制にでもして利用者を減らさないことには解決しないな

文句言う奴は時間ギリギリに行動するやつだべ。
そういう奴に限って駆け込み乗車してんじゃね。
軽く挟むぐらいの勢いでドア閉めて欲しいわ。さみーし。

トラブルの問題の話で毎回鉄道会社の味方をする人たちって一体何？ｗ

トラブルの問題の話で毎回利用者の味方をする人たちのライバルｗ

>>233
鉄ヲタ
脳内で勝手に京急の社員になってるので、そっとしておいてください

そこで三崎口〜油壺・三崎港経由・葉山･新逗子直結、新逗子〜鎌倉延伸ですよ･･･？

>>228
>混雑で遅れなんかは鉄道側ではどうしようもないだろ
>道路の自然渋滞みたいなもんじゃね？

こういうの放置しているとしたらプロ意識ないよね。
あの糞JRでさえなかなか効果は出ないにせよそれなりの対処はしているし。
お前、何か勘違いしているだろｗ

語尾にｗつけて粋がるのは止めた方がいいよ。
バ力丸出しだから。

こうして鉄道スレはいつものように荒れ、
いつものように粘着するのであった。

双方とも「相手が悪い」しか言っていないな
レベル低い

語尾のｗごときにいちいち反応してむかつくのは止めた方がいいよ。
バ力丸出しだから。

やれやれ・・・

幼稚園児のころ、いまから30年近く前に置き石で京急止めたことがある。

最近ｸﾞﾓないね

お前が幼稚園児だった頃の犯罪だと、全く時効に満たない件

JRの大船→久里浜間はグリーン車を一般開放しています。

かなりの人がタダノリしています。

須賀線のグリーンなんかどうでもいい

所詮、単線区間の有るような路線だしな

とか思ってたら久里浜〜野比間がw

いやホント、京急蒲田は壊滅的な状況。
毎朝、「そんなトコに並んでても乗れねーよバカ」とか
「列が長いから詰めろボケ」とか、、、
お前らがそういうホーム作ったんだろ！！

いらした

空港線止まってんのか

427 名無しでGO! sage New! 2008/02/10(日) 21:54:04 ID:K3LcSjWa0
921 名前： 名無しさん＠平常通り 投稿日： 2008/02/10(日) 21:53:23 ID:eijeyHw40
入手！
ttp://022.holidayblog.jp/wp-content/uploads/2008/02/1580878996.jpeg

>>252
都5300か・・

明日が平日じゃなくてまだ良かったな。一日ありゃ何とか片付くだろ。

仕事増やすなヽ(`Д´)ﾉ!!

>>255
中の人、乙

>>249
１行目を読んで、予言者現る、と思ってしまった。

いわんこっちゃない
そのうちラッシュ時にホームから人が落ちるよ。

京急はとまらないよね、ＪＲはしょっちゅうとまるから
いつも東神奈川から仲木戸に人が流れて歩道橋が人であふれる。

ＪＲがとまると京急は仲木戸に急行止めてくれるし、いい会社だよ。

今は急行は走ってないじゃないの？

京浜急行のくせに急行がない

特急　快特しかないわな
急行よりも、もっともっと速く！の意志の表れだろう。

蒲田〜羽田から向こうはまだ走ってなかったっけ？
そっちも無くなったのかな？

急行走ってるよ
普段は羽田空港行きと北行きかな
日曜日の事故の日は品川から川崎まで急行が臨時で走ってたよ
止まる駅は特急だっけ？の駅と同じだった

立会川は通過されたかｗ

特急は、特別「急行」
快特は、快速特別「急行」




普通は、普通の京浜「急行」

あっそ

横浜駅ってデカイの？
みなとみらい線に乗り換えるんだけど迷わないかな
田舎者だからデカイ駅は迷いそうで怖い

京急からならすぐだよ
>>268

>>269
ありがとう

迷う人は迷うが、普通に表示を見てその方向に行けば辿り着けるよ
ｶﾞﾝｶﾞﾚ

ウイング号での飲酒を禁止にしろ
イカ臭せんだよ

イカ臭せんだったら禁酒ではなく禁イカ

いっそのこと車内販売開始。

2000系にトイレ付けろ
こないだあやうくおもらしするとこだったぞ

勤めだした頃（３０年ぐらい前だけど）終電少し前の車両の連結部で用足ししていた酔っ払いのオッサンを見たことがあるよ。
チ●ポ丸見え！　この時間帯の電車には女性が殆どいない時代でしたから…

>>265
通過されてたｗ
その急行も羽田行く予定だったんだろうけど、羽田行けないからとりあえず川崎まで行ってGO！だったんだろうな。
車両が京成の車両だったよ

>>207-216

明日、横浜駅下りホームのカフェが開店らしい。京急公式ウェブにはなにも書いてないな。
あの狭い駅ビル全体が明日オープンということかな。

>>278
京急ステーションコマースのホームページを見てみな。
詳細が書いてあるよ。

下りホームのカフェはオープン記念のプレゼントがあるみたいだね。

プレゼントよりトイレがいい！

New
2008.2.13 横浜駅上りホーム北寄り売店閉店のお知らせ

ご愛顧いただきました横浜駅上りホーム北寄り売店は、
閉店させていただきました。
長い間ご愛顧いただきありがとうございました。


今度は上りのほうに何か作るのか？

横浜駅、カフェ、売店、トイレ、おにぎり屋、その他できたね。

八丁畷で人身事故〜

品川から横浜まで１時間以上かかった

その後ろの電車に乗ってたorz
川崎手前で２０分缶詰。
「信号を立てる」ていう業界用語を知った。

品川から横浜まで１時間以上かかった

品川から横浜まで１時間以上かかった

電車に飛び込むようなバカは氏ね

死にたいから飛び込むんじゃ　ぼけ

鉄ヲタさんのせいでもう３００いくな

今日京急川崎駅で昨日のお詫びの張り紙がしてあったよ。


ジャマなだけなんだがそれで謝ってるつもりか

飛び込んだバカが謝れ。
死ぬなら一人で市ね。

鉄ヲタさんのせいでもう３００いくな

ボクのでんしゃがおくれちゃった。めいわくだよ。
あやまってよ。あやまってよ。

>>295
ガキは京急の電車見てオナってろヽ(`Д´)ﾉ!!

馬鹿が３００埋める前に次スレ

京浜急行を語ろう!!54両目
ttp://kanto.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kana&KEY=1203286222

本日も振り替え輸送乙であります！！

新スレ迄　２ヶ

ラスト１です。