鴨居について語りましょうPart30

いよいよ、ららぽーと横浜も開業！
引き続きﾏﾀｰﾘﾏﾀｰﾘと鴨居周辺について語りましょう。


前スレ
鴨居について語りましょうPart29
http://kanto.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kana&KEY=1164887294

スレ依頼乙です

ららぽ全店舗情報
http://yokohama.lalaport.jp/shop/index.html

なんだかんだで外観できてきてるね
ららぽーと楽しみだ
ﾗﾙﾌ入ってたら良かったのにな

つーか、もっと早く出来てくれればよかったのに
おそらく、年内には引っ越すことになるお('A`)

男性が行っても楽しめませんよ

ららぽ、3/15オープンかー
思ったよりも早かったな。
スタバ、タリーズ、ムーミンカフェなど
なかなかお洒落なカフェができるんだね。
鴨居もららぽ効果で、メジャーになるかもね。

>ららぽ
某スレでは嫉妬されまくってるね

>>6
ｋｗｓｋ

つhttp://kanto.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kana&KEY=1165753767

好き嫌いは別として
DIESEL、アニエス、フレッドペリー、カンペール、UAキッズ、
バナリパ、ブリー、アクタスがこんなところにできるなんて想像つかないや

今日通知が来てたけど、みずほも3月に鴨居支店に戻るらしいね
鴨居を軽視できないのを悟ったみたいだね
ららぽーと内にも三井住友とか幾つか銀行入るのかな？

はまぎん・みずほのATMはできるらしいけどね
↓
ttp://yokohama.lalaport.jp/shop/index.html

えっ、昔駅前にさくら銀行（現横浜信金）があったし、
三井系列だから三井住友銀行は入るって聞いたけど、ガセなのかな

ラゾーナ川崎へ行って来ましたが、
同じ三井系らしく、
ららぽーとと店舗が、かなり重複していました。

ATMが数箇所にあったり、郵便局や銀行も出店していて、
スーパー（三和）の価格も安い様子。

ららぽーとも、駅直結だったら良かったのに…と、
駅南側の住民は、改めて思うのでありました。

マンションのパークシティが三井系列だから、
三井住友銀行は、入りそうだけどな〜

13さん、ラゾーナ行ったんだ〜
混んでました？

>>14
平日の昼前後だったからか、空いていましたよ。

駅直結という立地なので、雨の日や
通勤の帰宅時間は、かなり混むのではないでしょうか。

ららぽーとと鴨居駅、つなげて欲しい〜〜
セン北からは、無料送迎バスが出るようなので、
セン北付近の人の方がアクセスが良くなるかもしれませんね…寂しい。

>>15
そうだね、駅直結だったら最高だよね。
セン北から無料送迎バス出るのか、うらやましい。

民間バスのダイヤも変わるのかな？
白山や、竹山団地方面からも直行バスが出るといいな。
いずれにしても渋滞すごそうだけどｗ

他所の人間から見たら贅沢すぎる悩みだな
こうなったら鶴見川を埋め立てて松下も退かして全部ららぽーとにしちゃえ

>>17
鶴見川を埋め立てるなんて無謀な･････
かわいそうだよ、鶴見川の野鳥たちが････
人と自然の共存できる街づくりが今、流行なんだから。
エコを考えましょ！

>>8
嫉妬っぷりにﾜﾛﾀｗｗｗ
鴨居が嫉妬される土地になるとはね
引っ越してきた当初は、なーんもなくて住みづらいなぁ・・・と思ってたけどｗ

でも、川と緑があって鶴見川の向こうに富士山が見える景色は最高だけどね
川沿いにひまわり咲いたりさー

ＳＣマニアです。
ＨＰ見るとラゾーナに似た円形のスペースがあるね〜
流行なのか？はっきり言ってラゾーナは好きではない。
店の位置が把握し辛いのと、移動に無駄足が多すぎる。
円形スペースの弊害多し。鴨居ララはその点そんなに
円形が大きいわけでないのだが・・少々心配。
船橋ララは大きいだけでなく、店の位置が非常に分かりやすい。
しかも探検心をそそられる作りにもなっている。あそこは最高の巨大ＳＣだ。
鴨居にも期待します。

銀行ATMだけなのか・・・
ATMだけならもう少し他行のもあればいいのに
HPはたしかにしょぼいね
出店や配置決まってんだろうからフロアガイドとか出してﾎｽｨ

「ららぽーと」立地が微妙だよね。
雨が降ったら　来店客が激減だし・・・
ランドマークのような駅から「動く歩道」を是非造るべき。

まずは鴨池人道橋を拡張補強すべきだと思うよ
前ほど揺れなくなったけど人大杉で橋が落ちないとも言い切れないし

>>18
釣りに相手しちゃダメ

といいつつ、今日のタウンニュースに載ってたこと。
松下は撤退どころか、ららぽーと隣接地（あの広く空いてるとこ？）に
新たに社内分社（パナソニックオート…なんたら社）を建設、
現在首都圏に分散している各部門を一本化すると。今年4月着工、来年3月竣工。

鴨居∩( ・ω・)∩ﾊﾞﾝｼﾞｬｰｲ
ますます鴨居が大好きになりますた

>>22>>23
横浜より規模の大きい船橋の「ららぽーと」でも
南船橋駅からは、ごく普通の狭い歩道橋があるだけだよ。
しかも「ららぽーと」と「イケア」を結ぶ歩道橋でもある。
マイカー客中心になるから、周辺道路のが心配すべきことかも。

うー、しばらく港北インター使うのあきらめっかなあ。
泣きたい。

>26
船橋の「ららぽーと」は　南船橋駅から無料送迎バスを頻繁に運行している。
だから　駅側から入店しても　
1kmぐらい先のモールの端からバスに乗れば　歩くことなく駅に戻ってこれるんだよ。

>>19
ID:zK/Y/jQoの粘着おばさんにコピペされてるｗ
よほど鴨居が羨ましいらしいｗ

代理店によるキャンペーンが始まった様だ罠www

>>24
情報サンクス
都筑区版に出てたの？鴨居スゴイな
ららぽーと＆松下効果で乗降客数倍増しそう
自動改札数も今の倍無いときついな

>>31
気づかなかったがこれは都筑区版だったw
同社の事業計画である、2000人規模の研究所設立から生まれる
産業・雇用創出・税収などの経済波及効果を評価、だそうだ。

>>22
ららぽーとの客は立地的にマイカー族がメインなので
雨降っても客減らないよ、というか逆に増えるでしょ。

フォレオはショッピングセンターというよりは
日々のお買い物用スーパー+α という位置付けになるんだろうなぁ
(というかすでにそう成ってるような。。。)

>33

鴨居の南側、白山〜四季の森近隣に住んでる人たちはフォレオも行くんじゃないかな。
川渡るの大変だよ。
白山のマルエツが業務スーパーに変わったから、ふつーのスーパーはあそこくらいしかないんだよね。
駐車場広いし無料だし。
讃岐うどんの「はればれ」はおいしいし。

>>24
これだね

http://www.city.yokohama.jp/me/keizai/happyou/181227_2.html

鴨居飯店横の本屋が閉店したね
果物屋も撤退しないかなぁ。。。
ってか、撤退望む

ららぽーとだよ！早く！
ら・ら・ぽ！ら・ら・ぽ！

>36
鴨居飯店横の本屋ってエロ雑誌充実していた
大変お世話になりました。。。。。

>>36
ここだけの話だけど、あそこが拡張して八百屋もやるらしい

ら横に耳かき屋ができるらしい。一度は行って見たい。
http://www.mimikurin.com/

HMVが出来るのは嬉しいよ！

鴨居から港北NTに行くバスできる？

あそこが無くなるとアップル写真館の入手が困難になる。

>>41
ららぽーとからは行けそうだけど、駅前からは無理じゃない？

>>39
ほんとだったね
あの果物屋マジいらない
うぜぇ

そういえば鴨居駅南口の出入り口って当初の計画だと真っ直ぐな階段で
正面に突き抜ける筈だったんだけど、それがなぜか変更になって
不自然に階段を曲げてちょうどこ●まビルの真正面になっちゃったんだよね。
なにか臭うんだけどどういう経緯でああなったんだろうか？

ららぽーとにいくシャトルバスができたらいいのにな。
新横→ｉｋｅａみたいに。
けっきょく道路も駅前もぜんぜん整備がすすまないかったようね。
鴨池大橋のさきも、佐江戸の交差点も、菅田のさきも、
鴨居駅前もぜんぜん整備が進んでないね。どうするんだろう。

道路整備が・・・と言うけど、イケア周辺の道路って整備されてない？？
一応は完成してる訳だよね、あの辺りは。
でも、週末は大渋滞してたよね？

ららぽーとは、多目的なショッピングモールな訳で、リピート率も
イケアの比じゃないと思うんですよ

そう考えると道路が整備されようが焼け石に水で、渋滞必至なんじゃないのかね？
そりゃ整備されないよかちっとはマシだろうけど、整備が進めば渋滞が回避できるかの様な
発想は短絡的だよね。
「記録的な豪雨」みたいなもので、それを回避するだけの能力は備えてないんだから。

>43
そうだよね。残念。
車ないからあっち方面行くのほんと面倒で。
薮根のバス停から駅まで歩くの遠杉…。

ふーむ。通勤で鴨池大橋を利用してるんですが、朝なんか白山、笹山方面から左江戸は橋の上大渋滞でやんす。ららぽーとはすごく嬉しいのだがのう。笹山方面がまるで進展なしなのがネックなのか。橋を渡って右折は少なく、直進左折は多いですねはい。

この５０年前の計画道路すべてが未開通なんだよ。体系化されてないから、
渋滞する。なにか整備が進んだわけじゃないからな。

IKEAの川崎町田線なんか佐江戸交差がぜんぜん拡幅させないから糞詰まってる。
鴨池大橋はできたけど、そのさきが片側一車線。中山から菅田にぬける道
も開通まであと何年もかかる。用地取得だって牛歩だろ。

道路がそもそも足りない。渋滞するから迂回する。おかげで鴨居の通学路
にはどんどん車が迂回してくる。しかも住宅地だってのにお構いなしに
ぶんぶん飛ばしてくる。いいとししたオヤジにガキに全員だよ。

47は車に乗らないババアなんだろが、焼け石に水とか、そういう問題じゃない。

とにかく絶対的な道路が不足してる。一部つくって、はい終わりじゃダメなんだよ。
線路が続くように道路も続くようにしなきゃダメ。整備遅れすぎ。

>>47
煮狂祖みたいな屁理屈はいいから、はやく道路を開通させろ
おまえがゴネるからいつまでたっても道路ができないんだ

>>50
ちょいまち！
中山から菅田に抜ける道路ってなんだい？
ダイクマの前を通るヤツかな！？緑車庫位まで広がってるけど
あれさぁ･･･中央分離帯がごっちーよ(汗

>>52
わかってて、わざといってるんだね

白山から先の工事がなかなか進められないからな

ここは日本だが、先進国の水準では最低のインフラだ

我慢するしかない

ちなみに菅田から先は全くすすんでないｗ
放置プレー状態。鴨居らしてくて素敵だけど

道路行政のまずさがもっと深刻化するね。
いつも鴨居駅周辺を通るとイライラする。

道路や歩道が狭いせいか、鴨居の住人は殺気立ってて怖い。
ららぽもいいが、それより優先的に道路・歩道を
整備してほしかった。

>>56
バブル期くらいに、
マンションが乱立して、一気に人が増えたにも関わらず、
周辺道路が成長しなかったのと、
この１０年くらい（ちょうどバブル崩壊頃から！？）、
鴨居だけでなく、みんな殺気立っているよ。

人が変化したというか、なんと言うか…
無関心と言われた時代の方が穏やかだったよ…

駅も昔に比べて「立派」になったけど、
かえって汚らしいし…建物もそれを利用する人々も。

>47は車に乗らないババアなんだろが、焼け石に水とか、そういう問題じゃない。

車運転してるよ〜男だしｗ


>IKEAの川崎町田線なんか佐江戸交差がぜんぜん拡幅させないから糞詰まってる。

俺は、駐車場渋滞の話をしてるんだよ！
佐江戸が拡幅しようがイケヤに行くのに関係ない！イケア周辺は混雑するだろ？
第三京浜若しくは新横浜方面から来る車は必然的に渋滞に巻き込まれるんだよ。

それをららぽーとに当てはめてみろ！道路整備されようが渋滞緩和に「大きく」貢献されるか？
ららぽ周辺渋滞が回りを停滞させるんだから、楽観的に考えてるな！って話。

それこそ抜け道を猛スピードではしる車が出て来るんだよ。

>>47
煮狂祖みたいな屁理屈はいいから、はやく道路を開通させろ
おまえがゴネるからいつまでたっても道路ができないんだ

よく読んでみろ！ごねても反対もしてねーよ！
道路さえ整備されれば…なんて浮かれてんじゃねーｗって事だよ。

利便性と表裏一体で付いてくるものも考えろと言いたいね。

歩道が無いとかは切実に思うよ。危険だって。

言い方が悪いから共感なんてできないだろうが、よく考えてみな。
センター南だって週末は大渋滞だよ！それでも駐車待ちの列を店舗外周に回せるからいいものの
鴨居の何処にそんな場所がある？整備された後でもね。

言っちゃえば鴨居にららぽを持ってきて、周辺も快適に・・・なんて無理な話なんだよ
無理な計画に泣くか、ららぽの恩恵にあずかるか…身動きできない週末に恩恵はないわな。

自作自演乙！

>>58
そんな内容３行でまとまるだろ

あー、それ言えてる。センター南は確かに店舗ぐるりとできるもんねえ。
うわーん。想像もしたくないよ、３月１５日以降。

>>61
川向橋
新川向橋
鴨池大橋
落合橋…どこまで続くかな、渋滞…

しばらくの間は、鴨居への出入りは大変かも。

特にバスの遅延が恐ろしい…広い裏道もなければ、
バス停の関係で迂回もできないし。

もともと産業道路として既に機能している（しかも日常的に渋滞）ところへ、
SCの出現だから…大変だ。

この渋滞をキッカケに、鴨居周辺の道路が整備されたら、
それはそれで良いのだけれど…

鴨居飯店隣の本屋と、バーミヤンのとこの八百一さん
店閉めちゃったの？？

自作自演乙！そんな内容３行でまとまるだろ

はいはい、こんな自演するか！メンドクサイ
３行？揚げ足取りが多いから噛み砕いて話してるんだよ！
ごねてもいないのに「ごねてる」なんて言われちゃうんだからｗ

まぁ、否定ばかりしてても仕方ないからね。
渋滞は、本意ではないけど諦める方向になるだろうな。
船橋のららぽーとも、行くと楽しいもん！それが東京・相模原辺りから楽に（距離的に）
来れる距離になるんだから、来るな！って言っても来るよね〜
せめて歩道の整備だけでも先に（技術的に無理か）してもらいたいもんだ。

そんな楽しいとこに歩いて行けるなんて恵まれてるな。
だいたい車で行ったら酒飲めないし。

歩いていけるっていうか電車で鴨居まで行くってことでしょ。

ららぽーとの駐車場って無料なのかな？4200台停められるらしいけど！

>>67
割引きはあっても、さすがに無料はないのでは？
無料にしたら、駅利用者と、
後日出来るマンション住民のPになっちゃうよ。

無料だろ。
大和のオークシティも、長津田のアピタも無料だよね。
買い物しなくてもただ。違った？

そんなフォレオレベルの物と比べられてもねｗ

>>68
確かにその通りだと思うけど、入り口や出口での大渋滞は
避けられないね。どこぞ見たいに出るのに１時間以上かかったりして。

ららぽ駐車場無料はありえないでしょ
２０００円以上の買い物で１時間無料とかそんなでしょ

ららぽ徒歩圏内に住んでるから車で行かなくてすむ(･∀･)
が、車通勤だから、土日の通勤どうするかで頭いたい('A`)

>>72
ららぽの開店前に出発し、閉店後に帰宅する！
でいいじゃん。

映画やレストランがメインの営業時間帯なら、
それほどでもないんじゃないかな？

少しでも電車で来させる為にも駐車サービスも要らない位だ
せめて5000円で一時間無料とかハードルを高くしる
買い物をしない冷やかしはどうせ手ぶらで帰るんだから電車使えよと

"ららぽ"とは、後の"ぬるぽ"である。

>>74
計画者に電車なんか最初から眼中ないでしょ。
第三京浜インター横だったからだよ。
だいたい最寄駅が鴨居なんだから…

駐車場は無料だと思うよ。
駅前デパートじゃあるまいし。

>>76
車だけで年間1600万も試算すると思うのか？ナンセンスだろ
他のららぽーとだって駅の無いところには造ってないぞ
両方当て込んでるに決まってる

駅からららまで動く歩道が欲しい。

横浜線の沿線の人は電車で行くの？
駅から７分って言っているが実際は１０分でいける？無理っぽいよね。
うちは東横線沿線なので乗換えも面倒だし、そこから更に歩くのが辛いな。

駅から１０分以上かかるよな

元ららのとこに勤務してたが、普通歩きで８分くらい。

普段足を使わない、鈍ってる人には辛いかと。
年末の東名下り線みたいな渋滞に巻き込まれるしかないね。

ららぽーとの駐車場、平日は無料らしい。

ぬるぽーと鴨居www

おもしろいか？

この辺の流れは神奈川の巨大ショッピングセンター情報交換スレ２へ
レスしたほうが適切だよね

鴨居雰囲気よくないな
ららぽの近くが良かったが住むのは別のとこにしよう

鴨居、いくない。
55、56が書いてるように
人々がカリカリしてて、マターリした雰囲気がない。
やっぱ、道路のせいだ。

住むには冗談でも勧めない
良いのは川辺の広い空間が近くにあることくらい
狭い道を爆走する車の縦隊を睨みつけ、自転車乗ったまま橋を渡る人に轢かれそうになり、駅階段では昇り降りの表示を守らない人の波に突き飛ばされ・・

>>88
つ【ららぽは都筑区】

>>81
この前歩いたら改札から7分で着いた

>>92
ちょっと遠いな。
買い物して両手ふさがった状態では厳しいかも

道路の遅れがすべてを拙くしてると思う。マジ。

だってイライラする。渋滞で進まないし、
街並みがゴミゴミしてる。再開発の青写真もでてこないし、
緑区なのに田園風景もないし、ヘンな都市農業ばっか。
仲町台みたいに幹線道路に車が流れて、町はちょっと奥まっていて
周りは結構静かで、落ち着いて洗練されたマンションや戸建の
街並みになったら素敵なのに。

屁理屈ババジジが悪いのだろうか？

港北インターの港北の湯とか新横浜フジビューホテルでも温泉掘っているから、
鴨居周辺でも掘れば温泉がでるんじゃないかな？
鴨居周辺に銭湯とかないから、駅近くに出来ると嬉しいんだけれど。
ららぽーと辺りでもいいから、日帰り温泉施設かスーパー銭湯出来ないかな？

>>90
「引越し！ 引越し！ さっさと引越し！（ｒｙ）｣

＞９４
屁理屈ババジジかは解らんが、整備するのに土地の買収やら絡んでくるよね？
地権者は、収容によって相当のお金が入ってくるから良いじゃんみたいに思うけど
結局は土地が減り一時所得で税金に取られ（当然、それなりの控除額があるが収容に寄っては
かなりの税金を支払う事になる）いい事無いんだと思うよ！

みんなだって、折角買った土地建物が収容になり、明らかに目減りすると解って
気持ちよくは承諾できないと思うんだ。
そりゃ〜鴨居地区発展のためって大儀を振りかざして言っている人には「は？」
ってなるかもしれないけど、今の時代、自分の事で一杯なんだと思う。
沢山あるからいいって理屈なら、それこそ屁理屈だし。

もちろん駅周辺も含め開発は必至だと思うよ。
キャパ不足な上にららぽだからね・・・

例えば鴨池大橋から真っ直ぐに道路作りたいから、当るマンションなんか全部どいて！
って言えば住民は大反対だよね？でも、一人の地主が所有する土地で反対すると
「分ってない！あそこのせいで鴨居は不便なんだ！」なんて言われちゃう。
そりゃ〜設計段階で道路を避けて建てたマンションだろうけど、真っ直ぐな道路になっていないのは
反対者がいたからでしょ？

住みよくしたいなら、空き地・一人所有の土地ばかりでなく、いま住んでるマンションだって
退かしても言い訳じゃん。
それは無理で、ババジジが悪いてのもどうかと。
昔から計画が決まってた！ってのも勝手な理屈だよね。
じゃ、変更になりました…も受け入れられるのかなぁ？

>>84さん
土日は有料なの？

>>97

おばさん、また来たの？しつこい！あんた個人でいいこと無いと思うの勝手
だがね、そうやって反対することで５０年も６０年も遅らせたのは
あんただろ！

折角もなにもな、移り住む前の、何十年もまえからの計画道路だぞ。
それをこの十年、二十年にうつってきて、知りませんでした、どきません
なんて、それは民主主義の悪用だろｐ

自分のことだけよければミーイズム、エゴ、我侭、みんなの決め事を守らない
から、みんな勝手なことを言い始めて、道徳や良識や秩序が崩壊しているんだぞ。

権利や人権もいいがな、まずは社会の中で生かされてることをよく知るべきだな。

反対する為にいい加減なことを言って自己満足に浸るのはいいけど、
あんた道路が遅れることに責任とったら？

>>97
しかも忠告しとくが、市外の市民が鴨居地区だなんてもっともらしいことを
いっても、あんたがここの住民じゃないことはわかるんだよ
住民でもない活動家が、ヘンテコな言い方したって、わかるんだよ。
自分の地元で活動してろ。地域の特性を理解しない地方出身の活動家
が出る幕じゃない。労働組合活動でもなんでもやってろ。そのまえに
納税納税いってるとこからして、あんたが立ち退かないの？

９７が道路不毛による事故の潜在発生率、時間損失、燃費不効率、
渋滞で発生するアイドリング排気、幅員不足による歩道未整備にたいして
補償してくれるなら、文句はございません。

またおばさんと決め付けですかぁ？

住民じゃないとかｗ

いつも訳のわからない事を。
何処に反対と書いてある？反対してはいないでしょ！そう取るのは貴方が過剰反応してる
からなんじゃないの？
計画だってわかってるし立ち退きしない事を肯定なんかしていない。
ただ、計画で決まっているので！市に予算が無いので！って地権者の気持ちは？
って言ってるだけ。ギスギスし過ぎだよ。
そりゃ弊害が出てるしスムーズに事が運べばいいと思うよ。
俺が言いたいのは、計画の為なら犠牲は仕方ないって考えは寂しいって事だよ。
丸く収まらないにしろ、相手の事情・感情も考えずに誹謗する事しかしない貴方の考えが
寂しいってね。

だし活動家ってなによ？なんでよく読みもしないで反対してるって事になるのか・・・
あんたの方が活動家なんじゃないのｗ

で、補償？なんでそんな事しなきゃならん？
そんなの俺に言われても無理だわなｗ

人を批判する前に、相手の気持ちを考えられる人間でありたいよな！って話なのにね〜

まぁ、持論を押し付けて満足なんだろうから言っても仕方ないかな。

住みよいってのは誰しも思う事。
犠牲も必要悪だし仕方ないかとも思う。

せめて屁理屈なババジジ…なんて文句言わないで、気持ちよく立ち退いて貰いたい
くらいの気持ちもって欲しいな。

ここで整備しろとうるさく言われている道も既に事業化され数年後には完成する。
鴨居地区は恵まれているほうだよ。
これで文句を言うなら事業化の見込みもなく放置され手をつけるのは30年後なんていう
他地区はどうなんだ。
このスレだけで文句を言うだけなら別にいいが他のスレで暴れてしかも鴨居住人だと
バレバレなのはいいかげんやめろ。他の本当に悲惨なとこの住人からどう思われるか。

まったりいこうよ

鴨居駅利用で　「ららぽーと」に行く人って
駅から　あの狭い道を通って行くんだよね？　送迎バスとかないし・・・
何か、かわいそうだし、歩きながら　鴨居に文句言われそう

97の意見がよくわからん
地元住民なら、立ち退かない駅周辺の土地所有者のことは
みーんな恨めしいはずなんだけどなあ
鴨池大橋の横にマンションたちはじめたときは絶望したよ
あー、駅前の道路拡張はもう絶対ないんだなあって
でもいずみ書店ジュニアなんて閉まったままだし
ららぽできれば客が減るのは明らか。自業自得だと思う。

ららぽが出来たら鴨居近辺の家賃とかって上がるのかなぁ？
二人暮らしで４月に引越し予定。これから探しに行くんだけど買うか借りるか悩みどころだな。

ニューデイズの近くの本屋（昭和堂だか明和堂）つぶれたな。
鴨居で唯一エロ本売ってる書店だったのに。
これで鴨居に残ってる本屋はダイエーのアシーネだけか・・・しょぼいな。

>>106
混雑時間帯だけでも車の通行を禁止できないものかね。

同じ横浜市内なのに　根岸線と横浜線の駅周辺では
どうしてこうも　雰囲気が違うのだろう・・・
横浜線の方が東京に近いのに　根岸線の方が都会的な感じがする。

最近、引越してきた住民より・・・

ララができたらダイエーはどうなるのかな？がんばる？撤退？

>>112
客が激減するのは目に見えるよね。どうなるかは明白。
鴨居駅のこちら側はますます荒んでいくよ…。

鴨居ダイエー魚はまあまあだけど
それ以外うんこだからな
つかヨーカードーにゃかてん

ダイエー、１階だけ食料品を残して、100円ショップのダイソーを２階に、
ダイエーと提携するユニクロを３階に、４回に文教堂でも入ってくれると
嬉しいかも。

訂正：４回×→４階○
で、４階は釣具の上州屋が入ってくれてもいいなぁ。
鴨居周辺に釣具屋が欲しいよｗ

ダイエー無くなったら東本郷の人が買物困るだろうねえ。
あそこは坂長いし、坂上は店無いしかなり不便だからな。
かといって小机も何も無いから中山まで出るしかないのかね。
川向こうは行きにくいし。

>>117
つららぽーと

普通の買い物であればダイエーで事足りるんだから無くならないよ。
南口利用者には遠いから、わざわざ毎回ららぽーとまでは行かないな。
たくさん他所の人間が押しかけてくるから、中には南口にも流れるって。

>>107
駅前は立ち退きがどうとか以前に都市計画道路の計画そのものがないのだが。
立ち退きを求められてもないのに拒否とか中傷されてかわいそう。

↑ホント。
１０７の「地元住民なら、立ち退かない駅周辺の土地所有者のことは
みーんな恨めしいはずなんだけどなあ」発言、はぁ？って感じ。
君だけだろ、自分勝手な逆恨みしてるのは。

>>109
＞これで鴨居に残ってる本屋はダイエーのアシーネだけか・・・しょぼいな。
店名忘れたけどロータリーからちょこっと中山方面へ行った所の本屋を
忘れないであげてください。エロ本はともかくエロまんがは若干あるし。
エロ本ならとなりの小机のブックライフが品揃えいいよ。

ああ、忘れてた、池田書店ね。オリジン弁当の向かいの。
でも規模小さすぎ。鴨居じゃ専門書はまず入手不可能。

そこでブックオフ潰して、全館文教堂ですよ！

>>123
・・・いづみ書店？

いづみ書店はネットで注文できるのが便利ですね。
立ち読みできないのが難点。

鴨居自動車学校と中萬学院の間くらいに
建築中の建物は何ができるのかな？

東本郷のブクオフの品揃えは、中山や十日市場と比べると弱いのう。
敷地なんかは圧倒的勝利なのに、肝心の本が・・・

鴨居ブックオフは微妙に距離があるので利用していない
TSUTAYAでレンタルすることもすっかりなくなってしまった

やっぱり天一があった頃はなにかと便利だったよ
本屋にコピー機
これ最強

天一懐かしいな〜。
いま鴨居にレンタルビデオ屋ないよね？
皆さんどうしてるの？

>>125
ああ間違えた、池田じゃなくていづみ（いずみ？）書店だ。

>>130
天一って甘太郎の向かいにあった本屋だっけ？確かビデオ屋もあったよな。
俺も２０００年ごろはよく利用したもんだ。
レンタルビデオはツタヤがあるけどあそこは昔リバティハウスって言って
よく１本１００円で借りたもんだ（通常は２００円）。
ツタヤになってから３５０円だもんな。
ツタヤの唯一の利点はチェーン店であること。それ以外にメリットはない。
クリエイトや郵便局がある通りにも昔レンタルビデオあったけど
やっぱリバティには勝てず潰れていったな。

>>131
>>130
そう。甘太郎の向かいの２階にあった。


ツタヤって、bookoffと同じビルに入ってるの？
最近あの辺行ってないんだよね。
リバティーが潰れてツタヤに、ツタヤが潰れてbookoffに。
で、今はツタヤとbookoffが共存？　
久しぶりに行ってみる。
ありがとう。

１３２の>>130はアンカーミスです。

あそこのブックオフって割高な上に、店員もみな感じ悪いと思うよ。

大体定価の一割未満で買い取ったものを6割以上で売るなんてボッタクリもいいところ。

やっぱり、ららの紀伊國屋書店に期待だな。
ある程度はリサーチしてんじゃね？鴨居に足らんものなど、
地元民を集めるものは何かなんてね。

>>132
ツタヤは潰れてないけどな。
ユニクロが潰れてブックオフができたって感じ。
まあツタヤとブックオフは隣同士だから便利だね。
鴨居４丁目に住んでる俺には遠くて不便だが。

一応
ガッ >85

120とか121って比較的新しい住民さんかね。
鴨居駅が新しくなる前のこと知ってればそんなこと言えないと思うけどねー。

じゃ聞くが、鴨居駅を作る時に住民の寄付を集めて駅を作ったの知ってるの？
そしてその寄付に大きく貢献したのが駅前の地主さんなんだよ！
土地やお金を寄贈して現在がある訳だが。

駅が出来ました、その時の事は知りませんが現在不便です、それも地主のせいです。
なんて言われるくらいなら地主も協力しない方が良かったかもね。
菅田辺りにでも出来てたかね。

地主は駅できたら土地の資産価値爆上げするだろ

>>139にそこまで頭は回らんよ。

でも本当は大反対があって、
当初は、東本郷団地付近に計画があったらしいよ。

その方が、小机との駅間隔も良かったのに…

もともとはNECや松下に勤める人の便宜を図るのが目的の請願駅でしょ？
利用者も居ないようなところにやたらと駅は新設しないし。
そういう意味では東本郷団地のほうでは遠過ぎるよ。

池辺の方の案もあったらしいけど、見知らぬ人間が増えて治安が悪くなると地主が反対して
それを、鴨居村の人達が、だったらうちのほうに駅作ろうかって話になったと聞いたことがある。
昔は、東鴨居中のあたりからも、駅が見渡せたらしい。
鴨居の地主が駅誘致に頑張ったって話は大おばあちゃんから聞いた。

俺はおじいちゃんから聞いた。

鴨居駅は昔は鴨居小じゃなかったの？

資産価値が上がるとか言うが、その前に寄贈している分はどうなるんだよ。
その時の大変な苦労にも耳をかさないで、今じゃ左団扇で…なんて良く言ったもんだ
先行投資なんて感じじゃないんだよ、当時の写真見たことある？
昔の人に現在のようになるなんて想像もつかなかったと思うし。
家の祖母だって、一家に一台車持てるなんて思ってもみなかったって言ってるし。

不便なのは解るし、現状に満足なんかしてないよ！
だからって、イコール地主が悪い！じゃあんまりじゃない？って言ってるだけ。

いざ自分に向けられたら理不尽だと思わない？

だったら駅周辺に住んでる人は立退き料なしで引っ越してくれ！って言われて引越し
できるかね？自分は被害を蒙りたくないけど不便だから地主がなんとかすればいいんだ
的な考えってどうかと思う。

今は中山寄りに移転の気配があるよね。
鴨池大橋の下の道路はまさにそれを見越した配置。

東本郷勢の大反対で今は声を潜めてるけど、ららぽ出来た後に
また息を吹き返しそうだなｗ

今晩は珍走がやたら五月蝿いね
誰か駆除してくれないかな

道路不毛の鴨居砂漠
荒涼としてるな

一車線農道を対向車に出遭う前に
通ってしまうかが腕のみせどころかよｗ

ここ横浜の郊外区のように新住民、無党派層、横浜都民、地域無関心層
が多いわりに社会基盤が未整備で、農地や農道がそのまま市街化したところが
いちばん道路のデキが悪くなるのじゃないかね？

保守基盤がないから、鴨居への利益誘導をむずかしくしてるんじゃないの？
道路、橋、鉄道のようなインフラ更新大反対の人がセンセーになったりするのかね
利益誘導なんていうと語弊ありそうだが、納税したぶんを地域の基盤に還元
させることって地域の価値をたかめて、ゆくゆく自分の所有不動産の資産価値
をあげる（維持するか！）ためには大事なんだが　そんなことわかんないと
子育てマンセーがセンセーになって、地域が停滞したまま２０年・・３０年・・

センセーってなんだ？
学校の先生か？

>147
ホンネが出たね。
結局地権者のみなさんは、40年前のカタがつかない限り鴨居の駅前を
便利で安全にするなんて考えはこれっぽっちもないんだよ。
歩道もない駅前をベビーカー押してやっとの思いで歩いてる横にトラックが
ビュンビュン走ろうが、そのベビーカーの中の赤ん坊が渋滞で出た排気ガスを
吸いまくろうが、駅前の渋滞を避けて小学校や住宅地の間の抜け道を車が
ガンガン通ろうが、まったく使っていない元郵便局の建物のまったく必要のない
階段で老人がこけようが（立て直したら新しい条例に従ってセットバックしなく
ちゃいけないから絶対に立て直さないんだよね、あそこ）、関係ない。
そこら辺に歩いている人は、地元の商店に買い物に来てさえくれればそれでいい。
だって40年前に駅つくったの自分達だから。あとは知ったこっちゃ無いわけだ。

鴨居にしろ小机にしろ今のままでは発展がないのは誰の目にもあきらかでありながら、
一部の地権者と駅周りの商店街のエゴによって何もでずに終わっている。ララができた事も
あり鴨居駅は大橋に近づけた方が何かと便利だし発展の余地も残しているのだから
そうすべきと思う。そうすると、小机−鴨居間があきすぎるので間に新駅を作ればいい。
川向橋のあたりなんか土地があるし、色々な方面へのアクセスもいいからいいんじゃ
まいの。

>>154
この前直したばかりの駅はどうするの？
その莫大な移設費はあんたが出すの？
地主や商店街がそんな事許すと思ってるの？

許すも何も
現に道路計画は鴨居駅前は完全にはずされてるじゃんwwwww

道楽で続けている商店街には、そろそろ退場していただこう

だから文句ばかり言ってないで駅前に住んでる奴ら無償で出て行けよｗ
同じ事だろ？
歩道がない、赤ちゃんが排気ガス吸ってる…駅周辺に住んでる奴らが出て行けば
道路も広がるし快適になるだろ！！

地権者云々じゃなく、駅を直したいなら周辺の奴ら立ち退きなさい！
乱暴に聞こえるが結局はそう言う事なんだよ、な！＞１５３ｗ

さて、もうすこし　おもろいネタないもんかな　前向きなやつ

　そういえば、今日横浜線からららぽーとの方みてたら、
　看板に電気入ったね
　　ららぽーと　オープン　実感がでてきた

鴨居飯店の並びの本屋がなくなったと思ったら、果物屋が八百屋に進化して
拡大しておった････ｗ
ビックリ！

まあどっちにしろ、もう駅前の店は終わりだよ。
あんたにいわれなくてもそのうち店子が無償でいなくなるって。

店が動けば・・・？
店と住居とどっちが多いかも解らんのか？

店子が出て行っても道は開けんぞよｗ

駅前一等地のメガネ屋も　ららぽーとに出店するみたいだね。
このまま　あの場所で商売しても　今後売上は見込めないとみたんだと思う。
正しい選択だと思うけど　ららぽーと内は　競争相手も多いだろうし、
鴨居ブランドのメガネ屋で　買い物するとは思わないけどなぁ・・・

だからさ、どっちにしろ駅前はもう終わりなんだって。
ずっと鴨居スレに張り付いて地権者かばい続けたって無駄。

ダイエーだって危ないよ。
再建計画失敗すれば、いくら鴨居のダイエーだって潰れる。
だから、駅前はホント、ダメポ。

別にかばっちゃいないよｗ

勝手な言い分、なんでも人のせいにしてるのがムカツクんだよ！
勝手に終わってればいいだろ。こっちはそれでも住み続けなきゃいけないんだよ！

駅前のロータリーや道路の拡張計画って　ホントに無いんだね。ビックリした。
市は　地元民の要請がないとか、商店の反対があるからか　あのままで、
区役所のある隣の中山駅周辺の整備をすすめるみたいだね。

ららぽーと開店に向けて、産業道路の地蔵尊あたりの4車線化工事が急ピッチ。
リサイクルやのお店も後に下がって、今月半ばには工事完了しそうな勢い。

鴨居のダイエーはかなりの黒字だぞ
忠実屋時代、鴨居店・橋本店・相模原店と言えば、TOP５に入る店だったのに、
旧忠実屋店舗として残っているのは、鴨居店だけだ
ちなみに、橋本店はNo1だった
鴨居店は、ダイエーが事業再生計画の際にも、残った店舗です

どれだけ儲かっているかは分からないが、ちょっとやそっとじゃ鴨居店はつぶれないぞ

それより、駅前の果物屋誰か潰せよ
まじうざい

鴨居のダイエー、出来て相当たつから　耐震強度で問題があるんじゃない？
補強工事してたっけ？
ヨーカドーが出来て　売上ダウンでもなったら即、売却しそうな気がする。
地価も　ららぽーと効果と地下鉄開通効果で上昇したころに・・・

ダイエーの建物は賃貸ですよ
次の（いつかは知らない）更新時が(ry

>>168
地蔵尊あたりの４車線化は来年春完成予定のようだ。どう急いでも
今月中半にできるわけがない。まだ立ち退いてないところもあるよ
うだし。

>>169
だから、今は残れても、再建計画失敗したら今度こそ、鴨居のダイエーも危ない
ということがわからないのか！？
もっと経済誌読んで、勉強汁！

ダイエーは食品が１階と２階に分かれ、エレベータもなく
ショッピングカートのまま各階を見れない時点でおわっとる。

>>174
奥に一応エレベーターあるよ。 にしても、ダイエーって大して買い物多くもないのに、
狭い通路をカートガラガラ押して闊歩する奴多すぎでうざい。手がねーのかと。

よそ見して突っ込んでくるから、しょっちゅうぶつかりそうになるんだよな

ダ●エーのエレベーターはないのと一緒だよｗ
あんな従業員・貨物用のエレベーターなんて使えないって。
今までは駅前に買い物できるところがダ●エーくらいだったから
あの買い物しづらい配置の殿様営業でも仕方なく行ってたけど
北口の人間はヨーカｄ−にシフトする客多いと思うよ

鴨居に引っ越してきてダ●エーの食品が１階と２階に分かれ
エレなしってシステムに度肝抜かれたｗｗｗ

建物自体が忠実屋の時からほとんど直してないから仕方がない
当時はあれでもかなりの大型店
地主に直させるしかないよ

鴨居にららぽーと出来るんだって？
今まで電車で通り過ぎるだけだったけど全く気が付かなかった。
駅から見える景色は全然変わってないみたいだったけどな。
これから途中下車するかもね。

>>172 地蔵尊あたりの４車線化
都市計画決定が昭和２１年８月２６日
当時生まれた子供が６１才だよ。まだできないのか
http://www.city.yokohama.jp/me/douro/kensetsu/kawamachi_saedo.html

山下長津田線の都市計画決定は昭和３２年１２月１７日
http://www.city.yokohama.jp/me/douro/kensetsu/yamanaga/kamoi/index.html

道路局がアンケート調査やってますね
http://www.city.yokohama.jp/me/douro/plan/ankeito/index.html

今更だけど
NECの売却計画が　もう少し早く出ていれば
淵野辺に行ってしまった青山学院大学の新キャンパス誘致を　
鴨居に持ってこれたのに・・・残念。
立地的にも　渋谷へのアクセスはこちらの方が有利だし、
駅周辺がもう少し便利になったはず・・・。

驚愕的主観に脱帽

うひょー

>181
大学のキャンパスとしては敷地がやや狭いんじゃないの？厚木＆世田谷キャ
ンパスの統合キャンパスだから。
現市長もOBだし、値段によっちゃまんざらあり得ない話でもないが、住民が
大型ショッピングセンターと青学とどっちの進出を望むだろうか。
20年ほど前に2時間かけて厚木キャンパスまで通学していた自分ではあるが、
今となってはららぽのほうにメリットを感じる。

>>181
大学なんてﾔﾀﾞﾔﾀﾞ
ないに越したことはない

青学なんてあっても全然いいことないよ。
鴨居のショッピングセンターとトレードしてよ。

淵野辺を見るとなぁ・・
だらしない学生が車道にはみ出してｳﾀﾞｳﾀﾞ歩いてる状況が鴨居に来ると思うだけで吐き気がする
と書き込んでみる元青学生

ららぽーと構内に乗り入れる路線バスって、鴨居駅から出るかな？

鴨居って駅前に降りた時、目の前の商店街を見て、この奥にはどんな店が…
と思って歩いてゆくと、あまりに奥行きがなくてびっくりする。
もう終わりかよ！しかも裏は川でなんもねーじゃん！みたいな。
逆に大口は、駅舎は平屋、駅前もだだっぴろいだけでｼｮﾎﾞｰﾝなのに、
ちょっと先に進むと、延々と巨大商店街が続いていてビビる。

で、漏れはその二駅の中間に住む新横浜の住人なんだが、それでも
鴨居の方がなぜか好き。

>>153
キミ面白いね。
地権者が立ち退こうが店がつぶれようが
市は断じてそんなもの買い取らないので道は広がらないし
歩道はできないから

駅がなくなればそんなところをベビーカーを押して歩く必要も
なくなるからそれでいいんじゃない

ttp://www.city.yokohama.jp/me/douro/plan/ward/h18seibi.simo/h18_p12_midori_simo.pdf

>190
駅が別の場所に移ってくれればむしろありがたいです。
ベビーカーを押しているのが駅徒歩圏内の住民だけだ
と思ってる時点であなたは馬鹿。
ららぽもできたし松下もあるので駅が無くなることはないと思いますが
万が一なくなることがあっても、まあ仕方がないです。
でも、エゴだらけの地主がもてあまして売った土地に最近たった
マンションに暮らしている人たちはかわいそうかなとは思います。

鴨居にヴェローチェなんてあったんだな。しかも結構広い。
ドトールもあるしちょっと羨ましいな。

>>192
ららぽの店舗を合わせるとほぼコーヒーチェーンフルコンプ出来ますがなにか？

初めてヴェローチェ入ったときは以外に奥行きがあってビックリした記憶がある
あの中だけ落ち着く異空間って感じがする

セガフレード・ザネッティがあるともっとよかった。

>>155
>>この前直したばかりの駅はどうするの？

って、先を見越して中山クラスの駅ビルにしなかったんだよ。
今の駅は駅だけでしょ。中や下のコンビニもJR系だからしがらみ無いし。

>>194
元居酒屋だったからね。

鴨居は駅そばが潰れないだけ、マシだぞ。
菊名は潰れた･････

つぶれた・・・？

混雑緩和の為にスペースを確保じゃないの？

「ららぽーと横浜」がよ3月15日（木）にオープンするわけだが、
ご近所さんへの先行内覧会って無いのかいな？

それやるべき！
こんだけ道路混雑させといて、周辺住民への恩恵は雇用だけか･･。
せめて先行内覧やって貰いたい。

木曜日オープンか当日は混みまくりだから金曜にいってみっか

176 名前： 神奈さん 投稿日： 2007/02/15(木) 17:27:59 ID:qkIssCR2

ららぽーと横浜のポイントカードの事前申し込みが
始まったようだ。それに合わせ入会イベントが行わ
れるようだが、センター南、北駅のみ。鴨居駅では
行われないようだ。ららぽーとがどの地域の住民を
重視しているのかわかるな。

>>203
妙に納得できるなぁ

>>203
これはひどい

再最寄駅スルー

鴨居いう名称は田舎臭いから使いたくないんだよ。
あくまでも横浜です。

都筑区にあるのだから、当然だろ。

>203
ららぽーと横浜のhpに載ってたね、地元民は完全ムシ！
ほんとは港北ＮＴに造りたかったんだね、
でも　土地確保が出来なくて　鴨居に・・・

>>203
偏りすぎ！
近隣の駅全てでやるべきだね。
JRから許可が下りなかったのか？

つーか鴨居の人は無条件で来てくれるから敵地で売り込もうってのは
妥当な作戦だろ

>>211
あなた、いい人だね。
そういう受け取り方もあったのかと目からウロコ。

ららぽーとは誰が見たって鴨居のものなんだから悲観しちゃダメ。

>>８のスレではそれが要因で鴨居が叩かれまくってるのが何よりの証拠。

しかしさもしい連中だね。

>>213
こういうこと書くから鴨居が叩かれる。もっと冷静にスルーしたらいいのに。
住人が全部こんなだと思われるのがすごく迷惑。

見てきた。
スゲー嫉妬の嵐ｗｗｗ

>>214
同感。ららぽーとも鴨居の住民だけを相手にしてやっていけるわけでは
ないのに、ららぽーとは鴨居のものだとか、嫉妬しているとか意味不明。
周辺の住民を敵に回すような発言を繰り返して、何がしたいのかという
感じ。

一応競合店のダイエーその他なんて目じゃないし
チャリ商圏の客はなにもしなくてもららぽに行くだろう

>>216
てめえ向こうの方一通り目を通してからレスしろよ
奴らはららぽーとと全く関係の無い次元で鴨居をこき下ろしてるんだぞ
エラそーに分かったような事ほざくな！

>>奴らはららぽーとと全く関係の無い次元で鴨居をこき下ろしてるんだぞ

それがどうして「スゲー嫉妬の嵐」ってことになるんだ？

正直SC争いとかどうでもいい　鬱陶しい
鴨居は寂しい町だ　ららぽが徒歩圏にできて毎日の生活が楽になる
それで充分だ

>>218
言いたい奴には言わせておけばいい。相手をすれば同じレベルに落ちるってことだぞ。
ららぽができて多少便利になっても街自体はきっと変わらない。
とにかく嫉妬だの鴨居のものだの妙はコメントは笑われるだけ。
思い切り釣られて遊ばれていることに気付けよ。

センター北のノースポートモールと切磋琢磨でいいものになればいい。
殿様商売されて行って感じが悪かったらやだもんね。
ららも鴨居住民は勝手にくるし、センター北・南に対抗した考えは賢明だよ。
鴨居の農民と池辺の農民が言い争っても、ドングリの背くらべ。

とりあえず、ららぽーとまでの道をなんとかしてほしい

鴨居駅からららぽに向かって愕然とした
あんな細い寂れた道通っていくのか
道沿いにトラック業者いるしなんとかしてくれよ

【YOKO】ららぽーと横浜☆１【HAMA】
http://money5.2ch.net/test/read.cgi/shop/1171630999/

マルハンとかいうパチンコ屋ってららぽーとから遠いの？
近ければ、マルハンの無料送迎バスでららぽーとに行くのだが？

鴨居駅周辺の再開発とか、幹線道路の整備とか、
成果や結果をだせる議員さんを選ぶとか、
市政や区政の公聴に意見を書くとか、
自分で構想イラストつくって区役所や政治家に
どうよ！ってみせにいくとか、
ホームページで自分の構想イラストをみせるとか

そういうことを自覚しなければなにも変化はないぞ

外野のオレにいわせれば、この期に及んで幹線道路が
未整備だったり事業未着手ってことは、そーとー遅れてるって事だよ。
誰もが手をつけなかったから道路計画あっても、ここまで遅れたって
ことだよ。

幹線道路ができなければ鴨居の交通や安全維持は
キャパーオーバーってなら、法による迅速な整備も必要だろ
そのための法なんだからな

うぷぷー

鴨居駅前のラーメン屋が花月嵐に変わったんで食べに行ったんだけど少々塩辛い。
ご飯と一緒だったんで美味しかったけどご飯無しではつらいかも。
全メニューってこんな味なんかい？前のラーメン屋の方が味だけは良かったなあ。

>>230
前の方がよかったよね。
もしかしたら、閉店ではなく移転してるかもしれんので調べたら、
あったよ　大輝家　隣の小机に！
前の方が立地条件はよかったと思うが…
今度行ってみようっと。

http://gourmet.yahoo.co.jp/0007016072/U0003008965/

鴨居駅近くの線路沿いの農園の梅満開だね。

その農園近くで確かイチゴ狩りやっていたと思うのだけれど、今年はまだかなぁ？
今年こそはイチゴ狩りに挑戦したい！

最近、二十五年ぶりくらいに鴨居に戻ってきたんだけど、あまり変わって無いなあ。
駅前商店街の規模も、鶴見川の土手の周囲ののどかな感じも。
まあ、菊名も小机も大口も中山も、あまり変わって無いと思ったけど・・・。
大きく変わったのは、このあたりの路線では新横浜のビル街くらいかな？

＞鶴見川の土手の周囲ののどかな感じも。
白山の方にも飛ぶけどだいぶ変わったよ。
線路沿いのテニスコート、三菱鉛筆グランド、雑草の生えた広大な荒れ地が
マンションに変わってしまった。あれだけのスペースがあれば鴨居駅への
バイパスが出来た筈だけど、パブル時代と変らぬマンション竹の子状態に
如何にも横浜市の駄目っぷりが分かる。

車に乗らない身としては、何だかんだでららぽ楽しみ
わざわざ橋上駅舎を昇り降りしたり、ごちゃごちゃした商店街を歩いたりしなくても、
北側だけで生活できるのが嬉しい

>>236
すぐそばにデスポがあって最高の環境だねｗ

>>237
ﾀﾞｲｵｷｼﾝ発生量1ﾅﾉｸﾞﾗﾑなめんなよ

鴨居駅の利用者は駅南側の住民が多いと思うけど、南側から
ららぽーとへのアクセスは微妙だよね。
仮に駅まで徒歩１０分でも、ららぽーとまでは２０分近くか
かる。もともとバス利用者も多く、ららぽーとまで徒歩圏の
人は少数派かもしれない。
車で行くにも鴨池大橋を通るしか道がなく、出崎橋交差点で
は右折になるのでかなり時間がかかりそう。距離的に近くて
複数の道路があるＮＴ方面やその周辺地域のほうがららぽー
とへのアクセスは良いかもしれない。実際工事が進んでいる
のも北側ばかり。
ららぽーとは鴨居のものだ、うらやましいだろのような発言
を繰り返してる人がいたようだけど、いつでもららぽーとに
行ける程度の適当に離れている地域の方がうらやましい。

自動車学校の脇の道路を踏み切り超えていけばいいんだよ

>>234
ほんと鴨居駅周辺は全然変わってないよね。
歩道ができた位かなぁ。
でも白山近辺は随分変わっちゃったよ。

何気に市ヶ尾や大倉山、新羽からバスにのって薮根あたりで降りる人が
増えそうな感じがする、、しないかｗ

>>240
随分前から計画だけはあるんだがなあ

実現したらしたで、鴨居駅前の混雑が酷くなるだろうけどなあ

>>242
そんな予感していたのが私だけではないんですね･････

ららぽの横の道いつになったら川と線路越えるのやら。
開通したら便利なのに。
あと緑車庫あたりから道が新しくできるの？
それって菅田町近くにﾜｰﾌﾟできるの？
ちょっとはなれたﾄｺは便利になりそうなのに駅近はﾀﾞﾒだな…orz

ららぽ効果でもっともっと発展しろｫｫｫ

ららぽに笹山からの路線バスが乗り入れるようだから、
同じ道を通る竹山からの路線バスもららぽに乗り入れれば
いいのに。竹山からのバスが駅前に来なくなれば、少しは
ロータリーも空くかも。

ごめん、デ○ポって煙でてるとこだよね？
あれ、何？
体に悪いもの出してるの？
よくあの周辺通るし、家も近いんだけど・・・怖い(´・ω・`)
詳しい人教えて(*´д｀*)

>246
56系統は黒字路線なのでユーザーに不便なことはしません。

東本郷を走るバスは何系統になるんだろう
39系統と一緒のバス停かな？

>>247
ttp://www.city.yokohama.jp/me/tsuzuki/kumin/kigyou/k-dispo101c.html
見た目はアレだけど、結構努力してる会社みたい
そう、見た目は激しくアレだけど･･･

ららぽ開業で資産価値が上がるって喜んでる近隣マンソン住民（持ち家）見たけど、
地価が上がったら、固定資産税や都市計画税も変化するかも？
まあﾏﾝｿﾝなら税金上がってもたいしたことないか…

>>251
土地ならともかく、マンションは古くなったらあまり関係ないんじゃないか？

鴨居駅前はハックとサンドラッグが潰しあいしているし、いずみ薬局は閑古鳥。
駅前の果物屋が八百屋に転身したら、ダイエーで野菜買う人減ったし。
いずみ書店も何もかも、ららぽーとが出来たら、ダメポ。
ダイエーだっていつまで黒字経営が出来るのか？
たまたま鴨居のダイエーは立地が良かっただけで、
多店舗のダイエーに比べたって大したことないし。
（横浜西口店や碑文谷店など）
ららぽーとに一極集中が見えてきたな･････

>>226
歩いて15分くらいかかるんじゃないかな？
バス停２つ分あるし
普通に駅から歩くのと変わんないよ

>>250
努力ねぇｗ　うーん

>>234
人道橋〜鴨池大橋の間の土手（北側）は現在拡幅工事中
なんでも松下からの要請によるものらしい
そのために道路の横を掘り返しているけど、毎年春に咲いていた
チューリップってまだ植えてなかったのかなあ？

「ららぽーと」の近日オープンに浮かれていると
駅前商店が軒並み閉店して　その跡地に・・・

その跡地にエロイ店ができるといいなぁ

>>256
思わせぶりにもったい付けるなよ

地蔵尊の交差点のニュータウン側のところにマンションを建てているけど、
あれが、元姉歯マンションを建てようとしていたところでしょうか？

>>256
ちょんにすべて制圧されると

>>259
そうです

なんで鴨居に軽のタクシーが走ってるん？

プリウスのタクシーとかキューブのタクシーとか
色々増えてきたよね！

鴨居のプリウス８番はよくスモールだけの無灯火で走ってるが大丈夫か？？

てか都市部なら街灯明るいんだからスモールだけにしてほしい
まぶしい

キューブのタクシーか。まだ見たことないけど面白いね。

>>264
スモールだけの走行は無灯火扱いで 減点１、反則金６千円ですよ。
フォグだけでも無灯火って意外と知らない人多いよね。
フォグもスモールも補助灯火なので、これだけだとダメよ。

鴨居付近での無灯火は案外暗くてマジ危ない。ヒヤッとした事結構ある。
特にプリウスは走行音が全然しないからなぁ。

ららぽーと横の更地にスポーツクラブが建設されるそうだ。

忍法カモイ外伝

駅と目と鼻の先なのに、
右（アンドロメダ模型、サイゼリア周辺）も
左（ガスト周辺）も
わびし過ぎるぜ鴨居！
商店街が切れるのが早すぎるぜ鴨居！
中山や新横浜はともかく小机にさえ負けてるのは情け無いぜ鴨居！

>>269
新横浜でも篠原口なら勝ってるよ

>>269
小机？ありゃダメだ。
まだまだ鴨居の方がマシ！
鴨居！ｲｲﾈ！

267様っ
そのネタまじっすか!？

待ってたんですよ♪

>>267
ららぽの隣接地に、松下の新しい施設ができるとききましたが、
それとは別？或いは隣接地？

>>267
ソースキボン

>>273
松下はあの更地の全部を使うわけではないよ。マンション寄りの半分だけ。
だから267もありえる…
http://www.city.yokohama.jp/me/keizai/happyou/181227_2.html

道路の拡幅で地蔵尊にあったお地蔵さんがなくなってた。
悲しい。

>>275
アネハマンション予定で、今は違う業者が建てている手前、道ぞいに
移動しています。地蔵尊交差点から佐江戸交差点に向かって左側。

でも古くからの地蔵さまを動かすと、やっぱり何かあるのではと思った
アネハ騒ぎ。

ありがとう、お地蔵さん引っ越してたのか。

＞272さん

本当ですよ!
松下の前の更地、産業道路沿いですよ

>>274
現地に行けば建築確認の看板が立ってる。来年春完成予定らしい。
スポーツクラブとしか書いてないので、どこのが入るかわからないが。

>>279
�d

どこのスポクラなんだろう、楽しみ。
でもあちこちにスポクラ多すぎないか？共存できるのだろうか…

競争してもらいたいです。
会費についてもですが
プールの水質
スタッフの教育
機器の管理…他いろいろ

私は断固
ららぽーと横浜ならびに
その周辺を応援します!!

（すいません彡チカラが入りすぎまして）

あぼーん

金に釣られる女は心が醜い

>283それがねえ、そんな感じじゃなかったから納得したのよー（本質はわかんないけど）
とにかく上品だった。女のあたしでさえぽーっとしたもん。
金に釣られた下品さがなかったんだよね。
ま！所詮人んちの事だけどねｗ

女性は男性に比べ、異性を外見のみで選びません。
金だけで転ぶ女性は案外少ないものですよ。

男性諸氏、男を磨こうな。

そんなことはないだろ。

今日 鴨居駅で自己陶酔君が演奏してたね〜久しぶり。
最近町田で見ないのはパクられたから？？

>>285
確かに女は産む機械でそれしか取り得がないんだから見てくれが悪きゃしょうがないわな

>>288
ギャー！その女に相手にされない童貞君だー！！

ぶすババアがファビョッてるなｗ

高島屋前はデリヘルお姉様との待ち合わせ場所なんだが・・・。

あぼーん

あぼーん

やりたい

鴨居病院の院長先生は美人だよ！
スタッフにも美人が意外といるよ。

じゃあ来週ナンパしてエッチしてくる

無理無理ｗ

一発

鴨居スレもラストだね！
ｲｲﾈ！

次すれよろ

スレたて依頼後、誘導のひとつもいまだに出来ないところが鴨居...