神奈川の巨大ショッピングセンター情報交換スレ２

増え続けるショッピングセンターについて語りましょう。
店舗情報、道路駐車場事情、周辺案内等

※280踏んだ方は次スレの作成依頼をお願いします。
※290過ぎたら依頼&誘導の為にレスを残しておきましょう。

前スレ
神奈川の巨大ショッピングセンター情報交換スレ
http://kanto.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kana&KEY=1160044484&LAST=50

スレ立ておつかれさまです。

ららぽの出店はどこがはいるの？
イトーヨーカドー、大丸、ハンズ・・・
他は？

大きいところでは紀伊国屋とかインザルームとか
小さいところはまだあまり情報が出てこないね

紀伊国屋って本屋か
スーパーかと思ってびっくりした

新横浜の駅ビルには高島屋と三省堂書店とビックカメラの出店が決まってるけど
ららぽーとと合わせてハマ線エリアは一気に買い物に便利な地域に変身

新横浜からイケアとららぽーとで
共通連絡バスを運行してくれると　凄く便利になりそう。

イケア平日だとガラガラ。
見難い、通路も良く分からない。でも安い。
新婚の賃貸住宅ならイケアで充分かも。

ららぽーと横浜は一般の路線バスが乗り入れるようだ。
どの路線が乗り入れるか、情報持っている人いる？

ららぽーと横浜には家電量販店は入らないのかな〜？
新横にビックカメラあるもんなぁ。

>>9
http://yokohama.lalaport.jp/shop/index.html
家電量販店はなさそうですね。
書店は紀伊國屋より有隣堂の方が良かった…。

http://may.2chan.net/b/src/1166101808495.jpg

有隣堂は横浜市内に腐るほどあるから紀伊国屋で良かったよ

了解

ららぽーとができたら港北東急と都筑阪急ヤバそう

錚々たる店がたくさん入るよね

ららぽーともオープン特需が終わると、ニュータウンの客は
月に2〜3回行くぐらいじゃないかね。
行ったってファーストフード食うだけで買いやしないよ。
むしろセンター北の新SCや温泉施設との競合の方が激しいんじゃね？

TOHOシネマも来るんですよね？
（おはつ）

>>15
同意。
真新しい施設も無いし、交通アクセスに劣るららぽに遠征する必要が無い。
あそこは浜賎の心のオアシスとして勝手に機能してほしい。

神奈川でナンバー1は間違いないね　
また規制強化であれだけの規模は造れないらしいし

今日、亀有のアリオ亀有行ってきた。
遠いばかりで意味なかった・・・。

ウチ（二俣川）からは鶴間オークシティ、ヴィナ、ラゾーナで
充分だ。ららぽが出来るならなおさら。

ららぽーとは近いのでちょくちょく見に行くけど、
思ったより小さい。
あまり期待しない方がよい。

行きたい人だけ行けば良いものをわざわここのスレで毒づく心境が分からない

昨日の「ガイアの夜明け」観た？
太田市の「ベルタウン倒産」みたいに、ららぽやラゾーナも安心できないね。

まあ・・・どんな店がはいって、どんな商品扱うかによるね。
ららぽ豊洲の、キッザニアみたいに他にはないものがあれば
人は集まるのではないかな。

あと店員の質！

あ、ららぽ横浜のことね。

>>20
家を壊して空き地にすると結構小さい土地でビックリ。

更地だと狭く見えても上物が建つとデカクなるもんだよ。

セン北で建設中の商業施設の名前、
「ノースポート・モール」だって…
もっと呼びやすくて覚えやすい方が良かったんじゃ？

一応、テナント情報（タウンニュースより）
シネコン・ワーナーマイカル（映画館。12館2200人）
ゲーセン、子供用遊び場、スポクラ、飲食テナント、医療モール、
ノジマ（家電）、くまざわ書店、ベビーザらス、フードコート、
ドイト（ホームセンター）、スターバックス、
ブルーミングブルーミー（スーパーいなげやの新業種店）ほか。
駐車場は1590台収容。2007年4月下旬オープン予定。

>22
その辺が安心できないんじゃ他はもっと危ないってことじゃないの？ｗｗｗ

>>26
こんな内地でportだなんて。
KEYUCAは仲町台をたたむのかな。
ノジマは大倉山のSCにも入るね。

近距離に競合する店舗がボンボンできて、
お互い大丈夫なんだろか。

>>28
ごめん、タウンニュースを一行飛ばしてました。
「仲町台駅前から移転するインテリアショップKEYUCA」とありますね。

north・・・北
port・・・港
反対から読むと「港北」

north port mallって
営業面積が国内商業施設の中でもベスト５に入るって
タウンニュースに書いてるけどさ、
そんなにでかいの？
ベスト５って・・・船橋ららぽ、ラゾーナ川崎
他はどこ？

ここは
白いハンドルカバーの人達のスレですね。

広さベスト５
１　DCミュー
２　船橋ららぽーと
３　ららぽーと横浜
４　ラゾーナ川崎
５　ららぽーと豊洲

こんな感じ

えぅ？
ＤＣって日本一なの？？
初めて知ったよ！

えぅ？
知らなかったの？

えぅ？
店舗面積じゃなくて、駐車場も含めたら？
ってことじゃないのかな〜。店舗面積は
船橋ダントツだと思ってたよん！

南船橋だっけ　他はみんな工場や造船所の跡地なわけだから
舞浜にしろ幕張にしろ都心近郊でそれだけ広大な土地が空いていたという事実は
いかに千葉が田舎だったかの証明だよな

>>36
船橋ららぽーとは、高度経済成長時代、伝説の保養地！
こち亀でも紹介された「船橋ヘルスセンター」ですよ！！

>>32の訂正
一位は船橋ららぽーと　

2位以下は

2　ららぽーと横浜　　　　　　93000�u　300店
3　イオン浦和美園SC　　　　　87000�u　170店
4　DCミュー　　　　　　　　　84000�u　180店
5　ラゾーナ川崎プラザ　　　　79000�u　300店
6　イオン千葉ニュータウンSC　75000�u　180店
7　ららぽーと豊州　　　　　　62000�u　190店
8　イオン柏SC　　　　　　　　44000�u　100店
9　ららぽーと柏の葉　　　　　42000�u　170店
9　アリオ亀有　　　　　　　　42000�u　120店
11　流山おおたかの森SC　　　　41000�u　130店
12　横浜ベイクォーター　　　　12000�u　70店

ららぽ横浜に期待。

先月用事があって、ららぽーと柏の葉のオープン日に行ってきました。
秋葉原からつくばエクスプレスで30分くらいの距離なんだけど、
柏の葉駅に近づくにつれて、人が続々乗ってきて、
駅からは人が多すぎて中々降りられないし、
店は何十万人来ているんだというくらい混雑してた。
初詣の川崎大師とかくらい身動きがとれなかった。
横浜にららぽーと出来たら凄そうだよ。

ノースポートは面積が10本指に入ったとしても
売上が10本指に入ることはないだろうな。
つーことは、維持・運営するには低い売上から
高い家賃を取るしかないわけで
テナントは儲からない→撤退→条件下げて入店→撤退
の繰り返しで最後は・・・。

巨大ショッピングセンター同士で熾烈なぶつかり合いをする時代になるから
いかに魅力的なテナントをたくさん集めるかで優劣がはっきりするでしょう
プリンスペペなんかも新横浜の好立地でまだ大した競合もいないのに
しょっちゅうテナントが入れ替わってるし

コストコ

ノースポートと東急と阪急が束になって掛からないとららぽーとには
とても太刀打ちできないね

はいはい。鴨居最強ｗ

ノースポートから徒歩数分のとこに住んでますが
もうこれ以上車の渋滞はかんべんです。

まあ餓鬼連れの多い地域だから車で来るのはわかるけど
この辺の人種偏りすぎ！

新しくオープンしたところ、改装したところに流れていくのが人の常
そしてまた、設備が古くなると改装…ループですね

ららぽのオープンは、３月のいつですか？

子供の遊べる施設があると嬉しいのだが・・。

ふんとだね
子供が預けられたりすると助かるんだけど

ノースポート、キーテナント以外の区画が埋まらず苦戦中。
この期に及んでもちーっとも埋まらん。
決まったテナントも港北東急やモザイクにあるテナントばっかり。
また金太郎飴ショッピングセンターがひとつ増えるだけか。

ますますららぽーとの圧勝

ららぽーとかぁ。あの周辺道路はどうにかなるの？
週末とか今でも慢性的に渋滞しているのに。

ノースポート・・・お願いだからユニクロ＆無印＆GAPはこないで〜。
ここってデパ地下風の食料品売場ってできないのかな〜？
いなげやのワンランク上スーパーよっかそっちの方を期待してるんだけど。

>>48
ららぽーとって３月１５日オープン予定だったような気がする。

ノースポートには、ららぽーとの大丸のような食品売り場はないみたい。
パルコ仕切のせいか、専門店はファッションと雑貨中心ばかり。
それも中の上みたいなカジュアル系。
NTに対するまっとうなマーケティングなんだろうけど
面白みはないよね。
ロードサイドの中規模ファッションが多い感じ。

じゃあ、NT住民が月2回ららぽーとまで行くかっていうと
それもどうかねえ。
結局、東急、阪急、ノース、ららぽーとのどれもが
それぞれ目標に届かないという事態になるだけじゃないか。

>>55
県内随一の有力テナントを揃え
質量ともに圧倒しているららぽーととそれら3つを同等に
論じるのは間違い
ニュータウンだけの客を対象にしてないし

ららぽの求人も、そろそろ始まったはず。
で、他にどんなお店がはいりそうですか？

ららぽーと正月三ヶ日来館者数
船橋　約32万人
豊洲　約16万5千人
柏の葉　約12万人
http://www.mitsuifudosan.co.jp/home/news/2007/0104/index.html

てことは横浜は25万人くらいかな？

ららぽーと豊洲はすでに平日は閑散としてるみたいだけど、
横浜も同じだろうなぁ。
やはり立地条件が悪いとこにはわざわざ行こうとは思わないよな。
駅とほぼ直結してるノースポートモールの方がまだ
マシのような気がするけど。

横浜線ってとこがネックだと思うけどね。

横浜線>>>横浜市営地下鉄

車主体のショッピングモールというのが理解できない奴に何を言っても無駄

>>60　ノースポートモールのほうがニュータウンの連中しか来なくて立地条件悪い　市営地下鉄はよその人間にとってマイナー

>>61　武蔵野線（南船橋）、ゆりかもめ（豊洲）、TX（柏の葉）と比べてネックになるとも思えませんが何か？
周辺人口も非常に多いしね

新しいハマの名所になるよ

鴨居は横浜北部のセレブなエリアとして将来の発展が約束されたな

すでにセレブな地域ですが何か？

すでにららぽーとのある場所に一つとしてセレブな街は無いという現実。
ど田舎だからこそあれだけ広大な施設が建築可能という現実。
そこから目を背けたらいけないんだと思う。

NECの工場跡地だよ
あんな広いとこ開いてるわけないじゃんｗｗｗ
分かる？

セレブな工場地帯。
ﾃﾗﾜﾛｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

工場地帯は北側だけ

鴨居か〜セレブなんて冗談でしょ？？

途中で送っちゃった

ららぽーと横浜行くのに道が狭いから行きにくいよ

>>72
道が混むから来なくていいよ
つか来るな

鴨居駅〜ららぽの道には、

　　　歩道が無い

ららぽの道、第三京浜方面からの整備は進んでいます。
施設側も来て欲しいのはそっちの客層でしょうし。

【ららぽーと横浜　出店情報】

イトーヨーカ堂
大丸（下記店舗の内いくつかが入っている）
紀伊國屋書店
TOHOシネマズ
東急ハンズ
ユニディ（ホームセンター）
ソニープラザ
無印良品
リフラーレン（文具）
karako/ＷarakuyaＯkame（生活雑貨）
ASPLUND（キッチン雑貨）

スターバックスコーヒー
タリーズコーヒー
KALDI COFFEE FARM
エクセルシオールカフェ
BAGEL☆K（アメリカ直輸入ベーグル）
フォートナム&メイソン（紅茶/ケーキ/パン）
レアールパスコベーカリーズ
ラ・メゾン アンソレイユターブル（カフェ）
カフェ・ココナッツ
珈琲茶房面影屋
カルフォルニア・ピザ・キッチン
鉄ぱん屋 くろ兵衛
とんかつ和幸
ラケル（オムライス）
佃浅商店（和惣菜・弁当）
キタグリルパレット（レストラン）
野の葡萄（レストラン）
ゴディバ
モロゾフ
HONG KONG SWEETS 果香
スティックスウィートファクトリー
一品香　湯麺小舘（タンメン・中華）
沼津・魚がし鮨
京菓子處　鼓月
エフ・アグリシステムズ（クレープ）
もち吉（煎餅・あられ）
BOTANICALS（ハーブ）

アカチャンホンポ
ユニクロ
ライトオン
INGNI（服）
アルマーニ・エクスチェンジ（服）
ofuon nex（服）
axes femme（服）
ZARA（服）
AVIREX（服）
ニューヨーカー（服）
ワールドストアパートナーズ（服）
アンラシーネ（服）
ディアプレ/ロータリーハウス（服）
ユナイテッドアローズ（プーさんキャラクターの子供服）
ニットプランナー（子供服）
タビオ（靴下）
レスポートサック（バッグ）
ワシントン靴店
REGAL（靴）
ブルーミング ATTUNE（アクセ）
ストーンマーケット（アクセ）


ＫＡ・ＲＡ・ＤＡ　factory（整体・足裏サロン）
ロイクロ＆テラ（タイ式マッサージ）
ザ・ボディショップ（ボディケア商品・化粧品）
MARKS&WEB（ボディケア商品・化粧品）
みみくりん（耳かき専門店）
リトルステップス（託児所・英会話レッスン）
玄創工房（団塊父さんの遊び場）
docomoショップ

ふう〜。

第三からの道が整備？随分無理があるね

なんでそんなに必死なのかよくわからん

>>76
コーシー屋ばっかだな

>>76
ご苦労さん。

＞＞７６
ありがとう。楽しみ〜

これでも３００店のごく一部なんだよね
サプライズあるかな？

港北ニュータウンのセンター北「ノースポート」
都筑区池辺町の「ららぽーと横浜」
第三京浜新横の「ＩＫＥＡ」

横浜市営地下鉄ブルーラインと川崎町田線沿道に集中してるね
さらに「日産スタジアム」、「ＦＯＲＥＯ」、「ズーラシア」
も川崎町田線に沿ってるよ　

横浜線から北側、川崎町田線と地下鉄ブルーラインの周辺が
神奈川県でいまいちばんホットだってことがうかがえる
グリーンラインも開通まじか

新横浜〜港北ニュータウン〜中山のトライアングルゾーンが
いちばん発展してるってことね 横浜北部すごい

いちばん発展してるってのは？？？だが
まぁ注目のエリアだな

新横浜在住の俺としては、
周辺にどんどんショッピングモールができて、
駅ビルもできて非常にうれしいが、

どこ行っても、入っている店はほとんど同じ・・・

新しく作るなら、もっと特徴を出さないと共倒れと思うんだが。

確かに、どこへ行っても同じ店。

みみくりんが一番うれしい
絶対いく。
毎週行く。
やはりお姉さんがひざまくらで
掻いてくれるのでしょうか

ユニクロとか無印とかどこにでもしゃしゃり出てくるな
商魂たくましい

>>88
ユニクロは、元々鴨居にもあったから、
戻ってきた、って感覚かも。

全部間に合うららぽの圧勝だろうね

予想以上に目新しい店が無いですね。残念。
あとは駐車場サービスが鍵かな。最低でも東急ＳＣ並の４時間無料は欲しい。
場所的に車でなくてはいけないので、平日は２時間無料とかできると行こうかなという気になるかも。
ららぽの他の施設はどんな感じなのでしょうか？

>>91
どんなのが入れば納得するのか分からないけど
目新しい店なら求人情報にたくさんでてるよ。
上のリストはジャンルが偏ってるし、まだまだある。

「ららぽーと」って　三井不動産が事業主なんだから
もっと大胆な店舗構成をして欲しかった。
豊洲なんて　日本初の「キッザニア東京」を誘致して　話題になっているし、
あのままじゃ全然話題性がないよ。
せめて大丸じゃなくて　��島屋に出店して欲しかった・・・。
（ちゃんと出店依頼したのだろうか？）

求人情報見てきましたよ。うーん。
玄創工房というのがウリなんでしょうか。他にどれが真新しいのかよくわからなかったです。
キッザニアとまではいかなくても子供向けの屋内型遊戯施設とか期待していたんですが、無さそうですね。
ついでに横にできるマンションも引っかかってきたんですが、これは安いですね。
週末とか自宅に帰るのが大変そうだけどｗ

>>93
高島屋は新横浜の東海駅ビルに入るから近すぎるわな
工作所の時からあそこに出たがってたわけだし

ららぽーと・・・家電量販店は入らないのか？
300店舗も入るのならあってもよさそうだが。
ラゾーナのビック並とまでは欲を言わないが、
ノースポートに入るノジマレベルのものぐらい
出店してほしかった。

ららぽーと毎晩徹夜で死にそうです･･･

乙

新規の大型商業に出店するための膨大な初期費用や
割高のランニングコスト（キーテナントを除く）に
耐えられる業種業態ということで
自然と似たような店ばかりが入ってしまうのではないかな。
ファッションやカフェが増えるのは原価率が低いから
何とかランニングコストをまかなえるってことだろう。

>>91
三井系だと駐車場料金とりそうだね〜
でも、立地的に無料にしないと厳しそう
無料にしたらしたらで周辺のお金を落とさない子連れの巣窟になりそうだし…

ところで
川崎にコストコできるの？
大量買いはしないタイプだけどこっちの方が目新しいかな

目新しい目新しいってなんのことは無い





ただのミーハー

なんかラゾーナに負けてるね。

>>100
川崎のコストコＧ.Ｗ.頃オープンらしいですよー。
どっちかと言うとこっちが新横周辺にできて欲しかった。

>102


ビックカメラが？ｗ

コストコってあんまり詳しくないんだけど
高い年会費払わないと入店できないんでしょ！

>>76
「みみくりん」が気になる。
小倉優子みたいな女の子にひざ枕で・・。

萌えだね〜。
女房のひざ枕じゃあ、首寝違えちゃうもんなぁー。

>>105
YES.

何度か金沢区の店舗へ行きましたが、
大家族・大食漢、グループ買い…なら、
会費も交通費も元が取れると思いますが、
一般家庭にはどうかな、と。

その時によって品が異なるので、
リピートしようと思うと、無い可能性も有り。

パンやケーキの味は…ですし、
買いやすい日用品程度なら、会費無しの一般店で充分かと。

>>105
品質悪いからお勧めできんよ

ちなみに会員じゃない人用のサンプルとか、体験入店ってないのかしらん？

年会費、4千円くらいだっけ高いか？
日本のメーカーのも普通に出してるか品質は一緒

いつになったら神奈川県にも「ジョイフル本田」ができるんだろう？

>>109
詳細は不明ですが…
会員登録して不満があれば、会費返金・退会する方法はあるみたいです。
その代わり、しばらくは再入会できないとか。

私の場合、友人が会員だったので同伴させてもらい、
その際商品券を購入したので、単独時にはそれで入店の予定。

ただし…商品券利用時に、会員にならない場合は、
商品価格が＋５％になるみたい。

>>109
会員に同伴で２名まで入れるので、知り合いの会員探すのが一番です。
コストコって特定商品以外は激安ではないけど、あそこでしか手に入らないものが面白い。
うちはダウニーだけでモト取れてますけどね。

>>113
ダウニー、キタァ〜〜〜〜

くれぐれも使い過ぎにはご注意を。

私も麻痺・ニオイ慣れし、
あの強烈なニオイが、物足りなくなったことがあるので、
使い続けるのは要注意。

>>102
ラゾーナは核テナントがしょぼい
質も量も負けてる
ららぽーとで勝てるのはせいぜい柏の葉ぐらいだろ

>>112
>>113
詳細アリガ�d！
知り合いいなそーなので一回会員になってみます！

ダウニーって柔軟材ですっけ？そんなに香るの？

ダウニー！私もはまってます…
香りが国産のと違っていい感じですよね

ペーパー類もカワイイし

ダウニーだけじゃなくて
ソニプラで試しに買ってよかったらコストコがいいかも

ダウニーならドン・キホーテでも売ってるからお試しならドンキで買った方が安いかも。

>>106
お茶吹いたｗ

ゆうこりんにみみくりん、いいねぇ〜

>>76
やっぱららぽ横浜はすごいなあ・・・柏の葉とはぜんぜん違うよ
柏の葉ららぽなんておおたかのＳＣよりも店舗に魅力がないからな・・・
おおたかＳＣ開業したら少なくともららぽ柏はやばくなる。

>>117
コストコは開封して使った後でも返品が可能なので、試すならコストコでいいかも。
ペーパー類はかわいいね〜。ボックスティッシュとかもお洒落だし。

神奈川県にないから大丸と紀伊国屋が出来てうれしい

有隣堂って川崎や横須賀や平塚や海老名にないんだね
県内の主要都市にはあるとおもったのに

紀伊国屋書店、そごうにあるけど…？

紀伊国屋とか明治屋が入るならよかったのにね

これが出来たらみなとみらいとか、横浜駅だと高島屋の独壇場だけど、
かなり脅威になるんじゃないかな

ジョイフル本田は神奈川ではないけれど
町田にできるって聞きました。

>>123
川崎には二つもあるよ。

http://www.yurindo.co.jp/shop/tempo.html

>>125
なるわけないじゃん

毎日高島屋やそごうのガーデンで買い物している人達にしてみたら
アクセスの悪いショッピングセンターでは満足できないでしょ

みなとみないならホテルのレストランで食事もできるし
公園や遊ぶ所もいっぱいあるし

ショッピングセンターとは比べられないかと

そもそも狙う客層が違いすぎる。

そごうのどこがアクセスいいんだか
駅からめちゃ遠いし

>>130
電車で？？？？？？？

コストコ川崎すごーくたのしみｗ
ﾋﾟｻﾞにならないように注意しないと〜〜〜〜

>>132
すでに地図に！
ttp://map.yahoo.co.jp/pl?lat=35%2F31%2F11.46&lon=139%2F44%2F4.02&layer=1&sc=3&mode=map&size=l&pointer=on&p=%C0%EE%BA%EA%BB%D4%C0%EE%BA%EA%B6%E8%C3%D3%BE%E5%BF%B7%C4%AE2-17-14&CE.x=594&CE.y=443
2007.4.15のようですよ〜

ららぽーとにLAUNDRYｸﾙ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!

>>130
？？？
北口改札できて更に行きやすくなったよ？？？

>>133
わ〜さんきゅ！

神奈川は人口の割りに質量ともに大したSCがないね
人口比で東京は言うに及ばず千葉埼玉にも現状では負けてる
ららぽーとに期待してる

県内最大級の映画館か

巨大ＳＣ自体が田舎の考え方。
新宿や渋谷にすぐ出られる横浜に似非繁華街はいらない。

田舎（country）というより郊外（suburb）が適当な言葉。
繁華街と郊外は基本的に機能が異なる。
また田舎という言葉で簡単にまとめることは出来ない。
例えばハワイのアラモアナショッピングセンターの例を出すまでも
無く巨大ＳＣ＝田舎は間違い。車社会とサバーバンカルチャーが
微妙に入り混じった、独特の商業文化なのですよ。

>>138
そうだね〜
特に巨大SCに魅力を感じないな〜

個性的なお店ないし…

たまに行くとしたらNTでもラゾーナでも行けばいいし
NTとかラゾーナの方が電車でも車でもアクセスが良くないかい？
鴨居周辺で車だと逃げ道なさそうで

ぶっちゃけどこのSCも似たり寄ったり感は否めないね。

家庭で新作映画ペイパービューできる時代きたら
映画館は多すぎないか？

あぼーん

本日、ららぽのシネコンの投げ込みチラシが
入ってて、
春に「よこはま映画祭」をやると書いてありました。
これって、関内でやってるやつが引越ししてしまうんでしょうか。

ちなみにpremier screenという最高級な部屋があるらしいが、
椅子がデカいだけで、スクリーンがデカいわけではなさそう。

テアトル東京でスターウォーズエピソード�Wを見たのが懐かしい…

>>138
お前また来たのか？
何だかんだいってもよほどららぽーとが気になると見えるｗ

シネコンも飽和状態だから、どうせなら〜
シネマライズの様な単館系や
横浜つながりで日劇やジャック＆ベティの様な個性ある映画館が来てくれたらよかたのに
って無理か

>>138　　川崎の駅前に出来てる時点で説得力皆無。
　　

>>140　　言ってることがが前後で矛盾してる。



ららぽーとに対する強いコンプレックスはよく分かった

でも俺も通勤で横の道使うけど、ただでさえ混んでるのに
ららぽーとなんかできた日にゃどうなることやら・・・

どうして横浜は百貨店文化不毛の地なのか?

その土地のイメージによるところが大きい。（ゲニウス・ロキ）
横浜は元町と中華街に代表されるように平面思考の町。そういった意味で垂直イメージのランドマーク
タワーも、密集地をさけ、ある程度開けた場所に建てたのは大正解と言える。
有楽町や新宿、渋谷といった狭い土地に垂直イメージで展開する繁華街とは全く異なる。
海に近く、開放的なイメージといった意味では、ハワイのホノルルに近い。
と言うわけで、垂直イメージの百貨店より、フランクロイドライトの建築のような平面思考
型の店舗が好まれるのである。

過度な横浜駅への一極集中も影響してそうだよね

もうユニクロとGAPとベビザラスとアカチャンホンポは

イラーネー！！

>>１５１
禿同

>>148
そうなの？あそこのそごうって日本一なんでしょ？

ダイナシティーが一番だな
常識的には

よーこーはーまーそごうってまだ日本一なの？
出来た時の２０年前は言われてたけど・・。

昔、ボキャブラで「ジョイナス」ネタになって埼玉出身のヒロミや
他のタレントが「何？ジョイナスって、知らないんだけど」って空気に
なってて　なんか恥ずかしかったな。

タモリと山田吾郎さんだけは「あるよねぇ、駅前に」ってウケてたのが
救いだった。

>>155
つぶれたし、ぜんぜん日本一じゃないよ
売上高だって横浜高島屋の足元にも及ばないし、
一階の食料品売り場も人少ない

いや、規模の話です。
売上でアヤパンに劣っているのは見て判る。

>>48
早く知りたいよね。

＞156
横浜��島屋の売上って
横浜、港南台、二子玉川の3店舗の合計って聞いたよ。
それに　そごうの食品売場は地下2階だし、
売場に対して　通路が広いから混み具合も違うと思う。
でも　食品の取り揃えなど��島屋の方が上だね。
玉川��島屋も　独特だし、結構すきだなぁ・・・

トヨタがつくるSC「トレッサ横浜」
玉川��島屋みたいなのを期待したけど
やっぱり全然違うみたいだね。
同じようなSCで　正直飽きる。

>>157
売り場面積なら池袋の東武が増築して抜いたと思う。

お台場のトヨタのアレみたいなのはできないの？
SCだけ？

東武は結構好きだけど神奈川と全く関係ないから無理として
京王は神奈川県に一軒もないね

>>161
トヨタのショールームみたいな遊べるところ？
きたらいいなと思ったんだけどＳＣだけか〜

環状2号沿いでしたっけ
新横浜近辺の渋滞がなければ行きやすそうだね

http://www.tressa-yokohama.jp/
「トレッサ横浜」
トヨタ車のショールームが　できるみたいだね。
それにしても　秋オープンなのにHPの充実ぶりは　驚いた！
さすがトヨタ！って感じがする。
もう直ぐオープンする「ららぽーと横浜」とはエライ違い・・・

>>164
ありがとう
ショールーム気軽に見れるといいな
カー用品も気軽に見れそうで面白いかもね

>また「スカイデッキ」を利用することにより、クルマでの左右両方向からの入出場が可能で、
更に、約5kmの敷地内道路を配置し駐車場待ちのクルマで周辺道路が混雑しないように配慮しています。

これはとてもいいと思ったよ

コンセプトだけなら、いくらでも飾ることが出来る

問題はどう実現させるか。特に、真に魅力ある店舗をどれだけ
集めることが出来るか。
164さんの紹介してくれたHPのinformation見てよ。
テナント募集のためのページじゃないか。
現段階でフロアの何割埋まっているのだろうか。

そもそもトヨタにどれだけSC運営のノウハウが蓄積されているのか？
岐阜では苦戦しているという話も聞く。

「車と家を売るための人寄せパンダ」以上の価値を
果たして創出してくれる気があるかどうか？

ホント。HPの品評会じゃないんだから中身が大切だよねｗ

ららぽ横浜って3/12open？
テナント予定のところにちょくちょく書いてあるのを見かける。

３/１５にＯＰＥＮです。公式ＨＰより

>>166
ららぽやノースポートはＨＰで
出店募集なんて、しなかったはず。

これって、トレッサの運営会社にマーケティング能力が
ないってこと？
大型店は決まってても、ショップが不安だなぁ。

22日に　>164さんが「トレッサ横浜」のHPを賞賛したら
慌てて　23日に「ららぽーと横浜」のHPに　ショップ一覧が掲載された。
これって　偶然？　それとも　ここをチェックしているのか？
他の書き込みも　「ららぽーと」関係者らしきものも　多い気がするし・・・

んだね、だからか〜
「ららぽーと」ばかりヨイショしている人がいると思ったら

ららぽーとのショップ一覧見ると、ノジマが出店するじゃん。
家電量販店が入るっていう情報がいままでなかったから
ちょっとうれしい。
でも、ノースポートもノジマだもんな・・・。どうせなら
別のとこがよかったけど。

ららぽーとを貶してる投稿の方がよほど不自然だろ
負け惜しみｗｗｗ

敷地内に横浜市営バスのバスターミナルを設けるほか、
横浜市営地下鉄「センター北」駅から無料シャトルバスを運行予定。

>>175
どこが？ららぽーと横浜が？

ららぽーとに匹敵しうるようなのは何もないみたいね

>>176
ららぽ横浜
http://www.mitsuifudosan.co.jp/home/news/2007/0123/index.html

ららぽだけが心の支えで横浜線の名前を「ららぽーと横浜線」にしようと提案していた香具師が生息しているからなあｗｗｗ

ノースポートモールのサイトはいつできんの

>>171
慌ててって、トレッサはそもそも
ショップ一覧が存在しないじゃんか。
我田引水すぎ。
トヨタディーラーの方？

>>176
開業当初は、第三京浜入り口の交差点手前から
ピクリとも動かなくなるような気が。
IKEAとの複合渋滞が恐ろしい〜
歩け！

浜線の希望の星か…ららぽ

>173
ちなみに、トレッサもノジマ。なんかガンバッてんのかな。

山田や小島が近くにあんだからららぽーと内には要らなかったな

>>180
ttp://www.si-asset.co.jp/works/kouhoku.html

ノジマさぁ〜昔、オーディオ専門店時代に都筑インターのそばに出店していて
撤退してかなり経つんだけど
業績そんなに良いのかね？。

フォレオとか中途半端なトコは生き残れないんじゃない？

フォレオ微妙。

居酒屋で知り合った外人くんいわく「ヨコハマはもっと緑が多ければシドニーに
そっくりダヨー。」だって。シドニー…微妙。

ノジマのトッレサ、ららぽーと、ノースポートてどう考えても無駄のような気がするが変更でもあるんじゃないの

ららぽーとにノジマはふさわしくないな
もっと一級なのならともかく

>>191
ビックは新横駅ビルへの出店が決まっているし、
駅前ではない立地なので、ヨドも来ないでしょうから、
郊外型の店舗出店、ってことなのかな。

シドニー＞＞＞｜越えられない壁｜＞＞＞横浜＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞鴨居

19 名前： 神奈さん 投稿日： 2007/01/25(木) 10:00:54 ID:KbgyvQk6

>>8
嫉妬っぷりにﾜﾛﾀｗｗｗ
鴨居が嫉妬される土地になるとはね
引っ越してきた当初は、なーんもなくて住みづらいなぁ・・・と思ってたけどｗ

でも、川と緑があって鶴見川の向こうに富士山が見える景色は最高だけどね
川沿いにひまわり咲いたりさー


どうやら本気でららぽができることで鴨居が嫉妬されていると思い込んでいるようだｗ
ららぽ、普通に車で行くけどさあ。鴨居には住みたくないぞｗｗｗ

"鴨居にららぽーとができる"ことに嫉妬じゃない？

ららぽーとに鴨居ができることに嫉妬だと思う。

>>194は負け惜しみ涙目ｗ

あぼーん

>>197
そのお花畑が羨ましいよ。本当に。
幸せだよね。

「ライフ・ソリューション・コミュニティ」ららぽーとだって。
んー、なんかくさいコンセプトじゃね？
いかにもマーケ屋っつうか。

>197
図星突き過ぎｗ
拗ねちゃったよ

NT住人だけど鴨居には住みたくないよ
川沿いだから地盤がゆるくて地震に弱いし

だって週末のたびに渋滞に巻きこまれるんだよw
NT内は道路が整備されているし、住宅内の路地は抜け道にならない構造になっているので心配ないが
鴨居あたりはもう週末は地方ナンバーの車が細い路地まで入ってきて大変なことになるんだろうなw

外車率はどれくらいかな　
平日暇なプチセレブ多そうだが

>>202
距離的には近くても緑区のほうはららぽへのアクセスが橋で制限されるので路地にまでとはいかないでしょう。
あっちの人は駅から歩いてくるのかな？車では大変そうですよね。
以前別のＳＣの近くに住んでいたことがあるんですが、週末はもちろん夕方の買物時間帯と通勤時間帯がぶつかるので毎日が大変でした。
違法駐車や渋滞で自宅の車が出せない、出したら見えている家に帰れない（涙）
ららぽ側の真剣な対応が求められますよね。
と言いつつやっぱ車で行くだろうなあｗ

>>202
NTなんかには絶対に住みたくないな
アメリカきどりに車優先社会でどこ行くにも車じゃなきゃ行けない不便なデカイ田舎
まだまだ空き地ばかりだし、バブルのときに買った連中はローンだけが残ってて悲惨
人もほとんど歩いてないし排ガスだらけ
年を取ったらますます住み辛い
その点鴨居は車なんか使わなくても十分に生活できるからな
東本郷や白山の住宅街も閑静な住宅街だし、鶴見川沿いの静かなせせらぎも
喧騒を忘れられてよい

>>204
川の南側住民ですが、
開業を機に、自転車を買おうかと検討中〜〜

チャリンコ族が増えるかもよ！？

>194がどこに住んでるか興味津々

>>202
>鴨居あたりはもう週末は地方ナンバーの車が細い路地まで入ってきて

鴨居駅徒歩圏に住んでるけど
今現在も、そうなんですよ。狭い生活道路を通り抜けする車、バイク
、自転車が多くて、非常に歩きにくい。
ららぽが出来るのは嬉しいけど、今以上にひどくなることは間違いなし。
地元で陳述書を出して、一方通行にしようという働きかけが
あるらしいですが、どうなることやら。

鴨池大橋に動く歩道を作ってくれたら、ららぽまでは楽勝なんだけどなｗ

>>206
自転車が現実的な感じがしますね。
最近は電動自転車も安くなってますからお薦めですよ。かなりの急勾配もいけます。
>>208
最近のナビは裏道指示しますからねえ。
初めて四季の森に行った時も住宅街の細い道ばかりで本当に着くのか不安でした。
最低でももう１本は大きな橋が必要ですよね。

コストコはいつできんの？

コストコなんてSCじゃねーよ

港北NTは
多摩ニュータウンみたいになっちゃうんだろーな。

あんなところにマンション買うなんて、
ありえないと思うんだが・・・

お金がたくさんあるなら別に買ってもいいんじゃないの？

貧乏人は住めないねw
ここも妬みレスが多いなぁw

>>214
いや、好みの問題
ららぽーとの意趣返しのつもりだろうが田園都市線の快速停車駅ならともかく
NTには本当に住みたいと思ったことは無い
広いだけの田舎

ららぽとかにしても、NTの人間はやたら噛み付いてくるよね。

どうにも、コンプレックスの裏返しのように、少しでも自分の居場所に
とって不利益な情報があると烈火のごとく言い募る傾向があります。
そういう人が好む街なのでしょうか…

よそはよそ、うちはうちって思ってりゃいいのに。

ここではオークシティやビナウォークの話は出ないの？

>>217
旬が過ぎたから？

或いは、
周辺住民や、ここの利用者が横浜周辺に多いから、では？

阪急、東急、ラーメン甲子園やばくね？？？？？？？

ラーメン甲子園って
流行ってないの？

まあ、NTは新築でマンション買うとこではない。

問題点は
・交通の便が悪い（市営地下鉄だけ)
・同じような物件が同時期に大量供給
・住民の年齢層が均質化

今はいいんだが、
ショッピングセンターとか、マンションとか
20年後に一斉に劣化したらひどいことになる。
そのころ新しく住みたいと思う人ほとんどいないわけで、需要はない。

ここら辺だと、
新横浜みたいな交通の便がよく安目のところに
中古買い替えが正解。

今日ららぽの前通ったけど、土曜でも産業道路はすごい渋滞してた。
オープンしたらイケアの時以上に悲惨なことになりそうだな。

あと、ららぽ・・・オープンまで後１ヶ月半だが、
とても間に合いそうになかったように見えたけど、大丈夫なのか？
ららぽの東側と西側の道路の整備をしてたけど、鴨居人道橋からの
あの薄暗い道はどうにかする予定はないの？

コストコってＳＣでしょ。

よくコストコとかイケアを取り上げる奴が居るけど
SCとは微妙に違うよな
外資系の大型商業店舗であって、ショッピングモールじゃないし
例えるなら秋葉原のヨドバシみたいなもんでしょ？

>>222
あの道はどうしようもない気がする
どんなにキレイにしようとしても、両サイドに建ってるのが昭和の香り漂う飲み屋やらよく分からない配送センターやらアパートやらだし
せめて一通にして、電柱に遮られない歩道をきちんと作ってほしいけど

>224
デイツーとか

>>223
ショッピング‐センター【shopping center】

1か所であらゆる買い物ができるように、
多数の小売店によって計画的につくられた商店街。

コストコは、ダイエーやヨーカ堂と同じ、
一店舗・単独のスーパーでしょ。

http://www.iti-town.com/

厳密に言えばコストコ＆イケアはＳＣでは無いが、名誉会員扱いぐらいでいいのでは？
少なくとも鴨居とＮＴの争いとかよりはずっと本筋な気がするし。

人の揚げ足取るようなこと書き込む意味あんの？
いいんだよ大ききゃ

＞いいんだよ大ききゃ

ｶｯｺｲｲｗ

揚げ足じゃなくて間違いを指摘してくれたんだろ
逆切れ最低

>>230妙に納得した。

>>232
空清め

ららぽーとの映画館にはメンズデーが無いから、男は来るなって事かな？

レディースデーというのがある意味メンスデーじゃん。

>>235
そもそもシネコンにメンズデイを求めるのもどうかと思うが・・・・。

http://www.nissenmedia.com/today/index.php?no=11463
三井不動産、「ららぽーと横浜」３月開業
　（「ららぽーと横浜」は、総店舗数３７０店舗）
三井不動産は、横浜市都筑区で開発を進める大型商業施設「ららぽーと横浜」を３月15日に開業する。店舗面積約９万３０００平方�b、全店舗数約３７０店舗。初年度売上高（イトーヨーカドーを除く）約３５０億円、年間来場者１６００万人を計画する。衣料品関連では、ユニクロ、ＧＡＰなどの大型店に加え、「アルマーニエクスチェンジ」や「コーチ」「バナナリパブリック」「サリースコット」「ディーゼル」などの高感度ファッションも積極的に誘致した。国内最大級となる「ザラ」や、「ユナイテッドアローズグリーンレーベル」、「シップス」、「アニエスｂ」、ユナイテッドアローズとディズニーがコラボした「Disney Loved By Nature for UNITED ARROWS」なども出店する。

ザラが最大級で入るの？？
行きたくなってきた・・
でも３ヶ月は様子みないと、人を見に行くようなものだよね。

こりゃあ総合力で船橋のを抜いたんじゃないか？
周辺人口も多いわけだしさ

駅から遠いのが不安要素

駅利用客より車で来る客がメインなんじゃないか？
・・・と言っても、道路事情が最悪なわけだが。
緑産業どうなるんだ？
土日最悪だろう・・・第三景品もｵﾜﾀ

>>241
これ位は適度な距離。川崎みたいに隣接されたら
近すぎて住民には迷惑この上ない。

>>243
＞川崎みたいに隣接
駅利用者にとっては、通勤・通学帰りに寄れるから便利だと思うよ。

ららぽの距離は、
ちょっと寄る、というわけにいかない距離だから、
平日のランチ時はママ友で賑わい（でもあまりお金は使わない）、
それ以外は閑散、
週末「激混み」ってパターンかと。

川崎の立地は異例中の異例
スーパーじゃないんだからそう簡単にはいかない

ららぽーと、出来たら行ってみたいけど
横浜南東部の住民にとっては　非常に不便。
横浜駅から　直通で鴨居までいける電車の本数が少ないし、
横浜線って　行きはよくても
帰りの時間帯になると　必ず東神奈川駅止まり・・・。
横浜駅からの無料送迎バスでもあれば　すっごく便利。

IKEAみたいに無料送迎刷るんジャマイカ？

>>245
貴方は男性？
それともヒキさん？

働く主婦なら、駅が近い場合行く頻度は高いよ。
食料品や惣菜以外に、
服や雑貨なども近くにあれば、マメにチェックするし。

ららの場合、
徒歩圏のお財布的にも時間的にも、比較的豊かな住宅街住民すら、
川の反対になるので、
電車や車で出向く人々と同じような位置付けになるかも。

>>245
スマン。
読み間違えたよ…

ららの近隣での立地なら、
小机の北側・日産スタジアムの並びが良かったかも。

実際は、あの周辺は洪水対策！？とやらで、
一般の開発はできないらしいが…

あんなに駅に近いのに勿体無い。

小机は町として終わってる

ららぽーとの映画館ってレディスデーだけなの？
じゃあ俺行かね。

>>251
毎週火曜日　シネマイレージディ　　　　1300円
毎週水曜日　レディースディ　　　　　　1000円
20時以降　　レイトショー　　　　　　　1200円
毎週土曜日　ナイトショー(23時以降)　　1200円

オープン日　　　　　　　　　　　　　　1000円

>>244

イケアもさあ、平日ランチのママ友がすごいんだよ。
あまりおいしいとは言えないあのランチに
よく並ぶなあと思うんだけどね。
わしは一回で懲りたよ、あの味には。

多分、ららのランチはイケアよりはるかにマシだろうから
ママ友は大集合すると思うよ。
でも食以外に金を使わないのは同意。

オバハンどもの知能はサル並みだよな
自分で作ったほうがよほど安くて美味いものが食べられるのに
そんなだからいつまでたってもエンゲル係数高いままなんだよ

>>254
あれは、おしゃべりが目的

だってＩＫＥＡの近辺は
ほかに食べるところないんだもの。

あぼーん

あぼーん

>>256
港北の湯の食い処
定食食べたら旨かったよ。
ほっけの定食を食べた。
飯食べるだけでも
入れそうな気がするんだが
どうなんだろうか・・・。

下川井〜港北ＩＣまで道路渋滞するんじゃないかな？
ズーラシア・ららぽ・ＩＫＥＡと同じ通りでつながってるし・・・・・
地蔵尊の先もららぽＯＰＥＮまでに拡張できそうにないし・・・・

本日午前、まさにズーラシアからＩＫＥＡまで行きましたが
一車線の場所はあるし、二車線でも路中が多く実質一車線だったり
かなり渋滞していましたね。

住所からみるに、あのあたりの幹線道路は、異常に
混雑してるところだと思うが。港北ニュータウンからは
うまくいけるだろうが、青葉区や瀬谷区だのの周辺側からは、
時間かかりすぎて、平日だろうが休日だろうが、いくだけで
大変そうだ。横浜から行くのも、疲れそうだな。

随分微妙な場所に作るもんだ。

東急ハンズららぽーと豊洲店 - 3,007�u
東急ハンズららぽーと横浜店 - 2,400�u

豊洲に行ったことあるけど、あれより狭いのか・・・残念。
ハンズだけは楽しみだったのに。

ハンズの何をそんなに楽しみに・・・

IKEAの食事、すごく美味しいんですけど。
ダメ？

>>265
あれが美味い？
ヨーロッパの学食だなありゃ！
欧米か？

＞東急ハンズららぽーと横浜店 - 2,400�u
おいおい、二子玉のハンズなみかあ。？
せめて倍はなきゃあ。
これじゃハンズの意味ないじゃん。

>>266
禿げ同！！
自慢のミートボールも全然うまくない。あとはどれもこれもジャガイモばっか。
味は学校の給食レベル。（それ以下か？）
そのくせ、会計してみると結構な値段。
二度と行く気がしなかった。

そこら辺の主婦層はランチだけで何時間も粘りそうだね

そんな暇があるなら働けばいいのにね

>>270
なんて短絡的な考え方なのでしょう〜

暇＝働けば良い、なんて。

世の中、主婦が働く必要の無い家庭や、
ママ友の情報交換が役立つ時、もあるのですぞ。

ヒマな主婦が金使うから経済が潤う場合もある。
みんなが働いてたら金が回らない。

>>267
二子玉のハンズは半年くらい前に亡くなったよ。

ナマケモノオバハンが自己弁護に忙しいねｗ

>>274
そりゃ、専業主婦がいてもいいんじゃねーの？
ナマケモノも何も、旦那が稼いでその範囲内で暮らせるなら。
それに、金があっても専門職で仕事に情熱注ぐ主婦ってのも
いるしな。人それぞれ。

でも、使う人がいないと、確かに経済は回らないから、
いいんじゃねーの？でも鴨居のあたりのショッピングセンターで
平日どれだけ金が落ちるかは不明。休日でもどれだけ人が集まるのか、
あのあたりは道路がいまいちだから、不明ｗ　電車じゃ行く気あまり
しない立地だからね。

船橋も豊洲も平日はベビーカーの子連れが多い

平日昼間に子供連れ主婦が来てくれなかったら、誰が行くんだ？
６ポケットのガキの威力をなめてもらっては困る。

鶴見と大倉山の間くらいに何かできるの？

>>278
トレッサ横浜
http://www.tressa-yokohama.jp/index.html

>>279
自力でテナントを埋められず、
HPで店舗を募集するというしょぼい展開ですが、
何とか頑張ってくれたまえ。

どんな店が望まれているか
地元にリサーチかけてみたらいいのに。

ららぽーとはうまくいかないんじゃないかと思う。車でのアクセス（渋滞）の悪さが致命的。
電車で行くんだったら横浜駅近辺に行っちゃうよ。なんでわざわざ鴨居でおりるのよ！

IKEAとは桁違いの大フィーバーとなるだろう　4000台の駐車場で足りるのか

駐車場は、港北ＩＣ方面からは右折待ちしないようなつくりになってるみたいですけど・・・
結局、そこに入る車列で激混みするでしょう。近隣道路も中途半端な整備だし・・・・
いつも使ってる抜け道も使えなくなるだろう・・・・・
新横方面〜中山方面は、横浜線の南側（鴨居駅前）経由のほうが無難かも・・・・

>>283
>新横方面〜中山方面は、横浜線の南側（鴨居駅前）経由のほうが無難かも・・

新横浜からは、日産スタジアム先の消防署手前（中古車屋と洗車屋のとこ）を斜めに左折、
第三京浜の下（ココは飲酒検問と一時停止違反取締り地点）を通り、
途中ガラス温室のとこを更に右折しショートカット、
県道横浜上麻生線旧道の横浜線踏み切り先に合流し、
さらに横浜上麻生線新道の新川向橋下ったところに合流する抜け道は、
新横浜から田園都市線市が尾、藤が丘、青葉台や多摩丘陵に抜ける
最短優良コースなのにねえ。
もうららぽーと営業時間中は使えないなあ。横浜線南側は混むし……。

あと、新羽から神栄高校入り口を付き抜け、勝田団地を抜け、
センター南を通って246江田に抜ける道もあるにはあるが、
江田駅の十字路こそ酷い慢性渋滞だからねぇ……。

そごう

いくら敷地が広くても交通不便で有名な場所によく作るね
都筑インターからNTのSCならまだアクセスいいけど
港北インターから鴨居ってのも微妙

横浜中心部でショッピング＆遊ぶので事足りちゃうからいいや

>>286
場所が微妙なのはみんなそう思っているよ。
でもあの規模のＳＣが近所に出来たら実際には恩恵以上に迷惑を被る。
横浜の中心部だったら反対するだろ。
平日にたまに行くぐらいならいいんじゃない？　いっぺんに買物ができる便利さはあるし。

あのう、港北NTが交通の便がいいというのはちょっとどうかと思いますが。
横浜市営地下鉄と横浜線じゃ規模違いすぎです。
あと港北から鴨居が微妙といいますが、都筑インターからSCまでも相当
遠いんですけど。

そう言えば都筑インター出口から歴史博物館までまっすぐの道路って
できるのかな〜？
あれが開通すればセン南、北へのアクセスがすごく良くなるんだけどな。

>>298
都筑インターからＮＴのＳＣなら渋滞も少ないから、車ならすぐいけるだろう。
市営地下鉄と横浜線の規模が違うというのは意味不明なんだが。

>>290
その通り

雨でも風でもすぐ止まって横浜駅まで直通しない横浜線…
規模が違うってそういう意味かな
渋滞するから電車で〜も無理があるし
駐車場400台は少ないんじゃないの？

センター南も北も土，日のショッピングは、車での人が多い。＝電車関係ないですよね？
港北ＳＣの渋滞待ちはウンザリ・・・・
土，日の日中に行こうとも思わない。
行っても、駅地下の駐車場にとめる。

ＮＴのＳＣと鴨居のららぽでは規模が違いすぎ。どっちに行くか考えたらららぽに行くね。なんでも揃っちゃうし。

>>290
NTは新しい商業施設ができたら、(特に週末の)車の流入量が
今の比でなくなるはず。
だから「すぐに行ける」は無理だと思います。
(港北インターの渋滞を回避して、都筑インターに回る車も今後、増えそう)

それに、やっと着いたと思ったら、今度は駐車場待ちの長蛇の列。

見かけの便利さと現実は食い違いますよ。

ららぽと、どっちの店舗が魅力的かは、
個人の価値観の問題だからなんとも言えません。

巨大駐車場

>>294
あの程度の距離が遠くて、週末の駐車場待ちが辛いならららぽには近づかないのがいいよ。
今でも慢性的に混んでいるうえに、道幅もNTほどはないからね。入庫も出庫も麻痺は必至。

周辺住民が大変そうで心配。早く道が整備されたらいいのに。
いかにも立ち退き拒否しているトコロとかあるよね〜。

商店街の敵

ららはIYは出来てるがモールはまだまだ！内装工事は突貫で間に合わせだけの造りになるで！
ガラス張りの近くは要注意！

>297
新型商店街

道楽で続けている商店街には、そろそろ退場していただこう

次スレ
http://kanto.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kana&KEY=1170501032&LAST=50