東急東横線総合スレッド１８【13号線？目黒線？ＭＭ線？】

おしゃべりを楽しみましょう
荒らしはスルーで
【前スレ】
東急東横線総合スレッド17
http://kanto.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kana&KEY=1136526327&LAST=50

あぼーん

新スレ復活おめ！

良識を持って、社会人らしく、ね

今日も急行遅れてたどー。

ダイヤ改正age
また日比谷線直通が少し増えるね。

いやだねー、混むよ

他の路線のスレでは女性専用車両反対とかって見ないけどなんで東横線だけこんなに荒れるの？
置換常習者の変態さんが多いのかな？

荒らし希望かな？

>>8
専用車両反対を言う奴はどの路線のスレにもいる。ただ他の路線のスレの場合は、反対の意見を
一言二言書くと、専用車両反対の奴→「まあそうだよな」と軽く同意、専用車両賛成の奴→スルー、
で済むんだけど、ここでは↓の粘着法律中がいて且つ専用車両賛成で、一言二言に対しても
何十行という電波レスをつけるんで荒れる。


122 名前： 神奈さん 投稿日： 2005/12/07(水) 10:44:46 ID:ZgYZp.ik

川崎の小杉〜溝口間には、2chやまちBに張り付くだけしか能のない、かわいそうなニート
オバサン（自称弱者の味方）が一頭生息しています。

新丸子スレで
「ここら辺で変質者が出たって聞いたんですけど本当ですか？ご存知の方教えて。」
という母親のレスに「そんな曖昧な情報を流布するのはいけません！」と噛み付いて
延々とスレ違いレスをつけて迷惑をかける。

小杉スレで
「改札前のダンサーうぜ。蹴りでもいれてやるかｗ」みたいな他愛ない
レスに「暴力はいけません！」と噛み付いてスレ違い話を延々続け、次スレに
なっても「暴力は絶対許せないので。」としつこく引っ張って迷惑をかける。

市政スレ、中原スレで
空き缶ホームレスがマンションの敷地に不法侵入したり歩道に空き缶ぶちまけ
たりするのを擁護した上、「空き缶拾いの仕事はサラリーマンとかの普通の仕事より
はるかに高度。」などと口走って、働いた事が無い事を堂々と露呈。

新城スレで、
「町内会に入って盆踊り大会に参加するのは市民の義務と決まってる。不参加は
許されない。」などと絶叫し、町内会は何の法的根拠もない団体で参加の義務は
ない、という小学生レベルの知識さえ知らない無知ぶりをさらす。

小杉スレで
「○×病院はヤブって本当なんですか？」と病院の評判を聞いただけのレスに
「風説の流布はいけません！威力業務妨害で訴えられますよ！」と、何十行ものウザい
法律論（内容間違いまくり）を延々と貼り付け続けて周囲の顰蹙を買う（本人は無自覚）。


等々、過去にいたこの人達はすべて同一人物、すなわちそのニートオバサンです。

で、ダイヤ改正して何か変わった？
９時台の特急が一部通勤特急に変わったおかげで、
その時間帯の急行が少しすいた気がするけど。

夕方上り、通勤特急イラね。今まで通り特急でいいのに。
日吉停車はウザイよ。

日吉は止まって当然

>>10
女性車両賛成派の人の前スレ荒らしを晒すなら、過去ログを読んでもらった方がいいよ。
（｢荒らし｣の長文を引用すると、結果として引用した側が｢荒らし｣認定されかねない）

東急東横線総合スレッド18【13号線?目黒線?MM線?】(※削除された幻のスレ)
http://mimizun.com:81/log/machi/kana/1140693670.html

東急東横線総合スレッド17【13号線?目黒線?MM線?】
http://mimizun.com:81/log/machi/kana/1136526327.html

※因みに、発言の多くが削除されたのは女性専用車両賛否には関係なく、
いつもの“ぷららの人”からの特定国関係発言の削除依頼だった模様。

まぁ、創価を敵に廻すと怖いって事で…

>>１４　ほっときなさい！かまうんじゃないの！

日吉は通過して当然

>>14
賛成派の人の前スレ荒らしていうか、10の引用文が説明してる
「ニートオバサン」っていうのが、女性専用車両賛成の法律長文
荒らしってことだろ。

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

東横線沿線の駅近く（できれば、武蔵小杉〜渋谷間）に、
セルフコピーで１枚７円とか８円のコピー屋さんを探して
います。ご存知ですか？

あぼーん

女性専用車の話は、トラウマになってるんだよ

東横沿線は草加の拠点が点在しているのだから仕方がない。

そろそろ25時を回ったが繁華街の人通りは減りもしない。だが終電も迫ってきたので席をはずし渋谷駅の東横線乗り場へと向かった
コンコースの照明はこうこうと照らされて、ごった返している通路は昨年新たに3つ追加され
出口が合計10箇所になったにもかかわらず、溢れ返る人の波がホームに入ることすら困難にしていた。
地下8階のホームに下りると25時49分の横浜行き最終急行を待つ人が数千名
沿線住民の急激な高齢化にもかかわらず東横沿線のブランドで人口が増えつづけ、6年前に拡幅工事がされた綱島街道は3年前から終日渋滞で動かなくなった
以来当線の利用者はさらに激増し、列車本数は限界一杯まで増やされ、利用者が10万人を切る駅が消えた
やがて13分遅れて急行が入線。15両分あるホーム一杯に列車が入る
すでに満員の列車に無理やり詰め込まれ、あちらこちらから悲鳴が聞こえる
ほどなく浮かび上がる不気味なシルエットは人だらけの代官山駅
地上に出て目に付くのは超高層ビル、40階建てのマンションの類ばかり。あれは5年前に増築した中目黒GTかと思えば頭上を15両編成の日比谷線が跨ぐ
ホームから人が落ちそうな込み具合の中目黒で乗り降りは長引き、15両で6万9千人余りの乗客を乗せた急行は、横浜に向けて走りつづける
前が詰まり25ｋｍくらいしか出していないが並行する綱島街道の車はまったく動く気配が無い
自由が丘で客の大半が乗降りするが全く空かない、まだ私を含めて数万人が苦痛に喘ぐ
人ごみあふれる田園調布を過ぎて、ホームから改札に出られない人だらけの多摩川、新丸子を通過し
2年前にホームドアが設置された武蔵小杉に電車は滑り込むように入っていく
ホームには前の電車の客が未だに溢れており、ここでもまた乗り降りが長引いた
15年前に高架化された元住吉を通過し
右には元住吉の大検車区である、もう65年は使われたであろう8000系もある
今は毎朝始発列車を待つ人で殺傷事件すら起きたと聞く上りホームはさらに拡張工事を行っている
ここから先は各停の客も乗り込み、異常な混み具合の状態で列車は綱島までの3.7kmを走る
綱島でやっと空き始めたが、いまだ乗車率250％超の列車は横浜へと走り去る
この駅も改札が増やされて久しく、改札口が横40mに広がる
ホームから降りるのに15分近くかかり、大渋滞している綱島街道を動かないバスで自宅へ向かった

１５両で６万９千人余り・・・・・
コロボックル鉄道ですか？

↑６千９百人の誤りだと思われ

すると一両４６０人。そんなに乗れるか？

武蔵小杉に引っ越す予定なんですが、そんなに混むようになるの・・・・？

>>32
今のまま行くと確実になるね。

朝７時前ならすいてるよ

あぼーん

女性専用車両廃止目前まで追いつめたところで職場異動となってしまった。

反町といい横浜駅といい、どうしてこう不便にするんだろ？

>>37
利用客の事を考えずにグループ企業の救済に必死だから。
とくに東急建設の事業を維持するためには大規模な建設工事は必須なのですよ。

そして巨額の建設費用は運賃収入だけでは確保できず、国費の補助を得るため
に北側国土交通相とのパイプも必要なわけで、女性専用車もそんな思惑から
導入された政治的産物となっているワケ。

利用客の利便性など何も考えちゃいない。

あぼーん

北側国交大臣に女性占用舎に
なんでも草加に関連づけるな！
そうかもしれないからしかたないけど、うふっ。

渋谷駅も東急跡地に、JR湘南新宿ラインの駅ができるらしいけど、
JR一人が便利になるだけ。
なんかむなしいです。

あぼーん

あぼーん

久しぶりに朝の東横線に乗った。通勤特急は初めてだから何年ぶりだろ。途中、武蔵小杉で目黒線の電車と同時発車。
「へへん、いくら頑張ってもこっちはそっちの停車駅を全て通過するから無駄だよん」てなことを考えながら優越感に
浸っていた。

程なく新丸子を通過。あっという間に目黒線電車を追い抜く。ところが・・・・多摩川鉄橋にさしかかる辺りから
減速し始め、今にも停まりそうに。後ろからさっき追い抜いた電車の走行音が勢いよく迫ってくる。
「ばか、やめろ。こんなところで抜かれんじゃない」しかしその思いもむなしく、目黒線に並ばれそして抜かれて行く。
「あー、なんてこった・・・・」とがっかりした頃に、スピードが上がり出す。逆に目黒線は多摩川園停車のため
減速する。

「よしよし、いいぞいいぞ。いくら頑張ったって各停が通勤特急に勝てるわけないだろ。お先に」と、多摩川園停車中の
目黒線に別れを告げる。このまま田園調布も通過し、一気に自由が丘だ。と思い始めたところで再び減速。
「おいおい、大丈夫かよ。でもここまで来たらいくら何でも抜かれやしないだろう」という期待を裏切るように、再び
目黒線電車が姿を見せ、あっという間に抜き去る。
「うそだろ、こっちはさっきの２駅を通過してるんだ。それなのに・・・せめて、田園調布停車中の目黒線を抜き去る
　意地を見せてくれ」しかし、通勤特急のスピードはちっとも上がらない。

ようやくスピードが上がり始め、田園調布の駅に進入、勢いよく通過する。しかし・・・・・・・・・・・・・・・・・
既に目黒線電車の姿は影も形も残っていなかった。

「完敗・・・・いや惨敗だ・・・・・」
オレは、現役の大学入試で、受けた志望校全て落ちたとき以来の屈辱感を味わっていた・・・・・・・

↑コイツ馬鹿か？

196 名前： 神奈さん 投稿日： 2006/04/05(水) 11:08:38 ID:Zp9z3m3A

無人駅になれば、新子安に限らず、無賃乗車は横行するでしょう
ちなみにワタシは改札の不調でバーが閉まったら
かまわず乗り越えます。そのほうがあとの人に親切

44 名前： 神奈さん 投稿日： 2006/04/05(水) 11:10:40 ID:Zp9z3m3A

↑コイツ馬鹿か？

>>４５　ひまなんですね〜それとも馬鹿の一念ですか？

東急東横線だけでなくみなとみらい線区間も７号車はこんでいます。
元町中華街駅の元町側の出口は８号車よりももっと端にあります。
みなとみらい、馬車道、日本大通り駅の出口は７号車がいちばん近いです。

深夜の東横線遅れすぎ。
今日も各駅停車なのに遅れてた。

今朝遅れてたのは何だったんだろ？
混雑による遅れとか言ってたけど、東横線と田園都市線がセットで遅れてたし。
東急もＪＲと同じく遅れが常態化してきたな。

毎晩遅れる東横線占い
http://u-maker.com/167039.html

おいらは菊名だった。

>>50

これ使って田園都市線・大井町線・日比谷線占い等々作ってください。
http://u-maker.com/

結果はすべて同じ。

タモリ倶楽部の「武蔵小山駅地下ホーム探検」見た？
それにしてもタモリって、タモリ倶楽部のときが一番いきいきしてるなｗ
いいともみたいな番組って、内心はやってて一番つまんないんだろうな。

ﾌｰﾝ

あぼーん

東横線の走り方、最近根性ないんと違う？

別に電車は根性で走ってるわけじゃないから。

気合が足りん！

カーブでは、片輪浮かすくらいのパワーを！

根性は関係ないかもしれんが、最近2〜3分の遅れくらい当たり前のようになってきたね。
昔は定刻運転を必死に維持してたように思うが、ＪＲ西の事故がおきた影響か？

そもそも2〜3分間隔で走ってる電車が2〜3分遅れようが、
乗る方にとってはなんの影響もないと思われ。

なんか横浜駅、JRの中央通路から降りた途端、「もわっ」としてない？
ムッとすると言うか…
エアコン入れてよ＞東急

>>61
東急は冷房ケチで有名です。
夏場は電車もあまり冷房が効かず、乗客は皆汗ダラダラたらしながら乗ってます。

そうか？効きすぎて、ふるえたことあるぞ。日曜だけど

暑さ寒さも彼岸まで

それが東急糞リティ

おそれいります。
今の田園都市線のラッシュと東横線のラッシュは、
東横線のほうがいくらかましですよね？

すいません、今度この沿線に引っ越す予定なのですが、
一番緑が多いところはどの駅周辺でしょうか？ 木々（や、できれば公園）の多い街が
好きなんです。

多摩川のあたりじゃない？

>>68
ありがとうございます。
一度降りてみてきますね。

>>66
各駅停車ならね。

急行停車を条件にするなら田園調布だな。

…駅から離れた物件になるかもしれんが。

うおー、もーなんで毎晩遅れてんだよ！！
冷房効いてなくて暑いし。ムカツク。

あぼーん

あぼーん

☆東部方面線の開通は10〜15年後／横浜市が見通し☆
http://www.kanalog.jp/news/local/entry_22119.html

赤ちゃん連れとグリーン車：

京都へ行くのにグリーン車に乗った。
疲れていたので、静かで広いスペースを買うための
グリーン料金のつもりだった。ところが赤ん坊連れの
夫婦がすぐ近くに。途中、赤ん坊はぐずり奇声を上げ
眠るどころではなかった。恐らく周辺客全員が同じ目に。

オペラ鑑賞でも子供の入場は制限されている。グリーン車に
なぜ赤ん坊を連れて乗ってくるのかワケがわからず、憤懣
やるかたない思いで２時間を過ごした。子供は禁止にするべきだ。

>>76
のぞみに乗ったら隣に巨大ブタが来たことがあった。

ブタでも静かにしてくれてれば、眠って忘れられる･･･

http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/kanagawa/news003.htm
相鉄線からの乗り入れ、朝のラッシュ時で1時間に10本を予定しているらしい。

横浜（みなとみらい）〜菊名〜綱島　の正規の東横線が間引かれて混雑し、
相鉄方面からも直通で　乗客は増えるだろうし・・・

>>79
相鉄が乗り入れるのは目黒線だよ。

>東急東横線との乗り入れで渋谷駅へ向かう電車は
>１０本とする方向で調整が進んでいるという。

記事の内容だと　渋谷にいくみたいだけど

>80,81
渋谷に行くとは書いていない。渋谷方面に伸びている矢印は新聞ではかかれていますね。
確かに以前の計画では、目黒線の電車が相鉄線に乗り入れる基本計画があった。
これがかわったかも書いてはいないので、今後具体化していくでしょう。
尚、渋谷方面から乗り入れる場合、西谷−日吉が開通の頃は、１３号線が、
渋谷地下駅を経由して東横線に乗り入れているので、池袋方面から海老名方面に
一本で結ばれる長距離の区間に列車が走ることになるでしょう。

相鉄線東横線乗り入れ記事

http://www.sbbit.jp/news/art.asp?newsid=1580

今週、元住吉の高架新駅の見学会があるので楽しみだ。

>>84
俺も行きたいのだが、、

○みチキンってうまいですか？？
情報求む！！

>>86
情報求めるのに、何で伏字にしてるの？

本日見学会行ってきました。
新駅は夏暑く、冬寒そうだよ。
ケーキ食べてトイレットペーパーもらって帰ってきた。

あぼーん

あぼーん

あぼーん

武蔵小杉の駅前、タワーマンションの建設ラッシュでクレーンの数がすごいことになってますね。
車で通ってびっくりしました。
ますます通勤時のラッシュが凄いことになりそう。
横須賀線の新駅ができるのはまだまだ先だし、東急は増発等考えているんでしょうか・・・

新駅からの乗り換えのために、武蔵小杉で大量に乗客が
降りることを期待していてもいいのでしょうか。

>>92
何世帯ぐらい入るマンションですか？

メインのコスギタワーだけでも49階建て689戸。
その他のマンション群も合わせれば、相当の数だろうね。

合計5000戸、15000人の居住が見込まれるらしい。すごいな。

あるマンションのPRに、目黒線始発駅って書かれてるけど
出来る頃には始発駅じゃなくなってるんだろうな・・・。

９月２５日ダイヤ改正です。元住吉発着の電車は廃止ですって。奥さん聞きました？

夜の特急が通勤特急に変わるみたいだね。

相変わらず車内暑いなぁ。
いつも混雑してるんだから、山手線みたいに冷房ギンギンに入れてほしい。

ひさびさの東横線ストップですね〜ＪＲにしました

あぼーん

東横線の古い車両って、やけに汗臭い。

最初は近くに居る人の体臭かと思ってたんだけど、車内がガラガラの
ときでも臭ってくる。
きっと東急お得意のケチケチ冷房のせいで、混んでるときの汗体臭が
車両にこびりついてるんだな。

おまえ自身のニオイだろ。

>>103
いやいや、新しい車両なら臭わんよ。
みなとみらい線の車両とかだと冷房も結構強力だったりするし。

冷房運転時に出てくる、カビの臭いじゃないの？
去年の猛暑の名残。

>>101
7/18だったね。

ま、当然だ罠
あれだけ新聞とかで文句言われてたのに対応遅杉

>>107
相鉄への乗り入れが承認されるまでは変えられなかったんじゃないの？
女性専用車両の終日運用なんて明らかに国土交通大臣のご機嫌取りだしね。

東京急行電鉄と横浜高速鉄道は２８日、東横線・みなとみらい線（渋谷―横浜―元町・中華街）で、７月１８日から昼間の女性専用車両をなくす、と発表した。首都圏で唯一、昨年７月から各駅停車以外の全列車の各１両を終日女性専用にしていたが、「混雑していない時間帯は不要ではないか」との声が寄せられたためという。

　平日の始発から午前１０時までの上下線と、午後５時から終電までの下りには女性専用車両を残す。改札口が横浜寄り１カ所しかない菊名駅（横浜市）での乗り降りが不便だとの声を受けて、女性専用車両の位置を従来の横浜寄り最後部の８号車から５号車に変える。

＞混雑していない時間帯は不要ではないか

　さすがに、昼間でも不審者が多いから設置していた、とは言えんだろうな。

でも、イベントや事故で混雑すると女性専用車をやめてしまう。

↑それは不可解だね。そう言うときこそ”女性”を守るべきなのに。

来年４月の話なんですが、仙台から横浜市内の営業所に転勤になりそうです。
東京に行くのにも便利な東横線沿線に引越しを考えているのですが・・・、
日吉、綱島、菊名だと・・・どこが住みやすいですか？

生まれ・育ちは田舎（水戸市）なので静かな町がいいけど、
夜遅く帰ったときに、スーパーが遅くまで開いていたり、定食屋さんがあったりすると助かりますね〜。

東横線沿線にお住まいのみなさん、是非、アドバイスをお願いします。

金曜の夜は電車遅れすぎ。

>>113
食べ物屋が多いとか便利さなら綱島、
静かさなら日吉、菊名かな。
私観だけど。
スーパーはどこも遅くまでやってる。

あぼーん

＞夜遅く帰ったときに、スーパーが遅くまで開いていたり、
菊名のサミットと東急は夜中の１時まで営業してるよ。

最近、駅や車内の電光掲示板に毎日「申し訳ございませんでした」の文面が流れてるな。
毎日謝ってばっかり。謝るより遅延を無くしてくりよ。

>>113
車やバイク、家の壁に慶応生がゲロ吐いてくのが日吉。
駅から少し離れるとものすごい坂道ばっかでウザイのが日吉。
上記の理由のせいで大変住みにくい町になっているのが日吉。

菊名か綱島にしときなさい。多少奮発できるなら武蔵小杉とかもいいよ。

東急目黒線と相鉄が今度つながり、相鉄沿線は都心まで直通できて便利になります。
阪急と阪神みたいに、東急は相鉄を吸収合併してくれないかな。戦時中は相鉄も
東急だったし、再度合併してほしい。
目黒から湘南台まで、東急沿線になれば運賃下がるし、資産価値上がるよね。

東急と相鉄の皆さん、ぜひとも合併してください。

あぼーん

あぼーん

>>113
菊名の東急は改札出てすぐ向かいにあって、夜10時過ぎると
惣菜が３０−５０％引きになるので結構そのあたりは混んでる。

大倉山は駅から出て左に歩くと24時間の弁当、総菜屋がある。
（バイキング式の量り売り）マルエツも深夜までやってる。

あぼーん

線路マニアのタモリは、東横線の一番前に乗り、
運転手の後ろから、ずーっと線路を見てるのが好きらしい。

最近、東横線って隔日くらいで遅れてないか？
車内のお詫び放送何度も聞かされて、もういい加減飽きた。

夕方〜夜も朝みたいに優等減らして各停増やしてくれないかな・・・
混みすぎ・・・

>>115、117、119、123

みなさん！有力情報、ありがとうございます！！

夏休みを利用して、菊名、綱島、日吉あたりを散策してみようかと思います。

東横線沿線・・・親切な方が多そうですね〜。

みなさんのご近所さんになりましたら、また、よろしくお願いします。

ありがとうございました〜〜！

あぼーん

あぼーん

９月から目黒線に急行が走るみたいだけど、
あれって、途中で普通を追い抜くことできるんでしょうか？
そんな駅ありましたっけ？

>>131
ムサコで緩急接続。

武蔵小杉？武蔵小山？
それとも武蔵小金井？

途中追い越しがないのなら、ただ到着までの
スピード上げてマイナー駅を通過するだけ？

急行は武蔵小山で普通を追い抜きます。目黒線、いつ８両編成になるか楽しみです。
小杉の高層マンションが完成すると、かなり乗客が増えそうです。

しかし、武蔵小山だけで退避とは釈然としませんなぁ。
せめて白金台も通過になればいいでしょうが、メトロが承知するとは思えませんし。

１３５さん、ありがとです。
メトロで急行が走ってるところって、あるんですか？

東西線、都営新宿線、都営浅草線では急行運転してます。
白金台はメトロの中でもすごく乗客が少ない駅ですから、南北線か三田線、どちらか通過すればいいですね。
多摩川、武蔵小山、白金台を通過すれば急行もさらに２，３分早くなるでしょう。
東横線のバイパス路線として目黒線急行が早くなれば乗客が分散され、通勤ラッシュの緩和になりますね。

なるほど〜、これまた貴重な情報と斬新なアイデアを
ありがとうございました。なるべく目黒線〜三田・南北線も
上手にバイパスし合って、スピードと効率をアップさせて欲しい
ものですね。

東横線って武蔵小杉から加齢臭強烈になる

そんあ。あまりいじめないで。

>>140
確かに夕方の小杉→日吉、綱島あたりは強烈だな。
南○線からの乗り換え客に違いない。（目○線かも）

>>138
しかし、すぐに小杉タワーの人たちが増え通勤ラッシュは今より厳しくなったり

７月から日吉から神保町に通勤してます。
渋谷経由の半蔵門線使ってるんですが、
込みすぎなので目黒線に移行しようと思ってます。
目黒線から三田線の朝八時台って東横と比べて込み具合どうですか？

その内に田園都市線のような殺人ラッシュになるのかな。

武蔵小山は商店街が待避線を寄付したようなもんだから通過はないな。

>>146
目黒線利用者のほぼ全員が武蔵小山で急行に乗り換えできるワケで、
なかなかドアが閉まらず遅れの原因になりそうだな。
東横線の自由が丘より酷い状態になるんじゃないか？

今日の新聞にも小杉の人気が載ってる
東横線の混雑はひどいことになるだろうなあ

武蔵小杉はＪＲ新駅も出来るから混雑はそんなに変わらないんじゃないかな。
しかし横浜が2位ってのが意外だった。横浜市って括りでやったわけじゃないだろうしなぁ。

東横線むさこの駅から、東海道新幹線が走るのを見る楽しみを
新築のマンションに奪われた。

>>150
だからって死ぬことはないからな。

>>144
神保町のどのあたりなんだろ？職場。
神田や水道橋からも歩ける距離なら、新川崎から東京回りもいいかも。
>>144の住んでる場所が日吉３〜７丁目なら新川崎からスカ線利用推奨。
混んではいるけど、東横より１００倍マシ。

あぼーん

悪い予感がするから、この話はこれで終わりにしような

馬車道駅の壁に、アルフィーのポスターは撤去しました、という紙をわざわざ貼っているのはなぜなんだろう。
イベントが終わったら普通撤去するよね。

【鉄道】東京メトロ：地下鉄13号線（池袋−渋谷間）は08年6月開業 [06/08/24]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1156411987/l50

銀座で、消防訓練の煙を見た銀座線の運転手が火事だ！と通報
地下鉄は止まるわ、消防車２０台集まるわ、のさわぎになった
現場には訓練用の消防車も消防庁の職員もいたのに、大失態！

>>155
新しい広告主が居ないからだろう。

公庫区両高いの？

>>159
ちゃんと漢字が書けるようになったら教えてあげる

あー。窓開けてぇ。
冷房より風だろう。

ＪＲも東急も、最近窓に日よけのついてない車両が多くなって、
まぶしくてたまらん。

確かに
新車はついてないね　窓も開かないし

ぜんぜん眩しくないですが
お前の目がおかしいだけ

東急のは開けようと思った事が無いから分からないけど、JRの209系とかE231系は窓開くよ

あぼーん

>>166
マルチすんな

眩しいに一票

>>155
ぴあとかにある"sold out"のイベントを載せるのと同じ理由かと。

時刻表いつ発表するんだよ？

ほんとに23日までにできるのかな？
尻手黒川立体交差部分突貫工事中！

東横下りと目黒線下りの不思議について。

ムサコでタッチの差で目黒線下りより早く発車してしまう
東横各停だが、不思議なことにそれ以前の田園調布では、目黒線下りが
到着して乗客が乗り換えるまでじっと待っていてくれる。ムサコまで
行かずに、デンエンで乗り換えると便利とわかった。

なして？

>172
田園調布で乗り換えろってことでしょ。

＞＞１７１
それってどういう工事なの？
俺の近くにある大豆戸交差点で２３日全綱島街道が封鎖するって書いてあったけど。
２２時〜６時まで？だったっけ？

あぼーん

これ、何に関係があるのかな？

あぼーん

あぼーん

>>178
マルチすんな氏ね

渋谷駅で、7:45元町行き普通車両にてドア故障があり、当該は運休。
7:48発元町行き普通が7:56に発車。今のところは自由が丘で優等待ちあわせ予定だが、
状況が変わる可能性あり。

今日は涼しかったけど込んでた
チビ撫巣に痴漢と間違われてにらまれ、非常に不愉快だった
かがみ見てから人にらめよな〜

あぼーん

あぼーん

あぼーん

関係ない

あぼーん

「デブ専用車両」っての作ってくれ。身長に関係なく男は80キロ以上で女は60以上あるやつ。

デブといわれて訴えた女がいるらしいが…

宮城県で東急建設は談合したのか

デブ専用だと効率が悪くなるの！デブとヤセがまじって、最大乗れる

おれ障害者だから女性専用車両乗り放題^^ 絶対文句とか言わせない。
介護者として一緒に乗るか？

>>189
デブ専用車両よりも体重によって段階的に運賃が上がるようにしたらどうだろう？

ゆうパックや宅配便だって重さによって配送料が違うんだし、電車の乗客も
体重によって運賃を変えるのもアリだと思う。
人によって差別するならそこまでとことんしないと。

どうやって体重はかるんだ？

みなとみらい線が高すぎる。
新丸子−横浜／２１０円ー東横線
横浜−日本大通／２００円−みなとみらい線

なんだ、この運賃の高さは。どう見ても駅数少ないんだから１００円くらいで良いのに。

駅の数の問題では・・・
でも気持ちはよ〜く分かります。
高すぎて定期券の客も予想より少ないそうですね。

でも、建設費の償還が終わらなければ値下げは無いんじゃね？

本牧まで伸ばせ！一気に客が増える！

本牧までになるはずだったのに商店街が反対したんじゃなかったっけ。

>>193-194
地下鉄だから建設費が高く付くんじゃないですか？

その上、駅はどこも凝って金かけてそうだし。
でも好きですけどね。ＭＭ線。

もういらない

いよいよ今晩切り換え工事です！

今夜が山田。

もちろん、そうよ

>>201
元住ラスト見てきて、今帰った。
スゲー人だったけど、殆どが鉄オタでなく一般人。

>>193
現状、定期は割引だったような気が・・・。
会社のカネだから忘れたけど。

電車代出してもらうほどまじめに働いているか？

そうだそうだ！どうなんだ？？

武蔵小杉の直前で大きく左右に揺られることが無くなったな。

>>207
徐行する必要が無くなったのでスピードアップですよ。

あそこね^^

どこどこ

なんだ、あそこだったのか！

あそこと言ったら大事な大事なアソコですよ^^

目黒線急行ができて東横の人がちょっと減った・・・・気がする。

ところで田園調布に急行が止まるのはなんで？
自由が丘、多摩川、武蔵小杉でよいと思うが、
名残とはいえ我田引水ってやつ？

>>213
田園調布というのは、東急発祥の地だからね。
粗末に扱うと罰が当たる。

実際、特急運転開始当時、田園調布を通過するなんて罰が当たるぞ
と怒鳴った古老がいたと、うわさになった。
それに奥沢方面から自由が丘方面に乗り換えるやからも少なからずいるらしい。
歩いたほうがという気もするが。

てか、菊名から渋谷まで乗ると急行の停車駅大杉くん^^ 武蔵小杉の次になんで多摩川なんかに停まるのよ？

あそこになにがあるの？

東横線のほうが田園都市線より
勝ち組なの？？
私は東横線のほうが好きだけど。

>>215

多摩川線を忘れないでください……

なにそれ？

昔の目蒲線

の一部

ほー

昔から多摩川（園）は止まらなかったんだから、再び通過せよ。

多摩川線？いらねえよ。

目黒線て、８両編成にできるよね、いつなるんだろう。

何両でもいいからはやく日吉まで運転しろ。

何でもいいから、日吉まで伸ばすの中止しろ！

あぼーん

何でもいいから、横浜駅のホームを広くしろ！

昨夜、22:50位に中目黒から"女性専用車両"に乗ったが、
かな〜り変な男性が既に乗っていたので、
ある女性が勇気を出して、その旨を小声で言ったら、
「だからなに〜！」ってやっぱりチョット変な男性だった。
その後はその男性の周りを輪を作るように離れていた。
菊名で降りたので、私も各駅に乗換えもあり、
行方を見ていたら、駅の階段を上っていった。

東急さんもこんな中途半端なことをするのなら、
中止するか、100%女性を守ってくれるのならば、
徹底するか…どっちかにしてくれないだろうか？
本当にあの状況で、あの変な男性がエスカレートしたら…と
思ったら、恐かった！

あぼーん

切り替え工事があったのはいいが、元住吉駅に入る前と
出た直後に、ガクッと左右に揺れる(下り線)。非常に
不快で、かつ立っている乗客に危ないと思うのだが･･･

感じませんか？

あぼーん

あぼーん

あぼーん

>>230
すぐに直します。申し訳ございませんでした。

東急の謝罪はもう飽きた。
毎日謝ってばっかり。謝るだけならタダだしな。

今朝の下り線、日吉で急行に乗ろうとしてた人が
まだ５、６人いるのに、車掌がドア閉めて挟まれてたぞ。
乗り方はいたって普通。

今のダイヤは1〜2分遅れが標準だと思っとけばいいんだろうか。

以前、降りる時に挟まれそうになってる人を見たことがあるな。
特にゆっくりしてる様子でもなく、駅に着いて普通に席を立った感じだったんだが。
つか、発車ベルが鳴ってる最中にドア閉めるのっていいの？

相変わらず急行の混雑と遅れが激しい。

目黒線の日吉まで延伸されるのっていつ？

>>238
申し訳ありません。遅れないように気を付けます。

>>239
公式には平成２０年３月

ばかだな〜お前、乗客をはさむのが駅員の最大の楽しみなんだぞ〜

あぼーん

あぼーん

あぼーん

>>241
まじかよ・・・そんなにかかるのか・・・orz

そこで元町・中華街発森林公園行・秩父鉄道三峰口行ですよ？

東横の小杉止まりをなくして日吉止まりにしろ。

秩父鉄道三峰口行は大賛成！昔良くハイキングに行ったよ

あぼーん

あぼーん

学芸大学って何で駅が自転車駐輪場みたいになってるの？

あぼーん

都立大学って、首都大学に駅名変更されないのかな？

されない

東京都立大学はまだ存在している。
移転していない東京都立大学附属高等学校もある。

>>235
謝りすぎが誤りだな。
信号や車両故障ならいいけど、
急病人や大雨、非常通報が鳴った時などは、
「安全確認(運行）の為、遅れを生じております」だけで、
謝らなくていいと思う。

>>257
5分遅れてもなーんもアナウンスしないJR（特に横浜駅）よりましだよ

東急の武蔵小杉駅でも何にもアナウンスしなかったことがあるけどね

女性専用車両は、運用外の時間でも、乗客は女性がやや多い気がする。
やっぱり、いつでも専用車両がいいのかなあ･･･
乗り心地はいかがですか？＞女性のみなさま

あぼーん

そろそろ、女性専用車両導入前後の痴漢検挙率の差を発表すべきだろ。
どのくらい効果があったのか、変わらないのか。

あぼーん

それが東急クソリティー

そこで元町中華街発スペーシア運転ですよ？

あぼーん

俺は、賛成だ。
わざわざ反対する理由がないだろう。

男性専用車両を設けて欲しい。痴漢に間違われるのがこわいので。

東急って、こと女性専用車両には弱腰だよな。
相鉄なんかうまいこと運用していて定着しているのに、東急は運用が中途半端というか、やり方が下手というか…。

あぼーん

こんなもん、当てにできるか

>東急って、こと女性専用車両には弱腰だよな

最初から揉めるのや混乱を恐れて、弱気に出るからこういうことに。
うちの会社の方針ですと、突っぱねればいいものを。まあ、文句いう
方がアタマが悪いけどな。

あぼーん

なんか凄いねここ

あぼーん

犯罪予告ｷﾀｰ!!

緑区中山スレ

193 名前： 神奈さん 投稿日： 2006/11/04(土) 03:49:32 ID:Wv0g3GbQ

マナーを武器に言論の自由を妨げるのは、民主党の鳩山と同じく、憲法違反だ！
最近の日本人はおかしいよ。
議論から逃げるために、すぐマナー違反とか言い張るし。

ビバマンセー

言論は自由だよ、議論したっていい。核武装論も同じ。
でも、説得力が無ければ、過半数の支持は得られない。
痴漢犯罪防止のために導入してるのに、廃止など無理。
それだけのこと。

痴漢って減ったの？

そんなんで減るわけないだろ。

あのボード違憲って書いてあるけど
14条が違憲なのか

>>282
ここに違憲に関する情報が書いてあるよ。
http://www.eonet.ne.jp/~senyou-mondai/hakutoroom.html

年寄り、児童、妊婦、身体障害者、病人専用車輌を作ってくれた方が良い。
女性専用車両以外に乗車する女性達が、まるで痴漢待ちみたいで失礼だよ。

池沼でも乗れますか？

女性専用者とか何とか専用車とか、まるで昔、家畜専用の貨車があったのを
思い出すな。
人間貨物列車だよｗ

急行ビルケナウ行

馬鹿者どもよ、なんとでも言うがいい。
所詮、無駄な空砲に過ぎないのだ、好きなだけ撃てｗ

新しくなった元住吉〜武蔵小杉間は、絶好の富士山鑑賞区間と
見つけたり。

>>285
池沼は「身体の不自由な方」に該当するので雌車に乗れ。
その他の車両には乗るな。

●女性専用車両は、シルバーシートと同じ「任意」です！●

もしも「強制排除」した場合は憲法１４条には触れることになります。
鉄道会社は「女性専用車両は任意協力であり、強制ではない」と主張することで、
裁判所などに対する予防線を張っています。
http://www.eonet.ne.jp/~senyou-mondai/hakutoroom.html

次スレ依頼しました。
誘導のため、300付近のレスを少しだけ残してください。

女性専用車両て糞しながら、ばらまいてやる！

>>293
下品な表現はやめろ。それじゃ慶応の学生と同じだぞ。

だったら、アダルトに女性専用車両で露出放尿プレイってどうよ？

女性専用車両でレズ撮影できねぇかな？

女性専用車両でレズ撮影できねぇかな？

痴漢電車「あ〜ん、東横線！」近日撮影予定！

そこで痴漢花電車ですよ？

これで女性専用車両の使い道がわかっただろう？