東急東横線総合スレッド14【13号線？目黒線？ＭＭ線？】

武蔵小杉にスカ線の駅はできるのか？
住み易さで人気ナンバー1はどこの駅だ！
マターリと活きましょう。
前スレ　
http://kanto.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kana&KEY=1105162352

2

妙蓮寺のもちもちパン

反町から本当にトンネル歩いて横浜いけるようになるの？
広報にはそれらしいほのめかしはあるけど
だれかさんたちの無料宿泊所になったりして

>>前スレ298
オレが以前住んでいた下馬3丁目は、
三軒茶屋駅から徒歩6分だった。

ていうか前スレのランキング有り得なさ過ぎるな
人気ない街を上位に持っていって客を釣ろうってだけに思える
綱島と日吉なんて糞街が自由が丘より上ってどうよｗ

あのランキングの上位は単に、賃貸物件が多いから成約数が多いだけだと思ふ。

>>6
あのランキングはアンケートをとったりして純粋に「人気」を反映したものではなく、
何らかのデータを用いたものだというのは明らか。終わった話をわざわざ蒸し返すな。

先頭車両、時間は不定期、日吉から乗り込む不審者
がいるんだけど、女性は気をつけた方が良い。
両手は使わないんだけど、あきらかに迷惑行為。
メチャ混みって訳でもないのに、壁と手すりを使って
逃げ場を無くして、いきなり超密着はぁはぁ。
こいつ上手すぎ！
いつか捕まえてやろうと思うのだが、やっぱり手を
使わないと捕まえられないのか？
今の状況だと逆に名誉毀損になりかねない。
どうすればよい？

鉄道警察に同乗してもらうのがいいんじゃない？
法に触れていれば、即現行犯逮捕。

田園都市線が舞台の電車でＧＯ！があるんだけど
その中の宮崎台にグラフィックの中に俺がいてビックリ！
ちなみにオレンジの服着てるからみつけてみてね！！

今日夕方、元町中華街発高島平行き急行が臨時ってのにタマタマ乗ったら、
先頭車両が鉄ヲタの溜まり場と化してた。次の駅すかさず降りたよ！
行先表示が｢急行 高島平｣になってる電車の写真撮って何が楽しいんだ？？？

なんで臨時列車走っていたの？
何かイベントとかあったっけ？

112、13>>
臨時列車が走ったのがイベント。

急行高島平行やがて、毎日見れるようになるけどな。
どちらかといえば、都交車による急行元町中華街行きの方が、貴重。
臨時のみなとみらい号はほぼ、行楽シーズンには運転されるようになってしまった。
3/26と4/3は高島平から
3/27は北千住から
4/2は浦和美園から

この分だと、ゴールデンウイークもほぼ間違いなく運転されるだろう。

>>10
いや、俺は目撃者なんだよ。
要するに当事者じゃない人間がみても
おかしいことを面前でやってるのよ。
女の子の方は俯くだけで何とも言えない
状況って感じ。
この状況じゃ何もできないじゃん。
普段他人に無関心な俺でも、これは
見ていてムカついたんだ。
顔は確実に覚えたから、またやるようなら
我慢できないかもな。

はっきり間違いなく犯罪であるなら、
駅員に突き出したら？被害者の女の子と
一緒でないといけないかもしれないけど。
シラきられたときに、証言してもらわないとね。

東横線人身事故のため上下線で止まってます。
みなとみらい線も止まってます。

工エｴェｪ（´д｀）ｪェｴエ工工

2005年03月28日 07時20分　現在
6時20分頃、東横線元住吉駅で人身事故があり、
渋谷駅〜菊名駅で運転を見合わせております。
なお復旧は8時00分頃の見込です。

>>11
何気にうらまやしい・・・。

また元住吉での人身事故か…。
自殺の名所じゃあるまいし…。
今はフレックスタイム制の人が
多くなってるから、以前よりはいいかも知れないが…。

【必死】東横特急日吉駅停車運動Part11【基地害】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1111565989/

今日は寝坊してしまったのだが、東横線が止まっていたおかげで助かった。(遅延証明出たから)
亡くなった方にはご冥福をお祈り致します。(-人-)

ソリマチ駅って地下深くて不便そうだね。

反町→横浜利用者だけどたまに朝だけ東白楽から行く様になった
たまにボーッとして間違えて反町で降りちゃった時も一度だけあったなぁ

でも反町周辺あのガードがなくなり駅がきれいになるなんて
亡くなったおじいちゃんが見たらびっくりしたろうな〜と、どっちもどっちかな？
駅のトイレがめちゃくちゃ綺麗になってうれしいよ

>>23
小さい奴だな。

【必死】東横特急日吉駅停車運動Part11【基地害】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1111565989/

ほれ。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050404-00000033-mai-soci

反町と言えばカミソリシュート。

>>29
ブー
カミソリシュートは早田君！
反町君は３流キャラ。

名無しさん＠そうだくんのカミソリシュートを知ってる奴なんて今はもうほとんどいないんだろうな。

松山君の隼シュートなら知ってる。

>>32
ブー
松山君は荒鷲シュートまたはイーグルショット！
隼シュートは新田君！！

前スレで話題になったスカ線の武蔵小杉駅だけど、ＪＲ−Ｅ、川崎市双方
で正式に建設することが発表になったね。
http://www.jreast.co.jp/press/2005_1/20050402.pdf

一言で言えば、とお〜〜い。

東横線から乗り換えるやつはいないと思う。
ほとんど、某電気メーカ対策だな。

東京駅行く時くらいだな。
成田エクスプレスがホントに止まるならそんときもだが

メリットは小杉周辺（というより小杉だけ）から品川・東京方面のみ
横須賀線は遅くなるし　建築費は全額Ｎ？Ｃ持ちだろうな？

>>36
ﾏｼﾞﾚｽすると川崎市持ち。

f

JRが走るなら多分そっちの方使うけど
スカ線ってなんか微妙だなぁ･･･（本数とか）
横浜や品川（ラインが利用できれば渋谷）辺り行くなら
重宝するのかな

南武線から東横に来る人が少なくなるな。

>>39
小杉の人が渋谷行くなら結局東横線の方が良いんでない？
タイミングによっては、ＪＲ待ってる時間で東横線が渋谷に着いちゃうよ。

>>41
渋谷行くなら誰も使わないよ、、、

今まで渋谷乗換えで山手線使って品川方面行ってた人達や
南武線で川崎経由で品川方面行く人達がスカ線利用者になるのでは？
という事でしょ

スカ線の本数次第だよね〜

昨日の強風と今日の雨
目黒川の桜はもう散ってしまいましたか？

それより武蔵小杉に新幹線の駅作って欲しいんだが。
結構便利だと思う。

>>45
ありえねーよ

http://www.asahi.com/life/update/0419/004.html?t1

>>45
利用者は川崎市民だけで需要はそれほど無いと思えるから不要。そんなに駅が欲しいなら
川崎出身の政治家に働きかけるんだね。岐阜羽島みたいに駅を作るかもしれん。

そこで東横線10両化ですよ？

そこで目黒線の新横浜延伸ですよ？

>50
賛成!!!!!!!!!!!!!

何か最近簡単に空調入れるな
窓が開く車両なら、窓開放の方が快適なのに

>>52
それは扇風機を装備している車両が少なくなった事の表れ。昔は冷房入れずとも
扇風機がたえず回っていた。昔、地下に入るたびに冷房を消していた時代が懐か
しい。「これより先地下に入りますので冷房を切らせて頂きます。恐れ入りますが
お近くの窓をお開けくださいますようお願いいたします。」

扇風機がついている車体は対座シートがないので好きなのだが、
昨今は、扇風機はまわさず、空調だけを入れる

そんなに車内の「風」を嫌う客が増えたのか？
窓だけなら、「花粉症」とも考えられなくもないが

冷房嫌いには、つらい季節がやってまいりました

「ガラスを傷つける」ってなにでしょうか。

>>54　まったく。
夏でも長袖を持ち歩くのって、面倒。

>55
私も見かけたら通報よろしくの車内アナウンスを聞いた。
でも、案外、携帯電話がぶつかっているんじゃないのかなぁ

JRでは、よろけたはずみで携帯電話で窓ガラスを割るという事故も起きているし。

概して私鉄の方が冷房は強すぎ　ＪＲはまだ弱気味で良い

東横線は冷房弱いよ。夏はみんな汗だくで乗ってる。

もうここ最近は電車乗ると汗だくだよ。

山手線みたいな強冷房車きぼん。

61のために冷凍車を用意しました

ﾚｻでつか?

解凍用エレベーターは、こちらです

ニューヨークみたく床に扇風機つけてスカートがマリリンモロー

山手線はラッシュ時に顔だけ涼しい。
東横線はラッシュ時に車内全体がサウナルーム。

OL向け雑誌のBBSに良く書かれているけれど、
髪型が乱れるとかで、扇風機を悪者扱いしていますね。
京都議定書による地球温暖化抑止には、遠い道のりになりそうですね。
エアコンガンガンでは、そりゃ電力不足で火力原子力発電所も増える訳だ。

最近は東横線でも冷房気の出力増強に走ってるな。
新しい電車は、50000calだし、9000系も冷房機交換して増強してる。

確かに、新型車両はわりと冷房効いてるね。

効いてるじゃなくて、効き過ぎなんだよ、Ｔシャツで乗ってみてよ

東横線も明日から女性専用車両あるの？

ないよ

>55,57
ドアガラスにガラス切りで引っかいたような◇の形の切り傷を見たことがあるよ
強化ガラスだし浅い傷だったから割れるようなことはないだろうが、悪質化すれば
やっぱり危険だよね
しょーも無いことをする奴がいるもんだ

今朝の東横線どうして遅れたか、誰か知ってる？

朝の6時過ぎに新丸子と多摩川間で原因不明の停電と案内出てたよ
停電なんて今まで聞いた事がなっかたよ
最近他線も含めて停電よく聞く様な？

むかし田園都市線で変電所に落雷があって停電したがな。

東急のホームページに載ってました。
「本日は、東横線のダイヤが乱新丸子駅付近でカラスが、架線に絡み、
停電したことにより、運転を一時見合わせました。申し訳ございませんで
した」。・・・と







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本日は、東横線のダイヤが乱れ、お客さまに大変ご迷惑をおかけいたしました。新丸子駅付近でカラスが、架線に絡み、停電したことにより、運転を一時見合わせました。申し訳ございませんでした。

東京急行電鉄では、列車の運行に15分以上の遅れ・運転見合わせが発生または見込まれる場合に運行情報をお知らせしております。


停電に伴う
東横線列車遅延の
おわび




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↑
すみません、間違えました(以後気をつけます）。

渋谷

代官山

中目黒

祐天寺

次は〜、学芸大学

次は〜学芸大学､学芸大学です！
学芸大学の次の自由ヶ丘で急行･元町･中華街行きと待ち合わせします〜！
お急ぎの方は次の自由ヶ丘で急行列車をご利用下さい！

大変失礼致しました〜
次は〜都立大学〜都立大学です！都立大学の､次の自由ヶ丘で､元町･中華街行きの急行と待ち合わせをします！お急ぎの方は次の自由ヶ丘で急行をご利用下さい！なお〜新丸子には急行は止まりませんのでご注意下さい
まもなく〜都立大学です！

次は〜反町〜反町です！焼き肉、ホルモン、ヤキトリ、餃子〜
東横線一おしゃれな街になりつつあると、ごく一部で評判の反町〜
ＪＲ線歩いて１５分で乗り換えで〜す！途中の反町公園はお釜せんようで〜す

元町･中華街

本牧

日吉

どこも同じよ。
金出せば豪華マンション、一軒家。
貧乏人はボロ部屋に住む。
後は、日本中コンビニで売ってる物は同じ。
車無ければ大量買いできない。

あんた達、田舎者が都会語っても見当違いでアホなのよ。

なにこの↓人？意味分からん　　　↓

すんまそん。

>>86
東白楽もよろしく。

あと綱島と大倉山と聴くなと（ｒｙ

東横沿線は車なくても買い物楽チンじゃん

はい！みなさん､みなさんご協力をしてね
その内容はレスを入れる事に順番に各駅停車の駅を書き込むのと､途中､自由ヶ丘､日吉､菊名の待ち合わせの前の駅と場所ではちゃんと車内アナウンス風に〇〇と待ち合わせと言う事と乗り換えの駅でもちゃんと〇〇にお乗り換えですって言う事！それでは皆のご協力をお願いします
出発進行！

次は〜東白楽〜東白楽です
急行・特急待ち合わせはございません、渋谷まで先に到着で〜す

てのもあるでしょ

賃貸不動産板の東横スレ突然なくなってない？なんでだろう？

>>96
民度が落ちたから。


　　　　　　　　　　　　　　　　　うそ。

91は携帯からか？

>>96
マジレスすると、単にレスが1000超えてdat落ちしただけ。
で、誰も次スレ立てる人が居なかったと。
賃貸不動産板なのに、お国自慢的な話題しか無かったし。

東急は６月１０日に大井町線、東急多摩川線、池上線のダイヤ改正をやる。

目玉の一つは、
日中昼間、大岡山で目黒線と大井町線の同時発着。

100とったかな。

>100
おめでとう

>>99
そうだったんですか、ありがとう！
東横の場合もう街自体出来上がっているから
不動産的な話題はなかったもんね、、、

武蔵小杉の再開発が目玉だったかな？

そろそろ妙蓮寺フィーバーが起きるかな？

大井町線と東横線って仲悪いの？
自由が丘で乗り換えるといつもそう思う

>>104
東横線が混雑で遅れまくるからタイミング合わないだけじゃないの？
急行なんて２〜３分は普通に遅れるし。

特急が日吉に停車したりしなかったりするのはなんで？

小学生の時高島町に住んでたけど、駅の外の公衆トイレが
その当時でさえ田舎にもないような汲み取り便所だったんだよね。
しかも昭和63年ぐらい。

>>106
つ[通勤特急]

東武がJRと相互乗り入れとか、相鉄とJRとか今度は小田急とメトロですか。
世の中も変わるねぇ

>>107
それ知ってる。当時の高島町の駅の便所はそこしかなくて、ここでトイレに行きたく
なったときは意地でも両隣の駅まで我慢したことあるよ。

>>109
>>今度は小田急とメトロですか。

小田急と千代田線の相互乗り入れは30年近く前から行われてる。
”今度”発表されたのは「ロマンスカーの千代田線乗り入れ」。

横浜って博覧会が開催されるぐらいまでは、まだまだ汲み取り公衆便所が結構あったんだよ。横浜駅から1キロも離れてないところに普通にあったりした。

みなとみらい号が平日も運行されたらたまらん。

みなと未来線ー東横線ー日比谷線ー東武線を使って鬼怒川温泉＆日光までの観光特急が欲しい！！
又は将来出来るメトロ１３線でも観光特急が欲しい！

>>114
ロングシートでわざわざ鬼怒川水道水温泉に行きたい奴なんていないだろ。

>>115
東武の特急車両ってことだろ。

日光までといわず、できれば会津まで

１１４です！新しい車両を４社共同開発で！観光特急を走らせて欲しいと思ってます！
あと渋谷からメトロ１３号線と西武に乗り入れるならこっち方面の観光特急も走らせて欲しい！

元町中華街発、西武秩父行き。

すっごい田舎の線みたいだ、、、

今日の読売夕刊より
東横線、大井町線の電車の窓ガラスが彫られてるらしい

強化ガラスに傷ってヤバイよ。
今朝のテロ朝でも江川昭子が傷くらいだから見たいな事言ってたけど､
強化ガラスだぜ？モノを知らない奴コメントするなよ。

手間かかるだろうに、どうやって書くんだ？

ダイヤモンドカッター！　ダダッダッダー♪

日本ブレイク工業の仕業かよ（ｗ

中区所在ってところまで考えて書いてたのだろうか

MM線、黒字だそうですな。
ほんまかいな？

>>127
営業利益の黒字だろ？
建設債務返済とかあるだろうから経常利益まで黒字になるとは思えないが…

彫りｷｽﾞ
http://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20050521AT1G1802621052005.html

>>129
最近、元住吉で臨時の車両交換が多いと思ってたら、これが原因か！
今はけが人がいないから器物損壊容疑だが、車両や線路を傷つけてけが人や
死傷者が出たら列車転覆罪になる。
これは相当に重い。
たとえば、すれ違いの風圧でそのガラスが割れて、乗客の誰かが当たり所が悪くて
死亡または半身不随になったら死刑または無期懲役。

彫りｷｽﾞ
そうは言っても。現物を見たことがない人がほとんどだから
被害ガラスを（安全を確保したうえで）駅に展示して、
注意をうながしてもいいのでは。

安全上問題があるのならば、写真掲示でもいいし
（まさか模倣犯はでまい）

>>131
模倣するってことは、根が同じなので、
一括処分でいいんじゃね。

そういう問題じゃないだろ

模倣するのは難しい…。
それこそ特殊な器具買わんと。

東急の乗降人員データが更新されたよ。
http://www.tokyu.co.jp/railway/railway/west/gaiyou/joukou.htm

今日東横線がえらい混雑で遅れまくってると思ったら、東海道線が止まってたのねん。

その込んだ車内で、斜めになりながらマンガ雑誌読んでるバカがいた

必死で新聞読んでるｵｻｰﾝもいたなｗ

もうね（ｒｙ

必死でケータイアプリのゲームってのもなぁ……。

もうね（ｒｙ

アホかと。バカかと。

必死でケータイメールってのもなぁ……。

もうね（ｒｙ

小一時間問い詰めて．．．．

今日日吉でオーバーランした
激しく嫌な気持ちになった

このところＪＲ良く止まるね

東横もまだまだだね。

東横線の冷房効き過ぎ

新型車両は冷房よく効いてるけど、古い車両は全然効いてなくて車内全体が汗臭くてたまらん。

１３号線から東横線への乗り入れ、特に渋谷〜代官山〜中目黒間はどう工事
するのでしょうか？
まさか、渋谷〜中目黒まで地下？

そうだよ。

>>148
代官山の駅の真ん中付近から下り勾配になる。（渋谷方面に向かうとき）
そのまま、地下へもぐる。
地下入り口は、代官山から渋谷方面に行く最初の踏み切りの少し中目黒より。
中目黒から乗るとあのトンネルを抜けて少しお日様を拝んですぐ地下へもぐると
いうことになるだろう。

>>150
ありがとうございます

>>150
最初の踏み切りって東京ラブストーリーで使われてたやつだっけ？

来週、朝７時半頃に横浜から東横の急行に乗りたいんですが・・・・
どれくらいこんでいますか？
以前は、運がよければ座れたような？
ＭＭ線が乗り入れてからの状況がわかりません。
事前に見に行ければ良いのですがそれも無理そうなので情報ください。

ちなみに子どもと一緒に中目黒まで・・・・
各駅のほうが無難なのは承知ですが・・・・

>153
ちなみに中目黒は特急も停車するようになった(かなり前からだけど)ので特急でも大丈夫。
急行以上に座れるって保証はないけどね
混み具合じゃなくてｽﾏｿ

>>153
平日なんだよね？
各駅なら一本待って先頭にいれば運良く座れる可能性あるけど
急行以上になると、返し乗車で座席はいっぱいだよ
シルバーシートも寝ている人ばかりだと思う
急行でお子さん連れて立つのはちょっと、、、止めた方がいいのでは、、、？

7時10分台位ならまだましかもしれないですけど。。。

20分早起きして各駅に乗れよ。それぐらいの早起きもできんのかと。

特急より急行の方が混んでるような気がするけど

>>157
そだね。混雑で遅れるのもたいてい急行。

>>155
菊名まで我慢して
菊名から菊名始発の日比谷線直通というのもあるよ。
たしか、その時間帯なら菊名からほぼ１０分ちょっとぐらいの間隔で
日比谷線直通の始発が出てるはず。

>>153
終点折り返しすれば．誉められたことではないが，子連れなら私が許す．(権限はないけど．．．)

>>160
折り返す暇があるなら各駅停車乗ってるでしょ。

折り返しって反則なの？

>162
折り返し区間の往復運賃を払えば問題ないでしょう。
無賃乗車なら「反則」ではなく「犯罪」。

だから酔っ払って寝たまま何往復もしてる人は犯罪人（？）

混雑時の横浜駅は危険極まりないので、ホームが広いみなとみらい駅での
折り返し乗車は東横線の安全運転に貢献します。

１５３です。
色々ありがとうございました。
実はＭＭ線開設以降、東横に乗っていなくて・・・
（というか特急と急行があるんですね）
以前通勤に桜木始発を利用していたので折り返しをする
っていう人を見ていたのですが、、
今は終点（始点）は中華街だと思っていたのでロスが大きい
と思っていましたが、みなとみらいなのですか？
勉強しなおします・・・・

>>１５９
菊名始発とは、知りませんでした。そういえば併走したいたような。
実は日比谷線に乗って都心に向かいたいのです。
で、７時半に横浜に着けるのですが、
折り返しや各停だと都心のラッシュにもあいそうなので
急行か特急に乗りたかった次第です。
（早起きしても家の事情でこれ以上早くは出れないのです）
あと横浜線で菊名乗換えも一考ですね。
ダイヤを調べてみます。ありがとうございました。

>165
確かに横浜駅のホーム狭いよな、まぁ犯罪を正当化するわけにはいかんが

>>165
どっかの鉄道の話では、過失ならおＫみたいだよ。
でも明らかに故意なのは駄目。らしい。

まあ、横浜高速鉄道�鰍ﾌ判断次第だろうね…。
“大目に見て見逃す←……→三倍料金徴収＋刑事告発”

でも、その無賃乗車分の収入が計上されれば、
みなとみらい線の運賃が安くなるかもしれないと思うと…。

以前は渋谷へ行くとき、桜木町までもどるの当たり前だったけどな

特急が出来て速くなったから
折り返してまで座ろうと思わなくなったよ

立ってもいいから速く着きたいになりました

>>171
>>170が言っている昔の桜木町リターンよりも
MM線往復は時間かかる、というのもあるよね。

>>168
たしか旧国鉄の「旅客…」では、誤乗の場合は無賃でもどれる、となっていたようだが。
宮脇俊三の名文句に、「誤乗かどうか、私自身、定かではない」っていうのがある。

>>172
駅数増えたもんね〜

最近は急行・特急だった元町駅からでもういっぱいなの？

元町中華街-みなとみらい間で車内改札すれば結構な増収が見込めたりして．
定期券没収なんかしたら笑い止まらんのじゃないか． =>無札乗車は止めましょう．

車内改札する人件費分にはとてもならない

>>176
いや〜分からんぞ．横浜-元町間は往復400円だぞ．
時給800円のバイト雇えば2人/hでトントンだ．まあ間接経費とか含めて試算しないとダメだけど．
正社員じゃ無理でも，関連会社経由で変に正義感持ったオバチャン雇えばできると思う．

一車両に一人以上いれば、可能かな〜
でも捕まった人、捕まらなかった人でもめそう、、、

ウィーンでは、検札員が途中駅から数人乗り込んできて、
違反者を１人検挙して罰金取ったら、そこで検札やめて
あとの人はほったらかしてサッサと降りていくよ。
言い訳は全く通じないらしく、完全に｢見せしめ｣みたい。
みなとみらい線も往復400円なら、罰金1000円徴収くらいにしたら
不正乗車も減るんじゃない？

>>175,177
悪質だと認定されるととんでもない金額になる。
横浜より東側の定期を持って毎日折返し乗車している悪質な常習者だと、
1日400円が365日。さらにその3倍で438000円。
もちろん定期は無効として没収。
無効として没収だから東急側も同様の請求が出来る。
横浜高速、東急あわせて100万いくかも。
新しい駅は防犯ビデオが備わっているから、その気になって特定されたら
証明出来てしまうんではないかな。

朝ラッシュに検札をしていましがなにか？

>>181
意味不明．推敲ぐらいしろよ．

＞181
ラッシュ時に検札？どうやって？

中華街駅には行ったことないけど、
銀座線の渋谷駅みたいなつくりにしておけばよかったのに

パスネットが登場してから検札は難しくなったのでは？
乗車券や定期券なら、東急の区間の券でＭＭにいたらヤバいわけだが、
パスネットでは何も問題ない。
せいぜい、横浜など東横線の駅の乗車の跡があるパスネットで、
ＭＭの横浜方向の電車に乗っていたら、
不正な折り返しだと推定されるというくらいかな。

いっそのこと、「窓ガラスに傷をつける行為は…」並みに
アナウンスすれば?

うーん、横浜が対向式ホームだったらな…。

>>185
磁気を読んで職質すれば不正は分かる。

車内検札どころか、自動改札が止まると、乗り越えてく奴も珍しくない
まあ、無賃乗車ではなくて、待ってられないのと、人に迷惑かけないためだが

>>187
いえいえ。パスネットの裏には乗車駅が毎回印刷されるので（字が小さいけど）、
磁気を読む必要はないですよ。ＪＲのスイカは磁気読まなきゃダメですけどね。
私が言いたいのは、パスネットは目的地が書かれていないということ。
つまり、乗車券なら、東急の乗車券でＭＭにいたら確実に乗り越しだとわかる。
だけどパスネットは、東急で降りようとＭＭで降りようとかまわないわけだから、
駅の構内にいる限り「乗り越し」はありえないわけです。
せいぜい、たとえば横浜で乗った記録があるのに横浜方向に行く電車内にいたとすれば、
折り返しましたねってことがわかるくらい。
それは摘発できたとしても、それ以外の乗り越しの摘発が理論的にできないので、
パスネットが登場してから検札は難しくなったのでは、と言ったわけです。

念のため補足。もちろん駅を出れば、パスネットに降車駅が印刷されますよ。
ただ、降りるまでは印刷されないということ。
つまりパスネットを見ただけでは、この人がどこに行くつもりなのかが一切わからない。
それが乗車券や定期券と違うところ。

折り返しの摘発が目的なら，終点=始発駅で検察すればいいんじゃない．
始発駅乗車有効でないキップの所持者は，それ相応の負担を願えばよいのでは．
特に着席している人狙い撃ちが効率良いかも．

ＭＭ折り返しで実際に検札でつかまった人っているの？

いないと思うよ　それが費用効果率の問題　今も車内検札来るけど
いちいち切符チェックなんかしない、

それは検札じゃないだろ．チェックしない検札なんてあり得ない．
費用対効果というが，所詮第三セクタだから厳密なコスト計算何かやってないのでは．
赤字は税金で補てん．面倒な仕事やトラブルのタネには手を着けないってのが本音ではないのかな．

より稼げるかもしれない仕事に手を出さないなんてﾊﾞｶだよな。

>>195
イメージ悪化で逆効果じゃないか？
最近はちょっとしたことでも２ちゃんねるとかでハッシングされやすいし。

民間委託＆歩合制で解決

漏れが検札に雇われたら、若いおなご専門にチェックする
で、見つけたら「ちょっと事務所に来なさい」

うーんやっぱ横浜でしょ。。。。。ｲｹﾒﾝ＆ﾌﾞｻｲｸ哲学をやってます。http://ip.tosp.co.jp/i.asp?i=king_don

>>197
なんかNHK集金員みたいだな。

そういえば、今朝９時台に東横線遅れてたみたいだけど何で？

長津田で客同士のトラブルがあったとか

>>196
2chもそこまで変な人の集まりじゃないぞ。
ν速+あたりだと「無賃乗車で乗務員に逆ギレ」ってあざ笑われる。

長津田のトラブルで東横線に影響が出るのか？

>>201,204
調べたら、半蔵門線は午前中、東武線内の信号機故障と田園都市線の
車内点検で遅れたとなってる。
日比谷線も東武の信号機故障で遅れたとなってる。

東横線が遅れたというなら、日比谷線の影響ではないかと。

嘘つきドブネズミ　lives in 東白楽
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1115196213/l50

関連スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1118932165/l50

さらに関連スレ
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1119162822/l50

このスレはひまそうですね　もったいないから私の手帖にさせてもらいます
今日は暑かったなあ　明日は土曜日なのに１０時からクソ会議
１３時六本木のクソ現場をクソ点検　１７時本社でまたクソ会議　クソッ！

間もなく４番線に、臨時急行「伊豆のなつ」号が参ります。

↑リゾート２１？

これ？
http://www.railfan.ne.jp/tokyu/topics2/2005/06/16141009.shtml

伊豆に行く列車じゃなくて、伊豆の広告が入った列車なんですね>>210
そのまま伊豆にいけたら楽なんだが。

そんなもん大々的にＰＲするようなことか？

そのまま伊豆に行こうにも、線路がつながってない……よね。

伊豆急は東急の子会社なのにね。

>>215
ヒント：長津田

>>217
ヒント：ATS-P

>>217
そのヒントは、「田園都市線が」ＪＲと一応つながってるってことかな？
ここは東横線のスレだから、東横線の話をしていたつもりなんだ。
（実際には伊豆へ行かないけど）「伊豆のなつ」号だって、
田園都市線じゃなく東横線に走るっていうのが話題だったじゃないか。
東急なら何でもいいわけじゃないんだよ。
「東横線が」伊豆方面への線路とつながっているかどうかを書いてほしいな。

ま、かりに田園都市線の話だったとしても、
長津田経由で伊豆への列車を走らせるのは非現実的だけど。

>>219
「東横線と伊豆急」（この2路線のみ）は直通してない
伊豆急と直通してるのはJR束伊東線のみ

これで満足？

また、マニアか。どうでもいいような話。

今回はいつもの臨時列車以上にヲタ臭いイベントだからしょうがない

>>220
普通に「JR東」と書かずに、「JR束」と書くのは何故ですか？
いや、別にいいんだけれどさ。

8039Fはまだ元住に引っ込んでるのかな？

2chの鉄板でやってください。

東横線も目黒線経由で田園都市線につながってるんだが．．
車輛の搬入や検査工場の関係で全ての線がつながってる．唯一世田谷線は不明．
じゃましてゴメンね．トリビア〜〜〜

>>226
世田谷線は三軒茶屋で玉川線と繋がってたけど新玉川線の開通で分断。
三軒茶屋の再開発で完全に孤立しちゃったね〜
検査は上町、車両搬入は陸送と思われ。

機器・台車は取り外して陸送だった気がした。

桜木町までの高架は今歩いていいんですか？

終電付近は電車混み杉。

>>229
作業服着てヘルメットかぶりゃ通報はされないだろう．安全靴履いてりゃ完璧だな．

>>２３１　サンキュー　まだそうゆう状態なわけですね

>>224
今日から製造時に近い雰囲気で復帰したはず。
仕事がない次の日曜に撮りに行こうと思っている。

>>233
残念ながら今日と明日あさっては運行の予定ナシだよ。
次に走るのは11日の月曜日から。
ttp://www.railfan.ne.jp/tokyu/topics2/2005/07/07111957.shtml

行先幕やクーラーなど当時と違う部分もあるけど帯無しの8000系懐かしい。
たしか8500系の登場時に赤帯を纏ったんだよね。

>>234
ご指摘有難うございました。
でも｢伊豆のなつ｣は運転があります。
8500系の登場時になってから赤帯が入ったのではなくて9000が入ったときだったかと。

>>235

東急線で初めてコーポレートカラーの赤帯が入ったのは8500系から、その後に登場
した8090・9000・1000・8590には赤帯があったが、8500より以前のステンレスカー
には入っていなかった。

それが1988年になって旧3000系の引退が決まり、ステンレスカーに統一されるため
全ての車両に赤帯が入ったと記憶する。8000系や7000・7200・7600・7700系もその
時期に入った。というわけで9000系登場の2年後になります。

8000系に赤帯が入ったのは9000系登場以後だったか。
その頃は地方住まいだったのでよくわからんのよ。

伊豆のなつ号撮影される方へ
有名撮影スポットの一つ白楽〜妙蓮寺間ですが
上り列車を撮影しようとすると白幡の大踏切りの辺りで下り列車と被る確立大ですので注意。

まるで鉄ヲタスレだな

http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha05/08/080711_.html

ただでさえ混雑の激しい東横線でも遂に・・・。

東横線にも女性専用車両。東京急行電鉄。７月下旬から特急、
通勤特急、急行に終日。相互乗り入れの横浜高速鉄道も。
http://www.sankei.co.jp/news/sokuhou/sokuhou.html

お問い合わせはこちら
http://www.tokyu.co.jp/goiken1.html

特急ならともかく急行はムリだべ。遅れの原因になるよ。
東横線は途中駅の乗り降りが激しいし、駅によって階段の位置バラバラだから
駆け込み乗車とか多いのに…。

もう東急には乗らない
アルカイダにやられてしまえ

バカ！女に挟まれた恐怖感を味わったことはないのか？

で、何両目になるのよ

先頭や最後尾とかだったら最悪だ。

先頭や最後尾は無いとしても、どこかの駅の階段最寄り車輌になることは確実。

どの車輌も必ずどこかの駅の階段最寄りドアが存在するからなー。

俺はご理解とご協力をするつもり無いから、シカトこいて乗る。
NHKの受信料ほど五月蠅くないだろ。法的根拠もあまり見られないし。

実際、駆け込んで乗ったら女性専用車両ってことが多そうだしね。

男性専用車両もつくってほしいなあ。。。
気兼ねなく乗りたい！！

女性専用車両は、渋谷寄りの1両目らしい。
上りでは先頭車両。下りでは最後尾車両。
……かぶり付きの皆様、ご愁傷様です。

>>247
女性の集団の恐ろしさを知らないね。

>>247
馬鹿な人だね

>>250
かぶり付きは各停でやれってことだね。

俺もバカだからシカトする

東急槍杉

1両目だと渋谷に行くときに不便だな

東横線って、昼間でも痴漢がいるのか？
大阪並だな。

元関西人多いしな。

最も横浜寄りの車両でいいんじゃね？
元住吉・菊名の客は怒るかもしれないが。

東横線はむしろ痴漢が少ない方だ。

>>259
Yomiuri Weekly 6.26
「性犯罪者はここにいる」

首都圏・置換被害の多い路線（２００４年）
１．埼京線　約２１０件
２．中央線　約１８０件
３．総武線　約１２０件
・・・
８．田園都市線　約８０件
・・・
１５．東横線　約５０件
１６．日比谷線　約４５件

同じく記事には置換・盗撮多発地帯に
田園都市線　二子多摩〜渋谷
東横線　自由が丘〜渋谷

この記事で笑えるのが「置換に無職男なし」の小見出しｗ

田代政の「ミニにタコ」事件って都立大学駅だっけ？

毎度のことだが、なぜ埼京線って痴漢が多いんだろう？
埼玉県人がスケベ度が高い、というのが素直な解釈だろうけど

>>263
駅と駅の間がちょうどいいらしい。

８両目（中華街より）じゃねえか

菊名駅の欠陥構造をまったく無視している。
売店、ベンチ撤去、日比谷線直通始発の返上しても
焼け石に水程度だろうし。

日比谷線直通は各停だから、専用車両なしで、
混沌に拍車をかけねぇか？

【鉄道】東急東横線の各駅停車除く全電車に女性専用車両
http://live14.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1121257416/

おい！東急、おれの大事な日課の邪魔をするなよ！　これですっきりしてから出社することが唯一の楽しみなのに

素人です。
今日16:15ごろ、東横線武蔵小杉駅ホームでぼーっとしてたら
遠くを先ず貨物列車が通っていき（下り）、それをすぐに今度は
新幹線が（下り）重なって追い抜いていくという珍しい光景？を
見ました。
あれは、どういう貨物列車で、新幹線はどこ行きなんでしょうか。
おわかりの方、お教えください。

>>267
ここで質問する前に、地図を見るように。

素人だからといって、甘えるんじゃない。

【社会】昼間も痴漢防止　東横線、女性専用車を「終日」運行【首都圏初】
http://live14.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1121151025/

どこ行きの新幹線って....
東北新幹線とかが走ってるわけじゃないし(w

>>246
>> 先頭や最後尾は無いとしても
>> 先頭や最後尾は無いとしても
>> 先頭や最後尾は無いとしても
>> 先頭や最後尾は無いとしても
>> 先頭や最後尾は無いとしても
>> 先頭や最後尾は無いとしても
>> 先頭や最後尾は無いとしても
>> 先頭や最後尾は無いとしても
>> 先頭や最後尾は無いとしても
>> 先頭や最後尾は無いとしても

菊名の乗り換えをどう考えてるつもりなんだ…。
あそこに女性専用車両は有り得ないだろ。

そういや、東急とJRが仲悪いって、昔は噂されてたけど、今もそうなのかな。いやがらせ？
昔快速が長津田を通過してたのは東急と仲が悪いからって地元では噂されてたのだが。

　　　　　　　　 ＼　　　　走ルンですと言えば？　　　　　　 /ﾅﾝﾀﾞｺｺﾊ　　　　ｺﾜｲﾓﾅｰ　　　　　ﾋｲｨｨｨｯ
　　　　　　　　　　＼　　　　　　　　∧＿∧ ∩東急だろ！ /　∧＿∧　　　　 ∧＿∧　　　 　 ∧＿∧
利用者減少だって＼　　　　　　（　・∀・）ノ＿＿＿___　 /　 （ ；・∀・）　　　 （； ´Д｀） 　　　（´Д｀； ）
　　　　　　　　　 ∧ ∧＼　　　　（入　　　⌒＼つ 　／|. /　 ⊂　　 ⊂ ）　　　 ( つ ⊂ ）　　　 （ ⊃ 　　⊃
　　　　　　　　　（ﾟДﾟ ）＿＼　　　 ヾヽ 　／＼⌒)／ 　|/　　 　 〉　〉＼＼　　　〉　〉 く く　　　／／（　（
　　　　 ／￣￣∪　∪ ／|　.＼　　|| ⌒|￣￣￣|　 　 /　　 　 （＿_）　（＿）　 （＿.）（＿）　 （＿） （＿_）
　　　／∧＿∧またですか・・・＼　　　　∧∧∧∧ /　　　　　　　　『女性専用車終日導入』
　 ／　（；´∀｀ ）＿／　　　　　　　＼ 　＜ 東　ま ＞混雑時の痴漢対策の名目で導入されてきた
　||￣（ 　　　 つ　||／　　　　　　　　 ＼＜ 　 　 　 ＞女性専用車を、突如東横線各停を除く全列車に
　||　（_○_＿_)　　||　　　　　　　　　　　 ＜ 急　た ＞終日導入決定。明らかな女性優遇、男性蔑視。
――――――――――――――― .＜　　　　 ＞―――――――――――――――――――――
　　　　　 　　　∧＿∧余計な工事しな ＜ か　　 ＞　 　 ∧＿∧ﾌﾟｯ　∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 　　　 （ ；´∀｀）くていいのに… 　∨∨∨ ＼　　 （　´∀｀）　　（´∀｀　）＜東急厨必死だな(藁
　　　 _＿＿__（つ＿ と)_＿＿　　　　　　 ./　　　　 　 ＼　（　　　　）＿_（　　　　）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
　. ／ ＼　　　　 　 　＿＿＿ ＼ｳﾝﾁﾝ . /　　∧＿∧東＼∧＿∧ 　 ∧＿∧ ￣￣￣／.／／|
　.<＼※ ＼＿＿__.|i＼＿＿＿ヽ.ﾈｱｹﾞ /γ(⌒)・∀・ ）急　 ＼ 　 ；)　（ 　 　 ；）　 　／ ┃| ｜
　 ヽ＼ ※　※　※|i　i|.====B|i.ヽ　　/（YYて)ﾉ 　　ﾉ　厨　　 ＼↑￣￣↑＼)＿／ 　 　 |__|／
　　　 ＼`ー──-.|＼.|___|__◎_|_.i‐>/ ＼ ￣￣￣￣＼め　　 　 ＼東急厨 | |　┃
　　　　　￣￣￣￣|.　|￣￣￣￣|　/　||ヽ||￣￣￣￣|| ! !　　 　 　 ＼　　　.|_

東急の場合はここで書いて問い合わせと言うのもあるわな。

http://www.tokyu.co.jp/goiken1.html

東急グループお客さまご案内窓口 　東急お客さまセンター

TEL：０３-３４７７-０１０９　　FAX:03-3477-6109
営業時間 月〜金 ８：００〜２０：００ 土日祝 ９：３０〜１７：３０
　 〒１５０−８５１１　東京都渋谷区南平台町５−６
***東急グループについてのお問い合わせやご意見、
ご要望などを直接お受けする窓口です。電車やバスはもちろん、
全国に展開する街づくり、ホテル、ゴルフ場、百貨店、レストランなど
何でも結構です。また、「どこに問い合わせをすればよいのか、わからない」
といった場合も適切なご連絡先をご案内いたしますので、お気軽にご利用ください。

喧嘩腰ににならないように冷静に。。
２ちゃん用語は使わない。
女性の苦情も大歓迎！！特に横浜よりの先頭車を良く使う人は言ってみては。

>>274「東急って変な会社だな」とメール送信しときました。

>>260
そのデータを示して俺に何を言いたいんだ？
「ほら、多いじゃないか」と言いたいのか？
それとも「そうだね、少ないね」と言いたいのか？
自分の思ったこともはっきりと言えないのか。

おまえの断言が馬鹿の妄言てわけじゃないんだぞとばかりに
ちゃんとデータを提示してくれた人に、なんて事言うんだよ。

嫌なら使うなとか言い出す池沼はどこ行った？

>>272
JRが前からいやがらせしてたんじゃない？
東横は菊名急行停まるのにJRは各駅のみ

女性専用車両が8両目、、、
菊名乗換え客より、渋谷乗換え客が多いから、、、だろうね

確かに、8両目で困るのは菊名利用客くらいか？
でも7両目は日吉・綱島の階段付近だから下りは日吉・綱島利用者で激込みだしなー。
今後は7両目の混雑が増幅して日吉・綱島の停車時間が延びそうだ…。

女性専用車導入ってことは他の列車ではよっぽどの行為じゃないと捕まらないよな
そうじゃないと激混みになった他の車両で「痴漢」(冤罪も)が却って増えるぞ
全員専用車に乗るとは到底思えないし

東横線沿いで、外人が集まる店とかある？

何をしようっていうの。

>>282
自動車解体屋

>>267
どこ息の新幹線って・・・
地図を見るまでもなく、地理を考えたら東海道新幹線以外ありえんだろ普通。

>>285
博多行きなのか、広島行きなのか、岡山行きなのか、新大阪行きなのか、
はたまた名古屋行きなのかを訊いてるんじゃないか？　なんの意味がある
のかは知らんが。

定期列車だとすれば、その時間帯ならたぶん間違いなく新大阪行きだが。

>>267
一応説明しますが貨物列車は品鶴貨物線を走り、新幹線は東海道新幹線の軌道を走行
している事になります。

因みに品鶴貨物線は品川〜新鶴見〜鶴見に建設された貨物線でしたが、1980年10月1日
の東海道線・横須賀線の分離化に伴って横須賀線が同線を使用する事になりました。
途中には新川崎、後になって住民の要望で西大井が開設され、最近では川崎市の要望が
叶って武蔵小杉を開設する羽目になりました。

また、貨物列車の走る線路幅は1067ｍｍ、新幹線は1435ｍｍなので同一軌道を走行して
いる訳ではありません。あとは丸子橋辺りで新幹線と貨物線が並走している所を確認して
は如何でしょう。

それから周りの方、冒頭に素人と書いてくれているのですから、もう少し親切に回答して
は如何でしょう？単純に地図を見ろというのはあんまりでしょう。それとも説明できない
から地図を見ろという答えしか出来ないのでしょうね。（まあ田舎者だから仕方ないか）

地図を見ろと書いた>>268です。

>>267さんが東横線のホームから見て「？」と感じたのなら、
今度来るときは「行ってみよう」という気持ちも持って欲しい。
もう来る用がないのなら、それを見に行くという目的で再訪してもいい。

けれど、その気がなく、話を聞く（読む）だけなら他人を巻き込むなと言いたい。
自分で興味持ったことは自分で調べる努力がないと身に付かない。
そういうことを含めて、「地図を見ろ」とだけ書いた。
地図を見ると、たいていは想像ができるように描かれている。

それと、>>287の書き方では、あの辺りをきちんと
説明していないから、親切とは感じないし、論点もずれている。
それで「親切に」と書かれててもなぁ、と感じる。
まぁ、　引　き　こ　も　り　鉄　ヲ　タ　ニ　ー　ト　だから仕方ないか。

それと。
ネットで「素人」と書けば何をやっても許されるってワケではない。
>>267さんはその点にも気をつけてもらいたい。

まぁ、>>267のような質問をするのならここではなく鉄道関係の板でするべきだろうな。

東急みなとみらい線

意見は自由　ただしもうすこし短く書く能力をみがいてね

短く書いたら変なのが沸いた、ってのが今の状況かと

>>288

287だが、羽田空港の第2旅客ターミナルで保安検査員の仕事をしている。

お前の方が　ひ　ね　く　れ　お　バ　カ　ニ　ー　ト　なんだろ。

悔しかったらさっさと就職して働け！！なあ、ひねくれニート君よ。

>>293
モチツケ　書きこみがむかつくからといってやり返したらお前も
288と同レベルのDQNになっちゃうぞ。

>>293
なんだ、知能の低い高卒だったのか。

こうしてオメコ車両は導入されていく…

本当の東急は大事故を起こすただのＤＱＮ

早くチンポ車両も導入して

267を書いたものです。
仕事帰りにホームでぼーっとしてたら、あまりにも珍しい(素人には）
「鉄道景色」を見かけたもので、ここの人なら誰か詳しい人がいらして
すぐに教えていただけるかなとお尋ねしてみました。冷たい反応ばかりで
がっかりしていましたが、287さんのおかげで大変よくわかりました。
心から御礼申し上げます。ここはある意味鉄道スレなので、「素人」と
書けばどなたかがすぐに教えて下さると思いました。またそういう
専門的な知識に誇りを持って教示してくださるという期待と願いも
ありました。

いろんな方のご意見があることは承知いたしますが、このたびの
287さんのお答えに充分満足しておりますし、感謝申し上げます。
どうもありがとうございました。

３００げとおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお