1 :
前スレ290:
2 :
神奈さん:2002/04/06(土) 12:29 ID:9P/8zmH6
3 :
筧十蔵:2002/04/06(土) 13:11 ID:ub6AgIYg
もうパート4まできましたか。このスレッドも。
4 :
神奈さん:2002/04/06(土) 13:12 ID:mnvvfFZo
5 :
神奈さん:2002/04/06(土) 17:03 ID:Bsiw3PAs
恐怖の大魔神どーよ?
6 :
神奈さん:2002/04/06(土) 19:21 ID:gGt./q/A
パート4まできたけど、JRの人間でここを見たヤツいるのかな?
一度「横浜線は黒字路線なのに、なぜこんなにまで不便なのか」って小一時間問い詰めて
JR側の意見も聞きたいものだ。
7 :
神奈さん:2002/04/06(土) 23:12 ID:Ks5sLSMY
やっぱり小田急線が淵野辺に来ても快速を止める必要性はないな。
停車させてばかりなら、いっそうのこと快速やめた方がいいんじゃないかな・・・?
8 :
神奈さん:2002/04/07(日) 01:38 ID:FZLc.CH.
>>6だから、本数そんなに走って無くって、
短距離の客が多いから黒字だって、前スレでも書いてあるジャン。
だから、これ以上の増発はW杯の時以外はあり得ません。
9 :
筧十蔵:2002/04/07(日) 03:49 ID:PIsK47.Y
>>7でも、朝夕は止めてもいいのでは?
確かに昼の間の利用客は少ないけど、朝夕は学生とか結構多いし。
10 :
神奈さん:2002/04/07(日) 03:55 ID:7n8msIpE
気のせいかもしれないんですけどDQN多くないすか?この路線。
11 :
神奈さん:2002/04/07(日) 14:41 ID:F4aBEKSg
12 :
神奈さん:2002/04/07(日) 14:54 ID:uHSW5roQ
快速停車駅多すぎ。中山と鴨居は止まる必要ないと思う。
相模原以北も快速運転させるなら、相模原は通過で橋本と八王子のみ停車。
菊名駅をどうするかは迷うところ。
13 :
神奈さん:2002/04/07(日) 18:14 ID:iBn0HmOc
橋本止まりがある限り、あの3駅への快速停車はなくならない。
14 :
神奈さん:2002/04/08(月) 04:42 ID:qaRHWx8s
>>13田園都市線は長津田止まりがありますが、急行は
つくし野・すずかけ台・南町田・つきみ野を通過します。
横バカ線も田園都市線を見習うべきです。
15 :
神奈さん:2002/04/08(月) 10:28 ID:ODV.sqdU
>>13 相模線が直通しているから例の3駅は快速通過でヨシ!
鴨居は快速停車でヨシ。
16 :
神奈さん:2002/04/08(月) 10:35 ID:j7KHB3j6
ワールドカップが始まると、やたらと混みそう。
17 :
神奈さん:2002/04/08(月) 16:39 ID:E.4BatMw
鴨居停めるべきではない
あと、矢部上線45制限止めろ
18 :
神奈さん:2002/04/08(月) 16:51 ID:9xGkuR.Y
W杯開催日の関連時間帯は快速は菊名停車、新横浜通過で混雑緩和!
19 :
神奈さん:2002/04/08(月) 17:34 ID:u3bcAPjc
鴨居、中山、相模原は快速停めなくてよい。
20 :
神奈さん:2002/04/08(月) 17:55 ID:9xGkuR.Y
快速鴨居通過は小机停車と引き換えです。
21 :
神奈さん:2002/04/08(月) 18:01 ID:u3bcAPjc
引き換えるぐらいなら鴨居通過しなくて良いが、
中山、相模原は通過。
22 :
神奈さん:2002/04/08(月) 18:51 ID:YwUgppwU
どうせw杯期間中は小机始発とか出るでしょう!
23 :
神奈さん:2002/04/08(月) 19:05 ID:wb094DEU
>>5コテハン変えたみたいだね。
それに新学期始まるからあんまし来なくなるんじゃないかな?
やっと平和が訪れたか・・・
>>6横浜線の車掌をやってる知り合いが居るけど、
一車掌には何の権限も無いので文句言われても困るそーな。
24 :
神奈さん:2002/04/08(月) 21:47 ID:uMKdQKfk
>>15相模線の直通は、横浜線の快速運転のない朝夕だけなのですが・・・。
25 :
恐怖の大魔神:2002/04/08(月) 22:02 ID:o0U7m/U2
このBBS飽きたから他のBBS行きまふ。
26 :
神奈さん:2002/04/08(月) 22:16 ID:NQ1.Zhkg
27 :
神奈さん:2002/04/09(火) 08:57 ID:5GzFCoeE
方向幕が黄緑色になっちゃったよー
ウワァァァァァン
28 :
神奈さん:2002/04/09(火) 09:32 ID:jToahe/w
>>23利用者からの要望はどうやって
JRに伝えればいいのだろうか?
29 :
神奈さん:2002/04/09(火) 10:14 ID:RH/93JJI
>>24 知ってるよ!「ラッシュ時は本数増えて電車足りなくなるから
直通しない」って言うのは分かるけど、相模線は名瀬か逆なんだ
よね。
>>28 グリーンカウンターに逝け。みどりの窓口じゃないぞ!
30 :
神奈さん:2002/04/09(火) 10:34 ID:Egsu/FwA
31 :
神奈さん:2002/04/09(火) 13:16 ID:5GzFCoeE
32 :
神奈さん:2002/04/09(火) 13:21 ID:C9eJytY6
だれかソース持ってないかなー
33 :
神奈さん:2002/04/09(火) 14:27 ID:O.Yw0V0Y
最寄り駅矢部ですが、何か?
34 :
神奈さん:2002/04/09(火) 14:45 ID:XtzQj7cc
35 :
神奈さん:2002/04/09(火) 14:51 ID:C9eJytY6
ところで、なんでグリーンカウンターからお客様相談室に名称変更したの?
36 :
神奈さん:2002/04/09(火) 15:35 ID:cN0xmJ26
37 :
神奈さん:2002/04/09(火) 15:37 ID:C9eJytY6
俺は、淵野辺と矢部の間。
38 :
神奈さん:2002/04/09(火) 15:37 ID:5GzFCoeE
>>32そのうち、否が応でも目に入るよ。
あの、毒々しい方向幕が。
39 :
神奈さん:2002/04/09(火) 20:50 ID:oTCfEJXk
>>32>>38けさ8時半頃成瀬駅ですれ違ったよ。
横
浜 桜木町
線SAKURAGICYOU
地肌が黄緑に白抜きってけっこう毒々しいな(w
何となく下品な色合いに感じたが・・・
40 :
神奈さん:2002/04/09(火) 21:17 ID:Z7ZRCwGo
41 :
39:2002/04/09(火) 23:31 ID:8V518kaQ
>>40 ×"cyou"
○"cho"ですね(^_^;)
間違いスマソ。すれ違っただけでローマ字まで見てなかった・・・
逝ってきます。
42 :
神奈さん:2002/04/10(水) 00:12 ID:.Ix8/EcI
6/9(日) 横浜国際総合競技場
【最寄駅】
横浜線「小机」 日本
×ロシア 22:30 ○横浜線 下り18本、上り20本
○東海道新幹線 上り3本
-------------------------------------------------
6/11(火) 横浜国際総合競技場
【最寄駅】
横浜線「小机」 サウジアラビア
×アイルランド 22:30 ○横浜線 下り19本、上り20本
○東海道新幹線 上り9本
(この内、6本は深夜運転)
-------------------------------------------------
6/13(木) 横浜国際総合競技場
【最寄駅】
横浜線「小机」 エクアドル
×クロアチア 22:30 ○横浜線 下り19本、上り20本
○東海道新幹線 上り3本
-------------------------------------------------
6/30(日) 横浜国際総合競技場
【最寄駅】
横浜線「小机」 決勝・表彰式 23:00
延長戦
の場合
(0:00) ○横浜線 下り36本、上り38本
○東海道新幹線 上り3本
43 :
神奈さん:2002/04/10(水) 00:59 ID:ETOVGO/Y
今夜八王子行きの最終に乗りました。
行き先表示板が緑地でした。
なんか特別な「意味」あるのでしょうか?
44 :
神奈さん:2002/04/10(水) 01:00 ID:QcV1rYh.
>>43このスレッドの前の方に出ていますが、これから全部の電車の表示がそうなります。
45 :
神奈さん:2002/04/10(水) 01:05 ID:ETOVGO/Y
緑色、なんか「ちかちか」してやだな。
46 :
神奈さん:2002/04/10(水) 22:07 ID:IhJNRvlg
鉄板では、早くも方向幕取替え中断!との噂が。
47 :
快速の件:2002/04/11(木) 09:41 ID:fp/Kv7K6
相模線の八王子直通を昼間もおこなえば、
橋本-八王子間の3駅は快速は通過しても良いのでは?
48 :
神奈さん:2002/04/11(木) 11:12 ID:AAyuo3Tg
>>47たとえ相模線の直通が無くても、あんな乗降客の少ない駅は
快速は通過するべき!でないと快速の意味が無い。
49 :
神奈さん:2002/04/11(木) 17:23 ID:kkhPk5BU
50 :
筧十蔵:2002/04/12(金) 01:42 ID:jRun7Uj.
見難いですね。
51 :
神奈さん:2002/04/12(金) 10:43 ID:D7yQRjak
快速は3駅通過。
各停はラッシュ時以外橋本止まり。
3駅はラッシュ時は各停乗り入れ。それ以外は相模線乗り入れか橋本−八王子
折り返しで4連で運行。
というのが一番需要に合ってないかな?
52 :
多摩っこ:2002/04/12(金) 23:12 ID:nndJGeVo
53 :
神奈さん:2002/04/13(土) 00:28 ID:IjAWuKTw
>>52(^_^)(/\)(-_-メ)←なぜか大魔神を変換したらでてきた・・
「恐怖の大魔神」くんは「多摩板」の浜線スレからやってきたんだね(W
54 :
神奈さん:2002/04/13(土) 09:28 ID:FEzsiAyg
緑の方向幕。見にくいと言われてる電光方向幕の方がまだマシ。
55 :
52:2002/04/13(土) 15:15 ID:57JuRb.I
>53
大魔神っていう単語で辞書登録してるのを忘れてるとか。
>>54
毎日、平日の夜に八王子から乗ってるけど「東神奈川」の字は白背景に黒い字だったよ
下り電車だけが黄緑背景&白い文字なのかなーとか思った
56 :
神奈さん:2002/04/14(日) 00:09 ID:PBXtTPvI
>55
東神奈川も緑の幕あります。ただ、緑幕の車両はほとんど見かけないので
見る機会は少ないのでしょう。
57 :
神奈さん:2002/04/14(日) 08:59 ID:Oq5ofoO6
58 :
神奈さん:2002/04/14(日) 09:17 ID:joycrUl6
>>57快速ラビット・・・何か速そう、だけど間抜けな感じもする(W
59 :
神奈さん:2002/04/14(日) 10:07 ID:sS4v9O4Y
>>57-58
快速ラビットはJR宇都宮線(東北本線)で使われてるね。
JR高崎線は快速アーバン。
60 :
神奈さん:2002/04/14(日) 11:41 ID:4gN3vLh2
>>58-59
>>57は快速の宝庫上手くが「快速ラビット」の幕みたいだ
と言いたいんじゃないの?
61 :
神奈さん:2002/04/14(日) 18:09 ID:9wjs52hU
>緑幕:それにしても、目がちかちかして夜はかえって見にくい幕だね。
62 :
桜美林=DQNでしょ:2002/04/14(日) 19:58 ID:6iSnVS4w
沿線の学校で一番DQNなのは何処ですか?
63 :
神奈さん:2002/04/14(日) 21:31 ID:R9/SA9kA
>>60ラピッド(快速)とラビットを勘違いしたんじゃ?
64 :
神奈さん:2002/04/17(水) 22:14 ID:ozL1/3to
で、今日のサッカーの影響はどう?
65 :
神奈さん:2002/04/17(水) 23:51 ID:Ea8SUfys
>>64普段京浜東北線の北行ホームの4番線発着の「中山行き」に萌えた。
66 :
神奈さん:2002/04/18(木) 00:15 ID:5NkkQqQc
>>65 この前まで1時間に1本だけ快速が4番線から発車してたね。
67 :
神奈さん:2002/04/18(木) 01:37 ID:mNJNHcEE
68 :
神奈さん:2002/04/18(木) 06:52 ID:qYRdL6q.
東神奈川のホームがすべて横浜線の車両で埋めつくされていた。
けっこう壮観だった。
昨晩の「中山逝き」「小机逝き」にたまたま乗られた方、いますか?
それにしても、新横浜の横浜線ホーム(新幹線高架の下)、
塗装はしたんだけど・・何だか厚化粧で・・すっきりしないや・・
69 :
神奈さん:2002/04/18(木) 12:28 ID:Ptw34lA.
すいてる小机行・中山行、マンセー。
快速小机行運転キボンヌ
70 :
神奈さん:2002/04/19(金) 16:37 ID:a8IzZR3o
淵野辺の仮設階段狭い
71 :
57:2002/04/19(金) 17:43 ID:fstl9kR2
うん、正直間違えた!!
72 :
神奈さん:2002/04/19(金) 18:15 ID:rFSaJOec
>>68でも、前の薄暗くて汚い時よりはマシだと思うが。
73 :
神奈さん:2002/04/22(月) 22:13 ID:jSg2iCbY
東神奈川の快速通過駅化キボンヌ!
東神奈川駅3番線から下り本線へストレートで繋ぐことをキボンヌ。
(上り本線は2番線にストレートで繋ぐ)
74 :
神奈さん:2002/04/23(火) 02:35 ID:XX9LOydY
横浜線、やっぱり快速意味無いな。
あっても無くても所要時間は変わりあるまい
75 :
神奈さん:2002/04/23(火) 09:24 ID:DhKUkE0Y
>>74東神奈川から八王子辺りまで乗る人だと所要時間変わってくるんだろうけど、
そんなに長距離乗る人なんてほんのわずか。
ほんと意味ないね〜。
76 :
神奈さん:2002/04/24(水) 01:54 ID:AdZvuRU.
>>73東神奈川より快速を通過すべきクソ駅が3駅程あるだろーが。
77 :
神奈さん:2002/04/24(水) 08:19 ID:qzS7.6lw
>>76 ああ、相原・八王子みなみ野・片倉ね。でも東神奈川の時間ロスも
大きくない?
78 :
神奈さん:2002/04/24(水) 11:03 ID:FEaQZMys
>>51をみて やっぱり横浜線の快速は20分おきに
上り:八王子・橋本・相模原・町田・中山・新横浜・東神奈川
下り:東神奈川・新横浜・鴨居・長津田・町田・橋本・八王子
に変更して、橋本の駅ビル建設用地の1階に相模線乗車ホームを移転して
八王子〜橋本区間電車(4両:ワンマン)降車と共用(前後に並べて停車:一部直通(茅ヶ崎〜橋本はツーマン))
2番ホームを町田〜橋本区間電車(4両:ワンマン)乗降と八王子〜橋本区間電車乗車共用
で町田〜橋本区間電車は町田・橋本で快速または区間快速と接続
(区間快速:東神奈川←(各停)→町田・相模原(下りは通過)・橋本・八王子)
で、あと快速は上り中山、下り小机(快速が2番通過)で各停を追い越す。
矢部古淵は地下(東北沢か桜新町風)にして(駅付近の踏切をただの道路に)
渕野辺は上り通過を隣の線路を利用、下り通過を1番ホーム利用(安全柵設置)
そうすれば快速の速度が上がって利用しやすくなると思う
ただ、問題は町田のホームの使い方かな(引き上げ線ないし)
79 :
神奈さん:2002/04/24(水) 11:57 ID:UpwC2mgA
現状の快速停車駅で快速停車の必要度が高いのは
町田>>>新横浜>>橋本>>八王子>>>東神奈川
>>>>>長津田>>>中山>>>>相模原>>鴨居
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
>>>>>相原>>>>>>>みなみ野>>片倉
こんなもんか?
80 :
神奈さん:2002/04/24(水) 12:17 ID:3SXeCdaI
>>79 八王子=横浜>新横浜=町田>>橋本>長津田>>>中山=相模原>鴨居
>>>東神奈川>>>>>みなみ野>>>>>>>相原=片倉
(根岸線内省略)
こんなかんじだろ? 快速に乗っている客は急いでいるんだから、ノロい
京浜東北にわざわざ乗る必要が無く、東神奈川に止める必要なし! 東神奈
川を通過するだけで最低1分は確実に短縮できるハズ。
81 :
神奈さん:2002/04/24(水) 12:31 ID:fYckpFXg
>>79概ね同意。
長津田はもっと上位にくると思う。鴨居、中山はよく分からないので乗降客数で決めた。
ということでこんな感じ。
町田>新横浜>長津田>橋本>鴨居>中山>相模原>>>>>相原=みなみ野=片倉
始点と終点は通過できないから東神奈川と八王子は除外ね。(w
82 :
神奈さん:2002/04/24(水) 13:16 ID:FEaQZMys
相模原は上下とも快速停車の必要がないと思う。
(上下とも町田と橋本で緩急接続すれば:現在の快速停車駅-相模原なら快速の後に橋本1番始発があれば十分)
鴨居もどっちかの隣で下りが各停を快速が追い越す事が無ければ必要がそれほど感じられない。
快速が便利になるにはやはり緩急接続ではないでしょうか。
思い切って新横浜と中山を2面4線に改造し、橋本の1番ホームの隣を相模線ホームにして
快速の横浜線内途中停車駅は新横浜・中山・町田・橋本として
全ての停車駅で緩急接続(上り橋本では八王子からの各停を相模線に流し、その後1番ホームからの始発)
こうすれば長津田→菊名でも18分→16分(乗り換え時間を鴨居停車→通過で相殺)
となり快速通過駅の不便も最小限となると思うのですが。
83 :
神奈さん:2002/04/24(水) 15:48 ID:5GPL0s/I
>>80根岸線内省略とか書いておきながら横浜が入ってる。
84 :
神奈さん:2002/04/24(水) 19:16 ID:xyxtIMYk
85 :
神奈さん:2002/04/24(水) 21:03 ID:c6IHI7po
86 :
緩急接続が下手なんだよJRは。だから快速は沢山とまる。:2002/04/25(木) 00:07 ID:L8XivMn.
名前の通り 片倉、八王子みなみ野、相原、鴨居は通過 菊名と淵野辺は停車
87 :
神奈さん:2002/04/25(木) 00:28 ID:R7/jb3tw
>>86淵野辺はいらん。
それとHN長すぎ、ウザイ!
88 :
神奈さん:2002/04/25(木) 00:58 ID:7PSbjOx6
>>86 = 大魔神 な予感。
・センスの無いコテハン。
・ふちのべに快速を停めようとする。
来ないでくれ。
89 :
神奈さん:2002/04/25(木) 11:15 ID:V4Tl7Htc
>>87&88
禿同!
>>82 小机なら出来るけど、新横の2面4線化はどう考えても無理だろ。
切り通しに跨線橋、ビル、地下道、新幹線… 障害物が多すぎるよ。
・中山の下り→中線のポイントだけなぜ制限60なのだろう? 他は皆45な
のに… あそこを60km/hで通過した列車はいるのだろうか…
90 :
神奈さん:2002/04/25(木) 13:16 ID:62JNSz3I
>>89新横浜が2面4線化できれば色々と便利なんだけどなぁ
>障害物が多すぎるよ。
じゃぁ、仕方ないか
>>82案を改造して
途中新横浜・町田・橋本に上下とも停車し加えて上りが中山・下りが鴨居にも停車
上りは橋本・町田・中山・新横浜で
下りは鴨居・町田・橋本で各駅停車に接続
(小机は3番ホームの隣から東神奈川方面に出れるようにして(以下4番)
快速が偶数番、確定が奇数番ホームを利用)
…上下非対称になってしまった
>>89>中山の下り
あそこって上りからの合流に対して下りに出るほうが真直なんですよね。
もし中線通過なんかがあったらそのとき出てたかも知れないけど
駅通過自体が確か45だから…
91 :
神奈さん:2002/04/25(木) 16:21 ID:001s9bIA
大体、何で新横浜みたいに狭い駅を2面4線にするんだ?
それよりも小机や中山のほうが現実的だと思うが。
92 :
86:2002/04/25(木) 16:23 ID:932mGuR6
あれは、携帯からやったときに、名前と本文の場所を間違えました
あと、横浜線も小田急や京王並に優等列車発車後一分後には、各停も発車して欲しい。
そうすれば、停車駅を大幅に減らせると思う。
93 :
神奈さん:2002/04/25(木) 19:36 ID:HDq5ZxBc
>あれは、携帯からやったときに、名前と本文の場所を間違えました
86の本文の始めに「名前の通り」とか書いてるじゃん。
それで名前と本文の場所を間違えたってどういう事?
94 :
神奈さん:2002/04/25(木) 19:55 ID:UIdXVBfo
>>みなさん
これでどうよ。
◇◇八片南相橋相矢淵古町成長十中鴨小新菊大東横桜関石山根磯新洋港本大北鎌逗
◇◇王倉野原本模部辺淵田瀬津日山居机横名口神浜木内川手岸子杉光南郷船鎌倉子
快速●−−−●−−−−●−●−●−−●−−●●●●−−−●●−−−●○○○3本/h(一部逗子直通)
普A●●●●八●●●●東●●●●●●●●●●●●○○○○○========3本/h(一部磯子直通)
普B====●●●●●●●●●●●八●●●●===============3本/h
相模●●●●●相模線へ==========================3本/h
八…八王子方面行き退避
東…東神奈川方面行き退避
95 :
86:2002/04/25(木) 21:08 ID:L8XivMn.
名前の所に書いたのは気付いてましたただ直すのが面度臭かった
96 :
86:2002/04/25(木) 21:12 ID:L8XivMn.
名前の所に書いたのは気付いてましたただ直すのが面度臭かった
97 :
b:2002/04/25(木) 21:26 ID:uTG188Jc
妄想停車駅希望はいいかげんもういいだろ・・・
気持ちはhageしくわかるが。
98 :
相原コージ:2002/04/25(木) 22:25 ID:Q4ZLYf8A
ハイキングババー軍団逝ってよし!
99 :
神奈さん:2002/04/26(金) 07:57 ID:PWOBR7UU
100 :
神奈さん:2002/04/26(金) 16:48 ID:xUfMC5cs
100
101 :
神奈さん:2002/04/26(金) 18:56 ID:qWn43s2g
>>982ちゃんじゃないけど、激しく同意。
しかも、人が通勤する時間に堂々と座りやがるし、
座れない奴はザックがでかくて邪魔だし。
おまえらは、はまかいじにでも乗ってろって感じ。
102 :
神奈さん:2002/04/27(土) 10:44 ID:v4Nr.heo
103 :
神奈さん:2002/04/27(土) 10:46 ID:kN3LMYik
>>100 以前、混んでいる電車の中でビニールシート敷いてガキを座らせている
人がいた。あれにはキレたね。ザックを下ろさない奴と、乗降の多い駅で
ドア前に維持でも留まろうとする奴、逝ってヨシ!
携帯電話が五月蠅く、注意してもまだ通話を続け「酔っぱらいが五月蠅
いんだよ」と言ってる奴、お前が酔っぱらいだよ!逝ってヨシ!
104 :
神奈さん:2002/04/27(土) 11:04 ID:v4Nr.heo
>>103俺もそう言うのに出くわしたが、車内のみんなで踏んづけまくって追い出せたよ!!!
105 :
神奈さん:2002/04/27(土) 11:05 ID:0tV2dZ1k
106 :
b:2002/04/27(土) 14:38 ID:YDumGeok
町田発0時6分の最終東神奈川行きでは東神奈川発大船行きの最終0時36分初乗れる?
107 :
神奈さん:2002/04/27(土) 21:50 ID:vpuSA5Ec
>>106 東神奈川で1分の接続です。頑張って駆け込み乗車をして下さい。
108 :
神奈さん:2002/04/27(土) 22:26 ID:6NWSJOBM
>>88 いっそのこと、横浜線にある全ての分岐を60km/h制限に引き上ゲま
しょう。ところで横浜線の黄色(注意)信号は何km/h制限なの??
109 :
神奈さん:2002/04/27(土) 22:43 ID:kXD755gE
JTB時刻表の今月号の表紙見ました?
横浜線快速電車と国際競技場が表紙を飾っていますよ!
110 :
神奈さん:2002/04/28(日) 12:22 ID:j/sNl4p6
朝の通勤時に、東神奈川発町田止まりの電車は必要なのかと・・・。
あと、大船⇔八王子or橋本直通電車を夕方6時辺りに1本でも良いので
走らせてもらえないだろうか。
ま、すべて自分の都合だけなんだけどね。(w
111 :
神奈さん:2002/04/28(日) 12:48 ID:khXfoWZY
最近ハマ線に乗っていません。
112 :
神奈さん:2002/04/29(月) 16:38 ID:wWCc4kbY
age
113 :
神奈さん:2002/04/29(月) 16:49 ID:wWCc4kbY
114 :
神奈さん:2002/04/29(月) 20:32 ID:O6yKF48w
淵野辺にあるC.C.Lemonの看板ウザイ!
115 :
神奈さん:2002/04/29(月) 21:06 ID:Q0oRvj/I
菊名にあるC.C.Lemonの看板ウザイ!
116 :
神奈さん:2002/04/29(月) 23:57 ID:.kLd5irE
シンプソンズ、マンセー!
117 :
神奈さん:2002/04/30(火) 11:30 ID:mrdDeAck
age
118 :
神奈さん:2002/05/02(木) 14:34 ID:swlBSOsU
age
119 :
神奈さん:2002/05/03(金) 01:14 ID:hrOysfc6
みんなの意見をまとめると、
「本数少ねぇんだよ」ってことになるね
120 :
神奈さん:2002/05/03(金) 01:24 ID:VZTB4bvo
正直、町田が1番混むね。
ま、当たり前か。
121 :
神奈さん:2002/05/03(金) 10:12 ID:SBT2Da/o
>>120 正直、最混雑区間は小机〜新横浜です。朝の小机なんか、電車が着いて
ドアが開いても人の壁になっていてまともには乗れん! い〜っつも強引
に人を押して乗っています。
小机に「詰め込み屋(押し込みや屋?)」配置キボンヌ。
122 :
神奈さん:2002/05/03(金) 10:46 ID:VZTB4bvo
123 :
神奈さん:2002/05/03(金) 11:08 ID:jd6jVyxs
・ラッシュ時に橋本・町田・中山・小机の中線を使って交互発着
・快速が小机で通過追い抜き
・快速小机行きの運転
こんな事やっていたらワラタんだけど。
124 :
神奈さん:2002/05/03(金) 11:12 ID:9mt8P736
>>123小机行きありならうちの駅もと言うのが沢山あるが。(例:中山・淵野辺←これは多少の改良で簡単に出来る)
125 :
神奈さん:2002/05/03(金) 11:17 ID:jd6jVyxs
>>124 中山・町田・橋本はありだね。淵野辺は今のところ幕に設定がないから
さぁ… 快速通過の小机に幕があると言うことは、わずかでも可能性があ
ったからだと思うのだけど、未だに使われたことないよね?
126 :
神奈さん:2002/05/03(金) 11:28 ID:9mt8P736
とにかくやろと思えば折り返しができる駅(普通に出来るのも含む)
八王子・橋本・淵野辺・町田・中山・小机・東神奈川
127 :
神奈さん:2002/05/03(金) 12:46 ID:p6UZrkoQ
128 :
神奈さん:2002/05/03(金) 15:12 ID:9mt8P736
129 :
神奈さん:2002/05/03(金) 18:35 ID:5oX6o2tw
>>126 昔一日だけ、鴨居逝きが走ったことあるのを知っていますか?
130 :
神奈さん:2002/05/04(土) 01:12 ID:O17QN84M
131 :
神奈さん:2002/05/04(土) 11:06 ID:9tan6MQg
132 :
神奈さん:2002/05/04(土) 19:38 ID:9tan6MQg
鯖移転記念あげ
133 :
神奈さん:2002/05/05(日) 12:03 ID:pydb3fR.
age
134 :
神奈さん:2002/05/05(日) 22:20 ID:.JNrFC/g
鴨居逝き誰も覚えてないのかな? 205系時代の話なんだけど…
>>131 母屋って?? 淵野辺は凶状易者じゃなかったっけ…
135 :
神奈さん:2002/05/07(火) 10:58 ID:rjTOmVvU
>>126>とにかくやろと思えば折り返しができる駅
下→上なら矢部、相模原、片倉も無理すれば可能では
矢部:淵野辺・矢部間の渡り線を利用(但し信号の設置が必要)
相模原:橋本の2番線(1,2番ホームの間の線)を利用
片倉:八王子駅浜1番線を利用
>>132昔、JCの入っていた建物では?
136 :
神奈さん:2002/05/07(火) 12:39 ID:rjTOmVvU
137 :
神奈さん:2002/05/08(水) 15:52 ID:YSFcxPGg
138 :
神奈さん:2002/05/08(水) 20:22 ID:GSD/re6.
今横浜線止まってるみたいだね。
沿線火災?
詳細情報きぼんぬ。
139 :
神奈さん:2002/05/08(水) 20:25 ID:yxeuhic6
止まってる車両から中継キボンヌ
140 :
神奈さん:2002/05/08(水) 21:56 ID:TX2se6RM
横浜線は、18:50分頃に火災が発生した為に現在も大混乱が続いています。
沿線火災といっていますが、あれは、ほとんどウソです。
実際は、八王子の変電所からの送電線が焼けて架線が切れた為です。
八王子駅に近いため、中央線も止まり、八王子付近を筆頭に横浜線は大混乱です。
東神奈川も番線変更や、直通中止などで混乱が相次いでいるようです。
当方、町田から十日市場まで帰るのに2時間かかりました・・・。
運転再開まで30分ほど。とか放送してる奴もいましたが、
その時点では、指令は運転再開には1時間を要す。と指示を出してました。
相変わらず、アテにならないですね。車掌も駅員も・・・。
141 :
神奈さん:2002/05/08(水) 22:20 ID:ZFxGDQlw
142 :
神奈さん:2002/05/08(水) 22:24 ID:ZFxGDQlw
要するにJRは、自分の管理不行き届きによる火事であるにもかかわらず、その場所が沿線であることを利用して、あたかもJR以外の火事の影響であるかのように言いつくろっていた、ということでよろしいか。
143 :
神奈さん:2002/05/08(水) 23:18 ID:GSD/re6.
>>142まぁ、所詮は国鉄。
首都圏の中でも横浜線なんて特に国鉄色が強いし。
144 :
神奈さん:2002/05/10(金) 02:01 ID:.i3oq9Ao
横浜線を東神奈川から町田までにすれば良い。
145 :
神奈さん:2002/05/10(金) 16:31 ID:4HqMq042
146 :
ごんた:2002/05/10(金) 20:53 ID:t3q6GMRc
147 :
神奈さん:2002/05/11(土) 00:42 ID:vCgXweZI
>>146それだ!
町田から先は儲けも少なそうな気もするけどな
148 :
神奈さん:2002/05/11(土) 08:37 ID:4GFU4QzM
路線版より
名無し野電車区 :02/05/03 11:08 ID:MfrPajRn
12月改正のよそう
◇◇ 八片南相橋相矢淵古町成長十中鴨小新菊大東横桜関石山根磯杉洋港本大
◇◇ 王倉野原本模部野淵田瀬津日山居机横名口神浜木内川手岸子田光南郷船
通特 ○───○○─○─○──────○──○○○○────────○
特快 ○───○○─○─○─○─○──○○─○○○○○──○○───○
通B ○───○────○──────○○─○○○○───○○───○
通A ○───○○─○─○──────○──○○○==========
快速 ○───○○─○─○─○─○──○○─○○○○○○○○○○○○○
区快 ○○○○○○─○─○─○─○─○○○○○○○○○○○○○○○○○
普通 ○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○
普通 ○○○○○相模線
通特は、長距離と横浜線の混雑駅(乗換を除く)利用客を対象
通Aは、町田以西の通勤客のための列車
通Bは、新横以南の通勤客のための列車
特快は、快速がただ根岸線内を快速運転しただけです。
149 :
神奈さん:2002/05/11(土) 16:31 ID:4mwUN.Gk
>148
予想だからただの妄想では
150 :
神奈さん:2002/05/11(土) 17:21 ID:bbeUOO9.
>148 この路線図書いたの大魔神じゃないの? やけに淵野辺に停車する種別多いし。
151 :
神奈さん:2002/05/11(土) 19:25 ID:jPdMZIg.
横浜以降は考えなくてもいいだろ
152 :
神奈さん:2002/05/11(土) 21:25 ID:5R..LjPQ
横浜線のダイヤ改正は、年々酷くなっていく。
電車の間隔の長さ、橋本行き→町田逝きに変更etc
153 :
神奈さん:2002/05/11(土) 23:02 ID:Dpn5Yc.s
しょーじき、町田から向うは利用してないので、全然OK。
154 :
ごんた:2002/05/11(土) 23:08 ID:iGkCuun2
>>153「向こう」って、やっぱ「こっち」のこと?
155 :
神奈さん:2002/05/11(土) 23:38 ID:Dpn5Yc.s
そーいうこと。
156 :
ごんた:2002/05/11(土) 23:55 ID:iGkCuun2
そういえば、自分でも町田から「先」って言ってた。
>>146だってオイラは小田急沿線住民だも〜ん!
157 :
神奈さん:2002/05/12(日) 10:38 ID:.Re.3bS6
>>148 淵野辺は絶対通過! 情けで上りのみ矢部に臨時停車。
菊名と東神奈川も不要!
158 :
神奈さん:2002/05/12(日) 13:48 ID:IA2HBM6U
ちょっと聞いた話だが、今度の改正で山手に新型が入ったので余った車両が横浜線に流れてくるらしい。
一編成と聞いたが、これで夕方のラッシュ時に増発してくれればうれしい。
約10分間隔の運転はやめてほしい。(南武線は約6分間隔だ)
159 :
神奈さん:2002/05/12(日) 14:31 ID:7n9yWal2
休日、大口菊名から町田より先に行く人間は、「町田逝き」に
殺意を感じるはずだ。
160 :
神奈さん:2002/05/12(日) 14:47 ID:wQ9Qfm/M
>>158何か、山手の転籍がいい方に解釈されているが…。
それはともかく…。
夕方の10分間隔ダイヤはマジで辞めて欲しいな。
南武線以下という所が何か嫌。
161 :
神奈さん:2002/05/12(日) 14:50 ID:qHDGZaj.
もっと相模線からの乗り入れを増加させて、橋本から先は相模線にカバーさせれば、
結構本数増やせるかもね。あとはせっかく待避できる駅が町田以外にもあるんだから
、快速と接続できる普通を増やせばいいのに。現在の停車駅変えないんだったら、
上りは橋本、中山 下りは小机(通過待ち)、町田ぐらいでどうだろう?
162 :
神奈さん:2002/05/12(日) 20:42 ID:C.DDsq/M
>>159大口菊名あたりから町田より先に行く人なんてほとんど居ないだろ?
オレは菊名に住んでてよく町田に行くが、町田で乗客のほとんどが入れ替わる。
実際、オレ自身も町田より先に行く機会は無い。
163 :
神奈さん:2002/05/13(月) 00:11 ID:WlOCDQ5U
横浜線ってATSだけだっけ?ATCなかったよね。
東神奈川駅で切り替えてるし。増発できないのはそこらへんも問題があるのでは?
164 :
名無しさん:2002/05/13(月) 00:53 ID:fV/IhTfo
朝も八王子行きはほぼ10分おきじゃん。八王子行きだけにしてくれりゃいいのによ。
それから、矢部は要らないと思う。
165 :
名無しさん:2002/05/13(月) 00:55 ID:fV/IhTfo
前のひとのレス、ちゃんと読んでなかった。スマソ。
166 :
神奈さん:2002/05/13(月) 12:44 ID:rvzlUDs2
>>148こいつは磯子より港南台の方がずっと乗り降りが多いこと知らないな。
それに通特の長津田通過 、淵野辺 相模原停車からしてその辺の住民と思われ。
167 :
神奈さん:2002/05/13(月) 13:06 ID:TMtFhDIs
168 :
神奈さん:2002/05/13(月) 13:24 ID:SWQ7iJzQ
>>166だから、淵野辺在住のあいつだろあいつ。
>>25もう来ないとか言っておいても名無しならいくらでも書き込めるしな。
チキン野郎には、速やかに退場願いたし。
169 :
神奈さん:2002/05/13(月) 23:24 ID:UFaCOOJw
上りの終電って町田行きだよな?
町田より先に家があるから困るんだけど
170 :
神奈さん:2002/05/14(火) 09:35 ID:Pyb6PRsQ
今日の8時過ぎに、相模原の改札前に
いかにもDQNそうな若者が溜まってた。
171 :
神奈さん:2002/05/14(火) 23:39 ID:cOJC4Dq6
148の淵野辺崇拝は、25の野郎が書いた証拠でしょ。過去スレ見ればすぐわかる。
172 :
神奈さん:2002/05/15(水) 02:25 ID:TLk0Qhvs
>>167多分、横浜線はATCは無い。根岸線に変わったら切り替えるだけ
173 :
神奈さん:2002/05/15(水) 11:33 ID:A/1rRHro
>>172 浜線にATCが付いて無いって?? じゃあ今,どうやって逗子まで直
通運転しているんだよ。東神奈川でクモ?143とかいう車両を各直通電車
に1両ずつ増結しているとでも言うのか?
174 :
まちだぬき:2002/05/15(水) 12:06 ID:Ly2xCqTE
>>173○○線と言ったときは、車両じゃなくて路線を指します。
横浜線内はATS-Pなので、
>>172はほぼ正しいと思われ。
東神奈川で車内のスイッチを切り替えてるハズです。
(見たことないので、わかりませんが)
175 :
神奈さん:2002/05/15(水) 19:53 ID:QyN7/wxw
>>174 167を読みなさい。ここでは明らかに車両を指していますよ。
176 :
まちだぬき:2002/05/15(水) 20:11 ID:Ly2xCqTE
>>175ああ、やっとおっしゃってる意味がわかりました。
完全においらがボケてました。スマソ。
177 :
神奈さん:2002/05/16(木) 23:39 ID:l3ZVU7Yc
>>173多分、横浜線にはATCは無いってのは、ATCを導入する事はないって事。
だからその後、根岸線で切り替えると書いたんだけどね。
178 :
神奈さん:2002/05/16(木) 23:44 ID:.c7ZpMaQ
>>177 167のどこにも「浜線にATC導入」とは書いて無いじゃないの。
179 :
神奈さん:2002/05/17(金) 10:55 ID:X4nozht6
車内で車掌さんのアナウンスのまねをする変な人を見たことあるんだけど、
見たことある人いる?
180 :
神奈さん:2002/05/17(金) 10:58 ID:5uBritvc
>>179車掌さんの真似をするお客って、何処の線でも居るみたい。
同一人物じゃ無いと思うけど?
181 :
神奈さん:2002/05/17(金) 12:42 ID:YPOQ34bA
>>179駅員でもないのにホームの端っこで線路確認して「よし!」とか言ってる変な人なら見たことある。
182 :
神奈さん:2002/05/17(金) 12:46 ID:gYoP8AJ.
>>181自分も見たことある!ODQ海老名駅には毎朝出没すると思われ。
183 :
神奈さん:2002/05/17(金) 22:29 ID:F8qP0RLI
>>181 いわゆる「ボランティア駅員」って奴ね。遠慮無き「ボラン
ティア車掌」も存在されます。
184 :
神奈さん:2002/05/17(金) 22:36 ID:g6lShwfc
セルフ車掌とも言うね。
185 :
神奈さん:2002/05/17(金) 23:39 ID:yKTDhnZY
バスのアナウンスかと思っちゃうような感じだった。
なんか観光案内もしてたし
186 :
神奈さん:2002/05/18(土) 09:21 ID:hTbbqhsQ
ワイヤレスマイク使って、駅のスピーカーを乗っ取り、
列車の到着案内を放送してるやつもいたな。
最近見かけないが・・・
187 :
神奈さん:2002/05/19(日) 01:17 ID:5nnpki/w
早い話が身障だろ?
電車がきたときに後ろから押してやれよ、電車で死ねて本望だろ?
と、叫んでるときに思ってしまうが何か?
188 :
神奈さん:2002/05/19(日) 04:19 ID:zd2XPPkY
そろそろワールドカップか
なんか増発にともない横浜線事故起こりそう。
なんかめんどいな
小机、新横浜を通過してくれる電車ださないかな
189 :
神奈さん:2002/05/19(日) 09:16 ID:ywyCHap6
ワールドカップ見に行く奴は、電車の本数が少ない横浜線は利用せずに
地下鉄か新幹線を利用して下さい。
190 :
神奈さん:2002/05/19(日) 09:21 ID:7Se5zIHw
191 :
神奈さん:2002/05/19(日) 22:21 ID:FAO/9mCA
横浜→新横浜→小机→町田折り返しの電車にしてくれないかな?
ワールドカップの間だけでも
一時間に2〜3本で
192 :
神奈さん:2002/05/19(日) 22:46 ID:YNX8T6u6
新幹線はともかく、横浜線か地下鉄どちらかを選ぶとしたら、横浜線と思われ。
運賃が安いので(横浜−新横浜間 横浜線¥160、地下鉄¥230)
地下鉄は、初乗り¥200 高すぎ!
193 :
神奈さん:2002/05/19(日) 23:39 ID:ZPMQBsfI
>>192 地下鉄初乗り\200でいいから全線均一\200にしてくれ!!
194 :
神奈さん:2002/05/19(日) 23:52 ID:km9mPvQE
>>191 W杯臨時は全列車中山折返でお願いします。町田まで引っ張ると
本数が減って混んで大変なことになるし、小机止まりだと一般客の
利用はほとんど見込めないよ。
195 :
神奈さん:2002/05/20(月) 16:59 ID:ZC8RgxsQ
あえて
八王子・片倉・みなみ野・相原・橋本・相模原・矢部・淵野辺・古淵・町田・成瀬・長津田・十日市場・中山の電車と
と、中山・鴨居・菊名・大口・東神奈川間の代行バスにしてくれ
196 :
神奈さん:2002/05/22(水) 02:12 ID:n9smuT.6
と言うか、W杯を横浜開催やめろ
それで万事解決
197 :
神奈さん:2002/05/22(水) 14:17 ID:YZkzhxyU
人身事故多くない?みたことある人いる?
198 :
神奈さん:2002/05/22(水) 22:08 ID:40Ed0oE.
浜線って人身事故多いの?
中央線の間違いじゃない?
199 :
神奈さん:2002/05/22(水) 22:33 ID:zCZWzrTw
W杯は、ホント止めてもらいたい。
混雑緩和の対策はあるのかなぁ。
普段でさえ夜の本数が少なくて混んでいるのに。朝と同じだけの本数に
してもらいたい。
200 :
神奈さん:2002/05/22(水) 22:34 ID:HsmwHE56
今だ!!200ゲット!!
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ (´´
∧∧ ) (´⌒(´
⊂(゚Д゚⊂⌒`つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
 ̄ ̄ (´⌒(´⌒;;
ズザーーーーーッ
201 :
神奈さん:2002/05/23(木) 01:02 ID:M/B7VNJQ
優遇:片倉・みなみ野・相原
冷遇:菊名・矢部・淵野辺・古淵
202 :
神奈さん:2002/05/23(木) 10:05 ID:Fjo2804Y
203 :
筧十蔵:2002/05/23(木) 10:34 ID:niOwfBV.
>>201まぁ、例の三駅が優遇されすぎているな、とは思います。
しかし、まぁ確かに菊名は冷遇されているな、
とは思いますけど(まぁ俺が菊名を使用しているっていうこともありますが)、
その他の三駅についてはどうでしょうか?
まぁ、淵野辺くらいになら快速を止めてもいいかもしれませんけど、でも冷遇というほどでもないと思いますよ。
>>197>>198中央線程でもないかもしれないけど、結構事故は多いと思いますよ。
俺も今まで何回か事故にあった、またはそれに影響されたことがありましたが、
中でもこの二つの事件は忘れられません。
一つは、三年前のこと。俺の乗った電車ではなかったのですが、その深夜に一人の男がフィリピン人の女を
ナンパして、ホテルに連れていったそうです。
しかし、ホテルに連れていった後、そのフィリピン人の女は実は女ではなく、男で、
それに怒った男がそのフィリピン人を追い回し、挙げ句の果てにそのフィリピン人が横浜線の中に
逃げ込み、その影響で電車が遅れたそうです。
まぁ、正しいかは分かりませんが、こんな感じの事件ではなかったかな、と思います。
そしてもう一つは乗っていた電車が直接事故に遭遇しました。
これも三年前になりますが、俺が高校に行く途中、長津田駅のプラットホームに入った瞬間に、突然電車が止まりました。
話によると、何でも一人の高校生が飛び降りたとか。
そして、俺は電車の中で、一時間以上も待たされました。
その間、ふと、後ろを向いて、窓越しにプラットホームを見てみると、何故か驚くことに俺の高校の
指定鞄を持った警官がいました。
まさか、と思いましたが、その予感は当たっていて、本当に俺の高校の人でした。
三年生で、いじめに堪えかねて自殺を図ったらしいです。
何か、自分の思い出話を長々と語ってしまい、すみません。
204 :
十日駅利用者:2002/05/23(木) 23:13 ID:sLe/dISQ
>>203>三年前になりますが、俺が高校に行く途中、長津田駅のプラットホームに
>入った瞬間に、突然電車が止まりました。
1999年の10月の終わりでしたな・・・。
当時、私は、まだ高校1年でした。通学中に初めて遭遇した人身事故でした。
朝のラッシュの真っ只中の7:30頃でしたね。
学校の連中で横浜線使ってた奴は全員遅れてきました。
長津田から通って来る奴が、真っ青な顔をしてきたので、何事かと思ったら、
処理中の姿をモロに見てしまったそうな・・・。
そりゃ、真っ青な顔して来るわな・・・。
様々な情報網から、飛び込み自殺だと聞いていたので、
不況の折に思い詰めたサラリーマンが飛び込んでしまったのかと思っていたら、
その日の夕刊を見て、高校3年生が飛び込んだと知り、絶句・・・。
私も、あの事故は、強く記憶に残っています。
205 :
神奈さん:2002/05/23(木) 23:15 ID:gqSodSU.
横浜線っていらねぇーよ。
206 :
神奈さん:2002/05/23(木) 23:47 ID:zESibDgs
>>205 横浜線あぼーんされたらJREは赤字転落だな。
207 :
神奈さん:2002/05/24(金) 00:30 ID:9P7SEaH2
浜線=ドキュン住宅街!
208 :
神奈さん:2002/05/24(金) 03:55 ID:Sui6Uu42
>>207浜線がドキュソの住宅街だったら、他は基地外の住宅地だな。
209 :
神奈さん:2002/05/24(金) 09:15 ID:KfcoPWH2
>>195 昔、鴨居〜中山が代行バスになったことがあるヨ。
さて問題、電車は鴨居でどう折り返したでしょう!
>>208 禿しく同意!
210 :
筧十蔵:2002/05/24(金) 10:42 ID:3B07Gogs
>>204あ、俺も当時高一でしたよ。同い年ですね。
211 :
神奈さん:2002/05/24(金) 23:24 ID:UwK.LHqA
JR東日本で一番の黒字は山手線、二番目の黒字は横浜線だそうです。
ならもっと本数増やしてくれい!!
212 :
神奈さん:2002/05/25(土) 00:39 ID:xyVmRiOU
いじめに堪えかねて自殺ですか。
自分が死ぬくらいなら相手を殺しますね。
213 :
神奈さん:2002/05/25(土) 01:30 ID:35ihfM4g
>>211現在の本数だから、2番目の黒字なんじゃないの?
214 :
神奈さん:2002/05/25(土) 09:24 ID:moZOjXwA
>>213正解。
本数増やしたら、経費がかかって赤字転落の可能性は大。
215 :
神奈さん:2002/05/25(土) 10:28 ID:dz5JQM2c
優遇:片倉・みなみ野・相原・鴨居
冷遇:菊名・淵野辺・八王子
じゃないかな?
216 :
神奈さん:2002/05/25(土) 11:09 ID:ZhUIqGo6
>>215 優遇:相模原・相原・みなみ野・片倉
冷遇:古淵・矢部
当然:残りの各駅
217 :
神奈さん:2002/05/26(日) 04:38 ID:uQIMZ0Wc
>>2152ちゃんのコピペかよ、ヴァカ。
>>216古淵駅利用だけど、さして不便を感じませんが何か?
大体、相模大野か町田に出るし。
218 :
神奈さん:2002/05/26(日) 06:29 ID:6U1pYKDk
次のダイヤ改正で、現状の町田行きを全て橋本行きか八王子行きにしてくれ。
町田止まりなんて中途半端すぎ!
それと、相模線を日中も八王子行き走らせて、クソ3駅は快速通過!
219 :
神奈さん:2002/05/26(日) 06:32 ID:8sDEw3Aw
220 :
神奈さん:2002/05/28(火) 22:50 ID:XDVwndzw
スーパーあずさの付属4両と新型あずさの付属2両は八王子で切り離して
はまかいじとして横浜まで毎日毎時走ってほすぃ!新幹線の乗継割引も効
くのでお得よ!
221 :
神奈さん:2002/05/28(火) 23:05 ID:Ww5WlzJ6
>>220妄想するはヲタの自由だが、マジレスさせてもらうと、
快速でさえいらんと思うのに、特急なんてじゃまなだけだ。
そんな列車増発する余裕があるんなら、夕方の10分間隔を
何とかしてくれよ!
222 :
神奈さん:2002/05/28(火) 23:30 ID:XDVwndzw
>>221 ラッシュ時の増発、特に夕方は必要だ!
快速は絶対必要だろ。ただし、もっと緩急接続を行う必要はあるが…
接続駅は中山と橋本が妥当だろう。
223 :
神奈さん:2002/05/28(火) 23:37 ID:kn/IryYQ
しかし、本数の少ない電車だ。
東神奈川、新横浜、町田、相模原、橋本、八王子などという
比較的要所を結んでいる路線とは到底思えない。
ホームで歳を取りそうだ。
224 :
神奈さん:2002/05/28(火) 23:49 ID:6VyaNJeQ
淵野辺のバカ学生うぜぇんだよ!!
そんなやつ等のために快速を止める必要なし
まあ学生がいなくても快速が止まるような駅じゃないがな
225 :
神奈さん:2002/05/29(水) 00:35 ID:0vshgMcA
>>222短区間しか乗らない人が多い横浜線には快速は不要だよ。
数駅通過したところで到達時間はたいして変わらん。
それより本数の少なさは切実な問題。
乗車してる時間よりホームで待ってる時間の方が長いなんて・・・。
226 :
神奈さん:2002/05/29(水) 17:22 ID:0WZARFMw
あげ
227 :
神奈さん:2002/05/29(水) 23:42 ID:DDe3rPsI
相模線スレが逝ってしまった・・・。
228 :
神奈さん:2002/05/29(水) 23:46 ID:x5wO0hx2
>>227また復活するから、変なスレ立てないように!
229 :
神奈さん:2002/05/30(木) 00:27 ID:4e0CRzzg
>227
ガーン。
230 :
神奈さん:2002/05/30(木) 01:02 ID:4Ek1gLlc
横浜線の本数は大して増やせないだろ?
231 :
神奈さん:2002/05/30(木) 02:59 ID:II573UjU
電車の本数が少ないくせに、町田や新横浜の乗降客が多い駅で
上下線が同時に着くことが多い横浜線氏ね!!!
232 :
神奈さん:2002/05/30(木) 10:43 ID:t9Wzsw6g
フーリガン対策で小机付近の線路の柵、高くしてるね。よく小
机で昼間から寝ている車両はボコられるんだろうなぁ…
>>231 そうそう。だいたいどの駅でもどっちかが来ると、反対方向
もスグに来る。これじゃ実質単線じゃねぇかよ!
233 :
神奈さん:2002/05/30(木) 11:06 ID:uq8ifNqA
>>231これ特に朝のラッシュ時がきついね。
新横浜なんかホームが一つしかない
から階段を抜けるのに時間がかかる。
あぼーん
235 :
神奈さん:2002/05/30(木) 11:44 ID:TQMixMPo
>>233新横浜は駅の構造自体に問題あり!
ワールドカップなんて考えてもいなかった数十年前の構造のままでいいワケがない。
236 :
神奈さん:2002/05/30(木) 14:50 ID:VWZnj59c
>>231-233
あれって、駅員が楽する為でしょ?
237 :
神奈さん:2002/05/30(木) 15:55 ID:oaUNwkDE
超優遇:橋本・相模原・淵野辺
優遇:片倉・みなみ野・相原・矢部・古淵・長津田
冷遇:町田・菊名
超冷遇:八王子・成瀬
じゃないかな?
238 :
神奈さん:2002/05/30(木) 16:08 ID:tz7UXQ4M
>>237の成瀬厨房市ね
超優遇:片倉・みなみ野・相原
優遇:成瀬・十日市場・鴨居
冷遇:町田・菊名・相模原
超冷遇:八王子・淵野辺・橋本
239 :
神奈さん:2002/05/30(木) 17:11 ID:0hwdFmz6
240 :
神奈さん:2002/05/30(木) 18:05 ID:oaUNwkDE
>>239いやない。あ、超優遇3駅がたまたま同市だからか。
淵野辺:
>>25,
>>224と言う意見があるから。
相模原での朝一番に快速の印の列車が止まっていたらしいと言う噂より
相模原:一部を除いてどうせ町田と橋本で緩急接続しているんだから快速通過で良
橋本と相模原:東京の八王子より日中本数多いから
成瀬:他の都内駅(相原とかみなみ野とか)より通過電車の本数が大幅に多い
241 :
神奈さん:2002/05/30(木) 18:15 ID:mQzfSCRQ
大口駅のそばのコンビニ前でDQNが数名で髪を染めてた。
242 :
神奈さん:2002/05/30(木) 19:01 ID:xfmvevRk
>>240お前は東京都さえ良ければいいのか?
大体、町田なんて横浜線の中で一番優遇されてるじゃねーかよ!
それと、日中最大18分待ちのある矢部〜古淵のどこが優遇されてるんだ?
243 :
神奈さん:2002/05/30(木) 19:27 ID:.nrDU1x6
>>242確か夕方ラッシュ時は
この区間は全列車8両でかつ
全列車が停車してなかった?
これを持って優遇と言えるかと言ったら?だが
244 :
神奈さん:2002/05/30(木) 20:27 ID:oaeSt1dE
遅レス
>>209鴨居〜小机間を同一線路で往復しますた。
でしょ?
245 :
神奈さん:2002/05/30(木) 22:10 ID:GxQLNzlg
>>242>大体、町田なんて横浜線の中で一番優遇されてるじゃねーかよ!
優遇?っていうか当然でしょ。別に優遇でも冷遇でもない。
>それと、日中最大18分待ちのある矢部〜古淵のどこが優遇されてるんだ?
俺も優遇されてるとは思わないが、冷遇とも思わない。日中はその程度の駅。
246 :
神奈さん:2002/05/30(木) 22:57 ID:MCvlIUsk
>>244 大当たり!! 上り線を臨時幕出して小机〜鴨居をピストン往復
しました。小机発着は3番線でした。踏切は当然作動しないため、
各踏切に一人ずつだったか係員が立っていました。各踏切をロー
プで閉鎖したことを無線で確認して駅を発車しました。
247 :
神奈さん:2002/05/31(金) 16:37 ID:OferDZeo
248 :
神奈さん:2002/05/31(金) 21:53 ID:4L.pWW5U
「淵野辺に快速停めろ!」とかいう意見を目にすると
全部が大魔神に見えてしょうがない。
249 :
神奈さん:2002/05/31(金) 23:49 ID:kGTK/IGI
中央線杉並3駅問題VS横浜線相模原3駅問題
比べてもしょうがないか....
250 :
神奈さん:2002/06/01(土) 00:57 ID:xbGgGPe6
新横浜のホームに警備員の姿が目立つようになった。
いよいよワールドカップ本番だ。
251 :
神奈さん:2002/06/01(土) 10:45 ID:G5zWZ1dk
>>249 ちょっと違くない? 杉並3駅は停車している快速を通過させた
いんでしょ。相模原3駅は始めっから通過してるじゃん。
252 :
神奈さん:2002/06/01(土) 23:07 ID:iI0qLDJA
253 :
神奈さん:2002/06/01(土) 23:10 ID:2aDsdYn6
横浜線Fヨコ入らなすぎ!神奈川なのに何故?
254 :
神奈さん:2002/06/01(土) 23:11 ID:Nqtr88Tg
なんでもいいから本数増やせ。
255 :
神奈さん:2002/06/01(土) 23:49 ID:3Qz7Uwv2
成瀬のそばや閉店。宝船も閉園。
マックは7月まで休業
256 :
神奈さん:2002/06/01(土) 23:53 ID:BAc/T/CI
まぢ?
あの9時でしまるマックが?
いつから?
257 :
神奈さん:2002/06/01(土) 23:57 ID:eUpa25vs
258 :
神奈さん:2002/06/01(土) 23:58 ID:3Qz7Uwv2
>>2565月31日から7月上旬まで改装工事らしい。
ローゼンの2階のレストラン跡地も怪しい。
259 :
神奈さん:2002/06/02(日) 00:45 ID:FTdoZqdM
>>251じゃあ、杉並3駅vs八王子3駅はどうだ?
目的が一緒になるぞ。
260 :
神奈さん:2002/06/02(日) 03:27 ID:L8DYPv86
このスレも、もうすぐパート5
261 :
神奈さん:2002/06/03(月) 08:54 ID:K9WcC4IE
262 :
神奈さん:2002/06/03(月) 09:44 ID:9Nc4Y9mA
淵野辺の看板が、見るだけで気分が悪くなるC.C.レモンの看板から
爽やかな生茶の看板になって本当に良かったよ。
263 :
神奈さん:2002/06/03(月) 18:52 ID:ZRCdO3cM
菊名の助名山ヨコにも爽やかな生茶の看板!
シンプソンズはもう飽きたね。ウザターイ!!
264 :
神奈さん:2002/06/04(火) 10:03 ID:wee4nYLs
C.C.レモンの黄色い化け物気持ち悪い
265 :
神奈さん:2002/06/04(火) 10:06 ID:E3bkV6Pk
>>264 その黄色い化け物がシンプソンズなのよ。
266 :
神奈さん:2002/06/04(火) 16:15 ID:2Tqjd4jM
そう言えば、横浜線って月末になると巨人戦チケット販売の広告があるよね。
268 :
神奈さん:2002/06/05(水) 21:02 ID:jmNhsw12
昨日の浜線激混み、朝より酷いぞ!逝ってヨシ!
269 :
神奈さん:2002/06/05(水) 21:07 ID:X22kxD7c
そーいえば横浜国際でも大画面観戦やってたらしいね。
270 :
神奈さん:2002/06/06(木) 11:42 ID:LAk4Dgx2
>>268だから浜線使うのやめました。定期券も返上しまスたヨ。代替交通機関(自動車・
自動2輪・自転車・バス・徒歩等)があるヤツは、浜線ボイコットしる!
271 :
神奈さん:2002/06/06(木) 17:42 ID:dR06xFEo
272 :
神奈さん:2002/06/06(木) 22:59 ID:135gU6Uc
ほんと浜線つかえねー
273 :
神奈さん:2002/06/07(金) 00:46 ID:KkdFKJqg
浜線って山手線の次に黒字らしいのだが本当か?
274 :
神奈さん:2002/06/07(金) 00:50 ID:Oeqz0dmA
>>273 本当! あれだけ詰め込んでいれば黒字になるのも当然!
275 :
神奈さん:2002/06/07(金) 12:02 ID:4am2vypQ
>274
どれだけ使い込んでるの?
本当に黒字なら本数を増やせい!
10本に1本ってのをどーにかしろい!
てゆーか山手線ってJR東日本だけかと思ってた>黒字
日本一の黒字らしいのだが。じゃ浜線は日本2の黒字ってか?
276 :
神奈さん:2002/06/07(金) 12:44 ID:XOo6mbE2
>>273-275
激しく概出。
>>211-214。
>てゆーか山手線ってJR東日本だけかと思ってた>黒字
日本語を勉強してください。
277 :
275:2002/06/07(金) 17:47 ID:vQVA/wTY
>276
>日本語を勉強してください。
どあー!間違えた!
× JR東日本だけ
○ JR東日本の中で一番の黒字
278 :
神奈さん:2002/06/07(金) 20:54 ID:SFMwHFFU
通過する駅の数よりも、停車する駅の数の方が多い快速ってすごいよな。
しかも、乗り換えのある駅は通過して、路線中屈指の乗降客の少ない駅には止まる。
横浜線快速万歳ですな。
いいかげんにしろ!横浜線!!!
279 :
神奈さん:2002/06/07(金) 23:21 ID:L7VesP9c
>>278東横線の急行も停車駅のほうが多いよ。
しかも降りる人が極端に少ない田園調布とかに停まるし。
東横線と浜線はいい勝負だね。
280 :
神奈さん:2002/06/07(金) 23:57 ID:4E6PCimU
人身で
動かぬ浜線
逝ってよし!!
今日の人身はふざけとる。長津田〜成瀬間??あのしょぼい踏切で
人は寝たのかよ。またーく。おかげで東神奈川〜鴨居間が30分近く
かかった。半分は大口と新横の停車時間だよ。
281 :
神奈さん:2002/06/09(日) 03:05 ID:QD3EVK66
ところで、どうなるの?今日は?
282 :
神奈さん:2002/06/09(日) 15:08 ID:9HDhBrEM
浜線混むに決まってるだろん。
新横浜からスタジアムに行くより鴨居か小机から逝った方が近いと思われ。
新横からスタジアム見えるからメチャ近そうに見えるけど、
デカイから近そうに見えるだけ。多分ね
283 :
神奈さん:2002/06/09(日) 15:28 ID:5zG/Vdhs
>>282小机はわかるが、なんで鴨居なんだよ?
小机と鴨居の間がどれだけ離れてるか知ってるのか!?
284 :
神奈さん:2002/06/09(日) 16:02 ID:mfsKd81.
>>282横浜でスタジアムと言うと横浜スタジアムのことだぞ
285 :
神奈さん:2002/06/09(日) 16:13 ID:hpkjgyjE
そうだね、そうだね。<284
じゃ、アレ、なんて呼んだらイイのかね〜。
ちなみに漏れは「サッカーやるとこ」と言ってる。
286 :
神奈さん:2002/06/09(日) 20:05 ID:rwEQ4VoA
>>284先週だったかな。午後、八王子行きの横浜線に桜木町から乗ったんだけど、
横浜から二人組みの外人が乗ってきた。その二人はそわそわしていて、
行き先は合ってるのかなぁみたいに車内をあちこち見回していた。
見かねた俺の横に座っていた営業周りらしきサラリーマンが、片言の英語で
どこにいくか聞いたら、外人の一人がスタジアムと言った。
外人だし、この時期だし、当然と言わんばかり国際競技場と思ったのか、この
電車でOK。新横浜か小机で降りればよいと、リーマンは言った。
でも外人は横浜、横浜と要領を得ない。
俺は新横浜でさっさと降りてしまったので外人が降りてきたのか確認していな
いが、実は外人たち横浜スタジアムに行きたかったのでは?といま思ってみたりする。
287 :
神奈さん:2002/06/09(日) 22:44 ID:ZuSKM5MU
ニッポン初勝利おめでとう!!
そろそろ帰りの輸送が始まるな。
小机と新横浜の準備は万端か?
288 :
神奈さん:2002/06/09(日) 23:47 ID:H.0nqyFk
もっと臨時増発増やせ
もしくは新横、小机通過しろ
289 :
神奈さん:2002/06/10(月) 01:23 ID:O7cVbQRs
今日、町田から横浜線下りに乗ったが23時11分の次の電車の次が
23時29分だった。W杯終了後ぐらいせめて7〜8分に1本ぐらい走らせろよ!
それにしても今日は横浜線の車内が真っ青に染まってたなあ。
290 :
神奈さん:2002/06/10(月) 16:15 ID:lLIHn4C6
>>289町田より八王子側はあまり関係ない気がする。
291 :
神奈さん:2002/06/10(月) 16:19 ID:/Xx8hw2.
292 :
ごんた:2002/06/11(火) 00:43 ID:clIf6HFc