■　札幌市営地下鉄スレッド　■

地下鉄関係のスレッドです。
地下鉄での文句やへんな人目撃スレッド

基本だけど初乗り料金高すぎ！！

車内で吊革も手すりも使わずにどこまで行けるか試した事がある。
真駒内から始めたが、南平岸出発後ギブアップした。
やっぱ下り左カーブは辛かった..........。

＞＞３　面白いっす！

地下鉄の車両と車両の間の繋ぎめ部分に乗ってバランスとるのが好きだった。

なんで網棚ないんだゴルァ!

>>2
こっちに帰省して久しぶりに乗ったけど都営地下鉄より高いんだよね。びっくりした

ゴェアーーーーーーーーとか叫ぶやつがいるんだが、怖いぞあれは。

南北線の車体ドア増えたせいか、大通の麻生行１両目って昔ほどラッシュ激しくないね。

南北線中の島駅の真駒内方面の改札が、焼き鳥臭いのが嫌だ。

原因は出口沿いにあるスーパーが、入り口（しかも半地下）で
焼き鳥焼いてるからなんだけど・・・少しは迷惑考えろっ！！

北海・札商・学園の奴、ホームの壁のシーリングほじくるな！

age

向かいの席の奴がハナクソ食ってた
これには驚き

東西線「バスセンター前」以東の車内は、何時乗車しても（何故か）車内に倦怠感が漂ってる。

市民の寄生虫の癖に職員に接客の意識無し

バスセンター前は札幌ファクトリー前に改名すべし

>>15
市営バスセンター、今は東6くらいしか出てないんじゃなかったっけ？
地下鉄延長で都心乗り入れ路線減ったし、そろそろ他用途に転用して
駅名も変えましょ。「ファクトリー前」駅もいいがオーソドックスに
「東大通」（ひがしおおどおり）なんかどうでしょ？
東大受験生が切符縁起買いしてくれそうだし。

＞１６　それじゃ小林よしのりのデビュー作の主人公だよ

>>17
あなたエライ古いネタ出して来たねぇ．．．．．．。

>>17
不覚にもとってもうけた。

この前、基地外を見た。
大通駅の地下で、ず〜っと「シャ〜乱Ｑ！、シャ乱Ｑ！、じょーし高生、シャ乱Ｑ！」
と叫んでいた！なぜか「シャ乱Ｑ」２回言ったあとに「女子校生」と言っていたが
何だったんだろう？

東豊線、駅務員の友人から聞いた話ですが
紙で作った手製の帽子をかぶり、駅務員のマネをして「指差し確認」をしているｋｉｔｔｙ　ｇｕｙが時々出没するそうです。
見てみてぇぇぇ〜！

俺も聞いたことある〜。
朝シャッターが開くと同時に入って来て、
終電車までいるんだって。

>>20
いやー、みてみたーい。
最近あったかくなってきたから地下鉄乗らないのよね。

そういえば、大昔、キャンディキャンディとかのコスプレして
ラジカセもって歌って踊ってるおじさんいたよね。

>>２０
それって頭の横おもいっきりカリアゲてなかった？
ウドみたいに？

南北線にさ、わけのわからないことを
独りで、ひたすら喋ってる奴いない？
麻生で朝７時くらいに、よく見るんだけど。

南北線に「生きている」と歌いながら連呼して、１８条で降りる奴が
いるらしい、かなり不気味で、友達はウォークマンの音量最大にして
笑いをこらえていたと言っていた。

＞２５
そいつ朝７時２０分ぐらいに大通駅で降りてるやつかも。

なんで東豊線って運転下手なんだ？
必ずホームのあの線と１メートルはずれているのだが・・・

南北線でみる○○○○
ドアがしまると突然叫び(歌?)だす○○○○が居ますよね。
そいつは北１８条で降りています。

１８条付近のセブンイレブンにも出現するらしい＞１８条下車の叫ぶ奴

１８条の基地外について、情報求む

基地外ではなく、セイハクでは？１８条にはたしか施設があるからね。
友人が「とびこみ」で施設を訪問したら、
みんなで歓迎してくれたそうだ。
彼らは奇特な存在だが、街中や地下鉄に彼らがふつうに居るという環境は
個人的には好きだね。札幌にしては感心する部分だな。
こないだ、地下鉄車両の長いイスに
２種類の（こちらは）基地外のかたが左右シンメトリックに座っておられ
感慨深いものがあった。
いい町だ。
YOSAKOIはマジで迷惑だが、彼らの迷惑はご愛嬌である。

＞３１
同感。人に危害を加えなければ、別に居てもいいと思う。
でも出くわしたら笑いをこらえるのが大変（笑）

朝8時10分頃、福住駅から乗るピンク色の服着たおばさん。
どんな事があっても、必ず椅子に座る。
たとえどんなに狭いスペースでも、お尻をぐいぐい入れる。
周りの人が迷惑して席を立つと、嬉しそうにしている。

乗りこむときに、ドア付近の人が詰めてくれない。
老人ではない中年がシルバーシートに座ってる事が多い。
子供が率先してシルバーシートに座るのをとがめない親。
詰めればもう一人座れるのになんでみんな詰めないの？？
自分が妊娠して改めて思うけど、マナーわるいひとが多いよ〜。

シルバーシートなのに、そこに座る女子高生。ぐちゃぐちゃ騒いでいる
のを見ると、「おまえはババァか！！！」と言いたくなる、ホント迷惑。

真駒内から乗ったら銭形平次を連呼するやつがいたんだが、アレも基地外か？

「も〜しも〜しカ〜メよ〜カ〜メさぁ〜んよ〜」の歌をラジカセで
おっきい音で流してるおじいさんがいて微笑ましかった。

>>36
真駒内は要語学校があるから、そんな奴が乗ってもおかしくない

全席シルバーシートと思って乗りましょう。
そう考えると市営地下鉄では「お年寄りetc 専用席」と表示されてますが、
「お年寄りetc 優先席」と表示すべきではないかとたまに思います。
“専用席”という言葉を使う事によって“全席シルバーシート”という
考えが薄れてしまいそうで、、

＞３８
真駒内？澄川じゃない？

＞２５
そいつ、『なんとか小僧』って呼ばれてる奴でしょ。
友達がバイトに行く時必ず見るって言ってた。

>>40
真駒内要語学校は交通局車両基地の裏にあるから、自衛隊前駅か
真駒内から乗る可能性大、友達も真駒内で追われたらしい

キティは保健所でどうにかして欲しい所であり。

叫ぶ基地外と一緒に車内で踊ってたドキュソ高校生がいた。そして、ある女がそいつらに注意したら二人揃ってそいつを罵倒してた。女は「なんなのあいつら、人の気もしらないで・・・」と独り言言いながらキレて降りていったよ。で、ドキュソと基地外は次の駅で一緒に降りて、心が通じ合ったようにうなずきあってた。おもしろかった。

上にもあるけど、なんで網棚ないでしょうね？
あったほうが便利だと思うけど。

ドキュソの携帯うぜぇぇ
札幌駅キ○多い
東豊線運転下手

＞４６
確かに下手だ！
いつも東豊線使ってるけど、止まるときに「がたがたがたっ」っていう
ブレーキし過ぎ
あと駅名とかも１８条とか北１２条とかややこしい
適当に駅名つけないでほしいな
＞４５
忘れ物が多いからだよ

26 名前： こっそりだどー 投稿日： 2001/06/10(日) 17:55 ID:DYEBTjcI [ ntthkid04011.ppp.infoweb.ne.jp ]

南北線に「生きている」と歌いながら連呼して、１８条で降りる奴が
いるらしい、かなり不気味で、友達はウォークマンの音量最大にして
笑いをこらえていたと言っていた。
↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
この上のネタ２６番誰だ？？オレのネタだろ！！しかも、おまえの友達になった覚え
ないぞ！！　　たしかにオレは１８条駅で降りていて、生きている〜って言っている
変なヤツはいるけどな〜！！　ちなみにその基地外は「しんちゃん」だぞ！！
話しかけてみろ！！食われるゾ！！

こんなヤツばかりかよ、東海大って

死ね！！４９番！！！！！！！！！！

５０番の人！お行儀悪いですよ！！

馬鹿２名。いつもうぜーんだよ２〜４年。昼飯時ぐらい少し静かにせえや。ガキかお前らは。

昼飯？？なんだ？言うてみ〜。なんのこっちゃ。ほーれほれ

>>21 は、ホントのコトです。制服もどきまであるらしい。

>>34
>>35
え、今は地下鉄のシルバーシートに一般人も座るのか！
東京に来てびっくりしたのが、一般人が何のためらいもなくシルバーシートにかけていることだったのだが...

札幌で乗って、大通で降りたことのある奴、手を上げて！
（ちなみに定期はカウントされません）
俺の周りでは、けっこうこの荒業を成し遂げた勇者が多いぞ。

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　　　　　　　　 （＿＿＿）　　札幌市営の2000形に乗りたかったよ〜〜〜！！！
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　　　　　　　　 ◎￣￣◎

>53
お前だお前。デブが固まって定位置に座ってるお前らだよ。

東豊線の学園前以東は恐ろしいほどの手抜き。駅のサイズも異常なほど
縮小されてるし・・・。しかし東豊線計画段階で東区方面から作った交
通局の先見力の無さには呆れる。どう考えても豊平区方面の方が集客力
があるだろ？東豊線は栄町でなく環状通東を始発駅にすべきだったのよ。
それ以北はガラガラだろ！？

>60
手抜きというか、経費削減だろうよ。

>25
遅レスだが…知ってる。
彼は一人二役で喋ってる。
で、スーパー北斗…とか何やら鉄道が好きらしい。
声でかいからイヤでも耳に入ってくる。

振興公社駅員の手当過払いがあったってホント？

＞２５
こいつは札幌駅のホームにもいたよ。

＞２５
こいつは札幌駅のホームにもいたよ。

７年前ぐらいに見たのですが、
大通に変な歩き方してるおじさん知りませんか？？地下鉄が来るとフツーに走り出すおじさんなんですが。

みなさん、前面展望ビデオは持っていますよね。
南北線・東西線・東豊線と３本、発売中。

三越前にいつもいる奴らっていったいなんなんだ？
若者だったりおじさんだったり

＞23
凄い遅レスで申し訳ない。
覚えてるよ、そのおじさん。
地下鉄のホームでヒラヒラのスカートはいて、松田聖子って書いた帯を胸に
かけて歌って踊ってた。
また別の日に、大通りや札幌駅の地下街でも目撃した。かなり有名で、「聖
子ちゃん」とか呼ばれていたらしい。
聞いた話では、どこかの会社の社長さんで、あれは純粋に趣味でやってたら
しい。

札幌の地下鉄、始発の時刻が遅すぎませんか？
朝５時台は動いていなかったような気がするのですが・・・。

>>70
まあね。午前６時スタートだからね。
だけど、２年位前までは、６時１５分のスタートだったから、これでも少しましになった。
営団地下鉄は午前５時、他都市では、５時３０分のスタートが多いから、全国で最も始発が遅い地下鉄であることは確か。
しかし、札幌は通勤圏が広い訳でないから、そんなに不自由していないのでは？

市民にはノーカーデーとかおしつけて局長は公用車ってほんと？
自分もバス、地下鉄つかうくらいの気持ちなきゃ。

>>72
ああ本当です。役人なんてそんなもんだ。
しかし、恥ずかしくないのか？

>>70
ないね。始発は６時ちょうどから。

網棚無いのは忘れ物防止策

>>71
バス直通ぢゃないトコは空港に行きづらい

>>60
ってゆーか、２次完工区間も
学園前〜月寒中央〜福住
で十分。美園と豊平公園なんて
乗客が２％にも満たない。
この前久々に大通から午後３時くらいに
乗ったのだが、買い物帰りのおばさんだけで
超満員（朝ラッシュより混雑）でかつ
月寒まで乗車降車皆無でそのままだった。

24時間運行ｷﾎﾞｰﾝ。

「地下鉄守ッテ街滅ブ」

ゴムタイヤというわけわからん構造にしたのがそもそも失敗。
鉄輪にしておけば、ＪＲとの乗り入れができたかもしれず。

乗り入れができたとすれば、新千歳から丘珠とか札幌ドームなどに
まわせてよかったのに。

南郷７丁目の地下鉄駅ホームの壁に

縦長の箱があり見てみると

「線路に物を落とされた方は速やかに係員をお呼び下さい」との表記があり

その下に製造年月日と共に記された

『マジックハンド』の手書き文字

これマジ。いつも開けてやろうかと思うが
もし握る所が付いた物体が出てきたらヤなので放置

＞77
美園、豊平公園、北１３条東あたりが、札幌地下鉄の利用者数ワースト１候補かも。
でも豊平公園ってやたら車椅子の客乗り降りしてない？
駅員がいないと思ったらたいていホームに降りてて渡し板もって車椅子の横にいる。

今日、南北線で接触事故があったらしいけど誰か詳細わかる？

新札幌駅は明るいけど、澄川駅は暗い。

北３４条駅、１番ホーム側（真駒内方面へ）の広告で
「医即　開成」と白いバックに黒い筆字（？）で大きく
かかれているものは何なのでしょうか？
１０年位前から気になっています。。
。ご存知の方、教えてください。

近くにある、開成病院の広告です。

>86
そうなんですか！なんとなく病院っぽい感じでしたが「医即」などと
書かれていて、住所もなにも書いていなかったので。。。
疑問が解けました。ありがとうございます。

医歯薬理工系は開成高校へという意味じゃなかったのか。

テスト

札幌の地下鉄ではなぜ電車の全部と後部に乗客が集中するのでしょうか。
特にさっぽろ駅。南北線。
見ていると何か異常です。
東京や仙台ではあまり見られない光景です。

>>90
見られます。
札幌駅のメイン出口が麻生側なので、そこに集中するのと同じように、
東京でも、丸の内線は新宿駅で便利な荻窪寄りに集中します。
一番ひどいのはJR埼京線で、殆どの駅が埼玉寄りに出口があるので
一番埼玉よりの車両に乗ると死亡します。

札幌市交通事業振興公社で駅員募集するという噂聞いたけどマジ？

いつも北１８条駅付近に、いつも帽子被ってウロウロしてる通称名シンちゃんって

しってる？精神薄弱らしんだけど。

円山公園駅にはエレベーターがない。
いくら駅が古いからって、
子供づれで行きそうなスポットがたくさんあるのに。
札幌駅にも同じくない。
駅員に聞いたら「できる予定は〜・・・。でもどこだか、いつだかわからない。」
再開発計画に便乗するのかと思うけど、お金ないからな。
ＪＲ札幌駅では駅員さんに頼めば、荷物用に乗せてくれる。
自分達の荷物もすべて手で運んでるわけじゃないと思うんだけどな。

＞94
エレベータのない駅はホントになにもなしです。
地下鉄駅には、荷物用や職員用のエレベータはありません。

　　　　　　　(´∀｀)　　　　　♪
　　ｺﾞｿｺﾞｿ　 (ヽι)　　　　　電車の窓からﾁﾝﾎﾟｺ出して
　 　 　 　 　　く ゝ

　　　　　　ヽ(´∀｀)ﾉ
　　 ﾊﾞｯ　　 (　∩　)　　　　電車賃出したと大いばり〜♪
　 　 　 　 　／ω＼

　　　　　　ヽ(´∀｀)ﾉ　　　　Σヽ(ﾟДﾟ　)ﾉ
　　 　 　　　 (　 　 )　　 　 　　　 (　 へ)　　　それを見ていた車掌さん
　 　 　 　 　　くω＼　 　 　　 　 く

　　　　　　ヽ(´∀｀)λ(ﾟ∀ﾟ　)ﾉ
　　 　 　　　 (　 へ) 　(　 へ)　　　あまりにでかくて釣りがない〜♪
　 　 　 　 　　くω 　　く

★さようなら　札幌市営地下鉄★
http://piza2.2ch.net/test/read.cgi/train/1003996930/

２ちゃんねるの方の札幌市営地下鉄スレ

どなたか以下の集団に関する情報をお持ちの方が居ましたらお願いします．
新手のカルト集団のような気がしてならない．

札幌の地下鉄に謎の集団が！
http://piza2.2ch.net/test/read.cgi?bbs=occult&key=1007973619

1 名前 a Mail： 投稿日：01/12/10 17:40
9日午後4時30分頃、札幌市の地下鉄東豊線・東区役所前駅にて
異様な光景を目にしました。
それは、みな一様に帽子をかぶり（コートのフードの場合もあり）、
黒いサングラスに白いマスクをした人達の集団です。
30人以上はいたのではないでしょうか。
顔は見えなかったので憶測に過ぎませんが、30〜50代くらいの男女
ではないかと思われます。
ちょっと鳥肌が立つくらい驚きました。

8 名前 あなたのうしろに名無しさんが・・・ Mail：sage 投稿日：01/12/10 17:47
ブラックハットフードマフィアだよ。それ

この頃地下鉄乗らなくなったなぁ〜

ゴムから鉄のタイヤに移行する計画があったらしいが、予算不足で断念。

>>90
前部と後部にしか階段無いのよ。

412 ：大通駅で ：02/02/20 00:55 ID:2hcx90DW
５〜６人の高校生が１枚の定期券を使いまわしで出場してるのを見た。
駅員も面倒事に巻き込まれるのが嫌なようで、見てみぬフリをしてくれます。
さくさくやりましょう。

417 ：名無しでGO! ：02/02/20 17:38 ID:Aon5dIJr
>>412
南北線の北改札ね。昔よくやったわ。
１５年位前だと、バス・市電から地下鉄への乗継券に日付が入ってなかったんで、
定期区間外から帰るときの入場用として、磁気がすりきれるまで使ったよ。
たしか、東豊線が開業したときから切符に穴が開くようになってだめになったんだよな・・・。

↑２ちゃんねる鉄道板より。懐かしい・・・。
赤字をぶっ飛ばせ！札幌市営地下鉄 Part5
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1011621997/l50

＞東豊線の学園前以東は恐ろしいほどの手抜き。駅のサイズも異常なほど
＞縮小されてるし・・・。

漏れは豊水薄野以北がｵｰｳﾞｧｰｸｵﾘﾃｨだと思っていたんだｹﾄﾞ。
いろんな感じ方があるんだﾅｰ...

東豊線大通駅でホーム番号を言わないのはﾐｽﾃﾘｱｽ
南郷７丁目の真ん中のホームはﾐｽﾃﾘｱｽ
二十四軒あたりの地下鉄の倉庫とかあるあたりもﾐｽﾃﾘｱｽ
新さっぽろ駅の駅名表示板の電気が消えててﾐｽﾃﾘｱｽ

地下鉄職員の求人は募集していないですか？

＞105
交通局の駅員募集は当分ないと思う。現在の正職バス運転手の行き場を確保する為。
財団の委託駅員の募集は昨年末実施。ただし下手な民間企業より給料安い。

>>104
東豊線そうだったっけ？
でも対向式ホームだから言わなくてもわかると思うけどね。

>>103
確かに東豊線は律儀に一駅置きに対向式、島式入れ替わってたりするけど
島式の方が低コストに思える。
東豊線の最初の区間の開業がS63年だから
作ってた時期が時期だから多少バブリーなのかも

＞107
東豊線はほとんど「○番ホーム」の案内はしてない筈。
島式で両線同時発車の時は
「１番ホームから福住行き、２番ホームから栄町が発車します」
と流れるが。

東西線のプロト車たまに見れるとなんか得した気分になるよね

>>109
ﾎﾞｷもそう思う♥
>>107 >>108
何番線から〜って言わない方がクールに聞こえます

二十四軒のでかい地下鉄入り口もﾐｽﾃﾘｱｽ
なぜか設置されている水飲み場（ぬるい）もﾐｽﾃﾘｱｽ

てすと

最近ホームに紙パックジュースの自販機設置されてるとこ多いね

>>111
ﾊﾙﾊﾞﾙ沖縄からのﾃｽﾄ、御苦労様です。

>>21
遅レスだけど、確かにいる。帽子は工作だった！
ぱっと見本物に見える！？職員はどう思ってるのやら。

どーしても納得いかないことがあるんだけど。
南北線て新旧２タイプの車両が運行されていますが、そのタイプによって
ホームの乗車位置が異なっています。それはそれで、まあしょうがないかなと思うんだけど、
次にどのタイプの車両がやってきて、どの乗車位置に並べばよいのかを伝えるアナウンスが
２つ前の駅を出発して時点で知らされます。
これじゃせっかく列をつっくて乗車しようにも、並ぶことが無駄になり列を作る努力を
当局が阻害しているようなもんです。
ほとんど乗客同士の椅子取りゲームでひどすぎるので、もっと早くアナウンスしてほしい。

>>80
ｺﾞﾑﾀｲﾔ導入の経緯くらい調べてから文句垂れろ。ﾊｽﾞｶｼｲﾖ。

>>115
そして皆青色と緑色が重なってるところに並ぶようになる・・・

>>57、58
遅レスながら
2000系のシートは古いからクッションがフカフカでよく沈み寝やすいそうです
友人談。
5000系くらい固い方が寝やすいですけどね私は

あぼーん

あぼーん

>>117
ホント、そのとおりなんだよね〜。

車掌とかの募集もないですか？

>122
募集があるときは必ず広報さっぽろに載ります。

>122
バス正職員の引取り先を確保しなければならないので当分募集はないと思います。

age

夜の8:30ごろ札幌駅南北線ホームに面白い人がいる。
予備校帰りによく見かけた。
どうでもいいけど二十四軒って傾いてない？水平方向に。

少し前に東西線で見た人．．．（大通）まだ２０歳にもなってないような感じで　
まあ　その筋の人なんだろうけど
地下鉄の職員と同じ帽子！被って　車掌の真似してるんだ
その同じようなとはいっても　厚紙と折り紙?　で作った力作で．．．（笑）
よっぽど　地下鉄が好きなんだ！　とは思ったけど、本物の車掌さんのスグ隣に
いるんだぜ　やり難そうで　同情したよ。　誰か　見たことない？

１２７です
もう　去年の５月にあったなこの話。　面白くもないか！　スマン

昨日南北線乗ったら真駒内に向かって先頭から３両目（２ドア式８両編成）、
右前扉の右側の椅子のクッションが内部で陥没してて火傷しそうな感じだった。。。

駅名について

「バスセンター前」は「大通東」「東３丁目」等に名前を変えるべき。
そうして札幌ファクトリーは駅とダイレクトにつなぐ動く歩道をつくるべき。

最近発展著しい「東区役所前」は地域に根ざした「光星」変えるべき。

「自衛隊前」も地域に根ざした「南澄川」にすべし。
昔あった「霊園前」の次におかしな駅名だ。

すべてに言えることは、「○○前」って駅名はおかしい。
サブ名としてはいいがきちんと地域にあった名前をつけるべきだと思う。

では前を抜かして自衛隊で。

交通局はなぜＪＲと接続させない？

東西線の琴似以西延伸の時、どうしてＪＲと競合のまま平行路線をとったのだ？
ＪＲの発寒中央や発寒で接続させて小樽方面⇔東西線西区間の客をＪＲから東西線へ流すべきだったと思う。
いつまでもＪＲと対抗してるのではなく共存共栄の道をたどるべき。
他の都市（横浜市・神戸市など）を見ても、地下鉄は便利な乗り継ぎ路線をとっている。
そうすることで、単独の駅が乗り継ぎ駅となって相乗効果があるはずなのに・・・。

地下鉄ってほんと変な人いっぱいのってるよね。
前に東西線の大通駅のホームで知的障害者がひとりエッチしてたよ。
パンツの中に手いれてシコってた。
みんなこわがってたよ。
あと南北線の北１８条は知的障害者がいっぱい乗り降りするよ。
北１８条駅からバスに乗ったところに養護施設がある。

＞１３０
霊園前は住民からクレームがついて変更になったんじゃんなかったか？

>>123-124
電車の車掌の仕事もないのですか？（涙）
地下鉄の路線を延ばす計画って無いですか？

地下鉄職員の人たちは
古くからの札幌人なのでしょうか？
職員の中で本州から移住した人もいるのですか？

ちょっと質問ですが
今話題になっているワークシェアリングを導入する
という話は無いですか？

>130
学園前＝水車町　で確定？

逆にひばりが丘こそ「高速電車車庫前」と変えるべき（ｗ

毎日琴似⇔宮の沢を往復しています。
琴似で降りる人はたいていダイエー寄りの一番端の車両に乗っているのですが、
あそこは宮の沢から乗ると車掌側になっていて、宮の沢を出るとかならず
「この電車は新札幌行きです。次は発寒南ぃ、発寒ぅ南です」とドアを開けて
アナウンスしています。
そのアナウンスの後に思いっきりドアをバタムッ！って閉める人がいてその音が
非常にﾋﾞｸｰﾘさせられて心臓がﾊﾞｸｯとなります。
偶然とは思いますが私が車両に一人の時に多いような気がします。
アレ、やめてくれませんかね？

>138
学園前は北海学園の敷地にあるから無理だと思う。住所も水車町ではないし。

>>139
そういうことはここへ書かず交通局へ直接苦情を入れた方がいいと思う。
と同時に139もそう思うのなら別の車両に乗ればいいのでは？
それともネタ？

>>132
軌道が違うので無理なんでしょう。
かつてJR北海道が地下鉄との乗り入れを考えたのですが、
費用がべらぼうな額になるのでやめたそうです。
個人的には、定鉄を残して、
定山渓から麻布まで直通運転してればよかったのにと思う。
更に麻布から学園都市線を経由して当別まで相互乗り入れをしたら面白かった。
地下鉄を造るのがもう少し遅かったら鉄道と同じ軌道になったかもしれない。
ゴムタイヤにした時点で札幌の地下鉄は先が見えていた。
東豊線を造らず、南北線、東西線を充実していれば赤字になくことはなかったでしょう。

宮の沢につく直前に急な右カーブがありますよね？
あれちょっと怖いんですが、なぜああいう軌道なんでしょう。

「西２８丁目」を「宮の森」に変更しろ！

139です。
そうですね、一つ車両をずらせばいいですよね。
でも、やっぱりおさまりつかないので直で苦情入れます。

>>143
宮の沢と紛らわしくなるだろ。

>>142
終点駅だからでしょう。麻布も真駒内も新札幌も栄町も福住もそうだと思うよ。
>>143
似非高級感のある宮の森駅になると沿線の人気が出そう。

そもそもなぜ東豊線を東区から先に造ったのか理解できん。
豊平区から造っていれば少しは償却できた額も違っていただろうに。

>146
福住はストレートだぞ

>147
みんなムネオハウスと一緒さ。ｱﾊﾊｰ・・・笑えねえ（ｗ

スレ違いだが北村直人こそ身辺洗い出すべし

>>141
麻布じゃなくて麻生だよ。
「あさぶ」と入力すればちゃんと漢字変換できる。

毎日23時台0時台の地下鉄で麻生方面へ帰りつつ思うこと。
終電でも車内ゲロってないよね。
乗車時間が短いから?

南北線さっさと全改札カード対応にしてください。
旧型のほとんど誰も使ってないじゃん！

１年ぐらい前、６時半ごろ新札幌から地下鉄乗ったら
おばちゃん３人が叫びながら走ってきて乗りこもうとしてたんだけど
間に合わなくて地下鉄発車。
ところがどっこい、おばちゃん走る走る。
したっけドア叩いてさー、地下鉄停めて乗りこんできたべ。
かーなりびびった。

>>138
それなら自衛隊前と西２８丁目もそうじゃないか？

東宝線は集う夢に逝きやすいからイイ！(w
来月のゴルマは三日間！ゲストが楽しみだべ

>153
ひばりが丘のホームの真裏に自動発車ホームあるの知ってる？
アレを駅に併設してるのはひばりが丘だけだよ。
無人で動く地下鉄ｺﾜｰ（ｗ
アレがあるからひばりが丘という利用頻度皆無の駅は存在する。

>>151
終電直前って結構ススキノからの乗車多いよね。
確かにゲロってるやつはいないしこれからも
出て来ないで欲しい

ＪＲと相互乗り入れしなくても、交差するように路線をとっていれば便利で利用客増えただろうに。
札幌駅と新さっぽろ駅しか乗り換えられないなんておかしすぎ。

まったく話はずれるけどフーリガン来たときドーム近くの福住駅って、改札ひとつしかないけど
連中が鉢合わせして乱闘騒ぎなんてなったらどうなるんだろう
シャトルバスじゃ輸送量も小さくてたかが知れてるし・・・
まあ札幌が6月に大変なことにならなければいいけどなあ・・

>>156
新札幌を“副都心”として整備したかったのであれば
東西線を森林公園駅に延長して江別市民を取り込む発想が絶対に必要だった筈。
琴似駅もJRに接続していれば手稲・小樽住人の円山・大通方面へのバイパスとして
かなりの需要が見込めていたに違いない。
その辺の構想力の無さも現在の苦境の一因と思われ。

>>158
その通り

延伸構想はないのかね？

>160
妄想はあるが金が無い

清田方面手稲方面まで延伸しろ！！

すべては札幌市のみす

人身事故逝ってよし！

>164
実際逝ってるじゃん

札幌の地下鉄は１年間でどれくらいの赤字を出しているのでしょうか。

今日夜7時頃、大通から真駒内行きに乗ったら、｢この電車いつもより停車時間が短くなっております｣との放送があった。そんな事あるんですか？ちなみにダイヤは乱れてないです。只のﾊｯﾀﾘ？

ズバリ！！
南北線と東豊線をつないで環状化する！！
即ち、麻生駅、栄町駅と真駒内駅、福住駅をつなぐのです。
乗り継ぎの便が格段に向上するし、
上下線の乗客の偏りが緩和されるし、
赤字の東豊線の乗客増もみこまれます。
とても良いアイデアだと思うのですが、どうでしょうか？

>168
環状化構想は元々あったけど金無くて結局妄想に終わり今の状態に

そういやもう平成１４年だな。
当初は平成１３〜１５年、東豊線北野まで延長で
当時の物件関係のチラシにも「延長予定」って書いてたのにな（ｗ

麻生、栄町間は区間が短いから頑張れば半環状化できるのにねぇ。。。

明日の１７時前後の南北線キケン（ｗ
今日ですら娘。コン電車と化してた。一般人はバスでも使うことをオススメしとく

明日は何かあったっけ？

南北線で人身事故ﾊｾｰｲあげ

それいつ？

地下鉄のトンネル内に
光ファイバーの通信ケーブルとかが
敷設とかしているのですか？

札幌駅で小一時間前みたい。麻生−北24条、大通り−真駒内間折り返し。
まだ復旧のめどたってないとアナウンスがあったよ。

ということは
北24条−大通りで事故が！！

市営交通は予算獲得の為に必要のない改札機を付けて
捨ててを繰り返してるぞ！市民の税金を無駄遣いするな！

＞１５８
琴似より手稲でＪＲと乗り換えにした方がいいんじゃないかな。
ＪＲと並行してると言っても西町や西野、宮の沢方面の需要もあるだろうし。
手稲は停まる電車も多いし。
森林公園まで延長は賛成。

南北線は麻生と新琴似の乗り換えをもっと便利にできないんだろうか？

東豊線は遠い将来モエレ沼方面に人が増えたら延伸してあいのさと辺りでＪＲと乗り換えにするのはどうだべか？（・・札沼線と繋げても意味ないか。行きつく先は札沼も南北も東豊も札幌だし・・）

小樽まで地下鉄作ってくれ。
というのも、観光客に「地下鉄で小樽までどのくらいかかりますか？」って
聞かれたので。２組に。

http://ex.2ch.net/test/read.cgi/entrance/1021230252/
札幌人集まれ！

とのかく言えるのは札幌の地下鉄ダサすぎ。
計画性無さ過ぎ。
子供の頃は札幌のゴムタイヤ地下鉄サイコー！だったが
大人になって日本中の地下鉄、世界の地下鉄乗れるようになって思うのだが
札幌ヒドスギ。
まあ東京に比べ座席が低くてパンチラの楽しみが高いのはいいと思うが・・・
先見の明があれば車社会が発達する前に南北線の最南区間のような
シェルター式の路線で網羅するべきだったのに・・・
ところで、おれナンポクセンってずっといってたけど変換されなかった・・・
みんなナンボクセンって言ってる？

〉182
自分は｢ナンボク｣でした。

札幌地下鉄がタイヤになったのは、計画当初は車輪マンセーもあったけど、
当時の中心人物(札幌地下鉄でプロジェクトｾｯＸやるなら主役になる人物)のゴリ押しでそうなってしまったそうです。

　ＪＲより高くて、しかも快速エアポートの倍以上の１９分かかる東西線を
さっぽろ〜新さっぽろ間を使うバカいるの？普通運賃なら５０円も違うし乗り継ぐんだったら
別だけど。

>>184　新札幌〜学園前ならば、
1.新千歳空港−850円−新札幌−新さっぽろ−310円−学園前　計1160円
2.新千歳空港−1040円−札幌−さっぽろ−200円−学園前　計1240円
なので新札幌から地下鉄乗り換えのほうが安くなります｡
昔、超貧乏旅行をしたとき、発見しました｡
実際にやってみて、たった80円をケチった自分がいやになりました｡

　こっそりだとーさんの意見に同感！！言っては行けないかもしれんけど、
その気になればこども料金のキセルも出来るよ。どこって言えぬのだけど。

いつの間にか、
次駅案内電光盤の｢まもなく｣の英訳が
｢NEXT｣から｢SOON｣に変わってた。

＞＞１８７
私も見たよ。東西線の８０００系（２６編成）で。

東豊線の紙の帽子かぶった餓鬼。この間みたよ。
それと夜22時頃に東豊線札幌駅東側入口にずっとしゃべっている
おかしな男、最近みないな-

>>187
俺もみたぁ。南北線5000系で。

前線共通（たぶん）
三越や丸井さんの紙袋を両手にさげて、いつも忙しそうに必ず席に座ろうとする、
年配のおじさん。あの人は何者？

>>185
新千歳空港〜学園前（豊平３−８）だと、８２０円でいけます。

>>192
ちなみにこれは中央バスで行く場合です。

>>１９３
北都交通は？

今日3時40分くらいに新札-大通り-北34条まで行く
なんか面白い事起こらんかな

　第一、修学旅行生がたかが、新さっぽろ行くのに地下鉄使うとは。
ＪＲのほうが安いのに、何でだろう･･･。

紙の帽子かぶった人、大通り（東西線）と西１１丁目で見たよ。
西１１丁目では、車内から見たんだけど、出発するとき手上げて見送ってくれた（ｗ
隣で、子供が母親に「あの人なんであんなかっこしてるの？」ってきいてたよ。
母親は「地下鉄のファンなんじゃない？」って言ってた。
笑いこらえるのに大変だったよ。

>196

地下鉄が珍しいんだよ。だからJRより地下鉄
やつらの住んでいるところには、地下といえば下水道くらいのもの。
地面の下に店があるのが珍しい。

だいたい、新札幌に観光地ないし（笑）
なぜ新札幌に？

大通りと札幌では、東豊線から南北線に乗り換えるときに便利もしくは
良いでしょうか？
大通りの方がかわいい娘が多い気がするんだけど。藁

200!!

きっと初めて地下鉄に乗った人なんだろうなあ。
見えない網棚にでかいバッグを乗せていました。
案の定、座席に座っていた人の上に落ちました。

乗務員生声アナウンス、感じている声の人いますよね。

>198
青少年科学館があるからです。

　＞＞202
はっきり言って同感！！ただ、ＪＲを使わないとなると１ＤＡＹカードかなぁ？

サタデーテーリングが流行った小学校6年の時は
1日乗車券って名前で子供480円だったな
午後5時くらいまでしか使えない罠だったが

ウィズユーカードなんてなくて、共通バスカードだった
しかも額面通りしか使えないという罠