北海道の高速道路・自動車道 28号線
違反を煽るような発言はお控えください。
あくまでも高速道路・自動車道を語るスレです。
車、国道に関する話題は関連ｽﾚ（>>2ぐらい）でお願いします。
マナーや国の政策については、2chでどうぞ。
【前スレ】
北海道の高速道路・自動車道 27号線
http://hokkaido.machi.to/bbs/read.cgi/hokkaidou/1354639792/
国道と高速道路の分け方については、
【地域高規格道路と高規格幹線道路について】のリンクを見て下さい。
http://www.hkd.mlit.go.jp/zigyoka/z_doro/gaiyou/index.html
【過去ログ】
http://hokkaido.machibbs.net/matome/pukiwiki.php?highway
あくまでも高速道路・自動車道を語るスレです。
車、国道に関する話題は関連ｽﾚ（>>2ぐらい）でお願いします。
マナーや国の政策については、2chでどうぞ。
【前スレ】
北海道の高速道路・自動車道 27号線
http://hokkaido.machi.to/bbs/read.cgi/hokkaidou/1354639792/
国道と高速道路の分け方については、
【地域高規格道路と高規格幹線道路について】のリンクを見て下さい。
http://www.hkd.mlit.go.jp/zigyoka/z_doro/gaiyou/index.html
【過去ログ】
http://hokkaido.machibbs.net/matome/pukiwiki.php?highway
乙です (^_^)v
3 ：なまら名無し：2013/07/06(土) 20:23:05 ID:aqfMXZwA
関連スレ
北海道の国道・道道4号線
http://hokkaido.machi.to/bbs/read.cgi/hokkaidou/1358788514/
★道内の道路交通取締り情報 part32★
http://hokkaido.machi.to/bbs/read.cgi/hokkaidou/1320393202/
★北海道ガソリンスタンド情報39リットル目★
http://hokkaido.machi.to/bbs/read.cgi/hokkaidou/1361880945/
▲▽▲▽ 北海道車総合スレ ＮＯ.２４ ▲▽▲▽
http://hokkaido.machi.to/bbs/read.cgi/hokkaidou/1370917181/
【2013春】冬です。スタッドレスタイヤ part17【Black-Eisbahn】
http://hokkaido.machi.to/bbs/read.cgi/hokkaidou/1362064115/
都市間バスってどうよ 4号車
http://hokkaido.machi.to/bbs/read.cgi/hokkaidou/1122222346/
ドラぷら(E-NEXCOドライブプラザ）
http://www.driveplaza.com/
北の道ナビ
http://northern-road.jp/navi/
北海道の国道・道道4号線
http://hokkaido.machi.to/bbs/read.cgi/hokkaidou/1358788514/
★道内の道路交通取締り情報 part32★
http://hokkaido.machi.to/bbs/read.cgi/hokkaidou/1320393202/
★北海道ガソリンスタンド情報39リットル目★
http://hokkaido.machi.to/bbs/read.cgi/hokkaidou/1361880945/
▲▽▲▽ 北海道車総合スレ ＮＯ.２４ ▲▽▲▽
http://hokkaido.machi.to/bbs/read.cgi/hokkaidou/1370917181/
【2013春】冬です。スタッドレスタイヤ part17【Black-Eisbahn】
http://hokkaido.machi.to/bbs/read.cgi/hokkaidou/1362064115/
都市間バスってどうよ 4号車
http://hokkaido.machi.to/bbs/read.cgi/hokkaidou/1122222346/
ドラぷら(E-NEXCOドライブプラザ）
http://www.driveplaza.com/
北の道ナビ
http://northern-road.jp/navi/
4 ：なまら名無し：2013/07/06(土) 21:10:55 ID:/5q57PYA
高速道路上に夜中にコンビニの弁当ガラなど、窓からゴミを捨てないで下さい
他の車はそれを避けようと慌ててハンドルを切ったりします
あなたのその行為がとても危険な事を引き起こす要因だと認識して下さい
他の車はそれを避けようと慌ててハンドルを切ったりします
あなたのその行為がとても危険な事を引き起こす要因だと認識して下さい
5 ：なまら名無し：2013/07/06(土) 21:13:27 ID:aqfMXZwA
>>1
乙であります！
乙であります！
>>5
いっぱいいるぞ。青ナンのトラックの運チャンも多いぞ。
いっぱいいるぞ。青ナンのトラックの運チャンも多いぞ。
8 ：なまら名無し：2013/07/06(土) 22:55:35 ID:PshHqDhA
新千歳空港インターチェンジ、１番乗り、もう並んでますか？
10 ：なまら名無し：2013/07/11(木) 21:52:03 ID:z9vi2nyA
道央道、黒松内IC付近、取締り多いよね。
単独１００㌔は捕まるけど、
つるんで２～３台１００㌔は、スルー。
取り締まりのための取締りだね！
単独１００㌔は捕まるけど、
つるんで２～３台１００㌔は、スルー。
取り締まりのための取締りだね！
11 ：なまら名無し：2013/07/12(金) 06:31:56 ID:CmmnOwIw
新千歳ICはこの連休前でもいいよな
海の日あたりからかなり本州方面からのレンタカー組増えると思うしな
夏休みも入るしな
変な時期の開通だな8/3とは・・・・
海の日あたりからかなり本州方面からのレンタカー組増えると思うしな
夏休みも入るしな
変な時期の開通だな8/3とは・・・・
12 ：なまら名無し：2013/07/12(金) 15:20:52 ID:QLbbTa4A
新千歳の空港前通りから空港ICまでは車線は増えたのかな。
用地は確保してあったよね。
用地は確保してあったよね。
>>12
将来は拡幅想定ありそうだけど、今は片側1車線のまま。
で、新IC方向から来て道道新千歳空港線に突き当たる交差点に、左折レーンを作っていた。
この交差点、信号付けたほうが良さそうな気がするが、付けちゃうと
「空港まで信号1つだけ」の謳い文句がいきなり嘘になっちゃうからなあ・・・
将来は拡幅想定ありそうだけど、今は片側1車線のまま。
で、新IC方向から来て道道新千歳空港線に突き当たる交差点に、左折レーンを作っていた。
この交差点、信号付けたほうが良さそうな気がするが、付けちゃうと
「空港まで信号1つだけ」の謳い文句がいきなり嘘になっちゃうからなあ・・・
14 ：なまら名無し：2013/07/16(火) 07:55:22 ID:5VaPXUuA
高速乗って、十勝に旨いもの食べに行こうかな
気分転換も含めて
気分転換も含めて
15 ：なまら名無し：2013/07/16(火) 09:31:17 ID:6cPvEe1A
十勝に旨い物ってあるの？
16 ：なまら名無し：2013/07/16(火) 09:38:07 ID:C9pkaqbw
豚丼のとん田、クランベリーのスイートポテト、柳月の三方六の耳、みすずラーメン、etc…
17 ：なまら名無し：2013/07/16(火) 09:41:01 ID:Lc6Ui92w
十勝の旨いものが否定されると北海道の食い物の何割かが否定されてしまうような気がするのだけれど
それにしてもJRが不祥事続きで高速利用者が増えそうな夏
それにしてもJRが不祥事続きで高速利用者が増えそうな夏
18 ：なまら名無し：2013/07/16(火) 14:51:10 ID:k1mZBPUw
いま高速を走っていたんだが、90位で走っているプリウスを抜いたら速度をあげてきやがった。
この糞初心者が！ 張り合いたかったのかね？
この糞初心者が！ 張り合いたかったのかね？
19 ：なまら名無し：2013/07/16(火) 14:55:58 ID:JMwZ5amg
>>18 そういう小判鮫がついてきたら速度を落としちゃえ。
21 ：なまら名無し：2013/07/16(火) 19:11:10 ID:k1mZBPUw
あ、アレです、抜かそうとしたら、速度を上げられて走行車線に戻れ無いってヤツ。
追い越される時は速度を上げるなっちゅうの。
追い越される時は速度を上げるなっちゅうの。
>>18
エコじゃなくエゴな車だから、乗っている人間も狂ってるから仕方ない。
エコじゃなくエゴな車だから、乗っている人間も狂ってるから仕方ない。
23 ：なまら名無し：2013/07/17(水) 00:42:58 ID:NmsEpMjQ
十勝五敗
24 ：なまら名無し：2013/07/17(水) 01:30:36 ID:HeHf6mvQ
１車線の高速で
本線ではてれてれ走ってたのに
追い越し車線になったら本線で加速して
絶対に追い越させないぞと意思表示するバカはたまにいる。
本線ではてれてれ走ってたのに
追い越し車線になったら本線で加速して
絶対に追い越させないぞと意思表示するバカはたまにいる。
>>24
2車線になったら制限速度が上がるから、1車線を走ってるときより速度が上がるのは当たり前。
2車線になったら制限速度が上がるから、1車線を走ってるときより速度が上がるのは当たり前。
26 ：なまら名無し：2013/07/17(水) 04:25:36 ID:NmsEpMjQ
>>24
確かに居る。
確かに居る。
27 ：なまら名無し：2013/07/17(水) 06:19:26 ID:k/h+9D1A
道央自動車道 下り方向 深川～旭川鷹栖ＩＣに取り締まり看板と赤ランプ設置有り
また速度違反の頭のイカれたキチガイが書き込みしてるのか
本当に馬鹿丸出しだな
本当に馬鹿丸出しだな
29 ：446：2013/07/17(水) 09:06:04 ID:Hjg2mxqg
看板が無ければ制限速度は変わらないと思ったが。
31 ：446：2013/07/17(水) 11:46:08 ID:Hjg2mxqg
29です
安価252は>>25の間違えです
安価252は>>25の間違えです
>>29-31
道東道なんかの対面通行1車線区間だと70kmの速度制限標識が立ってる。
それが片側2車線の区間になると、90km制限とかになる。
だから、制限速度を守る、あるいは制限速度＋20kmを守るドライバーなら
>>24 のように片側1車線から2車線になったら加速する。
後続の車に抜かれたくないから加速するのではなく、制限速度に従っているだけ。
道東道なんかの対面通行1車線区間だと70kmの速度制限標識が立ってる。
それが片側2車線の区間になると、90km制限とかになる。
だから、制限速度を守る、あるいは制限速度＋20kmを守るドライバーなら
>>24 のように片側1車線から2車線になったら加速する。
後続の車に抜かれたくないから加速するのではなく、制限速度に従っているだけ。
看板があるんなら法律上は問題ないね。
34 ：なまら名無し：2013/07/17(水) 14:25:05 ID:LEF8CiBw
おそらく運転下手だから車線が広くなったらアクセル踏むだけだと思うぞ。
35 ：なまら名無し：2013/07/17(水) 19:31:16 ID:cPcOgbPg
みんな結構制限速度の看板見てないんだなw
ていうより、１車線道路で自分の後ろに何台か、いや十台以上の車が連なったら、
普通は追い越し禁止解除区間で道を譲るだろ。制限速度云々関係ない。
まあ、>>28みたいなのが嫌がらせしてるのは間違いないだろうけどなｗ
普通は追い越し禁止解除区間で道を譲るだろ。制限速度云々関係ない。
まあ、>>28みたいなのが嫌がらせしてるのは間違いないだろうけどなｗ
間違いなく>>28みたいな奴の嫌がらせだなｗ
確かに>>28みたいな奴の嫌がらせにしか見えないな
39 ：なまら名無し：2013/07/17(水) 22:08:21 ID:6tsKrp8Q
>>28の嫌がらせで間違いないな
キチガイども釣れすぎ本当に馬鹿丸出しだな
誰も相手にしないからみんなで遊んでやったのに、つまんねー奴。
みんな帰ろうぜ～
みんな帰ろうぜ～
>>24
制限速度を守って大名行列の先頭を走ってた車は速度制限標識は見てるけど、後ろの行列は見ていない。
2車線になったらすぐに抜こうとイライラしていた車は、前の車の動きは見てるけど、速度制限標識を見ていない。
どちらも未熟？
制限速度を守って大名行列の先頭を走ってた車は速度制限標識は見てるけど、後ろの行列は見ていない。
2車線になったらすぐに抜こうとイライラしていた車は、前の車の動きは見てるけど、速度制限標識を見ていない。
どちらも未熟？
44 ：なまら名無し：2013/07/18(木) 07:20:59 ID:Xou+SCuw
運転経験の乏しい奴ほど机上理論に走り
制限速度絶対論をぶち上げるけど
実際に走った経験あるなら違う感想になるわな。
そもそも大名行列の先頭が
制限速度遵守という仮定からして・・・？と思うわｗ
制限速度絶対論をぶち上げるけど
実際に走った経験あるなら違う感想になるわな。
そもそも大名行列の先頭が
制限速度遵守という仮定からして・・・？と思うわｗ
45 ：なまら名無し：2013/07/18(木) 08:11:31 ID:HRVByuNQ
>>41
かわいいなw
かわいいなw
速度制限を守る事は否定しないけれど、後ろが詰まってたりしたら譲ってくれれば、互いに気持ちよく走れるんですよね？
自分は後ろから、いい勢いで迫って来たら即譲ります。 トラックの運転手さんとか時間に追われてる人もいますしね。
自分は後ろから、いい勢いで迫って来たら即譲ります。 トラックの運転手さんとか時間に追われてる人もいますしね。
47 ：なまら名無し：2013/07/18(木) 15:01:22 ID:mloii29A
道央道長万部方面にレーパト投入ってマジ？
レーパトって高速隊持ってないから借りたのか
49 ：なまら名無し：2013/07/18(木) 21:36:25 ID:mloii29A
満天くんに道南７/15に投稿あったもので、
気になります。
気になります。
レーパトって高速隊持ってないのか？？
最近見ないけど、道東道に居たぜ？
最近見ないけど、道東道に居たぜ？
道東道は先週土曜日も走ってたな往復で2回も見たよ
先月道東道の音更帯広ICの手前でレーダー無しの200型クラウンは見た。
200系の小糸回転灯のスピーカーカバーをレーダーって言い張る奴もいるからなんともだよな
交通違反、摘発の在り方議論＝有識者懇を設置―警察庁
「いつも同じ場所」「摘発が目的化していないか」。交通違反の取り締まりについて国家公安委員会が
問題提起したことを受け、警察庁は18日、有識者の懇談会を設けると発表した。速度違反を中心に摘発の
在り方を議論してもらう。
取り締まりに対する問題提起は、2月と3月の国家公安委で複数の委員からあった。「地元の人は取り締まり
場所を知っており、摘発されるのは県外のドライバーがほとんど」「重大事故に直結する場所で見かけない」
などと場所が固定化しているとの指摘や、「前方不注意などが原因の事故が多くなっているのに、速度違反に
重点を置くのはいかがか」など重点の見直しを促す内容だった。
警察庁によると、摘発する際は違反車を止める安全な場所を確保する必要があり、必ずしも事故が多い場所を
選べない。場所に限りがあるため、順番に使っても事実上固定化している可能性があるという。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130718-00000035-jij-soci
「いつも同じ場所」「摘発が目的化していないか」。交通違反の取り締まりについて国家公安委員会が
問題提起したことを受け、警察庁は18日、有識者の懇談会を設けると発表した。速度違反を中心に摘発の
在り方を議論してもらう。
取り締まりに対する問題提起は、2月と3月の国家公安委で複数の委員からあった。「地元の人は取り締まり
場所を知っており、摘発されるのは県外のドライバーがほとんど」「重大事故に直結する場所で見かけない」
などと場所が固定化しているとの指摘や、「前方不注意などが原因の事故が多くなっているのに、速度違反に
重点を置くのはいかがか」など重点の見直しを促す内容だった。
警察庁によると、摘発する際は違反車を止める安全な場所を確保する必要があり、必ずしも事故が多い場所を
選べない。場所に限りがあるため、順番に使っても事実上固定化している可能性があるという。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130718-00000035-jij-soci
旅行で久しぶりに首都圏に戻ってドライブしてきたけど
あいかわらず向こうは運転荒っぽい。
んで、荒っぽいのにシステマチックに流れてる。
荒いだけの暴走車と、譲ることをしないトロくさい奴の
両極端しかいない道内とは違うわ。
あいかわらず向こうは運転荒っぽい。
んで、荒っぽいのにシステマチックに流れてる。
荒いだけの暴走車と、譲ることをしないトロくさい奴の
両極端しかいない道内とは違うわ。
東京なんかはシステマチックにならないと、あっと言う間に大渋滞ですからね。
譲る方も譲られる方も大多数がソレを理解している。
譲る方も譲られる方も大多数がソレを理解している。
一昨日、占冠から清水まで道東道乗ったんだが、基地外トレーラーに追いかけられて事故るかと思った
70のとこ85で流してたら車間開けずにピッタリ付かれた
清水の手前で80で流してる幸楽のトレーラーに追いついたら、おとなしく車間空けやがった
70のとこ85で流してたら車間開けずにピッタリ付かれた
清水の手前で80で流してる幸楽のトレーラーに追いついたら、おとなしく車間空けやがった
>>58
紫色に黄帯か
紫色に黄帯か
60 ：なまら名無し：2013/07/26(金) 01:00:18 ID:siqUcdvQ
函館江差自動車道の入り口から、北斗追分ICから左カーブで、
国道２２７号線まで行く道路っていつ完成するの？ずっと放置されてるけど。
国道２２７号線まで行く道路っていつ完成するの？ずっと放置されてるけど。
61 ：なまら名無し：2013/07/26(金) 07:55:19 ID:ovUWuHTQ
>58
そういうやつにはわざと70で流してやれよ。
こっちは法令遵守で何も悪くないんだから。
そういうやつにはわざと70で流してやれよ。
こっちは法令遵守で何も悪くないんだから。
新千歳空港インターチェンジの一番乗りの秘訣対策を教えてください。
63 ：なまら名無し：2013/07/26(金) 13:33:30 ID:syr6UTYA
開業時間間近に出口付近で事故って
自走不能状態にしとけばいいんじゃないですか。
で、牽引されてICから出れば・・・・。
自走不能状態にしとけばいいんじゃないですか。
で、牽引されてICから出れば・・・・。
64 ：なまら名無し：2013/07/26(金) 14:22:22 ID:xqnQ11lQ
今から並ぶ
ネクスコに聞かないようなバカは無理だな
66 ：なまら名無し：2013/07/26(金) 16:25:12 ID:DlPAT+ug
>>58 助手席に頼んで１１０番でナンバー通報してやれ。
67 ：なまら名無し：2013/07/26(金) 17:16:51 ID:FtgKcskA
>>66 残念ながら
長々とこちらの氏名（漢字表記も）、住所、電話番号、職業などを長々と聞かれた挙句、
「で、車を実際にぶつけられたとか、殴られたりとかしたわけではないんですよね。
無視してそのまま走っていたらそのうちいなくなりますよ。」と言われるだけ。
警察は自分たちがしたい仕事しかしないから。
長々とこちらの氏名（漢字表記も）、住所、電話番号、職業などを長々と聞かれた挙句、
「で、車を実際にぶつけられたとか、殴られたりとかしたわけではないんですよね。
無視してそのまま走っていたらそのうちいなくなりますよ。」と言われるだけ。
警察は自分たちがしたい仕事しかしないから。
70 ：なまら名無し：2013/07/27(土) 16:55:43 ID:oLRpbFCQ
当ててくる等の本当に緊急事態なら運転中の携帯電話もOKだとは思うけどね。
どうなんだろ
どうなんだろ
71 ：なまら名無し：2013/07/27(土) 17:26:06 ID:8DFTB85g
ゃれやれ、高速道路で大型にベタ付けされて、あげくの果てに通報するとかしないとか
お子様かっ
で、あれか？追い越しレーンにきたら腹立って追い越させないとかｗｗｗ
お子様かっ
で、あれか？追い越しレーンにきたら腹立って追い越させないとかｗｗｗ
なんだ？こいつ
いわゆるマル精ですね
>>72
お前、車の免許持ってるか？夏休みだから湧くなぁ
お前、車の免許持ってるか？夏休みだから湧くなぁ
>>59
紫色に黄色の帯って幌○か？(今の社名忘れた)
紫色に黄色の帯って幌○か？(今の社名忘れた)
そうか、今日から夏休みなんだ。
78 ：なまら名無し：2013/07/31(水) 11:54:41 ID:LMhQ5XVg
28日の釧路湿原マラソンに参加するのに久々に釧路に行ったんだけど、大会後ついでに付近の高速道路の建設現場を見て回ったよ。
釧路インター付近・・・だいぶ形が現れて橋桁も掛かっていて順調の様に見える。環状線の急カーブが直角カーブ(作りかけの交差点)になっていて交通帯の変更やらでレースゲームのコースのような状態になっていてヒビった。もっと早い位置にデカイ看板でも置いてほしいもの。
釧路インター～運動公園～東インター付近・・・あまり変化ないように思える。
別保インター付近・・・ペット霊園、釧路町役場裏の山中ではようやく山を削り始めた感じ。いつの間にか高速を横切る砂利道農道の橋がほぼ完成していた。Ｒ272Ｒ44交点付近は上別保道路関連は進んでいたものの、それ以外は変化ないように思える。
阿寒インター付近・・・若干の変化有。民家ギリギリまで草刈がされて杭が刺さっていた。民家の立ち退きが進んでいないのだろうか・・・
白糠インター付近・・・見違えるほど進んでいる。国道の迂回路から釧路側を見通せば形もくっきり現れており、遠くにはトンネルが見える。
外環状はまだまだだけど、白糠付近から十勝方面はスピードアップが感じられる。阿寒～白糠の先行開通の話は本当かどうか疑問だけど、待ち遠しくなってきたよ。
釧路インター付近・・・だいぶ形が現れて橋桁も掛かっていて順調の様に見える。環状線の急カーブが直角カーブ(作りかけの交差点)になっていて交通帯の変更やらでレースゲームのコースのような状態になっていてヒビった。もっと早い位置にデカイ看板でも置いてほしいもの。
釧路インター～運動公園～東インター付近・・・あまり変化ないように思える。
別保インター付近・・・ペット霊園、釧路町役場裏の山中ではようやく山を削り始めた感じ。いつの間にか高速を横切る砂利道農道の橋がほぼ完成していた。Ｒ272Ｒ44交点付近は上別保道路関連は進んでいたものの、それ以外は変化ないように思える。
阿寒インター付近・・・若干の変化有。民家ギリギリまで草刈がされて杭が刺さっていた。民家の立ち退きが進んでいないのだろうか・・・
白糠インター付近・・・見違えるほど進んでいる。国道の迂回路から釧路側を見通せば形もくっきり現れており、遠くにはトンネルが見える。
外環状はまだまだだけど、白糠付近から十勝方面はスピードアップが感じられる。阿寒～白糠の先行開通の話は本当かどうか疑問だけど、待ち遠しくなってきたよ。
79 ：なまら名無し：2013/07/31(水) 12:02:23 ID:LMhQ5XVg
78です。書き忘れてたけど、なんか言い合いが増えてないかい？たまには俺が見てきたことを報告したように、ほかの高速の建設状況を誰か報告してほしいな。特に名寄美深道路以北と旭川紋別道。よろしくお願いします。
>>78 レポート乙です。
道東道をリミッタ限界で走らんと死ぬんか？特に家畜車。
追い越し車線をちんたらぽんたら走ってきて合流直前で割り込んでくる奴、先に行かないと死ぬんか？
追い越し車線をちんたらぽんたら走ってきて合流直前で割り込んでくる奴、先に行かないと死ぬんか？
道東道は、バイパス作ってやれやｗ
平日夕方の道央道南の上り線って戦場みたいだな。
殺伐としてた。
殺伐としてた。
84 ：なまら名無し：2013/08/03(土) 01:13:09 ID:HIGP62Eg
今日、空港インター開通するけど、千歳 ICは半分くらい
利用が減るのかな？ 札幌方面からは短縮効果はあまりないが、
室蘭方面からだとかなり便利になった。
利用が減るのかな？ 札幌方面からは短縮効果はあまりないが、
室蘭方面からだとかなり便利になった。
85 ：なまら名無し：2013/08/03(土) 01:27:53 ID:usSx1uiA
空港線の高速バスはほとんどが空港ICだろうね。
よっしゃー新千歳空港ＩＣの一番乗りは俺がもらうぜ
87 ：なまら名無し：2013/08/03(土) 10:34:30 ID:hZEBRLuQ
道東道を使って空港の場合は今まで通り千歳東が一番近いのかな。
>>87
うん、近い。
うん、近い。
千歳東は空港直通のバイパスあっていいよなあ
いつも思うんだけど札幌方向北広島IC付近とかの細かい車線の分離線とかって
どういう意味あるんだろう？
どういう意味あるんだろう？
明日は航空祭で国道、新ICは激混み
分散なんてないか
分散なんてないか
>>86
名古屋の白インプ？
名古屋の白インプ？
93 ：なまら名無し：2013/08/03(土) 19:37:03 ID:NsZNq+tQ
>>90
あそこはIC渋滞が本線まで出来るから、それ用と予想してみる。
あそこはIC渋滞が本線まで出来るから、それ用と予想してみる。
北広島ICの下りランプウェイって首都高並みにきっついよなぁ。
久しぶりに入ってクラクラした。
久しぶりに入ってクラクラした。
95 ：なまら名無し：2013/08/04(日) 18:33:52 ID:NnxDyuEg
なぜ新千歳は空港乗り入れみたいな距離にしなかったんだろうな
千歳基地の中を走るわけにいかんからだろ。
今日ブルーインパルス見てきたんだぜ。
今日ブルーインパルス見てきたんだぜ。
>>97
晴れてたけど、雲多かったせい。
晴れてたけど、雲多かったせい。
99 ：なまら名無し：2013/08/05(月) 19:59:07 ID:8n3VerfQ
昨日ブルーインパルスを見に行った。
空港IC出口の料金所から渋滞、レラまで二時間弱掛かった。
苫小牧から下を走れば良かったよ・・
空港IC出口の料金所から渋滞、レラまで二時間弱掛かった。
苫小牧から下を走れば良かったよ・・
100 ：なまら名無し：2013/08/05(月) 20:40:31 ID:5x7JS3Tw
今日、新千歳空港ICで降りてきた。ゲートはETC専用と現金兼用の2つだったかな。
やっぱり千歳の市街を通らない分早かったな。
あと、降りてちょいの所のパーキング前辺りに道の駅美沢を作っていた。
これから観光客相手の施設とか運送業の倉庫とか増えそうですね。
道々1091号は交通量が増えてたな。
やっぱり千歳の市街を通らない分早かったな。
あと、降りてちょいの所のパーキング前辺りに道の駅美沢を作っていた。
これから観光客相手の施設とか運送業の倉庫とか増えそうですね。
道々1091号は交通量が増えてたな。
札幌に向かう方の
千歳ー恵庭間
左側の路肩にコーンが置いてあって
フラッシュみたいのがその５ｍｍ先位に置いてあった
あれ何？
それと、 札幌ー帯広やっとつながって
１３日に帯広行く予定だけど
もう渋滞しないよね？
少なくとも 降りる所までは？
３時にでれば７時につくかな？
千歳ー恵庭間
左側の路肩にコーンが置いてあって
フラッシュみたいのがその５ｍｍ先位に置いてあった
あれ何？
それと、 札幌ー帯広やっとつながって
１３日に帯広行く予定だけど
もう渋滞しないよね？
少なくとも 降りる所までは？
３時にでれば７時につくかな？
なんにしろ、走行中の車から路肩の
５ ミ リ
を識別できるなら世界超人コンテストに出られると思う
５ ミ リ
を識別できるなら世界超人コンテストに出られると思う
ごめん間違った
５ｍ さ５ｍ
笑笑
５ｍ さ５ｍ
笑笑
揚げ足取りはネットの華
揚げ足取りあってるところすみませんが、結局、新千歳空港インターチェンジの一番乗りは誰だったんですか？
開通前の取材はあったんでしょうか？
昔に某高速道路の開通の時に３番目に並んでたら取材を受けたことがあったので。
開通前の取材はあったんでしょうか？
昔に某高速道路の開通の時に３番目に並んでたら取材を受けたことがあったので。
111 ：446：2013/08/13(火) 09:44:35 ID:Pmx7pieQ
>古女房に新しいパンツ履かせてやるようなもんだから
うまいこと言うなｗ
うまいこと言うなｗ
112 ：なまら名無し：2013/08/13(火) 10:57:31 ID:+a2r72+A
それでも、好きな人なら並ぶんでしょ。何台くらい並んだんだろうか？
>>109
Youtubeで見たけどあの有名な人でしたよ
Youtubeで見たけどあの有名な人でしたよ
まさか「ビッグウェーブにのらなきゃ」の人だとは…
115 ：なまら名無し：2013/08/20(火) 21:34:24 ID:2T81ikRQ
警察も危険運転してる車は通報してくれるのを待ってる。
高速だけでなくても、田舎道でもおじさんやおばさんの中には通報趣味にしてる人がいるからスピードの出しすぎは気を付けてね。
ナンバー見られないように。ブラックリストに載せられないようにね。
高速だけでなくても、田舎道でもおじさんやおばさんの中には通報趣味にしてる人がいるからスピードの出しすぎは気を付けてね。
ナンバー見られないように。ブラックリストに載せられないようにね。
116 ：なまら名無し：2013/08/21(水) 08:33:43 ID:btKqCazA
最近高速で毎日のようにシートベルトのとりしまりやっていますが、
あれってＥＴＣでも止めるのですか？
正直、後ろの席のシートベルトまで見えるとは思えませんが(特にワンボックスやスモーク)
どうやってみてるの？全員一回止めて確認してるのでしょうか？
あれってＥＴＣでも止めるのですか？
正直、後ろの席のシートベルトまで見えるとは思えませんが(特にワンボックスやスモーク)
どうやってみてるの？全員一回止めて確認してるのでしょうか？
シートベルトはETCレーンのも停めるよ。
昨日、札幌からの帰り千歳東から占冠までパトカーに抑えられた車列に捕まったｗ
パトカーも80くらいで流してくれたからあんまり苦痛じゃなかった。
パトカーも80くらいで流してくれたからあんまり苦痛じゃなかった。
121 ：なまら名無し：2013/08/22(木) 03:55:54 ID:X4WducwQ
土曜日、札幌ＪＣＴの出口のＥＴＣレーンを通過する時に前の車がヤラカシていきなりゲートの上が「閉鎖中」になった。
空いていたから他のＥＴＣレーンに行くのに料金所の前を横に走ったわ(笑)
空いていたから他のＥＴＣレーンに行くのに料金所の前を横に走ったわ(笑)
122 ：なまら名無し：2013/08/22(木) 11:26:57 ID:9p9shwCQ
オレ、ETCの通信ミスで止められた事あったな。
係員呼んでカード渡して面倒だったよ。
たまに通信ミスはあるみたいだね。
係員呼んでカード渡して面倒だったよ。
たまに通信ミスはあるみたいだね。
123 ：なまら名無し：2013/08/22(木) 11:36:35 ID:n2tiEJFw
大半はカード未挿入
稀に車載器の不調
稀に車載器の不調
125 ：なまら名無し：2013/08/24(土) 15:23:19 ID:R/J51/Ig
機械である以上、車載側もレーン側も通信ミスはあるよな。
良かったオレだけじゃなくて。
良かったオレだけじゃなくて。
ETC側の問題１割、車側の問題９割と昔は聞いたな
恥ずかしいから絶対カード入れ忘れとかしたくないわ
今のところ導入当初から付けて一度もない
恥ずかしいから絶対カード入れ忘れとかしたくないわ
今のところ導入当初から付けて一度もない
127 ：なまら名無し：2013/08/24(土) 22:20:01 ID:0n9ikDOQ
最近インターの入り口が怖い。
ダンプが平気で本線走ってる軽を無視してぶっ飛ばして入ってくる。
一車線のインターは早急に二車線にしてほしい。死んだらネクスコの責任だ!!
高速バスのマナーも落ちてる。
ダンプが平気で本線走ってる軽を無視してぶっ飛ばして入ってくる。
一車線のインターは早急に二車線にしてほしい。死んだらネクスコの責任だ!!
高速バスのマナーも落ちてる。
128 ：なまら名無し：2013/08/25(日) 02:27:55 ID:IMjg9ptQ
>>127
道東道のトマムＩＣがソレだわ。
道東道のトマムＩＣがソレだわ。
というより道東道は多い。
ICだけじゃなくてPAの合流も１車線になってる
ICだけじゃなくてPAの合流も１車線になってる
130 ：名無し永江聡：2013/08/25(日) 13:52:02 ID:WmC0GcaA
大沼公園インター
131 ：なまら名無し：2013/08/25(日) 13:59:06 ID:T4naO4ig
道東道みたく1車線高速だと
合流路に車見えたら警戒するがよろし。
たいていは合流する側が速度落として本線側の車を先に行かせるものだけど
稀に（後ろ確認してないのか）
合流車線出口まで行かず、いきなり本線側に車線変更してきたり
本線側車両に負けじと加速して強引に割り込んできたりするのがいるので困るわｗ
合流路に車見えたら警戒するがよろし。
たいていは合流する側が速度落として本線側の車を先に行かせるものだけど
稀に（後ろ確認してないのか）
合流車線出口まで行かず、いきなり本線側に車線変更してきたり
本線側車両に負けじと加速して強引に割り込んできたりするのがいるので困るわｗ
本線に負けないで加速して入るものですよ。
「加速レーン」の意味わかりませんか？
「加速レーン」の意味わかりませんか？
133 ：なまら名無し：2013/08/25(日) 22:15:21 ID:QOa+X27A
ICとかPAの合流点で二車線のところは、少し苦労してでも必ず１～2キロ前から追越し車線を走るようにしてる。
そのまま走行車線走ってる車があると見てるだけで怖い。
昔、全損事故で死にかけたことがあるので。
それ以来他人の運転は信用できなくなった。
皆も気を付けてね！
そのまま走行車線走ってる車があると見てるだけで怖い。
昔、全損事故で死にかけたことがあるので。
それ以来他人の運転は信用できなくなった。
皆も気を付けてね！
134 ：133：2013/08/25(日) 22:19:34 ID:QOa+X27A
ついでに132さんは間違いですよ。
教習所でもあまりちゃんと教えないらしいので、こうなるんだと思う。
教習所でもあまりちゃんと教えないらしいので、こうなるんだと思う。
昨日の札幌北IC（札幌南方向）で、初心者マークの軽自動車が
合流するところで、一時停止していたｗ
ﾏｼﾞでありえない。
合流するところで、一時停止していたｗ
ﾏｼﾞでありえない。
はあ？？？
首都高とか阪神高速なんて行ったら、あなた一生加速レーンで停止ですよ。
本線と同程度に加速、本線走行車の位置によって前に入ったり後ろに滑り込んだり。
車が少ない北海道だけじゃないかな、それを「割り込み」なんて言うの。
合流地点じゃ誰も「割り込み」なんて感覚無いです。「合流」です。
首都高とか阪神高速なんて行ったら、あなた一生加速レーンで停止ですよ。
本線と同程度に加速、本線走行車の位置によって前に入ったり後ろに滑り込んだり。
車が少ない北海道だけじゃないかな、それを「割り込み」なんて言うの。
合流地点じゃ誰も「割り込み」なんて感覚無いです。「合流」です。
おっと>>134宛ね
加速レーンというのは本線の速度まで合わせてスッと右に入れるよう
加速するためのものだと思ってたが、違うとでも？
加速するためのものだと思ってたが、違うとでも？
139 ：なまら名無し：2013/08/25(日) 22:48:00 ID:KImnNlEg
>>136
正解、加速しながら本線の流れに合わせて合流すれば良い
正解、加速しながら本線の流れに合わせて合流すれば良い
俺も136が正解。加速して本線にすんなり入れるように速度調整するのがポイント。
「速やかに制限速度まで加速」って教習所で習わんかったか？
「速やかに制限速度まで加速」って教習所で習わんかったか？
ぶつかりそうなときどっちに優先権があるかの論点が全くないのが何とも
んな当たり前の事論点になるかよw
踏まえて合流地点では本線交通を乱さないようにしっかり加速して、
当然本線側も含め、譲り合い。
どっちも譲らなかったら、そらぶつかりますわあなた。
踏まえて合流地点では本線交通を乱さないようにしっかり加速して、
当然本線側も含め、譲り合い。
どっちも譲らなかったら、そらぶつかりますわあなた。
法律上まずどっちに優先権があるのか知ってるのかを聞いてるんだが
その優先権の結果で事故時の過失割合も決まる重要な論点
145 ：なまら名無し：2013/08/26(月) 00:48:17 ID:zNfw65FQ
>>135
初心者ならしちゃうかもしれんが怖いわー
初心者ならしちゃうかもしれんが怖いわー
１３２が大正解。
ただし、道東道のような局地的なド田舎ルールが罷り通る高速道に限っては、
まともな全国的なマナーや道交法など度外視しないと面倒に巻き込まれる恐れ有りｗ
ただし、道東道のような局地的なド田舎ルールが罷り通る高速道に限っては、
まともな全国的なマナーや道交法など度外視しないと面倒に巻き込まれる恐れ有りｗ
合流地点で>>131みたいなの居たら嫌だな～
前に入ったらパッシングしたりクラクション鳴らすんだろうな。
前に入ったらパッシングしたりクラクション鳴らすんだろうな。
149 ：なまら名無し：2013/08/26(月) 10:56:48 ID:/lvUaJwA
あえて優先権なんていうなら本線走行車にきまっているだろ
だけど合流車の妨害して良い理由はない
本線走行車は現状速度を維持、合流車は十分な加速を行ったうえで
前か後ろの安全な方を見極めて合流すれば良いだけ
だけど合流車の妨害して良い理由はない
本線走行車は現状速度を維持、合流車は十分な加速を行ったうえで
前か後ろの安全な方を見極めて合流すれば良いだけ
150 ：なまら名無し：2013/08/26(月) 13:56:44 ID:xIgdosjg
そういう状況なら、本線走ってる方が追突みたいになるからな。
スピード出ているだけに、当たったら終わりだから、みんなあらかじめ追い越し車線に逃げるんじゃないか。
スピード出ているだけに、当たったら終わりだから、みんなあらかじめ追い越し車線に逃げるんじゃないか。
正解は以下の通り法律に明記されています。
第七十五条の六 自動車（緊急自動車を除く。）は、本線車道に入ろうとする場合（本線車道から他の本線車道に入ろうとする場合にあつては、道路標識等により指定された本線車道に入ろうとする場合に限る。）において、
当該本線車道を通行する自動車があるときは、当該自動車の進行妨害をしてはならない。
http://law.e-gov.go.jp/htmldata/S35/S35HO105.html#1000000000004002000002000000000000000000000000000000000000000000000000000000000
第七十五条の六 自動車（緊急自動車を除く。）は、本線車道に入ろうとする場合（本線車道から他の本線車道に入ろうとする場合にあつては、道路標識等により指定された本線車道に入ろうとする場合に限る。）において、
当該本線車道を通行する自動車があるときは、当該自動車の進行妨害をしてはならない。
http://law.e-gov.go.jp/htmldata/S35/S35HO105.html#1000000000004002000002000000000000000000000000000000000000000000000000000000000
今年に入ってから、合流失敗車を入れるのに本線一時停車する場面に2回遭遇
何れも渋滞なしの道東道、すげぇ怖かった
何れも渋滞なしの道東道、すげぇ怖かった
法律を知ったうえで守ろうとしている人がほとんどいないのには驚いた。
譲り合いなどと思っている無知な人間と
法律を守って譲らない本線の人間
果たしてどちらに罪があるかという命題
法律を守って譲らない本線の人間
果たしてどちらに罪があるかという命題
ウインカー出すとわざと詰めてきたりするのはこういう人間だろうな
そうだろうな。
別に首都高とかじゃなくても、札幌の都市部あたりで本線走ってて合流車があるときは
本線も追越し車線も一杯で、譲らないと、合流無理な場面がよくある。
譲るって言ってもちょっとアクセル緩めるだけだが。
当然こっちが合流するときは譲って貰わないと無理な場面も。
譲り合いが無知って、どんだけ田舎者ｗ
たのむから俺が合流するときにこんな奴と鉢合わせになりませんように(-人-)
別に首都高とかじゃなくても、札幌の都市部あたりで本線走ってて合流車があるときは
本線も追越し車線も一杯で、譲らないと、合流無理な場面がよくある。
譲るって言ってもちょっとアクセル緩めるだけだが。
当然こっちが合流するときは譲って貰わないと無理な場面も。
譲り合いが無知って、どんだけ田舎者ｗ
たのむから俺が合流するときにこんな奴と鉢合わせになりませんように(-人-)
157 ：なまら名無し：2013/08/26(月) 17:05:29 ID:MxVoMlBg
北海道の人の高速の走り方って独特だよね。
もっとも、片側一車線の道路なんて、
他の場所じゃ「有料道路」とかバイパスって呼ばれてるし。
もっとも、片側一車線の道路なんて、
他の場所じゃ「有料道路」とかバイパスって呼ばれてるし。
158 ：なまら名無し：2013/08/26(月) 17:10:20 ID:vm0eMbfw
俺は信号つければいいと思うぜ
他の高速もそう全国でね。
合流車線で俺は追い越し車線によけるけど
混んでいるときは必ずしもできないことにあるしな。
他の高速もそう全国でね。
合流車線で俺は追い越し車線によけるけど
混んでいるときは必ずしもできないことにあるしな。
双方が法律を守れば事故は起きないが
法律を守っている本線車に譲ることを求めて、法律を守ろうとしない合流車が混在すれば事故を誘発する危険な状態になる
マナーが常に善とは限らない
法律を守っている本線車に譲ることを求めて、法律を守ろうとしない合流車が混在すれば事故を誘発する危険な状態になる
マナーが常に善とは限らない
>>157
とりあえず片側1車線で作らないと工期がかかり過ぎるからという理由もある。
とりあえず片側作って車線を増やす方が工期短縮出来ていいそうだ。
函館バイパスも2車線化始めてるよな。
苫小牧から浦河方面に伸ばしてるのなんかもう20年以上掛かってやっと富川だぞｗ
苫小牧から鵡川までは10年掛かってるし。
とりあえず片側1車線で作らないと工期がかかり過ぎるからという理由もある。
とりあえず片側作って車線を増やす方が工期短縮出来ていいそうだ。
函館バイパスも2車線化始めてるよな。
苫小牧から浦河方面に伸ばしてるのなんかもう20年以上掛かってやっと富川だぞｗ
苫小牧から鵡川までは10年掛かってるし。
>>157
片側一車線の高速って、道外にもたくさん有りますよ。
片側一車線の高速って、道外にもたくさん有りますよ。
162 ：なまら名無し：2013/08/26(月) 17:50:33 ID:cJfmv9DQ
合流車入れるのに本線一時停車って恐ろしい！！
なんだか高速走るの怖くなってきたな。
首都高の方がよっぽど走り易いわ。
常に詰まってるからみんな譲りあうのに馴れてるんだな。
なんだか高速走るの怖くなってきたな。
首都高の方がよっぽど走り易いわ。
常に詰まってるからみんな譲りあうのに馴れてるんだな。
163 ：なまら名無し：2013/08/26(月) 17:54:17 ID:uU6rtRSw
法律うんぬんより
バカに免許取らせなければよろし
罰則もまだまだ甘い
バカに免許取らせなければよろし
罰則もまだまだ甘い
>>159
そのとおり
マナーはあくまで法律の範囲内でしか使ってはいけない
譲る譲らないの選択権は優先権のある本線車側に有り
運良く譲ってもらったらありがたく前に入れば良いし
譲ってくれなくても当然と思わなければならない
>>131の状況だと優先権のある本線車側が妨害されたと感じているので合流側の違反行為となる
そのとおり
マナーはあくまで法律の範囲内でしか使ってはいけない
譲る譲らないの選択権は優先権のある本線車側に有り
運良く譲ってもらったらありがたく前に入れば良いし
譲ってくれなくても当然と思わなければならない
>>131の状況だと優先権のある本線車側が妨害されたと感じているので合流側の違反行為となる
165 ：なまら名無し：2013/08/26(月) 18:12:01 ID:cJfmv9DQ
暴走族なんか一生免許取り消しにすりゃあいいんだ。
それと違反者講習の時は三日ぐらいかけて道交法の輪読会でもやらせればいいんだわ。
起立して両手で本を持たせてみんなに聞こえる声出させて。
その間は制服みたいなの着させてもいいかな。
それと違反者講習の時は三日ぐらいかけて道交法の輪読会でもやらせればいいんだわ。
起立して両手で本を持たせてみんなに聞こえる声出させて。
その間は制服みたいなの着させてもいいかな。
さらに渋滞の多い都心部では既に本線車の速度が落ちているため譲り合う確率が高くなるが
だからといって流れの良い>>131のような一車線の道東道でも譲り合うべきだという考えは詭弁であり危険と言える
流れの良いときは危険防止のためにも厳格に本線車優先の原則を守らなければならない
だからといって流れの良い>>131のような一車線の道東道でも譲り合うべきだという考えは詭弁であり危険と言える
流れの良いときは危険防止のためにも厳格に本線車優先の原則を守らなければならない
おれも自動車学校で本線の車にブレーキかけさせたら駄目だと教わった
アウトバーンでも危険だから本線は絶対譲らないと聞いた
170 ：なまら名無し：2013/08/26(月) 20:09:00 ID:cJfmv9DQ
>>167
ナンバープレートの代わりに免許証拡大したの張ればいいのか。
ナンバープレートの代わりに免許証拡大したの張ればいいのか。
本線厨ﾜﾗﾀ
笑うもなにも、
イヤなんでも無い
イヤなんでも無い
合流地点
「おっ、合流してきて俺の前に割りこむ？ブレーキなんか踏まんぞ」
ドカーン
「当然本線優先ですが、あなたにも前方不注意がありますので、
過失割合は7:3、3割の過失となります」
「うるせー本線優先だろ、なんで俺に過失あるんだ馬鹿野郎！！」
の図式
「おっ、合流してきて俺の前に割りこむ？ブレーキなんか踏まんぞ」
ドカーン
「当然本線優先ですが、あなたにも前方不注意がありますので、
過失割合は7:3、3割の過失となります」
「うるせー本線優先だろ、なんで俺に過失あるんだ馬鹿野郎！！」
の図式
174 ：なまら名無し：2013/08/27(火) 21:25:53 ID:GSE4OjeA
言いたいことは良くわかるし概ね賛成だけど 前に合流するなら
本線車両がブレーキを踏む必要ない位の加速はしてくるべき
無理しないと前に入れないならスピード調節して後ろに入るべき
本線車両がブレーキを踏む必要ない位の加速はしてくるべき
無理しないと前に入れないならスピード調節して後ろに入るべき
175 ：なまら名無し：2013/08/27(火) 21:29:02 ID:9o6pZw3A
ということで
本線で一時停止
やむを得ず合流車待ち
かと思ったらおじいちゃんが運転する車でおじいちゃんの心臓一時停止
こわいわ
本線で一時停止
やむを得ず合流車待ち
かと思ったらおじいちゃんが運転する車でおじいちゃんの心臓一時停止
こわいわ
176 ：なまら名無し：2013/08/27(火) 21:35:14 ID:GSE4OjeA
ﾜﾛﾀ
177 ：なまら名無し：2013/08/28(水) 22:35:55 ID:cfTW/IFw
そういえば東名の横浜青葉ICの合流車線側の車が合流点の一歩手前でハザード点滅させて止まってたことがあったな。
ずーっと故障車かと思っていたけど、もしかすると合流に失敗して止まってたのかも。黒い高級外車で、
幸いその後ろには車いなかったから良かったけど。
バックはできないし。
混んでる首都圏であの状態で止まった最悪だな。
去年の春だったけど、さすがにもう入れたろうな。
ずーっと故障車かと思っていたけど、もしかすると合流に失敗して止まってたのかも。黒い高級外車で、
幸いその後ろには車いなかったから良かったけど。
バックはできないし。
混んでる首都圏であの状態で止まった最悪だな。
去年の春だったけど、さすがにもう入れたろうな。
178 ：なまら名無し：2013/08/29(木) 07:43:00 ID:q/MQ0fWQ
制限速度が同じでもセンターラインの色で速度を増減する人。
白だとアクセル踏んでハミ禁になったら減速するとか。
一般道や登坂車線とか、追い越しや追い抜きをかけられたらアクセル踏む人。
高速の合流で変なことする人ってそんな類でしょ。
白だとアクセル踏んでハミ禁になったら減速するとか。
一般道や登坂車線とか、追い越しや追い抜きをかけられたらアクセル踏む人。
高速の合流で変なことする人ってそんな類でしょ。
道路上の「優先」と鉄道なんかの「絶対優先」の区別つかん人達だからなｗ
首都高の入り口
最難関レベルは飯倉でＯＫ？
最難関レベルは飯倉でＯＫ？
ほっかいどう～
高速は教習所の時にしか走ったことがないのでわからないんですが、本線合流が１車線の所ってあるんですか？
そういう場合で合流する側は車前方が加速車線の白線からはみ出るくらいまで我慢するんですか？
そういう場合で合流する側は車前方が加速車線の白線からはみ出るくらいまで我慢するんですか？
>>182
我慢じゃなくて、加速車線一杯に使って加速、走行車線と同じ位のスピード出して
流入すれば、なんにも怖くない。
コツは、走行車線の車を追い越す勢いで加速して、その後ろに入る事。
普段出来ない全開加速を合法的に試せる場所でもある。
教習所の先生も、首都高走ったこと無い人が大半なので、ここら辺の教え方が曖昧だね。
我慢じゃなくて、加速車線一杯に使って加速、走行車線と同じ位のスピード出して
流入すれば、なんにも怖くない。
コツは、走行車線の車を追い越す勢いで加速して、その後ろに入る事。
普段出来ない全開加速を合法的に試せる場所でもある。
教習所の先生も、首都高走ったこと無い人が大半なので、ここら辺の教え方が曖昧だね。
>>180
竹橋から入って5号に抜ける。異論は認めん。
竹橋から入って5号に抜ける。異論は認めん。
間違えた。
神田橋から竹橋で5号だ。
約300mを4車線の端から端まで80～90で移動しないといけない。
神田橋から竹橋で5号だ。
約300mを4車線の端から端まで80～90で移動しないといけない。
>>185
確かに難易度高いな
しかし竹橋Jct渋滞でスピード落ちているのが減点対象かな？
飯倉は谷町Jctで3号下りに逃げてく車多く
入り口付近は９０キロ位で流れていて
おまけに加速車線が50ｍ位しかないよな
確かに難易度高いな
しかし竹橋Jct渋滞でスピード落ちているのが減点対象かな？
飯倉は谷町Jctで3号下りに逃げてく車多く
入り口付近は９０キロ位で流れていて
おまけに加速車線が50ｍ位しかないよな
ここは北海道・・・
188 ：なまら名無し：2013/08/30(金) 23:42:48 ID:GubEY+ag
道央道、長万部付近にレーパト隠れてる場所
教えて下さい。
教えて下さい。
189 ：なまら名無し：2013/08/30(金) 23:56:17 ID:mTC3Lbuw
みんな、北海道の話にしよう。
ちなみに首都高ごときでゴタゴタ言ってるのは…
ワシントンDCやマンハッタンに比べれば…
ちなみに首都高ごときでゴタゴタ言ってるのは…
ワシントンDCやマンハッタンに比べれば…
道東道を走るとバンパーに虫がいっぱいつく。
無駄に殺生をしてしまった罪悪感とゴメンの気持ちを胸に洗車する。
無駄に殺生をしてしまった罪悪感とゴメンの気持ちを胸に洗車する。
191 ：なまら名無し：2013/08/31(土) 12:58:41 ID:wjcKGlbQ
北海道は本州に比べると、虫が大量に潰れる印象があるが、どうだろう？
秋に旭川以東を走ったときはグリルから何までバッタまみれになったし
秋に旭川以東を走ったときはグリルから何までバッタまみれになったし
そんなに違うかな？
長野辺りも酷かった覚えがあるなあ
長野辺りも酷かった覚えがあるなあ
193 ：なまら名無し：2013/08/31(土) 13:31:18 ID:yy6AjlSQ
194 ：なまら名無し：2013/08/31(土) 15:44:25 ID:4ru7TBLQ
>>193
ウソ教えるな。
ウソ教えるな。
195 ：なまら名無し：2013/08/31(土) 20:53:03 ID:wjcKGlbQ
日高道はトンボまみれ
旭川紋別道はモスラまみれ
紋別→名寄はバッタまみれ
夜間山間の郊外走ると蜘蛛の巣まみれ
この時期は遠出して帰ると必ず洗車しなきゃならん(>_<)
バイクの方は感心してしまう
旭川紋別道はモスラまみれ
紋別→名寄はバッタまみれ
夜間山間の郊外走ると蜘蛛の巣まみれ
この時期は遠出して帰ると必ず洗車しなきゃならん(>_<)
バイクの方は感心してしまう
デカい甲虫がフロントガラスにべったり来たときの破壊力といったらないが、
甲虫が潰れて張りつくのは80km/hが境だな。角度にもよるが。
それ以上出すとフロントガラスがえらいことになる。
甲虫が潰れて張りつくのは80km/hが境だな。角度にもよるが。
それ以上出すとフロントガラスがえらいことになる。
197 ：なまら名無し：2013/08/31(土) 23:17:10 ID:hzHGh5Yw
199 ：なまら名無し：2013/09/01(日) 01:35:21 ID:Cpf6DLRQ
>>198
街灯の下で何匹も歩いていた・・・(((ﾟдﾟ；)))
街灯の下で何匹も歩いていた・・・(((ﾟдﾟ；)))
>>197
コガネムシでないの？
コガネムシでないの？
201 ：なまら名無し：2013/09/01(日) 02:54:27 ID:Cpf6DLRQ
202 ：なまら名無し：2013/09/01(日) 08:14:21 ID:lT3BkR5w
遠出に虫はつきものだが
さて、この虫をいかにつかなくするかといえば
やはりワックスを塗るしか対策はないのだろうか…
手がけワックスと、洗車場等にある水ワックスは同等の効果があるんでしょうか？
さて、この虫をいかにつかなくするかといえば
やはりワックスを塗るしか対策はないのだろうか…
手がけワックスと、洗車場等にある水ワックスは同等の効果があるんでしょうか？
203 ：なまら名無し：2013/09/01(日) 09:49:16 ID:EBnOI9fA
来年３月までに完成予定区間
帯広広尾自動車道 更別～忠類間
旭川紋別自動車道 丸瀬布～遠軽（安国）間
釧路池田自動車道 本別～白糠間
他にある？
帯広広尾自動車道 更別～忠類間
旭川紋別自動車道 丸瀬布～遠軽（安国）間
釧路池田自動車道 本別～白糠間
他にある？
204 ：なまら名無し：2013/09/01(日) 13:21:18 ID:HzuU2q6g
>>203
来年度じゃなくて？
来年度じゃなくて？
>>202
虫が付くのが嫌ならボディにラップでも貼れば？
虫が付くのが嫌ならボディにラップでも貼れば？
コーティングとかならまだわかるが
基本的にワックスは艶を出すためのものだから
虫には効かないでしょう
虫が潰れるだけならまだいいけど、潰れた時に出る体液で
塗装にダメージ受けるのが厳しいね
基本的にワックスは艶を出すためのものだから
虫には効かないでしょう
虫が潰れるだけならまだいいけど、潰れた時に出る体液で
塗装にダメージ受けるのが厳しいね
＞虫には効かないでしょう
虫の付き方は同じだと思うけど、ワックスが効いてると“落ち易い”と思う。
虫の付き方は同じだと思うけど、ワックスが効いてると“落ち易い”と思う。
209 ：なまら名無し：2013/09/01(日) 19:13:17 ID:lT3BkR5w
書き方間違えました
そう。落ちやすくする方法です
ラップだと道央道のような100km高速走行で風で吹っ飛んでいかないかな？
そう。落ちやすくする方法です
ラップだと道央道のような100km高速走行で風で吹っ飛んでいかないかな？
210 ：なまら名無し：2013/09/01(日) 20:58:13 ID:V0InB1Fw
バイクは当たる面積が小さいのと、服は多分クッションがきいてるみたいで滅多に虫がこびりつくことなんて無いよ
ただメットのシールド部分は別、そこだけは車のフロントガラスと一緒
たまにカナブンぽいのがメットに当たると弾丸に撃たれたみたいに、一瞬首が飛ばされそうになる
ただメットのシールド部分は別、そこだけは車のフロントガラスと一緒
たまにカナブンぽいのがメットに当たると弾丸に撃たれたみたいに、一瞬首が飛ばされそうになる
211 ：なまら名無し：2013/09/01(日) 22:58:55 ID:2QpH7CwQ
>>202
月に2度程ですが、高速洗車でワックスしてますが、効果はほぼ無しです。
月に2度程ですが、高速洗車でワックスしてますが、効果はほぼ無しです。
212 ：なまら名無し：2013/09/01(日) 22:59:32 ID:V7NKEOQg
>>209
アメ車やアメリカのホンダ車で着けるフロントノーズの黒いアレは良いかもしれん。
アメ車やアメリカのホンダ車で着けるフロントノーズの黒いアレは良いかもしれん。
213 ：なまら名無し：2013/09/02(月) 15:26:48 ID:w6Enmrhg
夕方渋滞中の札幌北出口小樽方向車線。
本線上に停車して列の途中に入れてもらおうとしてた人、それ怖んでやめてください。
列の後ろにつきそびれたんなら、素直にあきらめて新川まで行ってくれ。
本線上に停車して列の途中に入れてもらおうとしてた人、それ怖んでやめてください。
列の後ろにつきそびれたんなら、素直にあきらめて新川まで行ってくれ。
こんな所に書き込んだって、そんなことをする人は見てないよ
でも、言いたい気持ちもわかるよね
でも、言いたい気持ちもわかるよね
>>213
加速レーンで止まったり、今度は本線かｗ
アホとしか言いようがない。
危険感覚ゼロなんだろうな。
一歩間違えば普通に死ぬんだけど。
草食動物なら一番最初に食われるんだけど、そんなアホに限って100歳とかまで生きるｗ
加速レーンで止まったり、今度は本線かｗ
アホとしか言いようがない。
危険感覚ゼロなんだろうな。
一歩間違えば普通に死ぬんだけど。
草食動物なら一番最初に食われるんだけど、そんなアホに限って100歳とかまで生きるｗ
ここは、自分の事は棚上げばっかだな
218 ：なまら名無し：2013/09/03(火) 21:20:34 ID:ve95UvxQ
居酒屋で隣の席のおばちゃんグループが高速道路の話をしていて
「後ろから来た車はどうせ勝手に追い越していくんだから
右の車線でも左の車線でも好きなとこ走ればいいじゃない。」
「私なんて、電話かかってきたら右の車線でもその場で止まって電話に出るよ。
走りながら通話したら違反になるでしょ。」
「子供がおしっこって言ったらすぐ止まって道路の端で立ちションさせるよ。
車で漏らされたら困るもの」
「ぶつけられたって、前を見ていない車が悪いんだしね」
などと大声で盛り上がっていました。
「後ろから来た車はどうせ勝手に追い越していくんだから
右の車線でも左の車線でも好きなとこ走ればいいじゃない。」
「私なんて、電話かかってきたら右の車線でもその場で止まって電話に出るよ。
走りながら通話したら違反になるでしょ。」
「子供がおしっこって言ったらすぐ止まって道路の端で立ちションさせるよ。
車で漏らされたら困るもの」
「ぶつけられたって、前を見ていない車が悪いんだしね」
などと大声で盛り上がっていました。
220 ：なまら名無し：2013/09/06(金) 06:51:01 ID:fhzMHd/g
帯広のショッピングセンターの駐車場に入ったとき
車をぐるっと回して後退してスペースに入れようとしたら
後から来たオバさんのポンコツ軽がクラクションを鳴らしながら
椅子取りゲームみたいに車の頭から無理矢理突っ込んで駐車するやいなや
こっちがまだ何も言ってもいないのに早い者勝ちなんだよ！って怒鳴られた。
車をぐるっと回して後退してスペースに入れようとしたら
後から来たオバさんのポンコツ軽がクラクションを鳴らしながら
椅子取りゲームみたいに車の頭から無理矢理突っ込んで駐車するやいなや
こっちがまだ何も言ってもいないのに早い者勝ちなんだよ！って怒鳴られた。
221 ：なまら名無し：2013/09/06(金) 08:32:45 ID:SYMcNjqQ
>>220
よそのスレでやってくれ
よそのスレでやってくれ
>>219
その内事故誘発させて刑務所逝きだね。
その内事故誘発させて刑務所逝きだね。
224 ：なまら名無し：2013/09/08(日) 22:06:51 ID:0v+BqzqA
どこの居酒屋？函館だったら、通い詰めておばさんたち探し当てて説教してやる。
225 ：なまら名無し：2013/09/09(月) 23:38:01 ID:KRUb73BA
道東道で白の現行８６が路肩から追い越しをしていたわ。
危ねぇーわ。
危ねぇーわ。
>>225
チョト調子コイてる８６野郎だな
チョト調子コイてる８６野郎だな
227 ：なまら名無し：2013/09/10(火) 19:23:43 ID:3YaOtSFQ
清水～池田までしか無かった頃なんて無法地帯だったよ。
150超で後ろから急接近してきてドケドケってかんじで煩いのばっかだった。
そのせいか、近年では100未満の遅い車は脇に寄って譲らないと悪者扱いされるｗ
150超で後ろから急接近してきてドケドケってかんじで煩いのばっかだった。
そのせいか、近年では100未満の遅い車は脇に寄って譲らないと悪者扱いされるｗ
228 ：なまら名無し：2013/09/10(火) 21:21:07 ID:C4HyOfKw
あれ困るよね…
追越区間の終了間際でパッシングして追い越していく家畜車
230 ：なまら名無し：2013/09/10(火) 22:18:31 ID:Ncw6tKbA
夕張－十勝清水間の暴走っぷりったらないね。
120～130当たり前だもん。
これじゃ事故も多いわけだ。
なんでそんなにとばすんだろう？
120～130当たり前だもん。
これじゃ事故も多いわけだ。
なんでそんなにとばすんだろう？
一車線の時とろとろ走って二車線になった途端スピード出して
一車線に戻った途端とろとろ走る車は高速乗るな
一車線に戻った途端とろとろ走る車は高速乗るな
トンネルでライト付け無いバカも多いよな
逆に高速乗って70キロが制限速度、守ってます！！
とか言う人、下道の方が速いの知ってるのかい。
最近は日勝も追い越し車線整備されてるので、
危ないと思う人は下道走りましょうね。
逆にあなたのおかげで結構危ないですｗ
とか言う人、下道の方が速いの知ってるのかい。
最近は日勝も追い越し車線整備されてるので、
危ないと思う人は下道走りましょうね。
逆にあなたのおかげで結構危ないですｗ
235 ：なまら名無し：2013/09/10(火) 23:34:08 ID:3SBXgy8Q
あとトンネルの入り口でやたらと速度落とす奴等
いつも占冠あたりで渋滞しているのってそいつらが原因の自然渋滞じゃないかと思ってる
特に事故情報も無いのに渋滞していてトンネル区間過ぎると順調に流れる
いつも占冠あたりで渋滞しているのってそいつらが原因の自然渋滞じゃないかと思ってる
特に事故情報も無いのに渋滞していてトンネル区間過ぎると順調に流れる
思わないから停まるんだろうねぇ。
あと、一応言っておくが
高速で脇に寄るときに線を越えたら違反だから。
あと、一応言っておくが
高速で脇に寄るときに線を越えたら違反だから。
夕張ICで降りるか千歳恵庭JCT経由で札幌南ICで降りるか
さっそんどう(←なぜか変換できない)均一区間でもっとも近い場所まで行くか
いつも悩む。
さっそんどう(←なぜか変換できない)均一区間でもっとも近い場所まで行くか
いつも悩む。
239 ：なまら名無し：2013/09/11(水) 02:02:13 ID:NMefM1VQ
>>232
多い。
多い。
240 ：なまら名無し：2013/09/11(水) 02:03:39 ID:NMefM1VQ
242 ：なまら名無し：2013/09/11(水) 08:02:46 ID:VcYBcm8w
高速自動車国道を利用するということは、
当然高速料金を支払うわけですね
これは名称そのままですが、時間も買うわけです
極端に１３０キロも出せとは言わないけど、法定速度の７０キロもどうかと思う
時間もお金もかけて、国道と似たような速度じゃ採算合わないから、みんな飛ばしているんだよ
それを踏まえた上で自分のペースより早い車が来れば、安全な場所で譲る（本当はダメ）のが、お互い気持ちよく走れる秘訣なのかな
当然高速料金を支払うわけですね
これは名称そのままですが、時間も買うわけです
極端に１３０キロも出せとは言わないけど、法定速度の７０キロもどうかと思う
時間もお金もかけて、国道と似たような速度じゃ採算合わないから、みんな飛ばしているんだよ
それを踏まえた上で自分のペースより早い車が来れば、安全な場所で譲る（本当はダメ）のが、お互い気持ちよく走れる秘訣なのかな
>>241
いやいや、高速で70km/hしか出さないんだから、下道でも70km/hなら捕まらないよって事でしょ。
捕まらない所か、バンバン抜かれちゃいますがｗ
>>242
その通りだね。
正論、とか言うと制限速度厨を召還しちゃうから言わないけどｗ
いやいや、高速で70km/hしか出さないんだから、下道でも70km/hなら捕まらないよって事でしょ。
捕まらない所か、バンバン抜かれちゃいますがｗ
>>242
その通りだね。
正論、とか言うと制限速度厨を召還しちゃうから言わないけどｗ
冬季になると毎週のように事故で通行止めにしてる道東道。
設計速度よりも運転技量が低いのが原因なんだよな。
ちなみに60キロ超過で捕まると新聞に載るｗ
設計速度よりも運転技量が低いのが原因なんだよな。
ちなみに60キロ超過で捕まると新聞に載るｗ
低い技量に加えウンコみたいなスタッドレス履いた奴が事故る
トレーラー横転したって本当？
248 ：なまら名無し：2013/09/12(木) 11:21:31 ID:ixhdM3TQ
ふー
今年も関東から北海道までいってきたぜ
道東道が千歳から帯広までつながってGSもできた今俺が望むのは・・
江差道・函館新道と道央道つなげてくれよななえちゃん！
大沼公園まで延びてくれてR5のけだるい1車線区間はだいぶ短くなりはしたけどさー
でもこの接続って絶望的なんだよね？
今年も関東から北海道までいってきたぜ
道東道が千歳から帯広までつながってGSもできた今俺が望むのは・・
江差道・函館新道と道央道つなげてくれよななえちゃん！
大沼公園まで延びてくれてR5のけだるい1車線区間はだいぶ短くなりはしたけどさー
でもこの接続って絶望的なんだよね？
249 ：なまら名無し：2013/09/12(木) 11:54:30 ID:UJaHIBEg
絶望的か…
七飯トンネルだか大沼トンネルか忘れたけど
まだ掘っていないトンネル区間が約７Km
完成は何年後の話になるのやら
七飯トンネルだか大沼トンネルか忘れたけど
まだ掘っていないトンネル区間が約７Km
完成は何年後の話になるのやら
250 ：なまら名無し：2013/09/12(木) 14:36:30 ID:0swQ4eFw
ながーく構えて待つきゃないね
251 ：なまら名無し：2013/09/12(木) 19:11:30 ID:cOdqPWFg
大沼公園をワープ出来るまで・・・何年くらいでしょうか？
国定公園だから、トンネルも掘れないって話じゃなかったっけ？
公園外れるルートで迂回しなきゃいけないはずだよ。
公園外れるルートで迂回しなきゃいけないはずだよ。
渡島と青森間を自走で行けるようになるまで・・・何年くらいでしょうか？
254 ：なまら名無し：2013/09/12(木) 20:39:38 ID:0swQ4eFw
津軽海峡大橋ですね、解ります
七飯－大沼公園のオオヌマトンネルは、今年まだこういう段階
http://e2ppiw01.e-bisc.go.jp/CALS/Publish/KokaiBunshoServlet?AnkenKanriNo=022010002013422000000662&BunshoKanriId=20
http://e2ppiw01.e-bisc.go.jp/CALS/Publish/KokaiBunshoServlet?AnkenKanriNo=022010002013422000000662&BunshoKanriId=20
256 ：なまら名無し：2013/09/12(木) 23:20:17 ID:K+ZumK4w
>>255
こりゃまだ当分先になるということだな。
こりゃまだ当分先になるということだな。
258 ：なまら名無し：2013/09/13(金) 18:04:55 ID:P3FY6hNg
駒ヶ岳～室蘭の噴火湾横断道路欲しいな。
今までの高速道路があぼ～んだけどｗ
今までの高速道路があぼ～んだけどｗ
259 ：なまら名無し：2013/09/13(金) 18:43:13 ID:khQnit4w
道東道と旭川紋別道を比べてみると旭川紋別道ってえらく広々としていて走りやすい。
インターもちゃんと2車線になっているし。
中央道に乗って旭川紋別道に乗った後、道東道を走るとストレスだわ。
何考えて道東道作ったんだっていう感じだな。
インターもちゃんと2車線になっているし。
中央道に乗って旭川紋別道に乗った後、道東道を走るとストレスだわ。
何考えて道東道作ったんだっていう感じだな。
今更だが、なぜ旭川から北見につなげなかったんだろ。
旭川～紋別より旭川～北見の方が需要が多いと思うんだが。
旭川～紋別より旭川～北見の方が需要が多いと思うんだが。
263 ：なまら名無し：2013/09/14(土) 16:56:17 ID:VPzdD/vw
道央道だったべ。
なんせ道央道、旭川紋別道、道東道と一回りしたら観光旅行のはずが疲労感の方が多かった。
これから道東は良い季節だ。今年もう一回一回りしたい。
なんせ道央道、旭川紋別道、道東道と一回りしたら観光旅行のはずが疲労感の方が多かった。
これから道東は良い季節だ。今年もう一回一回りしたい。
264 ：なまら名無し：2013/09/15(日) 07:01:25 ID:2FRvWN8A
>>260
遠軽北見自動車専用道ができるから完成時には接続される
遠軽北見自動車専用道ができるから完成時には接続される
266 ：なまら名無し：2013/09/15(日) 17:00:39 ID:pgPED72A
俺は紋別も北見もどっちも作ってほしいよな
隣の東北何か海岸線走っている高速道路があるが
北海道は一本もないしな
苫小牧とか路線の中でも一部区間はあるが
それも一部だけ。
高速道全区間海岸沿いの市町村走りますよっていうのがない。
ぜひ紋別～網走
遠軽～北見は作ってほしいな
まあ具体的な計画は今の所ないみたいだが・・・・・・
隣の東北何か海岸線走っている高速道路があるが
北海道は一本もないしな
苫小牧とか路線の中でも一部区間はあるが
それも一部だけ。
高速道全区間海岸沿いの市町村走りますよっていうのがない。
ぜひ紋別～網走
遠軽～北見は作ってほしいな
まあ具体的な計画は今の所ないみたいだが・・・・・・
267 ：なまら名無し：2013/09/15(日) 18:10:33 ID:ZFPNUICw
理想を語るのは別に構わないことだけど、
２００万近い大都市の札幌市でさえ、南環状高速を作らない北海道だぜ？
まして何年もかけて少ししか開通できないし、これから人口減少を辿る一方だから
かなり厳しいんでねえかなあ…
釧路新道なんて何年かかってんのやら
２００万近い大都市の札幌市でさえ、南環状高速を作らない北海道だぜ？
まして何年もかけて少ししか開通できないし、これから人口減少を辿る一方だから
かなり厳しいんでねえかなあ…
釧路新道なんて何年かかってんのやら
268 ：なまら名無し：2013/09/15(日) 19:31:18 ID:NppH3YYg
>>267
予算は先ず帯広十勝からだからね。札幌なんか後回し～
予算は先ず帯広十勝からだからね。札幌なんか後回し～
269 ：なまら名無し：2013/09/15(日) 19:59:49 ID:j9+Lgo9Q
うぅーん、言われてみたら、北十勝の足寄とか南十勝中札内・・・既存の一般道なんて80キロ超で走ってる車ばっかｗハッキリ言って勿体ない。
No柵や後ろ暗い利権無しの真っ当な考え方なら真っ直ぐ釧路まで高速を延ばすほうが経済や観光でのメリットは大きかったかも知れぬ。
No柵や後ろ暗い利権無しの真っ当な考え方なら真っ直ぐ釧路まで高速を延ばすほうが経済や観光でのメリットは大きかったかも知れぬ。
270 ：なまら名無し：2013/09/15(日) 21:31:18 ID:NppH3YYg
帯広空港に十勝港。釧路まで高速さっさと繋げば必要なかったろうに・・・
271 ：なまら名無し：2013/09/15(日) 21:33:53 ID:QU3tMiYw
釧路までは伸ばすのは当初はネクスコ（旧公団）
十勝港までは最初から国が建設
そもそも事業主体が異なっていた
まさかそこを知らずにウダウダ言ってるわけではないよな
十勝港までは最初から国が建設
そもそも事業主体が異なっていた
まさかそこを知らずにウダウダ言ってるわけではないよな
「車より熊が多い」だな。バカ息子の発言は
275 ：なまら名無し：2013/09/16(月) 11:04:59 ID:YUzrj6mg
それこそ柵ｗ無知故にウダウダなどと蔑如する前に己の読解力の無さを恥ずべき。
そもそも十分に文章を咀嚼できればロンパリ反駁や痴愚特有の空改行強調もしないだろう。
事業主体云々などエンドユーザーには無関係・・・と燃料投下したら更にファビョるかいなぁ。
そもそも十分に文章を咀嚼できればロンパリ反駁や痴愚特有の空改行強調もしないだろう。
事業主体云々などエンドユーザーには無関係・・・と燃料投下したら更にファビョるかいなぁ。
2ゲト爺コピペの煽り版かよｗｗｗ
277 ：なまら名無し：2013/09/18(水) 21:57:04 ID:5hOr22Cg
道央道の深川ー旭川鷹栖の通行止めの理由は、パトカーの単独事故のため
いや軽巻き込んだんだろ
車総合スレの889のことか？
280 ：なまら名無し：2013/09/18(水) 22:58:28 ID:zHzERHPw
パトカーが軽乗用車に追突、２人けが 深川の道央道で取り締まり中（09/18 21:15）
【深川】１８日午後２時４５分ごろ、深川市音江町内園の道央自動車道で、
速度違反の疑いがある車を追跡中の道警のパトカーが別の軽乗用車に追突した。
軽乗用車は横転し、乗っていた江別市の５０代の団体職員ら女性２人が
頭や首などに軽傷を負い、病院に運ばれた。
道警によると、パトカーには旭川機動警察隊の巡査長２人が乗っており、赤色灯をつけサイレンを鳴らして車を追跡していた。現場は片側２車線で、軽乗用車は走行車線からパトカーが走っている追い越し車線に入ったという。巡査長２人にけがはなかった。
281 ：280：2013/09/18(水) 23:00:57 ID:zHzERHPw
どうしんウェブからのコピペ。
改行中に[書き込む]ボタンを押してしもうた。
改行中に[書き込む]ボタンを押してしもうた。
282 ：なまら名無し：2013/09/18(水) 23:46:20 ID:MmHGxN1Q
軽自動車の方が悪いみたいで。
なんで高速作らないの札幌に？
新川インターから
八軒インター
札幌駅インター
分岐して、苗穂の方に接続と
すすきのインター
真駒内手前インター
真駒内インター
定山渓インター
ルスツインター
洞爺湖インター
ってつくって
新川インターから
八軒インター
札幌駅インター
分岐して、苗穂の方に接続と
すすきのインター
真駒内手前インター
真駒内インター
定山渓インター
ルスツインター
洞爺湖インター
ってつくって
江別市の50代の団体職員女性は、
ミラー類は自分の顔を見るためにあるとしか思っていないんだろう。
ミラー類は自分の顔を見るためにあるとしか思っていないんだろう。
286 ：なまら名無し：2013/09/19(木) 12:17:26 ID:xY6J8NeA
深川ー旭川鷹栖は警察も力入ってるからな。
ここ最近から掲示板や警告灯を付けて８０キロ規制を促してるね。
あの区間は本当に警察が多いな。
ここ最近から掲示板や警告灯を付けて８０キロ規制を促してるね。
あの区間は本当に警察が多いな。
事故多発してるし亡くなった人も多いからそりゃ警察も強化するだろ。
道東道ももっと厳しくしてくれないとね。
冬季恒例の毎週末通行止めにされてたらたまらんからな。
道東道ももっと厳しくしてくれないとね。
冬季恒例の毎週末通行止めにされてたらたまらんからな。
288 ：なまら名無し：2013/09/19(木) 14:13:48 ID:rLciQ5cQ
事故ったパトカーは覆面なのかな？
白黒の200クラウン
江別の団体職員ババアは今後も何も考えない運転を続けるんだろうなぁ…
江別の団体職員ババアは今後も何も考えない運転を続けるんだろうなぁ…
高速道路なのに、所属は旭川機動警察隊なんだね
なんであんな高速道路で事故るの？
吹雪 アイスバーンならわかるが１６０ｋでも全然問題ないのに・・
吹雪 アイスバーンならわかるが１６０ｋでも全然問題ないのに・・
292 ：なまら名無し：2013/09/19(木) 16:28:28 ID:Jish0BLg
>>291
原因はＢＢＡ
原因はＢＢＡ
ＪＪＹの可能性も
緊急走行中のパトカーにでさえ体当たりしてくる江別の50代団体職員女性の
普段の運転ってすごいんだろうな。
普段の運転ってすごいんだろうな。
297 ：なまら名無し：2013/09/19(木) 21:47:12 ID:h4mkYVlQ
乗っていた江別市の５０代の団体職員ら女性２人
高速でサイレン鳴らしたパトに気付かねえって・・・
このBBAには免許取り消し＋パンダクラウン修理費用＆逃した獲物の反則金
全額負担させるべきだなー
高速でサイレン鳴らしたパトに気付かねえって・・・
このBBAには免許取り消し＋パンダクラウン修理費用＆逃した獲物の反則金
全額負担させるべきだなー
パトカーにはドライブレコーダー付いてるだろうし、相当こっぴどくしぼられるだろうな＞ババア
それでも反省するかは微妙だが…
それでも反省するかは微妙だが…
警察官も首痛いって言って人身事故で、ババアを免停にさせるべきだな。
300 ：なまら名無し：2013/09/20(金) 01:07:02 ID:kfCFvp1A
ＢＢＡは公務執行妨害
301 ：なまら名無し：2013/09/20(金) 01:31:32 ID:u6/2v1VQ
まぁでもサイレン鳴らしてればよけてもらえると、おもってるのもどうかと。
パトカーはたんに前方不注意の安全配慮義務違反なだけ
避ける義務があるからと言って事故を起こしていいとはならないだろ
そもそもどういうタイミングでサイレン鳴らしたのかだってわからんし
進路妨害とかどこどう読んだらそうなるのか意味がわからん
そもそもどういうタイミングでサイレン鳴らしたのかだってわからんし
進路妨害とかどこどう読んだらそうなるのか意味がわからん
「軽乗用車は走行車線からパトカーが走っている追い越し車線に入った」
文盲？
文盲？
306 ：なまら名無し：2013/09/20(金) 08:40:44 ID:dE/lwlxg
高速道路上での事故は、走行車線から追い越し車線へ進路変更した車と追い越し車線上の後続車の場合は、基本的な過失割合は、８０（進路変更車の過失割合）対２０（後続車の過失割合）で、追い越し車線から、走行車線へ進路変更した車と走行車線上の後続車の場合は、基本的な過失割合は、７０（進路変更車の過失割合）対３０（後続車の過失割合）となります。
よって、緊急走行中のパトカー相手なら90：10になる可能性もあるね。
警察官もパトカー大破したんだから、少しでもケガしてたら、人身事故にしてババアを自動車運転過失傷害で立件すべきだろう。
よって、緊急走行中のパトカー相手なら90：10になる可能性もあるね。
警察官もパトカー大破したんだから、少しでもケガしてたら、人身事故にしてババアを自動車運転過失傷害で立件すべきだろう。
>>297
緊急逮捕して24時間飲まず食わずで誘導尋問して刑法239条で立件してしまえばいいと思う。
緊急逮捕して24時間飲まず食わずで誘導尋問して刑法239条で立件してしまえばいいと思う。
308 ：なまら名無し：2013/09/20(金) 15:59:14 ID:7uWUNh5w
>>304
久し振りに使います「釣りですか？」
久し振りに使います「釣りですか？」
>>293
じぇじぇ？
じぇじぇ？
公務執行妨害も付くんでしょうね
311 ：なまら名無し：2013/09/20(金) 18:23:00 ID:lcmHYpPg
ふつうの車だったらそんなのつけられないだろ？
そんなの職権乱用だよ
そんなの職権乱用だよ
あー、故意じゃなかったら付かないね。
313 ：なまら名無し：2013/09/21(土) 09:38:51 ID:e2yJpdYw
北海道は救急車もよけないよ。
止まる人はいるけど横にずらしたりしないな
救急車は対向車線走ることもちろん対向車側も開けているから事故の可能性は低いが
縫うように走っている
妨害でないんだけど配慮がないんだよな。
だから俺は280のケースはそんな珍しくないと思う
おそらく軽の人は後ろに気づかず車線変更
おまわりの方もちょうど同じタイミングでゴッチンコしたと思うよ。
俺も警察の車見たく追い越そうと思ったら前の車も急に右ウィンカー
あげておっとっとまったことがあったな
幸い車間距離があったので良かったけど
北海道ルールみたい直前にウィンカーあげる北海道ならではの
光景だね。
あと片側3車線のところ
←↑と↑と→なっていて、
一番右側の分離帯寄りの→しか行けないのに真っすぐ来る人
相手側の車線の右折しようとしている車の頭の部分とスレスレにぶつかる
んじゃないかという車も見かけるしあまりよろしくないドライバーが
多いのも事実だな。
まあ昔に比べて高速道路上で降りて休んでいるとかコンビニの飲み食いした
ゴミを高速道路に投げる奴が減ったのでよくはなっているんだが・・・・・
止まる人はいるけど横にずらしたりしないな
救急車は対向車線走ることもちろん対向車側も開けているから事故の可能性は低いが
縫うように走っている
妨害でないんだけど配慮がないんだよな。
だから俺は280のケースはそんな珍しくないと思う
おそらく軽の人は後ろに気づかず車線変更
おまわりの方もちょうど同じタイミングでゴッチンコしたと思うよ。
俺も警察の車見たく追い越そうと思ったら前の車も急に右ウィンカー
あげておっとっとまったことがあったな
幸い車間距離があったので良かったけど
北海道ルールみたい直前にウィンカーあげる北海道ならではの
光景だね。
あと片側3車線のところ
←↑と↑と→なっていて、
一番右側の分離帯寄りの→しか行けないのに真っすぐ来る人
相手側の車線の右折しようとしている車の頭の部分とスレスレにぶつかる
んじゃないかという車も見かけるしあまりよろしくないドライバーが
多いのも事実だな。
まあ昔に比べて高速道路上で降りて休んでいるとかコンビニの飲み食いした
ゴミを高速道路に投げる奴が減ったのでよくはなっているんだが・・・・・
314 ：なまら名無し：2013/09/21(土) 09:54:55 ID:pLBC1R7A
パトカーのサイレンも聞こえない呆けたババアは運転しちゃいけないと思うの
まぁサイレンが聞こえたらさ、フツーは周りを気にするよな。
>>314
いくつか前のスレ、それで盛りあがったんだけど、結論は、
「冬に積雪して、夏の路面形態との乖離が大きすぎると危ないから」
まあ、雪の多い地方に住んでないと分からないんだけど、
冬は路面表示の意味が無くなるからね。
車線数も車線の位置もセンターラインも変わってしまうからね。
いくつか前のスレ、それで盛りあがったんだけど、結論は、
「冬に積雪して、夏の路面形態との乖離が大きすぎると危ないから」
まあ、雪の多い地方に住んでないと分からないんだけど、
冬は路面表示の意味が無くなるからね。
車線数も車線の位置もセンターラインも変わってしまうからね。
だから縦型に替えてるんでしょ？
>>318
誰が信号の話をしている？
誰が信号の話をしている？
320 ：なまら名無し：2013/09/23(月) 22:18:52 ID:2I6EwT2A
しかし、普段は警察のことぼろくそに言ってるのに、今回はみんなでBBA叩きで
警察擁護だなｗ
それだけBBAのマナーの悪い運転にみんな辟易してるということかな？
警察擁護だなｗ
それだけBBAのマナーの悪い運転にみんな辟易してるということかな？
321 ：なまら名無し：2013/09/24(火) 18:14:12 ID:k67tGO7g
町の中でタバコ吹かして携帯で話しながら運転しているオバサンいるけど、
高速でもやらかしてるんだろうな。軽が多い。こういうの危険運転で警察にナンバー教えとくかな。
高速でもやらかしてるんだろうな。軽が多い。こういうの危険運転で警察にナンバー教えとくかな。
だってさ、こっちが制限速度プラス10キロ（メーター読みで）走ってるのをぶっちぎって行くんだぜ。しかも口開けてぽかーんとした顔で。絶対BBA共は危険性とか全く考えず運転してるよ
323 ：なまら名無し：2013/09/24(火) 23:52:41 ID:XJb6kFpw
そういえば新千歳空港ICの使い心地ってどう？やっぱり近くて便利？
324 ：なまら名無し：2013/09/25(水) 00:47:42 ID:Cnfl2jfA
苫小牧の方からだと良いかも。
325 ：なまら名無し：2013/09/25(水) 02:18:21 ID:R64KUuig
9/13の夕方5時頃に道東道のトマム⇔清水間を
通行止めにした事故の概要ってどんなんだったんだろ。
おかげでトマムで下ろされて狩勝使って山越えするハメになったわ。
通行止めにした事故の概要ってどんなんだったんだろ。
おかげでトマムで下ろされて狩勝使って山越えするハメになったわ。
感覚的な話で済まんが、トマムで降りたら 日勝峠-十勝清水から再度高速にはならない？
それとも狩勝峠の方が近い？
それとも狩勝峠の方が近い？
>>326
帯広方面に向かってたようだしトマムからなら狩勝一択だな
帯広方面に向かってたようだしトマムからなら狩勝一択だな
道東道占冠～十勝清水間が開通する前の話だが、
札幌から帯広に向かうとき、日勝峠超えが嫌で
日高～占冠～狩勝峠～清水というルートを通っていた知人がいた。
日勝峠ってそんなに嫌なところなの？
札幌から帯広に向かうとき、日勝峠超えが嫌で
日高～占冠～狩勝峠～清水というルートを通っていた知人がいた。
日勝峠ってそんなに嫌なところなの？
>>329
わしも、そのルートを多用してたんだけど「日勝峠が嫌」ってんじゃなくって、｢交通量が多い
＝いろんな奴が多い｣って事で、やたらと猛スピードでせっつく奴も居れば、制限速度ギリギ
リならまだしもそれ以下の速度で走ってる乗用車なんかが居て、どうもイライラさせられるん
で、交通量が少なくて自分のペースで走れる、そのルートが好きでしたわ。
わしも、そのルートを多用してたんだけど「日勝峠が嫌」ってんじゃなくって、｢交通量が多い
＝いろんな奴が多い｣って事で、やたらと猛スピードでせっつく奴も居れば、制限速度ギリギ
リならまだしもそれ以下の速度で走ってる乗用車なんかが居て、どうもイライラさせられるん
で、交通量が少なくて自分のペースで走れる、そのルートが好きでしたわ。
日勝峠は北海道一のナイスワインディングだと思ってる俺は少数派か？
今なら交通量少ないからそうかもね。
道東道開通してから通ったことないけどｗ
道東道開通してから通ったことないけどｗ
335 ：なまら名無し：2013/09/25(水) 22:17:52 ID:qhZwaA2Q
トマムＩＣのある市街地っぽい所から南に向かって道路が出来たら、どちらが通行止めでもアクセスが良くなる希ガス・・・
>>333
そんなことはないｗ
そんなことはないｗ
以前、深川～鷹栖間で赤色灯も回さずサイレンも鳴らさずにスピード違反車を追跡しているパトカーのすぐ後ろを追跡したことあるw
150キロ位のスピードまで付いていったけど引き離されたわ。
で、そのパトカーのナンバーひかえて後から警察にそのパトカーはスピード違反なんじゃないかと問い合わせの電話をしてみた。
何か吃りながらよくわかんない回答してたわ。追跡中なら赤色灯回さなくてもいいとかなんとか。
で、亀だけど上で叩かれてるBBAの件、サイレン回してるパトカー前提で話してるけど、深川～鷹栖は測定に入るまでサイレン回さないでスピード上げるパトカー結構見るよ。
150キロ位のスピードまで付いていったけど引き離されたわ。
で、そのパトカーのナンバーひかえて後から警察にそのパトカーはスピード違反なんじゃないかと問い合わせの電話をしてみた。
何か吃りながらよくわかんない回答してたわ。追跡中なら赤色灯回さなくてもいいとかなんとか。
で、亀だけど上で叩かれてるBBAの件、サイレン回してるパトカー前提で話してるけど、深川～鷹栖は測定に入るまでサイレン回さないでスピード上げるパトカー結構見るよ。
>>333
ナイスワインディングなんだけど、トラック類が多くてねぇ
ナイスワインディングなんだけど、トラック類が多くてねぇ
339 ：なまら名無し：2013/09/25(水) 23:52:11 ID:x4pEzZtA
<337
俺も見た。ただ事故防止の観点からか、
赤灯つけて猛スピードってパトカーもいる。
厳密には赤灯つけずに100km/h超えたら、いくらパトカーでも違反だよな～
俺も見た。ただ事故防止の観点からか、
赤灯つけて猛スピードってパトカーもいる。
厳密には赤灯つけずに100km/h超えたら、いくらパトカーでも違反だよな～
340 ：なまら名無し：2013/09/26(木) 01:31:07 ID:Kw0FIoaA
>>339
アンカーが変よ。
アンカーが変よ。
341 ：なまら名無し：2013/09/26(木) 01:57:59 ID:oWwYNN/A
>>326-328
北で乗った瞬間に通行止め情報を把握。
なんでや！状態で輪厚で聞いたらトマムで下りて狩勝に向けて落合の標識通りに走ってくれとの指示。
尚、標識は富良野帯広で落合とは一切明記なしだったｗ
札幌方面に向かう途中で清水で下ろされたら日勝を選んでたかもしれん。
>>329
清水側からの登りで自衛隊の車列と遭遇したことあって、30km/hで延々とだらだらと・・・地獄だった・・・・。
日高方面に下りても道悪だし寂しいし、平取方面との交差点曲がっても先は長いし。
日高のセコマや道の駅には申し訳ないけど、清水トマム間が開通してどんだけ楽になったことか。
北で乗った瞬間に通行止め情報を把握。
なんでや！状態で輪厚で聞いたらトマムで下りて狩勝に向けて落合の標識通りに走ってくれとの指示。
尚、標識は富良野帯広で落合とは一切明記なしだったｗ
札幌方面に向かう途中で清水で下ろされたら日勝を選んでたかもしれん。
>>329
清水側からの登りで自衛隊の車列と遭遇したことあって、30km/hで延々とだらだらと・・・地獄だった・・・・。
日高方面に下りても道悪だし寂しいし、平取方面との交差点曲がっても先は長いし。
日高のセコマや道の駅には申し訳ないけど、清水トマム間が開通してどんだけ楽になったことか。
342 ：なまら名無し：2013/09/26(木) 02:14:01 ID:aV2Xv+TA
>>339
赤色灯回してなければパトカーだろうがアウトなんだけど証拠がないからうやむやにされるのがオチなんだよね
赤色灯回してなければパトカーだろうがアウトなんだけど証拠がないからうやむやにされるのがオチなんだよね
スピード取締で制限速度超過走行するとき
赤灯回すのが義務だったのは遥か昔の話
赤灯回すのが義務だったのは遥か昔の話
344 ：なまら名無し：2013/09/26(木) 04:02:46 ID:1YCCvhVA
覆面パトカーが一般道で８０キロで走る違反車両を見つけた時には違反車両に追い着く為に
８０キロ以上を出して追い着く事になるが、この時は赤灯を回していないから一般車両と同じ。
８０キロ以上を出して追い着く事になるが、この時は赤灯を回していないから一般車両と同じ。
>>341
＞清水側からの登りで自衛隊の車列と遭遇
俺ん時は、下りで遭遇！
登りは、車も少なく快適に登ったんだけど、下りなったら自衛隊御一行様が･･･。
それなりに抜かしながら行くも、夕張の『ガラス工芸館』のあたりまで抜かしきれず、法定
速度で走行。
燃費が良かったですわ (^^;
＞清水側からの登りで自衛隊の車列と遭遇
俺ん時は、下りで遭遇！
登りは、車も少なく快適に登ったんだけど、下りなったら自衛隊御一行様が･･･。
それなりに抜かしながら行くも、夕張の『ガラス工芸館』のあたりまで抜かしきれず、法定
速度で走行。
燃費が良かったですわ (^^;
>>343
ソースプリーズ
ソースプリーズ
つか、ソースっていうか、義務ではないが原則赤色灯は回さなきゃいけないはず。
法令最高速度を越える場合は赤色灯回すの条例かなにかで義務じゃなかったっけ？
そして赤色灯回さなくても取り締まりとしては有効という判例はあるが、スピード違反を容認しているわけではないはず。
で、赤色灯も回さずに後ろから猛スピードで迫ってきたら、反応鈍いBBA なんかはカマ掘られる危険だってあるよねって話。
法令最高速度を越える場合は赤色灯回すの条例かなにかで義務じゃなかったっけ？
そして赤色灯回さなくても取り締まりとしては有効という判例はあるが、スピード違反を容認しているわけではないはず。
で、赤色灯も回さずに後ろから猛スピードで迫ってきたら、反応鈍いBBA なんかはカマ掘られる危険だってあるよねって話。
>>343
その通り、パトカーに捕まったときに「赤色灯もサイレンも回さない、お前ら警察もスピード違反だろ！」と
駄々こねる馬鹿が続発したんだね。
なんかここ読んでると、最近でもやりかねない雰囲気だしｗ
ソースあんのか、とか言われるの目に見えてるんで先に書いとくね。
道路交通法施工令 第十四条。
って、もう>>345で言われてんのかｗｗｗ
まあ、駄々をこねるのは個人の自由なんでどうぞ。
あと、赤色灯回して無くたって、後ろ確認しないで追越し車線に出てくるのはどう考えてもBBAが悪いだろｗ
その通り、パトカーに捕まったときに「赤色灯もサイレンも回さない、お前ら警察もスピード違反だろ！」と
駄々こねる馬鹿が続発したんだね。
なんかここ読んでると、最近でもやりかねない雰囲気だしｗ
ソースあんのか、とか言われるの目に見えてるんで先に書いとくね。
道路交通法施工令 第十四条。
って、もう>>345で言われてんのかｗｗｗ
まあ、駄々をこねるのは個人の自由なんでどうぞ。
あと、赤色灯回して無くたって、後ろ確認しないで追越し車線に出てくるのはどう考えてもBBAが悪いだろｗ
>>348
道路交通法施行令14条ね。
必要に応じてサイレン鳴らさなくてよいとはあるけど、赤色灯回さなくて良いってどこに書いてるの？
で、ごねるも何も取り締まりとしては有効って言ってるし、BBAを擁護してる訳じゃなく、緊急車両の要件を満たしてないパトカーが猛スピードで追い上げてきたら危ないよねって話をしてんだよ。
お前もたいがいの文盲じゃねーの？
道路交通法施行令14条ね。
必要に応じてサイレン鳴らさなくてよいとはあるけど、赤色灯回さなくて良いってどこに書いてるの？
で、ごねるも何も取り締まりとしては有効って言ってるし、BBAを擁護してる訳じゃなく、緊急車両の要件を満たしてないパトカーが猛スピードで追い上げてきたら危ないよねって話をしてんだよ。
お前もたいがいの文盲じゃねーの？
350 ：なまら名無し：2013/09/26(木) 09:38:57 ID:0h4krP0Q
>>345め何を言われてんだ？安価間違いか？
でもなんぼ法で決まってる、任務中だとしても、サイレン赤色灯なかったら一般の車だよね。ここのスレみたいな奴じゃないから覆面なんて気づかない。だから単なる一般車どうしの事故だな
ばばあを批判してる輩は同業者か？
でもなんぼ法で決まってる、任務中だとしても、サイレン赤色灯なかったら一般の車だよね。ここのスレみたいな奴じゃないから覆面なんて気づかない。だから単なる一般車どうしの事故だな
ばばあを批判してる輩は同業者か？
どちらにしても白黒パトカーに気づかないとか目腐れ以外の何者でもない
352 ：なまら名無し：2013/09/26(木) 12:31:12 ID:h9eZ3JTQ
>>348
道路交通法施行令
第14条 前条第１項に規定する自動車は、緊急の用務のため運転するときは、道路運送車両法第３章及びこれに基づく命令の規定（道路運送車両法の規定が適用されない
自衛隊用自動車については、自衛隊法第114条第２項の規定による防衛大臣の定め。以下「車両の保安基準に関する規定」という。）により設けられるサイレンを鳴らし、かつ、
赤色の警光灯をつけなければならない。ただし、警察用自動車が法第22条の規定に違反する車両又は路面電車（以下「車両等」という。）を取り締まる場合において、
特に必要があると認めるときは、サイレンを鳴らすことを要しない。
免除されるのはサイレンだけだな
大嘘つきめ
道路交通法施行令
第14条 前条第１項に規定する自動車は、緊急の用務のため運転するときは、道路運送車両法第３章及びこれに基づく命令の規定（道路運送車両法の規定が適用されない
自衛隊用自動車については、自衛隊法第114条第２項の規定による防衛大臣の定め。以下「車両の保安基準に関する規定」という。）により設けられるサイレンを鳴らし、かつ、
赤色の警光灯をつけなければならない。ただし、警察用自動車が法第22条の規定に違反する車両又は路面電車（以下「車両等」という。）を取り締まる場合において、
特に必要があると認めるときは、サイレンを鳴らすことを要しない。
免除されるのはサイレンだけだな
大嘘つきめ
353 ：なまら名無し：2013/09/26(木) 13:21:30 ID:v/gyp1Eg
白黒でもなく赤色灯もサイレンもない車両をパトカーだと思うか？
覆面の見た目はパトカーというよりヤクザじやん
覆面の見た目はパトカーというよりヤクザじやん
354 ：なまら名無し：2013/09/26(木) 14:42:29 ID:NWGWCh7w
ちゃんと法の抜け道くらい用意してるよ。
スピード違反取締りの場合はまず違反を確定するために後ろに付いて計測しなきゃならない。
時間にしてせいぜい数秒から十数秒にしか過ぎないからそれから赤色灯＆サイレンをつけても法を遵守したと見なされる。
猛スピードの違反者で追いつくのに時間がかかりそうな場合は適当なところで赤色灯をつけるよ。
その場合追跡中のアバウトなところで計測ボタンを押す。
スピード違反取締りの場合はまず違反を確定するために後ろに付いて計測しなきゃならない。
時間にしてせいぜい数秒から十数秒にしか過ぎないからそれから赤色灯＆サイレンをつけても法を遵守したと見なされる。
猛スピードの違反者で追いつくのに時間がかかりそうな場合は適当なところで赤色灯をつけるよ。
その場合追跡中のアバウトなところで計測ボタンを押す。
>>355
だからよっぽど悪質じゃない限り甘めに計られる。
だからよっぽど悪質じゃない限り甘めに計られる。
357 ：なまら名無し：2013/09/26(木) 15:03:07 ID:CiBIDpgA
セダンには近づかないことだな。
ヤ○ザにしろマ○ポにしろろくな人間が乗ってない
ヤ○ザにしろマ○ポにしろろくな人間が乗ってない
358 ：なまら名無し：2013/09/26(木) 16:33:57 ID:Wcv8n4bA
359 ：なまら名無し：2013/09/26(木) 16:36:16 ID:D/sSgdhA
360 ：なまら名無し：2013/09/26(木) 16:59:06 ID:8bfHqWCA
甘めに見てくれるか？
50キロ制限を62キロとかで捕まるのは良くあることだが
50キロ制限を62キロとかで捕まるのは良くあることだが
甘めに見るのもあるけど、規定の追走距離を走って無いからオマケしてやる感を出してすんなりとサインさせるんだよ。
彼ら最初から何キロオーバーだよ、って言わないよ 。
ずいぶん急いでたねぇ～、とか言ってくる
彼ら最初から何キロオーバーだよ、って言わないよ 。
ずいぶん急いでたねぇ～、とか言ってくる
制限速度の表示の無い一般道で
メーター読み120km/hで走っていても
29km/hオーバーですって感じで青切符で・・・
そんなの過去経験したことある
メーター読み120km/hで走っていても
29km/hオーバーですって感じで青切符で・・・
そんなの過去経験したことある
今度捕まったらそれでごねてみるか
>>350 仮に赤色灯が点いていなかったとしても、
走行車線から追い越し車線に移動するときは後方を確認するのは基本中の基本ｗ
走行車線から追い越し車線に移動するときは後方を確認するのは基本中の基本ｗ
なんか赤色灯の話しで盛りあがってたみたいだけど、それでゴネたアホが裁判起こして、最高裁まで行ったんだよ。
結果、パトカーが赤色灯点けるも点けないも、お前が違反したのは事実だろ犯罪犯しといて何言ってんだゴニョゴニョ、
てな感じの判決で、赤色灯無しでも事実上おとがめ無しの判決だった。まあ当たり前だけど。
で、赤色灯無しの追尾取締りに事実上のお上のお墨付き。というか、そうしないとスピード違反取り締まれなくなるからね。
パトカーが赤色灯点けてなければ無罪になってしまうなら、いくらでも抜け道あるからね。
まあ、ごねてみる人はまた最高裁まで頑張ってみてｗ
結果、パトカーが赤色灯点けるも点けないも、お前が違反したのは事実だろ犯罪犯しといて何言ってんだゴニョゴニョ、
てな感じの判決で、赤色灯無しでも事実上おとがめ無しの判決だった。まあ当たり前だけど。
で、赤色灯無しの追尾取締りに事実上のお上のお墨付き。というか、そうしないとスピード違反取り締まれなくなるからね。
パトカーが赤色灯点けてなければ無罪になってしまうなら、いくらでも抜け道あるからね。
まあ、ごねてみる人はまた最高裁まで頑張ってみてｗ
北海道の話じゃないが、東名走ってる時にフロントグリルに付いてる赤色にパカパカ光る
警光灯だけを点けて追越車線をかっ飛んで行った静岡県警のゼロクラウンパトを見た事がある。
あれでも屋根のパトライトを点灯してるのと同等の扱いになるんだろうかね？
警光灯だけを点けて追越車線をかっ飛んで行った静岡県警のゼロクラウンパトを見た事がある。
あれでも屋根のパトライトを点灯してるのと同等の扱いになるんだろうかね？
>>366
そう言うこと。法律上は、なんら問題ありません。
で、それを糾弾するのか受け入れるのか、それは我々側の問題だろうね。
俺は犯罪いや違反を取り締まるのに一々「取り締まります！」って言う必要は無いと思うけど。
違反しないか、違反しても見つからないようにするかどちらかでしょう。
違反を摘発された時点でグダグダ言うのは思いっきり法治社会に反してると思いますｗ
そう言うこと。法律上は、なんら問題ありません。
で、それを糾弾するのか受け入れるのか、それは我々側の問題だろうね。
俺は犯罪いや違反を取り締まるのに一々「取り締まります！」って言う必要は無いと思うけど。
違反しないか、違反しても見つからないようにするかどちらかでしょう。
違反を摘発された時点でグダグダ言うのは思いっきり法治社会に反してると思いますｗ
369 ：なまら名無し：2013/09/26(木) 23:48:08 ID:DsTzZmvQ
事件番号 昭和61(あ)390
事件名 道路交通法違反
裁判年月日 昭和63年03月17日
法廷名 最高裁判所第一小法廷
事件名 道路交通法違反
裁判年月日 昭和63年03月17日
法廷名 最高裁判所第一小法廷
とこういう風に煽ってコンシュルジュのように
ソースを調べさせるのが2chの正しい使い方
ソースを調べさせるのが2chの正しい使い方
ていうか2chじゃなくまちBだた
まちBと２ちゃん間違う低脳だから、検索の仕方が判らないだろうと思っての親切心
くやしいのぉ、くやしいのぉ
375 ：なまら名無し：2013/09/27(金) 02:22:45 ID:1rVh4Jsg
このあいだ道東道を通ったんだが、音更帯広－池田のあたりの直線が
なんとなくセンター寄りに傾いてる気がして走りにくかった。気のせいかな？
なんとなくセンター寄りに傾いてる気がして走りにくかった。気のせいかな？
センターに排水溝があるんじゃねーの？
たまに走るけど、そんなに気にしてなくて、改めてストリートビュー見てみたら
センター排水区間あるね。
アライメントが狂ってる車は違和感出やすいかも。
センター排水区間あるね。
アライメントが狂ってる車は違和感出やすいかも。
千歳空港ICはやっぱり空港への到着時間が千歳IC経由よりもかかる無意味なICだったんだな。
38億円もかけて土建屋への臨時ボーナスにしかなっていないとはｗ
38億円もかけて土建屋への臨時ボーナスにしかなっていないとはｗ
38億全て土建屋のポケットに入ったってか。
北海道新聞丸出しみたいな奴だな。
ちなみに友人が建設会社に居て、千歳IC関係の工事してたけど、
「赤字」だったそうだ。
臨時ボーナスどころか、定期ボーナス削られたってよｗ
北海道新聞丸出しみたいな奴だな。
ちなみに友人が建設会社に居て、千歳IC関係の工事してたけど、
「赤字」だったそうだ。
臨時ボーナスどころか、定期ボーナス削られたってよｗ
382 ：なまら名無し：2013/09/30(月) 22:56:48 ID:0XFfH1mA
想定不足、調整不足、詰めの甘さ・・そして現象が現れても、放置。
ルート上唯一の、空港構内の青信号の短さが渋滞の原因になってるというのは、
開通直後に報道されてたと思うけど、
今まで一ヶ月以上、なーんにも対策してなかったんだね。
ルート上唯一の、空港構内の青信号の短さが渋滞の原因になってるというのは、
開通直後に報道されてたと思うけど、
今まで一ヶ月以上、なーんにも対策してなかったんだね。
383 ：なまら名無し：2013/09/30(月) 23:04:35 ID:NRupTqrw
384 ：なまら名無し：2013/10/01(火) 18:17:44 ID:+cof+m7Q
そもそも空港アクセス改善が目的だったなら、
ICを造るのではなく、
JCTにして空港ターミナルビル直結の4車線の自専道を整備すべきだったし
ICを造るのではなく、
JCTにして空港ターミナルビル直結の4車線の自専道を整備すべきだったし
結局誰が得してんの？
>>385
国交省が天下りしてる元請け。
国交省が天下りしてる元請け。
>>386
結局そうなるよなあ。利益抜くだけのやつが1番得すると
結局そうなるよなあ。利益抜くだけのやつが1番得すると
天下りは許さないが猪瀬ポールは許して
>>385
オレは得をしております。
今日も90km/h位で走っていたんだが、追い抜いて行くのに滅茶苦茶近くまで来てから車線変更をするヤツが多かったな。
ブレーキをちょん踏みしたくなる位近づくんよ。
ウィンカーを点けないヤツは相変わらずだね。
オレは得をしております。
今日も90km/h位で走っていたんだが、追い抜いて行くのに滅茶苦茶近くまで来てから車線変更をするヤツが多かったな。
ブレーキをちょん踏みしたくなる位近づくんよ。
ウィンカーを点けないヤツは相変わらずだね。
こういう阿呆も高速道路走ってるからみんな気をつけろよ。
出てくる言葉は「違反していない」だろうからｗ
出てくる言葉は「違反していない」だろうからｗ
阿呆はオマエｗ
大型乗ってる人かもしれんだろ。
大型乗ってる人かもしれんだろ。
393 ：なまら名無し：2013/10/05(土) 09:17:19 ID:Szn8TUew
391に気を付けろ
391の車種と車番と人相が知りたい
絶対近寄りたくないし関わりたくない
絶対近寄りたくないし関わりたくない
396 ：太公望：2013/10/05(土) 12:44:07 ID:Z3m5dAPQ
あー、やっぱり釣れているなぁ
色々な車と人が走っているんだよ
前も後ろも視界に車が居ない時に90キロで走って何が悪いのかね。
上手く追い抜きも出来ない方ですかな？
色々な車と人が走っているんだよ
前も後ろも視界に車が居ない時に90キロで走って何が悪いのかね。
上手く追い抜きも出来ない方ですかな？
まわりの状況を良く読んで、
他車を追い越すのも、追い越されるのもスムーズに行い、
一定のペースで淡々と走る事ができて、イライラしない。
本当に運転が上手い人はそんな感じだと思う。
「あの遅いのドヘタ！」と「あの速いのイカレてる！」は
双方とも修行が足りない。精神的にも運転技術も。
他車を追い越すのも、追い越されるのもスムーズに行い、
一定のペースで淡々と走る事ができて、イライラしない。
本当に運転が上手い人はそんな感じだと思う。
「あの遅いのドヘタ！」と「あの速いのイカレてる！」は
双方とも修行が足りない。精神的にも運転技術も。
398 ：なまら名無し：2013/10/05(土) 20:37:17 ID:zB/g/8/A
高速とは関係ないんだけど、街中で駐車している車（当然駐車違反。ハザードも付けてない）のとなり
を通り過ぎるミニパトって駐車違反の切符切るのは仕事にはならんのかな。
ちょうど赤信号で隣に停まったので窓越しに、ホラ駐車違反の車いるしょ、みたいな感じで目配せしたのに無視された。
職務怠慢なんでないのかな？特別何か急いでる感じでもなく運転してたんだけど。
を通り過ぎるミニパトって駐車違反の切符切るのは仕事にはならんのかな。
ちょうど赤信号で隣に停まったので窓越しに、ホラ駐車違反の車いるしょ、みたいな感じで目配せしたのに無視された。
職務怠慢なんでないのかな？特別何か急いでる感じでもなく運転してたんだけど。
>>397
同感っすなぁ
同感っすなぁ
100km/h制限区間で90km/hで走ってりゃそりゃ抜かれる罠。
ヒント：速度抑制装置付
404 ：なまら名無し：2013/10/06(日) 17:33:48 ID:2Ysa930w
ｷﾝｺﾝ、ｷﾝｺﾝ
あれ 105kくらいだったね
ドアミラーとあのチャイムに 規制緩和を感じた
ドアミラーとあのチャイムに 規制緩和を感じた
406 ：なまら名無し：2013/10/06(日) 17:41:49 ID:q3AZoLpA
>>405
メーター誤差で実際は１００キロで鳴ってるのかも。
メーター誤差で実際は１００キロで鳴ってるのかも。
407 ：なまら名無し：2013/10/06(日) 20:20:41 ID:Kxlypyag
キンコン、キンコン、
懐かしい。（笑）
今どきの若者には、わからないかも。
懐かしい。（笑）
今どきの若者には、わからないかも。
408 ：なまら名無し：2013/10/06(日) 20:35:26 ID:0XYYb2mA
車間を狭めすぎたら煩いくらいキンコンなる装置を付けてほしいわ。
道東の車間は異常。
道東の車間は異常。
409 ：なまら名無し：2013/10/06(日) 21:04:39 ID:zwNO+nQw
新千歳空港ＩＣの構想って、元々はＪＣＴだったんだよね？
知人から聞いた話だったが確か、はるみ知事がそうする筈が、予算の都合と周りの圧力でできなかったとか
泉沢にＩＣできても下道があれじゃ大差ないとは思ってたけど、大失敗だわな
知人から聞いた話だったが確か、はるみ知事がそうする筈が、予算の都合と周りの圧力でできなかったとか
泉沢にＩＣできても下道があれじゃ大差ないとは思ってたけど、大失敗だわな
ｷﾝｺﾝって暫くはオプションであったんだよねぇ。
末期はキンコンじゃなくてピーピーだったな
>>408
バス・トラックはオプションで搭載だしね。
（とはいえ、今のセレガ・ガーラは標準みたいだけど）
車間距離警報装置とクルーズコントロールは私のような高速基本のトラックは必須だし。
桜塚やっくんの引かれ死亡事故だってコレがあれば回避できたような希ガス。
バス・トラックはオプションで搭載だしね。
（とはいえ、今のセレガ・ガーラは標準みたいだけど）
車間距離警報装置とクルーズコントロールは私のような高速基本のトラックは必須だし。
桜塚やっくんの引かれ死亡事故だってコレがあれば回避できたような希ガス。
413 ：なまら名無し：2013/10/07(月) 11:59:30 ID:JmpTPMlw
高速自動車国道で一番恐ろしいのは、追い越し車線を走行中だと思っているのは自分だけかな？
一般道においても、例えば２車線のうち左車線がずらり並んでいる状態で右側を走ると、いつ左から右に車線変更してくる車がいないかドキドキするし、車と車の間から人が飛び出してくる場合もある
だから右側を多く走ると、左側より神経を擦り減らすのか、疲労度が違うんだよね
一般道においても、例えば２車線のうち左車線がずらり並んでいる状態で右側を走ると、いつ左から右に車線変更してくる車がいないかドキドキするし、車と車の間から人が飛び出してくる場合もある
だから右側を多く走ると、左側より神経を擦り減らすのか、疲労度が違うんだよね
>>413
危険予測しながら走るのはいいんじゃないか？
危険予測しながら走るのはいいんじゃないか？
サイレンを鳴らして緊急走行中のパトカーでさえ、
走行車線からろくに確認しないで追い越し車線に出てきたアホに
体あたりされちゃうからな。
走行車線からろくに確認しないで追い越し車線に出てきたアホに
体あたりされちゃうからな。
416 ：なまら名無し：2013/10/07(月) 14:37:34 ID:1Ex/OtRw
413
正しいと思う。追い越し車線のときはより確認や集中してほしいよね。
そしてできるだけ早く安全な左車線に戻るように心がけるべきだ。
正しいと思う。追い越し車線のときはより確認や集中してほしいよね。
そしてできるだけ早く安全な左車線に戻るように心がけるべきだ。
417 ：なまら名無し：2013/10/07(月) 22:21:05 ID:LRP6oq2g
道央圏連絡道路って工事進んでるの？
マオイの丘公園辺りの路盤は出来てきているね。
419 ：なまら名無し：2013/10/08(火) 01:16:46 ID:nLy9FxYw
桜塚やっさんが高速道路上で中央分離帯にぶつけて
車両から降りたところに後続車がやってきて
不幸な結果になってしまったけど
この状況なら高速道路上であっても
後続車の前方不注意になってしまうのかな。
車両から降りたところに後続車がやってきて
不幸な結果になってしまったけど
この状況なら高速道路上であっても
後続車の前方不注意になってしまうのかな。
420 ：なまら名無し：2013/10/08(火) 06:53:13 ID:MoNh0Hrg
こういう書き込みあるだろうと思ったら案の定あったか
北海道の場合内地より除雪スペースのためか
道路幅は広い所が多く内地と比べられない
＞高速道路上降りる
これは事故に関係なく降りているやついるよ
こないだ横にとめて
高速道路からなんか下の景色眺めていた奴いたわ
北海道ではたまにいる
北海道の場合内地より除雪スペースのためか
道路幅は広い所が多く内地と比べられない
＞高速道路上降りる
これは事故に関係なく降りているやついるよ
こないだ横にとめて
高速道路からなんか下の景色眺めていた奴いたわ
北海道ではたまにいる
何のための三角停止版なんだかな。
次の検索結果を表示しています: 三角停止板
免許取ってから10年間は律儀に三角停止板積んでた。小さいのに結構重い。
で、全く使う機会が無さそうなので、それ以降積むの止めて20年以上。
結構高速道路も使うが、一度も高速道路で故障もパンクもガス欠も無い。
日本車の信頼性驚異的に高い。
外車乗ってる人とおっちょこちょいはマジ積んどいた方がいいよ。
で、全く使う機会が無さそうなので、それ以降積むの止めて20年以上。
結構高速道路も使うが、一度も高速道路で故障もパンクもガス欠も無い。
日本車の信頼性驚異的に高い。
外車乗ってる人とおっちょこちょいはマジ積んどいた方がいいよ。
釧路方面って本別町から伸ばしてるんだね。
白糠の奥の方、えらい勢いで作ってたぞ。
白糠の奥の方、えらい勢いで作ってたぞ。
429 ：なまら名無し：2013/10/08(火) 18:11:50 ID:P6qVPL4w
高速走行で追い越し車線をずっと走行している馬鹿。
あれ、どうにかならんのか？
今度、クラクション鳴らして、バチバチに煽ってやるわ。
あれ、どうにかならんのか？
今度、クラクション鳴らして、バチバチに煽ってやるわ。
後ろについてハイビーム照射もイイですね
>>429
そしたらびっくりして急ブレーキかけてしまうわ
そしたらびっくりして急ブレーキかけてしまうわ
高速無料化実験時代のこのスレに
「右車線の方が見通しがいいから右を走る。文句あるか。」という
バカがいたな。
「右車線の方が見通しがいいから右を走る。文句あるか。」という
バカがいたな。
433 ：なまら名無し：2013/10/08(火) 20:52:22 ID:Dovz/w/w
おっとムネヲ先生の悪口はそこまでだ
435 ：なまら名無し：2013/10/08(火) 21:01:48 ID:ljKb6pCA
車列ができていても、車を1台追い越すたびに
きちんと走行車線に戻って、ジグザグ運転
きちんと走行車線に戻って、ジグザグ運転
>>433
かなり昔から、山側を通るルートで計画されてたらしい。
ムネヲが国会議員になる前からだとどっかで読んだ。
これがホントかどうかは知らんが、
海側が災害で不通になった時の事を考えて山側にしたのかもしれん。
今の建築技術なら耐震技術とかも進んでるだろうし、
海側通る方が役に立つとは思うけど。
まあ今更ルートは変えられんし、とにかくサッサと作れってことだな。
かなり昔から、山側を通るルートで計画されてたらしい。
ムネヲが国会議員になる前からだとどっかで読んだ。
これがホントかどうかは知らんが、
海側が災害で不通になった時の事を考えて山側にしたのかもしれん。
今の建築技術なら耐震技術とかも進んでるだろうし、
海側通る方が役に立つとは思うけど。
まあ今更ルートは変えられんし、とにかくサッサと作れってことだな。
>>435
車列って程でも無いけど、微妙な距離で戻ろうかそのまま行こうかちょっと考える事はあるね。
車列って程でも無いけど、微妙な距離で戻ろうかそのまま行こうかちょっと考える事はあるね。
>>439
確か昭和４０年前半頃に全国の路線が決定されたと記憶
確か昭和４０年前半頃に全国の路線が決定されたと記憶
かなりザックリだが昭和４１年の計画路線が現在とほぼ同じなのがわかる
http://www.mlit.go.jp/road/ir/ir-council/hw_arikata/chu_matome2/01.pdf#search='%E5%9B%BD%E5%9C%9F%E5%B9%B9%E7%B7%9A+%E9%96%A3%E8%AD%B0%E6%B1%BA%E5%AE%9A+%E8%B7%AF%E7%B7%9A+%E5%9B%B3'
http://www.mlit.go.jp/road/ir/ir-council/hw_arikata/chu_matome2/01.pdf#search='%E5%9B%BD%E5%9C%9F%E5%B9%B9%E7%B7%9A+%E9%96%A3%E8%AD%B0%E6%B1%BA%E5%AE%9A+%E8%B7%AF%E7%B7%9A+%E5%9B%B3'
442 ：なまら名無し：2013/10/09(水) 15:15:54 ID:pWdYEczA
ムネオちゃんが辣腕をふるってたのなら
本別JCTじゃなく足寄JCTにしてたはずだな。
本来なら今の山ルートじゃなく
池田JCTにでもして同じ浦幌でも出口にエゾシカが出迎えてくれる様な山の中じゃなく
はたして商売なりたってるのかどうかもわからん
国道っぷちの幻のパチンコ屋の方にIC作って
その後は線路に並行する形で伸ばして行き音別阿寒白糠釧路でよかったのでないかと。
本別JCTじゃなく足寄JCTにしてたはずだな。
本来なら今の山ルートじゃなく
池田JCTにでもして同じ浦幌でも出口にエゾシカが出迎えてくれる様な山の中じゃなく
はたして商売なりたってるのかどうかもわからん
国道っぷちの幻のパチンコ屋の方にIC作って
その後は線路に並行する形で伸ばして行き音別阿寒白糠釧路でよかったのでないかと。
443 ：なまら名無し：2013/10/09(水) 15:21:51 ID:pWdYEczA
>>429
クラクション鳴らしても気付かないと思うぞｗ
こっちが同じ状況ならクラクションじゃなくパッシングするかな。
追い越し車線を走行してるのに
本線を走ってる車を抜かすわけでもなく
当たり前みたいな雰囲気で併走してる車に対してしかやらんけど。
クラクション鳴らしても気付かないと思うぞｗ
こっちが同じ状況ならクラクションじゃなくパッシングするかな。
追い越し車線を走行してるのに
本線を走ってる車を抜かすわけでもなく
当たり前みたいな雰囲気で併走してる車に対してしかやらんけど。
>>442
本別のロビーがすごかったらしい
本別のロビーがすごかったらしい
まあ>>442のように池田で分岐して釧路は海側ってのが、誰しも考える案だよな。
JCTあっても降りれるわけでもなし。
ICさえあればJCT要らないじゃん>本別 とか思ったけどさ、
北見方面が凍結された現状を考えれば、もし池田JCTだったら、
本別・足寄ICは計画凍結されて作られなかったかもしれないって事か。
JCTあっても降りれるわけでもなし。
ICさえあればJCT要らないじゃん>本別 とか思ったけどさ、
北見方面が凍結された現状を考えれば、もし池田JCTだったら、
本別・足寄ICは計画凍結されて作られなかったかもしれないって事か。
446 ：398：2013/10/09(水) 21:30:51 ID:xum/sXhQ
ここじゃやっぱりだめですか？
893じゃないので安心してください。
どなたかお知恵を。
893じゃないので安心してください。
どなたかお知恵を。
手稲I.Cと小樽JCTのフル化希望！
手稲は、小樽方面入口の標識がなぜか早々と準備されてるけど、実現はいつのことやら
自分的には、札幌西をフル化してほしい
自分的には、札幌西をフル化してほしい
札幌西のフル化は全く予算審議されてないから有り得ない。
まさかのマ
454 ：なまら名無し：2013/10/16(水) 11:37:38 ID:FsY/7RIw
通行止めだな
455 ：なまら名無し：2013/10/16(水) 13:45:31 ID:mw+/ykjA
一昔前のETCが普及されてない頃の東京の方の高速では
降雪により夏タイヤ規制が入った時に
スタッドはいた車が高速に入ろうとして
入り口のおっちゃんにチェーン巻いてないから駄目と入線拒否されたという
雪国にしてみたら笑い話の様な出来事もあったとか。
降雪により夏タイヤ規制が入った時に
スタッドはいた車が高速に入ろうとして
入り口のおっちゃんにチェーン巻いてないから駄目と入線拒否されたという
雪国にしてみたら笑い話の様な出来事もあったとか。
456 ：なまら名無し：2013/10/16(水) 14:18:42 ID:OKoBxOHw
457 ：なまら名無し：2013/10/16(水) 14:34:58 ID:FsY/7RIw
平地でこんだけさみーんだからそうだろうな
たぶん事故多発だぞ
まだみんな替えてないだろ？
たぶん事故多発だぞ
まだみんな替えてないだろ？
458 ：なまら名無し：2013/10/16(水) 14:36:41 ID:OKoBxOHw
高速も走れる所はチェーン規制出ている。
殆どが夏タイヤだと思われる。
都市間バスやトラックは替えていそうだが。
殆どが夏タイヤだと思われる。
都市間バスやトラックは替えていそうだが。
459 ：なまら名無し：2013/10/16(水) 15:24:37 ID:t8dByNEg
460 ：なまら名無し：2013/10/16(水) 15:38:56 ID:OKoBxOHw
>>459
毛無峠、通行止になってる
毛無峠、通行止になってる
中山以外、高い峠は全滅。
463 ：なまら名無し：2013/10/16(水) 20:19:12 ID:1Y0EDlaw
明日の日中は旭川紋別自動車道を夏タイヤで走れるだろうか。
やむなく北見で一泊中。
明日は旭川に帰らないと色々困る。
やむなく北見で一泊中。
明日は旭川に帰らないと色々困る。
>>463
無茶は禁物… 気を付けて
無茶は禁物… 気を付けて
>>463
http://info-road.hdb.hkd.mlit.go.jp/index_gazou.htm%23toge_08
北見峠めっちゃ吹雪いて見えるから、北見でチェーン買っといたほうが無難かも
http://info-road.hdb.hkd.mlit.go.jp/index_gazou.htm%23toge_08
北見峠めっちゃ吹雪いて見えるから、北見でチェーン買っといたほうが無難かも
今しらたき道の駅で車中泊中。寒くて死にそうだわ。他にも乗用車2台、トラックも数台。
北見方面に帰る予定だったが、15時頃旭川紋別道、奥白滝で断念した。なお夏タイヤ。
もう少し早く札幌出ていれば(´・ω・｀)
北見方面に帰る予定だったが、15時頃旭川紋別道、奥白滝で断念した。なお夏タイヤ。
もう少し早く札幌出ていれば(´・ω・｀)
>>467
それはキツいな
それはキツいな
469 ：なまら名無し：2013/10/17(木) 00:11:28 ID:5jyJqOBA
明日も寒いみたいよ。凍結注意
まとめレスで失礼。
実は今朝（昨日の朝）、シャーベットの根北峠を10時過ぎに何とか越えて
「これはヤバイ」と思ったんだ。
前を走る大型トラックがシャーベットを飛ばしてくれたし、
交通量が少ない峠だから何かあっても自損で終われると思ったから走れた。
一度、真っ直ぐ走っているのにアクセル踏んだら横滑り防止装置の作動音が鳴ったよ。
トラクションコントロールのそれではないから本当に限界だったんだろう。
ホテルからPCで道路状況調べているけどどう見ても北見峠付近の方が条件悪いね。
気温が上がるまで午前中は北見市内のカーショップ廻ってタイヤチェーン探してみる。
それでダメだったら、旭川の仲間に連絡してスタッドレスタイヤを組んだ
ホイールセット持ってきて貰うことにする。
レス有難う。
実は今朝（昨日の朝）、シャーベットの根北峠を10時過ぎに何とか越えて
「これはヤバイ」と思ったんだ。
前を走る大型トラックがシャーベットを飛ばしてくれたし、
交通量が少ない峠だから何かあっても自損で終われると思ったから走れた。
一度、真っ直ぐ走っているのにアクセル踏んだら横滑り防止装置の作動音が鳴ったよ。
トラクションコントロールのそれではないから本当に限界だったんだろう。
ホテルからPCで道路状況調べているけどどう見ても北見峠付近の方が条件悪いね。
気温が上がるまで午前中は北見市内のカーショップ廻ってタイヤチェーン探してみる。
それでダメだったら、旭川の仲間に連絡してスタッドレスタイヤを組んだ
ホイールセット持ってきて貰うことにする。
レス有難う。
471 ：なまら名無し：2013/10/17(木) 00:57:57 ID:hSSepwbw
472 ：なまら名無し：2013/10/17(木) 01:00:20 ID:hSSepwbw
473 ：なまら名無し：2013/10/17(木) 01:03:01 ID:hSSepwbw
>>470
大変だね。大丈夫か？頑張れよ(>_<)
大変だね。大丈夫か？頑張れよ(>_<)
474 ：なまら名無し：2013/10/17(木) 01:10:32 ID:KCe4omMA
475 ：なまら名無し：2013/10/17(木) 01:16:02 ID:5jyJqOBA
>>472
本州からの旅行中のカップルが、レンタカー（夏タイヤ）で
中山峠の道の駅まで何とかたどり着いて、立ち往生。
インタビューに死ぬかと思ったと答える。
その後、冬タイヤを装備した車をレンタカー会社に
持ってきてもらって、乗り換える。
というニュースが流れてたよ。
>>リアルな映像だよね。
出川哲っちゃんじゃないけど、リアルだよ、マジで
本州からの旅行中のカップルが、レンタカー（夏タイヤ）で
中山峠の道の駅まで何とかたどり着いて、立ち往生。
インタビューに死ぬかと思ったと答える。
その後、冬タイヤを装備した車をレンタカー会社に
持ってきてもらって、乗り換える。
というニュースが流れてたよ。
>>リアルな映像だよね。
出川哲っちゃんじゃないけど、リアルだよ、マジで
476 ：なまら名無し：2013/10/17(木) 01:44:03 ID:KCe4omMA
477 ：なまら名無し：2013/10/17(木) 01:45:35 ID:mnyJ8qWg
>>467
トラックの運ちゃんたちと一つの車両に集まればあったまるんでねか？
トラックの運ちゃんたちと一つの車両に集まればあったまるんでねか？
松本人志「AKBファンは何々ちゃんを追い掛け回すな、写真撮んなってなぜ写真誌を怒らないの？」 -
http://lolen235.blog.fc2.com/blog-entry-760.html
http://lolen235.blog.fc2.com/blog-entry-760.html
>>467です。
毛布とコート積んでいたので、とりあえずかなり寒かったですが、よく眠れました。
ガソリンが家に帰れるくらいしかなかったので、エンジン付けずに寝ました。
日も少し出てきてるので、昼くらいには帰れそうかな。
応援レスありがとうございました。
正直、雪と言ってもここまでひどくなるとは思わなかった…
毛布とコート積んでいたので、とりあえずかなり寒かったですが、よく眠れました。
ガソリンが家に帰れるくらいしかなかったので、エンジン付けずに寝ました。
日も少し出てきてるので、昼くらいには帰れそうかな。
応援レスありがとうございました。
正直、雪と言ってもここまでひどくなるとは思わなかった…
484 ：なまら名無し：2013/10/17(木) 09:20:23 ID:cKAu5Iww
455のような話は聞いたことがある
482・483のがよく解からないな
482・483のがよく解からないな
スタッド＝スパイクタイヤのピン
「スタッドをはく」＝タイヤにスパイクのピンを履かせる。
ってことね。
「スタッドをはく」＝タイヤにスパイクのピンを履かせる。
ってことね。
486 ：なまら名無し：2013/10/17(木) 09:53:18 ID:5jyJqOBA
487 ：なまら名無し：2013/10/17(木) 11:16:15 ID:F5UxUVpg
適合サイズのタイヤチェーンは北見市内のカー用品店2件、
トヨタ系カーディーラー2件、ホーマック1件全てダメでした。
今時タイヤチェーンの扱いなんてそんなものでしょう。
留辺蘂経由の丸瀬布道の駅まで殆ど乾燥アスファルト路面。
ホイール組み済みスタッドレスタイヤの到着待ち中です。
以上、報告まで。
トヨタ系カーディーラー2件、ホーマック1件全てダメでした。
今時タイヤチェーンの扱いなんてそんなものでしょう。
留辺蘂経由の丸瀬布道の駅まで殆ど乾燥アスファルト路面。
ホイール組み済みスタッドレスタイヤの到着待ち中です。
以上、報告まで。
489 ：なまら名無し：2013/10/17(木) 13:09:37 ID:Sayh/8iA
>>488
報告乙です！
報告乙です！
490 ：なまら名無し：2013/10/19(土) 20:13:55 ID:6+4XMrPA
札幌大橋大渋滞中。
通過予定の方は、迂回したほうが良いね。
一時間近く巻き込まれ中
通過予定の方は、迂回したほうが良いね。
一時間近く巻き込まれ中
491 ：なまら名無し：2013/10/19(土) 21:24:32 ID:lc0/k2lw
>>490
18時20分頃にはR337の当別側で２キロ近い渋滞
18時50分に当別側より消防車およびパトカーが到着。
到着と同時に両方とも閉鎖。
現場の警察官に質問すると1時間～4時間通行止めの可能性あり、との回答だった。
俺は札幌大橋の上でＵターンし河口橋へ迂回したので、1時間程度のロスで済んだ
18時20分頃にはR337の当別側で２キロ近い渋滞
18時50分に当別側より消防車およびパトカーが到着。
到着と同時に両方とも閉鎖。
現場の警察官に質問すると1時間～4時間通行止めの可能性あり、との回答だった。
俺は札幌大橋の上でＵターンし河口橋へ迂回したので、1時間程度のロスで済んだ
結局、何で渋滞してたの？
ムラーノとキャラバンの事故
そらまたマイナー同士で
496 ：なまら名無し：2013/10/23(水) 23:03:40 ID:b4jHp74g
対面通行の路線で追い越し車線になると速度を上げるＲＶ車やトラックにイラっとした。
運転が苦手な人も幅が狭いとゆっくりがちだね。
500 ：なまら名無し：2013/10/24(木) 17:19:21 ID:3RtC8Xxw
501 ：なまら名無し：2013/10/26(土) 00:05:39 ID:j3N5n7lw
テスト
>>496
そういうの多いよね。
そういうの多いよね。
503 ：なまら名無し：2013/10/26(土) 17:31:04 ID:XItndigQ
>>502
あるあるネタ。
あるあるネタ。
RVやトラックならまだ遅いから抜けるけど、普通の乗用車でやられるとなまらムカツク。
505 ：なまら名無し：2013/10/28(月) 09:30:07 ID:ppY+Lomg
道央道 道南方面パトカーに捕まってる車多かったね。
ほとんど、わﾅﾝﾊﾞｰだった。
せっかく北海道に旅行に来てくれてるのに・・・・。
かわいそう。
ほとんど、わﾅﾝﾊﾞｰだった。
せっかく北海道に旅行に来てくれてるのに・・・・。
かわいそう。
可哀想だけど、レンタカーで飛ばすなよ。
ただでさえよそ見しがちなんだから。
ただでさえよそ見しがちなんだから。
レンタカーの道外観光客は
なぜキツネを見かけると、ところかまわず急ブレーキで止まって
エサをやるの？
なぜキツネを見かけると、ところかまわず急ブレーキで止まって
エサをやるの？
509 ：なまら名無し：2013/10/28(月) 12:57:28 ID:FiJLcHgA
まぁ、そもそもブッ飛ばすな、と。
513 ：なまら名無し：2013/10/28(月) 21:22:02 ID:pvcMOayg
夕方、札幌南ICで大渋滞してたけど何かあったの？
北広島辺りまで伸びてたっぽいが。
北広島辺りまで伸びてたっぽいが。
旅行者は取り締まり注意箇所とか解らんからね。
内地はキツネは見ないけどタヌキはたくさん見るんだよなぁ。
内地はキツネは見ないけどタヌキはたくさん見るんだよなぁ。
北海道、タヌキも居るんだけど確かに少ないよね。
お互いの勢力図があるのかなｗ
お互いの勢力図があるのかなｗ
516 ：なまら名無し：2013/10/30(水) 16:58:23 ID:vIyrBrgw
ハイウェイウォーカー【北海道版】11月号を
もらおうと思ったら、なかった・・・。
岩見沢ＳＡ・砂川ＳＡの上下線、共に
検索したら、PDFでも ある程度は読めるのね
もらおうと思ったら、なかった・・・。
岩見沢ＳＡ・砂川ＳＡの上下線、共に
検索したら、PDFでも ある程度は読めるのね
キツネそば食いたくなったじゃないか。
タヌキソバもいいな。
観光客相手に、キタキツネそば とか作れば？
タヌキソバもいいな。
観光客相手に、キタキツネそば とか作れば？
一般道でキツネが轢かれて死んでるのはよく見るけどタヌキはめったに見ないね。
というかキツネは車道に出てきすぎ。そら轢かれる。
というかキツネは車道に出てきすぎ。そら轢かれる。
520 ：なまら名無し：2013/11/01(金) 01:23:02 ID:AYCLFj4Q
>>519
タヌキかアライグマかのどっちかは年に１～２回は見掛ける。
タヌキかアライグマかのどっちかは年に１～２回は見掛ける。
クルマやバスから、キツネにエサやる人いるから、
キツネはエサを貰えると思って車道に出てくる。
そういう悪循環。
キツネはエサを貰えると思って車道に出てくる。
そういう悪循環。
タヌキよりクマの方が見る確率高いかもな。
「北の国から」で大儲けした倉本某という爺さんは本当に迷惑だ。
あの爺さんがキツネの餌付けを観光客に推奨したようなもんだ。
あの爺さんがキツネの餌付けを観光客に推奨したようなもんだ。
>>522
知床なんかは確実にクマの勝ちだな。
知床なんかは確実にクマの勝ちだな。
最近越してきた札幌転勤族なんですが、
今日の19時頃反対車線から目撃しましたが、
札樽道小樽方面行きの、新川インター出口の渋滞って恒常的なんですか？
数キロ？連なってましたけど。。
札幌北インターも同じく。
あれ、一般道降りるのにかなり時間かかりそうですが、
札幌西インターも同じ状況なんですかね。
こりゃ大変そう(>_<)
今日の19時頃反対車線から目撃しましたが、
札樽道小樽方面行きの、新川インター出口の渋滞って恒常的なんですか？
数キロ？連なってましたけど。。
札幌北インターも同じく。
あれ、一般道降りるのにかなり時間かかりそうですが、
札幌西インターも同じ状況なんですかね。
こりゃ大変そう(>_<)
札幌西は出られないですね。
次は手稲？ 手稲まで迂回して戻るとマシかな。
次は手稲？ 手稲まで迂回して戻るとマシかな。
今日は事故があって札幌新道が１車線に規制されていたため、高速出口も渋滞
530 ：なまら名無し：2013/11/02(土) 03:12:25 ID:xkmlM1uQ
道東道のトマム→清水付近の路肩に
（ほぼ常時？）道路パトロールの車が赤パトライト回したまま駐車してるのだが
夜に走ると一応警戒しなきゃならないだわで・・・やめてくれないかなｗ
>>525
北IC出口から新道への合流点に
降りてきた車用の信号設置してくれたら流れがよくなると思うのだが。
（ほぼ常時？）道路パトロールの車が赤パトライト回したまま駐車してるのだが
夜に走ると一応警戒しなきゃならないだわで・・・やめてくれないかなｗ
>>525
北IC出口から新道への合流点に
降りてきた車用の信号設置してくれたら流れがよくなると思うのだが。
531 ：なまら名無し：2013/11/02(土) 07:32:42 ID:qATu1n9g
実は北海道の高速道路上での動物死骸はタヌキが一番多い
誠に意外だが。
誠に意外だが。
道東道多重衝突事故
冬の風物詩が一足早いな。まだ白い悪魔は降ってないのに。皆さん飛ばしすぎ注意
冬の風物詩が一足早いな。まだ白い悪魔は降ってないのに。皆さん飛ばしすぎ注意
533 ：なまら名無し：2013/11/02(土) 18:37:44 ID:+83sGs4A
飛ばすヤツ、飛ばさないヤツ、色々居るからねぇ。
今日、その道東道を通るはずが事故通行止。
日勝峠に迂回して占冠から乗り直し、帰って来た。
時間違ってたら巻き込まれてたかもしれないな。怖い。
道東道、70キロで走る奴やら、120キロで走る奴やら、
70キロで走ってたと思えば、追い越し車線が出たとたんにスピード上げる奴とか、
前詰まってるのに煽る軽乗りの女とか、
路肩に車寄せて追い越しさせるバカとか、
いろんなのが居たなw
普通に走れねーのかよ。
日勝峠に迂回して占冠から乗り直し、帰って来た。
時間違ってたら巻き込まれてたかもしれないな。怖い。
道東道、70キロで走る奴やら、120キロで走る奴やら、
70キロで走ってたと思えば、追い越し車線が出たとたんにスピード上げる奴とか、
前詰まってるのに煽る軽乗りの女とか、
路肩に車寄せて追い越しさせるバカとか、
いろんなのが居たなw
普通に走れねーのかよ。
>>534
>前詰まってるのに煽る軽乗りの女とか、
>路肩に車寄せて追い越しさせるバカとか、
煽られたら路肩寄ってでも抜かせるしかねーべや
下手にブレーキ踏んで、ケツにドカーン
対向車線にはみ出して前からトラックﾄﾞ━━m9(*'д`*)━━ﾝ!!なんて
死んでも(´･д･｀)ﾔﾀﾞ
>前詰まってるのに煽る軽乗りの女とか、
>路肩に車寄せて追い越しさせるバカとか、
煽られたら路肩寄ってでも抜かせるしかねーべや
下手にブレーキ踏んで、ケツにドカーン
対向車線にはみ出して前からトラックﾄﾞ━━m9(*'д`*)━━ﾝ!!なんて
死んでも(´･д･｀)ﾔﾀﾞ
ここには遅いヤツは路肩に車寄せて追い越しさせろとか言うヤツも居るしな。
他人に道路交通法違反を推奨するヤツ。
他人に道路交通法違反を推奨するヤツ。
>>535
道東道の路肩は、橋部分とか狭くなって通れないぞ。
路肩に完全停止しないと危険だわ。
60とか70で走る奴は一般道行けと思うんだが、
一番鬱陶しいのは、上り坂で60になったり下り坂で100出したり、
安定しない奴。メーター見てねーなと。
道東道の路肩は、橋部分とか狭くなって通れないぞ。
路肩に完全停止しないと危険だわ。
60とか70で走る奴は一般道行けと思うんだが、
一番鬱陶しいのは、上り坂で60になったり下り坂で100出したり、
安定しない奴。メーター見てねーなと。
俺もオートクルーズコントローラー付けてから速度ムラがとても気になる
車間距離を十分にとって煽るスピードは出していないのに追い付く
後続車に合わせて（後ろに着かれたら速度を上げる）走っているのか？
と思う車もいる
車間距離を十分にとって煽るスピードは出していないのに追い付く
後続車に合わせて（後ろに着かれたら速度を上げる）走っているのか？
と思う車もいる
道東道は対策しないと事故多発してひどいだろ。
結局馬鹿みたく飛ばしてる奴らが原因なんだよ。
結局馬鹿みたく飛ばしてる奴らが原因なんだよ。
冬期間の山間部をナメた走りする奴多いよな
雨、霧、雪で凍結してるかも位考えた走りしてほしいわ
トンネル爆走する奴は単独で逝ってしまえと思う！
雨、霧、雪で凍結してるかも位考えた走りしてほしいわ
トンネル爆走する奴は単独で逝ってしまえと思う！
>>539
とりあえず頻繁に「次の追越区間××km」って看板を立てればいいと思う。
それと高速機動隊が24時間365日1時間おきに
千歳恵庭JCT←警察本部交通部交通機動隊→占冠IC
占冠IC←十勝機動警察隊→池田TB
で頭抑えて走ればいいと思う。
とりあえず頻繁に「次の追越区間××km」って看板を立てればいいと思う。
それと高速機動隊が24時間365日1時間おきに
千歳恵庭JCT←警察本部交通部交通機動隊→占冠IC
占冠IC←十勝機動警察隊→池田TB
で頭抑えて走ればいいと思う。
中央分離帯に、デッカいガードレール作れないのかね？
一般道の山間部でも見るっしょ。あれでいい。
事故るときは自車線内でやって欲しい。
飛び出してきて正面衝突なんて恐ろしい。
80キロと80キロで衝突したらヤバいわ。
一般道の山間部でも見るっしょ。あれでいい。
事故るときは自車線内でやって欲しい。
飛び出してきて正面衝突なんて恐ろしい。
80キロと80キロで衝突したらヤバいわ。
>>542
一応、片側2車線化を想定してるから作れないんじゃないかな？
ポールなら抜きゃいいだけだし。
8月に道東道の下り走った時にパトカーに頭抑えられてたけど
ちゃんと穂別の制限なしのところでは100㌔で走ってくれたし
セーフティーカーとして頻繁にパトカー入れるしか無いぞ道東道
一応、片側2車線化を想定してるから作れないんじゃないかな？
ポールなら抜きゃいいだけだし。
8月に道東道の下り走った時にパトカーに頭抑えられてたけど
ちゃんと穂別の制限なしのところでは100㌔で走ってくれたし
セーフティーカーとして頻繁にパトカー入れるしか無いぞ道東道
544 ：なまら名無し：2013/11/03(日) 00:07:40 ID:B1kKkfOA
TVのニュースで見たがハイパークラッシュだ・・・
対面通行の怖さだわ。
対面通行の怖さだわ。
545 ：なまら名無し：2013/11/03(日) 00:13:03 ID:B1kKkfOA
ＲＶ車って丸いライトが的にありふれたパジェロかな？
自民党もばら撒き公共事業をやるなら道東道を4車線化してくれよ。
それなら土建屋以外の一般人も喜ぶぞ。
それなら土建屋以外の一般人も喜ぶぞ。
>>546
金額知ったら普通に反対すると思うぞｗ
金額知ったら普通に反対すると思うぞｗ
548 ：なまら名無し：2013/11/03(日) 00:29:09 ID:B1kKkfOA
>>546
２０年後に開通するかな？
２０年後に開通するかな？
549 ：なまら名無し：2013/11/03(日) 07:20:16 ID:RfueErcA
それよか旭川帯広間だな
ここらへんは観光需要かなりあるぞ
そこらの地方の単線みたいな鉄道の様な地域に走っている高速と違うよ
北海道って山陰の日本海側同様面積が広い県のわりに高速道路
の開発が進まないな
都市間すら走ってない
釧路や北見なんか高速ないからね
ここらへんは観光需要かなりあるぞ
そこらの地方の単線みたいな鉄道の様な地域に走っている高速と違うよ
北海道って山陰の日本海側同様面積が広い県のわりに高速道路
の開発が進まないな
都市間すら走ってない
釧路や北見なんか高速ないからね
道東道の通行止め長かったけど大きな事故だったんだ
峠の交通量が多くて驚いたよ
十勝出て夕張過ぎてもまだ通行止め続いていて長いなと思った
自分は道東道走ると疲れるんだよね、所要時間は短くなるが各車の速度差が大きくて疲れるんだ
早いなと思って着いてみたら１５０オーバーで走り続けていて結局先行車に頭抑えられている。
８０程度で巡航しても所要時間は変わらんだろうに。
対向車の速度や挙動に注意したりアホな煽りに“がっかり”したりして
つ か れ る
良さげな緑ナンバーいたら“金魚のふん”になってしのいでます。
峠の交通量が多くて驚いたよ
十勝出て夕張過ぎてもまだ通行止め続いていて長いなと思った
自分は道東道走ると疲れるんだよね、所要時間は短くなるが各車の速度差が大きくて疲れるんだ
早いなと思って着いてみたら１５０オーバーで走り続けていて結局先行車に頭抑えられている。
８０程度で巡航しても所要時間は変わらんだろうに。
対向車の速度や挙動に注意したりアホな煽りに“がっかり”したりして
つ か れ る
良さげな緑ナンバーいたら“金魚のふん”になってしのいでます。
あんまりスピード出すなよ
>>543
二車線化なんて実現するの？
今でも通行量そんなに多くなさそうだし、夕張から占冠もようやく開通したしさ。
夕張から清水は山間部のトンネルだらけで金かかってそう。
やっぱりポールやめてガードレール作るのが良いと思うが、
法律でポールと決まってんのかな。
>>550
日勝峠、日も暮れたのに車多かったわ。
でも清水インター出たとこでパトが隠れて取り締まってたw
突然目の前で赤ランプついてビビった。対向車が捕まってたわ。
二車線化なんて実現するの？
今でも通行量そんなに多くなさそうだし、夕張から占冠もようやく開通したしさ。
夕張から清水は山間部のトンネルだらけで金かかってそう。
やっぱりポールやめてガードレール作るのが良いと思うが、
法律でポールと決まってんのかな。
>>550
日勝峠、日も暮れたのに車多かったわ。
でも清水インター出たとこでパトが隠れて取り締まってたw
突然目の前で赤ランプついてビビった。対向車が捕まってたわ。
554 ：なまら名無し：2013/11/03(日) 09:00:46 ID:rf8mW3Ug
>>550
アホが多くて追い越し車線が無い所は疲れるね。
アホが多くて追い越し車線が無い所は疲れるね。
556 ：なまら名無し：2013/11/03(日) 09:20:46 ID:z4RVKWnA
>>553
それならさっさと高速作って一般道を市町村道に格下げしたほうが安上がりではやいだろ。
それならさっさと高速作って一般道を市町村道に格下げしたほうが安上がりではやいだろ。
>>556
道内は市町村も厳しいとこ多いから、結局、道や国だよりなんじゃないのかな。
>>554
ガードレールどんだけするんだろうね。
四車線よりは安上がりだし、人命考えるとだけど。
事故の多い道東道は必要だと思うんだけど。
通行止めになると、峠越えになるしさー。
道内は市町村も厳しいとこ多いから、結局、道や国だよりなんじゃないのかな。
>>554
ガードレールどんだけするんだろうね。
四車線よりは安上がりだし、人命考えるとだけど。
事故の多い道東道は必要だと思うんだけど。
通行止めになると、峠越えになるしさー。
警察とネクスコのペースカーが一番安上がりで効果的だろうね
559 ：なまら名無し：2013/11/03(日) 21:04:12 ID:CEKNwfvA
道東道はメーター読みじゃなくてＧＰＳの速度で８０～９０キロで走っても煽られる。
だってGPSの方が遅いし。
GPSが正確なんだっつーのｗ
メーターは実際よりかなり速く計測してる。
だから10～15km/hオーバーまでは警察も摘発しない。
メーターは実際よりかなり速く計測してる。
だから10～15km/hオーバーまでは警察も摘発しない。
562 ：なまら名無し：2013/11/03(日) 22:07:24 ID:sSExzmAg
事故多いな～
563 ：なまら名無し：2013/11/04(月) 09:33:42 ID:2EqKMNtQ
速く計測していると言うよりも、精度の問題だね。JISで規格が決まっているし。
マイナスの計測もあるかもよ。
マイナスの計測もあるかもよ。
564 ：なまら名無し：2013/11/04(月) 17:45:38 ID:v/2uxdSw
>>561
おいおい急な坂道とか結構誤差出るぞ。
おいおい急な坂道とか結構誤差出るぞ。
GPSって微妙な時差もあるでしょ
それでもメーター読みよりはよっぽど正確。
OBD2読みと比較しても差は少ない。
たまに驚きの瞬間速度が出る程度。
OBD2読みと比較しても差は少ない。
たまに驚きの瞬間速度が出る程度。
小野ビット最強か
なんか変なGPS厨がいるな。
なんか変なメーター厨がいるな。
570 ：なまら名無し：2013/11/04(月) 23:28:50 ID:/3DTK/8g
後付のデジタルメーターの配線をＥＣＵからの取ったが、ＧＰＳのスピードとほぼ同じ。
スピードメーターは誤差る。
スピードメーターは誤差る。
機械である以上はなんでも誤差はあるもんだね
スピードメーターは意図的に誤差を生み出してるから
正確な速度は表示しない。ECU上では正確な数値を示していても。
またGPSはメーターより正確で、ECUより不正確。
ただそれだけの話。
正確な速度は表示しない。ECU上では正確な数値を示していても。
またGPSはメーターより正確で、ECUより不正確。
ただそれだけの話。
573 ：なまら名無し：2013/11/05(火) 00:48:27 ID:Sj6S3+MA
水温計の針も運転手が焦らないように曖昧ですからね。
どの機械のGPSかが重要なのにGPSであればどの機械でも全て統一した値が出るかのような意見
昨日、道東道を一定速（制限＋α）で走っていたんだが、後ろを走っていたおっさんセダンが
暫定二車線区間はあっという間に離れて、追い越し区間だとあっという間に追いついてを繰り返してた。
他でも良くみますが、一定速で走ら（れ）ない人は多いですね。
暫定二車線区間はあっという間に離れて、追い越し区間だとあっという間に追いついてを繰り返してた。
他でも良くみますが、一定速で走ら（れ）ない人は多いですね。
>>550
100ｋの５割増し出すなら違反レベルは何処でもほとんどいっしょだから
いいそのこと狩勝峠と赤岩トンネルのほうが自由度があるぶん早いよ。
>>575
センターラインの色の違いや上り坂や下り坂で速度の増減を繰り返すタイプでしょ。
景色が綺麗だとか、トンネルの入口や緩いカーブで不要に強いブレーキを踏んだり、
追い越し掛けられたらアクセル踏み込む人とかさ、道東道だけ途上国みたいだね。
100ｋの５割増し出すなら違反レベルは何処でもほとんどいっしょだから
いいそのこと狩勝峠と赤岩トンネルのほうが自由度があるぶん早いよ。
>>575
センターラインの色の違いや上り坂や下り坂で速度の増減を繰り返すタイプでしょ。
景色が綺麗だとか、トンネルの入口や緩いカーブで不要に強いブレーキを踏んだり、
追い越し掛けられたらアクセル踏み込む人とかさ、道東道だけ途上国みたいだね。
577 ：なまら名無し：2013/11/07(木) 23:30:49 ID:T15Jlx1g
週末の雪はかなり降るらしい
平野部もヤバイ
平野部もヤバイ
578 ：なまら名無し：2013/11/08(金) 00:59:26 ID:H946wVgA
そろそろタイヤ交換しますか
579 ：なまら名無し：2013/11/08(金) 03:53:14 ID:9SHMEJPw
>>577
札幌でも？
札幌でも？
>>579
日～火は札幌も雪が入ってるね週間天気
日～火は札幌も雪が入ってるね週間天気
581 ：なまら名無し：2013/11/08(金) 09:34:07 ID:vBXSUvWQ
>>579
お前、天気予報とか見ないのか？
お前、天気予報とか見ないのか？
582 ：なまら名無し：2013/11/08(金) 11:59:58 ID:qnDjLgLg
土、日、夏タイヤで高速道路で
函館から札幌は、無理かな～？
函館から札幌は、無理かな～？
583 ：なまら名無し：2013/11/08(金) 13:14:35 ID:sQqhHU5Q
ヤバいですね。
札幌市内でもすでに夏タイヤじゃ厳しくなってきてる。
みぞれがうっすらシャーベット状。
みぞれがうっすらシャーベット状。
こちら美幌は雨が少し降ってるのみ。
美幌峠は雪とのこと。帯広の方も降ってるみたいだから日勝とか道東道も注意かな
美幌峠は雪とのこと。帯広の方も降ってるみたいだから日勝とか道東道も注意かな
586 ：なまら名無し：2013/11/08(金) 17:04:22 ID:Uu570qww
587 ：なまら名無し：2013/11/08(金) 17:21:56 ID:nGtzjdtg
>>581
出張で東京来てるのよ。
明後日帰るんだけど、東京じゃ北日本は雪がどうとか、
全国ニュースはやってても、札幌がとかやらんのよ。
雪降るんで、チェーン積んで出掛けましょうとか、
お天気お姉さん入ってるレベルだしさw
出張で東京来てるのよ。
明後日帰るんだけど、東京じゃ北日本は雪がどうとか、
全国ニュースはやってても、札幌がとかやらんのよ。
雪降るんで、チェーン積んで出掛けましょうとか、
お天気お姉さん入ってるレベルだしさw
588 ：なまら名無し：2013/11/08(金) 17:49:12 ID:Uu570qww
>>587
携帯電話で週間天気予報
携帯電話で週間天気予報
>>587
オマエの持っているスマフォはただの箱なのか。宝の持ち腐れですね。
オマエの持っているスマフォはただの箱なのか。宝の持ち腐れですね。
590 ：なまら名無し：2013/11/09(土) 00:33:12 ID:Sv5wRReg
>>589
いま大阪だ。
雪するかどうかまでは解んないだろが。
積雪した後なら解るけどさ。
気象予報士が札幌に限って話す天気予報は、
やはり詳しいわ。所詮ネットの天気予報も道内発信じゃないしな。
大阪に木枯らし吹いたなんてニュース、
全国ニュースですらやらん。
記事ではあっても、その突風の様子なんて、地元ローカル放送が詳しい。
実際、今札幌が雪なのか雨なのか、
どうなってんのか、天気カメラ見るしか解らんね。
いま大阪だ。
雪するかどうかまでは解んないだろが。
積雪した後なら解るけどさ。
気象予報士が札幌に限って話す天気予報は、
やはり詳しいわ。所詮ネットの天気予報も道内発信じゃないしな。
大阪に木枯らし吹いたなんてニュース、
全国ニュースですらやらん。
記事ではあっても、その突風の様子なんて、地元ローカル放送が詳しい。
実際、今札幌が雪なのか雨なのか、
どうなってんのか、天気カメラ見るしか解らんね。
591 ：なまら名無し：2013/11/09(土) 00:37:15 ID:Sv5wRReg
道内出た事無い奴ばかりなのかよ。
こうやってネットで情報仕入れるしかないのに、
大雑把な天気予報見ろだなんて、んなアホな。
こうやってネットで情報仕入れるしかないのに、
大雑把な天気予報見ろだなんて、んなアホな。
街Ｂは観れてwebニュースは見れないんですね。
所詮ＴＶの天気予報も道内発信じゃないしな。
所詮ＴＶの天気予報も道内発信じゃないしな。
593 ：なまら名無し：2013/11/09(土) 00:39:23 ID:Sv5wRReg
細かい生の情報知りたいだけじゃないか。
道民が生息する、まちBBSだろ？
ウェザーニューズアプリや天気予報レベルじゃなくってさぁ。
道民が生息する、まちBBSだろ？
ウェザーニューズアプリや天気予報レベルじゃなくってさぁ。
594 ：なまら名無し：2013/11/09(土) 00:43:20 ID:Sv5wRReg
で、「札幌もですか？」から、
なんで大袈裟な話になるねん。
アホ加代。
これだから北海道はバカにされてんねやろ。
本州に来てみろや。
北海道なんてただの観光地の最果ての地で、
情報なんて殆ど入手不可能だぞ。
ネット駆使してもな。
冬靴があるなんて、東名阪じゃ知ってる奴殆どいねーわ。
スパイス靴なんて、ゴルフしか知らねー
そんだけ北海道なんてローカルでしかないんだよ。あほか。
なんで大袈裟な話になるねん。
アホ加代。
これだから北海道はバカにされてんねやろ。
本州に来てみろや。
北海道なんてただの観光地の最果ての地で、
情報なんて殆ど入手不可能だぞ。
ネット駆使してもな。
冬靴があるなんて、東名阪じゃ知ってる奴殆どいねーわ。
スパイス靴なんて、ゴルフしか知らねー
そんだけ北海道なんてローカルでしかないんだよ。あほか。
595 ：なまら名無し：2013/11/09(土) 00:44:20 ID:Sv5wRReg
スパイス(笑) スパイクな。
まぁ、電話して聞く相手も居ないんだね。
597 ：なまら名無し：2013/11/09(土) 00:47:35 ID:Sv5wRReg
そうか、札幌に友達も同僚も居ないのか。
ちなみにオレのスマフォじゃ札幌もライブカメラは見れるぞ。夜は雪かまでは判別難しいが。
ちなみにオレのスマフォじゃ札幌もライブカメラは見れるぞ。夜は雪かまでは判別難しいが。
599 ：なまら名無し：2013/11/09(土) 00:59:40 ID:Sv5wRReg
>>598
同僚？札幌に？
首都圏と名古屋と大阪と福岡にしかおらんよ、悪いな。
札幌でも着雪しますか？
の問いが、なんでスマホ無いのか？とか、
そんな話になんねん？
どんだけ心が荒んでるだよw
まちBBSあちこち行ってるが、
北海道民だけ、ちょっとした事で突っかかるよなw
病んでるのか？
同僚？札幌に？
首都圏と名古屋と大阪と福岡にしかおらんよ、悪いな。
札幌でも着雪しますか？
の問いが、なんでスマホ無いのか？とか、
そんな話になんねん？
どんだけ心が荒んでるだよw
まちBBSあちこち行ってるが、
北海道民だけ、ちょっとした事で突っかかるよなw
病んでるのか？
600 ：なまら名無し：2013/11/09(土) 01:01:10 ID:Sv5wRReg
お前は誰かに「札幌も雪積もりますか？」
って聞かれて、
「お前のスマホはただの箱か」
って答えんの？
荒んでるね。
って聞かれて、
「お前のスマホはただの箱か」
って答えんの？
荒んでるね。
最近クレクレ君が多いからな。
602 ：なまら名無し：2013/11/09(土) 01:19:07 ID:Zsw3uIRQ
札幌のどこかの区のスレでミゾレ混じりと書き込みは見た。
明日の朝の高速は大変な事になりそうだな。
明日の朝の高速は大変な事になりそうだな。
603 ：なまら名無し：2013/11/09(土) 03:28:02 ID:PncfjSgg
なんか変な奴が湧いて出てきてるねｗ
604 ：なまら名無し：2013/11/09(土) 05:57:51 ID:/A34S2Ew
立川のやつ消えろ
お前のスマホはただのオナホか？
お前のスマホはただのオナホか？
>>600
かまってちゃんとggrksの多い板ですから慣れてください
正しく北海道の天気情報や路面状況得ようとするなら次のサイトからどうぞ。
ttp://weathernews.jp/map/#//c=10
ttp://info-road.hdb.hkd.mlit.go.jp/index_gazou.htm
今の時期天候は不安定ですから、道民は予報自体はあてにしてませんが明日の天気が
荒れそうだということだけはいえます。
かまってちゃんとggrksの多い板ですから慣れてください
正しく北海道の天気情報や路面状況得ようとするなら次のサイトからどうぞ。
ttp://weathernews.jp/map/#//c=10
ttp://info-road.hdb.hkd.mlit.go.jp/index_gazou.htm
今の時期天候は不安定ですから、道民は予報自体はあてにしてませんが明日の天気が
荒れそうだということだけはいえます。
607 ：なまら名無し：2013/11/09(土) 09:07:06 ID:tHAVhR4Q
>>605
そうだな。
だから北海道観光した本州の人間から、
愛想悪いし最悪だったなんて声が聞こえてくんだよな。
沖縄と北海道は人気の割に、観光地のクレームが極めて多く、
観光先選定要注意となってるのは、旅行業関係者なら周知の事実。
車の運転ひとつ見ても、排他というか、わがままで自己中。
人と接して生きてこなかったのか、周囲や他人を気にしない。
自分さえよければ、それでいい。
思いやり、おもてなし精神ゼロ。
言われた事しか出来ないから、流れ作業にピッタリ。
それでコールセンターが向いてるらしいw
アホほど札幌にコールセンターあるだろ。
そんな感じだな。
道東道走ると、道民の性格出てるなw
マイペースで走らねーからな。
そうだな。
だから北海道観光した本州の人間から、
愛想悪いし最悪だったなんて声が聞こえてくんだよな。
沖縄と北海道は人気の割に、観光地のクレームが極めて多く、
観光先選定要注意となってるのは、旅行業関係者なら周知の事実。
車の運転ひとつ見ても、排他というか、わがままで自己中。
人と接して生きてこなかったのか、周囲や他人を気にしない。
自分さえよければ、それでいい。
思いやり、おもてなし精神ゼロ。
言われた事しか出来ないから、流れ作業にピッタリ。
それでコールセンターが向いてるらしいw
アホほど札幌にコールセンターあるだろ。
そんな感じだな。
道東道走ると、道民の性格出てるなw
マイペースで走らねーからな。
>>563
保安基準だかなんだかでそれは許されないらしい。＞マイナス計測
保安基準だかなんだかでそれは許されないらしい。＞マイナス計測
609 ：なまら名無し：2013/11/09(土) 09:19:29 ID:ak0wmcUA
>>606
どうも、ありがとうございます。
参考にさせて頂きますね。
お礼に、関西の人に教えて頂いた、
関西のリアルな天気が解るローカルサイトです。
リアルに解るので、ご旅行に関西に行かれるときがあれば、
是非ご活用下さい。
http://www.ame.city.osaka.lg.jp/pweb/
どうも、ありがとうございます。
参考にさせて頂きますね。
お礼に、関西の人に教えて頂いた、
関西のリアルな天気が解るローカルサイトです。
リアルに解るので、ご旅行に関西に行かれるときがあれば、
是非ご活用下さい。
http://www.ame.city.osaka.lg.jp/pweb/
610 ：なまら名無し：2013/11/09(土) 20:00:31 ID:PncfjSgg
道内にコルセン・サポセンが多いのは
人件費が関東圏などより安い
不動産維持費が安い
通信インフラがまだまだ混雑していない
雇用対策
んなところかな？
スレチ失礼┏○
人件費が関東圏などより安い
不動産維持費が安い
通信インフラがまだまだ混雑していない
雇用対策
んなところかな？
スレチ失礼┏○
結局はサイトで調べているんだな。
最初に言っていた事はなんだったのか。
最初に言っていた事はなんだったのか。
そろそろスレタイ読んだら？
614 ：なまら名無し：2013/11/11(月) 04:02:37 ID:E+jHKCXw
冬になったなー
北海道をバカにしている、常識人ぶった本州の人の言う事は
北海道人には、理解できんは。
北海道人には、理解できんは。
616 ：なまら名無し：2013/11/11(月) 09:22:26 ID:F5VMahqg
生の情報を得たくてこの板を見に来てる人もいるのに
なんだか嫌な世の中だな、大人のやることかね
同じ道民として恥ずかしいわ、だからバカにされるんだろうな
なんだか嫌な世の中だな、大人のやることかね
同じ道民として恥ずかしいわ、だからバカにされるんだろうな
617 ：なまら名無し：2013/11/11(月) 09:29:56 ID:Tk4nInPA
そもそもココは高速道路スレなんだわ。
質問疑問でも普通の会話すりゃいいのに、
調べろだとか、明らかに喧嘩ふっかける奴はどうかしてんな。
ニートかな。友達居なさそうだな。
調べろだとか、明らかに喧嘩ふっかける奴はどうかしてんな。
ニートかな。友達居なさそうだな。
619 ：なまら名無し：2013/11/11(月) 10:43:36 ID:sP5mIb7Q
在日が火病ってる(笑)
だから関西人はいやだ
だから関西人はいやだ
在日は東京の方が多いけどな。
訂正。総数は大阪が多いのか。
しかし人口の1%や2%しか居ねーのに、
残り99%の日本人を無視する方がどうかしてるわ。
アイヌ差別とにたようなもんだな。
しかし人口の1%や2%しか居ねーのに、
残り99%の日本人を無視する方がどうかしてるわ。
アイヌ差別とにたようなもんだな。
622 ：なまら名無し：2013/11/11(月) 12:24:08 ID:OM7f/l3Q
内地のもんは北海道にくんな！
623 ：なまら名無し：2013/11/11(月) 12:25:27 ID:OM7f/l3Q
既にいるもんはまぁ仕方ない、出てケ！！
624 ：なまら名無し：2013/11/11(月) 13:19:59 ID:F5VMahqg
お前が出てけよ
625 ：なまら名無し：2013/11/11(月) 14:38:53 ID:8VFIV9lg
なんだこの流れわｗ
626 ：なまら名無し：2013/11/11(月) 14:51:41 ID:sP5mIb7Q
関西系在日はしつこいからね…
しばらく居るんでないかい(笑)
しばらく居るんでないかい(笑)
627 ：なまら名無し：2013/11/11(月) 16:03:08 ID:EXsSnZNg
内地からきて北海道民のふりするな、臭いでわかる
これ維持北海道を汚さないでクれ…
これ維持北海道を汚さないでクれ…
628 ：なまら名無し：2013/11/11(月) 16:07:35 ID:5N8JMAmw
変換しっかりせ
629 ：なまら名無し：2013/11/11(月) 16:59:29 ID:F5VMahqg
>>627
お前が汚してんだろ、心無いレスはやめろ
お前が汚してんだろ、心無いレスはやめろ
内地って書く人は北海道民じゃないので。
札幌市内圧雪になってきた。
札幌市内圧雪になってきた。
やっぱ
排他的だな
排他的だな
同じ道民や札幌市民ですら排他だからな。
自分以外はな。
自分以外はな。
そりゃまぁ世の中には色々なヤツが居る訳で。
気にしていたら、街Ｂなんて使ってらんないよ
気にしていたら、街Ｂなんて使ってらんないよ
634 ：なまら名無し：2013/11/12(火) 00:08:34 ID:ta/P5IzA
けっこう積もったね 事故注意
道央道、吹雪通行止めって、岩見沢そんな酷いのか？
今年もヤバいなー
今年もヤバいなー
636 ：なまら名無し：2013/11/12(火) 12:10:10 ID:evitBOfg
やばいよやばいよ
637 ：なまら名無し：2013/11/12(火) 12:16:01 ID:e0C7xqAg
早速事故やった人が居るようで。
638 ：なまら名無し：2013/11/12(火) 12:55:00 ID:x2nmTARw
岩見沢３０センチ越えドカ雪
639 ：なまら名無し：2013/11/12(火) 17:06:17 ID:ta/P5IzA
１２号渋滞バリ
640 ：なまら名無し：2013/11/15(金) 23:19:21 ID:CERUekXQ
洞爺から真駒内まで早く到着したいんですけど国道で行くのと高速で行くのとどっちが早いでしょうか？
641 ：なまら名無し：2013/11/15(金) 23:50:54 ID:IzncPSjA
道東道 音更帯広IC～池田IC 事故の為通行上です。今情報です。
642 ：なまら名無し：2013/11/16(土) 00:25:04 ID:iY1qCU1g
643 ：なまら名無し：2013/11/16(土) 01:33:50 ID:WzkfzYDA
道東道から日高道に向かうのに
恵庭JCTまで行かず千歳東で下りて千歳ICに向かうのが早いと聞いたので
空港駐車場の横を通るルートを選択したけど
途中、苫小牧方面の標識は無視でよかったのかな。
恵庭JCTまで行かず千歳東で下りて千歳ICに向かうのが早いと聞いたので
空港駐車場の横を通るルートを選択したけど
途中、苫小牧方面の標識は無視でよかったのかな。
追分で降りて
国道南下したほうが早いな
多分
国道南下したほうが早いな
多分
>>644
私もそう思う
私もそう思う
646 ：なまら名無し：2013/11/16(土) 10:02:47 ID:0AjzGV+A
642さん、ありがとうかございます。高速ルートで行ってきます。
647 ：なまら名無し：2013/11/16(土) 16:39:35 ID:OWiu/dyg
中山峠は常に混んでる
中山峠は追禁で抜くDQNさと、
登坂車線のあるところで爆走するDQNさがないと、
遅いんじゃないか
登坂車線のあるところで爆走するDQNさがないと、
遅いんじゃないか
650 ：なまら名無し：2013/11/16(土) 18:08:48 ID:6J672Tew
>>649
これからの季節、危ないですわ。
これからの季節、危ないですわ。
高速なら北広で降りて真栄から滝野抜けて真駒内ルートだろうね。
けど俺も高速で迂回距離走るくらいなら中山経由選ぶ
けど俺も高速で迂回距離走るくらいなら中山経由選ぶ
高速はすぐ止まるからアテにならん。
途中で放り出されて雪の田舎道走るより
国道走った方が安全だ。
途中で放り出されて雪の田舎道走るより
国道走った方が安全だ。
653 ：なまら名無し：2013/11/17(日) 07:14:46 ID:DW8uHV1A
そもそも冬場は夕張から東の道東と千歳から南以外は
高速はお薦めできないな
ネクスコの除雪レベルは神レベルできちっとされているが
やはり事故が多い
特に旭川～深川間はカ－ブとトンネルがあるので結構危険
実際旭川の人間は下通る人おおいからね
夏は高速だけどね。
俺も冬は札幌より上はのらんな
室蘭苫小牧等雪のない地域へは乗るけど。
天気予報とにらめっこだ
まあ全区間ロードヒーティングしたら高速は乗るが
そりゃ費用の面でムリゲ－だし
高速はお薦めできないな
ネクスコの除雪レベルは神レベルできちっとされているが
やはり事故が多い
特に旭川～深川間はカ－ブとトンネルがあるので結構危険
実際旭川の人間は下通る人おおいからね
夏は高速だけどね。
俺も冬は札幌より上はのらんな
室蘭苫小牧等雪のない地域へは乗るけど。
天気予報とにらめっこだ
まあ全区間ロードヒーティングしたら高速は乗るが
そりゃ費用の面でムリゲ－だし
中山峠って降雪量が多いけど
除雪体制が整ってるから走りやすいよ。
深夜に除雪が追い付かなくて山頂で一夜を過ごしたことが一度あるけど
日中から夜にかけては走りやすいよ。
札幌??豊浦なら中山峠超えの方が早いし
苫小牧から室蘭辺りのツルツル路面の高速道路をヒヤヒヤしながら90キロくらいで走るよりも楽だし。
除雪体制が整ってるから走りやすいよ。
深夜に除雪が追い付かなくて山頂で一夜を過ごしたことが一度あるけど
日中から夜にかけては走りやすいよ。
札幌??豊浦なら中山峠超えの方が早いし
苫小牧から室蘭辺りのツルツル路面の高速道路をヒヤヒヤしながら90キロくらいで走るよりも楽だし。
高速道路って、凍結防止剤撒いてなかった？
撒いてるけど氷の上走ってるみたいなツルテカ路面も良くある。
658 ：なまら名無し：2013/11/17(日) 14:38:23 ID:o7+HL3kA
凍結防止剤を撒いても、雪が積もって圧雪になったらねぇ、どうしょうもないの。
アレはかえってスベルんよ
660 ：なまら名無し：2013/11/17(日) 15:03:48 ID:zMPVxN3A
北海道に高速はいらない
>>660
なら乗らなければ良い。オレはアレば使うよ。
なら乗らなければ良い。オレはアレば使うよ。
662 ：なまら名無し：2013/11/17(日) 21:45:48 ID:+gBO9W1Q
663 ：なまら名無し：2013/11/17(日) 22:37:40 ID:W1aofVfg
せめて均一料金区間だけでも南北線みたくシェルターにすればいいのにな
シェルターの出入り口の変化が怖そう。
665 ：なまら名無し：2013/11/18(月) 14:08:53 ID:vceXXRpQ
よし、全線シェルターだ！
資金調達はシラネ
資金調達はシラネ
.>>663
全線地下トンネルにすりゃ良かったと考える
全線地下トンネルにすりゃ良かったと考える
ロードヒーティングも掘り返さないとだめだから、
道路脇から熱湯垂れ流しとけば？どうよ。
道路脇から熱湯垂れ流しとけば？どうよ。
668 ：なまら名無し：2013/11/18(月) 23:18:50 ID:aEnc8zeQ
>>667
そのお湯が広がって冷めると凍る。
そのお湯が広がって冷めると凍る。
>>667
どこだか忘れたけど温泉垂れ流してる所無かったけ。
どこだか忘れたけど温泉垂れ流してる所無かったけ。
定山渓か
671 ：なまら名無し：2013/11/23(土) 15:29:17 ID:N4bTIWTA
北見道路って、どういう時に使うと便利なの？
672 ：なまら名無し：2013/11/23(土) 16:00:12 ID:n4I9jAEQ
美幌バイパスと繋がるまでは不必要？
>>671
端野から石北峠方面に抜ける時とか...
端野から石北峠方面に抜ける時とか...
674 ：なまら名無し：2013/11/23(土) 17:58:43 ID:kiDYYeHg
財源不足でETC の各種割引が廃止、縮小されるみたいだな。
休日半額、通勤半額、深夜2割引が無くなるのは痛い。
休日半額、通勤半額、深夜2割引が無くなるのは痛い。
675 ：なまら名無し：2013/11/23(土) 19:20:49 ID:9bG7wWNQ
ＥＴＣの最大のメリット「半額」が無くなるのか。
不便になるのぅー
不便になるのぅー
676 ：なまら名無し：2013/11/23(土) 20:19:09 ID:rZ8BArWw
廃止候補は今のところ平日昼間の3割引だけじゃない?
割引といっても結局税金で穴埋めしてるんだから全面廃止でいいよ。
廃止して税率下がることはないだろうけど継続して税率上がることはあるだろうからな。
完全受益者負担の方がわかりやすいだろ。
廃止して税率下がることはないだろうけど継続して税率上がることはあるだろうからな。
完全受益者負担の方がわかりやすいだろ。
678 ：なまら名無し：2013/11/23(土) 22:46:24 ID:2Gb7tYWg
基本的に高速道路の料金はチョット高いと思う。
ＥＴＣもだいたい普及しちゃって天下りの奴らも美味しくなくなったからか？
ＥＴＣもだいたい普及しちゃって天下りの奴らも美味しくなくなったからか？
679 ：なまら名無し：2013/11/23(土) 23:45:43 ID:n4I9jAEQ
深夜割引の廃止は、運送業界が反対しそう
ガソリン値下げ隊、出動して（苦笑
ガソリン値下げ隊、出動して（苦笑
日本は車関連はなんでも高すぎる
681 ：なまら名無し：2013/11/24(日) 02:13:49 ID:k+dgImww
課税大好き自民党
朝鮮大好き民主党
683 ：なまら名無し：2013/11/24(日) 07:33:10 ID:O/luagxQ
アベノミクス効果だな
次は何を値上げするかな
次は何を値上げするかな
685 ：なまら名無し：2013/11/24(日) 15:35:43 ID:0J/FxbmA
686 ：なまら名無し：2013/11/24(日) 16:30:57 ID:XAnYpMqg
月頭に日勝峠を越えるのに行きは高速、帰りは国道を通ったけど、
掛かる時間がまるで違うね
掛かる時間がまるで違うね
687 ：なまら名無し：2013/11/24(日) 17:22:39 ID:eaVrFBUw
札幌～旭川は高速を使う。国道で信号に止められるのは
疲れてくると辛い
疲れてくると辛い
688 ：なまら名無し：2013/11/24(日) 18:07:29 ID:ZcsUmb7A
急には変わらんよ
歩行者信号で判るよ
歩行者信号で判るよ
その痛々しい名前欄はなんですか？
691 ：なまら名無し：2013/11/24(日) 18:37:38 ID:TurKNdAA
全部分かるわけじゃないスクランブルや歩車分離式
押しボタン式押して赤で渡っていなくなったのとか
押しボタン式押して赤で渡っていなくなったのとか
692 ：なまら名無し：2013/11/24(日) 19:45:46 ID:FFSoSSxg
籠の中のハムスターみたいに同じとこばっか走って好い気になってる職業運転手ならば
どこそこの信号機は歩行者ランプが何回点滅で信号が変わるとかなんて程度のことなんか
しょうしょうの痴愚やノロマや間抜けでも学習するのは可能でしょうが
色んな道を走る一般運転者にしてみると信号機によって点滅から赤信号に変わるタイミングなんて
場所によって、まちまちだから場合によってはブレーキを踏むかアクセル踏んだまま通過するかの
選択で躊躇することはしばしばあるのが当然だよっていうかそんなの常識じゃん。
どこそこの信号機は歩行者ランプが何回点滅で信号が変わるとかなんて程度のことなんか
しょうしょうの痴愚やノロマや間抜けでも学習するのは可能でしょうが
色んな道を走る一般運転者にしてみると信号機によって点滅から赤信号に変わるタイミングなんて
場所によって、まちまちだから場合によってはブレーキを踏むかアクセル踏んだまま通過するかの
選択で躊躇することはしばしばあるのが当然だよっていうかそんなの常識じゃん。
書いてることはごもっともだが、句読点ぐらい入れてくれ。
国道でも歩行者信号が押しボタン式のだと押した瞬間に変わるのもあるよね。
>>689は知らないの？
>>689は知らないの？
696 ：なまら名無し：2013/11/25(月) 08:32:42 ID:ja3a63fw
句読点・・・読点を打った文にケチつけるなら～～～～句点を入れてくれと書け。
697 ：なまら名無し：2013/11/25(月) 08:44:03 ID:UypA2h7w
まぁまぁ喧嘩はしないの。
煽りに対する耐性を身につけましょう
煽りに対する耐性を身につけましょう
698 ：なまら名無し：2013/11/25(月) 09:37:13 ID:emc2wvZw
>>695はどこの信号機がラグなく赤に変わるか解るんだな。
交通量が極端に少ない道路との交差点ならセンサー式の信号になっていたりすることも多いが、
夏はセンサー式、冬は通常の定期的に赤に変わるタイプと運用方法を変えているところもあるからなあ。
たまにしか通らないと信号が変わるタイミングがつかめない。
あと国道274の上野幌駅付近は二つの信号が隣接して付いていて、一つ目は青のうちに渡りきれても
二つ目は急ブレーキ気味にブレーキをかけないととまれないタイミングになっているから
止まらない車が結構いる。
で、そこはしっかり点数稼ぎのパトカーが見張っていることが多い。
あえて不自然なタイミングに設定してあると勘ぐってしまうわ。
夏はセンサー式、冬は通常の定期的に赤に変わるタイプと運用方法を変えているところもあるからなあ。
たまにしか通らないと信号が変わるタイミングがつかめない。
あと国道274の上野幌駅付近は二つの信号が隣接して付いていて、一つ目は青のうちに渡りきれても
二つ目は急ブレーキ気味にブレーキをかけないととまれないタイミングになっているから
止まらない車が結構いる。
で、そこはしっかり点数稼ぎのパトカーが見張っていることが多い。
あえて不自然なタイミングに設定してあると勘ぐってしまうわ。
スピード落とせよバカが
701 ：なまら名無し：2013/11/25(月) 17:47:50 ID:k88iCAbg
国道で上にセンサーがあって、６０キロじゃ反応しないが６５？７０キロだと反応して
その先の信号を赤に変えるシステムが有る。
その先の信号を赤に変えるシステムが有る。
確か石狩街道の麻生以北なんかがそうだよね
703 ：なまら名無し：2013/11/25(月) 17:58:03 ID:BPBwVwOg
704 ：なまら名無し：2013/11/25(月) 22:47:19 ID:RBm6SbIA
>>700 おまえはずっと止まってろ。
>>705 お前はずっと走ってろ
707 ：なまら名無し：2013/11/28(木) 10:56:04 ID:kjeKheyg
札樽道が早速止まったたね
708 ：なまら名無し：2013/11/28(木) 11:12:40 ID:1oylGhzg
深川～旭川鷹栖は止まったかな？
709 ：なまら名無し：2013/11/30(土) 23:02:42 ID:2N4xtWOw
今日の夕方から今も北広島から恵庭まで高速が通行止め。
何が起きているのだろう？
何が起きているのだろう？
ＪＲ北海道じゃないんだから、普通に交通事故だろ
>>672
やはりね
女満別空港からレンタカー利用した時、美幌バイパスの余りの短さに拍子抜けした
そして、後で、北見道路なんてのがあるのわかって、
何じゃこりゃ、美幌バイパスを端野辺りまで整備するのが先だろ、と思った
やはりね
女満別空港からレンタカー利用した時、美幌バイパスの余りの短さに拍子抜けした
そして、後で、北見道路なんてのがあるのわかって、
何じゃこりゃ、美幌バイパスを端野辺りまで整備するのが先だろ、と思った
713 ：なまら名無し：2013/12/05(木) 17:02:24 ID:5KEjZcXQ
SAに置いてあるハイウェイ・ウォーカーが
最近、すぐになくなってる。 月１回は高速を使うけど、
貰うのが楽しみなのに～（涙
最近、すぐになくなってる。 月１回は高速を使うけど、
貰うのが楽しみなのに～（涙
714 ：なまら名無し：2013/12/05(木) 19:56:37 ID:ko/lBrug
では、いつもの山坂道を走ってみましょう。
716 ：なまら名無し：2013/12/06(金) 07:04:42 ID:UY+dPzoA
717 ：なまら名無し：2013/12/06(金) 09:29:00 ID:+m8Tezsg
昨日、上り砂川SAに行ったけど、あったよ。
一昨日、下り砂川SAに行ったけど、あったよ。
一昨日、下り砂川SAに行ったけど、あったよ。
718 ：なまら名無し：2013/12/10(火) 00:18:36 ID:fwb5lv/g
書いてないから朗報。
道東道根室線について
約700mの白音トンネルが貫通
これにより全てのトンネルが貫通した模様
浦幌IC～阿寒ICは再来年までに供用開始を目指す予定
テレビでやってた
道東道根室線について
約700mの白音トンネルが貫通
これにより全てのトンネルが貫通した模様
浦幌IC～阿寒ICは再来年までに供用開始を目指す予定
テレビでやってた
719 ：なまら名無し：2013/12/10(火) 00:27:28 ID:JVrpaygw
>>718
おう オレも観たよ
おう オレも観たよ
720 ：なまら名無し：2013/12/10(火) 00:42:53 ID:fwb5lv/g
読み方は地名からすると
白糠＋音別からすると
『しらおん』になるが
違うでしょうね
『しらおと』か『しろおと』
がベターな読み方でしょう
白糠＋音別からすると
『しらおん』になるが
違うでしょうね
『しらおと』か『しろおと』
がベターな読み方でしょう
｢しらね｣じゃないの？
722 ：なまら名無し：2013/12/10(火) 00:52:45 ID:JVrpaygw
知名度なら白糠
723 ：なまら名無し：2013/12/10(火) 02:00:01 ID:PEKXkusw
間をとって糠別
はくおんりんどう
725 ：なまら名無し：2013/12/10(火) 02:32:01 ID:8z/ZeXdw
>>721
読み方、知らねーってか？
読み方、知らねーってか？
しらおん！！(某けい○ん風に)
日勝峠がひかち峠じゃないように、白音トンネルもしらおんトンネルじゃないでしょうねｗ
昔と言っても20年前だけど釧路に行くとなると大変だったよな。
夕張、穂別、日高、日勝峠、小清水で4時間。
それが普通に走るだけで釧路まで4時間が現実になるなんてｗ
夕張、穂別、日高、日勝峠、小清水で4時間。
それが普通に走るだけで釧路まで4時間が現実になるなんてｗ
729 ：なまら名無し：2013/12/10(火) 10:49:00 ID:FeqPO+lA
小清水まで4時間なら凄い速いよ(笑)
十勝清水の間違いだろうけど。＾＾
十勝清水の間違いだろうけど。＾＾
>>728
その頃、ちょうど釧路で仕事してて、車で札幌に帰るのが一日がかりの一大イベントだったよ。
高速が繋がるなんで想像もしてなかったｗ
>>729
？？
20年前にタイムスリップしたか？？
十勝清水までなんか2時間で着くだろｗ
その頃、ちょうど釧路で仕事してて、車で札幌に帰るのが一日がかりの一大イベントだったよ。
高速が繋がるなんで想像もしてなかったｗ
>>729
？？
20年前にタイムスリップしたか？？
十勝清水までなんか2時間で着くだろｗ
>>729
おっと、そう言う意味じゃなかったね失礼！ｗ
おっと、そう言う意味じゃなかったね失礼！ｗ
小清水じゃなくて清水だなｗ
峠降りたら裏道行かないでトイレにエロ自販機があるドライブインでひと休みｗ
峠降りたら裏道行かないでトイレにエロ自販機があるドライブインでひと休みｗ
733 ：なまら名無し：2013/12/11(水) 13:05:42 ID:++zaIv9A
↑陸橋渡った所かな？
俺も裏は走らないなぁ
あの道草の茂みにレーパト良く隠れてるんで。
俺も裏は走らないなぁ
あの道草の茂みにレーパト良く隠れてるんで。
735 ：なまら名無し：2013/12/12(木) 02:10:08 ID:mfEDsQ3w
>>734
国道から仮に帯広方面に向かうとすると、２㎞位先の左側にスペース有るんだわ。そこに帯広方面に頭向けて待機してる。夏場は草が伸びてて見えづらい。
国道から仮に帯広方面に向かうとすると、２㎞位先の左側にスペース有るんだわ。そこに帯広方面に頭向けて待機してる。夏場は草が伸びてて見えづらい。
どうして大沼公園付近も道央道になってるの？
道央道から伸びたから？
札樽道は
道央道から伸びたから？
札樽道は
稚内から函館までが道央道じゃないの？
>>737
正確には「北海道縦貫自動車道」で道東道は黒松内ー根室・網走間で「北海道横断自動車道」
正確には「北海道縦貫自動車道」で道東道は黒松内ー根室・網走間で「北海道横断自動車道」
地名から一文字ずつ取って繋げる場合って、音読みにするんじゃねーの？
音読みなら「ハクオン」になる。
と思ったけど「狩勝」とか全然音読みじゃなかったわw
音読みなら「ハクオン」になる。
と思ったけど「狩勝」とか全然音読みじゃなかったわw
白音林道のよみは>>724
>>735
ありがとう！気をつける。
直線だけどアップダウンあるところかな。
>>739
狩勝、音読みだと「しゅしょう」、首相だとか主将だとか殊勝だとかの
先輩が沢山いるから避けたんじゃないかな。
「日勝」は先輩が日照くらいだから、ひかち、にはならんかったねｗ
ありがとう！気をつける。
直線だけどアップダウンあるところかな。
>>739
狩勝、音読みだと「しゅしょう」、首相だとか主将だとか殊勝だとかの
先輩が沢山いるから避けたんじゃないかな。
「日勝」は先輩が日照くらいだから、ひかち、にはならんかったねｗ
>>735
フロントを車道側にかい？
苫小牧のゼロクラなんてケツを道路側に向けてレーダー照射できるから
侮ってはいけないよ。特にR276の高丘付近はナメてかかると痛い目にあうよ。
私の場合は芽室坂が名所だけどね。
ウチの会社（北広島・大曲）だけど、「アソコは気をつけろ」って注意喚起されるよ。
フロントを車道側にかい？
苫小牧のゼロクラなんてケツを道路側に向けてレーダー照射できるから
侮ってはいけないよ。特にR276の高丘付近はナメてかかると痛い目にあうよ。
私の場合は芽室坂が名所だけどね。
ウチの会社（北広島・大曲）だけど、「アソコは気をつけろ」って注意喚起されるよ。
743 ：なまら名無し：2013/12/14(土) 21:07:36 ID:wNMehrPQ
札樽自動車道の工事した方がいいよ!!
下のコンクリートが崩れてきてる
下のコンクリートが崩れてきてる
コンクリートから人へ、の結果だけど笑ってられない。
早く直さないと本当に、コンクリートから人が、に。
早く直さないと本当に、コンクリートから人が、に。
745 ：なまら名無し：2013/12/15(日) 05:30:01 ID:OXgkSJNQ
それにしても、旭峠道路って、設計速度100km/hの自動車専用道路なのに、
まったく認知されてないな
http://www.openstreetmap.org/#map=11/43.9649/143.6226
この道路だけは、対面通行区間は高速道路と認めない欧米基準が適用されてるのかいｗ
まったく認知されてないな
http://www.openstreetmap.org/#map=11/43.9649/143.6226
この道路だけは、対面通行区間は高速道路と認めない欧米基準が適用されてるのかいｗ
コンクリートから（埋めた）人が
748 ：なまら名無し：2013/12/16(月) 22:00:45 ID:ckeKLM+A
新川から乗って、大谷地でおりたのですが、下道に入るときみんな左ウィンカー出してたけど、あそこって右ウィンカーですよね？
749 ：なまら名無し：2013/12/16(月) 23:38:33 ID:RaNdh/6A
>>748
合流する車線と自分の車線が平行に並んでいる場合は右ウインカーです。
合流する車線と自分の車線が平行に並んでいる場合は右ウインカーです。
大谷地から出る時は左に合流だから左ウインカーで正解。
そもそも、ウインカーは他車両への合図だから、合流する側の車の
反対側にウインカー点けても意味ない。車線変更と一緒。
右側に合流するなら右、左側に合流するなら左側を点滅。
右左折と混同して反対に点ける人がかなりいるけど。
反対側にウインカー点けても意味ない。車線変更と一緒。
右側に合流するなら右、左側に合流するなら左側を点滅。
右左折と混同して反対に点ける人がかなりいるけど。
大谷地の場合、停止後に左にハンドル切って出るけど
右ウインカー出してるとすると
ウインカーレバーを手で押さえてないと切れちゃうと思うんだよね。
構造的、動作的に正しいのか。
それと、ウインカーを誰に見せてるのか
一方通行の道路に右折するのか合流するのかという事だよね。
右ウインカー出してるとすると
ウインカーレバーを手で押さえてないと切れちゃうと思うんだよね。
構造的、動作的に正しいのか。
それと、ウインカーを誰に見せてるのか
一方通行の道路に右折するのか合流するのかという事だよね。
753 ：なまら名無し：2013/12/17(火) 12:12:31 ID:Yntgr+tg
あそこは一時停止の標識があるから、合流ではなく右折かと思ったけど違うの？
754 ：なまら名無し：2013/12/17(火) 12:59:03 ID:9YNK/kqg
>>751
> そもそも、ウインカーは他車両への合図だから、合流する側の車の
> 反対側にウインカー点けても意味ない。
それは交差点の形によりケースバイケース
信号の無い交差点で左折の時左にウインカーつけても本線車に見えないことはどう説明する？
> そもそも、ウインカーは他車両への合図だから、合流する側の車の
> 反対側にウインカー点けても意味ない。
それは交差点の形によりケースバイケース
信号の無い交差点で左折の時左にウインカーつけても本線車に見えないことはどう説明する？
755 ：なまら名無し：2013/12/17(火) 13:23:12 ID:KiVjo1ww
>>753が正解でしょう
本線走ってる立場からすれば、
何らかの配慮をしてあげなくてはならない合流車か、
こちらに優先権があって通り過ぎて構わない一時停止車かを判断する材料は、
合流意思のウィンカーが点滅してるか否かだけなんだから
本線走ってる立場からすれば、
何らかの配慮をしてあげなくてはならない合流車か、
こちらに優先権があって通り過ぎて構わない一時停止車かを判断する材料は、
合流意思のウィンカーが点滅してるか否かだけなんだから
新川のキャッツアイ前の所は左のウインカー点けるのかね？
左には直線レーンがあるけど。
左には直線レーンがあるけど。
右ウインカーが正解みたいだけど
途中送信失礼！
左の方が分かりやすいよね。
左の方が分かりやすいよね。
というか、あそこ信号付けられないのか？
タイミングあるとはいえ、微妙だよ。
で、一時停止違反で取り締まってんだよね。
タイミングあるとはいえ、微妙だよ。
で、一時停止違反で取り締まってんだよね。
札幌北の新道合流で一時停止したら、後ろのアウデーが突っ込みそうになってたな。
オマエ、一時停止看板見えないのかよ、と。
オマエ、一時停止看板見えないのかよ、と。
>>753
高速から降りてきた車は下道の流れ方向にしか進めません。当たり前だけど。
一時停止の有無に関係なく、交差点では無く「合流」です。道交法的に。
合流地点手前に合流標識がちゃんとありますよ「ト」
>>754
交差点で左方向から出てきた車のウインカー見えなかったら、それはその車が
直進か自分と同じ進行方向へ左折すると判断するでしょう。日常的にドライバーは
誰でもそう判断しますよね。
対して、合流地点でのウインカー無しは、進行する意志無しと判断される恐れがあります。
例えば、本線の車が、高速から降りてくる車の横に並びかけたとき、その車のウインカーが
点滅していないと、譲る判断に迷いますね。まああそこで停まってる呑気者は居ないでしょうが。
ですから、あの地点は「左ウインカー」が道交法的には正しいです。
ただし、ここでの解釈が分かれているように、絶対解では無いので、どっちに点けても
検挙される事は無いです。
というか、それが原因で大事故が起きてないからですけどね。
高速から降りてきた車は下道の流れ方向にしか進めません。当たり前だけど。
一時停止の有無に関係なく、交差点では無く「合流」です。道交法的に。
合流地点手前に合流標識がちゃんとありますよ「ト」
>>754
交差点で左方向から出てきた車のウインカー見えなかったら、それはその車が
直進か自分と同じ進行方向へ左折すると判断するでしょう。日常的にドライバーは
誰でもそう判断しますよね。
対して、合流地点でのウインカー無しは、進行する意志無しと判断される恐れがあります。
例えば、本線の車が、高速から降りてくる車の横に並びかけたとき、その車のウインカーが
点滅していないと、譲る判断に迷いますね。まああそこで停まってる呑気者は居ないでしょうが。
ですから、あの地点は「左ウインカー」が道交法的には正しいです。
ただし、ここでの解釈が分かれているように、絶対解では無いので、どっちに点けても
検挙される事は無いです。
というか、それが原因で大事故が起きてないからですけどね。
一行で要約すると「状況に応じて判断しろ」でいいんですかね。
下道側には、確かに「合流交通あり」の標識ありますよね。
ただ、考えてみれば、それ自体が、高速から降りて来る車両に一時停止させるのと矛盾してますよね。
それって、本当の合流じゃないでしょうって。
下道に合流する前に、信号で調整するでもなく、一時停止させるなんて札幌だけのローカルルールでしょうから、
警察としても、道路標識などは適当に充てがわざるをえないのだと思われます。
ところ変わって、函館の場合は、下道に出るところにしっかりと右折指定標識ありますね。
つまり、合流扱いしてないわけですよね。
ただ、下道側には、札幌と同様、「合流交通あり」の標識が取って付けたようにありますけどね。
まぁ、一時停止を守らずに漫然と下道に入ってくる車両もあるかもよ、気をつけて、
と警告してくれてるのだと好意的に解釈しておきましょう。
ただ、考えてみれば、それ自体が、高速から降りて来る車両に一時停止させるのと矛盾してますよね。
それって、本当の合流じゃないでしょうって。
下道に合流する前に、信号で調整するでもなく、一時停止させるなんて札幌だけのローカルルールでしょうから、
警察としても、道路標識などは適当に充てがわざるをえないのだと思われます。
ところ変わって、函館の場合は、下道に出るところにしっかりと右折指定標識ありますね。
つまり、合流扱いしてないわけですよね。
ただ、下道側には、札幌と同様、「合流交通あり」の標識が取って付けたようにありますけどね。
まぁ、一時停止を守らずに漫然と下道に入ってくる車両もあるかもよ、気をつけて、
と警告してくれてるのだと好意的に解釈しておきましょう。
函館の場合はNEXCO東の管轄外で
自動車専用道路だから取り扱いが違うかと思われ。
自動車専用道路だから取り扱いが違うかと思われ。
>>765
自動車専用道路からの支払いなし降り口での一時停止は、札幌だけのローカルルールじゃないですよ。
仰る通り、函館新道もそうですし、日高自動車道などもそうです。
一時停止あるなしに関係なく、平行する同進行方向での接点は「合流」ですよ。
日高自動車道の降り口、沼ノ端西とか東あたりの標識が合流地点の「正しいと思われる」標識です。
函館は、高速道路や自動車専用道が無い地域だったので、慣れないドライバーの為の交通事故防止の
為の苦肉の策ですね。
まあ、右折なら迷わず右ウインカーでいいでしょうｗ
自動車専用道路からの支払いなし降り口での一時停止は、札幌だけのローカルルールじゃないですよ。
仰る通り、函館新道もそうですし、日高自動車道などもそうです。
一時停止あるなしに関係なく、平行する同進行方向での接点は「合流」ですよ。
日高自動車道の降り口、沼ノ端西とか東あたりの標識が合流地点の「正しいと思われる」標識です。
函館は、高速道路や自動車専用道が無い地域だったので、慣れないドライバーの為の交通事故防止の
為の苦肉の策ですね。
まあ、右折なら迷わず右ウインカーでいいでしょうｗ
でも、ランプが下道と合流するところでの一時停止は札幌に来て初めて見ました。
信号で制御されていない限り、合流点前でランプの40km/h制限が解けるところから、
50～60mの間に下道の流れまで加速してから車間に入る、
それが当たり前というか、身体がそう覚えこんでいたもので、
初めてのときは、あの一時停止の標識は正しいのかと内心とても不安でしたよｗ
しかも、40km/h制限終了の標識と同じところにあるわけで、
あそこから加速するのではなく、止まるのか？って。
実際に止まってみると、なるほど、下道の流れとの同調に必要な車線もなければ、
ランプと下道の関係を心持ちＴ字路っぽくしてあるようにも見えないこともない。
なんだろう、この奇天烈な構造は、と信じ難いものを見た思いでしたｗ
信号で制御されていない限り、合流点前でランプの40km/h制限が解けるところから、
50～60mの間に下道の流れまで加速してから車間に入る、
それが当たり前というか、身体がそう覚えこんでいたもので、
初めてのときは、あの一時停止の標識は正しいのかと内心とても不安でしたよｗ
しかも、40km/h制限終了の標識と同じところにあるわけで、
あそこから加速するのではなく、止まるのか？って。
実際に止まってみると、なるほど、下道の流れとの同調に必要な車線もなければ、
ランプと下道の関係を心持ちＴ字路っぽくしてあるようにも見えないこともない。
なんだろう、この奇天烈な構造は、と信じ難いものを見た思いでしたｗ
確かに
首都高で出口で
一時停止のところ見た事無いな
首都高で出口で
一時停止のところ見た事無いな
770 ：なまら名無し：2013/12/26(木) 10:13:25 ID:233wbTHQ
北海道ではあちこちにあるよ。
ランプではないけど旭川鷹栖IC降りて旭川新道と合流するところも一時停止標識がある。
止まらないクルマが多いからしょっちゅう警察が見張ってるので要注意。
北海道の道路は自然の流れではなく建前で交通ルール定めるので不評をかうし違反も増える。
ランプではないけど旭川鷹栖IC降りて旭川新道と合流するところも一時停止標識がある。
止まらないクルマが多いからしょっちゅう警察が見張ってるので要注意。
北海道の道路は自然の流れではなく建前で交通ルール定めるので不評をかうし違反も増える。
771 ：なまら名無し：2013/12/26(木) 12:21:00 ID:vb8A4kFg
車が来た時に止まればいいだけの話なのに、出口の合流で一時停止なんて北海道はアホだと思う。
首都高で同じことやったら大変だな。
首都高で同じことやったら大変だな。
雪山で車線が無くなる冬季の事考えてわざと停止させてるんだと思うな。
あえて右折レーンを作らない理由と似てる気がする。
あえて右折レーンを作らない理由と似てる気がする。
773 ：なまら名無し：2013/12/26(木) 14:40:50 ID:xJ3BFwGg
>>772
なるほど。
なるほど。
774 ：なまら名無し：2013/12/26(木) 14:56:36 ID:3Ys+tf+w
俺が下道走ってて、新川の降り口から一時停止しないで突進してくる奴がいたら
クラクションガンガン鳴らすよ
あそこは上から降りてくる時、下道の状況が壁で見えづらいんだから一時停止してくれないと危ないって
それがイヤなら直進して信号を過ぎた後の側道から合流してくれ
クラクションガンガン鳴らすよ
あそこは上から降りてくる時、下道の状況が壁で見えづらいんだから一時停止してくれないと危ないって
それがイヤなら直進して信号を過ぎた後の側道から合流してくれ
775 ：なまら名無し：2013/12/26(木) 22:10:40 ID:pTtVwkrg
新川出口は右折して新川通りに入りたい車が多いから
すぐに合流したがるんだろうな。
すぐに合流したがるんだろうな。
札幌南出口だけは一時停止無く合流できるね、両方（上下線）とも
ここは>>768の「下道の流れとの同調に必要な車線」がちゃんとある
ここは>>768の「下道の流れとの同調に必要な車線」がちゃんとある
札幌南以外は合流が短いから難しいんだろうね。
778 ：なまら名無し：2013/12/27(金) 03:12:51 ID:yiyKUTdA
ハッキリ言って、高速の降り口を一般道にくっつけただけ言ってみれば
「斜めのT字路」みたいなもんだから、走ったままの合流なんて無理だわな(-_-;)
例え、一時停止の標識が無かったとしても、恐くてそのままなんて入って行けないわ
「斜めのT字路」みたいなもんだから、走ったままの合流なんて無理だわな(-_-;)
例え、一時停止の標識が無かったとしても、恐くてそのままなんて入って行けないわ
779 ：なまら名無し：2013/12/27(金) 09:32:15 ID:51lt8UlA
慣れだよ、そんなの
東京と同じ事ができないのは単に田舎だから派
v.s.
北海道は雪、アイスバーン、わだちという東京にはない特殊条件があるのだから同じ事は出来ない派
v.s.
北海道は雪、アイスバーン、わだちという東京にはない特殊条件があるのだから同じ事は出来ない派
一般的な交差点と合流の違いは一時停止表示があるか無いかだとか。
北海道は地理的な理由から合流でも一時停止を設ける、つまり地域性によって法整備等に差別化を設けれるなら、速度制限も北海道仕様にしてほしいよな。
北海道は地理的な理由から合流でも一時停止を設ける、つまり地域性によって法整備等に差別化を設けれるなら、速度制限も北海道仕様にしてほしいよな。
冬季は毎週末事故って通行止め多発させてるのに速度制限の緩和は無理ｗ
結局飛ばしすぎが原因だからな。
結局飛ばしすぎが原因だからな。
そもそも夏と冬で同じ速度制限なのがおかしいと思うわ
785 ：なまら名無し：2013/12/28(土) 08:43:06 ID:LzYm2ncQ
しかし猪瀬が政治の場からいなくなってよかったよな
北海道の高速道路も叩かれまくったし
これ不要じゃないの？といわれた路線もあった。
政権交代したし高速道路の予算もきちっとついたしよかったよな
猪瀬のせいで今頃完成しててもおかしくない区間あったし
特に道央道以外の路線は厳しいものがあったからな。
早く足寄の方と釧路根室までつながるといいな。
どれくらいまで工事進んでいるかさっぱりマスコミ報道見てもわからないけど
2014年分2015年分は完成しそうなのかな？
どれくらい予算つくか見物
北海道の高速道路も叩かれまくったし
これ不要じゃないの？といわれた路線もあった。
政権交代したし高速道路の予算もきちっとついたしよかったよな
猪瀬のせいで今頃完成しててもおかしくない区間あったし
特に道央道以外の路線は厳しいものがあったからな。
早く足寄の方と釧路根室までつながるといいな。
どれくらいまで工事進んでいるかさっぱりマスコミ報道見てもわからないけど
2014年分2015年分は完成しそうなのかな？
どれくらい予算つくか見物
交通インフラの拡充は喜ばしい事だが、毎度の事ながら猪瀬のあの交代劇というかマスコミのキチガイ染みた煽動にはゾッとしたよ。
787 ：なまら名無し：2013/12/28(土) 11:10:42 ID:/0SfihbA
時代遅れだった…「ねずみ捕り」生活道路重点へ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131227-00000206-yom-soci
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131227-00000206-yom-soci
"合流点では側道側一旦停止" は北海道ルールだったのか
それならそれで徹底すべきだな
高速道路ではないけど、石山通りを定山溪方向へ走ってると
川沿のアンダーパスを過ぎて側道と合流するところがあるのだが、
ときどき、側道からクルマが一旦停止せずに本線に入ってくるんだな
思いっきりクラクション鳴らして停止させて、事なきを得たことが一度あった
昨年、初めて五輪通りを左折してその側道を走った
そしたら、一旦停止の標識ないのな、あそこ、高速道路の本線に入るのと同じ感じ
オレがクラクション鳴らして停止させたのは正しくなかったと初めて気付いた
オレがやったことは、高速道路の本線に入ろうとするクルマを妨害したのと同じこと
停止させたクルマには本当に悪いことをしたと後悔しても後の祭り
この点に関して、北海道内で違うルールを併存させるなら、
合流する側に一旦停止が義務付けられてるか否かが、
本線側にも分かるような何らかの標識が考案されるべきでないのか
それならそれで徹底すべきだな
高速道路ではないけど、石山通りを定山溪方向へ走ってると
川沿のアンダーパスを過ぎて側道と合流するところがあるのだが、
ときどき、側道からクルマが一旦停止せずに本線に入ってくるんだな
思いっきりクラクション鳴らして停止させて、事なきを得たことが一度あった
昨年、初めて五輪通りを左折してその側道を走った
そしたら、一旦停止の標識ないのな、あそこ、高速道路の本線に入るのと同じ感じ
オレがクラクション鳴らして停止させたのは正しくなかったと初めて気付いた
オレがやったことは、高速道路の本線に入ろうとするクルマを妨害したのと同じこと
停止させたクルマには本当に悪いことをしたと後悔しても後の祭り
この点に関して、北海道内で違うルールを併存させるなら、
合流する側に一旦停止が義務付けられてるか否かが、
本線側にも分かるような何らかの標識が考案されるべきでないのか
東京都品川区北品川4丁目の側道みてみ。
北海道独自と勝手に決め付けるな。
見通しの悪いところ
道路設計で合流の距離が取れない所などは一時停止です。
北海道独自と勝手に決め付けるな。
見通しの悪いところ
道路設計で合流の距離が取れない所などは一時停止です。
790 ：なまら名無し：2013/12/29(日) 20:27:05 ID:Ru+EfJOA
＞＞７７６
千歳から札幌南ＩＣで下りて、副道に合流するときに、左車線に車線変更
が必要だったよ。面倒くさい。
それと国道２７４号に行くには、出てすぐ、左車線に車線変更の必要あり。
２回も車線変更をするのは、円滑性に欠けるので、ネクスコ、何とかせい
千歳から札幌南ＩＣで下りて、副道に合流するときに、左車線に車線変更
が必要だったよ。面倒くさい。
それと国道２７４号に行くには、出てすぐ、左車線に車線変更の必要あり。
２回も車線変更をするのは、円滑性に欠けるので、ネクスコ、何とかせい
えっと、紙に絵を書くようになんでも自由に設計施工できたら、
お前らみんな自由に走らせてあげるんだがなｗ
お前らみんな自由に走らせてあげるんだがなｗ
792 ：なまら名無し：2013/12/30(月) 11:57:15 ID:j4eR8pqA
砂川、滝川方面ガン吹雪通行止めで国道１２号ものろのろです。
皆さん気をつけてください。
皆さん気をつけてください。
793 ：なまら名無し：2013/12/30(月) 12:16:33 ID:+QO9slmw
年末年始は今年の初めもやばかったよな
確か１月３日だった記憶があるけど
１２号線は大名行列だったわ。
雪国の宿命だからしょうがないけど
かといって鉄道やバスは満席もみたいだしな
まあ夜帰省するのがオススメだが
本州では夜でも高速や国道は混んでいるぜ
北海道は閑古鳥だけど１２号線とか
確か１月３日だった記憶があるけど
１２号線は大名行列だったわ。
雪国の宿命だからしょうがないけど
かといって鉄道やバスは満席もみたいだしな
まあ夜帰省するのがオススメだが
本州では夜でも高速や国道は混んでいるぜ
北海道は閑古鳥だけど１２号線とか
吹雪の12号線旅バイク3台ほど確認
スゴイなぁ
スゴイなぁ
795 ：なまら名無し：2013/12/30(月) 18:56:48 ID:NKgdaImw
>>794
いたいたｗwしかし事故もあって12号線はひどかった
いたいたｗwしかし事故もあって12号線はひどかった
夕張郡栗山町滝下 栗山トンネル付近事故 2014年1月2日 10:16現在
jartic.or.jp/M_D_CAM.html?index=12&&code=1001
jartic.or.jp/M_D_CAM.html?index=12&&code=1001
797 ：なまら名無し：2014/01/03(金) 16:05:30 ID:ia17b6OA
道央道の事故が多いな。
特に深川-旭川鷹栖の区間で中央分離帯に激突する単独事故が
多数見ました。
追い越し車線に積雪が積もってるのが原因かな？
特に深川-旭川鷹栖の区間で中央分離帯に激突する単独事故が
多数見ました。
追い越し車線に積雪が積もってるのが原因かな？
この時期わナンバーが多いし
旭川出てく12号線
めっちゃ混んでる
かわいそう
かわいそう
さっき道央道の美唄トンネルで事故直後に反対車線を通ったよ。
トンネルを抜けたら、、、大渋滞！！
トンネルの中がツルツルだったから回ってドカンだべな。
深川～旭川鷹巣は火災で通行止めでしたね。
トンネルを抜けたら、、、大渋滞！！
トンネルの中がツルツルだったから回ってドカンだべな。
深川～旭川鷹巣は火災で通行止めでしたね。
よく車両火災とあるけどさ・・そんなに簡単に燃えてしまうもんなの？
もしそうだとしたら、消火器積んどいたほうがいいのかな？
もしそうだとしたら、消火器積んどいたほうがいいのかな？
>>789
みてみ、言われたって・・・
みてみ、言われたって・・・
806 ：なまら名無し：2014/01/04(土) 16:45:59 ID:+gLYyGkA
なんで深川～旭川鷹栖間は事故とか車両火災多いの？
80km/h制限 無視して走ってる車が多いから？
80km/h制限 無視して走ってる車が多いから？
覆面も定期的に事故ってるよな
一応山越えるから高速の割にはカーブ多くて難所ってば難所かも。
あの区間は設計速度低いから、なんも考えないで100km/h区間のつもりで
走ると非常に危ない。
ドライ路面なら良いけど、ウェット、ましてや冬は特に。
飛ばす奴は良く考えて、コーナリング速度抑え気味にな。
走ると非常に危ない。
ドライ路面なら良いけど、ウェット、ましてや冬は特に。
飛ばす奴は良く考えて、コーナリング速度抑え気味にな。
810 ：なまら名無し：2014/01/04(土) 19:51:36 ID:QTWbOQtA
そのような常識的な
考えさえも及ばない低脳が
そこらじゅう徘徊している北海道の恐怖
考えさえも及ばない低脳が
そこらじゅう徘徊している北海道の恐怖
そういや今日、旭川鷹栖-深川間の追越車線で熱い走りをしていた
外車のステーションワゴンが、美唄辺りでハザード点けて路肩に
停車していた。故障したのかな。
外車のステーションワゴンが、美唄辺りでハザード点けて路肩に
停車していた。故障したのかな。
車も人もクールダウンじゃね？
そりゃ映像を撮りに行っていないだけだべ。
たまたま現場に居れば撮るだろうし。
たまたま現場に居れば撮るだろうし。
815 ：なまら名無し：2014/01/04(土) 23:27:24 ID:5gCodirw
>>811
野糞
野糞
の墓
817 ：なまら名無し：2014/01/05(日) 00:38:16 ID:DEBLlbrA
設計速度80km/hってーのは、
地形の関係で急カーブを入れざるを得ないのが主な理由なのかな
あとは、暫定2車線ではなく完成2車線であるとか
地形の関係で急カーブを入れざるを得ないのが主な理由なのかな
あとは、暫定2車線ではなく完成2車線であるとか
818 ：なまら名無し：2014/01/05(日) 06:38:07 ID:JurdzVUw
富良野道路っていつ開通するんだろうな
あと北見道路って使っている人いるのかな
主に北見市民が利用する道路だけど
感想聞きたいですね
あと北見道路って使っている人いるのかな
主に北見市民が利用する道路だけど
感想聞きたいですね
819 ：なまら名無し：2014/01/05(日) 11:51:29 ID:VxKX5+LA
札樽と札幌西～札幌南が昨日からずーーーっと止まってるんだけど
何にそんな時間がかかるんだ？
何にそんな時間がかかるんだ？
深川～旭川鷹巣なんざそんなに急カーブでもねぇよ。
と思う内地出身のオレです。
まっ、ぶっ飛ばさないけどな。
と思う内地出身のオレです。
まっ、ぶっ飛ばさないけどな。
821 ：なまら名無し：2014/01/05(日) 12:28:04 ID:0m30aGAw
823 ：なまら名無し：2014/01/05(日) 13:14:35 ID:pqaGci7g
>>820
下り坂＋カーブ進入になると危ないかも。
下り坂＋カーブ進入になると危ないかも。
>>821
資料を見ると設計速度は80km/hだよ
資料を見ると設計速度は80km/hだよ
826 ：なまら名無し：2014/01/06(月) 09:40:35 ID:xaJB4G6w
地形に関係無く真っ直ぐに造らなきゃならなくなるしね～。
そう考えると第2東名なんか凄いな
そう考えると第2東名なんか凄いな
827 ：なまら名無し：2014/01/06(月) 09:45:42 ID:1uoyM0dA
第二東名高速って今ある技術力だからこそできたのかな？
当時の技術力であれほどの橋脚やトンネルを掘れたのか？
北海道でいえば白線の舗装部分をガタガタにすることや高機能舗装みたいな
当時の技術力であれほどの橋脚やトンネルを掘れたのか？
北海道でいえば白線の舗装部分をガタガタにすることや高機能舗装みたいな
美唄-滝川が開通した頃に見た資料で、
もう記憶が曖昧なのだが、
登別室蘭-北広島、札幌-滝川が120km/h
北広島-札幌南、滝川-深川が100km/h
深川-旭川鷹栖、小樽-札幌南が80km/h
だったように思う
もう記憶が曖昧なのだが、
登別室蘭-北広島、札幌-滝川が120km/h
北広島-札幌南、滝川-深川が100km/h
深川-旭川鷹栖、小樽-札幌南が80km/h
だったように思う
831 ：なまら名無し：2014/01/10(金) 22:22:40 ID:SU6/ilnA
高速つるぴか
危ないよ
危ないよ
歩道も
833 ：なまら名無し：2014/01/14(火) 20:53:36 ID:slsQooNA
今日の午前中から通行止めにした旭川鷹栖～滝川。
これくらいの雪で通行止めにしないでよ～。
国道12号は酷い渋滞だった・・・
これくらいの雪で通行止めにしないでよ～。
国道12号は酷い渋滞だった・・・
834 ：なまら名無し：2014/01/24(金) 13:51:39 ID:gZfwKPdg
北見道路って意味あるんか？すげー中途半端だな。普通なら美幌バイパスを北見に伸ばすだろが。作っちまったもんはしゃぁないから、早いとこ美幌バイパスと繋げてほしいわ。
なんで占冠～夕張は事故多いの？
836 ：なまら名無し：2014/01/24(金) 17:15:12 ID:uJ25x47w
呪われているんだよ
>>835
この区間走ってみればよーく分かる
この区間走ってみればよーく分かる
霧？天候悪化？
道東道走ると何かに取り憑かれたかのようにアクセルを踏みたくなるからな。
840 ：なまら名無し：2014/01/24(金) 21:28:48 ID:aCstshaw
今年のニュースは 浦幌ー白糠 開通(無料)
砂川SAスマートIC開設 深川留萌道 全線開通、
といったところか。
砂川SAスマートIC開設 深川留萌道 全線開通、
といったところか。
841 ：なまら名無し：2014/01/24(金) 23:15:55 ID:EORvcoOw
道東道を普通に走ってたら
左の路肩からごぼう抜きして行った帯広ナンバーのドイツ車とレクサスがいたぞ。
カッペ丸出し！
左の路肩からごぼう抜きして行った帯広ナンバーのドイツ車とレクサスがいたぞ。
カッペ丸出し！
まあ、抜かれたところでこっちが損するわけじゃないから
華麗にスルーだな。
華麗にスルーだな。
843 ：なまら名無し：2014/01/25(土) 12:39:02 ID:quTYDc1A
悔しかったんだよ。
高級車ってゆっくり流すのが醍醐味なのにな
ランエボかインプレでぶち抜いてやりたいな
ランエボかインプレでぶち抜いてやりたいな
北海道でそんなゴテゴテスポーツ乗ってる奴いるんだな
雪降ったら進まないだろ
雪降ったら進まないだろ
848 ：なまら名無し：2014/01/26(日) 09:52:08 ID:3ZzZBJbw
追い越し車線を走り続ける馬鹿、何とかならんかね？
後ろから高速車が迫ってきたら車線変更しなさいよ。
一般道と勘違いしやがってまったく。
後ろから高速車が迫ってきたら車線変更しなさいよ。
一般道と勘違いしやがってまったく。
>>844-845
オレならナイト２０００だな。
オレならナイト２０００だな。
850 ：なまら名無し：2014/01/26(日) 10:52:47 ID:FZvKoJXA
函館新外環状道路の全貌が見えてきたね～
赤川ＩＣまでだが、今年開通だったかな？
野又学園石川総合グラウンドがネックだったが、どうなるのかな
赤川ＩＣまでだが、今年開通だったかな？
野又学園石川総合グラウンドがネックだったが、どうなるのかな
851 ：なまら名無し：2014/01/26(日) 11:21:46 ID:5lVy3H0Q
>>848
まぁ道交法じゃ一般道でもいけないんだけどな。
まぁ道交法じゃ一般道でもいけないんだけどな。
>>847
トレーラーの前だけって速いんでしょ？
トレーラーの前だけって速いんでしょ？
853 ：なまら名無し：2014/01/26(日) 15:38:58 ID:AeYfaeTQ
一般道に、追い越し車線あったっけ。
>>853
うちの前追越車線あるよ。坂だから。
うちの前追越車線あるよ。坂だから。
855 ：なまら名無し：2014/01/26(日) 16:56:22 ID:AeYfaeTQ
登坂車線だね。
国道のある場所では、譲り合い車線もあるけど。
国道のある場所では、譲り合い車線もあるけど。
856 ：なまら名無し：2014/01/26(日) 16:58:53 ID:5lVy3H0Q
アレだ、多車線の場合の一番右側車線だ。
858 ：なまら名無し：2014/01/26(日) 19:03:18 ID:FZvKoJXA
トレーラーヘッドはトルクが図太いから加速が抜群なだけで、高速域は普通。デジタコも付いてるこのご時世は本領発揮もできない
一般道も２車線以上は右側が追越車線となるので、追い越したら速やかに左車線に戻らなければいけないのだが、右折絡みや渋滞等、色々弊害がある為、お目こぼしである
流れの良い郊外になると、のんびりなのは左車線、速いのは右車線だよ
一般道も２車線以上は右側が追越車線となるので、追い越したら速やかに左車線に戻らなければいけないのだが、右折絡みや渋滞等、色々弊害がある為、お目こぼしである
流れの良い郊外になると、のんびりなのは左車線、速いのは右車線だよ
859 ：なまら名無し：2014/01/26(日) 19:13:35 ID:5lVy3H0Q
トラクタは排気量がデカイからね。
トルクモリモリだね。
所がな、郊外の空いている道路でも、右側車線をユックリ走る輩が居るんだよな。
トルクモリモリだね。
所がな、郊外の空いている道路でも、右側車線をユックリ走る輩が居るんだよな。
北海道は、大規模農家が結構あるから買おうと思えば買える奴は
結構居ると思うけど。買うかどうかは別だけど。
かえって、都市部の金持ちが喜んで乗ってるイメージだね。
結構居ると思うけど。買うかどうかは別だけど。
かえって、都市部の金持ちが喜んで乗ってるイメージだね。
862 ：なまら名無し：2014/01/27(月) 20:04:01 ID:UqFMViWw
スポーツカーと言うよりも、スーパーカーの方がシックリ
863 ：なまら名無し：2014/01/27(月) 20:07:38 ID:pjLPhO3w
農家に行けばトラクターで除雪している人いるよな
あとトラクター何かとまっている倉庫で焼き肉とかやるよな
スレタイと違うがなぜか夏の風物詩だよな
あとトラクター何かとまっている倉庫で焼き肉とかやるよな
スレタイと違うがなぜか夏の風物詩だよな
農家のポルシェならいっぱいいるけどなｗ
865 ：なまら名無し：2014/01/28(火) 02:38:35 ID:JDhGC7bg
>>864
もうダイハツのＯＥＭになったので新車では買えない・・・
もうダイハツのＯＥＭになったので新車では買えない・・・
あれは、ＲＲだけど水平対向じゃないからポルシェじゃないねｗ
確かに911はスポーツカーだけど、カレラGTはスーパーカーだわな。
ついでにLFAも、トヨタにスポーツカーあったっけ？と思ってる内に
スーパーカー売ってたｗ
ついでにLFAも、トヨタにスポーツカーあったっけ？と思ってる内に
スーパーカー売ってたｗ
LFAなんか日産GTRより遅いのにスーパーカーって言うには無理があるｗ
スーパーカーは、遅いか速いかだけじゃ無いだろ
871 ：なまら名無し：2014/01/28(火) 10:57:22 ID:nwFd8Y9A
オロチは立派な国産スーパーカーです。
トヨタ叩いとけば車通って文化の人かｗ
とりあえずトヨタを叩いておけばクルマ通になれた気がした時期が
私にもありましたｗ
私にもありましたｗ
トヨタもけっこうアリだよね
と言っとけばクルマ通になれる可能性
と言っとけばクルマ通になれる可能性
875 ：なまら名無し：2014/01/28(火) 17:22:21 ID:uGC0LJyw
道路地図見てて思ったけど、
なんで旭川ー北見じゃなくて、旭川ー紋別（遠軽）なのか。
北見峠が問題なら、浮島ー白滝だけでいいし、
石北峠方面を通すほうが、層雲峡とか温根湯温泉とかで需要ありそう。
なんで旭川ー北見じゃなくて、旭川ー紋別（遠軽）なのか。
北見峠が問題なら、浮島ー白滝だけでいいし、
石北峠方面を通すほうが、層雲峡とか温根湯温泉とかで需要ありそう。
石北峠だと国立公園が云々
>>875
北見は十勝経由で計画されていたから
北見は十勝経由で計画されていたから
帯広～北見～網走のルートだよね。
美幌バイパスもその部分の一つ。
あと、旭紋道も旭峠道路もその一部
美幌バイパスもその部分の一つ。
あと、旭紋道も旭峠道路もその一部
880 ：なまら名無し：2014/01/28(火) 22:16:11 ID:YTpYh/EQ
>>879
君はデタラメばかりだということは良くわかった。
君はデタラメばかりだということは良くわかった。
>>880
なにが？
なにが？
旭峠道路は、地域高規格道路の遠軽北見道路の一部じゃなかったっけ？
883 ：なまら名無し：2014/01/29(水) 17:25:01 ID:/GaGaF5A
事故多発 注意！！
884 ：なまら名無し：2014/01/29(水) 18:37:49 ID:3XZF4i8Q
北海道の高速道路 一車線道路を除雪作業で追い越すこともできず
何十台もの大名行列できてるのにも関わらず、
追い越し車線になったから 追い越しかけようと思ったら 追い越しできないように
道をふさがれた・・・ 除雪してもらえるのはありがたいけど
路肩の雪の塊をどけるくらいで何台もの除雪車でやってるのは
いかがなものかと・・・・・・
冬期間だけ料金安くしてもらえるとありがたいな
何十台もの大名行列できてるのにも関わらず、
追い越し車線になったから 追い越しかけようと思ったら 追い越しできないように
道をふさがれた・・・ 除雪してもらえるのはありがたいけど
路肩の雪の塊をどけるくらいで何台もの除雪車でやってるのは
いかがなものかと・・・・・・
冬期間だけ料金安くしてもらえるとありがたいな
885 ：なまら名無し：2014/01/29(水) 18:40:54 ID:XcIGIeMQ
知らんけど、道路維持するのに冬こそ金かかってそうだな
>>884
お気持ち凄くわかる。自分も先日、パラパラ雪のウェット路面なのに
長々と塩カル撒き車両の後ろを走らされたときは金返せって言いたくなった。
ただし、料金設定については寧ろ逆というか自分としてもっと高くてもよいと言うか、
例えば、すべての無料区間を半額でもいいから料金設定することを望んでいる。
理由は、面白半分や物見遊山とかタダだから遠回りでも利用するユックリ走ろう北海道みたいな車が消えれば有難いからです。
お気持ち凄くわかる。自分も先日、パラパラ雪のウェット路面なのに
長々と塩カル撒き車両の後ろを走らされたときは金返せって言いたくなった。
ただし、料金設定については寧ろ逆というか自分としてもっと高くてもよいと言うか、
例えば、すべての無料区間を半額でもいいから料金設定することを望んでいる。
理由は、面白半分や物見遊山とかタダだから遠回りでも利用するユックリ走ろう北海道みたいな車が消えれば有難いからです。
気持ちにもお金にも余裕の無いやつは高速乗らないで欲しいな。
事故で通行止めにするなよ
890 ：なまら名無し：2014/01/30(木) 00:08:28 ID:2Y1CSm9w
真冬の北海道の高速道、事故で通行止めの原因を
作っているのは、もしかしてレンタカーの
本州や台湾、香港からの観光客かも。
作っているのは、もしかしてレンタカーの
本州や台湾、香港からの観光客かも。
台湾人の車の運転の荒さといったらもう。
日本での認可は取り消していただきたい
日本での認可は取り消していただきたい
雪による通行止め解除の直後の事故で通行止め大杉。急ぐ気持ちはわかるが。
893 ：なまら名無し：2014/01/30(木) 11:59:33 ID:eUaMNFzA
894 ：なまら名無し：2014/01/30(木) 12:18:34 ID:yWYlshSQ
>>890
一般道路でも高速でも 動物が出てくる危険性があるので
旅行者の方たちは気をつけたほうがいいよ。
私は レンタカーの車見たら なるべく避けてます 景色のいいところで急に
ブレーキふんだり のんびり走ったり・・・いろいろいますよね
後続車がいること考えてもらいたいですね
一般道路でも高速でも 動物が出てくる危険性があるので
旅行者の方たちは気をつけたほうがいいよ。
私は レンタカーの車見たら なるべく避けてます 景色のいいところで急に
ブレーキふんだり のんびり走ったり・・・いろいろいますよね
後続車がいること考えてもらいたいですね
895 ：なまら名無し：2014/01/30(木) 13:12:32 ID:y3ThWkRA
避けたくても片側1車線じゃどうしようもない
896 ：なまら名無し：2014/01/30(木) 16:15:04 ID:Pza8FNqA
本日、午前中に道東道の下り
むかわ穂別～占冠が通行止だったが
むかわ穂別ＩＣに着いて降りようとする瞬間、クラウンＰＣが本線からランプに降りていき、通行止め解除になった！
そんな場面に遭遇してびっくりしたよ。当然ほぼ貸し切り状態（笑
むかわ穂別～占冠が通行止だったが
むかわ穂別ＩＣに着いて降りようとする瞬間、クラウンＰＣが本線からランプに降りていき、通行止め解除になった！
そんな場面に遭遇してびっくりしたよ。当然ほぼ貸し切り状態（笑
897 ：なまら名無し：2014/01/30(木) 17:08:38 ID:PQnDmzgg
>>886
塩カル撒きカーの後ろって車にスゲー悪そう。
塩カル撒きカーの後ろって車にスゲー悪そう。
一車線区間で70km/hも出せないお前が言うなよ('A`)
まぁメーターを見てないんだろうね。
オレはメーター見なくてもエンジンの音とタイヤの音流れる景色で速度を
903 ：なまら名無し：2014/01/31(金) 18:27:47 ID:hvPKIPmw
冬の間くらい制限速度守れや
札樽道と札幌西～札幌南インターの均一料金区間は80km・80km・80km
札樽道と札幌西～札幌南インターの均一料金区間は80km・80km・80km
904 ：なまら名無し：2014/01/31(金) 21:51:12 ID:HxMxCPyw
いやー今日もあっちこっちで局所的に猛吹雪
皆さん気をつけて ちょっとの油断が命取り
皆さん気をつけて ちょっとの油断が命取り
905 ：なまら名無し：2014/02/01(土) 07:02:11 ID:hn2r+dag
いつも思うが高速は防雪柵なりなんなり対策たてないのかな？
道央道は山や高架みたくまわりより標高高い場所にあるからな
俺はカーポートみたいの設置すればいいのにな
そうしたら吹雪のため通行止めや除雪のため通行止め
と事あるたんびに通行止めってのがなくなる。
まあカーポートまるまる設置すると莫大な費用がかかるので
ハーフカーポート小文字のrみたいな感じのものを設置すればいい。
場所も全区間は難しくここは吹雪くよって地域はあるからな
その場所に設置すればいい。
それこそ交通事故や通行止めで不通になるコストのロスは防げるかもな
減災とまではいかないけど安全はお金にかえれないからな。
今のままでと冬場高速避ける人多いよ
そのへん考えてほしいな
道央道は山や高架みたくまわりより標高高い場所にあるからな
俺はカーポートみたいの設置すればいいのにな
そうしたら吹雪のため通行止めや除雪のため通行止め
と事あるたんびに通行止めってのがなくなる。
まあカーポートまるまる設置すると莫大な費用がかかるので
ハーフカーポート小文字のrみたいな感じのものを設置すればいい。
場所も全区間は難しくここは吹雪くよって地域はあるからな
その場所に設置すればいい。
それこそ交通事故や通行止めで不通になるコストのロスは防げるかもな
減災とまではいかないけど安全はお金にかえれないからな。
今のままでと冬場高速避ける人多いよ
そのへん考えてほしいな
片側だけの設置だと回り込んでかえって吹き溜まりが出来て危ないよ。
かといって全面シェルターは現実的ではないな。
かといって全面シェルターは現実的ではないな。
>>905
あのー、道東道、特に峠の前後は防雪柵だらけなんだけどｗ
道央道だって所々、普通に防雪柵あるよよく見ろよ。
防雪柵があるのは地形の関係で同方向から強い風が吹き付ける箇所。
ただし、高架や盛土の箇所は>>906さんの言うとおり。
片側2車の場合は全体幅が広いので、防雪柵はかえって吹き溜まりを作る原因になる。
あのー、道東道、特に峠の前後は防雪柵だらけなんだけどｗ
道央道だって所々、普通に防雪柵あるよよく見ろよ。
防雪柵があるのは地形の関係で同方向から強い風が吹き付ける箇所。
ただし、高架や盛土の箇所は>>906さんの言うとおり。
片側2車の場合は全体幅が広いので、防雪柵はかえって吹き溜まりを作る原因になる。
全線地下で
909 ：なまら名無し：2014/02/06(木) 02:51:42 ID:9mkg0xVA
猛吹雪でまったく前が見えない状況で、もちろん５０km規制
それなのに70も80も出して追い越して行くバカ！
お前のせいでまた雪煙が上がって余計見えないだろうが
おとなしく５０でうしろついて来いっつーの
あんたがスピンしたらこっちまでとばっちり食っていい迷惑だろが（渇）
それなのに70も80も出して追い越して行くバカ！
お前のせいでまた雪煙が上がって余計見えないだろうが
おとなしく５０でうしろついて来いっつーの
あんたがスピンしたらこっちまでとばっちり食っていい迷惑だろが（渇）
それならあんたも70出して流れに乗ればいいさ。
911 ：なまら名無し：2014/02/06(木) 04:04:41 ID:9mkg0xVA
>>910
お前みたいな葛は車に乗るな
お前みたいな葛は車に乗るな
914 ：なまら名無し：2014/02/06(木) 07:43:06 ID:pCX2Uvyg
５０キロ規制だろうが、場所に寄っては「全然見えねー！」って時もある。
あと、トラックやバスの後ろを走ると舞い上がる雪煙で遭難しかける。
吹雪の中の走行はサングラスをすると裸眼より見やすい。
あと、トラックやバスの後ろを走ると舞い上がる雪煙で遭難しかける。
吹雪の中の走行はサングラスをすると裸眼より見やすい。
916 ：なまら名無し：2014/02/06(木) 07:47:08 ID:oVBpY1EQ
>>916
ホワイトアウトの中では50kmでも事故る可能性が高いし、50km規制じゃなければならない必要はない。通行止めならわかる。
危険だと感じて事故に巻き込まれるのが嫌なら高速を降りればいい。
で、何のための50km規制なの？
あと一般道なら速度表示の無いところは60kmで走れるけど、そういう場合お前は高速は50kmで走っても一般道はやっぱり60kmで走るわけ？
ホワイトアウトの中では50kmでも事故る可能性が高いし、50km規制じゃなければならない必要はない。通行止めならわかる。
危険だと感じて事故に巻き込まれるのが嫌なら高速を降りればいい。
で、何のための50km規制なの？
あと一般道なら速度表示の無いところは60kmで走れるけど、そういう場合お前は高速は50kmで走っても一般道はやっぱり60kmで走るわけ？
918 ：なまら名無し：2014/02/06(木) 08:00:55 ID:HX9vHoSw
解るなら教えてやれよ。
あと、晴れてるし雪溶けてアスファルト出てんのに50km規制のままになってる時もあるけど、あれも何でなの？
そういう場合もお前はやっぱり50kmで走るわけ？
そういう場合もお前はやっぱり50kmで走るわけ？
高速って制限速度＋20なら公団も警察もアンパイだと思って制限してるんだろ。
50キロ制限で70キロで走るなんて何が問題あるんだ？キチガイみたいなスピードといえるか？
流れに乗らないで少しの吹雪でひびって減速するやつほどパニックブレーキで吹っ飛ぶんだろ。
車線変更しなきゃ何ともねーよ。
それが嫌なら下道走ってれっーの
50キロ制限で70キロで走るなんて何が問題あるんだ？キチガイみたいなスピードといえるか？
流れに乗らないで少しの吹雪でひびって減速するやつほどパニックブレーキで吹っ飛ぶんだろ。
車線変更しなきゃ何ともねーよ。
それが嫌なら下道走ってれっーの
921 ：なまら名無し：2014/02/06(木) 08:35:48 ID:9mkg0xVA
>>917
あまりにもバカバカしくて答えるのも何だが
危険だから50km以下で走りなさいという指示がでているのに
それを無視して暴走する奴の方が悪いに決まってる
で、一般道は60kmで走るかって？
アホか、法定速度とは「その速度で走りなさい」ではない
「その速度までは出してもいい」だべ
なんですべての場所でMAXで走らなきゃならんのよ
危険だと思ったら40kmでも30kmでも仕方ないだろ
>>919
当たり前だ。日本は法治国家でです
あまりにもバカバカしくて答えるのも何だが
危険だから50km以下で走りなさいという指示がでているのに
それを無視して暴走する奴の方が悪いに決まってる
で、一般道は60kmで走るかって？
アホか、法定速度とは「その速度で走りなさい」ではない
「その速度までは出してもいい」だべ
なんですべての場所でMAXで走らなきゃならんのよ
危険だと思ったら40kmでも30kmでも仕方ないだろ
>>919
当たり前だ。日本は法治国家でです
922 ：なまら名無し：2014/02/06(木) 08:39:54 ID:9mkg0xVA
>>920
あらら、制限速度厨召還しちまっただろｗｗｗ
「俺は法律守ってる正義の味方！！お前らは無法者だ！ムキー！！！」
の人になに言っても無駄だから止めとけｗ
普通に北海道の高速を走ってたら、50km/h制限の大部分がほとんど無意味
なのはみんな分かってる。
あらら、制限速度厨召還しちまっただろｗｗｗ
「俺は法律守ってる正義の味方！！お前らは無法者だ！ムキー！！！」
の人になに言っても無駄だから止めとけｗ
普通に北海道の高速を走ってたら、50km/h制限の大部分がほとんど無意味
なのはみんな分かってる。
924 ：なまら名無し：2014/02/06(木) 09:58:20 ID:H6ajqD5A
>>921
どっちが悪いとかいう話はしてないが。
なぜ50km制限なんだ？と聞いているのだが。
お前にとっては晴れててもアスファルトが出てても制限速度を守ることに意味があるんだろ？
ならホワイトアウトだの危険だの関係ねーじゃん。50km制限である必要すらないじゃん。表示されている数字を守ってりゃいいんだろうから。
どっちが悪いとかいう話はしてないが。
なぜ50km制限なんだ？と聞いているのだが。
お前にとっては晴れててもアスファルトが出てても制限速度を守ることに意味があるんだろ？
ならホワイトアウトだの危険だの関係ねーじゃん。50km制限である必要すらないじゃん。表示されている数字を守ってりゃいいんだろうから。
926 ：なまら名無し：2014/02/06(木) 10:19:55 ID:h1snvaEQ
927 ：なまら名無し：2014/02/06(木) 10:31:37 ID:OYUy5aTA
その流れに乗ればいいだけの話。
>>926
レスする相手まちがえてるだろｗ
レスする相手まちがえてるだろｗ
>>926
トライクに乗れ、と言うことですね。
トライクに乗れ、と言うことですね。
931 ：なまら名無し：2014/02/06(木) 13:02:41 ID:H6ajqD5A
>>925
50km規制かけても、守らないやつが多いから
結局通行止めにしちゃえってなるんだ
みんながキチンと速度を守って走れば、事故の確率も
下がる。暴走厨は自分で自分の首を締めてるようなもんだし
真面目に走ってる人間からすると、いい迷惑
50km規制かけても、守らないやつが多いから
結局通行止めにしちゃえってなるんだ
みんながキチンと速度を守って走れば、事故の確率も
下がる。暴走厨は自分で自分の首を締めてるようなもんだし
真面目に走ってる人間からすると、いい迷惑
ｗｗｗ
免許取ってから書き込もうぜｗ
免許取ってから書き込もうぜｗ
933 ：なまら名無し：2014/02/06(木) 13:13:53 ID:H6ajqD5A
>>925
なぜ50km規制かって、それ以上出したら危険だから
50なんでしょ。じゃぁそれに従うまでだ。
たとえ一時的に晴れたとしても、トンネルや日陰が
ブラックアイスバーンになってる場合もある
北海道でこれだけ毎年人が死んでるのに、まだワカランのかな？
なぜ50km規制かって、それ以上出したら危険だから
50なんでしょ。じゃぁそれに従うまでだ。
たとえ一時的に晴れたとしても、トンネルや日陰が
ブラックアイスバーンになってる場合もある
北海道でこれだけ毎年人が死んでるのに、まだワカランのかな？
934 ：なまら名無し：2014/02/06(木) 13:18:03 ID:H6ajqD5A
スピード違反の取締りも手ぬるいわな
超過1kmごと10万くらい取ってやればいいんだ
そのくらいやらんとバカはいなくならない
超過1kmごと10万くらい取ってやればいいんだ
そのくらいやらんとバカはいなくならない
意気揚々と「なんのための50km規制か考えろｷﾘｯ」と言ってた人はいなくなったのかな？
>>933
確かに速度は遅いほうが大きな事故に遭う確率は下がるな。
ただ制限速度を守れば事故に遭わないかというとそんなわけはなく、結局は危険の判断は各運転手に委ねてるわけだ。
であるならば50という数字には何の根拠も無いわな。
もし根拠があるならば、一般道も状況に合わせて速度制限しなければ整合性が無いよな。
ホワイトアウトした高速で50は良くて70は危険とかw
法の順守は大切だが、意味もわからず順守し続けて他者を攻撃とか、傍から見てアホみたいよw
>>933
確かに速度は遅いほうが大きな事故に遭う確率は下がるな。
ただ制限速度を守れば事故に遭わないかというとそんなわけはなく、結局は危険の判断は各運転手に委ねてるわけだ。
であるならば50という数字には何の根拠も無いわな。
もし根拠があるならば、一般道も状況に合わせて速度制限しなければ整合性が無いよな。
ホワイトアウトした高速で50は良くて70は危険とかw
法の順守は大切だが、意味もわからず順守し続けて他者を攻撃とか、傍から見てアホみたいよw
思考停止する人に未来は無い
937 ：なまら名無し：2014/02/06(木) 15:06:10 ID:9mkg0xVA
>>935 確かに速度は遅いほうが大きな事故に遭う確率は下がるな。
これが全てでしょ。70より60、60より50
問題は、調子乗って70で走って事故った奴に、速度を守って走ってる人間が巻き込まれたら
どう責任取るのよって話。
それとな、高速で50は良くて70は危険とかw
当たり前だろ。事故の衝撃は速度の二乗に比例する。
制動距離もまったく違う。
自分だけは大丈夫なんて言ってる奴に限って大事故を起こす。
これが全てでしょ。70より60、60より50
問題は、調子乗って70で走って事故った奴に、速度を守って走ってる人間が巻き込まれたら
どう責任取るのよって話。
それとな、高速で50は良くて70は危険とかw
当たり前だろ。事故の衝撃は速度の二乗に比例する。
制動距離もまったく違う。
自分だけは大丈夫なんて言ってる奴に限って大事故を起こす。
938 ：なまら名無し：2014/02/06(木) 15:12:03 ID:9mkg0xVA
>>936
まったくその通り
高速入ったら金払ってんだから、ゆっくりなんか走れないとか
危険だろうが何だろうが、急いでんだから仕方ないとか・・
まさに我が儘と自己中の典型的な人間
しかも早く帰りたい理由が「早くゲームをしたかった」とか「見たいテレビがあった」とか
まったくふざけた理由なｗ
そもそも猛吹雪の中を危険を冒してまで早く走らなければならん理由が理解できない
まったくその通り
高速入ったら金払ってんだから、ゆっくりなんか走れないとか
危険だろうが何だろうが、急いでんだから仕方ないとか・・
まさに我が儘と自己中の典型的な人間
しかも早く帰りたい理由が「早くゲームをしたかった」とか「見たいテレビがあった」とか
まったくふざけた理由なｗ
そもそも猛吹雪の中を危険を冒してまで早く走らなければならん理由が理解できない
「70km/hなら事故に遭い、50km/hなら絶対に事故に遭わない」んじゃなくて、
「速度が小さいほど相対的にリスクが小さい」が正解。
イチゼロの二値思考はダメだよ。
もちろん実際の交通では遅すぎてもリスクが高くなる場合もあるけど、
要はリスクに応じた運転をしろということ。
>>909で書かれてるのは、70km/h出すこと自体が悪いんじゃなくて、
リスク判断もできずに飛ばすのがアホだということだろう。
「速度が小さいほど相対的にリスクが小さい」が正解。
イチゼロの二値思考はダメだよ。
もちろん実際の交通では遅すぎてもリスクが高くなる場合もあるけど、
要はリスクに応じた運転をしろということ。
>>909で書かれてるのは、70km/h出すこと自体が悪いんじゃなくて、
リスク判断もできずに飛ばすのがアホだということだろう。
メーター読みの50とセンサー読みだと10くらい差が出るだろ？
車種もタイヤも違うんだからさ
車種もタイヤも違うんだからさ
ここでいう思考停止とは50km/hという法律を守ることで安心して、それ以下の例えば30km/hの方がより安全なのでは無いのかといった思考を放棄したことを指す
>>937
>どう責任取るのよって話
巻き込まれないように速度落として車間距離あけろよ。
>早く走らなければならん理由が理解できない
なら危険な高速乗らないで下道走れよ。
猛吹雪の中50でも十分危険だぞw
>>939
>要はリスクに応じた運転をしろということ
全くもってその通り。俺は最初からそう言ってるよ。
>>909は法を順守しない奴は悪＝70㎞出すこと自体が悪いと言ってるよ。
>どう責任取るのよって話
巻き込まれないように速度落として車間距離あけろよ。
>早く走らなければならん理由が理解できない
なら危険な高速乗らないで下道走れよ。
猛吹雪の中50でも十分危険だぞw
>>939
>要はリスクに応じた運転をしろということ
全くもってその通り。俺は最初からそう言ってるよ。
>>909は法を順守しない奴は悪＝70㎞出すこと自体が悪いと言ってるよ。
今日も白熱してますね。
まあ
50Km/H制限を
全ての車両が守れば
事故の為の通行止めは激減するだろうね
50Km/H制限を
全ての車両が守れば
事故の為の通行止めは激減するだろうね
945 ：なまら名無し：2014/02/06(木) 18:21:16 ID:9mkg0xVA
>>942
何言ってんだか・・
法を守ってキチンと運転してる人間がなぜ譲らないと行けないの？
法を無視して飛ばすバカ共が反省して速度を落とせばいい話
それとな、猛吹雪になったら人が歩いてたり、一時不停止で突っ込んで来るバカがいたり
チャリンコの爺さんが走ってるような下道の方がよっぽど危険だ
信号や交差点がない高速をゆっくり走るのが最も安全
何言ってんだか・・
法を守ってキチンと運転してる人間がなぜ譲らないと行けないの？
法を無視して飛ばすバカ共が反省して速度を落とせばいい話
それとな、猛吹雪になったら人が歩いてたり、一時不停止で突っ込んで来るバカがいたり
チャリンコの爺さんが走ってるような下道の方がよっぽど危険だ
信号や交差点がない高速をゆっくり走るのが最も安全
>>909 追い越されて悔しいっ、まで読んだ
>>945
時間にゆとりのあるアナタが羨ましいよ。月に数回しか乗らないんだろう。
大半の人は急ぐから高速に乗っている。速度超過を推進する訳ではないが
50キロ制限の冬でも高速なら＋30で流れてるのが現状だよ。
平日なら尚更だ。そして仕事で毎日のように高速に乗ってる奴らは危険だとは思ってないだろう。
時間にゆとりのあるアナタが羨ましいよ。月に数回しか乗らないんだろう。
大半の人は急ぐから高速に乗っている。速度超過を推進する訳ではないが
50キロ制限の冬でも高速なら＋30で流れてるのが現状だよ。
平日なら尚更だ。そして仕事で毎日のように高速に乗ってる奴らは危険だとは思ってないだろう。
>>938
その早く帰りたいから飛ばす理由はいったいだれから聞いているんですか？
その早く帰りたいから飛ばす理由はいったいだれから聞いているんですか？
949 ：なまら名無し：2014/02/06(木) 19:38:50 ID:J0TC4hSw
そういえば高速道路における
最低速度って50km/hですよね？
最高速度が50km/h規制になったら、この条件はなしになる？
どこに書いてありましたっけ？
最低速度って50km/hですよね？
最高速度が50km/h規制になったら、この条件はなしになる？
どこに書いてありましたっけ？
>>944
ありえない極端な過程を持ち出して詭弁を述べても何の意味もないよw
>>945
誰も譲れなんて言ってないが、お前は誰と何と戦ってるんだ？
自己の判断と責任に於いてリスク回避をするもんだがそんな事もわからないのか？
因みに事故に遭う確率は70㎞を出すことよりも流れに乗らないことの方が高いと思うが？
ありえない極端な過程を持ち出して詭弁を述べても何の意味もないよw
>>945
誰も譲れなんて言ってないが、お前は誰と何と戦ってるんだ？
自己の判断と責任に於いてリスク回避をするもんだがそんな事もわからないのか？
因みに事故に遭う確率は70㎞を出すことよりも流れに乗らないことの方が高いと思うが？
>信号や交差点がない高速をゆっくり走るのが最も安全
何言ってんだお前はw
そもそもがその最も安全であるはずの高速で危険な目にあったからこの話題になってんだろーがw
下道で他者に脅かされ、高速でも他者に脅かされ。で、事故に巻き込まれた時によりリスクが高いのはどっちなの？って話だろ。
つーわけで、特に急ぐ理由もないんだろうから下道走るのを勧めるよ
何言ってんだお前はw
そもそもがその最も安全であるはずの高速で危険な目にあったからこの話題になってんだろーがw
下道で他者に脅かされ、高速でも他者に脅かされ。で、事故に巻き込まれた時によりリスクが高いのはどっちなの？って話だろ。
つーわけで、特に急ぐ理由もないんだろうから下道走るのを勧めるよ
952 ：なまら名無し：2014/02/07(金) 00:07:06 ID:SeAEY4+A
>>950 因みに事故に遭う確率は70㎞を出すことよりも流れに乗らないことの方が高いと思うが？
いやいやだから、昨日は猛吹雪で走行車線でみんな50kmで流れてる横を
猛スピードで雪煙上げて、しかもちょっとケツ振りながら追い越してったバカがいたのよ
どう考えても流れてる速度は50で、追い越してくバカの方が流れに乗ってないだろ
それに、事故が起きる理由は、ほとんどハンドル操作の誤りとか前方不注意だとか
言われてるが、結局スピードの出し過ぎが招いた結果だ。
流れがどうだろうと低速で走っている人間に責任はない。
いやいやだから、昨日は猛吹雪で走行車線でみんな50kmで流れてる横を
猛スピードで雪煙上げて、しかもちょっとケツ振りながら追い越してったバカがいたのよ
どう考えても流れてる速度は50で、追い越してくバカの方が流れに乗ってないだろ
それに、事故が起きる理由は、ほとんどハンドル操作の誤りとか前方不注意だとか
言われてるが、結局スピードの出し過ぎが招いた結果だ。
流れがどうだろうと低速で走っている人間に責任はない。
953 ：なまら名無し：2014/02/07(金) 00:13:32 ID:SeAEY4+A
>>952
>どう考えても流れてる速度は50で、追い越してくバカの方が流れに乗ってないだろ
それならばそのバカの方が事故る確率は高いわな。
>それに、事故が起きる理由は、ほとんどハンドル操作の誤りとか前方不注意だとか
言われてるが、結局スピードの出し過ぎが招いた結果だ。
意味不明。
ハンドル操作の誤りや前方不注意はスピードを出しすぎた結果起こるものなのか？
>流れがどうだろうと低速で走っている人間に責任はない。
法律守って低速で走ってさえいれば事故に遭わないと。過失は無いと。
思考停止以外の何ものでもないですね。
速度守って走ってる奴が前方でスピンしてお前が突っ込んだら責任ってどうなんの？
速度守らない奴が突如スピンしてお前が突っ込んだ場合も責任ってどうなんの？
それとも50㎞で走ってたら前方の車に突っ込むことは無くなるの？
>どう考えても流れてる速度は50で、追い越してくバカの方が流れに乗ってないだろ
それならばそのバカの方が事故る確率は高いわな。
>それに、事故が起きる理由は、ほとんどハンドル操作の誤りとか前方不注意だとか
言われてるが、結局スピードの出し過ぎが招いた結果だ。
意味不明。
ハンドル操作の誤りや前方不注意はスピードを出しすぎた結果起こるものなのか？
>流れがどうだろうと低速で走っている人間に責任はない。
法律守って低速で走ってさえいれば事故に遭わないと。過失は無いと。
思考停止以外の何ものでもないですね。
速度守って走ってる奴が前方でスピンしてお前が突っ込んだら責任ってどうなんの？
速度守らない奴が突如スピンしてお前が突っ込んだ場合も責任ってどうなんの？
それとも50㎞で走ってたら前方の車に突っ込むことは無くなるの？
>>953
>そうだよ。だから俺はいい加減冬道くらい速度落とせとお前らに言ってんだろ。
それは正しい意見だ。
けど最初の趣旨からは大きくずれてるな。
>自分が運転している時はもちろん
他人の車に乗ったときは、絶対に法定速度以上出させない。
クッソ迷惑な奴だなw
他人に何かを強要する前にお前が降りろよw
お前の話は全てリスク回避を他人に委ねてるよな。どっちが自己中心的なんだか
>そうだよ。だから俺はいい加減冬道くらい速度落とせとお前らに言ってんだろ。
それは正しい意見だ。
けど最初の趣旨からは大きくずれてるな。
>自分が運転している時はもちろん
他人の車に乗ったときは、絶対に法定速度以上出させない。
クッソ迷惑な奴だなw
他人に何かを強要する前にお前が降りろよw
お前の話は全てリスク回避を他人に委ねてるよな。どっちが自己中心的なんだか
>>949
50km/hピッタリで走れば最高も最低も違反しない！！
いや実際には、通則に
自動車は、法令の規定により速度を減ずる場合及び危険を防止するためやむを得ない場合（渋滞等や、警察官の指示等、または様々な交通法規に基づいて減速・徐行・停止しなければならない場合などや、道路工事・異常気象などにより速度が出せない場合）を除いて、次の最低速度に従わなければならない。
とあるから規制時は平気だよ。
50km/hピッタリで走れば最高も最低も違反しない！！
いや実際には、通則に
自動車は、法令の規定により速度を減ずる場合及び危険を防止するためやむを得ない場合（渋滞等や、警察官の指示等、または様々な交通法規に基づいて減速・徐行・停止しなければならない場合などや、道路工事・異常気象などにより速度が出せない場合）を除いて、次の最低速度に従わなければならない。
とあるから規制時は平気だよ。
957 ：なまら名無し：2014/02/07(金) 01:38:01 ID:SeAEY4+A
>>954
「それとも50㎞で走ってたら前方の車に突っ込むことは無くなるの？ 」
０ではないが、少なくとも制限速度を20も30も超えて走ってる奴らより
絶対的に確率は低い
「ハンドル操作の誤りや前方不注意はスピードを出しすぎた結果起こるものなのか？」
その通り。そんな事も解らないの？免許持ってる？
スピードが増せば増すほどハンドルを切った時の車の挙動は大きくなるし
目線を切った時に進む距離もスピードに比例する。
そんなもん当たり前だろーよ
「それとも50㎞で走ってたら前方の車に突っ込むことは無くなるの？ 」
０ではないが、少なくとも制限速度を20も30も超えて走ってる奴らより
絶対的に確率は低い
「ハンドル操作の誤りや前方不注意はスピードを出しすぎた結果起こるものなのか？」
その通り。そんな事も解らないの？免許持ってる？
スピードが増せば増すほどハンドルを切った時の車の挙動は大きくなるし
目線を切った時に進む距離もスピードに比例する。
そんなもん当たり前だろーよ
958 ：なまら名無し：2014/02/07(金) 01:43:02 ID:SeAEY4+A
>>955 他人に何かを強要する前にお前が降りろよw
俺は少しでも交通事故が無くなるように日々啓蒙活動を行っているｗｗ
別件だが、高速で道路工事があると片側１車線の60km規制になるよな
俺は後ろの奴がどんなに煽ろうが、パッシングしようが絶対に60kmで走る
何か文句あるか？
俺は少しでも交通事故が無くなるように日々啓蒙活動を行っているｗｗ
別件だが、高速で道路工事があると片側１車線の60km規制になるよな
俺は後ろの奴がどんなに煽ろうが、パッシングしようが絶対に60kmで走る
何か文句あるか？
うぜー
960 ：なまら名無し：2014/02/07(金) 05:06:34 ID:0uXxspUw
譲れば？
>>957
>０ではないが、少なくとも制限速度を20も30も超えて走ってる奴らより
絶対的に確率は低い
「大丈夫だろう」の範疇超えないね。
理由が「法律守ってるから」とかw
自分でリスク管理をしながら違反してる奴よりよっぽどタチ悪いわw
「かもしれない」と自己回避に努めてりゃ「責任は無いｷﾘｯ」とかクソみたいなセリフは出ないはずなんだけどなぁ
>スピードが増せば増すほどハンドルを切った時の車の挙動は大きくなるし
目線を切った時に進む距離もスピードに比例する。
そりゃそうだ。けどハンドル操作の誤りや前方不注意はスピード出し過ぎに限らず事故の原因となるわけで、「スピードの出し過ぎが招いた結果だｷﾘｯ」とする根拠にはならないよ。
>俺は少しでも交通事故が無くなるように日々啓蒙活動を行っているｗｗ
そりゃ結構なことで。
でも法律さえ守ってりゃ安全とか責任無いとか言ってる奴の主張なんざ宗教の啓蒙活動と似たようなもんだw
やっぱりクソ迷惑だわw
>０ではないが、少なくとも制限速度を20も30も超えて走ってる奴らより
絶対的に確率は低い
「大丈夫だろう」の範疇超えないね。
理由が「法律守ってるから」とかw
自分でリスク管理をしながら違反してる奴よりよっぽどタチ悪いわw
「かもしれない」と自己回避に努めてりゃ「責任は無いｷﾘｯ」とかクソみたいなセリフは出ないはずなんだけどなぁ
>スピードが増せば増すほどハンドルを切った時の車の挙動は大きくなるし
目線を切った時に進む距離もスピードに比例する。
そりゃそうだ。けどハンドル操作の誤りや前方不注意はスピード出し過ぎに限らず事故の原因となるわけで、「スピードの出し過ぎが招いた結果だｷﾘｯ」とする根拠にはならないよ。
>俺は少しでも交通事故が無くなるように日々啓蒙活動を行っているｗｗ
そりゃ結構なことで。
でも法律さえ守ってりゃ安全とか責任無いとか言ってる奴の主張なんざ宗教の啓蒙活動と似たようなもんだw
やっぱりクソ迷惑だわw
>>958
農道で軽トラ乗ってる方が性に合うよあんた
農道で軽トラ乗ってる方が性に合うよあんた
965 ：なまら名無し：2014/02/07(金) 08:02:48 ID:RpXGY0FA
>>956
情報サンクス！
情報サンクス！
966 ：なまら名無し：2014/02/07(金) 09:22:09 ID:SeAEY4+A
>>963 自分でリスク管理をしながら違反してる奴よりよっぽどタチ悪いわw
全然違う。まず法律を守ってるからって、斜めに座ってタバコ吸いながら片手で運転してる訳じゃない。
当然周囲に十分気をつけながら走ってる訳で、あんたの言ってる事は屁理屈で、
スピードを出したいために自分を正当化しているに過ぎない
>>「スピードの出し過ぎが招いた結果だｷﾘｯ」とする根拠にはならないよ。
なる。夏場ならそうかもしれないが、今俺は冬の雪道限定で話している。
たぶん何を言ってもずっと平行線だろうが、あなたがどんな理由をつけようとも
スピードを出してもいいと言う理由にはならない
全然違う。まず法律を守ってるからって、斜めに座ってタバコ吸いながら片手で運転してる訳じゃない。
当然周囲に十分気をつけながら走ってる訳で、あんたの言ってる事は屁理屈で、
スピードを出したいために自分を正当化しているに過ぎない
>>「スピードの出し過ぎが招いた結果だｷﾘｯ」とする根拠にはならないよ。
なる。夏場ならそうかもしれないが、今俺は冬の雪道限定で話している。
たぶん何を言ってもずっと平行線だろうが、あなたがどんな理由をつけようとも
スピードを出してもいいと言う理由にはならない
967 ：なまら名無し：2014/02/07(金) 09:24:35 ID:SeAEY4+A
規則正しい交通体系を構築して、交通事故を抑止するために
制限速度が設けられてるんだけど、厳密に言えば道路一本ごと、
延長だって数十ｍ毎に安全な速度なんて違ってくる。
だけど、そんな事当然やってられないから、最大公約数で安全だと
思える制限速度をある程度の範囲で一律に設定する。
ここら辺が理解できない思考停止人間は、制限速度を死ぬほど守れとか
自分の後ろに何百台車が連なろうが制限速度死守宣言、とかすんだろｗ
まあ、奇人変人の類に限りなく近いのは、普通のドライバーなら分かるだろ。
もう制限速度厨に構うなよｗ
制限速度が設けられてるんだけど、厳密に言えば道路一本ごと、
延長だって数十ｍ毎に安全な速度なんて違ってくる。
だけど、そんな事当然やってられないから、最大公約数で安全だと
思える制限速度をある程度の範囲で一律に設定する。
ここら辺が理解できない思考停止人間は、制限速度を死ぬほど守れとか
自分の後ろに何百台車が連なろうが制限速度死守宣言、とかすんだろｗ
まあ、奇人変人の類に限りなく近いのは、普通のドライバーなら分かるだろ。
もう制限速度厨に構うなよｗ
>>966
>スピードを出したいために自分を正当化しているに過ぎない
>スピードを出してもいいと言う理由にはならない
誰もスピード出すことを正当化してないよ。だからお前は何と戦ってるんだってばw
「原則法律は遵守しましょう。その上で自分にできるリスク管理をしましょう」
ていう主張なら何も言う事はない。
けどお前の主張は
・是が非でも法律守れ！
・法律さえ守ってれば周りの状況に合わせる必要はない！
・法律を守ってる人は事故に巻き込まれても責任は無い！
・よってリスク回避に努める必要もない！
で「自分だけは大丈夫だろうと思っててそのうち大事故起こすぞ」とか喚起してたね。
まんまお前の事だろw
>>968
ごめん。もうそろそろ止めるわw
>スピードを出したいために自分を正当化しているに過ぎない
>スピードを出してもいいと言う理由にはならない
誰もスピード出すことを正当化してないよ。だからお前は何と戦ってるんだってばw
「原則法律は遵守しましょう。その上で自分にできるリスク管理をしましょう」
ていう主張なら何も言う事はない。
けどお前の主張は
・是が非でも法律守れ！
・法律さえ守ってれば周りの状況に合わせる必要はない！
・法律を守ってる人は事故に巻き込まれても責任は無い！
・よってリスク回避に努める必要もない！
で「自分だけは大丈夫だろうと思っててそのうち大事故起こすぞ」とか喚起してたね。
まんまお前の事だろw
>>968
ごめん。もうそろそろ止めるわw
970 ：なまら名無し：2014/02/07(金) 11:30:07 ID:9cuoxfpg
法定速度サマサマだな
協調性の足りない奴に多い主張だよね。
協調性の足りない奴に多い主張だよね。
971 ：なまら名無し：2014/02/07(金) 12:08:29 ID:76cdtZJg
スピードを出して欲求不満を解消しようとする人もいれば
その逆、遵法闘争で他人にわざと迷惑をかけることで欲求不満を解消しようとする人もいるということさ
根は同じというところがポイント
その逆、遵法闘争で他人にわざと迷惑をかけることで欲求不満を解消しようとする人もいるということさ
根は同じというところがポイント
仕事や急用で急いでる人も欲求不満かよ根を一緒にすんなよｗｗｗ
973 ：なまら名無し：2014/02/07(金) 13:23:19 ID:+v8Gig1g
コンプライアンスの遵守
974 ：なまら名無し：2014/02/07(金) 14:21:04 ID:2qjIcZJA
>>969
だーかーらー
あなたの言う周りの状況って、赤信号みんなで渡れば怖くない・・って理屈でしょ
まわりのみんなが、スピード違反してれば自分もやっていいの？
助手席に子供が乗ってても、そうやって説明するの？
違うでしょ。どんな状況でもダメな物はダメでしょうよ
だーかーらー
あなたの言う周りの状況って、赤信号みんなで渡れば怖くない・・って理屈でしょ
まわりのみんなが、スピード違反してれば自分もやっていいの？
助手席に子供が乗ってても、そうやって説明するの？
違うでしょ。どんな状況でもダメな物はダメでしょうよ
975 ：なまら名無し：2014/02/07(金) 14:28:20 ID:2qjIcZJA
それと法定速度守っていれば、リスク回避しなくていいなんてひとことも言ってないよね。
ただ、速度が低い方が当然リスクも少ないんだから、神経をすり減らす割合は少なくて済むって事
ただ、速度が低い方が当然リスクも少ないんだから、神経をすり減らす割合は少なくて済むって事
976 ：なまら名無し：2014/02/07(金) 15:46:57 ID:SeAEY4+A
テレビでやってる○○警察２４時みたいな番組でスピード違反の検挙シーンとかやってるけど
捕まる奴って大概「前の車も同じく出してたし、みんな出してんだろーよ、俺だけ捕まえるのはおかしいだろ！」って
必ず警官に食ってかかるな。
アホかと。そもそも前の車がどうだろうとスピード出さなければ捕まる事などない。
あんたが出さなければ、その前の車が捕まっただろうよ。
捕まる奴って大概「前の車も同じく出してたし、みんな出してんだろーよ、俺だけ捕まえるのはおかしいだろ！」って
必ず警官に食ってかかるな。
アホかと。そもそも前の車がどうだろうとスピード出さなければ捕まる事などない。
あんたが出さなければ、その前の車が捕まっただろうよ。
>>969
>まわりのみんなが、スピード違反してれば自分もやっていいの？
だから、まわりのみんながスピード違反してても、流れに乗らない奴がいると事故の確率も上がるよねって最初から言われてるの。わかる？
別にそれがダメだと言ってるわけじゃないけど。
>違うでしょ。どんな状況でもダメな物はダメでしょうよ
いいえ。色んな状況に合わせて運転する事がリスク回避に繋がります。
つーか、ダメな物には本来相応の理由があるんだけどねぇ。なぜ視界が良くて乾いた高速道路を制限速度守って50㎞で走らなければならないのかねぇ。
お前は子供にダメな物はダメだからダメだと教育するのかい？
>それと法定速度守っていれば、リスク回避しなくていいなんてひとことも言ってないよね。
つ>>945
危険を感じたら事故に巻き込まれないように速度落として車間距離開けろというレスに対して
>法を守ってキチンと運転してる人間がなぜ譲らないと行けないの？
言ってるよね？
>まわりのみんなが、スピード違反してれば自分もやっていいの？
だから、まわりのみんながスピード違反してても、流れに乗らない奴がいると事故の確率も上がるよねって最初から言われてるの。わかる？
別にそれがダメだと言ってるわけじゃないけど。
>違うでしょ。どんな状況でもダメな物はダメでしょうよ
いいえ。色んな状況に合わせて運転する事がリスク回避に繋がります。
つーか、ダメな物には本来相応の理由があるんだけどねぇ。なぜ視界が良くて乾いた高速道路を制限速度守って50㎞で走らなければならないのかねぇ。
お前は子供にダメな物はダメだからダメだと教育するのかい？
>それと法定速度守っていれば、リスク回避しなくていいなんてひとことも言ってないよね。
つ>>945
危険を感じたら事故に巻き込まれないように速度落として車間距離開けろというレスに対して
>法を守ってキチンと運転してる人間がなぜ譲らないと行けないの？
言ってるよね？
978 ：なまら名無し：2014/02/07(金) 16:35:37 ID:SeAEY4+A
>>977
まわりのみんながスピード違反してても、流れに乗らない奴がいると事故の確率も上がるよねって最初から言われてるの。わかる？
解りません。スピード狂の勝手な理屈です。
じゃーまわりが130kmで流れたらあんたは一緒に130で走るのか？
そんなもん流れでもなんでもない単なる集団暴走行為
流れってのはせいぜい制限速度プラス10～15くらいの話で、20km以上も超えたら暴走だ。
>>言ってるよね？
言ってません。それは「他人に何かを強要する前にお前が降りろよw！」の言葉に対して
なんで真面目に走ってる人間が暴走する人間のために、わざわざ下道走らなきゃならんのよって言う意味。
正すべきは法を犯している暴走厨の奴らであって、自分達は法の範囲内でリスク回避をする。
まったく意味が違うでしょ。
まわりのみんながスピード違反してても、流れに乗らない奴がいると事故の確率も上がるよねって最初から言われてるの。わかる？
解りません。スピード狂の勝手な理屈です。
じゃーまわりが130kmで流れたらあんたは一緒に130で走るのか？
そんなもん流れでもなんでもない単なる集団暴走行為
流れってのはせいぜい制限速度プラス10～15くらいの話で、20km以上も超えたら暴走だ。
>>言ってるよね？
言ってません。それは「他人に何かを強要する前にお前が降りろよw！」の言葉に対して
なんで真面目に走ってる人間が暴走する人間のために、わざわざ下道走らなきゃならんのよって言う意味。
正すべきは法を犯している暴走厨の奴らであって、自分達は法の範囲内でリスク回避をする。
まったく意味が違うでしょ。
979 ：なまら名無し：2014/02/07(金) 16:50:12 ID:xytoXPRw
そもそも、道路交通法を守っていて、なんで文句を言われるのか。
周りに合わせないと危ないかもよ、と諭されるなら兎も角
周りに合わせないと危ないかもよ、と諭されるなら兎も角
980 ：なまら名無し：2014/02/07(金) 16:56:47 ID:SeAEY4+A
>>979
まったくその通りです。
速度超過
50km以上
減点12点 6ヶ月以下の懲役（過失の場合は3月以下の禁錮）又は10万円以下の罰金
40km～50km未満
減点6点 6ヶ月以下の懲役（過失の場合は3月以下の禁錮）又は10万円以下の罰金
35km～40km未満
減点6点 罰金35.000円
（高速）3点 6ヶ月以下の懲役（過失の場合は3月以下の禁錮）又は10万円以下の罰金
30km～35km未満
減点6点 罰金25.000円
（高速）3点 6ヶ月以下の懲役（過失の場合は3月以下の禁錮）又は10万円以下の罰金
25km～30km未満
減点3点 反則金18.000円
20km～25km未満
減点2点 反則金15.000円
http://rules.rjq.jp/tensuhyo1.html
まったくその通りです。
速度超過
50km以上
減点12点 6ヶ月以下の懲役（過失の場合は3月以下の禁錮）又は10万円以下の罰金
40km～50km未満
減点6点 6ヶ月以下の懲役（過失の場合は3月以下の禁錮）又は10万円以下の罰金
35km～40km未満
減点6点 罰金35.000円
（高速）3点 6ヶ月以下の懲役（過失の場合は3月以下の禁錮）又は10万円以下の罰金
30km～35km未満
減点6点 罰金25.000円
（高速）3点 6ヶ月以下の懲役（過失の場合は3月以下の禁錮）又は10万円以下の罰金
25km～30km未満
減点3点 反則金18.000円
20km～25km未満
減点2点 反則金15.000円
http://rules.rjq.jp/tensuhyo1.html
>>978
>じゃーまわりが130kmで流れたらあんたは一緒に130で走るのか？
極端な例を持ち出して正論風を振りかざしてもそれは単なる詭弁です。
>流れってのはせいぜい制限速度プラス10～15くらいの話で、20km以上も超えたら暴走だ。
15は良くて20はダメとか、お前どんだけ数字に踊らされてんのよw
お前の理屈で言うと10も15もダメなはずだが？主張の芯がブレてんぞw
>言ってません。それは「他人に何かを強要する前にお前が降りろよw！」の言葉に対して
なんで真面目に走ってる人間が暴走する人間のために、わざわざ下道走らなきゃならんのよって言う意味。
時系列が滅茶苦茶だぞw
なぜ>>955のレスの返答を>>945でしてる事になってんだ？wお前はエスパーか何かか？
>正すべきは法を犯している暴走厨の奴らであって、自分達は法の範囲内でリスク回避をする。
それでいいと思うが、お前の言う暴走厨の定義には何の根拠も伴ってないんだよねw
つか、お前は相手の言葉尻のみとらえて反論してるだけだから話が二転三転して、それぞれの主張が破綻してんだよ。
もう諦めろwそして速度絡みの話では二度と出てくんなw
>じゃーまわりが130kmで流れたらあんたは一緒に130で走るのか？
極端な例を持ち出して正論風を振りかざしてもそれは単なる詭弁です。
>流れってのはせいぜい制限速度プラス10～15くらいの話で、20km以上も超えたら暴走だ。
15は良くて20はダメとか、お前どんだけ数字に踊らされてんのよw
お前の理屈で言うと10も15もダメなはずだが？主張の芯がブレてんぞw
>言ってません。それは「他人に何かを強要する前にお前が降りろよw！」の言葉に対して
なんで真面目に走ってる人間が暴走する人間のために、わざわざ下道走らなきゃならんのよって言う意味。
時系列が滅茶苦茶だぞw
なぜ>>955のレスの返答を>>945でしてる事になってんだ？wお前はエスパーか何かか？
>正すべきは法を犯している暴走厨の奴らであって、自分達は法の範囲内でリスク回避をする。
それでいいと思うが、お前の言う暴走厨の定義には何の根拠も伴ってないんだよねw
つか、お前は相手の言葉尻のみとらえて反論してるだけだから話が二転三転して、それぞれの主張が破綻してんだよ。
もう諦めろwそして速度絡みの話では二度と出てくんなw
983 ：なまら名無し：2014/02/07(金) 17:43:25 ID:9cuoxfpg
自分は文句言うけど、人には言われたくないって
子供かよ！
子供かよ！
984 ：なまら名無し：2014/02/07(金) 18:54:47 ID:cAEYrDYA
車運転出来るのは大人だけなはずだが
子供みたいな奴ばかりだね
事故は減らないわ
子供みたいな奴ばかりだね
事故は減らないわ
自分より速いやつが後ろについた場合、先に行かせるよりブロックしてた方が危なくね？
煽られてムカつくとか法定速度がどうとか、俺はそんなことどうでも良いわ。
車間距離しっかり取ってりゃ、前方で起きた事故は回避できるだろ。
ヤバげな奴はさっさと先に行かせりゃいーべ。
煽られてムカつくとか法定速度がどうとか、俺はそんなことどうでも良いわ。
車間距離しっかり取ってりゃ、前方で起きた事故は回避できるだろ。
ヤバげな奴はさっさと先に行かせりゃいーべ。
986 ：なまら名無し：2014/02/07(金) 19:48:36 ID:YTX6jKiw
はなしが盛り上がってきたな
いや、もう収束するはずw
988 ：なまら名無し：2014/02/07(金) 20:26:09 ID:SeAEY4+A
はい。もう疲れました。
車乗ってイライラして、ここに来てもイライラして・・・
法規を守らない奴を見ると無性に腹が立つんですが、
どうすればイライラしないで済むんでしょうか？
車乗ってイライラして、ここに来てもイライラして・・・
法規を守らない奴を見ると無性に腹が立つんですが、
どうすればイライラしないで済むんでしょうか？
989 ：なまら名無し：2014/02/07(金) 20:53:50 ID:qM09I4Vw
988は運転やめるように
990 ：なまら名無し：2014/02/07(金) 20:57:31 ID:xytoXPRw
>>988
北海道は捨てて暖かい地方へどうぞ
北海道は捨てて暖かい地方へどうぞ
>>988
そんなあなたには愛知県がオススメ
そんなあなたには愛知県がオススメ
頭おかしいやつってやっぱいるんだね
994 ：なまら名無し：2014/02/08(土) 06:55:30 ID:C2RbpLkg
976それは北海道が一番多いわ
俺は怒鳴ってマッポと言い争いしている人よく見かけるわ
とくに札幌中央区とかね・・・
違反は違反なんだが・・・・
一番いいのはたとえ制限速度より早く流れていたら
左に寄ることでは？
空気を読む流れを読むとか・・・
夏場で70の高速出している奴みるとこいつは何考えていると俺は思うけどね
道東道でなく80標識の道央道とか
俺は怒鳴ってマッポと言い争いしている人よく見かけるわ
とくに札幌中央区とかね・・・
違反は違反なんだが・・・・
一番いいのはたとえ制限速度より早く流れていたら
左に寄ることでは？
空気を読む流れを読むとか・・・
夏場で70の高速出している奴みるとこいつは何考えていると俺は思うけどね
道東道でなく80標識の道央道とか
996 ：なまら名無し：2014/02/08(土) 08:17:42 ID:Yt76Ocgg
＞まわりのみんながスピード違反してても、流れに乗らない奴がいると事故の確率も上がるよねって最初から言われてるの。わかる？
まずは警察にこの旨相談してみれば。
大半の意見の代表者みたいに屁理屈を言えば通ると勘違いしてるが、
まずはスピード違反だからね。
なるべくそういう人が少なくなる事が事故の確率が少なくなるのではないかな。
お互いの安全運転を願います。
まずは警察にこの旨相談してみれば。
大半の意見の代表者みたいに屁理屈を言えば通ると勘違いしてるが、
まずはスピード違反だからね。
なるべくそういう人が少なくなる事が事故の確率が少なくなるのではないかな。
お互いの安全運転を願います。
>>996
>まずは警察にこの旨相談してみれば。
何のために？w
>大半の意見の代表者みたいに屁理屈を言えば通ると勘違いしてるが、まずはスピード違反だからね。
スピード違反であることを誰も否定してないよwお前も何言ってんだ？
>なるべくそういう人が少なくなる事が事故の確率が少なくなるのではないかな。
そうですね。全体的なスピードが下がれば事故の確率も下がりますね。
>まずは警察にこの旨相談してみれば。
何のために？w
>大半の意見の代表者みたいに屁理屈を言えば通ると勘違いしてるが、まずはスピード違反だからね。
スピード違反であることを誰も否定してないよwお前も何言ってんだ？
>なるべくそういう人が少なくなる事が事故の確率が少なくなるのではないかな。
そうですね。全体的なスピードが下がれば事故の確率も下がりますね。
全体の平均車速がさがることについてのデメリットを少しは考えてみたら？
頭でっかちには理解不能か
頭でっかちには理解不能か
999 ：なまら名無し：2014/02/08(土) 09:11:26 ID:xLok3RmQ
法律で決まっている以上は、
建前でもデメリットよりも守る事だろうが。
建前でもデメリットよりも守る事だろうが。
>>998
デメリットっつーか、まぁ全体的な平均速度が下がるって条件は特殊な状況(警察や除雪車が先頭にいる)以外ありえないよね。
全員が制限速度を守って横並びの速度で走ることがありえない以上、制限速度を守ることよりもその場の平均速度を保って走る方が安全な気はするよね。
デメリットっつーか、まぁ全体的な平均速度が下がるって条件は特殊な状況(警察や除雪車が先頭にいる)以外ありえないよね。
全員が制限速度を守って横並びの速度で走ることがありえない以上、制限速度を守ることよりもその場の平均速度を保って走る方が安全な気はするよね。