【2013春】冬です。スタッドレスタイヤ　part17【Black-Eisbahn】

1 ：ぷーこφ：2013/03/01(金) 00:08:35 ID:g3Ik+HXg

皆で新・旧製品のスタッドレスタイヤに関する事や、各地の路面状況の情報交換もしましょう。

［前スレ］
【2012春】冬です。スタッドレスタイヤ　part16【2013冬？】
http://hokkaido.machi.to/bbs/read.cgi/hokkaidou/1333994043/
［スタッドレス過去］
http://hokkaido.machibbs.net/matome/pukiwiki.php?studless

2 ：なまら名無し：2013/03/01(金) 00:11:54 ID:Lhr6X0kQ

>>1
乙

3 ：なまら名無し：2013/03/01(金) 02:10:10 ID:OgBJ+oiQ

もうシーズンオフも近いですな

4 ：なまら名無し：2013/03/01(金) 09:27:38 ID:eHkmwvbw

そうですな

茶がうまいですな

5 ：なまら名無し：2013/03/01(金) 12:23:26 ID:6pCMdLFg

スレタイはこれでブラックアイスバーンって読むのか？
スペル合ってる？

6 ：なまら名無し：2013/03/01(金) 12:27:47 ID:YtVA9nLg

>>5
ドイツ語だよ。

7 ：なまら名無し：2013/03/01(金) 12:29:52 ID:6pCMdLFg

そうなんだ。
無知なオイラに教えてくれてありがとう。
一つ賢くなったよ。

8 ：なまら名無し：2013/03/01(金) 12:35:48 ID:HjvHQe7g

横レス＆蛇足ながらBlackは英語なんだよね　英独混合
ドイツ語だと黒＝schwarzかな？

9 ：なまら名無し：2013/03/01(金) 13:25:24 ID:bUiz3Mdw

ブラックなアイスバーンって言い方変だよね

10 ：なまら名無し：2013/03/01(金) 13:30:13 ID:GV4Hgg7w

アイスバーンの中の小人さんが低賃金長時間労働でコキ使われてるんだよ
だからブラックアイスバーン、ﾅﾝﾁﾃ

11 ：なまら名無し：2013/03/01(金) 14:00:43 ID:SDM5zR8Q

>9
氷は無色透明だからおかしくも何ともない。

12 ：なまら名無し：2013/03/01(金) 15:46:33 ID:JxvM5ulg

あいす、の話なら英語でラブ、ドイツ語ではリーベではなかろうか？

こら、スレ違いだぞオレ！

13 ：なまら名無し：2013/03/02(土) 08:06:24 ID:dVAej3YA

この帽子、ドイツんだ？
オランダ！
なーんだ、帽子がおちてたからハットしたぜ！

14 ：なまら名無し：2013/03/02(土) 17:14:50 ID:XQyga2MQ

滑るのもほどほどに。

15 ：なまら名無し：2013/03/02(土) 22:23:43 ID:uqXhFHkw

このカレンダードイツのだ？
彼んだ！
いや、オラんだ！

16 ：なまら名無し：2013/03/03(日) 07:19:25 ID:sv7gcujw

カカナダ…じゃなくて
フフランス…でもなくて
トトルコ…も違うし、えーっと、

…ドドイツだわ！（都々逸）　いい歌がいっぱいあるねえ

　「惚れた数から、振られた数を、引けば女房が、残るだけ」

　「惚れさせ上手なあなたのくせに、諦めさせるの下手な人」

　「あの人のどこがいいかと尋ねる人に、どこが悪いと問い返す」

　「梅も嫌いよ、桜も嫌い、ももとももとの間（あい）がいい」

　「こうして、こうすりゃ、こうなるものと、知りつつ、こうして、こうなった」

…まったくもって助平だよね、おまえらも。

17 ：なまら名無し：2013/03/03(日) 20:53:21 ID:TaQd8W7w

ゴールデンウィークに本土からフェリーで行きます。
苫小牧から道北・稚内方面へ行くのですが
スタッドレスタイヤを履いといた方がいいでしょうか？

18 ：なまら名無し：2013/03/03(日) 20:59:18 ID:IG5wOEsw

基本的に要らない！
安心してお越し下さいd(￣￣)

19 ：なまら名無し：2013/03/03(日) 21:07:25 ID:u8fbjeqg

>>17
道北方面ならたいした峠がないから夏タイヤでも大丈夫だけど
中山・日勝・石北・三国峠を走るようならGWでも雪降ることがあるから
スタッドレス着用のほうがいいと思う

20 ：なまら名無し：2013/03/03(日) 22:03:02 ID:TaQd8W7w

>>18.19
サンクス。
念のためスタッドレス、ミシュランで行きます。

21 ：なまら名無し：2013/03/04(月) 06:01:44 ID:3CajiphQ

>>20
気を付けてな～

ミシュランは逆を言えば、夏タイヤみたいな物なのでそう言う時に履くと良いタイヤ。

22 ：なまら名無し：2013/03/04(月) 07:53:28 ID:QkZdYnGQ

>>20
ゴールデンウィーク過ぎまでは、札幌市内でも雪が降る時あるからね。
ただ、日中は気温が高いから朝晩の凍結路面だけ気をつければミシュランでもスタッドレスなら大丈夫。

23 ：なまら名無し：2013/03/04(月) 08:01:45 ID:TfsJKtJg

>>22
あなたはブリザックでも運転が上手くないようなので
気をつけてくださいね！

24 ：なまら名無し：2013/03/04(月) 08:48:25 ID:U4kXe23w

関東方面から来た大学生が事故って死んだね

25 ：なまら名無し：2013/03/04(月) 12:28:14 ID:urfAR1zQ

次に>>22は
ストーカーか？キモいよ！
と言う。

26 ：なまら名無し：2013/03/05(火) 06:58:14 ID:siM4BFlg

ミシュランはスタートだけ弱いが
コーナリング、レーンチェンジは安定してたな
ブリザックと比べての個人的感想です

27 ：なまら名無し：2013/03/05(火) 08:21:26 ID:qoY1CWxw

独り者で、軽自動車の同じ車種を２台所有しているけど、
(フルオートの生活四駆とＦＦ)
諸般の事情により、４ＷＤ車の方を貸車庫に仕舞い込み、
ＦＦ車の方を冬期に稼働させてます。(^o^;)

同じ車種なので、夏タイヤは同一銘柄(横○製 Earth-1)８本だけど、
スタッドレスは、何とホイール付きで「12本」所有(!!)
内４本は、オクで４本2K円で購入した中古品で、３月下旬～４月上旬に使用。

その中古タイヤ、目を見るとまだ十分残っているようなので、
当初は、初冬時期の11月～12月上旬にもFF車に取り付け使用していたが、
(前年までは、冬期には普通にFF車は車庫に格納、4WD車の方に乗っていた)
あまりにも横に流れて滑り危険なため、12月上旬に厳冬期用タイヤに取り換えた。
軽だからタイヤも小径で軽いため、車庫内で交換もすぐに完了ｗ　

タイヤをまともな物に替え、さらに後席に長いコンクリート製の輪止め
(夏季に駐車場で使用)２本(計30kg位?)を乗せたら、ほとんど横滑りしなくなった。

28 ：なまら名無し：2013/03/05(火) 12:19:16 ID:N8bIsyTA

今年、iG50履いた人は、感想教えて下さい。

29 ：なまら名無し：2013/03/05(火) 12:26:20 ID:xXZXML+g

>>28
口コミなら価格.comを見た方がいい。
あと、大事のは2シーズン目以降。

30 ：なまら名無し：2013/03/05(火) 14:47:17 ID:Ecu1OLlw

>28
去年からiG50履いているけど、冬道運転をすればアイスバーンで結構粘るよ。
軽だからかもしれないが、減りも遅いし。
でも滑る時は滑る。

31 ：なまら名無し：2013/03/06(水) 15:52:23 ID:vd9wfYFg

国内メーカーで一番スタックしずらいのはどこのだと思います？

32 ：なまら名無し：2013/03/06(水) 17:00:41 ID:Irt7J74Q

>>31
>スタックしずらい
「スタックしずらい」とは、「埋まりにくい」という意味だよね？

一応調べてみたけど、「動けなくなる」っていう状態の事を言うみたいだな。
埋まりにくいタイヤなんて、果たしてあるのだろうか？
埋まる時は、どんなタイヤでも埋まるよなｗ

まさか、スタックしずらいタイヤ ⇒ 滑りにくいタイヤ
...という意味で聞いているのではないよね？

33 ：なまら名無し：2013/03/06(水) 17:32:48 ID:UhYwe7rQ

>>31
それは車に寄る。駆動方式、車高等。

34 ：なまら名無し：2013/03/06(水) 17:35:26 ID:zWX47T2w

スパイクでも亀になる時はなるしな。

35 ：なまら名無し：2013/03/06(水) 17:45:42 ID:uH8YPKTQ

カッコつけて言いたかったんだよ。
スベルよりスタックの方がイケてるじゃん

36 ：なまら名無し：2013/03/06(水) 18:40:22 ID:HHF4CDhA

ガタック？？

37 ：なまら名無し：2013/03/06(水) 19:13:02 ID:kMZxC8UA

がラック？？

38 ：なまら名無し：2013/03/06(水) 21:04:07 ID:8d5P9+Eg

コーラック

39 ：なまら名無し：2013/03/06(水) 22:49:15 ID:HHF4CDhA

こうらく？　ピンクの着物に頼りすぎ

40 ：なまら名無し：2013/03/06(水) 23:28:54 ID:XqBOivaA

北見の宣教師にMr.アガックって名乗っているマジシャンもどきがいるぜ

41 ：なまら名無し：2013/03/07(木) 10:55:56 ID:OSaJq4iQ

あなたのカゼはどこから？

42 ：なまら名無し：2013/03/07(木) 11:06:54 ID:Tg9BijIg

しつこくて
面白くもない

43 ：なまら名無し：2013/03/07(木) 14:29:42 ID:XD1pw0ZQ

オートバックスのスタッドレス買ってみたけど普通に効くな
もうこれで充分だわ
浮いたお金でナビでも買おう

44 ：なまら名無し：2013/03/07(木) 17:57:19 ID:GxRGj0/A

>>43
２～３年で履き替えるんなら良いと思う。

45 ：なまら名無し：2013/03/07(木) 20:37:24 ID:ZePYLMbw

えっ！　２～３年で履き替えるもんじゃないのか？
みんなは、どのくらい使うの？

46 ：なまら名無し：2013/03/07(木) 21:24:45 ID:ynAwFQiA

3年目は我慢と妥協

47 ：なまら名無し：2013/03/07(木) 21:36:51 ID:aqB0Mzww

２～３年で履き替えるほどブルジョアな生活しとらんからなぁ
最高で８年持たした事があるが、利きは無いと思った方がいいな
だいたい５～６年目手前位だ、交換時期は。

48 ：なまら名無し：2013/03/07(木) 21:45:16 ID:142Pq1rg

ブリなら五年はいける。
もちろん溝が残ってての場合

49 ：なまら名無し：2013/03/07(木) 21:58:21 ID:xgzMMmPg

あえてメーカー名は言わないけれど、
国産某メーカースタッドレス6シーズンものより
アジアンタイヤメーカーの新品の方が怖かった。

50 ：なまら名無し：2013/03/07(木) 22:30:27 ID:aqB0Mzww

そりゃダメロップって言っているようなもの。悪かったな履いてるよ
さすがに６年目なので新製品に履き替えましたわ

51 ：なまら名無し：2013/03/07(木) 22:41:39 ID:j8hStUvA

釣りだと思うけど参加する。
俺は、年間3000キロしか走らないからブリを5～6年履いて、その後7～10年は春と秋のみ履いている。
5～6年とは、ヤフオクで1～2年落ちの中古を買っているから、タイヤの程度で変わる為。

52 ：なまら名無し：2013/03/08(金) 00:01:52 ID:oh9mZnYQ

年間で１万キロ以上走るから、ブリだと２年で溝がなくなった。
横浜は３年弱かな。もちろんスタッドレスの使用は冬だけ。
今季はアジアンにしたけど乗り味がグニャグニャして気持ち悪いから
このまま夏も履きつぶして、来年は国産にしようと思ってる。

ところで春秋用って必要なの？

53 ：なまら名無し：2013/03/08(金) 00:07:04 ID:fa92+hfw

>>52
ヨコハマは硬いから長持ちするけど喰い付きが悪い。

何時降るから分からない状態でアスファルト路面を、ずーっと走っていると新品タイヤが勿体無いから(笑)

54 ：なまら名無し：2013/03/08(金) 00:15:08 ID:K2e6dklA

オレは春秋用と言うか、舗装が出ている時期用のスタッドレスを持っている。
古くなったのをそのまま使うだけなんだけどもね。

バリ山スタッドレスは勿体無いから厳冬期用じゃわい。

55 ：なまら名無し：2013/03/08(金) 00:23:00 ID:dYEwi74w

皆車何乗ってるの？

56 ：なまら名無し：2013/03/08(金) 01:20:05 ID:fa92+hfw

４ＷＤ

57 ：なまら名無し：2013/03/08(金) 05:59:53 ID:PfIuTyYQ

>>51
自分の書いた文章を読み直せ

58 ：なまら名無し：2013/03/08(金) 08:31:22 ID:8W/a4vIg

>>52
夏にスタッドレスで運転するなんて勇者ですね。

59 ：なまら名無し：2013/03/08(金) 08:52:36 ID:VjdultBg

>>58
オレも夏でも履き潰しのスタッドレスだけど、解ってて運転すれば平気だよ。

60 ：なまら名無し：2013/03/08(金) 09:16:30 ID:8W/a4vIg

去年、暑い日にスタッドレスで運転したら
タイヤがぐニャグニャして怖かったよ。
今年はちゃんとタイヤ交換するつもり。

61 ：なまら名無し：2013/03/08(金) 10:16:28 ID:7L8gUS5Q

気を付けていても歩行者の飛び出しでアウト
減りも早いし粉塵の元だから替える
車はダサくてもタイヤはケチらない

62 ：なまら名無し：2013/03/08(金) 10:19:54 ID:vb5W/kow

>>52
濡れた路面だと夏タイヤより制動距離長いぞ。

63 ：なまら名無し：2013/03/08(金) 10:30:59 ID:FzdiQcAw

俺は3年ぐらい季節関係なくスタッドレス履きっぱなしだけど全く問題ないな
FF車だけど滑ってヒヤリとした事すらなく快適
結局は知識と運転技術が大事だよな、この道は滑りそうだから避けようとか判断が大事
知識無くて運転下手な奴がどんな高いタイヤ履こうが事故る訳だし

64 ：なまら名無し：2013/03/08(金) 11:13:50 ID:PASfnxmQ

>>52
札幌だけど、10月下旬にどか雪あったと思えば、その後全然雪降らなくて根雪は12月下旬や、春の雪解けは早くても、ゴールデンウィーク頃に雪がふったりと、実際の雪道は12月下旬から3月中旬が多い。だから10月中旬～12月中旬と3月中旬～ゴールデンウィーク明けを目安に古いスタッドレスを履いている。
もちろん、峠行ったりするときは新しいスタッドレス。
メーカーやショップは3～4年が限界と20年以上前から言っているが、それは最悪の場合だろう。
使用状況、屋内保管場所で全然違う。
>>57

65 ：なまら名無し：2013/03/08(金) 11:26:35 ID:PASfnxmQ

>>63
雨の日に信号無視の車が突っ込んできたり、雨の日に高速道路で前の車が事故を起こしても、急ブレーキをかけなければ大丈夫だけど。
明らかに制動距離伸びるデータがある以上、危ないとしか言えない。

66 ：なまら名無し：2013/03/08(金) 11:38:38 ID:oh9mZnYQ

>>58
過去にも夏にスタッドレス履き潰したことあるけど
普通に運転していればまったく問題ない。

>>64
なるほど、しかし年に何度もタイヤ交換するのめんどくさくない。
まあ、俺の場合２～３年で溝が無くなるから関係ないかな。

67 ：なまら名無し：2013/03/08(金) 12:15:33 ID:PASfnxmQ

>>66
夏にスタッドレス履いた車の事故をきっかけに、ニュース番組とかで危険性を紹介しているからね。
ショップでも貼り紙あったね。
データが出てる以上、滑ってスピンしたりして事故ったら立場ないよ。

68 ：なまら名無し：2013/03/08(金) 12:38:17 ID:FzdiQcAw

>>67
データデータうるさいな
データ厨かお前はｗ
自分の運転が全てだからデータとかどうでも良い

69 ：31：2013/03/08(金) 12:52:58 ID:4eXAIFIA

すんません

深雪やシャーベットでの駆動力の強いタイヤの意味です。

言葉足らずでした。
アイス重視のブリザックはどうもドカ雪後の駐車場とかで埋まりやすい気がして、、、

70 ：なまら名無し：2013/03/08(金) 13:34:25 ID:dYEwi74w

>>68
でもデータ無かったら今度は頭ごなしだとか言い出すだろ
お前の人や世間の意見を受け入れない態度は老害の証拠だぞ
石原慎太郎みたいなクソジジイだ

71 ：なまら名無し：2013/03/08(金) 13:47:14 ID:LkdoJ2lQ

スタッドレス履き潰しする無頓着な輩がなぜここに出没するのかが知りたい

72 ：なまら名無し：2013/03/08(金) 13:56:16 ID:5veGXLKQ

データが出てるからじゃね？

73 ：なまら名無し：2013/03/08(金) 14:09:27 ID:VjdultBg

大丈夫だからだよ。

74 ：なまら名無し：2013/03/08(金) 14:43:37 ID:oh9mZnYQ

>>67

そんな事いいだしたらキリ無いわ。極論過ぎ。
限界が高いか、低いかの話で夏タイヤでも完璧じゃないからな。

75 ：なまら名無し：2013/03/08(金) 15:39:42 ID:l8mTEJmA

高速使わずに下道だけ制限速度守って走っていれば問題ないんじゃね？
俺はやらないけど。

>>69
スタックはタイヤ性能あんまり関係ないんじゃないかな。
車重とか駆動方式に依るところが大きいと思う。

76 ：なまら名無し：2013/03/08(金) 15:58:57 ID:K2e6dklA

夏にスタッドレスで事故るんなら、今時期もヤバいよね。
昼間の国道なんかは路面が出て濡れているし。

結局は、気をつけて走るかどうかなんだよ。

77 ：なまら名無し：2013/03/08(金) 16:34:59 ID:yzs1QjTg

スタッドレス履き潰しの話はいつも盛り上がるなｗ

78 ：なまら名無し：2013/03/08(金) 16:48:27 ID:PASfnxmQ

>>74
タイヤの性能比較は、警察、メーカー、ショップ、マスコミがデータを元に注意喚起しているのに、あなたは研究者かい？
どんなに運転に自信があるか知らないが、事故ればスタッドレスタイヤを取り上げてニュースにされ笑い者だぞ！

79 ：なまら名無し：2013/03/08(金) 17:44:20 ID:PASfnxmQ

北海道警察実験結果

時速80ｷﾛでぬれた路面を走った場合の制動距離は､夏ﾀｲﾔの41.2ﾒｰﾄﾙに対しｽﾀｯﾄﾞﾚｽは52.7ﾒｰﾄﾙと12ﾒｰﾄﾙ近く長かった｡ｽﾀｯﾄﾞﾚｽは夏ﾀｲﾔよりｺﾞﾑ質が軟らかいうえ､溝の幅が広いため接地面が少なく､ﾌﾞﾚｰｷがかかりにくいことが実証された｡

兵庫県警ホームページより

コーナーリング性能（半径１０ｍの円内を周回できる最大速度）　
夏タイヤ・・・・・・・・・・・３５km/h
スタッドレスタイヤ・・・２６km/h

80 ：なまら名無し：2013/03/08(金) 17:45:03 ID:bTP/gltQ

>>69
今のタイヤの傾向を見るとシャーベットに強いスタッドレスタイヤは無いと思います。

81 ：なまら名無し：2013/03/08(金) 18:20:21 ID:uDXdjDCw

履き潰しされたら夏タイヤ売れないもん。
販売に有利なデータしか流さないよ。
サーキットレベルの話してるわけでもないだろうに。

82 ：なまら名無し：2013/03/08(金) 18:22:49 ID:b8ZYWdMA

スタッドレスと夏タイヤの違いって
こんなデータ見るまでもないべ
あたり前田のクラッカーだろ
何年運転してんだ？
初心者か

83 ：なまら名無し：2013/03/08(金) 19:00:58 ID:dEnfkitw

R274の登坂車線がある峠なんかで、登坂車線を走る車とぴったり並んで走行車線を走る奴いるけどこういう考え方の奴か。
登坂車線の車を追い越せないのに、なんで走行車線を走るんだろう。

直線は飛ばすけど、カーブで登坂車線の車に追いつかれて、直線入るとまた飛ばすとかマリオカートか

84 ：なまら名無し：2013/03/08(金) 19:34:43 ID:oh9mZnYQ

ところでデータばかりだがスタッドレスの履き潰しを
経験した上で反論しているのだろうか？

85 ：なまら名無し：2013/03/08(金) 19:47:22 ID:oh9mZnYQ

ましてや春秋の乾燥路用のスタッドレス準備してる奴もいるのに

86 ：なまら名無し：2013/03/08(金) 20:12:32 ID:YyB10/tg

春秋用に古いスタッドレスを履くのは
データとしてドゥなのよ？
古いスタッドレスだとグリップ悪いべな

87 ：なまら名無し：2013/03/08(金) 20:27:43 ID:PASfnxmQ

>>86
そんなデータがあれば是非とも教えて欲しい。
職場で14シーズン、ブリザックMZ02を履かされた経験がある。この車は14年で20000キロ弱しか走ってなく、ずっと地下駐車場でゴムの硬化は感じ無かった。
データがあれば上司を説得できたんだが。
そんな経験もあり、マイカーもゴムの正確な硬化度数は計っていないが、状態は悪くないと思って街中のみ使用している。
>>86
スタッドレスタイヤの特性を見れば、気温で判断出来る。
スタッドレス履き潰し自体、俺のまわりは少ないが、同僚のオバチャンは履いていたのは知ってる。

88 ：なまら名無し：2013/03/08(金) 20:43:47 ID:8u1aLqHw

あのね
あなたはね
スタッドレスを履きつぶすのは危険だよと言う
それは、夏タイヤより制動距離が伸びるデータもある事から
危険だよと
そんな事言う人が春秋用に
古いスタッドレス履くのは危険ではないのかい？

89 ：なまら名無し：2013/03/08(金) 20:56:43 ID:PASfnxmQ

>>88
だから、古いスタッドレスとは何年目からですか？
古いスタッドレスは全て危険ですか？
データが欲しいんですが、何を根拠に言ってます？
未使用で長期間倉庫に保管しても危険なタイヤですか？
スタッドレスを夏に使う事とは別、バリ溝でも古いタイヤだねと指摘する人いますか？

90 ：なまら名無し：2013/03/08(金) 21:07:25 ID:MMjTsTSw

>>64
ここで
ご自分で古いスタッドレスと書いてますが？w

91 ：なまら名無し：2013/03/08(金) 21:14:09 ID:9ahvyIIg

>>89
06年製の未使用タイヤ昨年買ったけど全然効かなくてビビった
これの前、3年前に買った同銘柄の同年製は凄く効いたのに

92 ：なまら名無し：2013/03/08(金) 21:24:31 ID:PASfnxmQ

>>90
新しいタイヤ買ったら、前のは古いタイヤになるだろ！
うちは車庫保管だから10年くらいは大丈夫だと思うけど、年々タイヤは進化しているから、買い替えて古いタイヤを気温があまり下がらない春秋のみにまわしている。
古いタイヤ＝危険と言うならば、根拠を示すべきだろ。
あるなら、今後上司に出したいから欲しいくらいだ。

93 ：なまら名無し：2013/03/08(金) 21:35:55 ID:geYmcZOQ

ご自分で主張したい事を
今一度整理された方が良いと思います
一応社会人なのですよね？
社会経験が浅いように思います
頑張ってくださいね！

94 ：なまら名無し：2013/03/08(金) 21:40:36 ID:PASfnxmQ

>>93
言葉遣いは少しマシになったけど、他人を煽る人間性は相変わらずですね。
あなたのIPはずっと残ってますよ。
消せない恥ずかしい過去ですね！

95 ：なまら名無し：2013/03/08(金) 21:46:04 ID:O1FJjWpQ

恐らく
auのIPはかぶる事を知らないようですね
特定できたと思いましたか？
お疲れ様です

96 ：なまら名無し：2013/03/08(金) 21:52:28 ID:mlSuo3+g

頭悪い奴が暴れてるな
死ねばいいのに

97 ：なまら名無し：2013/03/08(金) 22:13:04 ID:ykO20pbg

>>87
古い云々より14年物履かせる社用車乗せる会社辞めたら？
今時会社の車なんてリースだろ。タイヤなんて工場に言えば毎年新品にしてくれるわ

98 ：なまら名無し：2013/03/08(金) 22:45:56 ID:C46OACUA

>>97
市役所とかじゃない？

99 ：なまら名無し：2013/03/08(金) 22:55:05 ID:oh9mZnYQ

１４年は凄いな！
以前７年落ちのバリ山スタッドレスを使ったことあるが
恐ろしくグリップしなくて焦ったことあるよ。

100 ：なまら名無し：2013/03/09(土) 00:35:06 ID:IzUX0HvQ

夏タイヤより制動距離が伸びるのが解っているからね、
それに対応した運転をすればいいだけなんだよ。

夏タイヤでもたまにいる溝なしツルッツルのヤツの方が危ないよね。

101 ：なまら名無し：2013/03/09(土) 06:52:06 ID:5S64j2Bw

んっ、７年落ちのバリ山スタッドレスは冬の話ね。
そのまま夏に履き潰したけど、普段からスピード出さないから
問題無かったよ。最近のスタッドレスはドライ性能が高いから
下手な夏タイヤより乗り心地がいいと感じた。

102 ：なまら名無し：2013/03/09(土) 07:21:47 ID:Hkbd+Ljw

>>98
何を言っとる、役所なんか無駄に新車ばかり入れてるわい、タイヤも勿論出来レースのBSGZ.車は環境対策唄うから全てhybrid。
エスティマhybridにハリアーhybrid。
なぜかランクル200もあるよ

103 ：なまら名無し：2013/03/09(土) 09:43:37 ID:bu4qvYFA

>>97
職場は公務員並みに安定してるからそんな事くらいじゃね！
単にこの上司がケチなだけなんだよ。
それでも、スタッドレスを夏に履かせるなんて言い出さないからマシ。
バリ溝でゴムは軟らかくても、何年経つと性能が○％落ちるとかメーカーが出してくれないと無理だね。
車両は全部購入で基本的には10年で買い替えみたいだけど、予定外の購入があった為に、一台だけ15年落ちがある。
心配なのは今回ブリザックが高いからとケチって、ガリットSVにしたのがあってこれも10年履くのが確定している事。

104 ：なまら名無し：2013/03/09(土) 12:28:08 ID:g5uTWc1Q

零細中小企業の社用車は
まともなスタッドレスを履いてるほうが少ない。
ドケチ社長は溝がある限りは新品は買ってくれないからな。

105 ：なまら名無し：2013/03/09(土) 12:57:07 ID:UKDmhS6g

社用車こそタイヤはケチらず安心して仕事すべきじゃないの？

106 ：なまら名無し：2013/03/09(土) 13:05:50 ID:XB2UT5Xw

タイヤの経費＞社員の命？　大丈夫、私の代わりは
たくさんいるもの

107 ：なまら名無し：2013/03/09(土) 14:12:46 ID:5S64j2Bw

１０年以上のスタッドッレスってどうよ。
普通にひび割れてるだろ。そんなんでよく走れるな！
スタッドレスを夏に履くほうがよっぽど安全！

108 ：なまら名無し：2013/03/09(土) 15:52:03 ID:L/YhKzVg

タイ-ヤマルゼンタイヤマルゼン♪
ホイ-ルマルゼンホイルマルゼン♪
買ってみれば？ああ、頭の端に引っ掛かるCMだこと。

109 ：なまら名無し：2013/03/09(土) 18:23:34 ID:qcClUbrA

>>105 社長いわく「速度落とせば大丈夫。でも事故ったら自腹だぞ。」

110 ：なまら名無し：2013/03/09(土) 19:53:44 ID:UF6rDqSQ

「あ、それから、絶対に遅れるなよ」

111 ：なまら名無し：2013/03/10(日) 02:31:44 ID:aTjiAZjw

そういう社長ほど、夜遅くまでサービス残業を申し付ける

112 ：なまら名無し：2013/03/10(日) 14:25:02 ID:Wzf+CiQQ

無理させて、無茶をするなと、無理を言う。

113 ：なまら名無し：2013/03/10(日) 16:49:27 ID:aTjiAZjw

>>112
座布団１枚！

114 ：なまら名無し：2013/03/10(日) 17:43:26 ID:ceGH5/fA

>>109
「社長！それは労働基準法違反じゃないですか！」
　　　　　　　　↓
「あ？だからなんだよ？お前クビな」
　　　　　　　　↓
　　　　「不当解雇だろ！」
　　　　　　　　↓
「あ？お前の生命保険の受取人誰だか覚えてねえのかよ？」

115 ：なまら名無し：2013/03/10(日) 22:01:57 ID:swk64WQQ

15インチ（195 65 ）のガリッドG4が、アルミ付き4本で51800円って安いの？

今の時期、安いなら買っておこうかな。

116 ：なまら名無し：2013/03/10(日) 22:18:23 ID:IDV9/LJw

>>115
安いと思う。
ヤフオクでアルミとタイヤセットでも６万近い（送料別）
因みにタイヤは安くても４本で３万３千円くらい（送料込み）

117 ：115：2013/03/10(日) 22:27:24 ID:swk64WQQ

>>116
そうなの？
タイヤ柔らかかったし、買おうかな。サンクス！

118 ：なまら名無し：2013/03/11(月) 00:31:47 ID:rhZhcbuQ

気に入ったなら買えばいい

119 ：なまら名無し：2013/03/11(月) 09:23:42 ID:knrbqsHQ

でも実際アルミのデザインにもよるよな
タイヤだけなら3万円台で買えるのに処分に困ったダサいアルミを抱き合わせで付けてるだけな気がするｗ

120 ：なまら名無し：2013/03/11(月) 10:19:18 ID:/qOPiDyw

アルミ、アルミって騒ぐアルミ中毒患者が多いから良い商売だよ

121 ：なまら名無し：2013/03/11(月) 11:06:49 ID:rhZhcbuQ

良いホイールじゃないと、腐食してすぐにエアもれするから
中途半端なアルミ買うくらいならスチールの方がいい

122 ：なまら名無し：2013/03/11(月) 11:39:37 ID:iKacAQcA

確かに冬はテッチンで充分
ホイルキャップも無い方が男らしい

123 ：なまら名無し：2013/03/11(月) 13:05:48 ID:EBMjqwmg

白いRAPのテッチン風アルミ最高！

124 ：なまら名無し：2013/03/11(月) 14:47:23 ID:R4KGN/RQ

セットの安いアルミは中国製

125 ：なまら名無し：2013/03/11(月) 15:56:15 ID:oVY38H1Q

夜スタｃｈにもタイヤスレやたら上がってたなー

126 ：なまら名無し：2013/03/11(月) 19:52:55 ID:ivvbOuZw

極上のシナ製アルミあるけどコイツどうしたものか・・・

127 ：なまら名無し：2013/03/11(月) 22:31:34 ID:F60Q4HVg

>>122
テッチンでディスクブレーキの熱が
つたわってパンクしたことがあるから
頻繁にブレーキを使う冬はアルミにしている。

夏はテッチン。

128 ：なまら名無し：2013/03/11(月) 22:39:49 ID:Ru+jKQ2w

>>127
冬はエンブレだろ。ABSついていようがフットだと制動キツすぎだからエンブレ併用したほうがいいぞ

129 ：なまら名無し：2013/03/11(月) 22:40:56 ID:69scvLog

>>127
たまたまパンクしただけだろ

130 ：なまら名無し：2013/03/11(月) 22:45:15 ID:F60Q4HVg

>>128
そうだね、エンぶれ使わないとマニュアルだし。

>>129
いやパンク修理した人が言っていたよ。

131 ：なまら名無し：2013/03/11(月) 22:52:17 ID:EYxeucZw

>>127
その発生メカニズムは誰がそう解読したんだ？ぜひ詳しく教えてくれないか？

132 ：なまら名無し：2013/03/12(火) 00:00:48 ID:voh7uzww

>>130
オレCVTだけどSレンジが結構、坂とか高速時だといいエンブレしてくれる
町中でちんたら走ってる時は効かんがなｗ

133 ：なまら名無し：2013/03/12(火) 00:05:49 ID:7V0aH7Sw

えっと、アルミは熱伝導率が鉄の4倍くらいだった様な。
形状が違うから何とも言えないけども。

134 ：なまら名無し：2013/03/12(火) 09:33:46 ID:i7nJ55FA

長らく車に携わった仕事してるけど聞いた事ないなｗ
理論的には可能性はあるんだろうけど
ロードヒーティングでタイヤが溶けるレベルの話じゃないのか

135 ：なまら名無し：2013/03/12(火) 10:06:19 ID:H2V6nK4g

タイヤが溶ける前にパッドが割れると思うが

136 ：なまら名無し：2013/03/12(火) 11:56:03 ID:7V0aH7Sw

きっと>>127はWRCバリにローターが真っ赤になる熱い走りをしているんだよ。

137 ：なまら名無し：2013/03/12(火) 15:30:08 ID:0TbSm9vw

俺は、8月の真夏日での話だと思うよ。

138 ：なまら名無し：2013/03/12(火) 16:54:12 ID:Q7YKOiWg

>>136
ローターが真っ赤になったとしてもタイヤがパンクするようなことはないだろ

139 ：なまら名無し：2013/03/12(火) 16:58:24 ID:7V0aH7Sw

>>138
まぁ、実際にはパンクしないよね。
どちらかと言うと、内部の空気の加熱膨張の方が影響あるよね。

140 ：なまら名無し：2013/03/12(火) 19:08:05 ID:k00tImnA

流石にレボジーでも4シーズン目にもなると滑るな
アイスナビゼアツーの方が滑らん

141 ：なまら名無し：2013/03/12(火) 23:30:36 ID:5+mNQQKw

>>140
今回の冬はＹＨアイスガードにしたが、ＧＹゼアより滑る事が判明した。

142 ：なまら名無し：2013/03/13(水) 02:17:02 ID:AsJzQL6g

ここにはタクティーの回し者がいるな

143 ：なまら名無し：2013/03/13(水) 08:52:15 ID:SvnFTsjw

俺の経験上、横浜と東洋はブリジストンよりもゴムの寿命が１年短い。
他は知らん。

144 ：603：2013/03/13(水) 12:54:34 ID:Z0Nc0FMA

オートバックスのタイヤはどこのOMEなんだっけ？

145 ：なまら名無し：2013/03/13(水) 13:22:18 ID:fXhVG6Zg

>>144
オーツタイヤ

146 ：なまら名無し：2013/03/13(水) 15:53:50 ID:MOFKFT5A

結局北海道で一番のスタッドレスタイヤは何？

147 ：なまら名無し：2013/03/13(水) 15:56:22 ID:ChpmYy6w

>>146
自分はトーヨーです。
ガリットです。

148 ：なまら名無し：2013/03/13(水) 17:20:44 ID:fXhVG6Zg

>>146
ヨコハマ　アイスガードiG30 トリプルプラス
金があるなら、新しいアイスガードiG50

149 ：なまら名無し：2013/03/13(水) 17:45:00 ID:0Eq+JrlQ

>>146
自分で履いてみてコレが1番って思ったヤツ。
オレはアジアンじゃなきゃ何でもいい。

150 ：なまら名無し：2013/03/13(水) 19:27:58 ID:DTdVrX0Q

ＩＣＥ　ＮＡＶＩ　ＺＥＡⅡ　どお？

151 ：なまら名無し：2013/03/13(水) 19:40:54 ID:bPCTh+eg

ゴム

152 ：なまら名無し：2013/03/13(水) 19:53:56 ID:Dinquf5g

>>150
2年目だけど、1年目からストレートでもふらついた
でもしっかり止まるし問題無い

153 ：なまら名無し：2013/03/13(水) 20:28:56 ID:GPwuwqCA

>>150
１シーズン目は皮がむけていない状態でABSだとなかなか止まらんかった
２シーズン以降に効きが出てきたABS効いても大丈夫
ゴムがかなり柔らかめなのか舗装路でケツがふらつくのが分かる

154 ：なまら名無し：2013/03/13(水) 20:42:51 ID:DTdVrX0Q

ピレリのＷＩＮＴＥＲ　ＩＣＥＣＯＮＴＲＯＬ
ミシュランのＸ－ＩＣＥ　ＸＩ３
は、どんな感じ？

155 ：なまら名無し：2013/03/13(水) 20:43:30 ID:bPCTh+eg

うざいやつだな

156 ：なまら名無し：2013/03/13(水) 21:09:30 ID:jAdZzy8g

>>154
洋モクな感じ

157 ：なまら名無し：2013/03/14(木) 01:18:48 ID:PI5AsxwQ

>>146 >>150 >>154
カー用品店でトレッドを触ってみて柔らかいか硬いか比べて下さい。

硬いタイヤは減りにくくタイヤ自体の腰砕け感も少ないので、アスファルト路面のカーブでもロールが少ない。
雪上性能、氷上性能の喰い付きは弱い。

柔らかいタイヤはカーブでフラ付いたりするが、雪上性能、氷上性能のグリップが良い。
タイヤの減りが早い。

158 ：なまら名無し：2013/03/15(金) 00:50:50 ID:sfDjx9sA

トータルバランスで「ＲＥＶＯ２」だね。
ＧＺは減りが早い

159 ：なまら名無し：2013/03/20(水) 19:34:12 ID:Wdv3y/GA

苫小牧でスタッドレスかっぱらわれた奴かわいそうに・・・(´･ω･｀)
ちょうど一シーズン履いて辺りがついた頃に盗まれたのかな？

160 ：なまら名無し：2013/03/20(水) 19:59:50 ID:4zSPI1ZA

cx5の人は
まだまだ新しいかっただろうに
警ちゃん頑張ってくれ

161 ：なまら名無し：2013/03/20(水) 23:15:32 ID:/muLBBkQ

ＴＶのニュースで見た。まったく酷い話だわ。

162 ：なまら名無し：2013/03/21(木) 01:55:11 ID:1GKpu0YQ

でもブロックかませた点、親切だなと思ってしまった

163 ：なまら名無し：2013/03/21(木) 09:27:28 ID:FMZADP9A

近郊のホームセンターとかで売っているブロックだったら、レジとかの防犯カメラで顔が判明する。

164 ：なまら名無し：2013/03/21(木) 10:00:16 ID:kfCv5vGQ

東京に住んでいた頃、同じ手口で冬タイヤを盗まれました。
ロックナット？をしていれば・・・。
盗難保険に入っていたので、免責の5万円が損失になりました。

>>162
ブロックを置かないと、車体が傾いてしまうため、
必然で置いたと思われます。

165 ：なまら名無し：2013/03/21(木) 10:18:22 ID:KNHwtncQ

これブレーキローター歪んだりしないの？

166 ：なまら名無し：2013/03/21(木) 10:39:20 ID:uyUxLb3w

>>162
ブロック噛ませないとジャッキ抜けないからな。

167 ：なまら名無し：2013/03/21(木) 10:43:02 ID:JVttYeUA

>>165
全然問題なし、バックプレート手直しで大丈夫

168 ：なまら名無し：2013/03/21(木) 10:44:24 ID:JVttYeUA

>>163
そんなとこで購入すると思うか？

169 ：なまら名無し：2013/03/21(木) 11:45:39 ID:FMZADP9A

>>168
普通は近場では買わないけど、バカなら買うと思う。
バカなら近くのアップガレージに持ち込む。
これで捕まった奴がいる。

170 ：なまら名無し：2013/03/21(木) 12:22:16 ID:8W3bSkew

建築屋や外構やる造園屋ならブロックはストックしてるかもしれない
新品のブロックなんだべか

171 ：なまら名無し：2013/03/21(木) 12:34:10 ID:ISwbcKKw

>>169
あーゆーなんでも即決リサイクル店が普及するから窃盗も増えるんだよな

172 ：なまら名無し：2013/03/21(木) 12:58:39 ID:ohoDx6cQ

GZって基本設計で旧世代レグノの技術採用してるから、
舗装の出てる乾燥路面での乗り心地や操安性良いよね
完走路面での高速走行の評価が高いミシュランを意識したのかな？

とはいえGZは柔らか過ぎて飛ばす気にはなれないな

173 ：なまら名無し：2013/03/21(木) 13:25:01 ID:Mk0QPM/Q

>>172
ミシュランはスノータイヤだと割り切って使えば快適

174 ：なまら名無し：2013/03/21(木) 22:59:11 ID:7N0kQaNQ

レグノ自体良いタイヤとは思わんかったな
小石拾ってパラパラうるさかったし

175 ：なまら名無し：2013/03/22(金) 16:48:57 ID:5f3rvK6Q

>>159->>171
今はもう、あちこちで防犯カメラで撮影されてるから、苫のタイヤ盗難事件も、
周辺に設置された防犯カメラの映像をしらみ潰しに解析し、
徹底的に素行の「（；￢＿￢）ぁゃιぃ香具師」をリストアップしろや。
犯行の前後にコンビニに立ち寄って買い物するとかも有り得るし、
事前に犯行現場を下見に来てるような「不審なぁゃιぃ人・車」なんかもな。

176 ：175：2013/03/22(金) 16:51:19 ID:5f3rvK6Q

アンカ失敗　>>159-171 だな (^o^;)
で、オレの >>175 のカキコな

177 ：なまら名無し：2013/03/22(金) 16:53:16 ID:fovb4o0w

>>175
道警だよ、道警。
わかるしょ

178 ：なまら名無し：2013/03/23(土) 08:55:32 ID:eW8CYo4A

殺人事件でもないし、警察の威信がどうのこうのいう事件でもない。
ので、防犯カメラなんぞ事細かに調べるわけでもないだろうな。

179 ：なまら名無し：2013/03/24(日) 03:52:22 ID:oFkgQhGw

4月1日にタイヤ交換の予約入れちゃったｗ

180 ：なまら名無し：2013/03/24(日) 05:58:34 ID:atiQ2d8w

>>179
どこに住んでいるかによると思うけど、
自分ならタイヤ交換は５月連休あたりが目処だな。

クルマの移動範囲の路面が全て露出しているなら問題無いと思う。
ちょっとでも雪が降ったら、融けるまでその場から動かさなければ良いだけ。

181 ：なまら名無し：2013/03/24(日) 12:17:47 ID:+/Eqb+6w

室蘭在住の俺はあと3週間ほどの我慢だな

182 ：なまら名無し：2013/03/24(日) 20:18:55 ID:3q2S67kQ

タイヤくらい自分で交換しろよ

183 ：なまら名無し：2013/03/24(日) 20:27:26 ID:2vOBSStQ

たぶんタイヤ組み込みなんでねーの？

184 ：なまら名無し：2013/03/25(月) 01:42:07 ID:aiemzMuw

どのタイヤがいいか訊く人いるけど車の種類と横に強いのがいいか縦に強いのがいいかとかで変わるから結局は好みの問題だよね。
重い車だと効くけど軽いとダメなタイヤとかあるよね。

185 ：なまら名無し：2013/03/25(月) 22:37:44 ID:dvREvRLQ

普通車なら2千円程度で交換してるくれるんだから店でやってもらった方が良いと思うけどねぇ

186 ：なまら名無し：2013/03/25(月) 23:00:11 ID:BHcVfRgg

ガソリンスタンドなんかだと
トルクレンチ使わないで電動で思いっきり締め付けるから
やめといた方がよい

187 ：なまら名無し：2013/03/25(月) 23:53:57 ID:/oleNaqg

24Vの電動インパクト使っているけど、ガッツリ締めてトルクレンチ100Nでまだ締まる位。
エアツールでガッツリだとダメだろうね。

188 ：なまら名無し：2013/03/26(火) 00:56:50 ID:xdTobj3w

車好きだから自分でやりたいわ
当然トルクレンチも持ってるし

189 ：なまら名無し：2013/03/29(金) 14:33:07 ID:st37qEXg

夏にスタッドレスやめれって言うヤツはいま時期なんかは
雪が降ったり路面が出る度にタイヤ交換をしているんでしょ？

190 ：なまら名無し：2013/03/29(金) 14:51:17 ID:3l6f2xew

よっぽど悔しかったんだな

191 ：なまら名無し：2013/03/29(金) 16:20:15 ID:jMSAVtuQ

早く夏タイヤに履き替えてぇ。８０㌔超えるとグニグニがわかって気持ち悪い。

192 ：なまら名無し：2013/03/29(金) 20:01:36 ID:wSOEqypA

今からタイヤ交換するわ＠札幌市民

193 ：なまら名無し：2013/03/29(金) 21:37:44 ID:RIsmXYAw

>>185
タイヤ交換の時期、開店直後のカー用品店に行って作業待ち時間が300分とかなってるの見ると何だかなぁと思うわ。

194 ：なまら名無し：2013/03/29(金) 21:37:55 ID:KhqMiWqw

>>189
何で今更ぶり返したwww
>>191のようにレスポンス悪いし、減らすのも勿体無いから、この時期は特に丁寧に運転してるわ。
何より、まだ路肩に雪山があって狭まってる所も多いから路面は夏と同じでも夏のように走るのは危険だと思うが。

195 ：なまら名無し：2013/03/29(金) 21:50:33 ID:3l6f2xew

っていうかさぁ今の時期、雪無いように見えても日陰とか夜は道路凍ってるぜ？
おれは11月の第２週の週末と、
ゴールデンウィーク開けの休日に毎年タイヤ交換している。

196 ：なまら名無し：2013/03/29(金) 21:53:01 ID:NAl16kdQ

夜走らんし

197 ：なまら名無し：2013/03/29(金) 22:02:03 ID:Vta5DqRw

いやね、今日の昼間は良い天気で路面がバリバリに乾いていたじゃん。
でも夜とか凍るし雪が降る日もあるしでさ、アレだけ雪の無い次期にスタッドレスを・・・
って言っているヤツはどうすんだ？危ないから大人しく走っているんか？
と単純に思ったから書いてみた訳よ。

そんなオレは履き潰しスタッドレスがダメになったんでエコタイヤを買ったけど。

198 ：なまら名無し：2013/03/29(金) 22:04:03 ID:DBcSH90A

タイヤ交換はもう何年もGW明けてからやることにしてる。
ことごとくGW雪降って夏タイヤでえらい目にあったからなぁ

199 ：なまら名無し：2013/03/29(金) 22:17:05 ID:jp10+aBg

油断したら、朝でも滑るよ
札幌は今雪降ってるし

200 ：なまら名無し：2013/03/29(金) 22:43:02 ID:C/d7JitQ

>>189
スタッドレスタイヤの特性を勉強した方がいい。
温度特性で今時期の気温と夏ではゴムの柔らかさが違う。
春先にみんなが同じようにスタッドレス履いて、流れに合わせたスピードで走るのと、夏に自分だけスタッドレスで走るのとは全く違う。

201 ：なまら名無し：2013/03/29(金) 23:55:05 ID:Do82RYDw

今のスタッドレスはオンロード性能も上がってる
中古のスタッドレスしか買えない奴にはわからないだろうな

202 ：なまら名無し：2013/03/30(土) 00:38:18 ID:UH/GsmVQ

>>200
マレーシアのＦ１中継で松田次生が言っていたけど、レインタイヤは表面のブロックが動くと言っていた。
視聴者に分かりやすく伝える為に、スタッドレスタイヤがグニャグニャするのと同じと。

203 ：なまら名無し：2013/03/30(土) 01:00:57 ID:t5kIucgg

まぁ、スタッドレスは低温で性能が出る様になっているからね。
来期は新品のIG502本買うか。

204 ：なまら名無し：2013/03/30(土) 04:09:55 ID:xPTtb+EQ

>>201
昔と違って、どう改善されたのか教えてほしいです

205 ：なまら名無し：2013/03/30(土) 07:24:28 ID:3IsU/gYA

>>199
幹線道路だって、路面は乾いていても両側には雪の山があるし、融けて凍ることもある。
場所によっては既に雪割り、砕いてばらまいているところもある。

住宅街の中の道はまだ冬かな。
自宅の前には雪と氷の層がまだ20cm以上あるよ。いつ氷割りしようか思案中。

206 ：なまら名無し：2013/03/30(土) 07:37:08 ID:oeS1Q8Cg

>>201
毎年、新品タイヤ履いている方みたいですね。
その程度か！全く次元が違う話だな。
スタッドレスタイヤの特性をしっかり読んでくださいね！

207 ：なまら名無し：2013/03/30(土) 10:43:05 ID:j2dZkvzg

その程度かの意味がわからん
痛い奴らしいな

208 ：なまら名無し：2013/03/30(土) 12:45:45 ID:FsZp7+nA

オンロード性能が上がっているタイヤはタイヤが硬いので雪上、氷上性能が悪いと思われる。
スノータイヤｏｒオールシーズンタイヤのミシュランをお手本にしていると思われる。

209 ：なまら名無し：2013/03/30(土) 12:55:40 ID:b3aZs5NA

高齢者は雪割り好きだな

210 ：なまら名無し：2013/03/30(土) 13:08:39 ID:FsZp7+nA

おヒマなの。

211 ：なまら名無し：2013/03/30(土) 18:05:15 ID:0V7GofEQ

砂利道（乾燥路）を走ると減りは早いですか？
GWに渡道するんだけど、道道って砂利道のところも多くあるよね？

212 ：なまら名無し：2013/03/30(土) 18:22:57 ID:/yslCN5Q

>>211
名寄より北じゃないとスタッドレス意味無いよ。

213 ：なまら名無し：2013/03/30(土) 18:39:27 ID:1j0LLYIw

>>212
日勝峠とかは場合によりやばくないか？

214 ：なまら名無し：2013/03/30(土) 18:46:45 ID:oeS1Q8Cg

札幌は終雪の平年日が4月19日、最も遅い記録は5月25日(1941年)だから、だいたいGWあたりが夏タイヤ交換の目安ですね。
道道で砂利道って、知床の方しか思いつかないけど、山間部の抜け道とならまだたくさんあるのかな？
天気予報で山間部が雪予報や路面凍結なら、砂利道だろうが迷わずスタッドレスでしょう。

215 ：なまら名無し：2013/03/30(土) 19:10:57 ID:3IsU/gYA

>>213
そこまで行かなくても、
積丹の当丸峠で４月下旬に降雪／シャーベット状態になったことがあるよ。
一昨年だったかな。
今から１ヶ月先の天気なんて、誰にも予測つかない。

>>211
自分のクルマを持ち込むのかな？
レンタカーで4WD、スタッドレス装着を指定しておけば無難だと思うけど。

216 ：なまら名無し：2013/03/30(土) 19:20:46 ID:E4PxHhHA

砂利の道道はGWではまだ開いていないのでは

217 ：なまら名無し：2013/03/30(土) 19:26:35 ID:lC647Jzg

春まだ遠い道北地方を抜け出し、本日より旅行中！
東京の奥多摩地区の宿よりテストｗ

218 ：なまら名無し：2013/03/30(土) 19:32:55 ID:nfXaW6uA

冬タイヤが磨り減る

219 ：なまら名無し：2013/03/30(土) 20:59:16 ID:/X6j8aEQ

文化の日からGW開けまで日勝・三国・石北を夏タイヤで走行は危険。

220 ：なまら名無し：2013/03/30(土) 21:06:27 ID:t5kIucgg

砂利道だと減りは早いですかね、飛ばさなきゃ酷くは無いと思うけど。

道道で砂利道って空知にも結構あるよ。大体は5月中旬位まで冬季通行止めだけど。
↓辺りを参照
ttp://northern-road.jp/navi/index_touge.htm

221 ：なまら名無し：2013/03/31(日) 00:24:35 ID:DQ4JeYZQ

>>219
そのとおり。ＧＷ明けまでは、夏タイヤに換えない方がいいよ。
親戚・知人関係とかで、峠越えや、夜走ることだってあるしね。

222 ：なまら名無し：2013/03/31(日) 01:13:24 ID:AO9Pi/7Q

>>211
スタッドレスタイヤを勿体無いと思ってケチると痛い目に遭いまっせ～

223 ：なまら名無し：2013/03/31(日) 14:27:42 ID:qzfoIqow

木曜また雪だしな

224 ：なまら名無し：2013/03/31(日) 18:22:11 ID:zW1Vl8JA

今の時期、気温・路面温度が上がった路面では
さすがにミシュラン(Xi2)でも高速走行(100km/h)での
レーンチェンジはスタッドレス特有の腰砕けを感じる

by 本州非降雪地域

225 ：なまら名無し：2013/03/31(日) 20:57:53 ID:eG+mVPYg

スタッドレスで高速を150くらいで巡航するとタイヤに熱が入るのかわからんが
走り心地がグニャグニャになるんだよな。パンクしたのかと思ったわ。

226 ：なまら名無し：2013/03/31(日) 21:00:07 ID:O5WvoM9g

っていうかおまいら年間走行距離どのくらい？
ゴムの劣化でしか交換したことしかない。
タイヤの摩耗なんて気にしたことないや。

227 ：なまら名無し：2013/03/31(日) 22:10:36 ID:9RtQtPxA

今日スパイクタイヤ履いてる先代Bbを見た。ジャリジャリうるさいのなんの。
しかしどこで買うのか。高いのか。

228 ：なまら名無し：2013/03/31(日) 22:18:13 ID:oZITYK7A

>>226
下駄車で年間1万キロ、趣味車で年間4千キロ行くか行かないか、かな。

>>227
新品は通販で買うんだろうね。緊急車両とか身障者用に売っているし。
輸入だし売れる数が少ないからヤッパリ高いよ。

229 ：なまら名無し：2013/03/31(日) 22:34:52 ID:9RtQtPxA

>>228
乗ってんのはどう見ても健康でチャラい若者だったわ。
しかし真冬はいいろうがこの時期は微妙だな。車内では会話も苦しいだろう。

230 ：なまら名無し：2013/03/32(月) 02:26:36 ID:qM1JuYYg

>>227
俺もうるさいコルト見たわ

231 ：なまら名無し：2013/03/32(月) 02:27:08 ID:qM1JuYYg

>>225
180で巡行すると溶け出すという噂

232 ：なまら名無し：2013/03/32(月) 03:22:45 ID:XmwrDAiw

160km/h以下しか出せないタイヤがほとんどですから。

233 ：なまら名無し：2013/03/32(月) 05:57:34 ID:4+Z7ou9g

>>227
bBだな～

234 ：なまら名無し：2013/03/32(月) 07:51:16 ID:zCszbbZA

石狩北部は積雪みたいだな
まだまだ気は抜けない

235 ：なまら名無し：2013/03/32(月) 10:57:49 ID:R15S+eZA

>>227
ピン1本打つのに70円だったかな。
タイヤ1本につき250本打つとしたら、
タイヤ代+ピン代7万かかる。

236 ：なまら名無し：2013/03/32(月) 11:56:36 ID:Zp2Ki5fQ

>>227
ヤフオクや通販で中古から新品を普通に安く買えるよ。
条例に抵触しなければ、札幌市内で履いても問題ないからね。

237 ：なまら名無し：2013/03/32(月) 12:38:25 ID:l7DDKy5Q

>>236
どうやって条例に抵触しないで走ることが出来ますか？

238 ：なまら名無し：2013/03/32(月) 12:58:52 ID:Q+R6AN9w

>>237
雪上、氷上路面のみの走行。
アスファルト上を走るとアウト！

239 ：なまら名無し：2013/03/32(月) 14:16:14 ID:gB168L1Q

履けないって事だな

240 ：なまら名無し：2013/03/32(月) 15:07:43 ID:CiGAzkyA

>>239
あとは氷上サーキットとかのみじゃない？公道は無理だよね

241 ：なまら名無し：2013/03/32(月) 15:24:10 ID:Zp2Ki5fQ

24年度冬の札幌市内なら結構履けた日はあったな。
圧雪ならあまり効果ないけど。
あと肢体に6級以上の障害がある身体障害者は大丈夫なはず。

242 ：なまら名無し：2013/03/32(月) 15:48:58 ID:QoF7SE6w

でもたいてい履いてるのは必要性を微塵も感じられないDQN走りの奴らばかり

243 ：なまら名無し：2013/04/02(火) 09:28:25 ID:LkfnYQNQ

平成初期、スパイクタイヤ規制が始まった頃、
タイヤ屋が「スパイクタイヤを履いていたら逮捕されるよ。
スタッドレスタイヤを買ってくれたら、通常1本500円の廃タイヤ処分料を
無料サービスするよ。」と言ってただで集めたスパイクタイヤが
未だに中古市場に出回っている。
保管状況が良ければ長持ちすることに驚いた。

244 ：なまら名無し：2013/04/02(火) 17:15:47 ID:mthrwI3A

>>243
自動車ディーラーに勤めていた知人は客にスタッドレスタイヤを売り
履いていたスパイクタイヤを無料で引き取り自分で履いていた(笑)

245 ：なまら名無し：2013/04/02(火) 17:36:22 ID:n84SvqFA

>>241
一応、障害者でも警察に言って許可が要るよ。

246 ：なまら名無し：2013/04/03(水) 00:45:14 ID:Tfs353zA

ほんと北海道はスタッドレス期間長いよなぁ～
ちょうど6ヶ月ずつ？

247 ：なまら名無し：2013/04/03(水) 01:08:56 ID:q1p1+5HA

>>246
そんな感じ～

248 ：なまら名無し：2013/04/03(水) 02:43:31 ID:Tfs353zA

だから今更思ったんだけど冬タイヤだからって適当に見繕ったダサいホイール履くのも考え物だよね
しかし、良いホイールは高くて雪による傷は計り知れない
ああジレンマ
まあ、夏でさえ純正のホイール履いてる僕が心配することないけど

249 ：なまら名無し：2013/04/03(水) 05:13:42 ID:maCxB2zA

>>248
下手なアルミより最近の純正アルミのデザインはイイ。

250 ：なまら名無し：2013/04/03(水) 09:55:50 ID:y/3qCEKA

冬でも20インチとか履いてる奴たまに見るけどすげーなと思う

251 ：なまら名無し：2013/04/03(水) 16:41:51 ID:E3rMTLug

>>250
車なに？

252 ：なまら名無し：2013/04/03(水) 18:58:46 ID:i37cLshg

俺冬もメッキだけどメッキが浮いてきてだめだ

253 ：なまら名無し：2013/04/03(水) 20:31:51 ID:PHCoCE1Q

冬メッキ！！！

254 ：なまら名無し：2013/04/04(木) 09:03:36 ID:vKq9rDbg

メッキ履いてる奴て
頭弱そう

255 ：385：2013/04/04(木) 13:21:24 ID:dSKL4/Zw

>>251
アルファードかベルファイアかわからんけどそんなの
冬でもピカピカの20インチ履いててすごいなと

256 ：なまら名無し：2013/04/05(金) 09:17:24 ID:4Ddtwj2g

スタッドレスが物凄く高そうだな

257 ：なまら名無し：2013/04/06(土) 09:44:31 ID:MJQcVxXA

扁平率が45とか40あたりのスタッドレスは効きが悪いような気がする。
履いたことはないのであくまで想像だが。

258 ：なまら名無し：2013/04/06(土) 11:09:48 ID:PGDWGBlg

根雪になる地域で40とか45のスタッドレスって体に悪そう

259 ：なまら名無し：2013/04/06(土) 12:24:36 ID:q6/IyJ4A

>>257
意外と大丈夫だよ、４５の17だけど。

260 ：なまら名無し：2013/04/06(土) 13:28:31 ID:F/EWMEFw

>>259
同じサイズだけど効くっちゃ効く。
だけど１６インチの５０、１５インチの６０、６５の方がタイヤ全体のたわみで効くと思う。

261 ：なまら名無し：2013/04/06(土) 13:30:58 ID:n3R8ytsg

月曜雪かもしれないし、まだ早いか

262 ：なまら名無し：2013/04/06(土) 13:56:14 ID:c0QI62RA

タイヤ交換激混みだった
明日天気が悪くなるから今日に集中らしい

263 ：なまら名無し：2013/04/06(土) 15:51:29 ID:d1auPvmw

四月中に替える奴は馬鹿

264 ：なまら名無し：2013/04/06(土) 17:28:11 ID:z/TxSRNQ

つーかなんで焦って夏にするかな、雪山が残って道路に流れ出る間は冬タイヤのままだわ

265 ：なまら名無し：2013/04/06(土) 17:33:26 ID:B/CxpJsw

3/31に換えちゃいました(ﾟ∀ﾟゞ)

266 ：なまら名無し：2013/04/06(土) 18:35:57 ID:c0QI62RA

>>263
何で？

267 ：なまら名無し：2013/04/06(土) 19:08:52 ID:29Qqdq7g

オイラは来週の土曜日に交換する。
今日エコピア注文した。

268 ：なまら名無し：2013/04/06(土) 21:10:01 ID:F27wt31A

去年はゴールデンウィーク終わってから積もってなかったっけ？
峠が圧雪路みたいになってたような気がしたけど。

269 ：なまら名無し：2013/04/07(日) 03:49:55 ID:jvlNLTfQ

自分も今週換えようかと思ったけど、自分家の庭の雪を道路にばら撒いてる爺見かけたから、来週以降にするよ。
今晩の暴風雨で、だいぶ溶けるとは思うけど。

270 ：なまら名無し：2013/04/07(日) 11:39:33 ID:dX+jisbA

天気予報サイトによっては、札幌は明日みぞれって文字も見えるんだが。
最低気温が０℃付近の週間予報とかもあるので、融けて凍ることを考えると…
まだまだ様子見だな。
夏タイヤでおそるおそるゆっくり、なんてのはやめて欲しい。

>>269
自分の家の雪を道路にバラまくのは論外だが、
車道の脇に積もった雪山を崩して、早く道幅を広くしよう、とする人もいる。
下は氷に近いから、積極的に砕かないとなかなか減らない。

271 ：なまら名無し：2013/04/07(日) 13:58:23 ID:zYM+iGeQ

氷割する人の意味がわからない
黙っててもすぐ融けるのに
雪山じゃなければ、自然解凍と雪割なら数日しか変わらないし
まあ融けかけの時に靴が汚れないってのはあるが

272 ：なまら名無し：2013/04/07(日) 14:16:57 ID:q0Z/6vIA

うっせ、よけいなお世話だボケ

273 ：なまら名無し：2013/04/07(日) 14:45:37 ID:XY85mSEg

日陰部分の雪はなかなか融けないから
それを日向の歩道部分に移動させている俺様

274 ：なまら名無し：2013/04/07(日) 15:48:49 ID:zYM+iGeQ

>>272
短気だから雪割するってのもあるな

275 ：なまら名無し：2013/04/07(日) 17:34:05 ID:wR7Ufivw

>>271
ずっと晴れた日なら数日で済むでしょうね。
でも、晴れたり曇ったり、色々あるでしょ？

晴れて温かい日に割れば、氷のとける速さは全然違う。
それに割れば空気に当たる面積も増えるしね。

そろそろ使い古しのスタッドレスに替えるかなぁ。
今日は雨で止めました。

276 ：なまら名無し：2013/04/07(日) 20:16:02 ID:WKu9aong

明日夜から雪降るみたいだな

277 ：なまら名無し：2013/04/07(日) 22:46:11 ID:DWi2CfSA

峠はヤバイな
平地でもどれだけ降るか

278 ：なまら名無し：2013/04/07(日) 22:51:21 ID:no1DYOQA

札幌市内は全然雪降りそうもないけどね。
夜の降水確率10％、西風だし次の低気圧近づいているから寒気も入りにくいだろ。
峠や札幌より北はヤバイだろうね。

279 ：なまら名無し：2013/04/08(月) 06:21:00 ID:oh+rEhCg

土曜日に夏タイヤに変えた@札幌
雨になる前でよかった。

280 ：なまら名無し：2013/04/08(月) 07:27:07 ID:BkMABpMw

札幌みぞれの予報が、一晩で変わってる

281 ：なまら名無し：2013/04/08(月) 08:39:43 ID:DTw6MHyg

西風だから石狩湾から札幌市内には雨雲は入りにくいね。
ただ、風が強いから山越えで西から少し雨雲が流れて来るかもね。
今日も余裕でバイク通勤でした。

282 ：なまら名無し：2013/04/08(月) 08:42:03 ID:/nQmlG1A

手稲山麓では現在みぞれが降っている

283 ：なまら名無し：2013/04/10(水) 09:28:18 ID:DZNUiWoA

昨日タイヤ交換してきたけどめちゃくちゃ混んでて4時間待ち
まだ空いてるかなと思って行ったのに、意外ともう交換してる人多いんだな
家族連れが多かったのはびっくりしたが

284 ：なまら名無し：2013/04/10(水) 12:11:14 ID:yN+Woc6A

週末は大雪らしいが大丈夫か？

285 ：なまら名無し：2013/04/10(水) 12:16:12 ID:BR4Nhalw

>>263

286 ：なまら名無し：2013/04/10(水) 14:53:34 ID:cAigzeOQ

テレビの天気予報でも札幌市内であれば今週末にタイヤ交換OKと言ってる

287 ：なまら名無し：2013/04/10(水) 15:51:09 ID:DZNUiWoA

昼間にちょっと乗る程度の人なら今交換しても全く問題ないよな

>>286
テレビでそういう事言うと今週末はスタンドとか一気に混みそうだなｗ

288 ：なまら名無し：2013/04/10(水) 21:21:08 ID:XixyWr1g

>>283
そこまで待ってる間って何してるの？

289 ：なまら名無し：2013/04/10(水) 21:43:17 ID:cAigzeOQ

何で自分でやらないの？素朴な疑問。マンション暮らしで場所が無いとか？

290 ：なまら名無し：2013/04/10(水) 21:46:15 ID:huZv0kKw

嫌になるなぁ。
大した高さの山でないのに積もってたわ。
やっぱ交換は連休明けだな。

291 ：なまら名無し：2013/04/10(水) 21:48:01 ID:9CZS1/lA

晴れてポカポカ気持ちいい日に外でタイヤ交換すればいいのに。
最近はGW明けてからノンビリやってる

292 ：なまら名無し：2013/04/10(水) 22:03:40 ID:YbZdDz6Q

きっとホイールに組んでいるタイヤを交換するんだよ。

293 ：なまら名無し：2013/04/10(水) 22:46:40 ID:cAigzeOQ

タイヤチェンジャーを使ってる男が居たんですよぉ～
なーにー！？
男は黙って
手組み！
男は黙って
手組み！

294 ：なまら名無し：2013/04/10(水) 22:53:43 ID:MnQ2oN7Q

今日替えた。道東

295 ：なまら名無し：2013/04/10(水) 23:59:18 ID:DFgBsLKQ

札幌だけど、今日替えた。

296 ：なまら名無し：2013/04/11(木) 01:56:05 ID:SnA4nq4g

空知もちらほら変えた人が出てきた
やっぱ馬鹿なVIPカーが早漏気味に変えてる死ねば良いのに

297 ：なまら名無し：2013/04/11(木) 05:33:54 ID:ueCj1oQQ

>>296
VIPPERや車高の低いミニバンなんかも
いち早く夏タイヤに交換してるよな。
自慢のインチアップロープロばっかり。

298 ：なまら名無し：2013/04/11(木) 10:11:14 ID:GIN9ZwNA

>>288
近場のファミレスで時間潰したり1回帰宅したりって感じかな

>>289
俺はどっかのスレにも書いたけどバランスも見てもらいたいから
必ずスタンドかカーショップでやってもらってるよ
バランスなんて意味ないって感じなら自分でやるけど心配性だからな

299 ：なまら名無し：2013/04/11(木) 10:27:01 ID:F+lTNjFQ

札幌市内で、タイヤチェンジャーやバランサーを使えるレンタルガレージ無いのかな？

300 ：なまら名無し：2013/04/11(木) 10:36:45 ID:+VnkzQyw

>>298
スタンドのバイトがバランスなんか見るわけないだろ
トルクすら確認しないのに

301 ：なまら名無し：2013/04/11(木) 12:30:02 ID:GIN9ZwNA

>>300
ん？　そりゃバランスも脱着とは別に注文しなきゃスタンドに限らず見ないだろ

302 ：なまら名無し：2013/04/11(木) 12:50:00 ID:ugpBXkag

留萌地方は、昨夜はみぞれが降り注いだので、早朝にはアイスバーン状態。
10時ぐらいまでにはすっかり溶けて、路面も完全に乾いたけど、
明日も雪混じりの予報だし、まだまだ油断出来ねぇ。

303 ：なまら名無し：2013/04/11(木) 13:32:00 ID:yKjohPPQ

>>299
レンタルPITウェーブ
あるよ

304 ：なまら名無し：2013/04/11(木) 13:33:08 ID:yKjohPPQ

>>300
バランスはサービスではないよ
別途一本500エン

305 ：なまら名無し：2013/04/11(木) 13:37:24 ID:SnA4nq4g

>>297
揃いも揃ってディッシュ系のホイール履いてね。ギャングにでもなりたいのかな。
>>298
車高調入れてなければ神経質になることないと思うけど

306 ：なまら名無し：2013/04/11(木) 14:06:21 ID:JehLt4UA

支那製安ホイールはいているならバランス調整は毎回やった方が良いな。
まともなホイールならタイヤ買い替えの時だけで充分。

307 ：なまら名無し：2013/04/11(木) 14:26:39 ID:F+lTNjFQ

>>303
サンキュ
小樽はちょっとビミョーだけど、手動組み替えにチャレンジしてダメだったら、暇な時期の平日にでも行ってみるかな。

308 ：なまら名無し：2013/04/11(木) 21:06:00 ID:ewf3j/Rg

>>298
んー、バランスに意味無いならって自分でやるって、
タイヤ組みもバランス取りも自分でやるって事？
タイヤチェンジャーもってるんか。

309 ：なまら名無し：2013/04/11(木) 21:14:59 ID:IY+ID1FQ

国語が不自由なのは大変だな

310 ：なまら名無し：2013/04/11(木) 21:36:10 ID:NDcW3YrA

>>308
お前読解力なさすぎるぞ。
大丈夫か？

311 ：308：2013/04/11(木) 21:37:50 ID:ewf3j/Rg

あー、すまんな、バランス取りも、は要らなかったな。

バランス取りで思い出したが
数年前にこのスレだかで10g単位でバランスを取るってのを見たが
走行中にホイールに泥とか氷が付いたら如何するんだろうか。

312 ：なまら名無し：2013/04/11(木) 22:14:41 ID:ojRuOIGg

>>311
氷が着いたらブレてハンドルに振動が来るぜ。

313 ：なまら名無し：2013/04/12(金) 00:10:19 ID:PloHf76Q

>>311
10gじゃない、5g単位だよ

314 ：なまら名無し：2013/04/12(金) 08:40:22 ID:V9yOWkfw

バランス取っても100キロも走れば崩れるけどな。
ホイールが歪んでいるとかでなければ意味ナッシング。
気分の問題だ。

315 ：なまら名無し：2013/04/12(金) 09:52:20 ID:ENOGSl8w

>>314
それは間違いだわあんた
バランス取る腕がないだけ。バランス取りの職人はタイヤとホイールの位相合わせが長けてる。
アルミホイールで、バカ見たくペタペタ貼り付け張ってるのは無意味。
40gや50gも貼ったりしてる業者はサイテーレベル。
あと機器の校正が大事。ドイツ製のバランサーはやっぱりいいよ、ウェイト貼らないでゼロに合わせた時は心の中でガッツ！

316 ：なまら名無し：2013/04/12(金) 09:54:57 ID:Jd4YfPqw

確かにバランスはプラシーボ効果というか
精神衛生上の為にやってる感じかもな俺は
それで安心感を得れるなら安いもんだ

317 ：なまら名無し：2013/04/12(金) 09:54:55 ID:9DMIQMgg

おー、いい感じで雪降ってるな　圧雪にならんかな

318 ：なまら名無し：2013/04/12(金) 10:25:49 ID:DmU6oLfg

>>289
俺も昔はそう思っていたが、歳を重ねるにつれ、頼む気持ちもわかるようになったな
意外と重労働なんだ。タイヤ交換って。時間がないと余計にね

319 ：なまら名無し：2013/04/12(金) 11:32:59 ID:cpIP1/XA

14インチなら軽々楽勝だったけど、15インチ以上は段々辛くなってきた。

320 ：なまら名無し：2013/04/12(金) 11:44:15 ID:w3tQ6erA

タイヤ交換でしゃがんで作業してると
「ぢ」が飛び出すようになってきて
なんか　辛いっていうか　情けない。
ひでぇ　飛び出し具合で　風呂入ったら　悲しい気分だ。
夏タイヤに交換したら
フレッシュな気分で　いしやま肛門科に行こうと思う。

321 ：なまら名無し：2013/04/12(金) 12:01:11 ID:bd+Ku1Bg

夏タイヤに替えた奴らは走れんレベルの降雪＠旭川

322 ：なまら名無し：2013/04/12(金) 13:00:24 ID:/kpwNi9A

体不自由になった叔父から車引き継いだんだが、標準18インチのD5なんだよな。
タイヤ交換もキツいしタイヤ高けぇ
16インチにインチダウンすっかな

323 ：なまら名無し：2013/04/12(金) 13:02:59 ID:/kpwNi9A

>>320
いや、同士よ。よく解るぞい。
俺はなんとか元サヤに戻っていった

324 ：なまら名無し：2013/04/12(金) 13:23:26 ID:V9yOWkfw

>>315
オーヲタみたいだな。
ケーブルで音が変わるとかいった類いのオカルト。

全てのタイヤが均等に摩耗するるわけがない。

325 ：なまら名無し：2013/04/12(金) 13:43:57 ID:M8e8h0zA

>>324
オーオタって何？
ケーブルで何の音が変わるとは？
わかりやすく頼む

326 ：なまら名無し：2013/04/12(金) 13:54:17 ID:V9yOWkfw

目の前の箱で調べてみれば？

327 ：なまら名無し：2013/04/12(金) 14:07:35 ID:DQMz77mw

>>324
全てのタイヤが均等に磨耗するわけがないって何を当たり前な事を言ってるんだか。
んなもん誰もが知ってるわ。
スタティックバランスについて勉強してこい

328 ：なまら名無し：2013/04/12(金) 14:44:59 ID:pDknWzfQ

>>320
>>323
ああ。こんな所に同志が。
雪かきとか肉体労働後も少し痛む気がする。
いぼ痔出てきてアナルキュッとしたら痛痒いんだよな

329 ：なまら名無し：2013/04/12(金) 14:52:25 ID:gmC7b18Q

>>327
オフ・ザ・カーで調整して悦に浸っている無知が何いってるんだか。
オン・ザ・カーまでやっているんなら認めてやろう。

330 ：なまら名無し：2013/04/12(金) 18:46:47 ID:+OWgtARw

>>320
>>323
>>328
こんなに同志がいるとは！
生きる希望が沸いてきたわε-(´∀｀*)ﾎｯ

331 ：なまら名無し：2013/04/12(金) 21:21:18 ID:vwXuZp3g

>>315
腕もへったくれも安い中国製のホイールだと新品の時点でホイールが歪んでるから
ウエイト付けて誤魔化すしかない
高価な扁平タイヤも組み直すと痛むからウエイトで誤魔化すじゃん？

332 ：なまら名無し：2013/04/12(金) 21:49:00 ID:CoaLf/Ow

>>331
安いwheelなんだからバランスなんて無駄だろ。
高価な扁平タイヤも痛むから誤魔化す？？わかりやすく頼むわ

333 ：なまら名無し：2013/04/13(土) 14:07:20 ID:SQRqumEw

>>331
お前は安物しか買えないのに見栄はってるバカってことか

334 ：なまら名無し：2013/04/13(土) 14:23:12 ID:dQcaXvgQ

苫小牧の盗難事件、犯人が捕まったね

335 ：なまら名無し：2013/04/14(日) 00:46:54 ID:ZTzm9YHQ

ことし2月、苫小牧市内で車のタイヤが盗まれた事件で、警察は千歳市の男を窃盗の疑いで逮捕･送検しました。

窃盗の疑いで逮捕･送検されたのは、千歳市の常盤硬介容疑者(30)です。
常盤容疑者は2月4日、苫小牧市拓勇東町のアパートの駐車場で、乗用車からホイールつきタイヤ4本を盗んだ疑いです。
警察は、常盤容疑者の自宅からタイヤ40本などを押収しました。
苫小牧市や千歳市では同様の手口の被害が相次ぎ、常盤容疑者は｢去年11月ごろから60～70件やった｣と
余罪についてもほのめかしていて、警察で関連を調べています

336 ：なまら名無し：2013/04/14(日) 15:54:23 ID:S/ZkxAjA

今週も積もる位雪降るのか？
天気予報も気まぐれだし、わからん

337 ：なまら名無し：2013/04/14(日) 16:23:53 ID:CV+lXNrg

俺は今週中のどこかで替えてしまおうと思ってるよ。恐らく唯一晴れの予報が出てる火曜かな。

338 ：なまら名無し：2013/04/14(日) 16:49:59 ID:C8A2fqTA

そうそう、タイヤ交換は夏冬問わず晴れたポカポカ陽気な日にやってます。
きもちいいよね～

339 ：なまら名無し：2013/04/14(日) 19:02:44 ID:CV+lXNrg

>>338
車庫でやるから良いやと思って、前に雨の日にやった事があるんだけど
外したタイヤや取り付けるタイヤを触る時に軍手がグチョグチョになるんだよね。
それ以来、雨降ってなくて路面が乾いてる日にやる事にしてる。
あと、すぐ体温上がるから厚着は禁物だよね。風邪ひいちゃう。

340 ：なまら名無し：2013/04/14(日) 20:22:11 ID:/XfBYdbA

真夏日、真冬日、霧雨、豪雨、吹雪に細雪など各種天候でタイヤ替えたことあるな。
でもやっぱり晴れの日が断然いいですね。

341 ：なまら名無し：2013/04/14(日) 21:22:34 ID:CV+lXNrg

あと風弱い日もw

342 ：なまら名無し：2013/04/14(日) 22:39:44 ID:0kve6fTA

夜中にみぞれの予報か
明日は大丈夫かな

343 ：なまら名無し：2013/04/14(日) 23:19:24 ID:guWg5DCg

洗車は風が弱い日がいいけど、タイヤ交換は風が強い日がいいかもね
タイヤ洗ったらすぐ乾くよー

344 ：なまら名無し：2013/04/14(日) 23:30:36 ID:CV+lXNrg

乾くのは早いけど水があっち飛んだりこっち飛んだりするもの

345 ：なまら名無し：2013/04/15(月) 14:24:06 ID:nI8HbnlQ

>>343
砂埃が飛んできたりするし、ジャッキアップ中の車体やパンタジャッキが、
強風の影響を少なからず受けそうで気持ち悪いし、
風が強い日のタイヤ交換は出来るだけ避けたいところだけど、なかなかそうもいかない罠。
春でも秋でもタイヤ交換は、冷たい風の吹いていないポカポカ陽気の日に行いたいものだ。

346 ：なまら名無し：2013/04/15(月) 15:05:34 ID:CTFCBeYg

>>345
しかし、その好条件と自分の都合が合致する日というのは稀ですな。
そうなると業者に頼むという選択になるのかもという堂々巡り。
まぁ、自分でやるけど。

347 ：345：2013/04/15(月) 16:31:22 ID:nI8HbnlQ

軽なので、タイヤ交換には実質20分少々しか要さないけど、
４本のタイヤを並べて見比べ、それぞれ前後左右どの位置に取り付けるか、
見極めにじっくり時間をかけるｗ
目(パターン)の残存状況を確認し、
一番溝が残っているのを運転席側の前輪に取り付ける。

348 ：なまら名無し：2013/04/15(月) 20:06:30 ID:wsE2LBJA

俺は外したタイヤのトレッド面にチョークで「右F」とか書いてる

349 ：なまら名無し：2013/04/15(月) 22:01:19 ID:u3qAUjNQ

みんな神経質だな。

350 ：なまら名無し：2013/04/15(月) 22:59:46 ID:CTFCBeYg

減りの違う所に装着すると馴染むまでシュッシュッ鳴るよね

351 ：なまら名無し：2013/04/15(月) 23:13:05 ID:jN3eJn+A

>>350
イミフ

352 ：なまら名無し：2013/04/16(火) 00:55:35 ID:c8pRRqcg

>>347-348
前輪に履いていたのは角が削れているから分かりやすい。

353 ：なまら名無し：2013/04/16(火) 08:56:48 ID:+G2wveew

>>347
自分の車は左前輪が減るんだよね。多分同じ曲率で曲がるときに右側で運転してると感覚掴みやすいからかな
左折時より右折時のほうがスピードが若干高い傾向にあるのかと。よって一番減ったタイヤは左前輪

354 ：なまら名無し：2013/04/16(火) 09:26:00 ID:lCBEBazQ

ホイールアライメントは大丈夫？

355 ：なまら名無し：2013/04/16(火) 09:48:22 ID:+G2wveew

アライメント・バランスは異常なし。駆動方式はＦＦ

356 ：なまら名無し：2013/04/16(火) 10:48:57 ID:xClrsU2g

>>353
正常レベル
問題ない

357 ：347：2013/04/16(火) 11:13:43 ID:iXzXkTvQ

先週の金曜日(4/12)に、所有車２台の内１台のタイヤ交換をしたけど、
夏タイヤが比較的まだ新品に近いみたいで、角に近い側面のヒゲも残っているし、
トレッド面の両端に並んでゴムが減ると消滅する→「・」もまだ健在だった。
そのポッチ (・)がクッキリと残っている１本を運転席側前輪に取り付けた。

358 ：なまら名無し：2013/04/16(火) 11:22:20 ID:EK2F6UFg

オチのない長文お疲れマンボ

359 ：なまら名無し：2013/04/16(火) 15:02:47 ID:CP0Xa+Xg

これから夏タイヤに交換するけど、いぼ痔が出そうな気がする・・・・

360 ：なまら名無し：2013/04/16(火) 22:16:48 ID:AgWJmkrA

昼休み利用してタイヤ交換したったｗ
明日はホイール洗うか・・・

361 ：なまら名無し：2013/04/16(火) 22:47:18 ID:TRUkVuBg

今日、夏タイヤを組んできた。
でも明日は雪予報だからいつ履かせるかねぇ。

362 ：なまら名無し：2013/04/16(火) 23:15:26 ID:cXWVXYgw

明日朝の雪より、来週の寒波のほうが心配です

363 ：なまら名無し：2013/04/16(火) 23:29:48 ID:CP0Xa+Xg

タイヤ交換完了。いぼ痔は出なくて助かった。

ところで、タイヤ交換時にミスってボルト用の穴が欠けてしまったんだが大丈夫だよね？
最後にトルクレンチで締めてたらガキッと音がしてスカスカになったんだ。
ボルトかナットやっちまったかと思ってタイヤ外すと小さな三日月の形をした欠片がいくつか落ちてた。

364 ：なまら名無し：2013/04/17(水) 00:40:43 ID:qmlbYSgg

イマイチよく分からんが、ねじ山が逝ったのか？

365 ：なまら名無し：2013/04/17(水) 01:01:47 ID:xgerVdTQ

締めすぎてホイールが欠けたんでねぇの？
まぁ、長い目で見ると危ないよね。

366 ：なまら名無し：2013/04/17(水) 01:05:08 ID:ZmvMUMEg

欠けたところに応力集中するからヤな感じだな

367 ：なまら名無し：2013/04/17(水) 01:55:34 ID:9Sn5s73A

自分でも何で欠けたかわからなかったんだが、今よく思い出したら心当たりあるかも。
ボルトを全てのホイールの穴に通して1つ目のナットをつけるときに
ボルトをホイール側の穴の真ん中じゃなくてズレたまま付けてしまったんだ。
つまり、最初に最上部のナットを付けたからボルトにホイールがぶら下がってるような状態かな。
試しに70キロで走行してみたけど全く何ともなかったから大丈夫だと信じたいです。
ちなみに、その欠片というのは爪を切った時の切れ端にとても似てた。

368 ：なまら名無し：2013/04/17(水) 02:19:50 ID:qmlbYSgg

>>367
ディーラーにでも行ってボルトチェックして貰ったら良いと思う。

369 ：なまら名無し：2013/04/17(水) 10:45:53 ID:sMEjsKgQ

ディーラーでのチェック依頼の結果は、ほぼ１００％が

・・・新品と交換ｗ

370 ：なまら名無し：2013/04/17(水) 12:02:27 ID:XuxlDKKw

>>369
ボルトなんて安いだろ？
ねじ山切り直すぐらいなら交換だろ

371 ：なまら名無し：2013/04/17(水) 16:31:43 ID:xgerVdTQ

時間工賃と言うものが発生してだな。

372 ：なまら名無し：2013/04/18(木) 07:09:22 ID:+4ZyiJfg

ナット交換でいいんじゃないの？

373 ：なまら名無し：2013/04/18(木) 08:18:30 ID:0T5K+Zug

>>367
穴のまん中にボルト通したことなんてないぞ

374 ：なまら名無し：2013/04/18(木) 09:27:53 ID:uf3q7dDw

>>373
367は多分トヨタの純正アルミを履いてるのではないかと推測してみた。
そして穴の真ん中にボルトを云々＝アルミのボルト穴がずれてトヨタの台座付きアルミ用ナットをそのまま真円からずれた状態で締めつけた為ナットでアルミの一部を削り落としてしまった。　こんなとこじゃね？

375 ：なまら名無し：2013/04/18(木) 13:12:30 ID:QELQfoLA

>>374
そう！トヨタの純正アルミ17インチです。
恐らく、その推測で間違いないと思う。
最後、トルクレンチで締めた時にガキッと鳴ってスカスカになったのは
ボルトがやられたのではなくて、そこからまだ締められるからだったのでしょう。

今問題のホイール外して確認してみるけど、
この状態でホイール使ってても大丈夫なのかしら？

376 ：なまら名無し：2013/04/18(木) 13:41:59 ID:uf3q7dDw

>>375
あのトルクレンチの使い方根本的に間違ってますよ。
トルクレンチは検査確認ツールであって
作業工具ではありません。トヨタの純正アルミは精度のイイ製品ですから、必ずクロスレンチでもハブレンでもいいのでハブナット５つ均等に対角線上にナットの締めてください。
ジャッキからおろしても増し締めは作業工具で！

377 ：なまら名無し：2013/04/18(木) 17:12:46 ID:b3vXHyMA

>>375
ネジ山が欠けていると思われる。
締め過ぎてネジ山が縮んでの欠け？

今は良いかもしれんけど、次にタイヤを交換する時に外したら５つのナットが別々のボルトに着くでしょう。
つまり元サヤに入らない。
そうなると山が欠けて傷んだボルトは更に悪化する可能性もある。
ナット側が傷んでいたら何でもないボルトの山をナメらせる可能性もある。

ディーラーでハブボルトとナットの交換をお勧めする。

378 ：なまら名無し：2013/04/18(木) 20:45:12 ID:WcFuDLDw

オレの安物トルクレンチが壊れた時、スカスカになった。

379 ：なまら名無し：2013/04/18(木) 21:36:12 ID:QELQfoLA

>>377
>>374の通りですよ。今日外してみてナットもバラバラで付きました。
やはり、ボルトが設置する面が欠けてました。

380 ：なまら名無し：2013/04/18(木) 22:40:47 ID:plbLcI8w

近日中に交換して来い！

381 ：なまら名無し：2013/04/19(金) 21:46:06 ID:gGkhGluA

それ超やべえよ

382 ：なまら名無し：2013/04/20(土) 00:30:14 ID:/Wom4xLA

そのまま走ってたらタイヤもげるね。

383 ：なまら名無し：2013/04/20(土) 04:54:48 ID:aKjBgNHA

そのまま歩行中の親子に外れたタイヤが激突云々

384 ：なまら名無し：2013/04/21(日) 01:20:59 ID:iEuD8kCQ

(；´∀｀)･･･うわぁ･･･

385 ：なまら名無し：2013/04/21(日) 18:25:33 ID:Q006gsjA

そうなると殺人罪だわ

386 ：なまら名無し：2013/04/21(日) 21:57:31 ID:mj3RRprQ

峠は雪だね

387 ：なまら名無し：2013/04/21(日) 22:09:39 ID:STilgG2w

SUGOのS耐は中止になったね
北海道より積もってた

388 ：なまら名無し：2013/04/23(火) 13:30:50 ID:yUJRVqLA

今日は絶好のタイヤ交換日和だね　土曜日にハナ水垂らしながら交換した俺は負け組か・・・

389 ：なまら名無し：2013/04/23(火) 14:33:50 ID:+iOIEFhA

>>388
週間予報を見ると最後のチャンスだね
明日からしばらく路面が濡れたままになりそう

390 ：なまら名無し：2013/04/24(水) 14:12:47 ID:owIpCauQ

なかなかスッキリと晴れないな

391 ：なまら名無し：2013/04/24(水) 18:39:30 ID:Be5XLBng

昨日すっきり晴れてたしょ

392 ：なまら名無し：2013/04/24(水) 19:04:33 ID:zXuI9GNw

tes

393 ：なまら名無し：2013/04/27(土) 18:14:00 ID:iyR3v9RQ

明日は峠は雪か

394 ：なまら名無し：2013/04/28(日) 19:29:34 ID:s7HVHibA

層雲峡温泉にいる俺はスタッドレスだが夏タイヤで来たやつが何台もいる
石北峠も猛吹雪だったっていうかホテルの外、まだ降っているんだが・・・

395 ：なまら名無し：2013/04/28(日) 21:23:48 ID:Y5zJ9GnQ

GW過ぎてから夏タイヤに交換すればいいのにね、そんなやつは路外逸脱して首の骨折って血はきながら自分の人生後悔しながら永遠の眠りにつけばいいのにね。

396 ：なまら名無し：2013/04/29(月) 00:07:22 ID:jGnbK6FA

ホント峠を越えるヤツはまだ換えちゃイカンよな。
オレは超える予定が無いから先週換えたが。

397 ：なまら名無し：2013/04/29(月) 02:20:49 ID:1lCN0BRg

しかし夏タイヤのフィーリングを楽しみたいための遠出でもある

398 ：なまら名無し：2013/04/29(月) 07:33:34 ID:wP3CViJg

手稲山普通に雪降って積もってる。
西野の麓も白いわ

399 ：なまら名無し：2013/04/30(火) 02:40:57 ID:mAsTWgag

冬タイヤ履きつぶし中

400 ：なまら名無し：2013/05/01(水) 10:26:37 ID:PP0H+Oaw

あ、俺も履きつぶしだよ。

401 ：なまら名無し：2013/05/01(水) 10:40:39 ID:GjfvBVIQ

俺はこの冬、車を潰しちゃったよ（泣）

402 ：なまら名無し：2013/05/01(水) 11:42:25 ID:v+wRKlQg

おはぎはこしあんよりつぶしあんがすき

403 ：なまら名無し：2013/05/01(水) 13:50:44 ID:OlR4zSUQ

親も逮捕されたじゃん。

404 ：なまら名無し：2013/05/01(水) 14:29:35 ID:J/IVOAvw

>>401
マジネタ？

>>403
親がアレなら子も同じ。親子して逝かれていたました。

405 ：なまら名無し：2013/05/01(水) 14:43:33 ID:Vzr3H+Bg

札幌も明日は雪予報だね。
北海道は毎年のようにGW過ぎまでは、必ずどこかで雪降るね。

406 ：なまら名無し：2013/05/09(木) 14:12:06 ID:lo179rhg

さすがにもう夏タイヤに交換しても大丈夫だよな？？

407 ：なまら名無し：2013/05/09(木) 14:39:37 ID:3X4XHXRA

>>406
怠け者の隣の親父が今日交換したから大丈夫。

408 ：なまら名無し：2013/05/09(木) 17:49:49 ID:fVxLhDFw

来週水曜日から道北道東の峠越え出張だけど交換した。
Falken EPZも限界だった。来期はWinter Maxx。
@旭川

409 ：なまら名無し：2013/05/10(金) 22:46:53 ID:R7A9kVqw

やっと、夏タイヤに交換した。
ついでにタイヤ保管サービス（￥6300/6ヶ月）も契約した。

410 ：なまら名無し：2013/05/11(土) 09:39:31 ID:IvY1A/og

>>409
高いな…うちの近くは2000円だが、もっと安いところはないかねえ。

411 ：なまら名無し：2013/05/11(土) 09:53:17 ID:fTxmNbSA

ディーラーでも年間１万しないからちょっと高いかな
ちゃんと保管は前提として、付加サービスにもよるけど

412 ：なまら名無し：2013/05/11(土) 22:44:33 ID:9GYXo+Fg

>>410
二千円は履き替え料金だろ？

413 ：なまら名無し：2013/05/12(日) 10:15:44 ID:3ZXyNNJQ

>>412
いや、預かり料金だよ。
配達料込だが、忙しそうだからいつも自分が持ち込んでるが。

414 ：なまら名無し：2013/05/12(日) 16:51:03 ID:JJOlMo6w

さすがにもう全道夏タイヤで大丈夫ですよね。

415 ：なまら名無し：2013/05/12(日) 18:15:13 ID:W7WrIhSA

旅先の宿からテスト...

416 ：なまら名無し：2013/05/19(日) 12:38:41 ID:RfJtjCfg

定山渓、中山峠あたりも夏タイヤでいけますか？

417 ：なまら名無し：2013/05/19(日) 12:39:46 ID:RfJtjCfg

今年は寒かったから峠越えはまだ早いかな

418 ：なまら名無し：2013/05/19(日) 14:45:53 ID:NQhMvB4Q

>>416
寒い道東の峠を昨日の夜に越えてきましたが、夏タイヤで大丈夫でしたよ。
暖かい道央なら、夏タイヤでOKでしょう

419 ：なまら名無し：2013/05/19(日) 15:23:56 ID:yu9Z3n3Q

>>418
寒いのはオホーツク海側の道東だから。太平洋側の（根室除く）道東はそんなに寒くないから。

420 ：なまら名無し：2013/05/19(日) 23:18:05 ID:RfJtjCfg

>>418,419
http://info-road.hdb.hkd.mlit.go.jp/gazousyosaisaisin1820012B.htm
調べてみたら↑の中山峠ライブカメラを見ると道路に雪は無いのですが、
積雪深73cmになってるんですよね。。。

大丈夫だとは思うのですが出発時にどこか近隣施設へ電話してみようと思います
有難う御座いました

421 ：なまら名無し：2013/05/20(月) 00:47:23 ID:64S2FtSw

早朝深夜じゃなきゃ、大丈夫じゃないかね。

422 ：なまら名無し：2013/05/20(月) 08:39:17 ID:+2zXDwjw

>>420
積雪計測する場所は何処か知ってる？

423 ：なまら名無し：2013/05/20(月) 09:32:58 ID:xwCexCjQ

>>421
http://info-road.hdb.hkd.mlit.go.jp/gazousyosaisaisin1B600112.htm
明るくなってから別視点のカメラみたら結構雪ありますね。。。
早朝深夜を避ける件、参考にします

>>422
計測方法は知ってるけど中山峠の計測場所は知らない

424 ：なまら名無し：2013/06/03(月) 09:31:13 ID:SdTpYkQw

グッドイヤーのスタッドレス、2年でツルツルになったぜ。
リヤデフロックだから仕方がないか。

425 ：なまら名無し：2013/06/04(火) 12:01:13 ID:Aa4EWHfw

ブリジストンのスタッドレスもそんなもん。

426 ：なまら名無し：2013/06/04(火) 23:25:11 ID:vPHfXSwg

>>424
グッドイヤーは柔らかいので、ガチガチのヨコハマにしたら減るのは遅いと思う。
ただし効きは悪い。

427 ：424：2013/06/05(水) 09:55:25 ID:+8pkQ43g

来期はig5を投入予定だが、車検を切るかもしれんからなぁ。
まぁ、冬道なんざどうせ滑らせて走るから、アジアンスタッドレスじゃなきゃ良いんだが。

428 ：なまら名無し：2013/06/05(水) 15:20:48 ID:QrcbVcFQ

>>427
グッドイヤーからヨコハマに履き替えたが効かん。
スタッドレスタイヤは減るのが速くても効く方が良い。

柔らかいクムホも２年で捨てるんならアリかもしれん。

429 ：なまら名無し：2013/06/17(月) 23:25:40 ID:zb89+W+A

アジアンスタッドレスはブロックパターンがでっかくてさ、
いまいち信用できないんだよなぁ。

430 ：なまら名無し：2013/07/19(金) 19:33:53 ID:yRhldcwA

ブリヂストン、乗用車用スタッドレスタイヤ「ブリザックヴイアールエックス」
ブリザック25年の歴史を集大成して史上最高性能を実現
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20130718_608160.html

431 ：なまら名無し：2013/07/19(金) 20:40:40 ID:iBvwZWUg

SI-12ｪ…

432 ：なまら名無し：2013/07/20(土) 08:53:02 ID:A4JumGCQ

>>430
新製品が出るたびに感じる。
「じゃあ、今までの製品はなんだったんだ」ってね。

433 ：なまら名無し：2013/07/20(土) 13:33:43 ID:uVwiuCAg

そりゃ技術の進歩ってヤツですよ。

Si-12は北海道専用みたいになるんでね？
昔の北海道仕様のスタッドレスみたいな

434 ：なまら名無し：2013/07/20(土) 14:55:47 ID:eCixtfcg

今年購入予定だが、価格がGZと1割程度だったらVRXにするけど、2割だとGZかな。

435 ：なまら名無し：2013/07/20(土) 19:24:42 ID:vCVdAoiA

GZHVの立場は．．．

436 ：なまら名無し：2013/07/20(土) 22:06:07 ID:slkW9NiQ

旧製品は値段が下がる（かもしれない）し、どうしても新製品じゃなきゃ！
って人以外にゃどうでもイイんじゃないの？

437 ：なまら名無し：2013/08/14(水) 11:44:00 ID:Ycs+4YFg

しかし夏でもスタッドレスタイヤ履いているのが多すぎるな。履きつぶし組だと思うが高速
道路とか大丈夫なのか？

438 ：なまら名無し：2013/08/14(水) 11:50:13 ID:G+dz88mA

>>437
以前、話題になったけど、そういう人は運転テクニックで自分だけは大丈夫と思っているよ。
いくら溝あっても、夏は暑いからゴムがふにゃふにゃで危険なのにね。

439 ：なまら名無し：2013/08/14(水) 12:02:19 ID:rm23ZEVA

俺は夏用スタッドレス使っているけと、大丈夫だよ。
無茶な運転をしないでフツーに走ればオーケー。

440 ：なまら名無し：2013/08/14(水) 12:07:40 ID:dXtk70Dg

ブレーキ性能が強めな車を乗っているけど、夏タイヤならハードなブレーキングもタイヤが食いついて止まるのに、スタッドレスとなると、ブレーキを強く踏んでもタイヤが前に進もうとする力が働いて止まろうとしないんだ
低速域での流れ走行なら全く問題ないけど、高速時や急ブレーキ等のいざという時スタッドレスは使い物にならないよ

441 ：なまら名無し：2013/08/14(水) 12:08:46 ID:G+dz88mA

真夏の雨の日、子供が飛び出してきても急ブレーキ踏まない自信あればいいけどね。

442 ：なまら名無し：2013/08/14(水) 12:35:22 ID:XE7BtuEw

昔、インプでブリザック夏も履いて
履きつぶしたけど
大丈夫だったけどな

443 ：なまら名無し：2013/08/14(水) 12:37:56 ID:dXtk70Dg

>>442
普通に乗ってて何もなければ問題Nothing♪

444 ：なまら名無し：2013/08/14(水) 12:42:00 ID:jB2H2Z3g

夏にスタッドレスって条例かなんかで禁止に
すれば良いのに。

445 ：なまら名無し：2013/08/14(水) 12:46:07 ID:Z6BFYXHw

非常時や限界性能の問題だから、普通に何ごとも起こらなければそりゃ問題にはならん。
リスクを踏まえて使うことができるならね。

>>444
降雪前後の乾燥路面との線引きが難しそうだな。

446 ：なまら名無し：2013/08/14(水) 14:18:07 ID:78kJa4pw

破棄潰しで夏スタッドを高速でも使ったけど
ある雨の日にどうしても我慢できなくなって
夏タイヤにはきかえた。

誰か新しいスタッド買う金無金利無担保無返済無催促で貸してください。

447 ：なまら名無し：2013/08/14(水) 15:20:18 ID:G+dz88mA

警察がデータ取って、制動距離伸びるから止めた方がいいって言ってるからね。
使うなら、街中オンリーで乾燥路だけにした方が、みんなにためだよ。

448 ：なまら名無し：2013/08/14(水) 17:47:08 ID:1sT1MthA

データー取るまでもなく、見た目で制動距離が伸びるのは明らかだよ。
しかし、限界走行するわけでもない大半の人には関係ないかもね。

449 ：なまら名無し：2013/08/14(水) 20:19:28 ID:mGdwhRbQ

夏タイヤでもエコタイヤとかだとウェット性能が×とか言っている人もいるしな。
結局は運転の仕方にもよるんじゃね？

450 ：なまら名無し：2013/08/14(水) 20:32:33 ID:XLXvUvzQ

運転の仕方次第だろうけど
データが・・って奴もな

451 ：なまら名無し：2013/08/14(水) 21:27:50 ID:SI23Swug

マッテレよりスタッドレスのほうがよく曲がるし止まる。
夏のスタッドレス禁止なら先にマッテレ禁止だな。

452 ：なまら名無し：2013/08/14(水) 21:47:11 ID:mGdwhRbQ

すまん、オレはスタッドレスかラリータイヤだわ

453 ：なまら名無し：2013/08/14(水) 22:09:50 ID:4YFMoYeQ

毎年お盆が終わったらスタッドレスタイヤのCMが始まる…。

454 ：なまら名無し：2013/08/15(木) 08:58:22 ID:6HviTyqw

トラックのタイヤには履きつぶし前提のスタッドレスがある
つまりメーカーが夏も履いて良いと言ってるのだよ
それと乗用車用のいくら走っても溝が減らないアジアン夏タイヤより
国産スタッドレスの方がはるかに安心だね

455 ：なまら名無し：2013/08/15(木) 10:58:19 ID:LtMP554A

乗用車のスタッドレスにもプラットフォームとスリップサインが有るから
使用限界を超えなければ履きつぶしても問題ないよ。

456 ：なまら名無し：2013/08/15(木) 12:03:32 ID:lFusZQEw

某タイヤメーカーＨＰより抜粋

トレッドに細かく入った切り込みにより、夏用タイヤ（ノーマルタイヤ）よりも耐ハイドロプレーニング性能は低下しています。
細かく入った切り込みは水圧に負けて変形し、路面とタイヤの間にある水膜を切り取る力を弱くしているのです。
さらに問題なのは、濡れた路面や乾いた路面でのブレーキ性能です。夏タイヤに比べて制動距離が長くなりますので、十分注意しましょう。
スタッドレスタイヤは、冬のアイスバーンに照準をあてて開発しているため、マイナス20℃という低温でも硬くならないようなゴムを使用しています。
そこで、気温の高い夏場は、スタッドレスタイヤのゴムはさらに柔らかい状態になり、濡れた路面での摩擦力が低く、滑りやすくなります。また、乾いた路面ではトレッドに細かく入った切れ込みがブレーキ時にかかる力に負けて変形しやすくなり、夏タイヤよりもブレーキ性能は劣ります。
もし夏も引き続きスタッドレスを使用される場合は、次のような点にくれぐれもお気をつけください。
雨の日の交差点などを夏タイヤと同じような感覚で走ると、スタッドレスの場合、大回りしたり、リアが滑ったりします。また、雨の高速道路で強目のブレーキを踏んだ時に、夏タイヤと制動距離の違いに怖い思いをするかもしれません。

タイヤをケチると大きな代償になりかねないよ。

457 ：なまら名無し：2013/08/15(木) 14:05:30 ID:w4MDm45g

>>456
夏にスタッドレスタイヤを履いて履きつぶす人は、知っているっちゅーに。

458 ：なまら名無し：2013/08/15(木) 14:10:34 ID:lFusZQEw

>>457
夏にスタッドレスタイヤを履いて履きつぶす人だけに、言ってなっいちゅーに。

459 ：なまら名無し：2013/08/15(木) 17:36:22 ID:C7AtNp9w

そろそろスタッドレスの季節か
本当に北海道の夏は短いな

460 ：なまら名無し：2013/08/15(木) 18:58:08 ID:bztMxK9A

あと１０年したら温暖化で北海道もスタッドレスいらなくなる
という夢を見た

461 ：なまら名無し：2013/08/15(木) 19:54:25 ID:Re1QeZ4Q

10年したら札幌でも41度になる日がくるのか・・・。

462 ：なまら名無し：2013/08/15(木) 22:32:24 ID:LtMP554A

>>456
新品履き潰すならそうかも知れないけど
スタッドレスとして使用限界を超えたタイヤじゃ
良いだけ磨耗してほぼ細かい切れ込みなんてないんじゃないか。
経年変化によってゴムも硬くなっていい感じになってそうだけど。

463 ：なまら名無し：2013/08/16(金) 02:10:58 ID:zxHfbg+Q

>>458
車はガソリンだけ入れれば良いって考えのオバちゃんとかお姉ちゃんは知らんっちゅーにって事で。

464 ：なまら名無し：2013/08/16(金) 04:19:09 ID:0R47WkTw

>>463
そういう連中は、店員とかから「危ないから止めたほうがいい」と言われて、履かないっちゅーに。

465 ：なまら名無し：2013/08/16(金) 04:40:44 ID:sCnL0TRw

>>464
そして、ガススタでは店員に水抜き剤を売りつけられるっちゅーに。

466 ：なまら名無し：2013/08/16(金) 12:10:10 ID:o85ktzqA

大手用品店からスタッドレスのDMが来始めたけど、
半額セールとか言ってるのは去年からの在庫だよね。
もしかして、店頭で山積み展示してあったやつか？

467 ：なまら名無し：2013/08/16(金) 16:47:26 ID:8bixezjA

>>453
お盆が終わったと言えるのかはともかく、
今日のお昼にスタッドレスのCMが流れたよ。
ice GUARD 5だった。

468 ：なまら名無し：2013/08/16(金) 16:53:30 ID:8bixezjA

>>466
その年の新製品、新規生産品なら、その割引が無いのでは。
タイヤの横面に製造年月が表示してあると思う。

今はクルマ用品店から買わなくなったが、８月下旬くらいに
20%オフくらいの早割予約を受け付けていたことがあったな。
受け取りは10月末がリミットだったかな。
その数字よりも近くのGSの方が安かったから、GSに切り替えたけど。

469 ：なまら名無し：2013/08/16(金) 17:18:00 ID:Ya5n0Wew

確かアイスガードだったと思うけど今年はBGMがGLAYなんだよね
何度も何度もしつこいくらい流れるから嬉しい

470 ：なまら名無し：2013/08/18(日) 00:42:53 ID:FvD9HxqA

>>467
まだ見てないけどもう流れたのか・・・。
あと2ヶ月もしたらストーブをちらほら使いはじめ11月中にはタイヤ交換する人達が増えそして初雪へ・・・恐ろしい。

471 ：なまら名無し：2013/08/18(日) 01:50:05 ID:tis80b1w

はぁ・・

472 ：なまら名無し：2013/08/18(日) 13:22:22 ID:T/Wi6MZw

増しピンしたスパイクタイヤで豪快に走り回ってた昔が懐かしい
どんなにスタッドレスが進化してもスパイクタイヤには
敵わないよなー
スパイクでも粉塵が出ない道路を開発してほしい

473 ：なまら名無し：2013/08/18(日) 14:10:43 ID:0HYK3+WA

一応、路面が出ていない箇所はスパイクOKだけどな。
山奥とかに行けば。

474 ：なまら名無し：2013/08/18(日) 14:59:42 ID:pZbQCw5A

スパイクに頼らなくても
今のスタッドレスの性能で十分
路面の状況、タイヤの性能を理解できないバカは
スパイクを欲しがるもんだ

475 ：なまら名無し：2013/08/18(日) 15:46:47 ID:CUWPXpKA

スパイクタイヤといえば昔ヨコハマＭＴ－１４にマカロニ200本以上打って履いていたが
あまりのうるささと振動に我慢できずスタッドレスに戻したわ。
ABSやVSCがあればスタッドレスで十分だ。まあ、アイスバーンで60ｋｍからフルブレーキングで
ピタッと止まったけど、そんな運転すること自体間違っていたなと後悔している

476 ：なまら名無し：2013/08/18(日) 16:19:38 ID:0HYK3+WA

オレまだフルピン持っているよ、糠平とかで使うんだ。
ミシュランとか外国産のフルピンが欲しいな。

でも公道だと、スタッドレスで十分だよな、余裕で三国峠を越えれたし。

477 ：なまら名無し：2013/08/18(日) 18:06:44 ID:WEidlDOA

自分のクルマだけ制動が良いなら、
後ろから追突されないか？

478 ：なまら名無し：2013/08/18(日) 18:32:22 ID:wvxnq4JA

つまりはそこまで差が出る凍結路面にはなかなかならないということだ。

479 ：なまら名無し：2013/08/18(日) 18:52:55 ID:0HYK3+WA

>>477
そりゃ気をつけなきゃ追突されるべ。
舗装が出ていると逆に追突の可能性も。

今は大分スタッドレスの性能が上がっているしね。
公道じゃスパイクは要らないよ。

480 ：なまら名無し：2013/08/18(日) 20:45:32 ID:tkQt6sfw

スパイクいらないいう人は最近スパイク使ったことがない人だな。

481 ：なまら名無し：2013/08/19(月) 01:53:49 ID:tw+9rVjg

>>475
＞ABSやVSCがあればスタッドレスで十分だ。
そんな事はないと思う。

482 ：なまら名無し：2013/08/19(月) 08:24:29 ID:2Q99Ue7w

別にタイヤに合わせて運転すれば良いだけだ。

483 ：なまら名無し：2013/08/19(月) 10:29:31 ID:ssVMC57w

スパイクタイヤなんて四半世紀前の話だろ。
今の時代、公道でそんなの履いているのは、そういう奴だと思って笑うしかない！

484 ：なまら名無し：2013/08/19(月) 11:30:12 ID:6VogwWBA

そもそも今の若者はスパイクタイヤ自体知らないからなｗ
俺はかろうじて名前だけは聞いた事あるレベルだが
今でもスパイク履いてるのなんて25歳以上のオヤジだけだろきっと

485 ：なまら名無し：2013/08/19(月) 13:50:27 ID:CphCy7jQ

25はおっさんだったのか

486 ：なまら名無し：2013/08/19(月) 22:57:13 ID:bcOdxkGg

みんながスパイクなら冬のつるつる道路での
多重衝突事故は激減するだろう

487 ：なまら名無し：2013/08/20(火) 10:40:14 ID:99xZCkJA

使えない物で仮定の話しても意味ねーだろ

488 ：なまら名無し：2013/08/20(火) 11:07:10 ID:gkLGUJfw

だから、舗装が出ていなければ使えると。
現実的じゃないけどね。

489 ：なまら名無し：2013/08/20(火) 14:22:48 ID:zfz9P3PQ

今は真冬でも
雪降って雨になって気温下がってアイスバーンとか
雨降って気温下がってアイスバーンとかもあるし
下手なスタッドよりはスパイクの方が・・・と思う時もある。

490 ：なまら名無し：2013/08/20(火) 15:02:18 ID:Qla9W0EQ

今こそディーノスタッド！

491 ：なまら名無し：2013/08/20(火) 16:28:26 ID:7cX6+l/g

スパイクタイヤは粉塵公害で禁止になったのは知ってるかな？
それはホントに凄かったんだ、目は痛いし鼻の中は真っ黒、髪の毛ガシガシで
一晩でダッシュボードの上に粉塵が積もるんだから無くなってホントに良かったと思う。
圧雪は確かにスタッドレスの効きは向上して安心してブレーキ踏める。
でもやっぱりここはスパイクがあったらなと思う事もある。でも
規制緩和しちゃうとやっぱり路面に雪が無くても履いちゃうヤツが絶対出てくるから
そう簡単にはいかないんだろうね。テカテカのアイスバーンはピンでも滑るよ。
逆にピンで余計に滑る場合もある。

492 ：なまら名無し：2013/08/20(火) 16:55:45 ID:qsTlgJ9w

今でもたまーにだけど、
春先の全く道路に雪がないときに
ジャリジャリいわせてスパイクタイヤで
走ってるアホがいるからなあ。

493 ：なまら名無し：2013/08/20(火) 17:32:22 ID:dd29HT0g

交差点周りはスタッドレスでペカペカに磨かれてるから、
緊急用自動車や公用車の一部はスパイクにして
荒らしてもらった方がいいかも

494 ：なまら名無し：2013/08/20(火) 17:54:03 ID:pB9xgeUA

救急車や障害者はスパイク使用認められてるんだっけ。
でも実際救急車はスタッドレスだな。

495 ：なまら名無し：2013/08/20(火) 18:09:02 ID:RC5rRyHg

スパイク履いてる人ってもれなく無謀な運転する
保険としてのスパイクではなくてスパイクだから大丈夫って感じ
去年12号線でまるで夏タイヤの如く追い越しを繰り返すデリカスペースギア覚えてる。

496 ：なまら名無し：2013/08/20(火) 18:25:31 ID:UsBFikgA

test

497 ：なまら名無し：2013/08/20(火) 19:41:10 ID:zfz9P3PQ

>>491
粉塵ってのは都市公害みたいなもので、
都市部や幹線道路沿いでは酷かったかもしれんが
山間部や田舎では大騒ぎするほど酷くもなかった。
>>494で緊急車両のスパイクについてふれてるけど
廃止が声高に騒がれてる時の廃止派は
緊急車両のスパイク使用など一切の例外も認めるべきではないと訴えてた。
今にして思うとエゴとかヒステリーの一種だったのでないかと。

498 ：なまら名無し：2013/08/20(火) 23:22:58 ID:gp+ky+Tg

>>497
＞都市部や幹線道路沿いでは酷かったかもしれんが

札幌市に限れば「市全体的に」だった。幹線道路沿いだけではなかった。
田舎は。。。。だと思うけど。

499 ：なまら名無し：2013/08/21(水) 15:00:02 ID:YjKbf7sA

>>491
スパイクタイヤ規正法に指定地域ってのがあってだな。
全部が全部禁止になった訳じゃないのだよ。

ただ手に入れる経路がな。

500 ：なまら名無し：2013/08/21(水) 17:53:52 ID:RuY3a32w

そもそも、スパイク無くても安全に走れるように管理します。って
約束で始まった様な気がするんだが…

501 ：なまら名無し：2013/08/21(水) 18:31:11 ID:ImQxlIJA

滑り止め散布します。
ロードヒーティング入れて交差点の事故を防止しますって話だったのにね～

西岡あたりはほんと非道ございますな

502 ：なまら名無し：2013/08/22(木) 00:42:29 ID:MGfmYIig

塩カル散布はしてるけどな。
その分、車検時などに
車体下面に耐塩コーティングしなきゃならん事もあるのだなｗ

更にせっかく散布しても温暖化現象なのか
日中に溶けて流れて夜は冷え込んでアイスバーンの繰り返しとかｗ

503 ：なまら名無し：2013/08/25(日) 10:44:09 ID:+f4dBKMQ

CMを放送しだしましたなぁ

504 ：なまら名無し：2013/08/25(日) 15:09:04 ID:qbT48ziA

今年もツルツル路面楽しみかな

505 ：なまら名無し：2013/08/25(日) 20:43:40 ID:QdQ4tbLw

渋滞しなければナンボ降ってもツルツルになってもいいんだけどな。
雪かきもシンドイからやっぱり雪イランわ(　ﾟ 3ﾟ)

506 ：なまら名無し：2013/08/25(日) 20:52:02 ID:fSwUD5uQ

わかる
うちも広いから辛い
しかも父親は自分の家のくせに究極の面倒臭がりでやらん
まだ豪雨の方がマシ

507 ：なまら名無し：2013/08/26(月) 05:13:06 ID:c3FwghKA

BLIZZAK　VRX　か・・・なんか強そう、そして絶対一番高い。
今年は買わなければならないが、迷う。

508 ：なまら名無し：2013/08/26(月) 10:37:59 ID:/floqZCg

都市伝説を信じるなら、高いの買っとけ。

509 ：なまら名無し：2013/08/26(月) 12:29:35 ID:YTVW8WXQ

>>503
YOKOHAMAなんてお盆前から始めたよ

510 ：なまら名無し：2013/08/26(月) 21:21:24 ID:/puMne3A

VRXはホンダのアメリカンもどきを思い出してしまうので
名前が弱そうに聞こえる

511 ：なまら名無し：2013/08/30(金) 12:17:50 ID:dcPrMJFQ

今日の折り込みチラシでオートバックスのノーストレックN2が激安だが、実際
どうなんだろうか。アイスバーンで効くのか？

512 ：なまら名無し：2013/08/30(金) 15:05:45 ID:ADFJk7mw

>>551
貴殿が実際に買って、使用感をレポートしたらいい。

513 ：なまら名無し：2013/08/30(金) 18:24:19 ID:G5jhxAag

≫551に期待。

514 ：なまら名無し：2013/08/30(金) 18:30:30 ID:NuVuD8kw

>>513
「>>」

515 ：なまら名無し：2013/08/31(土) 04:43:15 ID:kJfvKR+g

>>511
9月入ったらN3出るから今までのN1の価格帯にN2が飛び込んで来たのと早割で激安。
作ってるのは住友ゴムで技術的にはファルケンのモデルに近い。
YHのハンコックOEMよりは数段上だと思う。

516 ：なまら名無し：2013/09/01(日) 05:01:13 ID:6stYRfvg

>>511
N2ちょっと載せてもらった感じFALKEN ESPIA EPZと同レベルじゃないかな。
昨シーズンまでEPZを使っていて必要十分と思う。
TOYO G5の方が効きは良いが。

517 ：なまら名無し：2013/09/01(日) 10:48:15 ID:8FMFK9uw

昨シーズンだけどN2を買ったよ
車種はノアなので重量あると思うけど問題なかった。
走行時も特に不安は感じなかったよ。

518 ：なまら名無し：2013/09/01(日) 11:59:45 ID:Jd8q54kQ

>>516
ファルケンＥＰＺはイマイチ効かない。

519 ：516：2013/09/01(日) 13:06:47 ID:6stYRfvg

車との相性とタイヤにどれだけの性能を求めているか、だな。
買って失敗だと思うなら買い直すかタイヤの性能なりの運転をすれば良いし、
失敗が嫌なら最新モデルを買えば良い。

ユーザーであって必要十分、G5の方が効きが良いと言っている俺に
「イマイチ効かない」と全角英数でレスする意図が分からんね。

520 ：なまら名無し：2013/09/01(日) 13:09:43 ID:aYJeXXsQ

軽自動車でもやっぱりブリか横なのかなー？
タイヤが細いから引っ掻き系の方が効くのかな？なんて思ったりもするのですが

521 ：なまら名無し：2013/09/01(日) 14:29:07 ID:Dwkwfu1Q

スタッドレスは懐具合と好み次第だよな。
今年はSI-12(だっけ？)どうなるんだろ

522 ：なまら名無し：2013/09/01(日) 21:04:59 ID:fPVMdDTQ

さて、４シーズン履いたＧＺをもう１シーズン履くか悩み所だな
保存状態は悪く無いし残り溝も４部山はあると思うんだが
いかんせん運転下手なんだよな、俺

もう少ししたら見積もりとってみるかな

523 ：なまら名無し：2013/09/01(日) 21:37:59 ID:l86PbmmQ

>>522
山も重要だけど、凍結路はゴムの硬さが重要よ。

524 ：なまら名無し：2013/09/01(日) 22:15:33 ID:fPVMdDTQ

>>523
その辺はちゃんと洗った後袋に入れて物置に入れてるし、大丈夫だと思うよ
まぁ鰤の新作か浜のIG50辺りを検討しておくか

525 ：なまら名無し：2013/09/01(日) 22:41:45 ID:V7NKEOQg

>>522
４分山ってスタッドレスタイヤとしてはアカンやろ。

526 ：なまら名無し：2013/09/02(月) 08:51:29 ID:njI4T0jw

GZだけど、昨日ABに行ってみたらIG50より安かった。

527 ：なまら名無し：2013/09/02(月) 22:34:57 ID:vSToD0zQ

自分で交換出来る人や、安く交換してくれるところを知ってるならネットが一番。

きちんと日本製は日本製って明記してあるところから買えば安心。

528 ：なまら名無し：2013/09/05(木) 10:36:57 ID:8/N7/3Dg

SI-12履いた車にちょっと試乗させて貰ったけど
笑ったわ、舗装路面でもふらつき無いし
ソフトな乗り心地で音も静かに感じた（新品だからか？）
１９５/６５－１５だけ数量限定みたいだけど・・・

529 ：なまら名無し：2013/09/05(木) 23:24:12 ID:l3WWr8vQ

舗装路面だと、大体のスタッドレスでも新品だとふらつかないべさ。

530 ：なまら名無し：2013/09/07(土) 00:41:49 ID:PbYxCNiw

四駆用スタッドレスのお薦めってある？

531 ：なまら名無し：2013/09/07(土) 01:34:33 ID:RJrP41qg

>>530
４駆と言われましても・・・

532 ：なまら名無し：2013/09/07(土) 07:31:14 ID:z8iVnmLA

ピタリと止まる俺の車に当てるなよ
貧乏諸君

533 ：なまら名無し：2013/09/07(土) 09:28:12 ID:hRYloEzw

お前もな

534 ：なまら名無し：2013/09/07(土) 09:40:55 ID:u+bGHHjw

相当軽い車なら制動距離は短いよね。

535 ：なまら名無し：2013/09/07(土) 11:16:21 ID:tRq4p66A

>>530
四駆海苔にはダンロップが人気あるよね。
普通車には不人気だけど。

536 ：なまら名無し：2013/09/07(土) 12:43:06 ID:dhSG0WoA

RV車にBSのスタッドレスって不評って話を聞いたことある

537 ：なまら名無し：2013/09/07(土) 16:50:21 ID:PbYxCNiw

やっぱり車重のあるRV系だとひっかき系のがいいんでしょうか？

538 ：なまら名無し：2013/09/07(土) 17:03:40 ID:+myiinsQ

ICE NAVI６　買う奴居るか？

539 ：なまら名無し：2013/09/07(土) 21:08:46 ID:VHxQlfGA

値段次第だな

540 ：なまら名無し：2013/09/07(土) 22:04:12 ID:bIOhYHBA

オレはIG5ちゃんだな。

541 ：なまら名無し：2013/09/08(日) 19:14:41 ID:W6fUTQWA

６年目のタイヤだけど、冬はほとんど乗らないので減ってない。
で、「けんま君」はどうだろう？
あ、俺、業者じゃないよ、マジに。

542 ：なまら名無し：2013/09/08(日) 20:04:23 ID:pxfrPKkg

>>538
たぶん寺かGSで履き替えるから、ICE NAVI6の確率高い。

543 ：なまら名無し：2013/09/08(日) 20:56:22 ID:aPLklqGw

ネッツで新車買えば基本ICE NAVI６になるんじゃない。

544 ：なまら名無し：2013/09/08(日) 21:20:51 ID:7mmBmYSg

今日スダットレスに履き替えた！

車検のために（涙

545 ：なまら名無し：2013/09/09(月) 05:51:29 ID:/LrZmm1A

>>514
ドリフトする人にズギャギャギャギャーーーーってやって貰うと良い。

546 ：なまら名無し：2013/09/09(月) 05:56:30 ID:/LrZmm1A

>>541だった・・・

547 ：なまら名無し：2013/09/09(月) 11:22:12 ID:/v3ipTYw

>>541
早めにスタッドレスに履き替えればアスファルトで勝手に削れないか？

548 ：なまら名無し：2013/09/09(月) 15:05:18 ID:uAiy+nEw

>>545
タイヤ溶けたらスタッドレスの能力ガタ落ちだぞ。
なので新品の皮むきもあまり飛ばさない。

549 ：なまら名無し：2013/09/09(月) 21:46:19 ID:9RIMyKuw

確か80以下じゃなかったっけ

550 ：なまら名無し：2013/09/11(水) 19:40:39 ID:cKEQHmJg

横からごめんよ、スレタイのEisbahnってドイツ語なんだね
黒いはschwarzenじゃないの？？？

551 ：なまら名無し：2013/09/11(水) 21:02:08 ID:HZsTLVFg

外来語を転用してるんだからドイツ語にこだわってもしょうがない

552 ：なまら名無し：2013/09/11(水) 22:06:54 ID:cKEQHmJg

あ～、こだわってるんじゃなく英語+独語の混在する表記だって知らなかった
野球なんか和製英語だらけだけど、この言葉は比較的新しいよね
タイヤメーカーが広めたのかな

553 ：なまら名無し：2013/09/12(木) 01:16:01 ID:11HVa2pw

>>552
>>5-8あたりをを振り返ると…

554 ：なまら名無し：2013/09/12(木) 08:33:59 ID:8T0mqLgA

JJJ!

555 ：なまら名無し：2013/09/12(木) 11:59:00 ID:pq0gFjig

556 ：なまら名無し：2013/09/15(日) 17:12:44 ID:iq6dszCA

道路が水はけの関係で傾斜をつけているからスタッドレスで舗装路を長距離（100kmとか）
走るとかなり編摩耗するらしい。新品時についている劣化しないためのワックス
もかなり薄くてすぐとれるとのこと。80km以下で100kmというのは最大のマージン
で、某タイヤ専門店では本当はそんなに必要ないと言っていた。
確かによく考えたら慣らししないとスタッドレスとして役に立たないなんて
商品にならん。冬の真っ最中に買い換える人もいるだろうから。

557 ：なまら名無し：2013/09/15(日) 20:04:31 ID:WUUmwJ/Q

そこで研磨君ですよ。

558 ：なまら名無し：2013/09/15(日) 20:24:16 ID:QwKC3cZQ

とどのつまり鬼キャンの輩は

559 ：なまら名無し：2013/09/16(月) 01:20:26 ID:rdiUE0CQ

>>556
表面保護のワックスはなかなか取れないみたい。
友達が積雪後に国産の新品スタッドレスを買ったがアスファルト路面があまり出ていなかったりで
タイヤの慣らしが終わらんから滑るって言っていた。

560 ：なまら名無し：2013/09/16(月) 12:14:31 ID:+z+MCZIg

最近のスタッドレスは昔に比べてはげにくいよ。
ＦＦコンパクトだけど表面リブレットだいたい無くなったのが前350ｋｍ後900ｋｍぐらい。
１１月の乾燥路でＧＺ。
高速の乾燥路で１２０ｋｍ以上出すとはげまくるが。

ちなみに４月からはきつぶしだが、5000ｋｍ走行で前3ｍｍ後１ｍｍぐらい摩耗。

561 ：なまら名無し：2013/09/17(火) 21:50:19 ID:a5wivt0g

あんまりけちると痛い目に

562 ：なまら名無し：2013/09/17(火) 22:18:18 ID:fQxQb2sA

ピレリ　アイスコントロール　って安いけど
誰か使った事ある？

563 ：なまら名無し：2013/09/18(水) 00:13:21 ID:4wmlUHJA

>>562
東京、代々木なら良いんじゃない？

564 ：なまら名無し：2013/09/18(水) 00:32:41 ID:LOmJnk5w

>>562
車板スタッドレススレに感想書き込んでる人いるよ

565 ：なまら名無し：2013/09/18(水) 09:11:33 ID:Ifc/4H6w

>>563
一応、道民ですよ。

>>564
見てみたんだけど、北海道での使用例が見つけられなかった。
北海道には向かないのかな。

566 ：なまら名無し：2013/09/18(水) 09:31:14 ID:Q9Nc4JEw

>>565
393 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2013/09/17(火) 19:34:56.27 ID:GAwsGSyO0
俺もピレリのアイスコントロールが気になる
前作のアイス・ストームキューブは十分使えたのだが
kakaku.com等の口コミでは、アイスバーンには弱いとかネガなこと目立つ
当方、北海道なのでアイスバーンに弱いのはちょっと・・・

安価で販売されているので非常に悩む。
407 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2013/09/17(火) 22:41:19.82 ID:bVXr70+c0
>>393
まだ1シーズンだけの感想だけどケツの流れ方とか限界の越え方がミシュランのX-ICEと挙動が似てる気がする
圧雪路ではその前履いてたREVO1と比べて止まらない進まないという事も無く積雪路も問題無し＠空知
それでも札幌市内のハーフパイプ状になってる道に入るとやっぱりブリジストンが良かったと思う場面が多いよ

直近でこんなレスあるけど
過去ログ読めるなら恐らく昨シーズンも感想いくつかあったと思うよ

567 ：なまら名無し：2013/09/18(水) 10:16:39 ID:Ifc/4H6w

おお、ホントだ。何で気づかなかったんだろ。ありがとう！

568 ：なまら名無し：2013/09/18(水) 18:17:46 ID:1fQ6IS6w

>>565
あら、そうなの？(・ω・)ゞﾎﾟﾘﾎﾟﾘ

569 ：なまら名無し：2013/09/19(木) 11:27:46 ID:JJPk9ncw

>>565
アルファ147乗りの方で、アイスコントロールを３季使った感想を記したブログがあります。

ttp://erisabeth.blog123.fc2.com/blog-entry-392.html

570 ：なまら名無し：2013/09/19(木) 18:32:51 ID:jNmDZRww

>>569
ありがとうございます。参考になりました。

ＩＧ１０→ＲＥＶＯ２→ＳＮ－１と使ってきて次に何にしようか悩んでるところです

571 ：なまら名無し：2013/09/21(土) 18:22:32 ID:5boGN8xQ

イエローハットでVRXとGZの値段見比べたけど、VRXえらい高いな

572 ：なまら名無し：2013/09/21(土) 22:15:05 ID:KeHq+Deg

GSで見積もり取ったけどVRXとGZの差\2000/１本だったわ
っていうか思ってた以上に高かったな
通販で買って持ち込むかなぁこれなら

573 ：なまら名無し：2013/09/22(日) 01:00:18 ID:8hyxf9Kg

VRX買ったけど、
215／60R16で4本13万(工賃他もろもろ込)で購入。
価格.com 最安値で4本8万。
通販のほうが圧倒的に安いけど、持ち込みの手間とかいろいろ考えたら買ってしまった。

574 ：なまら名無し：2013/09/22(日) 09:16:09 ID:V7LskcWg

今更価格.com見たけど安いな
楽天とYahooしか見て無かったわ

575 ：なまら名無し：2013/09/28(土) 00:20:36 ID:09Y6Limw

タイヤ交換のシーズンが近づいてきたな

早い。早いよ

576 ：なまら名無し：2013/09/28(土) 03:05:49 ID:HGCDsueg

５月の連休頃の夏タイヤに交換して来月にはスタッドレスタイヤに交換。
夏タイヤよりスタッドレスタイヤの方が履いている期間が長い。

577 ：なまら名無し：2013/09/28(土) 14:03:46 ID:Cqxdtj1w

今年は絶対早く交換するんだ
去年市内しか乗らないからとギリギリまで交換しなかったから
とても寒いなかでの作業だったし初雪が根雪になったから洗わずに収納するはめになってしまった
結局春に夏タイヤと冬タイヤ両方洗う事になった

578 ：なまら名無し：2013/09/28(土) 18:31:28 ID:/z04ldOw

SUVに何はいてます？

ブリヂストンのDM-V1 ？
ヨコハマのGEOLANDAR I/T-S？

579 ：なまら名無し：2013/09/28(土) 21:10:44 ID:2X6Vd5iQ

GEOLANDARシリーズは、夏タイヤはいいけど

スタッドレスは、スリップ事故を起こした経験からあまりすすめない。

580 ：なまら名無し：2013/09/29(日) 00:34:23 ID:nHxCIsnA

>>578
トーヨー

581 ：なまら名無し：2013/09/29(日) 00:50:44 ID:QfeT05pQ

新発売のダンロップSJ8が良さそう。

582 ：なまら名無し：2013/09/29(日) 01:21:52 ID:yT2HtzSA

>>580
え。そうなんですか？！
トーヨーあまり聞かない(^_^;)

>>579
BSの方がいいんですかねー。

583 ：なまら名無し：2013/09/29(日) 02:38:02 ID:nHxCIsnA

>>582
ＢＳのＳＵＶ用ってイマイチらしいぜ。

584 ：なまら名無し：2013/09/29(日) 08:22:10 ID:yuPIa5/A

ＢＳのＳＵＶ用とヨコハマのGEOLANDAR なら、ＢＳの方がマシかな。

585 ：なまら名無し：2013/09/29(日) 08:28:27 ID:yuPIa5/A

それとダンロップＳＪ７もいい感じだよ。

586 ：なまら名無し：2013/09/29(日) 09:39:36 ID:5W7JN8qw

>>583
>>584
真逆すぎるんですけどw

255/45R20 or 275/45R20なんてサイズ、
BSかヨコハマかピレリしかなくって。
困った。冬は乗るなって事か。

587 ：なまら名無し：2013/09/29(日) 09:41:26 ID:5W7JN8qw

>>585
ダンロップもトーヨーもサイズがありませんでした(^_^;)

588 ：なまら名無し：2013/09/29(日) 11:23:06 ID:yuPIa5/A

>>586

サイズ見て笑った！

冬用にもう一台買っとけ！

589 ：なまら名無し：2013/09/29(日) 13:45:09 ID:8LKO/FTg

タイヤ買う金で中古の冬用軽買った方が安そう

590 ：なまら名無し：2013/09/29(日) 17:54:11 ID:/U4jOprA

そんな安い車ないだろ

あるの？

591 ：なまら名無し：2013/09/29(日) 18:14:10 ID:GyjPcPhA

>>586
275/45R20なら、ミシュのLATITUDE X-ICE XI2もあるな。

592 ：なまら名無し：2013/09/29(日) 18:42:28 ID:7kilI+Kw

>>588
そう言われる気がしたw
もう一台あるんだけどね。
せっかくなんで冬も乗りたいなとw

>>591
ミシュランもどうなんですかね。
良いという人と、滑るという人と居ますが。

593 ：なまら名無し：2013/09/29(日) 18:58:52 ID:h8IhTflQ

>>592
冬道は滑るのが当たり前。
SUVではないが、ミシュのスタッドレスで8年問題なく過ごしている。

594 ：なまら名無し：2013/09/29(日) 19:59:04 ID:hnRh9aGQ

>>586
サイズ的に車は３５Ｒか？

乗用車ならＢＳでも履いておいた方が良いんじゃない？
心理的に安心すると思う。

595 ：なまら名無し：2013/09/29(日) 22:18:27 ID:bGnPT2Wg

BSじゃ無くても心理的に安心しているよ。

596 ：なまら名無し：2013/09/29(日) 22:27:03 ID:/U4jOprA

俺は純正サイズにしてるよ。
285/60R18だからどこのメーカーからもスタッドレスが出てる。

寧ろ夏タイヤの方が．．．

597 ：なまら名無し：2013/09/30(月) 06:14:01 ID:0I4A3U6w

VRX買った
利用報告は後ほど

598 ：なまら名無し：2013/09/30(月) 22:37:55 ID:RVVXqYaQ

>>597
後ほど、って何ヶ月後だよ…

599 ：なまら名無し：2013/09/30(月) 23:45:53 ID:gncchvdA

おそらくBの技術者が東北大学で講演(企業紹介)したときの資料なのだろう
歴代のトレッドパターン比較とかは、ちょっとおもしろいよ

http://www.ifs.tohoku.ac.jp/cmd/reference/LS1_PDF/120323JSME_DI_LS1_2MrSeta.pdf

600 ：なまら名無し：2013/10/02(水) 20:55:12 ID:vI1IAlFA

中古の冬タイヤを買おうかなと思っているけど・・・

溝の深さで買うか、それとも製造年で買うか・・・

だけどその前に物があるかどうか・・・・

601 ：なまら名無し：2013/10/02(水) 23:06:23 ID:kU7p8uPQ

>>600
一般的な出回っているサイズだと中古も豊富。

ＢＳなら古くても柔いと思うので、レボ１とかで溝がある奴でも良いと思う。

602 ：なまら名無し：2013/10/04(金) 18:17:42 ID:4yRjg3GA

中古は運次第だからね。運が良ければ去年生産のヒゲ付きがあることもある。
俺は175/80R15のトーヨーが￥35900(4本)で買えたよ。

603 ：なまら名無し：2013/10/05(土) 00:54:36 ID:2dsYsPmg

来週の日曜日、02:00am前後に石北越える予定なのですが、
まだこの時期は生(良好なスタッドレス)でなく、履きつぶしのREVO2(残り溝3mm程)
で対応できるでしょうか？
もし凍結路になったら40km/h前後で徐行運転し、後続車には
早急に進路を譲ります。

604 ：なまら名無し：2013/10/05(土) 01:54:25 ID:NKOrBDgg

>>603
３ｍｍって、スタッドレスタイヤとしても機能しない。
スノータイヤかオールシーズンタイヤ気分。
夏タイヤより柔らかい僅かに残ったサイプ部分だけで頑張れ！

４０キロでも臨死体験！

605 ：なまら名無し：2013/10/05(土) 07:30:52 ID:fuAQwH9A

>>603
自爆でも迷惑だが、他人を巻き込む気満々だっただろ、と警察が悪質認定する。

606 ：なまら名無し：2013/10/05(土) 08:45:50 ID:sBYn/OjQ

>>603
プラットホーム以下だから、スタッドレスタイヤとしての性能は０だね。
とりあえず、スリップサインまで行ってなければ違反にはならないはず。

607 ：なまら名無し：2013/10/05(土) 10:27:42 ID:AGDUoM6g

>>603
まだ凍結はしないと思うけど。
旭川紋別自動車道や帯広周りで道東道もあるからそっちにしたら？

というか3mmって夏タイヤでも危ないだろ。

608 ：600：2013/10/05(土) 17:50:32 ID:Hczjza8g

＞601　602　レスありがとう。

ちょと探したら０９年製バリ山（BS）があったけど、ちょと微妙なかんじなんだよね

609 ：なまら名無し：2013/10/05(土) 18:02:25 ID:TqR+YU7w

>>608
早めに決めないと物は無くなっちゃうよ。

610 ：なまら名無し：2013/10/05(土) 18:37:03 ID:Z3m5dAPQ

今朝は高い山は降雪と言っていたから、am2時じゃそろそろ凍結するべなぁ

611 ：なまら名無し：2013/10/05(土) 18:52:53 ID:a8jrv6cA

2AM

612 ：なまら名無し：2013/10/05(土) 21:27:34 ID:opwEEj2g

草木も眠る丑三つ時。。。。。怖

613 ：なまら名無し：2013/10/06(日) 01:27:56 ID:7G0raWpg

>>608
触ってみて硬いと思ったら無しだね。
店なら硬さの比較対象いっぱいあるだろうし。

614 ：なまら名無し：2013/10/06(日) 12:17:59 ID:wizwqijQ

中古かよ・・・

615 ：なまら名無し：2013/10/06(日) 12:45:22 ID:kBHhHT/w

>触ってみて硬いと思ったら(*´Д`)ﾊｧﾊｧ

616 ：なまら名無し：2013/10/07(月) 14:07:55 ID:PXTw1sqw

>>603 四駆ならなんとかなるかもしれないが、カーブが怖いね。夜ならブラック
アイスバーンの見極めもむずかしい。自分なら新品スタッドレスでも行きたくない。

617 ：なまら名無し：2013/10/09(水) 14:47:47 ID:BhQdiGIw

>>615
ふふふ面白いよ

618 ：なまら名無し：2013/10/10(木) 17:30:10 ID:sZ0E+snw

みんなもう履き替えた？
さすがに早いか？

619 ：なまら名無し：2013/10/10(木) 17:44:40 ID:hXnl8FwQ

ワシは月末くらいに履き替え予定

620 ：なまら名無し：2013/10/10(木) 18:02:11 ID:kRDOkBzw

新品買って今から履き慣らしとくかな‥…

621 ：なまら名無し：2013/10/10(木) 19:29:56 ID:nGtPq6Bw

>>620
まだ早いだろ

622 ：なまら名無し：2013/10/10(木) 22:02:46 ID:MqQqBpuQ

俺はあと１ヶ月は換えないわ
まだ雪どころかアラレミゾレも降ってないし

623 ：なまら名無し：2013/10/11(金) 00:21:04 ID:uvAwbm3w

>>620
まだ早いかも。
１日、１週間にどんだけ乗るかによる。

624 ：なまら名無し：2013/10/11(金) 01:24:46 ID:8pNlxV9Q

道北の峠を越えるなら10月下旬には替えた方が良いかも。

昨年、突然の寒波で夏タイヤで峠越え・・・
明け方で他に誰も走っていなかったから、ゆっくり走って難を逃れた

625 ：なまら名無し：2013/10/11(金) 03:18:26 ID:ry00YXIA

本州の雪が降らない地域出身なもんで、
冬タイヤに変えても、怖いから冬は殆ど乗らないゆんだよねぇ。
バッテリー外してる事もあるよ。

札幌だから地下鉄で移動するし。

雪道というか氷道の運転、
何シーズン目で慣れました？？
乗らないから慣れないんだけども。

626 ：なまら名無し：2013/10/11(金) 03:48:50 ID:8pNlxV9Q

関東から北海道に来て10年になるけど、2年目には慣れたよ。
札幌中心部も走るけど、怖い思いをしたことはないなぁ。
除雪がされていない住宅地の狭い道は走ったことはないけど。

1年目のときは、旭川市内の国道で車が止まりにくくて
焦ったりしたけど、これは車間距離をあけてブレーキをかければ
大丈夫なことが分かったよ。

2012年2月に岩見沢の大雪による渋滞で、国道12号を通るのに
3時間もかかったのは辛かった。　高速の深川～旭川鷹栖は
昼間で吹雪だと前が見えにくい。

乗ってる車はカローラ4WD　冬タイヤはTOYOのガリットG4・G5

627 ：なまら名無し：2013/10/11(金) 08:31:41 ID:UfgMrdkw

南関東からの移住だが、初シーズンで慣れたよ。

628 ：なまら名無し：2013/10/11(金) 10:22:33 ID:L2DYE4Ng

毎年11月初旬の3連休に交換している。今年もそのつもり。春は4月下旬だね。
ブリジストン生産財タイヤソリューション北日本って安いのかな？
ブリジストン専門店らしいが・・・

629 ：なまら名無し：2013/10/11(金) 10:31:44 ID:WRbI8n0w

関東から７年だけど、毎年ヒヤっとする場面には何度か遭遇する。
まあ、保険入ってゆっくり運転するしかないわ。車ないと不便すぎる。
運転とか車整備は好きになった。

630 ：なまら名無し：2013/10/11(金) 10:32:26 ID:j9UE6Ylw

昔スタンドでバイトしてたけど、ブリジストンは一番値引かないです。
ＢＳの専門店で買うんなら分かりませんけど。
こだわりが無いならグッドイヤーなんか安いです。
更にはナンカンのスタッドレスなんかも、普通に走る分には問題なかった。
国産の半額以下で買えるので、財布にやさしい。

631 ：なまら名無し：2013/10/11(金) 11:12:45 ID:3JBJno8g

スタッドレスタイヤ交換時期＞
「雪降る」「積もる」以前に早朝、深夜の気温が下がった時に走らなきゃならないので「路面凍結」が怖いから
早めに交換します。
ちょっとお日様出てきたらとけちゃうんだけどさ、タイヤ減るけどしゃーないわ。

632 ：なまら名無し：2013/10/11(金) 14:24:04 ID:aGk5tVtw

>>626
生まれも育ちも北海道だけど冬のこと思い出してきたわ

毎年冬になるとランクルに乗りたくなるんだよなあ。でも貧乏だからジムニーだな。

633 ：なまら名無し：2013/10/11(金) 15:21:19 ID:+GaeE0Nw

>>625
急の付く運転や操作をしなければ乗れる。
夏タイヤで雪道を経験しているのなら、スタッドレスタイヤで雪上を走ってみたら滑らなくて驚くと思う。

634 ：なまら名無し：2013/10/11(金) 15:26:04 ID:84gtrjAA

夜中や早朝には運転しないのに明日スタッドレスに替えてやるぜ～
しかも買ったばっかりのVRXだぜ～、ワイ(ry

635 ：なまら名無し：2013/10/11(金) 15:32:51 ID:jsA76ElQ

>>625
自動車学校で実施している、冬道安全講習とかを受講すれば？

636 ：なまら名無し：2013/10/11(金) 19:36:08 ID:xEr3WCEQ

関東に住んでたが、あっちで珍しく雪が積もると、よく埋まってる。
スタックしたら、アクセル吹かして空転させまくり、深みに嵌って行く感じ。
普段雪道なんて無いから、ゆっくり出るとか、いったんバックしてみるとかを知らない。
まぁ慣れていないので当たり前。馬鹿にしている訳ではないです。

637 ：なまら名無し：2013/10/11(金) 22:13:19 ID:CvLA97BA

>>636
かなり昔だが、何年かぶりに積もるほどの雪の中、路肩に停まっている車に頭や体の雪を払って女性が乗り込んだ。
直後に前輪をスピンさせたその車の後輪に巻かれたチェーンは、キチっと装着されているように見えた。

北海道移住前に、出張で行っていた関東の田舎の駅前通り。
対向車線で信号待ちのバスの中から見ただけだったので、その後どうなったかは不明。

雪は滅多に降らず、日常生活の街乗りだけにしか使わないならそんなものかもしれないけど、駆動輪の確認はしておかないと、ね。
帰宅後、こんな使い方まんまの姉に駆動輪を覚えさせた。

638 ：なまら名無し：2013/10/11(金) 22:26:43 ID:stvYumvw

向こうは雪が降ると凄いよな、あのベチャ雪の中で平気ですっ飛ばして行く。

>>637
親切にFFですよと教えても、後ろで良いんだ！とか言われちゃうよね

639 ：なまら名無し：2013/10/11(金) 22:36:44 ID:qZIjVh8A

30年くらい前の日本の小型車が続々とFRからFFに変わっていた時代、
関東に大雪が降ったというニュース映像で
モデルチェンジでFFに変わったブルーバードの後輪にチェーンを
巻いているシーンが映っていて笑った。

640 ：なまら名無し：2013/10/12(土) 00:21:34 ID:D6SnnZfg

さて、明日冬タイヤに替えるか

641 ：なまら名無し：2013/10/12(土) 00:44:52 ID:lJZfc1jA

マサダの油圧ジャッキとクロスレンチを買ったから、
タイヤ交換が楽しみ

642 ：なまら名無し：2013/10/12(土) 00:54:26 ID:apmXUmfw

KYBの油圧ジャッキを制限以上に上げたら前後浮いたな。

643 ：なまら名無し：2013/10/12(土) 01:16:57 ID:bYQ00VVA

>>633
北陸あたりのベチャ雪道はスタッドレスで何度も走った経験はあるんですけど、
北海道来て、冬は車は冬眠w

イメージ的に運転しちゃいけない雰囲気が。
タクシーとか飛ばしてるしついて行けない。

慣れるしか無いですかねー。

>>635
検討してみます。。

>>626
>>629
煽られながらも、ゆっくり走ってみますか。。。

644 ：なまら名無し：2013/10/12(土) 01:34:27 ID:d5E0ZVdA

>>643
タクシーとか雪道に慣れている道民と一緒のペースで走ったら事故りますよ。
知人が冬に本州から旅行に来て、数日経ってから慣れた頃にタクシーと同じ速度でカーブに入りクラッシュ！

645 ：なまら名無し：2013/10/12(土) 03:00:26 ID:9dyO399Q

むしろ冬こそ車ばかり乗る生活だわ
雪が無い時は健康と節約で自転車乗ってばかりだけど冬は近くても車出さざるを得ない

646 ：なまら名無し：2013/10/12(土) 16:14:50 ID:YIK22A4w

VRXだけど、新品だし週1度しか乗らないので交換した。
6年落ちの夏タイヤ（マックスラン）より静かで乗り心地も良く左右の動きも安定してる
さすが最新型だ

647 ：なまら名無し：2013/10/12(土) 16:34:06 ID:PaPwPzuA

俺も知り合いの店でＶＲＸ予約した。
205 65 15で、組み込み料金込みで約95000円。
ちなみにＧＺはあと１万位安くなるって…

648 ：なまら名無し：2013/10/12(土) 19:43:14 ID:YIK22A4w

>>647
タイヤ屋の人曰く
「VRXは今までのタイヤと基本構造から全く違う」らしいが・・・
価格差に悩んだけど5年は使う予定なのでVRXにした
その前はMZ-03だから比較対象外か

649 ：なまら名無し：2013/10/12(土) 20:05:35 ID:lhmBj5+A

revoを１つも経験しないなんてある意味すごいｗ

650 ：なまら名無し：2013/10/12(土) 20:44:07 ID:er501+ug

一昨年購入のGZとVRX並べてみたけどパターンはほとんど変わってないように見えました。
やはり配合なのか

651 ：なまら名無し：2013/10/13(日) 06:40:23 ID:Hqet40kQ

>>650
・サイドウォール形状の変更
・気泡内部に親水加工
・非対称パターンの変更
だそうで。転がり抵抗が減ってて燃費も良くなってるとか。

652 ：なまら名無し：2013/10/13(日) 09:39:25 ID:elr7eQLw

SI-12つけている人いない？どんな感じか知りたい

653 ：なまら名無し：2013/10/13(日) 12:39:22 ID:6WgNq6CA

SI-12的なものが今年は2社から発売
横浜からiceGUARD Evolution iG01
東洋からGARIT G0
195/65/15しかないけどレポよろ

654 ：なまら名無し：2013/10/13(日) 20:38:24 ID:abtBe6rw

>>644
アイスバーンの交差点、黄色になった瞬間加速して、
軽くドリフトしながら曲がって行ったタクシーに乗った事がある。。
彼ら凄いわ……

北海道の人はみんなそんなテク持ってるの？

655 ：なまら名無し：2013/10/13(日) 21:24:44 ID:bD16sl2w

10年前に引っ越してきた時、下り坂の交差点で4輪ドリフトで左折するおばちゃんにびびった。
雪があまり降らないとこでは、降ったら滑らないように慎重に走ってるけど、
こっちでは雪や氷は滑ることが前提で走ってるように思う。

656 ：なまら名無し：2013/10/13(日) 21:32:08 ID:AiDiepCA

二輪の免許しか持っていなかった頃の1月、旭川のタクシーに乗って雪道を60ｋ超えで急いでくれた運転手さん。
感謝してるけれど、正直恐ろしかった道産子の自分。
今は配送の仕事で嫌でも似たような事してる、危ないし面白くないし煮崩れするしで良い事無し。

通勤用軽4のタイヤ、水曜に替えたわ。中古のガリットＧ4、乾燥路面では頼り無い感触だ、ヨレが強い感じ。

657 ：なまら名無し：2013/10/13(日) 22:15:10 ID:z8Y5eSDw

雪積もればどうせ底は氷だから、最初から滑らせる覚悟して運転した方が楽だからね。

慎重に運転して、滑ってビビってブレーキ踏むと自爆する。

658 ：なまら名無し：2013/10/13(日) 22:42:44 ID:xbJaKJkg

このくらいの時期から冬用走行のイメージチェンジしている

659 ：なまら名無し：2013/10/14(月) 00:45:25 ID:VxJ2P8hg

ドリフトなんて、させないなぁ。
カーブで、これ以上ブレーキを踏み続けたら滑りそうという
感覚はわかるから、こまめなブレーキで対応してる。

冬道に慣れていないころ、峠の下りカーブの途中で
エンジンブレーキを使おうとシフトチェンジしたら
外側に滑って雪の壁に衝突。
あのコントロールができない感じは恐ろしい

660 ：なまら名無し：2013/10/14(月) 05:19:36 ID:L6HpkTAg

>>654
止まりきれないのが早い段階で判ったので可能な限り減速しつつ突っ込み
そのままではまっすぐ行ってしまうのでブレーキ解除し、少しアクセル踏んで安定させ
結果4輪ドリフト状態になってしまった例
現行プリウスタクシーはVSC付いてるので出来ない芸当

661 ：なまら名無し：2013/10/14(月) 09:34:05 ID:5WstcpDQ

ウチの下駄車は、そろそろ滑り出すなぁーと言う前にABSが作動するんだよなぁ、さすがはふるーいABSだよ。
止まれる物も止まれなくなるんで、殺しているよ

662 ：なまら名無し：2013/10/14(月) 20:40:04 ID:TP+9OYlw

ABS作動したら踏み増しすれば止まれるのに

663 ：なまら名無し：2013/10/14(月) 20:55:48 ID:alR+2VpQ

>>662
昔のクソ制御ABSを知っていて言っているの？

664 ：なまら名無し：2013/10/14(月) 21:21:02 ID:TP+9OYlw

>>663
未だにそんなクソ制御ABSの車に乗ってるの？

665 ：なまら名無し：2013/10/14(月) 21:26:20 ID:TP+9OYlw

EBDやESPやら電子制御いっぱいのABS付車乗っていながら、そういう車は踏み増ししたほうが止まるのを知らない人が多すぎる

666 ：なまら名無し：2013/10/14(月) 21:41:42 ID:alR+2VpQ

>>663
そうだよ、普段用の下駄車だもん。

まぁ、最初から増し踏み出来る位ヤワい踏み方じゃないしな。

667 ：なまら名無し：2013/10/14(月) 22:23:06 ID:5BXtx0bg

なにいってんの？踏み増し？
逆に素早くポンピングしてやるほうが
短く止まれる

668 ：なまら名無し：2013/10/14(月) 23:52:54 ID:TP+9OYlw

ABSが電子制御で最適油圧で自動ポンピングしてるのに、さらにポンピングして制動力を弱めるのか？

669 ：なまら名無し：2013/10/15(火) 01:35:59 ID:8JkrWuWg

グリップの悪いスタッドレスタイヤだとＡＢＳが直ぐに出る。
グリップが良いスタッドレスタイヤだとＡＢＳは直ぐには出ない。

670 ：なまら名無し：2013/10/15(火) 01:59:05 ID:0fUyZQVA

>まぁ、最初から増し踏み出来る位ヤワい踏み方じゃないしな。

671 ：なまら名無し：2013/10/15(火) 02:22:16 ID:0Yyidzkw

アクセル踏みまし？

672 ：なまら名無し：2013/10/15(火) 07:19:57 ID:kLBqZ9cQ

ポンピングブレーキ・・・懐かしい単語を見た

673 ：なまら名無し：2013/10/15(火) 09:41:43 ID:c6QuWRFA

>>669 そうなのか？5年はいたMZ-03から新品ガリットG4に履き替えたら、いつもは
ABSが作動しないところでがっつり作動したが・・・てっきり効きがいいから
作動したかと思った。

674 ：なまら名無し：2013/10/15(火) 12:21:17 ID:vSScm9eA

ココに人間はしらんが、ブレーキをキチンと踏めている人が少ないって事よ

675 ：なまら名無し：2013/10/15(火) 12:36:01 ID:41j8FiGA

>>666
>まぁ、最初から増し踏み出来る位ヤワい踏み方じゃないしな。

ドッカンブレーキか？

676 ：なまら名無し：2013/10/15(火) 12:54:35 ID:vSScm9eA

奥まで踏んで抜く感じ。
ドカンと言えばドカンかもね

677 ：なまら名無し：2013/10/15(火) 17:45:33 ID:vSScm9eA

勘違いされると嫌だから書いておくけど、車の流れの中ではドカンと踏まないぞ。
主に単独で走っている時に練習がてらにだ。

678 ：なまら名無し：2013/10/15(火) 18:03:11 ID:kiMxiXsg

明日の朝は路面凍結あるで。峠だけど。

679 ：なまら名無し：2013/10/15(火) 20:40:58 ID:bIhtdi1Q

>>668
最適な制御されてるなら踏み増しは必要ないのでは？
たとえばABSが作動して１秒くらい勝手にブレーキ緩められたら
その間に３回くらいブレーキ踏めるだろ

680 ：なまら名無し：2013/10/15(火) 21:38:02 ID:Oxahgqvg

>>679
踏力に比例しての最適制御な。
どんな踏力でも一定の制御をしてるわけじゃない

681 ：なまら名無し：2013/10/15(火) 21:43:47 ID:Oxahgqvg

何年も前の事だから詳しい技術解説は忘れたが、、踏み増ししたほうがロック域の制動を有効に使える云々。
トーヨータイヤのwebにABSの事書いてあるから、それを見れば理解しやすいかも

682 ：なまら名無し：2013/10/15(火) 21:52:41 ID:Ya67vR+Q

土管ブレーキとかいうことは北海道民ではないね
あのアイスバーンで土管ブレーキなんて考えたくもない

683 ：なまら名無し：2013/10/15(火) 22:02:24 ID:wjnYi+JA

他に車がいない道路でちょっと強めにブレーキ踏むのは初冬の儀式

684 ：なまら名無し：2013/10/15(火) 22:14:19 ID:NyilnZJg

FFなら大人しくブレーキ踏んでおけ。
シフトダウンで前輪のグリップ失ったらABSも何もない。

685 ：なまら名無し：2013/10/15(火) 22:28:38 ID:vSScm9eA

>>682
もともとは南関東人ですし。
冬になると左足ブレーキの練習もしやすいっす。

686 ：なまら名無し：2013/10/15(火) 22:55:19 ID:wjnYi+JA

まぁ滑ってて赤信号とかで止まらなきゃならんときは無意識に奥までブレーキ踏んでるだろ。
ぶつかるとか本当にヤバい時にABSがどうとか考える余裕はない。

ポンピングブレーキを使ってるのは、ちょっとでも余裕があって事故にはなりそうにないが滑ってるor滑りそうなとき。

オレは60キロで走ってて信号まで100mで赤になったときのような急な減速をするときは、夏でもエンブレ+ポンピングブレーキするけどね。
まぁこれはパッドのためだから関係ないか

687 ：なまら名無し：2013/10/15(火) 22:57:57 ID:bIhtdi1Q

>>681
ブレーキアシストのことを勘違いしてるんじゃないのか？
ABSが作動するまで踏み切れない素人や女子供のための装備と

688 ：なまら名無し：2013/10/15(火) 23:09:39 ID:C5MBfk/A

ブレーキアシストって踏みかえが早いとガッツリ効くから、ちょっと怖い。
交差点手前で黄色信号になったから、パッとブレーキ踏んだらスキール音出しながら停まったわ。

あの時、後続車いなくてよかった。

689 ：なまら名無し：2013/10/15(火) 23:14:40 ID:Oxahgqvg

>>687
思考もしないで信じようとしない人は昭和なABSの使い方してればいいよ

690 ：なまら名無し：2013/10/15(火) 23:19:23 ID:tO23YDnQ

>>677
>>666からそんなことを読み取れるのは、エスパーしかいない。

691 ：677：2013/10/16(水) 00:03:37 ID:obv02sqw

>>690
だから付け足したのよ、すまん

692 ：なまら名無し：2013/10/16(水) 00:41:20 ID:mJyiNE2g

DUNLOPのWinter Maxxってどうよ？

693 ：なまら名無し：2013/10/16(水) 04:48:40 ID:hzPH2TFg

>>679
実際にABS作動させてみればわかるけど、ABSは1秒もブレーキ緩めない。
タイヤの回転角45～90度で1パルス。
タイヤのサイズにもよるけど、だいたい時速60kmで1パルス0.03秒。
だから0.03秒間隔でABSは判断している。ただ、アクチュエーターはそんなに早く作動出来ないから、実際には毎秒10回位ブレーキを制御する。
人間にはそんなに早く適切なポンピング出来ないだろ。

694 ：なまら名無し：2013/10/16(水) 10:13:32 ID:mw+/ykjA

よくわからんけど、この商品価格は「あり」なのかな・・・。

ttp://store.shopping.yahoo.co.jp/nikkousyoukai/bxi3-2156016.html

695 ：なまら名無し：2013/10/16(水) 10:31:01 ID:na6p5nSQ

ブレーキアシストシステムと横滑り防止装置は義務化だけどABSは義務化じゃないからね。
なんでかな？

696 ：なまら名無し：2013/10/16(水) 14:15:41 ID:yMyk7dhQ

>>693
バルス！

697 ：なまら名無し：2013/10/16(水) 22:10:23 ID:/EY7mrXw

実際にABS作動させてるからこそ言ってんだ
とある２ｔトラックに至っては
グオーーーングオーーーングオーーーンて感じでABS作動して
グのところでタイヤロックしてオーーーンのところで緩めるから
信号止まれなかったもんな

698 ：なまら名無し：2013/10/16(水) 23:12:58 ID:3w0GCD9g

>>686
ポンピングブレーキっていつの時代の車なんだｗｗｗ
ABSがついていないのが珍しい時代に、よっぽど大事に昭和時代の車乗っているんですかｗｗｗ
ABSのついている車でポンピングなんてすると制動が伸びて危険なだけだぞｗｗｗ
>まぁこれはパッドのためだから関係ないか
ブレーキパッド交換なんて1万ちょいだろｗｗｗ
貧乏人は自転車でも乗ってろ

699 ：なまら名無し：2013/10/17(木) 01:17:43 ID:vjF8ubYg

好きで自転車乗ってる俺を馬鹿にしたなこの野郎

700 ：なまら名無し：2013/10/17(木) 06:09:45 ID:Q1E3HPlg

自転車一台が中古のセルシオより高かったり

701 ：なまら名無し：2013/10/17(木) 07:18:21 ID:Fpzhcaww

>>698
去年の12月に買った最新ボロ車なんだ…
自転車はロード1台クロス2台持ってるが、それで程度のいい中古車買えるくらいの値段なんだ……
　

「夏でも」って見えなかったかな？
夏にABS効かせるなんて運転も言葉も乱暴な人ね。。。

702 ：なまら名無し：2013/10/17(木) 09:02:14 ID:B02pC8wg

自転車も上見たらキリ無いぐらいなんだねー
知人も車以上に自転車に金かけてるわ。

自分も昭和な人なんでブレーキも機械任せなんて恐ろしくてカットしてます。
ポンピングブレーキなんて使ったことないけどなぁ。
絶妙なつま先コントロールでgoodです。
さて、そろそろタイヤ交換すっかな？

703 ：なまら名無し：2013/10/17(木) 13:07:07 ID:Sayh/8iA

>>701
雨の日にチョット強めのブレーキを踏んでいてマンホールの上を通過したらＡＢＳが出る。

704 ：なまら名無し：2013/10/17(木) 22:43:51 ID:MqtUmZ1A

ポンピングって表現が誤解させてるようだな
ABSが作動して制動力が抜けてしまった時に
高橋名人並にペダルを操作するってことなんだが

705 ：なまら名無し：2013/10/17(木) 23:48:54 ID:gnzuXQRw

制御してる間は油圧ゼロにならないのに余計な操作するの？

706 ：なまら名無し：2013/10/18(金) 00:11:38 ID:VyZSIGNQ

1秒に16回近くも連打すんのか。
セナも真っ青だな

707 ：なまら名無し：2013/10/18(金) 00:13:16 ID:yjqcFPgQ

ライコネンのようなトラクションコントロール。

千歳に来たとき見に行けば良かった

708 ：なまら名無し：2013/10/18(金) 00:24:24 ID:CsbCdLeQ

俺が見に行った時はリタイヤしてサービスパークで不貞腐れてたな

709 ：なまら名無し：2013/10/18(金) 01:07:30 ID:lt+AfUPg

今のＡＢＳが連射が早くて多いが、チョット前のだと連射が遅いの止まらん。

>>706
高橋名人も同じく・・・(´･ω･｀)

>>707
ラリージャパンで途中リタイヤしたので見そびれた。
千歳のアウトレットのは見に行きたかった。

710 ：なまら名無し：2013/10/18(金) 11:20:13 ID:J+LRDyFg

土日天気いいからタイヤ交換しようかな

711 ：なまら名無し：2013/10/18(金) 20:17:59 ID:VaSwD29Q

今はディーラー車検でもパッド交換一万しないよね。
ディーラーでも純正じゃなく第二純正とか使うようになったからな。
車検で取り替える消耗パーツ等のうち第二純正や社外を使わないのってエンジンオイルくらいなんじゃない？

712 ：なまら名無し：2013/10/18(金) 20:28:39 ID:ekuy4E0g

>>294
オイルは中身がどこなのかわからないからなぁ

713 ：なまら名無し：2013/10/18(金) 21:15:58 ID:7f8/UbLw

リビルト(リビルドだっけ？)多くなったしな～

714 ：なまら名無し：2013/10/18(金) 22:27:15 ID:Ywp7yjiA

>>711
トヨタ純正ってエッソが作っていると思うが、あまり良いオイルじゃなかった。

715 ：なまら名無し：2013/10/19(土) 00:25:51 ID:IamQzBeQ

>>714
噂では納入メーカーは決まっていなく、自社基準クオリティが守られていて安ければ良いというものだそうで、それはどこの自動車メーカーも同じ、自社生産しているわけでもないので安ければどこでもいいという話しを聞いたことがある。
そうでなければあの価格は出せないよね。

716 ：なまら名無し：2013/10/19(土) 01:12:35 ID:CWfk88+A

>>715
安く仕入れて高く作業する。
じゃないと儲からない。

オイルもＳＭやＳＮグレードがあるが、同じグレード内でもピンからキリまであると思う。
ガソリンも安いのは裏がある。

717 ：なまら名無し：2013/10/19(土) 18:50:06 ID:WZuMoTnw

このスレが車スレみたくなって、車スレがスタッドレススレになってるなｗ

718 ：なまら名無し：2013/10/19(土) 21:44:10 ID:Obw5LijQ

オイルの話は聞きたくない

719 ：なまら名無し：2013/10/19(土) 21:50:15 ID:ibOf7vCA

部品商にオイル注文するときＳＭの～って受付おねーちゃんに言ってたのが
楽しかった。

720 ：なまら名無し：2013/10/19(土) 22:55:47 ID:3TWBWU2g

>>717
えっ、もともとスタッドレスタイヤスレでは？

721 ：なまら名無し：2013/10/20(日) 02:07:11 ID:VtUo3SZg

>>720
えっ？

722 ：なまら名無し：2013/10/20(日) 02:59:16 ID:IVYuEs9g

あそこは総合スレでしょ。

723 ：なまら名無し：2013/10/20(日) 10:11:30 ID:oldzzlEA

トヨタの第二純正は純正と違って米国系企業の採用が多いよね。
日米貿易摩擦の関係と聞いた。
第二純正のタクティーDJのバッテリーはACDelco、タイヤはグッドイヤー
ブレーキパッドは曙（採用当時はアメリカＧＭ系の日本企業。現在はトヨタ系）
純正ではエンジンオイルがエクソンモービル（エッソ、モービル、ゼネラルの母体企業）
たぶん日本国内に限定すればエッソ、モービルのスタンドよりトヨタディーラーの方がたくさんのＯＩＬを売ってる。
当然トヨタへ納入単価は低く抑えられてるだろうしタクティー、トヨタ部品共販からの卸価格も安いんだろ
まして売れ線のオイルをドラム缶で仕入れてるからカーショップの4L缶や20L缶の価格とも比べ物にならなくなる
最近はエコとか低燃費とか言って低粘度オイルをメインにしてるけど、同じ低粘度でも化学合成ではなく鉱物油系の部分合成油が販売のメイン
鉱物油の方が圧倒的に単価が安いのはもちろんだけど、ドラム缶単位での仕入れなので加水分解しやすい化学合成より鉱物系の部分合成のほうが無難という側面もある
ちなみにトヨタ、タクティー、トヨタディーラーでも化学合成のモービル1を扱ってる

724 ：なまら名無し：2013/10/20(日) 11:17:28 ID:BQXrWdsg

>>723
有益な情報ｻﾝｸｽ

725 ：なまら名無し：2013/10/20(日) 13:51:51 ID:PZ8ZFbPA

ちなみにトーヨーはトヨタ資本が入ったタイヤメーカー（第二位がBSでトヨタは五位の持株比率）
なのにトヨタのタクティーが扱ってるタイヤはアメリカ企業のグッドイヤー
こんな調子ではアメリカとTPP交渉しても所詮いいようにやられるだけよな。

726 ：なまら名無し：2013/10/20(日) 16:05:35 ID:LSuDB/yg

そろそろスタッドレス買おうと思っているのですが種類が多すぎてどれを選んでいいのか分かりません。
何がお勧めでしょうか？

727 ：なまら名無し：2013/10/20(日) 16:23:00 ID:U3q5Tkwg

まず、住んでる地域・車種・用途等の情報を述べたまえ。

728 ：なまら名無し：2013/10/20(日) 17:55:22 ID:ykL62bTQ

聞いたところで薦めるのはブリ一択なんだけどなｗ

729 ：なまら名無し：2013/10/20(日) 18:53:34 ID:qSW0WlrA

BSの新モデルを実際に冬道で試した人はいないだろうから、人柱報告は楽しみにしてるけどね

730 ：なまら名無し：2013/10/20(日) 19:05:22 ID:O36A+4eQ

>>726は旭川だな。
う～ん・・・よし、ブリザックVRXが良いでしょう！

731 ：なまら名無し：2013/10/20(日) 19:20:13 ID:2rzLyllw

>>726
予算次第。
カー用品店の店員はバックマージンの大きいメーカーのを薦めてくる場合がある。

732 ：なまら名無し：2013/10/20(日) 19:46:59 ID:0Njpcp1A

去年買った16インチスタッドレス売りたいんだけど
何処で売ったら良いか教えて欲しい。
ヤフオクは梱包が面倒くさいので出品はしない予定。

733 ：なまら名無し：2013/10/20(日) 20:41:50 ID:kkMgWIRw

>>732
二束三文でアップガレージや大手リサイクルショップ。

734 ：なまら名無し：2013/10/20(日) 20:44:23 ID:kkMgWIRw

>>732
ヤフオクで直接取引限定出品

735 ：なまら名無し：2013/10/20(日) 20:45:45 ID:Algs4mwA

直接取引ってその場でトラブりそう

736 ：なまら名無し：2013/10/20(日) 20:57:35 ID:RZ+Re0dQ

そんなことないよ
直接取引きではなく、引き取り限定
お互いに利点あるし出してみたら？

737 ：なまら名無し：2013/10/20(日) 22:43:36 ID:kkMgWIRw

>>735
直接取引ってのは落札後にコンビニ等の待ち合わせ場所で商品を渡すあれ。

>>736
そう言う書き方の方が良かったですね。

738 ：なまら名無し：2013/10/20(日) 23:09:26 ID:0Njpcp1A

やっぱり買い取り店は、二束三文ですか。
ヤフオクの件も含め色々なご意見ありがとうございました。
一度買い取り店を回って、二束三文ならヤフオクにします。

739 ：なまら名無し：2013/10/21(月) 00:05:23 ID:LRlenH0g

買取店の「高価買取」というのは100％嘘。
捨てるよりはマシと割り切って行くべし。
本当に売れないゴミ商品のときは、「申し訳ありませんが当店ではお値段を付けることができません。
お持ち帰り願います。」、
売れるかもしれない商品のときは、「お値段を付けることは出来ませんが、当店で処分しましょうか。」、
ほぼ確実に売れそうな商品のときは、「この金額になります。」と新品価格の15～5％を提示。

740 ：なまら名無し：2013/10/21(月) 00:08:30 ID:rc4eQ1Hg

>>738
去年買ってもったいないと思っても一回履いたならただの中古
廃棄手数料を取られないだけ幾分かお金もらえてありがたいと思わなきゃ

741 ：なまら名無し：2013/10/21(月) 00:17:44 ID:0bqZ1Rtw

数年前訪問買取店で３シーズン使ったIG20が\5000ちょいで売れたわ

742 ：なまら名無し：2013/10/21(月) 09:40:30 ID:Yp94/ZmA

買い取り店はなんだかんだクレームつけて買いたたくから捨てるよりマシの覚悟
ならいいかもね。アルミホイール＋ガリットG4（3年使用）　195/65/14　でこのサイズは
需要がないとか言われて4本で900円だった。まあ、廃車にした車のだからそれで
引き取ってもらったがね。今度売るなら絶対オクだな。タイヤは結束バンドだけで
送れるようだし。

743 ：なまら名無し：2013/10/21(月) 10:17:28 ID:JMiTZ2cA

ヤフオクの方が高く売れるよ

744 ：なまら名無し：2013/10/21(月) 10:28:54 ID:yoN0b82A

タイヤの売買はヤフオクだよ。
梱包が面倒なら、近所のスーパーなどの駐車場で直接手渡し。
日本製のスタッドレスなら年数経ってても溝あれば海外で需要あるからね。

745 ：なまら名無し：2013/10/21(月) 14:07:29 ID:5cdmuivQ

売るのも面倒なら、屋外放置で露助が持って行く可能性あり。
場所にもよりますが。

746 ：なまら名無し：2013/10/21(月) 17:55:42 ID:jWwsO3zA

ホイルが付いていないタイヤだけなら
2本づつ縛れば、郵便局でも佐川でもヤマトでも発送可能。
ホイル付きの場合でもディスク面をダンボール等でしっかり覆って
2本づつ縛れば発送可能。
高級車とかスポーツカー用のサイズなら
5シーズンものスタッドレスでも山がしっかり残っていて偏磨耗していなければ
ヤフオクで4本2万円とかで落札されることもある。
滅多に雪が降らない地方で保険代わりに用意しておくという需要が
意外とある。

747 ：なまら名無し：2013/10/21(月) 18:00:56 ID:RMrEGVAg

昨年12月、タイヤ専門店で1年おちのミシュラン4本(デミオ)2.8万で買ったけど高い？安い？

748 ：なまら名無し：2013/10/21(月) 18:51:16 ID:9yzs+Mng

>>747
タイヤサイズ､アルミあり無し､銘柄､製造年月日など詳しく教えてくれないと分からない。

749 ：なまら名無し：2013/10/21(月) 20:23:31 ID:RMrEGVAg

175/65 R14 ホイール無し銘柄：ミシュラン 2011年

750 ：なまら名無し：2013/10/22(火) 00:58:57 ID:MhSNInZg

>>747
高い安いよりも普通は買わない。
冬は積雪があまりない地域でアスファルトが出っぱなしの所に住んでいるんなら買うのはあり。

751 ：なまら名無し：2013/10/22(火) 02:11:33 ID:zwGD9k4A

>>749
エックスアイスXI2かな？
新品､工賃込みなら安いと思うよ

752 ：なまら名無し：2013/10/22(火) 02:22:55 ID:zwGD9k4A

>>749
1年前製造の新品タイヤだとお買い得。
中古なら…今年の雪道走って大丈夫なら良いけど､滑りまくるなら勉強したと思いなさい。

753 ：なまら名無し：2013/10/22(火) 07:51:07 ID:QmcQsdNA

昨シーズンまで、05のXIで問題なく過ごした。
今まで鰤浜とかなら感覚が違うから、それは覚悟しておく必要はあるだろう。

754 ：なまら名無し：2013/10/22(火) 09:37:46 ID:+aGuix8A

道東だけど、圧雪状態は少ないのでミシュランのXI3、205/55-16。
ブラックアイスだと、やや緊張するけど滑った経験なし。
ちなみに法定速度+10K走行。
車はスバルのAWD。

755 ：なまら名無し：2013/10/22(火) 11:31:29 ID:HFTpDgOA

スバルのAWDなら大丈夫じゃないか　冬はうらやましい

756 ：なまら名無し：2013/10/22(火) 11:36:10 ID:IkChDm+Q

ところで、スタックでの牽引方法だけど、
↓みたいな反動の付け方だと車体へのダメージ大きいよね？
http://youtu.be/Z6JfWIdBD3o?t=1m01s

どういう引っ張り方が良いの？

757 ：なまら名無し：2013/10/22(火) 15:06:01 ID:3R3pycAQ

そりゃ反動つけると負荷がデカイけどさ、反動をつけなきゃ出ない場合もある。
引っ張り方なんか状況次第だよ

758 ：なまら名無し：2013/10/22(火) 15:39:51 ID:ubQ7YE+g

必ず抵抗になってる障害物は出来るだけ除ける。（これからの季節なら腹下の雪とか）
バックで引かない。
自車より重い車は極力ゴメンなさい。
しゃくる距離はなるべく短く（ロープたるませて助走つけるとダメージ大）
角度つけて引かない。

結局、やむなくダメな方法で引かざるえない場合が多だと思うけど。

759 ：なまら名無し：2013/10/22(火) 16:46:25 ID:nQQt7nFA

ところでこのスレの副タイトルのスペルが.....

760 ：なまら名無し：2013/10/22(火) 17:33:24 ID:6iMj/Y3A

>>759
英語とドイツ語の組み合わせってｗ

761 ：なまら名無し：2013/10/22(火) 21:07:37 ID:xKgZ7q2w

今日交換した疲れたもう一台軽自動車やらなきゃいけない

762 ：なまら名無し：2013/10/23(水) 00:32:05 ID:nuoh+DbQ

>>750
普通買わないという理由は？使用の中古１年落ちでも2年落ちでもみんな買うけど、1年落ちの新品買わないという理由教えてくれる。
>>751 753 755 ありがとう

763 ：なまら名無し：2013/10/23(水) 01:09:09 ID:vdsuraQQ

>>761
同じく天気が良いうちにタイヤ交換した。

764 ：なまら名無し：2013/10/23(水) 01:12:00 ID:vdsuraQQ

>>762
ミシュランタイヤは北海道の街中のツルテカ路面に合わない。
積雪のない地域から高速に乗ってスキー場に向かうとかなら適している。

765 ：なまら名無し：2013/10/23(水) 06:29:51 ID:ZbIIQp7g

昔はタクシーやパトカーがこぞってミシュラン履いてた時期もあったのよね

766 ：なまら名無し：2013/10/23(水) 06:44:56 ID:S4AXHj0g

>>764
難なく過ごしている人がいるのも事実

767 ：なまら名無し：2013/10/23(水) 10:07:14 ID:dlkCmRTw

>>766
先入観だよね。何時も思うけど最新のを試して言っているのかね。

768 ：なまら名無し：2013/10/23(水) 13:05:15 ID:ONnfj9mg

>>737
タイヤじゃないが資格試験に使う道具をヤフオク落札して直接取引したことあるけど、親切な人で試験についていろいろアドバイスくれて、お菓子までくれたｗｗｗ

2010製のDSX-2履いてるけど今年換えようかなぁ…今６～７分山くらい

769 ：なまら名無し：2013/10/24(木) 00:13:51 ID:l72qpFUA

どんなスタッドレスでも恐る恐るビビリながら運転してると不思議と滑るもんで
気にせず運転してると以外に普通に走れたりするんだよね。

770 ：なまら名無し：2013/10/24(木) 00:19:38 ID:9aBCkOOQ

DSX2で昨シーズン走ったけど効かないね。（山は8割位は有った）
なんだか大昔のブリみたいな堪え性の無い滑り方だった。
さて今年はやっぱりヨコハマに戻るかな。

771 ：なまら名無し：2013/10/24(木) 00:58:27 ID:oeCpclAw

そもそもミューが低いんだから滑る物と考えれば、どうと言う事は無い。

772 ：なまら名無し：2013/10/24(木) 06:33:08 ID:dvMZLNXQ

会社の社用車の製造年見たら2003年だったけど
大丈夫か？？？

773 ：なまら名無し：2013/10/24(木) 09:44:50 ID:zA/k8SNw

想定外に滑るからびびるんだぁね。

774 ：なまら名無し：2013/10/24(木) 09:47:12 ID:v4wvVmoA

>>772
夏タイヤよりはマシだろ

775 ：なまら名無し：2013/10/24(木) 10:32:05 ID:D/vv3U4g

ＢＳのタイヤはどこのショップが安い？
オードバックス？

776 ：なまら名無し：2013/10/24(木) 10:43:56 ID:9HQn/iTQ

>>772
プラットホーム以下ならスタッドレスの効果はゼロだから、まず確認。
あとはひび割れや硬化がなければ何とかなる。
社車で14年間MZ-02を札幌市内街乗りで使ったが大丈夫だった。

777 ：なまら名無し：2013/10/24(木) 11:01:03 ID:HhkPH6iA

この春、神戸から引っ越して来たのですが、
ウェットグリップ性能aの夏タイヤなんだけど、雪や氷の上では無力ですか？

778 ：なまら名無し：2013/10/24(木) 12:45:13 ID:3i+5zkCA

乗って見なはれ
乗ったら解る

779 ：なまら名無し：2013/10/24(木) 13:10:37 ID:HhkPH6iA

(-_-;)

780 ：なまら名無し：2013/10/24(木) 13:11:12 ID:9Hlrlorw

関西から来はった人は冗談がおもろおますなあどすえ

781 ：なまら名無し：2013/10/24(木) 15:09:42 ID:3RtC8Xxw

>>777
本気で言っているのか？

782 ：なまら名無し：2013/10/24(木) 15:44:12 ID:5BrNVKaw

>>781
マルチだから、放っておけ。

783 ：なまら名無し：2013/10/24(木) 16:55:28 ID:3RtC8Xxw

>>768
素敵やん*:.。☆..。.(´∀`人)

>>782
(・。・)ﾉﾊｰｲ

784 ：なまら名無し：2013/10/24(木) 17:02:32 ID:zA/k8SNw

昔、スパイクピンの穴に「毛」生やしたタイヤあったよな？笑った笑った

785 ：なまら名無し：2013/10/24(木) 18:00:10 ID:+pIfNJ3A

ん～、記憶にないな～
どこのタイヤ？

786 ：なまら名無し：2013/10/24(木) 18:45:22 ID:DrITUMaw

もう変えた人いる？

787 ：なまら名無し：2013/10/24(木) 19:09:31 ID:9HQn/iTQ

>>786
札幌街中だけど、10月入って天気いいときに秋春用に変えたよ。
9年目のレボ1ね。屋内保管で状態は悪くない。
根雪になったら、真冬用レボGZに交換する。
根雪時期って、毎年まちまちだからね。
年間走行距離2000km程度で、たまに買い物行くくらいしか乗らないんだけどね。

788 ：なまら名無し：2013/10/24(木) 19:30:52 ID:GxDaGViA

>>787
それしか走らんのに秋春用とか真冬用とか、無駄のような気がする。

オレもかみさんの車を一応替えておいた。
台風で雪とか記憶に無いので、今年はわからん雪の降り方をしそうなので・・・。

789 ：なまら名無し：2013/10/24(木) 20:03:53 ID:9HQn/iTQ

>>788
今年の春から通勤手当の見直しやらで車通勤やめたから、全然マイカーは乗らなくなった。
それまでは冬中心に年間4～5000kmは乗ってた。
札幌だって、10月にいきなり大雪もあるし、年末まで全然雪がない年もあるから天気がいい時に余裕もって交換してきた習慣。

790 ：なまら名無し：2013/10/24(木) 20:05:29 ID:+pIfNJ3A

ろくに使わんのに捨てるんが勿体無いだけじゃん。

791 ：なまら名無し：2013/10/24(木) 20:24:04 ID:xynNMizQ

>>775
ネットで買ってスタンドで組換。

792 ：なまら名無し：2013/10/24(木) 20:25:29 ID:xynNMizQ

>>777
雪道なめんなよ（笑）

793 ：なまら名無し：2013/10/24(木) 20:47:24 ID:V8PnO5BQ

>>787
よく2回も替える気になるね
昨日、一昨日に自分のステーションワゴンと軽自動車を立て続けに交換したけど
疲れきって既に春の夏タイヤへの交換が憂鬱だわ
車好きだったけどガソリンが高くて馬鹿らしくなったから
車乗らなくなって今はすっかり自転車オタクだわ。だから俺もほとんど車乗ってない

794 ：なまら名無し：2013/10/24(木) 20:50:28 ID:SZPA81JA

小樽とか苫小牧のようなフェリーターミナルのあるところでは、
真冬に夏タイヤで北海道に渡ってきちゃった道外ナンバーを
たまにみかける。

795 ：なまら名無し：2013/10/24(木) 21:03:01 ID:9HQn/iTQ

>>793
以前、同じように2回交換してる人の書き込みあったよ。
今は185/65R15だから、ちょっと辛い程度だね。
道具さえ揃えてたら、すぐ終わるよ。

796 ：なまら名無し：2013/10/24(木) 21:32:20 ID:oeCpclAw

オレなんか1日に3回換えた事あるぜ。スタッドレスじゃないけどさ。

でもオレも厳冬期用と初冬用を履き替えてるよ。

797 ：なまら名無し：2013/10/24(木) 22:36:50 ID:kH0CcPyQ

>>794
敦賀、舞鶴のフェリー乗り場で、スタッドレスタイヤを装着しているか調べるよ。
真冬に夏タイヤを装着していたら乗船させてもらえない。

798 ：なまら名無し：2013/10/24(木) 23:43:13 ID:mcca6Kfg

>>796
どのくらいの使用頻度だとその区別は意味あるの？

799 ：なまら名無し：2013/10/24(木) 23:55:48 ID:0ZXGiL8g

明日ディーラーに持って行ってオイル好感のついでに履き替えます
17インチだから自分でやるのは面倒でね

800 ：なまら名無し：2013/10/25(金) 00:43:23 ID:811/aUJg

>>798
使用頻度よりも、距離とか路面状況だな。

801 ：なまら名無し：2013/10/25(金) 01:46:10 ID:4PZSLN2g

>>799
エクストレイルの純正ホイールを1人でやってる爺さんだって居るんだぞ
あれ19インチくらいか？
しかもその爺さんは婿のストリームまでやってあげてる
わざわざ爺さんの所に持ってくるなら自分でやれよって感じだわ

802 ：なまら名無し：2013/10/25(金) 06:02:01 ID:mydEyCwQ

大洗だと夏タイヤで乗れるぞ
長期出張してて12月下旬に夏タイヤで帰ってきたことがある。

嫁に苫小牧の駐車場で冬タイヤ持って待機してもらってたのは言うまでもない。

803 ：なまら名無し：2013/10/25(金) 07:25:47 ID:51m98fjw

>>801
エクストレイルの純正は１６インチくらいだろ・・・

804 ：なまら名無し：2013/10/25(金) 12:49:12 ID:VN9VOT1w

>>770
確かにDSX-2はなんか横に滑りやすいような気がする
ショップで店員に｢今DSX-2なんですよー｣て言ったら｢横方向に滑りやすくないですか？｣と言われ当てられたｗｗ
ノーストレックN3って出たばっかだがどうなんだろうか

805 ：なまら名無し：2013/10/25(金) 15:07:31 ID:G8TiKA4A

>>803
タイヤ外経大きいからそう見えたのかも

806 ：なまら名無し：2013/10/25(金) 23:22:22 ID:ZhObJvtQ

>>797
夏タイヤで北海道便のフェリー乗る乗客ってほとんどが
「北海道じゃないとスタッドレスって売ってないんじゃないですか？」
とのたまう

807 ：なまら名無し：2013/10/25(金) 23:50:01 ID:nC9zMAoA

無知は罪だな
上陸した瞬間罰金取ればいいんだよな

808 ：なまら名無し：2013/10/26(土) 00:32:20 ID:amyDLrIg

根雪になったらどのくらい効き変わってるか強くブレーキ踏んで試す？

809 ：なまら名無し：2013/10/26(土) 01:00:44 ID:Kzhj9iZw

>>808
勿論、思いっきりやるよ。効きの感覚つかまないと。

810 ：なまら名無し：2013/10/26(土) 01:22:16 ID:th81Cy4A

>>808
する。

811 ：なまら名無し：2013/10/26(土) 02:28:20 ID:amyDLrIg

やはりそうですよね。3年目なのでやってみようと思います。

812 ：なまら名無し：2013/10/26(土) 02:34:15 ID:/XaWlIQg

降り始めのブレーキやコーナリングテストって、普通やるんじゃないの？

813 ：なまら名無し：2013/10/26(土) 06:29:03 ID:makN7zrg

BSの新モデルってどうなのかな？
シリーズそのものが新しくなった分なのか従来より一年長いインターバルで登場したって事は大きく変わってるんだろうか？
昔PMシリーズからMZ-01に変わった時は阿鼻叫喚の嵐だったけど今の技術だとそんなことないんだろうなあ。

814 ：なまら名無し：2013/10/26(土) 07:06:27 ID:bsqo93XQ

>>813
一週間ほど前にVRXを買って履き替えたよ。雪が無いから何もわからんけど。
シーズン序盤の、ちょっと降ってすぐ融けて一枚凍って、かつ上り下りのある道路を
通勤で走るから、それで様子がちょっとわかるかも。

ブレーキテストなら、年末にフェリーで小樽に降りて、札幌市内を一回りする
時に行ったことがあるな。
朝５時くらいだったから、前も後ろもクルマが無かったから出来たことだけど。

815 ：なまら名無し：2013/10/26(土) 10:14:42 ID:m1Nr1ftA

>>813　それはいい意味で阿鼻叫喚だったの？PM-30しばらく履いていたが
あまりいい印象はない。ブラックアイスバーンではインプSTIで可変
デフをロックしてなんとか走れたが。まあABSもない車ではあったが。

816 ：なまら名無し：2013/10/26(土) 10:22:08 ID:9xYqO1OQ

>>797
>>806
まてまて。
時期にもよるが、舞鶴や敦賀は降雪地帯だぞ。
冬はスタッドレス無しでフェリーターミナルすら無理だろ。
周辺の着雪が無くとも、周囲は山岳地帯で積もってるわ。

817 ：なまら名無し：2013/10/26(土) 14:37:09 ID:1JePhTsQ

新潟は豪雪地帯ですね。

>>815
DCデフは便利だよね。
オレのはONかOFFのみだけど。

818 ：なまら名無し：2013/10/26(土) 14:48:29 ID:makN7zrg

>>815
悪い意味だよ
特に当時は轍がまだ多くて轍を乗り越えようとすると弾かれちゃうMZ-01は大不評だった。
その影響からしばらくPM-30が売れてた。

819 ：なまら名無し：2013/10/26(土) 15:20:22 ID:K1k7aj3w

revo1出た時もMZ-03の方が良かったって言う話聞いたなー

820 ：なまら名無し：2013/10/26(土) 15:45:31 ID:jj3oAlNQ

よくモデルチェンジしたら、前より横滑りするとか性能悪くなった話を聞くけど、メーカーは色々テストしているんだから、個々感想はどこまで信用していいのかと思う。

あと、都市伝説みたいな感じで同じ銘柄のタイヤでも製造年や販売地域によって性能差があるとか、どこまで信用していいのか！

821 ：なまら名無し：2013/10/26(土) 16:51:20 ID:lNmwk0Ng

製造年は少し関係ある。
古い銘柄を新しい銘柄と同じゴムにバージョンアップしていることが稀にある。

822 ：なまら名無し：2013/10/26(土) 17:02:26 ID:9aWfjzag

アイスパートナーは使えそうな気がする

823 ：なまら名無し：2013/10/26(土) 17:49:55 ID:XItndigQ

>>813 >>815
ＰＭ－３０は効いたスタッドレスタイヤだった。
扁平率が７０とかのＭＺ－０１はダメだったと聞くが、扁平タイヤのパターンが全然違うＭＺ－０１は効いた。
積雪路面は真ん中の１本溝がコーナリング時に雪のレールを作りコーナリングを補助。

>>819
サイプに雪が詰まるんだっけ？

>>820
最近は氷上性能がメインなので雪上性能は犠牲になっている。

824 ：なまら名無し：2013/10/26(土) 18:11:12 ID:jj3oAlNQ

去年から北海道BSショップ限定販売してる、プリウス専用みたいなブリザックSI-12は今年も1サイズオンリーだな。
高くて減りが早いけど効くのかな？
あのドレッドパターンは斬新だよ。

825 ：なまら名無し：2013/10/26(土) 19:04:25 ID:lNmwk0Ng

GZforHVとどれほどの差異があるのかね？

826 ：なまら名無し：2013/10/26(土) 21:43:53 ID:M5l7tSeg

>>820
一昔前は北海道仕様のスタッドレスってのは本当にあったよ。
今は素材の性能が上がっているんで無くなったけど。

と思ったら、今度は各社北海道限定スタッドレスを出したね。

827 ：なまら名無し：2013/10/27(日) 08:16:58 ID:9e7qn59w

そろそろタイヤ交換しなくちゃな

828 ：なまら名無し：2013/10/27(日) 09:34:40 ID:Tr7tzsGw

流石に次の明後日にでもスタッドレスに交換やな。
インパクトのバッテリー充電しとかなきゃ

829 ：なまら名無し：2013/10/27(日) 13:16:12 ID:wwcGF0MQ

>>816　>>817　敦賀市内や新潟市内では夏タイヤのまま1年乗り切る車も少なからずいるけどね。
突発的な積雪で慌てたくない人や山間部に行く人はスタッドレスに換えてるけど。

830 ：なまら名無し：2013/10/27(日) 17:22:49 ID:jo8ecD5Q

次の明後日？次の連休ってことかな

今年買い換える予定のスタッドレス、revo VRXも気になるけどまぁとりあえずGZにしよかな

831 ：なまら名無し：2013/10/27(日) 17:33:13 ID:Tr7tzsGw

スマン、次のは、予測変換で勝手についてた。
11月頭に峠を越えるし、下駄車のスタッドレスを明後日に交換だよ。

遊び車のスタッドレスも買わなきゃなぁ。

832 ：なまら名無し：2013/10/27(日) 17:47:00 ID:MCJe0L5w

来週中には交換する予定＠旭川

833 ：なまら名無し：2013/10/28(月) 00:00:00 ID:Qym+eRjw

一番新しいブリザックが最高のブリザックだ！

834 ：なまら名無し：2013/10/28(月) 00:23:48 ID:KUKbs27Q

札幌はいつ換えるかな･･･

835 ：なまら名無し：2013/10/28(月) 02:14:34 ID:CC+E1bsw

皆さんはバランス前後とってますか？
去年自分で交換したら右にハンドルとられて大変だったんで(汗

836 ：なまら名無し：2013/10/28(月) 02:31:18 ID:WCyuwi1g

>>835
それはバランスでは無いと思うけど。

837 ：なまら名無し：2013/10/28(月) 06:02:57 ID:ILh3Rlcg

>>834
例年なら来月２０日頃がギリギリじゃないかな。市中心部ね。

鰤のＣＭで札幌のタクシードライバーは・・て長瀬が言ってるやつ
あれ全国版なのか？

838 ：なまら名無し：2013/10/28(月) 07:11:44 ID:NCWzw9OQ

>>835
夏タイヤは純正アルミ（フランジ付ナット使用）
冬タイヤはテーパーナット用だったり・・・怖い

839 ：なまら名無し：2013/10/28(月) 07:56:44 ID:nqmEFAnQ

峠は雪ですね

840 ：なまら名無し：2013/10/28(月) 08:33:13 ID:FiJLcHgA

>>835
オレはよっぽど狂ってない限りはバランス取らないよ。
スタッドレスなんざ、どうせ氷着で狂うしな

841 ：なまら名無し：2013/10/28(月) 08:49:27 ID:K6psDZRw

WINTER MAXX
このスタッドレスの評判はどうでしょうか？今まではヨコハマのアイスガード３０履いてました。

842 ：なまら名無し：2013/10/28(月) 09:34:07 ID:wzfUaMIw

>>841
ここよりも、「価格.com」や「みんカラ」で調べた方がいいと思うよ。

843 ：なまら名無し：2013/10/28(月) 11:49:36 ID:5QLm6jUg

今年はナンカンデビューだと息巻いてたんだけど
自動後退で通販送料加味するとN2の方が安かったんでサクッとN2にしちゃった。

ナンカンデビューはまた数年後にお預けだｗ

844 ：なまら名無し：2013/10/28(月) 14:14:23 ID:WbzomKZQ

決めようにも送料が最後のナンカン(難関)てやつだな

845 ：なまら名無し：2013/10/28(月) 16:22:13 ID:0fKgeYnw

どんなんかんなー

846 ：なまら名無し：2013/10/28(月) 18:14:33 ID:ATvAVqQg

>>834
もう換えたよ。
この前みたいな事があると困るし。

847 ：なまら名無し：2013/10/28(月) 19:28:22 ID:wvJfM3jw

価格.comの評価は使えないわ

848 ：なまら名無し：2013/10/28(月) 19:30:29 ID:qYgD0K/A

これ聞いてもいいことなの？
おそるおそる・・・
「北海道人の率直な評価、ミシュランってホシいくつなの？」

849 ：なまら名無し：2013/10/28(月) 20:54:09 ID:S1ymX2ug

石橋を購入すれば間違いはない

850 ：なまら名無し：2013/10/28(月) 21:23:09 ID:Vl4jjMqw

自分が欲しいの（信じるの）を買えば間違いなし

851 ：なまら名無し：2013/10/28(月) 21:38:29 ID:P0FQQh+w

今週中にタイヤ交換しないと、大変と思うよう

852 ：なまら名無し：2013/10/28(月) 21:56:52 ID:/A6IXmbA

>>848
俺なら星無し。
個人の主観だから批判は受け付けない。

853 ：なまら名無し：2013/10/29(火) 00:11:11 ID:JsgIfxUw

>>848
星はマイナス

854 ：なまら名無し：2013/10/29(火) 00:38:29 ID:t18tqO8g

>>848
10年位前のミシュランは無敵だと思った。（マキシグラス2？）
今のミシュランは・・・
残念です
あくまでも個人の主観ですが

855 ：なまら名無し：2013/10/29(火) 01:51:54 ID:ckQB9FkA

>>848
道内各地を移動していて、困ったことは無い。

856 ：なまら名無し：2013/10/29(火) 09:50:31 ID:E1+W1v4Q

>>848
冬道は滑るのが当たり前との発想が前提にあれば、問題ない。
夏と同じ運転に近付くことをタイヤに求めているなら、向いていない。

857 ：なまら名無し：2013/10/29(火) 10:05:11 ID:GqGwSCng

正直、銘柄見ずに試乗して違いが解る奴なんていないだろ。
先入観で評価してるのがほとんどだろ。

858 ：なまら名無し：2013/10/29(火) 10:51:50 ID:T5Qa1czw

BSの、ICEPARTNERとGZ、VRXの制動距離比較一覧を見ると、万が一止まりきれず事故ったら、もしこのタイヤだったらと後悔したくないね。
車の性能、タイヤの性能でいざという時に差が出るよ。
とはいえ、VRXは高いから今年もGZで我慢。

859 ：なまら名無し：2013/10/29(火) 11:04:41 ID:N2p+oFkQ

>>848 星もなにもあまりCMやらないからどんな商品かもわからない
昔はギザギザサイプ？が氷をひっかくとかよくCMしていた記憶があるが。
やはりCMをよくしているヨコハマとか鰤とかじゃないかな。でもこの間の
新聞広告でIG50が朝6時30分旭川の中心部で実験したとあったが、朝6時30分
はまだ氷が溶けてないし滑らないから実験にならんだろう。
やるなら旭橋のロータリー側下り朝8時30分でやってほしい。ちょうど日が照って
ものすごい滑る時間帯だから。

860 ：なまら名無し：2013/10/29(火) 11:32:39 ID:drhPQlWQ

>>859
CM量＝評価量なのはまあ理解できるけど、CM少＝低評価みたいなところもあるからね。
鰤で滑ると路面等のせいになるのに、鰤以外で滑るとタイヤのせいになるのも、同一環境下でもないのに不思議な現象。

861 ：なまら名無し：2013/10/29(火) 18:27:23 ID:UGgHK+Qg

昔々の話だが、ウルトラセブンがCMしていたスタッドレスを履いていたが滑って滑って仕方がなかった。
テイネオリンピアまでの行き帰りは登れない、止まれないで危険な目にあった。
それでも我慢して2シーズン履いたが、たまりかねてブリザックに替えたらグリップ力の違いに驚いた。
タイヤを替えただけなのに毎週末スノボ行くのがラクになった。
以来、車は変えてもブリザックを変わらず続けている。

あくまでも個人的感想ね。

862 ：なまら名無し：2013/10/29(火) 18:58:10 ID:qB6GGt1w

>>859
数年前に旭川近郊の田舎道でシャーベット路面での撮影で水を撒いたタイヤメーカーもあったらしい。
ＴＶ用じゃなくてパンフレット用だったかな？

863 ：なまら名無し：2013/10/29(火) 21:15:27 ID:5CoFk3mQ

今日、ダンロ､､､おっと、グッドイヤーのスタッドレスを注文してきたぜ。2本だけど。

864 ：なまら名無し：2013/10/29(火) 22:02:07 ID:w62/W5aQ

ダンロップのDS3だにょ

865 ：なまら名無し：2013/10/30(水) 11:37:34 ID:WCm4NvMQ

ハゲ頭とブラックアイスバーンはどっちが滑るんだろう

866 ：なまら名無し：2013/10/30(水) 12:06:45 ID:EnT0nGUw

ミシュランのスタッドレスは旧オカモトの工場閉鎖して日本製じゃなくなったからなあ。
今はタイ製かスペイン製がメイン。
ピレリはトーヨーＯＥＭから自社開発の中国製に変わった。
グッドイヤーのは大昔はＢＳの劣化版だったけど今はダンロップと同じ住友ゴム

867 ：なまら名無し：2013/10/30(水) 18:12:34 ID:pg8pd7VA

アジアじゃ住友が、アメリカじゃグッドイヤーがそれぞれ生産してんだったけ。

868 ：なまら名無し：2013/10/30(水) 20:35:43 ID:kjqIs/ig

ブラックアイスバーンは大して気にならないけど、圧雪路の表面に水が浮いているのだけは嫌だ。
あんなもんどうやってコントロールせいっちゅうんじゃ

869 ：なまら名無し：2013/10/30(水) 21:20:28 ID:fGlugqoA

圧雪路の表面に水はうかんべさ　圧雪路が凍って溶けて水が浮くんだろ

870 ：なまら名無し：2013/10/30(水) 21:41:39 ID:Ex43pm2g

誰だってそう思ってるってw

871 ：saboten：2013/10/30(水) 21:59:04 ID:IYlt3i3Q

やっとタイヤ交換終わったけど、4500円もだしたのにタイヤが汚れてる残念。

872 ：なまら名無し：2013/10/30(水) 22:16:03 ID:L6B/p9tw

>>871
新しいタイヤにしたの？
4500円って組み込みやバランスだっけ
の調整？

873 ：なまら名無し：2013/10/30(水) 22:32:24 ID:JJFqpb/w

>>872
金額的に脱着だけだと思う

874 ：なまら名無し：2013/10/30(水) 22:37:51 ID:ngA0G5PQ

最近のゴムはすぐに硬くなって困るわ

875 ：なまら名無し：2013/10/30(水) 23:51:49 ID:WCm4NvMQ

ゴムはちゃんと付けないとな。

876 ：　　　　↑：2013/10/31(木) 00:11:05 ID:5MMUHqeQ

ぉぃぉぃ...ｗ

877 ：なまら名無し：2013/10/31(木) 00:36:48 ID:0Lux+8fQ

今日タイヤ交換した＠旭川

>>874
ヨコハマの硬さは異常(笑)

878 ：なまら名無し：2013/10/31(木) 00:53:29 ID:f2FFk1Lw

>>877
指で触って？硬度計で計って？

879 ：なまら名無し：2013/10/31(木) 00:53:55 ID:E/79mq7g

やっぱりゴムは天然が一番！
最近天然ゴム底の冬靴みないなあ
あれっ

880 ：なまら名無し：2013/10/31(木) 01:18:50 ID:0Lux+8fQ

>>878
指で触っても硬い。
で、走っても雪上の食い付きが低い。

硬いから減らん(笑)

881 ：なまら名無し：2013/10/31(木) 02:13:32 ID:czS8ShLQ

こないだJD1とやったら、途中でゴム取れてたんだよな
大丈夫かな・・・

882 ：なまら名無し：2013/10/31(木) 02:26:28 ID:lopEfXkQ

早すぎ

883 ：なまら名無し：2013/10/31(木) 04:53:22 ID:3tg4r61w

>>881
チンコ細っ！

884 ：なまら名無し：2013/10/31(木) 07:32:33 ID:R4funngA

>>881
つhttp://livedoor.blogimg.jp/rjc/imgs/1/f/1f7ce7a9.jpg

9cmでも生中出しでも文句言わないし

885 ：なまら名無し：2013/10/31(木) 09:52:14 ID:FyKIY+LA

>>881
見栄はってでかいサイズのなんか使うから…

886 ：saboten：2013/10/31(木) 17:52:27 ID:XGWAoZIA

パンクしないタイヤってなんねもつの？

887 ：なまら名無し：2013/10/31(木) 18:01:52 ID:vmJ3IJWQ

>>884
人形さんか

888 ：なまら名無し：2013/10/31(木) 22:23:53 ID:yTA1iEhg

>>884
中はどうなってんだろ。。この人形。

889 ：なまら名無し：2013/10/31(木) 22:57:13 ID:f2FFk1Lw

>>880
硬度計じゃないのかｗｗｗ

890 ：なまら名無し：2013/11/01(金) 00:03:00 ID:pseou85A

>>889
指(笑)
指ででサイプを広げたり、１つのブロックの硬さでだいたい分かるじゃん。

891 ：なまら名無し：2013/11/01(金) 09:20:19 ID:GJW/BLlw

結局3年か4年で履き替えるならオートバックスのスタッドレスが最強だな
CP良過ぎ

892 ：なまら名無し：2013/11/01(金) 09:36:36 ID:4+2RL0dQ

オートバックス社員や従業員は、どれぐらい自社製タイヤを履いているのかな？

893 ：なまら名無し：2013/11/01(金) 11:03:25 ID:P7om9xmw

ノーストレックは三年も持たなそうだが

894 ：なまら名無し：2013/11/01(金) 11:29:58 ID:OcDq7PXA

>>893
２～３年で取り替えるんならノーストレックはアリ

895 ：なまら名無し：2013/11/01(金) 13:04:12 ID:GJW/BLlw

>>892
俺の嫁の旦那がオートバックスに勤めてるから聞いた事あるけど
従業員の7割～8割はノーストレック使ってるらしい
ただでさえ安いのに社割で更に安く買えるとかで

896 ：なまら名無し：2013/11/01(金) 13:14:01 ID:TrE364yA

North Trek N3は今シーズン初登場じゃん。
まだ誰も冬道で試してないんだから価格以外は今のところ何とも言えないんじゃないか？
旧モデルのNorth Trek N2は住友ゴム系の中でも卵の殻（キューピーの卵使用）だったからファルケンに近い製品だったんだろうけど、
今回のN3はグラスファイバー使用みたいだから同じ住友ゴムでもファルケンじゃなくダンロップやグッドイヤーに近い製品なんじゃないかな。
だけどDLの最新モデルのMAXXやGYの最新モデルの6はグラスファイバー止めてるから、むしろDLの旧製品のDSX-2やGYの旧製品のZEA-2に近いクラスかもしれないね。
DLやGYの旧モデルと違う独自進化してるなら価格の割にお得と言えるかもしれんし
正直GYやDLの旧製品から進歩してないなら今でも廉価品クラスとして新品販売されてるDSX-2やZEA-2と価格比較して考えればいいんじゃね？
GYは去年までDLはたしか一昨年までそれが最新だったわけだしね
オートバックスオリジナルが絶対に劣化バーションになっていないとは言い切れないけどね
パターンはDSX2に似てる気がするよね

897 ：なまら名無し：2013/11/01(金) 13:20:20 ID:TrE364yA

>>895
俺の嫁の旦那ってことは
お前ももちろん使ってるって事だよな？

898 ：なまら名無し：2013/11/01(金) 13:36:02 ID:4+2RL0dQ

>>895
一応、国産だしバカみたい安いなら3年更新でもいいね。
古いのはヤフオクに出せば、本州か東南アジアで有効に使われる。

899 ：なまら名無し：2013/11/01(金) 13:46:25 ID:TrE364yA

わざわざ住友ゴムがファルケンもしくはDL、GYより劣化したゴムを採用するのかな？
同じ世代なら持ちは本家と同じなんじゃないかな？
価格や差別化の為にはわざと劣化版ゴム開発とかそういう事もあり得るだろうけど逆にコストかかるのでは？
本家との差別化や量産効果でいえば本家の旧モデルベースを継続生産が一番コストかからないんじゃないの？
自分的には本家のDLやGYが好きなわけじゃないからノーストレックもないけど。
DLやGYのスタンダードクラスとN3で比較した情報があればいいね。

900 ：なまら名無し：2013/11/01(金) 14:43:18 ID:4+2RL0dQ

ノーストレックは国産メーカーの1～2前のモデルと一緒かな？と思ってる。
そうじゃないと価格面でバランスが取れないね。
ブリザックが旧モデルを品番変えて、廉価版で売っていたのと同じようなもんじゃない！

901 ：なまら名無し：2013/11/01(金) 15:36:18 ID:TrE364yA

>>900
ブリザックのBS系列店専用モデルは二つ前のリネームとかだぜ？
あれは他社に対して性能と売上とイメージでマージンのあるBSだからできる技。
最新、スタンダード（旧モデル）、お買い得専売モデル（二つ落ち）の三段構え
住友がBSの真似出来るような性能マージンは無いと思うけどなあ
たぶんN2が出た当時は当時のファルケンと世代は変わらなかったんじゃないの？
ファルケンそのものが当時はダンロップの下の位置のブランドだったし。
ただし長々と何年もN2を売り続けたから当然本家より古くなっていったろうけど。
今回のN3はグラスファイバーだからダンロップの最新のMAXXと同一世代じゃないのは確か
パターンはDSXもDSX-2も似てるからそれだけでは判別できないけど、
オートバックスサイトの技術特徴はいっこ落ちのDSX-2に似てる気がするよ
だれか詳しい人検証してくれないかな？

902 ：なまら名無し：2013/11/01(金) 18:43:42 ID:CH6LvlDQ

VRXにしたけど、舗装走っても静かでイイね。

早く雪降らないかなぁ^_^

903 ：なまら名無し：2013/11/01(金) 18:53:00 ID:tWz0Nsvg

IG50も舗装路快適で走りやすいわー。
夏に履いてる安物アジアンタイヤとは雲泥の差だ。

904 ：なまら名無し：2013/11/01(金) 21:43:36 ID:Xr3VC5VA

今日タイヤ交換しました@札幌

905 ：なまら名無し：2013/11/01(金) 22:30:52 ID:nST2pezA

>>897
俺の嫁の旦那が本人という意味なら
>>895 はノーストレックのステマということじゃね？

906 ：なまら名無し：2013/11/02(土) 02:06:19 ID:XQow6P7Q

ヨコハマもプリウス専用サイズを限定２００台分を販売ですかー

907 ：なまら名無し：2013/11/02(土) 06:24:58 ID:anBLqV/w

>>902
VRXはタイヤ自体の性能が高いのが舗装路面でもわかる。
夏タイヤ（7年目マックスラン）もいい奴に替えたいけど、基本夏タイヤは溝があればいいと言う道民認識
でも欲しいな・・・エコピア買っても燃料代で元は取れないけど

908 ：なまら名無し：2013/11/02(土) 06:34:59 ID:uykoXj8w

>>904
同じく終了＠札幌
急用で１３日まで本州の実家に帰省するから、早いと思いつつ・・

909 ：なまら名無し：2013/11/02(土) 07:09:19 ID:iLgBDwnA

早く替えるのを渋ってる人って、まさかタイヤが磨り減るからじゃないよね？

910 ：なまら名無し：2013/11/02(土) 07:18:33 ID:XQow6P7Q

>>909
多分ソレ

911 ：なまら名無し：2013/11/02(土) 07:50:31 ID:T/Jy4U1Q

今日これから換えます。

912 ：なまら名無し：2013/11/02(土) 08:23:03 ID:LuCjqFNA

>>911
がんばー

913 ：なまら名無し：2013/11/02(土) 08:31:34 ID:U7fkySNw

交換しません！降るまでは！

914 ：なまら名無し：2013/11/02(土) 08:32:34 ID:+83sGs4A

>>906
まぁプリウス専用って訳でも無いがな。

915 ：なまら名無し：2013/11/02(土) 08:44:54 ID:BgxlPLiQ

明日交換予定＠旭川
でも天気悪そう...

916 ：なまら名無し：2013/11/02(土) 09:16:35 ID:AKmVGc5Q

>>909
ホントにそんな阿呆な考えやめて欲しいよね。
雪降前に給油する時、スタンドに行列ができていたりして何事かと思う。

毎年10月末、ゴールデンウイーク前に交換しているが、
ディーラ装着のDSXが7年目でも減らなくて困っている。
年間走行距離7～8千キロ。
夏タイヤは一度減って交換した。

違うものも試してみたいんだけどね。

917 ：なまら名無し：2013/11/02(土) 10:12:04 ID:qHZLG74w

俺は自宅の駐車場で自分で換えてるな
スタンドやらDラーで換えると金掛かるし混むからなー。楽だけどさｗｗｗ
GZやらノーストレックやら上でなんだかんだ言ってた俺ですがやっぱり今年もDSX2でもう1年いってみることにした

918 ：なまら名無し：2013/11/02(土) 11:34:41 ID:LUYdu9Fw

>>917
自分で換えれる貴方がうらやましい。
一応？女子なんでタイヤ一本積むだけでヘロヘロ～～

919 ：なまら名無し：2013/11/02(土) 11:44:08 ID:qHZLG74w

>>918
て、手伝ってあげるよ(ゲス顔)

920 ：なまら名無し：2013/11/02(土) 11:59:46 ID:hL5UUV+A

明後日洗車ワックス後に交換予定
排水の関係で洗車だけ外だけど、後は車庫内で
外したタイヤとホイールを洗うところまで行けるか微妙だけど

921 ：なまら名無し：2013/11/02(土) 12:27:30 ID:w+Mzrmsw

>>909
実は俺も、擦り減る前に結局年度の寿命が来るんだと
毎年自分に言い聞かせてるけど、どうしてももったいない気がしてギリギリ派だった

でも>>916の話も聞いてやっぱり確信しましたすいません
今日交換します！

春先は雪溶けてもずっと走ってるのにね

922 ：なまら名無し：2013/11/02(土) 13:12:27 ID:LUYdu9Fw

>>919
ありがとー☆
お気持ちだけありがたくいただきます。

さすがに春先にイヤになり、高額だな・・と思いつつタイヤクロークに預けたの。
運転免許取得後、父親にタイヤ交換くらい出来ないと。と教えられたけど、もうお手上げ。

923 ：なまら名無し：2013/11/02(土) 13:51:17 ID:ODP2c5kg

この間、」クラッチのオーバーホールをしてもらった
けど納車に来たのは女子でした。
ツナギを着ていた。
女性の整備士っているんだね。

924 ：なまら名無し：2013/11/02(土) 17:34:05 ID:gnlXsLFg

背中と腰が痛ええええ

925 ：なまら名無し：2013/11/02(土) 18:36:07 ID:+83sGs4A

レカロの出番ですね

926 ：なまら名無し：2013/11/02(土) 22:03:33 ID:auTBMttw

ガリットG５を新調も交換が面倒だ。
このままガリットG４を履き続けようかw。

927 ：なまら名無し：2013/11/02(土) 22:57:28 ID:6gRcBDuQ

えっ、俺もぎりぎり派だけどダメ？

928 ：なまら名無し：2013/11/02(土) 23:56:19 ID:k9eNCbDA

通勤に使わない俺は降った後の晴れた日に交換だな。
交換だけなら20分で完了。
洗って収納するほうが時間がかかる。

929 ：なまら名無し：2013/11/03(日) 00:25:24 ID:B1kKkfOA

>>923
増田オートサロンで自動車学校に訪問で整備士を目指す女の子が３人いた。

930 ：なまら名無し：2013/11/03(日) 06:00:17 ID:3qO2rJ1g

>>928
洗わなくてよくね？

931 ：なまら名無し：2013/11/03(日) 09:25:02 ID:g4w+e95w

タイヤは倉庫保管なので洗わないとなんかイヤ　タイヤカバーつけて外に出すなら
洗わなくていいかも。
洗わなければ30分で交換できるんだか。今年は残り溝をゲージではかったりして
ローテーションしたからかなり時間がかかったが。

932 ：なまら名無し：2013/11/03(日) 10:17:46 ID:HQPwiTYA

昨日、取替えました。
タイヤ保管時に洗ってチェックしてとメンテします派です。
次に履く時に汚いと風呂上りに汚れたパンツ履くみたいでイヤｗ
もしクギ踏んでたら抜いて治してからエアー漏れ確認後、高めに入れて来春まで
抜けてなかったら安心してシーズン過ごせますんでね。

933 ：なまら名無し：2013/11/03(日) 10:36:22 ID:S/k3DlCQ

>>922
軽のタイヤなら女の子でも楽だろうけどね～
今はスタッドレス16インチ履いてるけど鉄チン(鉄製の営業車履いてるようなやつ)だからなかなか重量あるわ

934 ：なまら名無し：2013/11/03(日) 11:34:42 ID:sVM0o37w

14インチまでなら片手で軽々だけど、それ以上なら腰にくるね。
アルミホイールは洗わないと腐食が進むし、小石除去しないと頭の取れた釘とか踏んでる場合もあるから出来るだけ取っておくよ。

935 ：なまら名無し：2013/11/03(日) 12:19:03 ID:QJbrR0wQ

VRX
左右非対称パターンだけど、方向指定ないというけれど、
指定がないのはわかってても
運転席側と助手席側と向きが違うと不安になるな。

936 ：なまら名無し：2013/11/03(日) 14:31:09 ID:SiMG3QZQ

VRX 215/50Ｒ17なんだけど、札幌市内なら1本いくらか解る人いる？
それかＶＲＸ安く買えそうな所市内で教えてほすい。

よろしくお願い致します。

937 ：なまら名無し：2013/11/03(日) 14:56:52 ID:JeyznpcA

>>936
コミコミで4万円弱

安い所は判らないけど、用品店よりはフジコの方が安い

938 ：なまら名無し：2013/11/03(日) 16:24:00 ID:SiMG3QZQ

>>937
用品店は、やっぱり高いよね。
今年新発売だから、ネットで買います。
レスありがとう。

939 ：なまら名無し：2013/11/03(日) 19:41:00 ID:hslnEuJw

スタッドレス減らなくて困ってる奴って、一年中スタッドレスで良くないか？
どうせ半年は使うんだし。５年以上とかってスタッドレスとして大丈夫か？

940 ：なまら名無し：2013/11/03(日) 21:07:25 ID:CEKNwfvA

>>930
洗わないとアルミの腐食が進む、次のタイヤ交換時に手とか軍手が汚れる。

>>932
多めに入れておくと春のタイヤ交換時にはエアーを抜くだけで楽。

>>933
最近の軽自動車は１４インチとかで微妙に重い。

941 ：なまら名無し：2013/11/03(日) 21:22:12 ID:RG9ubT0g

アルミって、腐食するかな？鉄のような錆び方はしないと思うけどな。白い粉がつくだけで。

942 ：なまら名無し：2013/11/03(日) 21:24:32 ID:RG9ubT0g

941に追加。洗う目的はアルミではなく、タイヤ自体の方。

943 ：なまら名無し：2013/11/03(日) 22:26:27 ID:9/tUNoiw

>>942
塩カリでアルミの塗装剥げてくるよね

保管するときってタイヤのエアー少し抜くじゃなかった？曖昧な記憶ですが…

944 ：なまら名無し：2013/11/04(月) 00:56:22 ID:L9IfrOcw

冬タイヤは洗って収納した方がタイヤにもホイールにも良いけど
夏タイヤは神経質になる事ないよ。本州の履きっぱなしの人達どうなるんだって話だから。
内側の事ね。
というか走行距離少なくてずーっとタイヤ履き続けてる車って固着して外れないだろうな
半年しか履いてない夏タイヤが固着してとれない車多いし

945 ：なまら名無し：2013/11/04(月) 00:58:02 ID:IVepdACg

>>941
腐食するんだよ。アルミも、その上の塗装も。
２～３年程度ではどうこうしないけど、10年経ってホイールが使い物にならなくなった。
空気が抜けるんだよ。
新しくホイールを買うことになったけど、耐腐食性能を強化したモデルがあったよ。
いかにもスタッドレス向けだね。

946 ：なまら名無し：2013/11/04(月) 01:21:03 ID:+mGExLrQ

>>944
メーカー系ディーラーで本州から中古車をオークション仕入れたのを見た事があるんだけど
純正アルミホイールで夏タイヤから夏タイヤに１回や２回は組み替えてはいるけど
ホイールの内側って洗わないからブレーキダストが半端ねぇー

947 ：なまら名無し：2013/11/04(月) 09:24:47 ID:2EqKMNtQ

>>941
その白い粉が腐食という…

948 ：なまら名無し：2013/11/04(月) 10:26:08 ID:rriKv54g

>>944
取れないのはトルクレンチ使ってないからじゃないの？

949 ：なまら名無し：2013/11/04(月) 10:49:46 ID:IarEi5HQ

>>939
スタッドレス交換しないで履きつぶす
って奴のを秋ぐらいに見せてもらったら思った以上に減っているのよね。
だから路面温度が一番問題なんだと思っている。確証はないけど。

年数の硬化はハッキリと違いが出ているとはどうしても思えない。
別に普通に走っている分にはわからないよ。

ただタイヤ交換した時に年々エアーが抜ける量が多くなっていく。
前に9年ぐらいのをつけた時には気になって1シーズンに2～3回エアーを入れ直した。
そういうのが嫌だから、そういう時に買い直した。

950 ：なまら名無し：2013/11/04(月) 11:09:21 ID:OA1MCNyg

今日買いに行こうと思うんだが
札幌近郊だと何処が安いんだろ？
ヨコハマあたりを考えてます

951 ：なまら名無し：2013/11/04(月) 12:42:27 ID:lZPgclhw

>>948
何年も経ってたら固着しそう。
ハブリングは簡単に取れないだろうね。
>>949
スタッドレスタイヤはマイナス20度でも硬くならないように作られているから、常温ならふにゃふにゃだからね。
夏なら油分抜けるし、減りは相当速いだろう。

952 ：なまら名無し：2013/11/04(月) 13:20:41 ID:L9IfrOcw

>>948
錆びまくってる古い足回りに古いホイールだとナット外しても取れなくて大変
それこそ車載ジャッキだと外れそうになるしタイヤが外れた時は自分が後ろに転がる

953 ：なまら名無し：2013/11/04(月) 15:46:58 ID:C+uk2clA

スタンドでタイヤ交換、やっぱ混んでるわ

954 ：なまら名無し：2013/11/04(月) 16:13:19 ID:3hCNEwdw

>>950
カー用品店なら何処も価格帯は同じ。
ダイレクトメールでの割引券を使うくらいしか安くなる方法は無い。

>>951
夏の間の路面温度が高い時のスタッドレスタイヤの減りは結構早い。
秋とか、今頃のコレから寒くなる時期はスタッドレスタイヤの減りは遅いが
春になってポカポカ陽気は減りが進む。

955 ：なまら名無し：2013/11/04(月) 16:50:37 ID:3hCNEwdw

週末は平地でも雪が積もるってよ！

956 ：なまら名無し：2013/11/04(月) 17:07:03 ID:lTM722tA

いまどきの女性って自分でタイヤ交換をできない（というかしない）人が多いのかな？
去年、職場の同僚５人の車をスタッドレスに替えてあげたんだけど、
今年も頼まれている(^_^;)

957 ：なまら名無し：2013/11/04(月) 17:08:30 ID:IVepdACg

週間天気予報を見たら、11/11以降に雪マークが付いているね。
11/8～11/10も最低気温が2～4℃くらいの予想だから、雪が降ってもおかしくはない。
今日もGSは混んでいたけど、次の週末はGSの敷地に入るのに難儀するかもしれない。

958 ：なまら名無し：2013/11/04(月) 17:12:43 ID:Rl06zmyA

今日、洗車・ワックス掛け・タイヤ交換・夏タイヤの洗浄を終えた。
ポリメイトだけ後日に持ち越したけど、やはり疲れた。

XI(初代)から、無料期間中に組み込みだけしてもらっておいたXI3にして、
20㌔くらい走ってみた感想。
ゴムが柔らかくなっているので心配していた腰砕け感もなさそうだし、
転がり抵抗性能も良くなった気がするけど、少しウルサくなったかな。

959 ：なまら名無し：2013/11/04(月) 17:13:32 ID:IVepdACg

>>956
交換作業をする場所、ジャッキアップする力、タイヤを持ち運びする力、
きちんとナットを締め付ける力、とか考え出したら、GSとかディーラ行きになるのでは。

960 ：なまら名無し：2013/11/04(月) 17:27:47 ID:OA1MCNyg

>>954
価格帯はどこも同じだったわ
6000円キャッシュバックしてる所で買いました！

961 ：なまら名無し：2013/11/04(月) 20:29:43 ID:E2t5TmKA

>>956
車板スタッドレススレにも書き込んだだろｗ

962 ：なまら名無し：2013/11/04(月) 20:32:57 ID:FMyipVeQ

昨日、車検ついでにタイヤも交換しました。

ＶＲＸ、10月初めのキャンペーンだかで205 65 15が80100円。

納品書には26700円×4
キャンペーン割引－26700円って書いてあった。
組み込み料金入れても約９万円で済んだわけだが
嫁に10万って言っちゃったんで残り1万何に使おうか思案中。

963 ：なまら名無し：2013/11/04(月) 20:34:16 ID:53+a9F3g

777 なまら名無し 2013/10/24(木) 11:01:03 [HhkPH6iA] ID:i114-191-69-45.s41.a033.ap.plala.or.jp
この春、神戸から引っ越して来たのですが、
ウェットグリップ性能aの夏タイヤなんだけど、雪や氷の上では無力ですか？

956 なまら名無し 2013/11/04(月) 17:07:03 [lTM722tA] ID:i114-191-69-45.s41.a033.ap.plala.or.jp
いまどきの女性って自分でタイヤ交換をできない（というかしない）人が多いのかな？
去年、職場の同僚５人の車をスタッドレスに替えてあげたんだけど、
今年も頼まれている(^_^;)

964 ：なまら名無し：2013/11/04(月) 20:39:06 ID:sehaTyrQ

>>962
最新のタイヤたけーな。
オレはとてもじゃないが買う気にならんっす

965 ：なまら名無し：2013/11/04(月) 20:58:31 ID:FMyipVeQ

>>964
うちの嫁ネットもやらないしクルマも詳しくないから
「冬タイヤケチって事故りたくないよね～なんとか10万で収まるの探すから～」
って言ったら納得してくれたわ(笑)

966 ：なまら名無し：2013/11/04(月) 21:10:40 ID:L9IfrOcw

>>956
見返りはスケベ？

タイヤを洗うのはわかるけどタイヤ交換時に洗車するのがよくわからん。
春も秋もタイヤ交換する時期は毎日のように雨降るじゃん

967 ：なまら名無し：2013/11/04(月) 22:33:17 ID:rNidJxqQ

他人のする事をイチイチ気にすんなって。キモチワルイ

968 ：なまら名無し：2013/11/04(月) 22:42:56 ID:lZPgclhw

>>963
釣り師(笑)？
自作自演厨？

969 ：なまら名無し：2013/11/04(月) 23:25:06 ID:/3DTK/8g

>>956
エロい見返り(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

970 ：なまら名無し：2013/11/04(月) 23:26:38 ID:/3DTK/8g

>>960
乙ー

971 ：なまら名無し：2013/11/05(火) 08:20:19 ID:Uu4HuWUg

>>956で大漁ですね
マルチじゃなかったか？

972 ：なまら名無し：2013/11/05(火) 08:34:01 ID:fWXqskmQ

VRX 215/60R16
四本で86000円で購入。
ネットだけど

973 ：なまら名無し：2013/11/05(火) 09:50:11 ID:3xpc0xyw

もろにSI-12に対抗してきたね。

> 氷上ブレーキ性能20％アップの新スタッドレスタイヤ
> 「アイスガードエボリューション iG01」を体感
> 横浜ゴムが贈る、195/65 R15サイズの氷上スペシャリスト
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131101_621895.html

興味はあるけど、俺の車にはサイズが合わなくて残念。

974 ：なまら名無し：2013/11/05(火) 10:22:13 ID:foCoH7zg

>>972　ホイール込み？タイヤだけならどこで組み替えするの？

975 ：なまら名無し：2013/11/05(火) 10:26:47 ID:scTULTkA

>>973
ターゲットは北海道なのに、長野で試乗会とは弱気だな(笑)！
昨シーズン、SI-12は完売したのかな？

976 ：なまら名無し：2013/11/05(火) 16:54:35 ID:bRJrqu+A

VRX　FFコンパクト
交換後150ｋｍ走っても前輪のひげが無くならないです。

977 ：なまら名無し：2013/11/05(火) 17:14:14 ID:mmsEdsfQ

それって、普通じゃないの？

978 ：なまら名無し：2013/11/05(火) 17:38:47 ID:N8/De+iA

80キロ以内で200キロ程度走行すればコーテング剥がれるはず

979 ：なまら名無し：2013/11/05(火) 21:22:46 ID:SyM8YffQ

今日昼休みにタイヤ交換したぜ！
後は夏タイヤ洗って物置に仕舞って車の冬支度終了だな

980 ：なまら名無し：2013/11/05(火) 22:49:27 ID:xl9XNIyQ

本当VRX量販店だと、クソ高けーな。
工賃入れてもネットの価格と3万違う。
家電量販店と同じ末路になりそうだな。

981 ：なまら名無し：2013/11/05(火) 23:01:44 ID:TVvi4TKQ

>>974
スタンド、ディーラーなど
組み換え、バランス、バルブ込み1万位。
あと脱着交換は有料じゃないかな？

前もって預けておいて何時までにお願いしますが好まれる。

982 ：なまら名無し：2013/11/06(水) 09:11:45 ID:M7YSQARw

タイヤ交換して夏タイヤ仕舞うときに洗いたいんだが、ブレーキダストが結構ついてしもてる
今度夏タイヤインチアップしたいと思ってるからまあ別にいいんだけどさ

983 ：なまら名無し：2013/11/06(水) 11:16:39 ID:Vs6N8eKw

みんなはタイヤの溝に挟まった小石はとってるかい

984 ：なまら名無し：2013/11/06(水) 11:50:29 ID:K4aDCAgg

よっぽどデカいのは取るけど、オレは基本そのまま。

985 ：なまら名無し：2013/11/06(水) 12:15:42 ID:xDSUkB8w

使い古したマイナスドライバーで、取れる限り取ってる。
その後、タイヤもホイールも洗ってから保管している。

986 ：なまら名無し：2013/11/06(水) 14:30:43 ID:dtRFmuWw

小石だと思ったらアタマ潰れて錆びたクギだったってことあったな。
抜いたら案の定空気漏れ。パンク修理キット持ってたんで速攻治したよ。

987 ：なまら名無し：2013/11/06(水) 15:58:52 ID:0mmrQ5rA

まだだ・・・まだ換えない・・・

まあ山越えしないから余裕よ

988 ：なまら名無し：2013/11/06(水) 16:48:41 ID:E5sXOVCA

>>973
氷上特化タイヤ、去年ＢＳが出したから実績作りで出したんだってさ。
Ｙ社の営業がハッキリ言って雪上じゃ効きません、と言ってたと。

で、今年はＢＳはやめたみたいね。
在庫販売のみっぽい

989 ：なまら名無し：2013/11/06(水) 17:12:15 ID:x5p7tNGA

昨日、交差点のど真ん中で横転してる車がいた。
スタッドレスで夏タイヤと同じ曲がり方してしまったのかな？

990 ：なまら名無し：2013/11/06(水) 19:56:29 ID:GSQjtPRw

>>987
もしかして今月中夏タイヤ？

991 ：なまら名無し：2013/11/06(水) 20:57:13 ID:YTTeoPAg

>>989
どっちにしてもどんな曲がり方だよ。。

992 ：なまら名無し：2013/11/07(木) 18:31:01 ID:pdvimV5g

週明け雪の予報だけど、積もるのか？？
その後は気温10度予報だから大学ぽいが、
週明け、降るが積もらないのと、積もるのとでは大違い。

993 ：なまら名無し：2013/11/07(木) 18:32:07 ID:pdvimV5g

大学＝大丈夫

誤変換

994 ：なまら名無し：2013/11/07(木) 18:50:07 ID:CfGYhZdw

北海道ではピレリやミシュランはダメ？

995 ：なまら名無し：2013/11/07(木) 19:22:40 ID:iEVs/2CQ

誰も巻き込まず事故るならOK

996 ：なまら名無し：2013/11/07(木) 20:02:22 ID:0/Ki5s2Q

>>994
ピレリは知らないが、ミシュランを履いて無事故で過ごしている。

997 ：なまら名無し：2013/11/07(木) 20:20:19 ID:T/ybUQSg

>>994
道東や道南で積雪が少ない地域でアスファルト上を走る事が多いんなら
ＭＩの選択はアリです。

998 ：なまら名無し：2013/11/07(木) 20:44:48 ID:GFZuAYQA

>>992
気温的に根雪にはならなそう

999 ：なまら名無し：2013/11/07(木) 20:52:58 ID:J03OmkfQ

通販でタイヤ買ったら、運送会社パンクして中々こねー。

1000 ：なまら名無し：2013/11/07(木) 21:03:53 ID:iEVs/2CQ

1000