「ジェイ・アール北海道バスを語るスレpart３」

引き続きどうぞ。

【前スレ】
ジェイ・アール北海道バスを語るスレ　２台目
http://hokkaido.machi.to/bbs/read.pl?BBS=hokkaidou&KEY=1088006131

様似営業所が廃止されない理由があるのだろうか？

3行路

前スレ埋め立て完了age

＞299 名前： なまら名無し 投稿日： 2004/09/14(火) 20:52:42 ID:YOJLBp/Q [ i220-221-55-61.s01.a001.ap.plala.or.jp ]
＞
＞バス会社ではもう終わったんです.早く死にたいならいいけど.人間のするしごとじゃないよ。

JHBで運転係やってる俺はれっきとした人間ですけど何か？

JHBを恨んでる人間は多いらしい

会社に不満があるなら同業他社に行ってみなされ。
きっとすぐに戻ってくるだろう。

もみ消し得意！

同業他社と比べりゃいいのはわかってる。だって旅客鉄道と比べてるんだから。

意見発表会の作文書きたくねぇー

「日本一のバス会社マンセー」「選ばれるバス会社マンセー」を書いておけばＯＫ！
意見発表会では会社に不満を書ちゃダメですよ。

意見発表営業所代表で選ばれても社員になれる確約ないのが現状だよ！やるだけ無駄

はっきり言って意見発表は嘘のかたまりだよ。思っていること書けないし！くだらない

>>12、13
はい、書かないやつは書いてるやつに文句言わない。
前スレでいじめられた彼も必死で作文の勉強してるだろうから。
そっとしとこうや

もう少しで半年たつね？忘れてる人いるんじゃない？

>>15
さすがに現職は誰も忘れてね〜べ。漏れもおぼえてるよ。

彼を死に追いやったのは会社です！

今日の即売会結構いいもんでてんじゃん。
いけばよかった・・・orz

手稲でまた一人、会社からいなくなっちゃうね。会社の考えがわからない。

わかるわけないさ。何も考えてないのに。

>>18
モノはいいんだけど、値段が・・・。
テープも５００円、運賃表（旧：市バス琴似仕様）が３０００円
様似の６０区間運賃表が６０００円。

ハッキリ言って高すぎ！

>>21
でも完動品でしょ？

さっきＪ−ＣＯＭの番組見てたら、なんかＪＨＢの誰かがマージャン大会出てたねｗ

23
今月一杯出るけど上がらないと宣伝出来ない。上がれるのか？

会社の悪口ばっか…。そんなにイヤなら辞めちゃえば？北海道にバス会社なんかたくさんあるしょ？
あぁ！辞める勇気と他社で受かる自信無いのか（ワラ

辞める勇気と他社で受かる自信があってもさ、担当者に「ＪＲバスのなにが不満」と訊かれて「きついから」なんて…。そう答える度胸はないね。

>>22
Yes！

>>26
>担当者に「ＪＲバスのなにが不満」と訊かれて「きついから」なんて…。
>そう答える度胸はないね。

お前、真性の馬鹿だろ。

いや、マジで‥。

>>26
転職する時に前の会社の不満を言うようなヤツは、
どうせウチの会社もすぐに不満を言って辞めるだろう、
と採用担当者に思われるのがオチ。

そもそも、JHBをきついと思うようなヤツに（以下略

上げ

あぼーん

転職理由が「前の会社がきついから」？？
バカじゃねーの（プゲラ

>>28　29　32
あんまり会社の悪口がいっぱい書いてあったので、
ついうれしくなって書き込んでしまった。邪魔してすまん。

中ロマ車って何でつか？

以前ここか中央バスで教えてもらったので私が>>34に解答します。

中ドア・ロマンスシート車、、で良かったですよね？？
あれ？中型とか中吊り広告付きじゃなかったですよね。

>>35
正解。ちなみにオレガ教えた気がするｗ再会だな。

革○って！詳しく教えて

>>35
早い話全部2人掛けシートの中ドア車ってことですね？
どうもありがとうございました。

SHINJOY

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040922-00000116-yom-soci

数年前にこういう状態の椅子にＪＲバスで座った記憶がある・・・

　毎日小樽に通勤してるんだけどさ、市バスがJRバスに譲渡されてもJRバス「琴似営業所前」に高速バス止まらないんだよね。あれって円山第一鳥居の次は琴似本通なんで中央バスもそろそろ止まってほしいな。再三要望だしてるんだけどｷｲﾃｸﾚﾅｲｯﾎﾟ

>>41
快速ていねライナーですら停まっていないのに、高速が停まるわけない。

優秀な人材もやめさせるアホな会社

みんな無料循環バス乗った？
スレ違い？

>>41
古いな！
琴似本通は4/1から「西区役所前」に名称変更されたよ。
>>42
同感。中央バスがなんでジェイ・アールバスの琴似営業所に停車させる必要が
あるのだろうか？

>>45 あまいなぁー！高速バスの停留所名は琴似本通で一般路線が西区役所と停留所名わけてる

>>46
藻前こそ甘いな！
今年の4月1日のダイヤ改正から「琴似本通」から「西区役所前」に変更されたよ。
車内放送は「西区役所前」だけどな。
停留所ポールが「琴似本通」なら苦情TELしろ！

http://www.chuo-bus.co.jp/rosen/sapporo-otaru01.html
西区役所前だね

いちおJHBの方も
http://www.jrhokkaidobus.com/highway_bus/highway_bus02.html

今回の社員試験は何人落ちるんでしょうか？まぁー全員は合格はしないと思うけど、その時、うちの組合じゃないと社員になれないと言ってた第一組合はどう責任とるんでしょう？

>>50
「うちの組合じゃないと社員になれない」≠「うちの組合なら社員になれる」

そっちの会社も大変なんじゃのぅ

>>51
漏れが入社した頃は「一組にいれば事故起こしても遅刻しても社員にな・れ・る。
二組に残るやつは全員クビだと舎長がいってる」ってポン引きしてたが、
言い回し変えたんだね。うまいなあ。

会社は第二組合潰すつもりだろうけど無理だよ！まだ第二組合にも若い人いるし、第一組合から第二組合に移りたい社員も沢山いるしね。不信感いだいてる社員も大勢いる

JHBって、時間外プール制なんですか？

Plalaカキコやっとできた

みんな作文書いたの？

革〇知りたいなら古都のＭに聞けば？

やっぱり革○いるの？

1枚のカードで二人分の乗り継ぎ料金を引き落としたい場合って
整理券を2枚投入した上で乗り継ぎボタンを押してからカード挿入すればいいの？

いやぁ、たくさんいるとおもうよ。みじかに。過激派だからあまり探り入れないほうがいいかも。

58=59
自演だｗ
よけいなこと書いてないでてめぇんとこの支部大会がんがれ

今日の競馬場送迎バスに乗ってて見かけたんだが
競馬場から出てきたバスの若いウテシが、
漏れの乗ってたバスのベテランぽいウテシに向かって
運転席部分が完全にすれ違うまでこっちのウテシを見つめながら敬礼してたんだが
JHBはいつから軍隊になったんだｗ

>>62がんがれってなに？笑

職があるだけでもいいと思うが…。

>>63
JHBってハンドル放すの禁止じゃなかったっけ？

>>66
ほとんどの会社で禁止しているが守られていないのが現実…。

ハンドル放すっていうのは片手運転のこと？だとしたらギアチェンジの時片手運転になるけど、それはドーなるのかな？

おい、バスマニア！UZEEEEEEEEEEE!!! ぞぅー
忙しいのに話かけてくんな、それでもって愛想悪いだの通報すんなボケ
用事もねぇーのに終点までくんな。

ふとしage

今はなき市営バスは、ギアチェンジなど以外では、両手で保持してたな。
同じ営業所のｳﾃｼ同士で、手を上げて挨拶を交わすこともなかったはず。

あれって客から阿武ねーから手上げて挨拶するのやめろって苦情来るんでしょ？
ようするにそこらへんのトラックの運転手みたいみちょうしこいたマネするなってことか？
免許持ってないやつに言われたくないよ。

詳しくは分からないが、内地のバスで挙手をしていたらそれに気を取られ巻き込み事故
を起こしてしまったはず…。それが発覚して運転中の挙手は意味が無いからやめる様に
とバス協加盟会社が決めたはず。

>>73
ばかげた話だよね。

>>73

そんなことあったんですか、まぁ漏れもきわどい時は、仲が良い人でも無視しますけどね
しかし燃焼ヒーターしか付いてないバスには、ウザイ季節になってきましたね燃やせば
暑い、止めれば寒い・・・あぁー温水ヒーターが全車ほすいー。

さすがにここ数日鉄産労の書き込みないなｗ
古都の庭ごくろう。ずっとかえってこなくていいぞｗ

>>76鉄産労？きみ古いね？笑 これだから北鉄労は・・・

>>77
イヤンｗ
ヒマだから突っ込み待ちしたらこんなに早くアフォがつれちゃったｗ
つーかドコモ＝第2組合っていうのが大半っていうのがさみしいスレだな笑
早くパソコン化ってくダサい
北鉄労ってなんですか？ドコモのひと教えてくださいｗ

>>73バスで挙手よりも某トラック運送会社では挨拶の挙手をち○ぽを尺８したポーズで挨拶してる香具師いるよ。

>>78あなたも暇なんですねー笑

大型二種持つと、余計にバス乗務員の運転の上手さが分かってくる。

凹むよ、マジに‥。やっぱバスの運転って慣れなの？

>>81
そーです。

０７２ー４５４５

>>83
どうつっこめばいい？

>>84
どうせ誰かがあぼーん依頼出してんじゃないの？
だから放置汁！

あぼーん

あぼーん

>>87
だまされた

>>84
氏ね

>>89
ｵﾏｴﾓﾅｰ(´∀｀)

必死になって社員になっても事故ったら辞めてくんだね。

というか、辞めさせられるの？

芝ｼﾞｲ　ｶｯｺｲｲ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!(･∀･)

>>91誰かやめるの？

誰か燃料投下汁！！

無駄に顔文字を晒してみる
ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!
(=ﾟωﾟ)ノｨｮｩ
(ﾟ∋ﾟ)ノｨｮｩ
（`_ゝ´）
(・Ａ・)ｲｸﾅｲ
(ﾟдﾟ)
ヽ(´ー`)ﾉ
ヽ(`Д´)ノ
(´ー`)y-~~
(´Д`)y-~~
(・з・)ﾌﾟｯｸﾌﾟｰ
(´∀｀)

とりあえず、前スレの内部事情を書き込んだ内容は本当だという事が
ある筋から分かった。。
でも、JR北海道バスが駄目なら、どこのバス会社行っても駄目だというのも
本当らしいね。

>>96
ハイ、うそではないですねぇ。




あいつはウテシに戻ってくるのか？もうすぐ一年？

あぼーん

記念真紀子

あぼーん

あぼーん

ﾊﾞｽｶｰﾄﾞなど車内の売り上げは乗務員の勤評に影響ありますか？

あぼーん

えりも号って日勝線の全停留所で乗降（とは言ってもえりも行きは降車
札幌行きは乗車のみ）出来るの？

>>104
本社に電話汁!!!

>>104
確かできたはず
まちがってたらゴメソ

JRは今日も平和

もうすぐ新車!!

JHB、中央及び定鉄の利用者です。
いつもバス乗ってて思うのだが、路上駐車迷惑だ。
特にバス停付近。
道交法に抵触するので、バスに乗らないかたも、自家用車を
利用する際は注意願いたい。

>>108
あぼーんするバスは予想として87年日野元市営冷房無し様似所属と88年のバスがあぼーんして本格的に日産ディーゼル入れます。
西日本車体ノンステ採用するらしい。扶桑は不祥事のため入れません。

>>110
そしたらガーラの450psのハイデッカーは導入しないの？
昨日、旭川まで中央バスの扶桑の新車で行って来たけど
パワー無かったよ（8M21-1　370PS　21205cc）。

長沼に新車入らんのかな〜

詳しい内容はﾃﾞﾑﾊﾟ法違反になるから書けないけどJRバスの無線聞いてると旧市バス琴似はあいかわらず
代車・代走要請多い

>>113
国鉄君も多い。

114>>旧市バス琴似=現国鉄君

市営から拾われた奴ってどのくらいいるんだろ。

昨日何年かぶりに小樽に行くのにJRバス乗ったらダッシュボードにPDAにGPSついてたがあれ何?

ｺﾞﾙｧ２１系統！
朝はサンクスの前で降ろせ！
駅側は会社から遠いんじゃｳﾞｫｹがw

>>118
西21のこと？

>>118
漏れはｻﾝｸｽの前で降ろしたくない。
朝ﾗｯｼｭ時はなかなか左折できないだけでもｲﾗｲﾗだっちゅうのに、環状線を渡る歩行者にも気ぃ使う。
左折したとおもったらバス停前に路駐！　仕方なく二重駐車で降車。　後ろからｸﾗｸｼｮﾝの嵐…　左折せんきゃよかった…
それに比べ右折してﾀｰﾐﾅﾙ内で降車させたほうが安全だし確実。
どこに会社があるかなんてｳﾝﾃｼも他の客も知ったこっちゃない！

24軒駅から市立病院・桑園駅方面行くのに徒歩っていい加減考えろやボケ
どうせなら北７条線[西３１] 地下鉄琴似駅前→市立病院前→大通西４丁目 を
地下鉄二十四軒駅→地下鉄琴似駅前→市立病院前→大通西４丁目で走らせ。ワシんちは
西区寄りだから不便なんじゃ

土日ならタダで乗れる競馬場で乗り換えの桑園駅行きならあるがなｗ

122さん>>土日会社休みデツ(汗)

>>121
そしたら、
JR琴似駅−地下鉄琴似駅−二十四軒駅−琴似営業所−北7条通−市立病院−西11丁目駅−大通西4丁目
でいいんじゃないの？

北7条線はただでさえ乗車率が悪いので今後は減便ｷﾎﾞﾝﾇ
24軒から琴似なら地下鉄乗って乗り継ぎしれｺﾞﾗｧ

社員試験結果発表!

>>126何人ぐらい落ちたのだろう？

>>125
だったら、北5条線で二十四軒手稲通交点まで行って
二十四軒駅・地下鉄琴似駅に至るルートだったらどんなんだろうか？

>>127
全部あわせて両手で足りる人数らすぃ

スタッフの雇用契約は最長三年だから認定もらっていても来年の更新前に社員になれなかったらどーなるんだろうか？

千歳空港連絡バスが12月15日から試験的に運行し始めるそうです。
区間は千歳空港〜由仁〜栗山〜南幌で　千歳東〜追分間を高速利用
料金は千歳空港〜由仁間800円　
　　　千歳空港〜栗山間900円
　　　千歳空港〜南幌間1000円

・・・この区間でどのくらいお客が乗るのだろうか?

滝川か岩見沢発ならともかく、栗山と南幌だけなんですね。

>>131
それが本当なら、千歳東〜追分町のたった9kmで高速経由は意味ない。
コムカラ峠を超えて、追分市街に入る手前で三川方面に左折したほうが
早いと思うが。

コムカラ峠かぁアマ無線やりに昔いったな・・・
どこのバス会社が南幌栗山を?道南バスかな。
道南バスの新千歳-穂別線も殆ど空港で乗り換えて札幌行く人バカリらしいね

>>133
それなら追分回らなくても千歳〜R337〜R274〜三川〜R234と行った方が良いような…

JRバス琴似営業所にもそろそろ高速バスそろそろ止まる様にしようよ。共同運航なんだからさぁー

>>131はマジだよ
栗山町のホムペに載ってる

あぼーん

>>136
意味がわからない。
というか需要がない。
西町北７丁目のほうがまだとまる可能性が高い。

意味がわからない。円山第一鳥居の次に西区役所は距離あるから
というか需要がない。←そうでもない朝と夕方通勤で北7条線北5条線乗り継ぐ人いる
西町北７丁目のほうがまだとまる可能性が高い。←桂岡経由小樽停車する

>>139
禿同！
発寒南駅から近いし、西野・福井・平和方面から小樽方面も乗換がラクだし、
大野病院に行くにも楽だよ。
>>136
それこそが中央バスとの共同運行がアダになったいい例だよ。
>>140
桂岡経由だと時間かかるだろｺﾞﾙｱ!
高速経由だと35分ぐらいで着くぞｱﾌｫ!

>>132・134
ここを見よ。
http://www.town.kuriyama.hokkaido.jp/topics/jrbus.pdf

食堂前のピンク電話にイタ電してた人居なくなっちゃったね。
｢ボ｣が出てから居なくなる人もいるらしいよ。

>>143
茄子かい。

琴似にも運転荒いのいるな。
市電との交差に思いっきり突っ込んだから体浮いた。
車体にだって良い筈ないのにさ。
朝のラッシュ時に同じ事やったら客にケガさせてるぞ。

12/1から南新川線が大通まで延長か？
さらに「２　札幌北郷線」も運行開始か？
JR札幌駅→北郷5の3
　　　　　　7：25、8：25、9：25、10：25、12：25、14：55、15：55、
　　　　　16：55、18：55、19：55
【所要時間　札幌駅→北　郷】
JR札幌駅-(4分)-ﾌｧｸﾄﾘｰ-(9分)-菊元2の2-(1分)-菊元3の4-(2分)-菊元4の3
-（11分）-北郷5の3

北郷5の3→札幌駅
　7：10、8：10、9：10、10：10、11：10、13：10、15：40、16：40、17：40
19：40
【所要時間　北　郷→札幌駅】
北郷5の3-(2分）-菊元4の3-(2分）-菊元3の4-(1分）-菊元2の2-（9分）-ﾌｧｸﾄﾘｰ
-（13分）-札幌駅。

>>146
南新川線の大通西４発着延長はオフィシャルサイトで発表済み。
札幌北郷線に関しては不明。
でも時刻表配り始めてるからゲッツした人報告求む。

新千歳空港から南幌までって、北広島駅でＪＲ←→バスを乗継したほうが速いし安いし･･･。
乗るお客さんいるんだろうか？

直通バスだと90分・1000円かぁ･･･。

様似営業所勤務は人気があって何回も移動希望を出しても中々行けないみたいだね。
コネがあれば別だが・・・

>>149
だから、セクハラす（ｒｙ

>>150
F氏

なぜそんな田舎(失礼)の営業所が大人気なのだろう・・・

>>152
君も青いな。ずっとJBにいたらおのずと解ってくるよ。

仕事が楽そうな気はしますが、定員自体も少なそうですね。
深名線の運転手さんが暇すぎる愚痴を語っていた時は
やっぱりバスは都市部走ってなんぼだよなーと思いましたが。

>>154
漏れも名寄から最終幌加内行きに乗ったとき最初から漏れが降りた幌加内小前まで運ちゃんと二人っきりでずっとくっちゃべっていましたｗ。
宿直が退屈で仕方が無いと言ってましたがまだ宿直なんかやってるのかなぁ〜？

宿直が退屈だと言う話は私も聞きました。同じ運転手かも・・・
朱鞠内7:00発の奴が宿直が必要なんじゃないかな・・・
その点、様似や浦河は街があるから暇を持て余しませんね？

UD購入記念age

深名線は道北バスに委託されとるがな

道北バスのタコグラフ監査はいらんのかな・・・都市間高速バスのってて速度が
あきらかに・・ってのおおくない?

近代美術館前から札幌駅行きのバスに時々乗りますが
整理券が3番や4番から始まってるバスがあるのはなぜですか？
教えてバスな人！

>>160
同じ区間を走っているもうけど始発のバス停がもうちょっと先にある路線の運賃表示とデータを共用しているからかと。
でない1番2番の表示だけ消すと。

>>161
なるほど・・・ありがとうございます。

明日もまたバスなかなか進まないのかな。。。
先週に続き今週も会社間に合うか不安

北海道のバス餓死者前部倉井院だ

>>164
なに？

今日も見てて思ったんだが
銭有るは学生は客にあって客にあらずなのかな。
どうもｳﾃｼに学生目の敵にしてるのがいると思うんだが…。

昨日、円山経由のJRバス高速小樽乗ったら女性ウンテンシでした。

バス路線は優先的に雪とってくれよ

最近関係者方面の書き込みが減りましたね。
会社から、自粛汁！とでも言われたのかな・・・

>>169
雪で疲れてるだけでつ。

えりも号、今冬も「えりも岬」までの臨時便運行。

京ぽんからｶｷｺﾃｽﾂ

中央バスのサイトに掲示されてないけど、札幌ターミナル国道桂岡経由小樽便って無くなったのね。
桂岡・薬大で路線分割されて札幌桂岡線/小樽桂岡線になってますぃた。
これで国道経由で行くにゃ宮の沢駅発着小樽行か、いないだろうけど桂岡薬大乗換えっつーことになりますなぁ

>>173
国道経由で札幌〜小樽に行く人自体いないだろ!
朝里だって高速道路上の「新光」で降りればすぐだし。

手稲鉱山通前も札幌デツヨー

深夜バスを増便してほしい。
石狩方面の中央バスなんて、毎日運行らしい。
なんとかしてくれー！！

今年は結構な人数辞めたっていうじゃない？ でも能無しの為、人選選び間違ってますからー残念！ 自殺者だしてもみ消し、斬り！

移動するバスの中で温かいラーメン屋さんやうどん屋さんを開店して欲しい。
出来ればパン屋さんも。本格ドリップコーヒーなんかも販売して欲しいな。
それと広々、快適＆清潔、トイレも是非用意して欲しい。
あっ、それからマッサージ店・床屋・大浴場もあったら便利で繁盛間違いなしかな。

ラテンの国はバスの移動も音楽じゃんじゃん、ドライバーもノリノリで
乗客と冗談ばっかり言いあって前すらよく見ていない。
だから、しょっちゅうぶつかりそうになるけど、とにかく移動中は最高に面白いよ。
漏れなんか、聞いてたCD貸せってバスの助手にふざけて取り上げられてユーミンの曲が
砂漠街道を走るバスの中、大音量で鳴り響いた。乗客もみんな顔を左右に振り出してノリノリ。
そういう歌じゃないだけど…と一人で笑ってしまった。
日本に帰って来てバスに乗ったらなんか静まり返っていてまるで霊柩車に乗っているような感じがしたよ。
ちーん。

ヂェーアールバス傘ならうってます。300円と500円

>>180
内地のバスマニアが土産によく買って行きますねｗ

オイラも実はマニアじゃないんですが買いました。
あの傘売るくらいならJR鉄道サイドの拾得物保管期限切れの傘を譲ってもらって一律300円で売ればいいのにね。
小樽築港〜朝里の間で高波で線路付近の土砂が流されて列車代行バス手稲から出てるけど
やたら今月列車とまりますな

ジェイ・アールバスに新車がまもなく納車。
しかも、エルガ。

様似や長沼にも新車入れてほしーなー

青雲寮マンセー！

１９時頃に西区（山の手通）でジェイアール北海道バス（ナンバー６２４）が事故に遭っていた。
バスに衝突されて乗用車が雪山に突っ込んでいた。

乾燥路面でも危なくらいな感じで
脇道から出てきて、しかもツルツル路面だから
前に進むはずもなく追突された模様

ノンステップバスが来る便は、特定の便に決められているんですか？
だとしたら、どの便に来るのか調べられるところはありますか？

>>188
当方JR北海道バス非関係者なので以下の回答内容に責任を持たないが、
時刻表に印がついていて、当該印の便はノンステップバスで運行
する旨記載されていると思いますが。

市立病院行きのバスがノンステップだったはずです。
・・・ってＪＲバスじゃなかったかも。ゴメン。

>>189
今日時刻表もらってきたが・・・
印はありませんでしたorz
まあノンステップバスガ来るのを知らなきゃ死ぬわけじゃないし

ジェイアールバス時刻表No.1 西31北7条線□印は1時間に1本の割合で低床バスってかいてあります。
低床車は市バス時代に

いれた車両です

>>191
ごめんなさい。書いてるのは停留所の時刻表です。もしかして記載があるのは
中央バスだったかも。
ただのバス利用者だから許してください。

>>192
うちでいう低床車はワンステップとノンステップ。市バスでいう低床車は
特に何ともいわない。

>>191
中央バスは市立病院方面には記載あり。
（本町線や丘珠方面にもノンステップバス便あり）

ジェイ・アールバスは北7条線がメイン。
ただし、低床式とあるので、ノンステップが必ず来るとは限らない。
（ワンステップもあり得る）

　最強すぎるバスおたくに遭遇しますぃた。
漏れが通勤で乗ってる北7条線で今朝会社に行く途中高校生風のガキが堂々と
無線機を持って「ぢぇーあるばす145.51」とかボソボソ・・・
聞くならこっそり聞けYO

>>197
無線を傍受して妨害しそうな悪寒。

>>197「145.51」はバス無線じゃないよ。それはアマチュア無線の周波数だ。

149.51

「149.51」は、札幌か、帯広のＪＲバスの周波数だね。（たぶん）

中央バスは150.08MHZって聞いてるけど
（ジェイ・アールバスでも旭川・紋別・帯広の都市間バスは中央にあわせてるらしいけど）

>>202
都市間高速もしくは一部の観光車両の場合
自社無線と都市間共通で使える無線（俗に『中央無線』とか呼ばれてる）双方が搭載されている。
知ってる限り中央無線搭載してる会社。（間違ってたらスマソ）
中央・JHB・北海道北見・道北・北紋・網走・ニセコ・第一観光・空知中央

>>203
って言うか2台積んでるというよりは
道北バス同様にチャンネル変えてやればいいだけでしょ？
道北は中央バスへの無線は2ch、観光や道北バスの高速路線同士で情報交換する場合は
3ch（もしくは1ch）を使用してるけど。

説明不足スマソ
いや、中には自社無線にmcAccess（旧MCAね）使ってるところもあるんで
その場合二台になるということで

みんなバス無線きいてるのぉ?

釣り５０yen返しやがれ
道北バスのオヤジ、テメーだよ！

>>207
お帰り下さい。
ここは道北バスのスレではありません。

>>208

>>207の言うとおりだよ。
道北バスに物申すならhttp://www.dohokubus.com/に行け！
それとも2chだけど。

でも、新車で納入した53X-49XXはラッシュ時だとチト「キツー」だろうな。

おとついJHBのったら女性乗務員だった。
お寒い中大変申し訳ございませーん。この車は遅れて運行していまーす、
停止信号の為とまりまーす
ご乗車ありがとうございましたー次サッポロファクトリー前停車しまーす

でもトルク最適なピーク満たない状態でシフトアップしたり減速・停車時、5速いれたままフットブレーキで止まらないで下さい。
ノッキングしてますから車体いたわってください。

11日から「札幌北郷線」増便!!

http://www.jrhokkaidobus.com/topics/index.html

あぼーん

まもなくUD納車記念パピコ

>>213
と、いうことはＣＮＧ車であれば確実に琴似に配置ですね。
他の営業所は日野といすゞぐらいかな。

西工＋ＪＨＢ塗装初お目見えですなぁ

ジェイアール北海道バスは今日も平和！でも…

でもなんだよ？

中央区とか西区で、ごくまれに運転席後ろの席がなぜか２人掛けになってるバス来るんだけど、なんであんな変な所が２人ふぁ家になってるんだろう？？

２人ふぁ家
　　↓
２人掛け

ｽﾏｿ、寝ぼけてた

>>218
多分貸切とかにも使うからでないの？

えー　長沼の車両全部　運転席の後ろの席２人掛けだよー

いっつも思うことだけど、
札幌北郷線って北郷5条3丁目に着いた後、どういうルートで折り返すのだろうか？

>>218
あそこはほかの所より通路への影響が少ないから２人掛けにしていたのかと。

>>221
それって中ロマだろ

UD with 西工 始動!!

ウンコー

昼のNHKニュースでJHBの冬道訓練の様子が出ていた
急ブレーキテストの様子など
苦笑いの運転士さんの顔が印象的であった

三菱扶桑のリコール隠しで扶桑導入中止をして日産ディーゼル新車で本格参入始めました。
高速貸切も日産ディーゼルきぼん！

どういうわけか、最近やたらとノンステップバスに当たるなあ

増やしているからじゃないすか？補助金が出るとか・・・

よろしくど〜ぞ〜！

…と書くと釣れると聞いたんだけど。ホントかすぃら

手稲小樽列車代行age

>>218
たぶん、223の理由かと。国鉄バスはずっとその仕様でしたよ。

テレビでやっていたが今年の冬は大雪で高速道路の通行止めが相次いだ。
その結果札幌〜小樽のJRバスは利用客が1割減った。
しかしそれにしても何十円しか違わないのにバスに乗るとはね。しかも1時間遅れだしｗ

改めて「冬こそJR(鉄道)」と言うことを思い知ったことだと思う。

http://www.stv.ne.jp/news/item/20050224182328/index.html

2chの中にジェイ・アール北海道バススレあり。

ジェイアール北海道バス
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1108850570/l50
携帯版
http://c-others.2ch.net/test/-/bus/1108850570/i

関連
□□□JRバス関東乗務員専用スレ（５泊目）□□□
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1104060243/l50
携帯版
http://c-others.2ch.net/test/-/bus/1104060243/i

2chでないけど全国のJRバススレッドありますた。
http://www.megabbs.com/cgi-bin/readres.cgi?bo=koutuu&vi=1021158460&rm=50

ここ２ちゃんねるじゃないしどうでもいいっす

ＪＨＢのマークと日野車体のマークが似ているのはなぜですか。

女性専用車両を今頃導入？
訳がわからん。全国的に廃止の方向なのに。

>>239
去年から導入済みですが。
その結果の増発でしょ。

あれから一年、

元市営様似の情報きぼん！

>>242
あの日野の赤バスの事？
どっかのサイトで見たけど2月いっぱいで運用は離脱したみたい。
廃車になったかどうかはわからないけど。

毎日バス通勤なんだけど、運転手の苦情ってどこに
したらいいの？
とにかく高速バスタイプのワンドアのバスの時に
お待ちくださいとかどうぞとか言ってほしい。
最近態度の悪い運転手多くなった感じがするよ。

ちょっと検索すればすぐ見つかるでしょ。

ポテトライナー用に新車を入れてもえりも号＆ひろおサンタ号に転属が多いよな。

ポテトもセレガRのターボやガーラの450ps（本命は480ps）入れればいいのに

もやしはいりません

入りません

　高速貸切にふそう入れないで日デきぼん！

入りません

冬でもないし、渋滞もしてないのに何で１５分もバス
遅れるんだよ。

冬でもないし、渋滞もしてないのに何で１５分もバス
遅れるんだよ。

冬でもないし、渋滞もしてないのに何で2回も同じ
こと書くんだよ。

http://jr-souren.com/outlaw/kougi.htm

あぼーん

新規路線開設age

どこの路線ですか？

マダ言えません。厚別管内ということで

スレ違いで申し訳ないけど・・・

バスの中でまでキリスト教の布教活動するのはやめてくれ。
異国の地で一生懸命やってるのは認めるけど、
いくら空いているからって、公共交通機関の中でやるのはどうかと。
最後部座席だったので、狙いうちされたみたいで余計腹立つ・・・。

先週木曜日の、宮の沢17:50発星置行きでの出来事です。

現在非冷房車は在籍しません。元札幌市営日野あぼーんされています。

南新川線限定のエルガミオの中扉後ろの席、
何で中央に寄ってるんだ？
整理券発行機なんて中ドアの前に設置できるだろうに。

>>261
約２週間前にエルガミオが北５条線に入ってたの見かけたけど
本来は南新川線限定なの？

>>262
便所の落書きを真に受けるな

練習中のバスが走っているが、教官も社員なんだから、客にご利用ありがとうございますとか
挨拶くらいできないものかと思います。

あぼーん

＞239
なんで廃止の方向なんでつか？

JRバスは残念だけど運転荒すぎ。

>>266
＞JRバスは残念だけど運転荒すぎ。
そうか？じょうてつバスに比べればかなりマシな希ガス

>>261
側面ＬＥＤに頭ぶつけるからだろ。
その位考えろや。

じょうてつって今南区あたりしか走ってないよね？

>>269
今も昔も札幌駅から南区周辺しか走ってませんが何か問題でも？

じょうてつバスも市立病院まで来てるよ。
あと少しで北区だ。

>>271
札幌駅北口は北区じゃなかった？

問題なんぞございませんよ。
札駅北口は北区だよ、確か。

>>273
札幌駅から北側は北区ですな。
調度札幌駅が境目なので。

手稲営業所？◯◯さんのﾌｧﾝです。
『ありがとうございまぁ〜す。気をつけてぇ〜』『おまたせしましたぁ〜□□でぇ〜す』癒し系です。見た目、普通のｵｼﾞｻﾝですがw

>>272
札幌駅北口は北区です。しかし、札幌中央郵便局は創成川の東側にあるため
東区になります。ちなみに、札幌営業所は東区になります。
>>274をもう少し詳しく言うと
札幌駅のJR線より南側は中央区JR線より北側でさらに創成川より西側は北区、
反対の東側は東区になります。

>>276
札幌営業所は中央区でないかい？

本社は東区だけど。

札樽線って今は中央バスと合同運行っぽいけど
昔は完全にそれぞれ独立してましたよね。
なんで全く同じ路線に2社が認められていたんでしょうか？
他に類例を知らないのですけど、2社が全く同じ路線ってのは
他にもあるもんなんでしょうか？ご存じの方がおられましたら教えて下さい。

>>278
まったく同じというわけでもないよ。
それに高速バスは共同運行だけど一般便は完全に別だし。

深名線でバスカード使えない。

2社路線はもみじ台団地線と高速あさひかわ号があります。

>>280
あそこはJHBであってJHBにあらず。

>>279,281
ありがとうございます。
で、別に2社が全く同じ路線を開設しようとして
路線免許とかいうのは下りるもんなんですね？

>>283
全く同じじゃねぇって言ってるのが分からねぇのか。

>>284
札樽線は全く同じじゃなくてもみじ台団地線と高速あさひかわ号は
全く同じってことじゃないんですか？

>>285
あさひかわ号などはは共同運航。
でもみじ台のほうは一部区間が重なっているだけで基本的には別路線かと。
そういった例は全国的に良くある。

通勤に利用してるけど、、、
朝、エアコンが効きすぎてすごく寒〜い
帰り、暑いバス停で待った後なのにエアコンが入ってない
ちょっと切ない

あと、JRバスでパークゴルフに行かれる方、
通勤ラッシュ時を避けてくれると幸いです

ちょっとボヤいてしもてすみませぬ

>>287
そういう時は言っとくれ。ウテシは後ろのほうはわからないから。

パークは禿同。

さて、出勤するか。

都市間バスの新スレです。
ttp://hokkaido.machi.to/bbs/read.pl?BBS=hokkaidou&KEY=1122222346

一気に過疎化したな。

うん

急上昇age

宮の森〜小樽の便数増発してくれ！
1時間に一本は少なすぎる！

>>293
どっから乗ってどこで降りるんだい？

>>294
星野〜花園公園通

>>295
ビミョーなとこに住んでるなｗ

>>296
星野ニュータウンを馬鹿にするな！

運行ダイヤ作る人って，やっぱ大変？

>>298
２ちゃんのＪＨＢスレ見てみな
今その話題で盛り上がってるからｗ

糸冬